Насадка полировальная: большой каталог, известные производители. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Насадки на дрель, шуруповерт и болгарку для полировки авто — виды и их выбор

Автовладельцу важно следить не только за техническим состоянием автомобиля, но еще и за внешним видом. Чтобы кузов авто привести в порядок, его нужно не только вымыть шампунем с воском, но еще и предварительно отполировать. К полировке кузова авто владельцы прибегают не только для того, чтобы придать машине презентабельный вид, но еще и с целью защиты лакокрасочного слоя от разрушения. Еще полировка производится с целью удаления мелких царапин на лакокрасочном покрытии. От типа насадки для полировки авто зависит получение качественного результата, поэтому разберемся с их видами и особенностями применения.

Для чего нужно полировать кузов автомобиля

Полировка — это процесс натирания кузова автомобиля специальными смазками, обеспечивающими защиту лакокрасочного покрытия и удаление мелких царапин. Чтобы автомобиль не просто был чистым, но еще переливался на солнце, необходимо регулярно проводить полировочные операции.

Эти операции позволяют разрешить ряд следующих задач:

1. Избежать преждевременного разрушения лакокрасочного слоя
2. Защитить кузов от коррозионного воздействия
3. Сделать лакокрасочное покрытие блестящим, что позволяет эффектно выделять свой автомобиль
4. Удалить мелкие царапины и потертости лакокрасочного слоя

Для проведения полировальных операций, понадобится следующий набор инструментов и расходных материалов:

• Электроинструмент — это может быть углошлифовальная машинка или болгарка, дрель, шуруповерт, эксцентриковая или полировочная машинка. При использовании болгарки для полировки кузова авто, нужно чтобы инструмент имел опцию регулировки оборотов
• Насадка для полировки автомобиля — это специальные устройства, изготавливаемые из мягких материалов, посредством которых происходит втирание полировальной пасты в лакокрасочный слой покрытия кузова. Именно о том, какие виды насадок для полировки авто бывают, чем они отличаются, и для каких целей предназначаются, подробно описано в материале
• Адаптер, оправка или тарелка — устройство, на которое крепится полировальная насадка. Такие адаптеры имеют соответствующие крепежные элементы для их установки в патроне дрели, шуруповерта или на шпинделе болгарки и полировальной машинки. Адаптер используется для съемных дисков, но есть также и не съемные устройства. Они пользуются меньшей популярностью, так как стоят дороже. Несъемные насадки комплектуются крепежными элементами, и поэтому не требуют применения переходников и адаптеров. Важно отметить, что тарелки выпускаются диаметром 115, 125 и 150 мм. Кроме того, они могут иметь жесткое и мягкое основание, на которое крепится полировальный диск. Мягкий слой на тарелке позволяет исключить эффект биения (происходит сглаживание вибраций электроинструмента), что особенно актуально при работе с овчинными насадками
• Полировальная паста — это расходный материал, посредством которого обеспечивается защита лакокрасочного покрытия кузова, удаление царапин, а также достигается получение блеска

Это интересно! Полировка авто выполняется не только для удаления мелких царапин, но еще и с целью защиты лакокрасочного покрытия от негативного влияния воды, солнца и прочих воздействий. Рекомендуемая частота проведения работ по натиранию лакокрасочного покрытия кузова составляет 1 раз в 3-4 месяца.

Типы полировочных работ

Для начала разберемся с тем, что полировка автомобиля классифицируется на два основных типа работ:

• Защитные — такие операции позволяют обеспечить надежную защиту лакокрасочного слоя от мелкого механического воздействия, потертостей и даже для избегания потери лаком своих характеристик. В состав паст, используемых для натирания кузова авто, входят такие вещества, как тефлон, воск и т.п.
• Восстановительные — это наиболее распространенный вид работ, при которых автовладельцы прибегают к полировке кузова своего автомобиля. Прибегают к восстановительным работам с целью удаления мелких царапин и прочих видов деформации лакокрасочного покрытия кузова, например, выгорание краски на солнце. Принцип восстановительных работ заключается в удалении верхнего оксидного слоя. Для этого применяются специальные виды полировочных паст. После проведения восстановительных работ по полировке кузова, обязательно необходимо натереть кузов защитной пастой

Определиться с типом полировальных работ нужно для того, чтобы правильно подобрать насадки. Ведь качество работ зависит не только от используемого вещества, втираемого в кузов, но еще и от материала, из которого изготовлена насадка.

Какие виды насадок для полировки кузова автомобиля бывают

В зависимости от вида полировальных работ, необходимо применять соответствующие насадки. При использовании защитных паст, применяются деликатные насадки, а если необходимо удалить царапины и потертости лакокрасочного покрытия, то понадобится воспользоваться абразивными устройствами. Проводить процедуру полировки можно посредством дрелей, шуруповертов и болгарок. Для этого вовсе не обязательно покупать специальные полировочные машинки. Только при использовании рассматриваемых электроинструментов, нужно учитывать одну деталь — они должны иметь функцию регулировки скорости.

Это интересно! Большинство стандартных болгарок не имеет опции регулировки скорости вращения, поэтому они не подходят для полировки авто. Чтобы иметь возможность работать болгаркой, следует приобрести специальный регулятор напряжения — диммер.

Теперь разберемся с видами полировальных насадок для автомобиля. Их изготавливают из разных материалов, но самыми популярными являются поролоновые и насадки из овчины.

Войлочные или фетровые полировочные принадлежности для автомобиля

Войлок или фетр — войлочные насадки встречаются крайне редко. Они предназначаются для очистки поверхности кузова перед полировкой, а также на завершающем этапе использования полироля. Войлочные насадки отличаются повышенной мягкостью, и выпускаются они цилиндрической и плоской формы. Они не подходят для тех случаев, когда необходимо удалить мелкие дефекты на кузове авто. Применяются с дрелью, шуруповертом и болгаркой, имеющей функцию регулировки оборотов. Их недостаток в том, что за счет плотного основания, происходит нагревание кузова автомобиля.

Насадка из овчины для проведения полировки автомобиля и ее виды

Насадки из овчины для дрели и шуруповерта используются для нанесения защитного слоя полировальной пасты, а также удаления царапин и прочих дефектов. Для этого оснастка из овчины выпускается разного вида — обычный или классический ворс, натуральная овчина, а также крученый ворс.

Ошибочно многие считают, что овчина предназначена для финишной обработки или для нанесения защитного слоя. Однако это вовсе не так. Они предназначены для стартовой обработки и удаления царапин. После их применения остаются мелкие следы, поэтому для финишной обработки они не подходят. Именно поэтому после использования овчиной оснастки, необходимо применение поролоновых насадок. Длина ворса овчинных насадок составляет от 25 до 40 мм, и чем больше их размер, тем лучше охлаждение.

1. Классическая овчина. Применение устройств из овчины в классическом исполнении позволяет достичь особого блеска лакокрасочного покрытия, поэтому их используют зачастую на завершающем этапе практически для всех моделей автомобилей от отечественных до иномарок
2. Крученый ворс. С крученым ворсом овчина предназначена для грубой или агрессивной полировки, то есть, когда нужно удалить мелкие царапины и прочие дефекты лакокрасочного покрытия
3. Натуральная овчина для деликатной обработки. Оснастка из натуральной овчины, которая отличается окрасом желтого цвета, обеспечивает максимально щадящий эффект, и применяется для финишной обработки. Обычно устройства из натуральной овчины используются для обработки автомобилей немецкого производства —BMW и Mercedes-Benz. Отличаются от первых двух вариантов высокой стоимостью, что обусловлено их изготовлением из шерсти редких животных

Все виды полировальной оснастки из овчины предназначены для работы на оборотах от 400 до 1500 оборотов за минуту. В этом скоростном режиме обеспечивается их максимальная эффективность и производительность.

Поролоновые полировальные насадки виды и назначение

Поролоновые насадки применяются не только для нанесения защитного, но и восстановительного полироля на финишном этапе. Производители выпускают поролоновые насадки в большом их разнообразии. Поролоновая основа отличается по размерам ячеек, и чем они меньше, тем соответственно мягче эффект. Для удаления мелких царапин с кузова автомобиля, необходимо использовать поролоновые насадки на дрель и шуруповерт с крупными ячейками повышенной жесткости. Разный цвет поролоновых насадок позволяет безошибочно применять соответствующие пасты.

Поролоновые насадки выпускаются в двух видах — лепестковые (с рифленым основанием) и плоскостные. Отличаются они не только внешне, но и по качеству обработки поверхности. Плоскостные осуществляют однотипную обработку поверхности, а лепестковые за счет своих выступов позволяют провести деликатную обработку за счет малой площади их соприкосновения. Рифленые служат для нанесения воска, а также удаления голограмм — мелких рисок на лакокрасочном покрытии. Преимущество рифленых оснасток перед плоскими в том, что они не сильно греют обрабатываемую поверхность.

Кроме материала, из которого изготовлена насадка, немаловажно обратить внимание на степень ее жесткости. От жесткости зависит эффективность удаления царапин и придание автомобильной краске особого блеска. По типу жесткости полировальные насадки классифицируются на твердые, средние и мягкие.

• Твердые — служат для того, чтобы удалить царапины, сколы, налет и ржавчину с кузова автомобиля
• Средней жесткости — используются для натирания поверхности кузова и придания ему глянцевого блеска. Позволяют сглаживать мелкие дефекты лакокрасочного покрытия в виде потертостей
• Мягкие — посредством которых осуществляется финальная зачистка поверхности кузова

Эффективность удаления голограммы зависит и от структуры оснастки. Они бывают плотными и мягкими. Чем плотнее диск, тем для более агрессивной обработки он предназначен. Если сравнивать поролоновые и овчинные диски, то последние предназначены для удаления больших по размеру рисок, чем первые.

Это интересно! Полировка кузова автомобиля осуществляется преимущественно с применением нескольких видов насадок. Произвести работы одной насадкой, и при этом достичь желаемого результата невозможно.

Тканевые полировальные насадки

Тканевые насадки используются преимущественно для ручной затирки полировальной пасты в лакокрасочное покрытие. Пример ручных насадок из ткани показан на фото ниже.

Это интересно! Произвести стартовую и финишную полировку кузова автомобиля можно поролоновыми дисками, однако выполнить эти процедуры насадками из овчины невозможно. После обработки овчиной оснасткой требуется воспользоваться мягкими поролоновыми дисками.

Какие есть плюсы и минусы у насадок для полировки автомобиля

Зная о том, какие виды полировочной оснастки для кузова автомобиля выпускаются, актуально будет рассмотреть их достоинства и недостатки. Для начала рассмотрим достоинства и недостатки поролоновых дисков.

• Поролоновые диски для автомобиля имеют такие недостатки, как нагревание обрабатываемой поверхности и большой расход пасты
• К достоинствам таких устройств относятся — большое разнообразие выбора и доступная стоимость

Для сравнения рассмотрим плюсы и минусы овчинных насадок для полировки автомобиля:

1. Плюсы — эффективность удаления царапин (даже самых больших), не потребляют много пасты, а значит имеют малый расход. Кроме того, такие диски не греют поверхность, что очень важно при проведении полировальных работ новичками
2. Минусы — не позволяют произвести финишную обработку, так как они оставляют мелкие царапины и голограммы. Кроме того, их цена выше, чем поролоновых, и при этом имеется маленький выбор

Исходя из достоинств и недостатков обоих видов полировальных насадок, можно сделать вывод о том, какие же виды стоит выбирать в конкретных случаях.

Как выбрать насадку для полировки автомобиля

Произвести качественную полировку кузова автомобиля можно не только в специализированном автосервисе, но и в домашних условиях. Качество выполнения работ во многом зависит от разных факторов, но одним из таковых является выбор соответствующей насадки. При выборе полировальных насадок для дрели, шуруповерта или болгарки, нужно учитывать такие факторы:

1. Производитель и цена — если задались целью произвести качественную полировку кузова автомобиля, то необходимо подойти к этому вопросу со всей строгостью и серьезностью. Покупка дешевых насадок малоизвестных или вовсе без наименования производителя опасна тем, что вы не только не сможете получить нужный результат, но еще и испортите лакокрасочное покрытие. Именно поэтому лучше не экономить, и выбирать оснастку среди известных производителей, как 3M, Mirka и другие
2. Назначение — все зависит от того, какие цели преследуете. Для защитной полировки используются мягкие насадки, а для удаления царапин и прочих дефектов — абразивные с повышенной степенью твердости. Для полировки фар автомобиля используются совершенно другие виды насадок, поэтому не стоит их совмещать, и делать универсальными
3. Скорость работы — этот фактор также нужно учесть, так как несоблюдение оборотов применения оснастки приведет к тому, что можно «пережечь» лакокрасочное покрытие кузова. На насадках производители указывают рекомендуемые обороты их применения, от чего зависит также выбор подходящего электроинструмента для работы
4. Размер или диаметр. Круглые насадки выпускают диаметром от 115 до 150 мм. Учитывать это значение важно, если планируется совершать работы с применением болгарки или шлифовальной машинки. Если используется дрель или шуруповерт для полировки, то не имеет большого значения, какой размер имеет переходник и рабочая оснастка. Чем больше диаметр оснастки, тем выше скорость обработки, однако покупать новичку устройство размером больше 125 мм не рекомендуется, так как усложняется процедура обработки за счет больших вибраций и необходимости контроля обрабатываемой поверхности
5. Тип насадки — они бывают съемными и несъемными. Отличаются только по цене. Новичкам рекомендуется пользоваться съемными насадками, так как они позволяют осуществлять полировку с быстрой заменой насадок

Какие насадки для полировки кузова автомобиля лучше использовать, нет однозначного ответа. Для достижения результата понадобится купить набор соответствующей оснастки. Однако приобретение такого набора — это еще не гарантия того, что работы будут выполнены качественно. Обратите внимание на то, какие виды полировальных паст для автомобилей бывают, и как их выбирать (ссылка). Для полировки труднодоступных мест, например, литых автомобильных дисков, применяется специальной формы оснастка — цилиндрическая, конусная и другие.

Подводя итог, нужно отметить, что перед первым проведением полировки кузова автомобиля, необходимо изначально потренироваться на других поверхностях. Неправильный выбор насадки по шероховатости, а также скорости вращения, приведет к немедленной порче лакокрасочного покрытия. Именно поэтому очень важно отнестись ответственно к выбору электроинструмента, полироля и насадок для полировки автомобиля.

Публикации по теме

Виды насадок для дрелей, шуруповертов и болгарок для полировки авто

Насадки на дрель, шуруповерт и болгарку для полировки авто — виды и их выбор

Все владельцы автомобилей дорожат своим транспортным средством. Кто-то даже ассоциирует машину со своим вторым домом. Все автолюбители особенно трепетно относятся к внешнему виду и состоянию машины. Даже небольшие царапины и повреждения могут испортить настроение хозяина авто.

Для чего нужно полировать кузов автомобиля

Но как же сделать вид своего автомобиля привлекательнее и презентабельнее?  Один из способов поддерживать презентабельный вид транспорта — полировка. Полировка удаляет царапины, мелкие сколы и другие малозаметные дефекты. Основная концепция полировки заключается в том, что автомастера снимают тонкий слой лакокрасочного покрытия. Это позволяет избавиться от царапин и сколов, а также вернуть автомобилю свежий, презентабельный вид без вреда ЛКП.

Типы полировочных работ

Восстановительная полировка делится на мягкую и глубокую. Они отличаются лишь степенью снятия лака. При мягкой полировке снимается сравнительно маленький слой ЛКП. Этого достаточно, чтобы скрыть эффект “паутины” или избавить автомобиль от небольших царапин. При более глубоких дефектах лучше использовать и глубокую полировку, которая справится с царапинами, небольшими сколами и т.д.

Типы оборудования

При полировке используется несколько видов оборудования. Во-первых, это роторные полировщики. Они бывают разных видов, размеров, мощностей и т.д. Тем не менее, по большому счёту, они все одинаковые. Все современные роторные полировщики имеют несколько уровней скорости, сменные полировательные пластины. Они постоянно поддерживают одну скорость, насадки вращаются по кругу.

Кроме того, в автомастерских можно встретить эксцентриковые шлифмашины. Данный вид шлифмашин имеет несколько видов. По сути, они отличаются лишь вращением диска. 

Это оборудование является профессиональным. Если вы решили провести полировку автомобиля своими руками, то вам вполне может быть достаточно дрели, шуроповёрта или болгарки.

В полировке большее значение имеет не столько инструмент, который вы используете, сколько насадка для полировки и, конечно же, определённый навык в полировке.

Виды полировочных насадок

После того, как мы немного разобрались в теоретической части, следует перейти к следующему пункту, который нам поможет разобраться, какой вид полировочных насадок использовать и когда.

Стоит отметить, что у каждого детейлинг центра свой подход и, как следствие, свои предпочтения в полировочных насадках. Универсальный паттерн, по которому вы должны полировать свой автомобиль, должны создать вы сами, исходя из ваших личных предпочтений.

Полировочные насадки делятся по нескольким принципам на группы.

Они делятся по внешнему виду: плоскошлифовальные и лепестковые.
А также по степени жёсткости:

• С рельефной поверхностью;
• Средней жёсткости;
• С высокой жёсткостью.

И наконец, они делятся по типу материалов, из которых были сделаны. Ниже мы разберём полировальные диски из разных материалов, их плюсы и минусы, а также поможем автолюбителям определиться с выбором насадки, чтобы проводить полировку автомобиля в домашних условиях.

Войлочные или фетровые полировальные принадлежности для автомобиля

Войлочные или фетровые полировальные диски зачастую применяются для обработки металлических поверхностей кузова.
Войлочные полировальные диски бывают трёх видов и делятся по толщине шерсти — толстые, средние и тонкие. Выбор круга зависит от типа проводимых работ, поэтому важно при обработке металла выбрать необходимый диск. Наименее распространенными являются диски с тонкой шерстью. Их используют либо для очистки поверхности, либо во время полировки цветных металлов. Войлочные диски с средней и толстой шерстью используют чаще. Средняя толщина шерсти предпочтительная при мелких ремонтных работах — слабозаметные трещины, небольшие сколы и т.д. Толстошёрстные диски используют при глубокой обработке ЛКП для удаления больших царапин.

Насадка из овчины для проведения полировки автомобиля и ее виды

Шерстяные диски из овчины являются одними из самых распространённых. Это связано как с лёгкостью эксплуатации, так и с относительной дешевизной по сравнению с аналогами. У обывателей может сложиться мнение, что раз шерсть мягкая, то по логике такая насадка должна применяться на финальных этапах. Тем не менее, это не совсем полностью подходит к нынешним реалиям. После обработки кузова некоторыми шерстяными дисками могут остаться следы, поэтому важно выбирать и брать диск, который будет подходить под вид вашей работы. Также, следует отметить, что все шерстяные диски теряют качество своей работы при неправильном использовании. Обращайте внимание на необходимую скорость вращения дисков, чтобы избежать нежелательных казусов.

Насадки из овчины для разных видов полировки

Разберём типы дисков и виды работ, при которых они используются.
При полировке зачастую используются три вида овчинных дисков:

1. Кручёный ворс. Подобные диски используется при грубой обработке. Благодаря своим свойствам диски из кручёного ворса без труда справляются  с царапинами средней глубины и аналогичными дефектами того же уровня сложности.

2. Диски из классической овчины. Подобные диски применяются на финальных этапах работы по полировке автомобиля. Они лучше всего подходят для достижения глянцевого блеска автомобиля.
3. Овчина для мягкой полировки. Такие диски характеризуются наиболее деликатной степенью обработки. Их используют на финальных этапах полировочных работ. Подобные диски являются достаточно дорогими, а также обладают характерным жёлтым цветом шерсти.

Преимущества и недостатки овчинных дисков для полировки.

Плюсы:

1. Без труда справляются практически со всеми царапинами.
2. Небольшой расход полировочной пасты, что повышает экономичность в использовании.
3. Не нагревают поверхность кузова и, как следствие, уменьшают возможность возникновения казусов и непредвиденных ситуаций.

Минусы:

1. Нельзя использовать на финальном этапе, поскольку после таких дисков остаются голограммы и небольшие царапины.
2. Цена некоторых дисков может быть выше, чем у подобных дисков из других материалов.
3. Должны применяться только на определённых скоростях.

Поролоновые полировальные насадки виды и назначение

Поролоновые полировальные насадки, как и предыдущие диски, делятся на несколько видов, которые используются для определённых операций. Они делятся на три типа:

1. Мягкие. Применяются на финальных этапах полировочных работ. Благодаря своей структуре без труда справляются с последними зачистками кузова.
2. Средние. Применяются автомастерами для глянцевания кузова, а также скрывают малозначительные дефекты.
3. Жёсткие. Во время полировки используются для удаления более заметных дефектов: царапин, сколов, потёртости и т.д.

По большей степени, поролоновые диски служат для нанесения защитного и восстановительного полироля. Они отличаются не только по жёсткости, виды которой мы рассмотрели ранее, но и по форме основания. Можно встретить два вида подобных дисков: 

• С рифлёным основанием — лепестковые. Такой вид дисков подходит для мягкой обработки ЛКП. Это связано с тем, что у таких дисков меньше плоскость соприкосновения с поверхностью, что  позволяет проводить более деликатную полировку кузова. Такой вид предпочтителен при нанесении некоторых материалов на поверхность кузова, а также при удалении голограмм. Кроме того, благодаря меньшей плоскости соприкосновения с поверхностью автомобиля, удаётся избегать сильного нагрева кузова.
• Плоскостные в свою очередь по большей степени используются для проведения типовых полировочных работ.  

Преимущества и недостатки поролоновых дисков для полировки.

Плюсы:

1. Вариативность выбора;
2. Дешевизна.

Минусы:

1. Большой расход полировочной пасты;
2. Во время полировки сильно нагревают кузов.

Тканевые полировальные насадки

Подобный вид насадок по большей степени используются для ручных работ по затиранию полировальной пасты в лакокрасочное покрытие.

Как выбрать насадку для полировки автомобиля

Мы разобрались, какие насадки для полировки бывают в принципе. Теперь стоит подвести итог и определиться, какие насадки стоит купить для полировки автомобиля в домашних условиях.

Многое зависит, конечно, от того, какой вид полировочных работ вы планируете проводить. Если речь идёт о мягкой полировке, то и насадки должны иметь более деликатный эффект. В случае с глубокой полировкой необходимо использовать более грубые полировальные диски. Кроме того, не забывайте о том, что для поверхности разных видов нужны специальные диски. Универсальных дисков, которые подойдут для всего не существует, поэтому лучше купите отдельно несколько насадок, которые будут удовлетворять все ваши потребности.

У каждого автомастера свой персональный набор дисков, которые он использует в своей работе. Общепринятого набора нет, поэтому всё определяется методом проб и ошибок.

Тем не менее, существует ряд вещей, на которые стоит обратить внимание при покупке полировальных дисков. 

В первую очередь, надо обращать внимание на скорость вращения, при которой диски работают с большей результативностью. Зачастую производители указывают такую скорость непосредственно на полировальных дисках. Помните, при работе с неправильной скоростью велика, растет вероятность испортить поверхность кузова.

Кроме того, обращайте внимание на типы крепления, чтобы диск наверняка подошёл к вашему инструменту и на размер диска. При меньшем размере диска увеличивается удобство работы, но уменьшается обрабатываемая площадь, из-за чего время работы увеличивается. Обратная ситуация при работе с большим диском — с ним сложнее обрабатывать ЛКП, но скорость работы увеличивается.

И конечно следует обращать внимание на производителя и цену. Лучше покупать диски у проверенных брендов. Если выбирать оборудование у малоизвестных или непроверенных производителей, велика вероятность, что вам попадется бракованный продукт, который испортит ваше лакокрасочное покрытие. Не рискуйте и купите насадку у именитого производителя.

Выводы

Теперь, когда вы разобрались, как правильно выбрать насадки для полировки автомобиля, вы без труда сможете проводить свои первые работы по полировке. Всегда помните, что такой вид работы предполагает деликатный подход. Лучше не рисковать лишний раз и перед использованием проверить насадку на другой поверхности. Так, методом проб и ошибок вы сможете составить свой перечень насадок, который вы будете использовать в работе. Определитесь, какой материал для вас предпочтительнее: поролон, овчинная шерсть или войлок. И всегда помните о скорости, с которой вы полируете автомобиль.

Однако, чтобы избежать ошибок, которые могут плохо отразиться на состоянии вашего автомобиля, лучше отдать предпочтение профессиональному детейлингу. Эксперты быстро подберут оборудование специально для вашего случая и вернут машине салонный вид без риска.

Насадки на дрель для полировки автомобиля в википедии строительного инструмента

Введение

Не всегда есть возможность отполировать автомобиль в СТО и не всегда под рукой есть специальные приспособления. Дрель вполне пригодится для этой задачи, если подобрать ей нужные насадки и режим работы. Разберём как лучше выбрать насадку на дрель, какие виды полировки бывают, как правильно выполнять процесс полировки, чтобы получить профессиональный эффект.

Какие насадки можно использовать для полировки кузова дрелью?

Главный критерий релевантности полировочной насадки для дрели — совместимость с зажимом дрели и небольшая масса. Чем больше вес насадки и чем больше её габариты, тем больше крутящий момент и центростремительное ускорение. Поэтому большие насадки часто могут слетать с крепежа.

Второй критерий — дисперсность покрытия. Если оно будет слишком крупное — насадки попросту поцарапает кузов автомобиля. Но в случае, когда нужно удалить ржавчину или окись, это может помочь. Но потом нужно перейти на более мелкий каллибр.

Какие насадки подходят для полировки авто?

Существует три основных типа полировочных машин, поэтому выбирайте внимательно, чтобы к не подошёл выбраный полировочный круг на дрель.

• • Вращающийся буфер — Вращающийся буфер — это машинка, которую должен использовать только опытный специалист для коррекции серьезных повреждений краски. Вращающийся буфер вращается с высокой скоростью и в руках неопытного, он может принести больше вреда, чем пользы, и может даже «прожечь» краску.
  • Полировщик двойного действия — 6-скоростная полировальная машина со переменной орбитой двойного действия, прокладкой и полировкой. Она способна удалять случайные изолированные царапины, вихрь, окисление, пятна воды, травление кислотным дождем, а также другие неприятные дефекты краски, которые снижают отражающую способность покрытия. Полировщик двойного действия, такой как полировщик канатной дороги Porter, также является отличным инструментом для техобслуживания автомобиля и полировок с глянцевым эффектом.
  • Восковые буферы — Обычные восковые машины, которые вы можете приобрести в магазинах автозапчастей примерно за 50 долларов. Они не просто наводя блеск,а и ровняют поверхность. Они обычно поставляются в комплекте с капюшоном из ткани и не предполагают большого выбора аксессуаров.

Виды полировки авто

Все процедуры делятся на два типа: ручная или машинная полировка.

Водители часто спрашивают, лучше ли полировать краску вручную или с помощью машинки. Ответ — машинкой. Машинка идеально соблюдает большое количество оборотов, соблюдает нажим и равномерность, оказывает одинаковое влияние круга для полировки на дрель по всей площади.

Полировщик двойного действия, такой как полировщик канатной дороги Porter, является предпочтительным выбором для профессионального дилера по уходу за автомобилем. Он пригодится даже для новичка, который никогда даже не держал полировщик в своих руках. Он на 100% безопасен для тех, кто делает полировку сам.

Техника полировки

Это безопасно и просто! Даже если вы никогда не использовали полировщик для автомобилей, вы можете успешно полировать краску автомобиля и добиться желаемого, глубокого, ослепляющего блеска!

Здесь описана техника, которая позволяет выполнить полировку быстро и качественно.

Схема полировки автомобиля

Правильная машинная полировка так же проста, но если несколько раз попробовать, всё получится.

Руководство по настройке рекомендуемой скорости:

• • ШАГ 1 — Удалить серьезные дефекты — скорость от 5 до 5,5
  • ШАГ 2 — Устранить вихревые и незначительные дефекты — скорость от 4,5 до 5
  • ШАГ 3 — Предварительная очистка воска и улучшение блеска — скорость 4,5
  • ШАГ 4 — Защитите свой лакокрасочный материал от агрессивных элементов окружающей среды — скорость 2,5
  • Удаление остатков продукта — отбойный капот из микрофибры Sonus DAS — скорость от 3,5 до 4

Примечание: не все краски требуют полного четырехэтапного процесса. Выполните только шаги, необходимые для состояния или вашей окраски.

Вот несколько основных советов по полировке автомобилей, о которых следует помнить, пока вы учитесь полировать свой автомобиль полировщиком двойного действия.

• • Сделайте тестовое место! Убедитесь, что ваша техника и процесс дают желаемые результаты, прежде чем приступить к полировке всего автомобиля.
  • Используйте правильную комбинацию прокладки, лака и скорости для текущего состояния вашей краски
  • Всегда держите подушку на поверхности краски
  • Всегда начинайте с наименее агрессивного лака, а затем повышайте его только при необходимости
  • Используйте взаимно-перекрывающиеся движения
  • Помедленнее! Не запускайте шлифовальщик слишком быстро, иначе он не справится с работой
  • Работайте на небольшой площади (2 на 2 дюйма), чтобы вы могли сосредоточиться на участке
  • Больше полироли — не лучше! Используйте только 3 — 4 мазка размером с горошину и добавляйте больше по мере необходимости
  • Никогда не сушите бафф! Добавьте лак, когда вы видите, что лак тонкий и начинает очищаться
  • Никогда не поливайте поверхность жидкостью под прямыми солнечными лучами или на теплой/горячей поверхности
  • Никогда не используйте более одного типа лака для полировки или шлифовки
  • Держите подушечки подальше от обрезки и острых краев
  • Оклейте малярной лентой некоторые участки, чтобы избежать появления пятен и образования трещин и сколов
  • Никогда не снимайте налёт с полировочного круга, когда машинка включена
  • Перекиньте шнур через плечо и держите подальше от машинки
  • Свяжите свободный узел вокруг места, где удлинитель встречается со шнуром полировщика, чтобы он оставался подключенным
  • Полировальный круг на дрель должен быть в хорошем, свежем состоянии
  • Убедитесь, что у вас хорошее освещение, чтобы вы могли видеть всю поверхность
  • Применяйте среднее давление только при устранении дефектов
  • Проверяйте свою работу чаще, чтобы убедиться, что ваш процесс работает

Жесткость насадок

Круги для полировки авто различаются между собой не только по материалу, из которого они выполнены, но и по степени жесткости. Насадки для дрели (круги) могут быть следующих видов:

• • Твердые. Они применяются при удалении царапин и мелких сколов с кузова авто.
  • Мягкие и средние. Используются для придания поверхности красивого глянцевого блеска.
  • С рельефной поверхностью. Они применяются в том случае, если предстоит большой объем работ по приданию кузову автомобиля блеска.

Корректный подбор насадкидля полировки на дрель — залог успешной полировки.

Инструменты и оборудование

Обычно задействуется такой набор инструментов, но так как в качестве полировальной машинки применяется дрель, можно дополнять и изменять его по желанию, вписывая подручные инструменты:

• • насадки для полировальной машинки или насадка для дрели, которая позволит закрепить круги;
  • адаптер под круги;
  • круг для полирования;
  • аппликатор для распределения воска или полироли;
  • полировальная губка;
  • очиститель кузова;
  • средство для удаления царапин;
  • абразивная паста;
  • финишная полироль.

Последовательность работ

Вы обязаны регулярно чистить и стирать машины, чтобы сохранить и защитить красоту и элегантность автомобиля. Для того, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, необходим высококачественный защитный материал.

В связи с этим защитное средство, которое вы будете использовать, считается последним шагом для придания автомобилю хорошего блеска. Все автомобили покрываются загрязнителями каждый день. Чтобы держать автомобиль в форме, вам нужно знать, как его полировать, используя дрель.

Чтобы отделка автомобиля выглядела великолепно, есть несколько вещей, которые можно выполнить. Шлифовка или полировка автомобиля позволяет правильно устранить или устранить ряд дефектов, таких как небольшие царапины, травление и окисление. Это повышает блеск автомобиля и подготавливает его к защите. При полировке транспортного средства, существуют различные виды колодок, которые должны быть использованы. Дополнительные знания о всей процедуре помогут поддерживать транспортные средства в превосходном состоянии.

ВАЖНО! Насадка на дрель для полировки автомобиля должна меняться, иначе частички краски и пыли будут больше и больше царапать поверхность.

Качественные полироли

Высококачественные автомобильные буферы сделаны, чтобы устранить незначительные недостатки в краске снаружи. Это на микроскопическом уровне. Это не испортит качество краски. Режущая способность данного буфера определяется количеством краски, которая будет срезана. При этом важно не давить сверх нормы на прибор, иначе это будет не полировка а обрезка слоя краски, которая создаст потёртости и перепады. Их будет видно при хорошем освещении, а также они будут являться слабыми местами для заражения коррозией, ведь лака в местах перетирания будет меньше.

Высококачественные полироли создают влажный, глубокий блеск. Некачественные полироли затуманивают верхнюю поверхность краски. Каждый полирующий полироль точно предназначен для определенной цели и данного применения. При выборе лака и буфера, вы должны учитывать тип отделки и блеск, который вы хотели бы получить в качестве результата. Также следует учитывать твердость, состояние и толщину краски.

СПРАВКА! Кроме того, вы должны прочитать этикетки и информацию о продуктах, которые вы будете использовать, помня также о процессах и инструментах, которые будут использоваться. Проверьте рабочее место, время, которое нужно потратить на работу, и погодные условия, в которых температура также является важным фактором.

Настройки скорости на буфере автомобиля

Крайне важно использовать наименее абразивную полировку, чтобы можно было добиться отличного результата при поездке. Слухи и некоторые рекламные объявления говорят о том, что один лак уже даст лучшие результаты. Эта информация является ложной. Есть некоторые определенные указатели, которые вы должны знать о процессах, как автомобиль должен быть подкован.

Умеренная для сильных царапин

Если вы заметили умеренные или сильные повреждения краски автомобиля, значительные завихрения, царапины или другие серьезные проблемы, вы должны использовать высококачественную пенопластовую прокладку со средством для удаления царапин. Установите скорость на пять или шесть. Это поможет вам улучшить полировку автомобиля до оптимального уровня и наилучшим способом.

Легкие и нормальные повреждения

Если вы хотите удалить легкое и умеренное окисление, травление водой и царапинв, вам, возможно, придется использовать отделочную глазурь и пенопластовую прокладку. Скорость должна быть от трех до пяти, в зависимости от того, насколько легкими будут царапины. Это приведет к замечательной отделке транспортного средства.

Минимум повреждений

В этом редком случае, когда отделка транспортного средства не имеет много повреждений или вообще не имеет повреждений, вы все равно захотите обновить глянец и установить более чистую поверхность для данного средства защиты. Вам необходимо использовать предварительный восковый усилитель лака и высококачественную пену. Установите скорость от одного до трех.

Техника полировки

Рекомендуется, чтобы перед началом работы над всем транспортным средством лучше всего было выбрать тестовое место или участок в наиболее пострадавшей части автомобиля. В дополнение к этому, вы также можете использовать более старый автомобиль или небольшой кусок металлолома. Вы всегда должны начинать с продукта, который является менее агрессивным или не настолько сильным. Если вы не видите или не получаете желаемых результатов, выберите более агрессивный или более сильный продукт. Как только вы закончите тестирование и получите желаемые положительные результаты, вы переходите к полировке всего транспортного средства. Это в основном метод проб и ошибок.

Профессиональная помощь

Естественно, самый эффективный и безопасный способ выяснить, какой полировщик или воск лучше всего подходит для автомобиля, — это сначала попросить сделать это у специалиста или обратиться за профессиональной помощью. К ним относятся признанные эксперты по автомобильной детализации или специалисты от ведущих производителей продукции детализации. Настоятельно рекомендуется уменьшить время проб и ошибок, как только вы примените его в своем магазине, а также помочь вам достичь и оправдать ожидания клиентов.

Измените свой подход

В определенных сценариях другой шаг или подход привел бы к совершенно другой отделке или взгляду на поездку или транспортное средство. Если вы хотите изменить конечный результат на другой желаемый результат, попробуйте смешать или изменить некоторые шаги, или попробуйте другие продукты. Всегда помните: «Терпение это добродетель».

Что нужно иметь в виду

Сухая полировка никогда не должна быть сделана. Для достижения оптимальных результатов используйте полировочный продукт. Обязательно, чтобы лак высох правильно. В соответствии с этим, рекомендуется продолжать работать или двигаться медленно. Многие любители очень быстро перемещают полировщик по поверхности краски. Убедитесь, что ваши сотрудники делают свою работу правильно, так как этот процесс требует времени. Если движение слишком быстрое, результаты будут не такими, как хотелось бы.

Следуйте инструкции, чтобы оказать давление на буфер во время работы. Не надавливайте слишком сильно, так как это может повредить наружное покрытие краски. Никогда не снимайте полировщик с краски или кузова, когда он все еще включен. Имейте в виду, что все машины, воски и буферы различны, поэтому используйте лучший метод для полировки автомобиля. Следуйте этому руководству, и вы наверняка сможете придумать отличный, свежий, новый вид отделки на любом транспортном средстве.

Заключение

Надеемся, что статья помогла справиться с полировкой автомобиля дрелью. Этот способ ничем не хуже профессиональной полировальной машинки, которую делают в салонах и СТО. Чтоб выполнить процесс максимально быстро, нужно помнить главные правила:

• • не использовать тяжёлые и большие насадки, не закреплять на одной поверхности несколько больших насадок;
  • подбирать скорости нужно согласно типу и степени повреждений на поверхности кузова, а так же на типе краски и лака;
  • тестовый участок обязателен. К нему прибегают даже профессионалы, чтобы проверить корректность настройки.

Следуя руководству и пошаговой инструкции, обработка кузова не займёт много времени и не принесёт неприятностей.

Видео по теме

---

Поделиться новостью в соцсетях

 

« Предыдущая запись Следующая запись »

Насадка для полировки автомобиля: виды кругов и оборудования

Экстерьер машины волнует ее владельца не меньше, чем состояние её двигателя или трансмиссии. Полировочные операции на кузове требуется проводить регулярно. Они решают следующие задачи:

• предотвращают разрушение слоя краски и образование коррозии;
• делают лакокрасочное покрытие блестящим.

Для полировки авто подходит наждачная бумага, паста для полировки кузова автомобиля или аппарат с полировочным диском.

Типы полировочных работ на кузове

Существуют следующие типы полировочных работ:

• защитные. Проводятся при отсутствии механических повреждений, потертостей или утраты лаком своих характеристик. Предполагают нанесение защитной пасты с добавлением тефлона или воска при помощи дрели;
• восстановительные. Осуществляется при наличии царапин, деформации ЛКП кузова. Предполагают удаление верхнего оксидного слоя. После этого наносятся неабразивные защитные составы.

Смотрите также:

Виды

Для полировки автомобиля используются следующие разновидности изделий:

• войлочные. Они представлены мягкими изделиями из войлока. Имеют форму цилиндра или являются плоскими. Используется эта насадка для очистки автомобильного кузова перед основным полированием;

Виды насадок для полировки автомобиля

• из овчины. Представлены колпаком и используются для финального полирования;
• из поролона. Обратите внимание, что, чем меньше ячейки на поролоне, тем незаметнее эффект от выравнивания;
• круги. Состоят из шнуров из ткани или кожи. Насадка на дрель в виде круга используется перед полированием ровных и неровных участков поверхности. Кожаные приспособления подходят для аккуратной обработки изделий с лаком или акриловыми красками. Насадки для стартовой обработки из шнура используются, чтобы обработать металлы.

Кроме того, полировальные насадки, в зависимости от внешнего вида, делятся на:

• лепестковые;
• плоскошлифованные.

Перед началом процедуры на обрабатываемый участок наносится специальное средство (например, полировочная паста для автомобиля 3М). Полировальная насадка на аппарате в ходе процедуры распределяет пасту по участку, придавая ему больше блеска.

Полировальные насадки на дрель

Смотрите также:

Степени жесткости

В зависимости от жесткости, насадки для полирования бывают:

• твердыми. Применяются, чтобы удалить царапины и небольшие сколы с автомобильного кузова;
• средней жесткости. Придают поверхности машины глянцевый блеск;
• с рельефной поверхностью. Используются при больших объемах работ.

Специалисты рекомендуют применять сразу несколько изделий. Вначале обработайте поверхность жесткими (крупнозернистыми) приспособлениями, а на финальном этапе — мягкими (мелкозернистыми).

Оборудование для кругов

Полировочная машинка, пригодная для проведения работ, должна функционировать не больше чем на 1500 оборотах. Этого не хватает для профессиональных целей, но хватит для проведения процедуры в домашних условиях. Помимо дрели и диска, выполнение работы требует наличия:

• насадки для дрели;

• аппликатора. Он отвечает за нанесение полироли или же воска;
• полировочной губки;
• очистительного вещества для кузова;
• пасты с содержанием абразивных веществ;
• финишной полироли.

Смотрите также:

Алгоритм работы

Подготовьте машину к процедуре, удалив с ее кузова загрязнения. Алгоритм выравнивания поверхности таков:

• наденьте на дрель или полировальную машинку изделие из войлока;
• пасту, содержащую абразивы, наносите маленькими порциями. Высыхает она быстро. При обработке всего автомобиля начинайте двигаться с задней части авто вперед;
• совершайте горизонтальные, а затем — вертикальные движения, чтобы растереть полироль. Главное — не прилагать слишком больших усилий;
• после окончания действий по абразивной чистке удалите лишнюю пасту ветошью и вымойте авто.

Полировка кузова авто

Финишное выравнивание проводится мелкоабразивными средствами по аналогичному алгоритму.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Комментарии запрещены.

Полировальные круги и насадки на дрель или шуруповерт: виды, материалы, выбор дисков

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

1. Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
2. После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
3. Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
4. Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
5. Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

• сфера применения;
• диаметр;
• тип профиля;
• зернистость;
• степень мягкости;
• толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

• белый – высокая жесткость;
• оранжевый – диски универсального назначения;
• черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

• войлочные;
• со сменной наждачкой;
• матерчатые;
• губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

Разновидности насадок на дрель для зачистки, шлифовки, полировки

Дрель являет собой универсальный вид инструмента, который способен осуществлять не только сверлильные работы. Чтобы выполнять другие разнообразные работы, необходимо докупить или сделать самому требуемые насадки на дрель. Такие изделия предоставляют возможность для проведения шлифования, полировки, зачистки разнообразных поверхностей и даже резки тонких металлов.

Область применения

Насадки для дрели становятся востребованными при проведении ряда следующих манипуляций:

• Полирование.
• Зачистка.
• Шлифование.

Все эти манипуляции проводятся для разнообразных материалов: от лакокрасочных покрытий до коррозионных проявлений на металлических поверхностях. Для выполнения вышеперечисленных процедур, прибегают к применению шлифовальных насадок для дрелей различного исполнения.

Выпускаемые насадки для дрели нашли свое применение преимущественно в различных сферах: строительство, машиностроение, производство и другие. С их помощью можно выполнять шлифование по дереву, полирование лакокрасочных покрытий, стекла, металла, удаление окалины и заусениц. Специальные шлифкруги позволяют проводить соответствующие работы по бетону, керамике, мрамору, граниту и прочих каменных поверхностях. Такая приспособа, как насадки для дрели, выпускаются различными производителями, поэтому между собой они отличаются не только качеством, но и ценой.

Какую насадку выбрать

Такое устройство, как насадка для шлифовки, полировки или зачистки, отличается в зависимости от используемого материала для обработки, а также от цели планируемой процедуры. Для работы по дереву используются одни виды приспособлений, а по металлу совсем другие.

Различают следующие виды насадок для дрели:

1. Тарелочные. Имеют форму тарелки, а также оснащаются хвостовиком в форме штыря для фиксации в патроне. Специальные изделия для УШМ вместо хвостовика имеют резьбовое соединение. Тарелочные насадки для дрели подразделяются на неподвижные и регулируемые. Главным преимуществом тарелочных изделий является то, что диски из наждачной бумаги различной зернистости, для шлифовки различных материалов можно легко заменять. Крепятся они при помощи липучки, и поэтому нет необходимости иметь в наборе несколько тарелочных насадок, более рационально приобрести одну, и в зависимости от обрабатываемого материала использовать диски необходимой зернистости.
2. Чашечные. Эти насадки для дрели также незаменимы для шлифования дерева, метала и прочих материалов. Изделия являют собой металлическое основание тарелочной формы со штырем. Этот штырь или хвостовик служит для фиксирования насадки в патроне дрели или шуруповерта. Торцевая часть такого устройства заполнена щетиной из металлической проволоки различной толщины и металла изготовления, которая и выполняет основную работу по шлифованию поверхностей. Чашечные типы изделий позволяют выполнять черновую шлифовку различных материалов. Встречаются также тарелочные изделия, которые заполнены поролоновым или войлочным материалом. Основа таких изделий обычно изготавливается из пластика.
3. Дисковые. Являются прямыми аналогами чашечных видов, так как имеют практически схожую конструкцию. Различие заключается в том, что основание представляет собой стальной диск, а щетина имеет направление от центра к краям. В чашечных щетина направлена сверху вниз. Такой тип изделий является очень полезным, когда требуется провести шлифовальные или полировальные манипуляции в местах с ограниченным доступом.
4. Барабанные или цилиндрические. Имеют форму шлифовального барабана для дрели, а к его краям фиксируется наждачная бумага. Барабан может быть сделан как из твердых материалов, так и из мягких. Абразивные материалы в виде трубки могут фиксироваться как методом надувания самой насадки, так и с помощью натяжения специальными болтовыми соединениями. Отлично подходят для обработки внутренней поверхности труб, круглых отверстий, а также торца листового стекла.
5. Веерные. Имеет форму диска, а на его краях приклеены куски наждачной бумаги. Преимуществом таких изделий является возможность эффективного шлифования внутренних полостей с небольшими отверстиями.
6. Мягкие. Такие варианты также являются сменными, и используются преимущественно для обработки лакокрасочных покрытий.
7. Торцевые. Имеет форму хвостовика с головкой. Применяются зачастую вместо напильника, что позволяет быстрее и эффективнее расширить отверстие или сгладить края окружностей различных материалов. Помогают также убрать заусеницы, сколы, довести материал до гладкого состояния, удалить острые углы.

Особенности при работе с дрелью

Недостатком насадок для дрели является необходимость наличия опыта у мастера для работы с такими устройствами. Если не выдержать четкий угол расположения дрели по отношению к рабочей поверхности, то на изделии возникнут лишние или ненужные царапины. Чтобы избежать таких последствий, необходимо первоначально потренироваться при работе с ними.

Шлифовка при помощи дрели может осуществляться следующими методами:

• Когда инструмент мастер удерживает в руках. Для этого важно соблюдать правильность расположения дрели относительно обрабатываемой заготовки.
• Когда инструмент закреплен. Этот вариант позволяет получать более качественные результаты шлифования, но имеет существенный недостаток – отсутствие мобильности.

Проведение шлифовальных и полировальных работ требует от мастера терпения, так как процесс это достаточно длительный. Каждые 5-10 минут работы инструментом требуется делать перерывы. Работа должна выполняться в очках, маске и перчатках. Не стоит приступать к обработке изделий, если нет опыта работы с такими приспособлениями. Первоначально рекомендуется потренироваться, после чего уже приступать к чистовой обработке.

В завершении стоит отметить, что использование насадок для дрели, которые были перечислены в статье, позволяет существенно упростить выполняемые работы, а также ускорить получение конечного результата.

основные разновидности, предназначенные для шлифовки и полировки

Обычная дрель представляет собой универсальный инструмент, используемый не только для сверления поверхностей из различных материалов. Благодаря богатому ассортименту специальных насадок удаётся выполнять шлифовку и полировку. Более того, можно самостоятельно создать такие приспособления.

Сферы использования насадок на дрель

Сегодня в продаже представлен большой выбор разнообразных насадок, предназначенных для дрели.

Такая продукция становится действительно необходимой в том случае, если планируется шлифовка либо полировка различных покрытий и изделий.

Это могут быть такие варианты:

• лакокрасочные покрытия;
• деревянные и металлические поверхности;
• мелкие детали, выполненные из металла или другого материала;
• стекло.

Стоит отметить, что некоторые насадки позволяют выполнить зачистку различных изделий от коррозии, окалины, остатков лакокрасочного покрытия и различных дефектов. Более того, удаётся выполнить шлифовку стеклянных кромок.

Многие компании занимаются выпуском насадок для дрели. Соответственно, такая продукция может отличаться своими характеристиками, качеством и стоимостью. Чтобы сделать правильный выбор, стоит учесть немало факторов.

Плюсы и минусы шлифовальных и полировочных насадок для дрели

Многие мастера при покупке дрели сразу выбирают комплект насадок, делающих возможным самостоятельное выполнение полировки и шлифовки. Это объясняется большим перечнем преимуществ таких приспособлений.

• Доступная цена. Так, удастся отполировать поверхность, не тратя средства на приобретение специального оборудования.
• Универсальность и разнообразие. Сегодня в продаже можно легко отыскать различные шлифовальные приспособления, благодаря чему удастся выполнить даже самую сложную работу. Однако в ряде случаев для этого потребуется соответствующие знания и опыт.
• Удобство использования. Некоторые виды насадок помогают отшлифовать даже труднодоступные участки. Также это упрощает обработку различных мелких деталей.

К минусам шлифовальных и полировочных приспособлений стоит отнести:

1. Недостаточная эффективность, объясняющаяся компактными размерами.
2. Неудобство применения некоторых специальных насадок.

Основные разновидности оборудования

Специалисты насчитывают более 10 видов насадок для дрели. Все они выполнены в виде стержня, на котором закреплён полировочный или шлифовальный материал. Речь идёт об абразивном элементе, наждачке, войлоке и т. д. Несмотря на такую схожесть, подобные приспособления имеют ряд важных отличий.

Тарелочные насадки характеризуются наличием штыря, благодаря которому удаётся зафиксировать элемент в патроне. Более удобными считаются регулируемые штыри, ведь в таком случае удастся аккуратно повторить контур поверхности, компенсировав отклонения инструмента. Неподвижное крепление считается простым в использовании, но оно может испортить работу.

Среди тарелочных насадок оптимальной считается разновидность из мягкого материала, включая резину. В этом случае предусмотрено жёсткое сцепление. Стоит отметить, что любые приспособления дополняются наждачной бумагой с особым покрытием, расположенным с обратной стороны.

Чашечные насадки могут отличаться своей конструкцией. Так, некоторые разновидности представляют собой металлический корпус, дополненный штырём. Внутри корпуса располагается жёсткая металлическая «щетина». Это приспособление для дрели используется при обработке поверхностей из древесины и металла. Также оно позволяет устранять коррозию и старое лакокрасочное покрытие.

Другие чашечные элементы предусматривают наличие мягкой набивки для аккуратной зачистки и полировки поверхностей. Здесь для изготовления корпуса используется пластмасса. В процессе работы важна аккуратность, иначе можно испортить материал из-за неправильного расположения дрели.

Дисковые насадки напоминают чашечную разновидность. Отличие состоит в направлении «щетины». Так, в дисковых элементах она расходится к краям. В роли «щетины» выступает стальная проволока. Также это может быть латунная щётка.

Использовать такие насадки следует очень аккуратно, иначе можно испортить материал или травмироваться. Дисковые приспособления признаны незаменимыми при обработке труднодоступных участков и мелких деталей.

Барабанные насадки выполнены в виде цилиндра, на котором зафиксирована наждачная бумага. Такие изделия для дрели бывают мягкими и твёрдыми в зависимости от их предназначения. Абразивные трубки закрепляются благодаря надуванию или натяжению.

С их помощью выполняется обработка металла, стекла и древесины. При умелом применении удастся выполнить полировку даже небольших круглых отверстий.

Веерные приспособления представляют собой диск с закреплённым абразивным материалом. Подобные изделия незаменимы при обработке внутренних полостей и различных труднодоступных участков. Благодаря конструкционным особенностям удаётся отшлифовать изделия практически любой формы. Для фиксации самой насадки используется соответствующий штырь.

Мягкие разновидности закрепляются благодаря штырю и зажимным шайбам. В качестве полировочного и шлифовального материала выступает поролон, кожа либо войлок. Также иногда встречаются и другие варианты. Благодаря такой насадке для дрели удаётся выполнить качественную полировку различных поверхностей.

Торцевые приспособления выглядят как штырь с конусообразной напайкой из специального материала. Некоторые разновидности визуально напоминают паяльник круглой формы либо пулю. В любом случае для создания наконечника применяются прочные металлические сплавы.

Благодаря торцевой насадке удаётся расточить отверстие, устранить различные дефекты и сделать поверхность действительно гладкой. По этой причине подобные приспособления для дрели особенно часто применяются в ювелирном деле.

Самостоятельное изготовление насадок

При желании можно сделать специальные приспособления для дрели своими руками. Это действительно важно, ведь эти элементы обычно используются нечасто, а значит их покупка может оказаться невыгодной.

Проще всего изготовить подобие круглого напильника. Для этого сначала снимают ручку и спиливают этот участок. В результате получится торцевая насадка, позволяющая расширять отверстия и обрабатывать дрелью труднодоступные участки.

Сделать приспособление можно и из войлочного диска. Сначала следует подготовить штырь, на одном из концов которого, выполняется резьба. Затем здесь фиксируется ограничительная гайка и широкая шайба. Далее, устанавливается сам диск и пара ранее упомянутых крепежей.

Если использовать такое изделие вместе с дрелью, удастся качественно отполировать различные поверхности и придать им блеск. В некоторых случаях такой инструмент фиксируют на верстаке, что позволяет получить подобие стационарной шлифовальной машинки.

Создание барабанной разновидности также не вызовет сложностей. Достаточно взять цилиндрический обрезок дерева или резиновый пруток. Затем закрепляют штырь и фиксируют кусок наждачной бумаги, используя резиновые вставки.

Даже неопытный мастер может выполнить шлифовальные работы в домашних условиях. Для этого потребуется обычная дрель и набор специальных насадок. Их можно приобрести в специализированном магазине или изготовить своими руками из подручных материалов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Полировка машины дрелью: как полировать машины дрелью

Когда дело доходит до вощения и полировки автомобиля, есть два разных способа сделать это. Вы можете сделать это вручную или машиной.

Вощение и полировка вручную требует больших усилий и дает наименьшие результаты.

Использование машин — почти всегда лучший вариант. Однако есть несколько разных машин, которые вы можете использовать.

Наиболее часто используемыми машинами для полировки вашего автомобиля являются полировальные машинки роторного или двойного действия. Однако полировать машину дрелью, безусловно, можно.

Это самый эффективный метод? Наверное, нет, но это может быть лучше, чем делать это вручную.

В этой статье я объясню, почему вы можете отполировать свой автомобиль с помощью дрели, что вам понадобится и как это сделать.

Если вы можете потратить деньги, вам лучше приобрести дешевую полировальную машинку Dual Action, но я уважаю то, что не все могут себе это позволить.

Зачем полировать машину дрелью?

Машинное полирование предлагает уровень коррекции краски, недоступный вашей руке.

С сверлами со скоростью от 500 до 2000 об / мин и полировальными машинами двойного действия, работающими до 8000 об / мин, машины будут развивать скорость, недоступную вашей руке. Это позволяет произвести более глубокую коррекцию краски при значительном ускорении процесса.

Вы также обнаружите, что меньше устаете при работе с тренажерами и дрелями.

Схватить подушечку аппликатора и часами тереть ею о панель могут быть утомительны для предплечий. Вы также можете уронить его и потребовать новую чистую подушку.

Использование дрели или машинной полировальной машинки будет немного менее утомительно для вашего тела.Машинные полировальные машинки предназначены для долгого хранения, а сверла, если они не 18 В + с огромными батареями, по-прежнему довольно легкие.

Единственная проблема при использовании дрели для полировки всей машины заключается в том, что ее неудобно держать и маневрировать. Будет только хуже, если у тебя будет сверло побольше.

Я обнаружил, что полировать двери и бамперы было достаточно легко, но как только я попытался отполировать плоскую поверхность, например, капот или крышу, это стало намного неудобнее.

Наличие набора для полировки сверл пригодится каждому.Поскольку подушечки намного меньше и выступают из сверла, вы можете работать на меньшем пространстве. Они особенно хороши для полировки сплавов.

Что вам понадобится для полировки автомобиля с помощью дрели

Чтобы полировать машину с помощью дрели, вам понадобится легкая аккумуляторная дрель. Однако подойдет любой, я лично владею этим беспроводным комбинированным комплектом DeWalt.

После того, как вы разобрали сверло, вам фактически потребуются только сверло и полировальные подушечки. Вы можете получить эти комплекты очень дешево, менее 20 долларов, однако я не могу гарантировать качество.

Этот комплект Fontic состоит из 11 штук и может похвастаться средним рейтингом 4 1/2 * при более чем 500 отзывах.

Наконец, вам понадобится полироль. Есть много разных вариантов, но для простоты я рекомендую использовать одношаговое решение. Мне больше всего нравится Meguiars Ultimate Polish.

После того, как вы купите сверло, набор для полировки и полировальную пасту, вы будете готовы придать своему автомобилю желаемое зеркальное покрытие.

Как отполировать машину с помощью дрели

Полировать машину с помощью дрели очень просто.Особенно после того, как вы овладеете техникой и умением держать дрель.

Вначале это может показаться вам очень странным и тревожным, однако со временем это станет нормальным.

Процесс очень похож на ручную полировку вашего автомобиля, с той лишь разницей, что теперь вы используете дрель. Все становится немного сложнее, если вы используете многоступенчатое соединение, но для большинства в этом нет необходимости.

Выполните следующие действия, и ваш автомобиль мгновенно отразится как зеркало:

1. Возьмите набор для сверления и полировки — Настройка довольно проста.Все, что вам нужно сделать, это закрепить сверло в сверле, а затем навинтить полировальную подушку на сверло. Попробуйте, прежде чем подносить его к машине, ведь вы не хотите, чтобы он вылетел и испортил краску.
2. Нанесите продукт на подушечку — Убедившись, что насадка и подушечка надежно закреплены, равномерно нанесите продукт на подушку. В зависимости от размера вашей подушечки подойдет 3-4 маленьких шарика.
3. Распределите продукт по всей рабочей зоне — Каждый раз, когда вы полируете, вы должны работать на небольшой площади за раз. Нанесите немного лака даже на эту область с помощью дрели.
4. Сделайте проходы — Когда вы убедились, что полировка на подушке и панели, пора делать проходы. У дрелей только одна скорость, так что может быть какая-то стропа, просто убедитесь, что вы работаете достаточно быстро.
5. Отшлифуйте область полотенцем из микрофибры — Когда вы будете удовлетворены тем, как выглядит панель, протрите область чистым полотенцем из микрофибры, чтобы удалить остатки лака. Это усилит поверхность и позволит вам увидеть более точное представление о вашей отделке.
6. Повторить — Теперь, когда вы взглянули на настоящий финиш, вам решать, делать ли еще несколько проходов или переходить к другой области машины.

Выполнение нескольких проходов быстро приведет вас к закону убывающей отдачи. К сожалению, вы можете сделать очень много, особенно с дрелью.

Большинство легких царапин и микроволокнистых пятен появятся, если вы потратите время и усилия на правильную полировку автомобиля, но не все.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о типах царапин на автомобильной краске.Это поможет вам определить, можно ли их удалить или нужно перекрасить.

Лучшие альтернативы

Использование дрели для полировки автомобиля — это шаг вперед по сравнению с тем, чтобы делать это вручную. Чтобы привыкнуть к технике, нужно время.

Даже в этом случае есть альтернативы получше, особенно если вы готовы инвестировать в правильное оборудование.

Если у вас есть деньги, купите себе полировальную машинку двойного действия. Я уже писал статью о лучших полировщиках двойного действия для начинающих.Эта статья расскажет вам все, что вам нужно знать, чтобы начать работу, в том числе какие DA лучше всего покупать.

Вы всегда можете купить ротационную полировальную машинку. Они намного дешевле, однако требуют определенного уровня навыков, и риск прожечь краску намного выше.

Ротационные полировальные машинки используются в профессиональной среде, потому что в умелых руках они быстрее всего добиваются результатов.

Лучшие диски для полировки и полировки (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Buffing Pad Преимущества

• Отполируйте свой автомобиль. Отполировать собственный автомобиль проще, чем вы думаете. Вы можете легко снабдить себя стартовым комплектом за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на профессиональную полировку своего автомобиля.
• Сделайте подарок автолюбителю DIY в своей жизни. Будь то подарок на день рождения или рождество — или просто потому, — поддержка чьего-то автомобильного хобби — отличное чувство. Проведение исследований также может помочь вам набрать баллы брауни.
• Сделайте свою коррекцию краски. Вы сами меняете масло, сами меняете тормоза в машине и, как правило, проводите большую часть времени в гараже. Добавьте усиление в свой список навыков, купив стартовый комплект или расходные материалы, необходимые для поддержания вашей езды в отличной форме.
• Попробуйте новый инструмент. Коррекция автомобильной окраски будет существовать, пока на дороге есть машины; как и окружающие нас автомобили, техника постоянно развивается. Никогда не помешает попробовать новый метод, потому что при необходимости вы всегда можете вернуться к нему.
• Подберите подходящий инструмент для профессионального магазина. Независимо от того, знаете ли вы, какой бренд (-ы) вам нравится, или хотите опробовать несколько систем, вам придется снабдить свои полки материалами для коррекции окраски, такими как вращающиеся буферы, полировальные подушечки, полировальные машины двойного действия, орбитальные полировальные машины, и больше. Инвестируйте в проверенные материалы, чтобы повысить эффективность и произвести впечатление на своих клиентов.

Типы Полировка колодки

крюк и петля

Большинство полирующих подушечки использовать конструкцию крючок и петля, которая просто ссылается на то, как колодки крепится к опорной пластине вашего буфера. Если вы когда-нибудь работали с липучкой, вы, наверное, уже видели стиль липучки — это та же концепция. Подушечки для полировки на липучке — самые распространенные.

Резка

Режущие пластины более грубые и предназначены для контакта с поверхностью краски и создания трения / нагрева при использовании со смазочными материалами. Их также можно назвать подушками для смешивания, хотя полировальные подушечки также относятся к этой категории. Режущие диски, которые обычно изготавливаются из более грубых материалов, необходимо использовать в сочетании с полировальными дисками (и полировкой), чтобы добиться безвихревого, искрящегося, как новый эффект при выполнении тяжелой резки.Большинство режущих составов бывают всех форм и размеров, от трех до восьми дюймов. Лучше всего использовать режущие диски на более низких оборотах для достижения наилучшего эффекта.

Полировка

Полировальные диски обычно более гладкие и / или более мягкие, чем режущие диски, и предназначены для работы с полировальными пастами. Эти пэды бывают всех форм и размеров, как и пэды для компаундирования. Многие полировальные диски предназначены для удаления завихрений и следов мокрого шлифования, поэтому они, как правило, более плоские, чтобы предотвратить появление новых завихрений.Лучше всего использовать полировальные диски на средней или высокой скорости, чтобы не было завихрений.

Синтетическая шерсть

Подушечки из синтетической шерсти, в отличие от подушечек из овечьей шерсти, не подходят для слабонервных или слабых мышц рук. Требуя более высокой степени контроля, чем резка или полировка, полировальные подушечки из синтетической шерсти используют похожие на волокна волоски для удаления мельчайших царапин, которые иначе не появятся. Полировальные диски из синтетической ваты можно вращать на более высоких оборотах для получения большого количества тепла и трения, но для достижения наилучшего эффекта их необходимо вычесать и надуть после нескольких проходов по краске.Эти волосатые подушечки используются как с режущими, так и с полировальными пастами.

Пена

Большинство типичных полировальных подушек сделаны из пенопласта. Они часто используются между низкими и высокими оборотами в минуту в зависимости от их типа, размера, использования и т. Д. Они также бывают разных цветов, которые соответствуют разным соединениям. Подушкам для полировки из пенопласта можно придать форму, например, вафельную пену, соты / шестигранники или гладкую поверхность. Для резки используются подушечки из более плотного поролона; Подушечки из более легкого пеноматериала завершают работу полировкой или вощением.

Микрофибра

Подушечки из микрофибры представляют собой смесь поролоновых подушек и синтетической шерсти. Маленькие короткие волокна, расположенные на поверхности прокладки, создают тепло и трение для получения гладкой поверхности без завихрений. Подушечки из микрофибры часто используются с режущим составом или полировкой в ​​качестве промежуточного шага; они более агрессивны, чем поролоновые прокладки, но все же требуют использования поролоновых прокладок для создания зеркального блеска.

Ведущие бренды

3M

Эта известная компания, основанная в 1902 году, расположена в Санкт-Петербурге.Пол, Миннесота. 3M специализируется на автомобилях, связи, энергетике, здравоохранении и транспорте, и это лишь некоторые из них. Вы также можете рассмотреть набор 3M Perfect It Foam Compounding Pad Set, который включает три подушечки, предназначенные для выполнения основных этапов коррекции краски.

Meguiars

Эта популярная компания со штаб-квартирой в Ирвине, Калифорния, была основана в 1901 году. Meguiars уже много лет работает в автомобильной промышленности, разрабатывая продукты для автомобильных, профессиональных и морских платформ.Компания Meguiars, известная тем, что представляет подушку из микрофибры для энтузиастов коррекции краски, предлагает свою Систему коррекции из микрофибры для тех, кто хочет немного встряхнуть, попробовав что-то новое.

RUPES

Несмотря на то, что итальянская материнская компания RUPES USA была основана в 1947 году, RUPES USA относительно нова на этой сцене. В 2015 году международная компания приобрела производителя инструментов в Колорадо. RUPES предлагает широкий выбор продуктов для бойцов выходного дня и профессиональных специалистов по деталям, например, 4-Pad 6 ”Foam Pack, который включает грубые, средние, мелкие и сверхтонкие подушечки для опыт полировки от начала до конца.

Ценообразование

• 5–10 долларов США: Большинство 3-дюймовых колодок поставляются в различных упаковках в этом ценовом диапазоне. В этом ценовом диапазоне также есть несколько 5,5-дюймовых и / или 6,5-дюймовых полировальных подушек, но они не самого лучшего качества. В этом ценовом диапазоне вы также можете приобрести опорные пластины отдельно.
• 11–20 долларов: Это хороший диапазон для начала, чтобы определить, какие полировальные подушки вам нравятся, а какие вам не подходят. Здесь вы найдете прокладки известных брендов, но обычно в этот диапазон входят отдельные прокладки различных типов.Опорные пластины обычно входят в комплект поставки колодки или колодок в этом ценовом диапазоне.
• 25–100 долларов: Как и в большинстве наших лучших продуктов, в этом ценовом диапазоне вы найдете как ценность, так и разнообразие. Стоимость некоторых одиночных колодок находится в нижней части этого диапазона, в то время как многие комплекты могут стоить от 50 до 75 долларов. В большинство наборов входят опорная пластина и не менее трех полировальных подушек разных типов.

Основные характеристики

Размер колодки

Ключевым моментом является покупка колодки правильного размера для вашей платформы.Некоторые роторные машины и машины двойного действия допускают установку колодок различных размеров через сменные опорные пластины. Если вам нужно сделать выбор между полировальной подушкой меньшего или большего размера, чем размер, рекомендованный для вашей платформы, лучше всего выбрать больший размер.

Форма подушечки

Полировальные подушечки круглые, но некоторые поверхности подушек имеют разную форму. Вафельные накладки используются для расширения зоны действия буфера в углублениях линий кузова автомобиля; Сотовые подушечки позволяют распределять воздух в процессе полировки, а гладкие / плоские подушечки используются для полировки и финишной обработки для достижения зеркального эффекта.

Тип / материал

Важно понимать, какой тип подушечки вам нужен для различных процессов полировки, связанных с коррекцией автомобильной краски. Режущие диски обычно более плотные, чтобы выдерживать сильное нагревание и трение, необходимые для ремонта глубоких царапин. Подушечки для полировки легкие и плоские. Не пытайтесь использовать блокнот для каких-либо других процессов, кроме тех, для которых он предназначен.

Прочие соображения

• Скорость полировки. Скорость вращающегося полировального станка во многом зависит от типа подушечки и полировальной пасты.Когда вы думаете о полировальных подушках, убедитесь, что вы знаете, какие скорости вы должны использовать для достижения наилучших результатов. Режущие пасты обычно используются при скорости от 1400 до 1800 об / мин, тогда как полировальные машины могут быть установлены на более высокую скорость от 2000 до 2600 об / мин. Вощение лучше всего делать при 2 000 об / мин.
• Ожидаемая продолжительность жизни. Полировальные подушки — это то, что многие считают расходными материалами: материалами, которые необходимо заменять по мере использования. Как и в случае с большинством продуктов, вы хотите инвестировать в высококачественные полировальные подушки, которые прослужат вам долго.Вы не только сэкономите деньги, но и получите лучшие результаты с меньшими усилиями. Изучите рекомендации по обслуживанию и хранению вместе с прокладками, которые вы собираетесь использовать, чтобы защитить свои вложения.
• Партнерские соединения. Производители специально разрабатывают свои полировальные подушечки для использования с соответствующими составами для достижения максимальных результатов. Например, цвет и использование полировальной подушечки будут совпадать с цветом колпачка на пластике, полировальной пасте или воске, которые вы должны использовать. Не рекомендуется смешивать компаунды и полировальные подушечки, потому что состав тампона во многом зависит от того, как работает сам состав.

Лучшие полировальные подушечки Обзоры и рекомендации 2020

Наконечники

• Для начала потренируйтесь полировать краску менее звездного качества. В любом другом случае вы, вероятно, сделаете несколько ошибок, прежде чем приступите к лучшим методам полировки; лучше всего делать это на машине, которая вам неинтересна. Хороший комплект прокладок также помогает освоить основы.
• Начните полировку с влажного воска. Вы можете использовать воск для прозрачного покрытия из местного магазина автозапчастей и плоскую губку.Чтобы получить основы машинной полировки, установите вращающийся полировщик на 1400 об / мин и нанесите четыре точки воска размером с никель ромбовидным узором на подушку. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы избавиться от беспорядка.
• С воском легче работать, чем с резанием или полировальной пастой. Это такая же консистенция, но она не обязательно создаст дымку или завитки на краске после использования. Начинающим следует сначала полировать воском, так как вы быстро научитесь, как не размазывать воск везде и как полировальная подушечка и краска реагируют друг на друга.
• Поэкспериментируйте с различными полировальными подушечками, вращающимися буферами, орбитальными буферами, цветами краски и т. Д. Заклейте скотчем две секции размером 2 на 2 фута рядом друг с другом на капоте. Выполняйте процессы полировки в одном разделе, но не в другом, и визуально сравните свои действия до и после. Более темные цвета покажут более впечатляющие результаты, в отличие от серебристых и белых автомобилей. Используйте прокладки, которые обеспечат вам желаемый результат.
• Чтение инструкций по использованию различных компаундов, полиролей и восков, а также полировальных подушек является ключом к получению максимальной отдачи от вашей машины, ваших полировальных подушек, компаундов и вашего времени / усилий.Используйте инструкции в качестве руководства.
• Хотя некоторые подушечки можно использовать как для компаундирования, так и для полировки (если вы очищаете подушку между процессами), лучше получить две отдельные подушечки для каждого процесса. Таким образом, если вам нужно вернуться и добавить что-то, что вы могли пропустить, вам не придется чистить одну и ту же подушечку четыре раза.
• В процессе полировки вы неизбежно получите смесь в укромных уголках и трещинах экстерьера вашего автомобиля. Обязательно проверьте наличие смеси в дверных косяках, дверных швах, решетках, лицевых панелях фар, нижней стороне боковых зеркал, между обшивкой окон и резиновым молдингом, а также вокруг заднего номерного знака.Высохший состав может повредить краску, если ее не предпринять.

Часто задаваемые вопросы

В: Когда следует менять полировальные подушечки?

A: При полировке автомобиля легко провести полировальной подушечкой слишком близко к острым краям, особенно если вы устали. Однако, если вы удалите большое количество прокладки во время использования, замените прокладку перед полировкой другого автомобиля. Если на поверхности прокладки есть рябь, замените ее как можно скорее.

Q: Есть ли колодки, которые лучше подходят для черных / темных автомобилей?

A: Ответ на этот вопрос зависит от того, какие шаги в процессе полировки вы хотите выполнить. В общем, если вам нужна новая краска, вам нужно начать с более грубых полировальных подушек из компаунда, а затем перейти к полировке и вощению. Это особенно актуально для автомобилей черного и темного цвета, на которых легче увидеть царапины.

Q: Сколько полировальных подушек мне нужно для начала?

A: Достаточно одной полировальной подушечки. На самом деле, однако, вам нужно будет приобрести режущую губку, полировальную подушку и восковую подушку размером от шести до шести с половиной дюймов. Мы рекомендуем для начала снабдить свой полировальный шкаф этими тремя основными подушечками.

Q: Как лучше всего чистить полировальные подушечки?

A: Легче всего удалить смесь, когда она влажная. Сразу после того, как вы закончите с полировальной подушечкой, поместите ее в ведро с горячей мыльной водой. Это может быть мыло для автомойки или простое средство для мытья посуды, которое вы найдете в местном продуктовом магазине. Встряхните подушечки пальцами, чтобы удалить стойкое соединение, и дайте ему высохнуть на воздухе перед повторным использованием.

Q: Насколько сильно нужно нажимать при использовании полировальных подушек?

A: Полировальные машины предназначены для создания тепла и трения, необходимых для активации состава, будь то компаундирование, полировка или восковая эпиляция.Вот почему вы можете регулировать обороты вручную. Единственного давления, которое вам нужно приложить, будет достаточно, чтобы поддерживать постоянное и постоянное давление по поверхности прокладки. Это примерно такое же усилие, которое требуется, чтобы держать карандаш или нажимать кнопку.

Q: Могу ли я смешивать и сочетать полировальные подушечки и составы?

A: Это то, что мы советуем делать только профессионалам или тем, у кого за плечами несколько лет опыта. Вы можете повредить краску, подушечку и / или машину, если не используете правильную комбинацию.

Q: Нужно ли сразу удалять излишки состава?

A: Да, лучше всего избавляться от состава, когда он мокрый, на машине или на ваших полировальных подушках (или на вас). Вода на салфетке из микрофибры хорошо подходит для дверных косяков, но лучше всего использовать мягкую ткань из микрофибры, обработанную небольшим количеством воска. Меньше вероятность поцарапать только что отшлифованную краску, удаляя при этом наросты.

Заключительные мысли

8-дюймовый Полировка Kit TCP Global с 6 колодки и опорной пластины наш лучший общий выбор из-за ценности и полезности весь пакет предложений по цене.

Ребята-химики; Набор для пробоотборника 6,5 дюймов — это наш бюджетный выбор. С тремя подушечками и бутылкой чистящего средства все, что вам нужно, — это полировальная машинка двойного действия или роторная полировальная машинка.

4 насадки для полировки металлов с помощью вращающегося инструмента Dremel

При полировке серебряных украшений с помощью вращающегося инструмента Dremel или гибкого вала Dremel я предпочитаю использовать несколько различных инструментов. Я собираюсь поделиться своими 4 советами о том, как полировать металлы без суеты и беспорядка! Некоторые из моих любимых полировальных машин и методов также будут выделены в конце.

У меня есть несколько силиконовых полировальных машинок, которые я люблю использовать для обработки больших поверхностей.

Первый набор полировальных машин, который я использую, бывает разных форм: колесо, лезвие ножа, цилиндр и пуля. Они прикрепляются к специальным оправкам, чтобы вы могли вставить их в свой вращающийся инструмент Dremel или аналогичный.

Вам не нужно использовать какие-либо полировальные пасты Dremel или другие составы или румяна, такие как Dialux, с ними, чтобы было меньше беспорядка. «Магия» заключена в каждом полировальном станке, поэтому они готовы к использованию в том виде, в каком они есть.

Они бывают различной степени зернистости от крупной (белый), средней (черный), мелкой (синий) до ультратонкой (розовый) и предназначены для сухого использования на различных материалах:

• драгоценные металлы, недрагоценные металлы
• стекло
• керамика
• акрил
• эмаль
• композитные материалы
• синтетические материалы
• фарфор

И каждый Цвет относится к типу отделки, которую вы получите:

• Белый — Грубая для быстрого удаления материала.
• Черный — Средство для предварительной полировки, удаляет царапины и оставляет гладкую поверхность. Мягче белого и более гибкого.
• Синий — Тонкий для яркого блеска
• Розовый — Экстра тонкий для супер-блеска, зеркального блеска

Щелкните здесь, чтобы приобрести эти

Как использовать силиконовые полировщики для резины EVE Mini

I Обычно начинают использовать белый цвет, затем черный, синий и, наконец, розовый. Если на детали есть какие-то детали или сложно достать участки, которые нужно отполировать, я буду использовать очень маленький и гибкий полировщик, такой как силиконовые полировщики, Eveflex flame, серые, зеленые и желтые резиновые полировщики или диски с радиальной щетиной EVE.Подробнее об этих других полировальных машинах читайте далее в статье.

1) Начните с белого полировального инструмента, чтобы удалить любые царапины на поверхности.

По сути, зерно белого полировального станка было разработано для удаления материала, поэтому вы должны быть осторожны с этим полировщиком. Держите сверло постоянно в движении, чтобы не зацикливаться на какой-либо одной области, иначе вы можете получить канавку там, где она вам не нужна!

Пощупайте свою работу на предмет острых краев или лишнего припоя. Если все в порядке, смойте и перейдите к черной полировальной машине.

2) Используйте черный полировщик, чтобы удалить оставшиеся царапины и разгладить поверхность.

На этом этапе у вас будет хороший блеск, отсутствие царапин на поверхности, и ваша работа будет красиво сглажена.

Вы заметите, что от этих полировальных машин остается немного пыли, поэтому носите защитные очки и маску.

Еще раз промойте или вытрите после использования.

Полезное примечание: Причина, по которой следует вытирать или смывать пыль после каждого полировального станка , заключается в том, чтобы вы не оставляли следов более крупной крупы на вашей работе, иначе вы можете в конечном итоге добавить дополнительные следы на поверхности, так как вы пытаетесь их отполировать.

Если у вас есть труднодоступные места или сложные части вашей работы, я перехожу к использованию силиконовых полировальных инструментов, в противном случае продолжайте и используйте синий полировщик, а затем розовый для окончательной зеркальной отделки блеск.

Щелкните здесь, чтобы приобрести эти

«Колеса с острием лезвия отлично подходят для проникновения на очень небольшие участки и для очистки серебряных украшений вокруг насадок» — Philongold

Силикон Штифтовые полировальные машины бывают разных размеров, как и ранее упомянутые полировальные машины.

Их можно опилить до острия наждачной бумагой или алмазным напильником, чем угодно.

Они готовы к использованию, поэтому вам не понадобится полировальная паста.

Используйте их в сухом виде.

Доступны диаметром 1 или 3 мм. Вставьте их в специальный стержень для штифта, а затем в свой вращающийся инструмент Dremel.

Всего существует 6 классов, и каждый цвет / сорт относится к типу отделки, которую вы получите:

• Коричневый — Extra Coarse для быстрого удаления материала
• Blue — Coarse
• Серый — Средний для предварительной полировки, удаляет царапины и оставляет гладкую поверхность
• Красный — Прекрасный для высокого блеска
• Зеленый — Экстра тонкий для супер-блеска
• Палевый — Ультратонкий для зеркала внешний вид

Как использовать резиновые силиконовые полировщики для игл

Если деталь, над которой я работаю, очень маленькая и очень детализированная, я мог бы обработать всю поверхность с помощью этих полировальных машин (я также использую диски EVE Radial Twist Bristle или небольшое пламя из ассортимента EVEflex Technic — оба упомянуты ниже)

Если вы используете их вместе с силиконовыми полировщиками Mini Rubber, как упоминалось ранее, то перед использованием Blu e и Pink Я использую полировальные штифты, чтобы очистить и отполировать все детали работы, которые я не могу достичь с помощью других силиконовых полиров. Я начну с серой полировальной машинки, если нет припоя или заеданий, которые нужно удалить.

3) Используйте инструменты для полировки игл (или диски EVE с радиальной щетиной), чтобы очистить детали вашей работы, прежде чем продолжить работу с помощью синего и розового полировальных машин. предыдущего полировщика.

4) Теперь вернитесь к мини-резиновым силиконовым полировщикам, используя синий и, наконец, розовый по всей поверхности.

Теперь ваша готовая работа будет иметь супер-сияющий, высокоглянцевый блеск.

Нажмите здесь, чтобы приобрести эти

Полезное примечание: Весь штифт пропитан абразивом, поэтому для больших плоских поверхностей вы можете вытащить немного больше штифта из оправки и использовать сторона, чтобы дать вам немного больше гибкости. В качестве альтернативы, укорочив штифт, он станет более жестким и, следовательно, позволит вам немного сильнее надавить на наконечник.

«Вы удивитесь, как вы когда-либо обходились без них! После того, как вы найдете крупу, которая лучше всего подходит для вас, и материалы, с которыми вы работаете, возьмите несколько упаковок каждой крупы и сохраните хорошую под рукой. Я определенно рекомендую обзавестись оправкой для каждой зернистости. Таким образом, вы можете просто быстро вставлять и вынимать их из вашего Dremel Multi Chuck »- Дэйв Уилсон, Celtic Dreams

Вышеуказанные 4 наконечника и полировальные инструменты всегда на моем верстаке.Однако есть множество других, которые мне нравятся, вот некоторые из них:

Еще один превосходный набор полировальных машин от немецкой компании EVE — это серия навесных и несмонтированных резиновых полировальных машин для работы с металлом (а также стеклом, акрилом и композитами). ).

Эти полировальные машины изготовлены из прорезиненной смеси, пропитанной абразивными частицами, поэтому их преимущество заключается в том, что они могут использоваться в сухом виде и не требуют полировальной пасты, что исключает беспорядок или уборку.Это делает их идеальными для быстрой подкраски и мелкой детальной работы.

• Синий — # 500 Очень грубый. Для хром-кобальта, нержавеющей стали и других неблагородных сплавов.
• Темно-серый — # 600 Крупнозернистый. Снятие и придание формы благородным и недрагоценным металлам
• Коричневый — # 700 Средний. Шлифовка драгоценных и недрагоценных металлов
• Зеленый — # 800 Fine. Блестящая полировка драгоценных и неблагородных металлов
• Светло-зеленый — # 900 Extra Fine. Сверхблестящая полировка драгоценных и недрагоценных металлов

Набор установленных полировальных фрез на этом изображении — мой личный фаворит. Большой цилиндр идеально подходит для полировки внутренней части колец, браслетов и всех больших поверхностей. Форма пламени обязательна — я использую заостренный конец для сложных полировальных работ — я не знаю, что я делал до того, как они появились!

ПЛАМЯ

• 4. 3 мм x 12 мм
• Идеально подходит для труднодоступных участков работы

КРАЙ НОЖ

• 14,5 мм x 2,5 мм
• Идеально подходит для вкладок, краев и узких каналов, детальной обработки и паяных перемычек

БОЛЬШОЙ ЦИЛИНДР

• 14 мм x 12 мм
• Идеально подходит для внутренней части колец и больших поверхностей

TWIST

• 17 мм x 1,6 мм
• Идеально для высокодетализированных участков работы

«Из всей линейки Eveflex эти полировальные машины Knife Edge, безусловно, являются моим личным фаворитом» — Дэйв Уилсон.Ювелир. Celtic Dreams

Нажмите здесь, чтобы приобрести эти

мягких полировальных дисков

Эти маленькие полировальные круги немного меньше, чем кусок 10 пенсов (и немного больше, чем десять центов) при 22 мм.

Идеально подходит для полировки небольших металлических изделий, таких как ювелирные изделия , и они создают настоящее удовольствие! (Также отлично подходит для полировки стекла, камня и дерева , а также для мастера по маникюру — оранжевый и розовый прекрасно подходят для полировки и зеркальной полировки натуральных и синтетических ногтей)

Есть три степени, и лучше всего использовать все три раза подряд, начиная от зеленого, который имеет среднюю зернистость, затем от мелкого оранжевого до розового, сверхтонкого.

Использование их таким образом приведет к получению различных текстур при перемещении через каждый полировщик, поэтому, если вам нравится блеск, который оставил зеленый цвет, остановитесь на этом. В противном случае переходите к оранжевому и розовому, чтобы ваша работа выглядела действительно красивой.

• Зеленый — средний
• Оранжевый — тонкий
• Розовый — очень тонкий

Они изготовлены из хлопка и пропитаны абразивом оксидом алюминия. Нет необходимости в дополнительной полировальной пасте.

Прикрепите их к обычной оправке для шурупов и закрепите в Dremel, подвесном сверле или гибком валу, установите скорость от 5000 до 7000 и вперед!

Купите здесь набор мягких дисков EVE для полировки колес. ремонт.Разве не было бы замечательно, если бы существовал способ отполировать такие предметы, не создавая беспорядка? Вот здесь-то и проявляют себя диски с радиальной щетиной.

Они содержат интегрированный абразив, что означает, что вам не нужно использовать какие-либо полировальные пасты, такие как ювелирные румяна или триполи. Используйте их в сухом виде.

Диски предназначены для использования в подвесном сверле или вращающемся инструменте, таком как Dremel. Просто установите 2 одинаковых абразивных диска на оправку для винта, убедившись, что они установлены правильно.

Предлагается полный спектр пяти различных зернистостей, каждая из которых имеет определенный цвет.

Я рекомендую выбор из трех зерен: грубый для удаления оксидов (синий или темно-серый), средний зернистость для дальнейшего удаления легких оксидов и предварительной полировки (коричневый), а затем более мелкий для получистовой обработки. и смешивание (зеленый и бежевый).

Полезное примечание: Если вы работаете с закрепленными камнями, золотом или серебром, попробуйте радиальные полировальные диски из пемзы EVE или полировальные диски из пемзы EVE. Они отшлифуют настройки, не повредив камень.

Купите здесь набор радиальных дисков EVE Twist.

Подобно вышеперечисленным полировальным машинам EVE, они от Scotch-Brite 3M. Чтобы получить предварительную полировку для полировки, пройдите через все градации, начиная с самых грубых 80 #, 120 #, 220 #, 400 # и, наконец, с зернистостью 600, которая является лучшей

«Абсолютная находка, эти младенцы сэкономьте мне столько времени при полировке моих серебряных металлических подвесок из глины. Они проникают в трещины так, как листы наждачной бумаги просто не могут, и работают намного быстрее, чем вручную.Сначала прочтите инструкции о том, как их собрать, то есть со щетиной, обращенной одинаково! — Kathryn Dawes

Diapol Diamond Polishers

Эти впечатляющие полировальные инструменты пропитаны алмазной зернистостью, что делает их превосходным полировщиком для следующих материалов:

• Платина
• Титан
• Керамика
• Стекло
• Драгоценный камень

Они бывают трех классов, и наилучшая отделка достигается при использовании в качестве трехступенчатой ​​системы полировки, начиная с зеленого, затем серый и, наконец, розовый.

Они бывают трех форм: колесо, острие и штифт.

Это кремовые полироли Creme De La Creme, которые сделают идеальную отделку за считанные секунды.

• Зеленый: Редукция, удаление и придание формы (средний) прибл. 35 микрон
• Серый: Разглаживание и предварительная полировка (Fine) прибл. 4-8 мкм
• Розовый: Полировка High Lust (Extra Fine) прибл. 1-2 микрона

Полезное примечание: Регулярно очищайте и обрабатывайте полировальные станки с алмазной пропиткой с помощью алмазного инструмента для правки.Это откроет новый слой алмазной крошки на поверхности вашего полировального станка, сделав кромку более острой и удалив все загрязнения и загрязнения.

Познакомьтесь с алмазными полировальными машинами Diapol здесь.

Полировальные круги Airflex

Истинное преимущество полировальных машин Airflex заключается в том, что они не нагреваются или работают без охлаждения. Полировальный круг имеет крошечные воздушные карманы, разбросанные по всей полировальной машине, что означает, что они не выделяют тепла и будут оставаться прохладными, что, в свою очередь, означает, что они полируются и шлифуются быстрее, но не выделяют тепла.

Преимущества полировальных машин без нагрева

1. Они служат дольше, поскольку не разлагаются так быстро
2. Они не плавят металл, поэтому вы можете сделать больше за меньшее время, потому что вам не нужно ждать материал и полировщик остыть.
3. Шлифует материал быстрее
4. Прохладный на ощупь — больше не обжигает пальцы горячими полировальными инструментами или горячим металлом

Познакомьтесь с полировальными кругами Airflex здесь

Серый, зеленый и Желтые резиновые полировщики

Эти резиновые полировщики помогают сгладить шероховатости металлов, особенно платины, золота и серебра Argentium.Однако их можно использовать для всех цветных металлов, таких как хром, титан, платина, золото и серебро, а также для стали и нержавеющей стали, смолы, эмали, акрила и стекла.

Они устанавливаются на стальной стержень, за исключением колесной формы, которая просто прикрепляется к оправке винта, а затем к вашему Dremel. Опять же, они уже пропитаны абразивом, поэтому вы можете использовать их в сухом виде, без каких-либо дополнительных компонентов.

Установленные щетки, полировальные круги и фетровые штыри

На стальные стержни, которые вы можете вставить в свой Dremel, установлено множество войлочных полиров, швабр, конусов, щеток и наконечников.Хорошо иметь набор всех полировальных машин, так как некоторые из них подходят для определенных работ.

Некоторые из необходимых вещей, которые нужно добавить в ваш набор инструментов, включают несколько полировальных машинок, несколько швабр с хлопковой полировкой, щетку с черной щетиной, ситцевые швабры и некоторые полировальные пасты, такие как алмазная полировальная паста, которая творит чудеса с твердыми металлами или Dialux соединения, как показано ниже.

Алмазная паста на серебре

В ходе недавних испытаний было обнаружено, что при использовании сначала 8 микрон, затем 3 микрона и финишной обработки 1 микрон, серебро оставляет прекрасное зеркальное покрытие.

Dialux предлагает ряд полировальных составов, которые заменяют старые Триполи и румяна, поскольку они создают меньше беспорядка и превосходное качество!

• Dialux Blanc / Белый — Серебро, белое золото и пластик. Глянцевая отделка
• Dialux Bleu / Blue — Золото и серебро. Удаление царапин, чистка и высокий блеск.
• Dialux Rouge / Red — Gold & Silver.Полное зеркальное покрытие
• Dialux Vert / Green — Платина, нержавеющая сталь и другие твердые белые металлы. Окончательная полировка
• Dialux Gris / Grey — нержавеющая сталь и платина. Удаление следов и отделка
• Dialux Jaune / Yellow — Цветные металлы (например, бронза и олово) и пластмассы. Удаление царапин и предварительная полировка.
• Dialux Black — Argentium Silver. Зеркальное покрытие

Dremel Multi Chuck

Небольшое примечание, чтобы сказать, что если у вас еще нет многопластового патрона Dremel, то стоит его приобрести.

Патрон Dremel Multi Chuck упрощает замену полиров и насадок.

Вам не нужно беспокоиться о том, какой размер хвостовика имеет полировальный станок, и, в отличие от набора гайки для цанговых патронов Dremel, вам не придется постоянно менять цанги. В моем наборе они являются важным элементом, и один я всегда прикрепляю к Dremel 3000, а другой — к гибкому валу Dremel.

Взгляните поближе на Dremel Multi Chuck здесь

Советы по безопасности при использовании полировальных машин

Всегда надевайте хорошие средства защиты глаз, респиратор от пыли и надевайте верх с длинными рукавами (но без драпирующихся рукавов! ) и фартук при использовании любого из вышеперечисленных продуктов.Лента для пальцев поможет защитить пальцы и ногти от грязи, порезов и царапин при шлифовании, полировке и полировке.

---

Надеюсь, вам понравились мои 4 лучших совета по полировке ваших металлических украшений без суеты и беспорядка.

Приспособления для гибкого вала для чистовой обработки

Ротор с гибким валом (или Dremel) — один из самых незаменимых инструментов для обработки металлов в ювелирной студии. Мы используем гибкие валы для шлифования, полировки, резки и сверления. Они сокращают время в студии, чтобы мы могли перейти к другим проектам.Мне нравится наш гибкий вал, но …

Вращающийся инструмент с гибким валом (или Dremel) — один из самых незаменимых инструментов для обработки металлов в ювелирной студии. Мы используем гибкие валы для шлифования, полировки, резки и сверления. Они сокращают время в студии, чтобы мы могли перейти к другим проектам. Мне нравятся наши гибкие валы, но насадки могут быть сложными, особенно для начинающего ювелира. Я сломал насадки для чистки и полировки, которые мы используем здесь, в нашей студии. Я включил диаграммы, которые мы вешаем в нашей студии. Не стесняйтесь распечатать их, чтобы повесить в своей студии, если хотите.

1.) Разное. Насадки для чистки и отделки

Насадки в этой категории различаются от чистки до отделки. Используйте полировальные пасты только для колес и войлочных бобышек, отмеченных в таблице ниже.

Колеса из конского и козьего волоса действительно отлично справляются с уборкой. Я начинаю с жесткой кисти и перехожу к мягкой кисти с нанесенным на нее составом. Иногда они оставляют на ваших украшениях небольшие волоски, но они легко удаляются.Колеса прослужат месяцами.

Матовая отделка

Чтобы добиться красивой матовой отделки, нужно использовать два гофрированных латунных и стальных колеса. Просто убедитесь, что латунный круг используется с желтыми металлами, а стальной — с белыми металлами, такими как фурнитура из серебра.

Matte Satin Finish

Гибкое атласное колесо придаст красивый атласный вид всем вашим украшениям. Острая щетина на этом колесе имеет тенденцию обламываться, поэтому я настоятельно рекомендую использовать фартук и длинные рукава при работе с ним.

Зеркальное и матовое покрытие Laser-Cut

Фетровые бобы очень мягкие и являются идеальным инструментом для полировки для получения зеркального блеска. Если вы используете более одного компаунда на своих изделиях, отделите фетровые бобы. У нас в студии есть сумки Ziplock для соединений. В каждой сумке есть одно соединение с войлочными бобами, в которые добавлено это соединение. Таким образом, мы не перепутаем составы и войлочные бобы.

2.) 3M Диски с радиальной щетиной

Диски 3M с радиальной щетиной имеют множество применений — от шлифования окалины до тонкой полировки.Думайте об этих дисках как о наборе наждачной бумаги, от крупной до мелкой. Вам потребуется 3-5 дисков на каждую оправку, поэтому я предлагаю иметь по одной оправке для каждого типа дисков, чтобы не менять их каждый раз при смене зерен. При установке их на оправку убедитесь, что все щетинки обращены одинаково и все они повернуты вправо, если смотреть на верхнюю часть оправки. Следуйте приведенной ниже таблице сверху вниз, чтобы добиться зеркального блеска. Если вы не использовали их, они наверняка станут вашим любимым приспособлением для гибкого вала.Вы не используете соединения с этими дисками.

Примечание: Не храните диски только в одном месте на украшениях, вы удивитесь, насколько быстро они могут удалить материал!

Эти диаграммы представляют собой общий список различных вложений и того, что каждое из них может делать. Для печати нажмите правую кнопку мыши и выберите сохранить изображение как, сохранить его на рабочий стол, а затем вы сможете распечатать. Диаграммы 8,5 x 11 дюймов. Прокрутите вниз, чтобы увидеть инфографику для печати.

---

Гибкий вал — это крупная инвестиция и ценный инструмент в ювелирной студии. Поддерживайте его в идеальном состоянии с регулярным графиком технического обслуживания. В видео ниже я покажу вам полную поломку при техническом обслуживании гибкого вала.

---

Есть вопросы? Напишите нашему координатору студии Эрике Стайс по адресу [email protected]. Мы хотели бы услышать от вас. К сожалению, поддержка студии по телефону недоступна. Только письма, пожалуйста.

Продолжить чтение:

Руководство по наждачной бумаге для отделки ювелирных изделий

Полировальная машина для ювелирных изделий и насадки

Проекты по изготовлению ювелирных изделий для начинающих

Блог

— [РУКОВОДСТВО ПО ПОКУПКЕ] Можно ли использовать угловую шлифовальную машину вместо специального полировального станка для полировки вашего автомобиля? | Лучший выбор Малайзии в области качественных товаров для торговли и DIY

Читатель недавно спросил, может ли он использовать угловую шлифовальную машину вместо специального полировального станка для полировки своей машины.

Это отличный вопрос, который часто нечеткий, особенно из-за множества полировальных насадок для сверл, поставляемых China Inc. Поскольку мы затрагиваем эту тему, мы решили также коснуться и дрели, и шлифовальной машины в качестве полировки. инструмент тоже.

Заманчиво думать, что вы можете заменить дорогой полировальный станок чем-то менее затратным.

Розничная цена Bosch GPO12CE превышает 650 ринггитов, а Hitachi SP18VA и Makita 9237C — 620 и 930 ринггитов соответственно.Электродрель Bosch GMB350 или 4-дюймовая угловая шлифовальная машина Bosch GWS060 продается в розницу менее чем за треть этих полировальных машин!

Все зависит от того, как вы его раскручиваете:

Технически все эти инструменты, полировальные машины, шлифовальные машины, сверла являются вращающимися инструментами — они вращаются по одной оси и в одном направлении, и до тех пор, пока вы можете приобрести опорную пластину адаптер с крючком и петлей для дрели или угловой шлифовальной машины, вы в деле.

В автомобильной промышленности эти полировальные машины известны как роторные полировальные машины. Более сложные (и дорогие) полироли случайного орбитального или двойного действия (DA) обеспечивают более нежную отделку (читай: меньше нагрева), поскольку почти невозможно прожечь прозрачное покрытие, даже если вы неопытны или небрежны.

Скорость убивает краску.

Проблема с использованием угловой шлифовальной машины для полировки вашего автомобиля заключается в скорости вращения. Угловые шлифовальные машины, за исключением шлифовальных машин с регулируемой скоростью, таких как Bosch GWS8100CE, обычно работают на одной заданной скорости, обычно от 9000 до 12000 об / мин для шлифования или резки.

Таким образом, ваш автомобиль вполне может выглядеть как DeLorean из «Назад в будущее» (ненадолго, пока не заржавеет), поскольку угловая шлифовальная машина полирует металлическую поверхность до последней капли краски и грунтовки.

Шлифовальные машины против полировальных машин.

Ради технического сходства мы сравним 5-дюймовую угловую шлифовальную машину Bosch GWS13125CI с полировальной машинкой Bosch GPO12CE. Оба имеют резьбу шпинделя M14 и почти одинаковую выходную мощность от 1250 Вт до 1300 Вт.

GWS13125CI имеет скорость холостого хода 11500 об / мин, а GPO12CE — переменную скорость холостого хода от 750 до 3000 об / мин.

Из спецификации видно, что GPO12CE дает вам больше контроля над GWS13125CI с точки зрения контроля скорости, что очень важно для достижения желаемой чистоты поверхности.

Подождите … Вы упомянули шлифовальный станок Bosch GWS8100CE с регулируемой скоростью, он будет работать как полировщик?

В крайнем случае, это возможно.GWS8100CE — это 4-дюймовая угловая шлифовальная машина мощностью 850 Вт с резьбой шпинделя M10 с регулируемой скоростью холостого хода от 2800 до 11000 об / мин.

Хотя большинство полировальных машин имеют резьбу шпинделя M14, вы, вероятно, можете использовать переходник с M10 на M14 и удалить защитный кожух, чтобы использовать полировальные диски большего размера от 5 до 7 дюймов.

К сожалению, даже на самой низкой скорости GWS8100CE по-прежнему вращается со скоростью 2800 об / мин, это почти максимальная скорость GPO12CE, и его мощность все еще снижается на 400 Вт, поэтому он также может увязнуть с большими полировальными подушечками.

Хорошо, можно ли вместо этого использовать полировальную машинку?

В этот момент вы, вероятно, думаете: «Вау, это означает, что я могу закрепить шлифовальный диск и использовать свой GPO12CE в качестве угловой шлифовальной машины с регулируемой скоростью!» … и да, вы совершенно правы … За исключением того, что вы можете пожертвовать некоторыми цифрами в процессе, поскольку GPO12CE не имеет защиты.

Так что насчет сверл в качестве полировщиков?
В зависимости от размера сверлильного патрона, сверла обычно принимают только сверла от 6 мм до 10 мм.Таким образом, может возникнуть небольшая проблема с поиском подходящей 5-дюймовой подкладки или бита 6-10 мм для резьбы шпинделя M14.

Даже если бы China Inc выпустила что-то в этом роде, вам было бы очень сложно контролировать пэд из-за внутренних сил, действующих на пэд.

Кроме того, поскольку электродрели имеют спусковой механизм скорости, попытка достичь постоянной скорости полировки может быть очень сложной. Так что не делай этого!

Единственное убедительное обходное исключение для использования электродрели для полировки автомобиля, которое мы видели до сих пор, — это инструмент Meguiar DA Power System Tool, насадка для полировки двойного действия.

Система Meguiar превращает вращение дрели в орбитальное движение с помощью зубчатых колес и устраняет инерционные силы, создаваемые полировальной подушечкой, путем прикрепления ручки к корпусу редуктора. К сожалению, одно только это приспособление стоит больше половины Bosch GPO12CE и несовместимо со стандартными накладками на липучке, представленными на рынке.

Но если это так, то почему я вижу так много полировальных подушек китайского производства для сверл?

Теперь вот где все запутывается: вы можете найти немало китайских продавцов, продающих полировальные подушечки, которые идеально подходят для 10-миллиметрового сверлильного патрона — у нас также есть комплект для восстановления фар Visbella, который идет в комплекте с полировальной подушечкой с крючком и петлей, которая принимает как шлифовальные, так и полировальные диски.

Для 2-дюймовых или маленьких колодок, работая на небольших поверхностях, таких как фары, можно использовать сверло в качестве полировального станка. Возможно, это не идеальное решение, но идеально для удобства.

А как насчет орбитальных шлифовальных машин?
Тонкое шлифование и полировка имеют схожее орбитальное движение, что делает его «почти» идеальным для замены полировальной машинки двойного действия. Фактически, современные полировальные машины двойного действия являются потомками орбитальных шлифовальных машин.

Кроме того, некоторые электрические виброшлифмашины также оснащены регулируемая скорость установки в комплекте с 5-дюймовым крюком и петлей опорной пластиной — что делает его снова почти идеальным для автомобильной краски детализации.

Захват с орбитальными шлифовальными машинами?
Большинство орбитальных шлифовальных машин перемещаются в очень быстром темпе при съеме материала, например, Bosch GEX1251AE начинает свою жизнь при 7500 об / мин и раскручивается до 12000 об / мин — даже на самой низкой скорости это более чем вдвое больше, чем может сделать большинство полировщиков. .

Орбитальные шлифовальные машинки также относительно маломощны, поэтому они могут увязнуть при удалении дефектов краски с помощью губчатой ​​подушки и будут только вибрировать, не выполняя никаких действий.

Шлифовка иногда используется в индустрии автообработки деталей для удаления очень тонкого слоя неровного прозрачного покрытия, известного в промышленности как «апельсиновая корка» или сильно поцарапанного или окисленного прозрачного покрытия, но шлифовка прозрачного покрытия всегда выполняется с очень мелкая наждачная бумага с большим количеством воды в качестве смазки и на очень низких оборотах.

Хотя орбитальное или двойное движение более щадящее для краски, оно обычно считается слишком быстрым. Кроме того, несмотря на то, что опорная пластина, которая идет в комплекте с орбитальной шлифовальной машиной, оснащена крючком и петлей, она часто слишком жесткая для полировки краски.

Наш совет?

Если вы не планируете использовать его только для определенной задачи один раз, возьмите подходящий инструмент для работы. Это принесет гораздо лучшие результаты и сделает задачу намного более приятной!

У вас есть вопрос об инструментах, на который вы хотите ответить? Разместите его на нашей странице в Facebook или напишите нам по адресу info at cthardware.com с темой «У меня есть вопрос по инструменту», и мы постараемся ответить на него как можно лучше!

Приставка для полировки угловых шлифовальных машин, приставка для полировки угловых шлифовальных машин Поставщики и производители на Alibaba.com

Разнообразные применения и важность высшего качества. Полировальное приспособление для угловой шлифовальной машины на Alibaba.com невозможно переоценить, когда речь идет о конкретных требованиях к обработке металла. Эти мощные машины полностью оправдывают вложенные в них средства и могут быть высокопроизводительными для множества нужд мастерских с высочайшей точностью.Широкий выбор этих электроинструментов, доступных на сайте, предлагается надежными оптовиками и производителями, которые, как известно, поставляют только продукцию премиум-класса. В зависимости от конкретных требований покупатели могут выбирать между большим количеством товаров. полировальная насадка для угловой шлифовальной машины , которая доступна в вариантах с аккумулятором и аккумулятором. Возьмите их прямо сейчас с сайта, чтобы получить выгодные предложения и конкурентоспособные цены, которые позволят сэкономить деньги.

Обширный ассортимент. Полировальная насадка для угловой шлифовальной машины , доступная на сайте, бывает разных форм, размеров, цветов и других характеристик в зависимости от выбранных моделей и индивидуальных требований.Эти продукты энергоэффективны и экологичны, что является отличным вариантом для коммерческих клиентов. Более того, выгодные цены делают эти продукты более привлекательными. Независимо от того, хотите ли вы использовать эти мощные станки для тяжелых условий эксплуатации или для небольших работ, все возможно с помощью их мощных технологий.

На Alibaba.com покупатели могут получить в свои руки эти электроинструменты, которые могут служить различным целям, включая резку, шлифование, формование, полировку и удаление заусенцев, и это лишь некоторые из них. Эти инструменты идеально подходят для всех видов работ по изготовлению металла и плитки, поскольку они оснащены высокоточной резкой и могут придавать конечному продукту потрясающий вид. Также обратите внимание на мощные шлифовальные машины с моторным приводом, которые работают в более быстром темпе и могут обеспечить превосходные результаты. Эти изделия легкие и имеют модный дизайн.

Просмотрите отдельные. Полировальная насадка для угловой шлифовальной машины Варианты на Alibaba.com и приобретение этих продуктов в рамках бюджета.Эти продукты можно настраивать и поставлять с острыми лезвиями, не подверженными ржавчине. Стандарты безопасности соблюдаются для безопасного обращения с инструментами.

Полировальная машина FEIN и насадка для полировки труб — Quality Tools Online

Эта удивительная особенность сочетает в себе мощный полировальный станок FEIN и насадку для полировки труб.

Доступно только 2

Превратите свой полировальный станок в трубочистку с помощью ленточного шлифовального рычага RBSV 650.

• Используйте RBSV 650 на угловых полировальных машинах с регулировкой скорости от 500 до 7900 об / мин.Для чистовой чистовой обработки лучший диапазон скорости — до 3000 об / мин или меньше.
• Обработка трубы от 5/16 до 10 дюймов, 360 градусов в два этапа. Конструкция кронштейна позволяет отделывать трубу на расстоянии 2 дюйма от стены.
• Шлифовальный рычаг вращается с установкой ленты без инструментов и идеальным отслеживанием ленты.
• От снятия сварных швов до матирования и зеркального блеска — доступен широкий ассортимент ремней, которые идеально подходят даже для небольших радиусов.
• Для достижения наилучших результатов используйте полировальную машинку с регулируемой скоростью FEIN

Номер модели WPO 14-25E Информация о полировальной машине:

Высокопроизводительный финишер по металлу для обработки поверхностей из нержавеющей стали.

• Чрезвычайно высокая мощность даже на низких оборотах благодаря механическому редуктору и высокопроизводительному двигателю FEIN HIGH-POWER-MOTOR.
• Регулируемая скорость, идеально подходит для шлифования, сатинирования, браширования и полировки нержавеющей стали.
• Универсальное применение в качестве полнофункционального шлифовального, финишного и полировального станка.
• Превосходная эргономика.
• Блокировка шпинделя.
• Работа левой и правой рукой.
• Блокировка самозапуска.
• Плавный пуск.
• H 07 Кабель промышленной прочности.
• Пылезащитный шариковый подшипник.
• Угольные щетки с функцией автоматического отключения.
• Доступен широкий выбор принадлежностей.

Включает:

Технические характеристики:

• Потребляемая мощность 1200 Вт
• От 900 до 2500 об / мин без нагрузки
• Длина шнура 13 футов
• Вес 5,5 фунта

В комплект входят:

• Ленточный шлифовальный рычаг 5 / 8-11
• чехол
• 4 керамических шлифовальных ленты (зерно 40/60/80/120)
• 1 Зернистость ремня Trizact 120
• 2 флисовых ремня 35×650 мм, средний и сверхтонкий
• 1 флисовый ремень 15×650 мм средний
• 2 ремня из диоксида циркония (зерно 80/120)
• Один полировальный станок WPO 14-25 E

.

No related posts.