Инструменты для рихтовки кузова без покраски: Наборы рихтовочных инструментов для кузовных работ

Оборудование для ремонта вмятин без покраски крюки Блэм США

Удобные рукоятки поверх металла нанесена пластмасса и резина.

Не утомляют мастера при лительной работе

Рихтовочный инструмент для ремонта автомобиля

К сожалению, практически все детали, составляющие внешнюю отделку авто, имеют неприятное свойство деформироваться в результате аварий или просто небольших инцидентов во время езды или ремонта. В абсолютном большинстве случаев положение можно исправить без замены поврежденной детали.

Если речь идет о простой деформации порога, капота или кузова, то достаточно будет обычной рихтовки автомобиля (еще проще, если такая рихтовка не потребует покраски поврежденной части после завершения работ).

Зачем нужны рихтовочные инструменты

Как правило, владельцы транспортных средств предпочитают отдавать свой автомобиль в специализированные мастерские, в которых и будет произведен ремонт. Однако сейчас все больше владельцев переходят на самообслуживание, так как правильно произведенное своими руками рихтование не уступит по качеству услугам мастерской, средств потребует намного меньше. Однако следует учитывать, что для подобного рода работ вам потребуется рихтовочное оборудование. Как правило, инструмент для рихтовки кузова продается в специальных наборах, однако возможна и поштучная реализация.

Набор для удаления вмятин на автомобиле покупать всегда выгоднее и удобнее — он будет по умолчанию содержать в себе все необходимое, а его содержимое будет идеально подходить для работы друг с другом.

Виды рихтовочных инструментов

Итак, в стандартный набор инструментов по удалению вмятин на автомобиле без покраски, как правило, входят:

• Рихтовочный молоток. Базовый инструмент для удаления вмятин на металлических деталях корпуса автомобиля. Именно с его помощью выполняется самое простое и надежное рихтование. Как правило, для работы нужно всего лишь зафиксировать деталь на верстаке. Равномерная обработка молотком позволит быстро вернуть компоненту кузова автомобиля его прежний вид. Как правило, в один комплект для устранения вмятин на авто без покраски входит несколько рихтовочных молотков. Они отличаются разными размерами, весом, величиной и формой ударных частей, а также наличием прорезиненых насадок на ручку и отбойник. Эти молотки предназначаются для рихтовочных работ разных типов и помогут на разных этапах выправления деталей своими руками. Само собой, для мелких вмятин лучше всего использовать молотки для рихтования с меньшим размером ударной части и с меньшим весом, а для больших вмятин — крупногабаритные.

• Насадки для рихтовочного молотка. Как правило, в комплекте с рихтовочным молотком идет также несколько насадок к нему. Они позволяют производить качественный ремонт любого компонента кузова авто, так как рассчитаны на конкретный вид работы.

• Обратный рихтовочный молоток. Зачастую обратный рихтовочный молоток используется в тех ситуациях, когда извлечь какую-либо деталь транспортного средства невозможно, а подрихтовать — необходимо. Принцип действия обратного рихтовочного молотка заключается в том, что один его конец приваривается к проблемной поверхности. После этого мастер начинает стучать грузом по второму концу молотка, перемещая его вдоль корпуса. Также иногда комплект включает в себя специальный крюк, который можно насадить на конец молотка. Если вы будете использовать обратный молоток с крюком, вам не понадобится приваривать его к поверхности авто — достаточно будет лишь просверлить в ней отверстие и завести туда этот крюк.

• Монтировка. Во время вытягивания вмятин на кузове автомобиля монтировка может понадобиться когда угодно. Это основной инструмент, выступающий в роли рычага на подобного рода работах. С его помощью можно отогнуть или приподнять любую деформированную деталь и получить доступ к ее обратной стороне. В комплект для устранения дефектов авто без покраски, как правило, входит несколько монтировок разного веса, размера и формы. Они предназначены для работы с разными деталями. Всех их объединяет одно — они сделаны из прочного железа и способны выдержать большой вес, не деформируясь при этом.

• Присоски. Как правило, в процессе рихтования автомобиля своими руками используются пневматические или же вакуумные присоски. Они, как и обратные молотки, могут понадобиться для правки несъемных литых компонентов кузова. Принцип действия присоски предельно простой: ее прикрепляют к месту вмятины, после чего откачивают изнутри весь воздух, что обеспечивает очень прочное сцепление с поверхностью. Далее присоску необходимо просто потянуть в нужную сторону, и она поведет металлическое покрытие вместе с собой. Следует, однако, учитывать, что такое рихтовочное оборудование, как присоска, применимо далеко не везде и не всегда, так как размер и форма вмятины должны примерно подходить размерам самой присоски. Иногда для устранения дефектов сложной формы используют несколько небольших присосок одновременно.

• Зажимы и захваты. Какое бы качественное рихтовочное оборудование для работ без покраски вы ни приобрели, большинство устройств будут совершенно бесполезны без зажимов и захватов. Очень часто во время рихтования требуется вытягивать какие-либо участки металлической поверхности наружу. Для этого могут применяться, кроме человеческой силы, лебедка, специальные агрегаты или даже другой автомобиль. Чтобы надежно схватиться за нужный фрагмент металла, вам понадобятся специальные зажимы и захваты. В большинстве случаев в комплект для проведения рихтовальных работ без покраски входит несколько таких зажимов и захватов разного типа и размера. Они могут также отличаться площадью сцепления с поверхностью захватываемого элемента, количеством функциональных креплений (до 3), а также типом фиксации зажима (в основном крепится на специальный шуруп).

• Рихтовочные приспособления для вытягивания отдельных частей поверхности кузова. Как правило, оно представляет собой агрегат с двумя или четырьмя опорами. Между опорами опускается или поднимается стержень, который можно просунуть в отверстие на проблемном участке и вытянуть часть обшивки. В большинстве случаев подобного рода приспособления используются для выравнивания горизонтальных поверхностей транспортного средства, где неудобно использовать присоски или обратные молотки. Однако следует учитывать, что после того, как был использован такой прибор для удаления вмятин, отверстие, оставленное им в металле, придется заваривать.

• Гидравлический насос. При выправлении литых компонентов авто очень часто приходится разрезать обшивку и вставлять внутрь специальную наковальню для выравнивания. Движение этой наковальни в абсолютном большинстве случаев обеспечивает гидравлический насос. Он занимает мало места, но при этом имеет большую мощность и способен распрямлять даже самые жесткие части металлической обшивки авто. Гидравлический насос также требует целого набора всевозможных аксессуаров, без которых его использование просто невозможно. Гидравлический шланг, распорки, опоры, гидравлический цилиндр и специальный клей, как правило, также входят в любой комплект, в который входит сам насос. Несмотря на то что наличие такого насоса может существенно увеличить стоимость всего комплекта, беспокрасочное рихтование авто без него в большинстве случаев просто невозможно.

• Скребки и стамески. Невозможно представить себе ремонт своими руками хотя бы без минимального брака. Вам в любом случае понадобятся такие инструменты, как скребок или стамеска. Они выручат вас, если сварочный шов вышел не очень удачным, или если на поверхности детали осталась прилипшая грязь или старая краска.

• Набор для ремонта пластиковых деталей автомобиля. В современных авто достаточно часто можно встретить бамперы или спойлеры, изготовленные из пластика. Вышеперечисленные инструменты для рихтовки без покраски для них, как правило, не подходят. А потому, чтобы произвести ремонт этих компонентов кузова, вам придется приобрести специальный набор.

Вывод

Имея в наличии весь вышеперечисленный ассортимент инструментов, вы сможете производить работы по рихтовке поверхностей своего транспортного средства любой сложности (причем качество не будет отличаться от заводского). Перед использованием каждого агрегата нужно в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией и правилами техники безопасности.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Набор для удаления вмятин

Изначально, беспокрасочная рихтовка кузова использовалась автомобилистами для выправления именно тех вмятин, которые были получены при невнимательной и неосторожной парковке или же образовались при столкновении града с металлической поверхностью. Но, как мы знаем, технологии в автомобильном мире стремительно идут вперед, поэтому на сегодняшний день удаление вмятин без покраски стало доступно для повреждений различного происхождения.

Важно помнить, что данную технологию можно применять только к деформированному кузову, который сохранил заводское лакокрасочное покрытие, или же металл не подвергался растяжению. Также беспокрасочную рихтовку можно применять там, где нет сильных изломов. Ко всему, важно знать, что каким бы вы ни были мастером на все руки, вам просто не обойтись в этом деле без специального оборудования. Мы говорим об инструменте для удаления вмятин без покраски.

В данной статье мы попробуем разобраться, что из себя представляет данный прибор, из чего он состоит, и как правильно его использовать, чтобы процесс по удалению вмятин прошел быстро и дал желаемые результаты… Итак, начнем.

1. Из чего состоит набор для удаления вмятин?

Как правило, стандартный набор инструментов, который уже давно нашел свое предназначение в беспокрасочном удалении вмятин, состоит из десятков наименований разнообразных приспособлений. Если говорить о готовом профессиональном наборе для рихтовки кузова автомобильного транспорта, можно сказать, что он состоит почти из сотни различных специальных приборов. Для начинающего рихтовщика, который желает проделывать операции по удалению вмятин в домашних условиях, достаточно будет приобрести стандартный «стартовый» набор.

Как правило, такой незаурядный «наборчик» включает в себя клеевую систему, также в него входит комплект рычагов, которые имеют форму крючков. Обязательно в наборе должно иметься специальное оборудование для хорошего и качественного освещения места, на котором будут проводиться ремонтные работы, а также дополнительный инструмент для удаления вмятин без покраски и другие аксессуары.

Как мы уже говорили, автомобилисту, который решил проделать операцию по удалению мелких вмятин своими руками в домашних условиях, не нужно покупать полный набор инструментов. Как утверждают производители данных наборов, для того чтобы разобраться во всем разнообразии специальных приспособлений, важно обладать специальными навыками работы и профессиональными знаниями.

К тому же, стоимость такого набора довольно высока. А что же делать? Все очень просто. Можно с легкостью собрать его самостоятельно, при этом подобрать инструменты с необходимыми именно вашему автомобилю характеристиками. Как правило, таких инструментов предлагается довольно большое количество, к тому же, существует много различных производителей, которые предлагают инструменты различного качества. Давайте разберемся, как правильно выбрать прибор для удаления вмятин, который прослужит вам долго, да еще и сэкономит ваши деньги. Читаем ниже…

2. Выбор набора для удаления вмятин

При выборе инструмента для удаления мелких вмятин первым делом нужно обратить особое внимание на материал, из которого, собственно, и изготовлен прибор. Наиболее популярными являются наборы инструментов, изготовленные из обычной стали, нержавеющей стали или же хромированной стали.

Из всего этого списка, автолюбители, как ни странно, отдают предпочтение хромированному набору инструментов. Почему? Аргументы довольно очевидны: качественный инструмент всегда должен быть дорогим. Однако, как показывает практика, набор приспособлений для рихтовки кузова без покраски, выполненный из нержавейки, по своим рабочим характеристикам нисколечко не уступает вышеупомянутому хромированному оборудованию. Стоимость же такого оборудования порядка на треть ниже. Важно помнить, что наиболее недолговечным инструментом для удаления вмятин с кузова является прибор из обычной стали. Как правило, по истечению некоторого времени он попросту начинает ржаветь, а его рабочие характеристики быстро портятся.

Многие автолюбители, перед которыми предстала проблема выбора, задаются вопросом: по каким же признакам можно определить наиболее качественный инструмент для рихтовки. Все специалисты утверждают, что инструмент, предназначенный для беспокрасочного удаления вмятин должен быть обладателем высокого качества, так как, в противном случае, вся рихтовка автомобиля может стать довольно длительным и сложным процессом. И даже после долгих «мучений» и кропотливой работы результат проделанной работы вас может попросту не удовлетворить.

Достаточно качественный инструмент найти не очень сложно, нужно к нему просто хорошенько присмотреться. Как правило, такой инструмент должен быть выполнен из прочной стали, которая владеет пружинистым эффектом. Присмотритесь к крючкам, они должны быть твердыми, не гнуться и не ломаться. Если материалом для инструмента послужит нержавеющая сталь, вы можете быть спокойны, что коррозия не будет действовать на него разрушительно даже спустя несколько недель хранения.

Присмотритесь также к ручке: материал, из которого она выполнена, ни в коем случае не должен скользить. Во время удаления вмятин с кузова без покраски очень важно, чтобы инструмент надежно держался в руке. В противном случае, вы попросту не сможете точно воздействовать на неровности, и результат вас огорчит.

Говоря о тех же ручках, важно обратить внимание на ее форму, а именно, является ли она эргономичной. Готовьтесь к тому, что на рихтовку кузова у вас уйдет в 2-3 раза больше времени только потому, что вам будет неудобно и сложно держать приспособление в руке. Напоследок, обратите ваше внимание на внешний вид инструмента: на его поверхности не должно быть никаких неровностей или прочих дефектов.

Также, выбирая марку оборудования для рихтовки кузова автомобильного транспорта без покраски, важно учитывать несколько немаловажных факторов. Для начала, стоит определить, известным ли является производитель, или же наоборот, «никем не слыханным». Затем следует взять себе на заметку, что у производителя качественных инструментов вы всегда найдете множество положительных отзывов от клиентов.

Ко всему этому, нужно обратить внимание на тот факт, что у хорошего производителя, который реализует приспособления для беспокрасочного выправления вмятин, всегда найдется широчайший ассортимент предлагаемой продукции. В таком случае вы попросту сможете приобрести довольно хороший набор, или же собрать его самостоятельно из хорошего выбора инструментов.

Итак, допустим, что вы уже подобрали для себя довольно качественный набор и теперь перед вами стоит задача в том, как же правильно им воспользоваться, чтобы, как говорится, полюбить результат и сам процесс. Давайте разберемся…

3. Правила использования набора для удаления вмятин

Исходя из того, что инструмент для рихтовки кузова принято условно разделять на несколько групп, способов по его использованию, как вы уже догадались, будет также несколько, к тому же, они будут крайне отличаться друг от друга. Давайте рассмотрим несколько наиболее общепринятых способов по использованию инструментов для удаления вмятин.

Для начала, можно поговорить о клеевом вытягивании вмятин. Для такого вида работ нужно иметь специальную клеевую систему, которая позволит мастеру выровнять поверхность кузова, если подобраться к дефекту с внутренней стороны практически невозможно. В данном случае речь идет о специальном пистоне, который способен вытянуть вмятину, сцепившись с поверхностью благодаря клею.

Хотя многие автомобилисты, которые предпочитают проделывать ремонтные работы в домашних условиях, пользуются довольно хорошей альтернативой пистону – присоской с термоклеем. Пользоваться ею довольно просто: нужно лишь найти присоску соответствующего вмятине размера, приклеить ее к кузову с помощью клея. Для того чтобы выровнять вмятину, достаточно просто потянуть за присоску после того, как клей станет твердым.

Никак не обойти вниманием и оборудование в виде крючков, которое находит свое применение в том случае, когда под обшивкой кузова есть некая деталь, призванная усиливать конструкцию (подштамповка, короб или полка жесткости). Как использовать данный инструмент? Довольно легко! Вам просто следует вставить рычаг в виде крюка между обшивкой и скрытой деталью, при этом следует опираться на кузовную силовую часть с внутренней стороны.

Для того чтобы выровнять поверхность кузова, необходимо повернуть ручку так, чтобы с помощью клювика участок за участком втягивалась вмятина. Выбрать крюк для автолюбителя не составит большого труда, нужно просто провести соотношение размеров неровности, толщины металла с размерами и толщиной рычага.

Бывают случаи, когда для того, чтобы исправить геометрию кузова беспокрасочным способом, нужно прибегнуть к помощи дополнительного инструмента в виде молоточков, наковален или же других аксессуаров. Если говорить о наковальнях, можно сказать, что они берут на себя долю нагрузок в момент простукивания детали молотком с целью выравнивания поверхности. Благодаря разнообразным аксессуарам можно оценить состояние лакокрасочного покрытия. В том случае, если инструмент для определения толщины краски показывает, что толщина слоя очень незначительна, то избежать его повреждения во время удаления вмятины без покраски будет довольно сложно.

Также не стоит забывать, что для того, чтобы качественно удалить вмятину без покраски, нужно не только следовать правилам по обращению с инструментами для рихтовки, но и создать должные условия, в которых вы будете выполнять ремонтные работы. Мы говорим об освещении.

Если освещения недостаточно, то очень часто работающие при дневном свете автолюбители не получают должного, желаемого результата. Поэтому, специалисты настоятельно рекомендуют оборудовать свой гараж специальными лампами, которые позволят точно контролировать действия во время рихтовки кузова. Но если вам таковые не по карману, выход есть: при хороших погодных условиях можно проводить работы под прямыми лучами солнца на улице.

Итак, давайте подытожим. Как мы уже говорили, удаление вмятин с кузова автомобиля без покраски не является очень сложным и кропотливым мероприятием и для простого автомобилиста, и для мастера. Но к этому делу важно подходить очень серьезно и аккуратно. Мы говорим о наборе для рихтовки, выбирать который нужно очень внимательно и следить за всеми деталями, которые указывают на его качество. Как мы уже также говорили, можно сделать данный набор самостоятельно из понравившихся вам инструментов, но помимо всего, очень важно подумать об освещении.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Способы рихтовки автомобиля: технологии и инструменты

Самые известные способы рихтовки:

1. Классическая рихтовка автомобиля. Актуальна практически при любых повреждениях кузова. Выполняется при помощи различных оправок, рычагов, металлических и резиновых молотков, фасонных плит.
2. Вакуумная рихтовка автомобиля. Применяется при цельном лакокрасочном покрытии и плавных вмятинах. Выполняется с помощью вакуумного обратного молотка. Особых навыков не требует: зафиксировал — дернул.
3. Деликатная рихтовка без покраски. Как правило, удаление вмятин без покраски происходит благодаря специальной присоске и минилифтеру, используемых при выравнивании металла. Этот способ работает, когда краска на кузове не повреждена. Минилифтер продается в большинстве специализированных интернет-магазинах. Он плавно вытягивает небольшие неровности до идеального результата, главное подбирать нужные пистоны (чем меньше становиться вмятина, тем меньше нужно приклеивать пистон).
4. Выравнивание кузова споттером. Споттер — это современный и многофункциональный инструмент, которым можно аккуратно рихтовать машину, при помощи контактной сварки. Безусловно, для разовой работы не стоит покупать споттер, но если есть перспектива в будущем заняться «жестянкой», то такой инструмент может делать всю работу за вас.

Нюансы, которые необходимо учитывать при рихтовке автомобиля

В рихтовке автомобиля своими руками можно использовать все выше описанные способы, ведь каждый из них способен дополнить друг друга. Первым делом можно прибегнуть к минилифтеру или обратному молотку, даже если повреждена краска, затем, если будет нужно, — к классическому выравниванию металла.

Рихтовка кузова автомобиля — это не сложный процесс, но опыт или желание поближе познакомится со свойствами металла в нем приветствуются.

В этой работе главное — чувствовать металл. Сложно совладать с ним только на старых отечественных авто. На иномарках он тонкий и гибкий, хорошо поддается любому воздействию. На некоторых китайских и японских машинах вмятины на кузове легко выправляются даже голыми руками, поэтому, в работе с такими машинами инструменты, порой, даже не нужны.

На заметку

Можно выравнять кузов при помощи набора молотков и оправок, что займет долгое время и много сил, а можно просто использовать присоску, минилифтер или споттер.

Локальная рихтовка без покраски

Если, образовавшаяся вмятине не имеет заломов, а металл не потянут (деформация с растяжением), то деталь можно выправить, не повредив имеющееся ЛКП. У краски и лака достаточно высокая эластичность. Если на месте вмятины не было шпаклевки, то, шансов на удачное выправление довольно много.

Однако браться за деликатную рихтовку сложных повреждений без достаточного опыта не рекомендуется. Если данную процедуру выполняет профессионал, то она кажется очень простой. Но стоит взять инструменты в руки, как сразу понимаешь, насколько это сложно.

Кстати о инструментах. Наборы для выправления вмятин, путем выдавливания с обратной стороны, состоят из различных крючков и «клюшек», предназначение которых невозможно предугадать. Мастер, обладающий навыками деликатной рихтовки, сродни скульптору. Если скульптор умеет отсечь все лишнее, то рихтовщик, знает, куда и с какой силой нажать, чтобы вернуть детали изначальную форму.

Знаете ли вы, что…

…мастеру деликатной рихтовки часто приходится действовать вслепую. В труднодоступных местах нет возможности контролировать процесс визуально – работают только руки. Очевидно, что для выполнения такой работы нужны серьезные навыки и хорошее пространственное мышление.

В то же время простые вмятины в местах с практически открытым доступом можно выправить самостоятельно подручными инструментами. Если, к примеру, на двери имеется вмятина без повреждения ЛКП, то сняв дверные карты и получив доступ с обратной стороны, можно выдавить ее назад. Для этого нужно изготовить прокладку из жесткой резины и потихоньку стучать через нее небольшим молотком непосредственно или через толкатель.

В любой контактной рихтовке главное – не делать лишних движений. Ошибок она не терпит. Всегда лучше недостучать, чем перестучать. Поэтому все действия (особенно за неимением опыта) нужно совершать максимально осторожно.

Локальная рихтовка, как уже говорилось выше, может также производиться с наружной стороны. Для этого используются специальные пистоны различной формы и размера, которые приклеиваются к проблемному месту специальным клеем. Но практика показывает, что возникающую нагрузку на отрыв может выдержать только заводское ЛКП. Если деталь в данном месте перекрашивалась, и уж тем более шпаклевалась, то ее покрытие вряд ли выдержит вытягивающую нагрузку.

В старых пособиях по рихтовке часто можно встретить упоминание о сквозном методе. Он предполагает сверление крошечного отверстия в центре вмятины, через которое просовывается крючок. Загиб крючка может иметь разную форму, от нее зависит радиус воздействия. Действуя таким способом, важно не оказывать большие усилия, поскольку нагрузка будет точечной и это может вызвать появление пупырышек.

При локальной рихтовке необходимо тщательно обследовать лакокрасочное покрытие вмятины на предмет трещин. Для этого понадобится лупа. Микротрещины через нее вряд ли удастся рассмотреть, но серьезные повреждения наверняка будут видны. Если в ЛКП имеется трещина, то лучше выбрать способ рихтовки с покраской.

Любое повреждение лакокрасочного покрытия – это разгерметизация защитного слоя. Через трещину в краске влага обязательно доберется до металла и вскоре там появится коррозия. Ржавчина станет подрывать ЛКП в районе трещины и еще больше раздвигать последнюю. В итоге все дело кончится точечным ремонтом с покраской.

Рихтовка без покраски хороша не только минимальными затратами, но и тем, что практически сохраняется родное ЛКП. Однако в будущем надо наблюдать за местом выправленной вмятины. Появление бугорка означает, что под краской началась коррозия.

Интересное видео: термодинамический способ рихтовки

Оценка статьи:

Читайте также:

Инструмент для рихтовки и удаления вмятин авто без покраски

Какой инструменты для удаления вмятин без покраски можно купить у нас

Какие виды инструментов для удаления вмятин представлены в каталоге

• Присоска рихтовочная
• Пневмоприсоска рихтовочная
• Молоток обратный с пневмоприсоской
• Набор для удаления вмятин без покраски (PDR)
• Набор для удаления вмятин без покраски с термопистолетом
• Отражатель для удалении вмятин без покраски

Инструмент для удаления вмятин без покраски. – Покраска автомобиля в Киеве, кузовной ремонт, ремонт бамперов, полировка кузова и фар, ремонт сколов и царапин

A1 Tool – один из мировых лидеров по разработке и производству инструмента PDR. Инструмент американского производителя прекрасно зарекомендовал себя в работе и получил широкое применение среди мастеров по всему миру. Весь инструмент производится на территории США.

У нас Вы можете приобрести как готовые комплекты для беспокрасочного удаления вмятин, так и любой инструмент по отдельности. Обращаем Ваше внимание на то, что весь инструмент, представленный на нашем сайте, есть в наличии и при желании Вы можете подъехать к нам по адресу г. Киев, ул. Рабочая, 2-а и «пощупать» инструмент.

У нас Вы сможете пройти курсы по обучению технологии удаления вмятин без покраски. Для всех наших учеников по окончанию курса мы делаем скидки на покупку оборудования, а также оказываем консультативную помощь и рекламную поддержку в сети Интернет для их бизнеса.

Комплекты инструмента для удаления вмятин без покраски:

Комплект Master-41

Вес – 16 кг
Количество инструмента: 41 шт.Производитель: А-1 Tool, США.Цена – от $1,487Набор из 41 инструмента как для начинающих, так и опытных мастеров.

Комплект Master

Вес – 18,1 кг
Количество инструмента: 50 шт.Производитель: А-1 Tool, США.Цена – $1,692Комплект предназначен для мастеров, за спиной которых уже достаточно продолжительный опыт работы по удалению вмятин. Позволяет выполнять ремонты любой сложности.

Комплект Deluxe

Вес – 18,6 кг
Количество инструмента: 53 шт.Производитель: А-1 Tool, США.Цена – $1,947Deluxe – это набор максимальной комплектации, в котором стандартные стержни имеют популярные литые ручки. В комплект вошли QS-11, QS-5 и QS-4 объединенные с двенадцатью ручными инструментами, спицами, ультраспицами и пистолетами. Инструмент изготовленн из пружинистой стали. Рукоятки крюков, пистолетов и ручного инструмента выполнены из полимера высокого давления. Рукоятки стержней и спиц на выбор могут быть изготовленны в красном, синем, зеленом или желтом цветах.

Обучение технологии удаление вмятин без покраски.
В нашей мастерской мы проводим обучение популярной технологии. Обучение проходит по трем программам: Starter, Master, Expert. По окончанию курса кроме навыков Вы получите сертефикат и информационную поддержку от нас.
Ждем Вас на наших обучающих курсах!

Рихтовка автомобильного кузова: технология и применяемые инструменты

Рихтовка авто в Воронеже от компании Garage19 – популярная среди автомобилистов услуга, позволяющая быстро восстановить изначальную форму любой кузовной детали. Рихтованию предшествует процесс выколотки (устранения больших деформаций). После грубой правки мастер приступает к рихтовке (устранению вмятин), что помогает вернуть первоначальную форму до состояния штампованной на заводе детали.

Какие инструменты мы используем

Удаление вмятин в Воронеже выполняется с применением специального инструмента и приспособлений. К числу наиболее распространенных стоит отнести:

• Молотки рихтовочные. Они имеют разную форму, небольшой вес и эластичный материал изготовления. Бойки отличаются выпуклой, плоской или заостренной формой, что помогает выпрямлять вмятины любой сложности.
• Поддержки (специальные опоры). Они используются в комплексе с рихтовочными молотками. Также отличаются формами и размерами. Контропоры адаптированы по размерам поверхностей к разным деталям. Изготавливаются приспособления из свинцовых, алюминиевых сплавов.
• Кузовные ложки (лопаточки). Предназначены для вытяжки деформированных участков и выгибания смещенных поверхностей. Они отличаются габаритами, формами. Некоторые из них визуально схожи с рычагами. Часто лопатки применяются в качестве поддерживающего инструмента.
• Рычаги, крючки, отличающиеся углом изгиба и размерами. Первые используются при ремонте вмятин без покраски с внутренней стороны детали. Крючки применяются снаружи. Важно, правильно распределять нагрузку, чтобы не повредить другие кузовные элементы и лакокрасочное покрытие. В противном случае, цена покраски авто вырастет в разы.

Помимо этого, нами используются гладилки и споттеры. Последние считаются универсальным инструментами, поэтому способны заменить несколько вышеперечисленных приспособлений сразу.

Процесс рихтовки

Мастера с многолетним опытом работы, трудящиеся в стенах автосервиса Garage19, прекрасно знают обо всех нюансах рихтовки и покраски авто в Воронеже. При этом цена ремонта вмятин без покраски либо с последующим окрашиванием от наших специалистов вам приятно порадует. Мы придерживаемся проверенной технологии. Все рихтовочные процессы условно можно разделить на несколько этапов:

1. Придание грубой формы поврежденным участкам детали и кузова.
2. Постановка плоскостной основы и жесткостных ребер в изначальное положение.
3. Применение технологии выдавливания с обратной стороны.
4. Применение рычагов для удаления неровностей изнутри. Возможное использование ударного инструмента для растягивания металла.
5. Нанесение несильных ударов в местах образования чмок и бугров.
6. Выдавливание или выбивание обширных вмятин.
7. Использование рихтовочного напильника (гладилки) и поддержки для поднятия ямок.

Если задача сложная, мы используем споттеры и молотки на сложных формах деталей. Предварительно устраняются все жимки (гармошки на металле). При необходимости производится точечный нагрев панелей.

Auto Body Tools и принадлежности для кузовных цехов

Auto Body Toolmart уже более 30 лет является ведущим поставщиком автомобильных инструментов. У нас есть полная линейка автомобильных инструментов, принадлежностей для кузовных цехов, покрасочных кабин, рамных машин для покраски автомобилей и многого другого, чтобы удовлетворить потребности любой мастерской или гаража. Наш большой запас товаров для ремонта автомобилей для кузовного и общего ремонта автомобилей включает в себя некоторые из высококачественные краскопульты, пневматические инструменты и воздушные компрессоры от таких компаний, как SATA, DeVilbiss, Ingersoll Rand, 3M, Dupli-Color, Sherwin-Williams, Chicago Pneumatic и многих других.У нас даже есть категория продуктов и инструментов, которые сделаны в США и являются одними из лучших в своем бизнесе. У нас есть все инструменты, продукты и материалы для достижения результата профессионального уровня, независимо от того, являетесь ли вы магазином с 10 отсеками или домашним реставратором. Мы хотим, чтобы наши клиенты и их проекты были лучшими, и все, что мы продаем, ориентировано на это качество работы. Наш собственный бренд Champ Products, который специализируется на оборудовании для правки кузовов и рам автомобилей, является первым в своем роде, произведенным в США. S.A. и намного превосходит зарубежные бренды.

Основанная в 1981 году с использованием полной системы стоек для ремонта кузова, мы расширили свою деятельность на тяговые зажимы, цепи, тележки для кузова, переносные покрасочные станции, автомобильные грили, тележки для оборудования и многое другое. Если вашему магазину нужна прочная, надежная и качественная система для выпрямления рамы и тела, смело обращайте внимание на Champ! Shop. Мы не продаем отремонтированные или заводские секунды. Все наши продукты новые и поставляются с полной гарантией производителя (за исключением пунктов в разделе «Царапины и вмятины»).Если вы не видите то, что ищете, позвоните нам, один из наших обученных и дружелюбных сотрудников поможет вам заказать и найти любой продукт или инструмент, который вы ищете. Мы даже можем помочь вам в более крупном заказе, например, при покупке кабины для распыления краски с черновой тягой с одним из наших простых планов оплаты. Независимо от ситуации, необходимости или бюджета, вы можете рассчитывать на Auto Body Toolmart, который поможет вам со всеми вашими кузовными работами и потребностями в мастерской!

Новый метод внешнего правки панели кузова автомобиля: инструменты метода

В последнее время операции по ремонту и эвакуации кузовов автомобилей становятся все более популярными.Особое место здесь занимает оборудование, обеспечивающее выполнение данных ремонтных работ. Самое интересное — это методы восстановления панелей кузова, позволяющие выпрямить без разборки панелей кузова и повреждения существующего защитного покрытия. Сейчас существует несколько технологий ремонта и восстановления кузовных панелей автомобилей без их разборки и разборки. Наиболее перспективной является магнитно-импульсная технология внешней бесконтактной правки. Изучены основы магнитно-импульсного притяжения как ферромагнитных, так и неферромагнитных тонкостенных листов.Приведены расчетные модели индукторных систем магнитно-импульсных правильных инструментов. Приведены окончательные аналитические выражения для расчета возбужденных усилий в рассматриваемых инструментах. Согласно полученным аналитическим выражениям выполнены численные оценки возбужденных сил. Построены объемные эпюры радиальных распределений силы притяжения для различных типов индукторов. Приведены практические испытания магнитно-импульсной правки на исследовательских инструментах. По результатам расчетов можно создать эффективные инструменты для внешней магнитно-импульсной правки кузовных панелей автомобилей.

1. Введение

Количество автомобилей в мире растет с каждым годом огромными темпами. К сожалению, количество дорожно-транспортных происшествий, в которых панели кузова автомобилей повреждаются в той или иной степени, но неизбежно, при этом растет. Поэтому операции по ремонту и восстановлению кузовных панелей автомобилей актуальны и пользуются все большим спросом. А как показывает статистика, до 80% повреждений мелкие и средние. Половина из них — вмятины, не требующие замены всего элемента и устраняемые рихтовкой.Более 50% этих повреждений приходится на участки с затрудненным или полностью закрытым обратным доступом. В связи с этим особый интерес представляют методы восстановления кузова автомобиля, позволяющие выполнить так называемую внешнюю правку без необходимости демонтажа элементов кузова и существующего повреждения защитной окраски [1–3].

2. Анализ публикаций

Внедрение магнитно-импульсной технологии при ремонте и восстановлении элементов кузова транспортных средств привело к созданию принципиально нового направления, которое можно сформулировать как развитие методов ремонта и восстановления кузовов транспортных средств на основе по энергии электромагнитных полей.

Следует отметить, что при работе с металлом традиционными механическими методами (правка, прессование, штамповка и др.) Металл истончается и растягивается. В этом случае верхний металлический слой деформируется, что приводит к нарушению его структуры [3–5]. Методы магнитно-импульсной правки лишены этих недостатков, поскольку взаимодействие магнитного поля с индуцированным током (на всю толщину обрабатываемого металла) вызывает растяжение металла за счет сил притяжения, действующих на всю его толщину [1, 2, 6– 9].

3. Процессы в ферромагнитных материалах

Цель этой части — описать концепцию, предоставить упрощенную математическую модель, предсказывающую притяжение электромагнитных сил для ферромагнитных материалов, и проиллюстрировать эту концепцию экспериментальными результатами, подтверждающими основные выводы аналитического исследования.

4. Аналитическая модель процесса и численные оценки

Конструкция индуктора в виде плоского цилиндрического витка приводит к концентрации сил притяжения непосредственно под витком индуктора.Это связано с ростом модуля вектора напряженности магнитного поля в радиальном направлении от центра системы с максимумом в области катушки. Этот вопрос освещен в публикациях [10, 11]. Физические соображения показали, что мы можем изменить характер распределения поля в системе индукторов и, соответственно, характер распределения действующих сил, если сконфигурировать профиль индуктора в форме усеченного конуса (Рисунок 1). В этом случае максимум действующих сил притяжения должен перемещаться к геометрическому центру катушки.Расчетная модель индукторной системы с внутренним отверстием в форме усеченного конуса представлена ​​на рисунке 1 (а).

На рисунке 1 (б) представлена ​​физическая модель индукционной системы, которая была сделана из прочного дюралюминия. Изготовление отверстий и прорезей в индукторе необходимо для того, чтобы направить ток на грань конуса. Это обеспечит необходимый уровень привлечения сил возбуждения в рабочей зоне индуктора. Геометрические размеры рабочей зоны индуктора (фаска конуса -) 0,04 м.Внешний диаметр индуктора () 0,01 м.

Уравнения Максвелла были составлены согласно расчетной модели, представленной на рисунке 1. Не останавливаясь на их решении, запишем окончательное выражение для силы магнитного притяжения, действующей на панель кузова автомобиля: где — условная амплитуда напряженности магнитного поля A / м; — индуктивность системы, H; — амплитуда тока, А; — временная зависимость импульса тока (затухающая синусоида или апериодический сигнал), А; относительная радиальная координата.

Численные расчеты для конической индукционной системы проводились для следующих значений: = 0,0075 м, = 0,02 м, = 0,0005 м, = 0,0005 м, угол наклона образующей поворота внутреннего конуса β = 60 °,…, 75 °, а амплитуда тока в индукторе 50 кА. Результаты расчетов представлены на рисунке 2.

Подводя итоги расчетов, сформулируем основные выводы. (1) Переход к конической форме внутреннего окна индуктора существенно меняет характер радиального распределения поля и действующих сил: (i) магнитный поток концентрируется в центральной зоне внутреннего окна, в отличие от плоской цилиндрической катушки индуктивности, где максимум напряженности имел место на краю внутреннего отверстия одновиткового индуктора; (ii) концентрация поля в центре системы приводит к действию концентрация сил в центральной зоне обрабатываемого листа.2. Увеличение угла наклона конусообразной формы внутреннего окна витка массива индуктора существенно влияет на величину возбуждаемых сил. При увеличении угла β с 60 ° до 75 ° амплитуда притяжения увеличивается с ² Н / м.

5. Экспериментальная проверка

Проводится экспериментальная проверка предложенной конструкции индукторной системы. Эксперименты проводились на ферромагнитных панелях кузова современных автомобилей. Целью данного практического исследования было создание и удаление вмятин на панели кузова автомобиля.При этом защитная окраска панелей кузова автомобиля должна оставаться неповрежденной. Схема экспериментальной установки представлена ​​на рисунке 3.

Одновитковый массивный индуктор с диаметром рабочей зоны 40 мм был подключен к генератору импульсов через трансформатор импульсов тока с коэффициентом трансформации 5. Частота разряда составила 1,9 кГц. Амплитуда электрического тока, протекающего через катушку, составляла 38 кА.

Импульсный трансформатор тока — это согласующее устройство, которое соответствует индуктивной нагрузке генератора импульсов с однооборотным индуктором. Он обеспечивает необходимую частоту и амплитуду импульса тока в однооборотной катушке индуктивности. Схематическое изображение (физическая модель) импульсного трансформатора тока представлено на рисунке 3 (b).

Образцы плоской листовой стали DDQ (Deep Drawing Quality) толщиной 0,8 мм (предел текучести стали DDQ равен 180 МПа, нержавеющая сталь — МПа) располагались рядом с одновитковой катушкой. Образец был изолирован от катушки слоем изоляции ~ 1 мм. Первоначально плоские образцы раздувались за счет притяжения внутри рабочей зоны одновитковой катушки.Выпуклость была осесимметричной и имела максимальную высоту 1,5 мм на оси симметрии катушки, рисунок 4 (а).

После того, как начальная выпуклость была создана на плоской заготовке с использованием описанного процесса электромагнитного притяжения, она была перевернута, и процесс удаления вмятины был физически смоделирован путем оттягивания выпуклости назад с помощью процесса электромагнитного притяжения, рис. 4 (b).

Вмятина была успешно удалена, что подтвердило предложенную концепцию.

6. Процесс для немагнитных материалов

Цель этой части — описать концепцию и предоставить упрощенную математическую модель импульсного электромагнитного притяжения немагнитных материалов в «Индукторной системе с притягивающим экраном», а также проиллюстрировать экспериментальные результаты, подтверждающие предложенную концепцию и основные выводы аналитического исследования.

7. Теоретический анализ, численные расчеты

Схема предлагаемого процесса притяжения листового металла использует систему индуктивности с притягивающим экраном (ISAS), показанную на Рисунке 5 (а).

Принцип действия этой системы (рис. 5) основан на использовании закона Ампера, согласно которому проводники с коллинеарными одинаково направленными токами притягиваются друг к другу. В отличие от индукторных систем, основанных на естественном ферромагнитном притяжении, когда рабочая частота существующих полей падает, ISAS является техническим решением.Сюда, кроме индуктора (источника магнитного поля) и листовой заготовки, панели кузова автомобиля добавляем дополнительную конструктивную единицу. Это так называемый привлекающий экран. Он расположен параллельно и симметрично подпространству индуктора и панели кузова автомобиля. Если экран и панели кузова автомобиля идентичны, а не равны по величине, то в них возбуждаются токи зависимости от времени и направления. Их взаимодействие приводит к взаимному притяжению. Но экран заблокирован неподвижно. Таким образом, прогибается только панель кузова автомобиля; его место во внутренней области окна будет притягиваться к индуктору.

Решая составные уравнения Максвелла, мы получаем формулы для определения искомых величин. Запишем выражение для определения силы притяжения по закону Ампера: где — функция радиального распределения тока в индукторе через переменную; λ — параметр преобразования Фурье-Бесселя; функция Бесселя первого рода;

Сила притяжения, определяемая магнитным поведением металла панели кузова автомобиля, описывается зависимостью где и — составляющие напряженности магнитного поля на краевых поверхностях панели кузова автомобиля.

Для проведения численных оценок найдены такие критерии: = 0,025 м, = 0,035 м, = 0,001 м, = 1150 Гц, = 0,2, = 50 кА, = 0,00075 м, γ = 1 / ( Омм), ≈ 2,5. Результаты расчетов представлены на рисунке 6.

Анализируя полученные результаты расчетов, можно сделать следующие выводы: (1) Влияние магнитных возможностей экрана и панели кузова автомобиля проявляется в появлении мощных сил магнитного притяжения. . (2) Суперпозиция сил притяжения Ампера и сил магнитного притяжения в радиальных распределениях исключает провал силового воздействия на панель кузова автомобиля в области одновиткового индуктора.(3) В целом ферромагнитное притяжение в рассматриваемой ИСАС более эффективно, чем немагнитный металл. Ток индуктора с временной зависимостью в виде экспоненциально затухающего синуса с амплитудой 37 кА возбуждает силу притяжения около. (4) Оценка средних значений силы показала, что среднее значение общей силы притяжения (сила Ампера плюс магнитное притяжение сила) при его действии может доходить до ² Н / м.

8. Экспериментальная проверка

Материал имел следующие свойства: предел текучести 310 МПа; удельная проводимость 1 / (Ом · мм).Экран из листового металла жестко закреплялся на поверхности массивной диэлектрической пластины, предотвращающей деформацию экрана. Одновитковый индуктор с внутренним диаметром 60 мм был установлен поверх экрана и покрыт изолирующей пластиной толщиной 1 мм. Заготовка была изготовлена ​​из того же листа нержавеющей стали толщиной 1 мм. Рабочей зоной исследуемой индукторной системы является круглое отверстие диаметром 45 мм в изоляционной пластине на индукторе. Предполагалось, что часть заготовки из листового металла, расположенная напротив отверстия в изолирующей пластине, будет деформирована силами притяжения ЭДС.Амплитуда электрического тока, протекающего по катушке, составляла = 39,2 кА, частота разряда = 2 кГц. Относительный коэффициент демпфирования = 0,3. После восьми разрядов заготовка из листового металла притягивалась во внутреннее отверстие рабочей зоны: на поверхности листовой заготовки образовалась вмятина диаметром 40 мм и глубиной 1 мм (рис. 7 (а)). Частота следования разрядных импульсов ~ 10 Гц. То есть процесс привлечения занимал около 1 секунды.

Дальнейшие исследования проводились аналогично предыдущему обзору. После того, как начальная выпуклость была создана на плоской заготовке с использованием описанного процесса электромагнитного притяжения, она была перевернута, и процесс удаления вмятины был физически смоделирован путем оттягивания выпуклости назад с помощью процесса электромагнитного притяжения. Экспериментальный образец показан на рисунке 7 (б). Вмятина была успешно удалена, что подтвердило предложенную концепцию.

Следует отметить, что при проведении пилотных исследований защитная краска кузовных панелей автомобиля не была повреждена.Это открывает достаточно большие возможности и перспективы в создании и производстве нового современного оборудования для ремонтной техники.

9. Выводы

Проведенный теоретический анализ и эксперименты подтвердили предложенные концепции индукторных систем для ферромагнитных и неферромагнитных заготовок. Указанная индукционная система может быть использована как средство внешней магнитно-импульсной правки кузовных панелей автомобиля. В этом случае эффективное удаление вмятин происходит снаружи кузова автомобиля без повреждения окраски.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в отношении публикации данной статьи.

Авторемонт кузова в Вентуре, Калифорния, Вестлэйк Авто Столкновение

В Westlake Auto Collision мы обслуживаем всех жителей Вентуры, Калифорния, для всех ваших потребностей в ремонте кузова и покраске автомобилей. Если ваш автомобиль попал в аварию или вам просто не нравится странный звук, доносящийся из-под капота, обязательно загляните в нашу автомастерскую сегодня.О нашей репутации в Вентуре, штат Калифорния, свидетельствуют наши постоянные клиенты и наши замечательные отзывы. В Westlake Auto Collision мы заботимся о наших клиентах и ​​стремимся предложить лучшее обслуживание клиентов с профессиональным качеством изготовления. В Вентуре, штат Калифорния, когда вы сталкиваетесь с автокатастрофой, доверяйте профессионалам Westlake Auto Collision.

Если вы попали в аварию в Вентуре и ищете помощи, доверьтесь экспертам Westlake Auto Collision! У нас более 25 лет опыта работы с клиентами, подачи страховых претензий и восстановления автомобилей до состояния, близкого к новому! Может быть очень сложно выяснить, где взять свой автомобиль, как получить страховку для оплаты ремонта и как вы собираетесь передвигаться в это время.Westlake Auto Collision уже много лет помогает таким же клиентам, как и вы, в Вентуре. Мы предлагаем услуги, на которые вы можете рассчитывать, и качество, на которое вы рассчитываете. Наши специалисты сертифицированы ASE и имеют многолетний опыт ремонта кузовов автомобилей. В дополнение к традиционному кузовному ремонту автомобилей Westlake Auto Collision с гордостью предлагает также удаление вмятин без покраски. Позвоните по телефону 818-597-1779 и получите бесплатную оценку сегодня!

Наши лицензированные специалисты по кузовам специализируются на всех аспектах обслуживания и ремонта автомобилей, в том числе:

• Компьютерная диагностика

• Угол схождения

• Ремонт после столкновения

• Соответствие цветов

• Индивидуальные покрасочные работы

• Испытания на выбросы

Современное кузовное оборудование для автомобилей

Westlake Auto Collision имеет два подъемника Newman и машину на грунтовой раме Car-O-Liner, которая устанавливается на подъемнике, поэтому ее можно использовать в качестве подъемника и обычного рабочего стойла.Это максимально увеличивает полезность пространства и способствует более быстрому и эффективному ремонту кузовов автомобилей в Вентуре, Калифорния.

Мы также приведем ваш автомобиль в идеальное состояние для вашего государственного осмотра или внесем необходимые корректировки быстро и легко, если вы не прошли техосмотр. Вы можете чувствовать себя в безопасности, привезя в наш магазин свой автомобиль, грузовик или микроавтобус — всегда приветствуются иностранные, отечественные, редкие и старинные марки и модели.

Авто покраска

Когда вы ищете авто покраску в Вентуре, Калифорния, мы приглашаем вас подумать о Westlake Auto Collision.У нас есть современная покрасочная камера Spraybake. Мы используем только краски высочайшего качества и компьютеризированную систему смешивания красок R-M, чтобы убедиться, что все поверхности должным образом подготовлены для достижения максимально возможного качества отделки. Мы можем подобрать любой цвет любой марки и модели автомобиля, фургона или грузовика. Начиная с дверных звонков, капотов, боковых панелей или всего автомобиля, мы гарантируем, что работа будет идеальной с первого раза.

Наш менеджер по контролю качества проверяет все автомобили, чтобы гарантировать, что все наши клиенты получат качество изготовления, которого они заслуживают и которого ожидают.Приходите в Westlake Auto Collision для любого ремонта кузова или покраски автомобилей. В Westlake Auto Collision мы очень гордимся своей рабочей этикой и нашими системами управления качеством в Вентуре, Калифорния.

Если вы ищете индивидуальную окраску и подбор цвета для автомобилей в Вентуре, не ищите дальше, потому что у Westlake Auto Collision есть именно то, что вам нужно. Независимо от того, хотите ли вы восстановить первоначальную окраску автомобиля или полностью изменить окраску автомобиля, мы поможем вам.Мы обеспечиваем точное соответствие цвета вашей модели и используем компьютеризированную систему смешивания красок R-M, чтобы все мелкие и крупные работы выполнялись как новые. Специальная автомобильная покраска подходит для небольших царапин, вмятин или более крупных реставрационных работ, которые могли быть вызваны несчастными случаями. Примеры см. На странице нашей галереи. Если реставрация — это не то, что вы ищете, можно также выполнить полную переделку. У нас есть опыт безупречного покрытия оригинальных цветов и даже добавления индивидуального автомобильного дизайна.Если вы хотите получить дополнительную информацию, остановитесь у нас или позвоните нам по телефону (818) 597-1779

Body Shop Ventura, CA

Когда вы ищете автомастерскую в Вентуре, Калифорния, вы можете доверять экспертам Westlake Auto Collision. Мы — семейный бизнес, обслуживающий клиентов в Вентуре и близлежащих городах. Наши услуги включают ремонт кузова автомобилей, удаление вмятин без покраски и покраску автомобилей. У нас более 20 лет опыта работы в автомастерской. Наши специалисты имеют сертификаты ASE и имеют многолетний опыт ремонта кузовов автомобилей.Мы знаем, что у вас есть много вариантов, когда дело доходит до автомастерских в Вентуре, но мы стремимся предложить одни из лучших кузовных ремонтов в нашей отрасли! Позвоните в Westlake Auto Collision сегодня по телефону 818-597-1779 и узнайте, что отличает нас от всех остальных!

Знай свои права!

Мы являемся экспертами в отношениях со всеми страховыми компаниями и знакомы с их практикой и процедурами. Вы имеете ПРАВО на ремонт вашего автомобиля в МАГАЗИНЕ ПО ВАШЕМУ ВЫБОРУ. ПРЕЖДЕ чем позвонить в свою страховую компанию, позвоните нам!
Осознавая неудобства и нарушения, которые автомобильная авария вызывает в повседневной жизни, наша цель — сделать ваш опыт максимально простым и приятным. Мы являемся экспертами в отношениях со всеми страховыми компаниями и знакомы с их практикой и процедурами.Мы знакомы с десятками страховых компаний, включая AIG Insurance, GMAC Insurance, Travellers Insurance, Progressive Insurance и Murcury Insurance.

Имея более чем 30-летний опыт работы с претензиями об автокатастрофах, предоставьте нам номер претензии или полиса, и мы возьмем на себя управление обработкой вашей претензии и ускорением всего процесса от начала до окончательного завершения.
Согласно законам Калифорнии, только вы имеете право решать, какой мастерской вы доверяете ремонтировать свой автомобиль. Ваша страховая компания НЕ может требовать ремонта в выбранном ею магазине.Сделайте правильный выбор и доверьте свой автомобиль экспертам Westlake Auto Collision Inc., где вы являетесь клиентом, а не своей страховой компанией.

Удаление и восстановление вмятин

Процесс повторной отделки может стать дорогостоящим и потребовать много времени. В некоторых случаях мы можем предложить ремонт вмятин без покраски, который минимизирует ваши расходы и быстро вернет вас в путь в Вентура, Калифорния, с удовлетворительными результатами, которыми вы будете гордиться.

Автоматический ремонт столкновений Ventura

Автокатастрофа никогда не бывает приятной неожиданностью, как и повреждение вашей машины.Наша цель в автоцентре Conejo Valley — помочь вам снять с вас беспокойство по поводу вашего автомобиля. Если вам нужен полный техосмотр автомобиля или ремонт после столкновения в Ventura, мы поможем вам. Мы работаем с множеством страховых компаний и можем взять на себя общение с ними за вас. Наш приоритет — сделать так, чтобы ваш автомобиль снова был в безопасности и выглядел хорошо. Если вам требуется ремонт авто после столкновения, вы можете доверять опытным профессионалам в Автоцентре Conejo Valley. Позвоните нам по телефону (818) 597-1779, если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите продолжить работу с нашими услугами.

Безболезненное восстановление вмятин

Ремонт без покраски вмятин в Вентуре, Калифорния, включает удаление и ремонт вмятин, удаление и ремонт вмятин, удаление и исправление складок без покраски. К преимуществам ремонта без покраски вмятин можно отнести то, что заводская отделка остается оригинальной, без покраски, шлифовки или шлифовки кузова. Стоит меньше, чем обычные кузовные работы, и вы можете избежать дорогостоящих штрафов при расторжении договора аренды.

Внутренний маршрутный автобус и прокат автомобилей

В Westlake Auto Collision мы с гордостью предлагаем круглосуточную буксировку и транспортировку для наших клиентов в удобном городе Вентура, Калифорния.Наша круглосуточная служба буксировки доступна для вашего удобства, ускоряя весь процесс рекламации и ремонта. Ваш автомобиль будет отбуксирован прямо на наш объект, чтобы начать оценку повреждений и составить отчет о претензиях.

Буксировка и транспортировка

Наша услуга трансфера внутри дома — это удобный способ доставить вас для облегчения высадки и получения вашего автомобиля, избавляя вас от необходимости обременять других и их загруженный график.

Прокат автомобилей доступен «на месте». У нас также есть отношения с местными агентствами по аренде автомобилей, которые могут направлять счета страховым компаниям и устранять любые предварительные расходы на аренду.

Что делать, если вы попали в автомобильную аварию?

В соответствии с законодательством Калифорнии, вы обязаны остановиться при любой аварии (независимо от ее серьезности), сообщить об аварии дорожному патрулю, если ущерб превышает 750 долларов США, и обменяться информацией с другим водителем. Информация, необходимая для обмена, следующая:

• ваше имя и номер водительского удостоверения
• идентификационный номер автомобиля, которым вы управляете
• имя и адрес владельца автомобиля
• название и адрес вашей страховой компании и номер вашего страхового полиса.

Если вы решили не останавливаться, то вам будет предъявлено обвинение в попадании и вы запустите . Единственный раз, когда вы сможете уехать, — это если произойдет небольшая авария, и вы не сможете найти владельца. Даже в таком случае необходимо оставить примечание с той же информацией, о которой говорилось ранее.

По закону вы также обязаны иметь при себе страховку, в противном случае могут быть наложены штрафы и / или штрафы. Если авария рассматривается как ответственность (виноваты вы), то ваша страховка гражданской ответственности оплатит материальный ущерб и телесные повреждения другого водителя.Если вместо этого это считается столкновением (никто не виноват), ваша страховка оплачивает только повреждения вашего автомобиля. Когда придет время заявить о своих правах на страховку, мы в Westlake Auto Collision свяжемся с ними за вас. Мы опытны и хорошо осведомлены о различных страховых полисах и позаботимся о том, чтобы именно мы отремонтировали повреждения вашего автомобиля. Если вам нужна юридическая помощь, чтобы подать иск в вашу страховую компанию, или если вам подали в суд, обратитесь к юристу, чтобы узнать о возможных вариантах.

Если есть травмы, важно немедленно вызвать помощь, например, скорую помощь или патруль на дорогах. Если вы сертифицированы по оказанию первой помощи, вам разрешается оказывать помощь, в противном случае рекомендуется не прикасаться к пострадавшему до прибытия помощи. Эти рекомендации могут быть отменены, если окружающая среда может причинить дальнейший вред пострадавшему, например, взрыв автомобиля.

Если возможно, важно записывать как можно больше дневных заметок.Такие факторы, как погода, схема места столкновения, время, номер значка помощника офицера или год и состав автомобиля, могут оказаться полезными для принятия решения о происшествии. Важно не винить себя или друг друга, пока доказательства не подтвердят вывод. Несмотря на эти выводы, также возможно получить штраф за неправильные решения при вождении, например, за вождение в нетрезвом виде.

Для получения дополнительной информации о том, что делать в случае автоматического столкновения, посетите: http: // www.calbar.ca.gov/Public/Pamphlets/AutoAccident.aspx#2

Правильно с первого раза

Контроль качества является частью нашего процесса ремонта, стандартные рабочие процедуры позволяют гарантировать своевременное и эффективное выполнение ремонта. Осмотры, фотографии и заметки документируют проводимый ремонт, чтобы гарантировать, что надлежащие процедуры выполнены точно и в соответствии с планом.

Контроль качества

Наш менеджер по контролю качества проверяет все автомобили перед доставкой покупателю.Наша цель в Westlake Auto Collision — достичь высочайшего стандарта качества и сделать работу правильно с первого раза! Доверьтесь экспертам Westlake Auto Collision для ремонта кузова вашего автомобиля в Вентуре, Калифорния,

Мы в Westlake Auto Collision с гордостью сообщаем, что одобренные Honda и Acura инструменты и оборудование для ремонта столкновений теперь доступны в Westlake Auto Collision в Вентуре, Калифорния. Сюда входят инструменты и оборудование, необходимые для полного и безопасного ремонта кузова всех стальных панелей и конструктивных элементов, используемых в автомобилях Acura.Это включает в себя инструменты и оборудование, необходимые для сверхвысокой прочности борсодержащей стали 1500 МПа, используемой во многих современных и поздних моделях автомобилей. В Westlake Auto Collision мы специализируемся на ремонте кузовов автомобилей Acura. Мы стремимся предложить лучшее обслуживание клиентов с лучшими специалистами в области ремонта кузовов автомобилей. У нас есть специализированное оборудование, предназначенное исключительно для ремонта автомобилей Acura и Honda. Наши специалисты имеют многолетний опыт в ремонте кузовов автомобилей, и мы с гордостью предлагаем нашим владельцам автомобилей Honda и Acura самое современное оборудование для ремонта автомобилей в нашей отрасли.Наше специализированное оборудование Honda и Acura включает в себя Car-O-Liner для правки рамы и сварочный аппарат ProSpot i5 для точечной сварки. Westlake Auto Collision — ваш специалист по ремонту кузова Acura Westlake Village!

Cox Авто Кузов | Ремонт и обслуживание кузовов автомобилей в Брадентоне, Флорида

Независимо от того, есть ли у вас небольшой звук или серьезное повреждение в результате столкновения, профессионалы Cox Auto Body готовы помочь вернуть вашему автомобилю вид, как новый! Мы также позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль был механически исправен после столкновения, в том числе проверим правильность установки колес.

Будь то в результате столкновения, шторма или других непредвиденных обстоятельств, наши профессионалы обладают необходимыми навыками и оборудованием для удаления определенных типов вмятин с кузова вашего автомобиля без необходимости покраски. Мы избавимся от этой вмятины и вернем поверхности кузова вашего автомобиля гладкую полированную поверхность, которая вам так нравится!

Даже машина, за которой безупречно ухаживают, время от времени обязательно будет получать небольшие царапины и вмятины. Позвольте нашим специалистам вернуть ваш автомобиль в первозданное состояние с помощью наших профессиональных услуг по детализации!

Вне зависимости от того, были ли ваши окна разбиты при столкновении или камень просто отскочил и повредил лобовое стекло, доставьте свой автомобиль в Cox Auto Body, где мы с легкостью отремонтируем или заменим ваше стекло.

Иногда возникают непредвиденные события и наносят ущерб вашему автомобилю. Если ваш автомобиль пострадал от затопления, пожара или даже кражи, профессионалы Cox Auto Body могут помочь!

Верните оригинальный блеск своему классическому автомобилю с помощью реставрации автомобиля от Cox Auto Body. Если вам нужна новая покраска, ремонт или замена деталей, мы сделаем все, что в наших силах, чтобы сохранить целостность вашей модели и при этом подчеркнуть ее красоту в полной мере.

Со временем колеса имеют тенденцию царапаться и царапаться.Персонал Cox Auto Body может выполнить косметический ремонт ваших колпаков, чтобы они были очищены и снова стали выглядеть как новые.

Если ваша машина механически исправна, но нуждается в косметическом ремонте, ничто не сравнится с новой покраской! В Cox Auto Body мы накрасим ваш автомобиль новым слоем краски, чтобы он сиял как новый и привлекал внимание во всем городе.

Страховые случаи

Мы работаем со многими страховыми компаниями по разным видам претензий.

Буксировка за 24 часа

Наш партнер по буксировке доставит ваш автомобиль в любое состояние.

Помощь в аренде автомобиля

Если ваш автомобиль будет здесь какое-то время, мы поможем организовать его аренду.

Компания Cox не ставит под угрозу качество изготовления и используемых материалов. Мы являемся абсолютными экспертами в том, чтобы вернуть ваш автомобиль в безопасное, «как новое» состояние, и делаем это с минимальными затратами. Таким образом, наша мастерская по окраске и ремонту находится в списке «предпочтительных» крупнейших страховых компаний.

Cox Auto Body Center занимается ремонтом всех марок и моделей.Мы даже ремонтируем автомобили, которые вы, возможно, купили где-то еще. Cox Auto Body Center — крупнейшее современное предприятие по ремонту после столкновений на всем Западном побережье Флориды. Вы не найдете лучше оборудованного магазина, от точной центровки рамы до специализированных современных инструментов, все в руках наших преданных своему делу сотрудников, обученных на заводе мастеров кузова и покраски.

[schema type = «organization» orgtype = «LocalBusiness» url = «www.coxautobody.com» name = «Cox Auto Body» description = «» street = «2900 Cortez Road West» city = «Bradenton» state = «FL» postalcode = «34207» country = «США» email = «customerservice @ coxauto.com «phone =» (941) 749-2625 «logo =» https://di-uploads-pod14.dealerinspire.com/coxautobody/uploads/2018/02/CoxAutoBodyOGImage.png «]

Кокс Авто Кузов

2900 Cortez Road West

(941) 749-2625

https://di-uploads-pod14.dealerinspire.com/coxautobody/uploads/2018/02/CoxAutoBodyOGImage.png

Cox Авто Кузов 27.4634656, -82.5

9.

5 советов по безопасности при покраске кузова автомобиля

Когда дело доходит до окраски кузова автомобилей, это ежедневная работа профессиональных и практикующих специалистов по ремонту после столкновений с шлифовкой, покраской и нанесением растворителей или наполнителей.Но ни один автомобильный техник или любитель никогда не должен подвергать свое здоровье опасности из-за идеальной покраски.

В ATC мы серьезно относимся к безопасности окраски кузова автомобилей, и наши учебные занятия в мастерских всегда сопровождаются надлежащими средствами и процедурами безопасности. Мы стремимся вооружить наших студентов-автомобилестроителей прочным основанием для правильной техники, необходимой для качественного результата, и интуиции в области безопасности, которая поможет им далеко продвинуться в отрасли.

Прежде чем заряжать пистолет-распылитель, запомните следующее:

1.Всегда красите в вентилируемом помещении

Краски и растворители для кузовов автомобилей содержат вредные химические вещества, известные как летучие органические соединения (ЛОС), которые немедленно выбрасываются в воздух при открытии банки с краской. Даже после завершения работы эти пары могут оставаться до 3 дней.

В то время как кабины для окраски в магазинах должны соответствовать строгим стандартам вентиляции, домашним мастерам никогда не следует красить в замкнутом пространстве. Рисуйте в сухой день, держите дверь гаража открытой и оборудуйте окна ящичными вентиляторами, которые помогут удалить вредные пары из рабочей зоны.

2. Используйте респиратор

Автомобильная промышленность требует использования респиратора всякий раз, когда вы рисуете краскопультом. Респиратор с подачей воздуха — лучший выбор в автомастерских.

На втором месте — респиратор на основе картриджа, который отфильтровывает химические вещества до того, как вы вдохнете. Когда фильтры меняются на регулярной основе, респираторы с картриджем являются безопасным вариантом.

Специалисты, работающие в магазинах, по закону должны пройти испытательную установку респиратора, чтобы гарантировать правильную посадку и оптимальную защиту.

3. Покрытие открытой кожей

Химические вещества, которые выделяются из автомобильной краски, могут быть вредными не только для наших легких, но и для кожи. Краски, содержащие изоцианаты, большинство из которых содержится в двухкомпонентных красках на основе полиуретана, особенно токсичны для кожи и легких.

Надевайте малярный костюм с капюшоном и нитриловыми перчатками, а также защитные очки, чтобы защитить себя от воздействия этих вредных элементов. Мастера-мастера по кузовным работам называют эти предметы своими средствами индивидуальной защиты или СИЗ.

4. Немедленно устраните разливы воды

Если вы пролили краску, прекратите то, что вы делаете, и очистите ее. Помимо того, что они представляют собой физическую опасность, если вы или кто-то другой окажетесь в разливе, химические вещества могут легко прикрепиться к подошве вашей обуви и попасть в другие области вашего рабочего места.

Кроме того, всегда следите за тем, чтобы крышки баллончиков с краской плотно закрывались между использованием.

5. Ознакомьтесь с паспортом безопасности вашей лакокрасочной продукции

В паспорте безопасности краски (MSDS) перечислены все вредные токсины, содержащиеся в краске, которую вы используете.Производители красок делают эту информацию доступной в Интернете для поиска по продуктам, а автомастерские должны хранить в файле актуальные паспорта безопасности материалов для каждого продукта, которые легко доступны для сотрудников.

Помимо информации о том, какие химические вещества выделяет краска и в какой степени, паспорт безопасности материала также даст представление о соответствующей информации о подготовке и нанесении, такой как время высыхания, соответствующая температура окружающей среды для краски и требования к очистке.

Время применить наши советы по безопасности при покраске

Независимо от того, заполняете ли вы царапину или полностью меняете цвет, безопасность всегда должна быть на первом месте.Следуя приведенным выше советам, вы сможете продолжить свой трудовой путь или увлечься дома, не подвергая опасности свое здоровье.

Теперь, когда вы немного знакомы с отраслевыми стандартами безопасности при окраске, узнайте, как профессионалы сочетают цвета и воссоздают отделку заводского уровня.

[hs_action id = ”591 ″]

Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары

Большинство повреждений, возникающих в результате повседневных столкновений транспортных средств, можно отремонтировать, а автомобили можно отремонтировать, чтобы они выглядели и ездили как новые.Это повреждение может быть относительно незначительным, например, поцарапанная краска или вмятина на панели, или серьезным, требующим сложной замены деталей. Такие услуги по ремонту выполняются обученными рабочими.

Специалисты по ремонту кузовов автомобилей и связанные с ними, часто называемые специалистами по ремонту после столкновений, выпрямляют изогнутые кузова, удаляют вмятины и заменяют скомканные детали, которые невозможно исправить. Они ремонтируют все типы транспортных средств, и хотя некоторые работают с большими грузовиками, автобусами или тягачами с прицепами, большинство работает с легковыми и небольшими грузовиками.Они могут работать в одиночку, только под общим руководством супервайзеров, или в качестве специалистов ремонтной бригады. В некоторых магазинах опытным ремонтникам помогают помощники или подмастерья.

Каждый поврежденный автомобиль представляет различные проблемы для ремонтников. Используя свои обширные знания в области строительства и ремонта автомобилей, мастера по ремонту кузовов должны решить, как выполнять каждую работу, в зависимости от того, из чего сделан автомобиль и что необходимо отремонтировать. Сначала они должны определить степень повреждения и решить, какие детали можно отремонтировать или заменить.

Если автомобиль сильно поврежден, мастер по ремонту кузовов может начать с измерения рамы, чтобы определить, есть ли структурные повреждения. Затем ремонтники прикрепляли или зажимали рамы и секции к строительным машинам, которые использовали гидравлическое давление для выравнивания поврежденных компонентов. Конструкции автомобилей Unibody, построенные без рам, должны быть восстановлены в соответствии с точными заводскими спецификациями для правильной работы автомобиля. Для этих транспортных средств ремонтные мастерские используют стендовые системы для точного измерения того, насколько каждая секция смещена, и гидравлическое оборудование, чтобы вернуть транспортному средству его первоначальную форму.

Только после того, как рама будет правильно выровнена, специалисты по ремонту могут приступить к ремонту или замене других поврежденных частей тела. Если транспортное средство или его деталь изготовлены из металла, специалисты по ремонту кузова будут использовать пневматический пистолет для резки металла или плазменный резак для удаления сильно поврежденных участков панелей кузова, а затем сварить или иным образом прикрепить заменяемые участки. Менее серьезные вмятины вытаскивают с помощью гидравлического домкрата или ручного монтировки или выбивают ручными инструментами или пневматическими молотками. Небольшие вмятины и складки на металле можно сгладить, удерживая небольшую наковальню на одной стороне поврежденного участка и ударяя молотком по противоположной стороне.Ремонтники могут также удалить очень маленькие ямки и ямки с помощью отбойных молотков и пробойников в процессе, называемом финишной обработкой металла. Затем мастера по ремонту кузовов используют пластик или припой для заполнения небольших вмятин, которые невозможно удалить на пластиковых или металлических панелях. На металлических панелях они придают затвердевшему наполнителю первоначальную форму путем опиливания, шлифовки и шлифования ремонта до желаемой формы.

Мастера по ремонту кузовов могут также отремонтировать или заменить пластиковые части кузова, которые все чаще используются на новых автомобилях.Они удаляют поврежденные панели и определяют тип и свойства используемого пластика. Некоторые типы пластика позволяют мастерам использовать тепло от сварочного пистолета горячим воздухом или погрузить панель в горячую воду и вручную придать размягченному участку форму. В большинстве случаев замена пластиковых деталей более рентабельна, чем их ремонт. Некоторые мастера по ремонту кузовов специализируются на ремонте кузовов автомобилей из стеклопластика.

Некоторые мастера по ремонту кузовов специализируются на установке и ремонте стекол в автомобилях и других транспортных средствах.Установщики и специалисты по ремонту автомобильных стекол удаляют разбитые, потрескавшиеся или покрытые ямками лобовые стекла и оконные стекла. Установщики стекол наносят влагозащитный состав по краям стекла, помещают стекло в автомобиль и устанавливают резиновые полоски по бокам ветрового стекла или окна, чтобы сделать его надежным и защищенным от атмосферных воздействий.

Многие крупные мастерские производят ремонт на конвейере, когда автомобили ремонтируются бригадой ремонтников, каждый из которых специализируется на нескольких типах ремонта. Один рабочий может выпрямлять рамы, а другой, например, ремонтирует двери и крылья.В большинстве мастерских автомобильные маляры выполняют грунтовку и повторную окраску, но в небольших мастерских рабочие часто выполняют как ремонт кузова, так и покраску.

Условия труда
Ремонтники работают в кузовных мастерских в закрытых помещениях, где преобладает шум от ударов молотков по металлу и скрежет электроинструментов. Большинство магазинов хорошо вентилируются для рассеивания пыли и паров краски. Мастерам по ремонту кузовов также может потребоваться работа в неудобных или стесненных положениях, и большая часть их работы может быть физически сложной.Опасности включают порезы об острые металлические края, ожоги горелками и раскаленным металлом, а также травмы электроинструментом. Однако серьезных несчастных случаев обычно удается избежать, если в магазине содержатся в чистоте и порядке, а также соблюдаются правила техники безопасности.

Большинство мастеров по ремонту кузовов обычно работают 40 часов в неделю. В случае незавершенного ремонта может потребоваться более 40 часов в неделю. Это может включать работу по выходным.

Требуется образование и подготовка
Диплом средней школы или GED часто является всем, что требуется для поступления на эту должность, но для того, чтобы научиться ремонтировать новые автомобили, требуется более конкретное образование и подготовка.Программы ремонта при столкновении могут быть предложены в средней школе или в средних профессиональных школах и общественных колледжах. Курсы электроники, физики, химии, английского языка, компьютеров и математики обеспечивают хорошую основу для карьеры мастера по ремонту кузовов. Учебные программы сочетают в себе аудиторные занятия и практическую практику.

Программы торговых и технических школ обычно выдают сертификаты выпускникам после 6 месяцев или года обучения ремонту после столкновений. Некоторые общественные колледжи предлагают двухгодичные программы ремонта после столкновения.Многие из этих школ также предлагают сертификаты о прохождении индивидуальных курсов, чтобы учащиеся могли посещать занятия постепенно или по мере необходимости.

Новые мастера по ремонту начинают с оказания помощи опытным мастерам по ремонту кузовов в таких задачах, как удаление поврежденных деталей и шлифовка панелей кузова. Новички учатся удалять небольшие вмятины и делать другой мелкий ремонт. Затем они переходят к более сложным задачам, таким как выпрямление частей тела и установка отремонтированных или замененных деталей с болтовым креплением. Как правило, требуется от 3 до 4 лет практического обучения, чтобы получить навыки во всех аспектах ремонта тела, некоторые из которых могут быть завершены в рамках официальной образовательной программы.Основы установки и ремонта автомобильных стекол можно освоить всего за 6 месяцев, но для получения полной квалификации может потребоваться несколько лет.

Постоянное образование и обучение необходимы на протяжении всей карьеры в кузовном ремонте автомобилей. Состав автомобильных деталей, материалы корпуса, электроника, подушки безопасности и другие новые компоненты безопасности продолжают меняться и становиться все более сложными. Чтобы идти в ногу с этими техническими достижениями, ремонтники должны продолжать приобретать новые навыки, читая технические руководства и продолжая свое образование с помощью классов и семинаров.Многие компании, занимающиеся кузовным ремонтом, направляют своих сотрудников на курсы повышения квалификации, чтобы освежить старые навыки или изучить новые методы.

Другие требуемые навыки (Другая квалификация)
Полностью квалифицированные мастера по ремонту автомобильных кузовов должны иметь хорошие навыки чтения и базовые математические науки, включая геометрию, физику и компьютерные навыки. Восстановление цельнолитых автомобилей до их первоначальных характеристик требует от ремонтников следовать инструкциям и схемам в печатных и цифровых технических руководствах и выполнять точные трехмерные измерения положения одной части кузова относительно другой.Кроме того, ремонтники должны получать удовольствие от работы руками и уметь уделять внимание деталям во время работы.

Ремонтники автомобильных кузовов и сопутствующие товары — Чем они занимаются — Стр. 2

Академические программы по интересам

Программа «Техник по ремонту транспортных средств» научит студента, как составлять или проверять отчеты сметы ремонта автотранспортных средств, чтобы определить, что необходимо исправить.Студент техника по ремонту автомобильных дорог также научится выколачивать вмятины, пряжки и другие дефекты, удалять …более

Программа «Техник по ремонту автомобилей» учит студента красить и чистить автомобили, грузовики и автобусы, будь то столкновение, реставрация или окраска по индивидуальному проекту.

Как специалист по ремонту автомобилей, вы будете нести ответственность за расчет …более

Программа «Автомобильная обивка» учит студентов ремонтировать, восстанавливать и заменять обивку, общую внутреннюю отделку и тканевые покрытия автомобилей, грузовиков, автобусов. Программа «Автомобильные обойщики» обычно занимает 4 года.

После получения диплома обойщик автомобилей. …более

Автошкола кузова | Школа ремонта столкновений

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклам и морским техникам. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Департамент труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

44) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.