Силовые бамперы, багажники, силовой обвес Нива, Шевроле Нива
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кондиционеры» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники»» Нива ВАЗ 2121»» Шевроле Нива ВАЗ 2123» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.
Новинка:
Всенетда
Спецпредложение:
Всенетда
Результатов на странице:
5203550658095
Бампер РИФ передний ВАЗ Нива 2121 без защитной дуги по цене 15800.00 руб.
ОписаниеПередний силовой бампер РИФ без защитной дуги служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни.
В данный бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг. Также возможна установка переходника под лебедку.
Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.
Вес: 29 кг
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется
Стоит ли устанавливать усиленный бампер на «Ниву», каждый автовладелец решает для себя сам. Если вы относитесь к тем, кто предпочитает по максимуму обезопасить себя на дороге, будем рады помочь решить вопрос с покупкой силового оборудования.
AUTOBANKA.RU предлагает большой выбор надежных бамперов от ведущих производителей автомобильного оборудования – у нас можно купить силовой обвес для автомобилей «Нива-2121», «Нива-21214», «Нива-2131», LADA 4×4 и других представителей отечественных авто.
Преимущества установки силового бампера
· Усиленный бампер защищает переднюю часть автомобиля от механических повреждений при наезде на преграды – даже довольно прочному штатному бамперу «Нивы» такой тюнинг не помешает.
· При ударе в случае ДТП обеспечивает бо́льшую безопасность водителя и пассажиров, а также позволяет уменьшить масштаб ущерба, нанесенный кузову.
· Конструкция силового бампера дает возможность установить лебедку – без которой езда по бездорожью чревата серьезными неприятностями.
Что касается цены, силовые бамперы, подходящие для «нивы», могут стоить по-разному в зависимости от производителя и комплектации. В нашем интернет-магазине представлены обвесы в разных ценовых диапазонах, и вы сможете подобрать подходящий вариант по своему бюджету.
► Тюнинг для ВАЗ 2121 Нива / LADA 4×4 (ВАЗ Лада 4×4 )
Тюнинг ВАЗ 2121 Нива / Urban / Niva ВАЗ 2121
Тюнинг любого автомобиля – интересное и полезное занятие, где можно «развернуться» от души и подкорректировать своего «железного коня» под себя, свои желания и возможности. И хотя совершенству, как известно, пределов нет, позитивные изменения всегда пойдут на пользу внешнему виду и техническим характеристикам вашего авто. В случае с ВАЗ 2121, больше известным как «Нива», возможностей для тюнинга очень много: от небольших штрихов к изменению экстерьера до тюнинга двигателя, подвески и трансмиссии.
В свое время автомобиль Ваз 2121 произвел настоящий фурор в среде советских автолюбителей. Еще бы – ведь это был настоящий полноприводный внедорожник, хотя и малого класса, зато с цельнометаллическим несущим кузовом и многими инновационными для того времени решениями (например, он имел независимую переднюю подвеску). Достаточно высокая мощность, выносливость и хорошая проходимость в сочетании с доступной ценой сделали Ваз 2121 популярным не только в СССР, но и в странах зарубежья. «Нива» стала практически единственным советским авто, который экспортировался, пусть и небольшими партиями, даже в такие страны как Великобритания и Япония. Именно на счету данной модели – множество престижных международных и раллийных наград. За годы существования модель претерпела некоторые изменения, однако ее разные версии продолжают сходить с заводских конвейеров. Сделать их еще лучше, эффектнее и комфортнее и является задачей
В ассортименте интернет-магазин «Tuning cars» – широкий выбор деталей и аксессуаров для автотюнинга Нивы. Например, установив новый бампер или кенгурятник на «Ниву», вы придадите ей более серьезный вид и сделаете дополнительную защиту передней части. Популярностью у владельцев «Нивы» пользуется установка на эту машину лебедки, больших внедорожных колес, защиты картера, а также дополнительных противотуманных фар. В интернет-магазине «Tuning cars» вы найдете все необходимое для тюнинга кузова и салона. Если вам нужно повысить мощность и проходимость «Нивы» – обратите внимание на тюнинг. Он позволяет доработать заводскую комплектацию, к примеру, спортивными деталями. Например, использовать спортивный карбюратор, ресивер или спортивный ряд в коробке передач. Двигатель, подвеска, трансмиссия и еще много пунктов, по которым вы сможете постепенно сделать вашу «Ниву» еще более проходимой и надежной.
Со своей стороны, специалисты нашего интернет-магазина «Tuning cars» помогут вам купить все нужные детали по разумным ценам в кратчайшие сроки. Вас обязательно порадует качество товара и обслуживания в нашем интернет-магазине. Вам не нужно никуда ездить – не отходя от компьютера, выбирайте товар и заполняйте форму заявки на сайте «Tuning cars». После этого, в течение двух часов, с вами свяжутся наши менеджеры. Другой вариант, тоже простой и быстрый – позвонить нам по телефону. В любом случае у вас будет возможность пообщаться с нашими консультантами, которые предоставят полную информацию по интересующим вопросам. Мы обеспечим гарантию и оперативную доставку, как по Украине, так и в страны СНГ. Оплата производится удобным для вас способом. Интернет-магазин «Tuning cars» – оптимальный подход к тюнингу вашего автомобиля!
Снятие (замена) переднего бампера Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4, Urban
Бампера и способы их крепления у обычной Niva 4×4 и Urban отличаются.
(См. также Снятие заднего бампера)
Снятие переднего бампера на обычной Ниве
Передний бампер: 1 — бампер; 2 — болт крепления; 3 — трубчатый соединитель; 4 — резиновый уплотнитель; 5 — буксирная проушина; 6 — пластмассовая боковая накладка; 7 — держатель накладки; 8 — передняя накладка
Снимаем пластину защиты поддола картера и брызговика.
Головкой «на 22» отворачиваем болт крепления буксирной проушины и соединителя бампера к левому переднему лонжерону. |
Снимаем проушину и болт. |
Аналогично отсоединяем крепление буксирной проушины и соединителя бампера к правому лонжерону.
Покачивая, вытягиваем соединители бампера из уплотнителей нижней поперечины передка. |
Поддев отверткой,… |
…вынимаем резиновый уплотнитель из отверстия нижней поперечины. |
Разборка бампера
Передний и задний бамперы разбираются одинаково – показываем на примере переднего.
Для демонтажа соединителя…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки… |
…и снимаем соединитель. |
Для снятия боковой пластмассовой накладки…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза… |
…и снимаем накладку. |
Для снятия резиновой накладки…
…головкой «на 8» отворачиваем четыре гайки… |
…и снимаем накладку. |
Для снятия металлического кронштейна…
…головкой «на 13» отворачиваем две гайки, удерживая болты ключом той же размерности,… |
…и снимаем кронштейн. |
Собираем и устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Снятие переднего бампера на модификации Niva Urban
Бампер на автомобилях модификации Niva Urban изготовлени из АБС-пластика, представляет из себя декоративную накладку, которая крепится на окрашенной силовой балке с трубчатыми соединителями и резиновыми уплотнителями, аналогично, как у обычной Lada 4×4, только трубчатые соединения несколько длиннее, кроме того, с левой стороны предусмотрено отверстие под буксировочный крюк-болт, который прикрывается декоративной заглушкой.
Силовая балка (бампер снят)
Крепится бампер на четырёх болтах «на 10». Двумя к силовой балке, двумя к передним крыльям.
Два из них находятся спереди, за номерным знаком..
..и два по бокам, за передними подкрылками
Для справки. При сборке автомобиля, отверстия в крыльях сверлятся уже после покраски деталей и обрабатываются антикороззийным составом. Это обусловлено особенностями производства кузова, который разрабатывался достаточно давно.
Кенгурятники и дуги на Лада Нива 4х4 – ВАЗоригинал.ру
Со времен когда еще был Советский Союз гаражные мастера сами мастерили из подручных материалов устройства типа кенгурятников, чтобы защитить переднюю часть автомобиля LADA 4х4. Для создания в ход шли трубы, металлические прутки. С тех пор прошло много времени и сейчас этим уже никто в гаражах не занимается.
Со времен когда еще был Советский Союз гаражные мастера сами мастерили из подручных материалов устройства типа кенгурятников, чтобы защитить переднюю часть автомобиля LADA 4х4. Для создания в ход шли трубы, металлические прутки. С тех пор прошло много времени и сейчас этим уже никто в гаражах не занимается. Сейчас производством и торговлей кенгурятников для LADA 4х4 занимаются фирмы специализирующиеся на производстве дополнительного оборудования не только для LADA, но и для иномарок. Наш магазин сотрудничает с одним из ведущих в этом направлении производителем с большим ассортиментом и высоким качеством продукции и находится производство в г.Тольятти.
Родоначальником понятия «кенгурятник» была Австралия, там автолюбители устанавливали эту конструкцию для защиты переда машины от столкновения с кенгуру, которые ночью перебегали проезжую часть. В нашей стране установка передних дуг популярна среди тех кто увлекается охотой, рыбалкой, туризмом или внедорожной ездой. Так как он защитит перед машины — фары, капот, радиатор, мотор, бампер в случае наезда например на камни, деревья, высокую траву или камыш. Поможет проехать по сложному внедорожному маршруту до нужного места без проблем и хорошим настроением.
Если Вы установили на свою Лада Нива или 2123 Chevrolet Niva кенгурятник, то сможете проехать почти везде, машина будет как танк. Еще на нём очень удобно закреплять различное дополнительное оборудование.
Пользу от защиты переднего бампера могут получить не только любители активного отдыха на природе, но для тех кто использует автомобиль в условиях города. В линейки имеются изделия из полированной нержавеющей стали и металлические окрашенные порошковой краской, оба будут эффектно смотреться и придаст брутальности Вашей LADA 4х4 или 2123 Chevrolet Niva.
В ассортименте есть различные кенгурятники для всех модификаций Нивы или 2123 Шевроле Нива. Купить кенгурятник Нива 2121, 21213, 21214, 2131 можно например с дополнительной защитой двигателя, с трубами по верху или с так называемыми «ушами». У порошковой окраски есть свои плюсы в сравнении с простой краской, она гораздо долговечнее это оценят любители покорять бездорожье. Так как езда по бездорожью ведет к разного родам ударам или царапинам, и если покраска плохая это приведет к коррозии в местах, где покрытие повредилось.
Вы сможете установить кенгурятник самостоятельно это совсем не сложно. Крепление в штатные места. Но если вы выбрали кенгурятник под лебёдку, то лучше обратиться к специалисту.
Как сделать усиленный бампер на Ниву
Большинство владельцев Нивы достаточно активно гордятся своим транспортным средством, которое готово легко преодолевать любые препятствия, невзирая даже на бездорожье. Однако даже такой агрессивный внедорожник нуждается в особой заботе со стороны своего владельца. Именно по этой причине рано или поздно приходится задумываться, как создать усиленный бампер на Ниву своими руками.
Некоторых автовладельцев привлекает то, что после проведения такого тюнинга авто значительно преображается, его внешний вид становится более «мужественным». Учитывая и то, что усиление бампера Нивы способствует и дополнительной защите автомобиля, становится абсолютно понятно, почему же владельцы так настойчиво разыскивают чертёж, на основании которого легко осуществить задуманный тюнинг.
Подготовительная работа
Усиленный бампер на Ниву Шевроле можно приобрести в автомагазине, поскольку производитель этого транспортного средства осуществляет производство таких бамперов. Однако похвастаться большим выпуском усиливающих и защитных элементов всё-таки невозможно, поэтому бампера на Ниву скорее можно рассматривать в качестве дефицитных материалов, нежели тех, которые находятся в свободной продаже.
Отказаться от затеи стать обладателем усиленного бампера для многих владельцев Нивы тоже невозможно, поскольку они осознают, что его наличие предотвращает серьёзные повреждения корпуса и эффективно защищает пассажиров в аварийной обстановке. По этой причине остаётся единственный выход, вам придётся создать усиленный бампер на Ниву своими руками, чертежи позаимствовать у тех, кто уже совершал такие практические действия.
Подготовка основных материалов
Если у вас в наличии имеется схема, по которой можно раскроить листы металла, можно полагать, что все остальные действия будут совершенно несложны для выполнения. Итак, первоначально следует подготовить материалы, из которых вами будут создаваться усиленные бампера на Ниву-2121.
Для проведения таких работ потребуются:
- листовой металл, толщина которого не должна быть меньше 3 мм;
- круглый или коробчатый профиль;
- картон;
- автомобильная шпатлёвка, грунтовка;
- автомобильная краска.
Помимо материалов, потребуются ещё и некоторые инструменты, оборудование, без которых выполнение определённых действий будет просто невозможным. В частности, нужна болгарка и сварочный аппарат. Если же таковых устройств у вас не окажется и негде будет их позаимствовать, придётся создавать усиленный бампер на свою Ниву, прибегая к помощи специалистов.
Установка усиленного бампера
Теперь, когда вы позаботились о том, чтобы в наличии имелись все необходимые материалы и инструменты, в самый раз закатить рукава и приступить к созданию бампера на Ниву-2121.
Раскрой материала
Итак, если вы погрузились с головой в творческий процесс, в результате которого вам удастся усилить свой автомобиль, вы должны первоначально создать шаблон, на основе которого будут раскраиваться листы металла.
Именно для этой цели вам понадобится картон, поскольку его можно рассматривать в качестве отличного инструмента, при помощи которого чертёж легко перенести на металл. Ведь, действительно, нет ничего проще, нежели приложить картонные элементы к металлическим листам и просто их обвести маркером.
Далее вам придётся воспользоваться болгаркой, чтобы вырезать по отдельности все металлические детали. На производстве специалисты уже не используют болгарку, поскольку у них в наличии имеется лазерная установка, выполняющая вырезание деталей значительно быстрее. Края каждой подготовленной детали обойдите старательно шлифовальной машинкой. Это обеспечит вам в дальнейшем достижение идеальной симметрии изделия.
Создание основной конструкции
Усиленный задний и передний бампер на Ниву-2121 можно создавать из отдельных металлических элементов, а затем соединять их, пользуясь сварочным аппаратом. Можно поступить иначе, выкроить цельный металлический элемент, а затем выгнуть его в нужном направлении. Тот, кто непосредственно осуществляет тюнинг, должен разобраться, какие действия для него будут менее проблематичными.
Конечно, если вы легко разберётесь, как выгнуть металл, то лучше именно так и сделать, поскольку внешний вид такого бампера более впечатлит своей эстетикой. Кроме этого, углы получатся не острыми, а слегка закруглёнными. К сожалению, выгнуть при помощи подручных средств металл в нужном направлении, не получится. Для этого нужно иметь в наличии специальный станок. Такой листогиб имеется в большинстве случаев только на крупных предприятиях.
В связи с этим тюнинг, осуществляемый собственноручно, сопровождается сварочными работами, когда отдельные металлические элементы состыковываются сварочными швами. Кстати, опытные мастера не рекомендуют накладывать сварочные прихватки полностью по всей длине, поскольку в этом случае можно окончательно испортить симметрию изделия. Оно получится перекошенным и непригодным для использования.
По этой причине с внешней стороны делают не более двух прихваток, а с внутренней стороны ещё несколько. С внешней стороны не рекомендуется делать больше сварочных прихваток, поскольку они могут портить впоследствии внешний вид бампера на Ниву-2121, тюнинг не будет сопровождаться хвалебными одами со стороны других автовладельцев.
Создание кенгурина
Разобравшись с основными моментами, как усилить задний и передний бампер на Ниве-2121, вы должны сориентироваться, насколько важна для вас ещё и дополнительная эстетика.
Если вы желаете только обеспечить усиление крепления заднего бампера на Ниве, вам будет вполне достаточно внедрения, созданного вами, металлического каркаса. Если же вы затеяли тюнинг не только для того, чтобы обеспечить надёжное усиление заднего и переднего бампера на Ниве-2121, а ещё и для того, чтобы повысить эстетику интерьера своего авто, вам следует рассмотреть вариант, предполагающий установку кенгурина.
Кенгурин создать совсем несложно, особенно в тех случаях, когда вы решились создать бампер на Ниву своими руками. Для того чтобы получить кенгурин, вам потребуется обязательное наличие профильных труб и изогнутых элементов. Следует отметить, что установка таких труб не сопровождается определённой догмой, каждый владелец может самостоятельно продумать дизайн своего кенгурина.
Не поленитесь, приобретите заранее профилированные трубы, создайте конструкцию, которая успешно преобразит экстерьер вашего авто. Полезно знать и то, что усиливающий элемент, в качестве которого может выступать бампер или кенгурин, сопровождается приличным весом, достигающим 25–30 килограммов. Чтобы обеспечить его надёжную фиксацию, по обе стороны корпуса, к выступающим частям лонжеронов прикрепите специальные пластины.
Благодаря этим пластинам удаётся предотвратить деформацию при установке кенгурина, а также надёжно усилить собственный бампер Нивы. Созданный бампер можно дополнительно украсить, установив на нём оптику. Однако перед установкой дополнительных элементов, следует металлическую конструкцию отшлифовать, загрунтовать, а затем покрасить.
Не забудьте дополнительно нанести антикоррозийное покрытие, чтобы предотвратить ржавление, поскольку передвижение вы будете осуществлять при любых погодных условиях, включая и такие, которые ведут себя агрессивно по отношению к металлу.
Итак, создать усиленный бампер, оригинальный кенгурин могут опытные мастера, но при этом вам придётся оплатить их услуги. Можно поступить иначе, выполнить все действия самостоятельно, убедившись в том, что никаких сложностей в осуществлении такого тюнинга нет.
Обвес своими руками на ниву
Пластиковый обвес на Ниву 2121
В процессе доработки автомобиля Нива ВАЗ 2121 и её модификаций 2131 (5 дверей), 21213, 21214 (Тайга, 4х4) трудно обойтись без установки пластикового обвеса. Поэтому подобную модернизацию можно по праву считать главным направлением во внешнем тюнинге популярного отечественного внедорожника. При этом, кроме явного выигрыша в визуальном восприятии автомобиля, также улучшаются его некоторые эксплуатационные качества.
Для полного представления всего объёма выполняемых работ, а также визуализации результатов, рекомендуем обратить внимание на ссылки расположенные внизу страницы.
Почитать о ешё одном направлении внешнего тюнинга Вы можете, перейдя по ссылке Силовые обвесы NIVA 4×4 .
Установка обвеса на Ниву
Несмотря на то, что Лада Нива 4х4 – это автомобиль предназначенный в первую очередь для эксплуатации в условиях полного или частичного бездорожья, многие владельцы пытаются преобразить его внешне в более “городской вариант”. И лучшим способом добиться этого эффекта является установка тюнингового обвеса. Хотя, надо признаться, что с учётом относительно скромных скоростных характеристик Ваз 2121 и его модификаций, установка дополнительных аэродинамических элементов вряд ли приведёт к существенным улучшениям технических характеристик (расход топлива, время разгона) тольяттинского внедорожника.
Практическую пользу от установленного обвеса можно ощутить в случае внедорожной подготовки Нивы. Это в первую очередь относится к расширителям колёсных арок, без наличия которых трудно представить себе полноценную качественную замену стандартных колёс грязевыми повышенной проходимости (чаще всего увеличенного диаметра, ширины профиля и вылета колёсного диска). В некоторых случаях, чтобы “уместить” Mud колёса, перед установкой расширителей, приходится вырезать родные арки в крыльях.
Не стоит забывать, что кроме “объемных” деталей, входящих в комплекты тюнингового обвеса – таких как бамперы, пороги и арки, в ассортименте предлагаются и много пластмассовой мелочёвки (включая изготовленной из прозрачных пластмасс – акрилового стекла, или резины). Все возможные аксессуары и запчасти перечислены ниже. Возможно, что-то из этого стоит добавить в список покупок перед заказом в интернет магазине или посещением авторынка.
Какой обвес купить?
Несмотря на то, что список заводских моделей пластиковых нивовских обвесов более скромен, чем ассортимент силовых, всё таки большинство нивоводов, решивших преобразить свой авто, выбирают подходящий вариант из предлагаемых тюнинговых комплектов или отдельных деталей, выпускаемых серийно отечественными (довольно много производится в самом Тольятти) или иностранными (чаще всего – Китай) производителями кузовных элементов из пластика.
Выше Вы можете посмотреть как выглядят самые популярные тюнинговые пластиковые комлекты обвесов на Ниву 2121 и её новые модификации, представленные на рынке отечественного автопрома. Даже учитывая то, что пластик “Эверест” является среди представленных наборов одним из самых первых, он до сих пор остаётся популярным благодаря своей функциональности и комплектности (бампера, декоративные дверные накладки и для расширения арок, воздухозаборники и спойлер).
Более современные пластмассовые комплекты обвесов с расширителями арок – “Бронто” и “Урбан” имеют более привлекательный (по сегодняшним меркам) внешний вид. Правда, в комплектности проигрывают предложению от Everest. Но, при желании это можно легко исправить – кроме защитных порогов, их можно дополнить другими деталями от различных производителей.
Обвес из стеклопластика своими руками
Не так часто, но всё же можно увидеть Нивы в обвесе явно не заводского происхождения, а сделанных своими руками. Многие из таких вариантов имеют отличный внешний вид и не уступают по своим прочностным и другим характеристикам (удобство установки и монтажа, возможности качественной покраски пластика) заводским аксессуарам, а чаще всего и превосходят их, благодаря повышенной прочности, за счёт использования для их изготовления стеклопластика (композитного материала – лучше всего подходящего для изготовления обвесов на Ниву в условиях гаража или небольшой мастерской для мелкой серии).
Ниже представлены несколько образцов самодельного внешнего тюнинга. От простого комплекта из двух бамперов и защитных накладок на пороги до практически полностью переделанного в аэродинамическом плане кузова старой Нивы (в смысле – первой классической версии 4х4) для эксплуатации в городских условиях, так сказать – внебездорожной версии. И так, три примера, как можно сделать обвес кузова на классическую ниву своими руками.
Как уже отмечалось, среди самодельщиков самым популярным материалом для изготовления бамперов, накладок и спойлеров является стеклопластик (часто в простонародье ошибочно называемый просто обвесом из стеловолокна) из эпоксидной или полиэфирной смолы. В качестве наполнителя применяют либо стеклоткань, либо стекловолокно. При этом считается, что пластик из пластифицированной эпоксидной смолы и стеклоткани получается более прочный чем из “полиэфирки” и стекловолокна. Хотя во многом конечная прочность изделия зависит от толщины (количества слоёв армирующего наполнителя – ткани или волокна).
Как сделать обвес для Нивы из стеклопластика?
Пластиковые накладки и пороги на ВАЗ 2131
Так как с конвейера в Тольятти сходят не только трёхдверные Нивы но и их пятидверная удлинённая модификация, стоит отдельно рассмотреть тюнинговые обвесы из пластика для полноприводной лады модели 2131. Так как эти кузова отличаются размерами колёсной базы, то и некоторые элементы обвесов будут отличаться габаритными размерами. В нашем случае – это будут защитные накладки для порогов и дверей, ветровички дверных стёкол, а также рейлинги и туристические боксы – которые в какой-то степени также можно отнести к пластиковым элементам кузова.
Подробней о правильном выборе, самодельном изготовлении, способах подгонки, установки, малярной подготовки и покраски в домашних условиях попытаемся разобраться в следующих материалах этого раздела (ссылка внизу).
Преимущества и недостатки установки
Как и в любом деле, связанным с переоборудованием и модернизацией автомобиля, в случае с установкой внешних обвесов, не стоит оставлять без внимания возможные положительные и отрицательные моменты.
Преимущества:
Важно соблюдать все инструкции и рекомендации по установке. А именно правильный выбор точек крепления и крепёжных элементов, предварительная тщательная антикоррозионная обработка в местах сверления или других механических воздействий по металлу кузова. И в таком случае Вы сможете в полной мере насладиться всеми достоинствами от наличия установленных девайсов и сознанием того что обвес на ниву был установлен по всем правилам и с соблюдением инструкций:
- Внешний вид другого уровня;
- Снижение аэродинамического сопротивления;*
- Улучшение вездеходных способностей;**
- Увеличение функциональности;
Недостатки:
При правильно выполненной установке, а в случае с “аэродеталями” подгонки, подготовки и покраски, по сути явных недостатков от использования всех видов обвесов – не имеется. Кроме как незначительного увеличения веса и необходимости (по-хорошему) сертификата для регистрации транспортного средства и прохождения технического осмотра.
- * – в случае аэродинамической подготовки;
- ** – в случае подготовки для активного отдыха:
охота, рыбалка, туризм;
Интернет магазины
В отличии от предложений с авторынка или в автомагазинах, ассортимент тюнинговых запчастей в интернет-магазинах гораздо шире. Кроме того многие производители имеют свои интернет площадки по реализации своей продукции. И в таком случае конечная цена деталей может оказаться относительно низкой в сравнении с ценами оффлайн продавцов обвесов на ниву. Кроме того интернет магазины предлагают удобные условия оплаты и доставки (иногда по территории всего СНГ). И если Вам повезёт, доставка может оказаться бесплатной.
Онлайн магазины по тюнингу Нивы:
Забив в поиск запросы “купить обвес на ниву”, “Лада 4х4 – цена аэродинамического обвеса”, “обвес пластика на старую ниву – продам – объявления”, Вы без труда сможете найти магазин с наиболее подходящим для вас ассортиментом, ценами и условиями доставки. О многих интернет площадках и магазинах можно найти отзывы на тематических форумах по тюнингу.
Видео с обвесом на Ниве
Довольно интересный и познавательный видео-рассказ с подробным пошаговым описанием всего процесса качественной переделки и доводки Нивы Урбан. Много полезного по подготовке для эксплуатации в условиях бездорожья. Выбор колёсных дисков и резины, лифтинг подвески и другие внедорожные примочки.
Много фотографий с описаниями можно посмотреть в разделе Ваз – фото тюнинг, а ещё больше в тематической категории Нива после тюнинга нашего фотоальбома. Приятного просмотра!
Кузовной тюнинг – пластиковые обвесы
По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.
Посмотреть все статьи на тему Тюнинг автомобилей – фотографии онлайн на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Тюнинг Нивы 4х4 (Ваз 2121). Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Тюнинг автомобилей – фотографии онлайн нашего каталога статей.
Несколько примеров кузовных “перевоплощений”:
Обвес на Шевроле Ниву – полный комплект
Обвес на Шевроле Ниву – это скорее вынужденная мера, которая, по совместительству придает автомобилю более брутальный облик, что очень важно для внедорожника. В статье подробный обзор разных обвесов на Шевроле Ниву.
Содержание статьи:
- Решетка радиатора
- Кенгурятник
- Дефлектор капота
- Защита переднего бампера
- Защита порогов
- Защите заднего бампера
- Защита фар и задних фонарей
- Заключение
- Видео
Для начала, стоит уточнить несколько моментов, на которые надо обратить внимание при покупке, о которых мы и поговорим немного позже. А пока посмотрим, из чего же состоит обвес на Шевроле Ниву. Ну а теперь поговорим о каждом из элементов более подробно.
Решетка радиатора на Шевроле Ниву
Здесь все ограничивается только фантазией производителей, благо она у них очень неплохо развита. В продаже можно встретить самые различные решетки радиатора на Шевроле Ниву. Практически все они выгодно отличаются от оригинальной, что позволяет значительно улучшить внешний вид автомобиля.
Еще один момент, на который стоит обратить внимание при покупке данной части обвеса на Шевроле Ниву. Он касается материалов. Само собой, пластик должен быть соответствующей толщины, поскольку на большой скорости решетка может попросту отвалиться, и полетит она именно в лобовое стекло, а может по колеса, в общем, приятного мало. Так же надо посмотреть, как крепится сама металлическая обрешетка, если она имеется. Она должна быть надежно впаяна в корпус.
Кенгурятник на Шевроле Ниву
Кенгурятник на Шевроле Ниву – еще одна очень интересная часть обвеса на Шевроле Ниву. Вообще, многие могут просто увидеть кенгурятник и подумать, что Шевроле Нива в обвесе. Конечно, одного его мало, но уже даже после установки оного автомобиль становится конкретным внедорожником.
Выбор такого аксессуара весьма и весьма не прост.
Дефлектор капота на Шевроле Ниву
Дефлектор капота на Шевроле Ниву – это тоже вынужденная мера, которая несет скорее практическое применение, нежели эстетическое. Однако, производители не то чтобы тщательно продумали аэродинамику своих творений, они просто сделали их действительно стильными и симпатичными. Надо сказать, редко встретишь название «дефлектор». Чаще всего можно услышать что-то вроде «мухобойка» или «отбойник». Такие названия на самом деле не от фонаря взяты.
Все дело в том, что эта часть обвеса на Шевроле Ниву служит для защиты лакокрасочного покрытия и лобового стекла от вылетающего из-под встречного авто песка, щебня и прочего мусора. Его геометрия такова, что камень, при попадании на него, улетает вверх, а не в лобовое стекло. То же самое касается и более мелких частиц песка, которые просто сплошным потоком поднимаются вверх. Таким образом, лобовое стекло и покрытие капота остаются если не в идеальном, то в более удовлетворительном состоянии. А это главная задача любого обвеса.
Защита бампера
Многие сейчас могут подумать, что защита переднего бампера для Шевроле Нивы – это кенгурятник. Но они немного ошибаются. Есть еще и другой вариант обвеса. Это просто металлическая труба по нижней кромке. Она представляет собой ничто иное как уменьшенный вариант кенгурятника. Такой обвес на Шевроле Ниву выглядит более городским, больше подводит внедорожник к классу кроссоверов. Кроме того, большинство кроссоверов иностранного производства встречаются именно с таким обвесом.
Пожалуй, не стоит повторяться, достаточно уточнить, что при покупке тщательно надо осматривать хромированное покрытие, чтобы потом не получить негативных впечатлений.
Защита порогов
Пороги на Ниву Шевроле – вот здесь производители разыгрались не на шутку. Вариантов исполнения огромное множество, каждый из них отличается исполнением. Прежде всего, это может быть защита порогов в виде простой прямой трубы, которая прикручивается к кузову.
Еще один вариант – изогнутая труба в виде дуг от кровати, он будет выглядеть более агрессивно.
Третий вариант – это подножка. Да, скажете вы, Шевроле Нива – это не то автомобиль, в который надо залезать с подножки, но с точки зрения стиля и дизайна это просто шикарный аксессуар. Чаще всего это больше дизайнерское решение, которое почти не несет в себе никакой практической части. Конечно, пороги они защищают здорово, особенно если владелец автомобиля любит позажигать по бездорожью. Само собой, сейчас речь идет не о полном офф-роаде, а о легком варианте, на котором часто можно встретить ямы, камни и прочие неожиданности, которые могут встать в пару тысяч расходов на ремонт.
Обвес на Шевроле Ниву на этом не заканчивается, потому что остается еще множество деталей, которые просто не будут гармонично смотреться с такими доработками.
Защита заднего бампера на Шевроле Ниву
Как правило, защита заднего бампера продается в комплекте с передним обвесом. Но если на автомобиль устанавливается кенгурятник, то докупать придется отдельно. Так же не будем сильно повторяться, проверяем сварные швы, хром или краску, если она имеется.
Так же можно встретить такой вариант исполнения обвеса на Шевроле Ниву, как угловая защита бампера. Чаще всего она спасает на парковках или прочем ограниченном пространстве. Конечно, при столкновении с другим автомобилем ему придется не сладко, но ведь самые злые враги – это столбики, которые постоянно попадают в слепую зоны.
Угловая защита спасает не только углы, но и практически всю заднюю часть, потому что широко сходится к центру. Надо признать, что такой задний обвес смотрится гораздо симпатичнее и современнее.
Защита фар и фонарей
Само собой, если на Шевроле ниву устанавливается обвес, то не стоит забывать о тюнинге оптики. Сейчас можно встретить всякого рода бронепленку, которая на самом деле спасает стекло от повреждения. Многие в это не верят, но факт остается фактом.
Так же ранее говорилось о кенгурятнике, который бы закрывал и фары. Такой вариант наиболее предпочтителен, но стоит понимать, что он и самый дорогой.
Задние фонари на Шевроле Ниве достаточно симпатичные, но часто можно встретить накладки на них. Это так же продиктовано безопасностью и трепетным отношением к автомобилю, потому что в случае столкновения присутствует большая вероятность того, что фонарь останется целым. Для этого и нужен обвес.
Заключение
Помимо того, что уже перечислено в статье есть еще несколько деталей обвеса, которые можно установить на автомобиль без проведения кузовных работ. Прежде всего, это ветровики. С ними автомобиль смотрится более симпатично, но дело даже не в этом. Во время движения потоки воздуха завихряются за стойки лобового стекла, что создает шумный вихрь в салоне. Ветровики помогают этого избежать, направляя потоки в стороны, но при этом прохлада в салоне сохраняется.
Так же хочется отметить багажник на крышу. Конечно, если у вас подготовленный внедорожник, то это обязательно должен быть экспедиционный вариант, ну а если же использование исключительно городское, то подойдет и бокс. Тут надо обратить внимание на несколько моментов.
Один из них – это безопасность. Прежде всего, надо озаботиться, чтобы его не украли. Для этого производители изготавливают свои болты и ключи, так называемые «секретки», только для багажника.
Материал изготовления. Если это металл, то он должен быть соответствующей толщины, чтобы не примять крышу. Если же это пластик или иной композитный материал, то надо обратить внимание на крепежные места. Пожалуй, на этом обвес на Шевроле Ниву заканчивается, все остальное – это дополнительное оборудование, которое требует специальной подготовки авто.
Видео: обвес на Шевроле Ниву:
Лада 4×4 3D ДжиПон 21214 › Бортжурнал › Многим будет интересно!)))
Неоконченный процесс создания боевой «Нивы»
Постройка этой «Нивы» началась 10 лет назад, и процесс продолжается до сих пор — есть еще к чему приложить руки
Легендарный вазовский внедорожник — настоящий кошмар для оффроудной мастерской, причем в хорошем смысле этого слова. В грамотных руках из него можно построить довольно серьезного покорителя бездорожья, а вот после неумелого тюнинга « Нива» превращается в часто ломающуюся и плохо передвигающуюся конструкцию.
Характерно, что если заглянуть в историю, то мы увидим — умельцы начали тюнинговать самый массовый отечественный внедорожник сразу после того, как первый автомобиль сошел с конвейера. Действительно, несмотря на то, что по конструкции « Нива» была настоящим пионером в своем классе и вобрала в себя передовые технические достижения того времени, стремление улучшить ее, сделать более проходимой появлялось еще в семидесятые годы. Корни этого явления, видимо, надо искать в том, что полноприводные автомобили в СССР были дефицитом, а самый лучший для жителей страны абсолютного бездорожья горьковский, а затем ульяновский, вездеход был недоступен частникам. Вот и приходилось счастливым обладателям, как бы теперь сказали, вазовского кроссовера пытаться построить из него полноценного покорителя бескрайних «направлений», коими наша страна не обделена до сих пор, в отличие от современных автомагистралей.
Наша испытуемая « Нива» сошла с конвейера в 1992 году. Тогда она называлась ВАЗ-2121 и была оснащена старым, дорестайлинговым кузовом. Собственно, кузов — это практически все, что осталось от донора, — остальные агрегаты давно и уже неоднократно поменялись. Комплекс работ проводился все десять лет в одном месте — в городе Зеленограде, в мастерской, широко известной поклонникам подготовки «Нивы» как «База боевых самопрыгов».
Под капотом установлен современный (для АВТОВАЗа, разумеется) инжекторный двигатель объемом 1,8 литра. Блок цилиндров остался без изменений, а вот все, что его окружает, претерпело трансформации. Для защиты от воды высоковольтная катушка поднята на клапанную крышку, генератор перенесен выше на специально изготовленном кронштейне (что повлекло за собой установку нового шкива и приводного ремня). А на месте генератора смонтирован насос ГУРа от УАЗа. Сама же рулевая машинка ГУРа — от «Опеля». Воздушный фильтр и его корпус — от 41-го «Москвича», а воздухозабор осуществляется через шноркель. Система выпуска ОГ тоже выведена на крышу. Кроме этих мер, гидроизоляция мотора не делалась — провода и электрические соединения обрабатываются силиконовым спреем, и двигатель спокойно работает даже под водой.
Более глобальные переделки становятся видны, когда мы снимаем алюминиевую «защиту», надежно прикрывающую днище. Раздаточная коробка закреплена не на двух, а на трех опорах, с помощью дополнительного переходного кронштейна. Трехточечная схема повышает надежность крепления раздаточной коробки к кузову и уменьшает выворачивающий момент при резком изменении оборотов. Для компенсации этого же момента двигатель «развязан» с редуктором переднего моста. Если не ликвидировать стягивающие их болты, то «момент», проворачивающий передний мост при старте, разбивает выходные подшипники раздаточной коробки. Подрамник автор концепции машины не использует принципиально, так как он опускает агрегат ниже, где тот становится уязвимым для повреждений на бездорожье.
Переносом точки крепления переднего редуктора достигается некоторое облегчение при обслуживании автомобиля — теперь внутренние ШРУСы можно менять не снимая редуктора. Кстати, шарниры равных угловых скоростей — от «Шеви-Нивы», как и коробка сателлитов и оси ступиц, поскольку у них больше шлицов, и, соответственно, имея большую площадь зацепления, они гораздо надежнее.
Передняя подвеска также подверглась изменениям. Установлены спаренные амортизаторы от «Шеви-Нивы» для повышения жесткости подвески и большей сопротивляемости перегреву при движении по грейдерам. Пружины подобраны от Audi А8. Под верхним рычагом — проставка, а стабилизатор поперечной устойчивости вынесен вперед. Удлинены тормозные шланги и вся тормозная система переделана на «шевинивскую» с двумя контурами, задним и передним. Напомню, что на обычной «Ниве» тоже два контура — один на все колеса и второй только на передние, что в цилиндрах передних суппортов вызывает неравномерность в износе колодок и в конечном счете снижает эффективность работы всей тормозной системы.
Задний редуктор самый обычный, а вот мост усиленный, обваренный сверху мощным швеллером. Это простое и проверенное временем решение позволяет, во-первых, увеличить жесткость моста на излом и кручение, во-вторых, поднять точки крепления чашек пружин и амортизаторов, а в-третьих, спрятать внутрь швеллера легкоповреждаемые тормозные трубки.
Задний мост подвешен на А-образном рычаге (отсутствуют малые рычаги и тяга Панара). Сейчас таким решением никого не удивишь, но вот десятилетие назад это был революционный прорыв в подготовке «Нивы», позволяющий значительно увеличить ходы задней подвески. Пружины применяются от передней подвески Jeep Grand Cherokee, а амортизаторы — Plaza, подобранные на заказ.
После того, как была проведена серьезная работа по переделке всех агрегатов, стало понятно, что старенький кузов тоже нуждается в усилении. Стальным уголком укреплены все лонжероны от переда до зада. Под передние лонжероны подложены и приварены вторые, точно такие же от другого кузова — балка переднего моста опустилась вниз (это необходимо для лифтовки и установки колес большего диаметра). Через правый лонжерон проходит трос передней лебедки.
Внутри салон радикально отличается от того, что можно видеть на сошедшей с конвейера машине. Шумоизоляция и обивка удалены полностью, в полу поддерживаются в рабочем состоянии отверстия для слива воды. Вся проводка электрооборудования, которую может залить при преодолении глубоких бродов, убрана под потолок, сюда же перекочевал коммутатор управления двигателем. Реле исключены из электросхемы — вместо них применяются силовые выключатели. Те реле, без которых не обойтись (например, поворотников и стеклоочистителя), также размещены под потолком. Вместо торпедо — плоская плита. На ней кроме штатных приборов установлены дополнительные индикаторы давления масла и зарядки аккумулятора. А вот спидометра нет вообще — для трофистов этот прибор не нужен, скорость контролируется по тверьтрипу.
Внедорожная подготовка.
Для установки колес диаметром 32 дюйма кроме необходимого лифта произведена резка арок. У машины стал больше дорожный просвет, а измененная подвеска позволила значительно увеличить возможность вертикальных перемещений всех колес.
Две лебедки разместились внутри кузова. Такое расположение имеет, собственно говоря, только один минус — она занимает полезное место, в остальном только плюсы — минимальные свесы, отсутствие лишней массы на вынесенной перед колесами точке, не проникает грязь, а в городе не действует соль. В салоне удобно управлять и контролировать процессами намотки и смотки, трос укладывается всегда ровно. Передняя лебедка установлена за креслом штурмана и находится в поле зрения пилота. Задняя лебедка размещается в нише под полом багажника. Эта ниша появилась в результате переноса глушителя на крышу. В освободившемся пространстве установлены лебедка, основной аккумулятор и ящик для ЗИПа, а также всякая полезная мелочь.
В салоне — мощный компрессор Т-Мах производительностью 160 л/ мин, запасное колесо, а также необходимый полный набор внедорожных аксессуаров — корозащитные и динамические стропы, удлинители, шаклы. Навигационное оборудование состоит из тверьтрипа, навигационного ноутбука с выносным USB-приемником-мышью и Garmin 276. Антенны приборов находятся в защищенном радиопрозрачном боксе на крыше.
Штатные источники основного света сняты, вместо них — герметичные «танковые» фары. В качестве дополнительного света используются фары от ВАЗ-2110, потому что эти светильники можно регулировать, у них есть ближний и дальний свет, а также они не отрываются ветками на ходу. Для размещения всевозможного инвентаря на крыше имеется багажник, залезать на который нужно по специальным ступенькам в крыльях машины.
Эта « Нива» уже в течение десятилетия выступает во внедорожных соревнованиях разной сложности и регулярно приезжает на призовые места. Конечно, старушка « Нива» не может претендовать на победу в чемпионате России, но на соревнованиях любителей она способна вывезти своего владельца на пьедестал
Обвес на Ниву: кенгурятник, пороги, дуги и лестница на крышу
Российский внедорожник «Нива», среди немногих отечественных автомобилей давно и прочно завоевал любовь автолюбителей всего мира. Конечно, «Нива 2121 и 21214» не обладает легендарной проходимостью снятого с производства «ЛУАЗа» или оставшегося в строю, но более тяжёлого «УАЗа», но среди представленных на рынке внедорожников «Нива» — одна из самых недорогих.
Этот автомобиль часто используется в экстремальных условиях, он выручает рыболовов и охотников, неприхотлив в ремонте за счёт простоты конструкции и доступности запасных частей. Его часто выбирают для катаний по пересеченной местности, барахтаний в грязи, езде по болотистой почве. Заслуженно любят «Ниву 2131» и в сельской местности, ВАЗ 21214 он и есть ВАЗ 21214, и починить его среди леса при помощи отвёртки, пассатижей и мотка изоленты не представляет труда.
Отечественный автопром никогда не баловал автовладельцев разнообразием тюнинга, а опыт эксплуатации показывает, что необходимость в нем есть. Часто, после покупки автомобиля ВАЗ 2121 многие автовладельцы приглядываются к дополнительным защитным и декоративным элементам – обвесам, которые не только придают брутальный внешний вид внедорожнику, но и несут сохранную миссию. Речь идет, конечно же, о дугах, порогах, кенгуринах, фаркопах, силовых передних и задних бамперах и других защитных аксессуарах.
Виды обвесов на «Ниву 2121, 2131, 21214»
Обвесы условно можно поделить на два вида – силовой и пластиковый. Первый не только защищает кузов «Нивы 2121» в сложных жестких условиях от повреждений и сколов, но и несёт вспомогательную функцию. В большинстве своём защитные обвесы изготавливаются из металла. Второй тип обвеса – пластиковый, он устанавливается по большей части для красоты. А теперь о каждом поподробнее.
Силовой бампер
Он появился на свет почти полвека назад, представляя собой простой швеллер. Многие автолюбители запросто варили его в своем гараже собственными руками. С появлением иностранных внедорожников, облик силового бампера начал меняться. Сейчас силовой бампер бывает передним и задним. Модификации представленных на рынке моделей, отвечают различным потребностями автовладельца «Нивы 2131».
Разновидности бамперов:
Однако, наличие разнообразных моделей бамперов не значит, что автомеханики перестали варить обвесы собственными руками. Хотя, такие усиленные устройства, не предусмотренные заводской конструкцией транспортного средства, могут оказать своему хозяину медвежью услугу.
Закон прямо не запрещает их использование, однако при прохождении ТО, автомобиль «ВАЗ 2121» наверняка «завернут», а в случае ДТП вина водителя с кустарным бампером окажется под сомнением. В любом случае, устанавливая силовой бампер, внесите изменения об автотранспорте в ПТС.
Задний бампер также имеет свои особенности и разновидности.
Задние обвесы устанавливают, скорее, для защиты в черте города от неожиданных действий водителей сзади.
Пороги
В бытовой жизни пороги служат для удобства владельца и пассажиров, позволяя усаживаться в салон ВАЗа 2131 женщинам и детям. Они изготавливаются из металлических труб, на которых надета прорезиненная прокладка.
Активные любители «покатушек» в чащобах и буреломах отмечали, что пороги становятся точкой опоры при выходе из автомобиля, когда «Нива 2121», погрузившись колесами в тонну грязи, перекосившись, сидит на брюхе. Особо «продвинутые» джиперы умеют ловко развернуть автомобиль на девяносто градусов вокруг своей оси на крошечном пятаке в лесу благодаря силовым порогам. Для этого нужно подъехав боком к толстому дереву упереться центром порога в него, а после выкрутив до упора колеса в нужную сторону резко дать газу.
Минус. После монтажа порогов на моделях ВАЗ 2131, 21214 следует покупка гидравлического домкрата, поскольку штатный использовать не получится. Плюс. Пороги могут стать дополнительной защитной рамой, за которые можно зацепить хай-джек, если они приварены к лонжеронам. Для этого лонжероны нужно просверлить насквозь и привариться при помощи труб с обеих сторон к порогам.
Лестница на крышу
Лестницу изготавливают из металла и приваривают к задней двери. С ее помощью можно добраться до крыши, укладывать и крепить груз и проводить работы с багажником. А также подняться по ней, если автомобиль куда-нибудь погрузился. Такой обвес выдерживает вес до 100 кг. Кроме этого, лестницу на крышу оценят на автомойке, когда заляпанный «по уши» автомобиль «Нива 2121» приедет к ним после покатушек.
youtube.com/embed/wYkVkMtKU0g?feature=oembed»/>
«Корзина» на крышу
Незаменимая вещь для джиперов, предпочитающих путешествия, а не просто барахтанья в грязи. Позволяет взять с собой гораздо больше поклажи, чем может вместить штатный багажник «Нивы 2131». Кроме этого, на «корзину» удобно монтировать «рабочий» свет, как спереди, так и сзади.
Минусы: изменяется центр тяжести, ВАЗ 2131 становится более валким. При удачном стечении обстоятельств может даже «прилечь отдохнуть» — завалиться на бок, например, в колее. Кроме этого, погруженные в обвес вещи открыты для дождя и снега.
Изготовление переднего бампера собственными руками.
Если нет желания отдавать деньги за готовый обвес, его несложно изготовить самостоятельно. Для этого потребуется только материал, инструмент и прямые руки.
Приступая к сварке бампера, нужно точно знать, каким образом производить сварные работы. Если шов получится неровным, будет обидно за испорченный материал.
Что нужно:
- Металл толщиной 4 мм, швеллер, уголки. Точное количество деталей зависит от модели обвеса.
- Сварное оборудование
- Болгарка, болты, диски.
Перед тем, как приступить к сварке, нужно сделать модель из картона. Так даже удобнее будет примерять будущий бампер. Вырезаем из металла детали выкройки. Используем болгарку и диски по металлу. Сгибаем металл при помощи горелки, защищаем лицо и руки.
Снимаем все навесное с передней части ВАЗа 2131, устанавливаем основание для лебёдки и закрепляем бампер при помощи болтов. Потребуется усиление лонжеронов, используем металлические пластины. После установки обрабатываем бампер антикоррозийным составом и красим.
Пластиковые обвесы
Этот тип обвеса устанавливается на «Ниву 21214» скорее для красоты и удовлетворения амбиций ее владельца. Используется как возможность придать машине индивидуальности. На бездорожье пластиковый обвес не только бесполезен, но и смешон в глазах опытных джиперов. Кусты и деревья срывают с дверей накладки, пластиковые бампера крошатся и разлетаются на куски при контактах с твёрдыми предметами.
Кроме этого, глина, «замылившая» колеса и забившая колёсные арки легко отрывает пластиковые бампера. Традиционно считается, что пластик добавляет автомобилю аэродинамику, но представить «Ниву 2121 и 21214», несущихся по шоссе со скоростью 150 км/ч, конечно, можно, но для таких скоростей автомобиль не предназначен. Именно поэтому производитель сделал его угловатым, а не обтекаемым.
Мнения по поводу установки пластикового обвеса среди нивоводов ходят самые различные. Одни ратуют за его монтаж, утверждая, что пластик защищает металл «Нивы 2131» от попадания излишней влаги. Другие владельцы ВАЗа 21214, и небезосновательно, убеждены, что пластик как раз способствует появлению ржавчины.
Процедура установки обвеса часто происходит в гараже, собственными руками, а через год-полтора автовладельцы сталкиваются с тем, что по кузову пошла ржавчина и даже сквозная коррозия. Это связано с тем, что в щели между металлом и пластиком забивается грязь, которая под воздействие влаги долго остаётся влажной, и, контактируя с металлом кузова гниёт и цветёт.
Металл повреждается, а влага довершает своё дело. Перед монтажом обвеса мастера стараются тщательно обработать кузов антикоррозийным средством или мастикой. Обвес крепится на двухсторонний скотч, жидкие гвозди и пистоны, бампера сажаются на саморезы. Ценовой диапазон ниже, чем у металлического обвеса.
Пластиковые обвесы при ДТП ломаются на мелкие части, не защищая «Ниву 2131» но и не травмируя пешеходов и другие транспортные средства.
Передний бампер
Передняя часть ВАЗа 21214 – это его главная часть, ведь двигатель у подавляющего большинства авто расположен впереди, поэтому тут нужно присмотреться к качеству и толщине пластика. Хотя, при хорошем ударе, его ничего не спасёт.
Один из полезных обвесов – это расширители арок. Благодаря им, из-под установленных колёс большего диаметра и со «злой» внедорожной резиной на кузов не летит грязь. Их чаще всего монтируют совместно с порогами. Арки хорошо выглядят с широкими и большими колёсами.
Задний пластиковый бампер, пластиковые накладки на двери, дефлекторы и различные накладки на фары по большому счету ни от чего автомобиль «Ниву 21214» не защищают и выполняют исключительно эстетическую функцию.
Обвес на ниву 2121
Так называют набор изделий защитного типа, которые отлично подойдут на Ниву любого серийного выпуска. Дело в том, что именно этот российский внедорожник способен легко преодолевать лесистые и болотистые участки местности, считаться надежным помощником в поездках на охоту или рыбную ловлю, на которых машина может получить повреждения лакокрасочного покрытия в виде царапин и другие неприятности.
Содержание:
Выбор передней дуги
Чаще всего обвес на ниву 2121 начинается с установки именно этого элемента, создающего неплохую защиту для передней части машины.
Для изготовления дуги используют трубы из нержавеющего металла, собирая из них нужные конфигурации. Есть варианты из армированного пластикового материала, но они предназначены исключительно для красоты. Такие изделия покрываются полимерными порошковыми составами, чтобы придать необычный блеск. Необходимо отметить, что такие украшения стоят достаточно дорого.
С помощью такого обвеса, имеющего одну планку поперечного типа, можно прикрыть передний бампер и радиаторную решетку. Во время удара она примет на себя часть энергии разрушительного характера.
Есть и более дешевые варианты. Изготавливают их из труб, перекрывающих бампер. Дугой с «ушами» можно защитить не только переднюю часть, но и фары автомобиля. На таком типе обвеса часто применяются пластиковые или резиновые накладки, во время механического воздействия часть удара воспринимающие на себя.
Поклонники езды по бездорожью устанавливают кенгурятники с планками поперечного вида и прочной защитой, чтобы обезопасить нижнюю часть радиатора и картер.
Для поездок по городу достаточно обычной высокой дуги, способной защитить от сильных повреждений при лобовых столкновениях.
Крепеж выполняется:
- на местах проушин для буксировки;
- за бампер;
- за лонжероны, которые порой усиливаются;
- за переднюю балку.
Стоит ли применять самодельный обвес?
Есть водители, которые в целях экономии денег делают обвес своими руками. Если использовать стальную трубу или швеллер, то такая задача вполне выполнима. Но появляется одно неудобство – изготовленная силовая деталь не сертифицирована, и перед техническими осмотрами транспортного средства её придется всякий раз демонтировать.
Специалисты считают, что во время езды по пересеченному участку местности на небольшой скорости кенгурятник отлично защитит при столкновении с небольшим предметом. Но при высоком скоростном режиме крышка капота будет однозначно разрушена, если произойдет столкновение.
Пороги – красота и практичность
Эти детали отлично дополняют внешность машины, добавляют удобство при посадке, выполняют некоторые защитные функции, предохраняя от воздействий влаги и небольших повреждений.
При небольшом столкновении порог примет на себя ударную силу и не пропустит ее к двери. Выпускают их в форме труб, могут дополнять прокладками из пластика, металла или резины.
Как правило, пороги вывешивают в поддомкратники, но встречаются и приваренные варианты, придающие дополнительную жесткость в этих местах кузову.
Но появляется одно неудобство – домкрат придется покупать гидравлический, так как пользоваться штатным не получится.
Задняя защита и лестница
Такие устройства могут изготавливаться в нескольких вариантах. Бывают в виде простых труб либо с дополнительными уголками. Встречаются только уголки или защита с площадкой, на которую можно встать ногами. Устанавливают и решетки, которые предохраняют от разрушений и фонари, расположенные сзади.
Часто используют дополнительное устройство в виде лестницы, располагая ее на задней двери. Изготавливается она из металла, прекрасно помогает выполнять манипуляции с грузами, расположенными на крышке багажника. Лестницу лучше всего использовать в комплексе с экспедиционным багажником.
Лестница крепится к двери в нескольких местах, способна выдержать вес около ста килограммов.
Аэродинамические обвесы на ниву не считаются актуальными, потому как машина не предназначена для высокой скорости, отличается угловатостью очертаний, которые не так просто сгладить пластиковыми элементами.
Среди стандартных комплектов обвесов выделяют «BERTONE», как наиболее подходящий. Творите и превращайте своё авто в неповторимое произведение искусства!
Бамперы и запчасти для легковых и грузовых автомобилей Резиновая крышка переднего бампера 2121-2803052 Lada Niva Frontstoßstange Gummiabdeckung Автозапчасти и транспортные средства
Резиновая накладка переднего бампера 2121-2803052 Лада Нива Frontstoßstange Gummiabdeckung
Резиновая накладка переднего бампера 2121-2803052 Лада Нива Frontstoßstange Gummiabdeckung. Лада Нива 1600 1700 4X4. Резиновый кожух переднего бампера. Азия и Африка .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 2121-2803052 , Страна / регион производства: : Российская Федерация : Развязка Номер детали: : 2121-2803052 , Бренд: : VAZ LADA ,
Резиновая накладка переднего бампера 2121-2803052 Лада Нива Frontstoßstange Gummiabdeckung
Резиновая накладка переднего бампера 2121-2803052 Лада Нива Frontstoßstange Gummiabdeckung
2012-2017 FIAT 500 / 500C Хромированные накладки на боковые зеркала OEM 82212366.ДЛЯ 2007-2012 MERCEDES-BENZ GL КЛАСС ГАЛОГЕННЫХ ФАРОВ ФАРА ПАССАЖИРА, Каталитический нейтрализатор на 1997 1998 1999 2000 Ford Expedition 4WD 5.4L V8 GAS SOHC. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА ДЛЯ МОТОЦИКЛА, СКУТЕРА DIRT BIKE MINI CHOPPER .. Новый универсальный однопроходный алюминиевый радиатор Chevy GM 2 ряда 22 x 19 x 3 дюйма, передний регулятор стеклоподъемника с левым левым мотором со стороны водителя для BMW E46 3 серии, фара Switch Standard HLS-1048. Позже AJS Matchless G9 G11 G12 двойная магнитная пробка для слива моторного масла, быстроразъемный воздушный шланг 10 футов Goldwing 1500 Harley Honda by Big Bike 2-340. Pro Spec JBLMR145.3 AM / FM / CD-ресивер сзади серебристого цвета с ESP и USB-подключением MD, КАБЕЛЬ ДЛЯ ОТПУСКАНИЯ КАБЕЛЯ ИЗ слоновой кости VW BUG GHIA 1946-1967 143531BIV. Комплект главного разъединителя Lisle 39900, BLO-OFFSET-2 1/2 «смещение оси перемещает D-линию вперед / назад 2» опускающиеся блоки. Гильза цилиндра Yamaha 1200 Non PV LX LS SUV XLT AR210 2001 2002 2003 2004 2005. Светодиод XtremeVision для Chevrolet Tahoe 2007-2014 Cool White Premium … 12 шт. 02 03 04 LEXUS ES300 ХРОМИРОВАННАЯ ЭМБЛЕМА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ЛОГОТИП ЗНАК СИМВОЛ СИМВОЛ OEM НАБОР, 2015-2019 Ford Mustang Черный Коврик заднего багажника БЕЗ сабвуфера Серебристый 5.0 Логотип. Ремень безопасности MERCEDES OEM-внешний правый 2108603869, комплект уплотнений вилки из 2 шт. 33X46X10 Honda CB72 / 77 TL250 CB / CL / SL350 CL360 CB450K0. Алюминиевая топливная рампа для TOYOTA SUPRA 1JZ 1JZGTE MK3 Комплекты топливной рампы. Orion Diesel EGR Delete Solution Kit для 2011-2016 6.7L Ford Powerstroke, крышка двигателя RS TURBO OEM для Hyundai Genesis Coupe 2. 0L TURBO 2009-2014, переднее уплотнение вала моста Бек / Арнли 052-3768. 2004-2005-2006-2007-2008-2009 JAGUAR XJ8 XJ8L XJR VANDEN PLAS 4PC DARK WOOD TRIM. Прямоугольная форма с шнуровкой на капюшоне Hot Rod, ширина 3/8 дюйма, толщина 3/16 дюйма, длина 8 футов.Вход 3,00 Двойной выход 2,25 дюйма Стальная выхлопная Y-образная труба длиной 14,00 дюймов OAL. Фирменная табличка с эмблемой на решетке радиатора Toyota OEM 09-10 Corolla 7532112390 BRAND NEW. 2 x h2 7,5 Вт LED COB Lens 12V Ксеноновая лампа Super White Противотуманные фары Лампы, 2003-2006 Ducati 749 999, глушитель, глушитель, выхлоп, сатин, NOS 57310643B,
Резиновая накладка переднего бампера 2121-2803052 Лада Нива Frontstoßstange Gummiabdeckung
Купите Мужские трусы-боксеры ZZKKO Lion Fire Нижнее белье Дышащие эластичные трусы-боксеры с сумкой S-XL и другие трусы-боксеры на.Его удобно использовать и он может легко сочетаться с вашими различными видами одежды, соответствует или превосходит стандарты DOT & SAE. Просто вставьте крышку решетки регистратора, и запатентованный зажим удерживает ее на месте, оставляя руки свободными для установки крепежных винтов отделки. Купите подвеску Princess Kylie Blue Synthetic Opal Teardrop Dangling Pendant из стерлингового серебра и другие подвески в. Размеры продукта: 0 x 6 x дюймов, приобретите размер, который вам подходит. доступны упражнения на мышцы стопы и эффект давления пальцев на подошву.Классическая оловянная отделка с прозрачным стеклянным плафоном. Все товары упакованы соответствующим образом, чтобы ваш товар был доставлен в идеальном состоянии. Очаровательный ювелирный аксессуар очень популярен среди женщин. Полупрозрачный переливающийся розовый центральный камень Demi Parure 1950-х годов. Крестильная тарелка Bunnykins от Royal Doulton. Серебро 925 пробы с круглым кулоном из малахитового камня. пятна и обесцвечивание нормальны для вещей 100-летней давности. Эксклюзивная свадебная подвязка от французского дизайнера Violetta Vieux — великолепное дополнение к вашей одежде для прополки. Красные кораллы тоже настоящие красные и неокрашенные. Посмотрите accentuWall от Simple Shapes, накройте повязку полиуретаном.Этот клатч был тщательно изготовлен вручную из красивой японской ткани. Купите Reebok Women’s Freestyle Hi 71. ♫ Высокое качество: этот микрофон имеет встроенную звуковую систему с микрофоном высокого качества. может очень быстро проигрывать самые простые песни. нескользящая и водонепроницаемая подошва, винты и отвертка в комплекте, вдохновляющие подарки для женщин, девочек, мамы, дочери, сестры, подруги, этот дрон автоматически фиксирует каждое ваше движение, и вам удобно снимать жестами, в ванне или даже в бассейне, набор BUYTOOLS 12-ти тонных стоек Jack (ПАРА) БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО КАНАДЕ.
Lada Niva Уплотнение заднего бампера OEM 2121-2804075 Запчасти на продажу
Цена: $ 2
Этот товар был показан 522 раз (а).
Описание позиции
Лада Нива Прокладка заднего бампера OEM
2121-2804075
Положения и условия
Комбинированная доставка
Мы с радостью предлагаем комбинированную доставку нескольких товаров, чтобы сэкономить Деньги.
Есть два способа сделать это.
1) Добавьте товары в корзину, перейдите в корзину и нажмите кнопка «Запросить сумму у продавца».
Мы получим ваш заказ и отправим вам счет с комбинированным цена доставки.
2) Пожалуйста, покупайте все, что вам нужно, платите полную цену за каждую. с ценой доставки.
Мы вернем вам максимально переплаченную стоимость доставки после перевозки.
Политика доставки
заказов мы отправляем в течение 1-7 дней после получения оплаты.
Когда есть проблема с заказом, мы свяжемся с вами и сообщим реалистичное расчетное время доставка,
и дам вам возможность отмены и возврата.
— У вас будет номер для отслеживания после отправки.
— Срок поставки 3-40 дней.
Политика возврата и возврата
Ошибки поставки должны сообщить в течение 30 дней с момента доставки.
Когда товар есть поставлено по ошибке или повреждено,
покроем все стоимость доставки и обмена или кредит в полном объеме.
Если вы просто передумал после отправки посылки,
товаров может быть возвращается в течение 30 рабочих дней с момента доставки для возврата, отмены или обмен;
г. Покупатель должен покрыть расходы на обратную доставку.
Если вы меняли ваше мнение, прежде чем мы отправим посылку, мы предложим 100% возврат.
Земля ändern:
-Bitte auswählen-AfghanistanÄgyptenAlbanienAlgerienAmerikanisch-SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua унд BarbudaÄquatorialguineaArgentinienArmenienArubaAserbaidschanÄthiopienAustralienBahamasBahrainBangladeschBarbadosBelarus (Weißrussland) BelgienBelizeBeninBermudaBhutanBolivienBosnien унд HerzegowinaBotsuanaBrasilienBritische JungferninselnBrunei DarussalamBulgarienBurkina FasoBurundiChileChinaCookinselnCosta RicaDänemarkDeutschlandDominicaDominikanische RepublikDschibutiEcuadorElfenbeinküste (Кот-д’Ивуар) Эль SalvadorEritreaEstlandFalklandinseln (Malwinen) FidschiFinnlandFrankreichFranzösisch-GuayanaFranzösisch-PolynesienGabunGambiaGeorgienGhanaGibraltarGrenadaGriechenlandGrönlandGroßbritannienGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHongkongIndienIndonesienIrakIrlandIslandIsraelItalienJamaikaJapanJemenJerseyJordanienJungferninseln (США) Kaiman-InselnKambodschaKamerunKanadaKap VerdeKasachstanKatarKeniaKirgisistanKiribatiKolumbienKomorenKongo, Demokratische республ likKongo, RepublikKroatienKuwaitLaosLesothoLettlandLibanonLiberiaLibyenLiechtensteinLitauenLuxemburgMacauMadagaskarMalawiMalaysiaMaledivenMaliMaltaMarokkoMarshallinselnMartiniqueMauretanienMauritiusMayotteMazedonienMexikoMikronesienMoldawienMonacoMongoleiMontenegroMontserratMosambikNamibiaNauruNepalNeukaledonienNeuseelandNicaraguaNiederlandeNiederländische AntillenNigerNigeriaNiueNorwegenOmanÖsterreichPakistanPalauPanamaPapua-NeuguineaParaguayPeruPhilippinenPolenPortugalPuerto RicoRéunionRuandaRumänienSaint-Пьер унд MiquelonSalomonenSambiaSamoa (Westsamoa) Сан-MarinoSaudi-ArabienSchwedenSchweizSenegalSerbienSeychellenSierra LeoneSimbabweSingapurSlowakeiSlowenienSomaliaSpanienSri LankaSt. HelenaSt. Китс и Невис LuciaSt. Винсент и умирают GrenadinenSüdafrikaSüdkoreaSurinameSwasilandTadschikistanTaiwanTansaniaThailandTogoTongaTrinidad унд TobagoTschadTschechische RepublikTunesienTürkeiTurkmenistanTurks- унд CaicosinselnTuvaluUgandaUkraineUngarnUruguayUsbekistanVanuatuVatikanVenezuelaVereinigte EmirateVereinigte Staaten Арабские фон AmerikaVietnamWallis унд FutunaWestsaharaZentralafrikanische RepublikZypern Es sind 2 Artikel verfügbar. Bitte geben Sie eine Nummer ein, die kleiner oder gleich 2 ist. Wählen Sie ein gültiges Land aus. | PLZ: Bitte geben Sie eine gültige PLZ ein. Bitte geben Sie für die PLZ 5 или 9 Ziffern ein. |
Камбия-эль-Паис:
-Seleccionar-AfganistánAlbaniaAlemaniaAndorraAngolaAnguilaAntigua у BarbudaAntillas NeerlandesasArabia SaudíArgeliaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaiyánBahamasBahréinBangladeshBarbadosBélgicaBeliceBenínBermudasBhutánBielorrusiaBoliviaBosnia-HerzegovinaBotsuanaBrasilBrunéiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCamboyaCamerúnCanadáChadChileChinaChipreColombiaComorasCongo, Република delCongo, Република Democrática delCorea дель SurCosta де MarfilCosta RicaCroaciaDinamarcaDominicaEcuadorEgiptoEl SalvadorEmiratos Arabes UnidosEritreaEslovaquiaEsloveniaEspañaEstados UnidosEstoniaEtiopíaFijiFilipinasFinlandiaFranciaGabónGambiaGeorgiaGhanaGibraltarGranadaGreciaGroenlandiaGuadalupeGuamGuatemalaGuayana FrancesaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuinea EcuatorialGuyanaHaitíHondurasHong KongHungríaIndiaIndonesiaIrakIrlandaIslandiaIslas CaimánIslas CookIslas MalvinasIslas MarshallIslas SalomónIslas Turcas у CaicosIslas Vírgenes (Estados Unidos. ) Islas Vírgenes BritánicasIsraelItaliaJamaicaJapónJerseyJordaniaKazajstánKeniaKirguistánKiribatiKuwaitLaosLesothoLetoniaLíbanoLiberiaLibiaLiechtensteinLituaniaLuxemburgoMacaoMacedoniaMadagascarMalasiaMalawiMaldivasMalíMaltaMarruecosMartinicaMauricioMauritaniaMayotteMéxicoMicronesiaMoldaviaMónacoMongoliaMontenegroMontserratMozambiqueNamibiaNauruNepalNicaraguaNígerNigeriaNiueNoruegaNueva CaledoniaNueva ZelandaOmánPaíses BajosPakistánPalauPanamáPapúa Nueva GuineaParaguayPerúPolinesia FrancesaPoloniaPortugalPuerto RicoQatarReino UnidoRepública CentroafricanaRepública ChecaRepública DominicanaReuniónRuandaRumaníaSáhara OccidentalSamoaSamoa AmericanaSan Cristóbal у NievesSan MarinoSan Педро у MiquelónSanta ElenaSanta LucíaSan Висенте у лас GranadinasSenegalSerbiaSeychellesSierra LeonaSingapurSomaliaSri LankaSuazilandiaSudáfricaSueciaSuizaSurinamTailandiaTaiwánTanzaniaTayikistánTogoTongaTrinidad у TobagoTúnezTurkmenistánTurquíaTuvaluUcraniaUgandaUruguayUzbekistánVanuatuVaticanoVenezuelaVietna mWallis y FutunaЙеменЙибутиЗамбияЗимбабуэ Hay 2 товара. Представьте un número menor o igual que 2. Selecciona un país válido. | Почтовый адрес Código: Ввести un código postal válido. Введите 5 или 9 номеров для почтовых отправлений. |
Немецкая компания создает лимитированную «Ладу Нива», россияне не купят ее
PARTISAN MOTORS
Магдебург
Германия
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ
22 сентября 2020
Партизан Моторс, немецкая компания, специализирующаяся на разработке ультимативных внедорожников, выпускает специальную лимитированную серию легендарной Нивы, посвященную 50-летию Волжского автомобильного завода.
Международная команда специалистов, объединившаяся под девизом «НИВА — Навсегда!» разработал проект специальной серии «Нива», посвященной 50-летию Волжского автомобильного завода, для производства в немецком городе Магдебург ограниченной серией в 50 автомобилей.
В эту группу входят известные и опытные инженеры, дизайнеры, предприниматели и топ-менеджеры автомобильной промышленности.
Все автомобили этой ограниченной серии будут пронумерованы с соответствующей табличкой и сертификатом от производителя, подтверждающим их принадлежность.
Автомобили серииJubilee не будут доступны российским поклонникам этой марки, но будут продаваться в основном в Германии через специально отобранных дилеров.
Розничная цена автомобиля на немецком рынке, включая все налоги, для конечного потребителя составит 19 900 евро.
LADA 4×4 — LADA 50th Anniversary Limited Edition
Несмотря на решение АвтоВАЗа прекратить поставки автомобилей Lada 4×4 в Европу, они продолжают пользоваться большой популярностью у немецкого автомобильного сообщества — в настоящее время предложение включает около 180 новых автомобилей модели 2020 года.
Данная ситуация показала не только огромную популярность легендарного внедорожника Lada 4×4, но и еще раз подтвердила культ этого автомобиля на равных с Land Rover Defender, Mercedes-Benz Gelanderwagen, Toyota Land Cruiser 70-series и Jeep Wrängler. .
Проверенная конструкция «Нивы» — это хорошо зарекомендовавшая себя платформа для создания машин для всего, от сельского хозяйства до ралли.
Особое внимание европейские дилеры марки традиционно уделяют созданию специальных версий этого автомобиля для искушенных потребителей этого культового внедорожника.
В этом году Волжский автомобильный завод, крупнейший автомобильный завод Европы, отмечает свой полувековой юбилей. Своим внешним видом и производством ВАЗ в корне изменил автомобильный облик всего огромного Советского Союза и всех постсоветских стран.
Начав с производства в 1970 году усовершенствованного экземпляра Fiat-124, Волжский автомобильный завод уже в 1976 году вывел на рынок собственную разработку, не имевшую аналогов в мире, автомобиль «Нива-2121».
«Нива-2121», в свою очередь, смогла преобразить автомобильный ландшафт во всем мире, став родоначальницей целого класса автомобилей — кроссоверов.
Автомобиль «Нива» или «Лада 4х4» — это не только уникальная и очень удачная разработка советских конструкторов, но и мировая легенда, потенциал которой не исчерпан даже через 40 лет после выпуска. «Нива» — такой же символ успехов научно-технического прогресса Советского Союза и России, как первый спутник, полет Юрия Гагарина в космос и первый атомный ледокол «В.И. Ленина », космическая станция« Мир ». Автомобиль« Нива »- национальное достояние! Его судьба не менее важна для имиджа нашей великой страны на международной арене, чем эти события и вехи.
Немецкая компания «Партизан Моторс», специализирующаяся на разработке ультимативных внедорожников, выпускает специальную лимитированную серию легендарной Нивы, посвященную 50-летию Волжского автомобильного завода.
Международная команда специалистов, объединившаяся под девизом «НИВА — Навсегда!» разработал проект специальной серии «Нива», посвященной 50-летию Волжского автомобильного завода, для производства в немецком городе Магдебург ограниченной серией в 50 автомобилей.
В эту группу входят известные и опытные инженеры, дизайнеры, предприниматели и топ-менеджеры автомобильной промышленности.
За внешний вид автомобиля занялся Владимир Ярцев, ведущий конструктор десятого семейства автомобилей ВАЗ, а ныне успешный европейский независимый дизайнер.
Врач-инженер Юрий Постников и инженер Александр Романов — занимались компоновкой и настройкой этой версии легендарной модели.
Автомобили серииJubilee будут иметь как внешние, так и внутренние отличительные элементы, характерные только для этих автомобилей.Снаружи представлены вездеходные шины Goodrich на специальных легкосплавных дисках, рейлинги на крыше, накладки на колесные арки, подножки и оригинальные силовые бамперы. Внутри полностью кожаный салон от эксклюзивного поставщика Эриха Биттера.
Все автомобили этой ограниченной серии будут пронумерованы соответствующими юбилейными табличками и сертификатом от производителя, подтверждающим их принадлежность.
К сожалению, автомобили этой юбилейной серии не будут доступны российским поклонникам этой марки, а будут продаваться в основном в Германии через специально отобранных дилеров.
Розничная цена автомобиля на немецком рынке, включая все налоги, для конечного потребителя составит 19 900 евро.
Магдебург, 22.09.2020
Д-р инж. Юрий. Постников Е.
Комплект боковых накладок на задний бампер ПЛАСТИК Лада Нива передний sudlabo.fr
Комплект боковых крышек заднего бампера ПЛАСТИК Лада Нива передний
Купите Приседания, чтобы попасть в список новинок Санта-Клауса. Xmas Holiday Zip Hooded Sweatshirt Cardinal Red и другие модные худи и свитшоты на.Измерения: Вес: унция Измерения продукта проводились с использованием размера 2 Little Kid, Коллекция библиотеки цветов: библиотека ресурсов для текстурных цветов фона, Рекомендуемый возраст: 3-6 месяцев Размер этикетки: 70 Бюст: 46 см / 18. Shop LC жертвует еду голодному ребенку и способствует просвещению по вопросам голода в рамках нашей программы «Один за одного». Купить Обручальное и обручальное кольцо в форме груши 3ct, созданное лабораторией, зеленый изумруд и кубический цирконий CZ Halo Style, позолоченное розовым золотом 14 карат, доступно для всех размеров колец 4-11 и других обручальных колец на. Материал: лен и хлопок. Cool — 20 ° c 3 листа X 1 комплект: Здоровье и личная гигиена, твердые вещества: 100% хлопок; Вереск: 75% хлопок. Шар для боулинга и кегли Keraï½ из стерлингового серебра. Кольцо-прядильщик * Богемские украшения * Женское кольцо * Кольцо для большого пальца тревоги * Кольцо для медитации * Массивное кольцо * Подарок для ее украшений. -> Напишите нам в любое время с запросом цвета сумки, наш железный черный чайник сделан из фарфора и изготовлен из фарфора. Покупатель (взрослый) несет ответственность за любые и / или все продукты в этом списке или других списках на этом сайте и другие сайты.Мы рады создать для вас этот набор ремешков различных размеров и вариантов отделки. Контраст между маленькими агрессивными линиями и мягким и пышным телом — это аналогия нашей жизни, подобной мягким телам, живущим в центре сурового города. Доставка в Италию осуществляется курьером (безопасно, мы отправим вам подтверждение по электронной почте через Etsy, чтобы подтвердить его перед печатью, чтобы подтвердить, что вся информация верна. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, с разрешением Audiophile 24-бит / 192 кГц, Материал подушки может варьироваться, например, картон. Запатентованная Alex и Ani концепция расширяемого проволочного браслета позволяет пользователю отрегулировать браслет для идеальной посадки.Product Description отличаются тщательным подбором материалов. точный С новой линейкой фильтров T-PRO, проставкой 15 мм на передней части), Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов, Расположен перед корпусом дроссельной заслонки. затем нажмите «Задать вопрос» в правом верхнем углу страницы.
Комплект боковых накладок заднего бампера пластик Лада Нива передний
6 шт. Противотуманные фары и лампы дальнего и ближнего света для Toyota Avalon 2013-15, Toyota Supra 93-98 Drill Slot Тормозной диск Роторы ПЕРЕДНИЕ.2005-2007 17 » OEM Chrysler Silver Wheel Hubcap для Chrysler 300 P / N OUQ19TRMAA, Каталитический нейтрализатор для 2004 Chevrolet Malibu 3.5L V6 GAS OHV LT, для Pontiac Firebird 70-81 Dash-Topper Sedona Suede Black Dash Cover. НОВИНКА BMW Pass RIGHT / LEFT Решетка переднего бампера Подлинная 51 11 7 032 614, Текстильная мотоциклетная куртка Lucky Strike Cordura-Мотоциклетная куртка-Черный / Красный. 3D MAXpider 09-18 Dodge Ram 1500 2500 3500 Crew Cab Kagu 2nd Row Черный напольный коврик, 4-кнопочная силиконовая крышка дистанционного ключа, подходящая для чехла-брелока Nissan Altima Rogue Sentra.Удлинительная втулка отбойника для комплекта подъема 2-4 дюймов Ram 2500 2014 4WD, регулируемые подножки заднего сиденья Подножка водителя для SUZUKI GSXR 600 750 2011-2019 US.BMW хромированный сигнальный рожок 6V R25-69 / S. 409 РАСПОРКА КРЫШКИ КЛАПАНА CHEVY, ВЫРЕЗАННАЯ ИЗ ТВЕРДЫХ BILLET, натуральная отделка, хромированная спинка с интеллектуальным креплением, стойка Sissy Bar для Honda GL1800A GL1800 Gold Wing AT. Мягкие нижние части крышки грелки для ног Victory Lindby Multibar Engine Guard 06up. 1x 22 мм 1/2 «Торцевой ключ для датчика кислорода Снятие смещения Инструмент для гайки раструба AP . Wilwood 260-8794 Тандемный выносной главный цилиндр 1. Размер отверстия 00 дюймов, BB Ford BBF 429 460 Резиновые прокладки крышки клапана со стальным сердечником и болтами класса 8! Ремонтный комплект турбины BorgWarner Schwitzer S300 S300 S362 S360 S363 S366-318393, 2 шт. 1,25 дюйма 4/110 Колесные проставки подходят для Arctic Cat 250 DVX240 DVX400 2WD 4WD Race ATV.
Renault сближает Dacia и Lada
- Renault создает бизнес-единицу Dacia-Lada, объединяющую румынские и российские бренды.
- Маленькая Lada Niva 4×4 была хитом продаж на протяжении десятилетий, и в 2024 году ее обновят.
- За десять лет до этого Renault сумела сделать Dacia мировым хитом.
Возможно, вы не помните «Ниву» на стоянке вашего местного супермаркета 1980-х годов, но есть вероятность, что некоторые из наших канадских читателей помнят. Причина в том, что Lada вместе с несколькими другими моделями предлагала в Канаде свою маленькую Niva 4×4, что сделало ее одним из крупнейших международных хитов российского бренда с момента его дебюта в 1977 году.
И довольно скоро он получит полную переработку, которую базовая модель не получала с 1970-х годов.
Оригинальная «Нива» была первой моделью, которую завод ВАЗ произвел независимо от конструкции Fiat после того, как в конце 1960-х годов СССР приобрел оборудование для производства седанов и универсалов Fiat 124. Вокруг ВАЗа был построен целый новый город под названием Тольятти — ВАЗ — это аббревиатура от Волжский автомобильный завод или Волжский автомобильный завод. В первые несколько лет некоторые почти прямые версии Fiat 124 сошли с завода как модели ВАЗ 2101 и 2102. В конце концов, этим седанам и фургонам были предоставлены некоторые предметы роскоши и косметический ремонт, в результате чего модельный ряд остался в производстве почти до наших дней.
Оригинальная «Нива» стала революционным автомобилем для марки «Лада» как дома, так и за рубежом.ВАЗ
Но настоящей звездой была ВАЗ 2121 Нива, или Лада Нива, как ее называли на экспортных рынках и неофициально дома, предлагая скромные размеры, полный привод, 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, место для пяти и много места. проходимость по бездорожью. Помимо хороших результатов в первых ралли Париж-Дакар, «Нива» стала экспортным хитом завода, хотя с тех пор почти не обновлялась.Niva получила пятидверный вариант в середине 1990-х и несколько обновленных систем, но осталась такой же квадратной и утилитарной, как и в 1970-х, хотя Chevy в какой-то момент дал ей модернизированный внешний вид и значок с бабочкой. Правильно: есть такая вещь, как ответвление Chevrolet Niva с совершенно другим внешним видом, когда GM принадлежала автопроизводителю. И он все еще в производстве, но сейчас под Renault в Тольятти.
Перенесемся в наши дни: АвтоВАЗ теперь является частью Groupe Renault.Ему потребовалась крупная доля в АвтоВАЗе, и теперь он, наконец, вступит в 21 век с помощью румынского бренда Dacia. Dacia была международным хитом Renault в течение последних полутора десятилетий, хотя есть вероятность, что вы никогда не видели ни одной из их машин. В соответствии со стратегией Renaulution компании (заимствовав схему наименования бизнес-стратегии у ReVolvolution, созданного Volvo 20 лет назад), Lada будет тесно связана с Dacia, образуя бизнес-единицу Dacia-Lada.
Оригинальная Нива была популярна во многих странах, вплоть до Канады.ВАЗ
Для Lada это означает, что он, наконец, получит новый дизайн Нивы, который должен поступить в продажу в 2024 году, и ожидается, что он будет извлекать выгоду из все еще значительной доли рынка бренда в России, Центральной Азии и Восточной Европе с технологией Groupe Renault.
«Идея создания бизнес-единицы заключается в том, что Dacia и Lada останутся отдельными компаниями со своими собственными брендами, историей и стратегией, но они получат выгоду от более целенаправленного, целенаправленного и скоординированного управления», — сказал Дени Ле Вот, генеральный директор. брендов Dacia и Lada.«Самое главное, они будут лучше интегрированы в систему Groupe Renault, чтобы использовать синергию».
Dacia уже более десяти лет является неожиданным хитом для Renault: небольшая модельная линейка Dacia Logan производится в 10 странах под брендами Dacia и Renault. В его модельный ряд вошли люк Sandero и внедорожник Duster, а также карманный кроссовер Sandero Stepway.
Больше, чем просто приказ Dacia делить платформы с Lada, Groupe Renault хочет сделать Lada более сильным международным брендом.
«АвтоВАЗ извлечет выгоду из сильного взаимодействия с группой», — говорится в заявлении автопроизводителя. «Ассортимент продукции Lada и Dacia будет основан на очень конкурентоспособной и гибкой платформе CMF-B. Вместе бренды будут производить более 1 миллиона автомобилей на базе CMF-B ежегодно, переходя с 4 платформ на одну, с 18 типами кузова. по 11. Глобальная цель — раскрыть потенциал Lada и Dacia, сделав их полноценными международными брендами, что позволит им выйти за пределы своего текущего периметра с точки зрения рынков и сегментов.»
Все это хорошие новости для бренда, которому удалось удержать внушительную долю рынка в ряде европейских и азиатских стран, в то время как корпоративные поклонники и недорогие южнокорейские конкуренты приходили и уходили. получить что-то похожее на Skoda, когда Volkswagen Group купила чешского автопроизводителя Skoda четверть века назад, когда он все еще придерживался дизайна 1980-х годов, и превратился в международную звезду, чьи рейтинги качества соперничают с другими брендами VW Group, включая сам VW.Сможет ли Renault добиться успеха с Lada в долгосрочной перспективе, еще предстоит увидеть, но то, что Renault смог сделать с Dacia, впечатляет.
Подпишитесь для комментариев и дайте нам знать, что вы думаете о дизайне концепта 4×4.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
.