Обезжириватель для автомобиля перед покраской: Чем и как правильно обезжирить поверхность авто перед покраской? — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Чем и как правильно обезжирить поверхность авто перед покраской?

Во время длительной эксплуатации транспортного средства его кузов может поцарапаться или облупиться. Чтобы устранить такую проблему, необходимо произвести покраску, перед которой поверхность обезжиривают. Какими средствами обработать поверхность деталей перед окраской, и как это правильно сделать, — читайте далее.

Чем обезжирить поверхность автомобиля перед покраской?

Процесс обезжиривания является одним из самых важных перед покраской автомобиля. Если детали для окраски будут неправильно подготовлены, новое покрытие может вздуться и слезть уже при первой мойке или во время сильного ливня. Чтобы работу не пришлось делать заново, нужно знать, какие существуют обезжириватели, и когда их использовать.

Знаете ли вы? В Саудовской Аравии девушкам запрещено ездить за рулём автомобиля. Но богатые шейхи всё же дарят своим женщинам транспорт, который во избежание нарушения не содержит двигатель.

Средства для подготовки под покраску делят на 2 группы:

Химические, в основе которых имеются органические растворители. Такие вещества помогут избавиться от пятен органического происхождения.
Средства на основе щелочей. Справляются с любыми пятнами, неорганического и органического происхождения. Но их не применяют для очистки от масляных или пыльных загрязнений.

Растворители на основе ацетона нужно использовать с особой осторожностью, ведь они очень едкие и способны испортить лакокрасочное покрытие, которое не подлежит покраске.

Перед тем как приступить к покраске, детали машины можно обработать средством «Уайт-Спирит». Вещество способно очистить поверхность от пятен смазки, мастики, битума и пр. Растворитель «Уайт-Спирит» является облегчённой формой керосина.

Но керосин в чистом виде хоть и справится с любым загрязнением, не рекомендован к использованию перед покраской, ведь он плохо смывается с поверхности и тем самым может испортить дальнейшую покраску. Если детали машины необходимо шпаклевать, то перед процедурой лучше воспользоваться техническим ацетоном.

На заводах подготовка авто под покрытие краской проводится при помощи гидроксида, который разбавляют 50 г на 1 л воды, и карбоната натрия, из которого готовят раствор 150 г на 1 л воды. Обезжиривание этими средствами проводится при условии их нагревания от +70°С до +90°С.

Рекомендуем для прочтения:

Наилучшим средством, которое можно самостоятельно использовать для обезжиривания, считается антисиликон, например «Body» или «Novel». Он способен очистить поверхность от пятен жира, воска, битума.

Чтобы подготовить авто к полировке, необязательно использовать растворители. Автовладелец может произвести очистку путём пескоструйной обработки. Процесс заключается в том, что поверхность транспорта очищается за счёт мелких частиц песка, которые на высокой скорости врезаются в поверхность деталей и счищают любые виды загрязнений, даже масляные.

Видео: чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

Как это правильно сделать?

Перед тем как обезжиривать поверхность, её нужно помыть. Для этого используют обычное моющее средство для машин и щётку. Помещение, в котором будет проводиться процедура, также должно быть вымыто, чтобы минимизировать оседание пыли на уже обработанном автомобиле.

Человек, который будет работать с растворителями, обязательно должен позаботиться о своей безопасности и надеть кофту и штаны из плотной ткани, также нужны перчатки и респиратор.

Важно! Если во время работ с растворителем у человека возникают головокружение, головная боль, потемнение в глазах, нужно незамедлительно покинуть помещение и выйти на свежий воздух. При усилении симптомов — обратиться к врачу.

Обработку деталей обезжиривателем можно проводить такими способами:

Опрыскать веществом поверхность из распылителя и оставить на 5–10 мин. для растворения пятен. Затем протереть чистым отрезом ткани или специальной салфеткой.

Нанести средство на салфетку и протереть поверхности. Чистой салфеткой стереть остатки вещества и грязи.

Для того, чтобы протирать поверхность машины, нужно использовать ткань или салфетки, которые не оставляют ворс. Отлично подходит бязь. Чтобы не оставлять пятен и разводов после обработки, все детали протирают в одном направлении и избегают круговых движений.

При выборе средства для обезжиривания деталей машины перед покраской лучше воспользоваться советом специалиста и выбрать растворитель, который наиболее подходит по составу и цене. Если соблюдать все правила, то проводить обработку поверхностей несложно, главное — соблюдать технику безопасности.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

После касания человеческими пальцами к детали.
Как результат клея от скотча или малярной ленты.
Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
Пятна смолы, битума, масла.
Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

БР-2;
APP W900;
R-M PK900;
DINITROL 7660;
Нефрас С2;
Lesonal Antistatic Degreaser SB;
БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

как выбрать и какие разновидности?

Ремонт автомобиля своими руками требует определённых знаний и навыков, без которых результат вряд ли будет успешным. Одним из очень важных этапов любого ремонта является процесс подготовки – следует осознавать, что от него зависит очень многое. Подготовка автомобиля перед покраской или перед полировкой включает в себя обработку обезжиривателем – это нужно для того, чтобы избавиться от частиц машинного масла, битума и других частиц, которые не удалось устранить при помощи мытья.

Обезжиривание кузова автомобиля – необходимая процедура, без которой сцепление краски с поверхностью будет недостаточно сильным. Такое покрытие долго не продержится и через небольшой промежуток времени краска начнёт отслаиваться, машину понадобится перекрашивать.

Многие владельцы авто выполняют такую работу самостоятельно, поэтому для грамотной подготовки поверхности следует знать, как и чем обезжирить поверхность перед покраской или полировкой.

Обезжиривание – представляет собой удаление с кузова и прочих деталей технологических и консервационных масел

Смотрите также:

Виды обезжиривателей для авто

Любой обезжириватель для автомобиля принадлежит к одной из двух категорий:

растворители органического происхождения;
эмульсии и синтетика.

К первой группе относятся уайт-спирит, трихлорфторметан, ксилол и другие. Ними хорошо пользоваться, чтобы удалять жиросодержащие вещества с органическим составом. Вторая группа – это синтетические растворители и эмульсии, которыми обезжиривают в тех случаях, когда нужно ликвидировать маслосодержащие частицы как органического, так и неорганического свойства.

Если говорить о том, чем лучше обезжирить автомобиль в том или ином случае, нужно оценить ряд критериев, чтобы сделать правильный выбор.

Растворители, представляющие собой раствор кислот, щелочей или эмульсию, – успешно справляются и с органическими, и с неорганическими загрязнениями

Смотрите также:

Критерии выбора

Определяя, какой обезжириватель лучше подойдёт для выполнения конкретной задачи, обычно оценивают следующие свойства:

Степень агрессии к металлу;
Способность растворять жиросодержащие вещества;
Степень сцепляемости с автоэмалью, шпатлёвкой или грунтом.

Перед покраской авто на самом первом этапе обычно применяют уайт-спирит, как средство для обезжиривания кузова автомобиля. На следующих этапах кузов перед окрашиванием обрабатывают смесью ортофосфорной кислоты и спиртов – она даёт более глубокую очистку.

Уайт-спирит и керосин хорошо подойдут для подготовки автомобиля перед покраской, если нужно удалить каучук, мастику или битум. По свойствам они практически идентичны, однако выбирая, чем лучше обезжирить, помните, что керосин сложнее удалить с поверхности – он более стойкий. Уайт-спирит испаряется самостоятельно – для окончательного удаления поверхность нужно просто протереть салфеткой.

Некоторые мастера используют ацетон как обезжириватель для автомобиля – он подходит для подготовки поверхности под покраску, шпатлёвку или грунтовку. Однако, обдумывая, чем лучше обезжирить автомобиль и рассматривая различные варианты, помните, что ацетон, бензин и керосин очень пожароопасны. Поэтому прежде, чем обезжиривать с их помощью свою машину, позаботьтесь о соблюдении мер противопожарной безопасности.

Обезжиривать им можно детали перед шпатлевкой, грунтовкой или покраской

Обезжириватель для автомобиля может создать опасную для жизни ситуацию – не следует об этом забывать. Например, трихлорэтилен вступает в реакцию с алюминием, что может стать причиной взрыва. Поэтому выбирая обезжириватель для автомобиля, поинтересуйтесь его взаимодействием с другими материалами.

Автомобильный антисиликон – очень популярное в последнее время средство, которое многие используют для удаления жиросодержащих частиц с поверхности. Он недорого стоит, прост в применении и не становится причиной неприятных сюрпризов.

Смотрите также:

Технология обезжиривания

После того, как вы разобрались с тем, как определить, чем обезжирить кузов автомобиля или его другие детали, давайте немного поговорим о самом процессе. Эта информация будет не менее полезна, чем знания о том, чем лучше обезжирить ту или иную деталь машины.

Работу такого рода выполняйте в хорошо проветриваемом помещении с вентиляцией и качественным освещением. Наденьте спецодежду, очки, респиратор и резиновые перчатки. Помните о том, что средства, используемые в работе, могут быть пожароопасными, поэтому позаботьтесь о том, чтобы поблизости не было источников открытого огня.

Поверхность обезжиривают перед шпатлеванием, грунтованием и окрашиванием.
Обезжириватель для авто наносят специальными безворсовыми материалами – для этого нужно провести по поверхности смоченной в растворителе салфеткой.
Сразу после этого промокните обработанный участок такой же салфеткой, но сухой, чтобы удалить остатки растворителя.
Обработанную поверхность не следует трогать руками.
Качество работы проверьте при помощи чистого бумажного листа – на нём не должно быть жирных пятен.

Смотрите также:

Заключение

Процесс обезжиривания является очень важным этапом подготовки поверхности к покраске или полировке. Поэтому выбору подходящего средства следует уделить особое внимание – это избавит вас от лишних хлопот, неприятных неожиданностей и обеспечит высокую степень адгезии поверхности с краской.

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

перед покраской и полировкой, какое средство лучше выбрать

Подготовка кузова транспортного средства к покраске предполагает выполнение целого набора операций. Направленных на удаление загрязнений, улучшение адгезии красящего вещества с основой, достижение максимальной прочности, долговечности и привлекательности готового покрытия.

В процессе подготовки активно используется обезжириватель для автомобиля, растворяющий загрязнения жирового характера, остатки масел и других подобных технических жидкостей.

На современном рынке автомобильной химии данные средства представлены широким ассортиментом. Как же не запутаться в выборе, отыскать вариант, который окажется одновременно эффективным, безопасным и простым в использовании, недорогим.

Разберемся, чем обезжирить поверхность автомобиля, какие правила необходимо соблюдать в процессе, чтобы не разочароваться в конечном результате.

В чем необходимость процедуры?

Как правило, нужда в таком химическом средстве возникает перед покраской транспортного средства. Если не уделить достаточно внимания удалению жировых загрязнений, то проблемы не заставят себя ждать.

К жирной поверхности краска просто не липнет, так что постепенно она отвалится, а по мере высыхания на необработанных участках появятся пузырьки, заполненные воздухом, многочисленные морщинки и трещины.

Водители, активно использующие свои автомобили в городской среде, наверняка, замечали, что постепенно грязь с кузова начинает смываться крайне тяжело, обнаруживаются разводы, а при тактильном контакте с поверхностью можно ощутить ее легкую шероховатость.

Появляются и визуальные признаки, цвет машины больше не радует сиянием и блеском, как было непосредственно после выезда из салона. Все это говорит о том, что пора заняться обработкой. Если говорить о конкретных признаках, указывающих на ее необходимость, то их список выглядит следующим образом:

на декоративном покрытии заметны отпечатки пальцев, которые не удается удалить простой мягкой тканью;
следы клея, которые остались после снятия малярного скотча или декоративных наклеек;
следы применения спреев на силиконовой основе или составов для полировки кузова;
битумные пятна;
следы солярки или машинного масла.

Особенности выбора обезжиривателя

Если провести опрос среди водителей, какой обезжириватель они предпочитают, то каждый назовет какой-то свой вариант.

Кто-то предпочитает профессиональную автомобильную химию из специализированного магазина, а кто-то пользуется обычными бытовыми средствами. Некоторые водители вообще полагают, что вполне можно пользоваться и обыкновенными техническими жидкостями, в том числе бензином, ацетоном, растворами, состоящими из уксуса и моющих средств.

Последний подход неправилен, может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до серьезных повреждений слоев лака и краски, безвозвратной потери автомобилем прежней привлекательности.

Специалисты данной области рекомендует применять только специализированный автомобильный обезжириватель, благо, что рынок предлагает их в огромном количестве.

Как правило, соответствующая продукция имеется в наличии у компаний, специализирующихся на выпуске автомобильных красок. Если говорить об общей классификации химических средств, то выглядит она следующим образом:

растворители на органической основе;
эмульсии, скомбинированные из щелочи и воды;
средства синтетического происхождения;
специальные салфетки из материала без ворса, которые пропитаны растворяющим веществом. Салфетки лучше закупить целым комплектом, так как в процессе работы их нужно менять по мере загрязнения, а если изначально поверхность очень грязная, то сменить салфетку придется несколько раз.

Если говорить об универсальных составах, то активно используется “Уайт спирит”, приобрести который можно в любом хозяйственном магазине. Этот продукт получается в процессе нефтепереработки, обладает характерным керосиновым запахом.

“Уайт спирит” хорошо справляется с жировыми пятнами, в особенности, если они имеют органическое происхождение, представляют собой битум или каучук.

Основные минусы сводятся к резкому запаху и неспособности быстро справиться с неорганическими масляными соединениями.

Некоторые водители придерживаются “традиционных” представлений о растворителях, используют в их качестве сугубо составы, прошедшие проверку временем, к числу которых относится керосин, бензин, ацетон и подобные тому вещества.

Такая тактика вполне обоснована, но необходимо иметь в виду, что эти товары относятся к классу легковоспламеняющихся жидкостей, при их применении следует соблюдать определенные правила техники безопасности.

Если визуальный осмотр кузова показывает, что на нем имеются серьезные загрязнения неорганического происхождения, то оптимальным выбором являются растворители на химической основе.

В основном, автомобилисты предпочитают Нефрас С 2-80/120 или Сольвент, являющийся его почти полным аналогом.

Использовать данные вещества лучше всего в случае, когда проводится подготовка транспортного средства к полноценному окрашиванию, так как они очень агрессивны.

Хорошая “обезжирка” – это универсальный состав, который входит в группу средств, ориентированных на удаление следов силикона. Практика показывает, что подобные продукты эффективно растворяют почти все жировые загрязнения, при этом, они не оказывают негативного влияние непосредственно декоративное покрытие.

Таким образом, они оптимально подходят для операций, в которых главной целью является не последующая комплексная покраска кузова, а его мытье с последующей полировкой.

Если работать предстоит не с металлическими кузовными элементами, а с пластиком, то отличные результаты демонстрируют антистатические составы.

Обязательно нужно принять во внимание тот момент, что в ситуации, когда запланирована полировка кузова, а не его полноценное окрашивание, не нужно использовать агрессивные вещества, то есть ацетон или бензин, в качестве обезжиривателя. Они способны повредить нежное лакокрасочное покрытие, из-за чего потребуются сложные дорогостоящие реставрационные работы.

Самыми агрессивными считаются растворители “летучей” группы, которые могут разъесть не просто верхний слой краски, но и нижние слои, вплоть до базовой грунтовки.

Посмотрите интересное видео про виды обезжиривателей, назначение составов и особенности применения:

Особенности процесса

Обезжиривание кузова – достаточно сложный процесс, который выполняется в несколько этапов, что позволяет достичь необходимого результата. Следование технологическим требованиям, последовательное выполнение множества операций – все это так же важно, как и грамотный подбор основного рабочего средства.

Первым делом, кузов тщательно моется, удаляется грязь и, в особенности, потенциально опасные абразивные частицы, способные поцарапать кузов, в числе которых песок и мелкие камешки.

Профессионалы советуют сначала пройтись по кузову струей из мойки высокого давления, а потом продолжить работу вручную, используя мягкие моющие средства.

В обязательном порядке следует соблюдать требования техники безопасности. Экипировка, необходимая во время работы, выглядит следующим образом:

респиратор;
очки для защиты органов зрения;
перчатки из плотной резины, устойчивой к контакту с агрессивной химией;
салфетки из материала без ворса.

Работа строится на том, что выбранное средство аккуратно наносится на кузов, растирается при помощи плотного материала.

Плотность и отсутствие ворса – важные моменты, причем по мере удаления жира материал меняется, чтобы жир именно удалялся, а не просто растирался по поверхности.

Качество работы легко контролировать визуально, если правильно выбран лучший раствор, то пятна исчезают буквально на глазах. Дальнейшую работу, будь то полировка или окрашивание, следует выполнять непосредственно после завершения процесса.

Полезное видео по теме, особенности обезжирки уайт-спиритом:

Подведем итоги

Итак, процесс удаления жировых загрязнений непрост, но и он вполне осуществим собственными силами, без обращения к специалистам.

Основные моменты качественной и безопасной работы сводятся к чтению рекомендаций производителя, принятию во внимание всех эксплуатационных особенностей конкретного средства. А также соблюдению минимальных требований по безопасности, работать нужно в хорошо проветриваемом помещении, чтобы исключить отравление токсичными парами.

Загрузка…

какой выбрать и как пользоваться

Покраска и полировка автомобиля проводится исключительно после качественной подготовки основы. Металлическая поверхность требует тщательной зачистки, обезжиривания и шпаклёвки (по необходимости). Ключевым шагом в подготовке является обезжиривание поверхности во избежание ухудшения адгезии лакокрасочного покрытия с металлом. Важно знать, чем обезжирить кузов автомобиля для достижения лучшего результата. В статье рассмотрим, какой обезжириватель желательно применять и каковы особенности работы с ним.

Чем очистить машину в домашних условиях?

Провести процедуру обезжиривания можно в любом помещении, специального оборудования и навыков от пользователя не требуется. Магазины автохимии предлагают широкий ассортимент средств для удаления жира.

Обезжириватели для авто условно разделяются на группы:

органические составы;
синтетические вещества;
водно-щелочные эмульсии.

Обезжириватель «Нефрас»

Если рассматривать, какой обезжириватель лучше с точки зрения универсальности и доступности, лидирующую позицию однозначно занимает «Уайт-спирит». Его основной недостаток заключается в том, что этот обезжириватель для автомобиля оставляет стойкий и сильный запах керосина. Удалить его будет крайне сложно даже моющими средствами. «Уайт-спирит» изготавливается путём перегонки нефти и по химическому составу является композицией ряда углеводов жидкого типа.

Самостоятельная работа с веществом под силу любому автомобилисту. Средство легко удаляет с кузова авто остатки битума, различные виды жиров, загрязнения от каучука и его производных. «Уайт-спирит» особенно эффективен против органических загрязнений. А вот устранить неорганические соединения с содержанием масла он не сможет.

Если рассматривать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля с целью удаления неорганических веществ, следует использовать обезжириватель на синтетической основе и на основе эмульсий. Обе разновидности составов способны устранить загрязнения любых типов и природы.

Обезжириватель кузова автомобиля из синтетики следует выбирать с учётом:

степени адгезии с грунтующим, шпаклёвочным и покрасочным слоем;
способности средства к уничтожению соединений;
уровня агрессивности эмульсии к металлической основе машины.

В домашних условиях обезжиривание поверхности чаще проводится с помощью синтетических жидкостей «Нефрас С 2-80/120», «Сольвент» и антисиликоновых составов независимо от производителя.

Обезжириватель «Уайт-спирит» для авто

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

Обезжиривание кузова автомобиля требует несложной предварительной подготовки и минимальных средств защиты, таких как:

использование защитных очков. При попадании на слизистую растворитель сушит кожу, вызывает раздражение, а отдельные агрессивные составы приводят к ожогам;
применение респиратора. В формуле «Уайт-спирита», эмульсий и антисиликонов представлены химические соединения, способные привести к ухудшению самочувствия при вдыхании паров;
использование резиновых перчаток для предотвращения негативного воздействия на кожу рук.

2 нетканые салфетки помогут в работе с составом на этапе нанесения. Одной обрабатывают автомобиль, второй после удаляют остатки обезжиривателя, капли с салона и потёки. Единственным условием является отсутствие ворса.

Как осуществить обезжиривание своими руками:

салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем;
нанести состав на кузов;
второй салфеткой, которая до сих пор была сухой, растереть средство по поверхности и удалить дефекты.

Нужно салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем

Если транспортное средство будет обезжириваться в условиях СТО, процедура останется полностью идентичной, так как пользоваться вспомогательным оборудованием не нужно. После завершения обезжиривания металла выполняется проверка качества работы, на ощупь или с помощью листка бумаги определяют наличие жира. Если остались следы, следует повторно обезжирить кузов, но уже другим составом.

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Если вы хотите сэкономить и провести покрасочные работы вручную, появляется необходимость в самостоятельном обезжиривании. Правильно покрасить машину возможно исключительно при следовании основной технологии и соблюдении ряда тонкостей процесса.

Если проводить полирование или окрашивание, обезжиривание является обязательной процедурой, хоть и не всегда очевидной для любителей. Покраска поверх жирного металла приведёт к отставанию верхнего слоя, краска потрескается и будет шелушиться.

Порядок проведения ремонтных работ

Подробный алгоритм проведения восстановительных работ:

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке.
Зачистка лакокрасочного покрытия в месте повреждения.

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке

Этап рихтовки подразумевает работу с молотком, споттером, выколотками и другим инструментом.
Создание идеально гладкой, чистой и ровной поверхности с помощью обезжиривания и грунтования. Лучше применять эпоксидную разновидность состава, так как она не пропускает воздух, сдерживая процесс окисления.
Нанесение изолирующего грунтующего средства. На эпоксидный вид грунта шпаклёвка наносится с трудом, низкая адгезия приведёт к быстрому разрушению слоя, придётся воспользоваться изолирующей грунтовкой.
Устранение дефектов с помощью шпаклёвки.
Повторное обезжиривание поверхности и нанесение дополнительного слоя грунта.
Покрытие проявочной краской с последующей зачисткой грунта.
Подготовка к этапу покраски: покрытие обезжиривателем, разбавление краски, оклейка прилегающих участков.
Окрашивание кузовного элемента.
Обработка лаком.
Финишная полировка лакокрасочного покрытия.

Полировочный слой – это логическое завершение всей процедуры, он поможет создать идеальный внешний вид авто.

В представленном алгоритме обезжириватель для автомобиля используется на 3-х этапах. Наиболее важной стадией является обработка средством перед покраской. Если пренебречь рекомендацией, скоро появятся дефекты на краске – пузыри, шелушение, съёжившиеся места.

Финишная полировка лакокрасочного покрытия

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Краска не способна проникать сквозь жирные средства и достигать металлической основы, следовательно, на участках с некачественным обезжириванием кузова появляются вздутости или морщины.

Откуда берётся жир на авто:

естественный жир человека неизбежно прилипает к металлу при касании к поверхности;
остаточные следы от скотча или аппликации;
остатки спрея на силиконовой основе или защитного средства, которое наносится в ходе полировки;
пятна битума и каучука;
налипание отходов сгоревшего топлива и масла.

Ремонт и покраска кузова проводится исключительно после обезжиривания, так как клей, плёнка, краска, грунтовка, шпаклёвка и остальные средства не прилипают к жирам.

Как правильно обезжирить поверхность

Перед тем, как обезжирить кузов автомобиля своими руками, следует подготовить поверхность, удалив с неё старое лакокрасочное покрытие и шпаклёвку.

Обезжиривание поверхности автомобиля

Правила, как пользоваться обезжиривателем:

Салфетки для обработки не должны содержать ворс, такие материалы продаются в магазинах бытовой химии.
Следует выбирать средство для обезжиривания кузова автомобиля, которое удаляет стандартные масляные загрязнения органической природы, а также синтетические вещества. Полезным будет свойство удаления сахара, соли и остальных специфических веществ, присутствующих в воде и вредящих результату окрашивания. Многие специалисты используют водно-спиртовой Standox, он дополнительно удаляет капли пота, который не поддаётся антисиликону.
Во время работы стоит менять салфетки, особенно при наличии загрязнения поверхности.

Мойка машины для удаления жира

Первоочередная задача специалиста по окрашиванию заключается в тщательной очистке кузова с помощью специальных моющих средств, содержащих ПАВ. Средства легко убирают различные масла, отпечатки пальцев, следы горючего и технических смесей.

На следующем этапе используется обезжириватель для авто. Преимущественно применяют «Уайт-спирит» и «Нефрас», также положительно себя зарекомендовали водно-спиртовые средства. Многие производители краски и лака в ассортименте предлагают собственные варианты обезжиривающих растворов.

Не рекомендуется использовать «летучие» растворители: ацетон, NT, 646. Они крайне агрессивны к поверхности и могут растворить подложечный слой – краску, грунтовку. Другой негативной стороной является ухудшение адгезии и порча поверхности. Применение горючего (бензина, керосина, дизтоплива) для удаления жиров не разрешается, так как в их составе также присутствуют жиры.

Ключевая задача сводится к устранению пятен битума, устойчивых силиконовых загрязнений, капель пота, отпечатков пальцев и подобного.

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Операция не должна вызывать сложности, так как достаточно смочить салфетку в обезжиривающем веществе и растереть обрабатываемую поверхность. Альтернативный способ нанесения – баллончик с насадкой для спрея и растирание влажной тряпкой.

Ветошь не должна содержать ворса, используйте особые нетканые салфетки и бумажные полотенца из плотного материала. Ветошь регулярно меняется, так как жир нужно удалить, а не размазывать по поверхности кузова.

Важным условием проведения обезжиривания является соблюдение техники безопасности: защита глаз, кожи, дыхательной системы. В помещении должна присутствовать и работать вентиляция. Можно выполнять работу на свежем воздухе. После процедуры нельзя прикасаться к обработанной поверхности одеждой и руками, иначе обезжиривание придётся повторить.

Чем лучше всего обезжирить поверхность перед покраской

Чем очистить машину в домашних условиях?

Обезжириватели для авто условно разделяются на группы:

органические составы;
синтетические вещества;
водно-щелочные эмульсии.

Обезжириватель кузова автомобиля из синтетики следует выбирать с учётом:

степени адгезии с грунтующим, шпаклёвочным и покрасочным слоем;
способности средства к уничтожению соединений;
уровня агрессивности эмульсии к металлической основе машины.

В домашних условиях обезжиривание поверхности чаще проводится с помощью синтетических жидкостей «Нефрас С 2-80/120», «Сольвент» и антисиликоновых составов независимо от производителя.

Обезжириватель «Уайт-спирит» для авто

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

использование защитных очков. При попадании на слизистую растворитель сушит кожу, вызывает раздражение, а отдельные агрессивные составы приводят к ожогам;
применение респиратора. В формуле «Уайт-спирита», эмульсий и антисиликонов представлены химические соединения, способные привести к ухудшению самочувствия при вдыхании паров;
использование резиновых перчаток для предотвращения негативного воздействия на кожу рук.

Как осуществить обезжиривание своими руками:

салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем;
нанести состав на кузов;
второй салфеткой, которая до сих пор была сухой, растереть средство по поверхности и удалить дефекты.

Нужно салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Порядок проведения ремонтных работ

Подробный алгоритм проведения восстановительных работ:

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке.
Зачистка лакокрасочного покрытия в месте повреждения.

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке

Этап рихтовки подразумевает работу с молотком, споттером, выколотками и другим инструментом.
Создание идеально гладкой, чистой и ровной поверхности с помощью обезжиривания и грунтования. Лучше применять эпоксидную разновидность состава, так как она не пропускает воздух, сдерживая процесс окисления.
Нанесение изолирующего грунтующего средства. На эпоксидный вид грунта шпаклёвка наносится с трудом, низкая адгезия приведёт к быстрому разрушению слоя, придётся воспользоваться изолирующей грунтовкой.
Устранение дефектов с помощью шпаклёвки.
Повторное обезжиривание поверхности и нанесение дополнительного слоя грунта.
Покрытие проявочной краской с последующей зачисткой грунта.
Подготовка к этапу покраски: покрытие обезжиривателем, разбавление краски, оклейка прилегающих участков.
Окрашивание кузовного элемента.
Обработка лаком.
Финишная полировка лакокрасочного покрытия.

Финишная полировка лакокрасочного покрытия

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Краска не способна проникать сквозь жирные средства и достигать металлической основы, следовательно, на участках с некачественным обезжириванием кузова появляются вздутости или морщины.

Откуда берётся жир на авто:

естественный жир человека неизбежно прилипает к металлу при касании к поверхности;
остаточные следы от скотча или аппликации;
остатки спрея на силиконовой основе или защитного средства, которое наносится в ходе полировки;
пятна битума и каучука;
налипание отходов сгоревшего топлива и масла.

Как правильно обезжирить поверхность

Обезжиривание поверхности автомобиля

Правила, как пользоваться обезжиривателем:

Салфетки для обработки не должны содержать ворс, такие материалы продаются в магазинах бытовой химии.
Следует выбирать средство для обезжиривания кузова автомобиля, которое удаляет стандартные масляные загрязнения органической природы, а также синтетические вещества. Полезным будет свойство удаления сахара, соли и остальных специфических веществ, присутствующих в воде и вредящих результату окрашивания. Многие специалисты используют водно-спиртовой Standox, он дополнительно удаляет капли пота, который не поддаётся антисиликону.
Во время работы стоит менять салфетки, особенно при наличии загрязнения поверхности.

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Ветошь не должна содержать ворса, используйте особые нетканые салфетки и бумажные полотенца из плотного материала. Ветошь регулярно меняется, так как жир нужно удалить, а не размазывать по поверхности кузова.

Хорошо зарекомендовало себя специальное средство антисиликон. Оно отличается мягким воздействием на обрабатываемые поверхности и к тому же стоит совсем недорого.

Все составы, предназначенные для обезжиривания поверхности кузова, разделяют на такие группы:

органические растворители;
растворы щелочи и кислот.

Хорошо зарекомендовало себя специальное средство антисиликон

Органические средства для обезжиривания кузова автомобиля, такие как уайт-спирит, ацетон, керосин, ксилол, удаляют в основном жиросодержащие вещества. Не стоит злоупотреблять керосином. Он плохо смывается, поэтому не очень практичен в самостоятельном применении. После него обязательно нужно обезжить поверхность. Но в борьбе с битумными пятнами он – ваш лучший помощник.

Следует внимательно читать инструкцию, так как некоторые вещества могут повредить покрытие или как трихлорфторметан, превратятся в густую массу, которую будет крайне сложно удалить с кузова автомобиля.

Синтетические обезжириватели для авто следует применять для удаления трудноудаляемых маслосодержащих веществ как органического, так и неорганического происхождения. Они более универсальны.

Пластиковые детали, а также изделия из черного и цветного сплава обрабатывают водосодержащими обезжиривателями. Для пластика отлично подходят антисиликон и антистатик. Специалисты в основном используют уайт-спирит в начале работы, а непосредственно перед самым нанесением лакокрасочного покрытия применяют составы, на основе ортофосфорных кислот или спиртов.

Уайт спирит

Критерии выбора

Очень важно не ошибиться в выборе средства, подходящего для той или иной работы. Особенно это касается автомалярных работ. Некоторые компоненты могут оказаться несовместимы между собой, тогда производители на упаковке указывают, что именно подходит тому или иному средству. Ошибившись в выборе, можно повредить обрабатываемую поверхность. Неправильно подобранные средства могут попросту не справиться с поставленными задачами.

Выбирая раствор для обезжиривания кузова автомобиля, надо учитывать следующие нюансы:

способность растворять те вещества, где содержится жир;
степень сцепляемости со шпаклевкой, грунтом или эмалью;
агрессивность к металлу.

Технология обезжиривания

Перед началом работ необходимо позаботиться о технике безопасности. Обязательно надо надеть защитные резиновые перчатки, респиратор и очки. Нелишней будет и спецодежда. Помещение, в котором будет происходить обезжиривание, должно быть хорошо проветриваемым. Исключите возможность проведения этого вида работ вблизи открытого огня, так как все используемые жидкости легко воспламеняемы, что может привести к пожару.

Основные этапы:

Обезжиривание проводят в обязательном порядке перед грунтованием и окрашиванием. Перед шпатлеванием этого делать не обязательно.
В помещении не должно быть влажности, сквозняков, пыли.
Наносят раствор только безворсовыми тряпками или салфетками, смоченными в жидкости.
После обработки необходимо протереть поверхность сухой салфеткой.
Нельзя обработанную поверхность трогать руками.

Тест на качество обработки проверяем с помощью листа бумаги. Если обезжиривание произведено качественно, то жирных пятен на нем не останется.

Для чего обезжиривать части авто перед окрашиванием?

Перед тем как приступать к подготовке автомобиля, его нужно тщательно вымыть, удалив с него грязь и пыль. Однако это оказывается недостаточным – на металле попадаются посторонние вещества, которые мытьём не удаляются:

битум;
масло;
смолы;
гудрон;
мастика;
жировые пятна.

Удаление краски с кузова автомобиля

Поэтому поверхность перед покраской необходимо обезжирить, используя специальные средства. Это делается в следующих целях:

удаление посторонних жировых частиц;
улучшение адгезии поверхности, что положительно сказывается на сцепляемости с эмалью;
лакокрасочное покрытие защищает окрашенные части гораздо дольше.

Виды средств для обезжиривания

Современная промышленность предлагает автомобилистам три вида средств для удаления жировых пятен при подготовке поверхности к нанесению краски:

Органические – уайт-спирит, сольвент, керосин, ацетон, трихлорметан, ксилол, метиленхлорид. Они имеют углеродную основу и используются для подготовки металла к нанесению краски. Их основными недостатками являются токсичность и легковоспламеняемость, что требует применения дополнительных мер безопасности при работе с ними.
Эмульсии, состоящие из водно-щелочных растворов и органики. Они не горят, отличаются низкотоксичностью – такие средства выбирают для обработки больших участков поверхности.
Синтетика – стоит недорого, безопасна и легкодоступна.

Из этих групп автомобилисты выбирают подходящее средство, когда возникает вопрос: чем лучше обезжирить металл перед покраской?

Сольвент для обезжиривания металла

Тонкости выбора

Когда вы думаете, чем обезжирить перед покраской части автомобиля, примите во внимание следующую информацию:

Выбирайте средство, которое не создаст конфликта с автоэмалью. Если вы планируете использовать масляную краску, то для обезжиривания хорошо подойдёт скипидар. Даже если его частицы останутся на металле, они смешаются с краской и проблемы не возникнет.
Внимательно прочтите состав автоэмали на банке и подготовьте поверхность при помощи растворителя, который там указан.
Можно также воспользоваться средством, которое рекомендует производитель эмали для её разбавления. Уайт-спирит или ацетон в данном случае будут универсальным вариантом.
Загрунтованный металл перед нанесением краски обрабатывают уайт-спиритом, бензином или керосином. Керосин эффективно ликвидирует масла и мастики, однако сам удаляется тяжело.
Загрунтованный пластик – материал деликатный, для него выбирайте антисиликон, чтобы не повредить структуру.

Антисиликон-обезжириватель бутылка 1л. для пластика

Обдумывая, чем можно обезжирить поверхность перед окрашиванием, оцените ряд критериев, которые влияют на правильность выбора:

эффективность;
безопасность;
простота использования;
удобство;
расход на единицу площади;
стоимость.

Старайтесь отдавать предпочтение продукции производителей, которые имеют солидную репутацию на рынке. Возможно, она обойдётся несколько дороже, однако эффект от её применения будет выше, чем от дешёвой химии от неизвестных брендов.

Работа с обезжиривателями

После того как мы рассмотрели виды средств для удаления жировых частиц, давайте разберёмся, как обезжирить с их помощью поверхность.

Для начала подробно поговориммерах безопасности. Работу выполняют в помещении с вентиляцией, ярким светом и без открытых источников огня. Наденьте очки, чтобы в глаза не попали капельки химических реагентов и частицы пыли. Дыхательные пути защитите при помощи респиратора – выше говорилось о том, что многие растворители токсичны и вызывают поражение органов дыхания. Спецодежда из плотного брезента или специальный фартук помогут избежать попадания химически активных частиц на открытую кожу.

Во время работы с растворителями не разрешается курить, пользоваться зажигалкой или создавать другие огнеопасные ситуации.

Во время процедуры ликвидации жировых частиц следуйте приведённым рекомендациям:

Для нанесения растворителя используйте салфетку;
Вторая салфетка понадобится, чтобы вытереть сам растворитель после его применения;
Обе салфетки должны быть безворсовыми – в противном случае металл будет покрыт ворсинками, которые удалить будет сложно;
Обезжиривание выполняется сразу после шлифования перед окрашиванием;
При работе с деталями из алюминия соблюдайте меры предосторожности – в комбинации с некоторыми растворителями он может становиться взрывоопасным;
После того, как вы закончили работу, не прикасайтесь к обработанной поверхности пальцами и другими посторонними предметами.

Качество выполненной работы проверяется при помощи чистого листа бумаги – на ней будут видны посторонние вещества, если они остались. При помощи капли воды также легко проверить наличие жировых частиц – вода должна легко растекаться, не собираясь в шарик.

Окрашивание рекомендуется выполнять непосредственно после обработки металлических частей растворителем. Если выжидать, то на обработанные участки попадёт пыль и придётся готовить их снова.

Обезжиривание автомобиля перед покраской

Двухэтапная очистка

Профессиональная очистка чёрных металлов состоит из двух этапов, первый из которых заключается в обработке уайт-спиритом, а второй – нанесении специального раствора ортофосфорной кислоты на те места, которые сильнее подвержены возникновению очагов коррозии.

В домашних условиях приготовить состав ортофосфорной кислоты будет сложно, однако вместо неё с успехом используют антисиликоны, которые можно без проблем приобрести в магазине автохимии. Антисиликоныбезвредны, нетоксичны, неагрессивны и просты в применении. Когда вы закончили очистку участка антисиликоном, удалите его остатки, чтобы избежать конфликта с автомобильной эмалью при окрашивании.

Пескоструйная обработка

Подготовить автомобиль к окрашиванию можно без применения химических растворителей при помощи пескоструйной обработки. Эта операция очищает поверхность от всех видов загрязнений, в том числе и от жировых – масел, мастик, битума и т.п.

Смысл пескоструйной обработки заключается в том, что поверхность под сильным давлением бомбардируется частицами песка в струе воздуха, её относят к холодным абразивным методам работы с материалом. Такой способ помогает избавиться от пыли, грязи, окалины, следов коррозии и жиров.

Дополнительным преимуществом пескоструя является то, что он даёт рельеф с повышенными адгезивными свойствами – это происходит вследствие микродеформаций. Мелкие выемки от ударов песка повышают сцепляемость с эмалью при окрашивании. Такое покрытие долговечно и надёжно.

Пескоструйная обработка кузова автомобиля

Для этой процедуры вам понадобится специальное оборудование – пескоструйный аппарат. Его конструкция состоит из следующих элементов:

компрессор;
резервуар для песка;
шланг;
сопло;
механизм регулировки силы воздушного потока.

Компрессор под высоким давлением нагнетает воздух, из резервуара в сопло через шланг поступают абразивные элементы. Оператор вручную направляет сопло на обрабатываемые участки и водит им из стороны в сторону – так происходит бомбардировка абразивными частицами, которые удаляют всё лишнее.

Такое оборудование стоит недёшево, и для работы с ним нужны специальные навыки и профессиональный опыт. Однако пескоструйный метод в плане предварительной подготовки машины к окрашиванию даёт самый высокий эффект.

Кузов машины обработанный пескоструем

Заключение

Покраска автомобиля относится к ответственным видам работ. От её качества зависит внешняя привлекательность и защита от появления очагов коррозии. Чтобы лакокрасочное покрытие было надёжным и долговечным, уделите внимание каждому этапу подготовки. Обезжиривание при этом занимает одну из ключевых позиций. Оставшиеся на металле частицы смол и масел приведут к тому, что эмаль ляжет неровно, будет отслаиваться, и через короткое время понадобится снова думать о покраске. Чтобы этого не случилось, позаботьтесь о том, чтобы правильно выбрать растворитель, и грамотно обработайте с его помощью машину перед нанесением автоэмали.

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской.

Вопрос, чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской, становится одним из самых главных при решении самостоятельно осуществить покраску своего транспортного средства. Действительно, автолюбители, которые ранее не занимались очисткой поверхности кузова, могут легко перепутать уайт-спирит с керосином или соляркой, так как все эти вещества имеют схожий резкий запах.

И уайт-спирит, и керосин часто используются для того, чтобы обезжирить поверхность кузова перед началом лакокрасочных работ. Однако уайт-спирит по большей части сильно испаряется, поэтому никаких лишних следов после него не остается, а керосин потребуется смывать, причем обычно это сделать не так-то просто… Как одно, так и другое вещество потребуется наносить в специальной маске, защищающей от резких запахов и обязательно в резиновых перчатках.

Покраска автомобилей требует особенно тщательной подготовки, так как от процесса обезжиривания будет зависеть качество лакокрасочного покрытия и срок его годности. При этом обезжириватель для покраски автомобиля — это то вещество, от свойств которого напрямую будет зависеть результат всей работы. Ведь только качественная полировка автомобиля и грамотно проведенный процесс обезжиривания могут способствовать тому, чтобы новый слой краски лег ровно и без шероховатостей.

Обезжириватель для автомобиля перед покраской

Специализированные компании в качестве обезжиривателя используют, как правило, уайт-спирит или вещества на его основе. Это позволяет, во-первых, быстро очистить поверхность и подготовить ее к покраске и, во-вторых, нет необходимости смывать раствор, так как все его излишки испаряются. Именно такие специфичные свойства делают уайт-спирит раствором № 1 во всех работах, так или иначе связанных с проведением лакокрасочных работ.

Обезжириватель для автомобиля перед покраской — это ни в коем случае не бензин или дизельное топливо. Некоторые автолюбители полагают, что они обладают с уайт-спиритом схожими свойствами, поэтому могут быть использованы при проведении процедуры обезжиривания. Однако это не так. Разводы, которые они оставляют на кузове, будет трудно смывать, соответственно, потребуется больше времени на подготовку к покраске. При этом качество очистки будет оставлять желать лучшего, поэтому не нужно изобретать велосипед и проводить процедуру теми растворами, которые для нее не предназначены.

Лучше использовать самодельное средство для обезжиривания — смешать легкий раствор уксуса с водой и добавить качественного моющего средства (вроде АОС или ФЭЙРИ). Оно так же эффективно сможет подготовить поверхность кузова к покраске, причем данные средства не надо покупать — они всегда есть в каждом доме. Поэтому, задаваясь вопросом, чем обезжирить кузов перед покраской, подумайте, как уже на этом этапе можно сэкономить и не приобретать уайт-спирит или другие обезжириватели, сделанные на его основе.

Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля?

Если говорить о методах профессиональной очистки кузова, то их существует несколько. При этом каждый из них в обязательном порядке состоит из нескольких этапов. Обычно первый этап — это полная обработка поверхности уайт-спиритом. Места же, которые сильно подвержены ржавчине, не могут быть качественно очищены одним уайт-спиритом, поэтому специалисты часто используют смесь ортофосфорной кислоты и обычного медицинского спирта. Такие же способы используются, например, при ремонте бамперов, когда требуется особенно тщательно придать детали прежний вид и качественно ее покрасить.

Если вы не можете определиться, чем обезжирить металл перед покраской автомобиля, то необходимо проконсультроваться со специалистами. Однако все они так или иначе порекомендуют именно уайт-спирит, как самый дешевый и распространенный способ очистки поверхностей авто. Однако надо знать, что в процессе, когда вы наносите обезжириватель на металл, его температура значительно понижается. Поэтому нельзя сразу приступать к проведению покрасочных работ, так как краска должна наноситься только на поверхность, имеющую температуру не ниже комнатной. Соответственно, после использования уайт-спирита придется подождать несколько часов, пока кузов машины не прогреется.

Таким образом, решая, чем обезжиривать поверхность автомобиля перед покраской, целесообразнее всего остановить свой выбор на уайт-спирите. Наносить его надо в резиновых перчатках мягкой безворсовой тканью. Конечный итог работы можно узнать так: чистым листом бумаги провести по обработанной поверхности и если на листе не останется никаких следов, значит, обезжиривание можно завершить.

Вернуться назад

10 советов по приготовлению покраски автомобилей »NAPA Know How Blog

Итак, вы наконец решили нажать на курок и покрасить свой автомобиль или грузовик, и вы хотите сделать это самостоятельно. Большой! Что теперь? К сожалению, вы не можете просто взять несколько банок с погремушками и начать укладывать цвета, вам нужно еще многое сделать, прежде чем вы дойдете до этого. Покраска автомобиля — это трудоемкий процесс, но с ним можно справиться, проявив терпение и практику, вам просто нужно познакомиться с основами. Вот 10 советов по приготовлению автомобильной краски, которые помогут вам начать работу.

1. Разборка

Первым шагом к правильному повторному распылению является удаление всех мелких деталей отделки, эмблем и неокрашенных деталей. Некоторые вещи, например, окна и оконные уплотнители, вы можете обмотать лентой (вы, скорее всего, закончите лентой, так что имейте в виду), но наклеивать ленту вокруг бамперов, эмблем и дверных ручек просто глупо, не делайте этого. Прежде чем распылять краску, удалите эти предметы. Ваш конечный продукт будет выглядеть значительно лучше.

Удаление всего на теле важно для качественной работы.

2. Качество поверхности

Краска показывает все до мельчайших деталей. Если в вашей машине есть сколы, царапины или другие дефекты, вы не можете просто закрасить их и ожидать, что они исчезнут. На самом деле они обычно проявляются даже хуже, чем раньше. На краске будут видны шлифовальные царапины с зернистостью 220, поэтому большинство лакокрасочных работ доводится до 320 или 500 до нанесения основного цвета. Если вы не разбираете автомобиль до голого металла, любые сколы, царапины или другие дефекты должны быть «зачищены», что означает, что они шлифуются до тех пор, пока края не станут зазубренными, и вы не сможете их почувствовать рукой.Если старая краска отслаивается (плохой лак и т. Д.) Или просвечивается (небольшие трещинки по всей поверхности), то вам необходимо полностью удалить ее. Плохая краска под новой краской всегда будет видна, и в конечном итоге те же проблемы вернутся с удвоенной силой.

3. Шлифовка

Если вы собираетесь красить автомобиль, вам придется много шлифовать, этот факт необходимо принять. Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, ее обычно можно приготовить с помощью тонкой тампона Scotch-Brite.По сути, это мягкая подушка с зернистостью 500, которая используется для придания имеющейся краске шероховатой поверхности, за которую можно схватиться. Кузовные работы и грунтовку необходимо отшлифовать до минимальной зернистости 220, лучше всего 320. Не шлифуйте корпус с зернистостью более 500, так как краска требует некоторой шероховатости, чтобы закрепиться. См. Совет по качеству поверхности на предмет сколов и царапин.

Шлифовка блоков — единственный способ найти и устранить высокие и низкие точки на теле.

4. Ржавчина

Наиболее частой причиной новой покраски является ремонт кузова.Скорее всего, на какое-то время повреждения нанесены, и на вашем теле есть ржавчина. Даже малейшее количество поверхностной ржавчины может испортить отличную окраску. Как только она начинается, ржавчина продолжает свой медленный марш, въедаясь в металл вашего автомобиля. Убейте ржавчину сейчас, прежде чем делать что-либо еще. Легкую поверхностную ржавчину можно обработать шлифованием, но более тяжелая ржавчина требует удаления ржавчины или полной замены. Убийцы ржавчины в виде спрея действительно работают, но вы должны дать им высохнуть в течение 48 часов, прежде чем приступать к какой-либо работе поверх них. Не заливайте ржавые дыры наполнителем кузова, если он настолько плох, вам нужно заняться металлом.

С небольшими точечными ямами, показанными на этом крыле, можно справиться без серьезных работ, просто удалите окалину, обработайте ржавчину и вперед.

Однако этот вид ржавчины необходимо удалить и заменить.

Это то, что вы найдете под этими дырочками.

5. Prime Time

Краске во всех случаях требуется грунтовка. Вы не можете распылить краску на что-либо еще и ожидать, что она будет хорошо выглядеть или даже прилипнет к машине.При подготовке кузова к покраске существует несколько слоев грунтовки. Голый металл (большие панели) требует протравливания или эпоксидной грунтовки. На этом этапе появляются потертости из-за грунтовки или шпатлевки, которые представляют собой более тяжелую грунтовку, которая предназначена для нанесения немного толще и шлифования блоков. Это необходимо для заполнения шлифовальных царапин, а не вмятин, вмятин или сколов. Это этап после завершения основной кузовной работы. Автомобиль шлифуют, снова грунтуют и снова шлифуют. Ищите высокие и низкие точки. Последний поверхностный слой перед покраской — это герметик, который герметизирует всю грунтовку и обеспечивает равномерный слой краски.Это не царапается и не шлифуется. Оставьте это, и вы получите кольца вокруг вашего тела.

Primer обеспечивает механическое и химическое сцепление краски с металлом. Просто убедитесь, что поверхность имеет потертости перед распылением.

6. Совместимость

Не обязательно проблема подготовки, но вам нужно убедиться, что ваши грунтовки совместимы с вашим цветом и прозрачны. Существует много разных брендов систем окраски, вы всегда должны работать с одной системой окраски, если вы меняете марки или даже серию красок одного и того же бренда, вы можете столкнуться с проблемами совместимости, которые приведут к тому, что краска не прилипнет, не провалится, не потрескается и всевозможные гадости.

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

Где вы красите машину, так же важно, как и то, что вы на нее распыляете. Предпочтительно внутри (вы удивитесь, сколько машин красится снаружи), а где? Если вы красите в своем гараже, вам нужно заклеить дверь дома пластиковым листом и скотчем, чтобы пары не попадали в дом. Взломайте дверь гаража, чтобы проветрить комнату. Пол нужно подметать более одного раза, и распыление воды поможет удержать пыль. Не забывайте надевать респиратор, это очень важно.

8. Время решает все

Автомобиль подготовлен, магазин подготовлен, теперь вам нужно выяснить, когда вы собираетесь распылять. Раннее утро — лучшее время для распыления, если в кабине не красится. Вокруг будет минимальное количество насекомых, поэтому вы можете держать дверь или окна открытыми. Летом температура лучше. В холодные месяцы лучше всего проводить время во второй половине дня. Баги не проблема и тепла у вас побольше. Вы хотите, чтобы область краски находилась под углом от 65 до 90 градусов. Без будки, холоднее или жарче, могут возникнуть другие проблемы, с которыми начинающие художники не имеют достаточного опыта.

Ошибки могут вызвать всевозможные неприятные проблемы, помогает рисование в начале дня.

9. Лента и маскировка

Если автомобиль не полностью разобран, маскировать необходимо. Газета часто является резервом для художников, но с автомобильной краской газетные чернила могут переходить на стекло и металл, создавая беспорядок. Используйте малярную малярную маску и автомобильную ленту для маскировки вашего автомобиля. Держите линии чистыми и аккуратными, это будет иметь значение для конечного продукта.

Правильная малярная бумага имеет решающее значение для хорошей покраски.газетные чернила растекаются, а дешевая бумага впитывает краску и прилипает.

10. Wiped Clean

Последний шаг перед распылением краски — это чистка корпуса. Вам нужно сделать две вещи: воск и средство для удаления жира и липкую салфетку. Средство для удаления воска и жира — это растворяющая жидкость, удаляющая отпечатки пальцев и тому подобное. Используйте одну безворсовую ткань, чтобы протереть средство для удаления на автомобиле (небольшую часть за раз), и одну чистую ткань без ворса, чтобы удалить средство для удаления. Вы же не хотите, чтобы химикаты высыхали на машине.Если это так, смочите его еще раз, а затем вытрите насухо.

Последний этап — тряпка для прихватки. Это кусок марли с нанесенным на него специальным липким веществом. Он предназначен для сбора пыли и волос с поверхности. Просто протрите тряпкой всю поверхность прямо перед покраской.

Последний шаг перед распылением — протереть тело липкой тряпкой. Это собирает ворсинки и пыль.

Если вы последуете этим советам и проявите немного терпения, вы сможете начать укладывать свежий цвет.Перед тем, как покрасить машину, всегда полезно потренироваться; есть техники и процессы рисования, которые важно понимать. Удачи и безопасного распыления.

Качественная покраска требует большой подготовительной работы, но результаты могут быть ошеломляющими.

Ознакомьтесь со всей продукцией для краски и кузова , доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о подготовке краски поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Подготовка автомобиля к покраске

Размещено: 18 декабря 2015 г. Автор: Иствуд

Планируете ли вы красить машину самостоятельно или платите за это, очень важно, чтобы подготовка была сделана правильно. По большей части это трудоемкая работа, состоящая в основном из кропотливой работы, и на самом деле не так уж много нужно узнать о правильной подготовке. Так что узнайте, как это сделать самостоятельно, и посмотрите, не удастся ли вам сэкономить пару сотен на счетах за рабочую силу для следующей покраски в кузовной мастерской.

В этой статье я не буду вдаваться в подробности удаления вмятин, ремонта ржавчины и нанесения шпатлевки.Все это действительно происходит до того, как вы начнете готовиться к рисованию. Итак, давайте начнем с того места, где все тело гладкое, но на нем смесь старой краски, голого металла и шпатлевки.

Помойте машину

Так же, как господин Мияги сказал Даниэлю, вымойте машину. Перед нанесением какой-либо отделки на поверхность сначала необходимо очистить всю старую грязь, воск, масло, жир, отпечатки пальцев и все, что у вас есть. Эти вещи могут вызвать «рыбий глаз» среди других проблем с краской, если их не очистить заранее.

Перед тем, как мыть машину, убедитесь, что вы выкатили ее наружу и удалили всю пыль с помощью выдувного пистолета, прикрепленного к воздушному компрессору. Шлифовальная пыль любит скрываться в углах и трещинах, где вы ее даже не увидите. Он может выглядеть чистым и чистым, пока вы не нажмете на спусковой крючок пистолета для рисования и не увидите облако пыли, возвращающее вас к исходной точке.

Просто вымойте его, как обычно мыть машину, но обязательно используйте мыльную воду и смойте с пальцев жир, моторное масло и масляные остатки.После очистки водой с мылом и полного высыхания используйте свежую тряпку и снова протрите поверхность растворителем. Некоторые люди используют уайт-спирит, ацетон, разбавитель для лака или другие чистящие средства, но Иствуд продает формулу под названием PRE Paint Prep специально для этой стадии. Полностью протрите корпус липкой тряпкой

Задиры на адгезию

Теперь пришло время приступить к трудоемкой шлифовке. Существуют всевозможные вибрационные и другие шлифовальные машины, которые могут ускорить работу, но некоторые детали всегда придется шлифовать вручную из-за сложной формы большинства автомобилей.Если это ваша первая серьезная работа по шлифованию, мы рекомендуем делать все вручную, используя различные шлифовальные блоки. Тот факт, что профессионалы используют шлифовальный станок DA для выравнивания шпатлевки, не означает, что вы тоже должны это делать, ведь требуется много практики, чтобы получить ровную отделку с любым видом шлифовальной машинки с электроприводом. Вы также получите множество различных рекомендаций, с какой наждачной бумагой начать работу; все от 400 до 1200 наждачной бумагой. Как правило, вы должны начать с зернистости 400, если есть наполнитель для кузова или старая краска, которую нужно растереть, или 600-800, если вы просто стираете в целом хорошую, но выцветшую оригинальную краску. Смочите песок (часто обмакивайте наждачную бумагу в ведре с водой), и работа будет идти быстрее и проще, и вы будете использовать меньше наждачной бумаги. Еще раз протрите PRE, шлифование завершено.

Прайм Тайм

Теперь можно снимать первый слой грунтовки. Начните с любых участков, отшлифованных до голого металла, и участков, покрытых шпатлевкой. Существует несколько разновидностей грунтовки, поэтому обязательно используйте грунтовку, рекомендованную для поверхности, на которую вы наносите покрытие.Для чистого металла обычно требуется как минимум один слой самопротравливающейся грунтовки, но этот тип грунтовки не рекомендуется использовать поверх шпатлевки. При покраске старой краски часто наносится слой грунтовочного герметика, чтобы избежать любых возможных химических взаимодействий между старой краской и новой.

Как только оголенные участки будут покрыты, нанесите 2-3 слоя грунтовки на всю машину. Следуйте указаниям грунтовки до промежутка времени между слоями. Смочите грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 800–1200 и удалите все капли, царапины или другие неровности.Снова протрите автомобиль растворителем и чистой тряпкой, стараясь не использовать слишком много, иначе можно стереть грунтовку.

Прежде чем переходить к окраске, ознакомьтесь с инструкциями по грунтовке. В некоторых есть окно, в котором нельзя красить; например, краску в течение часа после нанесения грунтовки или через 24 часа высыхания.

Готово, устойчиво, краска

Теперь вы готовы. Пора передать свой проект профессионалам в автомастерскую за покраской.Или заклейте домашнюю покрасочную камеру пластиковой пленкой и несколькими вентиляторами и сделайте это сами. У Eastwood есть множество высококачественных потребительских пистолетов для покраски, которые работают примерно одинаково по сравнению с некоторыми профессиональными моделями. Concours LT может работать даже с небольшим домашним компрессором без снижения производительности.

Подготовка — это не ракетостроение, и если у вас есть желание и свободное время, вы можете быстро научиться хорошо выполнять свою работу. Помните, что это ваша машина, и, скорее всего, вы будете уделять больше внимания деталям, чем подготовитель из автомастерской, который может видеть несколько машин в день.

Вы будете поражены тем, что вы можете сделать в собственном гараже, не торопясь, и правильное планирование почти гарантирует потрясающие результаты. Конечно, такие покрасочные работы не придут к вам за ночь, но всем нужно с чего-то начинать. У Иствуда есть вся информация, необходимая для рисования в собственном гараже.

Посетите Eastwood Blog и Справочный центр для получения дополнительных советов и приемов, которые помогут вам со всеми вашими автомобильными проектами.Если у вас есть рекомендации для будущих статей или есть проект, который вы хотите объяснить, не стесняйтесь оставлять комментарии.

Подготовка поверхности для аэрозольной окраски, проект для аэрозольной окраски

Переключить навигацию по разделу

Правильная подготовка поверхности — ключ к гладкой, профессиональной поверхности. Независимо от того, включает ли ваш проект аэрозольной окраски Krylon® деревянную, металлическую, пластиковую, плетеную, стеклянную или керамическую поверхность, обязательно выполните следующие три основных этапа:

Очистите поверхность обычным бытовым моющим средством или уайт-спиритом.
Удалите отслаивающуюся краску или ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или металлической мочалкой.
Отшлифуйте глянцевые поверхности мелкозернистой наждачной бумагой и протрите липкой тканью.

Особое примечание
После того, как поверхность будет правильно подготовлена, она должна стать матовой или матовой.

Чтобы узнать об этапах подготовки поверхности, применимых к вашему конкретному материалу, просмотрите инструкции ниже:

Дерево

Морилка

Слегка отшлифуйте голое дерево до гладкости наждачной бумагой со средним и мелким зерном.
- Если ранее красили, удалите краску.
Протрите голое дерево чистой влажной тряпкой, чтобы удалить пыль.
Брызните пару капель воды на поверхность.
- Если вода проникает внутрь, пятно тоже.
- Если вода не проникает, снова слегка отшлифуйте поверхность.
Перед окрашиванием убедитесь, что древесина чистая, тусклая и сухая.

Покраска дерева распылением

Отшлифуйте голое дерево до гладкой наждачной бумаги со средним и мелким зерном.
- Слегка отшлифуйте, если ранее окрашивали.
Протрите липкой тканью, чтобы удалить пыль.
При желании опрыскать поверхность грунтовкой.
- Наружная древесина всегда должна быть загрунтована для большей прочности.

Металл

Удалите рыхлую ржавчину металлической щеткой, наждачной бумагой или химическим средством для удаления ржавчины.
- Слегка отшлифуйте, если ранее окрашивали.
Если возможно, отшлифуйте участки со сколами краски, пока поверхность не станет гладкой.
Удалите пыль или масло обезжиривающим средством или денатурированным спиртом.
Загрунтовать поверхность для защиты от ржавчины и коррозии.
Наружный металл всегда следует грунтовать для большей прочности.

Пластик

Для удаления старого пластика используйте очиститель на основе аммиака.
Для нового пластика: очистите поверхность растворителем для краски.
Слегка отшлифуйте поверхность, если она была окрашена ранее.
Удалите пыль липкой тканью
Дайте пластиковой поверхности высохнуть.
Нанесите аэрозольную краску Krylon® Fusion for Plastic® в соответствии с указаниями на баллончике.

Плетеная

Слегка отшлифуйте глянцевую поверхность, если она была окрашена ранее.
Удалите пыль или прогрунтуйте.
- Наружные плетеные изделия всегда следует грунтовать для большей прочности.

Стекло или керамика

Слегка отшлифуйте мелкозернистой наждачной бумагой.
- Менее гладкие поверхности обеспечивают лучшую адгезию.
Протирать липкой тканью.
Нанесите грунтовку для дальнейшего улучшения адгезии (стекло перестает быть прозрачным, если используется грунтовка).

Остались вопросы по подготовке поверхности аэрозольной краской? Спросите Крылона.

Обезжиривающее средство для автомобильной краски

Представьте, что вы чистите двигатель своего автомобиля своими руками. Однако вы случайно смазали краску автомобиля обезжиривателем для двигателя! Похоже на катастрофу, правда? Знание того, что делать в этой ситуации, поможет вам исключить любой ущерб, который может нанести продукт. Эта статья поможет вам сохранить спокойствие и исправить ситуацию.

Что такое обезжириватель двигателя

Существует несколько различных типов обезжиривающих средств для двигателей. Их можно классифицировать по их основному компоненту или по их чистящим способностям. В зависимости от проблемы на рынке доступны как мягкие, так и тяжелые решения.

В концентрированных количествах обезжириватель для автомобильной краски повреждает внешний слой. Однако чем дольше остается раствор, тем серьезнее становятся повреждения. Некоторые обезжиривающие средства имеют остатки пятен, которые могут оставить следы и привести к выцветанию краски.Другие могут вызвать потускнение или начать шелушение.

Обезжиривание двигателя на краске автомобиля: что происходит

Обезжиривающие средства предназначены для очистки различных поверхностей, поскольку они обладают способностью разрушать водонерастворимые вещества, такие как жир. Согласно Hunker.com, обезжириватель состоит из трех основных ингредиентов: триполифосфата натрия , метасиликата натрия и карбоната натрия.

Карбонат натрия широко известен как кальцинированная сода или стиральная сода .В блоге домохозяйки говорится, что этот состав более абразивный. Таким образом, он может поцарапать деликатные поверхности. Кроме того, поскольку он является щелочным, он может обесцветить краску кузова вашего автомобиля.

Что делать: шаг за шагом

1. Смыть

Если вы случайно нанесли обезжириватель двигателя на краску автомобиля, первым делом необходимо немедленно смыть его водой. Обезжиривающие средства могут удалить воск и, как следствие, обнажить внешние слои автомобильной краски. Смывание водой снижает концентрацию обезжиривателя и сводит к минимуму повреждение автомобильной краски.

2. Вытрите и осмотрите

Тщательно вытрите машину после мойки. Затем проверьте, нет ли царапин или пятен. Если есть легкие царапины, переходите к следующему шагу. Если нет видимых пятен или царапин, можно переходить к вощению и полировке.

3. Используйте средство для удаления пятен или царапин

Нанесите средство для удаления царапин / пятен на область, следуя инструкциям по продукту. Для этого можно использовать полотенце из микрофибры или тампон-аппликатор.

4.Нанесите воск и лак

Обезжиривающие средства для двигателей предназначены для растворения грязи и жира. Он также может удалить внешний слой автомобильного воска. Нанесите воск и полироль, чтобы выровнять дефекты и восстановить первоначальную окраску автомобильной краски.

Профилактика

При обезжиривании двигателя всегда лучше соблюдать осторожность. В рамках подготовительной работы накройте прилегающие участки, чтобы предотвратить повреждение.

Вы также можете попробовать сделать обезжириватель самостоятельно. Использование натуральных обезжиривающих веществ менее вредно для окрашенных поверхностей и позволяет избежать проблем со здоровьем при использовании. Случайные пролитие натуральных обезжиривающих средств наносит меньше повреждений, чем обычный раствор.

Обратиться за помощью

Если случайное разливание или брызги остались более чем на несколько минут или если они повредили слои краски достаточно глубоко для более тщательного ремонта краски, лучше обратиться за профессиональной помощью. Для предотвращения дальнейшего повреждения может потребоваться квалифицированный ремонт.

Назначьте встречу с DetailXPerts для оценки вашего автомобиля. Наши высококвалифицированные технические специалисты специализируются на очистке двигателя и восстановлении окраски.Наша экологически чистая автомобильная отделка также предотвращает возникновение большего ущерба.

Лучшее средство для удаления воска и жира перед окраской: Идеально для подготовки поверхности

Вы устали искать в Интернете миллионы страниц, чтобы найти и купить лучшее средство для удаления воска и жира для своего автомобиля? Если да, не волнуйтесь, мы вас позаботимся! Хотя Интернет стал местом, где можно найти все и вся, нельзя отрицать, что он также может сбить с толку покупателя, показывая более 100 вариантов. Многие люди и владельцы автомобилей ищут средство для удаления автомобильного воска и жира, чтобы подготовить свои автомобили к нанесению краски. Средство для удаления воска или жира предназначено для прилипания к воску и политуры, ослабления сцепления с поверхностью и полного его удаления. Многие полироли невозможно удалить только водой или другими чистящими средствами. Для таких продуктов нужно использовать средство для удаления жира и воска.

Лучшее средство для удаления воска и жира

Чтобы упростить и ограничить всю поисковую охоту, я перечислил пять лучших средств для удаления воска и жира, доступных сегодня на рынке.Все эти смывки отлично подходят для избавления от всех загрязнений и подготовки поверхности для нанесения краски. Многие из этих вариантов также можно использовать в другом месте вашего дома, но убедитесь, что тщательно изучили все функции и детали, чтобы сделать правильный выбор. Готовый? Давайте рассмотрим список автомобильного средства для удаления воска и жира:

1. Средство для удаления воска и жира Kleanstrip Prep-All

Если есть один продукт, который получил самые положительные отзывы от своих покупателей, то это был бы это средство для удаления воска и жира Kleanstrip Prep-all.Это средство для удаления легковоспламеняющихся материалов на основе растворителей. Средство для удаления воска было разработано для эффективного удаления воска и полировки с автомобилей. Это также помогает избавиться от всей грязи с поверхности, чтобы получить чистую поверхность для нанесения краски. Кроме того, ремувер имеет доступную цену, что делает его более предпочтительным. Достаточно лишь небольшого количества смывки, чтобы избавиться от воска и подготовить поверхность.

Основные характеристики:

Средство для удаления воска подходит для обработки металлов, стекловолокна, пластмасс и других материалов.
Смывку можно использовать перед шлифовкой поверхности и подготовкой к нанесению краски.
Это средство для удаления воска и жира профессионального уровня, которое можно использовать при приготовлении краски.
Средство для удаления быстро работает, а также быстро испаряется.
Prep-all Средство для удаления воска и жира также помогает удалить полироль, масла, силиконы и другие загрязнения.

2. Средство для удаления смазки и парафина Custom Shop Restoration

Следующим в этом списке является средство для удаления жира и воска от известного бренда Custom Shop.Средство для снятия макияжа изготовлено с использованием высококачественных ингредиентов для обеспечения результатов профессионального уровня. Он разработан для эффективного разрыхления и растворения загрязнений на поверхности, чтобы подготовить ее к нанесению краски. Этот конкретный удалитель жира показывает отличные результаты при удалении смолы, остатков клея, силикона, древесного сока и других обычных загрязнений, обнаруживаемых на поверхности автомобилей. Производители предлагают пользователям использовать это средство для снятия с безворсовой ткани для достижения желаемых результатов.

Основные характеристики:

Средство для удаления воска улучшает адгезию краски, а также быстро сохнет, не оставляя следов.
Этот продукт можно использовать для подготовки поверхности к нанесению краски или любых других кузовных работ, чтобы получить чистую поверхность для начала процедуры.
Может использоваться на всех типах окрашенных поверхностей, таких как металл, пластик, эпоксидная смола и стекловолокно. Обязательно используйте его перед шлифовкой, чтобы избавиться от жира и грязи.
Смывка также работает как антисиликоновая панель для нанесения краски.
Его можно использовать в небольшом количестве для удаления всего предыдущего воска и полировки с поверхности.

3. Аэрозоль для удаления грязи и консистентной смазки Eastwood Wax Polish Grease Dirt Remover

Средство для удаления воска и полироли Eastwood также удаляет загрязнения с окрашенных поверхностей. Он также удаляет силикон и грязь с поверхности для достижения лучшего результата. Многим пользователям понравилось использовать это средство для удаления из-за простоты применения и быстрого времени действия.Он доступен в размере одного галлона, которого хватит на долгое время. Он также улучшает адгезию порошка, что упрощает процесс нанесения. Лучшая особенность этого продукта — то, что он также доступен в формуле с низким содержанием летучих органических соединений для регулируемых зон. Поэтому, если вы ищете средство для удаления всего, от смолы до грязи за один раз, то вы определенно можете выбрать этот продукт.

Основные характеристики:

Средство для удаления имеет форму аэрозоля.Следовательно, его легко наносить распылением, чтобы избавиться от жира с поверхности.
Использование этого смывки также способствует лучшей адгезии краски, что помогает добиться отличных результатов нанесения краски.
Средство для удаления воска и жира Eastwood подходит для всех окрашенных металлических поверхностей, включая автомобили.
Средство для удаления воска также можно использовать для подготовки поверхности к порошковой окраске, а также для окончательной окраски поверхностей.
С этим средством для удаления легко работать, нужно просто стереть аэрозоль, оставив его на некоторое время, чтобы получить аккуратную и аккуратную поверхность перед началом окрашивания.

4. Средство для удаления воска и жира Speedokote Zero VOC

Средство для удаления воска и жира Speedokote также является отличной альтернативой для тех, кто ищет средство для удаления на основе растворителя. Он хорошо удаляет с поверхности предыдущую краску, воск, полироль, смолу, грязь и жир. Он не содержит летучих органических соединений, что эффективно при подготовке поверхности к нанесению краски. Его также можно использовать в качестве предварительной очистки, чтобы получить чистую поверхность для начала процесса окраски.Производители рекомендуют использовать с этим средством для удаления ворса тряпку без ворса, чтобы добиться лучших результатов. Однако этот продукт легко воспламеняется и содержит опасные пары, поэтому с ним следует обращаться осторожно.

Основные характеристики:

Средство для снятия легко наносится распылением, что позволяет пользователям легко удалить все загрязнения и остатки с окрашенной поверхности.
Не оставляет следов, что способствует лучшей адгезии краски и достижению гладкости поверхности.
Это средство для удаления воска и жира также действует как антистатический агент , который помогает удалять пыль и грязь с автомобилей.
Обязательно используйте правильную технику распыления, чтобы избежать раздражения глаз и кожи, а также травм.

5. Средство для удаления жира и воска Dupli-Color

Последний продукт в этом списке — это средство для удаления жира и воска Dupli-Color, которое поставляется в форме аэрозоля. Его уникальная формула предназначена для подготовки поверхности к нанесению краски. Нанесение этого смывки может быть первым шагом в любом проекте по окраске, чтобы получить профессиональную отделку краски.Средство для удаления жира и воска эффективно удаляет с поверхности автомобилей, а также может использоваться для ремонта. В целом, это хорошая альтернатива, учитывая его экономичную цену и общие характеристики.

Основные характеристики:

Это средство для удаления воска и жира быстро сохнет и имеет быстрое время действия.
Поскольку это средство для удаления спрея, новички могут легко использовать его вместе с салфетками или одеждой.
Средство для удаления создано таким образом, что оно не оставляет следов после удаления всего воска, грязи и жира.
Улучшает общий вид краски за счет увеличения ее адгезии.
Смывка поставляется в упаковке из двух штук и может использоваться с другими продуктами Dupli-color, такими как протирочные салфетки, спреи для подготовки и другие.

Часто задаваемые вопросы

Почему мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Средство для удаления воска и жира помогает избавиться от всей грязи, воска, жира, копоти и других загрязнений с поверхности. Многие люди используют эту жидкость для очистки поверхности и подготовки ее перед покраской. Часто его также используют как очиститель перед окраской или очиститель на основе растворителя. Это средство для удаления воска и жира помогает очистить поверхность и избавиться от всего, что может повлиять на конечную отделку краски. Важно начать с чистой поверхности перед покраской, и, следовательно, необходимо использовать это средство для удаления перед покраской.

Когда мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Обычно для очистки поверхности перед покраской используется средство для удаления воска и жира.Поэтому, если вы собираетесь шлифовать поверхность наждачной бумагой, я бы посоветовал использовать этот воск и средство для удаления жира перед шлифовкой поверхности. Это должен быть один из первых шагов, который нужно сделать перед нанесением краски или грунтовки. Кроме того, если вы выбираете филлер для тела, вы можете использовать это средство для удаления перед ним.

Наконец, его можно использовать в качестве верхнего покрытия в автомобилях. Перед нанесением средства для удаления воска обязательно проверьте характеристики краски, которую вы выбираете.

Как нанести средство для удаления воска и жира?

Смоченная ткань — лучший способ нанести воск и средство для удаления жира, чтобы протереть им поверхность.Многие люди также используют воск в спреях и средство для удаления жира, которые можно наносить непосредственно или влажной тканью. Нанесите средство для удаления смоченной тканью и убедитесь, что вся грязь и жир удалены с поверхности. Завершите процесс, протерев поверхность чистой и сухой тканью без ворса, чтобы получить наилучшие результаты.

Последние мысли

Все вышеперечисленные средства для удаления воска и жира выполняют свою работу по удалению остатков и загрязнений с автомобилей. Однако из всех средств для удаления я рекомендую использовать средство для удаления Kleanstrip Prep-it all, так как после использования средств для удаления я получил довольно приличные результаты. Все средства для снятия макияжа имеют разный состав, поэтому перед покупкой обязательно изучите подробную информацию о продукте. Кроме того, поскольку все средства для снятия огнеопасны, будьте предельно осторожны при использовании продукта. Храните средства для снятия макияжа в недоступном для детей месте и избегайте их запаха, так как они могут вызвать раздражение глаз. Обязательно дайте смывке немного времени для разжижения жира и воска, чтобы получить 100% чистую поверхность для нанесения краски. Если у вас есть какие-либо сомнения при использовании средства для удаления, просмотрите руководство и инструкции, чтобы получить четкое представление.

Важность удаления воска и жира для автоматического грунтовочного покрытия и верхнего слоя

Узнайте, почему использование автоматического очистителя поверхности во время автоматической подготовки к окраске обеспечивает оптимальную адгезию любого автоматического грунтовочного и верхнего покрытия.

Средство для удаления воска и жира

Прежде чем любая поверхность автомобиля будет пригодна для нанесения автомобильной грунтовки или верхнего слоя, такого как грунтовка и краска, она должна быть как можно более чистой за счет использования таких средств для чистки автомобильных поверхностей, как средство для удаления воска и жира (средство для удаления воска и жира), а также, но менее важное, средство для чистки автомобильных стекол.

Почему мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Абсолютно все следы грязи, жира, масла, силикона и любых других поверхностных загрязнений должны быть удалены. Это простой известный факт, что автомобильная грунтовка и верхнее покрытие не прилипают к грязи, воску или жирам.

Когда мне нужно использовать средство для удаления воска и жира?

Перед шлифовкой, после шлифовки, перед нанесением шпатлевки, между грунтовками и верхними покрытиями и после тщательной и тщательной мойки рекомендуется использовать очиститель для автомобильных поверхностей, например воск и средство для удаления жира, используемое на вашем автомобиле. огромное значение.

Всегда помните, что каждая система окраски будет иметь свои собственные рекомендуемые средства для чистки поверхностей.

Как нанести средство для удаления воска и жира?

Наилучшие результаты очистки достигаются при использовании одной ткани, смоченной воском и средством для удаления жира, для первоначальной протирки поверхностей одной рукой, а затем чистой сухой тканью в другой руке для удаления остатков остатков и влаги.

Будьте абсолютно уверены, что тряпки, которые вы используете, чистые и полностью не содержат следов воска, полироли, масла или чего-либо еще.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Перед нанесением краски каждая часть любой окрашиваемой поверхности должна быть очищена средством для удаления воска и жира.

Если вы не используете такой тип чистящего средства для автомобильных поверхностей, вы рискуете, что загрязнения на поверхности испортят профессионально выполненную покрасочную работу.

Какие меры безопасности мне нужно предпринять?

Обязательно следуйте инструкциям на этикетке при использовании средств для чистки автомобильных поверхностей, включая использование резиновых перчаток и любых рекомендуемых средств защиты органов дыхания.

Для вашего удобства вы можете налить средство для удаления воска и жира в бутылку с распылителем, которая имеет четкую маркировку; Поскольку это прозрачная жидкость с некоторыми отличительными характеристиками, этот продукт легко спутать с каким-либо другим продуктом, который можно найти в вашей рабочей зоне.

Некоторые маляры дополняют очистку воском и средством для удаления жира дополнительным протиранием с помощью средства для чистки стекол. Это обеспечит получение сверхчистых и сухих поверхностей.

Аммиак в очистителе автомобильных стекол помогает рассеивать и испарять влагу, а также собирать пропущенные пятна воска или остатков грязи.Вместо того, чтобы смачивать ткань автомобильным очистителем для стекол, можно распылить материал на поверхности и вытереть их чистой сухой тканью без ворса.

Потратьте время, чтобы протереть поверхность тела липкой тканью, непосредственно перед началом покраски.

Салфетки Tack изготовлены из материала, который позволяет собирать и удерживать очень мелкие частицы ворса, пыли и другого мусора.

Хотя средство для удаления воска и жира хорошо помогает избавиться от загрязнений, таких как воск и жир, липкая ткань лучше всего подходит для удаления крошечных кусочков тканевого волокна и других предметов, которые могут легко вызвать дефекты окраски.

Обследуйте каждый квадратный дюйм поверхностей кузова, которые будут подвергаться воздействию лакокрасочных материалов, чтобы убедиться, что все следы ворса удалены. Это должно гарантировать, что мусор не попадет на окрашенные поверхности в процессе покраски.

Кому следует использовать скатерти?

Прикаточная ткань очень важна, если у вас нет идеальных условий для покраски. Не забывайте только аккуратно протирать клейкой тканью поверхность, которую вы собираетесь красить.

Прикаточные тряпки можно купить в любом магазине автомобильных красок. Их стоимость минимальна, особенно по сравнению со сложным средством удаления пыли и ворса, которое они обеспечивают.

Раскройте и разверните тряпки, а затем снова слегка сложите их. Это ослабит их, чтобы сделать их более управляемыми.

Тканевые салфетки имеют ограниченный срок службы, поэтому обязательно обратите внимание на все инструкции на упаковке или рекомендации пользователей, чтобы обеспечить адекватную и полную очистку в любое время.

Надеюсь, вам сегодня понравился блог. До скорого! До свидания!

-Tony

P.S. Если вы хотите узнать больше об автомобильном кузове и получить всю необходимую информацию, чтобы вы могли настроить свои проекты, узнать, как восстановить свой классический или установить обвес на свой автомобиль, ознакомьтесь с VIP здесь: LearnAutoBodyAndPaint VIP-курс.

Другие полезные ссылки:

Покраска кузовных панелей и смешанная краска

Советы по удалению деталей для подготовки автомобильной краски

Изучите кузов и покраску, вопросы и ответы — Советы и ответы по кузовному ремонту

Как заблокировать песчаный наполнитель кузова за считанные минуты

Сделай сам Как покрасить кузов и покрасить автомобили Вопросы и ответы

Как покрасить металл | Покраска металла

Многие внедорожные детали, такие как бамперы, каркасы безопасности и держатели шин, поставляются производителями или сварщиками на заказ в виде голого металла.То же касается металлических заборов, мебели и ворот. Вы можете сэкономить деньги, покрасив металл самостоятельно, но следуйте этим инструкциям, чтобы обеспечить долговечность окраски.

Как и в большинстве других покрасочных работ, ваш успех при покраске металла будет соизмерим со временем, которое вы потратили на подготовку металла к покраске. Начните с работы в хорошо проветриваемом помещении и подвесьте заготовку к потолку с помощью крючков и проволоки или поместите ее на возвышение, например на пару пильных лошадей.

Для подготовки и окраски металла вам понадобятся ветошь, ацетон, абразивная губка, самопротравливающийся грунт и аэрозольная краска на ваш выбор.Не забудьте надеть перчатки, защитные очки и респираторную маску.

Первый шаг в покраске металла — его тщательная очистка. Металл может выглядеть и казаться чистым, но оставшиеся на нем жир, масло, грязь или ржавчина не позволят краске должным образом приставать к поверхности. Избегайте использования воды для очистки металла; вместо этого используйте растворитель, например ацетон. Он быстро высохнет и оставит чистую поверхность. При необходимости заранее используйте средство для удаления ржавчины, чтобы очистить поверхность от ржавчины.После того, как вы тщательно очистили металл, постарайтесь не прикасаться к нему, так как масло с вашей кожи может снова испачкать его.

Следующим шагом будет протирать губкой по всей поверхности окрашиваемой поверхности. Благодаря этому самопротравливающаяся грунтовка лучше прилипнет к металлу.

После истирания металла он готов к грунтовке. Опять же, убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении и носите соответствующие средства индивидуальной защиты.Самопротравливающая грунтовка идеально подходит для окраски металла и создает основу, необходимую для сцепления с краской. Для достижения наилучших результатов следуйте инструкциям производителя на боковой стороне банки. Энергично встряхните баллончик с праймером в течение 3 минут. Вы должны услышать грохот мяча внутри. Распылите средство короткими плавными движениями из стороны в сторону по металлу, удерживая баллончик на расстоянии около 10 дюймов от поверхности. Двух слоев грунтовки должно хватить.

Перед окраской дайте грунтовке полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями производителя.Краска наносится аналогичным образом, можно использовать до 3 слоев. Быстро перемещайте банку с краской, чтобы избежать потеков, и не держите ее на одном месте.

Когда вы закончите рисовать, вы можете наслаждаться тем фактом, что вы сделали работу сами и сэкономили несколько сотен долларов, которые вам обойдутся в порошковой окраске или покраске. Чем хороша раскраска с погремушкой? Если краска поцарапалась на следе, вы можете просто распылите ее, чтобы исправить это.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Чем и как правильно обезжирить поверхность авто перед покраской?

Чем обезжирить поверхность автомобиля перед покраской?

Видео: чем обезжирить металл перед покраской автомобиля

Как это правильно сделать?

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание перед покраской

Какой обезжириватель выбрать

Обезжиривание перед полировкой

Обезжиривание во время и после мойки

Обезжиривание перед поклейкой

Как пользоваться обезжиривателем

Использование распылителя

Использование двух салфеток

Что использовать вместо обезжиривателя

Заключение

как выбрать и какие разновидности?

Виды обезжиривателей для авто

Критерии выбора

Технология обезжиривания

Заключение

Комментарии запрещены.

перед покраской и полировкой, какое средство лучше выбрать

В чем необходимость процедуры?

Особенности выбора обезжиривателя

Особенности процесса

Подведем итоги

какой выбрать и как пользоваться

Чем очистить машину в домашних условиях?

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Порядок проведения ремонтных работ

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Как правильно обезжирить поверхность

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Рекомендации специалистов при обезжиривании авто своими руками

Чем лучше всего обезжирить поверхность перед покраской

Чем очистить машину в домашних условиях?

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Порядок проведения ремонтных работ

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Как правильно обезжирить поверхность

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Рекомендации специалистов при обезжиривании авто своими руками

Содержание

Виды растворов для обезжиривания

Критерии выбора

Технология обезжиривания

Рекомендации

Виды растворов для обезжиривания

Критерии выбора

Технология обезжиривания

Рекомендации

Для чего обезжиривать части авто перед окрашиванием?

Виды средств для обезжиривания

Тонкости выбора

Работа с обезжиривателями

Двухэтапная очистка

Пескоструйная обработка

Заключение

Чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской.

Обезжириватель для автомобиля перед покраской

Чем обезжирить металл перед покраской автомобиля?

10 советов по приготовлению покраски автомобилей »NAPA Know How Blog

1. Разборка

2. Качество поверхности

3. Шлифовка

4. Ржавчина

5. Prime Time

6. Совместимость

7. Местонахождение, местонахождение, местонахождение

8. Время решает все

9. Лента и маскировка

10. Wiped Clean

Подготовка автомобиля к покраске

Подготовка поверхности для аэрозольной окраски, проект для аэрозольной окраски

Особое примечание