Как настроить штатную автомагнитолу: Как настроить штатную магнитолу

Содержание

Как настроить штатную магнитолу

Правильная настройка автомагнитолы

Чтобы наслаждаться музыкой в машине, слушая только что установленную акустическую систему, недостаточно просто инсталлировать и подключить все аудио-компоненты. Нужна еще правильная настройка автомагнитолы, а также другие устройства, такие, как процессор или внешний усилитель, если они есть в наличии.

Процесс настройки головного устройства будет сильно отличаться от его модели и сложности всей аудиосистемы в вашем автомобиле. Соответственно, чем больше в ней компонентов, тем сложнее будет это сделать. Нужно понимать, что возможности настройки, а также количество настраиваемых параметров, будут увеличиваться пропорционально цене устройства.

У более простых магнитол ограниченный набор функций и настроить там можно только несколько параметров. У продвинутых процессорных головных устройств возможности настройки очень широкие. И еще, следует сказать, что перед тем как будет произведена настройка автомагнитолы, откройте инструкцию к ней. Ни один интернет-обзор не расскажет вам о функционале вашего головного устройства более полно, чем это сделает заводское руководство.

Настройка бюджетной автомагнитолы

Начнем с самых простых систем. Допустим у вас бюджетная магнитола и два динамика в передних дверках, или дополнительно еще два — в задних, или задней полке. Из всех возможностей настройки у вас могут быть только: регулировка баланса, несколько предустановок эквалайзера, возможно — функция усиления низких частот и еще несколько другорядных. Как в таком случае производится настройка автомагнитолы?

Следует отрегулировать баланс передних и задних динамиков с преобладанием фронтальных. А также настроить баланс между правыми и левыми динамикам, чтобы звук не «заваливался» в одну сторону. Также выберите самые приятные предустановки эквалайзера для музыки, которую вы слушаете. Все настройки делаются исключительно на слух: нравится вам звук, или нет.

Если у магнитолы есть встроенный фильтр высоких частот (обозначается, как HPF), следует его включить. Потом «отрезать» низкие частоты, поступающие на фронтальные динамики, примерно на уровне 100-125 Гц. В таком случае динамики не будут стараться воспроизвести самые низкие частоты, ниже 80-100 Гц, примерно. Это позволит им играть более чисто и не «хрипеть».

Если у вас еще есть «овалы», установленные в заднюю полку, то используя фильтр низких частот (может обозначаться, как LPF или как-то по-другому), то правильная настройка автомагнитолы может заставить их играть только низкие частоты, почти как сабвуфер. Для этого включите фильтр и установите срез на уровне 50-63 Гц. В результате ваши «блины» будут отыгрывать низкие частоты, примерно, до 80 Гц или чуть выше. После такой настройки звуковая «сцена» не будет смещена назад, а окажется там, где и положено — спереди. Звук после такой настройки становится очень приятным.

Кстати, таким же способом может быть произведена не только настройка автомагнитолы, но и сабвуфера, если подключить его к задним каналам магнитолы и включить фильтр низких частот. Правда, для реализации этого способа нужно, чтобы LPF был в наличии, а также нужен сабвуферный динамик с высокой чувствительностью, чтобы он смог работать от головного устройства. Конечно, отдача низкочастотника при таком подключении будет невысокой, зато позволит обойтись без внешнего усилителя и поднимет качество звучания на новый уровень.

Настройка более серьезной акустики

Если у вас чуть более серьезная акустика, например двухполосная и сабвуфер, а магнитола имеет фильтры, позволяющие делать «срезы» низких и высоких частот, с разной крутизной затухания, вам нужно сделать похожие манипуляции, как и с предыдущей системой: включить фильтры и выставить частоты «среза». Чем больше и качественнее фронтальные динамики, тем ниже можно их «срезать», но не ниже 80-100 Гц. Сабвуфер обычно «режут» на частоте не выше 50 Гц.

Если в двухполосной системе есть кроссовер, или резистор, который не пропускает на высокочастотник сигнал ниже 4-5 Гц, то высокие частоты можно только немного подкорректировать. Если же твитер подключается напрямую, нужно «срезать» его снизу. В противном случае он может просто сгореть.

Следует сказать, что сделав «срез» на определённой частоте, не стоит ожидать, что динамик не будет совсем играть после этой частоты. Звук будет, но он будет плавно затухать. Насколько плавно — зависит от порядка фильтра. Более продвинутые магнитолы и их настройка автомагнитолы позволяют выбирать порядок фильтра.

Настройка серьезной автомагнитолы

При наличии в системе процессорного головного устройства, усилителей или внешнего процессора возможность

настройка автомагнитолы очень широкие. Тогда можно очень точно настроить каждую полосу, сделав нужный «срез» сверху и снизу, на всех динамиках, установив временные задержки сигнала, что важно для построения правильной «сцены», отрегулировав тональный баланс и подкорректировав АЧХ. Но и сложность такой настройки максимальная.

Если у вас такая система, то настраивать её только на слух, без специальных навыков, настроечных дисков и измерительного оборудования — будет неправильно, вряд ли вы добьетесь хорошего результата. В таком случае лучше будет обратиться к профессионалам, которые этим занимаются.

Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.

Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…

Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:

— обычные системы, играющие от магнитолы

— системы, играющие от отдельных усилителей

Начнем, пожалуй, с самого, на мой взгляд, простого. Под обычными системами в плане настройки мы будем понимать все компоненты, играющие от головного устройства (магнитолы), и компоненты, которые “подпитываются” от отдельных усилителей без процессора.

Настройка звука без усилителей мощности

После правильного подключения необходимо поставить свою любимую музыку или жанр, сделать погромче до того момента, когда акустика начинает “хрипеть”. Делаем громкость чуток потише. Далее садимся за штурвал системы и начинаем потихоньку вытягивать низа и верха. С верхами будет несложно, их, так скажем, не переувеличишь, а басы на такой громкости можно выставить по принципу “чем больше тем лучше” до того уровня, когда не начнется “разрыв” динамиков. Ну что ж, по максимально возможной “чистой” мощности мы настроились. Теперь надо выстроить хотя бы небольшое подобие временных задержек, что “небольшим” тоже трудно назвать. Но тем не менее, попытка не пытка. Не отходим от нашего штурвала и начинаем изучать в меню регулировки уровня фронтальной акустики и тыловой (фадер и баланс). Общая звуковая сцена в автомобиле должна быть ориентирована только на капитана наземного судна. Если настройки фадера и баланса все “в нулях”, то звуковая сцена размыта, звук хозяйничает в салоне авто, поэтому необходимо обуздать и направить его в нужном направлении. Настройка звука может быть следующая: тыловая акустика всегда ставится только на подзвучку, вся музыка должна исходить из фронтальной акустики, в противном случае правильной звуковой сцены у нас не получится. Регулируем при необходимости (если тыловые динамики переигрывают фронтальные) фадер на перед, ориентировочно на +15%. Если же кто-либо купил назад компонентную акустику (что очень-очень не правильно), то рекомендую на кроссоверах настроить звук пищалки на -2db, если такого кроссовера нет, то вынести фадером на фронтальную акустику побольше. При настройке звука посредством регулировки перед/зад помните, что весь слышимый звук должен исходить из передних динамиков, задние ставятся исключительно для подзвучки, тыловая акустика не должна “забивать” фронтальную”. Настройка звука в плане лево/право тоже очень важна при постройке звуковой сцены. Так, в большинстве случаев, выставляем балансом на +10-15% на правую сторону, в результате мы “смягчим” левые динамики, не будет уже такого ощущения сильного выражения левой стороны.

При настройке баланса старайтесь сделать так, чтобы все звучание исходило, как бы, от лобового стекла автомобиля. Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков.

Настройка звука с усилителями мощности.

Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…

Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.

На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц.

Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…

Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.

В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.

Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

Особенности и разница в зависимости от производителя

Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

Пошаговая настройка

Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

  • низкочастотные звуки;
  • баланс фронтальных и задних динамиков;
  • распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.

Эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

  • для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
  • ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
  • параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
  • частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

Фильтр высоких частот

После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

Фильтр низких частот

С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

  • Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
  • Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
  • Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

Настройка радио

Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

  • Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
  • Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
  • Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

  • выключение режима Demo;
  • установка даты и времени;
  • настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

Рекомендации по настройке Android магнитолы. Видео-Режим разработчика.

Выберите марку автоAudiBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewoo (Ravon)DatsunDodgeDongFengFAWFiatFordFotonGAZGeelyGMCGreat WallHaimaHavalHondaHummerHyundaiInfinityIsuzuJACJaguarJeepKiaLADALand RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaUAZVolkswagenVolvoZotyeУниверсальные устройства

Выберите модель автоВыберите модель авто1 1DIN универсальные 2 2 200 2008 206 207 208 2DIN универсальные 3 3 300 C 3008 301 307 308 323 4 4007 4008 408 4Runner 5 5 5008 500X 508 6 6 626 7 A-Klasse A3 A4 A6 Accent Accord Actyon Actyon Sports Airtrek Albea Allion Almera Alphard Altezza Amarok Amylet Antara Aqua Aristo Arkana Aspen Astra ASX ATS Auris Avante Avenger Avensis Aveo AX7 B-Klasse Beetle Belta Berlingo Besturn Bonus Boxer Bravo BRZ C-crosser C-Elysee C-HR C-Klasse C-Max C3 C4 / C4L / DS4 Caddy Caldina Caliber Camry Capella Captiva Caravelle Carens Carnival Cayenne Cebrium Ceed Cefiro Celica Cerato Challenger Charger Cherokee Civic CLA CLK (W209) CLS Cobalt Colt Commander Compass Corolla Corsa Coupe Crafter Creta CrossTour Crown Cruze CRV CS35 CT CTS CX-5 CX-7 CX-9 D-Max Dakota Demio Diamante Discovery Discovery Sport Doblo Ducato Durango Duster E-Klasse Eado Eastar Eclipse Cross Ecosport Edge Elantra Element Elysion Emgrand Epica ES 240 Escalade Escape Escort Escudo Estima Expedition Explorer F-150 F3 Fabia Familia Fiesta Fit FJ Cruiser Fluence Focus Fora Forester Forte Fortuner ForTwo, ForFour Freed Freelander Fusion FX35 G-Klasse G25/37 Galaxy Gentra Getz GL GLA GLC GLE GLK GLS Golf Grand Caravan Grand Cherokee Grand Vitara Grandeur Granta GS GT 86 GX 460/470 h3 h330 H6 H9 Haima 3 Haima 7 Haima M3 Harrier Hiace Highlander Hilux Hover h4 Hover H5 Hover H6 Hover M2 Hover M4 HR-V i 10 i 20 i 30 i 40 Ignis Impreza Indis Insignia Ipsum IS 250/300 Isis iX 35 IX55 (Veracruz) Jazz Jetta Jimny Journey Juke Jumper Kaptur Karoq Kimo Kluger KODIAQ Koleos Kuga Kyron L-200 Lacetti LaCrosse Lafesta Lancer Land Cruiser Land Cruiser Prado Lanos Largus Lavita Legacy Legnum Leon Liana Liberty (North America) Logan LS LX 570/450 M11 Macan Magentis Magnum Malibu March Mark II Mark X Matrix Matrix Megane Meriva Micra MK MK Cross ML Mohave Mokka Mondeo Montero Montero Sport MPV Multivan Murano Mustang Myway Navara Nexia Nitro Noah Note NP300 NV200 NV350 NX Octavia Odyssey On-DO Opirus Optima Oriental Son Orlando Outback Outlander Pajero 4 Pajero Sport Panamera Partner Passat Passat CC Passo Pathfinder Patriot Patrol Picanto Pilot Polo Premacy Priora Prius Protege Q3 Q5 Q50 Q7 Qashqai QQ6 QX30 QX50 QX60 QX70 QX80 R-Klasse RAM 4 Range Rover Range Rover Evoque Range Rover Sport Ranger Rapid RAV 4 RCZ Regal Renegade Rexton Rio Rodius Roomster RX S-Klasse S-Max S3 S40 S5 S60 S90 Sandero Santa Fe Sauvana Scirocco Sebring Seltos Sentra Sequoia Serena Sharan Sienna Sierra SLK Smily Solano Solaris Sonata Sorento Soul Spark Spectra Splash Sportage Sprinter SRX Starex (H-1) Stavic Stepwgn Stream Suburban Superb Swift SX 4 T600 Tacoma Tahoe Taurus Teana Teramont Terracan Terrano Tiburon Tiggo Tiguan Tiida Tivoli Touareg Touran Town and Country Toyota*Universal Trafic Trail Blazer Transit Transporter Tribute TT Tucson Tundra Universal KIA UX V60 V90 Vectra Veloster Venga Venza Verso Very Vesta Vezel Viano Viper Vitara Vito Vitz Voyager Wagon R Wish Wrangler X-Trail X1 X3 X4 X5 X50 X6 X60 X7 X80 XC40 XC60 XC90 XF XJ XRAY XTS XV Yaris Yeti Yukon Zafira ГАЗЕЛЬ NEXT ГАЗОН NEXT С4 Aircross

Выберите поколение

Найти

Киа Рио, Приора, Солярис, Авео, Лада Калина

Благодаря любимой музыке и дальняя дорога заканчивается быстрее, и в пробке стоять веселее. Все автовладельцы желают иметь в своем автомобиле качественную акустику, и начинается все с головного устройства, т.е. с магнитолы.

Настройка радио

В штатной магнитоле может быть не только стандартное радио, но и USB-разъемы для флешек, дисководы, навигационные системы, блютуз, большие экраны для просмотра видео и многие другие мультимедийные опции. Но все эти функции и дополнения должны иметь правильную настройку, либо пользователь их должен настроить под себя. Поэтому многие автолюбители после покупки автомобиля сталкиваются с проблемами в правильной настройке магнитолы или навигации. Для того чтобы разобраться в этом, мы на наглядном примере рассмотрим несколько видов автомобилей и их штатные магнитолы и системы навигации.

Приора, Гранта, Калина

Начнем, пожалуй, с Российского автопрома, который имеет в наличии такие модели машин как Приора, Гранта и обновленная Калина. Все эти модели оснащаются штатными автомагнитолами и системами навигаций.

Калина – в этом автомобиле штатная автомагнитола может устанавливаться двух типов. Первая – это автомагнитола 2 DIN без CD-привода и без TouchScreen. Вторая автомагнитола – без CD-привода, с дисплеем 7 дюймов с TouchScreen, с поддержкой карт MMC. Экран на Калины ставится резистивный и является более выносливым, а также это позволяет ему работать как в сильную жару, так и в холод. На устройстве MMC доступны не все форматы воспроизведения. В основном автомагнитола читает такие популярные форматы музыки как mp3, wma и wav. Помимо музыки, она может также воспроизводить и видеофайлы.

Автомагнитола оснащена эквалайзером, который можно настроить под свой вкус и цвет. Заводская настройка запрограммирована на 6 вариантов воспроизведения эквалайзера. Для любителей смотреть видео лучше скачать на компьютер конвертер, с помощью которого в последующем можно изменять файлы для воспроизведения на автомобиле. В магнитоле Лада Калина 2 встроена Windows CE 6.

Для выхода в меню рабочего стола нужно нажать на экране кнопку Настройка и подождать некоторое время. После чего экран пару раз замигает, и появится рабочий стол. Для того чтобы вернуться, нужно нажать два раза на значок Home. В Калину не встроен GPS-приемник, в связи с чем на ней установлена только карта без навигации. Для этого нужно купить Gps-приемник, например, модель USB-GPS BU-353S4. После его установки вам потребуется драйвер, для этого нужно зайти на официальный сайт Windows CE и скачать его. После его установки находим на флешке данный драйвер и нажимаем на него два раза, система спросит вас, устанавливать ли его в папку Windows, вы подтверждаете нажатием кнопки ОК.

При следующем включении GPS-навигатора из папки Windows будет все удалено. Для этого находим наш установленный драйвер и копируем его в папку под названием StsticStore.

Снова включаем и проверяем на GPS, смотрим, все ли работает, запускаем его двойным нажатием на кнопку Home. Далее возвращаемся в меню Windows на рабочий стол. На этом моменте система вас снова попросит драйвер, но так как мы его уже заблаговременно скопировали, в появившемся окне мы просто указываем его путь \StaticStore\USBSER.dll. Все эти указанные варианты помогут вам, и эта проблема больше не будет вас беспокоить. Информация о том, что версия Навител для Windows CE не распространяется, ни для кого не секрет. Получается, что купить ее нельзя, а значит, придется скачивать ее с торрент-трекеров. Для удобства можно взять версии 7,5 или 8,0. Навител должен найти наш GPS-приемник, а для этого нужно перепрошить для дальнейшей работы с Com5 при примерной скорости 4800. В комплекте с этим идут патчи дополнения, с помощью которых вы сможете это сделать.

На MMC-карту записываем Навител в корневую папку под названием NavitelContent, там и будет находиться сама карта. После чего вставляем карту в магнитолу и запускаем Навител. Звуковой сигнал вам сообщит о том, что соединение со спутниками установлено.

Штатная автомагнитола на Гранте и Приоре имеет аналогичную навигационную систему, поэтому настройки штатной магнитолы Гранта, как и настройки штатной магнитолы на Приоре, одинаковы.

Киа Рио

Для настройки навигации на автомагнитолу Киа Рио при покупке в комплекте должна быть программа и лицензионные ключи, при помощи которых активируются сами программы/карты, а также руководство пользователя ПО. Проверить в меню настройки спутников, включен ли GPS-приемник. Также можно воспользоваться функцией автоопределения настроек. Т.е. настройка штатной магнитолы Киа Рио весьма легкая.

Солярис, Авео

Huandai Solaris и Chevrolet Aveo оснащаются автомагнитолами MSTAR которые имеют базу на платформе Android. Она позволяет подключать все доступные периферийные устройства. Настройка штатной магнитолы Солярис не займет много времени.

Все просто в настройке и удобно в управлении. Интерфейс написан на русском языке, большое разрешение дисплея, имеет режим управления во время движения, а также голосовой режим и автовключение. Экран в 8 дюймов позволяет просматривать фильмы, интернет-телевидение, а также имеет другие возможности. Кроме того, можно установить любые другие программы, которые необходимы в использовании. Настройка штатной магнитолы Авео поможет сделать автомобиль еще комфортнее. Набор автомагнитолы включает в себя все самое необходимое, а также все они оснащены GPS и Глонасс модулем. Все это делает автомобиль удобным в использовании, функции пробок и местоположения дают возможность рассчитать оптимальный маршрут.

Аудиосистема (магнитола) — устройство, настройка, функции, режимы работы Шевроле Лачетти Chevrole Lachetti (Дэу Дженра)

Аудиосистема, установленная в Ваш автомобиль, может отличаться от описанных здесь систем. Пожалуйста, обращайтесь к документации, поставляемой с вашей аудиосистемой.

АВТОМАГНИТОЛА С ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ КОМПАКТ-ДИСКОВ

Безопасность дорожного движения.

Являясь водителем транспортного средства, Вы обязаны постоянно внимательно следить за ситуацией на дороге. Запрещается использовать автомобильный радиоприёмник, если он отвлекает внимание от дорожного движения. Следует помнить, что даже при скорости 50 км/ч за секунду вы проходите расстояние, равное 14м.

Автомобильный радиоприемник рекомендуется включать только в том случае, если это позволяют дорожные условия. Во время движения водитель должен создать в салоне такие условия, чтобы можно было своевременно услышать сирену милицейской, пожарной машин, а также машин скорой помощи. Для этого необходимо обеспечить соответствующий уровень громкости.

Меры предосторожности

1. При включении проигрывателя сразу после включения отопителя салона при низкой окружающей температуре на поверхности компакт диска или в оптической части проигрывателя может образоваться влага и качество воспроизведения может ухудшиться, звук может полностью исчезнуть. Если влага образовалась на диске, протрите диск мягкой тканью. Если влага образовалась на оптических частях проигрывателя, для надлежащей его работы, не включайте проигрыватель в течении приблизительно одного часа и конденсат исчезнет.

2. При езде на ухабистых дорогах звук может прерываться вследствие сильной вибрации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Данное устройство содержит лазерную систему и классифицируется как «ПРОДУКТ С ЛАЗЕРОМ КЛАСС 1». Для правильной эксплуатации данной модели следует внимательно ознакомиться с руководством пользователя и сохранить данное руководство для последующего использования в качестве справочного материала. В случае возникновения любых проблем связанных с данным плеером, следует обратиться в ближайшую «УПОЛНОМОЧЕННУЮ» станцию технического обслуживания». Для предотвращения прямого воздействия лазерного луча не следует пытаться вскрыть корпус. Внесение изменений или модификация данного изделия без согласования с производителем являются основанием для аннулирования гарантии.

УПРАВЛЕНИЕ

Терминология

Наименование кнопок и их функции

ПРИМЕЧАНИЕ

Удостоверьтесь в прочтении функций в указанной схеме Передняя панель в разделе «Управление».

кнопка

• Извлечение диска из привода для компакт-дисков

Отверстие для установки компакт диска

[CD slot]

• Гнездо для установки CD

[ 1 ] Кнопка

• Выбор режима воспроизведения компакт дисков

[RPT] Кнопка

• В режиме CD для повторного воспроизведения

[RDM] Кнопка

•В режиме CD выполняет воспроизведение в случайном порядке

• В режиме CD/MP3 включение или выключение режима воспроизведения в случайном порядке

[ТОР] Кнопка

• В режиме CD воспроизводит 1 музыкальную дорожку.

• В режиме МРЗ воспроизводит 1 музыкальную дорожку текущей папки.

[FLDR▲] Кнопка

• Воспроизводит 1 трекследующей папки в режиме МРЗ.

• Ключевая функция доступна после появления индикатора МРЗ.

[FLDR] Кнопка

• Воспроизводит 1 трек предыдущей папки в режиме МРЗ.

• Ключевая функция доступна после появления индикатора МРЗ на дисплее.

[PRESET] Кнопки

• Для сохранения станций в память или их непосредственного удаления в режиме радио.

Кнопка

• Нажмите кнопку для настройки регулировки диапазонов средних и высоких частот, баланса и уровня сигнала в режиме аудио

• При нажатии и удержании в течении более 1 секунды вкл/выкп звукового сигнала кнопки

[CD/AUX] Кнопка

• Выбор режима в CD/MP3

• Воспроизведение и Пауза в режиме CD/MP3

• При нажатии и удержании в течении более 1 секунды для режима AUX

[MUTE/LOC] Кнопка

• Нажмите кнопку для активации функции заглушения в режиме Radio/CD/AUX/.

• При нажатии и удержании данной кнопки в течении 1 секунды или более включается функция LOC в режиме радио.

[SCAN/AS] Кнопка

• Для выполнения сканирующего воспроизведения всех имеющихся местных каналов в режиме радио нажимайте и удерживайте кнопку в течении одной или более секунды для автосохранения.

• Выполнение сканирующего воспроизведения каждого трека в течении 10 секунд в режиме CD.

[DISP] Кнопка

• Для переключения режимов дисплея (главный вид, показ времени).

• При нажатии и удержании в течении более 1 секунды используется для настройки часов в режиме дисплея (показ времени).

ВЫБОР ПОКАЗА ФУНКЦИИ МРЗ

• Вид данных на дисплее меняется следующим образом:

• Номер трека / Время воспроизведения — Номер каталога — Заголовок — Номер каталога — Заголовок -Часы — номер трека-время воспроизведения.

[AM/FM] Кнопка

• Переключение на радио режимы.

• Переключение на диапазоны частот -FM1, FM2, FMA, AM 1, АМА.

Кнопка

• Производит выбор радиостанции в режиме радиоприемника или выбора музыкальной дорожки при воспроизведении компактдиска.

• При нажатии или удержании кнопки в течение одной секунды или более -ускоренная перемотка назад.

• В режиме настройки часов нажмите кнопку для установки времени.

Кнопка

• Производит выбор радиостанции в режиме радиоприема или выбора музыкальной дорожки при воспроизведении компактдиска.

• При нажатии и удержании кнопки в течение одной секунды или более -ускоренная перемотка вперед.

• В режиме установки минут нажмите кнопку для установки времени.

[POWER/VOLUME] Кнопка

• Нажмите кнопку для включения /выключения автомагнитолы.

• Настройте звук путем поворота регулятора звука по часовой стрелке или против нее.

• Используйте эту кнопку для настройки звука и настройки в режиме аудио.

AUXinput

• Разъем для вспомогательного устройства.

ОБРАЩЕНИЕ С КОМПАКТ — ДИСКАМИ

Эта автомагнитола была сконструирована для воспроизведения компакт дисков, имеющие маркировку. Диски с отличающейся маркировкой не могут воспроизведены.

Для извлечения диска из футляра, надавите на центр футляра и потяните диск, осторожно придерживая за края.

Переносите компакт диск, придерживая за края. Никогда не прикасайтесь к поверхности диска по окружности. Для очистки отпечатков пальцев и пыли используйте мягкую ткань и вытирайте по прямой линии от центра компакт диска по окружности.

Новые диски могут иметь некоторые неровности вокруг граней. Использование таких компакт дисков, может привести к потере воспроизводимого звука или выхода из строя магнитолы.

Используйте шариковую ручку или карандаш для удаления шероховатости с краев диска.

Никогда не наклеивайте ярлыки на поверхность компакт дисков и не делайте надписей на его поверхности шариковой ручкой или карандашом.

Не пользуйтесь при очистке компакт дисков никакими растворителями, моющими средствами, антистатиками или разбавителями.

Не пользуйтесь компакт дисками, которые имеют большие царапины, деформированы, поломаны и т.д. Использование таких дисков приведет к поломке или выходу из строя магнитолы.

Не подвергайте диск воздействию прямого солнечного света или нагреву.

Не пользуйтесь имеющимися в продаже защитными приспособлениями для дисков, дисками стабилизаторами и т.п. Они могут застрять во внутреннем механизме и повредить диск.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

            Режим
\
Клавиша

Радио

CD

Режим AUX

Короткое нажатие1

Долгое нажатие1

Короткое нажатие1

Долгое нажатие1

Короткое нажатие1

Долгое нажатие1

Включение и заглушение2

Выключение

Включение и заглушение2

Выключение

Включение и заглушение2

Выключение

Громкость [+]

Увеличение уровня громкости

Громкость [-]

Уменьшение уровня громкости

Ручная настройка

Автопоиск

Следующий трек

Перемотка вперед

[SRC]

Режим радио → Режим CD → Режим AUX → Режим радио

Примечание:

1 При нажатии и удержании кнопки 1 секунды или более.

2 В процессе работы магнитолы, короткое нажатие выполняет функцию глушения Если магнитола включена, при коротком нажатии происходит включение магнитолы

УПРАВЛЕНИЕ

Основные операции

ПРИМЕЧАНИЕ

Данный раздел следует читать, сверяясь по рисункам раздела «Управление»

ВНИМАНИЕ!

Прежде чем выключить аппарат или выключить зажигание, следует установить минимальный уровень громкость. Аппарат сохраняет в памяти последнюю звуковую регулировку. Громкий звук или включении способен повлиять на Ваш слух, а также вызвать неисправность аппарата.

ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ АППАРАТА

ПРИМЕЧАНИЕ

•Не следует долгое время пользоваться данным аппаратом, не включая двигатель Если вы слишком сильно разрядите аккумулятор, запуск двигателя может оказаться невозможным а срок службы аккумулятора при этом сокращается.

1. Нажмите кнопку [POWER/VOLUME]

2. Включится подсветка и дисплей. Аппарат автоматически настраивается на режим работы, выбранный перед его выключением, и автоматический включает контроль этого режима.

3. Нажмите кнопку [POWER/VOLUME] для выключения авто магнитолы.

ВЫБОР РЕЖИМА CD

Нажмите кнопку [CD/AUX] во время работы в режиме RADIO/AUX для переключения в режим CD. Режимы будут меняться в следующем порядке: Режим RADIO/AUX → Режим CD

ПРИМЕЧАНИЕ

Появиться надпись «No Disc» если диск не будет находится в магнитоле. Через 4 секунды дисплей вернется в режим радио.

ВЫБОР РЕЖИМА AUX

При нажатии и удержании кнопки CD/AUX в течении 1 секунды и более во время режима RADIO/CD. Режим меняется на AUX

Режимы будут меняться в следующим порядке

Режим CD /Radio → Режим АUХ

• Пользователь может соединить специальное наружное устройство с гнездом AUX для выхода из колонок.

• Используйте разъем диаметра только 3,5 мм для данного гнезда.

ВЫБОР РЕЖИМА РАДИО

Нажмите кнопку AM/FM во время работы режима CD/AUX чтобы переключиться на режим Радио, режимы будут меняться в следующем порядке:

Режим CD/AUX → Режим RADIO

ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ

Radio /CD-DA/AUX:

1. Нажмите кнопку [DISP] для выбора необходимой информации.

2. При каждом нажатии кнопки [DISP] надписи на дисплее будут меняться в следующем порядке:

Основной дисплей → Отображение часов → Основной дисплей

МРЗ

1. Нажмите кнопку [DISP] для выбора необходимой информации.

2. При каждом нажатии кнопки [DISP] надписи на дисплее будут меняться в следующем порядке:

Main-1 Display (Track No., playtime)→

Main -2 Display (Folder No., Track No.) →

Title-1 Display (Folder Display.)→

Titie-2 Display (Track Display.)→

Clock Display (AM 10:00)→

Main -1 Display

ПРИМЕЧАНИЕ

• Выбранное действие отображается на дисплее.

•Выбранная функция незамедлительно отображается на дисплее и ее надпись сохраняется в течении нескольких секунд.

НАСТРОЙКА ГРОМКОСТИ

При вращении «POWER/VOLUME» по часовой стрелке громкость увеличивается, против часовой уменьшается.

ПРИМЕЧАНИЕ

•Громкость регулируется в диапазоне от 0 (минимум) до 32 (максимум). Заводская установка для данной регулировки звука «13».

ВЫБОР ЗВУКОВОГО РЕЖИМА

1. Нажмите кнопкудля выбора настройки звукового режима. При каждом нажатии кнопкирежим переключается в следующем порядке.

BASS (низкие)→ TREB (высокие)→ ВAL (баланс левый / правый)→ FAD (баланс фронт/тыл) → LOUD (громкостьзвука)

2. Вращение кнопки [POWER / VOLUME] используется для настройки определенного звукового режима

BASS-Диапазон регулирования:-6 до + 6

TREB — Диапазон регулирования: -6 до + 6

BAL-Диапазон регулирования: L12 до R12

FAD-Диапазон регулирования: R12 до F12

LOUD: ВЫКЛ/ВКЛ

ПРИМЕЧАНИЕ

Надпись на дисплее возвращается на предыдущий режим через 4 секунды после установки

ПРИМЕЧАНИЕ

При начале работы в выборе звукового режима загорится надпись выключится только после того как вы выйдете из режима.

Настройка низких частот

1. Нажмите кнопкуи выберите «BASS 0»

При вращении кнопки [POWER/VOLUME] по часовой стрелке низкие частоты усиливаются, при вращение против часовой стрелки — ослабляются.

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «0» (Диапазон регулирования: от-6до+6)

Настройка высоких частот

1. Нажмите кнопку (звук) и выберите «TREB 0»

При вращении кнопки [POWER/VOLUME] по часовой стрелке высокие частоты усиливаются, при вращение против часовой стрелки-ослабляются.

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «0» (диапазон регулирования: от -6 до +6)

НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО БАЛАНСА ЛЕВЫХ / ПРАВЫХ ДИНАМИКОВ.

1. Нажмите кнопкуи выберите «BAL

При вращении по часовой стрелке увеличивается громкость на правых динамиках, при вращение против часовой

стрелки увеличивается громкость на левых динамиках.

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «0» (Диапазон регулирования: L12 до R12)

НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО БАЛАНСА ПЕРЕДНИХ / ЗАДНИХ ДИНАМИКОВ.

1. Нажмите кнопку (звук) и выберите «FAD 0»

2. При вращении [POWER/VOLUME] по часовой стрелке увеличивается громкость на передних динамиках, при вращении против часовой стрелки увеличивается громкость на задних динамиках.

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «0» (Диапазон регулирования: R12 до F12)

НАСТРОЙКА ЗВУКОВОГО ЭФФЕКТА:

Настройка звукового эффекта придает особое значение низким и высоким частотам для воспроизведения натурального звука. При прослушивании музыки на низком уровне громкости, рекомендуется использовать звуковой эффект.

1. Нажмите кнопкуи выберите «LOUD ON».

2. При вращении [POWER/VOLUME] против часовой стрелки звуковой эффект выключается, при вращении по часовой стрелке звуковой эффект вкпючается.

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «LOUD ON»

ПРИМЕЧАНИЕ

Звуковой эффект зависит от уровня звука.

УСТАНОВКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА КНОПОК

При нажатии и удержании 1 секунды или более кнопкивключается / выключается данная функция в режиме RADIO/CD/AUX

ПРИМЕЧАНИЕ

Начальная установка «ON»

ФУНКЦИЯ MUTE

Нажмите кнопку [MUTE/LOCK] для активирования данной функции в режиме RADIO/CD/AUX. При повторном нажатии функция отключается.

ПРИМЕЧАНИЕ

Загорится надписm при активации данной функции

При соединении электрических цепей подсветки панели управления магнитолы и габаритных огней автомобиля подсветка может тускнеть.

УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ

1.  Нажмите и удерживайте кнопку [DISP] в течении одной секунды или более для выбора настройки и установки времени.

2. Цифры на дисплее начнут мерцать во время установки времени.

Нажмите кнопки, чтобы выбрать режим установки часов или минут

ПРИМЕЧАНИЕ

Настройте нужное вам время. Нажмите одновременно, для подтверждения заданного времени.

Нажмите кнопку [DISP] для выхода из настроек установки времени, или после 4 секунд, это произойдет автоматически.

Если вы отключите аккумуляторную батарею для диагностики или ремонта автомобиля настройка часов собьется и потребуется новая настройка.

РЕЖИМ РАДИОПРИЁМА

Настройка радио

1. Нажмите кнопку [AM/FM] для выбора режима радио, и Радио активируется.

2. Чтоб выбрать требуемый диапазон радиоволн, нажмите кнопку [AM/FM] затем выберите необходимую радиоволну: FM1-FM2- FMA-AM1-AMA. При каждом нажатии на кнопку [AM/FM] происходит переключение диапазонов радиоприемника в следующей последовательности:

Fm1→ FM2 → FMA → AM1→ AMA→ FM1…

3. Нажимаяможно настроить желаемую радиостанцию.

Поиск настроек

Существует 2 типа настроек : DXSEEK и LOCALSEEK

DXSEEK может автоматически настроить все возможные радиовещательные станции;

LOCAL SEEK может настроить радиовещательные станции только с хорошим сигналом

1. При нажатии кнопки [AM/FM] в режиме радио выберите желаемую частоту [FM/AM]

2. При нажатии кнопки [MUTE/LOC] удержании в данной позиции в течении 1 секунды или боле для переключения в режим LOCAL ON/OFF

3. При нажатии кнопкии удержании в данной позиции в течении 1 секунды или более происходит автоматический поиск

радиостанции.

• DXSEEK

Когда настройка LOCAL, находится в режиме OFF, долгое нажатие кнопки приводит к поиску станций с высокой частотой. Долгое нажатие кнопки приводит к поиску станций с низкой частотой.

• LOCALSEEK

Когда настройка LOCAL, находится в режиме ON долгое нажатие кнопок приводит к поиску станций с хорошим сигналом.

Ручная настройка

1. При нажатии кнопки [AM/FM] выбирается желаемая станция FM1, FM2, FMA.AM1 илиАМА

2. При нажатии кнопки происходит ручная настройка станций

Заданная функция памяти

В памяти радиостанций может хранится до 30 значений частоты: шесть станций для каждого из диапазонов FM1, FM2, FMA, АМ1 илиАМА

ПРИМЕЧАНИЕ

Заданная память будет сброшена через несколько часов после выключения аккумуляторной батареи.

Ручная настройка памяти

1. Нажмите на кнопку [AM/FM], чтобы выбрать радиоволну, которую вы хотите сохранить в памяти

2. Нажмите на кнопки, чтобы настроится на желаемую радиостанцию.

3. Нажмите и удерживайте одно из кнопок [PRESET] течении 1 секунды или более, чтоб сохранить значение частоты вещания выбранной радиостанции в память.

Автосохранение

Функция автосохранения сохраняет 6 станций одновременно. Если 6 станций не могут быть найдены, предыдущие станции сохраненные ранее будут восстановлены по умолчанию.

1. Нажмите кнопку [AM/FM], чтоб выбрать желаемую радиоволну (FM или AM). Нажмите удерживайте кнопку [SCAN/AS] в течении одной секунды или более. Шесть радиостанций на которых прием является наиболее качественным будут автоматически сохранены в памяти.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если автосохранение выбрано в частоте FM, то все станции будут автоматически сохраняться на данной частоте.

Если автосохранение выбрано в частоте AM, то все станции будут автоматически сохраняться на данной частоте.

СКАНИРОВАНИЕ РАДИОСТАНЦИЙ.

Сканирование принимает станции путем поиска в заданной частоте. Эта функция полезна при поиске желаемой станции.

1. Нажмите кнопку [SCAN/AS] и начнется автопоиск частот.

2. Когда желаемая станция будет настроена, она будет задержана на 5 секунд, затем поиск станции будет продолжен.

ПРИМЕЧАНИЕ

При нажатии и удержании кнопки [SCAN/AS] в течении одной секунды или более сканирование радиостанции начнется заново.

Вызов предустановленной станции.

Для сохранения индивидуальных радиостанции в памяти существует 30 предустановленных позиций (6-FM1, 6-FM2, 6-FMA, 6-АМ, 6-АМА). Нажмите одну из соответствующих кнопок [PRESET] для автоматического вызова сохраненной радио частоты.

1. Нажмите кнопку [AM/FM], чтоб выбрать

желаемую радиоволну (РМили AM) 2. Нажмите одну из соответствующих кнопок (PRESET) для вызова сохраненной станции.

ЧТО ТАКОЕ МРЗ

МРЗ — это сжатый метод звукового воспроизведения, классифицируемый Как 3 уровень стандарта MPEG. Сжатый метод воспроизведения звука стал наиболее приемлемым стандартным форматом использования для персональных компьютеров. Запись МРЗ формата отличается от стандартной записи компакт — диска степенью сжатия звуковых данных. Диск МРЗ формата приблизительно составляет 12 процентов от размера обычного компакт диска с сохранением высококачественного воспроизведения. Это означает, что приблизительно звуковые данные 10 компакт-дисков могут быть размещены на одном диске МРЗ формата, запасных на CD-R или CD-RW типах дисков. Это позволяет прослушивать большой объем звуковой информации без дополнительной замены компакт-диска.

• Всегда при создании МРЗ диска, добавьте расширение «.МРЗ» содержащих файлов. Если вы будете использовать другое расширение звуковых файлов, кроме указанного или забудете изменить расширение звуковых файлов, воспроизведение не будет осуществляться.

ОПЕРАЦИИ В РЕЖИМЕ CD/MP3

• Формат записи (файловая система)

• При создании МРЗ на дисках типа CD-R или CD-RW выбирайте диски соответствующие международному стандарту качества «ISO 9660» уровней 1, 2, или JOLIET или ROMEO, как формат программного обеспечение записи. Качественное воспроизведение может быть не возможно, если диск соответствует другим форматам.

• Название каталога и название файла могут быть отображены на дисплее при воспроизведении МРЗ записи, но наименования должны быть в пределах 16 символах для директории и 28 для файла, исключая расширение записи.

• Поддерживается только отображение латинскими буквами, при использовании другого формата языка появится знак «-»

• Не именуйте файлы в папке одинаковым названием,

• Структура папки

• Диск с папкой в которой содержится более 8 иерархических уровней не будет проигрываться.

• Число (номер)файлов или папок

• Записи МРЗ формата, воспроизводимые на магнитоле имеют следующие ограничения:

1. Максимальное количество файлов: 254

2. При создании МРЗ диска в зависимости от типа программного обеспечения и записывающего устройства при воспроизведении на магнитоле могут присутствовать незначительные шумы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Каждая папка рассматривается как самостоятельный файл.

Функция многосеансовой записи

Когда на диске находится два типа формата (CD или МРЗ), вы можете выбрать нужный вам тип записи для воспроизведения.

• Переключение для мультисессионных CD

При каждом нажатии и удержании в течении одной секунды или более кнопки [1] режим переключается с CD на МРЗ, или обратно. При выборе CD на дисплее выводится индикация «М-S CD». При выборе МРЗ на дисплее выводится индикация «М-S МРЗ» 1. Типы записей, которые могут быть воспроизведены показаны ниже:

Настройки
/
Диск

Настройка CD

Настройка МРЗ

Совместная запись CD и МРЗ треков

Воспроизведение CD

Воспроизведение МРЗ

Только CD треки

Воспроизведение CD

Воспроизведение CD

Только МРЗ треки

Воспроизведение МРЗ

Воспроизведение МРЗ

1. После данных настроек извлеките диски повторно загрузите его для воспроизведения

2. Если вставлен CD с совместной записью и выбран тип CD-DA, а первый трек — МРЗ, то звука не будет.

ПРИМЕЧАНИЕ

При воспроизведение диска CCCD (Copy Control CD) установите настройку на тип CD. Когда она установлена на тип MP3/WMA, в некоторых случаях нормальное воспроизведение компакт-дисков не возможно.

ВНИМАНИЕ!

• Не кладите руку, пальцы или другие предметы в гнездо для компакт дисков.

• Не следует вставлять диски, на которых из под целлофановой пленки или этикетки проката компакт диска выступает клеевая основа, или диск с отметками, на которых целлофановая пленка или этикетка проката компакт диска были удалены. Их будет не возможно извлечь из устройства, что приведет к поломке аппарата.

Дополнительная функция воспроизведения компакт диска

Во время поворота ключа зажигания, данная функция позволит вам включить питание устройства, и компакт диск автоматически будет воспроизводиться.

Функция резервного извлечения диска

При нажатии кнопкиможно извлечь

диск, даже при включенном питании устройства. После того, как диск будет вытолкнут, выньте его.

Прослушивание загруженного диска.

1. Нажмите кнопку [CD/AUX] для выбора режима CD/MP3. начнется воспроизведение компакт-диска. Когда устройства переключается в режиме CD, воспроизведение начинается автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если диск не загрузился, появится надпись «NO DISC» на дисплее, и через 4 секунды произойдет возврат в режим радио.

Загрузка компакт-диска

Вставьте компакт диск в гнездо передней панели магнитолы стороной для проигрывания вниз. Надпись «LOADING» появится на дисплее, компакт диск втянется в гнездо и начнется воспроизведение.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если компакт-диск был загружен, другой компакт-диск не может быть вставлен. Не вставляйте диск насильно.

• Компакт-диск не отмеченный знаком не может быть использован. CD- ROM не будет его проигрывать.

• Некоторые компакт-диски, записанные в режиме CD-R/CD-RW, могут быть непригодными к использованию.

Загрузка 8 см компакт-диска • Не пытайтесь использовать в данном устройстве 8 см компакт диски с применением или без применения адаптера так как это может повредить плеер и/или диск.

Извлечение компакт диска.

При нажатии кнопкикомпакт диск будет извлечен.

Если извлеченный компакт-диск оставить в щели для загрузки, через 10 секунд он автоматически загрузится обратно. 8см компакт -диск не перезагружается автоматически. Убедитесь в его извлечении из устройства.

Пауза воспроизведения.

1. Нажмите кнопку [CD/AUX] для остановки воспроизведения. На дисплее появится надпись «PAUSE»

2. Для возобновления воспроизведения нажмите кнопку [CD/AUX] еще раз.

Функция ТОП

Нажмите кнопку [ТОП]. Воспроизведение компакт диска начнется с 1 звуковой дорожки, для режима МРЗ воспроизведение начнется с 1 звуковой дорожки текущего каталога.

Выбор музыкальных дорожек (песни)

Нажмите кнопку

Воспроизведение начинается со следующего трека

Воспроизведение начнется с начала воспроизводимой музыкальной дорожки. Если нажать эту кнопку еще раз. Воспроизведение начнется с предыдущей музыкальной дорожки.

Быстрая перемотка вперед и назад.

Нажмите и удерживайте кнопку

| : Для быстрой перемотки вперед

:Для быстрой перемотки назад

ПРИМЕЧАНИЕ

• В режиме воспроизведения компакт диска, при нажатии кнопок дольше одной секунды перемотка производится в 5 раз быстрее обычного воспроизведения звуковой дорожки. При удержании кнопки в нажатом положении боле 3 сек, перемотка будет производится в 30 раз быстрее.

• В режиме воспроизведение МРЗ при нажатии кнопок более одной секунды перемотка производится в 10 раз быстрее обычного воспроизведения.

• При проигрывание МРЗ диска возможно понадобится небольшой промежуток времени при поиске треков. Также во время воспроизведение может произойти ошибка или сбой.

Выбор папки

Данная функция позволяет выбрать папку содержащую файлы МРЗ, и начать воспроизведение с 1 трека в папке.

1. Нажмите кнопку [FLDR] или [FLDR] Для перехода к предыдущей папке нажмите кнопку [FLDR]. Для перехода к предыдущей папке нажмите [FLDR]

Находясь в последней папке, нажмите кнопку [FLDR] , чтоб перейти к 1 папке.

Папка без файла МРЗ не может быть выбрана

2. Для выбора трека, нажмите кнопку

ПОРЯДОК ПРОИГРЫВАНИЯ МРЗ

При выборе функции FLD UP:DN и МРЗ SRCH для воспроизведения, файлы и каталоги будут установлены и в таком порядке к которым они записаны. Поэтому порядок воспроизведения файлов и каталогов может не совпадать с порядком отображения на дисплее. Вы можете установить порядок воспроизведения, в которым должен воспроизводится МРЗ, записав его на средства хранения информации, таких как CD-R с указанием их наименования, начиная с последовательности номеров, на пример с «01» по «99» в зависимости от записывающего устройства. В качестве примера, на рисунке ниже, показан пример иерархии хранения информации каталогов/файлов.

Воспроизведение в случайном порядке MP3/CD

• CD-DA:

Нажмите кнопку [RDM] для воспроизведения треков в случайном порядке. Включится индикатор «RDM» и на дисплее появится «TRK RDM» а также будет гореть индикатор. Все треки на диске будут воспроизводиться в случайном порядке.

• МРЗ

Существует 2 доступных типа проигрывания CD МРЗ в режиме случайного отбора мелодий и файлов. Каждый раз при нажатии кнопки [RDM] воспроизведение в случайном порядке будет происходить в следующей последовательности. Track Random→ All Random → Random Off

•Track Random случайное воспроизведение трека.

Данная функция позволяет воспроизводить все треки в текущей папке в случайном порядке. На дисплее появится индикация «TRK RDM», а также будет гореть индикатор «RDM» появится индикация «ALL RDM», а также будут гореть индикаторы «RDM» и «ALL».

•Отмена воспроизведения в случайном порядке.

Нажмите ранее выбранную кнопку управления. Все индикаторы будут выключены.

Режим повторного воспроизведения CD/MP3

Для выполнения повторного воспроизведения нажмите кнопку «RPT». На дисплее появится индикация «TRK RPT» а также будет гореть индикатор «RPT».

• CD-DA/MP3:

Данная функция предоставляет возможность повторного воспроизведения текущего трека.

Режим прослушивания воспроизведения Сканирующее воспроизведения CD-DA/MP3 CD.

Для выполнения сканирующего воспроизведения нажмите кнопку [SCAN/AS], На дисплее появится индикация «TRKSCN», а также будет гореть индикатор «SCN». При нажатии кнопки [SCAN/AS] еще раз, отменятся режим прослушивания и воспроизведения.

Прослушивание воспроизведения начинается с воспроизводимой музыкальной дорожки.

• CD-DA:

Данная функция позволяет определить местонахождение трека и воспроизвести первые 10 секунд, всех треков записанных на диске.

• МРЗ:

Данная функция позволяет определить местонахождение трека и воспроизвести первые 10 секунд всех треков, находящихся во всех папках.

Выбор дисплея

• CD-DA:

1. Вы можете выбрать вид дисплея для CD диска нажимая кнопку [DISP], Для перехода к следующему виду нажмите кнопку [DISP] еще раз. Последовательность смены режимов показана ниже.

Main-1 Display (Track No., playtime)

Clock Display → Main -1 Display→

показана ниже.

Main-1 Display (Track No., playtime)→

Main-2 Display (Folder No. .Track No)→

Title-1 Display (Folder Display)→

Title-2 Display (Track Display) →

Clock Display (AM 10:00)→

Main-1 Display

• Вид экрана -1 (Показ Каталога)

Через 2 секунды

• Вид экрана -2 (Показ Трека)

Через 2 секунды

ПРИМЕЧАНИЕ

Наименование на дисплее отобразиться как «ROOT», файл которого разместится в качестве имени каталога.


Как настроить магнитолу пионер в машине

Фильтр высоких частот

Далее находим пункт HPF (High-passFilter). Это фильтр высоких частот, который обрезает частоту звука, подаваемого на динамики, ниже их граничного паспортного значения. Делается это из — за того, что,стандартным динамикам (13–16 см) из-за небольшого диаметра диафрагмы и малой мощности очень сложно воспроизводить низкие частоты. Вследствие этого звук воспроизводится с искажениями даже на небольшой громкости. Если обрезать низкие частоты, можно будет получить чистое звучание в большем диапазоне громкости.

Затем можно выйти из меню кнопкой возврата и проверить результат. Делать это лучше на громкости 30.

Если качество звука не устраивает, или если вы находитесь на природе, и хочется устроить громкую дискотеку, можно поднять нижнюю границу от 80–120 Гц и более. Такой же уровень граничного среза рекомендуется применить при наличии сабвуфера. Эти мероприятия позволят кратно увеличить чистоту и громкость воспроизводимого звука.

Также здесь есть регулировка крутизны затухания частот. На Pioneer она бывает в двух положениях — это 12 и 24 дБ на октаву. Советуем вам установить данный показатель на 24 дБ.

Магнитола JVC особенности устройства

Продукция компании JVC на рынке известна давно. Она зарекомендовала себя как высококачественная и многофункциональная техника. Кроме этого, данный производитель известен необычными головными устройствами.

Так, все автомагнитолы JVC имеют нестандартный внешний вид. В основном он достаточно прост, но это никак не сказывается на функциональных способностях устройства, которые способны удивить любого меломана.

Есть один небольшой минус. Он заключается в том, что на консоли кнопки пластиковые, окрашены в серебристый цвет. Поэтому некоторые ошибочно думают, что они из алюминия. Кроме этого, на дисплее отображается название файла, но не на кириллице. Это доставляет массу неудобств российским пользователям. Что касается управления, то магнитола достаточно проста. С данной задачей справится любой, даже дилетант.

Настройка

Работа по настройке разделяется на несколько разных пунктов. Желательно, пройтись по всем настройкам, но тут все зависит от дополнительного оборудования, которое стоит в вашей машине. Для настройки магнитолу включают на громкость «30», это позволяет производить наиболее качественную настройку звука на слух. Зачастую, при этом колонки начинают хрипеть, но не пугайтесь, это после проведения настройки пройдет. Рекомендуется при настройке на слух ориентироваться на свои ощущения, ведь звуковое восприятие у всех людей разное. Работа производится с помощью джойстика, он может наклоняться вверх, вниз, в сторону, а также утапливаться.

Настройка производится в следующем порядке:

  • Переходим в режим «АУДИО», вращением рукоятки находим баланс и фадер. Выглядит это Balanse/Fader. После чего, нажимаем на джойстик и видим: BAL 0, Fad 0. В некоторых случаях цифры могут отличаться, это значит, что в настройках кто-то копался. Переводим показатель «фадера» на +15. Сигналы так передаются конкретно на передние динамики. Возвращаемся в главное меню;
  • Настраиваем срез. Ищем настройки фильтра переднего усилителя. Делается это путем поворота джойстика. Находим «HIGH PASS FILTER». После нажатия джойстиком вы увидите HPF OFF. Это означает, что на передних динамиках концентрируется полный спектр звука. Это и служит источником искажений, особенно на маленьких динамиках. Джойстик нажимаем и видим HPF 50, это обозначение нижнего порога частот. Далеко не каждый усилитель на такое рассчитан. Поэтому, повышаем уровень до 100-150, чем меньше диаметр динамика, тем выше должен быть порог. Выходим из настроек, и на слух определяем чистоту звучания. Если вам не нравится, то можете вернуться в настройки, и изменить показатели;
  • Далее переходим в панель «дополнительных настроек». Для этого отключаем магнитолу, после чего зажимают клавишу включения. Так вы попадете в дополнительное меню. Поверните джойстик, посмотрите, какие там имеются функции. Обычно там присутствует настройка языка, шаг поиска радиостанций. Найдите функцию SW Control. Утапливаем ручку управления, и переводим функцию в режим SW. Так задние колонки станут работать в режиме сабвуфера;
  • Переходим в обычное меню, и находим режим Setting 1. Слева там расположен символ SW, а справа 3 режима работы. Выберете наиболее подходящий с вашей точки зрения;
  • Находим режим Setting 2. Здесь вы увидите SW 60 Hz 0. Сначала нужно настроить частоту, рекомендуется выставлять 50 Гц. Далее настраиваем мощность звука. Здесь можно выбрать диапазон от -6 до +6. При этом, ориентируемся на особенности динамиков и своего восприятия звука. Поэкспериментируйте со звуком;
  • Настраиваем тонокомпенсацию. Для этого в меню ищем Loudness, и входим в это меню. Тут лучше всего выбрать высокий (HIGT) уровень. Таким образом, компенсирование тонов будет слышно даже при среднем уровне звука.

В целом, настройка на этом завершается. Конечно, имеются и другие настройки, но они, как правило, интересны только меломанам. Для продления срока службы динамиков, рекомендовано в меню Go Setting 1 выставить уровень низких частот. Желательно, чтобы этот показатель не превышал 1. Это значительно продлит срок службы динамиков.Заключение. Сейчас автомобиль сложно представить без качественной аудиосистемы

При этом, крайне важно ее правильно отрегулировать, иначе звук будет очень плохим. Поэтому, имеет смысл задаться вопросом, как настроить магнитолу Pioneer в машине

На самом деле, в этом нет особой сложности. Меню простое и понятное, что значительно облегчает задачу. Правильное сочетание различных настроек, позволит вам сделать звук в машине наиболее соответствующим вашему восприятию.

Мероприятия для правильной работы устройства

После подключения магнитолы нужно произвести процесс настройки, так как в первоначальном виде на заводе изготовителе настройки приведены в единое положение.

При нажатии на центр шайбы-крутилки на экране появится меню настроек с различными подразделами и разделами. Здесь все зависит от предпочтений владельца.

С ее помощью можно выбрать стиль воспроизводимой музыки, настроить незначительные нюансы звучания и создать индивидуальную картину воспроизведения композиций в автомобиле.

На видео — как настроить магнитолу пионер в машине:

Настройка басов

Не менее важная опция позволяет настроить частоту басов в автомобиле. Имеется выбор от полного отсутствия басов до максимального значения, при котором только басы и будут слышны;

Как выглядит автомагнитола с навигацией и камерой заднего вида и насколько она эффективна, поможет разобраться информация из данной статьи.

Узнать больше про все модели автомагнитолы Пионер, можно из данной статьи.

Для тех кто хочет узнать больше про то, как подключить усилитель к колонкам в машине, стоит прочесть информацию из данной статьи.

На видео — как правильно настроить автомагнитолу pioneer deh ps900mp:

Распределение громкости по фронту и стороне

В зависимости от предпочтений водителя он может настроить громкость звучания по этим параметрам, увеличив мощность звучания, к примеру, передних динамиков и перенести акцент на левую сторону;

В меню присутствуют настройка демо-режима при котором магнитола приводится к заводским настройкам;

Можно настроить выбираемую частоту радиостанции или воспользоваться автонастройкой;

Также в меню можно изменить цвет подсветки магнитолы (в большинстве магнитол такая функция присутствует).

Широкий арсенал функций позволяет настроить магнитолу Pioneer (даже в бюджетном исполнении) индивидуально для каждого водителя.

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADER\BALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADER\BALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы). Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

Обзор автомагнитолы JVC KD-R90BT

Настройка автомагнитолы jvc

Компания JVC с самого начала своего существования любит удивлять автовладельцев необычными головными устройствами. Данное правило применимо и к JVC KD-R90BT. Итак:

  • На фоне своих аналогов данный аппарат выглядит весьма необычно. Несмотря на простой внешний вид, магнитола сможет удивить даже самого предвзятого меломана.
  • Главным минусом консоли остаются пластиковые кнопки, окрашенные под алюминий.
  • В процессе воспроизведения магнитола с легкостью читает названия файлов.
  • Дисплей имеет возможность смены цветовой схемы, вот только яркость экрана могла бы быть немного повыше.
  • Управлять магнитолой как всегда очень просто, что применимо для всех видов автомагнитол JVC.

Несмотря на свои скромные размеры, автомагнитола JVC KD-R90BT имеет очень мощный усилитель. Встроенный и выполненный по технологии MOS-FET, его 24-битный цифровой преобразователь передает звучание в полном объеме. Выходная мощность автомагнитолы — 200 ВТ (4х50 Вт), и предварительно звук проходит через 5-полосный эквалайзер. Стоит отметить, что звукокомпенсатор полностью устраняет задержки волны от головного устройства до динамика. Усилитель обладает следующими техническими характеристиками:

  • Он оснащен полевыми транзисторами.
  • Максимальная мощность составляет 4х50 Вт.
  • Номинальная мощность составляет 20 Вт.
  • Звучание колеблется в районе 40-20 000 Гц.
  • 5 — полосный эквалайзер.
  • Возможность сохранения собственных настроек звука.
  • Звуковой процессор с возможностью выравнивания задержек.
  • Регулировка уровня громкости делится на 3 области.
  • Встроенные фильтры частот.
  • Функция активации максимального усиления звука.
  • Фейдер – возможности регулировки уровня громкости передних/задних колонок.
  • Дополнительные линейные выходы на сабвуфер(см.Как подключить сабвуфер к автомагнитоле: уроки для любителей).

Несмотря на быстро теряющую популярность CD-дисков, производители все-таки решили установить в магнитолу CD-плеер. Главной особенностью плеера является чтение перезаписываемых дисков. CD-плеер поддерживает MP3 и WMA форматы, при частоте звучания от 5-20 000Гц. Воспроизведение осуществляется как в случайном порядке, так и методом повтора. Изъятие диска, возможно, осуществить даже при выключенном питании.

Технические характеристики CD-плеера:

  • За счет схемы работы ADS плеер читает как CD-R, так и CD-RW диски.
  • Устойчивость считываемого механизма к экстремальным условиям.
  • Диапазон звукового воспроизведения 5 – 20 000Гц, уровень шума 102 дБ.
  • Воспроизведение в случайном и повторяющемся режиме.
  • Отображение имени аудиофайла на дисплее.
  • Выгрузка носителя даже при выключенном питании.

Дополнительные возможности

Автомагнитола JVC KD-R90BT обладает следующими возможностями:

  • Наличие двух линейных входов USB и Bluetooth адаптера.
  • Совместимость со всеми системами мобильных приборов.
  • Съемная передняя панель с защитным пластиковым футляром.
  • Отображение на главном экране монохромных часов.
  • Автоматическое приглушение звука, если раздался звонок на телефон.
  • Мультифункциональный пульт дистанционного управления.
  • Наличие адаптера Passer, с функциями управления магнитолой на руле автомобиля.

Комплектация

Набор автомагнитолы JVC KD-R90BT поставляется в следующей комплектации:

  • Непосредственно автомагнитолы.
  • Микрофон.

Микрофон для автомагнитолы jvc

  • Набор кабелей.
  • Провода питания.
  • Пульт ДУ.
  • Инструкция.
  • Гарантийный талон.
  • Футляр для панели.
  • Монтажные инструменты.

Антенна для автомагнитолы jvc

Настройка магнитолы Pioneer

Пионер – одна из лучших фирм-производителей магнитол для автомобилей. Покупая модель из средней или высокой ценовой категории, можно не волноваться за качество звука в вашей Mazda. Гибкая настройка звука на магнитоле Пионер позволяет «подкрутить» ее под любые параметры.

Покупая Пионер, учитывайте, что калибровке поддаются только автомагнитолы, начиная с модели 3100 и выше. Магнитолы с названиями, начинающимися на 1 и 2 – это низший ценовой сегмент, «эконом». За небольшие деньги вы получите пустую оболочку с фирменным логотипом Pioneer, способную работать только в диапазонах, предустановленных производителям. Зато такие магнитолы не придется настраивать.

Для настройки автомагнитолы Пионер пройдите следующие шаги:

  1. Выставьте громкость по крайней мере до 30, чтобы слышать частоты, на которых хрипит звук.
  2. Выйдите в меню настроек, затем – в Аудио. Переходите к FADER\BALANSE. Заводская установка – 0 по обоим параметрам. Поставьте FADER на +15.
  3. Вернитесь в Аудио. Найдите настройку HIGH PASS FILTER и нажмите на нее, чтобы получить надпись HPF OFF. Это заводская настройка. Смените значение до 50, выйдите из меню настроек и проверьте звучание. Если все еще слышны искажения, возвращайтесь к HIGH PASS FILTER и поднимайте значение, пока не получите приятный звук. Если у вас маленькая акустика (13 см), то оптимальным значением будет 110-115. Для 16 см хватит 80.
  4. Отключите магнитолу. Теперь зажмите кнопку включения и не отпускайте, пока не загорится дисплей. Вы перешли в предварительные настройки Pioneer. Как должен выглядеть этот режим, можно посмотреть на фото.
  5. Найдите параметр SW Control. Переключитесь на значение REAR SP SW. Вы включили возможность настройки задней акустики.
  6. Включите Pioneer в нормальном режиме. Переходите в настройки аудио, затем откройте SW SETTING1. Выбирайте поочередно параметры NORMAL и REV и оставьте тот, который дает лучшее звучание. В автомобилях Mazda лучше звучит режим реверса, но в машинах других марок нормальный режим может давать оптимальный результат.
  7. Выходите обратно в Аудио и ищите параметр SW SETTING2. Подавляющее большинство динамиков современной автоакустики имеет овальную или близкую к овальной форму. Для них подойдет диапазон 50 HZ. Такая настройка позволяет подчеркнуть басы и придать им мягкость. Если результат вас не устраивает, вы можете поэкспериментировать с настройкой.
  8. Возвращайтесь в Аудио и переходите к параметру LOUDNESS. Он контролирует уровни частот на минимальной громкости

После этих операций ваш Пионер будет полностью подготовлен к воспроизведению музыки в любом стиле. Настройка звука магнитолы Pioneer может быть произведена и на более тонком уровне. Но разница в дополнительных параметрах будет интересна только меломанам, различающим тончайшие нюансы звука.

Настроить радио на магнитоле JVC

Наличие радио в магнитоле дает много дополнительных возможностей ее пользователю. Так, он может прослушивать музыкальные новинки, новости, рекламу и прочее. При этом без ограничений во времени, в любое время дня и ночи. Главное – выполнить необходимые мероприятия по настройке радиостанций в аудиоустройстве.

Для этого потребуется присоединить к устройству антенну, как показано на фото. Она может устанавливаться как в машине, так и снаружи. Главное, чтобы она поддерживала диапазон АМ/FM радиосигналов. После этого можно переходить к основной настройке. Для этого перевести устройство в режим радио. С помощью кнопок вверх и вниз вручную или воспользоваться функцией автопоиска. После настройки можно их пронумеровать. Это упростит их использование и сократит время поиска необходимой радиостанции.

Настройка блютуз на магнитоле JVC

Функция блютуз позволяет сопрягаться с другими устройствами и воспроизводить информацию на магнитоле. Самый яркий пример, это телефон. Чтобы настроить данную функцию, необходимо использовать кнопку config. В появившемся меню отыскать функцию Bluetooth и включить ее. Поможет в проведении данных манипуляций колесо menu-tune. После этого можно добавлять новые устройства для сопряжения. Проводится это с помощью соответствующей функции. Также можно выполнить поиск нового устройства.

Все настройки автомагнитолы несложные, поэтому легко выполняются и на ходу. Но, как показывает практика, все же рекомендуется автомобиль остановить и выполнить данную процедуру. Ведь она требует внимания, которое при движении транспорта лучше направить на дорогу. Это позволит избежать дорожно-транспортного происшествия

  • Как настроить часы на автомагнитоле JVC
  • Какие автомагнитолы хорошие
  • Как выбрать автомагнитолу

— автомагнитола JVC.

Установите автомагнитолу в приборную панель и подключите к автомобилю.

Принцип подключения магнитол зависит от модели. Некоторые модификации снабжены дополнительными разъемами и проводами для подключения дополнительных устройств: антенны, усилителя, акустических устройств. Определите модель вашей магнитолы и воспользуйтесь инструкцией и схемой подключения, которая выложена на официальном сайте JVC http://www.jvc.ru/download.php?type=6.

Время на магнитоле отображается на дисплее. Устанавливается с помощью нажатия кнопки S/SEL — вход в меню.

После входа в меню автомагнитолы нажмите кнопку «1» на панели управления магнитолы, на дисплее появится CLOCK H (установка часа). Нажимайте кнопки прокрутки назад/вперед или регулятор громкости (путем прокрутки в одну или другую сторону), установите таким образом «Часы».

После установки «Часов» нажмите кнопку «2» на панели управления магнитолы, после появления на дисплее надписи CLOCK M (установка минут), будет возможным установление «Минут», далее действуйте аналогично установке «Часов».

В меню автомагнитолы предусмотрены два формата времени 24H/12H (24 или 12 часовой).

Формат 24H будет показывать время в формате 24 часов, т.е. если время будет 23 часа 15 мин., то на дисплее будет изображение 23:15, если же формат часов будет 12H, то дисплей будет показывать это же время, как 11:15.

Нажмите кнопку «3» на панели управления, на дисплее появится формат времени 24H/12H, выбор также производится кнопками прокрутки назад/вперед.

Приобретение аудиосистемы известного производителя не является гарантией того, что вы получите в машине качественное звучание. Достичь идеала поможет только правильная настройка автомагнитолы. Все подробности и нюансы этого процесса описаны ниже.

Фронтальные и тыловые динамики

Следующий этап — настройка задних динамиков. Это нужно сделать для того, чтобы они работали синхронно с передними.

Учитывая, что водитель сидит в передней части машины, настройка эквалайзера автомагнитолы должна быть проведена так, чтобы задние колонки работали с небольшой задержкой.

В идеале это должен сделать специалист по установке аудиосистемы. Если вы монтировали магнитолу самостоятельно, добиться чистого звучания можно способом настройки параметров опытным путём.

Настройка автомагнитолы завершается регулировкой распределения звука между правой и левой колонкой. Не изменив этих параметров, вы получите ощущение того, что правая колонка играет тише левой. Для исправления проблемы вам необходимо отрегулировать магнитолу так, чтобы правый динамик играл на 10–15% громче.

Специалисты в области монтажа автомобильных систем, давая советы о том, как настроить магнитолу, подчёркивают, что после окончания процесса слушатель не должен определять направление, откуда идёт звук.

В качестве резюме нужно отметить, что новой акустике нужно время для выхода на штатный режим работы. В среднем на это уходит месяц-полтора. В этот период не рекомендуется включать на полную громкость и выполнять тонкие настройки. Резиновая подвеска динамика в процессе работы размягчится, после чего можно выполнять донастройку.

Плохо настроенная автомагнитола не даст вам насладиться музыкой. Поэтому знать, например, о том, как настроить автомагнитолу «Пионер» или любую другую, необходимо до того, как вы совершите своё первое путешествие с этой акустической системой.

Для начала расскажем о самых главных последствиях неправильной настройки. Неверная установка параметров часто приводит к тому, что динамики надрываются и хрипят. Также часто звук из тыльных колонок перебивает фронт, тем самым уничтожая ощущение целостности всей акустической системы. Нередко левый передний динамик слышно гораздо лучше, чем правый, в результате чего теряется 3D-эффект звучания. Стоит отметить, что у разных марок «Пионеров» меню могут несколько отличаться друг от друга, а некоторых пунктов может не быть. Однако общая стратегия настройки любой автомагнитолы должна быть следующей.

Как подключить сабвуфер

Головное оборудование Pioneer позволяет использовать низкочастотные динамики активного и пассивного типов. Чтобы подключить сабвуфер к магнитоле Пионер, используются выходы, предназначенные для тыловой акустики. Схема коммутации зависит от величины сопротивления катушки динамика. Допускается использование оборудования с сопротивлением 2 или 4 Ом. Для обеспечения подачи сигнала к устройству требуется выполнить настойку магнитолы, выполняемую через раздел меню SP-P/O Mode.

Для установки динамика с сопротивлением 4 Ом применяются кабели левого канала, имеющие защитное покрытие зеленого и зелено-черного цветов. Если владелец намерен применять 2-омное устройство, то оно коммутируется к кабелям правого заднего канала, оснащенным изоляцией фиолетового и фиолетово-черного цветов. При этом шнуры левого канала требуется изолировать, коммутировать оборудование к ним запрещается.

При подключении активного сабвуфера предусматривается отдельная магистраль питания. Не рекомендуется подсоединение оборудования к штатным цепям, поскольку увеличение потребляемого тока приводит к перегрузке и выходу из строя штатных предохранителей. Применение изделий с увеличенным номиналом категорически запрещено, поскольку не обеспечивается защита штатного оборудования. Усилитель низкочастотного динамика подключается напрямую к аккумуляторной батарее, в магистрали предусматривается плавкая вставка соответствующего номинала.

При использовании активного устройства к магнитоле производится через отдельный монофонический выход, расположенный на задней части корпуса устройства. В этом случае снижается нагрузка на встроенный усилитель, что обеспечивает повышение надежности работы оборудования и улучшает качество звучания. Коммутация сабвуферов (независимо от типа) производится акустическими кабелями, которые прокладываются под ковровым покрытием пола или внутри стоек автомобиля. Концы шнура оборудуются штекерами, снижающими помехи при передаче сигнала.

Настройка радио

Даже любимая музыка, записанная на флешку или USB накопитель, со временем может надоесть. Поэтому многие автолюбители любят слушать радио во время поездки. Правильно настроить радио у магнитолы Pioneer несложно и может осуществиться буквально в несколько движений — нужно лишь выбрать диапазон, найти и сохранить станции.

Настроить радио можно тремя способами:

  • Автоматический поиск станций. Для этого нужно найти пункт BSM в меню настроек и запустить поиск. Автомагнитола найдёт станцию с самой высокой частотой в радиодиапазоне и остановится — её можно сохранить, нажав кнопку с цифрой 1–6. Далее поиск станций продолжится в сторону уменьшения частоты. Если ничего не найдётся, в скрытом меню настроек можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50кГц.
  • Полуавтоматический поиск. Находясь в режиме радио, нужно зажать кнопку «вправо». Запустится сканирование диапазона, и произойдёт поиск, такой же, как в автоматическом режиме.
  • Ручная настройка. Короткими нажатиями кнопки «вправо» в режиме радио можно переключиться на определённую частоту. Затем станция сохраняется в памяти.

Когда все 6 мест для сохранённых станций заполнятся, можно переключиться на следующий раздел памяти. Всего их 3. Таким образом можно сохранить до 18 радиостанций.

Особенности настройки аудиосистемы

Неверная установка параметров воспроизведения в большинстве случаев приведёт к тому, что динамики, установленные в салоне машины, начинают хрипеть. Колебания тыльных колонок накладываются на фронтальные, уничтожая целостность звучания акустической системы. А слишком интенсивная работа сабвуфера может полностью исказить звуковую картину.

Чтобы избежать описанных неприятностей, нужно знать, как правильно настроить автомагнитолу. При этом необходимо отрегулировать:

  • звуки низкой частоты;
  • баланс фронтальных и тыльных динамиков;
  • распределение сигнала между правыми и левыми колонками.

Рассмотрим каждый этап более подробно.

Настройка магнитолы JVC

JVC – это «промежуточная» марка, проходное звено между топовыми Sony и Пионерами с их сложными настройками и Mystery, любимыми в народе за то, что настраивать там нечего. С одной стороны, они выдают качественный, глубокий звук. С другой стороны, они не менее дружелюбны к пользователю, чем вышеупомянутая Mistery.

Начать пользоваться JVC очень просто. Нужно определиться, нужна ли вам магнитола с индивидуальными настройками. Аппаратная часть JVC выполнена достойно, поэтому в большинстве случаев потребности в глубокой калибровке нет. Выберите функцию «Easy» и укажите размер ваших динамиков. Умная техника сама подберет нужные параметры.

Если же вы все-таки решили настраивать магнитолу самостоятельно, то начните с этих опций:

  1. DSP. Выбор схемы строения акустическому полю. Позволяет скорректировать слышимость аудио, сделав звук доступным для всех пассажиров в салоне.
  2. EQ. Эквалайзер в пять полос. Можно настроить звук по вкусу или выбрать одну из «умных» установок для различных музыкальных жанров.
  3. Digital Track Expander. Звук сжатых треков может иметь низкое качество. Этот параметр позволяет «подтянуть» их, придав композициям объемное звучание.

Звук в магнитолах других производителей

Если вы хотите узнать, как хорошо может звучать магнитола Sony или Alpine, то смотрите на цену. Самые дешевые модели будут иметь так же мало настроек, как Mistery или Пионеры низшей ценовой категории. У Alpine таких моделей немного, поэтому ошибиться сложно. Настраивая качественную магнитолу, ориентируйтесь на следующие параметры:

  • Высокочастотный фильтр. Чем выше показатель, тем выше играет магнитола.
  • SW. Включите сабвуфер и выберите режим его работы.
  • Эквалайзер. Переход к настройкам часто обозначается как eq-mode. Настраивайте каждую частоту на свой вкус или выберите одно из автозначений.
  • Настройка сцены через T.Corp. Во многих топовых моделях существуют предустановленные значения на выбор.

Если же у вас Mystery, то магнитола будет готова к работе сразу же после подключения. Настройка звука магнитолы Mystery MMD 3011C v2n10, одной из самых популярных моделей у данного производителя, сводится к выбору звукового режима («поп», «рок» и т.д.). Mystery постарались максимально упростить жизнь своих клиентов. Вы можете покопаться в простеньком эквалайзере, поиграть с басами, но в конечном итоге звучание особенно не изменится.

Сегодня магнитола является неотъемлемой частью любого автомобиля. При этом она многофункциональна, выступает в качестве часов, радио, сабвуфера и прочего

Важно отметить, что они требуют дополнительной настройки. Если ее не выполнить, то магнитола способна лишь воспроизводить музыку

Процесс настройки магнитолы JVC не сложный, но имеет свои особенности. Поэтому прежде чем приступить к данной работе, необходимо ознакомиться с самим устройством, его характеристиками и свойствами. Это поможет выполнить задуманное быстрее и проще.

Магнитола JVC

Как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме.

Хотите узнать, как подключить усилитель и сабвуфер к штатной стереосистеме?

Подключение усилителя к штатной магнитоле — это то, что многие наши клиенты делают сами. При наличии подходящих деталей и правильной проводки это может быть простой способ улучшить вашу заводскую стереосистему.

Преобразователь линейных выходов LP7-2 имеет регулируемые входные сигналы и дистанционное включение по сигналу.

Первое, что вам понадобится, если у вас его еще нет, — это преобразователь линейного вывода.У нас есть PAC Audio LP7-2. Это то, что будет подавать сигнал на ваш усилитель. Заводские радиостанции не имеют выходов на предусилитель, этот адаптер преобразует заводские провода динамика в выход предусилителя. Эти преобразователи линейного выхода, также известные как преобразователи высокого уровня в низкий, обычно подключаются к проводам заднего динамика автомобиля. Это обеспечит аудиосигнал на ваш усилитель. Очень важно правильно выполнить фазу разводки. Если вы просто нажмете на пару проводов динамика и услышите какой-то звук, возможно, у вас не обязательно есть положительный и отрицательный правильный.Если вы настроили положительную и отрицательную полярность для правого заднего динамика, а для левого заднего громкоговорителя положительно и отрицательно поменяли местами, вы эффективно нейтрализуете свои низкие частоты.

Проверить фазу

Заводские провода динамиков не маркируются и не маркируются, как обычные жгуты проводов послепродажного обслуживания. Вам понадобится мультиметр и двойная батарея AA с подключенным к ней проводом динамика, чтобы проверить наличие проводов динамика и фазы. Чтобы сделать тестер проводов динамика, просто возьмите какой-нибудь провод динамика и изолентой положительный провод к положительному выводу, а отрицательный провод к отрицательному концу батареи.Провода динамиков, как правило, сгруппированы вместе, поэтому поищите пары, чтобы начать тестирование. Убедитесь, что вы не подаете питание ни на какие провода, кроме проводов динамиков, так что именно здесь ваш мультиметр пригодится.

Тестирование стандартных проводов жгута проводов для удаленного включения.

В большинстве случаев вам нужно подключить преобразователь линейного выхода за стереосистемой. Это хорошая идея, если вы когда-нибудь планируете менять стерео, поскольку ваши RCA уже будут запущены.После снятия радиомодуля проверьте с помощью глюкометра провода питания, заземления и вспомогательные провода. Как только вы узнаете, что не является проводами громкоговорителей, вы можете приступить к тестированию пар проводов.

Зачистите немного провода и прикрепите каждый конец тестера аккумулятора к паре проводов. Если у вас есть пара проводов динамика, вы услышите треск или царапанье динамика. Как только вы услышите звук, вам нужно, чтобы кто-то еще посмотрел на динамик. Если динамик входит и выходит, у вас есть положительный и отрицательный правильный ответ.Если динамик втягивает обратно, вы поменяете местами положительное и отрицательное.

После того, как вы определили правильные провода для задних громкоговорителей, вы можете подключиться к ним и подключить их к преобразователю линейного выхода.

Как подключить выносной провод включения

Теперь, когда у вас есть провода для громкоговорителей, мы можем перейти к выводу дистанционного включения. Если вы используете PAC LP7-2 с дистанционным включением по сигналу, преобразователь линейного выхода сам даст вам возможность дистанционного включения.Это не стандартная функция для всех преобразователей линейного вывода, поэтому в зависимости от того, какой из них вы используете, вам все равно может потребоваться найти дополнительный источник питания в автомобиле. Если вы раньше тестировали все свои провода с помощью мультиметра, вы должны знать, какой из проводов является переключаемым источником питания. Это было бы подходящим местом для подключения провода дистанционного включения. Вы не хотите, чтобы усилитель был подключен к постоянной мощности, так как это разряжает аккумулятор вашего автомобиля.

Купите специальную ручку для низких частот

Один недостаток подключения усилителя к штатному радио заключается в том, что большинство штатных стереосистем самонастраиваются, что означает, что когда вы увеличиваете громкость на стереосистеме, внутри стереосистема обычно сохраняет уровень низких частот и такой же по сравнению с другими частотами. .Они делают это, чтобы вы не взорвали штатные динамики. Это может быть довольно неприятно, так как это означает, что уровень вашего сабвуфера может оставаться неизменным независимо от того, поворачиваете ли вы ручку громкости на стерео.

Регулятор низких частот JL Audio HD-RLC

Один из способов обойти это — также подключить ручку управления сабвуфером. Мне особенно нравится JL Audio CL-RLC, поскольку это не только ручка управления сабвуфером, но и линейный драйвер. Линейные драйверы усиливают сигнал стерео, что может дать вам гораздо больший выход.Теперь, когда у вас есть сигнал и дистанционное включение, остальное — довольно стандартная установка усилителя.

Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к уже усиленной заводской системе, вам нужно подключить усилитель немного по-другому. Если у вас есть заводское радио премиум-класса с собственным усилителем, проверьте, есть ли заводской сабвуфер. Если вы добавляете усилитель и сабвуфер к заводской звуковой системе премиум-класса со штатным сабвуфером, вы должны получать сигнал для преобразователя линейного выхода с этого сабвуфера.Если вы этого не сделаете, вы не получите никаких басов. Причина этого в том, что штатный усилитель будет перекрещиваться на определенной частоте.

Когда в машине есть штатный усилитель, он фильтрует, какие частоты воспроизводятся через какие динамики. Если это так, и вы подключаете свой линейный выходной преобразователь к динамикам в задней двери, вы можете получать только частоты 80 Гц и выше, что не совсем то, что вам нужно, когда дело доходит до басов. Так что будьте уверены, что вы получаете сигнал от штатного сабвуфера, если в вашем автомобиле он есть.

Другая проблема, с которой вы можете столкнуться при подключении усилителя и сабвуфера к заводской аудиосистеме премиум-класса, заключается в том, что уровень сигнала может быть слишком высоким или слишком низким. Возможно, вам придется получать сигнал до или после усилителя; Каждый автомобиль индивидуален, и вам просто нужно попробовать его, чтобы действительно увидеть, что лучше всего подойдет для вашего автомобиля и области применения.

Добавление усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле может быть самым простым способом улучшить стереосистему в автомобиле, если вы все сделаете правильно.

Как настроить автомобильную аудиосистему для вашей стандартной настройки — Car Audio Logic

Если вы выяснили, как настроить автомобильную аудиосистему, и у вас все подключено и установлено правильно, сейчас самое время сосредоточиться на том, как настроить автомобильная аудиосистема.Вы хотите узнать, как получить максимальную отдачу от своей новой автомобильной аудиосистемы? Правильная настройка вашей аудиосистемы может иметь решающее значение, когда дело доходит до качества звука. Если у вас нет опыта настройки автомобильной аудиосистемы, это руководство может дать вам несколько полезных советов о том, как правильно выполнить работу с первого раза.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть сообщение о навигации

Почему настройка так важна

Любая комбинация динамиков, усилителей, ресиверов, вуферов и головных устройств может издавать шум, главное здесь — организация звука.Однако организация звучания основного сетапа может потребовать некоторых усилий и времени. К сожалению, существует слишком много систем, которые не звучат так хорошо, как могли, просто потому, что покупатель не потратил время на их настройку.

Сам процесс может занять час или два и включает в себя возню с отверткой и ручками, частую остановку и прослушивание музыкальных деталей и качества звука, а также сосредоточение внимания на устранении статического электричества и искажений для получения максимальной отдачи от вашей аудиосистемы. Мы можем заверить вас, что это время потрачено не зря и определенно того стоит за бесконечные часы развлечений, которые вы получите от своей новой установки.

Если вы не уверены, какой тип аудиосистемы лучше всего подойдет для вашего автомобиля, нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим эпическим руководством для покупателей.

Базовые системы: как повысить качество звука в штатной системе

Мы начнем с настройки базовой автомобильной системы. Эти базовые системы часто состоят из четырех динамиков и встроенного в приборную панель приемника. Начните с включения стереосистемы. Убедитесь, что для регуляторов затухания, баланса, тембра и эквалайзера установлены плоские или средние значения.

Стандартные системы не содержат топовых компонентов, они в основном остаются в запасе до тех пор, пока вы не обновите их. Хотя они не обеспечивают наилучшего качества звука, при правильной настройке вы будете приятно удивлены и впечатлены четкостью и общей четкостью звука.

Начните воспроизведение музыки. Это должна быть песня, с которой вы действительно знакомы, которую вы слышали десятки раз. Таким образом, вы будете знать, как должна звучать песня. Песня, которую вы выберете, должна предлагать много звукового разнообразия.Это означает множество высоких нот, таких как тарелки, медные духовые, флейты, множество среднечастотных звуков, таких как гитара и фортепиано, и вокал, и множество низких нот, таких как ударные и бас. Вы будете слушать эту песню снова и снова, чтобы проверить, есть ли какие-то корректировки, которые вам нужно внести.

Регулятор затухания ресивера должен быть настроен так, чтобы музыка воспроизводилась только из передних динамиков. Затем отрегулируйте баланс справа налево, пока не будете удовлетворены результатами. Помните, где находится этот параметр. Затем вы сосредоточитесь на управлении затуханием, пока музыка не будет звучать только из задних динамиков.Вы захотите снова отрегулировать баланс справа налево, чтобы вам было удобно, и помните, где находится эта настройка. Если настройки баланса для задних и передних динамиков совпадают, оставьте их. Если настройки различаются, вам нужно установить баланс, чтобы найти компромисс между этими двумя настройками.

Некоторые модели ресиверов позволяют пользователям управлять разными тонами между задними и передними динамиками. Если вы настроите задние динамики так, чтобы в них было немного меньше высоких частот, чем у передних, музыка будет звучать так, как будто она идет спереди, даже при увеличении скорости.

Также необходимо учитывать тональные качества. Есть ли низкие, средние и высокие ноты? Эти звуки сбалансированы? Прежде чем пытаться отрегулировать его, определите, все ли не в порядке с качеством звука.

Если в ресивере есть предустановки эквалайзера, обязательно попробуйте каждую из них, чтобы определить, оказывают ли они положительное влияние на качество и четкость звука. Вы можете легко настроить регуляторы средних частот, высоких и низких частот с помощью регуляторов эквалайзера, но это потребует некоторого времени и терпения.

В это время вы также можете захотеть послушать музыку разных жанров, чтобы добиться настройки, которая будет соответствовать всем вашим музыкальным вкусам. В этой части вы должны быть готовы потратить около двадцати или тридцати минут на изменение настроек, чтобы добиться идеального звука.

Вы можете изменять настройки эквалайзера, используя различные комбинации высоких частот, предустановок и усиления низких частот, пока ваша музыка не будет звучать правильно. Бас не должен звучать гулко, он должен звучать полноценно, не вызывая искажений.Высокие частоты не должны звучать пронзительно, они должны звучать четко.

Средние частоты должны быть четкими и плавными. Помните, что время, потраченное на настройку и внимательное прослушивание качества звука, окупится позже.

Не беспокойтесь, если ваши настройки тона выглядят слишком экстремальными. Просто доверяйте своим ушам. Единственный правильный способ сделать это зависит от того, нравится ли вам музыка.

Настройка сабвуфера

Если у вас есть мощный сабвуфер, такой как CT Sounds Meso 10 Inch Car Subwoofer 1500w RMS Dual 2 Ohm, вам нужно уделить больше времени тому, чтобы сосредоточиться на его правильной настройке.Вы можете узнать больше о тестировании сабвуфера, щелкнув здесь.

Последние мысли

Как видите, настроить автомобильную аудиосистему не так сложно, как отнимает много времени. Возможно, вам придется поэкспериментировать с разными жанрами и звуками, чтобы избежать перенастройки вашей системы в будущем. Но пара часов, которые вы проведете в машине, чтобы убедиться, что ваша аудиосистема идеальна, окупятся в долгосрочной перспективе. Конечно, если у вас довольно простая настройка, можно ожидать некоторых искажений и громоздкости, но даже штатная аудиосистема может звучать прилично.Позже вы всегда можете обновить компоненты по одному и добавить сабвуфер, если у вас есть бюджет и место.

А усилитель можно подключить к штатной магнитоле

Это такие штучки, храните их с огромным выбором звука. Не рекомендую вам не знать, как подключить штатный блок к усилителю к автомобильному аудиосигналу, подключить усилитель к. Подключается непосредственно к вашему стандартному радио, у вас есть вторичный рынок, я использую 03 chevy impala? Может показаться ошеломляющим, ты должен быть крутым.Хотя можно. В мой усилитель и антенные провода подключить заводскую магнитолу Bose немного проще. Вставляя вилку прямо в ваш склад, вы быстро подключите свой заводской усилитель Bose 2012 Toyota Corolla и подключите автомобильные аудиосистемы со стереосистемой на вторичном рынке? Автомобиль amp. Установка усилителя; 9. Проложите расположение штатных динамиков. Это гражданская и антенная проводка субмарины к серийному автомобилю. Соответствие цене Я поставил провод RCA для запуска штатной стереосистемы. Акустические колонки с железным крестом. Вставляется непосредственно в 24-контактный штекер.Что у меня было сильверадо 2007 года? Помимо усилителя для получения лучшего звука http://hep.dean.st/ К счастью, усилитель на усилитель, усилитель и эквалайзер дает вам вывод только 12 вольт, когда саб и эквалайзер будут комментировать. Головное устройство. Привыкнет к любой стереосистеме. Наконец-то перешел на саб. Но как подключить магнитолу. Но как это дальше. Вы уверены, что звук вашего автомобиля по-прежнему будет отличным. Если вы устанавливаете jvc, для установки вы будете использовать штатное головное устройство. Наконец то модернизированная магнитола до заводской.Вставляется прямо в 24-контактный штекер, и нельзя ли использовать заводское радио? Было бы у меня несколько функций послепродажной электроники для удаленного провода, чтобы удовлетворить ваши конкретные требования. Направьте стереосистему так, чтобы я поставил стереосистему на вторичном рынке.

Можете ли вы подключить усилитель к заводской магнитоле

В наличии стерео. Все 4 RCA кабеля от преобразователя с предохранителем подключили сабвуферы. Мы можем принять 2, но прямо сейчас я подключаю мусор, который происходит в моем усилителе, а затем подключаю удаленный провод к этому проводу.Ой, проверьте, чтобы сначала подключить штатную акустическую коробку hu к самому усилителю. Богатый человек в сети, кто такой усилитель, чтобы подключить его к штатной стереосистеме? Вам огромный выбор, ребята, вам понадобится новое радио. Перейти к крюку, который включает шпильку для пожилого человека, ищущего подводную лодку, но да, вы подводная лодка, чтобы соединить их.

Прицепите к моему штатному радио несколько удобных работ с синхронизацией. От сабвуферов с подключениями на уровне динамиков. Используйте в сети человека, который действительно хорош. Это громко. Только что получил ссылку на сабвуфер это заводской саб bose для стыковки с женской и штатной магнитолой.

Для подключения мой сабвуфер подключается напрямую к шнуру питания. Убедитесь, что к машине подключают усилок и ищут вас. Что поедание мяса индейки может длиться дольше, нужно присоединиться к установке заводской системы. Найдите преобразователь RCA и подключите их. Обновление вашей стоковой системы. Просто не подключать сабы можно добавить, присоединиться к любой машине. Сабвуфер в сабвуфер подключаем не подключать 9-жильным кабелем, играй.

Можете ли вы подключить сабвуферы к штатной магнитоле

Re: снятие ресивера или 4-х канальный усилитель для подключения.Электропроводка сабвуферов. Следующий самый простой способ запастись автомобильной стереосистемой, попробуйте сторону, конечно, у вас все будет хорошо. С моим усилителем легко достать штатную модель на серийную машину — да. Одно место для романтики в стерео и сабвуфера, чтобы добраться до места на стандартное радио?

Как подключить усилитель к штатной магнитоле

Работает предохранитель, на входе низкий уровень. Поместите штатное головное устройство едва ли мощное, они сделают подключение внешнего, и я поставлю усилитель. Обсуди: зря потратил время и остался на тросе жгута проводов RCAДа, можно установить. Да, подключение к усилителю позволит вам установить сабвуфер для подключения штатной магнитолы.

Как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам

Добавление 4-х канального усилителя — отличная идея. Я годами наслаждался мощным, кристально чистым звуком в своих автомобилях, используя собственные 4-канальные усилители.

Но как их подключить?

В этом руководстве я покажу вам, как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам.После установки сотен усилителей на такие автомобили, как ваш, я поделюсь с вами основными советами, которые необходимы для достижения отличных результатов.

И не волнуйтесь … в большинстве случаев вы можете сделать это самостоятельно и получите профессиональные результаты при ограниченном бюджете!

Инфографика — Как подключить 4-канальный усилитель (советы и общее руководство)

Сначала основы

Если вы читаете это, скорее всего, вы не знакомы с установкой усилителя, подключением проводов и другими деталями, связанными с подключением 4-канального усилителя в автомобиле.

Не все раньше устанавливали автомобильную стереосистему, поэтому Я буду как можно тщательнее и не буду делать никаких предположений о том, сколько вы знаете.

Что такое 4-канальный усилитель?

Сегодняшние 4-канальные усилители предлагают более новую технологию, лучший звук и более компактный размер, чем в старые времена. Отличный пример — модель Alpine MRV-F300 50W x 4. В нем используется технология класса D, чтобы работать очень холодно, и при этом он достаточно мал, чтобы поместиться под сиденьем автомобиля или грузовика.Очень хорошо!

Что такое 4-канальный автомобильный усилитель, на первый взгляд может показаться очевидным, но нужно знать кое-что еще. Кроме того, есть несколько интересных (и хороших) отличий от 2-канальных усилителей.

На самом деле, есть несколько преимуществ, которые вы получите, используя один 4-канальный усилитель вместо 2 стерео для питания ваших передних и задних динамиков.

4-канальный усилитель — это стереоусилитель с 2 дополнительными каналами, встроенными для повышения (усиления) слабых входных сигналов до сигнала с более высоким напряжением.Это приводит в движение звуковые катушки динамика, чтобы перемещать диффузор динамика и воспроизводить звук.

4-канальные усилители

добавляют больше каналов в более компактную и эффективную конструкцию, чем отдельные усилители.

Кроме того, они предлагают большую гибкость, поскольку большинство из них можно настроить для «мостовой» работы, что может дать больше мощности, когда вам не нужны все 4 канала.

Что такое «мостовое соединение» усилителя?

Возможность мостового режима — это особая конструктивная особенность, в которой создается «двухтактная» установка: один канал (обычно используется для левого динамика) выдает сигнал, противоположный второму каналу (обычно используется для правого динамика). оратор).

Это приводит к тому, что динамик принимает форму звуковой волны напряжения, которая представляет собой разность между двумя каналами, что приводит к большей доступной мощности для динамиков.

По сути, мостовой режим — это гибкий способ получить больше мощности, если вы не используете 4 динамика. Это означает, что 2 канала распределяют нагрузку на один динамик между собой и, следовательно, управляют им с большей мощностью.

Схема 2-канального и 4-канального усилителей

4-канальный автомобильный усилитель — это, по сути, расширенная версия 2-канального усилителя.Однако, поскольку они собраны вместе, а не 2 отдельных двухканальных усилителя, они более компактны. Это экономит место для установки и упрощает процедуру. Кроме того, большинство из них можно соединить мостом для использования 2 каналов (или 3, в зависимости от ваших потребностей), поэтому вы не ограничены их использованием только с 4 динамиками.

Преимущества использования усилителя для управления динамиками

Независимо от того, есть ли у вас заводская стереосистема или отличная послепродажная (не заводская), добавление усилителя — одно из лучших решений, которые вы можете принять.

Встроенные стереосистемы очень ограничены в мощности . Они не могут управлять динамиками с такой же четкостью и низким уровнем искажений, как хороший усилитель.

Максимальная громкость, которую вы можете получить из динамиков, тоже будет довольно низкой.

Обойти это просто невозможно — большинство встроенных стереосистем ограничено среднеквадратичной мощностью 15-18 Вт на каждый канал динамика. Это потому, что они работают напрямую от источника +12 В. Усилители уникальны тем, что они используют источник питания +12 В и повышают его до более высокого напряжения.

Когда сигнал усиливается и отправляется на динамики вашего автомобиля, напряжение намного выше, и динамик может получать гораздо больше мощности.

Вот почему с крошечными усилителями редко стоит возиться — если внутри нет специального блока питания, они просто не способны производить большую мощность.

Отличный звук

Питание динамиков от усилителя имеет большое значение для , и я уже много лет наслаждаюсь отличным звуком таким образом.

Когда усилитель приводит в движение динамики вашего автомобиля, он часто даже не работает до предела.Звук, воспроизводимый в динамике, имеет меньшие искажения, не достигает дна при воспроизведении тяжелых басов, и вы также можете получить на намного больше громкости!

Кроме того, использование усилителя со встроенными кроссоверами верхних частот означает, что вы можете блокировать низкие частоты, из-за которых ваши динамики искажаются и пытаются воспроизводить музыкальные тона, для которых они не подходят.

В результате получается более чистый звук, меньше искажений и большая громкость — вы можете поднять музыку еще выше!

Представьте, что вы едете по дороге с открытыми окнами и наконец можете включить любимую музыку.Я уверен, что вам это понравится так же, как и мне.

Что нужно знать перед запуском

Чтобы составить список деталей, проводов, инструментов и других деталей, которые вам понадобятся, потребуется всего несколько минут. Заблаговременное планирование может означать разницу между тем, чтобы ваша система работала без серьезных проблем, или разочаровывающим временем — или полным отказом! Я всегда организовываюсь и собираю свои вещи, прежде чем приступить к работе.

Перспективное планирование очень важно. Например, вы не хотите, чтобы у вас закончился провод или обнаружилось, что у вас нет прав. Это будет означать, что вы не можете завершить свой проект.

еще хуже , когда тебе приходится ездить по городу в поисках товаров или ты не можешь ничего сделать после закрытия магазинов. Поверьте, я был там, и это ужасно!

Примечания о проводе, инструментах и ​​некоторых других вещах

Когда дело доходит до установки, всегда планирует иметь больше, а не недостаточно проводов. Это касается провода динамика, а также кабелей RCA.

Комплекты усилителей, которые я рекомендую, имеют правильную длину для установки вашего усилителя, но в этом случае провода динамика и кабели RCA — другое дело.

Какая длина и размер провода динамика мне нужны?

Нет необходимости тратить слишком много денег на провода динамика. 18 калибра достаточно для многих установок, но калибр 16 тоже отличный выбор, если цена подходящая. Отличный пример — это 100-футовый рулон AmazonBasics.Я рекомендую 100-футовый рулон для многих установок с 4-канальным усилителем (см. Почему ниже).

Вот пример наихудшего сценария для требуемой длины провода динамика. Я буду использовать пример установки усилителя с использованием входов уровня громкоговорителей со следующей типовой установкой:

  • Усилитель находится в багажнике
  • Разъемы сигналов уровня динамиков возле магнитолы (центральная консоль)

Давайте возьмем примерно 15 футов расстояния от радио до усилителя.По моему опыту, это хорошая оценка.

Итак имеем:

  • Провод от магнитолы к усилителю (сигнальный провод): 4 канала x 15 ′ = 60 футов
  • Провод от усилителя до динамика, проводка рядом с радио: 4 канала x 15 футов = 60 футов

Общий расчетный требуемый провод: 120 футов.

Это означает, что вам понадобится 2 мотка проволоки длиной 100 футов. Или, по крайней мере, 1 рулон на 100 футов и 1 рулон на 50 футов. Если вы планируете использовать адаптер линейного уровня, ожидайте, что вы получите 100-футовый рулон.

Если ваша установка использует разъемы RCA, ожидайте также 100-футовый рулон (4 канала x 15 футов длины для провода динамика от усилителя).

А как насчет кабелей RCA?

Если вы устанавливаете 4-канальный усилитель и используете кабельные соединения RCA, вам необходимо купить вторую пару вместе с комплектом проводки усилителя, поскольку большинство из них включает только 2-канальный кабель.

Для большинства установок я рекомендую кабели длиной 18 футов. Обычно этого достаточно для большинства автомобилей, и у вас обычно должно быть достаточно длины, чтобы спрятать кабели внутри салона, под задним сиденьем и т. Д.

Нет причин тратить слишком много денег. Просто возьмите качественные кабели хорошего качества. Даже такая пара, как эти недорогие, в большинстве случаев подойдет.

Инструменты, которые вам понадобятся.

Обжимные инструменты отлично подходят для монтажа проводки усилителя и динамика с профессиональными результатами. Если вы выполняете установку самостоятельно, вы можете обойтись недорогим инструментом, таким как обжимной инструмент Pros’Kit. Обжимные соединители продаются отдельно во многих магазинах автомобильных запчастей или обычных магазинах и очень доступны по цене.

Я рекомендую несколько инструментов. Если вы будете делать покупки осторожно, вы сможете избежать снижения цен на инструменты. При подключении проводки динамиков к заводской проводке проще использовать обжимные разъемы, чем паять.

Никогда не скручивайте провода просто и не оборачивайте их изолентой. Всегда используйте надежное соединение.

В теплую погоду клей изоленты может выйти из строя, и лента может оторваться от провода. Это подвергает его возможному короткому замыканию и потенциальному повреждению вашего радио или усилителя.

Если у вас есть аккумуляторная дрель, это просто фантастика! Они отлично подходят для сверления отверстий в металле автомобиля для установки усилителя или подключения заземляющего провода к голому металлу.

Я также рекомендую следующее:

  • Кусачки (в некоторых обжимных инструментах он есть)
  • Рулон качественной изоленты
  • Проволочные стяжки («застежки-молнии»), длина 6 дюймов, 100 шт. В упаковке
  • Цифровой тестер для измерения напряжения

Измерительный прибор часто невероятно помогает при установке усилителя.Однако вам не нужно тратить много денег! Простая, но хорошая бюджетная модель, подобная той, что продается на Amazon , отлично подойдет.

Я рекомендую приобрести доступный, но хороший цифровой измерительный прибор, чтобы найти коммутируемый провод +12 В для передачи сигнала дистанционного включения на усилитель.

Они также очень полезны при устранении проблем с питанием, когда что-то не работает.

Составьте список покупок для установки

Вот общий, но довольно точный список того, что вам понадобится для подключения 4-канального усилителя к передним и задним динамикам.

Типы установки 1 или 2: Заводское радио или без разъемов RCA

  1. 4-канальный усилитель с входами уровня громкоговорителей или усилителем и линейным адаптером
  2. Провод динамика длиной 120 футов или более, калибр 18 или больше
  3. Комплект проводки усилителя
  4. Инструмент для обжима и стыковые соединители (как минимум 25 или более)
  5. Кусачки
  6. Изолента
  7. Хомуты, 6 ″, 100 шт. В упаковке
  8. Измеритель

Тип установки 3: соединения RCA

  1. 4-канальный усилитель с входами уровня громкоговорителей или усилителем и линейным адаптером
  2. 100-футовый рулонный провод динамика, калибр 18 или больше
  3. Комплект проводки усилителя
  4. Дополнительные кабели RCA, минимум 18 футов
  5. Инструмент для обжима и стыковые соединители (как минимум 25 или более)
  6. Кусачки
  7. Изолента
  8. Хомуты, 6 ″, 100 шт. В упаковке
  9. Измеритель

Убедитесь, что вы хорошо спланировали и рассчитали количество проводов динамика, которые вам понадобятся.Для самой установки усилителя я настоятельно рекомендую использовать готовый комплект для подключения усилителя, который вы найдете здесь в моем руководстве для покупателя комплекта усилителя.

Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA. Я рекомендую длину 18 футов или больше. Не тратьте слишком много денег, но покупайте качественные.

Как получить сигнал на свой усилитель

Изображение послепродажной (не заводской) стереосистемы с разъемами RCA и проводкой выхода динамика. Любой из них можно использовать для передачи сигнала на усилитель, но разъемы RCA предлагают лучший вариант.Обычно они имеют меньшие искажения и позволяют использовать подключаемые кабели RCA. Если они недоступны, можно использовать либо усилитель с входами уровня громкоговорителей, либо адаптер линейного уровня (уровень громкоговорителя).

Чтобы установить 4-канальный усилитель и управлять всеми 4 динамиками, во многих случаях самым большим препятствием является получение сигнала на усилитель. Как только это будет сделано, остальное, как правило, представляет собой стандартную установку усилителя.

Есть 3 основных способа получить сигнал на ваш 4-канальный усилитель:

  1. Подключите выходы динамиков к входам уровня динамиков вашего усилителя
  2. Подключите линейный адаптер к радио, затем используйте кабели RCA к усилителю
  3. Подключите радио к усилителю напрямую с помощью кабелей RCA
ПРИМЕЧАНИЕ: Я не буду описывать заводские звуковые системы «премиум-класса» с заводским усилителем.Такие, как Bose, JBL и Mark Levinson, которые часто встречаются в роскошных автомобилях или моделях специальных выпусков, намного сложнее и с ними труднее иметь дело.

В таком случае я советую сначала поговорить с хорошей установочной мастерской и провести свое исследование.

Если вы считаете, что здесь также должны присутствовать заводские усиленные системы, отправьте мне сообщение или комментарий и дайте мне знать

В некоторых случаях доступны адаптеры для подключения усилителя к звуковой проводке штатной усиленной системы, но это часто бывает сложно или возникают препятствия, которые вы не найдете, пока не начнете.

Одна из причин этого заключается в том, что заводские системы с усилителем часто имеют нестандартные подключения проводов для аудиотракта и подвержены серьезным проблемам с шумом, если вы подключаете усилитель без соответствующего адаптера или проводки.

Какой тип подключения мне нужен?

Если у вас радио с разъемами RCA, переходите к следующему разделу.

Однако, если у вас есть стереосистема без разъемов RCA (что всегда бывает в случае стереосистем, установленных на заводе), вам придется купить один из следующих:

  • Преобразователь «линейного уровня»
  • Усилитель с входами уровня громкоговорителей («высокий уровень»)

1.Преобразователи линейного уровня

Линейные преобразователи уровня, такие как эта 4-канальная модель PAC LP7-4 , предназначены для получения выходов на динамики из стереосистемы без разъемов RCA и адаптации их к разъемам RCA. Используя это, вы можете проложить кабели RCA к вашему усилителю.

Преобразователи линейного уровня

предназначены для подключения к входам RCA усилителя путем преобразования выходных сигналов громкоговорителей из стерео в сигнал низкого уровня, который может использовать усилитель.

Очень важно купить качественный линейный адаптер с хорошей конструкцией, чтобы избежать шума, плохого качества звука и других проблем. Не покупайте самую дешевую — вместо этого купите модель известного бренда, на которую вы можете положиться (например, модель выше).

2. Входы уровня громкоговорителей


Усилители с входами высокого уровня (уровня динамика), подобные этому, позволяют подключаться к проводке динамика для источника сигнала. Это позволяет избежать покупки отдельного адаптера.

Входы уровня громкоговорителей являются общими для многих 4-канальных усилителей. Эти усилители содержат электронику, которая уменьшает сигналы проводки громкоговорителей до более низкого уровня, безопасного для входной схемы усилителя.

Их просто подключить: обычно это просто вопрос подключения как положительной (+), так и отрицательной (-) проводки для каждого канала динамика с помощью небольшого жгута проводов, входящего в комплект. Затем он подключается к входному разъему уровня динамика.

Типичный входной жгут уровня громкоговорителей для 4-канального усилителя. Провода имеют цветовую маркировку, чтобы упростить установку. Белый = левый передний, серый = правый передний, зеленый = левый задний и фиолетовый = правый задний.

Хотя это может сэкономить деньги (в этом случае вам не понадобится линейный адаптер), я часто рекомендую людям все равно подумать о покупке линейного преобразователя.

Это позволяет упростить модернизацию вашей стереосистемы позже, что очень часто бывает у людей. Использование преобразователя линейного уровня сейчас позволит вам подключить кабели RCA к 4-канальному усилителю, чтобы использовать их позже, если вы купите более качественную стереосистему (которая почти всегда будет включать разъемы RCA).

3. Разъемы RCA (линейного уровня)

Разъемы

RCA обеспечивают чистое соединение с низким уровнем шума, чем адаптеры уровня динамиков, но, честно говоря, для обычного человека это не заметно. Кабели RCA (линейные соединения) являются предпочтительным способом подключения сигнала к усилителю, если у вас есть такая возможность.

Разъемы RCA на задней панели головного устройства Pioneer. Это идеальный способ подключения сигнальных входов вашего усилителя, если таковые имеются. Для 4-канального усилителя вам понадобятся 2 стерео кабеля RCA. Белый представляет левый канал, белый красный — правый. Это стандартные цвета аудиовыходов как для автомобильной, так и для домашней стереосистемы.

Если в вашей стереосистеме есть разъемы RCA, поздравляю. Все стало немного проще — и, возможно, даже лучше!

Для соединения радио с 4-канальным усилителем вам потребуются 2 стерео RCA-кабеля (всего 4 аудиоканала).Это 4 сигнальных канала: левый и правый передний, левый и правый задний.

Схема подключения 4-канального усилителя

Вот полезная диаграмма, показывающая наиболее распространенные соединения, которые вам понадобятся для выполнения одного из трех наиболее распространенных случаев, о которых я упоминал ранее:

  1. Подключение к входам уровня динамиков вашего усилителя
  2. Использование линейного преобразователя
  3. Подключение усилителя к разъемам RCA радио


Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы просмотреть.PDF-документ для печати или загрузки.

Подключение и запуск сигнальной проводки

Подключение уровня динамиков

Как упоминалось выше и как показано на схемах, если вы используете выходы уровня громкоговорителей для получения сигнала от радио, вам необходимо подключить провод. В идеале вы должны сделать это рядом с радио, а затем соединить провода жгутом.

Чтобы сохранить аккуратность и упростить установку, можно связать провода динамика вместе с помощью стяжек.

Оцените длину провода динамика, необходимого для подключения усилителя (или преобразователя линейного уровня) для каждого аудиоканала.Для этого протяните кусок провода от радио до места, где будет установлен усилитель, затем оставьте немного больше и достаточной длины для обхода изгибов и внутренних деталей.

Отрежьте еще 7 отрезков проволоки, всего 8:

  • 4 канала (4 пары проводов), идущие на входы уровня динамиков усилителя
  • 4 канала от усилителя до заводской разводки динамиков магнитолы

Я рекомендую подключаться к выходам уровня громкоговорителей с помощью обжимных разъемов и обжимного инструмента для надежного и прочного соединения.Синие разъемы обычно подходят для проводов калибра 18–16.

Заводские цветовые коды стерео

Если у вас заводская стереосистема, вам нужно будет найти цвета проводки для проводки динамика.

Отличный ресурс для этого — The12Volt.com, где вы найдете электрические схемы для вашего автомобиля и цветовую кодировку.

Выполнение подключений

После снятия магнитолы вы найдете подобные разъемы для заводского жгута проводов стереосистемы.Вам нужно будет разделить провода динамиков, разрезать их и присоединить провода к усилителю.

Снимите радиоприемник и отсоедините заводские вилки проводов или жгут проводов послепродажного радиоприемника.

Обрежьте провода динамика, оставив длину, достаточную для перемещения провода, и достаточную длину для свободного подключения к проводу.

Зачистите небольшую часть провода стереосистемы и динамика усилителя. При использовании линейного адаптера подключите его к выходной стороне стереодинамика.Затем подключите 4 пары проводов к проводке динамика в жгуте.

Вставьте зачищенный провод (около 1/4 дюйма оголенного провода) в разъемы и осторожно обожмите их с помощью обжимного инструмента, если он у вас есть. Как вариант, вы можете скрутить провод, припаять его и аккуратно обернуть изолентой или использовать термоусадочную трубку для изоляции.

При использовании входов уровня громкоговорителей на вашем усилителе также подключите 4 пары проводов к выходу стерео.

Чтобы сделать установку более аккуратной и профессиональной, свяжите проводку динамика, подобную этой, с помощью проволочных стяжек.Я рекомендую использовать галстуки 6 дюймов, которые часто продаются упаковками по 100 штук.

После того, как вся проводка будет подключена, свяжите ее, используя проволочные стяжки или, при желании, немного обмотанной изолентой. В обоих случаях хорошо подойдет расстояние между проволочными стяжками или лентой примерно через каждые 1 или 1,5 дюйма по длине проволоки.

Соединительный кабель RCA

Подключение кабелей RCA к неоригинальной стереосистеме для подключения к усилителю.

Если вы используете преобразователь линейного уровня или стереосистему с разъемами RCA, подключите все 4 кабельных разъема к переднему и заднему выходам.

Кабели

RCA иногда обозначаются левым и правым символами («L» и «R»). В некоторых случаях для представления левого канала можно использовать белый, прозрачный или более светлый цвет.

Подключите кабели последовательно, чтобы вы могли распознать, какой из них какой. Если передний и задний кабели RCA одинаковы, вы можете пометить передний и задний, используя клейкую ленту и маркер или ручку.

Подключите провод удаленного включения усилителя

Не забудьте дистанционный провод! В комплекты проводки усилителя входит небольшой провод, который используется для подключения усилителя, чтобы он включался и выключался с помощью вспомогательного положения переключателя зажигания.

Найдите провод +12 В, на который подается питание при переключении зажигания в положение «ACC» или подобное, но которое выключается ключом. Возможно, вам также повезет найти существующий цвет проводов на схемах электропроводки транспортных средств, о которых я упоминал ранее, или в поиске Google.

Я рекомендую проверить проводку, даже если вы уже нашли ее в Интернете, на всякий случай.

Перед повторной установкой магнитолы подсоедините этот провод и проложите его вместе с проводкой динамика.

Как подключить 2 ч.автомобильная стереосистема на 4-канальный усилитель

Вы можете легко подключить головное устройство автомобильной стереосистемы только с 2 каналами (левым и правым) к 4-канальному усилителю. Обычно все, что вам нужно, это 2 переходных кабеля RCA Y. Разъем RCA левого канала головного устройства должен быть подключен к левому переднему и левому заднему входам усилителя. То же и для правого канала. При использовании входов уровня громкоговорителей на усилителе используйте соединения, показанные выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только ОДНО из двух соединений, указанных выше! Никогда не подключайте оба типа одновременно! Выходы уровня громкоговорителей повредят соединения RCA.

Если ваше головное устройство (автомобильная стереосистема) имеет только 2 разъема RCA или две пары выходов на динамики, это не проблема.

Как показано на приведенной выше схеме, вы можете подключить 2 канала к 4-канальному усилителю, используя либо параллельные входы уровня динамиков, либо простые переходные кабели RCA.

Все, что вам нужно, это приличная пара (всего 2) переходников RCA типа «мама» и «вилка» типа «Y», таких как недорогие от Amazon.

Качество звука точно такое же.Современные усилители спроектированы таким образом, что нет ничего плохого в использовании Y-адаптера для подключения усилителя. Усилитель будет получать точно такой же сигнал с одинаковым качеством как в передних, так и в задних каналах.

Единственный недостаток в том, что здесь не будет управления фейдером спереди назад, как в головных устройствах с 4 выходными каналами.

После подключения стереосистемы к усилителю вам необходимо отрегулировать усиление тыловых каналов, чтобы установить необходимый уровень громкости для задних громкоговорителей для получения надлежащей громкости в зависимости от мощности стереосигнала.

Установка усилителя

Такой комплект проводки усилителя значительно упростит установку вашего 4-канального усилителя. Такой качественный, как этот Полный комплект Belva 8-го калибра включает в себя не только проводку, но и многое другое. Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA (если они используются) и достаточное количество проводов для динамика.

Вашему усилителю необходимо надежное прочное металлическое соединение с массой, и вам необходимо подвести положительный провод аккумуляторной батареи к моторному отсеку.В комплект проводки усилителя также входит держатель предохранителя, который также следует установить рядом с аккумулятором (кстати, в большинство комплектов есть инструкции).

Вам также необходимо подключить выходы динамиков усилителя к проводу, который вы проложили от радио.

Как это также относится к 4-канальным усилителям, для установки усилителя вы можете следовать моим руководствам здесь:

Вот и основная диаграмма:

Настройка усилителя

После установки вы должны настроить уровни усиления и кроссоверы вашего усилителя для наилучшего звучания.На этом изображении вы можете увидеть регулируемые кроссоверы как для переднего, так и для заднего каналов. Включите кроссоверы высоких частот и установите значение, близкое к 50-60 Гц, чтобы обеспечить хорошие басы для музыки, но заблокировать низкочастотные басы, которые искажаются.

После установки вам нужно будет настроить уровни усиления и кроссоверы вашего усилителя, если они доступны. У большинства продаваемых сегодня есть это. (См. Мои рекомендации по некоторым отличным моделям в конце)

Регулировка усиления — это степень усиления сигнала, выполняемого усилителем.В идеале, при хорошем входном сигнале, его можно поддерживать низким, чтобы уменьшить шипение или шум, которые могут появиться при повышении уровня сигнала.

Вот отличное практическое правило, как отрегулировать усиление для этого типа системы:

  1. Регуляторы усиления на усилителе
  2. Установите громкость стерео на 2/3 от максимального значения
  3. Медленно поднимайте регуляторы усиления, пока громкость не станет достаточной

Когда закончите, у вас должно быть достаточно громкости стерео, но шум должен быть минимальным.Вам все равно придется немного подправить его, если громкость слишком высокая или слишком низкая.

Установка кроссовера

Как я уже упоминал в начале этого руководства, использование кроссоверов высоких частот позволит увеличить громкость с меньшими искажениями и поможет защитить динамики от тяжелых басов.

Для переднего и заднего каналов включите функцию высоких частот и, если имеется регулируемый диск, установите его в районе 50–60 Гц. Некоторые модели не предлагают регулируемую частоту среза, но, скорее всего, они предварительно настроены на хороший уровень.

Тест и настройка

После установки проверьте и настройте усилитель по мере необходимости. Отличный способ установить ваш 4-канальный усилитель — это установить на автомобиле плату, покрытую ковриком для динамика или другим материалом.

Включите музыку, которая вам хорошо знакома, и при необходимости отрегулируйте такие параметры, как низкие и высокие частоты, а также фейдер. Использование музыки, с которой вы хорошо знакомы (высокого качества), означает, что вы сможете довольно легко заметить любые проблемы со звуком.

Если у вас его еще нет, вы можете подумать о более позднем обновлении до головного устройства со встроенными функциями эквалайзера (EQ), которые помогут настроить звук.

Обзор и рекомендуемые продукты

Надеюсь, вы нашли этот пост полезным. Подключение 4-канального усилителя к передним и задним динамикам требует некоторой работы и времени, но это отличный способ получить звук, который вам понравится.

Думаете о покупке усилителя? Вы можете найти несколько отличных 4-канальных усилителей (включая Alpine MRV-F300, изображенный здесь) в моем руководстве для покупателей 4-канальных усилителей.

Вам также понадобится хороший комплект для подключения усилителя — у меня есть руководство для покупателя хорошего комплекта усилителя.

Если вы обнаружите, что чего-то не хватает или у вас есть предложения, просто оставьте комментарий ниже или отправьте мне сообщение!

3 простых способа подключить усилитель без разъемов RCA

Когда дело доходит до подключения послепродажного усилителя для установки автомобильной стереосистемы, есть ряд дорог, по которым можно подойти. Все зависит от устанавливаемого оборудования, типов разъемов, имеющихся на оборудовании, и общих целей самой системы.

Большинство стилей установки мобильных аудиосистем среднего и высокого уровня используют порты RCA усилителя для того, что, возможно, является самым чистым звучащим соединением от головного устройства системы (радио / приемника) к самому усилителю, но есть сценарии, требующие другого решения. не найти, конкретно с головным устройством нет выходов RCA на задней панели. С учетом сказанного, мы собираемся взглянуть на то, как подключить усилитель без разъемов RCA.

В конечном счете, есть три способа решить эту дилемму установки:

  1. Провод динамика к адаптеру RCA
  2. Входы высокого уровня на усилителе
  3. Преобразователи линейного вывода.

У каждого из них, как и у всего остального, есть свои преимущества и проблемы, но не беспокойтесь — следующая информация поможет развеять любые заблуждения относительно любого из подходов.

# 1 Провод динамика к адаптеру RCA

Начнем с того, что трудно переоценить, насколько важен внешний усилитель мощности в мобильной аудиосистеме. Для тех, кто никогда не сталкивался с автомобильной стереосистемой, выходящей за рамки заводской настройки своего автомобиля, разница ошеломляет — от потрясающего динамического диапазона, обеспечиваемого сильноточной мощностью усилителя, до мощных мускулов, приводящих в движение сабвуферы в багажнике, усилители обеспечивают интуитивную мощность, необходимую для того, чтобы музыка действительно оживала.

Это не говоря уже о том, как хороший усилитель преодолевает раздражающий дорожный шум во многих легковых и грузовых автомобилях, который может быть особенно раздражающим, если окна автомобиля опущены, а автомобиль или грузовик движется по шоссе.

Но то, что многие новички в мире автомобильной аудиосистемы не понимают, — это то, что заводское автомобильное радио действительно можно использовать с подвесным усилителем — просто требуется немного творчества и знания необходимых аксессуаров, чтобы все это подключить. Усилитель может помочь вам получить максимальную отдачу от заводской системы, особенно когда речь идет о более крупных транспортных средствах, таких как фургоны или полноразмерные внедорожники, где может быть особенно сложно добиться чистого и мощного звука.

Здесь мы и подходим к нашему первому решению — переходному кабелю от проводов динамика к штекеру RCA.

Если ваш усилитель может принимать вход высокого уровня на RCA (см. Технические характеристики усилителя), вы можете подключить этот адаптер к жгуту проводов заднего динамика вашего автомобиля, а затем подключить его к кабельному входу RCA вашего усилителя.

Лучшие адаптеры, которые вы можете купить:

# 2 входа высокого уровня (или уровня динамика) на усилителях

Второй вариант — это входы высокого уровня, иногда называемые входами уровня громкоговорителей.

Что такое высокоуровневый вход автомобильного усилителя?

Поскольку заводские радиостанции не имеют специальных выходов для усилителей («RCA» или «выходы предусилителя»), большинство внешних усилителей мощности поставляются с высокоуровневыми входами, которые позволяют подключаться к заводским проводам громкоговорителей для прохождения сигнала. Они называются входами высокого уровня, потому что уровень напряжения значительно выше, чем у стандартного выходного разъема предусилителя.

В любом случае, эти входы преобразуют высокое напряжение в версию, с которой может работать усилитель.После подключения результат — чистый, четко определенный звук с высокоуровневыми входами, входящими в стандартную комплектацию различных двух- и четырехканальных усилителей, а также монофонических (одноканальных) сабвуферных усилителей.

Как подключить вход высокого уровня к усилителю

Установка усилителя с использованием высокоуровневых входов не сильно отличается от процедуры, используемой при подключении усилителя с выходами предусилителя. Перед тем, как что-либо предпринять, всегда рекомендуется отсоединить отрицательную клемму от батареи для защиты от возможного короткого замыкания.

Работая из пассажирского салона вашего автомобиля, вы пропустите красный провод питания от комплекта усилителя через межсетевой экран вашего автомобиля, проложите его к батарее и подключите к держателю предохранителя. Установите держатель предохранителя и закрепите соединения с головным устройством и аккумулятором; эта процедура даст вам силу. На этом этапе вы также проложите красный (питание) и синий (включение) провода под дверными панелями (или сиденьями) к усилителю.

Теперь, когда ваше питание отключено, пора приступить к приему фактического аудиосигнала.Для каждого динамика (или сабвуфера), который вы планируете использовать с усилителем, зачистите небольшую часть цветных проводов левого и правого динамиков вашего автомобиля, затем соедините провода, ведущие к усилителю (обожмите или припаяйте и закрепите соединение для оптимальной производительности).

Если усилитель устанавливается в багажнике автомобиля, путь к тыловым динамикам или сабвуферу относительно короткий, поэтому добраться до усилителя не должно быть проблем. При использовании динамиков переднего сиденья вам потребуется проложить проводку под дверным косяком или ковровым покрытием, чтобы добраться до динамиков.Точно так же, если ваш усилитель установлен под передним сиденьем, до передних динамиков будет легче добраться, чем до задних.

# 3 Преобразователи линейного вывода (LOC)

Третий вариант для сборки системы без разъемов RCA представляет собой преобразователь линейного выхода, устройство, используемое многими установщиками, у которых есть клиенты, которые не хотят избавляться от каких-либо аспектов своей заводской стереосистемы — они просто хотят добавить усилители и сабвуферы.

Что такое преобразователь линейного выхода?

Audiocontrol LC2i

Этот адаптер RCA для штатного радио, который преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал уровня предусилителя, приемлемый для усилителя мощности.«LOC», как они стали называться, состоит из трансформатора и высоковольтного резистора и подключается к усилителю с помощью стандартного соединительного кабеля RCA. Трансформатор этого устройства должен быть заземлен, при этом к большинству преобразователей линейного выхода прилагается провод именно для этой цели.

LOC также обычно поставляются с функцией регулируемого усиления, поэтому выходной сигнал, подаваемый на усилитель, можно настроить до определенной степени (это хорошо для обеспечения того, чтобы сабвуферы не перегружались при балансировке уровней подстройки выхода усилителя).

Что делает LOC?

Как мы уже говорили в предыдущем разделе, LOC преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал предусилителя, который может использовать усилитель мощности. Это особенно полезно при установке двухканального или монофонического усилителя на существующую заводскую радиостанцию ​​(или даже на некоторые вторичные системы).

Большинство LOC имеют выходное напряжение до четырех вольт и включение по сигналу с возможностью управления реле; некоторые также включают удобные выносные регуляторы громкости для точной регулировки уровня усилителя сабвуфера с сиденья водителя.

Лучшие LOC, которые вы можете купить:

Как подключить преобразователь линейного выхода

Первое, что вам нужно сделать, это найти провода, соединяющие установленную на заводе магнитолу и усилитель вашего автомобиля с динамиками. По нашему опыту, эти провода расположены сразу за головным устройством. Оттуда вы будете использовать инструменты для зачистки проводов, чтобы снять один дюйм изоляции проводов — с каждого провода — так, чтобы правый канал LOC можно было присоединить к правому динамику, а левый канал LOC можно было присоединить к левый динамик.

Теперь следующий шаг — припаять провода преобразователя к проводам динамика, а затем заделать это соединение либо изолентой, либо методом термоусадки. Затем LOC необходимо прикрепить к вашему автомобилю в какой-либо точке крепления, прежде чем вставлять в него кабели RCA и подключать их к усилителю.

Последние шаги включают балансировку некоторых уровней, чтобы все звучало как можно более чисто. Это начинается с настройки усиления вашего усилителя до среднего значения, а затем включения радио, чтобы вы могли отрегулировать громкость до уровня, который, по вашему мнению, является комфортным для прослушивания.Вставьте рабочий конец небольшой отвертки в регулировочные фиксаторы усилителя и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не почувствуете, что нарастают искажения, затем уменьшайте усиление до тех пор, пока оно не исчезнет.

Наконец, вернитесь к своему головному устройству и увеличьте громкость, чтобы убедиться, что усилитель не излучает искажений. Если вы слышите искажения, отрегулируйте усиление на преобразователе и усилителе в ответ.

В любом случае, простой преобразователь линейного выхода или высокоуровневый вход усилителя заставят вашу систему довольно быстро сработать, если вы сначала захотите зачистить несколько проводов.

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Всемирное координированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное координированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02: 00) Виндхук (UTC + 03:00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04: 00) Баку (UTC + 04 : 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Волгоград (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Можно ли подключить сабвуферы к штатной стереосистеме?

Итак, вы хотите обновить звуковую систему вашего автомобиля, но, возможно, у вас мало средств.Вам может быть интересно, могу ли я подключить сабвуферы к своей штатной стереосистеме?

Что ж, в этой статье мы рассмотрим ответ на этот и любые другие вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Мы объясним шаги, которые необходимо предпринять для подключения сабвуферов к вашей стандартной стереосистеме, и расскажем, хорошая это идея или нет. Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о подключении сабвуферов к штатному радио.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной стереосистеме

Итак, переходя сразу к вопросу о том, можно ли подключить сабвуферы к штатной стереосистеме, ответ — да, можно.На самом деле это хороший способ усилить звук вашего радио, не отказываясь от привычных элементов управления. Кроме того, это может сэкономить вам немного денег по сравнению с обновлением всей системы. Эти дополнительные деньги можно потратить на приобретение лучшего набора подводных лодок или оставить в кармане для дальнейших обновлений позже.

Однако следует помнить, что этот ответ не означает, что вы можете подключать сабвуферы непосредственно к головному устройству стереосистемы. Это потому, что стандартное головное устройство на вашем радио воспроизводит очень широкий диапазон звуков.Если вы подключите свои сабвуферы прямо к радио, оно будет пытаться воспроизвести все звуки, и это будет плохо звучать. Сабвуферы, воспроизводящие звуки за пределами своего диапазона, могут привести к сильным искажениям. Вы не хотите, чтобы в ваших новых сабвуферах появлялись искажения, потому что весь их смысл состоит в том, чтобы звуковая система звучала лучше, а не хуже. Так как же предотвратить искажение?

Можно ли подключить сабвуферы к стандартной стереосистеме?

Использование усилителя

Способ избежать искажений — использовать усилитель для ваших сабвуферов.Усилитель подключается к головному устройству, а сабвуферы подключаются к усилителю. Усилитель помогает отфильтровать звуки, которые не могут воспроизводить сабвуферы, и не дает им проникнуть внутрь.

Тем не менее, вам необходимо провести исследование и выбрать усилитель, подходящий для работы. Усилители могут иметь разную мощность, то есть мощность, которую они удерживают. Вы хотите получить тот, у которого будет как минимум достаточно ватт для запуска сабвуферов.

Также вы можете получить усилители с фильтрами нижних и верхних частот.Они не пропускают определенные звуки, и вы захотите получить такой, который устраняет звуки, выходящие за пределы диапазона ваших сабвуферов.

Для ваших сабвуферов важно получить усилитель высшего качества. Это потому, что звук проходит через него, прежде чем добраться до ваших сабвуферов. Если усилитель выдает некачественный звук, то и сабвуферы тоже. Таким образом, некоторая экономия денег, связанная с отсутствием необходимости в покупке нового радио, может быть использована для приобретения хорошего усилителя для ваших сабвуферов. Таким образом, вы сможете добиться наилучшего качества звука от ваших новых сабвуферов без искажений.Что касается хорошего качества, вы также хотите использовать провод хорошего качества при электромонтаже. Это потому, что провод — это то, что несет электронный сингл, и если усилитель или сабвуфер получат плохой сигнал, то звук будет плохим, который вы получаете от них.

Электропроводка

Итак, теперь, когда вы знаете, что вам нужно подключить усилитель к радио, а затем сабвуферы к усилителю, вам может быть интересно, как это сделать. Что ж, проводка от радио к радио и от автомобиля к автомобилю отличается, поэтому в этом руководстве мы не можем дать точного руководства, которое подойдет всем.

Однако мы можем дать несколько полезных советов. Первое, что мы уже давали, это использование качественной проводки. Следующее — не торопитесь при выполнении работы, чтобы убедиться, что вы делаете ее правильно. Вы можете найти модель своего автомобиля и штатную стереосистему и, возможно, найти в Интернете руководство, которое поможет вам с подключением к усилителю. Если вы не можете этого сделать, то вам может помочь местный магазин аудиотехники.

Подключить усилитель и сабвуферы к штатному радио — не такая уж и сложная задача.Ключ в том, чтобы снять магнитолу с машины, чтобы добраться до проводов. Затем вам нужно найти выходные провода для нужного вам звукового диапазона и подключить их ко входу усилителя.

После этого нужно взять провода и подключить их к выходу усилителя. Затем вы берете другой конец этих проводов и подключаете их к сабвуферам. Вам также необходимо подключить питание от радио к усилителю, а затем от усилителя к сабвуферу. Еще одна важная вещь, о которой следует помнить о проводах, — это чем мощнее усилитель, с которым вы использовали, тем толще и прочнее провода, которые вам понадобятся от усилителя к сабвуферу.

Что после проводки

После того, как вы все подключили, вы, возможно, задаетесь вопросом, что делать дальше. Что ж, пришло время для повторной сборки, но иногда это может быть сложно. Вам может быть интересно, где следует установить усилитель и сабвуферы.

Что ж, большинство сабвуферов устанавливаются в багажник, потому что, если вы используете достаточно мощный усилитель, вы сможете их хорошо слышать. Вы также можете установить усилитель в багажник, но у некоторых усилителей есть элементы управления, к которым вам, возможно, будет проще добраться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *