Какая мовиль для авто лучше: Рейтинг антикоров для автомобиля. Какой лучше выбрать из ТОП-15

что это, как пользоваться, цена, какой лучше

 Ржавчина и коррозия – самый большой враг для любого автомобиля. Каждый день «железный конь» подвергается влиянию отнюдь не положительных факторов: грязь, снег или дождь, песок, мелкие камни. Казалось бы, ну что может сделать с цельным кузовом машины маленький камешек? Однако, даже малейшее повреждение машины со временем может перерасти в большую проблему. Выходом в такой ситуации будет антикоррозийная обработка автомобиля. Средств для защиты машины от ржавчины на рынке много, но мы остановимся на составе под названием «Мовиль». Рассмотрим преимущества препарата мовиль для авто, как пользоваться, формы и ценовую категорию последнего.

Содержание статьи

Что такое мовиль и почему именно он

Обработка Мовилем сварных швов в багажнике автомобиля

 

«Мовиль» — средство для защиты автомобиля от коррозии, «рожденный» учеными Москвы и Вильнюса.

Итак, что такое мовиль для авто и почему следует выбирать «Мовиль» — средство для защиты автомобиля от коррозии и ржавчины, «рожденный» учеными двух городов — Москвы и Вильнюса.

Основными составляющими являются: масла (моторные), олифа, растворители и специальные ингибирующие присадки. Попадая на сталь мовиль, создает на поверхности пленку, которая препятствует попаданию влаги и воздуха, не давая таким образом образовываться ржавчине. Если же средством обрабатывается поверхность с наличием повреждений, то специальные составляющие мовиля активно борются с очагами поражения.
Отличительной чертой в способе применения является возможность наносить средство на уже окрашенную поверхность, что существенно облегчает процесс обработки. Тягучая консистенция позволяет попадать составу в практически любые щели в корпусе автомобиля. Кроме того, обработка кузова мовилем не требует специальных приспособлений для сушки, но требует определенного температурного режима работы с ним. Оптимальной температурой буде диапазон от +10°С до +30°С.

Как правильно выбрать «Мовиль»

В связи с тем, что производители выпускают несколько разновидностей данного антикора, у потребителей возникает логичный вопрос, а какой мовиль лучше для авто? Следует отметить, что разница в составе средства разных фирм несущественна. Отличаться могут процентные соотношения частей. Одни средства более лояльны к покраске, иные имеют высокую степень защиты от влаги. Но все средства выполняют функцию по защите от коррозий на высший бал.

Часто автолюбители интересуются, а что лучше использовать – мовиль для авто в баллончиках или в виде жидкости? Все зависит от ваших предпочтений, поскольку и та, и иная форма оставляет на поверхности тончайший слой защиты. Расход на метр квадратный у обеих форм одинаковый.
Следует отметить, что сколько стоит мовиль для авто, зависит от фирмы производителя и главных составляющих.

Как проводить обработку

Обработка Мовилем днища и внутренних полостей кузова

 
К положительной стороне работы с данным средством владельцы автомобилей относят возможность обработки мовилем своими руками, без обращения к специальным службам. Но, для того, чтобы обработка авто мовилем своими руками достигла нужного результата, следует придерживаться четкой последовательности действий:

Преимущество «Мовиля» в том, что им обрабатывать автомобиль можно своими руками.

• подготовьте область автомобиля, которая будет обрабатываться. Для этого тщательно очистите площадь от ржавчины, грязь, удалите пыль и обезжирьте поверхность;
• в случае использования мовиля для днища авто, желательно вымыть днище струей воды (горячей). Давление от 60 до 100 атмосфер;
• просушите область нанесения;
• нанесите первый слой антикора;
• ждем пока слой просохнет;
• наносим последующие слои. После каждого нанесения обязательно проводите сушку.

Главные тонкости в процессе обработки

Обратите внимание, что данный антикор очень агрессивен к резиновым и пластиковым частям авто, поэтому если вас ждет обработка порогов мовилем, обязательно снимите все резиновые составляющие. Если средство попало на пластик, лучше всего сразу протереть тряпочкой и убрать лишнее.
Ответ на вопрос, сколько сохнет мовиль для авто, можно разделить на две части. Окончательно средство высыхает через 2 часа после последнего нанесения, но желательно не пользоваться машиной на протяжении последующих суток.

Чаще всего автолюбители покупают большую партию средства. Такой подход объясняется тем, что мовиль для авто, цена которого может колебаться в зависимости от формы и производителя, средство универсальное и им можно обработать всю машину в целом. Но часто, антикор стает слишком густым и работать с ним становится тяжело. Как поступать в таком случае и чем разбавить мовиль для авто? Добавьте в средство растворитель уайт-спирит, керосин или бензин. В случае использования последнего, обязательно проветрите салон автомобиля после обработки.

Наносим антикор

Методов нанесения антикоррозийного средства на автомобиль достаточно много. Поэтому, как наносить мовиль на авто, прежде всего, зависит от области нанесения средства. На поверхность автомобиля средство можно наносить, как с помощью валика или кисти, так и распылителем. Скрытые части зачастую обрабатывают шприцеванием, используя металлическую трубку под давлением. Если не хотите мучиться с подборкой нужной консистенции средства, тогда покупайте готовый вариант в баллончиках.
Защита машины от негативного влияния воды и грязи, главный фактор длительной эксплуатации вашего автомобильного средства. Надеемся, что наша статья помогла хоть немного разобраться в антикоррозийной обработке мовилем и вы сможете провести процедуру самостоятельно.
 

Мовиль для авто — как пользоваться и правильно наносить?

Мовиль – состав, предназначенный для обработки скрытых полостей автомобиля от коррозии. Он обладает оптимальной текучестью для работы в труднодоступных местах, не нуждается в дополнительной сушке, создаёт абсолютно герметичную плёнку, препятствующую контакту металла с влагой. Мовиль для авто — как пользоваться им, как правильно наносить и чем разбавлять, а также некоторые несекретные тонкости работы профессиональных автомаляров Вы сможете узнать из этой статьи.

Запомните, мовиль используется только для внутренних работ (им обрабатывают внутреннее пространство дверей, багажника, подкапотного пространства, кузовных балок и пр. ). Мастика — исключительно для наружных поверхностей (дно кузова, пороги, колёсные арки).

Что такое мовиль?

Это устоявшееся в обиходе название состава для консервации автомобилей, который благодаря своим характеристикам и стоимости обрёл неувядающую славу в веках. Состав мовиля – это смеси моторных масел, олифы и специальных добавок для образования поверхностной плёнки, а также растворителей типа уайт-спирита и керосина.

Разработана антикоррозийная обработка «мовиль» была давным-давно, как совместный проект научных институтов Москвы и Вильнюса, а производилось на благо всех автовладельцев в Украинском городе Ужгород, на заводе химреактивов. Именно тот, ужгородский мовиль, со специфическим запахом и насыщенным янтарным цветом с ностальгией вспоминают многие автолюбители старой закалки, как самого лучшего борца с внутренней коррозией.

Почему  мовилить лучше самостоятельно, а не доверять эту работу автосервисам?

Обработка мовилью подразумевает работу в скрытых полостях автомобиля, проверить её практически невозможно.

Работники автосервисов прекрасно зная как мовилят машину, зачастую просто экономят время, побрызгав чем могут на видимые места и, заявляя после этого, что все было сделано их золотыми руками в лучших традициях .

В то же время, обработка мовилем своими руками вовсе не тяжелый процесс. Всё что надо – это автомобиль, пара выходных дней, желание что-нибудь сделать своими руками и, собственно, — мовиль.

Пошаговое описание производства работ

Как обработать мовилью транспортное средство правильно? Ничего сложного в этой работе нет, даже начинающий автолюбитель с этим справится, просто прочитав инструкцию на банке. Мы дадим общие рекомендации к тому, как наносить мовиль на авто.

1. Убрать из автомобиля всё, что может мешать: обшивку дверей и пола, снять накладки порогов и стоек. Очистить поверхность от грязи и вздувшегося ЛКП, если таковое имеется, желательно обезжирить поверхность, протерев растворителем.
2. Удивиться тому, что для обработки мовилем на автозаводе предусмотрели специальные технологические отверстия, благодаря которым можно без особых затруднений добраться до самых дальних уголков. Поэтому обработать пороги мовилем, внутренние поверхности дверей и стоек будет не сложно.
3. Подготовить сам мовиль к нанесению – если он густой, то его можно разбавить керосином или уайт-спиритом. Автовладельцы-перфекционисты старой закалки предпочитают разогревать состав (перед работой банку опустить в ведро с горячей водой).
4. Обработка мовилью проводится так – распылить состав в полости с помощью малярного пистолета, подождать 2-3 часа и распылить еще раз. Если хотите, чтобы автомобиль достался вашим внукам – то еще раз подождать, и еще раз обработать. Если у Вас нет малярного пистолета, то рекомендуем приобретать средство в баллончиках, такое как Novol GRAVIT 640 Мовиль в аэрозоле, или недорогой отечественный мовиль аэрозоль «Киевский», который быстро сохнет и при этом легко наносится с помощью трубки-распылителя. На открытых поверхностях можно работать обычной кистью.
5. На конечном этапе следует поставить всё что снимали на место, и на следующий день можно ездить с осознанием того, что отныне Ваш железный конь надёжно защищен.

Обработка мовилем своими руками производится при комнатной температуре, так как на холоде мовиль густеет. Минимум для работы +10˚С. Нельзя допускать чтобы средство попадало на синтетические мастики и резиновые уплотнители – они станут рыхлыми. Но мовиль совместим со всеми современными лакокрасочными покрытиями.

Техника безопасности

Несмотря на то, что мовиль не токсичен от слова совсем, работы лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении, с использованием всего комплекса средств индивидуальной защиты . Если мовиль попал на кожу, его необходимо смыть с помощью растворителя, или специальной пастой для рук, такой как APP Паста «Eco Clean», которая гарантированно не вызывает раздражения кожи и имеет приятный свежий запах. Хранить мовиль требуется в плотно закрытой таре в местах, закрытых от детей.

Надеюсь, мы смогли понятно объяснить, что такое мовиль для авто — как пользоваться им, и как он хорош. Работая, используйте качественные инструменты и материалы, любите свой авто, и он ответит Вам взаимностью.

За нами не заржавеет! Какой антикор вам нужен — журнал За рулем

Многие модели сегодня выходят с конвейера с оцинкованным кузовом. Некоторые даже дают гарантию в 12 лет на сквозную коррозию кузова. Но коммунальщики в России слишком любят реагенты…

Принцип работы всех антикоррозийных средств примерно одинаков — изолировать обработанные места от влаги и других посторонних веществ вроде грязи и реагентов, которые в смеси с водой выступают «ускорителями» коррозии.

Какие места нужно обработать антикором

Кроме, очевидно, доступных мест автомобиля, вроде днища и арок, также нужно обрабатывать скрытые места, которые находятся в зоне риска. Это разного рода полости в порогах, дверях и крыльях. Также часто страдают сварочные и вальцовочные швы, так как в пространство между листами металла также попадает влага и начинается коррозия.

С чего начинать

Прозвучит иронично, но начинать надо с воды. Нужно тщательно промыть все участки кузова, которые будут обработаны антикором. Желательно с пенными веществами, чтобы наверняка избавиться от грязи и остатков реагентов, которые могут испортить эффект.

После мойки нужно максимально просушить отмытые части кузова и сделать так, чтобы влаги не осталось в скрытых полостях. В профессиональных центрах для сушки используют тепловые пушки, направленные на днище автомобиля. Но в условиях гаража можно обойтись тем, что оставить машину сохнуть на пару дней.

Что делать, если уже есть ржавчина

Крайне важный момент: перед тем, как наносить антикор на кузов, нужно избавиться от участков с коррозией. Если нанести антикор поверх ржавого места, эффект будет примерно нулевой. Поэтому лучше взять наждачку и пройтись по очагам коррозии, чтобы зачистить их. После этого нужно хорошенько обезжирить их и просушить.

Обязательно укройте тормозные механизмы, детали подвески, датчики и другие элементы, попадание на которые чего-либо лишнего нежелательно. Для этого отлично подойдут мусорные мешки и малярный скотч.

Чем покрывать

Материалы по теме

Горячий мазут и битумную мастику можно использовать разве что для обработки внешних элементов — днища, арок и порогов. Для скрытых полостей лучше взять мовиль, который образует защитную плёнку, препятствующую проникновению кислорода и воды. Мовиль — отечественный аналог так называемых ML-масел, который был изобретен в научных институтах Москвы и Вильнюса (собственно, отсюда и название МОсква-ВИЛЬнюс). Он также подойдет для времянки, чтобы защитить голые участки ЛКП до нанесения долгосрочного покрытия.

На рынке представлен широкий выбор мовилей разного объема, свойств и метода нанесения. В банках, как правило — дешевле, в аэрозолях — подороже, но ими проще пользоваться: не нужно прибегать к помощи компрессора и пульверизатора.

Хорошие мовили создают гелеобразное покрытие, которое не стекает в жару и не трескается на морозе. Например, «Астрохимовский» мовиль с цинком содержит восковые добавки, которые как раз этого не допускают. Помимо этого он придает покрытию дополнительную защиту от электрохимической коррозии.

Всегда помните, что мовили содержат летучие соединения, поэтому работать с ними можно только в проветриваемых помещениях с использованием индивидуальных средств защиты.

Какой антикор лучше для днища автомобиля

Под влиянием внешних воздействий кузов автомобиля со временем начинает ржаветь, чем отнюдь не радует автовладельца. Конечно, ещё с завода авто обрабатывается антикоррозийными составами, но уже спустя два-три года заводской антикор изнашивается, чему способствуют не только атмосферные явления, но и дорожные абразивы и реагенты. В российских климатических условиях под воздействием перепадов температур процесс ускоряется ещё больше. Автомобиль, который уже не на гарантии, целиком и полностью забота его владельца, так что если в ближайшие несколько лет менять боливар на необъезженную лошадку не планируется, лучше своевременно заботится о защите привлекательных для такой напасти, как коррозия, элементов.

Рекомендуется подвергать обработке днище, колёсные арки и скрытые части (пороги, дверные стойки, лонжероны и пр.) антикоррозийным автосредством, причём, не дожидаясь пока «поедание» ржавчиной кузовных частей достигнет апогея – его следует предупредить.

Сегодня уже никто не заливает днище гудроном и не льёт горячий мазут в пороги, чтобы продлить жизнь автомобилю, для этого существуют специальные составы. Современный рынок предлагает множество инновационных решений, позволяющих воспрепятствовать появлению коррозии путём создания прочного герметизирующего покрытия в проблемных зонах.

Каким должен быть качественный антикор

Сегодня выпускается множество составов, обладающих различными характеристиками. Как правило, каждая антикоррозийка наделена гидрофобными качествами, то есть отторгает влагу, не допуская её задерживание на поверхности. Выбирая, что приобрести для своего авто, изначально нужно знать, какими характеристиками должен быть наделён качественный антикор, при этом, не следует забывать и, что качественная защита – это не только правильный выбор состава, но и доскональная подготовка поверхности с внимательным соблюдением методики нанесения.

Автосредства, предполагающиеся для скрытых участков кузова, наделяют такими свойствами:

• Хорошая адгезия (сцепление обрабатываемой площади и используемого автосредства).
• Высокие гидрофобные свойства.
• Однородная структура состава.
• Эластичность плёнки.
• Заполнение микроповреждений и микропор.
• Долговечность покрытия.

Эти составы принято делать на основе масла или парафина, они имеют жидкую консистенцию. Выбранное средство к тому же не должно повреждать окрашенные детали, поэтому следует внимательно отнестись к покупке, изучить характеристики продукта и приобретать только оригинальную сертифицированную продукцию.

Составы для внешних частей (сюда относятся кузов, днище, колёсные арки) должны удовлетворять таким запросам:

• Предоставлять защиту от негативно воздействующих на металлические детали веществ.
• Иметь высокий уровень адгезии.
• Быть наделёнными хорошей эластичностью.
• Быть стойкими к деформациям элементов кузова.
• Не утрачивать свойства под влиянием внешней среды.

Популярностью пользуются битумные мастики, жидкий пластик и составы с использованием каучука. Так, для тех или других целей подойдёт антикор, отвечающий определённым требованиям. Перед покупкой следует ознакомиться с рекомендациями по применению.

Виды антикоров

Планируя антикоррозийную обработку автомобиля, владелец боливара намеревается приобрести эффективное средство, отвечающее всем требованиям. При огромном разнообразии продуктов, представленных сегодня на рынке автохимии, правильно выбрать состав становится ещё сложнее.

Современные антикоры кроме основы (в качестве базы могут использоваться синтетические смолы или битум и воск) включают и присадки, придающие составу дополнительных качеств. Производители обычно добавляют какую-нибудь «изюминку» в виде цинка, бронзы, каучука, полимеров или прочих добавок, что позволяет придать средству индивидуальность и выделить его среди других.

Рассматривая, какой антикор лучше приобрести для днища автомобиля, следует уяснить, что выбирать нужно из тех, которые служат именно этим целям, большое значение имеет область применения – эти сведения указываются изготовителем. Так, мастиками, которые твердеют, обрабатывают внешние элементы (днище и колёсные арки), а невысыхающие автосредства предполагаются для скрытых частей (пороги, стойки).

Зависимо от компонентного состава и специфики продукты подразделяют на группы:

• Битумные мастики. Антикоры данной категории делают на базе битумных или синтетических смол, они оберегают от ржавления и механических воздействий, прекрасно консервируя металлические части. Наносятся слоем в 250-400 микрон, что попутно обеспечивает и звукоизоляцию.
• Каучуковые и ПФХ материалы считаются самыми прочными и надёжными, применяются они в сильно разогретом виде. Как правило, материалы данной категории применяют в условиях завода.
• Сланцевая мастика. Высокопрочные средства на базе битумных и синтетических смол с минеральным наполнителем лучше других годятся для самостоятельной обработки днища и колёсных арок.
• Антикоррозийный грунт применяют перед нанесением ЛКП для предотвращения ржавления. Так, лакокрасочное покрытие восстанавливают исключительно после предварительной грунтовки антикоррозийным составом.
• Антигравий. Высокопрочный антикор, защищающий кузовные части от отскакивающих камней и гравия из-под колёс машины.
• Жидкий пластик являет собой краску против коррозии на базе акриловых соединений, образует плёнку, предохраняющую от процессов ржавления. Чаще применим для порогов, скрытых полостей арок и пр. в качестве дополнительного варианта защиты, так как механической устойчивостью не отличается.
• Невысыхающие масляные составы пребывают в жидкой консистенции весь срок использования, они прекрасно заполняют все поры и трещинки, но ввиду текучести использоваться могут только для скрытых полостей.
• Парафиновые и восковые составы обеспечивают эластичную плёнку, предохраняя от коррозии, они также высокоустойчивы к температурным изменениям, их применяют, как и масляные, – для скрытых элементов, однако не подходят для подвижных деталей.

Поскольку выбор антикора для транспорта изначально базируется на области применения автосредства, при необходимости проведения работ по обработке конкретных деталей следует рассматривать подходящие варианты. Днище и стойки автомобиля лучше обработать высокопрочным твердеющим антикором, таким как сланцевая мастика. Отлично проявили себя в работе битумно-каучуковые мастики, защищающие от нежелательного влияния электролитов, а также резиновые с битумом, включающие полимеры-пластификаторы, повышающие эластичность и прочность, прекрасно справляющиеся с защитой при низких температурных режимах.

Лучшие антикоррозийные средства для автомобилей

При выборе состава помните, что универсального средства не существует, в разных случаях придётся применять определённые типы средств, ведь все они обладают различными качествами. Если вы не можете определиться, какое среди антикоррозийных средств купить для защиты своего железного друга от коррозии, обратите внимание на рейтинг антикоров для авто. В топ-11 лучших антикоров 2020 года вошли самые популярные и эффективные средства от разных производителей.

Dinitrol

Самый лучший антикор германского производства, завоевавший прочные позиции на отечественном рынке. Динитрол предлагает высокоэффективную защиту от коррозии, химических и механических повреждений для разных элементов машины, в линейке продуктов есть составы для скрытых полостей, днища, глушителя, двигателя и пр. Составы обладают прекрасными влагоотталкивающими качествами и могут использоваться автомобилистом самостоятельно.

Достоинства:

• Герметизация поверхности, отличная шумоизоляция.
• Отличные ингибиторы коррозии в составе.
• Высокая адгезия (слой достигает 1 см.).
• Незначительные повреждения после обработки исчезают.
• Большой ассортимент продуктов для разных частей автомашины.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

Krown

Одно из лучших средств от канадского изготовителя, в компонентном составе которого наличествуют ингибиторы коррозии и водорепелленты. Состав не вредит ЛКП кузова и годится для применения всех его элементов. Кроме того, благодаря влагоотталкивающим свойствам продукт может быть нанесён сразу после мойки машины.

Достоинства:

• Хорошая антикоррозийная защита. Продукт может наноситься как для предупреждения коррозии, так и на уже повреждённые участки.
• Отличные водоотталкивающие свойства.
• Отсутствие негативного воздействия на ЛКП.
• Возможность полной обработки одним средством.

Недостатки:

Mercasol

Линейка отличных антикоров высокого качества производства концерна Auson родом из Швеции. Изготовитель заявляет, что покрытие при условии соблюдения методики нанесения защищает поверхность до восьми лет! Самым популярным продуктом является средство Mercasol 3, в основе которого лежит битум и воск. Применяется данный состав для днища и колёсных арок.

Достоинства:

• Долговечное покрытие.
• Высококачественная защита.
• Подходит для всех типов металлических поверхностей.
• Хорошее проникновение состава в трещинки и швы.
• Совместимость с другими антикоррозийными средствами.

Недостатки:

Tectyl

Отличные антикоры на основе битума и парафина для защиты элементов кузова от агрессивной внешней среды. В линейки присутствуют разные средства для различных кузовных частей, особенно популярен аэрозоль Tectyl BodySafe с цинком, эффективно защищающий детали от влаги, гравия и реагентов при соблюдении техники использования. Для нанесения средства из банки потребуется компрессор, работать кистью не рекомендовано.

Достоинства:

• Эффективная защита в тяжёлых эксплуатационных условиях.
• Отличные водозащитные свойства.
• Защита от механических и химических повреждений.
• Высокий уровень адгезии, хорошее проникновение в микротрещины.
• Стойкость покрытия к температурным перепадам, разрушительному действию солей.

Недостатки:

• Высокая цена на варианты в аэрозольной упаковке.
• Необходимость просушки поверхности перед нанесением.
• Слабая шумоизоляция.

RunWay

Лучший вариант антикора на сегодняшний день для автомашин, эксплуатируемых в северных регионах России. В основе используется полимерная смесь, что обеспечивает прочную защитную плёнку, устойчивую к коррозии и механическим повреждениям. Особенно востребовано гальваническое покрытие, его компонентный состав включает чистый цинк. Продукт подходит для всех металлических деталей и может использоваться также как антикоррозийный грунт, наносимый до покраски кузовных деталей. Производит Китай, Россия.

Достоинства:

• Надёжная защита кузова от ржавчины.
• Обеспечение длительной защиты (до трёх лет).
• Быстросохнущее средство.
• Приятная цена.

Недостатки:

• Шумоизоляционные качества не на высоте.
• Иногда попадаются низкокачественные системы распыления.

HB Body

Популярная на российском рынке линейка антикоррозийных автосредств из Греции, имеющая удачное сочетание цены-качества. Кроме средств, преимущественно применяющихся в автомастерских, есть спреи для самостоятельного нанесения. Самый востребованный продукт – HB Body 930 на битумно-каучуковой основе, отличающийся хорошими шумоизоляционными свойствами для нижних наружных элементов салона и багажного отделения. Оставаясь эластичным, эффективно действует как антигравийное средство.

Достоинства:

• Надёжная защита от коррозии и механических воздействий.
• Сохранение эластичности.
• Удачное соотношение цены и качества.
• Прекрасные шумопоглащающие свойства.
• Долговременная защита при соблюдении техники нанесения.

Недостатки:

Кордон

Одним из лучших отечественных продуктов для внешней обработки, не уступающим по качеству зарубежным аналогам является антикор Кордон. Выпускается в аэрозольной упаковке или в виде мастик, наносить которые можно кисточкой, идущей в комплекте. В основе антикора применяется битум и синтетическая смола, что обеспечивает прочное покрытие, стойкое к температурным перепадам и влаге. Для днища – идеальный вариант.

Достоинства:

• Качественная защита.
• Препятствие развитию коррозии.
• Хорошая адгезия.
• Шумоизоляционные свойства.
• Широкий диапазон рабочих температур (от -50°С до +100°С).
• Приемлемая цена.

Недостатки:

• Резкий, долго выветривающийся запах.
• Нельзя допускать попадание на окрашенные элементы кузова.
• Наносить состав лучше при плюсовых температурах, на морозе возможно застывание.

Супра-Щит

Популярные антикоррозийные, антигравийные, шумоподавляющие автосредства от российского производителя, изготавливаемые на базе ингибиторов коррозии и водоотталкивающих веществ. Наносить Супра-Щит можно на влажную поверхность при любых температурах, средство препятствует образованию ржавчины и тормозит процесс при нанесении на уже поражённые участки. Покрытие способно надёжно защитить автомобиль сроком до трёх лет.

Достоинства:

• Качественная долговременная защита.
• Хорошее проникновение, эффективная защита швов.
• Влагоотталкивающие свойства.
• Стойкость к температурным изменениям.
• Простота нанесения.
• Возможность полной обработки авто, включая ЛКП.
• Приемлемая цена.

Недостатки:

• Неприятный запах.
• Долгое стекание состава из скрытых полостей.

Hi Gear

Высокоэффективное средство американского бренда с резиной в составе, значительно продлевающей жизнь кузову. Кроме антикоррозийных и водоотталкивающих свойств, состав отлично защищает от реагентов, которыми обрабатывают дороги зимой. Средство Хай Гир годится для швов и стыков, при этом аэрозоль не слишком поможет в случае поражения ржавчиной, лучше применять для защиты новых автомобилей.

Достоинства:

• Высокий уровень защиты, ингибиторы коррозии препятствуют ржавлению.
• Подходит для нанесения на любые швы и стыки.
• Отличная эластичность плёнки, прочность которой обуславливает сохранение свойств 2-3 года с момента нанесения.
• Хорошие шумопоглащающие и теплоизоляционные качества.
• Надёжность и долговечность покрытия.

Недостатки:

• Первая обработка требует нанесения двух слоёв.
• Не годится для поржавевших деталей.

Liqui Moly

Продукты от известного немецкого бренда, одного из ведущих изготовителей автохимии, пользуются популярностью по всему миру благодаря эффективности и доступности составов. Антикор для скрытых полостей Liqui Moly являет собой высококачественное средство по приемлемой цене. Для лучшей защиты состав рекомендуется наносить в два слоя.

Достоинства:

• Выраженные антикоррозийные свойства, возможность применения на поражённых участках.
• Высокий уровень адгезии.
• Хорошая эластичность.
• Лучшее сочетание цены и качества.

Недостатки:

• Эффективность обеспечивается двухслойным покрытием.
• Чувствительность к грязи и пыли.

Noxudol

Ещё одна торговая марка шведского концерна Auson AB, соответствующая евростандартам качества и применяемая как в индивидуальном порядке, так и на станциях техобслуживания для обработки различных частей кузова. Средства не содержат растворители, потому отличаются экологичностью. Ещё одной особенностью Noxudol является хорошее шумопоглащение, при этом состав обеспечивает надёжную защиту от ржавчины и механических воздействий.

Достоинства:

• Средства подходят для любых металлических элементов машины.
• Высокий уровень защиты от коррозии.
• Снижение шума на 45-50%.
• Возможность выбрать объём средства для определённых нужд (1-20 литров).

Недостатки:

• Длительное высыхание состава.
• Необходимость тщательной изоляции электропроводки перед выполнением работ.

Ржавчина – коварный враг, подкрадывающийся незаметно и способный годами скрываться от глаз автомобилиста, пока внезапно на кузове не обнаружатся явные признаки поражения. Самыми привлекательными для коррозии являются места, где повреждено лакокрасочное покрытие. Поскольку момент начала процесса распространения никак не отследить, вступать в борьбу с ним следует, не дожидаясь первых проявлений. В тяжёлых условиях эксплуатации автомобиль подвержен коррозии ещё больше, поэтому требует от владельца большего внимания. Ответственные автомобилисты обновляют антикоррозийное покрытие авто каждые 2-3 года, так что, если вы не меняете автомобили так же часто, следует внимательно отнестись к необходимости качественного ухода за ним.

Мовиль для авто какой лучше

За нами не заржавеет! Какой антикор вам нужен — журнал За рулем

Многие модели сегодня выходят с конвейера с оцинкованным кузовом. Некоторые даже дают гарантию в 12 лет на сквозную коррозию кузова. Но коммунальщики в России слишком любят реагенты…

Принцип работы всех антикоррозийных средств примерно одинаков — изолировать обработанные места от влаги и других посторонних веществ вроде грязи и реагентов, которые в смеси с водой выступают «ускорителями» коррозии.

Какие места нужно обработать антикором

Кроме, очевидно, доступных мест автомобиля, вроде днища и арок, также нужно обрабатывать скрытые места, которые находятся в зоне риска. Это разного рода полости в порогах, дверях и крыльях. Также часто страдают сварочные и вальцовочные швы, так как в пространство между листами металла также попадает влага и начинается коррозия.

С чего начинать

Прозвучит иронично, но начинать надо с воды. Нужно тщательно промыть все участки кузова, которые будут обработаны антикором. Желательно с пенными веществами, чтобы наверняка избавиться от грязи и остатков реагентов, которые могут испортить эффект.

После мойки нужно максимально просушить отмытые части кузова и сделать так, чтобы влаги не осталось в скрытых полостях. В профессиональных центрах для сушки используют тепловые пушки, направленные на днище автомобиля. Но в условиях гаража можно обойтись тем, что оставить машину сохнуть на пару дней.

Что делать, если уже есть ржавчина

Крайне важный момент: перед тем, как наносить антикор на кузов, нужно избавиться от участков с коррозией. Если нанести антикор поверх ржавого места, эффект будет примерно нулевой. Поэтому лучше взять наждачку и пройтись по очагам коррозии, чтобы зачистить их. После этого нужно хорошенько обезжирить их и просушить.

Обязательно укройте тормозные механизмы, детали подвески, датчики и другие элементы, попадание на которые чего-либо лишнего нежелательно. Для этого отлично подойдут мусорные мешки и малярный скотч.

Чем покрывать

Материалы по теме

Горячий мазут и битумную мастику можно использовать разве что для обработки внешних элементов — днища, арок и порогов. Для скрытых полостей лучше взять мовиль, который образует защитную плёнку, препятствующую проникновению кислорода и воды. Мовиль — отечественный аналог так называемых ML-масел, который был изобретен в научных институтах Москвы и Вильнюса (собственно, отсюда и название МОсква-ВИЛЬнюс). Он также подойдет для времянки, чтобы защитить голые участки ЛКП до нанесения долгосрочного покрытия.

На рынке представлен широкий выбор мовилей разного объема, свойств и метода нанесения. В банках, как правило — дешевле, в аэрозолях — подороже, но ими проще пользоваться: не нужно прибегать к помощи компрессора и пульверизатора.

Хорошие мовили создают гелеобразное покрытие, которое не стекает в жару и не трескается на морозе. Например, «Астрохимовский» мовиль с цинком содержит восковые добавки, которые как раз этого не допускают. Помимо этого он придает покрытию дополнительную защиту от электрохимической коррозии.

Всегда помните, что мовили содержат летучие соединения, поэтому работать с ними можно только в проветриваемых помещениях с использованием индивидуальных средств защиты.

8 лучших антикоррозийных средств для автомобиля — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Конечно, Кентервильское привидение коррозии уже не так сильно пугает владельцев даже бюджетных автомобилей – одна только протравка фосфатирующим грунтом при окраске на заводе дает многое. Если, конечно, речь не идет об УАЗовском «Патриоте» — тот своей склонностью гнить уже на стоянке автосалона известен печально, и не зря – автору, например, хорошо знаком человек, умудрившийся успеть дважды поменять всю машину по гарантии из-за вылезавшей уже спустя полгода сквозной (!) коррозии. Но и не новых автомобилей у нас на дорогах много, да и не одними только защитными свойствами отличаются современные антикоры – многие составы имеют еще и приличные шумоизоляционные свойства, если правильно нанесены. Так что популярность антикоров все равно не особо снижается.

Но проблема в том, что разных составов и форм в автомагазинах много, и не все они либо эффективны в принципе, либо мало подходят для самостоятельного применения. Тогда что именно выбирать? Попробуем разобраться.

Рейтинг лучших антикоррозийных средств для автомобиля

Какой антикор выбрать?

Основных применений у антикоррозийных средств два, соответственно и требования к обоим группам очень сильно различаются.

Антикоры для днища и колесных арок подвергаются постоянному абразивному воздействию песка и ударам. Поэтому от них требуется сохранение высокой прочности. В идеале антикор для днища должен обладать выраженными тиксторопными свойствами – то есть твердая пленка, надежно противостоящая истиранию, обдиранию жесткими ветками и прочим, что может попасть под днище, в точке удара как бы «разжижается», гася энергию удара, а не растрескиваясь или скалываясь. Такой антикор надежно защитит днище на долгое время.

Стойкость к соли очень важна – зимой днище и арки будут обрастать слоем дорожной грязи, то есть противогололедные реагенты будут действовать на покрытие очень длительное время. Разрушающийся в подобных условиях антикор надолго машину не защитит.

Такие антикоры в основном рассчитаны на нанесение специальными пистолетами для высоковязких составов. Это позволяет быстро наносить слой нужной толщины, вспенивать его для улучшения шумоизоляции. Но проникает в микропоры и ржавчину густая мастика очень плохо – то есть наносить подобный состав нужно либо на чистое, еще не имеющее повреждений днище нового автомобиля, или предварительно удалить либо обработать химически имеющиеся следы коррозии.

А вот антикоры для скрытых полостей, наоборот, очень текучи – их задача проникать в самые труднодоступные места, ведь глазами проконтролировать нанесение антикора, в отличие от обработки днища, тут проблематично. Текучесть позволяет антикорам для скрытых полостей отлично проникать и в трещины, микропоры краски, пропитывать ржавчину – поэтому в их состав можно вводить очень эффективные ингибиторы коррозии. Но и высыхать антикор должен быстро, оставляя прочную пленку – иначе, стекая вниз, как «Мовиль» или тот же «Раст-стоп», он будет со временем все больше «оголять» защиту.

Хорошо подготовить скрытые полости к обработке нелегко – это не днище, которое хоть пескоструем можно драть до чистого металла. Поэтому к антикору предъявляются еще и высокие требования по вытеснению воды, солевых растворов – проникая в микротрещины и ржавый слой, антикор обязан вытеснить причину коррозии, а не «запечатать» ее собой, иначе металл продолжит гнить.

В любом случае не забывайте о прочтении инструкции и о качестве подготовки: ничто так не портит результат антикоррозийной обработки, как несоблюдение требований производителя к применению антикора или грубые ошибки в подготовке автомобиля.

9 Лучших Антикоррозийных Средств – Рейтинг 2020 года

Если автомобилю не уделяется должное внимание, со временем кузов покрывается коррозией, и внешний вид машины ухудшается. Виной тому становятся вредные вещества, находящиеся в воздухе, и повышенная влажность. Чтобы этого не произошло, нужно вовремя позаботиться о состоянии транспортного средства. В обзоре представлены лучшие антикоррозийные средства 2020 года, которые помогут защитить авто от появления ржавчины.

Антикоррозийное средство какой фирмы лучше выбрать

Из-за большого ассортимента даже опытные автомобилисты не всегда могут ответить, какой антикор лучше. В первую очередь покупатели ориентируются на положительные отзывы, качество и цену. Но, по мнению специалистов, средства импортного производства пользуются большим спросом. В рейтинг вошли автомобильные антикоры следующих производителей:

• Runway – компания использует для производства автохимии американское сырье. Заводы располагаются на территории России, Китая и США.
• Valvoline – американский бренд знаменит выпуском качественной автокосметики. Компания первой предложила гарантию с возвратом средств на моторное масло.
• Liqui Moly – немецкая компания по праву считается лучшей в Германии, предлагая качественную автохимию и моторные масла.
• Vanger – линейка предлагает разнообразные антикоррозийные средства для авто. Голландская фирма пользуется большим спросом у автолюбителей.
• Rust Stop – канадская компания A.M.T. Inc. представляет лучшие антикоррозийные средства для борьбы с ржавчиной на кузове и днище.
• Normex – фирма выпускает качественные и недорогие товары для кузовного ремонта автомобиля.
• Dinitrol – немецкая торговая марка на протяжении 60 лет выпускает антикоррозийные продукты, помогая защитить авто от ржавчины.
• Oilright – старейшая российская компания поставляет масла, присадки и смазочные материалы собственного производства.
• ВЭЛВ – продукция северо-западной компании популярна у автолюбителей. В ассортименте фирмы более 300 товаров автохимии.

Рейтинг антикоррозийных средств

В ТОП вошли средства отечественного и зарубежного производства, которые не уступают по качеству. Здесь представлены как недорогие материалы для отделки поверхности машины, так и актикоры премиум-класса. При выборе учитывали цену, состав и мнение экспертов. Чтобы получить хороший результат, нужно обращать внимание на следующие факторы:

• Химический состав. Средства изготавливают из синтетических смол, поливинилхлорида и каучука, масла, парафина и воска.
• Вид. Быстро твердеющая мастика предназначена для внешних элементов, а невысыхающая – для скрытых.
• Гидрофобность. Хороший состав отталкивает влагу и электролиты с поверхности авто.
• Консистенция. Текучий материал заполняет все трещины и повреждения.
• Гладкость. После высыхания на поверхности должна образовываться эластичная защитная пленка.
• Структура. Однородная масса легко ложится и равномерно распределяется по металлу.
• Прочность. Защищенная поверхность легко противостоит ударам гравия и воздействию пыли.
• Надежность. Качественная антикорозийка при нагрузке не трескается и не отслаивается.

Современные защитные средства продлевают срок службы автомобиля и повышают комфорт в салоне. Вышеназванные критерии помогут сделать верный выбор, и купить качественный товар, который всегда будет под рукой. Обработку поверхности лучше проводить сразу после приобретения машины.

Лучшие антикоррозийные средства для днища

Антикор для днища автомобиля в первую очередь обеспечивает защиту металлической поверхности от электролитов. Он должен быть эластичным, прочным и выдерживать климатические условия. Чаще всего покупают битумную мастику, которая защищает от механического воздействия и не разрушается при столкновении с препятствиями. Также в продаже есть материалы, замедляющие коррозию.

Runway

В состав средств этой линейки входит полимерная смесь, которая надежно защищает покрытие. Днище становится устойчивым к любому механическому повреждению и воздействию ржавчины. Купить такой антикор можно недорого в любом автосалоне. Особой популярностью пользуется гальваническое покрытие, в состав которого входит цинк. Химическая реакция с механической поверхностью образует крепкую пленку серого оттенка. Также материал используют при грунтовке кузова перед покраской. Это хороший вариант для холодных зим и длительных морозов.

Достоинства

• Низкая цена;
• Эффективно оберегает от коррозии;
• Защищает на три года;
• Моментально сохнет;
• Продается в любых магазинах.

Недостатки

• Плохо изолируют от шума;
• Попадаются аэрозоли низкого качества.

Состав часто покупают в северных городах. Покупателей привлекает доступная цена и приемлемое качество товара.

Valvoline

Лучшим продуктом этой компании считается Tectyl Bodysafe. В состав этой актикоррозийки входит цинк, который выносит тяжелые условия эксплуатации. Состав средней вязкости расфасован в ведрах емкостью 1 и 5 литров. Средство легко наносится и без проблем проникает в щели. По отзывам покупателей, антикор долговечен, ему не страшны резкие перепады температуры. Также он отличается хорошими ингибирующими свойствами. Даже при длительном воздействии соли и отрицательных температур покрытие остается прочным.

Достоинства

• Качественное проникновение в микротрещины;
• Устойчивость к морозам;
• Не разрушается при воздействии соли;
• Стойкое покрытие;
• Большой выбор товаров.

Недостатки

• Высокая цена;
• Низкая шумоизоляция.

Так как у средства слабая защита от ударов камнями, рекомендуется двойная обработка днища автомобиля антикором. Для равномерного нанесения требуется тщательно высушенная поверхность.

Liqui Moly Unterboden-Schutz

Этот антикор для днища кузова популярен как в России, так и у зарубежных покупателей. Изделие от германского бренда славится хорошей адгезией и стабильными свойствами. Слой надолго остается эластичным и прочным. При этом предотвращается появление ржавчины на металле. В продаже имеется баллончик емкостью 1 л черного цвета. Несмотря на высокое качество, цена на изделие оптимальна и доступна каждому автолюбителю. Дополнительно можно приобрести спрей, позволяющий ухаживать за металлическими деталями машины.

Достоинства

• Надежные антикоррозийные свойства;
• Легко ложится на любую поверхность;
• Имеет хорошую эластичность;
• Доступная цена;
• Быстро сцепляется.

Недостатки

• Отсутствуют отталкивающие свойства.

Поверхность восприимчива к грязи и пыли, что может не понравиться. Для получения прочного слоя потребуется дважды обрабатывать днище.

Лучшие антикоррозийные средства для скрытых полостей

Как правило, антикор для скрытых полостей автомобиля изготавливается на масляной основе. Также иногда в состав добавляют парафин. Жидкая основа легко проникает в микротрещины и полностью заполняет поверхность. Такие средства отличаются длительным сроком службы, но образуемый слой менее прочен. По этой причине жидкость подходит только для внутренних поверхностей автомобиля.

ML Zinc Vanger

Составом обрабатывают двери, пороги, лонжероны и другие труднодоступные области. Жидкость хорошо проникает и выталкивает влагу. Обработка антикором защищает салон новой машины или автомобиля с пробегом.  Входящий в состав цинк создает дополнительный абразивный слой. После высыхания на поверхности образуется пленка янтарного оттенка. Такое средство в баллончиках емкостью 1 л предпочитают использовать в автосалонах.

Достоинства

• Отталкивает влагу;
• Ровно ложится на поверхность;
• Создает прочный слой;
• Защищает от ржавчины;
• Предотвращает коррозию.

Недостатки

Перед обработкой баллон встряхивают, с поверхности удаляют старое антикоррозийное покрытие, грязь и пыль. Материал наносят ровным слоем пистолетом-распылителем с давлением 2-6 атм. Если нужно обработать труднодоступные места, используют специальную насадку.

Rust Stop

Антикоррозийка произведена в Канаде, где в первую очередь заботятся об экологии. Поэтому у средства отсутствует токсический неприятный запах, что ее отличает от продукции иных компаний. Гелеобразный состав представляет собой жидкий антикор для авто. Его распыляют или наносят кистью. Масса способна заполнять все микротрещины, вытеснять влагу, останавливать окисление металла. Часто ее используют для обработки сварных швов и стыков панели. Антикоррозийный материал для срытых поверхностей продается в виде баллончиков или пластиковых емкостей объемом 1 л.

Достоинства

• Приятный запах;
• Нетоксичный состав;
• Хорошая проникающая способность;
• Легко наносится;
• Экономный расход;
• Образует стойкий слой.

Недостатки

• Долго густеет;
• Требователен к чистоте.

Жидкая текстура долго высыхает, из-за чего вытекает из щелей. Несмотря на то, что производители заявляют возможность нанесения средства на ржавчину, рекомендуется подготовить поверхность к обработке. В противном случае образуется промасленная пыль, которую трудно удалить.

Normex

Антикоррозийное покрытие защищает от образования ржавчины, хорошо заполняет все микротрещины, легко растекается и отличается повышенной эластичностью. Средство продается в жестяных банках и баллончиках объемом 1 л. Для нанесения используют антигравийный пистолет со специальной насадкой для скрытых полостей. Перед применением банку тщательно встряхивают. Наносят массу при температуре 10-30 градусов в несколько подходов, пока слой не будет полностью заполнен. Поверхность сохнет в течение суток.

Достоинства

• Заполняет всю поверхность;
• Быстро наносится;
• Эластичная поверхность;
• Устраняет ржавчину;
• Проникает в микротрещины.

Недостатки

• Токсичный запах.

Во время работы необходимо пользоваться индивидуальными средствами защиты от химических веществ. Предварительно следует тщательно прочистить, обезжирить и высушить поверхность.

Dinitrol ML

Антикор шведского производства отлично справляется со своей задачей. Он прочно удерживается на поверхности, не стекает даже при повышенных температурах. Масса способна вытеснять воду и проникать в покрытые ржавчиной места. Старая коррозия полностью не удалится, но новая появиться не сможет. Если правильно нанести средство, металлическая поверхность будет надежно защищена. Состав отличается наличием сильных ингибиторов, он отлично сцепляется с поверхностью и не подтекает. Несмотря на высокую цену, многие автолюбители делают выбор в пользу этого продукта.

Достоинства

• Обладает высокой проникающей способностью;
• Крепко держится на поверхности;
• Повышенный уровень шумоподавления;
• Герметичность слоя;
• Препятствует образованию ржавчины.

Недостатки

Для надежности производители рекомендуют дополнительно напылять Dinitrol 1000. Образование более толстой и прочной пленки позволит защитить поверхность от повреждения.

Лучшие универсальные антикоррозийные средства

Составы подходят для обработки любых наружных и внутренних поверхностей. Их ассортимент мал, так как производители стараются изготавливать антикоррозийки для конкретных целей. Но покупателям нравится приобретать универсальное средство, не требующее затрат. Такие средства обычно изготавливают в России.

Oilright

Российская компания предлагает несколько составов, которые защищают от коррозии. Антикор Oilright Мовиль и Oilright Пушечное сало продается в пластиковых банках по 2 кг. Им обрабатывают пороги, корпус дверей, лонжероны и другие скрытые полости авто. Также слой временно защищает арки колес и днище кузова. Как заверяет производитель, массу допускается наносить на влажную и покрытую коррозией поверхность. Средство используют в расплавленном виде в качестве консерванта и антикоррозийного покрытия.

Достоинства

• Защищает от ржавчины;
• Имеет повышенную адгезию;
• Не смывается водой;
• Низкая цена;
• Подходит для любых поверхностной.

Недостатки

• Слабая наружная обработка.

Для покрытия днища лучше выбирать твердое Пушечное сало, а внутренние полости желательно покрывать мягким. Это позволит создать максимальную защиту и прочность слоя.

ВЭЛВ “Мовиль-5Э Экстра

Этот состав от российской компании известен еще с советских времен. Он отлично выталкивает воду благодаря олифе и маслу. Многие автолюбители по привычке выбирают отечественный антикор, так как цена на него очень низкая. Масса наносится просто, поэтому особых умений не требуется. Антикоррозийка моментально останавливает развитие ржавчины, но старую коррозию не удаляет. К сожалению, средство не способно полностью высыхать, поэтому постепенно стекает вниз. Химические реагенты быстро разрушают нанесенный состав.

Достоинства

• Обладает гидрофобными свойствами;
• Низкая цена;
• Просто наносится;
• Позволяет наносить краску;
• Останавливает развитие коррозии;
• Доступен в любом магазине.

Недостатки

• Плохо проникает;
• Стекает по стенкам.

По мнению автослесарей, стоит покупать более эффективные и долговечные составы. Крупный очаг коррозии под слоем антикора скорее всего отсыреет и отпадет.

Какое антикоррозийное средство лучше купить

Прежде чем купить антикор для автомобиля, нужно изучить требования. Любой состав должен идеально заполнять труднодоступные места и сколы, отталкивать воду, хорошо сцепляться с поверхностью. Для покрытия внутренних деталей выбирают жидкую однородную консистенцию. Днище обрабатывают эластичным и прочным слоем, который выдержит удары гравия и защитит от царапин.

• Самым лучшим антикоррозийным средством для днища можно назвать Tectyl Bodysafe от Valvoline. Двойной слой позволит усилить прочность и шумоизоляцию.
• Из антикоррозиек для скрытых полостей часто выбирают Dinitrol ML. Товар шведского производства отличают качество и хорошие проникающие способности.
• Если нужен универсальный состав, то лучше выбирать Oilright Мовиль или Oilright Пушечное сало. Купить его можно в любом автомагазине.

Кроме этого, нужно обращать внимание на климатические особенности региона проживания, предполагаемые условия эксплуатации. Чтобы продлить срок службы автомобиля, важно вовремя обрабатывать авто защитным составом. Сделать это можно самостоятельно или в автосервисе. Мастер посоветует, какой антикор лучше и выгоднее.

Мовиль или тектил. Что лучше?

Разработчики средств автохимии ведут непримиримую борьбу за расширение рынков сбыта товаров собственного производства. Один из фронтов этой борьбы проходит по линии «мовиль-тектил». Итак, мовиль или тектил: что лучше?

Суть и история соперничества

Мовиль, известный ещё с советских времён – это битумная мастика, разработанная совместно учёными Москвы и Вильнюса. Некоторые автомобилисты утверждают, правда, что нынешний мовиль вовсе не похож на «тот». Но, по крайней мере, внешнее подобие остаётся: и «тот» и «этот» мовили – паста вязкой консистенции, которая должна наноситься на проблемные места автомобиля вручную, при помощи кисти.

Тектил был разработан и производится в Голландии. История его успеха начинается с конца прошлого века, она обеспечивается удобством нанесения (можно использовать как концентрат, так и спрей), а также наличием специальных добавок, которые не только предохраняют металл автомобиля от развития коррозионных процессов, но и сохраняют качество исходного цинкового покрытия.

Сравниваем основные характеристики

Главная задача любого антикора – обеспечить длительное наличие на поверхности стальных деталей слоя защитной плёнки, который обладал бы коррозионной стойкостью и механической прочностью. При этом важными качествами являются также:

• Удобство нанесения.
• Равномерность покрытия.
• Температурная стойкость плёнки.
• Электрохимическая нейтральность.
• Гигиенические характеристики.

Мовиль, хотя и дольше сохнет (а в ходе высыхания ещё и издаёт не для всех приятный запах), вполне конкурентоспособен по всем вышеперечисленным параметрам с тектилом. Но! Мовиль, судя по отзывам, весьма капризен к технологии своего применения. Несмотря на соблазн сразу нанести толстый (до 1,5….2 мм) слой, делать этого не следует. Наоборот, мовиль необходимо наносить тонкими слоями примерно по 0,5 мм, дожидаться полного высыхания, после чего процедуру повторять. Результирующий слой эластичен, и хорошо противостоит как температурным, так и механическим ударам.

Тектил химически более активен: при его распылении сразу происходит необходимое химическое сцепление молекул вещества с поверхностью металла. Поскольку дисперсность потока достаточно мелкая, то однородность слоя получается высокой, что и гарантирует его долговечность. Однако только механическую! Стойкость от температурных перепадов тектил не обеспечит. Поэтому в период длительных изменений температуры сторонникам тектила приходится удалять старую плёнку состава, обезжиривать поверхность, и наносить новый слой.

Подводим итоги

Мовиль или тектил – что лучше? Ответ определяется условиями эксплуатации автомобиля и его моделью. Если интенсивность использования транспортного средства одинакова в течение всего года, а у владельца есть возможность потратить больше времени на антикоррозионную обработку машины, то, учитывая финансовую сторону вопроса, предпочтение стоит отдать мовилю.

При периодическом применении автомобиля (например, при зимней его консервации) многие не без оснований предпочтут тектил.

Важна также и конструкция самого автомобиля. В частности, при отсутствии брызговиков применять мовиль нецелесообразно: на тяжёлых участках дорог гравий и щебень полностью сдирают даже многослойную плёнку этого вещества. Хорош мовиль и тогда, когда ржавчина появилась лишь на небольших участках – нанесением антикора поверх этих зон процесс коррозии удаётся приостановить.

В прочих ситуациях – сложная конфигурация кузова, «агрессивный» способ вождения автомобиля, цена антикора не имеет значения – лучше тектил.

Антикоррозийная обработка автомобиля — полезные советы — журнал За рулем

Многие заботятся лишь о наружных панелях кузова машины, забывая о состоянии скрытых полостей и днища. А ведь именно там раньше всего зарождается коррозия. Владельцам подержанных машин важно изучить нюансы антикоррозийной обработки автомобиля.

Современный заводской антикор довольно эффективно защищает кузов от коррозии. Но ничто не вечно. Чтобы сохранить железо в хорошем состоянии, защиту нужно обновлять. Кроме того, грамотная обработка поможет на продолжительное время замедлить уже начавшийся процесс коррозии.

Даже если днище закрыто пластиковыми щитками, на металлических панелях оседает много грязи вперемешку с реагентами, не говоря уже о скрытых полостях.

Даже если днище закрыто пластиковыми щитками, на металлических панелях оседает много грязи вперемешку с реагентами, не говоря уже о скрытых полостях.

Подпольщики

Кроме видимого износа лакокрасочного покрытия нижней части кузова от постоянного «пескоструя» и дорожных реагентов, неизбежна коррозия внутренних полостей. В группе особого риска находятся также сварные швы и завальцованные соединения панелей дверей и крышки багажника. Беда таких зон — неполноценные грунтование и прокрашивание даже в заводских условиях.

Процесс коррозии заметно ускоряется в скрытых полостях. Из-за плохой вентиляции там скапливаются влага и грязь вперемешку с дорожными реагентами, образуя электролит — катализатор коррозии. И если видны ее внешние проявления на сварных точках днища, на сварных швах и в местах нахлеста панелей, значит внутри всё гораздо хуже.

Скрытые полости нижней части кузова промывают до тех пор, пока вода, выливающаяся из технологических отверстий, не станет чистой. Скрытые полости нижней части кузова промывают до тех пор, пока вода, выливающаяся из технологических отверстий, не станет чистой.

Перед нанесением любых антикоррозийных покрытий внешние панели днища необходимо хорошо отмыть. В некоторых случаях процедуру проводят дважды. Перед нанесением любых антикоррозийных покрытий внешние панели днища необходимо хорошо отмыть. В некоторых случаях процедуру проводят дважды.

Время сушки днища после мойки зависит от оборудования, имеющегося в конкретном сервисе. К примеру, две тепловые пушки мощностью 24 кВт, обеспечивающие поток горячего воздуха интенсивностью 2500–3000 л/мин, справляются с задачей примерно за полчаса. При этом их последовательно перемещают под автомобилем, чтобы полноценно просушить скрытые полости. Время сушки днища после мойки зависит от оборудования, имеющегося в конкретном сервисе. К примеру, две тепловые пушки мощностью 24 кВт, обеспечивающие поток горячего воздуха интенсивностью 2500–3000 л/мин, справляются с задачей примерно за полчаса. При этом их последовательно перемещают под автомобилем, чтобы полноценно просушить скрытые полости.

Перед нанесением защитных покрытий днище и скрытые полости немолодого автомобиля промывают и просушивают. Эта процедура сама по себе значительно отодвигает момент появления серьезной коррозии, поскольку избавляет поверхности от агрессивного электролита.

Для защиты кузова применяют два основных метода антикоррозийной обработки.

Так выглядят жидкие подкрылки на задних арках, сделанные два года назад. Густой состав наносили кистью в несколько слоев. После обработки полноприводный автомобиль мощностью 280 л.с. проехал всего 15 000 км, но зимой часто выбирался на гоночные трассы.

Так выглядят жидкие подкрылки на задних арках, сделанные два года назад. Густой состав наносили кистью в несколько слоев. После обработки полноприводный автомобиль мощностью 280 л.с. проехал всего 15 000 км, но зимой часто выбирался на гоночные трассы.

Канадский подход

На территории Канады преобладает влажный холодный климат, благоприятствующий появлению и развитию коррозии. Поэтому именно Канада считается законодателем так называемого ML-метода защиты кузова, хотя он был изобретен в Скандинавии.

Метод подразумевает заливку ML-масел (аналоги привычного мовиля и популярного средства «Раст Стоп») в скрытые полости всего кузова через существующие заводские технологические отверстия и дренажи. Проника­ющие составы хорошо пропитывают сварные швы и покрывают внутренние поверхности пленкой, надежно изолирующей от контакта с воздухом. Этими же материалами покрывают днище снаружи.

Кузовá большинства машин имеют достаточно штатных технологических отверстий и дренажей, чтобы провести полноценную обработку скрытых полостей. Среди исключений из этого правила числятся некоторые модели Saab и редкие представители французских марок — приходится сверлить дополнительные отверстия. Кузовá большинства машин имеют достаточно штатных технологических отверстий и дренажей, чтобы провести полноценную обработку скрытых полостей. Среди исключений из этого правила числятся некоторые модели Saab и редкие представители французских марок — приходится сверлить дополнительные отверстия.

Состояние скрытых полостей кузова проверяют бороскопом (аналог эндоскопа). Этот прибор, помимо прочего, помогает мастеру избе­жать досадных ошибок. К примеру, при обработке полостей центральных стоек можно ненароком залить неудачно расположенную катушку ремня безопасности. Состояние скрытых полостей кузова проверяют бороскопом (аналог эндоскопа). Этот прибор, помимо прочего, помогает мастеру избе­жать досадных ошибок. К примеру, при обработке полостей центральных стоек можно ненароком залить неудачно расположенную катушку ремня безопасности.

ML-метод не требователен к качеству подготовки кузова и прощает массу ошибок при нанесении состава. В той же Канаде днище не моют полноценно, а лишь сбивают крупные шматки грязи. Применяемые ML-масла обладают отличной проникающей способностью и хорошо пропитывают поверхности и швы даже в таких условиях.

Их можно наносить и поверх любой ржавчины — в состав включены ингибиторы (замедлители химической реакции) коррозии. Но для достижения максимального эффекта днище и его скрытые полости лучше промыть полноценно.

что это такое и для чего используется

Коррозия на кузове автомобиля – это настоящая проблема для многих автовладельцев. Например, если нужно сберечь машину и, соответственно, защитить металл кузова от атмосферных коррозионных процессов. Сегодня существует несколько вариантов такой защиты – это пассивный метод, активный, а также преобразующий.

В случае с активным способом применяются специальные защитные составы, создающие на поверхности металла устойчивые соединения, защищающие кузов от коррозионных процессов. Одно из наиболее известных и популярных средств подобного плана – это препарат «Мовиль». Что это такое? Это смесь моторных масел, олифы, а также ингибирующих добавок. Также в составе имеются растворители – уайт-спирит либо керосин. Данный препарат образует на поверхности металла плотную комбинированную пленку, которая не пропускает кислород и воду. А это главные факторы, из-за которых железо ржавеет.

Москва-Вильнюс

«Мовилем» пользуются многие автовладельцы, однако, далеко не все они знают, что это отечественная разработка.

Данный состав был разработан группой ученых из Вильнюса и Москвы. На тот момент для антикоррозийной обработки в СССР применяли «Тектил-309», разработанный специалистами из Швеции. «Тектил-309» был особенно популярен на заводе АвтоВАЗ – «Мовиль» же, созданный советскими учеными, во многом превосходил шведское средство.

Принцип действия

Антикоррозионное или консервационное средство «Мовиль» имеет принцип действия, основанный на максимально полной герметизации, а также изоляции металлов. Это дает возможность находиться в плотном контакте с воздухом и влагой, которые и являются основной причиной коррозии на кузовах. Кроме того, благодаря ингибитору, данный состав сразу после нанесения начинает активно бороться с очагами коррозии.

Для автолюбителей это является большим плюсом. Обработка «Мовилем» может проводиться без необходимости снятия битумной мастики. Когда состав наносится на такие изоляционные материалы, он плотно покрывает собой поверхность и проходит сквозь защитный слой прямо к металлу через различные трещины – это гарантированная изоляция металла от коррозии. Если же коррозионные процессы уже запущены, тогда с помощью «Мовиля» можно остановить разрастание ржавчины.

Если нужно поставить машину на длительную стоянку, специалисты рекомендуют максимально во всех местах обработать кузов данным составом, чтобы затем, после окончания срока хранения, взять авто с места стоянки в первоначальном виде.

Но при использовании данного консерванта нужно помнить, что он несовместим с различными мастиками на синтетической основе. Если «Мовиль» начнет взаимодействовать с такими мастиками, начнется их разрыхление с последующим отслаиванием от поверхности металла.

Не рекомендуется и даже запрещается использовать препарат, если существует риск его попадания на резиновые детали. Из-за веществ, входящих в состав, резина быстро придет в полнейшую негодность.

Преимущества «Мовиля»

Средство можно наносить как на неокрашенные металлические поверхности, так и на любые покрытия, обработанные лаками и красками. После обработки металла нет необходимости в сушке. В результате применения создается надежный защитный слой, который не только не пропускает влагу к металлу, но и отталкивает ее. Среди прочих преимуществ – отсутствие негативного влияния на металл и любые краски. Все это делает средство довольно эффективным при борьбе с коррозией. Многие автолюбители успешно используют «Мовиль». Что это такое? Это мощное оружие для борьбы со ржавчиной.

Данный препарат просто незаменим, когда нужно победить очаги коррозии в труднодоступных зонах машины. Он отличается от прочих средств своей высокой текучестью – вещество легко проникает даже в незначительные щели и трещины.

Как подготовить автомобиль для обработки?

Для начала нужно подготовить поверхность, а затем нанести непосредственно «Мовиль». Что это такое? Это несложная подготовка, которая сделает препарат еще более эффективным.

Первым делом автомобиль необходимо тщательно отмыть. Если планируется обработка днища, тогда оно моется, когда машина находится на подъемнике. Лучше всего воспользоваться мойкой высокого давления с горячей водой. После процедуры кузов нужно хорошо просушить.

Далее, устраняются различные дефекты, которые есть на поверхности металла. Рыхлую ржавчину следует убрать. Затем наносят антикоррозийный препарат. Когда средство подсохнет, начнет формироваться защитная пленка слоем от 40 до 60 мкм.

Как пользоваться «Мовилем»

Чтобы получить от этого консерванта максимум, необходимо знать, как правильно его наносить. Обработку металла проводят при помощи специального инструмента – это пистолет, через который препарат распыляется.

Благодаря распылению под давлением «Мовиль» проникает в любые щели и полости, которые уже подверглись коррозии или те, что необходимо защитить. Открытые участки можно обработать при помощи обыкновенной кисти.

После обработки участка поверхность обезжиривают. Лучше всего распылять препарат при температурах от 10 до 30 градусов. Более эффективен вариант, если будет нанесено несколько, лучше 2-3 слоя.

Важно, чтобы «Мовиль» наносился равномерным слоем. Вначале обрабатывают багажник или двери. Дальше смотрят, каким образом он растекается. После этого будет проще понять, как работать дальше, чтобы средство не капало на землю.

На обработку квадратного метра металла в один слой понадобится около 400 г «Мовиля». Время засыхания составляет около 2 часов. Продукт может поставляться в виде массы в пластиковой емкости. Также существует «Мовиль-аэрозоль», но минус такой упаковки — малый объем.

Если средство случайно попадет на лакокрасочное покрытие, очистить его будет очень сложно. В случае капель на краске, их убирают сразу (пока они не застыли). Если по кузову имеются какие-либо заглушки, их лучше снять, чтобы антикоррозийное вещество могло беспрепятственно попасть в любые места.

Как выбрать правильный «Мовиль»?

Итак, рынок предлагает массу изделий с общим названием – «Мовиль». Что это такое? Многие производители, предлагающие продукт для защиты от коррозии, именуют свой товар как «Мовиль». Стоит ли покупать это средство? Однозначно да. При этом важно знать, какова эффективность и качество того или иного средства. Не стоит экономить и приобретать самый дешевый вариант.

«Мовиль 2М»

Это продукт отечественного производства. Компания находится в Москве. Препарат поставляется в баллончике. После обработки на поверхности создается тонкая прозрачная и достаточно равномерная пленка. Этот продукт хорошо выдерживает русскую зиму. В случае попадания капли данного состава на краску, они легко удаляются бензином. Средство пропитывает ржавчину и имеет среднюю текучесть.

Продукт хорошо вытесняет вводу, но защитный слой не слишком прочен, а значит, он неэффективен. Рано или поздно ржавчина все равно проявится. Автомобилисты говорят, что его лучше не использовать – это пустая трата денег.

«Мовиль 1»

Это уже «питерская» формула. Препарат отличается стойкостью к низким температурам, имеет хорошую текучесть, хорошо пропитывает ржавчину. С московскими реагентами препарат справился на удивление качественно – это надежный выбор.

«Мовиль 2»

Препарат литовского производства. Казалось бы, это должен быть тот самый, настоящий Мовиль. Применение его показывает, что он имеет хорошую текучесть, высокий уровень по пропитке ржавчины. А во всем остальном – это не лучший вариант, а наверное, даже худший. Тесты показывают, что под воздействием соли достаточно 150 часов, чтобы ржавчина съела всю площадь поверхности, обработанную данным литовским средством.

«Мовиль» долгосохнущий

Это средство лучше «Мовиля» обыкновенного и любых из предложенных на рынке средств для антикоррозийной защиты. В случае с обычными препаратами минусом его считается запах. Консистенция данного средства не густая, но и не излишне жидкая. На поверхности после обработки образуется прочная пленка.

Производитель рекомендует наносить препарат в несколько слоев при помощи кисти. Обязательно нужно, чтобы они успевали высохнуть. Отличие именно этого продукта от всех остальных заключается в эластичности. Он не будет отваливаться даже при механических воздействиях.

«Мовиль» с преобразователем ржавчины

Эти средства предлагаются в виде аэрозолей и жидкостей. Задача продукта – не только защита от коррозии, но и преобразование уже имеющихся очагов. Но здесь есть один нюанс – на самом деле он по своему составу ничем не отличается от обычного «Мовиля».

Такие продукты относят к пленкообразующим ингибированным составам на нефтяной основе. Он глубоко попадает в поры коррозии, а преобразователь трансформирует коррозию в некую форму стали, которая не поддается ржавчине. Дополнительно образуется защитная пленка, которая препятствует дальнейшему процессу окисления.

Заключение

Средство для антикоррозийной обработки – весьма полезное решение для вашего авто. Это значительно продлит срок эксплуатации кузова и поддержит первоначальное, заводское состояние автомобиля.

лучших автомобильных фильмов всех времен

автор: MustangBlast | создано — 04 Dec 2010 | обновлено — 29 Mar 2013 | Общественные

Список лучших фильмов и сериалов с точки зрения бензина, в хронологическом порядке. «Ожидание» меня убивает!

Для того, чтобы фильм попал в этот список, простой автомобильной погони недостаточно, машина должна быть главным героем, а на сцене должны происходить какие-то гонки. «Хорошо» в глазах смотрящего.Действительно, у многих из этих фильмов тонкий, если не откровенно смехотворный сюжет. Однако судить о них следует по одному общему признаку. Остальное — всего лишь гарнир к чувствам.

Если бы это было не в хронологическом порядке, список начинался бы так: 1. Драйвер 2. Точка схода 3. Итальянская работа (оригинал) Любой, кто вырос на одержимых редактированием фильмах недавней эпохи, должен хотя бы попробовать.

• Параметры мгновенного просмотра
• Жанры
• Фильмы или телепередачи
• Рейтинг IMDb
• В кинотеатрах
• Год выпуска
• Ключевые слова

.

15 лучших автомобилей-трансформеров из фильмов (и 5, которые должны оставаться незамеченными)

«Трансформеры» — это франшиза, которая существует уже несколько десятилетий. В 1984 году Hasbro представила бренд игрушек в США, сообщает tformers.com, и в те же годы персонажи игрушек появились на экранах. В 2007 году Майкл Бэй привел автоботов и десептиконов в кинотеатры, пробудив ностальгию у тех, кто вырос на игрушках и сериалах в 1980-х и 1990-х годах, и взволновав молодое поколение потрясающими боевиками с крутыми автомобилями, роботами и потрясающими спецэффектами. .В период с 2007 по 2017 год было снято пять фильмов, а премьера дополнительного продукта под названием Bumblebee должна состояться позже в этом году.

Одна из главных особенностей франшизы «Трансформеры» — автомобили, и выбор, сделанный для фильмов, не разочаровал. Логично, что Майкл Бэй выбрал одни из самых крутых автомобилей для своих фильмов, потому что, с точки зрения истории, Трансформеры могут сканировать автомобили, в которые они хотят превратиться, поэтому, когда автоботы выбирают свои альтернативные режимы, чтобы ездить между ними. для сражений с Мегатроном и его десептиконами (которые предпочитают военные вертолеты, истребители или военную технику) им нужно что-то крутое и представляющее их «личности». Вот почему вы вряд ли увидите автобота, который маскируется под VW Jetta или Pontiac Aztec. Тем не менее, некоторые автомобили, в которые автоботы выбирали для трансформации, не кажутся очень подходящими для миссий по спасению Земли. Мы составили список из 15 самых крутых машин, в которые автоботы (и два десептикона) превращаются в фильмах «Трансформеры», и из пяти машин, которые лучше не раскрывают, что они скрывают интеллектуального робота от другой цивилизации.

20 Audi R8

через автоблог.com

Audi R8 — еще один автомобиль, в котором трансформируется десептикон. Мы уже упоминали Sideways ранее и что он принял форму Audi R8 и ездил по Шанхаю, сбегая из Arcee, превращаясь в мотоциклы и Skids и Mudflap в форме грузовика с мороженым.

После побега Боковой в его форме Audi R8 разрезан прямо посередине Сайдсвайпом, который вскакивает в бой с установленными на руках гигантскими мечами.

Согласно tfwiki.net, возникли проблемы с лицензированием Audi и забастовка сценаристов во время съемок «Трансформеров 2». Сначала Sideways исключили из сценария, но затем Audi передумала и захотела, чтобы R8 был показан в фильме. добавлена ​​короткая сцена с нарезкой.

19 Mercedes-Benz AMG GTR

через seibertron.com

Великолепный Mercedes AMG GT R появился в пятом фильме «Трансформеры» как альтернативный режим Autobot Drift.Оригинальный Mercedes AMG GT R, который является самым мощным AMG, с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 577 л.с., согласно auto.ndtv.com, был представлен в пользовательском зеленом цвете под названием «AMG Green Hell Magno». », Чтобы подчеркнуть его отличные характеристики на Нюрбургринге (также известном как« Зеленый ад »), но автомобиль в фильме получил специальную черно-красную окраску, которая выглядит намного жестче и больше подходит для роботов-самураев. Что дает AMG GT R дополнительный «крутой момент», так это то, что он заменил Bugatti Veyron, в который Drift трансформировался в предыдущем фильме.

18 Lamborghini Centenario

через lamborghini. com

Также в пятом фильме мы можем увидеть Lamborghini Centenario, ограниченную серию (всего 20 купе и 20 родстеров), основанную на Aventador, который празднует 100 ^-й день рождения Ферруччо Ламборгини.

Centenario — это автомобиль, в который превращается автобот по имени Хот Род, и это огромное обновление для него, потому что до Ламбо Хот Род трансформировался в Citroen DS.

DS — неплохой автомобиль, и в 1950-х и 1960-х годах он считался опережающим свое время, но согласитесь, что когда дело доходит до спасения Земли, Lamborghini Centenario — гораздо лучший выбор.

17 Понтиак Солнцестояние GXP

через википедию

Autobot Jazz в игрушечной версии Generation 1 превратился в гоночный автомобиль Martini Racing Porsche 935.

Для фильма Майклу Бэю пришлось выбрать автомобиль GM, и он выбрал Pontiac Solstice GXP с жесткой крышей, что было странным выбором, вероятно, потому, что он казался уменьшенным.

В конце концов, многие автомобили из оригинальных Трансформеров были модернизированы в фильмах до лучших, более быстрых и крутых автомобилей, поэтому выбор Solstice, который является дешевым конкурентом Mazda Miata, не кажется очень вдохновляющим. С другой стороны, что должен был делать Майкл Бэй?

16 Mercedes-Benz Unimog

через mercedes-benz.com

Говорите, что хотите, но Mercedes Unimog — один из величайших автомобилей в истории движущихся транспортных средств.Не так много автомобилей, которые выглядят как дома практически в любой обстановке.

Он прочный, прочный и отлично подходит для бездорожья, но при этом он маленький и достаточно маневренный, чтобы его можно было передвигать по городу, поэтому его часто используют для выполнения различных работ компании, предоставляющие муниципальные услуги.

По словам Top Gear, он обладает широкими возможностями настройки, и существует 1000 различных версий Unimog, которые можно построить. Одна из версий — военный фельдшер, который выбрал Хаунд, спецназовец автоботов.

15 Ducati 848 Супербайк

через Ducati.org

Женщина-автобот Арси, которая появляется в «Мести падших» (второй фильм в серии), меньше своих собратьев-автоботов и превращается в розовый супербайк Ducati 848, но на самом деле у нее есть технология, которая позволяет ей управлять тремя телами и трансформируется сразу в три мотоцикла, два других — Suzuki B-King и MV Augusta F4 Series.

В своем облике мотоцикла Арси гоняется по улицам Шанхая за десептиконом по имени Боковой, который превратился в Audi R8, хотя и безуспешно. Позже Арси помогает Айронхайд в Египте во время операции Firestorm, но два ее тела, включая то, что превращается в Ducati 848, уничтожены.

14 Western Star 5700

через pinterest.co.uk

Western Star 5700 стал новым грузовиком, в который превратился Оптимус Прайм в двух последних фильмах. В пятом фильме, The Last Knight , Western Star представила совершенно новый 5700XE после того, как предыдущая версия была очень хорошо принята не только зрителями фильма, но и покупателями грузовиков, как сообщает Truckersnews.com.

Понятно, почему участие в фильме «Трансформеры» помогло с продажами Western Star 5700, потому что грузовики, которые были на съемочной площадке, должны были выполнять ряд трюков.

Излишне говорить, что они выполнили их превосходно, по словам Рэнди Питерса, которому приходилось водить грузовики в фильмах, цитируемых USA Today.

13 GMC Topkick C4500

через википедию

Ironhide является специалистом по оружию автоботов, и для своего альтернативного режима он выбрал специальный пикап GMC Topkick C4500 для тяжелых условий эксплуатации.По словам дизайнера автомобилей Джеффа Манна, которого цитирует trucktrend.com, вероятно, потому, что он такой массивный и жестокий, GMC Topkick C4500 был наименее модифицированным автомобилем на съемочной площадке Transformers. Среди изменений была замена стандартных сдвоенных задних колес на изготовленные по индивидуальному заказу стальные колеса со смещением на задней оси, а также добавление двух больших хромированных дымовых труб и соответствующих подножек. Autoweek.com получил возможность проехать на GMC Topkick C4500 Ironhide Edition, и они отметили, что, несмотря на его размер, на самом деле этим грузовиком легко управлять.

12 Chevrolet Volt

через flickr.com

Chevrolet Volt был показан во втором фильме «Трансформеры» и представлял собой автомобиль, в который превратился автобот по имени Джолт. У Джолта есть два электрических хлыста в качестве оружия, поэтому было логично, что машина, которую он выберет для трансформации, будет чем-то электрическим, и мы должны быть благодарны, что он не выбрал Prius. Интересно, что первые изображения Chevy Volt на съемочной площадке Transformers появились еще в 2008 году, по словам Ялопника, но продажи самого автомобиля начались в середине 2010 года, поэтому GM использовал фильм, чтобы подразнить автомобиль, а Майкл Бэй представил совершенно нового автобота. чтобы вписаться в нее, потому что Джолта не было ни в старых игрушечных сериях, ни в сериалах.

11 Сален S281

соперничают с источником мустанга

Давайте узнаем, что ненадолго переключим наше внимание на темную сторону фильмов про Трансформеры и поговорим об одном десептиконе — Баррикаде, который превращается в Saleen S281, который представляет собой преобразованный Ford Mustang GT.

Чтобы сделать его более агрессивным, Saleen S281 получил толкатель и был окрашен в полицейские цвета.

Его присутствие в фильмах интересно, потому что десептиконы в фильмах обычно предпочитают превращаться в истребители, вертолеты и другую военную технику.Поэтому, когда десептикон выбирал машину, он должен был выбрать такую, которая соответствовала бы его собратьям. Излишне говорить, что Saleen S281 отлично справился с преследованием Сэма Уитвики (на розовом велосипеде его матери) в первом фильме, а затем завел на него свой двигатель.

10 Chevrolet Camaro ZL1

через YouTube.com

Ни один автомобиль не получил такой популярности из фильма «Трансформеры», как Chevrolet Camaro, будучи альтернативным вариантом «Шмеля». Бамблби, начатый как Camaro 1976 года в начале фильма, когда его купил Сэм Уитвики, обижается, когда Микаэла спрашивает, почему такой продвинутый робот превращается в «кусок дерьма Camaro», а затем сканирует маслкар Chevy пятого поколения, который «По совпадению» ехал поблизости, а затем обновился до ZL1, а затем превратился в Camaro шестого поколения для пятого фильма. Изначально Bumblebee был VW Beetle, и, учитывая, насколько уродливым является новый Beetle, мы должны сказать, что Майкл Бэй проделал отличную работу, выбрав Camaro, чтобы представлять Bumblebee в фильмах.

9 Corvette Stingray Concept

через devianart.com

Corvette Stingray Concept — единственный автомобиль, который был показан в своей концептуальной форме в фильмах «Трансформеры» и до сих пор остается концептом. Концепция Corvette Stingray — это форма, которую принимает Автобот Сайдсвайп, когда он хочет быстрее добраться из пункта А в пункт Б. По словам Ялопника, концепт Stingray, представленный в 2009 году, имеет гибридную трансмиссию и очень высокотехнологичен. Согласно сайту motorauthority.com, автомобиль представлял собой скорее упражнение в дизайне, а по мнению autoevolution.com, когда Майкл Бэй увидел машину, она ему так понравилась, что он решил создать вокруг нее персонажа.

8 Pagani Huayra

через YouTube

Хотя Стингер считается десептиконом, на самом деле он является Трансформером, созданным людьми, которые черпали вдохновение у Бамблби, но они сделали отличный выбор, выбрав красно-черную Пагани Хуайру в качестве автомобиля, в который трансформируется Стингер. Стингер, который появляется в четвертом фильме, позже оживает благодаря Гальватрону и борется против Бамблби и Гончей в Гонконге.

Излишне говорить, что Pagani Huayra в реальной жизни стоит намного больше 1 доллара.0 миллионов, это великолепный образец дизайна и инженерии, и с уникальной окраской он выглядит достаточно свирепым, и ему не нужно превращаться в злого робота.

7 Феррари 458 Италия

через topspeed.com

В третьем фильме «Трансформеры» мы видим Ferrari 458 Italia, который представляет собой альтернативный режим Mirage, автобота (также известного как Дино). Соответственно, в фильме Мираж говорит с итальянским акцентом.

В своей форме Ferrari 458 Мираж выглядит очень круто вместе со своими друзьями-автоботами, а итальянский суперкар со средним расположением двигателя отлично справляется с ездой по Чикаго, уклоняясь от завалов начавшейся битвы.

Согласно transformers.wikia.com, Mirage считает, что лучший автомобиль для копирования — это Ferrari, потому что он быстр и хорошо выглядит. Что ж, он сделал отличный выбор с 458 Italia, хотя, поскольку он может сканировать любую машину, которую он хочет, он мог выбрать Энцо.

6 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

через pinterest.ca

И последнее, но не менее важное: у нас есть Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, автомобиль, в который Дрифт решил трансформироваться в четвертом фильме, прежде чем переключиться на Merc AMG GT R в пятом.Как видно из автомобиля (и из фильмов) до красно-черного AMG GT R, у Drift также была другая цветовая схема, синяя и черная. В интервью USA Today Марк Уолберг, звезда Transformers 4, сказал, что Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse был хорошо защищен на съемочной площадке, и даже ему не разрешалось прикасаться к нему.

5 Мерседес E550

через indafoto.ху

Mercedes E550 2011 года — альтернативный режим автобота, известного как Уилджек (или Que), который фигурирует в третьем фильме. Согласно topspeed.com, машину для фильма выбрал Майкл Бэй, который попросил ребят из CEC Wheels настроить ее. Они дали Merc E550 (было построено два идентичных автомобиля) индивидуальную синюю окраску (также выбранную Бэй) и комплект аэродинамики, а также спойлер, боковые, передние и задние юбки, новые крылья, новую выхлопную систему и подвеску. . Выглядит круто, но, в конце концов, это синий седан, и он не выглядит достаточно жестоким, чтобы защитить планету от разъяренных десептиконов.

4 1973 Полуприцеп Мармон 97

через widemovie

В фильмах «Трансформеры» Оптимус Прайм, лидер автоботов, претерпел множество преобразований.Он начал с Peterbilt 379 в первых трех фильмах, а затем превратился в Western Star 5700 в Age of Extinction (четвертая часть).

Перед тем, как Оптимус просканировал грузовик Western Star, чтобы адаптировать его в качестве альтернативного режима, он превратился в старый ржавый грузовик Marmon 1973 года, который напоминает его Freightliner FL86 поколения 1, чтобы спрятаться от ЦРУ, которое охотилось на всех Трансформеров из-за Битвы. Чикаго в предыдущем фильме. Грузовик Marmon отлично поработал, чтобы спрятать Оптимуса, но мы рады, что он выбрал что-то новее и лучше, когда пришло время действовать.

3 Hummer h4 Пожарная служба E4

через diginpix

Hummer h4 Search and Rescue, вероятно, был хорошим выбором для Рэтчета, автобота, который действует как медик в команде.Или, может быть, это был лучший вариант для него, потому что в фильме Рэтчет приземляется в здание, а затем принимает форму спасательной машины Hummer h4, которая прибыла на место происшествия.

Тем не менее, Hummer h4 — один из самых ненавистных автомобилей в США.

Конечно, люди ненавидят h4, потому что он потребляет много топлива и вносит огромный вклад в загрязнение, но Рэтчета, вероятно, не волнует топливо, и тот факт, что он помогает спасти планету, как бы компенсирует выброс парниковых газов в атмосферу. Атмосфера.

2 Chevrolet Trax

через обои желтого цвета

При просмотре фильмов о Трансформерах вы могли бы заметить большое количество автомобилей, произведенных General Motors, и это не случайно, потому что не только фильмы кажутся очень длинной рекламой GM, но, по словам Ялопника, сцены из четвертого фильма были застрелен в GM в Детройте. GM надеялась привлечь молодых людей в свои демонстрационные залы с помощью фильмов про Трансформеры, поэтому они стратегически разместили Chevrolet Trax, малолитражный кроссовер, чтобы играть в альтернативном режиме Mudflap, половину тупой пары автоботов, которые сначала вместе превратились в грузовик с мороженым. Мы понимаем, почему в фильм нужно было включить Chevy Trax, но автомобиль с двигателем объемом 1,4 литра не очень крут в окружении суперкаров.

1 Chevrolet Beat

через профилактику детского ожирения

Chevrolet Beat представляет собой альтернативный вариант Skids, брата-близнеца вышеупомянутого Mudflap.И Trax, и Beat — отличное обновление для Skids и Mudflap от грузовика с мороженым, но обе машины — это малолитражки, которые ездят в окружении суперкаров, а также истребителей, танков и других вещей, в которые любят превращаться десептиконы. Несмотря на то, что Chevrolet Beat, кажется, не на высоте со своими товарищами по команде Autobot, его присутствие в фильме (а также Chevy Trax) значительно повысило его крутизну и, согласно news. tfw2005.com, продажи обеих машин были великолепны в азиатском регионе, помогая восстановить бренд Chevrolet.

Источники: jalopnik.com, tfwiki.net, tformers.com, usatoday.com

следующий Это лучшие современные маслкары

.

фильмов для просмотра, когда вы не можете решить.

• Параметры мгновенного просмотра
• Жанры
• Фильмы или телепередачи
• Рейтинг IMDb
• В кинотеатрах
• Год выпуска
• Ключевые слова

.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

An English Sunbeam-Talbot, конец 1940-х годов

Автомобиль — наземный транспорт, используемый для перевозки пассажиров. У автомобилей обычно есть четыре колеса (круглые предметы, которые вращаются, чтобы привести в движение), и двигатель или мотор, чтобы заставить их двигаться.

Автомобили также называют автомобили , что происходит от греческого префикса «αυτό» (самость) и латинского слова «mobilis» (движущийся). Это название означает «самодвижущийся», поскольку автомобили работают на своей собственной силе и не нуждаются в лошадях или другой энергии извне для передвижения.

Как и другие автомобили, автомобили бывают разных форм и размеров для людей с разными потребностями. Вот несколько распространенных типов автомобилей.

• кабриолет — это автомобиль с крышей, которую можно открывать или снимать для езды на свежем воздухе. Спортивные кабриолеты называются родстерами .
• Хэтчбек — это автомобиль меньшего размера с грузовым отсеком, занимающим то же пространство, что и кабина (вместо отдельного багажника, как в седане или купе).Они сочетают в себе спортивный характер купе и седана с багажным отделением внедорожников.
• Пикап — грузовой автомобиль с отдельной кабиной и грузовой площадкой на лестничной раме. Грузовой отсек называется «кровать ».
• Седан — это автомобиль с наклонным задним стеклом и отдельным четырехдверным багажником.
  • Купе ( купе на американском английском) похоже на седан, но обычно имеет только две двери и выглядит более спортивным, чем седан.
• Внедорожник (внедорожник) — это прочный автомобиль с комбинированным пассажирским и грузовым пространством (например, в хэтчбеках, универсалах и фургонах). Внедорожники очень популярны благодаря своей полезности.
• Фургон — это большой автомобиль коробчатой ​​формы, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров или грузов. Есть много фургонов разных размеров, например минивэнов, которые созданы для семей.

Чтобы заставить машину двигаться, у нее должна быть энергия, чтобы вращать колеса.Эта энергия может быть химической энергией бензина или электрической энергией батареи. Насколько быстро двигатель или мотор может посылать энергию на колеса и сколько энергии передается, называется мощностью мотора. Мощность автомобиля обычно измеряется в киловаттах или лошадиных силах.

Бензин [изменить | изменить источник]

По состоянию на 2019 год большинство автомобилей сжигают топливо, чтобы запустить двигатель внутреннего сгорания (иногда называемый «мотором»). Затем мощность от двигателя передается на колеса через трансмиссию, которая имеет набор передач, которые могут заставить автомобиль двигаться быстрее или медленнее.Наиболее распространенным топливом является бензин, который на американском английском называется « бензин » или « газ ».

Бензин называют ископаемым топливом, потому что его получают из крошечных окаменелостей, которые образовались миллионы лет назад. За миллионы лет они превратились в нефть, которая затем была добыта из глубины Земли, а затем превратилась в топливо в результате химических изменений. Старые автомобили с бензиновым двигателем шумны, а их выхлопные газы загрязняют городской воздух, что может вызвать заболевание. Но автомобили, выпущенные после середины 2010-х, чище. ^[1]

При сжигании бензина, как и любого другого ископаемого топлива, образуется углекислый газ, который вызывает глобальное потепление. С 2017 года производится меньше автомобилей с бензиновым двигателем, ^{[2] [3]} , а в некоторых местах в будущем не разрешат использование бензиновых автомобилей, например, в Амстердаме в 2030 году. ^[4]

Батареи [заменить | изменить источник]

Как работает электромобиль

Самые чистые автомобили — электромобили. Обычно они подключаются к розетке или зарядной станции и накапливают электроэнергию в аккумуляторной батарее в нижней части автомобиля.Затем электричество приводит в движение электродвигатель, который вращает колеса. У некоторых электромобилей есть 2 мотора: один спереди, а другой сзади. У некоторых есть 4 мотора (по одному на каждое колесо). ^[5]

Другие источники энергии [изменить | изменить источник]

Некоторые автомобили используют дизельное топливо, которое используется в больших грузовиках и автобусах, а некоторые используют древесный газ. В некоторых странах, таких как Бразилия и Швеция, в качестве автомобильного топлива используется смесь этанола и бензина, называемая « газохол» в Бразилии и « E85» в Швеции.Другие виды топлива включают пропан, природный газ, сжатый воздух и этанол (который поступает с заводов). Есть автомобили, предназначенные для работы на более чем одном типе топлива — они называются « flex-fuel», и встречаются редко.

Некоторые автомобили вырабатывают электричество из водородных топливных элементов (например, Honda Clarity). По состоянию на 2019 год большая часть водорода, который люди используют, поступает от сжигания ископаемого топлива, но ученые и инженеры пытаются сделать водород из возобновляемых источников энергии намного дешевле и проще в использовании.

Некоторые автомобили даже используют солнечные батареи для выработки электроэнергии, но это не очень практично. Каждый год проводится соревнование, на котором люди пытаются спроектировать автомобиль, который сможет прослужить дольше всех и максимально продвинуться только на солнечной энергии.

Существует также тип автомобиля, в котором используется как двигатель, так и электродвигатель. Это называется гибридным электромобилем ; пример — Toyota Prius.

Рекуперативные тормоза [изменить | изменить источник]

Все автомобили имеют тормоза, которые работают за счет трения, чтобы быстро остановить автомобиль в аварийной ситуации или остановить его качение при парковке.Электромобили также имеют рекуперативных тормозов , которые замедляют автомобиль, превращая энергию его движения обратно в электричество, как у электродвигателя, работающего в обратном направлении. Итак, регенеративный означает, что электричество вырабатывается снова.

Первый патент Benz Motorwagen

Самые ранние зарегистрированные автомобили на самом деле были паровыми двигателями, прикрепленными к повозкам в конце 18 века. Паровые машины были тяжелыми, что делало эти повозки медленными и трудными для управления.Более качественные и быстрые паровые машины стали обычным явлением в конце 19 века.

Некоторые автомобили в начале 20 века работали от электричества. Они были медленными и тяжелыми и вышли из употребления, пока эта идея не вернулась в конце века.

Двигатель внутреннего сгорания изменил способ работы многих автомобилей. Двигатель работал на бензине, дизельном топливе или керосине. Когда топливо взрывается в цилиндре, оно толкает поршень вниз и вращает колеса.

Хотя многие люди пытались создать хороший автомобиль, который работал бы и хорошо продавался, люди говорят, что Карл Бенц изобрел современный автомобиль.В 1886 году он использовал четырехтактный двигатель внутреннего сгорания для привода своего Benz Patent-Motorwagen . Он начал производить множество автомобилей на заводе и продавать их в Германии в 1888 году.

В Северной Америке первый современный автомобиль был изготовлен братьями Чарльзом и Дж. Фрэнком Дурье в Спрингфилде, штат Массачусетс. Автомобиль братьев Дурье также выиграл первую автомобильную гонку в 1895 году, соревнуясь с автомобилями, произведенными Benz. Гонка проходила в Чикаго, штат Иллинойс, и длилась 53 мили. Затем в 1896 году Дурье начали производить первые автомобили для повседневного использования.В том году они сделали 13 автомобилей вручную в Спрингфилде, штат Массачусетс.

Ford Model T стал первым автомобилем, который был продан по цене, доступной большинству людей.

Бенц, возможно, изобрел первый современный автомобиль, а Duryeas — первый проданный автомобиль, но Генри Форд продал больше всего автомобилей большинству людей. В 1910 году он начал производить и продавать свою модель T, что имело огромный успех. Этот автомобиль могли позволить себе многие люди, а не только богатые, потому что Ford использовал массовое производство. Это означало, что он сделал много Model Ts за короткое время на заводе.Люди говорят, что Model T — это машина, которая «поставила Америку на колеса». Модель T была самой популярной машиной того времени, потому что она была дешевой, но все же была автомобилем хорошего качества, которым могли владеть обычные люди.

С тех пор было спроектировано и построено множество различных типов автомобилей, от минивэнов до спортивных автомобилей. В 1950-х годах Соединенные Штаты производили и использовали больше автомобилей, чем весь остальной мир. Пятьдесят лет спустя Китай стал крупнейшим производителем и пользователем автомобилей.

Ford Ka, маленький, эффективный автомобиль

Если вы едете в долгий путь, автомобили быстрее, чем ходьба или езда на велосипеде.Они могут перевозить более одного человека и большое количество багажа. В зависимости от качества местного общественного транспорта они также могут быть быстрее и удобнее, чем автобусы, велосипеды или поезда, и часто могут ехать туда, где общественный транспорт не может. Полноприводные внедорожники особенно хороши для проезда в труднодоступные места для другого колесного транспорта из-за плохих дорог или пересеченной местности. Однако они стоят дороже и сжигают больше топлива, а есть много мест, куда нельзя даже пойти.

В большинстве автомобилей люди и грузы помещаются в закрытый отсек с крышей, дверями и окнами, что обеспечивает защиту от непогоды. Современные автомобили обеспечивают дополнительную защиту в случае столкновений, поскольку в них добавлены функции безопасности, такие как ремни безопасности, подушки безопасности, зоны деформации и защита от бокового удара, что было бы дорого или невозможно на двухколесных или легких трехколесных транспортных средствах или большинстве автобусов. .

При регулярных осмотрах и обслуживании автомобили могут прослужить очень долго. В некоторых странах, таких как Австралия, вы должны регулярно проверять свой автомобиль у уполномоченных механиков по закону, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле безопасно ездить. Вы можете обратиться к автомеханику, чтобы он проверил вашу машину, или попросите мобильного механика отремонтировать вашу машину.

Покупка и эксплуатация автомобиля требуют больших денег, особенно для более новых и качественных автомобилей. Есть вещи, за которые нужно платить — сам автомобиль, топливо, запчасти (например, шины), техническое обслуживание, ремонт, страховка для покрытия стоимости аварий или краж, плата за парковку, платные дороги и любые налоги или лицензионные сборы, взимаемые правительство.

Когда машины разбиваются, они могут получить повреждения и поранить людей, и жизнь человека важнее, чем уберечь машину от повреждений. Когда слишком много автомобилей пытаются ехать по одной дороге, пробки замедляют их движение.Автомобили могут вызвать загрязнение воздуха, если их слишком много используется на небольшом участке, таком как город, а совместное загрязнение автомобилей в мире отчасти является причиной изменения климата. Во многих местах, где люди живут близко друг к другу, есть общественный транспорт, например автобусы, поезда, трамваи и метро. Они могут помочь людям передвигаться быстрее и дешевле, чем на машине, когда возникают пробки. Некоторые из этих проблем можно уменьшить, например, за счет совместного использования автомобилей, когда много людей собираются в одной машине.

Заторы на дорогах и аварии могут быть опасными для других участников дорожного движения, например для людей, которые едут на велосипедах или ходят пешком, особенно в старом городе, построенном, когда машин было мало. Некоторые города 20-го века предназначены для автомобилей в качестве основного транспорта. Это может вызвать другие проблемы, такие как еще большее загрязнение окружающей среды и движение транспорта, поскольку мало людей ходят пешком. Сообщества разделены большими дорогами. Пешеходы подвергаются опасности там, где слишком мало пешеходных мостов, небольших дорожных мостов или других специальных переходов.

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Автомобиль .

.

Business News Live, новости рынка акций

Тарифы на солнечную энергию продолжают достигать новых рекордных минимумов с тарифом 1,99 рупий за единицу

На аукционе 500 МВт, проведенном распределительной компанией Гуджарата, NTPC, Torrent Power, Aljomaih Energy and Water Company и Адитья Бирла Р …

IIFL Home, ICICI Bank объединяются для доступного жилья, ссуд для ММСП

В рамках соглашения IFL Home будет инициировать и обслуживать клиентов на протяжении всего жизненного цикла ссуды, включая поиск источников, документацию и сбор. ..

Итальянская кондитерская компания Ferrero приобретает Eat Natural

Eat Natural, британский производитель зерновых батончиков, был основан 23 года назад двумя друзьями индийского происхождения — Притом Гревалом и Правином Вийхом. Он имеет …

KKR’s India InvIT покупает активы FRV Solar в AP

India Grid Trust подписала соглашение о покупке 100% акций FRV Andhra Pradesh Solar Farm-I и FRV India Solar Park II — у …

Аренда жилья наносит удар по сокращению рабочих мест, модель WFH

Появление модели работы на дому и экономические последствия пандемии Covid-19, включая потерю рабочих мест и сокращение заработной платы, принесли пользу…

Рекламодатели возвращаются к мультиплексам в «Чудо-женщине» в надежде.

«Чудо-женщина станет для нас большим стартером после« Тенета ». Такой ответ мы получаем на шаги, предварительные заказы и от . ..

.

статей. Упражнение 10 | АНГЛИЙСКИЙ СТРАНИЦА

1. Джон купил (/) новую машину на прошлой неделе. К сожалению, автомобиль (/) aanthe сломался всего через два дня.

2. Вчера ходили в (/) фильм. Несмотря на то, что у него были (/) хорошие отзывы, (/) этот фильм был абсолютно ужасен. Я был так зол, что пошел в кассу и попросил вернуть свои деньги.

3. Сегодня наш учитель дал нам тест (/). Это было (/) по-настоящему тяжелое испытание. Там были (/) какие-то вопросы, которых я даже не понял.

4. Извините, а здесь есть (/) почтовое отделение? Мне нужно купить (/) штамп.

5. За нашим домом (/) есть красивое озеро. Каждую зиму (/) озеро анте замерзает, и мы можем кататься на коньках. Когда я был (/) ребенком, я проводил (/) несколько часов, катаясь взад и вперед по (/) льду.

6. Кэрри работает в (/) удивительной организации; (/) организация анте обеспечивает (/) еду и (/) припасы для детей в (/) развивающихся странах.

7. A: Есть ли (/) анте-вода на (/) анте-луне?
B: Да, ученые обнаружили (/) там ледяной лед.

8. Когда я включил свой новый ноутбук, (/) взорвался экран! К счастью, у него (/) хорошая гарантия. Либо они заменят (/) разбитый экран, либо пришлют мне (/) новый ноутбук.

9. A: Я знаю (/) отличный новый ресторан под названием Mumbai на 8-й авеню. Это (/) индийский ресторан с (/) невероятной едой.
B: О да, я знаю этот ресторан; (/) aanthe chef — (/) aanthe мой хороший друг.

10. Вау, я не могу поверить, сколько (/) галлонов бензина стоит в наши дни. Если (/) цена продолжит расти, я куплю (/) электромобиль.

.

Антикор для автомобиля какой лучше

Итак, чем обработать своё авто? Лучшими из всего что я знаю является тектил цинк body safe, мастика body 930 и мовиль долго сохнущий. Но у каждого свои зоны применения. Начнем вот с такого мовиля

Далее рассмотрим мастику body 930:

Тектил цин body safe.

И наш обзор замыкают 2 препарата:

И что же я хочу сказать в итоге? Для днища и суровых русских условий можно использовать либо body 930 + мовиль в стеклянной бутылке, либо тектил цинк body safe. Тектил всё равно предпочтительнее, так как избавляет вас от лишних хлопот, но и дороже! Для внутренних полостей по цене выходит выгоднее брать мовиль для внутренних полостей, он идет с длинным шлангом и им достточно качественно можно обработать все внутренности кузова вашего авто.
*****************************************************************************************************************
ОТ МЕНЯ: На многих форумах читах что не советуют мовиль, лучше использовать пушечное сало, толку от него больше. У меня машина ржавчиной покрыта практически везде, не скажу что прям аж очень, но есть. Некоторые участки будем просто удалять и наваривать новый металл.
Хочу спрасить у вас совета, чем лучше обтабатывать металл, после сварки, целые места (багажник не ржавый, капат) Буду ложить шумку и вибро практически везде где можно. Чем нужно сазывать? Вообще не шарю и не знаю как быть. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО, ЖДУ ВАШИХ ОТЗЫВОВ

Смотрите также

Комментарии 59

Пушсало и нигрол самый дешёвый и лучший антикор.

930 мастика огонь, мазал до оутландера
короллу 8 лет октатал с бодиком, потом поподмазывал местами где травой счухал, после задул оутландер ним же только с балонов — расход с балонов куда лучше, а качество мастики осталось прежнее -радует что не надо самому разбавлять, сразу
с завода идет норм концентрации что дуется хорошо и сохнет достаточно быстро odesoftami.com/antikorroz…ya-obrabotka-avtomobilya/

Я днище мазал КОРДОНОМ и BODY950. Боди через год начал отваливаться, а КОРДОН через 4 года даже не треснул.

боди очень хороша, только из пистолета.Вот там реальная броня!

Для дна 50/50 Пушсало и Кордон плюс стакан Нигрола. Греть ничо не надо, при добавлении мастики в пушсало, мастика его размягчает своими растворителями. Добавляете нигрол и тщательно перемешивание. Мажте кисточкой. Сначала все это дело Очень жирное и мягкое. Можете поездить по пыли. Через год растворитель выветрится битум зачеоствеет поверхность останется жирной, но оттереть будет Невозможно! Получится что то типа жирной резины. Никакие другие антикор рядом не стояли. Проверенный десятилетиями опыт. Дёшево, сердито, на века.

Подскажите какой мовилем высыхает? Был в свое время мовилем не сохранилось совсем и всегда как мало был. Делали мне 12 намазали мовилем и он высох, подскажите что за Равиль такой? Есть ли разница в салонах или в банке?

Мовиль от Masterwax с добавками весь высыхает, (но упругий) их же Мовиль но Классический Не высыхает. Мовиль в баллончик ах российский высыхает весь за месяц где то, Но образует мощную жёсткую коркк

Спасибо, купил баллон . Руки дойдут брызну.

Так и быть расскажу вам про самый лучший антикор, в том числе лучше и по цене. Чистите от опасной ржавчины и язв, варите если нужно. Протравливайте кислотой (ортофосфорной), появляется пленка. Далее не забудьте про грунтовку. Ни один антикор не наносится на голый метал. Причем берете ядреную грунтовку, желательно эпоксидную и с добавками от ржи, делаете пару слоев. Можно фосфогрунт. Потом делайте антикор САМИ:

1 способ: Битум (продается в автомагазине в банках по 2кг с добавками резины или каучука, пох…, любой) мешаете с пушсалом и бензычем(немного чтобы пушсало размякло), на 4кг битума-1кг пушсала, покупаете стеориновые свечи (на тёрке их и в эту бодягу) стеорин тоже от бензыча станет полужидким. Стеорина нужно на ведро примерно грамм 200. Много не нужно.Берете кисточку или пульвик. Наносите на грунт в 2-3 слоя. Боди вообще никогда не покупайте.

2 способ. Все тоже самое, только вместо стеорина добавляете раст-стоп для днища(желтый). В среднем на машину 2-3 л растстопа в эту бодягу (примерно на ведро). Но это дороже так как раст-стоп дорог.

Для совсем суровых мужиков и если можно машину оставить в гараже на пару недель. Вместо грунта можно нахерачить на металл корабельный сурик, покупаете 2-3кг мешаете с олифой и кисточкой наносите тщательно. сохнет долго но потом все не почем.

Проверенный способ, лучше чем все продающиеся антикоры.

Про БОДИ забудьте, это кал. Отслоится через год.

Так а если боди в салоне на крышу а потом виброизол заклеить, то ничего же ведь не отклеится?

Так и быть расскажу вам про самый лучший антикор, в том числе лучше и по цене. Чистите от опасной ржавчины и язв, варите если нужно. Протравливайте кислотой (ортофосфорной), появляется пленка. Далее не забудьте про грунтовку. Ни один антикор не наносится на голый метал. Причем берете ядреную грунтовку, желательно эпоксидную и с добавками от ржи, делаете пару слоев. Можно фосфогрунт. Потом делайте антикор САМИ:

1 способ: Битум (продается в автомагазине в банках по 2кг с добавками резины или каучука, пох…, любой) мешаете с пушсалом и бензычем(немного чтобы пушсало размякло), на 4кг битума-1кг пушсала, покупаете стеориновые свечи (на тёрке их и в эту бодягу) стеорин тоже от бензыча станет полужидким. Стеорина нужно на ведро примерно грамм 200. Много не нужно.Берете кисточку или пульвик. Наносите на грунт в 2-3 слоя. Боди вообще никогда не покупайте.

2 способ. Все тоже самое, только вместо стеорина добавляете раст-стоп для днища(желтый). В среднем на машину 2-3 л растстопа в эту бодягу (примерно на ведро). Но это дороже так как раст-стоп дорог.

Для совсем суровых мужиков и если можно машину оставить в гараже на пару недель. Вместо грунта можно нахерачить на металл корабельный сурик, покупаете 2-3кг мешаете с олифой и кисточкой наносите тщательно. сохнет долго но потом все не почем.

Проверенный способ, лучше чем все продающиеся антикоры.

Про БОДИ забудьте, это кал. Отслоится через год.

С чем ты говоришь сурик мешать? И дальше чем мазать или это все? На днях собирался заниматься этим вопросом

Помню в детстве суриком с батей ворота гаража красили (из старой ржавой трубы металл брали и выпрямляли)
Так вот прошло около 15лет. Приезжаю и ржавчины на воротах я не вижу.

С чем ты говоришь сурик мешать? И дальше чем мазать или это все? На днях собирался заниматься этим вопросом

корабельным суриком мазал давно — так он в метал велся. но вроде как вредная штука

Так и быть расскажу вам про самый лучший антикор, в том числе лучше и по цене. Чистите от опасной ржавчины и язв, варите если нужно. Протравливайте кислотой (ортофосфорной), появляется пленка. Далее не забудьте про грунтовку. Ни один антикор не наносится на голый метал. Причем берете ядреную грунтовку, желательно эпоксидную и с добавками от ржи, делаете пару слоев. Можно фосфогрунт. Потом делайте антикор САМИ:

1 способ: Битум (продается в автомагазине в банках по 2кг с добавками резины или каучука, пох…, любой) мешаете с пушсалом и бензычем(немного чтобы пушсало размякло), на 4кг битума-1кг пушсала, покупаете стеориновые свечи (на тёрке их и в эту бодягу) стеорин тоже от бензыча станет полужидким. Стеорина нужно на ведро примерно грамм 200. Много не нужно.Берете кисточку или пульвик. Наносите на грунт в 2-3 слоя. Боди вообще никогда не покупайте.

2 способ. Все тоже самое, только вместо стеорина добавляете раст-стоп для днища(желтый). В среднем на машину 2-3 л растстопа в эту бодягу (примерно на ведро). Но это дороже так как раст-стоп дорог.

Для совсем суровых мужиков и если можно машину оставить в гараже на пару недель. Вместо грунта можно нахерачить на металл корабельный сурик, покупаете 2-3кг мешаете с олифой и кисточкой наносите тщательно. сохнет долго но потом все не почем.

Проверенный способ, лучше чем все продающиеся антикоры.

Про БОДИ забудьте, это кал. Отслоится через год.

Склоняюсь к твоему варианту номер 1 . Может еще по жесче, у меня нет практики обратотки антикором, машина 2014г.в. всю жизнь на Кубани ездил, у нас там нет ни соли ни реагентов на дорогах, 9месяцев лето, 3 месяца весны. А сейчас переехал в Сургут, тут соль и лето мне смывается с асфальта. Решил антикором покрыть днище и арки плюс подкрылки, данный состав в виду эластичности пластиковых подкрылок не по отваливается?

Так и быть расскажу вам про самый лучший антикор, в том числе лучше и по цене. Чистите от опасной ржавчины и язв, варите если нужно. Протравливайте кислотой (ортофосфорной), появляется пленка. Далее не забудьте про грунтовку. Ни один антикор не наносится на голый метал. Причем берете ядреную грунтовку, желательно эпоксидную и с добавками от ржи, делаете пару слоев. Можно фосфогрунт. Потом делайте антикор САМИ:

1 способ: Битум (продается в автомагазине в банках по 2кг с добавками резины или каучука, пох…, любой) мешаете с пушсалом и бензычем(немного чтобы пушсало размякло), на 4кг битума-1кг пушсала, покупаете стеориновые свечи (на тёрке их и в эту бодягу) стеорин тоже от бензыча станет полужидким. Стеорина нужно на ведро примерно грамм 200. Много не нужно.Берете кисточку или пульвик. Наносите на грунт в 2-3 слоя. Боди вообще никогда не покупайте.

2 способ. Все тоже самое, только вместо стеорина добавляете раст-стоп для днища(желтый). В среднем на машину 2-3 л растстопа в эту бодягу (примерно на ведро). Но это дороже так как раст-стоп дорог.

Для совсем суровых мужиков и если можно машину оставить в гараже на пару недель. Вместо грунта можно нахерачить на металл корабельный сурик, покупаете 2-3кг мешаете с олифой и кисточкой наносите тщательно. сохнет долго но потом все не почем.

Проверенный способ, лучше чем все продающиеся антикоры.

Про БОДИ забудьте, это кал. Отслоится через год.

+ к тому, что БОДИ гавно. Под ним прогнило еще лучше, так как он потрескался и сохранял влагу, от чего гнило еще быстрее. По уму, надо было, конечно делать(кислота, грунт, потом тектил, но ни времени ни места)

Кузов автомобиля по сути является его лицом. Со временем его конструкция начинает ржаветь, особенно если не уделять ему должного внимания. Коррозия возникает по разным причинам, но своевременный уход позволит максимально избежать этого явления. Но автомобилестроение не стоит на месте и производители постепенно разрабатывают и внедряют стойкие полимеры, которые, на данный момент, доступны не каждому. По этой причине в данной статье мы познакомимся с лучшими антикоррозийными средствами, которые максимально защитят ваш автомобиль от появления ржавчины. Рейтинг составлен исходя из отзывов потребителей и востребованности продукции.

Антикоррозийное средство какой фирмы выбрать

Даже специалист испытает затруднения при ответе на вопрос “Какое средство от коррозии лучшее?”, поскольку среди огромного ассортимента такой продукции найти универсальное невозможно. Главными критериями при покупке можно назвать соответствие заявленным требованиям и цену, которая будет доступной.

Представляем вам список популярных антикоррозийных средств, которые размещены в порядке убывания по спросу:

Как видите, продукция отечественного производителя в списке не преобладает, большинство автомобилистов предпочитают использовать проверенный антикор, изготовленный зарубежными компаниями.

Антикоррозийные средства имеют несколько разновидностей, поскольку отличаются своими характеристиками и назначением.

Основными видами можно обозначить следующие:

1. Предназначенные для скрытых поверхностей

2. Использующиеся для внешних поверхностей

Антикоррозийные средства для скрытых поверхностей должны обладать следующими свойствами:

• Иметь хорошую адгезию.
• Легко проникать в поврежденные коррозией участки.
• Отталкивать влагу и электролиты с поверхностей.
• Впитываться в любые трещины.
• Не воздействовать негативно на лакокрасочное покрытие поверхности.
• Создавать эластичную и крепкую пленку.
• Обладать однородной структурой.

Те антикоррозийные средства, которые используются для обработки внешних поверхностей (кузова, колесных арок), должны соответствовать следующим требованиям:

• Иметь ограждающие свойства, направленные на защиту от воздействия электролитов.
• Иметь хорошую адгезию.
• Максимально выдерживать кузовные деформации.
• Обладать высокой эластичностью.
• Иметь хорошую прочность, чтобы не появлялось трещин и отслоек при ударах мелких камешков или песка.

Представляем вашему вниманию лучшие антикоррозийные средства по мнениям большинства потребителей.

Лучшие антикоррозийные средства для скрытых поверхностей

Среди таких антикоров особенно выделяются те, которые имеют масляную основу. Также бывают с содержанием парафина. Это обеспечивает постоянную жидкую форму состава, что позволяет тщательно обработать даже микротрещины, которые сложно увидеть невооруженным глазом.

Помимо того, подобные средства имеют длительный срок службы, но у них отсутствует механическая прочность. По этой причине их не применяют для обработки кузова снаружи.

Hi Gear – лучшее средство для обработки швов

В основу входит резина, поэтому покрытие такого типа значительно увеличивает срок службы кузовных деталей. При обработке поверхность покрывается своеобразной пленкой, которая обладает отличными водоотталкивающими свойствами. Средство имеет не только хорошие антикоррозийные показатели, но и обеспечивает защиту от химических веществ, которыми обрабатывают дорожное покрытие. Часто используется для защиты швов и стыков.

К плюсам можно отнести следующие свойства:

• В состав входят ингибиторы коррозии.
• Отличается хорошими шумоподавляющими, а также теплоизоляционными свойствами.
• Благодаря отличной эластичности даже при длительном сроке использования не растрескивается.
• Подходит для обработки поверхности сварных швов любого типа.

Также потребители отмечают некоторые минусы данного средства:

• При первичной обработке необходимо нанести двойной слой средства для защиты.
• Имеет низкую эффективность, если обрабатываемая поверхность сильно покрыта ржавчиной.

Средство пользуется высоким спросом среди потребителей, которые имеют новые автомобили. Также множество положительных отзывов присутствует от автовладельцев с подержанными транспортными средствами в хорошем состоянии.

Noxudol – обеспечение отличной шумоизоляции

Это средство разработано шведской компанией-производителем Auson очень давно. Отличается данный состав от прочих подобных материалов на рынке тем, что помимо надежной защиты кузовных элементов от коррозии и механических воздействий, обеспечивает качественное шумопоглощение.

Средство производят в двух видах – один предназначен для индивидуального применения, второй используется преимущественно на станциях технического обслуживания. Вещество подходит для обработки любой кузовной детали, в том числе и внутренних элементов, днища и прочего. В основном используется для покрытия внутренних деталей. Главный недостаток – это длительное высыхание средства. Поскольку этот антикор имеет очень густую консистенцию, индивидуальная обработка становится неудобной и трудоемкой.

По отзывам пользователей данное средство имеет следующие плюсы:

• Большой спектр защитных веществ для обработки металлических элементов автомобиля.
• Наличие специальных сертификатов качества, изготовление в соответствии со всеми евростандартами.
• Возможность покупки тары как для индивидуального использования, так и для крупных профессиональных работ.
• Хороший уровень шумоизоляции.

К минусам можно отнести:

• Требуется много времени (до трех дней), чтобы просушить после первичной обработки.
• Перед обработкой необходимо тщательно изолировать электропроводку.

Большое количество покупателей делают выбор в пользу антикоррозийных средств этой марки.

LIQUI MOLY – отличное соотношение цены и качества

Данная продукция широко известна как среди российских автовладельцев, так и за рубежом. Преимущество этого антикоррозийного средства в том, что оно имеет оптимальную цену, которая сочетается с высоким качеством. Продукция обладает отличными защитными свойствами и отличается эластичностью.

Наиболее эффективным решением станет нанесение двух слоев этого антикора. Произведено средство в Германии. Кроме антикоррозийной продукции изготовитель предлагает широкую линейку различных средств для ухода за металлическими элементами автомобилей.

Из положительных качеств потребители отмечают следующие:

• Обладает отличными антикоррозийными свойствами.
• Высокая адгезия – прекрасно прилегает даже к тем поверхностям, которые имеют повреждения от ржавчины и другие.
• Отличается хорошей эластичностью.
• При высоком качестве имеет оптимальную стоимость.

Также присутствуют небольшие минусы:

• Для высокой эффективности необходимо двухслойное покрытие.
• Восприимчив к грязи и пыли, не имеет отталкивающих свойств.

Пожалуй, самое востребованное средство для внутренней обработки среди огромного количества потребителей, в том числе и в профессиональном кругу.

Лучшие антикоррозийные средства для внешней обработки

Российские и зарубежные рынки дают автовладельцам широкий ассортимент таких составов. В их основу входят синтетические либо битумные смолы. Также появились средства, которые включают в свой состав цинк и другие вещества, предназначенные для замедления коррозии. Такие антикоры выполняют различные функции. Далее представлены антикоррозийные средства, которые наиболее востребованы среди потребителей и имеют массу положительных отзывов.

Dinitrol – долговечная защита от внешних повреждений

Произведен в Германии. Компания-изготовитель специализируется в этой области с 1939 года, что сказывается на популярности и надежности всех средств. Линейка этой продукции представляет собой средства, обладающие высоким качеством. В нее входят полиуретановые клеи, материалы против коррозии и антигравийные, а также множество других.

Они основаны на орто- и динитрокомпонентах, которые разработаны и запатентованы самой компанией-производителем. Обработка Динитролом обеспечивает максимальную защиту колесных арок, порогов, днища и прочих кузовных элементов от ржавчины, химических и механических воздействий. При правильном нанесении защита металлических поверхностей будет долговечной.

Среди положительных качеств отмечаются такие, как:

• Обладает хорошим уровнем шумопоглощения.
• В состав входят качественные ингибиторы коррозии.
• Поверхность после обработки приобретает герметичность.
• Тиксотропность – небольшие механические повреждения постепенно самостоятельно исчезают.
• Отличная адгезия – нанесенный слой достигает 1 см.

А вот минус всего один:

Те, кто не экономит на составах, предназначенных для ухода за автомобилем, делают выбор в пользу Динитрола и хорошо отзываются о его качествах.

RunWay – надежность и рекордно низкая стоимость

Средство основано на полимерной смеси. Благодаря этому, на поверхности образуется надежное защитное покрытие, устойчивое к механическим повреждениям и коррозиям. Отличается невысокой стоимостью.

Особенно популярно антикоррозийное гальваническое покрытие этой марки. В его составе преобладает цинк. При обработке вступает в реакцию с поверхностью кузова, в результате чего появляется крепкая гальваническая пленка, которая имеет серый оттенок. Кроме того, это средство можно применять в качестве грунтовки при подготовке к покраске кузова. Отлично подходит для регионов с холодной зимой.

К плюсам относятся:

• Низкая цена.
• Отлично препятствует образованию коррозии.
• Двухслойное покрытие обеспечивает защиту длительностью до 3-х лет.
• Быстро высыхает.

Минусы данного средства проявляются в следующем:

• Плохие шумоизоляционные свойства.
• Иногда аэрозольная система имеет низкое качество.

Этот состав востребован в северных уголках страны и не только. Благодаря разумному соотношению стоимости и качества, большинство покупателей отдают предпочтение именно этому антикоррозийному средству.

Какое антикоррозийное средство купить

1. Для защиты внешней стороны кузова в регионах, в которых наблюдаются резкие изменения температурного режима, лучше выбрать средство марки RunWay. Также оно отличается рекордно низкой ценой.

2. Бюджетным и качественным вариантом для обработки внутренних деталей можно назвать LIQUI MOLY.

3. Для обработки кузова и колесных арок дорогостоящих автомобилей отлично подойдет Dinitrol. Стоимость выше, чем у других составов, но немецкое качество ее полностью оправдывает.

4. Если необходимо хорошее шумопоглощение в сочетании с защитой внутренних элементов от коррозии – можно смело выбирать Noxydol. Также подходит для профессиональной масштабной обработки и продается в соответствующей таре.

5. Для предотвращения распространения коррозии на внутренних деталях, если она уже присутствует, отлично подойдет антикор Hi Gear. Пользователи с подержанными авто отмечают среди преимуществ хорошие показатели, обеспеченные ингибиторами, которые входят в состав средства.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Характеристика в рейтинге

1	Krown	Самая быстрая обработка
2	MERCASOL	Наиболее долговечное покрытие
3	TECTYL	Для тяжелых условий эксплуатации
4	RUST STOP	Лучшая специализация
5	HB BODY	Выбор покупателей
6	Кордон	Лучший вариант для днища
7	НОВА	Отличная адгезия
8	PRIM	Лучшая защита арок
9	СУПРА-ЩИТ	Бюджетная цена
10	DINITROL	Оптимальный вариант для самостоятельного нанесения

Автомобиль, даже только что сошедший с конвейера, подвергается негативному воздействию влаги – и атмосферной, и текущей по дороге во время дождя, и образующейся в виде конденсата в скрытых от взгляда полостях кузова. Конечно, на заводе авто обязательно обрабатывают специальными защитными составами, но их действия, как правило, не хватает надолго: реагенты и повышенная влажность справляются с ними очень быстро. В нашей стране действуют еще и сложные климатические факторы: металл авто подвергается воздействию значительных перепадов температуры, что ускоряет процессы коррозии.

Чтобы надежно защитить авто от ржавчины, специалисты рекомендуют сразу после покупки обрабатывать днище, колесные арки и скрытые полости антикором. В продаже существует масса антикоррозионных препаратов: на основе битума, воска, ингибиторов коррозии и других веществ. Наш обзор поможет правильно выбрать средство для любого авто: в нем представлены только наиболее популярные и хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации составы известных марок.

Лучшие линейки антикора

10 DINITROL

Антикор Dinitrol отлично зарекомендовал себя на отечественном рынке: практически все покупатели утверждают, что средство это, хоть и недешевое, но весьма действенное. К тому же, компания предлагает предельно функциональное решение для каждой части авто: существуют специальные средства для скрытых полостей, днища, глушителя, моторного отсека, а также жидкий воск. Купив новое авто, можно приобрести полный комплект для его антикоррозийной обработки.

Стоимость аэрозолей Dinitrol, конечно, достаточно велика, но при наличии компрессора пользователь может сэкономить почти 50% – жидкие средства в баночной расфасовке значительно дешевле. Еще одно преимущество – наличие в ассортименте компании средств для защиты двигателя, лицевых кузовных деталей и даже пола в салоне. При этом все составы можно наносить самостоятельно, не обращаясь в мастерскую.

9 СУПРА-ЩИТ

Антикор Супра-Щит изготавливается на основе ингибиторов коррозии и водовытесняющих веществ. Преимуществом такого состава является то, что его можно наносить на мокрую поверхность, не дожидаясь окончательного просыхания, а также при любой температуре воздуха. Еще один плюс – допускается полная обработка автомобиля, включая лакокрасочное покрытие. Благодаря жидкой текстуре, Супра-Щит проникает даже в пластовую ржавчину, надежно останавливая процесс коррозии.

Потребители довольны быстрым процессом нанесения препарата, а также большим гарантийным сроком – 3 года в случае одноразовой обработки, а также более чем разумной ценой. По отзывам, этот антикор – оптимальный выбор для защиты сварных швов из-за высокой текучести. Однако, есть и недостатки: сильный запах и длительное стекание средства из скрытых полостей авто.

8 PRIM

В линейке антикоррозийных составов Prim, которую выпускает российская компания Примула присутствует практически весь спектр защитных компонентов: битумный антикор для днища, восковой состав с ингибиторами коррозии для скрытых полостей, а также специальные «жидкие подкрылки». Последнее средство особо популярно для защиты колесных арок кроссоверов. Следует заметить, что корпорация выпускает, кроме всего прочего, конвейерную защитную химию, которая применяется на заводах ВАЗ.

Лучшее средство в серии Prim, по отзывам покупателей – Prim-W антишум. Производитель утверждает, что, при нанесении этого состава на новый автомобиль, про коррозию, повреждения от ударов мелких камней и шум в салоне можно забыть минимум на 12 лет. Минусы такого антикора – долгое время высыхания (около суток).

7 НОВА

Отечественная компания Novax работает на рынке антикоррозийных средств уже более 15 лет. За это время технологи фирмы разработали несколько удачных серий мастик и спреев для защиты авто от ржавчины. Средства для нанесения на днище отлично зарекомендовали себя среди автолюбителей. Особенно удачный вариант такого антикора — Нова БиЦинк, которую можно применять в случае, если ржавчина уже появилась. В состав средства входят стабилизатор, армирующий наполнитель и ингибитор коррозии.

Покупатели особенно довольны тем фактом, что наносить этот антикор можно уже при 5 градусах. По отзывам, держится от отлично и действительно останавливает уже начавшийся процесс коррозии. Недостаток — при попадании на лицевые части кузова с лакокрасочным покрытием, эта мастика очень плохо оттирается, что является обратной стороной отличных адгезионных свойств антикора.

6 Кордон

Компания Поликом-Пласт предлагает целую линейку антикоррозийных средств под маркой Кордон: и в виде мастик для нанесения кистью, и в виде аэрозолей. Это защитное покрытие – полимерная композиция на основе битума и синтетической смолы. После нанесения и высыхания образует на поверхности черную водостойкую и термоустойчивую пленку, которая не дает развиваться коррозии.

Покупатели отмечают отличную адгезию средства, а также тот факт, что она почти не смывается как простой водой, так и при мойке с применением автохимии. Ко всему прочему, у авто, обработанного таким составом, улучшается шумоизоляция кузова. Недостатки тоже есть: нужно работать очень осторожно, чтобы не запачкать окрашенные части кузова или стекла. При этом крайне желательно, чтобы во время нанесения покрытия температура окружающей среды была плюсовой – при низких температурах состав быстро застывает.

5 HB BODY

Весьма популярная в нашей стране линейка антикоррозийки, HB BODY отличается хорошим качеством при разумной цене. Греческая компания выпускает защитные средства, ориентированные, в основном, на профессиональные мастерские, но в ассортименте имеются и спреи для самостоятельного нанесения. Самый популярный антикор фирмы – HB BODY 930 на битумно-каучуковой основе, обладающий, ко всему прочему, еще и шумоизоляционными свойствами. Благодаря удачно подобранному составу, после нанесения средство остается эластичным и защищает днище и колесные арки от ударов гравия и мелких камешков.

Покупатели довольны соотношением цены и качества этого антикора. Такой защиты хватает надолго, нужно лишь очень внимательно подойти к предварительной подготовке поверхностей и тщательно выполнить все рекомендации производителя. Единственный недостаток — неприятный запах, который выветривается после завершения полимеризации.

4 RUST STOP

Эта антикоррозийка родом из Канады, где особое внимание уделяют экологии. Поэтому средство RUST STOP совершенно не токсично и не имеет неприятного запаха, чем зачастую грешит продукция других производителей. Выпускается в виде гелеобразного состава для днища авто (есть варианты для нанесения кистью и для распыления) и в виде полужидкого спрея для скрытых полостей). Химико-физические свойства композиции подобраны таким образом, что она проникает в микротрещины, вытесняет влагу и останавливает процесс окисления металлических поверхностей.

Покупатели хвалят легкое самостоятельное нанесение средства, а также его стойкость к воздействию влаги и реагентов. В числе минусов упоминается, что из-за жидкой текстуры, этот антикор может вытекать из щелей несколько месяцев после первичной обработки. Хотя производитель декларирует возможность нанесения RUST STOP сразу на ржавчину, опытные автовладельцы советуют все же произвести тщательную предварительную подготовку кузова.

3 TECTYL

Компания Valvoline, производитель этой антикоррозийки, выпускает целую линейку защитных средств для всех случаев: спреи для скрытых полостей на парафиновой основе и более плотные битумные композиции для днища, резервуаров и других частей авто, подвергающихся интенсивному воздействию воды и реагентов. Покупатели особенно хвалят средство Tectyl body safe с цинком, который хорошо подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Спреи Tectyl в баллончиках стоят значительно дороже, чем средства того же состава, расфасованные в банки, но удобство пользователя определенно стоит того. Для обработки авто с помощью баночного Tectyl однозначно понадобится компрессор – наносить их кистью не рекомендуется. Недостатки этого антикора – это высокая цена и необходимость тщательной сушки авто перед обработкой. Зато стойкость покрытия, по мнению опытных профессионалов – одна из лучших на рынке.

2 MERCASOL

Вся линейка антикоров MERCASOL производится только на заводах корпорации Auson в Швеции, поэтому качество составов стабильно отличное. Производитель гарантирует, что покрытие сохраняет защитные свойства в течение 8 лет после нанесения, если работы выполнены с соблюдением технологии. Самый популярный антикор в серии – MERCASOL 3, на основе битума с воском, который применяется для защиты от ржавчины днища и колесных арок.

Еще одна особенность серии – препараты Noxudol, не содержащие растворителей и потому отличающиеся особой экологичностью. Такой вариант отлично подойдет для тех, у кого в семье есть аллергики или маленькие дети. Есть специализированные составы для днища, арок и скрытых полостей. По отзывам опытных автовладельцев, битумные антикоррозионные препараты MERCASOL – рекордсмены по долговечности среди конкурентов. Недостаток у этой серии антикоррозийных средств один – высокая цена.

1 Krown

Этот антикоррозионный состав на масляной основе имеет два основных преимущества: во-первых, он не портит лакокрасочный слой авто (следовательно, нет необходимости производить частичную разборку) и, во-вторых, он обладает водовытесняющими свойствами, благодаря чему машину можно обрабатывать сразу после мойки, не дожидаясь полного высыхания. Новейшая разработка канадской компании – Krown 40 может наноситься прямо на ржавчину и применяется для обработки всех проблемных частей авто – днища, колесных арок, скрытых полостей.

Потребителям особенно нравится, что полная обработка авто по технологии Krown занимает не более двух часов вместе с мойкой. Опытные автолюбители высказывают мнение, что для защиты днища все же лучше применять более вязкие составы. Специалисты компании советуют повторять нанесение антикора раз в год, особенно для тех машин, которые эксплуатируются в суровых погодных условиях. Автовладельцы хвалят практичную фасовку средства в аэрозольных баллончиках, что особенно удобно для самостоятельной обработки скрытых полостей.

Виды антикоррозийных веществ для авто, какую лучше выбрать

Производители уверяют, что надежно обрабатывают автомобили оцинковкой или другими защитными средствами и весь дальнейший уход заключается в своевременной замене сальников, фильтров и свечей. Однако со временем даже слой цинка перестает выполнять свои функции из-за влияния реагентов и климатических условий.

Что такое антикорозийка и как она действует?

Сегодня автомобильные производители стараются использовать усиленные материалы, для борьбы с коррозией. Большая часть транспортных средств уже на выходе с конвейера обладают заводской оцинковкой и антикоррозийной обработкой. Однако при покупке не стоит сильно на нее рассчитывать.

Для заводского антикора чаще всего применяют мастичные вещества. Такая защита будет работать только в условиях идеальной адгезии – сцепления с металлическими поверхностями. Уровень адгезии значительно снижается из-за нестабильных погодных условий и нюансов эксплуатации.

Чтобы уберечь целостность кузова от негативного влияния ржавчины, придумано множество способов защиты: гальваника, электрохимическая защита, пассирование, легирование, обработка мовилем и другими материалами.

Большая часть методов предполагает нанесение на уязвимые места специальных веществ, которые содержат в себе растворители. Во время высыхания растворимые структуры испаряются, оставляя на кузове автомобиля твердую пленку. Ингибиторы в составе антикора выступают неким барьером между окружающей средой и металлом, замедляя окислительные процессы и защищая автомобиль от внешних факторов.

Антикор не способен менять структуру металла или «лечить» коррозию. Если покрыть защитной пленкой уже ржавеющий участок – он продолжит прогнивать, хоть и немного медленнее.

Преимущества и недостатки использования антикоррозийных покрытий

Эффективность антикоррозионной обработки зависит от производителя, качества подготовки поверхности и соблюдения технологии нанесения. В случае если все условия соблюдены, антикор станет не только надежной защитой от ржавчины, но и от внешних механических повреждений.

Большая часть антикоррозийных веществ блокирует доступ кислорода к металлической поверхности. Таким образом, можно продлить жизнь своего автомобиля на несколько лет и замедлить процесс естественного износа металла.

Однако не стоит считать антикор «волшебной палочкой». Если вы приняли решение покрыть некоторые части кузова автомобиля защитным покрытием, будьте готовы к тому, что шумоизоляцию там уже не проложить. Тут уж придется выбирать – либо хорошая «шумка», либо антикор.

Более того, все антикоррозийные вещества обладают едким неприятным запахом, который будет стойко держаться в автомобиле несколько дней. Некоторые вещества обладают сложным химическим составом и при малейшем отклонении от технологии нанесения – все старания коту под хвост.

Виды антикоррозийной защиты и классификация средств

С развитием автомобильной промышленности на прилавках специализированных магазинов появилось более 1000 разных наименований антикоррозийных средств. Тем не менее, их можно разделить на две основные группы: для скрытых полостей и для наружных поверхностей.

Для внутренних труднодоступных зон целесообразнее будет использовать:

1. Вещества на основе парафина. Они хорошо вытесняют воду из труднодоступных и мелких участков.
2. Средства на масляной основе. После высыхания оставляют на поверхности прозрачную защитную пленку, которая не теряет своих физико-химических свойств даже при низких температурах.

Специалисты рекомендуют выбирать средства на маслянистой основе. Подобная текстура материала способна обеспечить хорошую защиту на труднодоступных сгибах и подвижных деталях. Парафиновые материалы, в отличие от масляных, высыхают и быстро крошатся при движении.

Чтобы обработать внешние поверхности автомобиля обычно применяют:

1. Битумные мастики. Производятся на основе смол и эффективно консервируют металл. Благодаря пластичной структуре, при правильном применении снижают вибрацию в автомобиле и защищают его от механических повреждений.
2. Антикорозийка на основе каучука. Материал для покрытия получают путем плавления полимера. Благодаря химической структуре каучуковый антикор обладает высоким уровнем адгезии.

Некоторые автомобилисты используют в качестве антикоррозийной защиты жидкий пластик. Однако он не считается эффективным методом противостояния ржавчине.

Требования к антикорозийке

Несмотря на то, что все антикоррозийные препараты разделяют на две большие группы, требования к ним одинаковые. Вещества для защиты лакокрасочного покрытия обязательно должны обладать следующими свойствами:

• Высокая степень цепкости с кузовом авто;
• Длительный срок хранения;
• Однородная коллоидная структура;
• Высокая степень заполнения труднодоступных мест и сколов;
• Не отслаиваются и не трескаются;
• Огнеупорность;
• Эластичная пленка после высыхания не пропускает электролиты и влагу.

Если вы планируете эксплуатировать один автомобиль не более двух-трех лет, можно не мучиться с выбором антикора. За такой срок заводская обработка не успеет потерять своих физических свойств, и надежно будет защищать ТС.

Выбор мастики

Наибольшую популярность в борьбе с коррозией имеют мастики. Производители делят их на несколько категорий:

• Битумно-каучуковая. Хорошо зарекомендовала себя среди автомобилистов как прочный влагостойкий барьер. Благодаря своей химической структуре ограждает автомобиль от влияния электролитов.
• Из сланца. Чаще всего применяется для днища и стоек.
• Резиновая мастика с добавлением битума. Отлично справляется с защитными функциями при низких температурах. Полимеры-пластификаторы обеспечивают высокую эластичность и износостойкость.
• Пороговый антикор. Применяется на поверхностях, которые уже покрыты коррозией. Антиоксидант выталкивает влагу и препятствует дальнейшему развитию ржавчины. Однако перед нанесением необходимо обработать очаг ржавления дополнительным консервантом, во избежание попадания воздуха и электролитов.

Антикор на основе ПВХ

Антикор на основе ПВХ считается самым долговечным из существующих средств защиты от ржавчины. Тем не менее, автомобили обрабатываются каучуком или ПВХ преимущественно в условиях производства.

Благодаря свойствам полимеров в составе каучука антикор обладает высокой степенью эластичности и цепкости. Для качественного нанесения материал необходимо расплавить, соблюдая технологию, и следом нанести на металлическую поверхность.

Мовиль

Антикоррозийный препарат на основе воска. Применяется как на внешних, так и на внутренних поверхностях. Перед нанесением требует качественной обработки кузова и тщательной зачистки очагов ржавчины.

После попадания на металлическую поверхность надежно ее герметизирует и изолирует от попадания электролитов. В состав мовиля входят полимеры нефти, благодаря которым создается эластичная пленка. Антикор прекрасно взаимодействует с любыми видами лакокрасочного покрытия.

Жидкий пластик

Жидкий пластик – это смесь полимеров, которые взаимодействуют в ЛКП на молекулярном уровне. Слой пластика не создает дополнительный вес на кузов.

Тонкая активная структура вещества позволяет взаимодействовать с 90% видов лакокрасочных покрытий. Тем не менее, не рекомендуется использовать его в качестве антикоррозийной защиты, поскольку жидкий пластик обладает низкой механической стойкостью.

Антигравий

Антигравийное полимерное покрытие защищает кузов автомобиля от механических повреждений. Надежно противостоит мелкому гравию, песку, пыли. Не теряет антикоррозийных свойств даже в условиях низких температур.

Каучуковые полимеры, фенол и карбамид в составе антигравия добавляют пластичности и могут противостоять деформациям. Особенность: возможно нанесение на существующие очаги ржавчины. Консервирующий эффект позволит детали «прожить» немного дольше, замедляя развитие ржавления.

Нанести антигравий достаточно сложно. Перед началом антикоррозийной обработки лучше посоветоваться со специалистом или ознакомиться с некоторыми видео в сети:

Как выбрать средство антикоррозийной защиты

Выбирать антикоррозийную защиту необходимо еще задолго до появления первых очагов ржавчины. Каждое средство обладает своими уникальными качествами и особенностями, которые могут быть полезны в одном случае и совершенно бесполезны в другом.

Некоторые средства обладают побочным эффектом шумоподавления и снижения вибрации, благодаря прорезиненным структурам в их составе. Перед приобретением стоит внимательно оценить все преимущества и недоставки антикора. Не стоит выбирать по принципу «чем дороже – тем лучше». Химический состав некоторых средств может навредить автомобилю, в случае неподходящего ЛКП или «жучков».

Оспаривать преимущества защиты от ржавчины – бессмысленно. Каждый ответственный водитель обязан раз в 2–3 года обновлять антикоррозийное покрытие своего авто. Отсутствие ржавчины не только продлевает срок жизни транспортного средства, но и гарантирует безопасность во время езды.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

Лучшие крепления для автомобильного телефона на 2021 год

Хорошее крепление для автомобильного телефона — незаменимый аксессуар для любого автомобиля, в котором нет встроенной навигационной системы. Крепления для телефона обеспечивают безопасный и простой способ звонить, получать пошаговые инструкции и использовать голосовой помощник вашего телефона. Но не все крепления для смартфонов одинаковы. Некоторые крепления лучше подходят для определенных автомобилей и телефонов, чем для других. Здесь мы собрали наши фавориты, а также несколько советов, которые следует учитывать при покупках.

---

Вентиляционное отверстие, приборная панель или ветровое стекло?

По большей части существует два типа креплений для автомобильных телефонов: крепления, которые крепятся к вентиляционному отверстию кондиционера, и крепления, которые крепятся к приборной панели или лобовому стеклу.Если у вас есть стандартное вентиляционное отверстие для кондиционера, есть много хороших вариантов, но учтите, что они не будут работать с круглыми вентиляционными отверстиями.

Крепления для приборной панели и лобового стекла более универсальны. Некоторые прикрепляются с помощью присоски, а другие используют клей. Последние, как правило, поставляются с автомобильным клеем, который не должен повредить вашу машину, но их нельзя так легко перемещать, и клей со временем может разрушиться. Если вы арендуете или иным образом часто меняете автомобили, вам стоит их пропустить.

---

Пружина или магнит?

В большинстве креплений для удержания телефона на месте используются либо подпружиненные ручки, либо магнитные основания.Оба имеют свои преимущества. Магнитные крепления быстрее; подпружиненные крепления обеспечивают большую универсальность, поскольку вы можете легко переключаться между телефонами. Магнитные основания также требуют, чтобы вы прикрепили металлическую пластину к задней части телефона или вставили ее между телефоном и чехлом. Если вы используете беспроводную зарядку, будьте осторожны с размещением пластины: если пластина находится на зарядной катушке или рядом с ней, телефон не сможет заряжаться.

---

Крепления для беспроводной зарядки

Некоторые модели включают беспроводную зарядку Qi.Эти крепления питаются от порта постоянного тока вашего автомобиля, поэтому нет необходимости подключать телефон каждый раз, когда вы садитесь в машину.

---

Размер имеет значение

Многие автомобильные телефоны подходят к телефону определенного размера максимально, поэтому перед покупкой убедитесь, что он совместим с телефоном, который вы хотите использовать. Если это подпружиненное крепление, убедитесь, что оно достаточно широкое, чтобы удерживать телефон. Для магнитных креплений проверьте максимальный вес (и учитывайте вес вашего футляра).

Крепление для автомобильного телефона AINOPE

Крепление для автомобильного телефона AINOPE (22 доллара США.99) — одно из наших любимых креплений для вентиляции. Это экономичное крепление работает на большинстве стандартных автомобильных вентиляционных отверстий и позволяет легко разместить телефоны с дисплеями шириной до 6,7 дюймов, даже если они находятся в толстом корпусе. Просто вставьте телефон в крепление, и зажимы автоматически встанут на место, обеспечивая идеальную фиксацию. Когда вы будете готовы снять телефон, нажмите кнопку в нижней части крепления, и вы сможете без проблем поднять его.

Автомобильное крепление для телефона Aukey 360

Автомобильное крепление для телефона Aukey с поворотом на 360 градусов (15 долларов США.99) — один из самых доступных и стильных вариантов в нашем списке с изысканной эстетикой, которая не выглядит дешевой или пластичной. Это магнитное крепление, которое можно прикрепить к окну или приборной панели, и оно имеет инновационный регулируемый рычаг, который вращается на 360 градусов, а также перемещается вверх и вниз.

Универсальный автомобильный держатель для смартфонов Beam Electronics

Универсальное автомобильное вентиляционное крепление для смартфонов Beam Electronics (15,99 долларов США) оснащено нижними кронштейнами для поддержки, а также рычагами, которые вы нажимаете на место.Поворотное крепление на 360 градусов позволяет переключать телефон под любым углом и в любом положении для удобного просмотра. Когда вы будете готовы снять телефон, вам просто нужно нажать кнопку быстрого снятия в нижней части крепления.

Автомобильное вентиляционное крепление Belkin Premium

Крепление Belkin Premium Car Vent Mount (29,95 доллара США) прикрепляется к вентиляционному отверстию кондиционера вашего автомобиля, и его установка или перемещение занимает секунды. Крепление поворачивается на 180 градусов, поэтому вы можете быстро переключаться из портретного режима в альбомный при использовании GPS.Однако, если вы поклонник больших экранов, имейте в виду, что это крепление максимально подходит для телефонов с шириной 5,5 дюймов (и если ваш телефон находится в чехле, обязательно учитывайте это количество).

Автомобильный держатель для iOttie Easy One Touch 2

Автомобильный держатель для крепления Easy One Touch 2 от iOttie (16,95 долларов США) имеет присоску с тонким слоем геля, который должен прилипать практически к любой гладкой или текстурированной поверхности. Он имеет телескопический рычаг, который выдвигается на 8,3 дюйма и поворачивается на 225 градусов, что позволяет легко просматривать ваш телефон под любым углом.Также имеется встроенная беспроводная зарядка Qi, поэтому вам не придется возиться с отдельным зарядным кабелем.

Автомобильный держатель для магнитной приборной панели iOttie iTap 2

Автомобильный держатель для магнитной приборной панели iOttie iTap 2 (29,95 долл. США) — стильный, простой в использовании и недорогой. Он крепится к приборной панели или лобовому стеклу с помощью мощной присоски. Поскольку вместо стандартной базы используются магниты, вам нужно прикрепить защитную наклейку и металлическую пластину к телефону или чехлу для телефона.Он поддерживает как ландшафтный, так и портретный режимы, а шаровой шарнир поворачивается, поэтому вы можете легко настроить свой телефон под любым углом обзора.

Kenu Airframe Wireless Fast Qi Charging Vent Mount

Крепление Kenu Airframe Wireless Fast Qi Charging Vent Mount (49,95 долларов США) поддерживает беспроводную зарядку Qi мощностью до 10 Вт и легко прикрепляется к большинству вентиляционных отверстий кондиционера. Встроенная подставка для беспроводной зарядки имеет функцию обнаружения посторонних предметов и автоматически отключается в жаркую погоду, чтобы защитить ваш телефон от перегрева.Он поставляется с 4-футовым USB-кабелем, а также автомобильным зарядным устройством на 12 В постоянного тока с дополнительным USB-портом для друзей, которым нужна подзарядка.

Автомобильное крепление для телефона Miracase

Автомобильное крепление для телефона Miracase (23,99 доллара США) — это базовое крепление с фиксирующим зажимом, которое крепится к большинству вентиляционных отверстий для кондиционеров. В дополнение к подпружиненной руке для удержания телефона на месте Miracase имеет нижний выступ для дополнительной защиты. Он также имеет вращающуюся на 360 градусов головку, которая позволяет быстро переключаться между вертикальной и горизонтальной ориентацией и регулировать угол наклона вашего телефона.

Scosche MagicMount Dash

Scosche MagicMount Dash (19,99 долларов США) крепится к окну или приборной панели с помощью автомобильного клея и использует магниты, чтобы удерживать телефон на месте. Это позволяет размещать телефон под любым углом для удобного просмотра.

Подстаканник TOPGO Крепление для телефона

TOPGO подстаканник крепление для телефона универсальный регулируемый подстаканник на гибкой шее автомобильное крепление для сотового телефона

24,99 долларов США на Amazon

Видеть это

Крепление для телефона с держателем чашки TOPGO (19 долларов.99) — это недорогой и практичный способ обеспечить легкий доступ к телефону. Это крепление имеет регулируемое основание, которое плотно прилегает практически к любой центральной консоли. Угол обзора телефона можно легко отрегулировать с помощью гибкого держателя. Кобура крепления достаточно широкая, чтобы вместить смартфоны шириной до 3,54 дюйма, но она не работает с батарейными отсеками толще 0,5 дюйма.

Обновите свой нынешний автомобиль с помощью технологий

Крепления для телефона — это только начало.Добавление правильной технологии в старый автомобиль может сделать его совершенно новым. Обновите свой старый автомобиль с помощью наших любимых высокотехнологичных аксессуаров, чтобы добиться совершенно другой поездки.

Лучшее автомобильное крепление для телефона на 2021 год

Модели, устанавливаемые на приборную панель / лобовое стекло с магнитными креплениями

Наш предыдущий выбор, занявший второе место, Kenu Airbase Magnetic, хорошо показал себя в наших тестах, хотя сотрудник, который тестировал его в течение длительного времени, сказал, что его большой 6-дюймовый Pixel 2 XL (в случае с Google) постепенно соскальзывал с крепления во время длительного использования.

Магнит на оригинальном креплении iOttie iTap Magnetic Vent Mount не мог поддерживать наши телефоны так же надежно и стабильно, как новый iTap Magnetic 2.

Scosche MagicMount Pro был аналогичен по прочности и стабильности Scosche MagicMount Dash, но присасывался основание чашки было маленьким и работало не так хорошо, как липкая прокладка на Dash или присоски на других наших медиаторах.

Модели, устанавливаемые на приборную панель / лобовое стекло с натяжными рычагами

Автомобильный держатель телефона для приборной панели / лобового стекла Aukey с поворотом на 360 градусов имеет уникальную «гусиная шею», соединяющую крепление с основанием.Хотя сам пластик обеспечивает немного большую стабильность, чем выдвижные шейки на других моделях, устанавливаемых на приборную панель, нет никакого способа затянуть шею у основания, как это можно сделать с нашим предыдущим топом, iOttie Easy One Touch 4, что приводит к более упругий экран. При этом нам понравилась силиконовая прокладка в подставке, даже если натяжные рычаги открывались немного медленно.

Наш предыдущий лучший выбор, iOttie Easy One Touch 4, имеет некоторые удобные функции, такие как подставка, которая автоматически закрывает натяжные рычаги, когда телефон прижимается к ней, и шею, которая может выдвигаться на восемь дюймов для дополнительной регулировки.В нашем тестировании он работал хорошо, хотя пара сотрудников Wirecutter жаловались, что иногда телефон провисал вниз во время длительного тестирования. Мы рекомендуем версию с беспроводной зарядкой в ​​нашем руководстве по автомобильным креплениям для беспроводной зарядки телефона.

Крепление Vava E-Touch Mount имеет моторизованные натяжные рычаги, которые должны открываться при касании и автоматически закрываться, когда они обнаруживают телефон в подставке. Но для того, чтобы эта работа работала, его необходимо зарядить, и ручное отключение отсутствует.Он не всегда реагировал на прикосновение или присутствие телефона, и, что еще хуже, регулировка базы однажды сработала механизм автоматического открытия, и наш телефон упал.

Ранее мы рекомендовали крепление на присоске Ram Twist-Lock, также известное как Ram X-Grip, а также большую подставку для телефона / фаблета Ram Universal X-Grip. Но, по сравнению с последними моделями, мы теперь находим их громоздкими, и у некоторых людей возникают проблемы с открытием крепких подпружиненных рычагов.

Вентиляционные модели с магнитными креплениями

В нашем тестировании Kenu Airframe Magnetic показал себя аналогично iOttie iTap Magnetic 2.Магнитная рукоятка была немного менее надежной, но мы все же считаем ее хорошей заменой, если такой отмычки нет в наличии.

Магнит на вентиляционном креплении iTap iOttie был еще менее надежным, даже с телефонами среднего размера, такими как iPhone 7.

Logitech ZeroTouch — маленький, прочный и достаточно надежный, но не регулируемый. В отличие от любого другого протестированного нами крепления, оно предлагает функциональность Amazon Alexa при использовании с приложением ZeroTouch на телефоне Android. Ранее мы тестировали эту функцию, но обнаружили, что ее привлекательность ограничена, тем более что вы можете получить те же базовые функции через Google Assistant на телефоне Android.

Модели с вентиляционным креплением и натяжными рычагами

Вентиляционное крепление для телефона Aukey по сути такое же, как и модель с креплением на приборной панели, которую мы также отклонили, но она не страдает теми же проблемами устойчивости, потому что не имеют ту же гусиную шею. Фактически, в наших тестах он показал себя почти так же хорошо, как и планер Kenu. Нам особенно понравился крепкий захват мягких натяжных рычагов; К сожалению, они открывались очень долго. Если планер Kenu недоступен, это все равно хорошая альтернатива.

iOttie Easy One Touch 4, предыдущий лучший выбор, представляет собой версию описанного выше крепления для приборной панели Easy One Touch 4 с вентиляционным отверстием, хотя у него нет выдвижной шейки.

Belkin F7U017bt в целом показал стабильную работу, и мы обнаружили, что наши телефоны легко прикреплять и снимать. Однако вы можете поворачивать телефон только из книжного положения в альбомное, без возможности наклонять его вверх и назад, вниз и в стороны. Он также не подключался к вентиляционным решеткам так же хорошо, как Kenu, и всякий раз, когда мы пытались вытащить наш телефон, Belkin, как правило, шел вместе с ним.

Модели со слотом для компакт-диска

Наш предыдущий лучший выбор в этом сегменте, iOttie Easy One Touch 4, представляет собой версию вентиляционной модели Easy One Touch 4, описанной выше, с разъемом для компакт-диска.

Ранее мы также рекомендовали iOttie iTap Magnetic в качестве альтернативы, устанавливаемой в слот для компакт-дисков, но магниты на новом iTap Magnetic 2 намного лучше, особенно если у вас телефон большего размера.

Установленный в CD-слот ExoGear ExoMount Touch CD был хорош, хотя и немного громоздок. Плечи натяжения работали достаточно хорошо, но ручки и регуляторы было трудно отрегулировать, в том числе несколько раз, когда они полностью выкручивались.

Автомобильное крепление для компакт-дисков MagGrip от TechMatte было еще одним предпочтительным вариантом, но его было сложнее установить, чем другие модели с креплением на компакт-диск, и некоторые люди сообщают в обзорах Amazon, что резина расплавилась в их проигрывателе компакт-дисков, хотя мы этого не сделали сами не испытывали этой проблемы.

Другие модели

Мы заметили, что читателей, похоже, заинтересуют горизонтально ориентированные крепления для приборной панели, поэтому мы протестировали несколько моделей, которые были либо самыми продаваемыми, либо иным образом интригующими.Несмотря на то, что все они были впечатляюще стабильны на разных панелях мониторинга, каждую из них было сложно использовать по-своему. Автомобильный держатель для телефона Loncaster, вероятно, был лучшим из серии, которую мы рассматривали; К сожалению, легкая силиконовая основа не очень хорошо выдерживала нажатие пальца на телефон. Если вы просто хотите посмотреть на горизонтальные карты, это было бы здорово, но любое другое взаимодействие с телефоном было практически невозможно. Силиконовая накладка iPow Anti-Slip Dashboard Pad страдала от аналогичной проблемы — хотя она поставлялась с несколькими вариантами нестандартных резиновых кронштейнов, которые можно отрегулировать для разных телефонов, все они оказались слишком шаткими.Автомобильный держатель для телефона Boysnoy Dashboard был единственной протестированной нами горизонтальной моделью, в которой телефон не прогибался под давлением наших пальцев. Однако он также ограничивает доступ к кнопкам на боковой стороне телефона. Но что еще более раздражало, так это то, что противоскользящий резиновый коврик на дне постоянно отслаивался от резинового основания. Клейкое кольцо оставалось прочно приклеенным к приборной панели, но в остальном этот гибкий резиновый коврик едва держался. Мы не могли бы порекомендовать такую ​​дешевую постройку.

Мы также протестировали многоцелевой кронштейн для телефона HengBeng, который, по сути, представляет собой подставку для вашего телефона, которая также (предположительно) устанавливается на вентиляционные планки. Он отлично работал как дешевая пластиковая подставка для телефона. В качестве автомобильного крепления он просто оставлял телефон безвольно свисающим с вентиляционного отверстия. Спасибо, не надо.

Универсальный автомобильный кронштейн для телефона Amayga Air Vent имеет уникальную систему крепления, которая представляет собой складной кронштейн, который расширяется и фиксирует ваш телефон, как привязь, когда вы кладете его на крючки.И это действительно работает! За исключением того, что он не очень устойчиво удерживает телефон, и каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, вы постоянно проверяете, не отлетел ли ваш телефон от крепления. Также неприятно вынимать телефон из ремня, когда вы хотите выйти из машины.

Мы также протестировали установленный на подстаканнике Weathertech CupFone, который стал популярным после рекламы во время Суперкубка 2019 года. Он был устойчивым и имел интересную (хотя и громоздкую) систему клиньев для регулировки основания стакана.Но поскольку он находится в подстаканнике, вы должны смотреть вниз, чтобы увидеть телефон, который отвлекает вас от дороги дольше, чем с другими типами креплений.

7 причин, по которым мы предпочли бы смартфоны автомобилям

Если бы вам нужно было решить, без чего вы бы предпочли жить — машины или смартфона?

RepairPal, занимающаяся сбором информации об услугах по ремонту автомобилей, опросила более 2500 человек во время своего второго ежегодного исследования Car Care и обнаружила, что 86% респондентов предпочли бы свои автомобили смартфонам.

Примерно 58% людей доверяют таким сайтам, как Yelp, при выборе автомастерских. Однако уход за ремонтом вызывает у них беспокойство; 25% предпочли бы пожертвовать своими телефонами на неделю вместо того, чтобы ремонтировать свои машины, а 18% предпочли бы вообще купить новую машину, а не идти в магазин.

Хотя телефоны, кажется, вызывают меньше беспокойства, люди по-прежнему не хотят расставаться со своими автомобилями. Но действительно ли отказ от смартфона в мире постоянно подключенных к сети является наиболее практичным вариантом?

Вот семь причин, по которым мы в любой день предпочтем смартфоны, а не автомобили.

1. Они помогают нам общаться.

Представьте себе, что вы едете в одиночестве ночью по темной дороге. Ваша машина внезапно начинает шипеть и резко останавливается. Вы застряли, и в вашей машине закончился бензин. Чем ты занимаешься? Вы достаете телефон и зовете на помощь. А если у тебя нет телефона? Что ж, членство в AAA, вероятно, не пригодится. Надеюсь, кто-нибудь остановится на обочине дороги, чтобы помочь вам.

Как бы вы когда-нибудь связались с друзьями или семьей, если не считать наихудшего сценария? А вы бы хоть вспомнили их номера телефонов? Смартфоны позволяют нам оставаться на связи больше, чем мы думаем.

2. Они направляют нас.

Трудно представить себе путешествие в новые места без наших смартфонов, которые крепко держат в руках. Мобильные карты помогают нам ориентироваться в мире вокруг нас. В автомобилях могут быть системы GPS, но нет ничего лучше, чем иметь смартфон везде, куда бы вы ни пошли.

3. Они доступнее.

Телефоны

стоят дешевле автомобилей по ряду очевидных причин, и получить качественную модель гораздо проще, чем качественную машину.Сравните ежемесячные расходы на телефонную связь с ежемесячными платежами за автомобиль, и это станет еще более очевидным.

Примерно 49% опрошенных сказали, что неожиданные расходы на автомобили были главной причиной финансового беспокойства, наряду со страхом безработицы.

4. Их легче исправить.

Исправлять проблемы с телефоном — непростая задача, но это лишь небольшая часть стоимости ремонта автомобиля. Если ваш телефон полностью сломается, за несколько сотен долларов (хотя и не несущественную сумму денег) вы получите новый.Если ваш автомобиль сломается, замена будет стоить более тысячи долларов.

5. Потому что Интернет.

Все возможно, когда у вас под рукой Интернет. Вы можете найти такси, выяснить свою местную транспортную систему и многое другое. Помимо предметов, связанных с автомобилем, вы можете просто сделать столько всего, что в сети, что невозможно определить количественно. Безграничные возможности.

6. У вас меньше шансов попасть в аварию.

В большинстве случаев водить машину намного опаснее, чем пользоваться мобильным телефоном.Кроме того, кто-то другой, использующий смартфон на нашем пути, не так опасен, как поездка с безрассудным водителем. Текстовые сообщения во время ходьбы могут быть опасными и необоснованными, но это не имеет никакого отношения к смертельному исходу, происходящему за рулем.

7. Это больше, чем просто телефон.

Изображение: Flickr, Тим Малабуйо

Звучит как слоган для нового мобильного устройства, но это правда. Смартфоны обладают невероятно большим количеством возможностей.Это камеры, веб-браузеры, хосты приложений, MP3-плееры, центры социальных сетей и многое другое.

В конце концов, машина — это просто машина. Как бы мы их ни любили … мы можем жить без них.

Лучший автомобильный держатель для телефона, который вы можете получить (декабрь 2020 г.)

Может быть хорошей идеей иметь с собой смартфон во время вождения для GPS-навигации, вызова службы экстренной помощи и т. Д. Но не рекомендуется держать телефон в руке во время вождения, подвергая опасности себя и других.К счастью, есть решение, которое повысит вашу безопасность в дороге, не теряя возможности пользоваться телефоном — автомобильный держатель для телефона.

Автомобильные держатели для телефона позволяют разместить устройство на приборной панели, чтобы получить легкий доступ, где вам не далеко от дороги. Тогда вы можете безопасно перемещаться по GPS или контактным номерам.

Выбрать крепление для автомобиля — сложная часть. При таком большом количестве вариантов сложно определить, какой из них вам подходит. Ниже мы поможем вам составить список лучших держателей для автомобильных телефонов за ваши деньги.

Ищете еще больше мобильных аксессуаров? У нас есть для этого руководство!

Лучшие держатели и крепления для автомобильных телефонов

Примечание редактора: Мы будем регулярно обновлять этот список лучших держателей для автомобильных телефонов по мере появления новых устройств.

---

1. Магнитный автомобильный держатель для телефона Aukey

Если вам нужен автомобильный держатель для телефона, который легко установить, этот небольшой магнитный автомобильный держатель от Aukey для вас.

Сначала просто прикрепите резиновую основу к одному из вентиляционных отверстий внутри автомобиля.Затем вы можете поместить прилагаемую магнитную металлическую пластину в корпус телефона между крышкой и телефоном или приклеить металлическую пластину с круглым магнитом на свой телефон. Наконец, поместите телефон на автомобильное крепление Aukey, и все готово.

Держатель Aukey остается на месте, даже если вы столкнетесь с неровностями или другой вибрацией во время вождения. Вы также можете повернуть телефон на магнитном держателе, чтобы получить лучший обзор — это великолепно.

---

2. Крепление для автомобильного телефона на приборной панели и лобовом стекле iOttie One Touch 4

iOttie — один из лучших производителей автомобильных держателей для телефонов, а его крепление для приборной панели One Touch 4 и лобовое стекло — самый популярный продукт.Легко понять, почему: конструкция позволяет одной рукой устанавливать в надежный держатель и иметь полный диапазон перемещений.

Он имеет прочную присоску, которую можно разместить на внутреннем лобовом стекле автомобиля, или вы можете использовать прилагаемую липкую подушку, чтобы разместить крепление на приборной панели. Кроме того, телескопическая ручка крепления позволяет вам найти идеальное положение для вашего телефона во время вождения.

---

3. Универсальное вентиляционное крепление Belkin

Универсальное крепление Belkin — это простой вариант, который крепится к вентиляционному отверстию вашего кондиционера.Боковые ручки плотно сжимаются, чтобы зафиксировать телефон на месте, а зажим для кабеля позволяет заряжать телефон и фиксировать кабель на месте. Благодаря алюминиевым рычагам и тщательно спроектированной шестеренчатой ​​пружине вам не придется беспокоиться о том, что ваш телефон поскользнется или упадет.

Belkin может похвастаться универсальным дизайном, а крепление может расширяться для размещения устройств шириной до 3,66 дюйма. Он должен быть достаточно широким для большинства телефонов на рынке, хотя не пытайтесь втиснуть туда iPad. Мягкие накладки на задней и боковых сторонах крепления должны защитить телефон от царапин.

---

4. Крепление Logitech Plus Trip Vent Mount

Крепление Logitech Plus Trip — еще один вариант, который можно прикрепить к вентиляционным отверстиям за секунды. Однако оно намного проще, чем универсальное крепление Belkin, и крепится с помощью магнитов. Не волнуйтесь, вам не понадобится магнитное устройство, просто прикрепите прилагаемую металлическую подкладку к телефону, и все готово.

Компактный дизайн Plus Trip — одно из его главных преимуществ. Он достаточно крошечный, чтобы ваш телефон выглядел так, будто парит в воздухе.Это означает отсутствие кабелей или проводов, а также отсутствие громоздкого крепления, которое частично закрывает вам обзор дороги. Однако сложно сказать, насколько сильны магниты, если вы пытаетесь ехать по бездорожью.

---

5. Крепление для приборной панели Loncaster

Крепление Loncaster немного отличается от большинства в списке, так как это силиконовая прокладка, которая крепится к приборной панели. Он имеет слот для вашего телефона, а также один для зарядного кабеля, а небольшая область лотка может вместить такие предметы, как дезинфицирующее средство для рук или мелочь.

Силиконовый дизайн помогает удерживать телефон на месте, а крепление на приборной панели предотвращает свешивание телефона прямо вам в лицо. Вы можете взять маунт Loncaster красного или черного цвета. Если вам удастся испачкать маунт, Locaster можно мыть для повторного использования.

---

6. Scosche MagicMount

Этот недорогой автомобильный держатель для телефона предлагает быстро, легко и дешево. Как и держатель WizGear в верхней части нашего списка, Scosche MagicMount также работает через магниты.

Магнитная площадка прикрепляется к внутренней части корпуса телефона, позволяя телефону прилипать к креплению при нажатии на него. Это отличное решение, но здесь вам придется использовать чехол для смартфона, чтобы пользоваться этим продуктом.

После того, как вы поместили телефон на намагниченную площадку, вы можете свободно перемещать его по 4 осям на 360 градусов благодаря подставке, установленной на приборной панели. Он немного дороже, чем WizGear, но если вам нужна гибкость монтажа на приборной панели, а не на вентиляционном отверстии, это отличный вариант.

---

7. Крепление для вентиляционного отверстия XDesign

Вот еще один автомобильный держатель для телефона, который можно прикрепить к вентиляционному отверстию автомобиля. Однако автомобильное крепление для телефона XDesign удерживает телефон на месте с помощью физических пластиковых рычагов. После того, как вы соберете крепление и разместите его на вентиляционном отверстии, просто нажмите кнопку на задней панели, чтобы расширить стороны крепления.

Он поддерживает телефоны от 1,97 дюйма до 3,62 дюйма. Закройте крепление после того, как поместите смартфон в рамку, и оно должно работать даже при большом количестве неровностей и ударов на дороге.Он также может вращаться на 360 градусов благодаря шарнирной конструкции.

---

8. Крепление для автомобильного телефона Mpow

Последний вариант в нашем списке, крепление Mpow, предлагает одни из самых гибких вариантов в списке. Просто прикрепите мощную присоску к приборной панели или окну и двигайтесь оттуда. Телескопический рычаг выдвигается от 4,6 до 6,6 дюймов, поэтому вы можете легко достать свой телефон. Вы можете удерживать устройство на месте с помощью четырех прочных держателей и текстурированной задней панели.

В зависимости от ваших потребностей, можно за секунды согнуть Mpow на 270 градусов, в то время как ручка телефона поворачивается на полные 360 градусов.Автомобильное крепление для телефона Mpow способно переносить устройства шириной от 1,6 до 3,5 дюймов.

---

Это наши основные рекомендации по держателям для автомобильных телефонов. Мы обновим эту публикацию новыми моделями после их запуска.

Сравнение смартфонов с автомобилями, от VW Beetle до BMW

Смартфон, который вы носите с собой, определенно может сказать что-то о вас или, по крайней мере, он может быть использован другими как способ узнать что-то о вас.

BlackBerry говорит, что вы, вероятно, корпоративный профессионал. IPhone говорит, что вы скорее интеллектуал. Телефон на Android говорит о том, что вы, вероятно, немного технофил. Устройство Nokia говорит о том, что у вас европейские чувства. Телефон с Windows Mobile или Palm может означать, что вы давно работаете в сфере технологий и вы верны более традиционным брендам.

Когда вы слышите, как люди в индустрии высоких технологий говорят о том, что современные технологии становятся все более похожими на моду, они не говорят о чипах, встроенных в одежду.Они говорят о феномене, когда некоторые люди выбирают свои гаджеты как часть своего самовыражения, точно так же, как некоторые люди выбирают одежду для ношения как часть образа, который они хотят изобразить миру, о типе человека, которого они находятся.

В современном мире тип смартфона, которым вы пользуетесь, может быть цифровым эквивалентом типа автомобиля, которым вы управляете, поскольку обе эти машины, как правило, имеют очень личную связь со своими владельцами. Это одна из причин, по которой я недавно сравнил HTC EVO 4G с Hummer, а Motorola Droid X с Cadillac Escalade.Кроме того, это просто интересное сравнение, потому что оба рынка очень разнообразны с точки зрения брендов, стиля и функциональности.

Когда я опубликовал обе части сравнения, упомянутые выше, члены TechRepublic спросили о распространении метафоры автомобиля на другие лучшие смартфоны, так что я стараюсь сделать именно это. Я составил список из 20 популярных смартфонов и сравнил каждый с маркой автомобиля или конкретной моделью автомобиля. Лучший способ просмотреть это — в созданной нами фотогалерее, но я также включил список в текстовую форму ниже.

Имейте в виду, что это просто веселое упражнение. Большинство ИТ-профессионалов и бизнес-профессионалов согласятся, что функциональность смартфона намного важнее его стиля, но, к счастью, сейчас на рынке есть много вариантов, и во многих случаях есть возможность иметь и то, и другое.

Чтобы мгновенно анализировать технические новости, подпишитесь на мою ленту в Twitter: @jasonhiner

Галерея фотографий

Фотографии: Сравнение смартфонов с автомобилями, от Prius до Lexus

Если бы эти смартфоны были машинами…

1. Apple iPhone 4 = Jaguar

Jaguar — это роскошный автомобиль, представляющий собой смесь седана и спортивного автомобиля, и он поставляется в упаковке, в которой особое внимание уделяется деталям и стилю. Здесь легко увидеть сходство.

2. Apple iPhone 3G / 3GS = BMW

iPhone 3G / 3GS в течение двух лет был самым популярным смартфоном высокого класса на рынке; BMW 3 серии — самый популярный седан класса люкс в мире.

3. Google Nexus One = Lexus

Пожалуй, самый высоко оцененный и самый востребованный седан на дорогах сегодня — это Lexus; Google Nexus One получил аналогичные восторженные отзывы, и он выполнен в том же стиле, что и Lexus — высшее качество, но простое и не преувеличенное. К тому же сходство имен слишком хорошее, чтобы отказываться от него.

4. Motorola Droid X = Cadillac Escalade

И Motorola Droid X, и Cadillac Escalade являются символами негабаритных роскошных автомобилей.Они оба делают громкое и сильное заявление.

5. Motorola Droid = Ford Fusion Hybrid

Ford Fusion Hybrid стал автомобилем года Motor Trend (2010), а Motorola Droid был широко провозглашен технической прессой как телефон, положивший начало революции Android. Кроме того, они оба очень популярны среди публики, и Fusion Hybrid имеет большой расход топлива (+40 миль на галлон), в то время как Droid имеет одно из лучших показателей времени автономной работы среди всех смартфонов на рынке.

6. Motorola Backflip = Chrysler Sebring

Motorola Backflip вызвал интерес у покупателей, но также был подвергнут широкой критике за «нанесение вреда» работе с Android. Точно так же Chrysler Sebring был высмеян US News & World Report за его характеристики и стиль и назван «худшим автомобилем среднего размера за эти деньги».

7. HTC EVO 4G = Hummer

Еще один чудовищный новый смартфон 2010 года — HTC EVO 4G.Благодаря своему большому квадратному дизайну и перечню функций, кроме кухонной мойки, EVO естественно напоминает Hummer.

8. HTC Incredible = Инфинити

Infiniti — это роскошный седан (производства Nissan), который часто остается незамеченным, но известен своим качеством и, как правило, пользуется популярностью у владельцев. Точно так же HTC Incredible — это смартфон высшего качества, который затмевают EVO и Droid X.

9.Samsung Galaxy S = Ford Taurus

Samsung Galaxy S — это новый телефон на базе Android, который в 2010 году поступит к разным операторам беспроводной связи под разными названиями продуктов. Его автомобильный аналог — простенький Ford Taurus, похожий на рабочего.

10. LG Ally = Nissan Sentra

Первый телефон Android от LG поставляется в минималистичном корпусе и немного слабоват, но цена приемлемая, и у него есть несколько отличных функций, которыми можно похвастаться, как и у практичной и экономичной Nissan Sentra.

11. BlackBerry Bold = Cadillac CTS

Флагманское устройство BlackBerry, Bold, является символом хорошо сбалансированного, высококачественного мастерства, основанного на многолетнем опыте и продуманном дизайне. Его дизайн также представляет собой возрождение классического бренда, подобного Cadillac CTS. И оба они также являются популярными продавцами, особенно в США.

12. BlackBerry Curve = Toyota Corolla

Обе эти модели представляют собой минималистичный стиль, но надежную работу из года в год.

13. BlackBerry Storm = Audi A4

Storm 2 и Audi A4 немного необычны, но, тем не менее, высшего качества. Оба имеют тенденцию теряться в тасовке из-за более известных конкурентов.

14. BlackBerry Pearl = Honda Civic

Как и Curve-Corolla, вот еще один пример двух брендов, в которых содержание превыше стиля. Оба получают надежные обзоры из года в год и отличаются в основном своей надежностью.

15. Palm Pre = Volkswagen Beetle

Вот два бренда, которые мыслит нестандартно и обладают уникальным чувством стиля, и благодаря этому у обоих есть небольшой культ.

16. Nokia E71 = Toyota Prius

Nokia E71 — это отличное сочетание высококлассных функций смартфона в очень тонком корпусе с большим временем автономной работы. Prius включает в себя множество потрясающих технических функций (от громкой связи Bluetooth до большого ЖК-дисплея в приборной панели) в небольшом гибридном транспортном средстве, который может развивать скорость до 50 миль на галлон.

17. Nokia N97 = Honda Odyssey

Nokia добавила в N97 массу высококлассных функций, включая отличную камеру и полноценную аппаратную клавиатуру. Но в результате получилось толстое и громоздкое устройство, эквивалентное смартфону мини-фургону. А поскольку Honda Odyssey является одним из самых технически оснащенных минивэнов, это идеальный аналог.

18. HTC HD2 = Ford F-серии

До EVO и Droid X самым большим смартфоном на рынке был HTC HD2.Этот монстр все еще существует, но поскольку он работает под управлением Windows Mobile, это более утилитарное и менее яркое устройство, хотя и очень мощное. Его идеальный аналог — пикап Ford F.

19. HTC Touch Pro2 = Honda Accord

Самым популярным устройством Windows Mobile на рынке, возможно, является HTC Touch Pro2. Это смартфон Honda Accord. Он немного лучше, чем его более мелкие конкуренты, но в нем также нет каких-либо дополнительных штрихов, которыми могут похвастаться его высококлассные конкуренты.

20. Microsoft KIN = Yugo

Microsoft KIN в течение многих лет рекламировалась как «Project Pink», но продукт был настолько разочаровывающим, когда наконец вышел на рынок в этом году, что Microsoft убила его вскоре после его запуска. В этой саге есть отголоски разрекламированного автомобиля Yugo 80-х годов прошлого века, одного из самых печально известных автомобилей, когда-либо созданных.

Ваш дубль

С какими из этих сравнений вы согласны или не согласны? Каких смартфонов нет в списке, и можете ли вы придумать для них хорошее сравнение автомобилей? Публикуйте свои мысли в обсуждении.

Лучшие автомобильные держатели для телефонов 2021: крепления для лобового стекла, дефлекторов и приборной панели

Наши телефоны обладают множеством замечательных функций, которые теперь позволяют нам использовать их в качестве многофункциональных устройств, таких как спутниковая навигатор или спикерфон, для приема вызовов в автомобиле.

Но с учетом новых законов крайне важно, чтобы ваш телефон был правильно установлен с подходящим устройством на приборной панели, а не хранится в отсеке вашего автомобиля.

Войдите в скромное автомобильное крепление для телефона.

Крепление для автомобильного телефона предназначено для удержания устройства в оптимальном положении для безопасного просмотра экрана во время вождения.Они часто прикрепляются к вентиляционному отверстию кондиционера или имеют резиновую присоску для крепления к лобовому стеклу.

Крепление на клипсу будет легко снимать и снимать, и оно хорошо сочетается с приборной панелью, в то время как присоска может раздражать тех, кому не нравится оставлять следы на лобовом стекле или кому не нравится идея оставляя маунт видимым, когда их машина остается без присмотра.

Приобретая автомобильный держатель для телефона, не выбирайте самый дешевый вариант, поскольку он часто бывает ненадежным и ненадежным, что может привести к повреждению вашего телефона.Вы также можете обнаружить, что некоторые дешевые универсальные держатели для телефонов не совсем подходят по форме и размеру вашего телефона, что может затруднить настройку с самого начала.

Мы выбрали одни из лучших держателей для автомобильных телефонов, которые делают использование телефона в автомобиле безопасным и законным. Некоторые из них совместимы с кабелями для зарядки, чтобы ваш телефон оставался включенным в пути, а некоторые позволяют изменять ориентацию телефона в зависимости от ваших предпочтений. Большинство выбранных нами креплений для телефонов совместимы со всеми смартфонами, и они не так уж и дороги.

Лучшие автомобильные держатели для телефонов, которые можно купить

1. Крепление Belkin Car Vent Mount

Низкопрофильное крепление для телефона, которое защищает лобовое стекло от экранов и пятен

Технические характеристики

Подходит для: Subtlety

Насадки : Зажим для вентиляционного отверстия

Совместим с: Смартфоны размером до 5,5 дюймов

Регулируемый: Да

Причины для покупки

+ Захваты надежно, но аккуратно + Низкий профиль

Причины, которых следует избегать

-Вам нужно будет переключить вентиляцию выключен, если в машине работает обогреватель

Водители такси не зря используют вентиляционные крепления, а не отвратительные, которые прилипают к лобовому стеклу: они помещают телефон в положение, где его легко видеть, не закрывая обзор, и они гораздо меньше шансов расшататься при повороте и врезаться телефоном в пространство для ног.

Компания Belkin хорошо известна своими аксессуарами, и на данный момент крепление Belkin Car Vent Mount — наш выбор в качестве лучшего автомобильного держателя для телефона. Он просто надевается на одно из вентиляционных отверстий вашего обогревателя (не забудьте выключить поток воздуха к этому вентиляционному отверстию, если в вашем автомобиле работает обогреватель), а затем надежно удерживает ваш телефон в прорезиненных ручках.

Вентиляционное крепление поворачивается на 180 градусов, поэтому вы можете использовать телефон в портретном или ландшафтном режиме, а на задней панели есть держатель для кабеля, который поможет аккуратно подключить кабель для зарядки.Говоря о кабелях, это крепление не поставляется с одним, поэтому, если у вас нет запасного, вам придется покупать его отдельно. Belkin заявляет, что крепление вмещает телефоны с диагональю до 5,5 дюймов и в большинстве случаев толщиной до 3 мм.

2. Вентиляционное крепление для беспроводной зарядки в автомобиле Kenu Airframe Qi

Поддержка телефона и беспроводная зарядка

Технические характеристики

Подходит для: зарядки

Насадка: Зажим для вентиляционного отверстия

Совместимость с: обоими

Регулируемая: Да

Причины для покупки

+ Совместимость с Qi + Тонкий и качественный + Dual QC 3.0 адаптер

Причины, которых следует избегать

-Не все телефоны поддерживают беспроводную зарядку

Как насчет держателя, который удерживает ваш телефон и заряжает его? Этот элегантный вариант от Kenu — просто билет, со встроенной беспроводной зарядкой Qi 10 Вт, избавляющей вас от необходимости возиться с неприглядными кабелями. Это действительно изящный вариант, который сделает салон вашего автомобиля более аккуратным.

Крепится к вентиляционному отверстию (также доступно оконное крепление) и регулируется с помощью шарнирного соединения.В комплект также входит двойной адаптер QuickCharge 3.0, так что вы также сможете зарядить второе устройство.

3. Logitech ZeroTouch

Крепление для автомобильного телефона с голосовым управлением для навигации без помощи рук

Технические характеристики

Подходит для: управления без помощи рук

Крепление: Зажим для вентиляционного отверстия

Совместимость с: Android

Регулируется: №

Причины для покупки

+ Совместимость с Alexa + Не нужно касаться

Причины, которых следует избегать

-Необходимо скачать приложение

Это автомобильное крепление для телефона не является чем-то особенным с точки зрения самой подставки, но что это Крепление для телефона позволяет полностью контролировать устройство без помощи рук.Соответствующее приложение позволяет вам полностью управлять своим телефоном с помощью голосового управления, и оно даже совместимо с Alexa, поэтому она может воспроизводить вам музыку, совершать звонки, отправлять тексты и маршрутизировать ваш GPS для вас.

На этом креплении нет функций регулировки, но зажим для вентиляционных отверстий прочный и позволяет вашему телефону находиться под идеальным углом для просмотра.

4. Автомобильное крепление Exshow

Гибкое крепление для лобового стекла, которое не будет закрывать обзор

Технические характеристики

Подходит для: Гибкости

Крепление: Присоска

Совместимость с: экранами до 6 дюймов

Регулируемый: Да

Причины для покупки

Регулировка на +360 градусов + Дополнительное всасывание для стабильности

Причины, которых следует избегать

— Немного качается

Это удлиненное автомобильное крепление для телефона идеально подходит для установки телефона в удобное положение для просмотра, не загораживая дорогу.Двойная присоска означает, что она легко прилипает к лобовому стеклу, однако ее длина означает, что она имеет тенденцию немного раскачиваться на неровных поверхностях.

Вы также получите регулировку шара на 360 градусов, что позволит вам найти идеальное положение и ориентацию экрана, удерживая любой смартфон до 6 дюймов. В целом, пользователи сочли это простым, но эффективным креплением для автомобильного телефона.

5. Магнитное автомобильное крепление Yosh

Простая, но эффективная конструкция для удобного крепления телефона

Технические характеристики

Подходит для: Дизайн

Крепление: Зажим для вентиляционного отверстия

Совместимо со всеми смартфонами

Регулируется : №

Причины для покупки

+ Магнитная насадка + Может удерживать планшет

Причины, которых следует избегать

— Требуется наклейка на задней панели телефона

Если вы не хотите что-то слишком громоздкое и громоздкое , то это простое магнитное крепление для вентиляции — идеальный выбор.Пользователям нравится, насколько прочный зажим для вентиляционного отверстия, и то, как вы можете просто разместить свой телефон в любом положении на креплении.

Это маленькое устройство может показаться не таким уж большим, но оно может удерживать даже ваш планшет и, как говорят, остается на месте даже при движении по неровной местности. Вам нужно приклеить магнитную наклейку к задней части телефона, чтобы он работал, что может быть немного некрасиво, если у вас есть красивая крышка или цветной чехол. Тем не менее, от дешевого, но надежного автомобильного крепления для телефона можно ожидать хороших вещей.

6. Автомобильное крепление Arteck

Крепление в любом месте для легкого доступа

Технические характеристики

Подходит для: многофункционального

Крепление: липкая прокладка

Совместимость с: всеми смартфонами

Регулируется: да

Причины покупки

+ Не слишком громоздко + Вмещает даже большие смартфоны

Причины, которых следует избегать

-Требуется немного влаги, чтобы хорошо держаться

Если прикрепить автомобильный телефон к ветровому стеклу немного натянуто, то эта липкая прокладка — отличный вариант для прикрепления телефона к приборной панели.Покупатели сочли это автомобильное крепление для телефона очень регулируемым, что позволяет размещать телефон как горизонтально, так и вертикально, и обнаружили, что оно удивительно прочное даже для больших телефонов.

У некоторых были проблемы с первоначальным приклеиванием этого крепления к приборной панели, но обнаружилось, что немного воды помогает ему крепко держаться. В целом покупатели рекомендуют этот продукт как прочное и настраиваемое крепление для всех смартфонов.

7. Автомобильный держатель для телефона Wuteku

Простое, но регулируемое магнитное крепление для телефона на приборной панели

Технические характеристики

Подходит для: идеального угла

Крепление: липкая прокладка

Совместимо со всеми смартфонами

Регулируется: Да

Причины для покупки

+ Магнитная ручка + Незаметный магнитный диск для телефона

Причины, по которым следует избегать

— Липкая накладка не самая лучшая

Здесь у нас есть еще одно отличное магнитное автомобильное крепление для телефона, но на этот раз вы можете скрыть магнитный диск под корпусом телефона незаметно, чтобы не испортить внешний вид вашего телефона.

Владельцы обнаружили, что это небольшое крепление очень хорошо удерживает даже большие телефоны, но у некоторых возникли проблемы с тем, что липкая панель оставалась на приборной панели. Тем не менее, обладатели стандартного смартфона могут ожидать, что это крепление обеспечит большую гибкость при минимальных усилиях.

8. Mpow Grip Pro 2

Это крепление вставляется в проигрыватель компакт-дисков для надежного удержания

Технические характеристики

Подходит для: Противоскользящие

Крепление: Вставка для компакт-дисков

Совместимость с: экранами до 3.5 дюймов

Регулируется: Да

Причины для покупки

+ Может воспроизводить компакт-диски + Надежный и прочный

Причины, которых следует избегать

— Может затруднять обзор в портретном положении

Если вас не убеждают липкие подушечки или зажимы на присоске, то это крепление для автомобильного телефона — прочная и надежная альтернатива. Это устройство надежно вставляется в слот для компакт-дисков, что сводит к минимуму движение и исключает риск соскальзывания.

Он полностью регулируется с помощью поворота и наклона, хотя пользователи с большими экранами говорят, что в портретном положении он может затруднять обзор.Вы также можете воспроизводить компакт-диски с этим креплением для телефона, но вам придется удалить его, чтобы заменить компакт-диски.

(Изображение предоставлено Syncwire)

9. Магнитный автомобильный держатель для телефона Syncwire

Компактный, наклоняемый и вращающийся держатель телефона

Причины для покупки

+ Компактная алюминиевая конструкция + Возможность наклона и поворота + Совместимость с любой телефон

Причины, которых следует избегать

-Требуется прикрепить магнитную площадку к телефону (или положить ее в чехол) -Может не подходить ко всем типам вентиляционных отверстий

Этот магнитный держатель для телефона от Syncwire отличается прочной алюминиевой конструкцией и можно наклонять и поворачивать, чтобы помочь вам найти идеальное положение для вашего телефона.Крепление зажимается к большинству вентиляционных отверстий на приборной панели и поставляется с парой магнитных пластин (одна круглая и одна квадратная) для прикрепления к задней части телефона.

Магнитное крепление этого типа предназначено для работы с любым телефоном, но металлическая пластина может привести к прекращению работы функции беспроводной зарядки телефона. Чтобы обойти это, вы можете прикрепить пластину к задней части корпуса телефона, а затем удалить ее во время беспроводной зарядки.

(Изображение предоставлено Olixar)

10. Автомобильный держатель для телефона Olixar

Может быть установлен на лобовое стекло или приборную панель

Причины для покупки

+ Крепление на лобовое стекло или приборную панель + сильное магнитное крепление

Другой магнит вариант, на этот раз от Olixar.Гелевую присоску можно прикрепить к лобовому стеклу или приборной панели, в зависимости от того, что вы предпочитаете. Затем он использует шнур-магнит, чтобы удерживать ваш телефон на месте — и, как всегда, вам нужно прикрепить прилагаемую магнитную пластину к задней части телефона или чехла для телефона.

(Изображение предоставлено Mpow)

11. Автомобильный держатель для телефона Mpow

Универсальный держатель для телефона с большим количеством регулировок

Причины для покупки

+ Может удерживать практически любой телефон + Прилипает к лобовому стеклу или приборной панели + Множество вариантов регулировки

Причины, которых следует избегать

— Более громоздкий, чем магнитный держатель

Это автомобильное крепление для телефона от Mpow предназначено для крепления телефонов практически любого размера, при этом для крепления к лобовому стеклу или приборной панели используется присоска.Угол и длину ручки можно регулировать, что помогает вам идеально расположить телефон.

Нижнюю часть держателя можно сложить, чтобы освободить место для кабеля питания, а внутренние края держателя доступны в черном, сером и красном цветах.

Понравилось?

Обзор лучших предложений на сегодня

Лучшие держатели для автомобильных телефонов 2020 года: держите телефон в безопасности во время вождения

Автомобильные держатели для телефонов — это великолепный гаджет в первую очередь потому, что они максимально просто решают универсальную задачу.Хотя все мы знаем, насколько бесценным может быть ваш телефон в автомобиле в качестве вспомогательного средства навигации, совершенно необходимо, чтобы он был безопасным и надежным. Вы также должны быть уверены, что у вас также есть права на использование громкой связи, поэтому выбор одного из лучших держателей для автомобильного телефона должен помочь.

Как видно из представленных ниже вариантов, держатели для автомобильных телефонов можно быстро и легко установить в удобное положение, используя различные варианты крепления. Кроме того, лучшие автомобильные держатели для телефонов также будут работать со многими или всеми смартфонами на рынке.Хотя заманчиво выбрать дешевый и недорогой вариант, мы считаем, что стоит потратить немного больше на автомобильный держатель для телефона премиум-класса, который должен обеспечить надежное обслуживание, а также более практичные функции в придачу.

(Изображение предоставлено Aukey)

1. Держатель лобового стекла / приборной панели Aukey

Надежно удерживает телефоны на приборной панели или лобовом стекле

Причины для покупки

+ Вращение на 360 градусов + Крепление на приборную панель или лобовое стекло + Надежная присоска

Принимая во внимание относительно дешевую цену, держатель Aukey для лобового стекла / приборной панели кажется намного более премиальным, чем вы могли ожидать.Основное преимущество этого автомобильного держателя для телефона заключается в том, что он универсален и может быть прикреплен как к приборной панели, так и к лобовому стеклу.

Более того, после настройки устройство надежно и надежно удерживает ваш телефон, а также будет работать с популярными смартфонами, такими как iPhone 7, Samsung S8 и Huawei P10. Фактически, он сможет работать практически с любым смартфоном с размером экрана от 4 до 6,5 дюймов.

Некоторым меньшим автомобильным держателям для телефонов может быть сложно попасть в нужное вам положение, и всем нам требуются разные углы обзора в зависимости от нашего роста и положения вождения, поэтому преимущество крепления Aukey для лобового стекла / приборной панели заключается в том, что он может похвастаться конструкция шарнира, вращающегося на 360 градусов.Это означает, что вы можете расположить ее точно, в то время как присоска кажется, что она тоже выдержит испытание временем.

Как и все наши примеры, эта модель позволяет вам наслаждаться удобством громкой связи, что означает безопасную навигацию, а также звонки или, например, управление музыкой в ​​машине, не отвлекаясь во время вождения.

(Изображение предоставлено Olixar)

2. Универсальный держатель телефона с вентиляционным отверстием Olixar Nova Grip

Держатель, который легко вмещает телефоны любого размера

Причины для покупки

+ Книжная или альбомная ориентация + Работает с телефонами в случаях

Причины, которых следует избегать

-Требуются горизонтальные вентиляционные отверстия

Автомобильные держатели для телефонов обычно крепятся либо к лобовому стеклу, либо, в случае универсального держателя для телефона с вентиляционными отверстиями Olixar Nova Grip, где-то на приборной панели.Эта модель привлекательна тем, что позволяет прикрепить и телефон, и телефон к одному из вентиляционных отверстий на приборной панели автомобиля.

Устройство также довольно гибкое, благодаря дизайну, который сочетает в себе шарнирный механизм с поворотом на 360 градусов, который позволяет расположить телефон в портретной или альбомной ориентации. Аксессуар также можно наклонить, чтобы вы могли создать более точный угол обзора в зависимости от его положения в автомобиле.

Его подпружиненный механизм шириной 82 мм означает, что универсальный вентиляционный телефон Olixar Nova Grip Держатель может работать с множеством моделей смартфонов.Настроить и использовать устройство можно быстро и легко, оно отлично работает с горизонтальными вентиляционными отверстиями, которые характерны для многих автомобилей, как новых, так и старых.

Нам нравится крепкая ручка, но в то же время она не повредит ваш любимый телефон. Еще один практический момент, который следует отметить, заключается в том, что универсальный вентиляционный держатель для телефона Olixar Nova Grip также поместит ваш телефон, если он уже находится в чехле.

(Изображение предоставлено Arteck)

3. Автомобильное крепление Arteck

Отличный выбор для вашей приборной панели или лобового стекла

Причины для покупки

+ Надежно прикрепляется к приборным панелям + Доступная цена + Мягко удерживает телефоны

Автомобильное крепление Arteck — классический пример философии дизайна «простое — лучшее».Этот универсальный держатель для телефона получил высокую оценку со стороны всех, и легко понять, почему.

Хотя эту модель можно прикрепить к лобовому стеклу, липкая гелевая накладка особенно хорошо подходит для установки на приборной панели. Добавьте к этому возможность воздушной блокировки подушки на месте, и вы получите надежное автомобильное решение, которое не заставит вас нервничать из-за того, что она может внезапно выскочить, когда вы едете. Выбор варианта крепления на приборной панели в любом случае обеспечивает оптимальное положение для автомобильного держателя телефона, поскольку он оставляет лобовое стекло свободным от каких-либо препятствий.

Как и многие другие модели, представленные здесь, автомобильное крепление Arteck имеет поворотную конструкцию на 360 градусов, что означает, что вы можете легко установить свой телефон в удобное положение перед поездкой, и вам больше не придется беспокоиться об этом.

Автомобильное крепление Arteck работает с множеством распространенных моделей смартфонов, включая Apple iPhone 11, 11 Pro и 11 Pro Max, а также с моделями Android. Несмотря на то, что ручка определенно надежно удобна, автомобильное крепление Arteck по-прежнему хорошо подходит для вашего телефона, что довольно хорошо для такого доступного комплекта.

(Изображение предоставлено: Yosh)

4. Автомобильный держатель телефона Yosh

Супер простой магнитный дизайн, который отлично подходит для тяжелых телефонов

Причины для покупки

+ Может поддерживать более тяжелые трубки + Чрезвычайно простой в использовании

Причины, по которым следует избегать

— означает приклеивать пластину к телефону

Это еще один абсурдно простой, но на самом деле довольно умный автомобильный держатель для телефона, который может стать безопасным, надежным и пригодным для использования на дорогах домом для многих популярных смартфонов.Черный пластиковый аксессуар — это еще один аксессуар, который крепится к вентиляционному отверстию, благодаря чему ваше лобовое стекло не закрывается. И, что еще более впечатляюще, для чего-то столь ненавязчивого, автомобильный держатель для телефона Yosh может удерживать в устойчивом положении любой экран, включая планшеты.

Волшебство происходит благодаря неодимовым магнитам, а это значит, что телефон можно держать в нужном для вас положении. Одним из незначительных недостатков является то, что вам нужно будет приклеить небольшую металлическую пластину к задней части телефона, чтобы произошло магнитное волшебство, хотя обходной путь для этого — приклеить ее к чехлу телефона.Тем не менее, прочный захват, который вы получаете благодаря магнитному аспекту, означает, что ваш смартфон (или планшет) будет оставаться на месте после того, как вы его разместите.

Для чего-то столь простого, автомобильный держатель для телефона Yosh — это, пожалуй, один из самых простых и недорогих аксессуаров, с которыми мы сталкивались. Еще одно преимущество мощного магнита заключается в том, что он позволяет без проблем работать с более тяжелыми телефонами.

(Изображение предоставлено Exshow)

5. Автомобильное крепление Exshow

В высшей степени гибкий держатель телефона для лобового стекла

Причины для покупки

+ Впечатляющая регулировка высоты + Удобная функция быстрого отсоединения

Причины, которых следует избегать

-Может быть немного шатким

Хотя держатели для телефонов хорошо работают, когда они установлены внутри, на или вокруг приборной панели, вы можете пойти другим путем — вместо этого выбрать удобный для лобового стекла аксессуар.В случае держателя Exshow Car Mount вы получите отличное решение, которое работает с большинством моделей смартфонов.

Несмотря на довольно низкотехнологичное первоначальное впечатление, автомобильное крепление Exshow на самом деле оказывается идеальным для всех, кому нужен более высокий угол обзора благодаря конструкции крепления на лобовое стекло. Присоска отлично работает, а точное позиционирование телефона можно сделать благодаря гибкому кабелю на 360 градусов.

Один небольшой компромисс с широким диапазоном вариантов позиционирования, которые поставляются с автомобильным креплением Exshow, заключается в том, что аксессуар может иметь тенденцию вносить небольшое колебание в процесс.Однако если вы потратите немного времени на правильное позиционирование, это на самом деле не умалит общей привлекательности. Большие телефоны до шести дюймов, как правило, лучше, чем более легкие модели с меньшим общим весом.

С помощью 30-сантиметрового кронштейна вы можете изменять угол обзора в различных положениях и ориентациях, что делает автомобильное крепление Exshow очень удобным для более высоких или невысоких водителей благодаря большому радиусу действия.

No related posts.