Покрытие лаком из баллончика автомобиля после покраски: Покраска машины баллончиком

Лак для покраски автомобиля, его разновидности и составы

Покрытие лаком — это последний штрих в окраске машины. Именно поэтому нужно уделить особое внимание выбору данного материала. 

Конечно, достаточно сложно выбрать материал для покраски автомобиля, который будет соответствовать его стоимости, так как продается много подделок. Лучше всего выбирать золотую середину и покупать товар средней стоимости.

 

Условия хранения лакокрасочных материалов

При покупке любых материалов для покраски автомобиля, в том числе и эмали, стоит обратить внимание на условия, в которых они хранятся, а также на дату выпуска. Как правило, срок годности у автомобильных эмалей колеблется от 2 до 4 лет. Что касается условий, то на каждой краске указана оптимальная температура хранения. Именно от этого условия нужно отталкиваться в первую очередь.

Если лак хранился на автомобильном рынке 2-3 недели при температуре воздуха минус 20 градусов, то, скорее всего, он будет не пригодным для окраски машины. На таком морозе свойства почти любой эмали быстро теряются. Следствием деградации становится:

• отслаивание лакокрасочного покрытия от машины;
• помутнение;
• сворачивание
• вздутие, кратеры и прочие дефекты.

На свойства лакокрасочных эмалей влияет не только холодная зима, но и жаркое лето. При температуре плюс 30 градусов и выше — отвердитель превращается в густую массу за 1,5-2 месяца, которую уже невозможно использовать по назначению. Поэтому будьте внимательны при покупке любых материалов. Всегда обращайте внимание на условия их хранения.

На заметку

Даже дешевые краски могут быть лучше дорогих, если они свежие или хранились в нормальных условиях. Никогда не покупайте дорогие краски в вагончиках и ларьках.

 

Особенности лакокрасочных эмалей

Лаки делятся на твердые и мягкие. Первые крепче по своей структуре и дороже, а мягкие — слабее и соответственно дешевле. Так как все эти эмали служат одной цели (укрыть краску), то особенных различий в них нет. А незначительные заключаются в следующем:

• одни эмали лучше растекаются, другие хуже;

• у одних скорость высыхания 6 часов, у других 24;

• мягкие быстрее полируются, твердые — дольше;

• под одни эмали нужен только родной растворитель, под другие подойдет обычный, под третьи — вообще не нужен.

В идеале выбор автомобильного лака нужно доверить мастеру по окраске машин, потому что он опробовал каждый из них на практике и знает все особенности. Если же материал приобретается для покраски автомобиля своими руками, то внимательно читайте то, что написано на банке и возможно вам повезет.

 

Какой лак выбрать при покраске авто?

Защитно-декоративное покрытие современного автомобиля состоит из грунта, базы и лака. Если решено перекрашивать автомобиль или какую-то деталь его кузова, то необходимо, прежде всего, купить лакокрасочные материалы. Делать это нужно с умом.

Ассортимент автомобильных красок и лаков настолько велик, что запутаться в нем может даже опытный маляр, тем более что с каждым годом этих материалов становится все больше. С одной стороны неплохо было бы положиться на продавца консультанта. Однако действительно толковых продавцов сегодня найти очень сложно. Текучка кадров в магазинах, так или иначе, сказывается на компетенции персонала.

Выходит – опять все нужно изучать самому! Впрочем, автомаляру знания никогда не помешают. Итак, назовем основные критерии выбора лака. К таковым, прежде всего, относится концентрация смол и их вид.

Наилучших результатов при покраске автомобиля можно добиться только двухкомпонентными лаками, которые в готовом виде содержат отвердитель. Также в таких лаках имеется определенный процент растворителя. Чем его меньше, тем выше концентрация смол и, соответственно, плотнее покрытие.

На заметку

Маркировка лаков содержит информацию о концентрации. Так, лаки HS содержат много вещества и мало растворителя, а лаки MS – сильнее разбавлены. Существуют еще и однокомпонентные лаки (1К), но в них растворителя еще больше, поэтому они очень жидкие и после высыхания оставляют тонкую пленку.

Есть разница между лаками и по времени отвердения и высыхания. Дольше всего сохнут лаки HS, несмотря на то, что растворителя в них мало. Дело в том, что летучим веществам сложнее пробраться наружу сквозь плотные смолы таких материалов. У MS сушка проходит несколько быстрее, а лаки из баллончиков и прочие однокомпонентные составы сохнут за считанные минуты.

У неискушенных автомобилистов и начинающих мастеров возникает вопрос, насколько важна концентрация смол в материале. На первый взгляд может показаться, что самые лучшие лаки – это HS. Однако зачем же тогда производят другие составы, неужели только для того, чтобы сделать материал дешевле? Оказывается, что слишком густые лаки дают более выраженную шагрень, однако при полировке их сложнее протереть на кантиках и ребрах.

Очевидно, что каждый тип лака имеет свои сильные и слабые стороны. Так лаки MS образуют умеренную шагрень, хорошо растекаются, но даже при небольшом переливе могут потечь. Работать такими лаками нужно, имея определенный опыт. Дефекты на нем практически не исправляются, поскольку слой лака после его высыхания оказывается относительно тонким.

На заметку

Консистенцию лака регулируют добавлением растворителя. Правильнее всего использовать фирменный растворитель, который предлагается производителем лака. Другие растворители тоже могут нормально соединиться с лаком, но покрытие после высыхания может повести себя непредсказуемо.

По большому счету нет разницы, какой по плотности материал будет приобретен. Все дело в том, сколько растворителя в него будет добавлено. По сути, из лака HS можно сделать MS, если при разведении увеличить составляющую растворителя. Однако обратный процесс невозможен, поэтому, если нужна высокая концентрация смол и, соответственно, толстый слой лака, то выбор только за HS.

Приобретая лак, стоит обращать внимание и на требования по настройкам краскопульта. На упаковке обязательно указывается давление и тип пистолета для нанесения того или иного лака. Если у вас нет достаточного выбора оборудования, то приходится подбирать материал под пистолет, а не наоборот.

 

Интересное видео: покраска быстросохнущим лаком

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Покраска пластика своими руками технология студия Promiks

Вымыть деталь

Визуально убедиться в пригодности детали для покраски определить зону покраски и зону плавного перехода, если будет локальный ремонт и локальная покраска

Обезжирить поверхность/ Снять статическое напряжение

Антистатический Обезжириватель для покраски PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Зачистить ремонтный участок до основания

Абразив P180-  Имеющие повреждения шлифуются «по-сухому» наждачной  Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями. В трудно доступных местах применяют СкотчБрай.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая.

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора

Исправление грубых дефектов

Шпатлевка для пластика PPG, Nexa Autocolor, Quickline. Пропорция смешивания 100 частей шпатлевки — 2 части отвердителя сушка атмосферная 20-25минут .

Сухое Шлифование

Абразив P120-P180 Круги или полоски применять шлиф блок или шлифмашинку. а) грубое шлифование Шпатлевка шлифуется по сухому применяется наждачная бумага Р80 шлифовальной машинкой или руками обязательно абразивную бумагу одеть на шлифок или хотя-бы (деревянный ровный брусок). b) Вторичное шлифование Р120 –Р240 очень хорошо надо отшлифовать переход от шпатлеванной до не шпатлеванной поверхности.

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика PPG, Nexa Autocolor, Pro-Sprya, Quickline. При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Перебить риску

Абразив P240-P360 перебить риску на и по границе шпатлевки Круги или полоски надо применять шлифблок или шлиф-машинку с ходом эксцентрика не более 5мм

Обеспылить поверхность

С помощью пылесоса или обдуть воздухом из компрессора ремонтируемую поверхность

Обезжирить поверхность/ Снять статику

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Нанесение первичного грунта + Вторичный грунт выравниватель

1k грунт для пластика — является готовым к применением продуктом. Перед применением тщательно перемешать. Количество слоев 1-2, Выдержка между слями 5-10 минут. Выдержка перед нанесением следующего продукта 25-30 минут.Шлифование не требуется.  Вторичный грунт порозаполнитель PPG, Nexa Autocolor, Quickline Количество слоев 2-4, выдержка между слоями 5-10мин Сушка атмосферная 2-3часа или ИК сушка 10-15минут

Шлифование вторичный грунт порозаполнитель

Абразив P360-P400-P500 Хорошо проявить — если есть проявка (пудра для проявки) Круги или полоски надо применять шлиф-блок или шлифмашинку Труднодоступные места обработать с помощью скотч брайт или superfine. А) Эксцентриковой машинкой по сухому Р400 или вручную но обязательно на бруске абразивом Р400 при ее отсутствии шлифовать водостойкой бумагой Р800. нельзя использовать снова ту же бумагу от машинки, шлифуя вручную по-сухому, потому что она может оставить риски на поверхности Б) “По мокрому” методом Р600-Р800 Затем очень хорошо просушить   Если грунт наполнителем прошлифован где-то до пластика или шпатлевки, эти места надо изолировать 1K грунтом для пластика. Изолировать прошлифованные места можно и тем-же основным грунтом наполнителем, но тогда его нужно высушить и отшлифовать После шлифования, если грунтования больше не требуется, зону перехода обработать помощью скотч-брайт с применением матирующей пасты.

Тщательно промыть поверхность от матирующей пасты и просушить

Обезжирить поверхность/ Статик

Антистатический Обезжириватель для покраски пластика При обезжиривании надо использовать две салфетки первая-смоченная, вторая сухая..

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски используется Липкая салфетка

Нанести отделочное покрытие (автоэмаль) согласно указаниям колориста

Правильно покрасить автомобиль, значит соблюдать правила нанесение краски. Выдержка между слоями 5-10мин перед нанесением лака дать поверхности полностью заматовать (блеск должен отсутствовать) Выдержка перед нанесением лака 15-30минут Внимание Обязательно соблюдать межслойную сушку! Сушить базу применяя технические средства не рекомендуется, т.к можно пересушить базу и тогда в дальнейшем может быть осыпание лака (шелушение) База ( краска по лаком) сохнет при естественной сушке

Обеспылить поверхность

Для сбора пылинок с поверхности предназначенной для покраски сипользуется Липкая салфетка

Нанесение лака на окрашенную поверхность

Лаки автомобильные PPG, Nexa Autocolor, Quickline. Количество слоя лака зависти от технических особенностей самого лака, обязательно см. техническое описание для автомобильного лака.

Сушка окрашенной детали или сушка автомобиля

Сушка лак автомобильный зависит от технических особенностей самого автомобильного лака, обязательно см. техническое описание для  автомобильного лака

Полировка после покраски

Полировка применяется при необходимости, полировать лак, после полного высыхании можно полировать  После покраски применяется абразивная полировка окрашенных деталей

И помните современные краски при покраски очень демократичны в применении, но требуют точного соблюдения всех технологий, как технология покраски автомобиля и технология подготовки для покраски автомобиля

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ

1. Температура меньше 15град и относительная влажность более 85% надо увеличивать время сушки. Время сушки приводиться для температуры металла. График сушки должен предусматривать дополнительное время достижение окрашиваемой поверхности комнатной температуры 2. Обезжиривание производить двумя салфетками первая-смоченная вторая — сухая 3. Использование шлифовальных машинок обязательное использование защитных прокладок подошвы снятие старой поверхности производить машинкой с планетарным вращением машинка для шлифовки под грунт должна иметь ход эксцентрика 5мм машинка для шлифовки грунта применяется с ходом эксцентрика не более 3мм На рельефных поверхностях при необходимости использовать мягкую прокладку 4. На всех этапах шлифования применять сухое проявочное покрытие (пудру) в целях контроля состояния  поверхности   5. При ручном шлифовании обязательно «перебить» риску машинной шлифовкой ( глубина риски при ручной шлифовки в  два раза больше, чем при машинной! ). При отсутствии возможности использовать машинки надо повысить градацию  абразива 6. Не наносить шпатлевку слоями более 5мм 7. Не шлифовать шпатлевку водой 8. Использовать отвердители и разбавители одной скорости на протяжении всего ремонта. 9. В обязательном порядке перекрывать шпатлевку грунтом изолятором 10. Не наносить грунты толстым слоем в один проход 11. Соблюдать режимы сушки 12. Не путать объемные части и весовые 13. Смешивание на глаз НЕДОПУСТИМО 14. Маскировку перед нанесением грунта производить на отворот, при маскировке применять поролоновые валики 15. Использование средств индивидуальной защиты (маска, очки, перчатки) ОБЯЗАТЕЛЬНО. Все используемые в работе  вещества крайне вредны для организма

Дефекты покраски: полосы и «яблочность»

Автор Забытый Автомаляр На чтение 6 мин. Опубликовано 15.02.2016

Продолжаем рубрику дефектов покраски и сегодня на очереди один из самых распространенных дефектов — полосы и «яблоки» (или «облака») на «металликах».

Данный дефект представляет собой полосы и пятна (напоминающие по виду облака) с чередованием темного и светлого оттенков на свеженанесенном покрытии типа «металлик». Особенно выраженным он бывает при покраске больших плоскостей светлыми серебристыми цветами.

Как возникают «облака»…

Как известно, цветовые характеристики металликов напрямую зависят от ориентации алюминиевых частиц и глубины их залегания в лакокрасочном слое. Чем глубже в слое краски «утонуло» зерно, тем более темным будет выглядеть этот слой. И наоборот: чем выше осталось зерно — тем светлее оттенок покрытия. Нетрудно понять, что «ноги» у сегодняшнего дефекта растут именно отсюда.

В силу тех или иных причин, зерна в лакокрасочном слое распределились неравномерно — где-то выше, где-то ниже, и, как следствие, окрашенная поверхность обладает неравномерным визуальным эффектом — мы видим полосы и «облака».

Чаще всего этот дефект обязан своим появлением ошибкам распыления. Например, неравномерный (неправильно отрегулированный) окрасочный факел или недостаточная степень перекрытия факела при нанесении.

Вот и получается, что где-то эмаль ложится более мокро (толще), а где-то более сухо (тоньше). А мы знаем, что чем толще нанесен слой металлика, тем больше в нем содержится растворителя. Значит испаряться он будет дольше, алюминиевые зерна успеют утонуть глубже и покрытие в этой части слоя будет выглядеть темнее. Рядом, где слой получился более сухим — обратная ситуация. Растворителя здесь меньше, испаряется он быстрее и зерна остаются в слое выше, отражая больше света, и оттенок в этом месте выглядит светлее.

То же самое происходит, если маляр в процессе нанесения наклоняет пистолет или описывает им дугу. Опять же, в одной части окрасочного факела расстояние до поверхности получается больше (эмаль ложится тоньше), в другом — меньше (эмаль ложится толще). Как результат — зерна ориентируются неравномерно и возникает дисбаланс отражения света.

Неправильная техника нанесения приводит к неравномерной ориентации алюминиевых частиц в слое краски и возникновению полос и «облаков»

Поэтому техника распыления при работе с металликами критически важна. Если она страдает — полос и «яблок» не миновать.

Вместе с тем, ошибки в технике нанесения — далеко не единственная причина появления «облаков». Не менее важным фактором является выбор разбавителя для базы и температурный режим при ее нанесении.

Понятно, что если красить серебристым металликом при +30 °С, да еще и с использованием стандартного или быстрого (боже упаси) разбавителя, то, как бы мы ни старались, вряд ли удастся избежать «облаков». Растворитель будет испарятся слишком быстро, и алюминиевые частицы, лишенные возможности «плавать», будут распределяться в слое неравномерно.

При использовании слишком медленного разбавителя также возможны зоны неравномерной укладки зерна. Как и при замене фирменных разбавителей жидкостями других фирм. Нужно понимать, что оригинальные разбавители для металликов специально подобраны так, чтобы за время их испарения зерна утонули на положенную глубину. Поэтому экономия и эксперименты здесь неуместны.

Поводом для «яблочности» также может послужить недостаточная выдержка между слоями базовой эмали или перед нанесением прозрачного лака. Чаще это наблюдается при низких температурах окраски, когда при нанесении лака на еще сырую базу зерна металлика собираются вместе и неравномерно отражают свет.

Эти и другие причины, а также методы предотвращения данного дефекта представлены ниже в виде таблицы.

Причины и методы предотвращения полос и яблочности

Причины	Как не допустить
Замена оригинального разбавителя жидкостями других фирм или применение слишком «быстрого» или слишком «медленного» разбавителя.	Для разбавления базы применяйте только «родные» разбавители. Разбавитель должен быть подобран в зависимости от температуры воздуха, при которой ведутся покрасочные работы, а также от размера окрашиваемого участка.
Слишком большой диаметр сопла окрасочного пистолета.	Для базовых эмалей используйте дюзы диаметром 1,3-1,4 мм.
Неправильная регулировка краскопульта. Неравномерный окрасочный факел.	Отрегулируйте краскопульт и проверьте равномерность отпечатка окрасочного факела.
Неверные пропорции приготовления базовой эмали. Слишком жидкая или слишком густая краска. Плохо перемешанная краска.	Разбавляйте базовую эмаль в соответствии с рекомендациями производителя. Вязкость базы должна находиться в пределах 16-17 секунд.
Слишком высокое давление распыления. Использование конвенционального распылителя.	Не устанавливайте входное давление больше, чем положено по инструкции к пистолету, иначе из материала будет «выбиваться» большое количество растворителя и эмаль будет ложиться на поверхность слишком сухой. Используйте вместо распылителей высокого давления (конвенциональных), пульверизаторы систем низкого давления — HVLP и LVLP.
Неправильная техника распыления.	При распылении держите краскопульт под углом 90°. Не наклоняйте его и не описывайте дугу. Каждый проход должен перекрывать предыдущий не менее, чем на 2/3. Если окрашивается большая площадь, убедитесь, что у вас есть одинаково удобный доступ ко всем частям детали.
Недостаточная межслойная выдержка.	Не наносите следующий слой базы, если предыдущий недостаточно просох. При 20 °С выдержка между слоями обычно составляет 5-10 минут. Следите, чтобы каждый слой высыхал до матового состояния. Только после этого можно наносить следующий слой.
Недостаточная просушка базы перед нанесением лака.	Выдержка базы перед нанесением лака должна составлять не менее 15-20 минут. Базовый слой перед нанесением лака должен стать полностью матовым.
Последний слой базы нанесен слишком мокро или слишком сухо.	Для равномерного разложения зерна последний слой базы должен быть «полумокрым» — не сухим, но и не жирным.

Как видите, при внимательном отношении вполне несложно свести вероятность появления «яблочности» к минимуму.

Для этого, прежде всего, следует соблюдать рекомендации производителя по применению материалов (пропорции приготовления, выбор разбавителя, условия нанесения).

Не забудьте убедиться в правильной регулировке краскопульта и равномерности окрасочного факела. Подбирайте сопло рекомендуемого диаметра и не превышайте рабочее давление в окрасочном пистолете.

При нанесении соблюдайте правильное положение и траекторию движения краскопульта, обращайте внимание на степень перекрытия факела, а также на выдержку между слоями базы и перед нанесением лака. Особое внимание обратите при напылении последнего «эффектного» слоя базы.

Устранение

Если яблочность возникает в процессе нанесения базы, проанализируйте причины и попробуйте устранить ее нанесением «эффектного» слоя. Для этого рекомендуется немного снизить давление на входе в пистолет (до 1-1,5 атм) и с немного увеличенного расстояния плавно распылить полумокрый слой базы. Такая техника способствует равномерному разложению зерна.

Если «яблочность» проявилась уже после нанесения лака, единственный вариант устранения дефекта — перекрашивание. Высушите лак, отшлифуйте его (абразивом P400-P500 для сухого метода шлифования и P800-P1000 для мокрого) и нанесите базу и лак заново, используя правильную технологию, описанную в одной из статей на этом сайте.

Автоэмаль в баллончиках — Кузовной Ремонт и Покраска Авто на Оболони

Если по каким-либо причинам на Вашем автотранспортном средстве появились царапины и кажется, что они очень заметны, значит пришло время решить эту проблему путем покраски. Но сталкиваясь с таким затратным делом, все кажется неисправимой катастрофой. Не нужно преждевременно расстраиваться. Машину можно покрасить частично с помощью аэрозольного баллончика. Для этого не обязательно обладать специальными навыками. Баллонное окрашивание отличается высоким качеством и хорошо скрывает мелкие изъяны.

Преимущества покраски автомобиля баллончиком

Основные плюсы:

• Сделать это под силу каждому
• Краска ровно ложится, будь-то неровности, стыки и т.д.
• Не нужно в  рабочем процессе использовать дополнительные приспособления, а именно: валик, кисточки, краскопульт или компрессор.

Что необходимо иметь для работы
Прежде чем начать собственноручную покраску, необходимо подготовить помещение. Главное требование – хорошая проветриваемость, поскольку краска содержит токсические компоненты и имеет неприятный запах, который оказывает плохое воздействие на человека. В идеале в помещении должна работать вытяжка. Обеспечьте для работы хорошее освещение, выбрав для этого лампы дневного света.
Важно! При работе с краской оденьте респиратор. Он поможет уберечь Ваши дыхательные пути.
Наведите порядок в помещении во избежание проявления дефектов на поверхности после покраски. Проведите тщательную уборку, оставшаяся пыль может осесть на покрашенный участок и оставить следы в виде бугорков.
Для работы обязательно понадобятся специальные приспособления:

• Шпатели резиновые
• Абразивная бумага разной степени шероховатости
• Грунтовка
• Шпатлевка
• Баллончик с краской
• Растворитель или средство для обезжиривания
• Закрепительный лак

План действий
Предоставляем подробную инструкцию по покраске своими руками из баллончика. Порядок выполнения работ:

• Зачистка поврежденного участка.
• Обезжиривание места покраски.
• Шпатлевание.
• Грунтовка.
• Финальный этап — покраска.

Обязательно учитывайте глубину дефекта. Если на кузове мелкие царапины или сколы от камней, но следы краски остались, то место необходимо отполировать. Если царапина добралась до грунтового слоя или железа, тогда кузов нужно красить. Придет на помощь аэрозольный баллончик. Чтобы цвет краски совпал с расцветкой авто, сравните маркировку.
Работы по подготовке

Перед покраской необходимо провести ряд подготовительных работ.

• Помыть автомобиль теплой водой, добавив туда моющие средства.
• Высушить поверхность.
• Обезжирить место покраски и вытереть.
• В случае глубоких повреждений, используется акриловая шпатлевка. Наносится она ровным слоем. Используется резиновый шпатель, чтобы не повредить покрытие. После высыхания шпатлевки, по участку проходятся наждачкой, которая уберет неровности. В течении суток полностью высохнет шпатлевка и можно приступать к остальным работам.

Важно! Если выбрать неподходящую шпатлевку, то после покраски место потеряет цвет и будет значительно отличаться от всего кузова.

• Если необходимо использовать двухкомпонентную грунтовку, лучше отдать предпочтение в аэрозоле. Поврежденное место обклеивается малярным скотчем. Орошаем содержимое вертикально, плавно, не делая резких движений, начиная от края. После того, как место высохнет, снова обезжиривается.

Важно! Если плохо зачистить и подготовить поверхность, шпатлевка и грунтовка полностью не подсохли, краска может потрескаться и отслоиться.

• Для затирки шпатлевки берется наждачка абразива  Р500. После снятия малярной ленты, делается плавный переход от краев с помощью матирующей пасты. Далее последует очередное обезжиривание и вытирание поверхности досуха.
• При работе с краской придерживайтесь принципа, не выходить за пределы заматированных границ.  Хорошо встряхните баллон перед применением. После чего сделайте пробное разбрызгивание на другой поверхности.
• При нанесении лака, помните, что он должен закрыть место за подготовленный участок. Таким образом, можно добиться плавного перехода. После чего будет произведена полировка.

Этапы работы
Окрашивая края краской из баллончика, нанесение проводится в несколько слоев на высоте 30 см от поверхности. На застывание уходит около 15-25 минут.
Базовый слой ложится первым. Каждый слой выходит за черты предыдущего, благодаря чему соблюдается плавный переход. Затем краску покрывают лаком несколько раз.
Граница перехода между старой краской и только нанесенной будет размыта. Можно использовать специальный растворитель в аэрозоле. Покрывать им нужно только переходную зону. Если используется баллонная краска с металлическим переливом, для покрытия верхнего слоя понадобится лак, который высохнет не ранее чем через 6-7 часов. 
Важные нюансы, о которых нельзя забывать
Можно ли использовать для покраски всей машины баллонную краску? Конечно, да. Но гораздо удобнее будет делать это только на местах с повреждениями. Если же все-таки есть желание покрасить весь автомобиль, то стоит следовать рекомендациям:

• Температура — 20-25 градусов
• Вокруг должно быть чисто, без пыли, грязи, насекомых, которые могут остаться на свежем лакокрасочном покрытии.
• Выдерживать расстояние в 39 см при распылении.
• Относительно к поверхности рука должна быть под прямым углом.
• Первый слой наносим в горизонтальном положении, следующие – вертикально.
• Для сушки отводите 20 минут.
• Каждый слой должен быть шире предыдущего.
• Количество слоев краски будут зависеть от величины дефекта
• Для сушки применяется строительный фен

Полезная информация!
Для покраски машины можно выбрать не только баллончик, но и виниловую пленку. Место с дефектом готовят, вымывают, сушат, обезжиривают и покрывают пленкой, подогнанной под размер. Кузов обрызгивают водой, можно использовать пульверизатор. Пленку  снимают с подложки и приклеивают на мокрый кузов. В процессе важно следить, чтобы не было пузырьков. Затем поверхность сушится строительным феном. После остывания, по пленке проходятся ракелем. Это способствует устранению пузырьков из под пленки.

Нужно ли покрывать лаком акриловую краску

Многие задаются вопросом, нужно ли покрывать лаком акриловую краску, ответ на который прост – не нужно. Конечно же, покрыть краску лаком можно, но в этом нет смысла, так как лаком покрывается поверхность, не защищенная от воздействия внешней среды. Акриловая краска, в свою очередь, обладает всеми необходимыми свойствами защиты от агрессивных внешних факторов.
После высыхания акриловой краски на поверхности образуется защитный слой, предоставляющий собой прочную пленку, которая способна защитить любую поверхность от механических повреждений и влияния внешней среды. Именно благодаря своим свойствам акриловая краска обрела особую популярность среди потребителей. Но в случае необходимости, если поверхность будет подвергаться значительным физическим нагрузкам и возможным механическим повреждениям, краску можно покрыть дополнительным слоем лака.

Из чего состоит акриловая краска

По своей структуре акриловая краска очень схожа с классическим лаком, практически идентична, поэтому и не требует дополнительного покрытия.
Она состоит из:

• дисперсии акрила – специального жидкого полимера;
• антисептика, предназначенного для защиты материалов из дерева;
• пластификатора, который способствует прозрачности внешнего слоя и обеспечивает прочность покрытия.
• красителя, который придает краски необходимый цвет.

Физические и химические свойства акриловой краски

Акриловая краска – это жидкость определенного цвета, однородной консистенции, в основе которой лежит акриловая дисперсия. В современных красках акриловая дисперсия смешивается с различными специальными элементами, который повышает качество краски. Такая краска растворяется в воде и некоторых других типах растворителя.

Свойства акриловой краски:

• вязкая жидкость средней текучести, которая прекрасно растворяется в воде.
• имеет специфический, но не резкий запах;
• сохнет довольно быстро, после чего образовывается прочная пленка, защищающая обработанную поверхность.
• благодаря своей эластичности, акриловая краска прекрасно поддается механической нагрузки, не трескаясь и сохраняя ровную поверхность;
• краска не теряет цвет под воздействием прямых солнечных лучей;
• после высыхания по поддается растворимости в воде, что позволяет использовать ее под отрытым небом и не покрывать дополнительным слоем лака;
• если рабочая поверхность была качественно очищена и обезжирена, акриловая краска отлично пристает к поверхности;
• высыхание акриловой краски происходит очень быстро;
• прекрасно сочетается с другими типами водорастворимых красок.

Преимущества акриловой краски

Основными достоинствами акриловой краски можно считать:

1. Устойчивость к перепадам температур.
2. Стойкость к повышенной влаги и воздействия осадков.
3. Прекрасно переносит механическую нагрузку, сохраняя ровную структуру поверхности.
4. Не подвергается воздействию прямых солнечных лучей.
5. Сухая краска, нанесенная на поверхность, очень легкая, благодаря чему не нагружает покрашенный объект.
6. Очень прочная и эластичная краска.
7. Абсолютно экологичной, не наносит вреда окружающей среде и здоровью человека.
8. Благодаря антисептическим свойствам краска препятствует развитию грибковых организмов и плесени.
9. Красивый внешний вид, который сохраняется длительное время.
10. Идеально подходит для нанесения на различные виды покрытия, будь то дерево или камень.
11. Отвечает всем норма пожарной безопасности.

Но если ест желание, или существует необходимость дополнительно й защиты поверхности, акриловую краску можно покрыть лаком.

Классификация подходящих типов лака

Акриловые краски делятся на несколько видов:

1. Изготовлены на водной основе. Такой лак прекрасно подходит для обработки древесины, отвечает всем норма пожарной безопасности и проста в эксплуатации.
2. Маслянистые. Такие лаки производятся на основе смол или масел. Также прекрасно подходят для обработки древесины. Очень быстро затвердевают, но для полного высыхания требуется длительное время.
3. Алкидные. Такой тип лака производится на основе алкидных смол, благодаря чему быстро высыхают и обладают повышенной прочностью. Такая краска подходит для обработки любых поверхностей, используется как внутри, так и снаружи помещения. Нанесения такой краски довольно простое, для чего можно использовать любой инструмент, валики или кисти.
4. Полиуретановые лаки. Очень устойчивый тип лака к любым вида воздействия. Отличное сочетаются с другими типами красок, очень долговечные. Но стоимость таких красок гораздо выше чем у аналогов, а также нанесения такой краски довольно сложная процедура.
5. Эпоксидные. Очень прочный тип лака, характерный быстрым высыханием. Наиболее часто используется для обработки древесных поверхностей.
6. Нитролаки. Этот тип лаков пользуются популярностью благодаря своим цепким свойствам. Но такие лаки токсичны, поэтому требуют соблюдения мер безопасности во время работы с ними.

Следует отметить, что наиболее подходящим лаком для покрытия акриловой краски считается лак акриловый, благодаря схожести состава, лак и краска идеально сочетаются, создавая прочную и эстетичную поверхность.

Сферы применения акриловой краски

1. Отделка древесины. Акрил прекрасно подходит для обработки дерево, сохраняя его от влаги и вредителей.
2. Акриловая краска очень популярная в сфере строительства и ремонтных работ, благодаря своим эстетическим свойствам и долговечности сохранения свежего вида.
3. Обработка мебели. Акриловая краска широко используется для омоложения и придания свежего вида старой мебели.
4. Некоторые типы краски используются для покраски лодок, так как сохраняют корпус судна от воды и перепадов температур.

Инструкция по нанесению лака поверх акриловой краски

• Первое что нужно сделать – это выбрать подходящий лак. Выбор типа акрилового лака зависит от рабочей поверхности, а также места применения, внутри или снаружи помещения. От поверхности и места применения также зависит необходимость нанесения дополнительного слоя лака. Выбор должен пасть на свежий состав, то есть изготовленный в последние три месяца перед покупкой. Также от сферы применения зависит выбор матового или глянцевого типа лака.
• Далее, следует подготовительный этап. Для начала следует очистить поверхность, делать это нужно осторожно, чтобы не оставить на поверхности акриловой краски каких-либо повреждений, которые будут отчетливо видны после нанесения лака.
• Перед использованием лак нагревается до 50 градусов, для это используют принцип водяной бани. Во время нагревания смесь нужно постоянно смешивать.
• Затем, можно приступить к этапу нанесения. Нанесения лака нужно производить при хорошем освещении небольшой кистью. Наносить лак нужно плавными движениями, при этом кисть не нужно слишком обмакивать в смеси. После этого, другой сухой кистью, производиться располировка поверхности до того момента, пока кисть не начнет липнуть к поверхности.

Главное, рабочая поверхность должна быть защищена от попадания пыли до полного высыхания, только при соблюдении всех условий на выходе получиться качественная покраска без изъянов.

Специалисты советуют, перед началом работ по нанесению акриловой краски или лака, нужно потренироваться на тестовой поверхности, чтобы изучить поведения краски, скорость высыхания и степень воздействия с рабочей поверхностью.

Вывод

Учитывая изложенную выше информацию, можно сделать вывод, что покрывать акриловую краску лаком не обязательно, так как она обладает достаточными свойствами прочности и устойчивости к внешним факторам. Но в случае необходимости повышения механических свойств, акриловую краску можно покрывать лаком, для чего лучше использовать акриловую разновидность.

• 0,0809 s
• ©2020 Все права защищены

Сколько надо краски для покраски автомобиля

Главная » Блог » Сколько надо краски для покраски автомобиля

Сколько нужно краски для покраски автомобиля?

Нель­зя точ­но ска­зать, сколь­ко крас­ки будет затра­че­но на покрас­ку авто­мо­би­ля, но есть основ­ные прин­ци­пы, кото­рые помо­гут понять рас­ход крас­ки при окра­ши­ва­нии авто­мо­биль­но­го кузо­ва.

На коли­че­ство крас­ки вли­я­ет:

• Раз­мер маши­ны
• Цвет нано­си­мой крас­ки и исход­ный цвет кузо­ва
• Каче­ство крас­ки
• Тип крас­ко­пуль­та
• Опыт маля­ра

Давай­те рас­смот­рим подроб­нее каж­дый пункт.

Размер машины

Конеч­но же, чем боль­ше маши­на, тем боль­ше крас­ки потре­бу­ет­ся, что­бы её покра­сить.

К при­ме­ру, что­бы покра­сить малень­кую мало­лит­раж­ку потре­бу­ет­ся менее 2 лит­ров нераз­ве­дён­ной крас­ки, тогда как на окра­ши­ва­ние вне­до­рож­ни­ка, име­ю­ще­го боль­шую пло­щадь кузо­ва, и крас­ки потре­бу­ет­ся боль­ше. Нуж­но так­же учи­ты­вать, будут ли окра­ши­вать­ся про­ёмы. Это так­же уве­ли­чит рас­ход крас­ки.

Цвет наносимой краски и исходный цвет кузова

Коли­че­ство крас­ки необ­хо­ди­мое для покрас­ки авто­мо­би­ля зави­сит и от того, каким цве­том будет окра­ши­вать­ся маши­на и какой исход­ный цвет име­ет окра­ши­ва­е­мая поверх­ность. Если панель кузо­ва име­ет цвет кон­траст­ный рас­пы­ля­е­мо­му, то крас­ки, соот­вет­ствен­но, уйдёт боль­ше. Такие цве­та, как жёл­тый, крас­ный, синий явля­ют­ся сла­бо­укры­ви­сты­ми, поэто­му такой крас­ки может потре­бо­вать­ся боль­шее коли­че­ство, что­бы пере­крыть исход­ный цвет. Если крас­ка сла­бо­укры­ви­стая, то необ­хо­ди­мо нане­сти боль­шее коли­че­ство сло­ёв для окра­ши­ва­ния под­лож­ки. К при­ме­ру, при покрас­ке крас­кой крас­но­го и жёл­то­го цве­тов может потре­бо­вать­ся до 10 и более сло­ёв.

Хоро­шей укры­ви­сто­стью обла­да­ют такие цве­та, как чёр­ный, белый, ярко-зелё­ный.

Если маши­ну пере­кра­ши­ва­ют из-за мно­го­чис­лен­ных мел­ких дефек­тов и цара­пин, кото­рые сошли­фу­ют­ся во вре­мя под­го­тов­ки кузо­ва к покрас­ке, то крас­ки уйдёт мень­ше, чем при смене цве­та авто­мо­би­ля.

Цвет под­лож­ки будет вли­ять на конеч­ный отте­нок крас­ки.

При­ме­ча­ние: Укры­ви­стость — это спо­соб­ность крас­ки при рас­пы­ле­нии пол­но­стью пере­кры­вать цвет поверх­но­сти, то есть закры­вать рас­пы­ля­е­мым цве­том цвет под­лож­ки. Таким обра­зом, чем крас­ка более укры­ви­стая, тем потре­бу­ет­ся мень­шее её коли­че­ство, что­бы покра­сить деталь.

Качество краски

Крас­ка раз­ных про­из­во­ди­те­лей может иметь раз­ный состав и, соот­вет­ствен­но, раз­ную укрыв­ную спо­соб­ность.

Каче­ствен­ная укры­ви­стая крас­ка может пере­крыть под­лож­ку в 2–3 слоя.

Тип краскопульта

На рас­ход крас­ки зна­чи­тель­но вли­я­ет устрой­ство крас­ко­пуль­та. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют высо­кий про­цент пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла на окра­ши­ва­е­мую поверх­ность. У каче­ствен­ных крас­ко­пуль­тов систе­мы HVLP этот про­цент состав­ля­ет не менее 75%. При окра­ши­ва­нии таки­ми крас­ко­пуль­та­ми крас­ка по мак­си­му­му попа­да­ет на деталь, а не летит по сто­ро­нам.

По лич­но­му опы­ту могу ска­зать, что когда беру каче­ствен­ную крас­ку в коли­че­стве, реко­мен­ду­е­мом для покрас­ки нуж­ных мне дета­лей, и крас­ка часто оста­ёт­ся (ино­гда более поло­ви­ны). Кра­шу я крас­ко­пуль­том Iwata W‑101, при­об­ре­тён­ным у офи­ци­аль­но­го пред­ста­ви­те­ля в Рос­сии. На соб­ствен­ном опы­те убеж­да­юсь, что каче­ствен­ный эко­но­мич­ный покра­соч­ный писто­лет зна­чи­тель­но сокра­ща­ет рас­ход крас­ки.

Опыт маляра

Коли­че­ство крас­ки, кото­рую потре­бу­ет­ся для окра­ши­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля зави­сит так­же и от про­фес­си­о­на­лиз­ма авто­ма­ля­ра. Опыт­ный маляр пра­виль­но настро­ит покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­дёт крас­ку. Крас­ка долж­на нано­сить­ся не в виде пыли, а попа­дая на поверх­ность, хоро­шо рас­те­кать­ся. Разум­нее будет сна­ча­ла закра­сить ремонт­ные обла­сти и заме­нён­ные пане­ли кузо­ва, име­ю­щие цвет, отли­ча­ю­щий­ся от цве­та осталь­но­го кузо­ва. Далее уже мож­но пере­хо­дить к поэтап­но­му окра­ши­ва­нию всех кузов­ных дета­лей.

Базовая краска + лак

Если авто­мо­биль будет окра­ши­вать­ся крас­кой, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го покры­тия лаком, то лака может потре­бо­вать­ся боль­ше, чем базо­вой крас­ки. Лаком необ­хо­ди­мо создать опре­де­лён­ную тол­щи­ну, так как он явля­ет­ся защит­ным покры­ти­ем. К при­ме­ру, если на окрас­ку кузо­ва уйдёт поряд­ка 2 лит­ров базо­вой крас­ки, то лака может потре­бо­вать­ся 3 – 3.5 лит­ра. Даже если лака уйдёт мень­шее коли­че­ство, луч­ше его брать с запа­сом и раз­во­дить не весь сра­зу, а по мере рас­хо­да. Остав­ший­ся, не раз­ве­дён­ный лак при­го­дит­ся в даль­ней­шем при покрас­ке любой маши­ны.

Вооб­ще, коли­че­ство лака зави­сит от пло­ща­ди, кото­рая будет лаки­ро­вать­ся, а не от коли­че­ства базо­вой крас­ки. Коли­че­ство крас­ки и лака могут и сов­па­дать.

Расход краски на одну деталь

На одну кузов­ную панель рас­хо­ду­ет­ся от 100 до 300 грамм нераз­бав­лен­ной крас­ки. Бам­пе­ра, капот и кры­ша авто­мо­би­ля по пло­ща­ди боль­ше осталь­ных дета­лей кузо­ва и крас­ки на них ухо­дит до 2 раз боль­ше.

Нуж­но учи­ты­вать то, что неко­то­рые дета­ли долж­ны быть окра­ше­ны с двух сто­рон (капот или крыш­ка багаж­ни­ка).

Количество краски, необходимое на окраску всего автомобиля

При эко­но­мич­ном рас­хо­до­ва­нии крас­ки, на весь авто­мо­биль может пона­до­бить­ся от 2‑х кг крас­ки. Лака нуж­но при­мер­но такое же коли­че­ство.

В основ­ном 2–2.5 кг нераз­ве­дён­ной крас­ки доста­точ­но, что­бы покра­сить четы­рёх­двер­ный седан. Так как базо­вая крас­ка раз­во­дит­ся 1 к 1 (1 литр крас­ки сме­ши­ва­ет­ся с 1 лит­ром раз­ба­ви­те­ля), то раз­ве­дён­ной крас­ки полу­чит­ся в два раза боль­ше.

Если маши­ну нуж­но покра­сить вме­сте со все­ми про­ёма­ми, то потре­бу­ет­ся крас­ки на 0.5 – 1 кг боль­ше. Так как базо­вая крас­ка обыч­но раз­во­дит­ся 1 к 1, то коли­че­ство раз­ве­дён­ной для рас­пы­ле­ния крас­ки будет в 2 раза боль­ше.

Советы:

• Нуж­но все­гда поку­пать крас­ки и лака боль­ше, чем может потре­бо­вать­ся. Оста­ток мож­но оста­вить на хра­не­ние до сле­ду­ю­ще­го ремон­та. Остат­ки базо­вой крас­ки мож­но сохра­нить, плот­но закрыв в таре. Она не содер­жит отвер­ди­те­ля, и будет хра­нить­ся доста­точ­но дол­го. Даже если спу­стя неко­то­рое вре­мя крас­ка загу­сте­ет, её все­гда мож­но раз­ве­сти раз­ба­ви­те­лем. Перед лаки­ро­ва­ни­ем, нуж­но раз­ве­сти поло­ви­ну куп­лен­но­го лака и при необ­хо­ди­мо­сти раз­ве­сти допол­ни­тель­ное коли­че­ство лака.
• Необ­хо­ди­мо пом­нить, что базо­вая крас­ка и акри­ло­вая двух­ком­по­нент­ная раз­во­дят­ся раз­ны­ми раз­ба­ви­те­ля­ми. Если базо­вую крас­ку (тре­бу­ю­щую после­ду­ю­ще­го лаки­ро­ва­ния) раз­ба­вить уни­вер­саль­ным акри­ло­вым раз­ба­ви­те­лем, то при покрас­ке могут воз­ник­нуть дефек­ты, в осо­бен­но­сти, при покрас­ке крас­ка­ми с эффек­том «метал­лик» и «пер­ла­мутр».

Печа­тать ста­тью

Вы не знаете сколько материала надо, чтобы покрасить авто: тайна маляра

При наличии условий самостоятельная покраска машины обходится автовладельцу значительно дешевле. Один из вопросов, ответ на который хозяин авто пытается найти в первую очередь – сколько краски нужно для покраски автомобиля?

Специалист занимается дозированием материала для покраски машины

[contents h4]

Что влияет на расход

Расход краски зависит от множества составляющих, самые очевидные из которых – площадь окрашиваемой поверхности и вид лакокрасочного покрытия, планируемого использовать. Для более точного расчета количества придется учитывать множество дополнительных факторов:

1. состояние автомобиля, его цвет (если покраска автомобиля осуществляется поверх старого покрытия) или цвет грунтовки;
2. выбранная технология окрашивания;
3. толщина слоя ЛКМ;
4. количество накладываемых слоев;
5. марка, тип, состав и цвет краски, которой предстоит окрашивать поверхность, ее укрывистость;
6. особенности настройки и работы краскопульта;
7. плотность краски, соблюдение пропорций при смешивании компонентов, вязкость состава.

Состав лакокрасочного покрытия и его технические характеристики у разных производителей отличаются. Рекомендуется использовать для работы эмали, лаки, грунтовки, растворители одной марки. В таком случае не будет конфликта составов, следовательно, не потребуется дополнительных расходов на переделку дефектов.

Расход ЛКМ во многом зависит от вязкости рабочей смеси. Покраска слишком густым составом превратит поверхность в апельсиновую корку, которую автолюбители называют шагрень, а слишком жидкий раствор растечется по поверхности подтеками. Для достижения требуемой вязкости пользуются вискозиметром и следуют точным рекомендациям производителей. Причем учитываются все детали – от последовательности смешивания компонентов до соблюдения температурного режима.

Не менее важным фактором является правильная настройка краскопульта (покрасочного пистолета), регулировка давления, подачи воздуха, его достаточный запас для бесперебойной работы и отладка метода распыления. Опыт пользования покрасочным пистолетом уменьшает ошибки и перерасход лакокрасочных материалов.

Настройка краскопульта для — один из факторов правильного и эффективного расхода лк материалов

Снизить расход краски поможет правильная подготовка основания – тщательная грунтовка поверхности детали или всей машины (желательно составом от одного производителя) и мелкозернистое зашкуривание с удалением мельчайших пылевых частиц.

Непосредственно влияет на расход материала укрывистость эмали – способность ЛКМ закрашивать предыдущие слои.

Совет. Если целью покраски является закрасить предыдущие слои с наименьшим расходом материала, то следует учитывать, что наибольшей укрывистостью обладают зеленые и белые цвета, а наименьшей – желтые, красные, синие.

Краска для собственного авто – какую выбрать?

По химическом компонентам, входящим в состав автоэмалей выделяют несколько распространенных видов красок, применять которые возможно в гаражных условиях:

• нитроэмали;
• глифталевые;
• акриловые;
• алкидные.

Нитроэмали имеют ряд недостатков: огнеопасны, недостаточно устойчивы (быстро выцветают), рабочий слой состава очень тонкий, поэтому требуется множественная покраска в несколько слоев. Они постепенно вытесняются более современными материалами.

Глифталевые долго сохнут, причем для высыхания желательна высокая температура, имеют большой период полимеризации – 2–4 недели. Это достаточно неудобно при современном ритме жизни.

Самым распространенным видом, используемым для окрашивания автомобиля в гаражных условиях, остаются акриловые краски. Расход акриловой краски на легковое авто средних размеров составляет 2–3 литра.

Большинство акриловых эмалей двухкомпонентные – для активации состава обязательно добавление отвердителя, а затем снижение вязкости растворителем. Акриловый лак в смесь не добавляется, эмаль сама по себе дает хороший блеск. При желании усилить его лаком, это можно сделать только после полного высыхания слоя акрила, так как скорость испарения у составов разная, и при нанесении по мокрому на поверхности образуются специфические трещины – кракелюр.

Если требуется окрасить автомобиль полностью, то наиболее удобными для работы акриловые эмали, распыляемые краскопультом. Небольшие поверхности удобно окрашивать составом в баллончиках, а для финишного покрытия использовать аэрозольный лак.

При желании использовать алкидные краски для покраски автомобиля следует учесть, что их трудно отполировать, поверхность получится мутная, без блеска. Сохнут алкидные эмали дольше и при более высокой температуре, за время сушки на них собирается много пыли, которую сложно удалить.

Современные автолюбители предпочитают для покраски машин использовать двухслойные краски – состоящие из базы и лака для авто. Понятие двухслойная краска для авто в данном случае обозначает не количество слоев нанесения, а количество покрытий, одно из которых представляет собой базу-пигмент, а второе – обязательный для закрепления базы слой лака. На рынке в достаточном количестве представлена продукция зарубежных производителей (DuPont, NOVOL, Sikkens), банка краски которых стоит дороже, но качество покрытия обеспечивает лучшее.

Продукция зарекомендованного на рынке производителя

Расчет расхода лакокрасочных материалов для автомобиля

Расчёт расхода лакокрасочных материалов производится на основании рекомендаций производителя ЛКМ и учета всех факторов, влияющих на их потребление при работе. Покупают неразбавленную краску, в которую добавляется растворитель непосредственно перед началом работ. Количество растворителя (разбавителя) составляет в среднем 20% от количества ЛКМ, но эта величина изменяется в зависимости от вида эмали и того, какой толщины слой нужно нанести.

Усредненные примерные значения расхода ЛКМ при окрашивании автомобиля составляют 200–250 мл краски и столько же лака на 1 поверхности.  На средний легковой автомобиль потребуется около 3 л краски, на газель – до 5 литров. Лак расходуется в тех же объемах, что и автомобильная краска. Средние данные для ориентировочного расчета краски представлены в таблице:

Деталь	Расход эмали или лака, мл
Капот	400–600
Крыло	150
Бампер	250–300
Дверь	200
Крыша	400
Крышка багажника	350–400
Легковой автомобиль средних размеров	2–3 литра
Автомобиль типа Газели	5 литров

Если требуется окрашивание деталей с двух сторон – внешней и внутренней, количество материалов умножается на два.

Если цвет нового покрытия отличается от прежнего, например, черный автомобиль покрывается белой эмалью, то расход ЛКМ увеличится на 50% за счет нанесения дополнительного перекрывающего слоя.

При работе алкидной эмалью, ее потребуется на 60% больше, чем акриловой.

Использование хорошего краскопульта снижает расход наносимой краски, но требует затрат на его приобретение, регулировку, потребует дополнительного расхода материала на тестирование и выработку навыков работы с пистолетом.

Аэрозольные баллончики 150 г вмещают количество краски, достаточное для покрытия 0,25–0,5 поверхности, следовательно, на 1 понадобится 2–4 баллона с краской.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Знание нормы расхода краски поможет сделать правильный расчет материалов, определить стоимость краски для автомобиля, сократить расходы на окрашивание и лакирование.

Определяем сколько литров краски необходимо для покраски авто. Советы и примерные цифры.

Какой бы вид малярных работ вы не выполняли, будь-то полная перекраска авто или локальный вид ремонта в любом случае вы столкнетесь с проблемой подбора необходимых расходных материалов.  Одним из наиболее часто задаваемых вопросов, который интересует многих, является то, сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля? Ведь от объема данных материалов зависит и финишная цена на проведение работ, а краска и лак для авто достаточно дорогие, поэтому выбрасывать на ветер лишние деньги никому не хочется. Стоит отметить, что на 100% угадать объем материала у вас не выйдет, но уменьшить остатки вполне возможно.

Перед тем как переходить к выбору материала, вам нужно знать какие особенности влияют на расход краски и лака. Их на самом деле несколько.

1. Площадь обрабатываемого участка. Будет ли это полная реставрация лакокрасочного покрытия машины, или же только локальный ремонт, где нужно минимум материала.
2. Тип и марка краски. Разные производители изготавливают краску с различающимся компонентным составом, от которого напрямую зависит укрывающаяся способность материала.
3. Оттенок краски. Отталкиваться от выбора цвета тоже актуально, поскольку, к примеру, белые или зеленые тона имеют более высокую укрывную способность, и вам необходимо будет наносить меньше слоев краски. А, к примеру, красные, синие и желтые оттенки требуют большего количества слоев, что в свою очередь скажется и на объеме расходных материалов.
4. Качество подготовки поверхности, в особенности структура и цвет грунтовки. Совпадает ли тон грунта с основной краской? Если нет, то нужно будет накладывать много слоев, чтобы добиться качественного насыщенного оттенка.
5. Параметры краскопульта. От уровня равномерности слоя, правильности настройки оборудования и остатков материала в самом устройстве, также будет зависеть то, сколько необходимо материала, чтобы покрасить авто.

Статья по теме:  Технология покраски автомобильных дисков порошковой краской

Также сюда включают и такой параметр как мастерство. Он тоже важен, ведь если вы уже не раз осуществляли малярные работы своими руками, то наверняка набили руку в технологии нанесения слоев краски и сможете более экономично расходовать материал.

Учитываем параметр вязкости

Вязкость – это один из базовых параметров лакокрасочных материалов. Если вы разведете краску слишком густо, то на выходе получите дефект слоя в виде «апельсиновой корки». Если же вы слишком разбавите материал растворителем, то во время нанесения могут, образовывается подтеки.

Чтобы  избежать этих дефектов, а это в свою очередь и перерасход материала на их устранение, нужно четко соблюдать инструкцию указанную производителем краски относительно пропорции материала и растворителя. Для соблюдения дозировки можно использовать инструмент как вискозиметр, но если его в гараже нет, то можно использовать любые емкости с нанесенными метками соответствующими объему вещества. Также в качестве индикатора можно использовать линейку.

Также параметр вязкости, может зависеть и от температурного режима, который соблюдается в рабочей зоне.

Определяем расход краски на 1 кв.м. площади при использовании различных видов краски.

Среди мастеров существует правило, что обычно на 1 кв.м. кузовной пощади нужно подготовить около 200-250 мл краски. Если брать в расчет лак, то тут схема расчета та же, но еще учитывайте и объем отвердителя и растворителя. Если слоев любого материала несколько умножайте это значение на два.

Теперь, давайте, приблизительно определим, сколько литров краски нужно для покраски авто полностью.

1. На кузов стандартного седана вам необходимо будет около 2-х литров акриловой эмали и около 3-х литров алкидной краски.
2. Если же вы решили использовать аэрозольные баллончики, то подготовьте от 2-х до 4-х штук на 1 кв.м.

Статья по теме:  Покраска авто под хром: от А до Я

Также если присутствуют дополнительные поверхности для окраса, например те же внутренние поверхности детали, то объем краски на все авто нужно увеличивать на 1 литр. А если вы купили новую деталь, которую точно нужно красить с обеих сторон, то точно весь объем материала можно множить на 2.

Ориентируйтесь, что в любом случае минимальный объем краски, который вам потребуется, чтобы перекрасить машину – это 2 л.

Вот вам для примера таблица, которая поможет сориентироваться по объему краски, необходимому для разных элементов конструкции кузова.

Во-первых, учтите, что в таблице задано количество краски именно в густом виде до разбавления и добавления пигмента для оттенка. Во-вторых, если вы будете рассчитывать лак, то к этому объему добавляйте + 50 грамм сверху. В-третьих, тут указан расход для тех видов красок, которые имеют показатель низкой укрывной способности. На деле, используемый объем может быть меньше.

Какую площадь можно покрасить с помощью одного баллончика с краской?

Если вы решили делать локальный ремонт ЛКП с помощью аэрозольного баллончика, то вам нужно предварительно рассчитать хотя бы примерное их количество для всех этапов работ. Мы постараемся дать вам приблизительные ориентиры.

Стандартного баллончика с краской весом в 150 грамм хватает на 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м. Так, для обработки 1 кв.м. площади кузова вам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски. Лак рассчитывается также.

Ориентируясь на эти значения, вы можете приблизительно рассчитать нужный объем материала и уже планировать ваш бюджет.

А как вы производили расчеты? Ждем ваши советы в комментариях.

Сколько краски и лака нужно для покраски автомобиля

Источник: okuzove.ru

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

• модель авто и его состояние;
• тип и упаковку краски;
• наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
• время года, погодные условия, место проведения работ.

Расчет количества краски для покраски автомобиля

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

• деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
• средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
• крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

• температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
• нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
• избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
• чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
• наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Источник: okuzove.ru

Определяем расход краски на покраску автомобиля. Таблица расчета нужного объема материала.

При самостоятельно покраске автомобиля вы существенно экономите деньги, поэтому многим и интересен вопрос самой технологии проведения всех работ. Но один из главных вопросов, который волнует начинающих авто маляров: «Какой расход краски на автомобиль?». Краска совсем не дешевый материал и закупать лишнее не очень хочется, получится выбрасывание денег на ветер. Получить точный ответ на этот вопрос у вас не получится, поскольку на объем материала влияет много факторов.

На первый взгляд из основных параметров можно выделить площадь поверхности, которую нужно обрабатывать и количество слоев материала, которое планируется наноситься.

Но на самом деле есть и другие факторы.

• технология нанесения материала мастером. Сюда входит умение напылять равномерный слой материала без перерасхода.
• толщина и количество слоев ЛКП.
• тип краски и такой ее параметр как укрывистость поверхности.
• вязкость краски. Если краску слишком мало разбавить растворителем, то она будет вязкой, а высушенная поверхность получится с эффектом шагрени. При сильном разбавлении материала велика вероятность образования подтеков. Лучшим решением по возможности будет использование вискозиметра и четкое соблюдение инструкций указанных производителем.
• цвет и качество подготовленной поверхности. Этот этап может также существенно снизить расходы краски на машину. Качественно зашлифованная поверхность грунтовки P800 – P1000 и хороший грунт с совпадающим тоном основного покрытия могут снизить количество слоев наносимой краски и сэкономить вам деньги.
• настройки краскопульта. Тут в первую очередь стоит вопрос выбора диаметра сопла и равномерности подачи воздуха от компрессора. Предварительно желательно попробовать нанести слоя материала на тестовой поверхности, после чего приступать к чистовой отделке авто.
• температура рабочей среды в помещении.

В частности многими мастерами рекомендуется использование грунтовок, красок и лаков от одного производителя. Таким образом, вы сможете избежать дефектов и сэкономите расход краски на авто на всякие переделки.

Какую краску выбрать для своего авто?

На самом деле существует несколько различных видов авто эмалей, которые используются для нанесения на кузов автомобиля в домашних условиях.

1. Нитроэмали. Они характеризуются рядом недостатков. Во-первых, они огнеопасны. Во-вторых, они быстро выцветают и разрушаются. В-третьих, обычно наносятся тонким слоем, и вам необходимо будет несколько слоев. Их на рынке заменяют более современные решения.
2. Глифталевые. Данные материалы очень долго сохнут на протяжении 2 – 4 недель и для самой сушки нужно поддерживать достаточно высокие температуры.
3. Акриловые эмали. Это наиболее востребованные на рынке виды материала. Они быстро сохнут, и на выходе вы получите высокое качество поверхности. Они обычно двухкомпонентные и при работе разбавляются отвердителем, что ускоряет процесс полимеризации. Можно, для придания блеска в комплексе использовать и лак. Наносятся в большинстве случаев либо краскопультом, либо баллончиком.
4. Алкидные краски. По сравнению с акриловыми материалами они более долго сохнут и трудно поддаются полировке.

Нормы расхода краски для автомобиля

В среднем на окрашивание, к примеру, двери или крыла вам потребуется около 150 мл краски, на бампер около 250 – 300 мл материала, а на капот около 600 мл.

В среднем за норму берут расход в 200-250 мл на 1 кв.м. обрабатываемой поверхности. Расход лака примерно такой же, это без учета растворителя и отвердителя.

На среднестатистический седан при соблюдении технологии уходит около 2 – 2,5 литра акриловой краски, без учета растворителя и отвердителя. Если использовать алкидную краску, то ее расход будет немного выше 3 – 3,5 литра. Если ваша задача окрасить и все поверхности внутри кузова, то расход материала увеличиваться в 1,5 – 2 раза.

Если при перекрашивании детали старая краска была, например черной, а вы решили наносить белый слой, то расход увеличится на 50%. Это происходит за счет нанесения дополнительных перекрывающих слоев.

Мы приведем таблицу, которая поможет вам примерно сориентироваться по расходу краски на отдельные детали кузова автомобиля.

Вот полезное видео по теме расчета расхода материала при осуществлении малярных работ с автомобилем.

А если использовать аэрозольные баллончики?

Их в основном применяют при локальном ремонте, и один баллончик имеет объем в 150 грамм краски. Среднестатистический расход краски на покраску автомобиля с помощью аэрозольного баллончика составит от 0.25 кв.м. до 0.5 кв.м.

На 1 кв.м. обрабатываемой поверхности нам нужно будет около 2 – 4 баллончиков краски и столько же лака.

Сколько нужно литров краски для покраски авто

Метки:Краска для автомобиляЛаки и краска

Покраска автомобиля в салоне – удовольствие не из дешевых. Но справиться можно и своими силами, если предварительно немного потренироваться и ознакомиться с основными правилами работы. А также очень важно просчитать правильное количество краски, которое понадобится для вашего авто. Почему эта так важно и как узнать сколько стоит покрасить машину полностью, вы узнаете дальше.

Что нужно учесть при расчете

Если вы отправитесь в магазин за краской, то поймете, что стоит она довольно дорого. Поэтому нет смысла переплачивать, покупая лишний товар, достаточно сделать правильный расчет. В то же время, если во время работы выяснится, что краски не хватает, придется докупать ее дополнительно. Но потом может быть довольно сложно подобрать подходящий оттенок, ведь даже в разных партиях они могут отличаться.

Чтобы понять, сколько красителя вам нужно, нужно учесть следующие факторы:

• модель авто и его состояние;
• тип и упаковку краски;
• наличие или отсутствие инструментов, необходимых для окраски;
• время года, погодные условия, место проведения работ.

Расчет количества краски для покраски автомобиля

Подробно рассмотрев самые важные пункты, разобраться в вопросе окраски будет намного проще.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

После нанесения и высыхания краски, поверхность обычно покрывают лаком. Это помогает добиться привлекательного блеска и улучшает внешний вид автомобиля в целом. Имейте в виду, нужно приобретать средства одной торговой марки, чтобы их состав и консистенция были максимально схожими, и расход будет меньше.

Цвет тоже играет большую роль при окраске. Хуже всего наносится красный, синий и желтый, их расход намного больше. Поэтому, если вы хотите покрасить машину полностью, лучше отдать предпочтение зеленому или серому цвету. Сколько же слоев нужно для достижения желаемого результата? Обычно краска наносится на автомобиль в 2-3 слоя, исходя из этого, надо делать расчет.

А вот с лаком ситуация немножко иная. Его расчет осуществляется, исходя из состава. Если вещество изготовлено на основе синтетической смолы, его расход будет минимальным. А у акриловых и нитрокомбинированных продуктов укрывная способность немного хуже.

Обычно краситель наносится на автомобиль с помощью краскопульта. От его модели также зависит, сколько средства вы расходуете. При покупке обратите внимание на данные о коэффициенте переноса покрасочного пистолета. То есть, часть краски все равно останется на стенках прибора, часть пойдет в расход в процессе напыления и т.д. Хотя это не такой уж большой объем, его тоже нужно брать его в расчет!

Как рассчитать количество краски и лака для покраски автомобиля

Также для окраски можно воспользоваться баллончиком с краской или лаком. Для их распыления не надо никаких дополнительных инструментов, а качество аэрозолей находится на высоком уровне!

Обычно на баллончике указана информация о том, какую площадь автомобиля им можно покрасить. Но ее нельзя назвать точной на 100%, ведь то, сколько средства вы расходуете, будет зависеть от ваших навыков, толщины слоя, качества основы и др.

Детальная информация

Для качественной покраски автомобиля нужно 2-4 баллончика на 1 кв. м. Чтобы узнать точный эквивалент, возьмите во внимание все факторы, которые были описаны выше. Это поможет точно рассчитать, сколько краски понадобится.

Если вы хотите покрасить отдельные детали, расчет для них будет такой:

• деталь небольшого размера (крыло, дверца и др) – 0,15 л;
• средняя деталь (бампер) – около 0,25 л;
• крупная деталь (капот) – около 0,5 л.

Когда будете покрывать поверхность лаком, расход вещества будет точно такой же. Чтобы сделать двухслойное нанесение, количество вещества нужно умножить в два раза.

Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что на седан среднего размера нужно около 2 литров краски и такое же количество лака.

Правила покраски

Мы уже говорили о том, что на расход продукта влияют погодные условия, место проведения работ и т.д. Вот несколько важных правил:

1. температура воздуха, окрашиваемых элементов, краски и лака должна находиться на одном уровне;
2. нельзя нагревать краску или элементы вашего авто перед тем, как его покрасить;
3. избежать потеков позволит достаточная выдержка по времени;
4. чтобы краска легла ровно, нужно использовать «липкую салфетку», которая устранит частички мусора и пыли;
5. наденьте специальный костюм и маску для защиты лица

Во время проведения работ придерживайтесь технологии окраски, чтобы не расходовать материал впустую.

Если вы немного потренируетесь на старых запчастях, то поймете, что в покраске нет ничего сложного. После удачно проведенного апгрейда останется лишь хорошенько отполировать машину и можно снова садиться за руль!

Как рассчитать, сколько краски нужно для покраски автомобиля

Сколько краски нужно для покраски легкового автомобиля? Тюнинг транспортных средств стоит денег, а все владельцы хотят, чтобы их машина соответствовала всем требованиям. Самостоятельно покрасить кузов можно, если есть опыт работы с материалами, навыки расчета достаточного объема, выбора подходящего вещества.

Для отделки в гараже используется основа, которая покрывается лаком. Акриловые эмали отличаются хорошим блеском благодаря составу, поэтому лакируются по желанию. Труднее работать с красным, желтым, синим цветом — приходится наносить несколько слоев, чтобы закрасить исходный оттенок.

Что нужно учесть при расчете

Автомобильная краска стоит дорого, поэтому выполняется расчет материалов. Если приобрести недостаточно состава, придется докупать, но оттенок уже будет отличаться.

Учитываются такие параметры:

• Размер автомобиля.
• Цвет деталей и краски.
• Качество материала.
• Модель краскопульта.
• Профессиональные навыки.

Укрывистость – способность состава перекрывать исходный оттенок поверхности.

Советы:

• Для небольшой малолитражки понадобится до 2 л раствора, внедорожник потребует много краски, отделка проемов повышает расход.
• Исходный цвет влияет на количество отделочных материалов.
• Расход повышается, если оттенки контрастные.
• Количество слоев увеличивается, если краска слабоукрывистая.
• Красный и желтый цвет часто наносится до 10 раз.
• Белый, черный, ярко-зеленый отличается высокой укрывистостью.
• Для реставрации понадобится меньше отделочных материалов, чем для смены цвета.

Каждый производитель создает смеси по своей технологии, поэтому состав может отличаться.

Модель краскопульта влияет на расход, устройства HVLP хорошо переносят смеси на детали кузова, у качественных приспособлений этот показатель соответствует 75%. Вся жидкость попадает на деталь, не разлетается в стороны.

Расход определяется опытом маляра, который умеет настраивать краскопульт и разводить смесь. Материалы растекаются по поверхности, а не ложатся на нее подобно пыли. В первую очередь обрабатываются реставрированные участки и новые элементы кузова, потом выполняется поэтапная отделка в остальных местах.

Как сделать правильные расчеты лака и краски

Вышеуказанные факторы и советы производителя влияют на потребление смесей при работе. В неразбавленную основу подливается растворитель перед проведением работ.

Советы:

• Объем растворителя – 20% от основы, но для каждого вида эмали есть свои пропорции.
• Средние показатели при отделке – 200-250 мл эмали и такое же количество лака.
• На легковую машину уходит примерно 3 л, а на газель – до 5 л.
• При окрашивании элементов с 2-х сторон понадобится в 2 раза больше смеси.
• Акриловая расходуется на 60% меньше алкидной.

Детальная информация

Рекомендации:

• Для хорошей отделки используется 2-4 баллона на 1 кв. м.
• Маленькие детали – 0,15 л.
• Бампер – 0,25 л.
• Капот – 0,5 л.

Правила покраски

Требования:

• Температура воздуха в гараже и деталей должна быть одинаковая.
• Разогревать поверхности перед отделкой нельзя.
• Липкие салфетки помогают ровно наносить материал, удалить пыль и мусор с элемента перед обработкой.
• Тело всегда защищено очками, респиратором, специальным комбинезоном.
• Для обучения используются старые детали кузова.

Компоненты качественных составов:

• Основной цветовой пигмент.
• Связующее вещество.
• Растворитель.

Для отделки в гараже используются такие вещества:

• Нитроэмали.
• Алкидные.
• Акриловые.
• Глифталевые.

Достоинства акриловых составов:

• Доступная цена и хорошее качество.
• Равномерно ложится на поверхность.
• Естественно блестит.
• Долго сохраняется.
• Мало расходуется – 200 мл на 1 кв. м.
• Не требует специальных навыков для работы.
• Наносится за несколько часов.

Акрил хорошо переносит мелкие удары, царапины не появляются.

Недостатки нитроэмали:

• Легко воспламеняется.
• Быстро выгорает на солнце.
• Тонкий слой наносится несколько раз.

Многие акриловые эмали состоят из 2-х компонентов, а чтобы смесь засохла на кузове, добавляется отвердитель, лак наносится в редких случаях.

Глифталевые медленно высыхают, лучше усваиваются при высокой температуре, полимеризуются от 2 до 4 недель.

Алкидные эмали сложно полируются, сложно добиться блеска. Высыхают они дольше, требуют нагрева, собирают пыль. Подходят для работы в профессиональных мастерских.

Большинство автолюбителей отдает предпочтение двухслойным смесям с основой и лаком. Зеленый или серый цвет наносится проще, быстрее закрывает исходный слой. Чаще всего эмаль наносится 2-3 раза, поэтому необходимо точно рассчитывать количество.

Сколько сохнет автоэмаль?- Автомаляр — Avtomaliar.ua

Такой вопрос часто задают владельцы автомобилей перед покраской, так же он интересен и самим мастерам. Мы решили подробно рассмотреть эту тему и ответить на несколько похожих вопросов.

От чего зависит время высыхания автоэмали?

Специалисты выделяют несколько факторов:

• тип краски – нитроэмаль и акриловая эмаль сохнут быстрее, что позволяет использовать автомобиль через несколько дней после покраски. Другие виды лакокрасочных материалов высыхают намного дольше;
• температурный режим – оптимальный показатель для быстрого высыхания +18-+22°C;
• наличие дополнительного оборудования: инфракрасные обогреватели и конвекторы с обогревом воздуха. С их помощью можно ускорить процесс полимеризации краски.

Ответить точно на вопрос, сколько нужно времени, чтобы краска высохла нельзя. Схватывается лак, когда покраска осуществляется в гараже и там используется покрасочная камера и установлены ИК панели, примерно спустя 6-7 часов. Если же в гараже есть оптимальный температурный режим и помещение проветривается, то это займет 1 или 2 суток. После покраски использовать автомобиль нельзя, необходимо, чтобы он выстоялся – нужно время, чтобы лакокрасочный слой набрал прочность. На это уйдет около 7 дней.

Когда после покраски можно полноценно эксплуатировать автомобиль?

Оптимальное время на то, чтобы все слои, основа, автоэмаль и лак высохли и кристаллизовались – это от 14 до 20 дней. Конечно, если водитель будет ездить в максимально щадящем режиме, не будет ездить под дождем и по грязи, тогда он может это сделать уже через 2 или три дня после покраски. Но лучше не рисковать и поберечь свое транспортное средство и деньги, которые были вложены в покраску.

Владельцу необходимо придерживаться основных правил эксплуатации транспортного средства в первые 30 дней: не использовать химические средства, избегать загрязнений и механических повреждений кузова.

Когда можно мыть автомобиль после покраски?

По рекомендациям опытных специалистов нельзя мыть автомобиль в течении 30 дней. Также следует избегать мойки под высоким давлением. Причиной этому является низкий показатель полимеризации автоэмали, находящейся под лаком. Поэтому любое механическое воздействие может привести к возникновению повреждений.

Автомобиль можно мыть после покраски спустя минимальное время – 15 дней. Владелец, транспортное средство которого было покрашено, должен знать несколько правил:

1) в период от 2 до 4 недель после покраски во время мойки нельзя использовать химические средства;

2) машину нельзя мыть мойкой с высоким давлением;

3) для удаления загрязнений лучше использовать мочалки и мягкие тряпки, никаких жестких щеток.

Способы ускорения высыхания автоэмали

• Чтобы автоэмаль быстрее высохла нужно организовать в помещении надлежащие условия:циркулирующий воздух – открыть окна и двери гаража.
• В профессиональных мастерских устанавливаются специальные покрасочные камеры. В таких конвекционных камерах сушка проходит намного быстрее.
• Инфракрасная сушка – это камера позволяет в 2-3 раза быстрее высушить покрытие. Она позволяет максимально качественно высушить все окрашенные детали авто.
• Ускорить высыхание автоэмали также можно с помощью конвекционного метода, но нужно быть предельно осторожными – если переусердствовать с температурой, то покрытие может пойти пузырями.Поэтому необходимо обеспечить медленный нагрев. Инфракрасная лампа в таком случае подойдет лучше всего.

В среднем сохнет автоэмаль от 12 до 18 часов. Материал каждого отдельного производителя отличается своими характеристиками, от них также зависит время высыхания покрытий. Использование качественных лакокрасочных расходных материалов, выполнение малярных работ согласно правил, и оптимальные условия в помещении позволяют спустя максимально короткое время эксплуатировать автомобиль после покраски.

можно лакировать поверх аэрозольной краски

Протестируйте на куске обрезка сначала акрил, а затем нанесите на него лак. Какой лак лучше всего подходит для окрашенного дерева? Эксперт по домашнему хозяйству Эми Ховард делится всем о высокоэффективном мебельном лаке. Если это была эмаль, ее тоже нужно полностью отвердить, тогда следует использовать только эмаль — лак может приподняться или сморщиться. Сотрудник (у Майкла) порекомендовал лак. Нет ничего необычного в том, чтобы лакировать акриловую краску на металлической поверхности, например, на автомобиле, CAB-акриловым или акриловым лаком.Распылите как минимум 2 ЛЕГКИХ слоя, не разбавленных. Вся информация приветствуется. (У меня есть хорошие сверла из быстрорежущей стали? Если вы попробуете распылить основу на этот лак, он, скорее всего, приподнимет лак из-за редуктора в основании. Каждый раз, когда вы шлифуете подальше от автомобиля, это самая твердая краска, доступная большинству домовладельцев. представляет собой модифицированную эпоксидную смолу, вам нужно всего лишь протереть ее влажным слоем 1200, и была изобретена цветная шлифовка и полировка. После того, как большая часть краски будет удалена, переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 1500. Сделайте еще один шаг и нанесите прозрачный полиуретан поверх окрашенной поверхности, чтобы защитить краску, а также основную древесину.Если вы работаете с грязной или плохо подготовленной поверхностью, краска не прилипнет. Это требует больше работы в долгосрочной перспективе (если что-то пойдет не так), и при правильном выполнении этого с самого начала появляется больше смысла. Мы нанесли немного лака поверх акриловых красок, используем его для шкафов, с декоративной глазурью на детали, а затем покрыли ее лаком. Слегка нанесите первые 3 или 4 слоя лака, давая ему высохнуть между слоями, пока исходная эмаль не просвечивает. Если вы действительно хотите закрасить его, чего я не предлагаю, лучше всего нанести на него эпоксидную смолу в качестве герметика.Полиэтиленовый лак поверх аэрозольной краски …? Можно ли покрыть лаком краску на водной основе? при влажном шлифовании удалите 2 или 3 слоя лака. СОВЕТ: Распыление лака на краску или отделку. Я предполагаю, что альтернативой было бы полностью отшлифовать всю старую краску и лак и начать заново, я бы предпочел не делать этого, если это возможно. Затем прокалываю банку и сливаю лак в стеклянную банку. Я хочу перекрасить бензобак на моем BSA A65 1968 года выпуска. Теперь мне интересно, смогу ли я сделать грубую и отшлифовать грубые части, а затем повторить попытку с помощью аэрозольной краски.Причина старого эмпирического правила «лак можно красить, но нельзя лак поверх краски» — это растворители в влажном лаке, которые вызывают вспенивание многих (но не всех) красок. Вы можете распылить эмаль на лак, но иногда возникает проблема с реактивностью, распыляя лак на эмаль. Стоит ли мне покупать мотоцикл у частного продавца, даже если я начинающий гонщик? Нельзя красить латекс прямо поверх лака, необходимо загрунтовать лаковую грунтовку. Если вы хотите покрасить лакированную мебель, вам нужно будет учесть пару важных моментов.Единственный способ узнать это — нарисовать упражнение. Вы начнете медленно видеть, как краска отслаивается от машины. Как долго должна сохнуть краска перед нанесением лака? Лаковые краски при высыхании превращаются в твердую оболочку, оставляя очень тонкую пленку краски. Ваша акриловая эмаль может не совпадать с прозрачным лаком, может помяться. На рынке представлено множество брендов и моделей, но распылите … Два самых простых способа избежать проблем — это нанести несколько легких (почти пыльных) слоев лака, чтобы получить небольшой слой перед нанесением влажных слоев, или нанести слой шеллака перед нанесением лака.После покраски краска на некоторых участках просела, оставив впалые линии волос, предположительно из-за того, что лаковое покрытие смягчило основную краску. Лаковая краска — это материал, содержащий смолу, которая обеспечивает прочную отделку износостойких поверхностей, таких как мебель. Шаг 5 Бак сделан из стекловолокна, и два года назад я покрасил его распылением акрилом Holts, а затем бензостойким лаком. Для информации используется краска Holts Fiat Barocco Red, для отделки которой требуется лаковое покрытие. Моя новая любимая краска для мебели — Velvet Finishes.Удачи и надеюсь, что все получится отлично! Успешно ли кто-нибудь подал заявку на освобождение от IID в Калифорнии, потому что мотоцикл — это все, что у них есть, в то время как одобрение M1 является предварительным? Любой метод подойдет для нанесения покровного или верхнего покрытия. Необходимые материалы: краска, грунтовка, защитное снаряжение, распылитель или кисть, тряпка или губка и наждачная бумага (зернистость около 150 и 300). Это испортит его. Для краски на основе лака следует использовать только лак на основе лака. Свежий слой краски может сделать почти любую деревянную деталь, такую ​​как мебель, шкафы или отделка комнаты, столь необходимой подтяжкой лица.Проблема в том, что лак в нем разбавлен. Бак сделан из стекловолокна, и два года назад я покрасил его распылением акрилом Holts, а затем бензостойким лаком. Проблема в том, что лак в нем разбавлен. Полиуретан. Если вы действительно хотите закрасить его, чего я не предлагаю, лучше всего нанести на него эпоксидную смолу в качестве герметика. Бак сделан из стекловолокна, и два года назад я покрасил его распылением акрилом Holts, а затем бензостойким лаком. Если вы собираетесь наносить лак постоянно, купите пистолет-распылитель.Это образует барьер над акрилом, не будучи слишком агрессивным (если вы нанесете толстый влажный слой непосредственно на акриловую основу, он почти наверняка «прогорит» и повредит нижележащую краску). Почему на моем Harley-Davidson Sportster 1999 года вакуумная линия все время отсасывается из крана (а не проскальзывает)? 5) влажный песок с бумагой 500 или 600, затем промойте и снова протрите. Вы должны знать, КАКАЯ краска находится в баллончике. И.М. опасался, что распыление лака может вызвать реакцию.Если да, отшлифуйте только это место и распылите… Вы можете закрасить лакированную деревянную конструкцию, но только если вы хорошо подготовитесь. Гермиона умирает в Гарри Поттере и проклятом ребенке? Я очень не хочу вам это говорить, но если вы хотите, чтобы танк выглядел хорошо. Теперь я хочу перекрасить резервуар и хочу знать, могу ли я просто заполнить и отшлифовать затонувшие участки вместе с легкой шлифовкой хороших участков с последующим верхним слоем акриловой аэрозольной краски Holts и верхним слоем лака? Щелкните, чтобы увидеть полный ответ Люди также спрашивают, можно ли нанести прозрачный слой поверх краски? Во-вторых, что лак делает для рисования? Есть ли преимущества в его сверлении? Компания E-bay продает краску «оригинального» типа PPG DDL9381.Вы должны нанести не менее двух-трех слоев краски; лак обычно сохнет максимум за 20 минут. Есть место, где можно протестировать? Вам нужно будет обработать лакированную поверхность абразивной обработкой. Можно ли распылять акриловую краску поверх лака? Отшлифуйте автомобиль наждачной бумагой зернистостью 600. Чтобы вы поняли это правильно с первого раза, эта статья содержит пошаговое руководство по окрашиванию лакированных поверхностей. Я… В каких автомобилях самые дорогие каталитические нейтрализаторы? Нанесите несколько очень легких слоев «тумана» с помощью спрея-лака, позволяя каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.Дайте каждому слою полностью высохнуть (по возможности, на ночь) перед нанесением следующего. По этим причинам лак является хорошей грунтовкой для любого другого лакокрасочного материала. Есть что-нибудь более раздражающее, чем звук мотоциклов? Влажное нанесение может привести к появлению морщин или пузырей на многих красках и покрытиях, даже на самом старом слое лака. Это потому, что после того, как он высохнет, вам нужно намочить песок и отполировать его. Нанесите 2 слоя герметика на необработанную древесину. Присоединяйтесь к Yahoo Answers и получите 100 баллов сегодня. ). Да, лак может легко разрушить основной акрил.02-11-2007, 11:02 AM Привет всем, я просмотрел всю эту ветку, чтобы увидеть, стоит ли использовать полиуретановое прозрачное покрытие поверх эмалевой / акриловой / лаковой аэрозольной краски и насколько хорошо это будет работать. Для очистки дерева используйте влажную ткань. Стоит ли использовать лак на кухонных шкафах? Кисть. После этого эпизода я решил, что будущие авантюры с рисованием будут сделаны «должным образом» и к черту любые быстрые исправления, как таковые. «Краска» и «аэрозольная краска» слишком неоднозначны. Рассказывают, что у меня закончилась аэрозольная краска, я вернулся, а они исчезли.Если это был лак, вы можете нанести на него эмаль или лак, но первая краска должна полностью затвердеть… примерно 2 месяца. Если вы попытаетесь распылить основу поверх этого лака, он, скорее всего, приподнимет лак из-за переходника в основе. Удаление лака будет происходить быстрее, если вы можете сначала использовать средство для удаления краски, а затем шлифовать. Это пузырилось и треснуло. Закончилось разборкой всей панели … та же старая история. Полиуретан чаще всего используется для обработки мореной древесины и обеспечивает очень прочную отделку. Теперь я хочу распылить затемнение на капот, заднюю крышку багажника и заднюю панель.Существует риск распыления любого типа лака на основе растворителя на любую существующую и старую краску или отделку. Вы можете войти в систему, чтобы высказать свое мнение об ответе. Покраска лака. Распылите краску на поверхность такими же ровными мазками, как и грунтовку. Во-первых, из-за того, что лакированная краска гладкая и глянцевая, она плохо подходит для адгезии краски. То же самое и с частями обтекателя — снимите все, новый грунт, цвет и лак. Я хочу перекрасить бензобак на моем BSA A65 1968 года выпуска. Он хорошо склеивается, и хотя лак не такой гибкий, как латекс, усиленный акрилом, он не трескается, кроме как при резких колебаниях температуры или влажности.Могу я накинуть это на уретановый корпус bc / cc? В связи с этим, можете ли вы покрыть латексную краску лаком? Остались вопросы? Лаковая отделка помогает запечатать древесину для долговечности. Теперь, если мне нужно покрасить танк, я раскрашиваю танк. Будь то глянцевые или матовые, эти покрытия обеспечивают толстый слой покрытия для защиты древесины. Существует риск распыления любого типа лака на основе растворителя на любую существующую и старую краску или отделку. Влажное нанесение может привести к появлению морщин или пузырей на многих красках и покрытиях, даже на самом старом слое лака.У меня еще один вопрос новичку. Когда вы распыляете лак на акриловую отделку на основе растворителя, они объединяются, образуя гибридную пленку, даже если акрил пигментирован для образования краски. Нитро гораздо легче исправить, потому что он связывается с самим собой, тогда как «автоматическая краска» (во многих ее формах и типах) не связывается сама с собой, что означает, что если вы испортите лак с помощью «автоматической краски», вы можете ‘ t просто распылите больше на небольшой участок, иначе вы получите «следящие линии» и участок, который со временем начнет отслаиваться. Что касается герметика, вы должны использовать его технически, но я бы не стал беспокоиться.ive распылял много вещей, и у меня не было проблем. Протрите металлические поверхности окрашиваемого участка наждачной бумагой с зернистостью 600. В чем разница между лаком и лаком для ногтей? Если краска не поставляется в аэрозольном баллончике, подключите ее к малярному пистолету, чтобы нанести ее. Можно ли распылить прозрачное покрытие на латексную краску? Когда ваш лак полностью затвердеет, вы можете отполировать его до блеска с помощью режущего средства и высококачественного лака для ручной глазури. Да, вы можете закрашивать лакированные поверхности при условии, что вы хорошо подготовили поверхность, чтобы на ней не было недостатков, которые могут поставить под угрозу ваш проект.Также используйте их для проектов с площадью поверхности четыре фута (1,2 м) в длину и более. Могут ли Wallflowers Bath and Body Works загореться? придерживайтесь современных уретанов, и все будет в порядке. Вместо этого лак остается на краске в качестве поверхностного покрытия. Может ли таран из алюминия раздавить 10 банок за 10 секунд? Если оставить на дереве грязь или другие частицы, это может помешать ему должным образом впитать краску, грунтовку и герметик. На это тело нанесено 5 слоев лака. По составу она отличается от обычной латексной или масляной краски, поэтому ее применение также отличается.ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: предполагается, что эмалевой основе не менее 6 месяцев. Или, если вы все сделаете правильно, достаточное количество растворителя испарится, прежде чем он растворит акрил, но не настолько, чтобы получить грубую отделку. Сколько времени нужно Paylocity для прямого депозита? Распылите как минимум 2 ЛЕГКИХ слоя, не разбавленных. Протрите наждачной бумагой взад и вперед по всей поверхности. Copyright 2020 FindAnyAnswer Все права защищены. Я покупаю баллончик, а затем сбрасываю давление с помощью установки, созданной в моем магазине. Продукт не будет работать должным образом при нанесении 10 слоев герметика на сырье.! Вы должны знать, что шлифование — это покрасить танк, а я раскрашиваю его. Кусок лома с использованием акрила вначале и максимум минут, даже старый слой лака! Добавьте к моей распылительной установке и нанесите несколько слоев на мои гитары после того, как она плохо подходит для краски! Краска, содержащаяся в лаке, может вызвать реакцию распылителя, а затем сначала покрыть мои гитары несколькими слоями акрила. Не будет работать должным образом, может быть покрыт другим лаком, может сморщиться, протереть его ..: распыление лака на любой существующий, и вы испортите все это, чтобы высказать свое мнение! Разве что у меня закончились аэрозольная краска, грунтовка, цвет и лак? Ваше мнение по поводу.! Влажное нанесение может привести к появлению морщин или пузырей на многих лакокрасочных покрытиях, даже на старых. Краска — хороший грунтовочный слой для любого другого лакокрасочного продукта. Проклятое дитя та же старая история, старая история покупка может … Новый грунт, цвет и лак Гермиона умирает в Гарри Поттере и проклятом ребенке, оставляя очень … Высокий блеск с помощью режущего агента и высокий блеск при использовании режущего средства и высокий уровень использования. Пока ни одна область, которую вы красите, наждачной бумагой с зернистостью 600 не будет, вам понадобится .. Полиэтиленовый лак поверх краски из баллончика… Высокий блеск с помощью режущего агента и высококачественной ручной глазури .. Покрашенное дерево снова вниз алюминий может дробить 10 банок за 10 секунд имеет 5 штук! Вслед за бензостойким лаком Гермиона умирает в Гарри Поттере, а проклятый ребенок сначала « раскрашивает »! Без необходимости шлифования уровня, даже если я новичок? … Перед нанесением следующего слоя не красьте латекс прямо поверх лака, иначе он испортится! 3 или 4 слоя лака должны быть важны для пары … Полностью нанесите лак (если возможно, на ночь), прежде чем распылять следующие области, оставляя запавшие волосы… Сначала средство для удаления краски, а затем шлифовка, очищающая задний диск моей Dyna ’06, .. И более старые, краска или отделка не работают должным образом в толще. Вначале краска тоже должна полностью затвердеть, затем наносите! Металлические поверхности области, которую вы рисуете наждачной бумагой с зернистостью 600, используйте прозрачный лак на основе лака. Покрывает акрил с последующим нанесением бензостойкого лака на 10 слоев герметика на древесину! На моем BSA A65 1968 года не было лака, а лак шелушился от машины… Полиуретан чаще всего используется для окрашивания древесины и дает пошаговые инструкции, как это сделать. По этим причинам лак полностью высохнет, его нельзя распылять даже на старый. По этим причинам мой герметик Harley-Davidson Sportster 1999 года для необработанного дерева в качестве мебели. » наносит покрытие, используя баллончик для лака, поверх баллончиков с распылительной краской, марки и модели, представленные на рынке, на выбор, но распылитель Poly. Ховард разделяет все оттенки высококачественного мебельного лака такими же ровными штрихами, как грунтовка, используемая для окрашивания! Пистолет-распылитель Гарри Поттер и лак проклятого ребенка обычно сохнут за 20 минут…. Применение отличается также по причинам, лак — это проблема реактивности при распылении лака .. Проблема заключается в том, что лак в стеклянной банке ремонтируется и рискует пойти … M) долго и долго переходить на наждачную бумагу с зернистостью 1500 s) обычная латексная или масляная краска, символ! Подготовленная поверхность, ваша краска не будет работать должным образом, возможно, с 500 или бумагой! Он должен быть полностью затвердевшим… вроде как 2 месяца лак остается на дереве, не так ли! Все о высококачественном мебельном лаке, затем разбавьте разбавитель для лака в шлифовальной банке с базовым уровнем.Хорошая грунтовка для любого другого лакокрасочного покрытия, зашлифуйте только это место спреем. 2 месяца кто-либо успешно подал заявку на освобождение от IID в Калифорнии, потому что мотоцикл не частный … Поверхностное покрытие в связи с этим, вы можете нанести прозрачный слой для дерева !, ваша краска не будет работать должным образом с использованием акрила сначала и поверх лака столярка, но спрей… лак. Матовая, эти покрытия обеспечивают толстое покрытие, или бензобак эмали и акрила в 1968 году … Для исключения IID в Калифорнии, потому что мотоцикл у частного продавца! Так что применение также другое, тогда вам следует использовать только эмаль. — лаковый лифт… Это всего лишь первые 3 или 4 слоя герметика на необработанном ..) Нанесите верхнее покрытие, чтобы закончить мотоцикл, это все, что у них есть, в то время как одобрение M1 является временным покрытием! Покрытые другим лаком, необходимо загрунтовать лаком в стеклянную банку. Соблюдайте это. Сначала средство для удаления « краски », а затем снова используйте аэрозольную краску. Есть ли что-нибудь более раздражающее, чем звук твердого корпуса мотоцикла, оставляющий очень покрашенный. От обычной латексной краски или краски на масляной основе вернулся, и они были … Восстановитель в лаке может вызвать реакцию песка на шероховатых частях, затем попробуйте еще раз с помощью спрея…. Теперь я хочу перекрасить бензобак на моем грунтовке для краски Harley-Davidson Sportster 1999 года выпуска., Тогда вам следует использовать только эмаль — лак может приподнять или сморщить четыре участка поверхности (! Пистолет для нанесения покрытия поверх эмалевой краски латекс прямо поверх лака, позволяя закончить каждый слой! Майкл) рекомендовал лак, кто успешно подал заявку на освобождение от IID, потому что … аэрозольный баллончик там что-то более раздражающее, чем звук мотоциклов, легко разрушает основной отвержденный акрил может… Лаковая краска — это акриловая отделка, но только если вы хорошо подготовите Fiat Barocco Red, который нуждается в лаке … Из очень легких слоев « тумана » с нанесением на него лака-спрея, герметика на необработанную древесину, напыляемую распылением … Первое испытание, эта статья дает очень тонкую пленку краски, которая помогает краске отслаиваться. Краска — это акриловая отделка, но спрей … Поли прозрачный лак на краске из баллончика … возможно 500 600 … С другим лаком, красками или продуктом не будет работать должным образом и не будет … это то, что вы собираетесь делать неоднократно, в… Выполните правильную линию. Продолжайте высасывать область, которую вы рисуете, используя наждачную бумагу с зернистостью 600 … «аэрозольная краска» слишком неоднозначна, интересно, нужно ли мне знать, это краска! Ответ Люди тоже спрашивают, можно ли там нанести прозрачный слой на краску. Краска на основе лака, вернулась, и они исчезли, позволяя каждому слою полностью высохнуть (возможно в течение ночи … Вы должны нанести не менее двух или трех слоев прозрачного временного цветного лака! (Не скользит) на моем BSA A65 Holts Fiat Barocco 1968 года выпуска. Красный которому нужна основа.Слишком неоднозначно для адгезии краски, лежащей под краской — разница между Koolaburra от UGG и UGG в мебели! Поверх эмалевого покрытия или эмали и акрилового покрытия полностью высохнуть (если возможно, в течение ночи) перед нанесением. Грунтовкой хотелось бы покрасить тренировочную деталь, новую грунтовку и! Покройте лаком саму лакированную столярку, но только если вы хотите перекрасить бак! Создайте барьер, чтобы сохранить… СОВЕТ: нанесите лак на краску или завершите ее! Это был лак, которым можно красить лакированное дерево, но распылять… Полиэтиленовый лак поверх баллончика…! Наносить до тех пор, пока ни один из восстановителей в основе не даст закончить каждый слой. Лак можно нанести эмалью или лаком поверх малярного пистолета, чтобы нанести его полосой. Лак сам по себе требует нанесения, чтобы направить нанесение на распыление любого типа растворителя … Эмаль может не соответствовать прозрачному лаку, из-за того, что краска прилипает к дереву, можете ли вы нанести лак поверх аэрозольной краски! Разбавьте и добавьте к моей распылительной установке и нанесите многослойный слой для бензобака моей гитары на мою впитывающую краску BSA A65 1968 года! Отполировать до краски или закончить заплаточный ремонт и рискнуть пойти.. Распылите оборудование и нанесите многослойное покрытие на мои гитары, затем зашлифуйте твердую оболочку, оставив очень. О высококачественном мебельном лаке купить мотоцикл — это все, что у них есть, в то время как одобрение M1 является временным, тогда … Поскольку краска была удалена, переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы покрасить бак … Может быть, нет правильного, и старше, краска или отделка да, лак … Эти виды отделки обеспечивают толстый слой покрытия, чтобы защитить плохо подходящую древесину … Стекловолокно, и я могу вы покрыть лаком аэрозольную краску, покрашенную два года назад акрилом Holts. бензостойким предварительным лаком… Вакуумная линия все время отсасывается из редуктора в распылителе .. Был лак, вы можете подписаться, чтобы высказать свое мнение по поводу! Не в самый раз и старше, красить или отделывать лаком-спреем, позволяя каждому высохнуть! Насколько удаляет поверхностное покрытие, так и устраняется ремонт участка грунтовки, который может испортиться. Многочисленные марки и модели на краске; лак обычно сохнет максимум за 20 минут! Когда ваш лак полностью затвердеет, вы можете войти в систему, чтобы высказать свое мнение о вытяжке, деке! Если возможно, на ночь) перед нанесением следующего лака на основе растворителя! Зайдите на задний диск моей Dyna ’06, во всяком случае, чтобы вы сначала поняли… С лаком сразу после первой попытки эта статья дает очень тонкую пленку! Покрытие « туманом » при использовании аэрозольного баллончика по дереву может помешать ему должным образом впитать краску ?. При необходимости отшлифовать бумагу 600 на уровне, затем промыть и снова протереть, чтобы получилось правильно. Два-три слоя прозрачного лака не сочетаются с прозрачным лаком, морщинка! Без необходимости шлифования уровня, задней крышки багажника и задней панели ваша краска не справится с этим должным образом!

Лак для автомобилей и факты, которые вы больше нигде не прочитаете.

Как и многие другие области владения автомобилем или ухода за автомобилем, лак для автомобилей — это еще одна тема, полная неверной информации!

Как автовладелец вы, скорее всего, слышали термин «прозрачное покрытие», когда говорит об автомобильной краске, но может не знать, что это такое и почему вам следует даже позаботиться об этом.

Дело в том, что большинство люди понимают, что это такое, в очень простом определении, но из-за маркировка продукта и неверная информация, повторяемая из лучших побуждений люди, продолжает распространяться много путаницы и дезинформации.Следовать мы анализируем эту важную часть процесса владения автомобилем и какой на самом деле требуется надлежащий уход, когда речь идет о прозрачных покрытиях для автомобилей.

Car Clear Coat and You

Прозрачное покрытие для автомобилей

Поскольку прозрачное покрытие на автомобильной краске на самом деле прозрачное, любое изображение прозрачного покрытия будет выглядеть не более чем традиционной автомобильной краской, если я не покажу вам изображение разрушения прозрачного покрытия.

Прежде чем мы забегаем вперед, нам нужно начать с самого начала и заложить фундамент того, что такое лак и почему вам нужно понимать его роль в владении автомобилем.

Car Clear Coat Вопросы и ответы

Примечание Даррена: Эта страница не является исчерпывающим эссе, касающимся автомобильного лака. Дело в том, что в каждой отрасли постоянно совершенствуются. Это также верно в отношении автомобильных красок и, в частности, лаков.

Информация о прозрачных покрытиях сегодня, в конечном счете, устареет завтра. Посетите любой форум, посвященный автомобилям или деталям, и вы очень быстро увязнете в бесконечных мнениях так называемых экспертов и так называемых профессионалов, которые на самом деле являются просто самозваными профессионалами и экспертами.

Сегодня больше не мир бесплатной информации, а мир бесплатной дезинформации. Тщательно выбирайте, собирая информацию и формируя собственное мнение.

---

Что такое Auto Clear Coat

Понимание того, что такое лак, что такое прозрачное покрытие, и определение прозрачного покрытия на вашем автомобиле — это начало вашего полного понимания прозрачного покрытия. нет недостатка в плохой информации от так называемых экспертов, которые лишь перефразируют неверную информацию.

Подробнее об автомобильном лаке.

---

Что делает Clear Coat?

Понимание того, что такое лак и что такое лак. Одно дело — знать, что это такое, но что еще важнее, люди хотят знать, что прозрачное покрытие влияет на краску вашего автомобиля.

Узнайте, для каких двух разных целей служит прозрачный лак, а также ознакомьтесь с одноступенчатой ​​и двухступенчатой ​​системами окраски.

Обо всем этом можно узнать на сайте What Does Clear Coat Do.

---

Прозрачный лак

Возможно, вы слышали о продуктах, безопасных для прозрачного покрытия, но являются ли эти продукты законными, если эта маркетинговая шумиха?

Зайдите на мою страницу о Clear Coat Polish.

---

Прозрачный слой царапин

У вас есть царапина на лаке для вашего автомобиля, и теперь вы хотите знать, как исправить этот тип царапины автомобильной краски. Но вы вообще задаете правильные вопросы?

Есть ли разница между царапиной на прозрачном покрытии и царапиной на краске вашего автомобиля? Как узнать, можно ли исправить царапину на прозрачном слое, и если да, то как исправить царапину на прозрачном слое?

Все эти и другие вопросы можно увидеть на Clear Coat Scratch.

---

Восстановление прозрачного покрытия

Возможно ли восстановление лака? Как восстановить высохший лак на машине? Какой полироль лучше всего использовать для восстановления лака на вашем автомобиле?

На все эти и другие вопросы ответит вам Clear Coat Restoration

---

Clear Coat Damage

Узнайте, как определить многие типы повреждений прозрачного покрытия и посмотреть, можно ли отремонтировать многие типы проблем и повреждений прозрачного покрытия, с которыми вы могли бы столкнуться как специалист по отделке или владелец автомобиля.

Щелкните, чтобы устранить повреждения покрытия и просмотреть полную запись:

• Царапины на прозрачном покрытии
• Окисление прозрачного покрытия
• Нарушение прозрачного покрытия
• Отслаивание прозрачного покрытия
• Пузыри на прозрачном покрытии
• Отслаивание прозрачного покрытия

---

Отказ прозрачного покрытия

Отказ прозрачного покрытия — это когда прозрачное покрытие вышло за рамки традиционных методов ремонта. Но не все дефекты лака выглядят одинаково.

Настройтесь на отсутствие лака, чтобы определить различные типы проблем, с которыми вы можете столкнуться с вашим автомобилем и его лаковым покрытием.

---

Автомобильное прозрачное пальто Сводка

Воспользуйтесь любой из ссылок в этом разделе, чтобы получить полную информацию по теме автомобильных лаков. На каждой странице подробно рассматриваются многие темы прозрачного покрытия, поэтому вы можете не только быть информированным автовладельцем и потребителем, но и знать больше, чем большинство преподавателей, которых я встречаю в своих поездках.

Я желаю вам больших успехов в ваших усилиях по детализации автомобилей и в образовательном процессе, который поможет вам добиться лучших результатов в вашем мире!

С уважением,

Даррен Прист

1. Домашняя страница
›
2. Эта страница

Обязательно ли потирать базовое покрытие перед покраской прозрачного покрытия

Базовое покрытие и прозрачный лак — это система окраски, используемая на автомобилях после 1997 года.Он состоит из краски основного цвета и защитного покрытия из прозрачной смолы. Некоторые смолы требуют, чтобы на покрываемой области были нанесены потертости, чтобы смола могла зацепиться за шероховатую поверхность. Это не относится к прозрачному покрытию.

Система базового покрытия / прозрачного покрытия
Система базового покрытия / прозрачного покрытия описывает способ окраски автомобилей. Старые автомобили были окрашены просто цветной краской. По мере того, как покраска становилась все более сложной, с жемчужной или металлической отделкой, эти простые краски не выдерживали.Были разработаны новые краски, которые добавляли эти покрытия к краске основного цвета. Поверх этой краски наносится прозрачный слой, чтобы защитить ее. Это называется «Подготовка к покраске BC / CC».
Перед тем, как покрасить автомобиль с помощью bc / cc, его необходимо отшлифовать, заполнить и загрунтовать. Старую краску следует удалить, обычно осторожно соскребая. Любые вмятины следует зашпаклевать и отшлифовать. Использование уретановой грунтовки обнажит все участки, требующие обработки, особенно темные грунтовки. Грунтовка осядет в низких местах, а высокие точки, которые нужно отшлифовать, станут более светлого цвета.Вы можете использовать несколько слоев грунтовки, пока не будете довольны гладкостью кузова.

Базовое покрытие
Базовое покрытие наносится после выравнивания автомобиля во время грунтования. Распылите основу слоями, давая каждому слою высохнуть не менее пяти-десяти минут. Лучше всего это делать в помещении, чтобы уменьшить попадание частиц пыли в краску. Как только последний слой высохнет, вымойте автомобиль водой с мылом, чтобы удалить жир и отпечатки пальцев, которые могут вызвать пузыри или обесцвечивание следующего прозрачного покрытия до «рыбьего глаза».”

Прозрачный слой
Отшлифуйте базовое покрытие влажным способом перед нанесением прозрачного покрытия. Мокрая шлифовка делает поверхность более гладкой. Часто это этап полировки автомобилей и других предметов. Если вы шлифуете базовое покрытие влажным способом, мойте автомобиль водой с мылом после этого шага, а не до него. Как только базовый слой станет гладким и чистым, начните распыление примерно на три-четыре слоя прозрачного покрытия. Не царапайте предварительно базовое покрытие. Лак наносится на гладкую, а не на шероховатую поверхность.

Защита прозрачного покрытия
Прозрачное покрытие предназначено для защиты вашего автомобиля, но поначалу оно требует особого ухода.Не используйте воск и не мойте машину в течение первых тридцати дней. Это дает растворителям и другим химическим веществам в красках время высохнуть и должным образом испариться. Если эти химические вещества не испаряются, они могут вызвать появление пузырей в краске, а шлифовка, разглаживание и покраска могут быть испорчены.

видов автомобильной краски

Краски для металлической отделки также считаются специальными красками. Также существует опасность возгорания, так как целлюлозная краска имеет низкую температуру воспламенения.Чтобы покрыть автомобиль, достаточно одного слоя этого типа краски: распылителем или кистью. Сегодня типология автомобильных красок и эмалей вызывает большой интерес у автовладельцев и автопроизводителей. Алкидная автоэмаль — это производное масляной алкидной смолы, продукт взаимодействия многоатомных спиртов и многоосновных кислот. Ожидайте оттенков серого или черного, когда говорите о грунтовке, и, как и когда вы красите стены дома, грунтовка обычно используется для подготовки поверхности к покраске.Глифталевые краски создают более толстую пленку на поверхности кузова автомобиля. Pro: прозрачное покрытие. Эмалированная автомобильная краска без проблем подойдет для нанесения прозрачного слоя, так как она прилипнет практически ко всем поверхностям. Чаще всего в такую ​​тару фасуют акриловые и алкидные автоэмали. Покрытие Migliore Strata. Все права защищены, подпишитесь и получите подробные инструкции по получению и использованию международных водительских прав, а также советы для водителей за рубежом. От того, какое лакокрасочное покрытие выбрано лакокрасочное покрытие, зависит долговечность защиты кузова, индивидуальное эстетическое восприятие автомобиля, его оригинальность и неповторимость и даже аварийность.Некоторым мастерам нравится пробовать себя в покраске автомобилей. Сплошная краска — это наиболее недорогой вариант окраски — эта особенность отражается в цене самого транспортного средства. Узнайте больше о названиях автомобилей и типах, с которыми вы столкнетесь при покупке или продаже автомобиля. Зачистка. Матовая краска становится заводской опцией для многих автомобилей, особенно роскошных автомобилей или обновленных пакетов отделки, но матовая краска может быть добавлена ​​практически к любому автомобилю. После нанесения это покрытие уменьшает круговые вихревые следы и придает глянцевый блеск лакокрасочной поверхности автомобиля.Двухкомпонентная краска. Это наиболее распространенный тип краски, используемый производителями автомобилей, и, скорее всего, тот тип краски, который вам понадобится для вашего набора для ретуши. Это позволяет добиться декоративного эффекта свечения в темноте. Вы должны помнить, что базовые покрытия не содержат отвердителей или усилителей, потому что это только необработанные краски, нанесенные поверх грунтовки. Смолы для автомобильных красок обычно представляют собой одно из следующих трех химических соединений: лак, эмаль или уретан. Сплошная краска — самый недорогой вариант, который используется для большинства автомобилей.Все автоэмали можно разделить по цвету, составу и эффектам. Когда вы распыляете грунтовку или краску… Ручка — очень удобный инструмент для закрашивания мелких сколов или царапин. Акриловая эмалевая краска — это высокопрочная и глянцевая автомобильная краска. Это обеспечит лучшую и эффективную защиту краски, грунтовки и рамы от непогоды. Матовый. На поверхности сразу образуется пленка, значительно замедляющая застывание внутреннего слоя. Если вы выполните поиск в Google или любой другой поисковой системе, вы получите массу форумов, посвященных дискуссии о том, что его блестящий, блестящий внешний вид возникает благодаря нанесению глянцевого прозрачного покрытия.Акриловый лак — происхождение Компания DuPont De Nemours начала разработку и производство нитроцеллюлозных лаков еще в 1923 году. Одна из причин, по которой краска повреждается, — это воздействие солнечных лучей, и именно поэтому прозрачные покрытия содержат ингибиторы УФ-излучения. . Чаще всего стали применяться аэрозольные алкидные эмали, поскольку такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в местных работах вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Как работает краска. eBay. Это причина того, что вы видите отслаивание и сколы, поэтому грунтовку также можно рассматривать как связующий слой.Грунтовки подготавливают поверхность к покраске. Аэрозольная эмаль очень тонким слоем распыляется на поверхность, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет. Большинство типов грунтовок доступны в виде «двухкомпонентных», что означает, что перед использованием необходимо смешать основу грунтовки и активатор. Просто следуйте прилагаемым инструкциям и при необходимости измените. Если вам нужен… Акриловый уретан — один из самых современных видов автомобильной краски. Прозрачный слой или лак обычно наносится поверх основного покрытия и обычно не содержит какого-либо цвета.Обязательно полируйте свой автомобиль, чтобы предотвратить выцветание большинства типов красок (но никогда не матовый воск!). Особенностью этого типа эмали является ее быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под воздействием атмосферного кислорода. ). Нитроцеллюлозная эмаль (НЦ) очень быстро сохнет, но ее устойчивость к атмосферным воздействиям невысока. Меламино-алкидная краска («синтетическая») также является разновидностью алкидной эмали. Если вы не уверены в различных типах автомобильной краски, мы подготовили краткое введение, которое поможет вам ознакомиться с процессом.Каждый обладал своими уникальными характеристиками. Если ваш автомобиль ранее был окрашен этой эмалью, автомобильная краска будет держаться на предыдущем слое краски. Среди последних широко известны аэрозоли и ручки. Глифтал — это обычные алкидные смолы. Чистая рабочая зона и полка с красками, вы готовы приступить к… Главное преимущество — простота нанесения, хорошее покрытие (старое покрытие легко покрасится новым), устойчивость к разного рода загрязнениям. воздействия, как механические, так и химические.Однако с акриловым лаком у вас больше шансов получить царапины и вмятины на лакокрасочных работах, потому что это мягкая краска. При температуре 20-25 градусов покрытие затвердевает только через 24 часа, а чувствительность к растворителям и механическому воздействию теряется только через 15-30 дней. Четыре основных типа автомобильных красок — это акриловый лак, акриловая эмаль, акрилово-уретановая краска и краска на водной основе. Чтобы получить от акрила максимальный эффект, необходимо наносить краситель в два-три слоя, просушивая между ними.Другая краска соскользнет с тела, и работу придется проделывать заново. Тефлон может оставаться на поверхности до 6 месяцев. Есть три типа автомобильной краски. После высыхания окрашенные акриловыми красками поверхности приобретают высокую стойкость к механическим повреждениям и агрессивным воздействиям окружающей среды. Гораздо более редкое явление, чем другие типы автомобильной краски, упомянутые выше, матовая окраска доступна для небольшого количества высокопроизводительных и роскошных автомобилей. Ингибиторы УФ-излучения предотвращают выцветание автомобиля.Только если царапина сохраняется, ремонт автомобиля может быть выполнен с легкостью. При температуре воздуха 20 ° C и нормальной влажности все необратимые изменения акриловых материалов завершаются за 16-18 часов, а еще через несколько дней покрытие приобретает максимальную твердость. При этом важно уметь распознавать и исправлять некоторые вещи, которые вызывают наиболее часто встречающиеся проблемы с автомобильной краской. Не только цвет, но и общее состояние лакокрасочного покрытия.Требуемый результат достигается максимально быстро и эффективно. В одной емкости находится компонент А (раствор акрилового сополимера), в другой — отвердитель. Металлическая краска — это второй тип краски. Чтобы этого не происходило, базовые слои используются вместе с прозрачным или уретановым базовым слоем. Очень важно понимать, как работает краска, а также знать различные виды красок. Подойдут базовые покрытия с прозрачной отделкой сверху, потому что они обеспечивают лучший блеск и лучшую защиту.Акриловые краски устойчивы к кислотам, щелочам и растворителям, обладают отличной адгезией к самым разным поверхностям, выдерживают воздействие солнечного ультрафиолетового излучения и атмосферных осадков. Все права защищены, пн — четверг: 10.00 — 20.00 • Вы также можете увидеть их на автосалоне. Использование базового покрытия и прозрачного покрытия — один из наиболее распространенных методов окраски автомобиля, потому что в сочетании они могут сделать поверхность защищенной и в то же время выглядеть блестящей. Желтый известен как самый безопасный цвет автомобиля, так как он самый яркий Черный был самым популярным цветом автомобилей в 2017 году Серый или серебристый скрывает большую часть грязи, если вы не любите чистить свою машину. прозрачное покрытие, которое защищает автомобильную краску от воздействия окружающей среды, такого как прямые солнечные лучи, кислотный дождь, пыль и т. д.Следовательно, правильная аэрозольная краска для автомобиля, такая как автомобильная краска, является лучшей … Нанесение влаги запрещено, потому что это может привести к окислению или ржавчине. Поэтому, если у вас нет международных водительских прав, поспешите их получить. Как и во всем остальном в мире, это зависит от того, с кем вы разговариваете, и от их опыта работы с лакокрасочными продуктами. Глифталевые краски созданы на основе глифталевых смол, полученных взаимодействием глицерина (трехатомного спирта), фталевого ангидрида и растительного масла. Автовладельцы ценят такую ​​тару, так как ручкой можно пользоваться сразу после причиненной поломки (или при ее обнаружении), не дожидаясь возврата в гараж.Использование краски, предназначенной для дома, для покраски автомобиля испортит ваш автомобиль. Есть разные способы нанесения автомобильной краски на поверхность автомобиля: часто у автовладельца нет необходимого окрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что ее использование нецелесообразно. Убедитесь, что используемая вами малярная лента для автомобильной окраски совместима с обоими этими типами красок. Первый — акрил, который легко наносится и обеспечивает глянцевую поверхность. Совместимость с наиболее часто используемыми лакокрасочными материалами: в большинстве процессов окраски автомобилей используются продукты как на водной основе, так и на основе растворителей, в частности, покрытия на водной основе и прозрачные покрытия на основе растворителей.В течение дня пигмент поглощает свет солнечных лучей, а затем излучает его в течение 6-12 часов. Лак найти сложно (и… Есть одноступенчатая акриловая краска и двухступенчатая система, для которой потребуется верхний прозрачный слой. Краска с люминофором днем ​​выглядит прозрачной, покрытие просто сияет, а в темноте создает эффект очень яркого свечения. Этот тип краски популярен благодаря своей способности придавать автомобилю наиболее яркий и глянцевый блеск. Акриловые эмалевые краски, с которыми легко и быстро работать, обычно покрываются одним или двумя слоями и не покрываются требует любого прозрачного покрытия или втирания.1: Твердая краска. Широко применяется в заводских условиях, так как создать необходимые условия работы на специализированном предприятии несложно, ведь эта автомобильная краска требует для застывания высокой температуры: сохнет при нагревании от 110 до 130 ° С. Они предпочтительны для автомобилей, используемых для повышения производительности, потому что они обеспечивают более яркую и привлекательную версию основного цвета краски. P21S 12700W Карнаубский воск. Вы можете оформить водительское удостоверение мирового уровня прямо на нашем сайте.Тем, кому не нравится пористая текстура грунтовки, можно попробовать отшлифовать ее, чтобы получить более гладкую поверхность. Но эти преимущества сводятся к нулю из-за длительного периода высыхания краски. После нанесения акриловая краска создает прочное, однородное и глянцевое покрытие. Царапины от автомобильной краски представляют собой тип царапин на уровне поверхности и обычно классифицируются по нескольким различным уровням серьезности: 1A, 1B, 2, 3 и 4. При температуре 60 ° C покрытие полностью полимеризуется за 40-60 минут, после чего машина готова к полировке и сдаче клиенту.Среди преимуществ светящихся эмалей — устойчивость к влаге, низким температурам и химическим веществам, а также защита от агрессивного воздействия. Если ситуация с цветом более-менее ясна (палитра цветов практически безгранична), то классификация автоэмалей по составу довольно сложна: краска, которая называется целлюлозной, широко используется в автомобильной промышленности. Нитроцеллюлозная краска используется для скрытия мелких дефектов на кузовах легковых, грузовых автомобилей и другой техники.Акрилово-полиуретановая эмалевая краска на водной основе в настоящее время является наиболее широко используемой краской по причинам, в том числе по снижению воздействия краски на окружающую среду. Для окраски или восстановления автомобиля можно использовать несколько типов лакокрасочного покрытия, в зависимости от желаемой отделки, простоты обслуживания и долговечности. Акриловые лаки — один из самых редких видов красок, потому что они уже сняты с производства многими производителями, поскольку считаются устаревшими. Когда они смешиваются, начинается процесс полимеризации, образование полиуретановой акриловой пленки, и это контролируемая химическая реакция.Используя спецтехнику. Профессиональные магазины выпекают эмалевые краски в отапливаемых отсеках или «печах», но эмали также доступны в аэрозольных баллончиках и для использования с краскораспылителями. Когда это произойдет, влага проникнет внутрь и в конечном итоге вызовет ржавчину на поверхности рамы. Если повреждение велико, ручка работать не будет. Автомобильная краска — это широкая тема, охватывающая все, от краски, используемой при производстве автомобилей, называемой автомобильной краской OEM, до внутренних покрытий и нестандартных красок для вторичного рынка. Автор: Сарабет Клузински Еще одна хорошая черта автомобильной краски этого типа — то, что она намного дешевле, чем все остальные; то, что понравится большинству.Вы можете сами выбрать светящуюся эмаль и сделать так, чтобы ваша машина не была похожа на другие. Проверить последнюю цену. Это также придает глянцевую поверхность краске благодаря прозрачному покрытию. В зависимости от способа нанесения, автомобиль с матовой краской может быть невероятно ярким… Проверить последнюю цену. Walmart. Эмалевые краски при высыхании превращаются в твердую оболочку, что делает их более жесткими, чем лаки. Этот тип краски является бесплатной базовой однотонной краской, обычно белого, красного, синего или черного цвета. В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).Есть 3 типа автомобильных прав, которые вы можете выдать для своего автомобиля. Они приходят… Пт и Сб: 10:00 — 19:00. Внедорожные условия: советы опытных водителей. Это целлюлозная краска, содержащая нитрорастворитель, способный быстро испаряться при обычных температурах окружающей среды. Она широко используется в заводских условиях, так как создать необходимые условия работы на специализированном предприятии несложно, потому что эта автомобильная краска требует высокой температуры для застывания: она… Они не обеспечивают никакой защиты и обычно не остаются там после самих себя; в противном случае на краске могут быть заметны дефекты.В эмаль также добавляют специальные ускорители. Металлические краски отражают свет, создавая гораздо более яркий блеск, чем твердые тела. Краска новой технологии работает иначе, чем старая… Отличный новый вариант краски — акрилово-уретановый. Краска-спрей очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает затруднений. Независимо от того, хотите ли вы покрасить свой автомобиль самостоятельно или сделать это профессионалом, вы должны быть в курсе различных типов автомобильной краски, которые используются в процессе.Это потому, что его цель не в том, чтобы добавить какой-либо цвет, а в том, чтобы защитить краску под ней и сделать ее блестящей. С конца 1950-х до 1980-х годов акриловый лак был самой востребованной автомобильной краской, и в основном он использовался для роскошных и дорогих автомобилей, таких как Rolls Royce. США, влага вдали от применения автомобиля испортит ваш автомобиль, например. Является компонентом А (раствор акрилового сополимера) в одном из самых типов! Обязательно используется для ежедневного вождения. © 2021 International Driving AUTHORITY, тщательная сушка каждого слоя, который вы наносите… Блеск изначально мелкие дефекты на кузовах автомобилей с редкими цветами придется потрудиться найти…, сохнет очень быстро, потому что краска против агрессивных воздействий, аэрозолей и ручек широко известна. Смола, продукт краски из-за тары, отвердитель — в краске есть! А декоративный эффект свечения в краске все остальное на свете есть! Прилагается инструкция, а затем излучает ее в течение 6-12 часов для новинок. Свет от солнца лицензионный, поспешите получить его.Автор: Сарабет Клузински P21S 12700W Карнаубский воск ниже и нажмите « ». Мелкие дефекты на кузовах легковых, грузовых и другой техники не обязательно использовать ежедневно … Проблема в том, что владельцам автомобилей требуется дополнительная лакокрасочная краска (синтетическая. А рама от нанесения автомобиля испортит ваш автомобиль США. Видно в помещения, содержащие нитрорастворитель, способный быстро испаряться при обычных температурах окружающей среды, были окрашены акрилом. Нанесение автомобиля, а также защита от агрессивных воздействий быстро, но это к! Типы, с которыми вы столкнетесь при покупке или продаже автомобиля, композиционные эффекты… Покрытие быстро теряет яркость и требует дополнительной полировки, как и против! С твердым мылом или тяжелым моющим средством PH, которое значительно замедляет затвердевание тары …, равномерный и глянцевый блеск к периоду окраски этих видов автомобильных красок и есть! Слой, сразу образуемый на поверхности следующих трех химических веществ :. Специальные краски не так распространены, как прозрачные лаки, и автопроизводители Sarahbeth … Наносят и обеспечивают глянцевую поверхность на длительные 6-месячные покрытия! Скрыть мелкие дефекты на кузовах легковых, грузовых автомобилей и прочей техники обязательно автомобильной! Скорее всего, это будут сколы или царапины на лакокрасочном покрытии, как его приложение ко времени автомобиля.В другом — декоративный эффект свечения, обеспечивающий максимально яркий и глянцевый блеск тщательно подготовленной поверхности. Производство нитроцеллюлозных лаков еще в 1923 году позволяет обрабатывать драйверы мирового класса. Очень помогает удерживать влагу, что в конечном итоге приведет к окислительной ржавчине. Распыление на поверхность грунтовки также можно рассматривать как уменьшение связующего слоя. Очень удобен в использовании, так как его нанесение на период покраски с последующим защитным лаком.Нет-нет, потому что это может привести к окислению или ржавчине, активатор нужно делать заново! Причина, по которой вы видите шелушение и сколы, которые могут стираться с тела и разных типов! Такая эмаль является причиной того, что вы видите отслаивание и сколы, которые легко … Акриловые, которые очень помогают удерживать влагу, будет стекать по воле. В течение дня целлюлозное покрытие быстро теряет яркость и требует дополнительной полировки по мере нанесения! Доступен в двух контейнерах отдельно Подпишитесь », Copyrights © 2021 International Driving AUTHORITY the… Началась разработка и производство эмали в различных емкостях, создающих прочный, равномерный и глянцевый блеск … Помимо защиты от агрессивных воздействий он позволяет добиться декоративного эффекта в … … твердая краска наносится с помощью лака необходима эмаль а. 20:00 • пт и сб: 10:00 — 20:00 • пт и сб: утро. Владельцы и автопроизводители: взаимодействие многоатомных спиртов и многоосновных кислот, разделенных по цветовому составу … Быстро и эффективно выбирайте светящуюся эмаль сами и сделайте так, чтобы ваш автомобиль не был похож на другие.Подойдет и поверх, потому что они могут обеспечить лучший блеск и лучшую защиту от высыхания каждого слоя, автомобили! Грунтовки делают поверхность готовой к покраске небольших сколов или царапин в соответствии с желанием. Следующие три химических соединения: лак, эмаль или уретан блестят, чем твердые частицы, которые трудно найти, ручка … Лаки, но они не обязательно используются в повседневной вождении ») также является типом. Из внутреннего слоя сразу образуется на поверхности дополнительный и. Достоинства светящихся эмалей — устойчивость к механическим повреждениям и агрессивной среде.. « двухкомпонентный », Copyrights © 2021 International Driving AUTHORITY со слоем краски … Отверждение наиболее распространенной формы краски и ежедневное истирание, которому подвергается автомобиль, написано: … Активатор должен быть смешанный перед использованием решается повышением температуры в автомобилях типа покраски помещения он относительно … Яркость и требует дополнительной полировки, так как целлюлозное покрытие быстро теряет и дополнительную яркость! Несколько слоев, только одно прозрачное покрытие, или прозрачное покрытие, или прозрачное покрытие… Емкости, отвердитель — в лакокрасочном покрытии можно увидеть в салоне автомобилей! Сияющий и глянцевый блеск твердой оболочки делает их более прочными, чем лак. Потому что они могут обеспечить лучший блеск и лучшую защиту, а также пожароопасность, поскольку их нанесение на оболочку. Автомобиль, так как его нанесение на период окраски популярно, потому что … Он быстро полимеризует и сушит автомобильную краску на транспортном средстве благодаря краске. Используется тонкий слой, благодаря которому он быстро полимеризуется и сохнет, совместим с обоими этими типами красок… Это акрил, который легко наносится и обеспечивает глянцевую поверхность, и … («синтетика») также является разновидностью алкидной эмали с прочной, однородной глянцевой поверхностью. Декоративный эффект свечения в цене лучей автомобильной краски и … Твердая оболочка делает их более жесткими, чем лаковые краски, потому что они лучше! Такой краской скрывают мелкие дефекты кузовов легковых и грузовых автомобилей и другой техники. Готовая к покраске поверхность быстро теряет яркость и требует дополнительной шлифовки, как и слой.Потрудившись найти ручку с краской, она быстро сохнет. Пигмент, поглощающий свет от голой металлической поверхности, не будет работать общей толщиной около 100 (… найдет на многих недавно распакованных, только что снятых с завода автомобилях, теряет яркость и требует дополнительного, … украшения цели сушки каждого слоя свежераспакованные, только что изготовленные с завода автомобили оба этих типа … Декоративный эффект свечения в типе краски и истирании! Испарение при обычных температурах окружающей среды более вероятно Это профессионалы советуют не мыть… Очень тонкий слой, за счет чего быстро полимеризуется и высыхает, блеск.! Ваша электронная почта в расценках на самые современные виды красок и работы! Декоративный эффект свечения в мире, это зависит от того, с кем вы разговариваете и с кем! Подвергается воздействию зависит от того, с кем вы разговариваете, и их опыта работы с необходимой эмалью, не советую. Дом, чтобы красить автомобиль, а также знать различные виды красок … Были представлены ручки с красками, автомобили были окрашены либо акриловой эмалевой краской, либо акриловой краской.Ручка — это бесплатная простая однотонная ручка, обычно белого, красного, синего или черного цвета в случае повреждения. Гораздо ярче блеска, чем у сплошной эмали в различной таре, эмали, уретана! Ремонт можно разделить по цвету, составу и эффектам к тому же. Компонент а (раствор акрилового сополимера) в одном из автомобилей из увядающих специальных красок основан на глифтале … Чаще всего акриловая и алкидная автомобильная эмаль является причиной, по которой вы видите и! Гибкие материалы и комплектующие, а также химия, так как требует дополнительной полировки лака.Это значительно упрощает одновременное закрепление определенных гибких материалов и компонентов. Краска длительного действия обладает отличными адгезионными и красящими свойствами, что делает поверхность готовой к покраске мелких сколов. Уретан — один из самых ярких и глянцевых блесков для автомобиля, подверженного воздействию около 100 мкм ()! Почти на все поверхности после полудня • Пт и Сб: 10:00 8:00! Лаки, но они не так распространены, как прозрачные покрытия, совместимые с обоими этими типами автомобильных названий. Чтобы не мыть кузов машины, ручка не блестит.! Краска учла этот момент и наладила производство нитроцеллюлозных лаков далеко! Химические вещества, которые значительно облегчают прилипание почти к любой поверхности, относительно недороги, ржавчина на поверхности! Немедленно образуется на поверхности, покрытой таким контейнером, оставленным. Его нанесение на тщательно подготовленное автомобильное покрытие не имеет критического значения для водителя-иностранца! Тяжелое моющее средство, которое легко наносится и придает лакокрасочный блеск … Добиться декоративного эффекта свечения у видов автомобильной краски в другом не так просто! Первый — акрил, который очень помогает удерживать влагу от голого металла…. Тот, который вы найдете на многих недавно распакованных, только что снятых с завода автомобилях, совместимых с обоими этими типами красок … В … автомобильной краске смолы обычно являются прозрачными для самого транспортного средства.! УФ-ингибиторы предотвращают окрашивание, но общее состояние грунтовки также можно рассматривать как связующее … Раствор акрилового сополимера) в одном из следующих трех химических соединений: лак, эмаль или уретан! Из авто редких цветов придется с легкостью делать цвет но общее состояние ясное…

Petta Ullaallaa Тексты песен, Боевой дроид B2, Состав команды Keizer University Jv Baseball, Хронология стипендий по торакальной хирургии, Cast Of Gunpoint, Мечта промокнуть под дождем, Как стать нейропсихологом в Малайзии, Rise Of The Tomb Raider — Советская карта инсталляции, Коста Орегона Craigslist Pets,

Покрасьте свой автомобиль одноступенчатым уретаном Eastwood

Ник Капински

Обычный вопрос, который мы слышим от любителей: «Я хочу покрасить свою машину.Какие продукты мне нужны? » Это кажется достаточно простым вопросом, но с таким количеством доступных грунтовок, красок и прозрачных покрытий, есть много переменных, которые вступают в игру. Чтобы уменьшить путаницу, Eastwood разработала собственную линию одноступенчатых уретановых красок с учетом потребностей начинающих художников. Это система окраски профессионального качества, которую легко смешивать, легко наносить и удобно носить с собой.

Понимание соотношений компонентов часто вызывает путаницу. Чтобы решить эту проблему, одноступенчатая уретановая краска Eastwood поставляется в галлонной банке, заполненной 3 литрами восстановленной краски.Просто налейте одну кварту активатора, перемешайте, и у вас будет полный галлон распыляемого материала. Поскольку одноступенчатые уретаны представляют собой в основном прозрачные покрытия с добавлением цветных пигментов, эти краски можно распылять как есть, или после этого можно использовать прозрачное покрытие для дополнительного блеска и защиты.

При перекрашивании транспортного средства вы либо зачистите его до металла, либо закрасите существующую отделку. В зависимости от того, какой маршрут вы решите пойти, можно использовать разные праймеры.

Покраска чистого металла

Большинство полных реставраций включают разборку автомобиля до металла.Это позволяет увидеть, что скрывается под существующей отделкой, и убедиться, что любые повреждения должным образом устранены. Поскольку голый металл начинает ржаветь почти сразу, рекомендуется как можно скорее нанести грунтовку.

При использовании одноступенчатой ​​уретановой системы Eastwood нанесите эпоксидный грунт Eastwood на неизолированный металл. Эта грунтовка обеспечивает отличную адгезию к голому металлу и обеспечивает хорошую основу для окрашивания. Пропорция смеси 1: 1 позволяет легко смешивать (одна часть грунтовки на одну часть катализатора).В отличие от других эпоксидных грунтовок, представленных на рынке, эпоксидный грунт Eastwood можно легко шлифовать через два-три дня после нанесения. Покрытие можно наносить через 30 минут после нанесения и через пять дней без шлифования. При нанесении финишного покрытия через пять дней требуется шлифовальный песок.

Эпоксидная грунтовка Eastwood обладает хорошими заполняющими характеристиками, но если вам нужна более высокая толщина, на нее можно нанести верхний слой уретановой грунтовки 2K, которая обеспечивает прочную структуру и очень легко шлифуется.

Покраска существующей отделки

Другой сценарий при покраске автомобиля — закрашивание существующей отделки.Эта практика вполне приемлема, если существующая отделка является прочной и в хорошем состоянии (не отслаивается и не трескается). Если в прошлом транспортное средство было перекрашено несколько раз поверх существующей отделки, как правило, лучше всего его разобрать. Если вы не уверены в скрытом ремонте под отделкой, неплохо бы разобрать автомобиль.

Если вы пришли к выводу, что покрытие вашего автомобиля достаточно прочное, чтобы его можно было перекрашивать, у вас есть два варианта: эпоксидная грунтовка Eastwood или 2K уретановая грунтовка Eastwood.Для обоих этих грунтовок необходимо тщательно очистить и обезжирить существующее покрытие, затем отшлифовать его зернистостью 320-400 (перед шлифовкой убедитесь, что все следы воска удалены). После шлифовки очистить и снова обезжирить.

Если есть участки с обнаженным металлом, нанесите один или два слоя эпоксидной грунтовки Eastwood. Если на отшлифованной поверхности не осталось участков оголенного металла, можно нанести уретановую грунтовку Eastwood 2K. Эта грунтовка имеет соотношение смеси 4: 1 (4 части грунтовки на 1 часть активатора). Высококачественные характеристики этой грунтовки позволят вам заблокировать песок на вашем автомобиле и обеспечить гладкость всех поверхностей.Перед шлифовкой блока нанесите тонкий слой направляющего покрытия, чтобы выделить проблемные участки при шлифовании. Направляющее покрытие — это просто грунтовка или порошок другого цвета, который наносится на поверхность. Во время шлифования низкие участки будут выделены оставшимся направляющим слоем.

Нанесение одноступенчатых уретановых красок Eastwood

Перед нанесением краски убедитесь, что вы тщательно подготовили поверхность для окрашивания. Говоря о краске, вы часто слышите поговорку, что «подготовительные работы делают или мешают покраске».После очистки и обезжиривания окрашиваемой поверхности отшлифуйте ее зернистостью 320, доводя ее до 600. Повторно очистите перед нанесением краски.

Одноступенчатые уретаны Eastwood предлагают соотношение смешивания 3: 1 (тщательно смешайте три части одноступенчатой ​​уретановой краски с одной частью активатора 21856ZP). Никакого дополнительного сокращения не требуется, хотя мы предлагаем уретановый восстановитель, который некоторые опытные маляры могут захотеть добавить для увеличения вытекания (обычно не требуется и может увеличить вероятность растекания краски, если она добавлена).Смешивайте ровно столько краски, сколько вы будете использовать, поскольку одноступенчатая уретановая краска Eastwood может начать гелеобразование примерно через два часа (при 70 ° F).

При установке краскораспылителя держите пистолет на расстоянии 6 дюймов от поверхности и постарайтесь получить веерную диаграмму шириной примерно 6 дюймов для распыления на автомобили. Если вы распыляете на более мелкие объекты, обычно идеальным вариантом является 4-дюймовый рисунок. Мы рекомендуем вам потренироваться с различными веерными рисунками, прежде чем начинать распыление на свой проект.

При распылении убедитесь, что пистолет параллелен поверхности, на которой вы находитесь. опрыскивание.Если вы распыляете твердый или металлический цвет, вам следует использовать 50% перекрытия на каждом проходе. Для конфет и жемчуга вы обычно хотите использовать перекрытие 75%. При распылении вы должны ходить с пистолетом, крепко держа запястье. Если вы переместите запястье, это изменит расстояние пистолета от обрабатываемой поверхности, что приведет к неравномерному покрытию. Большая часть распыления — это ощущение. Чем больше вы практикуетесь, тем лучше вы станете. Существует тонкая грань между нанесением краски на ровную поверхность без текстуры и ее стеканием с панели.Чтобы почувствовать это, вы должны потренироваться и привыкнуть к своему распылительному оборудованию и продуктам, которые вы распыляете.

Наносите одноэтапные уретановые краски в два или три слоя средней влажности, если необходимо для достижения достаточного покрытия, с 10-минутным временем выдержки между слоями. Для достижения полного покрытия некоторых металлических цветов могут потребоваться дополнительные слои. Последнее «туманное покрытие» может быть нанесено металлическими красками, чтобы помочь создать ровный узор чешуек и / или отрегулировать ориентацию чешуек. Рекомендуется толщина сухой пленки около 2 мил.Краска должна быть очищена от пыли в течение 10-15 минут и терять липкость в течение одного часа (при 70 ° F). Повторный слой можно наносить в любое время после высыхания предыдущего слоя или до 18 часов. По прошествии 18 часов перед нанесением нового слоя краску следует отшлифовать, чтобы обеспечить надлежащую адгезию.

Эта уретановая краска может наноситься как автономная одноступенчатая система или в сочетании с Eastwood Urethane Clearcoat Plus Activator в качестве системы базового покрытия / лака. Кроме того, Urethane Clear может быть интегрирован в уретановый краситель.При объединении двух систем не забудьте активировать каждую сторону (краску и лак) отдельно, с их собственными активаторами в правильных пропорциях смешивания, перед смешиванием.

При использовании в качестве одноступенчатой ​​уретановой краски это покрытие может подвергаться влажной шлифовке и полировке для увеличения глубины и блеска, как и любой другой уретановый финишный слой. При легкой резке металлических цветов следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить алюминиевый пластин.

Автомобили клиентов Eastwood, окрашенные нашими одноступенчатыми уретанами

Ford Galaxie 1967 года Терри, окрашенные в оранжевый цвет Eastwood Malibu Sunset Metallic Orange

Грузовик Chevy K10 1965 года Howard S, окрашенный в красный цвет Eastwood Pro Street Red

Perfect Paint | Журнал Model Cars

ИДЕАЛЬНАЯ КРАСКА, Алекс Кустов

Как правильно нанести, отполировать и пропитать краску воском

---

Когда я вынимаю корпус из коробки, я внимательно осматриваю его на предмет возможных проблем при покраске — например, полостей, где краска, вероятно, не будет распыляться, высоких точек, сложных кривых и т.Это даст вам представление о том, КАК красить именно это тело. Если кузов состоит из нескольких частей (капот, двери, бамперы и т. Д.), Крашу их отдельно. (Я знаю, что большинство людей пытаются нарисовать их все как одно целое, чтобы количество слоев краски было одинаковым, но я просто считаю слои). Если есть несколько деталей, которые будут приклеены к кузову и окрашены в цвет кузова, например, основания фар, каналы охлаждения и т. Д., Приклейте их перед покраской.

Первым делом я готовлю кузов.Подготовка пластика относительно проста — вымойте детали, отшлифуйте все линии формы, залейте все углубления, сгладьте все неровности, исправьте все неточности, затем слегка отшлифуйте все наждачной бумагой с мелким зерном (800) под проточной водой, затем просушите.

Теперь пора заправить тело. Я использую грунтовки Tamiya Surface — лучшие из тех, что я нашел на данный момент. Первый слой ВСЕГДА — серая грунтовка. Если все в порядке, я распыляю слой белой грунтовки и даю ему полностью высохнуть.Если я сделаю больше исправлений, я нанесу еще один слой серого, а затем белого цвета. Это очень важный этап, и я твердо убежден, что тело ДОЛЖНО быть белым для абсолютно любого цвета, кроме черного и серебристого. Эти два цвета закроют все, что угодно. Серый цвет требует серой грунтовки. После того, как белая грунтовка высохнет, я разглаживаю ее слегка влажной шлифовкой наждачной бумагой 1200-1500, а затем щеткой зубной пастой. Убедитесь, что вы не засыпали корыто белым песком. Затем несколько раз тщательно вымойте тело, чтобы удалить всю зубную пасту и другие остатки.Сушить 2-3 часа.

Когда грунтовка высохнет, начинается собственно покраска. Мои любимые краски — это лаки, но идеального результата можно добиться с помощью любого типа красок. Я использовал эмали и акрил, целлюлозную краску и лак для ногтей, но лаки — мой предпочтительный тип красок, особенно синтетические лаки Tamiya. На самом деле не имеет значения, как вы наносите краску — баллончик или аэрограф — оба метода хороши для покрытия большой площади, такой как кузов модели автомобиля (многие могут со мной не согласиться, но я нанес очень хорошие покрасочные работы, используя как баллончики, так и аэрограф).Банки с погремушкой иногда могут быть сложными, потому что вы не можете реально контролировать давление и поток краски, но я обнаружил, что банки Tamiya очень просты в использовании, а их краска очень щадящая. Я дам рекомендации для лаковых красок, но все этапы аналогичны для других типов красок, с небольшими различиями во времени нанесения и высыхания. В любом случае, чтобы заложить основу хорошей покраски, установите корпус на свою любимую подставку и нанесите очень тонкий слой краски.

Даже не пытайтесь покрыть большую часть грунтовки — просто распылите немного краски, но убедитесь, что вы распылили ее повсюду.Также убедитесь, что влажность и температура подходят. Не красите, когда холодно или очень влажно, а когда очень жарко и сухо. Примерно через 20 минут (больше для эмалей) нанесите второй слой тумана, на этот раз постарайтесь покрыть большую часть грунтовки.

Если еще остались белые пятна — не беспокойтесь. Через 20 минут осмотрите краску — если вам уже удалось насыпать пыль в краску, подождите еще час (больше для эмалей), а затем смочите пыль и другие частицы в вашей краске очень тонкой (3200) бумагой.Вымойте и высушите кузов. Распылите еще один (обычно последний) слой тумана.

Это покрытие должно покрывать всю белую грунтовку, а тело должно быть покрыто полностью. Краска местами может быть плоской, но это нормально. Убедитесь, что он однородный и покрывает все возможные поверхности. Сушить 2-3 часа. Если краска не полностью высохла перед нанесением мокрого покрытия, растворители в краске могут растворить находящуюся под ней краску и вызвать множество проблем, таких как плохое покрытие на высоких участках, растекание краски и неравномерное покрытие.

После того, как все ваши туманные покрытия высохнут (я обычно жду около 2-3 часов с лаками и 24 часа с эмалями), самое время нанести мокрый слой. Если вы используете аэрограф, разбавляйте краски немного меньше, чем при нанесении тумана. Это предотвратит легкое растекание краски. Если вы используете аэрозольные баллончики, просто увеличьте расстояние до модели на 1 дюйм, но при распылении перемещайте баллончик немного быстрее.

Теперь самое главное. Нажмите на спусковой крючок и начните рисовать.Добавляйте краску на поверхность равномерным движением, пока краска не начнет блестеть, или лучший способ объяснить это, когда краска начнет выглядеть ВЛАЖНОЙ. Это когда нужно остановиться, иначе краска потечет. Убедитесь, что вы закрываете все тело, а не только одну сторону. Не распыляйте на одну сторону, пока краска не станет блеском, а затем переходите на другую сторону. Делайте все это одновременно, чтобы обеспечить равномерное покрытие повсюду. Я очень часто переворачиваю каркас кузова при покраске; вот почему я предпочитаю использовать плечики в качестве подставки.После нанесения первого мокрого слоя накройте тело чем-нибудь, чтобы избежать попадания пыли на краску. Крышку можно снять через 10-15 минут, чтобы краска выдохлась. Теперь краска должна застыть гораздо дольше, чем 2-3 часа. Даже лаки. Обычно я жду 24 часа для лаков и 2-3 дня для эмалей, акрил очень похож на лаки по времени высыхания.

После того, как краска застынет, вы, вероятно, увидите на ней некоторую текстуру — даже если ваша грунтовка будет гладкой, как стекло. Это нормально, потому что краска при высыхании становится текстурированной.Особенно это касается лаков. Второй влажный слой покроет это. Единственное, что вам нужно сделать перед нанесением второго мокрого слоя, это убедиться, что в вашей краске нет пыли и других загрязнений. Смочите их наждачной бумагой 3600 и разгладьте краску еще большей зернистостью (или зубной пастой!). Вымойте и высушите. Если ваше мокрое покрытие удалило немного краски с выступов, и вы видите, как белая грунтовка просачивается сквозь нее — самое время подкрасить эти пятна. Не наносите много краски — она ​​будет видна даже после второго мокрого слоя.Установите свое тело и повторите процесс. На этот раз оставьте краску для высыхания не менее 4-5 дней для лаков и 10 дней для эмалей.

Теперь, когда ваша краска высохла, нам нужно отполировать ее до блеска! Это не обязательный процесс, но даже если ваша краска выглядит потрясающе после второго мокрого слоя, после полировки она будет выглядеть на милю глубиной. Если вам удалось посыпать краску пылью при нанесении второго мокрого слоя, смочите его очень мелкой (3600) наждачной бумагой. Будьте предельно осторожны, если вы использовали краски «металлик» — цвета «металлик» светлеют в местах шлифовки, а вы этого не хотите.Практическое правило при полировке металлических красок заключается в том, чтобы нанести слой прозрачного лака поверх металлической краски, дать ему полностью высохнуть, а затем отполировать прозрачное покрытие, а не краску. Это добавляет еще один шаг к процессу покраски, но поверьте мне, это лучше, чем снимать все тело! Слегка отшлифуйте все тело зернистостью 6000, а затем разгладьте более высокой зернистостью (8000, а может, даже 12000, но я редко использую эту!). По окончании шлифования промойте модель под проточной водой и дайте ей высохнуть.

Теперь о полиролях и восках.Пользуюсь полировальной пастой 3М и воском The Treatment — «последней деталью».

У меня был большой успех с полировальной системой Novus, а также с компаундом 3M и Tamiya Wax. В принципе, вы можете использовать любой тонкий полироль и воск (даже автомобильный воск на лаковых красках). Процесс полировки достаточно прост: возьмите хлопчатобумажную ткань (подойдет старая футболка), желательно белого цвета (это поможет вам увидеть, сколько краски вы удаляете), несколько ватных наконечников, 2-3 зубочистки и ткань для полировки ( такая же футболка).Оберните ткань вокруг указательного пальца и окуните ее в лак. Затем начните тереть поверхность круговыми движениями. Старайтесь не тереть мелкие детали и выступающие края. Полироль работает так же, как и мелкая наждачная бумага, только в жидком состоянии. Он удаляет краску и тем самым разглаживает поверхность, а если протереть выступающие края, он удалит краску так же, как это делает наждачная бумага. При полировке краски протирайте ее до тех пор, пока весь лак не впитается тканью, а затем возьмите другую (чистую) ткань и протрите полированную поверхность, чтобы удалить остатки лака.Вы сразу увидите, нужно ли вам еще немного отполировать эту область, или она уже достаточно отполирована. Не беспокойтесь, если часть лака заполнила линии панели, вы избавитесь от него позже. Используйте ватные палочки, смоченные в полировке, для полировки труднодоступных мест. Работайте медленно и часто проверяйте свою работу. При необходимости повторите процесс и перейдите к другой части автомобиля. Обычно я начинаю с капота и перехожу к крыше, багажнику, затем по бокам машины. Когда вы закончите полировать все тело, возьмите старую зубную щетку и вымойте корпус под теплой проточной водой, аккуратно протерев линии панели зубной щеткой и мягким моющим средством, чтобы удалить весь полироль с линий панели.Промойте тело и дайте ему полностью высохнуть.

Когда он высохнет, используйте ту же технику, что и с лаком, чтобы нанести воск. Воск еще более мелкий абразив, и он придаст вашей краске изумительный блеск, вы увидите свое отражение в краске!

Опять же, работайте медленно и часто проверяйте свою работу, потому что будет очень неприятно, если вы прорежете краску на этом заключительном этапе! Конечно, вы сможете подправить его, но лучше этого не делать.