Как подключить автомобильный насос к сети 220в: Как соединить автокомпрессор с сетью в 220В? — Треп

Содержание

Как подключить автомобильный компрессор к 220 вольт

ТовариСЧи модераторы удалили тему в блоге с таким же содержанием, не знаю почему. Если можете, объясните:)
Вопрос вот в чем. Как подключить автомобильный компрессор на 12в к бытовой сети (дома) 220в. Пробовали через бп компьютера, мощей не хватает( может бп старенький. Этим вопросом не я один озадачен)

А что написано на компрессоре? Какой ток потребления

Значит нужен источник питания 12 вольт и 12 ампер тока. И на фига он нужен дома?

Дома нужен для того, чтобы там колеса на коляске подкачать, матрац надуть для гостей, а также для аэрографа маленького)

Значит нужен источник питания 12 вольт и 12 ампер тока. И на фига он нужен дома?

Так а где его взять? Как сделать?

Сделать легко. Набираем в поисковике — выпрямитель 12 вольт 12 ампер и делаем. А дома лучше использовать компрессор от холодильника, он от 220 вольт работает и на свалке найти холодильник не проблема

Вот спасибо! Холодильник!

При нужде компрессором от холодильника можно и колеса накачивать, правда долго

А не в курсе сколько атм дает?

Отвечу уклончиво — а Х… его знает, но колеса для Волги качал исправно

А не в курсе сколько атм дает?

при двадцати килограмах разрывает самого себя.

aleks5050 вам абсолютно всё верно написал про блок питания 14 В, 12 А.

12 А довольно большой ток. Не каждый БП его потянет. Вот, например блок питания который удовлетворяет запросам
www.chipdip.ru/product/sps-1820/ Но цена…

Я бы попробовал взять мощный компьютерный БП — не менее 400 Вт. У него 12 В выходы должны тянуть практически 20 А. И обязательно на 5В выход нужно повесить какую-нибудь нагрузку, что бы не было перекоса по току, например, автомобильную лампу 12В, 40-60 Вт.

А вообще, aleks5050 прав, проще найти другой компрессор, чем городить огород.

Благодарю. Просто ищем способ, загнались, начали пробовать, а оно никак)

Я от зарядного устройства включал. У меня зарядно-предпусковое устройство на 18А.

Опции темы
Отображение
  • Линейный вид
  • Комбинированный вид
  • Древовидный вид

Как соединить автокомпрессор с сетью в 220В?

Хочется использовать автокомпрессор в квартире, а именно, подкачивать колеса у детской коляски Каким образом это можно сделать?

Говорили просто купить переходник, у которого с одной стороны вход от розетки прикуривателя, а с другой стороны вилка в розетку (такое приспособление служит для сотовых телефонов)

Но ситуация оказалось слегка запутанной, продавцы телефонов все как один отговаривают меня от этой покупки, говоря что автокомпрессор – мощность в 12 вольт и напрямую его втыкать через это устройство в сеть 220в нельзя, может сгореть.

посылают в автомагазины, говорят у них есть какие-то распределители и преобразователи.

В автомагазине говорят что этот переходник подойдет и посылают обратно в телефонные магазины. Получается замкнутый круг

Кто-то знает как соединить автокомпрессор с розеткой в 220в?

Адаптеры для автомобильных компрессоров, мощный блок питания для автомобильного компрессора 220-12В

Бытовой адаптер для автокомпрессора (блок питания для автомобильного компрессора 220-12В, а также в народе именуемый просто «переходник для компрессора») предназначен для подключения его к сети 220В. Адаптер предназначен для преобразования напряжения 220В в 12В — такого же, как и в автомобильном прикуривателе, 12В постоянного тока, но с большей силой тока.

Адаптер прикуривателя предоставляет возможность пользоваться любым автомобильным компрессором , автопылесосами , а также можно подключить автомобильный холодильник, видеорегистратор, автомагнитолу, планшет, навигатор и другие устройства, которые работают от прикуривателя, в бытовых условиях, подключив его через этот блок питания в электрическую сеть переменного тока с напряжением 220В.

Благодаря ему, теперь можно пользоваться любым автомобильным прибором не только в автомобиле, но и в домашних условиях, гараже.

Мощные адаптеры для автомобильных компрессоров 220-12В в своей конструкции имеют массивный алюминиевый радиатор охлаждения и вентилятор компьютерного типа, который обеспечивает стабильную работу адаптера и его долговечность. Он автоматически включается при повышенной нагрузке, а при небольшой нагрузке он не задействуется. Это очень эффективное решение для максимальной отдачи тепла.

На рынке представлено большое количество недорогих «блоков питания для автомобильных компрессоров», которые, якобы, предназначены для подключения последних. Но на практике они не работают, ведь сила тока, потребляемого компрессором, начинается от 12А и выше (зависит от модели). Будьте внимательны при изучении технических характеристик таких псевдо-адаптеров «для компрессора».

Представленные адаптеры были протестированы на разных моделях компрессоров и показали себя пригодными для работы с максимальной производительностью.

Автомобильные преобразователи напряжения (инверторы) 220В.

△

▽

В наше время в салоне автомобиля человек зачастую проводит времени больше, чем в собственной квартире. Но даже в современном автомобиле, приспособленном для длительных поездок, бывает некомфортно путешествовать хотя бы вследствие отсутствия элементарных бытовых приборов. Их невозможно взять с собой в дорогу из-за того, что нет привычной нам домашней электросети 220В. Правда часть устройств, все же имеет возможность питания или подзарядки своей аккумуляторной батареи от автомобильного прикуривателя. Однако далеко не все устройства могут питаться непосредственно от автомобильной низковольтной сети. А если Вы захотите взять с собой в дорогу телевизор, ноутбук, электробритву, обычный домашний компьютер, дрель, другую бытовую технику? Большая часть всех этих устройств работает от сети переменного тока с напряжением 220В, а автомобильный аккумулятор в состоянии предоставить только постоянный, низкого напряжения 12-(24)В.

Все эти проблемы достаточно легко можно устранить при помощи такого специального оборудования, как преобразователь напряжения (инвертор) для авто.

Преобразователь напряжения или инвертор – это устройство, предназначенное для преобразования входного постоянного напряжения (DC) 12(24)В в переменное напряжение (AC) 220В с частотой 50 Герц на выходе. То есть автомобильный инвертор вырабатывает переменный ток, благодаря чему к нему можно подключать самые разнообразные электроприборы работающие от бытовой сети переменного тока.

Все инверторы по типу выходного напряжения можно разделить на две группы:

1.Преобразователи с «чистым» синусом. Имеют на выходе переменное гармоническое напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц.

Однако эти преобразователи, обладая максимально качественным выходным напряжением, не лишены недостатков. Они наиболее дороги, имеют большие габариты и массу, меньший КПД. При этом синусоида принципиально важна лишь для некоторых лабораторных, телекоммуникационных, измерительных приборов, медицинской аппаратуры, для профессиональной аудиоаппаратуры (HI-END, HI-FI) и т.п.

2. Преобразователи  с выходным напряжением упрощённого вида, заменяющего синусоиду (модифицированный синус). Имеют на выходе переменное прямоугольное напряжение амплитудой 310В, среднеквадратичным (действующим) значением 220В и частотой 50Гц. Хотя в некоторых, особенно в дешевых преобразователях, выходное напряжение может сильно отличаться от эквивалентного синусу.

Подавляющее большинство приборов предназначенных для работы от сети 220В 50Гц. допускает использование переменного напряжения упрощённой формы сигнала без каких-либо последствий. Для приборов же имеющих в своем составе импульсные блоки питания (современные телевизоры, компьютеры, зарядные устройства и т.д.) такое напряжение является предпочтительным.

Основная задача при выборе автомобильного инвертора — это подбор устройства необходимой мощности. Ведь если купить инвертор с мощностью равной или ниже мощности того устройства, которое Вы планируете питать, то его мощности может не хватить. Главное правило при выборе инвертора —  всегда нужно приобретать автомобильный инвертор с мощностью, превышающей мощность того устройства, которое Вы собираетесь питать.

В настоящее время выпускаются автомобильные инверторы различной мощности — от 50 Вт и выше.

Маломощные устройства (до 150-200 Вт) хороши тем, что отличаются невысокой стоимостью и легко подключаются через разъем прикуривателя. При этом необходимо помнить, что разъем прикуривателя защищен в автомобиле плавким предохранителем (как правило 15А) и подключение через него мощного преобразователя приведет к перегоранию этого предохранителя, а заменить его, в современных машинах, бывает ох как не просто. Не говоря уже о том, что сам разъем прикуривателя не предназначен для больших мощностей.Такие инверторы подойдут только для подключения небольших бытовых приборов.

С помощью же более мощных инверторов можно питать самые разнообразные устройства — от стационарного компьютера и электроинструмента, до холодильника и СВЧ-печи. При этом подключать такое устройство необходимо отдельными, мощными, проводами с обеспечением хорошего электрического контакта. Так как потребляемый при их работе ток будет составлять десятки ампер.

Если же Вы собираетесь подключать к инвертору разные устройства, то его нужно выбирать, исходя из технических характеристик самого мощного из них. Для справки можно привести мощность некоторых бытовых приборов и устройств:

 

Таблица потребляемой мощности некоторых электроприборов.

Электроприборы

Мощность

Зарядные устройства

 

Зарядное устройство фонаря

8 Вт

15 Вт

Зарядное устройство видеокамеры

25 Вт

Электроинструменты

Клеевой пистолет

20 Вт

Шуруповерт

50-80 Вт

150-200 Вт

Электрорубанок

200-300 Вт

Электродрель

300-500 Вт

Электродрель с перфоратором

600-1000 Вт

Перфоратор

300-600 Вт

300-600 Вт

Полировочная машина

300-600 Вт

Болгарка

600-1200 Вт

Цепная электропила

1200-2000 Вт

Насосы/компрессоры

 

50-100 Вт

Краскопульт

500 Вт

Мойка (Karher и т. д.)

900 Вт

Водяной насос

200-300 Вт

Электровентилятор

30-100 Вт

Бытовая техника

 

Плеер (радиоприемник)

10-20Вт

10 Вт

Видеомагнитофон

40 Вт

CD-DVD Плеер

60 Вт

Цветной телевизор (экран 13дюймов)

70 Вт

Цветной телевизор (экран 27дюйма)

150 Вт

150Вт

Портативный пылесос

500 Вт

Пылесос

1000-2500 Вт

Утюг

400-2000 Вт

СВЧ печь

1000-2500 Вт

300-500 Вт

Швейная машина

100-200 Вт

Стереоусилитель

200Вт

Оргтехника

 

Струйный принтер

50 Вт

150 Вт

Телефакс

250 Вт

Персональный компьютер

400 Вт

В том случае, если Вы собираетесь подключать к автомобильному инвертору сразу несколько устройств одновременно, следует сложить их мощность и, соответственно, выбрать модель инвертора, подходящей мощности. В любом случае помните, что подключаемые к инвертору мощности не должны превышать мощность самого инвертора

Не стоит чересчур гнаться за мощностью автомобильного инвертора, если Вы планируете подключать к нему только небольшие бытовые приборы. Ведь мощные инверторы не слишком удобны в работе. Более того, все преобразователи потребляют часть энергии для собственных нужд (КПД инвертора, как правило не более 80%) и просто подключив 2х киловатный преобразователь (без нагрузки) вы будете «отдавать» на его нужды (холостой ход) около 40Вт (3А).

Еще одно необходимое требование которое нужно учитывать: суммарная потребляемая мощность (потребляемый ток) электроприборов не должна быть ощутимо больше емкости батареи и тока генератора автомобиля. Пользуясь инвертором важно понимать, что автомобильный генератор и тем более аккумулятор не являются электростанцией и их возможности ограничены. В противном случае можно оказаться с разряженным аккумулятором и неработающим двигателем где-нибудь в лесу под елочкой. А слишком большой ток потребления может вывести батарею из строя (некоторые виды батарей могут даже взорваться).

Учтите также, что время автономной работы от аккумулятора, при подключении потребителей большей мощности, уменьшается неравномерно. Такова особенность аккумуляторов – при больших нагрузках время работы будет ощутимо меньше расчетного.

Мощность преобразователя  и рекомендуемые емкости АКБ

Мощность  преобразователя кВт

0,3

0,5

1

1,5

2

2,5

3

Типовая максимальная мощность преобразователя (кратковременная допустимая нагрузка) кВт

0,4-0,6

0,7-1

1,5-2

2-3

3-4

3,7-5

4-5

Минимальная  емкость АКБ (А/ч):

45

55

60

65

85

100

120

Ориентировочное время работы от аккумуляторов

АКБ/нагрузка

100 Вт

300 Вт

500 Вт

1 кВт

2 кВ

2.5 кВт

190 А/ч

22ч

1,5ч

0,5ч

20м

 85 А/ч

10ч

1,5ч

0,5ч

10м

10м

1,5ч

0,5ч

10м

    При выборе инвертора с подходящей Вам мощностью нужно еще и учитывать специфику работы тех устройств, которые Вы собираетесь к нему подключать.

Условно все приборы можно разделить на 2 группы:

1я группа: Электроприборы, стартовая мощность которых не превосходит (или не сильно превосходит) номинальную. К ним относятся, потребляющие постоянную мощность телевизо­ры, компьютеры, энергосберегающие лампы, нагреватели, а так же инструмент с двигателями коллекторного типа (дрели, отрезные машинки, рубанки и т.д.), которые потребляют номинальную мощность только в момент при­кладывания нагрузки и включении. Для приборов этой группы достаточно выбирать преоб­разователь напряжения с максимально  допустимой мощностью немного превышающую номинальную мощность прибора.

2я группа: Электроприборы, при включении и в начале работы которых кратковременная мощность потреб­ления (так называемая «пиковая стартовая нагрузка») в несколько раз (до десяти!) превышает номинальную мощность. К этой группе относятся, например лампы накаливания, холодильники, насосы, ком­прессоры. К тому же реальная мощность некоторых приборов, например, насосов на основе двигателей асинхронного типа и оборудования на их основе (кондиционеров, холодильников), примерно в 1,5 раза больше номинальной, это связано с тем, что обычно указывается мощность без учета потерь и косинуса фи (полезная мощность). Для приборов этой группы необходимо выбирать преобразователь напряжения с максимально допустимой мощностью значительно превышающую номинальную мощность прибора.

Основные режимы работы инвертора. 

Режим длительной работы. При данном режиме показатели мощности инвертора соответствуют его номинальной мощности.

Режим перегрузки. В таком режиме большинство инверторов на непродолжительное время (до 30 сек.) в состоянии отдавать мощность в 1,5 – 2 раза больше номинальной. 

Пусковой режим. В этом режиме инвертор способен отдавать еще большую моментальную мощность, правда, в течение очень краткого времени (несколько миллисекунд) для запуска электродвигателей и емкостных нагрузок.

Установка и подключение преобразователя.

 Преобразователь напряжения необходимо устанавливать в сухом незагрязненном месте вдали от источников горячего воздуха и других тепловых излучений.

Нель­зя располагать предметы на преобразователе или вблизи его вентиляционного отверстия.

При подключении преобразователя к бортовой сети автомобиля необходимо строго соблюдать полярность. Неправильное подключение, как минимум, приведет к выгоранию плавкого предохранителя на входе инвертора. К сожалению, более современными средствами (в силу больших протекающих токов потребления) защитить входные цепи не возможно. А как максимум, может привести к повреждению и выгоранию бортовой сети автомобиля.

Не подключать преобразо­ватель напряжения, рассчитанный на выходное напряже­ние 12В, к электропроводке автомобиля (грузовика, лодки), имеющей напряжение 24В и наоборот.

Нельзя соединять (запараллеливать) выходы двух или более преобразователей напряжения.

Запрещается соединять выходную розетку преобразователя с промышленной сетью 220В переменного тока.

Перед подключением преобразователя к аккумулятору убедитесь, что все устройства выключены.

Чтобы предотвратить порчу автоинвертора, желательно во время запуска и глушения двигателя авто отключать автоинвертор от бортовой сети.

 


Как подключить магнитолу дома❓ через блок питания от компьютера, к сети 220В

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Подключить автомагнитолу дома в сеть 220 вольт несложно, и самый бюджетный способ сделать это – использовать блок питания от компьютера. Если у вас есть старый ненужный или неработающий компьютер, можно позаимствовать его там. Если нет, купите самый дешёвый можно Б/У. А инструкция как подключить магнитолу дома находится перед вами :).

Хорошая магнитола как правило, стоит гораздо дешевле любого музыкального центра. А при наличии многоканальных выходов, появляется возможность собрать полноценный домашний кинотеатр. Который будет обладать достойным качеством звучания, за скромную стоимость. А если вы устанавливаете магнитолу 2DIN которая имеет ЖК дисплей вы можете использовать подключение камеры заднего вида. Проявив фантазию этому можно найти разное применение.

Почему мы используем блок питания от компьютера

Подключение магнитолы от блока питания компьютера это самый частый пример подключения магнитолы дома также вы можете использовать вместо блока питания, аккумулятор, но данный способ не очень удобен, так как он нуждается в постоянной подзарядке.

Использование блока питания это ещё один из самых бюджетных способов, можно приобрести Б/У блок питания, или использовать как донора старый компьютер. Перед подключением его нужно обязательно проверить на работоспособность, убедиться что он исправен, в случае обнаружения проблем блок необходимо отремонтировать или заменить. Для этого нам понадобится выполнить следующий алгоритм действий.

Осмотр и выявление неисправностей блока питания.

Если был приобретён новый БП то данный пункт можно смело пропускать.

  • Блок питания компьютера включить для проверки выходного напряжения. Убедиться что при подаче тока начинает крутиться кулер (вентилятор) установленный на задней части.

ВНИМАНИЕ. Перед началом следующих действий, убедитесь что вы отключили компьютерный блок от сети электропитания.

  • Вскрыть крышку и заглянуть внутрь блока, наверняка там будет много пыли, тщательно всё вытираем сухой тряпкой, также можно использовать пылесос.
  • После того как отчистили от грязи и пыли, тщательно осматриваем контакты платы на наличие дефектов и трещин на пайке.
  • Внимательно осматриваем конденсаторы расположенные на плате, если они вздутые, это говорит о том что блок неисправен, или жить ему осталось недолго. (конденсаторы обведены в красный кружок на картинке выше) Вздувшиеся конденсаторы необходимо заменить. Данный процесс требует осторожности, так как высоковольтные конденсаторы содержат остаточный заряд тока, от которого можно получить легкий, но весьма ощутимый электрический удар.
  • Собрать блок питания и приступить к подключению

Каким образом подключается магнитола к блоку питания?

Для подключения в домашних условиях потребуются необходимые материалы и оборудование:

  • источник питания компьютера, это и есть наш блок его мощность должна составлять 300-350 Ватт;
  • автомагнитола;
  • акустические колонки или динамики;
  • провода, имеющие сечение более 1. 5 мм.

Акустика должна быть качественной, устройство располагает четырехканальным выходом, к каждому выходу можно подключить по колонке. Для более громкого звука следует выбирать динамики с сопротивлением в 4 Ом, как правило это автомобильная акустика. Домашняя акустика имеет сопротивление 8ом.

Подключение автомобильной магнитолы к блоку питания компьютера заключает в себе несколько основных этапов:

  1. Подготавливаем магнитолу, разъем придётся обрезать, т.к. универсального переходника для подключения к блоку питания компьютера не существует, зачищаем провода.
  2. На блоке питания больше количество различных разъёмов, нам понадобится тот, к которому подключается жёсткий диск. К нему подходит четыре провода, желтый, красный, и два чёрных (фото разъёма есть ниже) .
  3. Теперь соединяем магнитолу наш блок питания, схема подключения следующая, у магнитолы скручиваем два провода жёлтый и красный (это оба плюса), и подключаем их к жёлтому проводу нашего БП, всю плюс мы подключили теперь нам необходимо соединить чёрный провод на магнитоле, и чёрный провод который подходит к фишке блока питания.
  4. Всё, питание к нашей магнитоле подключено, но БП отказывается включаться без материнской платы, сейчас мы его обманем, берём разъем который подключается к материнской плате (на данный разъем подходит больше всего проводов, фото разъёма есть ниже) ищем зелёный провод, для включения блока нам необходимо замкнуть его с любым чёрным проводом. Сделать это можно перемычкой. После этого замыкания наш БП начнёт подавать электричество на магнитолу.
  5. При наличии в блоке выключателя перемычку можно не вынимать, достаточно запаять черный и зеленый провода. Выключатель можно использовать для включения или отключения питания.
  6. Осталось только подключить акустику и наслаждаться своей любимой музыкой,  аудиовыхода у магнитолы имеют следующие обозначения.-Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет чёрную полосу.
    -Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет чёрную полосу.
    -Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет чёрную полосу.
    -Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет чёрную полосу.У всех динамиков имеется две клемы, это плюс и минус. Подключаем вышеуказанные провода к нашим динамикам. Если вы используете динамики то для увеличения качества звука, для них необходимо сделать короб (как у колонки).
  7. Сбор всех устройств в единую сеть позволяет включить самодельную акустическую систему в розетку с напряжением 220В и наслаждаться музыкой. Самодельная акустическая система обеспечит наличие чистого, громкого и качественного звука без лишних затрат, а пульт управления обеспечит комфортное прослушивание.

Возможно вам будет полезно знать какая схема подключения магнитолы используется в автомобиле.

Видеоинструкция как подключить магнитолу через блок питания

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Как выбрать компрессор или насос автомобильный, советы по выбору и отзывы

Насос, компрессор – устройство, предназначенное для накачивания шин. Водитель должен контролировать уровень давления в шинах по нескольким причинам:

  • при езде на спущенных шинах увеличивается расход топлива и ускоряется износ самой покрышки;
  • из-за разного давления в шинах ухудшается управляемость автомобиля: его может занести, что чревато аварией (особенно в осенне-зимнее время года).

Проверять давление в шинах необходимо раз в неделю.

  • Автомобильный компрессор
  • Автонасос

Тип

Механический – работает от мышечного усилия человека (руки или ноги). Достоинства: низкая стоимость, простая конструкция, независимость от внешнего источника питания. Недостаток – насос требует от пользователя приложения физических усилий, что неудобно и приводит к усталости спины и ног.

Виды механических насосов.

  • Ручной – представлен в виде Т-образной конструкции с вертикально расположенным цилиндром и ручками. Такой насос довольно громоздкий, поскольку не складывается.
  • Ножной – конструкция выполнена в виде «ножниц», посредине которых находится поршень и цилиндр. В отличие от предыдущего варианта, ножной насос компактнее (складывается).

Электрический (компрессор) – работает от электрического двигателя, который получает энергию от прикуривателя (12В) или непосредственно от клемм аккумулятора (24В). Такой насос избавляет пользователя от приложения физических усилий. Кроме того, компрессор обладает широким функционалом (накачивает лодки, оснащается манометром, фонарем).

Виды компрессоров.

Мембранный (вибрационный) – воздух сжимается посредством движения мембранного резинового полотна. Достоинства: простота конструкции и эксплуатации, ремонтопригодность, компактность. Недостатки: низкая производительность и ухудшение работы зимой (из-за снижения эластичности мембраны). Такие компрессоры хороши для шин с диаметром до 14 дюймов.

Поршневой – сжатие воздуха происходит за счет работы системы цилиндр-поршень. Достоинства: высокая производительность и стабильность работы зимой. Недостатки: сложность конструкции, быстрое нагревание насоса (непрерывно работает не более 15-20 минут), при поломке поршня или цилиндра устройство не пригодно для ремонта. Поршневые компрессоры встречается чаще всего.

Роторный – выигрывает по производительности у предыдущих видов. Кроме того, роторный компрессор характеризуется надежностью и простотой эксплуатации. Недостаток – очень высокая цена. Такое устройство отлично подойдет для накачивания лодок. Роторные компрессоры распространены мало.

Производительность

Этот параметр означает скорость накачивания воздуха и измеряется в литрах в минуту (л/мин). Насос с большей производительностью накачает шину быстрее, чем маломощный аналог.

Производительность зависит от типа насоса:

  • мембранные – обычно в пределах 30-40 л/мин;
  • поршневые – от 30-35 л/мин до 160 л/мин;
  • роторные – 200-300 л/мин.

Стоит знать, электрические насосы требуют перерывов в работе для охлаждения. Чем тяжелее автомобиль, тем более производительный насос потребуется для накачки шин:

  • легковые (универсалы, седаны, малолитражные) – 30-50 л/мин;
  • внедорожники, кроссоверы – 50-70 л/мин;
  • грузовые – 70-160 л/мин.

Насос с показателем 20-40 л/мин накачает шину за 2-5 минут, более производительные устройства с этой же задачей справятся менее чем за 2 минуты.

Производительность насоса подбирается также по диаметру шин:

  • до 14 дюймов – 30-40 л/мин;
  • 15-17 дюймов – 45-55 л/мин;
  • 18-20 дюймов – 65-75 л/мин;
  • от 20 дюймов и более – от 75 л/мин и более.

Важно: более производительное устройство характеризуется и большей надежностью. У таких насосов выше запас прочности, а в конструкции часто предусмотрена система охлаждения.

Максимальное давление

Этот показатель указывает на предельное давление воздуха, которое создает насос.

Для накачивания шин легковых автомобилей достаточно 2-3 атм – такое давление обеспечивает большинство насосов. Водителям грузовиков стоит обратить внимание на насосы с максимальным давлением от 6-8 атм. Модели на 7-10 атм считаются универсальными (подойдут даже для накачивания лодки). Насосы с большим параметром максимального давления надежнее – они лучше выдерживают серьезные нагрузки.

Важно: максимальное давление должно быть с небольшим запасом, чтобы насос преждевременно не вышел из строя от постоянной работы на пределе своих возможностей.

Давление в шинах измеряется с помощью нескольких единиц – атм, бар, кг/см2, кПа, psi (фунт/дюйм2). Помните, что атм, бар, кг/см2 незначительно отличаются друг от друга и приблизительно равняются 14 фунтам/дюйм2 (psi) либо 100 кПа.

Несмотря на то, что некоторые производители указывают максимальное давление в 20 атм или 300 psi, чаще всего предельный показатель в портативном устройстве не превышает 8 атм.

Время непрерывной работы

Этот параметр помогает оценить эффективность насоса. Бюджетные устройства работают без остановки примерно 20 минут. Если потребуется накачать 4 колеса, то подобные аппараты будут функционировать на пределе возможностей. У более дорогих насосов время непрерывной работы возрастает до 30 минут и выше.

Мощность

От этого показателя зависит производительность насоса и нагрузка на бортовую сеть автомобиля. Аппараты мощностью до 180 Вт можно подключать к прикуривателю. Более мощные насосы напрямую подсоединяются к клеммам аккумуляторной батареи.

Питание

12В (прикуриватель) – для насосов производительностью до 45-50 л/мин. Это стандартный вариант подключения этих устройств.

24В – более производительные устройства, которые подсоединяются к клеммам аккумулятора посредством «зажимов-крокодильчиков». Подобные насосы нельзя подключать к бортовой сети авто (12В), чтобы не допустить повреждения проводки и возгорания. Это не относится к грузовым машинам, у которых напряжение сети равняется 24В.

220В – насосы питаются непосредственно от бытовой электросети. Такие компрессоры используются для накачивания шин в гараже или дома. Но по понятной причине эти аппараты малоэффективны в дороге.

12/220В – универсальные варианты.

Дополнительно

Длина шланга – чем длиннее шланг, тем удобнее работать с насосом. На практике для бытовых условий достаточно 1.5-метрового шланга. У более производительных моделей, которые используются в автосервисе, длина шланга – 7 и более метров.

Важно: шланг должен переносить максимальное давление и сохранять на морозе свою эластичность.

Желательно наличие у шланга резьбового штуцера для надежного крепления к ниппелю шины. Быстросъемный переходник, который иногда используется для подсоединения шланга к колесу, должен быть устойчивым к коррозии (хороший вариант – латунь).

Длина кабеля питания – для комфортной работы с устройством составляет не меньше 2 м, а лучше – 2.5-3 м.

Важно: длина шланга и кабеля должна быть достаточной для накачивания любого колеса в машине.

Корпус – оболочка насоса, которая защищает его элементы от внешних воздействий. У бюджетных устройств корпус пластиковый, у аппаратов подороже – более прочный металлический. Характеристики качественного корпуса: устойчивость к ударам и низким температурам, огнеупорность.

Оснащение

Двухцилиндровый – насос оснащен двумя цилиндрами, что вдвое увеличивает производительность. Такой насос рекомендуется для грузовиков, джипов и другой техники с большими колесами.

  • Манометр – измеряет давление в шине. Встречаются два вида манометров.
  • Цифровой – выводит сведения на ЖК-монитор, характеризуется высокой точностью измерения. В насосах с цифровым манометром предусмотрена функция «авто-стоп». Недостаток: высокая цена. Цифровой манометр встречается в компрессорах.

Аналоговый – отображает данные с помощью циферблата со шкалой. Такой манометр обойдется дешевле, но менее точен и удобен в эксплуатации (в частности, колебания стрелки мешают получить точные данные). Аналоговый насос используется в механических и некоторых электрических насосах.

Если манометра в насосе нет, то в этом случае нельзя определить давление с высокой точностью.

Важно: класс точности манометра указывается цифрами: 0.2; 0.6; 1.2: 2.5; 4.0. Ориентир для пользователя такой: ниже цифра –выше точность.

Комплект насадок – позволяет накачивать велосипедные шины, мячи, игрушки, надувные лодки и матрасы.

Авто-стоп – автоматически отключает компрессор, когда давление в шине достигнет заданного уровня. Смысл этой функции заключается в том, что пользователю не нужно следить за накачиванием колеса. Кроме того, авто-стоп позволяет накачать шину, оставаясь в салоне авто, например, в дождь.

Защита от перегрева (термореле) – автоматически отключает компрессор при достижении им критической температуры. Такая опция понадобится, если требуется быстро накачать одну или несколько шин.

Стравливающий клапан – дает возможность снизить давление в колесах, что актуально при движении по грунтовой дороге.

Откачка воздуха – быстро сдувает лодку или матрас перед сворачиванием.

Аккумулятор – обеспечивает автономную работу компрессора. Батарея заряжается от бытовой сети 220В и ее заряда достаточно для накачки двух или трех колес.

Воздушный фильтр – предотвращает попадание пыли и грязи в компрессор и тем самым продлевает срок его службы. Воздушный фильтр пригодится при работе с устройством в полевых условиях.

Фонарь – освещает рабочую область ночью, что упрощает накачивание колеса. Фонарик работает в двух режимах: обычном (непрерывно светит) и мигающем. Иногда предусматривается аварийное освещение. Варианты исполнения фонарика: съемный и встроенный.

Кейс или чехол – облегчает транспортировку и хранение насоса. Пластиковый кейс с удобной ручкой оберегает аппарат от влаги, грязи и других внешних воздействий. А вот текстильный чехол защитит разве что от пыли.

Советы

  • Приобретайте качественные насосы известных брендов в специализированных магазинах. Требуйте у продавца гарантийный талон. Производители обычно дают гарантию на 1 год.
  • Внимательно осмотрите изделие: у качественного насоса штампы и цифры читабельные, детали лишены дефектов (в том числе заусенцев и зазубрин). Убедитесь, что у кабеля нет трещин и других изъянов.
  • Желательно, чтобы компрессор был компактным и не слишком тяжелым.
  • Не приобретайте поршневые компрессоры с пластиковым поршнем – они быстро выходят из строя.
  • При использовании компрессора мотор двигателя должен быть включенным, чтобы не разрядить аккумулятор авто.
  • Для ухода за насосом достаточно время от времени прочищать штуцер шланга и решетки для воздуха на корпусе устройства.

Узнайте, по каким критериям нужно выбирать автомобильный насос

Автомобильные насосы делятся на механические и электрические. Первые, в свою очередь, бывают с ручным и ножным приводом, а вторые — мембранные и поршневые. Выбор того или иного компрессора должен основываться на принадлежности агрегата к тому или иному типу, мощности (потребляемому току), производительности, удобству эксплуатации, наличии дополнительных опций. Поэтому правильный выбор всегда является компромиссом этих параметров, а также цены и качества насоса. Рассмотрим идеальный вариант компрессора, который подойдет для поставленых задач.

Типы компрессоров

Ножной насос с манометром

Самыми простыми автомобильными насосами для колес являются механические. Несмотря на то, что ими в настоящее время мало кто пользуется, все таки желательно иметь ручной или ножной подкачивающий насос. В последнем варианта, как правило, есть встроенный манометр, что дает дополнительное удобство. Кроме того, ножные насосы имеют небольшой размер, так что не займут много места в багажнике. Поэтому, при возможности купите себе такой аппарат, он может пригодится в случае, когда электрический компрессор по каким-либо подключить нельзя. И вы всегда сможете контролировать давление воздуха в шинах вашего автомобиля.

Другой наиболее распространенный подвид насосов — электрические. Их используют как в качестве портативных устройств в автомобилях при поездке, так и непосредственно в гараже, на СТО или на шиномонтаже. В свою очередь, они также делятся на два подвида — мембранные и поршневые. Также отдельно можно выделить компрессоры с ресивером. Это, как правило, мощные агрегаты, работающие на постоянной основе от бытовой сети 220 В (реже 380 В). Они имеют в своей конструкции ресиверы, которые не только позволяют нагнетать значительное давление, но и позволяют работать механизму в щадящем режиме. Однако в силу их специфики в данном посте рассматривать их мы не будем. Остановимся лишь на мембранных и поршневых.

Схема работы мембранного насоса

Самые дешевые, но электрические компрессоры — мембранные. Исходя из название понятно, что принцип их действия основывается на колебании мембраны. Она сделана из прочного материала, способного выдерживать высокие механические нагрузки. В компрессоре сделан специальный привод, который позволяет мембране двигаться вверх и вниз, нагнетая необходимое давление.

Из преимуществ таких компрессоров можно назвать лишь небольшой размер и низкую стоимость. Все остальное — это сплошные недостатки. Так, к ним относится:

  • В конструкции привода очень много пластиковых и пластмассовых деталей. Естественно, что они быстро изнашиваются, а заменить их сложно, а порой и невозможно. Поэтому вместо ремонта, к тому же учитывая его стоимость, проще купить новый автомобильный компрессор.
  • Мембранные компрессоры, как правило, рассчитаны на невысокое давление (максимум 3. ..4 атмосферы). И если для легкового автомобиля его может быть достаточно, то для внедорожника, кроссовера, а тем более грузовика его может не хватить.

    Внешний вид мембранного насоса

  • Обладают низкой производительностью (как правило, этот диапазон составляет 3…10 литра воздуха в минуту). Естественно, что скорость накачивания колеса будет невелика. А чем больше колесо — тем потраченное время будет больше.
  • Сложность, а порой и нецелесообразность ремонта. Зачастую возникает ситуация, когда рвется мембрана. Менять ее сложно и дорого. Поэтому чаще всего просто покупают другой компрессор.
  • Обладают низким ресурсом. Это касается как отдельных частей компрессора, но и конструкции в общем. То есть, длительное время он вам не прослужит. Кроме того, компрессор нельзя использовать в продолжительном режиме. Цикл его работы обычно составляет несколько минут с предоставлением возможности компрессору остыть. В противном случае он быстро выйдет из строя.
  • Как правило, с компрессором не идут никакие аксессуары. У некоторых моделей нет даже сумки, не говоря уже о дополнительных частях.

Распознать мембранный компрессор можно по плоскому пластиковому корпусу. Он может быть горизонтальным (похожим на напольные весы) или вертикальным (встречаются реже).

Мембранные компрессоры плохо работают на морозе. Материал, из которого сделана мембрана быстро изнашивается при низких температурах, что приводит к значительному износу компрессора и его преждевременному выходу из строя.

Наиболее приемлемый и надежный тип компрессоров — поршневые. Они бывают самыми разными — от небольших для использования в гараже до мощных, используемых на профессиональных СТО и шиномонтажах, способные развивать значительные давления и работать в продолжительном режиме.

Схема работы поршневого насоса

Его конструкция состоит из поршня и цилиндра, в котором нагнетается давление воздуха. Поршень приводится в движение с помощью электромотора. В зависимости от размеров кинетическая схема может отличаться у разных моделей. При выборе того или иного поршневого насоса с манометром важно обращать внимание на материал, из которого изготовлен корпус. Это обязательно должен быть металл! В некоторых дешевых моделях вместо металла используется пластик. Такие агрегаты долго не проработают. Это доказано опытом многих автолюбителей.

Также нужно выбирать только тот автомобильный компрессорный насос, у которого как цилиндр, так и поршень должны быть выполнены из качественного металла, в частности, легированной стали. Это обусловлено тем, что конструкция в процессе работы выдерживает значительные механические нагрузки, а учитывая продолжительный режим работы, это становится вдвойне актуальным. К сожалению, недобросовестные производители могут пренебрегать этим требованием. В частности, такая ситуация может быть на дешевых китайских компрессорах.

Автомобильный компрессор. Какой лучше?

Представлен обзор популярных компрессоров для автомобилей. Рейтинг выстраивался на характеристиках, отзывах и популярности насосов на рынке
Подробнее

 

По каким параметрам выбирать автокомпрессор

Существует несколько типовых факторов, исходя из которых необходимо делать выбор в пользу того или иного автомобильного насоса, работающего от прикуривателя или напрямую от аккумуляторной батареи. Каждый из них важен, поэтому нужно найти некий компромисс, который будет соответствовать модели, идеально подходящей для вашего автомобиля.

Как правило, приведенные ниже характеристики указаны или непосредственно на корпусе компрессора или в приложенной к нему инструкции. При выборе обязательно ознакомьтесь с ними.

Итак, приведем указанные параметры:

  • Производительность. Имеет единицу измерения в литрах за час, [л/ч]. Для большинства легковых автомобилей, диаметр колес у которых составляет от 12 до 16 дюймов, вполне хватит производительности со значением 10 л/ч. В случае, если диаметр колеса больше или используется широкая резина, то нужен более производительный компрессор, например, от 20 и более литров в час. Недостаточная производительность может привести к тому, что, во-первых, компрессор будет качать очень долго, а во-вторых, длительная нагрузка изнашивает и перегревает агрегат. Это снижает его ресурс и может привести к выходу из строя, в том числе, преждевременному. Ну, а очень производительный компрессор покупать не нужно по вполне очевидным причинам.
  • Максимально развиваемое давление. Мощные поршневые компрессоры могут развивать давление до 20 атмосфер. Однако такие высокие значение могут пригодиться лишь для накачивания колес грузовых автомобилей или спецтехники. В большинстве же случаев максимальное значение в 7…10 атмосфер будет уже вполне достаточным. А зачастую даже излишним, ведь давление в колесах легковых автомобилей составляет порядка 2…3 атмосфер.
  • Максимальная продолжительность беспрерывной работы. Особенно это касается поршневых цилиндров, поскольку они греются вследствие движения поршня в цилиндре. Нужно выбирать компрессор, способный беспрерывно работать от 10 минут и более. При должной производительности этого вполне достаточно, чтобы накачать не одно колесо.

    Подключение насоса непосредственно к аккумулятору

  • Тип подключения. Тут все просто. Маломощные автомобильные насосы 12 В подключаются к гнезду прикуривателя. Средние — посредством «крокодилов» подключаются непосредственно на клеммы аккумулятора. Это связано с тем, что они развивают большую мощность, вследствие чего им нужен большой электрический ток. Ну а самые мощные компрессоры подключаются к стационарной электрической сети напряжением 220 В. По понятным причинам они не являются портативными, и их можно использовать лишь дома, в гараже или на сервисе.
  • Наличие дополнительных защит. В частности, речь идет о защите от перегрузки (перегрева). Это полезная опция, особенно для маломощных компрессоров, не рассчитанных на работу в продолжительном режиме. В случае перегрева автоматика отключит устройство, и не даст ему выйти из строя. Также она не даст повторно включить его в случае, если он еще недостаточно остыл.
  • Материал корпуса. Здесь однозначных рекомендаций нет. Пластиковый корпус легче, но не такой прочный. Он больше подходит для небольших маломощных компрессоров. И наоборот, если агрегат мощный, то лучше выбирать модель с металлическим корпусом.
  • Подключение к ниппелю. Есть так называемые накидные, а есть с резьбой. Здесь также нельзя сказать, что лучше. Накидной удобнее, а резьбовой — надежнее. Если давление небольшое, а компрессор компактный, то лучше накидной. Если давление большое, то лучше купить компрессор, имеющий резьбовое соединение.

    Пример манометра с двумя шкалами

  • Шкала на манометре. Отечественные производители градуируют шкалу в привычных для постсоветских автолюбителей атмосферах (кг/см²). Импортные манометры имеют шкалу в PSI (фунт на квадратный дюйм). Это внесистемная единица, используемая в качестве единицы измерения давления в странах с «имперской» системой счисления. На некоторых манометрах можно встретить две и даже три разные шкалы. Для справки: 1 кг/см² = 14,223 PSI. Быструю конвертацию поможет произвести калькулятор перевода давления.
  • Предохранитель. Во-первых, нужно удостовериться, что он вообще есть. Во-вторых, желательно, чтобы предохранитель можно было заменить быстро и без проблем. То есть, без необходимости продолжительной и сложной разборки корпуса или отдельных его элементов.
  • Наличие аксессуаров. Очень желательно, чтобы компрессор имел хотя бы сумку. Это не даст возможности попасть внутрь его механизма пыли и различного мусора. Кроме того, в комплектацию некоторых компрессоров входят различные насадки для резиновых лодок, мячей и так далее. Как говорится, мелочь, а приятно.
  • Гарантия. Всегда покупайте компрессор с гарантией. И чем она больше — тем лучше. Желательно, чтобы значение было от 3 лет и более. Нежелательно рассматривать модели, гарантия на которые составляет всего один год. Соответственно, необходимо покупать компрессор в проверенных магазинах, которые дают соответствующие документы с печатями.

При выборе того или иного автомобильного насоса всегда обращайте внимание на все перечисленные параметры. Они являются обязательными. Если в одном магазине указана неполная информация, то попробуйте найти ее в другом месте. Также возможны варианты, когда в разных интернет-магазинах публикуются противоречивые сведения. В таком случае нужно обратиться к дополнительным источникам информации. Однако не покупайте «кота в мешке», то есть, компрессор, в котором вы не уверены. Это избавит вас от возможных проблем в будущем.

Вместо послесловия

Подытожив все перечисленные параметры сделаем некий «усредненный портрет» компрессора, подходящего среднестатическому автолюбителю, имеющего в распоряжении легковую машину, каких в нашей стране большинство. Итак, компрессор должен иметь металлический корпус, производительностью около 20…30 литров в час, максимально развиваемое давление — 5…7 атмосфер, с гарантией от 3 лет и более. Также желательно, чтобы он имел сумку и аксессуары.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Автомобильные компрессоры для накачки шин

Автомобильные компрессоры представляют собой компактные устройства для накачивания шин, мячей, резиновых лодок и матрасов. Их подключают к аккумулятору через прикуриватель или непосредственно клеммами. Оборудованием можно пользоваться в любом месте: в гараже, на улице, на отдыхе.

Как устроены компрессоры автомобильные?

Большая часть ассортимента представлена моделями, которые состоят из двигателя, редуктора и поршневого насоса с цилиндром. Существуют диафрагмальные компрессоры, в которых сжатие воздуха происходит за счет колебания мембраны. Поршневые считаются более долговечными, так как постоянно изгибающаяся диафрагма разрушается быстрее.

  • Манометр — необходим для контроля за давлением в шине. Он может быть съемным (Sturm MC88724), что позволяет применять его, как отдельное устройство.
  • Дополнительные насадки — с ними компрессор автомобильный можно использовать для надувания мячей, резиновых матрасов.
  • Шланг высокого давления — гибкий, от 2 до 5 м, чем длиннее, тем удобнее пользоваться.
  • Защита от перегрева — важное преимущество, которым может обладать автокомпрессор, что подтверждают отзывы покупателей. Она увеличивает время непрерывной работы до 20 минут. При ее отсутствии после накачки каждой шины делают перерыв на 5 минут.
  • Сумка — в ней удобнее хранить и переносить устройство.
  • Фонарь — позволяет работать в темноте.

Подбор по характеристикам

Основной параметр для выбора оборудования — производительность. От нее зависит, как быстро будет накачиваться колесо. При минимальной величине 10 л/мин, пустая камера объемом 19 л будет накачана примерно за 2 минуты, при 60 л/мин — менее чем за 20 секунд. Поэтому для накачивания шин грузовика нужен более производительный компрессор, чем для легковой машины.

В интернет-магазине «ВсеИнструменты.ру» вы можете купить автокомпрессоры с разными характеристиками, цена и возможные скидки указаны в карточке товара. Позвоните нашему менеджеру, и мы быстро доставим вам этот нужный для гаража аппарат.

Какие гаджеты можно подключать к бортовой сети авто – список

Жизнь подталкивает нас к широкому использованию в машине различных дополнительных гаджетов и электроприборов, и мелких, и крупных. Все они как будто должны подключаться к розетке прикуривателя, но всегда ли это можно делать?

В любом нынешнем авто есть как минимум одна розетка для подключения дополнительных потребителей – телефонной зарядки, регистратора, радар-детектора, компрессора. .. Кое-кто позволяет себе в машине и более серьезную “бытовую технику” – холодильник, ноутбук, кофеварку.

“Зарядки” для телефонов, навигатора и подобной мелочи могут приносить проблемы только по причине своего низкого качества, но не из-за чрезмерной мощности.

Но каждый ли такой прибор можно включать в электросеть автомобиля, да еще и через такой ненадежный порт, как гнездо прикуривателя? Да, в принципе это удобная розетка для подключения мелких электроприборов, однако честно говоря, с точки зрения инженеров-электриков эта конструкция столетней давности уже отстала от жизни.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как узнать, когда откажет автомобильный аккумулятор

Для питания мощных современных электроприборов давно уже требуется более надежное соединение, чем подпружиненные контакты без всякой фиксации. Но производители автоаксессуаров и впредь упорно продуцируют товары с подключением к гнезду прикуривателя – хотя некоторые из них как минимум слишком мощны для такой розетки.

И гнездо прикуривателя, и специальные розетки для 12-вольтовых потребителей, которыми оборудованы салоны и багажники нынешних авто, обычно рассчитаны на мощность до 100 – 150 ватт (точнее можно прочитать в заводской инструкции). Соответственно, розетку защищает предохранитель номиналом 10 – 15 ампер – и он перегорает, если мощность превышена, т. е. если вы включили что-то большей мощности – например, большой компрессор. Попутно скажем, что втыкать на его место предохранитель большего номинала нельзя: провода расплавятся и начнется небольшой пожар.

Некоторые автомобильные устройства просто не имеют смысла: 12-вольтовое питание не позволяет организовать эффективную работу, например, пылесосов, кофеварок, нагревателей воздуха.

Конечно, большинство из нас привыкли к повседневному использованию в машине небольших электроприборов вроде зарядок для смартфонов и адаптеров к регистраторам и радар-детекторам. Эти гаджеты потребляют малый ток, а вот при использовании мощных девайсов начинаются дополнительные хлопоты: прибор либо работает с перебоями, либо не выполняет толком свою функцию, или вскоре перегорает предохранитель автомобиля.

С особой придирчивостью относитесь:

  • Компрессор большого размера. Некоторые мощные компрессоры комплектуются не штекером для гнезда подкуривателя, а “крокодилами » для клемм аккумулятора, и это правильно. Между тем, порой такие же “богатыри” имеют штекер для прикуривателя, предохранитель которого перегорает при первой же попытке накачать колесо.
  • Холодильник. В зависимости от типа и модели холодильник может “сосать” из бортовой сети немаленький ток. Следите за подключенным рефрижератором, и не оставляйте его надолго при неработающем моторе.
  • Преобразователь тока 12/220 вольт, который часто используют для работы ноутбуков. Если действительно есть насущная потребность в питании 220 вольт на борту, лучше обратиться к профессионалам, которые установят вам такой инвертер стационарно, по всем правилам электротехники.
  • Нагреватель воздуха. На самом деле это очень сомнительное устройство, которое не может заметно нагреть воздух в салоне.
  • Пылесос. Эффективная мощность 12-вольтовых пылесосов в принципе очень низкая, хотя ток они потребляют порой немаленький.
  • Чайники и кофеварки (не путать с подогревателями напитков). По-настоящему вскипятить чай при питании от 12 вольтной сети – дело очень долгое, понадобится от получаса до часа. При том потребление немаленькое.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать своими руками кнопку “Старт-Стоп” для авто

Потребление мощности устройствами в автомобиле

Устройство

Мощность

Рекомендации по подключению в гнездо подкуривателя

Зарядка телефона (смартфона)

2,5 – 8,0 ватт

Можно

Навигатор

7,5 – 8,0 ватт

Можно

Радар-детектор

3 — ватт

Можно

Видеорегистратор

4,5 — 10,0 ватт

Можно

USB-адаптер

6 — 24 ватт

Можно

Компрессор шинный

120 – 200 ватт

Мощностью до 150 ватт

Пилесос

85 – 140 ватт

Можно

Холодильник

40 – 150 ватт

Можно

Кофеварка (чайник)

120 – 190 ватт

Не советуем

Нагреватель воздуха

150 – 200 ватт

Не советуем

Подогреватель сиденья (одно сиденье)

50 ватт

Можно

Ноутбук (через инвертер)

50 – 100 ватт

Можно

Инвертер 12/220 вольт

45 – 600 ватт

Мощностью до 150 ватт

Современные технологии позволяют сделать автомобильный холодильник эффективным и безопасным даже при питании от розетки прикуривателя.

Рекомендация Авто24

Покупая какой-то новый для вас мощный девайс, который должен питаться от гнезда прикуривателя автомобиля, обязательно посоветуйтесь с грамотным электриком о возможности его эксплуатации в вашей машине. Особенно это касается китайских производителей no name. Информация в инструкции к прибору и штепсель для автомобильной розетки на конце провода – это отнюдь не гарантия того, что с машиной в итоге все будет хорошо.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Запах гари в салоне: что делать, чтобы не случилось беды

Power Up! Руководство по преобразователям с 110 В на 220 В

Будь то дом или офис, иногда новому устройству требуется больше мощности, чем у вас есть.

Если у вас есть холодильник, садовое освещение или электрическая плита, которые вы пытаетесь запитать, цепей на 110 В в большинстве домов и офисов будет недостаточно. Что вам нужно, так это 220 В, и установка этой цепи в ваше здание не из дешевых.

К счастью для вас, есть простое и доступное решение этой проблемы с питанием — преобразователи с 110 В на 220. Повышающие преобразователи на 220 В упрощают питание электроприборов без модернизации существующих цепей.

В нашем полном руководстве по преобразователям с 110 В на 220 вы найдете все необходимое для включения в кратчайшие сроки.

Что такое преобразователь 220В?

Какие устройства используют 220 вольт?

Где взять преобразователь 110В в 220В?

Могу ли я подключить 220 В к 110 В?

Можно ли преобразовать розетку с 110 В на 220 В?

Могу ли я использовать прибор на 220 В в США?

Могу ли я преобразовать 110 В в 220 В?

Может ли устройство на 220 В работать от 110 В?

Как преобразовать розетку с 110 В на 220 В

Как преобразовать 110 В в 220 В

Как использовать преобразователь мощности с 110 В на 220 В

Как преобразовать 110 В в 220 В без трансформатора

Как преобразовать 110 В в 220 В из двух розеток

Легко ли преобразовать 110 В в 220 В?

Напряжение США 110 или 220?

Что такое преобразователь 220В?

Повышающий преобразователь 220 В принимает два источника 110 В и преобразует их в один источник 220 В. Не путать с понижающим преобразователем 220 В, который берет существующий источник 220 В и преобразует его в источник питания 100 В. Повышающие преобразователи 220 В могут питать широкий спектр оборудования и бытовой техники для дома, офиса и т. Д.

Какие устройства используют 220 вольт?

Существует широкий ассортимент бытовой техники, рассчитанной на работу от сети 220 В. Мы перечислили несколько наиболее распространенных ниже:

  1. Посудомоечные машины
  2. Морозильники
  3. Холодильники
  4. Верхняя часть плиты
  5. Вытяжки
  6. Вывоз мусора
  7. Кондиционеры
  8. Шайба
  9. Сушилки
  10. Осветительное оборудование для садоводства.

Эти приборы работают от сети 220 В и лучше всего подходят для розеток на 220 В. Но если вам нужно подключить одно из этих устройств, но у вас есть доступ только к напряжению 110 В, повышающий преобразователь 220 В сделает простую в использовании розетку на 220 В.

Где я могу получить преобразователь 110 В в 220 В?

Вы можете купить преобразователь напряжения в большинстве магазинов, торгующих электроникой, как онлайн, так и лично. Помните, покупаете ли вы понижающий преобразователь или повышающий преобразователь.220В на 110В, понижающие преобразователи, обычно используются для международных поездок. Системы Quick 220® продают простые в использовании преобразователи с 110 В на 220 В, которые объединяют две розетки 110 В в один источник питания 220 В.

Могу ли я подключить 220 В к 110 В?

Не рекомендуется подключать устройство 220 В к розетке 110 В. Если вы это сделали, весьма вероятно, что вы повредите или разрушите прибор. Если у вашего устройства нет двигателя, оно будет работать плохо, потребляя половину необходимой энергии.Если у устройства есть двигатель, то более низкое напряжение может его повредить.

Можно ли преобразовать розетку с 110 В в 220 В?

Можно преобразовать розетку с напряжением 110 В в розетку с напряжением 220 В, но, по крайней мере, требуется электрик для некоторого изменения проводки. Гораздо проще и экономичнее установить преобразователь с 110 В на 220 В и использовать две существующие розетки на 110 В.

Могу ли я использовать прибор на 220 В в США?

Вы можете использовать электроприбор на 220 В в Соединенных Штатах, если у вас есть необходимое оборудование.В США и соседних странах бытовые розетки работают от 110 или 120 вольт. Не рекомендуется подключать прибор, требующий 220 или 240 вольт, к одной из этих розеток, потому что это может повредить или разрушить прибор. Если электрик не может заменить розетку, можно купить преобразователь 110–220 В. Преобразователь 220 В будет потреблять питание от двух розеток 110/120 В для создания источника 220 В для вашего устройства.

Могу ли я преобразовать 110 В в 220 В?

Да, вы можете преобразовать 110В в 220В.В большинстве случаев для этого электрик должен обновить существующую электрическую схему объекта. Но когда вы используете повышающий преобразователь с 110 В на 220 В, вы можете сделать это самостоятельно. При подключении преобразователя к двум независимым источникам 110 В повышающий преобразователь 220 В создает один источник питания 220 В.

Может ли устройство на 220 В работать от 110 В?

Не рекомендуется подключать прибор 220 В к розетке 110 В, так как это может привести к перегрузке прибора и повреждению.Если вы не можете нанять электрика для обновления существующей схемы в вашем здании, вы можете купить преобразователь 110–220 В. Преобразователь 220 В будет потреблять питание от двух розеток 110/120 В и создавать единый источник 220 В для вашего устройства.

Как преобразовать розетку 110 В в розетку 220 В

Преобразование розетки 110 В в розетку 220 В — сложный процесс самостоятельно, и лучше всего его выполнит профессиональный электрик. просто, если у вас есть подходящие инструменты.Если модернизация существующей розетки до 220 В не подходит для вас, вы можете легко использовать повышающий преобразователь 220 В, чтобы объединить две розетки на 110 В в один источник питания 220 В.

Как преобразовать 110 В в 220 В

Преобразование напряжения в вашем доме, квартире или офисе требует значительного изменения электропроводки и, скорее всего, осмотра здания. Не говоря уже о том, что такая качественная работа стоит очень дорого.

Как минимум, можно нанять электрика для установки розетки 220в.Но это обойдется вам в лучшем случае в несколько сотен долларов, а работа с подрядчиками может стать проблемой.

Повышающий преобразователь с 100 В на 220 В — еще одна альтернатива преобразованию 110 В в 220 В. Комбинируя две розетки на 110 В, преобразователь 220 В обеспечивает питание прибора на 220 В без изменения существующих схем. Кроме того, это простая установка своими руками!

Как использовать преобразователь питания с 110 В на 220 В

  1. Сначала проверьте розетку на 110/120 В с помощью тестера напряжения, чтобы убедиться, что розетка подключена правильно и в цепи отсутствует прерыватель замыкания на землю. (Преобразователи Quick 220 поставляются в комплекте с одним комплектом.)
  2. Вставьте шнур питания в розетку на 110/120 вольт.
  3. Вставьте другой шнур питания в другую розетку на 110/120 В. При необходимости используйте удлинитель соответствующей длины. (Два выхода, скорее всего, будут далеко друг от друга.)
  4. Если вы используете преобразователь 220 В от Quick 220®, желтая лампа на передней крышке загорится, когда он будет подключен к другой розетке в независимой цепи. Если лампа не загорается, попробуйте использовать другие розетки, пока она не загорится.Независимая цепь — это цепь, которая сдвинута по фазе на 180 градусов с первой. Системы Quick 220® автоматически проверяют это, без каких-либо специальных знаний или действий с вашей стороны.
  5. Наконец, подключите прибор к розетке 220/240 В, создаваемой преобразователем, и начните пользоваться.

Как преобразовать 110 В в 220 В без трансформатора

Трансформаторы обычно большие, тяжелые и дорогие, особенно при более высокой мощности. Если вы не можете обновить трансформатор, вы можете преобразовать 100 В в 220 В без трансформатора напряжения, используя повышающий преобразователь 110 В в 220 В.Преобразователи легче, компактнее, доступнее и поддерживают более высокую мощность, чем трансформаторы.

Как преобразовать 110 В в 220 В из двух розеток

Чтобы преобразовать две розетки 110 В в источник 200 В, проще всего использовать преобразователь 220 В. Преобразователи на 200 В легко установить своими руками и создают уникальный источник питания 220 В. Используя повышающий преобразователь 220 В, вы избавляетесь от изрядных ощущений, связанных с наймом электрика для модернизации розетки или внутренних цепей вашего здания.

Легко ли преобразовать 110 В в 220 В?

Да, вы можете преобразовать 110В в 220В. В большинстве случаев для этого электрик должен обновить существующую электрическую схему объекта. Но когда вы используете повышающий преобразователь с 110 В на 220 В, вы можете установить его самостоятельно. При подключении преобразователя к двум независимым источникам 110 В повышающий преобразователь 220 В создает один источник питания 220 В.

Напряжение США 110 или 220?

В большинстве стран мира напряжение бытовой розетки составляет 220 вольт.Однако в Соединенных Штатах и ​​соседних странах бытовые розетки работают от 110 или 120 вольт. Это может стать серьезной проблемой для путешественников. Подключение прибора на 220 В к розетке на 110 В может привести к повреждению или разрушению прибора.

Все еще недостаточно мощности?

На этом мы подошли к концу нашего полного руководства по преобразователям 110–220 В. Надеемся, вы нашли все, что искали.

Мы хотим, чтобы этот ресурс был постоянно развивающимся. Итак, если у вас все еще остались неотвеченные вопросы о преобразователях с 110 В на 220 В, оставьте комментарий ниже, сообщив нам об этом.

Мы обновим этот пост, добавив в него ваш вопрос и наш ответ, усиливая этот пост и расширяя знания будущих читателей.

Как преобразовать 120 В в 220 В

Адаптеры вилки учитывают форму и размер зубцов. (Фото: Jupiterimages / Polka Dot / Getty Images)

Используйте переходник, чтобы вы могли безопасно использовать устройства из США, где стандартное напряжение составляет 120 В, в международных странах, таких как Европа, Ближний Восток и Австралия, где 220 В. стандартный.В переходниках вилок также учитываются вилки вилок разной формы и размера на электрических устройствах. Приобретите «универсальный» переходник для вилки, который адаптируется к любой вилке в любой точке мира.

Плотно вставьте устройство в адаптер.

Отрегулируйте переключатель — если у вас есть универсальный адаптер — так, чтобы вилки адаптера совпадали с розеткой перед вами. Переключатель помечен местоположением, поэтому, если вы находитесь в Лондоне, установите его в положение «UK».

Вставьте вилку адаптера в розетку и дождитесь, пока питание достигнет вашего устройства. Когда вы закончите использовать устройство, отключите адаптер, затем отключите устройство от него.

Наконечник
  • Универсальный адаптер включает переключатель, который позволяет изменять форму адаптера, чтобы он подходил к разным типам розеток. Хотя универсальный адаптер немного дороже, чем адаптер, предназначенный для конкретного пункта назначения, он пригодится везде, где вы путешествуете.

Наконечник
  • Не подключайте устройство на 120 В непосредственно к розетке 220 В, даже если форма и размер вилки идентичны.Хотя товары, продаваемые в США, но доступные по всему миру, иногда подходят для напряжения 220 В — например, iPod, — другие устройства могут быть повреждены такими высокими напряжениями. В случае сомнений используйте конвертер.

Ссылки

Наконечники

  • Универсальный адаптер включает переключатель, который позволяет изменять форму адаптера, чтобы он соответствовал разным типам розеток. Хотя универсальный адаптер немного дороже, чем адаптер, предназначенный для конкретного пункта назначения, он пригодится везде, где вы путешествуете.

Предупреждения

  • Не подключайте устройство на 120 В непосредственно к розетке 220 В, даже если форма и размер вилки идентичны. Хотя товары, продаваемые в США, но доступные по всему миру, иногда подходят для напряжения 220 В — например, iPod, — другие устройства могут быть повреждены такими высокими напряжениями. В случае сомнений используйте переходник.

Писатель Биография

Роберт Шрейдер — писатель, фотограф, путешественник и создатель отмеченного наградами блога Leave Your Daily Hell.Когда он не путешествует, вы можете найти его в прекрасном Остине, штат Техас, где он живет со своим партнером.

Каковы основные различия между воздушными компрессорами постоянного тока 12 В и компрессорами переменного тока?

Прежде чем мы начнем, знаете ли вы, что такое воздушные компрессоры? Это устройства, которые используют любое количество методов для эффективного надувания воздуха на разные объекты. Большинство доступных воздушных компрессоров закачивают воздух в своего рода герметичный контейнер, чтобы создать в нем давление. Есть и другие, такие как воздушные компрессоры на 12 вольт, которые способны нагнетать воздух прямо в любой из множества надувных объектов вокруг нас.

Сегодня на рынке существует несколько типов переносных воздушных компрессоров, которые предназначены для работы от постоянного тока 12 В. Они в основном предназначены для накачивания предметов низкого давления, например надувных матрасов, спортивных мячей и, иногда, в экстренных случаях, автомобильных шин.Но в чем основное отличие этих устройств надувания воздуха постоянного тока (DC) от устройств, работающих на переменном токе (AC)? Что ж, прочтите, чтобы узнать.

Компрессоры постоянного тока 12 В не имеют резервуаров под давлением для накопления сжатого воздуха

Компрессоры на 12 В постоянного тока обычно нагнетают воздух непосредственно в объект, а не имеют резервуара для сжатого воздуха. Как это работает? Двигатель внутри 12-вольтового компрессора всасывает воздух прямо из атмосферы, а затем закачивает его в объект.Это делает их менее эффективными для использования в надувных объектах, которым необходимо перекачивать большой объем воздуха для достижения необходимого уровня давления.

Более портативные, чем устройства переменного тока

Поскольку агрегаты, работающие на переменном токе, в основном громоздки (в основном из-за включенных в комплект компонентов), они менее портативны, чем большинство воздушных компрессоров, работающих на постоянном токе. Хотя они менее мощные, чем устройства, работающие на переменном токе, они эффективно работают от 12-вольтовых электрических систем, которые обычно используются на лодках и автомобилях, что делает их полезными компаньонами во время путешествий.

Источник питания

Помимо отсутствия резервуара высокого давления для сбора сжатого воздуха, воздушные компрессоры на 12 В работают от постоянного тока. Они оснащены вилками, которые предназначены для непосредственного подключения к розеткам прикуривателя, а другие имеют зажимы типа «крокодил», которые при необходимости можно подключить напрямую к автомобильному аккумулятору. Это делает эти устройства очень полезными в дороге, так как они могут быстро заполнить надувные предметы, такие как шины, в ситуациях, когда нет мощности переменного тока.

Непрерывная работа

Компрессоры с резервуарами для сжатого воздуха должны работать только до тех пор, пока резервуар высокого давления не будет заполнен. Их мотор автоматически включается, когда давление падает ниже определенного уровня. Однако в 12-вольтовых воздушных компрессорах отсутствуют какие-либо резервуары со сжатым воздухом, а это означает, что они должны работать непрерывно в течение некоторого времени при накачивании любого из множества объектов, которые необходимо надуть. Очень важно время от времени отключать их во время использования, особенно при заполнении объектов большого объема, таких как автомобили. Несоблюдение этого требования просто означает, что двигатель 12-вольтового компрессора, который его запускает, сгорит. Чтобы этого не случилось, их производители установили ограничение по времени непрерывной работы.

В целом, большинство автомобильных воздушных компрессоров на 12 В являются многофункциональными устройствами и поставляются с разными, но необходимыми вещами, такими как фонарики, которые особенно полезны при выполнении аварийного ремонта дороги. Другие поставляются с гелевыми аккумуляторами, которые при необходимости можно использовать для запуска автомобиля. Эти аккумуляторные блоки иногда можно использовать в качестве источника питания для работы самого воздушного компрессора или любых других жизненно важных электронных устройств для ремонта автомобилей.

Может ли машина с частотой 50 Гц работать от сети с частотой 60 Гц?

Электрические машины, рассчитанные на 50 Гц, обычно могут безопасно работать с источником питания 60 Гц, но не применимо к машинам с частотой 60 Гц, которые будут работать от источника питания 50 Гц. Это связано с тем, что импеданс машин с частотой 50 Гц увеличивается, если работает от источника питания 60 Гц, что также снижает рабочий ток, в то время как если машина с частотой 60 Гц работает в системе питания с частотой 50 Гц, будет наблюдаться увеличение рабочего тока и перегрев, что приведет к сокращению ожидаемого срока службы оборудования.В двигателях, соединенных с водяными насосами или компрессорами, увеличение скорости вращения приводит к увеличению тока, но вы можете снизить напряжение немного ниже значения, указанного на паспортной табличке, для компенсации.

Номинальное рабочее напряжение двигателя указано на заводской табличке. Большинство стиральных машин китайского производства рассчитаны на 380 В, 50 Гц, но в других странах за пределами Китая они работают от электросети 415 или 440 В. Большинство двигателей с номинальным напряжением 440 В также работают при 380 В в стране с этим стандартом генерации. Так что путь, которым он хочет идти, всегда остается за владельцем. По моему опыту работы в судостроительной отрасли в качестве инженера-электромонтера, иногда мы сталкиваемся с некоторыми техническими проблемами, связанными с номинальной частотой, особенно в водяных насосах. Не всегда просто заменить машину или оборудование на номинальную частоту, учитывая связанные с этим ФИНАНСОВЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА.

В 50-тактных центробежных насосах, подключенных к 60-тактному источнику питания, чтобы уменьшить увеличение тока из-за увеличения оборотов в минуту, поток жидкости в насос будет уменьшен.Скорость потока будет уменьшена и, следовательно, ток, потребляемый двигателем, приводящим в действие насос. При производстве электроэнергии снижение напряжения в системе не приводит к увеличению потребляемой нагрузкой силы тока. Ампер системы уменьшается при падении напряжения, потому что полное сопротивление системы одинаково, а снижение напряжения не снижает импеданс. В двигателях этот принцип также тот же, если только вы не снизите напряжение слишком сильно.

Понижение напряжения приведет к снижению потребляемого тока, пока нагрузка является чисто резистивной. В случае таких нагрузок, как двигатели, снижение напряжения приведет к увеличению тока, поскольку двигатель все еще пытается работать почти с синхронной скоростью (со скольжением). Чтобы создать этот крутящий момент при таком уменьшенном магнитном потоке из-за снижения напряжения, это будет рассматриваться как увеличение тока, потребляемого двигателем. Также не рекомендуется запускать двигатели с превышением скорости на 20%, если двигатель не рассчитан на такую ​​нагрузку. Так что в этом случае преобразователи частоты GoHz были бы лучшим выбором, чтобы заставить его работать идеально.

Трехфазный двигатель, работающий от однофазного источника питания

Трехфазный асинхронный двигатель переменного тока широко используется в промышленном и сельскохозяйственном производстве благодаря своей простой конструкции, невысокой стоимости, простоте обслуживания и эксплуатации.Трехфазный двигатель переменного тока использует трехфазный источник питания (3 фазы 220 В, 380 В, 400 В, 415 В, 480 В и т. Д.), Но в некоторых реальных приложениях у нас есть только однофазные источники питания (1 фаза 110 В, 220 В, 230 В, 240 В и т. Д.). .), особенно в бытовой технике. В случае, если трехфазные машины работают от однофазных источников питания, есть 3 способа сделать это:

  1. Перемотка мотора
  2. Купить GoHz VFD
  3. Купить преобразователь частота / фаза

I: Перемотка двигателя
Необходимо выполнить некоторые работы по преобразованию работы трехфазного двигателя в однофазное питание.Здесь вы узнаете, как преобразовать трехфазный двигатель 380 В для работы от однофазного источника питания 220 В.

Принцип перемотки
Трехфазный асинхронный двигатель использует три взаимно разделенных угла 120 ° уравновешенного тока через обмотку статора для создания изменяющегося во времени вращающегося магнитного поля для привода двигателя. Прежде чем говорить об использовании трехфазного асинхронного двигателя, переводимого для работы от однофазного источника питания, мы должны пояснить вопрос создания вращающегося магнитного поля однофазного асинхронного двигателя, поскольку однофазный двигатель может быть запущен только после установления вращающегося магнитного поля. .Причина отсутствия начального пускового момента в том, что однофазная обмотка в магнитном поле не вращается, а пульсирует. Другими словами, он фиксирован относительно статора. В этом случае пульсирующее магнитное поле статора взаимодействует с током в проводнике ротора и не может генерировать крутящий момент, потому что нет вращающегося магнитного поля, поэтому двигатель не может быть запущен. Однако расположение двух обмоток внутри двигателя имеет разный угол наклона. Если он пытается произвести ток другой фазы, у двухфазного тока есть определенная разность фаз во времени, чтобы создать вращающееся магнитное поле.Таким образом, статор однофазного двигателя должен иметь не только рабочую обмотку, но и пусковую. В соответствии с этим принципом мы можем использовать трехфазную обмотку трехфазного асинхронного двигателя и сдвинуть одну из обмоток с помощью конденсатора или индуктивности, так что две фазы могут проходить через разный ток, чтобы установить вращающееся магнитное поле, чтобы управлять двигателем. Когда трехфазный асинхронный двигатель использует однофазный источник питания, мощность составляет только 2/3 от исходной.

Метод перемотки
Чтобы использовать трехфазный двигатель на однофазном источнике питания, мы можем последовательно соединить любые двухфазные катушки обмотки, а затем подключить к другой фазе. В это время магнитный поток в двух обмотках имеет разность фаз, но рабочая обмотка и пусковая обмотки подключены к одному источнику питания, поэтому ток одинаковый. Поэтому последовательно подключите конденсатор, катушку индуктивности или резистор к пусковой обмотке, чтобы ток имел разность фаз.Для увеличения пускового момента соединения можно использовать автотрансформатор для увеличения напряжения однофазного источника питания с 220 В до 380 В, как показано на Рисунке 1.

Малогабаритные двигатели общего назначения имеют Y-образное соединение. Для трехфазного асинхронного двигателя Y-типа клемма обмотки конденсатора C подключается к клемме пуска автотрансформатора. Если вы хотите изменить направление вращения вала, подключите его, как показано на рисунке 2.

Если вы не хотите повышать напряжение, источник питания 220 В также может использовать это.Поскольку исходная трехфазная обмотка напряжения питания 380 В теперь используется для источника питания 220 В, напряжение слишком низкое, поэтому крутящий момент слишком низкий.

Рисунок 3 Слишком низкий крутящий момент проводки. Если вы хотите увеличить крутящий момент, вы можете подключить конденсатор фазовой синхронизации к двухфазной обмотке катушки и использовать ее в качестве пусковой обмотки. Одна катушка, напрямую подключенная к источнику питания 220 В, см. Рисунок 4.

На рисунках 3 и 4, если вам нужно изменить направление вращения вала, вы можете просто изменить сквозное направление начальной или рабочей обмотки. .

Магнитный момент после того, как две обмотки соединены последовательно (одна из которых является обратной струной), складывается из двух углов магнитного момента 60 ° (Рисунок 5). Магнитный момент намного выше, чем магнитный момент 120 ° (показан на Рисунке 6), поэтому пусковой момент проводки на Рисунке 5 больше, чем на Рисунке 6.

Значение резистора доступа R (рисунок 7) на обмотке стартера должно быть замкнуто на сопротивление фазы обмотки статора и должно выдерживать пусковой ток, равный 0.1-0,12 пускового момента.

Выбор конденсатора фазового сдвига
Рабочий конденсатор c = 1950 × Ie / Ue × cosφ (микрозакон), Ie, ue, cosφ — это исходный номинальный ток двигателя, номинальное напряжение и скачки мощности.
Обычный рабочий конденсатор, используемый в однофазном источнике питания трехфазного асинхронного двигателя (220 В): на каждые 100 Вт используются 4-6 микроконденсаторы. Пусковой конденсатор может быть выбран в соответствии с пусковой нагрузкой, обычно в 1–4 раза превышающей рабочий конденсатор.Когда двигатель достигает 75% ~ 80% номинальной скорости, пусковой конденсатор должен быть отключен, иначе двигатель сгорит.

Емкость конденсатора должна быть выбрана правильно, чтобы токи 11, 12 двух фазных обмоток были равны и равны номинальному току Ie, то есть 11 = 12 = Ie. Если требуется высокий пусковой момент, можно добавить пусковой конденсатор и подключить к рабочему конденсатору. При нормальном запуске отключите пусковой конденсатор.

Работа трехфазного двигателя от однофазного источника питания дает множество преимуществ, перемотка выполняется легко.Однако общая мощность однофазного источника питания слишком мала, он должен выдерживать высокий пусковой ток, поэтому этот метод может применяться только для двигателя мощностью 1 кВт или менее.

II: Купите GoHz VFD
VFD, сокращение от Variable Frequency Drive, это устройство для управления двигателем, работающим с регулируемой скоростью. Однофазный преобразователь частоты в трехфазный — лучший вариант для трехфазного двигателя, работающего от однофазного источника питания (1 фаза 220 В, 230 В, 240 В), он устраняет пусковой ток во время запуска двигателя, заставляя двигатель работать от нулевой скорости до полной. скорость плавная, плюс цена абсолютно доступная.Доступны частотно-регулируемые приводы GoHz мощностью от 1/2 до 7,5 л.с., частотно-регулируемые приводы большей мощности могут быть настроены в соответствии с конкретными двигателями.

Видео с подключением однофазного и трехфазного частотно-регулируемого привода с частотой ГГц

Преимущества использования частотно-регулируемого привода с частотой ГГц для трехфазного двигателя:

  1. Плавный запуск может быть достигнут путем настройки параметров частотно-регулируемого привода, время запуска может быть установлено в несколько секунд или даже десятки.
  2. Функция бесступенчатого регулирования скорости для обеспечения оптимальной работы двигателя.
  3. Переведите двигатель с индуктивной нагрузкой на емкостную нагрузку, которая может увеличить коэффициент мощности.
  4. ЧРП
  5. имеет функцию самодиагностики, а также функции защиты от перегрузки, перенапряжения, низкого давления, перегрева и более 10 функций.
  6. Может быть легко запрограммирован с клавиатуры для автоматического управления.

III: Купите преобразователь частоты / фазы
Преобразователь частоты GoHz или преобразователь фазы также можно использовать в таких ситуациях, он может преобразовывать однофазный (110 В, 120 В, 220 В, 230 В, 240 В) в трехфазный (0- 520 В) с чистым синусоидальным выходом, который лучше для работы двигателя, чем форма волны ШИМ VFD, они предназначены для лабораторных испытаний, самолетов, военных и других приложений, где требуются высококачественные источники питания, это очень дорого.

Статья по теме: Воздействие двигателя 60 Гц (50 Гц) на источник питания 50 Гц (60 Гц)

Что следует учитывать при покупке и установке домашней зарядной станции для электромобилей

Большинство автомобилей с подзарядкой от сети (как чисто электрические, так и гибриды) поставляются с зарядной станцией уровня 1, которая позволяет заряжать автомобиль от стандартной бытовой розетки. Если ваш автомобиль представляет собой подключаемый гибрид с ограниченным электрическим диапазоном или вы мало водите, это, вероятно, все, что вам нужно.В противном случае вам понадобится зарядная станция 2-го уровня.

Если вы делаете все сами и любите вдаваться в подробности, вам следует прочитать статью полностью. Если вам просто нужен быстрый совет о лучшей зарядной станции, перейдите к последнему разделу «Собираем все вместе».

Что делает домашняя зарядная станция?

Технически домашняя зарядная станция (также известная как «оборудование для электропитания» или EVSE) не заряжает ваш автомобиль. В вашем автомобиле есть бортовое зарядное устройство, которое преобразует бытовой переменный ток в постоянный, который хранится в его батареях.

Я только что установил зарядную станцию ​​для нового подключаемого гибрида Prius Prime моей жены и одновременно подал заявку на получение гранта от штата Нью-Йорк от имени города Марблтаун на установку коммерческой зарядной станции в общественном центре моего города. Эта статья основана на этом опыте. Ответы получены в результате опроса 20 владельцев зарядных станций, с которым я связался через группы Facebook и PlugShare, приложение, которое позволяет пользователям находить и просматривать зарядные станции, а также общаться с другими владельцами подключаемых модулей.

Прежде чем начать

Вот информация, которая вам понадобится для принятия решения.

  1. Марка / модель автомобиля, который вы хотите заряжать.
  2. Расположение ближайшего электрического щита к месту парковки.
  3. Запас хода вашего автомобиля (PHEV) или максимальное расстояние, которое вы ожидаете проезжать без подзарядки на регулярной основе (электромобили).

Марка и модель плагина позволяют узнать емкость бортового зарядного устройства автомобиля и размер его аккумуляторной батареи.Вам понадобится зарядное устройство, достаточно мощное, чтобы полностью заряжать аккумулятор между поездками, и вам понадобится розетка или зарядная станция, установленная рядом с парковочным местом, способная поддерживать такую ​​скорость зарядки.

Насколько быстрое зарядное устройство вам нужно?

Если вам нужно будет зарядить автомобиль только на ночь, у вас есть подключаемый гибрид с ограниченным электрическим диапазоном или вы не будете ездить очень далеко между зарядками, вам, вероятно, не понадобится очень быстрое зарядное устройство. Быстрая зарядка может понадобиться только в длительных поездках, когда вы можете воспользоваться преимуществами более высоких скоростей зарядки, доступных на большинстве общественных зарядных станций.

Большинство подключаемых гибридов (за исключением Volt) имеют ограниченный электрический диапазон, что означает, что они могут полностью заряжаться менее чем за 5 часов с помощью прилагаемого зарядного устройства уровня 1 (120 В), подключенного к стандартной бытовой розетке. Большинству владельцев этих автомобилей не понадобится зарядная станция 2-го уровня.

Prius Prime моей жены — пограничный пример. Его запас хода составляет 25 миль, и его можно полностью зарядить за 5-6 часов с помощью зарядного устройства уровня 1. Я решил установить зарядное устройство уровня 2 для удобства, чтобы иметь возможность оставлять заводское зарядное устройство уровня 1 всегда уложенным в машине, а также потому, что бывают случаи, когда мы вывозим машину чаще, чем раз в день.В этом случае быстрая зарядка между поездками может иметь значение, если вы используете бензин и оставайтесь полностью электрическими. К тому же я люблю гаджеты.

В таблице ниже показано, какой запас хода на электричестве типичный электромобиль, разгоняющийся от 3 до 4 миль на киловатт-час, может восстановить для зарядных станций с разной мощностью. Число, за которым следует A, — это номинальный ток в амперах, число, за которым следует V, — это напряжение. Зарядные станции уровня 1 используют 120 В, а зарядные станции уровня 2 — 240 В.

Зарядный ток

1 час

2 часа

4 часа

6 часов

10 часов

Уровень 1 (12А 120В)

4-5 миль

9 миль

18 миль

27 миль

45 миль

Уровень 2 (16А 240В)

10 миль

20 миль

40 миль

60 миль

100 миль

Уровень 2 (30А 240В)

20 миль

40 миль

80 миль

120 миль

200 миль

Уровень 2 (40А 240В)

30 миль

60 миль

120 миль

180 миль

300 миль

Скорость, с которой может заряжаться плагин, также ограничивается встроенным зарядным устройством. Мощность зарядного устройства указана в киловаттах (кВт). Аккумуляторная батарея автомобиля рассчитана на киловатт-часы (кВтч). Запас хода электромобиля — это его эффективность (обычно на 3–4 мили / кВт · ч, умноженная на размер его аккумуляторной батареи). Таким образом, 30-киловаттный аккумуляторный блок Nissan Leaf 2016 года и приблизительная эффективность 3,5 мили на киловатт-час дают ему запас хода около 105 миль. Leaf имеет бортовое зарядное устройство на 6,6 киловатт-часов, что дает ему максимальную скорость зарядки около 10 миль в час для полной зарядки за 4-5 часов с использованием зарядной станции уровня 2 на 30 А, 240 В.

Большинство подключаемых гибридов имеют меньшие встроенные зарядные устройства, чтобы соответствовать их меньшим аккумуляторным блокам, как и некоторые чистые электромобили с меньшими аккумуляторными блоками и меньшим электрическим диапазоном. Большая часть информации, доступной в Интернете, говорит, что Leaf имеет бортовое зарядное устройство мощностью 3,3 кВт, но все восемь владельцев Leaf, которые ответили на мой опрос, сообщили о времени зарядки, которое может быть достигнуто только с более быстрым бортовым зарядным устройством.

Ниже указана емкость зарядного устройства для большинства плагинов, представленных сегодня на рынке, а также размер зарядного устройства, необходимого для полного использования этой емкости.Дополнительная емкость для зарядки доступна в качестве опции для некоторых моделей.

Таблица 2: Зарядная емкость различных моделей автомобилей с подзарядкой от сети

Требуется зарядная станция для максимально быстрой зарядки

Минимальный рекомендуемый контур

Емкость бортового зарядного устройства


Модели автомобилей

40A — Уровень 2

50А 240В

10 кВт

Tesla Model S, Tesla Model X, Mercedes B-Class Electric

32A — Уровень 2

40А 240В

7. 4 кВт

BMW i3

30A — Уровень 2

40А 240В

От 6,6 до 7,2 кВт

Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Ford Focus Electric, VW e-Golf, Fiat 500e, Kia Soul EV, Hyundai Ioniq, Chrysler Pacifica Plug-in Hybrid

16А — 2 уровень

20А 240В

От 3 кВт до 3,7 кВт

Chevy Volt, Audi A3 eTron, BMW X5 xdrive40e, Chevrolet Spark EV, Ford C-Max / Fusion Energi, Hyundai Sonata Plug-in Hybrid, Mercedes C350, S550, GLE550e Plug-in Hybrids, Mitsubishi i-MiEV, Porsche Cayenne / Panamera S E-Hybrid, Prius Prime, Smart Electic, Volvo XC90 T8, Porsche 918 Spyder, Nissan Leaf (некоторые ранние модели).

10A — Уровень 2

15А 240В

2 кВт

Плагин Prius

Размер цепи

Последним фактором, который может ограничить размер необходимой вам зарядной станции, является емкость используемой электрической цепи. Если вы попытаетесь зарядить автомобиль со скоростью, равной емкости вашей проводки или превышающей ее, вы перевернете автоматический выключатель.Если цепь не рассчитана на непрерывное использование, вам следует ограничить скорость зарядки до 80 процентов от емкости цепи.

Вторая причина медленной зарядки — эффективность. Потери электричества (называемые потерями в линии) пропорциональны квадрату тока (число ампер в скорости зарядки) и обратно пропорциональны емкости проводки. Потери в линии также увеличиваются с увеличением температуры, а потерянная энергия превращается в тепло в проводке, что еще больше снижает эффективность.Потери в линии становятся тем значительнее, чем длиннее проводка между главной электрической панелью и зарядной станцией. При правильно подобранной проводке эти потери обычно составляют менее 2 процентов потребляемой электроэнергии. Но 2 процента могут сложиться, учитывая большое потребление электроэнергии электромобилями. Тридцать пять миль езды в день на обычном электромобиле потребляют 3650 киловатт-часов в год. Два процента от этой суммы составляют 73 киловатт-часа, или два-три дня потребления электроэнергии в обычном домашнем хозяйстве.

Большинство зарядных станций можно настроить так, чтобы скорость зарядки была меньше их максимальной емкости.Многие автомобили с подключаемым модулем также могут ограничивать скорость зарядки и время зарядки. Эта функция может использоваться как для сохранения фактических скоростей зарядки в пределах емкости цепи, так и для дальнейшего снижения скорости зарядки с целью снижения потерь в линии. Выбор определенного времени зарядки (на вашем автомобиле или на некоторых зарядных станциях) также может сэкономить вам деньги благодаря льготным тарифам от вашего коммунального предприятия.

Если вам необходимо установить новую цепь 240 В для обслуживания зарядной станции, я рекомендую установить как минимум цепь на 50 А, 240 В или даже дополнительную панель на 100 А, 240 В для вашего гаража, если вы можете.Достаточно доступные электромобили с большими аккумуляторными батареями и мощными встроенными зарядными устройствами, такими как Tesla Model 3, вероятно, будут широко доступны в ближайшие несколько лет. Вам понадобится зарядная емкость, подходящая для вашего нового электромобиля дальнего действия. Если у вас есть семья из двух автомобилей, вам также может понадобиться возможность заряжать две машины одновременно.

Электропроводка большей емкости сегодня будет стоить дороже, но дополнительные затраты будут составлять лишь часть стоимости электромонтажных работ. Позднее для модернизации вашей проводки придется делать все заново.Даже если вам никогда не понадобится более мощная зарядная станция, снижение потерь в линии поможет со временем покрыть дополнительные расходы.

Следует ли увеличить размер зарядной станции?

Вы можете найти зарядную станцию ​​с желаемыми функциями, но большей емкости, чем вам нужно. Если номинальная мощность вашей зарядной станции превышает 80 процентов емкости вашей цепи, убедитесь, что вы покупаете такую, которая имеет возможность ограничивать зарядный ток.

Одна из веских причин увеличить размер зарядной станции — это долговечность, которая, по мнению моих респондентов, была самой важной характеристикой. Поскольку ни один из брендов не имеет долгой истории, трудно судить, какие бренды будут наиболее надежными. Тем не менее, можно сделать ставку на то, что зарядная станция, рассчитанная на ток 40 ампер, скорее всего, прослужит долгое время, если она будет использоваться только для зарядки автомобилей на 15 ампер.

Характеристики

Я включил в свой опрос вопрос о функциях. Вот те, которые мои респонденты сочли наиболее важными.

Долговечность, длинный шнур для зарядки, скорость зарядки, стоимость и возможность использования вне помещений были одними из наиболее ценных характеристик.Одна, о которой я забыл спросить, — это зарядная станция, имеющая вилку, а не проводную. Зарядные станции с вилками стоят не намного дороже, чем без них, но даже если они слишком велики, чтобы быть действительно портативными, их легче брать с собой в переезд.

Некоторые функции, возможно, получили более низкие оценки в моем опросе, потому что они полезны только некоторым пользователям, даже если они важны для пользователей, которые хотят их.

  • Рейтинг вне помещения будет иметь важное значение, если ваше парковочное место находится на открытом воздухе, но он не будет иметь значения, если вы припаркуетесь в гараже.
  • Возможность контролировать время зарядки будет важна, если ваш автомобиль не имеет этой функции, но только если ваша электрическая сеть предоставляет вознаграждение или льготные тарифы за избежание зарядки во время пикового спроса. Тем не менее, тарифы на коммунальные услуги для подключаемых модулей меняются, и вам может понадобиться эта функция завтра, даже если сегодня она окажется лишней.

Бренды

Хотя немногие люди имеют опыт использования зарядных станций более двух лет, респонденты моего опроса сказали следующее о следующих брендах.

Лучшие рекомендуемые бренды

  • Clipper Creek: рекомендована большим количеством респондентов, чем любая другая марка
  • JuiceBox: Вероятно, лучшие варианты с точки зрения мощности и возможностей по цене
  • ChargePoint Home
  • Bosch
  • Тесла
  • Siemens / Versicharge
  • GE Durastation

Смешанные отзывы

  • Aerovironment (некоторые переименованы в Nissan): Дорого, но хорошая гарантия. У одного (из четырех) он сломался прямо перед истечением гарантии. Респондента не впечатлило их обслуживание клиентов, но он сказал, что, по его мнению, обслуживание улучшилось в последние годы.
  • Audi: Дорого в установке, но легко использовать

Мой выбор
  • Duosida 16A: 289 долларов на Amazon, простая портативная зарядная станция с длинным шнуром и отличной ценой. Не предназначен для настенного монтажа.
  • Clipper Creek 16A: 402 доллара на Amazon, хорошо зарекомендовавшая себя зарядная станция с длинным шнуром и уважаемой торговой маркой.
  • GE DuraStation 30A: 397 долларов на HomeDepot.com, мощной зарядной станции без излишеств от известного бренда. Максимальный ток можно отрегулировать до 30 А, 24 А, 16 А или 12 А с помощью перемычки.
  • JuiceBox 40A: 499 долларов в eMotorWerks, самой дешевой из доступных зарядных станций на 40 А. Максимальный ток может быть установлен регулировкой подстроечных резисторов внутри корпуса.
  • JuiceBox Pro 40A и Pro 75A: 599 и 899 долларов в eMotorWerks, полнофункциональных мощных зарядных станциях по низкой цене. Wi-Fi включен. Можно настроить с помощью приложения для смартфона для зарядки при любом более низком потребляемом токе. Я не перечислил другие полнофункциональные зарядные станции, потому что JuiceBox Pro превосходит другие варианты по цене и обеспечивает достаточный ток для любого автомобиля.

(указанные выше цены включают доставку)

У меня был личный опыт поддержки eMotorWerks (JuiceBox) через eBay, где я купил отремонтированный JuiceBox Pro 40. Я обнаружил, что они очень медленно реагируют, и проблема не была решена через неделю.Но, учитывая, что мой был отремонтирован по сниженной цене (а их цены потрясающие для начала), я все же даю бренду самую высокую рекомендацию.

Я связался с eMotorWerks и попросил их ответить на предыдущий абзац. Вот их ответ:

«Мы ценим поддержку наших продуктов и усердно работаем над укомплектованием штатов и обучением нашей группы поддержки. Наши продажи почти удвоились в конце 2016 года из-за ускоренного роста продаж электромобилей (рекордные 25 000 электромобилей, проданных в декабре, почти вдвое больше в прошлом году) и успешные программы, которые мы недавно запустили с нашими партнерами по агрегации коммунальных предприятий и сообществ. Мы работаем над дальнейшим расширением нашей службы поддержки и предоставлением первоклассных услуг всем нашим клиентам ».

Если вам нужен первоклассный сервис, по мнению моих респондентов, Clipper Creek и ChargePoint Home имеют хорошую репутацию. Я не знаю, напрягает ли рост их отделы обслуживания клиентов. Вы заплатите от 100 до 300 долларов дополнительно за аналогичные модели от этих поставщиков по сравнению с eMotorWerks.

Собираем все вместе

Хотя это довольно техническая статья, выбор домашней зарядной станции не должен быть сложным.Вот основные шаги:

  1. Если вы мало водите или запас хода электромобиля составляет менее 20 миль, зарядная станция уровня 2, вероятно, не стоит затрат. Попробуйте какое-то время использовать только заводское зарядное устройство уровня 1.
  2. В противном случае используйте Таблицу 2 выше, чтобы определить емкость зарядной станции, которую может использовать ваш автомобиль.
  3. Если вы выполняете свои собственные электромонтажные работы, вернитесь и прочтите всю статью.
  4. В противном случае купите зарядную станцию ​​из моих лучших предложений (см. Выше) с номинальной емкостью не ниже указанной в таблице 2.
  5. Попросите одного или трех электриков дать вам расценки на установку цепи «240 В (В), 50 А (А)» на парковочное место и установку зарядной станции. Вы также можете попросить их расценки на установку минимально рекомендуемой схемы для вашего автомобиля из Таблицы 2, но экономия вряд ли будет значительной. В долгосрочной перспективе вам, вероятно, будет лучше с цепью 240 В, 50 А.
  6. Попросите электрика установить зарядную станцию ​​и отрегулируйте максимальный ток зарядной станции, чтобы не перегружать цепь.Регулировка не требуется, если вы не выбрали более дешевую электрическую схему.
  7. Быстро зарядите машину дома.

Цены и конкретные модели, упомянутые в этой статье, основаны на том, что было доступно в начале 2017 года, и это, безусловно, изменится со временем. Рекомендации по выбору зарядной станции и размера цепи должны быть более надежными.

Отдавая

После того, как вы установили зарядное устройство, я рекомендую вам время от времени заряжать подключаемый драйвер у вас дома.Вы можете сделать это с помощью PlugShare.com и приложения PlugShare (Android, iTunes), которое является отличным ресурсом для поиска как общедоступных зарядных станций, так и владельцев подключаемых модулей, таких как вы, которые хотят сделать вождение на электротяге как можно более беззаботным путем расширения сеть общественных станций.

Мое собственное зарядное устройство доступно на PlugShare, и я с нетерпением жду встречи с первым подключаемым драйвером, с которым я могу помочь с зарядкой.

***

Том Конрад — менеджер портфеля доходов от акций Green Global.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla?

электромобилей Tesla стали золотым стандартом индустрии электромобилей, но ожидается, что конкуренция усилится по мере того, как в ближайшем будущем на рынке появятся новые модели электромобилей. Tesla Model 3 имела потрясающий успех: только в 2019 году было продано почти 100000 автомобилей Model 3. Tesla продолжает лидировать на рынке аккумуляторных электромобилей, поскольку они масштабируют производство для удовлетворения растущего потребительского спроса на электромобили. Поскольку все больше потребителей переходят на электричество, многие задают такие вопросы, как: сколько времени нужно, чтобы зарядить Tesla? Подходит ли мне зарядное устройство для электромобиля уровня 2? В этом посте мы подробно рассмотрим все, что вам нужно знать о зарядке Tesla.

Tesla размер батареи и типы зарядных устройств

Модель S, флагманский автомобиль Tesla, предлагается в нескольких различных моделях с разной емкостью аккумулятора, мощностью (размером двигателя) и скоростью зарядки. «Long Range» 2019 Model S имеет запас хода в 370 миль, что на сегодняшний день является самым большим запасом хода для электромобилей на дорогах. Модель S имеет аккумулятор емкостью 100 кВтч и может заряжаться с помощью различных зарядных устройств для электромобилей. Электромобили можно заряжать с помощью зарядного устройства уровня 1 на 120 вольт или зарядного устройства уровня 2 на 240 вольт, а также от станций DCFC.

Как зарядить Tesla дома

Зарядные станции

уровня 1 можно подключить прямо к стандартной розетке на 120 В в вашем доме или гараже. Хотя системы уровня 1 могут выполнять свою работу, они являются наименее эффективным способом зарядки вашего электромобиля, и для полной зарядки Tesla может потребоваться до 3 дней. Эта болезненно медленная скорость зарядки часто приводит к тому, что владелец автомобиля Tesla полагается на общедоступную сеть зарядных устройств Tesla Supercharger или устанавливает собственное домашнее зарядное устройство для электромобилей.

Второй вариант домашней зарядки — это зарядная станция уровня 2, которая выдает рекомендованные 240 вольт, необходимые для зарядки вашего Tesla.Системы зарядки уровня 2 подключаются к специальной цепи на 50 ампер, для которой может потребоваться профессиональная электрическая установка. Обладая значительно большей мощностью, чем зарядная станция первого уровня, зарядные устройства второго уровня могут заряжать вашу Tesla примерно в 6 раз быстрее. Максимальная мощность, с которой может заряжаться Tesla, составляет от 7,2 кВт до 11,5 кВт, в зависимости от модели Tesla. Емкость аккумулятора Teslas составляет от 50 кВтч в стандартной модели Model 3 до колоссальных 100 кВтч, которые используются во всех моделях Model S и Model X.

Один вопрос, с которым сталкиваются все новые водители электромобилей, — где заряжать электромобиль.Самым распространенным способом зарядки являются домашние зарядные станции, поскольку обычно это наиболее удобно, если у вас есть специально отведенное место для парковки. Если вы живете в густонаселенном районе, у Tesla Supercharger может быть больше времени ожидания, чем ожидалось, чтобы использовать зарядную станцию. Домашнее зарядное устройство позволяет заряжать Tesla, не выходя из дома. Если вы хотите узнать больше о расходах между общественной зарядной станцией и домашней зарядной станцией, вы можете прочитать нашу разбивку стоимости зарядных станций Tesla.

Время зарядки Tesla Home

В зависимости от вашей модели Tesla и типа используемого зарядного устройства зарядка Tesla может занять от шести до двенадцати часов. Самое быстрое время зарядки происходит в зоне наилучшего восприятия батареи, которая обычно составляет от 20% до 80% от полной зарядки. Для большинства Tesla требуется всего около часа, чтобы зарядить от 40% до 80% в системе 220 В, и еще два часа, чтобы перейти с 80% до 100%. Из-за того, как ионы в аккумуляторной батарее вашего автомобиля реагируют на изменение электрического заряда, чем больше ионов заряжено внутри аккумулятора, тем тяжелее приходится работать вашей батарее, чтобы найти и зарядить оставшиеся несколько, что значительно снижает скорость заряда. ваша батарея приближается к емкости.

Как мне узнать, когда моя Tesla зарядится?

Каждый электромобиль Tesla оборудован для показа системной диагностики, включая подробную информацию о заряде аккумулятора электромобиля. Пока ваш Tesla заряжается, он показывает, сколько заряда вам нужно, чтобы вернуться домой, сколько у него заряда и сколько времени займет процесс зарядки.

В дополнение к этим функциям наша платформа JuiceNet предоставляет дополнительные возможности интеллектуальной зарядки. С помощью приложения JuiceNet водители могут контролировать свой заряд, устанавливать графики зарядки и получать уведомления о зарядке.

Сегодня электромобили обгоняют газовые автомобили по многим параметрам, и текущие затраты на подзарядку электромобиля Tesla значительно меньше, чем затраты на топливо на заправочной станции для автомобиля с газовым двигателем.

Как работает процесс зарядки

В любом литий-ионном аккумуляторе процесс зарядки электромобиля происходит, когда заряженные электроны переходят из незаряженного состояния, называемого катодом, в состояние заряда, называемое анодом. Не вдаваясь в технические подробности, ваша машина полностью заряжена, когда все ионы в вашей батарее переводятся в состояние анодного заряда.Точно так же ваша батарея полностью разряжена, когда ионы в вашей батарее разряжены и переходят в катодное состояние. Со временем переход от катода к аноду туда и обратно увеличивает емкость аккумулятора. Несмотря на то, что аккумулятор в вашем Tesla предназначен именно для этой задачи, материалы, из которых изготовлена ​​батарея, могут выдерживать только такую ​​большую нагрузку с течением времени.

Ионы в вашей батарее получают электрический ток и заряжаются по одному. Хотя скорость зарядки одного иона происходит очень быстро, количество ионов, существующих в аккумуляторе вашего автомобиля, создает сценарий, в котором весь процесс зарядки занимает много времени.Если вам нужна дополнительная информация по этой теме, прочтите: Как долго работает батарея Tesla.

А как насчет нагнетателей Tesla?

Сегодня у Tesla более 12 000 нагнетателей в Северной Америке, Европе и Азии. В марте Tesla представила свой V3 Supercharging, который позволяет электромобилям Tesla заряжаться быстрее, чем любой другой электромобиль, представленный сегодня на рынке. Например, автомобиль Model 3 Long Range 2019 года, работающий с максимальной эффективностью, может восстановить до 75 миль заряда за 5 минут и заряжаться со скоростью до 1000 миль в час.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *