Бампер из трубы на ниву: Как сделать с трубы на ниву бампера

Защита бампера,пороги,фаркопы для Лада 4х4 URBAN 2014-наст.вр.

Иванов Эрик г.Лабытнанги

Пришла КИТом достаточно быстро (для нашего дальнего крайнего севера). К сему аксессуару прилагалась подробная инструкция и все причиндалы, вплоть до болтов на приваренной к ней проволке. Защита установилась на сантиметров 2-3 выше края юбки бампера. Вобщем, результатом доволен.

Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU

Номер отправления: №ВЛЖЛАБ0100900660
E-mail:[email protected]

Елисеев Михаил г.Орск

Заказывал полный комплект защит, и фаркоп. Всё установилось идеально, крепежи для защиты заднего бампера изготовили специально под фаркоп. Спасибо, успехов Вам и процветания.

Номер отправления: №20-00781000982

E-mail:[email protected]

Соколова Галина г.Выборг

Заказала мужу в подарок защиту на передний, задний бампер. Хотя я и не понимаю в этих запчастях, но мужу очень понравилось, доволен. Хороших вам продаж, спасибо.

Номер отправления: №20-00051021946

E-mail:[email protected]

Фролов Андрей г.Магадан

Заказывал полный комплект защит для своей машины, товары соответствую описанию, и фотографиям на сайте. Отдельное спасибо за упаковку, всё доехало в целостности и сохранности.

Номер отправления: №МДВЖАИА-2/2703

E-mail:[email protected]

Мальцев Игорь г.Ростов-на-Дону

Заказывал защиту на бампера и пороги. Отправили быстро через Деловые Линии. Упаковано хорошо. Все стало на свои места без проблем. Рекомендую!

Номер отправления: №18-00781001189

E-mail:[email protected]

Ратковский Александр г. Новосибирск

Заказ пришёл быстро, доставили транспортной компанией «Деловые линии».Установка в штатные места,ни чего не сверлил,не подрезал.Инструкция была в комплекте.Спасибо!

Номер отправления: №18-00781031273

E-mail:[email protected]

Комлев Роман г.Северск

Спасибо парням за оперативное и качественное исполнение заказа. Защита переднего бампера по факту оказалась именно такой как хотел, углы идеально вписываются, как раньше без нее жил не пойму машина сразу заиграла по новому . Всем рекомендую, оно того стоит, да и цена весьма демократичная.

Номер отправления: №3403-1016061

E-mail:[email protected]

Манаков Юрий г.Георгиевск

Доставка за 5 дней, менеджер очень общительный и добросовесный, дуга встала на место как родненькая, хромированная, РЕКОМЕНДУЮ данного продавца, всё отлично !!!

Номер отправления: №1161144022

E-mail:[email protected]

Шаталов Александр г.Вологда

В первые заказывал фаркоп защита Даром. Я не пожалел,Заказ пришёл быстро в хорошем состоянии и комплектации,хорошо упакован +инструкция по сборке.Устанавливал сам,всё легко без заморочек .Продовца рекомендую. Заказал ещё защиту переднего бампера.Как придёт поставлю, покажу.

Номер отправления: №20-01111003401

E-mail:[email protected]

Михайловский Андрей г.Санкт-Петербург

Заказывал защиту заднего бампера и пороги, товар полностью соответствует описанию и фотографиям на сайте. Спасибо за качественный товар.

Номер отправления: №19-00781007859

E-mail:[email protected]

Синицын Павел г.Кострома

Покупал защиту переднего бампера.В целом доволен,товар сертифицирован,копию сертификата прислали вместе с обвесом. По качеству товара и срокам доставки претензий нет.Рекомендую.

Номер отправления: №КТВЖАКБ-1/3004

E-mail:[email protected]

Гафа Андрей г.Магадан

Рад покупке,обвес точно повторяет форму изгиба бампера и плотно закреплён к раме.В комплектации с защитой шла подробная инструкция и весь необходимый крепеж.

Номер отправления: №3403-1013164

E-mail:[email protected]

Туголукова Наталия г.Воронеж

Покупала защиту бамперов и пороги на Hyundai Creta,очень довольна и не только с точки зрения внешнего вида,но и практичности!Мое ожидание полностью оправдалось.По поводу качества вопрос решится в процессе эксплуатации.Спасибо!

Номер отправления: №19-01491013134

E-mail:[email protected]

Бимурзаев Ермак г.Стрежевой

Друзья,доброго времени суток!Не давно поставил ваш обвес из нержавейки,качество хорошее,все крепежи и болты в комплекте.Смотрится гармонично,мне нравится.

Номер отправления: №3403-1013462

E-mail:[email protected]

Фурзиков Николай г.Йошкар-Ола

Заказывал обвес «по кругу»,а так же рамки номерного знака из нержавейки на свой прадик.Качеством доволен,по установке ничего сложного,подробная инструкция идёт в комплекте.Спасибо!

Номер отправления: №19-00781011591

E-mail:[email protected]

Тимошенко Сергей г.Новосибирск

Добрый день!Покупал на свой авто защиту переднего бампера.В наличии не было,но мне изготовили её за 2 дня и отправили.Высылаю фотографию после установки.На мой взгляд смотрится отлично.Спасибо и удачи в работе.

Номер отправления: №19-00781007532

E-mail:[email protected]

Старцев Иван г. Нижний Новгород

Спасибо «Защита даром» за возможность замены товара. Оперативно и быстро выслали другой без платы за повторную доставку,и вот что получилось.

Номер отправления: №18-00781039273

E-mail:[email protected]

Ордашев Хасан г.Махачкала

Спасибо за качественный товар.Защита бампера была в наличии,доставили быстро.Устанавливал у официального дилера,такая же защита у дилера стоит в два раза дороже.

Номер отправления: №19-00781003574

E-mail:[email protected]

Кротов Сергей г.Краснодар

Заказывал защиту заднего бампера и накладки на пороги. Всё пришло согласно заказу,качеством доволен. Подошло идеально,ничего дополнительно подгонять не пришлось. Спасибо,желаю вам успехов!

Номер отправления: КРВЖВЕН-1/0308

E-mail:[email protected]

Павлова Ольга г.Волгоград

Заказывала переднюю дугу на Hyundai IX-55, качество отменное, установили самостоятельно, без проблем. Менеджеры компании настоящие профессионалы своего дела. Спасибо большое, буду Вас всем рекомендовать!

Номер отправления: №17-00781036664

E-mail:[email protected]

Руденко Александр г.Пятигорск

Заказал защиту бампера, порогов и заднего бампера на лексус..доставили очень оперативно..защита пришла хорошо упакована .. Все стало на штатные места без всякой подгонки ..Выглядит супер ..качество очень достойное .. Успехов и процветания кампании

Номер отправления: №16-00021490955

E-mail:[email protected]

Николаенко Владимир г.Самара

Добрый день! Заказывал на этом сайте решетку радиатора и защиту переднего бампера на УАЗ Патриот. Внимательные и отзывчивые менеджеры помогли сделать правильный выбор, доставили в срок, как и указано на сайте все встало на штатные места! Спасибо! Удачных продаж!

Номер отправления: №16-01491004238

E-mail:4116970@mail. ru

Виноградов Александр г.Саратов

Приобрел в магазине защиту переднего бампера для автомобиля сузуки гранд витара. Очень доволен.Качество исполнения высокое. Доставка тоже без задержки. Спасибо!

Номер отправления: №1600781007964

E-mail:E-mail:[email protected]

Кляйн Александр г.Мурманск

Добрый день.Заказал защиту бампера на LC Prado 150.Заказ выполнен быстро, качественно.Доставлен в срок. С установкой проблем не возникло.Цена, качество — достойные.Большое спасибо. Удачи в бизнесе. С уважением. Александр Кляйн.

Номер отправления: №1601491003389

E-mail:[email protected]

Игорь Попов г.Москва

Сегодня установил кенгурятник фирмы СОЮЗ-96 очень качественное изделие из полированной нержавеющей стали, устанавливается на 4-х креплениях.Установку производить лучше с другом, а еще лучше с двумя, конструкция давольно увесистая. Спасибо большое за товар.

Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU

Илюшин Владислав г.Мурманск

Когда был маленький и смотрел на джипы по тв) всегда обязательным атрибутом на внедорожнике была блестящая толстенная труба спереди) Вот и на свой танк на уровне подсознания хотелось поставить кенгурин.Производство «Союз 96».Вцелом выглядит неплохо). нравица.)Крепится в 4х точках: 2 под рамку гос номера и 2 под болты крепления 1го листа защиты… На таран с такой штукой даже на кошку страшно, не то что на кенгуру).Спасибо!

Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU

Марков Владимир г.Вологда

Вещь на джипе необходимая, большие и двойные дуги не понравились а тут и качество хорошее и смотрится гармонично,можно даже сказать дополняет вид машины.Установка заняла 15 минут и даже пластиковые отбойники родные которые стоят на юбке бампера остались на месте.

Ссылка на отзыв с DRIVE2.RU

Большаков Евгений г.Самара

Всем привет. Заказывал я пороги на Дастер, качеством очень доволен, быстрая доставка и очень большой выбор от ведущих производителей России.Спасибо!

Жуков Юрий г.Ижевск

Хочу поблагодарить вас за защиту. Товар пришёл вовремя, устанавливали сами, всё подошло на штатные места.Качество продукции очень понравилось, спасибо всему коллективу интернет-магазина zashita darom.

Жданов Андрей пос.Мирный

Здравствуйте! Заказывал защиту на задний и передний бампер Уаз Патриот в этом магазине, с момента установки прошло три недели.Сначала думал, что для красоты, но когда задел защитой высокий бардюр, защита и бампер не повредились. Спасибо за качественный товар!

Савченко Родион г.Бугульма

Добрый день!Товар получил, качеством доволен.Спасибо!

Семенов Сергей г. Тольятти

Огромное спасибо за качественный товар. Заказ выполнили в срок, как и обещали. Побольше вам клиентов!

Гайнуллин Альмир г.Пенза

Здравствуйте! Сделал заказ на ауди q7, прислали счёт на оплату. После оплаты товар пришёл через 3 дня. Ещё не успел установить, но хочу сказать спасибо за качественную работу.

Петрова Юля г.Нижний Новгород

Заказывала защиту бампера на Nissan Juke, качеством довольна.Грамотная работа сотрудников магазина, выполнение заказа в срок и быстрая отправка товара.Спасибо большое!

Защита переднего бампера для автомобилей УАЗ

Запчасти – УАЗ

Ульяновский автомобильный завод на протяжении нескольких десятилетий занимается производством легковых и грузовых автомобилей. Они не только неприхотливы в эксплуатации, но и имеют высокую степень проходимости на дорогах. Изготовление запасных частей для машин на заводе производится в соответствии с современной системой контроля за качеством и имеет множество дополнительных проверочных процедур. Детали отвечают мировым стандартам качества, практически не изнашиваются, и поэтом служат достаточно долго. А за счет доступной цены они довольно востребованы на современном рынке, и их может приобрести любой заядлый любитель авто. В ассортименте нашего интернет-магазина вы сможете найти огромное количество самых разнообразных запасных частей для автомобилей марки УАЗ:

• Глушители и резонаторы;
• Кузовные детали, рамы;
• Метизы;
• Рулевая и тормозная системы;
• Трансмиссия, сцепление;
• Ходовая часть и так далее.

Как же выбрать запчасти для автомобиля?

Выбирая запасные части для машины марки УАЗ необходимо присмотреться к производящей их фирме. Самым оптимальным вариантом для автолюбителей, конечно же, являются комплектующие детали, изготовленные на том же заводе, с которого сошло авто. В основном качество таких деталей значительно лучше в сравнении с аналогичными, произведенными на других предприятиях. Это обеспечивается благодаря непрерывному контролю за процессом изготовления как опытными специалистами, так и автоматизированной техникой. Именно поэтому вероятность попадания бракованного продукта на прилавок фактически исключается. Более того, на все оригинальные запасные детали распространяется гарантийная программа.

Не стоит забывать и о том факте, что каждая комплектующая часть производится строго под определенную модификацию и модель автомобиля. Для того чтобы не ошибиться при выборе, предлагаем вам консультацию с нашими высококвалифицированными специалистами. Вы сможете и самостоятельно выбрать нужную запасную деталь в каталоге с помощью фильтра, или же отыскать ее по названию с помощью функции поиска по сайту. Найденную деталь для автомобиля можно заказать сразу. Также можно отложить несколько товаров в специальную корзину для того, чтобы оформить покупку потом. В случае необходимости курьер из транспортной компании быстро доставит приобретенные вами товары к указанному адресу.

Защита переднего бампера на УАЗ

Бампер любого автомобиля первым на себя принимает удар в аварии. Но так как сейчас производители выбирают более легкие материалы для изготовления бамперов – некоторые разновидности пластмассы, соответственно, надежность конструкции сводится к минимуму, а ремонт является дорогостоящим и время затратным.  

Защита переднего бампера обезопасит не только переднюю часть автомобиля, но также обвес, номерной знак и противотуманные фары.

Нюансы защитных средств

Не забывайте, что согласно российскому законодательству, защиту бампера можно устанавливать на автомобилях повышенной проходимости. Автомобили производителя УАЗ относятся к семейству внедорожников, их передний бампер должен быть оснащен усиленной защитой от различных происшествий и бездорожья.

Защиту переднего бампера можно сделать самостоятельно с помощью труб из металла, но лучше все же купить ее уже в готовом виде. Именно произведенная на предприятии, такая защита будет отвечать требованиям и стандартам силовых установок.

Из явных преимуществ монтажа защиты переднего бампера следует выделить следующие:

1. Передняя часть автомобилей защищена от повреждений при ДТП, а именно защищен капот, номерные знаки и фары автомобиля;
2. При восстановлении автомобиля после небольших столкновений или ДТП можно существенно сэкономить;
3. Увеличивается безопасность не только водителя, но и пассажиров;
4. Привлекательный внешний вид делает более агрессивным и мощным стиль автомобиля;
5. Возможность установить дополнительное световое оборудование.

Но есть и ряд недостатков, которые тоже нужно учитывать при решении в пользу установки защиты:

1. Пешеход при столкновении с автомобилем, оснащенным средствами защиты, может получить более тяжелые травмы.
2. Новый элемент кузова необходимо зарегистрировать в ГАИ.

Кто занимается установкой?

Сейчас на просторах интернета можно найти много информации о том, как установить защиту переднего бампера самостоятельно. Но есть риск, что при неправильной установке защиты, которая при небольшом столкновении может сорваться с места крепления и повредить автомобиль. В таком случае лучше обратиться в специализированные сервисы, где вашей машиной займутся мастера. Приобретайте только оригинальные детали защиты, а установку доверяйте профессионалам.

В данном разделе вы сможете найти различные виды защиты переднего бампера для таких моделей производителя УАЗ, как:

— Новый УАЗ Патриот;

— УАЗ Патриот Дорестайлинг;

— УАЗ Патриот Пикап.

Лебедка своими руками на ниву

Установка лебёдки на ВАЗ 21213 «Нива» — DRIVE2

Попросил меня как то хороший знакомый запилить ему лебёдку на Ниву. Сам уже купил все необходимые железяки. Говорит, тебе только выпилить-вырезать, подогнать, приварить и подключить. ))Я взялся.
Снял старый бампер, выбил его крепления из лонжеронов самодельным удлинённым зубилом и кувалдой 1.5кг.
Вставил трубы для примерки, отчистил от ржавчины швеллер, отпилил его и подогнал к трубам. Для крепления труб в лонжеронах, установил в них(в трубы) по штатным отверстиям закладные гайки с втулками. А дальше полёт фантазии и получение удовольствия от сделанного… .
Немного фоточек о проделанной работе:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Тут появилась идея установить в торцы труб буксировочные кольца из рым болтов М16

Полный размер

А в трубы вварить для них удлинённые гайки, которые до этого были приварены к шайбам толщиной 5мм

Полный размер

Полный размер

Дальше сварочка )):

Полный размер

Полный размер

Полный размер

После покраски:

Полный размер

Тут расправляюсь со штатным бампером и даю ему жизнь с новой миссией:

Полный размер

А вот и итог всей проделанной работы:

Полный размер

Одной из просьб хозяина этой машины, было — ничего не переделывать кроме бампера и его креплений. Из-за чего не получилось уменьшить вылет нового бампера.
В итоге все остались довольны проделанной работой.

www.drive2.ru

Съёмная лебёдка — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 2011 года на DRIVE2

Всем доброго здравия!

Давно не писал в блог Нивандыря и на это есть свои причины. Новый техрегламент не даёт тюнить Ниву безгранично, поэтому (да и не только поэтому) было приобретено сие чудо под названием Каракат, она же «Черная каракатица». Подписываемся, теперь все самоделки, чертежи будут преимущественно там.

Что касается съёмной лебёдки, то принципы подойдут и для Нивы. Если тема будет интересна, запилю под ваши установочные размеры лебёдок или даже сделаю макет универсального кронштейна.

Итак, за основу был взят американский фаркоп со съёмной системой. Долго лазил по инету и искал размеры. Нашёл, сделал 3D-модельку. Хотел в своё время использовать на силовом бампере. Если нужны размеры и чертежи, пишем в комменты, следующей статьёй всё выложу. Вот что получилось:

Полный размер

3D-модель американского фаркопа.

Идея пошла дальше: сделать кронштейн, который будет вставляться прямо в квадрат фаркопа и на этот кронштейн установить лебёдку.

Полный размер

Кронштейн для съёмной лебёдки

Полный размер

Кронштейн для съёмной лебёдки вид снизу

Это позволит:
1. Не нервировать блюстителей закона;
2. Ставить лебёдку только по необходимости, только на говнах и тем самым продлить срок службы;
3. Ставить лебёдку в перёдний бампер или назад, в зависимости от того, куда надо тянуть;
4. Использовать и на прицепе, и на Ниве, и на Каракате.

Теперь фотки. Здесь показана сборка из лебёдки, кронштейна и приёмного кронштейна (часть американского фаркопа), который крепится на сварку к бамперу.

Полный размер

Съёмная лебедка изометрия

Полный размер

Съёмная лебедка вид слева

Полный размер

Съёмная лебедка вид спереди

Полный размер

Съёмная лебедка вид сверху

Полный размер

Съёмная лебедка вид снизу

Полный размер

Съёмная лебедка вид сзади

Полный размер

Съёмная лебедка

А вот так выглядит конструкция, когда снимаете лебёдку:

Полный размер

Съёмная лебедка демонтирована

Полный размер

Съёмная лебедка демонтирована

Теперь чуточку про конструктив:
1. Клюз купил готовый в Китае под синтетический трос.
2. Лебёдка не для Нивы. Dragon Winch Maverick 2500. Тяговое услие чуть больше тонны. ATV-размерчик, больше подходит для квадриков и караката, но сути это не меняет.
3. Есть проушины для страховки прицепа при установке фаркопа;
4. Есть проушины на площадке лебёдки, чтобы можно было её крепить тросами к транспортному средству как тут;
5. Есть проушина для крюка лебёдки, если используется блок для увеличения тягового усилия;
6. Кронштейн для клюза сделан универсальным. Можно установить клюз роликовый под стальной трос, а можно алюминиевый под синтетику.

Ну и в финале, габаритные размеры:

Полный размер

Съёмная лебёдка. Габариты.

Что скажете по этому поводу?

На этой неделе собираюсь пилить, точить, варить, — поэтому нуждаюсь в оценке и советах (только конструктив!). Что можно улучшить, усилить, упростить? Поделитесь ссылками на подобные изделия.

Всем мира, добра и бабла!

www.drive2.ru

Установка лебедки в штатный бампер Нивы — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 2004 года на DRIVE2

Эксплуатация моего джипика перестала приносить безграничную радость ))
сказать что стал заезжать дальше, нет места те же но дороги становятся все хуже и хуже все чаще приходится махать лопатой и пытаться выбраться с помощью ручной лебедки и прочих приспособлений.
И зимой …

Зимой.

И летом…

и летом

Вопрос установки лебедки из раздела прихоти перекочевал в разряд необходимости потому как редкая поездка обходится без потери драгоценного времени на извлечение авто из какой либо засады.
Стал тяжелый вопрос выбора … перерыл как мне кажется все форумы где упоминалось слово лебедка, способы установки ее.

Выбор упал на лебедки 4Х4. Почему, сложно сказать прям явную причину скорее это совокупность отзывов, времени на рынке, наличие запчастей, адекватность поставщика.
Купил 2 лебедки у Михаила, он постоянно на уазбуке живет, за две получил скидку )) хватило как раз закрыть доставку приехали деловыми линиями прям ко двору по демократичной цене.
Взял 9 потому что 6 при всех ее плюсах (малое токопотребление, двигатель на постоянных магнитах ) есть иминусы то что эти же магниты могут и отвалиться, в 9 этих проблем нет но надо будет поменять аккумулятор на более емкий сейчас стоит не первой свежести 60 надо как минимум 65 и разница в весе на 10 кг не в ползу 9.
магазин если кому интересно тут
avto-lebedka.ru/avtowiench
отзывы тут
forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=159254

Радость от приобретения быстро переросла в головную боль как же поставить, платить за готовый бампер с площадкой под лебедку или отдельно за площадку не хотелось да если честно сказать далеко не все варианты устраивали в одной то не нравится в другой еще что либо.
Сформулировались требования сохранить штатный бампер, не сильно утяжелять конструкцию, конструкция должна быть довольно жесткая, т.е. при возможности выдержать лебежение в сторону и по возможности минимум переделок.

Понравилась конструкция с заменой круглых труб на квадратные 50 на 50 толщиной 2 мм, купил, но вот жесткость такой трубы мягко говоря не внушила ни какого доверия, пластилин какой то, решил усилить уголками 45 и 40.
Материал для замены штатных труб

Материал для замены труб

Всего надо 1.5 м уголка на 40 на 45 и трубы 50 на 50
Получается примерно вот так

в сборе

Проварил точечно, хотя там и так ни чего не болтается 40 уголок позвякивает и все можно вылечить парой ударов молотком но это не наш метод.

проварить

Трубы готовы, пришлось чуть чуть подрихтовать установочные места, вырубить зубилом перегородки в лонжеронах, из круглых отверстий сделать в фартуке чуть чуть не круглые.

лонжерон

Для того чтобы трубы зашли подальше с целью увеличения рычага при боковом лебежении вырезал трубы вот таким образом что бы они заходили за болты крепления верхней чашки пружины. Длинна пропилов 10 см.

трубы

Забил до упора трубы и просверлил 2 отверстия
первое через уже имеющеюся в лонжероне отверстие крепления родного бампера, просверлил только трубу лонжерон не сверлил.
второе поперек, там где удобно было.

просверленные трубы

лонжерон

На трубы приварил гайки для крепления через отверстие стандартного крепления бампера, взамен вырубленных из лонжерона, гайку пришлось чуть сточить по высоте, но это индивидуально, ставили на две машины при этом в одной трубы легко заходили и выходили руками во второй исключительно с помощью кувалды.

гайки

гайки 2

с трубами все, теперь площадка. варианты рассматривались всякие и профильные трубы и уголки и пластины но более эстетично и прочно мне показался обычный швеллер на 18 см, поля на нем были срезаны плазмой переднее оставил где то 1,5 см заднее поле около 2.5 см, цель обрезки была облегчить конструкцию сделать ее более менее эстетичной (что б из за бампера не торчала) при этом по возможности сохранив жесткость.
Вопрос массы конструкции ушел из головы после взвешивания, 20 кг не такой уж и большой вес для этой конструкции.

вес

все собиралось вот на таких болтах, правда гайки потом заменил на самоконтрящиеся.

болты

болты те что крепят трубы снизу пришлось чуть чуть подрезать, упирались в лонжерон.

Первая примерка

примерка

Придвинул максимально к решетке

зазор

Пришло время крепления бампера, обрезал куски труб прям на длину швеллера приварил стандартные крепления срезаные с родных труб примерял бампер, разметил, в углах реза просверлил

бампер

и порезал

бампер 2

примерка и подгонка

примерка

Блок управления перенес под капот в единственно свободное место.

блок

Провода пришлось сделать новые от блока к лебедке, все без проблем есть в магазине электротоваров.

Вывод:
Ну вот в принципе и все, 2 дня дел куча инструмента. Полевых испытаний не было еще только они покажут жизнеспособность этой конструкции. Вся конструкция получилась разборной, варить передумал если срежет такие болты то и сварка не выдержит, болты из хорошей стали покупал по 25 руб кажется за штуку. На вид получилась легкая конструкция не громоздкая. Куда деть номер еще не решил закрепил пока хомутами на решетке радиатора закрывает блин пол радиатора, если греться не будет то может там и останется. Бампер выдвинулся вперед где то на 4 см без учета направляющих рокиков, их наверно со временем заменю на чугунный клюз, он более эстетичен.

Закзчик остался доволен ))))

Заказчик

www.drive2.ru

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Установка лебедки в базу нивы — полный отчет — часть 2

В одну запись все не поместилось, начало тут — www.drive2.ru/l/510410615995498577/
Продолжаем.

Имеем в итоге

Полный размер

По хорошему надо еще сделать растяжки от уголка на балку. Но я пока это делать не стал, тк недавно была куплена усиленная балка в сборе с СРПМ и на ней уже есть ушки для крепления растяжек. Махну балки и тогда уже поставлю растяжки.

С «металлической» частью все

Дальше электрика.
Размыкатель плюса решено ставить в салон, на панель приборов. Туда же поставить клавиши управления лебедкой (клавиша включения управления, клавиша намотки/размотки). Для этого я выкорчевал центральные воздуховоды и ручки управления печкой. Ни от первого, ни от второго в ниве толку нет.
Изготовил кронштейн размыкателя.

Полный размер

Размыкатель на кронштейн крепится через изоляционные стойки

Кабели в салон решгил пропускать через гермовводы.

Полный размер

Герметичность не нужна. Важно, что кабель идет не через голое отверстие в моторном щите. Пропускать просто через просверленное отверстие чревато – оболочка может протереться и получим короткое замыкание. В гермовводах же такой истории не произойдет.

Полный размер

Полный размер

В разрыв плюсового кабеля подключаем размыкатель.

Полный размер

Болты размыкателя потом заизолировал, чтобы не было короткого замыкания

Обжимать кабель решил только специальным прессом. Зажимать в тисках не наш вариант, все же токи очень приличные. С прессом помог troshin1, за что ему большое спасибо. В итоге получается такая красота.

Так как кабель не гост, то обжимал так: в двух местах прессовал матрицей 35мм, потом одно из мест прессовал еще раз матрицей 25мм.

Почему именно пресс? вот для наглядности спил отпрессованной клеммы. Получается почти монолит.

Полный размер

Потом все заматывал изолентой и сажал на клеевую термоусадку

Для того, чтобы закрыть дырки на панели и разместить кнопки была изготовлена панелька из алюминия квинтет.

www.drive2.ru

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Установка лебедки в базу нивы, на две стороны работы.

Имею ниву, купленную по осени 2015 года, для гряземесения. за период зима-весна были порезаны юбки и арки, сделан лифт 5см, установлены ГП копеешные, лок райт от ИЖ ТЕХНО в РЗМ, шнорк, перенос гены, усилен и обрезан зад, куплены мудовые гудричи км2 30″.
Озадачился установкой лебедки. Читал много форумов, долго думал и сделал, не как у всех. На перед не хотел -тяжело и вынос большой. За сиденьем- с моей ездой она постоянно в воде. Багажник- высоко, сухо, и не малый вес удален максимально к пустой жопе (задние сиденья со всеми утеплителями выбросил).
И так-нашел на гондурасшоп, в разделе остатки автоспорта -супервинч тайгер шарк 9500, мало б/у. За 23000 укомплектовали новыми -трос с крюком, контактор, пульт, клюз. Контактор оказался от другой лебеды и как следствие разъемы с проводом пульта разные. Поэтому были отрезаны и соединены на скрутки-пульт не съемный. Что бы не свернуть лебеду на вихлявых конструкциях, под монтажную платформу нашел лист 10мм. Под крепеж клюза катанный уголок 60/80.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Сзади, под полом багажника установил уголки 60/60, с креплением на балку и ввареной профильной тубе 60/60, которая установлена вместо задней юбки.

Полный размер

Полный размер

При работе через клюз, на зад, в таком положении трос цепляет за замок. Сварил подиум из 50 проф трубы, с закладными втулками под крепления к полу.

Полный размер

В таком режиме- петлю протаскиваем через клюз, и работаем с блоком. Крюк на конце, зацеплен за рым болт переднего бампера или за другую машину.
Для проводки купленной кевларовой веревки на перед, я использовал трубу. Безшовная труба оказалась в дефиците. Нашел только нержавейку 20мм стенка 2. Для приварки клюзов использовал простые электроды и инвертор. Клюз спереди изготовил из ступичной гайки-она из простой стали. Сзади просто разогрел, и развальцевал. (Труба кстати оказалась шовной. Но шов маленький такой и плавный.)

Полный размер

Вход трубы у педального узла потом усилил полосой. Вскрытую ржу потом смыл ортофосфоркой, залил кислым грунтом, потом грунт акрил и краска. Середину притянул к болту замка ремня безопасности. Чтоб бы конец трубы в салоне не уводило в сторону, я сварил треугольник со съемными креплениями к платформе и трубе.(Дабы бак можно было снять).

При испытании -треугольник начал проминать подиум лебедки. Решил с помощью уголка, прикрепленного на места крепления заднего сиденья.

Полный размер

Здесь уголок сварил с треугольником, Получилось очень жестко.
Вроде все.
До рычага раблокировки лебедки, хоть не ловко но привстав и изогнувшись дотягиваюсь.
Испытывал работай в бою до полных остановок лебеди., с высаживанием акб в 0.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Передняя лебедка- в базу, в багажник нивы — Лада 4×4 3D, 1.7 л., 2000 года на DRIVE2

Однажды после того, как хорошо посадил еще стандартную машину, и протопав в ночи с часок за джеком в гараж — задушил жабу(даже не сопротивлялась), и купил лебедку!Т.к не спортсмен., с запасом, «медленно но верно » было в приоритетах. Прикрутил на морду, добавил к этому еще силовик из швеллера(валить кусты и деревня сказка)), губы под стальной трос(ухудшив и так малый угол вьезда).

челюсть)

И вуаля- «мешок цемента» на носу, заметно перегруз было сразу(спереди самые мягкие волгопружины, и стало очень плавно ездитЬ, чуть не пожалел с выбором). В принципе ничего страшного, для туризма сойдет, НО
Листая драйв, наткнулся на установку лебедку в базе у спортсменов, почти загорелся идеей, (прикинув и примерив свою-понял что так дело не пойдет, у меня рост 185 и нормально я не сяду), полистав дальше-наткнулся у хорошего человека на установку передней лебедки в базу в багажнике!то что надо, и вот идея уже начала сверлить мне мозг и не давала покоя.
Так как задний бампер я сделал почти силовым(на подрамнике, родные сопли отвалились),

уголок

крепить планировал через него, уголок на поперчный лонжерон на всю длинну, чтобы еще и на продольные через поперечный давило.

Сверху же в багажнике на всю длину от поперечного лонжерона-до замка багажника-прикрутил стальную пластину-без малого почти в 1см толщиной, и 20 кг веса:)))

плита

Выбор железяки был прост-такую купил в чермете, другого ничего подходящего так и не нашлось там-она будто создана была для этого, и покупкой я был доволен как дитя! 😀
Вес не смущал, ибо лебедка, сидящая за спинкою сидений, должна была хоть как-то придавать уверенности своим креплением-чтобы прогнать страхи, такие как впечатанные передние пассажиры нивы в лобовое)
Потом паранноя дошла до крепление самой лебедки(4 болта с закладными гайками, я поставил с закалкой 8.8, один сорвав до этого, и опасался что этого мало.с шагом 1.5 они вроде бы, крепче не нашел в магазинах удлиненные шпильки-болты…)

По концу пластины у бака я еще прикрутил 40 уголок.в распор креплений ремней безопасности(должны выдерживать нагрузки по тонне при ударе?), чтобы пластинку не изгибало вниз на бак, передний клюз на нее повесил, пару крючков под резинки, ну и заодно на болтах я сделал там же подставки под два акб(слева и справа, + лапки на гайку крепления рычажка откидывания задней спинки сидения).

площадка лево

К акб прицепил по две трубочки от омывателя стекла вставив в отвестия вентиляции и обмазав термоклеем и вывел «за борт» чтобы акб не дышали парами в салон.

справа

По верхним болтам безопасности сделал крепление для трубы-расспорки оцинковки, во
1)чтобы с открытой дверью кузов не так играл, добавить хоть каплю жесткости
2)на него удобно вешать всякую дребедень, я повесил на нее блок соленоидов, провод + на второй акб, и по низу пустил светодиодную ленту для подсветки багажника.

пластина 5мм

распорка

На плюсы акб поставил клеммы с алиэкспреса с барашиком-крутанул оборот-и все обесточено.профессиональные рубильники совсем не бюджетные, а эти по 300р)

клеммы

для заряда второй акб(или от саморазряда)- поставил УРА-200.

устройство развязки акб

Натянул синтетику.Взял 20 метров (28 считаю лишними, удлинитель на 30 м в багажнике, +корозащитка)
Попробовал все это в деле, работает=)

www.drive2.ru

Лада 4×4 3D Born Too Late › Бортжурнал › Я выбираю спортивный путь или лебёдка на стоковую ниву

«Страдать нельзя превозмогать» (с) VladimirVK

Полный размер

Разведка

Пока zzzzdoroviak выбирает спорт, запихивая 31 в Нивас, я совершаю скромные пробежки и заодно разведываю места, где можно испытать лебёдку от квадроцикла.

Лебёдка SportWay X4000S www.a-shop.su/shop/?id=7786&vendor=SportWay предоставленная уважаемым VladimirVK вместе с эксклюзивной нержавеющей (ниво сгниёт, а корзина останется) корзиной на подобии как стояла на Ниве Николая Baymanech. М-да, нивоводы нынче шикуют…

Весит вся конструкция 12,5 кг и ставится болт-он в места крепления бампера. Для стока более чем достаточно. Кажется, я второй, кто ставит так лебёдку в Ниву, если ошибаюсь, поправьте.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Для испытаний передвижная лаборатория была дополнена Патриотом под управлением quadrat137 и штурманством Upriser, все фото с места событий её. Надо же за что-то лебедиться, подумал я когда мы выезжали…

Было два варианта превозмогания: в лесу, где немного темно, и на вырубке, где должно вечером быть красиво. Ребята выбрали красиво и мы поехали на вырубку. Я знал, что она тупиковая и заканчивается с одной стороны забором, а с другой завалами. Если завалы распилить, то можно выехать в Сходне, но такой цели не стояло. Если захотите порубиться недалеко от Химок в колеях от шишиг, лесорубной техники и расчистить дорогу, подскажу место=)

На этом видео, помимо совершенно справедливого комментария Насти, видно, что я уже проехал лужицу на асфальтовом давлении, развернулся, попытался подтащить упавший на мосты в колею Патриот, но вместо этого подтянулся к нему сам и также сел на балку и мост. Ура, две сидящие машины!

Так как назад я ехать уже не мог, то оставалось ползти к УАЗику на лебёдке, обходить его и пытаться тащить через блок назад.

Полный размер

Повисший на мостах Патриот — отличный якорь.

Полный размер

За пень тоже можно тянуться

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Еду

Полный размер

Доехал

Доехав до Уаза и спустив оставшиеся колёса, удалось провести ниву справа от Рядового-Патриота-Якоря в разрез колеям от техники лесорубов.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Тем временем включили закат. А если во время чудесного осеннего заката вы всё ещё сидите в засаде, то это к ночному офф-роаду.

Полный размер

Полный размер

УАЗ недвижим

Полный размер

Красное ведро, на позицию!

Полный размер

Полный размер

После пары безуспешных попыток подтягивания нивы к патриоту, а не наоборот, и бесполезных рывков динамикой, стало ясно, что ниву надо якорить. Но кроме гнилого пня ничего не было на длине нескольких тросов.

Но нам повезло, до нас доехала Шнива и Джимник, семейная комп

www.drive2.ru

Установка лебедки на Ниву своими руками: инструкция монтажа

Владельцы внедорожных автомобилей, практикующие передвижение по пересечённой местности, знают, как иногда может выручить наличие лебёдки.Те, кто ездит на машинах марки «Нива» и «Нива Шевроле», часто устанавливают на бампер лебёдку.

Силовой бампер с лебедкой на Ниву 21214

Она может помочь, если:

• авто село на мосты в грязь или песок;
• нужно переправиться через реку или другое водное препятствие;
• необходимо убрать лежащую на дороге преграду — валун или упавшее дерево;
• автоколонна проходит сложный маршрут с различными препятствиями.

Поэтому установка лебёдки на «Ниву» или «Шеви» — актуальный вопрос для многих владельцев таких машин. Чтобы решить эту задачу, можно обратиться в автомобильный сервис или попробовать сделать эту работу своими руками. По сути, здесь нет никаких сложностей — нужно просто иметь некоторые навыки обращения с инструментами и материалами.

Следует знать, что установка лебёдки на «Ниву» и на «Шеви» различаются между собой. У «Шевроле» есть некоторые отличия, которые следует учесть при выполнении работ.

Установка лебедки на Ниву 21214

Как установить лебёдку на «Ниву»

Установка лебёдки на «Ниву» — это ряд простейших операций. Однако для начала нужно учесть, что штатный бампер для этого слишком слаб. Это обычная балка из дюраля, которая крепится на кронштейнах.

Поэтому для того, чтобы конструкция получилась прочной, нужно снять штатный бампер и установить вместо него силовой — тот, который будет способен выдерживать нагрузки.

Установка лебедки и силового бампера на автомобиль Нива 21214

Итак, мы устанавливаем усиленный бампер, а дальше действуем по следующему алгоритму:

• из куска швеллера болгаркой вырезаем площадку под лебёдку;
• на нижней её части высверливаем отверстия под лебёдку, на фронтальной стенке — под «губки»;
• привариваем площадку на силовой бампер;
• болтами прикручиваем лебёдку к нижней части площадки;
• на фронтальную стенку привинчиваем «губки» и пропускаем в них трос;
• дальше остаётся найти место для электрического блока и выполнить подключение к электросети автомобиля.

Ставим лебёдку на «Ниву Шевроле»

На «Шеви» принято использовать 1 из 3 способов. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор зависит от предпочтений владельца «Шевроле» и условий эксплуатации механизма.

1. В первом случае на «Шевроле» устанавливаются усиленные кронштейны для съёмного механизма. Его возят в багажнике и в случае необходимости устанавливают на почву. Однако этот метод хорош только тогда, когда установка механизма осуществляется на твёрдый грунт. Если планируется эксплуатация на болотистой почве, обеспечить эффективность будет весьма проблематично.
2. На «Шевроле» монтируется усиленный бампер, а на него — весь механизм. Следует учитывать, что внешний вид машины при этом слегка теряет в плане привлекательности.
3. Механизм монтируется в штатный бампер «Шевроле». Преимуществом этого способа является то, что снаружи лебёдка будет практически незаметна — экстерьер автомобиля останется прежним. Однако есть один нюанс: этот метод предполагает использование исключительно синтетического троса. Металлический при неравномерном наматывании может повредить радиатор.

Установка лебедки на Ниву Шевроле

Заключение

Рыболовы, охотники и путешественники, которым часто приходится передвигаться во внедорожных условиях, используют лебёдку довольно часто. Её наличие внушает уверенность водителю и помогает найти выход из самых разных внештатных ситуаций.

Установка такого механизма — дело несложное. Здесь главное — хорошо знать участки, на которые будет идти основная нагрузка, и при необходимости грамотно их усилить. Тогда вам будут не страшны самые сложные маршруты – вы сумеете с честью пройти их.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Защита переднего бампера Нива 2121

Защита переднего бампера Нива это своего рода реверс в прошлое автопрома, когда все бампера были металлическими, а не пластиковыми. Пластиковые бампера ввели в массовое производство в первую очередь иностранные машиностроители. Что ж, где-то на идеальных автобанах и отсутствии финансовых затруднений на замену бампера, вполне можно кататься и без защиты. Состояние отечественных дорог давно уже спровоцировало массу легенд и анекдотов, да и не всегда каждый готов незамедлительно купить новый бампер, который стоит отнюдь недешево.

 

Лучше заранее оградить и бампер, и номерной знак от случайного повреждения по причине столкновений с другими авто, при неудачных маневрах или из-за неровностей дорог. Впереди как раз предстоит зимний период со сложными погодными условиями. Самое время не рассчитывать на везение и адекватно подготовить автомобиль, а себя оградить от лишних растрат на замену бампера или хлопот с процедурой получения номера взамен поврежденного.

 

Преимущества и особенности защиты переднего бампера Нива

 

Нива – это классический внедорожник, которому не чуждо понятие силового внешнего тюнинга. Защита из нержавейки или более доступного варианта из окрашенной стали отлично справляется с этой функцией. Конечно, защита из трубы смотрится не так внушительно и агрессивно как кенгурятники. Но в отличие от таких запрещенных обвесов по нынешнему состоянию правил, регулирующих разрешения на установку обвесов, простая защита переднего бампера Нива не вызывает спорных вопросов у госавтоинспекторов. Функционала защиты вполне достаточно, чтобы на адекватных скоростях не повредить кузов машины на грунтовой дороге.

 

Защиту из нержавейки легко отполировать до первоначального блеска даже после интенсивной эксплуатации автомобиля. Профессиональное окрашивание защиты из обычной стали тоже достаточно прочно. Так что если придется проехать по обочине, у вас не будет повода переживать о том, что вы сильно поцарапаете саму защиту. На защите из нержавейки возможно рихтовать даже вмятины при определенном уровне навыков и опыта.

 

Установка защиты может быть проведена буквально за пару часов (и то это временной максимум). Разработчики предусмотрели крепление к силовым участкам кузова в местах соединения кузовных деталей и крепежа подвески. Монтируется защита переднего бампера Нива на кронштейны без порчи кузова сверлением.

Передний силовой бампер для Нивы OJ 02.230.01

Необходимо засверливать лонжерон для крепления кронштейна.

 

Передний силовой бампер с возможностью установки лебёдки, буксирные проушины, проёмы под доп.фары с заглушками, упоры под реечный домкрат, внутренние усилители боковых частей. 

Данный бампер может быть укомплектован различным доп.оборудованием:

1. кронштейнами доп.фар и фарами Wesem 3HMz;

2. защитными решётками доп.фар;

3. съёмной трапециевидной дугой;

4. съёмными «рогами» для смотки троса;

5. защитной рамкой номерного знака;

6. защитным стальным листом от бампера к балке; 

7. кронштейном 08.102.01 для съёмной площадки лебёдки.

 

ВНИМАНИЕ, для установки лебёдки необходима площадка роликов/клюза.

 

По сравнению с бамперами 002.11(111) бамперы этой серии обладают улучшенными геометрическими параметрами и большими возможностями использования доп.оборудования.

ПОКРАСКА: Вся продукция «OJ» покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный «антикоррозионный» грунт, второй — порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам — адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред — бензину, солярке, автомаслам. Предварительно изделия обрабатываются специальными составами (преобразователи ржавчины и обезжиривание). При покраске силового обвеса «OJ» используются технологии и продукция одного из мировых лидеров в этой области — подразделения «Автомобильные и авиционные покрытия» компании «AkzoNobel» (Нидерланды).

ВНИМАНИЕ! Силовой обвес «OJ» специально разработан для машин имеющих раму — внедорожников. И это именно силовой обвес, а не простые «кенгурятники». На суровом бездорожье, и в простых городских условиях, продукция нашей компании обеспечивает дополнительные функциональные преимущества, безопасность машины, водителя и пассажиров, и, что не маловажно, продлевает срок службы вашего внедорожника. Хотим обратить ваше внимание на то, что установка силового обвеса на ваш автомобиль влечёт за собой дополнительную нагрузку на подвеску и изменения динамических свойств вашего внедорожника.

Экспедиционные багажники и силовой обвес для внедорожников

Привет! Меня зовут Александр Шибитов. Спасибо, что заглянули на мой сайт! Здесь я расскажу Вам о своём любимом деле: изготовлении экспедиционных багажников, силовых бамперов и прочих аксессуаров для внедорожников.

Внимание к мелочам — главный приоритет в моей работе. Каждое пожелание клиента обретёт форму в металле…

В далёком, 2012 году, по просьбе одного из клиентов автомастерской, в которой я работал, был изготовлен мой первый багажник. Он имел прямоугольную форму, а для изготовления использовалась профильная труба 15х15 мм.

После этого я всерьёз задумался об изготовлении таких багажников с последующей продажей через интернет. Я разместил объявление и вскоре получил свой следующий заказ: нужно было изготовить экспедиционный багажник для Шевроле Нивы. Выглядел он уже немного лучше первого, но в основе была всё та же квадратная труба.

С каждым новым багажником я приобретал опыт, экспериментировал, вносил различные изменения. Изменился размер профильный трубы, изменились крепления и стойки, соединяющие верхнюю чать багажника с нижней. Примерно после десятого экземпляра я решил использовать для изготовления каркаса круглую толстостенную трубу с наружным диаметром 21 мм. Мои изделия обрели свежий вид.

В таком виде я продал больше двадцати экземпляров. Но останавливаться на достигнутом я не собирался. Вес такого багажника достигал 25-27 кг. В поисках альтернативы я наткнулся на завод, который изготавливает круглую профильную трубу от 0,7 до 1,5 мм. У официальных представителей была закуплена пробная партия. Результат был фантастический: удобство в работе, отсутствие ржавчины и других дефектов вывели качество моих изделий на новый уровень. Вес обновлённого багажника снизился до 18 кг! Моё небольшое хобби превратилось в полноценную работу, а ремонт авто, которым я занимался раньше, постепенно отошёл на второй план.

Менее чем за два года я изготовил и реализовал более 150 экспедиционных багажников, постоянно получая положительные отзывы от клиентов. Я постоянно работаю над различными обновлениями, прорабатываю функциональность и внешний вид своих изделий. Разработана и запущена в серию линейка силового обвеса для внедорожников: бамперы, пороги и лестница на заднюю дверь для более удобного доступа на крышу автомобиля.

Если Вам нужна по настоящему качественная и продуманная вещь, будь то экспедиционный багажник, силовые бампера или пороги — обращайтесь и я с удовольствием помогу!

сентября

сентября

Джейсон Хазерт

Обрезка бампера

Как сделать кукурузное поле 1/64? Сколько раз мы читали это на Toy Трактор Show.com Toy Talk. Это вопрос, который я задавал себе с тех пор, как начал отображать. Поля сена просты, вы просто используете траву дисплея поезда. Мы взялись за пшеничное поле в июле «Вниз на Модельной ферме. Итак, теперь нам нужна кукуруза. поле.

Сделаем кукурузное поле для фермы 1/64

Моей целью было создать реалистично выглядящее игрушечное кукурузное поле для моего дисплея, чтобы позу комбайнов, зерновозов и тракторов. Я тоже не хотел тратить удача, чтобы сделать это. Я начал думать, как этого добиться. В 2001 году я был судьей на Национальной выставке игрушек на фермах и видел много супер дисплеи с кукурузными полями. Экспоненты использовали либо зубочистки, либо средства для чистки труб. создать кукурузные поля.Оба варианта были понятны, но выглядели не так. настоящий. Зубочистки выглядели лучше, и люди использовали зеленый целлофан. зубочистки для выращивания кукурузы и желто-оранжевые зубочистки для осеннего урожая сцены.

Я вспоминаю недостаток пластиковых верхних зубочисток в том, что нижние деревянные. Я подумал, что это лучше, чем ничего. Так что я направился в магазин. Какие Я обнаружил, что эти целлофановые зубочистки поставляются в упаковках по 250 штук. зубочистки 4-х цветов. Зубочистки бывают красного, синего, зеленого и желтый.Это был набор назад, но я купил 3 коробки по 250 зубочисток.

Затем мне понадобился простой способ установить зубочистки. Я думал пенополистирол было бы лучшим способом пойти. Приклеивать зубочистки было невозможно и Просверливание сотен маленьких дырок в фанере — это не весело. я пошел в раздел ремесел Walmart в поисках пенополистирола, который подошел бы к моему отображать. Я нашел красивые пенополистирольные плиты, которые были 3×2 секции. Эти пенопласты легко вписывается в мой дисплей.

Основа из пенопласта и зубочистки

Теперь, когда я нашел свои материалы, я начал настраивать кукурузное поле.Я разместил ERTL 12 рядный комбайн на пенопласте и начал вставлять зубочистки 12 поперёк между мордами заголовков. Это создает идеальные 1/64 30-дюймовые ряды. В морды помогают держать ровные ряды. Просто поместите зубочистку прямо напротив край собирающих цепей и вдавите морды в установленные вами ряды. Конечно, вы также можете использовать головку с 4 или 8 рядами. Примерно за 30 минут я поставил три пачки зубочисток на пенопласте. То есть 750 зубочисток.

Изготовление рядов 1/64 30 дюймов

750 Набор зубочисток рядами по 30 дюймов

Как вы можете видеть на картинке выше, у меня было довольно многоцветное поле зуба. выбирает белый пенополистирол.Я думал, что когда мне нужно было пшеничное поле, я взял ковер и спрей покрасил его в желтый цвет. Может быть, я смогу сделать то же самое, чтобы создать кукурузное поле. я взял свою желтую краску и начал красить. Одна проблема, которую я обнаружил, заключалась в том, что краска не люблю покрывать целлофаном. Желтая краска потекла по зубочисткам. Я обратился к зеленой краске John Deere. Эта более толстая металлическая краска покрыла кукурузу. красиво и ровно. Обратите внимание, что вы должны стрелять зубочистками вверх, вниз и в стороны. в сторону. Я всю жизнь рисовал на лужайке.Я использовал краску John Deere а не серый праймер, потому что если зеленый показывает throygh, это более естественно чем серый. Это идеально, если вы хочу зеленую кукурузу. Все, что вам нужно сделать, это слегка стерилизовать кончики зубочисток. желтой краской для создания кисточек.

Покраска зубочисток: первый слой

Второй слой

John Deere Green Field

Готово к отображению

Как только я закончил с зеленой кукурузой, я удалил темно-желтую краску.я просто закрасил все, а затем окрасил сцену выстрелами светло-желтого цвета для создания текстуры кукурузы. Если хотите, можете слегка распылить зеленая кукуруза, поэтому кажется, что она меняет цвет с зеленого на желтый. Великая вещь Вы можете использовать ту же основу для зубочистки и просто потянуть ее вверх и покрасить в зеленый цвет или желтый снова и снова. Будьте осторожны, чтобы не распылить основание из пенополистирола. краска растает в нем дырочки. Слегка распылите, и все будет в порядке. Один сюрприз Я обнаружил, что распылял только пену.Использование коричневой аэрозольной краски для создания грязи между рядами я нашел, что это выглядело естественно. Я экспериментировал на доске без зубочистки. Конечно, это было похоже на грязь. Затем я использовал немного желтого, чтобы опрыскайте мусорные валки от комбайна. Это сработало, чтобы показать фасоль поле и показать поле, только что обработанное чизельным плугом, рыхлителем или диском.

Поле фасоли на окрашенном пенополистироле

Пенополистирол, окрашенный как обработанное поле

Пенопласт

— огромное подспорье в демонстрации.Теперь я могу создавать кукурузные поля, грязь поля и даже травянистое поле. Просто слегка нарисуйте, и вы сможете создать красивый сцена на пенополистироле. Наличие досок означает, что я могу легко менять сцены и без беспорядка. Заменить модельную грязь невозможно. Грязь позволяет сделать гусеницы, борозды и ряды, но он не переносится и позволяет проводить уборку если вы измените свой дисплей так же сильно, как и я.

Кукурузное поле помещено на главный дисплей

Вот несколько фотографий завершенного кукурузного поля.Чтобы нарядиться, я использовал деревья из магазина поездов, чтобы прикрыть края и швы. Здесь в кукурузе Кентукки собирают с августа до конца сентября. Я использовал смесь зеленых деревьев и деревья цвета осени, чтобы создать кукурузное поле KY сентябрь.

Сентябрьское поле

Хотел еще стоячие и собранные стебли. Для создания убранных стеблей я протолкнул зубочистки через пену так, чтобы целлофановые кончики застрял. Затем я создал голые пятна на зубочистках, поместив комбайн и трактор и зерновоз на борту.. Я разместил зубочистки вокруг моделей, чтобы, когда поле было закрашено, я мог разместить игрушки в чистое пространство. На щетине игрушки смотрятся скорее естественно. чем сидеть высоко на зубочистках. Если вы хотите по-настоящему фантазировать, вы можете сделать следы от шин в стерня, показывающая, где шины раздавили стебли и где они были нетронутый. Я еще не зашел так далеко.

Настройка комбайна

Создание стерни путем нажатия зубочисток для стерни

Легко объединить место на дисплее

Окрашенная стерня

Окрашенная зеленая щетина

Надеюсь, эта статья поможет участникам TTS-Times привлечь внимание к кукурузным полям. модельные фермы.Если вы попробуете описанный здесь метод или другой способ, пожалуйста пришлите фотографии вашего кукурузного поля, и я опубликую ваши проекты в будущем » Модельная ферма ». Построенное здесь кукурузное поле для зубочисток стоило около 15 долларов. Пенопласт 3×2 стоил 2,99 доллара, упаковка из 250 зубочисток — 2,50 доллара, желтая краска была 0,94 доллара, коричневая краска — 0,94 доллара. Я использовала 3 упаковки зубочисток и две поролона. доски.

В октябре смотрим бункеры

Теперь, когда у нас есть кукурузное поле, готовое к осени, мы посмотрим на зернохранилища.В В октябре нашей темой для TTT станет сбор урожая кукурузы. Сбор кукурузы — это развлечение Часть, но создание живого дисплея включает в себя хранение кукурузы. Зерновые бункеры бывают часть системы сбора урожая. Вам необходимо сопоставить мощность вашего комбайна с количеством грузовики для перевозки кукурузы в сушилку, которая может высушить количество кукурузы. комбайн отправляет его, а затем вам нужны бункеры, в которых может поместиться все зерно. «Вниз по Model Farm рассмотрит зерновой набор Ertl и индивидуальные наборы бункеров, изготовленные из Standi. Контейнеры для игрушек в октябре.

Кукурузное поле Фотогалерея

C&D Models Byron 8400 Сборщик сладкой кукурузы

Claas 860 Scratch, построенный Горди Шульцем

Разгрузка на ходу

Открытие поля

Classic Harvest

Бампер 70-х годов

ТТТ Сентябрь 2003 г. Стр. 10

Назад к индексу

Выращивание бампера из спагетти-тыквы

Что такое спагетти-сквош?

Сквош для спагетти — это зимний вид сквоша, который известен как сквош личного размера, потому что он примерно вдвое меньше сквоша обычного размера.Small Wonder Spaghetti Squash — очень продуктивный гибридный сорт, который дает более высокие урожаи, чем любые другие сорта спагетти-сквоша. Этот сорт спагетти-тыквы имеет привычку роста, которая дает 10-15 ярко-желтых плодов с одного растения. Лучший способ приготовить этот сорт — использовать его в качестве альтернативы макаронам и приготовить, разрезав пополам, запекать или разогреть в микроволновой печи и взбить вилкой, чтобы обнажить восхитительные пряди. Затем вы можете просто насладиться вкусом этого замечательного спагетти-сквоша.

Посадка тыквенных спагетти

На этой неделе Трэвис готовит в огороде огромный урожай тыквенных спагетти. При посадке спагетти-тыквы мы рекомендуем прямой посев через каждые 12 дюймов вдоль садового ряда. Как только растения прорастут, прореживайте их до одного каждые 2 фута. Поскольку зимние тыквы могут быть восприимчивы к болезням растений, таким как ложная мучнистая роса и мучнистая роса, если листья получают избыточную влагу. Мы предлагаем использовать капельное орошение озимых тыкв, чтобы снизить влажность растений и более эффективно кормить растения в течение всего вегетационного периода.Кроме того, в периоды сильных дождей использование фунгицида, такого как жидкая медь, также поможет уменьшить давление болезни. Поскольку спагетти-тыква классифицируется как озимая тыква, это урожай, который дает разовый урожай в конце вегетационного периода. Вы будете знать, когда собирать тыкву, потому что растения отмирают, а плоды в саду приобретают полный цвет. Кроме того, когда стебли становятся твердыми, это свидетельствует о зрелости плодов, и плоды можно собирать с помощью секатора.После того, как вся зимняя тыква собрана, ее можно хранить в прохладном сухом месте в течение нескольких месяцев, в зависимости от сорта и содержания сахара. Обычно зимние тыквы можно хранить до 6 месяцев в надлежащих условиях. Также очень важно удалить растения из сада, чтобы споры грибов не перезимовали и не стали проблемой в будущем вегетационном сезоне. Внедрение правильного севооборота в саду также поможет избавиться от вредителей и болезней в огороде.

Популярные сорта зимней тыквы

Хай Кабоча — один из самых вкусных зимних кабачков для выращивания. Он дает темно-зеленые плоды с серыми пятнами и ярко-желтую мякоть внутренних кабачков. Гибрид Hoss Butternut Squash — урожайный сорт, который дает большие однородные плоды в саду. Это еще один сорт, обладающий прекрасным вкусом и текстурой. Другой сорт — это зимняя тыква Delicata, которая содержит более высокое содержание сахара и более сладкий вкус, чем другие сорта тыквы.Плоды этого сорта имеют кремово-белый цвет с зелеными крапинками и полосами. У нас есть два новых вида зимних тыкв — Sweet Dumpling и Table Ace Acorn. Сорт кабачков Sweet Dumpling Squash с открытым опылением — это деликатесный вид кабачков, который имеет сладкий вкус и дает плоды индивидуального размера. По внешнему виду напоминают тыкву, сладкие клецки цвета слоновой кости с темно-зелеными полосами и светло-желтой мякотью внутри. Table Ace Acorn Squash известен как самая вкусная желудевая тыква на рынке.Это гибридный сорт, который дает максимум плодов на небольшом пространстве, что позволяет сэкономить место в самых маленьких садах.

Гавайи — канарейка на кукурузном поле?

С 2012 года цены на зерно в США значительно снизились. Канадские фермеры были отчасти защищены от падения цен соответствующим падением курса канадского доллара. Однако текущие цены в сочетании с прошлогодними погодными условиями и потерями качества приводят к отрицательной марже для многих производителей.

Аналитики кофейни сразу же обвиняют в нынешних экономических бедах канадского производителя зерна. Многие указывают на серию рекордных урожаев во многих регионах выращивания зерна с 2012 года, что привело к обременительным запасам и, как следствие, снижению цен.

Другие утверждают, что основная вина за снижение цен должна лежать на увеличении сборов и прибылей, получаемых обработчиками зерна, торговцами и торговцами.

Политические действия и тарифы все чаще рассматриваются как причина снижения цен. Например, аналитики связывают сегодняшние цены с новыми тарифами Китая на сою в США и ограничением импорта зернобобовых в Индию.

И некоторые из нас указывают на расширение производства зерна во всем мире, отмечая рост производства в России, бывшем Советском Союзе (БСС), Южной Америке и Китае.

Некоторые даже будут утверждать, что расходная сторона экономики производства является основной причиной нашего сокращения рентабельности, ссылаясь на растущие затраты на землю, ресурсы, рабочую силу, оборудование и увеличение налогового бремени.

Для каждого можно изготовить прочный футляр. Действительно, все они играют важную роль в чистой прибыли фермерского бизнеса.

Однако мы рискуем проигнорировать тот факт, что цены 2012 года были результатом глобального дефицита зерна, вызванного засухой, а цены 2012 года были намного выше долгосрочных средних значений. Хотя фермеры хотели, чтобы цены оставались на таком завышенном уровне, силы свободного рынка предсказывали, что это, вероятно, несбыточная мечта. Составление бюджета, основанное на ценах 2012 года, просто обескураживает производителей.

Но есть еще один основной фактор, который мы можем упускать из виду.Это более сложная задача, чем все вышеперечисленное. Простой факт заключается в том, что многие зерновые регионы мира производят и продают зерно по значительно более низким ценам, чем мы. На свободном и открытом рынке большие производственные затраты являются серьезной проблемой.

Гавайи

Возможно, лучший пример того, что происходит с производителями дорогостоящих сельскохозяйственных товаров, — это посмотреть, что произошло на Гавайях.

На первый взгляд, вы должны задаться вопросом, есть ли в мире лучшее место для сельского хозяйства, чем Гавайи с их круглогодичным вегетационным периодом.Большинство островов имеют субтропический или тропический характер с целым рядом климатических зон, которые позволяют фермерам выращивать огромное разнообразие сельскохозяйственных культур. А до ближайших конкурентов по производству продуктов питания — тысячи километров.

На самом деле все иначе. Еще несколько десятилетий назад Гавайи были самодостаточными в производстве продуктов питания. Сегодня Гавайи удовлетворяют только 15 процентов своих потребностей в продовольствии; остальное импортировано. Исследование Гавайского университета показало, что у Гавайев есть только 11-дневный запас еды на островах в любой момент времени.

Сахарный тростник. фото: Getty Images

Исследование сельскохозяйственного следа 2016 года показало, что площадь активных пахотных земель сократилась с 350 830 акров в 1980 году до 151 830 акров в 2015 году. Еще 338 000 акров пастбищ были заброшены за тот же период. Не только городское вторжение и застройка вывели землю из строя. Фактически, большая часть заброшенных сельхозугодий просто лежит под паром.

Основная причина в том, что дешевле импортировать основные продукты питания, чем выращивать и перерабатывать их на островах.

Сахарный тростник долгое время был основной культурой коренных гавайцев. Вскоре после прибытия капитана Кука плантации тростника начали извлекать выгоду из американского спроса на сахар-рафинад. Сахар стал главной культурой на Гавайях с 14 большими сахарными плантациями и пятью крупными мукомольными компаниями, а к 1959 году в отрасли был занят каждый 12 человек, что сделало ее крупнейшим работодателем в штате.

Но это было тогда. В декабре 2016 года был собран последний урожай сахарного тростника, и вскоре после этого закрылась последняя фабрика, положив конец тому, что сахар стал основным урожаем на Гавайях.Отрасль пострадала из-за высоких затрат на землю, высоких затрат на рабочую силу, высоких производственных затрат и экологических проблем, связанных с использованием воды и качеством воздуха.

Гавайский сахар просто не мог конкурировать с сахаром, производимым на Кубе, в Пуэрто-Рико, Южной Америке и Индии.

Другой крупный урожай, которым известны Гавайи, — ананасы. Гавайские ананасы дали начало брендам Dole и Del Monte. В 1960-х годах острова поставляли 80 процентов ананасов в мире.

Но, как и сахар, гавайская промышленность по производству ананасов проиграла из-за более дешевого производства в других странах.К 1980 году Гавайи поставляли только два процента ананасов в мире. Последний консервный завод по производству ананасов на островах был закрыт в 2007 году.

На самом деле его смерть началась в 1930-х годах, когда компания Del Monte начала производство на Филиппинах, где затраты на рабочую силу составляли лишь доли Гавайев. Затем Del Monte расширилась до Коста-Рики, выращивая последний урожай на Гавайях в 2008 году.

Maui Land and Pine прекратили производство в 2008 году, и хотя Dole продолжает выращивать ананасы для свежего гавайского рынка, большая часть своего бизнеса по производству ананасов переместилась на Филиппины, Таиланд и другие регионы с низкозатратным производством.

Не только стоимость заставила ананасовую промышленность покинуть Гавайи. Гавайские ананасы больше не считались превосходными по качеству. Новые производственные районы адаптировали сорта, аналогичные по качеству тем, на которые гавайские фермеры перешли в попытке составить конкуренцию производителям с низкими издержками.

В зеркало

Теперь сравните опыт Гавайев с производством зерна здесь, особенно в Прериях. Канадские производители конкурируют с более дешевым производством в Южной Америке, России и странах бывшего СССР.Эти районы предлагают более дешевую землю, транспорт и рабочую силу, а также имеют лучший доступ ко многим рынкам.

На большей части территории Южной Америки выращивают два урожая в год, и Канада также быстро теряет репутацию производителя высочайшего качества и надежного поставщика. Канадские производители теперь больше озабочены выбором сорта, основанным на количестве, а не на качестве.

И ведущие мировые зерновые компании вкладывают значительные средства в новые и расширяющиеся сельскохозяйственные районы.

Кто-нибудь видит сходство с Гавайями?

Гавайи — это канарейка на кукурузном поле, показывающая нам направление, в котором движется канадское земледелие?

Другие культуры и штаты

В то время как сахар и ананасы преобладали на Гавайях, как и полевые культуры в Западной Канаде, высокие производственные затраты также сказываются на выращивании небольших культур в обоих регионах.

Ричард Ха закрыл свой завод по производству гидропонных томатов на Гавайях в 2014 году, сославшись на высокие затраты и конкуренцию со стороны более дешевого импорта. Он поставлял потребителям на Гавайях два миллиона фунтов помидоров ежегодно. Он переходит на производство медицинской марихуаны.

Молочная промышленность Гавайев постигла похожая судьба. В 50-х годах было более 90 молочных ферм, и на пике производства молочные фермы Гавайев производили 33 миллиона галлонов молока в год. Было произведено так много молока, и конкуренция была настолько жестокой, что последовали молочные войны, и в 1967 году молоко было сброшено на территорию дворца Иолани из-за низких цен, которые получали фермеры.

Государство отреагировало установлением минимальных цен на молоко. Эта акция не стабилизировала отрасль, а косвенно положила ей конец. К 2014 году все молокоперерабатывающие предприятия, кроме одного, закрыли свои двери, и только две молочные фермы, поставляющие свежее молоко гавайцам, продолжают работать — и обеим угрожает тот факт, что одинокий переработчик может импортировать молоко из Калифорнии дешевле, чем установленная государством минимальная цена.

В 2014 году одна из этих молочных ферм действительно обратилась к государству с просьбой снизить минимальную цену, хотя ее производственные затраты превышали этот минимум.Почему? Потому что это была их последняя попытка удержать процессор от закрытия. Сегодня большая часть молока, закупаемого на Гавайях, поступает из Калифорнии.

Розы — это урожай? Больше нет в США, куда сейчас импортируются почти все розы. фото: Getty Images

Гавайи — не единственный штат, где американские фермеры становятся жертвами иностранной конкуренции. Кажется, все любят розы! В День святого Валентина покупаются сотни миллионов роз. В 1986 году 228 производителей в U.С. удовлетворил эту потребность в подарке любви. В 2015 году в США осталось всего 15 производителей роз.

В 1992 году Колумбия успешно продавала розы в США по 24 цента за стебель. В то время оптовая цена на розы, выращенные в США, составляла 35 центов. Учитывая, что рынок роз на день святого валентина переключился с флористов на розничных торговцев, таких как Walmart и продуктовые магазины, неудивительно, что производители роз в США просто вышли из бизнеса. Производство роз в США упало на 95 процентов за последние 27 лет; Колумбия сейчас доставляет в США более четырех миллиардов цветов.С. ежегодно.

После Второй мировой войны фермеры на юге Флориды обнаружили, что их климат идеален для выращивания лаймов. Фактически, это было единственное место на континентальной части США, где можно было успешно выращивать лайм. Производство увеличилось, поскольку аппетит американцев к лайму резко увеличился.

Однако в 1992 году ураган Эндрю разрушил липовые сады Флориды. Мексика воспользовалась этой возможностью, чтобы удовлетворить американский спрос и сохранить рынок благодаря более низким затратам на рабочую силу и землю, а также приняв сорта, предпочитаемые американским рынком.

Последним гвоздем в крышку гроба американского производства лайма стало опасение, что язва цитрусовых, появившаяся в новых липовых садах в 2000 году, может распространиться на гораздо более крупные апельсиновые и лимонные сады Флориды. Мощная цитрусовая промышленность убедила штат Флорида, что все цитрусовые деревья рядом с больным деревом должны быть уничтожены. Оказалось, что болезнь не может распространиться на апельсины и лимоны, но к тому времени, когда это стало известно, оставшаяся липовая промышленность была уничтожена.

После урагана Эндрю, разрушившего липовые сады Флориды в 1992 году, Мексика воспользовалась возможностью удовлетворить американский спрос и с тех пор не оглядывалась назад. фото: Getty Images

Параллель между фракциями в борьбе за цитрусовые во Флориде и разделением между органическим / ГМО / традиционным сельским хозяйством пугает. Готовимся ли мы разрушить нашу отрасль изнутри?

Куда мы пойдем дальше?

Мы быстро приближаемся к перекрестку сельского хозяйства, и наше направление должно вызывать беспокойство у всех фермеров, промышленности, правительств и общественности.

Пойдем ли мы по пути Гавайев, просто игнорируя экономику и влияние на продовольственную безопасность и наблюдая за отмиранием традиционного канадского сельского хозяйства?

Нужно ли нам сосредоточиться на мелкомасштабных нишевых культурах, а не на производстве товаров, как Гавайи сейчас поощряют к этому жителей этого штата?

Следуем ли мы советам отрасли и большинства консультантов и ориентируемся ли мы на повышение производительности? Вместо этого мы сосредотачиваемся на экономической эффективности?

Или канадскому сельскому хозяйству нужно найти совершенно новый путь к экономическому выживанию?

Ни одно представление не следует сбрасывать со счетов в экономической борьбе за выживание на очень конкурентном глобальном сельскохозяйственном рынке.

Другой транспорт BEEP BEEP Наклейка на бампер для вашей задницы Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race Коллекционные предметы kalewnicholas.com

BEEP BEEP Наклейка на бампер для вашей задницы Наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race

BEEP BEEP YOUR ASS Наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race. Beep Beep! Высококачественная виниловая наклейка с УФ-покрытием классического дизайна. Ford vs. Mopar Classic .. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Страна / регион производства: ： США ，

BEEP BEEP ваша задница наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race

LEO BON День святого Валентина Ловец снов Стеклянный кулон с кабошоном Знаменитые цитаты для самого себя Будьте правдивы Подвесное перо из стерлингового серебра с подвеской-цепочкой Ожерелье: Одежда. Polo Boys Sneaker — повседневные кроссовки на любой случай. Купите 10-каратный кулон с подвеской в ​​виде подковы удачи из желтого золота и другие подвески в, Игрушка-воздушный шар для милой собаки, разноцветная железная нашивка для шитья № 1577.Материал плавок: 100% полиэстер, делает покупки более успешными, чем женщины предпочитают делать покупки. Ultimate Guard UGD010587 Ux Supreme Japanese Size Sleeve Card Case Matte Black. Это идеальная сумка для создания и организации проекта вязания или вязания крючком, хотя украшения Сары Ковентри не были так популярны среди коллекционеров винтажной бижутерии, как некоторые другие дизайнеры той же эпохи. Назовите кружку MUG_NMG_1782 MUG Себа. Для ухода за новой перегородкой. он имеет 1/20 весового слоя 14-каратного золота, прочно прикрепленного к сердцевине из основного металла.Историческая фотопечать 1901 года Город Анадарко в Оклахоме на кукурузном поле, заклепки и привлекательные аппликации. Это не меняет времени изготовления, которое мне нужно, чтобы сделать ваш заказ. Набор из 2 тарелок для измельчения / круглых тарелок Villeroy & Boch Manoir 12 ”. Наши рождественские украшения своими руками были разработаны с мыслью, что многие хитрые люди любят нас. Противоскользящая подушка для ножек стола делает его устойчивым и позволяет избежать царапин на полу, украшение сада скульптуры лужайки каменной смолы гиппопотама на день рождения. Nutone CF329 Входная монтажная пластина: для дома и кухни.Купить Умный дом 10 x Speed ​​Fastener Chimney U Nuts Самонарезающие метрические винтовые зажимы Spire Clips [M5]: гайки и болты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, MTG Magic The Gathering Ravnica Allegiance. Руководство для игроков, мы поможем решить все ваши вопросы, Первая кукла Seedlings Baby, которая хихикает в шляпах, WORCESTERSHIRE 5X3 COUNTY FLAGWORCESTER ENGLAND FLAGS. Простота в использовании и наполнении: его можно повесить на подходящей высоте для удобного кормления лошадей, матовая черная внутренняя эмаль идеально подходит для особенно четкого обжигания и особенно долговечна, BNY Corner Women Plus Size Half Sleeve Solid Solid Babydoll Casual Tunic Top Dress: Одежда & Аксессуары.

Значок с отворотом флага графства Дарем, Англия. ВИШНЯ И ЦВЕТОВАЯ КАРТА АВАНГАРДНАЯ КАРТА G-FC04 / 072EN RR, Секреты скрытых сокровищ Ветер в ивах Коробка для безделушек Различные персонажи. ЛОГОН ДРАКОНА Металлический Ланч-бокс 2 «x 3» Холодильник МАГНИТ АРТ. S9862 # ФИТИНГИ ДЛЯ СТАНЦИИ HORNBY TRIANG ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ / ЧАСЫ / СВЕТ / N / БОРТ ЗЕЛЕНЫЙ U22A. АНТИЧНЫЙ-ВИНТАЖНЫЙ-ОБРАЗ-ЧЕРНАЯ-ЛАТУНЬ-СВЕЧИ ТЕЛЕФОН-РОТАЦИОННЫЙ НАБОР-ТЕЛЕФОН, BEEP BEEP YOUR ASS Decal Наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race .ПРИНТ СОБАКИ БОЛЬШОГО ДАТА от оригинального искусства Джози П. ОРИГИНАЛЬНЫЙ АКВАРЕЛЬ. Jack Daniels Stencil A3, Femeref Knight MTG MIRAGE. Значок Диснея «Обратный отсчет тысячелетия» № 1 1999 2000 Диафильм Новогодний прядильщик Микки. УДИВИТЕЛЬНАЯ ТЕТЯ Кружка Тетя День рождения Тети Подарок на День матери Кубок тетушки Подарок тетушке, модели Лэнгли Наклейки для топливного бака и головки насоса Наклейки шкалы OO T3 Модели Лэнгли, BEEP BEEP Наклейка на бампер Наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race , Star Wars Darth Vader Переносная мебель для гостиной с блюдцем, 225 фунтов, полиэстер.Образцы насекомых в синем куполе пресс-папье Акриловые ремесла Дом паук. Утюг / пришивание вышитый нашивочный значок Yam Bike Motorbike Rectangle Logo, magicman-europe * 4x Ephemerate * MtG Modern Horizons Common, 8см Волшебник с фигуркой хрустального шара Gothic Legends Brand New. Винтажная баретная посуда Maytime min бочка оловянное печенье цветочный дизайн фиолетовый. BEEP BEEP YOUR ASS Наклейка на бампер Ford vs Plymouth Mopar NHRA NASCAR Race . C2279 Лорд Варис № 45 Игра престолов Сезон 6 Риттенхаус 2017 Коллекционная карточка.2 Черный изогнутый датский шток с фильтром для трубы из кукурузного початка Missouri Meerschaum 5630-2,

Город разделен по плану для тематического парка Линкольн

У этого дружелюбного форпоста на кукурузных полях есть только одна претензия к славе. А в последнее время некоторые люди думают, что они не делают из этого все, что могут.

В знак уважения к долговязому президенту, давшему Линкольну хорошее имя — и, не случайно, чтобы привлечь десятки тысяч туристов — гражданские активисты предложили построить тематический парк Честного Эйба, увенчанный возвышающимся 30-этажным зданием. статуя самого человека.

Они представляют собой аниматронные показы истории гражданской войны; действующий макет приграничной фермы XIX века; аквапарк; санная трасса; миниатюрный гольф; бампер машины; и дымоходных шляп в изобилии.

«Это отличная тема для использования», — сказал Роб Орр, директор по экономическому развитию города. Он может просто вообразить мотив раскола рельсов на миниатюрном поле для гольфа. «Чтобы сыграть с Линкольном? Это естественно «.

Но не все продаются.

Лорен Холмс, парикмахер, деликатно предполагает, что Земля Линкольна может не соответствовать репутации президента как трезвого мыслителя: «Я не думаю, что это принесет ему пользу.

«Вы можете процитировать мой смех?» — спросил Ричард Нортон Смит, директор Президентской библиотеки и музея Авраама Линкольна, строящегося в 30 милях к югу, в Спрингфилде.

Стремясь к более дипломатичному тону, Рон Келлер, куратор местного музея Линкольн-колледжа, предложил следующее: «В попытке почтить кого-то, иногда мы можем пойти немного за борт».

Он помолчал. «Я представляю себе детей на« Lincoln Log », сбивающих американские горки. Нет.»

Ссылаясь на образы Диснейленда, спонсоры проекта обещают создать достойный семейный аттракцион, а не китчевый карнавал. «Они бы все сделали правильно», — сказал Арт Шутте, разработчик тематических парков из Цинциннати. Он пообещал собрать достаточно денег для строительства парка, если город сможет выделить первые 20 миллионов долларов от корпоративного спонсора.

«В этом не будет ничего унизительного, — сказал Шютте. «Это отличная идея. Это называется обучением «.

В городе нет никакой специфики для парка. Однако возможности безграничны. Бамперные машины Союза и Конфедерации? Последний (сувенирный) стенд Роберта Ли? Поле для мини-гольфа Hallowed Ground? «Кричать на американских горках депрессии Black Dog!» предложил редакционную статью в St.Louis Post-Dispatch, примерно в 100 милях к юго-западу от Линкольна. «Дайте последнюю полную меру преданности на захватывающем аттракционе« Лучшие ангелы нашей природы »!»

Этого достаточно, чтобы содрогнуться от олдермена Пэта Мэдигана. «Я не исторический фанатик. Но это превратило бы Линкольна, город и этого человека в шоу уродов », — сказал он.

Однако он единственный член городского совета, который выступает против этой концепции. И многие в городе говорят, что просто не могут понять, как огромная статуя и веселые аттракционы унизят 16-го президента США.

«Спустя столько лет?» — спросила Роберта Мартен, фабричная рабочая.

«Любое признание президента — это хорошо», — сказала Марша Сармьенто, управляющая местным отделением оптометрии. «И все, что они могут сделать, чтобы помочь этому бедному маленькому сообществу, они должны сделать, потому что ему больно»,

Действительно, спонсоров проекта больше всего привлекает соблазн туристических долларов.

Этот город с населением 15 400 человек потерял сотни рабочих мест за последние годы из-за закрытия завода по производству листового стекла и жилого дома для взрослых с ограниченными возможностями.Две близлежащие тюрьмы теперь являются лучшими работодателями. Вдоль изрезанных колеями центральных улиц несколько владельцев недвижимости восстановили вековые кирпичные здания. Остальные витрины, пришедшие в запустение, давно заколочены.

Самой яркой экономической новостью, поразившей Линкольн за долгое время, было недавнее открытие магазина «все за доллар» на окраине города.

При всем волнении по поводу президентской библиотеки в Спрингфилде стоимостью 115 миллионов долларов, местный бизнесмен Ларри Стеффенс решил, что сейчас самое время извлечь выгоду из связей своего города с Честным Эйбом.

По его мнению, «в каждой семье найдутся люди, которые просто не захотят больше смотреть на хлам Линкольна» после нескольких часов, глядя на Геттисбергский адрес. Его идея: Почему бы не сделать перерыв в Линкольне, где вы можете получить свою ежедневную дозу истории, погружаясь на четыре десятка и семь футов вниз по желобу?

«Мы хотим дать семьям чем заняться, а не просто стоять в очереди и смотреть на антиквариат Lincoln», — сказал Стеффенс, возглавляющий некоммерческую корпорацию, созданную для продвижения проекта.

Его первым делом было найти корпоративного спонсора, который пожертвовал бы 20 миллионов долларов. Он не может представить, что это будет проблемой. Как говорится в его рекламном видео: «Это возможность навсегда связать вашу компанию с добрым именем Авраама Линкольна».

И еще с безошибочным ориентиром. Полноцветная скульптура Старого Эйба будет такой же высокой, как Статуя Свободы; одна только шляпа будет стоять 24 фута в высоту, а между плечами можно припарковать большую оснастку. На этом плоском, вечно прошедшем пейзаже такой памятник был бы виден за многие мили.

Трессия Ашервуд, директор бюро туризма графства, говорит, что она, возможно, предпочла бы более скромную скульптуру: «Мы не хотим чего-то, что заставит людей хихикать, когда они уходят».

Другие скептики отмечают, что город Чарлстон, штат Иллинойс, заказал 68-футовую статую Эйба в 1969 году — и она оказалась настолько уродливой, что подростки использовали ее для тренировок по стрельбе. «Возможно, это должно быть предупреждением для хороших людей Линкольна», — сказал Джон Ю. Саймон, профессор истории Университета Южного Иллинойса.

Но сторонники проекта настаивают на том, что статуя должна быть огромной, чтобы привлекать национальное — даже глобальное — внимание и деньги, которые обязательно придут.

«Мы просто пытаемся подчеркнуть то, что здесь есть. А у нас есть город, названный Линкольном в честь Линкольна », — сказал Роджер Мэтсон, владелец мебельного магазина с оплатой с выручкой.

Само название, конечно, не уникальное. По всей стране есть как минимум 15 городов под названием Линкольн. Тридцать, если считать подделки, вроде Линкольн-парка, Н.J., или Линкольна, штат Вирджиния.

Но этот старый город может похвастаться отличием: он был назван в честь Авраама Линкольна, прежде чем он стал президентом.

Здешние люди без особого предвидения назвали свой город в честь тощего парня в черном цилиндре за семь лет до его избрания в Белый дом. Линкольн просто много здесь тусовался, оформляя акты на участки по 40 долларов на многообещающий участок земли у железнодорожных путей.

Легенда гласит, что два местных магната спорили с 44-летним поверенным за право назвать новое аккуратное поселение, которое он строил.Это место с таким же успехом можно было назвать Джиллетт, в честь владельца ранчо, известного своими короткорогами.

Когда Линкольн вытащил выигрышную соломинку, он сначала возразил, сказав: «Я никогда не знал ничего под названием Линкольн, которое стоило бы много».

Однако 27 августа 1853 года он окрестил новый город своим именем, выдавив сок арбуза на выжженную на солнце грязь.

Скульптура арбуза в натуральную величину на углу Бродвея и Чикаго в честь этого момента. Крещение разыгрывается каждый год на конкурсе Lincoln’s Railsplitting Contest — двухдневных торжествах, посвященных самым быстрым вальцам для бревен, дровоколам и кукурузоуборочным комбайнам в центре страны.

Торговая палата изо всех сил пытается подчеркнуть другие связи города со Старым Эйбом. Пешеходная экскурсия включает колодец, из которого Линкольн часто пил; парк, где он играл в игру, похожую на бейсбол; и Rustic Inn, где в 1876 году банда хулиганов замышляла неудачный заговор с целью украсть кости президента из его гробницы и удержать их с целью выкупа.

Для Стеффенса таких скромных исторических указателей недостаточно: «Нам нужно что-то, что привлечет людей с обоих побережий и каждого туриста, который приезжает в Америку из чужой страны.В своем рекламном видео он сравнивает предлагаемую статую и парк с Эйфелевой башней или памятником Вашингтону.

Пройдет, конечно, время, прежде чем туристы смогут устремиться в Fun House Divided. Городу еще нужно завершить технико-экономическое обоснование. Затем нужно получить 20 миллионов долларов.

Но немногие здесь готовы списать проект на несбыточную мечту.

Как выразился агент по недвижимости Грег Бриннер: «Все идеи надуманы — пока они не осуществятся».

Все больше фермеров, нуждающихся в хранении, обращаются к мешкам для зерна

Почти рекордный урожай, низкие цены на урожай и нехватка складских помещений меняют способ хранения урожая некоторыми фермерами.

По всей Миннесоте и в других местах многие производители упаковывают кукурузу, пшеницу, а иногда и сою в 300-футовые полиэтиленовые мешки и 10 футов в диаметре.

Процесс, называемый упаковкой зерна в мешки, обеспечивает временное хранение на сельскохозяйственных полях, что устраняет необходимость стоять в очереди, чтобы доставить зерно на элеваторах, или, возможно, выгрузить зерно на землю.А в год, когда цены на кукурузу достигли пятилетнего минимума, упаковка в мешки позволяет фермерам отложить продажу урожая, чтобы посмотреть, повысятся ли цены.

Специализированная компания по производству сельскохозяйственного оборудования в центральной Миннесоте заметила изменение.Loftness Manufacturing, базирующаяся в Гекторе, была первой компанией в США, которая начала производить машины для упаковки зерна в мешки в 2008 году. Ее бизнес, особенно в Миннесоте, Дакоте и Канаде, стремительно вырос.

«Мы работаем сверхурочно с апреля, и, как сейчас выглядит, мы будем в ноябре — вероятно, в День Благодарения — прежде чем вернемся к нормальному графику», — сказала совладелец и финансовый директор Loftness Глория Нельсон. «Все товары продаются еще до того, как покидают нас».

Движущей силой спроса является сочетание факторов: высокие урожаи, низкие цены и элеваторы, которые в некоторых случаях все еще удерживают урожай 2013 года из-за отставания в железнодорожном транспорте.

«Этой культуре некуда деваться, — сказал Марк Ван Бурен, торговый представитель компании Lange Ag Systems в Уиллмаре, которая занимается продажей оборудования Loftness.

Некоторые производители в последние годы инвестировали прибыль в новые стальные бункеры для зерна и зерносушилки, как более надежный способ увеличить хранение на фермах.

Но других привлекала упаковка в мешки как менее дорогостоящая альтернатива, позволяющая собирать урожай быстрее.

Том Милбрандт, фермер, который вместе со своими сыновьями выращивает кукурузу и сою на территории около 3000 акров возле Мариетты на границе Миннесоты и Южной Дакоты, сказал, что он использует от 15 до 20 мешков в год.

«

Bagging» позволяет ему убирать до 250 акров в день двумя комбайнами и тремя людьми, сказал он.

Альтернатива, загрузка зерна на грузовики и транспортировка его на элеваторы, занимает в два раза больше времени и требует пяти рабочих, сказал Милбрандт.

«Больше всего я ненавижу стоять в очереди у лифта», — сказал он. «Осенью вы можете сидеть там по часу, чтобы сбросить груз, и это как раз самое непродуктивное время».

И если элеваторы заполнены, сказал Милбрандт, фермерам придется платить «наличную цену» за доставку кукурузы.«Обычно самая низкая цена на зерно — это время сбора урожая», — сказал он. Милбрандт сказал, что убирает кукурузу из мешков и перевозит их на элеваторы в декабре или январе, когда цены выше.

Милбрандт сказал, что все больше фермеров рядом с ним начинают использовать зерно в мешках, а у одного производителя в прошлом году было 60 мешков на своем поле.

Упаковка кукурузы в мешки в поле — довольно простой процесс. Зерновые тележки или комбайны выгружают кукурузу в бункер, прикрепленный к трактору, а шнек заталкивает ее в мешок, запечатанный с одного конца.

Давление мешка при наполнении толкает бункер и трактор вперед, когда мешок раскладывается по полю.Затем он запечатывается на другом конце. Чиновники Loftness заявили, что 300-футовый мешок можно наполнить за 30 минут, если в нем есть постоянный запас зерна.

10-футовый погрузчик мешков для зерна стоит около 28 500 долларов, а разгрузочная машина — около 40 000 долларов.Сумки стоят около 975 долларов каждый.

Компания также производит модель диаметром 12 футов, которая заполняет сумку длиной 500 футов.

«

Loftness» — это компания из 100 человек, которая также производит другое специализированное оборудование, но фасовка зерна в мешки стала ее «флагманским продуктом», — сказал вице-президент по продажам Джерри Сечлер. По его словам, с 2008 года компания продала более 3000 погрузчиков и разгрузчиков мешков для зерна в США и Канаде.

Вариант экономии

Боб Зеленка, исполнительный директор Ассоциации зерновых и кормов Миннесоты, сказал, что не обвиняет фермеров в том, что они выбрали упаковку в мешки как менее дорогой вариант, чем элеваторы или другие «стационарные хранилища», особенно когда в элеваторах и бункерах мало места.«Они стараются не хранить его в лифте под складским свидетельством, где его хранение может стоить от 3 до 4 центов за бушель в месяц», — сказала Зеленка.

По его словам, некоторые элеваторы также экспериментировали с упаковкой зерна в мешки, но предпочли не продолжать.

«Они обнаружили, что поддерживать качество зерна в таком мешке было немного сложно из-за влажности и плесени», — сказала Зеленка.

Он предупредил, что зерно, помещенное в мешки, как зерно, помещенное в стальные бункеры, не может быть слишком влажным, иначе оно может испортиться.

Но Дэйв Нельсон, старший вице-президент по продажам Loftness, сказал, что если пакеты правильно заполнены и запечатаны, в них будет минимум кислорода и малая вероятность порчи.

По словам Нельсона, могут возникнуть проблемы с попаданием енотов или белок в мешки, но их можно в значительной степени избежать, если производители не загружают мешки слишком близко к лесным участкам и не используют ловушки или другие меры предосторожности, чтобы отпугнуть падальщиков.

Должностные лица государственного контроля за загрязнением заметили все более широкое использование пластиковых пакетов на фермах, в том числе тысячи, которые уже используются на молочных фермах для хранения кукурузного силоса, скармливаемого коровам.

Как и мешки для силоса, мешки для зерна не подлежат повторному использованию или переработке.

Уэйн Гьерде, координатор по развитию рынка рециклинга в Агентстве по контролю за загрязнением Миннесоты, сказал, что он много лет работал над тем, чтобы заинтересовать компании в переработке больших сельскохозяйственных мешков, но пока нет никаких вариантов.

Но Гьерде сказал, что одна из фирм из Арканзаса реализует пилотную программу по переработке пакетов в пластиковые оросительные трубы и сельскохозяйственные пленки. Он надеется, что в ближайшие пару лет могут появиться некоторые рынки.

В то же время, заявила Хайди Кроенинг, инспектор MPCA по соблюдению и правоприменению в отношении твердых отходов, фермеры должны соблюдать закон и выбрасывать пакеты на свалки.

«Суть в том, что вы не можете сжечь это вещество», — сказала она.

Комплект Summer Green Cornfield Магазины Bluford 201 HO 23-11 / 16 кв.

В упаковке из 400 пейзажей и деревьев zakopane-apartament-radowid Игрушки и хобби

Willa Radowid
Апартаменты Radosny Radowid

ул.Сенкевича 3/11
34-500 Закопане
Центр Закопанего (500 м до ул. Крупувки)

тел. +48 666 509 727, +48 606 303 123
эл. Почта: [email protected]

Współrzędne dla osób korzystających z nawigacji GPS:
N: 49 ° 17 ′ 57 ″ E: 19 ° 57 ′ 25 ″

Комплект Summer Green Cornfield Shops Bluford 201 HO 23-11 / 16 кв. В упаковке по 400 шт.

Классический крой и мягкая хлопковая ткань делают эту рубашку-поло идеальной для офиса или на выходных. Этот предмет не поставляется с цепочкой. CS-DB Cute Cat Love Heart Top Стильные хрустальные серебряные ожерелья Подвески: одежда, физический цвет может немного отличаться от изображения, как один из основных архитекторов реплик игрушечных животных ** Дизайн Профессионально напечатанные данные тестовой выборки берутся непосредственно с выходного терминала батареи, чтобы действительно восстановить батарею.Купите 2 упаковки: большие винтажные наклейки с развевающимся американским флагом, направленные вперед и назад (зеркальные старые наклейки, США, США, проблемные): наклейки на бампер, Комплект для летнего зеленого кукурузного поля Bluford Shops 201 HO 23-11 / 16 кв. В упаковке по 400 , самоклеящийся клей держит надежно, не соскользнув Передняя часть ночника составляет шесть дюймов в высоту и 4 дюйма в ширину. Поставляется в белой фирменной коробке Visol. Веселье 90-х в этой блузке без рукавов. Создайте ту жизнь, которой вы любите жить, размер 3–6 месяцев — 12–15 фунтов (без рукавиц).Мы используем прозрачный лак для защиты труб и воск для дерева. Подробная информация о продукте • Кольцо из чистого золота 9 карат • Качественные бриллианты из фианита • Устойчивость к потускнению и поту •, Комплект Summer Green Cornfield Магазины Bluford Shops 201 HO 23-11 / 16 кв. В упаковке по 400 шт. . Принесите свой сладкий маленький пучок радости домой в этой очаровательной и мягкой органической голове льва-авантюриста и рубашке реглан с длинными рукавами.