Какую тонировку выбрать на задние стекла: Какую тонировку выбрать на заднее и боковое стекло, типы пленок для тонировки

Содержание

Какую тонировку выбрать на заднее и боковое стекло, типы пленок для тонировки

Тонировка автомобиля позволяет изменить прозрачность стекла и придать ему желаемый оттенок. Самый простой и недорогой способ тонировки автомобиля – это использование тонировочной пленки. По технологии изготовления, пленки можно разделить на две категории: обычные и металлизированные.

 

Обычные пленки стоят дешевле, однако быстро выгорают. Это связано с тем, что тонировочный слой наносится на пленку с помощью обычной краски. Преимущество металлизированной пленки в том, что поверх окрашенного слоя наносится металлическое напыление. Металлизированный слой обеспечивает долговечность тонировки, создает дополнительную теплоизоляцию и защиту от солнечных лучей. Металлизированная пленка выглядит эстетично и обеспечивает равномерное покрытие.

 

Как выбрать тонировку для стекол автомобиля

Выбирая пленку для тонировки стекол автомобиля, нужно обратить внимание на ее свойства и функции. Окрашенные пленки создают затемняющий эффект без бликов, но их срок службы невелик. Металлизированные пленки устойчивы к внешним факторам и способны отражать до 50% инфракрасных лучей. 

 

Спаттерные – разновидность металлизированных пленок. Производятся по технологии ионного обмена, которая позволяет нанести любые вещества на полимерный слой. Такие пленки обеспечивают однородное покрытие и солидный внешний вид.

 

Infinity – в отличие от обычных металлизированных пленок, слой металлического напыления наносится поверх остальных слоев. Это обеспечивает высокую степень отражения и придает стеклам зеркальный эффект.

 

Пленки с переходом – плавный переход пленки из обычной в металлизированную выглядит стильно и необычно. Металлическое напыление в верхней части стекла создает надежную защиту от солнечных лучей, когда солнце находится в зените. .

 

Атермальные – тонировочные пленки с энергосберегающими свойствами. Они обеспечивают комфортные условия для водителя, защищая его от бликов и солнечных лучей.

 

Carbon – дорогостоящие пленки, изготовленные по уникальной технологии. Особенность этих пленок – графитовый слой, который имеет лучшие характеристики по сравнению с металлизированным.

 

По назначению все пленки можно разделить на три вида:

 

Солнцезащитные – защищают водителя и пассажиров от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.

 

Ударопрочные – пленки повышенной плотности, устойчивые к механическим воздействиям.

 

Декоративные – созданные для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность вашего автомобиля.

Какую тонировку выбрать на задние стекла

 

 

Пленки для тонировки автомобиля различаются по степени прозрачности: 5%, 10%, 15%, 20%, 35%, 50%. Согласно правилам дорожного движения, тонировка лобового стекла должна иметь пропускную способность не менее 75%, а тонировка передних боковых стекол – не ниже 70%. На задние стекла ограничения не распространяются, поэтому вы можете использовать любую понравившуюся пленку.

 

Если вы не определились, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля, обратите внимание на степень прозрачности. Именно от этого параметра зависит, смогут ли посторонние люди увидеть, что находится в салоне вашего автомобиля.

 

Если вы хотите полностью скрыть салон от посторонних глаз, используйте пленки с 5-10% светопропускания. Пленки с 15% и 20% пропускания света позволяют рассмотреть силуэты и лица людей в автомобиле. Пленки с 35% светопропускания обеспечивают довольно четкую видимость салона снаружи. И, наконец, пленка со степенью прозрачности 50% позволяет без труда рассмотреть салон вашего автомобиля.

Опубликовано:

Какой пленкой лучше тонировать автомобиль

Тонировка автомобильных стёкол может придать вашему автомобилю индивидуальный спортивный вид, а также защитить салон от солнечных лучей. Чтобы затемнить окна вашего автомобиля, вы или профессиональный установщик должны нанести тонирующую плёнку на стекло. Здесь есть несколько основных вариантов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Что следует учитывать при выборе тонировочной плёнки

Тонировка вашего автомобиля может быть простым решением, но обычно она устанавливается просто по причине конфиденциальности. Но знаете ли вы, что есть и другие преимущества? Они включают в себя комфорт, защиту от ультрафиолетового излучения, эстетику и повышенную безопасность, конфиденциальность и экономию энергии.

Оттенок окна автомобиля защитит ваши глаза и предотвратит блики от всех источников экстремального и ослепительного света. Более того, прямое воздействие солнечного света и связанных с ним ультрафиолетовых лучей может нанести вред нашему здоровью. При длительном воздействии он может вызвать рак кожи. Тонировка авто блокирует 90% и более вредных ультрафиолетовых лучей, а также значительно снижает тепло. Установив тонировку на окна, вы предотвратите быстрое ухудшение интерьера вашего автомобиля.

Кроме того, доступны более толстые тонировки для «автомобильной защиты», которые могут обеспечить дополнительный уровень безопасности в случае аварии или любой попытки угона. Оттенки также продлевают срок службы вашего автомобиля. Тепло и ультрафиолет от прямых солнечных лучей могут за несколько коротких лет превратить вашу обивку в мусор. В то же время, деревянная отделка и приборная панель также могут пострадать от жары!

Время, необходимое для установки тонировки на ваш автомобиль, варьируется в зависимости от нескольких причин, включая размер автомобиля, его марку и модель, использованные тонировки и, конечно, качество установки оттенков в зависимости от выбранной вами компании.

Выбор вида тонировочной плёнки

Чтобы определить, какой плёнкой лучше тонировать авто, необходимо определить особенности каждого из её видов.

Стандартная плёнка

Окрашенная тонировка изготавливается путём размещения слоя красителя между клеевым слоем и защитным полиэфирным верхним покрытием. Клеевой тонировочный слой прилипает к оконному стеклу, а верхнее покрытие предотвращает вмятины и царапины. Этот тип может блокировать от пяти до пятидесяти процентов света, попадающего в ваш автомобиль.

Преимущества:

  • Окрашенная тонировка производит самый тёмный эффект, и она не отражает. Многим нравится эта эстетика.
  • Этот тип не блокирует радиоволны, поэтому он не будет мешать антенне на стекле.
  • Уменьшает выцветание машины от солнечного света.
  • Блокирует нежелательные блики от фар и других ярких огней.
  • В целом, этот тип является наиболее экономически эффективным.

Недостатки:

  • При неправильной установке окрашенная тонировка может иметь непривлекательный пузырьковый вид.
  • Не блокирует столько тепла, сколько другие аналогичные виды.
  • Этот тип может расслаиваться, что означает, что слои могут отделяться друг от друга.
  • Со временем ультрафиолетовые лучи солнца могут разрушать краситель, превращая его из темно-чёрного в пурпурный.

Металлизированная плёнка

Другой вариант – металлизированная оконная тонировка. Этот тип покрытия состоит из нескольких слоёв. Базовый слой клея приклеивает покрытие к окну. Затем следует слой, обработанный для блокирования ультрафиолетового излучения, который затем связывается с металлизированным слоем, что отражает тепло и затемняет окно. Наконец, верхний слой защиты помогает предотвратить царапины. Металлизированная тонировка блокирует 60-90% света.

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло, поскольку отражает его перед тем, как оно попадёт в автомобиль.
  • Также очень эффективно блокирует блики.
  • Отлично блокирует ультрафиолетовые лучи.
  • Этот тип не выцветает со временем.
  • Чрезвычайно долговечна.

Недостатки:

  • Этот тип может мешать радиотехнике. В дополнение к антеннам на стекле может блокировать сигнал вашего мобильного телефона, мешать работе системы контроля давления в шинах и вызывать другие проблемы.
  • Металлизированная тонировка имеет очень блестящий вид благодаря содержанию металла. Для многих пользователей – это не та эстетика, которую они хотели бы.
  • Этот тип стоит дороже, чем окрашенные варианты, так как металл делает его более дорогим для производства.

Комбинированная плёнка

Гибридная оконная плёнка разработана таким образом, чтобы предлагать преимущества как окрашенных, так и металлизированных аналогов без недостатков каждого из этих типов. Она состоит из адгезионного, окрашенного, металлизированного и защитного верхнего слоя, склеенных вместе ламинирующим клеем. В зависимости от марки этот параметр блокирует 50-95% света.

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло благодаря содержанию отражающего металла.
  • Блокирует блики и ультрафиолетовые лучи.
  • Из-за металлизированного слоя большинство гибридных плёнок уменьшают выцветание.
  • Металлизированный слой увеличивает долговечность.
  • Поскольку используется меньше металла, покрытие не мешает сотовым телефонам и радиосигналам.
  • Меньшее содержание металла означает, что материал не так рефлексивен, что позволяет многим пользователям добиться желаемой эстетики.
  • Дешевле, чем металлизированные аналоги.

Недостатки:

  • У гибридной тонирующей плёнки есть несколько недостатков, хотя важно отметить, что этот тип продукта более дорог, чем окрашенная плёнка.

Керамическая плёнка

Относительно новый вариант; керамическая оконная плёнка состоит из клейкого слоя, связанного с тонким керамическим и защищённого верхним слоем. Керамика отражает тепло и затемняет окно, блокируя 50-70% света.

Керамическая пленка

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло.
  • Блокирует ультрафиолетовые лучи и блики.
  • Не исчезает как окрашенные плёнки.
  • Пропускает через себя радиосигналы, что делает решение идеальным для антенн.
  • Не такая светоотражающая, как металлизированные варианты.

Недостатки:

  • Основным недостатком керамической оконной плёнки является то, что это самый дорогой вариант, когда дело доходит до тонировки окон.

Карбоновая плёнка

Карбоновая тонировочная плёнка обеспечивает довольно лучшие результаты. Углеродное покрытие не содержит металла, поэтому проблема с сотовыми телефонами и радиопередачей при использовании не возникает. Карбоновая тонирующая плёнка тёмная и с матовой отделкой, поэтому она идеально подходит для окон.

Содержание углерода в плёнке блокирует около 40% инфракрасного света (который вызывает тепло), проникающего через окна. Углеродная тонирующая плёнка примерно так же эффективна, как и другие её виды, блокирующие тепло; использование эффективно охладит внутреннее пространство, а также поможет предотвратить выцветание обивки. Таким образом, кондиционер не должен будет работать так усердно, чтобы охлаждать пространство летом, а также не будет сильно влиять на систему отопления зимой. В отличие от окрашенной плёнки, углеродная плёнка не исчезнет со временем.

Преимущества:

  • Отличная защита от ультрафиолета и изоляция.
  • Привлекательная матовая поверхность.

Недостатки:

  • Дорого по сравнению с окрашенными и металлизированными плёнками.

Методы применения

Независимо от того, какой тип плёнки вы выберете, она должна быть профессионально установлена, если вы хотите обеспечить отличный внешний вид. Стоимость товара и установки варьируются в зависимости от типа и марки плёнки, уровня опыта и полномочий установщика, типа принадлежащего вам автомобиля и региона, в котором вы живете.

Вы также можете установить любой тип оконной плёнки самостоятельно. Это наиболее бюджетный вариант, но результаты могут быть разными. Вам понадобится плоская поверхность и канцелярский нож или лезвие, чтобы нанести плёнку на окна, не задерживая пузырьки воздуха. Вы можете приобрести различные типы и марки плёнки, а также инструменты для установки, которые вам понадобятся, в любом магазине автомобильных запчастей.

Выбор по проценту светопропускания плёнки

Всё больше и больше людей понимают важность окрашивания их передних и задних стёкол. Если вы всё ещё не уверены, стоит ли вам делать это или нет, и какую именно плёнку выбрать, вот всё, что нужно знать о тонировке автомобильных стёкол.

Процентное содержание плёнки означает пропускание света или количество света, которое пропускается через плёнку. Чем ниже процент тонировки передних стёкол, тем темнее плёнка. В большинстве стран процент тонировки на транспортных средствах очень тщательно контролируется из-за всех возможных рисков, которые могут быть использованы преступниками.

Выбор по производителям

Теперь, когда многие автовладельцы осознали важность тонировки автомобилей, всё больше и больше компаний, производящих тонировочные материалы, начинают свою деятельность. Так как нанесение тонировок – кропотливая работа, вам нужно доверить своё самое ценное имущество тому, кому вы можете доверять. Важно иметь чёткое представление и список требований, прежде чем выбрать конкретный магазин. Прежде чем решить, где приобрести лучшую плёнку для тонировки стёкол автомобиля, стоит узнать, какие качества искать.

Обратите внимание: хорошие сервисы уделяют пристальное внимание обслуживанию своих клиентов. Служба поддержки клиентов магазина тонировки всегда должна быть любезна и готова потратить достаточно времени, чтобы ответить на все вопросы. Это также хороший знак, когда компания гарантирует своим клиентам наилучший сервис и тех, кто поддерживает хороший сервис даже после завершения работы.

Тонирование окна в процентах

Также обратите внимание на рейтинг компании в интернете. Достаточно посетить несколько форумов или обзорных сайтов в интернете. В большинстве районов, локальных или нет, есть множество магазинов с тонировкой. Важно, чтобы вы узнали, что делает один оттенок лучше, чем другой. Изучите и составьте список из нескольких местных магазинов. Спросите своих друзей и соседей, которые затонировали свои авто, какие сервисы они использовали.

Как выбрать сервис по тонировке авто

Вот несколько советов к тому, как выбрать сервис по тонировке авто:

  • Узнайте, как долго они были в бизнесе в этом месте.

Несмотря на местную конкуренцию, хорошие салоны тонировки процветают, предлагая хороший сервис по разумным ценам. Найдите сервис, который был в бизнесе 5 или более лет в том же месте. Это показывает стабильный бизнес, который будет существовать годами. Часто успешные магазины открывают филиалы по окраске автомобилей в соседних городах. Открытие новых магазинов означает обучение новых сотрудников; однако, филиалы – верный признак успешного бизнеса.

  • Узнайте о типах плёнки, которые они используют, и какие гарантии они предлагают.

В магазинах качественной тонировки представлены полные линии оконной плёнки от одного или нескольких производителей. Они должны предлагать окрашенные, гибридные и металлические в различных цветах и с разным уровнем затемнения. Остерегайтесь магазинов с тонировкой, которые предлагают только одну или две линии плёнки и продают их агрессивно. Возможно, они могут не думать о ваших уникальных требованиях и проблемах.

Гарантия на оттенок автомобиля варьируется в зависимости от выбранной вами оконной плёнки. Старайтесь устанавливать плёнку только с пожизненной гарантией на материалы и работы. Большинство производителей не гарантирует цвет и выцветание; рекомендуется также выбрать тот, который делает это.

Чтобы гарантия вступила в силу, ознакомьтесь с законами о тонировке в вашем регионе. Незаконный оттенок может аннулировать гарантию любого производителя. При покупке оттенка убедитесь, что вы получаете гарантийный талон производителя с указанием даты, оконной плёнки, а также общей стоимости установки и квитанции.

  • Посетите несколько магазинов, чтобы сравнить образцы их работы.

Хорошие дилеры обращают внимание на обслуживание клиентов. Они должны быть счастливы и готовы потратить время, чтобы поговорить с вами и объяснить, как работает их сервис. Помните, что, если они не проводят время с вами сейчас, они могут не проводить время с вами, когда что-то пойдёт не так в будущем.

Рабочая зона магазина покраски должна быть в помещении и чистой. Их инструменты и оконные плёнки организованы профессионально. Если магазин находится на улице или на парковке, это отрицательно, так как крайне важно удалить всю пыль и грязь с окон.

Взгляните на машину, которую они уже тонировали, и посмотрите на заднее стекло. Оконная плёнка наносится одним куском или разрезается на полосы, которые окружают линии размораживателя. Лучшие магазины тонировки всегда наносят плёнку одним куском. Посмотрите на границы заднего стекла, во многих автомобилях на стекле есть чёрная кромка фритты. Убедитесь, что оконная плёнка надёжно прикреплена к фритте.

Ищите кусочки в материале прокладки окна внутри и снаружи. Ищите зазубрины в краске вокруг окон. Обратите внимание на боковые окна. Оконная плёнка должна быть нанесена изнутри и должна быть полностью заподлицо со всеми 4 краями окна. Теперь посмотрите на саму оконную плёнку. Не беспокойтесь, если плёнка выглядит слегка полосатой и обесцвеченной, она высыхает за пару недель и становится полностью прозрачной. Если под плёнкой есть пузырьки воздуха или она не полностью прилегает к окну, это верный признак небрежного тонирования.

  • Получите ценовые предложения от нескольких сервисов для точной темноты, цвета и типа покрытия.

Никогда не идите на компромисс, потому что есть много других магазинов, которые предложат вам идеальный оттенок.

Выбор плёнки по цвету

Как выбрать тонировку по оттенку? Долговечность оттенков может зависеть от различных факторов, таких как качество плёнки, количества солнечного света или даже типа средства для мытья окон, которое вы обычно используете. Срок службы оттенка также определяется качеством тонировочной плёнки и качеством обслуживания выбранного сервиса.

Сегодня, когда на рынке представлены все имеющиеся в продаже комплекты для тонировки автомобилей, можно самостоятельно затонировать свой автомобиль, а не оставлять работу профессионалам. Прежде чем продолжить, оцените свои навыки и задайте себе следующие вопросы: Знаете ли вы что-нибудь о законе о тонировке? Можете ли вы сделать это безупречно с первой попытки? Почему бы просто не оставить это профессионалам?

Выбор по цене

Определение того, сколько будет стоить тонировка вашего автомобиля, зависит от многих переменных, таких как размер вашего автомобиля, модель и, конечно же, качество плёнок, которые вы выберете. Выбранная вами компания также может влиять на общую стоимость услуги.

При выборе оконной плёнки количество доступных опций огромно. Автоматическая тонировка окон позволяет защитить салон от солнечных лучей, уменьшить блики во время вождения и улучшить общий вид вашего авто. Оттенок также может уменьшить тепло в автомобиле, что выгодно тем, кто живёт в жарком климате или регулярно паркуется на улице. Тем не менее, не все продукты для окрашивания окон созданы равными. Если вы уже сталкивались с выбором и нанесением тонировки на окна своего авто, поделитесь об этом в комментариях под статьёй.

Какая тонировка лучше и стоит ли клеить на стекло слишком темную пленку?

Тонирование автомобиля дает множество преимуществ. Однако стильные и качественно тонированные стекла — это удовольствие не из дешевых, если только не осуществить тонировку своими руками. В принципе, не так важен способ тонировки, как«законность» самого эффекта темных стекол. Читая далее, вы узнаете, какая тонировка лучше подойдет для стекол автомобиля.

На сегодняшний день существуют десятки видов пленок различной светопропускной способности. Но, с точки зрения закона, разрешенными являются только те, светопропускаемость которых составляет не менее 70%. Так, какой же пленкой лучше тонировать авто? Законными или условно законными считаются следующие виды тонировок:

Тенденция увеличения штрафов говорит о том, что лучше всего та тонировка, которая не противоречит законодательству. В принципе, 70% светопропускаемости для пленки — это не так уж и мало, ведь этого вполне хватит для того, чтобы задержать ультрафиолетовые лучи, тем самым поберечь зрение, не жариться на солнце, а также скрыть содержимое салона от посторонних взглядов.

На заметку

Ошибочно полагать, что требования на счет степени прозрачности стекол автомобиля, придуманы для того, чтобы сдирать с водителей деньги. К сожалению, зачастую все так и происходит, но никто не говорит о печальной статистике ДТП, случившихся по причине плохого обзора.

Предположим, некий автовладелец затемнил стекла пленкой, светопропускная способность которой только 50%. Это означает, что все предметы сквозь такую пленку он будет видеть в два раза хуже, чем без нее. При ясной погоде никаких проблем нет, поскольку естественное освещение днем при безоблачном небе очень яркое.

В пасмурную погоду освещенность уменьшается десятки раз. Вот тогда-то тонировка и может представлять опасность, особенно если ею затемнено и лобовое стекло. Аналогичная опасность подстерегает и с наступлением сумерек. Боковое зрение играет очень важную роль при вождении, однако оно менее чувствительно, по сравнению с фронтальным.

В то же время ездить с абсолютно голыми стеклами не очень комфортно. Иногда хочется изолироваться от внешнего мира, а тонировка действительно дает ощущение безопасности. Поэтому нужно искать золотую середину, которая в данном случае находится на уровне все тех же 70% светопропускающей способности.

 

Регулируемая тонировка

Этот вид тонировки сравнительно новый на российском рынке. Суть технологии состоит в том, что стекла с регулируемой тонировкой могут изменять степень прозрачности от 0 и почти до 100%. Это очень удобно, поскольку при желании можно самому выбирать степень прозрачности стекол.

Описываемая тонировка также называется электронной. И это не случайно, поскольку управляется она электроникой. Популярное решение выглядит следующим образом. Стекло имеет специальную прослойку с жидкими кристаллами, подключенную к источнику постоянного тока через блок управления.

При замыкании цепи кристаллы выстраиваются в определенном порядке и заслоняют собой свет. Кристаллы настолько малы, что мы видим только эффект затемнения, а не их самих. Система управляется с беспроводного пульта, как автомобильная сигнализация. Электрохромный слой реагирует на команды пульта мгновенно.

 

Двойная тонировка

Этот вид тонировки позволяет при необходимости в считанные секунды затемнить или просветлить окна. Тонированные какой угодно пленкой боковые стекла устанавливаются в двери как дополнительные. Они поднимаются и опускаются отдельным электрическим стеклоподъемником.

На заметку

Данный вид тонировки достаточно удобен. При опущенных затемненных стеклах ничто не выдает их присутствия. Однако родные стекла не опускаются до конца. Они останавливаются, примерно за 5 см до нижней границы.

 

Съемная тонировка

Существует отдельный вид тонировочных пленок, которые содержат силиконовую основу. Эти пленки достаточно эластичны, но главное – они не имеют клеевого слоя. Силиконизированные пленки держатся на стекле за счет статического притяжения. Их можно легко снять и так же легко «приклеить» снова.

Если обычная тонировка не относится к разрешенным, то ее приходится снимать, иногда прямо на дороге. Но ездить с прозрачными стеклами не хочется, и тогда нужно снова клеить пленку. Занятие это не такое простое, по крайней мере, заниматься этим часто довольно хлопотно. Да, и покупать каждый раз новый рулон пленки накладно.

Силиконовую тонировку покупают один раз. При необходимости ее снимают, при этом пленку можно класть куда угодно, хоть прямо дно багажника. Она не мнется и не рвется. Такую пленку достаточно промыть водой, и можно снова клеить.

 

Интересное видео: прения с инспектором по поводу тонировки

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Выбор тонировки, на что обратить внимание

Большинство автовладельцев прибегают к тонировке вовсе не из эстетических соображений, а для обеспечения комфорта и уюта в салоне автомобиля. Затемнение стекол позволяет избавиться от раздражающего эффекта аквариума и защитить салон автомобиля от воздействия прямых солнечных лучей, препятствуя его перегреву и преждевременному выцветанию обивки.

Сегодня на рынке представлен огромный выбор тонировочной пленки с различным фактором светопроупскаемости (от 5 до 90) и цветовых оттенков от классического черного до красного и золотого. При тонировке автомобиля надо помнить, что согласно действующему техническому регламенту светопропускаемость передних стекол должна быть не менее 70%. Ограничений на прозрачность задней части машины нет.

 

Какую пленку выбрать?

Чаще всего тонируется именно задняя часть автомобиля (боковые стекла и полусфера). Оптимальное сочетание темного салона при сохранении достаточной прозрачности стекол обеспечивает пленка с фактором затемнения 15%. В целом же тонировка задних стекол ограничивается лишь вкусами владельца. Любите темным почти непрозрачный салон и эффект зеркала снаружи авто — выбирайте пленки с фактором 5 или 10%. Хотите просто легкий эффект затемнения и защиту от прямых солнечных лучей — тонировка в 20-35% ваш выбор. На задние стекла можно применить и арт тонировку — нанесение изображений или узоров — выполняется она перед нанесение обычной тонировочной пленки и по своим свойствам мало отличается от обычной тонировки.

 

К тонировке передних стекол надо относиться с больше ответственностью. Необходимо помнить о действующих ограничений и выбирать для тонирования только атермальную пленку достаточной прозрачности. Атермальная тонировка абсолютна законна и в первую очередь направлена на обеспечение комфортного и безопасного вождения в жаркую погоду. Благодаря своим теплоизоляционным свойствам атермальная пленка не дает салону автомобиля прогреваться выше 22-24 градусов, обеспечивая защиту от перегрева даже в самую жаркую погоду. При этом, благодаря своей прозрачности, сохраняется отличная видимость ночью и убирается эффект сдвоенности встречных фар автомобилей. Это достигается благодаря тому, что пленка пропускает лишь видимый свет, полностью отражая ультрафиолетовое и инфракрасные излучения.

 

В тонировке автомобиля главное это качественный материал и грамотная установка. Отдавайте предпочтение оригинальным пленкам известных мировых брендов, таких как: Llumar, Suntek, ASFW и 3M. Пленки этих производителей отличаются высокой стойкостью и долговечностью, опытные мастера при тонировке автомобиля данными пленками дают пожизненную гарантию на работу. Выбирая где затонировать автомобиль обращайте внимание на то с какими пленками работает центр, сроки предоставляемой гарантией и технологией работы. Помните, что современные методы тонирования позволяют производить все виды тонировки без демонтажа обшивки автомобиля, это актуально и для лобового стекла.

Какой пленкой тонировать авто? — Курилка

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и иномарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремонта ВАЗ 2103 75 года выпуска.
Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.
Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс!
Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.
0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!
300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.
Далее…
1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!
2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.
3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!
7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!
10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже – не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!
12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.
14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.
15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!
16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.
16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу – разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !
Придется приносить и уносить с собой магнифон “Электроника-324. Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.
16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.
17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку “LADA SPORT PRO”. Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.
18000 км – Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг “Крот” (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе – салон большой, все влезло, но и минусы есть – вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей – до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались – снял, постирал. Красота !
20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.
20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)…
79000 км. …Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!
80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !
Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму… Да и много денег за этот хлам не попросишь – 80 тысяч пробега, я уже понял – это предельный ресурс иномарки… Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом – чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер…

x

Какую тонировку для автомобиля выбрать?

Требования и ограничения тонировки дорожными правилами, российским ГОСТом

Вопрос, какой процент тонировки авто выбрать для передней полусферы, строго регламентирован российскими дорожными правилами. Для лобового и боковых стекол разрешена тонировка со светопропускаемостью более 75 процентов. Для тонирования задней полусферы таких ограничений нет, ее можно оклеивать пленкой для тонировки, пропускающей 5 или 10 процентов света. Российский ГОСТ, на который ссылаются инспекторы дорожной полиции, не имеет отношения к тонировке. Он регламентирует минимальную светопроницаемость автостекол при сборке новых машин.

Тем не менее, при дорожной проверке тауметром, прибор зафиксирует суммарные показатели светопроницаемости автостекла и тонировки. В процессе длительной эксплуатации лобовые стекла мутнеют от абразивного действия дорожного песка. Боковые подъемные стекла царапаются деталями стеклоподъемника.

Поэтому степень помутнения ветрового остекления и боковых подъемных стекол нужно учитывать перед тем, как выбрать тонировку на автомобиль. Полностью (для любых частей остекления) запрещена зеркальная тонировка. Этот запрет основан на практике автомобильных аварий, произошедших после бликов от зеркального тонирования.

Выбор тонировочной пленки, варианты оклейки стекол

Рекламные материалы описывающие, какая тонировка стекол автомобиля лучше, не всегда объективны. Тонировочные пленки у разных производителей отличаются только по прочности (толщине) и долговечности. Одни из самых популярных брендов — это Llumar, ASWF, SunTek.

Поэтому решать, какая пленка лучше для тонировки автомобиля, нужно исходя из своих финансовых возможностей, цветовых предпочтений. Недорогую тонировочную пленку владельцы бюджетных машин смело используют для экспериментов по самостоятельной оклейке.

Для модной тонировки «в круг» можно использовать только пленки со светопропускаемостью в 75%. Круговая тонировка ограничена требованиями только к передней полусфере. Поэтому сделав круговую тонировку пленками темных оттенков со светопроницаемостью в 10% или 20%, Вы будете остановлены и оштрафованы.

Особенности выбора тонировки для дорогих автомобилей

Планируя, какую тонировку выбрать для авто премиум-класса, обратите внимание на атермальные пленки. По декоративным качествам атермальные материалы окрашиваются в темные, светло-серые, голубые, зеленые, фиолетовые оттенки. Пленка «хамелеон» изменяет оттенок в зависимости от интенсивности и угла освещения. К функциональным преимуществам атермальных пленок относятся:

  • защита автостекла от механических повреждений;
  • снижение нагрева салона на летних стоянках с выключенным климат-контролем;
  • задержка до 99% вредного ультрафиолета;
  • уменьшение теплопотерь салона при зимней эксплуатации;
  • задержка до 55% инфракрасных лучей (уменьшает нагрев пластика передней панели, приборной доски, выгорание кожи сидений и обшивки салона).

Для предусмотрительных владельцев дорогих авто актуальна и оклейка остекления бронированными пленками. При скромных декоративных возможностях (выпускается прозрачной, окрашивается в черный и серый цвета) ударопрочная пленка толщиной до 200 микрон надежно предохраняет салон от ударов дорожными камнями, посторонними предметами, противостоит действиям автомобильных вандалов.


Какую тонировочную пленку выбрать?

«Какую тонировку выбрать?» — наверняка этот вопрос задавал себе каждый автовладелец, решивший затонировать стекла автомобиля. Хотя сейчас стекла многих автомобилей уже имеют заводскую тонировку, у многих возникает желание усилить этот эффект, придать большую элегантность автомобилю, сделать так, чтобы салон меньше просматривался снаружи и, конечно же, защитить себя и пассажиров от солнечной энергии.

Отвечая себе на вопрос «Какая тонировка лучше?» или «какую тонировку выбрать«, прежде всего стоит учесть такие факторы, как производитель, тип пленки, светопропускаемость. Давайте остановимся подробнее на каждом из этих пунктов в вопросе, какой пленкой тонировать авто.

Разница между неметаллизированной и металлизированной тонировочной пленкой. Какая тонировка лучше? 

1. Производитель. Сегодня очень сложно не потеряться во всем обилии тонировочных пленок, присутствующих на рынке. Но если взять во внимание тонировочные пленки, которые действительно зарекомендовали себя, то мы увидим, что на самом деле их не так много. Лидерство в сегменте качественных тонировочных пленок принадлежит американским компаниям — LLumar, 3M, SunTek, SolarGard и др.

Что касается дешевой (чаще всего китайской) тонировки, то любой автовладелец понимает, что дешевая тонировочная пленка — не лучший выход, потому что ее достоинства, помимо цены, весьма сомнительны. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. Все эти неудобства обычно проявляются в течение 1 года, и в конечном счете срабатывает поговорка о том, что скупой платит дважды.

Поэтому важно выбрать тонировочную пленку выбрать с оптимальным соотношением цены и качества. Если есть желание сэкономить, не потеряв при этом в качестве, то стоит обратить внимание на более бюджетные линии пленок известных производителей. Например, у компании 3М есть эконом-серии тонировочных пленок — Black Shade и Metallic Shade, которые имеют отличные показатели эффективности.

2. Тип пленки — металлизированная неметаллизированная. В линейке каждого производителя тонировочных пленок обычно присутствуют эти два типа. Например, у 3M это Metallic Shade и Black Shade, у SunTek — STD и HP, у SolarGard — HP Charcoal и HP Smoke и т.д.

Неметаллизированная тонировочная пленка менее долговечна по сравнению с металлизированной. Она состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который обеспечивает сцепление пленки с автомобильным стеклом. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками. Средний срок службы неметаллизированной тонировки — 4-5 лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности.

Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания. Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск. Срок службы металлизированной тонировочной пленки — 5-7 лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.

На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной (переднее стекло) и металлизированной (заднее стекло) тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не «зеркалит».

Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев. Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.

3. Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она
а) должна соответствовать нормам ПДД; 
б) надежно защищать от солнечной энергии;
в) не препятствовать комфортному управлению автомобилем. От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность. Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее.

На сегодняшний день ПДД Украины говорят о тонировании стекла следующее: лобовое стекло должно иметь светопропускание 75%, боковые передние стекла — 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.

Тонировка со светопропусканием 5% (самая темная из существующих, почти черная) и 10% лучше всего отражают солнечные лучи и практически исключают возможность заглянуть вовнутрь автомобиля. Но в темное время суток или пасмурную погоду будут создавать проблемы с обзором. Наносятся как правильно на заднюю полусферу автомобиля.

Светопропускаемость тонировки или «процент тонировки» 15%, 20%, 30% обеспечивает ощущение приватности в салоне автомобиля (при ярком солнечном свете просматриваются только очертания людей и контуры предметов) и имеет хорошие показатели защиты от солнечной энергии. Популярный вариант тонировки всех стекол автомобиля, кроме лобового.

Пленки с процентом светопропускания выше 30% лишь слегка притемняют стекло, напоминая «заводскую» тонировку. На хорошем свету видно содержимое автомобиля. Показатели защиты от солнца у этих пленок слабее, чем у вышеупомянутых, зато они не создают проблем в управлении автомобилем в любую погоду и время суток, не ухудшают восприятие окружающей среды.

Процент затемнения тонировочных пленок. Какой процент тонировки лучше?

Часто водители предпочитают комбинированную тонировку, выбирая различную степень затемнения для стекол автомобиля: на передние боковые устанавливается более светлая пленка, а на задние наносится более темная из той же серии. Если Вы решили затонировать лобовое стекло, то не рекомендуем устанавливать пленку светопропусканием ниже 40% или обратить внимание на атермальную тонировочную пленку.

Если Вам сложно определиться с выбором тонировочной пленки, рекомендуем подъехать к нам на консультацию. В установочных центрах AvesAuto представлен широкий ассортимент пленок, которые можно увидеть вживую, так же, как и примеры работ, а также получить грамотную консультацию, какой процент тонировки лучше для Вашего авто. 

 

Все, что нужно знать о процентном соотношении оттенков окон

Существует несколько степеней тонирования стекол автомобиля. Вот руководство обо всем, что нужно знать о процентах оттенков окон.

Если в вашем автомобиле не было тонировки окон или вы думаете, что вам может понадобиться более темный или светлый оттенок, стоит узнать о своих вариантах, прежде чем совершать покупку. Существует множество различных процентных соотношений оттенков окон и типов оттенков окон. Если вы не выберете правильный вариант, вы можете не получить желаемой защиты и общего опыта.

Но не волнуйтесь, это руководство по процентному соотношению оттенков автомобильных стекол расскажет вам все, что вам нужно знать!

Процент оттенков окон: разберитесь с вашими вариантами!

Когда дело доходит до автоматического тонирования окон, у вас есть широкий спектр вариантов от 5% до 90%. Проценты относятся к пропусканию видимого света (VLT), то есть количеству видимого света, который может проходить через окна. Это означает, что чем ниже процент, тем темнее будет оттенок.

Вот некоторые из наиболее распространенных оттенков окон, а также некоторые плюсы и минусы.

Пятидесятипроцентный оттенок

Если вы не ищете темноты, то оттенок 50% — отличный вариант для вас. Он блокирует только половину света, попадающего в вашу машину, но по-прежнему эффективен для защиты от тепла и ультрафиолетовых лучей. Это также помогает уменьшить блики и напряжение глаз, что делает вождение намного безопаснее.

Тинт на тридцать пять процентов

Автомобиль с оттенком 35% придаст вам более темный вид, но при этом его очень легко увидеть.Многим нравится этот оттенок, потому что он создает гладкий, стильный вид.

Двадцатипроцентный оттенок

Если вас беспокоит конфиденциальность, вам может понадобиться оттенок 20%. Хотя вы можете видеть сквозь него снаружи, если подойти близко, это сложно. Этого достаточно, чтобы отпугнуть большинство случайных шпионов и потенциальных преступников.

Большинство автомобилей со «встроенной» заводской тонировкой находится в диапазоне 15-20%.

Пятипроцентный оттенок

Оттенок 5% очень темный, и сквозь него вообще ничего не видно.На самом деле это незаконно в большинстве штатов, но чаще всего используется на задних окнах лимузинов.

Расчет VLT

Хотя это может показаться довольно простым, нужно учесть еще одну вещь. Большинство автомобилей не поставляются с завода с полностью прозрачным стеклом. Фактически, почти все они имеют VLT около 80%. Поэтому вам нужно принять это во внимание при расчете, сколько света действительно проходит.

Например, если вы собираетесь применить 5% оттенок к стеклу, которое уже имело оттенок 80%, вам нужно будет умножить два (5% x 80% = 4%).Это означает, что у автомобиля будет комбинированный VLT 4%.

Если это слишком много, не волнуйтесь — большинство специалистов по оконной пленке могут определить процент тонированных стекол в вашем автомобиле с близкого расстояния, просто взглянув на него. Это результат многолетнего опыта. Однако, чтобы узнать наверняка, вы просто попросите их измерить это с помощью инструмента, похожего на те, что использует полиция.

Это даст вам чрезвычайно точные показания, на которые вы можете рассчитывать.

Общие определения

Прежде чем заказывать тонировку окон, неплохо понять некоторые термины, которые вы можете услышать, и общие практики тонировки окон.

Во-первых, когда мы говорим об «передних окнах», сюда входят окна со стороны пассажира и водителя, но не лобовое стекло. «Задние боковые окна» — это любые боковые окна, которые находятся за передними окнами. Хотя ваше лобовое стекло не будет тонировано, есть полоса затемнения, которая представляет собой пленку, которая спускается с верхней части лобового стекла.

Термин «тонированное отражение» — это термин, который используется при обсуждении отражающих оконных пленок, чаще всего металлических пленок. Вы также можете услышать термин «ограниченные цвета», который означает, что цветовые оттенки запрещены в штате.

Законы об окраске окон

При принятии решения о том, какой процент тонировки автомобильных стекол лучше всего подходит для вас, следует учитывать законы вашего региона. В каждом отдельном штате и округе есть свои правила относительно максимального процента, разрешенного для тонированных окон.

В Иллинойсе, например, правила для автомобилей отличаются от правил для внедорожников и фургонов. На автомобилях переднее, заднее и заднее окна должны пропускать более 35% света. В внедорожниках и фургонах передние боковые окна должны пропускать более 50% света, а сзади можно использовать любую темноту. -боковые стекла и заднее стекло.

В штате действуют и другие, более сложные законы, в том числе:

  • Если передние окна не тонированы, то любые окна позади водителя могут иметь любой процент тонировки.
  • Если ни одно окно позади водителя не тонировано ниже 30% VLT, то передние боковые окна могут иметь 50% светопропускания.
  • Если в автомобилях есть заводская тонировка любого заднего стекла, то передние боковые окна должны иметь более 50% VLT. Это правда, независимо от того, насколько светлый или темный оттенок будет на задних окнах.

Поскольку правила очень сложные, рекомендуется Перед выбором оттенка посоветуйтесь с профессионалом. Это увеличит шансы на то, что вы получите именно тот внешний вид и преимущества, которые вам нужны, оставаясь при этом на правильной стороне закона.

Выберите Xtreme Auto для тонировки стекол и окон в соответствии с вашими потребностями в тонировке окон

Большинство людей не осознают, насколько сложной может быть тонировка окон. К счастью, если вы работаете с проверенным профессионалом, вам не нужно быть экспертом в процентном соотношении оттенков окон.

Просто дайте Тонировка для стекол и окон Xtreme Auto знайте свои цели, а мы поможем подобрать идеальный оттенок! Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной оценки.

Как выбрать идеальный оттенок окон для вашего автомобиля

Если вы хотите получить оттенок для вашего автомобиля, вам нужно понимать проценты. В этом руководстве показано, как выбрать идеальный процент тонировки окон для вашего автомобиля.

Ожидается, что к 2025 году рынок автомобильных тонировочных пленок достигнет почти 4 долларов.5 миллиардов.

От уединения до снижения температуры — есть много причин, по которым люди предпочитают тонировать окна своего автомобиля.

Если вам нужны тонированные стекла, вы должны сначала выбрать процент тонировки окон для вашего автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о тонировке окон и о том, как выбрать лучший процент тонировки для вашего автомобиля!

Варианты процентного содержания оттенка автомобиля

От 5% до 90% существует множество вариантов оттенков окон. Процент относится к количеству VLT (пропускание видимого света), которое может проходить через окна.

Таким образом, чем ниже процент, тем темнее оттенок.

Тонировка 50% — отличный вариант, если вы не хотите полной темноты на окнах. Он блокирует только половину света, попадающего в ваш автомобиль, но по-прежнему блокирует УФ-лучи и тепло. Кроме того, он по-прежнему снижает нагрузку на глаза и снижает блики, что делает вождение более безопасным.

Оттенок 35% придаст вам больше темноты, но насквозь все равно будет хорошо видно. Этот оттенок нравится водителям за его стильный и гладкий внешний вид.

Если ваша цель колеровки — это конфиденциальность, 20% тонировка — отличный выбор. Вы можете видеть сквозь окна с оттенком 20%, если вы близко, но это все равно сложно. Однако, как правило, этого достаточно, чтобы отпугнуть шпионов.

Когда автомобили идут с заводской тонировкой, она обычно составляет от 15% до 20%.

5% -ный оттенок — это самый темный оттенок, который вы можете получить, и вы вообще не можете видеть сквозь 5% тонированные автомобильные окна. В большинстве штатов 5% оттенок является незаконным. Чаще всего используется на задних окнах частных автомобилей и лимузинов.

Советы по выбору наилучшего процента оттенка

Одним из важнейших факторов при определении того, какой процент тонировки получить для вашего автомобиля, является законный процент оттенка в вашем штате.

Для каждого штата существуют законы, которым вы должны следовать при выборе процента тонировки окон для вашего автомобиля. Если вы решите установить пленку, которая пропускает меньший процент, чем требует закон вашего штата, вы рискуете остаться в стороне и попасть в дорогостоящие билеты. В конце концов, вам придется удалить пленку и заменить ее на пленку, соответствующую законам вашего штата.

В конце концов, это будет стоить вам больше хлопот, чем оно того стоит.

Давайте взглянем на несколько других советов, чтобы узнать, какой процент оттенка лучше всего подходит для вас.

Обдумайте внешний вид вашего автомобиля

Помните, что тонировка вашего автомобиля меняет его внешний вид, если только вы не поедете с очень высоким процентным рейтингом. Ваш интерьер будет выглядеть по-другому с тонированными окнами, а внешний вид будет отличаться другой эстетикой.

Решите, какой внешний вид вы собираетесь использовать, чтобы определить, какой процент тонировки автомобиля вы выберете.

Если вас беспокоит, что он выглядит слишком темным, будьте осторожны.

Определите, зачем вам нужен оттенок

В чем причина желания тонировать машину? Вы хотите полной конфиденциальности? Вы хотите защитить себя и свою машину от вредных ультрафиолетовых лучей?

Выбранный процент тонировки автомобиля зависит от того, что вы хотите от пленки.

Если вас больше всего беспокоят ультрафиолетовые лучи, но вам не нужны более темные окна, вы можете получить полупрозрачную пленку практически без темноты, которая блокирует почти 100% ультрафиолетовых лучей солнца.Пленка по-прежнему защитит вас от вредных лучей и сохранит новый интерьер вашего автомобиля.

Если вы хотите защитить свой автомобиль и снизить риск взлома, используйте более темную пленку.

Если вы хотите помочь облегчить мигрень, вызванную светом, и получить удовольствие от вождения, выберите процент, который не пропускает много света, но не затемняет ваши окна полностью.

Выберите высококачественную пленку

Независимо от того, какой процент оттенка вы выберете, всегда выбирайте высококачественную пленку.Это означает, что вам следует покупать пленку в профессиональном магазине тонировки окон, а не покупать пленку в Интернете.

Чаще всего пленки у розничных продавцов имеют более короткий срок службы, а это означает, что вы будете тратить больше в долгосрочной перспективе, когда вам придется чаще их заменять.

Инвестирование в профессиональную пленку и ее установка специалистами по тонировке окон поможет вам сэкономить в долгосрочной перспективе. Кроме того, качественная пленка повышает ценность вашего автомобиля и дольше сохраняет его великолепный внешний вид.

Посмотрите на другие автомобили

Когда вы начинаете задумываться о тонировке вашего автомобиля, обратите внимание на другие автомобили, едущие по дороге. Поговорите со своей профессиональной командой по установке и обсудите различные типы и процентное соотношение оконных пленок. Вы можете попросить показать образцы и их внешний вид на автомобилях, прежде чем выбирать процент оттенка.

Любой профессиональный установщик тонировки окон должен иметь фотографии, на которые вы можете посмотреть, чтобы вы могли получить представление о том, как будет выглядеть ваш автомобиль.

Сделай профессионально

Можно установить тонировку для окон автомобиля, но не рекомендуется. Установка тонировки окон требует обучения и опыта, чтобы пленка не пузырилась.

Если ваша пленка пузырится, со временем ваша машина будет выглядеть изношенной. Он также может выцветать или менять цвет уже через несколько месяцев после установки.

Профессиональные установщики предложат гарантию и качественное изготовление.Кроме того, они помогут вам выбрать процент тонировки для вашего автомобиля и обеспечат соответствие вашего выбора законам штата.

Какой процент оттенка окон подходит вам?

Вы все еще не знаете, какой процент тонировки окон лучше всего подходит для вашей машины? От блокировки ультрафиолетовых лучей до большей уединенности — есть много вещей, которые следует учитывать.

Лучший процент тонировки для вашего автомобиля — это тот, который удовлетворит все ваши цели в первую очередь.

Готовы ли вы решить, какой процент оттенка лучше всего подходит для вашей езды? Свяжитесь с нами по Тонировщики для летающих окон для бесплатной оценки и с любыми вопросами или проблемами!

Как выбрать лучший процент тонировки окон для вашего автомобиля

При тонировке автомобиля вы должны учитывать процентные значения. В этом руководстве показано, как выбрать лучший процент тонировки окон для вашего автомобиля.

Автомобиль — это вложение.

Когда дело доходит до внешнего вида вашего автомобиля, вы хотите, чтобы он выглядел безупречно.Вы можете держать его в таком хорошем состоянии столько, сколько захотите, но ваш самый большой враг — это солнце.

Солнце может повредить обивку салона вашего автомобиля и стереть кожаные сиденья в жаркие летние дни. Вот почему понимание и установка соответствующего процента тонировки окон может помочь продлить срок службы вашего автомобиля.

В конечном итоге тонировка окон — это доступный способ управлять тем, как ваш автомобиль будет выглядеть внутри на долгие годы. Конечно, тонирование окон снаружи может быть весьма привлекательным для будущих покупателей.

Со временем наличие тонировки окон повысит стоимость перепродажи вашего автомобиля, когда придет время.

Вот несколько способов узнать, как выбрать лучший процент оттенка окон на рынке для вашего автомобиля. Не тратьте деньги без надлежащей информации.

1. Какова цель оттенка?

Процент оттенка окна зависит от цели оттенка окна. Сумма полностью зависит от владельца автомобиля.

Если вы хотите, чтобы оттенок полностью закрывал солнце, наклонитесь ближе к 99%. Несмотря на то, что ущерб от солнца будет значительно уменьшен, на транспортных средствах есть несколько вариантов пленки для защиты конфиденциальной информации, если вы не хотите ехать в таких экстремальных условиях.

Некоторые люди стремятся сделать свои автомобили более безопасными. Тонирование автомобильных стекол может помочь в решении проблемы, из-за которой людям будет сложнее видеть внутри автомобиля. Это может отпугнуть воров от вашего автомобиля, если у вас есть видимые предметы.

После того, как вы определились с целью ваших инвестиций, как выбрать правильный оттенок окна?

2.Закон о процентном соотношении оттенков окон

Нормы различаются между штатами, когда речь идет о законных процентах оттенков. Если вы не знакомы с законом, вам необходимо это сделать, прежде чем инвестировать.

Эти законы распространяются на задние, боковые и передние окна вашего автомобиля.

В штате Джорджия все окна должны пропускать более 32 процентов света. Тонировка на переднем лобовом стекле должна быть неотражающей и допускается только на верхних шести дюймах лобового стекла.

Состояние, в котором указаны эти изменения.

На самом деле все зависит от вашей жизненной ситуации, какой выбор вы выберете, чтобы максимально использовать потенциал тонированных окон. Не тратьте деньги зря и пытайтесь «обыграть систему».

3. Варианты процентов

Оттенки и проценты зависят от уровней визуальной передачи (VTL). Они представлены в процентах, показывающих видимый свет, проходящий через оконную пленку.

Более низкие проценты пропускают меньше света.Чем выше процентное значение, тем больше света попадает в автомобиль.

Существует четыре стандартных процентных варианта тонировки окон транспортных средств: 50 процентов, 35 процентов, 20 процентов и 5 процентов.

Пятидесятипроцентная блокировка — стандартный вариант для большинства владельцев. Это подпадает под действие законов большинства штатов и является хорошим способом защиты от солнечных лучей. В среднем по стране уровень легального оттенка составляет 50 процентов в Соединенных Штатах.

По популярности чаще всего встречаются оттенки 35 и 20 процентов.Эти оттенки блокируют больше ультрафиолетовых лучей и обычно используются на новых автомобилях как «отраслевой стандарт».

Если вы решите использовать 5-процентный внешний вид, ваш автомобиль будет больше похож на лимузин. Это один из самых темных вариантов процентного содержания автоматического оттенка, который часто выходит за пределы допустимого процентного значения оттенка.

4. Изменение внешнего вида

Темные окна полностью изменить внешний вид автомобиля. Вступая в процесс, вы заранее будете знать, каким должен быть ваш образ.

Не менее важно на этапе выбора получить комфортный внешний вид окон вашего автомобиля. По сравнению с заводским стеклом, выбор оттенков окон выглядит более гладким.

Если вы хотите, чтобы внешний вид вашего автомобиля оставался относительно прежним, выберите более светлый оттенок. Чем темнее вы едете, тем больше будет меняться внешний вид вашей машины по сравнению с тем, как вы ее съехали.

5. Доверьтесь профессионалу

Профессиональный Установщики — самая важная часть головоломки в вашем путешествии по процентному соотношению оттенков окон.Не в ваших интересах устанавливать дорогую оконную тонировку, если вы не знаете, что делаете.

Для правильного выполнения работы требуется немного обучения и много терпения. Так что же может пойти не так, если вы попытаетесь выполнить работу самостоятельно?

Накопление тепла — наиболее вероятная причина испорченного оттенка вашего окна. Это происходит, когда ваш оттенок пузырится после перегрева. Любые пузыри не только нарушат целостность тонировки вашего окна, но и будут выглядеть ужасно.

Опытный профессионал не сделает тех же ошибок, что и вы. Вы также получите гарантию производителя на случай, если тонировка окон не удастся во время установки.

Это лучший способ сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Сделайте работу правильно с первого раза.

Тонировка Trust Maximum Shade

Процент тонировки вашего окна зависит от множества факторов. Вам нужно будет рассмотреть их все, прежде чем ставить подпись на пунктирной линии.

Если вы уже выбрали процент оттенка окна, что делать дальше?

Trust Maximum Shade Тонировка когда дело доходит до установки. Работаем с домами, автомобилями, офисными зданиями и другими вариантами тонировки.

Мы поставляем оконную пленку самого высокого качества в отрасли за последние 60 с лишним лет. Мы стараемся установить пленку, которая улучшит внешний вид вашего автомобиля, добавив ощущение функциональности и комфорта.

Чтобы запланировать бесплатную оценку, свяжитесь с нами сегодня! Мы с нетерпением ждем возможности изменить внешний вид ваших окон изнутри и снаружи.

Как выбрать процентное соотношение тонировки окон автомобиля

Существует несколько степеней тонировки автомобиля. Как выбрать? В этом руководстве показано, как выбрать процент тонировки окон автомобиля.

Тонирование автомобильных стекол не только защищает салон автомобиля от солнца. Он также может предотвратить попадание ультрафиолетовых лучей на кожу, что поможет защитить вас от ряда заболеваний.

Но только если вы все сделаете правильно.

В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с законом (или, по крайней мере, с дорогим билетом).Прежде чем тонировать окна, вы должны выяснить, насколько темно вы можете сделать.

Мы составили это руководство, чтобы помочь вам узнать, как выбрать правильный процент тонировки стекол автомобиля, поэтому обязательно продолжайте читать ниже, чтобы узнать больше!

В чем разница между процентами оттенка окон?

«Темнота» тонировки автомобильных стекол оценивается по пропусканию видимого света (VLT) — количеству света, пропускаемого через пленку. Например, вы можете найти тонировку окон с 80% VLT, 50% VLT, 20% VLT и т. Д.Процентное число относится к количеству света, который проникает через ваши окна в вашу машину.

Другими словами, тонирование окон с помощью 50% VLT предотвращает прохождение 50% солнечных лучей через пленку. Если вы получите оттенок с 20% VLT, он блокирует 80% света.

Чем меньше процент, тем темнее оттенок.

Об этом важно помнить, покупая оттенки окон. Тот факт, что пленка имеет высокий процент VLT, не означает, что она темная, поэтому убедитесь, что вы понимаете, что покупаете, прежде чем отдавать свои деньги.

Если вам нужна дополнительная помощь в вычислении процентов VLT, вы можете поговорить со специалистом по тонированию окон. Они смогут порекомендовать правильный процент для вашей машины.

Выбор правильного оттенка окна автомобиля в процентах

Более темная пленка блокирует больше солнечного света, предотвращает попадание вредных ультрафиолетовых лучей на вас во время вождения, сохраняет салон автомобиля прохладным и затрудняет другим людям видеть вашу поездку. Из-за этого вы можете выбрать самый темный оттенок окна, который вы можете найти.

Но сначала убедитесь, что вы исследуете.

В каждом штате есть свои законы относительно того, насколько темно можно тонировать окна. Если вы станете темнее, чем позволяет ваше состояние, вас могут остановить и оштрафовать, и вам, возможно, придется заплатить больше денег, чтобы снять фильм.

Вдобавок ко всему, у вас не всегда может быть одинаковый процент VLT на всех окнах вашего автомобиля. В большинстве случаев тонировка передних окон должна быть светлее, чем тонировка задних окон.

Например, вот краткий обзор законов Флориды по тонированию окон:

  • Заднее стекло: 15% VLT
  • Задние боковые окна: 15% VLT
  • Передние боковые окна: 28% VLT

Во Флориде вы также не может применить оттенок окон по всему лобовому стеклу. Вы можете использовать только неотражающую пленку поверх линии as-1.

Опять же, профессионал по тонированию окон сможет рассказать вам о законах по тонированию в вашем штате, поэтому, если вы не уверены, где найти нужную информацию, вы можете начать с этого.

Почему существуют законы о тонировке окон?

Может показаться странным, что у штатов есть свои собственные правила тонировки окон. В конце концов, какое значение имеет темнота ваших окон?

Помните, оконная пленка блокирует количество света, который может попасть в вашу машину, что может затруднить обзор, если будет слишком темно. Это может подвергнуть вас риску опасных дорожных происшествий.

И то, что вы можете видеть сквозь окна тонировку, которая имеет 10% VLT, очень хорошо в течение дня, не означает, что у вас не будет проблем после того, как стемнеет.Поскольку эта пленка блокирует свет, вождение в темноте будет намного сложнее.

По соображениям безопасности полиция также должна иметь возможность видеть вашу машину во время остановок движения или других происшествий. Слишком темное освещение может помешать их обзору, что может сделать эту работу более длительной и сложной для всех участников.

Не раздражайтесь законами о тонировке окон в вашем штате. Они установлены для вашей защиты, поэтому вам не следует пытаться обмануть систему и стать темнее, чем разрешено.

Лучший способ тонировать ваш автомобиль Windows

Как только вы узнаете правильный процент VLT для вашего штата, вы можете купить подходящую пленку и наклеить ее на окна автомобиля. Все просто, правда?

Не совсем.

Не стоит пытаться самостоятельно наносить тонировку стекол на свой автомобиль. Работа непростая, и если у вас нет нужных инструментов или опыта, вы можете в конечном итоге повредить свои окна. Даже если поначалу пленка выглядит нормально, через несколько дней на ней могут образоваться пузыри или рябь, которые могут закрывать вам обзор во время вождения.

Вам придется заплатить профессионалу, чтобы он снял плохую пленку и переделал ее, а это значит, что в долгосрочной перспективе вы потратите намного больше денег. За профессиональные услуги стоит заплатить, чтобы получить качественную работу по тонировке и не потерять лишние деньги.

Как найти лучшие услуги по тонированию окон в вашем районе

Если вы ищете услуги по тонированию окон в районах Джексонвилля или Лейк-Сити, мы вам поможем. Solar Shade Window Tint будет соответствовать вашему автомобилю с высококачественной пленкой, которая хорошо выглядит и имеет правильный процент тонировки автомобильных окон для Флориды.

Не готовы записаться на прием? Мы здесь, чтобы ответить на любые вопросы или порекомендовать подходящую тонировку для ваших окон. Не стесняйтесь связаться с нами сегодня, чтобы начать процесс тонировки окон!

Как выбрать лучший процент оттенка для вашего автомобиля Windows

Есть много причин, чтобы получить оттенок окон, но какой процент лучше? В этом руководстве показано, как выбрать лучший процент тонировки для стекол вашего автомобиля.

Если вас поймают на слишком темной тонировке окон, вас могут оштрафовать на 200 долларов (или больше).

Но как узнать, в какую тьму можно зайти? Стоит ли тонировать окна?

Пока вы проводите исследования, вы можете тонировать окна, не беспокоясь о том, что вас остановят полицейские. Мы составили это руководство, чтобы помочь вам узнать, как выбрать правильный процент оттенка для вашего автомобиля, поэтому обязательно продолжайте читать ниже!

Чем выше процент VLT, тем темнее оттенок

Вся тонировка окон имеет процент пропускания VLT (или пропускания видимого света).Это число показывает, сколько света блокирует пленка и сколько может пройти через тонировку. Например, тонировка окон с 50% VLT не пропускает 50% солнечных лучей в вашу машину.

Но не заблуждайтесь, думая, что большее число означает более темную пленку.

Процентное значение представляет количество солнечного света, которое может просвечивать сквозь оттенок. Таким образом, если вы примените оттенок окна с 80% VLT, он будет блокировать только 20% солнечных лучей.

Если вы хотите сделать как можно темнее, убедитесь, что у вас самый низкий процент VLT, который вы можете найти.

Определите, насколько темным вы можете стать

Вы можете захотеть, чтобы ваши окна были настолько темными, что другие водители не могли видеть сквозь них, но это не значит, что вы сможете сделать их настолько темными. В каждом штате действуют разные законы о процентном соотношении VLT, которое вы можете использовать.

Прежде чем ставить что-либо на окна, потратьте некоторое время на изучение законов тонировки в вашем районе. (Если вы не знаете, с чего начать, вы можете поговорить со специалистом по тонированию окон.)

Но не останавливайтесь на достигнутом.

В зависимости от того, где вы живете, вам могут потребоваться разные типы оконной пленки для каждого окна автомобиля. Давайте посмотрим на законы о тонировке во Флориде:

  • Передние боковые окна: 28% VLT
  • Задние боковые окна: 15% VLT
  • Заднее стекло: 15% VLT
  • Лобовое стекло: вы можете тонировать только выше 1 строка

Задние окна можно тонировать темнее, чем передние, и нельзя даже тонировать все лобовое стекло. Убедитесь, что вы усвоили правильные законы для каждого окна, чтобы не ошибиться.

Не пытайтесь стать темнее, чем нужно

Если вы не будете осторожны, оттенок вашего окна может затруднить обзор во время движения, особенно если вы ведете машину ночью. Вы можете видеть сквозь оттенок с 20% VLT, когда на улице солнечно, но пленка будет по-прежнему блокировать свет в ночное время. Из-за этого он будет казаться еще темнее, чем есть на самом деле, что может затруднить просмотр.

У вас также могут быть проблемы, если вас поймают за рулем с незаконно тонированными стеклами.Возможно, вам придется заплатить крупный штраф и, возможно, придется полностью удалить тонировку, что потребует дополнительных денег (и даже может повредить ваши окна).

Не стоит ехать немного темнее, если это подвергает вас опасности на дороге.

Подумайте, ПОЧЕМУ вы хотите тонировать свою Windows

Что вы хотите, чтобы тонировка окон?

Хотите, чтобы салон вашего автомобиля оставался прохладным? Вы хотите усилить прочность ваших окон?

Если да, то можно использовать оттенок с более высоким процентом VLT.Пленка с 50% VLT (или даже выше) может показаться прозрачной, но она блокирует значительное количество солнечных лучей и не пропускает тепло в ваш автомобиль. Независимо от того, какой процент вы получите, вы улучшите целостность своего стакана.

Однако, если вы хотите повысить конфиденциальность, вам понадобится что-то более темное. Однако имейте в виду, что вы не сможете пойти в такой темноте, как хотите. В большинстве штатов не разрешены полностью непрозрачные окна.

Думая о своих целях по тонированию окон, вы в конечном итоге получите правильный процент VLT.

Двойная проверка, если ваши окна уже тонированы

Некоторые автомобили поставляются с заводскими тонированными стеклами. Если вы добавите больше пленки поверх этого, это может сделать окончательную тонировку намного темнее, чем вы ожидали.

А этот оттенок окна можно даже не заметить. Убедитесь, что вы получили эту информацию при покупке автомобиля. Вы также можете узнать год выпуска и модель вашего автомобиля или связаться с производителем, чтобы узнать состояние окон.

Выбор правильного процента оттенка для вашего автомобиля

Вы не должны покупать оконные пленки любого типа, пока не поймете процент оттенка. В противном случае вы можете получить окна, которые будут намного темнее (или светлее), чем вы ожидали, — ошибка, которая может дорого обойтись.

Вы можете провести все это исследование самостоятельно или поговорить со специалистом по тонированию окон, чтобы получить рекомендации, основанные на законах вашего штата и ваших потребностях. Это также гарантирует, что вы случайно не закроете окна нелегальной пленкой.

Из-за этого риска ни в коем случае не пытайтесь тонировать окна дома. Работа непростая (если у вас нет нужных инструментов или опыта, пленка может сразу пузыриться, шелушиться и рябить), и если вы сделаете ошибку, вам придется заплатить больше денег профессионалу. все равно переделывать.

Стоит потратить немного лишних денег на качественный фильм и качественные услуги.

Не знаете, где искать? Мы вас прикрыли!

Не стесняйтесь связаться с нами сегодня, чтобы узнать больше о том, как Winter Park Tint может помочь вам или назначить встречу для вашего автомобиля.

Плюсы и минусы темного оттенка для окон | Насколько темным должен быть оконный оттенок?

Итак, вы подошли к тому моменту, когда хотите добавить своему автомобилю больше характера. Вы хотите, чтобы он выделялся и отражал ваш стиль, но не был слишком подавляющим — но вы также хотите, чтобы он приносил вам максимальную пользу. Вы, наверное, видели несколько разных вариантов оттенков окон, от светлых до черных как смоль. Темный оттенок может выглядеть эффектно, но безопасно ли тонирование окон?

Хотя немедленный ответ — «Да», некоторые ситуации опасны для водителей, пешеходов и других автомобилистов.Потенциальный недостаток использования тонированных стекол на окнах вашего автомобиля — установка слишком темных штор. Если немного переборщить, вы можете столкнуться с проблемами с законом, а также с потенциальной опасностью во время вождения.

Мы знаем, что оттенки обладают массой преимуществ, а также придают вам идеальный эстетический вид при настройке вашей езды — что идеально! Оттенки могут блокировать УФ-лучи, обеспечивать конфиденциальность, уменьшать блики и обеспечивать ряд других положительных улучшений. Но когда вы устанавливаете более низкие проценты, чем разрешено, опасность темных оттенков окон становится более очевидной.

Процент оттенка: что нужно знать

В большинстве новых автомобилей окна имеют низкую тонировку для обеспечения некоторой защиты от ультрафиолетовых лучей. Тем не менее, автолюбители часто добавляют своему автомобилю дополнительный импульс, добавляя более темные оттенки после того, как он скатывается с конвейера и попадает на подъездную дорожку. Это называется «послепродажное тонирование» — и решать, какие уровни оттенка доступны, должен профессионал или установщик, работающий своими руками.

Вы можете применить тонировку к боковым и задним окнам, чтобы предотвратить прохождение определенного уровня света.Вы также можете установить тонировку на лобовое стекло, но правила более строгие. Сложная часть состоит в том, чтобы поддерживать соответствие ваших окон государственным нормам. Хотя у вас есть свобода настроить свой спортивный автомобиль или грузовик с более темными оттенками, меньший процент указывает на более темный оттенок, что не всегда так круто, как кажется.

Коэффициент пропускания видимого света — это коэффициент пропускания света через стекла ваших окон. Чем ниже процент VLT, тем темнее будет оттенок. Например, 100-процентный оттенок позволяет пропускать 100 процентов света, а 70-процентный оттенок означает, что блокируется только 30 процентов света.

Теперь, когда вы лучше понимаете, как работает процентное соотношение оттенков, продолжайте читать, чтобы узнать, как слишком темный оттенок может стать опасным. Вы можете подумать, что чем темнее вы пойдете, тем круче будет выглядеть ваша поездка, но также важно учитывать любые неопределенные результаты.

Значит, вы хотите затемнить свои окна?

Наносите ли вы оттенки на свой автомобиль из-за преимуществ или для большей эстетической привлекательности, есть вероятность, что вы можете зайти слишком далеко. Представьте себе, что вы слишком усердно стараетесь придать своей машине потрясающий вид.Да, это возможно.

Использование слишком темных пленок для тонирования окон может привести к ухудшению зрения, возникновению недоразумений, затруднить спасательные операции, привлечь больше внимания к вашему автомобилю, увеличить ваши страховые ставки и вызвать проблемы с законом. Однако есть золотая середина, которой можно достичь с помощью оттенков. Вы по-прежнему можете установить оконные пленки для получения желаемого вида, не мешая себе и окружающим.

Вот на что следует обратить внимание, если вы думаете об установке более темных оттенков окон по сравнению с более светлыми версиями.

Темные оттенки мешают вашему зрению как водителю

Хотя одна из основных целей оконных тонировок — защитить ваши глаза от солнца и вредных ультрафиолетовых лучей, пленки также могут затруднять зрение в пасмурный, дождливый или снежный день. Слишком темный оттенок может затруднить просмотр окружающей обстановки в условиях низкой освещенности.

Вождение автомобиля ночью с сильным оттенком также может быть опасным. Сочетание темной ночи и темных оконных пленок может привести к сильной потере видимости.Более темные оттенки идеальны для солнечных штатов, но не обязательно для северных районов, где чаще всего бывают пасмурные и дождливые дни.

Пленки для темного окна не дают вам быть замеченным

Перекресток — один из многих случаев, когда зрительный контакт с другими водителями является ключом к безопасному переходу. Перекрестки — это сложные и загруженные районы, потому что отдельные водители сосредоточены на своем конечном пункте назначения. Собираетесь ли вы повернуть налево, поворачиваете направо на красный или ждете, пока пешеход пересечет пешеходную дорожку, зрительный контакт жизненно важен для безопасного движения.

Если у вас есть темные оттенки, покрывающие окна вашего автомобиля, это может вызвать недопонимание между вами, другими водителями и людьми. Слишком темные оттенки могут помешать другим видеть вас на перекрестке или на любой другой дороге. Правильный зрительный контакт и движения рук часто могут предотвратить несчастные случаи. Если вы хотите подвигать человека вперед, но он ничего не видит, это создает запутанную ситуацию. Зрительный контакт помогает прояснить ваши намерения, когда вы играете рутину «идите» или «нет, идите».

Зрительный контакт и общение без слов очень важны при переходе дороги или поворотах. Часто это так же эффективно, как использование поворотников, но только при правильном уровне оттенка.

Как слишком темные оттенки могут помешать полицейским или спасательным операциям

В том случае, если вы попадете в автомобильную аварию, спасатели и медицинский персонал рассчитывают заглянуть в ваш автомобиль, чтобы оценить ваше состояние. Но если ваши окна слишком темные, они могут не заглянуть внутрь.Спасатели определяют, как вас переместить, в зависимости от ваших заболеваний, травм головы, мелких порезов и синяков или переломов костей.

Полиция также может застать врасплох при охоте на подозреваемого, если они натолкнутся на ваш автомобиль. Если они не могут видеть сквозь темные пятна и ваш автомобиль соответствует описанию, которое они ищут, полицейские власти могут проверить ваше удостоверение личности и задать вопросы. В то время как оттенки помогают защитить ваши окна от разбивания во время аварии или удара, слишком темный оттенок иногда может поставить под угрозу жизнь или причинить неудобства.

Привлечение внимания к вашему автомобилю: противоположное тому, что вы хотите

Хотя определенные уровни оттенка обеспечивают защиту и конфиденциальность от людей, которые видят вас и заглядывают в ваш автомобиль, чрезвычайно темные оттенки могут действительно привлечь больше зрителей. Цвета вашего автомобиля могут привлечь больше внимания любопытных прохожих или сотрудников правоохранительных органов. Когда вы тонируете больше обычного уровня, пленка становится противоположной тому, что вы хотите. Даже воры могут с большей вероятностью проверить вашу машину, потому что кажется, что в ней спрятано больше ценностей.

Знание, что ты чего-то не видишь, делает тебя более любопытным, правда? Помните об этом при определении правильного уровня тонировки для вашего автомобиля.

Чрезмерная тонировка окон увеличивает ваши страховые ставки

Всегда полезно сообщать обо всех модификациях, которые вы вносите в свой автомобиль, в страховую компанию. Если вы думаете об установке оттенков окон, вы можете позвонить, прежде чем вносить какие-либо изменения, чтобы узнать, какие стандарты они имеют. Если ваши оконные тонировочные пленки соответствуют постановлениям и законам штата, страховой взнос часто не увеличивается.

Однако, если ваши оттенки слишком темные, они могут повысить ваши ставки, поскольку провайдеры считают это помехой для ваших способностей к вождению. Чем темнее оттенок и чем он незаконнее, тем выше станут ваши ставки. Иногда компании основывают свои ставки на процентном содержании оттенка. В конечном итоге сэкономьте деньги, избегая чрезмерно темных оттенков окон.

Государственные требования и незаконность темных оттенков

Если вы думаете о более темных тонах на окнах вашего автомобиля, лучшее, что вы можете сделать, это обратиться к законам и постановлениям вашего штата.В каждом штате есть разные положения относительно оттенков окон. Если полицейские не видят в ваши окна, вы можете получить штраф. Правила чаще всего связаны с уровнем VLT, поэтому вы получите ссылку, если вы не соблюдаете их.

Поскольку в каждом штате действуют разные правила, необходимо, чтобы ваш автомобиль был осмотрен лицензированным профессионалом или государственным инспектором для получения точных показаний. Боковые, передние и задние окна также имеют различные правила, когда речь идет о VLT.Вы можете ознакомиться с правилами вашего штата здесь.

Автомобили экстренных служб, грузовики, внедорожники и многоцелевые легковые автомобили обычно имеют исключения, когда дело касается тонировки. Например, их окна могут быть темнее 24%. Однако типичным правилом почти для всех штатов является то, что вы не можете тонировать лобовые стекла, за исключением верхних шести дюймов. Если вы тонируете лобовое стекло своего автомобиля, ваша способность безопасно управлять автомобилем снизится из-за отсутствия видимости.

Законы о тонированных окнах в Нью-Йорке, например, запрещают устанавливать пленки на лобовое или переднее боковое стекло больше 30 процентов.Процент показывает, что 70 процентов света должно проходить. Дополнительную информацию о правилах Нью-Йорка можно найти на веб-сайте NY DMV.

Опять же, разумно ознакомиться с законами своего штата и зайти в местный DMV, чтобы узнать, на что вы можете подать заявку. Также важно помнить, что правила одного штата могут отличаться от правил другого, поэтому, если вы переезжаете, обязательно учитывайте различия.

Почему лучше светлый оттенок?

Тот факт, что темные окна могут быть не самым разумным дополнением к нашим автомобилям, не означает, что все уровни оттенков опасны.Фактически, если вы нанесете на окна надлежащий уровень пленки, преимущества перевесят даже эстетическую привлекательность.

Оттенки, соответствующие правилам вашего штата, могут уменьшить блики от солнца и других транспортных средств. Вместо того, чтобы прикрывать глаза руками или использовать другие средства для блокировки бликов, оттенок просто защитит вас без другого вмешательства. Дополнение также может блокировать попадание тепла в вашу машину, чтобы в солнечные дни было прохладно. Вы также заметите значительную разницу в температуре внутри вашего автомобиля, поскольку он сохраняет тепло в зимние месяцы.

Идеальный оттенок защищает вас и ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей. Благодаря меньшему количеству солнечных лучей, попадающих на вашу обивку и повреждающей ее, оттенки могут уменьшить выцветание интерьера. Фактически, оконные пленки могут блокировать почти 100% лучей UVB и UVA. Конечно, оттенки также скрывают ваше дорогое имущество, такое как компьютеры, телефоны, одежду или другие ценные вещи. Ваши вещи будут вне поля зрения для дополнительной конфиденциальности и безопасности.

Хотя оттенки могут блокировать УФ-лучи, тепло и блики, правильный уровень не ухудшит вашу видимость.Вы также можете использовать пленки по медицинским показаниям, а также чтобы не разбить окна во время аварии. Когда вы наносите тонировку на боковые и задние окна, адгезионные свойства скрепляют стекло, когда оно треснет, вместо того, чтобы позволить ему разлететься и разбиться по вашей машине.

Выбор более светлого и легкого оттенка окон может повысить привлекательность вашего грузовика, спортивного автомобиля или классического автомобиля. Он может сделать обычный автомобиль более классным. Когда вам нужны не только преимущества, но и изменения, тонировка — это правильный шаг.

Магазин Rvinyl для нужного уровня оттенка

Rvinyl имеет идеальный оттенок окон независимо от того, устанавливаете ли вы его на переднее, боковые или задние окна. Мы предлагаем идеальное сочетание стиля и функциональности, чтобы вы могли настроить свою поездку с помощью доступных фильмов, которые не нарушат ваш бюджет. Наши предварительно вырезанные оконные колеры, созданные для автолюбителей, идеально подходят для домашнего использования за небольшую часть стоимости тонировщиков.

Индивидуальная настройка внешнего вида вашего автомобиля дает вам массу свободы при совершении покупок в Rvinyl.Мы предлагаем разные уровни оттенка, чтобы вы могли выбрать, какой стиль применить. Вы также можете удалить наши продукты, когда сочтете нужным, что особенно удобно при аренде или лизинге автомобилей. Приложения DIY позволяют вам гордиться своими подробными дополнениями, а не профессиональной установкой, поскольку ваши результаты отражают вашу работу. На наши предварительно вырезанные оконные пленки предоставляется трехлетняя гарантия, предотвращающая отслаивание, растрескивание и выцветание.

Купите тонировку для окон Rvinyl и закажите онлайн сегодня! Если у вас есть дополнительные вопросы о наших продуктах или о том, как правильно тонировать ваши окна, вы можете связаться с нами через Интернет или воспользоваться функцией Live Chat, чтобы поговорить с представителем Rvinyl.Хотя самый темный оттенок может быть не лучшим вариантом, правильный уровень принесет вам пользу во многих отношениях.

лучших оконных оттенков (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества тонировки окон

  • Более прохладный салон автомобиля. Тонировка боковых и задних окон поможет избежать высоких температур в салоне автомобиля. Дополнительная темнота ограничит количество попадания ультрафиолетового света внутрь, и это поможет внутри вашего автомобиля оставаться на несколько градусов холоднее, чем в противном случае.Это особенно полезно, если вы живете в теплом регионе или часто паркуетесь на ярком солнечном свете в течение всего дня.
  • Блокировка УФ-излучения. Тонировка окон уменьшит количество УФ-лучей, попадающих в вашу машину. Краска не только защищает машину от солнечных лучей, но и уменьшает вред, который может нанести ультрафиолетовый свет. Вам больше не придется беспокоиться о проблемах, вызванных солнечными лучами, таких как выцветание, растрескивание и внутренние повреждения, благодаря усиленной защите — и оттенку — вы получите от оттенка.
  • Меньше бликов. Яркий, резкий солнечный свет может затруднить четкое зрение. Каким бы ярким ни был этот свет, он также может создавать блики. К счастью, тонирование окон может уменьшить блики благодаря повышенной темноте. Хотя слишком темный оттенок может скрыть вашу видимость, приятный оттенок от светлого до среднего поможет уменьшить блики.
  • Повышенная конфиденциальность. Одно из самых больших преимуществ тонирования окон — это дополнительный уровень конфиденциальности. Тонировка окон мешает прохожим заглянуть в вашу машину; затемняя их, вы скроете снаряжение, пассажиров и многое другое.Это может помочь предотвратить то, что подражатели ворам не поймают что-то привлекательное, сидя в грузовом отсеке вашего внедорожника или на заднем сиденье вашего седана.
  • Повышенная топливная экономичность. Кто знал, что замена стекол в машине поможет сэкономить больше миль на каждом галлоне топлива? Поскольку тонирование окон помогает сохранять прохладу в салоне вашего автомобиля, вам не придется включать кондиционер так высоко или даже потенциально так часто, как обычно. В результате вы можете ездить с несколько улучшенной топливной экономичностью.
  • Классный внешний вид. Тонирование окон может выделить вашу машину на дороге и когда она припаркована. Тонированные окна выглядят великолепно, и их можно наносить с разной толщиной или степенью темноты в соответствии с вашим личным стилем. Если вы хотите, чтобы ваша машина действительно вращала головы, вы можете ехать настолько темно, насколько это позволяют законные ограничения.

Типы оттенков окон

Окрашенная пленка

Этот тип оттенка включает слой красителя между клеевым слоем и верхним полиэфирным покрытием. Тонировка снаружи кажется ровной и непрозрачной, что обеспечивает хороший обзор водителю и пассажиру.Окрашенная пленка не является отражающей, менее дорогой и блокирует блики. Однако он обеспечивает наименьшее количество тепла и защиты от ультрафиолета. Он также может испортиться при высоких температурах. В конце концов, УФ-лучи превратят краситель из черного в оттенок пурпурного.

Металлическая или металлизированная пленка

Металлические оттенки имеют металлический вид и имеют клейкий слой, слой, блокирующий ультрафиолетовые лучи, металлический слой, отражающий свет, и защитный внешний слой. Этот тип оттенка не выцветает, очень прочен и отлично снижает нагревание и снижает УФ-излучение.Однако он может препятствовать радиоволнам и другим электронным сигналам, таким как сигнал сотового телефона, GPS или TPMS.

Карбоновая пленка

Карбоновые оттенки блокируют УФ-лучи и внутреннее выцветание. Благодаря своей темной матовой поверхности они отражают до 40 процентов инфракрасного света. Они не тускнеют со временем и помогают снизить общий расход топлива, поскольку достаточно охлаждают ваш автомобиль, чтобы уменьшить количество необходимого кондиционера.

Ceramic Film

Лучший керамический оттенок состоит из непроводящих керамических частиц.Он работает очень хорошо и является новейшим типом оттенков на рынке. Он блокирует до 99 процентов УФ-лучей, уменьшает блики в большей степени, чем другие типы оттенков, и не выцветает. Он поддерживает желаемую температуру в вашем автомобиле и не мешает электронным сигналам; однако он дороже других оттенков.

Заводская

Некоторые производители автомобилей предлагают вам вариант заводской тонировки. Окна постоянно тонируются с помощью процесса, известного как «глубокое окунание». Хотя это затемняет стекло, это не лучший оттенок для автомобильных стекол для уменьшения тепла или защиты от ультрафиолета.Обычно окна с заводской тонировкой имеют индекс VLT от 15 до 26 процентов. Это может охладить салон вашего автомобиля, но не обеспечит вам уединения или полной защиты от солнца.

Ведущие бренды

Suntek

SunTek со штаб-квартирой в Мартинсвилле, штат Вирджиния, находится под эгидой Eastman. Материнская компания имеет более чем 60-летний опыт работы в области кинопроизводства и технологий. Одним из лучших продуктов является пленка Suntek Window Films Carbon 18 Black 40 дюймов на 100 футов 1,5 миллиметра без выцветания — CARBON 18 40X100.

MotoShield Pro

MotoShield Pro базируется в Коммерсе, Калифорния, и специализируется на использовании нанопокрытия для защиты вашего автомобиля внутри и снаружи с легко очищаемой сверхгладкой поверхностью. Одним из популярных продуктов является керамическая тонирующая пленка MotoShield Pro PreCut All Windows Any Shade.

3M

3M начала свою деятельность как небольшое горнодобывающее предприятие в Северной Миннесоте более века назад в 1902 году. Компания работает в 70 странах и производит более 60 000 продуктов. Один из популярных оттенков для автомобильных окон — это виниловая пленка для автомобильной пленки 3M 1080 G12 GLOSS BLACK 5 футов на 7 футов (35 квадратных футов).

LEXEN

LEXEN базируется в Катонсвилле, штат Мэриленд, и является авторизованным продавцом оконных тонеров Formula One / LLumar. Один из ее лучших продуктов — тонировочная пленка для окон LEXEN 2 Ply Premium Carbon 20 дюймов на 100 футов.

Gila

Оконная пленка Gila производится компанией CPFilms Inc., дочерней компанией Eastman Chemical Company в Мартинсвилле, штат Вирджиния, которая имеет более чем 60-летний опыт производства пленок. Одним из популярных продуктов является Gila 550001807 Heat Shield 5% VLT Automotive Window Tint DIY Heat Control Glare Control Privacy 2 Feet by 6.5 футов (24 на 78 дюймов).

Стоимость тонировки окон

  • Менее 25 долларов: На рынке есть несколько оттенков окон в этом ценовом диапазоне, но иногда они покрывают только пару окон, а не всю машину. Некоторые из них можно наносить статическим клеем вместо клея.
  • От 25 до 50: Некоторые из лучших оттенков окон попадают в эту категорию. За эту цену вы можете получить продукт приличного качества, и они обычно имеют большую площадь в квадратных футах.
  • 50 долларов и выше: Тонировка окон может стоить более нескольких сотен долларов. Более дорогие продукты, как правило, более податливы и их легче использовать с изогнутыми поверхностями. Кроме того, они более устойчивы к образованию пузырей и шелушению.

Основные характеристики

Прежняя резка по сравнению с рулонной

Предварительно нарезанная пленка разрезается точно по размеру ваших окон. И наоборот, вы должны сами вырезать рулонные оттенки, чтобы они подходили по размеру. Предварительно нарезанные пленки обычно дороже, чем пленки, сделанные своими руками.Если вы умеете измерять, подумайте о рулонной тонировке, чтобы сэкономить деньги.

Уровни VLT

Тень измеряет, сколько света может пройти через оттенок. Лучшие типы тонировки окон обычно бывают различных оттенков черного и оцениваются по проценту пропускания видимого света (VLT), попадающего в автомобиль. Оттенки с более низким процентом VLT темнее, а оттенки с более высоким процентом VLT светлее. Например, VLT с 50% означает, что 50% света попадает в автомобиль. лучший процент оттенка окна зависит от вас.

Стабильность цвета

Стабильность цвета означает, насколько хорошо оттенок вашего окна будет сохраняться с течением времени. Ваши окна — и оттенок, который вы нанесете — будут находиться на прямой линии воздействия ультрафиолетовых лучей. Это означает, что ваш оттенок будет подвергаться ультрафиолетовому облучению каждый день, что со временем может вызвать выцветание и изменение цвета. Чтобы выбрать высококачественный оттенок окон, вам нужно искать продукты с долговременной стабильностью цвета.Большинство тонированных рассчитаны на это; рейтинг стабильности цвета менее 1 — лучший из лучших.

Ясность

Хотя оттенок окон предназначен для того, чтобы до некоторой степени затемнять ваши окна, вы хотите убедиться, что вы не выбираете оттенок, который затрудняет безопасное вождение. Выбирая разные оттенки, выбирайте тот, который обеспечивает хорошую четкость. Чем четче — и менее туманным, искривленным или затемненным — будет оттенок, тем лучше вы сможете видеть из боковых и задних окон.Это гарантирует, что вы не потеряете видимость при ярком дневном свете или в темноте ночи после того, как ваша тонировка будет установлена.

Прочие соображения

  • Мощность блокировки УФ-излучения. Каждый тип автоматического тонирования имеет определенный уровень защиты от УФ-излучения. Например, керамические пленки эффективны на 99 процентов, в то время как окрашенные, углеродные и металлизированные пленки не обеспечивают такой надежной защиты. Чем выше процент защиты от ультрафиолета, тем лучше он защищает салон вашего автомобиля от выцветания.
  • Простота применения. Если вы решили нанести оконную тонировку самостоятельно, важно, чтобы вы приобрели продукт, которым легко пользоваться. Это особенно важно, если вы никогда этого не делали раньше. Вот почему многие автовладельцы предпочитают, чтобы эту задачу выполнял магазин тонированных окон.
  • Прочность. Еще одним важным фактором является долговечность конкретной марки. Вам необходимо знать, как долго краска продержится на вашем автомобиле после того, как она подвергнется воздействию различных элементов, включая яркое солнце.Чем дольше он продлится, тем дешевле будет для вас.
  • Рассеивание тепла. В очень жаркую погоду температура внутри вашего автомобиля может быстро повыситься, особенно если он находится в сидячем положении в течение длительного периода времени. Лучшая краска для автомобильных стекол для уменьшения нагрева будет рассеивать тепло, а не поглощать его. Это обеспечит более прохладную атмосферу внутри автомобиля.
  • Цвета. Лучшие оттенки окон бывают разных цветов, включая серый, янтарный, зеленый и синий.Вы можете настроить внешний вид, сохраняя при этом прохладу и защищая от вредных солнечных лучей. Цветные оттенки, как и их аналог черного оттенка, также должны обеспечивать VLT, защиту от ультрафиолета и рассеивание тепла.

Лучшие оконные оттенки Обзоры и рекомендации 2021

Наконечники

  • Керамические краски очень выгодны, потому что они обеспечивают лучшую защиту. Однако они, как правило, дороже, поэтому другие оттенки являются хорошей альтернативой, если они обеспечивают необходимую защиту.
  • Подумайте, зачем вам тонировка окон. Если это чисто из эстетических соображений, вы можете потратить меньше денег на бренды, которые не так ориентированы на блокировку вредных ультрафиолетовых лучей.
  • Установить оконную тонировку самостоятельно может быть непросто. Если все сделать неправильно, вы можете испортить тонировочный комплект или, что еще хуже, повредить стекло вашего автомобиля. Оплата профессионалу может стоить дополнительных затрат.
  • Чтобы самостоятельно тонировать окна, поставьте автомобиль в хорошо затененном и непыльном месте. Кроме того, имейте под рукой следующие продукты: раствор для нанесения, ракель, ткань с низким ворсом, бритвенный нож и пластиковую щетку.
  • Очень важно тщательно вымыть окна перед нанесением тонирующего раствора с помощью пластиковой мочалки. Также полностью просушите окно ракелем.
  • Мойте окна скребком с лезвиями бритвы, но будьте осторожны с окнами с заводской тонировкой, так как вы можете удалить покрытие. Не используйте лезвие бритвы для чистки задних окон с линиями размораживания или антенными линиями.
  • Закажите больше продукта, чем вы думаете, что вам нужно, чтобы у вас был дополнительный оттенок для работы в случае, если вы допустили ошибку.
  • Чтобы удалить старую тонировку окна, воспользуйтесь отпаривателем для окон. Со временем клей растает, и вы сможете снять оттенок.

Часто задаваемые вопросы

В: Тонировка окон незаконна?

В каждом штате действуют разные законы об автоматических оттенках, которые обычно связаны с VLT продукта. В некоторых штатах с вас будут взиматься штрафы или штрафы, если оттенок вашего окна опускается ниже определенного значения VLT.

В: Как очистить тонированное окно?

Будьте особенно осторожны при мытье автомобиля с тонированными стеклами.Не используйте острые предметы и не трите окна сильно. Избегайте использования воды под высоким давлением, чтобы краска не отслаивалась по краям. Кроме того, используйте мягкую ткань или губку, чтобы предотвратить появление царапин и сохранить глянцевую поверхность и эффективность защиты от ультрафиолета.

В: Почему некоторые оттенки окон становятся пурпурными?

Со временем солнце тускнеет и стареет оттенок окон. УФ-лучи и тепловое воздействие в конечном итоге повреждают оттенки, особенно окрашенные. Более качественные и дорогие варианты, такие как оттенки металлик или керамика, не станут фиолетовыми.

Q: Что вызывает пузыри на некоторых оконных тонах?

Если вы неправильно установите оконную тонировку, у вас может появиться эффект пузырьков. Важно удалить воду и пузырьки воздуха между стеклом и пленкой, иначе солнце может вызвать образование пузырьков воздуха. В конце концов эти пузыри треснут, что может выглядеть некрасиво.

Q: Как долго держатся оттенки окон?

Правильно установленная тонировка окон должна сохраняться в течение многих лет, особенно если она металлическая или керамическая.Только обязательно следуйте инструкциям производителя и выбирайте качественный товар.

Заключительные мысли

Нашим лучшим выбором для лучшей тонировки окон является двухслойная углеродная тонировочная пленка LEXEN 2 Ply Premium размером 20 дюймов на 100 футов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *