Хранение машины зимой в гараже: Почему не стоит держать автомобиль в гараже зимой — Лайфхак

Содержание

Почему не стоит держать автомобиль в гараже зимой — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

Многие водители полагают, что гаражное хранение автомобиля — большой плюс, который обязательно скажется на цене при продаже транспортного средства. И в чем то они правы, ведь в гараже машина не покрывается наледью и снегом, которые при уличной парковке нужно счищать, шкрябая щеткой и скребком по стеклам и кузову — значит, они будут целее. Да и от вандалов и разинь, будучи спрятана в четырех стенах и под замком, она также более защищена. Но есть в гаражном хранении и угрозы, о которых напоминает портал «АвтоВзгляд».

Когда продавец говорит, что его машина гаражного хранения — то это первое, что должно вызвать подозрение у покупателя. И дело здесь не в том, что вас могут обманывать. Просто автомобиль, как и любой другой продукт, сохраняет свой товарный вид в том числе и при правильном хранении. А так как гараж гаражу — рознь, то состояние у автомобилей гаражного хранения может быть разным.

Современные подземные паркинги не только отапливаются, но и оборудованы мощной приточной и вытяжной вентиляцией, которая круглые сутки прогоняет большие потоки воздушных масс, не давая скапливаться в помещении влаге, образовываться конденсату и плесени. Чего все-таки не скажешь о большинстве гаражных кооперативов. Да, в них есть вентиляция. Но чаще всего — это лишь ее неработающее подобие. Количество воздухопроводов тут обычно не соблюдено, а если и соблюдено, то некоторые автовладельцы их заделывают, чтобы было теплее.

В зимний период автомобиль, как правило, заезжает в гараж грязным и мокрым, с глыбами льда и снега на брызговиках и в колесных арках. Горячий двигатель начинает разогревать воздух в гараже, благодаря чему вся эта снежная каша оказывается на полу. В итоге и без того влажный воздух становится еще более влажным. Образуется конденсат, оседающий на стенах и потолке гаража и, конечно же, на автомобиле. Который, ко всему прочему, покрыт ядовитой пленкой реагентов. Добавьте сюда погреб, который не герметичен — оттуда в помещение гаража так же поступает влага. Все это — идеальная среда для образования коррозии.

А потому когда вас уверяют, что автомобиль хранился исключительно в гараже, стоит уточнить, что это был за гараж, как у него с вентиляцией и при лбом ответе все же более тщательно исследовать кузов и другие детали транспортного средства.

При хранении же автомобиля на улице таких проблем не возникает. Правда, кто-то всегда может запустить в него яйцо, ударить клюшкой и поцарапать коляской.

26450

26450

3 декабря 2019

266616


Да пошло оно всё в гараж: как и где лучше хранить автомобиль

С чего всё начиналось

Этот научный труд о гаражах начну с краткого экскурса в историю «гаражного движения».

Ещё лет сорок-тридцать назад автомобилей в СССР было мало, их просто не хватало. И даже при достаточно высокой стоимости для покупки какой-нибудь «копейки» или 412-го «Москвича» надо было отстоять в очереди. Чуть увереннее себя чувствовали жители южных республик, которые готовы были переплатить на Волгу ГАЗ-24 бешенные деньги, только б получить её быстрее. И переплачивали, находили способы. Правда, например, стоила в 1976 году эта Волга девять с половиной тысяч, а платить за неё спекулянтам приходилось и 20, даже 25 тысяч. Главное – чтобы она была чёрной.

В общем, купить машину было тяжело. И поэтому нет ничего удивительного, что сохранить своего железного коня хотели как можно лучше, при этом иногда полагая, что машина эта – «на всю жизнь». Вроде, как сейчас, по версии некоторых «мастеров», масло в АКПП — тоже «на весь срок службы». Разумеется, для выполнения этой практически невыполнимой миссии гараж был просто необходим. И дело не только в микроклимате и защите машины от воров и угонщиков, дело в том, что машину надо было хранить по особым рецептам, особенно зимой, когда машину эксплуатировать было до слёз жалко.

Например, непременно надо было поставить её на козлы. Причём не просто вывесить, но и чуть-чуть подпереть чурбачком задний мост и переднюю балку. Колёса, само собой, надо было снять. Аккумулятор, который тогда было купить сложнее, чем сейчас поллитровку живой воды, нужно было унести домой и раз в месяц подзаряжать.

Особо продвинутые шли дальше. Литолом или солидолом смазывали всё, что можно смазать. Хорошим тоном считалось снять и унести домой хромированные детальки: они не будут тускнеть и корродировать в местах стыка с кузовом.

И апофеоз действа – снять и утащить домой обшивки дверей, которые тоже могут впитывать влагу и гнить.

Прошу заметить, что я нисколько не смеюсь и уж тем более не осуждаю все эти меры прошлого. Было такое время, были такие правила, были такие условия. Но вот как тут обойтись без гаража? Просто никак.

И тогда началась она – эпоха гаражестроительства! Мы пробежимся по всем вехам этого замечательного времени, посмотрим, из чего строили гаражи и выберем лучший.

Что важно?

В любом гараже есть несколько параметров, которые должны беспокоить будущего его владельца. Первый – влажность, второй – температура, третий – способность противостоять ворам. Разберём по пунктам.

Основой враг любого автомобиля – это влажность. Содержание водяных паров значительно ускоряет коррозию. Откуда вода появляется в гараже, мы расскажем чуть ниже. Пока запоминаем: самый сухой гараж – самый лучший, особенно для янгтаймера. Влага «убивает» в первую очередь железо, затем страдает электрика: гниёт проводка, окисляются контакты. И оставлять автомобиль во влажном гараже надолго просто нельзя.

Есть, конечно, у воды и преимущества: во влажном гараже лучше сохраняются резинотехнические изделия, например, уплотнители дверей или покрышки. Но железо всё-таки дороже.

Температура косвенно влияет на влажность. С одной стороны, тёплый гараж обычно суше, но вот если ездить на машине каждый день, но в зимние морозы ставить её в тёплый гараж, влажность в нём будет подниматься. Во-первых, просто из-за того, что машина в тёплом гараже начнёт отогреваться, отчего появится конденсат, во-вторых, снег, который легко протащить с собой в тёплый гараж, растает и внесёт свою лепту. А с учётом, что зимой на машине и без того полно остатков дорожной химии, гнить в тёплом гараже зимой машина будет изумительно.

Ну, и последнее: сможет ли защитить гараж от проникновения угонщиков? Тут всё элементарно: тем крепче, тем лучше.

Автомобиль «в пальто»

Самый примитивный «гараж» — это чехол-накидка. Преимущества все на поверхности: дёшево, да и место не важно: где припарковался, там и гараж. Впрочем, и недостатки тоже так же очевидны: запчасти в таком гараже хранить не получится, от хулиганов он тоже не спасёт. Особенно нежелательно использовать чехол из плотной непродуваемой ткани: если нет вентиляции, машина будет страдать от конденсата.

В общем, выбор сомнительный. Но чертовски доступный.

Вода, вода, кругом вода…

Подозреваю, что деревянный гараж а-ля амбар был освоен в строительстве первым. Можно ли назвать такой гараж хорошим? Вряд ли.

Основная причина заключается в том, что в хорошем гараже должно быть как можно меньше гигроскопичных материалов. Дерево впитывает влагу легко, потом так же легко её отдаёт. И страдает не только ЛКП автомобиля, но и некоторые другие элементы. Например, тормозная система. Как известно, тормозная жидкость сама по себе тоже очень гигроскопичная, а вода в тормозных магистралях не только снижает эффективность торможения (особенно продолжительного), но и приносит вред металлическим трубкам. Ржаветь изнутри может даже бензобак, если держать в сыром гараже машину с полупустым баком.

Часто деревянные гаражи имеют земляной пол. То есть, не имеют его вовсе. И это тоже плохо по тем же причинам: в нём копится влага.

И последнее: дерево хорошо горит. Есть, конечно, современные огнеупорные пропитки, но помогают они не всегда. Поэтому с таким строением нужно быть осторожным.

Старый добрый «ижорец»

Металлургическое производство на Ижоре заложил ещё батюшка Пётр Алексеевич. Но про ижорские гаражи узнали намного позже, когда после Великой Отечественной Войны предприятие в Колпино стало работать во благо народного хозяйства. Последнему требовались гаражи для растущих автопарков, поэтому их и начали выпускать в большом количестве. Со временем производство этих лёгких металлических гаражей освоили многие заводы, но «ижорец» стал к тому времени уже именем нарицательным. Поэтому мы говорим «ижорец», а подразумеваем любой металлический гараж. Чем он хорош и чем плох?

  • Во-первых, он тоже недорогой. Но не стоит забывать, что под него нужно покупать место. Если его не оформить надлежащим образом, вас попросят гараж убрать.
  • Во-вторых, он не такой сырой, как деревянный. Конечно, если не стоит в луже, но это уже вопрос другой. И всё же где бы он ни стоял, не надо оставлять в нём земляной пол, как в варианте с деревом. Самое бюджетное и вполне приемлемое решение – настелить деревянный пол.
  • Третий недостаток заметят не все: гараж подойдёт только для хранения, а вот поковыряться в любимой машине, скорее всего, не выйдет: не позволит площадь гаража. Так что если планируете заниматься в гараже ремонтом и обслуживанием автомобиля, «ижорец» вам не подойдёт. Увеличить его очень проблематично, связываться с этим смысла нет.

И, конечно, он не защитит дорогой автомобиль от угона. Поднимать его краном как Юрий Деточкин в известном фильме, думаю, не станут, а вот разрезать его с помощью хорошего инструмента можно.

Камень на камень, кирпич на кирпич

Кирпичный гараж – это лучшее решение жилищного вопроса для автомобиля. Но надо обратить внимание на два вопроса: пол и вентиляция.

Не самый удачный атрибут кирпичного гаража – бетонный пол. Не все знают, но бетон тоже впитывает и удерживает влагу. Если решать вопрос по минимальному ценнику, то можно, так же как и в предыдущем случае, настелить полы из досок.

Если делать капитально, то очень неплохо застелить полы плиткой.

Со вторым вопросом придётся помучиться. Частенько вентиляцию устраивают просто: пару кирпичей с перфорацией кладут на передней и задней стенках боком и вуаля – естественная вентиляция готова. На самом деле толку от неё мало, есть схемы расчетов таких вентиляций, и если их не соблюдать, то гараж останется сырым.

Хороший эффект может обеспечить современная система принудительной вентиляции. Это дороже, но, что ещё печальнее, требует наличие электричества в гараже. А оно есть не всегда.

Конечно, такой гараж просто идеален. В нём можно создать отличные условия хранения, причём не только на ночь, но и для длительной стоянки автомобиля «выходного дня». А если строить такой гараж под себя, то можно сделать целую мастерскую, если, конечно, есть желание.

Что ещё важно в гараже?

Если вы озабочены поиском гаража для своего любимого автомобиля, то обращайте внимание на следующее.

Важно, чтобы гараж не стоял в низине и не был островом в постоянной луже. Даже если зажечь в нём тысячу костров, влага с улицы будет в нём всегда, хотя бы через вентиляцию. Должен быть организован водоотвод со стоками, а если покупаете или собираетесь арендовать гараж в кооперативе, узнайте, как обстоят дела с уборкой снега зимой. Во-первых, не всегда приятно с утра махать лопатой, а во-вторых, снег – это та же вода. Тем более следует избегать гаражей, которые построены так «удачно», что их в снегопад заметает.

Второй вопрос – наличие смотровой ямы. Оно, конечно, неплохо. Но яма – это ещё один потенциальный источник влаги. Поэтому внимательно проверяем её состояние: никаких конденсата и следов воды на стенках и на полу быть не должно. В принципе, если при строительстве сразу озаботились устройством качественной гидроизоляции, ничего плохого в яме нет, а если планируете обслуживать в гараже машину, то она просто необходима. Но будьте с ней осторожны и обязательно проверяйте её при покупке гаража.

Нет сомнений, что для длительного зимнего хранения машины «выходного дня» кирпичный отапливаемый гараж был бы очень хорош. Но подумайте предвартельно, будет ли у вас возможность отапливать его весь сезон. Удовольствие это не из дешёвых, особенно если площадь гаража велика. Если же топить от случая к случаю, то затея теряет всякий смысл: перепады температуры повлекут за собой образование конденсата и быструю коррозию. Лучше не топить вовсе.

А может…

Самое интересное, что в большом городе гараж в принципе – не лучшее решение. Зачастую это слишком дорого, и содержание новой машины в гараже в течение трёх-пяти лет не окупится. А если гараж плохой, то ещё и нанесёт вред. И поэтому проще и дешевле ставить машину на крытый паркинг с хорошей естественной вентиляцией и без существенных перепадов температур. То есть с выполнением ключевых условий хранения автомобиля. Конечно, остаётся открытым вопрос с возможным угоном или случайным повреждением машины соседями, но тут уже придётся искать компромисс.

Если же вы ищите место, куда поставить на зиму любимый Aston Martin V8 Zagato 1986 года, то примите мои соболезнования. И вообще, зачем тебе машина, ты ещё гараж не купил?

Опрос

А у вас есть гараж?

Всего голосов:

все важные моменты и нюансы подготовки

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

  1. В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
  2. Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
  3. Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
  4. Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
  5. Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
  6. Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
  7. Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
  8. Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

  • Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
  • Бак полностью заправляют.
  • АКБ снимают, убирают на склад.
  • Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
  • Вода сливается из всех систем.
  • Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
  • Свечи заворачивают.
  • Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
  • Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Почему нельзя хранить мокрую машину в гараже или крытом паркинге?

Головная боль для водителей — где хранить машину в межсезонье и зимой, ведь если вы оставляете автомобиль на улице, особенно если не ездите, это пагубно скажется на состоянии кузова и ЛКП «ласточки». Кто-то заботится о машине, ставит ее в гараж или на крытый паркинг. Но такие автомобилисты могут заметить, что вся машина покрывается конденсатом. Почему? К чему это может привести? И как этого избежать?

Разумеется, качество лако-красочного покрытия играет важную роль в том, как долго оно сохранится в нетронутом коррозией виде, если машина у вас стоит на улице. Но лучше зимой пользоваться гаражом или услугами крытых паркингов, особенно если вы на зиму ставите машину «на прикол». Если храните в гараже, обязательно позаботьтесь о том, чтобы была вентиляция.

Кроме того, автовладельцу стоит бороться с излишней влагой в помещении, где хранится машина. Если в вашем гараже есть смотровая яма, это, с одной стороны, вам помогает с ремонтом и диагностикой машины — без такого приспособления не провести должную диагностику. Но, с другой стороны, яма создает в гараже излишнюю сырость. Влага в закрытом гараже не испаряется, конденсат оседает на кузове машины, что в конечном счете способствует развитию коррозии и ржавлению авто. Особенно это касается тех мест, которых касался кузовной ремонт.

Если вы зимой ставите машину в гараж или на крытый паркинг, нужно протереть кузов, чтобы машина была сухой. Если храните машину в гараже, позаботьтесь, чтобы в гараже была вентиляция, воздух продувался. В крытых паркингах и подземных помещениях для автомобилей эту систему должен изначально предусмотреть застройщик. Можно уточнить этот вопрос в управляющей компании. Если при хранении в подземном помещении автомобиля на нем образуется конденсат, значит на лицо проблемы с вентиляцией.

В гараже и крытом паркинге температура должна быть схожа с уличной. Автоэксперты не советуют хранить машину в отапливаемом гараже, так как перепады температур пагубно сказываются на состоянии покрытия автомобиля. Особенно если вы не поставили машину на зимнее хранение, а регулярно ей пользуетесь. Чем чаще происходят перепады температуры, тем хуже для ЛКП.

Почему авто лучше хранить зимой на улице, чем в гараже?

Фото: krsk.au.ru

Некоторые автомобилисты уверены, что для автомобиля нет ничего лучше, чем гаражное хранение. Считается, что если машина хранится в гараже, то ей не страшны осадки, а значит, меньше ржавеет и дольше сохраняет привлекательный внешний вид. Но, как показывает практика, эти утверждения далеки от реальности. Рассмотрим, почему гаражное хранение может быстрее угробить вашу машину?

А что у вас за гараж?

Как правило, под гаражом подразумевают сухое, хорошо проветриваемое и отапливаемое помещение. Такие гаражи действительно есть, но только у совсем небольшого количества людей. Чаще всего гараж – это бетонная коробка или металлический ангарчик, которая стоит на участке с высоким уровнем грунтовых вод, отчего внутри гаража круглый год высокая влажность. Под строительство гаражей всегда отдавали самые плохие участки земли, на которых невозможно построить ничего нормального.

Фото: drivenn. ru

Опасности гаража

В типичном гараже достаточно редко можно встретить грамотную вентиляцию. По этой причине автомобиль хранится при высоком уровне влажности, который ещё больше повышается, когда в гараж загоняют мокрую машину. Это приводит к тому, что кузовной металл начинает довольно быстро коррозировать. Буквально пару лет хранения машины в таком гараже, и на кузове без труда можно будет найти очаги ржавчины. Особенно сильно достаётся днищу машины и деталям подвески, так как снизу влажность наиболее высокая и металл ржавеет быстрее.

Машины, которые круглый год стоят на улице, не так сильно ржавеют, так как их со всех сторон обдувает ветер, и влага на кузове быстро высыхает, не успевая добраться до металла. Поэтому, если вы собрались приобретать подержанный автомобиль гаражного хранения, то его необходимо тщательно осматривать на наличие ржавчины. Ведь за гаражное хранение машины продавец увеличивает цену, и автомобиль должен быть на самом деле идеальным.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как хранить автомобиль зимой без гаража под открытым небом. Советы автолюбителям

Далеко не все водители имеют возможность хранить свой автомобиль в гараже или на закрытой парковке. Если в теплое время года хранение автомобиля на открытом воздухе не влечет за собой каких-либо серьезных последствий, то нахождение автомобиля на улице зимой, в особенности длительное время, может негативно повлиять на состояние некоторых узлов и деталей. Для снижения последствий долгой стоянки под открытым небом рассмотрим некоторые особенности хранения автомобиля зимой без гаража.

Содержание:

  1. Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации
  2. Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации

Длительная стоянка любого транспортного средства сопряжена с негативными последствиями для некоторых его узлов и деталей. Поэтому следует ознакомиться с основными рекомендациями для того, чтобы узнать, как правильно организовать хранение автомобиля под открытым небом с минимальными последствиями.

Первое, что следует учитывать перед подготовкой к стоянке — срок, в течение которого автомобиль останется неподвижным. Если хранение под открытым небом подразумевает его частую эксплуатацию, когда перерыв в использовании не будет превышать одной недели, то есть несколько общих советов, которые помогут сохранить работоспособность всех его узлов и деталей:

  1. Устанавливайте автомобиль на небольшой возвышенности, чтобы под ним не образовывалось луж. Во-первых, повышенная влажность ускоряет коррозию. Во-вторых, частые циклы заморозки и оттаивания шин может привести к их повреждению.
  2. Не используйте стояночный тормоз. Особенно в межсезонье, когда температура окружающего воздуха постоянно меняется с плюсовой на минусовую. Это может стать причиной примерзания колодок или их коррозионного сращивания с барабанами. Рекомендуется выворачивать колеса в сторону бордюра или другого ближайшего препятствия и включать первую передачу.
  3. Убедитесь, что отключены все потребители электричества. А при стоянке на срок более одной недели отсоедините клеммы или снимите аккумулятор с авто.
  4. Желательно ставить автомобиль в освещаемом ночью месте или в относительно людном и проходном. В идеале лучше всего хранить свою машину под собственными окнами. Это позволит осуществлять ежедневный контроль над её состоянием, а в случае каких-либо инцидентов — своевременно отреагировать.

Помните, что такое дело, как хранение автомобиля под открытым небом, сопряжено с определенными рисками. Любое транспортное средство, оставленное на длительный срок без ухода, приобретает соответствующий внешний вид. Это может спровоцировать акт воровства или вандализма в отношении вашего авто. Воры гораздо охотнее работают с машинами, которые внешне похожи на брошенные. Поэтому не будет лишним время от времени очищать автомобиль от пыли и грязи или перегонять его на другое место.

Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

При отсутствии возможности поставить автомобиль на крытую парковку или в гараж необходимо выполнить некоторые подготовительные работы перед наступлением холодов:

  1. Обработайте замки и уплотнители дверей силиконовым размораживателем. Эта процедура особенно важна, если в течение периода стоянки температура несколько раз пересекает нулевую отметку. Силикон позволит избежать примерзания дверей и замков и обеспечит беспроблемный доступ в салон.
  2. Тщательно осмотрите состояние антикоррозионного покрытия днища, арок, дверей и других мест, где производилась обработка. Если вы обнаружили повреждение покрытия или очаги коррозии, обработайте кузов и восстановите противокоррозионную защиту.
  3. Перед постановкой автомобиля на длительное хранение заполните бак топливом. Эта процедура нужна для транспортных средств, топливный бак которых изготовлен из металла. Подобное решение исключит коррозионные процессы. Если бак пластиковый, то это делать необязательно. Для дизельных автомобилей важно полностью выработать летнее топливо и заправиться зимним. Особенно в том случае, если стоянка осуществляется не на всю зиму или не исключена вероятность ввода авто в эксплуатацию.
  4. Проверяйте состояние шин и периодически их подкачивайте. Для этого рекомендуем запастить хорошим автомобильным компрессором, который будет безотказно работать зимой. Деформация шин из-за снижения в них давления может повредить структуру корда или привести к образованию трещин на резине.
  5. При длительной стоянке перенесите аккумулятор в теплое помещение. Рекомендуется перед хранением произвести его зарядку.

Помните: обслуживаемые аккумуляторы нельзя заряжать и хранить в жилых помещениях из-за токсичных выделений.

  1. Долейте рабочие жидкости до максимального уровня. В бачок стеклоомывателя обязательно залейте качественную незамерзайку. Оставив в бачке стеклоомывателя воду, вы рискуете повредить подкачивающий моторчик.

Соблюдение вышеперечисленных правил позволит с большой вероятностью вывести автомобиль с длительной стоянки и без проблем запустить его в эксплуатацию.

Товары для поддержания исправного состояния вашего автомобиля при длительной стоянке в зимний период вы можете приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal.ru. Мы реализуем широкий спектр автохимии и различных аксессуаров по уходу.

Если вы планируете ремонт авто своими руками, не забудьте запастись хорошим силиконовым герметиком.


Как подготовить авто к хранению зимой

Зимой появляется класс автолюбителей, которых в народе называют «подснежниками». Это владельцы, которые не эксплуатируют автомобиль в холода, а оставляют на хранение. Рассмотрим, как и где лучше хранить машину — в тёплом или холодном гараже, на улице или под навесом.

Где лучше оставить автомобиль

Его можно оставить на улице, но только под навесом. Навес в главной степени нужен для предотвращения попадания на машину осадков. Открытое место для стоянки — лучший выбор. Ведь машина замерзнув зимой один раз, так и будет находиться в этом состоянии. Ей уже не будут страшны ни морозы, ни резкие перепады температур, которые способны образовать влагу, что может пагубно сказаться на автомобиле.

Накрывать машину брезентовым чехлом не обязательно. Могут возникнуть несмываемые пятна на кузове. Это происходит при хранении авто под открытым воздухом. Чехол контактирует с атмосферой, и при высыхании воды действует как парник. Также, при ветре чехол немного перемещается, и немного стирает краску.

Автомобиль на зиму можно оставить в гараже (теплом или холодным металлическим). Но обязательно гараж должен быть с хорошей вентиляцией (естественной или принудительной) для лучшего воздухообмена. А вот будет гараж отапливаемым или нет — особой роли не играет. Помните, хранение автомобиля в гараже без какой-либо вентиляции во много раз хуже, чем на улице под навесом.

Нужно ли мыть машину перед хранением

Если ставите летом — то не обязательно. Потому что вода в гараже без доступа воздуха и вентиляции будет долго сохнуть. Особенно в скрытых местах. Может образоваться коррозия. Зимой желательно помыть, чтобы смыть соляную плёнку. После тщательно просушите.

Техническая подготовка

Если определились с местом хранения, пора подумать о технических деталях. В первую очередь это касается кузова машины. Он должен быть чистым и сухим, т.е. перед «зимовкой» его обязательно надо тщательно просушить. Конечно, лучше будет произвести антикоррозионную обработку, а также закрасить сколы (если таковые имеются).

Следующим шагом перейдем к аккумуляторной батареи. На время хранения её необходимо снять и поместить, например, в погреб. Если его нет, то отнести домой и положить на балкон. Главное, чтобы зимой в месте хранения температура была не ниже +3 градусов по Цельсию. Не забываем подзарядить АКБ, если она разрядилась за время эксплуатации машины.

Следующая по очереди, подвеска. Лучше всего поставить автомобиль на бруски, чтобы разгрузить подвеску. Нужно, чтобы колеса ни касались земли, ведь это позволит снять усталостную нагрузку с колес и пружин. Но колеса тоже могут пострадать во время «зимовки», ведь они подвержены временному старению. Их желательно обработать чернителем для шин.

Перейдем к основной части — к двигателю. Сначала нужно проверить систему охлаждения двигателя. Если туда заливалась вода, то её необходимо слить. А весной необходимо залить новый антифриз.

Что ещё надо делать

Специалисты рекомендуют проделывать следующую операцию. Необходимо выкрутить свечи зажигания и залить в цилиндры по 50 грамм моторного масла. Далее крутим стартером коленвал на протяжении нескольких секунд и возвращаем свечи на родное место.

Можно еще пройтись баллончиком WD-40 все электрооборудование автомобиля, а после насухо вытереть тряпкой.

Все действия нужны, чтобы подготовить автомобиль к хранению зимой в гараже или на улице. Только выполнив все пункты, машина будет готова к эксплуатации весной без проблем.

Как правильно хранить машину на зиму

DW Burnett / ЩЕНКИ

Добавить стабилизатор топлива

Мы написали подробное пошаговое руководство о том, как предохранить ваш бензин от плохого состояния этой зимой, но вот вам напоминание. Топлива хватает примерно на 30 дней, прежде чем оно испортится, поэтому важно использовать стабилизатор топлива, если вы думаете о долгосрочном хранении.

Сделайте замену масла

Не помешает наличие свежего масла в двигателе непосредственно перед его хранением.Таким образом, как только вы впервые заводите свой автомобиль с наступлением весны, он использует чистую, нетронутую смазку.

Смажьте важные точки шасси

Если вы перестанете пользоваться автомобилем в течение длительного периода времени, детали, которые должны гнуться и двигаться, станут хрупкими и начнут крошиться или трескаться, особенно на морозе. Важно сохранить эти вещи свежими до следующего раза, когда вы отправитесь в путь.

Проверьте свой уровень защиты охлаждающей жидкости

Если вы не храните свой автомобиль в гараже с климат-контролем, помните, сколько водно-охлаждающей смеси находится в вашем автомобиле в настоящее время.Без нужного количества вода может замерзнуть и расшириться, что приведет к катастрофическим повреждениям вашего двигателя.

Подготовьте аккумулятор

У вас есть три варианта экономии заряда аккумулятора зимой. Оставьте его подключенным, отключите или установите аккумуляторные батареи. Прочтите наше подробное руководство, чтобы узнать, как правильно ухаживать за аккумулятором во время длительного хранения.

Заблокируйте выхлоп и воздухозаборник

Маленькие, уютные места, такие как вытяжные и впускные ящики, являются отличным местом для грызунов и других видов мелких существ, которые могут процветать зимой.Избавьте себя от головной боли и убедитесь, что маленьким твари некуда сесть в вашу машину.

Мойте, полируйте и натрите машину воском

Никогда не стоит оставлять машину грязной на долгое время. Кислотный материал может разъедать краску, а автомобильные покрытия могут тереть грязь вокруг лака и оставлять царапины.

Припаркуйте машину на брезенте

Никому не нравится видеть масляное пятно на полу гаража или проезжей части после того, как машина остановилась.Поместив что-нибудь под двигатель (или любой другой негерметичный компонент), вы избавитесь от стресса, связанного с необходимостью вычистить некоторые темные пятна, когда придет весна.

Используйте осушитель в машине

Ничто так не отстой, как затхлый запах плесени каждый раз, когда вы открываете дверь машины. Этой зимой исправьте это с помощью осушителя, который высасывает влагу из воздуха.

Поставьте машину на опоры домкрата или поставьте под колеса колодки

Известно, что стояночные тормоза срабатывают в любой момент при достаточном износе, поэтому разумно держать машину в безопасности, чтобы она не скатилась.Самый простой способ сделать это — поднять его вверх или поставить перед колесом противооткатный упор, чтобы оно не могло двигаться.

Используйте автомобильный чехол

Это должно быть очевидно, но мы все равно упомянем о нем. Автомобильный чехол предотвращает скопление пыли и других материалов на вашем автомобиле. Если вы действительно хотите, чтобы автомобиль был защищен снаружи, используйте чехол.

Используйте репеллент от грызунов вне автомобиля

Если у вас более новая машина, скорее всего, в ней используется хоть какая-то проводка на основе сои, которую грызуны любят грызть.Этой зимой не позволяйте автомобилю превращаться в пищу, используя репеллент снаружи.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Десять лучших советов по хранению автомобилей зимой — WHEELS.ca

Для владельцев классических / роскошных и спортивных автомобилей осень — печальное время года, поскольку она знаменует конец сезона вождения и заставляет задуматься о зимнем хранении автомобилей.Практически каждый, у кого есть автомобиль для хобби, хранит свой особенный автомобиль в зимние месяцы, чтобы избавить его от жестокости наших суровых канадских зим.

Вот что следует учитывать при подготовке к зимнему хранению автомобиля

1. Место хранения

Выберите безопасное и сухое здание для размещения вашего автомобиля зимой. Домашний гараж, может работать нормально. Если у вас нет гаража, поищите склад с бетонным полом, а не с голой землей, как в старом сарае.В помещении не требуется климат-контроль, но в нем не должно быть чрезмерной влажности.

2. Проверить моторное масло

Потяните масляный щуп, чтобы увидеть моторное масло. Если он действительно грязный и вы достигли лимита пробега, замените его перед хранением. В противном случае можно дождаться весны и начать сезон со свежего масла. Самый важный фактор для моторного масла — это использованные километры. Современное масло, особенно синтетическое, стабильно в двигателе в течение года. Запотевание двигателя не требуется, если вы не храните автомобиль дольше года.

3. Мойка и чистка

Перед тем, как припарковать автомобиль в последний раз, вымойте его и тщательно обработайте, чтобы убедиться, что на поверхностях не осталось загрязнений на время хранения.

4. Долить жидкости

Вымыв машину, сделайте последнюю поездку на заправку, чтобы слить воду из щелей. Заполните бензобак и добавьте стабилизатор топлива, такой как STA-BIL. Дайте машине поработать пять минут, чтобы стабилизатор прошел через топливную систему.Также проверьте, доливаются ли другие жидкости, особенно антифриз.

5. Шины

На складе накачайте шины до максимального значения PSI (указано на боковой стенке). В гараже я использую портативный воздушный компрессор. Это предотвратит появление плоских пятен на шинах. Нет необходимости снимать современные радиальные шины, и не рекомендуется ставить автомобиль на блоки и оставлять подвеску висящей на длительный период времени.

Оставьте автомобиль на нейтрали с выключенным стояночным тормозом. Автомобили с автоматической коробкой передач можно оставить на стоянке, в противном случае заблокируйте шины, чтобы предотвратить движение. Автомобиль следует парковать на ровной поверхности.

6. Вентиляция

Опустите окно на дюйм, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить скопление влаги внутри кабины.

7. Аккумулятор

Мнения разные, но я вынимаю аккумулятор. Я приношу его в дом, оставляю на деревянной доске и подключаю к устройству для обслуживания аккумуляторов / тендеру, а не к зарядному устройству.Я использую CTEK 3300. Некоторые новые автомобили требуют, чтобы аккумулятор всегда оставался подключенным, чтобы сохранить память компьютера. В этом случае можно подключить тендер к аккумуляторной батарее, при этом не закрывая капот, чтобы проложить кабели в моторный отсек.

8. Профилактика вредителей

Грызуны любят забираться в вашу машину и делать ее зимой своим уютным домом. Если они пережевывают провода, это может нанести серьезный ущерб. В качестве меры предосторожности поместите шарик из стальной ваты в отверстие выхлопной трубы и воздухозаборник, листы ткани для стирки внутри кабины и багажника и шарики от моли по внешнему периметру автомобиля.

9. Крышка

Используйте качественную плотно прилегающую крышку, которая позволит машине дышать.

10. Прочие соображения

Влагобарьер:

Обычно на бетонный пол, на котором вы будете парковаться, кладут брезент или пластиковый лист, который действует как барьер для влаги. Я не делаю этого, потому что мой гараж достаточно сухой, а моя машина покрыта грунтовкой.

Страхование от падения:

Те, у кого новые автомобили, могут захотеть отменить часть страхования ответственности и столкновения, чтобы сэкономить в межсезонье.Однако всегда поддерживайте комплексные меры (пожар, кража и стихийные бедствия). Большинство классических автомобильных полисов не позволяют временно приостановить действие страхового покрытия.

Оставить:

Многие считают, что заводить автомобиль каждые несколько недель во время хранения — это хорошая идея. Если вы не собираетесь покататься на машине, просто дать ей поработать на холостом ходу на самом деле вредно, потому что конденсат будет накапливаться в различных системах и не сгорает должным образом. И не поддавайтесь соблазну покататься на нем в «хороший зимний день.«В конце концов, вы же не хотите повторять весь процесс снова. Лучшая политика — дать спящим медведям отдохнуть. Отсутствие заставляет сердце полнеть, и вы еще больше оцените свою любимую поездку, когда, наконец, вы получите ее из хранилища весной.

Это шаги и меры предосторожности, которые я принимаю при хранении автомобиля зимой. Есть дополнительные меры, которые можно предпринять, но, не вдаваясь в крайности, этот процесс хорошо послужил мне на протяжении многих сезонов хранения.

Есть также процесс, который я использую, когда вывозите свою машину из хранилища весной, и вы можете прочитать здесь: 5 основных советов по переводу автомобиля на зимнее хранение

Подробнее: 5 советов по поиску механика, которому можно доверять

Подробнее: Как безопасно запустить разряженный автомобильный аккумулятор

Подробнее: http: // www. wheels.ca/top-ten/10-new-years-car-care-resolutions/

Что следует и чего нельзя делать

Как канадцы, мы кое-что знаем о хранении автомобилей на зиму. К сожалению, это связано с тем, что многие из наших классических автомобилей, хот-родов и мотоциклов можно использовать только в течение полугода.

Я хранил MR2 в межсезонье уже 14 лет. Существует несколько идей относительно того, что следует и чего нельзя делать при хранении автомобиля на зиму.Похоже, что некоторые люди хотят чрезмерно усложнить процесс. Я не вижу в этом необходимости. Сегодня я поделюсь собственной стратегией.

Хранить машину на зиму довольно просто. Убедитесь, что он чистый, используйте стабилизатор топлива, увеличьте давление воздуха в шинах, разбейте окна и отсоедините аккумулятор. Если вы выбрали безопасное место для парковки, вам не придется делать ничего большего.

Это всего лишь мое мнение о том, что важно, а что нет.Однако я могу сказать одно: моя машина загорелась и поехала домой весной точно так же, как осенью — каждый год.

Итак, что СЛЕДУЕТ делать при хранении машины на зиму?

Найдите хорошее место

Если вам повезло, что вы можете оставить свой автомобиль дома в гараже, вам уже хорошо. По мнению других, вам нужно будет найти подходящее место для хранения вашего автомобиля.

Склады с климат-контролем — это хорошо, но не обязательно.Ваша машина может выдерживать низкие температуры. Гораздо важнее найти сухое и свободное от вредителей место. Здание с большим количеством влаги и влажности внутри причинит вашему автомобилю гораздо больше вреда, чем холодное и сухое.

Безопасность — еще одна вещь, о которой нужно помнить. Вы не хотите, чтобы кучка людей часто выходила и выходила из здания, и большие окна, в которых видны все игрушки внутри, тоже не лучшая идея. Выбирайте скромное здание, а не здание с интенсивным движением транспорта.

Очистите его

Мытье автомобиля перед хранением на зиму дает несколько преимуществ. Такие вещи, как жуки и птичий помет, имеют кислоту и могут въесться в краску, если им уделить достаточно времени. Лучше всего осмотреть весь автомобиль, чтобы убедиться, что он не загрязнен.

Это не обязательно должна быть деталь выставочного качества, если вы этого не хотите. Вы можете сохранить все эти забавные вещи для волнения весны. Просто снимите с него грязь, чтобы он не повредил.

Убирать машину в чистоте также дает вам душевное спокойствие в зимние месяцы. Вы знаете, что за ним недавно ухаживали, и весной он будет готов к работе. Это, по крайней мере, немного помогает управлять выводом средств.

Заполните бак газом и добавьте стабилизатор топлива.

На участках, заполненных газом, не может образовываться конденсат и ржавчина. Вот почему я всегда заправляю бак полностью перед тем, как поставить автомобиль на хранение.

Мне нравится, когда помпа щелкает пару раз, чтобы подать газ прямо к заливной горловине.Однако будьте осторожны, так как очень легко подлететь слишком близко к солнцу и в конечном итоге получить газ по всему крылу.

На моем Харлее я люблю сливать карбюратор перед хранением. Это легко сделать, просто поверните кран в положение «Выкл» и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Это не дает газу склеиваться в карбюраторе.

Стабилизатор топлива , подобный этому , необходим для зимнего хранения. Бензин начинает терять октановое число намного быстрее, чем вы думаете.Если его не обработать, то октановое число 91, которое вы добавляете в свой бак осенью, будет далеко от 91, когда вы вернетесь весной. Это может иметь катастрофические последствия для высокопроизводительных двигателей.

Баллон стабилизатора топлива стоит недорого и действительно может помочь. Газ по-прежнему может не сохранять все свое октановое число, но он не потеряет даже близко к тому количеству, которое вы бы оставили без обработки.

Даже при использовании стабилизатора топлива я все равно стараюсь расслабиться, используя старый бензобак весной.Это особенно важно для двигателей с турбонаддувом или двигателей с высокой степенью сжатия. Управляйте им осторожно и максимально избегайте наращивания мощностей. Как только вы получите первую заправку весной, вы можете позволить ей разорваться. Для некоторых это определенно упражнение на самоконтроль.

Добавьте немного дополнительного воздуха к вашим шинам

Подкачка 5 или 10 фунтов на квадратный дюйм в ваши шины — хорошая идея. При изменении температуры давление в шинах может постепенно снижаться.Вы же не хотите, чтобы ваши шины долгое время стояли при низком давлении, поэтому их предварительный толчок дает некоторую погрешность.

Плоские пятна — не обычная проблема для современных радиальных шин. Они были проблемой со старыми диагональными шинами, найденными несколько десятилетий назад. Так что, если на вашей машине все еще изношены старые школьные шины, вы должны следовать советам людей по замене колес или поддомкрачиванию автомобиля.

Всем остальным не о чем беспокоиться. Хорошая идея — припарковаться на деревянных досках, чтобы шины не скользили по цементу.В остальном, пока ремни в ваших шинах в хорошем состоянии, с вами все будет в порядке. Любые небольшие плоские участки, которые могут возникнуть, будут быстро устранены, как только вы поедете по шоссе.

Взломайте окна

Хорошо, если вашему интерьеру нужно дышать. Если разбить окна на дюйм, то получится. Если вы хотите пойти дальше и использовать кремнеземные пакеты для поглощения влаги, вы можете это сделать. Нет, и у меня никогда не было проблем с влажностью в моей машине.

Вот почему так важно выбрать правильное место. Вам не нужно много думать о влажности, если вы припарковались в правильном здании. То же самое и с грызунами и вредителями. Я не делаю ничего, чтобы защитить себя от них, потому что я паркуюсь в плотно закрытом здании.

Отключите аккумулятор или используйте тендер.

Я всегда вытаскиваю аккумуляторы из своих автомобилей, прежде чем хранить их на зиму. Я храню их дома на деревянной полке и раз в месяц добавляю в них тендер, чтобы убедиться, что они полностью заряжены.Да, это уничтожит все предустановки радио и часы. Но стоит знать, что весной мои машины заводятся без особых усилий.

Если вы не можете извлечь аккумулятор, лучше всего оставить его на тендере. Качественный тендер , такой как этот , будет бережно заряжать аккумулятор только тогда, когда он в этом нуждается. Подзарядные устройства — плохая идея, если их оставлять без присмотра. Если, конечно, вы не хотите получить страховую выплату, когда ваша машина сгорит дотла.

Что НЕ СЛЕДУЕТ делать при хранении машины на зиму?

Используйте стояночный тормоз

Лучше всего припарковать автомобиль с механической коробкой передач на передаче или на нейтрали с заблокированными колесами.Не рекомендуется держать стояночный тормоз под напряжением в течение длительного времени. Вполне возможно, что он схватится, и у вас возникнут проблемы с его освобождением весной.

Не используйте автомобильный чехол

Я знаю, что это может вызвать споры, но выслушайте меня. Я накрывал свои автомобили, когда хранил их или даже когда они не использовались в течение более коротких периодов времени. В конце концов, у меня наступил момент ясности, и с этого момента я больше никогда не использовал его.

Почему нет?

Проще говоря: Я лучше смываю пыль, чем удаляю царапины. Меня не волнует, сколько вы потратили на свое покрытие и насколько оно мягкое. Меня не волнует, вымыли ли вы машину перед тем, как ее надеть. Любая грязь или пыль, которая попадет внутрь крышки до того, как вы наденете ее, может стать причиной царапин и завихрений.

Вы можете подумать, что вы в безопасности, если вымоете автомобиль прямо перед тем, как надеть чехол, но это все равно плохая идея.Даже если вы вымоете его прямо там, где он будет сидеть на зиму, у вас возникнет новая проблема. Этот автомобильный чехол будет задерживать влагу, причиняя больше вреда, чем пользы. И если вы думаете, что после мытья ваш автомобиль полностью высох, вас ждет сюрприз.

Вода любит прятаться в щелях панелей, за обшивкой и вокруг фонарей.

Если вы мойте машину, а затем отвезете ее в складское помещение, вам также не следует использовать автомобильный чехол. Если вы собираетесь проехать на нем 1 милю, с таким же успехом можно проехать 100 миль.Грязно — это грязно, и как только машина едет по улице, она становится грязной.

Вы собираете пыль и грязь с дороги, и как только вы нажмете на тормоз, у вас будет тормозная пыль в местах, которые вы даже не можете увидеть. Выхлопная сажа тоже похожа на тормозную пыль.

Любой из этих предметов, застрявших под автомобильным чехлом, прежде чем он соскользнет, ​​может вызвать царапины или завитки. На вашем автомобиле только столько краски, чтобы можно было удалить царапины. Гораздо безопаснее смыть весной легкий слой пыли.

Не запускайте периодически

Если ваш автомобиль будет храниться всего 6 месяцев (а большинство из них), нет никакой необходимости заводить ваш автомобиль, пока он находится на хранении. Установите и забудьте. Хотя ВАМ может быть лучше, когда вы часто видите и слышите свою машину, на самом деле это принесет вашему автомобилю больше вреда, чем пользы.

Я слышал, что люди рекомендуют запускать двигатель и давать ему поработать на холостом ходу один раз в неделю. Это просто глупо. Ваши уплотнения не высохнут через несколько месяцев, и если они это сделают, проблема будет в вашей машине, а не в вашей стратегии хранения.

Частый запуск двигателя без вождения автомобиля не будет поддерживать заряд аккумулятора. Он действительно собирается его истощить. Ваш генератор должен находиться под нагрузкой, чтобы правильно заряжать аккумулятор, поэтому сидение и холостой ход не сильно помогут. Однако, если проворачивать его снова и снова, весь оставшийся сок будет израсходован.

Если двигатель не работает на холостом ходу, это также может вызвать образование конденсата. Этот конденсат сгорает и испаряется во время движения. Когда он простаивает, у него нет такого шанса.

Двигатели работают на богатой смеси при холодном пуске. Многократные холодные пуски снова и снова могут привести к смыванию стенок цилиндра топливом, возможно, даже к тому, что оно пройдет мимо поршневых колец. Это все просто плохо. И всего этого можно полностью избежать, если не быть сумасшедшим. Пусть ваша машина впадет в спячку. Весной тебе спасибо.

Надеюсь, это помогло развеять любые заблуждения, которые могли возникнуть при хранении автомобиля на зиму. Конечно, из каждого правила есть исключения, и каждая машина уникальна.У вас могут быть особые причины поступать по-другому. Именно так я храню свои автомобили, и, как я уже сказал, он безупречно работал в течение 14 лет. Самое сложное — дождаться прихода весны — желаю удачи.

Хранение старинных и классических автомобилей: как хранить автомобиль на зиму и другие полезные советы

Как коллекционер, вы либо тратите годы на копение, поиск и восстановление автомобиля своей мечты, либо, если вам повезет, тратите деньги на образец выставочного качества.В любом случае вы захотите защитить свои вложения любой ценой.

Когда дело доходит до хранения классического автомобиля, здесь важны не только ваши инвестиции. С большинством полисов страхования инкассаторских автомобилей то, как вы храните свой автомобиль, может иметь значение для ваших ставок и вашей способности быть застрахованным.

Где можно оставить свой автомобиль

Большинство полисов страхования инкассаторских автомобилей содержат определенные правила и требования к хранению транспортных средств. Каждый план страхования индивидуален, но, как правило, лучше действовать, если вы храните машину по одному из этих сценариев.

Домашний гараж

Если у вас есть дом, скорее всего, у вас также есть надежное место для хранения старинного автомобиля — гараж. Хранение вашего автомобиля в жилом гараже обеспечивает защиту от непогоды и, по крайней мере, некоторую степень защиты от колебаний влажности. Кроме того, хранение в гараже гарантирует, что любители автомобилей никогда не останутся без своей драгоценной поездки.

Хранение классических автомобилей

Выделенные складские помещения, безусловно, являются одним из самых безопасных способов хранения ваших автомобилей, но есть несколько предостережений, связанных с этим.

С другой стороны, автолюбители удобны в помещениях для хранения вещей, которые обеспечивают подъезд и круглосуточный доступ к вашему автомобилю. В этих помещениях также контролируется климат и влажность, что дает вам уверенность в том, что ваш автомобиль защищен от плесени и ржавчины. В некоторых даже есть дренаж в полу, позволяющий мыть автомобиль внутри, что особенно полезно для зимних поездок, когда соль и песок являются проблемой.

С другой стороны, стоимость аренды профессионального помещения со временем увеличивается.Вам также нужно будет подъехать к хранилищу каждый раз, когда вы захотите проверить свою машину или прокатиться на ней.

Частные постройки

Частное здание, возможно, лучший вариант хранения за пределами помещения для инкассаторских автомобилей, является еще одним одобренным страховщиком решением. Вы можете хранить свой автомобиль в здании на территории или за ее пределами, и преимущества этого типа хранения будут зависеть от типа здания.

Отдельно стоящий гараж или сарай — популярные варианты, при этом отдельно стоящий гараж обычно обеспечивает максимальную защиту.Навесы для автомобилей могут обеспечить защиту от солнца и снега, но не от всех факторов, таких как колебания влажности, поэтому они менее желательны для хранения коллекционных автомобилей.

Другие советы по хранению классических автомобилей

Мы разделяем вашу страсть и увлечение старинными автомобилями с тех пор, как это хобби впервые захватило нас более 40 лет назад. Как преданные и знающие автолюбители, ценящие детали, вот наши лучшие советы по хранению вашего коллекционного автомобиля.

Заполните резервуар (и обработайте его тоже)

Этот совет особенно полезен, когда нам нужно подготовить наши автомобили к зиме.Сохранение полного бака снижает вероятность появления ржавчины или загрязнения топлива. Если вы храните свой автомобиль в течение длительного периода, обязательно добавьте стабилизатор топлива и дайте двигателю поработать в течение 15-20 минут, чтобы обеспечить его циркуляцию в двигателе.

Замените масло

Не забудьте заменить масло и фильтр в автомобиле перед хранением на зиму. Таким образом вы уменьшите вероятность загрязнения двигателя зимой. Кроме того, это гарантирует, что вы будете готовы к работе весной.

Парк на влагозащитном барьере

Использование гидроизоляции может помочь предотвратить попадание влаги с пола, способствующей возникновению ржавчины, плесени и гниения в ходовой части автомобиля. Вы можете сделать это, поместив большой пластиковый лист между бетонным полом вашего хранилища или гаража и днищем автомобиля.

Автоподъемники

Задумывались ли вы о подъемнике для вашего гаража? Двух- и четырехстоечные лифты в наши дни вполне доступны и позволяют тем, у кого высокие потолки, использовать это дополнительное пространство для хранения автомобилей.Могут потребоваться некоторые модификации вашей текущей дорожки гаражных ворот, но простое решение, такое как устройство открывания двери домкрата, является легким вариантом для большинства.

А для тех, кто живет в районах, подверженных наводнениям, дополнительное преимущество автомобильного подъемника может спасти ваш классический автомобиль от подъема воды.

Снимите аккумулятор

При хранении на сезон всегда снимайте аккумуляторную батарею автомобиля, начиная с отрицательной клеммы. Храните батарею в безопасном, сухом месте и не на полу.Или, если у вас есть питание там, где хранится автомобиль, оставьте аккумулятор в автомобиле и подключите его к аккумуляторному отсеку (или зарядному устройству)

Как хранить свой автомобиль?

Есть какие-нибудь советы по хранению классического автомобиля? Обязательно оставьте комментарий. Сообщите нам, что вам нравится, а что нет, и не забудьте поделиться этой статьей со всеми, кто, как вы знаете, увлечен классическими автомобилями.

Факты о зимнем хранении классических автомобилей

Большинство из вас, вероятно, отложили свои классические автомобили до следующей весны.Поскольку простоя автомобилей месяцами может вызвать проблемы как для вас, так и для ваших автомобилей, никогда не помешает ознакомиться с некоторыми основными фактами о хранении классических автомобилей на зиму.

(www.gearhead.org)

Защитите свои инвестиции

Рик Дрюри , специалист по коллекционированию автомобилей с нашим партнером по страхованию American Modern Insurance Group, делится некоторыми рекомендациями по подготовке классического автомобиля к холодным месяцам. «Как совладелец классического автомобиля, главная цель — защитить наши инвестиции.Уход за автомобилем — это меньше работы, чем его ремонт, и это дешевле ».

Держите машину сухой

По словам Рика, влага — большая причина проблем с хранением автомобилей. Неотапливаемые гаражи нагреваются и охлаждаются с наружной температурой, вызывая образование конденсата внутри и на двигателе вашего автомобиля. Конденсат разъедает детали автомобиля, что может привести к дорогостоящему ремонту. Установите осушитель воздуха в гараже, чтобы контролировать влажность и поддерживать вентилятор для циркуляции воздуха.

(www.autoanything. com)

Автомобильные чехлы, которые должны быть в наличии

Использование автомобильного чехла в гараже предназначено не только для защиты от пыли и мусора. Дышащие чехлы позволяют влаге испаряться, обеспечивая дополнительную защиту вашего автомобиля. По словам Рика, пластиковые герметизирующие автомобильные чехлы защищают автомобиль от царапин и грязи, но они могут задерживать влагу. Прежде чем оставлять машину в салоне, убедитесь, что вентиляционная система на них работает нормально.

Добавить стабилизатор топлива в бензобак

Перед тем, как поставить автомобиль на хранение, замените масло, добавьте стабилизатор топлива в бензобак и дайте двигателю поработать достаточно долго, чтобы свежая смазка прошла через систему.Проверьте давление в шинах. Неправильно накачанные шины могут привести к образованию плоских пятен из-за слишком долгого сидения. А еще лучше поднимите машину на подъемниках, которые снимут давление с шин.

Хороший антифриз предотвращает дорогостоящий ремонт

Вместо того, чтобы просто доливать радиатор, замените антифриз полностью. Используйте продукт хорошего качества, чтобы он не замерз и не расколол блок цилиндров, головки цилиндров или радиатор. Ищите один из них, рассчитанный на устойчивость к температурам, составляющим однозначные числа или ниже.Никогда не знаешь, когда в вашем гараже может пропасть электричество и тепло.

(www.wheels.ca)

Продолжайте зарядку

Хорошие батареи стоят дорого. Держите аккумулятор заряженным, купив аккумуляторный тендер, что намного дешевле, чем покупать новый аккумулятор каждый год. С постоянной зарядкой тендера батареи вы фактически продлеваете срок службы батареи.

Не храните грязную машину!

Грязь, оставшаяся на краске, травит и окрашивает ее. Тщательно очистите свою красоту (внутри и снаружи) и защитите ее хорошим воском.Протрите шины с обеих сторон средством WD-40 , чтобы они не высохли. Также очистите весь винил и кожу. Рик говорит, что это не проблема. «С наступлением весны ваша машина будет готова к дороге, как только станет теплой».

(Линда Гейдж / www.hubpages.com)

Check Under the Hood для гостей

Ваш автомобиль чистый, утепленный и защищенный в гараже. Что возможно могло пойти не так? Что ж, семейство мышей устроило свой новый дом в двигателе. Эти вредители могут буквально прорезать проводку и интерьер, отбросив вашу реставрацию на несколько месяцев.Попробуйте эти советы по борьбе с заражением животных:

  • Устраните точки входа и укрытия — Заблокируйте все отверстия и трещины в гараже.
  • Заблокировать вход в моторный отсек — Установите ловушки возле колес, чтобы грызуны не могли заползти по шинам. Некоторые владельцы даже поместили проволочную сетку на отверстия двигателя.
  • Используйте репелленты или ловушки вокруг автомобиля. — Распылите репеллент или установите защелкивающиеся ловушки, приклейте доски или клетки для захвата на полу вокруг автомобиля.
  • Не снимайте капюшон. — Вредители ищут теплое темное место, где можно задержаться. Если это непрактично, установите свет, чтобы светить в двигатель, чтобы у них было меньше мест, где можно спрятаться.
  • Переходите на высокие технологии с ультразвуковыми приборами — Грызуны чувствительны к издаваемым ими высокочастотным звукам, хотя никто не догадывается, пугает ли это их или просто утомляет.
(www.pawnation.com)

Проверьте дружелюбных меховых младенцев, тоже

Что бы вы ни делали, почаще ищите признаки гнездования.Грызуны затащат в гнезда любое количество вещей — собачий корм, сосновые шишки, сосновую солому, газеты, желуди. (Представьте, что ваш двигатель загорелся из-за скопления сосновых шишек, вклиниваемых в него!) Кроме того, перед тестированием двигателя громко постучите по капоту, чтобы дать потенциальным арендаторам возможность поспешить. Помните, что домашнее животное тоже может там спрятаться.

(Ридо / www.Shutterstock.com)

Покажи любовь — подготовь машину к хранению

Вы увлечены своим классическим автомобилем, поэтому не торопитесь, чтобы подготовить его к долгим месяцам хранения.Однако ожидание возвращения за руль может убивать вас. Не волнуйтесь — вы скоро воссоединитесь. Зима не длится вечно.

(www.coverquest.com)

Страхование коллекционных и классических автомобилей за меньшую сумму

Хотите узнать больше о защите вашего автомобиля во время зимнего хранения? Ознакомьтесь с нашим прошлым блогом по этой теме или с этим удобным контрольным списком для хранения автомобиля. Поделитесь этим с другими автолюбителями. Страсть к автомобилям — вот что мы делаем. Позвольте дружелюбному персоналу Classic Auto Insurance помочь вам найти идеальный полис для защиты вашего классического автомобиля в течение всего года.Посетите наш веб-сайт www.classicins.com и узнайте, как мы можем помочь защитить автомобиль вашей мечты.

Как хранить машину

Каждый думает о автомобильном чехле, когда речь идет о хранении машины. Это только начало.

Стивен Айрленд / Roadshow

Вам нужно оставить машину на зиму, на учебный год или в командировку? Вот как с этим справиться, не вставая на голову и не разбирая машину.

Магазин и парк

Нет четкой границы между длительной стоянкой и долгосрочным хранением, но, как правило, следуйте инструкциям ниже, если вы планируете оставить машину на срок от трех недель до девяти месяцев.Короче, и вы, вероятно, можете просто припарковать его; дольше, чем это, и есть дополнительные, более сложные шаги, которые мы не будем здесь рассматривать.

Сейчас играет: Смотри: Правильно храните свой автомобиль

7:10

Место нахождения

Храните автомобиль в как можно более сухом месте, желательно в гараже на бетонном полу.Хранение с контролируемым климатом — это хорошо, но не обязательно — ваш автомобиль не предназначен для парковки в гостиной. С другой стороны, навесы для машины и грязные места не очень хороши, поскольку они позволяют слишком большому количеству влаги, ультрафиолетового излучения и грязи атаковать автомобиль, когда он сидит.

Где бы вы ни хранили автомобиль, твердая поверхность, отделяющая его от влажной земли, является большим плюсом.

Стивен Айрленд / Roadshow

Стабилизация топлива

Добавьте стабилизатора топлива в количестве, достаточном для обработки полного бака, и сделайте это на заправочной станции, чтобы одновременно заправить бак.Это удаляет большую часть кислорода из бака, а также приводит к завихрению бензина и обработки топлива. Дорога домой должна быть достаточной, чтобы пропустить эту обработанную смесь через всю топливную систему вашего автомобиля.

Обратите внимание, что Roadshow может получить долю дохода от продажи представленных здесь продуктов.

Sta-Bil — убедительный пример обработки бензина, которая позволяет ему оставаться в течение длительного времени без разложения.

Свежее масло

Если вы только что не заменили масло, сделайте это перед хранением. Это удаляет большую часть грязного масла, которое содержит коррозионные побочные продукты сгорания, и у вас есть дополнительный бонус, заключающийся в том, что вы не нуждаетесь в замене масла, когда вы позже снимете свой автомобиль с хранения.

Консервация аккумулятора

Есть несколько способов сделать это, но конечный результат один и тот же: избежать перетаскивания разряженной батареи, когда вы вытаскиваете свой автомобиль из хранилища.Вы можете подключить сменный аккумуляторный отсек, который контролирует уровень заряда аккумулятора и при необходимости подзаряжает его. Они меньше, чем типичное полноразмерное зарядное устройство, используемое для быстрой реанимации разряженного аккумулятора

Такой небольшой аккумуляторный отсек не только будет поддерживать аккумулятор заряженным, но и следить за тем, чтобы он не потерял свои настройки, в отличие от методов отключения, которые подходят для старых автомобилей.

Некоторые люди опасаются возгорания из-за постоянно подключенного зарядного устройства, в которое вступает солнечное зарядное устройство. Поскольку ваш автомобиль предположительно хранится внутри, вам понадобится достаточно длинный шнур, чтобы поместить солнечную панель на солнце.

Специалист по обслуживанию солнечных батарей будет держать ваш автомобиль готовым к запуску после длительного сна, если вы используете удлинительный кабель для размещения солнечной панели на солнце, если ваш автомобиль хранится в помещении.

Я предпочитаю отключать аккумулятор с помощью адаптера быстрого отключения, который устанавливается на отрицательный полюс аккумулятора. Я считаю, что он работает очень хорошо, стоит очень мало и не несет риска возгорания от любого зарядного устройства. Обратной стороной является то, что вы потеряете все свои настройки, такие как предварительные настройки радио и время, поэтому это лучше всего для классических автомобилей.

Выключатель аккумулятора — это простой и эффективный способ сохранить заряд аккумулятора вашего автомобиля во время хранения средней продолжительности.

Проколы на шинах

Когда дело доходит до хранения автомобилей, из-за проколов шин приходится ломать руки. За 25 лет у меня никогда не было проблем с хранением уличных автомобилей по два-три месяца за раз, но есть много составов шин, в том числе для трека, которые дадут разные результаты.

Вам действительно нужно приподнимать колеса над землей, чтобы избежать плоских пятен на шинах? Не обязательно; вместо этого попробуйте поднять давление в шинах.

Стивен Айрленд / Roadshow

Многие руководства предлагают поставить машину на домкрат, чтобы уменьшить давление на нижнюю часть шины, но большинство людей находят это огромной проблемой при среднесрочном хранении, и я не уверен, что это хорошо для втулок подвески. Вместо этого некоторые профессионалы в области шин, которых я знаю, рекомендуют просто накачать шины до максимального давления, указанного на боковине, которое намного выше, чем надлежащее давление для езды.

И оставьте стояночный тормоз выключенным, если только вы не занимаетесь уклоном. Так будет на одну вещь меньше, чтобы застрять на месте.

Внутренняя влажность

Поместите в машину большой влагопоглотитель, который поглотит накопившуюся влагу, прежде чем она превратится в плесень. Может быть трудно избавиться от этого затхлого запаха «хранящейся машины», и любую плесень, которая приживается, также может быть утомительно, чтобы удалить детали.

Один или два пакета осушителя, оставленные в вашей машине на время хранения, не позволят внутреннему запаху плесени или образованию плесени в небольших щелях.

Грызуны

У меня никогда не было проблем с этим, но есть много историй и фотографий людей, у которых есть, особенно если у вас есть машина с изоляцией проводов из сои, то есть еды. Никогда не используйте крысиный яд или клеевые ловушки. Лучше закройте места, где грызуны и насекомые могут попасть в машину, а в современной машине их очень мало.

Но все автомобили, и особенно старые, имеют проходы, так что сделайте полный пробег и заблокируйте дыры, где грызун может проникнуть в конструкцию, где хранится автомобиль.

Щетки стеклоочистителя

Вы, наверное, забыли об этом, но когда щетки стеклоочистителя месяцами сидят в одном положении на лобовом стекле, край резинового лезвия может встать под углом, из-за чего он скачет и заикается по стеклу. Чтобы избежать этого, подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы лезвие приподнялось на дюйм над ветровым стеклом во время хранения.

Подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы ваши щетки стеклоочистителя не вышли из строя во время хранения.

Стивен Айрленд / Roadshow

Ключи и безопасность

Подумайте о ситуации с хранением и о том, где вы можете защитить набор ключей от машины, который будет спрятан, но доступен для надежного друга или соседа, который может переместить машину в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Это еще одна веская причина не ставить машину на домкраты.

Да, автомобильный чехол

Вам определенно понадобится один из них для хранения в помещении или на улице в течение длительного времени. Хороший чехол стоит недешево и может доставлять хлопоты, но он блокирует пыль, грязь, ультрафиолетовые лучи, влагу, а также некоторые вмятины и удары. Это большая защита за пару сотен долларов. Мне повезло с обложками от California Car Cover и Covercraft.

Подобно тому, как складывать огромное покрывало на открытом воздухе, автомобильные чехлы неинтересно надевать и снимать, но хорошее защитит вашу машину от пыли, грязи, пыльцы, ультрафиолета и незначительных ударов.

Стивен Айрленд / Roadshow

Выбирайте чехол в зависимости от того, будет ли ваша машина находиться в помещении или на улице, а также от того, требуется ли дополнительная прокладка для защиты от ударов и ударов. И убедитесь, что вы вымыли машину и нанесли воск, прежде чем накрывать ее — это все равно, что добавить еще один чехол под крышку.

Что бы вы ни делали, не придумывайте автомобильный чехол из брезента или куска рулонной полиэтиленовой пленки.Вы не можете предсказать, как они будут взаимодействовать с краской, удерживать влагу на машине или царапать, поскольку это не мягкий материал.

Оставьте машину в покое

Я не верю в идею простаивать машину на несколько минут каждую неделю. Я думаю, что это просто вызывает коррозионную конденсацию, особенно в выхлопной системе, и больше ничего не тренирует.

Когда вы вернетесь

Проверьте уровни жидкости, уменьшите давление в шинах до нужного давления и расслабьтесь при первой поездке, чтобы дать возможность постепенно вернуться к скорости и давлению.На более старом автомобиле отсоедините провод катушки перед первым запуском и проворачивайте двигатель до тех пор, пока не погаснет индикатор давления масла, чтобы произвести предварительную смазку двигателя до того, как он окажется под фактическим напряжением сгорания.

И еще кое-что: мне нравится сжечь накопленный бак с топливом как можно скорее после длительного хранения и получить бак свежего, необработанного топлива в машине.

Эти шаги выглядят как большая работа, но на самом деле их легче и быстрее сделать, чем читать, и вы вернетесь к машине, готовой к работе — не готовой к поездке в магазин.

Подготовка и хранение вашего автомобиля | Дополнительная миля

Собираетесь ли вы зимой в более теплый климат, имеете ли вы кабриолет или классический автомобиль или просто не водите машину прямо сейчас, правильное хранение вашего автомобиля может предотвратить множество проблем. Правильное хранение может даже помочь вам не тратить сотни долларов на ремонт автомобиля. Например, ошибка хранения может привести к:

  • Пятна или ржавчина на лакокрасочном покрытии
  • Механические проблемы
  • Грызуны, поселившиеся в выхлопной трубе или под капотом

Чтобы предотвратить эти проблемы, следуйте этому пошаговому руководству по правильному хранению автомобиля зимой или любой сезон:

1.Убедитесь, что ваш автомобиль застрахован

Важно защитить свой автомобиль с помощью стандартной автомобильной страховки или классической автомобильной страховки, даже если он находится на хранении. Есть несколько причин, чтобы не допустить прекращения действия вашего полиса, даже если вы не водите машину. Во-первых, пробел в страховом покрытии может привести к увеличению страховой премии, когда вы будете готовы перестраховать свой автомобиль. Во-вторых, если с вашей машиной что-то случится, пока она находится на хранении (например, на нее упадет дерево), страховка может помочь покрыть расходы на ремонт.

Если вы полностью владеете автомобилем, рекомендуется обеспечить полное страховое покрытие. Если вы не планируете водить машину или позволяете другим управлять ею, вы можете отказаться от страховки на случай столкновения. Обратите внимание, что если у вас есть автокредит, ваш кредитор может потребовать, чтобы вы всегда имели как комплексную страховку, так и страховку на случай столкновения.

В зависимости от вашей страховой компании вы можете обновить свой адрес и внести изменения в свое страховое покрытие через Интернет.

2. Решите, где хранить автомобиль

По возможности храните автомобиль в сухом месте с бетонным полом, например в гараже или в помещении для хранения вещей.Многие склады самообслуживания предлагают варианты хранения автомобилей в помещении и / или на открытом воздухе. «Вы можете безопасно хранить свой автомобиль в элементах в течение нескольких месяцев, если вы правильно накроете его», — говорит Лорен Фикс, также известный как «Car Coach», признанный на национальном уровне эксперт в области автомобилестроения. Однако, если вам нужно хранить машину в течение многих лет, храните ее внутри.

3. Замена жидкостей

Оставление грязного отработанного масла в автомобиле может привести к повреждению двигателя. Поэтому, если вы планируете хранить машину в течение месяца и более, замените масло.Заправляйте двигатель маслом, специально разработанным для хранения. А если вы не меняли охлаждающую жидкость более года, слейте ее и замените качественным антифризом.

4. Заполнить бак

Отправляйтесь на заправку и заправьте ее перед тем, как поставить машину на хранение. Доливка бака предотвращает попадание воды и смазки уплотнений. Добавьте в бензобак стабилизатор топлива, предназначенный для автомобилей на хранении, — советует Fix. По ее словам, это продлит срок службы вашего бензина и поможет предотвратить образование отложений, известных как «лакировка», которые могут забить ваши топливные форсунки и требуют затрат на ремонт от 300 до 400 долларов.Другой вариант — слить бензин из бака, но в этом нет необходимости, если вы храните машину только на сезон.

5. Защитите аккумулятор

Если ваша машина не будет периодически управляться (скажем, внуком), купите постоянное зарядное устройство (также известное как специалист по обслуживанию аккумуляторов), предлагает Fix. Это недорогое устройство помогает вашей батарее сохранять заряд, а не постепенно терять его с течением времени. «Если вы дадите ему простоять более шести месяцев, скорее всего, у вас разрядится батарея», — предупреждает она.Избавьте себя от хлопот и, возможно, от затрат на буксировку, потратив около 40 долларов за это удобное маленькое устройство.

6. Заботьтесь о своих шинах

Накачайте шины до максимального рекомендованного давления, рекомендует Кевин Берк из SimpleTire.com, веб-сайта, посвященного поиску шин для вашего автомобиля по конкурентоспособным ценам. «Шины могут со временем терять давление при изменении температуры», — объясняет Берк. Падение давления в шинах может привести к появлению «плоских пятен» на дне шин.

Иногда от этих пятен можно избавиться, накачав шины и управляя автомобилем, но это не всегда работает. Плоские пятна могут испортить ваши шины, и вам придется потратить сотни долларов на их замену. Чтобы шины оставались в хорошем состоянии, вы можете снять их и использовать домкраты, чтобы удерживать автомобиль от земли.

7. Снимите щетки стеклоочистителя .

Снимите щетки стеклоочистителя с автомобиля, чтобы они не прилипали к лобовому стеклу или не деформировались из-за слишком длительного пребывания в одном и том же положении.

8. Отпустите тормоз

Чтобы тормозные колодки не прилипали к роторам, не включайте стояночный тормоз при хранении автомобиля. Вместо этого, при необходимости, используйте стопор для шин, чтобы удерживать автомобиль на месте.

9. Не подпускайте животных

Положите резиновый мяч или тряпку в выхлопную трубу, чтобы мыши или насекомые не открыли там магазин. Кроме того, закройте вентиляционные отверстия обогревателя или другие отверстия, которые могут обеспечить доступ к уютным местам для гнездовий.В качестве третьей меры предосторожности поместите нафталиновые шарики по краям вашего автомобиля, чтобы отогнать тварей.

10. Принесите суду

Мойте машину, чтобы удалить птичьи экскременты, сок деревьев или другие вещества, которые могут повредить краску вашего автомобиля, если оставить ее на ней в течение нескольких месяцев. Не забудьте также очистить крылья и шины, чтобы избавиться от грязи и жира. Fix рекомендует нанести на автомобиль слой воска, чтобы защитить его внешний вид во время хранения. «Таким образом, весной у вас будет хорошая чистая машина, готовая к работе», — говорит она.

11. Приобретите прокладку для сбора утечек

В некоторых транспортных средствах утечка жидкости происходит во время сидения, особенно в автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками или старых автомобилях, — говорит Фикс. Купите впитывающий коврик, предназначенный для размещения под автомобилем во время хранения, чтобы протечки не испачкали подъездную дорожку, гараж или пол в складских помещениях.

12. Накройте машину

Независимо от того, стоит ли ваша машина на подъездной дорожке, в гараже или на специальном складе, вы должны накрывать ее, пока вас нет.Используйте автомобильный чехол хорошего качества, предупреждает Fix. Если вы храните свой автомобиль на улице, вам понадобится водонепроницаемый чехол для автомобиля, чтобы защитить его от дождя, мокрого снега и снега. Она советует, если вы храните свою поездку внутри, используйте мягкий хлопковый чехол.


Когда пора снова водить машину, сначала снимите мяч или тряпку с выхлопной трубы. Затем снова наденьте щетки стеклоочистителя. По словам Фикса, ведите машину до тех пор, пока бензобак не станет почти пустым, чтобы вычистить стабилизатор топлива из системы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *