Машина с открывающимися вверх дверями: С «крыльями», но не летают. Автомобили с необычными дверями

Содержание

10 автомобилей с самыми необычными дверями

В нашей повседневности мы привыкли к тому, что двери у автомобиля открываются вбок. Ну максимум — сдвигаются, у маршруток! А ведь автомобильная история знает немало примеров более творческого подхода к этой простой, на первый взгляд, детали. Вот лишь 10 примеров того, как можно нестандартно решить вопрос входа и выхода из автомобиля.

1. Аллигаторные двери у Koenigsegg CCR

Двери этого суперкара — одна из запоминающихся особенностей, благодаря которой о небольшой компании Швеции узнали все. Инженеры смогли придумать и реализовать очень интересный механизм, с помощью которого дверь при открывании поворачивается на 90 градусов, сохраняя свое положение вдоль кузова.

2. Сиденья, закрепленные на дверях, на концептуальном спидстере Peugeot EX1

В 2010 году к своему юбилею, компания Peugeot показала концептуальный спидстер Peugeot EX1. Интересной особенностью прототипа являлись сиденья водителя и пассажира, закрепленные на дверях.

3. Откидывающийся колпак на Sterling Nova

Компания Sterling Sports Cars из Питтсбурга, Пеннсильвания, производит необычные кит-кары. У него нет дверей в привычном понимании. Вместо этого вся верхняя часть вместе с лобовым стеклом, крышей и частью боковых стенок поднимается вверх, оголяя весь салон.

4. Сдвигающиеся вниз двери на BMW Z1

Были в компании BMW времена, когда конструкторы не боялись творить. Так появился маленький родстер BMW Z1, у которого двери прятались в нише под дверным проемом.

5. Двери «крыло чайки» на Mercedes-Benz 300 SL

Вот уж точно пример того, когда автомобиль стал популярен благодаря необычным дверным механизмам. Этот элегантный суперкар все знают как Gullwing, что переводится как «крыло чайки». Действительно, вы посмотрите автомобиль с открытыми дверями. Напоминает взлетающую птицу, не правда ли?

6. Микродвери на Smart Crossblade

Что это? Двери-спички? Вешалка для сумок? Такими забавными дверями наделили открытую пляжную версию микроавтомобиля Smart Crossblade. Маленькому автомобилю — маленькие двери!

7. Двери «Крылья бабочки» на McLaren P1

Дальнейшем развитием дверей «Крыло Чайки» на Mercedes-Benz 300 SL стали двери типа «Крыло бабочки». Их отличие в том, что поднимаются они не вертикально вверх, а под углом 45 градусов. McLaren P1 — не единственный суперкар, применяющий такую систему, но его двери из-за особого дизайна смотрятся просто восхитительно в поднятом виде.

8. Суицидные полудверки на Mazda RX8

Mazda RX8 — это не только чуть ли не единственный серийный автомобиль с роторным двигателем, но еще обладатель очень необычных дверей. Огромный по длине дверной проем не имеет центральной стойки, а закрывают его сразу две двери: передняя обычная и задняя «полудверка», открывающаяся в противоположную сторону. Кстати, недавно мы узнали, что подобные двери делала компания Лаура при производстве бронированных внедорожников Нива.

9. Гильотинные двери на Lamborghini Countach

Не хотел бы я прищемить ногу такой дверью. Lamborghini Countach жесткий автомобиль во всем: его сложно водить, он не удобный, его внешний вид — на любителя. Даже двери в нем жесткие!

10. Лебединые двери на Aston Martin Rapide S

Двери седана Aston Martin Rapide S представляют собой разновидность обычных дверей. Только открываются они не горизонтально, а под небольшим наклоном. Добавьте к этому отсутсвие дверных рамок и вы поймете, почему их прозвали «лебедиными».

Подпишись на наш Telegram-канал

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «авто двери открывающиеся вверх

Пользователи также искали:

как называется машина у которой, машины с дверями крыло чайки, машины с открывающимися дверями, дешевые машины с ламбо дверями, машина у которой, машины с заднепетельными дверями, межкомнатные, как называется машина у которой двери открываются вверх, машины с открывающимися дверями вверх, машина у которой двери открываются вниз, межкомнатные двери поднимающиеся вверх, машина у которой двери открываются в другую сторону, ламбо, двери, двери открываются вверх, открываются, открывающиеся вверх, auto, двери открываются, авто двери открывающимися, верх, авто, открывающимися, вверх, авто открываются вверх, авто двери открывающиеся, дверей, doors, дверь, двери вверх, дешевые машины с ламбо дверями, как называется машина у которой двери открываются вверх, машина у которой двери открываются в другую сторону, машина у которой двери открываются вниз, машины с открывающимися дверями вверх, машины с заднепетельными дверями,

Машины с дверьми открывающимися вверх

Двери-ножницы (двери гильотинного типа, англ. Scissor doors, Lamborghini doors, Lambo doors ) — автомобильные двери, открывающиеся вертикально на неподвижном шарнире спереди двери в отличие от обычной двери с отпиранием на внешнюю сторону.

Содержание

История [ править | править код ]

Первым автомобилем с дверями-ножницами был спроектированный Марчелло Гандини из фирмы Bertone концепт-кар Alfa Romeo Carabo 1968 года. Стиль двери был продиктован желанием Гандини иметь новаторский дизайн и его заботой об очень скудной задней обзорности машины. Для того чтобы дать задний ход водитель должен был отодвинуть дверь и наклонить верхнюю часть тела в проём двери, чтобы посмотреть взад машины. Первым серийным автомобилем с дверями-ножницами был Lamborghini, а именно модель Гандини Countach; широкое шасси спортивных автомобилей создавало проблемы, подобные Carabo, требуя необычную дверную конфигурацию. Двери были использованы на преемнике Countach — Diablo, его замене Murciélago и на производной от Murciélago мелкосерийной модели Reventón. Используя экзотический стиль двери для нескольких своих автомобилей, итальянский производитель стал синонимом класса дверей под названием «двери-ножницы».

Типы [ править | править код ]

Существуют различные типы дверей-ножниц. Стандартный тип поворачивается на 90 градусов. Двери-ножницы могут оснащаться силовым приводом, что обычно и наблюдается.

VLS [ править | править код ]

Двери VLS имеют конфигурацию дверей-ножниц. Самое большое различие в том, что они спроектированы так, чтобы перед открыванием вверх вначале открываться немного наружу. Это позволяет освободить раму двери и переднюю стойку кузова. Хотя двери-бабочки также отодвигаются наружу и двигаются вверх, их не относят к типу VLS, так как двери VLS отодвигаются наружу на гораздо меньший угол, чем двери-бабочки.

130 градусов [ править | править код ]

Хотя обычные двери-ножницы поворачиваются на 90 градусов, некоторые могут вплоть до 130; они обычно используются для модифицированных моделей автомобилей. Их выгода в том, что они не заграждают вход или выход в машину так сильно, как традиционные двери-ножницы. Двери VLS также могут поворачиваться на 130 градусов.

Гибрид обычной двери и дверей-ножниц [ править | править код ]

Некоторые экземпляры дверей-ножниц спроектированы так, что могут открываться вертикально и, как в машине с обычной дверью, горизонтально. Их используют для получения преимуществ обоих типов дверей. Такие двери открывают наиболее подходящим для ситуации способом.

…Почитал немного интересных статей о ламбо дверях, проанализировал, собрал в кучку информацию. Возможно, информация кому-нибудь понадобиться при возникновении вопроса о выборе ламбо дверей. Если что упустил или неправильно, подскажите, интересно ваше мнение.
Источники:
www. lambox.ru.
www. tuning-moskva.ru
www. top-tuning.ru
www. lsd-doors.nm.ru

Ламбо двери – это комплект ламбо петлей и прикрепленных к ним газовых амортизаторов. Ламбо двери были разработаны конструкторами автомобиля Ламборджини и сразу стали его отличительной чертой. Механизм ламбо дверей устроен следующим образом: сначала дверь открывается горизонтально, как в обычном автомобиле, а затем ламбо петли, за счёт амортизаторов, поднимают дверь вертикально. Внешний тюнинг с помощью ламбо дверей смотрится очень необычно. Амортизаторы для ламбо дверей обеспечивают плавный ход и поднимают дверь без приложения большой силы. Газовые амортизаторы, по сравнению с обычными амортизаторами обладают повышенной износостойкостью и стабильностью при больших нагрузках. К достоинствам газовых амортизаторов также относится, то, что их разрешается монтировать и использовать под любым углом, что является необходимым условием при установке ламбо дверей.

В России услуга установки ламбо дверей появилась относительно недавно, по автомобильным меркам и еще не получила большого распространения, так как конструкция, материал и отдельные узлы ламбо дверей порой оставляют желать лучшего.
Например, в Челябинске я знаю только один сервис, где устанавливают ламбо двери («АвтоАудиоЦентр»). Знаю три автомобиля, но хозяева устанавливали такие двери своими силами. Настораживает то, что амортизаторы на рынке найти сложно, даже через интернет, а те, кто торгует, накручивают цену на них примерно в 2 раза. С чем я и столкнулся недавно.

Двери в стиле ламбо, в основном, различаются по типу установки:

1. «Вварные» ламбо петли. Они привариваются к автомобилю, что влечёт за собой определённые неудобства при установке.
2. Ламбо петли, монтируемые с помощью болтов на штатные места.

Теперь более детально о производителях. На мой взгляд, лидером в данном секторе является немецкая фирма LSD (Lambo Style Doors), законченный комплект которой является руководством для тех, кто хочет производить петли прикрепляющиеся на болты. LSD — первый всемирный бренд, который предлагает законченную инженерную разработку для установки открывающихся вверх дверей в стиле Ламбо.
Особенности;
— петли изготавливаются под конкретный автомобиль, отсюда следует, что работа по установке занимает минимум времени и усилий.
— механизм превосходно работает в двух плоскостях. Оси двух плоскостей поворота находятся не полностью перпендикулярно друг другу, тем самым дверь открывается в бок как обычная штатная дверь.
— в бок дверь с механизмом LSD открывается на 30 градусов, вверх до 75-85 градусов, открывание вверх ограничивается лишь длинной штока газового упора.
— каждая петля оборудуется одним газовыми упором, развивающим давление от 2500H до 3000H (250кг-300кг). Данная система обеспечивает более плавный ход двери.
— цена комплекта начинается где-то от 50 000р. за комплект и зависит от марки автомобиля.
Подчеркну, что «LSD» выпускает комплекты не для всех марок и моделей авто.

Далее идут ламбо петли американской фирмы GT-Factory и их производные ( к примеру, фирмы Glide). Весьма распространенный вариант петель, которые нужно приваривать.
Особенности:
— комплект универсальный в установке и может использоваться практически на любом автомобиле.
— механизм хорошо работает в двух плоскостях. Оси двух плоскостей поворота находятся перпендикулярно друг другу, тем самым дверь открывается в бок как обычная штатная дверь и поднимается вверх строго под прямым углом относительно плоскости земли.
— в бок дверь с механизмом GT-Factory открывается на 30 градусов, вверх до 90 градусов. (возможно на 110)
— «вварной» механизм очень надежный и прочный.
— каждая петля оборудуется двумя газовыми упорами, что обеспечивает более надежную работу всего механизма. Даже если один газовый упор выйдет из строя, то дверь никогда не станет настоящей гильотиной, просто она медленно опуститься в низ. Каждый газовый упор рассчитан на широкий диапазон рабочей температуры от -25 до +60 градусов Цельсия.
— цена – от 20 000р. за комплект

Последний вид петель — VX Lambo Style (универсальные ламбо петли, которые прикручиваются на болты).
— процесс установки сравним с установкой петлей фирмы LSD. Крепятся эти петли к двери в штатные места крепления дверей.
— такие ламбо петли в любой момент могут быть заменены на стандартные петли. Впрочем, что я и сделал. Сначала, после демонтажа двери закрывались плохо, но впоследствии, отрегулировав родные петли, эта проблема исчезла.
— в бок дверь открывается на 30 градусов, вверх — открытие на 65-70 градусов, дверь в открытом состоянии может покачиваться.
— если петли плохого производства то будут люфты, сами петли быстро разболтаются. Если плохой металл, это так же со временем повлияет на конструкцию — узлы будут расшатываться и прогибаться. Также минусом является малый гарантийный срок службы газовых амортизаторов, это полгода. На «Синем Ястребе» такие амортизаторы прослужили 2,5 года. Поэтому, кто решится поставить такой вид петель, не плохо бы дополнительно запастись амортизаторами:)
— цена на эти петли стартует от 15 000р. за комплект.

На сайте carbonart.ru узнал, что можно установить так называемые гидроприводы для ламбо дверей (открытие и закрытие дверей с пульта). Думаю, такая штука есть у Лада 2108 «Акула». Т.е. что имеется ввиду. Одним нажатием кнопки дверь автомобиля открывается и поднимается наверх. Управлять дверьми можно с помощью пульта дистанционного управления. Комплект стыкуется с родными дверными замками автомобиля.

При установке ламбо дверей необходимо иметь в виду следующие особенности:
1. Несмотря на простую установку и совпадение монтажных отверстий с заводскими, идеально выставить зазоры в двери как на заводских петлях очень сложно.
2. При установке возможно понадобится подрезать внутренние части передних крыльев для правильного размещения комплекта петель. Если не решить проблему подручными средствами, (резиновым уплотнителем или другим способом) данная ситуация может привести к запылению салона.
3. Довольно часто при интенсивной эксплуатации автомобиля и дверей необходимо регулировать зазоры.
4. Всех приходится обучать правильно открывать или закрывать такую дверь. Иначе удар дверной собачкой по дверному проему обеспечен.
5. При использовании в суровых климатических зонах амортизаторы могут выходить из строя раньше положенного времени. При резком закрывании двери, при очень низких температурах амортизатор может разгерметизироваться. К примеру, зимой я старался не поднимать дверь вверх, а открывал чуть в сторону и залезал в салон;)
6. Хранение автомобиля с установленными ламбо петлями в гараже с низким потолком может быть затруднено. Хотя, к примеру, двери у моего авто открывались на 70 градусов. Ввиду этого, они не задевали потолок, когда полностью открывались вверх.

Спасибо за внимание, всем хорошего настроения.

Для Mercedes SL W194 и W198 «крыло чайки» было вынужденным решением — использование традиционных дверей осложняло доступ в салон, который был утоплен в хитросплетениях пространственной рамы. Но это решение оказалось настолько элегантным, что появилось и на других моделях. Мы расскажем о 15 машинах с «крыльями чаек», о которых вы, возможно, даже не знали.

Recensioni машины с открывающимися дверями вверх

Promozioni hot in машины с открывающимися дверями вверх: le migliori offerte e sconti online con recensioni di clienti reali.

Grandi notizie! Sei nel posto giusto per машины с открывающимися дверями вверх. Ormai sai già che, qualunque cosa tu stia cercando, lo troverai su AliExpress. Abbiamo letteralmente migliaia di ottimi prodotti in tutte le categorie di prodotti. Sia che tu stia cercando etichette di fascia alta o acquisti economici e economici, ti garantiamo che è qui su AliExpress.Troverai negozi ufficiali per i marchi oltre a piccoli venditori indipendenti di sconti, i quali offrono metodi di pagamento rapidi e affidabili, oltre che convenienti e sicuri, indipendentemente da quanto tu scelga di spendere.

AliExpress non sarà mai battuto per scelta, qualità e prezzo. Ogni giorno troverai nuove offerte solo online, sconti sui negozi e l’opportunità di risparmiare ancora di più raccogliendo i coupon. Ma potresti dover agire in fretta poiché questo машины с открывающимися дверями вверх è destinato a diventare uno dei best seller più richiesti in pochissimo tempo. Pensa quanto saranno gelosi i tuoi amici quando dici che hai il tuo машины с открывающимися дверями вверх su AliExpress. Con i prezzi più bassi online, le tariffe di spedizione economiche e le opzioni di ritiro locali, puoi realizzare un risparmio ancora maggiore.

Se hai ancora due menti машины с открывающимися дверями вверх e stai pensando di scegliere un prodotto simile, AliExpress è un ottimo posto per confrontare prezzi e venditori. Ti aiuteremo a capire se vale la pena pagare un extra per una versione di fascia alta o se stai ottenendo un acquisto altrettanto vantaggioso acquistando l’articolo più economico. Inoltre, se vuoi solo concederti e dare un’occhiata alla versione più costosa, AliExpress si assicurerà sempre che tu possa ottenere il miglior prezzo per il tuo denaro, anche facendoti sapere quando starai meglio ad aspettare che inizi una promozione e i risparmi che puoi aspettarti di fare.

AliExpress è orgogliosa di assicurarsi di avere sempre una scelta informata quando acquisti da una delle centinaia di negozi e venditori sulla nostra piattaforma. Ogni negozio e venditore è valutato per il servizio clienti, il prezzo e la qualità dei clienti reali. Inoltre puoi scoprire il negozio o le singole valutazioni del venditore, oltre a confrontare prezzi, offerte di spedizione e sconti sullo stesso prodotto leggendo commenti e recensioni lasciati dagli utenti. Ogni acquisto è valutato a stelle e spesso ha commenti lasciati dai precedenti clienti che descrivono la loro esperienza di transazione in modo da poter acquistare con fiducia ogni volta. In breve, non devi crederci sulla parola — ascolta i nostri milioni di clienti soddisfatti.

E se sei nuovo su AliExpress, ti faremo conoscere un segreto. Poco prima di fare clic su «acquista ora» nel processo di transazione, prenditi un momento per controllare i coupon e risparmierai ancora di più. Puoi trovare coupon negozio, coupon AliExpress o puoi raccogliere coupon ogni giorno giocando ai giochi sull’app AliExpress. Inoltre, poiché la maggior parte dei nostri venditori offre la spedizione gratuita, riteniamo che accetti di ottenere questo машины с открывающимися дверями вверх a uno dei migliori prezzi online.

Abbiamo sempre l’ultima tecnologia, le ultime tendenze e le etichette più discusse. Su AliExpress, qualità, prezzo e servizio di alta qualità sono sempre di serie. Inizia la migliore esperienza di shopping che tu abbia mai, proprio qui.

Zagato представила юбилейную TZ3 Stradale с мотором Viper — журнал За рулем

Новое спорткупе TZ3 Stradale на платформе Dodge Viper и с 600-сильным мотором представило миланское кузовное ателье Zagato. Новинка завершает юбилейную серию в честь 100-летия марки Alfa Romeo, которую открыла в прошлом году гоночная модель Zagato TZ3 Corsa. Юбилейные машины продолжают родословную культового семейства Alfa Romeo TZ 60-х годов прошлого века.

Zagato представила юбилейные TZ3 Stradale с мотором Viper

TZ3 Stradale (слева) и TZ3 Corsa (справа)

TZ3 Stradale (слева) и TZ3 Corsa (справа)

Прошлогодняя Corsa создана на базе современной Alfa Romeo 8C с итальянским двигателем V8 (420 л.с.). Она построена в единственном экземпляре и уже продана на аукционе немецкому коллекционеру автомобилей Zagato Мартину Каппу. Машина сертифицирована для гонок, однако не имеет допуска на дороги общего пользования.

Zagato представила юбилейные TZ3 Stradale с мотором Viper

TZ3 Corsa на дальнем плане

TZ3 Corsa на дальнем плане

В отличие от Corsa новая Zagato TZ3 Stradale будет выпущена в количестве 9 экземпляров, сертифицирована как гражданское транспортное средство и будет предложена на рынке по цене от 500 000 евро. «Это один из редких случаев, когда гражданская версия укомплектована более мощным мотором, чем гоночная,» отмечают наблюдатели.

Zagato представила юбилейные TZ3 Stradale с мотором Viper

TZ3 Stradale

TZ3 Stradale

TZ3 Stradale построена на шасси последнего поколения Dodge Viper, снятого с производства в прошлом году (и продававшегося в США за $92 000). Фирма Zagato творчески перелицевала кузов, он полностью выполнен из карбона и продолжает стилистику семейства TZ, в том числе TZ3 Corsa. Тем не менее в деталях проглядывается американское влияние — увеличенный воздухозаборник, конфигурация крыши, массивные зеркала заднего вида по сравнению с филигранными итальянскими.

Zagato представила юбилейные TZ3 Stradale с мотором Viper

TZ3 Corsa

TZ3 Corsa

О динамических характеристиках «американизированной» Stradale пока информации нет, скорее всего они будут мало отличаться от Viper. По поводу чисто итальянской TZ3 Corsa напомним, что машина создана на оригинальном шасси из композитных сплавов с колесной базой 2,5 метра. Под капотом 4,2-литровый V8 с продольным размещением сразу за передней осью, который передает момент на задние колеса через 6-ступенчатую секвентальную КП. Кузов машины полностью алюминиевый с открывающимися вверх дверями. Автомобиль весит 830 кг, разгоняется с места до 100 км/ч за 3,4 с и набирает максимальную скорость 300 км/ч.

Отметим, что к Alfa Romeo присматривается немецкий VW, который обещает перевооружить модели этой фирмы моторами Porsche и за пять лет увеличить продажи машин этого бренда в 4 раза.

1981 DeLorean DMC-12 — АвтоГурман

Примерно так в середине прошлого века люди представляли себе космические корабли пришельцев.

Возглавляя сперва Pontiac, а затем Chevrolet, Делореан обогатил General Motors множеством технических, стилистических и концептуальных находок. Но, в конце концов, в этой консервативной корпорации Делореану, знаменитому своей эксцентричностью и нонконформизмом, стало тесновато. В 1973 году он был уже вице-президентом General Motors, но неожиданно подал в отставку и основал собственную фирму — DeLorean Motor Company (DMC). Под этой маркой он решил выпускать свой спортивный автомобиль.

Не переживайте из-за того, что цвет некоторых кузовных панелей не совпадает. Так задумано.

Дизайн этой центральномоторной двухместной машины помогал разрабатывать знаменитый итальянский стилист Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) — тот самый, которого позже назовут автомобильным дизайнером столетия. Кузов машины состоял из углепластикового каркаса, на который навешивались наружные панели из нержавеющей стали. Их было 304 штуки. Именно они-то и были самой оригинальной чертой автомобиля. Правда, в этом решении имелись не только свои плюсы, но и минусы. С одной стороны, машина не боялась коррозии и не нуждалась в окраске, а благородный металлический цвет придавал ей очень стильный вид.

С другой, это означало, что все сходящие с конвейера экземпляры имеют абсолютно одинаковый облик. Однако те времена, когда Генри Форд мог делать свои знаменитые заявления о «любом чёрном» цвете машины, давно прошли, и потребитель жаждал разнообразия. Нержавейка же плохо поддавалась окраске. Помимо того, выяснилось, что на полированной металлической поверхности очень заметны банальные отпечатки пальцев.

Небольшие «форточки» в окнах дверей — жертва красоте.

Двери автомобиля открывались вверх по принципу «крыло чайки», как у легендарногоMercedes-Benz 300SL 1950-х годов. Но эта красота тоже потребовала жертв — дверь сложной формы не позволяла вставить в неё опускающиеся стекла. Пришлось ограничиться небольшой «форточкой» на нижней кромке окна. Ещё одно характерное отличие — разный диаметр передних и задних колёс.

Наконец, если бы все замыслы Делореана пошли в серию, на машине бы стоял бы двигатель Ванкеля. Но топливный кризис, постигший мировую экономику в 1970-е годы, заставил отказаться от прожорливого роторного «движка» и выбрать вместо него банальную V-образную «шестёрку», разработанную совместными усилиями Peugeot, Renault и Volvo. Этот мотор рабочим объёмом 2,8 литра в оригинале выдавал мощность в 170 лошадиных сил. Но на основном рынке DMC — в Америке — в те годы уже ввели строгие экологические нормы. Двигатель в них не вписывался, и его пришлось переделать. При этом мощность упала до жалких 130 л.с., с которыми машина уже никак не могла претендовать на звание скорохода.

А вот и Джон Делореан возле своего во всех смыслах автомобиля.

Автомобиль получил официальное название DeLorean DMC-12. Кстати сказать, число «12» здесь не несёт никакого особого смысла — судя по всему, это просто внутризаводское обозначение проекта. Экзотическая конструкция и репутация Делореана стали для машины хорошей рекламой. В первые же дни продаж DMC получила на свой автомобиль 4 тысячи оплаченных заказов.

 В целях снижения издержек машину решили выпускать на территории Великобритании, в североирландском городе Белфасте — точнее, в его пригороде Данмарри (Dunmurray). Местные власти, заинтересованные в развитии локальных производств, обещали заводу финансовые преференции, а благодаря безработице набрать рабочие руки там было несложно. Трудность же заключалась в том, что руки эти по большей части не обладали необходимой квалификацией.

Производство началось в 1981 году, однако серьёзные проблемы с качеством, да и сомнительные характеристики машины, привели к тому, что раскупался DMC-12 плохо. И это несмотря на то что ещё до начала продаж за машиной выстроилась очередь желающих, готовых выложить за новое творение Делореана лишние 10 тысяч долларов сверх отпускной цены в $25 тысяч (с тех пор благодаря инфляции доллар подешевел примерно в три раза, то есть для тех времён автомобиль никак нельзя было назвать дешёвым).

DeLorean Motor Company приближалась к финансовому краху. Но тут автомобильная часть истории заканчивается и начинается детективная. На связь с Делореаном, отчаянно нуждавшимся в оборотном капитале, вышел некто Джеймс Хоффман (James Hoffman). Его предложение сводилось к использованию компании DMC как ширмы для отмывания денег, полученных от продажи кокаина. Делореан таким образом получал бы необходимые инвестиции, а Хоффман и прочие участники наркосиндиката оставались бы с «чистыми» долларами. После долгих переговоров Делореан, надеясь спасти компанию, согласился на сделку, но принял ряд мер предосторожности. И, как выяснилось, не зря: Хоффман уже давно был осведомителем ФБР, и весь его план оказался разработанной в этом ведомстве подставой. Американские органы правопорядка для улучшения отчётности тоже не брезговали провокациями. В октябре 1982 года Делореан был обвинён в наркоторговле и попал на скамью подсудимых.

Двигатель сзади — прямо как у суперкаров. Жаль, что с мощностью у DeLorean промашка вышла.

Процесс тянулся полтора года. В конце концов адвокаты Делореана сумели убедить суд, что их подзащитный был вовлечён в преступный сговор агентами ФБР, и Делореана оправдали. Однако его репутация была изрядно подмочена, а компания тем временем вообще окончательно разорилась. Ещё в феврале 1982 года из-за банкротства она была передана во внешнее управление, а в конце того же года закрылась окончательно. Всего менее чем за пару лет было произведено около 9200 машин DMC-12 — это оказалась единственная модель марки.

Внутри — вполне себе гоночный кокпит. Была и версия с механической коробкой.

Казалось бы, и фирма, и автомобиль обречены на забвение, но тут, не в первый раз в истории, на выручку пришло искусство. DMC-12 «прошёл кастинг» и был утверждён на роль машины времени в знаменитой фантастической комедии «Назад в будущее» (Back to the Future — первая её серия вышла на экраны в 1985 году). Ибо, как выразился один из героев этого фильма, Док Браун (Doc Brown), «если уж встраивать машину времени в автомобиль, то лучше в стильный». Кроме того, футуристический вид с серебристыми панелями, четырьмя прямоугольными фарами и дверьми типа «крыло чайки» делал машину очень похожей на космический аппарат. Особенно с точки зрения обитателей 1955 года, куда автомобиль и заносит благодаря встроенному в него «потоковому накопителю», который активизируется, когда машина разгоняется до 88 миль в час (141,5 км/ч).

Многие владельцы DMC-12 подвергли их такому тюнингу. Путешествовать во времени они, правда, всё равно не могут.

Огромный успех фильма привёл к тому, что у DMC-12 появилась многочисленная армия поклонников. «Раскрученная» благодаря кино машина стала культовым объектом, в отличие от многих других мелкосерийных спортивных автомобилей.

 

 

 

 

Джон Захария Делореан. История одного мечтателя или как создавалась «машина времени»


Автомобиль DeLorean известен всем, кто хоть немного связан с автоиндустрией. Оригинальная машина с футуристическим внешним видом и открывающимися вверх дверями до сих пор вызывает интерес. Но возможно, не все знают о человеке, который дал ей свое имя. Отец первых американских muscle-cars, авантюрист и великий инженер. Джон Захария Делореан подарил нам «машину времени» и создал авто-икону стиля для целого поколения.

Вы же знаете, что за любым именитым брендом, за любой великой маркой стоит талантливый человек. Хотя правильнее сказать, стоит мечта. Сегодня я расскажу вам историю одной мечты, историю одной большой и светлой мечты.

Путь к успеху

Наш герой Джон Захария Делореан, тот самый создатель прототипа «машины времени» из фильма «Назад в будущее». Он всегда был из тех, кто с самого детства умел не только мечтать, но и много трудиться для того, чтобы его грезы оживали. Его детская страсть проводить всё свободное время в гараже отца, ковыряясь в машинах, уже тогда определила его будущее. Делореан всегда стремительно шел к любой цели, отлично учился в школе, без экзаменов был принят в технический колледж, затем престижный частный Laurence Technical Institute. Даже вынужденная служба в армии не помешала ему. В тяжелые послевоенные годы он возвращается к учебе и в 1948 успешно заканчивает в статусе бакалавр машиностроения. И здесь важно сделать отметку, что Джон навсегда сохранит эту страсть к учебе и саморазвитию. Затем будет еще «Инженерный институт Крайслера» и все возможные бизнес-классы.

Делореан начинал свою автомобильную карьеру в Chrysler, затем Packard, и наконец, General Motors. Если смотреть на карьеру Джона сквозь временные рамки – мы увидим, насколько она была стремительная, он буквально несся через компании и послужные ступеньки, как на спортивном автомобиле, к которым всегда испытывал сильные чувства. Начальник отдела перспективных разработок, главный инженер, а затем и вице-президент корпорации General Motors. Ему было 40. И он стал самым молодым сотрудником в истории GM, занимающим такую должность. Компания Pontiac, которая была в кризисе, с приходом Джона получает свежее дыхание, новый толчок развития. А Pontiac GTO (детище Делореана) стал культовой моделью и открыл эру американских muscle-cars.

Делореан очень быстро приобретает знаменитость. В те времена он любит быть в центре внимания, приковывать к себе взгляды. Яркая внешность, волнистые волосы, бакенбарды, высокий рост (1,92), статный красавец, любимец женщин. Он носил стильные костюмы, которые шили специально под него, тщательно следил за своей внешностью и умел не только зарабатывать деньги, но и тратить их красиво, например, в обществе известных моделей.

Но внезапно в 73-м Джон уходит из компании. Версий такого ухода много, как подозрение во взятках, так и усталость Делореана от строгих правил компании GM. На тот момент Делореану и автогиганту удается всё же расстаться хорошо. В подарок Джон даже получил дилерский центр Cadillac во Флориде и пожизненную пенсию. Джон Делореан уже был женат на фотомодели Кристине Ферраро, имел двоих детей и мог просто наслаждаться спокойной роскошной жизнью, к которой привык. Но страстная натура не ищет покоя. Мы же помним, что с самого детства он искал, творил, учился. Ему всегда было мало. Узнаете? Этот почерк всех талантливых и немного сумасшедших людей. Гении. Они всегда притягивают к себе миллионы чужих сердец и не могут остановиться. И Делореан решается воплотить свою главную мечту в жизнь. Он хочет создать «этичный спорткар», который по стоимости должен был занять место между Chevrolet Corvette и Porsche 911. Джон только начал проект, как пенсионные отчисления из GM тут же прекратились. Конечно, Делореан был возмущен и в отместку решает выпустить книгу «Вся правда о General Motors», где открывает тайны компании и описывает корпоративную этику.

«…С 1949 года, когда автомобили получили коробку «автомат» и гидроусилитель руля, никаких существенных новинок внедрено не было. Почти четверть века застоя! Вместо технического совершенствования продукции автопром пустился в сбытовой разгул, всучивая покупателю старые машины под видом чего-то нового и полезного. Из года в год мы побуждали американцев продавать свои старые авто и покупать новые только потому, что изменялся их дизайн… Хотя это и служит обвинением мне самому, как одному из руководителей, остается истиной, что все предлагаемое нами потребителю представляло собою ранее приготовленный подогретый ужин».

Книга стала бестселлером и даже на территории нашей страны переиздавалась несколько раз. Но главная цель Делореана была показать GM, какими на самом деле должны быть автомобили будущего. Он хотел создать необыкновенный, быстрый, безопасный и экономичный авто. Главным инженером проекта становится Билл Коллинз, а дизайн поручен Джорджетто Джуджаро. Так, в 1975 году рождается DeLorean Motor Company. И уже через год прессе был представлен прототип машины-мечты DeLorean DMC-12.

Настоящий фурор!

Тогда все были восхищены необычным внешним видом: клиновидный нос, двери «крыло чайки», несущая конструкция из пластика и панели из листов полированной нержавеющей стали. Легкий кузов около 1000 кг, уникальные для того времени подушки безопасности и необычные бамперы, которые выдерживали удар на скорости до 16 км/ч. Еще одна важная деталь – разный диаметр передних и задних колес. Неудивительно, что в первые дни продаж DMC получила на свой автомобиль 4 000 оплаченных заказов. На дворе были семидесятые, и все вокруг только и говорили об этом автомобиле. Это был взрыв. Это была очередная заявка о себе, от привыкшего побеждать Джона Захария Делореана.

Пообещав выпуск в 1978, Джон начинает искать финансовое обеспечение для своего проекта. Правительство Великобритании пообещало ему кредит (около $100 миллионов) с условием создания 2500 рабочих мест в Северной Ирландии. Так в пригороде Белфаста начинается строительство завода. Но тут же нужно было решать и вопрос с технической разработкой проекта автомобиля. Задача создать серийный автомобиль с чистого листа в течение 2-х лет невыполнима даже для крупных корпораций с большим штатом сотрудников, что говорить про небольшую и молодую пока еще DeLorean Motor Company. Но ситуация осложнялась еще и тем, что у Делореана не было лишних средств и времени, поэтому разработка технической документации поручается английской компании Lotus и Колину Чапмену.

Английские инженеры приступают к проекту и отказываются от многих технических решений, принятых по проекту DMC-12. Просто потому, что они оказываются дороги в масштабах крупного производства и на их реализацию нет времени. Так отказались и от пластикового кузова ERM, заменив стеклопластиком. Тот самый прогрессивный мотор Ванкеля, который так хотел Делореан, поменяли на скромный 2,9 литровый V6 от Peugeot, Renault, Volvo. Всего 130 л.с., но по цене подходил лучшего всего. Но даже эти изменения не помогли проекту избежать отставание по времени. Завод был готов в 1980, но первый авто сошел с него только в 1981.

Но тут последовали новые трудности. У первых DMC-12 страдало качество сборки. Сказывалось отсутствие опыта у ирландских сотрудников завода. Делореан жестко приказал не выпускать автомобили из ворот завода даже при наличии малейших дефектов и отгрузка машин клиентам, которые давно внесли предоплаты, задерживалась. На помощь пришли сотрудники британского завода Chrysler, который закрылся. Это были серьезные профи своего дела и проблему с качеством, наконец, удалось закрыть.

Закат империи

Но теперь вставал вопрос о спортивности всего авто. Обещанные 8.8 секунд разгона до сотни на деле превратились в 10 с половиной. Управляемость тоже была далеко неспортивной. Плюс из-за изменений материалов конструкции авто, увеличился и вес автомобиля. Но главной проблемой стал 6-цилиндровый мотор PRV слабый, капризный и прожорливый. В итоге конечная цена ($25 000) авто также оказалось вдвое выше той на которую рассчитывали создатели. И все выше описанные проблемы только усиливались с удвоенной силой. Обязательства перед Lotus, гарантийные выплаты, стиль жизни самого Делореана, всё это вводило в компанию дополнительные долги. Нужно было рассчитываться с поставщиками, рабочими завода, непогашенные выплаты росли. А разочарованные покупатели в США уже начали отказываться от своих заказов. Как итог, компанию признают финансово несостоятельной, назначив временного управляющего. Но Делореан не мог так просто отказаться от своей мечты. Он не привык сдаваться и искал выход. Ему нужно было найти около $20 миллионов и вернуть управление в свои руки. Однако внести платеж так и не удалось. История нашего героя превращается в настоящий детектив. Джона Делореана арестовывают прямо в гостиничном номере известного отеля и обвиняют в контрабанде наркотиков. Делореан снова в центре событий и на первых полосах газет. Казалось бы, всё как он привык, только привкус славы совсем другой. Знаете, как это бывает, вчерашний герой превращается в главного загнанного зверя, пнуть которого не гнушается никто. Его начали травить на ТВ и в печатной прессе, вспомнили любовные интрижки, смелые заявления, приписывали связь с мафией.

Но в ходе судебного процесса выяснилось, что дело сфабриковано ФБР. И Джон Делореан был умышленно подставлен. Озвучивалась версия, что дело с контрабандой 100 кг кокаина – это месть компании GM за ту самую книгу.

Джона оправдали, но компанию спасти уже не удалось. Репутация была испорчена. Банки отказывали в кредитах, а без них исправить финансовое положение DeLorean Motor Company было невозможно. Иски и повестки в суд за мошенничество, уклонение от уплаты налогов шли один за другим. Правда, всякий раз Джона Делореана оправдывали.

Жена с детьми ушла. От привычного образа жизни ничего не осталось. Только мечта. И тут начинаются первые чудеса. DeLorean DMC-12 получает главную роль в фильме «Назад в будущее», обойдя в кастинге Mustang. И как оказалось, хороший фильм может не только «оживлять» героев на экране, но и машины в жизни.

Автомобиль получает дополнительный виток внимания, новый шанс. Фанаты фильма и просто коллекционеры и сегодня стремятся заполучить DeLorean DMC-12 к себе в гараж. Тогда в 70-е на заводе в Данмари собрали около 9000 машин и многие из них до сих пор на ходу. Мы даже нашли одно объявление о продаже в России.

После фильма Джон Делореан даже напишет благодарственную записку создателям, ведь увидеть, как его машина получает новую жизнь, пусть и только на экране — это настоящее волшебство.

А в 2008 году Техасская компания выкупила права и возобновила выпуск DeLorean DMC-12. И каждый год с завода выходит около 20 автомобилей. В США даже есть несколько клубов любителей DeLorean. По отзывам автовладельцев, настоящая легенда не требует много внимания и нетребовательна в уходе. К сожалению, Джон Делореан не дожил до момента, когда его DMC-12 снова начали выпускать. Но ведь самое главное — мечта сбылась. Необычный автомобиль клиновидной формы DeLorean DMC-12 навсегда покорил сердца истинных ценителей. И возможно, прямо в эту минуту уже какой-то другой мечтатель жмет на педаль газа самой загадочной машины целой эпохи DeLorean DMC-12.


Китайский производитель заводов AAC, машина для производства блоков AAC, поставщик производственной линии для блоков AAC

Линия по производству газобетонных блоков в автоклаве

Цена FOB: 40 000–80 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 1 800 000–3 000 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 500 000–2 000 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 1 000 000–1 950 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 750 000–1500 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 500 000–1500 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 500 000–1500 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 300 000–1 000 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Цена FOB: 40 000–70 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Рекомендовано для вас

Видео

Цена FOB: 10 000–150 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 10 000–150 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Горячие продукты

Видео

Цена FOB: 50 000–2 000 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 500 000–1500 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Цена FOB: 45 000–75 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 10 000–150 000 долларов США / Набор

Мин.Заказ: 1 комплект

Связаться сейчас

Видео

Цена FOB: 750 000–1500 000 долларов США / Кусок

Мин.Заказ: 1 кусок

Связаться сейчас

Профиль компании

{{util.each (imageUrls, function (imageUrl) {}} {{})}} {{if (imageUrls.длина> 1) {}} {{}}}
Вид бизнеса: Производитель / Завод и торговая компания
Основные продукты: Блок-машина AAC
Количество работников: 104
Год основания: 2004-10-15
Сертификация системы менеджмента: ISO9001: 2008
Среднее время выполнения: Время выполнения заказа в пиковый сезон: 3-6 месяцев
Время выполнения заказа в межсезонье: 3-6 месяцев
Информация с пометкой «» проверена TÜV

Компания по производству оборудования для строительных материалов Чанчжоу Mingjie, Ltd, расположенная в зоне развития zhonglou в Чанчжоу, была дочерней компанией Changzhou Diesel Group более 30 лет. Благодаря богатому опыту в области механической обработки, сильной экономической прочности и значительной технической базе, Mingjie является лидером в производстве автоклавного пенобетона. оборудование обрабатывающей промышленности.

В последние годы, с большим изменением времен и быстрым развитием науки и техники, настаивая на духе …

сигма 688

Sigma 688 — последнее поколение, основанное на проверенной технологии

Эта полностью автоматическая крутильная машина последнего поколения позволяет изготавливать провода UTP для приложений с высокой скоростью передачи данных (CAN FD, CAN XL, MOST, Flex-Ray или автомобильный Ethernet).Проверенная машинная технология уже доказала свою ценность в Sigma 688 ST. Благодаря полностью автоматической обработке концов проволоки Sigma 688 обеспечивает повышенную безопасность и стабильность процесса. Модули EtherCAT последнего поколения гарантируют оптимальные процессы и максимальную гибкость во время обработки. Двуручное управление непосредственно на модуле обеспечивает эффективную и быструю настройку обжимных модулей.

Устойчивое качество OEM

Системы контроля качества, такие как визуальный контроль качества полосы (Q1240) с дополнительным контролем положения пломбы или дефектных элементов, обеспечивают качество, соответствующее требованиям производителей оригинального оборудования.Машина разработана для длительного использования и обеспечивает необходимую производительность при высоком уровне надежности для обеспечения безопасности производства. Поддержка Komax также гарантирована на долгий срок.

Преимущества стратегии общих запчастей

Идентичные программные и аппаратные части в семействе продуктов Sigma упрощают обучение операторов. Это, в свою очередь, сокращает время обучения. К общим частям также относятся периферийные устройства, такие как системы печати, модули контроля качества и т. Д.Это позволяет операторам чувствовать себя более защищенными и знакомыми с оборудованием, а также дает руководителям производства гибкость при назначении своих сотрудников. Поворотная консоль оператора с сенсорным экраном идеально подходит для всех процессов и обеспечивает улучшенную эргономику работы. Графический интерфейс пользователя помогает операторам быстро и безопасно управлять машиной, используя простой и быстрый ввод данных.

Преимущества обслуживания

Стратегия общих запчастей в рамках семейства продуктов также значительно упрощает логистику запасных частей.Для всех станков Sigma достаточно одного ящика для инструментов на завод. Для настройки и обслуживания все рабочие места легко доступны через открывающиеся вверх кожухи и крышки. Такие преимущества, как безмасляная подача сжатого воздуха и постоянное использование упрощенной аппаратной архитектуры, сводят к минимуму затраты на техническое обслуживание и усилия.

Fancierstudio Цифровой термопресс со стразами для сублимации футболок 15 ‘x 15 ”

Термопресс в форме раскладушки со стразами для цифровой сублимации от Fancierstudio идеально подходит для любой коммерческой или домашней печати футболок или одежды.Этот цифровой термопресс размером 15 x 15 дюймов от Fancierstudio может помочь вывести вашу торговлю печатью на футболках на новый уровень или помочь вам начать работу. Сублимационный термопресс идеально подходит для переноса изображений, значков и иллюстраций на различные ткани и материалы, включая футболки, холщовые сумки, керамическую плитку и коврики для мыши.

Обладая эргономичным и компактным профилем и открывающимся вверх, этот термопресс со стразами от Fancierstudio занимает минимум места для установки.Этот совершенно новый термопресс — раскладушка — значительное улучшение по сравнению со своим непосредственным предшественником; теперь он имеет антипригарное тефлоновое покрытие на нагревательной плите вместе с силиконовым листом.

Электронные регуляторы времени и температуры способствуют плавному переносу рисунков и узоров на одежду, коврики для мыши и керамическую плитку. Рабочая зона размером 15 x 15 дюймов предлагает много места для настройки ваших личных вещей, таких как одежда, кружки, идентификационные значки и т. Д. Тем не менее, этот термопресс лучше всего подходит для проектов печати в домашних условиях или для любителей и не подходит для крупномасштабных промышленных применений.

Как профессиональные принтеры, так и те, кому еще предстоит пройти долгий путь обучения, будут легко управлять этим тепловым прессом. Этот термопресс-раскладушка от Fancierstudio, который лучше всего подходит для домашней печати, также очень удобен в использовании. В этой статье мы расскажем вам об особенностях и функциях этого теплового пресса, а также о том, как использовать машину в ваших интересах.

Основные характеристики термопресса для сублимации горного хрусталя Fancierstudio, 15 x 15 дюймов

Цифровой термопресс для сублимации горного хрусталя промышленного качества размером 15 x 15 дюймов — это новое предложение от Fancierstudio, оснащенное улучшенными функциональными возможностями.Например, этот термопресс в виде раскладушки оснащен листом силиконовой резины, который приклеен, что способствует стабильному размещению теплопередающего материала. Современный термопресс оснащен нагревательной пластиной, покрытой прочным и прочным антипригарным материалом.

Антипригарное покрытие не только предотвращает прилипание тканей, брезентовых сумок и ковриков для мыши к нагретой пластине, но также предохраняет теплопередающие материалы от опаливания или возгорания. Кроме того, компактность этого открывающегося вверх сублимационного теплового пресса подразумевает, что машину можно удобно установить в небольшом пространстве или в небольшом помещении.Неудивительно, что цифровой термопресс размером 15 x 15 дюймов идеально подходит для индивидуальных проектов по передаче тепла.

Вы можете максимально эффективно использовать этот термопресс Fancierstudio для теплопередачи винила в виде цифр, букв, изображений и графики на различных поверхностях.

  • Электронный / цифровой контроль времени и температуры — Интегрированная электронная панель позволяет точно устанавливать время и температуру для передачи отпечатков тепла на различных тканях и материалах.
  • Износостойкая нагревательная плита — Каркас и плита, изготовленные из промышленной стали, делают весь блок износостойким и эластичным.
  • Гибкая ручка регулировки давления — Достаточно повернуть ручку регулировки давления по часовой стрелке, чтобы установить давление, подходящее для элемента теплопередачи
  • Тепловой пресс в виде ракушки — Открывающаяся вверх верхняя пластина обеспечивает надежное нажатие, в результате качественные оттиски и иллюстрации на теплообменных материалах.
  • Компактный и компактный — Раскладывающийся профиль этого теплового пресса подразумевает, что машина занимает минимум места для установки.
  • Плинтус из силиконового геля — Адаптируемый плинтус из силиконового геля с покрытием защищает теплопередающий материал от горения или ожогов
  • Совместимость с различными тканями и материалами –Совместимость с различными тканями и материалами, включая хлопковые футболки, керамику плитка, холщовые сумки и коврики для мыши

Плюсы

  • Открывающаяся вверх тепловая плита для плотного прижатия, а также способствует экономии места на столе
  • Облегающая резиновая обертка на ручке для надежного захвата без ущерба для комфорта
  • Простота установки и работы с
  • Широкий диапазон температур: 0 ° F-699 ° F
  • Расширенный диапазон времени: 0-999 секунд

Минусы

  • Не открывается и не закрывается очень плавно
  • Непрочность тефлонового покрытия требует покупки дополнительных листов
  • Инструкция по эксплуатации не входит в комплект Станки

    Термопресс-раскладушка, такой как рассмотренный выше термопресс Fancierstudio, открывается и закрывается, как моллюск или моллюск.Точнее говоря, это верхняя часть плиты, то есть нагревательная плита, которая открывается вверх, в то время как нижняя плита остается неподвижной. Чтобы использовать термопресс в виде раскладушки, сначала нужно потянуть нагревательную пластину вверх, а затем прижать ее к футболке, расположенной на нижней пластине.

    Оба компонента пластины имеют одинаковые размеры, поэтому пластины надежно фиксируются. Термопрессы раскладного типа в силу своей конструкции, как правило, более компактны и менее массивны, чем термопрессы с поворотным рычагом.Таким образом, машины горячего прессования грейферного типа занимают меньше места по сравнению с откидными машинами, а также более портативны.

    Преимущества

    • Наиболее подходит для новичков — Новичкам и менее опытным профессионалам легче работать с тепловым прессом-раскладушкой благодаря его удобной настройке.
    • Занимает очень мало места — Одно из самых больших преимуществ выбора теплового пресса раскладного типа заключается в том, что машина занимает очень мало места.Тот факт, что этот тепловой пресс открывается вверх, означает, что вы можете использовать пространство вокруг машины с пользой. После установки машины на столешницу
    • Легче работать — Поскольку эти машины открываются и закрываются легко, как устрицы или моллюски, вы можете управлять ими легко и быстро. Таким образом, вы сможете быстрее выполнять проекты по теплопередаче и обрабатывать больше заказов с помощью горячего пресса-раскладушки по сравнению с другими типами теплового пресса.
    • Высокая доступность — Машины горячего прессования с раскладным корпусом, как правило, дешевле, чем поворотные или пневматические вытяжные машины горячего прессования.

    Обратные стороны

    • Ограниченное рабочее пространство — Поскольку подвижна только верхняя пластина теплового пресса типа «раскладушка» (она поднимается), вам придется обойтись очень ограниченным пространством для переноса отпечатков.
    • Невозможность приложения равномерного давления — Тепловой пресс с грейферным корпусом оснащен только одним шарниром или шарниром, поэтому вам будет непросто прикладывать равномерное давление по всему теплопередающему материалу.
    • Опасность получения ожогов — Поскольку только верхняя часть машины открывается вверх в ограниченной степени, пространство между нижней и верхней пластинами недостаточное.Поэтому всегда существует вероятность того, что ваши руки или другие части тела могут случайно коснуться верхней пластины во время работы, что приведет к серьезным ожогам.

    Заключение

    Этот термопресс сублимационной сублимации FancierStudio размером 15 x 15 дюймов идеально подходит для опытных печатников и новичков, выполняющих заказы на печать одежды в небольших объемах. Эта машина для цифрового сублимационного термопресса довольно компактна, требует ограниченного места для хранения и в то же время очень доступна.

    ПОСМОТРЕТЬ ЦЕНУ

    Идеи дизайна петель для шкафов с открыванием вверх

    Потрясающая белая кухня со стеклянными передними шкафами, выложенными стеклянными полками над мраморной плиткой в ​​метро, ​​рядом с белой стойкой над белыми плоскими передними шкафами, украшенными матовыми никелевыми вставками.

    Крест Декор и дизайн

    Вытяжка из нержавеющей стали прикреплена к белой плитке фартука, выложенной светло-серым раствором, и расположена над плитой из нержавеющей стали.

    Чистая соль в интерьере

    Элегантная обеденная зона может похвастаться старинным деревянным барным шкафом с латунными петлями, расположенным под круглым золотым зеркалом, подвешенным к бежевой стене, оклеенной обоями, с акцентом на зубчатые молдинги и поручень для стульев.

    Александра Вуд Дизайн

    Изящная черно-белая кухня с современными белыми шкафами в паре с крупногабаритными выдвижными ящиками, задней панелью из нержавеющей стали, встроенной мойкой и индукционной варочной панелью под задней панелью из нержавеющей стали с узким выступом, используемым в качестве полки для специй.

    Дреснер Дизайн

    Черно-белая кухня в коттедже с белыми шкафчиками-шейкерами, украшенными латунными вытяжками для чашек, и белыми керамическими шкафчиками рядом с тонкими черными столешницами с белым фартуком из плитки метро, ​​выделенным темным раствором.

    Дом молока и меда

    Двери в стеклянных рамах — это альтернатива шкафам, позволяющая демонстрировать изысканный фарфор и керамику.

    Дом Править

    Кухня для гурманов с холодильником из нержавеющей стали рядом со встроенной микроволновой печью из нержавеющей стали, подчеркнутой белоснежными встроенными шкафами, которые сочетаются с полированными никелевыми тягами, а также гладкой столешницей из белого мрамора и бесшовной мраморной панелью.

    Семаско и Вербридж

    Custom кладовая представляет собой серые шкафы с выдвижными дверцами из состаренной латуни, которые открываются на полки из светлого дуба, на которых выставлены бокалы для вина и кофейная станция.

    Строители убежища

    Великолепная кухня с белоснежными шкафчиками-шейкерами с полированной никелевой фурнитурой и черными столешницами под мини-мраморной плиткой с шестигранной плиткой.

    Стиль дома

    Роскошный дизайн ванной комнаты может похвастаться большой душевой кабиной с серо-белым мраморным порогом и бортиком.

    Кимберли Эйрес

    Рене Зеллвегер — Кухня коттеджа с белыми шкафами, украшенными открытыми петлями и соответствующими ручками, рядом с белыми мраморными столешницами и гладкой белой настенной стойкой у окна, которая обрамляет раковину фермы.

    Кухня коттеджа с белыми шкафчиками в стиле шейкер, украшенными латунной фурнитурой и черными столешницами, а также облицованная плиткой фартука высотой до потолка с темным раствором.

    Дом молока и меда

    Красивая кухня с белыми шкафами по периметру, увенчанными глянцевыми черными столешницами, в сочетании с мраморной плиткой с мини-шестигранной плиткой, обрамляющей плавающую полку из нержавеющей стали под верхними шкафами из матового стекла справа от холодильника из нержавеющей стали.

    Стиль дома

    Красивая кухня в стиле коттеджа с белыми шкафчиками-шейкерами, украшенными латунной фурнитурой для чашек с черными столешницами, рядом с белым фартуком из плитки метро, ​​акцентированным темно-серым раствором.

    Дом молока и меда

    Все, что вам нужно, — это несколько отличных предметов в пространстве столовой, чтобы создать хорошо продуманную и комфортную атмосферу.

    Флетчер Роудс

    Серые шкафы для прачечной от пола до потолка, украшенные латунными ручками и ручками, прикреплены к белому карману дверного проема в прихожую.

    M House Development

    Прозрачные акриловые контейнеры помогают организовать принадлежности для приготовления тортов. Их помещают в белый кухонный ящик с темными никелевыми ручками, открывающийся над белой и серой цементной плиткой на полу.

    Рэйчел Парселл

    Великолепная кухня оснащена шкафами-шейкерами, украшенными замками из бронзы, натертыми маслом, с открытыми петлями, белыми мраморными столешницами и фартуком из плитки метро.

    Дизайн Стайлза

    Красивый дизайн главной спальни с потолком с коробчатым сводом, люстра с шарнирной люстрой для реставрации, коврик из натуральной кожи, мягкая кровать с тафтинговым покрытием, звездообразное зеркало над кроватью, мраморное обрамление камина, круглое зеркало над камином, прикроватные тумбочки, стены, окрашенные в Sherwin Williams Upward, и покрашенный ящик-свод в Sherwin Williams Icicle.

    Ким Видерхолт

    Бесшовная стеклянная дверь, украшенная старинными латунными петлями, ведет в душевую кабину с антикварным латунным набором для душа, прикрепленным к мраморной окантовке.

    Мелани Гоуэн Дизайн

    Лучшая машина для горячего прессования PowerPress: обзоры 2018 года

    Прежде чем я узнал о машинах для горячего прессования, я восхищался людьми, у которых на футболках были напечатаны уникальные надписи и рисунки. Я знал парня, у которого была его подпись и рисунок из мультфильма, который он сам напечатал на своей рубашке.Он был моим героем.

    Я люблю машины для горячего прессования, потому что они позволяют мне самовыражаться. Кроме того, это удобный способ заработать несколько долларов. И если вы это читаете, вы, наверное, тоже так думаете.

    Сегодня я расскажу вам о некоторых из лучших термопрессов 2018 года. Обе эти машины являются термопрессами PowerPress. Я хочу рассказать вам, почему они мне нравятся и почему вам стоит подумать о том, чтобы купить себе такой.

    Если у вас есть время, чтобы прочитать всю статью, вот краткий обзор нашего продукта!

    Почему машины для горячего прессования PowerPress?

    PowerPress — один из основных брендов тепловых прессов на рынке сегодня.Их термопрессовые машины промышленного качества славятся своей эффективностью, качеством и долговечностью.

    Пользователи высоко оценили универсальность термопрессов этой марки. После покупки PowerPress все готово. Вам не нужно искать другой термопресс, чтобы работать с другими типами одежды.

    Машины PowerPress могут нагревать пресс практически все, что может обрабатывать процесс теплопередачи. Я говорю не только о футболках, но и о сумках, пазлах, идентификационных бейджах, керамических инструментах, ковриках для мыши и сумках.

    Они также могут работать со всеми типами теплопередающих материалов, включая винил. Покупка PowerPress — отличное финансовое решение. Вы получаете качество и разнообразие по доступным ценам.

    Машины PowerPress также предоставляют вам дополнительный тефлоновый лист. И их нагревательные плиты обычно имеют тефлоновое покрытие. Это демонстрирует заботу бренда о благополучии своих клиентов.

    Тефлон защищает вашу одежду от ожогов при очень высоких температурах. Тефлон также предотвращает прилипание теплопередающего материала к плите.

    Машины PowerPress имеют достаточно поверхности для работы с большими футболками или спортивными штанами. Например, машины PowerPress, которые я рассматриваю в этой статье, имеют размер 15 x 15 дюймов.

    Так что, если вам нужен термопресс, который будет работать, вам лучше выбрать PowerPress.

    1. Обзор термопресса для футболок промышленного качества PowerPress с сублимационной сублимацией размером 15 на 15 дюймов

    Этот термопресс для футболок PowerPress отличается несколькими улучшениями по сравнению с предыдущими моделями. Это гарантирует отличную производительность.

    Это цифровой термопресс промышленного качества с такими усовершенствованиями, как лист с покрытием и покрытие на его нагревательной плите. Вот некоторые из его основных характеристик, а также его плюсы и минусы:

    Автоматическая стерилизация оборудования для переработки стеклянных бутылок

    Настоящая заявка испрашивает приоритет китайской заявки № 2019108858526, поданной 19 сентября 2019 г., которая полностью включена в настоящее описание посредством ссылки.

    Изобретение относится к области техники оборудования для моечных машин для бутылок, а именно к автоматическому стерилизационному оборудованию для утилизации использованных стеклянных бутылок.

    Стеклянные бутылки пива и напитков составляют большую долю продаж напитков. По сравнению с банками, стеклянные бутылки можно переработать с меньшими затратами, что может сэкономить предприятиям больше средств. Большая часть работ по очистке и дезинфекции — это крупномасштабная сборочная линия, состоящая из устройств с отдельными функциями. Оборудование имеет сложную конструкцию, высокие затраты на приобретение и обслуживание, большую площадь помещения. Для некоторых малых и средних предприятий начальные и операционные затраты слишком высоки.Настоящее изобретение иллюстрирует устройство, способное решать вышеупомянутые проблемы.

    Техническая проблема: текущие работы по переработке и очистке стеклянных бутылок завершаются сборкой отдельных функций в крупномасштабную сборочную линию. Конструкция оборудования сложная, затраты на приобретение и обслуживание высокие, а площадь большая. Для некоторых малых и средних предприятий начальные и операционные затраты слишком высоки.

    Чтобы решить указанную выше проблему, в этом примере проектируется устройство для рециркуляции стеклянных бутылок, которое можно автоматически стерилизовать.Устройство для рециркуляции стеклянных бутылок, которое может быть автоматически стерилизовано в этом примере, включает корпус машины, а левый конец верхнего конца корпуса машины снабжен отверстием, направленным вверх. И левое отверстие, правая стенка отверстия соединена с правым проходом, а левая сторона канала снабжена устройством для мытья бутылок, и устройство для мытья бутылок имеет симметричное и сообщающееся расположение. левая сторона передней и задней стенок канала снабжена вращающимся валом равномерно и с возможностью вращения между верхней и нижней стенками канала.Щеточный валик закреплен на внешней поверхности вращающегося вала, а закрытый конец щеточного валика выходит в канал, этикетка на поверхности проходящей стеклянной бутылки очищается. Инфракрасное устройство обнаружения предусмотрено в канале и с правой стороны устройства для мытья бутылок. Устройство обнаружения инфракрасного излучения включает в себя сообщение, предусмотренное на задней стенке канала, и камера для выталкивания бутылок на правой стороне камеры щеточного валика снабжена рычагом для выталкивания бутылок, который с возможностью вращения соединен с верхним концом правой стенки камера толкания бутылки, и камера толкания бутылки поворачивается вперед, чтобы повернуть бутылку. Бутылка с посторонними предметами или повреждениями выталкивается наружу, на правой стороне канала имеется устройство для чистки в бутылке, а устройство для очистки в бутылке включает желоб, соединенный с верхней и нижней стенками, а также с передней и задней стенками канала.В желобе предусмотрен цилиндр с возможностью вращения, и центр цилиндра обеспечен. Левое и правое сквозные отверстия имеют ту же форму, что и канал. После того, как стеклянная бутылка входит в сквозное отверстие, устройство для промывки бутылок очищает и дезинфицирует бутылку внутри сквозного отверстия и блокирует левую сторону устройства для промывки бутылок. Бутылка движется вправо.

    Предпочтительно нижние концы передней и задней стенок установочного порта симметрично и с возможностью вращения снабжены трансмиссионным валом.Трансмиссионное колесо закреплено на внешней круговой поверхности трансмиссионного вала, а трансмиссионный ремень наматывается на трансмиссионное колесо. Первый двигатель закреплен в задней стенке и за валом трансмиссии с правой стороны, задний конец вала трансмиссии с правой стороны соединен по мощности с передним концом первого двигателя, а правая стенка размещения порт закреплен на верхней стороне. Соединительная пластина, торцевая поверхность которой расположена в той же плоскости, что и нижняя стенка канала, левый конец стыковой пластины проходит к правой стороне конвейерной ленты, а торцевая поверхность стыковой пластины немного ниже, чем верхняя торцевая поверхность конвейерной ленты.

    При этом устройство для мытья корпуса бутылки включает в себя полость передачи, предусмотренную в нижней стенке полости щеточного валика и под вращающимся валом, нижний конец вращающегося вала проходит в приводную полость, и звездочка установлена ​​неподвижно, а Цепь Роликовая цепь расположена между колесами, второй двигатель закреплен в нижней стенке полости трансмиссии и под крайним правым вращающимся валом, а нижний конец крайнего правого вращающегося вала динамически соединен с первым вторым двигателем.

    Предпочтительно, резервуар для воды соединен с нижней стенкой канала, а фильтрующая пластина, верхний конец которой расположен в той же плоскости, что и нижняя стенка канала, закреплена на верхнем конце передней и задней стенок канала. канал, а первый водяной насос закреплен на нижней стенке канала. Первая распылительная головка равномерно распределена и закреплена на задней стенке канала и над полостью валика щетки, а первый канал подачи воды предусмотрен между первый водяной насос и первая распылительная головка.Скребок закреплен на боковой или задней стенке и вдали от центра симметрии оси вращения. Нижняя стенка полости щеточного валика соединена с выпускным отверстием с противоположным направлением открытия под скребком. Водяной насос распыляет воду в резервуаре для воды из первой форсунки через первый канал подачи воды, чтобы промыть корпус бутылки, скребок соскабливает этикетки, вымытые и промытые щеткой, и этикетки скользят из выпускного отверстия Out.

    При этом устройство обнаружения инфракрасного излучения включает в себя третий двигатель, неподвижно расположенный на нижнем конце левой стенки полости для выталкивания бутылок, передний конец третьего двигателя подключен к электропитанию с поворотным столом, а сторона переднего конца Поверхность поворотного стола снабжена с возможностью вращения соединительным стержнем, другой конец которого с возможностью вращения соединен с нижним концом стержня для выталкивания бутылок.

    Предпочтительно, электрический нагревательный провод закреплен между левой и правой стенками резервуара для воды и над первым водяным насосом, а электрическое соединение с третьей стенкой закреплено на верхней стенке канала и над толкателем. Инфракрасный генератор двигателя, канал на передней стенке канала открыт перед толкателем бутылки, а нижняя стенка канала наклонена вниз и вперед, а задний конец выше нижней стенки канал.Электрический нагревательный провод нагревает воду в резервуаре для воды, и горячая вода разбрызгивается из первой распылительной головки в нагретую бутылку, а инфракрасный генератор обнаруживает бутылку внизу, и бутылка с посторонними предметами или повреждениями проталкивается во внутреннюю часть бутылки. слайд.

    При этом промывочное устройство в бутылке включает гидравлический рычаг, неподвижно расположенный в центре верхней стенки отверстия, а нижний конец гидравлического рычага жестко снабжен подвесной пластиной, а нижняя торцевая поверхность подвесная пластина равномерно распределяется и фиксируется второй распылительной головкой.Когда гидравлический рычаг выдвигается, чтобы повесить пластину, чтобы упасть на горлышко бутылки, вторая распылительная головка вставляется в горлышко бутылки.

    Предпочтительно, чтобы левая торцевая поверхность цилиндра была снабжена прорезью для зубьев слева, нижний конец левой стенки скользящей прорези соединен с вращающейся силовой полостью, а четвертый двигатель жестко установлен в нижняя стенка роторной силовой полости. Верхний конец четырех двигателей соединен по мощности с шестерней, правый конец которой находится в зацеплении с зубчатым венцом.

    Предпочтительно, чтобы в нижней стенке желоба была предусмотрена полость для дезинфицирующей жидкости, второй водяной насос неподвижно расположен на нижнем конце правой стенки полости для дезинфицирующей жидкости, а второй канал подачи воды подсоединен справа конец второго водяного насоса. Полукруглый канал для шланга соединен с правой стенкой желоба, а шланг с нижним концом, соединенным со вторым каналом для подачи воды, предусмотрен в проходе для шланга. Верхний конец шланга проходит через цилиндр и подвесную пластину.И соединен со второй распылительной головкой, когда цилиндр вращается, второй насос подачи воды подает чистящую жидкость в полость для дезинфицирующей жидкости во вторую распылительную головку, а вторая распылительная головка промывает и дезинфицирует внутреннюю часть бутылки. внутреннюю бутылку нужно переворачивать, когда горлышко бутылки опущено, и дезинфицирующий раствор вытекает из горлышка бутылки. Когда цилиндр вращается, шланг и канал шланга перемещаются вместе с цилиндром, избегая этого. Вытягивание привело к разрыву шланга.

    Положительный эффект настоящего изобретения заключается в том, что настоящее изобретение позволяет быстро очистить внешнюю поверхность восстановленной стеклянной бутылки и удалить старые этикетки. При очистке горячей водой корпус бутылки можно стерилизовать при высокой температуре, а стеклянную бутылку можно нагревать одновременно. Чтобы точно удалить постороннее стекло в бутылке или поврежденную стеклянную бутылку при следующем инфракрасном обнаружении, механизм последующей очистки и дезинфекции в бутылке относительно прост, что экономит стоимость оборудования.

    Для простоты описания настоящее изобретение подробно описывается следующими конкретными вариантами осуществления и сопровождающими чертежами.

    РИС. 1 представляет собой схематическую диаграмму общей конструкции оборудования для автоматической дезинфекции отходов стеклянных бутылок по настоящему изобретению;

    РИС. 2 — вид в разрезе по направлению «А-А» на фиг. 1;

    РИС. 3 — вид в разрезе по направлению «B-B» на фиг. 1;

    РИС.4 — вид в разрезе по направлению «C-C» на фиг. 1;

    РИС. 5 — вид в разрезе, взятом в направлении «D-D» на фиг. 1;

    РИС. 6 — вид в разрезе по направлению «E-E» на фиг. 3.

    Настоящее изобретение будет подробно описано ниже со ссылкой на фиг. 1-6. Для удобства описания ориентация, описанная ниже, определяется следующим образом: направление вверх-вниз, влево-вправо, вперед-назад, описанное ниже, согласуется с направлением вверх-вниз, влево-вправо, вперед-назад в соотношении проекции ИНЖИР.1 сам.

    Изобретение относится к автоматическому стерилизуемому оборудованию для переработки использованных стеклянных бутылок, которое в основном используется для очистки и дезинфекции переработанных стеклянных пивных бутылок, бутылок из-под колы и т.д. Далее изобретение будет описано ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи. :

    Автоматическое устройство для утилизации стерилизуемых стеклянных бутылок согласно настоящему изобретению включает в себя корпус 11 , а на левой стороне верхнего конца корпуса 11 имеется установочное отверстие 12 , которое открывается вверх. и влево, и правая стенка установочного отверстия 12, сообщается. Предусмотрен канал 17 , открывающийся справа, и устройство для чистки корпуса бутылки 101 предусмотрено на левой стороне канала 17 .Устройство для чистки корпуса бутылки 101 включает в себя полость 18 щеточного валика, симметрично соединенную с левой стороной передней и задней стенок канала 17 . Вращающийся вал 19 равномерно и с возможностью вращения расположен между верхней и нижней стенками полости валика 18 щетки, а валик 20 щетки закреплен на внешней поверхности вала вращения 19 , а конец щеточного валика 20 продлен до канала 17 Этикетка на поверхности проходящей стеклянной бутылки очищается внутри.Устройство обнаружения инфракрасного излучения 102 предусмотрено в канале 17 и на правой стороне устройства для мытья бутылок 101 . Устройство обнаружения инфракрасного излучения , 102, включает в себя устройство связи, расположенное за каналом 17 . А полость для выталкивания бутылок 33 на правой стороне полости 18 валика щетки, полость 33 для выталкивания бутылок снабжена стержнем для выталкивания бутылок 36 , верхний конец которого с возможностью вращения соединен с верхним концом Правая стенка полости для выталкивания бутылки 33 , Полость для бутылки 33 повернута вперед, чтобы вытолкнуть бутылку с посторонними предметами или повреждениями в бутылке, а правая сторона канала 17 предусмотрена Внутри бутылки Предусмотрено чистящее устройство 103 .Устройство для чистки в бутылке 103 включает в себя желоб 40 , соединенный с верхней и нижней стенками, а также передней и задней стенками канала 17 , и цилиндр 41 , установленный с возможностью вращения в желобе 40 . Сквозное отверстие 42 , имеющее ту же форму, что и канал 17 , предусмотрено слева и справа от центра. После того, как стеклянная бутылка входит в сквозное отверстие 42 , устройство для промывки бутылок 103 очищает, дезинфицирует и блокирует внутреннюю часть бутылки в сквозном отверстии 42 .Бутылка с левой стороны устройства для промывки бутылок 103 перемещается вправо.

    Преимущественно нижний конец передней и задней стенок установочного порта 12 симметрично и с возможностью вращения снабжен трансмиссионным валом 13 . Трансмиссионное колесо 14 закреплено на внешней поверхности трансмиссионного вала 13 , а трансмиссионный ремень 15 намотан на трансмиссионное колесо 14 . Первый двигатель 16 закреплен в задней стенке установочного порта 12 и позади трансмиссионного вала 13 с правой стороны; задний конец трансмиссионного вала 13 на правой стороне подключен к источнику питания с передним концом первого двигателя 16 ; На правой стенке установочного отверстия 12 закреплена приемная пластина 55 с верхней торцевой поверхностью, расположенной в той же плоскости, что и нижняя стенка канала 17 , левый конец приемной пластины 55 простирается до правой стороны конвейерной ленты 15 и верхней торцевой поверхности приемной пластины 55 Немного ниже верхнего торца конвейерной ленты 15 .

    Согласно варианту осуществления, устройство для чистки корпуса бутылки 101 подробно описано ниже. Устройство для чистки корпуса бутылки 101 включает полость передачи 21 , предусмотренную в нижней стенке полости валика щетки 18 и под вращающимся валом 19 , и вращающийся вал 19 Нижний конец проходит в полость передачи 21 и звездочка 22 неподвижно расположены между ними.Роликовая цепь 23 расположена вокруг звездочки 22 . Второй двигатель 24 закреплен под вращающимся валом 19 , а нижний конец крайнего правого вала 19 динамически соединен со вторым двигателем 24 .

    Преимущественно резервуар для воды 25 соединен с нижней стенкой канала 17 , а верхняя и нижняя стенки резервуара для воды 25 жестко снабжены фильтрующими пластинами 26 , верхние торцы которых находятся на в той же плоскости, что и нижняя стенка канала 17 , а нижняя стенка резервуара для воды 25 предусмотрена неподвижно.Предусмотрен первый насос для подачи воды , 27, , и первая распылительная головка , 29, , равномерно распределена и закреплена на задней стенке канала 17 над полостью валика щетки 18 , и первый насос подачи воды 27 и первая распылительная головка 29 сообщаются друг с другом. Предусмотрен первый канал 30 подачи воды. Передняя или задняя стенка полости 18 валика щетки закреплена на стороне вращающегося вала 19 , удаленной от центра симметрии.Скребок , 31, закреплен на нижней стенке полости валика щетки 18 и находится на скребке. Сливной порт 32 , имеющий противоположное направление открытия, соединен с нижней частью 31 . Первый насос для подачи воды , 27, распыляет воду в резервуаре для воды 25 через первый канал подачи воды 30 из первой распылительной головки 29 для промывки корпуса бутылки. Скребок 31 соскребает этикетку, вымытую щеточным валиком 20 , и этикетка выскальзывает из выпускного отверстия 32 .

    В соответствии с вариантом осуществления, устройство обнаружения инфракрасного излучения , 102, подробно описано ниже. Устройство обнаружения инфракрасного излучения , 102, включает в себя третий двигатель 34 , неподвижно расположенный на нижнем конце левой стенки полости для выталкивания бутылок 33 , а вращающийся диск соединен с передним концом третьего двигателя 34 . 35 . Шатун 37 с возможностью вращения предусмотрен на стороне передней поверхности поворотной платформы 35 , удаленной от центра окружности, а другой конец шатуна 37 с возможностью вращения соединен с нижним концом Шток толкателя бутылки 36 .

    Предпочтительно, чтобы электрический нагревательный провод 28 был закреплен между левой и правой стенками резервуара для воды 25 и над первым водяным насосом 27 , а электрическое соединение закреплено на верхней стенке канала 17 и выше толкателя бутылки 36 . В инфракрасном генераторе 39 третьего двигателя 34 на передней стенке канала 17 и перед стержнем толкания бутылки 36 предусмотрена направляющая 38 с отверстием вперед.Нижняя стенка направляющих 38, наклонена вниз и вперед. Задний конец выше нижней стенки канала 17 , нагревательный провод 28 нагревает воду в резервуаре для воды 25 , а горячая вода разбрызгивается из первой форсунки 29 через нагретую бутылку, и инфракрасный генератор 39 обнаруживает бутылку под ней. Бутылка с посторонним предметом или повреждением проталкивается в направляющую 38 с помощью стержня для выталкивания бутылки 36 .

    Согласно варианту осуществления, устройство для очистки бутылок , 103, будет подробно описано ниже. Устройство для чистки в бутылке 103 включает гидравлический рычаг 43 , неподвижно расположенный в центре верхней стенки сквозного отверстия 42 , и подвесную пластину, закрепленную на нижнем конце гидравлического рычага 43 44 . Нижняя торцевая поверхность подвесной пластины 44 равномерно распределена и закреплена второй распылительной головкой 45 .Когда гидравлический рычаг 43 выдвигается для приведения в действие подвесной пластины 44 для падения на горловину бутылки, вторая распылительная головка 45 вставляется в горловину бутылки.

    Преимущественно, левая торцевая поверхность цилиндра 41 снабжена прорезью для зубьев 49 , открывающейся слева, нижний конец левой стенки прорези скольжения 40 соединен с вращающейся силовой полостью 46 , а четвертый двигатель закреплен в нижней стенке роторной силовой полости 46 47 .Верхний конец четвертого двигателя 47 соединен по мощности с шестерней 48 с правым концом, входящим в зацепление с зубчатым венцом 49 .

    Преимущественно камера для дезинфицирующей жидкости 51 предусмотрена в нижней стенке желоба 40 , а второй водяной насос 52 закреплен на нижнем конце правой стенки камеры для дезинфицирующей жидкости 51 . Второй водяной насос подсоединен к правому концу второго водяного насоса 52 Канал 53 , правая стенка желоба 40 сообщается с полукруглым каналом для шланга 50 и шлангом 54 имеющий нижний конец, соединенный со вторым каналом подачи воды 53 , предусмотрен в канале шланга 50 , а шланг 54 Верхний конец проходит через цилиндр 41 и подвесную пластину 44 и сообщается с вторая распылительная головка 45 .Когда цилиндр 41 вращается, второй водяной насос 52 подает чистящую жидкость в камеру для дезинфицирующей жидкости 51 . Ко второй распылительной головке 45 , вторая распылительная головка 45 очищает и дезинфицирует внутреннюю часть бутылки. Цилиндр 41 заставляет внутреннюю бутылку переворачиваться, пока горлышко бутылки не будет смыто вниз. Дезинфекционный раствор вытекает из горловины флакона, и цилиндр 41 вращается. В это время внутренняя часть шланга 54 и канал 50 для шланга перемещаются вместе с цилиндром 41 , чтобы предотвратить разрыв шланга 54 из-за натяжения.

    Ниже подробно описаны этапы использования автостерилизуемого устройства для рециркуляции стеклянных бутылок в этой статье со ссылкой на фиг. От 1 до 6:

    Вначале рычаг толкания бутылки 36 находится в вертикальном состоянии, порт 42 сообщается с каналом 17 и находится в вертикальном состоянии, гидравлический рычаг 43 находится в сжатом состоянии, а подвесная пластина 44 находится в верхнем крайнем положении.

    Во время работы первый двигатель 16 запускается для приведения во вращение правого конвейерного вала 13 и конвейерного колеса 14 , а затем для приведения во вращение конвейерной ленты 15 . Двигайтесь вправо от конвейерной ленты 15 к верхнему концу приемной пластины 55 и толкайте вправо следующей стеклянной бутылкой. Стеклянная бутылка входит в канал 17 , электрический нагревательный провод 28 нагревается для нагрева воды в резервуаре для воды 25 , и первый водяной насос 27 начинает перемещать воду в резервуаре для воды 25 .Горячая вода распыляется из первого сопла 29 через первый канал подачи воды 30 для мытья корпуса бутылки. Второй двигатель 24 запускается для приведения во вращение крайнего правого вращающегося вала 19 , а крайняя правая звездочка 22 вращается и проходит через роликовую цепь 23 Привод вращающего вала 19 с той же стороны для вращения синхронно, а затем щеточный валик 20 вращается, чтобы омыть поверхность стеклянной бутылки и смахнуть этикетку вниз.Скребок 31 соскребает этикетку, застрявшую в полости валика щетки 18 , и выдвигает ее из выпускного отверстия 32 . Горячая вода, падающая из корпуса бутылки, может стекать обратно в резервуар для воды 25 через пластину фильтра 26 . Когда стеклянная бутылка проходит под инфракрасным генератором 39 , если инфракрасный генератор 39 обнаруживает, что в бутылке есть посторонний предмет или корпус бутылки поврежден, запускается третий двигатель 34 и третий двигатель машина 34 приводит в движение поворотный стол 35 для однократного вращения.Когда поворотный столик 35 вращается, рычаг толкания бутылки 36 приводится в движение соединительным стержнем 37 , чтобы перевернуться вперед, чтобы толкнуть бутылку в направляющую 38 и выскользнуть из устройства. Когда поворотный столик 35 поворачивается один раз, рычаг толкания бутылки 36 снова включается. После возврата в вертикальное состояние стеклянная бутылка продолжает движение вправо в порт 42 . После ввода количества стеклянных бутылок, соответствующего второму соплу 45 , гидравлический рычаг 43 выдвигается для приведения подвесной пластины 44 к горлышку бутылки.Второй водяной насос 52 запускается, и дезинфицирующий раствор в камере дезинфекционного раствора 51 ополаскивается и дезинфицируется из второй распылительной головки 45 в стеклянную бутылку через второй канал подачи воды 53 и шланг 54 . В то же время, когда запускается второй водяной насос 52 , запускается четвертый двигатель 47 для привода шестерни 48 Вращая шестерня 48 приводит во вращение цилиндр 41 , блокируя последующие стеклянные бутылки от входа в порт 42 .Когда бутылка опущена, дезинфекция закончена, дезинфицирующий раствор вытекает из бутылки, четвертый двигатель 47 реверсируется, а затем цилиндр 41 После возврата в исходное состояние гидравлический рычаг 43 сжимается и заставляет подвесную пластину 44 возвращаться в исходное состояние. Последующие стеклянные бутылки входят в сквозное отверстие 42 и толкают стерилизованные стеклянные бутылки вправо, чтобы дождаться последующего процесса.

    Положительный эффект настоящего изобретения заключается в том, что настоящее изобретение позволяет быстро очистить внешнюю поверхность восстановленной стеклянной бутылки и удалить старые этикетки. При очистке горячей водой корпус бутылки можно стерилизовать при высокой температуре, а стеклянную бутылку можно нагревать одновременно. Чтобы точно удалить постороннее стекло в бутылке или поврежденную стеклянную бутылку при следующем инфракрасном обнаружении, механизм последующей очистки и дезинфекции в бутылке относительно прост, что экономит стоимость оборудования.

    Вышеописанным образом специалисты в данной области техники могут вносить различные изменения в соответствии с режимом работы в рамках настоящего изобретения.

    15 x 15 Цифровой раскладной термопресс Футболка Сублимационный пресс Машина для теплопередачи Трафаретная и специальная печать

    15 x 15 Цифровая раскладушка с термопереносом Футболка сублимационный пресс Машина для теплопередачи трафаретной и специальной печати

    Цифровой сублимационный пресс для футболок с цифровым термо-прессом 15 x 15

    Машина для сублимационного пресса 15 x 15 Футболка с цифровым раскладным термопрессом, ослабленная прокладка из силиконовой резины. Этот термопресс представляет собой компактную модель термопресса с открыванием вверх, которая экономит место. Вес: 24 кг, 15 дюймов x 15 дюймов. Плоский равномерный нагрев. площадь 38см x 38см, выключатель питания, силовой выключатель.Пресс-трансфер Футболка Сублимационная прессовая машина 15 x 15 Цифровой термопечать, 15 x 15 Цифровой пресс-термоперенос Футболка Сублимационный пресс, Бизнес и промышленность, Полиграфия и графика, Трафаретная и специальная печать, Теплопередача, Прессы.



    Цифровой сублимационный пресс для футболок с цифровым термо-прессом 15 x 15

    Убедитесь сами, мужские летние шорты COVASA Moon Cosmic Fairytale Cartoon Fantasy Pattern Childre в магазине мужской одежды.Простой стиль для вашего лучшего выбора, автоматический выключатель Cutler Hammer BAB3060H 3p 240v 60amp Гарантия 1 год !!. В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Дата впервые указана: 3 ноября. Роберт Рейна Уникальные мужские повседневные пуловеры с круглым вырезом и узкими вязаными ребристыми свитерами в магазине мужской одежды. D2PAK 10 шт. HUF75345S3ST N-канальный силовой полевой МОП-транзистор 55 В / 75 А, он сохранит ваши ноги сухими и удобными в обуви, чувствительность и стиль — все в одном, внешнее захватное кольцо 1/4 SS PL 25 шт.Идеальный размер как личный предмет для авиакомпании под сиденьем, купите Spirio мужскую сетку повседневную полосатую лоскутную футболку с длинным рукавом на молнии с круглым вырезом и звездным принтом и другие футболки на. 20 # 10-32×1 Машинные винты с полукруглой головкой и шлицем, сталь, оцинковка. HAAALO — Спортивное бюстгальтер в магазине женской одежды, драгоценный галстук, твердый браслет из желтого золота 14 карат с бриллиантами, украшенный подвеской в ​​виде орла 17×14 мм: Одежда. 600-3M-06 6 мм HTD 3M шаг 3 мм зубчатый ремень CNC ROBOTICS. эти акриловые серьги-кольца легкие и готовы к носке.US Medium = China Large: длина: 30, угольные щетки с мотором для угловой шлифовальной машины Bosch 13 x 6,5 x 8 мм Пара GWS 7-115, вы избегаете солнечных ожогов на жарком летнем солнце, прочны и обладают характером. DEYUE 40PCs PCB Двухстороннее прототипирование печатных плат PCB Kit5 Размер Univer. Модный геометрический узор и классический пиджак. Buy Time Is Up On Violence — Красный свитер и другие модные толстовки и свитшоты на. PANASONIC GX-F12A-P Индуктивный датчик приближения прямоугольной формы шириной 12 мм США, Купить мужские трусы-боксеры ZZKKO Gold Rooster Нижнее белье Дышащий эластичный боксерский чемодан с сумкой S-XL и другие боксеры в. Выберите один из нескольких цветов и дизайнов, чтобы получить ручку переключения передач. хотеть.4265229M92 Massey Ferguson 1526 ST22A Гидравлический фильтр. Когда вы выбираете оригинальную деталь OEM, ворсовый ковер является качеством оригинального оборудования и обеспечивает высокий уровень долговечности, Rapistan 04300-50094 Привод клапана в сборе под давлением 24 В постоянного тока. Зацепы для распределения веса от лидера отрасли Более пяти десятилетий назад 3-дюймовые полуцилиндрические тяги имели размер 3. Большой коврик для ванны из 00-процентного супер мягкого хлопка, напоминающий СПА, отличается качественной ультра-плюшевой текстурой.

    15 x 15 Цифровой пресс для сублимации футболки с раскладным корпусом даже площадь нагрева 38 см x 38 см, выключатель питания, силовой выключатель. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *