Как покрасить автомобиль в домашних условиях видео: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок

Содержание

Как покрасить автомобиль своими руками в домашних условиях? Основные правила плюс видео

 Есть категория автолюбителей, которые привыкли всё делать почти всегда своими руками, начиная от мелкого ремонта автомобиля и вплоть до его полной покраски. Но, как известно, специалистами (я имею в виду хорошими) в любой области не рождаются, а ими постепенно становятся. Всё это полностью применимо и к ремонту автомобилей. Все когда-то начинают. Если Вы тоже относите себя к этой категории автомобилистов, у Вас возникла необходимость покрасить автомобиль, и произвести такую покраску Вы решили своими руками, то читайте эту статью до конца. В конце, я как обычно, дам ещё и полезное видео про тонкости покраски. Но, прежде чем дойти до этого самого видео, нужно уяснить для себя основные принципы, которые помогут покрасить Ваше авто качественно и без серьёзных проблем.

Покраска автомобиля. Как это сделать своими руками?

 Как бы Вы не красили своё авто, частично или полностью, есть определённые моменты и тонкости, которые нужно обязательно иметь в виду и чётко соблюдать. Ведь, покрасить автомобиль, это не помазать кисточкой забор из штакетника. Здесь даже малейшая соринка может серьёзно испортить весь итоговый результат. И в итоге, Вы получите не глянцевую ровную поверхность, а кое-как покрашенную машину с кучей проблемных участков.

Основное правило покраски автомобиля – совместимость!

 Что значит совместимость при ремонте автомобиля и дальнейшей его покраске? То есть, все те материалы, которые Вам предстоит последовательно нанести, обязательно должны сочетаться с предыдущим слоем и с последующим. Лучший вариант, это вообще использовать все материалы, которые были произведены одной фирмой. Особенно важно это с лаками и красками. Все производители, которые такие материалы выпускают, обязательно информируют покупателя, насколько совместимы его покрытия.

Убирайте всё лишнее при покраске!

 Любые запчасти и аксессуары на автомобиле, которые красить не требуется, и которые можно как-то повредить при ремонте, обязательно снимите. Это различные молдинги, эмблемы, дверные ручки, резиновые уплотнители и прочие мелочи. Иногда бывает, что снять их проблематично, или вообще нецелесообразно. В этом случае их просто заклеивают специальным скотчем. Чтобы таким образом укрыть, например, резиновые уплотнители, которые стоят на стёклах, есть специальные ленты. В составе такой ленты две части: это пластиковая часть (её подкладывают под сам уплотнитель), и липкая часть (ей этот уплотнитель заклеивают). Чтобы защитить детали при шлифовке (а этот процесс всегда предшествует покраске), купите специальные ленты. Они состоят из нескольких слоёв и отличаются хорошей прочностью.

Подберите хороший грунт!

 Понятно, что грунты все разные. Ваша задача, когда Вы его будете покупать, выбрать такой грунт, который будет полностью совпадать с цветом Вашей краски. Так Вы сможете хорошо перекрыть сам грунт краской, и он, после покраски, просвечиваться совсем не будет. Кроме этого, Вы существенно сэкономите на краске, и, если в дальнейшем, на покрытии появятся сколы (а это почти неизбежно), то они будут почти незаметными. Вообще, для грунта есть специальные наполнители различных цветов. Грунты-наполнители обычные, также вполне возможно подкрасить акриловыми красками.

Используем нужную шкурку при шлифовке перед покраской

 Для такой шлифовки слишком мелкая шкурка не годится. Сухой процесс шлифования лучше всего проводить шкуркой P500. Если шлифовка мокрая, то шкурку нужно использовать P800, максимально P1000. Не следует зачищать поверхность шкуркой, абразив которой мельче марки P1000, чтобы краска в дальнейшем не облезла. Ведь риски, которые оставляют более мелкие разновидности шкурки, будут недостаточно глубокими, а значит, сцепление краски с поверхностью будет не очень хорошим.

Не забываем подготовить компрессор к покраске!

 Ресивер Вашего компрессора и его влагоотделитель, перед покраской автомобиля, должны быть полностью освобождёны от воды. Если Вы забудете это сделать, тогда остатки воды и масла, попадут в лакокрасочный слой. Это уже точно приведёт к дефектам всего покрытия и придётся Вам заново красить Ваш автомобиль.

Удалите всю пыль!

 Вам обязательно нужно будет удалить всю пыль не только с самой поверхности автомобиля, но и с Вашей спецодежды, в которой Вы будете проводить покраску. Для этого, достаточно сжатым воздухом продуть всю одежду, а также и обувь. Если этого не сделать, то, скорее всего при покраске на поверхность попадут какие-то соринки, а это значит, что потом Вам придётся их полировать. Кроме одежды и обуви, обдуйте сжатым воздухом и главный инструмент, то есть пульверизатор, и все подходящие к нему шланги.

Обязательно красим автомобиль в несколько этапов!

 Понятно, что несколько раз проходить по одному месту нет никакого желания. Но, всё-таки не нужно стремиться за один раз покрасить всю поверхность автомобиля, или ремонтируемый участок. Обязательно наносим краску только в несколько слоев! Когда слой краски наносится за один раз, он обычно получается слишком толстым. Такой слой достаточно тяжёлый, в итоге Вы, скорее всего, получите подтёки.

Особое внимание при покраске уделяем краям!

 Когда будете красить автомобиль, то края любых деталей обязательно нужно прокрашивать хорошо. Частенько на краях краска наносится очень тонким слоем. В итоге, этот слой очень быстро протирается, когда его позднее полируют.

 Если Вы решили сами покрасить автомобиль, то наверняка Вы будете делать это в обыкновенном гараже. Вот это видео именно а таком простом гараже и снято, где Вам покажут каким образом нужно производить покраску автомобиля. Смотрим.

 И ещё одно неплохое видео по покраске. Тоже советую посмотреть.

 P.S. Статья была полезной Вам? Поделитесь, пожалуйста, ей с Вашими друзьями в социальных сетях. Буду очень Вам признателен.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Подготовка и покраска автомобилей Киров

Множество владельцев автотранспортных средств сталкиваются с необходимостью покраски личной техники. Можно воспользоваться услугами специализированных центров, где за плату покрасят автомобиль профессионально. Но есть автовладельцы, предпочитающие все выполнять собственными руками, что позволяет им экономить финансовые ресурсы. Другие желают проявить индивидуальность, получить дополнительный опыт.

Ниже рассмотрим поэтапно технологический процесс самостоятельной покраски автомашины, разберем нюансы, при столкновении с которыми можно испытать трудности.

Причины для покраски автомобиля

По двум причинам автовладелец пойдет на столь ответственный шаг — покраска автомобиля. Первая банальная — не нравится либо надоел цвет личного транспортного средства. Другая причина — автомашина побывала в дорожной аварии либо часть деталей лишилась должного внешнего вида по причине погодных условий, особенностей эксплуатирования.

При постоянном перемещении автомобиля по поверхностям, имеющим значительное содержание вредных агрессивных веществ, корпус машины постепенно придет в негодность, краска отпадет. Перед покраской владельцу транспортного средства придется тщательно подготовиться к осуществлению работ, чтобы избежать лишних финансовых расходов.

Подготовка к покраске автомашины

Перед началом покраски необходимо тщательно помыть машину. Качественно поведенная очистка позволит обнаружить поврежденные области на всех участках, ранее скрытых слоем грязи, пыли. На чистую, сухую основу лучше ляжет краска. Грязь препятствует качественному окрашиванию, может потребоваться прохождение повторной процедуры покраски.

После очистки автомобиля, необходимо определить все повреждения, включая трещины, вмятины. Дефектные области можно пометить, чтобы не пропустить при окрашивании.

Далее следуют ремонтные работы, включающие сварку (по необходимости), шпаклевку специализированным средством, зашкуривание. Потом автомобиль снова моется и тщательно высушивается.

На следующем этапе снимают все элементы, способные помешать покрасочным работам. Демонтируются зеркала, ручки, бамперы, другие съемные элементы. При невозможности снятия некоторых частей, необходимо обеспечить их защиту от попадания краски, используя пленку, скотч. Проведя данные работы, поверхность кузова обезжиривают специальными препаратами, приобретенными в автомагазинах или уайт-спиритом.

Теперь можно начинать покраску кузова.

Технология покраски своими силами

В домашних условиях покраска автомобиля производится методом распыления. Необходимо точнейшим образом соблюдать технологию, включающую нанесение трех слоев автоэмали.

Для первого слоя применяется краска минимальной вязкости — 26с, после нанесения выдерживается пятиминутный перерыв. Последующие слои — более жидкие, вязкость ниже 26с.

Работы начинают выполнять с крыши. Необходимо учесть, что представленный на упаковке цвет краски, проявится после нанесенного второго слоя.

Специальный пистолет необходим для процесса распыления краски. Он должен поддерживать давление воздуха в устройстве 2.5-3 атм., иметь сопло №1.4.

Покрасочный пистолет следует использовать на расстоянии 15-25 см от поверхности обработки. Краска наносится плавными движениями.

Краска на автомобиле полностью высохнет через 1.5 суток.

Проблемы при покраске

Основная проблема — не понимание важности предварительных процессов некоторыми владельцами автомобилей, которые недостаточно качественно подготавливают кузов. Это приводит к низкому качеству покраски, отслоению эмали и повторению окрашивания.

Может появиться сложность с подборкой оттенка при частичном окрашивании. Подбор цвета осуществляется в специализированной лаборатории. При самостоятельной окраске отдельных элементов автомобиля лучше воспользоваться данными услугами.

Типы автомобильных красок

При самостоятельной окраске автомобилей используют четыре основных вида краски:

1. Акриловая краска.

Особенность акриловых красок в образовании твердой эластичной пленки после высыхания. Это защитит поверхность от образования различных трещин. Данная краска придаст автомобилю блеск. Материал достаточно прочный, удаляется он только специальными растворителями.

Минусы — в высокой стоимости, однако не потребуется дополнительной лакировки, благодаря образуемой пленке.

2. Алкидная эмаль.

Главное достоинство — выполнение защитной функции. Краска отлично выдерживает любые атмосферные воздействия. Недостатки — сложность нанесения покрытия (неравномерное высыхание, необходимость применения грунтовки, так как краска не предохраняет от коррозии).

3. Водоэмульсионная краска.

Основное преимущество — высокая покрывающая способность. Отрицательные качества — полное высыхание происходит после испарения воды. Для данного процесса требуется профессиональное оборудование. В домашних условиях не все смогут организовать оптимальные условия.

4. Порошковая краска.

Применение такой краски подойдет людям, занимающимся постоянно подобным видом работ и имеют частную автомастерскую. Порошковую краску используют полностью, покраска проводится безотходная. После покраски автомобиль приобретает надежную защиту от коррозии, химических воздействий. Минус — высокая стоимость необходимого оборудования, не оправдывающая себя при единичной покраске.

Меры безопасности при работах

При проведении работ в помещении требуется хорошая вентиляция, использование персональных защитных средств (одежда, очки, респираторы). Запрещается курить, разводить огонь.

Заключение

Автомобиль, пройдя качественную покраску, обретет новый вид, способный омолодить его на несколько лет. Решая начать самостоятельную покраску, необходимо рассчитать свои силы, возможности для получения эффективного результата. Или лучше доверить процедуру покраски профессионалу. Если вы решились провести работы сами, надеемся, статья вам поможет.

Как самому покрасить автомобиль в домашних условиях видео

Секрет. Полировка

Заранее прошу прощения за то, что долго не пишу про ремонт барабанных тормозов.

Просто не наделал подходящих фотографий пока.

Поэтому, сегодня расскажу о полировке лакокрасочного покрытия автомобиля.
Сразу хочу оговорить некоторые нюансы:
— сколько людей, столько и мнений. Я покажу, как это делаю я.
— материалы могут быть любые, какие вам только по душе и карману.
— речь пойдет о полировке акриловой краски без лака.
— читайте инструкцию к своим расходным материалам. Способ применения может отличаться.
Остальные условия будут в тексте.

Итак, для примера, полированная и неполированная половины облицовки радиатора москвича:

Необходимость полировки, думаю, очевидна. Краска начинает блестеть, уходят все недостатки, неровности и шероховатости. Машина приобретает законченный вид.
Думаю, вы обратили внимание, что полированная часть капота (справа, если что) на отсвет все равно не зеркально ровная. На ней присутствуют впадинки. Так называемая «шагрень». Во-первых, задачи выводить поверхность в идеал не стоит. По мнению заказчика (!) с такой покраской машина выглядит еще более приближённо к оригиналу. А, во-вторых, чтобы получить зеркало, изначально красить нужно было по-другому. Оставляю это на совести маляров.

Итак, поехали. Нам потребуется:

Обезжириватель, полировальные пасты с разным зерном, специальные пылесборные салфетки, наждак с зерном 1000 для воды, чистая вода, полировальная машинка и круги на нее. Я справляюсь одним пороллоновым кругом средней жесткости. Для особых фетишистов существует уйма кругов и насадок. Даже с розовым мехом ))

Для начала протираем поверхность салфеткой с обезжиривателем. Не используйте растворители! В крайнем случае Уайт Спирит.

Тщательно осмотрев поверхность, выявляем все неровности и недостатки.
Я, например, обнаружил черную точку, видимо от антикора, которая уп*** не хотела стираться обезжиривателем.

Берем наждак, мочим в воде и аккуратно, без особого нажима, несколько раз протираем это место.

Протер несколько раз — посмотрел. Не ушел дефект — повторил. Главное — лишнего не натереть.

Таким же образом уничтожаются кратеры, пылинки, царапины и прочая нечисть.

После этого необходимо насухо вытереть поверхность и обезжирить. Не допускайте попадания пыли. Каждая пылинка царапает покрытие при полировке. Инструмент так же держите в чистоте.

Наносим немного полировальной пасты на круг и растираем равномерно по поверхности.

Включаем на машинке средние обороты (на моей — позиция «d» или «с») и равномерно водя машинку всей плоскостью по поверхности, полируем до получения нужного результата. Поверхность должна быть однородной, гладкой и блестящей.

Важно!
— Не держите машинку на одном месте. Выбьете больше краски, чем нужно.
— не прижимайте сильно. По той же причине
— не протирайте после полировки кузов хотя бы день! Верхний слой краски сразу после полировки очень мягок и его легко можно снова поцарапать.

А вот результат:

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Tags: Как самому покрасить автомобиль в домашних условиях видео

Как покрасить автомобиль в гараже самому? Покраска автомобиля включает в себя все подготовительные работы…

Автомобили и мотоциклы | Автор топика: Павел

Как покрасить автомобиль своими руками — пошаговая инструкция
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#авто #автомобили #тюнинг #покраска
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Рано или поздно каждый владелец подержанного автомобиля решает обновить лакокрасочное покрытие своего любимца.

Тем не менее, как правильно и качественно покрасить автомобиль самому, если нет необходимых навыков?

Для этого нужно запастись терпением и ознакомиться с представленной технологией покраске кузова автомобиля…

Подробнее:

http://automotocity.com/avtomobili/remont/kak-pokrasit-avtomobil-svoimi-rukami-poshagovaya-instrukciya.html
#авто #автомобили #покраска #ПокраскаАвтомобилей #тюнинг Как покрасить автомобиль самому? Покраска автомобиля — это достаточно распространенная операция. Причем ее, соблюдая необходимые инструкции, можно произвести в домашних условиях. automotocity.com

Видео покраски автомобиля в гараже в домашних условиях …

25 июл 2014 — 2 мин. — Добавлено пользователем AutosWorldHereКак покрасить автомобиль в гараже самому? Покраска автомобиля включает в себя все подготовительные работы по зачистке кузова и …

Как покрасить автомобиль своими руками?

На чтение 4 мин. Просмотров 89

Самостоятельно красить машину в домашних условиях вполне можно. Нужно лишь только обладать определенными знаниями, и, конечно, оборудованием.

Красить машину самостоятельно. Возможно ли? Если у вас хотя бы минимальное знакомство с этим делом, а красить нужно не весь автомобиль, то, конечно, да. Точечная покраска, когда нужно немного подкрасить, к примеру, выравненное после вмятины крыло вполне можно сделать самому, в то время, когда в мастерской с вас сдерут немыслимые деньги за это. О том, как все сделать правильно и так, чтобы потом не было с этим проблем мы и разберёмся в этой статье.

Гарантируем, что покраска автомобиля в домашних условиях станет вам доступна.

Покраска автомобиля

Подготовка к покраске

Сначала нам нужно подготовить место под покраску и обзавестись всем необходимым инвентарем. Нам потребуется:

  • Малярный скотч.
  • Компрессор и краскопульт.
  • Специальная пленка.
  • Автомобильная шпатлевка.
  • Мелкозернистая наждачная бумага.
  • Акриловый грунт.
  • Краска.
  • Лак и полировочный круг вместе с пастой.

Разбираться в этом моменте мы будем на примере порогов автомобиля. Их точечная покраска требуется довольно часто, так как именно они чаще всего начинают гнить. И вот после того как вы поварили автомобиль и установили новые пороги их нужно подкрасить в цвет всего остального кузова.

Первым дело снимаем все пластиковые элементы вокруг порогов. Это и брызговики, и подкрылки в арках, накладки на двери, все это подлежит демонтажу. Несли не снять это все, а покрасить поверх, то через несколько месяцев краска начнет слазить со всех пластиковых деталей, на них она не держится долго. Теперь мы вымываем как можно тщательно пороги, днище и все вокруг нужно обезжирить и убрать растворителем все жирные и битумные пятна, отложения резины и топлива. Если же где-то в месте, около которого буде проводится точечная краска осталась краска, то ее нужно удалить с помощью стамески или отвёртки. Делать все нужно аккуратно, чтобы не повредить металл порогов.

Шпатлевание элементов

Переходим к следующему этапу нашего пути. Теперь мы берем шпатлевку и будем выводить все сколы и несостыкованные поверхности до идеальной гладкости. В комплекте со шпатлёвкой всегда идет специальный загуститель. Шпатлевку с загустителем нужно будет смешать в определенной пропорции и сразу же с помощью шпателя нанести на кузов машины. Обычно на банке всегда пишутся пропорции в которых нужно смешивать, важно их придерживаться в своей работе. Замешивание обычно проводится до минуты, а далее сразу же наносится на корпус машины.

Нам шпатлевание пригодится в том случае, если вокруг только приваренных порогов еще где-то остались какие-то зазоры. Мы их заполняем шпатлевкой и далее выравниваем шпателем до идеально гладкой поверхности.

Полное затвердевание происходит в течение получаса, после чего сделать с ней будет ничего уже невозможно. После того как вы удалили все зазоры и нестыковки, а, возможно, и мелкие вмятины с помощью шпатлевки, и она засохла, можно наждачной бумагой ее отшлифовать.

Грунтовка деталей

Следующий этап в нашем деле — это грунтовка. Использовать нужно грунт максимально светлого цвета, рекомендуется светло-серого цвета или близкого к этому. Нанесение грунта является особым контролирующим моментом, потому что с его помощью можно увидеть все свои недоработки. Тут нам понадобится компрессор и краскопульт. Если вы собираете грунтовать прямо по старому лакокрасочному покрытию, то тут придется обратить внимание на то, что грунтовать лучше по заводской краске, которая не отлетает от машины и качественно держится. К тому же надо зачистить краску с помощью наждачной бумаги до образования царапин. Грунт разводится в определенных пропорциях, что указываются на банке с отвердителем и растворителем, после чего сразу же наносится.

Покраска

Покраска автомобиля своими руками подходит к концу, осталось лишь покрасить. Сначала с помощью стойкой пленки и малярного скотча мы заклеиваем все вокруг наших порогов: арки, двери, можно даже и днище со стороны порогов. Эмаль нами уже выбрана, поэтому мы ее разводим, заливаем в краскопульт, и начинаем тщательно наносить первый слой. Делать это нужно равномерно, слой за слоем. Процесс похож на окрашивание из баллона, но здесь выше давление.

Держать пульт нужно на расстоянии от 20 см от порога. Наносить краску нужно с одного направления. То есть, если вы начали красить слева направо, то так и продолжайте.

В целом покрасить пороги несложно, главное, сразу попасть в цвет и давать каждому слою основательно просохнуть.

Как покрасить авто кисточкой и валиком — фото и видео

Покраской кузова автомобиля заниматься непросто, независимо от того, какой метод работ вы решили использовать. О сложности процесса лучше судить на личном опыте, присмотревшись к наглядным советам специалистов.

Прежде чем начинать описывать какую-либо из технологий покраски авто в гаражных условиях либо на СТО, стоит лишний раз напомнить о важных этапах самого занятия. Об этом всегда нужно знать, если в планах самостоятельные малярные работы.

Подготовка

Итак, на необходимых для обновления лакокрасочного покрытия частях кузова были выполнены подготовительные работы. Потенциально автомобиль уже осмотрен, тщательно вымыт, обезжирен, зашкурен, в нужных местах зашпатлёван, ещё раз ошкурен, очищен и обезжирен.

Необходимые детали салона удалены, в том числе обшивка пола, потолка, боковин. Очаги коррозии должны быть заранее выявлены и ликвидированы при помощи специальных грунтов. После нанесения предпокрасочного слоя покрытие вновь должно было ошкуриваться.

Так подходят к делу профессионалы. Некоторые пользователи автомобильного транспорта, не имеющие средств на дорогостоящую процедуру в специализированных центрах, ищут более доступного способа защиты своего имущества от беспощадной коррозии. Ведь только для таких целей подходит покраска кисточкой как вариант, воплощаемый в своём гараже.

Но, как специалист, так и начинающий маляр, одинаково должны помнить, что все средства, используемые в процессе подготовки к завершающему этапу, должны иметь совместимость. Об этом указывается в инструкции на упаковке от каждого средства.

Итак, кто ищет альтернативу фирменной покраски автомобиля в мастерской, желает лично пройти на себе все прелести малярного дела, но при этом не хочет покупать компрессор, не говоря уже о другом более дорогостоящем оборудовании, всегда может взять малярную кисть в руки и приступать к работе.

вернуться к меню ↑

Любительский подход

Этот способ актуален, если ремонта требуют незначительные участки кузова, а в дальнейшем планируется проводить кузовные работы. Вряд ли будет целесообразным полностью перекрашивать своё авто кистью. В большинстве случаев такой вариант не блещет красотой и эстетикой после завершения работ.

На первый взгляд кажется, что технология покраски  кистью не сложнее, чем на заборе. Но когда процесс начнётся, станет ясно, что это далеко не так. Нужно учитывать гораздо больше особенностей, нежели при обычном окрашивании из краскопульта.

Подробнее:

    1. Преимущества способа:
      • простота;
      • доступность скрытых мест;
      • высокая адгезия с проникновением в глубокие поры металла.
    2. Рекомендовано для окрашивания:
      • внутренних частей кузова, в том числе грунтовкой;
      • двигателя;
      • шасси;
      • прочих деталей, не требующих идеальной эстетики.
    3. Прочие особенности:
  • невозможно использовать кисть с быстросохнущей краской, за исключением подкрашивания проблемных участков небольшой площади.
вернуться к меню ↑

О технике работ

Эмаль должна быть масляной либо битумной, тогда она лучше ложится. Лакокрасочное покрытие наносится в несколько слоёв. Причём их число может быть разным. Первый слоя эмали позволит выявить дефекты после выполненных работ и указать на другие повреждения. Затем ещё можно устранить недостатки, используя шпатлевку.

После сушки и шлифовки этих мест нужно удалить всю пыль, а затем продолжать покраску. Стоит лишний раз протереть кузов специальной тканью, чтобы предупредить оседание пыли и преждевременную порчу ЛКП (лакокрасочное покрытие). Именно так красят авто с использованием кисти.

Эмаль лучше брать с тем же плёнкообразующим, что был применён изготовителем. Если автомобиль достаточно старый, советских годов выпуска, нужно поискать банки с меламиноалкидными эмалями таких марок: МЛ-1110, МЛ-197, МЛ-12, МЛ-1121. Важно подобрать правильную пропорцию красящих компонентов и растворителей. Процесс длительный, потому доля последних увеличивается в несколько раз по сравнению с веществом для краскораспылителя.

Для нанесения эмали можно использовать не только кисточку, но и поролоновый тампон. Специалисты рекомендуют применять такую технологию, если производится покраска труднодоступных мест либо используется специальная смесь на основе цинка.

вернуться к меню ↑

Технология

Помимо теоретических данных, важно узнать, как красить кистью. Для этого нужно подготовить эти помазки. Изделия, называемые «ручники», могут быть плоскими, круглыми и предназначены для использования одной рукой. На кромочные поверхности применяют арсенал филёночных кистей, различающихся по размеру и мягкости волоса.

Новый рабочий инструмент требует подготовки. Если волос или щетина натуральные, концы обжигают, затем немного шлифуют. Степень вязкости наносимого вещества в диапазоне 70-100 с относительно ВЗ-4. Для нитроэмалей применяют растворители 649, 650, обладающие низкой летучестью. При этом растушёвка не требуется.

Технологические правила:

  • только треть волоса погружается в ёмкость с краской;
  • лишнее отжимается по краю;
  • при нанесении медленно сохнущих смесей нужно проводить кистью равномерно, затем растушёвывать;
  • ручка к поверхности металла располагается под углом 50—60° на протяжении всего процесса;
  • щетина не должна твердеть;
  • после завершения процесса инструмент вымывается в растворителе, потом в тёплой мыльной воде.

Можно ли покрасить кузов валиком?

Не менее сложно даётся покраска автомобиля валиком небольших размеров. Этот инструмент хорош при обновлении ЛКП на больших участках кузова. В остальных местах вновь нужна кисть.

По сравнению с предыдущим методом, этот немного быстрее по времени, чуть экономичнее в расходе материалов, проще в использовании. Он не требует чёткой выдержки наклона по отношению к окрашиваемой поверхности.

вернуться к меню ↑

Альтернатива — аэрозольный баллончик

Полностью красить машину кистью – это прошлый век. Расход краски очень велик по сравнению с остальными методами, а времени — подавно. Уже много лет существует новая технология окрашивания машины в домашних гаражных условиях – аэрозольным баллончиком.

В таком формате можно найти практически все цвета и текстуры красок, начиная от глянца и заканчивая металликом, перламутром и даже хамелеоном. По стоимости такой вариант получается более выгодным, чем с применением кисти и профессиональной краски. Нужно только определиться, полностью перекрашивать кузов либо только восстановленные детали.

В алюминиевой упаковке хранится краска, а также размещён краскораспылитель. Пигмент вперемешку с газом сжиженной или сжатой консистенции разбиваются шариком. В продаже можно найти как небольшой флакончик объёмом 150 мл, так и достойную порцию на 1 литр. На упаковке указывается, за сколько высохнет поверхность после покраски данным способом.

Удерживать баллончик нужно вертикально, на расстоянии 20—35 см от окрашиваемой поверхности.

Оптимальный температурный режим для данной новой технологии – 20—25 градусов по Цельсию. Если погодные условия не дотягивают до нижнего предела, баллон помещают в тёплую воду и подогревают до этого уровня.

Если емкость не опустошена, а работы завершились, баллон герметизируют. В перевёрнутом кверху дном состоянии его распыляют 2—3 секунды. Так он может храниться ещё очень долго с закрытым колпачком. В этой статье вы подробно узнаете, что такое покраска металликом.

вернуться к меню ↑

Новые технологии: краскораспылитель

Существуют и другие, более современные способы покраски авто, которые практикуются в специализированных центрах. Чаще всего их различают по типу краски. А наносят лакокрасочные материалы современным устройством, который называется краскораспылитель.

Принцип работы устройства:

  • в красконаливной стакан помещается смесь из пигментов, растворителей и прочих составляющих, подобранных по рецепту;
  • воздушный поток, подаваемый из компрессора, разделяет краску на молекулы;
  • те вылетают через сопло и осаждаются на поверхности.

Эти устройства имеют различный уровень давления. Для более масштабных работ применяют красконагнетательный бак, а распылитель используют без стакана.

Использование

Грунтовку, эмаль наносят равномерно, удерживая пистолет на постоянной дистанции от поверхности 25-30 см. При уменьшении расстояния краска потечёт. Если отдалиться от нормы, увеличится расход, потому как частицы будут плавно опускаться на пол.

Рекомендации:

  1. А также значение имеет, с какой скоростью передвигать краскораспылитель. Рекомендуется его перемещать с показателем 30—40 см/с.
  2. Угол наклона относительно поверхности – 90 +/- 10 градусов с погрешностью на конструктивные особенности деталей.
  3. Слои напыления нужно чередовать горизонтальные и вертикальные попеременно.

Ни в коем случае нельзя наносить краску толстыми слоями. От этого расход материалов не уменьшится, но подтеки будут точно. А устранять морщины и другие дефекты будет крайне затратное и трудоёмкое.

Оптимальный слой краски, полученный от использования краскопульта, составляет 15-30 микрометров. От этого зависит, насколько долго сохнет поверхность после покраски тем или иным способом. Инфракрасные лампы, предоставленные у специалистов, позволят сократить срок высыхания всего слоя до минимума.

Что же выбрать: кисть или профессиональную станцию?

Окончательный ответ каждый автолюбитель сделает для себя сам. Для сравнения было приведено достаточно характеристик к альтернативным вариантам окрашивания авто. Как ни старайся, в своих пенатах полностью избавиться от пыли не удастся. Для этого необходимо специализированное оборудование, которым оснащены современные сервисные центры.

Благодаря использованию в профессиональных условиях современных технологий  внешний вид автомобиля будет идеальным и лакокрасочное покрытие сохранится на более долгое время, нежели при работе подручными средствами у себя в гараже.

 

Эксперт: Сергей Маркелов.

Статьи по теме:

Как покрасить автомобиль своими руками в домашних условиях

Многие автовладельцы задумывались над тем, чтобы обновить кузов транспортного средства без обращений к специалистам из технического обслуживания. Это может быть вызвано несколькими причинами: желанием сэкономить, недоверием уровню навыков ремонтников, стремлением сделать все самостоятельно.

Чтобы примерить на себя роль автомаляра и покрасить автомобиль своими руками потребуется четко выполнять изложенные ниже инструкции и запастись терпением, так как покраска – процесс, не терпящий спешки, как бы сильно вам ни хотелось уже взглянуть на конечный результат.

Что нужно сделать перед покраской автомобиля своими руками

Ни одна процедура покрасочного направления не обходится без тщательной подготовки. В первую очередь необходимо вымыть будущую рабочую поверхность. Вам придется запастись ведром, мыльным раствором, теплой водой и мягкой ветошью. В качестве мыльной составляющей может подойти как традиционный автомобильный шампунь, который можно приобрести в тематическом разделе автомобильного магазина, так и обычное щадящее моющее средство.

Пытаясь оттереть кузов от накопившейся грязи, не пропускайте также жирные места с отпечатками от автомобильного масла и прочих смазочных растворов. Закончив с помывкой, следует насухо вытереть кузов, не давая ему высохнуть самостоятельно. На данном этапе следует придерживаться простейшего совета: используйте только специальные салфетки для этой цели либо ткань, которая не оставляет после себя обилие ворсинок. Вы их можете сразу не заметить, зато краска ляжет далеко не идеальным слоем, что в будущем повлияет на сроки ее эксплуатации. Строго не рекомендуется натирать поверхность растворителем или бензином.

После этого наступает следующая фаза подготовки, охватывающая демонтаж второстепенных деталей, которые могут помешать тщательному окрашиванию. Сюда можно записать бамперы, антенны, указатели и прочие мелочи, которые всегда сопровождают автомобиль. Помойте все съемные части. Если же по какой-то причине не выходит отсоединить отдельную часть, то можно попробовать воспользоваться проверенным методом и нанести на предмет раствор, состоящий из 40% мела, 30% процентов чистого глицерина, декстрина в количестве 20 процентов, и оставшееся место (10%) заполнить водой. Все вместе это позже быстро смывается.

Зачистка и обязательное шлифование перед покраской

Этот этап пропускать нельзя, если вы надеетесь получить хороший результат. Вам понадобится наждачная бумага, подходящая по размеру отвертка и щетка. Многие дополнительно используют скребок. Вооружившись этим арсеналом, приступайте к непосредственной зачистке, которую необходимо производить вплоть до металла. Если вы обнаружили где-то механическое повреждение вроде царапины, над этим местом поработайте особенно усердно. По итогу на ощупь должно получиться максимально идеальное полотно.

В некоторых случаях умные автомаляры прибегают к помощи химии. Для этого понадобится приготовить самостоятельно один из видов смывочного раствора, что сэкономит вам не только время, но и деньги, ведь не придется покупать готовый. В его рецепт и технологию приготовления входят следующие пункты:

  • возьмите парафин и ксилол в соотношении по пропорции 45:10;
  • соблюдайте 80-градусный режим при фазе растворения;
  • плавно остудите до 50 градусов;
  • добавьте 45 частей заранее подготовленного ацетона;
  • получившийся раствор аккуратно наносите шпателем на вашу рабочую поверхность и оставьте так минут на тридцать;
  • по истечении времени проверьте сбоку, как обстоят дела с отслоением.

Как правильно шпатлевать машину перед покраской в домашних условиях:

При выполнении всех процедур следует помнить, что готовить раствор и держать его на открытом огне категорически запрещается во имя вашей безопасности. В заключительном шаге этого этапа следует обезжирить весь кузов. Для этого можно попробовать использовать популярный уайт-спирит. Для контрольной проверки применяется фильтровальная бумага. Если тест покажет жирный блеск, то повторяйте процедуру очистки до его полного исчезновения.

Шпатлевка автомобиля своими руками перед покраской

Для финального выравнивания поверхности вам понадобится ее качественно зашпатлевать. Для этого лучше всего подходит мелкозернистая структура приготовленного шпаклевочного раствора. Она намного чище заполняет все мелкие дефекты, создавая максимально ровную поверхность. Выбрав для процедуры подходящий шпатель, вы должны ориентироваться на то, каким из его видов вам удобнее орудовать. Это может быть резиновый вариант и металлический. Если рассматривать покупку с точки зрения популярности, то мастера одинаково часто используют обе версии ручного инструмента. Гораздо важнее придерживаться правила толщины нанесенного слоя. Даже в самых деформированных местах он должен идеально укладываться, а его общий показатель не должен превышать 0,3 миллиметра.

Ни в коем случае нельзя допускать образования мелких комьев. Чтобы этого избежать, вам придется разводить шпатлевку вместе с купленным отвердителем максимально быстро, накладывая полученный материал по схеме «крест-накрест». В среднем, после окончания мероприятия вам придется подождать около сорока пяти минут. Время может варьироваться из-за марки продукта и атмосферы вокруг. Если вам пришлось подождать целый час, то это не должно вызывать приступов паники. Возможно, ваш гараж далек от идеальной атмосферы для подобной операции. Для контрольной проверки понадобится наждачный листок или шкурка. Проведите им по поверхности: если с кузова начнет сыпаться порошок (сухие мелкие песчинки), то можно переходить в новой ступени.

Зачистка шпатлевки

Чтобы не прогадать на этом этапе, вам понадобится сразу несколько вариантов наждачного полотна. Мало того, что вам не хватит их по одному экземпляру из-за рабочей площади, вам также следует запастись «шкурками» по величине от самых мелких в 120 единиц до крупных, рассчитанных на 600.

Во время проведения этого фронта работ нельзя использовать дополнительные растворы или даже просто воду. По окончании легкой зачистки, следует снова покрыть кузов уайт-спиритом, и закончить операцию с помощью аэрозольной грунтовки. Она хорошо расходится по металлу и держится надежно долгое время.

Самостоятельная покраска автомобиля в домашних условиях

Завершающей стадией считается непосредственная окраска. В идеале ее надо проводить в просторном, свободном от лишних предметов помещении, без паутины, сажи, грязи и других, портящих картину деталей. Перед покраской следует вымыть пол и убрать с потолка опасно висящие мотки пыли. Если такой «подарок» упадет на свежеокрашенную поверхность, то вся работа пойдет насмарку. Вам также потребуется свободное пространство около кузова, чтобы передвигаться без препятствий. Кстати, не забудьте о перчатках и респираторе.

Видео о том, как покрасить машину своими руками:

Разобравшись с цветом эмали, помните одно важное обстоятельство: однослойные версии подходят исключительно для матового эффекта. А вот многослойные решения смогут придать дополнительный металлический блеск. Немного сложнее угадать в тех случаях, когда вы запланировали красить только определенную часть кузова. Здесь потребуется проявить бдительность и проконсультироваться с мастером.

Правильно развести краску вам поможет конкретная инструкция от производителя на каждой упаковке. В среднем, должна получиться такая густота, чтобы за одну секунду со стержня падало до трех капель жидкости. С помощью краскопульта смело нанесите первый слой, который вам покажет все предыдущие огрехи. Если у вас недостаточно финансов на покупку такого пневматического инструмента, можно воспользоваться старым пылесосом. Вынимайте из него фильтр и соединяйте со шлангом пистолета. Начинать стоит с верхней части, выдерживая показатель 3 атмосферы и не приближая струю сильно близко. После нанесения краски придется подождать чуть меньше часа до окончательной просушки.

Инструкция «Как покрасить крышу автомобиля» на видео:

Если вдруг все же на слой попал мелкий мусор, убирайте его пинцетом, а с обнаруженными неровностями лучше справляться с помощью шпателя. После высыхания приступайте к нанесению основного слоя. Ему потребуется для полного высыхания около двух дней, причем машину ставить под прямые солнечные лучи нельзя. В качестве второстепенного, но крайне облегчающего жизнь оборудования, можно назначить осветительные прожекторы, орбитальные шлифовальные машинки и стройфен для быстрой просушки.

Быстрый урок покраски автомобиля в домашних условиях на видео:

Закончив работу, вы сможете гордиться полученным результатом, даже если не все у вас вышло с первого раза. Самое главное – придерживаться инструкции, и тогда положительный итог не заставит себя ждать.

Сколько нужно краски для покраски автомобиля своими руками (видео)


Комментариев: нет

Рейтинг:

Метки:Краска для автомобиляЛаки и краска

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

  • модель авто и его состояние;
  • тип и упаковку краски;
  • наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
  • время года, погодные условия, место проведения работ.


Расчет количества краски для покраски автомобиля
Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

p, blockquote 7,0,1,0,0 –>

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более сло­ёв.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та авто­мо­би­ля.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок крас­ки.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

p, blockquote 12,0,0,0,0 –>

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!


Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Что влияет на расход

Расход краски зависит от множества составляющих, самые очевидные из которых – площадь окрашиваемой поверхности и вид лакокрасочного покрытия, планируемого использовать. Для более точного расчета количества придется учитывать множество дополнительных факторов:

  1. состояние автомобиля, его цвет (если покраска автомобиля осуществляется поверх старого покрытия) или цвет грунтовки;
  2. выбранная технология окрашивания;
  3. толщина слоя ЛКМ;
  4. количество накладываемых слоев;
  5. марка, тип, состав и цвет краски, которой предстоит окрашивать поверхность, ее укрывистость;
  6. особенности настройки и работы краскопульта;
  7. плотность краски, соблюдение пропорций при смешивании компонентов, вязкость состава.

Состав лакокрасочного покрытия и его технические характеристики у разных производителей отличаются. Рекомендуется использовать для работы эмали, лаки, грунтовки, растворители одной марки. В таком случае не будет конфликта составов, следовательно, не потребуется дополнительных расходов на переделку дефектов.

Расход ЛКМ во многом зависит от вязкости рабочей смеси. Покраска слишком густым составом превратит поверхность в апельсиновую корку, которую автолюбители называют шагрень, а слишком жидкий раствор растечется по поверхности подтеками. Для достижения требуемой вязкости пользуются вискозиметром и следуют точным рекомендациям производителей. Причем учитываются все детали – от последовательности смешивания компонентов до соблюдения температурного режима.

Не менее важным фактором является правильная настройка краскопульта (покрасочного пистолета), регулировка давления, подачи воздуха, его достаточный запас для бесперебойной работы и отладка метода распыления. Опыт пользования покрасочным пистолетом уменьшает ошибки и перерасход лакокрасочных материалов.


Настройка краскопульта для — один из факторов правильного и эффективного расхода лк материалов

Снизить расход краски поможет правильная подготовка основания – тщательная грунтовка поверхности детали или всей машины (желательно составом от одного производителя) и мелкозернистое зашкуривание с удалением мельчайших пылевых частиц.

Непосредственно влияет на расход материала укрывистость эмали – способность ЛКМ закрашивать предыдущие слои.

Совет. Если целью покраски является закрасить предыдущие слои с наименьшим расходом материала, то следует учитывать, что наибольшей укрывистостью обладают зеленые и белые цвета, а наименьшей – желтые, красные, синие.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

  • деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
  • средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
  • крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Определяем список и количество материалов для освежения краски

Существует мнение, которое подтверждается многими мастерами, что краски для освежения всего автомобиля нужно 3 литра. Но давайте не забывать, что нужно учитывать размеры каждой детали. К примеру, для ВАЗ 2110 действительно может хватить такого количества материала при умелом использовании. А вот на работу с Mitsubishi Pajero нужны иные количества. Примерные расчеты того, сколько материала надо для вашей машины, можно взять из следующих соображений:

  • A-класс, маленькие хэтчбеки, потребуют порядка 2.5 литров алкидной эмали на наружную покраску;
  • автомобили B-класса нуждаются в 3 литрах на ту самую работу;
  • для покраски машин комфорт-сегмента, которых большинство, понадобится 3.5 литра;
  • авто бизнес класса потребует до 4.5 л для наружной обработки;
  • для джипов и больших кроссоверов надо 4-5 л качественного ЛКМ;
  • фургон, к примеру, можно покрасить и 4 л, но лучше использовать больше слоев.

Стоит учитывать, что количество потраченной краски очень сильно зависит от производителя материала, его стоимости и уровня. Также на расход влияет профессионализм исполнителя процессов. Автомобиль может быть покрашен и одной небольшой банкой эмали, но вот результаты такого процесса вас вряд ли порадуют своим высоким качеством. Можно узнать о количестве нужных лакокрасочных материалов при покупке в профессиональном магазине.

Если речь идет о баллончиках, стоит рассчитывать один аэрозольный баллончик краски на 0.3 м2 площади. Но помните, что из баллончика произвести качественную покраску авто просто невозможно.

Сколько сохнет ЛКМ после покраски авто?

Машина после выполнения всех процессов в камере еще час должна простоять в сухом пространстве. После этого ее можно вывезти на открытый воздух и дать еще 3-4 часа, чтобы кузов мог хорошо сохнуть. На солнечных лучах при температуре около 20 градусов все происходит быстрее.

Расчеты приведены в том случае, если использовалась алкидная эмаль. Дорогой металлик может сохнуть дольше. Также время, за которое краска начинает хорошо сохнуть, определяется количеством добавленного затвердителя. Помните, что внутренние пространства сохнут дольше. Полноценную эксплуатацию можно начинать на 14-15 день после выполнения всех процедур с машиной.

Через какое время можно мыть авто после покраски?

Нужно всегда давать нормальное время для высыхания. Если начать мыть автомобиль или полировать поверхности после двух-трех часов, придется снова красить кузов. Прежде чем ответить на вопрос, через сколько можно начинать мыть авто и готовить его к поездке, нужно понять, какой тип краски использовался. Есть такие типы автомобильных эмалей, которые можно мыть через сутки, и это не принесет никакого вреда. Но большинство недорогих материалов нуждаются в 7-9 днях полного высыхания.

После этого надо провести визуальную ревизию результатов, выявить все недостатки. Можно также провести глубокую полировку в случае множества неприятностей. Через несколько дней выстаивания автомобиля на открытом воздухе можно смело мыть его и делать все необходимые косметические процедуры.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

  1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
  2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
  3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
  4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
  5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

p, blockquote 15,0,0,0,0 –>

p, blockquote 16,0,0,0,0 –>

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход крас­ки.

Cilajet — отражение будущего!

Cilajet — отражение будущего!

Похоже, у вас отключен Javascript. Этому веб-сайту для правильной работы необходим javascript!

Добро пожаловать в Cilajet Auto Paint Protection — [Максимальная защита лакокрасочного покрытия]

Cilajet Aviation Grade был первоначально разработан для коммерческой авиакосмической промышленности в качестве антикоррозийного герметика для окрашенных и металлических поверхностей.Таким образом, Cilajet соответствует самым последним спецификациям Boeing (D6-17487 Rev. T), а также спецификации Airbus AIMS09-00-002. «Герметик для автомобильных красок» Cilajet был представлен автомобильной промышленности в оригинальной формуле Aviation Grade в 2007 году. С тех пор Cilajet Aviation Grade был признан во всей отрасли в качестве основного покрытия для защиты отделки вашего автомобиля от агрессивных загрязнений окружающей среды. такие как ультрафиолетовые лучи, птичий помет и кислотный дождь. Коммерческие самолеты могут летать со скоростью 600+ миль в час на высоте 30 000 футов через дождь, облака, пыль, мокрый снег, снег и резкие перепады температур.То, что коммерческий самолет видит всего за одну неделю, автомобиль может никогда не увидеть за всю свою жизнь! С Cilajet Aviation Grade ваш автомобиль гарантированно сохранит свою новую отделку в течение всего периода вашего владения!

  • Затухание
  • Коррозия
  • Окисление
  • Солнечное УФ-повреждение
  • Кислотный дождь
  • Промышленный Fallout
  • Птичий помет
  • Пятна с жесткой водой
  • Сок дерева
  • Смазка
  • Выхлоп двигателя
  • Экстремальные температуры
  • Урон насекомыми
  • Тормозная пыль
  • Ржавчина
  • Дорожная соль

Вам понравится автоматическая защита окраски кузова Cilajet

Cilajet Aviation Grade — лучший герметик для автомобильных красок, доступный на сегодняшний день.Его уникальная внешняя формула противостоит различным загрязнениям окружающей среды, которые могут прилипать к поверхности вашего автомобиля. Наша запатентованная формула молекулярного связывания не только обеспечивает стойкий зеркальный блеск, но также отталкивает такие загрязнения, как грязь, жир, птичий помет, древесный сок, кислотные дожди, минеральные отложения и промышленные осадки. Доказано, что защита автомобильной краски Cilajet предотвращает окисление на солнце, выцветание краски и защищает от ржавчины, соли и льда! Продукт также наносится на стальные, хромированные, алюминиевые или легированные диски, чтобы предотвратить накопление тормозной пыли! Ваш автомобиль будет дольше оставаться чистым, и его будет легче чистить, чем когда-либо прежде.Герметик для автомобильных красок Cilajet сокращает частоту мойки автомобилей и устраняет необходимость в регулярном нанесении воска. Cilajet Aviation Grade — это абсолютно лучшая защита автомобильной краски, защищающая ваше прозрачное покрытие и сохраняющая внешний вид вашего автомобиля на протяжении всего периода владения. Cilajet Aviation Grade производится в США, не содержит агрессивных химикатов и безопасен для окружающей среды.

Почувствуйте себя защищенным с помощью виниловой / кожаной и тканевой защиты Cilajet для внутренней отделки

Средства защиты интерьера

Cilajet Hide и Fab не содержат ЛОС (летучих органических соединений) и гипоаллергенны, что делает их полностью безопасными для детей и домашних животных.Cilajet Fab защищает обивку и ковер вашего автомобиля от стойких пятен от еды, напитков, масел, лосьонов, пятен от домашних животных, жевательной резинки и многого другого! Формула для кожи и винила Cilajet Hide — это высококачественный кондиционер для кожи и винила, сохраняющий мягкость и эластичность поверхностей. Кожа предотвращает высыхание, растрескивание и выцветание под воздействием солнечных лучей и ультрафиолетовых лучей. Он не имеет запаха и блеска, оставляя вашу красивую кожу в естественном состоянии. Все предметы интерьера Cilajet производятся в США и считаются «зелеными», что делает их экологически безопасными.

Автолюбители выбирают герметик для окраски автомобилей Cilajet

Поскольку герметик для автомобильных красок Cilajet настолько уникален и «лучший в своем классе» по своим удивительным результатам и характеристикам, он является предпочтительным герметиком для автомобильных красок для многих высококлассных и требовательных автолюбителей. Среди наших клиентов дилеры, специализирующиеся на Ferrari, Bentley, Rolls-Royce, Porsche, Aston Martin, Jaguar, McLaren, Mercedes-Benz, BMW и Audi. Клиентами Cilajet являются не только владельцы экзотических автомобилей, но и владельцы Toyota, Honda, Ford, GM, Hyundai, Kia и т. Д.Cilajet обычно продается на новых автомобилях, но герметик для автомобильных красок Cilajet также является отличным герметиком для использованных автомобильных красок! Часто Cilajet может восстанавливать окрашенные поверхности подержанных автомобилей, помогая уменьшить или устранить мелкие царапины, водяные пятна и дефекты… независимо от возраста! Cilajet создан для тех, кто хочет, чтобы их машина выглядела потрясающе, и может наслаждаться этим в течение многих лет… независимо от того, какой автомобиль вы выберете! Читайте, что счастливые владельцы говорят о защите лакокрасочного покрытия автомобилей Cilajet!

Прочтите, что счастливые владельцы говорят о защите лакокрасочного покрытия Cilajet!

Чтобы получить больше отличных отзывов, посетите cilajetreviews.com

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КУЛЬТУРУ CILAJET!


АВТОЗАЩИТА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ КРАСКИ

Герметик для автомобильных красок Cilajet® доказал свою способность предотвращать коррозию, окисление и выцветание, а также защищать краску от некоторых из самых суровых природных явлений, включая отложения жесткой воды, кислотные дожди, птичий помет, древесный сок и промышленные осадки. Cilajet — это акриловый сополимер, обеспечивающий максимальную защиту от окисления поверхности и выцветания из-за погодных условий.Cilajet предотвращает попадание загрязняющих веществ из окружающей среды на поверхность вашего автомобиля.


АВИАЦИОННАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ

Cilajet® был первоначально разработан для аэрокосмической промышленности как первый настоящий антикоррозийный герметик, разработанный для защиты окрашенных и металлических поверхностей на коммерческих самолетах. Теперь, используя новейшие передовые материалы и исследования, Cilajet является лидером в области защиты. Cilajet может выдерживать те же самые экстремальные условия окружающей среды, что и коммерческий самолет, и соответствует последним спецификациям коммерческих самолетов: Boeing Spec.D6-17487 Ред. T и British Aersopace (Airbus) AIMS09-00-002.


ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Хотя Cilajet® предлагает лучшую в отрасли запатентованную защиту лакокрасочного покрытия для автомобилей, все наши продукты также являются «экологичными» и «экологически чистыми». Формула экстерьера Cilajet содержит менее 10% ЛОС, а продукты для интерьера — 0% ЛОС и гипоаллергенны. После нанесения продукта краска вашего автомобиля запечатывается и готова к любым воздействиям окружающей среды.

Коррекция краски

для новичков, или Как я научился перестать беспокоиться и полюбил воск: автомобили

Окончательные результаты на ежедневной эксплуатации Honda S2000 2002 года 130 тыс. Миль:

https: // imgur.com / a / 9yDFl

Ребята, я буду честен — Я считаю поразительно глупым тратить 2-4 тысячи долларов на эти схемы нано-кварца и ерунды, которыми сегодня клянутся многие автомобильные парни. Если вы хотите потратить 4 тысячи долларов на защиту от краски, дерзайте, но я могу получить полную перекраску окна за ту же цену!

Мне действительно стоит заняться коррекцией краски, потому что это можно сделать следующим образом: <250 долларов за все инструменты, полироль и воски. Как автолюбитель, я не против полировать свою машину воском каждые 6 месяцев (или 4 месяца, если вы на холодном севере или анальный секс)... Итак, вот что я узнал:

Купить оборудование:

https://www.amazon.com/PORTER-CABLE-7424XP-6-Inch-Variable-Speed-Polisher/dp/B002654I46

https : //www.amazon.com/Dual-Action-Hook-F flexible-Backing-Plate/dp/B0008G1RDK

https://www.costco.com/Kirkland-Signature-Microfiber-Towel-Case%2C-324- count.product.100341124.html

http://www.autogeek.net/lake-country-beveled-pad-kit.html (2 оранжевых, 2 белых, 1 черный, 1 синий — я предпочитаю удвоить этот заказ; В списках рассылки Autogeek почти всегда есть купоны со скидкой 10-25%!)

Вам также понадобится удлинительный провод соответствующего калибра (слишком тонкие / дешевые кабели могут привести к ожогу двигателя Porter Cable!)

Купить компаунды и воск:

https: // www.amazon.com/Meguiars-G17216-Ultimate-Compound-15-2/dp/B001O7PNNM (среднеагрессивный)

https://www.amazon.com/Meguiars-Mirror-Glaze-Ultra-Cut-Compound/dp/B003LMGDHI (наиболее агрессивный)

https://www.amazon.com/Collinite-Liquid-Insulator-Wax-845 / dp / B000JK2D06

Мойте машину двумя ведрами:

https: // www.amazon.com/Zwipes-Chenille-Microfiber-Premium-Scratch-Free/dp/B002J7KCOG

Claybar автомобиль и краска правильно:

https://www.amazon.com/YGDZ-Quality-Detailing-Claybar- Доставка / dp / B01MF4BVVS

  • Начните с Meguiars UC на оранжевых подушечках

  • Если завитки не срезаются, увеличьте до 50/50% UC и M105 на подушках (или только M105)

  • Протрите чистой микрофиброй и осмотрите

  • M205 независимо от белых подушечек

  • Протрите чистой микрофиброй и осмотрите

  • Наконец, закончите 1-3x слоями Collinite 845 на черных / синих подушках — сделайте все сначала машина, протрите микрофиброй после того, как она испачкается

Мне потребовалось около 5-6 расслабленных часов в воскресенье с небольшим количеством пива для полного исправления.Теперь я просто добавляю воск каждые несколько месяцев (а это занимает всего 30 минут).

Дело в том, что после того, как вы выполните полную коррекцию и избавитесь от всех ваших завихрений, потертостей и любых повреждений лака (стирка + пластилин + M105 / UC + M205 + воск), вам не нужно делать ПОЛНУЮ коррекцию. когда-нибудь снова (где «когда-нибудь снова» означает, если вы после этого вымоете машину должным образом с помощью метода двух ведер. Вам просто нужно долить воск, как только он перестанет биться — воск защитит лак от повреждений и завихрений ).

Мой воск продержался 6+ месяцев, когда я ежедневно прогонял его на солнце Калифорнии с тремя слоями коллинита 845 — я предполагаю, что если ваш воск увидит больше снега, льда и дождя, возможно, этого хватит только на 3-4 месяца. Но поскольку бутылка стоит <20 долларов, и вы получите из нее не менее 36+ слоев, я всегда рекомендую это по сравнению с «нанопокрытиями», за которые люди выкладывают 2-4 тысячи долларов.

Обязательно r / personalfinance : Поместите деньги, которые вы сэкономили на этой нано-фигне, на фондовый рынок (индексные фонды Vanguard), в свой чрезвычайный фонд или на компакт-диск с высокими процентами.

Вот ветка фанатов Collinite:

https://www.autogeekonline.net/forum/how-articles/40243-collinite-845-definitive-how-guide-legendary-wax.html

И вот несколько видеороликов DIY от уважаемого Junkman2000:

https://www.youtube.com/watch?v=KP-eAddv2sk

https: / /www.youtube.com/watch?v=h_0nr6XPEHM

https://www.youtube.com/watch?v=PyJYtYhz9RQ

https: // www.youtube.com/watch?v=P0rbZOeNN4o

https://www.youtube.com/watch?v=zuGMg0wwo6E

Любые другие вопросы, не стесняйтесь задавать. Удачи!

Автомобили, дома повреждены в палестинской деревне на Западном берегу в результате предполагаемого преступления на почве ненависти

Предполагаемое преступление на почве ненависти было совершено в деревне Хавара на Западном берегу, где жители утверждали, что израильские поселенцы вошли в общину поздно вечером во вторник и разрушили автомобили и дома.

По сообщениям еврейских СМИ, камни и бутылка краски были брошены в два дома и несколько автомобилей.

По данным правозащитной группы «Еш Дин», которая также обвинила поселенцев в нападении, в одном из домов, подвергшихся нападению, спала семья, сообщает газета «Гаарец».

Получайте ежедневное издание The Times of Israel по электронной почте и никогда не пропустите наши главные новости Бесплатная регистрация

Хотя жители и не подавали жалоб, израильская полиция, как сообщается, начала расследование инцидента.

ווארה שבשומרון: ות של שני כלי רכב נופצו ונזרק בקבוק צבע על ית, שמשפחה ישנה בו @ carmeldangor (צילום: עיריר)

— כאן חדשות (@kann_news) 3 марта 2021 г.

Отдельно в понедельник камнями забросали машины и окна в селе Джалуд, недалеко от Наблуса, говорится в сообщении.

Местные власти заявили, что поселенцы несут ответственность за оба инцидента и что они подали несколько жалоб в израильскую полицию.

Однако Абдулла Хадж Мохаммед, глава совета деревни Джалуд, сказал Haaretz, что подавать жалобы бесполезно, поскольку «никто не расследует инциденты».

Он сказал, что многие жители начали устанавливать решетки на окнах из-за частых нападений.

Насилие со стороны поселенцев в отношении палестинцев резко возросло в последние месяцы после смерти 16-летнего поселенца Ахувии Сандак в конце прошлого года. Автомобиль, в котором ехал Сандак, разбился во время полицейской погони после того, как он и еще несколько человек якобы забросали камнями палестинцев.

В феврале 17-летнему израильскому поселенцу было предъявлено обвинение в нападении на дома и имущество палестинцев. По словам полиции, обвиняемый бросил светошумовую гранату в два дома, в которых спали семьи. Сообщается, что вместе с семью другими причастными к этому обвиняемый также забросал камнями четыре дома и автомобили, причинив ущерб. В результате нападения 61-летний палестинец получил травму лба осколками стекла, а его 17-летняя дочь перенесла серьезный приступ паники, головокружение и замешательство.

Я горжусь тем, что работаю в The Times of Israel

Скажу вам правду: жизнь здесь, в Израиле, не всегда легка. Но он полон красоты и смысла.

Я горжусь тем, что работаю в The Times of Israel вместе с коллегами, которые изо дня в день вкладывают свое сердце в работу, чтобы запечатлеть всю сложность этого необычного места.

Я считаю, что наши репортажи задают важный тон честности и порядочности, необходимый для понимания того, что на самом деле происходит в Израиле.Это занимает много времени, целеустремленность и трудолюбие от нашей команды, чтобы получить это право.

Ваша поддержка через членство в The Times of Israel Community позволяет нам продолжать нашу работу. Вы бы присоединились к нашему Сообществу сегодня?

Спасибо,

Сара Таттл Сингер, редактор New Media

Присоединяйтесь к сообществу Times of Israel Присоединяйтесь к нашему сообществу Уже участник? Войдите, чтобы не видеть это

Ты серьезно.Мы ценим это!

Нам очень приятно, что вы прочитали статей X Times of Israel за последний месяц.

Вот почему мы приходим на работу каждый день — чтобы предоставить таким взыскательным читателям, как вы, обязательные к прочтению материалы об Израиле и еврейском мире.

Итак, теперь у нас есть запрос . В отличие от других новостных агентств, у нас нет платного доступа. Но поскольку журналистика, которую мы делаем, стоит дорого, мы приглашаем читателей, для которых The Times of Israel стала важной, поддержать нашу работу, присоединившись к The Times of Israel Community .

Всего за 6 долларов в месяц вы можете поддержать нашу качественную журналистику, наслаждаясь The Times of Israel AD-FREE , а также получая доступ к эксклюзивному контенту, доступному только для членов сообщества Times of Israel.

Присоединяйтесь к нашему сообществу Присоединяйтесь к нашему сообществу Уже участник? Войдите, чтобы не видеть это

Как покрасить комнату

Ваше пространство кажется немного … серым? Замена цвета стен на модный оттенок — один из самых быстрых способов восстановить усталое пространство.А поскольку это проект, которым большинство домовладельцев может заняться самостоятельно, он также является одним из самых доступных.

Но как бы просто не рисовать, в этом деле есть несколько хитростей. Возьмем, к примеру, подготовительную работу. Если вы пропустите этот важный шаг, у вас может возникнуть настоящая проблема с руками — просвечивающая грунтовка или отслаивающаяся краска. Например, если вы красите латексом масло, у вас могут появиться трещины, — говорит Рэйчел Ротман, главный технолог и технический директор Института надлежащего ведения домашнего хозяйства.Такие ошибки не только требуют времени для исправления, но также могут стоить значительных денег, если вам придется нанять профессионала для исправления ваших ошибок.

Не волнуйтесь: если вы используете подходящие расходные материалы и разбираетесь в основах, вы будете рисовать как профессионал в кратчайшие сроки. Здесь мы разберем все это для вас, охватывая все: от расходных материалов до необходимой подготовки, равномерного катания и даже очистки кистей, чтобы вы могли перейти к следующему проекту в своем списке.Следуйте этим советам для получения профессиональных результатов:

1. Составьте план.

Прежде чем брать в руки малярную кисть, вам понадобится план атаки. Думайте об этом как о готовке: вы хотите полностью прочитать рецепт, прежде чем начнете вслепую бросать ингредиенты в кастрюлю, иначе вы можете пройти половину и понять, что упускаете важный компонент.

Посмотрите вверх: потолок тоже нужно обновить? А как насчет отделки? Обдумайте также варианты оформления стен.Будете ли вы использовать один цвет — или вы хотите попробовать рисовать двумя цветами (например, акцентную стену)?

Getty Images

2. Выберите идеальный цвет.

Когда дело доходит до оттенков краски, варианты безграничны. Это удачная проблема: хотя вы неизбежно найдете именно то, что ищете, выбор правильного оттенка может оказаться довольно сложным процессом. Чтобы направлять свой поиск, начните с размышлений о том, чего вы в конечном итоге хотите.Вы представляете себе теплый или прохладный оттенок? Ваше пространство требует смелого цвета или нейтральный будет более уместным? Как только у вас появится общее представление о том, в каком направлении вы хотите двигаться, можно начинать просеивать куски краски.

Но не полагайтесь на маленький квадрат, чтобы принять окончательное решение: на стене краска может выглядеть совсем иначе, чем на карточке-образце! Цвета на стене часто выглядят ярче, и свет в вашей комнате может существенно повлиять на восприятие цвета.Выберите несколько финалистов, затем купите образцы банок.

3. Нарисуйте образец образца.

Когда у вас в руках будут банки с образцами, раскрасьте их на стене. Чтобы дать вам хорошее представление о том, как цвет будет выглядеть в вашем помещении, нарисуйте два слоя цвета в квадрате размером 12 на 12 дюймов. Если в вашей комнате есть и солнечные, и тенистые пятна, разумно разместить образцы в обеих областях, так как это может повлиять на окончательный вид.

Как вариант, вы можете нанести два слоя на пенопласт (можно купить в любом магазине товаров для рукоделия) и приклеить его к стене.Это отличный вариант для тех, кто не собирается сразу начинать, так как вам не придется жить со случайными цветными полосами на стенах.

Pro tip : Используйте недорогую кисть для поролона для этого типа образца окраски. Так вы не испачкаете кучу щеток и не тратите зря деньги.

4. Подсчитайте необходимое количество краски.

При определении количества краски для покупки у многих розничных продавцов есть полезные калькуляторы, которые вы можете использовать. Всегда дважды проверяйте упаковку, но в целом галлона примерно соответствует квадратным футам, говорит Ротман.И не забывайте: вам понадобится немного дополнительных средств на случай исправлений и ошибок.

5. Соберите необходимые материалы.

Хотя поверхность и размер вашей картины напрямую влияют на точный список необходимых вам расходных материалов, неплохо было бы снабдить ваш набор инструментов комбинацией следующих предметов:

  • Малярная лента
  • Падение ткани
  • Кисти (как угловые, так и прямые)
  • Малярный валик
  • Поддон для краски
  • Мешалка
  • Краска

    Другие достойные вложения: Удлинитель, чтобы вы могли убрать лестницу после ступеньки кромки; открывалка для краски; и сливной носик, чтобы уменьшить беспорядок.

    6. Подготовить помещение под покраску.

    • Сначала протрите стены от пола до потолка сухой пылью и протрите все очень грязные части влажной губкой или тканью; краска не прилипнет к грязной поверхности (например, отпечатки пальцев, копоть, пыль, паутина). Дайте высохнуть, прежде чем рисовать.
      • Защитите пол и любую мебель, которую нельзя (или не хотите) перемещать , от брызг и разливов краски.Для пола выбирайте тканевые салфетки вместо пластиковых, так как пластик может скользить под ногами или, что еще хуже, под лестницей.
        • Снимите пластины розетки и выключателя и заклейте все области, которые вы не хотите красить (например, молдинги, плинтусы или оконные рамы) малярным скотчем или липкой лентой. Институт надлежащего ведения домашнего хозяйства попробовал последний на гладкой стене и обнаружил, что он создает четкую линию и не позволяет краске просачиваться.

          7.Загрунтуйте стену (или не используйте наш трюк).

          Небольшое препятствие, когда вы пытаетесь покрасить комнату за один день: для окраски темной стены светлым цветом (или покрывающих пятен) требуется слой грунтовки и два слоя краски — и не менее шести часов времени высыхания. (Если вы находитесь в очень влажной комнате или красите фасад во влажный день, это займет гораздо больше времени, отмечает Ротман.)

          Вот почему GHI рекомендует Benjamin Moore Aura, , самовсасывающую краску (это стоимость -эффективный вариант, если вы планировали покупать грунтовку).Переходя от света к свету? Вы можете обойтись двумя слоями качественной обычной краски.

          8. Смешайте краску.

          Хотя в магазине обычно встряхивают краску для вас, приличное перемешивание гарантирует, что ваша краска правильно перемешана. Это особенно важно, если банка какое-то время стояла на полке. По словам Ротмана, хотя это необязательный шаг, вы также можете процедить краску. «Легче избавиться от загрязнений из банки с краской, чем оставить их на стене и потом починить.»

          9. Приступайте к работе!

          Теперь вы готовы к главному событию. «Если вы красите комнату в два цвета — например, в полосы — сначала начните с более светлого цвета», — говорит Ротман. Когда он высохнет, проведите малярным скотчем по разделителю, затем закрасьте его более темным цветом.

          Если вы красите комнату в один цвет, вот как с помощью валика и кисти, в соответствии с доводами профессионалов:

          • Используйте угловую кисть или губку, чтобы «врезаться», или нарисуйте двухцветный узор. дюймовая полоса по краям деревянных панелей и потолка.(Не забывайте: эти области следует заклеить лентой, как описано в шаге 5.)
          • Возьмите лоток для краски и валик. Используйте 1/4 дюйма ворс для гладких поверхностей, 3/8 дюйма ворс для полугладкой или 5/8 дюйма ворс для шероховатой — неправильный инструмент нанесет слишком много или слишком мало краски. «Если вы используете латексную краску, сначала смочите валик», — говорит Ротман.
          • Заполните поддон для краски примерно на. Затем, загружая краску, покатайте валик взад-вперед в углублении, пока он не покроется равномерно.Наконец, двигайте валик вперед и назад в верхней части, чтобы удалить излишки.
          • Залить валиком центральное неокрашенное пространство. Окрашивайте стену внахлест W- или M-образными мазками для наиболее равномерного распределения краски.
          • Дайте первому слою высохнуть не менее пары часов, затем нанесите снова. Между слоями накройте лоток и кисть полиэтиленовой пленкой , касаясь поверхности краски, и поставьте в холодильник.

            Совет для профессионалов: Имейте под рукой влажную тряпку, чтобы вытереть свежие брызги.Соскребите засохшие капли с помощью кредитной карты или пластикового шпателя.

            10. Закончить и убрать.
            • Промойте кисть и валик (если вы не бросаете их) под краном, пока вода не станет чистой.
            • Слейте остатки краски с лотка обратно в банку; плотно закройте банку, накрыв крышку бумажным полотенцем и постучав по краям молотком.Промойте лоток.
            • Когда щетина кисти полностью высохнет , поместите кисть обратно в ее оригинальную бумажную обертку, чтобы щетина не распускалась веером, или попробуйте это решение своими руками: оберните толстый лист бумаги вокруг щетины; лента для закрепления.
            • Удалите малярный скотч, прежде чем называть его ночным , стягивая его под углом 45 градусов, чтобы не порвать покрытие.

              Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

              Как покрасить моторный отсек: советы профессионалу от мастера по покраске Кевина Тетца

              Примечание редактора: Кевин Тетц, создатель серии видеороликов Paintucation, опытный профессионал в области покраски автомобилей, и сегодня он делится 101 советом о том, как покрасить моторный отсек для достижения наилучших результатов.

              Первое, на что люди смотрят в машине, — это капот — обычно это вид спереди на три четверти — чтобы почувствовать машину.

              Второй по популярности вид — ПОД капотом для проверки двигателя. Восстанавливаете ли вы автомобиль, ремонтируете его или сочетаете и то, и другое, как мы делаем в нашем проекте Jaguar XJS 1990 года (XJ-LS), — действительно имеет значение, как выглядит моторный отсек.

              Конечно, трудно содержать масляные детали в чистоте с помощью ежедневного водителя, но начинать с прочной и великолепно выглядящей основы — это ключ не только к потрясающему впечатлению под капотом, но и к простоте обслуживания.

              Мы решили нанести верхнее покрытие Hot Rod Flat Satin Black Summit Racing Hot Rod поверх слоя черной эпоксидной грунтовки DTM Epoxy Primer для моторного отсека.Даже если бы мы не меняли цвет этой машины, отделка моторного отсека сатинированной черной отделкой выглядит великолепно, а тот факт, что уретан с катализатором, делает его химически стойким и очень прочным!

              Ознакомьтесь с пошаговыми методами, которые мы использовали для покраски моторного отсека этого Jaguar, прежде чем мы заменили двигатель LS на замену вышедшего из строя 5,3-литрового двигателя V12, в котором он изначально находился.

              [ Общие советы по окраске автомобилей распылением и демонстрации правильной техники см. В этом обучающем видео от Кевина Тетца .]

              Двигатель V12 5,3 Jag был популярным, поэтому его заменяет LS power. Когда двигатель выключен, самое время подготовить брандмауэр и фартуки для новой краски.

              Время и тормозная жидкость сказались на заводской окраске, поэтому фибровое колесо и проволочная щетка избавляют от чешуйчатой ​​ржавчины.

              Мы будем использовать эпоксидную грунтовку и краску марки Summit Racing на различных участках автомобиля, поэтому у нас есть галлон каждого, а также все необходимые материалы для маскировки, подготовки и безопасности.

              Оригинальная краска готовится к эпоксидной смоле с помощью красных губок (SUM-ABHPMAROON).

              Самое замечательное в противозадирных подушках то, что они легко подходят к различным поверхностям. Мы наматываем подушечку на отвертку, чтобы добраться до труднодоступных мест, чтобы наша краска не отслаивалась в дальнейшем.

              Поскольку мы имеем дело с небольшой чешуйчатой ​​ржавчиной, все еще находящейся в углублениях на металле, POR-15 (POI-45008) является идеальным покрытием для создания барьера между любой оставшейся ржавчиной и нашим новым покрытием.

              Достаточно одного слоя ПОР-15, наносится одноразовой кистью. Убедитесь, что вы защищаете себя при использовании этого продукта — его невозможно удалить с кожи!

              Вот совет — используйте пластик при замене крышки на банке POR-15. Это упрощает снятие крышки при следующем ее использовании.

              Мы предварительно очистим наши поверхности с помощью воска и удалителя Summit Racing ( SUM-UP404G ), салфеток Tork с низким содержанием ворса ( TOK-192475-1 ) и нитриловых перчаток ( GPN-B46100 ). защитить нашу кожу.Насос-распылитель распыляет чистящее средство на поверхность и вытирается полотенцем в одном направлении.

              Протереть средство для удаления воска и жира и использовать сжатый воздух под давлением около 60 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдуть пыль и мусор из щелей и трещин.

              Маскировка того, что мы не снимали (систему ABS и тормозные магистрали), утомительно, но позволяет сделать работу аккуратной. Для этой работы вам понадобится несколько рулонов ¾-дюймовой малярной ленты.

              Мы использовали рулон 18-дюймовой малярной бумаги (FSX-18) для листового металла и прилегающих участков.Не используйте газетную бумагу с уретановыми и эпоксидными покрытиями. Современные лакокрасочные покрытия просачиваются сквозь газетную бумагу.

              Это наша двухкомпонентная система окраски — эпоксидная грунтовка для грунтовочного покрытия и уретановая краска Hot Rod Black Satin в качестве верхнего слоя. Каждая краска Summit Racing имеет лист TDS, который можно распечатать с веб-сайта Summit Racing. Эти листы содержат все, что вам нужно знать об использовании этих продуктов, включая пропорции смешивания, выбор пистолета-распылителя, инструкции по приготовлению, время сушки и важную информацию по безопасности.

              При распылении мы используем хорошо проветриваемый магазин, новый респиратор с активированным углем (LMG-08311P ), перчатки и защитные очки. Безопасность — это не шутки — убедитесь, что вы защищены.

              Чашки для смешивания дают вам возможность выбора и избавляют от догадок при смешивании красок. Найдите свое правильное соотношение на боковой стороне чашки и следуйте ему слева направо для идеального смешивания. Ваше соотношение четко указано в листе TDS.

              В эпоксидной грунтовке используется соотношение смеси 1: 1 — равные части каждого компонента.Если ваше соотношение смешивания не находится на стороне чашки для смешивания, вы можете выполнить простую математику и использовать отметки, чтобы определить соотношение. Перед смешиванием перемешайте или встряхните грунтовку.

              Я всегда смешиваю краску в перчатках и очках. Последним добавляем равную часть катализатора.

              Тщательно перемешайте оба компонента.

              Процедите смешанный грунт в чашку PPS (или чашку распылителя, если вы не используете чашку для смешивания), чтобы убедиться, что вы отфильтровали весь мусор.

              PPS использует верхнюю часть с поворотным замком для фиксации на пистолете. Убедитесь, что он защелкнулся.

              Перед распылением пропустите небольшое количество материала через пистолет! Убедитесь, что жидкостная камера пистолета продумана и готова.

              Притирочная ткань ( LMG-020003G ) используется для окончательной очистки поверхности перед нанесением грунтовки или краски.

              Проверьте свой рисунок распыления на малярной бумаге. Вы должны увидеть эллиптическую форму (футбольный мяч) для вашего выкройки.Мы используем пистолет Iwata LPh500 с наконечником 1,4 для грунтовки и краски.

              Один мокрый слой эпоксидной смолы наносится с 50% перекрытием на каждом проходе примерно в 6 дюймах от поверхности. Наложение рисунка на каждом проходе дает ровный слой материала без потеков и подтеков.

              Маскировочная бумага на крыльях позволяет нам наклоняться для доступа во время распыления. Этот моторный отсек требует распыления всех форм и углов.

              Лист TDS грунтовки требует подождать не менее 30 минут, прежде чем вы сможете закрасить его, но это дает вам 48-часовой интервал, когда вам не нужно шлифовать его, чтобы покрасить. Это важно для таких неровных участков, как наша, на шлифовку которых требовалось много времени! Эпоксидная смола экономит ваше время и позволяет при необходимости подождать ночь, чтобы покрасить, без дополнительной подготовки поверхности.

              Мы даем нашей эпоксидной смоле постоять в течение часа перед нанесением верхнего покрытия. Мы очистили наш малярный пистолет разбавителем для лака и начали смешивать краску Hot Rod Flat Satin Black.Эти продукты имеют свойство оседать, поэтому убедитесь, что краска полностью перемешана и на дне банки ничего не оседает.

              Краска имеет соотношение смеси 4: 1 — 4 части краски на 1 часть катализатора. Это соотношение четко указано на боковой стороне чаши для смешивания и позволяет легко получить идеальный раствор. Четыре части отмечены в крайнем левом столбце, затем вы переходите к следующему столбцу для 1 части катализатора.

              Кухонный ковш — это простой способ содержать стол в чистоте, замешивая полный галлон краски.

              Мы используем редуктор средней температуры, так как в нашем магазине около 73 градусов. Summit Racing предлагает диапазон температур катализатора для любых ваших условий.

              Повторная проверка рисунка пистолета на бумаге показывает, что мы готовы рисовать.

              Я обнаружил, что проще всего начать с брандмауэра и продвигаться к каждому фартуку, чередуя из стороны в сторону, чтобы получить равномерное покрытие без сухого распыления.

              Вот почему так важно иметь хорошую вентиляцию, а также хорошее защитное оборудование.Избыточный спрей необходимо быстро убрать из цеха, чтобы растворители не попали обратно в покрытие. Наши гаражные ворота были открыты наполовину, чтобы создать поток воздуха.

              Мы нанесли два влажных слоя на моторный отсек с 15-минутным временем высыхания между слоями.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *