Чем грунтовать модели перед покраской: Грунтовка для моделей. Зачем грунтовать модель перед покраской?

Грунтовка для моделей: Общие аспекты применения — МоделистЪ

Доброго времени суток, уважаемые пользователи проекта МоделистЪ — Путь к Мастерству.

С вами снова на связи Дмитрий Игнатычев — ваш проводник мире масштабного моделирования!

Рабочий процесс создания модели достаточно субъективен, и имеет отличительные черты у разных людей. Тут накладываются отличия жизненного и профессионального опыта, понимание работы разных инструментов, и даже некоторые мировоззренческие аспекты. К тому же достаточно активное влияние оказывает возраст.

Мы что-то привыкаем делать, и эту привычку бывает невозможно искоренить. Ну или достаточно сложно. Даже если мы знаем, что существуют более прогрессивные методы работы. Ведь производители масштабных моделей, аксессуаров, инструментов и модельной химии не стоят на месте.

ПРИВЫЧКА есть ПРИВЫЧКА

Например, кто-то грунтует свои модели. Кто-то не делает этого совсем. Кто-то делает это исключительно исходя из конкретных целей.

При этом сторонники каждого метода пытаются доказать друг другу абсолютную правильность именно их подхода.

Мы же не будем придаваться дурману фанатизма ни в одном из рассматриваемых нами вопросов. А прежде всего постараемся разобраться в причинах необходимости грунтования модели. То для чего это делают, и каких эффектов достигают.

Понимание причин всегда дает возможность грамотно применять тот или иной метод в жизни.

Итак…

Грунтовать модели на сегодня есть несколько основных причин…

ЗАЧЕМ ГРУНТОВАТЬ МОДЕЛЬ

ПРИЧИНА 1

Первая причина для грунтования сборной пластиковой модели — это выявление недостатков

подготовки модели к последующему окрашиванию.

Ведь после того, как вы все зашкурили, зашпаклевали, на сто раз обработали и уже думаете, что модель готова к окраске — лучше перестраховаться, и провести процедуры выявления этих самых недостатков поверхности. Дело в том, что некоторые моделисты (особенно это касается начинающих) думают, что краска скроет плохо обработанную поверхность.

Если где-то есть сколы, трещины, шероховатости и неровности после обработки абразивами — начинают усиленно заливать все это дело краской.

ВНИМАНИЕ

Так делать нельзя, просто потому, что вы испортите модель. Краска не скроет недостатки, она наоборот их еще сильнее проявит.

Для того, чтобы после окраски модель не была испорчена — поверхность нужно очень хорошо подготовить. Потом выявить оставшиеся недостатки. И обработать поверхность снова.

Грунтовка Surface Primer от Tamiya

Самый старый и проверенный способ сделать это — нанести грунтовку. Как только она ляжет на поверхность — все самые невидимые, а потому самые пакостные, дефекты проявят себя. И тут не нужно ждать, пока грунтовка высохнет. Просто стираете грунтовку, проводите повторную обработку поверхности. А затем наносите грунтовки еще раз.

Этот процесс можно повторять снова и снова. Пока не будет достигнут желаемый результат.

Данный метод несколько дороговат, и вы можете придумать некоторые иные варианты выявления недостатков. Ведь нет смысла тратить хорошую модельную грунтовку на модель, которую вам хочется просто собрать. А будут видны дефекты поверхности или нет — не так уж важно. Но если вам нужна очень хорошая обработка поверхности — грунтовать придется!

ПРИЧИНА 2

Вторая причина грунтования модели — это выбор типа краски для модели, по степени адгезии к поверхности.

Весь фокус в том, каким способом краска высыхает на поверхности….

Грубо говоря, как она «прилипает к поверхности«…

К примеру, все эмалевые краски частично растворяют нижележащий слой (пластика, краски), въедаются в него. Потому они весьма устойчивы к механическим повреждениям, их сложно содрать с поверхности без её повреждения.

Напротив, водорастворимые акрилы (особенно полимеризующиеся) имеют весьма слабую адгезию к поверхности. Особенно, полимеризующиеся. Те, которые не высыхают, а отвердевают по всей поверхности кристаллическим слоем. Именно поэтому они прекрасны для работы кистью, но плохо крепятся к пластику.

Ammo Mig Jimenez 2003 DARK YELLOW PRIMER (темно-желтая грунтовка)

Например, мой любимый акрил-латексный (водный) Акан. Или знаменитый японский водорастворимый акрил Тамия. Если присмотреться — то все штатные моделисты на производстве Тамия, которые сняты в видеоматериалах Tamiya Custom, обязательно грунтуют модели перед использованием такого типа краски.

Поэтому поверхность пластика перед окраской желательно (если не обязательно) грунтовать. Грунтовка вследствие свойств, получаемых на её поверхности, значительно увеличивает адгезию краски, повышая её сцепляемость. Именно за этим, к примеру, грунтуют при покраске машины.

ПРИЧИНА 3

Грунтовка обязательна при работе с комплексными моделями (сочетание разных типов пластика, фототравление, смола). Все эти материалы имеют разные адгезивные качества поверхности. Потому краска встанет на них по-разному. Чтобы избежать неприятностей — нужно грунтовать.

ПРИЧИНА 4

Грунтовка позволит вам в некоторых случаях уменьшить общую толщину слоев краски на модели. Дело в том, что грунтовка — вещь совершенно не прозрачная

, и будучи нанесена на поверхность полностью скроет её цвет. Сама же она имеет нейтральные цвета. Обычно это вариации серого. Иногда белые.

Это очень хорошо — если пластик черного, или зеленого цвета. Еще лучше — когда на модели применен пластик разной цветовой гаммы. Или, как указано выше, ваша модель комплексная — есть фототравление, смола.

Вы просто наносите один хороший слой грунтовки — и поверхность приобретает однородную фактуру и цветовую гамму. После этого вам не потребуется наносить несколько слоев базового слоя краски, чтобы полностью убрать влияние фона.

Грунт Mr. Surfacer от Gunze Sungeo

Самый распространенный вариант модельной грунтовки — серый. Он совершенно нейтрален. И позволит спокойно нанести на грунт любые оттенки. Именно поэтому сейчас фирмы-производители масштабных моделей в основном используют пластик тоже серого цвета.

Ну а если уж та необходимо (зимний грязно — белый камуфляж) нанесение светлый, белых тонов на модели — вы можете использовать грунтовку чисто белого цвета.

ПРИЧИНА 5

Грунтовка дает возможность затенить базовый цвет краски. Эта возможность основывается на принципах, описанных в предыдущем пункте. Вы специально подбираете цвет грунтовки так, чтобы он мог придать глубину и объем вашей модели. Ваша задача же наносить последующие слои не полностью прозрачными.

Это возможно при работе аэрографом, путем разбавления краски растворителем. Или специальными жидкостями, увеличивающими прозрачность краски. Такие, например, есть в ассортименте материалов к акрил-латексному АКАНу.

ПРИЧИНА 6

У грунтовки есть еще одно уникальное свойство. Правда оно присуще только некоторым, единичным типам грунтовочного материала. Они могут частично убирать дефекты поверхности. Затягивать сколы и шероховатости, придавая поверхности ровный рабочий вид.

ВЫВОДЫ

Грунтовать или не грунтовать — каждый решает сам. Все зависит от тех целей, которые преследуете. Или просто от ваших рабочих, объективных или субъективных, предпочтений. Но факт остается фактом — даже при достаточно высоком уровне развития качества модельной химии в грунтовке смысл есть.

Себя же я отношу к моделистам, которые используют грунтовку. Но не во всех, а только в некоторых случаях. Самолеты 72го масштаба часто не требуют грунтования, хотя все зависит от типа краски. К примеру, если я работаю акрил-уретановой эмалью АКАН или красками серии 6 — в грунте нет необходимости.

Но если делается модель 48го или 32го масштаба, да еще и акрил-латексным АКАНом — то без грунта точно не обойтись.

СОВЕТ

Для того, чтобы определиться нужна вам грунтовка в рабочем процессе или нет — попробуйте применить её во всех выше описанных случаях. Не только на разных этапах постройки модели для достижения разных эффектов, но и на разных масштабах. Как показывает мой опыт — крупные модели (1/48) любят грунтование.

На сегодня всё!

Удачи вам!

И прекрасных моделей!

 

Окраска моделей для начинающих — 72модели.Ру

В кругу начинающих моделистов не принято красить первую модель. Потому мы поговорим про тот момент, когда вы чувствуете необходимость наполнить «горы пластика» цветами и придать им лакированный блеск. Согласитесь, одними переводными рисунками здесь не обойтись, поэтому рассмотрим процесс окраски моделей детально.

Что понадобится в первую очередь?

Это деньги, причем деньги немалые. Необходимо учесть тот факт, что моделист тратит на свое хобби порядочные суммы, однако расходы сполна окупаются потрясающей эстетикой моделей и удовольствием от создания потрясающих моделей из вороха пластиковых деталей. В зависимости от способа окрашивания вам понадобятся:

Краски или эмали

Под словом «краски» мы подразумеваем вещества, которые не так просто, а порой и вовсе невозможно смыть водой. Они наносятся раз и навсегда, с ними стоит быть особенно осторожным. Их вы или не смоете, или сполна надышитесь растворителями. Что же касается эмали, большинство из них можно с легкостью смыты растворителями. На тематических форумах вы найдете множество советов от мастеров, которые привыкли считать себя «истинами в последней инстанции». Стоит отметить, что найти «свои» краски и эмали можно методом проб и ошибок. Потому не рекомендуем ввязываться в споры на форумах — они лишь отнимут у вас энергию и потратят нервные клетки.

Какими принципами стоит руководствоваться в процессе выбора?

Рекомендуется экспериментировать со всеми вариантами. Однако необходимо учитывать и свойства красок, эмалей. Например, нитрокраски обладают резким запахом и не подойдут людям с особенно чувствительным обонянием, не рекомендуется использовать их и при присутствии в комнате маленьких детей (до 12 лет). В этом случае обратите внимание на водоэмульсионные и акриловые краски — они обладают менее резким запахом. Отметим также, что упомянутые выше нитрокраски просты в использовании, но легко просачиваются через прозрачные детали и плохо смываются с рук после работы.

При окраске львиной доли моделей вам потребуются эмали или краски следующих цветов:

• Серебряный
• Черный
• Белый

Краски этих цветов следует приобрести в первую очередь, остальные можно докупать в зависимости от моделей, над которыми вы работаете в данный момент. Главное никогда не смешивать краски на разных основах и эмали разных производителей — они могут прийти в негодность. Что же касается количества, то одной банки эмали или краски, при окрашивании аэрографом, хватает в среднем на 2 модели. При работе с кисточкой — на 1 модель, при окрашивании мелких деталей и элементов — на 9-11 штук. Новичку лучше приобрести классические краски в банках — они подходят и для работы кисточкой, и для окрашивания моделей посредством кисточки.

Грунт

Масса, наносимая на поверхность модели, которая фактически играет роль соединительного материала между пластиком и краской (эмалью). Материал подбирается индивидуально, в зависимости от используемых вами красок или эмалей. Важно учесть особенность нитрокрасок — при окрашивании модели кисточкой она слегка въедается в пластик — в этом случае можно обойтись и без грунта. Но при работе с водорастворимыми красками и эмалями использование грунта обязательно. В противном случае вы столкнетесь с адгезией — вода будет капельками скатываться на поверхности модели, равномерного слоя окрашивания добиться не удастся. В случае, если вы работаете с аэрографом грунт необходим всегда — в противном случае краска потрескается и равномерно на поверхности модели не закрепится.

Лак

Лакировка окрашенной поверхности необходима для обеспечения долговечности и практичности модели, а также для придания ей завершенной, максимальной эстетики. Вы сможете протирать и мыть изделия, не боясь сползания краски и появления трещин. Такие изделия не стыдно показать друзьям, они смотрятся эффектно и профессионально. Лаки принято подразделять на нитро- и водорастворимые. Так при использовании нитрокрасок стоит использовать нитро или акриловый лак. При окрашивании поверхности водорастворимыми красками нужно учитывать специфику их структуры и покрывать только специализированными лаками, рекомендованными производителями. Интересно, что краски, эмали, лаки и грунты продаются в виде аэрозолей, которые не требуют растворителя и просты в использовании. Однако их стоимость на порядок выше цены классических материалов.

Растворитель

Нужен для разбавления и оттирания красок, эмалей. Определиться с выбором предельно просто: на начальных этапах рекомендуется использовать средства, указанные на упаковке с красящими материалами. По мере нарастания опыта вы сможете экспериментировать с растворителями и подбирать наиболее подходящие самостоятельно. Однако все производители красок выпускают для них специализированные растворители (разбавители) и подобрать что-то лучшее навряд ли удастся (только если нечто более дешевое). Если на краске стоит пометка «разбавить водой», то лучше использовать кипяченую или дистиллированную воду — она не содержит минералов и прочих ненужных примесей.

Смыватель

Техническая смывка — это средство для очистки кистей, инструментов, рук, рабочей поверхности и других испачканных вами предметов. Не путайте ее со «смывками», применяемыми в попытках искусственно «состарить» модель и добавить визуальных эффектов. Отметим также, что эмали лучше смывать растворителем, а вот для красок (не водорастворимых) стоит использовать техническую смывку. Очистку стоит производить сразу после завершения работ, не дожидаясь высыхания и затвердевания красок.

Тара

Обычно краски в банке густые и при работе их необходимо разбавлять. Проще всего использовать для этого жестяные крышки, в которых вы сможете смешать краску и растворитель. Не рекомендуем выбрасывать крышки после использования — со временем они не только пригодятся вновь, но и составят полноценную палитру, с помощью которой вы сможете подбирать необходимый оттенок для исполняемых моделей. Здесь же можно повторно размешать краски с растворителями. При образовании трещинки на поверхности моделей вы также сможете повторно развести остаток в крышке и использовать его в качестве «ремонтного материала». Для тары также подойдут стеклянные пузырьки из-под всевозможных лекарств и продуктов.

Как выбрать способ покраски?

В целом все моделисты разделяются по своим предпочтениям в выборе одного из двух типов окраски моделей — посредством кисточки или с помощью аэрографа. Согласитесь, вам не так важно, как и чем красить, главное — получить отлично окрашенную модель. Потому для первых моделей подойдут варианты из цветного пластика. После успешной сборки изначально окрашенный пластик можно слегка украсить узорами на свой вкус. И уже после опыта успешной сборки вы сможете приобретать неокрашенный пластик и самостоятельно насыщать его поверхность цветом.

Если ваши домашние не против дальнейших экспериментов, приобретаем модель, которую потребуется окрасить целиком и полностью. Далее определяемся, чем будем красить — кисточкой или аэрографом? Первый способ — сложен и экономичен. Второй — более дорог и эстетичен. В случае работы с кистями никаких других инструментов не понадобится, а вот для аэрографа придется приобрести компрессор. Проверьте свою способность окрашивать поверхность кисточкой ровно. Для этого возьмите обычное стекло и постарайтесь равномерно нанести на него краску, не допуская появления пузырьков, разводов и прочего. Если получается — работайте кистью. Если же все попытки не увенчались успехом — сделайте выбор в пользу аэрографа.

Также для окрашивания можно использовать специальные аэрозольные баллончики, однако не забывайте, что этот способ покраски самый дорогой. При выборе способа окрашивания кисточками — приобретайте инструменты. Не скупитесь на покупку кистей разной толщины, формы, изготовленные из разных материалов. При выборе аэрографа — приобретите компрессор, не забудьте при необходимости использования вытяжки.

Собираем модель под покраску

Помните анекдот «Все инструкции по сборки на русском языке должны начинаться с фазы «Ну что, сломал?»». Разбивайте этот миф, и внимательно читайте инструкцию и собирайте модель в строгом соответствии с рекомендациями. Однако учтите важный нюанс: после итоговой сборки прокрасить изделие полностью уже невозможно. Потому заранее посмотрите, какие детали стоит покрасить, прежде чем наклеить следующие. Так фигурки стоит красить полностью, за исключением вооружения.

Бронетехнику также красим полностью (корпус), отдельно перед прикреплением окрашиваем колеса, гусеницы, оборудование, ящики и прочие элементы, в частности внутреннее убранство техники. Вы едва ли достанете кисточкой до руля после сборки — красьте его отдельно. Учитывайте индивидуальную конструкцию каждой модели, ведь по своей сути она уникальна и неповторима, оценивайте фронт работ заранее и экспериментируйте. Первый блин может и не быть «комом», если вы заранее все просчитаете.

Отделочные работы

В процессе отделки модели учитывайте последовательность этапов работ, которые в итоги позволят вам получить по-настоящему красивую, полноценно созданную модель. Итак, представляем вам алгоритм.

Подготовка

Учитываем важный нюанс: на шероховатую поверхность краска ложиться лучше, чем на идеально гладкое изделие. Одновременно отметим, что шероховатости всегда портят внешний вид модели. Потому перед покраской неровные поверхности обычно разглаживают и полируют. Обычно для этого используется «шкурка» зернистости М-40 и меньшей. Идеальные полировочные материалы можно приобрести и в магазинах для моделистов, однако стоимость их чуть выше, чем на том же рынке. «Шкурку» смачивают водой и приступают к полировке поверхности, удаляя, в том числе, следы клея. В идеале начинайте работу крупнозернистой шкуркой, постепенно переходя к более мелкому «зерну». Продолжаем полировать поверхность, пока она не станет идеально гладкой. Заметим, что большое количество продолговатых и выступающих элементов существенно увеличивают фронт работы, но пренебрегать их полировкой не стоит.

Далее готовим детали непосредственно к покраске — насаживаем их на оправу или другие держатели, где элементы будут находиться в процессе окрашивания и высыхания. Минимальное количество моделей имеют конструкцию, позволяющую красить детали, не срезая их с литников. Часто в качестве держателей используются обычные зубочистки, палочки и те же литники. Элемент крепят к держателю таким образом, чтобы он не касался никаких поверхностей. Место крепления к держателю = место крепления к модели, потому его можно спокойно оставлять неокрашенным. В процессе наполнения цветом первых моделей можно использовать край стола в качестве подставки для оправки, в дальнейшем рекомендуем вооружиться специальной доской с множеством отверстий, куда можно будет крепить несколько оправок одновременно. Внимание: после насадки деталей руками ее не касаемся.

Обезжиривание поверхности

Для качественного окрашивания необходимо заранее обезжирить поверхность. При этом использовать можно как специальные средства для моделистов, так и простые средства для мытья посуды и даже бензин. Чаще всего используется спирт — после обезжиривания с его помощью не требуется сушить детали, тогда как после использования бытовой химии нужно прополоскать водой каждую деталь и тщательно высушить. В процессе обезжиривания ни в коем случае не касайтесь детали руками. При попадании каких-либо частей (пыли, волосков) смахните их сухой кисточкой.

Первичная грунтовка

Напомним, грунтовка необходима для надежного крепления краски к поверхности изделия. В случае использования нитрокрасок она может и не понадобиться, однако при работе с другими красочными материалами, эмалями, а также при окраске баллончиком или аэрографом грунтовать модель обязательно. На прозрачные части в процессе грунтовки наносим защиту (подойдет простой малярный скотч), которую снимаем только после нанесения последнего слоя краски или финишной лакировки. Далее равномерно наносим грунт на поверхность. В случае образования неровностей НЕ СТИРАЕМ ее, а оставляем как есть и дожидаемся полного высыхания грунтованных деталей.

Промежуточная шлифовка

Выполняется в случае получения неровной поверхности по итогам грунтовки. Берем самую мелкозернистую «шкурку» и тщательно шлифуем грунт, убирая все подтеки, капли и бугорки. Будьте внимательны и осторожны: если вы слишком увлечетесь шлифовкой, то вполне вероятно, что некоторые места будут стерты «до пластика». В этом случае грунтование поверхности придется повторить.

Финишная грунтовка

После промежуточного шлифования всегда выполняется финишная грунтовка. Она позволяет покрыть составом чрезмерно «вычищенные» участки, а также создать идеально ровную поверхность. Будьте предельно осторожны: в процессе повторного, заключительного грунтования начинающие, да и опытные моделисты нередко вновь допускают образование подтеков и капель. Возможен вариант, при котором никаких оплошностей вы не допускали, но поверхность всё же кажется ребристой. В этом случае попробуйте вновь отшлифовать грунтовку, используя шкурку с более мелким зерном.

Основной тон

Под основным тоном понимается цвет наибольшей площади окрашиваемой поверхности. Его определяют по схеме, заранее планируя цветовую гамму. При этом в процессе работы со светлыми цветами (красный, желтый, бежевый, голубой и другие) под тон рекомендуется наносить белую краску — так модель будет смотреться намного ярче. Основным тоном может быть окрашена поверхность всей модели (при условии, что работаете вы не с красным цветом). Обычно наносится несколько тонких слоев — смотрятся они намного лучше, чем один жирный слой. При работе с водорастворимыми красками рекомендуется покрывать каждый слой бесцветным лаком.

Камуфляж

Процесс нанесения камуфляжа — самый ответственный момент в окраске любой модели. В ходе него вы можете создать либо идеальную эстетику изделия, либо окончательно испортить его. Отметим, что техника нанесения рисунка у всех моделистов разная и нарабатывается в процессе окраски множества моделей. Однако стоит все же придерживаться ряда правил. Так сначала наносят светлые тона и только затем — темные. Элементы, которые не нужно подвергать окраске, необходимо защитить простым малярным скотчем или специализированными жидкостями.

Финишная отделка

На этом этапе отклеиваются все защитные ленты (только после того как краска полностью высохнет), модель покрывается тонким слоем лака (при необходимости) и ему также дают высохнуть. Будьте внимательны: наносить лак необходимо в момент, когда все защитные покрытия еще не сняты. Далее, опять же при необходимости, на поверхность могут наноситься различные декали (переводные изображения). Ваша модель, наконец, готова. Отныне она положит начало вашей коллекции или же станет ее достойным продолжением. Осталось найти место, где расположиться модель и с гордостью продемонстрировать ее.

Заключение

Подводя итоги, отметим, что стоит запастись терпением и постараться учесть все рекомендации, приведенные в этой статье. Поверьте, далеко не всегда первая модель получается идеальной. Моделист — это крайне терпеливый, усидчивый и действительно старательный человек. Каждая модель требует массы времени и сил, за что она сполна вознаградит вас своей потрясающей эстетикой и правдоподобностью. Наберитесь терпенья и дерзайте!

Как грунтовать и окрашивать модели, напечатанные на 3D-принтерах (с видео)

Грунтовка

Грунтовка — это специальная краска, которая сильно прилипает к детали и обеспечивает равномерное сцепление краски с поверхностью. Существуют различные грунтовки, предназначенные для различных целей. Аэрозольная грунтовка — это лучший способ покраски деталей, напечатанных на 3D-принтере, так как она быстро покрывает поверхность равномерным слоем. Есть грунтовки и для нанесения кистью, но с ними сложно работать, и они лучше подходят для тонкой отделки. Для получения оптимальных результатов выбирайте совместимые с пластмассами грунтовку и краску от одного производителя. Нам нравятся марки Krylon и Montana (хотя они густые), но краска Tamiya не имеет аналогов — она формирует очень тонкий и равномерный слой, сохраняя все незначительные особенности поверхности.

Вращающийся инструмент

Иногда нужно закончить шлифовку быстро. Использование сменных насадок для вращающихся инструментов позволяет осуществлять шлифовку и полировку моделей различными способами. Барабан позволяет быстро шлифовать следы от поддерживающих конструкций, а стальная проволока хорошо чистит следы на ровных поверхностях. Вращающиеся инструменты предназначены для грубой очистки, поэтому вам понадобится наждачная бумага, чтобы сделать поверхность гладкой. Существует много отличных марок: в США популярны Dremel и Craftsman, а в Европе — Proxxon. Чтобы не обжечь свою модель, уменьшите обороты до минимума (обычно 500–1000) и не надавливайте на инструмент.

Плоские напильники

Эти инструменты не такие неуклюжие и неточные, как ручная шлифовальная машинка. Изящный инструмент… для более цивилизованной эпохи.

Плоский напильник — это один из самых простых, но при этом эффективных инструментов, который позволяет эффективно удалять поддерживающие структуры и шлифовать поверхности. Крепко держа его в руке, можно удалять следы с большей точностью, чем с помощью вращающегося инструмента. Держите проволочную щетку под рукой и регулярно очищайте полотно напильника (в противном случае в нем может застревать пластмасса и полимер). Как и вращающийся инструмент, плоский напильник оставляет шероховатую поверхность, поэтому его лучше использовать для удаления крупных недостатков.

Наждачная бумага

Наждачная бумага — самый неприглядный инструмент в мастерской. За последнее десятилетие она совершила настоящий прорыв благодаря выпуску гибких шлифовальных листов. Гибкие шлифовальные листы можно купить в хозяйственных магазинах. Они служат в 15 раз дольше, чем бумажные. Они не скручиваются, не прокалываются и не сгибаются, и их можно использовать влажными, что уменьшает количество пыли и предотвращает образование налета. Благодаря своей гибкости они легко достигают небольших внутренних пространств и округлых поверхностей.

Удаление пыли

Даже после шлифовки влажным инструментом остается небольшое количество пыли. Удаляйте налет водой и мягкой щеткой (для этих целей вполне подойдет старая зубная щетка). Для серьезной очистки можно взять недорогой ультразвуковой аппарат, который быстро удалит мелкие частицы, попавшие в углы и трещины на поверхности. Если вы работаете в регионе с жесткой водой, использование деионизированной или дистиллированной воды поможет предотвратить появление пятен между нанесением слоев.

Пылесборная салфетка

Пылесборная салфетка представляет собой кусочек мягкой и слегка липкой хлопчатобумажной ткани и предназначена для удаления оставшейся пыли и обеспечения чистой поверхности для покраски. Дайте вашей модели высохнуть, прежде чем использовать пылесборную салфетку: из-за вощеной поверхности ее эффективность на влажных поверхностях понижается.

Брусок, штифты и сверло

Эта маленькая хитрость избавит вас от неприятностей в окрасочной кабине (мы были в восторге, когда увидели эту технику в видеоролике с практическими рекомендациями Адама Сэвиджа). Установив модель на штифт (часто можно использовать уже готовое отверстие в детали), вы можете быстро маневрировать во время распыления и окрашивать модель со всех сторон, проникая в труднодоступные места и не оставляя отпечатков пальцев. Если вы хотите нанести на модель равномерный слой со всех сторон, это очень важно. Рекомендуем заказать штифты разных размеров. Чтобы сделать отверстие в детали минимальным, начните с малого размера и увеличивайте его, пока модель не будет установлена прочно. Просверлите соответствующее отверстие в деревянном бруске или ДСП и установите на нее модель с помощью дюбеля — теперь вам не придется удерживать модель руками во время распыления.

Средства защиты

Распыление краски предполагает работу с аэрозолями и растворителями, которые представляют опасность для здоровья. Обязательно используйте респиратор, одобренный Национальным институтом США по профессиональной безопасности и санитарии на производстве (NIOSH), и работайте в хорошо проветриваемом помещении. Во время покраски используйте нитриловые перчатки, чтобы краска не попадала на руки, а также чтобы не оставлять на модели отпечатки пальцев.

Как правильно красить сборные модели танков, кораблей, самолетов, автомобилей и другой техники

Коллекции сборных моделей – целый миниатюрный мир. Маленькие, так подробно и реалистично выполненные копии военной, и не только, техники — самолеты, корабли, машины, мотоциклы — часто становятся предметом увлеченного коллекционирования. Причем приятно не просто собрать коллекцию сборных моделек, создавая, например, мини-экспозицию военного события, но и непосредственно поучаствовать в их создании. Модель объекта продается в наборе в разобранном виде. Это своего рода объемный паззл, который нужно собрать, четко ориентируясь на приложенную инструкцию. Модели выполнены из качественного пластика с сохранением всех самых мельчайших деталей, присущих реальному объекту.

В некоторых моделях детали уже покрашены, но в большинстве случаев детали в наборе имеют однотонный серый цвет, живописность которому нужно придавать самостоятельно.
Стоит отметить, что покраска сборной модели — дело довольно кропотливое. Но разве нас пугают трудности? Тогда давайте начнем!

Что требуется для покраски сборных моделей 1 Краска Выбрать краску для моделирования не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Отлично подходят акриловые краски, растворяемые водой, которые можно наносить кистью или распылять аэрографом. Краски для моделирования удобно продаются в наборах, специально подобранных по цвету того или иного вида техники, например, «Военная техника», «Корабли», «Авиация» и т.д. Существуют еще нитрокраски, но это вариант для профессиональных моделистов, за чьими плечами уже не одна окрашенная модель. К тому же стоит учесть, что такие краски имеют очень резкий запах. внимание.

2 Кисти Кисти подойдут любые, по вашему вкусу, главное, чтобы ворс был мягким и не оставлял следов. Хотя в некоторых случаях такие следы могут придать реалистичную фактурность модели. Например, чтобы передать фактуру дерева на досках корабля, можно воспользоваться щетиной небольшого диаметра. Вместо кисти можно использовать аэрограф, но это инструмент, скорее, для профессионалов.

На практике можно и кистью добиться отличных результатов. Берите кисти нескольких размеров, круглые и плоские, чтобы можно было легко красить большие поверхности и маленькие детальки. 3 Грунт При покраске моделей акриловыми красками, грунтовка нужна обязательно, иначе краска попросту «скатится» с поверхности, не окрасив ее. К тому же, с грунтовкой проще выявить непредвиденные неровности на поверхности, чтобы потом зашпатлевать их, зачистить и снова загрунтовать. Модели под нитрокраску грунтовать не обязательно, но все же это будет не лишним для выявления и устранения неровностей. Обязательно выбирайте грунт, подходящий для полистирола, чтобы не повредить модель!

4 Лак Лак является отличной защитой готовой модели от всех внешних факторов. Модель не только можно будет протирать от пыли, но даже полностью «искупать» под краном, не боясь стереть краску или что-то повредить. Для нитрокрасок подойдет как нитро, так и акриловый лак. Но для акриловых красок следует применять только акриловый лак! Иначе слой краски может вздуться.

5 Палитра Краски в баночках густые, их нужно разводить водой и смешивать между собой. Для этого отлично подойдет пластиковая палитра или любая аналогичная емкость. 6 Разбавитель Поскольку речь пойдет об акриловых красках, то для разбавления подойдет обычная вода, лучше всего кипяченая или дистиллированная. Некоторые краски разбавляются спиртом. Можно приобрести и специальные разбавители, подходящие для того или иного типа краски.

7 Растворитель В любой работе с акрилом стоит держать при себе растворитель для акрила. Он поможет сохранить кисти в своем первозданном виде и стереть случайные капли краски.

Для самой модели понадобится модельный нож или резак для бумаги, кусачки, наждачная бумага различной зернистости, не лишним будет надфиль. Может понадобиться однокомпонентная, предназначенная для моделизма, шпаклевка, плоская лопатка для нанесения шпаклевки на неровности, а для совсем маленьких моделей можно вместо лопатки взять плоскую отвертку.

Потребуется клей для полистирола, лучше всего с пометкой «EXTRA THIN», супертекучий, затекающий, и любой обезжириватель, например, спирт, но подойдет и мыло, средство для обезжиривания ногтей, любое моющее средство для посуды. Понадобятся зубочистки или любые подставки, на которых можно будет закрепить детали для окрашивания. Заранее продумайте, куда поместить еще не высохшие после окрашивания детали. И, наконец, стоит запастись ненужными газетами или укрывной пленкой, полиэтиленовыми пакетами, чтобы не испачкать мебель.

Большое количество лаков, красок и грунтов продаются в аэрозольных баллончиках. Краски не нужно разводить, в целом, такой вариант хорошо подходит для крупных моделей.

Подготовка к работе

Подготовив и защитив рабочую поверхность и мебель вокруг, можно приступать к сборке модели. Аккуратно отсоедините детали от литников и тщательно обработайте наждачкой места срезов, чтобы их сгладить.
Внимательно изучите инструкцию и посмотрите, какие места сможете прокрасить после склеивания, а какие нет. Исходя из этого, некоторые детали модели можно сразу соединить между собой. Клей наносите точечно самым кончиком кисти или обычной швейной иглой, затем проклеенные детали плотно прижмите друг к другу и оставьте на несколько минут. Клей полностью высохнет примерно за сутки.
Если в модели присутствуют прозрачные детали, их лучше закрыть малярным скотчем.

Подготовленные детали установите на зубочистки или любые другие подставки (оправки). Главное, чтобы в процессе покраски вам не пришлось трогать модель руками. При желании можно присоединить детали к оправкам клеем или двусторонним скотчем. Важно, чтобы после высыхания краски вы смогли без труда снять готовые детали. Не приклеивайте детали теми частями, которые будут окрашены! Старайтесь установить детали так, чтобы окрашиваемые поверхности ничего не касались. Теперь нужно обезжирить поверхность.

Делайте это любым удобным способом, например, смочив в обезжиривателе ватный диск или безворсовую салфетку. Не трогайте деталь руками! Обезжириватели, вроде спирта и бензина, выветриваются сами, а средства для мытья посуды нужно смыть под струей воды, после чего детали должны тщательно просохнуть.

Теперь можно приступать к грунтованию поверхности. Грунтовка покажет, есть ли на поверхности модели неровности. Если они обнаружились, то эти места тщательно обработайте мелкой наждачкой до выравнивания поверхности. В некоторых случаях стоит применить шпаклевку и также зашкурить ее. После этого детали покрываются грунтовкой во второй раз. Дождитесь полного высыхания деталей и…

Приступаем к покраске

Сначала нужно определиться с базовым цветом модели. Посмотрите, какого цвета на готовом изделии должно быть больше всего — именно этот цвет и берите за основу. Возможно, его придется нанести в несколько слоев.

Важно знать!
При покраске моделей военной и другой техники не стоит использовать чистые цвета. Даже если цвет кажется насыщенным и однородным, попробуйте добавить в него немного черного, белого или песочно-желтого. Не бойтесь экспериментировать на палитре, и тогда полученный результат будет очень естественным. Например, если деталь выглядит черной, попробуйте покрасить ее темно-коричневым, а черным затемнить некоторые участки.

Покрыв основным цветом детали модели и дождавшись высыхания, можно приступать к тонировке. Для этого можно воспользоваться теми же красками из набора, только сильно разбавив их водой. Можно нанести потемнения или имитировать цветом засохшую грязь. Лучше комбинировать различные цвета тонировки, так модель получится «живее». Существуют так называемые «фильтры», которые немного изменяют оттенок основного цвета, делают его живописным. Для этого можно использовать масляные краски с любым разбавителем для масляных красок, например, с уайт-спиритом. Краска разводится очень жидко и должна походить скорее на акварель, полученной подкрашенной жидкостью покрываем всю модель.

Подойдут коричневый, серый фильтр, охра, а можно нанести несколько фильтров последовательно друг за другом. После нанесения фильтра модель оставляем высыхать минимум на сутки.
Можно придать модели еще больше реалистичности. Например, изображение налипшей грязи хорошо получается губкой, а брызги легко изобразить, если набрать краски на зубную щетку и провести по ней пальцем, разбрызгивая краску на нужную поверхность. Добиться фактурности, например, налипших комьев земли, можно, смешав краску с клеем ПВА и шпаклевкой. Втирание краски сухой кистью тоже даст интересные эффекты. А если немного размыть разбавителем некоторые участки на модели, то получится имитация выгорания краски на солнце.

Если в модели присутствует камуфляжная раскраска, то красить нужно от светлых тонов к темным и лучше наносить камуфляж несколькими слоями, закрепляя каждый слой лаком. Покраска всех мелких деталей и степень проработки модели — полностью ваша фантазия. Не бойтесь пробовать что-то новое, и результат непременно порадует! Не забудьте нанести декали (переводные картинки) до или после тонировки. После завершения работы дайте деталям хорошо просохнуть, затем склейте и покройте их матовым или полуматовым лаком.

Вот и все. Теперь можно показывать друзьям настоящую миниатюрную модель не только собранную, но и покрашенную собственноручно!

Если данная статья оказалось полезной для вас, пожалуйста, оцените ее (вверху страницы). Спасибо!

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

Как правильно красить сборные модели самолетов

Одну из важных ролей при конструировании сборных моделей самолета является его покраска. Иногда для некоторых масштабов моделей, например, 1:72, 1:100, 1:144, покраска занимает главную роль и здесь самым главным является сделать правильный подбор красок и качественно их нанести, от этого зависит подчеркнете вы достоинства модели или нет. В этой статье вы узнаете об основных технологиях покраски.

Рассмотрим два основных метода покраски сборных моделей самолетов: покраска моделей кистью и окрашивание с помощью распылителя (аэрографа).

Окрашивание кистью

Этот способ считается самым легким и досягаемый каждому, как начинающим, так и опытным моделистам.

Краски

Самым распространенным видом красок является нитрокраска. Но у этой краски есть один большой недостаток – это очень резкий и неприятный запах. Такие краски подойдут для рабочих помещений с хорошей вытяжкой.

Оптимальная краска для окрашивания моделей из пластмассы – это алкидные эмали. У этих эмалей хорошая текстура, они равномерно распределяются тонким слоем, придавая поверхности модели самолета блеск, а также имеют слабо выраженный запах. Время высыхания таких эмалей составляет от 6 до 12 часов, зависит этот фактор от толщины нанесенного покрытия и окружающей температуры. Для создания различной палитры, нужных оттенков, следует запастись основными шестью цветами: белый, черный, красный, желтый, серебряный и синий.

 

Кисти

Теперь рассмотрим вопрос, какие же кисти следует приобрести для окрашивания моделей самолетов? Понадобятся различные кисти: большие, маленькие, тонкие, круглые, плоские. Здесь выбор зависит от модели, которую вы будете окрашивать, т.е. чем меньше модель, тем меньшего размера надо выбирать кисти и соответственно наоборот.

Следует выбирать кисти с ровной щетиной, полужесткими, волосяными (например, соболь, барсук, беличьи).

После каждого использования кисти очищают с помощью раствора для краски, тщательно промывают водой и просушивают.

И перейдем к самому процессу прокрашивания моделей самолета.

1. Подготовка модели к окрашиванию. Для этого следует вымыть модель в теплой мыльной воде при помощи зубной щетки для удаления жирного слоя. Затем тщательно просушиваем модель, для этого оставляем ее в недоступном месте для минимизации попадания на нее пыли и грязи. Либо использовать специальный обезжириватель.

2. Грунтовка. Перед тем, как наносить краску на поверхность самолета, модель следует обработать грунтовкой. Это делается для выравнивания различных видов неровностей на поверхности модели, а также для того, чтоб со временем ваша краска не отслоилась с самолета. На модель грунт следует наносить равномерно.

Если все же остаются какие-то неровности после грунтовки, и они вас не устраивают, следует произвести шлифовку. Шлифовать модель самолета следует самой мелкой шкуркой, чтоб избежать следов от шкурки.

Затем мы повторяем процесс грунтовки. Грунт следует выбирать светлых тонов – белый или серый.

3. Окрашивание. Если после грунтовки и шлифовки модели самолета вас все устраивает, поверхность ровная, без выбоин и щелей, тогда можно смело переходить к процессу окрашивания. Одним из основных правил нанесения краски на модель является то, что вначале следует наносить светлые тона, а затем темные. В первую очередь следует окрасить нижние части модели, далее верхние. Верхние части модели прокрашиваем только после того, как окончательно высохнут нижние.   

Для достижения ровного слоя при нанесении краски следует работать только в одном направлении.

Чтобы не оставались следы от мазков кисти, следует разбавить краску, чтоб она стала более жидкой и нанести 2 – 3 слоя на модель самолета. При этом стоит упомянуть, что каждый последующий слой краски следует наносить на высохший предыдущий.

4. По окончанию окрашивания оставляем модель самолета высыхать.

Окрашивание аэрографом

Аэрограф – это инструмент, предназначенный для распыления жидкой краски сжатым воздухом на различные поверхности.

Перед началом окрашивания моделей самолета важно отрегулировать уровень подачи краски так, чтобы на окрашиваемом предмете не образовалось подтеков и перепыла. Если вы пользуетесь аэрографом впервые следует, перед тем, как красить на самой самодельной модели самолета опробовать возможности аэрографа на любых других, не нужных, частях пластика.  

Для соблюдения мер безопасности, при использовании аэрографа, следует использовать перчатки и респиратор.

Итак, вот основные принципы покраски модели самолета аэрографом:

• Перед покраской модель надо тщательно промыть и просушить.
• Затем поверхность следует обработать наждачной бумагой.
• Следующий этап это обезжиривание и просушка изделия.

4. После полного высыхания следует обработать модель грунтовкой и если потребуется снова отшлифовать.

5. При окрашивании всей модели самолета следует заклеить скотчем или малярной лентой зеркала, фары, стекла, шасси и т.д. Краску наносим в одном направлении. Нанеся на модель самолета один слой краски дайте ей просохнуть несколько минут, а затем нанесите следующий слой. После этого даем краске высохнуть окончательно, оставляем на 2 – 3 часа. Затем приступаем к окраске оставшихся частей самолета.

6. Сложные рисунки следует выполнять при помощи трафаретов. При этом надо учесть, что при каждом последующем слое наносимой краски используем новый трафарет.

7. После завершения работы по окрашиванию следует разобрать и тщательно промыть аэрограф.

Подводя итог этой статьи, хочу сказать, что качественно красить сборные модели самолетов к вам придет с опытом. Выполняя эту работу следует быть терпеливым, усидчивым и аккуратным – и результат вас приятно порадует!

К списку статей

Правила применения акриловых красок для раскрашивания моделей и пошаговая инструкция работ

Многие коллекционеры копий военной техники собирают их самостоятельно. Модели продаются в разобранном виде, состоят из мелких деталей. Готовая копия технического средства отделывается наклейками или раскрашивается акриловыми красками для моделей.

Акриловыми красками окрашивание моделей.

Что понадобится

Для окрашивания необходимо подготовить следующие материалы:

• краски;
• разбавитель;
• лак;
• растворитель;
• палитру;
• кисточки.

При использовании акриловых красок для оформления деталей, изготовленных из пластмассы, их поверхность предварительно грунтуется. Процедура выполняется обязательно, иначе краситель будет собираться в капли и скатываться. Кроме того, грунтовка помогает обнаружить неровности и другие дефекты, которые шпаклюются, зачищаются и грунтуются повторно. Рекомендуется использовать составы, предназначенные для полистирола.

Для окрашивания деталей или готовых изделий применяются краски на основе акрила, растворимые в воде.

Таблица соответствия цветов разных марок красок:

Цвет	Звезда	Tamiya	АКАН	A-model	Model Master	Humbrol
Белый	АКP – 17	XF – 2	78001	АМP – 005	1768	34
Черный	АКP – 20	XF – 1	78003	АМP – 016	1747	33
Красный	АКP – 12	XF – 7	76004	АМP – 023	174
Синий	АКP – 58	XF – 8		АМР – 055	1772	165
Зеленый	АКР – 35	XF – 5	70007	АМР – 010	1764	76
Серый	АКР – 31	XF – 53	73068	АМР – 012	1741	28
Оранжевый	АКР – 33	X – 6	АМР – 015	1527	18
Бежевый	АКР – 29	XF – 78	83089	АМР – 053	1709
Коричневый	АКР – 57	XF – 68	АМР – 003	1701
Телесный	АКР – 53	XF – 15	79000	АМР -076	1516	63
Хаки	АКР – 45	XF – 49	73077	АМР – 026	1712	159
Бронза	АКР – 04	X – 33	86011	АМР – 059	55
Золото	АКР – 03	X – 12	АМР – 061	1744
Латунь	АКР – 37	XF – 3	76025	1782
Медь	АКР – 09	XF – 6	АМР – 015	1551
Алюминий	АКР – 06	XF – 18	76004	АМР – 056	1781	27001
Дерево	АКР – 25	XF – 78	79023	АМР – 021	1735	110
Песочный	АКР – 11	XF – 78	АМР – 019	1706
Оливковый	АКР – 24	XF – 62	АМР – 022	1711	155
Кожа	АКР – 27	XF – 57	79041	АМР – 016	1736	62
Резина	XF – 10	АМР – 016	1583
Ржавчина	АКР – 10	XF – 9	76012	АМР – 044	1785
Темно-коричневый	АКР – 38	XF – 10	АМР – 038	1540
Светло-коричневый	АКР – 15	X – 72	АМР – 038	1533
Желто-оливковый	АКР – 18	XF – 49	73075	АМР – 026	1716	94
Матовый черный	АКР – 20	XF – 1	78003	АМР – 006	1749	33
Полуматовый черный	АКР – 20	X – 1	78004	АМР – 006	1597	85
Слоновая кость	АКР – 17	XF – 2	АМР – 060	2709
Серый средний	АКР – 32	XF – 22	71101	АМР – 002	1721	145
Серый темный танковый	АКР – 14	XF – 24	71005	АМР – 002	2094
Серый авиационный	АКР – 23	XF – 82	70016	АМР – 017	1731

В качестве разбавителя акрила применяется дистиллированная вода, но некоторые моделисты используют спирт.

Чтобы защитить готовую модель от внешних воздействий, после высыхания красителя ее покрывают лаком. Это позволяет впоследствии мыть изделия под струей воды, не боясь их повредить. Для акрила подходят только специальные составы, от других покрытие может вздуться.

При работе с акриловыми красками под рукой должен быть растворитель. Он необходим для замачивания кисточек после работы, чтобы их можно было использовать повторно, а также для удаления случайных капель с окрашиваемой поверхности.

Чтобы разводить краски водой или смешивать между собой разные цвета, нужна пластмассовая палитра или другие похожие емкости.

Главный инструмент для окрашивания изделий – кисточки с мягким ворсом, не оставляющие следов. Чтобы придать поверхности фактуру дерева, рекомендуется использовать щетину небольшого диаметра. Профессионалы применяют вместо кисти аэрограф.

Для обрезки и обработки сборной модели понадобятся следующие инструменты:

• кусачки;
• специальный модельный ножик;
• наждачная бумага разной зернистости;
• надфиль;
• шпатлевка и лопатка (плоская отвертка) для устранения неровностей.

Для соединения деталей в комплекте часто уже есть тюбик специального клея. Если он отсутствует, рекомендуется покупать клеящий состав с пометкой EXTRA THIN.

Для обезжиривания поверхностей применяется спирт либо специальный состав для ногтей.

Чтобы не испачкать краской рабочий стол, его застилают старыми газетами или пленкой. А чтобы не держать модель и ее детали в руках в процессе окрашивания, необходимо изготовить подставку (можно использовать зубочистки).

Как выбрать способ покраски

Прежде чем профессионально заняться покраской коллекции, рекомендуется потренироваться на небольших моделях, в комплект которых входят детали из разноцветного пластика с наклейками. Такие изделия требуют только склейки, окрашивание необязательно. Затем можно приобретать изделия, требующие оформления всей поверхности.

Способы окрашивании моделей.

Способ покраски выбирается в зависимости от размеров заготовки:

• мелкие детали красят кисточкой;
• для больших моделей можно использовать аэрограф.

Первый вариант обойдется дешевле. Второй способ более дорогой, его используют опытные мастера, но он быстрее и эффективнее. При применении аэрографа дополнительно понадобятся компрессор и вытяжка.

Перед началом оформления коллекции военной техники рекомендуется потренироваться работать кистью по стеклу. Если после нескольких попыток не получается наносить краску без разводов и бугорков, тогда лучше воспользоваться аэрографом или аэрозольными баллончиками с нужными цветами.

Пошаговая инструкция по окрашиванию

Чтобы получить красивые образцы морского флота, военных самолетов и прочей техники, при окрашивании изделий необходимо придерживаться последовательности действий.

Подготовка

Поверхность деталей изделия нужно подготовить к покраске, устранив все дефекты и сделав их гладкими. Многие моделисты используют в работе шкурки – от крупной до самой мелкой.

Шкурка предварительно смачивается водой. Затем ею натирают заготовки, пока не исчезнут все изъяны, а поверхность не станет гладкой. После ошкуривания детали фиксируются на предварительно подготовленные подставки.

Обезжиривание поверхности

Для лучшей адгезии красителей изделия обезжириваются. Лучше для этой процедуры использовать спирт или бензин. В случае применения моющих средств заготовку после процедуры обезжиривания нужно тщательно промыть водой и хорошо просушить.

Поверхности модели обезжиривание.

Первичная грунтовка

Грунтование предупреждает отслаивание красителя после его высыхания. Если в процессе грунтовочных работ на поверхности заготовки были оставлены капли, сразу их вытирать не рекомендуется. Необходимо дождаться, когда они высохнут, а затем срезать.

Промежуточная шлифовка

Если после нанесения грунтовочного слоя поверхность модели потеряла гладкость, нужно выполнить промежуточную шлифовку. Для этого используется мелкозернистая наждачная бумага.

Финишная грунтовка

Повторная процедура грунтования необходима для того, чтобы покрыть грунтовочным материалом всю поверхность сборной модели, т. к. в некоторых местах в процессе шлифовки грунт мог быть снят до самого пластика.

Модель покрыта грунтовым материалом.

Раскрашивание модели

Чтобы правильно покрасить собранную копию техники, необходимо установить основной тон. Это тот цвет, которого больше всего на схеме окраски.

Если преобладающим является светлый тон, тогда заготовку рекомендуется предварительно покрасить в белый цвет. Затем несколькими тонкими слоями наносится основной тон на всю поверхность изделия, но только если он не красного цвета.

После нанесения крайнего слоя краски поверхность покрывается бесцветным лаком.

При нанесении камуфляжа необходимо придерживаться следующих правил:

• первоначально наносятся светлые краски, затем темные;
• неокрашиваемые участки закрываются скотчем или другими материалами.

Финишная отделка

На окрашенное изделие наносятся детали, затем осуществляется его искусственное состаривание. Для декорирования каждый мастер использует собственные приемы.

Если после выполнения финишной отделки планируется дополнительное покрытие лаком, не нужно снимать защиту с прозрачных участков. После лакировки этот эффект может быть утрачен.

Мне нравитсяНе нравится

Владимир

Специалист по ЛКМ

Задать вопрос

Я эксперт в области производства лакокрасочной продукции
Знаю все о красках и полимерных защитных покрытиях
Могу помочь при выборе подходящего красящего материала и готов ответить на интересующие Вас вопросы


Модель И-16 тип 17. Продолжение стройки

И-16 тип 17 Установка на стапель перед покраской

Все статьи по сборке модели: 8146 Eduard I-16 Type 17 ProfiPack

Продолжаю затянувшуюся стройку модели И-16. Работы в основном подошли к концу и можно приступать к нанесению грунта. Из подручных средств соорудил вот такой покрасочный стапель для фюзеляжа.

Перед нанесением грунта маскируем смотровые окна в нишах шасси модельным скотчем.

И-16 тип 17 Маскируем модель перед нанесением грунта

И закрываем интерьер кабины. Световые окна в кабине маскируем небольшими кусочками поролона.

И-16 тип 17 Маскируем модель перед нанесением грунта

И наносим один слой грунтовки. Как всегда, я использую грунтовку Mr. Surfacer 1200, разведенную разбавителем Mr. Color leveling thinner в пропорции 1:1. Как всегда замечательный результат. Даже если на каком-либо участке образовался небольшой перелив, то после высыхания поверхность станет гладкой, грунт равномерно растянется по модели и ляжет тонким слоем, не «замыливая» даже мельчайшие детали. Очень хороший грунт со стабильным результатом.

Нанесение грунта и выявление дефектов на поверхности модели И-16 тип 17

И-16 тип 17 нанесение грунта

Грунтовать модель в обязательном порядке рекомендуется если вы используете для акриловые краски на водной основе. Они имеют слабую агдезию к пластику и велик риск того, что краска может слезть с модели вместе со скотчем или по каким-либо другим причинам.

Если при окраске используются нитро краски или краски на специальных растворителях, пусть даже это будет и акрил, то грунтовать модель не обязательно. И даже в этом случае слой грунта используют для выявления дефектов поверхности перед покраской, так как на пестрой модели после постройке их можно не заметить. Для этого случая лучше всего подойдет серый грунт, он очень хорошо выявляет все огрехи поверхности.

Как видно из фотографий ниже, после нанесения первого слоя грунтовки на корпусе модели проявились все дефекты.

Нужно убрать видимый шов между половинками крышек капота.

И-16 тип 17 выявление дефектов после грунтования

На стыке крыла и корпуса получилась неровная и невнятная расшивка. Нужно шкурить и восстанавливать линии.

И-16 тип 17 выявление дефектов после грунтования

В этом месте необходимо восстановить расшивку, обозначающую нижний край тормозного щитка

И-16 тип 17 выявление дефектов после грунтования

На капот необходимо дополнительно выронят шпаклевкой и так же восстановить все линии расшивки.

И-16 тип 17 выявление дефектов после грунтованияИ-16 тип 17 выявление дефектов после грунтованияИ-16 тип 17 выявление дефектов после грунтования

Убираем дефекты и восстанавливаем расшивку на модели истребителя И-16 тип 17

Основная задача на этом этапе — при помощи наждачной бумаги мелкой зернистости и шпаклевки максимально выровнять поверхности и восстановить расшивку в тех местах, где это необходимо.

На фото ниже пришлось использовать довольно много шпаклевки. В местах, где слой шпаклевки достаточно толстый лучше всего наносить ее в несколько этапов тонкими слоями с последующей просушкой. Я нанес сразу толстый слой. Сверху он высох, но как начинаешь работать по нему наждачной бумагой, быстро добираешься до мягкого непросохшего слоя. В общем, провозился тут довольно долго.

И-16 тип 17 шпаклюем и убираем дефекты

На фото не очень видно, но щель между створками капота полностью убрана после обработки наждачной бумагой.

И-16 тип 17 шпаклюем и убираем дефекты

Стык крыла и корпуса модели И-16 перед нанесением расшивки полностью убираем все неровности.

И-16 тип 17 шпаклюем и убираем дефекты

В этом месте пришлось наростить скол небольшим кусочком «дошипластика». Скол был изначально на половинке корпуса. В процессе транспортировки детали были оторваны от литников.

И-16 тип 17 шпаклюем и убираем дефекты

Модель готова к восстановлению расшивки.

И-16 тип 17 шпаклюем и убираем дефекты


Модель И-16 тип 17. Восстановление расшивки

В качестве направляющих использовал гибкую маскировочную ленту от Тамии. Она довольно толстая и хорошо справляется с этой ролью. Расшивку восстанавливал при помощи тамиевских пилок толщиной 0.2 мм. Отличный инструмент для таких случаев.

И-16 тип 17 маски для расшивки

На мой взгляд получилось отлично, не смотря на то, что в некоторых местах видны небольшие сколы. К сожалению, шпаклевка немного крошится. Но, думаю, после покраски и других обработок, этого видно не будет.

И-16 тип 17 делаем расшивкуИ-16 тип 17 делаем расшивку

На фото эта линия выглядит очень грубой и не ровной. Но в реальности тут все в пределах нормы. Такой эффект дает проступающий под грунтом пластик, до которого сошлифована поверхность.

И-16 тип 17 делаем расшивку

Очередной этап создания модели И-16 тип 17 подошел к концу. Модель полностью готова к покраске.

Готовимся нарисовать миниатюру | Critical Role

Когда ваша миниатюра собрана, пришло время ее приправить. Грунтование — очень важный этап миниатюрной живописи, поскольку он значительно увеличивает способность краски прилипать к модели и устанавливает базовый цвет для вашей модели, облегчая рисование.

Шаг 1. Подготовьте участок и проверьте грунтовку

Грунтовка, которую вы захотите использовать вначале, будет матовой черной. Черная грунтовка дает хорошую основу для обработки.Есть много марок грунтовки, мы рекомендуем Army Painter Black Spray. Перед нанесением какой-либо грунтовки на вашу модель вам нужно будет сделать несколько пробных распылителей, чтобы увидеть, сколько краски выйдет, и убедиться, что распыление однородно.

Обустройте свое рабочее место старыми картонными коробками или другой макулатурой, чтобы не распылять брызги на землю или пол, над которыми вы работаете. Обязательно загрунтуйте снаружи или в хорошо проветриваемом помещении, например, в гараже с открытой дверью. Перед использованием хорошо встряхните баллончик с грунтовкой, обычно около одной минуты, а затем время от времени встряхивайте между распылением.Попробуйте выполнить грунтовку в условиях низкой влажности и в месте, где температура не ниже нуля. Влажность и температура влияют на скорость высыхания грунтовки и внешний вид готовой поверхности.

Шаг 2: Заправка вашей Miniature

Когда дело доходит до заправки вашей модели, вот несколько советов;

1. Держите баллончик на расстоянии около 12 дюймов от модели.

2. Распылите на боковую часть модели, а затем проведите по модели.

3. Используйте короткие быстрые зачистки

После нанесения грунтовки на одну сторону модели обязательно поверните ее и нанесите на другую сторону.Если вам нужно повернуть модель, делайте это осторожно и старайтесь касаться модели только ее основанием или выступающими частями, вы не хотите оставлять отпечатки пальцев на влажной краске !!

Если вы не получите полного покрытия за первые несколько проходов, дайте грунтовке немного высохнуть перед тем, как нанести еще, это поможет предотвратить скопление краски, которое может скрыть детали. Продолжайте поворачивать модель и грунтовать ее со всех сторон, пока не получите желаемый результат. Обязательно проверьте нижнюю часть на предмет пропущенных пятен. Это помогает положить миниатюру, но будьте осторожны, чтобы не засочить ее мокрой краской.Не волнуйтесь, если грунтовка не попала в сложное место, при необходимости можно покрыть его черной краской.

(Необязательно) Используйте держатель для миниатюры

Если вы используете держатель для миниатюры, подобный изображенному ниже, о котором говорилось в блоге по очистке и сборке, грунтовка может быть намного проще, но может возникнуть беспорядок, поэтому мы рекомендую надеть перчатки, чтобы держать руки в чистоте. Это упростит получение всех углов вашей миниатюры без риска стереть краску, укладывая миниатюру, и быстрее, потому что вы можете намного легче повернуть модель.

Примечание. Также имейте в виду, что сила распыляемой грунтовки может привести к смещению миниатюрной модели или ее раздутию, если она сделана из легкого материала. Будьте осторожны, касаясь своего мини в перерывах между распылением, используйте только легкие толчки или подождите, пока грунтовка немного высохнет, прежде чем поворачивать модель.

Загрунтовав Miniature, дайте ей высохнуть и дайте ей высохнуть в течение 15-30 минут, прежде чем пытаться с ней работать. После высыхания можно приступать к рисованию. Хороший гладкий слой грунтовки сделает процесс покраски намного более приятным и поможет вам получить великолепно выглядящую законченную миниатюру, с которой можно поиграть или продемонстрировать.В следующем вводном блоге о хобби мы расскажем о некоторых советах и ​​приемах рисования, которые помогут вам добиться наилучших результатов от ваших красок и кистей.

Все о грунтовках — Руководство по масштабной модели

В Великобритании автомобильная акриловая грунтовка Halfords очень популярна у моделистов и легко доступна. Такой жести может хватить на несколько моделей.

Введение

В этой статье дается общая информация о нанесении грунтовочного слоя краски на масштабные модели.В частности, рассматриваются преимущества и недостатки нанесения грунтовки.

Определение

Прежде всего, давайте проясним, что подразумевается под грунтовочным покрытием. Грунтовка — это самый первый слой краски на модели. Он идет непосредственно на поверхность модели (обычно стирол-пластик) и полностью покрывается последующими слоями краски.

Грунтовать или не грунтовать?

Есть моделисты, которые всегда наносят один слой грунтовки (или даже больше одного) в процессе покраски, и другие моделисты, которые редко, если вообще когда-либо, используют грунтовку.Другие будут где-то посередине, используя праймеры для конкретных моделей.

Несомненно, потрясающие модели можно изготавливать без использования грунтовки, а грунтовка модели потребует дополнительных затрат времени и средств. Существует также небольшой элемент риска, поскольку можно испортить модель в конце этапа строительства, нанеся плохой слой грунтовки, покрывающий мелкие детали поверхности.

При всех этих недостатках и том факте, что слой грунтовки даже не виден на готовой модели, возникает очевидный вопрос: зачем кому-то использовать слой грунтовки?

Причины нанесения слоя грунтовки

Грунтовка на этом рисунке показала области, где шов все еще был виден (отмечены красными кружками).

Основные причины нанесения грунтовочного покрытия:

1. Выявление дефектов поверхности;
2. Улучшает адгезию финишных покрытий;
3. Необходимо уменьшить общую толщину краски;
4. Предварительное затенение

Теперь каждый из них будет объяснен более подробно:

1. Выявление дефектов поверхности

Получение идеальной поверхности без видимых следов или линий швов необходимо для профессиональной обработки модели.Покраска модели редко скрывает дефекты и, по сути, стремится их выделить. К сожалению, не всегда легко увидеть дефекты поверхности перед покраской.

Это особенно касается случаев использования наполнителей и шлифовки поверхности до разных цветов и степени блеска. Слой грунтовки придает модели один ровный цвет и постоянное количество блеска, что значительно упрощает выявление любых дефектов поверхности.

Эта особенность выявления дефектов поверхности очень важна для получения высококачественной отделки и сама по себе является достаточной причиной для прокачки модели почти во всех случаях.Тот же эффект может быть достигнут, если нанести верхний слой непосредственно на голую поверхность модели (при условии, что один цвет нанесен равномерно по всей модели). Однако после устранения дефектов поверхности потребуется нанести еще один слой верхнего покрытия, чтобы общее количество слоев краски было таким же.

Передние зубы на фигурке Чужого пришлось полностью реконструировать с помощью Milliput. Невозможно было увидеть, насколько хорошо они сочетаются с остальными зубами, пока грунтовка не придала всему единообразный цвет и текстуру — см. Ниже.

2. Улучшение адгезии

Предполагается, что грунтовочный слой будет сцепляться с поверхностью модели лучше, чем верхний слой, а верхний слой будет сцепляться с грунтовкой лучше, чем с поверхностью модели. Грунтовка хорошо прилегает как к поверхности модели, так и к верхнему слою, удерживая все вместе. Есть опасения, что без грунтовки верхний слой может отслоиться или легко стереться.

Есть ли в этом правда? Это, безусловно, так в «реальном» мире во многих ситуациях.Если вы попытаетесь нанести глянцевый слой на голое дерево, например, дверная коробка или плинтус, или металл, например дверь гаража, она не будет хорошо прилегать и действительно может отслоиться или отслоиться. Однако в модельном мире ситуация не так однозначна.

Вверху — плечо фигуры Чужого было еще одной областью с плохим швом. Ниже — грунтовка показала, что шов не виден, но обнаружил дефект литья, который до сих пор не был обнаружен.

Моделирующие краски разработаны специально для нанесения на пластик, и в большинстве случаев они будут матовыми / плоскими, а шероховатая поверхность, естественно, обеспечивает хорошее сцепление.Обычно они очень высокого качества с хорошими связующими и очень тонко измельченными пигментами. Адгезия как к пластику, смоле или металлу, так и к последующим покрытиям очень хорошая, поэтому необходимость в грунтовке для улучшения адгезии сомнительна. Фактически, на веб-сайте Vallejo прямо говорится, что «грунтовка обычно не требуется» для их красок в большинстве ситуаций (хотя Vallejo действительно производит грунтовку).

Однако так было не всегда, и моделисты, которые долгое время практиковали это искусство, могут привести примеры из прошлого, когда краска плохо держалась на модели.Краски, доступные в 1960-х и 1970-х годах, в целом были не такого хорошего качества, как те, что представлены сегодня на рынке, поэтому у моделистов, которые немного затянуты в зубах, возможно, выработалась привычка всегда наносить грунтовку для улучшения адгезии, хотя на самом деле это не так. понадобится в большинстве случаев. Если используется хорошая краска для моделирования, и она плохо держится, то это, скорее всего, является результатом плохой подготовки поверхности, а не отсутствия грунтовочного слоя. Поэтому в большинстве случаев я бы посоветовал не наносить грунтовку для улучшения адгезии верхнего слоя, и лучший способ получить хорошую адгезию краски — это обеспечить правильную подготовку поверхности без следов жира или масла.

Одно из возможных исключений — это когда глянцевая или полуглянцевая краска должна быть верхним слоем. Блестящий характер краски означает, что она с меньшей вероятностью прилипнет к блестящей пластиковой поверхности, а слой матовой / плоской краски между поверхностью модели и верхним слоем может улучшить адгезию, хотя грунтовочный слой не обязательно должен быть специфическая грунтовочная краска.

3. Уменьшите толщину краски

Это может показаться нелогичным. Как, добавив слой грунтовки, можно уменьшить количество слоев краски?

Ответ заключается в том, что большинство праймеров очень непрозрачны i.е. они не пропускают цвет подстилающей поверхности, имеют нейтральный цвет. Если у вас есть модель, сделанная из разных материалов (стирол, смола, латунь и т. Д.) Или в которой используется пластик разных цветов, вам может потребоваться несколько слоев верхнего покрытия, чтобы выровнять цвета различных поверхностей. Однако тонкий слой грунтовки придаст модели в целом ровный цвет, который затем можно легко покрыть верхним слоем.

4. Предварительное затенение

Хотя грунтовка полностью покрыта последующими слоями краски, она не обязательно полностью закрывается ими.При окраске моделей цель состоит в том, чтобы использовать как можно меньше краски, а наилучшие результаты часто достигаются при нанесении нескольких очень тонких почти прозрачных слоев.

Выбрав цвет грунтовки, который является более темной «теневой» версией верхнего цвета, можно путем тщательной аэрографии оставить некоторую часть грунтовки, едва заметной сквозь верхние слои, чтобы придать оттенок, который добавит глубины и интереса к отделке.

Нужны ли специальные грунтовки?

Если вы решили нанести на модель грунтовочный слой, то есть три варианта выбора типа краски:

1.Краска Specialist Model Primer;

2. Общая грунтовка;

3. Краска обыкновенная модельная;

Многие производители модельных красок производят грунтовки своих собственных торговых марок, и это, вероятно, безопасный вариант, поскольку они были специально разработаны для работы с другими красками в ассортименте производителей. Эти грунтовки должны хорошо покрывать и держаться.

Некоторые моделисты используют общие грунтовки, особенно акриловые аэрозоли для автомобилей. Они могут работать хорошо, удобны и относительно недороги (большая банка уложит несколько моделей).Следует проявлять осторожность, чтобы не нанести слишком толстый слой. Масштабный моделист будет стараться сохранить как можно больше деталей поверхности, тогда как автомобильная грунтовка предназначена для покрытия и скрытия любых дефектов поверхности.

Если одной из целей грунтовки является предварительное затемнение модели, то лучшим выбором может быть обычная краска для модели при условии, что она будет иметь матовую / ровную поверхность или с легким блеском. Краска, дающая глянцевую или полуглянцевую поверхность, не станет хорошим грунтовочным слоем.Если на поверхности модели нет особых проблем с нанесением краски для прилипания, нет причин, по которым обычная модельная краска не может использоваться в качестве грунтовочного слоя.

Модель со смешанной техникой, подобная этой, со стирольными, полимерными и металлическими поверхностями, особенно выигрывает от грунтовки.

Выбор цвета грунтовки

Если одной из целей грунтовки является предварительное затенение модели, очевидно, что лучше всего подойдет цвет, который будет хорошим «теневым» цветом для верхнего покрытия.

При использовании грунтовки от производителя у вас нет выбора цвета, и вы, вероятно, обнаружите, что вам придется использовать серый или не совсем белый цвет.Это не проблема, так как из них получаются хорошие грунтовочные краски.

Если окончательный цвет вашей модели в основном светлый, рассмотрите возможность использования праймера светлого цвета и наоборот, с моделью темного цвета — это поможет уменьшить толщину верхнего слоя, необходимую для получения желаемого окончательного цвета.

ПОДСКАЗКА: Если у вас осталось небольшое количество краски в горшках, которое вряд ли пригодится, вы можете смешать их вместе, чтобы использовать в качестве грунтовочного слоя.

Если грунтовка не видна сквозь верхние слои, то цвет грунтовки зависит от личного выбора. Серый или кремовый — популярные цвета, они нейтральны и хорошо отображают тени любых дефектов поверхности. Возможно, удивительно, что черный цвет также часто упоминается в модельных журналах в качестве грунтовочного цвета, хотя интуитивно кажется, что трудно увидеть дефекты поверхности на фоне черного (некоторые из них предпочитают полуглянцевый черный цвет Tamiya). Другой используемый цвет, особенно для самолетов, — серебро.Серебро хорошо обнаруживает дефекты, и, поскольку оно имитирует естественную металлическую поверхность многих самолетов, его можно оставить, чтобы просвечивать через верхнее покрытие в местах, имитирующих износ.

Все это показывает, что фактический цвет грунтовки может быть практически любым, и что первостепенное значение имеет получение ровного монохромного цвета по модели.

Сводка

Первоначальная цель грунтовки заключалась в улучшении адгезии верхних покрытий. В большинстве случаев это стало ненужным из-за качества современных модельных красок.Однако существует так много других веских причин для нанесения грунтовочного слоя, что это почти всегда делается серьезными моделистами. Единственное, о чем следует позаботиться, — это сделать его тонким, чтобы не заслонять хрупкие детали поверхности.

0

Как праймировать настольные миниатюры — Раскрась свою армию

Если вы новичок в рисовании миниатюр, вам может быть интересно, как загрунтовать свои настольные миниатюры, или даже если вам это нужно. В этой статье рассказывается как о том, почему вы должны это делать, так и о том, как это сделать.

За годы рисования целых армий миниатюр я поговорил со многими другими, кто пропустил этот шаг и сразу перешел к нанесению слоев краски прямо на свои пластиковые миниатюры. Результаты были неоднозначными. Некоторые из моих друзей просто не были довольны результатами, которые они получили от того, что не использовали сначала праймер, другие сказали, что все прошло хорошо.

Зачем нужно заправлять свой миниатюрный

Вы должны загрунтовать свои миниатюры перед их покраской, потому что это создает однородный и предсказуемый слой на поверхности модели независимо от материала, из которого сделаны ваши модели, или процесса, используемого производителем для их создания.Ваши результаты покраски будут более стабильными, если вы будете каждый раз начинать с грунтованного слоя.

Акриловые краски — самые популярные марки миниатюрных красок, которые вы найдете в вашем дружелюбном местном магазине игр. Акриловой краске труднее прилипать к металлическим и пластиковым поверхностям, чем некоторым другим типам красок.

Грунтовки

предназначены для прилипания к непокрытым поверхностям и обеспечивают поверхность, на которую ваша другая краска будет держаться намного лучше.

Если вы посмотрите на поверхность вашего mini под мощным микроскопом, с грунтовкой или без нее, вы увидите, что поверхность без краски намного более гладкая, чем поверхность с грунтовкой на ней.

Эта небольшая шероховатость поверхности создает большую площадь поверхности, к которой слои краски прилипают и склеиваются гораздо лучше, чем на гладких поверхностях.

Мой друг Джеймс не примерил одну из своих моделей в начале своей хобби-жизни. Он опрокинул модель, и на ней осталось немного краски. Пытаясь очистить его, он натягивал выступающую часть. Когда он тянул, с модели отошел большой кусок краски, покраска была полностью испорчена.

Он закончил тем, что снял остальную часть модели и начал все сначала.У меня никогда не было такого опыта, вероятно, потому, что я всегда заряжал свои модели.

Поскольку краска, которую мы используем, слегка прозрачная, грунтовка также определяет основной цвет для остальной части вашей покраски. Если вы один из тысяч людей, которым сложно рисовать яркие цвета, такие как желтый и оранжевый, помните, что яркие цветные слои будут ярче на белом грунте, чем на черном. Как грунтовка темноты, так и света есть определенные преимущества, о которых я расскажу ниже.

Лучшие праймеры для настольных миниатюр

Праймеры для банок с погремушкой

• Citadel от Games Workshop — главный продукт для многих. Его легко найти в большинстве игровых магазинов или по ссылке. Доступен в различных цветах.
• Армейский художник Другой распространенный бренд грунтовки. Они делают несколько цветных грунтовок, которые точно соответствуют их краске из остальной их линейки. Это хороший вариант, особенно для новичков, которые все еще работают над своим покрытием, пока они наращивают слои.
• Хорошим недорогим вариантом грунтовки является Krylon Primer. Он не создан специально для миниатюр и не продается для них, но он сделан так, чтобы приклеиваться к пластику. Используйте световые проходы на своей модели так же, как и на других брендах.

Грунтовка для аэрографа

Я все чаще и чаще использую грунтовку с помощью аэрографа, а не с помощью трещотки. Я пробовал несколько марок грунтовок для аэрографа, это мои фавориты.

• AK интерактивный праймер 3-го поколения, мне очень нравится, как он без особых усилий покрывает мой любимый бренд.Грунтовка очень плоская, и мне нравится, как краска прилипает к ней, когда я добавляю новые слои.
• Mission Models Primer, это еще один бренд, который я недавно начал использовать, хорошее покрытие и требует небольшого разбавления.

Вот короткое видео, которое я сделал, показывающее, как праймировать несколько миниатюр за один сеанс

Какой цвет использовать для загрунтовки миниатюр

Начинающим малярам настоятельно рекомендую грунтовать темной грунтовкой.Да, это будет означать, что вам нужно будет использовать больше слоев для получения ярких цветов, но оно того стоит.

Когда я только начинал, я был похож на многих начинающих художников, и мне было трудно убедиться, что у меня есть полный охват. Я немного нервничал из-за перекрытия краски, когда у меня было два цвета рядом друг с другом.

В результате вместо того, чтобы немного перекрывать друг друга, у меня были небольшие зазоры, где просвечивала грунтовка. На столе они выглядели неплохо, но когда я попытался сфотографировать их, эти пятна были спереди и по центру, потому что я использовал праймеры светлого цвета, обычно светло-серые или белые.Если бы я использовал темно-серый или черный грунт, они бы больше походили на тени.

Вы можете видеть модель, которую мы будем использовать в этом уроке, капитана повстанцев из Fantasy Flight Games; Игровая линейка Star Wars Legion.

Детали были собраны вместе всухую для проверки, а затем модель была загрунтована в черный цвет. Другой подход — использовать грунтовку того же цвета, что и основная часть вашей модели.

Праймер

поставляется в большом количестве цветов. Компании по производству миниатюрных красок, такие как Army Painter и Citadel, имеют грунтовки, которые соответствуют наиболее часто используемым цветам в их линиях окраски.

Это отличный подход для начинающих художников, потому что если вы оставите небольшой промежуток, он будет соответствовать большей части вашей модели и будет менее заметным.

Исключение из этого предложения — если вы планируете в основном раскрасить свою модель в светлые тона. Требуется много слоев, чтобы желтый цвет равномерно отображался на черной основе. Например, штурмовика будет очень сложно раскрасить, если вы начнете с черной грунтовки.

Этот штурмовик был загрунтован гораздо более светлой краской, чтобы было легче получить полное покрытие при окраске в белый цвет.

Сколько стоит грунтовка?

Грунтовки, разработанные специально для миниатюр, обеспечат хорошее равномерное покрытие ваших моделей. Однако эти грунтовки могут быть довольно дорогими. Некоторые бренды могут стоить более 20 долларов США за банку.

Бюджетный вариант, который вы можете рассмотреть, — это поездка в местный строительный магазин. Некоторые бренды, которые вы можете найти там, созданы специально для грунтования пластика.

Эти грунтовки обеспечивают равномерное покрытие и работают достаточно хорошо.Просто убедитесь, что вы получили тот, который был разработан для использования на пластике.

Грунтовка с погремушкой и аэрографом

Поскольку праймер доступен как в баллончиках с трещотками под давлением, так и для аэрографов, вы можете задаться вопросом, что лучше. Ответ в том, что они оба хороши в правильной ситуации.

Банки-погремушки отлично подходят, когда вы заправляете много миниатюр одновременно. Если вы собрали несколько ящиков с миньонами для своей армии и вам нужно их всех заправить, используйте гремучую банку.Для продолжительного сеанса трудно превзойти чистую эффективность этого метода.

Я храню в гараже старый кусок фанеры специально для больших сеансов грунтовки. Я достаю его и кладу на мусорный бак. Затем я достаю все модели, которые мне нужно загрунтовать. Я выстраиваю их равномерно и смотрю на них. Вы можете ясно увидеть этот метод на видео в верхней части этой статьи.

Очистка банки от погремушки включает в себя ее перевертывание и опрыскивание до тех пор, пока она не станет прозрачной.Наденьте колпачок и уберите его.

Грунтовка аэрографом отлично подходит при плохой погоде, слишком жаркой, холодной или дождливой и т. Д. Она также хороша для очень контролируемых применений, таких как грунтовка Zenithal. Я использую свой аэрограф для грунтовки в основном, когда делаю небольшие партии.

Очистка аэрографа занимает гораздо больше времени, чем баллончика с погремушкой. Это включает в себя разборку аэрографа, чтобы очистить все мелкие рабочие детали, но в правильных ситуациях это того стоит.

Советы начинающим мини-малярам

Наносить грунтовку тонкими ровными слоями

Нанесение грунтовки короткими очередями поможет избежать образования слишком большого количества грунтовки. Кроме того, если вы дадите ему несколько минут между нанесением слоев, липкая поверхность поможет закрепиться следующему легкому слою, что приведет к использованию меньшего количества грунтовки в целом.

Не держите банку слишком близко к миниатюрам

Распространенная ошибка начинающих художников — держать банку слишком близко к вашим моделям.Расстояние между баллончиком и вашей моделью должно быть от 9 до 12 дюймов (20–30 см).

Это расстояние позволяет краске должным образом распыляться и отделяться перед посадкой на вашу модель. Когда банка слишком близко к модели, краска очень быстро накапливается, что приводит к текучести краски, которая заполняет все мелкие детали вашей модели.

Не наносите слишком много краски

Не требуется много грунтовки для достижения преимуществ грунтования.Тонкие слои позволят проступить деталям модели. Вам не понадобится толстый глянцевый слой краски из баллончика с грунтовкой.

Если ваша модель после покраски выглядит даже больше как пластик, чем когда она была из чистого пластика, значит, на ней слишком много краски. Все, что вам нужно, — это позволить акриловой краске прилипнуть к ней.

Перемещайте банку из стороны в сторону, не поворачивая

Когда вы перемещаете баллончик из стороны в сторону, вы сохраняете относительно постоянное расстояние от модели (ей), которую вы заливаете.Это гарантирует, что количество краски будет равномерным и не скапливается в центре дуги распыления.

Начните распыление краски до того, как сопло направится на модель.

Это поможет двумя способами.

1. Если на сопле есть засохшая краска, она обычно вырывается при первом запуске распыления. Если баллончик с краской направлен рядом с вашей моделью, а не прямо на нее, куски краски не застрянут на поверхности вашей модели.
2. Во-вторых, он позволяет быстро направить струю распыляемой краски по модели. Нанесение краски такими короткими рывками поможет вам не слишком много наносить на модель за один раз.

Какие идеальные условия для грунтовки миниатюр

При грунтовании на открытом воздухе температура и влажность влияют на то, насколько хорошо грунтовка будет держаться за модель. В принципе, если вам комфортно, условия должны быть довольно хорошими.

Я говорю довольно хорошо, потому что одни люди больше привыкли к экстремальным условиям, чем другие.вот несколько советов, как добиться наилучших результатов, когда дело касается погоды.

НИКОГДА не используйте грунтовку под дождем.

НИКОГДА не наносите грунтовку под дождем. На случай, если я забыл сказать это, если на улице идет дождь, НЕ зажигайте модели на улице. Даже если вы находитесь под наклоном, и вода не падает прямо на вашу модель. Когда идет дождь, влажность резко возрастает, повышенная влажность напрямую влияет на способность краски прилипать к вашей модели.

В идеале должна быть хорошая умеренная температура

Если возможно, подождите, пока нагреется, чтобы прогреть ваши модели.Холодная погода снизит давление в баллончике с грунтовкой и может вызвать неравномерное распыление. Из-за холода краска схватится и застынет дольше.

Другая крайность — жаркая сухая погода. Когда погода слишком жаркая, вы сталкиваетесь с противоположной проблемой: краска может высохнуть, прежде чем попадет на вашу модель, и не прилипнет и не даст очень грубую текстуру, похожую на наждачную бумагу.

Однако, если вы примете надлежащие меры предосторожности, вы можете выполнить грунтовку как в очень жаркую, так и в холодную погоду. Прочтите мою статью о грунтовании в зимнюю погоду здесь.

Помните, что стоит за вашей моделью

Когда краска выходит из баллончика с краской под давлением, она пролетает несколько футов, прежде чем остановиться. Если вы находитесь в паре футов от своего дома, потому что проигнорировали мой тонкий совет избегать грунтования модели под дождем, вы можете получить участок грунтовки по всей стене вашего дома или дома вашего арендодателя.

Мне нравится следить за тем, чтобы между моей моделью и всем, что позади нее, оставалось расстояние в несколько футов.А еще лучше, я воспользуюсь картоном из старой коробки, который будет служить опорой позади модели, чтобы уловить большую часть брызг от баллончика с краской.

Расширенные методы заправки

Поскольку цвет грунтовки влияет на окончательный вид вашей краски, есть несколько способов воспользоваться им и заставить работать на вас, а не против вас. Грунтовка Zenithal — это техника, при которой используется грунтовка нескольких цветов для предварительного затенения и выделения ваших моделей, когда вы наносите красивые тонкие слои краски.Вы можете прочитать хорошую статью, которую я написал на эту тему, перейдя по ссылке в абзаце.

Primer on Priming — Arcane Paintworks

Method

Джереми Бонамант-Тебул научил меня грунтовке, поэтому я не могу доверять этой технике. Он научил меня держать мини на расстоянии вытянутой руки в вашей недоминантной руке (я использую правую, как левшу), а затем брать аэрозольный баллончик в вашей доминирующей руке в сторону мини. Проведите тест распыления вдали от модели.Иногда аэрозольные баллончики могут забиться, и вы не хотите, чтобы они взорвались на вашей модели.

После испытания распылителем, когда баллончик все еще находится в стороне, вы начнете распыление, а затем перенесите баллон * поперек * модели, слегка припудривая. Продолжайте делать это, одновременно поворачивая модель в руке. Это создаст легкую пыль, позволит слоям грунтовки быстро высохнуть, потому что он не наносится слишком толстым и его легко контролировать.

Я применяю до тех пор, пока не увижу грунтовку на большей части модели, не беспокоясь, если сквозь грунтовку в этих самых глубоких углублениях просвечивает металл.Все нормально. Как я уже сказал, вы, вероятно, не собираетесь трогать эти области, поэтому не о чем беспокоиться.

Бренды

Tamiya

Tamiya Fine Surface Primer — лучшее из лучших. Каждый раз это происходит гладко, без проблем, если вы живете в жарком или жарком и влажном месте. Я использовал Tamiya в раскаленных пустынях Феникса, штат Аризона, во влажных озерах на севере Техаса, в вечно дождливых районах Сиэтла, штат Вашингтон. Он работает очень хорошо в каждом месте.У меня тоже никогда не было проблем с его сколами.

Это немного дорого, но если вы хотите высокого качества для своих моделей, это то, что вам нужно. Это около 12 долларов за банку, и я видел, что они доступны в белом и сером цветах.

P3 Primer

Доступный в черных или белых аэрозольных баллончиках, P3 Primer — один из самых надежных грунтовок, которые я когда-либо использовал. Он доступен по цене 7 долларов, поставляется в более крупном аэрозольном баллончике, чем у некоторых других брендов, служит мне долго (я могу использовать один около месяца, что довольно неплохо, учитывая, сколько я рисую), у меня никогда не было пуха или пыль, когда на улице было влажно (опять же, впечатляет, учитывая, что я живу в довольно влажном месте), и даже хорошо, когда на улице идет дождь.Аэрозольный баллончик удобно лежит в руке, а насадка проста в использовании, не требует больших усилий.

Он также чрезвычайно прочен! Я должен был быть очень грубым на мини, чтобы получить какие-либо сколы на грунтовке.

Vallejo Airbrush Primer

Доступный во многих цветах, этот грунт можно наносить кистью вручную или использовать с помощью аэрографа. Это не очень дорого — 15 долларов за 200 мл, очень хорошо держится вручную или с помощью аэрографа. Единственным недостатком является то, что если нанести слишком много, он начнет приобретать глянцевую или атласную поверхность, а это означает, что краске будет труднее держаться.У меня есть несколько маленьких флаконов с капельницами, которые входят в мой дорожный набор, на тот случай, если мне понадобится подправить грунтовку или что-то заправить кистью.

Общие вопросы

Что делать, если вы обнаружите линию пресс-формы после грунтования?

Я просто отрезаю или отпиливаю и начинаю рисовать. Если вы только что удалили действительно большую полосу грунтовки, не беспокойтесь о нанесении дополнительной грунтовки. Если вас это действительно беспокоит, тогда вам пригодится грунтовка Vallejo, которую можно наносить кистью.

Вы разбавляете грунтовку, которую наносите кистью?

Немного, но во многом будет зависеть от марки грунтовки, которую вы используете, и от того, насколько она тонкая.

А как насчет того, чтобы пропустить через аэрограф, а потом разбавить?

Опять же, это зависит от марки грунтовки, которую вы используете. Я немного разбавляю Vallejo разбавителем, чтобы он тек более плавно, создавая более ровную и хорошо подготовленную поверхность для покраски.

Как насчет грунтовок GW или Army Painter Primers?

Мне они плевать. Грунтовка GW представляет собой просто аэрозольную краску и поэтому плохо сцепляется с материалом модели. Вы когда-нибудь замечали, что получаете много фишек и ников из-за этого? Да, перестань им пользоваться. На мой вкус, Army Painter слишком быстро становится слишком толстым. Он также имеет очень плохую тенденцию к «пушистости» во влажную погоду.

Miniature Primer — Лучший грунт для миниатюр

Вы модельный художник и ищете лучшую грунтовку для пластика и грунтовку для миниатюр? При поиске миниатюрной грунтовки самое важное — это тип материала поверхности, с которым вы будете работать.Вы получаете грунтовки, которые лучше работают с металлами, и другие грунтовки, работающие с пластмассами. Как правило, грунтовка выполняет ту же работу, что и предварительное покрытие, на всех материалах, будь то металл, пластик или смола. Основная цель — помочь предотвратить впитывание следующих слоев краски. Также грунтовка для модели может помочь выровнять поверхность перед нанесением красочных слоев.

Что такое миниатюрный праймер?

Любая грунтовка, в том числе грунтовка для моделей, является важной базой для работы во всех видах покраски.Если вы не загрунтуете основание, это вызовет проблемы в будущем. Доступен целый ряд миниатюрных грунтовок, в том числе:

• Барсучьи краски
• P3
• Серия Master Reaper
• Масштаб 75
• Цитадель

Вам не нужно выходить и покупать все эти грунтовки, но иметь несколько под рукой — хорошая идея.

Когда есть такое разнообразие красок для моделей и миниатюр , может быть, вы подумываете о том, чтобы вообще пропустить грунтовку.Но нанесение грунтовки — важный шаг, который нельзя пропустить, так как он обеспечивает необходимое покрытие на неокрашенной поверхности. После этого грунтовка обеспечит идеальную поверхность для вашей краски. Вы можете рисовать на металлических, полимерных или пластиковых моделях, это не имеет значения, поскольку слой грунтовки обеспечивает общую поверхность для рисования.

Вы занимаетесь макияжем? Тогда вы знаете, насколько важен праймер, ведь это слой на коже, который предотвращает попадание макияжа на кожу. Грунтовки также отлично подходят для сглаживания поверхностей, создавая более аккуратный и профессиональный вид.Грунтовка подготавливает поверхность, поэтому вы можете смело наносить макияж или акриловую краску и контролировать результат.

Итак, лучший праймер для миниатюр дает вам стабильную основу для работы, чтобы вы могли создавать свои лучшие произведения.

Лучшая грунтовка для пластиковых и металлических моделей

Лучшая грунтовка для пластиковых моделей в основном наносится распылением, модели имеют размер 28-35 мм.В большинстве случаев вы можете использовать любую грунтовку для более крупных моделей, о чем мы поговорим позже. Опять же, миниатюрная грунтовка служит для добавления слоя, который подготавливает поверхность к покраске.

Что касается деталей ваших моделей, вы не хотите их скрывать. Итак, когда вы все же добавляете Miniature primer, он должен быть очень тонким слоем. Грунтовка для миниатюр будет медленно покрывать поверхность любых углов или мелких деталей. Поэтому вы будете искать лучшую грунтовку для пластика, которую можно наносить тонкими слоями.

Лучшая грунтовка для пластика — это грунтовка для аэрографа, так как распылитель достигнет большинства углов вашей миниатюры. Грунтовка для аэрографа, которая использует метод распыления, дает вам супертонкие слои грунтовки ровными слоями. Вы можете использовать грунтовку, наносимую кистью, в основном для конкретного применения, но грунтовка для аэрографа должна быть вашим выбором номер один.

Давайте посмотрим на одни из лучших грунтовок для пластиковых и металлических моделей:

Праймер для поверхностей VALLEJO

Эта грунтовка для моделей идеально подходит для миниатюрных и модельных проектов, ее также можно использовать в качестве грунтовки для аэрографа или наносить кистью.При использовании аэрографа вам, возможно, придется добавить немного воды, чтобы его разбавить.

Так как вы можете использовать его в качестве грунтовки для аэрографа, вы сможете получить красивые тонкие слои. Грунтовка быстро сохнет на оловянных и пластиковых миниатюрных поверхностях. Вы также сможете приобрести различные цвета, но самый полезный и широко используемый цвет, конечно же, серый.

• Идеально подходит для обработки пластика, латуни, смолы и т. Д.
• Не рекомендуется смешивать Surface Primer со спиртом и / или растворителями.
• Упаковка: во флаконах по 17 мл
Посмотреть на Amazon

Праймер для моделей CITADEL — Citadel Paint Chaos Black Spray

Что касается спрея Citadel Paint Chaos Black Spray, то он создан для работы с коллекцией контрастных красок Citadel.Нанесите грунтовку для модели в качестве основного слоя, белая или серая грунтовка идеально подходит для нанесения контрастной краски. Грунтовка для моделей также ускоряет процесс работы с модельными красками Games Workshop.

• Предназначен для нанесения базового покрытия пластиком, смолой и металлом. Миниатюры Citadel
• Быстрый способ получить единообразную основу цвета на моделях
• Фантастический черный цвет краски
• Включает 9,9 унций краски для модели
Посмотреть на Amazon

Плюсы

• Обеспечивает гладкую поверхность для нанесения цветных красок.
• Может использоваться на большинстве миниатюрных и модельных поверхностей, но специально создано для продуктов Games Workshop.
• Превосходное качество с исключительной адгезией

Минусы

• Может быть дорогим в качестве грунтовки, но хорош для тех, кто хочет нанести один толстый слой, также известный как техника контрастной окраски.
• Грунтовка для модели используется в виде спрея, поэтому хорошая вентиляция важна для безопасности.
• Если у вас так много места, вы можете подумать о респираторной маске с аэрографом и распылителе

TAMIYA Грунтовка для тонких поверхностей

Грунтовка Tamiya Miniature создает очень тонкий туман, который полностью покрывает ваши модели, даже самые мелкие детали. Грунтовка имеет эмалевую основу, поэтому отлично работает на металлических и пластиковых поверхностях. Обязательно встряхивайте баллончик перед использованием и работой в среде с низкой влажностью.

• Изготовлен из высококачественных материалов и рассчитан на длительный срок службы
• Используйте грунтовку Tamiya Surface Primer, чтобы получить максимальную отдачу от ваших моделей
• Для использования с ПДУ и моделями продуктов, обратитесь к руководству пользователя для получения точных списков деталей
Посмотреть на Amazon

Плюсы

• Детали вашей модели останутся даже после нанесения нескольких слоев.
• Склеивает металлические и пластиковые поверхности.
• Финишное покрытие модельной грунтовки отличное и качественное.

Недорогая грунтовка кисточкой: LIQUITEX Neutral Grey Gesso

Их профессиональный Gesso стоит чуть менее 15 долларов и является отличной заменой обычному грунтовке для миниатюр. Gesso изготавливается из гипса или других материалов и является довольно твердым. Этот специфический левкас наносится на холсты, камень, керамику или в качестве базового слоя для масляной или акриловой живописи.

Хорошо покрывает пористые поверхности и создает прочную основу для красок. Gesso используется как миниатюрная грунтовка и грунтовка для моделирования на металле и смоле из-за ее устойчивости. Есть разные цвета, но серый — самый популярный, и он поставляется в удобных бутылках.

• Уменьшить вязкость более густых красок и гелей
• Включает бутылку среднего объема 8 унций / 237 мл
• Смешивается с профессиональными акриловыми красками и материалами Liquitex
Посмотреть на Amazon

Плюсы

• Отлично подходит для нанесения мелких деталей на миниатюры, так как Gesso довольно тонкий.
• Вы получаете довольно много по цене, так что это рентабельно, и вы можете покрыть довольно большую поверхность.
• В результате получается твердая и стабильная поверхность.

Минусы

• Грунтовка Gesso сохнет долго, около 24 часов.
• Применение может потребовать практики, так как оно может создавать пузыри на поверхности.
• Лучше всего наносить кистью, что затрудняет обработку мелких деталей.

Причины, по которым вам следует использовать Miniature Primer

Есть две основные причины, по которым вам следует использовать грунтовку для ваших миниатюр и моделей.

• Грунтовка придает оттенок, на котором можно наносить цвета.
• Primer приклеивает краску к поверхности вашей миниатюры.

Miniature Primer помогает акриловой краске прилипать к поверхности

Акриловая краска плохо прилипает к металлам, пластику или смоле.Грунтовка, с другой стороны, прилипает к этим поверхностям и образует слой, на который краска может держаться. Если не добавлять грунтовку, краска отслаивается.

Можно также использовать слишком много грунтовки, что может привести к:

• Чрезвычайно гладкая, похожая на пластик поверхность, на которую краска не прилипнет должным образом.
• Вы можете стереть мельчайшие детали своей миниатюры. Использование меньшего количества грунтовки даст вам более четкие детали.

Вы должны выбрать грунтовку в соответствии с цветами, которые вы собираетесь использовать.Для более темных цветов нужна более темная грунтовка, для более светлых — светлая. Итак, можно получить грунтовки от черного до серого и белого. Чаще всего используется серый цвет, тогда как белая грунтовка отлично подходит для более ярких и ярких цветов. Например, если вы решите не использовать легкую грунтовку, вы заметите, что ваша миниатюра выглядит немного тусклой.

Primer помогает от царапин и мелких дефектов

Одно из основных преимуществ грунтовки — создание ровной поверхности за счет заполнения мелких трещин и царапин.Это идеально подходит для миниатюр, так как они могут немного повредиться от использования. Эта грунтовка лучше всего подходит для других применений, например, для поверхностей транспортных средств.

Большинство миниатюр имеют мелкие детали и угловые поверхности, особенно предметы более высокого качества. Вам понадобится высококачественная грунтовка, чтобы покрыть эти поверхности тонким слоем, чтобы детали оставались такими, какие они есть.

Primer for Miniatures предлагает цветную основу

Грунтовка предназначена для использования в качестве основы и имеет собственный цвет, который вы можете использовать для улучшения внешнего вида вашего изделия.Наиболее популярные цвета грунтовки включают белый, серый и черный, но вы также можете получить грунтовку различных цветов.

Процесс покраски действительно зависит от каждого человека. Многие заядлые художники-любители используют белый цвет, а другие избегают его. Некоторые говорят, что серый — идеальный средний цвет для использования, а другие, опять же, не хотят его использовать.

Использование меньшего количества грунтовки обеспечивает более точную детализацию

Когда вы наносите слишком много грунтовки, она имеет тенденцию скрывать детали, заполняя тонкие линии и закругляя края.Если вы приобрели миниатюру специально из-за ее тонких деталей, не стоит испортить ее, покрывая толстым слоем грунтовки.

Когда вы знаете, что достаточно, когда речь идет о миниатюрной грунтовке? После того, как ваш металлический миниатюрный предмет будет очищен, он должен иметь блестящую поверхность. То же самое и с пластиковыми и полимерными миниатюрами. Возьмите аэрозольный грунт и нанесите его в хорошо проветриваемом помещении или на улице при хорошем освещении.

Грунтовка обычно имеет матовый, но не глянцевый вид.Держите свою миниатюру на расстоянии примерно 30 см от себя и распыляйте баллончик короткими порциями. Тонким слоем должна быть покрыта вся миниатюра, ровно столько, чтобы убрать блеск. Дайте высохнуть, теперь он должен стать полностью матовым.

Очистка вашей миниатюры

Как уже упоминалось, перед нанесением грунтовки важно тщательно очистить вашу миниатюру. Когда миниатюры создаются из формы, перед тем, как поместить в нее смолу, пластик или жидкий металл, на нее наносится спрей для смазки формы.

Этот разделительный спрей помогает легче удалить плесень с миниатюры. Спрей для смазки формы действует как смазка, которая предотвращает прилипание миниатюры к форме. К сожалению, слой смазки остается на поверхности вашей миниатюры или отливки.

Смазка выполняет свою работу для формы, но затрудняет последующее нанесение грунтовки или краски на поверхность. Вот почему так важно очистить вашу миниатюру или модель перед нанесением грунтовки.Процесс очистки прост, промойте его мыльной водой, так что это несложно и нет оправдания, чтобы пропустить этот шаг.

Как наносить Miniature Primer

Основная цель — нанести грунтовку ровно и равномерно, и это можно сделать разными способами. Вы хотите нанести как можно более тонкий слой, чтобы не скрывать никаких деталей, а различные методы дают разные результаты.

Праймер для аэрографа

Аэрограф — самый быстрый и лучший способ нанести грунтовку.Вы можете легко получить ровные и тонкие слои, которые не будут пузыриться. Многие из праймеров продаются готовыми к использованию, и их можно использовать с обычным аэрографом, который обеспечивает давление от 25 до 30 фунтов на квадратный дюйм.

Если диаметр сопла аэрографа составляет 0,3 мм или меньше, необходимо разбавить грунтовку. То же самое и с грунтовкой, наносимой кистью, которая обычно имеет более густую консистенцию. Вы будете стремиться получить консистенцию, аналогичную молоку. Чтобы разбавить грунтовку, просто добавьте воду или разбавитель для аэрографа. Используйте 1 часть воды или разбавителя на 1-3 части грунтовки.

Использование аэрозольного баллончика

Вы можете приобрести грунтовку в аэрозольном баллончике, которая может быть обычной грунтовкой, промышленной грунтовкой или грунтовкой, специально предназначенной для миниатюр. Преимущество промышленных грунтовок в том, что их выпускают в больших количествах и дешевле.

По сравнению с аэрографом, аэрозольный баллончик распыляется не так мелко, и некоторые из более дешевых продуктов могут оставлять шероховатую поверхность. Промышленные грунтовки можно легко отшлифовать и сделать гладкими, чего нельзя сказать о грунтовках, специально созданных для миниатюр.

Поскольку аэрозольные грунтовки обладают этими недостатками, лучше всего использовать их на больших поверхностях и миниатюрных деталях. Однако эти грунтовки дешевле, если речь идет о покрытии большей площади.

Как уже упоминалось, аэрозольные праймеры разбрызгиваются не так хорошо, как от аэрографа. Поэтому, чтобы сэкономить грунтовку, старайтесь наносить сразу несколько штук.

Праймер кисточкой для миниатюр

Во многих случаях вы не сможете использовать аэрограф или аэрозольную грунтовку.У вас должно быть хорошо проветриваемое пространство, достаточно места для распыления и защитное снаряжение. Вы можете жить в влажном или холодном месте, или, может быть, у вас мало места для работы. В этом случае вы можете использовать кисть для нанесения грунтовки.

Многие даже предпочитают использовать кисть, но для развития навыка требуется немного практики. При использовании кисти грунтовочный слой будет тикером. Придется проявить терпение и не торопиться. Лучшая кисть для нанесения грунтовки — это кисть с плоской головкой.

Советы по нанесению праймера на миниатюры

Иногда вам просто нужно несколько советов, которые помогут получить качественные результаты.

• Когда дело доходит до плохой погоды, высокой влажности или сильного холода, и вы используете спрей-погремушку, знайте, что результаты могут быть не такими уж хорошими.
• Наберитесь терпения, грунтовка должна хорошо высохнуть. Подождите не менее 30 минут, прежде чем двигаться дальше.
• Наносите тонкие слои на свою миниатюру, толстые слои просто разрушат мелкие детали и форму.
• Если вы используете аэрограф или аэрозольный баллончик, всегда наносите грунтовку на расстоянии. Если распылить слишком близко, вы можете получить эффект разбрызгивания на грунтовку, поскольку спрей вдавливается в грунтовку. Распылите средство на расстоянии не менее 6 дюймов от вашей миниатюры и короткими взрывами покрывайте поверхность.
• Не забудьте очистить и подготовить свою миниатюру перед нанесением грунтовки. Для очистки поверхности используйте немного воды и мыла, тряпкой или зубной щеткой. Любой аэрозольный разделительный агент или смазка, оставшиеся после процесса формования, предотвратят прилипание грунтовки и краски к поверхности.

Какой цвет грунтовки для миниатюр лучше всего?

Лучшими цветами обычно являются черный, серый или белый цвета. На рынке есть цветные грунтовки, но они, как правило, стоят намного дороже, чем они того стоят. В большинстве случаев вы все равно будете использовать цветную краску поверх грунтовки. Грунтовка помогает с эффектом, но вы не увидите цвета под краской.

Цвет грунтовки, который вы выберете, действительно зависит от вас, но черный, серый и белый цвета являются наиболее популярными и широко используемыми.Что ты хочешь делать? Вы хотите сформировать тени или подчеркнуть область? Это просто означает, хотите ли вы осветлить поверхность или сделать ее темнее. Что касается конечного продукта, грунтовка практически не влияет на конечный результат окраски.

Как загрунтовать ваши модели аэрозольной краской №1 — Магазин A-Case

Раньше покраска необходима для грунтования ваших моделей. Это один из многих «золотых» правила миниатюрной живописи. Вы можете грунтовать свои модели, используя кисть, аэрограф и аэрозольная краска для грунтовки.Если у вас есть орда миниатюры загрунтовать кисть — не самый соблазнительный способ это сделать. Не у всех есть аэрограф, поэтому аэрозольная краска кажется лучшей. и самый быстрый вариант.
Однако зачастую это не так просто, как кажется. Давайте посмотрим, как облегчить вашу задачу, предоставив несколько советы и хитрости, а также почему вы должны прокачивать свои модели.

Почему важно грунтование

Случай с грунтовкой такой же, как и при мытье моделей в теплой воде с мылом.Большинство людей скажут вам, что это важно, другие скажут, что это совсем не важно. Я всегда руководствуюсь своими моделями, и для меня это просто здравый смысл.

Итак, почему вы должны прокачивать свои модели?
В основном, чтобы краска не отслаивалась от миниатюр. Краска может иметь проблемы с адгезией при нанесении непосредственно на пластик, металл или любой другой материал, из которого сделана миниатюра. Грунтовав модель, вы создадите лучшую поверхность для следующих слоев краски. Вы обнаружите, что загрунтованные модели легче раскрашивать, поскольку краска лучше прилипает к ним, чем к незагрунтованным миниатюрам.

Окрашенные модели, которые были загрунтованы перед покраской, с меньшей вероятностью будут иметь сколы краски при повреждении во время игры. Представьте, что по ошибке вы или ваш друг заставили модель упасть со стола на пол. Такое падение может повредить сами модели, не говоря уже о окраске. На загрунтованных моделях, даже если лакокрасочное покрытие повреждено и в нескольких местах есть сколы, на этих сколах не должно быть обнаженного металла или пластика. В некоторых случаях лакокрасочное покрытие не будет повреждено благодаря сильному прилипанию краски к грунтовке.

Какого цвета использовать для грунтования миниатюр?

В Обычно люди используют три цвета: черный, белый и (светло-серый. Эти три цвета чаще всего используются, когда грунтовка ваших миниатюр. Перед выбором цвета нужно знать чего вы хотите достичь. На черную грунтовку потребуется больше времени и слои краски, чтобы получить яркие цвета. Когда миниатюра загрунтована белая краска, все цвета будут ярче, а не такими темными, как при покраске по черной грунтовке.Что делать, если вы ищете более нейтральный цвет? Здесь Вам в помощь приходит серая грунтовка. Серый цвет считается нейтральный по сравнению с черно-белым. Цвета тоже не будет яркий или слишком темный. Можно сказать, что они будут «тонированы немного вниз.

Для начинающих художников я бы посоветовал серый грунтовка. Многие художники считают его самым простым в работе. и самый универсальный.

Это стоит упомянуть, что вы можете использовать много других цветов для грунтовки модели.Это особенно важно, когда вы рисуете армию и можно рассматривать вашу грунтовку как базовое покрытие.

Значит, вы просто делаете свою жизнь намного проще и ускоряете рисование, поскольку у вас есть модели 2in1: грунтованные и грунтованные одновременно.

Краски какой марки использовать

На рынке представлено много разных брендов, и поначалу может быть довольно сложно выбрать подходящий, особенно если вы новичок. Итак, какой бренд выбрать?
Я бы сказал, что лучше всего будет выбрать один из брендов, посвященных миниатюрной живописи.Это означает: Games Workshop, Army Painter, Vallejo, Tamiya и этот список можно продолжить … Миниатюрные специальные праймеры были созданы специально для грунтовочных моделей. Другими словами, они предназначены для миниатюр и не должны их плавить или повреждать каким-либо иным образом. Кроме того, ожидается, что они обеспечат хорошее покрытие тонким слоем (-ами) краски и позволят видеть все эти красивые детали через грунтовку.

г. недостаток в том, что они иногда могут быть довольно дорогими.

А как насчет более дешевых неспециализированных аэрозольных грунтовок?

Это естественно, что вы попытаетесь найти более дешевую альтернативу дорогие специализированные аэрозольные грунтовки.Можно получить неплохой спрей-грунт, который не делался специально для миниатюр, но все же обеспечивает хорошее покрытие и не повреждает ваши модели.

Вопрос в том, какой выбрать и какой лучше?

I не могу дать вам одно имя и быть на 100% уверенным, что это не повредит своих моделей и что вы останетесь довольны достигнутым результатом. я может, однако, дать вам несколько имен в качестве отправной точки, где искать и что рекомендуют попробовать другие моделисты.Взгляните на предложение:
— Грунтовки Krylon (цветная мастер-краска + грунтовка)
— Brite Touch (универсальная грунтовка)
— Rust-Oleum Automotive Грунтовка (вероятно, лучшая для металла)
— Deco Color
— Dupli Color (или Dupli-Color)
— Den Braven
— MONTANA (серия Gold и Black)

Вы можете найти один из этих брендов в большинстве стран, на строительных складах или даже в супермаркетах. Перед покупкой любого из них убедитесь, что вы покупаете PRIMER , а это MATT .Поверьте, вам не захочется получить глянцевую грунтовку или просто черную глянцевую краску вместо грунтовки. Также убедитесь, что вы НЕ , принимающий Лак

При использовании дешевых грунтовок для распыления

следует помнить о нескольких вещах.

Дешевле Преимущество грунтовок в том, что они дешевы. Иногда они также обеспечивают лучшую защиту и адгезию, чем миниатюрные специализированные аэрозольные грунтовки. К сожалению, это несколько недостатков, которые вам нужно Имейте в виду при покупке и использовании этих дешевых грунтовок:

— они как правило, в них больше аэрозоля, чем в миниатюрных специальных праймерах (вы можете обильно распылить миниатюру, и вам будет сложнее контролировать само распыление)

— воняют.Да, они просто воняют, и запах может остаться даже после того, как вы оставите модель на 24-48 часов. на открытом воздухе

— можно с уверенностью сказать, что в большинстве случаев краска толще, чем у специальных миниатюрных аэрозольных грунтовок. Это может привести, Опять же, чрезмерное распыление и заливка ваших моделей краской, потеря все эти прекрасные детали.


— они могут повредить ваши модели. Я думаю в основном о пластике и модели из смолы, но и металлические миниатюры не исключение. Никогда не знаешь как грунтовка будет реагировать с пластиком, металлом или смолой.Автомобильные грунтовки миниатюры из плавящейся пластмассы или смолы — это не новость

Хорошо, поэтому, если так много «общих» недостатков, на самом деле они стоит хлопот? Короткий ответ — да, но нужно быть осторожным. и найдите тот, который подходит именно вам.

Раньше нанесение любого праймера на вашу миниатюру возьмите запасную модель или модель литник и проверьте, устраивает ли вас результат. Если вы не доволен, как выглядит грунтовка, она слишком глянцевая или, может быть, отслаивается с пластика, это не для тебя.То же самое происходит, если он растапливает пластик, он липкий, или краска слишком густая — это не стоит хлопот.

Собственный опыт

В течение последних нескольких дней я грунтовал около 12-15 комплектов грунтовки HDF и некоторые пластиковые модели GW дешевыми и дешевыми грунтовками. О работе с HDF и MDF поговорим в другой раз 😉

Какие выводы?
Я не буду рекомендовать универсальную аэрозольную краску White Den Braven Super Color Universal для грунтования МДФ или моделей.На мой взгляд, краска слишком густая, да и укрывистость не слишком хорошая. Однако белый цвет — непростой цвет, и трудно найти хорошую белую краску и грунтовку. Напротив, Den Braven Black Matt мне подходит. Я могу порекомендовать это, но нужно быть осторожным, чтобы не распылить миниатюру.

Обожаю серию красок MONTANA Black. Он очень хорош для комплектов HDF и MDF, а цветовая палитра просто потрясающая! К тому же цена неплохая (17 злотых / 7 $) по сравнению со специальными миниатюрными грунтовками.Пока я не пробовал начинать им какие-либо миниатюры, но скоро попробую специально для вас. Один из моих друзей посоветовал мне не использовать на миниатюрах, так как для него краска слишком густая для нашего хобби. Однако другой мой друг сказал мне, что краска MONTANA Black Series Black Matt подходит ему для миниатюр. Мне нужно будет увидеть это сам

Что такое следующий?

Во второй части «Как покрыть ваши модели аэрозольной краской» я подробнее расскажу, как использовать аэрозольные грунтовки, или, лучше сказать, как заставить их работать.Как правильно подготовить банки перед грунтованием и правильно их использовать. Я также дам вам несколько советов, как избежать наиболее распространенных ошибок, которые люди делают с красками-распылителями в целом.

Мастер главы Валрак — Интервью — вопросы

Дариуш Бигун 14 мая 2021 г.

1. Кадия все еще стоит! Или для императора! ? 😉 Почему? 😛 Как может Кадия умереть, если она живет в моем сердце? 2.…

Марго — Интервью — вопросы

Дариуш Бигун 7 мая 2021 г.

1. Пожалуйста, представьтесь нашим читателям и расскажите немного о себе ☺ Я Марго Кромбек, 63 года, мать 2…

Андрей — Интервью — вопросы

Дариуш Бигун 30 апреля 2021 г.

1.Пожалуйста, представьтесь нашим читателям и расскажите немного о себе ☺ Я Эндрю, давний варгеймер и энтузиаст миниатюры…

Что напечатать для варгейминга? — Стойка для краски, держатель для краски, органайзер для краски

Дариуш Бигун 15 мая 2020

Wargaming как хобби — это не только фигурки и игры с ними.Это гораздо больше, чем просто это, и важная часть…

Что напечатать для варгейминга? — Транспорт №5

Дариуш Бигун 30 апреля 2020

Практически в каждой системе варгейминга рано или поздно вы найдете правила для какой-то техники. Будь то танк, машина, космический корабль…

Как загрунтовать модели аэрозольной краской # 1

Дариуш Бигун 30 апреля 2020

Перед покраской модели необходимо грунтовать.Это одно из многих «золотых правил» миниатюрной живописи. Вы можете грунтовать свои модели с помощью…

Как красить авиамодели: основные приемы и популярные наборы красок

Покраска — отличная и очень важная часть любого строительного проекта модели самолета . Хорошо выполненная покраска сразу привлечет внимание к вашей пластиковой модели самолета и придаст ей ощущение реализма.

, автор Ward Burcham

Чтобы создать достойную модель , вы должны правильно и с большой осторожностью покрасить каждую маленькую деталь.Главное правило заключается в том, что неокрашенными должны оставаться только прозрачные части, такие как окна и лобовое стекло.

Всегда используйте краску, специально разработанную для пластиковых моделей . Есть много других видов красок, таких как автомобильная краска, но большинство из них плохо реагируют с пластиковыми материалами — они могут, например, расплавить или «съесть» поверхность пластика и тем самым испортить вашу модель.

Существует множество различных марок красок модели , таких как Humbrol, Tamiya, Xtracolour, AeroMaster или Gunze Sangyo.Но все это можно разделить на два основных типа красок: эмалевых красок и акриловых красок . Эмали изготовлены на основе минерального спирта, а акриловые краски — на водной основе.

Оба типа имеют свои преимущества, но если сравнивать, я считаю, что акриловых красок — явные победители. Они нетоксичны, и очистить их очень просто — достаточно использовать обычную водопроводную воду для очистки кистей и малярных инструментов .Они быстро сохнут, легко разбавляются дистиллированной водой и имеют такую ​​же шелковистую гладкость, как и эмали. Несмотря на то, что они сделаны на водной основе, в сухом состоянии они полностью водонепроницаемы.

Как красить

Пластиковая модель самолета — все, что вы хотели знать.

Основы

Краски

Краски могут быть как глянцевые, так и плоские. Машины почти всегда блестящие и блестящие, если только они не очень грязные. Но большинство военных машин имеют довольно ровную поверхность, чтобы плохие парни не заметили их.Это та поверхность, на которую вы должны стремиться.

Краски профессиональных моделей чаще всего разливают в небольшие небьющиеся стеклянные банки с напечатанной этикеткой с названием и номером цвета. Существует множество различных систем цветовой нумерации, но если вы просто используете название в качестве ссылки — например, « Light Ghost Grey », вы редко ошибетесь.

Откройте банку пальцами или ножом для банок. Если крышка бутылки не снимается, воспользуйтесь регулируемыми плоскогубцами.Будьте осторожны, чтобы не деформировать крышку, иначе вы не сможете закрыть ее, когда закончите рисовать.

Краска обычно состоит из двух ингредиентов: растворителя и пигмента. Растворитель — это разбавитель или «жидкость» в краске. Пигмент состоит из цветных частиц, плавающих в растворителе. Пигмент обычно тяжелее растворителя, а это означает, что он опускается на дно емкости с краской. Поэтому, прежде чем использовать краску, вы должны хорошо перемешать банку.

Не рекомендуется встряхивать баллон, так как это не приведет к смешиванию краски и может вызвать образование пузырьков воздуха в краске, что затруднит получение ровной поверхности краски. Используйте зубочистку или палочку для мороженого, чтобы смешать краску с растворителем. Для каждого цвета используйте отдельную зубочистку, иначе вы будете смешивать цвета. Убедитесь, что вы добрались до дна банки!

Краска для модели

, к сожалению, очень дорога, но обычно у вас остается немного краски в банках, когда вы закончите модель.Через некоторое время у вас будет хорошая коллекция красок. Храните бутылки в коробке из-под обуви или в ящике для инструментов, чтобы вы могли найти ту, которая вам понадобится позже. Хороший совет — хранить бутылки вверх дном. Таким образом, растворитель не будет так легко испаряться даже при длительном хранении краски. Также держите пустые бутылки из-под краски — они могут пригодиться при смешивании или разбавлении красок.

Я всегда пишу описательный текст на куске малярной ленты и прикрепляю его к банке. Описание типа «, светло-серый, , аэрограф, , тонированное, » поможет мне найти точный цвет, который мне понадобится для следующего проекта построения модели.

Также следует отметить, что есть две группы красок, которые немного отличаются: лаки и металлизаторы.

Лак — прозрачная (бесцветная) краска. Они используются для «запечатывания» подлежащих лакокрасочных поверхностей вместе с наклейками, а также для изменения глянца или блеска модели. Существуют различные степени блестящих лаков, от высокоглянцевых лаков до полностью плоских или матовых лаков.

Металлические краски на самом деле представляют собой бесцветные краски, смешанные с микроскопическими частицами металла.При нанесении на цветную поверхность они придадут этой поверхности металлический блеск. Заглянем в металлические краски через минуту!

Препараты

При покраске модели следует помнить несколько очень важных моментов. Прежде всего, убедитесь, что ваши поверхности полностью очищены от пыли и жира. Пластиковые детали обычно довольно маслянистые в процессе формования. Именно это масло помогает отделить формованные пластиковые детали от металлической формы на заводе.Эту «смазку для плесени» необходимо смыть, иначе краска будет плохо держаться или совсем не прилипать к деталям. Проще всего это сделать, предварительно вымыв целые пластиковые деревья в прохладной воде с добавлением средства для мытья посуды. Будьте осторожны, чтобы при этом не сломаться и не потерять мелкие детали.

После основной сборки, когда пришло время основного лакокрасочного покрытия, вымойте модель второй раз и дайте ей высохнуть в течение дня или двух. Эта вторая промывка необходима для удаления жира с пальцев и пыли.Может показаться странным мыть модель самолета так же, как тарелку или стакан для питья, но не бойтесь — он не растает, если вода не горячая.

Базовое покрытие (или грунтовка) необходимо для получения хорошего лакокрасочного покрытия. Чаще всего необходимо найти дефекты, плохие швы и неровные участки, требующие дополнительной шлифовки. Кроме того, при окраске модели в цвет, подобный цвету пластика, рекомендуется сначала загрунтовать модель другим цветом. Это упрощает поиск пятен, которые вы, возможно, пропустили.

Существуют специальные грунтовочные краски (например, Mr Surfacer), которые лучше скрывают мелкие царапины и дефекты поверхности, но вы также можете использовать обычную светло-серую или белую эмалевую краску в качестве грунтовки. Используйте светлый цвет (светло-серый или белый), иначе вам будет намного сложнее получить финальную краску для покрытия грунтовочного слоя.

Я бы порекомендовал вам использовать грунтовку на основе эмали, так как она гораздо лучше прилипает к голому пластику, чем краски на водной основе.

Когда слой грунтовки полностью высохнет (по крайней мере, через 24 часа), следует аккуратно отшлифовать краску наждачной бумагой с очень мелким зерном.Я обычно использую изношенную влажную и сухую наждачную бумагу зернистостью 1200, чтобы тщательно отшлифовать или стереть краску. Я использую много воды, чтобы мелкие частицы шлифовки не царапали слой краски. Втирание грунтовки устраняет все мелкие неровности и неровности, которые могут присутствовать на поверхности, а также делает основу для окончательной окраски намного лучше.

Кисть

Новички почти всегда начинают с рисования своих моделей кистью, прежде чем перейти к аэрографу . Мы рассмотрим аэрографию в следующей главе, а пока сосредоточимся на технике рисования кистью.

Прежде чем взять кисть, хорошо перемешайте краску не менее одной минуты. Следите за тем, чтобы краска имела нужную консистенцию — для рисования кистью она должна быть немного гуще молока. Воспользуйтесь пипеткой или соломкой, чтобы нанести разбавитель на краску. Добавляйте только небольшое количество разбавителя за раз, потому что всегда легче разбавить краску, чем загустить ее. Обязательно перемешайте краску даже после разбавления.

Покупайте кисти приличных художников, а не те дешевые и дрянные кисти, с которыми мы все возились в детстве.Я гарантирую, что в долгосрочной перспективе это окупится!

Никогда не погружайте щетину кисти в краску более чем на половину, иначе вы получите неаккуратный результат и испортите кисть. Даже если вы намочите только кончик кисти, краска полностью переместится в кисть за счет эффекта, называемого «капиллярным действием».

Мелкие детали часто можно покрасить непосредственно на направляющей перед тем, как их отрезать. Не забудьте подправить детали после их отсоединения.

При использовании кисти для рисования больших участков старайтесь перемещать кисть только в одном направлении; если ваша краска имеет правильную консистенцию, мазки кисти исчезнут по мере высыхания краски. Не рисуйте туда-сюда, иначе у вас останутся уродливые и заметные следы от кисти.

Не пытайтесь покрыть поверхность одним толстым слоем краски, а нанесите несколько тонких слоев, давая краске высохнуть в течение ночи между каждым нанесением. Поверьте, ваше терпение будет вознаграждено позже! Для некоторых цветов, таких как белый или желтый, вам, возможно, придется покрасить до пяти или шести слоев, прежде чем у вас будет сплошная непрозрачная пленка.Если краска покрывается только после одного нанесения, значит, она слишком густая! Он не высохнет должным образом, закроет мелкие детали и оставит на модели следы щетины.

Мелкие детали, конечно, можно покрасить более густой краской прямо из бутылки. Следы кисти в любом случае не будут видны на мелких деталях, и вы действительно не хотите, чтобы рисование заняло много времени! При рисовании небольших участков важно не перегружать кисть, иначе краска потечет сразу, когда кисть коснется детали и покроет все детали.Также убедитесь, что краска не высыхает в кисти, иначе вам будет очень сложно рисовать точные формы. Если это произошло, промойте кисть и немного разбавьте краску.

Большие площади очень трудно равномерно закрасить кистью. Попробуйте сначала нарисовать светлые тона, а затем переходите к темным, оставив достаточно времени для высыхания краски — обычно 24 часа для большинства эмалей и как минимум несколько часов для акриловых красок. Если вы попытаетесь нарисовать следующий слой слишком рано, вы рискуете расплавить предыдущий слой и заставить краски наезжать друг на друга с очень грязным результатом.

Когда вы закончите рисовать, не забудьте очистить кисти растворителем, если вы используете эмаль, или водой, если вы используете акрил. Не позволяйте краске высохнуть в кисти, иначе она испортится. Когда кисть станет чистой, промойте ее небольшим количеством воды и поставьте сушиться в банку. Никогда не позволяйте щетке опираться на щетинки, иначе они погнутся, и кисть выйдет из строя.

Продвинутая техника рисования моделей

Использование аэрографа

Практически все новички решают покрасить кистью свои первые модели.С тщательно подготовленной поверхностью, хорошим набором кистей, правильно разбавленной краской, приличным мастерством и огромным терпением можно достичь поистине потрясающих результатов. Но для достижения наилучших результатов вам действительно стоит использовать аэрограф .

Аэрография очень похожа на рисование из баллончика, но намного точнее и точнее. Базовая установка аэрографа состоит из самого аэрографа, емкости для краски и подачи воздуха. Подача воздуха подключается к аэрографу с помощью шланга.

Корпус аэрографа представляет собой полую трубку. Когда вы нажмете спусковой крючок на щетке, воздух начнет проходить через корпус аэрографа. Когда вы отпустите спусковой крючок, поток воздуха прекратится. Чем сильнее вы нажмете на спусковой крючок, тем больше воздуха будет проходить через аэрограф .

Бачок для краски прикреплен к бокам или снизу корпуса аэрографа . Когда начинается воздушный поток, краска всасывается из емкости для краски и проходит через аэрограф.Краска смешивается (распыляется) с воздухом до микроскопических частиц краски и выходит через сопло аэрографа в виде очень тонкой струи.

На более продвинутых аэрографах спусковой крючок можно перемещать не только вниз и вверх, но также вперед и назад. Это действие триггера контролирует количество краски в смеси воздух / краска. Такие аэрографы называются аэрографами двойного действия и, как правило, позволяют гораздо лучше контролировать рисунок, чем аэрографы одинарного действия .

С практикой и хорошим аэрографом вы можете рисовать не только широкие и ровные поверхности, но и тонкие, почти тонкие линии. Вы можете получить всевозможные рисунки и эффекты, которые нельзя воспроизвести ни с помощью распыления, ни с помощью кисти.

Подача воздуха

Аэрограф всегда требует подачи воздуха. В основном вы можете использовать два разных типа подачи воздуха: баллоны со сжатым воздухом или компрессор.

Я могу сразу сказать это: баллончики с воздухом — безусловно, худший источник воздуха, который вы можете использовать для своего аэрографа .Во-первых, они довольно дороги и в конечном итоге принесут больше денег, чем дешевый компрессор. Но это лишь малая из неприятностей, которые ждут вас, если вы пойдете на это решение.

Хуже всего то, что баллончики с воздухом способны оказывать давление только на то, чтобы краска протянулась сквозь кисть на очень короткое время. Вы сможете рисовать примерно полминуты, прежде чем воздух остынет и перестанет передавать энергию кисти. Теперь вам придется подождать от пяти до десяти минут, прежде чем вы снова сможете использовать аэрограф .

По мере того, как давление падает, смесь воздуха и краски внутри кисти меняется, так что аэрограф начинает брызгать большими каплями краски на вашу модель. Поверьте, после нескольких попыток вы определенно возненавидите рисование и лепку.

Компрессор — гораздо лучший источник воздуха. Практически любой компрессор будет работать с аэрографом , если у них есть регулятор давления. Самые дешевые компрессоры — это диафрагменные (или мембранные) компрессоры.Как правило, у них нет сборного резервуара, что означает, что они имеют тенденцию слегка пульсировать. Чтобы устранить эти колебания, некоторые мембранные компрессоры имеют встроенный микробак. Я рекомендую приобрести одну из них, если вы планируете строить более одной или двух моделей в год или если вы перфекционист.

Краски довольно дорогие. Приличный набор аэрографа с воздушным резервуаром и компрессором для подачи воздуха — это довольно большие вложения, но если вы планируете продолжать строить модели еще хотя бы несколько лет, это очень хорошо потраченные деньги.Покупка набора для аэрографа произведет революцию в моделировании больше всего на свете!
Как показывает опыт, компрессор должен обеспечивать подачу 30 фунтов на квадратный дюйм, а краска должна быть разбавлена ​​до консистенции молока. Если ваш компрессор не может подавать 30 фунтов на квадратный дюйм, краска должна быть намного тоньше, и вам придется рисовать в два раза больше слоев — для светлых цветов, таких как белый, вам, возможно, придется рисовать 20 или даже 30 слоев! Купив в первую очередь приличный компрессор, вы сможете предотвратить множество головных болей в будущем!

Как только вы решите перейти на аэрограф , сделайте себе еще одну услугу и держитесь подальше от дешевых аэрографов для начинающих.Выберите хотя бы полупрофессиональный аэрограф с внутренним распылением, где краска смешивается с воздухом внутри корпуса аэрографа . Аэрограф с внешним распылением создает гораздо более грубую и грубую краску, весьма эффективную для окраски больших площадей, но не очень подходящую для создания мелкомасштабных моделей.

Я счастливый пользователь аэрографа Badger 175 Crescendo вместе с компрессором Werther — это довольно дешевая и очень удобная установка, и я рекомендую ее всем.

Практика!

Прежде чем вы приступите к своей великолепно детализированной модели за 80 долларов в качестве первого эксперимента с аэрографом , я рекомендую вам сначала выполнить несколько базовых упражнений. Если вы раньше не пользовались аэрографом , он вам обязательно понадобится!

Создайте смесь чернил на водной основе и воды. Убедитесь, что он достаточно темный, чтобы его можно было увидеть тонкими слоями. Наполните чашу для краски небольшим количеством этой смеси и начните практиковаться на листе выброшенной газеты.

Потратьте некоторое время на рисование изображений от руки, чтобы привыкнуть к действию аэрографа . Напишите им свое имя. Выполните карандашом некоторые инструкции и потренируйтесь наносить прямую линию одинаковой ширины. Затем нарисуйте две прямые линии одинаковой ширины. Еще одно классическое упражнение — нарисовать сетку из линий на расстоянии нескольких дюймов друг от друга и распылить точку на каждом пересечении, каждая точка одинакового размера.

Когда вы закончите, не забудьте потренироваться смыть чернила с аэрографа .

Когда вы начнете чувствовать себя уверенно по поводу аэрографа , нанесите немного краски (желательно акриловой) и начните рисовать на ломах.

Аэрограф Устранение неисправностей

Чтобы научиться добиваться хорошего результата с помощью аэрографа , нужно время. Единственный способ научиться — это практиковаться и не бояться время от времени напортачить. Не будьте слишком строги к себе: моделирование должно доставлять удовольствие!

Однако очень важно помнить одну вещь — при использовании с аэрографом краски необходимо разбавлять намного больше, чем с обычной кистью.Если краска будет слишком густой, она забьет аэрограф и вы получите плохой результат.

Помимо проблем и их решений, которые мы уже рассмотрели в главе об основных техниках рисования, аэрография имеет некоторые дополнительные проблемные области:

Распыление

Аэрограф

Обычно возникает из-за слишком низкого давления воздуха в компрессоре. При использовании аэрозольных баллончиков для управления аэрографом практически невозможно избежать разбрызгивания, поскольку баллончики очень быстро теряют свое давление.Прежде чем вы это узнаете, аэрограф начнет брызгать большими каплями краски на вашу модель. Не говори, что я не предупреждал о баллончиках!

Найти правильное давление для краски, которую вы используете, непросто, но через некоторое время вы узнаете звук и ощущения от аэрографа, когда он работает нормально. Кстати, плевки могут быть вызваны слишком густой краской или засорившейся насадкой аэрографа .

Эффект апельсиновой корки

Это случается со всеми при использовании аэрографа — краска внезапно становится грубой и неровной, как корка апельсина.Обычно это происходит из-за того, что использует аэрограф со слишком низким давлением воздуха или слишком далеко от поверхности. Причина этого эффекта в том, что микроскопические частицы краски немного подсыхают и собираются в крошечные капельки, летя по воздуху на поверхность модели.

Лучший способ избежать этого — найти правильный баланс между соотношением краска / разбавитель, давлением воздуха и расстоянием до краски. Это действительно не так сложно, но нужно время, чтобы разобраться.

Как только у вас появится эффект апельсиновой корки, единственное решение — аккуратно отшлифовать поверхности тонкой мокрой и сухой наждачной бумагой, чтобы удалить комки и неровности.Все время держите наждачную бумагу влажной, чтобы не поцарапать краску. Когда лак снова станет гладким, смойте все остатки шлифовки и дайте модели полностью высохнуть, прежде чем повторять покраску.

Если шлифование эффекта апельсиновой корки кажется слишком сложной задачей, вы можете просто оставить все как есть и не забудьте улучшить свои навыки рисования до следующей модели.

Ходовая краска

Избежать этого очень просто — продолжайте рисовать только легкие слои для каждого нанесения и дайте краске высохнуть между каждым слоем.При окрашивании в очень светлые цвета, такие как белый или желтый, будьте готовы нарисовать как минимум шесть, семь или даже больше слоев.

Не торопитесь! Если вы думаете, что ждать слишком долго, вы можете построить сразу несколько моделей. Тогда у вас всегда есть над чем поработать, пока одна модель «простаивает».

Маскировка

При окрашивании модели более чем одним цветом может быть трудно получить четкую и четкую линию между цветами. Иногда вам нужна четкая демаркационная линия между двумя цветами, а иногда вы хотите, чтобы они «смешивались» или переходили друг в друга.Военные камуфляжные раскраски редко имеют острые края краски, но чаще имеют «опушенные» края или какие-то «крапинки».

Такую схему окраски очень сложно получить кистью, и вам действительно стоит использовать аэрограф . Но что делать, если вы хотите закрасить область, не распыляя краску на другие, уже окрашенные области? Ответ, конечно же, заключается в использовании техник маскировки, техник для защиты областей, которые вы не хотите красить.

При использовании аэрографа воспринимайте краску как солнечный свет, падающий на вашу модель. Скрытые области представляют собой тени, а открытые области подвержены воздействию света. Маскирование может быть выполнено с помощью самоклеящейся ленты, бумаги для салфеток или обычной бумаги, вырезанной и удерживаемой перед маскируемой областью. Существуют также различные маскирующие жидкости (например, Maskol), которые можно нанести кистью, а после покраски просто удалить. У меня был довольно плохой предыдущий опыт, когда Maskol обесцвечивал лакокрасочное покрытие под ним, и поэтому я не могу его рекомендовать.

Для острых краев необходимо убедиться, что маскирующий материал плотно прилегает к поверхности, потому что краска имеет тенденцию «растекаться» или протекать под маской. Также старайтесь рисовать «подальше» от маски. Когда краска высохнет, аккуратно снимите маску, не сколов края краски. Лучшая малярная лента, которую я использовал, — это Tamiya Masking Tape, которую я настоятельно рекомендую.

Для получения «мягкой» кромки необходимо использовать другой подход. Если вы опытны и работаете с большими масштабами (например, 1/48 или 1/32), вы действительно можете нарисовать камуфляж от руки, используя лучшую доступную иглу аэрографа .Другой способ — сделать маленькие бусинки из блю-так и аккуратно прикрепить их внутри области, которую нужно замаскировать. Теперь вырежьте из бумаги маску правильной формы и прикрепите эту бумагу к бусинкам блю-так. Таким образом, у вас будет маска, которая немного «парит» над окрашиваемой поверхностью. Если вы сейчас нанесете аэрограф аккуратно и осторожно, вы будете вознаграждены чистым и слегка растушеванным краем краски.

Основное правило: чем крупнее бусинки, тем выше маска будет парить над поверхностью — тем более «нечетким» будет край краски.Бусинки поменьше, маска ближе — краской острее. Конечно, вам понадобится аэрограф под прямым углом к ​​маске, или вы будете распылять краску под маску.

Еще одна простая уловка — использовать обычный детский пластилин, чтобы замаскировать участки. Я бы не рекомендовал этот метод, так как пластилин может оставить масляную пленку на краске, что может затруднить последующее закрепление краски прозрачным лаком.

Когда вы красите основные части модели, такие как фюзеляж и крылья, не забудьте нарисовать каждую деталь, которая будет прикреплена к этим поверхностям.Покрасьте все воздушные тормоза, закрылки, прорези и двери ниши шасси одновременно, иначе вам может быть очень трудно, если вообще возможно, получить тот же цветовой оттенок и глянцевитость окраски позже. Приклейте эти части хотя бы на время с помощью blue-tak или капельки белого клея перед маскировкой и покраской. Я не могу передать вам, насколько неприятно обнаружить, что я забыл покрасить аэродинамические тормоза или подкрылки и в итоге получил детали немного другого цвета.

Я также рекомендую одновременно покрасить козырек, чтобы убедиться, что оправы имеют тот же цвет, что и камуфляж, иначе он будет просто торчать, как больной палец на готовой модели.Я делал эту ошибку на своих моделях не раз!

Маскировка навеса

Ладно, признаю. Я жульничаю по этому поводу. Я был избалован предварительно вырезанными масками для балдахина Эдуарда. Они доступны для многих комплектов, по разумной цене и позволяют сэкономить много времени. В большинстве случаев они не нуждаются в модификации. Однако новое лезвие xacto при необходимости подрежет их. Эдуард предоставит схему для размещения и включит дополнительные маски для других прозрачных деталей в комплекте. Очень рекомендую этот товар, особенно если в комплекте идет сложный навес.

Маскирующие продукты

На рынке есть несколько маскирующих средств, которые значительно облегчают эту работу. Некоторые обычные, некоторые нет. Есть некоторые бренды малярной ленты, которые предназначены исключительно для моделирования, но, как правило, их цены очень завышены. Вот список недорогих товаров, которые я считаю полезными.

1. Хорошая синяя малярная лента 3М для малярных работ для деликатных поверхностей. Большой рулон стоит дешево и прослужит долго. Его можно использовать для всех применений с твердыми краями, и он прекрасно сгибается по контуру, если разрезать тонкие полосы.
2. Наклейки для заметок — отличные маски с низким уровнем остаточной чувствительности для быстрой работы или для покрытия больших площадей, на которых вы не хотите рисовать. Есть несколько размеров подушечек на выбор.
3. Жидкая маска представляет собой гель, который можно наносить кистью. Когда он высыхает, он действует как маска, после чего его можно снять. Этот продукт пригодится для труднодоступных мест, навесов,
   или сложных сложных кривых.
4. Губки отлично подходят для заполнения больших площадей перед покраской. Из тонкой губки можно придать форму и вставить ее в кабины, колесные отсеки, открытые отсеки для бомб и двери.
5. Ага, именно так… Глупая замазка! Silly Putty — отличная маска, особенно для маскировки и неровных линий. Ей можно придать любую форму, соответствующую углам. Шпаклевка легко удаляется, не оставляет следов и может использоваться многократно. Этот метод намного быстрее, чем вырезание обычной маски для сложных схем.

В поисках подходящих цветов

Иногда поиск правильного цвета для детали или для всей модели может быть довольно непростым делом.Большинство производителей комплектов моделей предоставляют руководство по покраске, но чаще всего это руководство не совсем корректно. Иногда производитель ссылается на определенную марку краски (например, Humbrol), в то время как настоящие цвета находятся «между» двумя заданными цветами.

Другие производители указывают точный цветовой оттенок, используя стандартизированное описание цвета (например, обозначение FS). Но даже если вы используете точный цвет, ваша модель все равно может выглядеть «неправильной». Часто цвета кажутся слишком темными или слишком контрастными.Причина этого — эффект масштаба на цветах.

Подумайте о следующем: если вы смотрите на модель в масштабе 1/72 с расстояния в один фут, то это должно быть похоже на реальный самолет с 72 футов. Теперь 72 фута воздуха не совсем прозрачны — они имеет определенную долю «мутности» или «голубизны». Чтобы имитировать этот эффект, ваши цвета должны быть несколько «приглушены» (добавлено небольшое количество белого) для придания правильного вида. Некоторые бренды красок (например, серия AeroMaster WarBird) уже имеют встроенный эффект «смягчения» — они на самом деле на оттенок светлее, чем то, что напечатано на банке с краской.

Лучший способ найти правильные цвета — это действительно использовать свои собственные образцы. Поищите в авиационных и модельных журналах. Поищите фотографии в Интернете и сравните несколько разных моделей одного и того же самолета. Наконец, проявите инстинкты — часто то, что кажется правильным, оказывается правильным!

Чистый металл

К сожалению, обычная покраска не всегда доводит вас до финишной черты. Проблема в том, что не все самолеты окрашены; многие из них летают в своем родном костюме из натурального металла.Изображение этой металлической поверхности может оказаться одной из самых сложных задач, с которыми вы когда-либо столкнетесь в течение своей карьеры модели, и многие моделисты, как правило, избегают отделки из натурального металла.

Но если вы не слишком строги к себе, все не так уж плохо. Есть много металлических акриловых красок и эмалей, которые можно нанести обычными методами, и они создадут довольно правдоподобное изображение металлической отделки. Имейте в виду, что хорошее грунтование белым или светло-серым цветом как никогда важно, потому что цвета «металлик» прозрачны.Незагрунтованная поверхность будет видна независимо от того, на скольких слоях металлической краски вы рисуете.

Если вы чувствуете себя сложной задачей и хотите добиться действительно аутентичного и потрясающего результата, вы можете попробовать так называемые металлизаторы .

В магазинах доступно несколько различных марок металлизаторов (например, Model Master, Liqu-A-Plate, SnJ или Alclad II и многие другие). То, как вы их используете, в основном то же самое: сначала нанесите на вашу модель гладкую грунтовку (например, серый Halfords).Затем нанесите на модель металлизатор с помощью аэрографа . Затем, непосредственно перед тем, как краска полностью высохнет, возьмите мягкую пушистую тряпку или ткань и «отполируйте» или потрите металлизатор. При этом металлические частицы в металлизаторе образуют непрозрачную металлическую отделку. В основном, чем дольше вы полируете, тем больше блеска вы получите от металлизатора. Вы даже можете добиться почти зеркального блеска!

С металлизаторами

может быть немного сложно работать, поскольку для их наилучшего результата требуется чрезвычайно хорошо отполированная поверхность — даже малейшие дефекты или царапины под металлической отделкой будут очень заметны.Самые ранние типы металлизаторов также очень чувствительны к обращению, и к поверхности нельзя прикасаться. Но более современные металлизаторы можно распылять, как и любую краску, при условии, что поверхность будет чрезвычайно гладкой и загрунтована хорошей грунтовкой (например, Halford Grey).

Один из лучших металлизаторов на сегодняшний день — Alclad II . Полировка не требуется, и поверхность достаточно прочная, чтобы справиться с маскировкой и обычным обращением. На выбор предлагается несколько оттенков металла, например дюраль, алюминий, титан, обожженный металл, медь и хром.Результат абсолютно потрясающий и непревзойденный никакими другими методами окраски.

Другой метод воссоздания внешнего вида неокрашенной металлической поверхности — использование металлической фольги без покрытия . При таком подходе металлический вид модели достигается за счет «обертывания» деталей самоклеющейся металлической фольгой. В то время как некоторые создатели моделей придерживаются техники использования фольги без покрытия, мне пока еще не удавалось использовать этот метод, и я не думаю, что когда-нибудь попробую еще раз.

Как я уже упоминал, всегда есть какие-то части модели, которые привлекают внимание людей.Для моделей самолетов одной из таких областей, безусловно, является кабина и фонарь. Каждая минута работы, проделанной в этой области, улучшит модель в гораздо большей степени, чем такой же объем работы, например, с нижней частью крыльев.

Кабина большинства современных самолетов частично скрыта под лобовым стеклом и навесом. У других самолетов могут быть даже гораздо более сложные застекленные области, такие как носовая часть бомбардировщиков Второй мировой войны с их замысловатыми птичьими клетками из стеклянных панелей. Даже самый простой цельный купол представляет собой серьезную проблему для сборщиков моделей, поскольку обычно вы хотите красить рамы купола, не окрашивая застекленные области.

Существует множество различных техник создания красивых рамок, таких как рисование от руки, маскирование, использование лент и наклеек для рамок или даже использование травленых латунных рам для навесов.

Большинство конструкторов моделей начинают с раскрашивания рам вручную. Мне все еще нравится делать это на моделях, у которых края оправы представлены тонкими выпуклыми линиями. Используя эти линии в качестве направляющих, можно рисовать очень тонкие и точные панели, используя тонкую кисть, тонкую краску и немного терпения.

Другой и простой способ — использовать пустые листы декалей (листы декалей, на которых ничего не напечатано). Эти листы декалей могут быть нанесены аэрографом , желаемого цвета, нарезаны тонкими полосками и прикреплены к куполам, как обычные декали. Результат чаще всего получается очень красивым и аккуратным!

Использование акрила

Я слышал, как один моделист-конкурсант однажды сказал, что отделка модели — это первое, что кто-то видит, приближаясь к модели. Я, конечно, согласен с этой теорией.Общая отделка будет иметь наибольшее влияние на внешний вид постройки. Итак, мы должны сделать это как можно лучше. Есть шаги, которым я бы хотел следовать, чтобы обеспечить хорошую покраску.

1. После сборки хорошо вымойте модель теплой водой с жидким мылом. Используйте старую зубную щетку, чтобы очистить все щели и линии панелей. Промойте и дайте полностью высохнуть.
2. С этого момента при работе с моделью я буду носить медицинские перчатки из латекса (без пудры). Это избавит от отпечатков пальцев.Кроме того, замаскируйте любые открытые пространства, такие как кабины, колесные отсеки, воздухозаборники и т. Д. Кусочки влажного бумажного полотенца или маленькие губки делают отличные маски по фигуре.
3. ВСЕГДА заряжайте вашу масштабную модель самолета. Когда дело доходит до маскировки любого типа, грунтовка поможет вам в жизни. Я использую акриловую краску, поэтому грунтую акриловой краской. Перед тем, как нанести его, я сдую модель своим аэрографом при давлении 30-40 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом удаляются осевшие частицы пыли. Я не могу позволить себе роскошь покрасочной камеры.Итак, я выключаю все потолочные вентиляторы / центральный блок и убеждаюсь, что пыль не перемещается.
4. После первого слоя грунтовки я осмотрю швы и стыки и при необходимости исправлю. Грунтовка обнажит недостатки конструкции. Пришло время их исправить. Если сделан ремонт, хорошо очистите участок и заново прогрунтуйте. Дайте грунтовке высохнуть не менее 24 часов.
5. Иногда после высыхания акрил может давать шероховатую шероховатую поверхность. В этом случае используйте небольшую шлифовальную подушечку для полировки, чтобы выровнять участки.Если грунтовка затвердела, покрытие не повредит. Для достижения наилучших результатов каждый нанесенный цветной слой должен быть как можно более гладким и при необходимости слегка отполирован.
6. Пришло время нанести все цветные покрытия с 24-часовым временем высыхания между красками. Еще раз, если нужно, слегка отшлифую каждую. Лучше всего сначала наносить все светлые цвета, а в последнюю — более темные. Темные цвета будут перетекать через более светлый цвет и потребуют большего количества слоев более светлого цвета. Это может повлиять на любую деталь в области и создать «ребристые» разделительные линии между цветами.
7. На этом этапе наносится акриловое глянцевое покрытие для защиты и декорирования.

Добавки и разбавители для красок

Я использую несколько продуктов, которые значительно облегчают процесс покраски. Это замедлители и средства для облегчения растекания марки Liquitex. Учтите, что их можно использовать только с акриловой краской. Сло-дри замедляет время высыхания в зависимости от того, сколько вы добавили. Он также действует как разбавитель. Сло-дри придаст краске более ровный и гладкий вид и устранит любую шероховатую текстуру.Flo-aid увеличивает текучесть и удобоукладываемость краски. Небольшое количество, добавленное в краску, поможет предотвратить засорение наконечника аэрографа . Я настоятельно рекомендую эти продукты для каждого нанесения краски.

Что касается разбавления акрила, я использую и рекомендую изопропиловый спирт (70 или 90%). Разбавление — это не точная наука, и здесь нет установленных соотношений. Общее правило — консистенция краски должна соответствовать обезжиренному молоку. Это даст вам приблизительное соотношение 60% краски и 40% разбавителя, плюс-минус.Некоторые марки краски толще других. Так что в этом случае может потребоваться более тонкий. Когда я замешиваю партию, я использую увеличенные мерные стаканы, чтобы избежать догадок.

Для очистки аэрографом я рекомендую стандартный разбавитель лака. Между нанесениями цвета я пропущу некоторые через аэрограф для быстрой очистки. После использования аэрограф будет сломан и очищен.

Полировка отделки

Можно отполировать как плоское, так и глянцевое покрытие, которое удалит мелкие дефекты, засохшие хлопья краски и пыль, въевшуюся в краску.Если краска затвердеет, полировка не повредит поверхность краски. Я всегда даю хотя бы 24 часа, а 48 даже лучше. Можно использовать подушечки с очень мелким зерном (8000-12000) или бумагу. Подушечки мягкие, что обеспечивает более мягкое «прикосновение» и легко сгибается при чрезмерном давлении. Всем, кто использует исключительно акрил, я настоятельно рекомендую подушечки.

Прозрачные покрытия

У моделистов иногда возникают проблемы с последним прозрачным покрытием, особенно с плоским покрытием. Наибольшие жалобы связаны с дедовщиной или белой пылью.Иногда это может испортить почти полную модель. Для этого может быть несколько причин. Сначала было нанесено слишком много и происходит наращивание. Толстый слой станет белым и шелушащимся. Во-вторых, отдельные бренды дают разные результаты. Некоторые продукты действительно плоские, в то время как другие придают больше атласной отделки. Если шерсть слишком плоская, она также будет мутной и грубой. Акриловые прозрачные лаки Model Master славятся по-настоящему плоскими лентами, и я их использую. Итак, чтобы избежать этих двух проблем, вот несколько советов по применению.

1. При разбавлении добавьте немного жидкости Liquitex, как при цветной окраске. Опять же, slo-dri позволит шерсти сохнуть медленнее и ровнее. Кроме того, если краска остается влажной, вы увидите влажную краску и прекратите распыление на эту область. Это позволит избежать чрезмерного распыления, которое может привести к образованию отложений.
2. Смешайте полуглянцевый с плоским лаком. Это позволит получить более чистое, невидимое прозрачное покрытие без обесцвечивания или помутнения.

2 части полуглянцевого + 1 часть плоского + разбавитель / слоистый

* коэффициент разбавления должен быть таким же, как у цветной краски (60-40)
Natural Metal Finishes (NMF)

Теперь я откажусь от акриловой краски и обратимся к двум другим продуктам для металлической отделки.NMF могут быть устрашающими и требуют практики.

Однако, как только вы освоитесь, результат того стоит. Я лично выбрал металлическую краску на основе лака или металлическую фольгу.
Ниже я рассмотрю методы для каждого.

Alclad II и металлизатор Model Master

Я считаю, что эти два продукта дают очень убедительную отделку. Оба они на основе лака, их не нужно разбавлять или красить кистью. Требуется аэрограф .Если у вас нет аэрографа, Model Master также предлагает свой металлизатор в баллончике. Разбавитель лака необходим для очистки. Alclad предлагает несколько видов и оттенков металла. Два или три оттенка алюминия можно использовать для имитации вариаций оттенков на определенных участках модели.

Конструкция вашей модели должна быть почти безупречной. Краска подчеркнет любые дефекты, швы, царапины и клеевые соединения. Поверхности модели должны быть очень чистыми и гладкими. Вероятно, 90% моделистов прогрунтуют перед использованием этих красок.Я предпочитаю не делать этого. Иногда грунтовочный слой имеет тенденцию создавать дополнительные дефекты поверхности и может потребовать дополнительной работы. Кроме того, лак является очень «горячим» растворителем и намного лучше прилипает к пластику, чем эмали или акрил. Так что я считаю, что грунтовка не нужна. У меня еще не было проблем с поднятием и царапанием этих красок. Вот несколько вещей, о которых следует помнить.

1. Распыляйте эти продукты в хорошо вентилируемом помещении с помощью респираторной маски.
2. Применить при низком давлении на квадратный дюйм. 10-12 фунтов на квадратный дюйм должно быть достаточно.
3. Распылите несколько легких слоев с небольшим временем высыхания между каждым. Около 10 минут должно хватить.
4. Дать высохнуть в течение 48 часов. Особенно, если вы собираетесь нанести поверх алюминия другие оттенки или другую краску.
5. Это вопрос предпочтения, но прозрачное покрытие не требуется. Прозрачные покрытия могут уменьшить металлический блеск и внешний вид.
6. Это покрытие можно отполировать наждачной бумагой с очень мелким зерном (8000-12000) для придания блеска и удаления дефектов краски.
7. Сначала опрыскайте старую модель. Это позволит вам испытать поведение, нанесение и удобоукладываемость краски.
8. В отличие от Alclad, линии металлизатора Model Master должны быть запечатаны их герметиком-металлизатором. Герметизация отделки необходима для маскировки и дополнительной покраски.

Металлическая фольга

Этот процесс более трудоемкий, дорогой и сложный. Однако конечный эффект впечатляет. Нет ничего похожего на металл больше, чем на металл.Фольга бывает нескольких оттенков и имеет липкую основу, которая очень хорошо прилипает к модели. Матовый алюминий — мой выбор для отделки самолетов и автомобилей. Его можно легко разрезать и обрезать новым лезвием Xacto. Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить для
при использовании фольги.

1. И снова модель должна быть чистой и хорошо сконструированной. Все большие поверхности должны быть гладкими без пятен. Фольга обнажит любые дефекты или частицы, попавшие под нее.
2. Очень осторожно снимите пленку с подложки.Фольга тонкая, легко рвется и мнется. Положите его на покрываемый участок и дайте ему постоять. Не позволяйте ему пока оставаться на месте. Накройте большие плоские участки одним куском.
3. Начните с центра области и отполируйте фольгу ватной палочкой. Аккуратно втирайте круговыми движениями от центра кнаружи. Ватные палочки сгладят фольгу и избавятся от мелких морщинок, не царапая и не порывая фольгу.
4. Выберите линию панели или стык в качестве точки остановки для этого элемента и отполируйте фольгу до этой линии.С помощью зубочистки слегка обведите панель. Стыки и линии панелей следует использовать для совмещения нескольких кусков фольги на всю площадь поверхности. Эти линии панели скроют линии перекрытия частей фольги.
5. Обрежьте излишки фольги, используя новое лезвие Xacto, и проведите ножом по линии панели / стыка. При резке прикладывайте очень небольшое давление. Удалите излишки фольги пинцетом.
6. Пленка достаточно податливая и растягивается. Таким образом, он может соответствовать кривым до определенной точки.Для изогнутых участков необходимо использовать кусочки меньшего размера, чтобы уменьшить склонность к складкам и складкам. Если кривизна слишком велика для фольги, такой как внешние бензобаки, капоты и воздухозаборники, вы можете вместо этого покрасить область металлизаторами. Замена останется незамеченной.
7. Любую утопленную поверхность можно отполировать округлой зубочисткой. Проведите зубочисткой по углублениям, и фольга приляжет к детали. Но будьте осторожны, фольга может порваться.
8. Это хорошая особенность фольги. Если вы облажались, потяните вверх и начните заново. Если вы вытащите кусок, вам придется использовать новый кусок. Клейкая основа — одно дело. Кроме того, на модели останется немного клея. Немного Windex или Simple Green на ватной палочке снимут его.
9. Краска плохо прилипает к фольге. И эмали, и акрил будут прилипать, если вы позволите им остаться. Если замаскировать или случайно поцарапать участок, краска отлетит. Итак, рисование поверх фольги должно быть последним, что вы делаете с финишем.

* Опять же, в прозрачном слое нет необходимости. Это изменит внешний вид фольги.

Держатель мелких деталей

Вот пара недорогих способов удержать мелкие детали для покраски. Материалы можно найти в любом магазине для хобби или рукоделия.

• зубочистки
• Блок пенополистирола или пеноблок с цветочной композицией
• Палочки для мороженого
• Plasti-tac шпатлевка

Устранение неисправностей

Покраска не так проста, как кажется, и иногда получается, что окраска не идеальна.Наиболее частые проблемы и их причины следующие:

Густая краска

Вызвано испарением растворителя (разбавителя эмали или воды). При длительной окраске налейте немного краски в отдельный контейнер и используйте его в качестве рабочего хранилища краски, чтобы банка с краской не высохла и не загустела. Будьте осторожны, чтобы стереть излишки краски или потеки с края емкости с краской, прежде чем снова надеть крышку.

Если краска стала густой, перед использованием ее необходимо разбавить.Используйте разбавитель, рекомендованный для марки краски, которую вы используете. Для акриловых красок используйте дистиллированную воду.

Течет и капает

Обычно возникает из-за нанесения слишком большого количества краски за один сеанс покраски. Когда грунтовка не наносится первой, обычно используется слишком много краски, чтобы добиться непрозрачного покрытия. Чтобы этого не произошло, вместо одного плотного слоя наносите несколько тонких слоев краски. Для светлых цветов, таких как белый или желтый, будьте готовы покрасить как минимум три или четыре тонких слоя, пока не будет достигнуто полное покрытие.

Тонкая краска

Когда краска выглядит водянистой и имеет очень низкую укрывистость или собирается в «шарики» на модели, обычно это происходит из-за того, что краска неправильно смешана с растворителем. Недостаточно просто встряхнуть бутылку; тщательно перемешайте краску круглой зубочисткой или палочкой для мороженого.

Эта проблема также может быть результатом чрезмерного разбавления краски слишком большим количеством разбавителя. Сгущать краску до нужной консистенции без добавления пигмента непросто, но иногда можно просто дать банке с краской немного постоять и дать испариться некоторому количеству растворителя.

Плавка и растрескивание

Если краска не высыхает до гладкой и ровной поверхности, если она трескается, пузырится или кажется, что «плавит» пластик, это признак какой-то неблагоприятной химической реакции. Чаще всего это вызвано использованием неправильного типа краски — например, автомобильной или машинной. Всегда используйте хобби-краски, предназначенные для пластиковых моделей. Это также может быть вызвано смешиванием двух разных красок. Например, не рекомендуется смешивать AeroMaster с акриловыми красками Gunze Sangyo.

Пыль и щетина

Перед покраской убедитесь, что детали очень чистые. Даже малейшие остатки шлифовальной пыли при окрашивании оставляют некрасивые неровности и комочки. Всегда удаляйте всю пыль и смазку, промывая модель под проточной водой, а затем дайте модели высохнуть в течение дня перед покраской.

Всегда используйте кисти хорошего качества, которые не оставляют щетины на краске. Не нажимайте на кисть, иначе металлический воротник срежет щетину и оставит ее на лакокрасочном покрытии.

Сразу после покраски покрытие получается очень липким и чувствительным. Даже малейшее прикосновение оставит ужасный отпечаток пальца. Вы всегда должны стремиться рисовать в максимально чистом от пыли помещении, которое вы только можете найти, иначе частицы пыли будут оседать очень легко и придадут окрашенному покрытию неровный вид. Плоский акрил в этом отношении лучше, так как он очень быстро сохнет.

Неэффективная адгезия

Эту проблему очень сложно обнаружить, пока не станет слишком поздно.Краска просто недостаточно прочно сцепляется с пластиком. Его легко поцарапать пальцами, а при использовании малярного скотча он сразу приподнимается, оставляя на поверхности некрасивые шрамы.

Обычно причиной этого является то, что пластик не был полностью вымыт перед покраской. Пластиковые детали обычно покрываются жирной пленкой в ​​результате процесса формования. Если эту пленку не удалить перед покраской, краска будет прилипать не к самому пластику, а к этой жирной пленке.Даже малейшее прикосновение может привести к слипанию краски. Во избежание этого всегда мойте детали теплой водой с добавлением средства для мытья посуды.

Разбавленный акрил имеет гораздо более низкую адгезию, чем эмаль. Поэтому для грунтовки я бы рекомендовал использовать эмалевые краски.

Лучшие книги о раскрашивании авиамоделей

Изготовление пластиковых моделей самолетов

.

No related posts.