Как выпрямить вмятину на крыле: Как выправить вмятину на крыле: удаление небольших повреждений

Содержание

Как выровнять вмятины на крыле автомобиля

Легковые автомашины часто в «аварии» попадают, в итоге получается помятое или поцарапанное крыло. Эта поломка незначительная, однако, но все же портит вид. Можно самостоятельно выровнять подобные вмятины на крыле авто, сэкономив деньги,  или же все таки воспользоваться услугами профессионалов в удаление вмятин без покраски.

Рассмотрим стандартный, распространенный случай – произошло повреждение переднего крыла. Естественно, повреждения есть разные. Порой крыло так измято, что даже квалифицированный рихтовщик восстановить его не возьмется. Вероятнее другой исход: двигались по лесной дорогой, и задели углом куст или дерево. Возможно, не среагировали на «стопы», которые загорелись впереди и коснулись остановившегося автомобиля. Удар не сильный, фары целые, но «пузырь» имеется на крыле, значит, внешность испорчена. Требуется срочно выравнивать такие вмятины. Понадобится домкрат, желательно гидравлический. Такой домкрат надо дополнить удлинителями: гидравлический — отрезками трубы круглой (толстостенной), реечный – квадратной (должен плотно попадать на зубчатую рейку). Квадратную трубу еще заменяют двумя уголками, которые сварены в квадрат.

Размер длинного удлинителя 45 сантиметров. Необходим рихтовочный молоток, мощная поддержка, крепкие деревянные бруски.

Прежде чем снимать у поврежденного крыла переднее колесо, устанавливаем под гнездо домкрата опору-подставку. Затем подходящий брусок размещаем под крылом, с углублением фары (прямо на ребро жесткости). Другой брусок ставим на передний щит кузовной часть. Квадратную трубу-удлинитель надеваем на зубчатую рейку нашего домкрата. Теперь домкрат с удлинителем монтируем между брусками.

Работаем домкратом, надо распирать крыло изнутри, пытаясь растягивать складку. Моментально «пузырь» будет уменьшаться. Останется по нижней отбортовке небольшая вмятина. Далее выполняем чистую рихтовку.

Прикладываем поддержку с лицевой стороны, подрихтуем вмятину постукиванием молотка с внутренней стороны компонента. Домкрат при этом не ослабляем. Если небольшой пузырь сохранится у рельефной линии крыла, то стоит тряпкой обернуть деревянную рейку и проложить ее под линией, по рейке ударяя молотком.

Домкрат не ослабляйте, закончив рихтовку. Случается, что в виду остаточной упругости данное крыло еще раз деформируется. Окончив работу, подтягиваем домкрат на два щелчка, будто пересиливая эту упругость, вызванную в результате деформации. Теперь домкрат можно снимать.

Появляется порой на крыле машине, так называемый, «хлопунец»: крыло чуть вздулось наружу. Надавив слегка на такой «пузырь» рукой, он сразу исчезает, издавая характерный щелчок. Правда, любой толчок впоследствии, и крыло опять выдувается, как прежде. Подобный дефект образуется в виду растянутости крыла. Формируется некоторый объем лишнего металла. Этот лишний металл удаляем «натягивая» крыло. Вновь на выручку приходит декоративная линия. Рейку надо обернуть тряпкой, в декоративную линию ее упереть. Затем подбиваем молотком снизу, крыло должно подтянуться под линию. Несколько ударов будет достаточно, чтобы убрать «хлопунца», крыло вновь становится тугим и жестким.

Бывает, что удар попадает не в торец, а в бок крыла, появляется вмятина. Вытягиванием эту вмятину выровнять не получится. Осуществляем рихтовку. Этой процедурой «лишний» металл разгоняют равномерно в большое количество бугорков мелких.

Рихтовку начинают с краев вмятины, передвигаясь по сужающейся спирали. Завершают манипуляцию в центре. Необходимо определить, где эта вмятина заканчивается. Рихтовочным напильником по ней проводим крест-накрест. Затем вновь крыло выколачивать изнутри, пользуемся молотком с клювиком острым и поддержками.

Сняв верх бугорков поверхности, можно будет выполнять выравнивание вмятин. Используем рихтовочную «пилу». Не стоит бояться, что инструмент продырявит металл: ведь толщина крыла машины 0,5 миллиметров, и нелегко снять такой слой. Затем поверхность выравниваем шпатлевкой или припоем. 

Фото

Другая информация

Чистка кожаного салона

Кожаная обивка сидений автомобиля становится все болееНо, как любой другой материалС помощьюИтак- Подробнее…

Самостоятельная полировка автомобиля

Отполированный автомобиль выглядит гораздо симпатичнее Итак, вы сходили в магазин Возьмите аппликатор Подробнее…

Новые способы фиксации нарушителей ПДД

В связи с тем, что с 1 июля 2012 года повысились штрафы за неправильнуюПо данным «Известий&raquo Подробнее…

Туристов призывают отменить поездку в Крым на автомобиле

Организация, являющаяся единым оператором перевозок«Керченская переправаРешить Подробнее…

Как выпрямить вмятину на крыле


Как выправить вмятину на крыле — выпрямить правильно своими руками

Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

Какие вмятины можно выравнивать без покраски

Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

  1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
  2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

Правила выправления вмятины

Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

  1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
  2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
  3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
  4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
  5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

Инструменты для выравнивания

В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

  1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
  2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
  3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
  4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
  5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
  6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

Вакуумно-клеевое оборудование

Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

  1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
  2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
  3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
  4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
  5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

Использование крючков

Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

Использование кернов

Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

Способы удаления простых вмятин на авто

Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1.5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

  • вакуумными присосками;
  • керном и рычагами;
  • методом Pops-a-Dent.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

  1. Быстрый и качественный результат.
  2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

  1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
  2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
  3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

Нагрев и последующее охлаждение

Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

  • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
  • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
  • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

  1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
  2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
  3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
  4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
  5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
  6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
  7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

  1. Смочить поверхность дефекта.
  2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
  3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
  4. Резко дернуть.

После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

  • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
  • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
  • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
  • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

infokuzov.ru

Ремонт вмятины на крыле без покраски! (почти онлайн) — DRIVE2

Приветствую друзья, подписчики, автовладельцы и интересующиеся!
Сегодня для Вас небольшой отчёт о нашей работе.
В этой публикации Вы увидите репортаж как мы удалили вмятину на крыле Киа СИИД без покраски!
Итак… Устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!

Хмурым февральскисм днём в мастерскую «Безпокрас» обратился владелец автомобиля КИА СИИД
Его ужасно беспокоила вмятина на переднем крыле.

Полный размер

Вмятина на переднем крыле Киа СИд.

Полный размер

Везде, куда хозяин этого КИА обращался, ему рекомендовали замену или ремонт крыла с полной окраской…
Но. так как вмятина небольшая и на краске «не очень страшные царапины», хозяин машины подумал так:
— «Зачем менять вполне «живую» деталь?»
— » Зачем перекрашивать всё крыло, если там всего несколько неглубоких царапин?!»
По счастью он нашёл в интернете рекламку нашей мастерской «Безпокрас».
Мы занимаемся удалением вмятин на машинах с сохранением краски.
Вторая наша услуга- все виды профессиональной полировки.
Убрать ненавистную вмятину и заполировать царапины в данном случае. «Необходимо и достаточно»
Это для нашего клиента — «То, что доктор прописал!»
Мы взялись за ремонт этоко крыла Киа СИд!

Сначала опустили подкрылок для дорступа к внутренней стороне крыла.

Полный размер

Для ремонта опустили подкрылок.

Далее ставим профессиональное освещение и приступаем к ремонту.

Полный размер

Вмятина на крыле Киа Сид в лампе ПДР

Заходим инструментом о зазор между подкрылком и крылом и поднимаем вмятину.

Полный размер

ПДР инструмент для ремонта вмятин без покраски.

Далее по ходу дела делаем несколько снимков.
Они показывают, как постепенно в результате нашей работы исчезает вмятина.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Ну вот. Вмятину выправили, осталось разобраться с царапинами!

Полный размер

Приглашаем нашего полировщика Дмитрия.
И у царапин не останется никаких шансов!
Руки профессионала, профессиональные инструменты и материалы творят чудеса…

Полный размер

Полировка кузова любой сложности!

Полный размер

Удаление царапин и голограмм с гарантией.

Весь процесс ремонта занял примерно 2,5 часа.

Владелец этого КИА СИД остался очень доволен нашей работой.
В результате ремонта он всего за 2,5 часа получил родное крыло в заводской краске.
ДА! Чуть не забыл! Царапины на бампере мы так же убрали…
Как полагается выкладываем фото результата ремонта.
Смотрите, оценивайте, комментируйте, задавайте вопросы!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Удаление вмятин без покраски. www.Bezpokras.ru

Если у Вас или ваших друзей на машине есть вмятины, не спешите красить!
Обращайтесь! Удалим вмятины с сохранением родной краски!
Мы в Москве ЮВАО. Звоните по номеру 8-916-610-62-70 для Вас всегда на связи Сергей.

Наш блог на «Драйв 2» по этой ссылке. Заходите, подписывайтесь, читайте, комментируйте! Вас ждёт масса наших самых интересных работ.

www.drive2.ru

SEAT Leon Style › Бортжурнал › Выпрямление вмятин без покраски или как мне помяли 2 крыла за неделю!

Еще в середине февраля писал, что во дворе мне замяли переднее левое крыло и поцарапали бампер!

Полный размер

Царапины быстро оттер при помощи антицарапина turtle wax и полироли Sonax с белым карандашом

Полный размер


Полный размер


Полный размер


Полный размер

Новое крыло стоило около 12 тыс, да и сильно не хотел его менять, т.к. при продаже скажут что машина бита и крашена!
Такое уже было с девтякой, где менял крыло. И с калиной, когда почти все элементы красил просто из-за мелких царапин!

Поэтому начал ездить по сервисам, где выпрямляют вмятины без покраски, везде говорили что это нереально! Объездил все известные конторы и только в 10 сервисе на Зорге мне сказали что без проблем сделают!

Но ровно через неделю ехал в правом ряду по мкаду и с обочины вылетает старый Х5 и задевает своей задней аркой мне ПРАВОЕ КРЫЛО!

Полный размер

У Х5 нет даже царапины на пластиковом расширителе арки, а у меня 2 крыло в мясо!

Полный размер


Я чуть не сошел с ума, когда увидел это!
Слава богу только опять не задели фару!

В тот же день снова поехал в сервис на Зорге, там сказали что вытянут и второе крыло + еще могут заднюю дверь (такую уже купил) и все это за 20 тыс!

Т.к. каско нет, решил попробовать получить деньги по осаго! Оформив все через европротокол, начитавшись отзывов про независимую оценку от страховых, все же поехал в ближайшую и подал документы.
И где-то через 2 недели на карточку пришли 19 тыс!)

Тем временем начал работать со 2 крылом.
Слой пластика оттирал как обычно, микрофиброй, в которую завернул маникюрные ножницы)

Полный размер

Все оттирается


Полный размер


Полный размер


Полный размер

После того как оттер все царапины и подмазал родным карандашом все сколы, снова поехал в профшинсервис на Зорге.
www.remontdiskov.ru/udale…yclid=2387022377249672129

Днем отдал машину, вечером приехал, но с ней все еще работали

Полный размер

Переднее правое крыло вытянули вообще в идеал!

Полный размер

Раньше внизу был залом и крыло упиралось в дверь, теперь зазоры лучше, чем были до аварии!

Полный размер

Крылья обработали каким-то средством от глубоких царапин и сказали приехать через месяц на полировку и дотянуть вмятины, поэтому сделали скидку в 5 тыс!)

Полный размер

Мелкие вмятины тоже дотянут

Самое радостное, это задняя дверь!
Еще при покупке у машины была сильная вмятина на пол двери!

Полный размер

Теперь почти нету!

Полный размер


Осталась небольшая, но там упирается в ребро и нужно снимать обшивку, а это еще на целый день!

www.drive2.ru

Выпрямляем вмятину на крыле автомобиля своими руками

Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

Какие вмятины можно выравнивать без покраски

Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

  1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
  2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

Правила выправления вмятины

Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

  1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
  2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
  3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
  4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
  5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

Инструменты для выравнивания

В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

  1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
  2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
  3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
  4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
  5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
  6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

Вакуумно-клеевое оборудование

Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

  1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
  2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
  3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
  4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
  5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

Использование крючков

Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

Использование кернов

Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

Способы удаления простых вмятин на авто

Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1.5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

  • вакуумными присосками;
  • керном и рычагами;
  • методом Pops-a-Dent.

Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

  1. Быстрый и качественный результат.
  2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

  1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
  2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
  3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

Нагрев и последующее охлаждение

Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

  • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
  • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
  • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

  1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
  2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
  3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
  4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
  5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
  6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
  7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

  1. Смочить поверхность дефекта.
  2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
  3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
  4. Резко дернуть.

После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

Метод выправления вмятины с применением мяча

Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

  • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
  • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
  • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
  • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

neauto.ru

Способы рихтовки вмятин на крыле автомобиля без покраски

Мелкие аварии случаются с автомобилями достаточно часто. Одной из наиболее уязвимых частей транспортного средства является крыло. Как правило, небольшая вмятина на нем не угрожает автомобильным системам, однако она заметна и существенно портит его внешний вид. Каждый автомобилист, который столкнулся с подобного рода проблемой, встает перед выбором: сдавать свое транспортное средство в специализированную мастерскую или же попробовать выпрямить вмятину своими руками.

Как правило, рихтовка в домашних условиях производится значительно быстрее и стоит намного меньше, но следует учитывать тот факт, что для того, чтобы отрихтовать крыло, вам потребуется специальный инструмент, навыки работы с ним, а также подходящее помещение для работы.

Повреждения крыла автомобиля

На вопрос, как выправить вмятину на крыле, можно дать множество разных ответов. Однако к наиболее распространенным методам устранения этого повреждения без покраски относятся:

  • выравнивание при помощи домкрата;
  • рихтовка обратным молотком;
  • при помощи вакуумных присосок;
  • рихтовка промышленным феном.

Большинство автовладельцев заинтересованы в том, чтобы устранение вмятины прошло так, чтобы автомобилю после этого не потребовалась дополнительная покраска крыла. Это и неудивительно, ведь покраска потребует дополнительных расходов на грунтовку, лак и саму краску, а также большого количества времени.

Однако бывают ситуации, когда последующая покраска авто или отдельно взятой детали просто неизбежна. Например, в том случае, если на вмятине есть сколы или трещины, или же на ее дне можно обнаружить обкрошившееся поврежденное лакокрасочное покрытие.

Повреждения ЛКП на крыле автомобиля

Ремонт крыла авто при помощи домкрата

Как правило, домкраты используются для рихтовки авто без покраски в тех случаях, когда вмятина большая и сложная. Однако в таком случае очень важно подобрать домкрат нужного размера и расходные материалы для работ. Устранение вмятины своими руками производится по следующей схеме:

  1. Для начала нужно обеспечить себе необходимый доступ к внутренней части поврежденного крыла. При необходимости можно демонтировать все лишнее оборудование и арматуру.
  2. Сам домкрат должен быть четко зафиксирован напротив вмятины на крыле.
  3. Чтобы прибор оказал правильное воздействие на дефект, вам понадобятся два прочных деревянных бруска с идеально ровными поверхностями. Один нужно подложить прямо под поврежденное крыло, а второй — под основание домкрата.
  4. Постепенно работая с домкратом вытянуть вмятину без покраски.
Набор для рихтовки кузова

Следует отметить, что успешно отрихтовать крыло с помощью домкрата можно лишь в тех случаях, когда поврежденная поверхность изначально была ровной. В противном случае прямой деревянный брусок может неправильно выгнуть крыло, и его потом снова придется рихтовать, но уже в обратную сторону. Конечно же, можно подобрать такой брусок, который будет идеально повторять изогнутую форму крыла, однако вероятность этого крайне мала.

Удаление вмятин при помощи обратного молотка

Как правило, такой инструмент, как обратный молоток, используется для рихтовки поверхностей тех деталей авто (без покраски), которые не могут быть демонтированы, или же к ним нет доступа.

Он позволяет выпрямить небольшие дефекты крыла автомобиля без покраски своими руками и в весьма сжатые сроки. Выправлять крыло при помощи обратного молотка нужно в соответствии со следующим алгоритмом:

  1. Полностью очистить, вымыть и высушить рабочую поверхность крыла. Любые следы ржавчины должны быть полностью устранены.

    Обратный молоток для ремонта кузова

  2. Подсоединить один конец обратного молотка к центру вмятины. Это можно сделать с помощью присоски или специального аппликатора. Они не повредят лакокрасочное покрытие (остатки клеящей жидкости аппликатора потом легко устраняются).
  3. После того как молоток прочно соединен с крылом транспортного средства, необходимо, постепенно увеличивая силу, начать бить по ручке молотка грузиком, который перемещается вдоль его корпуса.
  4. Постепенно вмятина будет выравниваться.
  5. После полного устранения дефекта необходимо открепить молоток от крыла автомобиля.

При работе с обратным молотком следует учитывать тот факт, что он подходит лишь для устранения небольших и несложных повреждений крыла автомобиля без покраски. Если же дефект поверхности имеет сложную форму, есть смысл приваривать молоток в разных местах и выравнивать вмятину в несколько этапов.

Также есть такие типы обратных молотков, которые снабжаются специальным крюком, который можно насадить на его рабочий конец. Этим крюком можно зацепиться за любое техническое отверстие, и таким образом избежать необходимости приваривания агрегата к корпусу авто.

Рихтовка крыла авто при помощи вакуумной присоски

Если рассматривать выравнивание вмятин на крыльях автомобиля без последующей покраски своими руками, то использование вакуумных присосок будет чуть ли не идеальным вариантом.

Присоска позволит гарантированно сохранить лакокрасочное покрытие транспортного средства в целости и обеспечит плотное сцепление с его поверхностью. Вытянуть вмятину на крыле автомобиля при помощи вакуумной присоски для удаления вмятин своими руками можно, действуя по такой схеме:

  1. Подготовить автомобиль к работе. Демонтировать какие-либо его детали не требуется, так как они не будут мешать использованию присоски. Весь проблемный участок следует тщательным образом вымыть и высушить. На нем не должно быть никаких следов грязи или ржавчины.
  2. Приложить вакуумную присоску к проблемному участку поверхности. При этом необходимо проследить за тем, чтобы край присоски плотно прилегал к металлу, ведь в противном случае использование этого инструмента окажется невозможным.

    Использование вакуумных присосок для удаления вмятин

  3. Откачать весь воздух из образовавшегося между вмятиной и присоской пространства. Там должен образоваться вакуум, за счет которого и будет достигнуто необходимое сцепление между прибором и крылом авто.
  4. Потянуть присоску в необходимом направлении. Как правило, мастера делают это своими руками, однако возможно использование лебедки или другого транспортного средства. Агрегат вытянет металл за собой и разгладит поверхность крыла.

Планируя использование вакуумных присосок, необходимо учитывать тот факт, что они могут использоваться лишь в тех случаях, когда поверхность поврежденной части крыла относительно ровная, а размеры и форма дефекта примерно совпадают с соответствующими габаритами самой присоски.

Потому некоторые их виды реализуются вместе с комплектом из нескольких насадок. Также есть возможность использования нескольких присосок одновременно (в тех случаях, когда необходимо выровнять повреждение сложной формы без покраски своими руками).

Термической способ рихтовки крыла автомобиля

Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

  1. Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.

    Удаление вмятины монтажным феном

  2. Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
  3. После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
  4. Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Советы профессионалов: как отрихтовать крыло различными способами

Многие автолюбители, попавшие в небольшое ДТП, в результате которого кузов автомобиля получил вмятины, царапины и прочие дефекты, ищут способ, как правильно отрихтовать крыло. Рассмотрим пошагово, как это сделать своими руками, какие для этого нужны инструменты и оборудование. Кроме того, многих интересуют вопросы, что представляет собой магнитная накидка, как с ее помощи обеспечивается защита крыла и других элементов автомобиля.

Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

Способ Описание
Использование магнита Для этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
С помощью специальных рычагов PDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
Применение аппликаторов Чтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
Нагрев с последующим охлаждением Рихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах

В тех случаях, когда при осмотре вмятины обнаружены царапины, изгибы и прочие повреждения лакокрасочного покрытия, необходима традиционная рихтовка и последующая покраска крыла автомобиля.

Инструменты для традиционной рихтовки

Это довольно непростой и трудоёмкий процесс, для выполнения которого требуются некоторые навыки и необходимый набор специальных приборов и инструментов. Чтобы отрихтовать крыло автомобиля своими руками, надо приготовить:

  1. Рихтовочные молотки с различными бойками.
  2. Резиновый и безинерционный молоток.
  3. Штампы накладные, поддержки и наковальни для закрепления крыла.
  4. Ударное полотно для вытягивания металла.
  5. Рихтовочные ложки для отсоединения сдавленных металлических листов.
  6. Наждачную бумагу, шлифовальную машинку;
  7. Напильники для вытягивания необъемных выпуклостей;
  8. Споттер для выравнивания крыла при помощи точечной сварки.

Чтобы отрихтовать крыло транспортного средства, прежде всего его необходимо выложить на поверхность, покрытую синтепоном, ватином, войлоком или любым другим материалом, смягчающим удары. Совершая лёгкие постукивания, производите требуемые выравнивания поверхности, используя различные молотки и корректируя удары. Если у вас есть специальные приспособления, крыло лучше зафиксировать.

При проведении рихтовки крыла нелишним будет защита других элементов автомобиля, которую отлично обеспечивает фронтальная магнитная накидка с вырезом под крыло. Хорошим подспорьем для рихтовки крыла послужит споттер. Это современный прибор, принцип работы которого основан на сварке сопротивлением. При этом в месте сваривания выделяется тепло. Прибор действует точечно, удаление вмятины происходит за счёт работы обратного молотка.

Окрашивание крыла и рихтовка шпаклеванием вмятин

Если при ликвидации дефектов крыла автомобиля старая краска потрескается или отслоится, то поверхность придется покрасить. Покраска автомобильного крыла ничем не отличается от окрашивания прочих конструкций автомобиля.

  1. На поврежденную зону шпателем в несколько слоев наносится шпаклевка до тех пор, пока поверхность крыла не выровняется. Каждый последующий слой наносится после просушки предыдущего.
  2. После застывания последнего слоя шпаклевка затирается наждачной бумагой или шлифовальной машинкой.
  3. Следующим слоем, методом распыления или с использованием кисти, наносится грунтовка.
  4. После этого поверхность окрашивается при помощи краскопульта или с применением малярной кисти. Защита финишной эмали обеспечивается нанесением слоя лака, полированием поверхности.

Покраска крыла поможет также в случаях образования небольших вмятин, с повреждением лакокрасочного слоя. Поверхность выравнивается путем нанесения и затирания шпаклевки. Затем следует грунтование, покраска и защита ЛКП.

Преимущества использования при ремонте авто магнитной накидки

При проведении ремонтно-технических работ на кузове важно не повредить рядом расположенные элементы и детали автомобиля. Для этого целесообразно применять специальные накидки. Особенно популярна у владельцев транспортных средств магнитная накидка. Это отличная защита лакокрасочного покрытия автомобиля во время проведения ремонтных работ.

Магнитная накидка изготавливается из износостойкого материала (часто для этого используется винил). Такая защита кузова обладает преимуществами:

  • прочная и износостойкая;
  • отлично закрепляется, не падает и не съезжает;
  • такая защита обеспечивает амортизацию ударов;
  • имеется в продаже на разные элементы конструкции автомобиля: магнитная накидка на крыло, магнитная фронтальная с вырезом под крыло.

Накидки можно заказать на определенные марки авто, различного цвета. Если же у вас есть небольшой опыт шитья, то значительно дешевле вам обойдется такая защита для крыла автомобиля, изготовленная своими руками.

Вам понадобятся:

  • плотная джинсовая ткань, синтепон;
  • ножницы, бумага, сантиметр;
  • маркер, нитки;
  • швейная машинка;
  • 3 магнита для крепления.

Первым делом сделайте необходимые замеры и постройте бумажную выкройку. Разложите джинсовую ткань на ровной поверхности и раскроите 2 полотна джинсовой ткани и 1 слой синтепона (он будет служить амортизатором). Синтепон вшейте между слоями джинсовки, закрепив крепежные магниты. На внешнюю сторону можно пришить небольшие кармашки для отверток или ключей. Магнитная накидка готова!

Предыдущая

РемонтПроверка геометрии кузова

Следующая

РемонтОсобенности применения: сколько сохнет шпаклевка для авто

krasymavto.ru

Удаление вмятин — 125 фото лучших идей выравнивания кузовных элементов

Большинству владельцев автомобиля крайне неприятно лицезреть на кузове своего «железного коня» вмятины. Причин у них может быть много: аварии, осадки, неправильная парковка и т.д. Без мелких повреждений эксплуатация авто не обходится.

Существует несколько способов, как убрать вмятины, царапины и другие механические повреждения с кузова.

Содержимое обзора:

Какие бывают вмятины

Для того, чтобы оценить масштаб работ, нужно определить тип повреждения:

Глубокое. Глубина таких дефектов до 10 мм (в некоторых случаях больше). Для удаления таких вмятин лучше обратиться к мастерам.

Неглубокое. Глубина таких повреждений 5 мм и меньше. Если краска не повреждена, то устранить такую вмятину можно собственноручно.

Подготовительный этап

Вот несколько советов, которые пригодятся вам при удалении вмятин на автомобиле.

  • Перед началом работ необходимо хорошо осмотреть повреждение. Желательно при дневном свете.
  • Начните с небольших вмятин, а потом уже переходите к большим.
  • Если повреждена краска, то без покраски не обойтись.
  • Легче удалить вмятины на ровных поверхностях: крыше, дверях, капоте, крыльях.

Выправляем без покраски

Удаление вмятин без покраски может быть осуществлено только с небольшими повреждениями. Эта технология называется PDR.

Что применяется для этой технологии:

  • Магнит помогает убрать мелкие дефекты.
  • Беспокрасочное удаление вмятин с помощью клеевого аппликатора. Суть заключается в нанесении клеящего состава на вмятину до полного высыхания. Затем, аппликатор тянется, выравнивая вмятину.
  • Присоска. Хорошо подходит для дефектов, оставленных от града, камней и сосулек.
  • Строительный фен. Принцип основан на устранении вмятин горячим воздухом, а после – холодным.
  • Крючками достают скрытые детали.
  • Отбойником выравнивают погнутый наружу металл.
  • Резиновый молоток подойдет для вмятин любой сложности.

Преимущества метода

Этот относительно новый метод выправления вмятин и других дефектов уже полюбился многим автолюбителям. На то есть причины:

  • Быстрота. Покраска займет несколько дней, ведь слои должны высохнуть. Беспокрасочный же метод занимает минут 20.
  • Стоимость. Цена удаления вмятин с использованием краски, шпаклевки, лака и т.д. обойдется раза в два дороже.
  • Не нужно демонтировать кузовные элементы.
  • Остается заводская краска, с ее защитными функциями.

Выпрямление вмятин подручными средствами

Инструментом для удаления вмятин может стать и привычный вам предмет.

avtoadvice.ru

Как вытянуть вмятину на крыле своими руками

Приветствую друзья, подписчики, автовладельцы и интересующиеся!
Сегодня для Вас небольшой отчёт о нашей работе.
В этой публикации Вы увидите репортаж как мы удалили вмятину на крыле Киа СИИД без покраски!
Итак… Устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!

Хмурым февральскисм днём в мастерскую «Безпокрас» обратился владелец автомобиля КИА СИИД
Его ужасно беспокоила вмятина на переднем крыле.

Везде, куда хозяин этого КИА обращался, ему рекомендовали замену или ремонт крыла с полной окраской…
Но. так как вмятина небольшая и на краске «не очень страшные царапины», хозяин машины подумал так:
— «Зачем менять вполне «живую» деталь?»
— » Зачем перекрашивать всё крыло, если там всего несколько неглубоких царапин?!»
По счастью он нашёл в интернете рекламку нашей мастерской «Безпокрас».
Мы занимаемся удалением вмятин на машинах с сохранением краски.
Вторая наша услуга- все виды профессиональной полировки.
Убрать ненавистную вмятину и заполировать царапины в данном случае. «Необходимо и достаточно»
Это для нашего клиента — «То, что доктор прописал!»
Мы взялись за ремонт этоко крыла Киа СИд!

Сначала опустили подкрылок для дорступа к внутренней стороне крыла.

Мелкие аварии случаются с автомобилями достаточно часто. Одной из наиболее уязвимых частей транспортного средства является крыло. Как правило, небольшая вмятина на нем не угрожает автомобильным системам, однако она заметна и существенно портит его внешний вид. Каждый автомобилист, который столкнулся с подобного рода проблемой, встает перед выбором: сдавать свое транспортное средство в специализированную мастерскую или же попробовать выпрямить вмятину своими руками.

Как правило, рихтовка в домашних условиях производится значительно быстрее и стоит намного меньше, но следует учитывать тот факт, что для того, чтобы отрихтовать крыло, вам потребуется специальный инструмент, навыки работы с ним, а также подходящее помещение для работы.

На вопрос, как выправить вмятину на крыле, можно дать множество разных ответов. Однако к наиболее распространенным методам устранения этого повреждения без покраски относятся:

  • выравнивание при помощи домкрата;
  • рихтовка обратным молотком;
  • при помощи вакуумных присосок;
  • рихтовка промышленным феном.

Большинство автовладельцев заинтересованы в том, чтобы устранение вмятины прошло так, чтобы автомобилю после этого не потребовалась дополнительная покраска крыла. Это и неудивительно, ведь покраска потребует дополнительных расходов на грунтовку, лак и саму краску, а также большого количества времени.

Однако бывают ситуации, когда последующая покраска авто или отдельно взятой детали просто неизбежна. Например, в том случае, если на вмятине есть сколы или трещины, или же на ее дне можно обнаружить обкрошившееся поврежденное лакокрасочное покрытие.

Ремонт крыла авто при помощи домкрата

Как правило, домкраты используются для рихтовки авто без покраски в тех случаях, когда вмятина большая и сложная. Однако в таком случае очень важно подобрать домкрат нужного размера и расходные материалы для работ. Устранение вмятины своими руками производится по следующей схеме:

  1. Для начала нужно обеспечить себе необходимый доступ к внутренней части поврежденного крыла. При необходимости можно демонтировать все лишнее оборудование и арматуру.
  2. Сам домкрат должен быть четко зафиксирован напротив вмятины на крыле.
  3. Чтобы прибор оказал правильное воздействие на дефект, вам понадобятся два прочных деревянных бруска с идеально ровными поверхностями. Один нужно подложить прямо под поврежденное крыло, а второй — под основание домкрата.
  4. Постепенно работая с домкратом вытянуть вмятину без покраски.

Набор для рихтовки кузова

Следует отметить, что успешно отрихтовать крыло с помощью домкрата можно лишь в тех случаях, когда поврежденная поверхность изначально была ровной. В противном случае прямой деревянный брусок может неправильно выгнуть крыло, и его потом снова придется рихтовать, но уже в обратную сторону. Конечно же, можно подобрать такой брусок, который будет идеально повторять изогнутую форму крыла, однако вероятность этого крайне мала.

Удаление вмятин при помощи обратного молотка

Как правило, такой инструмент, как обратный молоток, используется для рихтовки поверхностей тех деталей авто (без покраски), которые не могут быть демонтированы, или же к ним нет доступа.

Он позволяет выпрямить небольшие дефекты крыла автомобиля без покраски своими руками и в весьма сжатые сроки. Выправлять крыло при помощи обратного молотка нужно в соответствии со следующим алгоритмом:

    Полностью очистить, вымыть и высушить рабочую поверхность крыла. Любые следы ржавчины должны быть полностью устранены.

Обратный молоток для ремонта кузова

  • Подсоединить один конец обратного молотка к центру вмятины. Это можно сделать с помощью присоски или специального аппликатора. Они не повредят лакокрасочное покрытие (остатки клеящей жидкости аппликатора потом легко устраняются).
  • После того как молоток прочно соединен с крылом транспортного средства, необходимо, постепенно увеличивая силу, начать бить по ручке молотка грузиком, который перемещается вдоль его корпуса.
  • Постепенно вмятина будет выравниваться.
  • После полного устранения дефекта необходимо открепить молоток от крыла автомобиля.
  • При работе с обратным молотком следует учитывать тот факт, что он подходит лишь для устранения небольших и несложных повреждений крыла автомобиля без покраски. Если же дефект поверхности имеет сложную форму, есть смысл приваривать молоток в разных местах и выравнивать вмятину в несколько этапов.

    Также есть такие типы обратных молотков, которые снабжаются специальным крюком, который можно насадить на его рабочий конец. Этим крюком можно зацепиться за любое техническое отверстие, и таким образом избежать необходимости приваривания агрегата к корпусу авто.

    Рихтовка крыла авто при помощи вакуумной присоски

    Если рассматривать выравнивание вмятин на крыльях автомобиля без последующей покраски своими руками, то использование вакуумных присосок будет чуть ли не идеальным вариантом.

    Присоска позволит гарантированно сохранить лакокрасочное покрытие транспортного средства в целости и обеспечит плотное сцепление с его поверхностью. Вытянуть вмятину на крыле автомобиля при помощи вакуумной присоски для удаления вмятин своими руками можно, действуя по такой схеме:

    1. Подготовить автомобиль к работе. Демонтировать какие-либо его детали не требуется, так как они не будут мешать использованию присоски. Весь проблемный участок следует тщательным образом вымыть и высушить. На нем не должно быть никаких следов грязи или ржавчины.
    2. Приложить вакуумную присоску к проблемному участку поверхности. При этом необходимо проследить за тем, чтобы край присоски плотно прилегал к металлу, ведь в противном случае использование этого инструмента окажется невозможным.

    Использование вакуумных присосок для удаления вмятин

  • Откачать весь воздух из образовавшегося между вмятиной и присоской пространства. Там должен образоваться вакуум, за счет которого и будет достигнуто необходимое сцепление между прибором и крылом авто.
  • Потянуть присоску в необходимом направлении. Как правило, мастера делают это своими руками, однако возможно использование лебедки или другого транспортного средства. Агрегат вытянет металл за собой и разгладит поверхность крыла.
  • Планируя использование вакуумных присосок, необходимо учитывать тот факт, что они могут использоваться лишь в тех случаях, когда поверхность поврежденной части крыла относительно ровная, а размеры и форма дефекта примерно совпадают с соответствующими габаритами самой присоски.

    Потому некоторые их виды реализуются вместе с комплектом из нескольких насадок. Также есть возможность использования нескольких присосок одновременно (в тех случаях, когда необходимо выровнять повреждение сложной формы без покраски своими руками).

    Термической способ рихтовки крыла автомобиля

    Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

    Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

      Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.

    Удаление вмятины монтажным феном

  • Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
  • После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
  • Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.
  • Вмя­ти­на может обра­зо­вать­ся не толь­ко при ава­рии, но и при неосто­рож­ной пар­ков­ке, слу­чай­но при­ле­тев­ше­го мяча, столк­но­ве­ни­ем с тележ­кой у супер­мар­ке­та и дру­гих казу­сах. Несмот­ря на сла­бое воз­дей­ствие, вмя­ти­на может быть доста­точ­но глу­бо­кой. При этом, лако­кра­соч­ное покры­тие может быть даже не повре­жде­но или иметь лишь незна­чи­тель­ные цара­пи­ны. В этой ста­тье мы раз­бе­рём­ся, как мож­но вытя­нуть вмя­ти­ну на машине, без покрас­ки, доступ­ны­ми сред­ства­ми, не при­ме­няя про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов.

    p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

    Какие вмятины можно выправить без покраски

    Спо­со­бы выправ­ле­ния вмя­ти­ны, при­ве­дён­ные в этой ста­тье, не все­гда будут рабо­тать на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Важ­но, на какой пане­ли кузо­ва обра­зо­ва­лась вмя­ти­на, и на каком мате­ри­а­ле. Так, вмя­ти­на на пане­ли сталь­но­го кузо­ва устра­ня­ет­ся по-дру­го­му, чем на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре или алю­ми­ни­е­вых дета­лях кузо­ва. К при­ме­ру, алю­ми­ний име­ет низ­кие харак­те­ри­сти­ки так назы­ва­е­мой «памя­ти» отштам­по­ван­но­го метал­ла. Поэто­му бес­по­кра­соч­ный ремонт алю­ми­ни­е­вых дета­лей кузо­ва гораз­до слож­нее осу­ще­ствить, чем на обыч­ном, сталь­ном кузо­ве. Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны на пла­сти­ко­вом бам­пе­ре тоже отли­ча­ет­ся от выправ­ле­ния метал­ли­че­ской пане­ли и име­ет свои осо­бен­но­сти. Более подроб­но об этом може­те про­чи­тать в ста­тье “как выпра­вить вмя­ти­ну на бам­пе­ре”.

    p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

    При­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье мето­да­ми мож­но выпра­вить вмя­ти­ну, кото­рая не име­ет пла­сти­че­ской дефор­ма­ции. У таких вмя­тин металл не повре­ждён, а лишь сме­щён, и его доста­точ­но толь­ко вер­нуть на место. Нуж­но «сдви­нуть» металл, а «память» отштам­по­ван­ной пане­ли уже сде­ла­ет своё дело.

    p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

    Если вмя­ти­на близ­ко к краю пане­ли, то её слож­нее выпра­вить, так как там жёст­кость метал­ла боль­ше.

    p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

    На раз­ных типах ста­ли, вмя­ти­на может вести себя по-раз­но­му. Так, сталь япон­ских авто­мо­би­лей, отли­ча­ет­ся от ста­ли евро­пей­ских и аме­ри­кан­ских авто­мо­би­лей.

    p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

    Если металл рас­тя­нут или име­ют­ся склад­ки, то спо­со­ба­ми, при­ве­дён­ны­ми в этой ста­тье, ско­рее все­го, не полу­чит­ся отре­мон­ти­ро­вать вмя­ти­ну. Если вмя­ти­на рас­по­ло­же­на на реб­ре жёст­ко­сти, то её выправ­ле­ние тоже услож­ня­ет­ся. Люди, спо­ря­щие про то, мож­но ли тем или иным спо­со­бом выпра­вить вмя­ти­ну и при­во­дя­щие в каче­стве дока­за­тель­ства свой успеш­ный опыт, могут гово­рить о раз­ных вмя­ти­нах, при­чём здесь дело даже не в раз­ме­ре или глу­бине вмя­ти­ны, а в их струк­ту­ре. При­ме­не­ние про­фес­си­о­наль­ных инстру­мен­тов систе­мы PDR (бес­по­кра­соч­но­го ремон­та вмя­тин) рас­ши­ря­ет воз­мож­но­сти ремон­та. Опыт­ный про­фес­си­о­нал смо­жет отре­мон­ти­ро­вать без покрас­ки доста­точ­но слож­ные, ино­гда даже очень слож­ные повре­жде­ния, если крас­ка не была повре­жде­на. Более подроб­но о тех­но­ло­гии PDR може­те про­чи­тать в ста­тье “ PDR тех­но­ло­гия, базо­вые све­де­ния и прин­ци­пы”.

    p, blockquote 6,0,1,0,0 –>

    Если Вы не зна­ко­мы с кузов­ным ремон­том, то не пытай­тесь само­сто­я­тель­но ремон­ти­ро­вать без покрас­ки вмя­ти­ны со склад­ка­ми или зало­ма­ми метал­ла, так как мож­но лишь усу­гу­бить дефор­ма­цию.

    p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

    Правила выправления вмятины

    Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

    Самым оче­вид­ным мето­дом выправ­ле­ния вмя­ти­ны мож­но счи­тать воз­дей­ствие с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Нуж­но обес­пе­чить доступ с обрат­ной сто­ро­ны повре­ждён­ной пане­ли, и нада­вить рукой или руч­кой молот­ка или отвёрт­ки, обёр­ну­той тряп­кой, на сере­ди­ну вмя­ти­ны с обрат­ной сто­ро­ны пане­ли. Допол­ни­тель­но мож­но сна­ча­ла нагреть края вмя­ти­ны, тем самым, осла­бив напря­же­ние метал­ла. Если вмя­ти­на име­ет боль­шой диа­метр, то нуж­но её выправ­лять от кра­ёв к цен­тру, нада­вив и раз­гла­жи­вая по спи­ра­ли. Дру­гой метод, так­же тре­бу­ю­щий досту­па с обрат­ной сто­ро­ны, мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

    p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

    Нагрев и последующее охлаждение для выправления вмятины

    p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

    • Пра­виль­ное воз­дей­ствие состо­ит в нагре­ве всей вмя­ти­ны, потом быст­рое охла­жде­ние вокруг вмя­ти­ны. Нуж­но достиг­нуть момен­та, когда внут­ри вмя­ти­ны горя­чо, а по кра­ям холод­но. Чем боль­ше нагрев, тем боль­ше веро­ят­ность, что метод сра­бо­та­ет. Охла­жде­ние сокра­ща­ет металл, а нагре­тая сере­ди­на рас­ши­ря­ет­ся и вмя­ти­на выправ­ля­ет­ся. Если охла­дить всю вмя­ти­ну, то смысл все­го про­цес­са теря­ет­ся.

    p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

    • Стро­и­тель­ным феном нуж­но греть на сред­них настрой­ках. Металл про­гре­ва­ет­ся феном от 30 секунд до 1‑ой мину­ты, на рас­сто­я­нии 5–10 см от поверх­но­сти пане­ли. Необ­хо­ди­мо посто­ян­но дви­гать фен, что­бы не повре­дить крас­ку. Потом нуж­но 5 секунд подо­ждать и рас­пы­лить содер­жи­мое бал­лон­чи­ка в тече­ние 10 секунд кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми, вокруг вмя­ти­ны. Дюза или труб­ка долж­на рас­по­ла­гать­ся при­мер­но в 3‑х см от поверх­но­сти. При выхо­де из бал­лон­чи­ка, газ пере­хо­дит из сжа­то­го состо­я­ния в несжа­тое, это вызы­ва­ет паде­ние тем­пе­ра­ту­ры ниже – 37 гра­ду­сов по Цель­сию. Обра­зу­ет­ся тон­кий слой льда на поверх­но­сти. Когда лёд рас­та­ет, нуж­но про­те­реть поверх­ность. Метод хоро­шо рабо­та­ет на сла­бо выпук­лых поверх­но­стях, толь­ко на метал­ле. На пла­сти­ко­вом бам­пе­ре это не сра­бо­та­ет.
    • Если буде­те исполь­зо­вать сухой лёд, то нуж­но исполь­зо­вать защит­ные пер­чат­ки (луч­ше кожа­ные), либо дер­жать лёд через поло­тен­це.
    • Высу­ши­те поверх­ность и повто­ри­те нагрев и охла­жде­ние, если тре­бу­ет­ся. Акку­рат­ное, не силь­ное про­сту­ки­ва­ние кула­ком вокруг вмя­ти­ны помо­жет вер­нуть­ся метал­лу в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние.
    • Малень­кие вмя­ти­ны хуже реа­ги­ру­ют на нагрев и охла­жде­ние.
    • Нагрев и охла­жде­ние могут ино­гда умень­шить вмя­ти­ну, но не убрать пол­но­стью.

    Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

    p, blockquote 11,0,0,0,0 –>

    • Вклю­чи­те пыле­сос и поме­сти­те конец шлан­га поверх отвер­стия на горш­ке, как на иллю­стра­ции. Мож­но немно­го пока­чи­вать шланг, что­бы впу­стить воз­дух. Так пыле­сос будет вса­сы­вать луч­ше, если полу­чит немно­го доба­воч­но­го воз­ду­ха.
    • Если есть воз­мож­ность всу­нуть руку к обрат­ной сто­роне вмя­ти­ны, то мож­но помо­гать выправ­лять­ся вмя­тине, надав­ли­вая на неё. Таким обра­зом, воз­дей­ствие будет с двух сто­рон.

    Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

    p, blockquote 12,1,0,0,0 –>

    • На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
    • Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
    • Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
    • Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

    Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

    p, blockquote 13,0,0,0,0 –>

    Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

    p, blockquote 14,0,0,0,0 –>

    p, blockquote 17,0,0,0,0 –>

    Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

    p, blockquote 18,0,0,1,0 –>

    Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Более подроб­но о при­ме­не­нии набо­ра для выправ­ле­ния вмя­тин мож­но про­чи­тать в ста­тье “набор Pops A Dent инструк­ция, как пра­виль­но при­ме­нять”.

    p, blockquote 19,0,0,0,0 –>

    Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

    Этим при­спо­соб­ле­ни­ем мож­но не толь­ко про­чи­стить засор, но и вытя­нуть вмя­ти­ну. Нуж­но исполь­зо­вать ван­туз для рако­вин, а не тот, что пред­на­зна­чен для чист­ки уни­та­зов. Это более доступ­ный вари­ант спе­ци­аль­ной при­сос­ки, кото­рый при­ме­ня­ет­ся в бес­по­кра­соч­ном ремон­те вмя­тин.

    p, blockquote 20,0,0,0,0 –> После вытя­ги­ва­ния вмя­ти­ны ван­ту­зом, могут остать­ся неболь­шие неров­но­сти, тре­бу­ю­щие после­ду­ю­ще­го вырав­ни­ва­ния.

    Необ­хо­ди­мо увлаж­нить как поверх­ность пане­ли с вмя­ти­ной, так и сам ван­туз, точ­нее, его рези­но­вую часть. Мож­но исполь­зо­вать горя­чую воду. Горя­чая вода сде­ла­ет рези­ну ван­ту­за более эла­стич­ной, а так­же немно­го нагре­ет поверх­ность. Нуж­но уста­но­вить рези­но­вый кла­пан на вмя­ти­ну, нада­вить и рез­ко дёр­нуть. Плав­ные вмя­ти­ны, без силь­ных зало­мов вполне мож­но вытя­нуть таким спо­со­бом. Может не остать­ся сле­да, либо оста­нет­ся незна­чи­тель­ный залом метал­ла.

    p, blockquote 21,0,0,0,0 –>

    Метод выправления вмятины с применением мяча

    Мож­но исполь­зо­вать фут­боль­ный мяч с насо­сом. Мяч нуж­но уста­но­вить так, что­бы он упи­рал­ся во внут­рен­ний эле­мент пане­ли и, при нака­чи­ва­нии, надав­ли­вал на вмя­ти­ну с обрат­ной сто­ро­ны. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­да­вить металл.

    p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

    1. Пол­но­стью спу­сти­те воз­дух с мяча. Нуж­но, что­бы мяч стал плос­ким насколь­ко это воз­мож­но, что­бы его мож­но было раз­ме­стить в неболь­шое про­стран­ство меж­ду вмя­ти­ной и упор­ным эле­мен­том.
    2. Рас­по­ло­жи­те спу­щен­ный мяч с обрат­ной сто­ро­ны вмя­ти­ны. Воз­душ­ный кла­пан дол­жен быть лег­ко досту­пен, что­бы под­клю­чить к нему насос и нака­чать.
    3. При нака­чи­ва­нии мяча, под­ло­жи­те мяг­кую ткань к вмя­тине. Сле­ди­те за уси­ли­ем, созда­ва­е­мым мячом, что­бы не пере­ка­чать лиш­не­го. Нака­чи­вай­те мяч мед­лен­но.
    4. Когда металл воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние, отсо­еди­ни­те насос и спу­сти­те воз­дух.
    5. При вытя­ги­ва­нии вмя­ти­ны, мож­но допол­ни­тель­но нагреть лице­вую часть пане­ли феном, что­бы металл стал более эла­стич­ным.

    p, blockquote 23,0,0,0,0 –> p, blockquote 24,0,0,0,1 –>

    “>

    starifaeton.ru

    Как выправить вмятину на автомобиле своими руками?

    Ехать к кузовщикам и малярам большинство владельцев не особенно торопятся. Кроме того, незначительность повреждения стимулирует на то, чтобы попробовать все исправить своими руками. Вот давайте об этом и поговорим – о том, как выправить вмятину на машине своими руками.

    В процессе эксплуатации автомобиля, на кузове появляются царапины, сколы и вмятины. Причиной их появления, могут быть как негативные факторы окружающей среды, так и неаккуратное вождение. Сколы и царапины закрашивают. Ремонт и вытягивание вмятин на машине выполняют при помощи различных методов и приспособлений позволяющих устранить замятия металла.

    Типы вмятин

    Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

    Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

    Способы удаления простых вмятин на авто

    Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

    • Магниты. Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
    • Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
    • Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
    • Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
    • Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
    • Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
    • Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

    Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

    1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
    2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
    3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
    4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
    5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
    6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

    Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

    Как выправить тяжелую вмятину своими руками

    Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

    В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

    После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

    Рихтовка кузова автомобиля – это искусство. Мастер должен чувствовать материал и уметь предугадывать его поведение. Навык формируется долгими часами тренировок. Однако не бойтесь приложить руки. Ценность владения таким умением окупит все затраты. Советуем вам первоначально потренироваться на каком-нибудь автомобильном остове.

    Источники: kuzovexpert.ru, infokuzov.ru

    Будьте внимательны за рулем!

    www.vk-sto.by

    Как выправить вмятину на крыле — выпрямить правильно своими руками

    Единственный тип ремонта, с которым водитель может столкнуться внепланово — это ремонт кузова. Речь не идет о сложной аварии или неправильной парковке, случайно попавший детский мяч может оставить вмятину на крыле или двери, упавшая сосулька сминает поверхность крыши и портит весь внешний вид. Как выправить вмятину на крыле автомобиля самостоятельно подручными материалами и какой тип дефекта можно устранить, подробнее об этом и про порядок проведения работ далее.

    Какие вмятины можно выравнивать без покраски

    Без покраски автомобиля можно выправить только те повреждения, при которых не произошло разрыва слоя ЛКП. Порядок работ будет различаться в зависимости от типа кузова. Для стальных, алюминиевых и пластиковых навесных панелей методы ремонта и выбор материала останутся различными. Без покраски на крыле автомобиля можно выправить такие дефекты:

    1. Вмятины хлопушки на стальном и пластиковом крыле. Жестянщики называют этим термином повреждения большой площади, но минимальной глубины. Дефект не разрывает слой ЛКП, металл не испытывает скручивания.
    2. Вогнутости диаметром до 1,5 см, глубиной до 1 см. Незначительное на первый взгляд повреждение остается самым сложным в ремонте за счет того, что вмятина часто имеет острый край. Алюминиевое крыло в 70% случаев после вытяжки шлифуется и красится. Стальное и пластиковое в половине вариантов вытягиваются без покраски технологией PDR.

    Правила выправления вмятины

    Чтобы самостоятельное выправление металла прошло максимально быстро и без затрат, водителям необходимо запомнить правила, которые распространяются на любой тип дефекта независимо от того, из какого материала изготовлено крыло.

    1. Выпрямлять неровности необходимо сразу после возникновения. Это позволит быстро выявить повреждения ЛКП, микротрещины, которые станут причиной дальнейшей коррозии металла.
    2. Детали из штампованной стали имеют заложенные производителем конструктивные параметры жесткости металла. Во время деформации происходит разрыв в кристаллической решетке и через некоторое время начинают образовываться новые молекулярные связки. Ремонт затрудняется новым качеством стали.
    3. Рихтовку металла при ремонте с покраской или вытяжку без покраски легче проводить, если крыло имеет температуру от 40 градусов.
    4. Вытяжка нескольких дефектов начинается с обработки самого мелкого. Это правило касается как пластиковых, так и стальных крыльев.
    5. Вмятина у края крыла, на лини жесткости выправляется труднее, чем в центральной части за счет увеличенной плотности металла.

    Инструменты для выравнивания

    В зависимости от того, каким способом предполагается исправлять кузовные дефекты, будет зависеть и выбор соответствующего оборудования и приспособлений.

    1. Рихтовочные молотки, рычаги, отбойники. Инструмент используется, чтобы вывести небольшой участок вогнутого металла в первоначальное состояние. Рихтовка проводится изнутри, рычаг можно заменить железным штырем. В качестве отбойника используется мягкий инструмент из фторопласта, чтобы не повредить ЛКП.
    2. Набор Pops-a-Dent для выправления без покраски, состоит из минилифтера, набора аппликаторов и клея. Используется для восстановления кузова с внешней стороны.
    3. Вакуумные присоски. Для гаражного ремонта используют приспособление с сантехническим вантузом и пылесосом.
    4. Сильный магнит служит хорошим приспособлением для вытягивания неглубоких вмятин на крыльях, дверях и крыше машины.
    5. Строительный фен, киянка с прорезиненным краем и баллон со сжатым воздухом.
    6. Профессиональный набор рихтовки по технологии PDR.

    К обязательным материалам для работы относят обезжириватель поверхности. Состав используется независимо от того, какая выбрана технология ремонта.

    Вакуумно-клеевое оборудование

    Удаление вмятин на пластиковом крыле автомобиля лучше проводить с использованием набора инструментов Pops-a-Dent. В комплект входит минилифтер, он вытягивает вмятину снаружи, аппликаторы, которые крепятся на крыло клеем, пистолет, набор насадок для вытяжки. Процесс рихтовки крыла проходит по шагам:

    1. Поверхность кузова обработать обезжиривателем.
    2. Разогреть клей, пистолетом нанести на обезжиренный аппликатор или насадку.
    3. Аппликаторы приклеивают по кругу, начиная с центра повреждения.
    4. Через 3-5 минут насадку с установленной скобой тянут микролифтером, постепенно закручивая винт до полного выпрямления вмятины.
    5. После вытяжки аппликаторы снимают не раньше, чем через 5 минут, клей очищают.

    Вакуумное оборудование используют только в том случае, если дефект позволяет установить инструмент на кузове достаточно плотно, при ремонте порогов вакуум практически никогда не используется из-за толщины металла и невозможности установить присоску.

    Использование крючков

    Исправление вмятины можно сделать с использованием крючков, по аналогии с клеевыми аппликаторами. Чаще крючки используются при ремонте порогов с использованием точечной сварки и обратного молотка. В случае вытяжки вмятин без последующей покраски можно использовать обратный молоток и аппликатор с крючком.

    На поверхность вмятины по часовой стрелке наклеиваются крючки. На обратный молоток устанавливается защелка. Вытягивать металл необходимо от края вмятины по периметру, постепенно доходя до центра.

    При ремонте алюминиевых крыльев и дверей, необходимо следить, чтобы не перестучать металл в обратном направлении.

    Использование кернов

    Керны представляют собой металлические отбойники со сменными насадками. Круглые резиновые насадки используются при вытяжке больших вмятин изнутри. В технологическое отверстие вставляется инструмент и проводится выпрямление.

    Рекомендуется предварительно прогреть металл и провести рихтовку, начиная с периметра дефекта. При технологии ремонта PDR используются керны различной формы, чтобы была возможность выправки вмятины через технологическое отверстие. Выправка начинается с обработки места перегиба, снимается напряжение металла, при самостоятельном ремонте керны используются вместе с клеевыми грибками.

    Способы удаления простых вмятин на авто

    Простые вмятины на кузове, это небольшие, глубиной до 1-1.5 см и достаточно большой площади с небольшим изломом металла по кромке. Для простых повреждений характерно даже не иметь четкой кромки, металл плавно вогнут внутрь. Большие вмятины выравниваются легче и проще, чем небольшая глубокая выемка от удара гравием. Рассмотрим, как выпрямить крыло автомобиля своими руками:

    • вакуумными присосками;
    • керном и рычагами;
    • методом Pops-a-Dent.

    Выправление вмятины воздействием с обратной стороны панели

    Быстро отремонтировать авто можно с помощью набора рычагов. Новички используют упрощенную технологию PDR, чтобы устранить вмятины с бамперов, крыльев и дверей авто без демонтажа элементов.

    Кроме набора рычагов потребуется строительный фен и киянка с набалдашником из резины. Устранить вмятину через нажатие на обратную сторону металлической пластины стало возможным потому, что производители уменьшают вес машин тонколистовым металлом. Китайские автомобили имеют самые непрочные кузова, толщина металла даже для базы не превышает 0,5-0,8 мм. Европейские производители постоянно снижают вес авто используя пластиковые элементы и алюминий.

    Ремонт замятий по технологии PDR имеет ряд преимуществ:

    1. Быстрый и качественный результат.
    2. Детали кузова не снимаются, в некоторых случаях может потребоваться демонтировать облицовку.

    Не на всех автомобилях получится устранить вмятину через выправление металла изнутри. Технология обратного воздействия не используется:

    1. Если ранее деталь проходила процесс рихтовки.
    2. Если под слоем ЛКП присутствует микротрещины (коррозия, разорванный сварной шов и пр.)
    3. Есть нарушение лакокрасочного покрытия. В этом случае можно рычагами выправить вмятину, затем провести ошкуривание детали, грунтовку, антикор и покраску.

    Способ будет бесполезным, если метал на авто старше 10 лет и имеет толщину более 1 см. На классических ВАЗ выправка PDR инструментом не проводится. Для таких авто остается вытяжка вмятин обратным молотком и клеевым составом с использованием микролифтера.

    Нагрев и последующее охлаждение

    Термический способ выправки применяется для дефектов большой площади с неострыми краями. Кроме фена и баллона с охлаждающим составом, обязательно используется клеевая присоска или керн. Можно сказать, что термическая обработка — это не отдельный метод ремонта, а помогающее средство при выправке вмятин крюками и кренами.

    Выправить дефект только нагревом и охлаждением можно на пластиковых элементах и новых автомобилях, пока штампованный металл сохраняет заложенную степень натяжения поверхности и стремится вернуться в первоначальное состояние.

    Пошаговый алгоритм, как выправить крыло автомобиля своими руками:

    • строительным феном нагревать вмятину круговыми движениями от краев к центру 1-2 минуты;
    • охлаждать сжатым воздухом 15-30 секунд;
    • процедуру повторять до тех пор, пока металл не даст щелчок, и крыло не примет ровную форму.

    Если деформация имеет значительные размеры, нагревать металл необходимо в нескольких местах, начиная с наименее вогнутого края.

    Возможна ли вакуумная реставрация в домашних условиях

    Для домашнего ремонта используют вакуумную вытяжку. Автомат в форме присоски устанавливается на дефект. С помощью настроек происходит отсос воздуха, под давлением металл принимает первоначальные формы.

    Диаметр присоски автомата от 10 — для домашнего, и более 25 см для производственного использования. Инструмент помогает быстро избавиться от круглых вмятин, но совершенно бесполезен при длинных дефектах, если деформация металла произошла после наезда на препятствие.

    Преимущество вакуумного способа заключается в том, что поверхность кузова после ремонта необходимо только отполировать ветошью.

    Метод выправления вмятины с использованием пылесоса

    Это спорный метод, который придумали домашние умельцы. Работает инструмент по принципу вакуумной присоски. В качестве насоса выступает пылесос, функцию присоски играет цветочный горшок, который герметично монтируют на шланг.

    Использование пылесоса поможет выпрямить крыло без покраски при незначительных неровностях поверхности металла, может использоваться как вспомогающее средство при использовании кернов или рычагов.

    Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

    В наборах для устранения дефектов кузова, типа Pops-a-Dent присутствует пистолет, которым наносят разогретый клей на барашек или аппликатор. При домашнем ремонте можно использовать строительный пистолет и подручные материалы, болванки из пластика с установленными поперек саморезами или крючками.

    Нехитрое приспособление поможет вытянуть вмятину, как на металлической двери, так и на пластиковой детали, при условии, что под слоем ЛКП на полипропиленовой панели нет трещины. Процесс работы по шагам:

    1. Приготовить пластиковые или деревянные чурбачки, длиной до 5 см, диаметром дна от 1 см.
    2. На каждую болванку прикрутить саморез или прочную стальную проволоку.
    3. Пистолетом нанести клей на дно болванки.
    4. Установить чурку на вмятину. Если дефект небольшой, приклеить одну болванку в центр дефекта, в противном случае установить несколько чурбачков.
    5. Подождать 40 мин. до полного высыхания клея.
    6. Руками осторожно тянуть за саморез, выправляя вмятину.
    7. Вытяжку проводить равномерно, начиная от периметра дефекта.

    Вытягивание вмятины сантехническим вантузом

    Правка крыла автомобиля с помощью вантуза известна несколько десятков лет. Многие водители пробовали данный метод и в 90% случаев не получали заветного результата, поскольку при выкачке воздуха из резиновой базы надавливали на рукоятку, установленную на кузове и делали вмятину еще больше. Алгоритм использования вантуза для раковин по шагам:

    1. Смочить поверхность дефекта.
    2. Разогреть резиновый отсос в горячей воде.
    3. Приложить краем к вмятине, постепенно выдавливая воздух, установить вантуз на вмятину.
    4. Резко дернуть.

    После использования вантуза на детали остаются неровности. Крыло или двери необходимо подровнять резиновым молотком, на окончательном этапе отполировать.

    Метод выправления вмятины с применением мяча

    Способ используется в том случае, если есть доступ к внутренним панелям. Выправка проходит изнутри дефекта.

    • Футбольный мяч сдувают полностью и придают ему плоскую форму.
    • Устанавливают шланг насоса на задний ниппель мяча, засовывают мяч под вмятину.
    • Постепенно накачивают его, так происходит выпрямление металла изнутри.
    • После того как дефект устранен, необходимо спустить мяч и вытащить его с панели.

    Выравнить вмятину на крыле легко своими руками, но лучше перед этим посмотреть обучающее на видео. Водители, которые никогда не ремонтировали кузов, отмечают, что процесс может затянуться, если делать работу быстро и неаккуратно.

    Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

    Использование обратного молотка самый распространенный метод ремонта. В случае если повреждение небольшое, край молотка сцепляют с приклеенной болванкой на дефекте и выстукивают металл. Клеить сам молоток к поверхности не рекомендуют, поскольку на застывание клея требуется время, мастеру проблематично держать инструмент без движения на весу.

    Выправить без нарушения ЛКП — вполне доступный вид самостоятельного ремонта. Если использовать необходимый инструмент, работу можно провести в гараже за 15 минут, потратив деньги только на оборудование.

    Как выправить вмятину на крыле

    У любого автолюбителя со стажем наверняка возникали мелкие аварийные ситуации, при которых автомобиль получал незначительные повреждения в виде вмятин, царапин или трещин. Довольно распространенной деформацией кузова являются вмятины, особенно вмятины на крыле. Казалось бы, мелочь, но неприятно, а ехать ради этого в автосервис тоже не хочется. Так как же выровнять поверхность крыла и удалить вмятину самостоятельно?

    Обрабатываете поверхность вмятины наждачной бумагой или алмазным бруском с мелким абразивом. Главное зачистить всю поверхность аккуратно, не оставив старую краску или другие отделочные следы. Зачищайте вмятину, захватывая небольшой участок вокруг. Это нужно сделать для равномерного распределения шпаклевки и хорошей сцепки с металлом.

    После зачистки вмятины обязательно обезжирьте обработанное место. Удалите влагу и частицы краски, оставшиеся на вмятине под воздействием статического электричества.

    Нанесите эпоксидную шпаклевку на поверхность вмятины, захватывая область вокруг нее. Не старайтесь сразу выровнять шпаклевку в «ноль» с поверхностью крыла. Во-первых, после просушки она немного «сядет», а во-вторых, после высыхания вам все равно нужно будет отшлифовать обрабатываемое место.

    Дождитесь полного высыхания шпаклевки, в точности выдержав время, указанное в инструкции по ее использованию. С помощью грубого куска материи отшлифуйте поверхность крыла, где нанесена шпаклевка. Вы должны добиться того, чтобы поверхность стала гладкой, без неровностей и не иметь вкраплений.

    Нанесите краску на обработанный участок крыла. Чем вы будете это делать, зависит от ваших предпочтений и навыков покраски. Можно воспользоваться кисточкой, валиком, поролоновой губкой или покрасить восстановленный участок с помощью пульверизатора.Высушите поверхность покраски. Сушить автомобильные поверхности можно, либо, дождавшись естественной просушки, либо поместив крыло в сушильную камеру. В последнем случае процесс выравнивания значительно ускорится.

    Описанный выше способ выравнивания вмятины на крыле не единственный. Существует так же способ, когда вмятина выдавливается с внутренней стороны.

    как отрихтовать крыло различными способами

    Многие автолюбители, попавшие в небольшое ДТП, в результате которого кузов автомобиля получил вмятины, царапины и прочие дефекты, ищут способ, как правильно отрихтовать крыло. Рассмотрим пошагово, как это сделать своими руками, какие для этого нужны инструменты и оборудование. Кроме того, многих интересуют вопросы, что представляет собой магнитная накидка, как с ее помощи обеспечивается защита крыла и других элементов автомобиля.

    Как выправить тяжелую вмятину своими руками

    Чтобы устранить самому глубокую вмятину, используют ударные подложки разной формы, и молотки. В качестве подложного инструмента используют ложки. Они имеют разную форму и размер, применяются в зависимости от разновидности повреждения.

    В центре повреждения металл тоньше, чем на краях. Перед выправкой, надо стянуть железо в центр дефекта. Для этого используют газовую горелку. Далее выполняют выравнивание вмятин.

    После грубого выравнивания дефекта, его покрывают шпаклевкой.

    Устранение вмятин без покраски с помощью нагрева-охлаждения

    Как и в случае с вытягиванием вмятин, этот способ применим в том случае, если добраться в выпуклой стороне вмятины не представляется возможным. Перед тем, как удалить вмятины на машине без покраски, необходимо запастись нужным оборудованием. Нам понадобятся строительный фен и баллончик со сжатым воздухом. Поскольку фен нагревает воздух до 600 градусов, работать нужно в защитных очках и перчатках. Температура воздуха, выходящего из баллончика, составляет -78 градусов, поэтому в обращении с ним тоже нужна предельная аккуратность.

    В начале вмятину подогревают строительным феном, водя его плавными движениями по радиусу. Затем необходимо охладить дефектное место, направив на него струю воздуха из баллончика. Из-за резкого перепада температур вмятина выравнивается. При устранении вмятин без покраски среднего размера прогревать изъян надо в нескольких точках.

    После выполнения кузовного ремонта без покраски вмятины нужно отполировать абразивной полиролью, чтобы придать ей идеальный вид.

    Желаем удачи в удалении вмятин без покраски своими руками!

    Различные беспокрасочные методы удаления вмятины

    Начинать ремонтные работы по восстановлению смятого крыла следует с осмотра имеющегося дефекта. Если вмятина не очень глубокая, отсутствуют резкие заломы и не нарушен лакокрасочный слой, нет смысла применять традиционную рихтовку, так как при этом повредится ЛКП, крыло автомобиля придется перекрашивать, а это повлечет дополнительные материальные и временные затраты. В таких случаях целесообразно применить один из способов беспокрасочной рихтовки. Они представлены в таблице.

    Способ Описание
    Использование магнита Для этого необходим мощный магнит, который надо двигать от края вмятины в направлении центра, при этом тянуть его на себя. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, необходима защита: под магнит положите мягкую подложку (флисовую или фланелевую салфетку)
    С помощью специальных рычагов PDR технология выравнивания вмятин считается самой современной и позволяет удалять вмятины любого размера. Рихтовка крыла этим способом подразумевает наличие специального набора рычагов с загнутым концом различной формы и длины. Крыло необходимо демонтировать, чтобы получить доступ к выпуклой стороне вмятины. Выпрямление надо производить крюком соответствующей длины, при этом оказывая осторожное надавливание на место дефекта. В результате металл постепенно восстановится.
    Применение аппликаторов Чтобы отрихтовать крыло машины, с наружной стороны можно воспользоваться аппликаторами по клеевой или вакуумной технологии. Поврежденную поверхность надо вымыть и обезжирить. В центре вогнутой зоны специальным термосоставом клеятся аппликаторы. В течение нескольких минут клей застывает. Центральную часть вмятины аккуратно вытягивают, следя за тем, чтобы не перетянуть. Здесь используют специальные инструменты: мини-лифтер или скобу с вкручиваемым винтом. После завершения вытягивания надо удалить клей
    Нагрев с последующим охлаждением Рихтовка без покраски может быть осуществлена методом нагрева с последующим охлаждением. Этот способ вполне выполним своими руками. Приготовьте строительный или монтажный фен и баллончик со сжатым воздухом. Прогрейте феном зону дефекта плавными движениями, затем направьте на нее струю воздуха из баллончика. В результате резкого перепада температур вмятина вытянется. Если дефект среднего размера, то его надо нагревать в нескольких местах

    В тех случаях, когда при осмотре вмятины обнаружены царапины, изгибы и прочие повреждения лакокрасочного покрытия, необходима традиционная рихтовка и последующая покраска крыла автомобиля.

    Удаление вмятин на автомобиле при помощи обратного молотка

    Выправление вмятин с помощью обратного молотка, выполняется когда у водителя осложнен доступ к месту повреждения, или восстанавливаемые детали не могут быть демонтированы. Подобный ремонт вмятин кузова обычно требует последующей покраски восстановленной детали. Чтобы выпрямить вмятину выполняют следующие действия:

    • Очистить, высушить и обезжирить восстанавливаемую поверхность. Удалить следы коррозии.
    • Один конец обратного молотка присоединяют к центру повреждения. Выполняют операцию с помощью специальной присоски, либо аппликатора.
    • Выполняют правку посредством постепенно усиливающихся ударов грузика по рукоятке молотка.
    • После завершения восстановления внешней стороны кузова, молоток отсоединяют.

    Аппликатор или присоска эффективны для выпрямления кузова только в том случае, если повреждения несерьезны. При наличии глубоких и сложных дефектов, молоток приваривают к поверхности, либо цепляются за технологические отверстия с помощью специальных крючков.

    Использование пистолета для нанесения горячего клея и вытягивающих элементов

    • Смысл в том, что­бы при­кле­ить к вмя­тине вытя­ги­ва­ю­щие эле­мен­ты в несколь­ких местах. Потя­нув за них, мож­но выпра­вить вмя­ти­ну. Подом­ный метод исполь­зу­ет­ся в кле­е­вой систе­ме тех­но­ло­гии PDR.
    • Вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но изго­то­вить, про­сто при­кру­тить два само­ре­за с одной сто­ро­ны дере­вян­но­го наге­ля, а на обрат­ную сто­ро­ну (на дно) нане­сти горя­чий клей. Такие наге­ли мож­но рас­по­ло­жить в несколь­ких местах. После охла­жде­ния и отвер­де­ва­ния клея, мож­но потя­нуть за вытя­ги­ва­ю­щие эле­мен­ты. Необ­хо­ди­мо при­го­то­вить доста­точ­ное коли­че­ство клея и набрать­ся тер­пе­ния, так как может пона­до­бить­ся сде­лать несколь­ко попы­ток.
    • На малень­кие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ю­щий эле­мент мож­но накле­и­вать в центр. Боль­шие вмя­ти­ны вытя­ги­ва­ют­ся с кра­ёв.
    • Так мож­но вытя­нуть замя­тое реб­ро жёст­ко­сти, кото­рое «дер­жит» всю вмя­ти­ну.
    • Одно­вре­мен­но при вытя­ги­ва­нии вмя­тин, нуж­но про­сту­ки­вать воз­вы­шен­но­сти, при их нали­чии.
    • Для уда­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го эле­мен­та, разо­грей­те клей феном. Исполь­зуй­те изо­про­пи­ло­вый спирт, что­бы осла­бить и убрать клей.

    Вытя­ги­ва­ние вмя­ти­ны молот­ком обрат­но­го дей­ствия

    Мож­но сде­лать моло­ток обрат­но­го дей­ствия для выправ­ле­ния вмя­тин. Для это­го нужен стер­жень тол­щи­ной 3–5 мм и отре­зок тру­бы. Мож­но исполь­зо­вать горя­чий клей для при­кле­и­ва­ния одной части молот­ка к цен­тру вмя­ти­ны. Прин­цип тот же, что и при исполь­зо­ва­нии вытя­ги­ва­ю­щих эле­мен­тов, толь­ко моло­ток при­да­ёт допол­ни­тель­ное уси­лие инер­ци­ей сколь­зя­ще­го гру­за.

    Моло­ток обрат­но­го дей­ствия мож­но изго­то­вить само­сто­я­тель­но.

    На иллю­стра­ции мож­но уви­деть основ­ную кон­цеп­цию устрой­ства молот­ка обрат­но­го дей­ствия. Вытя­ги­вать вмя­ти­ну нуж­но до того, как клей засты­нет слиш­ком силь­но. Пото­му что, когда клей засты­ва­ет, то ста­но­вит­ся хруп­ким и рань­ше вре­ме­ни отры­ва­ет­ся от поверх­но­сти при вытя­ги­ва­нии. Нуж­но нане­сти клей, нада­вить стер­жень на него и подо­ждать охла­жде­ния, после чего начать сколь­зить частью тру­бы (гру­зом) по стерж­ню. Обрат­ным молот­ком удоб­но выправ­лять малень­кие и сред­ние вмя­ти­ны.

    При­ме­не­ние набо­ра для вытя­ги­ва­ния вмя­тин

    Этот набор так­же исполь­зу­ет горя­чий клей для креп­ле­ния вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства к вмя­тине. Места, куда будет при­кле­и­вать­ся вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство нуж­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Клея нуж­но исполь­зо­вать немно­го.

    Нуж­но при­дать вытя­ги­ва­ю­щее дав­ле­ние устрой­ством и оста­вить так на 5 минут, пери­о­ди­че­ски нагре­вая края вмя­ти­ны. В целом, при вытя­ги­ва­нии спе­ци­аль­ным устрой­ством (малень­ким мостом), мед­лен­ный метод рабо­та­ет луч­ше, чем быст­рое вытас­ки­ва­ние вмя­ти­ны. Посте­пен­но сокра­щая раз­мер вмя­ти­ны, мож­но сде­лать несколь­ко повто­ров. При нали­чии воз­вы­шен­но­стей вокруг вмя­ти­ны, их нуж­но акку­рат­но про­сту­ки­вать спе­ци­аль­ным про­бой­ни­ком, кото­рый вхо­дит в набор. Этот набор сто­ит не доро­го (око­ло 1000 руб­лей), его мож­но купить здесь.

    Рекомендации специалистов

    Специалисты советуют перед самостоятельным применением техники выравнивания повреждений без покраски потренироваться на ненужных деталях кузова автомобиля. Во время этих тренировок следует научиться улавливать определенные точки на металле, на которые нужно давить при соблюдении техники усиления и ослабления давления. Главное — не перетянуть металл, иначе вы рискуете испортить краску.

    Как выправить вмятину на крыле

    При изготовлении современных автомобилей используются очень тонкие листы металла, которые образуют внешнюю поверхность изделия. Это приводит к тому, что подобные конструкции очень легко повредить относительно легким физическим воздействием.

    Восстановить такие дефекты достаточно просто при наличии определенного опыта и технического оборудования. Поэтому доверять кузовной ремонт уфа следует только проверенным организациям, которые сделают все быстро и качественно.

    Выравниваем с помощью шпатлевки

    Данный способ является одним из самых универсальных, так как может использоваться, как для незначительных вмятин, так и больших повреждений. Чтобы осуществить подобную операцию вам необходимо приобрести:

    • автомобильную эпоксидную шпатлевку;
    • краску;
    • наждачную бумагу нескольких размеров;
    • средства для покраски (губка, распылитель и т.д.).

    Алгоритм выравнивания шпатлеванием производится в несколько последовательных шагов:

    1. На начальном этапе выполняется зачистка поверхности вмятины. При этом обязательно площадь расширяется на ровную поверхность крыла, чтобы затем позволит веществу лучше схватиться. Для зачистки используют только мелкозернистые виды наждачной бумаги.
    2. Когда поверхность очищена она обезжиривается с помощью специального раствора.
    3. На данном шаге, приготовленную специальным образом шпатлевку наносят на вмятину, чтобы образовать ровную поверхность.
    4. После того, как вещество высохнет, его еще раз шлифуют, чтобы добиться идеально ровной поверхности. Затем данное место окрашивается с помощью краски нужного цвета.

    Другие методики

    Выровнять вмятину на крыле можно с помощью еще нескольких относительно простых способов:

    • Выдавливание. Такая технология предполагает использование деревянного или резинового молотка, а также небольшого бруска, которым нужно аккуратно простукивать со внутренней стороны вмятины. Когда же доступ к этой части получить достаточно сложно, тогда некоторые специалисты используют шурупы, которые вкручивают снаружи в нескольких местах. Затем аккуратно металл выдавливается.
    • Вытягивание. Когда вмятина является относительно плавной и небольшой, тогда можно выровнять ее с помощью мощного магнита. Его просто прикладывают к нужному месту и постепенно оттягивают.

    Как видите, процессы выравнивания вмятин относительно просты, но требуют специального оборудования.

    Убираем самостоятельно небольшие вмятины на автомобиле / Автобегиннер.ру

    Небольшие вмятины на автомобиле могут появиться вследствие незначительно ДТП. Тем не менее, они сильно портят внешний вид автомобиля, а стоимость ремонтных работ кузова обходится в копеечку. Но небольшие вмятины на автомобиле можно убрать самостоятельно, следуя инструкциям, приведенным в этой статье.

    Способ первый

    Если вмятина оказалась малозаметной (такие дефекты обычно бывают на дверях и капоте автомобиля), то убрать ее можно легко и быстро, вооружившись феном и баллончиком со сжатым воздухом. Прежде всего, необходимо нагреть феном поврежденный участок кузова. Затем направьте баллончик со сжатым воздухом на дефект. Перед началом работ необходимо обязательно очистить рабочую поверхность. Снимите внутреннюю обшивку и шумоизоляцию, а также поднимите до упора стекло.

    Если же вмятина оказалась посерьезнее, то вам придется разобрать дверную обшивку или даже снять дверь автомобиля. Для этого вам понадобятся резиновый и обычный молотки, деревянный брусок размером 10Х20 см, а также чистая ветошь. Начинайте выправлять вмятину, легонько постукивая по ней изнутри. Если вмятина не поддается выправлению, то оберните брусок в ветошь и повторите процедуру до полного выравнивания поверхности.

    После этого необходимо будет отполировать отремонтированную поверхность кузова.
    Для устранения глубокой вмятины, необходимо воздействовать на брусок, направленный в центр дефекта, поочередно резиновым и обычным молотком. После завершения процедуры необходимо проверить уровень вогнутости металла. Затем заштукатурьте и зашпаклюйте отремонтированную поверхность кузова автомобиля, загрунтуйте ее и отполируйте.

    Способ второй

    Прежде чем, приступать к устранению вмятины, определите ее тип. Данный способ применим только к тем вмятинам, которые не имеют острых краев и не затрагивают ребер жесткости кузова. Для устранения небольшой вмятины, расположенной на крыле автомобиля, вам понадобится футбольный или баскетбольный мяч с камерой и велосипедный насос.

    Осмотрите дверь с внутренней стороны, чтобы обнаружить вмятину. Расположите мяч со спущенной камерой между самой вмятиной и рамой. Постепенно начинайте накачивать мяч. Принцип действия этого метода основан на том, что наполняясь воздухом, мяч осторожно выпрямит вмятину. После устранения дефекта, выпустите воздух из мяча, чтобы извлечь его.

    Рихтовка

    Для того чтобы устранить небольшую вмятину на крыле или кузове автомобиля, можно воспользоваться и третьим способом. Для этого вам понадобится реечный или гидравлический домкрат, удлинители разной длины типа отрезков толстостенной трубы или сваренных в квадрат двух уголков (в зависимости от типа домкрата), а также рихтовочный молоток, мощную поддержку и несколько добротных деревянных брусков.

    Теперь можно приступать непосредственно к устранению вмятины. Необходимо подготовить поврежденную поверхность к ремонту, а для этого снять колесо с соответствующего крыла автомобиля. Затем под гнездо домкрата нужно подложить крепкую поддержку. Один из брусков необходимо расположить под крылом на ребре жесткости, а второй — в задней части крыла.

    После этого наденьте подходящий удлинитель на домкрат и вставьте эту конструкцию между брусками. Начинайте работать как при подъеме автомобиля, то есть, изнутри растягивайте вмятину, распирая крыло. Затем, держа домкрат в том же самом положении, подрихтуйте вмятину, слегка постукивая молотком с внутренней стороны крыла одновременно прикладывая с внешней его стороны поддержку.

    Если все же осталось небольшое вздутие под ребром жесткости, то для его устранения необходимо обернуть ветошью деревянный брусок, приложить его к дефекту и, несильно ударяя по нему молотком, устранить изъян. Секрет идеального устранения вмятины состоит в том, что, если ребро жесткости попало в зону рихтовки, то начинать ремонт необходимо именно с него.

    Прежде всего, нужно выправить ребро жесткости до нормального состояния, а потом уже приступать к другим поврежденным участкам. После окончания ремонта нельзя сразу ослаблять домкрат, наоборот, необходимо его подтянуть на несколько оборотов, чтобы крыло не подверглось деформации. После этого можно убрать домкрат.

    При выполнении рихтовки следует помнить еще одно правило: начинать ее нужно с краев вмятины, двигаясь круговыми движениями к центру. Для правильного выполнения рихтовки необходимо, прежде всего, определить границы вмятины. Для этого проведите по ее поверхности рихтовочным напильником наперекрест.

    Полезные советы

    При устранении небольших вмятин нельзя оставлять автомобиль на домкрате. Лучше всего заменить его надежными подставками. Непосредственно перед работой проверьте исправность всех инструментов. Ручки молотков должны быть ровными и гладкими без трещин и неровностей. Ремонтные работы следует проводить в рукавицах или в нитяных перчатках.

    После рихтовки вмятины металл необходимо зашпаклевать. Перед шпаклевкой необходимо обезжирить поверхность и дать ей как следует просохнуть. На поверхности не должно быть ни капли влаги. Шпаклевку следует аккуратно наносить шпателем тонкими слоями. Дайте ей просохнуть, а затем подровняйте наждачной бумагой. Перед следующим слоем шпаклевки, отшлифованную наждачной бумагой поверхность следует снова обезжирить. После этого повторите процедуру.

    Завершающей стадией устранения небольших вмятин является покраска отремонтированного участка кузова. Красить следует пульверизатором или баллончиком. При этом не нужно красить все крыло, а только поврежденную поверхность. После этого покройте окрашенную и высушенную поверхность грунтом.

    Перед грунтовкой обезжирьте окрашенную поверхность и дайте ей, как следует, просохнуть. Встряхните баллончик с грунтом и задуйте поверхность, следя при этом, чтобы грунт не растекался. Грунт должен распыляться по всей поверхности, равномерно покрывая ее. Покройте поверхность грунтом на два раза с интервалом в 15-20 минут для высыхания. Сверху покройте поверхность лаком на три раза, а через месяц покройте поверхность автомобильной полиролью.

    PDR или новое крыло? | Учебник по удалению вмятин без покраски

    Используя различные инструменты и методы, я отремонтирую сильное повреждение переднего крыла этого Volkswagen Golf. Сказали, что это невозможно и им нужна новая панель крыла.

    Докажем, что они неправы!

    Таким образом, с помощью этих процедур мы сможем доказать, есть ли необходимость в новом крыле или будет достаточно безболезненного удаления вмятин для устранения повреждений? Покажи нам!

    Снятие внутреннего колеса

    Я начал со снятия внутреннего подкрылка колесной арки и снял его полностью.Я оставил колесо на месте, чтобы дать мне рычаг. Инструмент, который я буду использовать, представляет собой планку с двойным изгибом с мягким синим наконечником на конце. Я начну слева направо. Я чувствую панель с помощью множества быстрых и нежных толчков. Моя основная цель — быстро увидеть, как я могу удалить большую часть вмятин.

    Работа с гребнем или короной

    Я переключаюсь на микротэп вниз и работаю с гребнем или коронкой, которые окружают эту вмятину.Таким образом, мы проделываем здесь много работ по спуску, и все дело в потоке металла. Я пытаюсь получить этот высокий металл и подтолкнуть его к минимуму с большим количеством мелких толчков между ними. И на этом этапе я просто пытаюсь выровнять ремонт, используя большой мягкий наконечник на конце стержня с двойной вмятиной, чтобы вернуть форму.

    Инструменты для переключения

    Во время этого ремонта нужно много постукивать, чтобы выровнять этот металл. Я переключаюсь между ударником вниз и большим мягким наконечником на этом молотке для смешивания, я переключился на инструмент меньшего размера и использую только голый металлический наконечник этого инструмента, чтобы действительно отобрать некоторые нагрузки.Главное здесь — убедиться, что ему вернули форму.

    Проверка максимумов и минимумов

    Итак, не потребовалось много времени, чтобы вернуть основной вид формы обратно в эту панель, но я еще далек от завершения. Пока мы увеличиваем масштаб, предстоит еще много работы, поэтому мы проведем камеру по этой панели. Вы можете выделить все максимумы и минимумы, особенно здесь, в этой основной области воздействия. Итак, мы установили линейную плату, чтобы дать хорошее представление о том, насколько она запутана на этой панели.

    Окончательная обработка и очистка

    Теперь я переключаюсь на этот винтовой кран, этот маленький инструмент просто великолепен для того, чтобы выделить эти прекрасные максимумы, и с небольшим количеством ленты на конце этого инструмента я просто работаю с последним из искажение из панели, чтобы поднять минимумы. Я всегда заканчиваю свой ремонт небольшим количеством машинной полировки, чтобы частично удалить любые следы краски от того, что вызвало удар. Я убираю грязные отпечатки пальцев и следы с крана и молотка.

    Приглашение для Вас!

    В начале 2020 года я запустил членство Learn PDR Online. Позвольте мне вывести ваши навыки PDR на новый уровень, присоединившись к нашему сообществу PDR!

    Зарегистрируйтесь сейчас и станьте участником Learn PDR Online! Начать!

    Wing Dings — Журнал для самолетов и пилотов

    Это проблема, с которой большинство из нас сталкивается в то или иное время с металлическими самолетами — вмятины, те небольшие вмятины, которые, кажется, идут рука об руку с владением алюминиевым летательным аппаратом.Если у вас нет самолета из дерева и ткани, у вас почти обязательно появятся небольшие вмятины на алюминиевых поверхностях вашего самолета. Конструкции из тряпки и ели не полностью защищены от ангарной сыпи, но почти. Когда я только начинал летать, у меня было несколько судов Bellanca Cruisemasters из дерева и ткани, и мне никогда не приходилось беспокоиться о вмятинах. Растянутая легированная ткань моего Bellancas выдерживала самые разумные и некоторые неразумные удары.

    (В начале 80-х продавец Bellanca имел обыкновение носить с собой на демонстрациях большой стальной шарикоподшипник. Он спросил потенциальных клиентов, что произойдет, если он уронит его с высоты пяти или шести футов на поверхность с металлическим крылом. Затем, прежде чем они успевали ответить, он бросал стальной шар в бок своего демонстратора Viking 300. Конечно, мяч просто отскакивал от туго натянутой ткани Ceconite без каких-либо негативных последствий.Любому металлическому самолету было бы нанесено серьезное и чрезвычайно дорогое повреждение.)

    Неизбежно я двинулся дальше, и мои последние два самолета были полностью алюминиевыми Turbo Mooneys. Я держал большинство своих самолетов в негабаритном Т-ангаре, и да, там хранятся и другие вещи, но он не так уж забит хламом (в зависимости от того, кого вы спросите).

    Тем не менее, несколько мелких вмятин появляются словно из воздуха; Я редко видел что-нибудь в процессе создания.Я поеду в путешествие с Муни, приеду домой и, конечно же, новый звонок.

    В большинстве случаев лучше просто забыть об их ремонте. Нельзя просто залить вмятину от самолета шпаклевкой, отшлифовать поверхность и покрасить, как на автомобиле. При этом учитываются вес, аэродинамика и баланс, и это обычно означает, что единственный приемлемый метод ремонта — это натянуть всю обшивку, приклепать новую на место и перекрасить.Вы не хотите знать, сколько это стоит.


    В результате вы научитесь жить с несколькими крошечными углублениями. Скорее всего, их все равно никто не заметит, кроме вас. Они не выводят самолет из строя и доставляют больше неудобств, чем что-либо еще.

    По совпадению, в прошлом году я купил новую машину, и через неделю кто-то решил, что мне нужна вмятина на двери парковки.Как вы понимаете, я был немного раздражен. К счастью, у дилера Infiniti (совладельца Муни и хорошего друга) был специалист по искусству удаления вмятин без покраски, и техник проделал такую ​​хорошую работу за 30 минут, что я не мог сказать, была ли вмятина когда-либо. .

    Ремонт без покраски вмятин на самолетах тоже здесь, любезно предоставлено компанией Fluxtronics Inc.из Эверетта, Вашингтон. Роберт Олсен, президент Fluxtronics, недавно был в городе, демонстрируя некоторым местным бригадам преимущества коррекции магнитных вмятин, и согласился использовать мой самолет в качестве объекта исследования. У моего Муни было всего две или три незначительных ямочки на щеках, но я был рад возможности их уменьшить.

    Олсен — инженер-электрик, проработавший в компании Boeing 10 лет, помогая разрабатывать различные версии оборудования, которое он использует сегодня для правки обшивки на различных самолетах.Хотя его основными клиентами были производители авиакомпаний, операторы и военные, эта технология в равной степени применима к корпоративной авиации и авиации общего назначения.

    Система Fluxtronics наиболее эффективна при удалении средних и мелких вмятин. Со всем, что больше четырех-пяти дюймов в диаметре, может быть трудно работать с магнитами. Точно так же трудно извлекать очень маленькие частицы.Система лучше всего работает на плоских поверхностях, но она также может сглаживать изогнутые передние кромки.

    Мой Муни имел небольшую вмятину на передней кромке левого законцовки крыла. Это было едва заметно (кроме меня), но я был удивлен тем, насколько хорошо система Fluxtronics высасывала его. Олсен не торопился, работая с металлом, сделав около 10 небольших выстрелов под разными углами.


    «Если передняя кромка прогнулась в результате столкновения с птицей или возникла другая серьезная вмятина, магниты, вероятно, не решат проблему, потому что металл слишком растянут и деформирован», — объясняет Олсен.«Лучше всего мы сглаживаем поверхности крыльев, если кто-то уронил тяжелый инструмент или буфер. Мы также можем исправить большинство высыпаний в ангарах ».

    Процесс исправления вмятин магнитами отличается от стандартного ремонта листового металла. Головка магнита заряжается и кладется прямо на поверхность, подлежащую сглаживанию. Затем оператор нажимает на спусковой крючок и запускает электрический заряд от 400 до 550 вольт через голову в металл.Это гораздо более сильный заряд, чем любой магнит, который испытывает большинство людей, в несколько тысяч раз больше, чем обычный магнит для списка покупок на холодильнике. Для «выстрела» Fluxtronics требуется всего несколько миллисекунд, и это немного похоже на отчет мощного степлера.

    Стандартная процедура заключается в использовании нескольких небольших толчков тока и постепенном вытягивании вмятин, а не в попытке удалить всю вмятину за один или два удара.«Если вы используете слишком большую мощность, — объясняет Олсен, — вы можете потянуть слишком сильно и в итоге фактически поднимите края впадины, создав своего рода эффект кратера».

    Затем Олсен применил магнитное средство для удаления вмятин к небольшой складке на верхней части правого лоскута Муни. Опять же, депрессия была едва заметна никому, кроме меня. Инженер положил магнитную головку Fluxtronics заподлицо с поверхностью и выпустил серию импульсов, которые постепенно вернули металл к его первоначальной форме.Нет, он не удалил вмятину полностью, но когда он закончил, неровность стала гораздо менее заметной.

    У Ольсена была коллекция фотографий до и после, на которых были удалены более серьезные вмятины с крыльев и хвостовых поверхностей самолетов Citations, Falcons и Lear Jets. Если ставки на обычный ремонт вмятин на личных самолетах высоки, то затраты на бизнес-джеты и авиалайнеры могут быть огромными.Система Fluxtronics часто может снизить уровень шума до разумного уровня при минимальных затратах.

    К тому времени, когда вы это прочтете, Олсен надеется, что несколько его магнитных систем удаления вмятин Fluxtronics будут установлены в офисах компании по всему США. В тех случаях, когда магниты могут справиться с ремонтом, процесс будет быстрее, дешевле и намного быстрее потребляет больше, чем обычное снятие шкуры.

    Билл Кокс вот уже третий десяток лет является старшим сотрудником Plane & Pilot® и предоставляет консультации для СМИ, индустрии развлечений и авиации по всему миру.
    Напишите ему по адресу [электронная почта защищена].

    Удаление вмятин

    «Стоматологические работы».

    Одна из самых неприятных и неприятных вещей — вернуться в машину и найти вмятину. К сожалению, некоторые водители просто уезжают и заявляют, что не заметили! Даже если водители оставят свои данные, работа с автомастерскими и страховщиками может быть очень неудобной.

    Удаление вмятин с дверей.

    Есть несколько мобильных специалистов по удалению вмятин, которые будут использовать инструменты с задней стороны панели, чтобы вытолкнуть вмятину.В качестве альтернативы вы можете использовать съемник вмятин, который представляет собой устройство в форме буквы М с винтовой ручкой. Вы приклеиваете центральную ножку к вмятине с помощью специального термоклея. Когда он установлен, вы откручиваете винт, и вмятина выскакивает. Затем вы используете средство для удаления клея и просто полируете панель.

    Удаление вмятины без покраски намного дешевле, чем использование кузовного цеха, и вам следует обратиться в первую очередь, если у вас есть небольшая вмятина на панели.

    Удаление вмятин полностью возможно без замены панели или покраски.Наши советы могут сэкономить вам целое состояние по сравнению с кузовными цехами.

    Другой метод удаления вмятины заключался в использовании термофена или фена. Максимально нагрейте панель, а затем распылите СО2. Это приведет к замораживанию панели, а резкое изменение температуры часто приводит к тому, что панель снова принимает форму. Это не повредит краску и будет работать либо хорошо, либо совсем не работать, поэтому вы не рискуете повредить панель. Можно использовать огнетушитель или аэрозольный очиститель с перевернутой камерой, содержащий CO2.НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ к жидкому CO2 или форсунке распылителя.

    Вмятины в колесной арке.

    Исправить их сложнее, поскольку кривизна панели означает, что часто образуется шов и краска нарушается. Ваша первая задача — исправить краску. используйте ручку для ретуши, чтобы закрепить краску и избежать образования ржавчины.

    Затем снимите внутреннюю облицовку крыла и с помощью следующих инструментов переместите вмятину. Если вам повезет, панель с пингом вернется в форму и требует минимального взбивания и придания формы.

    Деревянный брусок и зажим или 2 штанги позволят вам надавить на большую площадь. Тщательное размещение зажима может означать, что вмятина выйдет наружу. Если вы создадите еще одну складку или вмятину, получить идеальную отделку станет практически невозможно.

    Ручка молотка будет покрыта резиной, чтобы не поцарапать заднюю часть панели и не вызвать ржавчину. Обычно вы можете вытолкнуть вмятину, если у вас достаточно силы, постарайтесь позволить панели делать свою работу изгибом, а не ударам по ней.

    Не используйте ничего с острыми краями, так как это может повредить металл или, что еще хуже, порезать его. Вы можете, если вам повезет, найти панель со двора выключателей правильного цвета. Для установки крыла обычно достаточно снять передний бампер и открутить старое крыло.

    Наконец, если ничего не помогает, вам понадобятся услуги автомастерской. С новой аэрозольной краской очень сложно подобрать соответствие, поэтому вам следует растушевать окружающие панели, чтобы избежать резкого изменения цвета краски.

    Вмятина на крыле обычно означает, что колесо также было повреждено, рекомендуется проверить подшипники и регулировку установки колес, иначе вы можете платить за новые шины чаще, чем вам нужно.

    Следы царапин можно удалить с помощью полироли хорошего качества (не воска, а пасты для резки). Во многих случаях краска становится как новая, для чего требуется немного больше, чем мазок фломастера.

    ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

    Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подано в статьи, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

    Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

    Обратная связь

    Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

    Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

    Как исправить вмятины в машине

    Вы когда-нибудь возвращались к машине и обнаруживали, что кто-то поцарапал кузов? К счастью, не все вмятины требуют использования дорогостоящих колотушек для их исправления.Вот наше руководство о том, как вернуть своему автомобилю плоский, чистый вид без вмятин…

    Типы вмятин, которые вы можете исправить самостоятельно

    При небольшом внимании и осторожности на кузове есть несколько простых вмятин, которые можно исправить. разбираться самостоятельно.

    К сожалению, вмятины со складками являются здесь исключением. Складка обычно требует внимания профессионала, так как этот тип вмятины обычно представляет собой складку в металле, оставляющую стойкий след на кузове, для исправления которого требуется шпатлевка.По мере того, как шпатлевка наносится на существующую поверхность, впоследствии потребуется повторная покраска, которая требует твердой руки и опыта, чтобы получить гладкую отделку, которая не будет выделяться.

    Однако на кузове есть небольшие изгибы, которые вы можете исправить самостоятельно. Сначала определите тип вмятины в вашем автомобиле, а затем следуйте нашим простым инструкциям, чтобы произвести ремонт:

    Легко добраться до вмятины

    Если вы можете добраться до задней части помятой панели, это значительно усложнит жизнь Полегче.Обычно это касается вмятин на металлическом капоте, крыле, крыше и багажнике автомобиля, которые можно обнаружить через опорный каркас.

    Метод выталкивания

    Возможно, самый простой и легкий способ восстановить кузов и удалить небольшую круглую вмятину:

    • Найдите вмятину на панели и осмотрите вмятину.
    • Используйте кусок мягкой древесины, чтобы закрыть вмятину и защитить ее от ударов.
    • Осторожно постучите по дереву молотком, чтобы надавить на вмятину, выходящую из центра вмятины.
    • В качестве альтернативы вы можете использовать молоток из мягкой резины, если метод дерева не подходит.

    Вмятины на пластике

    Вмятины на пластике могут оказаться более сложными, но с ними все равно можно справиться с помощью метода горячей воды:

    • Вы можете снять деталь с вашего автомобиля, что позволит для достижения наилучшего результата полностью погрузите его в кипящую воду.
    • В противном случае накройте пораженную часть пластика кипятком, стараясь не разбрызгивать и не обжечься.
    • Руками вытолкните вмятину из пластмассовой детали.
    • Когда вы закончите и будете довольны результатом, погрузите деталь в холодную воду, чтобы установить ремонтный набор на место.

    Вмятины труднее достать

    Что делать, если вы не можете дотянуться до задней части вмятины, чтобы вытолкнуть ее, или нет простого способа отсоединить панель? Попробуйте один из этих методов, которые доказали свою эффективность.

    Вакуумный метод

    Если у вас мощный пылесос, то следующий метод может работать:

    • Присоедините шланг к вмятине и включите пылесос.
    • Если вакуум достаточно мощный, вмятина должна выйти легко.

    Чтобы улучшить этот метод, вы также можете добавить присоску к концу вашего пылесоса, чтобы увеличить его мощность.

    Вытяжка поршня

    Точно так же, как кухонный поршень можно использовать для всасывания и удаления засоров из ваших труб, это устройство может вытаскивать вмятины на вашем кузове:

    • Налейте воду на поршень, чтобы убедиться, что вы получаете твердую хватку.
    • Поместите поршень над вмятиной и, когда у вас будет надежная фиксация, просто потяните кузов на место.

    Поп с сухим льдом

    Сухой лед не только для сложных сценических трюков. Хотите верьте, хотите нет, эта переохлажденная жидкость может сэкономить вам немало денег, когда дело доходит до ремонта вмятин:

    • Всегда надевайте защитные перчатки при работе с сухим льдом, чтобы не получить холодных ожогов или обморожений.
    • Нанесите сухой лед прямо на вмятину.
    • Подождите, чтобы увидеть, выскочит ли вмятина сама по себе.
    • Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз для получения положительного результата.
    • Чтобы повысить шансы на получение нужного результата, можно нагреть вмятину феном перед нанесением сухого льда.

    Комбинация фена и сжатого воздуха

    Используйте смесь горячего и холодного воздуха, чтобы выдавить вмятину на пластике. Тепло заставляет пластик расширяться, а воздух вызывает сжатие, и вместе эта смесь может заставить вмятину вернуться в исходное состояние.

    • Включите фен на максимальную температуру и используйте его, чтобы нагреть вмятину.
    • Быстро замените баллончик со сжатым воздухом и подуйте им вмятину, чтобы она быстро остыла.
    • Из-за изменения температуры вмятина должна выскочить, но если изменений нет, повторите несколько раз, увеличив время нагрева и обдува.

    Горячий клей, шурупы и деревянные дюбели

    Это немного сложнее, и для удаления вмятины используются ручки для дюбелей и винтов.

    • Скрепите вместе части дюбеля, чтобы получились деревянные ручки.
    • Прикрепите деревянные ручки к вмятинам на кузове автомобиля с помощью клея.
    • Подождите, пока клей застынет и высохнет.
    • Используйте деревянные ручки, чтобы вытащить вмятину и вернуть металл в исходное положение.

    Металлические стержни и резина с обеих сторон Метод сбивания

    Используйте этот метод для удаления вмятин, которые являются как поднятыми, так и вдавленными, прикладывая давление к обеим сторонам панели, чтобы восстановить ее былое великолепие. Это требует использования резины, которая обычно используется для выравнивания гипсокартона.

    • Зайдите за панель и поместите металлический стержень на нижнюю часть вмятины.
    • Когда вы убедитесь, что металлический стержень установлен правильно, используйте резиновую пробку с другой стороны вмятины.
    • Разбивка должна обеспечить ровную поверхность и удалить вмятину.

    Специальный набор инструментов Метод

    Существует множество различных наборов, и некоторые из них разработаны для определенных типов вмятин и складок. Обязательно читайте инструкции и советы перед покупкой, так как для этого могут потребоваться другие навыки и сильные стороны, и вам нужно знать, что комплект может выполнить работу, прежде чем вы расстаетесь с вашими кровно заработанными деньгами.

    И, наконец,

    Конечно, и хотя это не всегда возможно, наш лучший совет — любой ценой избегать вмятин на вашем автомобиле. Используйте чехлы для защиты вашего автомобиля. Избегайте парковки в опасных, незащищенных местах и ​​позаботьтесь о том, чтобы для других транспортных средств было достаточно места при парковке и движении задним ходом. Важно находиться между этими линиями, чтобы у людей было пространство, чтобы открыть свои двери, не задевая вашу. Подумайте о других, и вы можете сэкономить много времени и напряженной работы.

    Поделиться — это забота!

    Ремонт вмятин автомобиля в крыле

    Если вы когда-нибудь обнаружите, что ваш автомобиль подвергся неприятной травме или вмятину, вам может показаться, что вы ничего не можете сделать, но ремонт вмятин в Wing LE15 8 всегда возможен.

    Отремонтируйте вмятины в автомобиле

    Вмятины могут появиться по разным причинам, будь то в результате аварии, в результате криминального ущерба или даже в результате разлетающихся обломков. В любом случае стоит иметь в виду, что своевременное обследование вмятин будет означать меньше хлопот и меньше денег для выплаты в долгосрочной перспективе.

    Ремонт вмятин не обязательно так дорого, как вы думаете! Может возникнуть соблазн просто оставить мелкие сколы и вмятины как есть, но в результате стоит учесть общий вид и стоимость вашего автомобиля.

    Хотя вмятины могут не повлиять на вашу безопасность или способность управлять двигателем сами по себе, они могут доставить вам немало головной боли в дальнейшем, если вам нужно продать свой автомобиль или проверить или оценить его. .

    Зачем рисковать отдавать что-либо судьбе? Обратитесь к талантливому местному специалисту, который поможет удалить даже самые большие вмятины.

    Удаление вмятин

    Удаление вмятин лучше всего доверить профессионалам — особенно тем, кто специализируется на безболезненном удалении вмятин, что предполагает использование простого давления для постепенного «выдавливания» определенной вмятины. Это довольно обычное дело для бамперов https://www.cardentfix.co.uk/bumper/rutland/wing/

    В противном случае удаление вмятин в Wing LE15 8 может включать заполнение, сопоставление и подпиливание, и соответствующие специалисты смогут найти наиболее экономичные и наиболее подходящие варианты, которые наилучшим образом соответствуют вашим обстоятельствам и ситуации.

    «Мы использовали Car Dent Fix, чтобы удалить вмятину с нашего Ford, и мы так счастливы, что сделали это! Определенно рекомендую эту компанию!»

    Эксперты и специалисты поблизости смогут предложить вам богатый выбор, когда дело доходит до ремонта вмятин, и, имея это в виду, стоит сравнить цены и услуги.

    Будьте уверены, мы уверены в том, что предлагаем самые эффективные и доступные решения по заполнению и удалению вмятин для местных клиентов в нашем регионе и прилегающих районах.

    Не всегда ищите самое дешевое предложение — вы хотите быть уверены, что получаете за свои деньги надлежащий уход и квалифицированный персонал.

    Car Dent Fix

    Ищете ремонт вмятин на машине, который не будет стоить больших денег? У вас может возникнуть соблазн заняться исправлением самостоятельно. Как и в случае с другими проблемами с автомобилем, мы настоятельно рекомендуем вам позволить экспертам и профессионалам провести ремонт и обследование за вас.

    Во-первых, это имеет смысл с точки зрения страхования.Хотя вы можете быть уверены в своих силах, остается сказать, что полностью авторизованная работа с гарантией, вероятно, будет более комфортной в глазах любой страховой компании.

    Не поддавайтесь искушению исправить вмятину самостоятельно! Вы можете подумать, что это дешевый вариант, но в конечном итоге он может обойтись вам гораздо дороже.

    Заполните нашу контактную форму сейчас, и мы сможем предложить ценовое предложение на работы.

    Ремонт вмятин в машине рядом со мной

    Ищете ремонт в вашем районе? Имеет смысл делать покупки в местной фирме.Местные специалисты смогут предложить вам лучшие цены на лучшие местные запчасти — и вы просто получите ту заботу «рядом со мной», которую не получите в национальных сетях и фирмах.

    Более того, ваши проблемы могут быть решены раньше, если вы обратитесь к ближайшим специалистам — вы захотите найти самое быстрое и эффективное решение за свои деньги. Мы более чем счастливы и уверены, что можем предложить вам такую ​​услугу, когда она вам нужна больше всего.

    Как исправить вмятину в машине

    Любой, кто хочет узнать, как исправить вмятину в машине, должен знать о двух очень разных способах удаления вмятин.

    • Традиционный ремонт включает в себя проверку и заполнение имеющихся вмятин или неисправных участков, а также регистрацию и обеспечение соответствия всего необходимого. Это также может включать дополнительную окраску и / или распыление.
    • Ремонт без покраски, как следует из названия, вообще не требует покраски. Заполнение и заполнение тоже не потребуется. На протяжении всего этого процесса специалисты смогут использовать различные инструменты и помощь, чтобы постепенно массировать углубление до нормальной формы с правильным давлением.

    Стоимость удаления вмятин

    Стоимость удаления вмятин в Wing LE15 8 будет различаться, хотя стоит помнить о том, что есть несколько факторов, которые всегда будут общими. Это означает, что будут учтены тип и размер автомобиля, нуждающегося в ремонте, а также тип удаления https://www.cardentfix.co.uk/body/rutland/wing/

    . конечно, это также зависит от размера и масштаба проблемы — и от того, сколько работы потребуется, чтобы все исправить.

    Стоимость ремонта вмятин автомобиля, Великобритания

    Среднюю или общую стоимость ремонта, которую водители и владельцы автомобилей в Великобритании могут рассчитывать заплатить, следует сообщать до завершения любых работ.

    Получить предложение прямо сейчас

    Мы всегда стремимся с уверенностью цитировать наших клиентов, прежде чем выполнять какую-либо работу для них — это означает, что вы всегда будете в курсе того, чего ожидать от окончательного счета.

    Удаление вмятин в крыле без покраски

    Удаление вмятин без покраски является популярным выбором для владельцев транспортных средств в Великобритании, поскольку оно не только помогает сохранить форму и цвет автомобиля во время процесса, но и во многих случаях может оказаться более экономичным. .

    Тем не менее, подходит ли это для ваших конкретных потребностей, будет зависеть от серьезности вмятины и от того, сколько потребуется для восстановления кода вашего двигателя! Всегда стоит обсудить ваши потребности в ремонте более подробно с ближайшими или ближайшими специалистами.

    Чтобы узнать больше о ремонте лакокрасочного покрытия, загляните здесь https://www.cardentfix.co.uk/paintwork/rutland/wing/

    Удаление вмятин в автомобиле

    Удаление вмятин в автомобиле не так сложно, как могло бы казаться.Хотя есть два основных способа сгладить и удалить значительные вмятины и трещины, мы знаем лучшие способы восстановить любую боевую пригодность автомобиля с помощью короткой консультации.

    Заполните нашу контактную форму сегодня, чтобы узнать больше о ремонте вмятин на автомобиле в Wing LE15 8 и получить расценки на ремонт вашего двигателя!

    Ремонт вмятин на крыле автомобиля

    Ремонт вмятин крыла автомобиля

    Многие вмятины на крыльях возникают из-за неправильной парковки на стороне пассажира, в супермаркетах, где небольшие стойки не видны с рабочего места.Этот тип повреждений часто приводит к появлению тяжелых коронок или ряби на металле, которые необходимо устранить, прежде чем можно будет удалить видимую вмятину.

    Крылья

    представляют собой большую площадь из металла без опор, основная цель которых — защита пешеходов от вращающегося колеса, но также призванные сделать общий вид автомобиля приятным для глаз и аэродинамичным для экономии топлива. Их единственная сила состоит в сложных формах. и обводы кузова, предотвращающие складывание крыла. Когда эти тяжелые формы тела повреждены, их может быть трудно воссоздать.

    Повреждения большой площади часто возникают в результате ударов ногами по крыльям или падения людей на них. Хотя это может выглядеть очень драматично, временами их легче отремонтировать, чем тяжелые порезы на нижней части кузова от дверей автомобиля.

    После снятия внутренней облицовки арки можно получить доступ к большинству участков передних крыльев для удаления вмятин. Иногда может потребоваться удаление фары или светового индикатора, если вмятина находится очень близко к свету.

    Вмятины крыла имеют широкий диапазон.От небольших, легко доступных и быстро ремонтируемых вмятин до сложных вмятин на линии кузова в поддерживаемых областях вокруг фары, удаление которых требует гораздо больше времени и изобретательности. Стоимость ремонта может быть очень разной.


    Как получить расценки на удаление вмятин на крыльях

    Отправьте нам фотографию вмятины на вашем автомобиле через Whatsapp, Messenger или по электронной почте, и мы сообщим вам, сможем ли мы исправить это, и примерно сколько это будет стоить.

    Или вы всегда можете просто позвонить или написать Гэри по номеру 07967 816 396, чтобы узнать стоимость ремонта вмятин.

    Отправьте нам фотографии / видео, чтобы получить расценки на удаление вмятин

    Примеры удаления вмятин на крыльях

    Районы вокруг Манчестера, в которых я предоставляю свои услуги



    Советы техника по ремонту столкновений

    Когда транспортное средство попадает в аварию, и кузов автомобиля имеет вмятины, целостность самого листового металла нарушается.Специалисты по ремонту столкновений применяют инструменты и методы, чтобы вернуть ему первоначальную форму.

    Если вы хотите узнать больше об этом процессе с точки зрения эксперта, эта статья от команды автомобильного учебного центра расскажет, как удаляются вмятины с транспортных средств, чтобы вернуть им былую красоту.

    Не стесняйтесь обращаться к экспертам нашего кампуса в Варминстере или Экстоне с любыми вопросами.

    Этап 1. Оценка повреждения вмятины и выбор инструментов

    Каждая вмятина и каждая вмятина индивидуальны, что делает ремонт каждой вмятины уникальным.Советы в этом посте будут сосредоточены в основном на удалении больших вмятин, обычно от нескольких дюймов длиной до нескольких дюймов шириной. Более мелкие вмятины можно выскочить или заполнить менее интенсивными методами.

    Чтобы выбрать инструменты, необходимые для работы, важно измерить длину и глубину вмятины. Молотки для тела и тележки — это два типа инструментов, которые вы можете использовать для удаления вмятин. Эти инструменты бывают разных размеров, форм и веса, поэтому важно, чтобы молоток и тележка соответствовали глубине и кривизне вмятины.

    Выберите молоток самого скромного размера, который может выполнить эту работу, и тележку, форма которой больше всего напоминает форму помятой области.

    Этап 2. Найдите заднюю и переднюю часть вмятины

    Для устранения повреждения требуется доступ к обеим сторонам вмятины: к внутренней и внешней поверхности. Чтобы добраться до задней части помятого металла, нужно снять дверные панели или крылья.

    Ударьте по тележке, поскольку она стабилизирует метчики, сделанные внутри вмятины, с внешней стороны листового металла.Установите тележку для молотка с внешней стороны вмятины, а молоток — с внутренней стороны.

    Этап 3: Использование молотка

    Вы всегда захотите начать с удара молотком из самой центральной или самой глубокой точки вмятины. Важно делать это с осторожностью, поскольку сегодняшний листовой металл тоньше, чем был раньше. Последнее, что может захотеть сделать специалист по ремонту после столкновений, — это растянуть вещи дальше, нанеся сильный удар молотком.

    Используйте наименьшее усилие, необходимое для достижения результатов, приближающих металл к его первоначальной форме.Часто это будет означать использование коротких, нежных постукиваний, чтобы привести вещи в порядок.

    Ключ к удалению вмятин: практика и терпение

    Как и любое исправление, сделанное своими руками, практика всегда приводит к совершенству. Даже если вы устраняете вмятину впервые, воспользовавшись нашими советами и проявив немного усердия, вы сможете вытолкнуть вмятину и быть на пути к тому, чтобы ваш автомобиль снова выглядел как новый.

    Однако, если вмятина слишком сложна для обработки или вы не получаете желаемых результатов, вы можете отвезти свой автомобиль к специалисту по ремонту при столкновении.

    Автомобильный учебный центр помог многим студентам стать техниками по ремонту наездов. Если вас заинтриговала карьера в автомобильной промышленности, свяжитесь с нами, чтобы запланировать экскурсию по университетскому городку сегодня!

    Обратитесь к экспертам в нашем кампусе в Варминстере или Экстоне сегодня же!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *