Покраска

Покраска салонного пластика: особенности, технология, как и чем красить?

By Leave a comment

Содержание

Как покрасить черный пластик

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась. И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля . Команда Autostadt.su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

  • Зашкурить.
  • Обезжирить.
  • Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
  • Восстановить текстуру, если это необходимо.
  • Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

  1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
  2. Погрузить деталь в воду.


Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

  • Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
  • Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
  • Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.


К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

  • Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
  • Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.

Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

  • Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
  • Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.

  • Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
  • Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
  • Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.


При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:

  • Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
  • Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
  • Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
  • Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
  • Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
  • Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

  • Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
  • При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

Соавтором этой статьи является Mark Spelman. Марк Спелман — генеральный подрядчик из Техаса. Профессионально занимается строительством с 1987 года.

Количество источников, использованных в этой статье: 8. Вы найдете их список внизу страницы.

Покрасить пластмассовую поверхность не так-то просто. В отличие от дерева, пластик не является пористым материалом, поэтому краске практически не к чему пристать. Такая проблема решается благодаря правильной подготовке поверхности. Следует учитывать, что многое зависит от самой краски и типа пластмассы. Впоследствии краска может трескаться и отслаиваться, особенно при интенсивном и частом использовании.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.25 (6 Голоса(ов))

Предметы декора придают интерьеру любого помещения неповторимость и законченный вид. Если вы хотите украсить свою квартиру и создать стильный интерьер, не потратив при этом слишком много денег на предметы декорирования, то самый простой способ – подарить вторую жизнь предметам и поверхностям из пластика, покрасив их красивой аэрозольной краской. Процесс покраски пластика своими руками, если вы хорошо подготовитесь, не отнимет много времени и не будет слишком сложным. Наверняка у вас дома есть масса предметов из пластмассы, полипропилена, поликарбоната, полистирола — в быту все эти материалы называют пластиком.

Если вы читаете эту статью значит вам интересна тема покраски пластмассовых изделий, и у вас уже накопилась куча вопросов по этому поводу: как и чем покрасить пластик своими руками? как подготовить пластик к покраске? влияют ли свойства различных видов пластика на процесс окрашивания? нужно ли грунтовать пластик и другие. Обо всем этом мы расскажем в статье.

смотреть видео: Как покрасить пластик своими руками

Что вам понадобится для окрашивания пластика в домашних условиях?

– аэрозольный акриловый лак, глянцевый или матовый – для финальной отделки

– перчатки и маска или очки для защиты

– газета или укрывная пленка

– бумажный скотч (малярная лента)

– тазик с водой, хлопковые тряпки, моющее средство

– растворитель или уайт-спирит

– мелкая наждачная бумага

– ДОПОЛНИТЕЛЬНО: В случае, если вы хотите удалить глубокие царапины и сколы на изделии,

то вам потребуется шпатлевка (лучше всего автомобильная) и грунтовка

Чем покрасить пластик в домашних условиях?

Для покраски пластиковых предметов подойдет не каждая краска. Некоторые виды красок просто не лягут на изделие. Поэтому для работы в домашних условиях лучше всего использовать аэрозольную краску в баллончиках, универсальную или специальную для пластика, которая легко наносится и не требует специальных навыков работы – немного сноровки, точное следование пошаговой инструкции и у вас все получится. Тем не менее, кто-то предпочитает использовать для покраски традиционные краски, поэтому во второй части статьи мы расскажем о том, как покрасить пластик кистью.

Пошаговая инструкция по окрашиванию пластика

Шаг_1 Очистите пластиковую поверхность от загрязнений с помощью губки (щетки) и мыльной воды. Если на изделии останется пыль и грязь, то краска ляжет неровно и придется перекрашивать изделие. Сильные загрязнения, плесень и эррозию можно отмыть с помощью отбеливателя. Прежде чем приступить к работе, хорошо просушите пластиковое изделие.

Шаг_2 Для обезжиривания поверхности протрите ее растворителем или уайт-спиритом, после чего смойте нанесенный состав и тщательно просушите изделие.

Шаг_3 Для создания пористой структуры, отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой или специальной шлифовальной машинкой. Шлифовка позволит лечь краске идеально ровно, за счет скрепления краски и пористости поверхности. После шлифовки поверхность станет матовой. Правильно подобранная наждачная бумага не придаст изделию нежелательной шероховатости, поэтому наждачную бумагу лучше выбирать с зернистостью не более 180. Обязательно уберите пыль от шлифовки.

Шаг_4 Перед тем как покрасить пластик в домашних условиях обклейте строительным скотчем места, на которые не подлежат окрашиванию и удалите его сразу после окончанию работ.

Шаг_5 Теперь можно приступать к окрашиванию пластика аэрозольной краской. Встряхивайте спрей в баллончике в течении не менее 30 секунд, распыляйте аэрозольную краску с расстояния 20-30 см от поверхности. Класть краску нужно плавными равномерными движениями. После высыхания первого слоя, на что уйдет 15-20 минут, нанесите последующие слои краски. При окрашивании пластика рекомендуется нанести не менее 2 – 3 слоев краски.

Шаг_6 После того как высохнет аэрозольная краска, нанесите таким же способом лак и дождитесь его высыхания. Полное (финальное) высыхание происходит не менее чем 2 – 2,5 часа. Изделие готовок к использованию!

На что обратить внимание при покраске пластика?

Как мы уже говорили, пластик бывает разного типа, поэтому рекомендуется внимательно подойти к выбору краски. В идеале нужно использовать специальную краску для пластика.

1 Мягкие пластиковые изделия лучше окрашивать эластичными эмалями, в составе которых высокое содержание пластификаторов

2 Твердая пластмасса легко обрабатывается универсальными акриловыми эмалями

3 Не забывайте о предварительном грунтовании пластиковых поверхностей для улучшения их адгезии

4 Не поддаются окрашиванию следующие типы пластика: полистирол, поликарбонат, полиэтилен

5 Кроме того примите во внимание, что для аэрозольных красок в баллонах есть специальные наконечники для удобного регулирования количества распыляемой краски и ее равномерного распределения

Мы рассказали о самом простом и эффективном способе окрашивания пластика в домашних условиях с использованием аэрозольных красок, однако данную процедуру можно проводить и обычной кистью кистью при помощи баночной краски.

Как покрасить пластик в домашних условиях кистью?

Покраска пластиковых предметов с помощью кисти несколько отличается от описанного выше способа и имеет свои преимущества и недостатки. Одной из особенностей считают длительный срок высыхания, а это подразумевает, что изделие необходимо полностью изолировать от попадания пыли на только что окрашенную поверхность, что не так то просто в домашних условиях. Вот почему метод окрашивание кистью применяется для покраски предметов, не требующих особого внимания. Технология покраски пластика кистью в домашних условиях достаточно проста и в сущности повторяет процесс работы с аэрозольной краской:

Шаг_1 Помойте изделие перед окрашиванием. Высушите его.

Шаг_2 Обезжирьте поверхность, протрите и высушьте изделие

Шаг_3 Зашлифуйте и нанесите грунтовку

Шаг_4 Нанесите краску

Шаг_5 Это дополнительный шаг. Если вам хочется дополнительно защитить окрашенную поверхность, вы можете нанести акриловый лак. Наносите лак ТОЛЬКО на полностью высохшую краску. В случае с аэрозолями мы знаем, что краска сохнет 15-20 минут, здесь же все будет зависеть от того, какую краску вы используете. Время высыхания лака 2 – 2,5 часа

На что обратить внимание при нанесении краски на пластик кистью?

1 Наносите краску тонким слоем, постоянно прижимая кисть к поверхности

2 Когда берете краску на кисть не погружайте кисть в краску полностью

3 Примите во внимание угол окрашивания — он должен быть одинаковым.

4 Для равномерного покрытия, наносите лакокрасочный материал широкими полосами, чтобы краска заполняла поры, а затем тщательно растушевывайте нанесенный слой.

ВИДЕО УРОК: Как покрасить пластик своими руками
ВИДЕО УРОК 2: Как покрасить пластиковый бампер автомобиля

Итак, мы подробно рассказали о том, как и чем покрасить пластик в домашних условиях. Можете смело приступать к прокраске и на опыте убедиться, что это совсем не сложно, а результат стоит потраченного времени и труда!

Если данная статья оказалось полезной для вас, пожалуйста, оцените ее (вверху страницы). Спасибо!

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

Покраска пластика салона автомобиля — Авто журнал ПК Моторс

Покраска пластика автомобиля

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Пришлите фотографии поврежденных частей удобным способом и в течение пяти минут мастер произведет расчет

Покраска пластика авто является популярной услугой среди автолюбителей. Современные машины имеют большое количество пластиковых деталей, начиная с бамперов и крыльев, и заканчивая пластиковыми панелями внутри салона. Если вы желаете получить качественное окрашивание детали из пластика для своего автомобиля, тогда обращайтесь в наш техцентр. Мы в Москве находимся в пределах МКАД в районе Чертаново.

Работы необходимые для покраски пластика автомобиля:Цена, руб от
Покраска б/у пластикаот 300
Ремонт пластиковой деталиот 500
Восстановление геометрии пластиковой деталиот 700
Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка)от 600
ЛКМ для пласти автоот 200

Особенности покраски пластиковых деталей автомобиля в покрасочном центре АМС Москвы

Покраска пластиковых панелей кузова заказывают не только в случае повреждения при ДТП или наезде на бордюр, большие камни и пни, но и ради тюнинга. Так если владелец автомобиля хочет установить передний сплиттер, спойлер, молдинги или накладки внутри салона, то он будет нуждаться в малярных услугах.

Покраска пластиковых деталей отличается от окрашивания металлических панелей кузова автомобиля. Такие нюансы знают опытные маляры. Если вы решите самостоятельно покрасить пластиковый бампер в своем гараже, то в первый раз вам не добиться качественного результата. Чтобы не портить внешний вид автомобиля и не снижать его стоимость на вторичном рынке, лучше обратиться к профессионалам, таким как наши квалифицированные специалисты. Наши маляры имеют огромный опыт покрасочных работ с пластиковыми деталями автомобилей разных марок. Они регулярно проходят курсы по повышению квалификации. При этом в их распоряжении на территории нашего техцентра есть всё необходимое профессиональное оборудование и инструментарий, качественные расходные материалы и герметичная камера для покраски и сушки.

В производстве автомобилей используются два вида пластика:

  • не требующий особых подготовительных работ перед покраской;
  • требующий грунтования перед покраской.

Первый вид пластика легко распознать — кусочек такого пластика будет гореть, выпуская много копоти, а у второго вида чистое пламя при горении.

Процедура покраски пластика

Для осуществления подобных работ мастер должен быть вооружен специальными материалами для подготовки пластиковой поверхности к покраске. Для этого используется специальный грунт и шпатлевка для пластика. Покраска пластика автомобиля имеет следующие этапы:

  • обезжиривание поверхности пластиковой панели;
  • обработка антистатиком;
  • выравнивание поверхности шпатлевкой с последующей шлифовкой, если это необходимо;
  • грунтование рабочей поверхности в несколько слоев;
  • матирование поверхности абразивной наждачной бумагой;
  • непосредственно покраска детали и сушка;
  • нанесение лака;
  • нанесение восковой полировочной пасты.

Для удобства наших клиентов организована предварительная запись по телефону 8 (963) 711-67-95. Покраска пластика является доступной для всех желающих. По картам автоклубов можно получить скидку на покрасочные услуги.

WolFenya › Blog › Практичесекий опыт покраски пластика салона любимого авто

Салон автомобиля – место, где водитель и пассажиры должны чувствовать себя комфортно. И дело не только в удобстве салона и его объеме, но и во внешнем виде и качестве покрытия пластиковых и кожаных поверхностей.
Случается, что поверхности эти портятся. Это может произойти от неосторожного обращения, да и изнашиваются они быстро. На пластике легко образуются царапины, особенно, если пластик мягкий, сколы, на коже потертости. И тогда авто уже не радует в полной мере.
В этом случае пластик и кожу салона придется ремонтировать.

Покраска салона авто – часть кузовного ремонта, дело достаточно трудоемкое. Салон перед покраской необходимо разобрать полностью, а в нем очень много мелких деталей, начиная от внутренней поверхностей дверей, заканчивая кнопками панели. Необходимо иметь полный комплект инструментов и материалов, нужных для работы.
Наконец, помещение, в котором проходит покраска кожаного салона автомобиля и покраска пластика, должно быть большим, хорошо проветриваемым и в то же время достаточно изолированным от внешних попаданий пыли и грязи. Другими словами, лучше это делать в специализированной мастерской, в покрасочной камере.
Конечно, мелкий ремонт можно сделать и самостоятельно, но если ремонтные работы большие, то лучше обратиться к профессионалам.
Чтобы покрасить салон автомобиля, нам понадобятся:
Инструменты и аппараты: набор для снятия пластиковых деталей (лучше из полиуретана – не портит пластик), компрессор с краскопультом, набор кисточек с мягким волосом, мягкие шпатели.
Материалы, которыми будет производиться покраска кожи и пластика. Это краски, грунтовки, антикоррозийные средства, шпатлевки.
Перед тем, как начать работы, проводится ряд тестов. Это необходимо, так как пластик и кожа салона могут иметь разную фактуру и состав, для некоторых деталей грунтовка может вовсе не понадобиться.

Как проводят тесты?

Чтобы правильно подобрать материалы, проводят два простейших теста: проверяют пластик горением и погружением в воду.

Маленький кусочек (можно аккуратно срезать с внутренней поверхности какой-нибудь детали) погружают в воду. Если он всплыл, то грунтовать придется, погрузился в воду полностью – нет. То же самое с горением. Если подожженный кусочек пластика выделяет копоть, то грунтовка не нужна, если горит без копоти – без грунтовки не обойдется.

После того как тесты проведены, начинаются основные работы.
Сначала разбирается салон. Это очень трудоемкая и кропотливая работа. В каждой марке авто порядок разборки салона разный, поэтому необходимо справиться в инструкциях к машине.
С помощью специального набора инструментов (мягких полиуретановых вилочек для снятия кнопок, полиуретановых лопаточек) разбираются детали: сначала, как правило, снимается консоль, затем мелкие детали: дверные ручки, кнопки, накладки, обесточивают авто, снимают аудиосистему, другие приборы, далее ручки регулировки и рукояти. Потом снимается приборная панель, отсоединяются провода под ней и накладки на приборной панели.
Когда салон подготовлен, осмотрен, вымыт и тщательно высушен специальным феном, который не допускает оседания мельчайших частиц грязи и пыли, можно приступать к покраске салона авто.
Первым делом надо отремонтировать царапины, сколы и углубления. Для этого используется специальная шпатлевка – гелеобразный пластификатор. Пластик – материал зернистый по текстуре. Здесь надо подбирать такой пластификатор, который подойдет по структуре, в этом поможет продавец-консультант магазина.
Царапины, сколы и вмятины зашпатлеваны, места, в которых образовалась ржавчина, очищены и обработаны антикоррозийным материалом – приступают к грунтовке. Перед грунтовкой поверхности салона, подготовленные под покраску, обезжиривают. Используют ацетон, другие составы. Обязательно нужно проводить обезжиривание тканью, которая не оставляет ворсинок! Если этого не сделать, покраска может быть неровной, а внешний вид салона будет испорчен.
После шпатлевки можно провести тест на ровность покрытия: нанести черную краску из баллончика. Остались беловатые полосы – нужно еще отшлифовать эти места. Не остались – можно приступать к следующему этапу.
Сначала красят дверные проемы и верх салона. Краска накладывается в три слоя, лучше горизонтальными движениями от передней части машины к задней с интервалом 15- 20 минут для обеспечения лучшей адгезии. Затем на 2-3 дня оставляют для полной просушки.
Пока салон авто сушится (в специальной камере это делать лучше), приступают к покраске деталей, снятых из салона.

Окрашенный пластик салона авто
Здесь технология такая же. Только после покраски деталей наносится еще уретановый лак. Это лак, который предохраняет пластиковые окрашенные поверхности от истирания, потому места, которые чаще контактируют с руками (руль, например, или кнопки управления) покрываются более толстым слоем лака.
На время покраски салона авто детали, которые не должны быть окрашены, закрываются специальными накладками.

Как отреставрировать и покрасить кожу салона?
В принципе, технология работ та же, меняется лишь состав красок. Для кожи используются в основном акриловые краски, которые не пачкаются и не стираются, быстро сохнут. Выпускаются они и в форме аэрозоли, и пасты.
Для покраски кожи салона понадобятся: губка, безворсовая нетканевая салфетка для обезжиривания, ликвидации царапин и порезов, а для заглаживания потертостей — жидкая кожа, которую поможет подобрать специалист.

Дефекты кожаного покрытия могут быть более серьезными: расхождение швов, растяжение кожи – и тогда здесь должен поработать специалист, потому что самостоятельно устранить такой дефект не удастся, а вот испортить покрытие очень легко.
Жидкой кожей устраняются мелкие дефекты. Поверхности обезжириваются, и губкой наносится краска в два-три слоя. В принципе, несложная технология.
Если владелец решился покрасить салон, то вместе с обновлением поверхностей можно изменить цвет салона или декорировать его. Для покраски салона можно добавить и контрастные цвета: красный, зеленый, желтый. Тут все зависит от желания и настроения владельца.

Салон авто должен радовать красотой и новизной, иначе поездки не доставят удовольствия.

Покраска пластиковых деталей салона авто своими руками

Свежий вид старой пластиковой детали интерьера авто – результат не только кропотливой работы по нанесению реставрационных препаратов. Это, в первую очередь, правильный их подбор. Посмотрите картинки неудачного опыта окраски, когда владелец попросту нанес краску на один из интерьерных элементов, и она сразу же скомкалась. И все же негативный опыт не должен отталкивать от самостоятельной покраски. Ведь сделать это не сложнее, чем убрать своими руками царапины от дворников со стекла автомобиля . Команда Autostadt.su предлагает ознакомится со всеми тонкостями технологии окраски пластмассовых элементов, и разобрать основные ошибки, с которыми сталкиваются новички.

Чем красить пластик салона авто

  • Зашкурить.
  • Обезжирить.
  • Выяснить, надо ли его грунтовать или нет.
  • Восстановить текстуру, если это необходимо.
  • Покрасить в желаемый цвет.

Чем зашкурить

Для матирования салонной пластмассы под грунт обычно достаточно красного скотч-брайта. Это абразивный материал на войлочной основе, похожий на жесткую сторону губки для мытья посуды. Преимущество перед мелкозернистой наждачкой состоит в мягкости, что позволяет данному инструменту качественно обработать различные изгибы и углубления.

Чем обезжирить

Маляры со стажем советуют использовать только антисиликон. Дело в том, что классические растворители в виде уайт-спирита или сольвента могут испортить пластмассовую единицу. Например, после использования органики образуются пятна, которые трудно скрыть даже покраской. К слову, от уайт-спирита мы уже рекомендовали отказаться при выполнении технологии, описывающей, как убрать гудрон с кузова машины не повредив краску.

Нужен грунт по пластику или нет

Причина комканья и отслаивания свежей краски в том, что предварительно не был нанесен грунт (праймер). Это состав со специальной формулой различных присадок и пластификаторов, который улучшает адгезию краски с поверхностью. Однако не все пластмассы нуждаются в обработке праймером. Чтобы установить, грунтовать ли салонный пластик или нет, необходимо провести два эксперимента:

  1. Поджечь кусочек обрабатываемого изделия.
  2. Погрузить деталь в воду.

Если пластмасса коптит и тонет, использовать грунт по пластику не обязательно. Когда же пластиковый элемент горит как восковая свеча и плавает на воде, без праймера не обойтись.

Важно грамотно подойти к выбору грунта. Так обычные автомобильные составы не годятся – краска вмиг слезает. Нужен специальный грунт, предназначенный именно для пластика.

Когда необходима структурная краска

Если вы когда-либо щупали черный пластмассовый бампер или темный корпус бокового зеркала автомобиля в недорогой комплектации, то наверняка ощутили, что осязаемая поверхность словно покрыта мелкими пупырышками. Матовый шероховатый эффект это есть структурный пластик. Изучаемая краска воссоздает этот же результат, и обычно используется для маскирования потертостей и легких царапин.

Что с самой краской

Сперва определитесь, какое покрытие вы хотите получить. Вот некоторые примеры:

  • Soft-Touch. Обычно применяется для торпедо. Поверхность получается слегка шелковистой и прорезиненной. Такое покрытие наносится на панель с завода.
  • Обычное, шероховатое. Наносится на жесткий пластик. Например, боковые части центральной консоли, нижние накладки на дверные карты или ручки для закрывания дверей.
  • Глянцевое. Используется для отделки салонных рычагов, предназначенных для открытия двери.

Затем выясните для себя, какому оттенку отдать предпочтение. Если покраска интерьера планируется исключительно в реставрационном ключе, то потрудитесь найти фирменный каталог с распределением цветов внутренностей и наружностей по VIN-номерам. Оригинальная краска, подобранная по заводскому каталогу (например, у VW это ETKA), сохранит монотонность общей картины интерьера. Так будет из-за того, что между окрашенными и неокрашенными деталями не будет заметного различия.

К сведению. Для реставрационных мероприятий краску лучше заказывать оригинальную и только у производителя автомобиля.

Если вести разговор в плоскости приведенных примеров, то как раз аэрозольный баллончик Soft-Touch лучше приобрести по официальной линии. Чтобы получить обычный шероховатый слой, достаточно использовать классическую краску в паре со структурной. Приведем примеры для распространенных оттенков:

  • Черный. Подойдет ВАЗовский черный Космос (код 665).
  • Серый. Отлично ложится ВАЗовский декорант (графит), предназначенный для бамперов.

Впрочем, цвет и происхождение краски – вещи сугубо индивидуальные и подбираются исключительно по собственным предпочтениям. Продолжая разговор о шероховатых покрытиях, уместно упомянуть об известном RAPTOR U-POL, защитном покрытии для экстерьера авто, и его подобии – HB BODY.


Глянцевые объекты – это обычная краска, покрытая несколькими слоями лака. Последний рекомендуется приобретать в аэрозольных баллончиках. Жестких требований к этому компоненту нет.

Красить пластиковые детали салона авто мы рекомендуем только баллончиком. При нанесении эмали кистью есть риск образования потеков. К тому же сохнет такой слой гораздо дольше, а это значит, что вероятность поймать частицы пыли значительно выше.

Как покрасить салонный пластик так, чтобы краска не слезла

Начнем с разбора основной ошибки: почему слой эмали слезает? Причина в том, что материалу не за что зацепиться, то есть слабая адгезия слоя краски с грунтом или с пластиком.

Дело в том, что перед нанесением любого типа ЛКП на обрабатываемой поверхности необходимо создавать мелкие борозды и царапки, то есть шлифовать. Это улучшает сцепление нового покрытия с основой, делает его прочным и устойчивым к обдиранию. Чем еще полезно зашкуривание? Во время обработки скотч-брайтом удаляются въевшиеся загрязнения, которые трудно выводятся антисиликоном.

Технология покраски жесткого пластика

Основные этапы реставрационной работы мы уже изложили в пункте подбора материалов. Теперь разберемся с технической частью каждой операции.

  • Зашкурить. По малярной терминологии этот переход правильно было бы назвать матированием. Суть в том, что красный брайт-скотч необходимо смочить в антисиликоне и потереть им пластиковую деталь.
  • Обезжирить. Смочить ветошь в антисиликоне и пройтись по обработанной поверхности.
  • Загрунтовать. Нанести 3-4 слоя специального грунта для пластика и подождать, пока он высохнет.
  • Зашкурить. Обработать грунтованную поверхность скотч-брайтом.
  • Покрасить. Нанести 2-3 слоя краски желаемого цвета. Если есть необходимость в восстановлении структуры, то перед основной покраской наносится структурная эмаль. Места ее распыления определяются по месту: это либо вся поверхность детали, либо некоторые ее участки. Если цель – получить лакированную поверхность, то через 20-30 минут после получения окрашенного покрытия наносится лак в 1-2 слоя.

При покраске салонного пластика руководствуйтесь общеизвестными правилами работы с аэрозольными баллончиками:
  • Поместить деталь в закрытое помещение с вытяжкой, чтобы пыль не попадала в зону обработки.
  • Закрыть необрабатываемые поверхности газетой, картоном или плотной тканью, закрепив ее по периметру малярным скотчем.
  • Встряхивать баллончик на протяжении 1 минуты для того, чтобы получить равномерный слой.
  • Попробовать распылить краску на какую-либо картонку. Проверите соответствие цвета и подготовите баллончик к равномерному распылению.
  • Нанести краску/грунт на поверхность быстрыми, но плавными и безостановочными продольными движениями. Время сушки между слоями при температуре +25°C в среднем составляет 20-30 минут. Полная полимеризация наступает через 24 часа. При покраске периодически потряхивать баллон.
  • Перевернуть баллончик и нажать на кнопку. Актуально в том случае, если в емкости остается краска. Это делается для того, чтобы материал не застыл в распылителе.

Работа с Soft-Touch покрытием

Мы уже отмечали, что приведенная техника покраски актуальна для жесткого салонного пластика. Пластмасса с мягким покрытием, как-то торпедо или дверные карты, нуждается в особой обработке:

  • Старый софт-тач слой надо полностью удалить. Если этого не сделать, то новая краска вновь слезет. Чтобы с легкостью снять покрытие, деталь следует замочить в 646-м растворителе.
  • При использовании оригинальных Soft-Touch красок пластик обычно не грунтуют, а одного слоя покрытия вполне достаточно, чтобы с успехом закрыть вопрос реставрации интерьерных элементов.

Покраска пластика салона

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как осу­ществ­ля­ет­ся покрас­ка пла­сти­ка сало­на.

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Покрас­ка пла­сти­ка сало­на поз­во­ля­ет пре­об­ра­зить невзрач­ный салон авто­мо­би­ля, при­дав ему инди­ви­ду­аль­ность. Покра­сить мож­но как отдель­ные эле­мен­ты, так и целые пане­ли. Так­же это реша­ет про­бле­му с выцвет­шим от вре­ме­ни и солн­ца пла­сти­ком.

p, blockquote 3,0,1,0,0 —>

При окрас­ке пла­сти­ка сало­на тре­бу­ет­ся соблю­дать неко­то­рые пра­ви­ла, что­бы крас­ка дер­жа­лась креп­ко и не нача­ла отсла­и­вать­ся во вре­мя после­ду­ю­щей экс­плу­а­та­ции.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Содер­жа­ние:

Что потребуется для покраски пластика салона?

Какой краской красить пластик салона?

Каким цветом покрасить пластик салона?

Выбор цве­та сало­на или отдель­ных его эле­мен­тов явля­ет­ся делом пред­по­чте­ния. Вот неко­то­рые реко­мен­да­ции, с учё­том неко­то­рых цве­тов кузо­ва, кото­рые мож­но при­нять к све­де­нию, поку­пая крас­ку.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

  • Для отдель­ных эле­мен­тов инте­рье­ра, хоро­шо под­хо­дят такие цве­та, как сереб­ри­стый, брон­зо­вый, чёр­ный, серый, хром и золо­ти­стый. Их мож­но счи­тать уни­вер­саль­ны­ми для любо­го цве­та сало­на и кузо­ва авто­мо­би­ля.

p, blockquote 7,1,0,0,0 —>

  • Для авто­мо­би­лей крас­но­го цве­та хоро­шо подой­дёт крас­ный цвет для пла­сти­ко­вых вста­вок сало­на.
  • На синих авто­мо­би­лях: отдель­ные части сало­на могут быть окра­ше­ны по цве­ту кузо­ва, синим со сме­сью фио­ле­то­во­го, фио­ле­то­вым или оран­же­вым.
  • На чёр­ных авто­мо­би­лях: уни­вер­саль­ные цве­та, крас­ный, синий (голу­бой), фио­ле­то­вый, оран­же­вый и розо­вый (для деву­шек).
  • Не сто­ит выби­рать слиш­ком свет­лый цвет (осо­бен­но белый) для окрас­ки дета­лей сало­на, так как он будет слиш­ком мар­ким.

Какой пластик используется в салоне автомобиля?

В салоне авто­мо­би­ля раз­лич­ные дета­ли могут быть сде­ла­ны из раз­ных видов пла­сти­ка. Наи­бо­лее часто исполь­зу­ю­щи­е­ся пла­сти­ки в салоне – ABS , PC / ABS , PVC , PP , TPO , TPE , HIPS и их сме­си (см. ста­тью “Виды авто­мо­биль­ных пла­сти­ков”).

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Про­бле­ма с окра­ши­ва­ни­ем пла­сти­ков заклю­ча­ет­ся в том, что раз­ные пла­сти­ки могут иметь раз­лич­ные свой­ства поверх­но­сти (поверх­ност­ное натя­же­ние, гиб­кость), кото­рые могут поме­шать хоро­шей адге­зии ЛКП. Неко­то­рые типы пла­сти­ков мож­но окра­ши­вать без спе­ци­аль­но­го грун­та, пред­ва­ри­тель­но обра­бо­тав поверх­ность абра­зив­ны­ми мате­ри­а­ла­ми и обез­жи­рив. Дру­гие тре­бу­ют при­ме­не­ния спе­ци­аль­но­го грун­та (уси­ли­те­ля адге­зии). Для опре­де­ле­ния типа пла­сти­ка мож­но при­ме­нять раз­лич­ные тесты, что­бы при­ме­нить пра­виль­ный про­цесс окра­ши­ва­ния пла­сти­ко­вой дета­ли.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Резуль­тат непра­виль­ной под­го­тов­ки поверх­но­сти пла­сти­ка и не при­ме­не­ния уси­ли­те­ля адге­зии.

Боль­шин­ство совре­мен­ных уси­ли­те­лей адге­зии (грунт для пла­сти­ка) пред­на­зна­че­ны для при­ме­не­ния на любых типах пла­сти­ка, даже на тех, кото­рые не тре­бу­ют нане­се­ния тако­го грун­та. Спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии мож­но нано­сить на гиб­кие или жёст­кие пла­сти­ки и стек­ло­пла­сти­ки. Важ­но, что­бы поверх­ность была чистой.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Усилитель адгезии

p, blockquote 11,0,0,1,0 —>

  • Фор­му­ла уси­ли­те­ля адге­зии у раз­ных про­из­во­ди­те­лей может быть раз­ная. Осно­вой таких грун­тов явля­ют­ся силь­но­дей­ству­ю­щие рас­тво­ри­те­ли, кото­рые «откры­ва­ют поры» на пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, для луч­ше­го рас­те­ка­ния и при­ли­па­ния крас­ки. Уси­ли­тель адге­зии не толь­ко меня­ет поверх­ност­ные свой­ства пла­сти­ка, но его добав­ки могут дей­ство­вать как клей меж­ду пла­сти­ком и крас­кой.
  • Уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка) нуж­но рас­пы­лять на рас­сто­я­нии 30 см от поверх­но­сти. Нано­сить­ся тон­кий слой. Обиль­ное рас­пы­ле­ние уси­ли­те­ля адге­зии может наобо­рот вызвать про­бле­мы с при­ли­па­ни­ем крас­ки.
  • Луч­ше все­гда изу­чать спо­соб при­ме­не­ния уси­ли­те­ля адге­зии на таре.
  • Дли­тель­ность дей­ствия спе­ци­аль­ных грун­тов, уве­ли­чи­ва­ю­щих адге­зию, может быть раз­ной. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли даже гаран­ти­ру­ют дей­ствие в тече­ние 24 часов после нане­се­ния.

Подготовка пластика к окрашиванию

Покраска пластика салона автомобиля

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

  • Нане­си­те уси­ли­тель адге­зии (adhesion promoter или plastic primer). Нане­си­те уси­ли­тель адге­зии так же, как нано­сят крас­ку с бал­лон­чи­ка: тон­кий ров­ный слой из сто­ро­ны в сто­ро­ну на всю поверх­ность. После нане­се­ния слоя уси­ли­те­ля адге­зии (пла­сти­ко­во­го грун­та) нуж­но дать ему высох­нуть. Луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей на таре и выждать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни, учи­ты­вая тем­пе­ра­тур­ные усло­вия.
  • Если уже нане­сён и отшли­фо­ван акри­ло­вый грунт (см. выше), то его не нуж­но покры­вать уси­ли­те­лем адге­зии.
  • Перед рас­пы­ле­ни­ем крас­ки бал­лон­чик нуж­но встрях­нуть. Крас­ка нано­сит­ся тон­ки­ми сло­я­ми. Меж­ду сло­я­ми давай­те крас­ке под­сох­нуть. Пере­во­ра­чи­вай­те бал­лон­чик и очи­щай­те сопло (про­ду­вай­те), меж­ду сло­я­ми, что­бы новый слой рас­пы­лять через чистое сопло.
  • Нано­си­те тон­кие слои, почти «туман­ные». Зада­ча – создать поверх­ность, рав­но­мер­но покры­тую крас­кой, а не хао­тич­ны­ми пят­на­ми раз­ной тол­щи­ны. Коли­че­ство сло­ёв может быть от 3 до 6, в зави­си­мо­сти от цве­та под­лож­ки и цве­та рас­пы­ля­е­мой крас­ки. Ваша зада­ча — создать как мож­но более тон­кий общий слой крас­ки, при этом изме­нить цвет окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти (пере­крыть под­лож­ку).
  • Все­гда рас­пы­ляй­те крас­ку рав­но­мер­ны­ми про­хо­да­ми, пере­кры­вая преды­ду­щий про­ход после­ду­ю­щим на 50%. Дви­гай­те рукой с одной ско­ро­стью, рас­пы­ляй­те на рас­сто­я­нии око­ло 20–30 см от поверх­но­сти. При рас­пы­ле­нии крас­ки, ста­рай­тесь дер­жать дюзу пер­пен­ди­ку­ляр­но к окра­ши­ва­е­мым дета­лям. Каж­дый после­ду­ю­щий слой нано­сит­ся до пол­но­го высы­ха­ния преды­ду­ще­го слоя. Для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя уже нане­сён­ная крас­ка долж­на под­сох­нуть «на при­лип», то есть, при каса­нии паль­це, крас­ка не долж­на оста­вать­ся на нём, но быть лип­кой. Таким обра­зом, слои будут хоро­шо соеди­нять­ся друг с дру­гом.
  • Если воз­ник под­тёк крас­ки или дру­гой дефект при окра­ши­ва­нии, то его мож­но устра­нить, отшли­фо­вав шли­фо­валь­ной бума­гой P800 , когда крас­ка под­сох­нет, после чего сно­ва очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность и пере­кра­сить.
  • Для завер­ше­ния про­цес­са окра­ши­ва­ния, нане­си­те на крас­ку лак. Лак нано­сит­ся, если Вы пла­ни­ро­ва­ли создать глад­кую глян­це­вую поверх­ность, как фото ниже. Он даст допол­ни­тель­ный блеск и защи­ту. Если окра­ши­ва­лась пла­сти­ко­вая деталь мато­вой крас­кой для пла­сти­ка, с сохра­не­ни­ем его тек­сту­ры, то лак не нужен.
  • Лак мож­но нане­сти либо до пол­но­го высы­ха­ния крас­ки (спу­стя 10–15 минут), либо после высы­ха­ния, но тогда крас­ку нуж­но немно­го зама­то­вать перед лаки­ро­ва­ни­ем.
  • 2–4 тон­ких слоя лака будет доста­точ­но. Меж­ду сло­я­ми делай­те пере­рыв в тече­ние 5–10 минут. После 24 часов лак высох­нет, и мож­но будет пере­хо­дить к уста­нов­ке окра­шен­ных дета­лей на место.
  • По жела­нию окра­шен­ные дета­ли сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра мож­но отпо­ли­ро­вать (см. ста­тью о поли­ров­ке).

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

  • Для защи­ты све­же­го покры­тия от цара­пин, пыли и про­дле­ния блес­ка (если окра­ши­ва­ли с глян­цем), исполь­зуй­те защит­ный авто­мо­биль­ный воск. Нане­си­те воск на новое покры­тие, избе­гая попа­да­ния на панель при­бо­ров. Потом, спу­стя 1 мину­ту разо­три­те воск и убе­ри­те излиш­ки. Хоро­ше­го вос­ка может хва­тить надол­го. Пери­о­ди­че­ски повто­ряй­те нане­се­ние защит­но­го слоя.
  • Све­же­окра­шен­ную поверх­ность не жела­тель­но чистить спе­ци­аль­ны­ми сред­ства­ми для сало­на в тече­ние неде­ли. В даль­ней­шем луч­ше тоже не исполь­зо­вать агрес­сив­ных чистя­щих средств, а отмы­вать окра­шен­ные эле­мен­ты про­стой или мыль­ной водой с мик­ро­фиб­рой.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —> p, blockquote 15,0,0,0,1 —>

Краска для пластиковых деталей салона авто – выбираем лучшее

Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера. Поэтому их всегда следует содержать в полном порядке. Чтобы краска для пластика авто не слезла и не полиняла раньше времени, необходимо воспользоваться рекомендациями и приобрести качественные материалы. Ваше авто снова станет более привлекательным и сможет порадовать вас замечательными эмоциями при эксплуатации.

Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.

Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле

Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:

  • специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;
  • возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;
  • производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farb >

    Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.

    Подготовка интерьера и обработка старой краски

    Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:

    • Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.
    • Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.
    • Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.
    • Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.
    • В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.

    Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.

    Сколько нужно купить краски для деталей салона?

    Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:

    • не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;
    • аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;
    • если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;
    • прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;
    • для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.

    Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом. Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.

    Подводим итоги

    Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

    При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

Покраска пластика салона автомобиля в Москве

Покраска пластика салона автомобиля – это услуга, которую нередко оказывают в сервисах, располагающих малярным цехом. Целью такого мероприятия, чаще всего, является удаление различных дефектов, которые появляются на элементах отделки в процессе эксплуатации автомобиля. Этот процесс неизбежен, поскольку эти детали подвергаются постоянному тактильному контакту. Сколы и царапины, которые образуются на поверхностях, портят интерьер автомобиля. Также отметим, что со временем происходит выгорание отделки. Постоянное влияние ультрафиолета не проходит бесследно. Цвета тускнеют, черное превращается в серое, а красное – в розовое. Конечно, далеко не всем автовладельцам бросаются в глаза подобные мелочи. Для некоторых состояние салона – это последнее, о чем они будут заботиться.

Режим работы автотехцентра с 9 до 21 часа, без выходных дней.

Элементы отделки

Салон автомобиля состоит не только из напольного покрытия, обшивки потолка и сидений. Также в его составе присутствует немало различных материалов отделки. Они выполняют защитно-декоративные функции. Например, такие детали способны создать атмосферу интерьера. Автомобиль со спортивным характером часто имеет отделку из металла. Бюджетные модели получают элементы из пластика, стилизованные под дерево ценных пород. Премиальные марки стараются использовать натуральные материалы.

Отметим, что пластиковые элементы, конечно, проигрывают натуральным. Однако есть у них и безусловные плюсы. Например, их внешний вид достаточно просто обновить или изменить. И речь не идет о покупке новых деталей. Демонтировав отделку, Вы можете достаточно легко провести покраску пластика салона авто. Выбор цветовой гаммы ограничен лишь Вашей фантазией. Однако, оптимальным выбором станут те оттенки, которые будут сочетаться с другими компонентами интерьера.

Выполнение процедур

Покраску пластика салона не стоит выполнять самостоятельно, если Вы не имеете опыт таких работ. Если операция будет выполнена с нарушением технологии, это будет заметно невооруженным глазом. Следовательно, даже непрофессионал сможет увидеть, что работа была проведена кустарными методами. Также ввиду неопытности есть риск обломать крепежные элементы. Из-за этого их придется устанавливать на клей или герметик.

Рассмотрим этапы:

  • Демонтаж панелей
  • Очистка поверхностей
  • Грунтовка
  • Покраска
  • Покрытие лаком
  • Полировка

Альтернативой покраске может стать оклейка пленкой. В этом случае есть возможность стилизации поверхности, например, под карбон.

Выбор сервиса

Немалое количество сервисов в Москве могут оказать услуги по окраске деталей салона. Однако вопрос качества остается открытым. Причем, многие небольшие мастерские и вовсе могут отказаться от такой работы, поскольку она несколько сложнее, чем покраска бампера. За счет этого объявленная ими цена будет существенно завышена. Но, обращаясь к опытным сотрудникам, например, «Токио Сервис», Вы получите качественную услугу по приемлемым расценкам. Мастера готовы взяться за работу любой сложности, обеспечивая высокий уровень результата.

Как покрасить салон автомобиля — как покрасить салонный пластик (100 фото и видео)

Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.

Содержимое обзора:

“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”

Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.

Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.

Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.

Обмен авто в кратчайшие сроки

Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.

Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.

Как выгодно обменять авто с пробегом

Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:

  1. Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
  2. Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
  3. Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
  4. Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.

Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.

Запчасти для починки автомобиля

Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.

Как покупать в Интернете запчасти для иномарки

Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.


Пожалуйста, сделайте репост;)

Покраска пластика салона автомобиля в Спб

 

Пластик изобрели в ХХ веке. До этого существовал металл, стекло, но не пластик. Из него сегодня делают одноразовые тарелки, цветочные горшки и автомобили. Множество разных элементов машины, в том числе и корпус именно пластиковые. Материал обладает уникальными характеристиками – он прочный, гибкий, лёгкий, приятный на ощупь. Ещё он очень красивый и это его свойство невозможно игнорировать. Дизайн интерьера в стиле хай-тек – это море пластика, к примеру. Его обожают по всему миру. Но если речь идёт о дизайне авто, его красота зачастую отодвигается на второй план. Функциональность доминирует.

Равновесие и баланс

Двигатель, электроника должна работать на полную мощность. Человек, приобретая машину, интересуется в первую очередь параметрами работы. Визуальными параметрами тоже, но в меньшей степени. Нет в этом ничего странного. Купленная машина, если она не может развивать нужную скорость, легко превратится в помеху на скоростной трассе, станет причиной формирования пробки. Дорогая и красивая машина, раритетная модель, ретро, может из роскошной мелочи, очень ценной безделушки, яркого, экстравагантного аксессуара превратиться в источник разочарования. Важно учитывать, для каких поездок её можно использовать. Иногда лучше не ехать дальше булочной, вызвать такси или купить внедорожник для поездки на дачу.

Ограничения на скорость движения по трассе должны учитываться, правила соблюдаться, но и на среднюю скорость в ряду следует внимание обратить. Лучше установить более мощный двигатель в раритетной машине, если она на ходу.

Если же модель машины – недавняя разработка, следует почаще обращать внимание на состояние пластиковых элементов. Иногда люди покупают машину, вскоре начинают задумываться о затратах на эксплуатацию и способах экономии. Расстановка приоритетов приводит к тому, что очень мощное авто теряет лоск, блеск. Покраска пластика салона, покраска торпеды, руля – процедуры, которые помогают поддерживать имидж владельца интересного изобретения, нужного, практичного, элегантного и стильного, без которого в XXI веке сложно обойтись. Его величество автомобиль, железный конь всегда будет производить хорошее впечатление.

Эффективный ремонт покраска пластика авто

Где в городе Санкт-Петербург выполняется покраска пластика автомобиля? В СПб не на каждом СТО эта услуга предлагается. Своими руками всё сделать тоже нелегко. Краска, грунтовка, лак должен соответствовать типу пластика – их компонентам надо уделить внимание, изучить состав. В этом случае будет создана однотонность. Вредные вещества могут в них содержаться и испарятся, если они некачественные, не соответствуют друг другу и типу пластика. Рациональнее потратить чуть больше денег, но купить хорошие материалы, безопасные. Без навыка, правда, всё равно сложно создать красивый цвет, полностью скрыть царапины и потёртости. Покраска пластика авто – трудоёмкий процесс.

Нашими специалистами покраска салонного пластика будет выполнена быстро и качественно. Используются лакокрасочные материалы хорошего качества, при этом цена за работу запрашивается умеренная. Что ещё нужно для того, чтобы привести в порядок салонный пластик прямо сейчас?

Комфортная цена и хороший результат всегда гарантируется нашим клиентам, в любой момент. Но лучше своевременно покрасить и отремонтировать все пластиковые детали салона: чем дольше откладывается на потом это мероприятие, тем больше повреждаются эти элементы. Однажды не спасёт ремонт пластика, покраска – нужно будет что-то заменить, а это большие траты. Покраска пластика салона автомобиля помогает остановить коррозию.

Нашими специалистами выполняется покраска салонного пластика автомобиля, мотоцикла, салона Лансер 9, Мазды, Форда, Лады Калины, ВАЗ на достойном уровне, по приемлемой цене. Возможно, самое время обратиться к нам, доверить выполнение ответственной и важной задачи. Мы всегда рады новым клиентам и постоянным. Работаем в Санкт-Петербурге и только положительные отзывы о нашей работе можно услышать. Мы оправдаем оказанное доверие.

Porsche 911 – перетяжка ручек и подлокотников, замена ремней, покраска салонного пластика.

Легендарные автомобили всегда будоражили сердца многих автолюбителей по всему миру. Особенный трепет всегда вызывали культовые авто, которые то и дело мелькали на постерах и становились героями кинофильмов. Пожалуй, каждый из нас хотя бы раз в своей жизни мечтал стать обладателем такого автомобиля, который заставил бы сворачивать головы всех прохожих и вызывал зависть у соседей по потоку.

Сегодня в наших руках оказался Porsche 911, модель 5-го поколения, которая не только сочетает в себе вышеперечисленные признаки культового авто, но и имеет одну из самых богатых историй. Славное имя 911 было выковано сотнями побед, одержанных на гоночных треках по всему миру, а инженерные решения просто заставляли пропитываться чувством уважения к марке. Все таки шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,4 литра и полный привод знают свое дело.

Этот Порш уже бывал в стенах Eastline Garage, ну а сегодня приехал к нам на мелкие косметические изменения в салоне, которые, впрочем, позволили достаточно сильно преобразить интерьер 911. Автомобиль впервые увидел свет в 1999 году, поэтому не удивительно, что многие элементы салоны потеряли пригодный вид и превратились непонятно во что.

Речь идет о тех деталях салона, которые чаще остальных подвергаются износу, а именно ручки и подлокотники на дверях, а также подлокотник на центральной консоли. Старая кожа на этих элементах протерлась, а затем и потрескалась, поэтому единственно верным решением было перетянуть их в новый материал.

В качестве нового материала выступила натуральная кожа Nappa, все-таки в салоне такого авто нужны только премиальные материалы достойного качества. Цвет кожи, естественно черный, в тон всему салону. Итальянская кожа является не только достаточно износостойким материалом, но и дает приятные тактильные ощущения, что просто необходимо на ручках дверей и подлокотнике, ведь с ними владелец взаимодействует каждый день.

Покраска центрального тоннеля стала практически ключевым звеном всех доработок по салону, ведь он, во многом, задает тон всему интерьеру. Цвет был выбран не просто черный, а черный глянец, другое его название – рояльный лак. Этот цвет как нельзя лучше подошел к общей концепции интерьера.

Черный рояльный лак появился и на пластиковом элементе ручника, а также на ручках, которые отвечают за открывание багажника и капота автомобиля.

Изменения коснулись и селектора КПП, кстати она здесь ручная. Ручка была перетянута в ту же черную итальянскую кожу, что и ручки на дверях. Это решение было принято вместе с хозяином авто, ведь трансмиссия у нашего 911-го механическая, а это значит, что владелец взаимодействует с селектором КПП практически каждую минуту.

Сочетание черной итальянской кожи и черного глянцевого цвета, появившегося на пластиковых деталях, прекрасно дополнило строгий, но в то же время спортивный образ Porsche.

Заключительным штрихом после покраски салонного пластика стала замена ремней безопасности. Спортивный дух авто предполагает внесение каких-то спортивных ноток в интерьер. А какой цвет у нас ассоциируется со спортом и стремлением к победам? Правильно, красный. Именно такого цвета ремни появились в обновленном салоне Porsche 911. Красные ленты ремней позволили сделать интерьер авто еще более интересным, ну и конечно же передать спортивный дух 911-го.

Многим может показаться, что замена лент ремней безопасности это не вполне разумная процедура, ведь старые ремни проверены заводом изготовителем, а новые непонятно откуда взялись. Но смеем заверить Вас, что абсолютно все ленты ремней, устанавливаемые нами в автомобили, проходят обязательную сертификацию, а наши специалисты грамотно устанавливают их в родные катушки для ремней.

Легкие изменения, коснувшиеся салона Porsche 911, сильно преобразили внешний вид интерьера легенды. Мы всегда рады принять у нас любые автомобилей, ну а что бы убедиться в качестве работы и материалов, приезжайте к нам и Вы.

Покраска салонного пластика автомобиля — Все о Лада Гранта

Салон автомобиля – место, где водитель и пассажиры должны чувствовать себя комфортно. И дело не только в удобстве салона и его объеме, но и во внешнем виде и качестве покрытия пластиковых и кожаных поверхностей.
Случается, что поверхности эти портятся. Это может произойти от неосторожного обращения, да и изнашиваются они быстро. На пластике легко образуются царапины, особенно, если пластик мягкий, сколы, на коже потертости. И тогда авто уже не радует в полной мере.
В этом случае пластик и кожу салона придется ремонтировать.

Покраска салона авто – часть кузовного ремонта, дело достаточно трудоемкое. Салон перед покраской необходимо разобрать полностью, а в нем очень много мелких деталей, начиная от внутренней поверхностей дверей, заканчивая кнопками панели. Необходимо иметь полный комплект инструментов и материалов, нужных для работы.
Наконец, помещение, в котором проходит покраска кожаного салона автомобиля и покраска пластика, должно быть большим, хорошо проветриваемым и в то же время достаточно изолированным от внешних попаданий пыли и грязи. Другими словами, лучше это делать в специализированной мастерской, в покрасочной камере.
Конечно, мелкий ремонт можно сделать и самостоятельно, но если ремонтные работы большие, то лучше обратиться к профессионалам.
Чтобы покрасить салон автомобиля, нам понадобятся:
Инструменты и аппараты: набор для снятия пластиковых деталей (лучше из полиуретана – не портит пластик), компрессор с краскопультом, набор кисточек с мягким волосом, мягкие шпатели.
Материалы, которыми будет производиться покраска кожи и пластика. Это краски, грунтовки, антикоррозийные средства, шпатлевки.
Перед тем, как начать работы, проводится ряд тестов. Это необходимо, так как пластик и кожа салона могут иметь разную фактуру и состав, для некоторых деталей грунтовка может вовсе не понадобиться.

Как проводят тесты?

Чтобы правильно подобрать материалы, проводят два простейших теста: проверяют пластик горением и погружением в воду.

Маленький кусочек (можно аккуратно срезать с внутренней поверхности какой-нибудь детали) погружают в воду. Если он всплыл, то грунтовать придется, погрузился в воду полностью – нет. То же самое с горением. Если подожженный кусочек пластика выделяет копоть, то грунтовка не нужна, если горит без копоти – без грунтовки не обойдется.

После того как тесты проведены, начинаются основные работы.
Сначала разбирается салон. Это очень трудоемкая и кропотливая работа. В каждой марке авто порядок разборки салона разный, поэтому необходимо справиться в инструкциях к машине.
С помощью специального набора инструментов (мягких полиуретановых вилочек для снятия кнопок, полиуретановых лопаточек) разбираются детали: сначала, как правило, снимается консоль, затем мелкие детали: дверные ручки, кнопки, накладки, обесточивают авто, снимают аудиосистему, другие приборы, далее ручки регулировки и рукояти. Потом снимается приборная панель, отсоединяются провода под ней и накладки на приборной панели.
Когда салон подготовлен, осмотрен, вымыт и тщательно высушен специальным феном, который не допускает оседания мельчайших частиц грязи и пыли, можно приступать к покраске салона авто.
Первым делом надо отремонтировать царапины, сколы и углубления. Для этого используется специальная шпатлевка – гелеобразный пластификатор. Пластик – материал зернистый по текстуре. Здесь надо подбирать такой пластификатор, который подойдет по структуре, в этом поможет продавец-консультант магазина.
Царапины, сколы и вмятины зашпатлеваны, места, в которых образовалась ржавчина, очищены и обработаны антикоррозийным материалом – приступают к грунтовке. Перед грунтовкой поверхности салона, подготовленные под покраску, обезжиривают. Используют ацетон, другие составы. Обязательно нужно проводить обезжиривание тканью, которая не оставляет ворсинок! Если этого не сделать, покраска может быть неровной, а внешний вид салона будет испорчен.
После шпатлевки можно провести тест на ровность покрытия: нанести черную краску из баллончика. Остались беловатые полосы – нужно еще отшлифовать эти места. Не остались – можно приступать к следующему этапу.
Сначала красят дверные проемы и верх салона. Краска накладывается в три слоя, лучше горизонтальными движениями от передней части машины к задней с интервалом 15- 20 минут для обеспечения лучшей адгезии. Затем на 2-3 дня оставляют для полной просушки.
Пока салон авто сушится (в специальной камере это делать лучше), приступают к покраске деталей, снятых из салона.

Окрашенный пластик салона авто
Здесь технология такая же. Только после покраски деталей наносится еще уретановый лак. Это лак, который предохраняет пластиковые окрашенные поверхности от истирания, потому места, которые чаще контактируют с руками (руль, например, или кнопки управления) покрываются более толстым слоем лака.
На время покраски салона авто детали, которые не должны быть окрашены, закрываются специальными накладками.

Как отреставрировать и покрасить кожу салона?
В принципе, технология работ та же, меняется лишь состав красок. Для кожи используются в основном акриловые краски, которые не пачкаются и не стираются, быстро сохнут. Выпускаются они и в форме аэрозоли, и пасты.
Для покраски кожи салона понадобятся: губка, безворсовая нетканевая салфетка для обезжиривания, ликвидации царапин и порезов, а для заглаживания потертостей — жидкая кожа, которую поможет подобрать специалист.

Дефекты кожаного покрытия могут быть более серьезными: расхождение швов, растяжение кожи – и тогда здесь должен поработать специалист, потому что самостоятельно устранить такой дефект не удастся, а вот испортить покрытие очень легко.
Жидкой кожей устраняются мелкие дефекты. Поверхности обезжириваются, и губкой наносится краска в два-три слоя. В принципе, несложная технология.
Если владелец решился покрасить салон, то вместе с обновлением поверхностей можно изменить цвет салона или декорировать его. Для покраски салона можно добавить и контрастные цвета: красный, зеленый, желтый. Тут все зависит от желания и настроения владельца.

Салон авто должен радовать красотой и новизной, иначе поездки не доставят удовольствия.

Для самостоятельного восстановления автомобиля необходимо заняться интерьером. Именно эта часть страдает больше всего от эксплуатации и нуждается в качественной покраске. Здесь водитель проводит много времени, его общение с машиной заключается в использовании деталей интерьера. Поэтому их всегда следует содержать в полном порядке. Чтобы краска для пластика авто не слезла и не полиняла раньше времени, необходимо воспользоваться рекомендациями и приобрести качественные материалы. Ваше авто снова станет более привлекательным и сможет порадовать вас замечательными эмоциями при эксплуатации.

Сложнее всего красить пластиковые детали. Здесь структурная поверхность создает определенные сложности при восстановлении, не позволяет нормально очистить слой старой краски и нанести новые материалы. Чтобы пластик в салоне был как новый, за ним необходимо ухаживать, обрабатывать полиролями и защитными средствами. Если же внешний вид уже испортился, придется взяться за ремонтные работы. В работе с интерьером авто наиболее важные стадии – правильный выбор продукции для покраски, а также грамотная обработка детали перед наложением материалов.

Выбираем качественную краску для деталей салона в автомобиле

Подбор подходящих материалов – один из наиболее сложных этапов выполнения работы. Если вы не сталкивались никогда с вопросами автомобильной краски, реставрация пластика станет для вас довольно сложным процессом. Авто нуждается в профессиональном подходе на каждой стадии, в том числе и при выборе продукции. Грунтовка для салонных элементов вам не понадобится, а вот специализированные материалы для окрашивания придутся кстати. Нужно обратить внимание на такие моменты:

  • специальное предназначение для пластика – можно использовать изделия для бампера авто;
  • возможность окрашивания структурных поверхностей, что присуще всем автокраскам для таких задач;
  • производитель – подбирайте известные фирмы, такие как Motip или KUDO, можно использовать польский Farb >

    Также стоит обзавестись ветошью, растворителем и продумать приспособления для привешивания или укладки пластиковых деталей при нанесении лакокрасочных продукции. Позаботьтесь обо всем заранее, чтобы не бегать в поисках подручных материалов вокруг авто, когда уже начнется работа. Элементы салона вашего авто лучше всего окрашивать продукцией с гарантией качества. В магазине при покупке можно попросить документы на товар.

    Подготовка интерьера и обработка старой краски

    Пластик в салоне машины нуждается в очень качественной обработке. Специфика покрасочных материалов такова, что неправильное нанесение будет чревато потеками, переходами цвета и неокрашенными частями. Все это вызывает определенные трудности. Краска для пластика салона может лечь нормально только при предварительной подготовке детали. Для этого выполняется довольно простая процедура со следующим порядком действий:

  • Детали демонтируются из авто. Это нужно делать осторожно, так как некоторые пластиковые элементы очень легко повредить. Если же речь идет о панели и дверных картах, можно оставить их на месте, закрыв все вокруг.
  • Если эмаль будет нанесена на жирную и грязную поверхность, весь покрасочный материал просто стечет. Так что для начала пластик обезжиривается, производится очистка от всевозможных загрязнений.
  • Следующим шагом будет замывание старой краски с использованием воды и мелкозернистой наждачной бумаги. Применяйте P 1500-2000 на водостойкой основе и постоянно подавайте воду под абразив.
  • Далее салон защищается от попадания краски на всевозможные элементы, иначе придется их потом оттирать. Для этого используют тонкий малярный скотч и пленку или газеты, создавая защитные экраны.
  • В последнюю очередь стоит снова обезжирить поверхность и нанести аккуратными движениями краску. Это поможет довольно просто сохранить ровность и качество поверхности пластика и вернуть свежесть салону.

Чтобы авто вновь стало красивым, вы должны нанести приобретенные материалы качественно и без ошибок в процессе выполнения работы. Иначе краска стечет, не высохнет или будет сильно отличаться по цвету. Помните также о том, что при покраске локальных деталей пластика придется использовать метод окрашивания переходом. Это невозможно с применением баллончика, потребуется профессиональное оборудование. Краска для пластика салона продается не только в аэрозольной форме, но именно так ее использование удобнее всего.

Сколько нужно купить краски для деталей салона?

Структурные поверхности непредсказуемые при наложении лакокрасочной продукции. В одном авто баллона на 400 мл хватит, чтобы покрасить весь интерьер, а в другом это же количество материала уйдет на одну большую деталь. Предсказать расход достаточно сложно. Каждый автомобиль индивидуален, но есть определенные общие критерии. При покупке материалов учтите следующие особенности:

  • не следует покупать меньше чем 400 мл, хотя на полках магазинов вы можете найти и более компактную упаковку;
  • аэрозольный баллон с малым объемом быстро утратит нормальное давление и не поможет покрасить салон качественно;
  • если вы планируете окрашивать пластик во всем салоне, сразу стоит купить не менее двух баллонов с запасом;
  • прежде чем выполнять покраску пластика, вам придется выполнить тренировочный окрас ненужных автодеталей для опыта;
  • для нормального результата и успешного ремонта автомобиля лучше иметь больше аэрозоля, чем вам нужно.

Учитывая демократичную стоимость баллонов, можно взять продукцию для авто с небольшим запасом. Всегда можно найти, что еще покрасить в машине, чтобы получить нормальную эксплуатацию интерьера транспорта. Но для окрашивания одной небольшой автодетали не потребуется покупать слишком много покрасочной продукции. Иначе стоимость вашей затеи по восстановлению авто будет слишком высокой.

Подводим итоги

Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

В нашем техцентре Вы можете покрасить автомобиль без потери дилерской гарантии!

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Пришлите фотографии поврежденных частей удобным способом и в течение пяти минут мастер произведет расчет

Покраска пластика авто является популярной услугой среди автолюбителей. Современные машины имеют большое количество пластиковых деталей, начиная с бамперов и крыльев, и заканчивая пластиковыми панелями внутри салона. Если вы желаете получить качественное окрашивание детали из пластика для своего автомобиля, тогда обращайтесь в наш техцентр. Мы в Москве находимся в пределах МКАД в районе Чертаново.

Работы необходимые для покраски пластика автомобиля:Цена, руб от
Покраска б/у пластикаот 300
Ремонт пластиковой деталиот 500
Восстановление геометрии пластиковой деталиот 700
Арматурные работы (снятие/установка, разборка/сборка)от 600
ЛКМ для пласти автоот 200

Особенности покраски пластиковых деталей автомобиля в покрасочном центре АМС Москвы

Покраска пластиковых панелей кузова заказывают не только в случае повреждения при ДТП или наезде на бордюр, большие камни и пни, но и ради тюнинга. Так если владелец автомобиля хочет установить передний сплиттер, спойлер, молдинги или накладки внутри салона, то он будет нуждаться в малярных услугах.

Покраска пластиковых деталей отличается от окрашивания металлических панелей кузова автомобиля. Такие нюансы знают опытные маляры. Если вы решите самостоятельно покрасить пластиковый бампер в своем гараже, то в первый раз вам не добиться качественного результата. Чтобы не портить внешний вид автомобиля и не снижать его стоимость на вторичном рынке, лучше обратиться к профессионалам, таким как наши квалифицированные специалисты. Наши маляры имеют огромный опыт покрасочных работ с пластиковыми деталями автомобилей разных марок. Они регулярно проходят курсы по повышению квалификации. При этом в их распоряжении на территории нашего техцентра есть всё необходимое профессиональное оборудование и инструментарий, качественные расходные материалы и герметичная камера для покраски и сушки.

В производстве автомобилей используются два вида пластика:

  • не требующий особых подготовительных работ перед покраской;
  • требующий грунтования перед покраской.

Первый вид пластика легко распознать – кусочек такого пластика будет гореть, выпуская много копоти, а у второго вида чистое пламя при горении.

Процедура покраски пластика

Для осуществления подобных работ мастер должен быть вооружен специальными материалами для подготовки пластиковой поверхности к покраске. Для этого используется специальный грунт и шпатлевка для пластика. Покраска пластика автомобиля имеет следующие этапы:

  • обезжиривание поверхности пластиковой панели;
  • обработка антистатиком;
  • выравнивание поверхности шпатлевкой с последующей шлифовкой, если это необходимо;
  • грунтование рабочей поверхности в несколько слоев;
  • матирование поверхности абразивной наждачной бумагой;
  • непосредственно покраска детали и сушка;
  • нанесение лака;
  • нанесение восковой полировочной пасты.

Для удобства наших клиентов организована предварительная запись по телефону 8 (963) 711-67-95. Покраска пластика является доступной для всех желающих. По картам автоклубов можно получить скидку на покрасочные услуги.

Чем мы занимаемся — Салонная нить

Отбеливатель и тон

Это весело. Это приложение работает по всей голове — от корней до кончиков — для создания более светлого цвета, чем у вас сейчас. Обычно формулы отбеливателя наносятся на кожу головы и кончики волос. Как только желаемый уровень яркости будет достигнут, можно нанести тонер, чтобы улучшить или улучшить результат. Процесс отбеливания может быть долгим, поэтому ценится терпение, и иногда требуется второй раунд, чтобы полностью достичь самых ярких блондинок.

Фольга

Фольга — широко используемая техника для создания ровного размера / мелирования на волосах. В отличие от его двоюродного брата foilyage, где все концы более светлые и насыщенные, концы фольги имеют больше различий между светлым и темным. Мы так много можем сделать с фольгой !!!!

Отбеливатель для волос

Отбеливатель, или, как его называют некоторые модные салоны, «осветлитель», используется для удаления пигмента с волос. Он не откладывается, как цвет.Отбеливатель можно смешивать от сильного до очень нежного, но, оказавшись на волосах, они начинают открываться, открывая кутикулу, и выходят маленькие молекулы пигмента. Голубые, зеленые или холодные тона покидают волосы первыми, потому что они самые большие, за ними следуют красные тона, а затем желтые (самые мелкие пигменты). Вот почему мы видим теплые тона при лифтинге и почему желтый присутствует даже у самых бледных блондинок.

Brazilian Blowouts

Это кератиновое лечение. С помощью тепла кератин (белок) прикрепляется к кутикуле снаружи.Это прекрасное разглаживающее средство против завитков. Это , а не , выпрямит волосы навсегда, как это делает расслабляющий, но поможет сделать вьющиеся волосы более послушными. Рекомендуется консультация.

Химическая завивка для завивки / завивки

Химическая завивка, то есть перманент , — это способ изменить структуру и форму ваших волос. Волосы укутывают и наносят раствор для химической завивки. Он проникает в волосы, ломая их старую форму, формируя при этом новую форму волос.Все завивки требуют консультации перед назначением.

Стрижки

Это говорит само за себя, мы делаем стрижки !! От коротких пикси и бобов до длинных. Если у вас есть волосы, мы их пострижем.

Blowouts

Вымойте и высушите волосы феном с некоторым стилем.

ДЛЯ БАЛАЯЖА ИЛИ ФОЛЬГИ — ВОПРОС — WINDOWWALL Salon

Уверен, что вы, как и я, были засыпаны изображениями очень многих КАЖДОГО CELEB ИЛИ МОДЕЛИ СПОРТИВНОЙ СТАЛИ, ОСНОВАННОЙ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОЙ.ОБЫЧНО, ЭТОТ ОБРАЗ ДОСТИГНУТ ТЕХНИКОЙ ОКРАШИВАНИЯ ВОЛОС, ВНУТРЕННИЙ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ В США, НАЗЫВАЕТСЯ БАЛАЯЖ ИЛИ Окрашивание волос. В то время как этот метод был популярен в Европе в течение некоторого времени, только в последние 4-5 лет он стал одним из самых востребованных услуг в салонах по всей стране. ЕСЛИ ВЫ ПРИРОДНАЯ БРЮНЕТКА, ХОТЯЩАЯ ДОСТИГНУТЬ МЯГКО-КОРИЧНЕВЫЙ ДО СРЕДНЕГО БЛОНДИНКА, ИЛИ ПРИРОДНАЯ БЛОНДИНКА, КОТОРАЯ ДОЛЖНА ПОДНЯТЬ СВОЮ БЛОНДИНКУ НА СЛЕДУЮЩИЙ УРОВЕНЬ, БАЛАЯЖ — ОТЛИЧНАЯ ИДЕЯ!

ИЗ-ЗА ВСЕГО ШАЙБА ЭТОЙ ТЕХНИКИ ТРАДИЦИОННАЯ ФОЛЬГА ПРИНЯЛА ОТКРЫТИЕ. НО, Я верю, что при правильном применении ВЫ МОЖЕТЕ ДОСТИГНУТЬ ОЧЕНЬ ЕСТЕСТВЕННЫЙ / СМЕШАННЫЙ ИЛИ РАЗМЕРНЫЙ ОБРАЗ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ТЕХНИКИ РУЧНОЙ КРАСКИ ВОЛОСЫ ТИПИЧНО ОСТАВЛЯЮТСЯ В СОСТОЯНИИ, В КОТОРОМ ОНА ПАДАЕТСЯ НА ГРАВИТАЦИЮ, ИЗ-ЗА которой их сложно уложить в фольгу. ХОТЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ЭТОГО, НАПРИМЕР, КОРРЕКТИРУЮЩИЙ СЦЕНАРИЙ, ЭТО ТИПИЧНЫЙ СЛУЧАЙ. ЧТОБЫ ЗАКРЫТЬ ВОЛОСЫ ПОСЛЕ ОКРАШИВАНИЯ, ОН ТИПИЧНО ОБЕРТЫВАЕТСЯ В ПЛАСТИК, БУМАГУ ИЛИ НИЧЕГО ВООБЩЕ, ЭТИ МЕТОДЫ НЕ УПЛОТНИТЕЛЯЮТСЯ В ТЕПЛО, ТАКЖЕ, КАК ФОЛЬГА.

СПРОСИТЕ ЗАЧЕМ НУЖНО ТЕПЛО? Что ж, ТЕПЛО — ЭТО ТО, ЧТО ПОМОГАЕТ ЦВЕТУ ОБРАБАТЫВАТЬ. БЕЗ ТЕПЛА, ИЛИ ОТ КОЖИ ИЛИ С ИСТОЧНИКОМ ТЕПЛА, ЦВЕТ ВОЛОС НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ТАК ЭФФЕКТИВНО, ПОТЕНЦИАЛЬНО НЕ ДОСТИГАЯ ЖЕЛАННОЙ СВЕТЛЫСТИ. ЭТО ПОЧЕМУ Я ЗАЯВЛЯЮ СЛУЧАЙ ЗА ФОЛЬГУ! С FOIL HIGHLIGHTING ВЫ ИМЕЕТЕ ЛУЧШИЕ ШАНСЫ ДОСТИГНУТЬ БОЛЬШЕ УРОВНЯ ЛЕГКОСТИ И БОЛЬШЕ ПРОГНОЗИРУЕМОСТИ ПРИ РАБОТЕ В КОРРЕКТИРУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ IE. ПРОРЫВ ЧЕРЕЗ ПРЕДЫДУЩИЙ ВСЕ ЦВЕТ. ТАКЖЕ, КОГДА ПЫТАЯСЬ ДОБИТЬСЯ «ПРОХЛАДНЫМ» ТОНАНОМ, СМОТРИТЕ НА ЕСТЕСТВЕННО ТЕМНЫЕ ВОЛОСЫ, Я остаюсь верным фольге.ЧТОБЫ ДОСТИГНУТЬ ОЧЕНЬ ЕСТЕСТВЕННЫЙ СМЕШАННЫЙ ОБРАЗ С ФОЛЬГАМИ, ЧЕМ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ЛУЧШЕ! ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ БОЛЬШЕ РАЗМЕРНОГО ВИДА, МЕНЬШЕ ФОЛЬГИ, ОБЫЧНО, ПОДХОДИТ.

А КАК НАСЧЕТ СОЧЕТАНИЯ ДВУХ ТЕХНИК ВМЕСТЕ ДЛЯ СОЗДАНИЯ МЯГКОГО, ЕЩЕ ХОРОШЕГО ВЗГЛЯДА? НЕДАВНО БЫЛА ВНЕДРЕНА ПРОЦЕДУРА ФОЙЛИНГА, НАЗЫВАЕМАЯ «РЕБЕНКИ». BABYLIGHTS ОЧЕНЬ ХОРОШО ТКАНАЯ ОСНОВА, ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ТОЛЬКО НА НЕСКОЛЬКИХ УРОВНЯХ. ПРИ ЭТОМ ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ВКЛЮЧИТЬ ТЕХНИКИ ПОКРАСКИ ВОЛОС МЕЖДУ ФОЛЬГАМИ, ОСОБЕННОСТИ СРЕДНИЙ НИЖНЕЙ ДЛИНЫ.ОБЪЕДИНЯЯ ЭТИ ДВЕ ПРОЦЕДУРЫ, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ОЧЕНЬ СМЕШЕННЫЙ МЯГКИЙ ЦВЕТ КОРНЯ, РАБОТАЮЩИЙ В ЧЕМ-то более смелом и ярком на средней длине и конце. Я НАЗНАЮ, ЧТО, ОБЪЕДИНЯЯ ЭТИ 2 МЕТОДА, ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ ТАКИЕ ВОЛОСЫ, КОТОРЫЕ ВЫ ВИДИТЕ НА СТРАНИЦАХ ЖУРНАЛОВ ИЛИ НА КРАСНОЙ КОВРЕ.

В ПОИСКАХ СТАТЬ ЛЕГЧЕ, ОБРАЩАЯСЬ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ КОЛИРИСТУ, ОНИ ДОЛЖНЫ УМЕТЬ УМЕТЬ, КАКАЯ ТЕХНИКА БУДЕТ ЛУЧШЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ВАШУ МЕЧТУ ЦВЕТА ВОЛОС.

4 метода окрашивания волос — каждый дает свой эффект! — Цвет

Патрик Макайвор, художественный и технический директор для Goldwell и KMS California и Технический директор по цвету ARROJO, делится четырьмя способами окрашивания волос Али Эскриджем , стилистом ARROJO Salons в Нью-Йорке.В видео Эскридж рассматривает методы классической окраски волос, окрашивания волос с полной насыщенностью, создания размеров с помощью окрашивания волос и классической окраски основы до кончиков / линии роста волос с использованием Goldwell Silk Lift.

1. Классическая окраска волос (частичная насыщенность)

  • Удерживайте волосы между большим пальцем и пальцами на светлой линии (где начинается концентрация цвета).
  • Начните с небольшого количества продукта, чем чище кисть, тем чище нанесение.
  • Перемещайте щетку до того, как она коснется волос, и двигайтесь вперед и назад — удерживайте прическу так, чтобы она была похожа на гитарную струну.
  • Нанесите осветлитель до тех пор, пока он не станет комфортным для внешнего вида и насыщенности, а затем расчешите спину, если требуется большее рассеивание — чем меньше будет видно волос, тем больше будет осветления.
  • Дайте секции упасть на ладонь и аккуратно нанесите осветлитель до кончиков, добиваясь частичного насыщения.
  • Обернуть полиэтиленовой пленкой и обработать.

2.Окрашивание волос с полной насыщенностью

  • Используйте диагональное сечение, чтобы сделать конечный результат более мягким.
  • Нарисуйте аккуратно и мягко, поднимаясь выше к коже головы, потому что вы делаете полную насыщенность, пусть светлая линия начинается немного выше, а после световой линии сосредотачивается на полной насыщенности.
  • Дайте секции упасть на ладонь и аккуратно нанесите осветлитель вниз до кончиков, доводя до полного насыщения, поднимите секцию и нанесите продукт также на спину.
  • Обернуть полиэтиленовой пленкой и обработать.

3. Создание размера с помощью раскрашивания волос

  • Нанесите продукт сухой кистью, двигаясь выше к голове в передней части первой секции, чтобы создать размер, а на другой стороне секции опустите вниз, чтобы создать диагональ. линия для мягкости.
  • При прохождении световой линии держите обе линии под углом к ​​концам, используя мягкие мазки кисти.

4. Классическая окраска от основы до кончиков / линии роста волос

  • Создайте такое же количество легкости у корней и кончиков, нанося мягкие мазки по всей пряди волос, распределяя их по коже головы.

«Рисование волос так популярно сейчас, потому что оно дает более естественный вид, в отличие от фольги, которая равномерно выделяется от корней до кончиков», — добавляет МакИвор.

Фотограф: Pedro Zoo; Цвет: Али Эскридж и Зак Норман

Фотограф: Ники Асти; Цвет: Эшли Ковальски и Зак Норман

Фотограф: Зоопарк Педро

Для запросов на перепечатку и лицензирование этой статьи щелкните здесь.

Парижский салон (основан в 1667 году) «Салон отказов» — «Салон независимых» — «Осенний салон»

Происхождение и история Салона

Проведены первые салонные выставки. в разных местах, и только члены Королевской академии живописи и скульптура ( Academie Royale de Peinture et de Sculpture ) — или его школа ( Ecole des Beaux-Arts ) могла выставляться. Он переехал в Салон Carre в Лувре с 1725 года, после чего он стал известен как Salon de Paris , а с 1737 года любой художник мог выставить, если одобрено. Однако в течение нескольких лет эти показы изобразительного искусства стали проводиться чаще. был нерегулярным, проводился ежегодно или раз в два года, но как только регулярность была установлена, статус Salon не имел себе равных ни на одной подобной художественной выставке, и его посетили все серьезные коллекционеры произведений искусства, дилеры, кураторы и меценаты.В 1748 г. жюри — обычно набиралось из члены Академии — был введен, чтобы определить, какие картины и скульптуры должны быть выставлены, что еще больше повысит престиж Салона.

Следует отметить, что Салон был единственная крупная художественная выставка во Франции, и поэтому она оказала огромное — возможно, непропорционально — влияет на карьерные перспективы художников. Например, художники, которые не соответствовали художественным условностям и ожиданиям Французской Академии, редко, если вообще когда-либо, одобрялись жюри, и как в результате оказалось практически невозможным сделать успешную карьеру.Потом, это привело бы к нескольким отколовшимся «салонам».

Восстание Салон

Французская революция открыла Салон иностранным артистам, что делает его еще более престижным, хотя и несколько многолюдным. К 1820 году Салон стал крупным ежегодным мероприятием. Теперь это было поставлено в больших торговых залах, забитых картинами от пола до потолка — особенность, которая сама по себе привела к формированию Висячего комитета для определения какие полотна на каком уровне выставлялись — просмотрели тысячи билетных касс посетители.В 1849 г. был учрежден ряд медалей и наград. искусствоведы в парижских газетах и других газетах были опубликованы многочисленные обзоры и статьи о творчестве искусство выставлено. Середина XIX века, вероятно, была звездным часом Влияние салона на европейское искусство. После этого, несмотря на некоторые попытки расширить его горизонты — например, приветствовать востоковедов живопись — консервативная философия Салона постепенно преуспела в подрыв мнения и репутации организации.

Салон des отказов

В 1863 г. вспыхнуло волнение, последовавшее за отклонение Жюри Салона необычно большого количества (3000) представленных картины, в том числе Dejeuner sur L’Herbe (1863) Эдуарда Мане и работы Уистлера, Сезанна и Камиля Писсарро. Чтобы умиротворить критиков и «позволить общественности судить о законности этих жалобы », французский император Наполеон III объявил, что художники работы которых были отклонены жюри Салона, могли выставить свои работы в помещении рядом с Салон .Шоу стало известно как Salon des Refuses (выставка брака), название, впоследствии применяемое к любой выставке произведений искусства. отклонено жюри официального Парижского салона, особенно в 1874, 1875 и 1886 гг. Хотя в 1863 г. отклоненные работы подверглись к большей критике со стороны художественных критиков, само существование этой «альтернативы» Выставка подорвала эксклюзивность официального салона .Отныне художники начали организовывать свои собственные шоу (особенно импрессионисты в 1870-е и 1880-е годы), и многие историки искусства датируют начало модерна. Art to the first Salon des Refuses .

Упадок Салон

Заведение Salon des Refuses , сохраняющийся консерватизм Французской академии и нежелание Жюри Салона принимает картины авангардных движений, таких как импрессионизм, подорвал репутацию Салон и сильно поубавился его важность.В 1881 году Французская школа изящных искусств ( Ecole des Beaux-Arts ) отказался от контроля над салоном, который перешел в руки недавно организованной группы, известной как Общество французских художников ( Societe des Artistes Francais ). Группа стремилась сохранить общий консерватизм. Французской академии, с этой целью было повторно введено жюри (члены взяты из экспонентов прошлых лет) и продолжал хмуриться об авангарде.

В декабре 1890 г. лидер Общества французских художников Вильгельм-Адольф Бугро (1825-1905) предложил Салон должен быть выставкой молодых художников, которые не пока не был принят в шоу. Это радикальное предложение было решительно отвергнут другой фракцией, включая таких, как Эрнест Мейсонье (1815-91), Пьер Пюви де Шаванн (1824-98) и Огюст Роден (1840-1917), среди других — которые сформировали консервативную отколовшуюся группу, известную как Национальное общество изящных искусств ( Societe Nationale des Beaux-Arts ) с собственным ежегодным художественное шоу.В газетах упоминается как Salon du Champ de Mars , или Salon de la Societe Nationale des Beaux – Arts , скоро стал известен как Nationale .

Салон des Independants

Между тем, первый крупный соперник Парижский салон появился еще в 1884 году. Это был салон . des Independants , организованный Обществом независимых художников ( Societe des Artistes Independants ) группа, основанная Одилоном Редон (1840-1916), Жорж Сёра (1859-91), Поль Синьяк (1863-1935) и другие.Уполномоченный Министерством штрафов Искусство и помещения, выделенные парижскими муниципальными властями, это В салоне группы не было жюри для проверки представленных работ, что означало, что любой художник может выставлять за уплату гонорара. Его первая выставка, проходившая в мае-июле. 1884 г. — более 5000 произведений более 400 художников. Его второй выставка, проводившаяся в 1886 году, была еще масштабнее, и с тех пор до вспышки войны в 1914 году, салон Salon des Independants стал определяющим Салон в Париже и центр авангарда. Это стало главная витрина неоимпрессионизма, постимпрессионизм и др. движения современного искусства и его среди участников были Архипенко, Джорджо де Кирико, Джакометти, Кандинский, Казимир Малевич, Жоан Миро, Пит Мондриан, Эдвард Мунк, Анри Руссо (Ле Дуанье), Альфред Сислей, Тулуз-Лотрек, Ван Гог и Эдуард Вюйар и многие другие. Основанная с 1920 г. в Большом дворце (близко к Societe des Artistes Francais , Societe Nationale des Beaux-Arts , Societe du Salon d’Automne и другие), он остается одним из ведущих салонов Парижа.

Осенний салон

Осенний салон — ежегодная выставка. установлен в 1903 году как прогрессивная альтернатива официальному салону , и более интересная альтернатива Salon des Independants . Организовано Societe du Salon d’Automne и проводится в октябре / ноябре. чтобы избежать конфликтов с другими шоу, его первые выставки помогли установить репутация Поля Сезанна (1839-1906) и Поль Гоген (1848-1903), а его выставка 1905 года прославилась запуском революционных колористический стиль, известный как фовизм, с Художники-фовисты, такие как Анри Матисс (1869-1954), Жорж Руо (1871-1958), Андре Дерен (1880-1954) и Морис де Вламинк (1876-1958).Другие известные художники, связанные с Осенним салоном , включали художников такие как Ренуар (1841-1919), Пикассо (1881-1973), группа Монпарнас, включая Амедео Модильяни (1884-1920), Жорж Брак (1882-1963) и Марк Шагал (1887-1985), а также скульпторы, такие как Аристид Майоль (1861-1944), Константин Бранкузи (1876-1957) и Осип Задкин (1890-1967). Также было продемонстрировано декоративное искусство, в том числе искусство. Стекольный завод в стиле модерн французского ювелира Рене Лалика (1860-1945) и архитектурные проекты Ле Корбюзье (Шарль Эдуард Жаннере) (1887-1965). Салон процветает по сей день.

Парижский салон в 21 веке

Как видите, «Парижский салон» приумножился с годами. Сегодня, в 21 веке, помимо Салонов перечисленные выше — принадлежат Societe des Artistes Francais , Societe Nationale des Beaux-Arts , Societe des Artistes Independants и Societe du Salon d’Automne — другие торговые точки за новый штраф искусство в Париже включает Salon de Mai , Salon de la Jeune Peinture, и Salon des Realities Nouvelles , среди прочего.Важный также можно увидеть ультрасовременные выставки авангардной живописи и скульптуры. в Музее современного искусства Центра Помпиду.

Независимое и экспериментальное кинопроизводство в эпоху ацетата, программа фильмов, выбранных Тайлером Терклом — Canyon Cinema Salon, 24.11.2014

ИСТОРИЯ ПЛАСТИКИ: Независимое и экспериментальное кинопроизводство в эпоху ацетата, программа фильмов, выбранных Тайлером Терклом — Canyon Cinema Salon, 24.11.2014

Пожалуйста, присоединяйтесь к Canyon Cinema вечером , 24 ноября 2014 г., , , New Nothing Cinema, , чтобы увидеть следующую часть нашей серии «Осенний салон 2014».В этом месяце художник и режиссер Тайлер Теркл представит программу из 16-миллиметровых фильмов из каталога Canyon Cinema, созданных в 60-х, 70-х и 80-х годах. Эти фильмы не только отражают исторический момент, в который они были сняты, но и являются важными произведениями в развитии искусства Тюркла. По поводу этой программы Тюркл пишет:

Выбранные фильмы воплощают в себе самые разные идеи и принимают самые разные формы: от домашнего фильма до откровенного интервью, от личного портрета до забавных уличных выступлений веселой банды шутников.Однако все эти фильмы представляют собой частичную историческую хронику творческого и авантюрного использования самого «пластичного» средства массовой информации из всех.

Хотя есть много, гораздо больше примеров на выбор, это несколько фильмов, которые повлияли на мое собственное искусство и кинопроизводство в конце 1960-х — начале 1970-х годов. Я видел большинство из них, будучи студентом Кентского государственного университета, занимаясь у легендарного режиссера Ричарда Майерса. Позже, в 70-х и 80-х годах, во время преподавания в Университете штата Флорида, я показывал эти и многие другие из каталога Canyon на занятиях по кино и в еженедельной экспериментальной программе фильмов и видео, известной как MEDIA X.

The Canyon Cinema Salon Series — это БЕСПЛАТНОЕ мероприятие, проводимое в кинотеатре New Nothing (расположен на улице Шерман, 16, от Фолсома, между 6 и 7 в SOMA).

19:00 — Приемная
19:30 * — Просмотр и обсуждение.
* Примечание: вход с улицы закрывается в 7:30 — пожалуйста, приходите вовремя.

Примечания к программе

Kustom Kar Kommandos (1965) | Кеннет Гнев | 3,5 минуты | Цвет | Звук

«KUSTOM KAR KOMMANDOS изначально должен был быть восьмисерийным 30-минутным фильмом, который Энгер описывает как« онейрическое видение современного американского (и особенно калифорнийского) подросткового феномена, мира хот-родов и специализированных автомобилей.«Гнев сделал серию, которая сейчас показывается как KUSTOM KAR KOMMANDOS, чтобы собрать средства для завершения фильма, но не смог этого сделать, и проект был заброшен». — Мэрилин Сингер, Американская федерация искусств

Арбузы Oh Dem (1965) | Роберт Нельсон | 11 минут | Цвет | Звук

«Оригинальная идея и вдохновение из La Course aux Potirons (1907) Луи Фейяда». — РАН

«Крупнейшая классика американского андеграунда. Первоначально этот фильм служил театральным антрактом в социально-политической сатире труппы мимов Сан-Франциско «Шоу менестреля, или Гражданские права в бочке с крекером», но быстро зажил собственной жизнью. Oh Dem Watermelons воспринимает веселые и абсурдные удары по арбузу как устаревший стереотип Черного, используя дикую смесь коллажа, анимации и непочтительности, установленную под энергичный саундтрек Стива Райха ». — Марк Тоскано

Собачья закусочная и Возвращение собачьей закуски (1969) | Леонард Липтон | 7 минут | Цвет | Звук

«DOGGIE DINER» и «RETURN OF DOGGIE DINER» высмеивают и выделяются в формальном, концептуальном кинопроизводстве, а фильм Питера Хаттона в июле 1971 года в Сан-Франциско передает идеалы шестидесятых годов через серию красивых, запоминающихся картин.”- Стив Анкер

Потенциальному арендатору не нужна лучшая рекомендация, чем эта: Петер Кубелка купил фотопленку для Австрийского киноархива. Сдай, пока горячо.

Меня зовут Уна (1969) | Gunvor Nelson | 10 минут | B&W | Звук

«Но откровение программы — Гунвор Нельсон, настоящая поэтесса визуального кино. МОЕ ИМЯ — ООНА запечатлел в навязчивых, интенсивно лирических образах фрагменты прихода в сознание девочки-подростка.Серия чрезвычайно коротких вспышек ее движения через освещенное ночью пространство или лес в чувственном негативе, разделенных быстрым переходом в черноту, обрушилась на нас, как сказочная принцесса, с поздним солнцем, лишь частично очерчивающим ее и животное в серебристом цвете. филигрань против наступающей тьмы; один из самых совершенных образцов поэтического кино последнего времени. На протяжении всего фильма девушка навязчиво и словно в трепете повторяет свое имя, пока оно не становится магическим заклинанием самореализации.»- Амос Фогель, The Village Voice

.

«Это один из первых киношедевров новой волны». — Ларри Джордан

Визит в Индиану (1970) | Курт Макдауэлл | 10 минут | Цвет | Звук

«… это не только очень забавно, но и идеально подходит для высмеивания образа жизни Среднего Запада. Фильм может быть не более чем звуковой дорожкой, но даже если вы слушаете с закрытыми глазами, вы должны получать от него удовольствие ». — Свободная пресса Лос-Анджелеса,

«Мощный, неоднозначный фильм для обсуждения в старших классах средней школы на уроках искусства и социальных наук, а также на курсах социологии и психологии в колледжах.Также для кинопрограмм в публичных библиотеках и во временное пользование группам, интересующимся фильмами с большим количеством социальных комментариев. От 16 лет до взрослого ». — Список книг, Американская библиотечная ассоциация

Акбар (1970) | Ричард Майерс | 16 минут | Цвет | Звук

Разговор с другом — Ахмедом Акбаром. Короткий кинопортрет типа интервью с Акбаром, темнокожим режиссером и бывшим студентом [Майерса] в штате Кент. АКБАР выражает необычный и захватывающий взгляд на себя / чернокожих в Америке / и на такие разные темы, как «Эта лунная гонка, дерьмо!» Дружелюбный, живой, волнующий портрет очень необычного человека из Акрона, штат Огайо.

Песни для качающейся личинки (1981) | Ralph Records, также известная как Cryptic Corporation | 6 минут | Цвет | Звук

Извращенная фантазия ребенка о побеге от матери становится реальностью, а затем кошмаром в этом блестяще поставленном и поставленном фильме создателя HELLO SKINNY и ONE MINUTE MOVIES. Развлекательно и страшно. Музыка группы Renaldo and the Loaf.

О художнике:

Тайлер Теркл — художник, занимающийся созданием картин, скульптур, фильмов и видео.Он изучал искусство и фотографию во время получения степени по истории в колледже Маунт-Юнион (1970) и продолжил учебу в области кинематографии в Государственном университете Кента (1973-74), где работал с известным американским режиссером Ричардом Майерсом.

Находясь в штате Кент, Теркл познакомился с авангардными / экспериментальными фильмами и режиссерами того времени — Майерсом, Брюсом Коннером, Стэном Брэхэджем, Майком и Джорджем Кухаром, Джонасом Мекасом, Гунвором Нельсоном, Ленни Липтоном, Эд Эмшвиллер и другими. Многие из этих режиссеров также создавали художественные работы в других средствах массовой информации, и Теркл начал снимать фильмы в рамках других своих художественных проектов.Идея заключалась в том, что фильмы — это продукт критического, художественного процесса, точно так же, как картины и скульптура, в том смысле, что все они являются проектами независимого и очень личного предприятия. Главный интерес Теркла тогда и сейчас — это короткометражный документальный фильм и видео, в основном построенные на основе интервью с камерой. Его интерес к движущемуся изображению соответствует его интересу к неподвижному изображению, когда он воспроизводится в обоих направлениях в живописи и скульптуре. За последние сорок лет в его фильмах и видеороликах исследуются самые разные темы — от детей, играющих с йо-йо до смерти друга, — все они основаны на рабочей предпосылке одной идеи, одного художника, работающего в основном в одиночку и вне мейнстрима.

Фильмы и видео Теркла с его картинами и скульптурами были показаны в музеях и галереях США и Европы, включая Музей искусств Сан-Франциско, Музей Герберта Ф. Джонсона — Корнельский университет, Музей современного искусства Форт-Уэрта и Нью-Йорк. Орлеанский художественный музей. Многие фильмы и видеоролики также демонстрировались на кинофестивалях, включая Выставку независимых кинематографистов в Нью-Йорке, кинофестиваль в Белвью (Вашингтон), Афинский международный кинофестиваль, Оксфордский кинофестиваль, кинофестиваль в Пенсильвании, Рузум, Мальме, Швеция и Шервуд. Фестиваль экспериментального кино в Оксе (Калифорния).

Как накрасить ногти: Советы по домашнему маникюру

Ночевки могут уйти в прошлое, но веселый и легкий уход за ногтями не обязательно.

TODAY Style Squad Бобби Томас рада поделиться своими быстрыми советами и любимыми продуктами для здоровых и красивых ногтей, не посещая салон.

1. Снимите полироль вместо трения

Пропитайте ватный тампон средством для снятия лака. Накройте ноготь ватой и позвольте жидкости естественным образом стечь лак с ногтя, а не втирать с силой.Та-да! Разве это не было намного проще?

Этот быстродействующий инструмент идеально подходит для быстрого удаления лака с ногтей. Они легко хранятся и полностью пригодны для повторного использования, что означает, что больше не нужно тратить впустую салфетки или ватные шарики, стирающие трудно удаляемый лак.

2. Напильник в одном направлении

Не поддавайтесь желанию «пилить» напильником вперед и назад, так как он может расколоть край гвоздя. Вместо этого проведите по краю ногтя одним длинным движением и продолжайте в том же направлении.

Этот набор включает очищающий гель и праймер, цветной лак, основу и верхнее покрытие, салфетки, буфер для ногтей, маникюрную палочку и светодиодную лампу.Короче говоря, это в основном набор инструментов для мастеров домашнего маникюра. Время высыхания практически отсутствует, а светодиодная лампа означает, что вы получите глянцевый блеск салонного качества.

3. Сделайте сухой маникюр

Избегайте намокания ногтей! Это может показаться нелогичным, поскольку профессиональный маникюр часто начинается с замачивания, но вода расширит форму ваших ногтей. Слой лака, нанесенный на свежевымоченные ногти, отслаивается, приподнимается и скалывается быстрее, когда ногти высыхают и возвращаются к своей естественной форме.

Перед нанесением базового покрытия нанесите это богатое белком очищающее средство для ногтей на чистые, сухие ногти.Формула удаляет грязь, масло и другие загрязнения с ногтей, что означает, что ваш маникюр прослужит еще дольше.

4. Отшлифуйте

Отшелушивайте и разглаживайте кончики ногтей, но обязательно используйте мягкий буфер, а не обычную пилку для ногтей. Вы должны иметь возможность безболезненно проводить пальцем по ногтевому ложу и не видеть отчетливых царапин или текстуры. Начните с основания ногтя и по мере приближения к кончику используйте более мягкие прикосновения (не нажимайте слишком сильно, так как изгибание может привести к поломке ногтя).

В этот набор входит все необходимое для домашнего маникюра, включая инструменты, полироль, базовое и верхнее покрытия, а также УФ-свет. Поставляемых в комплекте принадлежностей хватит примерно на 10 маникюров, каждый из которых продлится две недели.

5. Надавите на кутикулы (не разрезая)

Удалите сухую кожу, отодвинув кутикулу назад с помощью толкателя и / или геля для кутикулы. Единственный случай, когда рекомендуется обрезка, — это висящий гвоздь.

Если вы действительно хотите сделать маникюр долговечным, обязательно нанесите основу и верхнее покрытие.Это верхнее покрытие от Салли Хансен бывает либо матовым, либо блестящим и делает лак для ногтей более устойчивым к сколам без помощи УФ-лампы.

6. Основное и верхнее покрытие — ключевые моменты

Базовое покрытие помогает защитить ногти и сделать лак прилипнуть, а верхний слой сохраняет цвет. В конечном итоге будет окупаться использование их обоих, тем более, что базовое покрытие предотвратит окрашивание ногтевого ложа в цвет лака. Нанося какой-либо лак на ногти, сделайте три мазка (один по центру, по одному с каждой стороны), а затем закройте бутылку крышкой, чтобы краска оставалась свежей.

Эти гель-лаки сделают эффектным даже самый простой маникюр. Он выпускается в нескольких забавных цветах и ​​без каких-либо дополнительных усилий имеет блеск УФ-гель-лака.

Этот забавный лак от Essie выпускается во многих цветах и ​​позволяет носить до двух недель. Эти цвета лучше всего использовать с верхним слоем, они обязательно добавят стиля вашему дню.

7. Дайте слоям высохнуть

Дайте каждому слою высохнуть в течение минимум одной минуты. Хотя это может показаться утомительным, это сэкономит ваше время с меньшим количеством ошибок и более быстрой сушкой в ​​целом.Вам не придется беспокоиться о вмятинах и линиях!

Этот светодиодный светильник означает, что каждый маникюр, который вы делаете, приносит достойный салонный результат. Это оставит ваши ногти, которые держатся почти на месяц, а на работу у них уходит меньше минуты.

Эта история была первоначально опубликована 3 августа 2017 года.

Блог Saatchi Art

Art News

19 января 2017 г. Автор: Лаура Гаскилл, Houzz

Когда вы вложили средства в любимые произведения искусства, стоит приложить немного дополнительных усилий, чтобы поддерживать их в наилучшем состоянии.Но как именно вы должны это сделать? Что делать, если вам нужно переместить или сдать свои произведения искусства на хранение? А как насчет тех великолепных, но грязных старых сокровищ, обнаруженных на чердаке ваших бабушек и дедушек — насколько сложно их очистить? Я спросил Роба Деламатера и Гаэтана Карона, основателей и арт-директоров The Lost Art Salon , галереи в Сан-Франциско, специализирующейся на художниках современной эпохи, о лучших способах ухода, обрамления, обслуживания, хранения и перемещения произведений искусства. .


Lost Art Salon (Изображение: Houzz)

В.Допустим, я нашла старинную картину, которая мне нравится, но она выглядит очень грязной. Есть ли что-нибудь, что может сделать обычный человек, чтобы безопасно очистить картину?

A. Самый простой способ очистить масляную или акриловую картину на холсте — использовать белую хлопчатобумажную ткань, смоченную в слабом мыльном растворе; Мыло на основе оливкового масла творит чудеса. Вы будете удивлены, увидев, сколько грязи осталось. Будьте осторожны с картинами с толстым импасто, чтобы не повредить затвердевшую краску. Возможно, вы захотите использовать ватные палочки и аккуратно работать в трещинах.

Если картина все еще выглядит грязной, лучше обратиться к мастеру-реставратору, который использовал бы более сильное чистящее средство и мог бы повторно нанести пигментные краски там, где это необходимо. Удивительно, как восстановленная картина может показать свой истинный цвет, просто убрав скопившийся сигаретный дым или дым от камина. Если на вашей масляной картине видно, что краска отслаивается, лучше доверить очистку и реставрацию художественному реставратору.

Много раз холсты расшатывались на подрамниках.Простой способ повторно натянуть полотно — это распылить воду на обратную сторону полотна и оставить его высохнуть на солнце на пару часов. Полотна сделаны из ткани, и со временем плетение стало рыхлым. Этот процесс безопасен и не повредит саму картину.


Lost Art Salon (Изображение: Houzz)

Что касается работ на бумаге, сначала нужно определить, водоэмульсионная это краска или нет. Это можно было сделать, протерев влажной белой тканью участок, который должен был быть позади циновки.Если цвет краски виден на ткани, это краска на водной основе. В случае краски на водной основе можно повредить деталь, пытаясь очистить ее водой. Мы рекомендуем просто вытирать пыль с помощью сухой мягкой и тонкой кисти. Если вы заметили небольшое пятно, которое беспокоит ваш глаз, вы можете попытаться аккуратно стереть его влажной слегка влажной белой хлопчатобумажной тканью, не удаляя пигменты.

При работе с краской без воды мягкая очистка влажной, едва влажной белой хлопчатобумажной тканью может творить чудеса.Не смачивайте открытую бумагу без краски, так как это может привести к образованию пятен от воды. Работы на бумаге с большим количеством водяных пятен лучше оставить в покое или обратиться к реставратору, специализирующемуся на работах на бумаге. Они смогут дать вам оценку стоимости восстановления ваших работ на бумаге.

В большинстве случаев работа на бумаге выглядит очень грязной из-за скопления грязи на самом стекле, которую можно легко очистить и собрать обратно. Вы можете решить дополнительно защитить изделие, заменив мат на бескислотный.

Идеи мозгового штурма о том, как расположить свои произведения искусства в гостиной

В. А как насчет регулярного технического обслуживания? Стоит ли вытирать пыль с картин и рам?

A. Мы определенно рекомендуем регулярно чистить картины сухой, мягкой и тонкой кистью. Что касается рам, можно использовать влажную ткань или то, что используется с мебелью, в зависимости от материала, из которого сделана рама. Хорошим советом будет держать работы на бумаге подальше от влажных помещений — ванных комнат или рядом с плитой на кухне.

Еще один простой и полезный трюк для художественных работ, оформленных с использованием открытого холщового коврика, на котором есть пятна от воды, — это использовать зубную щетку с нежной мыльной водой и обязательно намочить холщовый коврик целиком. Пятно от воды должно исчезнуть, как по волшебству, когда весь холщовый коврик высохнет. Распространенной ошибкой является попытка смыть только пятно, в результате чего пятно только становится больше.

В. Изготовление нестандартного каркаса может быть дорогостоящим. Можно ли использовать готовые рамки? Бывают ли времена, когда лучше использовать нестандартную рамку?

А. Обрамление стоит дорого. Вот почему мы предлагаем большую часть наших работ из The Lost Art Collection без рамы с архивным ковриком стандартного размера, так что можно пойти в магазин готовых рам и купить стандартную раму за небольшую часть цены нестандартной рамы и вставьте его прямо внутрь. К сожалению, готовых вариантов не так много.

Храните самые ценные произведения искусства у камина

В. Следует ли нам беспокоиться о повреждении солнцем произведений искусства, вывешенных в солнечной комнате?

А . Да, солнце может повредить произведения искусства, особенно работы на бумаге, пожелтеть бумагу, а иногда и привести к ее почти разрушению.

В . Что вы рекомендуете для ограничения ущерба?

А . Если вы хотите разместить произведение искусства в месте, где иногда бывают прямые солнечные лучи, подумайте о том, чтобы поместить его в рамку за стеклом с защитой от ультрафиолета. Существуют разные степени защиты от ультрафиолета; чем больше защита, тем лучше.Но знайте, что такие кусочки стекла могут быть довольно дорогими. Также знайте, что защищенное от УФ-излучения стекло обычно является отражающим. Нам нравится, когда работы на бумаге скрываются за неотражающим травленым стеклом, что гарантирует, что произведения искусства будут видны без отражения всего из вашей комнаты. К сожалению, травленое стекло плохо защищает от ультрафиолета. В зависимости от места, предназначенного для размещения произведения искусства, можно решить, какое стекло потребуется.

В . Как насчет защиты картин на холсте от солнечных лучей?

А . Картины маслом намного прочнее, чем работы на бумаге, но на солнце они также меняют цвет. Избегайте попадания прямых солнечных лучей на свои картины. Открытие масляной краски, нанесенной на холст, позволило демонстрировать произведения искусства без стекла и мата, что является нормой для представления картин на холсте. Если у вас есть солнечное место, идеально подходящее для работы на холсте, можно решить оформить его за стеклом, защищенным от ультрафиолета, с прокладками. То же самое можно сделать с маслом, которое показывает довольно мало повреждений — мы любим называть это патиной, что может быть очень очаровательно, — избегая огромных затрат на восстановление масла.


Lost Art Salon (Изображение: Houzz)

В . Какой самый безопасный способ хранить искусство? Допустим, кто-то сокращает штат и должен положить большую часть своего имущества на долгосрочное хранение. Как следует обращаться с их картинами, произведениями искусства в рамах и оттисками?

А . Лучший способ хранить искусство — это выполнить следующие шаги:

  1. Оберните лист коричневой бумагой.
  2. Заверните в пузырчатую пленку.
  3. Поместите углы рамы на все четыре угла.
  4. Поместите завернутый рисунок в прочную коробку (для зеркала).

    No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *