Как тонировать автомобиль: Тонировка авто своими руками | Platinum Garage

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

---

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему «стальных коней», советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Как тонировать стекла автомобиля правильно.

Несмотря на кажущееся отсутствие четкого ответа на вопрос о негативном воздействии тонировки на глаза и зрение водителя, пока весьма немногочисленные исследования в этой области продолжают указывать на ряд возникающих при эксплуатации тонированных автостекол трудностей. Так, результаты некоторых исследований явно указывают на существенное уменьшение расстояния, на котором водитель в состоянии заметить расположенную на пути следования по дороге цель — стационарное препятствие, движущийся объект, потенциально угрожающий столкновением, и другие опасные с точки зрения безопасности движения предметы. Если верить данным ученых, проводивших специальные замеры с фокусными группами тестируемых людей разных возрастов, в определенных условиях дистанция обнаружения и распознавания потенциальной угрозы для транспортного средства и находящихся в нем пассажиров может сократиться на четверть. На фоне езды на большой скорости, ухудшившейся по причине погодных и дорожных условий видимости и других вероятностных факторов это способно спровоцировать дорожно-транспортное происшествие с критическим для здоровья, а то и вовсе летальным исходом.

Как следует тонировать стекла машины, чтобы максимально обезопасить себя и свое здоровье от негативного воздействия тонировки? Попробуем определить, какие варианты тонирования автостекол окажутся наиболее безопасными, а при сложении всех преимуществ еще и более дешевыми. Но сначала стоит вспомнить, чем для здоровья грозит неправильная тонировка автомобиля, выполненная с нарушениями и с применением некачественных тонировочных покрытий, за счет большой популярности интернет-торговли буквально «заполонивших» внутрироссийский рынок поставками извне.

Возраст здесь помеха

Опираясь на результаты пока очень малочисленных, но проведенных в соответствии с актуальными для научного сообщества требованиями в отношении лабораторных тестов исследований, сделаны конкретные выводы о безопасности затемненных стекол, а точнее определены условия снижения защищенности пассажиров и водителя при использовании тонировки на авто. Перечислим их:

• сильное затемнение ухудшает дальность обзора вплоть до величины 22%;

• тонировка боковых стекол при частых взглядах на расположенные по бокам зеркала заднего вида негативно влияет на зрение водителя;

• затемненные автостекла при плохой освещенности и погодных условиях резко ухудшают обзорность водителя;

• пожилые водители сильнее по сравнению с молодыми автолюбителями реагируют на затемнение стекол с точки зрения дальности обнаружения расположенных впереди препятствий и объектов.

Именно автомобилисты старшего возраста, нередко к этому времени приобретающие различные недуги и, что свойственно при возрастных изменениях, ухудшившееся по различным показателям зрение, наиболее сильно реагируют на использование затемняющего покрытия. Например, атермальной пленки с соответствующим показателем светопропускания, которое по применяемым по месту нахождения законам должно соответствовать определенным нормам. Для России они следующие:

• 75% для лобового;

• 70% для передних боковых;

• не ограничивается при тонировке задних стекол.

Тонированные до минимальных значений светопропускания задние автостекла, практически не пропускающие солнечный свет, очень популярны среди российской молодежи с водительскими правами, что также применимо и к молодым водителям в других странах мира. В первую очередь, расположенных в южном полушарии планеты, то есть отличающихся значительным преобладанием солнечных дней в году в сравнении с холодной и не всегда гостеприимной Россией.

Получается, что тонировать авто автовладельцам пожилого возраста, если они планируют передвигаться по дорогам в любое время суток — и ярким солнечным днем, и темной зимней либо летней ночью, категорически не рекомендуется. Для всех остальных ситуаций, если севший за рулевое управление водитель принадлежит к категории молодых людей и автомобилистов среднего возраста, действует описанный подробно ниже свод правил в отношении тонировки.

Правила тонировки для максимальной безопасности

Чтобы избежать проблем с безопасностью и здоровьем, тонировка стекол авто должна осуществляться по определенным правилам.

1. Использовать только качественную и прошедшую сертификацию атермальную пленку.

Сертифицированная тонировочная пленка, при производстве которой использовались только соответствующие требованиям безопасности химические составы, поможет избежать зрительных искажений и негативного воздействия на зрение водителя при продолжительной эксплуатации. Уходящая в различные оттенки тонировка — типа «хамелеон», обладающая желтым цветом или ярко-синим свечением, способна привести к существенному ухудшению зрительной функции организма человека, что неоднократно подтверждалось различными исследованиями и тестовыми замерами. Говорить о полной потере зрения в таких случаях нельзя, иначе тонировочные покрытия были бы в списке запрещенных во всех странах мира, при этом неприятные последствия от использования некачественных и не соответствующих сертифицированным показателям пленок зафиксированы в научных работах в разных частях света.

2. Не пользоваться тонировкой с максимальным затемнением.

Это предусматривает отказ от применения тонирования свыше предусмотренных правилами значений для передних, и более 35% для задних стекол авто — тонировка с превышением этого показателя (со светопропускаемостью ниже этой цифры) способна привести к многократному уменьшению дистанции визуального обнаружения предметов и других участников автомобильного движения.

3. Отказаться от дизайнерски привлекательных и внешне красивых, но опасных для здоровья цветных тонировочных покрытий.

Пленка со всевозможными оттенками цветов — голубого, зеленого, желтого, оранжевого и т.д., потенциально опасна с медицинской точки зрения. Происходящее при прохождении сквозь такую пленку лучей света преломление резко ухудшает контрастность и четкость восприятия окружения, когда расположенные вне машины объекты видятся нечеткими, расплывчатыми и с измененными очертаниями и формами. В ситуации движения на большой скорости, когда на принятие решения у севшего за руль автолюбителя есть только доли секунды, неверное определение расстояния до препятствия, его размеров и вектора перемещения сулят крупными неприятностями — опасным во всех отношениях столкновением с возможными жертвами. Любой транспорт на колесах, даже если это городской автомобиль с небольшими размерами, является многотонной угрозой для всего встречающегося на его пути.

Резюмируя перечисленное, можно вывести простейший алгоритм действий рассчитывающего тонировать стекла на машине автовладельца, для которого тонировка авто должна оставаться безопасной во всех отношениях.

Чтобы избежать проблем, тонировать стекла на автомобиле необходимо:

• строго в рамках действующего ГОСТа на тонировку;

• руками опытных профессионалов в условиях хорошо оснащенных автомобильных мастерских;

• прошедшей сертификацию и разрешенной для продажи и использования в РФ атермальной пленкой;

• только при отсутствии малейших проблем со зрением и зрительным восприятием.

Дополнительная рекомендация для водителей старшего возраста: если существует малейшая угроза замедленной реакции на потенциальную опасность во время передвижения по автомагистрали на огромной скорости, что вполне естественно для достигших определенного пожилых людей, следует полностью отказаться от возможности тонировать стекла авто — тонировка автомобиля в этом случае может стать причиной различных неприятностей, способных оказать очень негативное воздействие на здоровье пассажиров и семейный бюджет владельца автотранспортного средства.

Как затонировать машину самому? Какие инструменты нужны?

Многие автолюбители любят скрыть себя и салон своего автомобиля от посторонних глаз. Кто-то устанавливает специальные сетки, крепящиеся внутри салона, а кому-то больше по душе старая добрая тонировка. Однако, помимо желания «спрятаться» от посторонних глаз, некоторые водители находят в тонировке возможность сделать свой автомобиль более привлекательным внешне. И стоит признать, что, заклеив стекла автомобиля темной пленкой, водитель действительно получает хороший результат в виде красивого авто. В этой статье мы бы хотели рассказать вам, как затонировать машину самому, так как последнее время эта сервисная услуга стала не такой уж и дешевой, как хотелось бы.

Можно ли качественно затонировать машину самому?

Когда речь идет о том, чтобы сделать что-то со своим автомобилем самостоятельно, проще говоря, в гаражных условиях, то всегда встает вопрос о качестве произведенных работ. И это хорошо, что водители переживают за конечный результат, ведь любая модернизация машины, в том числе и тонировка стекол сказывается на безопасности эксплуатации автомобиля. Неправильно подобрав или наклеив тонировку, вы можете значительно снизить светопропускаемость, вследствие чего, управлять автомобилем в ночное время суток будет достаточно опасно.

Однако отвечая на вопрос, можно ли качественно затонировать машину самому, мы с полной уверенностью отвечаем, что можно. Сам процесс тонировки не такой уж и сложный, как может показаться простому обывателю на первый взгляд. Главное правило в процессе тонирования машины, как и в любом другое деле, это аккуратность, внимательность и прямые руки. Если вы тонируете машину в первый раз, то советуем вам найти человека, который вам поможет.

Для того чтобы получить хороший результат вам необходимо заранее подготовить весь инструмент, правильно подобрать пленку, и набраться немного терпения. Только в этом случае, вы можете надеяться на удачную тонировку, а все остальные нюансы и то, как затонировать машину самому, вы узнаете, прочитав нашу информационную статью.

Тонкости подбора тонировочных материалов

Любая модернизация автомобиля начинается с подбора необходимых материалов и инструментов. В нашем случае нам нужно правильно подобрать тонировку, дабы в будущем у нас не возникло проблем с ее поклейкой и эксплуатацией. Сегодняшний автомобильный рынок предлагает потребителям большой выбор различных тонировочных пленок, поэтому каждый автолюбитель может подобрать что-то для себя.

Прежде всего необходимо определиться с цветом тонировки. Самый популярный цвет на сегодняшний день, это классическая черная тонировка. Это связано с тем, что это достаточно универсальный и практичный цвет, который подходит под любой цвет автомобиля, а также лучше всего защищает от солнечных лучей. Однако помимо черного вы можете встретить различные оттенки синего, красного, желтого, зеленого и разных других цветов. Этот пункт – дело вкуса каждого человека.

Второй пункт, на который чаще всего опираются автолюбители при выборе автомобльной пленки, это светопропускаемость. Здесь опять же все зависит от предпочтений водителя, но все же советуем вам придерживаться установленного ГОСТа, который распространяется на передние и лобовое стекла. Что касается задних стекол, то в этом случае светопропускаемость не имеет значения.

На самом деле существует еще много пунктов, из которых можно менять свои выбор в пользу той или иной пленки. Только видов тонировочной пленки можно насчитать семь штук, поэтому это тема для отдельной статьи. А мы двигаемся дальше, чтобы поскорее ответить на вопрос, как затонировать машину самому.

Тонировка стекол своими руками

Перед началом работ необходимо подготовить инструмент, который понадобится нам для тонировки стекол. Примерный набор инструментов должен совмещать в себе следующие предметы:

• Резиновый шпатель – выбирайте как можно более мягкий. Пластиковые шпателя приобретать вообще не рекомендуется, так как ими можно только поцарапать тонировку
• Канцелярский нож и запасные лезвия
• Средство для стекол и зеркал, подогретая вода, полотенце из микрофибры (или любая другая тряпка, которая не оставляет на поверхности ворс)
• Пульверизатор
• Строительный или бытовой фен – в принципе всю работу можно сделать и без него, но если в конечном итоге мы хотим получить хороший результат, то он будет очень кстати.

Теперь очень важно подготовить сами стекла, на которые будет клеиться наша новая тонировка. Вполне логично, что для того, чтобы тонировка легла ровно и без пузырей, нам необходимо получить идеально чистую поверхность. Для этого вам нужно отмыть стекла от всех прилипших частиц, а после протереть жидкостью для мытья стекол. Вообще, специалисты рекомендуют еще и снимать стекла, так клеить будет проще, но в нашем случае, мы будем тонировать автомобиль так, как он есть.

Как затонировать машину самому

Обычна тонировка автомобиля начинается с боковых стекол, так как они имеют более или мене прямую форму, и заклеивать их несколько проще. Особенно рекомендуется это делать в том случае, если вы клеите тонировку в первый раз. Для поклейки убираем со стекла все резиновые уплотнители и поднимаем окно до конца наверх. Затем примерьте и вырежьте при помощи канцелярского ножа пленку.

Вырезав заготовку, пленку необходимо приложить к окну защитным слоем наружу, предварительно побрызгав на поверхность мыльной водой. С помощью резинового шпателя расправьте пленку и отрежьте лишнее по форме стекла, оставив припуск в 5-7 мм. Теперь модернизированную заготовку можно снимать, а смоченную поверхность стекла протереть сухой тряпкой.

Теперь, заручившись поддержкой помощника, можно переходить к самой поклейке тонировки, — пленка клеится внутри автомобиля, то есть в салоне. Внутреннюю часть стекла также необходимо побрызгать мыльным раствором, при этом вся поверхность должна быть сырой. Однако переборщить тоже нельзя, иначе подтеки все испортят. Затем возьмите в руки заготовку и начните удалять защитный слой, в то время как ваш помощник брызгает клеящую часть раствором.

Затем пленка прикладывается к поверхности стекла и расправляется при помощи тряпки из микрофибры. Делать это нужно очень аккуратно, так как на этом этапе пленку достаточно просто испортить. Расположив слой тонировки так, как и полагается, можно приступать к удалению пузырьков. Для этого используйте резиновый шпатель, направляя воду и пузырьки воздуха от центральной части тонировки к краям.

Как тонировать заднее стекло

Несколько сложнее происходит процесс тонировки заднего стекла. В этом случае вся сложность заключается в том, что заднее стекло имеет большую площадь, а значит и работа будет проходить сложнее. Если вы задались вопросом, как тонировать заднее стекло, то вам определенно не справиться без помощника. Для качественной тонировки сзади, лучше использовать бытовой фен, который значительно облегчит фронт работ. В остальном же процедура тонировки ничем не отличается от тонировки боковых стекол.

Как вы смогли убедиться тонировка стекол автомобиля своими руками не такая уж и сложная задача, если знать, что делать. А прочитав нашу статью, вы смело можете говорить, что знаете, как затонировать машину самому.

Как тонировать авто? Всего за 10 минут вы сможете выбрать плёнку!

Тонировка автостекол прекрасно справляется как с практическими, так и эстетическими задачами. Именно поэтому данная процедура пользуется огромным спросом среди многих владельцев транспортных средств. Чтобы гарантированно оправдать свои ожидания, рекомендуется заранее ознакомиться с разновидностями автомобильных тонировок и наиболее популярными пленками, имеющими свои преимущества и недостатки. Лишь в таком случае можно будет рассчитывать на оптимальный выбор.

Виды автомобильного тонирования

 В первую очередь пленки отличаются технологиями, по которым их наносят специалисты.  

1. Съемная тонировка
2. Электронная тонировка
3. Металлизированная
4. Тонировка по ГОСТу

 

Съемная тонировка

 

 

Подобный вид считается наиболее востребованными, поскольку он легко наносится, а также продается по приемлемой стоимости.

Доступны в крашеной, металлизированной форме. Различия съемного типа пленки связаны и с тем, что именно входит в их основу:

• Пластик. Изделия наносят на основу, а затем происходит монтаж на стекло.
• Силикон. Для монтажа на стекло используется выгонка и химраствор.

 Неоспоримые достоинства съемного варианта заключаются в простоте и возможности быстрого монтажа, легкости применения, простоте снятия. Главный минус – минимальный эксплуатационный период. 

 

Электронная тонировка

 

 

Данный тип тонировки относится к категории наиболее дорогостоящей. Он также известен в качестве регулируемой или смарт-тонировки. Поскольку за нанесение этого покрытия порой приходится отдавать огромные суммы, оно не особо популярно.

Подобный материал на сто процентов соответствует всем ГОСТам. Однако самостоятельно нанести тонировку точно не удастся. Требуется наличие соответствующих умений и специальных инструментов.

 

Металлизированная

 

 

Здесь металлический слой напыляется на полимерный, присутствующий в структуре материала. Металлизированный слой доступен как в наружной, так и внутренней форме. Достоинства заключаются в превосходном отражении лучей солнца. Но слой металла из алюминия нередко мешает радиосигналу, уровень качества мобильной связи порой почти полностью пропадает.

 

Тонировка по ГОСТу

 

 

Настоятельно рекомендуется делать выбор исключительно в пользу таких вариантов тонировки, которые полностью соответствуют ГОСТу. В данном случае можно будет избежать штрафов и лишних вопросов от сотрудников полиции.

Допустимые нормы и правила тонировки автомобиля в Украине в соответствии с ГОСТ:

• допустимая тонировка лобового стекла по госту — не ниже 75% светопропускаемости. Тоесть тонировать можно максимум на 25%;
• допустимая тонировка передних стекол по госту – не ниже 70% светопропускаемости. Тоесть тонировать можно максимум на 30%;
• задние боковые и заднее — четко запрещает зеркальную пленку. Другими видами тонировать можно по максимуму;
• допускается затемняющая, солнцезащитная полоса на ветровом стекле до 14 см.

Как выбрать плёнку для тонировки авто

Вам надоели яркое солнце, которое постоянно слепят и светят в глаза? Летом салон вашего транспортного средства превращается в парилку и вы вынуждены включить кондиционер на максимум? Вы устали от взглядов других участников дорожного движения или любопытных прохожих, заглядывающих в окна? Тогда самое время задуматься о тонировке стекол транспорта. Предварительно стоит изучить особенности самых распространенных пленок, чтобы быстро определиться с оптимальным вариантом. 

Виды пленки:

1. Цветная пленка для стёкол автомобиля;
2. Металлизированные плёнки;
3. Плёнка Infinity (Инфинити);
4. Комбинированный тип;
5. Спаттерные плёнки;
6. Спаттерно-металлизированные;
7. Атермальная пленка;
8. Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»;
9. Укрепляющие защитные пленки (антивандальные);
10. Карбон.

Цветная пленка для стёкол автомобиля

 

 

Состав данного материала дополнен пигментом. Количество слоев оказывает непосредственное влияние на уровень прочности пленки. Само изделие смотрится презентабельно и необычно. Чем больше слоев, тем активнее снижается способность пропускать свет. 

 

Металлизированные плёнки

 

 

Благодаря металлизированной пленке можно рассчитывать на существенное снижение нагрева внутри салона. Пленку представлено в виде тонкого слоя алюминия, который прекрасно справляется с задачей отражения попадающих на него солнечных лучей. Более того, с помощью пленки создается эффект металлического блеска. Недостаток материала заключается в ухудшении мобильной связи в транспорте.

 

Плёнка Infinity (Инфинити)

Эту пленку нередко называют зеркальной. Во многом она схожа с металлик, но есть ряд отличий. Например, поскольку здесь наружное напыление, покрытие имеет хороший уровень прочности, не дает попадать ультрафиолету в салон. Очередное достоинство состоит в обильном салонном затемнении, которое при этом не снижает обзор. Основной минус – завышенная цена и появление бликов на стекле, когда темнеет.

 

Комбинированный тип

 

 

В комбинированном типе гармонично сочетается цветная и металлическая пленка. Зачастую в ней постепенный переход от одного оттенка к другому. Подобное свойство улучшает эстетические свойства материала, обеспечивает практичностью – темный слой защищает от лучей солнца, а нижний способствует сохранению прозрачности и обзорности. Вышеописанное изделие покупается в первую очередь теми людьми, которые желают выделить свою машину нестандартным дизайнерским решением. Недостаток комбинированного типа – это его солидная стоимость.

 

Спаттерные плёнки

 

 

В их структуре нет красящих элементов, а основой металлизации является ионный обмен. Эта технология наделяет пленку повышенной износостойкостью, поэтому подавляющее большинство производителей дают многолетнюю гарантию на изделия. Отдельного внимания заслуживает презентабельные характеристики пленки. Ее минус – это завышенная стоимость.

 

Спаттерно-металлизированные

 

 

Речь идет о сочетании сразу нескольких технологий: в данном случае металлическое покрытие соединено с цветным спаттерным изделием. Соответственно, материал наделен как преимуществами, так и недостатками этих двух пленок.

 

Атермальная пленка

 

 

Атермальная пленка неплохо справляется с задачей отражения УФ лучей, в результате чего водитель и салон на сто процентов защищены от деструктивного излучения. Помимо всего прочего, существенно задерживается попадание тепла в салон, температура остается приемлемой, не нужно активно пользоваться кондиционером, а обзор ничуть не ухудшается.

Не лишена атермальная пленка и недостатков, проявляющихся в виде:

• Стоимости. В сравнении со стандартным покрытием, цена атермальной пленки в 2 раза выше. Многие недобросовестные предприниматели продают подделки, поэтому за покупкой лучше обращаться исключительно в сертифицированные места.
• Отсутствия затемняющей функции. Многие водители отказываются от подобной разновидности тонировки из-за отсутствия полного затемнения.

 

Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»

 

 

Буквально пару лет тому назад рынок пополнился особым продуктом под названием «Хамелеон». Когда он клеится на стекло, появляется необычный оттенок, включающий в себя практически все радужные цвета.  

Эта пленка смогла неплохо зарекомендовать себя, поскольку она защищает от ультрафиолета. Люди, которые проводят за рулем слишком много времени, явно оценят подобное преимущество, так как их кожа не будет страдать. Для изделия характерна высокая прочность, поэтому в случае аварии стекло останется на пленке и не травмирует водителя с пассажирами.

Недостатки связаны с высокой стоимостью и низкой светопропускной способностью, из-за чего водителя могут оштрафовать, если его остановят сотрудники ДПС. Более того, материал сложно устанавливается и отклеивается – самостоятельно провести процедуру вряд ли получится.

 

Укрепляющие защитные пленки (антивандальные)

 

 

За время своего существования антивандальные пленки зарекомендовали себя исключительно в положительном ключе:

• Они фильтруют ультрафиолетовые лучи, обеспечивая полноценную защиту автомобильному салону от выгорания.
• Не портятся от воздействия на них химикатов.  
• Гарантия полноценной эксплуатации даже в весьма агрессивных условиях.
• Высокий уровень упругости, поэтому на стекло можно нанести вариант в любом размере и форме.

Есть и один недостаток. Например, в зимний сезон вышеописанная пленка немного утрачивает свои свойства и затвердевает, теряет упругость.

 

Карбон

 

 

 

Данная разновидность пленок причисляется к высокотехнологичным. Сам материал является тонким слоем графита, который предварительно расплавили в вакууме. Изделие не ухудшает мобильную связь, считается крайне устойчивым к выгоранию, на него минимально воздействует УФ-излучение, отличается продолжительным эксплуатационным сроком. Не обошлось и без негативных моментов: сегодня минимум автосервисов готовы предложить услугу установки подобной пленки.

 

Варианты производителей тонировочных пленок

 

Если вы хотите приобрести тонировочную пленку, которая справится со всеми своими задачами, прослужит долгий срок, будет соответствовать ГОСТам и гарантированно оправдает ваши ожидания, рекомендуем ознакомиться с лучшими брендами на рынке.

 

SunTek

Достаточно популярный производитель в странах СНГ. Наклеив эту пленку на стекло транспорта, водитель с пассажирами сразу ощутят, насколько комфортнее стало сидеть в салоне. Также стоит помнить об увеличении прочности стекол и защитных свойствах от УФ излучения.

Solar Gard

Компания предлагает солидный ассортимент многослойной продукции для тонировки стекол машин. Отдельного внимания заслуживает квантум, доступный в разных оттенках и уровне пропускания света. Таким образом, любой клиент легко определится с подходящим для себя вариантом.

Sun Gard

Продукция от американского бренда, пользующаяся огромным спросом и отечественных потребителей. В процессе разработки пленок применяются новейшие технологические разработки, что наделяет товар их высочайшими характеристиками.

LLumar

Бренд выпускает одни из самых дорогостоящих пленок на рынке. Продукция защищена от выгорания и имеет продолжительный эксплуатационный срок, во время которого идеально выполняет основные задачи и функции.

Johnson

Johnson – это отличный вариант для защиты от воздействия ультрафиолета. Технология создания подразумевает применение древесного угля, который почти не пропускает УФ-лучи. Благодаря антибликовому напылению у водителя ничуть не осложняется обзор. 

Таким образом, чтобы приобрести по-настоящему качественную пленку для тонировки авто в Киеве, рекомендуется делать выбор в пользу продукции от проверенных брендов, а также обращаться к квалифицированным специалистам, которые быстро проведут все работы и грамотно наклеят изделия, проконсультируют и дадут массу полезных советов.

 

 

Как тонировать авто

Как затонировать машину своими руками: видео правильной тонировки

Автор Milavlad На чтение 5 мин. Просмотров 32 Опубликовано 5 июля, 2017

А благодаря тонировке пребывание внутри транспортного средства удаётся сделать более комфортным. Тонированные стекла выполняют не только функцию защиты от попадания в салон солнечных лучей, но и также скрывают то, что происходит внутри автомобиля от посторонних взглядов.

Процесс тонировки представляет собой процедуру по затемнению стёкол автомобиля с применением специальной плёнки, обладающей различной пропускной способностью. Наиболее распространёнными для тонировки являются плёнки тёмных оттенков, однако иногда удаётся встретить автомобили, тонировка на которых выполнена цветными плёнками.

Нередко автовладельцы производят тонирование стёкол автомобиля своими силами, что обходится значительно дешевле, чем, если бы для этого обращались в специализированный сервис. На самом деле весь процесс не такой уж и сложный, а все инструменты и расходные материалы можно легко купить.

Подготовительный этап

Перед тем как начать непосредственно тонировку стёкол, потребуется выбрать подходящую плёнку. Сразу стоит отметить, что крайне нежелательно использовать самую дешёвую китайскую плёнку, т. к. срок её службы будет не слишком большим. Со временем такой материал выгорает на солнце, да и клеевой слой оставляет желать лучшего. Он либо слишком слаб, либо, напротив, слишком клейкий и его остатки будет очень сложно удалить в том случае, если тонировка будет сниматься.

Более дорогая плёнка от именитых производителей обладает оптимальной толщиной, не теряет цвет на солнце и способна прослужить долгие годы.

Не стоит также забывать и о свето-пропускной способности плёнки, ведь если не учесть этот момент, можно получить серьёзные проблемы при прохождении технического осмотра или проверки ГИБДД. Например, задние стёкла допускается тонировать с помощью любых плёнок, кроме тех, что имеют зеркальный эффект. Если говорить о передних боковых стёклах, то они должны быть в состоянии пропустить не менее 70 процентов света, что же касается лобового, то тут показатель должен составлять не менее 75 процентов.

Тонировка автомобиля должна производиться в чистом помещении с хорошим источником света и нормальной влажностью. Нелишним также будет найти помощника, для того чтобы свести к минимуму все риски. Перед началом процесса следует тщательно помыть автомобиль, уделив особое внимание стёклам. Поверхность должна быть ровной, без пыли, сколов и глубоких царапин. В том случае, если дверные стёкла планируется тонировать, не снимая с автомобиля, то потребуется снять все уплотнители.

Необходимые инструменты

Для того чтобы самостоятельно защитить автомобиль от солнечных лучей потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

1. Тонировочная плёнка. Естественно, что без неё произвести данный процесс будет попросту невозможно. При приобретении помимо качественных свойств стоит обратить внимание на ширину рулона. Желательно брать материал с запасом, для того, чтобы избежать различных неловких ситуаций, когда ширина плёнки после поклейки не соответствует стеклу на несколько миллиметров.
2. Шпатель. Предмет, которым производится непосредственное разглаживание плёнки. В комплекте, как правило, поставляются пластиковые шпатели, однако резиновые будут более приемлемыми. Нередко помимо шпателя тонировщики используют обыкновенные щётки стеклоочистителя, однако такой подход более актуален для больших и негнутых стёкол.
3. Канцелярский нож. Он обязательно должен быть очень острым, для того чтобы избежать замятий и разрыва материала. А также отличной заменой может стать лезвие, однако управляться с ним не настолько удобно.
4. Строительный фен. Если стёкла автомобиля имеют изгиб в двух плоскостях, или проще говоря, они выпуклые, то для разглаживания складок и пузырей потребуется нагрев тонировочного материала. Тут-то и пригодится промышленный фен с регулировкой температуры.
5. Будет необходим ряд расходных материалов. Сухие хлопчатобумажные тряпочки, жидкое мыло или шампунь, пульверизатор для воды. Стоит отметить, что крайне не рекомендуется применять в качестве моющего средства, жидкость для мытья стёкол. Для удобства можно использовать бумагу миллиметровку, из которой можно изготовить предварительные шаблоны для вырезки плёнки.

Тонировка боковых стёкол

Первоначально следует демонтировать уплотнители и обшивку двери для того, чтобы получить полный доступ к стеклу. Далее выполняется выкройка. Существует два варианта, использовать шаблон из тонкой миллиметровки либо же отрезать кусок с запасом на несколько сантиметров.

Во втором случае следует приложить тонировочный материал снаружи на влажное стекло и обрезать всё лишнее. Далее потребуется снять с тонировки прозрачный защитный слой, параллельно обрабатывая поверхность из пульверизатора мыльной водой.

Заключительным этапом является поклейка плёнки на стекло, для разглаживания следует использовать шпатель, выгоняя пузырьки воздуха от середины к краям. После того как материал будет тщательно разглажен и займёт своё место, в течение нескольких дней до полного высыхания клеевого слоя запрещается использовать стеклоподъёмники, т. к. края материала могут отклеиться.

Тонировка заднего стекла

С задним стеклом автомобиля дело обстоит несколько сложнее. Для изготовления выкройки и стекло, и тонировочный материал должны быть абсолютно сухими. С помощью влажной губки на поверхность стекла наноситься рисунок в форме буквы «Н».

После чего рулон тонировочной плёнки раскатывается по поверхности. С помощью лезвия аккуратно вырезается шаблон с припуском в несколько миллиметров. Производить окончательный монтаж тонировки на заднее стекло разумнее с помощником. В целом суть будет заключаться в том же, постепенное разглаживание материала он центра к краям с постепенным удалением влаги и пузырей.

Однако из-за выпуклой формы стекла сделать это не так просто и потребуется нагрев поверхности. Многие специалисты начинают подгонять материал по форме стекла ещё на этапе вырезки шаблона. Постепенно нагревая материал феном.

При этом нередко в процессе окончательной поклейки всё же возникает необходимость формовки материала уже на месте. Для того чтобы придать плёнке нужную форму требуется медленно нагревать стекло, параллельно разглаживая материал с помощью шпателя. При проведении данного процесса нужно быть предельно осторожным, чтобы не перегреть стекло, материал или не повредить уплотнитель и лакокрасочное покрытие.

Тонировка стекол автомобиля своими руками (инструкция + видео-урок)

Тонировка стекол автомобиля, без сомнений, является важным элементом внешнего тюнинга. Тонировать свою машину или нет – дело выбора каждого автолюбителя. В этой статье мы подробно расскажем о том, как следует правильно выполнять тонирование стекол автомобиля пленкой своими руками. А в конце вы сможете посмотреть обучающее видео.

Тонировка – это процесс, требующий аккуратности и предварительной подготовки. Но при определенной сноровке, тонировку стекол автомобиля можно выполнить самостоятельно.

Ниже мы подготовили для вас пошаговую инструкцию по тонировке стекол автомобиля: от выбора тонировочной пленки до наклеивания светоотражающей полосы на лобовое стекло.

Выбор пленки для тонирования стекол автомобиля

Рынок тонировочной пленки настолько велик, что для его обзора мы написали отдельную статью о плёнках для тонировки стёкол автомобилей.

Мы не советуем покупать дешевые китайские наборы типа «Сделай сам», вместо этого рекомендуем приобретать для тонировки стекол только качественную рулонную пленку.

Также прислушайтесь к рекомендациям продавцов, торгующих тонировочными пленками. У них же вы сможете приобрести и весь необходимый для тонировки стекол инструмент.

Все же лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому предлагаем посмотреть видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками, который находится внизу этой статьи.

А для лучшего усваивания материала, все этапы самостоятельной тонировки стекол описаны ниже и могут быть использованы в качестве шпаргалки.

Материалы и инструменты для тонировки стекол автомобиля

В процессе самостоятельной тонировки стекол автомобиля вам понадобятся следующие инструменты:

1. Распылитель,
2. Мягкая и жесткая выгонки,
3. Бумажные салфетки,
4. Губка,
5. Скрепер,
6. Линейка,
7. Нож,
8. Фен.

Для работы с тонировочной пленкой используют водно-мыльный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 1,5 литра воды 5 капель моющего шампуня. Тщательно перемешайте раствор (для этого можно использовать емкость вашего распылителя).

Перед началом тонирования, следует произвести тщательную наружную очистку стекол при помощи приготовленного водно-мыльного раствора.

Выкройка пленки для тонировки боковых стекол автомобиля

Перед началом тонирования стекол автомобиля необходимо выполнить выкройку тонировочной пленки.

Для этого нужно определить, где у нее находится клеящий слой – он защищен прозрачным лайнером. Всегда выкраивайте пленку вдоль рулона и следите за тем, чтобы вырезаемый кусок был на несколько сантиметров больше, чем стекло.

• Увлажните стекло снаружи и расположите на нем предварительно отрезанный кусок тонировочного материала лайнером на себя. Нижняя часть пленки должна быть параллельна наружному горизонтальному оконному уплотнителю и заходить на него приблизительно на один сантиметр.
• При помощи выгонки и ножа проделайте в пленке боковые вертикальные прорезы с таким расчетом, чтобы после этого можно было накинуть выкройку на вертикальный уплотнитель примерно на один сантиметр.
• Далее, подогнув нижнюю часть выкройки, немного опустите стекло и, закрепив пленку по верхней кромке стекла, сделайте в ней горизонтальный прорез, а затем придайте ей окончательную форму.

Заготовка для тонирования глухих стекол выкраивается так, чтобы она была на несколько миллиметров больше, чем прозрачная область стекла.

• Предварительно зафиксируйте плёнку снаружи на влажной поверхности стекла.
• Выкраивайте заготовку осторожно и не торопясь.
• Если прозрачная область ограничена уплотнителем, то вырезать вдоль уплотнителя следует прикладывая выгонку.

Будьте осторожны, не испортите ножом детали экстерьера автомобиля!

• Лишние куски выкройки для удобства работы старайтесь удалять сразу после прореза.
• Если прозрачная область ограничена непрозрачной полосой краски, то следует делать прорез так, чтобы он на несколько миллиметров заходил на непрозрачную часть.

Обязательно следите за тем, чтобы лезвие ножа было всегда острым (своевременно отламывайте затупившиеся части лезвия).

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.  

• Перед выкройкой наружная поверхность стекла и пленка для тонирования должны быть абсолютно сухими.
• На поверхности стекла мокрой губкой рисуется буква «Н», а тонировочная пленка раскатывается вдоль рулона клеящим слоем наружу. Наша заготовка должна быть больше, чем прозрачная область стекла.
• Оставшийся тонировочный материал вместе с рулоном необходимо аккуратно удалить. Для этого лучше прибегнуть к услугам помощника.
• После этого расположите заготовку снаружи на заднем стекле так, чтобы не было горизонтальных складок, а только вертикальные.
• Разглаживайте пленку буквой «Н», так как стекло имеет сферическую поверхность.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

• После удаления всех складок смочите поверхность стекла и пленки, и аккуратно разгладьте выкройку. В результате она должна принять форму стекла без складок.
• Разглаживайте заготовку от центра стекла к его краям, причем как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении.

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло.
• Затем с заготовки необходимо на две трети снять лайнер, защищающий клеевой слой, и смочить клеевую поверхность. Эту операцию удобно проводить на заднем стекле автомобиля, приложив выкройку клеящим слоем наружу.
• Излишки лайнера, снятого с заготовки, лучше срезать перед нанесением тонировочной пленки.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

• Придерживайте выкройку рукой, так как при первоначальном выдавливании жидкости заготовка будет скользить по стеклу.
• Выдавливайте воду от центра к краям.
• Используйте резиновую, а затем жесткую выгонку. Жесткой выгонкой выгоняйте жидкость в таких же направлениях – от середины к краям.
• Затем с помощью выгонки и фена зафиксируйте пленку у верхней кромки стекла.
• После этого с помощью ножа удалите излишки тонировочной пленки, выступающие на верхнюю кромку стекла – данная технология позволяет не оставлять зазоров по верхней кромке.

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

• Выдавите раствор из-под пленки с помощью жесткой выгонки: выжимайте воду последовательными движениями сверху вниз и от середины к краям.
• Окончательно удалите остатки влаги при помощи выгонки, обернутой в салфетку, и фена.
• Убедитесь, что под пленкой в процессе тонирования не осталось водяных пузырей.

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Нанесение пленки для тонирования на заднее стекло автомобиля

Процесс очистки заднего стекла автомобиля несколько отличается, так как оно имеет нити обогрева и необходимо проявлять крайнюю осторожность, чтобы не повредить их. Также вместо скрепера рекомендуется использовать пластмассовую лопатку.

• После очистки стекло нужно помыть жесткой губкой, вытереть его насухо при помощи жесткой выгонки и протереть салфеткой по периметру.
• Перед нанесением пленки для тонирования обильно смочите стекло раствором, при этом накройте заднюю полку ветошью или каким-нибудь другим подручным материалом, чтобы не залить водой электрооборудование автомобиля.

Для наклеивания тонировочной пленки на заднее стекло лучше прибегнуть к услугам помощника.

• Снимая лайнер, сразу смачивайте оголяющийся клеевой слой водно-мыльным раствором.
• Аккуратно, не касаясь клеевым слоем посторонних предметов, занесите заготовку на стекло – это очень ответственная операция и требует определенного навыка.
• Старайтесь, чтобы плёнка не скручивалась, не заламывалась и не сгибалась.

Клеевым слоем выкройка должна касаться только обработанной поверхности стекла и, ни в коем случае, ни деталей интерьера автомобиля, ни одежды установщика.

Выровняйте выкройку по стеклу таким образом, чтобы не было просветов, и начинайте ее разглаживать, используя резиновую выгонку.

В процессе тонировки заднего стекла разглаживайте пленку от центра к краям, так, чтобы под ней не оставалось воздушных и водяных пузырей. В труднодоступных местах используйте пластмассовую лопатку.

• Далее смочите тонировочную пленку и выдавите из-под нее остатки раствора с помощью жесткой выгонки.
• Выдавливайте вдоль нитей обогрева – от центра к краям.
• Затем эту операцию проделайте жесткой выгонкой, но уже обернутой в салфетку.

Заключительный этап – это поджатие тонировочной пленки по периметру выгонкой, при одновременном нагреве стекла с наружной стороны при помощи фена.

Будьте осторожны, не перегревайте феном стекло – оно может лопнуть!

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

• Разгладьте выкройку, чтобы не было горизонтальных складок – только вертикальные.
• Затем при помощи фена и выгонки разогрейте и разгладьте вертикальные складки.

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

• Смочите заготовку, сложите ее пополам и аккуратно разгладьте так, чтобы не было складок и морщин.
• Затем с помощью линейки и ножа сделайте засечки на расстоянии 10-12 сантиметров от верхнего края выкройки.

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

• После этого удалите лишнюю тонировочную пленку.
• Затем разложите выкройку на всю длину и при помощи линейки прорежьте засечки между собой (этот процесс наглядно показан в обучающем видео ниже).

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

• После этого снова расположите полученную заготовку на влажном лобовом стекле снаружи.
• Смочите и разгладьте выкройку, и с помощью подсветки изнутри выполните точную подрезку.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

---

В заключение хотелось бы отметить, что тонировка стекол автомобиля – это не самая простая работа при отсутствии должного опыта. Если вам все же хочется выделить свое авто из серой массы подобных ему «стальных коней», советуем обратить внимание также и на другие виды тюнинга автомобилей.

Видео-урок по тонировке стекол автомобиля своими руками

Тонировка стекол автомобиля — как затонировать переднее (лобовое), боковые и заднее автостекло своими руками

Тонировка стекол автомобиля стоит недорого и отлично улучшает внешний вид. Для оклейки стекла потребуется минимальный набор инструментов и материалов. Работы проводятся в теплом помещении с постоянной температурой не менее 15-20 °С. Защита отлично выглядит в любое время суток и предохраняет салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей.

Виды тонировки

Пленки для тонировки стекол автомобиля отличаются по качеству, оттенкам и степени светопропускаемости.

Материалы для затемнения делятся на несколько видов:

• заводские затемненные окна;
• тонировочный лак для стекол;
• пленка с клеевым слоем и затемняющим эффектом;
• шторки.

Сделать окна темнее можно любым из перечисленных способов. Пленка и лак, выпускаемые разными производителями, отличаются по качеству, поэтому лучше использовать известные материалы.

Какой тонировкой стоит пользоваться:

• 3М;
• Llumar;
• SunTek;
• SunControl;
• Armolan;
• Global;
• MTF.

При оклеивании стекла дешевой тонировкой через некоторое время возможно появление мутных вкраплений, разводов и выцветания. Выбор цвета зависит от личных пожеланий водителя и оттенка кузова автомобиля.

Материалы и инструменты

Тонировка автостекол – несложный процесс, который можно выполнить самостоятельно. Однако для достижения хорошего результата требуется проявить осторожность и использовать качественные материалы.

Инструменты для тонировки пленкой:

• промышленный фен;
• осветительное оборудование или яркая лампа;
• острый канцелярский нож;
• резиновая лопатка для разглаживания тонировки по стеклу;
• набор мягких тряпок из микрофибры;
• мыльный раствор для тонировки;
• спрей с подкачкой воздуха для равномерного распыления состава.

При лакировании нужно демонтировать деталь или тщательно закрыть обшивку салона с помощью тряпок, газет и малярного скотча. Обезжиривающая смесь для обработки поверхности перед окраской может нанести вред дверным картам, поэтому их необходимо защитить с помощью плотной ткани.

Для монтажа тонировочных шторок или готовых стекол в домашних условиях потребуется:

• отвертки;
• гаечные ключи.

Все необходимые клипсы и крючки для шторок закрепляются в потайных местах с помощью комплектных защелок и шурупов.

При тонировке стекол автомобиля своими руками следует соблюдать осторожность и не допускать попадание жидкости в глаза.

Подготовка авто

Чтобы качественно выполнить тонирование автостекол, нужно заранее подготовить материалы и автомобиль. Правильно очищенное окно обеспечит хорошую видимость в любое время суток и не покроется пятнами при оклейке.

Качественная тонировка покрыта защитным слоем, который выдерживает небольшие механические нагрузки. Однако попавшая на стекло песчинка может прорвать пленку при разглаживании ее скребком в процессе оклейки.

Подготовка к тонированию в домашних условиях:

1. Тщательно отмыть кузов автомобиля мойкой высокого давления.
2. Нанести на внутреннюю часть окон мыльный раствор и лезвием пройтись по всей поверхности, чтобы срезать прилипшие песчинки и отложения грязи.
3. Снять декоративные накладки со стоек.
4. Тщательно промыть углы и скрытые полости лобового и заднего щитка.
5. Обезжирить подготовленную поверхность.

Заднее стекло с подогревом нельзя обрабатывать лезвием или очищать жесткой губкой. При обнаружении загрязнений их следует смывать химией для очистки окон до полного исчезновения.

После очистки окон нужно сделать выкройку из пленки или закрыть салонные панели для окраски лаком.

Все работы проводятся в помещении с положительной температурой воздуха. Перед тонированием можно смочить пол с помощью пульверизатора, чтобы не поднималась пыль при ходьбе.

Лобовое стекло

Тонировка лобового щитка – ответственный и сложный процесс. Попадание пыли, грязи или заломы материала могут испортить внешний вид.

Тонированное лобовое стекло пропускает меньше света, поэтому пленку нужно выбирать с высокой степенью прозрачности. При оклейке окна материалами с 35% затемнением можно добиться хорошего результата с минимальными потерями видимости в ночное время суток.

Тонирование переднего щитка:

1. Отогнуть поводки очистителя, чтобы они не мешали работе.
2. Размотать рулон с пленкой, приложить на стекло.
3. Вырезать материал с запасом в 1-2 сантиметра.
4. Тщательно протереть окно микрофиброй.
5. Нанести мыльную воду.
6. Приложить материал с наружной стороны щитка, клеевым слоем вверх, не снимая защитную пленку.
7. Разгладить поверхность резиновым скребком, обильно смачивая жидкостью.
8. Трудные переходы и углы нагреваются феном и разглаживаются до полного совпадения формы.
9. Края пленки обрезаются на 0,5-1 сантиметра меньше площади стекла, не выходя за контур черного напыления.

После обрезки краев и нагрева феном получается выкройка, идеально подходящая под изгибы стекла.

Наклеивание материала, затемняющего ветровое стекло:

1. Заранее подготовленная внутренняя поверхность окна обезжиривается и тщательно протирается тряпкой, не оставляющей ворсинок.
2. Поверхность смачивается мыльной жидкостью.
3. От тонировки нужно отделить часть защитного слоя и приложить пленку к поверхности окна.
4. Обильно смочить материал смесью жидкости и удалить остатки слоя.
5. Руками распределить тонировку равномерно по стеклу.
6. Скребком разгладить поверхность от центра к краям, выгоняя воду и пузыри.
7. Левием вырезать место крепления зеркала, не выходя за пределы черного напыления.

После приклеивания материала автомобиль оставляется в покое на 3-5 часов для высыхания поверхности. При появлении пузырей их нужно немедленно удалить.

Во время высыхания не рекомендуется пользоваться автомобилем, так как слой воды между тонировкой и стеклом ухудшает видимость и преломляет солнечные лучи.

Окончательным этапом после сушки является установка панелей на место, удаление защитной пленки при ее наличии и протирка стекла средством для мытья окон.

Как затемнить заднее окно

Тонировка задних стекол не отличается от ветровых. Для придания уникальной формы изготавливается шаблон и наклеивается на заранее обработанную поверхность.

Щитки с нитями обогрева следует проходить скребком в горизонтальной плоскости. Это сохранит цепь от повреждений и обеспечит лучшее прилегание тонировки. При проведении работ нужно отключить штекер, идущий на нити, а также демонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Шаблон пленки

Тонировка заднего стекла начинается с приготовления шаблона. Для этого нужно:

1. Отрезать материал, подходящий по размеру.
2. Приложить к влажному стеклу и разгладить скребком.
3. Углы нагреваются феном и принимают точную форму.

При изготовлении шаблона важно уложить материал клеевым слоем вверх, в противном случае при наклеивании на внутреннюю поверхность углы будут загнуты в другую сторону.

Как наклеить тонировку

Тонирование заднего стекла осуществляется с помощью скребка, жидкости с мылом или очистителем окон. Для защиты полки от намокания ее можно прикрыть тряпкой.

Приклеивание тонировки на заднее стекло:

1. Внутреннюю часть обезжирить и протереть чистой тканью.
2. Осмотреть поверхность на наличие ворсинок, волосков, песчинок.
3. Обработать окно жидкостью.
4. Оторвать прозрачный слой и приложить материал к стеклу.
5. Обильно намочить поверхность.
6. Сместить материал в нужном направлении четкого совпадения по границам.
7. Аккуратно выгнать воду с помощью резинового скребка.

Оклейка осуществляется без фена, так как шаблон повторяет все изгибы щитка. После высыхания можно установить стоп-сигнал и вернуть пластиковые панели на место.

Как затонировать боковые окна

Тонировка боковых стекол выполняется быстрее и проще за счет небольшой площади и отсутствия резких изгибов.

Для затемнения потребуется:

• приготовить пленку;
• очистить окна;
• приклеить материал.

Боковые окна часто притемняют пленкой на силиконовой основе. Это позволяет быстро удалить тонировку в определенных ситуациях и повторно приклеить ее после размягчения в теплой воде.

Шаблон

Тонировка боковых передних стекол не обходится без предварительного изготовления шаблона.

Технология:

1. Пленка отрезается с небольшим запасом.
2. Прикладывается к смоченному окну.
3. Разглаживается и обрезается строго по контуру рамки.

При обрезке шаблона стоит внимательно следить за канцелярским ножом и не поцарапать окрашенную панель двери. Материал наносится клеевой основой вверх, в противном случае пленка не подойдет для установки изнутри.

Чтобы не ошибиться с выкройками, следует оклеить сначала одну часть автомобиля, а затем другую. Обрезанную тонировку нужно убирать подальше от места проведения работ, чтобы она не мешалась под ногами.

Нанесение пленки

Для оклеивания задних и передних боковых стекол нужно выполнить действия:

1. Обезжирить щитки.
2. Смочить их жидкостью.
3. Удалить прозрачную пленку с клеевого слоя тонировки.
4. Приложить материал к окну и разгладить пальцами.
5. Закрыть дверь и осмотреть на наличие щелей и незакрытых участков.
6. Сместить материал в нужную сторону.
7. Удалить воду и воздух скребком.

Удаляя лишнюю жидкость, нужно аккуратно заправлять тонировку в резинки с помощью тонкого скребка или пластиковой банковской карты. Пленка должна принять форму окна и расправиться.

После оклеивания окна нельзя открывать минимум 24 часа. После высыхания автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

При затемнении специальным лаком окно тщательно обезжиривается, стойки и пластиковые элементы закрываются с помощью скотча, укрывного материала, газет, ткани. Слои наносятся с выдержкой в 15-20 минут. Время полного высыхания указывается на баллоне с краской. Удалить лак можно специальным составом, который разъедает покрытие.

Как снять тонировку

Тонированные стекла со временем покрываются царапинами и потертостями. В таком случае потребуется удаление старой пленки и поклейка новой.

Для удаления можно воспользоваться следующими способами:

• нагрев;
• мыльная вода;
• специальные химические составы.

При удалении с помощью нагрева используется фен, который расплавляет клей. При демонтаже пленки стекло остается чистым и не требует дополнительной обработки.

При размягчении клеевого слоя мылом остаются разводы и мутные следы, которые легко удаляются обезжиривателем и бритвой. При работе с едкими средствами следует закрывать панели тканью или газетами.

При очистке от клея заднего щитка следует соблюдать осторожность и не повредить нити обогрева. При обрыве волокна потребуется восстановление в сервисе или с помощью токопроводящего клея.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Тонировка стекол своими руками, видео самостоятельной тонировки стекол в домашних условиях

Как правильно выполнить тонировку автомобильных стекол своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

Экономия

Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

Снижение уровня нагрева салона

Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

Защита от ультрафиолета

Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

Повышенная прочность

Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

Защита от посторонних глаз

Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

Эстетика

Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

Тонировочная пленка

В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

Шпатель или скребок

Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

Шампунь

Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

Пульверизатор

Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

Канцелярский нож.

Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.

Тряпка

Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

Строительный фен

Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

Подготовка автомобиля

После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

Тонировка стекол

В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

Делаем «выкройку»

Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

Наносим мыльный раствор

На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

Снимаем защитный слой

Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

Клеим пленку

На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

Разравниваем пленку

Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

Обрезаем излишки

Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

Сушим

Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

Рекомендуем также посмотреть видео-материалы, чтобы своими глазами увидеть, как проходит каждый этап тонирования в домашних условиях.

Тонировка для разных моделей авто своими руками

Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

Виды тонировок

Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

Съемная тонировка

Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

Электро тонировка

Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

Напыление на стекло

Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

Автоматическая тонировка (двойное стекло)

В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

Как снять тонировку

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

Снятие с нагревом

Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

Снятие без нагрева

Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

О том, как делать тонировку своими руками (видео-инструкция)

Дата публикации: 22 сентября 2016.
Категория: Автотехника.

Тонировка стекол автомобиля позволяет автовладельцам не только чувствовать себя уютнее при передвижении по дороге, но также выполняет и другие полезные функции. В первую очередь – это защита от прямых солнечных лучей, которые мешают во время езды, сильно нагревают салон машины и провоцируют быстрое выгорание обивки.

Благодаря своим преимуществам пленочные светофильтры практически незаменимы, если вы часто используете АТС, однако далеко не все автопроизводители тонируют стекла машин, из-за чего автовладельцам приходится вносить подобные обновления самостоятельно. Подобная услуга в салоне обойдется очень дорого, поэтому тонировка стекол автомобиля своими руками, видео которой вы найдете в конце статьи, является самым актуальным и бюджетным решением. Для этого не придется покупать специализированные инструменты или владеть особыми навыками. Достаточно лишь следовать рекомендациям и делать все предельно аккуратно.

Подготовка всего необходимого

Перед тем, как наклеить тонировку, необходимо подготовить чистое и сухое место для работы, а также стандартный набор инструментов:

• Тонирующую пленку, отвечающую требованиям ГОСТ 5727-88. Светопропускаемость для лобового стекла должна составить не меньше 75%, для боковых передних – 70%, для боковых задних и заднего — любая. Обычно, на 4 боковых стекла уходит 1 рулон пленочного светофильтра.
• Жидкое мыло (без красителей) для закрепления пленки. Лучше использовать специальные установочные составы, которые не оставляют разводов, или 10-20 процентный раствор любого прозрачного шампуня.
• Пластиковый стикер для разглаживания тонировки. Обычно он идет в комплекте с пленочным светофильтром, но если его нет, можно использовать любой упругий пластик, каучуковый шпатель или строительный резиновый ластик. Также в магазине можно найти специальные выгонки для устранения пузырей (чизлер – для труднодоступных мест, сламмер – для поджимания краев, блюмакс – для выгона жидкости).
• Скребки для очистки поверхности стекла. Лучше всего подойдут изделия на 12 см разной формы.
• Пульверизатор (ручной) для нанесения мыльного раствора.
• Лезвие или канцелярский нож. Последний изготавливается из мягкой стали, поэтому им удобно кроить пленку, не опасаясь, что стекло оцарапается.
• Мягкая ветошь, чистые тряпки или салфетки из не ворсистого материала.
• Промышленный фен.

Если тонировка машины своими руками выполняется впервые, не будет лишним приобрести специальные маскировочные маркеры и ленты. С их помощью вы сможете исправить мелкие погрешности.

Также необходимо позаботиться, чтобы у вас был свободный доступ к чистой холодной водопроводной воде. В помещении не должно быть насекомых и пыли.

Если все подготовлено, можно приступать к раскрою пленочного светофильтра.

Раскраиваем тонировку

Перед тем, как клеить тонировку на машину, видео – инструкцию по раскрою тонирующего материала (в конце статьи) лучше изучить, так как от этого этапа зависит вся дальнейшая работа.

Раскрой можно производить прямо на стекле машины, но новичкам лучше подготовить для этого специальный стеклянный стенд. Далее вырезаем и наносим пленку одним из двух способов.

1 способ

• Вырежьте прямоугольник.
• Смочите стекло. Это необходимо для того чтобы тонирующий материал «не ездил».
• Наложите пленочной светофильтр на стекло снаружи машины для выкройки. В дальнейшем пленка будет клеиться изнутри, но для раскроя удобнее работать с внешней стороны.
• Вырежьте заготовку по изгибам стекла с припуском в 5-10 мм, для удобства опустите окно не менее чем на 5 см.
• Произведите формовку.
• Перенесите выкройку на стенд и немного срежьте острые углы.
• Подготовьте полоски из пленки (по 10 см) и наклейте их на лицевой стороне, чтобы сделать «хвостики» за которые вы будете снимать защитный слой.

2 способ

• Используйте готовые лекала, которые можно подобрать для конкретной модели машины в любом магазине.
• Вырежьте заготовку, оставив небольшой припуск в 5-10 мм.
• Нанесите установочный состав на внутреннюю сторону стекла и приложите выкройку.
• Произведите подгонку и формовку.
• Приклейте «хвостики».

Отдельно стоит сказать несколько слов о формовании пленки. Делать это во время оклейки не стоит, так как в этом случае вы получите «стрелки» и неровности. Поэтому произвести формовку лучше заранее. Для этого на этапе раскройки, когда вы приложили заготовку к стеклу на нее необходимо подать горячий воздух. После этого нужно пройтись по пленке выгонкой, так чтобы материал плотно лег на стекло, приняв его форму. Так вам будет легче снять защитный слой.

После этого начинается самая ответственная работа по нанесению пленки.

Приклеиваем пленку на боковые стекла

Лучше всего начать процесс с боковых стекол, так как их площадь меньше, и вы сможете «набить руку».

Возьмите лезвие и легкими скребущими движениями сверху-вниз очистите внутреннюю поверхность стекла. Старайтесь избавиться от всех вкраплений, пылинок, остатков клея и прочих частиц. После этого можно обработать стекло чистой водой из пульверизатора.

Если стекло стало идеально чистым, по вашему мнению, то на него пора нанести установочный раствор. Распылите его по всей поверхности.

Важно! Использовать обычную воду на этом этапе нельзя, в противном случае пленка сразу намертво приклеится и у вас не будет возможности для «виражей».

Теперь пришло время снять защитной покрытие с пленки и на ее липкую сторону нанести мыльный раствор. После этого очень важно следить за тем, чтобы на клейкую поверхность не попала пыль.

Далее:

• Осторожно возьмите пленку за «хвостики» и расположите ее на стекле.
• Мягкими движениями аккуратно разгладьте ее с помощью выгонки таким образом, чтобы избавиться от всех пузырей.
• Прогрейте стекло феном (начинать необходимо с верхней кромки). Так пленка хорошо прижмется, и не будет отклеиваться, когда вы поднимете стекло для обработки нижней части.
• Еще раз разровняйте кромку и разгоните все пузыри.

На протяжении 10-15 минут пленка еще будет легко двигаться, поэтому вы сможете ее откорректировать. После этого времени она займет свое место и вам будет необходимо выгнать мыльный раствор. Для этого удобнее всего использовать резиновый шпатель, двигаясь от центра к краю стекла.

Когда производились заготовки выкроек, мы оставляли небольшие припуски, от которых теперь необходимо избавиться. Для этого возьмите канцелярский нож и под углом в 30 градусов по отношению к стеклу производим срезы, так, чтобы светофильтр не доходил до края на 1-2 мм.

После этого можно еще раз просушить пленку феном. Начинать эксплуатировать автомобиль можно после полного высыхания светофильтра – приблизительно через 2 суток.

Для лобового стекла тонировка выполняется таким же образом, а вот с задним окном дела обстоят немного сложнее.

Тонируем заднее стекло

Если вы уже обработали лобовое и боковые элементы машины, то вы уже приблизительно освоили такое понятие, как тонировка своими руками. Заднее стекло дается сложнее, поэтому обязательно попрактикуйтесь.

Главная трудность заключается в том, что это окно сильно изогнуто, из-за чего одним куском пленки редко удается затонировать эту область. Чтобы не мучиться с врезками, после нанесения тонировки (с защитным слоем) на мыльный раствор необходимо очень сильно ее натянуть на стекло. Не бойтесь порвать тонировку, она отличается хорошей тягучестью и прочностью.

Также, перед тем, как наклеить тонировку на заднее стекло, рекомендуется позвать помощника. Он должен прогревать пленку феном, пока вы будете ее растягивать. Во время «выгона» пузырьков на заднем окне не бойтесь прикладывать большие усилия. Это также поспособствует лучшему прилеганию материала. Во всем остальном выполняются те же операции, которые были описаны выше.

Если же затонировать заднее стекло одним куском не получается, используйте несколько отрезков светофильтров. Резать их лучше горизонтально, а не вертикально, так вы сможете скрыть следы получившегося «конструктора». Если получится сделать разрез вдоль линии нагревательного элемента – это будет наилучший вариант.

В заключении

Нанести пленочный светофильтр на стекла автомобиля самостоятельно не составит большого труда. В процессе работы у вас будет достаточно времени, чтобы переместить тонирующий материал и откорректировать его положение. А если вы все еще не уверены, что знаете, как наклеить тонировку самому – видео поможет вам подробнее разобраться в этом процессе.

Как затонировать машину своими руками

Здрав­ствуй­те! В этой ста­тье рас­смот­рим как зато­ни­ро­вать маши­ну сво­и­ми руками.

Немно­го истории

Пер­вое при­ме­не­ние солн­це­за­щит­ных плё­нок дати­ру­ет­ся 1960 годом. До это­го вре­ме­ни ниче­го подоб­но­го не исполь­зо­ва­ли в авто­мо­би­лиз­ме. Сна­ча­ла она была раз­ра­бо­та­на для при­ме­не­ния на боль­ших плос­ких стёк­лах, при­ме­ня­лась на авто­бу­сах и небо­скрё­бах. Основ­ные функ­ции, с кото­ры­ми долж­на была справ­лять­ся плён­ка, это уве­ли­че­ние проч­но­сти стек­лян­ной поверх­но­сти и умень­ше­ние пере­гре­ва инте­рье­ра. Бум попу­ляр­но­сти солн­це­за­щит­ной тони­ров­ки начал­ся в 80‑е годы. Ини­ци­а­то­ра­ми были аме­ри­кан­ские ком­па­нии. До сего­дняш­не­го дня, толь­ко две ком­па­нии про­из­во­ди­ли так назы­ва­е­мую базо­вую плён­ку. Дру­гие ком­па­нии пред­ла­га­ли солн­це­за­щит­ную и защит­ную вер­сию, при­ме­няя базо­вую плён­ку основ­ных про­из­во­ди­те­лей. Они коле­ро­ва­ли её и добав­ля­ли кле­я­щие соста­вы. Конеч­но же, кон­ку­ри­ру­ю­щие ком­па­нии име­ли свои сек­ре­ты в этих про­цес­сах, но в целом, у них полу­ча­лась похо­жая продукция.

Пере­чис­лим пре­иму­ще­ства, кото­рые даёт тонировка:

1. При­ват­ность. Конеч­но же, сей­час нель­зя «наглу­хо» тони­ро­вать перед­ние остек­ле­ние авто­мо­би­ля, но, тем не менее, салон пере­ста­ёт быть лег­ко просматриваемым.
2. Мень­шая веро­ят­ность ослеп­ле­ния фара­ми дру­гих машин.
3. Уве­ли­че­ние проч­но­сти стё­кол. Вору ста­но­вит­ся не так про­сто их разбить.
4. Даёт защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Это поло­жи­тель­но вли­я­ет на отдел­ку сало­на, кото­рая мед­лен­нее пор­тит­ся. Так­же этот фак­тор сохра­ня­ет здо­ро­вье водителя.

 

Интен­сив­ность затем­не­ния пря­мо про­пор­ци­о­наль­на тол­щине тони­ров­ки из-за цве­то­вых сло­ёв. Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей пред­ла­га­ют в сред­нем от 5 до 7 уров­ней затем­не­ния, начи­ная с 5% про­пус­ка­ния све­та (такую нель­зя кле­ить на перед­нюю часть авто) и закан­чи­вая 70% све­то­про­пус­ка­ния (неви­ди­ма для чело­ве­че­ских глаз). На каче­ствен­ной тони­ров­ке уль­тра­фи­о­ле­то­вый фильтр не про­пус­ка­ет до 98% уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей.

Перед тем как начать уста­нов­ку нуж­но знать…

1. Тони­ров­ка идёт вме­сте с про­зрач­ной под­лож­кой. Что­бы опре­де­лить где какая сто­ро­на, акку­рат­но отсо­еди­ни­те край и посмот­ри­те на обе поло­вин­ки. Та, что про­зрач­ная – защи­ща­ет лип­кую сторону.
2. Тони­ро­ва­ние про­из­во­дит­ся все­гда изнут­ри и нико­гда снаружи.
3. Не бой­тесь при­ме­нять боль­шое коли­че­ство жид­ко­сти для уста­нов­ки. Это не навредит.
4. Зало­мы и повре­жде­ния плён­ки нель­зя убрать, поэто­му хра­ни­те её до уста­нов­ки пра­виль­но и не повреждайте.
5. Луч­ше не тони­ро­вать под паля­щим солнцем.
6. Все­гда исполь­зуй­те острое лез­вие и нико­гда нож­ни­цы, для наре­за­ния тони­ро­воч­ной плёнки.
7. Не поку­пай­те дешё­вую «no name» про­дук­цию. Все, навер­ное, виде­ли, как смот­рит­ся дешё­вая тони­ров­ка после пары лет экс­плу­а­та­ции. Даже если каче­ствен­но накле­е­на, она ста­но­вят­ся непри­ят­но­го фио­ле­то­во­го цве­та, а так­же лег­ко повреждается.

Как затонировать машину своими руками?

Вам пона­до­бит­ся:

1. Набор инстру­мен­тов для раз­гла­жи­ва­ния: рези­но­вый ракель, выгон­ка (что-то вро­де поли­уре­та­но­во­го шпа­те­ля для раз­гла­жи­ва­ния и выдав­ли­ва­ния пузырь­ков воз­ду­ха и воды).
2. бутыл­ка с насад­кой для рас­пы­ле­ния, напол­нен­ная водой с неболь­шим коли­че­ством мою­щей жидкости.
3. Кан­це­ляр­ский нож.
4. Фен
5. Чистое вед­ро.
6. Чистое закры­тое помещение

Под­го­тов­ка

Как и в любом деле, для тони­ро­ва­ния стё­кол очень важ­на под­го­тов­ка к процессу.

• Най­ди­те чистое поме­ще­ние, в кото­ром буде­те тони­ро­вать. Если при­хо­дит­ся тони­ро­вать на ули­це, то выбе­ри­те для это­го день без дождя и ветра.
• Вымой­те маши­ну сна­ру­жи и внут­ри, про­пы­ле­сось­те салон.
• Уда­ли­те наклей­ки, при­кле­ен­ные с внут­рен­ней сто­ро­ны стё­кол. Очи­сти­те лип­кие остат­ки от наклеек.
• Убе­ри­те пред­ме­ты, воз­мож­но и дета­ли отдел­ки сало­на, меша­ю­щие рабо­те. Это может быть зад­няя пол­ка, допол­ни­тель­ный стоп-сиг­нал, динамики.
• Вычи­сти­те уплот­ни­тель­ные резин­ки вокруг стё­кол, что­бы с них не попа­ла грязь во вре­мя про­цес­са тонирования.

Шаг 1: Мой­ка стёкол.

Это наи­бо­лее важ­ный шаг. На поверх­но­сти авто­мо­биль­ных стё­кол может нахо­дить­ся мас­ля­ные и дру­гие остат­ки, неви­ди­мые для чело­ве­че­ско­го гла­за. Их нуж­но тща­тель­но отмыть, что­бы они не пре­пят­ство­ва­ли при­ли­па­нию при тонировании.

Мыть стек­лян­ную поверх­ность нуж­но без­вор­со­вой вето­шью, исполь­зуя мою­щее сред­ство. После мой­ки убе­ри­те всю остав­шу­ю­ся вла­гу со стё­кол при помо­щи раке­ли для стё­кол. Уби­рай­те воду, начи­ная с сере­ди­ны, пере­хо­дя к краям.

Опу­сти­те немно­го боко­вые стёк­ла и отмой­те края.

Не исполь­зуй­те бумаж­ные сал­фет­ки для очист­ки и осу­ше­ния от воды стёкол.

Шаг 2: Тони­ро­ва­ние боко­вых стёкол.

Рас­по­ло­жи­те тони­ров­ку с наруж­ной поверх­но­сти стек­ла, удо­сто­верь­тесь, что про­зрач­ная под­лож­ка рас­по­ло­же­на сна­ру­жи. Обрыз­гай­те из рас­пы­ли­те­ля при­го­тов­лен­ным вод­ным соста­вом, для того, что­бы плён­ка дер­жа­лась на месте.

Ещё раз очи­сти­те внут­рен­нюю поверх­ность боко­во­го стек­ла и оставь­те её мокрой.

Опу­сти­те вниз стек­ло при­мер­но на 2 сантиметра.

Начи­ная с верх­ней части и до поло­ви­ны, осво­бо­ди­те тони­ров­ку от под­лож­ки, на кото­рую она накле­е­на. Опрыс­кай­те клей­кую сто­ро­ну вод­ным раствором.

Пере­не­си­те тони­ро­воч­ную плён­ку внутрь сало­на и раз­ме­сти­те так, что­бы она под­хо­ди­ла к стек­лу, оста­вив рас­сто­я­ние в 3 мм от вер­ха. Про­гладь­те 1–2 см верх­ней части дви­же­ни­я­ми свер­ху вниз спе­ци­аль­ной выгонкой.

Дай­те верх­ней край­ней части высох­нуть в тече­ние несколь­ких минут и под­ни­ми­те боко­вое стек­ло до пре­де­ла. Теперь отмой­те и оставь­те мок­рой ту его часть, кото­рая нахо­дит­ся под не накле­ен­ной плён­кой. Убе­ри­те подложку.

Засунь­те ниж­нюю часть плён­ки под рези­но­вый мол­динг (исполь­зуй­те пла­сти­ко­вый шпа­тель или кар­точ­ку, что­бы ото­дви­нуть мол­динг и начать про­со­вы­вать один край и так по всей длине к дру­го­му краю).

Раз­гладь­те тща­тель­но спе­ци­аль­ной выгон­кой тони­ров­ку, что­бы убрать из-под неё вла­гу и пузырь­ки воз­ду­ха. Раз­гла­жи­вай­те от сере­ди­ны к периферии.

Шаг 3: Тони­ро­ва­ние зад­не­го стекла

Если зад­нее стек­ло, кото­рое Вы соби­ра­е­тесь тони­ро­вать, име­ет округ­лую фор­му, то для луч­ше­го резуль­та­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но сде­лать её тер­мо­усад­ку. Об этом мето­де читай­те в дру­гой ста­тье.

Опрыс­кай­те наруж­ную поверх­ность стек­ла тони­ро­воч­ным сред­ством и поло­жи­те плён­ку на внеш­нюю его сто­ро­ну так, что­бы под­лож­ка, защи­ща­ю­щая лип­кую часть «смот­ре­ла» на Вас.

Удо­сто­верь­тесь, что зад­нее стек­ло внут­ри авто­мо­би­ля чистое (так­же про­верь­те чисто­ту углов и кра­ёв). Опрыс­кай­те его внут­рен­нюю сторону.

Отклей­те под­лож­ку и опрыс­кай­те вод­ным рас­тво­ром клей­кую часть. Поло­жи­те про­зрач­ную плён­ку на зад­нюю пол­ку. Это предот­вра­тит попа­да­ние части­чек от обив­ки на тонировку.

Под­ни­ми­те тони­ро­воч­ную плён­ку и зане­си­те в маши­ну. Уста­но­ви­те её на верх­нюю часть стек­ла и про­дви­гай­тесь вниз. Глав­ное пра­виль­но рас­по­ло­жить её (осо­бен­но верх­нюю часть), далее нуж­но раз­гла­жи­вать от сере­ди­ны к кра­ям. Оття­ги­вай­те не при­лип­шие края, так, что­бы они вста­ли на места, при этом про­дол­жай­те раз­гла­жи­вать тони­ров­ку спе­ци­аль­ной выгон­кой от сере­ди­ны к пери­фе­рии.  Делай­те это по сек­ци­ям. Не зацик­ли­вай­тесь на каж­дом пузырь­ке и мор­щин­ке. Раз­ров­няв всю поверх­ность, Вы потом може­те вер­нуть­ся к каж­до­му пузырь­ку и убрать его. Мор­щин­ки уби­ра­ют­ся, нагре­вая их феном и воз­дей­стви­ем спе­ци­аль­ной выгонкой.

Шаг 4: Уста­нов­ка тони­ро­воч­ной плён­ки на лобо­вое стекло.

На лобо­вое стек­ло чаще все­го уста­нав­ли­ва­ют полос­ку тони­ров­ки. Её при­кле­и­ва­ют в самую верх­нюю часть.

Рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость с наруж­ной поверх­но­сти лобо­во­го стек­ла. Поло­жи­те на него полос­ку про­зрач­ной под­лож­кой наружу.

Сни­ми­те её, рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость на лип­кую сто­ро­ну плён­ки и на внут­рен­нюю часть лобо­во­го стекла.

Дер­жа тони­ров­ку за края, зане­си­те её внутрь авто­мо­би­ля и уста­но­ви­те. Далее выда­ви­те всю воду из-под плён­ки, раз­рав­ни­вая её от цен­тра к пери­фе­рии. Мор­щин­ки, кото­рые мог­ли остать­ся, уби­ра­ют­ся спе­ци­аль­ной выгон­кой и феном.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как арендовать автомобиль: полное руководство

Вы думаете об аренде автомобиля в следующий раз, когда путешествуете, но не знаете, с чего начать? Вы можете спросить себя: «Как работает аренда автомобиля?» Большинство людей задаются вопросом о том же, так как есть о чем подумать при бронировании аренды автомобиля. Если вы один из таких людей, значит, вы попали в нужное место … мы составили это руководство специально для вас, и оно содержит всю необходимую информацию.

в CarRentals.com, мы предлагаем аренду автомобилей по выгодной цене в более чем 15 000 пунктов проката по всему миру, напрямую связываясь с более чем 150 компаниями по аренде автомобилей, поэтому мы просто люди, которые ответят на все ваши вопросы о том, как арендовать автомобиль. Какой пробег и топливная политика вам нужны? Какую страховку при аренде автомобиля следует оформить? Это руководство поможет вам найти ответы на эти вопросы.

Одна из самых сложных задач при аренде автомобиля — это решить, к какой компании обратиться. Вы можете найти компанию по аренде и увидеть десятки поставщиков.Итак, как узнать, какой из них выбрать? Что ж, вы можете не знать, что на самом деле в индустрии проката автомобилей есть только три крупных игрока: хотя вы можете осмотреть зал прилета аэропорта и увидеть несколько разных стоек, которые кажутся конкурирующими друг с другом, большинство американских агентств на самом деле Фактически, принадлежит одной из крупных компаний Avis, Hertz и Enterprise. Budget, Dollar, Thrifty и Alamo принадлежат крупным игрокам. Тем не менее, у нас есть больший выбор, и именно здесь мы вступаем.Чтобы дать вам больше шансов найти выгодную сделку по аренде автомобиля, мы перечисляем множество других местных компаний, предлагающих конкурентоспособные цены.

Поскольку до, во время и после аренды нужно учитывать множество вещей, ознакомьтесь с этим подробным руководством, прежде чем бронировать аренду и садиться за руль. Это правда, об аренде автомобилей можно многое узнать, но мы здесь, чтобы помочь вам получить все советы и рекомендации, необходимые для получения лучших предложений по аренде автомобиля и получения максимальной отдачи от поездок.

Воспользуйтесь приведенным ниже списком, чтобы помочь вам начать работу со всем, что вам нужно знать об аренде автомобиля:

Ищу прокат:

1. Сравните цены и сделайте покупки;
2. Включите стоимость покупки страховки, если она вам нужна;
3. Обдумайте ваше место получения и возврата и то, как это повлияет на общую стоимость;
4. Оплата аренды (кредитные карты или дебетовые карты)

В течение периода аренды:

5. Ознакомьтесь с международными правилами / политиками;
6. Просмотрите договор аренды и обсудите любые вопросы с агентом по обслуживанию клиентов;
7. Проверьте машину перед отъездом;

Сдача аренды:

8. Заправьте бензин, если вам нужно, и убедитесь, что автомобиль чистый;
9. Вернуть машину в оговоренное время;
10. Сдайте ключи и получите квитанцию.

В этом руководстве мы немного углубимся в описанные выше шаги и предоставим вам ключевую терминологию по аренде автомобилей, чтобы ответить на все ваши вопросы о том, как арендовать автомобиль. Забронируйте автомобиль на CarRentals.com, и мы всегда будем с вами.

Информация, представленная в этом руководстве, была верной на момент публикации, но может быть изменена в любое время. Для получения последней информации ознакомьтесь с условиями вашей компании по аренде автомобилей. По вопросам, касающимся CarRentals.com, пожалуйста, обратитесь к нашей странице часто задаваемых вопросов.

Хотите знать, где самые популярные места для аренды автомобиля в Америке? Это самые популярные!
Лос-Анджелес, Калифорния
Лас-Вегас, Невада
Орландо, Флорида
Нью-Йорк, Нью-Йорк
Денвер, CO

.

Как арендовать автомобиль: 8 главных советов, которые нужно помнить

Арендовать машину на отпуск? Узнайте, как сэкономить на арендованном автомобиле, с помощью этих простых советов.

Аренда машины для отпуска имеет смысл. Это экономит ваши деньги, которые вы тратите на поездки на такси, и избавляет вас от зависимости от графика (или непредсказуемого графика) общественного транспорта. Но весь процесс аренды автомобиля может быть сложным как для новичков, так и для опытных путешественников.

Вот 8 ценных вещей, которые нужно знать о

, как арендовать автомобиль .

1. Используйте кредитную карту при получении автомобиля

Арендовать автомобиль на Skyscanner очень просто, но при получении колес убедитесь, что вы используете кредитную карту. Когда вы используете дебетовую карту, будет снята сумма авторизации, а также будет оценено существенное (т.е. потенциально сотни долларов) дополнительное удержание. Компании по аренде автомобилей раньше проверяли ваш кредитный рейтинг, когда вы использовали дебетовую карту, чтобы убедиться, что вы можете оплатить любые расходы, хотя эта политика недавно изменилась среди большинства крупных компаний по аренде.Если вы предпочитаете арендовать автомобиль с помощью дебетовой карты, позвоните заранее или узнайте в Интернете, каковы правила, чтобы не задерживать средства, которых вы не ожидали.

2. Детям дороже ездить на арендованных автомобилях

У вашей 23-летней дочери может быть безупречный опыт вождения, но компаниям по аренде автомобилей на это наплевать. Компании по аренде рассматривают их только как возможную ответственность за свои товары. Несмотря на то, что молодые водители могут арендовать автомобили в возрасте 20 или 21 года, им, вероятно, придется заплатить дополнительную плату, если им еще меньше 25 лет.Если вы путешествуете с кем-то моложе 25 лет, просто не добавляйте его в качестве дополнительного водителя (и убедитесь, что он никогда не сядет за руль!), И вам не придется беспокоиться о дополнительной плате.

3. Сведите к минимуму количество водителей

Собираетесь ли вы в отпуск с семьей или в отпуск с друзьями, сведите количество водителей к минимуму. За каждого дополнительного водителя вы должны будете платить ежедневную плату независимо от того, будут ли они водить машину в течение срока аренды.Иногда, тем не менее, арендные компании отказываются от платы за корпоративную аренду, а также с супруга или домашнего партнера, но вам нужно дважды проверить, какова их политика, поскольку она зависит от арендной компании.

4. Присмотритесь к страхованию автомобиля

Вы можете получить страховку на арендованный автомобиль в агентстве, но страховка в пункте проката автомобилей чрезвычайно высока, и ее следует использовать только в том случае, если вы исчерпали все другие возможности. Обратите внимание на свою личную страховку автомобиля, которая потенциально может покрывать и аренду.Вам также следует позвонить в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, поскольку многие из них предлагают какой-либо вид страхования аренды автомобиля в качестве преимущества карты. Многие из них вполне хороши и позволят вам беззаботно отказаться от страховки, если вы бронируете автомобиль с помощью этой конкретной кредитной карты (последний пункт — must , если вы планируете использовать преимущества этой карты в течение периода аренды). Не забудьте также поискать скидки на аренду автомобилей!

5. Постарайтесь не брать машину напрокат в аэропорту

Когда задумываешься о том, как арендовать машину, не менее важен вопрос , где арендовать машину.Мы знаем, что просто забрать машину в аэропорту легко, но вы можете не осознавать, что вы платите надбавку за право забрать машину сразу после выхода из самолета. Компании по аренде обязаны собирать и оплачивать сборы в аэропорту, в котором они работают, поэтому они перекладывают эти сборы на клиента. Вы можете обойти это, просто поймав такси, чтобы отвезти вас в пункт проката автомобилей, который находится не на территории аэропорта. Если вы арендуете автомобиль на Skyscanner, вы действительно можете увидеть, где находится пункт проката, нажав «Показать местоположение» на странице результатов поиска.

6. Оставаться на дороге с твердым покрытием

Это, наверное, звучит довольно очевидно, но выслушайте нас. Не так много агентств по аренде, которые согласны с тем, чтобы взять напрокат автомобиль по бездорожью. И на бездорожье не обязательно ездить по грязи. Допустим, вы находитесь на Гавайях и хотите посетить живописную часть пляжа, к которой не проложена дорога. То же самое и с участком, покрытым травой. Оба они технически бездорожье, и оба они будут нарушением вашего договора аренды.Если вы застряли в грязи с арендованным автомобилем в месте, где вам не следовало водить машину, вам придется заплатить за то, чтобы вытащить его и вымыть.

7. Заправить бак перед возвратом автомобиля

Ваш отпуск был потрясающим, но теперь пора сдать машину и отправиться домой. Единственная проблема — вы вернули машину с пустым баком. Не могли бы вы позволить пункту проката заполнить его за вас? Совершенно верно, но вы можете заплатить в два, три или четыре раза больше обычной цены за галлон.Мы все можем выделить 10 минут и долить бак, прежде чем возвращать машину. Даже если вы уже едете в аэропорт, стоит потратить время на то, чтобы развернуться и найти местную заправочную станцию, на которой можно заправиться.

8. По возможности приносите с собой дополнительные услуги

Иногда вам нужно больше, чем просто автомобиль для поездки, и компании по аренде автомобилей отлично подходят для аренды дополнительных услуг на время отпуска. Чтобы сэкономить на плате за удобство, вы можете принести некоторые из дополнительных услуг с собой из дома.Например, вместо использования GPS от агентства, в котором вы арендуете, просто используйте приложение «Карты» на телефоне для навигации, если оно не убьет ваш тарифный план. То же самое и со спутниковым радио. Слушать 80-е на 8 — это здорово, но немного приятнее слушать глупую рекламу на местных радиостанциях. Некоторые люди думают, что аренда электронного проездного на проезд стоит своих денег, если учесть время, которое это сэкономит вам на дороге. Однако для удобства с вас будет взиматься ежедневная плата, независимо от того, используете ли вы пропуск каждый день.Учтите размер комиссии при определении того, стоит ли пропускать дорожные сборы.

Другие статьи, которые могут вам понравиться:

Связанные

.

Как арендовать автомобиль без кредитной карты

Когда дело доходит до аренды автомобиля, наличие кредитной карты значительно упрощает жизнь, но ее отсутствие не исключает вас из игры по аренде автомобилей. Некоторые компании принимают дебетовые карты, поэтому не всегда обязательно иметь кредитную карту, чтобы получить прокатный автомобиль.

При получении автомобиля напрокат без кредитной карты необходимо помнить несколько вещей. Есть также несколько вещей, которые вы должны помнить, беря автомобиль напрокат с помощью кредитной карты .Планируете ли вы использовать кредитную или дебетовую карту для аренды автомобиля, может быть полезно знать, какие способы оплаты вам понадобятся, чтобы отправиться в путь. Мы рассмотрим все полезные сведения, приведенные ниже:

Можно ли арендовать автомобиль с дебетовой картой?

Вы можете арендовать автомобиль с дебетовой картой в качестве основного способа оплаты во многих компаниях по аренде автомобилей, включая известные агентства. Просто помните, что это может занять немного больше времени, так как они могут захотеть провести проверку кредитоспособности, вам может потребоваться дополнительное удостоверение личности, а некоторые классы автомобилей могут быть недоступны для вас, если вы арендуете с дебетовой картой.

Прокат автомобилей, принимающих дебетовые карты

Ниже приведен список только некоторых поставщиков услуг проката автомобилей, которые принимают дебетовые карты (верен по состоянию на сентябрь 2018 г.):

Alamo

Alamo принимает платежи с дебетовых карт если на вашей карте есть логотип VISA, Mastercard или Discover Card. Вам также будет предложено предъявить подтверждение отъезда из места, где вы арендуете, например, билет на самолет, поезд или круизный лайнер.

Sixt

Sixt примет дебетовую карту по своему усмотрению, если арендатор может предоставить две формы официальной документации, иметь свободные средства и показать авиабилет (для арендаторов за пределами штата) или два последних счета за коммунальные услуги (для арендаторы в штате).Ограничения также распространяются на категории транспортных средств для тех, кто использует дебетовую карту, а срок аренды не может превышать 28 дней.

Avis

В некоторых регионах Avis принимает банковские дебетовые карты с логотипом Visa или MasterCard, если вам исполнилось 25 лет. В большинстве случаев они будут выполнять проверку кредитоспособности арендаторов дебетовых карт, чтобы определить кредитоспособность во время аренды.

Советы по аренде автомобиля с дебетовой картой

• Прокатные компании принимают только определенные дебетовые карты , поэтому уточняйте, какие из них вы можете использовать в агентстве
• Если вы используете дебетовую карту , принесите дополнительный идентификационный номер , так как агентство может попросить вас предоставить более одного способа подтверждения вашей личности.Это может быть подтверждение страховки, билет на самолет или недавний счет за коммунальные услуги. Любой дополнительный идентификатор, который вы принесете, должен совпадать с именем в ваших водительских правах
• Компания по аренде автомобилей также может проверить ваш кредитный рейтинг , если вы платите дебетовой картой, и, если у вас низкий рейтинг, вы не сможете взять машину. Это может немного удлинить процесс аренды.
• Иногда использование дебетовой карты означает, что вы ограничены арендой автомобилей более низкого класса , поэтому, если вы надеетесь арендовать автомобиль премиум-класса или роскошный внедорожник, вам может понадобиться кредитная карта
• Если компания по аренде принимает дебетовые карты, вам все равно следует проверить, нужна ли вам кредитная карта для депозита. Если они принимают дебетовую карту для депозита, убедитесь, что у вас есть средства на вашем счете для покрытия суммы

Советы по аренде автомобиля с кредитными картами

• Всегда проще арендовать автомобиль с кредитная карта , в основном потому, что у вас будет больше выбора компаний по аренде автомобилей, многие из которых не принимают платежи с дебетовых карт.
• Еще одним преимуществом использования кредитной карты является то, что ваш депозит только блокируется , а не снимается с вас.
• Кредитная карта должна быть выдана на имя основного водителя арендованного автомобиля
• Вас все равно могут попросить предоставить дополнительное удостоверение личности , но этот процесс, скорее всего, будет быстрее, чем если бы вы пытались использовать дебетовая карта

Хотя большинство агентств по аренде автомобилей предпочитают, чтобы вы арендовали свои автомобили с помощью кредитной карты, а некоторые принимают дебетовые карты, большинство компаний по аренде автомобилей не принимают карты предоплаты, карты Visa Electron, карты Maestro, наличные деньги или чеки. .

Наконец, прежде чем вы начнете делать покупки для аренды, неплохо узнать, какой тип карты у вас есть, чтобы вы знали, какие компании примут ваш способ оплаты.

Дебетовая карта или кредитная карта: какая у меня есть?

Используйте приведенную ниже справочную таблицу, чтобы определить тип вашей карты.

Кредитная карта	Дебетовая карта
Начисление процентов	Без процентов
Вы будете получать ежемесячный счет на погашение использованных средств	Расходы ограничены суммой средств, имеющихся на вашем счете
Повышает ваш кредитный рейтинг	Не влияет на ваш кредитный рейтинг
По сути, кредит	Погашение не требуется

Информация, представленная в этом руководстве, была верной на момент публикации, но может быть изменена в любое время.Для получения последней информации ознакомьтесь с условиями вашей компании по аренде автомобилей.

ДО НАЧАЛА .

Крупнейший в мире рынок каршеринга

Уверенно отправляйтесь в путь

Безопасный каршеринг во время навигации по COVID-19

Чистые и продезинфицированные автомобили

Улучшенная политика очистки требует от хозяев чистить и дезинфицировать свои автомобили, чтобы вы чувствовали себя за рулем хорошо.

Подробнее

Варианты бесконтактной регистрации

Сохраняйте физическое расстояние во время регистрации и оформления заказа с помощью различных вариантов удаленного доступа.

Подробнее

Гибкие возможности отмены

Бесплатная отмена за 24 часа до начала поездки. Планы могут меняться, и это помогает быть гибкими, когда они меняются.

Подробнее

Пропустить стойку проката

Откройте для себя крупнейшую в мире площадку для каршеринга

Бесконечные возможности

Выбирайте из сотен моделей, которые вы больше нигде не найдете. Возьмите его или доставьте туда, куда вы хотите.

Круглосуточная поддержка клиентов 7 дней в неделю

Будьте спокойны, зная, что все члены сообщества Turo проверены, а круглосуточная поддержка клиентов и помощь на дорогах находятся на расстоянии одного клика.

Управляйте уверенно

Управляйте уверенно, выбирая план защиты — все планы включают различные уровни страхования ответственности от Liberty Mutual, предоставляемого через страховое агентство Turo, и защиту от физического ущерба.

.

Забронируйте дешевый прокат автомобилей и найдите предложения по аренде автомобилей

Являясь крупнейшим в мире сайтом о путешествиях, Tripadvisor делает каждый этап аренды автомобиля простым и быстрым. Готовы ли вы исследовать побережье и позагорать в элегантном кабриолете или ищете автомобиль большой вместимости для семейной поездки, мы подберем для вас идеальный прокатный автомобиль. Вы можете легко фильтровать результаты поиска по таким критериям, как тип автомобиля, время получения и возврата, а также по поставщикам, таким как Hertz, Enterprise, Avis, Budget, Alamo и другим.У вас также будет возможность настроить места посадки и высадки, чтобы поездки в один конец стали еще проще.

Миллионы людей во всем мире доверяют Tripadvisor, чтобы помочь спланировать каждый аспект их поездки, включая поиск автомобилей напрокат. Воспользовавшись крупнейшей в мире службой бронирования автомобилей и проведя поиск по всем основным брендам, мы поможем вам найти самые низкие доступные цены на прокат автомобилей. Мы предлагаем комплексное покрытие более чем 60 000 мест по всему миру. Где бы вы ни находились, мы поможем вам найти машину напрокат.Наконец, арендуя автомобиль на Tripadvisor, вы всегда можете с уверенностью забронировать его. Мы никогда не взимаем дополнительную плату или комиссию по кредитной карте, и большинство бронирований можно отменить без штрафа. Позвольте нам помочь вам посадить нужный автомобиль по разумной цене и без лишних хлопот.

Миссия Tripadvisor — помочь людям путешествовать, и мы знаем, что аренда отличного автомобиля может превратить ваш отпуск или деловую поездку в нечто исключительное. Независимо от характера вашего путешествия, мы найдем именно тот автомобиль, который вам нужен — седан, кабриолет, грузовик, люкс, фургон, внедорожник, джип и все, что между ними.Кроме того, вы можете забрать свой автомобиль в любом из наших мест, будь то локально или в аэропорту. Ищите вместе с нами сегодня, найдите лучшие цены, и вы сразу же отправитесь в путь.

.

Окончательное руководство по дешевой долгосрочной аренде автомобилей

Последнее обновление: 23 ноября 2020 г., автор: Nico

Вам нужна машина в аренду на месяц и больше? Легче сказать, чем сделать дешевый автомобиль в долгосрочную аренду. В то время как компания по аренде автомобилей может предоставить расценки на аренду на месяц, ваша личная страховка не может покрыть вашу страховку более 31 дня.

Но не бойтесь. Наш удобный справочник поможет вам найти нужный автомобиль и доступную страховку.

4 варианта долгосрочной аренды автомобиля

Когда дело доходит до аренды автомобиля более чем на месяц, вы можете разделить на четыре категории. Вы можете арендовать автомобиль в традиционной компании по аренде автомобилей. Затем вы можете попробовать компанию по обмену поездками, такую ​​как Turo. В качестве альтернативы вы можете предпочесть службу подписки, такую ​​как Canvas. Наконец, вы можете забрать ненужный автомобиль в лизинг.

Долгосрочная аренда в компании по аренде автомобилей

Долгосрочная аренда автомобиля у крупных компаний по аренде может быть дороже других вариантов.Важно отметить, что большинство арендных компаний предлагают долгосрочные скидки со скидкой, которые ниже, чем их недельные ставки. В ставку также может входить страхование со скидкой, но общая цена, скорее всего, будет высокой.

Спросите AutoSlash о стоимости аренды дешевого автомобиля

Плюсы:

• Большой выбор
• Автомобили в хорошем состоянии
• Круглосуточная поддержка клиентов 7 дней в неделю
• Множество опций для дополнений. Например, обычно предлагается страховка и помощь на дороге.

Минусы:

• Много мелкого шрифта с потенциальной ошибкой
• Часто дороже, чем другие варианты, особенно если вы покупаете надстройки

Долгосрочная аренда автомобиля от Turo

Кроме того, вы можете выбрать одноранговую торговую площадку. Turo — это Airbnb каршеринга, где любой человек в возрасте от 21 года может сдать в аренду свой автомобиль на срок от дня до года.

Плюсы:

• Огромный выбор
• Ощущается более личным и менее корпоративным, как аренда автомобиля у друга
• Значительно менее мелкий шрифт, чем в традиционной компании по аренде автомобилей
• Доступно комплексное страхование на случай столкновений и гражданской ответственности
• Если вам меньше 25 лет, может быть проще арендовать автомобиль
• Личная страховка не обязательна, но страховка Turo может потребоваться для автомобиля высокого класса
• Некоторые владельцы предлагают долгосрочные скидки

Минусы:

• Не обязательно дешевле, чем компании по аренде автомобилей
• Запрещено в некоторых штатах, в том числе в Нью-Йорке
• Несоответствующее качество автомобиля и уровень обслуживания
• Не позволяет страхование кредитной карты, а страхование Turo может быть дорогостоящим
• Доступно только в США .S., Канада и Германия

Долгосрочная аренда автомобиля с Canvas

Canvas — это новый стартап, поддерживаемый Ford, который предлагает «плавное онлайн-бронирование автомобилей». Компания покупает автомобили Ford, вышедшие из лизинга, и включает их страховку, техническое обслуживание и помощь на дороге. Удобно, что Canvas сдает автомобили в аренду как по краткосрочной, так и по долгосрочной подписке.

Плюсы:

• Иногда дешевле, чем аренда в компании по аренде автомобилей или в Туро.
• Транспортные средства в хорошем состоянии
• Все включено цены включают страховку, текущее обслуживание и помощь на дороге
• Трехдневная гарантия дает вам время на то, чтобы найти подходящий автомобиль на длительный срок
• Гибкость позволяет вносить изменения в пробег, добавлять водителей и т. д.
• Нет ограничений на срок аренды

Минусы:

• Пока Canvas доступен только в Калифорнии, но в ближайшее время будет доступен и в других регионах.
• Выбор марки и модели ограничен некоторыми автомобилями Ford и Lincoln.

Передача в долгосрочную аренду автомобиля

Если вы ищете автомобиль всего на несколько месяцев, возможно, будет разумнее вообще отказаться от аренды и взять ненужный автомобиль в аренду.

LeaseTrader и Swap-a-Lease — это онлайн-площадки, которые объединяют людей, ищущих аренду, с теми, кто хочет получить от нее договор. Как правило, обе службы, как правило, перечисляют автомобили, которым осталось много месяцев. Но иногда можно найти и краткосрочную аренду.

Плюсы:

• Некоторые очень дешевые предложения от людей, отчаявшихся разгрузить свои договоры аренды.
• Ваша существующая автомобильная страховка обычно покрывает ваш «новый» арендованный автомобиль
• В целом, арендованные автомобили — это новые автомобили в хорошем состоянии

Минусы:

• Процесс передачи аренды может быть долгим и чрезмерно сложным
• Сопутствующие расходы, такие как транспортировка автомобиля, могут быть пугающими
• Требуется много домашней работы, чтобы найти выгодную сделку и завершить процесс передачи
• Некоторые договоры аренды имеют ограниченный пробег
• Попались может включать в себя аренду с несколькими оставшимися милями или сумасшедшие первоначальные платежи.

Сравнение вариантов долгосрочной аренды автомобилей

Чтобы увидеть, какой вариант обеспечивает самую низкую цену, мы сравнили покупки на тестовом рынке для долгосрочной аренды. Чтобы сохранить соотношение яблок к яблокам, мы рассмотрели варианты на рынке Лос-Анджелеса за пределами аэропорта. Мы оценили автомобили стандартных размеров за тот же трехмесячный период. Мы также включили страховку и помощь на дороге. Наконец, мы проанализировали аренду седанов за три-пять месяцев до LeaseTrader.

	Компании по аренде	Turo	Холст	Передача по аренде
Общая ежемесячная стоимость (ставка плюс страховка, дорога и т.)	1482 долларов	1574 долларов	916 долларов (включая 155 долларов в месяц абонентской платы, из расчета на 3 месяца)	697 долларов
Страхование	437 долларов Нет ответственности	9016 45016 долларов США (Премиум) Включает Включено, с ответственностью	Ваш личный полис
Помощь на дороге	$ ​​245	Отгрузка включена, но обслуживание на вас	Покрыто	Включено некоторыми лизинговыми компаниями.Проверить договор.
Дополнительные сборы	Нет	Без дополнительных сборов	Нет	Комиссионные за перевод: 300 долларов Транспорт: 300 долларов Сборы за обслуживание: 285 долларов
Пределы	16 Почти	Вы выбираете тарифный план с пробегом	См. Договор аренды
Советы	Страхование ответственности является дополнительным, но может покрывать личное страхование автомобиля.AutoSlash может снизить ваши ставки.	Чтобы найти выгодную сделку, нужно время, но оно того стоит. Прямое общение с владельцем. Сборы за поздний возврат и превышение пробега.	Количество мест ограничено. Все включено цены. Автопарк ограничен некоторыми моделями Ford и Lincoln.	Процесс может быть долгим и сложным. Подготовьтесь к исследованиям и переговорам. Ищите местные автомобили, чтобы избежать огромных сборов за доставку.
General Vibe	Стандартное ощущение большой компании	По ощущениям аренда у друга	Более расслабленная, чем у компаний по аренде автомобилей	Может чувствовать себя обременительной из-за юридических

Позвольте AutoSlash отслеживать ваш автомобиль для снижения цен

Примечание. Результаты тестирования на этом рынке могут отличаться от результатов на других рынках или для других дат.

Связанный:

.

Как затонировать стекла автомобиля и не нарваться на штраф

Купив автомобиль, многие владельцы задумываются на тему тонировки стекол. В чем преимущества и недостатки затемнения, стоит ли это делать? Как лучше проводить тонировку: самостоятельно или довериться специалистам? Предусмотрены ли штрафы за неправильно проведенную тонировку? Рассмотрим данную тему и найдем ответы на поставленные вопросы. Затонированное авто выглядит намного престижнее, чем ТС с прозрачными обычными стеклами. Некоторые водители называют поездку в машине без тонировки – движением в аквариуме, когда весь салон на виду. Но разве это настолько плохо? Попробуем разобраться.

Какая пленка требуется для тонировки

Процесс представляет собой покрытие стекол в салоне специальной пленкой. На сегодняшний день это наиболее доступный и простой вид тюнинга, которым пользуются многие водители. Достаточно приобрести пленочный материал и наклеить его. Вот и весь тюнинг. Но, чтобы добиться желаемого результата, необходимо знать:

1. Какие существуют виды тонировки?
2. Какая пленка подходит?
3. Как правильно клеить пленочный материал?

Если не соблюдать правила, то добиться успешной тонировки не получится, и деньги будут потрачены впустую. Помимо этого за неправильное тонирование можно получить штраф от патрульных полицейских. В правилах ДД Украины сказано, что лобовое стекло должно пропускать свет на 75%, а боковые – на 70%. Разрешено проводить тонировку лобового стекла по минимуму и даже клеить сверху цветную полосу, ширина которой не должна превышать 14 см.

Больше всего вопросов возникает по передним боковым стеклам автомобиля. Именно по ним у дорожного патруля возникают претензии. Их можно тонировать, но строго по правилам! Задние стекла проверяются не особо тщательно, поэтому по ним разрешено проводить тонировку на усмотрение хозяина машины. Единственное замечание, которое следует соблюдать: не использовать зеркальный рисунок.

Как вырезается тонировка по стеклу

Тонировка требует тщательной подготовки. На начальном этапе вырезается пленка по форме. Процесс проводится обычными ножницами или канцелярским ножом. Чтобы не совершить ошибки, рекомендуется приложить пленочный материал к стеклу, обвести маркером по периметру. При вырезании формы следует оставить 1,5 или даже 2 см на запас.

Точный подгон проводится при непосредственной поклейке. Если вырезать точно по обводке (без оставления запаса), то ошибка в 1 мм может испортить заготовку. Форма вырезается по изгибам не внутренней, а внешней стороны стекол. Так риск совершить ошибку меньше. Клеить пленку следует на стекло со стороны салона автомобиля.

Штрафы за неправильную тонировку

За неправильно проведенную тонировку можно получить штраф в размере 500 р. Правильное тонирование предусматривает способность светопропускания:

• для боковых, в том числе передних стекол – на 70%;
• для ветровых – на 75%.

Зеркальное отображение запрещено! Таким образом, тонировать можно боковые и задние стекла, а тонировка передних стекол попадает под штраф. Несмотря на это, некоторые автолюбители осуществляют затемнение стекол в машине «по кругу».

Тонировка авто своими руками  | ТонПрофи

Тонировка автомобиля несет массу положительных моментов. В первую очередь, с практической точки зрения (снижение нагрева салона, сохранение кожаных, текстильных и пластиковых элементов внутри, защита от любопытных глаз). Во-вторых, с тонированными стеклами авто приобретает более презентабельный внешний вид. Однако некоторые автолюбители желают самостоятельно проделать данную процедуру по большей части из-за стремления сэкономить. 

Что ж, желание похвальное, только нередко тонировка своими руками, наоборот, ведет дополнительным расходам, если у вас отсутствует опыт. Либо к результату с не очень хорошим качеством. Тем не менее, расскажет подробно, как самостоятельно тонировать автомобиль.

Инструменты и материалы

Первым делом, надо подготовить материалы и инструменты. Это тоже определенные расходы, которые автолюбитель не учитывает. Итак, вам понадобится.

1. Тонировочная пленка. Как правило, в одном рулоне 2 кв. м. Его хватает, чтобы затонировать все четыре боковых окна. На заднее стекло необходим 1 кв. м. Поэтому придется покупать 2 рулона. Как видим, потребуется заплатить за 1 лишний «квадрат».
2. Резиновый шпатель. Он понадобится для удаления воздуха и влаги из-под пленки. Не берите пластмассовый скребок, иначе микроцарапины вам обеспечены. Это тоже трата, в которой нет нужды при обращении в сервис.
3. Шампунь. Понадобится примерно 100 мл.
4. Ручной пульверизатор. Это пустая емкость с распылителем, к примеру, от жидкости для мытья окон.
5. Канцелярский нож. Он острый, имеет выдвижное лезвие для регулировки.
6. Сухая тряпка. Здесь важно, чтобы ткань была без ворса.
7. Чистая вода. Лучше отфильтрованная, чтобы отсутствовали любые мелкие нерастворимые вкрапления.
8. Фен. Лучше технический, но при его отсутствии сойдет и обычный фен жены.

Конечно, понадобится еще и чистое помещение, поскольку тонировка своими руками займет не один час, а наличие пыли губительно для качества.

Подготовка

Лучше дождаться дня, когда пройдет дождь, поскольку влажность вырастет и в воздухе будет значительно меньше пыли. Наиболее качественный вариант тонировки получится, если снять окна, но тогда придется потрудиться. Можно и без снятия стекол, но тут нужна набитая рука. Перед работой необходимо вымыть автомобиль и почистить салон. Мелкая пылинка может стать причиной появления пузыря.

Сто граммов шампуня разбавляем примерно в 700 г чистой воды. Заливаем раствор в пульверизатор. И вы готовы начинать.

Процесс

Вначале помоем стекло с обеих сторон. При этом используйте шпатель, чтобы удалить мельчайшие песчинки. Если вы решили не снимать стекла, то уплотнители необходимо удалить в любом случае, а обивку двери прикрыть пленкой, чтобы на нее не попал мыльный раствор.

Опрыскиваем стекло снаружи раствором и прикладываем пленку (она прилипнет к окну). Берем нож и режем пленку по контуру окна. Заготовка есть.

Далее снимаем прозрачный защитный слой (тут не помешает помощник). При удалении защиты необходимо одновременно опрыскивать внутреннюю клеевую основу тонировки. Раствор временно нейтрализует клей.

Прикладываем к стеклу пленку и двигаем так, чтобы все точно совпало по краям. Пока есть мыльный раствор, пленка не приклеится. Когда откорректировали тонировку, начинаем выдавливать шпателем воду и воздух. Раствор из-под пленки вытираем тряпкой.

После того, как тонировочная пленка зафиксирована, обрезаем. Необходимо, чтобы от краев она отступала примерно на 1-2 мм, а внизу заходила за уплотнитель на 3-5 мм. Тогда при опускании/поднятии стекла тонировка не будет задираться. Чтобы добиться такого отступа, нож надо вести под углом 30о к поверхности стекла.

На последнем этапе подсушиваем пленку феном. Окончательно тонировка высохнет через 1-2 суток. В течение этого времени не опускаем стекла. Весь процесс тонировки своими руками только боковых стекол занимает 4-5 часов без снятия и до 10 часов со снятием и обратной установкой стекол.

Боковые стекла тонировать проще из-за ровной поверхности. Если у вас все получилось, можете попытаться самостоятельно затемнить заднее стекло. Если не рискуете, то лучше проехаться в сервис к профессионалам.

Тонировка заднего стекла

Сложность этой тонировки в том, что стекло имеет изогнутую геометрию. Смочив стекло раствором, приложите кусок тонировочной пленки и выгоняйте шпателем воду, нагревая пленку феном в местах изгибов. Данная процедура называется формовкой. После того, как пленка приняла форму стекла, мы ее снимаем, удаляем защитный слой, смачивая раствором. В общем, проделываем дальше все то же самое, как и с боковыми стеклами.

Часто из-за сильно изогнутого заднего стекла затонировать окно одним листом не получится. Пленку клеят двумя-тремя полосами. Но это уж точно работа для специалистов.

Могу ли я подкрашивать заводской тинт?

Что произойдет, если вы купите машину с заводской тонировкой, но хотите, чтобы она была темнее? Более темный оттенок окон на автомобилях имеет много преимуществ, помимо внешнего вида. Относительно легко подкрасить заводскую краску, если вы работаете с профессионалом. Чтобы понять, как работает тонировка поверх заводской, вам нужно понимать разницу между заводской тонировкой и послепродажной окраской.

Разница между заводским оттенком и послепродажным оттенком

Заводские оттенки и оттенки для вторичного рынка настолько разные, что их не следует называть «оттенками».«Заводской оттенок — это оттенок внутри стекла; само стекло другого цвета. Послепродажная тонировка — это пленка, которую накладывают на стекло; его можно удалить и нанести повторно. Если вы покупаете подержанный автомобиль, может быть неочевидно, имеет ли ваш автомобиль заводскую окраску или послепродажную окраску. Чтобы определить разницу, вы должны посмотреть в окно и увидеть, проходит ли оттенок полностью через стекло или кажется, что он находится на поверхности стекла.

Но поскольку заводская тонировка находится внутри окна, а вторичная краска находится наверху окна, более чем возможно разместить вторичную краску поверх фабричной краски.Просто нужно быть осторожным.

Тонирование поверх заводского оттенка вторичным оттенком

• Убедитесь, что темнота разрешена в вашем штате. Многие автомобили продаются с тонировкой, настолько темной, насколько позволяют правила, но поскольку правила в разных штатах различаются, вы можете купить автомобиль с заводской тонировкой, которая светлее, чем разрешено законом. Вы можете использовать оттенок вторичного рынка, чтобы сделать его настолько темным, насколько это возможно, оставаясь при этом законным.
• Получите консультацию профессионала. При расчетах необходимо выяснить, насколько темным будет оттенок послепродажного обслуживания. И послепродажный, и заводской оттенки будут по-разному взаимодействовать со светом; Чтобы определить, какой оттенок подходит вашему автомобилю, нужен профессионал.
• Никогда не пытайтесь подкрашивать вторичную краску. Если у вас уже есть послепродажный оттенок, подходящим решением будет полностью удалить вторичный оттенок, а затем добавить новый слой. Послепродажный оттенок, в отличие от заводского, не поддается легкому подкрашиванию.
• Не забывай — легче не пойдешь. Поскольку в окне присутствует заводская тонировка, вы не можете удалить ее, чтобы сделать оттенок светлее. Когда речь идет о заводской тонировке, единственное, что можно сделать — это потемнеть.

Сегодня существует множество фантастических типов оттенков для автомобилей, и вам не нужно останавливаться на заводских тонах, которые вам не нравятся. Свяжитесь с Executive Motorsports для получения дополнительной информации о тонировке окон и модификациях. Наши специалисты осмотрят вашу машину и подберут для вас оттенок! Назначьте встречу с нами сегодня.

Стоит ли самому тонировать окна автомобиля

В целях экономии многие люди сами тонируют окна своих автомобилей у себя дома. Это более дешевая альтернатива, чем искать компанию по покраске автомобилей, которая сделает это за вас. Тонировочную пленку можно легко приобрести в любом магазине автозапчастей, а зачастую это даже дешевле, чем покупать ее в специализированном магазине.

Однако качество пленки для тонировки окон, которую вы можете приобрести самостоятельно, часто вызывает споры.Возможно, вы захотите потратить еще несколько долларов и купить фольгу более высокого качества. Он позаботится о том, чтобы вам не пришлось его заменять в ближайшее время, и что он сможет выдерживать пребывание на солнце в течение нескольких дней подряд. Тонировочная пленка более высокого качества обычно более долговечна, и в некоторых случаях ее даже проще установить на окна автомобиля.

Вам также необходимо обратить особое внимание на законы штата о тонировке окон: убедитесь, что пленка, которую вы покупаете, разрешена законом и соответствует всем правилам и нормам. Если вы решите позволить местному специалисту установить тонировочную пленку в вашем автомобиле, скорее всего, он хорошо знаком с законами о тонировке в вашем районе проживания, поэтому убедитесь, что он использует фольгу, которая не доставит вам никаких проблем с правоохранительными органами. .

Также обратите внимание на сертификаты на тонировку окон, если это необходимо в вашем штате. В некоторых штатах требуется официальный сертификат от производителя, подтверждающий его темноту или отражение. Кроме того, вам может потребоваться наклеить на окна автомобиля специальную наклейку, на которой будет указана вся необходимая информация об используемой тонировке.

Позволяя профессионалу установить тонировку окон, вы убедитесь, что все будет в порядке. Это может стоить дороже, но это обеспечит правильное нанесение тонировки, и она не упадет и не образует пузырьков воздуха через несколько месяцев.Что еще более важно, найм профессионала для работы часто гарантирует, что используется фольга для тонирования окон самого высокого качества, что также соответствует законам вашего штата о тонировке. Что бы вы ни решили, убедитесь, что знаете все плюсы и минусы тонировки окон своими руками.

---

4 вещи, которые нужно делать после тонировки окон автомобиля

1. Терпение с пузырьками тонировки окон

Каждый, кто жил в 80-е годы, знает о страшных пузырьках воздуха, которые могут застрять в дешевой оконной пленке и навсегда испортить оттенок окон.Тем не менее, пузырьки на оконных тонах, которые вы замечаете после установки, с большей вероятностью вызваны влажностью и должны испариться в течение нескольких дней по мере застывания оттенка. Что касается того, как долго пузыри остаются в оттенке окна, время будет варьироваться в зависимости от климата, но дайте ему как минимум четыре дня.

2. Пропустите мойку автомобилей

Еще один вопрос, который часто задают покупатели новых тонированных окон: «Когда можно мыть машину после тонировки окон?» Хорошая новость заключается в том, что тонированная оконная пленка наклеена на внутреннюю часть автомобиля, поэтому новая тонировка окон не будет под угрозой, если вы едете по грязи или грязи.Однако мытье этих окон после этого может добавить достаточно влаги, чтобы помешать процессу сушки; подождите, пока не убедитесь, что оттенок полностью затвердел.

3. Дайте тонировке высохнуть

Требуется немного терпения, но суть в том, что вы должны сделать все возможное, чтобы тонированная оконная пленка высохла, прежде чем делать что-либо, что может ее повредить. Солнце Сан-Диего может помочь, и, как правило, время отверждения оконных оттенков короче летом, то есть от двух до четырех дней.

Тем не менее, время отверждения оттенков окон в зимние и дождливые месяцы может продлить ожидание до месяца.Это будет менее распространено для установки тонировки окон в Сан-Диего, но если вы обнаружите, что это так, есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы ускорить высыхание тонировки окон. Например, припаркуйтесь под прямыми солнечными лучами в ясные дни, но если можете, припаркуйтесь внутри в прохладные или дождливые дни, а также на ночь.

4. Включите музыку и драйв — но не сворачивайте окна после тонировки

По прошествии достаточного времени вы можете продолжить рутинное использование автомобиля, зная, что тонированная оконная пленка останется на месте. хорошая форма.Мы рекомендуем все равно оставить их свернутыми, включить автомобильную стереосистему и прокатиться на новом тонированном автомобиле. Не волнуйтесь, машины рядом с вами не увидят, как вы подпеваете.

Позвоните в Car Audio City по телефону (619) 474-8551. Если у вас есть какие-либо вопросы, мы находимся в городе Нэшнл-Сити, штат Калифорния.

явных признаков плохой тонировки

И как избежать плохой тонировки окон в первую очередь

Помимо стильного и стильного внешнего вида, тонирование автомобильных стекол предлагает владельцам автомобилей множество практических преимуществ.Тонирование окон повышает безопасность, скрывает ценные вещи и снижает риск разбивания стекла во время несчастных случаев. Краски также могут блокировать солнечное тепло и вредные ультрафиолетовые лучи, которые, как известно, заставляют салон автомобиля выцветать и становиться невыносимо жарким летом.

Хотя автоматическая тонировка стекол имеет много преимуществ, если ее не сделать должным образом, плохая тонировка сделает даже самые красивые автомобили плохо выглядящими. Как ни заманчиво было бы сделать выбор в пользу тонирования своими руками и некачественных красок для экономии денег, вам лучше обратиться к профессионалам за профессиональными услугами по тонированию автомобильных стекол.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы избежать плохой тонировки окон.

Как работает тонировка окон

Для тонирования автомобильных стекол используются пленки из прозрачного полиэстера и тонкого слоя тонирующих веществ, включая красители и металлы. Красители поглощают свет, а металлы отражают свет. В сочетании эти блокируют свет. Перенос видимого света (VLT) оттенков — это заданное количество видимого света, которое может пройти через тонировочную пленку.

Качественные тонировочные пленки состоят из нескольких слоев, соединенных вместе для дополнительной прочности, прочности и рабочих характеристик.Тонировочные пленки для окон также имеют клейкий материал, который покрыт подкладкой. Этот лайнер защищает от загрязнения, включая пыль и мусор, которые могут привести к образованию пузырей. И снимать его следует только при установке.

Профессиональный установщик оттенков использует компьютеризированный шаблон, чтобы нарезать тонировочную пленку по форме и размеру окон вашего автомобиля. Перед тем, как нанести тонировочную пленку на внутреннюю сторону окон, они тщательно очистят и обработают окна, чтобы предотвратить образование пузырей.

Контрольные признаки плохой тонировки

Помимо ужасного внешнего вида, есть и другие признаки плохой тонировки автомобиля.

Заметный зазор и неровные линии

Посмотрите, насколько близко тонировочная пленка окна находится к краю окна. Если есть значительный зазор и линия неровная, значит, тот, кто устанавливал тонировку, не использовал компьютерный шаблон для предварительной резки пленки.

Пурпурный оттенок

Самые простые, некачественные оттенки окон со временем становятся пурпурными по мере того, как красители тускнеют.Эти некачественные оттенки дешевы и недолговечны.

Отвлекающие пузыри

На низкокачественных тонированных пленках образуются пузыри из-за преждевременного разрушения клея. На большие пузыри отвратительно смотреть, но даже маленькие пузыри могут исказить вид.

Пленка не липнет к матрице

На многих окнах автомобилей есть фактурные точки, которые могут препятствовать надлежащему прилипанию тонировочной пленки. Если пленка установлена ​​неправильно и не прилипает, на матрице точек может образоваться зигзагообразная линия.

Зазоры и пузыри вокруг стержней дефростера

Как и точечная матрица на некоторых окнах, планки дефростера на задних окнах также приподняты. Таким образом, если оттенок окна не будет плотно прижат к этим полосам, появятся зазоры и пузыри, которые со временем станут больше.

Теплопередача

Низкокачественная тонировка пропускает больше солнечного тепла в ваш автомобиль, даже если это более темный оттенок.

Чтобы увидеть, сколько тепла проходит, положите одну руку на внутреннюю сторону тонированного окна и оставьте одну руку снаружи на солнце.Если внутреннее окно кажется таким же горячим, как солнце на улице, значит, оно не блокирует инфракрасный свет.

Как правильно тонировать окна?

Так же, как плохая тонировка, вы узнаете хорошую, когда увидите ее.

Маленькие и чистые края

Тонировочная пленка для окон должна иметь чистые, ровные линии, близкие к краю оконного стекла. Профессиональный установщик оттенков будет использовать компьютеризированные шаблоны, чтобы предварительно вырезать пленку и обеспечить чистую, ровную линию.Им также потребуется время, чтобы отшлифовать точки, чтобы получилась ровная линия на краю точечной матрицы.

Жестко закреплены на планках дефростера

Чтобы предотвратить образование зазоров и пузырей вокруг стержней дефростера, опытные установщики колеровки проследят за тем, чтобы пленка была правильно размещена и надежно прикреплена к этой возвышенности.

Высококачественные тонировочные пленки

Независимо от оттенка высококачественные тонировочные пленки более долговечны и эффективнее блокируют солнечное тепло и ультрафиолетовые лучи, чем низкокачественные пленки.В высококачественной тонировочной пленке также используются превосходные клеи, которые позволяют тонировке правильно держаться, поэтому она не выцветает, не отслаивается, не пузырится и не трескается.

Гарантии

Компании, обеспечивающие качественную тонировку окон, будут иметь гарантии на свою продукцию и услуги. Скорее всего, вы не найдете гарантии на некачественные оттенки, потому что производители знают, что их продукция не прослужит долго.

Распространенные проблемы с оттенком окон

Дешевая тонировка

Низкокачественные тонировочные пленки долго не прослужат, особенно если их установил кто-то, не имеющий опыта тонирования окон или не имеющий такого опыта.Хотя вы можете сэкономить деньги и выбрать дешевую тонировку, оттенки премиум-класса могут быть доступными. И немного дополнительных денег, которые вы потратите на премиальные оттенки, окупятся в долгосрочной перспективе, поскольку они прослужат намного дольше, чем дешевые оттенки.

Растрескивание, шелушение и пузыри

Плохо установленные низкокачественные пленки для тонировки окон не только отвлекают внимание, но и со временем могут трескаться и отслаиваться, что ухудшает внешний вид вашего автомобиля и ухудшает видимость во время движения.

Чтобы избежать уродливых, неприятных оттенков окон, которые пузырились и шелушились, не выбирайте самый дешевый вариант.Дешевая тонировка часто выполняется быстро и некачественными тонировочными пленками.

Привлекательные и долговечные оконные тонеры требуют профессиональной установки с вниманием к деталям и качественной тонировочной пленки.

Качественная тонировка экономична. Это позволяет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе благодаря профессионально установленным тонировкам автомобильных окон, которые прослужат вам долго.

Насколько темным может быть тонировка окон вашего автомобиля?

Стекла в вашей машине тонированы или вы думаете о том, чтобы их затонировать? Тонированные стекла могут дать автовладельцам ряд преимуществ, например:

• Защита от вредных УФ-лучей от солнца
• Повышенная эстетическая привлекательность
• Повышенная конфиденциальность

Миллионы водителей во всем мире пользуются тонированными стеклами из-за этих и других преимуществ.

Конечно, существуют законодательные ограничения на то, насколько темными могут быть тонированные окна. Например, в зависимости от того, где вы живете в Соединенных Штатах, вы можете по закону иметь право водить машину с очень темными, сильно затемненными стеклами. С другой стороны, в некоторых штатах допускается только более легкая и относительно прозрачная тонировка окон.

В этой статье мы обсудим различные типы тонировки автомобильных стекол, доступные сегодня, как измеряется тонировка и насколько темным может быть тонировка стекол вашего автомобиля.

Виды тонировки

В настоящее время на рынке доступно несколько видов тонировки автомобилей. Какой вариант вы выберете, во многом будет зависеть от ваших предпочтений как водителя и конкретных законов вашего штата о тонировке. Виды тонировки автомобильных стекол включают:

• Тонировка инфракрасной пленки. Инфракрасные пленки долговечны и блокируют примерно такое же количество УФ-лучей, как и другие виды тонирования. Одним из преимуществ инфракрасного тонирования является его высокий уровень видимости, который отлично подходит для штатов со строгими законами об тонировании.
• Тонировка металлической пленкой. Эта тонировка может сделать внешний вид вашего автомобиля гладким и сияющим. Одним из основных недостатков этого варианта является то, что он имеет тенденцию блокировать беспроводной сигнал, а это означает, что вы или ваши пассажиры не сможете так сильно полагаться на свой смартфон или GPS во время вождения.
• Тонировка углеродной пленкой. Углеродные пленки обладают теми же преимуществами, что и металлические пленки, но без проблемы блокировки сигнала.
• Покрытия тонировочные. Некоторые предприятия предлагают на выбор нанести слой тонировки на окна автомобиля.Это лечение — один из самых длительных вариантов; однако он также является одним из самых трудоемких и может быть дорогостоящим.

Конечно, большинство автомобилей идет с OEM-тонировкой, которая встроена в производственный процесс. Однако этот тип тонировки, как правило, очень ограничен и не обладает всеми преимуществами перечисленных выше вариантов.

Насколько темным может быть тонировка окон вашего автомобиля?

Уровень тонирования стекла автомобиля измеряется в процентах от VLT, что соответствует пропусканию видимого света . Другими словами, 70% чистого VLT будет означать, что 70% видимого света может проходить как через ваше окно, так и через его тонированную пленку.

Иногда эти вариации могут быть весьма драматичными для соседних штатов. Например, штат Айова требует, чтобы тонировка автомобильных окон была не темнее 70% VLT; однако его южному соседу, Миссури, требуется только 24% VLT.

Чтобы немного усложнить ситуацию, есть 2 других фактора, которые определяют приемлемые уровни VLT для тонировки окон вашего автомобиля: тип автомобиля , тип окна и тип окна .

Тип транспортного средства

Во многих штатах легковые автомобили считаются отдельной категорией от внедорожников и фургонов в отношении правил тонировки. Таким образом, Алабама требует, чтобы задние боковые окна легковых автомобилей имели не менее 32% VLT; однако для внедорожников и фургонов таких ограничений нет.

На противоположном конце спектра закон Аляски не разрешает тонировку задних боковых окон во внедорожниках или фургонах, но разрешает 40% VLT для легковых автомобилей.

Тип окна

Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, законы штата также различают типы окон. Вот несколько примеров:

• Полоса затемнения лобового стекла. Абажур для лобового стекла представляет собой тонировочную пленку, идущую вниз от его верха. В некоторых штатах разрешено удлинение полосы тени на 6 дюймов; другие, как Миннесота, вообще не допускают теневой полосы.
• Лицевая сторона Окна. Штаты, такие как Флорида, допускают 28% VLT для передних боковых окон; в других штатах, таких как Нью-Джерси и Нью-Гэмпшир, не допускается тонировка передних боковых окон.
• Стекла задние боковые. Пенсильвания и Род-Айленд требуют 70% VLT для задних боковых окон. По иронии судьбы, Нью-Джерси, несмотря на свою строгость в отношении передних боковых окон, находится на другом конце спектра, позволяя использовать любой уровень затемнения для задних боковых окон.
• Стеклоподъемники задние. Нормы тонировки для задних окон охватывают диапазон от 70% VLT (Пенсильвания) до без ограничений (Огайо).

Как узнать о законах вашего штата в отношении тонировки окон?

При таком большом разнообразии от штата к штату, как вы можете быстро определить, что приемлемо, где вы, , живете? AAA — отличный ресурс как для законов о тонировке в Соединенных Штатах, так и в Канаде.У Instamotor есть удобная графика, которая поможет вам быстро определить общие требования к VLT для вашего штата. Есть также несколько других сайтов, на которых ведется актуальная база данных требований к тонированию окон для автомобилистов, перечисленных в разбивке по штатам.

Проведя небольшое исследование, вы легко узнаете, что приемлемо в вашем регионе, а что — недопустимо. Например, законы штата Вашингтон о тонировке разрешают 24% VLT для передних боковых окон, задних боковых окон и задних окон. Его законы также допускают 6-дюймовую полосу тени для лобового стекла.

Важно отметить, что если вам по медицинским показаниям нужны тонированные стекла темнее, чем разрешено законодательством штата, вам следует проверить наличие юридических исключений из этого правила, а также всегда иметь при себе справку от врача.

Сводка

Как вы можете заметить, от штата к штату существует большой разброс в отношении приемлемых уровней тонировки стекол автомобиля. Законы некоторых штатов допускают очень темное тонирование окон; другие гораздо строже в этом отношении.

В любом месте, где вы живете, тонирование автомобильных стекол может быть простым способом отразить вредное солнечное излучение, сделать ваш автомобиль немного прохладнее и помочь сохранить жизнь в автомобиле более приватной.

Конечно, если вы решите тонировать свои окна, вам следует обратиться за помощью к опытным специалистам по тонированию, которые не только знают все соответствующие законы штата, касающиеся вашего автомобиля, но и могут выполнить качественные работы по разумной цене. В Ultimate Window Tinting это прекрасно описывает нашу команду. Если вы хотите узнать больше о предлагаемых нами услугах или у вас есть другие вопросы, связанные с тонировкой, свяжитесь с нами сегодня.

The post Насколько темным может быть тонировка для окон вашего автомобиля? впервые появился на Ultimate Window Tinting.

Связанные

← Плохая тонировка окон? Пузыри в оттенке? Как это исправить Пять причин, по которым УФ-излучение повреждает интерьер вашего автомобиля →

Начало бизнеса по тонированию окон

Боб Россиньол, автор книги «Как легко начать бизнес по тонированию окон и зарабатывать до 300 долларов в день» рассказывает нам о том, как начать бизнес по тонированию автомобильных окон. Он описывает пошаговый процесс тонировки автомобиля, резки тонировочной пленки, защитных ламинатов, маркетинга и многого другого.[18 мин.]

Расскажите нам немного о том, как работает бизнес по тонированию окон.

У тонировки окон есть два аспекта. Есть то, что мы называем автомобильной стороной бизнеса и стороной плоского стекла. Я специализируюсь на автомобилестроении. Плоское стекло тонируют дома и предприятия. По сути, это наложение оконной пленки на стекло. И есть разные процедуры для этого, разные техники, которым нужно научиться, чтобы применять их к автомобилям.Гораздо проще научиться применять в домах и на предприятиях. А потом, как только человек его устанавливает, он, конечно же, хорошо зарабатывает. 50-100 долларов в час — не редкость в этом бизнесе.

Расскажите, как вы устанавливаете тонировку окон на автомобиль.

Итак, есть три основных этапа тонировки автомобиля. Итак, мы учим, как вырезать выкройки, вам нужно знать, как чистить стекло, а затем вам нужно знать, как нанести тонировку на окна, чтобы не было пузырей и не слезло.По сути, это три основных шага, и существуют различные методы, потому что вам нужно работать с различными компонентами автомобиля, дверными панелями и тому подобным, и мы показываем людям, как это сделать, не снимая дверных панелей.

Сколько стоит начать работу? Какое оборудование и расходные материалы для тонировки окон вам понадобятся?

В этом бизнесе человек может начать с 50-60 долларов на свои первоначальные поставки. Но чтобы получить настоящую настройку, может быть, пара сотен долларов, и все.Помимо оконной пленки, вы потратите, может быть, 200–300 долларов на пленку, так что для того, чтобы действительно начать работу правильно, нужно примерно 500–600 долларов — это все, что нужно, чтобы войти в бизнес, который приносит 50 долларов в час.

Существует ли большая конкуренция в большинстве регионов страны?

Конкуренция существует в большинстве мегаполисов, и это хорошо. Люди звонят мне и говорят, что хорошо, отлично, я хочу открыть компанию по тонированию окон, а в моем районе нет конкурентов, и тогда я думаю, что нужно поднять красный флаг.Так что конкуренция — это всегда хорошо, значит, есть спрос.

Сложно научиться тонировать окна?

Это если вы научились тому же самому: методом проб и ошибок без всякого обучения. Но если вы учитесь у кого-то, кто начал с нуля, ничего не знал об этом, и учитесь таким образом, или устраиваетесь где-то на работу и учитесь, это лучший способ учиться. Обучение — лучший способ заняться этим бизнесом.

Вам нужны сотрудники или вы можете заниматься этим самостоятельно?

Я сделал это обоими способами.В настоящее время я работаю один, а моя жена занимается бухгалтерией, назначением встреч и тому подобным. Но вы можете сделать это самостоятельно. Этим занимаются люди по всей стране.

Сколько обычно взимается услуга по тонировке окон за тонирование автомобиля стандартного размера, внедорожника или минивэна?

Ну, я думаю, что в среднем по стране у них около 200 долларов. В некоторых частях страны он намного выше, 350 или 400 долларов в зависимости от автомобиля.Но я думаю, что если вы в среднем потратите около 200 долларов на тонировку большинства автомобилей.

Сколько автомобилей можно реалистично тонировать за один день?

Средний тонировщик вроде меня может тонировать 3-4 машины в день. В некоторые дни, в зависимости от машин, мы можем сделать шесть машин. Когда человек только начинает учиться, он должен устанавливать реалистичные ожидания. Доделать машину за день — это реально, и, вероятно, если бы они делали это каждый день в течение месяца, к концу месяца они смогли бы получить до двух машин в день.

Определенные автомобили и грузовики тонировать труднее, чем другие?

Отличный вопрос. Ответ абсолютно! Знаете, Volkswagen Beetle, наверное, одна из самых тяжелых машин. Я только что сделал недавний Bonneville, и это тоже довольно сложно. Но по большей части около 95% машин довольно просты, если вы научитесь технике.

Вы сами режете пленку или покупаете готовую тонировочную пленку для окон?

На мой взгляд, покупка заготовок — худший вариант.Вырезаем свой оттенок. Каждый, кто занимается этим бизнесом какое-то время и знает, что делает, подстригает свой оттенок. Сейчас есть эти машины, которые срежут вам оттенок, и я лично считаю, что они пустая трата денег. Это несколько тысяч долларов. Вам не нужно их использовать. Они бесполезны, потому что очень дороги. Если вы используете мобильную установку, вы принесли предварительно нарезанный оттенок и испортили это окно, вам придется заново вырезать кусок, поэтому, если вы там тонируете это окно, вы тратите кусок и вам нужно перекрашивать его, если вы не знаете, как вырезать свои собственные узоры вручную, что ж, тогда вы собираетесь зря потратить время, вам придется вернуться и вырезать другой узор, и затем установите его.У машины на самом деле нет никаких преимуществ, кроме того, что звучит круто иметь машину, которая предварительно обрезает ваш оттенок, потому что даже когда она предварительно обрезана, вам все равно придется сжимать ее с помощью теплового пистолета, чтобы она соответствовала стеклу, и вы по-прежнему нужно пройти все остальные этапы, так что на самом деле это просто дорогой способ сделать что-то, что человек может сделать за то же время или меньше.

Можно ли тонировать окна на улице прямо в доме или офисе клиента, или это нужно делать где-нибудь в гараже?

В 99% случаев это следует делать в закрытом помещении, хотя бывают дни, когда можно подкрашивать снаружи.

Я видел, как тонировка окон имеет пузыри, выцветает или даже становится фиолетовой. Это признаки плохой тонировки или дешевой тонировочной пленки?

Это может быть признаком плохой тонировки, но чаще всего это дешевая пленка или пленка неподходящего типа для определенного региона страны, и поэтому человек, который начинает свой бизнес, должен знать, какие существуют варианты. есть и просвещают клиентов, и пусть покупатель выбирает.

Можете ли вы порекомендовать какие-либо марки тонировочной пленки для окон? Вы предпочитаете 3M, Solar Gard или Suntech?

Я использовал всех.Практически все производители, многие из которых здесь, в США, отличаются высоким качеством. Все сводится к тому, что вы предпочитаете для обслуживания клиентов, и какие фильмы вы хотите использовать для вашего конкретного рынка. Все имена, которые вы упомянули, являются хорошими компаниями, и я думаю, что на этом я остановлюсь. На своих тренингах я говорю людям, куда, по моему мнению, им следует пойти, а затем оставляю им самим решать, где они хотят покупать.

Кто является одним из наиболее уважаемых поставщиков тонировочной пленки и оборудования для окон?

Вы упомянули Suntech, они хорошие.Ллумар, они очень хороши. Есть несколько других, есть Johnson Window Films и многие другие. Человек должен быть осторожен, чтобы не покупать у посредников, кроме прямых производителей. Однако многие из этих производителей требуют, чтобы у вас была лицензия на производство тонировки окон, или если вы занимаетесь автомобильным бизнесом, и тонировка окон является одной из предлагаемых вами услуг. Обычно они не продаются широкой публике.

Сколько можно сделать тонировку автомобильных стекол?

У всех разное.Когда человек только начинает, если мы тратим в среднем 200 долларов на тонировку автомобиля, на материалы уходит около 25 долларов, так что вы можете заработать 175 долларов на одной машине. Если бы человек делал всего две машины в день, он получил бы около 350 долларов в день после материальных затрат. Итак, в этом бизнесе есть люди, которые работают в качестве служащих, которые зарабатывают 40-50 000 долларов в год, а есть владельцы, которые зарабатывают шестизначные суммы в год. Таким образом, как наемный работник может неплохо зарабатывать на жизнь, но если он работает на себя, вы можете контролировать свой доход и зарабатывать столько, сколько хотите.Мои братья находятся в трех часах езды к северу от меня, и их бизнес приносит от 50 до 60 000 долларов в месяц, и у них нет магазина и нет накладных расходов. Они делают все полностью мобильно, идя к заказчику.

Что вы думаете о таких франшизах по тонированию окон, как Ziebart и Alta Mere?

Что ж, не побеждать эти великие компании, по моему личному мнению, если кто-то хочет заняться этим бизнесом, зачем тратить десятки тысяч долларов на инвестиции в компанию, если вы можете вложить несколько сотен долларов, чтобы получить тот же бизнес, и вам никогда не придется платить постоянные гонорары, как в случае с франшизой? И франшизы также сковывают вас наручниками, чтобы вы могли продавать и делать другие вещи, включая дополнительные услуги и тому подобное.Итак, человек, который ищет хороший бизнес и хочет получать такой же доход, как эти франшизы, это правильный путь. Не выбирайте франшизу. Просто пройдите на качественную программу обучения и инвестируйте в себя. Узнай это, и ты сможешь заработать столько денег, сколько захочешь.

А как насчет тонировки жилых окон или строительных работ? Можете ли вы использовать навыки, полученные при тонировке стекол автомобилей, и расширить свой бизнес в этих других областях?

Совершенно верно.На самом деле кривая обучения работе с плоским стеклом, например, на предприятиях и в жилых домах, составляет один день. Человек может буквально выйти и начать тонировать такие окна в тот же день, когда он получает свои инструменты и материалы. Они просты и чрезвычайно прибыльны, если вы упустите свой маркетинг.

Боб, чем профессиональная тонировка окон отличается от результатов, полученных с помощью набора, сделанного своими руками?

Во-первых, доступные наборы для самостоятельной работы не используют высококачественный оттенок, и когда человек делает это сам, вы увидите все ошибки, которые делает человек, который учится. этот бизнес собирается сделать.Вы будете смотреть на то, когда вы опускаете окна, вы увидите большие зазоры по краям верхних частей окон. Вы увидите много больших пузырей и белых пятен. Даже если нет больших пузырей, вы увидите много маленьких белых пятнышек, то есть грязи и пыли. Существует процедура, позволяющая сделать это очень ограниченным и невидимым после того, как вы закончите тонировку. Также разница с созданием задних окон состоит в том, что эти наборы для самостоятельной работы не учат человека, как сделать заднее окно одним куском, и поэтому они делают их по нескольким частям, и очень легко увидеть все строки, где эти части перекрываются, поэтому есть большая разница в том, как это выглядит.

Есть ли в некоторых местах законы, запрещающие или ограничивающие количество тонирующего стекла автомобиля?

Да, конечно. Каждый штат, а также некоторые города и округа имеют свои собственные законы, поэтому человек, работающий в этой отрасли, несет ответственность за выяснение того, что является законным в его районе. Например, в Орегоне нам разрешено тонировать автомобили до 35% степени тонирования, но внедорожники, минивэны и грузовики мы можем тонировать намного темнее. В каждом штате есть свой набор правил, некоторые не позволяют, например, тонировать передние окна, но вы можете тонировать задние окна.

Чем отличается окрашенная автомобильная оконная пленка от металлической?

О, это еще один хороший вопрос, и теперь есть третий тип оконной пленки, гибридные пленки. Но окрашенные пленки — это пленки, которые приобретают свой цвет в результате процесса окрашивания, и это те, которые становятся фиолетовыми и пузыряются за очень короткий период времени, от шести месяцев до пары лет. Металлические пленки действительно высокотехнологичны. Они не сильно отличаются друг от друга, у них немного больше отражающей способности, но вы действительно не заметите разницы.Процесс изготовления сильно отличается. Цвет оттенка зависит от металлического покрытия, которое используется для производства пленки, и его преимущество заключается в том, что он отводит немного больше тепла и никогда не становится фиолетовым, поэтому на него распространяется пожизненная гарантия. Но есть новая пленка, которая поступила на рынок, теперь она есть у всех поставщиков, это гибридная пленка, и в ней нет металлического покрытия, она упрощает установку, а также имеет пожизненную гарантию, что она не повернется. фиолетовый.

Существуют ли другие услуги, такие как установка автосигнализации, удаление вмятин без покраски или, возможно, даже ремонт лобового стекла, которые могли бы дополнить бизнес по тонированию окон?

Ну конечно.Фактически, мы раньше предоставляли почти все различные автомобильные услуги, и мы сократились до концентрации на основной группе услуг, но любой, кто занимается этим бизнесом, может уже иметь дело с сигнализацией, и они собираются это сделать. добавить тонировку окон или наоборот. Итак, да, все остальные услуги являются естественными, человек, входящий в бизнес, должен быть осторожен, чтобы правильно проводить маркетинг, а затем он может добавить эти другие услуги в свою клиентскую базу.

Может ли установка защитных пленок, таких как продукты Ace, быть прибыльным?

Чрезвычайно прибыльный.Фактически, у меня чуть не случился сердечный приступ, когда я просмотрел некоторые рекламные объявления Ace, потому что, по сути, то, что они предлагают человеку по той цене, которую они предлагают, человек может получить в этом бизнесе, например, через меня и многие из моих тренировочных программ, не вкладывая таких вложений. Как я уже сказал, они могут заняться тем же бизнесом, теми же продуктами, затратив пять или шестьсот долларов. Разница в том, что Ace — один из крупных производителей, о которых я упоминаю в своих программах обучения, и что они сделали, так это то, что они просто выделили подразделение для создания этих франшиз в надежде, как я думаю, продавать больше фильмов, и конкретно атаковать этот рынок.Но есть пленки для всего этого рынка, которые делают эти защитные пленки и эти ламинаты, одни и те же пленки были доступны в течение нескольких лет, и человек, который, когда вы занимаетесь бизнесом и у вас есть контакты со всеми поставщиками, вы можете купите эту пленку сами, пойдите и начните ее устанавливать. Если человек может очистить окно скребком, использовать небольшое лезвие бритвы и ракель, вы сможете заниматься этим делом, не тратя такие деньги. По сути, разница в том, что вы не платите за дорогое имя.

Каковы эффективные способы открыть новый бизнес и продвигать свой бизнес по тонированию окон?

Я перепробовал их все, и большинство из них не сработало, например, рекламные объявления в Craigslist и тому подобное. Люди используют их, я знаю, что они используют, но что лучше всего сработало для меня, так это Интернет, автосалоны и реферальная система, которую я создал, и когда у человека есть системы, им просто нужно убедиться, что маркетинг непрерывный. Это не постоянный процесс.Это то, что они делают постоянно каждую неделю. Самая важная часть в большинстве предприятий, я бы сказал, что 99% всех предприятий, а не только бизнес по тонированию окон, терпят неудачу. Прежде всего, им не удается захватить информацию каждый раз, когда они получают электронное письмо или звонок, они должны фиксировать имя, номер телефона и электронную почту при каждом контакте. И затем им нужно следить за этими людьми, пока они не скажут, что они больше не связываются со мной, или пока они не станут клиентами. А затем, когда они становятся клиентами, им необходимо перейти в отдельную базу данных или файл, где бы вы ни находились, по крайней мере, один раз в месяц.Мы используем систему открыток, чтобы поддерживать связь и побуждать наших клиентов присылать нам людей. Я бы сказал, наверное, 40% рефералов и повторюсь. Остальные 60% — это Интернет и автосалоны.

Предлагаете ли вы своим клиентам финансовый стимул для направления бизнеса?

Иногда. Это просто зависит от продвижения, которое я делаю. Но я сделал это, да.

Есть несколько довольно активных дискуссионных групп, например TintDude.com. Можете ли вы порекомендовать другие веб-сайты или форумы, где профессионалы по колеровке могут обмениваться информацией и общаться друг с другом?

На самом деле, TintDude, я бы порекомендовал только его.Есть и поменьше, но они никого не стоят. TintDude.com очень хорош, и как только человек войдет в бизнес или добавит его к своему существующему бизнесу, у него будет доступ к веб-сайтам производителя, информации и информационным бюллетеням, которые будут держать его в курсе последних технологий и все, что происходит в индустрии.

Боб, исходя из вашего опыта, какие самые большие ошибки делают люди, когда начинают бизнес по тонированию окон?

Они думают, что научиться колеровать — это все, что им нужно, чтобы заработать много денег.На самом деле, как и в любом другом бизнесе, знание того, как продавать и привлекать клиентов, как создавать базу прибыли, — это действительно самое важное, чему человеку нужно научиться. Так что я вижу, как много людей в этом бизнесе постоянно приходят и уходят, даже в моем районе, хотя обычно это именно то место, где они есть. Не зная, как эффективно продавать, и именно здесь, я думаю, людям нужно тратить много времени, пока они изучают тонировочный бизнес. Конечно, им нужно знать, как это сделать.

Какой последний совет вы бы дали тем, кто хочет начать услугу по тонированию автомобильных окон?

Обратитесь к кому-нибудь с хорошей репутацией, с проверенной репутацией, и, если вы можете пройти практическое обучение вживую, пройдите по этому пути.Если у вас нет времени или средств для этого, пройдите видео-обучение или даже поищите электронную книгу, какое-нибудь учебное пособие, и просто начните и установите себе расписание. Если у вас есть работа на полную ставку или другой бизнес, выделяйте столько часов каждую неделю, где вы собираетесь заниматься практикой, чтобы у вас это получилось.

Боб Россиньол — автор книги «Как легко начать бизнес по тонированию окон и зарабатывать до 300 долларов в день».

Сколько стоит тонировка автомобильных стекол? (Ответ)

Тонировка автомобильных стекол может быть по разным ценам, все зависит от того, кто это делает, и от качества материала.Вы, вероятно, видели тонированные стекла, которые звенят или просто выглядят странно, как и большинство других утверждений — вы получаете то, за что платите, это правда, и это действительно так, когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол!

А теперь давайте посмотрим, сколько я стою, чтобы сделать это дома, и сравним с ценами в дилерских центрах.

Стоимость тонировки окон дома

Если вы хотите, чтобы ваши автомобильные окна тонировались дешево, вы можете приобрести этот автомобильный набор для тонировки в дополнение к этой автомобильной тонировочной бумаге, купив эти два набора. 100 $ себе. Однако я не рекомендую это делать, по крайней мере, если это ваша первая попытка, по крайней мере, посмотрите дюжину видео на YouTube, прежде чем пытаться это сделать, или попросите друга, у которого есть некоторый опыт, помочь вам.

Стоимость тонировки автомобильных стекол в автосалоне

Если вы решите тонировать свой автомобиль в профессиональном автомобильном магазине, это обойдется вам в сумму от 199 до 400 долларов США19, я знаю, что мой местный автомобильный магазин занимает около 30 -50 $ за окно, а затем вы получите скидку, если решите тонировать всю свою машину.

Но цена может быть как выше, так и ниже этого числа, поэтому давайте посмотрим на различные типы, которые вы можете получить, и как это может повлиять на цену. Итак, давайте посмотрим на различные типы оттенков, которые вы можете получить, и на то, сколько будет стоить каждый из них.

---

Типы красок и их цена

1. Краситель Полиэстер Тонировка для окон

Это тонировка для окон, наиболее часто используемая в небольших магазинах и индивидуальных тонерах. Это недорогой оттенок, но поговорка, что вы получаете то, за что платите, верна и в том, что касается тонировки.

Полиэстер не обеспечивает достаточной защиты от солнца, и цвета со временем тускнеют. Это не относится ко всем оттенкам из полиэстера, поскольку некоторые из них содержат металл, который улучшает солнцезащитный крем, но блеклый цвет все равно будет присутствовать.

Цена:

• 3 Windows: 69–100 долларов
• 5 Windows: 150–200 долларов
• 7 Windows: 180–250 долларов

---

2. Тонировка окон на углеродной основе

Это гораздо лучший вариант Потому что полиэфирный материал заменен углеродом, который обеспечивает гораздо лучший солнцезащитный крем с точки зрения как УФ, так и ИК.

Я лично использовал этот оттенок для нескольких своих автомобилей, и он меня пока не разочаровал. Цвета держатся, и, как я уже упоминал ранее, крем для загара идеален.

Цена

• 3 Окна — 100 — 130 долларов
• 5 Окна — 150 — 200 долларов
• 7 Окна — 200 — 250 долларов

---

3. Многослойный оттенок окон

Многослойный оттенок окон Отлично, потому что вы получаете преимущества углеродного оттенка, умноженные на 3X, обеспечивая отличное снижение тепла и солнцезащитный крем.

Я сам еще не пробовал, но я был с несколькими друзьями, которые установили это, и это замечательно.

---

4. Керамическая краска для окон (A ++)

Это дорого, но отличный вариант, который вы можете получить в нескольких избранных дилерских центрах. Нет пленки, которая могла бы превзойти керамический раствор.

С керамической тонировкой окон вы получаете снижение нагрева, которого невозможно получить в другом месте. Если вы решите инвестировать в эту тонировку, вам, вероятно, больше никогда не понадобится ваш кондиционер.

Если у вас есть деньги, которые можно потратить, я настоятельно рекомендую вам выбрать керамический вариант, поскольку он сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе за счет экономии газа и электроэнергии за счет отказа от переменного тока.

---

Если у автосалона есть соответствующий опыт, лучше позволить им заниматься этим, если вы посмотрите на долгосрочные затраты. Если бы вы сами тонировали окна, вы бы заплатили 100 долларов, но на сколько это продержится?

Я уверен, что дюжина из вас сможет сделать эту работу самостоятельно, с YouTube и некоторым терпением вы можете добиться почти всего, но, опять же, есть много людей, которые не смогут в конечном итоге потратить 100 долларов на плохой фильм.

Преимущества того, что профессионалы сделают за вас тонировку

Если вы не являетесь опытным или естественным специалистом в тонировке окон, вам лучше позволить механику или профессионалу позаботиться о тонировке за вас, это то, что я обнаружил правда, по крайней мере, большую часть времени.

Доверие профессионала к этому дает много преимуществ. Поскольку автосалон выполняет эту работу изо дня в день, они могут получить большие объемы тонировки за одну партию, что приведет к более низкой стоимости и более качественной окраске для вас.