Как правильно шпаклевать машину
Автор: Сочи Авто Ремонт
Рубрика: Кузов
Сегодня практически каждый владелец автомобиля знаком с процессом – шпаклевка машины, с помощью которого убираются появившиеся царапины и неровности. Одновременно шпаклевка способствует сохранение автомобиля от агрессивного воздействия ржавчины. Как правильно шпаклевать машину — последовательность работ — наша тема сегодня.
К самому сложному этапу всего процесса относится окончательная обработка восстанавливаемой поверхности детали кузова автомобиля.
Выполнение финишной шпаклевки машины потребует значительных усилий для достижения необходимого результата. Как правильно шпаклевать машину знают специалисты кузовного ремонта в специализированных мастерских и автосервисах, ознакомьтесь здесь — http://www.mega-tochka.ru/ стонкостями и стоимостью кузовного ремонта.
Иногда автолюбители в течение всего дня шкурить наждачной бумагой одну из поврежденных деталей автомобиля, после шпаклевки. Насколько точно и правильно будет подготовлена поверхность детали, от этого напрямую зависит время, потраченное на завершающую обработку слоя шпаклевки.
Остановимся более подробно, как правильно шпаклевать машину или поврежденные детали кузова автомобиля.
Как правильно шпаклевать машину
Подготовительный этап работ по шпаклевке
Как правильно шпаклевать машину
Прежде чем приступить к нанесению слоя шпаклевки на поврежденную поверхность, тщательным образом очистить от оставшегося лакокрасочного слоя при помощи бензина или спирта (не разведенного водой).
Применяя эти два состава, они помогут убрать с рабочей поверхности оставшуюся грязь и одновременно обезжирить участок поверхности для нанесения первого слоя шпаклевки.
Категорически запрещено использовать водный раствор стирального порошка, который только добавит неприятностей.
Закончив очистку поврежденного участка, перед глазами раскрывается полная картина предстоящих работ с учетом мелких трещин и сколов.
После операции по обезжириванию поверхности, четко определяются границы поврежденной поверхности. Затем берем наждачную крупнозернистую бумагу и качественно зачищаем всю поверхность.
Особое внимание рекомендуется обратить на наличие ржавчины, если автомобиль старше 10 лет, шпаклевать можно только совершенно чистые участки (нет ржавчины).
Если нет желания сделать все качественно, не стоит ждать хорошего результата от выполненной работы, через некоторое время слой шпаклевки просто отвалится с поверхности детали. Выполнив все подготовительные работы в строгой последовательности, можно приступить к шпаклевки участка.
Нанесение первого слоя шпаклевки
Автомобильные шпаклевки подразделяются на несколько видов, а именно: черновая, универсальная и финишная. Для нанесения первого слоя шпаклевки лучше всего использовать грубую шпаклевку (черновую). Лучше всего шпаклевку наносить при помощи резинового шпателя.
В комплект автомобильной шпаклевки входит баночка отвердителя. В готовый состав шпаклевки добавляется отвердитель и перемешивается до получения однородного состава и наносится слой на поврежденный участок.
Много шпаклевки готовить не желательно, она быстро схватится и придется выбросить часть неиспользованного материала. Продолжительность высыхания нанесенного слоя шпаклевки ориентировочно полтора-два часа. В случае образования неровности убираются наждачной с крупнозернистым составом.
Нанесение второго слоя шпаклевки
Когда нанесенный первый слой высох и с поверхности полностью устранены все неровности, она подготовлена для укладки второго слоя шпаклевки. Резиновым шпателем наносим слой шпаклевки, ее можно приготовить с добавлением отвердителя или без него. После окончательного высыхания шлифуется поверхность и можно приступать к грунтовке.
Как правильно шпаклевать машину своими силами мы объяснили, это довольно таки сложная работа!
Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!Обучаемся правильно шпаклевать автомобиль
Почти каждый автомобиль со временем получает деформации кузова, вызванные механическими повреждениями.
Это могут быть удары, сколы или глубокие царапины. Эти углубления на поверхности кузова очень заметны, и даже если их закрасить, то ситуация не изменится. Поэтому применяется специальная шпаклевка для автомобиля, которая помогает скрыть все дефекты.
Шпаклевка заполняет вмятины и после высыхание обеспечивает необходимую жесткость поверхности, после чего ее можно закрасить. Также она необходима для закрытия швов от ремонтно-сварочных работ на кузове, которые получаются после замены отдельных частей новыми вставками.
При аккуратном выполнении шпатлевка для автомобиля с последующей покраской поврежденное место будет совершенно незаметным. А главное что шпаклевку можно нанести самостоятельно, ведь для этого не требуется дорогостоящее оборудование.
Виды шпаклевки
Существует два основных вида шпаклевок, которые применяются для устранения различных повреждений:
– стартовые;
– финишные.
Стартовыми являются крупнозернистые виды шпаклевки, которые применяются для заполнения больших углублений. Они обеспечивают надежную фиксацию даже при нанесении толстым слоем. Также к стартовым относится шпаклевка со стекловолокном. В ее структуре присутствуют длинные мягкие волокна, с помощью которых можно заполнить сквозные отверстий.
Финишные – это мелкозернистые виды, которые используются для нанесения последних слоев. Такая шпаклевка ложится сверху стартовой, но ее применяют и отдельно когда необходимо заделать мелкие сколы и царапины.
Таким образом, для самостоятельного шпаклевания необходимо приобрести стартовую и финишную шпаклевку. Следует визуально оценить слой, на который необходимо ее укладывать. Для этого нужно замерить глубину вмятин. Это необходимо для того чтобы выбрать подходящую стартовую шпаклевку, поскольку разные ее виды укладываются слоем различной толщины и превышения этого лимита недопустимо.Поэтому при ее выборе обращайте внимание на информацию на упаковке, чтобы быть уверенными что она справится с поставленной задачей.
Теперь вопрос – как правильно шпаклевать автомобиль? Перед нанесением шпаклевки необходимо подготовить поверхность. Для этого нужно убедиться, что на участке нет выступающих бугров, поскольку шпаклевка может скрыть только ямы и вмятины.
Если обнаруженный горб достаточно высокий, то его необходимо немного вдавить, и убедиться, что он не возвращается в прежнее положение. Удалять бугорок нужно аккуратно, особенно если не планируется проводить полную перекраску автомобиля, поскольку от сильных ударов краска может растрескаться далеко за приделами зоны для шпаклевания.
После того, как удалось избавиться от выступающей поверхности, следует с помощью крупнозернистой наждачной бумаги Р60-Р180 удалить краску и ржавчину с металла, чтобы обеспечить надежную фиксацию шпаклевки. Действовать следует только в зоне для шпаклевания, и стараться не поцарапать краску на ближайшей поверхности, которая не будет восстанавливаться. Лучше всего проводить зачистку до образования чистого блестящего метала.
Обезжиривание кузова автомобиляОчистив поверхность, ее нужно обезжирить. Для этого следует, смочив чистый кусок ткани в растворителе на базе ацетона, протереть зачищенное место.
В чем причины детонации двигателя? Обо всем этом можно узнать тут.
О том, как правильно проверить компрессию в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и что следует предпринять – смотрите здесь.
Как троит двигатель и чем это может обернуться, в чем могут быть причины? В нашей статье вы найдете ответы на этот вопрос.
Растворитель удалит все жирные разводы и быстро высохнет, что позволит продолжить работу уже через несколько минут. Важно делать обезжиривание непосредственно перед нанесением шпаклевки, поскольку это даст гарантию того, что поверхность снова не запачкалась.
Стоит помнить, что шпаклевка – это все же не настоящая поверхность кузова, поэтому, если игнорировать обезжиривание, то надежное ее приклеивание может и не наступить, вследствие чего она через некоторое время может отколоться.
Далее необходимо приготовить грубую крупнозернистую шпаклевку согласно инструкции на упаковке. Поскольку она состоит из нескольких компонентов, то их надо смешать. После смешивания компоненты вступят в реакцию и получат нужные качества для надежной фиксации на металле.
Очень важно обратить внимание на то, что не следует смешивать сразу все, поскольку шпаклевка очень быстро затвердевает и можно не успеть ее использовать. Она теряет свою эластичность примерно за 5 -10 минут после смешивания.
Для начала нужно приготовить совсем немного. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а не за один раз, поэтому если приготовить совсем немного, то ничего страшного не произойдет и остальное можно нанести в последующем. Главное давать ей возможность просыхать, чтобы она надежно фиксировалась и могла удержать следующий слой. Для этого нужно делать паузы по 10 – 15 минут. Если при нанесении была допущена ошибка и шпаклевка уже застыла, то лишнее можно зашлифовать наждачной бумагой.
Даже если вмятина, которую нужно скрыть, очень большая, не надо сразу же замазывать ее всю, поскольку при нанесении слишком толстого слоя шпаклевки за один раз могут образоваться трещины.
Шпаклевание нужно разделить на несколько этапов и работать тонкими слоями. За 3 – 4 раза можно вполне скрыть глубокую вмятину.
Перерывы между слоями следует использовать для очистки шпателя. Категорически запрещено работать грязным инструментом, на котором затвердела шпаклевка, поскольку она будет оставлять глубокие борозды на свежем слое.
Шпаклевка наносится мягким шпателем, который можно приобрести в строительном или малярном магазине. Естественно, что сразу же идеально нанести шпаклевку не получится даже у профессионала. Поэтому нужно провести ее шлифовку, убрав все лишнее. Делать это можно как вручную, так специальной машинкой, используя наждачную бумагу Р220-240.
При шлифовке образуется много вредной пыли, которую не следует вдыхать, поэтому нужно позаботиться о защите дыхательных путей с помощью респиратора или повязки.
Нанесение финишной шпаклевкиСтартовая шпаклевка, которая применяется на начальном этапе, хорошо схватывается к металлу, но имеет крупные зерна, в результате чего ее поверхность получается шероховатой. Когда все глубокие вмятины полностью устранены, наступает очередь нанесения финишной шпаклевки.
Она наносится тонким слоем сверху стартовой. После высыхания ее следует зашлифовать. Конечная шлифовка более похожа на полировку, поскольку используется наждачная бумага Р1000 или более мелкая. Категорически запрещено использовать бумагу с большими зернами, поскольку царапины от нее остаются заметными. Это очень тонкая и длительная работа, и лучше отказаться от машинной шлифовки, поскольку можно легко допустить ошибку и придется наносить еще один слой.
Шлифовка будет проходить гораздо легче, если наждачная бумага будет периодически промываться в воде. Но следует внимательно прочесть инструкцию к шпаклевке и убедиться, нет ли этому противопоказаний.
Шпаклевка автомобиля своими руками видео
ИтогТаким образом, этот процесс хоть и требует особой аккуратности и терпения, но достаточно простой и для его выполнения нет необходимости в дорогом инструменте, и все можно сделать вручную. Для шпаклевания вам понадобится простейший набор, который включает:
- стартовую и финишную шпаклевку;
- мягкий шпатель;
- растворитель для обезжиривания;
- наждачной бумаги.
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!
Как правильно шпаклевать машину
Незначительные повреждения кузова можно получить во время любого дорожно-транспортного происшествия.
Вернуть к идеальному виду повреждения невозможно, поэтому проводят шпаклевочные работы. Людям, которые впервые хотят самостоятельно сделать шпаклевку кузова для начала необходимо ознакомится с порядком проведения работ. В данной статье можно увеличить свой багаж знаний о правильном шпаклевании машин.
Как провести подготовительные работы?
Только после того, как кузов очень хорошо очищен можно начинать проводить шпаклевочные работы. Для начала поврежденное место необходимо очистить от грязи, вымыть, а потом протереть тряпкой с растворителем. Только после такой проделанной работы можно увидеть все малейшие повреждения, которые до этого были не заметны. Их необходимо хорошо осмотреть, места с наличием ржавчины надо зачистить наждачной бумагой до появления блеска метала.
Как нанести первый слой шпаклевки?
Как нанести финишный слой шпаклевки?
Финишный слой наносится только тогда, когда идеально сделан черновой вариант шпаклевки. Проводят работу резиновым шпателем. Отвердитель не добавляется в эту шпаклевку. Работа делается только на сухом участке, так что спешить не надо, только тогда результат будет хорошим.
Последствия ошибок, которые бывают очень часто.
Не очень хорошо многие подготавливают поверхность, вследствии чего шпаклевка не ровно ложится, что приводит к появлению бугров после высыхания.
Тогда очень сложно сделать идеально ровной поверхность
У многих автовладельцев, которые решают самостоятельно сделать шпаклевание кузова,не хватает терпения на зачистку чернового слоя.
Как правильно шпаклевать авто: полезные советы и рекомендации
Если вы решили покрасить поверхность кузова или произвести косметический ремонт внутри автомобиля, то должны знать, как правильно шпаклевать машину. Иначе можно достичь результата, далекого от желаемого: например, начнет отслаиваться краска или появятся бугорки на поверхности кузова. Знания совместимости автохимии, технологии нанесения и обработки помогут качественно провести реставрацию транспортного средства.
Как подготовить автомобиль к шпаклевочным работам?
От обработки поверхности до проведения шпаклевочных работ зависит равномерность и надежность покрытия, длительное сохранение результата косметического ремонта и правильное воссоздание линий.
Подготовительные операции с поверхностью автомобиля сводятся к:
шлифованию нужного участка;
устранению с обрабатывающей поверхности пыли или иного налета;
обезжириванию поверхности;
нанесению на участок антикоррозийного грунта.
Для шлифования металлических и пластиковых поверхностей применяется наждачная бумага. Небольшие поверхности можно обработать вручную, для большого участка используются специальные машинки. Наждачная бумага различается в зависимости от градации зерна. Так, для шлифования металлических поверхностей перед нанесением шпаклевки применяется бумага Р80. Она исключает усадку шпаклевочного материала и препятствует появлению шлифовальных рисок. Благодаря ее зернистости достигается активное сцепление материалов.
Шкурка Р80 применима не во всех случаях при подготовке поверхности к шпаклеванию. Так, при устранении небольших царапин лучше воспользоваться бумагой Р150. В этом случае мелкозернистая шпаклевка может быть усадку, чтобы сцепить материал с поверхностью достаточно будет рисок.
При фрагментированном шпаклевании понадобится шкурки и Р80, и Р150.
Первая необходима для обработки вмятин, так как на эту область наносится толстый слой шпаклевки. Мелкозернистой бумагой обрабатываются периферийные участки, на них будет нанесен тонкий слой материала.
Рекомендации, как правильно шпаклевать авто, включают устранение загрязнений с поверхности до шпаклевочных работ и после них. Обдувочные пистолеты помогут быстро и эффективно справиться с пылью. Этот инструмент также выгоден с точки зрения экономии. Для сравнения: расход воздуха при использовании пистолета составляет 150 литров в минуту. При обдуве транспортного средства из шланга, диаметр которого составляет 9мм, чистые потери воздуха составляют 1000 литров в минуту. Отсюда и громадные расходы у автосервисов со скромной технической и инструментальной базой. Хорошо оборудованные сервисы экономят на электроэнергии. Средняя потеря при обдуве шлангом сопоставима со стоимостью электроэнергии, потребляемой компрессором для данной цели.
Устранение пылевого налета – немаловажная задача подготовительного этапа, от нее зависит качество косметического ремонта. Перед тем, как шпаклевать машину, необходимо подобрать жирорастворители и другую химию. Помните: агрессивное средство может нарушить структуру отшлифованного участка. Его первый (защитный) слой может прийти в негодность (приподняться, покоробиться), поэтому выбирать необходимо менее агрессивные средства.
Нередко начинающие мастера забывают о нанесении антикоррозийного грунта. Пропуск этого подготовительного этапа далеко не всегда оправдан. Есть несколько аргументов в пользу использования антикоррозийного грунта:
Покраска кузова должна максимально соответствовать заводской технологии, только так можно достичь абсолютной идентичности. Конвейерная окраска предполагает обработку антикоррозийным грунтом.
Каждый слой материала, нанесенного на металлическую поверхность, должен обладать высокими адгезийными характеристиками по отношению к другим.
Адгезия означает соединение разнородных поверхностей между собой.
Антикоррозийный грунт, нанесенный на металлическую поверхность, хорошо слипается с ней. Шпаклевка, нанесенная поверх грунта, наделяется двойным эффектом адгезии: механическое сцепление достигается за счет рисков, образованных при шлифовании участка, химическое – за счет взаимодействия грунта со шпаклевкой.
Для некоторых работ нанесение антикоррозийного слоя является обязательным, например: при шпаклевке на оцинкованных или алюминиевых поверхностях. Шпаклевка с высоким показателем адгезии есть в продаже, но при сильных повреждениях она неэффективна.
Для заполнения глубоких повреждений применяется стекловолоконная шпаклевка. Она не отличается высокими показателями адгезии по отношению к алюминию. В этом случае эффективнее нанести промежуточный слой, в роли которого может выступать антикоррозийный грунт. Он хорошо сцепляется с поверхностью и удерживает шпаклевочный материал.
Правила работы со шпаклевкой
Чтобы знать, как правильно шпаклевать автомобиль, необходимо иметь представления о расходном материале, его воздействии на различные поверхности. Такая детальная информация может потребоваться для решения конкретной задачи.
Состав шпаклевки
Шпаклевка – это двухкомпонентный материал, который состоит из полиэфирной смолы и наполнителя. Для получения нужной консистенции его растворяют стиролом. Пропорции зависят от цели, которую преследует мастер.
Смола придает материалу эластичность, адгезийность и прочность. В роли наполнителя могут выступать: стекловолокно, мел, кварц, металлическая пудра и т.д. Пропорции этих веществ в консистенции оказывают влияние на удельный вес, наполнительную способность продукции. Растворитель должен присутствовать в строго определенной пропорции.
Шпаклевка, в которой присутствует в большем объеме металлическая пыль и стекловолокно, предназначена для устранения сильных вмятин на кузове и бампере. Она используется в качестве первого слоя.
Материал, в котором больше металлической пудры, легче поддается обработке, в отличие от массы с большим содержанием стекловолокна.
Если вмятина небольшая, то вполне подойдет универсальная шпаклевка. Она может выступать в качестве промежуточного или единственного слоя. Консистенция легко поддается обработке.
Для устранения мелких шероховатостей используется мягкая финишная шпаклевка. Она отлично поддается обработке.
Особенности усадки шпаклевочной массы
Усадка шпаклевки зависит от компонентов, входящих в состав массы. В консистенции должно быть не более 30% от общего объема растворителя – такого мнения придерживаются и эксперты, и производители материала. Если в составе стирола больше, то шпаклевка дает сильную усадку, но материал стоит дешевле. При высыхании растворитель испаряется, а шпаклевка уменьшается в толщине.
Качественная шпаклевка для авто дает усадку всего 2%. Если наносить ее на поверхность тонким слоем, то незаметно уменьшение объема материала.
Важно после реставрации поверхности автомобиля сделать следы ремонта невидимыми. Для этого следует оценить усадку материала и выбрать один из методов подготовки поверхности к шпаклевке. Можно применять как плавное скашивание покрытия, которое необходимо обновить, так и резкий переход. В первом случае в месте соприкосновения зашпаклеванного и незашпаклеванного участков усадка достигнет 2 микрон, во втором – около 20 микрон.
Встречается понятие «вторичная» усадка. Она свойственна некачественным шпаклевочным материалам. После нанесения жидкой основы или грунта верхний слой некачественной массы начинает таять. Вещества легко попадают к царапинам или вмятинам, одновременно слои утрамбовываются за счет испарения стирола.
Другой причиной вторичной усадки является неправильная технология нанесения материала. Для нанесения массы в глубокие риски необходимо использовать шпатель. При попадании шпаклевки в углубления только при растворении верхнего слоя происходит повторная усадка. Такой эффект возможен и при использовании материала с низкой концентрацией твердых веществ.
Важно! Шпаклевка с небольшим удельным весом твердых наполнителей не только подвергается повторной усадке, но и не полностью скрывает дефекты.
Особенности нанесения массы
Первым делом необходимо перемешать шпаклевку с отвердителем. Исчезновение розовых прослоек свидетельствует о том, что масса подготовлена правильно. В качестве инструментов потребуются шпатели различного размера. Быстрые и аккуратные приемы накладывания материала – основа положительного результата.
Заполнение глубокой вмятины не проводится в один прием. Потребуется нанести несколько слоев универсального или грубого материала. Так как на застывание шпаклевки уходит до 20 минут, то можно наносить слои на нескольких участках одновременно.
При застывании массы проводится шлифование участка с помощью бруска или рубанка. В процессе процедуры можно провести тест на выявление участков, требующих дополнительного нанесения состава. Для этого достаточно нанести на поверхность черную краску из баллончика. После шлифования станут видны все дефекты, требующие дополнительного объема шпаклевки.
После выравнивания вмятины наносится финишная масса. Затем поверхность обрабатывается мелкозернистой шкуркой Р240, она формирует плавный переход от места дефекта.
Полезно знать! Каждый шпатель имеет свой контур. При нанесении слоев возникают полосы на поверхности. Устранять их сразу нельзя, так как материал углубится во вмятину. После застывания убрать их проблематично. Идеальный вариант – срезать полосы острым предметом через 5-6 минут после нанесения, так как в этот момент масса приобретает каучукообразную структуру.
Чтобы увидеть наглядно, как шпаклевать авто, ознакомьтесь с видео:
Как по шпаклевать и покрасить автомобиль, если вы хотите покрасить
ОТ шпатлевки ДО полировки(покраска авто)-2 серия
Если вы хотите покрасить машину, для начала стоит ее прошпаклевать. Но перед началом покраски необходимо прогрунтовать автомобиль. На этапе с грунтовкой так же стоит быть очень внимательным, если она будет некачественной, краска так же отойдет вместе с грунтовкой.
1 серия: АВТОКАКА: Инстаграм: Группа в VK: …
Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Только шпаклевка автомобиля в этой ситуации поможет предотвратить процесс появления ржавчины и помочь восстановить его внешний вид. Процесс подготовки и шпаклевки двери автомобиля для новичков. Ремонт «по-быс…
Подробнее
Итак, первое, что предстоит сделать, это тщательно прошлифовать поврежденный участок кузова машины. Чаще всего данная работа производится посредством орбитально-шлифовальной машинки. В случае если необходимо обработать металл в труднодоступных местах, лучше произвести шлифовку вручную. Перед тем как шпаклевать автомобиль, сначала следует применить крупнозернистую, затем мелкозернистую наждачную бумагу. Видео о подготовке авто перед покраской.
Подробнее
Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат. Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты.
Подробнее
Покрасочный ремонт крыла автомобиля
К сожалению, никакой автомобиль не застрахован от вмятин. И если кузов вашего железного друга был поврежден, не следует временить с рихтовкой. Ведь вместе с краской от металла отпадает и заводской грунт, который предотвращает развитие коррозии.
Зашпаклевать вмятину можно как в автосервисе, так и своими руками. Но чтобы не разочароваться в результате, следует запомнить несколько важных правил.
САМЫЕ грубые ошибки ПРИ работе с шпатлёвкой От чего трескается шпатлёвка
Многие водители рано или поздно сталкиваются с тем, что шпатлевка на их авто трескается. Произойти такая ситуация может при эксплуатации как подержанного, так и нового авто. Причинами необходимости зашпаклевать поверхность кузова могут быть незначительные ДТП, неудачная парковка или постоянное воздействие на автомобиль дорожных абразивов, создающих на нем трещины и вмятины. Как правильно удалить РЖАВЧИНУ: Брестский Арбат ул. Советская с высоты: …
Покраска авто своими руками. Шпатлевание.
Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи. Правильное нанесение шпатлевки, и ее зашкуривание. Подготовка к грунтованию.
Покраска авто, для новичков.
Одним из важных факторов перед самой шпаклевкой является выбор материала. В зависимости от причины шпаклевания будут различаться и типы шпаклевки. Если проводить работы по ремонту планируется своими руками, то следует проконсультироваться со специалистом в магазине или посмотреть видео по выбору подходящего материала. Многие будут шокированы результатом покраски в обычном гараже, без вытяжки, при -10″ за бортом. Оценим работу…
Как удалить рыжики и покрасить авто полный цикл работ LADA GRANTA
Шпаклевка может помочь вернуть идеальный внешний вид автомобилю и провести ремонт неровностей, вмятин или других изъянов поверхности. Несмотря на то, что этот материал является довольно простым в обращении и безопасным, важно знать, как правильно шпаклевать машину. Это поможет быстро удалить проблему и замаскировать любые неровности.
ЯН:) Быстрый урок покраски автомобиля
О том, как шпаклевать машину, мы вам уже рассказали. Теперь о том, как можно проверить качество выполнения своих работ. Чтобы убедиться в том, насколько хорошо вы восстановили кузов автомобиля, достаточно провести пальцем или ладонью (в зависимости от величины обрабатываемого участка) по поверхности зашпаклеванного места. В идеале вы не должны чувствовать провалов или других моментов, указывающих на деформацию кузова. То есть слой шпаклевки идет вровень с остальным лакокрасочным покрытием. Если все в порядке, дальше идет грунтовка и покраска автомобиля. В этом видео покажу вам как можно своими руками в гараже покрасить автомобиль. Это мой первый видеоролик…
ВАЗ 2106 Шпатлевание и грунтование .
Кто хочет знать, как правильно шпаклевать машину своими руками, должен помнить, что ни на одной из стадий этого процесса не должны появляться комочки. Если это произошло, значит, этот этап подготовительных работ окончен. Мажу шпатлевку, тру и снова мажу))). Подготовил к грунтованию. Загрунтовал. СКоро покраска. Шпатлевка Brulex,…
как правильно шпаклевать детали кузова авто своими руками
Перед тем как зашпаклевать машину своими руками, обработайте ее обезжиривателем. Как правило, при мойке и протирании вы сможете оценить фронт работ и выявить другие мелкие дефекты кузова. Я расскажу как зашпатлевать детали кузова шпатлевками NOVOL (Fiber, Uni, Finish, Spray), а так же будем использовать жидку…
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «как наносить шпаклевку на авто
HowellDevine
HowellDevine-American Blues trio formed in 2011 and based in San Francisco.
They released four album: Delta grooves, Jump, Boogie & reeling, a modern sound to Ancient Juju and a howl. Both jump, Boogie & wobbles modern sounding of Ancient Juju, was released on Arhoolie records. Jump, Boogie & wobbles Arhoolie for the first time decided to release a Blues album in nearly three decades. After the Smithsonian mores records the acquired directory Arhoolies in 2016, the label stopped issuing new records and seeks to push the boundaries of their sound, the band signed with a small label village in 2017 and released a howl, recorded at Greaseland childhood Andersens. The group consists of Joshua Howell on vocals, harmonica and guitar, and Pete devine on drums and percussion, and Joe Kyle Jr. on bass. Their music is mainly rooted in Blues and hill country Blues of Mississippi. Each album is a combination of original songs, traditional Blues songs as well as covers of songs or popularized in the early Blues artists, although usually not the most familiar works of these artists. Among HowellDevines own works more fast paced, and in which the harmonic and rhythm section reminiscent of the steam locomotives that brought the early southern Blues musicians of the North. The entry characteristics of Howell on the Epiphone dot electric guitar, 1931 national Duolian steel resonator guitar, and acoustic guitar using the technique brute force and often slip. For most live performances he uses the electric guitar exclusively. Howell plays Hohner marine various group of harmonics. Devin uses a full drum kit for most live performances and often washboard, played with sticks, although depending on the platform, he used a reduced drum set up. Kyle almost always played on acoustic double bass, but used a Kay hollow body electric bass for a song with elements of funk. HowellDevine performs regularly throughout Northern California, including twice-monthly appearances at the club «Suite» in San Francisco, and with increasing frequency, at the freight and salvage in Berkeley.
Как правильно шпаклевать машину? Расход шпаклевки. Шпаклевка автомобильная
Если из-за аварии или по другим причинам вам понадобилась шпаклёвка автомобиля, а вы не хотите обращаться к профессионалам, то нужно знать целый ряд нюансов. Кому-то может показаться, что это слишком сложно, а некоторым — наоборот, что тут работы на полчаса. На самом же деле рассказывать, как правильно шпаклевать машину, можно очень и очень долго. Но давайте поговорим о самом важном.
Этап первый: подготовка автомобиля
Вы, наверное, и так знаете, что прежде чем обновлять какую-либо поверхность, необходимо ее подготовить. Это как раз тот случай. Делается это для того, чтобы получить покрытие как можно качественней и надёжней. Первое, что необходимо сделать, так это хорошенько отшлифовать поверхность и убрать любую пыль.
Кроме того, нужно будет обезжирить как металлические, так и пластиковые части. Ну и заключительный этап в этом разделе — обработка подготовленной поверхности антикоррозийным грунтом. Проще говоря, это защита от ржавчины. Давайте поговорим о каждом из пунктов более подробно, после чего вам станет понятно, как правильно шпаклевать машину. Стоит обратить ваше внимание, что большую роль играет качество выполнения работ, поэтому каждую процедуру нужно делать на совесть.
Немного о шлифовании, устранении пыли и обезжиривании
Итак, нам не нужно придумывать велосипед, поэтому мы воспользуемся предыдущим опытом автовладельцев или заводов, которые рекомендуют для работы с металлическими изделиями использовать абразивную бумагу марки P80. Для удаления пыли лучше всего воспользоваться обдувочными пистолетами. Расход воздуха в минуту должен составлять 140-160 л. Таким образом вы можете сэкономить, ведь большинство обдувочных шлангов имеют расход порядка 900-1000 л. А это потеря 70% электроэнергии на ветер. Также не лишним будет сказать пару слов об обезжиривании поверхности. Тут нужно уделить особое внимание и выбирать те средства, состав которых содержит наименьшее количество агрессивных веществ. Обусловлено это тем, что они нарушают состояние отшлифованных участков. Ну а сейчас давайте перейдём непосредственно к вопросу относительно шпаклёвки. Как было отмечено выше, тут есть масса нюансов.
Нужно понимать, что существует огромный выбор данного материала. Кроме того, шпаклёвка может быть разных видов, например, финишная, черновая, универсальная. Если говорить о первом слое, то он должен выполняться черновой шпаклёвкой или универсальной. Для этого нам понадобится специальный резиновый шпатель. Заранее необходимо обзавестись и отвердителем, зачем — скажем немного позже. Обратите внимание, что во время нанесения материала на поверхность возможна его усадка, то есть появление небольших вмятин и бугров. В первом случае необходимо подкраска, во втором — срезание при помощи ножа.
Но это еще далеко не всё, так как далее идёт зашкурка. Тут желательно использовать мелкозернистую наждачную бумагу, так как она истирает совсем небольшой слой шпаклёвки, да и чистит на порядок ровнее крупнозернистого аналога. Конечно, если есть слишком грубые участки, то используем сначала среднезернистую бумагу, а затем мелкозернистую.
Как правильно шпаклевать автомобиль
Сейчас хотелось бы сказать несколько слов об усадке во время выполнения работ. Дело в том, что именно из-за этого свойства большинство новичков и бросают дело на половине пути. Для того чтобы этот показатель был оптимальным, количество растворителя в составе не должно превышать 30%. По крайней мере, так рекомендует большинство профессионалов в данной сфере. Если говорить о качественной шпаклёвке, то усадка составляет не более 2%. При нанесении тонкого слоя материала визуально это определить практически невозможно. Для меньшей усадки лучше всего плавно скашивать старое покрытие. Если это сделать резко, то вместо 2 мкм усадки мы получим 20, что уже не есть хорошо. Если вы будете пользоваться некачественными растворителями и смолами, то велика вероятность появления вторичной усадки.
Как наносить массу на поверхность
Ну а сейчас непосредственно перейдём к практической части и узнаем, как правильно шпаклевать машину. Перед тем как начать, необходимо перемешать материал с растворителем. Это нужно делать до тех пор, пока не будет получена однородная масса. Нам понадобится набор различных шпателей, комплект можно приобрести в специализированных магазинах. Чтобы поверхность была как можно ровнее, необходимо делать работу быстро, но аккуратно, накладывая слой за слоем. Если мы имеем дело с большой вмятиной, то выравнивать её необходимо в 2-3 слоя. Не нужно пытаться всё сделать за один раз. Рекомендуется использовать универсальную шпаклёвку. Пока она будет застывать, а это 15-20 минут, вы можете заниматься другим участком поврежденной поверхности. После того как масса застынет, можно переходить непосредственно к выравниванию, то есть шлифованию.
Продолжаем работу
Стоит обратить ваше внимание на то, что после того как вы практически выровняли глубокую вмятину, то лучше использовать финишную шпаклёвку. Необходимо дождаться её высыхания, после чего воспользоваться наждачной бумагой P240. Так как шпаклевать автомобиль необходимо тщательно, то и шлифовка выполняется как можно качественней. Обработать нужно не только вмятину, но и ближайшие участки, что позволит добиться оптимального результата. Дабы скрыть повреждённое место, нам нужно сформировать плавный переход, а для этого лучше всего использовать мелкозернистый абразив. После всего этого идёт обезжиривание и, конечно же, грунтовка. Но это еще не всё, так как возникают и другие проблемы, которые необходимо решать — например, проступание полос от шпателя на поверхности. Давайте посмотрим, как этого избежать.
Убираем контуры от шпателя
Первое, оно же самое главное: не пытайтесь устранить выступающие полосы до того, как материал застыл. Мало того, что так вы не исправите ситуацию, но еще и наделаете лишних углублений. Но и когда материал полностью застынет, полосы срезать достаточно сложно. На это уйдёт довольно большое количество времени и сил. Однако есть отрезок времени, когда это сделать проще всего. Примерно через 5 минут после нанесения материал становится как резина, в это время при помощи острого лезвия или чего-то в этом роде можно спокойно срезать все полосы. Чтобы понять, когда наступил тот самый момент, вам нужно периодически проверять температуру поверхности рукой. При возникновении химической реакции она станет горячей, следовательно, пора брать нож или лезвие. Как вы видите, шпаклевка авто — дело хоть и не сложное, но подразумевающее массу нюансов. Ну а сейчас давайте перейдём к заключительной части нашей статьи и определимся, сколько нам необходимо материала.
Сколько покупать шпаклёвки?
На данный вопрос однозначно ответить нельзя. Это обусловлено несколькими факторами: например, количеством глубоких вмятин, общей площадью, которую нужно обработать и т.
п. Можно сказать лишь о том, что наименее экономной считается универсальная шпаклёвка. Её разводят в пропорции 1:20, а нанести нужно в течение 20 минут, после чего смесь уже непригодна. Если количество глубоких вмятин невелико, то потребуется больше финишной шпаклёвки. Опять же, многое зависит от того, сколько поверхности нам нужно обработать. При любых обстоятельствах желательно, чтобы толщина слоя была не менее двух и не более четырех миллиметров. Как вы видите, расход шпаклевки зависит от множества факторов, а потому нельзя назвать точную цифру. Ну вот практически и всё по данной теме. Хотя стоит сказать еще несколько слов о том, как шпаклевать авто.
Заключение
Так все же — как правильно шпаклевать машину? В первую очередь обратите внимание на то, что после нанесения очередного слоя необходимо выдержать определённое количество времени и дать материалу высохнуть. После этого произведите шлифовку. И только тогда наносите очередной слой. Так вы получите максимально ровную поверхность. А лучше все сделать правильно с первого раза, ведь это весьма затратное занятие. Поэтому уделите качеству особое внимание и не бойтесь потратить немного больше своего времени. Финишная шпаклёвка используется последним слоем для получения ровной поверхности, не забывайте её обезжирить и только потом приступать к грунтовке. Хотелось бы сказать, что если вы сделаете всё правильно, а затем покрасите машину, то будете удивлены тому, как она прекрасно выглядит. Ну вот, пожалуй, и всё, что можно сказать о том, как правильно шпаклевать автомобиль. Как вы видите, тут все этапы важны, и без выполнения какого-либо из условий вы не добьетесь ожидаемого результата, а вся работа будет сведена на нет.
Как использовать Bondo для ремонта гипсокартона | Home Guides
Bondo — это двухкомпонентная замазка на основе полиэфирной смолы, разработанная для ремонта кузовов автомобилей, но нестандартные мыслители открыли для нее другие применения. Его твердость делает его превосходным шпатлевкой для древесины, а его адгезия делает его полезным для ямочного ремонта бетона. Он также может служить в качестве прочного герметика для гипсокартона, но только в некоторых случаях он лучше, чем герметик для швов гипсокартона или штукатурный состав. Его сила делает его хорошим заполнителем для отверстий диаметром от 1 до 4 дюймов, таких как дверные ручки, а его консистенция делает его идеальным для ремонта угловых бортов.
Заполнение отверстий
Срежьте любой потрескавшийся или сколотый гипсокартон вокруг отверстия универсальным ножом и соскребите ножом края отверстия, чтобы сделать их гладкими.
Набейте газету в отверстие, чтобы сформировать основу для наполнителя. Используйте достаточно газеты, чтобы втиснуть ее внутрь стены, чтобы она оставалась на месте достаточно долго, чтобы вы могли нанести наполнитель.
Наберите из банки достаточно наполнителя Bondo, чтобы заполнить отверстие, и нанесите его на кусок старого гипсокартона или фанеры с помощью шпателя.Не переусердствуйте, потому что вам придется отказаться от любого наполнителя, который вы не используете. Смешайте его с отвердителем, который идет в комплекте с наполнителем, в пропорции, указанной на упаковке.
Затереть шпателем шпатель в отверстие, удерживая его на поверхности гипсокартона, но придерживая его по бокам отверстия. Заполните отверстие, но не позволяйте наполнителю выпирать. Он должен образовывать слегка вогнутую поверхность. Если на гипсокартоне образовался наполнитель, немедленно соскребите его. После схватывания вы не сможете отшлифовать его.
Подождите, пока шпатлевка схватится, что занимает около 20 минут, затем заполните отверстие герметиком для швов гипсокартона и соскребите смесь ножом для гипсокартона. Дайте стыковке высохнуть, затем нанесите на нее новое покрытие. При необходимости повторите, затем загрунтуйте и закрасьте патч.
Заплатка угловой кромки
Используйте скребок для краски, чтобы удалить засохшую стыковочную массу с металлической или пластиковой кромки кромки, которую необходимо отремонтировать. Bondo особенно полезен для заделки выступов с выпуклым носом, поцарапанных в результате удара.
Смешайте количество Bondo, достаточное для ремонта, нанесите затиркой на поврежденный участок и разгладьте скребком для краски. Подождите, пока он застынет, а затем слейте его, чтобы он смешался с имеющимся бисером.
Отшлифуйте поверхность после ремонта наждачной бумагой с зернистостью 150 после схватывания Bondo. Распределить стыковочный состав по стенам с двух сторон от ремонта, соскоблить. Дайте соединению высохнуть и нанесите еще один слой. При необходимости повторить. После высыхания последнего слоя грунтовать и красить ремонт.
Ссылки
Советы
- Если на гипсокартонную бумагу попадет бондо, лучше соскоблить его, чем пытаться отшлифовать.Если вам нужно удалить бумагу, чтобы снять Bondo, вы всегда можете залатать эту область герметиком.
Предупреждения
- Bondo затвердевает примерно через 20 минут после того, как вы его перемешали, и не работает после того, как затвердеет.
Writer Bio
Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо постоянного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов.Как ландшафтный строитель, он помог основать две садоводческие компании.
Как починить порванное автокресло
Автор: Стив Темпл, automedia.com
Сложность: Легкая
Расчетное время: 180 минут
Взглянув на треснувшее и раскалывающееся автокресло, мы поняли, что обивка не подлежала ремонту. Вероятно, это означало дорогостоящее повторное покрытие. работа, которая казалась маловероятной, учитывая возраст и стоимость автомобиля. Нет Довольные дорогостоящими альтернативами, мы решили попробовать сами.Результаты того стоили, поскольку ремонт стоил всего 150 долларов. 200 долларов, намного меньше, чем новая кожаная обивка. Вот как нам это удалось в ремонте порванного автокресла, и как вы можете сделать то же самое.
Подготовить
Во-первых, постарайтесь очистить старую обивку. На кожаных сиденьях,
обычно плоские панели внизу и сзади сделаны из настоящего животного
скрывается, а боковые стороны покрыты винилом такого же цвета, потому что он лучше
гибкость. Мы обнаружили, что часть видимой грязи в зернах была
на самом деле потрескавшаяся и поврежденная кожа, которая потребует повторной окраски или окраски
пальто (которое мы могли бы попробовать позже).
Перед тем как приступить к ремонту, необходимо провести тщательную очистку. удалите другие химические вещества, которые могли быть нанесены на поверхность. Поскольку вода и масло не смешиваются, на основе силикона или нефти лечение — враг.
заявка
После того, как материал будет тщательно очищен и протерт, первый этап
ремонт заключается в нанесении тонких слоев ремонтного состава с
мастихином между разорванными краями винила, прямо на белый
подкладочный материал.Края фактически не соединяются вместе, как в
сшивание разорванного куска ткани. Вместо этого ремонт действует как
наполнитель / заплатка. После непродолжительного нагревания с помощью теплового пистолета для отверждения пластыря,
приложите кусок гибкого материала с отпечатком зерна, который придает
соответствие текстуры гладкой поверхности пластыря.
Как только это высохнет, очистите поверхность еще раз и нанесите виниловую пропитку. состав, чтобы гарантировать, что цвет будет правильно держаться. Для проверки сделайте «ленту» тест »(с помощью куска малярной ленты), чтобы убедиться, что поверхность достаточно липкий и впитает краситель.
Цветной спрей
Распыление на цветное финишное покрытие оказалось самой сложной задачей, так как бежевый
обивка обычно сложнее всего. Поэкспериментируйте с несколькими разными
сочетания оттенков из флаконов с красителем, чтобы попытаться получить точный оттенок. Это
помогает смешивать цвета вместе.
Это вид ремонта, который можно сделать как на мягком, так и на жестком. пластик вместе с кожаной обивкой — это больше, чем просто стежок в время. Немного цветового чутья и артистизма, ваш ремонт может выглядеть так же хорошо как новый.
Процесс
Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать порванную обивку.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ОБ АВТОМОБИЛЕ | WALKER BROS. BUICK-CHEVROLET, INC.
Трудно подобрать мою краску?
Да, возможно, но квалифицированная ремонтная мастерская примет необходимые меры, чтобы вы остались довольны матчем. Вкратце, как работает подгонка краски:
На вашем автомобиле есть код краски, часто на этикетке или табличке под капотом, в замке двери или в багажнике.Этот код производителя конкретно определяет цвет вашего автомобиля. Производители красок разработали формулы смешивания красок, которые используются ремонтной мастерской для смешивания красок, которые соответствуют коду производителя. (Относитесь скептически, если ремонтная мастерская не смешивает свои краски в магазине.) Это может сработать, если ваш автомобиль точно соответствует цвету, указанному в коде краски. В реальном производстве автомобилей существует различие в пределах многих кодов краски, часто от партии краски к партии краски, или между заводами.
Если цвет вашего автомобиля не соответствует цвету, указанному на заводе, первым шагом к подбору краски является колеровка, варьирующая количество компонентов в формуле. Часто это дает отличные результаты. Иногда невозможно добиться идеального сочетания с помощью одной лишь тонировки. В этих случаях используются техники смешивания с наилучшим оттенком цвета. Последнее небольшое отклонение становится невидимым за счет окраски частей автомобиля, прилегающих к отремонтированным участкам, так что цвет меняется незаметно.Это может иметь значение между очень хорошим совпадением и полностью незаметным ремонтом. Правильный подбор краски требует высокого уровня навыков, а иногда и большого терпения. Убедитесь, что вы выбрали ремонтную мастерскую, которая найдет время, чтобы произвести совпадение в идеальном диапазоне, и не будет удовлетворена просто хорошими результатами.
Будете ли вы использовать «замазку» для ремонта моего автомобиля?
Может быть, но современный пластиковый наполнитель — это совсем другой продукт, чем «бондо» прошлых лет.Это прочный материал, который отлично подходит для отделочных работ и обработки кромок. В качественном ремонтном центре не будет использоваться шпатлевка до тех пор, пока основной металл не будет должным образом отремонтирован. Десять лет назад шпатлевка заработала дурную репутацию. Долговременный ремонт не производился. С тех пор мир сильно изменился.
Современный (качественный) наполнитель очень устойчив. Он не дает усадки и не трескается и является отличным субстратом для грунтовок и лакокрасочных покрытий. При правильном использовании он является частью многих качественных ремонтов.
В моей страховой смете указаны качественные запасные части (или повторно хромированные детали, или восстановленные детали, или переработанные детали, или бывшие в употреблении детали).Они так же хороши, как новые заводские детали?
Может и нет.
Нам всем нужен рентабельный ремонт. Страховая компания предпочла бы отремонтировать автомобиль за меньшие деньги, чем за большие деньги. Ремонтная мастерская и владелец транспортного средства не хотят тратить деньги страховой компании, потому что это приведет к увеличению страховых взносов. Если качественный ремонт можно сделать за меньшие деньги, всем будет лучше.
Учитывая это, высококачественные магазины не сделают ничего, что могло бы ухудшить положение владельца транспортного средства, их покупателя, просто чтобы сэкономить деньги страховой компании.Если «другая» деталь в чем-то уступает, ваша ремонтная мастерская должна обязать страховую компанию использовать оригинальную деталь производителя. В конце концов, транспортное средство должно быть в том же состоянии, в котором оно было до аварии. Иной результат недопустим.
Ваша оценка выше, чем написала страховая компания. Придется ли мне платить разницу, если я хочу привезти свою машину к вам в ремонт?
Нет, не нормально. Страховая компания обязана вернуть ваш автомобиль в доаварийное состояние, и они готовы заплатить за правильный ремонт.Современные автомобили устроены так, что часто бывает трудно увидеть все повреждения при их первом осмотре. Аджастеры страховых компаний обычно включают в свои оценки только видимые повреждения. Предполагаемое или даже сильно подозреваемое повреждение обычно не указывается.
Когда ваш автомобиль разбирается для ремонта, часто обнаруживаются дополнительные повреждения. Качественная ремонтная мастерская должна указать страховой компании на этот дополнительный ущерб и принять меры к тому, чтобы компания оплатила требуемый дополнительный ремонт.
Это просто — ваша ремонтная мастерская обязана сделать ваш автомобиль таким же красивым, каким он был до столкновения. Они обязаны заставить страховую компанию должным образом оплатить необходимый ремонт. Ваша ремонтная мастерская должна быть готова вести все необходимые переговоры, чтобы это произошло. Вы несете ответственность за свою франшизу, если она у вас есть, подлежащую выплате в ремонтную мастерскую по завершении ремонта. Страховая компания несет ответственность за все расходы на ремонт сверх вашей франшизы.Вам больше не нужно выбирать ремонтную мастерскую, которая обеспечит ремонт самого высокого качества.
Можете ли вы сэкономить мне (часть) моей франшизы?
Честная ремонтная мастерская всегда скажет «нет». Вот почему: ваш страховой полис — это договор между вами и вашей страховой компанией. В основном это говорит о том, что если у вас есть ущерб в результате ДТП, вы несете ответственность за первую часть ремонта (ваша франшиза), а все остальное страховая компания оплатит. Если мы сделаем меньше ремонтов, чем согласовано со страховой компанией, вы все равно несете ответственность за первоначальную сумму, свою франшизу.Любое снижение должно быть возвращено в страховую компанию.
Есть законные способы снизить ваши расходы, например, компенсация за внешний вид. Проконсультируйтесь в своей страховой компании.
Остерегайтесь ремонтной мастерской, которая предлагает вам сэкономить на вашей франшизе. Должна быть причина, по которой они готовы нарушить ваш договор страхования. Подумайте, в чем могут быть их причины.
Страховая компания хочет выдать мне чек на ремонт моего автомобиля. Стоит ли мне это брать?
Конечно.Страховая компания несет ответственность за приведение вашего автомобиля в доаварийное состояние. Если есть дополнительный ущерб, качественная ремонтная мастерская должна иметь возможность договориться о дополнительной компенсации. Вы не отказываетесь от своих прав, принимая предварительную оплату.
Pro Советы по кузовному ремонту автомобилей
Вот список советов, которые помогут вам успешно отремонтировать машину.
1. Нанесение краски
Если на автомобиле одновременно производится более одного ремонта, всегда начинайте с горизонтальных ремонтов (капот, крыша, багажник) перед вертикальными.Причина в том, что если в баллончике меньше краски, удерживание в горизонтальном положении может вызвать плевки. Этого не произойдет, если вы будете держать его вертикально, а также позволит использовать всю краску.
2. Нанесение шпатлевки из стекловолокна
При нанесении шпатлевки длинные пряди стекловолокна имеют тенденцию скручиваться. Чтобы облегчить нанесение шпатлевки из стекловолокна, поместите вощеную или пластиковую бумагу поверх шпатлевки и разгладьте ее чистым шпателем. Используйте только необходимое количество.
3. Нанесение шпатлевки
Люди склонны смешивать слишком много шпатлевки при первом использовании. Он высохнет до того, как будет нанесен полностью. Всегда смешивайте небольшие количества и избегайте нанесения толстых слоев. Перед шлифовкой всегда лучше выровнять поверхность полукруглым напильником.
4. Купить или арендовать
Раньше аренда инструментов была дешевле, чем покупка инструментов. Сегодня в магазинах товаров для дома продаются инструменты хорошего качества за небольшую плату.Затем рекомендуется проверить оба варианта и решить, какой из них вам больше подходит.
5. Смешивание
Секрет достижения идеального сочетания краски для ретуширования с оригинальной отделкой — это искусство смешивания. Растушевка выполняется в самом конце окраски, что гарантирует профессиональный результат. Используемый продукт называется «смешивающий растворитель», который представляет собой специальную смесь растворителя и прозрачного вещества, которое тает в избыточном распылении. Слишком часто люди склонны делать ремонт больше, чем необходимо, и не использовать смешивающий растворитель.Им было бы лучше сделать небольшую корректировку и использовать смешивающий растворитель, который сделает его невидимым. Другими словами, смешивающий растворитель является очень важной частью ретуши.
6. Шлифовальный блок
Для идеального шлифования всегда используйте шлифовальный блок. При шлифовании рукой образуются шлифовальные линии, которые будут соответствовать пальцам вашей руки! Шлифовальные блоки бывают разных типов и размеров, независимо от того, используется ли наждачная бумага для сухой или влажной шлифовки. Всегда рекомендуется носить респиратор.
7. Загрязняющие вещества
Загрязнения чаще всего невидимы невооруженным глазом, но их присутствие может поставить под угрозу успех ремонта. Воск, жир, силикон, асфальт, грязь, пыль, птичий помет, насекомые, древесный сок, краска для разметки тротуаров и т. Д. — все это примеры загрязняющих веществ. Многие из них можно устранить только растворителем. Первый шаг к ремонту — вымыть автомобиль теплой водой с мылом, а затем использовать растворитель для удаления оставшихся загрязнений.
8.Направляющий слой
Направляющий слой является очень полезным визуальным помощником на заключительных этапах шлифования шпатлевки или грунтовки. Это быстросохнущее легкое порошковое покрытие черного цвета. Легко шлифуется, он подчеркнет недостатки и неровности, которые не видны невооруженным глазом или на ощупь. Если у вас нет этого продукта, вы всегда можете использовать грунтовку-шпаклевку контрастного цвета.
9. Мойка
Автомобиль не ржавеет так быстро, если его регулярно мыть. Грязь на автомобиле будет удерживать влагу, что вызовет преждевременное ржавление.Регулярное удаление пыли предотвратит образование мелких царапин и завихрений на краске. Они будут более заметны на темных тонах.
10. Маскировка
Маскировка часто кажется утомительной работой, но время и деньги, сэкономленные в долгосрочной перспективе, делают ее шагом, который нельзя пропустить или испортить. Маскируя, мы защищаем окружающие поверхности от чрезмерного распыления и возможных царапин из-за шлифовки. Некоторые детали автомобиля, такие как зеркала, дверные ручки или окна, должны быть правильно замаскированы, но другие части, такие как молдинги, фары или эмблемы, можно удалить.За этими съемными деталями часто находится ржавчина.
Перед шлифовкой мы рекомендуем защитить края шлифуемой поверхности несколькими слоями малярной ленты. Эта «толщина» защитит непосредственно прилегающие территории.
11. Перебрызгивание
Overspray представляет собой тонкий слой пыли, приставшей к краске. В большинстве случаев это происходит из-за неправильного нанесения, неподходящей окружающей среды (недостаточное освещение, ветер, влажные и горячие температуры и т. Д.) Или когда окрашиваемая поверхность слишком велика.Расстояние испарения пропорционально скорости нанесения. Настоятельно рекомендуется потренироваться на другой поверхности, чтобы определить идеальное расстояние и скорость нанесения. Лучше быстрое опрыскивание с меньшего расстояния, чем более медленное опрыскивание с большого расстояния.
12. Метамерия
Явление метамерии — это когда цвет кажется разным в зависимости от источника освещения. Цветовые формулы в автомобильной промышленности разрабатываются с учетом естественного внешнего освещения.Часто цвет будет отличаться от цвета внутри гаража или кузовного цеха с искусственным освещением, чем снаружи. Текстура и степень блеска также могут влиять на глубину цвета. Вот почему так важно проверять цвет снаружи, а не внутри.
13. Малярная бумага
На рынке представлено множество различных типов малярной бумаги. Бумага самого высокого качества обычно покрывается лаком для лучшей защиты. Остальные просто покрывают воском или полируют. Бумага плохого качества позволит растворителям, содержащимся в продуктах, протечь и повредить поверхность автомобиля.Например, никогда не следует использовать газету, потому что растворители разбавляют чернила, вызывая появление пятен на краске. Вот почему всегда следует использовать бумагу хорошего качества, если растворители могут повлиять на краску. В других областях можно использовать более низкую бумагу. Качество малярной ленты так же важно, как и качество малярной бумаги. Также доступна предварительно приклеенная малярная бумага, но некоторые люди предпочитают традиционный метод.
14. Наждачная бумага
Всегда используйте бумагу высшего качества.Мы рекомендуем шлифовальную бумагу, специально предназначенную для полировки. Их специальное покрытие более однородное. Они прослужат дольше, обеспечат более эффективное шлифование и предотвратят преждевременную загрузку. Независимо от того, какой тип шлифования выполняется, всегда важно использовать шлифовальный блок для достижения оптимального результата. При шлифовании рукой образуются шлифовальные линии, напоминающие пальцы вашей руки! Очень важно всегда использовать рекомендованную зернистость, соответствующую типу шлифования. Например, для шлифования ржавчины, краски, грунтовки, пластикового наполнителя или даже растушевки требуется разная зернистость.
15. Соединение
Для получения идеального совпадения рекомендуется очистить поверхность составом перед подкрашиванием. Этот шаг позволит нам удалить верхний слой краски, изношенный в результате окисления или непогоды. Эта мелкодисперсная паста, которая является абразивом, позже поможет смешиваемому растворителю прилипнуть к поверхности. Состав можно было наносить вручную или с помощью полировальной машинки.
16. Каменная щепа
Простой и легкий способ отремонтировать мелкую каменную крошку — это распылить небольшое количество краски на крышку баллончика.Используя тонкую кисть с натуральными волокнами или даже картонную спичку, нанесите небольшую каплю краски на каменную крошку. Шлифовка не требуется. Нанесение распылением непосредственно на чип не рекомендуется.
17. Мелкая ретушь
Делая небольшой ремонт, лучше всего ограничить размер ремонтируемой области и использовать смешивающий растворитель. Например, небольшой ремонт, который хорошо вписывается в середину двери, будет практически незаметен. Если дверь будет полностью перекрашена, как это сделали бы многие люди, разница между дверью и остальной частью автомобиля будет очень заметна.Вы не можете смешивать дверь с окружающими панелями. Однако очень важно на этапе покраски не маскировать слишком близко. Это приведет к демаркации. Следует защищать только окружающие поверхности.
18. Малярная лента
Всегда используйте высококачественную автомобильную малярную ленту. Его специальное покрытие предотвращает растекание растворителей краски. Обычной бытовой малярной ленты недостаточно. На автомобиле останутся стойкие остатки клея.
19.Руководство по безопасности
Всегда читайте этикетки продукта перед их использованием.
Всегда работайте в чистом помещении с соответствующей вентиляцией.
Для надлежащей защиты рекомендуется носить перчатки, маски и защитные очки.
Всегда работайте чистыми инструментами в хорошем состоянии.
После использования тряпку, пропитанную растворителем, всегда нужно промыть и выложить для просушки, чтобы избежать любого риска самовозгорания.
20. Время высыхания
Время высыхания будет меняться в зависимости от типа используемых продуктов, температуры и атмосферных условий.Важно не только читать инструкции производителя, но и помнить о том, что продукты высыхают быстрее в жаркую и влажную погоду и медленнее в холодных и сухих. Было бы полезно использовать таймер при использовании определенных продуктов, например, замазки. Если оставить слишком долго, шлифование будет невозможно, а если время ожидания не будет соблюдено, произойдет загрузка наждачной бумаги.
21. Прозрачный лак
Clearcoat необходимо нанести двумя или тремя обильными слоями, чтобы краска растеклась до испарения растворителей.Если он испарится на слишком большом расстоянии, растворители высохнут, прежде чем коснутся поверхности, что вызовет дым. Глянец не будет. С другой стороны, толстый лак будет менее эластичным и стойким. Не путайте количество слоев с толщиной слоев. Перед ремонтом рекомендуется потренироваться на другой поверхности.
Используйте тот же трюк за 9 долларов, что и профессиональные автодетейлеры, чтобы сделать ваш интерьер безупречным — BGR
Если вы покупаете продукт или услугу, прошедшие независимую оценку, по ссылке на наш веб-сайт, мы можем получать партнерскую комиссию.
Если вы когда-либо детализировали свой автомобиль, вы, несомненно, удивлялись тому, насколько безупречным был ваш интерьер, когда вы его вернули. Вы, вероятно, также были так раздражены, когда всего несколько дней спустя ваша приборная панель и другие поверхности были покрыты пылью. Мы откроем вам небольшой секрет: невероятно легко получить такой же чистый салон автомобиля, как после того, как его почистят профессиональные автосборщики. Сделайте это безупречно, используя такой инструмент, как TICARVE Cleaning Gel for Car Detailing, и вы можете получить его для себя прямо сейчас на Amazon всего за 9 долларов.02 благодаря скидке и купону 5%, которые вы можете закрепить на странице Amazon.
TICARVE Гель для чистки инструментов для ухода за автомобилем Очиститель клавиатуры Автомобильная пыль Вентиляционное отверстие Интерьер… Цена по прейскуранту: 7,99 $ Цена: 9,02 $ Вы экономите: 0,50 $ (6%) Доступно на Amazon, BGR может получить комиссию.
Вот основные моменты со страницы продукта:
- 🚕 【Идеально для чистки автомобилей】 Гель для чистки идеально подходит для чистки укромных мест в вашем автомобиле или грузовике.Автомобильный гель-очиститель отлично подходит для попадания грязи в вентиляционные отверстия и небольшие щели на вентиляционных отверстиях автомобиля, рулевых колесах, панели консоли, ящиках для хранения, подстаканнике, дверных ручках, приборных панелях
- 🚗 【Простота использования】 Просто слегка прижмите очиститель вентиляционных отверстий автомобиля к поверхности пыли и медленно извлеките гель для очистки автомобиля, чтобы грязь исчезла. Вставьте инструменты для обработки деталей автомобиля в любые маленькие трещины, и грязь прилипнет и вытащит обратно! Вы также можете надавить очистителем для ноутбука на поверхность клавиатуры, а затем медленно вытащить автомобильный гель-очиститель, пыль будет унесена очистителем для клавиатуры
- 🚙 【Многоразовый】 Гель для очистки автомобиля можно использовать несколько раз, пока цвет чистой клавиатуры не станет темным.По окончании чистки просто положите гель для чистки клавиатуры обратно в коробку и храните в прохладном месте
- 🍀 【Безопасный и экологичный】 Гель для чистки автомобиля изготовлен из биоразлагаемого гелевого материала, имеет сладкий запах с ароматом лаванды. Чистящий клей для автомобиля безопасен для кожи и окружающей среды. Чистящее средство удаляет всю пыль и мусор, не оставляя следов
- ☎ 【Многоразовое использование】 Автомобильная замазка также полезна для очистки дома и офиса, клавиатуры ПК и других прочных поверхностей, таких как принтер, сотовый телефон, калькулятор, пульт от телевизора и мебель.Подходящая поверхность должна быть водонепроницаемой, иначе на нее прилипнет чистящая шпатлевка
TICARVE Гель для чистки инструментов для ухода за автомобилем Очиститель клавиатуры Автомобильная пыль Вентиляционное отверстие Интерьер… Цена по прейскуранту: 7,99 $ Цена: 9,02 $ Вы экономите: 0,50 $ (6%) Доступно на Amazon, BGR может получить комиссию. Купить сейчас
Подпишитесь на @BGRDeals в Twitter, чтобы быть в курсе последних и лучших предложений, которые мы находим в Интернете.Цены могут быть изменены без предварительного уведомления, и любые упомянутые выше купоны могут быть доступны в ограниченном количестве.
Что такое клей для автомобильной краски? Как ты это используешь?
Что такое глиняный брусок и как его использовать для окраски автомобиля?
Клейкая пластина — это процесс удаления грязи с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, чего не под силу обычной очистке. Хотя это и не входит в стандартную комплектацию многих пакетов для мойки автомобилей, многие профессионалы предлагают это как более совершенную обработку деталей для удаления загрязнений и загрязняющих веществ с поверхности краски, стекла, стекловолокна и металла вашего автомобиля, придавая кузову ощущение шелковистой гладкости.
Поскольку нет необходимости регулярно ставить глиняный брус для вашего автомобиля, некоторые профессионалы рекомендуют такое лечение два раза в год — в зависимости от использования вашего автомобиля (регулярные поездки на работу, а не походы по магазинам и другие специальные поездки) и регионы, в которых вы путешествуете. в (город или сельская местность).
Вы можете определить, нуждается ли ваше транспортное средство в обработке глиняного бруска, просто пощупав его. Проведите рукой по кузову, и любые признаки шероховатости могут указывать на то, что пора.
Что такое глиняный брусок?
Глиняный брусок — это синтетическая или натуральная смола, которая может быть синтетической или натуральной, хотя большинство производителей используют синтетические версии.В некоторой степени эластичный продукт, эластичность придает глине для деталей отличную долговечность, поскольку она многократно скатывается, сплющивается и растягивается по кузову вашего автомобиля. Представьте, что это замазка, с которой вы играли в детстве, глину можно формовать любым способом, который облегчает ее использование.
Но в отличие от любимого детского пластилина, пластилин для деталей предназначен для прорезания и удаления более тяжелых загрязнений, таких как излишки краски, тормозная пыль, ржавчина, пятна смолы и многое другое.
Когда эти загрязнители попадают в кузов вашего автомобиля, они проникают через лакокрасочное покрытие, застревают в нем и прилипают к вашему автомобилю.Независимо от погоды, автомойку и даже полировку, единственный способ удалить их — использовать такой продукт, как декоративная глина, который либо удаляет загрязнения с лакокрасочного покрытия, либо срезает их, чтобы выровнять поверхность вашего лакокрасочного покрытия.
Большинство комплектов планок для глины также поставляются с аэрозолем или смазкой, которые действуют как тонкий защитный слой на поверхности лакокрасочного покрытия, предотвращая застревание глины и потенциально повреждая кузов. Это также значительно упрощает перемещение глины по поверхности автомобиля, поскольку без смазки глина будет просто прилипать.
Как лучше всего его использовать?
При правильном использовании глина для деталей абсолютно безопасна и неабразивна. Прежде чем приступить к какой-либо детализации, вам нужно убедиться, что ваш автомобиль был тщательно вымыт — удалив всю грязь с лакокрасочного покрытия. Мы также рекомендуем вам высушить машину — это просто поможет вам лучше понять, работает ваша техника или нет.
Затем просто отломите кусок глины и втирайте его в руках, как если бы вы делали это с новым пластилином или замазкой, пока он не станет полностью податливым и податливым.Затем превратите его в небольшой диск диаметром около 5 см.
Детализация глиняного бруска должна выполняться небольшими участками, по одному. Когда вы будете готовы начать работу, нанесите смазку или детализирующий спрей на небольшой участок автомобиля. Держите спрей на расстоянии около 2 футов от машины во время движения. Когда вы будете готовы использовать глину, помните, что вы удаляете загрязнения — это означает, что они будут переноситься из вашей машины на вашу глину. Таким образом, вам нужно будет убедиться, что вы используете одну сторону глины за раз, и когда загрязнения накапливаются, вы складываете грязную сторону глины в себя, чтобы вы продолжали использовать чистую часть все время.
Деталь глиняного бруска
Вам нужно будет аккуратно провести глиной по лакокрасочному покрытию взад и вперед. Сначала вы можете попробовать протянуть глину по поверхности (потому что она будет прилипать к загрязнениям), но по мере того, как вы продолжите, вы начнете обнаруживать, что поверхность становится более гладкой, а скольжение — легче. Когда вы чувствуете легкость перемещения глины по поверхности, вы знаете, что раздел завершен, и можете переходить к следующему.
Всегда проверяйте глиняный брусок, чтобы убедиться, что вы используете чистую сторону.После того, как вы использовали обе стороны, сложите пластилин пару раз, прижмите его, затем выпрямите и продолжайте. Но всегда следите за тем, чтобы загрязнения на глине не повредили лакокрасочное покрытие. Если сомневаетесь, возьмите свежий кусок.
После того, как вы закончите, вы можете протереть лакокрасочную поверхность салфеткой из микрофибры, удаляя любые остатки глины (при необходимости используйте спрей для смазки).
Завершите все это автомобильным воском, и готово.Воск заполнит все зазоры, оставленные процессом детализации глиняного бруска, и защитит ваше лакокрасочное покрытие от будущей коррозии.
ВChipsAway работает более 200 специалистов по ремонту кузовов, которые обеспечивают высочайшее качество ремонта кузова — от ремонта царапин на краске автомобиля и ремонта потертостей бампера до ремонта вмятин и ремонта сплавов. Наши команды устраняют неудобства и потенциальные расходы, связанные с использованием кузовного цеха, когда что-то идет не так. Хотите узнать больше? Получите оценку сегодня.
Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку!
Получение наилучших результатов с наполнителем Bondo Body Filler
Впервые бондарь? Начните с этих советов по смешиванию, подготовке поверхностей и отделке.
1. Прочтите и следуйте указаниям на контейнере, особенно предупреждениям об опасности. Работать в хорошо проветриваемом помещении; на открытом воздухе лучше всего. При шлифовании используйте респиратор.
2. Имейте под рукой емкость с растворителем для лака или ацетона, а также рулон бумажных полотенец. Очистите любую Bondo на коже и инструментах до того, как она затвердеет — по возможности, водой с мылом или разбавителем для лака.
3. Бондо не «сохнет»; он затвердевает в результате тепловой химической реакции между смолой и отвердителем.Теоретически правильно перемешанный Bondo можно наносить любой толщины, но остерегайтесь провисания под действием силы тяжести. Время отверждения зависит в первую очередь от температуры окружающей среды и количества добавленного отвердителя. Bondo, смешанный с образцом цвета, начнет отверждаться менее чем через 10 минут при комнатной температуре. Слишком много отвердителя в теплой среде сократит рабочее время, но слишком мало отвердителя в прохладной среде может привести к безумно долгому времени отверждения. Тепловая лампа может ускорить отверждение в холодную погоду.
4. Смешайте столько смолы и отвердителя, сколько необходимо для работы.Неиспользованный смешанный наполнитель будет потрачен впустую, поэтому не возвращайте его в контейнер. Чтобы еще больше не тратить впустую наполнитель, используйте обрезки сухой древесины или жесткую пену, чтобы заполнить большие трещины или отверстия. Не позволяйте этому материалу выступать из наполнителя.
5. Наполнитель кузова не сжимается и не отрывается от сторон правильно подготовленных отверстий или трещин (или вмятин на крыльях). Не рассчитывайте, что неармированный Bondo (например, 161) будет структурным. После отверждения расширение и сжатие минимальны.
6. Очистите и отшлифуйте или потрите поверхность, чтобы подготовить ее к нанесению шпатлевки — она не будет прилипать к гладким, грязным или масляным поверхностям.Как правило, если краска прилипает, то и Бондо тоже.
7. И наоборот, если есть область, к которой вы не хотите, чтобы Бондо прилипал, нанесите разделительный состав (см. Инструменты и материалы) или используйте скотч или вощеную бумагу.
8. В процессе отверждения есть критический момент, когда излишки наполнителя, хотя и немного гибкие, могут быть быстро и легко удалены с помощью инструмента для черновой обработки, выбранного экспертом по наполнению кузова, Stanley Surform. Будьте бдительны; сделайте как можно больше формования, прежде чем Bondo полностью затвердеет.Остановитесь, когда вы приблизитесь к окончательной форме, затем разгладьте наждачной бумагой все более мелкого сорта.
9. Полностью затвердевший Bondo тверже мягкой сосны и не эластичен. Его можно обрабатывать (сверлить, пилить, фрезеровать и обрабатывать) аналогично твердой древесине.
10. Bondo 262 можно легко нанести, придать форму и закончить в течение часа.
11. Наполнитель кузова, который будет подвергаться воздействию воды, должен быть окрашен.
Вот типичная пошаговая процедура:
1.Слегка перемешайте бондо с помощью плоской палочки или отвертки, если оно расслоилось.
2. При необходимости замесить тюбик с отвердителем до однородной консистенции. Совет: снимите крышку и выдавите воздух, чтобы отвердитель попал в отверстие тюбика. Удерживая его там, закройте крышку и вымесите.
3. С помощью инструмента для перемешивания перенесите каплю Bondo подходящего размера на кусок Formica. Осторожно выдавите небольшое количество отвердителя рядом с наполнителем и быстро перемешайте оба вместе, пока он не станет однородного цвета.
4. Мастихином быстро нанесите Bondo, оставив немного лишнего материала для удаления.
5. Прежде чем наполнитель полностью затвердеет, придать форму и отшлифовать в соответствии с приведенными выше советами, используя инструмент Dremel для получения деталей.
6. Для получения супер гладкой поверхности нанесите очень тонкий слой глазури и точечную замазку мастихином.