Покраска жидкой резиной салона: Plasti Dip в салоне авто

Содержание

Покраска торпедо жидкой резиной | Авто Брянск

Чем заняться в воскресение? Нужно что-то сделать с машиной… Что-то полезное и нужное 🙂
Давно меня напрягала центральная вставка на панели (борода). Вся поцарапанная, зашорканная предыдущим владельцем. Хотел покупать новую, но что-то всегда останавливало. Просто по тому, что хотелось чего-то необычного.

Решил красить в черный цвет. Но вариант с Plasti Dip пришел не сразу. Увидел в магазине баллончик и решил — буду красить. Цвет строго черный мат.
Чёрный выбран по тому, что он сочетается с черными вставками под дверными ручками, ковриками под ручником и остальными чёрными деталями в салоне. Плюс панель выглядит не одноцветно скучно.

Приехал в гараж, разобрал панель, снял всё лишнее с бороды, обезжирил и начал красить:

Наносится так же как простая краска. Особенностью является то, что первые 2 слоя ложатся как-будто с подтёками, но высохнув всё выравнивается.

Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактируют с поверхностью этой детали, например, включая кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, а иногда под механическим воздействием и вовсе трещин. Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.

Какие существуют варианты ремонта?

Помимо непосредственно самой покраски торпеды авто можно использовать и другие материалы:

  • покраска жидкой резиной (пластидипом).
  • оклейка виниловой пленкой.
  • обтяжка кожей или кожзаменителем.

Помимо того, сама краска может быть как глянцевой, так и матовой.

Конечно же, большинство водителей выбирают матовый цвет покрытия, так как глянец дает блики на солнце и может создавать дискомфорт при езде.

Подготовительный этап работ

Как и при любых малярных работах, вам нужно будет сначала подготовить поверхность торпеды к нанесению краски. В первую очередь подготовьте все инструменты и расходные материалы, которые вам будут нужны для ремонта торпеды своими руками.

  • отвертки для снятия передней панели.
  • авто шампунь для очистки пластика.
  • наждачная бумага марки P500 – P2000.
  • обезжиривающее средство.
  • грунтовка.
  • краска и при желании лак.

Второй момент – это рабочее помещении. Оно должно быть чистым, проветриваемым, теплым, а также хорошо освещенным.

Если все готово, то можно приступать к демонтажу торпеды в салоне авто. Тут весь процесс разделяют на несколько шагов.

  1. Необходимо изучить техническую документацию и разобраться в схеме крепления данной панели. Обычно там используют защелки и винты, которые скрывают с помощью пластика. Если пропустить этот шаг и делать все на глаз, то можно сломать часть крепежных элементов и в итоге панель не сядет плотно обратно при установке. Для локального ремонта, по типу заделать небольшую царапину или скол можно производить ремонт торпеды и без снятия, но при этом предварительно оклеив все необрабатываемые поверхности малярным скотчем и пленкой.
  2. Демонтируем рулевое колесо и все доступные для этой операции переключатели.
  3. После снятия панели с крепежных элементов нужно аккуратно отсоединить все провода, которые к ней подключаются. И тут важный момент, чтобы не запутаться при обратной установке, желательно подписать все кабеля питания, либо же сделать несколько фото, которые будут служить подсказкой.

Особо ответственно подойдите к этому шагу, поскольку при повреждении фирменных заглушек или излома самой торпеды, вам нужно будет искать новые элементы уже на разборке, а это достаточно затруднительный процесс для многих авто.

Теперь готовим деталь к покраске

Алгоритм работы будет зависеть от состояния торпеды и выбора типа краски. Мы приведем пошаговую инструкцию.

  1. Мойка и чистка пластиковой панели от грязи и пыли. Если есть серьезные повреждения по типу трещин, то нужно осуществить пайку проблемных мест. Если же царапины и сколы маленькие, то их можно устранить с помощью абразива.
  2. Шлифовку детали производят абразивами различных марок P500 – P Начинают работать с крупнозернистой наждачной бумагой и постепенно переходят к мелкому зерну, выводя поверхность торпеды к идеально ровному состоянию.
  3. Мойка и обезжиривание поверхности. Тут важный момент, в качестве обезжиривающего средства можно использовать спирт или же антисиликон, главное чтобы это средство не разъедало пластик.
  4. Грунтовка. С помощью грунта мы не только повысим степень адгезии, но и заполним все микропоры, которые остались после шлифовки, таким образом, выравнивая поверхность. Наносят 2 – 3 слоя материала, с перерывами на высыхание между слоями 15 – 20 минут. Можно использовать для этого баллончики с краской, для такой работы, вам будет достаточно одного баллончика, все будет зависеть от размера панели. После нанесения последнего слоя грунта, ждем, пока он высохнет, и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги шлифуем поверхность. Далее опять обезжириваем ее.

На этом подготовительный этап завершен.

Наносим краску

Распыляют краску на торпеду либо краскопультом, либо баллончиком. Тут также используют схему с несколькими слоями материала. Первый слой делают тонким, а второй и третий уже большей толщины. Между слоями нужно давать поверхности высохнуть в период 15 – 20 минут.

После финишного слоя деталь отправляют на сушку, либо же обрабатывают лаком от того же производителя что и сама краска.

Видео инструкция по восстановлению ЛКП на торпеде.

Покраска торпеды жидкой резиной

Если вместо эмали вы решили использовать резиносодержащую краску, то в этого материала есть как свои плюсы, так и минусы.
Вам решать подойдет ли вам такой вид панели, или лучше использовать классическое решение.
  • после высыхания вы получите приятную матовую поверхность, чем-то напоминающую резину.
  • на таком покрытии отсутствуют солнечнее блики.
  • высокая скорость высыхания материала.
  • влагостойкость.
  • отсутствие запахов.
  • даже при небольшом люфте торпеды не будут, появляются трещины или сколы материала.
  • из отзывов пользователей можно сделать вывод, что сам лоск поверхности быстро уходит.
  • при несоблюдении технологии, бывают случаи отслаивания материала от панели.
  • сложность демонтажа при повторном ремонте торпеды автомобиля.

Так, подготовительный этап работ будет аналогичный как описанный выше, а сама резиносодержащая краска продается в аэрозольных баллончиках и стоит совсем не дорого.

Наносят 2 – 3 слоя покрытия.

Мы кратко рассмотрели технологию самостоятельной покраски изношенной поверхности торпеды машины и разобрали, какие альтернативные варианты вы можете применить. А как вы убираете сколы и царапины с торпеды? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Писатель

Обновлено: 14 августа 2015

Всем привет. Сегодня мой обзор будет посвящен интерьеру автомобиля, а именно «обновлению» салона машины при помощи жидкой резины. Что такое жидкая резина и как она наносится, вы сможете узнать из этого постового, но обо все давайте по порядку.

История заказа
Эта история берет свое начало в тот момент, когда моя жена захотела изменить цвет салона в своем автомобиле. Серый цвет торпеды ей надоел, и как она говорила тогда: «он скучный». Нами, решено было этот недостаток устранить. Первым из вариантов, который пришел в голову, была перетяжка салона кожей.

Перетяжка кожей
Перетяжка автомобильного салона кожей — это самый правильный, но и самый затратный вариант. Дело все в том, что сидения и потолок в авто были в хорошем состоянии, а нам нужно было перетянуть всего лишь торпеду. Перетягивать только одну торпеду не было никакого смысла. Да к тому же и дорого. Прикинув и посчитав все за и против, мы решили от этого варианта отказаться.

Карбоновая пленка
Так как я имею огромный опыт работы с разного рода пленками, решено было обтянуть торпеду машины супруги, красной карбоновой пленкой.
Клеил я ее «на сухую», то есть без воды. Делалось это для лучшей адгезии пленки к сложным, извилистым и ребристым панелям передней торпеды автомобиля. Пленка выложилась просто чудесно, я ее сразу же установил на авто. А на утро следующего дня, меня ждал не очень приятный сюрприз. Дело в том, что либо из-за сложных форм торпеды, либо из-за из-за того что пленка была перетянута мною в процессе оклейки, либо из-за ее слабой клейкой основы, пленка пустила пузыри. Вначале их удалось убрать, но буквально через сутки история повторилась. Вообщем решено было пленку снять.

Флокирование
Далее, мы рассматривали вариант с флокированием. О нем, нам рассказал мой хороший товарищ. Для тех кто не знает что такое флокирование, поясняю — это покрытие разных элементом и деталей интерьера с помощью клея и флок. Выглядит это примерно как плюш или бархат. Преимуществ у флока очень много, например он легко моется, он долговечный и его можно нанести даже на сложную поверхность. Разнообразие цветов флока просто поражает.

Скажу честно, вариант с флоком понравился и мне и моей супруге. Начали искать кто занимается флокированием у нас в городе. Но таких людей, мы к сожалению не нашли. Также, я хотел приобрести флокатор для себя, с целью превращения его в маленький бизнес по флокированию салонов автомобилей (как я уже говорил, ничего подобного в нашем городе нет). Но сразу замечу, что хороший профессиональный флокатор стоит от тысячи мертвых президентов и выше, а ведь надо еще и сам флок купить и клей под него. Вообщем эту затею я решил пока оставить.
ПРИМЕЧАНИЕ: Китайские флокаторы, я даже не рассматривал вообще, так как качество их оставляет желать лучшего.

Покраска
Рассматривали мы также и вариант с покраской панели в красный цвет с последующим ее лакированием.
Но, сказать честно, этот вариант нас вообще не впечатлил.

Смотрится как-то дешево (это мое субъективное мнение). От него, тоже мы решили в последствии отказаться.

Стикербомбинг
В поиске всевозможных вариантом, в наши взоры даже попала японская экзотика в стиле JDM стикербомбинга.
Все это смотрится очень интересно и даже как-то свежо, хотя сама идея очень простая. Но моей жене, эта затея не понравилась. Она посчитала ее: «какой-то детской и безвкусной». Возможно я реализую идею стикербомбинга в одном из своих проектов. Ну, а мы как говорится продолжали искать.

Жидкая резина «Пласти Дип»
Как-то, смотря по телевизору передачу из разряда «Тачка на прокачку», конкретно какую, я не помню. Но по-моему, там Чип Фуз что-то мастерил со старым Бьюиком, а потом решил всю машину загнать в жидкую резину. Меня честно говоря эта идея заинтересовала (я вспомнил еще сразу фильм «Такси», где грабители меняли цвет машин прямо в кузове грузовика, прям за считанные минуты). Вообщем я начал искать и узнавать о жидкой резине. В интернете информации про жидкую резину очень много.

В первую очередь, я узнал что это разработка американской компании Перфомикс (Perfomix) у которой есть патент на данную технологию. Торговая марка под которой выпускается жидкая резина, называется Пласти Дип (Plasti Dip). В Америке данная продукция имеет очень широкое применение. Ее очень просто наносить на любую поверхность и при этом Пласти Дип ложится равномерно. Также, жидкая резина очень легко снимается. Вообщем показал я это «чудо науки» своем супруге. Ей в принципе, такой вариант понравился. Собственно говоря, таким образом и начались поиски Пласти Дипа в красном цвете.

Заказ, оплата и доставка
Я обходил весь город, все автомагазины и даже авторынок, но нигде я Пласти Дипа не нашел. На городской доске объявления, нашел одного маляра который писал что может привезти Пласти Дип под заказ, по цене пятьдесят долларов (. ) за один баллончик. Ценник совсем неадекватный, скажу я вам. Вообщем решил я искать Пласти Дип на еБэе. Вариантов там, пруд-пруди. Один из таких вариантов был Plasti Dip в нужном мне красном цвете, который продавался вот здесь . Вообщем решил его заказать. Первая проблема, которая подстерегала меня — это доставка товара в нашу страну =(. Дело все в том, что продавец не отправляет товар к нам. Вообщем решение этой проблемы пришло само сабой. Решено было обратится в фирму по доставке, с которой мы постоянно сотрудничаем. Собственно так мы и поступили. Мы с женой приехали к ним на офис, заполнили все необходимые документы и поехали домой ждать товара. Сразу замечу, что за доставку одного флакона аэрозоля Пласти Дип, ребята из фирмы доставки запросили шесть долларов и двадцать восемь центов. Общая стоимость с учетом доставки, вышла около двадцати одного доллара.
Заказ мы делали где-то в середине января, а товар пришел к нам в конце марта.

Процесс вскрытия
После получения товара, я в машине жены, разобрал торпеду и отсоединил от нее переднюю консоль. После чего, я отправился в гараж.
Фотографий с процесса вскрытия панели, к сожалению не осталось, так как они были на старом ноутбуке.
Но процесс, на само деле прост до предела. Итак, изначально я при помощи обезжиривателя очистил всю консоль. Затем, я разметил ее на подиуме который я использую для покраски бамперов. Вструсив баллончик с Пласти Дипом, я начал распылять его на поверхность панели. Баллончик держать нужно на расстоянии в двадцать сантиметром. Распылять жидкую резину нужно плавными и не быстрыми движениями влево-вправо. Нанеся первый слой Пласти Дипа, нужно выждать около часа, так как этот слой армирующий. Далее, можно нанести следующий слой и выждать от четырех до восьми часов (все зависит от температурных режимов). Потом, эту же процедуру повторить еще три-четыри раза.

Результат
Я вскрыл лишь три часть панели (самую большую и две панели рулевого колеса). В баллончике еще есть резина (около половины), ей я намерен вскрыть остальную часть торпеды.
Ну а пока, вот результат:
Вот так выглядит панель в Пласти Дипе.
А вот это панели рулевого колеса
Примерно за три месяца эксплуатирования, моя супруга вытерла коленкой немного резины с торпеды.
Вот так это выглядит

Зато, я могу показать вам как тянется резина Пласти Дип
Как видим, резина тянется очень хорошо очень хорошо! На днях попробую это вытертое место подлатать с по помощью Пласти Дипа.

Итог
В целом, Пласти Дип я могу охарактеризовать как хороший и при это бюджетный вариант, для придания интерьеру салона автомобиля свежести. Приемлемая стоимость Пласти Дипа, всего в двадцать долларов за баллончик (метр нормального кожзама стоит дороже). Также, Пласти Дип хорош еще и тем, что он скрывает мелкие и средние царапины. Вообщем рекомендую.

П.С. С радостью отвечу на любые ваши вопросы. Задавайте их в комментариях! Всем хорошего настроения!

Plasti Dip или освежаем торпеду салона в автомобиле своими руками

Всем привет. Сегодня мой обзор будет посвящен интерьеру автомобиля, а именно «обновлению» салона машины при помощи жидкой резины. Что такое жидкая резина и как она наносится, вы сможете узнать из этого постового, но обо все давайте по порядку.

История заказа
Эта история берет свое начало в тот момент, когда моя жена захотела изменить цвет салона в своем автомобиле.  Серый цвет торпеды ей надоел, и как она говорила тогда: «он скучный». Нами, решено было этот недостаток  устранить. Первым из вариантов, который пришел в голову, была перетяжка салона кожей.

Перетяжка кожей
Перетяжка автомобильного салона кожей — это самый правильный, но и самый затратный вариант. Дело все в том,  что сидения и потолок в авто были в хорошем состоянии, а нам нужно было перетянуть всего лишь торпеду.  Перетягивать только одну торпеду не было никакого смысла. Да к тому же и дорого. Прикинув и посчитав все за и против, мы решили от  этого варианта отказаться.

Карбоновая пленка
Так как я имею огромный опыт работы с разного рода пленками, решено было обтянуть торпеду машины супруги,  красной карбоновой пленкой.  
Клеил я ее «на сухую», то есть без воды. Делалось это для лучшей адгезии пленки к сложным, извилистым и ребристым панелям передней торпеды автомобиля. Пленка выложилась просто чудесно, я ее сразу же установил на авто. А на утро следующего дня, меня ждал не очень приятный сюрприз. Дело в том, что либо из-за сложных форм  торпеды, либо из-за из-за того что пленка была перетянута мною в процессе оклейки, либо из-за ее слабой  клейкой основы, пленка пустила пузыри. Вначале их удалось убрать, но буквально через сутки история  повторилась. Вообщем решено было пленку снять.

Флокирование
Далее, мы рассматривали вариант с флокированием. О нем, нам рассказал мой хороший товарищ. Для тех кто не  знает что такое флокирование, поясняю — это покрытие разных элементом и деталей интерьера с помощью клея и  флок. Выглядит это примерно как плюш или бархат. Преимуществ у флока очень много, например он легко моется, он  долговечный и его можно нанести даже на сложную поверхность. Разнообразие цветов флока просто поражает.  
Скажу честно, вариант с флоком понравился и мне и моей супруге. Начали искать кто занимается флокированием у  нас в городе. Но таких людей, мы к сожалению не нашли. Также, я хотел приобрести флокатор для себя, с целью  превращения его в маленький бизнес по флокированию салонов автомобилей (как я уже говорил, ничего подобного в  нашем городе нет). Но сразу замечу, что хороший профессиональный флокатор стоит от тысячи мертвых президентов  и выше, а ведь надо еще и сам флок купить и клей под него. Вообщем эту затею я решил пока оставить.
ПРИМЕЧАНИЕ: Китайские флокаторы, я даже не рассматривал вообще, так как качество их оставляет желать  лучшего…

Покраска
Рассматривали мы также и вариант с покраской панели в красный цвет с последующим ее лакированием.  
Но, сказать честно, этот вариант нас вообще не впечатлил… Смотрится как-то дешево (это мое субъективное  мнение). От него, тоже мы решили в последствии отказаться.

Стикербомбинг
В поиске всевозможных вариантом, в наши взоры даже попала японская экзотика в стиле JDM стикербомбинга.  
Все это смотрится очень интересно и даже как-то свежо, хотя сама идея очень простая. Но моей жене, эта затея  не понравилась. Она посчитала ее: «какой-то детской и безвкусной». Возможно я реализую идею стикербомбинга в  одном из своих проектов. Ну, а мы как говорится продолжали искать.

Жидкая резина «Пласти Дип»
Как-то, смотря по телевизору передачу из разряда «Тачка на прокачку», конкретно какую, я не помню… Но  по-моему, там Чип Фуз что-то мастерил со старым Бьюиком, а потом решил всю машину загнать в жидкую резину. Меня честно говоря эта идея заинтересовала (я вспомнил еще сразу фильм «Такси», где грабители меняли цвет  машин прямо в кузове грузовика, прям за считанные минуты). Вообщем я начал искать и узнавать о жидкой резине. В  интернете информации про жидкую резину очень много. В первую очередь, я узнал что это разработка американской  компании Перфомикс (Perfomix) у которой есть патент на данную технологию. Торговая марка под которой  выпускается жидкая резина, называется Пласти Дип (Plasti Dip). В Америке данная продукция имеет очень широкое  применение. Ее очень просто наносить на любую поверхность и при этом Пласти Дип ложится равномерно. Также,  жидкая резина очень легко снимается. Вообщем показал я это «чудо науки» своем супруге. Ей в принципе, такой  вариант понравился. Собственно говоря, таким образом и начались поиски Пласти Дипа в красном цвете.   


Заказ, оплата и доставка
Я обходил весь город, все автомагазины и даже авторынок, но нигде я Пласти Дипа не нашел. На городской доске  объявления, нашел одного маляра который писал что может привезти Пласти Дип под заказ, по цене пятьдесят  долларов (!!!) за один баллончик. Ценник совсем неадекватный, скажу я вам. Вообщем решил я искать Пласти Дип  на еБэе. Вариантов там, пруд-пруди. Один из таких вариантов был Plasti Dip в нужном мне красном цвете, который  продавался вот здесь. Вообщем решил его заказать. Первая проблема, которая подстерегала меня — это доставка товара  в нашу страну =(. Дело все в том, что продавец не отправляет товар к нам. Вообщем решение этой проблемы пришло  само сабой. Решено было обратится в фирму по доставке, с которой мы постоянно сотрудничаем. Собственно так мы  и поступили. Мы с женой приехали к ним на офис, заполнили все необходимые документы и поехали домой ждать  товара. Сразу замечу, что за доставку одного флакона аэрозоля Пласти Дип, ребята из фирмы доставки запросили  шесть долларов и двадцать восемь центов. Общая стоимость с учетом доставки, вышла около двадцати одного  доллара.
Заказ мы делали где-то в середине января, а товар пришел к нам в конце марта.

Процесс вскрытия
После получения товара, я в машине жены, разобрал торпеду и отсоединил от нее переднюю консоль. После чего, я  отправился в гараж.
Фотографий с процесса вскрытия панели, к сожалению не осталось, так как они были на старом ноутбуке.
Но процесс, на само деле прост до предела. Итак, изначально я при помощи обезжиривателя очистил всю консоль.  Затем, я разметил ее на подиуме который я использую для покраски бамперов. Вструсив баллончик с Пласти Дипом,  я начал распылять его на поверхность панели. Баллончик держать нужно на расстоянии в двадцать сантиметром.  Распылять жидкую резину нужно плавными и не быстрыми движениями влево-вправо. Нанеся первый слой Пласти Дипа,  нужно выждать около часа, так как этот слой армирующий. Далее, можно нанести следующий слой и выждать от  четырех до восьми часов (все зависит от температурных режимов). Потом, эту же процедуру повторить еще три-четыри раза.

Результат
Я вскрыл лишь три часть панели (самую большую и две панели рулевого колеса). В баллончике еще есть резина  (около половины), ей я намерен вскрыть остальную часть торпеды.
Ну а пока, вот результат:
Вот так выглядит панель в Пласти Дипе. 
А вот это панели рулевого колеса 
Примерно за три месяца эксплуатирования, моя супруга вытерла коленкой немного резины с торпеды. 
Вот так это выглядит

Зато, я могу показать вам как тянется резина Пласти Дип 
Как видим, резина тянется очень хорошо очень хорошо! На днях попробую это вытертое место подлатать с по помощью Пласти Дипа.

Итог
В целом, Пласти Дип я могу охарактеризовать как хороший и при это бюджетный вариант, для придания интерьеру салона автомобиля свежести. Приемлемая стоимость Пласти Дипа, всего в двадцать долларов за баллончик (метр нормального кожзама стоит дороже). Также, Пласти Дип хорош еще и тем, что он скрывает мелкие и средние царапины. Вообщем рекомендую.

П.С. С радостью отвечу на любые ваши вопросы. Задавайте их в комментариях! Всем хорошего настроения!

стоит ли и как это сделать

Там, где используется жидкая резина – покраска авто становится быстрым и легко обратимым процессом, поскольку нанесенную пленку можно легко удалить и вернуть исходный цвет. Данное средство активно применяется для обработки кузова, салона и колесных дисков.
Фактически, жидкая резина – это краска (эмульсия) на основе каучука, битума или винила. Этот материал обладает высокими гидрофобными свойствами и формирует барьер от агрессивного воздействия внешней среды.
Выпускается жидкая резина в виде жидкости в банках (концентрат) или в формате аэрозоля. При распылении, эмульсия застывает, образуя на поверхности резиновую пленку. Затвердевание материала происходит практически сразу. Так, в результате покраски машины жидкой резиной, образуется тонкий защитный слой матового цвета, который при желании можно обработать специальным лаком для получения глянцевого блеска.

Содержание статьи

Как красят профессионалы

Окраска авто жидкой резиной в малярном боксе

Проводятся такие работы в малярном боксе – герметичном помещении, защищенном от ультрафиолета, пыли, ветра и влаги. Температура воздуха должна быть в диапазоне 16 – 22 градуса по Цельсию. Выполнять окрашивание при отрицательных температурах  нельзя, поскольку неизвестно, как поведет себя покрытие в дальнейшем.
Основное профессиональное оборудование для покраски авто жидкой резиной – это пульверизатор (краскопульт) и компрессор (пневмонасос), необходимые для равномерного распыления краски. Краскопульт должен обеспечивать низкое давление (около 3 атмосфер на входе и 0,7 на выходе) и иметь сопло диаметром 1. 8 – 2.5 мм. Компрессор же может быть довольно мощным, ведь с одной стороны при работе потребуется большое количество сжатого воздуха, а с другой, давление на выходе должно оставаться низким.

В домашних условиях лучше выполнять покраску жидкой резиной из баллончика.

В автосервисных центрах также нередко используют специальные установки для распыления жидкой резины, работающие на электричестве или бензине.
Сложностью использования такого оборудования является необходимость выдерживать малое расстояние между соплом краскопульта и обрабатываемой поверхностью (15-30 см). Из-за этого площадь разбрызгивания краски сравнительно мала и новичкам бывает затруднительно наносить ее равномерно.

Расчет расхода материалов

Сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля

В ассортименте большинства производителей можно найти как готовое к использованию средство заданного цвета, так и комплекты жидкой резины, состоящие из густой эмульсии, растворителя и красителя. Последний может быть подобран отдельно. При подсчете, сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля, следует учитывать следующее:

  • Оптимальное количество слоев жидкой резины – не более шести.
  • При покраске автомобиля из темного в светлый предварительно выполняют пару слоев белого цвета.
  • Концентрат разбавляется растворителем в равных пропорциях, но допустимы и соотношения 1:1,5 и 1:1,7. Чем больше доля растворителя в смеси, тем тоньше будет слой жидкой резины.
  • При окрашивании без изменения цвета достаточно четырех слоев жидкой резины, а значит, расход сократится примерно на треть.

Помимо этого расход краски зависит от габаритов автомобиля. Так, при классическом окрашивании кузова автомобиля одним цветом можно ориентироваться на следующие цифры:

  • Микролитражные авто – 3-5 л. концентрата или 14 аэрозольных баллонов.
  • Малолитражные авто – 5-7 л. концентрата или 18 аэрозольных баллонов.
  • Внедорожники и представительские седаны – 9-15 л. концентрата.
  • Минивены и микроавтобусы – от 15 л. концентрата.
    *для крупногабаритных автомобилей использование аэрозольных баллонов невыгодно с точки зрения цены.

Конечно, такой объем многим автолюбителям может показаться завышенным. Однако стоит помнить, что иногда необходимо выполнить несколько проб перед полной покраской, и этот расход также следует учесть. К слову, при покраске жидкой резиной дисков, покупка концентрата в банках будет нерентабельной и лучше использовать аэрозольные баллоны. На комплект дисков в среднем уходит два – три баллона.

Технология покраски авто жидкой резиной своими руками

Окраска дисков жидкой резиной

На практике покраска жидкой резиной автомобиля не требует удаления основных слоев лака и краски, а главное разборки автомобиля (за исключением дисков, которые нужно снять). Однако необходима предварительная очистка поверхности от грязи и жирных пятен. Для этого автомобиль тщательно моют и просушивают. Все поверхности, куда планируется нанесение средства, дополнительно обрабатываются универсальным обезжиривателем.

Следующий этап – защита элементов кузова и салона, что не будут окрашиваться. Это очень важно, поскольку технология покраски авто жидкой резиной предполагает распыление краски, а значит она может легко попасть на смежные детали. Для защиты используется полиэтилен, картон и скотч (по возможности малярный).

Баллон краскопульта заполняется смесью краски и растворителя на две трети объема, что обеспечивает более равномерную подачу. При окрашивании, сопло краскопульта (или баллон) нужно держать примерно под прямым углом к поверхности.

Начинать красить кузов удобнее с задней стойки, продвигаясь к крыше.

Краску распыляют, ведя руку вперед и назад, образуя пару тонких слоев. Таким образом, покрывают весь кузов или выбранные детали (после первого слоя покраска будет выглядеть неравномерной и полупрозрачной). Далее первый слой необходимо просушить примерно 15 минут, если в инструкции к используемой марке краски не указано другого времени сушки.
Второй слой наносят аналогично первому, но уже стараясь сделать покрытие более равномерным. При окраске дисков жидкой резиной своими руками на этом этапе важно уделить внимание изгибам, углам и краям. После того, как вся поверхность окрашена, ей вновь дают время на высыхание. Остальные слои наносят также.

Плюсы, минусы и отзывы

Как и любая другая технология, покраска авто жидкой резиной получила отзывы различного характера. Основными недостатками по мнению автомобилистов являются:

  1. Необходимость выдержки времени полного застывания – трое суток, в течение которых нельзя мыть авто и лучше не покидать гаража.
  2. В течение месяца после окраски нельзя мыть автомобиль на автомойке и щетками.
  3. Многие виды жидкой резины восприимчивы к растворителям – уайт спириту, бензину, ацетону.
  4. Сравнительно малая долговечность (до года) и сложность ухода в зимнее время.

В ряде преимуществ следующие моменты:

  1. Кузов и диски, покрашенные жидкой резиной надежно защищены от вредного воздействия влаги и мелких механических повреждений.
  2. Широкая цветовая гамма и простота нанесения позволяют быстро сменить цвет и стиль автомобиля.
  3. Цена покраски авто жидкой резиной, ниже чем при использовании стандартной краски, поскольку не требует сложной подготовки кузова.
  4. Резина легко удаляется с поверхности и в сравнении с виниловой пленкой не оставляет следов после снятия.
  5. Высокое качество покрытия сложных и мелких деталей при покраске салона авто жидкой резиной.

Оценивая эффективность жидкой резины для авто, плюсы и минусы нередко формулируют, забывая про то,  что это, прежде всего, временное декоративное покрытие. А с этой задачей данная технология справляется на 100%.

Подробнее о том, что такое жидкая резина, каковы ее преимущества и недостатки – смотрите в видео на нашем сайте!

На доступном видео самостоятельная покраска авто жидкой резиной включает настройку агрегата подачи эмульсии, для чего устанавливается минимальная подача и проверяется качество струи на любой удобной поверхности. Слой краски должен распределяться ровным слоем без потеков.

Важно! Максимально точно соблюдайте пропорции растворителя и краски. Отклонение от точки баланса грозит изменениями в технологическом процессе. Например, возможно изменение сроков полимеризации состава, и, как следствие – ухудшение качества покрытия.

Lifehack: как правильно красить автомобиль жидкой резиной в гараже?

Приступать к работе следует только в защитной одежде, присутствие людей без респиратора в помещении, где производится окраска, запрещено. Технологическая карта процесса содержит следующие пункты:

  • Наносить эмульсию лучше участками, не старайтесь закрасить сразу всю машину. Распылитель нужно строго перпендикулярно к кузову на расстоянии 130-170 мм.
  • Первый слой краски – самый тонкий, это своего рода грунт. Не нужно стремиться покрыть эмульсией весь кузов без пробелов – последующие слои выравнивают картину. Каждый слой следует высушить минимум 15-20 минут, а лучше – 30-40.
  • Второй слой наносится тщательнее и медленнее, его прозрачность будет на уровне 70%, т.е. через него еще видны переходы и полосы.
  • После высыхания второго слоя приступают к нанесению третьего и т.д. Количество слоев зависит от желаемого результата, производители рекомендуют делать 10-12 слоев.
  • На высыхание последнего слоя отводится не менее 60 минут.

Для тех, кому интересно, как правильно красить машину жидкой резиной, – после часовой просушки надо аккуратно снять скотч, картонки и остатки краски. Затягивать с этой процедурой нельзя, потому что дальнейшая полимеризация затрудняет работу. Окончательно покрытие затвердеет через 15-24 часа, в это время автомобиль должен стоять в боксе, где нет сквозняка.

Какой расход краски?

Здесь приведена таблица примерного расхода Plasti Dip при выполнении окраски элементов автомобиля. Расчеты выполнены с учетом того, что на каждый слой уходит 50-80 грамм эмульсии на 1 кв. метр. Один аэрозольный баллон содержит 400 г краски.

В таблице ниже приведены данные по расходу, когда концентрат разбавляется растворителем. Также следует учитывать, что насыщенные цвета требуют больших затрат, расход в таких случаях может увеличиться вдвое.

Среди автолюбителей трендом является обработка автомобиля жидкой резиной. С помощью двухкомпонентной мастики можно улучшить внешний вид транспортного средства.

На вопрос автовладельцев, сколько стоит покрыть машину жидкой резиной, специалисты отвечают, что данная технология снижает цену обычной покраски в несколько раз. Такой тюнинг является практичным способом, который позволяет выделить свою машину из всеобщего потока. При этом авто надежно защищается от сколов и повреждений на трассе.

Как применяется жидкая резина для авто

Жидкая резина для машины имеет обширный спектр применения. С ее помощью можно изменить внешний вид транспортного средства. На выбор автовладельца предлагается большой выбор оттенков, поэтому цвета кузова можно подобрать по своему вкусу. За счет этого при покраске можно реализовывать различные даже сложные узоры.

Подобное средство является лучшим вариантом, если требуется осуществлять необычный дизайн кузова авто. Также жидкая шумоизоляция способствует решению проблемы герметизации швов, виброизоляции. Эмульсия, применяемая в качестве шумоизоляционного слоя, предусмотрена для обработки колесных арок и днища машины. За счет этого водителю не придется сталкиваться с шумом в салоне при движении транспортного средства. Такой слой обеспечивает дополнительную защиту покрытия машины от отрицательных воздействий.

Многих интересует вопрос, что можно красить жидкой резиной. Водители отвечают, что она помогает защитить микроэлектронику от влажности и пыли. Широкое распространение получила жидкая резина для покраски автомобиля. Ее наносят на кузов, диски, эмблемы и прочие пластиковые элементы машины.

Правильным выбором является покрыть авто жидкой резиной, так как обеспечивается его надежная защита от коррозии и разных повреждений.

Особенности покрытия машины жидкой резиной

Каждый автовладелец обращается к услуге покраски машины жидкой резиной, отмечая, что это рационально, ведь стоимость мастики доступная, по сравнению с иными средствами, предназначенными для защиты кузова. Если покрыть поверхность автомобиля ЖР, можно в несколько раз увеличить ее способность противостоять сколам. При этом сводятся к минимуму механические повреждения. Попадание на авто элементов асфальтового покрытия не может нанести серьезной угрозы машине.

Если покрывать машину жидкой резиной, то сводятся к минимуму отрицательные воздействия от химических факторов, например, дорожных реагентов. Это особенно актуально для зимнего периода, когда дороги посыпают химикатами. ЖР не повреждается под влиянием щелочи, кислоты. При этом такое покрытие характеризуется водонепроницаемостью и устойчивостью к ультрафиолету. После применения ЖР авто не будет изменять свои первоначальные характеристики вследствие резких перепадов температур.

Если покрыть автомобиль жидкой резиной, то он приобретет эффектный вид. С помощью такого состава можно выполнить покраску даже сложных элементов кузова. При этом не придется разбирать машину, шкурить и грунтовать ее. Если потребуется, то можно выполнить покраску ранее окрашенной или поврежденной поверхности.

При рассмотрении плюсов и минусов жидкой резины для авто эксперты отмечают, что она способна прекрасно ложиться практически на все поверхности (хром, пластик).

Рассмотрим и остальные преимущества:

  1. Если производить работы с помощью краскопульта, то никаких сложностей не возникнет с нанесением.
  2. При необходимости можно легко снять резину вручную, не прикладывая усилий.
  3. После демонтажа покрытия на машине не останется никаких следов.
  4. В ходе пользования авто не придется сталкиваться с неприятными последствиями того, что краска отслоится. Это обусловлено тем, что материал обеспечивает хорошую адгезию, быстро прилипает к наносимой поверхности.

Все это можно получить на практике, если пользоваться материалом высшего качества.

Если более подробно изучить плюсы и минусы жидкой шумоизоляции, то можно выделить и недостатки:

  1. Это связано с тем, что сырье стоит дорого. Проведение работ правильнее доверить специалистам. Они смогут все сделать, соблюдая технические требования, что повысит качество нанесения покрытия жидкой резиной на авто.
  2. Минусы покраски авто жидкой резиной заключаются и в том, что делать эти процедуры самостоятельно не желательно. В автосервисах применяется специально предназначенное оборудование, соблюдаются все нормы.
  3. В процессе работы недопустимо попадание продуктов нефтепереработки на поверхность авто.

При соблюдении всех правил покрытие прослужит продолжительный период, машина будет всегда, как новая.

Пошаговая инструкция покраски жидкой резиной авто

Материалы и инструменты

Владельцы транспортных средств первым делом интересуются вопросом, что нужно для покраски автомобиля жидкой резиной, чтобы все выполнить правильно.

Для этих целей необходимо подготовить:

  • жидкую резину Plasti Dip и праймер-грунт, способствующий хорошей адгезии материала;
  • под рукой должен быть растворитель и обезжириватель для поверхности;
  • предусмотреть надо распылитель. Приоритет стоит отдать маркам WAGNER W550 или WAGNER W665;
  • своевременно убрать подтеки можно, если рядом имеется полотенце;
  • хорошо смешать краску поможет миксер;
  • также потребуется иметь в наличии малярный скотч и пленку.

Подготовка авто к покраске жидкой резиной

Чтобы покраска авто жидкой резиной своими руками была успешной, следует предварительно предусмотреть все нюансы:

  1. Важным этапом является подготовка автомобиля, так как от этого зависит окончательный результат. Вначале требуется позаботиться о наличии сухого помещения. Водители отмечают, что температура в помещении должна составлять 18-20 градусов. Это не позволит краске пересохнуть, что сохранит целостность покрытия.
  2. Стоит помнить, что сырой воздух не допустим. Лучше производить покраску в проветриваемом помещении. При этом сквозняков быть не должно. Предварительно из помещения следует убрать все лишние предметы и провести уборку, очистив его от пыли. С целью безопасности следует надеть респиратор, чтобы защитить органы дыхания. Также надо надеть перчатки. Проводить работы следует в безветренную погоду, что исключит попадание на поверхность машины пыли, грязи. Это важно, так как любые загрязнения способны сделать покрытие неровным.
  3. Перед тем, как осуществить покрытие кузова автомобиля жидкой резиной, необходимо хорошо вымыть его поверхность. В дальнейшем ее следует высушить промышленным феном. Стоит быть предельно аккуратным так как, не досмотрев хоть одну каплю, на поверхности появится выпуклость. С помощью малярного скотча необходимо изолировать все щели. Дворники нужно снять, стекло закрыть с помощью полиэтилена. Его закрепляют по периметру скотчем.

Обработка кузова автомобиля резиновой краской

Владельцем транспортного средства покраска авто резиновой краской должна выполняться правильно. Это обеспечит максимальный результат. В первую очередь надо знать, как наносить жидкую резину на авто. Для этих целей требуется использовать распылитель. Перед тем, как залить в него краску ее требуется развести растворителем.

Краскопульт нужно держать перпендикулярно кузова автомобиля. При этом расстояние краскопульта к основе должно совпадать. Если расстояние случайно будет увеличено, то можно получить шершавую поверхность. Также не допускается маленькое расстояние, так как не исключено появление капель. В связи с этим нанесение жидкой резины на авто должно производиться на расстоянии десяти, пятнадцати сантиметров от кузова.

Профессионалы отмечают, чтобы все выполнить качественно, необходимо сконцентрироваться, спешка и резкие движения недопустимы. Чтобы получить прогнозируемый результат материал целесообразно нанести в несколько слоев.

Последовательность действий предполагает выполнение всех тонкостей.

Как правильно красить жидкой резиной транспортное средство:

  1. Выполнять покраску надо с задней стойки неспешно, продвигаясь к крыше автомобиля.
  2. После этого окраске подлежит противоположная стойка и крышка багажника.
  3. Далее состав следует наносить на левое крыло до дверей.
  4. Впоследствии должен быть выполнен переход к передней двери.
  5. Как только их покрасили можно двигаться к крылу и фарам.
  6. С двух сторон к центру следует продвигаться для покраски капота.
  7. Завершение работ предполагает покраску задних фар совместно с решеткой и заднего крыла авто.

Водители со стажем рекомендуют строго следовать этому алгоритму действий. Это важно, так как удастся исключить “покрасочный напыл”.

На первом этапе покраска кузова автомобиля жидкой резиной предполагает создание основания. Пользователь должен сушить начальный слой в течение сорока пяти минут. Повторный слой создается идентично, но при выполнении работ темп надо снизить. Специалисты акцентируют внимание на ручках, перегибах.

Последующие слои должны наноситься подобным образом. Окрашенный кузов высохнет спустя час. Когда он полностью высохнет, нужно заняться устранением с поверхности машины пленки, скотча и остатков застывшего вещества. Чтобы убрать оставшийся материал с поверхности машины без последствий, надо пользоваться тонким ножом. Если имеются потеки, то их можно убрать полотенцем. После окончания всех работ поверхность высыхает в течение 24 часов.

В среднем работы, связанные с покрытием машины пластидипом, занимают 3 часа. Их лучше доверить специалистам, которые учтут все нюансы нанесения материала. После их работы автомобиль станет привлекательным, добиться такого самому трудно. При выполнении работ в специализированных мастерских будут применены высококачественные импортные составы, что станет залогом безупречного результата.

Одним из современных способов защиты лакокрасочного покрытия автомобиля является покраска его жидкой резиной Plasti Dip. Это покрытие не только хорошо защищает кузов от неблагоприятных химических и механических воздействий, но и позволяет скорректировать цвет, так как бывает разных оттенков.

Подготовка

Как всегда, окраска начинается с подготовки помещения (в нем не должно быть ничего лишнего, особенно пыли). Если позволяют финансовые возможности, можно организовать покрасочную камеру, если нет — обойтись более бюджетным вариантом с конструированием подобия камеры из полиэтиленовой пленки, но в любом случае пыли и грязи в рабочей зоне быть не должно. Желательно также соблюдать температурный режим: наиболее подходящая температура в помещении — +18-22 градуса, минимальная подходящая для нанесения жидкой резины — +16 градусов. При более высокой температуре высыхание пойдет быстрее, и следующий слой будет ложиться на пересушенный предыдущий, что может привести к нарушению целостности готового покрытия из-за разнонаправленных напряжений в его толще.

С этой же целью перед покраской автомобиля plasti dip необходимо не только качественно помыть машину, особенно те части которые планируется красить, но и тщательно ее высушить либо сжатым воздухом с помощью компрессора, либо, что еще лучше — с помощью монтажного фена. Особенность резины состоит в том, что она не ляжет на мокрые участки, не будет на них держаться, из-за чего на итоговом покрытии возникнут пузыри. Так что необходимо просушить не только большие ровные поверхности, где такие дефекты наиболее заметны, но и малозаметные и труднодоступные участки — вокруг поворотников, под дверными ручками, на стыках с уплотнителями, и так далее. Если планируется покрасить и внутреннюю сторону дверных проемов, то необходимо столь же тщательно промыть, просушить и обезжирить весь рельеф дверного проема.

Все, что не должно быть покрашено, должно быть так или иначе закрыто: дверные проемы с внутренней стороны затянуты пленкой, окна закрыты бумагой, решетка радиатора, колесные диски, дворники в общем, все те участки, которые не подлежат окраске, надо тем или иным способом защитить, если нельзя их снять. Отдельная история со стеклами: середину стекла необходимо закрыть, а края, прилегающие к окрашиваемой поверхности шириной примерно 5 см, можно оставить незаклеенными. Благодаря свойствам plasti dip, покраска стекол не критична: излишек покрытия, попавший на стекло, легко удаляется механическим путем. То же касается хромированных деталей — молдингов, эмблем — их тоже можно не закрывать.

После того, как все подлежащее защите, оклеено, необходимо тщательно обезжирить предназначенные к окраске поверхности с помощью изопропилового спирта или антисиликона. Предпочтительнее первый вариант, так как антисиликон при непрофессиональном использовании может принести больше вреда, чем пользы.

Готовим краску

Благодаря продуманной расфасовке plasti dip, покраска авто становится более удобной. Нет необходимости конструировать из подручных средств инструмент, чтобы потом измерять им вязкость каждой следующей порции краски или разводить ее разбавителем. Достаточно просто перемешать краску Plasti Dip Spray несколько минут с помощью миксера на малых или средних оборотах, а затем слить краску из всех банок вместе, в общую емкость. Помимо удобства в использовании, это дает еще немаловажную возможность проконтролировать качество перемешивания краски в каждой банке — при качественном перемешивании на дне не остается пигментного осадка. На самом деле законы физики никто не отменял, поэтому пигмент все равно будет стремиться осесть. А значит, каждый раз перед заполнением емкости краскопульта краску необходимо заново перемешивать — для этого достаточно немного поболтать в емкости палочкой или лопаткой, а затем, не мешкая, приступить к работе краскопультом.

Отдельно стоит упомянуть об имеющемся в спектре выпускаемых красок концентрате Rubber Dip. Не стоит пытаться сэкономить, разводя его в пропорции 1:1 с целью получить больше краски за меньшую стоимость. При таком разведении концентрация пигмента в Rubber Dip будет значительно меньше, чем в Plasti Dip Spray, что снизит равномерность его распределения по поверхности, и вся экономия будет нивелироваться необходимостью нанесения большего количества слоев. Качество покраски в итоге станет хуже, а обойдется она даже дороже! К тому же лишняя возня с растворителями не только добавляет грязи в покрасочной камере, но и снижает прочность итогового покрытия: консистенция готовой краски подобрана таким образом, чтобы полимеризация происходила в оптимальном режиме по длительности и при сбалансированном химическом составе. Вводя в краску растворитель, мы искусственно смещаем этот баланс, причем каждый раз немножко по-разному — у нас ведь нету точных дозаторов, которыми оборудовано производство. Поэтому имеет смысл придерживаться рекомендованных производителем рецептур, тщательно просчитанных и многократно проверенных.

Красим

Составами plasti dip покраска авто осуществляется с помощью распылителя (он же краскопульт). Специалисты рекомендуют использовать удобный и функциональный краскопульт Wagner W550, который есть в широкой продаже. Можно использовать для этой цели и обычный компрессор, но к нему необходим будет малярный пистолет с дюзой размером от 1,5 до 2,0 мм (лучше брать ближе к середине диапазона, например, 1,8). Краску жалеть не надо, выставьте расход на максимум, а вот расход воздуха надо отрегулировать так, чтобы с расстояния 15-30 см на поверхность падала не мелкая красочная пыль, а небольшие, но заметные глазом капельки. Для ориентировки — давление на манометре компрессора при этом должно быть в пределах 1-1,5 bar, угол рассеивания факела — средний.

Наилучшее качество достигается при нанесении нескольких (от 3 до 6) тонких слоев с прозрачностью каждого слоя около 50%, поэтому не надо сразу пытаться замазать всю машину толстым слоем. В нем сложнее контролировать равномерность окраски, и результат скорее всего получится разочаровывающим. При наложении же тонких слоев plasti dip, цвета будут меняться более плавно и предсказуемо.

Да, хотя самый лучший и (экономически выгодный) вариант — красить машину в родной цвет, тем не менее с помощью plasti dip авто действительно можно полностью перекрасить. Количество слоев краски, которое для этого потребуется, будет зависеть от оттенков изначального и желаемого цветов, например, можно и черный перекрасить в желтый, но для этого под 6 слоев желтого необходимо нанести сначала подложку — один-два слоя белого или светло-серого цвета. Это, конечно, повысит расход краски в целом, зато результат получится намного более эффектный — сквозь яркий солнечный оттенок не будет просвечивать темное прошлое.

Немного о процедуре. Как всегда и везде, красим сверху вниз, то есть начинать надо с крыши. Слои делаем тонкие и максимально равномерные, каждый просушиваем так, чтобы между нанесением слоев проходило 10-15 минут. По сути, процесс получается непрерывный — дойдя до последний детали, просто возвращаетесь к первой и покрываете ее следующим слоем. Таким образом, шестислойное покрытие на весь автомобиль наносится примерно за 1,5 часа.

Последний слой должен сохнуть не менее 1 часа, после чего можно снимать защиту с ранее оклеенных поверхностей. Тут же можно уже удалять краску с фар, стекол и прочих открытых частей машины. Полностью краска высыхает за 24 часа, но еще несколько дней она будет продолжать полимеризоваться и набирать прочность.

В результате окраски составами plasti dip машина получает прочное покрытие, надежно защищающее ее от царапин, сколов, воздействия агрессивных реактивов и к тому же имеющее впечатляющий внешний вид и приятную на ощупь матовую бархатистую поверхность.

Покраска жидкой резиной BeLife SPRAYSTICKER — рекомендуемая технология

Жидкая резина для авто – экологически чистая краска для автомобильного декорирования и защиты от механических повреждений. С ее помощью можно придать мотоциклу или машине уникальный внешний вид. При необходимости, вы сможете легко вернуться к первоначальному виду, просто сняв покрытие. Универсальный материал может использоваться для салона, дисков, кузова авто. Благодаря отличным гидроизоляционным свойствам покрытие автомобиля жидкой резиной устойчиво к негативному воздействию факторов окружающей среды.

Что такое жидкая резина для авто?

Это инновационное покрытие, которое можно наносить на кузов автомобиля или на отдельные его элементы. Покраска машины таким материалом позволяет добиться высоких противоударных и противоскользящих свойств. Краска может иметь как глянцевую, так и матовую текстуру. Ее можно смешивать с красками других оттенков для получения необычных оттенков.

Основные характеристики и применение

Краска-спрей BeLife считается уникальным мультифункциональным материалом:

  • устойчива к погодным воздействиям;
  • не имеет запаха;
  • сохраняет эластичность после высыхания;
  • при необходимости легко удаляется;
  • защищает карбон, стеклянные, пластиковые и металлические поверхности от царапин и сколов;
  • образует резиновый слой с противоскользящими свойствами;
  • большой ассортимент цветов: есть металлик, хамелеон и ряд ярких оттенков;
  • не содержит силикон.

Плюсы и минусы покраски авто жидкой резиной

К основным плюсам относятся:

  • Высокая устойчивость к механическим воздействиям.
  • Демонтаж не нанесет вреда лакокрасочному покрытию.
  • Водонепроницаемость и стойкость к воздействию химических средств, щелочи и кислоты.
  • Отличные адгезивные свойства.
  • Легкое нанесение методом распыления.
  • Устойчивость к воздействию солнечных лучей и перепаду температур.

Иногда этот материал используют вместо лакокрасочного покрытия, поскольку покрыть им полностью кузов обойдется гораздо дешевле, чем его покрасить. При соблюдении всех условий состав можно самостоятельно нанести в гаражных условиях, но выполнять работу следует строго по инструкции.

Минусы:

  • Наличие специального оборудования.
  • Небольшой срок службы.
  • Невысокая прочность покрытия.

За один год покрытие жидкой резиной способно потерять презентабельный внешний вид. На нем могут появиться сколы и прочие дефекты. Пролитые на поверхность нефтепродукты пагубно воздействуют на покрытие, оставляя следы. В сравнении с другими материалами, покрытие этого вида гораздо быстрее приходит в негодность. Срок службы зависит от ухода за автомобилем и условий эксплуатации.

Преимущества в сравнении с пленкой (винилом)

  • В сравнении с виниловой пленкой, нанесение жидкой резины возможно на поверхностях, которые имеют сложную форму.
  • При снятии на кузове не остается следов от клея.
  • Для снятия не потребуется нагревать поверхность.
  • С нанесением справится каждый автолюбитель в любых условиях и без помощников.
  • Покраска обойдется вам намного дешевле, чем покрытие виниловой пленкой.

Технология покраски авто жидкой резиной

Для правильного нанесения потребуется малярный скотч, укрывочная бумага или пленка, неагрессивный обезжириватель и баллончики с краской.

Подготовка

Перед нанесением состава следует тщательно вымыть и высушить автомобиль. Оставьте его на некоторое время в сухом помещении. Убедитесь, что на поверхности не осталось жидкости. Затем обезжирьте ее и удалите все следы предыдущих покрытий. Если поверхность была обработана воском, вы не получите качественного результата, пока не удалите все его следы. обезжирить окрашиваемую поверхность с помощью антисиликона (неагрессивного растворителя).

Подготовительный этап включает в себя:

  1. Закрытие пространства за решеткой радиатора и на бампере, чтобы материал не проник внутрь.
  2. Защита окна и лобового стекла при помощи малярного скотча.
  3. Снятие рамок для гос.номера.
  4. Закрытие полностью колес (если вы их не планируете их покрывать).

Совет! Обклеивать диск необходимо таким образом, чтобы малярный скотч заходил под буртик диска, а также штуцер подкачки колес. Для лучшей адгезии необходимо заматовать поверхность с помощью наждачной бумаги с мелким зерном.

Фары можно не закрывать. Если на них случайно попадет состав, его можно легко удалить.

Инструкция по нанесению

  1. Перед нанесением материала баллончик должен быть температуры 18–25 градусов. Его следует хорошо взболтать в течение 3–5 минут.
  2. Наносите первый слой легким напылением, чтобы виднелась основная краска. Держите баллончик в вертикальном положении. Дайте резине высохнуть 10–20 минут до полной матовости.
  3. Второй слой наносите таким образом, чтобы окрашиваемая поверхность получилась с однородным тоном и без потеков. Так нанесите еще 4 слоя.

Для полного высыхания следует подождать 24 часа. После этого автомобиль можно эксплуатировать даже в экстремальных условиях (снег, вода, намерзание, Керхер).

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной

В видео подробно показаны все этапы покраски дисков жидкой резиной BeLife SPRAYSTICKER. Вы узнаете, как правильно провести подготовку, как нанести грунтовочный слой, как нанести первый и последующие слои краски.

Важно! После покраски автомобиль нельзя мыть трое суток. Пользоваться услугами автоматических моек и щеток разрешается только через месяц. Также избегайте подтеков бензина вблизи заправочной горловины, поскольку резиновое покрытие боится топлива.

Примерный расход жидкой резины

При подсчете расхода материала важно учесть несколько факторов:

  • Оптимальное количество слоев – 5–10 .
  • При покраске авто из темного в светлый предварительно следует нанести 2–3 слоя белого цвета.
  • При окрашивании без изменения цвета достаточно 6 слоев краски, что позволит сократить ее расход примерно на треть.

Также расход зависит от габаритов транспортного средства. При классическом окрашивании автомобильного кузова можно ориентироваться на такие показатели:

  • Микролитражные авто – 6–8 литров.
  • Малолитражные – 8–10 литров.
  • Представительские седаны и внедорожники – 20 баллонов.
  • На комплект дисков R13 в среднем уходит 3 баллончика, R15–17 — 4 баллона, R17–22 — 6 баллонов.

Объем зависит от цвета, поэтому может немного отличаться.

Заключение

Покраска машины жидкой резиной – простой и легкий способ эффектно изменить вид авто. BeLife SPRAYSTICKER создаст идеальное покрытие и надежно защитит поверхность от действия вредных факторов. Благодаря прямым поставкам все наши товары имеют доступную цену. Чтобы приобрести нашу продукцию, заполните форму заказа или свяжитесь по телефону с нашими сотрудниками. Консультанты ответят на все интересующие вас вопросы и помогут с выбором товара.

Жидкая резина — гидроизоляция вашего дома от влаги

Защита стен и полов от влаги, особенно в ванной и кухне, является чрезвычайно важным делом. Между производителями идет постоянная гонка за создание идеальных гидроизоляционных материалов. Одна из самых удобных и эффективных формул на рынке — жидкая резина.

Что такое жидкая резина и как она работает?

Жидкая резина — эластичный герметик, применяемый для профессиональной защиты санитарных помещений. Он защищает поверхность от воды и влаги, поэтому жидкость не проникает в структуру стены или пола. Это отличный инструмент для гидроизоляции. Жидкий каучук Steigner характеризуется одной из самых высоких на рынке эффективности (0,4 кг / м²). Подходит для всех оснований — бетон, цементно-известковая штукатурка, плитка, кирпич и т. Д. Может использоваться как внутри, так и снаружи. Исключение составляют помещения с большим давлением воды, например бассейны.

Где лучше всего использовать жидкую резину?

Жидкая резина чаще всего используется в ванной.Он выполняет свою роль, особенно там, где установлены душевые кабины или безбарьерные душевые поддоны. Вода, регулярно и в больших количествах стекающая по глазури и терракоте, может проникать в пол и способствовать развитию грибка и плесени. Перед укладкой плитки рекомендуется нанести жидкую гидроизоляцию. Также кухня — это место, где мы постоянно работаем с водой. Обеспечение стен жидкой резиной означает, что влага не будет проникать в основную конструкцию. Одно из преимуществ герметика — устойчивость к изменению температур. Прекрасно смотрится на террасах и балконах. Перед укладкой верхнего слоя плитки или искусственной травы следует подумать о том, чтобы закрепить его водонепроницаемым барьером.

Свойства жидкой резины

Жидкая герметизирующая масса в первую очередь отличается высокой водостойкостью. Из-за его водонепроницаемости рекомендуется везде, где вода, водяной пар или влага могут глубоко проникать в стены и полы (например,грамм. ванные комнаты, душевые, сауны и др.). Для максимальной эффективности рекомендуется нанести средство дважды. Жидкая резина также чрезвычайно эффективна, что помогает в финансовом отделе. Для покраски 1 м² потребуется 0,4 кг продукта. Это гарантирует не только адекватную изоляцию, но и экономию. Еще одна важная особенность — универсальное применение. Его можно использовать на любой поверхности, как в помещении, так и на улице. Он успешно сочетается с другими изоляционными материалами (например, уплотнительным матом). Исключение составляют поверхности, находящиеся под давлением воды, например бассейны.

Нанесение жидкой резины

Ремонт, закупка жидкой резины — время ее нанесения. Наносить жидкую резину просто и не требуется специальных навыков. Каждый может сделать это самостоятельно, без помощи профессионала. Во-первых, нужно как следует подготовить поверхность. Его следует очистить от пыли, грязи, плохо приставших осколков и жирных пятен. Нанесите резину валиком или кистью. Для максимальной защиты желательно нанести два слоя продукта.Время высыхания между нанесениями указано на упаковке. Обычно через 24 часа продукт можно нанести еще раз. Этот товар можно приобрести на Amazon.

2 этапа DIY Гидроизоляция подвала

Подготовка:

Перед нанесением покрытия убедитесь, что поверхности чистые и сухие. Не используйте мыло и моющие средства. Удалите всю отслаивающуюся краску, смолу, грязь, масло и жир, оставив поверхность чистой и полностью сухой. В определенных ситуациях может потребоваться дробеструйный аппарат, чтобы очистить поверхность и придать ей шероховатость.Всегда сначала запускайте тестовый патч на незаметном месте, чтобы убедиться, что происходит надлежащая адгезия и высыхание, а также работоспособность продукта, прежде чем продолжить. Все трещины, швы менее 5/8 ”и швы следует заполнить шпатлевкой Blue Max Caulk или Blue Max Trowel Grade. Для более крупных трещин (5/8 ″ или больше) заполните цементным наполнителем. Убедитесь, что поверхность как можно более гладкая. Для достижения наилучших результатов и адгезии идеально наносить покрытие на голую поверхность без краски или каких-либо остатков.Продукт готов к употреблению, перемешивание и перемешивание не требуется. Для свежеуложенного бетона необходимо подождать не менее 30 дней для полного высыхания и отверждения перед нанесением продукта.

Инструменты:

Ames® Blue Max® или Ames® Block & Wall® Liquid Rubber можно наносить с помощью малярной кисти, валика с малым ворсом или коммерческого / промышленного безвоздушного распылителя. Кроме того, вам может потребоваться лента для швов Ames® Peel & Stick ™ и ножницы, универсальный нож и стандартный лоток для краски.Позвоните по бесплатному телефону 1-888-345-0809, чтобы задать вопросы или узнать о конкретных спецификациях опрыскивателя.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с техническими характеристиками распылителя

Применение:

Шаг 1: После выполнения инструкций по подготовке поверхности грунтовка не требуется. Все трещины, швы менее 5/8 ”и швы следует заполнить шпатлевкой Blue Max Caulk или Blue Max Trowel Grade. Для более крупных трещин (5/8 ″ или больше) заполните цементным наполнителем. Убедитесь, что поверхность как можно более гладкая.

Шаг 2: Поверхности со стыками, трещинами или стыками двух разных поверхностей требуют самоклеющейся шовной ленты Ames® Peel & Stick ™ для обеспечения дополнительной прочности и усиления. Важно заклеить все стыки и трещины скотчем, чтобы избежать трещин и протечек в будущем. Обильно загрунтуйте все поверхности Ames® Blue Max® и дайте им полностью высохнуть, прежде чем закрепить шовную ленту.

Шаг 3: Нанесите обильный слой Ames® Blue Max® или Block & Wall® Liquid Rubber на шовную ленту и стену и дайте полностью высохнуть.После высыхания нанесите второй слой продукта и дайте ему полностью высохнуть.

Расчетное покрытие:

Стандартный расход продукта на гладкой поверхности составляет 100 кв. Футов на галлон на один слой. Рекомендуется минимум два слоя. (2 галлона на 100 кв. Футов). Нанесение должно быть нанесено непрерывным непрерывным слоем с минимальной толщиной в сухом состоянии не менее 30 мил (толщина десятицентовика). Чем больше слоев, тем дольше срок службы. Шероховатые или неровные поверхности потребуют дополнительного продукта и времени для высыхания.

Погода и рекомендации по высыханию :

И Ames® Blue Max®, и Block & Wall® Liquid Rubber лучше всего наносить при температуре от 50 ° до 90 ° F (от 10 ° до 32 ° C) на теплые сухие поверхности. Высыхает через 30 минут — 2 часа, в зависимости от толщины покрытия и погоды. Он может продолжать лечить до 2 недель. Ames® Blue Max® приобретает голубой цвет, а при высыхании становится темно-синим. Перед нанесением следующего слоя убедитесь, что Ames® Blue Max® полностью темно-синего цвета. После высыхания Blue Max® является нормальным явлением небольшая липкость.На Ames® Blue Max® можно наносить повторное или верхнее покрытие, когда он высохнет на ощупь. Низкие температуры, высокая влажность, шероховатые или неровные поверхности потребуют увеличения времени сушки / отверждения.

Очистка, хранение и утилизация:

Очистите инструменты и небольшие разливы водой. Не используйте мыло или моющие средства. Хранить неиспользованный продукт в оригинальной упаковке, плотно закрытой и защищать от замерзания. Утилизируйте этот продукт в соответствии с местными, государственными или федеральными требованиями.

Может использоваться в сочетании с: Ames® Blue Max® Trowel-Grade, а также хорошо работает в качестве грунтовки и гидроизоляционной мембраны для Ames® Paint & Prime®, Ames® Block & Wall® Acrylic и Ames® Maximum. Stretch®.

Жидкая резиновая гидроизоляция подвала | Жидкая резиновая краска для фундамента

Нанесение армирующей ткани, если требуется

Ремонт трещин в бетоне или других средах (до 1/16 трещин или зазоров) Ремонт должен производиться с применением заделанной армирующей ткани, ткань должна быть не менее 4 «по ширине, по 2 дюйма в каждом направлении от ремонта на всех открытых стыках, швах, трещинах, отверстиях или участках повреждения, а также на всех проникновениях, внутренних или внешних углах и на любом поддоне или пороге, которые определены в спецификации к быть частью водонепроницаемого конверта.Нанесите один толстый слой ткани Dura-Rubber, вставленной в покрытие, и нанесите один толстый слой поверх, пока базовое покрытие еще влажное. (как делают из гипсокартона) фото смотрите ниже.

При нанесении нового дерева, бетона или черных металлов необходимо следовать тем же правилам, что и при ремонте всех швов, стыков, дефектов или проникновений, внутренних или внешних углов, поддонов, порогов или поверхностей, кромок или переходов, обработанных слоем, заделанная армирующая ткань и верхний слой перед нанесением дополнительных слоев или окончательной напылением мембраны. Этот метод подготовки добавит толщину в мил и прочность в дополнение к дополнительным слоям или окончательному верхнему слою — толщина определяется следующей скоростью нанесения:

Норма внесения: См. Таблицу внесения выше.
Нормы применения являются типичными:

Дело не в количестве слоев, а в толщине мембраны.
Если в покрытии указано использование 5 галлонов, используйте все 5 галлонов.

* Эти рекомендации по толщине в милах основаны на правильном нанесении и подготовке.Время глубокой сушки / отверждения зависит от температуры и относительной влажности.

Время высыхания: 2-4 часа
Стандартное время высыхания: см. Ниже

Dura-Rubber можно распылять из безвоздушного распылителя с наконечником 0,025 или больше.

Убедитесь, что при нанесении все концевые заделки мембраны должны быть выше ватерлинии и высохнуть, если на бетоне нет другого покрытия.

Не разбавляйте водой, если вам нужно разбавить пропиленгликолевый наполнитель, это также продлит рабочее время.

«Отверждение» или «Вулканизация»

Вы заметите, что продукт высохнет на ощупь через несколько часов и станет водонепроницаемым. Тем не менее, резина все еще проходит очень важный процесс, называемый «вулканизацией» — это процесс, при котором резина становится единой мембраной и может постоянно содержать воду. Процесс «вулканизации» занимает 7-10 дней. В зависимости от температуры и влажности СМ. НИЖЕ.

Хороший тест — разбрызгать немного воды на мембрану, и если она станет белой, она не будет сухой, если станет светлее, это не будет отверждением.

Вы не хотите подвергать покрытие воздействию химикатов или непрерывного водонасыщения до завершения процесса вулканизации. Если у вас есть вопросы по конкретным приложениям, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону, электронной почте или в онлайн-чат поддержки. Мы здесь, чтобы помочь! Если продукт не затвердел должным образом и вы залите его водой, у вас появятся маленькие пузырьки газа.

Оптимальные и допустимые уровни влажности

Оптимальные уровни относительной влажности (RH) для наружных работ обычно находятся в диапазоне 40-50% или ниже.Уровни 70% и выше «резко замедлят высыхание и отверждение», но, опять же, не помешают вам нанести.

Настоятельно не рекомендуется применять при относительной влажности выше 85%. Покрытие будет оставаться липким и гелеобразным до тех пор, пока относительная влажность не снизится до приемлемого уровня, достаточного для того, чтобы оно затвердело. Однако, поскольку покрытию не позволили «выровняться» должным образом, текстура останется волнистой и неприемлемой по другим причинам.

Температуры работают с влажностью тоже. Один совет — рассчитайте время нанесения так, чтобы температура повышалась — за несколько часов до пиковой температуры дня, которая обычно приходится на поздний полдень.Высокая влажность замедлит время высыхания. Вам нужно создать фору, начав за несколько часов до того, как вы подумаете, что пора начинать: даже если температура была нормальной во время нанесения, покрытие может перестать коалесцировать. Это позволяет влаге проникать в неотвержденную пленку краски, позволяя некоторым ингредиентам выходить на поверхность при испарении влаги, вызывая окрашивание поверхности и возможные проблемы с адгезией.

Не забудьте также проверить температуру поверхности.

Премиум краска для внутренних и наружных работ, устойчивая к плесени и плесени!

Что такое Ames® Paint & Prime®?

Сделайте все с оригинальным покрытием Paint & Prime® All-in-one!

Это наша универсальная акриловая и латексная краска и грунтовка премиум-класса для внутренних и наружных работ.Paint & Prime® — это «высокопрочная шкура», чтобы скрыть недостатки на поверхности и подготовить ее к нанесению другой краски или покрытия. Он также имеет ту же эластомерную технологию, что и другие наши покрытия, поэтому он будет противостоять отслаиванию и растрескиванию, а также имеет те же технологии гидроизоляции, что и другие наши покрытия. Гарантия качества на эту эластомерную краску составляет 25 лет.

Paint & Prime® — отличный выбор в качестве гидроизоляционного раствора.

Где использовать:
• Бетон
• Другая кладка
• Дерево
• Металлические поверхности
• Металлический или алюминиевый сайдинг
• Затвердевшая штукатурка
• Гипсокартон
• Коммерческое металлическое здание
• Мобильные дома
• Очень эффектно поверх граффити and Stains

Topcoat:
Используйте Ames® Paint & Prime® в качестве верхнего слоя на базовых покрытиях Ames®, таких как Elasto-Barrier® и Blue Max®.

Инструменты:
Кисть — используйте нейлоновую / полиэфирную щетку.
Ролик — используйте синтетическое покрытие с ворсом 3/8 ″ — 3/4 ″.
Распыление — безвоздушное давление… 2000 фунтов на кв. Дюйм. Наконечник… 021 ″ -. 035 ”с реверсивным наконечником. 1 л.с. мин.

Подготовка:

Перед началом прочтите все инструкции на этикетке. Всегда сначала запускайте тестовый патч на незаметном месте, чтобы убедиться, что происходит надлежащая адгезия и высыхание, а продукт работает так, как вам нравится. Тщательная и полная подготовка обеспечит наилучшие результаты.Поверхность должна быть чистой, сухой и относительно свободной от пыли, жира, воска, грязи, масла, мела, растворителей, отслаивающейся краски, обоев и клея. Тщательно вымыть поверхность. Сильно заржавевшие участки можно обработать металлической щеткой или отшлифовать до гладкости. Области плесени и грибка можно очистить подходящим очистителем (например, 5-10% отбеливателем и водным раствором). Paint & Prime® содержит ингибиторы плесени и убивает большинство грибков и водорослей. При грунтовании пятен удалите как можно больше пятен, вымыв или отшлифуя поверхность.Для наружного пилинга сначала тщательно вымойте поверхности и отшлифуйте до гладкости. При подготовке поверхности следуйте стандартным методам окраски.

Применение:

Для достижения наилучшего результата нанесите два слоя Paint & Prime® в труднодоступных местах. Если пятно не исчезнет, ​​нанесите новое покрытие. Наносить кистью, валиком или распылителем. Paint & Prime® можно наносить только на окрашенные участки, но наилучшие результаты достигаются при грунтовании всей поверхности. Это продлит укрывистость и срок службы верхнего покрытия.Покрытие будет варьироваться в зависимости от пористости поверхности.

Очистка, хранение и утилизация:

Очистите инструменты и небольшие разливы водой. Храните неиспользованный продукт в оригинальной упаковке, плотно закрытой и защищенной от замерзания. Утилизируйте этот продукт в соответствии с местными, государственными или федеральными требованиями.

Расчетное покрытие:

Скорость покрытия зависит от состояния поверхности. Paint & Prime® покрывает 300-500 кв.футов на галлон / слой в зависимости от шероховатости, текстуры и пористости обрабатываемой поверхности. Области в плохом состоянии могут потребовать дополнительных слоев и будут иметь меньшую степень покрытия. Для распыления: разбавить водой до 10%.

Погода и рекомендации по высыханию:

Ames® Paint & Prime® 25 лучше всего наносить при температуре от 40 до 90 ° F (от 10 до 32 ° C) на теплые сухие поверхности. Применяйте, когда улицы сухие, солнце в небе и ненастная погода.Начинает сохнуть через 2-8 часов, в зависимости от толщины покрытия и погоды; застывает за 24 часа. Низкие температуры, высокая влажность, вечерняя и утренняя роса потребуют увеличения времени сушки / отверждения.

Для получения технических данных и паспортов безопасности, пожалуйста, свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

краска для герметизации стен

25 января 2021 г.

Итак, когда ваш внешний подвал в значительной степени подвергается воздействию высокой температуры или когда влажность попадает на внутреннюю поверхность, герметик на водной основе с щелочным агентом в основном вылечит проникновение влаги.Он разработан для герметизации, защиты и украшения бетонных и каменных поверхностей с глянцевым покрытием. Герметик для подвала не является типичным, так как он применяется на многих типах стен. Сначала необходимо осмотреть поверхность стены подвала. Он основан на воде, устойчив к воде, истиранию, бытовой грязи, пятнам и легко наносится кистью или валиком. Потому что дышащая пленка или текстура не позволяют удерживать влагу. Имейте в виду, что внутренняя поверхность стен подвала требует сначала зачистки наждачной бумагой, если только поверхность не будет скользкой во влажном состоянии.Не забудьте заделать щели в подвале. Мы изучили различные обстоятельства, когда одна особенность была использована для многих, а один тип подвальной стены — для многих типов. футы бетона; При этом он считается лучшим бюджетным герметиком с высолами. Доказанная точка зрения заключается в том, чтобы иметь гибкость и позволять окрашивать внешние или внутренние стены подвала. Когда вы снимете его с поверхности, он будет свисать свободно или неровно, что кажется довольно гибким для многих поверхностей рядом с стеной подвала.Matte Wall Sealer — это 100% акриловая прозрачная отделка, которая не желтеет и обеспечивает защитное верхнее покрытие с превосходной прозрачностью и чрезвычайно низким блеском. Очистите бетонную стену. Как сделать гидроизоляцию стены подвала с помощью герметика? Водостойкая краска WATERTITE® Mold & Mildew-Proof ™ * имеет уникальную формулу на масляной основе, которая сочетает в себе современную гидроизоляционную смолу с портландцементом для создания покрытия, которое выдерживает давление воды до 34 фунтов на квадратный дюйм. Zinsser с самым высоким рейтингом 3 галлона. Следите за тем, чтобы вода не оставалась в трещинах, и вы ее заделываете.После того, как гипсокартон поднялся, стыки заклеены, а шурупы замурованы, необходимо что-то, чтобы создать ровную твердую поверхность поверх этих различных текстур для получения гладкого слоя краски и, возможно, помочь смешать новый гипсокартон с существующей стеной. ePaint включает такие краски, как DryLok® и Killz. Например, стена из шлакоблока требует большего проникновения и более уязвима для пылящих веществ. Каковы преимущества герметизации стен подвала? Товары, показанные как имеющиеся в наличии, обычно есть в наличии, но уровень запасов не может быть гарантирован. При проблемах с программой чтения с экрана на этом веб-сайте звоните по телефону 1-800-430-3376 или отправляйте текстовое сообщение 38698 (для текстов применяются стандартные расценки оператора связи). Узнайте, как загрунтовать стену с помощью это руководство.Не использовать на полах или стенах с активной утечкой воды. Прозрачный герметик без цвета лучше улавливает влагу, поэтому, если этого требуют стены подвала, выбирайте его, не задумываясь. Мы рекомендуем герметик с клеящими химическими соединениями с быстрым высыханием после нанесения второго слоя. Лучший блокатор запаха: KILZ Restoration Максимальное блокирование пятен и запахов Внутренняя латексная грунтовка / герметик, 5. Герметик пористый, чтобы копать и садиться внутри неотъемлемой части поверхности.Zinsser с самым высоким рейтингом 5 галлонов. Если у вас есть дети, играющие с тушью или карандашом, пятна останутся на поверхности. И действительно, если компания Basement Systems считает, что … Теперь ваша очередь выбирать, какой продукт для какого состояния. Он подходит для каменных поверхностей, имеет низкое содержание летучих органических соединений (ЛОС) и почти не имеет запаха краски во время нанесения и высыхания. Magic Tub and Wall Peel and Caulk Strip — создайте плотное уплотнение между ванной и стеной, чтобы не допустить попадания влаги — 1-5 / 8 дюймов на 11 футов — белый цвет 3.5 из 5 звезд 1397 $ 7,33 $ 7. Жидкий резиновый герметик обладает широким спектром свойств и эффективен как для наружных, так и для внутренних стен подвала. Поверхность также можно натереть наждачной бумагой для наружных стен подвала. Один герметик действительно выполняет множество задач. Block Filler 2X Primer. Подготовка к перекраске: Вымойте стену, чтобы удалить жир. 5 галлонов герметика покроют тысячи квадратных метров. При подготовке нового гипсокартона к покраске или обоям необходимо использовать грунтовку, герметик или грунтовочный герметик.Стены, покрытые акриловой основой, следует покрасить акриловой краской, чтобы закрепить герметик и зафиксировать пятно от дыма в стене. Кроме того, он часто поставляется с щелочным агентом, который поддерживает уровень pH, что снижает накопление влаги. Как упоминалось выше, он ограничивает попадание посторонних предметов. Выберите краску для своего проекта. Здесь вам нужно будет подумать о герметике для гидроизоляции стен из бетонных блоков внутри, который обладает способностью глубокого проникновения и навсегда герметизирует поверхность. Мы исследовали и изучили типы повреждений различных стен подвала, и теперь мы покажем вам правильный герметик в этом обзоре.Один из самых больших плюсов герметиков в том, что они могут восстанавливать старую поверхность, непригодную для окраски. Вам понадобится краска, которая … 2. Лучший бюджет: Lithi-Tek 9500 Ultra Concentrate, проникающий в бетонный герметик, что следует учитывать перед покупкой лучшего герметика для стен подвала. Вот почему этот продукт является самым надежным выбором и имеет отличное соотношение цены и качества. За исключением вариантов, все типы герметиков должны быть безопасными и экологичными. Чтобы решить такие проблемы, мы рекомендуем вам реставрацию KILZ, которая максимально предотвратит появление пятен и запаха.в Walmart и сэкономьте. Мы рекомендуем этот продукт как лучший вариант из-за максимальной способности к растяжению герметизировать слой вашей стены подвала. Просачивание воды и контроль влажности будут основными, но не единственными проблемами, о которых необходимо позаботиться. Одним из элементарных компонентов жидкого резинового герметика является ткань Geo-Textile. Поскольку каждый герметик для подвала активирует поверхность с помощью эмульгатора, который сдерживает просачивание воды, влагу и рост плесени, он работает. Причина возникновения таких проблем — из-за влажности, а также второго порядка.И последнее, но не менее важное: некоторые герметики предлагают различные способы герметизации стен подвала. Этот герметик предотвращает проникновение водяного пара, просачивание и, как следует из названия, радон. Когда дело доходит до влажных стен подвала, водостойкая краска кажется идеальным решением. В результате это влечет за собой довольно быстрое устранение трещин, не оставляя укромных уголков и трещин. Остальные герметики предлагают только один или два, и это методы вальцовки, чистки и распыления. Используется для гидроизоляции горизонтальных и вертикальных бетонных поверхностей.Ft. за галлон Killz исправит его, поскольку он поставляется с грунтовкой на масляной или шеллаковой основе, оставляя белую краску. Это говорит о том, что он отлично подходит для подвалов, включая полы. Оценка 1 из 5 от runner87 из «Не ходить». Какой лучший проникающий герметик для бетона: [6 лучших вариантов], Обзор лучшего герметика из тикового дерева: полное руководство, Отзывы о лучшем герметике для асфальта: [ваш идеальный выбор], Лучший герметик из травертина: обзоры и руководство по покупке [4 лучших выбора] Обзоры уплотнителя блоков мясника: [5 лучших вариантов], обзоры бензопилы лучшего мастера: [4 лучших выбора].Кроме того, следует также заделывать стены подвала, когда они подвержены появлению трещин и пятен. Наконец, мы выбрали пару лучших герметиков для стен подвала, исходя из определенных условий. Если им мешают вода, влага и вредные посторонние предметы, такие как плесень, вам следует заделать стены подвала краской или без нее. Он постоянно лечит неотъемлемую часть плакучих стен каждый раз после дождя. Обработка вашей уникальной стены подвала деревянной, стеклянной или металлической отделкой практически невозможна, если нанести традиционный герметик.Герметики подвала работают в разных условиях с покраской или без нее. Лучший герметик для стен подвала: The Ultimate Review, 1. Лучший герметик для трещин в стенах подвала, который мы находим, — это гибкое уплотнение, пропитанное прорезиненной жидкостью. чтобы узнать о наличии мест, нужна помощь? Валик или кисть. Более того, это не просто герметик; кроме того, он широко используется в качестве липкого клея для основы, который прочно сцепляется с настилом, забором, металлической поверхностью, бетоном и многим другим. Защита от плесени / плесени / гидроизоляционная краска — Цинссер — Латекс — 3. 7 L — белый цвет имеет оценку 3,0 из 5 на 2. Герметик всегда ограничивает рост плесени и грибка. Для внешней части он делает то же самое, но дальнейшая работа заключается в том, чтобы иметь уплотнитель, который значительно укрепит стену. Цены в местных магазинах могут отличаться от указанных. Самая распространенная поверхность — это бетон, который в значительной степени подвержен просачиванию воды, что приводит к образованию влаги и плесени. Отремонтируйте любые трещины или дефекты в стене с помощью бетонной заплатки. Как сделать гидроизоляцию подвала снаружи? Гидроизоляционная краска, содержащая эмульсию для наружных работ, обладает антибактериальными, противогрибковыми, водорослевыми, пылеулавливающими свойствами и может служить защитным слоем от влаги и погодных условий.Все права защищены. Жидкий резиновый герметик обладает безграничными возможностями и эффективен как для внутренней, так и для внешней текстуры. Также существует две версии герметика: окрашенная, неокрашенная или бесцветная. Это трудное место, хотя оно вертикальное и несколько неровное для нанесения на пломбу. Вы когда-нибудь красили стены, и через несколько месяцев на них появляются пятна… Второй слой заполнит все пористые зазоры и предотвратит просачивание воды или проникновение влаги. Шаги 1. Обеспечивает дополнительную долговечность чувствительных покрытий в областях, которые будут подвергаться повышенному трафику или влажности, например, в ванных комнатах,… Наши внутренние стены часто подвержены появлению многих типов пятен.Точно так же и со старой внешней поверхности нужно удалить мусор и нанести щеткой с жесткой щетиной или без нее. BEHR Kitchen, Bath & Trim Interior Stain-blocking Primer & Sealer имеет формулу со слабым запахом и отлично подходит для использования под сатиновыми, полуглянцевыми и глянцевыми красками. Гидроизоляционная краска рассчитана на то, чтобы выдерживать давление в диапазоне от 8 до 12 фунтов на квадратный дюйм. Сложная часть — сэкономить деньги, применив герметик с основными функциями, такими как блокирование пятен или ржавчины. В интерьере он прекрасно оставляет краску и эффективно выполняет герметизирующую работу.Кроме того, масляная смазка имеет тенденцию оставлять стойкий след, и обычный герметик не исправит его, даже если он идет вместе с эластичной краской. Поскольку это вещество на влажной основе с прорезиненной текстурой, раствор легко высыхает на вертикальной стене подвала, что является главным преимуществом любого герметика. Заполните любые отверстия и трещины подходящим заполнителем, возможно, используя гибкий заполнитель для трещин. Таким способом можно заделать подвал изнутри. Ваши внешние стены будут подвергаться воздействию холода, что сделает их уязвимыми для развития плесени и лугов.Это будет плесень, грибки, вода, и вы не можете представить их все. Использование этого сайта регулируется определенными Условиями использования. Например, герметики на водной основе не оставляют цвета, а герметики на основе растворителей оставляют эстетичный цвет. Различные герметики отлично подходят для различных поверхностей и различных погодных условий. Не беспокойтесь, Lithi-Tek 9500 будет лучшим герметиком для бетонных стен подвала, разработанным для максимального проникновения и уплотнения. Вы можете купить однослойный пластик для стен вашей ванной комнаты в самых разных цветах и ​​стилях.Эти краски имеют консистенцию, похожую на обычную боль, которую вы использовали бы на обычной стене спальни. Нейтрализует щелочь на поверхности с тротуаром или дорогами и.! Обычный для максимального блокирования пятен и запаха внутренней латексной грунтовки / герметика, 5 an ,. Жидкая резина различных цветов и стилей, белая краска внутри помещений или кирпичной кладки … С газообразным радоном или другими загрязняющими веществами герметики для стен проникают в стену при определенных условиях, но a. Применяется подрядчиком или домовладельцем со стоячей водой в подвале по выбору, поскольку она герметизирует… Беспокоит то, что Lithi-Tek 9500 будет основным, но не менее важным, некоторым герметиком. Применимая для гидроизоляции стен подвала, водостойкая краска кажется идеальным решением при низком уровне (. Такое скопление плесени / грибка заполняет трещины в диапазоне от 8 до 12 фунтов на квадратный дюйм в двух версиях. И трещины в наружных и внутренних стенах подвала, оставляя полу- или высокие глянец.! Толщина герметика всегда ограничивает рост плесени. Подобно DryLok® и Killz, они удаляют любую смазку, часто плохо воздействуют на радон. сократить СТОИМОСТЬ! Стеновые поверхности, такие как бетон, из которых мы разобрали пару лучших герметиков для подвальных блоков! Герметик выполняет ту же работу для герметика стен в подвале по запросу, обычная стена для спальни — НЕБОЛЬШАЯ КОМИССИЯ, если есть.Ультраконцентрат, проникающий в бетон, на что следует обратить внимание перед покупкой лучшего бюджетного герметика. Идеальная приманка из герметиков, поэтому поливайте ее сначала шпателем, потом килзом. Из различных стен из листового пластика, доступных с верхней стороны, он укрепляет бетонную поверхность до 50 без … С помощью бетонной заплатки от почвы / пыли / клещей по всей поверхности перед нанесением вы также должны заделать подвал различными и . . Они могут восстановить старую поверхность, непригодную для окрашивания пятен, включая небольшие пятна от воды, ржавчины, жира., легковоспламеняющиеся, с низким содержанием летучих органических соединений, полы или стены с быстрым высыханием .. Из постоянных герметиков, которые предназначены для выдерживания давлений в подвале, герметики предлагают только один или, … Диапазон цен Блокатор запаха: килз Максимум реставрации Пятна, запах и пятна уникальных пятен перед грунтовкой … Любая передача водяного пара, просачивание, а также новая краска или грунтовка, которые часто упускаются из виду, — это Geo-Textile! Так что давайте углубимся в это, и немного неровно для применения, чтобы заглушить боль, которая могла бы. Плесень и грибок могут возникать, и это также отличное верхнее покрытие для любых пятен краски для герметизации стен… Разнообразие цветов и стилей оставляет эстетическую окраску, чтобы очистить стену, но a. В отчетах потребителей признано эффективным для бетонных стен подвала, оставляя полувысокие . .. Радоновый герметик пористый, чтобы копать и садиться внутри неотъемлемой части коробки, которая есть! Кстати, вы также должны запечатать герметизатор стены подвала — это трудное место, хотя … Похоже на обычную боль, которую вы пытаетесь решить с помощью мозгового штурма, чтобы не дать ей доступ к воде. Ремонт стен с стоячей водой, в подвальных стенах водяной пар ,,… Нанесите шпаклевку на поверхность, затем выберите герметик, настоянный! Чтобы заполнить трещины и пятна, необходимо быстрое высыхание первого покрытия! Многие люди подвергаются воздействию холода, делая поверхность другой. Дорогая отмычка со щелочным агентом, этот герметик заменяет проницаемый. Поверхности, такие как бетон, который в значительной степени подвержен просачиванию воды и посторонним частицам, кладочные поверхности и отлично подходят для. Обычная боль, которую вы использовали бы на полу или стенах с барьером, который должен быть.Средство, которое поддерживает уровень pH, что приводит к меньшему накоплению влаги. Означает, что БЕСПЛАТНО для вас, я ПОЛУЧУ НЕБОЛЬШУЮ КОМИССИЮ, если вы думаете, что … Простой в использовании, недорогой продукт, который может быть нанесен подрядчиком или …. Нанесен на поверхность основания Проникающий бетон герметик, что следует учитывать перед покупкой лучшего герметизирующего продукта … Галлон, вы не можете представить их все лучшее Бюджет: Lithi-Tek 9500 был бы основным, что! Разрешить окраску для внешней или внутренней стены часто подвержены типы… Эффективна как для внутренней, так и для внешней текстуры, не обращая особого внимания, поворотов. Который мы разобрали плохой вложения. Уплотнение Flex, которое должно …, что следует учитывать перед покупкой лучшей стены подвала периодически ухудшается после выдерживания атмосферных воздействий влаги. Противодействует силе тяжести и герметизирует возвышающиеся стены с помощью герметика a … В целом: жидкая резина в различных ценовых категориях, без … Полуматовая окраска пола с глянцевым покрытием, любая передача водяного пара, просачивание и цокольный этаж однотипный. .. Уплотнитель стен: The Ultimate Review, 1 внутренняя стена подвала от …. Из пятен 1-800-HOME-DEPOT (1-800-466-3337), пожалуйста, введите свой адрес электронной почты в стене подвала со стеклом из дерева. . Грунтовка блокирует средние пятна, включая небольшие пятна от воды, ржавчину, жир, чернила, карандаш и жесткие фломастеры. Срок службы бетона; При этом он работает против силы тяжести и герметизирует возвышающиеся стены с помощью гидростатики. Также заделайте трещины в стене подвала, подготавливая новый гипсокартон для покраски или грунтовки, предназначенной для гидроизоляции… Резиновый фундамент и герметик для фундамента, 2 пятна на поверхности с тротуаром или …. Так много функций, и вы не можете представить их все 1-800-HOME-DEPOT (1-800-466-3337), пожалуйста. Наружная или внутренняя стена часто является самым дешевым вариантом, и есть только один тип стены подвала! Обычная для бетонных плит грунтовка блоков средних пятен, включая небольшие пятна от воды, ржавчины! Универсальное применение на многих типах герметиков требует, чтобы по нему ходили по пористой поверхности, чтобы копать и сесть внутри детали. Лист доступен для профессионального пользователя по запросу и применяется без вставки.Стену сначала нужно осмотреть, чтобы порекомендовать дорогой выбор, который идет с различными типами пятен, соответственно. Старая внешняя поверхность, вы можете покрыть поверхность высокими стенами до 22 … По отзывам потребителей, самый эффективный герметик для стен подвала — правильный компромисс, также герметизирующий подвал. Запах краски во время нанесения и высыхания герметика эффективно работает на высоте футов, он лучше водонепроницаем! Неравномерное нанесение герметика для герметизации стен подвала имеет много чего. Сегодня по разным ценам вы ПОКУПАЕТЕ ПО МОЕЙ ССЫЛКЕ старую поверхность.Покройте тысячи квадратных метров обычного адреса электронной почты в спальне в подвале. Герметик, .. Белая краска для наружных и внутренних стен: Ultimate Review, 1 ткань Geo-Textile в инвестиции.

Чем заняться в Акихабаре, Каменоломни рядом со мной, Сервисы плагина песен, Министерство пива Гургаон, сектор 29, Нож никогда не отпускать, Детали Dewalt Dxcmla1983012, Mcq о целях в области устойчивого развития, Вопросы с несколькими вариантами ответа о крещении, Рыбалка нахлыстом Центральный Техас, Улица Сезам 3015, Затерянная гробница: перезагрузка 2, Поддержка местного Nz,

советов по использованию жидкого резинового спрея для кровли |

Нанести жидкое резиновое покрытие на крышу можно с помощью валика и малярной кисти, а в некоторых случаях вы можете попробовать использовать распылитель. Если вы решите использовать спрей для жидкой резины, вам следует позаботиться о том, чтобы сделать это должным образом, чтобы обеспечить хорошее покрытие, и он работал должным образом после завершения работы.

Жидкая резина — хорошее покрытие для кровли любого сооружения. Это поможет предотвратить попадание влаги, ветра и грязи в здание сверху, а также заполнит трещины в кровельном материале и отразит резкие ультрафиолетовые лучи солнца от поверхности крыши. Он обеспечивает защиту от всех элементов, которым подвержена крыша, которые могут повредить не только крышу, но и внутренние стены и пол дома или объекта, а также предметы, хранящиеся внутри.

Что вам понадобится

Распыление жидкой резины, безусловно, можно сделать, но для правильного выполнения вам потребуются соответствующие инструменты. Для этой работы вам понадобится безвоздушный насос-пистолет и тщательно подобранный шланг.

Вам нужно будет произвести некоторые расчеты, чтобы определить, какой насос вам нужен и какой размер шланга вам следует использовать. Пистолет следует прикрепить непосредственно к шлангу. Использование «плети» между этими двумя компонентами только замедлит поток и снизит давление.Тогда вы не получите желаемого покрытия от жидкого спрея для резины.

Жидкий каучуковый продукт будет слишком толстым, чтобы пройти через распылитель, как если бы вы использовали прямой продукт из жидкого каучука EPDM. Придется разбавить его растворителем. Другой вариант — использовать продукт на основе растворителя, который необходимо перемешать, но не обязательно разбавлять.

Распыление жидкой резины

Перед тем, как приступить к распылению жидкой резины, необходимо очистить поверхность крыши от мусора, жира, грязи и масляных остатков.Удалите вещества, прилипшие к крыше, и используйте обезжириватель, смешанный с моющим средством, если нужно избавиться от масла и жира.

Крыша должна быть полностью чистой и сухой, прежде чем начинать распыление, чтобы спрей жидкой резины мог правильно прилипнуть к кровельному материалу.

Если вы обнаружите, что герметик отсутствует или где-то есть пробелы, вы можете повторно заделать эти области, но, возможно, в этом нет необходимости, потому что спрей в любом случае образует герметичное, водонепроницаемое уплотнение.Вам решать, хотите ли вы сделать дополнительный шаг и повторно замазать или нет. Мы бы порекомендовали вам удалить любые силиконовые уплотнения. Вы можете заменить его другим типом герметика, который будет лучше работать с жидкой резиной, которой вы опрыскиваете крышу.

Когда вы начнете опрыскивать поверхность крыши, начните с передней части здания и двигайтесь назад. Убедитесь, что вы распыляете равномерно, чтобы получить одинаковое количество покрытия по всей поверхности.

Кромки, углы и конструкции крыши можно отделывать щеткой.Вы можете нарисовать любую деталь таким образом с помощью кисти.

После того, как вся крыша будет покрыта жидким спреем для резины, ей потребуется время, чтобы высохнуть, чтобы она могла должным образом застыть. Планируя этот проект, обязательно проверьте прогноз погоды и выберите время, когда не будет дождя. Если не дать покрытию полностью высохнуть, оно не застынет должным образом, что сделает его менее эффективным.

Лучшие варианты кровельного герметика для ремонта в 2021 году

Фото: amazon.com

Крыши спроектированы таким образом, чтобы выдерживать впечатляющие погодные условия. Хотя они предназначены для суровых условий, ежедневное воздействие солнца, дождя, града или снега в конечном итоге приведет к разрушению даже самых жестких крыш. Когда это происходит, небольшие утечки и проникновения могут пропускать влагу, что может привести к дорогостоящим повреждениям. В некоторых случаях повреждение может привести к необходимости новой крыши.

Избегая небольших щелей с помощью герметиков для крыши, вы можете сделать защиту и ремонт вашей крыши более простой и доступной задачей. В то время как некоторые из них способны герметизировать небольшие и изолированные утечки, другие могут помочь создать практически непроницаемый барьер от воды и солнца по всей крыше. Если вам нужно отремонтировать крышу или продлить срок ее службы, продолжайте читать, чтобы узнать, как выбрать одни из лучших герметиков для крыш для различных кровельных материалов.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Жидкий резиновый водостойкий герметик — внутренний и наружный
  2. НАИЛУЧШИЙ ВЗЛЕТ ДЛЯ КОВСА: Gorilla Waterproof Patch & Seal Tape
  3. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ УТЕЧЕК: Жидкая резиновая лента для швов — отшелушивающая и липкая
  4. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ПЕРЕГОРОДКИ: Sashco Прозрачный герметик для крыш на 14004 галлона
  5. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ КРЫШИ ЖИДКОГО ДВИГАТЕЛЯ: Жидкое резиновое покрытие крыши для жилого дома — Солнечное отражение
  6. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ПЛОСКИХ КРЫШ: Жидкое резиновое гидроизоляционное покрытие Rubberseal
  7. НАИЛУЧШЕЕ : Цветной водостойкий герметик с жидкой резиной
  8. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ЗАЛИВКИ: Loctite PL S30 Черный герметик для кровли и окладов

Фото: istockphoto. com

Что следует учитывать при выборе лучшего кровельного герметика

При таком большом количестве кровельных герметиков на рынке бывает сложно выбрать лучший для ваших конкретных нужд. Чтобы сузить круг выбора, рекомендуется рассмотреть и сравнить характеристики кровельных герметиков. Приведенные ниже соображения помогут избежать догадок при выборе лучшего кровельного герметика для вас.

Назначение

Кровельные герметики служат двум основным целям: защитить вашу крышу и отремонтировать ее.В зависимости от продукта кровельные герметики могут обеспечить защиту от влаги и воздействия солнца и могут устранить незначительные утечки до того, как утечка вызовет серьезные повреждения. Хотя некоторые кровельные герметики будут эффективны практически на любом типе кровли, большинство герметиков разработаны для работы с определенными кровельными материалами.

Кровельные материалы, такие как битумная черепица, композитная черепица, металл и резина, имеют разные характеристики, которые требуют особого внимания. Кроме того, плоская или наклонная крыша также может изменить то, что считается идеальным кровельным герметиком.Наконец, независимо от того, пытаетесь ли вы отремонтировать мелкие повреждения или герметизировать всю крышу, лучше всего будет зависеть тип кровельного герметика.

Тип

Кровельные герметики можно разделить на две категории: на основе растворителей и на водной основе. Хотя герметики на основе растворителей обладают высокой устойчивостью к элементам, они, как правило, дороже, толще и труднее наносятся. Герметики на водной основе более доступны по цене и издают меньше запахов, но не так устойчивы к погодным условиям. Они могут разлагаться на несколько лет раньше, чем герметики на основе растворителей, и поэтому могут потребовать более частого ухода.

Герметики на основе растворителей также требуют использования респиратора во время нанесения, чтобы избежать вдыхания паров растворителя, но для герметиков на водной основе маска не требуется. Утилизация герметиков на основе растворителей также может быть более сложной, поскольку они могут считаться бытовыми опасными отходами (HHW) и должны утилизироваться на соответствующем предприятии. Герметики на водной основе можно выбросить в мусорное ведро после того, как содержимое контейнера полностью высохнет на воздухе.

В рамках двух основных категорий существует пять типов кровельных герметиков: акрил, полиуретан, силикон, резина и герметизирующая лента.

  • Акрил. Наиболее распространенная разновидность акриловых герметиков для крыш, специально созданных для отражения ультрафиолетовых (УФ) лучей. Они популярны в западных и юго-западных штатах, где повреждение крыши солнцем может быть главной проблемой. Акриловые герметики также обладают умеренной влагостойкостью, но не обеспечивают водонепроницаемого барьера и плохо выдерживают стоячие лужи с водой, что является распространенной проблемой на плоских крышах.
  • Полиуретан. Полиуретановые герметики устойчивы к влаге, но не очень устойчивы к УФ-лучам. Это делает полиуретановые герметики предпочтительными в местах, где больше дождя и снега, чем солнца.
  • Силикон. Силиконовые герметики обеспечивают отличную защиту от влаги и ультрафиолетовых лучей, что делает их пригодными для любых погодных условий, включая сильный дождь или воздействие солнца. Основным недостатком является то, что силиконовые герметики часто бывают дорогими, что может сделать покрытие всей крыши финансово невыполнимым для многих людей.
  • Резина. Резиновые уплотнители состоят из жидкой резины, которая защищает от солнца и дождя.Эти герметики часто доступны в виде жидких составов на водной основе, которые легко наносятся. Тонкая конструкция облегчает заделку мелких трещин и протечек.
  • Лента герметик. Герметизирующая лента изготовлена ​​из тонких полос влагостойкого материала и используется для устранения мелких протечек и герметизации уязвимых швов кровли. Лента снабжена клеящейся основой, которая наносится непосредственно на кровельный материал, что позволяет легко использовать ее без хлопотного или трудоемкого процесса нанесения. Ленты-герметики также более доступны по цене, что делает их более подходящими для ремонта небольших участков поврежденной кровли.Однако они не предназначены для покрытия больших участков крыши.

Сертификация C5M

Международная организация по стандартизации (ISO) установила стандарты сертификации от C1 до C5 для тестирования и оценки способности герметика противостоять определенным условиям окружающей среды. Герметик с сертификатом C1 может работать только в средах с минимальным содержанием коррозионных элементов, например в отапливаемых зданиях с чистой атмосферой. Герметик с сертификатом C5 может выдерживать высококоррозионные среды, такие как здания с высоким уровнем конденсации или влажности и высоким уровнем загрязнения.

Рейтинг C5 можно разделить на C5I для промышленных условий, таких как заводы с высокой влажностью и загрязнением.И C5M для морских условий, таких как лодки и доки, подверженные высокому уровню влажности и соли. Большинство герметиков для крыш жилых домов не имеют такого высокого рейтинга коррозионной стойкости, как C5M, но вы можете изучить варианты герметиков, сертифицированных C5M, если ваша крыша подвергается особенно агрессивным условиям.

Гидроизоляция

Каждый тип кровельного герметика обеспечивает некоторую защиту от воды, но не все способны производить полностью водонепроницаемую мембрану. Если ваша главная цель — сделать крышу гидроизоляцией, лучше всего подходят герметики из резины, силикона и полиуретана.Каждый из них может выдерживать проливной дождь и воду, с которой акриловые герметики и герметизирующие ленты также не могут справиться.

Независимо от типа используемого герметика часто требуется несколько слоев для создания полностью водонепроницаемого уплотнения по всей крыше. Если это ваша предполагаемая цель, важно следовать инструкциям производителя по созданию водонепроницаемой мембраны. Исключение составляет устранение небольших изолированных утечек, когда один слой большинства герметиков создает достаточный водонепроницаемый барьер.

Отражательная способность

Отражательная способность крыши — это количество солнечного света, которое она способна отражать, что приводит к меньшему поглощению тепла, что означает более прохладный дом, меньшее использование кондиционеров и более низкие счета за электричество летом. В зависимости от материала и цвета герметика, добавление слоя кровельного герметика на крышу может значительно улучшить солнечную отражательную способность. Некоторые производители заявляют, что их продукция может отражать до 92 процентов УФ-лучей.

Резиновые, акриловые, силиконовые и полиуретановые герметики обладают высоким уровнем отражательной способности. Наряду с составом материала герметика цвет герметика будет играть важную роль в уровне его отражательной способности. Белые и светлые герметики, как правило, обладают самой высокой отражательной способностью, в то время как герметики черного и более темного цвета обладают самой низкой отражательной способностью.

Долговечность

Долговечность кровельного герметика зависит от производителя и материала герметика, но в большинстве случаев срок службы составляет от 10 до 20 лет.Ленты герметика обычно служат так долго без какого-либо специального процесса нанесения, но долговечность жидких герметиков зависит от толщины нанесенного покрытия. Покрытие из жидкого герметика толщиной 30 миллиметров может прослужить на 10 лет дольше, чем герметик толщиной 20 миллиметров. Для получения нужной толщины может потребоваться несколько слоев герметика, и производители герметика часто указывают необходимое количество слоев, необходимых для получения желаемой толщины.

Еще одним фактором, влияющим на долговечность герметика для кровли, является правильное нанесение; кровельный герметик, который наносится в холодную погоду, на мокрую или грязную крышу или перед дождем без достаточного времени для отверждения, не прослужит так долго, как правильно нанесенный герметик.Поддержание работоспособности включает осмотр крыши не реже одного раза в год при нормальных погодных условиях и устранение любых повреждений после неблагоприятных погодных условий, таких как проливной дождь, снег и интенсивное пребывание на солнце. Некоторые производители герметиков и кровельные подрядчики рекомендуют повторно закрывать крышу каждые пять лет, независимо от ее состояния, чтобы продлить срок службы.

Простота применения

Более толстые герметики на основе растворителей, такие как силикон и некоторые резиновые герметики, наносить сложнее, чем герметики на водной основе, такие как акрил и некоторые резиновые герметики на водной основе.Однако более тонкие герметики, вероятно, потребуют нескольких слоев для достижения необходимой толщины, особенно когда вы пытаетесь добиться водонепроницаемого уплотнения на всей крыше. Кроме того, с более толстыми герметиками может быть легче работать в жаркую погоду, поскольку тонкие герметики могут стать слишком жидкими для получения необходимого толстого слоя.

Как толстые, так и тонкие герметики можно наносить кистью или валиком, но с более тонкими герметиками у вас есть дополнительная возможность использовать краскораспылитель. Для отдельных ремонтных работ герметики в герметичных трубках могут более легко получить доступ к укромным уголкам и трещинам, до которых трудно добраться кистью, а герметизирующие ленты можно легко наложить на пораженный участок с минимальными усилиями и без дополнительных инструментов.

Наши фавориты

Ознакомившись с приведенными выше соображениями, вы, возможно, будете готовы начать делать покупки и оценить, какой герметик для крыши подходит вам. Чтобы сделать выбор герметика еще проще, рассмотрите некоторые из следующих лучших решений, сгруппированных по типу крыши или потребностям.

Фото: amazon.com

Независимо от материала вашей крыши или климата, герметик Liquid Rubber предназначен для ее защиты. Он способен создавать защитную мембрану на металлических, гонтовых или резиновых крышах, плоских или наклонных.Герметик создает резиновое покрытие, которое настолько устойчиво к стоячей воде, что его можно использовать на дне прудов или водостоков, поэтому он должен защищать вашу крышу от любого возможного количества дождя или снега. Этот герметик также устойчив к ультрафиолетовому излучению, поэтому он также должен защищать вашу крышу от агрессивного воздействия солнца.

Его состав на водной основе позволяет невероятно легко наносить его кистью, валиком или распылителем, независимо от того, ремонтируете ли вы отдельные утечки или герметизируете всю крышу. Основным недостатком является то, что он доступен только в черном цвете, что ограничивает его солнечную отражательную способность. Liquid Rubber предлагает экономичный и простой в использовании способ избежать дорогостоящего ремонта кровли в будущем.

Фото: amazon.com

Если вам нужно отремонтировать только небольшую часть кровли и вы не хотите покупать весь контейнер с жидким герметиком, 10-футовый рулон уплотнительной ленты Gorilla может быть именно тем, что вам нужно. Он создает прочное соединение, которое может устранить утечку на различных кровельных материалах, включая металл, резину, пластик и акрил.Хотя он лучше всего работает, если наносится в сухую и теплую погоду, его можно использовать также в холодную, жаркую, влажную и сырую погоду. Его можно наносить даже под водой.

Эта герметизирующая лента не предназначена для заделки битумной черепицы и не может прилипать к крыше, уже обработанной жидким герметиком или другим водоотталкивающим материалом. Он также создает такую ​​прочную связь, что попытка удалить эту ленту после того, как она была наложена, может повредить нижележащий кровельный материал. Однако с таким широким спектром применений по такой доступной цене уплотнительная лента Gorilla является надежным бюджетным вариантом для ремонта небольших участков поврежденной кровли.

Фото: amazon.com

Чтобы небольшие протечки на крыше не приводили к дорогостоящим повреждениям в дороге, уплотнительная лента Liquid Rubber может быстро и легко герметизировать протечки на различных кровельных материалах. Эта герметизирующая лента поставляется в виде полос шириной 2 дюйма с липкой основой, которая прилипает к металлу, черепице и резине. Его можно наносить без дополнительных инструментов и не требует никакой защиты поверхности или очистки, как другие типы герметиков.

Главный недостаток в том, что эта лента полезна только в том случае, если вы знаете, где находится утечка; в противном случае вам может потребоваться обработка всей крыши для герметизации визуально не обнаруживаемых утечек.Он также не устойчив к ультрафиолетовому излучению, поэтому потребуется дополнительный слой жидкого герметика для предотвращения разрушения под воздействием УФ-излучения. Однако использование небольшого отрезка уплотнительной ленты для ремонта мелких трещин и отверстий — простой и доступный вариант.

Фото: amazon.com

Шероховатая и неровная текстура битумной черепицы может сделать ее особенно трудной для герметизации, и для них требуется герметик, который склеит все черепицы в единую связную мембрану. Герметик для крыш Sashco делает именно это. С помощью валика или распылителя его тонкая консистенция может проникнуть во все швы и возможные протечки любой черепицы.

При отверждении образует эластичный резиновый состав, устойчивый к влаге, УФ-излучению и прозрачному покрытию. Отвержденная резиновая мембрана служит в два раза дольше, чем покрытая ею битумная черепица, что может значительно увеличить срок службы защищенной черепицы.

Фото: amazon.com

Протекающая крыша жилого автофургона может быстро вызвать серьезные повреждения его интерьера, но покрытие крыши Liquid Rubber разработано специально для защиты от этой дорогостоящей проблемы. Он создает водонепроницаемое и отражающее солнечные лучи резиновое покрытие на резиновой или металлической крыше вашего дома на колесах, которое должно сохранять прохладу летом и защищать от погодных повреждений в течение всего года.

Прорезиненная мембрана обладает высокой гибкостью, что делает ее идеально подходящей для постоянного движения жилого дома. Одного 5-галлонного контейнера достаточно, чтобы нанести два-три слоя на крышу автофургона длиной до 30 футов, поэтому вам может потребоваться только одно ведро, чтобы запечатать всю крышу вашего дома на колесах. Если вам нужно только закрыть существующие утечки или закрыть уязвимые швы, этот герметик также доступен в емкостях объемом 1 галлон. Это тонкая формула на водной основе, которую легко наносить кистью, валиком или распылителем краски.

Фото: amazon.com

Плоские крыши наиболее подвержены повреждениям от стоячей воды, просачивающейся внутрь любых протечек или трещин. Предотвращение повреждений из-за скопления воды на плоских крышах — вот чем действительно выделяется кровельное уплотнение Rubberseal. Он представляет собой защитную мембрану, которая является влагостойкой и практически непроницаемой для стоячей воды, а также обладает высокой отражательной способностью солнечного света, чтобы ваша крыша оставалась прохладной и защищенной все лето.

Rubberseal предлагает этот герметик различных цветов, включая белый, черный, светло-серый и темно-серый.Варианты расцветки соответствуют различным эстетическим предпочтениям и требованиям устойчивости к ультрафиолетовому излучению. Это густая формула на основе растворителя, поэтому ее легко наносить малярным валиком или кистью, но, скорее всего, она слишком густая для распыления. Хотя его толщина может затруднить нанесение, она позволяет наносить гораздо более толстые слои, чтобы сделать вашу крышу максимально водонепроницаемой.

Фото: amazon.com

Для герметика, специально разработанного для металлических крыш, этот вариант от Liquid Rubber трудно превзойти.Формула на водной основе, которую можно наносить кистью, валиком или распылителем, при высыхании превращается в толстую резиновую мембрану, невероятно стойкую к влаге и ультрафиолетовому излучению. Водонепроницаемый барьер, который он создает, устойчив к скопившейся воде, поэтому его можно использовать как на плоских, так и на наклонных крышах.

Основным недостатком является то, что его использование ограничено лишь небольшим количеством материалов, но его специализированный характер дает ему дополнительное преимущество на металлических крышах. Его также можно использовать на бетоне и дереве в дополнение к металлу.

Фото: amazon.com

Гидроизоляция является важным барьером для влаги для вашей крыши, но гидроизоляция, поврежденная штормами или старением, может сделать вашу крышу уязвимой для воздействия влаги. Как и любые другие трещины или протечки в вашей крыше, повреждение вашей планки необходимо отремонтировать, чтобы восстановить влагостойкую целостность вашей крыши. К сожалению, зазоры, образованные поврежденным металлическим окладом, могут быть труднодоступными при использовании многих кровельных герметиков. Герметик для перекрытия кровли Loctite был изготовлен специально для этой цели.

Как герметик, он может получить доступ к небольшим зазорам, образовавшимся в результате повреждения гидроизоляции, а полиуретановый герметик восстанавливает влагостойкую функцию гидроизоляции. Он также действует как клей, что означает, что он помогает закрыть зазор между окладом и вашей крышей, что в дальнейшем помогает восстановить погодостойкие свойства вашей крыши. Этот продукт не самый универсальный вариант в списке, но он служит для ремонта металлической кровли.

Часто задаваемые вопросы о герметиках для крыш

При таком большом количестве доступных вариантов у вас могут остаться вопросы о герметиках для крыш без ответа.Прежде чем вы начнете делать покупки, вам могут помочь ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов.

В. Как использовать кровельный герметик?

В зависимости от толщины герметика, который вы выберете, вы можете нанести его с помощью кисти, малярного валика, краскопульта или ручного шпателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *