Как правильно должны быть настроены зеркала боковые: Как отрегулировать зеркала в машине правильно?

Как правильно отрегулировать зеркала в автомобиле?

Вопрос, актуальный для многих водителей, особенно для новичков — как правильно настроить зеркала в автомобиле для наилучшего обзора. Ведь это совсем непросто, и нужно знать методику настройки, о которой мы и расскажем в этой статье.

Если вы, взглянув в боковое зеркало, видите заднее крыло своего автомобиля, это значит, что зеркало настроено неправильно. При таком расположении зеркала большую часть зоны за автомобилем видно и в боковые зеркала, и в зеркало заднего вида. В то же время зона рядом с автомобилем просматривается очень плохо и создаётся опасность аварийной ситуации.

Регулировка левого бокового зеркала

Отклонитесь влево так, чтобы практически коснуться бокового окна. Настройте зеркало так, чтобы видеть заднее крыло автомобиля (как это показано на картинке). Когда вы привычно устроитесь в кресле, в зеркале вы практически не увидите боковое крыло своего автомобиля.

Регулировка правого бокового зеркала

Отклонитесь вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В зеркале вы так же должны увидеть заднее крыло авто (см. картинку).

Регулировка зеркала заднего вида

Центр зеркала заднего вида должен находится по линии центра заднего стекла.

Тест-драйв

Прокатившись с зеркалами, отстроенными таким образом, вы заметите, что «слепых» зон стало гораздо меньше. Вы видите автомобиль в зеркале заднего вида, а если он начинает вас обгонять, то часть его вы до сих пор видите в заднем зеркале, а часть — уже в боковом. Благодаря этому, вам легче перестраиваться из ряда в ряд, а опасность возникновения аварийной ситуации существенно снижается.

Несколько полезных советов:

1. В первое время вам будет очень непривычно ездить с зеркалами, отстроенными таким образом. Но подождите неделю и вы привыкнете настолько, что не будете понимать, как раньше вы ездили иначе.

2. Будьте аккуратны при параллельной парковке. При такой отстройке зеркал вам нужно больше крутить головой и отклоняться, чтобы увидеть и бок своей машины и машину рядом.

3. Постоянно бросайте взгляд в зеркала, а не только в тот момент, когда вы хотите перестроиться. Такая манера позволит вам постоянно быть в курсе обстановки на дороге и в правильно совершать резкие непредвиденные маневры (например, когда вы объезжаете яму).

Несколько важных предупреждений:

1. Не регулируйте зеркала во время движения.

2. Даже в правильно отстроенных зеркалах есть слепые зоны. И иногда лучше бросить быстрые взгляд через плечо при маневре, чтобы не сбить, например, велосипедиста или мотоциклиста. Взгляд через плечо даёт вам ту необходимую информацию, которую вы никогда не получите, глядя даже в правльно отстроенные зеркала.

Удачной дороги!

---

Как отрегулировать зеркала в автомобиле: советы новичкам

Каждый автовладелец обязан знать, как отрегулировать зеркала в автомобиле, чтобы успешно припарковаться, сдать назад, объективно оценить дорожную ситуацию, своевременно заметить обгоняющее его транспортное средство.

Они обеспечивают обзор позади транспорта, однако их наличие трудно считать гарантией от дорожных неприятностей, если они установлены неправильно. Ни одно занятие в автошколах Минска не проходит без обучения этой премудрости.

Регулируем зеркала — левое, правое, заднего вида

Вопрос настройки автозеркал остается актуальным для большинства шоферов, особенно тех, кто недавно сел за руль.

В дорожном пространстве есть «слепая» зона — участок, неподконтрольный водителям. Снаружи просмотр загораживают подголовники, элементы кузова, выступающий груз. Поэтому угол просмотра, а также обзорный вид, следует максимально открыть.

Избегайте настройки отражающих элементов при движении. Лучше остановиться, спокойно установить конструкции по предписанному режиму.

Как же определить момент, когда необходимо отрегулировать зеркала в автомобиле? Сев на место шофера, посмотрите в боковые зеркала. Если там видно заднее крыло машины, то необходимо провести корректировку:  такое расположение автозеркал позволяет увидеть пространство позади, однако зона рядом с авто просматривается плохо, что создает непредсказуемую ситуацию.

Левое боковое зеркало настраивают сидя в кресле водителя, отклонившись влево до касания бокового окна. Выставляют автозеркало так, чтобы было видно отражение задней части машины. Но, когла вы вернетесь в водительское кресло, то практически не увидите крыло авто.

Правое автозеркало устанавливают отклонившись вправо к центру салона. При настройке вы также должны видеть крыло, но, вернувшись в кресло, в зеркале вы увидите только отражение небольшой части автомобиля.

Зеркало заднего вида следует расположить по условной центральной линии заднего стекла.

Настроив комплект, выполните тест-драйв — прокатитесь. Замечаете, что обгоняющий транспорт отражается в автозеркалах? Значит, все сделано верно. Теперь можно начинать перестроение, ведь вероятность создать аварийную ситуацию снижается.

Прислушайтесь к рекомендациям

После того как водитель сумел грамотно отрегулировать зеркала в автомобиле, езда будет непривычной. Но уже через несколько дней вы освоитесь и будете удивляться тому, что ездили раньше по-другому.

Внимательность и аккуратность следует проявлять, выполняя параллельную парковку. Обязательно следите за боковой частью собственной машины, а также рядом стоящей.

Постоянно заглядывайте в автозеркала. Но не только, когда нужно перестроиться или выполнить маневр. Владейте обстановкой на трассе. Это поможет правильно выполнять непредвиденные или резкие движения.

При маневрировании поможет сориентироваться быстрый взгляд через плечо, брошенный для получения более полной информации о действиях участников транспортного потока.

Даже при максимально тщательном выполнении регулировки можно допустить ошибку. Чтобы проверить эффективность настройки, попросите пассажира или другого человека обойти вокруг вашего авто на расстоянии около 2-х метров. Водитель сидит за рулем, наблюдая за перемещением помощника — он не должен пропадать из поля обзора.

Если проявились «слепые» зоны, вернитесь к началу статьи, еще раз прочитайте, как отрегулировать зеркала в автомобиле.

Последовательность и точность принципов настройки не вызывают каких-то трудностей, а соблюдение рекомендаций поможет даже начинающему справиться с данным аспектом, быть уверенным в себе на дороге с напряженной обстановкой. Но не только правильная регулировка автозеркал позволяет чувствовать себя как рыба в воде в дорожном движении. Если вы чувствуете себя неуверенно за рулем, никогда не поздно взять несколько дополнительных уроков — курсы вождения в Минске вы найдете в каталоге TAM.BY.

Как настроить зеркала в автомобиле — Автошкола «ОСНОВА»

Многие автомобилисты просто не знают, как правильно отрегулировать зеркала, что такое слепая/мёртвая зоны, как увеличивается угол для оптимального обозрения. А ведь рефлекторы предназначены обеспечивать безопасность передвижения. Не зная тонкостей наладки, сделать это, действительно, крайне сложно.

Настройка боковых зеркал

Отдельные автомобили конструктивно не предусматривают салонного зеркала. Боковые элементы выполнены так, чтобы создавать панорамный обзор, уменьшать слепую зону. Сегодня применяются две типа моделей.

1. Со сферической поверхностью, визуально отдаляющей объекты и искажая их реальное восприятие.
2. С плоскими стёклами, американские, максимально охватывающие дорогу сбоку.

Плохо отрегулированное зеркало — когда в боковой рефлектор целиком видно заднее крыло своей машины. Главная зона возле автомобиля практически не просматривается, что создаёт аварийную ситуацию.

Настройка водительского зеркала проводится за рулём, в кресле.

1. Следует наклониться вбок, почти касаясь головой стекла. Рефлектор выставить так, чтобы просматривалось заднее крыло.
2. Вернуть корпус в обычное положение. В зеркало автомобиль должен виднеться чуточку, на 5%.

Правильно настроенный элемент отражает линию горизонта, в коэффициенте: 60% земля, 40% — небо. В зеркале должны быть видны ручки дверей с левой стороны машины.

Теперь правое зеркало.

1. Наклониться вправо настолько, чтобы голова оказалась посередине лобового стекла машины. В боковом рефлекторе должно виднеться заднее крыло.
2. Вернуться в исходное положение. Посмотреть в правое зеркало — крыло видно на 5%.

Панорама отражения в правом рефлекторе должна охватывать на 70% землю, на 30% — небо. Хорошо просматривается дистанция до автомобиля, передвигающегося справа по соседней полосе.

Некоторые водители привыкли опускать боковые зеркала так, чтобы образовывался больший обзор при задней парковке. Это удобно, но затем элементы должны заново регулироваться. Модели машин премиум класса оснащаются функцией автоматического изменения положения отражателей.

Настройка зеркала заднего вида

Перед регулировкой, надо грамотно выставить водительское сидение по высоте и наклону. Центральная часть зеркала обязана находиться по линии середины заднего стекла.

Салонный рефлектор отражает пространство без искажений, так как имеет гладкую поверхность, позволяет объективно оценивать дистанцию до предметов. Регулировка сводится к положению, при котором вид сзади охватывается максимально полно. В правильно настроенном элементе видны подголовник сидения и часть лица водителя.

Внимание. Не рекомендуется вешать на зеркало всякие амулеты, безделицы и ароматизаторы. При езде любое постороннее движение в салоне и блики от предметов могут создать аварийную ситуацию.

Нюансы регулировки зеркал

К настройке зеркал надо относиться максимально внимательно. Цель грамотной регулировки — уменьшить количество слепых зон вокруг автомобиля. Это пространство, не просматривающееся при естественной посадке водителя. Особенно важен контроль над мёртвыми зонами при перестроениях в плотном потоке, задней парковке и других маневрах.

Отражатели всегда устанавливаются под углом, а степень видимости объектов зависит от расстояния до зеркала и ракурса взгляда.

Конструкция отдельных машин крайне затрудняет возможность избавиться от слепых зон. Но таких автомобилей немного. Большая часть моделей позволяет регулировать зеркала в оптимальной степени.

Эти дополнительные советы помогут лучше настроить рефлекторы.

• При движении задним ходом можно контролировать автомобиль по ближнему к водителю зеркалу, но только будучи уверенным в отсутствии препятствий справа.
• Новичкам рекомендуется устанавливать добавочные рефлекторы и направлять на плохо просматриваемые области.

Методика регулировки зеркал для опытных водителей, полностью исключающая слепые зоны

Надо понимать, что существует множество приёмов настройки зеркал автомобиля. Все они имеют право на жизнь, считаются по-своему верными. Описать какой-либо единственный, идеальный способ регулировки, на фоне которого все остальные меркнут, просто невозможно.

Опытные водители считают, что боковые зеркала не предназначены для того, чтобы рассматривать в них горизонт. Всё просто: они должны показывать, есть машина рядом или нет.

Советы по настройке отражателей на автомобилях среднего класса.

1. Машина, движущаяся по соседней полосе, видна хорошо в салонном зеркале, в правом боковом отражателе – просматривается полностью.
2. Ручки дверей и боковую часть своего авто можно увидеть лёгким поворотом головы на несколько градусов.
3. Если соседний автомобиль исчезает из обзора в салонном зеркале, то обязательно должен появиться в боковом. Если он не отражается в боковом, то становится виден уже непосредственно через стекло. Таким образом, водитель понимает, можно ему перестраиваться или нет.

Настройка автомобиля премиум класса.

1. Боковые зеркала изначально большие, ладонь взрослого мужчины не охватывает их стёкла. Они дают возможность контролировать всю обочину, и видеть двери своего автомобиля.
2. При заднем ходе боковые отражатели автоматически складываются, опускаются, улучшая обзор.

Бюджетный класс (отечественная «классика» и другие).

1. Рекомендуется усиливать стекла боковых зеркал фиксаторами для предупреждения выпадения или смещения относительно корпуса.
2. Форточка в машинах старого образца забирает половину полезного обзора — это надо помнить.
3. Автомобиль соседней полосы движения заметен в боковом зеркале, но свою машину можно увидеть только после поворота головы на большой угол.
4. В центральном отражателе также виден краешек автомобиля, движущегося рядом. Когда машина не просматривается в салонном рефлекторе, она контролируется по боковому зеркалу, исчезает из бокового рефлектора — становится видна через стекло.

Старайтесь находиться в поле зрения, не забывайте о фарах, предупреждайте соседних водителей о маневре, не ленитесь поворачивать голову, осматривая мёртвые зоны.

Ошибки, которые допускают при регулировке зеркал даже опытные водители

Успешная парковка, уверенное движение задним ходом и маневрирование в потоке — всё это (практически) невозможно без правильно настроенных зеркал. После того, как водитель принял правильное положение за рулём, самое время заняться настройками «кругового обзора».

Распространённые ошибки при регулировке зеркал

Сверьтесь с ошибками, которые допускают многие водители — ведь суметь быстро и правильно настроить зеркала важно любому автомобилисту, особенно когда приходится сесть за руль другой машины. И да: если в боковое зеркало вы видите заднее крыло машины, что-то пошло не так.

 Последовательность действий 

Многие водители, бухнувшись в кресло, сначала «подбивают» зеркала, а после уже устраиваются поудобнее. Но при таком подходе обзор, настроенный изначально, теряется. И уже во время пути водителю приходится извиваться или настраивать зеркала прямо по ходу движения, чтобы хоть что-то разглядеть.

Правильно так: вначале настроить сиденье и его спинку, затем принять удобное положение и только потом настраивать зеркала.

 Угол обзора: слишком приближен 

Самая распространённая ошибка, которая часто встречается у начинающих водителей — когда боковые зеркала регулируются так, что отображают большую часть автомобиля, включая ручку двери и среднюю стойку кузова. При этом «слепая зона» увеличивается, и растут риски ДТП при маневрировании из-за того, что рядом едет автомобиль, которого в таким образом настроенное зеркало просто не видно.

 Угол обзора: слишком отдалён 

Если настроить боковые зеркала так, чтобы максимально уменьшить «слепые» зоны, то есть отвести их максимально далеко от кузова, водитель не сможет нормально ориентироваться по габаритам.

Вывернутые максимально от кузова зеркала вообще не захватывают пространство сзади автомобиля — а ведь именно там может ехать мотоцикл или машина, которая планирует идти на обгон.

Кроме того, таким образом настроенные зеркала — настоящая ловушка для начинающих водителей, которые путают их даже в плане определения полосы движения — свою от соседней отличить сложно, когда не видишь в зеркало машину вообще.

В нормальном варианте в зеркало должно быть видно крыло автомобиля, а остальная часть обзора — дорога и машины справа или слева на ней соответственно.

 Ориентиры 

Нельзя настраивать зеркало, ориентируясь на элементы кузова или так, чтобы угол обзора падал на небо — и совсем немного на дорогу.

Выставлять угол обзора нужно по соотношению дороги и линии горизонта: она должна «резать» зеркало ровно посередине.

 Настройка салонного зеркала под углом 

В зеркало заднего вида водитель должен видеть заднее стекло полностью (!). Регулировка салонного зеркала чуть под углом к себе — способ лицезреть разве что лица сзади сидящих, это не имеет ничего общего с безопасностью.

Центр обзора салонного зеркала должен приходиться на середину проёма заднего окна машины, а в само зеркало водитель должен видеть всё окно целиком.

 Настройка в движении 

Многие садятся за руль с мыслью о том, что с настройкой зеркал проще будет разобраться уже по ходу движения, и отправляются в дорогу. Но во время езды сложно зафиксировать зеркала в правильном положении — линия горизонта во время движения авто неустойчива, настройка превращается в настоящий квест. Тем более водитель отвлекается на настройку зеркал, часто — ещё и тянется через весь салон настроить зеркало с правой стороны, и в эти секунды отвлекается от управления машиной — а это уже аварийный фактор.

Потратить на правильную настройку зеркал пару минут времени перед началом поездки — не такая уж большая роскошь, тем более речь идёт о безопасности.

 Пренебрежение правым зеркалом 

Кое-как, но настраивают левое зеркало все водители — а вот о правом часто забывают, намеренно или просто по привычке. Вроде как всю информацию можно получить от левого бокового и зеркала заднего вида.

На самом деле правое зеркало даёт неоценимую информацию тоже — и важно регулярно посматривать в него, особенно при движении на дороге с 4-мя и более полосами. Кроме того, правое зеркало очень помогает при парковке понять, какая дистанция осталась до бордюра.

 Фиксированное положение зеркал для всех ситуаций 

Боковые зеркала нужны не только для того, чтобы видеть происходящее на дороге сзади и рядом с автомобилем, они ещё и отлично помогают при парковке и маневрировании задним ходом. Опустив их ниже, можно отлично рассмотреть бордюр, колёса и неровности на дороге. Этот способ помогает парковаться вплотную к препятствию и не порезать шины при наезде на бордюр. После выполнения элемента важно не забыть вернуть зеркала в рабочее положение, то есть выровнять их снова по линии горизонта.

 Надежда (только) на зеркала 

Конечно, правильно отрегулированные зеркала лучше неотрегулированных, и дают достаточный угол обзора. Но «слепые» зоны от этого в машине никуда не деваются, поэтому, если на вашем автомобиле нет камер кругового обзора — не ленитесь каждый раз перед совершением перестроения чуть поворачивать голову и смотреть, чтобы рядом с бортом не ехала другая машина.

А как правильно?

Чтобы уменьшить «слепые» зоны и не попасть в глупое ДТП, уделите пару минут правильной настройке зеркал.

 Регулировка левого зеркала 

Водитель отклоняется влево так, чтобы чуть прижать голову к левому плечу и немного коснуться ею стекла.

Затем настраивает зеркало так, чтобы видеть левое крыло и ручку водительской двери, но эта картинка занимает только 1/4 или 1/5 общего вида в зеркале.

Когда водитель садится прямо и смотрит в зеркало, не нагибая голову, он видит там только заднюю часть кузова: остальную площадь обзора занимает дорога.

Центр линии горизонта приходится на центр зеркала, так, чтобы дорожное полотно занимало примерно 60% общей картинки.

 Регулировка правого зеркала 

Водитель наклоняет голову так, чтобы она находилась по центру продольной оси автомобиля. Смотрит в правое зеркало и настраивает его так, чтобы то отражало заднее крыло.

По возвращении в нормальное положение, водитель в правом боковом зеркале видит только край бампера: это поможет в процессе парковки и при этом уменьшит «слепую» зону.

По вертикальному наклону зеркало выставляется так же, как левое: чтобы линия горизонта была примерно посередине, а дорога занимала примерно 60% обзора.

 Регулировка салонного зеркала 

Зеркало заднего вида нужно для того, чтобы собрать воедино «картинку» с боковых зеркал и увидеть, что происходит сзади автомобиля.

Заняв удобное положение в кресле, водитель поворачивает зеркало так, чтобы в него просматривалось заднее стекло полностью. Центральные линии по вертикали и горизонтали зеркала и стекла должны совпадать.

Важные рекомендации

При настройке боковых зеркал водитель обязательно должен видеть в них дорожную разметку и ориентироваться, в какой полосе находится его машина, а в какой — соседние.

Использовать дополнительные сферические зеркала, которые клеятся на боковые, можно только опытным водителям — они сильно искажают изображение.

Приучите себя регулировать зеркала только в стоящем на месте автомобиле. Если настройки сбились в пути, лучше съехать на обочину, спокойно провести все корректировки и уже после этого продолжать путь.

Постоянно смотрите по зеркалам: инструкторы рекомендуют сканировать обстановку каждые 7 секунд. Старайтесь запоминать, какие машины едут позади вас, какие манёвры они совершают, кто едет в соседних полосах, чтобы не пропустить их появление рядом с вашей машиной — в «слепой» зоне.

Собрались перестраиваться? Бросьте быстрый взгляд, чуть повернув голову за плечо — так вы обезопасите себя от столкновения при маневрировании.

При движении задним ходом обязательно обернитесь, посмотрите в стекло, и только затем (проверив и зеркала тоже) начинайте манёвр.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал, попросите кого-нибудь обойти машину на расстоянии порядка двух метров по кругу. Наблюдайте за человеком в зеркала: он не должен пропасть из виду.

О том, как избежать попадания в «слепую» зону грузовика при движении рядом с ним, узнаете из этой статьи.

Процесс подстройки зеркал автомобиля

Любой водитель обязан максимально точно оценивать все ситуации, происходящие на дороге. Для этого он должен быть внимательным. Но внимания недостаточно, одной из наиболее важных частей автомобиля являются боковые зеркала и зеркало заднего вида. Благодаря этим предметам, водитель может контролировать практически все, что происходит на дороге рядом с его автомобилем. Самое главное, чтобы зеркала были правильно настроены. И если зеркало заднего вида настроить не так сложно, то вот с боковыми порой приходится повозиться.

Помните, что боковые зеркала должны отображать всю боковую часть машины с правой и левой стороны, кроме того, в их функции входит и обеспечение видимости дороги и других автомобилей позади движения вашего транспортного средства. Настройка боковых зеркал во многом зависит от комплектации вашего автомобиля. В некоторых транспортных средствах не предусмотрено зеркало заднего вида и вся ответственность за слежение за дорогой ложится на боковые зеркала. В таком случае, желательно делать угол обзора боковых зеркал больше, чем в тех автомобилях, где есть зеркало заднего вида.

Во время регулировки зеркал, следите за линией горизонта, она должна находиться значительно ниже мысленной линии разделения зеркала пополам. Подстраивайте боковые зеркала так, чтобы вы могли легко просматривать несколько метров с каждой стороны машины. Если в автомобиле все же предусмотрено зеркало заднего вида, то его также нужно настроить под себя. Цель данного зеркала — показать водителю все, что происходит позади автомобиля. Постарайтесь сделать так, чтобы боковое зеркало одинаково ровно показывало правую и левую заднюю часть дороги. Если вы все сделаете правильно, то вам станет гораздо проще и комфортнее вести автомобиль. И не забывайте о том, что неправильная настройка может привести к возникновению «слепых» зон.

Для более лучшего обзора и устранения слепых зон существуют дополнительные зеркала и приспособления (как в салон автомобиля, так и на боковые зеркала), которые позволяют улучшить водителю видимость ситуации на дороге. Наш интернет-магазин предлагает вашему вниманию большой выбор подобных зеркал. Ниже в таблице представлен ассортимент данной продукции от наиболее распространенных брендов, которую, как и любую другую, вы можете купить на нашем сайте АвтоСтандарт33. рф.

 

Как правильно настроить систему зеркал в автомобиле? — Рамблер/авто

Каждый автолюбитель, вне зависимости от водительского стажа, задается вопросом — как правильно отрегулировать зеркала в машине? Ведь иногда бывает непросто добиться наилучшего обзора. Для этого необходимо следовать специальной методике настройки, о которой и пойдет речь в этой статье.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего видаКак настраиваются боковые зеркалаЛевое зеркалоНастройка правого зеркалаКак настроить зеркало мертвой зоныКак проверить настройку системы зеркалПочему так важно правильно настроить зеркала

Для контроля за ситуацией на дороге автомобиль оснащается:

• Внутренними зеркалами, расположенными в салоне. Они прикрепляются к лобовому стеклу или же к специально отведенному месту, находящемуся над ним.

• Внешними (боковыми) зеркалами, находящимися снаружи на кузове авто.

Первое, о чем вы обязательно должны знать — все действия по регулировке средств обзора необходимо осуществлять находясь за рулем автомобиля. При этом ваше транспортное средство не должно находиться в движении.

А теперь детально рассмотрим все аспекты настройки для каждого типа зеркал.

Как правильно отрегулировать салонное зеркало заднего вида

Во время регулировки зеркала заднего вида следует ориентироваться на то, чтобы центр зеркала соответствовал средней зоне видимости заднего стекла. После этого необходимо повернуть зеркало вправо и слегка наклонить его вниз, так как подобная фиксация позволяет полноценно видеть участок дороги, находящийся сзади и сбоку автомобиля. Салонное зеркало будет настроено правильно только в том случае, когда при взгляде в него вы максимально «охватываете» заднее стекло автомобиля и четко видите его нижнюю кромку.

В случае отсутствия в конструкции автомобиля заднего окна, соответствующее зеркало можно не устанавливать.

Как настраиваются боковые зеркала

Средства бокового обзора должны помогать человеку, сидящему за рулем, просматривать все стороны своего автомобиля. Это дает представление о положении других транспортных средств по отношению к вашему авто. Отображение должно составлять не менее 2 метров, иначе угол видимости будет значительно ограничен.

Знаете ли Вы? Для предотвращения замерзания и запотевания оптические элементы обзора оснащаются специальными нагревательными элементами, расположенными непосредственно за стеклами зеркал.

Левое зеркало

Вам нужно отклониться влево так, чтобы вы практически касались бокового окна. Настройте зеркало таким образом, чтобы вы могли четко видеть заднее крыло вашего автомобиля. После того как вы займете привычное положение в кресле, боковое крыло вашего авто будет практически незаметно. Это говорит о том, что регулировка была проведена правильно.

Настройка правого зеркала

Действия аналогичны настройке левого зеркала. Вы должны отклониться вправо так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля. В правом боковом зеркале вы должны видеть правое заднее крыло вашего автомобиля.

Знаете ли Вы? В США, согласно требованию законодательства, все автомобили должны комплектоваться исключительно плоскими боковыми зеркалами для предотвращения искажения расстояния между объектами.

Как настроить зеркало мертвой зоны

Даже правильная настройка зеркал предполагает наличие так называемых «слепых зон». Взгляд через плечо даст вам необходимый обзор, который вы никогда не получите, даже если будете смотреть в правильно отрегулированные зеркала.

Существует простой и проверенный способ правильной настройки боковых зеркал, позволяющий максимально уменьшить «слепые зоны». Для этого необходимо сесть за руль автомобиля и выпрямить спину. Смотреть нужно прямо вперед. Наклонитесь влево и дотроньтесь плечом боковой стойки авто.

После наклоните голову и прислонитесь к боковому стеклу. Оставаясь в таком положении, проведите регулировку левого бокового зеркала так, чтобы изображение было таким же, каким вы его видите при обычной настройке. Вернитесь в обычное положение. Наверняка ранее в боковом левом зеркале вы видели то же самое, что и в салонном зеркале заднего обзора. Теперь же в левом зеркале и зеркале салона вы будете видеть под разными углами обзора.

Теперь приступите к настройке правого заднего зеркала. Наклонитесь вправо и держите голову немного выше центральной консоли. Отрегулируйте правое боковое зеркало таким образом, чтобы справа вы могли видеть то же, что видели в левом зеркале, когда наклонялись немного влево.

Поначалу такая настройка может показаться неудобной, но со временем вы привыкнете и не будете ощущать дискомфорта.

Важно! Главное условие грамотной настройки зеркал — зоны обзора ни при каких обстоятельствах не должны дублироваться. Они могут только дополнять друг друга. Лишь в этом случае можно избавиться от «слепых зон» и обеспечить полноценный задний обзор.

Как проверить настройку системы зеркал

Самый надежный метод проверки заключается в следующем: попросите кого-нибудь пройтись вокруг вашего автомобиля на расстоянии не менее 2 метров. В это время находитесь за рулем и следите за этим человеком через зеркала своего авто. При правильной регулировке зеркал человек не должен пропадать из поля вашего обзора. Если же вы обнаружили слепые зоны, то это говорит о том, что настройка зеркал не завершена, и необходима дополнительная регулировка.

Почему так важно правильно настроить зеркала

Зеркала позволяют не только видеть дорогу, благодаря им можно полностью контролировать положение автомобиля в дорожном потоке и чувствовать его габариты. Правильный контроль зеркал поможет значительно снизить риск попадания в ДТП. Зачастую большинство водителей пренебрегают тщательной настройкой зеркал, создавая тем самым аварийные ситуации на дорогах.

Важно! Регулировка зеркал всегда вызывает вопросы у начинающих водителей. Однако знание и соблюдение основных принципов настройки не вызывает особых трудностей. Следование инструкции поможет успешно справиться с этим аспектом и уверенно чувствовать себя даже в напряженной дорожной обстановке.

Помните — полноценный обзор во время движения является гарантией вашей безопасности. Поэтому всегда подходите к регулировке зеркал с максимальной тщательностью и скрупулёзностью.

Как правильно настроить зеркала заднего вида? 3 типа зеркал

При нынешнем интенсивном движении на дороге очень важно контролировать изменение дорожной ситуации не только впереди, но и в задней полусфере автомобиля. Перед выполнением любого маневра следует убедиться в отсутствии помех сзади. Особенно это относится к таким сложным маневрам, как обгон, разворот и изменение полосы движения. Осуществить быстро и безопасно контроль позволяют зеркала заднего вида. Опытному водителю достаточно быстрого взгляда на зеркало, чтобы правильно оценить ситуацию позади автомобиля. Достаточно большой процент аварийных ситуаций на дороге происходит из-за того, что водитель вовремя не заметил приближающего транспортного средства на большой скорости сзади и приступил к выполнению маневра. Поэтому необходимо, особенно начинающим водителям, знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле.

Немного о необходимости правильной настройки

Какие бывают зеркала заднего вида?

Все современные автомобили имеют три контролирующих элемента: салонное и два наружных боковых зеркала. Стекла зеркал могут быть:

• обычными;
• полусферой;
• сферой.

Обычное ровное стекло передает изображение без искажений. Сферические зеркала слегка искажают изображение, но передают панорамный вид. Все предметы в сферических зеркалах отображаются с изменением перспективы и реального расстояния.

Впрочем, водитель достаточно быстро привыкает к искажениям и начинает правильно воспринимать изображение. На легковых автомобилях чаще всего используются обычные и полусферические зеркала.

Сферические стекла обычно применяются в зеркалах автобусов и грузовых автомобилей.

Настройка зеркал заднего вида

Все зеркала имеют достаточно большой диапазон поворота по вертикальному и горизонтальному положению. Регулировку зеркал произвести несложно, для этого достаточно занять водительское место и приступить к настройке основного салонного зеркала.

Салонное зеркало

Главное условие регулировки салонного зеркала состоит в том, что в створ обзора должно полностью попадать заднее стекло как по горизонтали, так и по вертикали. Не стоит пытаться установить салонное зеркало таким образом, чтобы просматривалась еще какая-нибудь боковая сторона в ущерб панораме заднего стекла. Для этой цели используются боковые зеркала.

Боковые зеркала

Левое боковое зеркало заднего вида используется водителем гораздо чаще других зеркал. При регулировке горизонтального положения в левой стороне обязательно должна просматриваться задняя часть кузова автомобиля, которая не должна превышать 5-10% обзора зеркала.

Транспортные средства при вертикальной регулировке должны просматриваться в средней зоне зеркала.

Резюме

Правильно отрегулированные зеркала позволят производить полный обзор задней сферы автомобиля без не просматриваемых слепых зон. Произвести регулировку несложно, затратив немного времени и пользуясь простыми правилами.

Ремонт автомобиля

Статьи

Статьи

Закон

Статьи

Статьи

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Содержание статьи:

• 1 Важные нюансы
• 2 Боковые зеркала
• 3 Зеркало заднего вида

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом.

Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину.

Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

• Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
• С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

• Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
• Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
• Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
• Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

• Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.
• Справа все выполняется так:

• нужно наклониться вправо;
• остановите голову примерно по центру лобового стекла;
• посмотрите в отражение;
• если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
• если нет, в таком положении измените регулировку;
• вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
• взгляните снова в правое зеркало;
• при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
• настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

• разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
• заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
• получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
• в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
• если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
• также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
• если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
• чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Чтобы обезопасить себя от слепых зон и неприятных последствий, рекомендуется приобрести видеорегистратор, а также поставить на машину парктроник. Это отличное дополнение, позволяющие снизить риски ДТП и случайных наездов.

Помните, что полностью избавиться от слепых зон невозможно. Потому полностью полагаться на зеркала не стоит. Периодически бросайте взгляды по сторонам. А вот переваливаться через сиденье, сдавая назад, не советую. Для таких целей можно установить парктроник. Причем лучше с камерой заднего вида.

Грамотная настройка зеркал является залогом вашей личной безопасности. Как и безопасности других участников движения. Потому игнорировать эти советы и делать так, как удобно вам, нарушая принципы настройки, не стоит.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(2

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

22 января 2019. Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

• Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
• Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
• Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

• Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

• Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

• Занимаем удобную позицию в кресле.
• Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

Рекомендации по настройке зеркал

Сферические зеркала не стоит использовать тем, кто только что сел за баранку автомобиля. Лучше какое-то время привыкнуть к штатным отражающим элементам.

Если без параболической зеркальной поверхности не обойтись, то стоит попросить знакомого походить за ТС на расстоянии нескольких метров. Это поможет понять насколько искажается изображение.

Тот же трюк стоит проделать и с остальными зеркалами, так как известно, что объекты в них кажутся ближе.

Также рекомендуется придерживаться следующим советам:

• Производить правильную регулировку автомобильных зеркал, только в процессе стоянки. Если же настройки элементов сбились при езде, нужно съехать на обочину и спокойно их отрегулировать.
• Оценивать ситуацию на дороге, смотря в зеркала каждые 10 секунд. По началу это может показаться сложным, но, когда смотреть в зеркала войдет в привычку (как правило, это занимает не больше недели), автовладелец даже не будет замечать этих манипуляций. Инструкторы автошкол обращают особое внимание на эту рекомендацию. Если не оценивать ситуацию позади машины, то увеличивается вероятность попадания в ДТП.
• Смотреть не только в зеркала, но и иногда осматриваться, поворачивая голову. Особенно это будет полезно начинающим водителям., которые еще не привыкли ориентироваться по зеркалам. Но, даже опытные автовладельцы предпочитают оценивать обстановку без зеркал во время парковки. Если делать этого не хочется, можно купить парктроник, который будет извещать звуковым сигналом о приближении к объекту.

• Периодически протирать зеркала от пыли. Даже если грязь не сильно искажает картинку, она просто будет раздражать.
• Избегать езды рядом с грузовиками и фурами. В этом случае независимо от количества зеркал обзор будет ограничен.

Некоторые смотрят в зеркала, только по необходимости, но есть ряд случаев, когда нужно обязательно пользоваться отражающими элементами. Например,:

• При выполнении различных маневров. Если осуществляется переход из одного ряда в другой, то нужно обязательно посмотреть во все зеркала и удостовериться, что водитель, едущий позади, готов к подобному перестроению.
• Во время торможения. Ни в коем случае нельзя останавливать машину или замедлять ход без оценки скорости и приближенности автомобилей, едущих позади.
• При начале движения назад. Помимо осмотра зеркал, нужно также повернуть голову назад и только после этого переключать передачу.

Однако даже настроенные по всем правилам зеркала не исключают полностью наличие «слепых» зон. Поэтому всегда нужно предельно внимательно оценивать ситуацию на дороге.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Как настроить зеркала в машине

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле, обеспечивающих безопасность движения на дороге.

Они не только помогают при парковке или когда приходится сдавать задним ходом, но и позволяют при езде вперед объективно оценить дорожную ситуацию позади транспортного средства, и своевременно обнаружить идущее на обгон авто.

От правильности установки зеркал машины, обеспечивающих задний обзор, зависит сохранность автомобиля и здоровье, а иногда, жизнь — ваша, ваших пассажиров и других, находящихся на дороге людей.

Зеркала являются одним из главных элементов в автомобиле

Как правильно настроить зеркала заднего вида, слепые зоны

Многие водители, и не только начинающие, но даже имеющие уже опыт вождения, часто задаются, казалось, простым, на первый взгляд, вопросом, как правильно настроить зеркала в автомобиле, чтобы максимально видеть происходящее на дороге позади него. Знать дорожную ситуацию за кормой вашей машины необходимо в следующих случаях:

• при трогании с места, когда необходимо отъехать от бордюра и нужно убедиться в отсутствии движущегося транспортного средства;
• для совершения маневров во время движения, включая обгон, перестроение в другую полосу дороги или поворот;
• в моменты торможения и остановки машины;
• перед открыванием дверцы авто со стороны водителя;
• при следовании на задней передаче, в том числе во время парковки.

В любом автомобиле, для оценки дорожной ситуации за спиной водителя, имеется три зеркальных отражателя:

• салонное зеркало, расположенное на ветровом стекле или над ним;
• правое наружное зеркало, обычно имеющее ровную поверхность и размещаемое на правой двери либо на кузове с правой стороны;
• наружное зеркало с левого борта автомобиля, имеющее переменный радиус кривизны отражательной поверхности, для захвата большего пространства.

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга 

Все три зеркала необходимо выставить так, чтобы они, дополняя друг друга, создали для водителя цельную картину ситуации на дороге за кормой его автомобиля. При этом нужно понимать, что ближайшая зона за машиной все равно остается не просматриваемой.

Главной целью правильной настройки зеркал является сведение к минимуму слепых зон. Так называют пространство, в котором, идущий сзади на обгон автомобиль, уже исчезнув в отражении зеркал, еще не появился в пределах периферийного зрения глаз водителя. Именно эти зоны и несут опасность серьезных ДТП.

Если водитель постоянно не следит за дорогой позади него, он может просмотреть момент заезда другого транспортного средства в слепую зону, и сам начнет проводить маневр.

Вот почему важна не только правильная настройка зеркал, но и постоянный мониторинг дорожной ситуации позади автомобиля.

Современные иномарки последних лет выпуска оборудуются электроникой, контролирующей слепые зоны и предупреждающей водителя о наличии в них трафика.

Регулировка боковых зеркал автомобиля

• Выполняется регулировка водительского кресла, с установкой его в максимально удобное положение, в котором комфортнее всего управлять машиной.
• Чтобы правильно настроить левое зеркало, нужно наклонить голову к левому плечу, прикоснувшись головой к стеклу, и установить зеркало так, чтобы в него было видно заднее крыло машины. После этого, когда вы займете привычное и удобное для вождения положение, в зеркале должен отражаться лишь самый край задней части вашего авто.
• Уровень зеркала нужно отрегулировать так, чтобы линия горизонта отражаемой панорамы проходила параллельно горизонтальной оси отражателя и немного ниже неё, при взгляде в зеркало с водительского места.
• Для правильной регулировки правого зеркала, нужно наклониться вправо, чтобы ваша голова оказалась на продольной оси машины. Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто. Вернувшись в удобное для вождения положение, вы должны видеть лишь край заднего бампера, что пригодится при совершении парковки. Линия горизонта выставляется так же, как и на левом зеркале.

При установленном таким образом положении боковых зеркал, вы обеспечите оптимальную видимость дорожной ситуации с обеих сторон от автомобиля, и практически сведете к нулю слепую зону.

Зеркало устанавливается в положение, обеспечивающее видимость правого крыла авто

Регулировку зеркал заднего вида можно выполнять только при стоящем на месте автомобиле. Если во время движения сбилась их настройка, следует остановиться на обочине и произвести повторную регулировку.

Как правильно настроить зеркало заднего вида в салоне авто

Внутрисалонное зеркало связывает воедино визуальную информацию о расположении транспортных средств позади вашего авто, дополняя картинку, отражаемую в боковых приспособлениях обзора. Для его регулировки необходимо:

• занять удобное ровное положение в водительском кресле;
• установить зеркало так, чтобы заднее стекло автомобиля полностью поместилось в нем;
• отрегулировать углы наклона зеркала, чтобы его вертикальная и горизонтальная оси совпали с соответствующими осями заднего стекла.

Для увеличения обзора заднего вида, дополнительно к штатному зеркалу, может устанавливаться параболическая отражающая поверхность.

Она обычно размещается над салонным зеркалом заднего вида, и отражает более широкую панораму.

При этом нужно учитывать, что из-за кривизны параболическое зеркало искажает расстояния до расположенных сзади предметов, и потребуется какое-то время, чтобы к этому привыкнуть.

Настройка зеркала заднего вида

Как проверить, правильно ли настроены зеркала в машине

Оценить точность настройки зеркал, насколько вам удалось минимизировать слепые зоны, можно простым способом. Для этого вам понадобится помощник, который должен обойти сзади ваш автомобиль на расстоянии 2 метров неспешным шагом.

При этом вы, находясь на водительском месте, следите за перемещением помощника через зеркала.

Если его отражение, исчезая в боковом зеркале, тут же появляется во внутрисалонном отражателе заднего вида, а потом переходит уже в другое наружное зеркало, и вы ни на миг не теряете его из поля своего зрения, значит, регулировка выполнена правильно.

Как правильно настроить зеркала

 

Каждый водитель встречался в автомобиле с проблемой “слепых пятен”, которые образуются в результате неправильной настройки боковых зеркал. В сети существует масса способов об их правильной настройке.

К сожалению, большинство способов не универсальны для всех автомашин, так как все они имеют разную конструкцию боковых зеркал и различную геометрию кузова. Поэтому найти “золотую середину” для оптимальной настройки зеркал очень тяжело, пользуясь большинством советам в интернете.

Наше интернет издание предлагает Вам простой метод настройки зеркал заднего вида, который подойдет для всех марок, типов и моделей автомобилей. 

Слепое пятно

 

Мы все знакомы с термином “слепое пятно”. Каждый день в сводках ГИБДД проходят тысячи аварий, которые произошли по вине водителей, которые не заметили в зеркалах заднего вида автомобиль в момент пристраивания в другую полосу.

Вы наверняка не раз замечали, как многие водители перестраиваются, прямо перед Вами, создавая аварийную ситуацию. Это связано с тем, что они не видели Вас в своих зеркалах.

К сожалению, существует миф, о том, что в любой машине есть «слепые пятна», которые полностью устранить не возможно. А что если слепых зон не существует?

Конечно, в некоторых автомобилях полностью устранить слепые зоны обзоры невозможно в связи с их конструктивными особенностями. Но на самом деле таких автомашин не много.

И наверняка многие водители не знают, что их автомобили не имеют слепых пятен.

Но они не виноваты в этом, так как с самого начала опыта вождения им многие инструкторы по вождению внушили, что в любом автомобиле есть слепые (не просматриваемые зоны) обзора через боковые зеркала заднего вида.

• Естественно в связи с тем, что многие инструкторы в автошколах рассказали Вам о слепых зонах, Вы не получили соответствующие знания о правильной настройке зеркал (или получили знания не полностью).
• Максимум что в основном советует новичкам в автошколах это приобретение дополнительного круглого зеркала, которое клеиться на основное боковое зеркало, с целью увеличить обзорность мертвых зон автомобиля.

•  

Тема настройки зеркал машины очень популярна и многие новички, которые недавно закончили учиться в автошколах, ищут, разлиную информацию в сети, читая советы и способы о правильной настройке зеркал.

На различных интернет сайтах даже есть различные диаграммы и инфографика, которая объясняет, как настроить зеркала. Но, к сожалению, большинство диаграмм и инструкций очень трудны для понимания и часто не работают на многих автомобилях.

Предлагаем Вам нашу диаграмму и инструкцию, которая поможет Вам правильно настроить зеркала, для того чтобы убрать “слепые зоны” в Вашем автомобиле.

На самом деле проблема настройки зеркал решается очень просто. Чтобы избавиться от слепых зон обзорности необходимо, чтобы в боковых зеркалах и в заднем зеркале, которое находится внутри автомобиля, не отображались одинаковые объекты. То есть если Вы в левое боковое зеркало видите автомобиль, который едет за Вами, то Вы не должны видеть его в салонное заднее зеркало.  

Обратите внимание на верхний рисунок, который объясняет наглядно, как нужно настраивать зеркала, чтобы видеть слепые зоны во время движения.

Каждое зеркало при правильной настройке должно дополнять друг друга, а не дублировать обзорность, которую Вы видите в другое зеркало. В каждое зеркало при правильной настройке Вы должны видеть только часть движущихся за Вами автомобилей.

В другом зеркале Вы должны видеть другие части машин. Именно подобная настройка поможет Вам видеть все слепые пятна в автомобиле.

Обратите внимание на рисунок, где зеркала настроены не правильно. Зеленая машина находится вне обзорности, что создает опасность на дороге. В случае правильной настройки зеркал Вы будете видеть ее.

Как правильно делать регулировку боковых зеркал?

 

Есть простой проверенный способ для правильной регулировки боковых зеркал, чтобы избавиться от “слепых пятен”. Для этого сядьте за руль автомобиля и выпрямите спину. Смотрите прямо вперед. Теперь наклонитесь влево, прикоснувшись плечом к боковой стойке автомобиля. Далее наклоните голову, прислонившись к боковому стеклу.

Теперь в таком положении настройте левое боковое зеркало в то положение, при котором изображение будет таким, каким Вы привыкли его видеть при обычной настройке. Дальше вернитесь в нормальное положение.

Теперь Вы не будете видеть то, что привыкли видеть в левом боковом зеркале. Раньше Вы наверняка видели в боковом левом зеркале, тоже самое, что видели в заднем салонном зеркале.

Отныне в левом и в зеркале в салоне Вы будете видеть разные области обзора.

Теперь осталось настроить правое заднее зеркало. Для этого наклонитесь вправо, держа голову чуть выше Вашей центральной консоли. Настройте боковое зеркало так, чтобы видеть, справа то, что видели в левое зеркало, когда наклонялись влево.

Сначала подобная настройка может показаться неудобной. Но со временем Вы привыкните.

Обратите внимание на рисунок внизу. На нем показано, какие области должны быть видны при правильной настройке зеркал.

Если Вам будет тяжело настроить зеркала, в связи с отсутствием рядом стоящих автомобилей, то Вы можете попросить кого-нибудь встать на необходимые места для проверки обзорности.

Как мы уже упоминали выше, некоторые автомобили не представляют возможности увеличить спектр, который позволит расширить обзорность. Тем не менее, настроить в таких машинах зеркала правильно все-таки можно.

Правда, измениться четкость изображения в боковых зеркалах из-за искажения преломления света. Но на самом деле это не влияет на безопасность. Конечно, в первое время Вам будет казаться, что пейзаж за окном слишком быстро движется в боковых зеркалах.

Это может некоторое время дезориентировать. Но к этому можно привыкнуть за короткое время. 

Теперь, когда Вы получили знания о правильной настройке зеркал автомобиля, чтобы победить огромную проблему, связанную со слепыми пятнами, Вы можете передать их своим знакомым, друзьям и близким.

Благодаря правильной настройке боковых зеркал Вы не только увеличиваете безопасность на дороге, но и увеличиваете свои навыки вождения.

Поверьте, с правильной настройкой зеркал Вам будет водить машину намного легче.

Боковое зеркало заднего вида: секреты правильной настройки

Эти до боли простые, зеркала заднего вида, настолько эффективны, что устанавливаются на машинах уже много десятилетий, что даже в наш век интеллектуальной электроники они не утратили своей актуальности. Все ли водители умеют правильно ими пользоваться? Как правильно настроить боковое зеркало заднего вида? Об этом и о многом другом поговорим в этой статье.

Боковое зеркало заднего вида: когда оно появилось?

Пожалуй, начнём с небольшого экскурса в историю. Поразительно, но автомобильные эксперты не имеют единого мнения о том, когда появилось зеркало заднего вида на машинах.

По одной из версий впервые данное приспособление в серийном авто установили ещё в 1906 году на одном из творений культовой марки Rolls-Royce.

По другой, зеркалам мы обязаны автоспорту. Именно перед легендарной гонкой 500 миль Индианаполиса в далёком 1911 году на одной из машин было смонтировано это устройство, которое заменило собой механика – второго члена экипажа, по сути, смотрящего назад. Так и началась история данного привычного уже для нас элемента.

Справедливости ради нужно отметить, что боковое зеркало заднего вида стало необходимостью только в 50-х годах минувшего столетия.

Но в большинстве случаев автопроизводители комплектовали машины исключительно внутрисалонным зеркалом, без боковых приспособлений авто выпускались вплоть до 70-х.

Какие бывают зеркала и как ими правильно пользоваться?

На современных автомобилях в обязательном порядке устанавливаются следующие виды зеркал:

• салонное – крепится в подавляющем большинстве случаев посередине лобового стекла и имеет прямоугольную форму. Встречаются так называемые панорамные или сферические салонные зеркала. Они имеют специальную изогнутую форму отражающего элемента, которая позволяет увеличить угол обзора. Главный недостаток, присущий им – искажение восприятия расстояния, из-за чего понадобится время, прежде чем водитель привыкнет правильно определять дистанцию до объектов сзади;
• боковые – устанавливаются по обе стороны авто на передних дверях или передних крыльях.

Главной функцией этих приспособлений, является, конечно же, обеспечение максимального обзора для водителя, чтобы он мог корректно оценивать дорожную обстановку и выполнять безопасные манёвры во время движения.

Но есть и ещё дна роль – декоративная. Дело в том, что производители машин очень много внимания уделяют дизайну своей продукции, и зеркало заднего вида, особенно боковое, даёт очень большие возможности для игр с формой. Их изготавливают большими, маленькими, со стремительными формами, подчёркивающими характер авто, и так далее.

Умеем ли мы правильно использовать боковое зеркало заднего вида и его внутрисалонного коллегу?

К сожалению, как показывает практика, многие водители не уделяют много внимание правильной настройке этих устройств, и очень зря, ведь от них напрямую зависит безопасность движения на дороге, особенно в плотном городском трафике.

Слепые зоны видимости

Одной из главных проблем обзора в автомобиле являются мёртвые зоны – зоны, которые водитель не может увидеть, посмотрев в зеркала и, как следствие, не заметить другое транспортное средство, что может привести к серьёзной аварии.

Давайте рассмотрим, как правильно настроить эти элементы, чтобы обеспечить максимальный обзор и свести к минимуму наличие этих неприятных зон.

Начнём с салонного. Делается эта процедура очень просто – необходимо отрегулировать его так, чтобы виртуальный центр заднего стекла машины отражался по центру зеркала. На этом всё.

Боковое зеркало заднего вида настраивается чуточку сложнее, ведь этих элементов в автомобиле два. Для начала сядьте в кресле так, как Вы сидите во время движения, затем наклонитесь максимально близко к стеклу водительской двери и поверните зеркало так, чтобы Вы могли увидеть часть заднего крыла.

Когда Вы вновь сядете ровно, крыло должно пропасть из обзора. Очень важно! При настройке крыло должно виднеться лишь чуточку, только в этом случае мёртвая зона будет минимизирована.

Теперь очередь за зеркалом со стороны пассажирской двери. Наклонитесь к центру салона и выставите его в положение, когда и в нём немного виднеется заднее крыло машины. На этом всё, осталось только проверить, всё ли сделано правильно.

Тут не обойтись без посторонней помощи. Попросите кого-нибудь обойти вокруг авто на расстоянии чуть более 2 метров. При идеальной настройке вы будете видеть человека всё время, пока он идти вокруг – это значит процедура прошла успешно и количество мёртвых зон сведено к минимуму.

Чтобы уменьшить мертвые зоны можно использовать дополнительные зеркала, они бывают разных видов. Приклеивающиеся в поле основного или крепящееся сверху или снизу. Они значительно улучшают обзор, но правда, немного выглядят инородными предметами, не вписывающимися в экстерьер автомобиля.

Ну что ж, друзья, теперь вы знаете, что автомобильное зеркало заднего вида также требует к себе внимания, и если эти элементы правильно настроить и не допускать их излишнего загрязнения, они будут отличным помощником на дороге.

Правильная настройка зеркал заднего вида в машине

Важными элементами безопасного вождения автомобиля являются зеркала заднего вида. Они позволяют контролировать обстановку за пределами салона машины без лишних движений головой. Автомобилисту важно знать, как настроить зеркало заднего вида, чтобы получить максимальный обзор.

Некоторые автолюбители не совсем ответственно подходят к настройке зеркал. В итоге возникают аварийные ситуации при перестроении или обгоне, так как движущиеся транспортные средства в попутном направлении пропадают из вида. Достаточно внести коррективы в положение зеркал, и ситуация станет контролируемой. В конце статьи есть видео-инструкция.

Что такое “мертвая” зона в автомобиле

“Слепой” или “мертвой” зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал – все, что не попадает в эти углы и есть “мертвая” зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

• неправильно настроенные зеркала,
• высокие подголовники сидений,
• габаритный груз,
• стойки кузова,
• крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других – водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида “слепых” зон: слева и справа.

Левая “мертвая” зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.

В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить “мертвые” зоны.

• Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование “слепых” участков.
• Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.

При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.

Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.

Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга.

Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг “почета” вокруг авто на расстоянии 2 м от него.

Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются “мертвые” зоны, регулировку следует повторить.

Видео-инструкция по настройке зеркал в автомобиле

Настраиваем зеркало заднего вида

Чтобы избежать аварий, надо знать, как настроить зеркала заднего вида таким образом, чтобы максимально точно определять «на глазок» расстояние до ваших попутчиков на дороге и препятствий (в том числе и движущихся) при парковке.

Целью регулировки должно стать создание максимального кругового обзора, при котором по определению не осталось ни одного «слепого пятна», то есть таких зон, которые не попадают ни в одно из зеркал.

При движении вы должны иметь возможность контролировать все пространство вокруг автомобиля, иначе рано или поздно либо не рассчитаете дистанцию, либо, что называется, сослепу зацепите авто или пешехода, сдавая задом.

Конечно же, в особо навороченных брендовых машинках (например, « BMW X5») в последних выпусках на дисплее отображается полный круговой обзор авто со всех сторон – вид сверху. Но в остальных, менее продвинутых, основной обзор сзади достигается все-таки при помощи зеркал.

Как настроить зеркала заднего вида? Процесс можно разбить на три в целом самостоятельных этапа, поскольку во всех марках авто таких зеркал три: внутрисалонное, левое переднее (с водительской стороны) и правое переднее – рядом с пассажиром.

Внутрисалонное зеркало

На лобовом стекле или над ним обязательно наличествует отражатель заднего обзора. Примечательно, что оно есть даже в «навороченных» моделях, где предусмотрена камера, показывающая, что делается сзади машины в реальном виде. Стоит отметить, что во всех машинах это зеркало плоское.

Лет 10 назад писком крутости считалось панорамное зеркало. С одной стороны, оно давало больший градус обзора и считалось более информативным, чем плоское. С другой – сильно искажало перспективу, мешая правильно рассчитать дистанцию.

Именно поэтому производители и отказались от столь, казалось бы, многообещающей разработки.

Основные правила настройки салонного зеркала:

• заднее стекло вашего авто должно быть полностью видно в зеркало;
• обзор должен захватывать низ стекла сзади и кусок водительского подголовника;
• в поле зрения не должны попадать ни капот (это значит, что зеркало опущено вниз), ни потолок салона (слишком задранное положение).

Дополнительно стоит отметить, что при обращении с внутрисалонным зеркалом не стоит позволять себе особенной вольности. Не нужно обвешивать его разного рода висюльками (особенно, блестящими) – их раскачивание снижает и рассеивает внимание.

Неразумно и затягивать заднее стекло жалюзи или шторками – нагрев от солнца они, конечно, снизят, однако доступ к обзору сильно ограничат, даже если занавеси не сплошные, а планочные, и сделаны из полупрозрачных материалов. Это замечание справедливо и по отношению к загромождению заднего стекла подушками, свертками и тому подобным.

Даже если вы привыкли пользоваться в основном боковыми зеркалами, не стоит себя ограничивать в дополнительных возможностях.

• Общие правила регулировки боковых зеркал
• При их настройке цель преследуется та же – обеспечение максимального обзора. Принципы, которых следует придерживаться, таковы:

• максимальное пространство, отображаемое зеркалами, должна занимать дорога. Причем при движении должна отчетливо просматриваться соседняя полоса;
• зеркало должно «захватывать» и край соответствующего крыла вашего авто – так проще прикинуть расстояние до соседа, который движется параллельно вам. Однако этот край должен быть минимален, иначе вы урезаете видимость дорожного полотна.
• Для парковки, конечно, удобнее, когда заметен еще и бордюр. Однако если его видимость постоянна, это свидетельствует, что зеркало слишком завернуто вниз. Для облегчения процесса парковки, особенно, если место для парковки узковато, практически впритык к другим авто и бордюру, можно временно подвернуть зеркало под нужным углом, а потом вернуть его в постоянное положение.

Настройка водительского зеркала: Существует очень простой способ отрегулировать зеркала заднего вида без многократных экспериментов. Нужно наклониться влево так, чтобы почти касаться ухом окна, и подстроить свое зеркало, чтобы оно отражало самый конец «кормы».

Выпрямившись, вы будете видеть слева практически только дорогу, а крыло – в минимальном количестве. По наклону зеркало обычно выставляется строго параллельно земле; если его крепления не разболтаны, дополнительной корректировки в вертикальной плоскости не требуется.

Регулировка зеркала справа

Принцип тот же, только отклоняться нужно в сторону коробки передач, чтобы голова была как можно ближе к центру салона. Ориентироваться, опять же, следует на минимальную видимость правого крыла.

Отметим, что с регулировкой зеркала с пассажирской стороны обычно возникает больше проблем, поскольку довольно трудно определить, насколько нужно отклониться вправо.

Впрочем, после двух-трех фальстартов получится обязательно, а если вы проделываете это гимнастическое упражнение не первый раз, то тело уже запомнило нужный градус наклона.

Когда вы разобрались, как настроить зеркала заднего вида, и вроде бы справились с поставленной задачей, устройте себе экзамен.

Пусть любой сочувствующий обойдет вашу машину со всех сторон, отойдя от нее хотя бы на пару метров (а лучше – еще дальше).

Тест можно считать успешным, если вы ни разу не выпустите «объект» из виду, не вертя головой, а следя, лишь с помощью зеркал. Если же вы потеряете наблюдаемого, придется снова заняться подстройкой обзора.

источник

Научитесь регулировать и использовать зеркала заднего и бокового обзора

Боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида вашего автомобиля предназначены для обеспечения хорошего обзора дороги позади вас и минимизации слепых зон. Правильно их отрегулировать очень просто, но это также ключ к безопасности в дороге.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), каждый год слепые пятна становятся причиной около 840 000 боковых столкновений, что приводит к гибели 300 человек и тысячам травм на миллионы долларов ущерба.Правильная регулировка и использование зеркала могут помочь минимизировать слепые зоны и снизить вероятность столкновения с ними.

Если вы ведете чужой автомобиль или недавно позволили кому-то другому водить машину, очень легко забыть отрегулировать зеркала перед тем, как отправиться в путь. Зеркала также могут выпадать из-за вибрации или ударов во время движения. Тем не менее, никогда не стоит пытаться регулировать зеркала во время вождения , поскольку отвлечение внимания при вождении является основной причиной дорожно-транспортных происшествий.Вместо этого возьмите за привычку бросать быстрый взгляд на все зеркала перед тем, как отправиться в путь, чтобы убедиться, что ваш задний обзор оптимизирован!

Для правильной настройки и эксплуатации зеркал выполните следующие действия.

Как отрегулировать боковые зеркала заднего вида

Вот как отрегулировать левое и правое зеркала бокового обзора для лучшей видимости:

1. Найдите органы регулировки зеркал вашего автомобиля. В большинстве современных автомобилей есть электронный переключатель, который регулирует положение левого и правого зеркала заднего вида.Эти переключатели будут иметь кнопки, которые перемещают ваши зеркала вверх, вниз, влево и вправо. У них также будет кнопка, которая переключает управление между левым и правым зеркалами. Важно знать, где находится этот переключатель в любом автомобиле, которым вы управляете, и как им пользоваться, чтобы с легкостью регулировать боковые зеркала заднего вида.
2. Отрегулируйте поперечное положение. Переключите переключатель регулировки бокового зеркала, чтобы управлять левым зеркалом. Затем поверните голову так, чтобы она упиралась в окно со стороны подъемника.Посмотрите в левое зеркало и отрегулируйте его так, чтобы внутри зеркала едва виднелся край автомобиля. Затем переключите переключатель регулировки зеркала, чтобы управлять своим правым зеркалом. Поверните голову вправо, чтобы она находилась прямо над центральной консолью вашего автомобиля. Теперь установите боковое зеркало так, чтобы вы могли просто видеть край вашего автомобиля на внутренней стороне зеркала. Такое расположение поможет вам лучше рассмотреть дорогу позади вас, уменьшив при этом слепые зоны.
3. Отрегулируйте верхнее и нижнее положение. Используйте переключатели регулировки боковых зеркал, чтобы установить боковые зеркала заднего вида в вертикальное положение. Вам следует обеспечить наилучший вид на дорогу позади, но точное вертикальное расположение часто зависит от личных предпочтений. Вы не хотите видеть слишком много неба или слишком много дороги. Вместо этого лучше сбалансировать положение каждого зеркала, чтобы четко видеть движение транспорта и бордюры при параллельной парковке.

Как отрегулировать зеркало заднего вида

После того, как ваши боковые зеркала отрегулированы правильно, можно легко отрегулировать зеркало заднего вида. Обязательно сидите нормально и минимально двигайте головой, глядя в зеркало заднего вида. Затем вручную перемещайте зеркало, пока ваш вид не будет выходить прямо из заднего окна вашего автомобиля, по центру и ровно. Цель всегда состоит в том, чтобы максимально увеличить обзор сзади.

В зависимости от вашего автомобиля зеркало заднего вида может также иметь ручку регулировки для ночного вождения. Эти выступы обычно находятся в центре зеркала, внизу. Перемещение язычка вперед или назад полностью регулирует угол наклона зеркала заднего вида.В дневном положении это будет смотреться нормально. Но в ночном положении вы ничего не увидите, кроме фар. Используйте это положение для вождения ночью, чтобы фары других автомобилей не закрывали вам обзор, но обязательно переключитесь на дневное вождение. Если у вашего зеркала заднего вида нет ручки для ручной регулировки, оно должно автоматически управлять этим переключателем.

Как пользоваться зеркалами во время вождения

Вместе зеркала автомобиля дадут вам хороший обзор дороги вокруг и позади автомобиля. Лучше часто сканировать все зеркала во время вождения, используя быстрые взгляды, а не длинные, расширенные взгляды, которые могут отвлечь вас от дороги впереди. Во время вождения смотрите в каждое зеркало не реже одного раза в 10 секунд. Таким образом вы сможете создать мысленное представление об автомобилях, которые вас окружают на дороге.

Хотя сами по себе зеркала не устранят ваши слепые зоны полностью , их правильная настройка и правильное использование помогут вам отслеживать другие автомобили вокруг вас.Вы всегда должны проверять свои слепые зоны, быстро повернув голову, прежде чем менять полосу движения или делать какие-либо другие боковые движения. Но активное наблюдение за своими зеркалами и отслеживание других автомобилистов может помочь вам избежать неожиданностей и потенциальных аварий.

Чтобы узнать больше об устранении слепых зон в Техасе, Калифорнии, Флориде или где-либо еще в США, ознакомьтесь с нашими курсами обучения сертифицированных водителей.

Как правильно отрегулировать зеркала заднего вида

Зеркала заднего вида вашего автомобиля позволяют вам видеть позади своего автомобиля, чтобы вы могли маневрировать на парковках, менять полосу движения и выезжать с парковочных мест.Они не являются полной заменой поворота головы и оглядки через плечо — у них всегда будет слепое пятно, — но они помогают минимизировать слепое пятно и держать вас в курсе того, что происходит за вашей машиной. Проблема в том, что многие люди просто не устанавливают их эффективно, и это увеличивает риск оказаться на пути другого участника дорожного движения.

Мы собираемся показать вам, как легко настроить боковые зеркала заднего вида, используя три фотографии, которые мы сделали во время пребывания в Новой Зеландии.Настройка зеркала крыла универсальна, поэтому не думайте, что мы сделали это по-особенному киви; это так же актуально в счастливой стране.

Перемещение зеркал

Перед тем, как начать, вам нужно выяснить, как отрегулировать зеркала в той машине, в которой вы находитесь. Если это современная машина, там будет какая-то электрическая регулировка (см. Ниже). Если это старый автомобиль, вы можете увидеть рычаг, торчащий из пассажирского салона, где зеркало заднего вида соединяется с кузовом. Если это действительно старая машина, вам, возможно, придется опустить окно и переместить зеркало или весь узел рукой.

Современные системы имеют тенденцию быть похожими на ту, что находится за пределами Commodore на подъездной дорожке.

Или вот этот, который от Тойоты.

Оба имеют селектор для выбора между левым и правым зеркалом и четырехпозиционную кнопку для их регулировки вверх, вниз, влево или вправо. У Toyota также есть кнопка для складывания зеркал внутрь — это полезно при парковке в ограниченном пространстве, чтобы избежать повреждений пешеходами, проходящими между автомобилями, и снизить риск столкновения с ними другими транспортными средствами.

Правильный угол наклона зеркал

Слишком далеко в

На этом снимке слишком много видно машины. Вам не нужно так много видеть — зеркало можно развернуть под большим углом, чтобы вы видели больше полосы рядом с вами. Такой поворот увеличивает ваше слепое пятно.

Слишком далеко

Когда зеркало слишком далеко, вы не видите велосипедистов, приближающихся сзади, так что это опасно. Хотя вы можете видеть дальше в полосу рядом с вами, у вас нет никакой точки отсчета, чтобы точно определить, где находятся машины.

Совершенно верно

Зеркало отрегулировано идеально. Вы можете видеть только машину, в которой находитесь. Это означает, что вы получаете возможность видеть сзади линию машин, припаркованных позади вас (хорошо для обнаружения приближающихся велосипедистов), а также большую часть полосы движения. рядом с тобой. Однако правильная настройка зеркала не означает, что вам не следует смотреть в слепую зону. Каждый раз, когда вы меняете полосу движения или выезжаете из очереди припаркованных машин, вы должны проверять мертвую зону.

Как только ваше зеркало будет правильно отрегулировано, помните, что предметы в нем всегда будут казаться дальше, чем они есть на самом деле, из-за выпуклости зеркала. Это еще одна причина, почему повернуть голову в последний раз — хорошая проверка.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать так, чтобы вы могли видеть как можно дальше от дороги. Большинство зеркал заднего вида достаточно большие, чтобы вы могли видеть больше, чем заднее стекло, поэтому отрегулируйте его так, чтобы оно подходило вам, и помните, что если вы отрегулируете положение на сиденье, вам также придется отрегулировать зеркала.

Как правильно установить автомобильные зеркала

Последнее обновление: 12 ноя 2019

Прежде чем вы сможете выехать на дорогу, вам необходимо убедиться, что вы находитесь в правильном положении для вождения и что у вас есть зеркала отрегулированы правильно. Установка автомобильных зеркал станет одним из первых занятий, которым вы научитесь на уроках вождения, и частью тренировки по работе с кабиной.

Крайне важно каждый раз, когда вы садитесь на водительское сиденье, настраивать зеркала автомобиля в правильное положение.Отрегулируйте зеркала после того, как вы заняли правильное положение для сидения, так как вам нужно будет занять правильное положение, прежде чем вы сможете найти правильную точку обзора в своих зеркалах. Убедитесь, что вам хорошо видно все, что происходит вокруг вас в дороге, и убедитесь, что каждое зеркало правильно выровнено.

Внутреннее зеркало заднего вида

Это зеркало, которое вы будете использовать, чтобы видеть, что происходит позади вас. Чтобы отрегулировать зеркало заднего вида, сядьте в обычное положение и перемещайте зеркало, пока не увидите все заднее окно.Вы должны убедиться, что вы можете видеть только минимальную часть салона автомобиля и что вы можете видеть дорогу позади вас в центре зеркала.

При перемещении зеркала старайтесь не прикасаться к стеклу, так как это может оставить следы пальцев на стекле, которые могут закрывать обзор.

Правое боковое зеркало

При регулировке правого зеркала на стороне водителя убедитесь, что горизонт находится в центре зеркала. Горизонт — это самая дальняя точка, которую вы можете видеть, в которой дорога позади вас исчезает.Убедитесь, что вам хорошо видны автомобили позади и справа от вас, и что вы можете видеть только минимальное количество вашего собственного автомобиля с левой стороны зеркала.

Очень важно правильно расположить боковое зеркало, так как вы будете во многом полагаться на это зеркало, особенно при трогании с места, выезде на проезжую часть с двусторонним движением и обгоне.

Левое боковое зеркало

Те же правила применяются для левого зеркала. Отрегулируйте его, пока не увидите горизонт в центре зеркала и минимальную часть стороны вашего автомобиля с правой стороны зеркала.

Регулировка левого бокового зеркала может оказаться сложной задачей, если у вас нет электрического управления с сиденья водителя. Вы всегда должны регулировать автомобильные зеркала с водительского сиденья, потому что это вид, который вы будете видеть во время вождения.

Если вы не можете отрегулировать левое зеркало со своего сиденья, перемещайте зеркало понемногу, садясь каждый раз со стороны водителя, чтобы убедиться, что положение правильное. Вы также можете попросить человека на пассажирском сиденье подвигать зеркало, пока вы его ведете.

Регулировка зеркал автомобиля на экзамене по вождению Прежде чем вы отправитесь на экзамен по вождению, экзаменатор будет искать вас, чтобы убедиться, что вы находитесь в правильном положении и правильно ли отрегулированы зеркала. Перед тем, как запустить двигатель, обязательно выполните все проверки. Если в какой-либо момент во время теста вы обнаружите, что ваши зеркала находятся в неправильном положении, остановитесь, когда это будет безопасно, и исправьте их.

Никогда не пытайтесь регулировать зеркала автомобиля во время вождения, так как это отвлечет вас и может быть очень опасно.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области вокруг автомобиля, которые вы не видите в зеркалах. Ваши слепые зоны обычно находятся рядом с автомобилем и немного позади него, что означает, что любой автомобиль в этой области не будет виден вам в зеркала. Наш путеводитель по слепым зонам показывает, где именно они находятся и как их проверить.

Правильная посадка и положение зеркала

Возможно, вы не будете слишком много думать о том, как ваше автокресло и зеркала устанавливаются на регулярной основе.Это что-то типа «установил и забыл», верно? Вы покупаете автомобиль, настраиваете сиденье по своему вкусу, обеспечиваете видимость из всех зеркал, а затем выезжаете с автомобильной стоянки, чтобы больше никогда не возиться с позиционированием. Если, конечно, кто-то другого роста не одолжит вашу машину и не изменит вещи вокруг, заставляя вас подстраиваться, пока ваше любимое положение не будет восстановлено.

Однако эксперты по вождению сходятся во мнении, что то, как вы сидите на своем сиденье, и насколько хорошо вы видите объекты в зеркалах, являются двумя наиболее важными аспектами вождения. Дело не только в комфорте. То, как вы сидите, оказывает большое влияние на то, насколько хорошо вы можете управлять своим автомобилем. Вы должны иметь возможность держать руки на руле, иметь четкую видимость вокруг всего автомобиля, иметь возможность тормозить в случае аварии и держаться на оптимальном расстоянии от подушки безопасности. Хотя во время поездки любой длины важно чувствовать себя комфортно за рулем, правильное сидение и хороший обзор со всех сторон также являются ключом к безопасному вождению.

Как установить сиденье в нужное положение

Технический прогресс в современных автомобилях сделал установку вашего сиденья в нужное положение гораздо более сложной процедурой, чем это было в прошлом.Прошли те времена, когда вы просто сдвигали свое сиденье вперед или назад и уходили в путь. Многие автомобили сегодня позволяют регулировать расстояние от руля и педалей, высоту сиденья, поясничную опору, наклон, подголовник и так далее.

Обычно положение сиденья становится одной из первых вещей, которую упускают из виду после покупки нового или новенького автомобиля. Вот как настроить сиденье для оптимального комфорта и безопасности перед тем, как отправиться в путь:

• Определите, где расположены кнопки и / или рычаги сиденья.T Первый шаг к правильной настройке сиденья — это поиграть с кнопками сиденья, чтобы вы знали, что каждая из них отвечает за регулировку. Эти кнопки часто расположены с левой стороны сиденья или с рычагом под сиденьем. Потратьте какое-то время на то, чтобы толкать или тянуть каждую, пока не научитесь с ними работать.
• Отрегулируйте расстояние от педалей. Используя подходящую кнопку или рычаг, переместите направляющую сиденья до тех пор, пока не почувствуете, что колени удобно сгибаются.Это может быть самая сложная настройка, потому что если вы будете слишком близко, ваши колени удариться о колесо, а если вы будете слишком далеко, вы не сможете правильно нажать педаль тормоза в экстренной ситуации. . Идеальное расстояние позволяет вам в любое время полностью контролировать педаль тормоза и газа.
• Поднимите или опустите сиденье. Начните с самого низкого возможного положения. Затем, в зависимости от вашего роста, вам нужно будет поднять сиденье до тех пор, пока у вас не будет хорошего обзора рулевого колеса, приборной панели и капота вашего автомобиля.
• Установите расстояние от руля. То, как далеко вы находитесь от рулевого колеса, — еще один важный фактор вашей безопасности. Ваши плечи должны всегда касаться сиденья, даже когда вы поворачиваетесь. Никогда не наклоняйтесь вперед, когда ведете машину: если подушка безопасности сработает, вы окажетесь слишком близко и рискуете получить серьезные травмы.
• Установите подушку сиденья, спинку сиденья и подголовник. Отрегулируйте подушку сиденья, пока не почувствуете равномерное давление сзади на подколенные сухожилия.Точно так же потяните сиденье назад, пока не почувствуете равномерное давление по всей спине. В новых моделях автомобилей также часто есть кнопка для корректировки поясничной опоры, поэтому, если возможно, отрегулируйте ее до тех пор, пока между вашей спиной и сиденьем не останется зазоров. Подголовник должен идеально совпадать с верхней частью ушей.
• Проверьте свой ремень безопасности. Прежде чем заводить автомобиль и трогаться с места, последний шаг в обеспечении правильного положения сиденья в автомобиле — это пристегнуть ремень безопасности.Набедренный ремень должен плотно прилегать к тазу, а плечевой ремень — на середину ключицы.

Как правильно отрегулировать зеркала

Ваш автомобиль оборудован зеркалом заднего вида и боковыми зеркалами, чтобы еще больше повысить безопасность вашего автомобиля. Вы когда-нибудь задумывались о том, как часто вы смотрите в эти зеркала, чтобы лучше видеть объекты, движение и дорогу вокруг вашего автомобиля? Вы, вероятно, используете их гораздо больше, чем вы даже думаете.

Однако, если ваши зеркала не отрегулированы должным образом, вы можете упустить что-то в своих слепых зонах и поставить под угрозу вашу безопасность. Одна из наиболее распространенных ошибок водителей — неправильная установка боковых зеркал, поэтому они лучше видят боковые стороны своих автомобилей, а не слепые зоны. После установки сиденья в правильное положение вам также следует потратить некоторое время на регулировку зеркал.

Вот несколько шагов, которые необходимо предпринять, чтобы привести зеркала в правильное положение:

• Наклонитесь влево и вправо. Начнем с боковых зеркал. Наклонитесь влево так, чтобы голова почти коснулась окна. Затем отрегулируйте левое зеркало до тех пор, пока вы не увидите не только боковую часть автомобиля, но и заднюю часть автомобиля. Проделайте ту же процедуру с правым зеркалом. Наклонитесь вправо, пока не окажетесь в центре автомобиля, а затем поместите правое боковое зеркало так, чтобы вы видели заднюю четверть панели со стороны пассажира.
• Отрегулировать зеркало заднего вида. Поворачивайте зеркало заднего вида до тех пор, пока вы не сможете видеть прямо через середину заднего окна без необходимости поворачивать голову.Вы должны иметь возможность быстро взглянуть в это зеркало, чтобы увидеть дорогу позади вас, даже не поворачивая головы или тела.
• Проверьте свои слепые зоны. После того, как вы отрегулировали автомобильные зеркала заднего вида, перед тем, как уехать, быстро проверьте каждое из них, начиная со стороны водителя. Сядьте, как обычно, на сиденье водителя и смотрите в каждое зеркало. Если через боковые зеркала видна сторона автомобиля, повторяйте первый шаг, пока зеркала не будут смотреть дальше наружу. Это дает вам гораздо более широкий обзор и устраняет эти опасные слепые зоны.Конечно, во время вождения вы все равно захотите выполнить быструю проверку через плечо для дополнительной безопасности.

Правильная установка автомобильных зеркал поможет вам и другим людям в дороге в максимальной безопасности. Однако также важно, чтобы вы знали, как правильно пользоваться этими зеркалами. Например, если вы меняете полосу движения, знайте, что сначала вам следует проверить зеркало заднего вида на предмет трафика позади вас. Затем включите сигнал и посмотрите в боковое зеркало, прежде чем переключиться на другую полосу движения. Продолжайте смотреть в зеркало заднего вида и боковое зеркало, пока не сольетесь благополучно.

Опасности неправильного расположения сиденья и зеркала

Несмотря на то, что современные автомобили оснащены большим количеством средств безопасности, чем предыдущие модели, ежегодно происходит тревожное количество автомобильных аварий. По данным Национального совета безопасности, в 2017 году количество погибших от транспортных средств в США превысило 40 000. Это число немного ниже, чем в 2016 году, но все же выше, чем в 2015 году.Причины этих смертельных случаев включают отвлечение водителей, превышение скорости и людей, которые просто не пристегивают ремни безопасности. Вы, вероятно, знаете кого-то, кто попал в автомобильную аварию — если вы сами не были ее жертвой.

Это делает еще более важным правильную регулировку автокресла и зеркал. Эти настройки улучшают вашу способность видеть дорогу и позволяют вам осознавать свое окружение. Хорошая видимость имеет первостепенное значение для безопасности на дорогах, поэтому очень важно ориентироваться в сиденьях и зеркалах в машине.

Имейте в виду, что сидеть в машине — это не то же самое, что сидеть за рабочим столом. Ваши руки выше, а ноги вытянуты дальше вперед. Кроме того, ваше тело испытывает вибрации вверх и вниз от дороги. В то время как автомобили сегодня предлагают сиденья, которые определенно удобны, при покупке автомобиля важно убедиться, что он подходит для вашего типа телосложения. Чтобы обеспечить максимальную безопасность, комфорт и свести к минимуму риск аварии, вы должны иметь возможность безопасно дотянуться до педалей и органов управления, иметь достаточно места для головы, уметь сидеть достаточно высоко на водительском сиденье, чтобы видеть из окон, и дотянуться до рулевого управления. колесо, не вытягивая руки.

Дополнительные советы по безопасному вождению

Помимо того, что вы всегда правильно регулируете положение сиденья и зеркала, есть еще несколько советов по безопасному вождению, которые следует помнить каждый раз, когда вы садитесь за руль. К ним относятся:

• Всегда будьте начеку. Когда вы едете, это единственное, на чем вам следует сосредоточиться. Уберите сотовые телефоны, включите радиостанцию, прежде чем съехать с подъездной дорожки, и отложите закуски до остановки.Это поможет вам оставаться в курсе движения транспорта и дороги впереди и позади вас.
• Соблюдайте правила дорожного движения. Соблюдайте ограничение скорости, обращайте внимание на дорожные знаки, останавливайтесь на красных светофорах и знаках остановки и так далее.
• Соблюдайте безопасную дистанцию. Никогда не задняя дверь. Оставьте по крайней мере четырехсекундное пространство между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас.
• Выбирайте одежду с умом. Высокий каблук и обувь с толстой подошвой могут не позволять вам чувствовать педали газа и тормоза в достаточной степени.Кроме того, шляпы с широкими полями могут ухудшить ваше зрение и заблокировать обзор.

Комплексное обучение водителей от DriveTeam

С 1990 года DriveTeam обеспечивает максимально полное обучение водителей под руководством инструкторов, аккредитованных и лицензированных в штате Огайо. Мы выпустили почти 50 000 студентов из наших корпоративных курсов обучения водителей, курсов обучения водителей-подростков и курсов по операциям в чрезвычайных ситуациях (E.R.O.C.), чтобы все водители знали, как быть безопасными, уверенными и добросовестными, находясь за рулем.

Чтобы получить дополнительную информацию о наших программах обучения водителей, свяжитесь с нами сегодня.

Как правильно использовать зеркала автомобиля

Зеркало — очень мощный инструмент. Зеркала позволяют вам видеть себя так, как вас видят другие. Они также дают вам представление о других вещах, которые вы обычно не видите, например о дороге позади вас.

Ваш автомобиль оборудован тремя зеркалами заднего вида. Первый дает вам центральный вид, а два других показывают вам, что происходит по обе стороны от машины.Чтобы максимально использовать возможности зеркал, вам необходимо научиться правильно их настраивать и использовать. Правильно расположенные зеркала обеспечат вам максимальную видимость, но вам решать, как максимально использовать свое видение. Осознание всего, что вас окружает, является важным элементом безопасного вождения, но, как и все остальное, это требует практики и готовности учиться.

Регулировка зеркал для оптимальной видимости

1. Центральное зеркало

Сядьте в удобное положение на сиденье водителя и отрегулируйте центральное зеркало так, чтобы полностью видеть дорогу позади вас.Имейте в виду, что вам не нужно двигать головой или телом, чтобы пользоваться зеркалами. Вам нужно только взглянуть своими глазами.

2. Зеркало правое

Хорошо отрегулированное правое зеркало должно давать вам вид на край автомобиля, когда вы наклоняетесь в центральную консоль. Не забудьте дважды проверить свой обзор из нормального сидячего положения, прежде чем начать движение.

3. Зеркало левое

Прислоните голову к окну со стороны водителя и отрегулируйте левое зеркало до тех пор, пока вы не увидите заднюю часть автомобиля.

Как часто следует проверять зеркала во время вождения

Специалисты рекомендуют проверять зеркала перед тем, как сбавить скорость, и каждый раз, когда вы делаете поворот. Также рекомендуется проверять их, пока вы находитесь в пробке. Никогда не угадаешь, когда неконтролируемая машина может налететь на тебя сзади, и если вы не упустите возможность следить за происходящим, у вас будет достаточно времени, чтобы уйти с дороги.

Независимо от ситуации, вы также должны проверять свои зеркала не реже одного раза в пять-восемь секунд.Поначалу это может показаться слишком большим, но как только вы привыкнете, вы даже не заметите, что делаете это. Это подводит нас к следующему важному моменту: дело не только в прямой видимости. Речь идет о том, чтобы осознавать, на что вы смотрите.

Будьте внимательны и не отвлекайтесь

Хорошо подогнанные зеркала не принесут вам пользы, если вы отвлечетесь за рулем. Сейчас очевидно, что текстовые сообщения во время вождения чрезвычайно опасны, а шумные пассажиры, громкая музыка, системы GPS, автомобильные видеоплееры и интересные придорожные очки — все это может сильно отвлекать. Тем не менее, самоустройство и размышления — тоже распространенные проблемы.

Каждый раз, когда вы смотрите в зеркало, старайтесь напоминать себе о важности безопасного вождения. Немного помечтать невозможно, но внимание должно быть активной работой. Делайте все возможное, чтобы оставаться в курсе и быть бдительным, в какой бы ситуации вы ни оказались. Старайтесь не беспокоиться о плохом дне на работе и не ссориться с супругом за рулем. Вы, вероятно, не вспомните об этих проблемах через пять лет, но последствия автомобильной аварии могут длиться вечно.

Ваши зеркала чистые

Ваши внешние зеркала будут накапливать грязь по-разному, в зависимости от погоды, в которой вы живете. Теплая и сухая среда часто приводит к образованию слоя пыли, а густо покрытая лесом среда создает много пыльцы в весенние и летние месяцы. Легкие дожди вызывают появление брызг, а снег и лед, очевидно, вызывают много проблем с видимостью. Всегда полезно проверять видимость в зеркалах, прежде чем заводить автомобиль.

Что такое слепые зоны

Идеально чистые и хорошо отрегулированные зеркала не обеспечивают стопроцентной защиты.Места рядом с вашей машиной всегда будет трудно увидеть, поэтому проверка через плечо перед сменой полосы движения является важной задачей. Вы не хотите быть ответственными за то, что на дороге съехала другая машина. Проверяйте слепое пятно каждый раз!

Как выбрать и использовать автомобильные зеркала

В наше время автомобильные зеркала заднего вида во многом зависят от технологий. Вы найдете фантастический дизайн, который вы не можете себе представить в зеркалах заднего вида автомобиля, а также прекрасный выбор на выбор.

Автомобильные зеркала заднего вида часто повреждаются в результате несчастных случаев, расшатываются из-за ошибок при установке или, в случае наружных зеркал, возникают ямы из-за дорожных опасностей. Когда вам нужно заменить зеркало заднего вида в автомобиле, знание различных типов зеркал заднего вида поможет вам сэкономить время и сэкономить средства.

В каждом автомобиле есть два основных зеркала заднего вида, и вы не можете безопасно ездить без зеркала заднего вида. Это задние и боковые или боковые зеркала, предназначенные для минимизации слепых зон со стороны водителя.

Зеркала заднего вида , также известные как задние широкие экраны, используются во всех автомобилях. Эти зеркала заднего вида обеспечивают водителю дополнительную видимость и восприятие, не убирая линию обзора с дороги впереди. Обычно они устанавливаются в верхней части лобового стекла, но имеют возможность вращения. Фактически, ваше зеркало заднего вида — это больше, чем просто зеркало — оно имеет две отражающие поверхности. С его помощью водитель может видеть заднюю часть автомобиля через подсветку.Конструкция козырька может быть наиболее часто используемой конструкцией в зеркалах заднего вида, и зеркала козырька являются обязательными в большинстве областей. Наилучшее поле зрения зеркала заднего вида — это объект, находящийся прямо позади водителя и с противоположной стороны. Слепая зона обычно находится на 90–30 градусов позади водителя.

Боковые зеркала , называемые крыльевыми зеркалами, используются для обзора задней части автомобиля и боковых сторон автомобиля. Обычно они располагаются снаружи автомобиля возле опоры входной двери «А» колонны.Этот тип зеркал является обязательным и применяется только к автомобилям со стороны водителя, но сегодня большинство производителей автомобилей размещают их с обеих сторон транспортного средства. У них такие же слепые зоны, как и у верхнего зеркала под углом 30 градусов.

При замене зеркал убедитесь, что выбрали зеркала с той же системой крепления, что и оригинальные зеркала. Определите год выпуска, марку и модель автомобиля, а также способы регулировки зеркал снаружи или внутри автомобиля или с помощью электрических зеркал с электрическими соединениями.Выберите тип, расположение и отделку зеркала. В качестве отделки поверхности зеркала вы можете выбрать гладкий черный, текстурированный черный, хром или нержавеющую сталь.

При замене зеркала заднего вида можно учесть множество особенностей. Эти функции предназначены для решения различных проблем. Например, сильный свет, сильный свет, отраженный от зеркала заднего вида, может вызвать сильный свет, который может мешать обзору водителя. Не проявляется в солнечных условиях. Вечером ваши фары также будут иметь такие проблемные блики.

Чтобы устранить это явление, дизайнеры создали зеркала заднего вида с антибликовыми свойствами. Антибликовое покрытие создается за счет клиновидного зеркала, поверхность которого не параллельна заднему зеркалу, что уменьшает отраженный свет. В дополнение к антибликовым характеристикам некоторые зеркала заднего вида также имеют автоматическое затемнение для устранения бликов. Это зеркало заднего вида оснащено датчиком переднего вида, который определяет слабую освещенность позади автомобиля. Кроме того, зеркало автоматически затемняется в зависимости от яркости бликов.

Когда блики больше не обнаруживаются, зеркало станет ярче. Этот прием называется электрохромизмом. Вы также можете осмотреть заднее сиденье с помощью крепления, которое вешается под стандартное зеркало заднего вида. Эти зеркала особенно пригодятся родителям, которые хотят присмотреть за своими детьми на заднем сиденье. Чтобы повысить безопасность вождения автомобиля, вы можете приобрести эти маленькие зеркала для уменьшения слепых зон, которые можно установить на приборной панели или добавить к зеркалу бокового обзора.Кроме того, вы можете выбрать зеркало заднего вида с камерой. Добавьте к нему дополнительные функции с помощью передовых технологий, таких как компасы, индикаторы температуры, фонари для карт и указывающие устройства GPS.

После того, как вы знаете, как выбрать зеркало заднего вида, как пользоваться зеркалом заднего вида?

Зеркала заднего вида не являются основным предметом обсуждения во время вождения, но они являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий в результате слияния и смены полосы движения. Иногда о них говорят, но часто они получают неверное представление.

Если ваше зеркало заднего вида расположено неправильно, у вас может быть большое слепое пятно, достаточное для того, чтобы грузовик мог заехать. К счастью, однако, научившись правильно размещать и использовать зеркало заднего вида в автомобиле, вы можете полностью устранить слепые зоны.

Первый вопрос: Правильно ли положение вашего зеркала?

Как правильно отрегулировать зеркало заднего вида для удаления слепых зон?

Многие водители считают, что они должны видеть боковую сторону автомобиля во время движения.Хотя вы можете лучше видеть территорию рядом с автомобилем, вид сбоку должен показывать, что находится на подъездной дорожке рядом с вами, а не только сбоку от машины, когда вы едете.

Выполнение этих действий поможет вам устранить большинство слепых зон автомобиля. Конечно, у вас все еще могут быть слепые зоны. После установки зеркала в правильное положение проверьте, где находится слепое пятно.

Предупреждение о вождении: Регулировка зеркал заднего вида улучшит вашу способность видеть дорожные условия.Однако его не следует использовать для проверки дорожного движения на ваших плечах. Вы всегда должны смотреть на свои плечи при присоединении, смене полосы движения или любых боковых движениях.

1. Регулировка сиденья

Перед регулировкой зеркала заднего вида убедитесь, что ваше сиденье водителя установлено правильно. Если вы не знаете, как отрегулировать положение сиденья, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Перемещайте сиденье вперед и назад, а также вверх и вниз (если в вашем автомобиле есть такая возможность регулировки), чтобы вам было удобно дотянуться до педали акселератора, педали тормоза и, при необходимости, педали сцепления.

После регулировки сиденья пристегните ремень безопасности перед тем, как положить зеркало. Это гарантирует, что вы находитесь в том же положении, в котором ехали.

Предупреждение о вождении: Обязательно пристегивайте ремень безопасности во время движения.

2. Регулировка зеркала заднего вида

Проверяйте положение зеркала каждый раз, когда садитесь в автобус и каждый раз, когда меняете регулировку сиденья. Поскольку вибрация автомобиля может привести к небольшому смещению зеркала, вам может потребоваться отрегулировать положение зеркала в начале движения.

Предупреждение о вождении: Регулируйте зеркало только при остановленном автомобиле. Каждый раз, садясь на водительское сиденье, проверяйте зеркала.

При использовании этого зеркала, если вы хотите как можно больше видеть заднее стекло, используйте только глаза, а не поворачивая голову. Сядьте в обычное положение для вождения и слегка отрегулируйте зеркала так, чтобы они были четко видны из заднего стекла.

Для водителей ростом более 6 футов: возможно, вам придется перевернуть зеркало. Это поднимает нижний край зеркала на несколько дюймов, помогая устранить основные слепые зоны.

После настройки вы должны увидеть:

Дорога позади вас.

горизонт.

Немного места на горизонте.

Попробуйте посмотреть на все заднее окно.

Не наклоняйте зеркала, чтобы увидеть более широкий круг дорог. Если вы хотите увидеть более широкий круг дорог, вам следует использовать боковые зеркала заднего вида. Зеркало заднего вида должно обеспечивать прямое, ровное изображение заднего стекла.

Предупреждение о вождении: Проверяйте положение зеркал каждые 5-8 секунд. Постоянно обращаясь к зеркалу заднего вида, вы будете знать, кто превосходит вас, кто превосходит вас, кто действует позади вас время от времени или опасно. Почаще проверяйте зеркало!

3. Регулировка зеркала бокового обзора

Если вы не хотите видеть машину сбоку, вы должны видеть машину на подъездной дорожке рядом с вами. Отрегулируйте боковые зеркала следующим образом, чтобы рядом с вами было больше полос.

①Стекло водителя:

Чтобы отрегулировать боковое зеркало водителя, сначала положите голову на боковое окно водителя, пока оно не коснется стекла. В этом положении отрегулируйте боковое зеркало водителя до тех пор, пока вы не увидите задний угол автомобиля.

②Стекло переднее:

Чтобы отрегулировать зеркало со стороны пассажира, наклоните окно со стороны пассажира на такое же расстояние и отрегулируйте боковое зеркало таким же образом, чтобы вы могли видеть точку в заднем углу автомобиля.

③Регулировка вида сбоку:

Если вы отрегулировали боковое зеркало, сядьте в обычное положение и внесите в него некоторые модификации.

Установите зеркало так, чтобы оно отображалось в зеркале бокового обзора, когда проезжающий автомобиль исчезает из зеркала. Конечно, вам может потребоваться внести некоторые незначительные изменения, чтобы все было организовано.

Это новое место может занять некоторое время, чтобы привыкнуть к нему, но, надеюсь, оно значительно расширит ваш кругозор и устранит все ваши слепые зоны!

Как правильно пользоваться зеркалом?

Смотрите в зеркало каждый раз, когда вы останавливаетесь или трогаетесь, обгоняете, поворачиваете, объединяетесь, меняете полосу движения, останавливаетесь.

Проверяйте положение зеркала каждые 5-8 секунд.

Проверяйте зеркала и регулируйте их каждый раз, когда садитесь на водительское сиденье (при необходимости)

В случае нерегулярного движения и интенсивного движения чаще смотрите в зеркала заднего вида. Зеркала заднего вида помогут безопасно управлять автомобилем в сложных дорожных ситуациях.

Если ваше зеркало имеет антибликовое покрытие, попробуйте включить зеркало на ночь, чтобы уменьшить блики от фар позади вас.

С этими настройками и инструкциями у вас не должно быть слепых зон.Попробуйте проверить свое слепое пятно во время вождения, чтобы увидеть, может ли автомобиль плавно перейти от зеркала заднего вида к зеркалам бокового вида.

Всегда проверяйте зеркала перед поездкой. Вы никогда не знаете, перемещаются ли они, или вы сидели в другом положении после вождения в последний раз.

Помните, что даже идеально расположенное зеркало иногда может устранить все слепые зоны. Обязательно проверяйте свои плечи перед тем, как делать какое-либо боковое движение.

Искать на www.joytutus.com для большего опыта зеркал.

Как отрегулировать зеркала

Вы водите машину много лет. Вы знаете, , как регулировать зеркала. За кого я тебя принимаю, какой-то идиот?

Да.

Хорошо, может, вы не идиот, но, скорее всего, у вас неправильно отрегулированы боковые зеркала.

Давайте посмотрим. Сидя на водительском сиденье и глядя в зеркало со стороны пассажира, я вижу вот что:

Это, вероятно, близко к тому, что вы видите / как вы настраиваете свои зеркала.Около 1/3 зеркала смотрит вниз по стороне машины, остальные 2/3 показывают, что находится рядом с вами.

А теперь посмотрим в зеркало заднего вида:

Наконец, давайте взглянем в ваше боковое окно:

Что не так с этой картинкой? Позволь мне показать тебе.

Посмотрите на розовые квадраты. То, что показывают ваши боковые зеркала, — это НЕ то, что рядом с вами, а то, что позади вас! Это информация, которая ПОЛНОСТЬЮ дублируется вашим зеркалом заднего вида!

Как правильно отрегулировать зеркала

Чтобы правильно отрегулировать зеркала, приложите голову к стеклу левой боковой двери, а затем отрегулируйте левое зеркало ВЫКЛЮЧЕНО до тех пор, пока вы не сможете (или почти не сможете) видеть сторону вашего автомобиля.ЗАТЕМ переместите голову в центр машины и отрегулируйте правое зеркало так, чтобы вы едва (или почти не увидели) боковую часть автомобиля. Цель состоит в том, чтобы настроить его таким образом, чтобы после выхода автомобиля из зеркала заднего вида он появлялся в зеркале БОКОВОГО обзора, а после того, как он покидает зеркало бокового обзора, появлялся в боковом окне / периферийном зрении. К сожалению, некоторые американские автомобили не позволяют отрегулировать зеркала настолько далеко, чтобы полностью это сделать. Я рекомендую поэкспериментировать на стоянке, пока не получите идеальный угол.

Давайте посмотрим на результаты правильной настройки правого зеркала:

Автомобиль! Раньше эта машина была для меня совершенно невидимой, если только я не заглядывал через плечо в заднее окно. В Honda S2000 от Фары с заправкой эта машина была бы совершенно незаметна.

Теперь, чтобы проиллюстрировать свою точку зрения, я проеду вперед примерно на 10 футов, пока машина не появится в моем зеркале заднего вида:

Здесь вы увидите, что он виден примерно от задней части автомобиля до передней части передних дверей.Теперь давайте посмотрим в мое боковое зеркало:

Здесь вы можете видеть всю переднюю часть автомобиля, включая большую часть нижней части панели. По сути, очень небольшая часть машины (или вообще ее нет) невидима.