Покраска машины в два цвета в: Покраска авто в два цвета и варианты двухцветных автомобилей

Содержание

Покраска авто в два цвета и варианты двухцветных автомобилей

Автомобиль, окрашенный необычным цветом, не гарантирует привлечения внимания. Чтобы придать авто оригинальность и при этом не разориться на материалах, часто используется окраска в два гармонично сочетающихся цвета. Качественно проведённая покраска такого типа гарантированно выделит машину в потоке «серого» транспорта и избавит владельца от поисков эксклюзивного цвета эмали. Опять же, если процессом покраски займётся мастер, не лишённый определённого таланта, а также обладающий всеми необходимыми технологиями, результат будет отличаться от иных авто оригинальностью и неповторимостью. Порядок покраски и фото двухцветных авто представлены в данной публикации.

Тонкости и нюансы

Определиться с цветами и дизайном покраски помогут фото двухцветных автомобилей в интернете. Существенной сложностью при покраске автомобиля в разные цвета является создание хорошего перехода, а также трансформация вида поверхности, на которую ложится вторая эмаль.

Краска обязана обладать свойством отличной укрывистости, не должна затекать под скотч.

При этом площадь поверхности, на которой не планируется второй краски вовсе, заполняют китайской плёнкой с несильным клеевым слоем. Эту плёнку затем убирают с автомобиля, частично с краской.

Если предполагается красить в два различных цвета не крупные детали, можно применить порошковую краску. Её преимущество — ровность нанесения, однако покраска автомобиля целиком лишь порошковой краской в два цвета почти нежелательна, ведь порошок создаёт явные переливы. В качестве материала второго цвета находит применение обычная эмаль.

Двухцветная покраска личного автомобиля не обязана иметь чёткие границы между оттенками, плавный переход смотрится весьма неплохо (см. фото). Однако сделать качественный переход непросто, не всякий мастер это может. Часто применяется такой способ двухцветной покраски, когда смена цвета проходит по границе детали кузова.

Слегка затемняя края детали или её углы, создаётся эффект объёма, что выглядит вполне привлекательно. Неплохо смотрятся двухцветные варианты покраски автомобиля с применением различных оттенков одного базового цвета. В Сети есть множество фото с вариантами покраски кузова в два цвета.

Материалы и инструменты, помещение

Для того чтобы красить авто в два, цвета пригодится следующее:

  • компрессор и краскопульт;
  • укрывочная плёнка, накидки, малярный скотч разных производителей;
  • лак, эмали, растворители, грунт;
  • шпаклёвочные материалы для устранения царапин и вмятин;
  • ёмкости для размешивания;
  • малярная маска или респиратор;
  • абразивы и полировочные пасты, наждачка различной зернистости, электроинструмент для подготовки поверхности авто и полировки после покраски.

Могут потребоваться ещё некоторые вещи, но немаловажным также будет правильно подготовить помещение, где будут производиться работы по покраске. Основной помехой является пыль, которая обычно незаметна, но при покраске осядет на поверхность. Она может сделать все старания по покраске авто бессмысленными и испортить работу. Поэтому нужно пылесосом очистить помещение, помыть пол, убрать всё лишнее перед началом работ по покраске авто.

Подготовка поверхности

Старое покрытие до начала покраски автомобиля в два цвета нужно удалить. Участки со старой шпатлёвкой чистятся с использованием наждачной бумаги Р80, Р180.

Места перехода шпатлёвки к металлу шлифуются более тонкой наждачкой, затирая царапины, оставленные более грубой шлифовкой.

По мере того как будет покончено со значительными изъянами, можно начинать применение бумаги Р180 – Р320, чтобы устранить более мелкие повреждения и царапины. Если же в начале обработки не было серьёзных изъянов, сразу используется наждачная бумага со средним зерном и постепенно переходят к более тонкой.

При недостаточном опыте подготовка может быть непривычна и утомительна, однако нужно всегда помнить, что наличие на поверхности глубоких царапин неприемлемо. Их будет видно сквозь эмаль, и качество покраски будет невелико. Поверхность очищается от пыли воздухом и обезжиривается Уайт-спиритом.

Грунтование и покраска автомобиля

Подготовка грунта до начала самого процесса грунтования — необходимый этап работ по покраске. Однокомпонентному грунту хватит добавки одной пятой части разбавителя. Если же используется двухкомпонентный, нужно, кроме этого, добавлять отвердитель, чётко следуя инструкции.

Производитель всех составляющих грунта должен быть один, иначе качество поверхности, подвергнутой грунтовке, может быть снижено.

Ту поверхность, которая остаётся неокрашенной на данном этапе, укрывается плёнкой и скотчем. Нужно сказать, что красить авто в два цвета можно так же, как и в один. Технология применяется та же — покрытие предварительно обработанной поверхности эмалью и лаком при помощи краскопульта. Однако процесс осложняется тем, что нужно чётко организовать границу цветов.

Первым производят покраску меньшего участка поверхности, дают высохнуть, после чего укрывают этот участок плёнкой и скотчем. Остаток поверхности матировать и обезжирить для второго цвета. После того как вся краска высохнет, снимается скотч полностью. Если изъянов нет, кузов авто покрывается бесцветным лаком.

Интересное по теме:

Как покрасить авто в два цвета и более

Форма и цвет автомобиля играют важнейшую роль в его восприятии. Какими бы потрясающими ни были технические характеристики того или иного авто,  именно визуальное восприятие будет определять, понравится нам данная модель или нет. Более того, очень часто внешний вид автомобиля (как цвет, так и формы) является практически отражением сущности его владельца, свидетельствуя не только о вкусах, но и о характере автолюбителя.

Вот почему сегодня никто не подходит пренебрежительно к «оболочке» транспортного средства, ведь в современном мире все чаще встречают не по одежке, а по автомобилю. И чтобы это произошло в наилучшем виде, можно использовать двухцветную покраску авто. Выполнить покраску авто в два цвета профессионально и недорого смогут мастера центра кузовного ремонта «Меридиан».

К счастью, возможности современных автомастерских, в том числе и нашего центра кузовного ремонта, позволяют менять заводскую покраску автомобиля по своему усмотрению без потери качества покрытия. Более того, с помощью специальных техник покраски – таких, как покраска авто в два цвета или покраска в цвет хамелеон, можно обеспечить транспортному средству индивидуальность и выделить его среди потока одинаковых машин. Естественно, столь сложные варианты покраски машины в 2 цвета или более, предусматривающие элементы «визуального тюнинга», не стоит доверять неопытному мастеру. Даже обычную покраску – комплексную и тем более локальную с переходом – должен выполнять опытный высококлассный мастер, что уж говорить о битональной покраске или аэрографии. Подобную работу стоит поручать не просто опытному мастеру, а профессиональному автохудожнику, ведь эксклюзивность покраски имеет смысл только в случае высочайшего качества проделанной работы.

Этапы покраски  два цвета

Состоит двухцветная покраска авто из целого комплекса разных работ. Сначала мастера центра кузовного ремонта «Меридиан» готовят корпус и отдельные детали кузова под покраску, затем подбирают оптимальные варианты лакокрасочных материалов, восстанавливают под эмаль грунт и основу, подбирают наполнитель и лак. Основной этап работ – тщательное нанесение краски и лака на поверхность кузова – проводится мастерами в строгом соответствии с конкретной технологией работ. Финальным этапом покраски является сушка и полировка поверхности. Немаловажным в обеспечении этого результата является использование новейшего оборудования и качественных сертифицированных лакокрасочных материалов.

Осуществить покраску автомобиля любой сложности можно в центре кузовного ремонта «Меридиан». Среди широчайшего спектра, предлагаемых центром, малярных услуг есть и покраска машины в 2 цвета, и покраска перламутром, и покраска хамелеоном.

03.05.2018, 1629 просмотров.

нюансы проведения работы. Преображение до неузнаваемости — покраска в два цвета Удаление старого лакокрасочного покрытия

В 1950-х и 60-х годах двухцветные автомобили были в моде. В те годы многие модели, начиная от минивэнов и заканчивая внедорожниками, имели двухцветные кузова. Затем постепенно автомобили стали . И вот сегодня эта тенденция в автопромышленности снова возвращается.

Сегодня мы видим, что с каждым годом появляется все больше новых автомобилей с двухцветным исполнением окраски кузова. Мода на окраску крыши в другой цвет как обычно началась в США. Многие американские автомобили сегодня имеют два цвета кузова. Эту тенденцию начали подхватывать даже такие модели как и , которые также получили двухцветное исполнение кузова.


Этой тенденции постепенно начинают следовать и другие ведущие автомобильные компании. Так что мы не сомневаемся, что в скором времени все больше новых автомобилей будут иметь двухцветные кузова.

Примечательно, что даже японцы, которые обычно не следят за общемировыми модными тенденциями в автодизайне, собираются начать красить свои автомобили комбинированными цветами. Например, новое поколение выйдет на рынок в 2018 году в двухцветном исполнении.

Зачем же автопроизводители снова решили вернуться к старому? Однозначного ответа конечно на этот вопрос нет. Мода в автомире, живет по тем же законам что мода на одежду. Как вы знаете мода на одежду с периодичностью возвращается. Но немного в измененном виде и естественно в новой одежде часто используется уже более качественные современные ткани.

Так что мода на двухцветные автомобили возвращается. Таким образом автомобильные компании хотят подарить своим клиентам больше эмоций от покупки автомобиля. Дело в том, что люди невероятным образом реагируют . Например, если вы окрасите автомобиль в два цвета, то у машины внешне может прослеживаться два характера одновременно. Как вы понимаете с одним цветом это невозможно.


Например, черная крыша красной машины придает ей спортивный дух. Кремовый цвет кузова в сочетании с черной крышей придает машине ощущение надежности и качества.

Или, например, многие цвета кузова с белой крышей придают некоторым моделям автомобилей немного женственности.

В том числе, контраст между двумя цветами кузова, безусловно, изменяет общий дизайн автомобиля и придает ему больше агрессивности, характера и т.п.

Новая модная тенденция в автопромышленности дает по мнению маркетологов автомобильных компаний больше свободу выбора, для того чтобы каждый автолюбитель смог выбрать себе то что больше соответствует его стилю и его вкусам. Так что в ближайшее время разноцветных автомобилей на рынке будет больше.


В заключении хотели бы отметить, что мода на двухцветные автомобили вернулась как раз кстати.

Ведь согласитесь сегодня большинство существующих моделей . Так что двухцветное исполнение кузова должно немного освежить современные автомобили и сделать их более стильными. Почему бы и нет.

Чтобы выделить свой автомобиль среди сотен других, недостаточно сделать на нем стильный тюнинг, здесь нужен новый комплексный подход. При этом, заниматься совершенствованием вашего авто должны явно профессионалы. Ведь создание образа красивого, дорогого, стильного и яркого автомобиля – это не просто оклеивание наклейками, тюнинг и покраска в яркие цвета. Это про то, как создать имидж автомобилю. И комбинированная покраска автомобиля – то, что вам нужно.


Покраска автомобиля в два цвета: специфика и нюансы

Покрасить автомобиль в два цвета – прекрасная возможность придать транспортному средству оригинальность. Этот вариант имеет свои преимущества:
  • Экономичность. Различные варианты покраски автомобиля в два цвета, гармоничное сочетание цветов позволит не только экономно использовать краску, но и сделать машину нестандартной.
  • Эксклюзивность Покраска автомобиля в два цвета – это уже необычно, ярко и заметно. Ваше авто несомненно будет в центре внимания.
  • Великолепный внешний вид Правильно окрашенное авто будет не только привлекать восхищенные взгляды, но и качественно преобразит вид вашего транспортного средства.
Каждый технологический процесс имеет свои нюансы. Покраска авто 2 цвета – не исключение. Прежде, чем осуществить внешнюю трансформацию вашего авто, следует определиться с дизайном и цветовой гаммой. Сложности могут возникнуть при создании хорошего перехода и в том, насколько краска правильно будет ложиться на поверхность. Но если это дело доверить профессионалам, то проблем никаких не будет. Главное сначала ознакомиться с .

Краска, которой планируется красить авто должна иметь хорошую укрывистость, ее затекание под скотч недопустимо. Если нужно окрасить небольшие элементы, то целесообразно применять порошковую краску, она довольно ровно наноситься. Но полностью автомобиль только ей красить не рекомендуется, так как будут заметны явные переливы.

Если затемнить края элементов, углов, то можно создать визуальный эффект объема. Четких границ между оттенками может и не быть, плавный переход от одного цвета в другой тоже отлично смотрится. Но этот переход сделать довольно трудно, поэтому нужна уверенная рука мастера, который обладает профессиональными навыками.


Покраска автомобиля в два цвета: инструменты и материалыКомбинации цветовых решений для автомобилей может быть великое множество. Все зависит от пожелания автовладельца и его вкуса. Это может быть как яркий контраст между темным и светлым и плавный переход одного оттенка в другой. Цвета покраски автомобилей в два цвета не ограничиваются стандартной палитрой, ведь красок и оттенков сейчас очень много. Главное – не впадать в крайности и выбрать для своего «железного коня» стильное и достойное обрамление.

Для того, чтобы правильно и без проблем провести покраску авто, нужны знания, инструменты и материалы. Это может касаться как , так и покраски отдельных элементов.

Материалы, которые пригодятся при придании нового внешнего вида вашему авто:

  • Компрессор,
  • Укрывные материалы (пленка, всевозможные накидки, скотч)
  • Краскопульт,
  • Краска, лаки,
  • Растворитель
  • Грунт
  • Тара для размешивания
  • Респиратор или специальная маска
  • Инструменты для полировки
Важно обратить внимание на помещение в котором будут проводиться работы. Оно должно быть подготовленным, убранным. Ведь вся пыль моментально осядет на покрашенном авто, как только на него будет нанесена краска. Что неблагоприятно скажется на результате окрашивания. Старое покрытие на машине удаляется. Обычно для этого используется наждачная бумага.


Покраска авто: 2 цвета или больше?

Многие автовладельцы, которые желают сделать свой автомобиль креативным, ярким и ведущим на дороге, задаются вопросом: «а может покрасить машину в несколько цветов?». Это конечно никто не запрещает. Дело вкуса. Но…

Как правило, различные цвета для покраски автомобиля (больше двух) смотрятся нелепо, вычурно и уж точно безвкусно. Этот вариант подходит для эпатажных автовладельцев.

Если ваша цель преобразить свой автомобиль, сделать его более новым, красивым и оригинальным за счет комбинированной окраски, то сочетания двух цветов будет достаточно. Если вы задумали провести такой эксперимент над своим транспортным средством, то не стоит проявлять самостоятельность, ведь результат работы зависит от профессионализма, навыков и правильно использованных материалов и инструментов. Важно соблюдение всего технологического процесса от подготовки авто к покраске до завершающих этапов, шлифовки и учета других нюансов. Если вы хотите быть довольным результатом – обратитесь к нам!

– дело не простое. Навыки работы с различными видами красок, знание технологии полировки, нанесения состава и особенностей эмали имеют ключевое значение. От них зависит внешний вид машины, ровность поверхности и соответствие вашим ожиданиям.

Unfortunately, it looks like the search requests sent from your IP address are automated. Therefore, weʼve had to temporarily block your access to Yandex Search.

To continue searching, please enter the characters from the picture below and click «Continue».

Cookies are disabled in your browser. This means that Yandex will not be able to remember you in the future. If youʼre not sure about how to enable cookies, please refer to our .

Why did this happen?

Itʼs possible that these automated requests were sent from another user on your network. If this is the case, youʼll just need to enter the CAPTCHA code once, and weʼll be able to distinguish between you and the other users on your IP address. Then you shouldnʼt be bothered by this page for a long time.

You could be submitting a large number of automated requests to our search engine. Weʼve developed a service called that has been specially designed to handle such requests.

Your browser may also contain add-ons that send automated requests to our search engine. If this is the case, we recommend disabling these add-ons.

Itʼs also possible that your computer has been infected with a Spambot virus thatʼs using your computer to gather information. It might be worth checking your computer for viruses with an antivirus utility such as CureIt from «Dr.Web».

If you come across any problems or wish to ask a question, please do not hesitate to contact our Support service using the .

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела оригинально и стильно, то для этого существует простой способ – покраска авто в два цвета. Если всё сделать правильно – а помочь этому призвана изложенная в данной статье информация, – то ваша машина всегда будет на виду, выгодно отличаясь от своих аналогов.

Как покрасить авто в несколько цветов : технология процесса

Самым сложным в двухцветной покраске автомобиля является создание контрастного перехода от одной краски к другой. Для того, чтобы его достичь, поверхность, на которой второй краски быть не должно, тщательно закрывается плёнкой, после чего осуществляются покрасочные работы. Плёнка после выполнения работ снимается и выбрасывается.

Если в два цвета необходимо окрасить детали небольшого размера , то для этих целей используется порошковая масса. Весь же кузов автомобиля с её использованием покрасить в несколько цветов невозможно – будут заметны переливы, что испортит всё впечатление от покраски. Для того, чтобы этого избежать, следует на втором уровне использовать обычную эмаль. Проще всего в разные цвета окрашивать автомобильные диски: там детали перехода попросту невозможно рассмотреть.

Плавный и жесткий переход

Существуют разные варианты покраски авто в два цвета. Так, двух тоновая покраска далеко не всегда состоит из жёстких линий. Плавные переходы близких по цвету красок могут дать оригинальный эффект, однако следует учитывать, что цена ошибки здесь будет высока (придётся переделывать всю работу), и поэтому выполнение этого процесса следует доверить опытным мастерам.

Нередко применяется двух тоновое окрашивание, при котором граница эмалей проходит по стыкам деталей (крылья, двери, капот и т.д.).

Каждый из таких вариантов по-своему привлекателен, и чтобы представить, как это будет выглядеть на практике, посмотрите покраску авто в два цвета на фото выше и видео в конце статьи – это позволит вам выбрать подходящий вариант.

Удачные комбинации

На практике наиболее часто встречаются следующие комбинации цветов:

  • синий «электрик»;
  • серебро;
  • оранжевый;
  • темно красный.

При этом отметим, что сочетание белого и чёрного цвета практически никогда не встречается, а коричневый и лиловый цвета иногда бывают только в главных переходах. Как показывает практика, сильное впечатление производит автомобиль, выкрашенный одним цветом, но с использованием нескольких тонов, либо перламутровой краской – это всегда смотрится свежо и стильно:

Если в результате покраски авто вы хотите придать вашему авто максимум оригинальности, если в краску стоит добавить немного пигмента. Аккуратно нанесенный, пигментный слой способен выгодно подчеркнуть границу перехода, добавив внешнему виду автомобиля привлекательности:

Изменения в ПТС

На сколько мы знаем, автомобиль на 70% должен соответствовать той расцветке, что указана в ПТС, при значительных изменениях нужно подавать заявление в ГАИ, к которому привязана регистрация транспортного средства.

При себе иметь:
1. Паспорт (гражд)
2. ПТС
3. Свидетельство о регистрации ТС

Пошлина составляет 500р.

В ПТС обязательно проверьте отметку об изменении цвета автомобиля.

Покраска автомобиля в два цвета. Нажмите на фото для увеличения.

Экзотическая краска на машине – это еще не залог особого к ней интереса со стороны других автолюбителей, но покраска, собственными силами, вашего автомобиля в 2 разных, гармоничных цвета во многом решит вопрос недостатка оригинальных черт, даже без использования дорогостоящих материалов. Такая двухцветная, в качественном исполнении, покраска вашего авто может избавить от затруднительного выбора эмали или стать стилизацией под гоночную машину. Несомненно одно, если мастер обладает некоторой способностью к творчеству и соответствующими технологиями для получения красивых переходов или жестких линий, его творение будет неповторимым и отличающимся от других машин.

Особенности технологии и некоторые другие нюансы

Основная трудность покраски машины в два разных цвета – это получение качественного перехода и видоизменение поверхности при нанесении второй эмали, которая должна иметь хорошую укрывистость и не затекать под скотч. Поэтому для заклейки той части поверхности, которая не должна быть покрыта второй краской, рекомендуется применять качественный скотч, желательно китайского производства со слабой клеевой основой.

Если в два разных цвета красится деталь небольших размеров, можно использовать только порошковую краску, положительным моментом которой является равномерность покрытия поверхности. Но покраска кузова любого авто в два разных цвета только порошковой краской практически неосуществима из-за появления видимых переливов при спекании порошка и в качестве второй краски применяется обычная автоэмаль. Часто, комбинированная в гармоничных тонах, покраска любого автомобиля не подразумевает обязательно строгую границу между цветами, иногда мягкий переход между похожими по цвету красками выглядит очень эффектно. Добиться качественного перехода очень сложно и требует некоторой сноровки, проще такая двухцветная, с использованием краски разных цветов, покраска вашего личного автомобиля, при которой граница между цветами проходит по стыкам разных частей машины.

Двухцветная покраска с плавным переходом. Нажмите на фото для увеличения.

Такие варианты покраски можно использовать для получения эффекта объема, чуть затемнив окрашиваемую поверхность по углам и краям отдельной детали, но краску, в этом случае необходимо наносить в несколько слоев. Для того чтобы подчеркнуть линию перехода, вместо изменения цвета краски для затемнения, добавить немного перламутрового пигмента, что позволит получить необычный эффект. Наиболее часто встречающиеся варианты сочетаний красок в процессе покраски современного автомобиля в два разных, гармоничных цвета – это темно-красный, зеленый, синий, оранжевый. Следует отметить, что комбинированная покраска с сочетанием черного и белого встречаются очень редко, а фиолетовый и коричневый используются в покраске с мягким переходом. Очень эффектной может получиться двухцветная покраска с использованием эмали одного цвета с разными оттенками.

Необходимые инструменты и материалы для покрасочных работ

Для качественной покраски машины нам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Распылительный пистолет и компрессор;
  • Наждачная бумага ̶ зернистость Р80, Р180, Р240, Р320, Р360, Р400, Р600, Р800;
  • Растворитель;
  • Малярный скотч;
  • Грунтовка, краска и лак;
  • Грунтовочный пистолет;
  • Кусок фланелевой ткани;
  • Емкость для размешивания грунта и лакокрасочных материалов.

    Подготовка помещения для малярных работ

    После приготовления всех необходимых инструментов и материалов для покраски, следует приступить к подготовке помещения, где будут проводиться малярные работы. Это очень важный этап в процессе покраски и от него напрямую зависит качество конечного результата. Главное осложнение при малярных работах в гаражных условиях является наличие пыли.

    Несмотря на то что в обычных условиях пыль не очень заметна, но во время покраски струя из распылительного пистолета, ваши передвижения могут вызвать неимоверное количество пыли, большая часть которой осядет на окрашенную поверхность. Для предотвращения этого необходимо с помощью пылесоса тщательно очистить от пыли всё помещение, вымыть пол и вынести все лишние предметы, которые могут быть источником образования пыли. Только после этого можно начинать покрасочные работы.

    Удаление старого лакокрасочного покрытия

    Лакокрасочное покрытие, до покраски машины в два цвета, необходимо удалить и рекомендуется делать это, используя наждачную бумагу Р80, Р180 на тех участках поверхности, которые ранее были покрыты шпаклевкой. Далее, следует шлифовать место перехода шпаклевки к металлу более тонкой наждачной бумагой, удаляя глубокие царапины от предыдущей шлифовки. После того как будут устранены наиболее значительные повреждения, можно начать шлифовать, используя наждачную бумагу с зернистостью Р180 ̶ Р320, удаляя царапины от предыдущей обработки. Если, изначально, на поверхности машины нет значительных дефектов, можно начать шлифовать наждачной бумагой средней зернистости и далее переходить к более тонкой.

    При обработке маленьких по площади участков или вогнутых поверхностей нельзя прикладывать усилие только на кончики пальцев, действовать должна вся поверхность пальцев. Этим достигается равномерное распределение нагрузки абразивного материала по поверхности детали. Движения руки должны быть равномерные и направленные по прямой линии: нельзя производить круговые перемещения. Сила нажатия на поверхность детали должна оставаться неизменной на протяжении всего процесса, а пальцы необходимо направить под углом в 90° к линии движения.

    Все это, для большинства, может быть непривычным способом работы, но именно этим достигается качественность обработки и исключается появление на поверхности глубоких царапин, которые могут быть видны через эмаль. Необходимо помнить, что конечной целью обработки является выравнивание поверхности, и осуществляется это нанесением многочисленных неглубоких царапин наждачной бумагой.

    Процесс шпаклевание можно пропустить, так как подразумевается, что машина красится просто для изменения цвета и сильных повреждений, требующих шпаклевки, на поверхности нет. Затем необходимо очистить поверхность от пыли, используя для этого сжатый воздух. Далее, следует обезжирить поверхность, используя Уайт-спирит, нельзя применять для этого обычный растворитель или бензин.

    Грунтование и шлифовка грунтованной поверхности

    Перед грунтованием необходимо правильно подготовить сам грунт. Если он однокомпонентный, достаточно добавить к нему 20% разбавителя, а в двухкомпонентный, кроме этого, добавляется также отвердитель в строгом соответствии с инструкцией. Отвердитель и растворитель должны быть от одного и того же производителя, что и грунт, в противном случае качество грунтованной поверхности будет низким.

    Грунтовка наносится на очищенную от пыли и обезжиренную поверхность машины в несколько слоёв с помощью грунтовочного пистолета под давлением 2 ̶ 4 бар, а диаметр сопла должен быть от 1,6 до 2 мм. Наносится каждый последующий слой грунта только тогда, когда предыдущий стал уже матовым.

    Сушка грунта

    После этого грунтованная поверхность должна пройти сушку при температуре 20°С около четверти часа, если сушка проходит в специальной камере при температуре 60°С, необходимо перед этим оставить поверхность на 10 ̶ 15 минут при температуре 20°С. Для сушки можно использовать особые инфракрасные лампочки, но необходимо сохранять расстояние от грунтованной поверхности до лампочки не меньше 70 см.

    После высыхания грунта следует внимательно осмотреть поверхность и при обнаружении царапин, сколов, неровностей с помощью шпатлевки устранить их. Далее, необходимо приступить к шлифованию грунтованной поверхности с помощью шлифовальной машинки используя наждачную бумагу Р240, Р360, Р400 если шлифовка сухая. Если же шлифуется с водой, необходимо использовать водостойкую наждачную бумагу зернистостью
    Р600, Р800, после чего, поверхность необходимо промыть водой и тщательно просушить.

    Для достижения наилучшего результата при шлифовке достаточно соблюдать следующее правило: новую наждачную бумагу использовать для начальной обработки всей доступной площади, а стертую ̶ при окончательной шлифовке. Если при шлифовке грунт местами полностью сходит, такие участки необходимо повторно грунтовать и шлифовать. После этого, непосредственно перед покраской поверхность следует очистить от пыли и обезжирить.

Покраска авто в два цвета



Содержание:

  1. Технология покраски автомобиля в два цвета
  2. Жесткие границы и приглушенные цвета
  3. Смена цвета и ПТС


Эксклюзивная краска на кузове еще не гарантирует повышенного к ней интереса, но покраской авто в два цвета и более можно решить проблему недостатка индивидуальных черт даже без дорогих и эффектных материалов. Двухцветная раскраска может оказаться удачным решением проблемы подбора эмали или намерено имитировать боевую раскраску уличных гонщиков. В любом случае при наличии у мастера творческих способностей и необходимых технологий для создания переходов и жестких линий, спутать результат его работы с другим автомобилем будет невозможно.

Технология покраски автомобиля в два цвета

Добиться контролируемых переходов акриловой краской довольно проблематично, а при локальном нанесении эмали поверх другого материала возникает проблема изменения формы поверхности. Второй материал должен обладать хорошей кроющей способностью и не растекаться под скотчем (рекомендуется использовать качественные ленты, аналоги 3M Fine Line). Поэтому площадь, под которой второй краски не должно быть совсем, заклеивают пленкой со слабым клеящим составом (китайская продукция), а затем удаляют ее вместе с частью краски.

При окрашивании небольших деталей в 2 цвета основой часто служит порошковая краска, главное достоинство которой – равномерное нанесение. Покрасить авто в два цвета порошковой краской невозможно, из-за того что при спекании порошок образует заметные переливы. Поэтому на втором уровне используется обычная эмаль. На колесных дисках такая технология применяется особенно часто, из-за того что рельеф этих деталей не позволяет детально разглядеть переход.

Двухтоновая покраска не обязательно должна состоять из жестких линий, хотя часто встречающиеся вертикальные линии на боковой стороне кузова, крыше, капоте предполагают, что скотч и пленка используются в полном объеме. Плавные переходы между двумя близкими цветами также могут создать интересный эффект, правда цена ошибки здесь заметно выше, а красить методом перехода способен не каждый мастер. Часто встречается и двухтоновое окрашивание, при котором граница 2-х эмалей проходит по стыкам деталей кузова (крышка капота, крыша ТС, крылья, двери).

Жесткие границы и приглушенные цвета

Наиболее популярные комбинации образуют следующие краски: синий «электрик», темно красный, серебро, зеленый, оранжевый. Редко встречаются комбинации черного с белым, а коричневый и фиолетовый чаще можно увидеть в плавных переходах. Эффектно может смотреться покраска в 2 тона с использованием одного цвета. Затраты на тонирующие материалы редко достигают стоимости аэрографии. В таком варианте жесткие границы будут смотреться не так привлекательно, а плавный переход в 5-10 см наоборот обратит на себя внимание.

Лучше всего, если контактная полоса будет привязана к одной из естественных линий кузова. Отсутствие четкой границы может использоваться для создания эффекта объема. В таком случае окрашиваемая площадь затемняется по краям или углам. Для создания перехода краска кладется в несколько слоев или готовится отдельная краска третьего, промежуточного тона.

Интересного эффекта можно добиться, если вместо изменения расцветки добавить пигмент, вроде перламутра. Пигментный слой может подчеркивать границу перехода или полностью закрывать площадь, рифмовать расцветку первого уровня со вторым. При использовании в покраске авто блесток перебарщивать с количеством красок не стоит: этот элемент сам по себе способен задать автомобилю яркую нотку.


Смена цвета и ПТС

Аэрография должна занимать не более 30% от общей площади кузова, правда надежного способа посчитать эту площадь у сотрудников ДПС нет. Расцветка машины должна соответствовать указанной в ПТС не менее чем, на 70%. При значительной смене расцветки, потребуется внести изменения в паспорт транспортного средства, написав предварительно заявление в ГАИ, к которому привязана регистрация ТС.

Обновив внешний вид колесной техники, владельцы часто упускают из виду тот факт, что крупный рисунок затрудняет установку основного цвета автомобиля. Согласно правилам сотрудник ДПС должен иметь возможность установить расцветку при осмотре с любой стороны. Установка расцветки производится путем сравнения покраски авто со стандартным классификатором. Ввиду связанных с изменением ПТС трудностей многие владельцы предпочитают не перекраску, а изменение тона, т.е. расцветку в два и более тона. Формально такое решение может не нарушать никаких нормативов и кажется наиболее логичным выходом при отсутствии желания писать заявление об изменении ПТС.

Двухцветная покраска авто в два цвета в Днепре: цены, прайсы, отзывы

Со временем дизайн любого автомобиля «приедается». Часто владельцы хотят внести изменения во внешний вид машины. Не каждый решается на установку обвесов или дорогих дисков на некомфортной низкопрофильной резине. Покраска машины в два цвета – это отличный вариант для тех, кто хочет придать уникальность автомобилю, сохранив заводские контуры кузова. Специалисты нашего сервиса имеют большой опыт покраски автомобильных кузовов. Мы поможем изменить вид автомобиля в лучшую сторону.

Двухцветная покраска авто в 2 цвета выполняется в таком варианте:

  • Жесткий переход.
  • Плавный переход.

Часто используется двухтоновый окрас, где граница эмалей находится на стыках деталей (это линия дверей, крылья, капот, багажник). Можно выполнить и плавный переход – все зависит от формы кузова самого авто и от желания клиента. В нашем сервисе возможно согласование разных вариантов окраса кузова.

Технология двухцветной покраски авто в 2 цвета

Покраска авто в два цвета включает несколько этапов:

  • Снятие старой краски (химическим или механическим способом).
  • Устранение дефектов (вмятины, ржавчина и прочее).
  • Шпаклевание отдельных участков (при необходимости).
  • Обезжиривание поверхности.
  • Грунтование.
  • Нанесение краски.
  • Лакирование.
  • Полировка.

При покраске машины в два цвета с жестким переходом важно не допустить попадание частиц одной краски на участок с другим оттенком. Второй вариант (плавный) предполагает напыл двух цветов краски на место перехода. Граница может быть разной величины, а также разного угла.

Покраска авто в два цвета в нашем сервисе выполняется строго по технологии, в чистой и сухой камере, с использованием всех необходимых инструментов и материалов (краскопульта, плёнки для укрывания, паст для полировки и т.д.).

Варианты покраски автомобилей — На Колесах

Эксклюзивная покраска автомобиля – выбираем лучшую

Индивидуальная покраска автомобиля — это не просто способ выделиться в общем потоке машин, рассказать окружающим о своих вкусах и предпочтениях, а еще и неплохая защита от угона.

Авто с эксклюзивной покраской менее привлекательно для похитителей, поэтому если вы еще сомневались, стоит ли украшать свою машину, езжайте в автосервис за разработкой дизайна.

Но сначала рекомендуем дочитать эту статью, чтобы знать, что сегодня вам могут предложить.

Candy-эффект

Главное отличие кэнди краски — по-детски яркие и насыщенные тона. Достигаются онинеза счет красящего пигмента, а благодаря наличию добавки с максимально высокой пигментной интенсивностью.

Цветовая палитра краски очень широкая. Но чтобы достигнуть желаемого эффекта, красящий состав наносят на автомобиль два раза, а затем покрывают четырьмя слоями лака. Это придает окраске удивительный 3D эффект.

Зеркальная машина

На рынке предлагаются эксклюзивные краски, которые придают хромированный блеск не только металлическим частям автомобиля, но и пластиковым или стеклянным. Часто к такой окраске прибегают, чтобы подчеркнуть стаусность автомобиля. Иногда зеркальными делают отдельные его детали.

Чтобы получить желаемый эффект от хромирования, специалисты по покраске рекомендуют наносить после грунта слой краски, а затем полупрозрачного лака. Завершающий этап — слой прозрачного лака.

Только так достигается высокая степень отражения поверхности кузова, благодаря чему он искрится на свету. Идеальный вариант — нанесение покрасочного материала на черную основу.

Тогда микрочастицы алюминия, которые содержатся в краске, отлично контрастируют с поверхностью.

Кроме нанесения эксклюзивной автоэмали, эффект хромирования достигается поклейкой специальной хромирующей пленки — самый дешевый способ создать зеркальную поверхность.

Обратите внимание

В качестве альтернативного варианта наносят послойно специальные жидкости — это каталитическое хромирование. Самым дорогим способом является гальванический.

Но если вы решили использовать конкретный тип эмали, рекомендуется делать только покраску и только выбранным типом красящего вещества.

Металлик

В отличие от красок для хромирования, в состав красящего материала «под металлик» добавлены мелкие частицы слюды. Добавление различных пигментов в краску придает индивидуальный окрас поверхности.

Эффект глубины такого покрытия достигается благодаря особым свойствам слюды. Она отражает лишь те световые лучи, которые дошли до нижнего слоя краски, лежащего на грунтовке. Интенсивность же отражения зависит от угла зрения и освещения.

Эффект перламутра, блёстки и радужная краска

Сегодня на рынке представленно множество различных красок, которые дают эффект перламутра. Достигается он благодаря добавлению в пигмент или краску микроскопических частичек калиевой слюды или мусковита, которые дают серебристый оттенок.

Именно этим перламутровая краска принципиально отличается от ксералика — в последний добавляются очень мелкие алюминиевые частицы с точными гранями.

Эти частицы обычно дополнительно обработаны специальными веществами для улучшения отражающей способности.

Логично возникает вопрос, чем отличаются блестки, так называемые флейки, при покраске «под металл», перламутр и ксералик. В первом случае переливание света идет только в одной плоскости, во втором — в двух, а в случае с ксераликом задействовано аж четыре плоскости.

К тому же флэйки, могут быть разных цветов и форм. Их можно комбинировать в пределах семи основных цветов: черного, красного, белого, серого, зеленого, желтого и синего.

Выбирая оттенок для своей машины, лучше остановиться на том, который ближе к базовой покраске.

Но в целом, решили вы остановиться на перламутре, ксералике или радужной краске, наносить ее желательно на темную основу. Тогда визуальный эффект будет сильнее.

Важно! Желаемый эффект зависит не только от тона пигмента, но и от концентрации блесток. Поэтому лучше записать формулу, по которой готовилась смесь для покраски. Тогда в случае ремонта кузова, машину не придется наново перекрашивать.

Автомобиль хамелеон

Машина, которая переливается различными оттенками, меняя свой цвет в зависимости от угла зрения, освещения — еще недавно такое казалось чудом. Но сегодня покраска авто с плавным переходом от одного тона к другому — вполне обычное явление.

Краска хамелеон насыщена микрочастицами, которые имеют форму тетраэдра. Они по-разному отражают свет в зависимости от угла его попадания, интенсивности и характера освещения, а также от того, под каким углом идет отражение. Все это и влияет на оттенок, который воспринимает глаз.

Правда, процесс окрашивания довольно трудоемкий. Вначале надо подготовить кузов по стандартной схеме, затем нанести краску основного цвета, а поверх нее тонким слоем из краскопульта краску хамелеон, которая не имеет собственного цвета. Поскольку она легко повреждается при неблагоприятных погодных условиях, сверху ее покрывают тончайшим слоем прозрачного лака.

Обратите внимание! Аккуратно надо использовать краски различного типа. Например, плохо сочетаются друг с другом нитроцеллюлозные и уретановые составы.

Матовые автомобили

Кузов покрывают матирующими веществами не только ради красивого визуального эффекта. За такими автомобилями легче ухаживать, они лучше защищены от неблагоприятных условий окружающей среды, да и на ощупь намного приятней. Причем обрабатывать можно не только сам кузов, но и отдельные элементы автомобиля.

Достичь такого эффекта можно двумя способами. Первый — покрыть старую поверхность матирующим лаком. Но в этом случае старая покраска должна быть в идеальном состоянии. Кстати, наносить его можно и на обычную покраску, и на аэрографию.

Важно

Если вы хотите полностью обновить внешний вид автомобиля, лучше воспользоваться матовой эмалью. Надо учитывать, что на рынке присутствует очень ограниченная линейка цветов подобной краски, хотя производители стараются исправить этот недостаток.

Преимущество такого красящего вещества в том, что оно уже готово к применению и не требует никаких добавок перед использованием.

Молотковая фактурная краска

Ранее, подобным типом краски покрывали фотоувеличители, молотки, станки. Эта эмаль очень устойчива к внешним повреждениям, атмосферным воздействиям. К тому же с некоторыми усовершенствованиями сегодня она довольно красиво окрашивает автомобиль.

Владельцы машин и сотрудники автосервисов любят ее и за то, что нею можно закрашивать неровности на металле, зашпаклеванные места и даже проржавевшие без предварительной обработки. А поскольку она устойчива к ударам и царапинам, ремонт обходится совсем недорого.

Самой популярной и самой дорогой сегодня считается английская молотковая краска «Хаммерайт». Правда, специалисты отмечают, что ее трудно наносить на вертикальные поверхности. Но есть и неплохие отечественные аналоги.

Чтобы добиться красивого визуального эффекта мороза на стекле, красить необходимо велюровым валиком. Если использовать краскопульт, наносить надо в три–четыре слоя.

Супер яркая флуоресцентная краска

Флуоресцентную краску любят не только за яркие оттенки. Она очень чутко реагирует на свет, слегка светится при определенном освещении.

Структура краски не поглощает солнечный свет или ультрафиолетовые лучи, а накапливает их, делая рисунок непривычно ярким. Существует немало оттенков подобной краски.

Все они при солнечном свете, по сравнению с искусственным, становятся заметно более яркими, а при поглощении ультрафиолетового излучения приобретают слегка кислотный оттенок.

Светящаяся люминофорная краска

Принципиальные отличия от флуоресцентной имеет люминофорная краска. Она способна накапливать солнечную энергию, благодаря чему светится в темноте. Этот эффект держится в среднем до 36 часов. При этом, днем краска люминофор белая или имеет слегка зеленоватый оттенок, а ночью светится зелено-голубым или зелено-желтым.

Часто такой краской покрывают диски машины или нижнюю часть кузова. Чтобы получить другие оттенки, готовят смесь люминофора с флуоресцентным наполнителем (1 кг и 150 гр соответственно).

Красящий материал этого вида продается в виде порошков, поэтому, чтобы нанести их на поверхность машины, в смесь надо добавить акриловый лак.

Надо учитывать, что порошки в нем растворяться не будут, поэтому наносить смесь лучше аэрографом или краскопультом. Как вариант, можно использовать валик, периодически помешивая краску.

Кристалл-маска

Кристалл-маску часто называют жидким трафаретом, потому что для достижения визуального эффекта кристаллов на поверхности достаточно нанести два разных по цвету слоя краски. Первый наносится на заранее подготовленную и выкрашенную нитроглицериновой краской поверхность. Затем наносится второй контрастный слой.

Пока кузов сохнет, его обрабатывают острой деревянной палочкой. В местах касания возникают кристаллы. Их размер зависит от температуры сушки: чем ниже температура, тем крупнее рисунок. При комнатной температуре покраска высыхает за 15 минут.

После этого поверхность надо помыть водой с губкой, а после высыхания — вскрыть лаком.

Термокраска

Не трудно догадаться из названия, что подобная краска реагирует на температуру: при низких градусах она будет одного цвета, а при повышенных — другого. Цветовая гамма зависит от основного тона этой краски.

Эффект интересен тем, что краска реагирует на любое изменение температуры. То есть достаточно машине попасть под дождь, чтобы на кузове образовались красочные разводы. Или «облапать» автомобиль со всех сторон, оставляя на корпусе отпечатки ваших ладошек другого цвета.

Единственное, такой рисунок держится недолго. Зато менять его можно как угодно часто.

Аэрография

Этот способ покраски позволяет не только придать автомобилю уникальный цвет, но и нанести авторский рисунок любой сложности. В начале мастер, сфотографировав ваш автомобиль и загрузив его изображение в специальную программу, подбирает и наносит рисунок.

Утвердив его с автовладельцем, он приступает к непосредственному нанесению. Это довольно длительный процесс, который включает немало подготовительных этапов: очистка кузова от старой краски, заклейка мест, где рисунка не должно быть и только затем мастер начинает наносить сам рисунок.

Кстати, картинка может наноситься не только на кузов, но и на защитный кофр запасного колеса, зеркала, прочие детали.

Миф о парамагнитной краске

Сегодня много разговоров ведется вокруг так называемой парамагнитной краски. Она представляет собой полимер, насыщенный частицами окиси железа.

Если через такую краску пропустить определенный электрический заряд, частицы меняют свои отражательные способности, а потому автомобиль меняет цвет в течение секунды.

На окрас влияет сила тока и плотность оксида железа. Единственная проблема — при выключенном токе машина будет белой.

Однако многие считают, что парамагнитная краска – это большой миф. В качестве аргумента приводят тот факт, что ни одна современная компания официально не выпускает продут подобного рода.

Хотя есть информация, что разработки в этом направлении велись и, возможно, ведутся до сих пор. Правда, использование такой краски по стоимости будет намного превышать цену автомобиля класса люкс.

Да и чтобы такая краска заработала, необходимо немало подходящих внешних условий и аппаратуры.

Как видим, вариантов эксклюзивной покраски собственного авто масса. Надо лишь выбрать то, что вам по душе.

Источник: https://auto.today/bok/5186-kak-sdelat-svoy-avtomobil-nepovtorimym.html

Эксклюзивная покраска автомобиля

Многие владельцы хотят придать своему авто индивидуальные черты, вместо стандартной внешности показать миру индивидуальность. Используется тюнинг, наклейки и эксклюзивная покраска автомобиля.

Изучив ее виды и возможности эффектов, можно обратиться на СТО или сделать эксклюзив самостоятельно.

Для придания автомобилю индивидуальности обычно используют следующие виды покраски:

  1. Покраска в цвет металлик не стандартный для данной модели;
  2. Покраска с матовым эффектом;
  3. Хромирование или золочение при помощи специальной краски или пленки;
  4. Покраска с эффектом хамелеон;
  5. Нанесение аэрографии;
  6. Покраска по специально разработанному индивидуальному дизайну;
  7. Покраска жидкой резиной PlastiDip;

Металлический эффект

Покраска авто с эффектом металлик подчеркивает рельефность кузова, заставляет на привычную форму посмотреть по-новому. Обычный автомобиль сразу становится ярким и запоминающимся.

Эффект достигается с помощью краски, в которую добавлены отражающие свет частицы слюды. Переливчатый блеск обеспечен под любым углом. Эффект меняется в зависимости от освещения. Любая покраска авто — трудоемкий процесс, требующий терпения, соблюдения определенных условий, хотя бы минимального навыка и набора инструментов.

Матовая поверхность

До некоторых пор стандартом считался глянцевый блеск кузова. Чем он был ярче, тем более новым и респектабельным выглядел автомобиль. Появление моды на полную противоположность глянца — матовое покрытие, привело в замешательство некоторых автовладельцев.

Бирюзовая матовая покраска

Матовый кузов лучше защищен от неблагоприятных условий, привлекает внимание, делает уход за авто более простым. Таким способом выделяют некоторые детали кузова или обрабатывают поверхность полностью.

Один из способов придания покрытию матовости — нанесение специального матирующего лака на старую поверхность. Такой способ предъявляет высокие требования к качеству старого покрытия — оно должно быть в идеальном состоянии. Наносить лак с матирующими частицами можно на однотонную поверхность и на аэрографию.

Совет

Другой способ — новая покраска авто специальной матовой эмалью, но использовать матирующий лак все равно придется. Недостатком технологии является — недостаточно широкая палитра цветов таких эмалей. Цветовое разнообразие с каждым годом становится разнообразнее, на рынке появляются новые оттенки. Одна из новинок — цвет «Кофе с молоком».

Применение лака Soft-Touch придает матовость и бархатистость поверхности кузова, добавляет ей устойчивости к царапинам и ударам.

Хромирование или золочение

Окрашивать с эффектом хрома можно металл, стекло и пластик. Сегодня этим видом окрашивания подчеркивают эксклюзивность своих авто владельцы самых дорогих моделей.

Хромовая поверхность очень впечатляет, но соседство с таким авто на трассе может быть небезопасно — другие водители могут быть ослеплены отражающей свет поверхностью.

Отличным штрихом является хромированные детали или основа под краску кузова. Добиваются нужного эффекта разными способами:

  • хромирующая пленка — недорогое покрытие, имеющее большую палитру оттенков;
  • гальваника — дорогой вид покрытия с высоким отражающим эффектом, слой не желтеет, не шелушится и не отслаивается;
  • каталитическое хромирование — особые жидкости наносятся послойно, эта технология позволяет получить отражающее покрытие любого оттенка;
  • краска под хром — на черное основание, идеально подходящее под этот вид краски наносится краситель, содержащий микрочастицы алюминия.

Эффект «хамелеон»

Это очень изящный способ придания авто уникального вида. Современная краска, имеющая в составе микрочастицы в форме тетраэдра помогает достичь такого эффекта. Способность этих частиц отражать свет под разным углом создает видимость изменчивости цвета в зависимости от освещения. Оттенок зависит от времени суток и даже окружающей температуры.

Подготовка к окрашиванию стандартная, потом на кузов наносится цветная основа, она является необходимой, ведь состав «хамелеон» не имеет собственного цвета.

Наносится переливающаяся краска с помощью краскопульта, слой должен быть очень тонким. Предыдущий цветной слой сразу приобретает выразительность и фактурность.

Состав не слишком устойчив к неблагоприятным условиям за бортом, поэтому нуждается в тончайшей прозрачной лакировке.

Аэрография

Этот способ придания авто эксклюзивного вида не является новым, но его преимущество — неисчерпаемый запас различных вариантов рисунков, цветовых комбинаций.

Любая картинка успешно переносится на детали кузова, зеркала, защитный кофр для запасного колеса.

Это черно-белые и цветные изображения, абстрактные или реалистичные с трехмерным эффектом, орнаменты, пейзажи, каллиграфичные надписи, персонажи кино, анимации и компьютерных игр.

Обратите внимание

Индивидуальная манера опытного мастера придает работе еще более уникальный вид, превращая авто в произведение искусства.

Все способы придания автомобилю эксклюзивного вида с помощью лаков и красок недешевы. Но каждый автовладелец с удовольствием вкладывает средства и свое свободное время в уход за авто и его отделку.

Покраска plasti dip

Plasti dip — это сравнительно новый вид покрытия на основе жидкой резины, который набирает популярность. Его наносят прямо на старое покрытие автомобиля, предварительно его хорошо вымыв и обезжирив. Плюсом данной технологии является ее относительная не высокая стоимость а так же огромный выбор оттенков и эффектов.

Источник: http://KrasimTachky.ru/texnologiya-pokraski/eksklyuzivnaya-pokraska-avtomobilya.html

Оригинальные способы окраски авто: парамагнитная краска, молотковая и другие варианты

Для людей, которые страстно увлекаются автомобилями, имеет немалое значение каждая деталь: марка, оборудованность салона, дизайн, мощь и динамические характеристики, а также цвет кузова их железного друга.

Многие автолюбители уже в корне не согласны с ранее популярным утверждением, что автомобиль «может быть любого цвета, только бы он был чёрным».

В особенности девушки предпочитают смелые, необычные и яркие автомобили, которые притягивают взгляды окружающих.

Благодаря инновационным технологиям, которые все более плотно внедряются в нашу жизнь, при соблюдении определённых требований и условий цвет машины изменить вполне возможно. Наиболее прогрессивной и интересной разработкой специалистов является так называемая парамагнитная краска, именно на неё многие автолюбители возлагают свои надежды и ожидания по смене цвета авто.

Описание парамагнитной краски

Парамагнитная краска – это новейшая разработка учёных из Соединённых Штатов Америки. По разработанной технологии, автомобиль перед процессом покраски необходимо подготовить.

Кузов автомобиля покрывается слоем полимерного состава, имеющего специальные свойства. В состав этого покрытия входят парамагнитные частицы окиси железа.

Под воздействием электромагнитного импульса изменяется расстояние между железными частицами, которые находятся внутри полимера.

В связи с этим эффектом происходит изменение светоотражения поверхности верхнего слоя автомобильной эмали.

Важно

При изменении верхняя поверхность начинает транслировать весь спектр цветов, которые может увидеть человеческий глаз, абсолютно любой цвет будет вам доступен, но только при условии, что двигатель автомобиля находится в работе.

Если двигатель отключён, то цвет авто будет наиболее нейтрального цвета — белого. Цвет изменяется дистанционным пультом, в один клик.

Разработчики этой уникальной краски утверждают, что все цвета очень насыщенные, глубокие и обладают великолепным глянцевым блеском.

Мнения экспертов

Парамагнитная краска для авто — это то самое изобретение, которое столько времени ждали и на которое возлагали грандиозные надежды все автовладельцы. Саму технологию специалисты позаимствовали у авиационной отрасли, практически таким же составом покрываются иллюминаторы пассажирских самолётов, чтобы защитить глаза людей от солнечных бликов.

Также аналогичный состав используется компанией Maybach для покрытия обзорных крыш лимузинов этой марки. Согласно анализу, проведённому психологами, отсутствие цветовой гаммы авто сделает весь процесс выбора скучным и неинтересным, к тому же не все автолюбители согласны постоянно наблюдать белый автомобиль в своём гараже.

Точного ответа на вопрос, какой цвет вносить в технический паспорт средства, нет, так как по факту кузов белый, а полимерный состав, который находится под первым слоем, является генератором изменения цвета.

Парамагнитная краска — миф или реальность

Раньше казалось, что машина, которая меняет цвет, — это далёкое будущее, однако, как показало время, это не так.

Будет ли продаваться такая необычная краска в общем доступе, пока неизвестно, также среди владельцев автомобилей не утихают постоянные жаркие споры о том, существует ли она вообще.

Большинство придерживается точки зрения, что все ролики, которые демонстрируют возможности этого покрытия, — это фейк, который искусно разработан и продуман дизайнерами, а также специалистами графических компьютерных приложений.

Стоит отметить, что краска не изготавливается своими руками, это подтверждает, что вся информация носит отнюдь не точный характер, а у автолюбителей нет доступа к настоящему продукту.

Стоимость парамагнитной краски для авто также не уточняется, однако желающих приобрести этот уникальный продукт достаточно! И именно по этим причинам автолюбителям предлагаются иные виды красок для авто, которые также меняют цвет.

Самые популярные автоэмали

Автоэмали, которые могут менять цвет, подразделяются на 3 группы:

  1. термоэмали;
  2. гидроэмали;
  3. парамагнитная краска.

Стоит начать с первого вида — термоэмали. Основными цветами покрытия являются:

  • Жёлтый;
  • Чёрный;
  • 2 оттенка красного;
  • 2 оттенка синего;
  • Зелёный;
  • Фиолетовый.

Эти необычные краски меняют свой цвет в зависимости от изменений температуры, основой этого эффекта являются жидкие кристаллы, которые носят название лейкокраситель.

Эти лейкокрасители сами по себе не имеют цвета, он они обладают высокой термочувствительностью, за счёт которой и происходит изменение цвета при достижении определённых показателей термометра.

Эту температуру можно устанавливать самостоятельно, по своему желанию.

Эксклюзивная покраска автомобиля этого вида производится при помощи краскопульта, но если вы решили самостоятельно покрасить автомобиль, то это также легко можно сделать при помощи простого валика или губки.

Совет

Стоит отметить, что покраска авто в два цвета термоэмалью смотрится очень эффектно!

Ещё особенностью термоэмали является её нетоксичность, а также прекрасные кроющие характеристики, к тому же эта необычная краска для авто обладает высокими эстетическими качествами.

Пара слоёв термоэмали обеспечит эксклюзивную окраску вашему железному коню, переливы и яркость цвета будут гарантированы! Термоэмалью возможна комбинированная покраска авто, например, на базовый цвет наносится аэрография, или же покраска, которая сочетает в себе 2 базовых цвета.

Стоит отметить, что у этого покрытия есть не только положительные качества, но и отрицательные:

  • Высокая цена этой эмали;
  • Если у вас по какой-то причине повредилось покрытие в одном месте, то покрывать капот придётся полностью;
  • Цвет плохо переносит прямые солнечные лучи;
  • И, наконец, ещё одной проблемой является сложность регистрации такого автомобиля.

Гидроэмали — это автомобильное покрытие, которое меняет свой цвет, если на поверхность кузова попадает влага. Особенность этой эксклюзивной окраски авто состоит в том, что покрытие становится прозрачным, когда намокает. В стандартном состоянии авто, которое покрыто такой эмалью, имеет белый цвет.

Гидроэмали — это так называемая двухцветная покраска авто, и, для того чтобы ее получить, специалисты рекомендуют следующий вариант покрытия — частично покрасить кузов, предварительно сделав нижний слой многоцветным.

Именно в дождь или снег автомобиль становится совершенно фантастическим и цвет, который ранее был не виден для глаз окружающих, проявляется на поверхности.

Минусы этого покрытия следующие:

  • Высокая стоимость;
  • Узкий спектр возможных цветов;
  • Значительные подготовительные работы, которые потребуют много времени.

И последний вид эмали, о котором мы писали ранее, — это парамагнитная краска, также ее называют термокраской, меняющей цвета.

Краска Candy для авто

Одной из популярнейших является акриловая краска Candy. Именно оттенки Кенди позволяют создать на кузове уникальный рисунок. Краски этой марки относят к прозрачным, они не создают плотного слоя, но придают машине зеркальный красочный цвет. Специалисты рекомендуют наносить Кенди на кузов авто специальной техникой — лессирования.

В линейке цветов представлено 11 тонов, но их можно с лёгкость смешивать и получать свой уникальный цвет и оттенок.

Стоит отметить, что именно благодаря Кенди переходы цветов в аэрографии становятся плавными и ровными, рисунок получается ярким и переливается всеми цветами радуги.

За счёт специального красителя цветовая гамма Кенди является самой насыщенной и яркой, другие производители не могут похвастаться этим!

Плюсы:

  • Ровные и плавные переходы цвета;
  • Для покраски можно использовать не только тона и полутона, но и всевозможные оттенки;
  • За счет специальных эксклюзивных добавок рисунок создаётся с эффектом живой картины.

Минусы:

  • Автомобиль проходит процедуру покраски в один заход;
  • Если будет повреждена часть кузова, то придётся перекрашивать весь кузов целиком.

Такую краску можно купить в 3 различных вариантах:

  • Прозрачный лак;
  • Готовая краска;
  • Сухой краситель, который разводится лаком или другим цветом.

Флейки для покраски авто

Флейки для авто — это декоративные блёстки, которые чаще всего используются при создании аэрографии.

Вся суть этого вида декорирования поверхности авто — это многослойная покраска, где каждый новый слой лака наносится с учётом эффекта преломления и отражения света.

Именно для создания такого эффекта используются специальные флейки, цвет и размер которых бывает совершенно различным. Например, выпускают блёстки в форме ромбиков, звёздочек и т. д.

Полезно также почитать: Если лущится краска или лак на автомобиле

Специалисты отмечают, что более выигрышно смотрятся блёстки неправильной формы, так как они хорошо распределяются по поверхности авто.

Также стоит отметить, что покраска флейками — это так называемая одноразовая процедура, так как второй раз попасть в такой же цвет очень сложно. Также хороший вариант окраски авто — комбинированный, в два цвета, с добавлением этих самых блёсток.

Покраска автомобиля молотковой краской

Необычная покраска автомобиля этим видом краски стопроцентно будет притягивать взгляды окружающих! Её особенностью является уникальный эффект мороза на стекле.

Стоит отметить, что молотковая краска была известна и популярна ещё во времена СССР, все ранее представленные варианты покраски автомобиля не обладают такой стойкостью и надёжностью, как эта. Отодрать эмаль очень и очень трудно, к тому же она не боится резких перепадов температур.

Особо значимым плюсом молотковой краски является то, что наносить ещё можно непосредственно на ржавую поверхность, без проведения каких-либо подготовительных работ и грунтовки. Любой внешний дефект автомобиля легко скрыть с её помощью.

Обратите внимание

Интересно, что свое название этот вид покрытия получил из-за того, что окрашенная поверхность визуально напоминает поверхность бойка молотка. Также ещё одно, менее известное название этой краски — кузнечная.

Основой краски служат алкидно-стирольная и эпоксидная базы, также в составе присутствуют стекло мелкой фракции и алюминиевая пудра. Именно благодаря этим составным элементам краска приобретает особую прочность и устойчивость к коррозии.

Ещё один плюсом этого покрытия является обширный цветовой спектр, который включает в себя даже золотистые и медные оттенки. К тому же благодаря металлическому блеску будет создаваться впечатление, что машина зеркальная.

Приобрести краску можно в любом крупном строительном магазине, чаще всего сразу вместе с ней продаётся и лак, который поможет закрепить эффект и придаст автомобилю ещё более зеркальный внешний вид.

Когда она наносится на кузов авто, то должна получится небольшая шагрень.

Самой популярной, но и дорогой является молотковая краска английской фирмы Хаммерайт, впрочем, наши отечественные производители молотковой эмали ничем не хуже зарубежных конкурентов.

Стоит отметить, что наносить такую краску лучше всего валиком из велюра, так как пистолетом такого эффекта не добиться. При покраске авто краскопультом следует накладывать около 4 слоёв. Эффект будет замечательный!

Правила покраски авто молотковой краской

  • Не красить в дождь и при повышенной влажности воздуха;
  • Разбавлять жидкость не рекомендуется, это ухудшит характеристики краски;
  • Валик для покраски должен быть с короткими ворсинками;
  • Если вы красите кузов аэрозолью, то нужно придерживаться расстояния около 20 см от поверхности.

Все чаще у автолюбителей возникает вопрос: как дешёво прокрасить автомобиль? Специалисты отмечают, что для покраски авто молотковой краской в домашних условиях не нужно тратить огромные суммы денег, расходы состоят только из трат на саму краску и на кисть.

Самая черная краска для авто

Художник из Англии создал самую черную краску в мире! Первоначально разработка краски с таким цветом производилась компанией Surrey NanoSystems, у них получилось создать субстанцию, которая носит название Vantablack.

Однако у неё было очень много минусов, таких, как огромная цена и стойкий химический запах. Тогда художник Стюарт Сэмпл вместе с другими специалистами создали аналогичный вариант, цена которого была намного ниже.

Чёрная краска на основе акрила носит название «BLACK 2.0» и пахнет вишней.

Этой краской можно покрывать все что угодно, и особо креативные автолюбители уже покрасили авто в этот уникальный цвет. Для получения ровного и насыщенного цвета нужен всего лишь 1 слой — и авто будет казаться кусочком тьмы на улице. Стоимость краски — 15 долларов за 150 мл.

Парамагнитная краска

Оценка статьи:

Источник: http://sam-avtomalyar.ru/paramagnitnaya-kraska-i-alternativnye-varianty-dlya-pokraski-avto/

Как покрасить авто двумя цветами

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела оригинально и стильно, то для этого существует простой способ – покраска авто в два цвета. Если всё сделать правильно – а помочь этому призвана изложенная в данной статье информация, – то ваша машина всегда будет на виду, выгодно отличаясь от своих аналогов.

Как покрасить авто в несколько цветов: технология процесса

Самым сложным в двухцветной покраске автомобиля является создание контрастного перехода от одной краски к другой. Для того, чтобы его достичь, поверхность, на которой второй краски быть не должно, тщательно закрывается плёнкой, после чего осуществляются покрасочные работы. Плёнка после выполнения работ снимается и выбрасывается.

Если в два цвета необходимо окрасить детали небольшого размера, то для этих целей используется порошковая масса.

Важно

Весь же кузов автомобиля с её использованием покрасить в несколько цветов невозможно – будут заметны переливы, что испортит всё впечатление от покраски. Для того, чтобы этого избежать, следует на втором уровне использовать обычную эмаль.

Проще всего в разные цвета окрашивать автомобильные диски: там детали перехода попросту невозможно рассмотреть.

Плавный и жесткий переход

Существуют разные варианты покраски авто в два цвета. Так, двух тоновая покраска далеко не всегда состоит из жёстких линий. Плавные переходы близких по цвету красок могут дать оригинальный эффект, однако следует учитывать, что цена ошибки здесь будет высока (придётся переделывать всю работу), и поэтому выполнение этого процесса следует доверить опытным мастерам.

Нередко применяется двух тоновое окрашивание, при котором граница эмалей проходит по стыкам деталей (крылья, двери, капот и т.д.).

Каждый из таких вариантов по-своему привлекателен, и чтобы представить, как это будет выглядеть на практике, посмотрите покраску авто в два цвета на фото выше и видео в конце статьи – это позволит вам выбрать подходящий вариант.

Удачные комбинации

На практике наиболее часто встречаются следующие комбинации цветов:

  • синий «электрик»;
  • серебро;
  • оранжевый;
  • темно красный.

При этом отметим, что сочетание белого и чёрного цвета практически никогда не встречается, а коричневый и лиловый цвета иногда бывают только в главных переходах. Как показывает практика, сильное впечатление производит автомобиль, выкрашенный одним цветом, но с использованием нескольких тонов, либо перламутровой краской – это всегда смотрится свежо и стильно:

Если в результате покраски авто  вы хотите придать вашему авто максимум оригинальности, если в краску стоит добавить немного пигмента. Аккуратно нанесенный, пигментный слой способен выгодно подчеркнуть границу перехода, добавив внешнему виду автомобиля привлекательности:

Изменения в ПТС

На сколько мы знаем, автомобиль на 70% должен соответствовать той расцветке, что указана в ПТС, при значительных изменениях нужно подавать заявление в ГАИ, к которому привязана регистрация транспортного средства.

При себе иметь: 1. Паспорт (гражд) 2. ПТС

3. Свидетельство о регистрации ТС

Источник: https://autouhod.com/kak-pokrasit-avto-dvumya-tsvetami.html

Виды покраски авто | Статья от автосервиса «Автоцарапина»

27.09.2016

Качественное лакокрасочное покрытие выполняет две важнейшие функции. Оно защищает металл кузова от коррозии и делает автомобиль привлекательным и необычным внешне. Кроме того, качество покрытия напрямую влияет на рыночную стоимость машины.

Важно понимать, что обновление ЛКП может потребоваться не только после ДТП, когда кузов был травмирован механически.

Повреждения, возникшие в результате естественного старения автомобиля и воздействия агрессивных факторов, тоже необходимо устранять своевременно путём полировки или окрашивания.

Как выполняется заводская покраска

На сегодняшний день производственный метод нанесения покрытия является наиболее совершенным. Он выполняется на роботизированных линиях по безвоздушной технологии. Подготовленные детали кузова помещаются в специальную камеру, в которой работают высокоэффективные форсунки, распыляющие краску.

Помещения для создания покрытия являются едва ли не стерильными. В них полностью отсутствует пыль, из-за которой могут возникнуть дефекты защитного слоя. Когда абсолютно равномерное напыление создано, детали помещаются в термокамеру, где покрытие высыхает при оптимальных условиях и приобретает прочность.

Такая технология позволяет создать наиболее прочное, долговечное, глянцевое покрытие. Беречь его надо с момента покупки, периодически заказывая полировку для устранения мелких дефектов.

Технология ремонтного окрашивания

Если заводской слой краски получил серьезные повреждения, необходимо устранить образовавшиеся дефекты. Локальная покраска — одна из самых востребованных услуг в автомастерских. Эта процедура является завершающей стадией кузовного ремонта.

Наносить краску можно на новую или подготовленную (например, зашпатлёванную) старую. Для этого нужно:

  • Подобрать краску по цвету на специальном оборудовании. При грамотном подходе переход между старым и новым покрытием виден не будет.
  • Подготовить деталь. Металлическую часть кузова следует обезжирить, обработать грунтовкой и биндером, если необходимо. Повреждённые детали выправляются или шпатлюются.
  • Защитить остальные части автомобиля, если для окрашивания нежелательно разбирать кузов.
  • Нанести несколько слоёв покрытия. Обычно достаточно трёх проходов, чтобы получить требуемую толщину, цвет и прочность краски.
  • Покрыть деталь лаком, если это необходимо.

Существует большое количество видов покраски авто. Технология нанесения покрытия зависит от типа применяемого красящего вещества, особенностей машины, материальной базы мастерской.

Современные виды ЛКМ для автомобилей

  • Нитрокраски. Это вещества, предназначенные для быстрого локального ремонта. Их нельзя наносить на большую поверхность, поскольку застывший слой такой краски не обладает достаточной пластичностью. Для её затвердевания не требуется нагрев, поэтому данными составами пользуются автовладельцы, желающие самостоятельно устранить скол или царапину. Такая краска — неплохой вариант для временной защиты кузова.
  • Акриловые смеси. Это ЛКМ для профессионального применения. Они обладают отличными прочностными, цветовыми, пластическими характеристиками. Наносятся в два или три слоя, требуют применения отвердителя и точного следования технологии, указанной производителем.
  • Меланоалкидные эмали. Наносятся в несколько слоёв и сушатся с помощью отвердителя или в условиях термокамеры. Такие краски также подходят для создания прочного, долговечного, пластичного покрытия большой площади.
  • Водоэмульсионные составы. Используются для защиты кузова из-за высокой укрывистости, простоты нанесения и качественной адгезии. Производители совершенствуют технологию применения и состав смесей, но пока водоэмульсионные краски не лучшие по стойкости и прочности.
  • Лаки. Используются поверх краски для придания блеска и дополнительной защиты кузова от внешних воздействий.

Декоративные виды окрашивания

Если вы хотите сделать свою машину яркой, заметной, неординарной, воспользуйтесь одним из перечисленных вариантов покраски автомобиля:

  • Закажите покраску кузова в цвет, нетипичный для вашей модели. Современные технологии позволяют подобрать любой оттенок по желанию заказчика. Бирюзовый, пудровый, оливковый, фисташковый, сине-серый, фиолетовый — эти и другие цвета выделят вашу машину из потока.
  • Попробуйте матовое окрашивание. Это не идеальный вариант для грязных дорог, но автомобиль с таким покрытием обязательно привлечёт к себе внимание.
  • Присмотритесь к «хамелеону». Этот тип покрытия требователен в уходе, но необычайно эффектно выглядит на солнце.
  • Закажите зеркальное окрашивание. Автомобиль, который блестит, как хромированная поверхность, неизбежно окажется самым привлекательным в потоке. Добиться такого эффекта можно не только с помощью краски, но и благодаря использованию специальной плёнки.
  • Попробуйте окрашивание типа Plasti Dip. Современные краски на резиновой основе не только помогут защитить кузов машины от внешних воздействий, но и придадут ему оригинальный вид.
  • Закажите индивидуальное дизайнерское окрашивание или аэрографию. Разноцветный кузов или эффектное изображение на капоте и дверях — признак оригинальности владельца.

Источник: http://xn--80aaaah3b9aelit3c.xn--p1ai/articles/vidy-pokraski-avtomobilja/

Покраска авто в два цвета и варианты двухцветных автомобилей

Содержание:

Автомобиль, окрашенный необычным цветом, не гарантирует привлечения внимания. Чтобы придать авто оригинальность и при этом не разориться на материалах, часто используется окраска в два гармонично сочетающихся цвета.

Качественно проведённая покраска такого типа гарантированно выделит машину в потоке «серого» транспорта и избавит владельца от поисков эксклюзивного цвета эмали.

Опять же, если процессом покраски займётся мастер, не лишённый определённого таланта, а также обладающий всеми необходимыми технологиями, результат будет отличаться от иных авто оригинальностью и неповторимостью. Порядок покраски и фото двухцветных авто представлены в данной публикации.

Определиться с цветами и дизайном покраски помогут фото двухцветных автомобилей в интернете. Существенной сложностью при покраске автомобиля в разные цвета является создание хорошего перехода, а также трансформация вида поверхности, на которую ложится вторая эмаль.

При этом площадь поверхности, на которой не планируется второй краски вовсе, заполняют китайской плёнкой с несильным клеевым слоем. Эту плёнку затем убирают с автомобиля, частично с краской.

Если предполагается красить в два различных цвета не крупные детали, можно применить порошковую краску. Её преимущество — ровность нанесения, однако покраска автомобиля целиком лишь порошковой краской в два цвета почти нежелательна, ведь порошок создаёт явные переливы. В качестве материала второго цвета находит применение обычная эмаль.

Двухцветная покраска личного автомобиля не обязана иметь чёткие границы между оттенками, плавный переход смотрится весьма неплохо (см. фото). Однако сделать качественный переход непросто, не всякий мастер это может. Часто применяется такой способ двухцветной покраски, когда смена цвета проходит по границе детали кузова.

Совет

Слегка затемняя края детали или её углы, создаётся эффект объёма, что выглядит вполне привлекательно. Неплохо смотрятся двухцветные варианты покраски автомобиля с применением различных оттенков одного базового цвета. В Сети есть множество фото с вариантами покраски кузова в два цвета.

Для того чтобы красить авто в два, цвета пригодится следующее:

  • компрессор и краскопульт;
  • укрывочная плёнка, накидки, малярный скотч разных производителей;
  • лак, эмали, растворители, грунт;
  • шпаклёвочные материалы для устранения царапин и вмятин;
  • ёмкости для размешивания;
  • малярная маска или респиратор;
  • абразивы и полировочные пасты, наждачка различной зернистости, электроинструмент для подготовки поверхности авто и полировки после покраски.

Могут потребоваться ещё некоторые вещи, но немаловажным также будет правильно подготовить помещение, где будут производиться работы по покраске.

Основной помехой является пыль, которая обычно незаметна, но при покраске осядет на поверхность. Она может сделать все старания по покраске авто бессмысленными и испортить работу.

Поэтому нужно пылесосом очистить помещение, помыть пол, убрать всё лишнее перед началом работ по покраске авто.

Старое покрытие до начала покраски автомобиля в два цвета нужно удалить. Участки со старой шпатлёвкой чистятся с использованием наждачной бумаги Р80, Р180.

По мере того как будет покончено со значительными изъянами, можно начинать применение бумаги Р180 – Р320, чтобы устранить более мелкие повреждения и царапины. Если же в начале обработки не было серьёзных изъянов, сразу используется наждачная бумага со средним зерном и постепенно переходят к более тонкой.

При недостаточном опыте подготовка может быть непривычна и утомительна, однако нужно всегда помнить, что наличие на поверхности глубоких царапин неприемлемо. Их будет видно сквозь эмаль, и качество покраски будет невелико. Поверхность очищается от пыли воздухом и обезжиривается Уайт-спиритом.

Подготовка грунта до начала самого процесса грунтования — необходимый этап работ по покраске. Однокомпонентному грунту хватит добавки одной пятой части разбавителя. Если же используется двухкомпонентный, нужно, кроме этого, добавлять отвердитель, чётко следуя инструкции.

Обратите внимание

Ту поверхность, которая остаётся неокрашенной на данном этапе, укрывается плёнкой и скотчем. Нужно сказать, что красить авто в два цвета можно так же, как и в один. Технология применяется та же — покрытие предварительно обработанной поверхности эмалью и лаком при помощи краскопульта. Однако процесс осложняется тем, что нужно чётко организовать границу цветов.

Первым производят покраску меньшего участка поверхности, дают высохнуть, после чего укрывают этот участок плёнкой и скотчем. Остаток поверхности матировать и обезжирить для второго цвета. После того как вся краска высохнет, снимается скотч полностью. Если изъянов нет, кузов авто покрывается бесцветным лаком.

Источник: https://autokuz.ru/pokraska/kuzov-bamper/pokraska-avto-v-dva-cveta.html

Варианты покраски автомобилей

Независимо от того, будете вы выполнять покраску кузова своего транспортного средства самостоятельно или же обратитесь в профессиональную мастерскую, необходимо знать некоторые важные особенности выполнения таких работ.

Выбор способа покраски

На сегодняшний день существует несколько способов, по которым может выполняться покраска автомобиля, выбор конкретного полностью зависит от степени повреждения и других важных особенностей.

Например, если на кузова присутствуют всего лишь повреждения лакокрасочного покрытия, то в таком случае достаточно провести восстановительную полировку, которая выполняется с применением абразивного полировочного состава.

Поврежденные кузовные детали

В случае повреждения одной из съемных деталей на автомобильном кузове, достаточно всего лишь снять ее с транспортного средства и произвести покраску. Также эту процедуру следует выполнять еще и в тех случаях, когда на детали присутствует множество царапин и сколов. В случае необходимости покраску таким способом можно выполнить и самостоятельно.

Кому из профессионалов поручить процедуру покраски?

Если вы планируете поручать покраску кому-то из профессионалов, то при выборе подходящей мастерской, рекомендуем обратить внимание на следующие особенности:

  • Наличие сертификатов и лицензий. Конечно, мастерские, в которых не имеется таких документов, также могут выполнить покраску очень качественно. Но все же рекомендуется обращать только в те мастерские, у которых имеются все необходимые сертификаты и лицензии;
  • Квалифицированные мастера. Во многом качество покраски полностью зависит от мастеров, которые ее будут выполнять. Рекомендуем поручать эту процедуру только тем специалистам, которые имеют соответствующее образование;
  • Наличие современного оборудования. Выбирайте те мастерские, в которых используется только дорогостоящее оборудование. В то же время мастерская должна его своевременно менять на более актуальное;
  • Наличие своего сайта. Будет весьма неплохо, если у компании будет свой официальный сайт, на котором размещается вся необходимая информация о предоставляемых услугах, ценах, используемом оборудовании и так далее. При осмотре сайта обязательно посетите раздел с отзывами. В них зачастую довольные и недовольные клиенты оставляют свое мнение о компании.

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+EnterМногие автолюбители сталкивались с проблемой повреждения лакокрасочного слоя кузова автомобиля. Ниссан Мотор – это компания, которая поставляет автомобили на российский рынок.Использование компрессорного оборудования при покраске автомобильных деталей, позволяет добиться очень качественного и равномерного нанесения краскСогласно статистике многие автомобили за один год эксплуатации проезжают примерно 18 километров.Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с вопросом улучшения внешнего вида своего авто.После нескольких лет владения одним и тем же автомобилем многие автовладельцы начинают задумываться об изменении внешнего вида своего «железного коДаже самого аккуратного и внимательного автомобилиста на дороге могут поджидать различные неприятности.Показать еще

Источник: http://vsepoedem.com/story/varianty-pokraski-avtomobiley

автомобильный блог Sparcoman

Последнее время красить автомобиль в черный матовый цвет  модно.  Например, питерская тюнинг-компания Fantuning, тоже хвастается, что красит машины в матовые цвета. Все это весьма радует, впрочем, огорчает не меньше.   Господа, с чего вы решили, что матовый это обязательно черный?

Постараюсь наглядно показать другие удачные варианты матовой покраски автомобилей.  Я сегодня покажу лишь 7 вариантов, но все в ваших руках. Вариаций, действительно, немало. Главное не зацикливаться и не поддаваться на «стандарты».

 

Прежде всего, что такой матовая покраска автомобилей — это, в основном, «финишная покраска», как говорят американцы, зачастую просто добавка в лак (например, 1 к 1).

В итоге базовый, основной цвет в который был покрашен автомобиль становится матовым, а не блестящим, как в случае с традиционным лаком. Существуют и готовые краски (3, 4 компонентные) которые матовые изначально, но проще все же решать вопрос добавками в лак.

В этом есть и еще плюс — можно «покрасить» машину в матовый цвет просто покрыв ее лаком (если кузов в хорошем состоянии)

Собственно, начинаем.

1) Покраска:  матовый черный цвет

Сейчас это уже даже не классика, это уже попса.   Не стоит УЖЕ красить в черный цвет, это было бы здорово года 2 назад.

К тому же, владельцы матовых черных автомобилей уже знают, а остальных надо предупредить — матовый черный смотрится, особенно на фотографиях, просто отвратительно. Черное пятно и не более того. Нужно очень и очень стараться, чтобы черная матовая краска на машине выглядела красиво на фото.

2) Серый матовый или оружейный матовый цвет

Это уже интереснее черного, хотя  и просто вариация на тему.  Смотрится интереснее, уже лучше поддается фотографированию и с расстояния в несколько метров можно таки различить изыски кузовного дизайна.

Одна беда машину совершенно не видно в городе, при такой покраске надо что-то думать с подсветкой авто (может подсветка днища?), потому как приедут в бок за милую душу, просто не заметят машину в сумерках или ночью. На то он и серый матовый цвет.

3) Матовая желтая покраска автомобиля

Ну вот, переходим уже к интересным цветам. Матовая желтая покраска

По большому счету, любой яркий цвет сейчас, в России, будет выглядеть интересно и необычно. Пользуйтесь, господа, пользуйтесь идеей.

4) Матовый красный

Матовый красный это спасение для всех «счастливых» тюнеров, которые покрасили свой автомобиль в красный цвет. Приедешь, бывает, на смотровую, а там один за другим стоят машины.. и все эксклюзивно красного цвета.

Красный матовый, опять же ПОКА, может прекрасно выделить вашу машину из такой толпы эксклюзивов.

5) Матовый ядовито зеленый цвет

Очень хороший цвет. Яркий, безопасный, идет «мускул-карам».

6) Матовая синяя покраска

Никогда мне не нравились машины синего цвета. Сейчас, кстати, езжу на синей, но не в особом восторге.  Однако, синий матовый — совсем другое дело.

Совершенно серьезно собираюсь покрасить в матовый цвет, синий естественно, свой автомобиль. Нынешний это будет или уже другой — не суть важно. Вы только посмотрите на него:

Кстати, матовый синий — отличное решение для субаройдов, чтобы вроде не быть как все, но при этом не выливаться из общего потока синих плеяд с дыркой в капоте.

7) Матовый белый цвет

Владельцы японских белых авто, а также последнего поколения трешек BMW — руки на стол! Обе!  Встречайте — белый матовый:

Лучше решения для белого цвета и представить сложно. Перламутр просто курит в сторонке.

Заключение по матовой покраске

Заключение простое. Господа, старайтесь думать чуть шире, чем это нынче принято в «тюнерских» кругах. Не смотрите на запад, не смотрите на восток, просто загляните в себя. Почти уверен, что далеко не у каждого внутри черный матовый. Эксперементируйте. Но только не в черный 🙂

Бонус: палитра

Просто палитра матовых цветов. Обратите отдельное внимание на матовый кофе с молоком.  На мой взгляд лучший цвет для представительского авто или большого люкс купе.

пп

Источник: http://sparcoman.ru/7-variantov-matovoj-pokraski-avtomobilya/

Варианты покраски автомобиля в два цвета


Чтобы выделить свой автомобиль среди сотен других, недостаточно сделать на нем стильный тюнинг, здесь нужен новый комплексный подход. При этом, заниматься совершенствованием вашего авто должны явно профессионалы. Ведь создание образа красивого, дорогого, стильного и яркого автомобиля – это не просто оклеивание наклейками, тюнинг и покраска в яркие цвета. Это про то, как создать имидж автомобилю. И комбинированная покраска автомобиля – то, что вам нужно.


Покраска автомобиля в два цвета: специфика и нюансы


Покрасить автомобиль в два цвета – прекрасная возможность придать транспортному средству оригинальность. Этот вариант имеет свои преимущества:
  • Экономичность. Различные варианты покраски автомобиля в два цвета, гармоничное сочетание цветов позволит не только экономно использовать краску, но и сделать машину нестандартной. 
  • Эксклюзивность Покраска автомобиля в два цвета – это уже необычно, ярко и заметно. Ваше авто несомненно будет в центре внимания. 
  • Великолепный внешний вид Правильно окрашенное авто будет не только привлекать восхищенные взгляды, но и качественно преобразит вид вашего транспортного средства.  

Каждый технологический процесс имеет свои нюансы. Покраска авто 2 цвета – не исключение. Прежде, чем осуществить внешнюю трансформацию вашего авто, следует определиться с дизайном и цветовой гаммой. Сложности могут возникнуть при создании хорошего перехода и в том, насколько краска правильно будет ложиться на поверхность. Но если это дело доверить профессионалам, то проблем никаких не будет. Главное сначала ознакомиться с отзывами.

Краска, которой планируется красить авто должна иметь хорошую укрывистость, ее затекание под скотч недопустимо. Если нужно окрасить небольшие элементы, то целесообразно применять порошковую краску, она довольно ровно наноситься. Но полностью автомобиль только ей красить не рекомендуется, так как будут заметны явные переливы.

Если затемнить края элементов, углов, то можно создать визуальный эффект объема. Четких границ между оттенками может и не быть, плавный переход от одного цвета в другой тоже отлично смотрится. Но этот переход сделать довольно трудно, поэтому нужна уверенная рука мастера, который обладает профессиональными навыками.


Покраска автомобиля в два цвета: инструменты и материалы
Комбинации цветовых решений для автомобилей может быть великое множество. Все зависит от пожелания автовладельца и его вкуса. Это может быть как яркий контраст между темным и светлым и плавный переход одного оттенка в другой. Цвета покраски автомобилей в два цвета не ограничиваются стандартной палитрой, ведь красок и оттенков сейчас очень много. Главное – не впадать в крайности и выбрать для своего «железного коня» стильное и достойное обрамление.

Для того, чтобы правильно и без проблем провести покраску авто, нужны знания, инструменты и материалы. Это может касаться как локальной покраски, так и покраски отдельных элементов.


Материалы, которые пригодятся при придании нового внешнего вида вашему авто:

  • Компрессор, 
  • Укрывные материалы (пленка, всевозможные накидки, скотч) 
  • Краскопульт, 
  • Краска, лаки, 
  • Растворитель 
  • Грунт 
  • Тара для размешивания 
  • Респиратор или специальная маска 
  • Инструменты для полировки 

Важно обратить внимание на  помещение в котором будут проводиться работы. Оно должно быть подготовленным, убранным. Ведь вся пыль моментально осядет на покрашенном авто, как только на него будет нанесена краска. Что неблагоприятно скажется на результате окрашивания.  Старое покрытие на машине удаляется. Обычно для этого используется наждачная бумага.


Покраска авто: 2 цвета или больше?

Многие автовладельцы, которые желают сделать свой автомобиль креативным, ярким и ведущим на дороге, задаются вопросом: «а может покрасить машину в несколько цветов?». Это конечно никто не запрещает. Дело вкуса. Но…

Как правило, различные цвета для покраски автомобиля (больше двух) смотрятся нелепо, вычурно и уж точно безвкусно. Этот вариант подходит для эпатажных автовладельцев.

Если ваша цель преобразить свой автомобиль, сделать его более новым, красивым и оригинальным за счет комбинированной окраски, то сочетания двух цветов будет достаточно. Если вы задумали провести такой эксперимент над своим транспортным средством, то не стоит проявлять самостоятельность, ведь  результат работы зависит от профессионализма, навыков и правильно использованных материалов и инструментов. Важно соблюдение всего технологического процесса от подготовки авто к покраске до завершающих этапов, шлифовки и учета других нюансов. Если вы хотите быть довольным результатом – обратитесь к нам!

Покраска автомобилей – дело не простое. Навыки работы с различными видами красок, знание технологии полировки, нанесения состава и особенностей эмали имеют ключевое значение. От них зависит внешний вид машины, ровность поверхности и соответствие вашим ожиданиям.


Вернуться назад Двухцветная краска

— большая новая тенденция в дизайне автомобилей

В 1950-х и 60-х годах двухцветная окраска была обычным явлением для всего, от семейных универсалов до маслкаров. Согласно отчету Automotive News , эта тенденция возвращается в мейнстрим.

Более новые автомобили с двухцветной окраской часто имеют крышу другого цвета в отличие от кузова. По этому пути идут даже симпатичные европейские кроссоверы, такие как Range Rover Velar и Volvo XC40.

Около 20 других сейчас следуют этой тенденции, и скоро появятся новые линейки продуктов. Даже Toyota Camry в 2018 году будет окрашена в двухцветный цвет.

«Невероятно, как люди реагируют на битовые цвета. Если вы дадите им для сборки два цвета, машина сразу приобретет другой характер. Красный с белой крышей немного спортивнее; крем с черной крышей чуть тверже и жестче. Один в пастельных тонах с белой крышей может быть немного женственнее.”- Александр Мальваль, руководитель отдела дизайна Citroen

G / O Media может получить комиссию

16 лет назад запуск нового бренда Mini, казалось, положил начало двухцветным схемам окраски, которые давно отсутствовали в 70-х, 80-х. и 90-е гг. Automotive News сообщает, что довольно много автомобильных брендов начали предлагать битоновую краску для нескольких моделей. Контрастные цвета краски могут изменить весь внешний вид автомобиля.

Automotive News говорит, что новые двухцветные схемы окраски часто добавляют к рекомендованной производителем цене автомобиля из-за производственных практик, которые часто включают в себя многократное прохождение автомобиля через линию окраски. Многие автомобильные дизайнеры добавляют, что это того стоит для потребителя, потому что простая смена цвета может изменить их мнение об автомобиле.

В то время как некоторые существующие модели начали предлагать двухцветные краски, некоторые всегда планировалось использовать именно так. Вице-президент по дизайну Volvo Робин Пейдж сообщил Automotive News , что, например, в процессе проектирования нового Volvo XC40 всегда использовалась двухцветная краска.

Новая тенденция заключается в том, чтобы дать покупателю возможность выбрать автомобиль, который соответствует их чувству стиля и приветствуется.На горизонте появилось несколько новых моделей, и разноцветные автомобили останутся здесь как минимум на несколько лет.

Лично я не считаю это чем-то плохим. Мы жаловались на то, что новые автомобили становятся все более и более скучными и что с некоторых пор интересный дизайн уходит из жизни. Если добавление другого цвета краски делает обычные автомобили пикантными, почему бы и нет?

Возврат двухцветных вагонов, что усложняет покрасочный цех

«Невероятно, как люди реагируют на битовые цвета», — сказал Александр Малваль, руководитель отдела дизайна Citroen, который предлагает двухцветные варианты для четырех моделей. «Если вы дадите им два цвета для сборки, машина сразу же приобретет другой характер. Красный с белой крышей немного спортивнее; кремовый с черной крышей немного более солидный и жесткий. Один в пастельных тонах с белой крышей может быть немного женственнее «.

Эта тенденция характерна не только для Европы. В США в этом году появились двухцветные версии Toyota Camry и C-HR. Кроме того, несколько моделей Land Rover Range Rover и Kia’s Soul доступны в двухцветной версии, как и будущая Hyundai Kona.

Сегодняшняя двухцветная палитра восходит к 1920-м и 30-м годам, когда изготовители кузовов по индивидуальному заказу использовали смелые цвета на Rolls-Royce или Bugattis, чтобы заявить о богатстве и вкусе их владельцев.

В 1950-х годах американские дизайнерские студии во главе с Харли Эрлом из General Motors использовали смелые цветовые гаммы, разделенные хромированными линиями отделки, чтобы подчеркнуть динамичный стиль реактивного возраста.

Нынешняя тенденция началась с появившейся в 2001 году модели Mini в стиле нео-ретро, ​​в которой белая крыша была взята из оригинального дизайна Алека Иссигониса. Одним из его преемников стал концепт Ford Fairlane 2005 года с белой крышей, который пошел в производство как Flex.

«Я бы солгал, если бы сказал, что на меня не повлияло первое поколение New Mini, у которого было красивое стекло с запахом и эта прекрасная маленькая тюбетейка белого цвета, а затем и черного», — сказал Мейс. Белая крыша Flex «добавила автомобилю немного размаха и заставила его чувствовать себя немного похожим на современную древесину, что мы и пытались сделать», — добавил он.

«Я думаю, это повлияло на многих других производителей», — сказал Мейс.«Некоторые из них весьма успешны, а некоторые действительно ужасны, но, похоже, все вскочили на эту подножку».

Двухцветный дизайн может служить нескольким целям. С утилитарной точки зрения белая крыша может снизить внутреннюю температуру, как на оригинальном Land Rover. Визуально контрастный цвет крыши может уменьшить габариты кроссовера или внедорожника.

«То, что мы сделали на Flex, и то, что Джерри Макговерн сделал на Land Rover Velar с темной крышей и темными тонированными стеклами, — это эффективно разрезать автомобиль пополам и устранить лишнюю массу на крыше», — сказал Мейс. .

Новая роль Color

Салли Эриксон Уилсон, доцент кафедры дизайна в Колледже творческих исследований в Детройте, сказала, что цвета начали играть новую роль в автомобильном дизайне.

«Мы находимся в самом разгаре перехода к дизайну, основанному на материалах, где выбор цвета может подчеркнуть мастерство и воспринимаемое качество участка автомобиля», — сказала она.

«Все дело в внимании к деталям», — добавил Эриксон Уилсон.«Цвет может сделать что-то более роскошным или функциональным».

На современных автоматизированных и сверхэффективных заводах покраска автомобиля в два цвета может увеличить стоимость и сложность, говорят поставщики автомобильных покрытий.

«Обработка битоновыми красками всегда более трудозатратна из-за требуемой маскировки», — сообщила пресс-секретарь Axalta Coating Systems в Швейцарии. «Это означает необходимость в большем количестве людей, что, в свою очередь, может означать вероятность ошибок».

Марк Гутьяр, руководитель отдела автомобильного цветового дизайна BASF в Европе, сказал, что процесс обычно включает в себя окраску всей оболочки в цвет кузова и прозрачное покрытие, а затем замаскирование фольгой любых частей, которые останутся в этом цвете.Наносится второй цвет, который блестит и покрывается прозрачным слоем, затем фольга удаляется.

Второй цвет наносится либо на второй линии, что означает дополнительные вложения, либо на второй проход на основной линии, что снижает мощность, сказал Гутджар. Это компромиссы, на которые автопроизводители готовы пойти, стремясь улучшить цены на свой ассортимент. Двухцветный дизайн часто является частью более дорогого комплекта, который может повысить цену автомобиля на тысячи евро или долларов.

«Спрос намного выше, чем мы думали», — сказал Мэтью Харрисон, вице-президент по продажам и маркетингу компании Toyota Motors Europe, которая предлагает двухцветные варианты на Aygo, Yaris, Auris и C-HR.«Одна из наших головных болей — идти в ногу с тенденцией к битонам. Нам приходится постоянно спорить с производством, чтобы увеличить производственные мощности».

Робин Пейдж, старший вице-президент по дизайну Volvo Cars, сказал, что новый кроссовер XC40, который поступит в продажу в следующем году, с самого начала разрабатывался с разными цветами крыши.

«Если вы посмотрите на старинные автомобили, они раньше играли двумя тонами, но это сделано по-настоящему современным способом, и это действительно меняет характер», — сказал Пейдж.«XC40 определенно был автомобилем, в котором мы сказали:« Хорошо, мы хотели бы иметь версии R-Design с черной крышей и линию отделки Momentum с белой крышей ». «

Европейскими чемпионами по кастомизации могут стать супермини Opel Adam, предлагающий как минимум семь цветов крыши и 19 цветов кузова, и субкомпактный кроссовер Renault Captur с четырьмя цветами крыши и 11 цветами кузова.

«Когда у вас так много комбинаций крыш и тонов краски, это довольно вовлекает клиента», — сказал Стюарт Рид, председатель отдела транспортного дизайна в Art Center College of Design в Пасадене, Калифорния. «Это все равно, что пойти в магазин товаров для дома и выбрать текстиль и материалы для напольных покрытий и столешниц. Люди любят выбор».

Модель автомобиля

: маскирование и 2-тонирование

Технология модели автомобиля: маскирование и 2-тонирование Маскировка и 2-тонировка

Как нанести двухцветную краску? Это часто задаваемый вопрос с множеством возможных ответов. У меня нет ответов на все вопросы, а такие парни, как Стив Бут и Боб Дауни, рисовали намного лучше меня, но я представлю здесь свои техники.

Несколько общих рекомендаций, которым я бы хотел следовать:
1. По возможности используйте лак для основного цвета и эмаль для второго цвета. Это значительно упрощает исправление ошибки. Минеральные спирты можно использовать для удаления излишков эмали, не повредив лаку.

2. Дайте основному цвету полностью высохнуть. Если вы используете базовый цвет для эмали, время высыхания одного только осушителя может занять несколько недель. В идеале лак должен высохнуть в течение нескольких недель. Однако, как правило, лаки высыхают около трех дней.Это предотвратит натягивание ленты на основной цвет. 3. Несмотря на то, что это хорошая практика для любой покраски, это может быть особенно важно при использовании двухцветной краски, как можно меньше обращайтесь с телом после начала нанесения краски. Я ношу латексные или виниловые перчатки, чтобы поверхность оставалась чистой и свободной от масел. 4. Какую бы маскирующую среду вы ни выбрали, убедитесь, что она плотно притерта к поверхности. Любые незакрепленные пятна на маскировке дают краске место, чтобы краска могла растекаться, что приводит к неравномерному разделению цвета.5. Слой краски поверх маскирующего материала также поможет предотвратить просачивание. Есть две точки зрения на этот счет, и я, как известно, использовал обе.
Вы можете нанести слой прозрачного лака, чтобы закрепить маскировку, любые протечки под ней будут прозрачными и не должны повлиять на базовый слой или разделение.
Нанесение слоя основного цвета поверх маскирующего покрытия сделает нечто похожее, с той лишь разницей, что под обрезом будет цвет основы. Это может быть особенно полезно, если готовая модель не имеет прозрачного покрытия, она «просто выглядит правильно», не имея просвета вдоль разделительной линии, если вы не собираетесь покрывать остальную часть автомобиля прозрачным лаком.Однако может возникнуть проблема, если нанесение еще одного слоя основного цвета сделает его темнее или иным образом изменит цвет. На некоторых металлических или конфетных красках другой слой основного цвета будет отображаться почти так же, как второй цвет, просачивающийся под маской. 6. Удалите маску сразу после нанесения второго цвета. Если краска слишком долго сохнет на маскировке, она может отслаиваться по линии разделения при удалении маскировки.

Приступаем к покраске!

Я не думал о практических рекомендациях, когда начинал рисовать, поэтому второй цвет уже был нанесен на эти снимки.Хотя я сторонник аэрографов, эта покраска полностью выполнялась с помощью гремучих банок.

Особенности:
Этот автомобиль представляет собой AMT / Ertl 1966 Chevy Nova. Линии пресс-формы были очищены, а эмблемы удалены, так как это все равно не будет точной копией серийного автомобиля.
Очищенный кузов загрунтовали серой шлифовальной грунтовкой PlastiKote. После тщательного высыхания грунтовку отшлифовали наждачной бумагой с зернистостью 800, чтобы сгладить апельсиновую корку. Зернистость 800 удалит апельсиновую корку и оставит немного зуба, чтобы краска тоже прилипла.
Базовое покрытие — Дубликолор «Апельсиновый туман». Он был нанесен в 4 тонких слоя, отшлифован наждачной бумагой с зернистостью 1200 после второго слоя для сохранения гладкости.

Процедура маскировки:

Опять же, я не делал снимков маскировки на теле, но думаю, что фотографии покажут, как это было сделано.

Этот автомобиль был заклеен прозрачной лентой марки Scotch.
Можно использовать обычную малярную ленту, но она имеет довольно неровный край для моделирования.Однако это можно улучшить, если использовать острое лезвие Exacto №11 и отрезать заводскую кромку ленты. Я предпочитаю наложить ленту на зеркало и с помощью линейки обрезать ленту на узкие полоски. Изменив нож Exacto на 2 лезвия, вы сможете делать очень узкие полоски с красивым чистым краем. Приклеивание ленты к зеркалу уменьшит липкость ленты, но не настолько, чтобы сделать ее непригодной для использования. На самом деле, удаление части клея может оказаться полезным с помощью дешевой малярной ленты.
У Тамайи есть очень красивый малярный скотч, а у меня самого его не было. Фольга Bare Metal также может использоваться для маскировки. Bare Metal работает очень хорошо, но я считаю его немного дорогим для маскировки. То же самое и с пленкой для фрискета, которую можно купить в магазине художественных товаров.

Выяснили, где должна проходить разделительная линия на теле. Вы можете пометить его, если хотите, я бы порекомендовал использовать легкий карандаш, немного в стороне от желаемой маски, например.Это позволит метке остаться на основном цвете и не повлияет на окраску второго цвета. Уложите ленту вдоль тела, по желанию повторяя контуры. Если вам просто нужно прямое разделение цветов, вы можете прикрепить ленту к одному концу корпуса и натянуть ее, прежде чем прикрепить к другому концу. После того, как вы разместите ленту там, где вы хотите, начните аккуратно, но твердо притирать ее к кузову автомобиля. Здесь можно использовать мягкую ткань без ворса, чтобы не оставлять отпечатки пальцев на окрашенных поверхностях.
Особый уход требует дверных ручек и т.п. Эти области могут стать отличным местом для растекания краски, если не соблюдать осторожность. Пока есть резкая линия разделения, вы можете сделать прорези в ленте, чтобы она лучше соответствовала этим областям. Перед покраской обязательно заклейте щели еще одним слоем ленты. Вам нужен только один слой маски вдоль линии разделения, так как краска будет собираться рядом с маской, и, если маскировка толстая, линия разделения также будет.
После того, как линия разделения удовлетворительно замаскирована, остальную часть автомобиля можно закрыть, чтобы сохранить двухтональный сигнал там, где вы хотите. В большинстве случаев я продолжаю заделывать кузов автомобиля прозрачной лентой и, наконец, покрываю крышу (если она не красится) слоем бумаги или малярного скотча. Не используйте газету для маскировки! Растворители в краске могут проникать в чернила, используемые для печати, и переводить текст в ваш основной цвет.Опять же, это может быть хорошим спецэффектом в зависимости от того, какой образ вы хотите. Обычная белая бумага для копировального аппарата или принтера отлично справится с этой задачей, как и любая специальная малярная бумага, которая у вас может быть.
Теперь пришло время распылить второй цвет, конечно, предварительно пройдя по поверхности липкой тканью. Если хотите, нанесите слой прозрачного или основного цвета, как описано выше. Я думаю, это действительно помогает сохранить четкость разделения. Здесь нет настоящих специальных приемов.Просто держите краску немного тонкой рядом с разделительной линией и не наносите краску там, где она не нужна. Нанесение краски на расстоянии от вашей разделительной линии, такой как в данном случае крыша, увеличивает вероятность просачивания второго цвета через маскировку. Это также затрудняет обращение с моделью при удалении маскировки. Нанесение толстого слоя краски прямо вдоль линии разделения также увеличивает риск просачивания и может сделать линию излишне толстой. В зависимости от покрытия второго цвета, пара слоев должна помочь.
Теперь самое сложное! Я предпочитаю удалять маску до высыхания последнего слоя. Я даю краске несколько минут, чтобы она остыла и стала липкой, но не высыхала. Работая очень осторожно, начните снимать маску в порядке, обратном ее нанесению — последний кусок включен = первый снят. Разделительная линия будет последней удаленной частью. При удалении линии разделения потяните ленту назад под углом, слегка загибая ее на себя.Около 45 градусов от поверхности подойдет. Работайте быстро, но осторожно, и будьте очень осторожны, чтобы влажная краска не коснулась основного цвета, и не допускайте попадания маскирующего материала на влажную краску. Я узнал это на собственном горьком опыте, перетаскивая ленту, и думал, что влажная краска очень затрудняет исправление недостатков в краске.
Линия разделения хоть и не идеальна, но должна получиться красивой и четкой ….
…хотя иногда бывают недостатки. Используя лак для основного цвета и эмаль для вторичного цвета, эти недостатки могут быть устранены уайт-спиритом, не повреждая лак. Использование эмали поверх эмали или лака поверх лака сделало бы нечто подобное незначительным. В некоторых случаях небольшая полировка может удалить непригодную краску. В других случаях это может означать удаление краски и начало работы заново.
В данном случае уайт-спирит выполнил свою работу, как и предполагалось.Тщательно нанеся уайт-спирит тонкой кистью и очистив другой тонкой кистью, с основного цвета было удалено черное пятно. Вам нужно только обработать проблемный участок и удалить краску почти сухой кистью. По крайней мере, держитесь подальше от краски, которую вы хотите сохранить. Это техника, требующая некоторой практики, но она работает.

Так я делаю двухцветную покраску. Наиболее важные вещи:
Терпение — не торопитесь с двухцветной работой!
Практика — Попробуйте это на нескольких «неважных» проектах или сломанных телах, чтобы освоиться.
Эксперименты — Практикуя эту технику, попробуйте разные материалы или варианты представленной здесь информации. Вы можете найти то, что работает для вас лучше, чем то, что работает для меня.

Это ни в коем случае не окончательный набор правил покраски двухцветной машины, это просто мой способ покраски. У меня это работает, и я надеюсь, что это поможет вам!

История цвета автомобиля


Ford Model T, 1909, красный.Первая модель Ц. цвета.

Понятие личного вкуса и необходимость выражать свою индивидуальность не ново; возможно, он существовал с самого начала человечества. Один из способов самовыражения — владение имуществом. Известен как «вторая самая дорогая покупка» по количеству Американцы делают сегодня, автомобили используют многие люди выражать себя.Помимо типа (седан, кабриолет, минивэн, внедорожник и т. д.) и марку автомобиля. (Шевроле, Крайслер, Форд, Тойота и др.), Самое главное фактор, используемый физическими лицами для определения покупки автомобиля это цвет или оттенок автомобиля. Часто клиенты навешивают окончательное решение о покупке определенного автомобиля от клиентов реакция или восприятие цвета.Большинство покупателей автомобилей будут не будет проблем с поиском подходящего цвета, который соответствует их предпочтения. Помимо индивидуальных покрасочных работ, доступных на вторичном рынке автомобильная промышленность, большинство производителей автомобилей в США сегодня предлагаем широкий выбор цветов, покрывающих практически каждый оттенок цветовой гаммы. Однако большинство цветов автомобилей в настоящее время производители предлагают более темные оттенки красного, зеленый и синий, а также серебристый, черный, серый / серебристый, белый, и бежевый / золотой.Несколько спорткаров и «молодежных» автомобили могут предлагать менее традиционные цвета, такие как желтый, фиолетовый, и ярко-оранжевый. Благодаря большим достижениям в автомобильной окраске процесс, различные виды покрытия, такие как «лак», «металлик» и «жемчужное покрытие» позволяют различия в цвете.

Однако в настоящее время широкий диапазон цветов, доступных для потребители автомобилей, вероятно, были недоступны для клиентов, покупающих автомобиль на рубеже 20 -го века.Ни был спектр цветов, предлагаемых клиентам в 1950-х годах такой же, как спектр, предлагаемый сегодня. Как же тогда автомобильная цветовая палитра изменилась за десятилетия после появления автомобиль? И каковы возможные причины его развития за последний век? Проще говоря, эволюция цвета в американский автомобиль в прошлом веке был определен экономические проблемы, стоящие перед автопроизводителем, отражали национальные настроения у потребителей и вкусов потребителей.

В период зарождения автомобилей в США, с 1890-х гг. до начала 1900-х годов цвет не был важным вопросом для автопроизводителей. Автомобиль находился на самой ранней стадии разработки, и новизна владения автомобилем была достаточно отличительной для самые состоятельные клиенты, которые могли позволить себе машину. В течение в этот период братья Дурье разработали первый автомобиль в США, и Рэнсом Олдс начал продавать первую успешную американскую автомобиль, Curved Dash Oldsmobile. Генри Форд из Детройта, сконструировал свой первый автомобиль, квадрицикл, и вскоре начал разработку серийные автомобили для его Ford Motor Company. Первые автомобили были неокрашенный; если их красили, то они часто окрашивались в темно-серый или черный цвет.Черная краска использовалась в первую очередь потому, что она была наименее дорогой. Однако вполне вероятно, что черная краска использовалась естественным образом, потому что: в позолоченный век большинство машин и транспортных средств, от вагонов до паровых железных дорог и железных пароходов. покрашен в черный цвет. Также бросались в глаза черные машины. В конце 1890-е и первые годы 1900-х, законы во многих американских городах требуемые автомобили или «моторизованные или безлошадные экипажи» ехать не быстрее 7 миль в час в сопровождении идущий впереди человек с флагом, предупреждающий людей о приближающийся автомобиль.

Тем не менее, большинство серийных автомобилей к концу первого десятилетие 1900-х предлагало выбор как минимум нескольких цветов, такие как красный, зеленый, серый и черный, в основном более темных оттенков. Однако, поскольку автомобили по-прежнему считались «игрушкой богатый, «автомобильный цвет не имел большого значения для среднего потребителя. Распространена легенда, что Генри Форд однажды сказал что-то в этом роде: «Покупатель может автомобиль любого цвета, который он пожелает, при условии, что он черный.» Сегодня, Многие считают, что эта цитата означает, что каждая модель T Форд, автомобиль, который, несомненно, сделал американский автомобиль доступный и «поставил Америку на колеса» был расписан чернить. Это не тот случай. С 1908 по 1914 год, Model T Fords были окрашены в различные цвета от 4 до 5. Все цвета из них были более темных оттенков. Что интересно, черного не было. изначально предлагался как цвет.Однако с 1914 по 1926 год все Модель T Ford действительно была окрашена в черный цвет. Причина этого выбор цвета был чисто экономическим: Ford хотел производить наибольшее количество автомобилей за наименьшее количество времени. Потому что черная краска в то время была наименее дорогой и сушила самая быстрая черная краска позволила Форду произвести автомобиль примерно за 90 минут и утолите голод народов на личный транспорт по относительно невысокой цене.


A ~ 1915 Model T Ford, черный. В 1914-1926 гг. Были только Блэк Форд Модель Ц.

В 1920-е годы впервые использовались цвета для отражения личный вкус. Экономический бум того периода («Ревущий Двадцатые годы «) после Первой мировой войны увеличил спрос для автомобилей.Автомобили становятся обычным явлением на дорогах, Покупатели начали утомлять машину черного цвета. Пока Форд продолжал продавать свою черную Model Ts большую часть десятилетия, другие производители, такие как General Motors, начали вводить конкурентоспособные доступные автомобили, включающие наличие различные цвета; средний потребитель мог позволить себе персонализировать свою машину впервые.Большинство цветов все еще были очень традиционно, а темно-бордовый, синий и зеленый популярны среди более дешевых автомобилей, таких как Chevrolet. Более дорогой такие автомобили, как Buick, Cadillac или Packard, начали предлагать сливочные или автомобили коричневого цвета. Форд, рискуя оказаться отсталым, поспешил вернуть цвета в свою модель T и последующие модели, когда их продажи резко упали в 1920-х годах.Тем не менее, массовое внедрение традиционных цветов в автомобили в 20-е годы в результате принятия автомобильной в американское общество и начало интереса к персонализации одна машина.


Коричневый Ford Model T 1926 года выпуска.
Цвета были снова предложены Ford в 1926 году из-за конкуренции и более эффективный процесс покраски.

В 1930-х и 1940-х годах произошли драматические изменения в автомобильный стиль и расширение цветовой гаммы Это. За этот период автомобили стали более обтекаемыми и машины стали меньше походить на безлошадные экипажи. Сопутствующий это изменение заключалось в большем расширении цветов с большим разбросом в доступных оттенках.Впервые покупатели смогли найти автомобили с несколькими оттенками синего, зеленого или красного. Цвета также стал ярче и меньше ассоциировался с более темным, похожим на черный цвета. Однако именно 1930-е гг. Были отмечены большим экономические проблемы как для автомобильных компаний, так и для покупающих людей из-за последствий краха 1929 года и последовавший за этим экономический центр или Великая депрессия.Это в этот период было наибольшее количество автомобильных производители были вынуждены ликвидировать свои активы и закрыть магазин. Многие небольшие компании обслуживают небольшую группу богатых клиентов были опустошены, и с их исчезновением немного уменьшилось обилие таких цветов, как кремовый и коричневый.


Желто-коричневый LaSalle 1930 года выпуска.
Пример более дорогого автомобиля кремового цвета время.

Белый LaSalle 1939 года. Белый всегда был автомобилем цветной штапель.

В середине 1940-х годов произошли изменения в автомобилестроении. промышленность для мобилизации на войну.Во время участия Америки в Вторая мировая война, на пару лет, гражданский американский автомобиль производство полностью прекращено. Автомобильные компании перешли на производство военные автомобили или производство двигателей для самолетов или другого оборудования. Однако непосредственно перед войной, когда горючие пайки были навязанные общественности, большинство американских производителей автомобилей проданы модели «затемнения» перед лицом надвигающегося война.Эти автомобили были черными, очень строгими и консервативными; в них не было ни хрома, ни эстетических декоративных украшений.


1953 Cadillac Coupe de Ville, синий / белый.
Новые виды красок, основанные на тенденциях и моде, стали популярными в период Пятидесятые.
Двухцветная краска была обычным явлением.

В 1950-х годах произошло возвращение интерес к автомобильному стилю.Автомобильный дизайн был отражением приключений, успеха, чувство эйфории после Второй мировой войны, и впервые мода. Такие функции, как поворот вокруг лобовые стекла и хвостовые плавники были прозвищами этого ренессанса в дизайне. Цвета, предлагаемые покупателям в этот период, отражают эти дизайнерские настроения. Наряду с большим количеством хрома, цвета включены яркие цвета во многих оттенках синего, красного, зеленого, золотого, а также белый и черный.Многие цвета также были расположены в двухцветные аранжировки впервые; кузов машины и крыша была покрашена в разные цвета, либо одна часть нижняя часть была окрашена в другой цвет, чем другая часть тело. В большинстве случаев один цвет был темным, а другой — темным. был светлого цвета, например, белого или искусственного дерева. В эффекты моды сыграли важную роль для автомобильных цветов, так как Что ж.Производители были вдохновлены подобрать цвета для автомобиля на основе слоновой кости или драгоценных камней, например. Cadillac реклама из 1950-х годов обычно опирался на эту связь автомобильной моды. Однако некоторые попытки следовать моде потерпели неудачу. Один таким примером был Dodge «LaFemme», модель предположительно продается как «женский автомобиль» с розовой краской, и специальная держатели для зонтов и помад.Розовые автомобили редко бывают предлагается с тех пор.


~ 1969 Плимут Роадраннер, желтый.
Более экстремальные цвета, такие как желтый и фиолетовый, стали обычным явлением во время Эпоха Muscle Car

1960-е годы характеризовались усилением интерес к производительности. Известная как эра маслкаров, каждый автопроизводитель в США пытался производить автомобили с самым мощным двигатели возможны. В то время как более традиционные автомобили, такие как семейные седаны и универсалы продолжали использовать обычно оттенки цветов в 1950-х годах многие спортивные автомобили и купе имели больше яркие, менее традиционные оттенки цветов, такие как красный, зеленый, и синий. Кроме того, такие цвета, как ярко-желтый и фиолетовый нашли свое первое основное автомобильное применение во время это десятилетие.Такие модели, как Ford Mustang, Pontiac GTO и Plymouth Barracuda — примеры цветов с некоторыми больше нетрадиционных цветов. Двухцветная краска уменьшилась в известности в течение 1960-х гг.

В 1970-е годы участие США правительство в автомобильных делах. Из-за двойного энергетического кризиса 1970-х годов большинство автомобилей, продаваемых на американском рынке, стали более компактный и экономичный. С поствьетнамским взглядом на мир и экологические проблемы выходят на первый план, многие американские потребители стал более внимательным к здоровью и окружающей среде. Был больший популярность «земных тонов» в этот период, которая включены оттенки оливково-зеленого, коричневого и коричневого или кремового. В цветовая гамма земных тонов в автомобилях была широко известна. контрастируют с менее сдержанными цветами, доступными во время 1960-е годы.


1988 Chevrolet Beretta, черный. Черный был очень популярен цвет в 1980-е годы.

1980-е и 1990-е годы были отмечены большими изменениями. 1980-е годы ознаменовались подъемом более традиционного подхода. что касается цвета, причем черный и ярко-красный являются наиболее излюбленные цвета того периода.В этот период также наблюдался рост минивэн как излюбленное транспортное средство семейного транспорта и последнее крупное использование двухцветной краски с искусственным внешним покрытием деревянные панели. 1990-е годы были периодом роста спорта. Грузопассажирский автомобиль (внедорожник). В то же время это было также десятилетие обновленного экологического сознания. В течение этого десятилетия зеленый (из всех оттенков) был самым популярным цветом, скорее всего из-за большего экологического или природного интереса.Слияние цвета, такие как аква, слияние синего и зеленого, стали обычным явлением и популярны. Кроме того, на поверхности снова появилась двухцветная краска. некоторые внедорожники.


1996 Ford Explorer SUV, зеленый с бежевым.
Зеленый был самым популярным цветом 1990-х годов, а двухцветная краска была снова популярен среди внедорожников.

Хотя первая декада 21 век все еще продолжается, серебро было самым популярным цвет, для семейных седанов, спортивных автомобилей и внедорожников, согласно Отчет DuPont Automotive Color Popularity Report 2003.Увеличение интерес к технологиям частично объясняется этим предпочтение более светлого цвета. Кроме того, увеличилось интерес к красным цветам, с голубоватыми оттенками, а также к белому перламутру металлик и черный металлик. Что интересно, то же самое цвет, который был единственным цветом, доступным в течение 12 лет на Ford Model T Black стал 3-м номером RD по популярности цвет для автомобилей сегодня, особенно моделей люкс. Аналитики считают покупатели сегодня выбирают черный цвет, особенно для своих роскошных автомобилей и Внедорожники потому, что дарят ощущение таинственности и интриги. Согласно в BASF: The Chemical Company, в ближайшие несколько лет основные цвета белый, черный, синий, бирюзовый, зеленый, коричневый, красный и серебристый по-прежнему будет преобладать автомобильный цвет, но синий станут более темными и похожими на драгоценные камни, а коричневые станут становятся более похожими на медь.Цветовые тренды в ближайшем будущем могут сообщается, потому что с момента появления нового автомобильный пигмент вводится во время его внедрения на серийном автомобиле.


2006 Mercedes-Benz CLS-Class, Серебристый.
Серебро стало самым популярным цветом за первые несколько лет 21 st век,
серебристый металлик и черный металлик — фаворит для автомобилей класса люкс.

Эволюция цвета в американской автомобильной промышленности. отрасль была определена экономическими проблемами, стоящими перед производителем, национальный настрой и потребительский вкус. Эти три фактора затронули цвета, доступные в любой момент времени за последний век. Эти факторы также объясняют расхождение с от 4 до 5 цветов, доступных в автомобилях (включая черный), до современное цветовое разнообразие.Хотя цветовые тенденции могут помочь предсказывать ближайшее будущее, эти три фактора также могут помочь отслеживать эволюцию автомобильных цветовых предпочтений в долгосрочной перспективе будущее. В некотором смысле описанные три фактора не являются исключительными. к просто эволюции цветов в американской автомобильной промышленности. Внешние события и факторы вкупе с собственными вкусами людей и верования всегда будут влиять на их предпочтения и эволюцию выбора, который они делают на протяжении всей жизни.

Dürr впервые обеспечивает полностью автоматизированную покраску автомобилей в два цвета

— Качественный скачок в двухцветной окраске

— Более простая настройка продукта

— Также подходит для производства электромобилей

Битигхайм-Биссинген, 9 мая 2019 г. — Чем более индивидуализировано, тем лучше — этот девиз определяет все больше и больше решений о покупке.Когда дело доходит до цвета автомобилей, также растет тенденция к индивидуализации. В частности, покупатели небольших автомобилей все чаще заказывают контрастные и акцентные цвета, например, для крыши, чтобы выделиться из общей массы. Для автомобильной промышленности двухцветная окраска означает значительно больше затрат и усилий. Это не только требует больше времени и энергии, но и приводит к большим потерям. Благодаря новаторским инновациям, предложенным Dürr, сейчас ситуация меняется. Система EcoPaintJet, лидер мирового рынка в области технологий окраски автомобилей, представляет автоматизированное прикладное решение, обеспечивающее беспрецедентный уровень точности при нанесении четких линий окраски.EcoPaintJet также предлагает важные преимущества при окраске электромобилей. Дюрр представляет решение на 11-м Дне открытых дверей, которое пройдет с 13 по 17 мая 2019 г. в штаб-квартире компании в Битигхайм-Биссингене.

Доктор Йохен Вейраух, генеральный директор Dürr Systems AG, говорит: « Eco PaintJet — это качественный скачок на пути к эффективной двухцветной окраске автомобилей. Это первая система, которая эффективно сочетает индивидуальный дизайн продукта с автоматизированным производством.”

Когда применяется только один тип краски, эффективность современных автомобильных малярных цехов не имеет себе равных. Благодаря высокоавтоматизированным процессам крупные заводы окрашивают 300 000 кузовов автомобилей в год, поддерживая неизменно высокий уровень качества. Однако добавление контрастного или акцентного цвета, например, на крыше или в качестве дизайнерской полосы, означает значительный объем дополнительной работы: как только весь кузов автомобиля будет окрашен в основной цвет, который затем высохнет и остынет, малярная лента наносить вручную — за исключением участков, которые должны быть окрашены в другой цвет.Затем кузов возвращается к окрасочной линии, где наносится второй цвет. После дополнительного охлаждения и высыхания ленту необходимо снова удалить вручную. Это связано не только с высокими трудозатратами, но и с увеличением расхода энергии на отверждение краски минимум на 25% по сравнению с одноцветной окраской. Кроме того, на каждый кузов автомобиля необходимо утилизировать от 6 до 15 квадратных метров малярной ленты. Кроме того, линия покраски блокируется вторым нанесением краски, что тратит драгоценное время.

Не требуется малярная лента.
Новый процесс Dürr, известный как Eco PaintJet, намного более эффективен, поскольку он полностью избавляет от необходимости маскировать кузов автомобиля. Это благодаря совершенно новому аппликатору. Прикрепленный к руке робота, он перемещается по целевой области и наносит краску острыми линиями. Краска ложится точно на намеченные участки и ни на что другое — даже в самых маленьких количествах. В результате остальную часть кузова больше не нужно маскировать.Нанесение контрастного цвета на крышу кузова автомобиля занимает всего 120 секунд. Для сравнения: при использовании малярной ленты время, необходимое для того, чтобы одеть и удалить только малярную ленту, составляет около 50 минут.

Электромобили кажутся более плоскими
Eco PaintJet помогает производителям электромобилей выполнять важные требования клиентов. Некоторые электромобили построены немного выше обычных моделей, поскольку аккумулятор устанавливается в полу, под пассажирским салоном. Однако многие покупатели хотели бы, чтобы их автомобили выглядели низко расположенными и спортивными. Чтобы добиться этого эффекта, темным контрастным цветом закрасили полосу между крышей и боковой стенкой, а также на рокер-панели, что придает автомобилю более плоский вид. Eco PaintJet идеально подходит для этой цели, поскольку он наносит полосу точно без ущерба для существующей отделки.

Больше нет избыточного распыления
Eco PaintJet достигает высокого уровня точности, поскольку аппликатор вообще не создает избыточного распыления.Избыточное распыление — это мелкие капли краски, которые образуются другими распылителями и попадают за пределы целевой области. Eco PaintJet имеет пластину сопел сложной механической обработки размером всего несколько квадратных сантиметров, которая предотвращает образование избыточного распыления. Пластина с соплами, которая образует нижнюю часть прямоугольного аппликатора, имеет около 50 едва заметных отверстий диаметром прибл. одна десятая миллиметра. Они используются для нанесения краски на поверхность кузова автомобиля параллельными струями с расстояния 30 миллиметров.

Аппликатор является центральным элементом идеально продуманной системы Eco PaintJet. Сюда также входит окрасочный робот Eco RPL 133i, который перемещает аппликатор без какой-либо вибрации. Измерительная система, оснащенная датчиками, обеспечивает максимальную точность. Требуется трехмерное измерение окрашиваемой области и передача данных в управляющее программное обеспечение. Это непрерывно вычисляет, по какому пути следует перемещать аппликатор по поверхности для достижения оптимальной отделки краски — это называется автоматическим построением пути.Он также определяет, как должен вращаться аппликатор, плюс скорость, необходимая для нанесения точно нужного количества краски.

По словам доктора Ларса Фридриха, ответственного за прикладные технологии в Правлении Dürr Systems AG: «Этот высокотехнологичный процесс позволяет автомобильной промышленности быстрее выполнять особые требования клиентов, обеспечивая при этом высокое качество. Рынок вызывает большой интерес, поскольку мы предлагаем реальную добавленную стоимость с помощью этой новой технологии ».

Eco PaintJet в настоящее время проходит испытания на заводах нескольких автопроизводителей.Тем временем Dürr уже работает над дальнейшим развитием технологии, с помощью которой можно рисовать и более сложные геометрические формы. Эта расширенная версия, известная как Eco PaintJet Pro, позволяет открывать и закрывать каждое отверстие в пластине с соплами по отдельности. Это предлагает еще больше возможностей для настройки продукта. В будущем также станет возможным автоматическое нанесение надписей и логотипов — аналогично цифровому принтеру.

Причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски требуют премиум-класса

Несмотря на то, что технология автомобильной окраски с годами улучшилась, неправильный уход может привести к повреждению краски вашего автомобиля.Кроме того, время от времени все еще возникают проблемы с качеством автопроизводителей. Кроме того, вам придется заплатить за выбор цвета краски для вашего автомобиля. Это не только может повлиять на стоимость при перепродаже, некоторые цвета могут быть довольно дорогими. Правда, машину всегда можно дешево упаковать, чтобы изменить ее внешний вид. Но есть ли причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски стоят больше, чем другие?

Как создаются цвета автомобильной краски

Раньше я работал инженером по окраске автомобилей.Я работал с персоналом по разработке цвета, чтобы убедиться, что наши клиенты-автопроизводители раскрашивают свои автомобили так, как они хотят. А создавать новые цвета было непросто; процесс занимает годы. Ярким примером является компания Lexus, которой потребовалось 15 лет на разработку своей краски Structural Blue, сообщает Jalopnik .

Структура краски автомобиля Mazda Soul Red Crystal | Mazda

Отчасти это связано с тем, что используется в краске современных автомобилей. «Это не только пигмент, но и связующие, которые укрепляют краску, а также растворители и добавки, которые помогают краске сохнуть и растекаться», — объясняет Hot Rod .В «Справочнике по окраске автомобилей » объясняется также наличие металлических чешуек для придания блеска. И это только из-за цвета и внешнего вида.

Согласно Consumer Reports , современные автомобильные краски прослужат не менее 10 лет. После того, как цвет проявится, его распыляют на испытательные панели и отправляют на предприятия в Южной Флориде. Там панели годами запекаются на жарком солнце, в окружении влажного соленого воздуха. Техники также забивают испытательные панели гравием, царапают их ножами и проводят различные другие тесты для проверки прочности.Все это требует времени и денег.

Но, как поясняет BASF, цвет автомобильной краски зависит не только от пигмента.

Что влияет на цвет краски автомобиля?

На цвет лакокрасочного покрытия автомобиля влияет множество факторов. Посмотрите на одну и ту же машину в два разных времени дня или под двумя разными углами, и цвет изменится. Цвет также зависит от толщины краски и от того, что находится под ней, например, от антикоррозийного электронного покрытия и грунтовки.Также есть защитный прозрачный слой, который не всегда бывает прозрачным.

Из-за всех этих переменных инспекторы краски используют дорогие и чувствительные инструменты для определения цвета краски автомобиля. Этот инструмент ставится на случайный автомобиль в очереди, и особый свет светит на конкретный раздел. Этот источник света движется, отражая свет под разными углами в датчик. Затем данные цвета и блеска сравниваются с известным стандартом. Если это слишком далеко, машину нужно перекрашивать.

Но, учитывая всю эту технологию тестирования и разработки краски, почему кажется, что большинство современных автомобилей окрашены в серебристый цвет?

Тенденции и стоимость автомобильных красок Toyota 86 Hakone Edition 2020 года | Toyota

Правда, не всякая машина на дороге бывает серебристой, белой или черной. Например, Toyota 86 Hakone Edition имеет глубокий оттенок зеленого. Однако, по данным Motor1 , 38% покупателей новых автомобилей выбрали белый цвет. 19% выбрали черный цвет, а 13% — серый.Белый, черный, серый и серебристый составили 80% всех цветов автомобильной краски в 2019 году. И, как объясняет Donut Media, для этого есть несколько причин.

Один просто следит за трендами. Белый и серебристый сейчас в моде, а черный никогда не выходит из моды. Кроме того, сейчас время экономической неопределенности. Вообще говоря, когда люди покупают машины в такие времена, они не выбирают роскошные и дорогие. Поэтому они не выбирают яркие цвета автомобильной краски, если только они не покупают дорогой роскошный автомобиль или суперкар.И экономическая мотивация идет дальше этого.

2021 Toyota Avalon Limited AWD спереди | Toyota

Поскольку белый, серебристый и черный так популярны, автомобили с эти цвета краски имеют более высокую стоимость при перепродаже. Также обычно больше белые, черные и серебристые автомобили доступны на лоте, чем любой другой цвет. Люди у них мало свободного времени, поэтому, когда они идут в магазин за машиной, они, как правило, выбирают из всего, что доступно в этот день.

Кроме того, белый, серебристый и черный, как правило, являются бесплатными цветовыми вариантами по умолчанию для большинства автомобилей.Mazda CX-5 в фирменном цвете Soul Red стоит 595 долларов. А если вам нужна Tesla Model 3 красного цвета, это дополнительные 2000 долларов. И, к сожалению, это заложено в самой краске.

Почему некоторые цвета стоят дороже?

Хотя Mazda также предлагает специальный жемчужно-белый цвет для добавленная стоимость, как правило, белая, черная и серебристая автомобильная краска составляет почти всегда будет дешевле красной, синей или зеленой краски. Особенно если это металлическая краска.

Во-первых, у неметаллической краски нет хлопьев.Итак, неметаллический белая и черная краска автоматически будет дешевле металлической краска.

Во-вторых, для цветных красок нужен пигмент. Однако серебряная краска в основном состоит из металлических чешуек. Это не обязательно так дешево, как обычная черная краска, но весь «цвет» происходит от чешуек. Отсутствие пигмента означает отсутствие дополнительных затрат. Кроме того, некоторые пигменты просто дороже, особенно красный и желтый, сообщает CR .

Сиань, Китай — 25 декабря: Роботизированные манипуляторы красят корпус автомобиля на заводе BYD Automobile Company Limited в Сиане 25 декабря 2019 года в Сиане, провинция Шэньси, Китай.(Фото Юань Цзинчжи / VCG через Getty Images)

Наконец, некоторые из самых богатых оттенков краски нуждаются в нескольких пальто, чтобы выглядеть так. Это увеличивает время и усложняет производственную линию, что увеличивает стоимость. Это также добавляет больше возможностей для появления дефектов, которые добавляет еще больше времени и затрат.

Если вам нужен яркий цвет автомобильной краски, будьте готовы заплатить за Это.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Устали быть монохромными? Возвращение двухцветных автомобилей

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Гибридная версия следующего RAV4 Toyota имеет черную крышу. (Фото: Toyota)

Может быть, это знамение времени — оптимизм, порожденный сильной экономикой. Или, может быть, это знак того, что люди просто устали от старых машин, похожих на старые.

Результат тот же: автопроизводители, наконец, добавляют дополнительный оттенок цвета во внешний вид некоторых из своих последних моделей, придавая им причудливую двухцветную окраску.

Компания Nissan только что выставила на продажу свой новый маленький забавный внедорожник Kicks в двухцветной версии.

Toyota представила следующую версию RAV4, компактный, который был самым популярным внедорожником в стране в прошлом году, с контрастным цветом крыши — белым или черным — в зависимости от версии.Бренд роскошных автомобилей Hyundai Genesis продемонстрировал потрясающий концепт-кар на автосалоне в Нью-Йорке, который включал поразительный выбор цвета серый металлик на кузове и большой образец глянцевого черного цвета на капоте.

Некоторые Range Rover поставляются с черной крышей. (Фото: Land Rover)

Они присоединяются к другим уже имеющимся на рынке двухцветным автомобилям от Land Rover, Volvo и автомобилестроителя, наиболее известного тем, что более десяти лет назад возглавил современную версию этой тенденции, Mini.

В эпоху, когда многие люди могут водить одну и ту же модель транспортного средства, нестандартные схемы окраски позволяют сделать больше персонализации.

ЗАКРЫТЬ

Среди сотен автомобилей на автосалоне в Нью-Йорке было несколько, которые стоили миллионы. Это одни из самых дорогих автомобилей, которые вы можете увидеть на выставке.

«Не все хотят ездить на той же машине, что и их сосед», — сказала Стефани Бринли, аналитик IHS Markit. «Люди по-прежнему хотят чего-то особенного».

Вот Мини с черной крышей. (Фото: Mini)

Эта тенденция стала возможной благодаря достижениям в области роботизированной окраски на автозаводах, которые упрощают добавление красок в автомобили способами, которые, возможно, были невозможны в прошлом, — сказала Ребекка Линдланд, аналитик Kelley. Синяя книга.Кроме того, результаты привлекают внимание, что может помочь в привлечении покупателей.

«Он подчеркивает индивидуальность, — сказал Линдланд во время автосалона в апреле прошлого года. «У него нестандартный вид, но не нестандартная цена», — сказала она о двухцветных автомобилях.

Двухцветная окраска ассоциируется с 1950-ми годами, когда была популярна пастель, а рисунки той эпохи в форме бумеранга и хромированные полосы были полностью представлены на бортах автомобилей. Но внешний вид исчез в 1960-х и 1970-х вместе с покрышками с белыми стенками, поскольку автомобили стали ниже и изящнее.

Концепт Genesis Essentia, представленный на Нью-Йоркском международном автосалоне 28 марта 2018 г. (Даниэль Пархизкаран, США СЕГОДНЯ СЕТЬ) (Фото: Даниэль Пархизкаран, Даниэль Пархизкаран, США СЕГОДНЯ N)

В наше время BMW получил вечеринка катилась, когда она привезла в США свою британскую икону Mini. Она дала покупателям возможность выбора цвета крыши, включая дикий дизайн, такой как декаль Union Jack.

В случае RAV4 решение выбрать белую или черную крышу для уличных версий Adventure и гибридных версий отражает молодой покупательский профиль компактного внедорожника.«Покупатели просили больше цвета, — сказал Джек Холлис, глава подразделения Toyota, представляющего автомобиль.

Подробнее: GM убивает Chevrolet Sonic, Ford прекращает выпуск Fiesta, Taurus, говорится в отчете

Подробнее: В марте продажи дизельного топлива в Великобритании упали более чем на треть.

Подробнее: EPA Трампа пытается сократить Обаму правила по расходу бензина в легковых и грузовых автомобилях

«Это добавляет индивидуальности», — сказал он. «Мы видим в этом интересный способ добавить больше стиля».

В случае с Essentia директор по дизайну Genesis Люк Донкерволке признает, что он не выбрал стандартную схему окраски для концепт-кара, выбрав двухцветную.

Но, отмечает он, «мы не одеваемся однотонно», так почему же автомобили должны быть другими?


Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *