Можно ли летнюю резину хранить зимой на балконе: Хранение шин на балконе с соблюдением всех правил

Содержание

шины и колеса, одежду и вещи

Покупая автомобиль, не все хозяева могут сразу приобрести гараж рядом с домом. И встает вопрос хранения шин, запчастей для машины. Разберемся, можно ли хранить летнюю резину на балконе зимой, а также в нюансах консервации колес для сохранения их эксплуатационных качеств.

Можно ли хранить шины и колеса на балконе?

При соблюдении нюансов складирования, хранение летней и зимней резины на балконе допускается.

Основные моменты, на которые следует обращать внимание:

  • влажность;
  • температурный режим;
  • воздействие внешних агрессивных факторов.

К последним относятся химические вещества, солнечные лучи и прочее. Намного проще организовать консервацию в условиях минимально защищенного балкона, лоджии, то есть застекленного помещения. Рассмотрим все факторы хранения подробнее.

Температурный режим для складирования авторезины

Допустимый диапазон температур от -30 С до +35 С, стандартным принято считать диапазон от +0 С до +20 С. Поэтому балкон придется утеплять.

Обновилось лучшее мобильное приложение для опытных Беттеров и можно абсолютно бесплатно скачать 1xBet на Андроид смартфон со всеми новыми плюшками и в новом качестве наслаждаться ставками на спорт.

Какие работы потребуется произвести:

  1. Остекление. Защита резиновых изделий от снега, ветра, дождя необходима для устранения угрозы растрескивания шин.
  2. Теплоизоляция пола, стен, потолка. Применяются любые утеплительные материалы в виде минеральной ваты, пенопласта, пенополистирола.
  3. Установка обогревателя. Это может быть переносной, стационарный обогреватель или фольгированная инфракрасная пленка – тонкий лист нагревательного элемента, поддерживающий заданные температуры при минимальном потреблении электроэнергии.
  4. Теплый пол. Оптимальный вариант для балконов, которые применяются для складирования не только резины, но и других вещей.

На заметку! Выкладка шин осуществляется таким образом, чтобы колеса не находились под давлением тяжелых предметов.

Расстояние до источника нагрева должно быть не менее 100 см.

Если температурный режим нарушается и условия хранения близки к показателю термометра +0 С, резина начнет покрываться сеткой микротрещин, теряет эластичность, гибкость и стойкость к износу. При температуре более +20 С шины деформируются под воздействием избыточного тепла.

Влажность на балконе

Резина не относится к гигроскопичным материалам, но требует хранения в сухом помещении. Поэтому важно обеспечить сухость не только на полках шкафа, но и воздуха. Допустимый стандарт влажности 50-80%.Чтобы поддерживать уровень, нужно провести вентиляцию – естественную или принудительную.

Сами изделия закладываются на хранение в сухом и чистом виде. Для предотвращения образования влаги перед складированием шины следует обработать влагозащитными средствами. При нарушении режима влажности вода, попадая в микротрещины, замерзает и разрывает резину – весной такие покрышки использовать уже не получится, сезон начнется с приобретения новых колес для автомобиля.

Дополнительные условия для обеспечения сохранности колес на балконе

Что еще нужно учитывать, подготавливая хранение колес на балконе:

  • солнечные лучи не должны воздействовать на резину, поэтому нужны чехлы, шкафы с дверцами;
  • растворители, химикаты, прочие составы следует убрать подальше от резины;
  • для сохранения эксплуатационных качеств колес необходимо установить озонаторы;
  • весовая нагрузка на основание будет значительной – вес одного колеса составляет до 30 кг, 4 штуки весят уже более 100 кг, потому на ветхих балконах хранить колеса нельзя.

Совет! Чтобы устранить риск обрушения балкона, выгоднее рассмотреть вариант складирования шин в подвешенном состоянии с фиксацией стоек и подвесов на стены.

Правила складирования колес и шин

Вариант хранения зависит от вида складирования изделий. Шины можно выкладывать в разбортованном (снятом) виде или в сборке.

Рекомендуем к прочтению:

Каждый тип подразумевает свои нюансы, но есть и общие правила, рассмотрим их подробнее:

  1. Перед закладкой на консервацию изделия промыть, просушить. Летнюю резину достаточно промыть под струей воды, зимнюю – очистить специальными средствами от реагентов.
  2. Выкладка шин осуществляется с оставлением воздушной прослойки. Достаточно 5-7 мм расстояния между колесами, чтобы сохранить их эксплуатационные и физические показатели.
  3. Запрещается складывать колеса в стопку, превращая ее в стол, сиденье или место для хранения других тяжелых вещей.
  4. Раз в 3 месяца колеса нужно поворачивать на 90 градусов, менять их положение, не выпуская воздух из камеры. Давление в шинах должно остаться рабочим.
  5. Чтобы точно знать зоны соприкосновения с опорой, их нужно отмечать маркером. Так проще поворачивать шины для устранения эффекта замятия. Маркировка может быть любой – фигуры, крестики, буквы.

Правила размещения колес в сборе

Хранение шин на балконе в собранном виде можно осуществить двумя способами:

  • Сложить стопкой друг на друга. Самый лучший вариант – укладывать каждое колесо на ровную поверхность, но такая раскладка занимает много места.
  • Подвесив на опору на стену. Чтобы исключить механическую деформацию, подвешиваются колеса за обод.

Важно! Ставить колесо на ребро (вертикально) категорически нельзя. Это приведет к деформации изделия.

Правила хранения шин без дисков

А вот резину без ободов следует хранить как раз на ребре, выкладывать стопкой друг на друга нельзя. При выкладке стопкой, резина подвергается давлению – чем дольше время хранения, тем больше деформируется изделие, и плотности примыкания резины к ободу не будет, плюс снижение сцепляемости с дорогой – в итоге шины придется менять.

Для сохранения формы и уменьшения нагрузки на нижние элементы применяются полки, шкафы, стеллажи. Подвешивать покрышки также не рекомендуется, рамные конструкции в этом случае подходят лучше – отсутствие настила и фиксация между двумя горизонтальными балками позволяет сохранять шины длительное время без потери качественных показателей.

Узнав, как хранить шины без дисков на балконе зимой, многие хозяева продумывают варианты выкладки дисков. Эти элементы также требуют бережного отношения, поэтому стоит просмотреть варианты готовых фабричных конструкций для укладки колес и шин на балконе.

Системы для хранения колес и шин на балконе

Преимущества фабричных изделий в возможности компактного складирования резины с обеспечением оптимальных условий консервации, без утраты эксплуатационных, качественных показателей. Производители предлагают большой выбор систем – шкафы, стеллажи, стойки, полки, кронштейны.

На заметку! Некоторые системы хранения доступны для выполнения своими руками с минимальными затратами времени и финансов.

Нюансы выбора систем для хранения

Советы специалистов по выбору конструкций:

  1. Предельно допустимый вес. Система должна выдерживать большие нагрузки. Просчитать несложно – количество колес умножить на 30 кг.
  2. Длина системы. Тут потребуется вычислить ширину одной покрышки и умножить показатель на количество изделий. В расчет принимается вид складирования – в сборе или разборе.
  3. Диаметр колес. Показатель нужен при обустройстве системы из полок, стеллажей.
  4. Функциональность. Конструкции бывают разборными, передвижными, с дополнительными отсеками, карманами для хранения деталей, запасных частей.
  5. Габариты. На широком балконе встанет любой стеллаж, а в условиях ограниченного пространства слишком большую систему хранения вместить сложно, поэтому сначала промерить габариты балкона, а по ним подбирать конструкцию для хранения шин.

Также важно обращать внимание на вид системы с учетом выбора типа хранения – складывание в стопку, подвешивание, выкладка на ребро и прочее.

Важно! Колеса нельзя ставить плотно друг к другу, должен оставаться воздушный зазор.

Теперь подробнее о системах хранения, предлагаемых производителями.

Стойки

Системы, предлагающие ощутимую экономию места. Стойки бывают стационарными, мобильными. Большинство конструкций предполагает укладку шин стопкой, модели оснащены ограничителями, которые оставляют промежуток между колесами. Встречается вариант стойки с кронштейнами для подвешивания шин – такие системы освобождают полезное место на полу.

Кронштейны

Изделие выглядит как полая трубка из металла повышенной прочности. Круглое сечение трубы гарантирует надежность, а фиксация осуществляется опорой-основанием, которое прикрепляется к стене. Тип хранения – подвешивание. Изготовить кронштейны можно самостоятельно.

Рекомендуем к прочтению:

Важно! Стойка кронштейна располагается под углом к основанию. Так проще обеспечить небольшое отклонение колеса к стене – это предупредит соскальзывание колес на пол.

Стандарт нагрузки для готового подвеса – 60 кг. Для самостоятельного изготовления мастеру потребуется кусок стальной трубы длиной 55-60 см и толстая лента из металла. От ленты отрезать два куска размерами 8-10 см ширины и 15-20 см длины. Это опора для подвеса, в которой нужно проделать отверстия под крепежи. Отверстий не менее 4 шт. – по 2 шт. сверху и снизу. Теперь осталось только приварить кусок трубы к опоре с учетом небольшого скоса к опоре – достаточно угла в 10-15 градусов. То есть труба идет немного под уклоном вверх относительно опоры.

Готовый кронштейн выкрасить защитным составом, прикрепить к стене и можно навешивать колеса. Трубу выбирать с учетом диаметра колес, длина должна быть достаточной для оставления небольшого воздушного зазора.

Полки

Изделия могут быть регулируемые и нерегулируемые. Самая простая система выглядит как конструкция с параллельными балками и Г-образными боковинами. Для придания колесам стабильности положения на полки привариваются металлические профили или протягиваются цепи. Нерегулируемые (стационарные) полки можно сделать самостоятельно.

Регулируемые системы хранения позволяют менять количество покрышек и бывают изготовленными в двух вариантах:

  • С перфорацией на основных конструктивных деталях. Место расположения балок регулируется болтами.
  • С горизонтальной направляющей, на которую навешивается полка в виде скобы. Размеры полки меняются посредством раздвигания поперечных опорных балок.

Полки предполагают размещение 4 шин в разборе, но способны выдержать чуть большую нагрузку. Поэтому можно использовать систему для складирования 1-2 колес в сборе, оснастив конструкцию ремнями для удерживания изделий.

Стеллажи и шкафы

Конструкции многоярусного типа могут быть открытыми – стеллажи, закрытыми – шкафы. Вариант подходит для складирования резины в большом количестве. Стеллажи изготавливаются из стального профиля с перфорацией на поперечных балках. Шаг перфорации 10 см, это удобно для регулирования высоты ярусов и повышения функциональности стеллажа.

Преимущества:

  1. Простота сборки и монтажа. Достаточно открутить и прикрутить болты.
  2. Нет настила, поэтому вес системы для хранения снижен.
  3. Некоторые модели выполняются с дополнением рамными опорами, полками, карманами. Это удобно для хранения всех деталей, запчастей в одном месте.
  4. Большой размерный ряд и долговечность конструкции.

Также удобно использовать стальные шкафы. Закрытая конструкция выполняется в напольном и настенном варианте, задняя стенка шкафов оснащена отверстиями для подвесных кронштейнов. Также в продаже предлагаются шкафы с карманами, ячейками для хранения запасных деталей, прочих элементов.

Аксессуары для складирования шин и колес

Разбираясь с вопросом, можно ли хранить колеса на балконе зимой, не стоит забывать о чехлах. Это удобные матерчатые изделия, пошитые из специальных влагостойких и прочных тканей. Для регулировки размера чехла предназначены липучки, к тому же изделия легко мыть, есть индикаторы положения колеса в чехле, можно подвесить за ручки и обеспечить качественное хранение колес без стальных полок, кронштейнов. Также стоит обратить внимание на средства для удаления грязи, защиту от влаги.

Популярные средства:

  • LIQUI MOLY. Пену хорошо встряхнуть и распылить на поверхность, затем смыть и просушить колеса.
  • VERYLUBE. Силиконовая смазка для защиты от влаги. Наносится тонким слоем на сухую резину, защищает от растрескивания.
  • CQuartz Perl Coat. Это средство для защиты от солнечных лучей, влаги. Применять по инструкции.

Хранить шины на балконе зимой можно, следует только внимательно отнестись к выбору системы и обеспечить стандартные показатели влажности, температуры.

Как хранить летнюю резину зимой в гараже и на балконе, чтобы не было деформаций

С приближением зимы, многие автомобилисты начинают задумываться о том, где и как хранить летнюю резину. Есть несколько способов хранения резины, каждый имеет свою специфику, ведь нужно, чтобы шины не деформировались и не трескались.

Где хранить летнюю резину

Помещение, в котором шины оставляют на зимовку, должно быть темным и прохладным. Не стоит хранить их во влажном помещении или рядом возле нефтепродуктов, ведь такие вещества могут сократить сроки эксплуатации шин.

Для жителей больших городов актуальной будет услуга хранения шин, которая предлагается практически на всех шиномонтажах. За дополнительную плату можно оставить свои колеса на хранение на сезон. Это удобный способ, так, как тут обеспечат правильное хранение. Недостаток только в том, что будут дополнительные затраты.

При подготовке места хранения самостоятельно, нужно помнить, что резина должна быть защищена от намокания, высыхания и действия прямых солнечных лучей, иначе долго она не проездит.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Шипованные или фрикционные: какие зимние шины выбрать для кроссовера в 2020 году

Лучшими местами для хранения можно считать:

  • гараж или сарай;
  • застекленный балкон;
  • кладовку.

Как хранить летнюю резину в гараже и на балконе

Самым распространенным местом издавна считается гараж, но лучше, если он будет кирпичным или из блока, чем металлический. В кирпичном помещении более стабильная температура, а в металлическом воздух быстро становится холодным.

Резкие перепады температуры чреваты деформации состава резиновой смеси. Кроме того, появляется конденсат и влага, что также не желательно для колес.

Балкон также часто становится местом для хранения, так, как не все живут в частных домах или имеют гаражи. Вот только балкон подойдет, если он застеклен. Покрышки будут защищены от ветра и осадков, но нужно, чтобы на них еще не попадали прямые солнечные лучи, ведь даже через стекло они могут навредить.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Новые правила оборота шин и покрышек вводятся с 1 ноября 2020 года

Если в квартире есть кладовка, она также подойдет. Тут не будет резких колебаний температуры, нет ветра и солнца.

Как правильно хранить летние шины на дисках и без

После того, как принято решение о месте хранения, нужно решить на дисках или нет останутся летние шины на зиму. Многие специалисты считают, что лучше оставить на дисках, если есть такая возможность, однако не все могут себе позволить купить четыре дополнительных диска.

Шины на дисках нужно подвешивать на крючки или складывать в горизонтальное положение, можно и стопкой. Для того, чтобы максимально защитить резину от повреждений, лучше их сложить на деревянный поддон.

Если же шины снимаются с дисков, их нужно оставлять в вертикальном положении, чтобы избежать деформации. Кроме того, нельзя их просто поставить и забыть на всю зиму, нужно раз в несколько недель поворачивать их на несколько градусов.

В магазинах шины часто стоят в вертикальном положении на специальных стеллажах, такую же методику можно применять и дома, главное, чтобы шины не сдавливались, а сверху ничего не лежало.

По возможность, можно монтировать в стену специальные кронштейны для шин. Обычно так делают, если нет места для хранения. Колеса висят на стене и не занимают место. Особенно актуальным такой способ будет для кладовки или маленького гаража.

Как подготовить летние шины на хранение

Сначала колеса нужно хорошенько отмыть и высушить. После этого принимается решение о хранении – где оставлять, с дисками или без дисков.

В продаже сейчас есть специальные чехлы для хранения, куда можно поместить шины на зимовку. Тканевые аксессуары пропускают воздух, но для летних шин подойдут и специальные ящики. Зимние покрышки в них оставлять нельзя, так, как в ящике быстро становится тепло.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Когда менять летнюю резину на зимнюю по закону в 2020 году в России

Нужно обязательно проверить шины на наличие изъянов. Вполне вероятно, что имеются какие-то проколы или разрыв резины, в таком случае, можно отправлять на утилизацию, так, как сильные повреждения делают шины не пригодными для дальнейшей эксплуатации.

Можно ли хранить летнюю резину (шины) на балконе зимой?

точно не знаю но поставил на эту зиму 6=летнюю резину. нормально ездит. главное хранить правильно. в увлажненных условиях.так приозводители советуют.

история возникновения резины слишком длинна и тяжела. Жизненные перипетии самого автора наполнены большим трудом и многими неудачами. И если в частности поведать о счастливом случае и влиянии на ситуацию жены Чарльза Гудиера — Клариссы, то история такова — бедная жизнь, неудачи, взлеты и падения измотали супругу Чарльза и вынудили ее взять с мужа слово, что он не будет больше заниматься усовершенствованием резины… Но Чарльз, как истинный муж, слово дал, а выполнять данное обещание не собирался и в отсутствие жены продолжал опыты. Однажды супруга вернулась слишком быстро и Чарлз был вынужден бросить в печь кусок резины, с которым он проводил свои опыты. Ну как пахнет горящая резина мы знаем. Чтобы скрыть следы преступления Чарльз быстро бросил горящий кусок в снег. И это стало открытием!! Так появилась резина, которую можно было без опаски использовать в любое время года.

Мишелин, бриджстоун,континент­аль — дорогие бренды, но качество на высоте, тойо, йокогама, ханкук — по дешевле, но по качеству тоже нормально

Высота профиля шины значительным образом влияет на управляемость автомобилем в зимнее время.На боковине любой покрышки есть ряд букв и и цифр которые расскажут о шине практически всё.Первые цифры индефикации покрышки обозначают ее ширину следущее значение высоту(выражается в процентном соотношении к ширине).Например 180/50 это ширина 180мм и 50 процентов от 180 это 90 мм это высота покрышки.Это низкопрофильная резина.Резина с высотой профиля ниже 60% считается низкопрофильной 60-75% идут как классические.Высокоп­рофильная резина 75% хорошо подходит для наших частично разбитых дорог.Высокий профиль резины имеет как свои плюсы так и минусы.Для зимы это оптимальное решение чем выше профиль тем лучше.Машина не застрянет в сугробе не зацепит днищем у ней лучше управляемость на заснеженой дороге.Они идеально приспособлены для движения по бездорожью и на скользкой дороге но не пригодны для высоких скоростей.Высокая резина поглащает неровности дороги сглаживая нагрузки на подвеску.Невозможно ответить однозначно на вопрос какую резину покупать высокопрофильную или низкопрофильную.Разл­ичие зависит от марки автомобиля и условий его эксплуатации. Для летнего периода и хороших дорог подойдет конечно низкопрофильная а для зимнего периода конечно лучше выбрать высокопрофильную резину.

Очень аккуратно, и медленно. Вы должны чувствовать педаль газа, потому что чуть чуть передавили, пробуксовка и кювет, особенно если задний привод. В поворотах дозируйте каждый миллиметр хода педали газа. Также будьте очень осторожны с педалью тормоза. И забудьте про высокую скорость. Если вам дорога жизнь, то настоятельно рекомендую купить зимнюю резину, хотя бы липучку.

Как Хранить Летнюю Резину На Балконе

Правильное хранение шин на балконе

Состояние колес вашего автомобиля – это одна из составляющих неопасной езды. После сезонной смены резины многие не думают о правильном ее хранении, важным становится вопрос о месте хранения. В особенности проблематично это в критериях стандартной городской квартиры, при ограниченной площади. Все же, вопрос как хранить шины – довольно важен, т.к. от этого зависит срок службы шин и, как следствие, частота приобретение новых, а время от времени здоровье и жизнь владельца. Потому в критериях городской квартиры следует знать, можно ли хранить летнюю резину на балконе зимой.

Подготовка к хранению

После того как при приближении холодов вы поменяли резину, нужно убедиться, что набор подходящ к эксплуатации в последующем сезоне. Поначалу необходимо оглядеть шины и зрительно найти их пригодность. Потом нужно найти срок годности. Срок производства демонстрируют числа, нанесенные на боковую часть покрышки и заключенные в овал. Как правило это четыре числа, обозначающие неделю и год производства. Если с момента производства прошло более пяти-шести лет, шины можно считать неприменимыми к использованию, не считая таких производителей, как Мишлен, Нокиан и Гудиер.

При подготовке к хранению нужно удалить с покрышек все посторонние тела, т.е. извлечь маленькие камешки и смыть хим вещества, по другому они будут долгое время негативно действовать на резину. Чистку колес создают при помощи мыльного раствора либо особых составов. После чистки рекомендуется обработать резину особым консервирующим составом, к примеру, АТЛ, Hi-Gear, Xado, Sodax. Перечисленные составы отлично помогают сохранить резину, но имеют недочет – их тяжело удалить после окончания хранения. Обработанные таким макаром шины рекомендуется поместить в особые чехлы и при наличии, уложить в особый ящик. Покрышки рекомендуется промаркировать, чтоб можно было верно установить, и тем, обеспечить равномерный износ.

После смены резины на автомобиле колеса нужно приготовить к хранению – очистить от пыли, масляных либо жировых пятен. После чистки, рекомендуется обработать особым составом.

Хранение шин

При выборе места хранения следует учесть, что нередкое перемещение покрышек может привести к их деформации, потому не нужно располагать их в проходах и т.п. Среднее место хранения покрышек – кладовые либо утепленные кирпичные гаражи.

Опыт эксплуатации покрышек дозволил найти главные требования к условиям их хранения:

Правильное хранение шин

  • влажность воздуха должна быть в границах 50 – 60%;
  • температур воздуха в границах 10˚С 25˚С;
  • помещение должно отлично проветриваться;
  • не допускается воздействия солнечных лучей.

Хранение шин. 3 основных правила.

Каждый автомобилист два раза в год думает о том, где и как хранить шины. Обычно, этот вопрос появился.

 

Правильное хранение автомобильных шин

Как мы и обещали ролик о том как верно хранить авто шины  .

Летним шинам противопоказан холод и при их хранении на улице, в новеньком сезоне можно остаться без покрышек. Исходя из рекомендованных критерий хранения, можно найти места, где летние шины в зимний период хранить не рекомендуется. Это:

  • Балконы либо лоджии. Температура даже в остекленной, но не утепленной лоджии либо балконе только на 3 – 5˚С выше уличной;
  • Улица. Тут также будет наблюдаться отрицательное воздействие холода и добавится воздействие колебание влажности;
  • Места, где резина может контактировать с маслом, краской, жирными поверхностями и разными растворителями. Таковой контакт может привести к повреждению резины, на ней могут показаться трещинкы.
  • Подвалы не применимы для хранения резины из-за высочайшей влажности, что также может воздействовать на срок службы покрышек.

Среднее место хранения покрышек – кладовые либо утепленные кирпичные гаражи, при отсутствии таковой способности, можно хранить на балконе, соблюдая определенные правила.

Хранение шин на балконе

В тех случаях, когда гаража нет либо он очень небольшой для размещения колес, единственным вариантом остается хранение их на балконе. Когда нет другого выбора, можно, но лучше, когда балкон утеплен либо застеклен. Основное достоинство данного хранения – личный и неизменный надзор за состоянием резины. Перед тем как располагать шины на балконе на хранение, нужно подготовит для их место – очистить от мусора и посторониих предметов. При хранении шин на балконе следует придерживаться общих советов: не должно быть воздействия прямых солнечных лучей и не желательны значимые колебания температуры и влажности.

Для хранения колес на балконе, целенаправлено приобрести особые чехлы либо если нет таковой способности, кропотливо закрыть их плотной тканью. Если хранение на балконе планируется долгое время, можно собрать особый легкий шкаф, который только дополнит интерьер.

Очередной всераспространенный вариант хранения колес на балконе – подвесить на цепь. В таком случае они занимают меньше места, но будет нужно сделать особые крючки, для подвеса.

Поглядите на видео, как необходимо хранить шины на балконе:

Особенности вертикального хранения колес

При вертикальном хранении колес их можно установить на ровненькую поверхность либо приобрести специальную подставку с учетом поперечника шин. Такую поставку можно сделать без помощи других. Для предотвращения деформации рекомендуется раз в один-полтора месяца крутить колеса. Согласно воззрению профессионалов, не имеет значения, в каком положении хранятся шины. Главное условие – исключение деформации, потому не рекомендуется их нередко передвигать либо ставить на их томные предметы.

Шины без дисков не следует хранить в подвешенном состоянии, если выбор неосуществим. Идеальный вариант – подвешивание деревянного либо железного футляра, в каком располагается покрышка. При хранении шин на дисках их следует располагать друг над другом в виде колодца. Также рекомендуется не снижать давление в шинах, чтоб избежать деформации лежащей авторезины. Следует держать в голове, что таковой колодец необходимо располагать на ровненькой поверхности, высота – менее 4 колес.

Общая рекомендация – если нет способности верно без помощи других сохранить шины, нужно обратиться в спец шинный сервис, предоставляющий услуги по сезонному хранению.

Для хранения колес на балконе, лучше приобрести особые чехлы, при их отсутствии, нужно кропотливо закрыть шины плотной тканью.

Можно ли хранить колеса на улице

Многие автолюбители, в начале зимы поменяв летние покрышки на зимние, не вспоминают больше о летней обуви своего автомобиля до самой весны. Другие, более дальновидные, задаются вопросом – как же хранить летнюю резину до следующего сезона?

Заменив летнюю резину, позаботьтесь о местах и условии их хранения

Особенности зимнего периода

На самом деле если задуматься, то и вправду лето наступит только месяцев через 5-6, и за этот срок с нашими колесами может произойти всякое. Если почитать различную информацию в интернете, то бытуем мнение, что при неправильном хранении летней резины, к началу лета можно получить изрядно „помятую” и потрескавшуюся резину, на которой ездить будет невозможно. И тогда, с наступлением долгожданных теплых деньков невозможна будет замена летней резины – ее попросту не будет.

Последствия неправильного хранения шин

На самом деле правильное хранение летней резины в зимние месяцы.

Россия — холодная страна, и каждые полгода автолюбители вынуждены менять колёса на своей машине. Но где же хранить сменный комплект шин? Кто-то прибегает к услугам специальных шинных отелей, кто-то заботливо оставляет покрышки дома. Как же обезопасить резину от повреждений во втором случае?

Основные нюансы хранения по типу покрышек

Камерные и бескамерные шины
Разница в условиях для сохранности летней и зимней резины

Различия в способах хранения этих шин небольшие, но они всё же есть. Итак:

Перед отправкой на.

Как минимум два раза в год автолюбители задаются вопросом, где хранить шины после сезонной смены. Вообще во всех крупных городах уже есть специализированные центры, в которых вы без труда можете оставить свою резину на полгода до следующей смены. Но, конечно, такой вариант устроит не всех, ведь это дополнительные расходы. Некоторые оставляют шины в гараже у своих приятелей, вот только не в каждом гараже есть свободное место. Поэтому большинству приходится хранить шины на балконе дома. Но можно ли хранить резину на балконе зимой или летом, ведь условия там не самые лучшие? Обо всем по порядку.

Подготовка колес и шин к хранению Как хранить колеса и отдельно шины Хранение колес на балконе Хранение шин на балконе Профессиональные приемы при хранении шин

Подготовка колес и шин к хранению

Как мы уже сказали, зачастую у людей нет выбора, где хранить шины. Балкон –.

Для хранения шин даются такие советы: Шины должны храниться:

В сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и погодных условий месте с умеренной температурой. Держать подальше от любых химических веществ, растворителей или нефтепродуктов. Держать подальше от острых предметов из дерева, металла и т.д. Держать подальше от открытого огня или горячих предметов, предметов, которые вызывают искры или электрические разряды. Вдали от устройств, генерирующих озон (например, трансформаторы, электродвигатели, сварочные аппараты). Конечно, наверно, балкон – не самое благоприятное место для хранения резины, но многое зависит от погодных условий конкретной местности, так как многие пользуются именно таким способом хранения.

Два раза в год – осенью и весной владельцы автомобилей меняют резину. Как правильно организовать хранение шин, чтобы они прослужили несколько сезонов вплоть до максимально разрешенного износа протекторов? Приобретение нового комплекта «обуви» для машины обходится довольно дорого, поэтому важно знать, как правильно хранить колеса, снятые на длительный период. Летние и зимние шины следует хранить по-разному. Но существует ряд норм, которые обязательны для обоих типов резины.

Общие правила хранения шин

Автомобильные покрышки изготовлены из резины, хотя и очень прочной. При организации места для длительного хранения колес, в первую очередь, надо учесть, что может вызвать для них негативные последствия.

Шины не переносят длительного воздействия ультрафиолета. Постоянное попадание солнечных лучей на покрышки приводит к их пересыханию. В них образуются не заметные для невооруженного глаза микротрещины. Это старит резину и может привести к разрыву во время.

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сохранить целой летнюю резину до наступления следующего сезона. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно, прежде всего, знать из чего она состоит.

Любая автомобильная резина – это полимерный каучук, в состав которого добавлены наполнители, текстильный и металлический корд и различного рода стабилизаторы. Все это помогает сохранять шине форму и прочность.

Так как каучук является полимером, его молекулы имеют форму нитей, которые соединяются друг с другом, и придают ему прочность. А редкое расположение этих связей добавляет ко всему этому эластичность. Но со временем, под воздействием света и других факторов (низкая или высокая температура, механическое воздействие, химические вещества), полимерные нити образуют между собой все больше и больше связей, из-за чего снижается эластичность шины.

Во избежание всего этого следует соблюдать несколько правил:

1. Чтобы защитить шину от воздействия света.

Для того чтобы правильно хранить летнюю резину, необходимо постоянно поддерживать определённую температуру, влажность. Подвешивайте колёса на полукруглые специальные кронштейны, периодически поворачивайте и проветривайте их.

В действительности все эти советы вызывают у нас только добрую улыбку. Многим автолюбителям просто некогда этим заниматься. Да и площади, которыми располагают обычные граждане, не предназначены для того, чтобы на стены прибивали специальные приспособления и размещали на них по одному колесу. Но что бы мы тут не говорили, всё-таки какие-то знания нужны по этому вопросу.

Для начала, вам следует знать, что любая автомобильная резина состоит из полимерного композиционного материала. Что означает «композиционный»? Это означает, что в состав каучука, кроме полимера, добавлены такие наполнители, как сажа, арматура, сера и различные стабилизаторы.

Наполнители нужны для придания колесу прочности и формоустойчивости, при изготовлении влияют на его.

Любому автомобилисту два раза в год приходится менять резину. И каждый вынужден решать ряд вопросов, связанных с консервацией комплекта покрышек.

На первый взгляд, все просто: обернул газетами — и на балкон. Правда, когда спустя полгода нужно снова менять колеса, зачастую выясняется, что резина потрескалась и стала непригодна для использования. Вот тут и возникает вопрос: почему так случилось? Может, нужно хранить покрышки только вместе с дисками? Или обрабатывать предварительно специальными средствами? Можно ли класть колеса друг на друга или обязательно ставить в ряд? На все эти вопросы есть ответы, и у знающих их автолюбителей колеса хранятся в целости и сохранности.

Как подготовить резину к сезонному хранению?

Прежде всего, после того как шины или колеса сняты для замены, стоит решить вопрос: а нужно ли вообще их хранить для следующего сезона. Определить ли это можно либо измерив глубину протектора, либо установив срок годности покрышки. Срок службы.

А вот когда покрышки монтированы на диски, то в таком состоянии их рекомендуется хранить в горизонтальном положении, и можно подвешивать на крючках из проволоки, подцепив их за диск. Оптимальная температура хранения автомобильных покрышек – от +15 до + 25°С. Следует избегать попадания на хранящиеся покрышки прямого излучения, как теплового, так и ультрафиолетового. Естественно, что солнечный свет пойдет не на пользу покрышкам. Помещение, в котором хранятся автопокрышки, должно хорошо вентилироваться, так как образование конденсата губительно для резины.

Автопокрышки, которые ждут своего сезона в вертикальном положении.

Любому автомобилисту два раза в год приходится менять резину. И каждый вынужден решать ряд вопросов, связанных с консервацией комплекта покрышек.

На первый взгляд, все просто: обернул газетами – и на балкон. Правда, когда спустя полгода нужно снова менять колеса, зачастую выясняется, что резина потрескалась и стала непригодна для использования. Вот тут и возникает вопрос: почему так случилось? Может, нужно хранить покрышки только вместе с дисками? Или обрабатывать предварительно специальными средствами? Можно ли класть колеса друг на друга или обязательно ставить в ряд? На все эти вопросы есть ответы, и у знающих их автолюбителей колеса хранятся в целости и сохранности.

Как подготовить резину к сезонному хранению?

Прежде всего, после того как шины или колеса сняты для замены, стоит решить вопрос: а нужно ли вообще их хранить для следующего сезона. Определить ли это можно либо измерив глубину протектора, либо установив срок годности покрышки. Срок службы.

Большинство автомобилистов интересуются вопросом правильного хранения летних покрышек в зимний период. Подавляющее большинство водителей просто запаковывают летний комплект резины в большой пакет и оставляют в неотапливаемом гараже на всю зиму. Конечно, поступать таким просто и дешево, но на «здоровье» резины это сказывается не лучшим образом. В рамках данной статьи мы рассмотрим все аспекты того, как хранить летнюю резину зимой. основные способы грамотной очистки, упаковки и хранения летнего комплекта автомобильных покрышек.

Во-первых, потрудитесь почистить резину.

Некоторые автолюбители возразят и скажут, что чистить летнюю резину излишне. Но вы же не прячете в шкаф грязную летнюю обувь? Такая резина намного быстрее высыхает и старее, чем та, которую любящий хозяин аккуратно помыл и просушил. Только после того, как из всех щелочек рисунка протектора с помощью щетки будут удалены все остатки грязи и пыли, приступаем к просушке и упаковке в плотный и большой.

У каждого владельца автомобиля много проблем, касающихся его любимца. Зима сменяет лето и автолюбители «переобувают» свой автомобиль для летнего сезона и одной из таких проблем становятся вопросы: «Нужно ли хранить зимние шины летом? Где хранить шины? Как хранить зимние шины летом? От чего следует обезопасить шины во время хранения?» Попробуем рассмотреть эти вопросы по порядку:

– Нужно ли хранить зимние шины летом?

Для начала, каждый владелец автомобиля должен решить для себя: «А стоит ли вообще хранить зимние шины летом? Для того чтобы понять в каком состоянии находятся Ваши шины необходимо тщательно помыть их и высушить. Если при осмотре шина имеет значительные трещины, потертости и порезы, а рисунок протектора почти полностью стерт – лучше не ломать голову и сразу выкинуть такую покрышку, либо оставить на «докатку».

– Где хранить зимние шины летом?

Если же вы решили сохранить ваши шины не на один сезон, необходимо подойти со всей.

– чехлы или ящики для хранения шин; – аэрозоль-консервант.

Перед тем как положить шины на хранение, обязательно проведите полную очистку от грязи и гравия и высушите их. Затем обработайте резину специальным аэрозолем-консервантом, который можно приобрести в любом автомобильном магазине. В своем составе аэрозоль содержит так называемые ингибиторы окисления, которые замедляют процесс «прошивки» каучука. Промаркируйте место установки шины на автомобиль, например, правое переднее колесо – ПП, левое заднее – ЛЗ.

Прежде чем упаковывать шины, проверьте срок их годности. На каждом колесе есть маркировка. Первая цифра обозначает неделю, а вторая – год выпуска. Зачастую срок годности шины составляет пять лет. Если к лету он истекает, то можно хранить резину где угодно, потому что вам она больше не понадобится.

Каждое обработанное колесо поместите в отдельные чехлы или специальные ящики, это поможет защитить резину от.

Антон Т Вот боюсь мож рассохнет резина или от -20С(как иногда бывает) потрескается. Мож их нельзя замораживать)

Like the motorsports tires this Extreme Performance street tire has evolved from, the ADVAN Neova AD07 radial’s construction and compounds have been tuned to maximize the tire’s traction and performance within a specific range of ambient temperatures. Therefore, unlike less highly-tuned tires, Yokohama’s care instructions specify that due to its compound characteristics, ADVAN Neova tires must be used and stored at temperatures above -10 degrees Celsius ](14 degrees Fahrenheit) to maintain its performance and avoid tire.

С приходом холодов и снега воронежские автолюбители традиционно сталкиваются с проблемой смены летней резины на зимнюю. Дотянув до последнего с «переобувкой» своих железных коней, автовладельцы стоят в очередях в шиномонтажи до глубокой ночи. Однако, решив эту проблему, водитель сразу сталкивается с другой. Где и — главное — как хранить зимой летнюю резину? В этих вопросах накануне пресловутого «дня жестянщика» разбирались и корреспонденты «МОЁ!».

Эксперты утверждают, что под нагрузкой резина даже в статичном положении подвержена деформации. Чтобы избежать превращения круглого колеса в овальное, мы приведём несколько советов.

Как хранить резину НА ДИСКАХ

Как хранить резину БЕЗ ДИСКОВ

Растрескивание шины

1. В идеале температура в помещении для хранения шин должна быть не ниже 0°С. От мороза летняя резина дубеет и теряет свои свойства. Шина, подвергавшаяся «обморожению» зимой, летом будет быстрее изнашиваться.

Любому автомобилисту два раза в год приходится менять резину. И каждый вынужден решать ряд вопросов, связанных с консервацией комплекта покрышек.

На первый взгляд, все просто: обернул газетами — и на балкон. Правда, когда спустя полгода нужно снова менять колеса, зачастую выясняется, что резина потрескалась и стала непригодна для использования. Вот тут и возникает вопрос: почему так случилось? Может, нужно хранить покрышки только вместе с дисками? Или обрабатывать предварительно специальными средствами? Можно ли класть колеса друг на друга или обязательно ставить в ряд? На все эти вопросы есть ответы, и у знающих их автолюбителей колеса хранятся в целости и сохранности.

Как подготовить резину к сезонному хранению?

Прежде всего, после того как шины или колеса сняты для замены, стоит решить вопрос: а нужно ли вообще их хранить для следующего сезона. Определить ли это можно либо измерив глубину протектора, либо установив срок годности покрышки. Срок службы «резины», как правило, составляет пять лет, а узнать дату производства можно изучив маркировку: первые две цифры – неделя и год выпуска.

Если состояние резины удовлетворительное, то основная задача – не ухудшить его в процессе хранения. В первую очередь, рекомендуется удалить с покрышек все инородные элементы, такие как гравий, химические вещества (к примеру, бензин) и так далее. В противном случае, тот же бензин будет разъедать резину в течение нескольких месяцев. Очистить колеса можно как при помощи специальных средств, продающихся на заправках и в автомагазинах, так и обычной водой с мылом.

Кроме того, существует множество специальных средств, предназначенных для обработки покрышек в целях их защиты от высыхания. Тем не менее, большинство автолюбителей не пользуется ими, так как удалить после хранения остатки этих растворов довольно проблематично.

Для вертикального хранения можно использовать деревянные или металлические поддоны с отдельными ячейками для каждой покрышки

Следующий этап – пометить покрышки – передние и задние, левые и правые. Сделать это можно, к примеру, приклеив подписанные стикеры. Если протектор на шинах имеет направленный рисунок, а шины будут храниться на дисках, то после демонтажа нужно пометить колеса передней и задней оси. Один из способов сделать это – разноцветные колпачки золотников, которые можно приобрести в любом магазине автозапчастей.

После того как колеса готовы к складированию, остается правильно определить место где они будут дожидаться своего.

Идеальное место для хранения шин

Зимние и летние покрышки имеют разный состав резины, поэтому специалисты не рекомендуют держать колеса в тех температурных условиях, которые для них не предназначены. Так, летняя резина, вполне возможно, пострадает, если положить ее на зиму в неотапливаемый гараж, а зимнюю, в свою очередь, не рекомендуется хранить, к примеру, в железном вагончике на солнцепеке. В идеале, для содержания летних покрышек нужно место не только с температурой около 20 градусов, но и походящей влажностью – не более 60%.

Хранение колес в сборе в вертикальном положении может привести к тому, что покрышка деформируется под тяжестью диска

Кроме того, в непосредственной близости от резины не должны находиться химически агрессивные вещества.

Также не рекомендуется хранить резину на улице. За несколько месяцев покрышки неоднократно будут подвергаться различным «нападкам» природы, вроде росы, солнечных лучей, дождя, перепада температур — все это приводит к разрушению резинового состава покрышки.

Отдавать ли покрышки на хранение специалистам?

Действительно, подобрать соответствующее место не просто. К тому же, многие автолюбители не имеют в своем распоряжении гаража или склада. Именно поэтому на рынке автомобильных услуг существуют специальные компании, предлагающие хранить ваши шины нужное время.

При выборе компании или фирмы, которой вы хотите отдать на хранение колеса, стоит обращать внимание на условия хранения, договор о хранении, в котором обязательно должна содержаться информация об условиях и ответственности, которую несет компания в случае порчи резины. Склад должен быть оборудован гидрометром (прибор для измерения влажности воздуха) и термометром.

Общие правила хранения резины

Правила хранения резины будут различаться в зависимости от того, на дисках покрышки или отдельно.

Если колеса в сборе, то одни из возможных вариантов их хранения – подвешивать на веревке или тросе за центр диска. Еще один способ – просто сложить их друг на друга плашмя. Шины должны быть при этом накачанными до обычного уровня или чуть ниже. Хранение колес в сборе в вертикальном положении может привести к тому, что покрышка деформируется под тяжестью диска. Быстрая езда на такой резине не рекомендуется, так как деформированный участок покрышки будет иметь неправильное сцепление с дорожным покрытием, что приведет к очень быстрому износу шины, а в худшем случае и к разрыву на большой скорости.

Если вы храните колеса в мешках или пакетах, они не должны быть герметично закрыты – конденсат может стать причиной образования коррозии в том случае, если резина хранится на дисках

Когда покрышки хранятся без дисков, правила складирования иные. В этом случае покрышки рекомендуется ставить вертикально. Для этого можно использовать деревянные или металлические поддоны с отдельными ячейками для каждой покрышки. При этом одни специалисты говорят о необходимости поворачивать каждую покрышку на 15-20 градусов раз в месяц. Другие – на 180 градусов, но тоже ежемесячно. Если оставить покрышки сложенными одна на другую, то высока вероятность необратимой деформации протектора, что приведет в результате к снижению его сцепных качеств с дорожным покрытием.

Второй способ хранения – это подвешивание за веревку или трос, также как и колес в сборе.

В большинстве мастерских по шиномонтажу снятые с автомобиля колеса или покрышки предлагают упаковать в пакеты. Конечно, в таком виде их хорошо транспортировать до места хранения, не боясь запачкать обивку салона или багажника. Но вот оставлять резину в таком виде на несколько месяцев крайне не рекомендуется. Шины должны хорошо вентилироваться. Если же вы все-таки решили хранить колеса в мешках или пакетах, они не должны быть герметично закрыты – конденсат может стать причиной образования коррозии в том случае, если резина хранится на дисках.

Таким образом, совершенно не важно, хранятся ли колеса вместе с дисками или отдельно. Важно: найти подходящее для этого место с соответствующей температурой и влажностью, очистить колеса и правильно их сложить. Тогда с наступлением очередного сезона покрышки будут в том же состоянии, в которым они были до консервации.

Полезно? Лайкаем и делимся со своими подписчиками!

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

  • Общие требования к хранению
  • Хранение на дисках или без них
  • Храним шины в домашних условиях
  • Влияние различных факторов на сохранность шин
  • Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

    Необходимо промаркировать каждое колесо с указанием места установки на автомобиле. При необходимости можно пометить внешнюю и внутреннюю стороны шины.

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

  • Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.
  • Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

    Хранение на дисках или без них

    Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

    На дисках

    Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

    Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

    Без дисков

    При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

    Хранение в домашних условиях

    Как хранить нельзя

      На балконе, если он незастекленный. Такой вид складирования покрышек равнозначен уличному. Агрессивное воздействие холода, ветра, солнца и влаги может привести к неустраняемым повреждениям за три месяца.

    В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

    Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

  • На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.
  • Как хранить можно

      Застекленный отапливаемый балкон квартиры или дома.

    Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

    Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

  • Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.
  • Влияние различных факторов на сохранность шин

    При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

      Температура в помещении. Особенностью современной качественной резины является строгое соблюдение температурного режима. Не рекомендуются отрицательные значения, однако не допускается выше +25 градусов. По этой причине неотапливаемый гараж не подходит, как и складирование около батарей, тепловых пушек и других источников тепла.

    Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

    Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

    Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

    Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

  • Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.
  • Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

    Видео о 3 основных правилах хранения шин:

    Хранение холодильника, велосипеда, шин на балконе зимой и летом

    О вещах, отправленных когда-то на балкон, мы часто просто забываем. А вспомнив, отмечаем, что они пришли в негодность или потеряли часть своих потребительских свойств. Но если вы организуете хранение на балконе велосипеда, покрышек и другого полезного хлама с умом, этого не произойдет. Как это сделать, мы вас просветим.

    к содержанию ↑

    Система хранения на балконе летом

     

    На открытом балконе даже летом почти ничего не хранят. Зато можно развести цветник – светло и свежо. А когда на улице жарко или ливень, нетрудно занести цветы домой.

    На открытом балконе летом цветам самое место

    Не возбраняется на таком балконе и хранение шин. Но предварительно нужно укрыть их брезентом или полиэтиленом.

    На застекленном балконе летом можно хранить практически все, что угодно. Однако здесь другая угроза – солнце. Поэтому вещи тоже нужно закрыть от выгорания. В жару, когда на улице +25 и выше, лучше убрать все плавящееся в квартиру. И, возможно, лучше задуматься об установке энергосберегающих стекол. Они отражают солнечное тепло.

    к содержанию ↑

    Хранение на балконе вещей и продуктов зимой

    Хранить что-либо из предметов на неостекленном балконе зимой просто недальновидно. С продуктами понятнее – все зависит от их условий хранения. Некоторые россияне в это время привыкли хранить на балконе замороженное мясо, рыбу и даже ягоды. Бог им в помощь!

    Чтобы выставить на балкон соленья, его и утеплять не нужно

    На остекленных балконах с одним стеклом в рамах (холодное остекление) хозяева часто устраивают кладовки. Но следует помнить, что температура зимой там всего на пару градусов выше уличной. И влажность высока – на уровне 80%. Отправлять туда на зиму одежду и обувь не стоит.

    Когда балкон теплый – то есть в рамы вставлены стеклопакеты из нескольких стекол, пол и стены утеплены – то температура на балконе зимой будет +3-5 градусов даже при -20 на улице. Да и влажность значительно меньше. В общем, даже самые ценные вещицы на таком балконе оставить не страшно, условия позволяют.

    Санки, лыжи, искусственная елка и новогодние игрушки прекрасно чувствуют себя на «холодном» балконе, где рамы с одним стеклом. А вот другие вещи, например, покрышки, одежду, велосипед – нужно подготовить к «зимовке».

    к содержанию ↑

    Как правильно хранить шины на балконе

    Некоторые специалисты не рекомендуют хранить летнюю резину даже на теплом балконе. Мол, резина все равно потрескается. Не всегда! Хранение покрышек на балконе, возможно, если вы их подготовите. Запоминайте!

    Шины к зиме готовы!

    Снятые шины сначала тщательно моем и сушим. Не забываем проверить протектор: возможно, там застряли камни или мусор. После обрабатываем шины раствором для консервации, например, силиконом. Хранить их желательно не отделяя от остальных составляющих колеса. Так они сохранят форму и эластичность.

    Если вы подвесите шины на специальные крепежи на балконе, они хорошо сохранятся до весны. Вертикальное хранение или хранение в стопке на полу обязывает переворачивать шины каждый месяц, чтобы покрышки перезимовали благополучно.

    Павел Митрофанов, автовладелец, Москва (комментарий получен в ходе телефонного опроса):

    Раньше я хранил шины в гараже. Зимой, два года назад, пришлось его продать. Жена предложила кинуть покрышки на наш балкон. Мы его недавно остеклили – поставили алюминиевые рамы с одним стеклом. А в Интернете пишут, что лучше шины там не хранить. А я плюнул и положил. И ничего страшного с ними не случилось! Так же, как и в гараже хранятся – без разницы!

    к содержанию ↑

    Как хранить велосипед на балконе зимой

    Кажется, еще со времен СССР хранение велосипеда на балконе зимой стало традицией. Однако и его нужно «содержать» правильно. Открытый балкон не подходит. Осадки заставят металлические детали велика ржаветь. Балкон с холодным остеклением тоже не лучший вариант. Тут пониженная температура сыграет свою роль, пластмассовые детали станут хрупкими.

    Для экономии пространства на балконе велосипед подвешивают так
    Но не подвешивайте его вот так – на улице

    Поэтому советуем утепленный балкон и с теплыми окнами. Хранить велосипед там можно в разном положении. Перед зимовкой его нужно помыть, смазать машинным маслом или специальной смазкой цепь и колеса. Потом хоть прислоняйте его к стене, хоть разбирайте, хоть подвешивайте вверх колесами – без разницы!

    к содержанию ↑

    Холодильник на балконе

    Не опасно ли ставить холодильник на балконе зимой? Да еще и включенный? Такие вопросы возникают, если у вас маленькая кухня. Мы обратились за консультацией к мастеру по холодильному оборудованию Александру Савушкину:

    Холодильник на балкон можно ставить, если там тепло, как дома

    Холодильник или морозильная камера зимой уместны только на утепленном балконе. Там температура выше нуля.

    Хотя сейчас появились в продаже холодильники, работающие и в холодной среде. Но они очень дороги – от 1000 евро – и ресурс такой бытовой техники напрямую зависит от времени нахождения на холоде. То есть чем дольше они работают, и ниже температура вокруг, тем меньше срок их эксплуатации.

    Дело в том, что компрессор нормально работает только в тепле. Его смазка на холоде замерзает, а износ холодильника или морозилки при этом увеличивается. Выключать их при похолодании и включать при потеплении – так они тоже быстрее сломаются.

    к содержанию ↑

    Как хранить фрукты и овощи на зимнем балконе

    Хранение яблок и других фруктов требует особых церемоний. Берем две коробки: одну поменьше, другую побольше. Вставляем одну в другую, а между стенками и днищами помещаем опилки, вату или другой утеплитель, чтобы температура в коробке не опускалась ниже +1-3. Складываем яблоки в коробку и укутываем старыми вещами – так мороз их точно не достанет.

    Для хранения овощей нужны такие же температуры, однако более высокая влажность – не менее 90%. Следовательно, и хранилище для них должно быть другим.

    к содержанию ↑

    Варианты приспособлений для хранения

    Есть несколько хитростей, которые помогут вам правильно организовать систему хранения на балконе.

    к содержанию ↑

    Шкаф на балконе

    Шкаф на балконе – очень полезен, он «все расставит по местам». Нужно только верно рассчитать его ширину, высоту и глубину. Определитесь с расстоянием между полками. Данная система хранения может быть сделана как из готовых деталей для мебели, так и из пиломатериалов.

    Сейчас продаются уже готовые мебельные заготовки и фурнитура. Из них вы соберете шкаф, как конструктор.

    к содержанию ↑

    Какой сделать стеллаж

    Если вы сделаете стеллаж на балкон, он организует ваше пространство не хуже шкафа. Однако дверей на стеллаже нет, следовательно, все содержимое будет выставлено напоказ. Зато строить его не так долго.

    Материал для стеллажа выбирают с учетом влажности, температур и воздействия солнца. Если на вашем балконе нормальные условия или припекает солнце, смело ставьте стеллаж из ДСП, при высокой влажности – из металла.

    Если шкаф не помещается, можно смастерить тумбу
    Готовый стеллаж стоит совсем недорого
    Для погребка используют самые простые материалы

    к содержанию ↑

    Погребок на балконе

    Погребок на балконе нужен для хранения овощей зимой. Его делают из подручных материалов. Подойдут доски, фанера, ДСП, да хоть тот же старый шкаф! Главный атрибут такого погребка – двойные утепленные стенки. Они то и защищают наш «второй хлеб» и другие овощи от морозов.

    к содержанию ↑

    Отзывы наших читателей

    Владимир Геннадиевич Соколов, Южное Чертаново

    У нас квартирка небольшая, поэтому на балкон приходится выносить ооочень много! Там и детские игрушки, и велосипед, и шины с запчастями… Поставил себе простейшие стеллажи из ДСП, все туда не уместилось, но стало свободнее. Шины складываю друг на дружку в углу. Там же и разобранный велосипед. Теперь вот думаю полки под потолком делать. Может хоть так завалы на полу разберем?!

    Анна Ивановна Ватрушина, с. Богородское

    Что может быть проще, чем “перешить” из старого шкафа новый

    Летом зять Витя наконец-то поставил на балкон шкаф! Покупать ничего не пришлось, просто переделали его из старого, который раньше стоял в спальне.

    Сделал он его быстро: померял балкон, разобрал шкаф, отпилил все лишнее, и снова собрал. И все за один день!

    Теперь храню там старые вещи, и баночки с соленьями, которые раньше стояли на полу. У окна на шкафу есть полочки, там летом я ставлю горшки с цветами. Спасибо тебе, Витя!

     

    Сергей Денисенко, Щукино

    Для балкона я заказал в мастерской неподалеку от дома встроенный металлопластиковый шкаф и такую же тумбу. Не хотелось заморачиваться! Обошлось все вместе в 12 тысяч – доволен.

    можно ли летнюю резину хранить зимой в гараже

    Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 3 Опубликовано

    К вопросу хранения летней или зимней резины многие водители не подходят особо щепетильно. В больших городах распространено хранение прямо на балконе, если нет гаража. И, как показывает практика, в результате автомобилисты не страдают. Но все-таки всем известно, что на летней резине зимой кататься абсурдно — можно быстро угробить шины. Поэтому водители предполагают, что и хранение в зимних жестоких условиях может обернуться проблемой для шин. На самом деле, это немного не так работает.

    Все-таки давайте не забывать, что эксплуатация и хранение — это совершенно разные вещи, и не только в случае с резиной. Не будет колоссальным образом страдать резина от мороза. В том числе хранение зимней резины в летних условиях не приведет к чему-то плачевному. Хранение в гараже распространено в странах СНГ и является вполне нормальным.

    Однако, рекомендуем все же перед отправкой на хранение слегла снизить давление. Также обязательно помойте шины. Особенно мыть нужно зимнюю резину. Потому что в ней за время эксплуатация могла забиться соль (если в вашем городе ее рассыпают). Подобные загрязнения представляют вред не только для самой резины, но и дисков. Летнюю резину помыть вообще легко, если вы ездите по адекватным городским дорогам.

    Также лучше всего будет, если резина хранится в лежачем положении. Возвращаюсь к давлению — насколько нужно его спускать? Допустим, если эксплуатировались шины с давлением 2,4, не надо вдвое его уменьшать. Достаточно спустить до 2,2. Стоит понимать, что как такового мороза резина не боится, но если мы говорим о хранении. Поэтому даже если у вас в регионе достаточно плачевные морозы, в гараже можно оставить шины.

    Многие автомобилисты перед хранением еще упаковывают шины в плотную пленку. На самом деле, это логично делать, если вы хотите хранить их дома. Поэтому не хотите запачкать пол или какую-то другую поверхность. Как вы понимаете, если в гараже безопасно хранить шины, то и на балконе с ними ничего не произойдет.

    Конечно, есть более строгие условия хранения летней резины. В них говорится, что нужно поддержание конкретной температуры и уровня влажности в помещении, где будет стоять резина. Плюс необходимо подвесить колеса на специальные кронштейны. Вдобавок, нужно регулярно проветривать резину. Но мы с вами прекрасно понимаем, что у автовладельцев банально нет времени этим заниматься. Да и никто не будет ставить никакие кронштейны, тратя деньги.

    Храните их в прохладном, сухом и темном месте / Nokian Tyres

    .
    Пт 16 ноября 10:00 2018 в категории Новости о продуктах

    Место хранения ваших шин имеет значение.По мнению специалистов, наиболее важным фактором является правильная температура хранения. Вы также можете продлить срок службы шин, защитив их от влаги, химикатов и УФ-излучения. Шинный отель — самый простой выбор.

    Следует ли хранить летние шины в гараже, подвале, на балконе или на улице рядом с домом? По словам Мартина Дражика , менеджера по продукции Nokian Tyres в Центральной Европе, температура хранения является наиболее важным фактором.

    — Раньше некоторые люди хранили шины возле своих котлов центрального отопления. Это слишком жарко, так как тепло отрицательно скажется на резиновых смесях. Шина начнет высыхать, затвердевать и образовывать трещины. Он может даже загореться, — объясняет Дражик.

    — Идеальное место для хранения шин — прохладное место при температуре ниже 15 ° C, где шины остаются сухими. Темные места, защищенные от солнечного света, предпочтительнее, так как УФ-излучение снижает долговечность шины, добавляет Дражик .

    Шиномонтажные отели решают проблему хранения

    Все более распространенным подходом является хранение шин в гостинице для шин, так как это освобождает место для хранения для других целей. Гостиница для шин может быть простым решением в тех случаях, когда, например, жилищный кооператив запрещает хранение шин из-за опасений пожарной нагрузки. В шинной гостинице профессионалы проверяют, моют и устанавливают шины.

    — Хранение шин в правильных условиях продлит их срок службы, подчеркивает Дражик.

    Высококачественная шина, за которой тщательно ухаживают, прослужит до шести лет. Если ваши шины были произведены более десяти лет назад, вам вообще не следует их использовать. Вы можете увидеть дату изготовления в четырехзначном номере на шине: две первые цифры указывают неделю изготовления, а две последние — год.

    Место для хранения со всеми неправильными функциями может повредить ваши шины, не подлежащие ремонту в течение одного сезона.

    Мощные мойки высокого давления могут повредить шины

    Рекомендации по хранению зимних и летних шин аналогичны.Перед тем как сдать шины на хранение, их следует тщательно вымыть и ополоснуть. Удалите самые большие камни из канавок и проверьте протектор и боковины на предмет трещин или аномальных выпуклостей.

    — При мойке шин держите струю воды из мойки высокого давления подальше от шины, так как это может отсоединить резину от полотна под ней. По словам Мартина Дражика, это может привести к поломке шины при повторном использовании.

    Перед хранением шин убедитесь, что они полностью высохли.Шины не должны контактировать с маслами, растворителями или другими химическими веществами в месте хранения. При необходимости для защиты можно приобрести чехлы для шин.

    Шины не должны находиться под большой нагрузкой и натяжением; Другими словами, вы не должны складывать другие вещи на штабель шин.

    — При хранении шин друг на друге я бы немного увеличил давление перед хранением, так как нижняя шина находится под довольно большой нагрузкой, — говорит Дражик.

    Коротко о хранении шин:

    • Проверяйте возраст шин и покупайте новые не реже одного раза в 6-10 лет
    • Проверьте состояние протектора и удалите более крупные камни из канавок.
    • Вымойте шины и дайте им полностью высохнуть перед хранением
    • Храните шины в прохладном сухом месте
    • Защищать шины от солнечного света и химикатов
    • Для дополнительного душевного спокойствия доверьте работу профессионалам в шиномонтажном отеле.

    Советы предоставлены Мартин Дражик, менеджер по продукции Nokian Tyres в Центральной Европе.

    Дополнительная информация: Как хранить шины?

    Фотографии: Скачать фотографии можно здесь

    Контакты:

    Ярослав Налевка, PR-менеджер McCann Prague, 00420 725 865 874, [email protected]

    Зузана Зайдл, менеджер по связям с общественностью Nokian Tyres CE, 00420 603 578 866, зузана[email protected]

    Twitter I YouTube I Facebook I LinkedIn I Instagram

    Можно ли зимой хранить летнюю резину (покрышку) на балконе?

  • Бывают ситуации, что кроме как на балконе е и хранить негде. Поэтому хранить е на балконе необходимо.Но желательно придерживаться некоторых правил. 1. Хранение в полузапущенном состоянии. 2. Смотрим на диски. Беречь от прямых солнечных лучей.

  • Я храню резину каждый год в сарае, где температура резко падает ниже нуля, так как сарай имеет тонкие стены и ничем не отапливается. И ничего плохого с резиной не бывает, она служит годами. Так что можно.

  • Если вы собираетесь хранить шины на балконе, то я рекомендую хранить их в упаковках, в горизонтальном положении, а если на дисках, то при рабочем давлении, но, в свою очередь, здесь есть больше рекомендаций, см. .

  • Летнюю резину мы храним в кладовой каждый год, только вместе с дисками.

    В кладовой температура такая же, как на улице,

    Правда, муж накрывает резину старым ватным одеялом.

    А с резиной ничего не происходит, она в отличном состоянии.

  • Я бы не стал хранить резину на балконе, это не удобно и будет пахнуть.

    А вот для хранения летних шин достаточно соблюдать пару правил:

    • держать в вертикальном положении;
    • крышка от солнечных лучей и пыли;
    • идеал — надут на дисках.
  • Я как ветеран автомобилист сказал бы так ничего лучше этого не делать, особенно в Сибири. У нас порой бывают такие морозы, что резина может прийти в негодность после такого хранения. Но если зимы не ниже -NUMX градусов, то, возможно, можно хранить на балконе в чехлах. Ну что бы резина была в надлежащем состоянии, то лучше хранить в гараже или в подвале. В общем, резина для автомобиля — это жизнь и здоровье тех, кто на ней ездит, и она относится к резине, которую следует правильно хранить, и за ней следует очень хорошо ухаживать, чтобы она не подведет.

  • Насколько я знаю, многие (особенно те, у кого нет гаража) хранят летнюю резину на балконе. Самое главное — придерживаться нескольких правил: балкон должен быть сухим и прохладным. Шины на дисках хранятся горизонтально, а шины без дисков — вертикально.

    Вот наглядное фото:

    Единственное, что от покрышек может быть резкий запах резины, который очень вреден для здоровья, поэтому по возможности храните их в другом месте.

  • Летнюю резину все же лучше не хранить в гараже, сарае или на балконе по одной простой причине — в неотапливаемых помещениях из-за перепада температур на резине могут образоваться микротрещины.В будущем трещины будут расти, что приведет к быстрому износу. В идеале сдавать в специальные хранилища.

  • Для хранения шин дан такой совет:

    Шины следует хранить:

    • В сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и погодных условий месте, при умеренной температуре.

    • Беречь от любых химикатов, растворителей или нефтепродуктов.

    • Беречь от острых предметов из дерева, металла и т. Д.

    • Держите подальше от открытого огня или горячих предметов, предметов, вызывающих искры или электрические разряды.

    • Вдали от устройств, вырабатывающих озон (например, трансформаторов, электродвигателей, сварочных аппаратов).

    Конечно, балкон, наверное, не самое благоприятное место для хранения резины, но многое зависит от погодных условий конкретной местности, так как многие люди используют этот способ хранения покрышек.

  • На балконе можно хранить резину.Только нельзя спускать воздух — шины должны лежать горизонтально и накачанные. Защищать от солнечных лучей, накрывать плотной тканью (солнечный свет повреждает резину).

  • Доброго времени суток! Да, конечно ты можешь! Резина на морозе ни чего не будет! У меня были такие времена, что круглый год на летней езде ничего и резины не было! Так что храните в удобном для вас месте !!!

  • Электроскутеры умирают на балконах каждую зиму. Вот как их правильно хранить

    Сезон электросамокатов для большинства райдеров почти закончился: очень скоро начнутся холода, слякоть и снег.Нет, я уверен, что некоторые особенно отчаявшиеся будут ездить и зимой. Но у кого есть электротранспорт, позволяет работать при низких температурах и в сложных погодных условиях.

    Всем остальным придется хранить свою электрическую лошадь самостоятельно, а это не так просто. Как правильно сохранить электросамокат, чтобы он прожил до следующего сезона, не теряя при этом емкости аккумулятора? Чтобы не пришлось возиться с ней в поисках возникших за зиму скрипов и люфтов?

    Если вам негде хранить электромобиль дома, ребята из Neoline предлагают по-королевски услугу: купите у них любой электросамокат, прокатитесь сколько душе угодно, а потом передадите Neoline на зимнее хранение и обслуживание абсолютно. бесплатно

    Данная акция распространяется на все скутеры Neoline, включая модели T23, T27 и другие.Будьте уверены, с вашим двухколесным другом ничего не случится до следующего лета.

    Где, наконец, можно хранить электросамокат — в квартире, на балконе или в гараже? Обо всех нюансах вы узнаете далее.

    1. Следите за чистотой электросамоката


    Чистый самокат — это прекрасно.

    Перед тем, как поставить автомобиль на длительную стоянку, рекомендуется протереть его влажной тканью, которая отлично удалит грязь и пыль с самоката.

    Не забудьте закрыть крышку зарядного порта, чтобы внутрь не попала влага.


    Не забудьте про эту резиновую штучку, чтобы не получить короткое замыкание. В любом случае, всегда проверяйте, закрыта ли эта заглушка.

    Важно : ни при каких обстоятельствах не используйте различные «Körchers» и аналогичные моечные машины высокого давления, в противном случае вода легко попадет внутрь деки и повредит электронные компоненты.

    Максимум, что вы можете сделать, — это положить самокат в ванну и сполоснуть колеса и внутреннюю часть крыльев от насадки для душа.Только после этого сразу просушите феном, а самокат сутки не включайте.

    2. Используйте смазку


    На механические детали необходимо нанести силиконовый спрей.

    После стирки и сушки опрыскайте механические части электросамоката силиконовым спреем для велосипедов (например, так). Эти части включают:

    ● ось колеса (подшипники)
    ● механизм складывания
    ● механизм подножки
    ● все резиновые соединения (уплотнения, заглушки)


    Не распыляйте силиконовый спрей на мотор колеса.Осторожно работайте с осью.

    Кроме того, шины должны быть покрыты автомобильной чернильной резиной или той же велосипедной силиконовой смазкой. Это предотвратит образование микротрещин и сохранит качество резины.

    Важно : Не используйте густой литол, консистентную смазку и т.п. в качестве смазки. Такие смазки не только не попадут в труднодоступные места, но и будут собирать грязь, пыль и песок.

    Также не рекомендуется использовать всем известный WD-40 в качестве смазки.Это чудо-средство содержит растворители, плохо влияющие на краску и ускоряющие износ металлических деталей.

    3. Подготовить колеса


    Главное за лето не потерять эти колпачки на сосках.

    Давление в колесах нужно менять в зависимости от того, как хранится электросамокат. Если вы собираетесь оставить его в подвешенном состоянии, то колеса должны быть спущены до половины значений, рекомендованных производителем.

    В случае, если самокат будет храниться стоя на полу, колеса можно оставить накачанными до максимума.Конечно, это касается только электросамокатов с надувными колесами.

    Важно : Обычно оптимальное давление указано на колесах. Например, для Neoline T25 это 30 фунтов на кв. Дюйм. Так что если вы собираетесь повесить его на крючок на зиму, опустите камеры до 15 фунтов на квадратный дюйм.


    Посмотрите на шины, вы узнаете много интересного.

    Если у вашего самоката литые колеса, просто храните его в подвешенном состоянии на специальных держателях.Или положите набок на антресоль.

    4. Что делать с аккумулятором


    Есть такие батарейки внутри самоката.

    В большинстве электросамокатов есть литий-ионные аккумуляторные батареи, которые требуют ухода при хранении. В противном случае емкость аккумулятора может снизиться к следующему сезону, а значит, самокат проедет меньшее расстояние.

    Чтобы этого не произошло, необходимо перед хранением зарядить самокат чуть больше 50%, а затем периодически проверять уровень заряда: каждый месяц включать самокат и при необходимости подзаряжать его до нужного уровень.

    Важно : Оптимальная температура хранения аккумуляторной батареи электросамоката не должна быть выше +25 и ниже 0 ºC. Электросамокаты с несъемным аккумулятором рекомендуется хранить дома или в отапливаемом гараже.

    Кратковременное пребывание при отрицательных температурах не повредит литий-ионный аккумулятор электросамоката. Но при длительном нахождении и хранении постепенно происходят необратимые химические изменения, аккумулятор приходит в негодность, перестает держать заряд.

    Чтобы избежать таких проблем, вот простые правила :

    • использовать только оригинальное зарядное устройство и только при положительных температурах, нельзя заряжать электросамокат сразу после мороза
    • хранить аккумулятор ( или самокат с несъемным аккумулятором ) необходимо при комнатной температуре
    • следить за параметрами аккумулятора, не допускайте его полной разрядки во время хранения

    И самое главное, в помещении, где вы собираетесь хранить электросамокат зимой, обязательно должно быть сухим … Никаких мокрых туалетов.Также следует избегать попадания прямых солнечных лучей на самокат и перепадов температуры в помещении. По возможности используйте защитный чехол для самоката.

    Заключение. Повторим все пункты


    При желании ручки можно открутить — это сделает самокат еще компактнее и поместится даже в шкафу или под кроватью.

    При правильном уходе электросамокат прослужит вам еще много сезонов с верой и правдой, нужно лишь как следует подготовить его к зимовке.

    Вот контрольный список для , что нужно делать :

    1. Протрите самокат влажной тканью
    2. Смажьте механические детали, шины и резиновые элементы силиконовой смазкой
    3. Накачайте или спустите шины
    4. Зарядите аккумулятор до 50%.
    5. Накройте самокат защитным чехлом.

    Подготовка к зиме займет всего полчаса. Но через несколько месяцев, когда асфальт снова высохнет, ваш электросамокат будет как новый — вставай и вперед.

    В итоге у вас два варианта : дать самокату уголок в квартире, либо привезти самокат в Neoline, где его смазать, подготовить, положить в чехол и бережно хранить до следующего теплого сезона.

    Увидимся следующим летом!

    * Статья переведена исходя из содержания айфонов.ru на сайте www.iphones.ru. Если есть какие-либо проблемы с содержанием, авторскими правами, оставьте, пожалуйста, отчет под статьей. Мы постараемся обработать как можно быстрее, чтобы защитить права автора. Большое спасибо!

    * Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

    * Мы всегда уважаем авторские права на содержание автора и всегда включаем оригинальную ссылку на исходную статью.Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по просьбе автора. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!

    Особенности хранения шин зимой и летом | Люсиль Хоггард

    Практически каждый автомобилист сталкивается с проблемой хранения шин. Когда меняется сезон, холода сменяются оттепелью, или наоборот, неизбежно возникает вопрос, что делать, чтобы ваш комплект зимних (или летних) шин, верой и правдой служивший вам последние полгода, не потерял его качества, когда стрелка термометра показывает температуру, при которой нужно заботиться о смене колес?

    Конечно, этот вопрос актуален только в том случае, если комплект резины сохранил свои эксплуатационные характеристики и, соответственно, в замене не нуждается.Если, например, ваши шипованные шины во время эксплуатации потеряли критическое количество шипов, вам следует серьезно подумать о покупке нового комплекта. Если все в порядке, то в этой статье вы найдете для себя много полезной информации. Дополнительную информацию см. В обзоре Falken Wildpeak AT3W.

    Во-первых, рассмотрите несколько общих правил, которые следует соблюдать при хранении как летних, так и зимних шин. Несмотря на разницу в условиях эксплуатации, составе резиновой смеси, жесткости и многих других технических характеристиках, общие требования и рекомендации по условиям хранения зимних и летних шин значительно превышают различия.

    Общие рекомендации

    1. Ознакомьтесь с сроком годности шин, если он истекает к следующему сезону, то, наверное, особых усилий по их консервации не стоит, лучше сразу подумать о покупке новой Комплект.
    2. Шину необходимо снять с автомобиля. Способы хранения покрышек на авто по понятным причинам в данной статье рассматривать не будем. Совет : можно отметить, например, маркером, на какой конкретной шине была установлена ​​каждая конкретная шина: правая передняя, ​​левая задняя и так далее.Затем вы должны промыть шину, удалив с поверхности протектора посторонние предметы, которые могут быть там в результате работы.
    3. Поместите снятую шину в закрытое, сухое, хорошо вентилируемое место. Первые два пункта обязательны, третий желателен. Это необходимо для того, чтобы резина сохранила свои физические характеристики (жесткость, эластичность). Поэтому балкон без тонированного остекления как место хранения безоговорочно исключается. Лучше использовать специально оборудованное место в гараже или другое место, отвечающее этим требованиям (сарай, кладовая в квартире, жилом доме).Оптимальная температура хранения от 10 до 25 градусов Цельсия.
    4. Не храните шины вместе с маслами, красками, красками, кислотами, растворителями и другими химическими соединениями. Это может привести к повреждению резины и возгоранию.
    5. При хранении покрышек на колесах рекомендуется класть их в горизонтальный штабель или подвешивать, при этом давление в шинах должно быть снижено вдвое по сравнению с рабочим.
    6. Шины следует держать накачанными. Это важно, потому что позволяет сохранить протектор.В ненагруженном состоянии при длительном хранении может деформироваться.
    7. Если невозможно хранить шины в накачанном состоянии, их следует размещать в вертикальном положении. При этом их не следует подвешивать, зацеплять за борт, лучше разместить на полукруглой опоре. Если вы выберете этот метод хранения, вам следует регулярно переворачивать шины, чтобы предотвратить риск деформации.

    Как защитить комнатные растения зимой

    Зимнее садоводство в контейнерах — дело сложное — нужно защищать растения от ветра, резкого солнечного света и пересыхания.Однако самой большой проблемой является защита от повреждения корней, вызванного резкими колебаниями температуры.

    Даже растения, устойчивые к вашей зоне, могут сильно пострадать при посадке в контейнер зимой. Хотя верхняя часть растения может переходить в состояние покоя, корни — нет.

    «Практически любой тип контейнера подвергает корни воздействию температуры окружающей среды», — говорит д-р Ханна Матерс, доцент кафедры питомниководства и ландшафтного дизайна Университета штата Огайо в Колумбусе.Зрелые корни постепенно привыкают к холоду, а молодые незрелые — нет. В контейнерах молодые корни растут на внешней части корневого кома. Под воздействием холода молодые корни не могут акклиматизироваться и отмирают.

    Причем, молодые или старые, корни обычно не так морозостойки, как верхушка растения. Американский падуб (Ilex opaca) устойчив к зоне 5 USDA. Верхняя часть (стебли и листва) растения выживет при температуре около -20 F, но незрелые корни погибают при 23 градусах выше нуля, а зрелые корни — при девяти. градусов.В земле и изолированы землей, это обычно не проблема для корней падуба в Зоне 5, где средняя минимальная температура составляет от -10 до -20 F. Но в контейнере повреждение корней у американского падуба начнется в 23. градусов, если оставить без защиты — резкая разница с -20 градусов.

    Чтобы защитить нежные корневые системы, воспользуйтесь советами экспертов:

    Ваш климат определяет, какие типы горшков лучше всего подойдут зимой.Необработанные пористые емкости, такие как терракотовые и керамические, имеют тенденцию трескаться и ломаться при замораживании и оттаивании. В своем саду зоны 4 Министерства сельского хозяйства США Рэю Мимсу, директору садоводства в ботанических садах Денвера, нравится внешний вид его больших терракотовых горшков, и он хочет использовать их в течение всего года. Поэтому он покрывает внутреннюю часть своих горшков краской для бассейна. Слой краски для бассейна помогает предотвратить попадание влаги на пористую поверхность и образование трещин от замерзания и оттаивания.

    Деревянные контейнеры могут быть очень прочными, в зависимости от породы дерева и воздействия погодных условий.Непористые контейнеры, такие как бетонные, пластиковые и металлические контейнеры, отлично подходят для их устойчивости к элементам. Однако бетонные и металлические контейнеры могут быть тяжелыми, и их неудобно перемещать после установки на место. Пластиковые горшки могут со временем треснуть. Горшки из пенопласта или смолы бывают разных видов и могут быть легкой альтернативой бетону и металлу. При использовании горшков из легкого пластика, пенопласта или смолы растения с тяжелым верхом могут опрокинуться при сильном ветре, поэтому будьте осторожны, чтобы не повредить растения зимой.

    С осторожностью используйте тонкостенные горшки и подвесные корзины. Утеплителя в этих контейнерах может быть недостаточно для защиты корневой зоны. Кроме того, подвесные корзины, как правило, сохнут быстрее, чем их наземные аналоги.

    По возможности избегайте использования блюдца; собранная вода может замерзнуть. Поднимите горшки на ножках, чтобы обеспечить хороший дренаж.

    Расположение горшка также определяет степень защиты растений. Разместите контейнеры на северной или восточной стороне дома, где условия обычно более тенистые.Южные экспозиции, как правило, имеют самые большие колебания температуры.

    Выносливые карликовые хвойные породы, вечнозеленые растения, декоративные травы и деревья или кустарники с интересными повадками или цветами коры отлично подходят для добавления зимнего интереса. По возможности ставьте горшки с этими растениями возле окна или входной двери, где они будут хорошо видны.

    Поскольку зимой обычно меньше осадков, поливайте горшки достаточным количеством воды. Широколиственные и игольчатые вечнозеленые растения особенно чувствительны к высыханию.Идеальное время для полива — днем, когда температура выше нуля. Если прогноз предсказывает ветреную или морозную погоду, попробуйте поливать до того, как эти условия наступят.

    «Когда вода замерзает, она выделяет тепло. Есть скрытое тепловыделение», — говорит Ханна. Вода согревает корневую зону. Мороз глубже проникает в воздушные пространства сухой почвы, чем влажная, потому что во влажной почве вода заполняет воздушные карманы. Ханна считает, что даже если температура ниже нуля и горшок сухой, важно поливать, потому что это поможет лучше защитить корни растений.

    «Когда растения не перезимуют должным образом, весной у них будут проблемы», — говорит она. Например, растение может не выйти из состояния покоя или у него задержится распускание почек. Или он может начать новый рост в начале вегетационного периода, но если корни не могут поддерживать этот рост, растение погибнет. Даже если контейнерные растения могут пережить зиму, они, возможно, замедлили рост и очень слабо развиваются после осени.

    В зависимости от того, где вы живете, может потребоваться дополнительная защита ваших горшков.Вот несколько вариантов перезимовки контейнеров:

    В зонах 7–11 Министерства сельского хозяйства США сильные заморозки могут быть нечастыми или отсутствовать вовсе, поэтому добавление теплоизоляции или привоз горшков на зиму может не потребоваться. Однако есть некоторые дела, о которых вам все же следует помнить. Из-за более низких температур зимой рост растений замедляется, и полив может стать нечастым. Однако соль может накапливаться в почве, повышая уровень токсичности.Хорошо поливайте, чтобы вымыть соли. Также удобряйте растения по мере необходимости.

    Хранение велосипедов под открытым небом | Оставить велосипед под дождем или снегом

    Не ругайте себя — есть множество причин, по которым вы можете в конечном итоге оставить велосипед на улице, чтобы бороться с зимними погодными условиями. В идеале у всех нас было бы место в помещении, чтобы укрыть наши велосипеды в условиях контролируемого климата. Но как владелец тандема, который отказался дружить с моей квартирной лестницей, могу засвидетельствовать, что даже любимые двухколесные машины иногда слишком скверны и неудобны, чтобы их приглашать внутрь.

    Итак, как долго вы можете оставлять велосипед, прежде чем ваши компоненты начнут разрушаться? «Это зависит от нескольких условий», — говорит Дэниел Слюссер из SRAM. Во-первых, сколько лет вашему велосипеду? Более новый велосипед — скажем, что-то из прошлого десятилетия — с большей вероятностью будет иметь более качественные уплотнения на ступицах, гарнитурах и других частях, которые блокируют коррозию от влаги, особенно если велосипед более высокого класса. Это также зависит от того, где вы живете. Велосипеды, припаркованные в местах с сильным дождем или влажностью, быстрее подвержены коррозии.

    Слуссер говорит, что просто оставить велосипед на пару дней — не проблема, даже если он оставлен под дождем. Но через неделю вы начнете видеть видимые повреждения.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    «Цепь начнет ржаветь, особенно если вы живете во влажной среде», — говорит Слуссер. «Это медленный процесс, который может немного отличаться в зависимости от того, какой уровень цепи у вас на велосипеде.В цепях более высокого уровня больше деталей из нержавеющей стали, поэтому они не ржавеют так быстро, как цепи более низкого уровня ».

    Оттуда все ваши детали выйдут из строя. Под воздействием тепла ваши пластиковые и резиновые детали начнут разрушаться. Цвета потускнеют, а пластик станет хрупким. В холодную погоду это не слишком большая проблема, но когда температура упадет, у вас будет больше проблем с ржавчиной и заеданием деталей, если вы не храните свой велосипед внутри.

    «Болты могут заклинивать, потому что у вас есть разные металлы, и в конечном итоге они просто корродируют и застревают», — говорит Слюссер.«Ваши подшипники также начнут заедать, застывать или ломаться. Тогда ваши тросы будут разъедать — стальной трос внутри покрывается окисью, и у вас будет большое сопротивление, которое ухудшит переключение передач и торможение. Солнце также разрушает пластиковые детали вашего велосипеда. В частности, это оболочка на внешнем конце корпуса кабеля — она ​​сломается и потрескается, и вы увидите, что все провода из корпуса выходят наружу ».


    Простые способы хранения велосипеда внутри

    Стойка для подвесного потолка

    Для максимальной экономии места на полу и стенах повесьте велосипед.К потолку крепятся две пластины, каждая с откидными крючками, которые крепятся к седлу и рулю; затем велосипед поднимается с помощью толстых тросов.

    Стойка для столбов

    179,95 долл. США

    10990 руб. (17%)

    Два резиновых конца прикрепляют штангу к полу и потолку без сверления в стене — просто убедитесь, что штанга плотно прилегает и устойчива, прежде чем закрепить велосипеды на крюках.

    Настенная вертикальная стойка для велосипедов

    Если вы умеете сверлить в своем пространстве, простое настенное крепление, такое как это от Racor, удержит ваш велосипед от земли и вне памяти.

    Крепление для велосипедов на потолке

    Четыре отдельные стойки могут скользить вдоль крепления, что дает вам возможность поставить велосипеды у стены или разложить их для легкого доступа.


    График повреждений зависит от того, находится ли ваш байк под прямыми солнечными лучами или в условиях влажности. В худшем случае, чтобы вся эта коррозия исчезла, может потребоваться около месяца. В таком месте, как южная Калифорния, где погода чертовски близка к идеальной, и если у вас есть компоненты среднего уровня на вашем велосипеде, может пройти три-четыре месяца, прежде чем вы начнете видеть что-то подобное на байке, защищенном от солнца и дождя.

    Тем не менее, вы можете что-то с этим поделать… в некоторой степени. Покрытие велосипеда брезентом на улице, по крайней мере, защитит его от дождя и солнца.

    «Если бы я собирался делать брезент, я бы не клал его прямо на велосипед; это может действовать как палатка, которая удерживает влагу внутри », — говорит Слуссер. «Если бы брезент был подвешен над ним, как навес, это было бы лучше».

    Вы также можете задержать коррозию с помощью небольшого дополнительного слоя смазки вдоль уплотнений, который может действовать как второй барьер, препятствующий проникновению воды.

    «Попытайтесь превентивно смазать ваши кабели и головки болтов — даже резьбу болтов там, где они соприкасаются с другими частями», — говорит Слуссер. «Вы можете нанести на них смазку, и это предотвратит их заедание».


    4 отличных варианта смазки для велосипедов, которые мы любим

    Смазка Boeshield T-9

    Boeshield amazon.com

    10,99 долл. США

    Легкая водонепроницаемая комбинация растворителей, смазок и восков

    Водостойкая смазка Phil Wood

    Липкий зеленый стандарт смазки для велосипедов без цепей

    Смазка для цепей Pedro’s Chainj

    соревновательный велосипедист.ком

    35,00 долл. США

    Экологически чистый выбор для умеренных и влажных условий

    Фил Вуд Тупое масло

    Универсальная смазка для вилок, шарниров подвески и подшипников


    Как только заржаветь, еще есть время воскресить ваши детали, если вы будете действовать быстро.

    «В большинстве случаев ржавчина не так уж и плоха, и обычно ее можно устранить, смазав ее маслом», — говорит Слуссер.«Я не пытаюсь соскрести это. Если у вас есть пляжный круизер с ржавыми хромированными крыльями, один трюк, который вы можете сделать, — это взять скомканную алюминиевую фольгу и натереть ее там, и это поможет удалить ржавчину. Работает как металлическая щетка, но не оставляет за собой царапин. Но используйте тонкую алюминиевую фольгу, а не сверхпрочные материалы ».

    Итог: если вы оставите велосипед на улице на день или два, это не приведет к серьезным повреждениям. Через неделю пренебрежения вы можете увидеть признаки ржавчины. Через месяц в плохих условиях ваши любимые детали велосипеда начнут портиться.Деньги, которые вы потратите на замену корродированных деталей, можно было бы потратить на простое решение для хранения, такое как небольшая гравитационная стойка или вертикальная подвесная система.

    Если ничего не помогает, обеспечьте велосипеду укрытие в виде навеса из брезента, чтобы предотвратить его повреждение.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    «Золотые правила» замены шин, или как узнать, что пришло время для нового комплекта зимних шин — Mercedes-Benz

    31. Октябрь, 2019

    С 1 декабря автомобили в Латвии должны быть оснащены зимними шинами независимо от погоды. Опрос *, проведенный генеральным представителем Daimler AG SIA «Domenikss» в Латвии, показывает, что 89% клиентов меняют свои летние шины на зимние уже в ноябре, не дожидаясь 1 декабря.Однако среди опрошенных водителей также есть 2%, которые делают это только поскользнувшись. Каждый десятый попал в дорожно-транспортное происшествие, связанное с выбором шин, не подходящих для погоды, а еще 38% были свидетелями таких происшествий или знакомы с людьми, имеющими такой опыт. Как выбрать шины, подходящие для погоды, и когда покупать новый комплект зимних шин, — объясняет Нормунд Таркш, технический директор SIA «Domenikss».

    Как узнать, что пора менять зимнюю резину?
    Согласно опросу, 52% водителей считают, что новые зимние шины следует приобретать каждые 2-3 года, 14% указывают интервал в 5-6 лет и 2% сдают зимние шины каждые 10 лет.Еще 16% говорят, что у них нет такого рекомендуемого интервала, при этом следует руководствоваться износом протектора, а 12% говорят, что не знают, сколько времени было бы целесообразно использовать с одним комплектом шин.

    Нормунд Таркш, технический директор SIA «Domenikss», признает, что даже если износ шин еще не достиг максимума, не рекомендуется ездить с одним комплектом зимних шин более 5 лет. «Резина — это резина, с возрастом она становится тверже и теряет часть предполагаемого производителем сцепления с дорожным покрытием.Чтобы не переусердствовать с памятью, пытаясь вспомнить, когда шина была фактически куплена, у водителей есть «детская кроватка» — каждая шина имеет квадрат или кружок, отмеченный четырьмя цифрами, представляющими время производства. Первые два обозначают неделю, вторые два — год. Таким образом, шина с маркировкой 4319 означает, что она была изготовлена ​​на 43-й неделе 2019 года. Особенно важно обращать внимание на этот знак при покупке бывших в употреблении шин, поскольку они часто появляются на рынке, когда они провели много времени на складе », — советует Нормунд Таркш.

    Еще одним важным фактором, который следует учитывать, является износ протектора шины. Согласно Латвийским правилам дорожного движения, минимальная глубина протектора зимних шин составляет 4 миллиметра. Данные опроса показывают, что об этом знают немногим более половины или 53% опрошенных водителей. 18% признают, что не знают, сколько протекторов зимних шин может изнашиваться; 8% считают, что 3 мм достаточно, а еще 2% считают, что это написано на шине.

    «Следует учитывать, что в случае ДТП страховщики обязательно замерят износ протектора.Если это выходит за рамки допустимого, это может привести к потере страховки. Поэтому, даже если вашим зимним шинам всего пара лет, а протектор изношен, пора купить новый комплект шин », — предупреждает Нормунд Таркш, добавляя, что если вам слишком сложно идти в ногу со временем. При таких нюансах вы будете предупреждены о необходимости замены шин мастером сервиса. Согласно опросу, проведенному SIA «Domenikss», 46% водителей покупают новые зимние шины в среднем каждые 3 года, 22% — даже чаще, а 14% полагаются на советы мастера.

    Действительно ли зима начинается 1 декабря?
    Хотя 1 декабря принято в качестве разделительной черты для замены летних шин на зимние, уже слишком поздно, — признает технический директор SIA «Domenikss». «Летние шины могут стать жесткими и потерять сцепление с дорогой при падении температуры ниже +10 градусов, что увеличивает тормозной путь и риск заноса на поворотах. Поэтому вам следует подумать о замене шин раньше, исходя из температурных изменений, а не дат.Для латвийского климата характерно то, что в октябре может быть внезапно +15 градусов, но обычно это всего пара дней. Кроме того, если вы планируете замену шин заранее, это избавит вас от длинных очередей », — объясняет Нормунд Таркш, добавляя, что на замену шин уходит примерно один час, но с первым снегопадом спрос на эту услугу будет намного выше, а затем потребуется гораздо больше времени. Опрошенные водители также признают, что они либо полагаются на авторизованный / сертифицированный сервисный центр, либо обращаются в ближайший сервисный центр и центр замены шин, и только 10% меняют свои шины самостоятельно в гараже.

    Изношенные шины — повышенный риск разрыва
    Всегда есть возможность сломать или проколоть шину, например на рельсах трамвая или в случае острого предмета как для летних, так и для зимних шин. В то же время Нормунд Таркш подчеркивает, что изношенная шина более хрупкая и ее легче повредить, чем новая. «Если у вас есть дыра в шине, вы определенно не должны ее латать, потому что, к сожалению, такие дыры имеют тенденцию к дальнейшему разрушению. Небольшие ямы иногда залатывают, помещая на жаргоне водителя так называемый «гриб»; в неавторизованных сервисах покрышки также вулканизируются, но это небезопасные решения.К сожалению, покупая бывшие в употреблении шины, нужно учитывать, что каких-либо дефектов вы можете не заметить, пока не установите шину на обод », — говорит эксперт. Отремонтированные шины могут потерять свою геометрию, стать овальными и иметь выступы или «неровности», которые становятся видимыми только тогда, когда шина уже установлена, а транспортное средство находится на балансировочном устройстве. Нормунд Таркш говорит: если шина будет куплена «из рук», получить гарантию от такого продавца будет довольно сложно. Следует отметить, что изношенные шины не всегда, но довольно часто, вызывают проблемы, поскольку люди продают их в основном, чтобы освободить место в гараже, и реже, потому что они купили более новый комплект, или в качестве бонуса при продаже автомобиля. .

    Всесезонные шины — преимущества и недостатки
    Согласно опросу, 6% водителей вообще не меняют шины, так как ездят на всесезонных шинах круглый год. Это может быть особенно актуально для водителей на гравийных дорогах в сельской местности или на других дорогах, которые не обеспечивают хорошую тягу даже летом. «Многие водители в Латвии ездят на всесезонных шинах с маркировкой« снег и грязь »- отсюда и снег и грязь. Но то, что подходит всем, может не сказать ничего не подходит, но не лучше, чем выбирать летнюю резину в теплую погоду и зимнюю резину в холодную погоду.Всесезонные шины летом изнашиваются быстрее из-за температуры воздуха и дорожного покрытия, а зимой не обеспечивают должного качества », — поясняет эксперт.

    Как правильно хранить шины?
    Нормунд Таркш, технический директор SIA «Domenikss», добавляет, что для того, чтобы шины были надлежащего качества на протяжении всего срока службы, предусмотренного производителем, их владельцам следует отказаться от вредных привычек, таких как хранение зимних шин на балконе. или на открытом месте.«Шинам нужно темное пространство, желательно прохладнее, где они не подвергаются воздействию прямых солнечных лучей и не подвержены колебаниям температуры. Покрышки, не установленные на колеса, лучше держать в горизонтальном положении, чтобы не потерять форму; диски также можно хранить в вертикальном положении », — советует Нормунд Таркшс и напоминает, что высококачественные зимние шины — это не прихоть разработчиков правил дорожного движения или производителей шин, а надежная защита автомобиля.

    * Опрос клиентов SIA «Domenikss» по смене зимних шин был проведен в октябре 2019 года.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *