3Д тюнинг лада: {{ ‘add_block.title’ | t }} — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

3д тюнинг авто онлайн — обзор виртуальных сайтов и бесплатных программ

Перед проведением редизайна внешнего вида кузова и интерьера автомобиля, еще на стадии проектирования внесения изменений во внешность авто следует создать точный проект выполняемых работ. Для этого используют чертежи, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и нецелесообразен, так как не дает водителю полной информации о результате работы. Другой способ получения представления об итогах усовершенствования авто – 3Д тюнинг. Для этого используют специализированный софт как в онлайн, так и в оффлайн-версиях.

Подбор тюнинга

Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много сил и времени на получение представления результатов редизайна машины. При помощи онлайн и оффлайн 3D тюнинга можно посмотреть, как измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлера, аэродинамические обвесы и прочие элементы внешнего редизайна авто будут смотреться на конкретной модели. Ряд программ позволяет подобрать оптимальный цвет для переделанного автомобиля и «нанести» на борта машины определенный набор шаблонных аэрографических рисунков.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Список программ для тюнинга авто довольно внушителен. Это позволяет водителям выбрать подходящий софт, в котором им удобно работать, или программу не требовательную к ресурсам компьютера для использования на слабых машинах. Наиболее часто пользователи пользуются следующими программами:

Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
«Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
«Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

Некоторые приложения-симуляторы онлайн-тюнинга автомобилей любой марки реализованы в виде онлайн. Они выполнены в форме сайта, при входе на который водитель выполняет тюнинг своего автомобиля онлайн. Для стабильного функционирования сайта требуется наличие установленного компонента Flash Player актуальной версии.

Среди множества ресурсов для усовершенствования автомобилей в режиме онлайн, популярность имеет сайт 3D Tuning. Он обладает интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, простотой регистрации, быстрой загрузкой необходимых моделей, большим выбором марок автомобилей и деталей для выполнения онлайн-тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России неоспоримым преимуществом является поддержка русского языка.

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
Выбрать интересующую марку автомобиля.
Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Виртуальный редизайн автомобиля полезен для создания полноценного проекта переделки внешнего вида и интерьера авто. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и качественно получить наглядный результат внесенных изменений. При этом уровень владения навыками работы с ПК не играет ключевой роли.

Игры тюнинг. Игра «Тюнинг русской машины ВАЗ Игры ваз 2113 играть 3д тюнинг

Тема тюнинга автомобилей была популярной на протяжении многих лет. Все обладатели отечественных автомобилей и иномарок мечтали провести тюнинг для того, чтобы выделить свой автомобиль в общем потоке. Сделать это самостоятельно довольно сложно, но все же возможно. Довольно большой проблемой можно назвать то, что предварительного увидеть результат своих усилий можно только при проектировании в специальной программе.

Для этого нужно уметь ими пользоваться, знать все точные размеры своего транспортного средства, иметь навыки дизайнера для создания собственного проекта и так далее. Решением проблемы можно назвать игры : некоторые позволяют интересно провести время, другие получить реальный результат, который в дальнейшем можно использовать при проведении тюнинга автомобиля. Рассмотрим все особенности игр, которые находятся в интернете и посвящены тюнингу.

Один из популярных способов развлечения

Большая часть игр, которые можно запустить без скачивания клиента, предназначена для развлечения. Это связано со следующими моментами:

Неправдоподобная графика.
Малый функционал.
Модификации автомобиля не соответствуют реальным возможностям.
Транспортное средство, полученное в игре, зачастую можно, так сказать, обкатать.

Вышеприведенные моменты определяют то, что многие игры, которые посвящены тюнингу, являются лишь способом развлечения. Сложность полноценного проектирования заключается в воссоздании реальной модели транспортного средства. Несмотря на это, появился проект, который позволяет провести тюнинг экстерьера и использовать полученные результаты при реальном проведении работ по изменению транспортного средства.

Игра для создания проекта

В последнее время стали появляется проекты, которые позволяют создавать реалистичный тюнинг на основании представленных деталей. Суть игры тюнинг ВАЗ 2114 заключается в использовании имеющихся в продаже деталей для создания необычного экстерьера. К сожалению, самостоятельно проводить создание деталей для любимого автомобиля нельзя. Однако большая база данных реальных запчастей для транспортного средства позволяет использовать проект в дальнейшем для настоящего преображения транспортного средства.

Использовать подобный проект можно как игру или мощный инструмент проектирования. Следует учитывать реалистичность полученного изображения, которое позволяет использовать проект в качестве эскиза.

Какую игру можно использовать для создания дизайна?

К сожалению, по-настоящему качественных проектов, которые позволяют воплотить свои дизайнерские мысли, достаточно мало. Некоторые имеют недостаточный функционал, другие отображают неправдоподобное изображение полученного результата. Среди всех проектов рассматриваемого типа выделяется сервис www.3dtuning.com. По мнению многих пользователей этот проект лучший из всех, что есть в свободном доступе.

Для чего можно использовать этот сайт? Многие игры позволяют прокатиться на созданного автомобиле, но в данном случае этой функции нет. Рассматриваемый проект подходит для:

Веселого проведения времени путем реализации своих идей по тюнингу транспортного средства.
Для изучения производителей и деталей, которые могут использоваться при тюнинге, так как на сайте представлена большая база данных всевозможных деталей, элементов кузова.
Для создания реального проекта. Как ранее было отмечено, реалистичного получаемого изображения довольно велика. Этот момент определяет то, что каждый может провести работу по созданию проекта по оформлению собственного автомобиля.

Врезка: Важно: На сайте есть огромное количество автомобилей, которые можно подвергнуть тюнингу. В число транспортных средств, которые доступны для тюнинга, и ВАЗ 2114. Для его выбора достаточно указать марку и модель, произойдет загрузка трехмерной модели и транспортное средство будет готово к изменениям.

Преимущества рассматриваемого проекта

Следует отметить, что рассматриваемый сервис имеет достаточно много преимуществ, которые и определяют его популярность. К неоспоримым достоинствам можно отнести:

Высокое качество получаемого изображения.
Трехмерная модель автомобиля может быть повернута под любым углом.
Большой выбор автомобилей: более 100 проработанных моделей. Однако следует учитывать, что некоторые становятся доступными только при оформлении подписки.

Изменить можно практически все: от бампера, дисков и фар, до цвета кузова и посадки автомобиля.
Большой выбор запчастей, которые можно использовать для видоизменения автомобиля. Следует учитывать, что практически все детали имеют реальное название, по которому можно найти их в продаже. Этот момент позволяет проект для реального изменения транспортного средства.
Проводить изменение автомобиля можно всего за несколько кликов, особых навыков в области использования программ трехмерного моделирования не нужно иметь.

Сервис работает довольно быстро, изменение транспортного средства проводится в течение несколько секунд. Здесь следует отметить тот момент, что скорость соединения с интернетом также влияет на то, как быстро будет проведено изменение.
Под текущим проектом указано то, какие модификации были применены.
Есть функция скачивания проекта. При этом можно сделать несколько фотографий с разных ракурсов, которые позволят провести тюнинг с высокой точностью.
Для того, чтобы посмотреть, как будет выглядеть транспортное средство после проведения его модернизации можно использовать различные фоны.

Не многие игры позволяют достигнуть рассматриваемого результата. Большая часть возможностей проекта доступны бесплатно, но за некоторые придется заплатить. Именно поэтому обратим внимание на то что, некоторые автомобили недоступны для модернизации по бесплатной лицензии, но ВАЗ 2114 можно выбрать.

Проводим изменение автомобиля

Как ранее было отмечено, интерфейс рассматриваемого сервиса прост. Для того чтобы создать тюнинг рассматриваемого автомобиля достаточно:

1. Перейти на сайт по указанной ссылке.
2. При переходе будет проводится загрузка содержимого. Отметим, что в браузер загружается довольно сложная веб-программа, поэтому загрузка, в зависимости от скорости соединения, может длится несколько секунд.

3. После загрузки сервиса не нужно проводить регистрацию, к изменению автомобиля можно приступить сразу.
4. В верхней части страницы представлены поля выбора транспортного средства: марка и модель. В выпадающем списке кроме названия есть небольшое изображение, которое упрощает выбор.

5. После выбора марки и модели проводится загрузка транспортного средства, о чем свидетельствует соответствующий индикатор.
6. Следующим шагом становится выбор элемента, который можно видоизменить. Для этого можно воспользоваться специальным меню, которое отведено для решения этой задачи, или провести выбор через трехмерную модель.
7. При клике по соответствующему меню выпадает список, в котором можно провести выбор наиболее подходящей детали. После клика происходит изменение основной трехмерной модели, для чего также требуется определенное время — появляется шкала загрузки. Отметим, что можно поэтапно выбрать все детали для подбора наиболее подходящей.
8. Отдельное меню отведено для задания таких настроек, как высота клиренса, материал экстерьера, свет фар, цвет кузова и так далее.
9. Справа от трехмерной модели есть кнопка, которая позволяет сохранить или скачать полученный результат. Для того чтобы создавать свои коллекции рекомендуется провести регистрацию собственного аккаунта — процедура не занимает много времени.

Как видно из вышеприведенного списка, игры тюнинг ВАЗ 2114 позволяют получить превосходный результат в течение короткого времени. Рассматриваемый сервис настолько увлекательный, что можно провести не один час при проектировании автомобиля мечты. Также можно просмотреть уже готовые проекты, которые были созданы другими пользователями. Есть определенная система рейтинга, позволяющая отмечать наиболее удавшиеся проекты.

В заключение отметим, что игры не только позволяют хорошо провести время, но и развивают фантазию. Некоторые идеи, которые возникли во время игры, можно использовать в жизни для преображения своего автомобиля.

Видео 3D тюнинг ВАЗ 2114

Который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?

Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.

Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться . Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.

Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять и интерьера.

Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.

Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить . Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.

На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:

редактирование клиренса;
вариации с подвеской;
функция тонирования стёкол;
активизация неоновых ламп;
использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
придание краске матовости или глянцевого блеска.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются . Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.

Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.

Если ты действительно обожаешь машины и готов тратить время и деньги, чтобы твоя ласточка выгодно выделялась на фоне потока, то ты попал по адресу! Потрясающе крутые игры тюнинг познакомят тебя с главными правилами автоапгрейда и объяснят, как прокачивать тачки правильно. Нет, кончено, компьютерные игры тюнинг не сделают за тебя всей работы; зато круто было бы почерпнуть оттуда пару интересных идей.Ты можешь перепробовать онлайн любые варианты, ведь на нашем сайте всё доступно совершенно бесплатно!

Три важных правила

Рано или поздно в жизни любого автолюбителя наступает момент, когда надо дать себе ответ на вопрос: заниматься апгрейдом или нет. И, если заниматься, то каким именно? Разумеется, за советами при возникновении таких вопросов нужно обращаться к настоящим гуру автопрокачки! Так что, если когда-нибудь у тебя возникнет желание перенести в реальную жизнь те знания, что ты почерпнул из игры тюнинг, вот тебе три совета от лучших мастеров.

Первый: любые улучшения должны быть уместны. Что это значит? А только то, что не любое авто в принципе стоит тюнинговать. Если ты купишь себе семейный форд, то любые навороты будут смотреться на нём не круто, а нелепо и неуместно… Будто за неимением лучшего варианта тебе пришлось играть с первой попавшейся машинкой, которая случайно оказалась у тебя в руках!

Второй: апгрейд хорош тогда и только тогда, когда он затрагивает функциональность и реально улучшает ходовые характеристики. То есть, если ты хочешь поставить широкую выхлопную трубу, сперва задумайся: а что тебе это даст, кроме весьма сомнительных изменений внешнего вида? Если ты так хочешь продемонстрировать, что у тебя есть свободные деньги, может, лучше просто их и приклеить на заднее стекло, а механику авто оставить в покое?..

А третий — точно спланируй, что именно ты хочешь сделать. Ведь остановиться, когда ты уже начал, неимоверно сложно! Превращаясь для больших мальчиков в игры, тюнинг выкачивает из семьи все силы и деньги — как и любое серьёзное увлечение. Чтобы не прожечь дыру в бюджете, спланируй свои действия заранее, а когда сделаешь то, что хотел — сумей затормозить.

Онлайн креатив

Если украшать и улучшать машины для тебя сродни занятиям искусством, то тебе вовсе не обязательно использовать в своих экспериментах живое авто. Почему бы не обойтись обычными онлайн-симуляторами, которые дадут простор твоей фантаии и не заставят тратить денег? Игры про тюнинг позволят тебе отлично провести время и проявить свою креатвиность по полной программе!

Даже если ты планируешь выйти со своим творчеством в оффлайн, предварительная тренировка и “примерка” нового автообраза за компом тебе никогда не помешает. На нашем сайте собраны все игры Тюнинг, какие могут тебя заинтересовать: выбирай любую и оттягивайся совершенно бесплатно!

Старый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114

История

Семейство автомобилей «Лада Самара 2» было бы не полным, если бы в него не была бы включена рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 – легендарной «девятки». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 – пятидверный хэтчбек, впервые сошедший с конвейера Волжского автомобильного завода в 2001 году, поступивший в серию в 2003-м, занявший место девятой модели и производимый по сей день.

Кстати, говоря, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», мы допускаем небольшую неточность, так как на самом деле базой для этой модели послужил ВАЗ 21093 – наиболее удачная модификация оригинального автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2», новая модель получила ряд изменений, коснувшихся, в первую очередь, дизайна автомобиля и некоторых его основных узлов.

ВАЗ 2114 стал более обтекаемым в сравнении с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект – корни первой серии «Лада Самара» узнаются с трудом. Особенно, если смотреть на автомобиль спереди. Задняя часть, правда осталась более узнаваемой, но фирменные резкие углы все же просматриваются не так явно. Помимо этого, «корма» получила несколько измененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть унаследована от ВАЗ 2115, появившегося в продаже несколько ранее. Именно от него взята конструкция переднего бампера и спойлера, оптика, форма радиаторной решетки и пр. Передний и задний бамперы стали окрашиваться в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и обтекатели порогов.

В отличие от ВАЗ 21093 изменилась и начинка салона. В него стали устанавливаться более комфортные сидения. При этом, как и в «универсале», спинка заднего сиденья может складываться, повышая при этом объем багажного отсека. ВАЗ 2114 стал оснащаться электростеклоподъемниками, регулируем по высоте рулевым колесом и пр. предметами комфорта (насколько это возможно для отечественного авто).

На ВАЗ 2114 устанавливается инжекторный 8v двигатель объемом 1,5 литра, аналогичный все серии «Лада Самара 2». В 2007 году был выполнен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали оснащаться 1,6-литровым двигателем, соответствующий классу Euro 3. Эта модификация получила индекс ВАЗ 21144. Она также предполагала использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установку обновленной «торпеды», новой панели приборов и бортового компьютера.

Интересной модификацией является и автомобиль ВАЗ 211440-24. Выполнена она была в 2009 году на предприятии ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 16-ти клапанного двигателя объемом 1,6 литров, который позволяет повысить мощность автомобиля до 89 л.с. Эта модификация стала комплектоваться 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач, тормозную систему. Еще одна подобная модификация была выполнена в 2010 году, тогда в «Супер-Авто» решили установить на ВАЗ 2114 16-ти клапанный двигатель от «Lada Priora». Этот агрегат также имеет объем 1,6 литров и более высокую мощность, составляющую 98 л.с.

ВАЗ 2114 подвергался и внешним изменениям со стороны конструкторов. В 2008 году на автомобиль стали устанавливаться узкие молдинги в отличие от изначальных широких.

Тюнинг ВАЗ 2114

Аналогично другим автомобилям Волжского автомобильного завода, широкое распространение получил тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях. Кстати, мы еще ни разу не упоминали о том, какой конечный результат можно применить, комбинируя стайлинг и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, к примеру, многих клиентов интересует лишь внешняя составляющая. В этой ситуации достаточно провести лишь легкий стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114. В результате подобных мероприятий получается авто, мало рассчитанное на участие в соревнованиях, но способное подчеркнуть оригинальность и стиль его владельца.

Кардинально противоположным вариантом является «волк в овечьей шкуре». Специалистами проводится основательный тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозной системы ВАЗ 2114 (см. предыдущие статьи). Однако внешность машины оставляется нетронутой. Такой автомобиль уверенно может участвовать в ралли, кольцевых гонках, драг-рейсинге.

Каждый мужчина с большим удовольствием занимается тюнингом своей машины. Тюнинг можно смело сравнить с макияжем. Авто без тюнинга — это не облагороженное средство передвижения. Машина является для людей мужского пола членом семьи, поэтому они так о ней заботятся. Им хочется, чтобы данное средство передвижение выглядело безупречно и другие люди останавливали свой взгляд, восторгаясь ее красотой.

Внешний облик машины — это очень важная ее составляющая. Однако помимо красоты, следует уделять постоянное внимание и электронно- механической составляющей агрегата. Таким как:

Нет ли шума в двигателе авто?
Достаточно ли масла в машине?
Подходит ли автомобилю заливаемый бензин?
Нет ли на ней царапин?
Не пора ли менять шины?

Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга. Если он принимает своевременное решение по поводу ремонта, то его агрегат прослужит долгие годы.

Конструирование автомобилей своей мечты

Тюнинг авто — это не только создание экстравагантного образа машины, но и продление его работоспособности. Любители экспериментов, будут приятно удивлены новой игрой «Тюнинг русской машины ВАЗ». Каждый пользователь может в эту игру играть онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своей фантазии. Сначала ему предстоит выбрать марку авто, над которым ему в дальнейшем предстоит работать. Основные действия, совершаемые игроком — это покраска машины, замена дисков, установка винила, тонировка стекол.

Благодаря предложенным средствам для усовершенствования машины, можно полностью окунуться в мир фантазии и конструировать авто. Преображайте самый дешевый и простой автомобиль в крутую машину. Первой машиной будет самый простой агрегат. У игрока будет находиться в распоряжении небольшое количество денежный средств. Среди предложенных средств тюнинга, можно выбрать самые яркие и необычные. Примерив, различные рисунки, игрок сделать свой выбор и увидит, какое произошло грандиозное преображение. Игрок обязательно оценит возможность предварительного просмотра совершенного изменения, таким образом можно примерить самые различные образы на своего железного друга.

Огромное разнообразие вариантов обработки машины, позволяет сделать этот процесс очень продолжительным и достаточно увлекательным. Любители поиска предметов, имеют возможность выбрать игру с режимом квеста. Такой вариант подарит удовольствие тем, кто не особо любит заниматься тюнингом и кому больше придется по душе поиск предметов. На каждое действие в игре будет отводиться определенное время, оно будет очень неожиданно заканчиваться, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться. Если игроку не удастся уложиться в определенный временной промежуток, то миссию придётся проходить с самого начала. Игроку предстоит найти четыре колеса, расположенных на тросу. Их поиск займет достаточно длительное время. Найти необходимую часть автомобиля можно возле механика, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные детали можно сразу же примерять к авто. Когда будет найден весь комплект колес, то механик начнет их прикручиваться к машине. Если за отведенное время не будут найдены все колеса, то игроку придется начинать все с самого начала. Увлекательная игра потребует от геймера высокой скорости и сообразительности. Игра предназначена для настоящих патриотов России. Выберите самую простую машину и начинайте ее преобразовывать. На выходе у вас должна получиться очень привлекательная машина.

Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107, 2108, 2114, 2115, Нива, Лада Гранта, Калина, Приора, Веста

Функционирование двигателя, различных механизмов, а также безопасность пассажиров в немалой степени зависят от стабильной передачи крутящего момента. К современным приводным ремням предъявляются особо высокие требования. Дело в том, что ремни подвергаются колоссальным механическим, химическим и термическим нагрузкам.

Программа приводных ремней Bosch включает в себя более 800 типов и обеспечивает покрытие рынка около 95%. Вы обязательно найдёте ремень, подходящий для Вашего автомобиля.

— Защитное тканевое покрытие для предохранения ремня от механических и химических воздействий

— Высокий уровень жёсткости благодаря специальному составу резины с поперечными волокнами

— Хорошая передача крутящего момента

«, «name»: «Ремень привода компрессора (6PK 900) BOSCH ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Калина, Гранта (8V)», «image»: «http://tuningsport.

ru:443″, «brand»: «9», «sku»: «1 987 947 936», «offers»: { «sku»: «1 987 947 936», «@type»: «Offer», «availability»: «http://schema.org/InStock», «url»: «http://tuningsport.ru:443/catalog/kompressor-c-215/remen-privoda-kompressora-bosch-6pk900-vaz-2108-21099-2113-2115-8v-4720/», «price»: «600», «priceCurrency»: «RUB», «priceValidUntil»: «2021-03-13» } }

600

44500

40500

«, «name»: «Ремень привода компрессора (5PK 2255) ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/», «image»: «http://tuningsport.

ru:443″, «brand»: «», «sku»: «5PK2255», «offers»: { «sku»: «5PK2255», «@type»: «Offer», «availability»: «http://schema.org/OutOfStock», «url»: «http://tuningsport.ru:443/catalog/kompressor-c-215/remen-privoda-kompressora-dayco-5pk-2255-vaz-2123-niva-shevrole/», «price»: «2500», «priceCurrency»: «RUB», «priceValidUntil»: «2021-03-13» } }

2500

39500

Высокооборотный мультипликатор собран на подшипниках качения специальной высокооборотной серии. Замена осуществляется каждые пятьдесят тысяч километров пробега автомобиля. Крутящий момент передаётся двумя поликлиновыми ремнями серии PJ. Замена каждые пятьдесят тысяч километров. Привод спроектирован таким образом, что он не создаёт шума при выходе даже на максимальные обороты (40 тыс. об/мин), температура ремней и подшипников находится в допустимых пределах за счёт применения системы воздушного охлаждения, располагающейся между ремнями, и обеспечивает удобство обслуживания — плановую замену подшипников и ремней можно осуществлять, не снимая агрегат с двигателя.

Процедура замены ремней:

— Открутить гайку на шкиве головкой на 17.

— Ослабить эксцентрик головкой на 19.

— Старые ремни срезать ножом.

— Накинуть новый ремень в 6 ручьёв на центральный стакан с валом и частично надеть его на большой шкив (на 2-3 ручья).

— Поворачивать шкив так, чтобы ремень начал на него наворачиваться.

— Если не хватает сил поворачивать шкив руками — рекомендуется создать рычаг. Для этого нужно вставить в два смежных технических отверстия в шкиве два металлических штифта, а между ними и поставить рычаг, который зацепившись за один штифт и уперевшись в другой, позволит проворачивать шкив.

— Надо внимательно следить за тем, чтобы часть ремня, которая ещё не наделась на шкивы была в правильном положении, а не в перекошенном.

— После того, как на большой шкив наденется 2-3 ручейка, берётся плоская отвёртка, и в то время, когда Вы поворачиваете шкив дальше, ручеёк за ручейком Вы опускаете ремень, надавливая отвёрткой.

— Далее, выровняв ремень на шкиве и на валу, просто продолжаете его опускать на 1-2 ручейка попеременно, на шкиве и на валу.

— То же самое проделываете со вторым ремнём.

— Проверяете, что всё вращается без затруднений.

— Головкой на 19 натягиваете эксцентрик.

— Закручиваете финальную гайку на шкиве головкой на 17 с моментом не менее 6 кг (60 Нм).

«, «name»: «Ремень компрессора AutoTurbo 6ти-ручейковый OPTIBELT (1 штука)», «image»: «http://tuningsport.

ru:443″, «brand»: «», «sku»: «RB 6 PJ 280», «offers»: { «sku»: «RB 6 PJ 280», «@type»: «Offer», «availability»: «http://schema.org/InStock», «url»: «http://tuningsport.ru:443/catalog/kompressor-c-215/remen-dlya-kompressora-autoturbo-1-shtuka-3383/», «price»: «1150», «priceCurrency»: «RUB», «priceValidUntil»: «2021-03-13» } }

1150

5600

46000

Авто теги

Компания «TUNING SPORT» успешно развивается с 1998 года и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных комплектующих для автомобилей LADA (ВАЗ). Ассортимент магазина компании включает в себя более 5000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта, при этом постоянно расширяется.

В онлайн-магазине можно оформить заказ с доставкой в любую точку мира. Со своего московского склада компания осуществляет оптовые и розничные поставки тюнинг-комплектующих по всей территории России, а также в страны Прибалтики и СНГ. В связи с высокой мировой популярностью автомобилей LADA, компания «TUNING SPORT» ведёт активное сотрудничество с Европой, и к настоящему моменту уже сформирована обширная база постоянных клиентов в таких странах как Португалия, Испания, Франция, Италия, Германия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Ирландия, Исландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Словакия, Венгрия, Босния и Герцеговина, Сербия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция, Израиль и др. В истории компании есть выполненные заказы даже из Австралии, Эквадора и США.

Установочный центр «Тюнинг Спорт» предлагает полный спектр услуг по тюнингу и сервисному обслуживанию автомобилей ВАЗ и иномарок. Компания осуществляет тюнинг двигателя и трансмиссии, чип-тюнинг, тюнинг подвески и тормозной системы, стайлинг и тюнинг салона автомобиля. Специалисты компании выполняют любые слесарные, сварочные, кузовные и малярные работы, осуществляют ремонт и полировку пластиковых элементов кузова, установку обвесов на автомобили отечественного и иностранного производства. Особой специализацией «TUNING SPORT» является спецподготовка спортивных автомобилей LADA.

Подробнее о компании

Игры тюнинг ваз 2107 3d.

Всем доброго времени суток и хорошего настроения! Надеюсь, эта статья сможет как-то на него повлиять. Но материал, как мне кажется, будет в основном интересен тем, кто не хочет мириться с однообразием автомобилей, а желает внести какие-то изменения. А потому темой обсуждения станет 3D тюнинг.

Хотя внешние изменения авто правильно называть стайлинг, из-за этого разработчики софта и онлайн-программ вряд ли будут менять свои названия. Потому раз 3D тюнинг, то назовем его 3D тюнингом.

Кому это нужно?

Изначально виртуальный редактор создавался исключительно для специалистов в области дизайна авто. Но компьютерное проектирование быстро нашло поклонников в массах. А почему бы и нет? Нужен только компьютер и желание заниматься проектом собственной машины.

Конечно же, разные программы имеют различную степень сложности в применении и управлении. Есть простейший софт, где все по стандарту и ничего шедеврального сотворить не получится. Это для тех, кто просто любит играть на компьютере и занимается тюнингом сугубо визуально, без дальнейшего применения на реальном авто.

А есть серьезное программное обеспечение, которым пользуются специалисты тюнинг-ателье и простые автовладельцы, настроенные существенно поменять свою машину. Интерфейс сравнительно простой, удобный, огромный перечень возможностей.

Особенности и преимущества

Я же не рассказал, что это за программы. Думаю, вы и так поняли. Но лучше объясню. Это софт или онлайн платформа, на которую заходишь через Интернет. В первом случае нужно скачать программу через торрент или любым другим способом. Во втором — найти нужный сайт.

3D тюнинг — это набор функций и возможностей, специальных инструментов. Софт профессионального уровня использует реальные машины и реальные запчасти, детали, компоненты. Это не просто игрушка, и виртуальное отображение настоящих возможностей. В этом плане упрощается работа, поскольку не нужно ничего рисовать, искать по каталогам, как выглядит та или иная запчасть, сколько она стоит и существует ли вообще.

Используя данный 3D софт, вы получите примерно следующие преимущества:

- простое применение, не требующее особых навыков и подготовки;

результат можно получить за несколько минут;
широкая база марок и моделей машин, то есть каждый найдет в ней свое авто;
присутствует возможность загрузить фото своей машины и работать непосредственно с ней;
множество компонентов, запчастей и деталей для визуального тюнинга и других доработок машины;
функции «примерки» оригинальных элементов тюнинга, изменения уровня подвески, цвета кузова и не только;
возможность заниматься моделированием онлайн или оффлайн;
большинство программ предлагаются бесплатно и выполнены на русском языке, что существенно упрощает работу нашим соотечественникам;
наличие даже ВАЗа в списке моделей и отдельные программы для работы с автомобилями отечественного производства.

Как вы видите, преимуществ достаточно много. Я пробовал заниматься подобным и, скажу честно, мне понравилось. Пока в планах нет менять что-то во внешности своей машины, поскольку все устраивает. Но будь я немного моложе и оставайся у меня отцовский Жигуль, наверняка бы сотворил из него нечто. Хотя кто знает, может и займусь тюнингом, как появится свободное время.

Пока же познакомлю вас с софтом и онлайн платформами, которые считаются самыми востребованными сегодня. Скажу честно, среди онлайн площадок выделил для себя только 3DTuning.com. Хотя ее вам будет вполне достаточно. А вот софта, который скачивается на компьютер, намного больше.

Онлайн тюнинг

Расскажу немного про указанный сайт. Для начала я для себя подчеркнул, что онлайн софт во многом выигрывает у обычных программ, устанавливаемых на компьютер. И вот в чем суть:

для работы онлайн требуется только подключение к Интернету;
простой софт требует скачивания, иногда покупки;
онлайн тюнинг позволяет работать на ПК, ноутбуке, планшете и смартфоне;
предлагается огромная база автомобилей разных марок, моделей и года выпуска;
можно загружать собственные фото и работать с ними;
в базе доступны машины, которые давно не выпускают, но они ездят по нашим дорогам;
сайт постоянно обновляется и позволяет отыскать самые актуальные или давно забытые элементы тюнинга;
доступно онлайн общение, с помощью которого люди подскажут, где можно найти, купить и заказать виртуальные детали и элементы.

Заходя на сайт 3D тюнинга, вы можете проводить всевозможные манипуляции, менять дорожный просвет, устанавливать разные элементы, изучать технические характеристики выбранного автомобиля.

Я заходил на этот ресурс и понял, что работать там очень просто. Даже регистрироваться не пришлось. Я открыл сайт, нашел там интересующую меня машину, почитал о ней и начал работать. Результат сохранил на компьютер и распечатал.

А завершает перечень достоинств одна важная особенность конкретно этого сайта. Он бесплатный. Я удивился, поскольку при таких возможностях пользователю не приходится платить. Хотя, как мне кажется, основной упор делается на возможность покупать и заказывать детали с помощью данного ресурса. Это позволяет делать сам сайт бесплатным.

Программное обеспечение для компьютеров

Теперь переходим к софту, который требует установки на компьютер. Не переживайте, искать диски с софтом в нашем современном мире не обязательно. Программы можно найти через торренты, скачать с официальных сайтов и не только.

Чего я вам не советую, так это заходить на сомнительные ресурсы. Иначе кроме полезной программы по 3D тюнингу вы получите порцию отборных вирусов.

Не спешите платить за платные программы. Если вы новичок, начните с бесплатных версий. Да, функционал у них не такой обширный, но для первого знакомства с моделированием и виртуальным тюнингом подойдет. Если же решите серьезно заняться доработкой, тогда уже есть смысл покупать софт. Но только на проверенных источниках.

Конечно, онлайн редакторы замечательные во всех отношениях. Но отключи Интернет, и шара кончится. Потому многие считают программы более надежными. Так или иначе, но выделить стоит около 6 программ для ПК по 3D тюнингу:

Cinema 4D;
Auto Desk Maya;
Blender;
Tuning Car Studio;
От восьмерки до Калины;
ВТ от БукаСофт.

Как по мне, сегодня это оптимальные варианты софта, которые можно скачать и установить на компьютер.

Я не забуду познакомить вас с ними поближе, не переживайте. Может мои наблюдения помогут с окончательным выбором. Кто знает?!

Cinema 4D. Хотя в названии у нас тут 4D, все же речь идет о трехмерном моделировании и тюнинге. Мощная полноценная программа, ориентированная на профессиональное применение. Никто не мешает воспользоваться ею новичку, но как первый подобный софт может показаться сложным. Чтобы насладиться в полной мере возможностями программы, придется потратиться на покупку лицензии. Но затраченные деньги полностью себя оправдают. Достойный интерфейс, достаточно понятное меню.

Auto Desk Maya. Считается одной из лучших по соотношению возможностей и простоты управления. Создает удивительные проекты на основе машин всевозможных марок. Плюс вы можете загрузить собственную фотографию. Отдельно отмечу панель для создания уникальных элементов. Кстати, есть онлайн версия. Она бесплатная и работает круглосуточно. Есть функционал по созданию анимированных изображений.

Blender. Менее функциональный софт, чем предыдущая программа. Но среди виртуальных редакторов для автомобилей является одним из самых популярных. Онлайн интерфейс простой и доступный даже для новичков. Исходный код открыт. Минус в том, что бесплатная версия предлагает очень важно возможностей. По сути, программа для базового тюнинга. Если купить полную версию, возможности расширяются многократно.

БукаСофт. Программа Виртуальный тюнинг от этого разработчика доступна для тюнинга широкого перечня автомобилей. Интересно то, что здесь можно заниматься внешними и внутренними доработками. Набор функций стандартный, но его вполне хватает для создания интересных проектов.

От восьмерки до Калины. Если у вас ВАЗ 2108, 2109, отечественная классика и прочие творения нашего автопрома, тогда выбирайте эту программу. Ориентирована только под работу с отечественными автомобилями. Как и в предыдущей программе, доступен функционал по внутреннему и внешнему тюнингу.

Tuning Car Studio. Завершу список софта этим программным обеспечением. Позволяет существенно преобразить любой автомобиль, включая свой. Интереснее всего работать с личным авто. Для этого нужно загрузить фотографию машины и заняться ее виртуальным тюнингом. Меняет цвет, создает принты, устанавливает диски, обвесы и многое другое. Работать с ней легко, а функционал очень достойный.

Вот такие программы сейчас доступны автолюбителям для виртуального тюнинга. Да, есть ряд другого софта, но на сегодняшний день лидерами сегмента считаются именно эти разработки.

Кстати, если вы серьезно задумались о качественном тюнинге своего автомобиля, то знайте, что в тюнинг-ателье с вас возьмут очень большие деньги за услуги. Тюнинг каждого автомобиля — это ручной труд и штучный товар, поэтому стоит хороших денег. Хотя стоимость самих материалов не так высока, но сделать его своими руками может не каждый.

Есть способ сэкономить деньги, делая тюнинг своими руками. Причем не «колхозить», а действительно сделать эксклюзивную конфЭту. Могу порекомендовать обалденный видеокурс «Тюнинг-гуру от Октысюка Михаила. Все проработано поэтапно и понятно разжевано, даже школьник справится. Сейчас, кстати, на него хорошая скидка.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
«Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
«Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
Выбрать интересующую марку автомобиля.
Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Любимый автомобиль хочется не только поддерживать в работоспособном состоянии, но и придавать ему оригинальные черты. Для этого используется тюнинг. Благодаря современным технологиям провести определенные манипуляции с железным конем можно, не выходя из-за компьютерного стола. Для этого используют 3Д тюнинг онлайн.

Изменению на мониторе могут подвергаться всевозможные модели транспортных средств. Можно проводить как тюнинг онлайн русских машин, так и модернизацию зарубежных автомобилей. Дополнительные элементы придадут ТС максимальной уникальности. Корректировать визуально удастся широкий выбор узлов и агрегатов. К ним относятся:

бамперы;
оптика;
параметры и форма колес;
капот;
диски;
выхлопная система;
клиренс;
радиаторная решетка и пр.

3d tuning online позволяет существенно сэкономить средства, получив необходимую картинку. Модернизации способны подвергаться:

цвет;
фактура;
форма;
материал.

Важно! Игра тюнинг машин онлайн 3d имеет бесплатные версии, что дает возможность протестировать интерфейс и возможности сервиса.

Как найти ресурс

Перейти на нужный сайт можно по ссылке 3dtuning.com . Это бесплатный ресурс, на котором имеется более шести сотен моделей автомобилей от отечественной Приоры до красавцев Мустангов. Пользователь за полчаса в силах самостоятельно преобразить по своему желанию любую выбранную модель.

Реальный тюнинг авто онлайн 3d на представленном сайте имеет важную особенность – все предлагаемые элементы виртуальной модернизации имеют реальные прототипы, которые можно купить или заказать в специализированных автомагазинах.

У пользователей есть возможность общаться с другими участниками сервиса. Это позволяет приобретать необходимые элементы дизайна за приемлемую стоимость. Также можно вывести все на распечатку и обратиться к официальным дилерам оборудования.

Действующий сайт тюнинга автомобилей обладает интуитивно понятным интерфейсом. Зарегистрироваться в нем можно по ссылке из социальной сети. Миллионы тюнингованных моделей доступны для просмотра в бесплатных галереях.

Чтобы разобраться с сервисом, достаточно нескольких минут, тем более что ресурс достаточно неплохо локализован на русском языке. Это существенно выделяет его среди аналогичных сервисов в сети.

Важно! Каждый желающий прославиться пользователь имеет возможность выставлять свои модели на конкурс для всеобщего обсуждения.

Конкурс проводится в режиме реального времени. Зарегистрированные пользователи нередко хвастаются работами, предлагая обсудить различные конструкционные решения. Их впоследствии можно реализовать на имеющемся ТС. К плюсам ресурса относятся факторы:

широчайший выбор модельного ряда;
возможность коррекции фона;
огромный постоянно пополняющийся выбор вариантов деталей для каждой модели;
полученный результат можно вывести на принтер.

Работа с аэрографией

Представленный конструктор машины онлайн может наносить уникальный рисунок на поверхность авто. Яркое цветовое пятно позволит быстро выискивать машину в любом городском трафике. Украсить рисунком ТС получится на любой поверхности:

капоте;
крыше;
дверях;
крыльях и пр.

Важное место отводится подбору цветовых решений. Необходимо, чтобы основной тон аэрографии сочетался с базовым цветом транспортного средства. Благо виртуальная возможность позволяет реализовать даже самые смелые фантазии.

Моделирование в сети

Широкие возможности ресурса позволяют практически создать машину онлайн 3d за счет внесения корректировок в базовые системы. Таких решений, внедренных подобным образом пользователю больше не найти в сети. Преимущества сайта заключаются в том, что удастся проводить манипуляции с такими факторами:

регулировка клиренса или иных свойств подвески;
степень тонировки стекол;
интерьер можно окрашивать в любые цвета неограниченное количество раз;
текстура для наружной плоскости подбирается из двух типов: глянец или матовый фон.

На сайте происходит постоянное пополнение модельного ряда и регулярное внедрение новых опций. Пользователь может подписаться на новости ресурса и получать своевременную и актуальную информацию.

Необходимо отметить лаконичность виртуального сервиса. У него отсутствует перегруженность мелким мало востребованным функционалом. Присутствуют удобные понятные иконки и кнопки, что оставляет позитивное впечатление при обращении к ним.

Разработчики постарались установить не сильно требовательный движок, который не перегружает значительно интернет-каналы пользователей. Это позволяет оперативно вносить правки и не получать много ошибок при отзыве от сервера.

Учитывая, что сервис обслуживание много юзеров интерфейс не тормозит. Даже при наличии великолепной графики платформа справляется со всеми запросами. Все авто имеют максимально реалистичный внешний вид. Внесенные изменения практически сразу отображаются на дисплее.

Машины в тюнинге легко вращаются в удобную сторону. Это позволяет подобрать оптимальный вид для оценивания модификации. Замена запчастей осуществляется при помощи специального меню, установленного справа. Также вызвать его можно при помощи кликания курсором по выбранному элементу на транспортном средстве.

Формально вся процедура схожа с компьютерной игрой и является настолько увлекательной, что попробовав единожды, тяжело отступить. Пользователю доступны сохранения на виртуальном сервере результата.

Позитивные качества

Необходимо отметить множество плюсов у подобной технологии:

можно в режиме реального времени рассчитать стоимость понравившейся модификации;
внесенные изменения отображаются мгновенно;
пользователи могут по своему усмотрению устанавливать дополнительные плагины в сервисе;
есть возможность сохранения разных вариантов тюнинга.

Ресурс позволяет реализовать воплощенные идеи на своих страницах. Так что любители тюнингованных индивидуальных авто могут найти для себя что-то уникальное и стоящее.

Эта игра (Taz Mechanic Simulator), очень сильно понравится любому автолюбителю. Если у вас есть машина, это прекрасно, значит, вы неплохо разбираетесь в их строении. Даже если у вас нет автомобиля, и вы еще не очень взрослый, то ничего страшного, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины порой бывают не совсем хорошие, поэтому их необходимо модернизировать. В этой игрушке вам доступны две самые известные русские машины, шестерка или же 2106 , и девятка, оригинальное название которой 2109 . Первая еще известна как лада, а вторая как жигули, и с большой уверенностью можно сказать, что даже в вашем дворе сейчас такие стоят на улице. Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет сделать 3д графика, вам нужно мышкой зажать по экрану и протянуть в сторону.

С чего начать?

Начинайте с того что определитесь, вы будете играть в многопользовательскую версию где можно оставлять рекорды на сервере, или же в простую локальную для себя.
После этого вы перемещаетесь в большой гараж, где и будут проходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать какую вы будете машину тюнинговать из двух предложенных.
Следующим этапом будет как раз таки модернизация выбранной ваши машины. Жаль что пока что у вас мало денег, поэтому пока сильно вы не разгонитесь в плане улучшений. Хотя 50000$ должно хватить с головой.
Как вы посчитаете что готово, то автомобиль можно будет протестировать на трассе, но для этого нужно будет выехать из гаража и проехаться.

Что можно менять?

На самом деле менять можно абсолютно всё что угодно, но для того чтобы вы имели представление об этом мы вам напишем подробнее. Цвет машины, мотор, подвеску, колёса, кузов, салон и всё-всё что находится под капотом. Чтобы купить любую деталь на свой автомобиль просто нажмите на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.

Управление:

Стрелки – ездить
Левая кнопка мышки – действие.
Правая кнопка мышки – прокрутить камеру.
Колёсико – дальность камеры.
R – Начать заново.

Виртуальный 3D-тюнинг автомобилей настолько приобрёл популярность, что для его осуществления разработано специальное программное обеспечение. Чаще всего подобные программы используются специалистами по автотюнингу для создания наглядной модели того, как будет выглядеть данный автомобиль после проведения тех или иных доработок.

Ни для кого не секрет, что не у всех людей визуальное воображение великолепно развито, а менять внешний вид автомобиля в реальном мире чрезвычайно затратно, кроме того количество этих изменений ограничено. Тут и приходит на выручку программа для создания концепт-кара вашего автомобиля. Программ для этой цели разработано несколько, и каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Общим свойством является наличие разного количества готовых решений антуража автомобиля, выполненных профессиональными автодизайнерами с учётом последних веяний автомобильной моды. Для начала удобно проводить разные манипуляции с уже предоставленными базовыми марками авто, но каждому хочется скорее попробовать изменить именно свой автомобиль и увидеть свою мечту.

Видео-демонстрация возможностей виртуального 3D тюнинга на примере ВАЗ 2107

Что представляет собой программа для 3D тюнинга авто?

Виртуальный адаптер, как иногда называют программу для обработки изображений авто, даёт неограниченные возможности для монтажа и изменения фотографии существующего транспортного средства. Программы работают с объёмными фотографиями.

Это направление постоянно развивается, и с развитием цифровых технологий, процесс 3D моделирования быстро идёт вперёд. Графическая модификация объёмной фотографии транспортного средства выполняется с использованием растровой графики. Раньше популярностью пользовался 2D тюнинг , но с развитием процессоров и графических ускорителей стал намного популярнее 3D тюнинг . Он имеет преимущества перед своим предшественником в том, что готовые виртуальные модели имеют не только высоту и ширину, но и глубину, благодаря чему картинка становится чрезвычайно реалистичной. Виртуальный 3D-тюнинг даёт высококачественное изображение, которое обеспечивает идеальное восприятие глубины. Изображение является интерактивным, что позволяет не только создать идеальную модель автомобиля мечты, но и всячески поворачивать готовое изображение, для его осмотра и корректировки мельчайших деталей.

Человеку, который решил стать специалистом в данной области, необходимо знать, что создание виртуальных моделей с помощью программ требует предварительного обучения тонкостям профессии. Сегодня область представлена несколькими специализированными программами, которые отличаются друг от друга способом работы и набором инструментов. Изучение какой-либо одной программы чаще всего занимает срок в несколько месяцев. Некоторые люди изучают эти программы из большого рвения к своему хобби автомобилиста, другие имеют работу в автосервисах и изучают программное обеспечение для повышения своей квалификации.

Современные инструменты позволяют менять внешний вид не только снаружи автомобиля, но и примерять разнообразные примочки внутри салона и на панели приборов. Интерактивное моделирование позволяет многократно заменять и комбинировать друг с другом практически всё, начиная от обивки салона, рулевого колеса, сидений, до переключателя передач, дополнительного декоративного освещения и установки оборудования для прослушивания музыки.

Программы для 3D-тюнинга автомобилей

Для начала желательно изучить программу для начинающих, а только потом переходить к программному обеспечению для профессионалов, которое имеет множество дополнительных функций и сложно в управлении. Наиболее популярными для новичков считаются: , Autodesk Maya и т.д. Они имеют не только пробные версии для установки на компьютер, но и доступны для пользования в режиме онлайн .

Каждая программа имеет базовый набор автомобильных марок для экспериментов. Кроме того, всегда есть в наличии готовые элементы обвесов, деталей для панели приборов и т.д. По мере изучения возможностей программы, можно создавать новые элементы самостоятельно. Для того, чтобы начать изменять свой автомобиль, необходимо загрузить его фото. Дальше уже можно спокойно заняться увлекательной компоновкой вариантов.

Blender — программа отличается простотой и доступностью. Даёт возможность бесплатного пользования и имеет открытый исходный код. Blender использует 3D-макет для придания моделям объёма. Но возможности бесплатного программного обеспечения, как это часто бывает, сильно ограничены. Программа хороша для самого первого знакомства с мастерством виртуального моделирования, так как на ней можно с лёгкостью создавать базовые 3D фигуры.

Autodesk Maya

Autodesk Maya – уже немного более сложная программа, предоставляющая, соответственно, большие возможности по декорации авто. Имеет бесплатную версию, но полный набор функций становится доступен только после покупки лицензионного программного обеспечения.

По сути, программа Autodesk Maya комбинирует в себе две популярнейшие программы моделирования – Adobe Photoshop и Adobe Flash. С её помощью можно не только редактировать изображения и 3D модели, но и создавать анимированные картинки. Имеется огромное количество дополнительных возможностей. Можно работать с базовыми марками и элементами тюнинга, а можно загружать фото своего автомобиля и создавать новые элементы тюнинга.

Cinema 4D является главным конкурентом предыдущей программы Maya. Эти два лидера своей отрасли постоянно борются за первенство. Cinema 4D предлагает анимацию и трёхмерный тюнинг, а общий комплекс функций и инструментов выгодно отличается от Autodesk Maya.

Есть ещё множество не настолько популярных программ для виртуального автотюнинга, например: 3DsMax , SimsonTuning-Werkstatt 3D , Lightwave 3D , Wings 3D и т. д. Каждая из них имеет свои достоинства и недостатки, особенно часто к таким программам прибегают, когда запросы аппаратного обеспечения компьютера и самой программы не совпадают.

3D Моделирование ⋆ VF-Tuning

Программное 3d моделирование

После удачной разработки дизайна и концепции наши специалисты переходят к этапу 3D моделирования. Но для того чтобы моделировать в масштабе 1:1 нужно получить реальные размеры с большой точностью. Для этого мы используем трехмерное сканирование объектов специальным оборудованием и программным обеспечением.

Отсканировав и получив точные размеры мы используя 3d программы 3ds Max и Rhino подготавливаем детали и объекты к изготовлению.

Моделирование — не долгий, но очень важный этап как в построении тюнинг проектов, так и при изготовлении объектов. На этом этапе очень важен диалог с заказчиком проекта. После утверждения заказчиком 3D модели при изготовлении уже поменять дизайн, форму и содержание будет сложно.

Мы стараемся управлять процессом разработки и контролировать результат. В некоторых сложных проектах мы изготавливаем предварительные прототипы (уменьшенные копии) деталей используя 3D печать.

Примеры работы по Ссылке (Сборник работ) ….

Ремонт Tesla Model S. Изготовление реплики багажника Тесла.

Реплика багажника Тесла. Изготовление деталей из матриц.

Тюнинг Tesla Model 3 в стиле Roadster 2020. Эпизод #3 передний бампер. Финальная часть.

Технология изготовления спойлера бампера для Grand Vitara Suzuki. Тюнинг — это просто.

Уникальный тюнинг обвес. Комплект Land Rover Freelander 2 BBlock | Спойлер задней двери.

#3 Тюнинг новенького BMW Х7. Карбоновый спойлер — финал.

Лада Калина 1118 делаем уникальный Сабвуфер стелс. #2 эпизод — матрица.

Сложности с Teslа Model S. #1 Тюнинг и рестайлинг Теслы 2013

AMG спойлера — уже попса. Wald style на Mercedes W221.

Не простым оказался тюнинг — проект Tesla Model 3. #2 Изготовление бампера.

#2 Карбоновый тюнинг спойлер на BMW X7. Изготовление прототипа детали.

Tesla Model 3 на пике популярности. #1 Предыстория тюнинг проекта.

Делаем стелс сабвуфер на примере Lada Kalina 1. #1 эпизод — начало.

#1 Карбоновый тюнинг спойлер на BMW X7. Проектирование и моделирование детали.

Это ведь Изнанка Тюнинга Автомобилей. Анонс сезона Весна — Лето.

Фото тюнинга автомобилей | Смотреть фотографии переделки и улучшения авто своими руками

доводка, переделка, модернизация

Добро пожаловать в галерею тюнинговых, или тюнингованных автомобилей — это кому как удобней. В этом альбоме мы постараемся собрать фото и картинки не просто крутых и навороченных авто, а и расположить их по модельным (отечественные: ВАЗ, Москвич, ГАЗ и ЗАЗ и иностранных автомобилей) и тематическим категориям: переделка кузова (обвесы, спойлеры и другие элементы кузовного тюнинга), фотографии внутренних работ по улучшению салона, выполненные своими руками или профессиональными тюнингерами, а также картинки, связанные с «механическим» направлениями, такими как доводка двигателя, переделка подвески (уменьшение дорожного просвета в случае с легковыми автомобилями и лифтинг — увеличение клиренса в случае с тюнингом подвески джипов и других внедорожников, и другими направлениями по улучшению автомобилей, не имеющих отношения к внутреннему или внешнему стайлингу.

Также со временем будут наполняться узкотематические категории: АЭРОГРАФИЯ, ВИНИЛ, МУЗЫКА в автомобиле, НЕОН и прочее.
Надеемся, много полезного Вы сможете найти в разделе » Статьи про тюнинг автомобилей «. Приятного просмотра!

Категории фотоальбома:

Тюнингованные легковые автомобили

Тюнингованные автомобили — фотографии необычного и экстримального тюнинга, профессионально выполненного умелыми руками мастеров по переделке автомобилей отечественного и иностранного производства. А также самодельный тюнинг кузова, салона и двигателя. Аэродинамические обвесы, аэрография, тюнинговые колёса, дополнительное оборудование и другие элементы.
Перейти в раздел Тюнинг легковых автомобилей.

Внедорожный тюнинг

Подборка фотографий тюнинга джипов и внедорожников отечественного производства и автомобилей иностранного производства — тюнинг внедорожников иномарок. Фото внешних обвесов, защитных дуг и кенгурятников, дополнительных осветительных приборов и других элементов на автомобилях повышенной проходимости. Иллюстрации, которые помогут тем, кто решил сделать тюнинг кузова или салона внедорожника своими руками или заказать переделку — переоборудование своего джипа специалистам-профессионалам.
Посмотреть фото в разделе Тюнинг внедорожников и джипов.

Отечественные автомобили после тюнинга

Фотографии и картинки тюнинга автомобилей отечественного производства. Подборка материалов интересного тюнинга отечественных автомобилей: классические и переднеприводные ВаЗ после тюнинга, переделка и доводка марки Москвич (АзЛК и ИЖ), тюнингованные Волги (Газ 21, 24, и современные) и Запорожцы (автомобили марки Заз, включая Таврию). Кроме того фотографии тюнинга отечественных внедорожнико: Нива, Уаз (от «бобика» до «буханки»), Газ 69 и др.
Перейти в раздел Тюнинг отечественных автомобилей.

Производители отечественного автопрома

Тюнинг автомобилей ВАЗ

Подборка фотографий и картинок тюнинга автомобилей марки ВАЗ. В этом разделе можно отдельно посмотреть по моделям фото тюнинг классических ВАЗ 01-07, переднеприводных моделей ВАЗ 08 — 099 (Самара), тюнинг полноприводных внедорожников семейства НИВА (NIVA) — нива 4х4 и Шевроле Нива, а также моделей Волжского автозавода последних поколений: — тюнинг ваз 2110 — 2113; — лада калина тюнинг; — тюнинг лада приора и Лада Гранта и Веста.
Перейти в раздел Ваз тюнинг фото.

Москвич фото тюнинг

Автомобили марки МОСКВИЧ, производства ИЖ и АЗЛК в тюнинге. Коллекция фото и картинок тюнинговых москвичей различных моделей и годов выпуска. Начиная от м-401 и заканчивая АЗЛК Москвич-2141. Материалы по тюнингу кузова и салона, подвески и двигателей. Аэрография и винил, обвесы и накладки, спойлеры и тюнинговые легкосплавные колёса на Москвичах, установленные своими руками (самодельный тюниниг) и тюнинг, выполненный специализированными мастерскими.
Перейти в раздел Москвич тюнинг фото.

Тюнинг автомобилей марки Газ

Автомобили производства Горьковского автозавода в тюнинге. Тюнинговые проекты Волги (ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 21), а также легендарной «Победы» ГАЗ-20. Изготовление лимузинов и кабриолетов из серийных авто. Переделка и доводка культового Советского внедорожника ГАЗ 69 (замена двигателя, лифтинг подвески).
Фотографии уникальных экземпляров Вы сможете посмотреть в разделе Тюнинг Газ фото.

Тюнинговые авто ЗАЗ

Посмотреть доведённые и переделанные автомобили марки ЗАЗ. Тюнинговые работы, сделанные своими руками и руками профессионалов. Переделки кузова (включая изготовление кабриолета или лимузина) и салона (от бюджетных вариантов до VIP исполнения), замена двигателя и ходовой, установка автозвука и дополнительного оборудования. Тюнинг Заз в фотографиях и картинках — от 965 модели до Таврии, включая Славуту.
Перейти в раздел Заз тюнинг фото.

Фото тюнинга УАЗов

Уаз фото тюнинг: доводка двигателя, подвески (лифт), кузова (серийные тюнинговые комплекты и сделанные своими руками для УАЗов) и салона. Переделки Патриота; — Уаз 469; «Буханки» и «Головастика».
Перейти в раздел фотографий Уаз тюнинг фото.

Тюнинговые аксессуары и дополнительное оборудование

Видеорегистраторы, антирадары, автомобильные сигнализации, дополнительные приборы и другое дополнительное оборудование автомобилей. Обзоры, отзывы и обсуждения в комментариях. Инструкции (схемы и таблицы) по самостоятельной установке и подключению.
Перейти к просмотру материалов по теме Дополнинельное оборудование.

Тюнингуем по полному

Подборка фотографий красивого и оригинального тюнинга легковых и грузовых автомобилей сделаного своими руками и профессиональными студиями.
Перейти к просмотру материалов по теме Крутой тюнинг.

Автомобили-переделки

Раздел посвящён переделке автомобилей. Постройка своими руками кабриолетов, лимузинов, бигфутов, пикапов и т.д. из отечественных автомобилей и иномарок. Образцы самодельных проектов и работ профессиональных студий. Кабриолет или лимузин своими руками дома в гараже — это возможно.

Посмотреть на переделанные автомобили Вы можете перейдя по ссылке: Переделка автомобилей.

Виртуальный тюнинг 3D

Виртуальный тюнинг автомобилей, сделанный в 3D. Невероятный 3D тюнинг авто: от отечественных автомобилей до крутых суперкаров — иномарок. Виртуальный 3d тюнинг ВАЗ, Москвич, ГАЗ, ЗАЗ и тюнинг немецких, японских, американских, а также корейских и китайских автомобилей. В этом разделе не просто фотографии, или картинки реальных крутых тюнинговых автомобилей, а 3d модели в тюнинге. Иногда, повторить такое своими руками в РЕАЛЕ не возможно. Но для этого есть 3D, и теперь самый крутой тюнинг посмотреть в фотографиях вполне возможно.
Перейти к просмотру материалов по теме 3D тюнинг.

Фото невероятных автомобилей

Подборка фотографии эксклюзивных авто. Редкие и красивые даже без тюнинга экземпляры, а с тюнингом — вообще бомба. Посмотреть на крутые машины серийного производства и концепткары Вы можете перейдя по ссылке Не только тюнинг.

Возможно окажется интересным:

Игры тюнинг 3д ваз 2107. Что такое симулятор тюнинга

Вызывает большой интерес у населения. Многочисленные сайты по виртуальной доработке в сети Интернет предоставляют всем желающим редкую возможность — создать свой .

Что это такое?

Онлайн тюнинг позволит Вам установить на вашей машине диски от известных фирм, изменить передние и задние бамперы, посмотреть со стороны на машину с разными сочетаниями зеркал и крыльев, порогов, радиаторов, капотов и других частей кастом пакетов.

Функционал

Работа в режиме онлайн дает возможность не только увидеть, как может измениться внешний вид машины, но и участвовать в конкурсах, которые связаны с изменением внешнего вида. Рациональные внешние изменения автомобиля, например ВАЗ 21099, заключается в улучшении технических характеристик наряду с изменением облика в лучшую сторону:

Можно установить легкосплавные диски. Актуальность заключается и во внешнем превосходстве, и весе изделий, меньшем на 20% от штампованных. Они улучшат динамику авто и управление.

Установить противотуманки и даже ангельские глазки по аналогии с BMW.

Ангельские глазки на ВАЗ 21099

Переобуть колеса на низкопрофильную резину большего размера и ширины. 205-тые шины придадут пущей эстетики, агрессии и увеличат площадь соприкосновения с поверхностью дорожного полотна и управляемость машины.

Новый формат

Функциональные модернизации в 3д и в реальности — намек конструкторам авто производителей на совершенствование, создание новых пакетов для модернизации, в которых будут учтены все пожелания и рекомендации поклонников машин.

Какие возможности появляются перед пользователями?

Чтобы иметь возможность рассмотреть свой автомобиль, например ВАЗ 21099 в трехмерном пространстве, предусмотрена .

Которую можно без труда скачать с торрента, предоставляет своим пользователям возможности:

выполнять в виртуальном режиме любые покрасочные работы;
тонировать стекла машин;
занижать подвеску;
устанавливать аэродинамические обвесы;
устанавливать на машину диски другого размера и марки;
менять форму, размер, цвет фар и многое другое;

Преимущества от работы с программами

Виртуальный тюнинг русских машин позволяет работать не только с 3-х мерной графикой, но и создавать модели автомобиля в 2-мерном пространстве — это одна из его проекций. Вы сможете творить со своим виртуальным творением все что угодно, при этом Ваши возможности способна ограничить только скорость подключенного Интернета и наличие свободного времени.

Перевоплощение ВАЗ 21099

Использование подобных программ дает массу преимуществ. Например, владелец ВАЗ 21099 имеет возможность сначала посмотреть, как будет выглядеть в виртуальном мире, и только потом воплощать его в жизнь. Конечно виртуальная программа не способна передать 100% результат, но может продемонстрировать примерные изменения внешнего вида транспортного средства.

Оцените улучшения или их отсутствие от применения различных форм порогов, бампера, спойлера, световых огней, измененного цвета, размера шин еще онлайн, до принятия решения о переделке авто. Создайте свой уникальный автомобиль без исправлений и переделок.

Концептуальная модель ВАЗ 21099

В помощь автолюбителям в сети выставлены видео тюнинга авто, которые расскажут и покажут, какие возможности и перспективы она открывает перед пользователем и что в итоге позволяет получить.

бамперы;
оптика;
параметры и форма колес;
капот;
диски;
выхлопная система;
клиренс;
радиаторная решетка и пр.

цвет;
фактура;
форма;
материал.

Важно! Игра тюнинг машин онлайн 3d имеет бесплатные версии, что дает возможность протестировать интерфейс и возможности сервиса.

Как найти ресурс

Перейти на нужный сайт можно по ссылке 3dtuning. com . Это бесплатный ресурс, на котором имеется более шести сотен моделей автомобилей от отечественной Приоры до красавцев Мустангов. Пользователь за полчаса в силах самостоятельно преобразить по своему желанию любую выбранную модель.

Важно! Каждый желающий прославиться пользователь имеет возможность выставлять свои модели на конкурс для всеобщего обсуждения.

широчайший выбор модельного ряда;
возможность коррекции фона;
огромный постоянно пополняющийся выбор вариантов деталей для каждой модели;
полученный результат можно вывести на принтер.

Работа с аэрографией

капоте;
крыше;
дверях;
крыльях и пр.

Моделирование в сети

регулировка клиренса или иных свойств подвески;
степень тонировки стекол;
интерьер можно окрашивать в любые цвета неограниченное количество раз;
текстура для наружной плоскости подбирается из двух типов: глянец или матовый фон.

Позитивные качества

Необходимо отметить множество плюсов у подобной технологии:

можно в режиме реального времени рассчитать стоимость понравившейся модификации;
внесенные изменения отображаются мгновенно;
пользователи могут по своему усмотрению устанавливать дополнительные плагины в сервисе;
есть возможность сохранения разных вариантов тюнинга.

Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться . Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.

Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio. Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять и интерьера.

Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

редактирование клиренса;
вариации с подвеской;
функция тонирования стёкол;
активизация неоновых ламп;
использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
придание краске матовости или глянцевого блеска.

Использование компьютерных программ для выполнения трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным софтом. Однако ряд сервисов онлайн данной направленности получил интуитивно-понятный интерфейс, который доступен для освоения даже неуверенным пользователем персонального компьютера.

Обзор программ

Tuning Car Studio. Для начала работы с софтом потребуется загрузить фотографию машины. После выполнения этого действия водитель может внешне изменить практически все детали транспортного средства: от фар до аэрографии;
«Виртуальный тюнинг: от восьмёрки до калины». Программа будет интересна обладателям машин марки Лада. В данном софте представлены модели, произведенные АвтоВАЗом. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
«Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Усовершенствовать можно внешний вид кузова и интерьер авто;
Blender 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного программного обеспечения. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, приобретшие платную лицензию программы;
AutodeskMaya. Софт – синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение имеет и версию онлайн, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать трехмерные картинки и полноценные анимационные изображения;
Cinema 4D. Наиболее «продвинутый» софт из указанного списка. Программа является полноценным комбайном для создания и изменения трехмерных изображений. Программа имеет платную лицензию. К преимуществам софта относят обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.

По сравнению с онлайн-планированием, переделка авто в оффлайн-софте имеет ряд недостатков. К ним относят необходимость инсталляции, платный доступ ко всем опциям для некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для ряда ПО.

Онлайн-решения

На указанном сайте можно создавать обгрейд онлайн конкретной модели авто и без регистрации. Однако в этом случае не удастся принять участие в конкурсе виртуальных проектов редизайна машин среди прочих водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.

Преимущества работы онлайн

Преимущества использования виртуального тюнинга автомобиля онлайн:

Возможность тюнинговать модели зарубежных и русских машин.
Результат обгрейда визуально доступен водителям онлайн.
Использование ряда онлайн-ресурсов бесплатно.

Приложения для тюнинга автомашин потребуется устанавливать, некоторые программы полностью платные и потребляют обширные ресурсы персонального компьютера. В случае с сервисами онлайн, пользователю нужен стабильный выход в интернет и установленный флеш-плеер последней версии.

Как начать работу

Для начала работы с сервисами онлайн, позволяющими выполнить виртуальный тюнинг автомобиля, потребуется:

Посетить веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация в системе).
Выбрать интересующую марку автомобиля.
Менять штатные кузовные элементы на тюнингованные.
Менять окраску и оснащать авто аэрографическими рисунками.
Сохранять внесенные изменения для последующего редактирования или распечатки.

Все мы очень любим наши авто, каждый по-своему. Настоящие автомобилисты это поймут.Как прекрасно сделать своё средство передвижения более привлекательным внешне, не правда? Сегодня оставим разговоры о технических апгрейдах, поговорим лишь . Программное обеспечение представляет виртуальный тюнинг 3D автомобилей, который:

Является новичком на рынке обслуживания автомобилей.
Строит модель машины в объёмном формате благодаря аксонометрической проекции.
Работает на основе растровой графики.
Постарается прикрепить, «подвесить», наложить на кузов автомобиля, как и в интерьер, новые изменения.
Полностью интерактивен.

Современные технологии позволяют «примерить» внешний вид вашего авто своими руками

О нём мы сегодня и поговорим. Кстати, несколько слов об интерактивности. Благодаря ей можно со всех сторон изучить кузов и салон, почти «пощупать» каждую деталь.

Всё просто и понятно. И зачем только обращаться в тюнинг ателье раньше времени? К нему отправимся тогда, когда будем точно знать, как должен выглядеть наш «железный конь».

Photoshop — стиль собственными руками

Виртуальный тюнинг автомобилей может начаться с собственного компьютера. Устанавливайте Photoshop и поехали! Чтобы получить возможность стереоскопического обзора, нужно загрузить фотографию, сделанную под небольшим углом. Краткий путеводитель дальнейших действий для совсем «зелёных»:

Создадим фактуру и рельеф авто. Конкретнее: построим обвесы и воздухозаборники, если они в планах. Настроим масштаб, а после проведём горизонтальные и вертикальные линии, соответствующие размерам будущих конструкций.
С добавлением следующего слоя придадим новым элементам глубины, чтобы распознавать их на конечном изображении. В этом поможет инструмент «Лассо». Заливаем каждый новый элемент .
Начинаем работать с целым кузовом с помощью размытой кисти. Наносить тени на каждый элемент нужно в верхней точке. После осмотрите всю конструкцию на наличие лишних элементов и линий, удалите их.

Надеемся, эта на первый взгляд сумбурная последовательность сделает так, что программа для 3D-тюнинга авто станет более понятной. К слову: для любителей перекрашивать автомобиль — найдите функцию Image-Adjustments-Variations. С неё всё и начинается. Фотография автомобиля добавляется на новый слой, после чего обесцвечивается. Не пугайтесь изменения всей картины. С помощью ластика за пару минут можно восстановить фон, а после все элементы, которых не касается окраска. Разве что вы собираетесь окрасить диски и окна. Дело за малым: с функцией ColorBalance оперируем разными цветами и радуемся результату.

О разнообразии инсталляций и софте

Не важно, надоел ли рычаг коробки передач или обивка задних сидений — исправить можно всё. Тестируйте звуковое оборудование и освещение салона. Интерактивную модель вашего агрегата можно создать в онлайн-сервисах и в таких нашумевших программах, как Blender, Cinema 4D, AutodeskMaya или LightWave. Пробежимся по нескольким из них.

3D-Tuning автомобиля может осуществляться на платных версиях вышеуказанной AutodeskMaya, что говорит о серьёзном подходе разработчиков к формированию интерфейса программы, её возможностей и разнообразия деталей, которые можно интегрировать в готовый макет автомобиля или мотоцикла.

Для создания нового макета в 3D хорошим выбором будет бесплатное ПО Blender. Программе слегка трудно вносить изменения в уже загруженную модель, но создавать что-то новое — на УРА. В общем, если есть фантазия — дерзайте!

Cinema 4D — конкурентоспособное приложение, которое может показаться слишком нагруженным при первой работе с ним. Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.

Ещё одним вариантом является требовательная Tuning Car Studio. Почему требовательная? Потому что фотография автомобиля с низким разрешением не пройдёт фильтрацию программы. Картинка будет чёткой, изменение в режиме реального времени дисков, стиля стёкол, фар и элементов интерьера – эффективным.

Если задачей является лёгкое изменение дизайна автомобиля, а вместе с тем прослеживается неопытная работа с графическими редакторами, хорошим вариантом будет Dimilights Embed. Интересной функцией является изменение . По качеству картинки, конечно, уступает Tuning Car Studio.

Интернет-возможности моделирования

Главным «подопытным кроликом» в рубрике интернет-ателье будет ресурс «3DTuningOOO». Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:

Редактор клиренса, изменение подвески.
Тонировка стёкол.
Неоновые лампы.
Экстерьер можно окрасить в любой цвет из всей гаммы RGB.
Матовая или глянцевая вариации краски.

Чем проигрывает этот виртуальный конкурентам? Тем, что разнообразие моделей не так велико — 85 позиций. Самые популярные марки найдутся, а как быть владельцам старых иномарок и автоколлекций Subaru, Acura и многих других? Правильно — обходить этот сервис стороной и пользоваться тем же Blender, о котором речь шла выше.

Радует то, что владельцы отечественного ВАЗ смогут насладиться внешним апгрейдом почти на каждом софте. В качестве примера разберём уже знакомое ателье «3DTuningOOO». Представлен широкий выбор наружных зеркал, аэродинамических обвесов, задних и передних бамперов, воздухозаборников в накладном формате, дисков (кованых легкосплавных) и даже аэрографии.

Тюнинг-ателье или игра?

Представляем вниманию две программы, которые имеют свою базу автомобилей, свои детали и вариации кузовов. Чаще они больше напоминают игру. Посмотрим, может кому понравится.

Русскоязычная версия программы для Windows опубликована в 2010 году. Без BMW, Ford, Chevrolet, Hyundau, Mazda не обошлось. Пороги, спойлеры, колёсные диски, накладки, фары, кресла и аэрография. Элементы легко устанавливать, проводить их демонтаж. После проекта можно опробовать автомобиль, что, скорее, является функцией «для баловства».

Это приложение и вовсе работает с оригинальной цифровой фотографией, позволяя добавлять аэрографию по вкусу. К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.

Если вас переполняет уверенность, что, фантазируя в голове, можно собрать отличный автомобиль, не торопитесь тратить деньги. Отдельные детали могут смотреться превосходно, но вместе вся конструкция будет смотреться просто плачевно. Такое возможно, и 3D-тюнинг помогает этого избежать.

В качестве резюме представим вниманию аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ». Начнём с хорошего. Как вы считаете, сколько денег можно сэкономить, несколько раз попробовав разные дизайны? Много, очень много. Когда человек покупает дорогую квартиру — он должен на неё посмотреть. Не оказавшись внутри, не разглядев всё, никто не будет отдавать большие деньги на недвижимость. Также и — выбирайте, сколько хотите, а уже потом смело заказывайте запчасти и свершайте установку. С другой стороны: сегодня век минимализма. Плавных нерезких линий. Нет никакого лишнего объёма. Так зачем «одевать» свой ВАЗ-2107 в эти ненужные бампера и воздухозаборники? Вывод: лучше почаще менять масло и хотя бы раз в 100 тыс. км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!

Недавно со мной связался Кертис Лаур, гитарный техник на полную ставку, который работал с такими группами, как Guns N ‘Roses, Элтон Джон, Little Feat и Рики Ли Джонс. Его опыт показывает головную боль, которую может вызвать гитарная интонация, даже когда гитара «правильно» интонирована. Вот отрывок из нашей переписки по электронной почте:

================================================ ============

Привет Майк,

Прочитал вашу статью о настройке.Хотел бы получить копию по электронной почте, если бы мог. Я настраиваю гитары в студии для различных национальных выступлений и всегда могу использовать новые идеи и помощь. Спасибо. Кертис.

============

Привет Кертис,

Я рекомендую три вещи, чтобы настроить большинство заводских гитар:

Выровняйте лады и выпрямите гриф с легким облегчением
Подпилите пазы под гайку на 0,005 дюйма выше, чем высота первого лада. Измерьте высоту первого лада, прибавьте.005 «, и поместите щупы, суммирующие это измерение, под струнами. Подпиливайте каждую щель лада, пока вы не дойдете до щупа.
Проинтонируйте бридж обычным способом, сопоставляя ладовую 12-ю ретрансляцию с 12-й гармоникой ладов. Используйте настоящий тюнер стробоскопа и новые струны.

Затем, чтобы настроить гитару, сделайте это «в парке», настроившись на электронный тюнер, 4-й и 5-й лады, гармоники или что-то еще. Затем сыграйте два аккорда «без третьего», E5 и A5, как показано в моей статье Intonation V, и настройте их так, чтобы они оба звучали одинаково гармонично.

Это поможет вам настроиться на Равную Температуру. Для рок-н-ролла иногда лучше немного поиграть. Вы можете настроить гитару так, чтобы открытый аккорд E был идеально созвучным, настроив струны A и B на 2 цента и струну G до 22 центов, но тогда вы можете играть только аккорды barre на основе формы аккорда E. Если вы сыграете открытый аккорд A или C, это будет ужасно звучать. Но для песни, которую вы можете играть, используя только форму аккорда ми, перемещая ее вверх и вниз по грифу, вы можете звучать ДЕЙСТВИТЕЛЬНО гармонично.Такой трюк хорошо работает в студии, но может ограничивать живое исполнение.

Майк

============

Привет Майк,

В моем текущем проекте мы потратили много времени на переделку гитарных партий, потому что они были расстроены. Настроенные гитары с темперированием не принимаются производителем, но я не знаю простых вариантов. Мы действительно записываем несколько треков по одному аккорду, так что я могу получить 3ds flat и 5ths Sharp.

У меня около 5 статей, но кое-что я хотел бы знать, это смещение центов в каждом интервале.Я использую много тюнеров, и у меня есть Yamaha PT-100, так что я могу регулировать 2/10 цента. В основном я настраивал интервалы на:

Major 9 = -10
второстепенный 3д = +16 центов
Major 3d = -11
Идеальное 5-е место = +2,4

Я хотел бы знать математические смещения для всех интервалов. У вас есть идеи по этому поводу? Настроить аккорды на слух не надолго. Мы работаем по 12 часов в день, и я слишком утомляюсь.

Затем возникает проблема, связанная с попыткой согласовать серию аккордов.Например, от G до C до D в гайке, где трети переходят на разные струны. Какие-либо советы по этому поводу, которые вы еще не давали? Я дошел до крайности, приклеивая зубочистки к грифу. Я буду поддерживать сумасшедшие идеи, но, вероятно, в конечном итоге попытаюсь продать своему боссу умеренный тюнинг. Спасибо,

Кертис.

============

Привет Кертис,

Я нашел пару сайтов с информацией о темпераменте:

Вы должны где-нибудь найти смещения в центах для интервалов.Вопрос, конечно же, в том, какой темперамент подходит вам и вашему продюсеру. Похоже, вы пришли к одному из них самостоятельно, что вполне законно. Различные «официальные» темпераменты — это просто системы, которые люди придумали за долгие годы, пытаясь компенсировать 12-тональную систему, которая не совсем подходит для серии обертонов.

Проблема получения разных форм аккордов для всех звуков в мелодии (от G до C до D) хорошо резюмирует проблему с темпераментом гитары.Гриф имеет одинаковый темперинг, поэтому лучшее, что вы можете сделать со стандартным расположением ладов, — это фактически добиться одинакового темперамента.

Но все равно не похоже, что это ваша цель. Если вы увеличиваете 3 очка на 11 и 16 центов, вы определенно не в равной степени. Приклеить зубочистки к гриву — на самом деле довольно разумная вещь — вы делаете ступенчатый гриф, как я описываю в Intonation IV. Вместо этого вы можете попробовать наложить проволоку, отпилить хвост и наклеить небольшие кусочки ладовой бусины.Это даст вам лучший тон и продержится дольше. Вы можете попросить мастера изготовить для вас гитару с грифом в шахматном порядке или две для постоянного решения. Я думаю, что уже есть несколько парней, которые их делают, попробуйте поискать в Интернете. Просто поймите, что вам понадобится отдельный гриф для каждой клавиши! Я помню, как-то одна компания производила сменные грифы, чтобы можно было менять каждую клавишу.

Удачи —

Майк

================================================ ============

Итак, вы можете видеть, что то, что гитарные стробоскопы включены правильно, не означает, что они будут звучать гармонично для всех ушей. Равный темперамент — это практический компромисс для достижения результатов, и его можно использовать в большинстве ситуаций. Но под увеличительным стеклом студии звукозаписи могут потребоваться отчаянные меры для достижения «идеальной» интонации.

Создайте свой стиль Флойд Роуз

Примечание. Перед тем как интонировать свой бридж, вы должны настроить гитару, используя инструкции по настройке, перечисленные слева.

Проверьте интонацию:

Шаг 1:
Настройте все струны на вашей гитаре на электронный тюнер, освободив все гайки.

Шаг 2:
Определите, является ли интонация струны, которую вы хотите изменить, резкой или ровной, ударив по струне непосредственно над 12-й струной и проверив настройку. Затем осторожно прижмите струну к 12-му ладу и снова проверьте настройку с натянутой струной. Если звуковая нота плоская по сравнению с ударной нотой, то седло должно быть перемещено к гайке, пока звучащая нота и звуковая нота не совпадут. Если звуковая нота более резкая по сравнению с ударной, седло необходимо отодвинуть от гайки до тех пор, пока звуковые и звуковые ноты не совпадут.

Чтобы переместить седло:

Шаг 1:
После того, как вы определили, в каком направлении (к гайке или от гайки) перемещать седло, ослабьте струну, пока она не станет мягкой.

Шаг 2:
Ослабьте крепежный винт, крепящий седло к пластине моста, удерживая седло на месте. Слегка переместите седло в желаемом направлении (примерно на 1/16 дюйма при первой регулировке и наилучшее предположение при последующих регулировках) и снова затяните винт.[Примечание: если седло не продвигается вперед, потому что оно упирается в крепежный винт, вы можете переместить винт в следующее отверстие на пластине моста. Это даст вам больший диапазон регулировки. Кроме того, если вам нужно отодвинуть седло от гайки в положение, когда крепежный винт больше не может надежно зажимать седло, вы можете переместить винт обратно в следующее отверстие на пластине моста.]

Шаг 3:
Настройте струну заново и снова проверьте интонацию, используя процедуру, описанную выше (проверьте интонацию).

Шаг 4:
Повторяйте этот цикл, пока каждая струна не будет правильно интонирована.
По окончании интонации снова затяните зажимы гайки. Это не изменит вашу настройку интонации.

Гитары, напечатанные на 3D-принтере Олафа Дигеля

Гитары. Создан ли когда-нибудь более сексуальный музыкальный инструмент? Мы обнимаем их близко к себе, эргономично созданные, чтобы отразиться близко к нашему сердцу. Неудивительно, что мы влюбляемся в них.Теперь прорывы в материалах и производстве позволяют воплощать в жизнь еще более инновационные конструкции. Например, этот потрясающий телекастер ODD в стиле стим-панк, напечатанный на 3D-принтере Олафа Дигеля.

Поскольку корпус электрогитары менее напрямую связан с выходным звуком, чем акустическая гитара, в процессе проектирования можно использовать более творческую игру. Однако стоит отметить, что материалы и форма неизбежно неразрывно связаны с выходом, который звукосниматели преобразуют в звук, исходящий из вашего усилителя.Возможно, стоит отметить, что компания 3D Systems, профессионально напечатавшая корпус этой электрогитары на 3D-принтере, также способствовала созданию стилистически похожей акустики:

Но с точки зрения дизайна стим-панк — жанр увлекательный и крутой. Это также довольно похоже на 3D-печать: смешение старых и новых стилей изготовления для создания чего-то, что выделяется как уникально идентифицируемое.

Сеймур Дункан создает одни из самых известных звукоснимателей, приятно видеть их в технических характеристиках (см. Ниже).Мост Шалера также будет очень прочным и будет способствовать резонансу. Корпус, гриф и гриф из клена необычно увидеть, но потенциально это гармоничное пристрастие к внешнему корпусу Duraform, опять же, доказательство будет в слушании этого.

22 лада дают гитаристу широкий диапазон стандартной настройки от баса E до высокого D на четыре октавы вверх. Я сам фанат 24-ладовых гитар от E до E, но это телекастер, один из самых известных и знаковых гитарных дизайнов в истории, сестра всемирно известного стратокастера, первоначально выпущенного под маркой Fender.Также примечательно, что окраску в стиле стимпанк выполнил новозеландский художник-аэрограф Рон ван Дам.

Если честно, мне нравится этот дизайн. Мне еще предстоит поиграть, поэтому за качество звука не ручаюсь, но характеристики впечатляют. Если у вас возникнет проблема с этим чудом, почему бы не оставить нам комментарий в разделе комментариев в основании этой веб-страницы!

Шейка	Warmoth Pro Telecaster Кленовый гриф с кленовой накладкой на грифе, 22 лада, шкала 25 1/2 ″, 42.Ширина 86 мм (1 11/16 ″) GraphTech White TUSQ, гигантские лады размера 6150, гриф со сложным радиусом 10-16 ″, черные точки с инкрустацией
Кузов	Внешний корпус Duraform PA, напечатанный на 3D-принтере, с внутренней сердцевиной из клена, окрашенный аэрографической краской в стиле стимпанк и покрытый прозрачным сатиновым лаком
Мост	Schaller 475, 6-струнный мостик с плоским креплением, хром
Пикапы	Seymour Duncan Quarter Pound Rhythm и ведущий для Telecaster
Тюнинг-головки	Тюнеры Gotoh Mini 510 Locking, хром
Элементы управления	Переключатель выбора звукоснимателя, ручка громкости, ручка тонального сигнала, переключатель включения / выключения мотор-редуктора
Другое	Schaller Strap Locks, струны D’Addario (обычно EXL-110, если не указано иное), недорогой жесткий футляр для безопасной доставки (однако мы также можем предложить вам высококачественный футляр в качестве дополнительной опции)
Масса	3. 2 кг

Еще гитары, напечатанные на 3D-принтере Олафа Дигеля:

[nggallery id = 95]

Бас-гитара — 6 струн

Настройка грифа бас-гитары, 6 струн

Таблица нот для 6-струнной бас-гитары

Базовое описание:

6-струнная бас-гитара похожа на 4-струнную бас-гитару с двумя дополнительными струнами. Одна самая толстая струна с одной стороны и одна самая тонкая струна с другой. Дополнительная самая толстая струна настраивается на 5 нот ниже самой нижней (самой толстой) струны на 4-струнной бас-гитаре.Итак, получаем дополнительно 5 басовых нот. Дополнительная самая тонкая струна настраивается на 5 нот выше самой высокой (самой тонкой) струны на 4-струнной бас-гитаре. Итак, получаем еще 5 высоких нот.

На стандартной 6-струнной бас-гитаре с 24 ладами диапазон высоты тона от 0B до 5C. Это означает 48 различных нот (высот). Открытые струны настраиваются (от самой толстой к самой тонкой): 0B, 1E, 1A, 2D, 2G, 3C. Как и на других гитарах, повторяются многие ноты (одинаковая высота, другой тембр). Например, нота 2G повторяется пять раз.Единственная разница между этими пятью нотами — тембр.

Давайте посмотрим на расположение некоторых нот:

Ноты 0B, 1C, 1C♯, 1D и 1D♯ на левой стороне (самая толстая струна) появляются только один раз, как и ноты 4G♯, 4A, 4A♯, 4B и 5C на правой стороне (самая тонкая струна). )
Первая повторяющаяся басовая нота — это 1E, а последняя повторяющаяся нота в области высоких частот — 4G.
Наиболее часто повторяющиеся ноты: 2G, 2G♯, 2A, 2A♯, 2B, 3C, 3C♯, 3D, 3D♯ и 3E. В каждую из них можно играть из пяти разных локаций.

Внимание: обстоятельства могут измениться, если мы изменим настройку и / или у нас будет гитара с более или менее чем двадцатью четырьмя ладами. При разработке приложения 144 Notes я использовал на три лада меньше.

6-струнный бас действительно похож на 5-струнный бас с одной дополнительной струной. Поэтому необходима более широкая гриф и более прочный корпус, что в большинстве случаев делает гитару более тяжелой. Если вес для вас важнее, чем дополнительная струна, купите гитару и купите 5-струнный бас.

На обычной настроенной 6-струнной бас-гитаре мы можем играть очень низкие ноты. Самый низкий — 0B (как на 5-струнном басу). Однако, если мы хотим конкурировать со стандартным 88 клавишным пианино, нам нужно перенастроить самую толстую басовую струну даже на 2 ноты ниже, на 0A, чтобы мы получили одинаковую самую низкую ноту на обоих инструментах. Конечно, бас-гитара дает совершенно другой тембр с гораздо большим количеством басов, по сравнению с фортепиано, которое дает более легкий (высокие) тембр.
Посмотрите на три высокие струны 2D, 2G и 3C, это показывает нам, что если мы настроим их на две ноты выше, на 2E, 2A и 3D, мы получим такие же открытые струны, как и на обычной гитаре.Или мы можем настроить обычную гитару на 2 ноты ниже. Есть много способов настроиться и найти уникальное звучание группы.
На гитаре та же нота (высота звука), сыгранная дальше от грифа на более толстой струне, дает тембр с большим количеством басов. Это хорошо знать.

Rotator — Nordic Guitars

Концепция и конструкция

ROTATOR — это название этого нового инновационного инструмента. Все модели ROTATOR имеют неподвижную заднюю часть, которую можно носить с помощью обычного гитарного ремня.

Передняя часть состоит в основном из 2-х горловин с сквозной конструкцией, направленных в противоположных направлениях и скрепленных вместе на каждом конце с помощью 1 фрезерованной латуни, которая содержит гайку, 3D-мост, систему настройки, крепление струны. , потенциометры, электроника, отсек для батареи 9 В, плюс гайки для регулировки 2 анкерных стержней в каждой шейке.

И полноразмерный нулевой лад с устройством каподастра / приглушения…

Грифы также крепятся друг к другу точно посередине, а система шарниров соединяется с задней частью. В поворотной системе предусмотрена стереофоническая передача сигналов от звукоснимателей и электроники на каждом конце передней части — на 2 моно-гнезда в задней части, в которые вы подключаете кабели к усилителю.

Как использовать ROTATOR

Поворачивая переднюю часть на 180 градусов, вы можете быстро поднять одну или другую гриф в нормальное игровое положение, чтобы на ней можно было играть так, как вы это делаете. Обычно самая верхняя и наиболее используемая область на другой грифе, которая указывает в противоположном направлении, находится там, где будет правая рука, а струны находятся в хорошем положении, чтобы постучать по некоторым основным басовым нотам пальцами правой руки. или просто большим пальцем, в то время как другие пальцы перебирают и перебирают струны на грифе, что происходит в обычном режиме.Теперь пальцы на левой руке более свободны для воспроизведения мелодий, соло и аккордов. Передняя часть щелкает на месте в игровом положении после каждого поворота.

Наша первая модель на рынке — это короткометражный 4-струнный лад / 4-струнный безладовый бас. Специальная конструкция и выбранный материал создают больший тон, чем вы обычно найдете в коротком масштабе.

Когда вы играете на обоих грифах одновременно, интонация на безладовом грифе становится проще, потому что вы можете играть «фиксированные» ноты на грифе.Поскольку большинство басистов играют на ладовой бас-гитаре, они, вероятно, будут играть на ней в обычной игровой позиции. Этот инструмент является хорошим введением в безладовый бас, поскольку вы можете нажимать на некоторые ноты большим пальцем правой руки и легче связывать ноты вместе на безладовом басу, перемещая большой палец вверх и вниз по струнам.

Полноразмерный нулевой лад

Модель настроена на полутон вниз по сравнению со стандартной и имеет нулевой лад нормального размера. Подвижное устройство каподастиля / приглушения на 0-м ладу имеет больше функций, его можно размещать в разных положениях и оно важно для общей функциональности инструмента:

1: Когда он расположен ближе всего к гайке и немного отрегулирован, поэтому струны гаснут, тогда постукивание звучит лучше, и струны не вибрируют, когда вы играете на другой гриф. 0-й лад прост в использовании, и тогда ноты EADG не работают как открытые струны, а воспроизводятся нажатием на 0-й лад после устройства каподастра / приглушения.

2: Средняя позиция: здесь можно также использовать устройство каподастра / приглушения для демпфирования струн, и на 0-м ладу еще есть место для игры. Путем регулировки до упора его также можно использовать как каподастр, а затем EADG будет работать как открытые струны, как на обычном басу. Здесь рекомендуется, чтобы струны на другом грифе были приглушенными.

3: 3-я позиция, примерно посередине между ладами, в основном используется, когда она должна работать как каподастр, а также обеспечивает низкую струну.

Экологически чистое дерево

Все шейки изготовлены из цельного куска специально обработанного европейского клена. Обработка делает древесину более темной, твердой и устойчивой. В сочетании с большим количеством латуни он дает превосходное звучание и делает его красивым. Обработка маслом также способствует красивому виду и сохраняет ощущение дерева. Задняя часть сделана из более светлого дерева, называемого лучистым. Он также обработан маслом и имеет резонансные полости для большей устойчивости и уменьшения веса.

Эргономика

Переносимый на гитарном ремне Rotator висит очень сбалансировано и не кажется тяжелым. Благодаря конструкции задней части и расположению ремешков безопасности инструмент немного наклонен к вам, что означает, что вы можете лучше видеть оба грифа и иметь хороший угол для игры.Ваша правая подмышка хорошо отдыхает на закругленной части спины. Это также место, где вы правой рукой держитесь перед вращением. Левая рука начинает вращение к вам против часовой стрелки, а правая рука со щелчком устанавливает переднюю часть на место. Можно играть на открытой струне, усиленной во время вращения.

Описание продукта

Общая длина: 980 мм
Mensur: 816 мм (770 мм на первом ладу)
Вес: 5 кг
Шейки: Ширина 42 мм у гайки, 78 мм на мостике.
22 лада с нулевым ладом
Пассивная электроника
Микрофоны с одной спиралью от Mørch
Шаг струны: 0,110 — 0,050
Гайка расстояния между струнами: 10,6 мм
Мостик между струнами: регулируемый 18-20 мм

Цена

Нормальная цена : 6000 €
Начальная цена в 2020 году: 5000 €

В комплекте: сумка, инструменты для анкерного стержня, моста и регулировки вращения. Отвертка для фиксации струны.

Stick Enterprises — Дом Chapman Stick

Наша новая модель гитарных гамм «Alto Railboard» уже запущена в производство.

Основанный на дизайне нашего 10-струнного стика, этот 22-ладовый ударный инструмент в масштабе 26,5 дюймов перемещает басовый диапазон вверх на территорию гитары и дает игроку легкий доступ к высокой мелодии в регистре скрипки. Этот новый Полностью регулируемое оборудование версии Railboard вмещает все рекомендованные нами настройки Alto Stick или вашу индивидуальную настройку от G под гитарным низким E до A над струна гитары высокой ми.

Характеристики

«Alto Railboard» в основном идентичны характеристикам 10-струнной 34-дюймовой модели. Перила:

— Передняя бабка с болтовым креплением.

— Интегральные «рельсовые» лады с ЧПУ, вырезанные из цельной алюминиевой детали. вместе с грифом и грифом.

— Дополнительное расстояние между двойной гайкой «закрылков» и «крестообразным ладом» (первая резьба положение лада) для однородного звука и ощущения.

— Расстояние между струнами и группами струн немного шире, чем у модели Alto Stick из дерева и бамбука.

— Модуль звукоснимателя R-Block с универсальным формированием тона, автоматическим переключением с пассивного на активные режимы с фантомным питанием и стерео в моно.

— Все кабели и стереоразветвители для пассивного и активного режимов.

— Регулируемые опоры моста в трех измерениях: вверх и вниз для самого низкого нажатие на «действие», вперед и назад для истинных октав, и слегка под углом для равномерного расстояния между струнами.

— Маркеры накладки на грифе на 2, 7 и 12 ладах, заполненные различными блестками цвета или бирюзовое свечение, а также точки или линии в утопленной цветной отделке самого жесткого анодированного луча или утопленные точки в открытом алюминии.

— Дополнительный заказной звукосниматель Roland MIDI для группы мелодий или басовых струн.

Полностью регулируемый анкерный стержень

Задний анкерный стержень, регулируемый в двух направлениях, идентичен нашим моделям Alto Stick и Stick Guitar (для вытягивания или выталкивания от задней шейки) для минимального постукивания.

ekips.org — FretFind2D

FretFind2D — это инструмент для создания двухмерного грифа. FretFind2D не просто вычисляет расстояние между ладами. Он моделирует весь гриф, струны и лады, как система отрезков на двухмерной плоскости.Благодаря такому подходу он может разрабатывать грифы для инструментов с несколько длин шкалы и непараллельные лады а также грифы для инструментов, играющих только гаммы или означающие одну гамму.

шт.

дюймы сантиметры миллиметры

длина шкалы

одиночный

длина основной шкалы: Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа.Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы. Основная длина шкалы — это длина линии, проведенной из середину гайки к середине перемычки. Для инструментов с одной шкалой эта линия является перпендикуляром. биссектриса гайки и моста. Я называю эту длину «фундаментальной», потому что на стандартном инструменте с узкой гайкой и широкой перемычкой внешние струны на самом деле имеют немного большую длину шкалы.

кратное

длина шкалы первой струны

Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа. Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы.

Введите фактическую длину шкалы первой (традиционной высокой E) струны.

длина шкалы последней струны

Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа. Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы.Введите фактическую длину последней струны (традиционная нижняя ми).

перпендикулярное расстояние ладов

Расстояние между перпендикулярным ладом это отношение расстояний по первой и последней струны, которые лежат на линии, перпендикулярной средней линии шеи.Это используется для управления углом наклона гайки, ладов и бриджа.

Традиционно это свойство непараллельного раздражения Гриф измеряется путем присвоения «перпендикулярного лада». «Перпендикулярное расстояние» позволяет избежать двух проблем с методом «перпендикулярного лада». Во-первых, возможно, что ни один лад не попадает в это перпендикулярное положение.При «перпендикулярном расстоянии» мы избегаем дробных ладов. Во-вторых, возможно и даже вероятно с грифами с разным темпераментом, которые когда лад пересекает гриф, он будет падать с разным соотношением струн. С «перпендикулярным расстоянием» мы избегаем сложных вычислений. и получить более предсказуемые результаты.

Значение 0 соответствует перпендикулярной гайке. Значение 1 соответствует перпендикулярному мосту. Значение по умолчанию 0,5 приводит к перпендикулярному октавному ладу. Чтобы рассчитать подходящее значение для любого лада, просто разделите расстояние лада от гайки на общую длину струны. В двенадцатитонной одинаковой темперации значения выглядят так:

Фрет П.Д. Фрет П.Д.
1 0,05613 13 0,52806
2 0,10910 14 0,55455
3 0,15910 15 0,57955
4 0,20630 16 0,60315
5 0,25085 17 0,62542
6 0,29289 18 0,64645
7 0,33258 19 0,66629
8 0,37004 20 0,68502
9 0,40540 21 0,70270
10 0,43877 22 0,71938
11 0,47027 23 0,73513
12 0,50000 24 0,75000

индивидуальный

Опасно: экспериментально !!!

длины струнной шкалы:

Длина шкалы — это продолжительность игры / выступления струна измеряется от гайки до бриджа.

Возможно, правильнее было бы вдвое больше расстояния от гайки до лада октавы. Введите фактическую длину шкалы каждой строки.

перпендикулярное расстояние ладов

Значение 0 соответствует перпендикулярной гайке.Значение 1 соответствует перпендикулярному мосту. Значение по умолчанию 0,5 приводит к перпендикулярному октавному ладу. Чтобы рассчитать подходящее значение для любого лада, просто разделите расстояние лада от гайки на общую длину струны. В двенадцатитонной одинаковой темперации значения выглядят так:

Фрет П.Д. Фрет П.Д.
1 0,05613 13 0,52806
2 0,10910 14 0,55455
3 0,15910 15 0,57955
4 0,20630 16 0,60315
5 0,25085 17 0,62542
6 0,29289 18 0,64645
7 0,33258 19 0,66629
8 0,37004 20 0,68502
9 0,40540 21 0,70270
10 0,43877 22 0,71938
11 0,47027 23 0,73513
12 0,50000 24 0,75000

ширина струны у гайки

Ширина струны у гайки — это расстояние вдоль гайки от центра. первой строки до центра последней строки.Я использую расстояние дельта x (расстояние измеряется по линии, перпендикулярной средней линии шеи) потому что я думаю это то, что вы бы почувствовали ширину, если бы играли на инструменте с разной шкалой.

Это также упрощает расчет. (Обратите внимание, FretFind будет пробелом остальные строки поровну между этими двумя точками.)

ширина струны у бриджа

Ширина струны на мостике — это расстояние вдоль моста от центра. первой строки до центра последней строки.Я использую расстояние дельта x (расстояние измеряется по линии, перпендикулярной средней линии шеи) потому что я думаю это то, что вы бы почувствовали ширину, если бы играли на инструменте с разной шкалой. Это также упрощает расчет. (Обратите внимание, FretFind будет пробелом остальные строки поровну между этими двумя точками.)

свес грифа

равно
гайка и перемычка
первая и последняя
все

Выступ грифа — это расстояние от центра внешних струн до края гайки или бриджа.

Для накладки грифа с разной длиной шкалы это вычисляется как расстояние дельта x, расстояние, измеренное по линии, перпендикулярной средней линии шеи. Есть четыре режима ввода для свеса.

Равно:: введите одно значение, и вылет будет постоянным.
Гайка и мост:: позволяет указать один вылет на гайке и другой вылет на мосту.
Первый и последний:: позволяет указать один выступ для первой струны и другой для последней струны.
Все:: , вы указываете вылет отдельно для всех четырех положений.

(Обратите внимание, что в FretFind первая строка отображается справа где высокая струна ми была бы на типичной правой гитаре. Последняя строка находится в крайнем левом углу, там, где находится нижняя буква E.)

метод расчета

равно (корень 2)
просто (scala): ! 12тет. scl ! 12 тонов ровного темперамента 12 ! 100,0 200. 300. 400. 500. 600. 700. 800. 900. 1000. 1100. 2/1

Метод расчета определяет, как FretFind рассчитывает размещение ладов. Есть два режима ввода.

Равно:: использует корень X ^th из двух, стандартный метод расчета равных темпераментов. Вы вводите количество тонов на октаву.
Скала:: использует файл SCL Scala, который позволяет указать каждый шаг шкалы точно в соотношениях или центах.Если вы заинтересованы в создании собственной шкалы, прочтите это описание Масштабный формат файла Scala. В противном случае попробуйте шкалу из архива шкалы Scala, которая находится в самом низу Страница загрузки Scala. Вы можете узнать больше о Scala на Домашняя страница Scala.

количество ладов

Это количество ладов, которое вы хотите вычислить с помощью FretFind.

Количество ладов должно быть целым числом.

количество строк

Количество строк должно быть целым числом. Если вы измените количество струн, обязательно обновите секцию настройки ниже (полезно только с разными шкалами темперамента).

тюнинг

Введите шаг гаммы (определенной выше шкалы), на который будет настроена каждая струна.Например, стандартная гитара в тональности E будет настроена на 0, 7, 3, 10, 5, 0. Первая струна — это крайняя правая струна на грифе. Этот шаг не важен для метода расчета Equal. Ввод настройки для метода расчета Scala очень вероятно приведет к частичным ладам.

Ссылка: Ссылка на дизайн

Последняя разрабатываемая версия доступна на GitHub.