Переварка кузова: сколько стоит переварить днище автомобиля

Содержание

Как правильно выполнить ремонт днища автомобиля

Днище автомобиля более других его частей подвержено агрессивному влиянию окружающей среды, а также подвержено механическим повреждениям. Если от коррозии можно уберечь днище, то от различного рода повреждений это вряд ли получится. Причиной этому зачастую является неудовлетворительное состояние дорожного покрытия. В общем, рано или поздно автовладельцу придётся столкнуться с необходимостью ремонта днища своего железного коня, особенно если он уже долгие годы служит верой и правдой своему хозяину.

Переварка днища – этот диагноз зачастую ставят автовладельцам на СТО. Звучит он очень серьёзно и от этих слов попахивает безнадёжной ситуацией и дороговизной её разрешения. Так ли это на самом деле? Ситуации бывают разные, но зачастую дела обстоят не так плачевно, как их представляют специалисты автосервисов. При желании всё можно сделать своими руками.

Хитрости

Мастера на автосервисах чаще всего сгущают краски и говорят владельцу автомобиля, что гнилое днище требует долгой кропотливой работы, затраты множества материалов. Именно из этого и складывается такая высокая цена. При этом хозяина стараются не допускать к осмотру или проблемные участки показывают при слабом освещении. В этом случае обычную грязь можно принять за окисленный трухлявый металл, к которому стоит только прикоснуться и он осыпется. С помощью таких небольших хитростей и сгущаются краски, что позволяет взвинтить цену.

Как сэкономить?

Если автовладелец желает сэкономить средства, ему необходимо делать предварительный осмотр днища самостоятельно. Для этого понадобятся:

  • Подъёмник, смотровая яма, эстакада.
  • Хорошее освещение: фонарь или переноска с мощной лампой.
  • Молоток.

При помощи молотка необходимо простучать все подозрительные участки днища и определить степень их повреждения, чтобы приблизительно знать объём необходимых материалов.

Если всего вышеперечисленного нет под рукой или просто не хватает времени для тщательного осмотра, то на помощь придёт специальное зеркало для осмотра днища автомобиля. Оно позволит в общих чертах оценить состояние металла и получить приблизительное представление об объёме работ. Но полностью ситуация станет ясна только после тщательного осмотра.

Сам процесс сварки несложен, его может освоить каждый человек в кратчайшие сроки. Бывает, больше времени занимает подключение и наладка оборудования. Легче всего осуществлять переварку днища автомобиля при помощи полуавтоматического сварочного автомата. Но зачастую такой ремонт просто невозможен без привлечения газосварки. Лучше всего, когда эти оба аппарата используются, они дополняют друг друга и позволяют повысить качество ремонта днища.

Что необходимо для ремонта днища?

Как говорится: «Если хочешь сделать что-то хорошо – сделай это сам». Ремонт днища автомобиля не является исключением. Для его осуществления понадобится следующее оборудование:

  • Полуавтоматический сварочный аппарат.
  • Газосварка.
  • Обычные ножницы по металлу или электрические.
  • Болгарка (угловая шлифовальная машинка).
  • Молотки различных размеров и конфигурации.
  • Хорошее освещение.

Также необходимо запастись такими материалами:

  • Кислород и карбид кальция (для газосварки).
  • Углекислота и медная проволока (для полуавтоматического сварочного аппарата).
  • Круги для резки и шлифовки по металлу на болгарку.
  • Металл для латок.

Толщина металла

Чтобы ремонт днища автомобиля своими руками прошёл без проблем необходимо выбрать металл оптимальной толщины. Рекомендуемая его толщина варьируется от 1 до 2 мм. Но здесь следует учитывать квалификацию того, кто будет осуществлять сварочные работы. При работе с более тонким металлом нужно чётко соблюдать требования температурного режима во время осуществления сварки. Что, в свою очередь, зависит от отладки оборудования и качества расходников.

Более толстый металл труднее поддаётся обработке, но при этом его труднее повредить, испортить. Поэтому перед тем как приобретать расходные материалы необходимо реально оценить свою квалификацию как сварщика.

Подготовительный этап

Теперь можно приступать к подготовительным работам. В этом нет ничего сложного, и их нетрудно будет выполнить своими руками. Необходимо просто очистить от ржавчины все проблемные участки днища. Это можно делать двумя способами.

При помощи болгарки. В этом случае необходимо использовать как круги для резки, так и для шлифовки. Во время работы обязательно нужно следовать всем правилам по технике безопасности. Очистку труднодоступных мест от ржавчины лучше осуществлять газосваркой.

После ударения ржавого металла и коррозии, края поверхности к которой будут крепиться латки нужно хорошо зачистить. Желательно эту работу делать болгаркой. Теперь можно вырезать латки из металла и приступать к сварочным работам. Резку металла лучше осуществлять с помощью ручных или электрических ножниц по металлу. Это позволит сделать заготовки точного размера и сохранить ровные края. Резка металла, особенного тонкого, сваркой требует высокой квалификации.

Сварочный процесс

Осуществлять сварку днища желательно вдвоём. Одному человеку будет сложно одновременно фиксировать латку и обваривать её. Если металл накладывается на ровную поверхность, то быстрей фиксировать его при помощи полуавтоматического сварочного аппарата.

Если необходимо сделать изгиб, следует прибегнуть к газосварке. При нагревании металл становится мягким и его при помощи молотка можно подгибать и придавать нужную конфигурацию. При этом не стоит забывать, что высокая температура снижает свойства металла. Другим вариантом в этом случае может стать специальное приспособление, предназначенное для создания изгибов на металлических заготовках.

После завершения сварочных работ все швы необходимо зачистить болгаркой и покрыть антикоррозийными составами.

Ремонт днища автомобиля без сварки

И такой вариант возможен. Достаточно просто периодически осуществлять осмотр днища при необходимости зачищать места, где появилась ржавчина, и покрывать их специальными составами.

Этот метод сэкономит время деньги и нервы автовладельца. Не нужно будет платить огромные суммы мастерам на СТО или постигать профессию сварщика.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Замена порогов своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как про­из­во­дить­ся заме­на поро­гов сво­и­ми руками.

Порог пред­став­ля­ет собой отштам­по­ван­ную панель, кото­рая явля­ет­ся струк­тур­ной частью несу­ще­го кузо­ва автомобиля.

В кон­струк­ции несу­ще­го кузо­ва, пане­ли поро­гов обес­пе­чи­ва­ют струк­тур­ное уси­ле­ние, вли­я­ю­щее на жёст­кость дни­ща авто­мо­би­ля, а так­же обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость на скру­чи­ва­ние. В то вре­мя, как перед­няя и зад­няя части кузо­ва име­ют зоны запла­ни­ро­ван­но­го смя­тия, поро­ги обес­пе­чи­ва­ют жёст­кость сред­ней части кузо­ва, кото­рая долж­на оста­вать­ся мак­си­маль­но целой при ава­рии. Таким обра­зом, от состо­я­ния поро­гов зави­сит без­опас­ность води­те­ля и пассажиров.

Поро­ги, осо­бен­но их ниж­няя часть, часто оста­ют­ся без вни­ма­ния при мой­ке. Дорож­ная соль и дру­гие загряз­не­ния, остав­ши­е­ся на них, уско­ря­ют воз­ник­но­ве­ние кор­ро­зии. Так­же, эти эле­мен­ты посто­ян­но под­вер­га­ют­ся воз­дей­ствию кам­ней и пес­ка, летя­щих с доро­ги во вре­мя дви­же­ния и дей­ству­ю­щих как абразив.

Так как поро­ги пред­став­ля­ют собой закры­тую не про­вет­ри­ва­е­мую кон­струк­цию, то они уяз­ви­мы для кор­ро­зии. Худ­ший аспект кор­ро­зии поро­га состо­ит в том, что она начи­на­ет­ся изнут­ри и рас­про­стра­ня­ет­ся нару­жу. Таким обра­зом, кор­ро­зия ста­но­вит­ся вид­на, когда порог уже зна­чи­тель­но раз­ру­шен. В запу­щен­ных слу­ча­ях быва­ет даже невоз­мож­но вос­поль­зо­вать­ся спе­ци­аль­ны­ми места­ми для дом­кра­та, что­бы под­нять маши­ну, так как эти обла­сти, вслед­ствие кор­ро­зии, поте­ря­ли свою проч­ность. Ещё одной про­бле­мой, вызван­ной как насквозь про­ржа­вев­ши­ми поро­га­ми, так и дни­щем могут стать выхлоп­ные газы, кото­рые могут попа­дать в салон автомобиля.

Устройство порогов автомобиля

Внеш­няя часть поро­га не явля­ет­ся основ­ной сило­вой частью этой кон­струк­ции. Она даёт жёст­кость кузо­ву, но основ­ную жёст­кость обес­пе­чи­ва­ет внут­рен­ний уси­ли­тель, соеди­ни­тель и внут­рен­няя часть поро­га. Эти пане­ли соеди­не­ны точеч­ной свар­кой вме­сте и состав­ля­ют короб­ча­тую полую кон­струк­цию, кото­рая при­ни­ма­ет на себя основ­ную часть нагру­зок. Эта кон­струк­ция даёт авто­мо­би­лю про­доль­ную проч­ность. Внеш­няя часть поро­га обес­пе­чи­ва­ет боль­ше кос­ме­ти­че­скую функцию.

Каж­дая внут­рен­няя часть поро­га име­ет зна­че­ние в обес­пе­че­нии струк­тур­ной жёст­ко­сти. Вся кон­струк­ция поро­га уси­ли­ва­ет дни­ще кузова.

При­мер кон­струк­ции поро­га автомобиля
  • Внут­рен­няя часть поро­га – это часть, кото­рую мож­но уви­деть изнут­ри машины.
  • Соеде­ни­тель – эту часть мож­но уви­деть сни­зу автомобиля.
  • Внут­рен­ний уси­ли­тель – это обыч­но плос­кий сталь­ной эле­мент, име­ю­щий отштам­пов­ку для усиления.
  • Внеш­няя часть поро­га – это часть поро­га, кото­рую мож­но видеть сна­ру­жи, её и назы­ва­ют порогом.

Кон­струк­ция поро­га кон­крет­но­го авто­мо­би­ля может отли­чать­ся от пред­став­лен­ной на иллюстрации.

Подготовка к замене порога

  • Нуж­но под­нять авто­мо­биль и выста­вить по уров­ню. Луч­ше, что­бы кузов под­пи­рал­ся рав­но­мер­но в несколь­ких точ­ках, что­бы избе­жать пере­ко­са кузова.
  • При пол­ной замене поро­га луч­ше снять две­ри. Это даст хоро­ший доступ и исклю­чит повре­жде­ние две­рей при свар­ке. При сня­тии две­рей, пет­ли луч­ше остав­лять на кузо­ве, что­бы их поло­же­ние не изме­ни­лось. В боль­шин­стве слу­ча­ев, так­же, необ­хо­ди­мо снять перед­нее кры­ло. Демон­таж перед­не­го кры­ла может потре­бо­вать допол­ни­тель­ной раз­бор­ки. Так, к при­ме­ру, при­дёт­ся снять перед­ний бам­пер и фару.
  • Если про­из­во­дит­ся заме­на поро­га по при­чине его кор­ро­зии, то нуж­но с запа­сом зачи­стить область вокруг ржа­вых мест, что­бы опре­де­лить гра­ни­цы ржав­чи­ны. Таким обра­зом, мож­но понять какие обла­сти поро­га мож­но оста­вить, а какие необ­хо­ди­мо вырезать.
  • Для заме­ны поро­гов необ­хо­ди­мо демон­ти­ро­вать неко­то­рые дета­ли инте­рье­ра, такие как пла­сти­ко­вую обли­цов­ку, сиде­ния, рези­но­вый уплот­ни­тель. Ков­ро­вое покры­тие мож­но завернуть.
  • Защи­ти­те лако­кра­соч­ное покры­тие авто­мо­би­ля, стёк­ла и салон от попа­да­ния искр от свар­ки и «бол­гар­ки».
  • Перед свар­кой нуж­но отсо­еди­нить и изо­ли­ро­вать клем­мы акку­му­ля­тор­ной батареи.

Замена порогов своими руками

При­мер линий сре­за поро­га из руко­вод­ства по ремонту
  • Пане­ли поро­гов име­ют раз­ную кон­струк­цию в зави­си­мо­сти от мар­ки и моде­ли авто­мо­би­ля. Может быть несколь­ко раз­дель­ных или один цель­ный уси­ли­тель. Перед тем, как при­сту­пить к рабо­те, нуж­но знать, как устро­е­ны поро­ги на кон­крет­ном авто­мо­би­ле. Для это­го нуж­но изу­чить руко­вод­ство по ремон­ту. Там пока­за­но, где нуж­но делать сре­зы и соеди­не­ния. Если есть в нали­чии новая панель поро­га, то пла­ни­руй­те места сре­за, опи­ра­ясь на её форму.
Исполь­зуй­те маляр­ную лен­ту для обо­зна­че­ния места среза
  • Поме­сти­те ремонт­ную панель поро­га поверх ста­ро­го поро­га. Очер­ти­те гра­ни­цы, по кото­рым нуж­но будет сре­зать порог. Вме­сто очер­чи­ва­ния мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту. Добавь­те при­мер­но 3 см запа­са с каж­до­го края. Этот отре­зок нужен для под­гон­ки или для соеди­не­ния вна­хлёст (если реши­те при­ме­нить такой тип соединения).
  • Ста­рай­тесь не резать вплот­ную к осно­ва­нию сред­ней стой­ки, что­бы избе­жать раз­ре­за уси­ле­ния, кото­рое нахо­дит­ся в этом месте.
  • После того, как сде­ла­ли началь­ные сре­зы, высвер­ли­те точ­ки кон­такт­ной свар­ки (см. ста­тью), уда­ли­те повре­ждён­ный порог.
Уси­ли­тель сред­ней стойки
  • Обя­за­тель­но убе­ри­те заусен­цы со сре­зан­ных кон­цов поро­га. Это исклю­чит раз­брыз­ги­ва­ние рас­плав­лен­но­го метал­ла при свар­ке и предот­вра­тит полу­че­ние непроч­но­го шва.
  • После демон­та­жа ста­ро­го поро­га нуж­но вырав­нить флан­цы, на кото­рых кре­пил­ся порог и счи­стить остат­ки точеч­ной сварки.
  • Если внут­рен­нее уси­ле­ние име­ет сле­ды ржав­чи­ны, то их нуж­но обра­бо­тать пре­об­ра­зо­ва­те­лем ржав­чи­ны и защи­тить анти­кор­ро­зи­он­ным сред­ством. Если же он зна­чи­тель­но раз­ру­шен, то его луч­ше заменить.
  • Уда­ли­те лако­кра­соч­ное покры­тие с мест, где будет про­из­во­дить­ся соединение.
  • Если необ­хо­ди­мо, то обра­бо­тай­те внут­рен­нюю часть новой пане­ли поро­га анти­кор­ро­зи­он­ным составом.
  • Когда дела­е­те вре­мен­ную уста­нов­ку поро­га для про­вер­ки: уста­но­ви­те порог, исполь­зуя спе­ци­аль­ные зажи­мы или само­ре­зы. Само­ре­зы не будут мешать при закры­ва­нии две­рей, для про­вер­ки зазо­ров. Отвер­стия от само­ре­зов нуж­но будет в даль­ней­шем зава­рить, при окон­ча­тель­ной уста­нов­ке порога.
  • Поставь­те маши­ну в транс­порт­ное поло­же­ние, что­бы вес авто­мо­би­ля удер­жи­ва­ла под­вес­ка. В таком состо­я­нии про­верь­те поло­же­ние поро­га и зазо­ры с дверь­ми и кры­лом. При необ­хо­ди­мо­сти скор­рек­ти­руй­те поло­же­ние порога.
  • Когда под­го­тав­ли­ва­е­те место для свар­ки, нане­си­те сва­роч­ный грунт на места с «голым» метал­лом. Сва­роч­ный грунт может быть уда­лён непо­сред­ствен­но с места свар­ки, что­бы умень­шить шла­ко­об­ра­зо­ва­ние и уве­ли­чить каче­ство свар­ки (см. подроб­нее здесь).
  • При замене поро­га при­ме­ня­ют­ся соеди­не­ние вна­хлёст, соеди­не­ние встык со встав­кой или про­сто встык. Более подроб­но типы соеди­не­ний рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.
  • Про­ва­ри­те шов. Теп­ло­вая дефор­ма­ция явля­ет­ся одной из про­блем при свар­ке. Вари­те стеж­ка­ми через пери­од, а потом запол­няй­те остав­ши­е­ся про­ме­жут­ки. Мож­но так­же исполь­зо­вать сжа­тый воз­дух для охлаждения.
  • Завод­ские точ­ки свар­ки заме­ня­ют­ся точ­ка­ми, сде­лан­ны­ми полу­ав­то­ма­том, либо кон­такт­ной свар­кой. При замене ста­ро­го поро­га на новую панель, в ней про­свер­ли­ва­ют­ся отвер­стия диа­мет­ром 8 мм.

  • При при­ва­ри­ва­нии поро­гов на флан­цах, через отвер­стия, рас­по­ло­жи­те сва­роч­ную горел­ку с про­во­ло­кой в цен­тре отвер­стия так, что­бы про­во­ло­ка каса­лась метал­ла, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель. Нуж­но, что­бы элек­три­че­ская дуга обра­зо­ва­лась имен­но на метал­ле, к кото­ро­му будет при­ва­ри­вать­ся панель, а не на краю отвер­стия. Нач­ни­те варить в таком поло­же­нии и не дви­гай­те сва­роч­ную горел­ку, пока отвер­стие прак­ти­че­ски не запол­нит­ся. Далее по спи­ра­ли дви­гай­те горел­ку к кра­ям. Так про­ник­но­ве­ние к сва­ри­ва­е­мо­му метал­лу будет хоро­шим и свар­ное соеди­не­ние крепким.
  • Зачи­сти­те свар­ные швы. При зачист­ке не уби­рай­те шов слиш­ком мно­го, так как это его ослабит.
  • Сде­лай­те анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. Мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт пря­мо на место свар­ки, до нане­се­ния после­ду­ю­щих покры­тий. Через тех­но­ло­ги­че­ские отвер­стия обра­бо­тай­те порог изнут­ри анти­кор­ро­зи­он­ным рас­пы­ля­е­мым составом.

Типы соединений при замене порога автомобиля

В руко­вод­ствах по ремон­ту обыч­но упо­ми­на­ют­ся два типа соеди­не­ний ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Это соеди­не­ние вна­хлёст и соеди­не­ние встык со встав­кой. Мож­но так­же при­ме­нять про­стое соеди­не­ние встык. Давай­те рас­смот­рим осо­бен­но­сти этих соеди­не­ний, и как они осуществляются.

Соеди­не­ние встык со вставкой

Соеди­не­ние ста­рой и новой частей поро­гов уси­ли­ва­ет­ся встав­ка­ми, сде­лан­ны­ми из остат­ков тако­го же поро­га. Соеди­не­ние встык со встав­кой поз­во­ля­ет достичь более ров­ной поверх­но­сти, чем вна­хлёст, что не потре­бу­ет мно­го шпа­клёв­ки для вырав­ни­ва­ния. Встав­ка помо­га­ет лег­че сты­ко­вать новый порог, умень­ша­ет веро­ят­ность про­жо­га насквозь при свар­ке, а так­же умень­ша­ет теп­ло­вую дефор­ма­цию при свар­ке, рас­се­и­вая теп­ло. Соеди­не­ние полу­ча­ет­ся более проч­ным. В зави­си­мо­сти от места соеди­не­ния, встав­ку мож­но исполь­зо­вать не все­гда. Такое соеди­не­ние обыч­но при­ме­ня­ет­ся по кра­ям поро­га. В месте, где порог соеди­ня­ет­ся со сред­ней стой­кой, обыч­но при­ме­ня­ет­ся соеди­не­ние вна­хлёст или встык без вставки.

Раз­мер вста­вок может состав­лять от 5 до 10 см. В зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции поро­га, встав­ка раз­ре­за­ет­ся на 2–4 части. Сре­за­ют­ся флан­цы, с помо­щью кото­рых точеч­ная свар­ка дер­жит части пане­лей меж­ду собой. Таким обра­зом, встав­ки смо­гут нор­маль­но вхо­дить внутрь поро­гов. Они могут при­ва­ри­вать­ся через про­свер­лен­ные отвер­стия (8 мм) или вре­мен­но при­кру­чи­вать­ся само­ре­за­ми, отвер­стия от кото­рых потом зава­ри­ва­ют­ся. Встав­ки долж­ны быть обра­бо­та­ны сва­роч­ным грун­том. При сты­ков­ке частей поро­гов, нуж­но обес­пе­чить зазор доста­точ­но­го раз­ме­ра, что­бы рас­плав­лен­ный металл при свар­ке нор­маль­но про­ни­кал к встав­ке, и она про­ва­ри­ва­лась вме­сте с дву­мя частя­ми поро­га. Шири­на зазо­ра зави­сит от тол­щи­ны мета­ла и долж­на быть не менее 1.6 мм и не более 3.2 мм.

Соеди­не­ние внахлёст

При соеди­не­нии вна­хлёст ста­рый порог дол­жен быть раз­ме­чен и сре­зан так, что­бы оста­вал­ся запас в несколь­ко сан­ти­мет­ров для нахлё­ста. Поверх остат­ков ста­ро­го поро­га поме­ща­ет­ся новый порог. Далее, по линии кра­ёв ново­го поро­га про­из­во­дит­ся сва­ри­ва­ние гер­ме­тич­ным швом. Глав­ным пре­иму­ще­ством это­го типа соеди­не­ния явля­ет­ся про­сто­та сты­ков­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го. Не тре­бу­ет­ся тща­тель­но под­го­нять края. Это осо­бен­но акту­аль­но, когда при­хо­дит­ся сты­ко­вать слож­ные по фор­ме места, к при­ме­ру, соеди­не­ние со сред­ней стой­кой. При соеди­не­нии вна­хлёст мень­ше веро­ят­ность про­жо­га метал­ла насквозь. Недо­стат­ком явля­ет­ся необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния боль­ше­го коли­че­ства шпа­клёв­ки при вырав­ни­ва­нии мест соеди­не­ний, а так­же пред­рас­по­ло­жен­ность к появ­ле­нию кор­ро­зии с обрат­ной сто­ро­ны поро­га, вви­ду слож­но­сти анти­кор­ро­зи­он­ной обра­бот­ки тако­го соеди­не­ния изнутри.

Соеди­не­ние встык

Соеди­не­ние встык тре­бу­ет тща­тель­ной под­гон­ки ново­го поро­га с остат­ка­ми ста­ро­го, а так­же опре­де­лён­но­го навы­ка при свар­ке. Зазор меж­ду сва­ри­ва­е­мы­ми частя­ми дол­жен при­мер­но рав­нять­ся тол­щине сва­ри­ва­е­мо­го метал­ла. Соеди­не­ние встык без встав­ки полу­ча­ет­ся менее проч­ным, но это не кри­тич­но, так как внеш­няя часть поро­га не при­ни­ма­ет на себя всю нагруз­ку. При пра­виль­ной реа­ли­за­ции состы­ко­ван­ное место полу­ча­ет­ся ров­ным и тре­бу­ет мини­маль­но­го коли­че­ства шпа­клёв­ки, а так­же нор­маль­но обра­ба­ты­ва­ет­ся анти­кор­ро­зи­он­ным соста­вом с обрат­ной сто­ро­ны поро­га при помо­щи рас­пы­ле­ния спе­ци­аль­ных средств.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

★ Переварка кузова цена | Информация

Пользователи также искали:

замена и покраска порогов, замена порогов авто цена, днища, сколько стоит переварить кузов, сварка днища автомобиля, замена порогов гольф 3, днища и порогов, кузовной ремонт порогов, замена и покраска порогов, замена порогов авто, переварка днища, сварка днища автомобиля цена, замена порогов гольф 3 цена, переварка днища и порогов, замена порогов авто цена, переварка кузова, переварка, цена, кузова, кузов, цены, цене, кузову, переварку, цену, переварке, кузовом, цена переварки, переварки, переваркой, цен,

Замена порогов цена в Москве — переварить сгнившие пороги с антикорозийной обработкой по акции

Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором  повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот  замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души!!!

Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса — сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует — надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…

Спасибо вам огромное! Вы супер!!! 🙂 И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы  сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…

Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…

С Вебавтосервисом давно уже. Сначала обратился за ремонтом двери. Затем на техобслуживание приезжал. Можно сказать, подружились уже за несколько моих визитов.)) Хорошо, что от дома недалеко, хотя сейчас понимаю, что приезжал бы к вам даже с области. Ну, нравится мне у вас, что поделать!!! Хотя самое…

Ваш постоянный клиент Лариков Владимир

Обращались в Веб-автосервис неоднократно. Последний раз для перетяжки салона авто. Ребята как всегда справились с задачей отлично. Помогли подобрать износоустойчивый и недорогой материал. Выполнили работы оперативно и без малейших изъянов. Огромное спасибо!

Смирнова Ольга на Mazda 3

Большое спасибо за идеальную покраску авто. Очень довольна доброжелательным отношением к клиентам и щепетильным выполнением всех работ. Мастера в этом автосервисе просто замечательные. Они сумели вернуть былой блеск моей Мазде. Долго ожидать не пришлось. Работы выполнены оперативно, а за рихтовку мелких…

Попал на своем Ford Focus в небольшое ДТП. Требовалась замена некоторых деталей, рихтовка и покраска. Обратился по поводу ремонта в Веб-Автосервис. Мастера справились с задачами отлично. Сумели подобрать краску в тон заводской. После ремонта машина выглядит идеально, как будто только что сошла с конвейера.…

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно!!! Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо!!!

Так, не знаю, куда отзыв писать, поэтому шлю на почту. Уже и не вспомню, почему именно к вам обратился и что подкупило. Всё-таки уже больше года прошло. Но могу точно сказать, что не жалею. Вы же помните, какая у меня дверь  после аварии – вся погнутая, краска ободрана. Смотреть страшно. Ну а вы сделали…

Страховщики при оценке повреждений моей машины (Опель Астра) сразу предупредили, что компенсации по ОСАГО, которую мне выплатят, на ремонт вряд ли хватит, так как машине, хотя она и в хорошем состоянии, 7 лет, и высчитанный ими износ составляет около 50%. А ремонт предстоял достаточно сложный – сильные…

В октябре 2019 года обратился в сервис с полной покраской машины AUDI A6 2008 года выпуска. Авто не битое, без аварий, но за 11 лет появились сколы краски на арках, царапины на бамперах, рыжие пятна на дверях и крышке багажника. Делал для себя, машина в возрасте, но расставаться жалко, решил обновить…

Остались очень довольны работой, не дорого по сравнению с конкурентами, цена не изменилась от ранее оговоренной, качественно. Сроки тоже в порядке. Обязательно обратимся ещё.

25.09.2019 отдал Форд-Мондео в ремонт. Довольно хорошо примяли переднюю дверь и крыло на парковке. Сделали на удивление быстро и качественно. Понравилась адекватная цена и чёткое выполнение обязательств. С проблемами-сюда. Отдельное спасибо мастеру Дмитрию.

Отдавал автомобиль на покраску. Великолепный результат! Приемлемая цена. Отличные специалисты.

Велина Лукьянова

Появление коррозии на задних арках машины заставило заняться поисками надежного СТО. Друзья посоветовали Веб-автосервис. Отдала свой форд мастерам вашего СТО, чтобы устранили проблему. Они великолепно справились! От ржавчины не осталось и следа. Сделано настолько качественно и аккуратно, что машина выглядит…

Озверевшая погода оставила довольно видимые следы на моем авто. Вмятины на крыше Opel vectra неслабые. Пришлось заказать кузовной ремонт в ближайшем СТО — это оказался ваш центр. Итогом сотрудничества остался доволен. Работа выполнена в срок. Ни малейшей неровности на поверхности крыши и идеальный подбор…

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась,  довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Нашёл этот сервис в интернете случайно. Почитал отзывы — понравилось.  Мне надо было отремонтировать заднюю дверь и поменять пороги на своём Мицубиши.  Сделали качественно и даже раньше, чем обещали. Лишних денег не берут и предлагают оптимальные для клиента варианты ремонта. Это дорогого стоит. Спасибо…

В «Веб-Автосервис» я отдавал на покраску свою мазду 3. Восстановили бампер (обнаружили вмятины и сколы, еще заменили усилитель бампера). На все работы ушло всего дней десять. И цена меня устроила, по сравнению с другими сервисами. Буду советовать друзьям!

Хочется сказать большое спасибо за качественный ремонт бампера на моей хонде акконд. Обнаружился скол, растрескалась краска от удара. После ремонта автомобиль буквально как новый, попадание в цвет стопроцентное! Ребята молодцы!

Месяц назад я отдавал автомобильна покраску переднего и заднего бампера, 4х крыльев и кузова. Цвет черный, выцветший и поцарапанный, сколы на бампере. Плюс заказал полировку кузова. Сомневался, так как  первый раз обращался в этот салон. Но когда увидел авто – не думал, что он может так блестеть! Яркий,…

Долго искал нормальный, вменяемый сервис, надо  поправить вмятину на крыше и капоте после падения снега. В разных побывал, либо очень дорого аж до сотни доходило, либо совсем дёшево, что не вызывает доверия и попахивает разводом! Попал случайно, отправил фото по вотсап, озвучили примерную стоимость,…

Обратился в сервис с вмятиной на крышке багажника и с повреждением пластиковой накладки на крышке багажника. Сначала отправил фото по вотсап, мне озвучили примерную стоимость, вечером уже приехал в сервис и оставил авто на ремонт. Обговаривали срок 4-5 дней, на третий день позвонили и сказали что машину…

Сделали оперативно, стапельные работы и качество покраски на уровне завода! Дмитрию огромное спасибо за помощь

Искал в интернете автосервис не далеко от дома для ремонта переднего крыла на авто. Встретился сайт ВЕБ-АВТОСЕРВИС, ул.Верейская д 29 стр 35, решил позвонить, по телефону общался с Дмитрием, обрисовал повреждения на моем авто, переслал по вацапу фото, Дмитрий озвучил ориентировочно цену, 18.03.19…

Ситников Игорь

Попал случайно…Нужно недорого покрасить капот и два крыла Тойота Превия. Снаружи очень невзрачненько, НО приятно удивлен современным оборудованием в том числе покрасочной камерой. Общался с Дмитрием — обговорили цены, запчасти, сроки, которые тоже порадовали… Кроме этого, что очень удивило, не пробовали…

Владимир Григорьевич

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Зиновьев Михаил

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу!!!Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Всем здравствуйте,никогда не писал отзывы , а тут решил поблагодарить данный автосервис, попал в ДТП , поскольку в связи со спецификой работы автомобиль нужен почти каждый день, первые критерии это сроки и цена.приехал в веб автосервис очень вежливо и грамотно приняли но самое главное что что все…

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Огромное спасибо работникам этого сервиса. Приятно доверить свой авто класcным специалистам своего дела.Окрашивали мне почти весь кузов(так получилось из-за множественного количества вмятин, царапин, сколов и т. д.). Короче говоря был доволен полученным результатом-за кротчайший срок,умеренным ценником,качественной…

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо !!! Советую , делать в этом автосервисе ремонт !!!

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки… Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса!!!

Огромная благодарность!!! Как всегда супер обслуживание. Вот единственное о чем я сейчас жалею, что не нашла этот сервис раньше Всего пару лет назад узнала о нем от своего друга, который очень рекомендовал не тратить напрасно время и деньги, а сразу обратиться именно сюда.Сэкономила бы кучу денег…

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Ребятам огромное спасибо!!! Мой BMW после дтп находился в плачевном состоянии,настроение в г….. ! После ремонта следы аварии теперь не видны и сделали шикарно! Не видитесь на евроремонты и крутизну,в обычных сервисах делают тоже отлично. Персонал приветливый и знают своё дело!!! РЕКОМЕНДУЮ ЭТОТ СЕРВИС. 

Супер!!!!! Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда!!! Не пожалеете!!!

Благодарен за быстрый и качественный ремонт. Ремонтировал машину именно в этом сервисе. Доволен порядком цен и уровнем обслуживания, дружный сплаченный коллектив.Сделано в срок и аккуратно. После ремонта в Авто не одной пылинки. За всё это время только положительные впечатления. Очень удобно записываться…

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

Нашел этот автосервис через интернет. Связался по телефону, рассказал о повреждениях своего авто, мне озвучили приблизительную стоимость и сроки ремонта. Приехал, сдал машину в ремонт. Через 3 дня мне позвонил мастер и сказал, что моя машина готова. Оперативно и качественно! Спасибо огромное за качественную…

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное  отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали!!! Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль!!! Очень нравится!!! еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Дмитрий Григорьев

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на «новеньком» авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую!!!

Архипов Константин

Ремонтировал свой крузак в этом сервисе,отстучали крыло и оно как новое! У дилеров объявляли под замену… Поэтому вышло дешевле здесь и на качестве не отразилось. Когда становится нужен ремонт обращаюсь в веб-автосервис!!!

Добрый день! Машину сделали мне в срок и я довольна,как она выглядит сейчас.Через неделю планирую приехать полировать авто.Рекомендую этот сервис,у них скидки постоянным клиентам))

Сергей Александрович

Ребята молодцы, делают свою работу на высоком уровне.Часто проводятся скидки, акции, что особо радует 🙂  Рекомендую друзьям и близким.

Привез машину после дтп в этот сервис,забрал без следов аварии. Качество работ и материала высокое,работают ответственно в этом сервисе!

Приветствую,Вас! Забрала сегодня свой лексус и настроение супер!))) Отлично покрасили и отношение к клиентам хорошее,рекомендую.

Здравствуйте! Мне посоветовали этот сервис и я доволен,как отремонтировали мой авто!Красили правую сторону полностью и она как новая!!! Огромное спасибо ребятам этого сервиса!

Никаких нареканий, одни положительные впечатления. Рекомендую.

Олег, Луховицы

Выражаю огромную благодарность автосервису и лично руководителю Дмитрию и мастеру Алексею. Был неудачный опыт обращения в другой сервис, была плохо покрашена машина. Осталась ржавчина, цвет неровный не равномерный. Алексей выполнил работу отлично, классно выполнил покраску, в срок и качественно. Очень…

Виктор, Москва

Сосед сдавал задом и не заметил мою машину , задел мой авто. В веб автосервисе решили проблему быстро и недорого. Определить что ремонтировалось не получается, делают под ключ, экономя мое время с покупкой зап частей, а так же радует цена, вполне приемлема. Машину сделали очень достойно, придраться…

Сергей, Москва

В декабре прошлого года произошло неприятное ДТП, понадобился «кузовной». Почти перед новым годом кто-то ударил мою машину в переднюю часть, оторвав бампер, разбил фары. Ремонт в вебавтосервисе под ключ сделали за 3 дня, мастера Сергей и Алексей все подробно мне рассказали, не завышали стоимость,…

Ремонт по ФЕНШУЮ!) Сделали  работу целиком и очень быстро. Ребята приятные и очень веселые. Что несказанно удивило, ни шутки про обезьяну с гранатой или типа такой. Отношение как к обычному автовладельцу, а не как к блондинке. Описали подробно мою проблему, предложили решение. Объясняли, проявляли…

Переварка кузова Honda Civic 6 поколения — Honda77 — ремонт и тюнинг автомобилей

Пришла машина на переварку, с виду в приличном состоянии. Мы вскрыли кузов и увидели такое…

Но начнем с начала. Нам позвонил клиент и спросил, возможно ли переварить пороги и ремкомплекты крыльев. И насколько быстро это можно сделать, а то у него уже договоренность на покраску через пару дней. Мы всегда отвечаем: «Приезжайте, посмотрим и скажем, как быстро можно все починить».

В назначенный день он приехал. С виду машинка вроде выглядела как не очень гнилая, немного скорродировали арки и пороги. Но если видишь, что от ржавчины пострадали эти части кузова — сразу надо смотреть внутреннюю часть крыла. Так как при ее повреждении начанает гнить все остальное.

Проведя рукой по внутренней стороне крыла, я почувствовал под слоем грязи неровности от попыток заделать отверстия шпаклевкой. Стоило нажать посильней, как с хрустом рука провалилась в крыло.  Хозяину мы объяснили, что быстро все исправить вряд ли получится, слишком сильна степень коррозии. И что стоит с покраской повременить, пока не будет переварен кузов. Но он все же просил как можно побыстрее сделать, и к тому же побюджетнее — так как он работает на машине и не может на долго ее оставлять. Мы согласились.

Когда мы стали счищать краску для определения степени повреждения, выяснилось, что на машине просто тонна шпаклевки и только поэтому она на вид и не очень гнилая.

И еще выяснилась не очень приятная вещь, что машина была бита, и сильно — в правое задние крыло. И что ее толком не рихтовали,  чуть-чуть поправили зад и закидали шпаклевкой.

Наложив накладку мы увидели, что крыло короче, а это  значит, что  надо тянуть зад и рихтовать его перед переваркой. Когда мы начали сбивать шпаклевку, ужаснулись: вместе с ней начали отлетать части кузова и машина стала просто разваливаться на глазах — все держалось на шпаклевке!

В довершение в левом пороге мы нашли монтажную пену, которая ускорила его гниение.

Когда мы показали и рассказали хозяину хозяину про истинное состояние машины, он расстроился и понял, что его покраска пока отменяется. Сказал: «делайте»,  только попросил озвучивать ценник по мере выполнения работ, чтобы не выбиться из бюджета.

Вот ход работ:

1. Начал удалять гнилой метал

2. Востановил пол и усилители порогов

3. Заварил вокруг заливной горловины

4. Пришлось восстанавливать внутреннюю часть порога

5. Были восстановлены подкрылки

6. Приварены ремкомплекты арок

 

7. Восстановлены нижние части крыльев и пороги

Практически готовое крыло

 

На этом работы были остановлены — машину отдали без шпаклевки и грунтовки,  так как финансовый лимит заказчика был исчерпан. Порешили на том, что по мере накопления денег будем продолжать восстановление кузова.

ЗАМЕНА ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

Замена части кузова автомобиля, одна из самых сложных работ, выполняемых автосервисом «Профессионал». 
Уметь выполнить сверх сложную задачу качественно, это еще половина дела. Совсем другое дело реализовать огромный объем работ, за не высокую стоимость, задача архи сложная.

Согласитесь со мною, что заменить или отремонтировать: лонжероны автомобиля, разорванное заднее крыло или даже крышу намного легче, чем заменить переднюю часть кузова, дорогой иномарки.
В каких же случаях, прибегают к таким работам???
Как правило работы по замене передней или задней части кузова автомобиля приходится выполнять, в тех случаях когда: удар в автомобиль был настолько сильным, что часть автомобиля превратилась в единую поврежденную массу.

ЗАМЕНА ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ. В ниссан врезался груженый КамАЗ. Вы можете себе представить, как выглядела задняя часть автомобиля??? Заменить 2 задних крыла, пол багажника, задние лонжероны, заднюю панель и крышку багажника на новые детали, оказалось очень дорого. Совместно с клиентом было принято решение купить целую заднюю часть ниссана. Покупка и замена б/у задней части кузова, сэкономила владельцу автомобиля 2/3 суммы счета. Ремонт выполнили за 11 дней.

Зачем тогда такой автомобиль люди восстанавливают, спросите Вы???
Причин здесь несколько:
Первая: Ваш автомобиль дорого стоит и сложный кузовной ремонт выгоднее, чем списать авто в тоталь
Вторая: Автомобиль ни когда не подводил Вас и спас, к примеру Вам жизнь, в серьезном ДТП
Третья: Ваш автомобиль дорог Вам, как память.
Общаясь с огромным количеством клиентов, мне приходится быть свидетелем разных историй, связанных с судьбами человека и автомобиля.
К примеру, в жизни иногда бывает так: кто то встретил свою любовь, проезжая на этом автомобиле, кому то данный автомобиль принес огромную удачу, кто то любит его больше жизни. Причин преданности стальному другу, бывает огромное множество. Именно поэтому автосервис «Профессионал» специализируется на очень сложном кузовном ремонте, который мы стараемся выполнять по справедливой стоимости.
Что меня очень радует, это то что дорогой и сложный ремонт кузова, нам удается удешевить в два раза и при этом выдать пожизненную гарантию.

За 20 лет профессиональной работы, мы познакомились с владельцами всех фирм реализующих б/у запчасти, по низкой стоимости. Согласитесь со мною, если мы с Вами приняли решение заменить на автомобиле, предположим заднюю часть кузова, нам потребуется 100% гарантия качества и особые условия по стоимости. Менеджеры среднего звена, не в состоянии сделать скидку более 15%. 

ЗАМЕНА ЧАСТИ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ. Удар в переднюю часть БМВ оказался настолько сильным и концентрированным, что восстановить лонжерон и брызговик оказалось невозможно. В целях экономии денег клиента была куплена и установлена левая четверть автомобиля. Часть кузова купили б.у, тем самым снизили сумму ремонта в 2 раза.

Главной целью компании «Профессионал», является оказание помощи нашим клиентам.
Мы стараемся первым делом помочь человеку, попавшему в сложную ситуацию, а только потом оказать услугу по профессиональному ремонту кузова.
Именно в таких ситуациях приходится звонить директорам компаний и просить продать часть кузова, со скидкой более 25%.
Таким образом достигается огромная экономия средств клиента.
Сумма всех запчастей купленных по отдельности, намного превышаю стоимости части кузова автомобиля.

 

Лично мне очень часто задают один и тот же вопрос: Андрей Владимирович, что то Вы все очень сладко рассказываете, что всем помогаете, что за всех переживаете…???
Верится подозрительно…
На чем же Вы тогда зарабатываете и в чем смысл Вашей помощи???
Постараюсь ответить.
Огромное количество людей, друзей и партнеров меня осуждают за стремление помочь Вам. Они утверждают, что это бизнес и какое тебе дело, что у человека болит. Но я такой родился, я безумно люблю нашу Родину Матушку и всех Вас проживающих здесь. Я не могу просто богатеть, не помогая людям. Для меня тогда, теряется смысл всей моей жизни. 
Поэтому не подумайте, что наша помощь является тонким рекламным ходом. Я буду помогать каждому из Вас, пока в моей груди бьется сердце.
А зарабатываем мы очень просто:
Выполняя замену части кузова автомобиля или другие виды кузовных работ качественно, мы зарабатываем. Подвоха здесь нет. 
Мы зарабатываем на объеме, профессионально оказываемых услуг.
Наверное я Вас утомил ???

Поэтому заканчивая нашу беседу, я приглашаю Вас к нам и гарантирую, что работы по восстановлению Вашего автомобиля, будут выполнены на достойном уровне.
Наш телефон +7 (499) 769-55-88, адрес: г Москва, СЗАО  2 й Силикатный проезд д.9, строение 10 С уважением, основатель компании «Профессионал» Никитин Андрей Владимирович

Самостоятельное восстановление кузова Буханки | Кулибинск Клуб

15 декабря 2013 — КУЛИБИНСК КЛУБ

ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА БУХАНКИ

поперечные лонжероны проф труба 60х40 .продольные 50х25.элементы пола покупные.

весь техпроцесс изложен в фото:

автор статьи: престидижитатор

Вот так, имея руки, растущие из правильного места, немного свободного времени и подручные материалы, можно даже самое ржавое ведро превратить в более-менее приличный автомобиль.

Конечно, если речь идет о более дорогих машинах, то тут уж лучше обратиться к профессионалам и не тратить ни время, ни силы, ни деньги,

Тем более, что в случае с иномаркой самодельное обновление будет очень выделяться на фоне других частей кузова.

Даже элементарный подбор оттенка цвета кузова — работа для разбирающихся людей.

На настоящий момент существует огромная палитра цветов, тонов и полутонов в лакокрасочных материалах, используемых для покрытия кузова.

Компании, специализирующиеся на кузовных работах, например, Центр кузовного ремонта в Уфе, имеют в своем арсенале материалы, максимально приближенные к материалам, которые используют производители автомобилей.

Поэтому, вы можете, если очень хочется проводить эксперименты со своим автомобилем, но если он относится к среднему или дорогому сегменту, то лучше доверить его специалистам.

Ведь ремонт кузова имеет несколько этапов в зависимости от повреждений.

Это могут быть легкие царапинки и сколы лакокрасочного покрытия, а может потребоваться восстановление отдельных элементов или даже замена крупных частей кузова.

И тут уже недостаточно обезжирить, прогрунтовать и покрасить.

Будут необходимы работы по восстановлению формы и габаритов кузова, специальная антикоррозийная обработка, подгонка деталей, устранение зазоров между ними и уже потом весь спектр малярных работ.

Поэтому для ремонта кузова необходимы как минимум два специалиста — жестянщик и колорист.

И любой уважающий себя центр ремонта кузова должен иметь в штате этих специалистов.

Поэтому — не тратьте зря время и деньги, а просто найдите хороших специалистов.

И ваша машинка засияет как новенькая!

Ведь от вида кузова зависит общее представление о машине и ее хозяине.

Похожие статьи:

КУЛИБИНСКИЕ РЕШЕНИЯ → Если нет под рукой сварочника и завалялся лист дюраля!

КУЛИБИНСКИЕ РЕШЕНИЯ → Багажник для УАЗ


Обсудить на форуме
Теги: сварка, ремонт кузова, кузовные работы, восстановление УАЗ буханки
Рейтинг: +5
Голосов: 5
58194 просмотра
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Насколько вредно переваривание пищи? | Paleo

Приготовление пищи вызывает серию химических реакций, которые изменяют пищу и делают ее съедобной. Знаете ли вы, что Агентство по пищевым стандартам Соединенного Королевства начало кампанию против чрезмерного подрумянивания приготовленных продуктов? Все мы знаем, насколько вкусен стейк на гриле или курица, когда вы готовите его так, чтобы на внешней стороне мяса были слегка обугленные кусочки. То же самое происходит, если вы готовите хорошо подрумяненные жареные овощи. Во время недавнего отпуска с семьей в Сингапуре я прочитал в «Straits Times» статью о новой кампании Соединенного Королевства против чрезмерного подрумянивания продуктов.Так что я начал немного дальше исследовать. Не знаю, похожи ли вы на меня, но мне нравится вкус хрустящих кусочков на моем мясе для барбекю и овощах, поэтому мне нужно было выяснить, есть ли повод для беспокойства или нет. Оказывается, тепло ускоряет химические реакции, и это влияет на пищу как в хорошем, так и в плохом смысле. Переварка может повлиять на качество еды — во-первых, она усложняет ее переваривание и метаболизм, а во-вторых, обугленные и подгоревшие продукты содержат канцерогенные вещества. Однако есть способы приготовить и уменьшить негативные последствия.

В статье «Straits Times», написанной Линетт Лай, говорится, что Агентство по пищевым стандартам Великобритании поощряет людей «идти за золотом». Они хотят повысить осведомленность об опасностях чрезмерного приготовления пищи (и речь идет не только о мясе и жареных овощах). Слоган «Go for Gold» направлен на то, чтобы побудить людей стремиться к золотистому цвету или даже светлее при поджаривании, приготовлении на гриле, выпечке или жарке крахмалистых продуктов. Эксперты говорят, что больше всего беспокоит то, что пережеванная пища обычно содержит химические вещества, вызывающие рак.Что делает эти продукты такими вкусными, так это химические реакции, которые происходят при их приготовлении при высоких температурах. Профессор Генри, директор Центра клинических исследований питания в Сингапуре, заявил в статье, что в крахмалистых продуктах, таких как хлеб и картофель, сахар в них в сочетании с белками создает заманчивые вкусы и ароматы, которые мы ассоциируем с тостами или картофелем-фри. Вкус обугленного мяса обусловлен перегруппировкой аминокислот и сахаров в мясе. К сожалению, приготовление богатых углеводами крахмалистых продуктов при высоких температурах приводит к образованию химического вещества, называемого акриламидом.Точно так же при приготовлении мяса на углях образуются соединения, известные как гетероциклические амины и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ).

Избыточное приготовление также приводит к приготовлению пищи:

— Труднее метаболизировать: становится труднее переваривать, когда оно было приготовлено при температуре выше определенной.

— теряет питательные вещества: как правило, чем дольше вы готовите пищу, тем больше питательных веществ теряется, и чем дольше она готовится, тем больше может происходить химических реакций.

— Содержит канцерогенные вещества: при обугливании снаружи некоторые продукты могут содержать опасные канцерогенные свойства.

Нет четких указаний относительно количества обугленных и подрумяненных продуктов, которые люди могут потреблять, но лучше помнить, что при употреблении чрезмерных количеств повышается риск рака. Профессор Генри заявил в The Straits Time: «Те, кто действительно обеспокоен, могут предпринять такие шаги, как срезать корку с тостов перед едой. Он добавил, что, что интересно, маринование мяса может действительно помочь снизить уровень вызывающих рак веществ в продуктах питания, и важно, чтобы все было в умеренных количествах.’

Посмотрев несколько других статей, я понял, что способы снизить риски для здоровья вашей семьи — это готовить пищу только до золотистого цвета, а не до темно-коричневого цвета или пригорания. Маринуйте мясо с добавлением приправ, таких как чеснок, оливковое масло, или вкусных сочетаний цитрусового сока, уксуса, трав, специй и полезных масел. Исследования показали, что маринование всего за час до приготовления — более здоровый вариант при приготовлении мяса на гриле. Я также начну отваривать крахмалистые овощи перед жаркой или запеканием, чтобы сократить время, необходимое для их подрумянивания.

Я выбрал со своего сайта несколько рецептов маринада, которые вы можете попробовать:

МАРИНАД ГОРЧИНЫ отлично подходит для стейков из говядины.

САЛАТ С КУРИНОЙ КОРИАНДРОЙ И ЛАЙМОМ — это восхитительно острый маринад для курицы, который также можно использовать в качестве заправки.

САЛАТ АВОКАДО И МАНГО с КОПЧЁНОЙ РЫБОЙ ПАПРИКИ маринад в этом блюде придает прекрасный полный аромат рыбному филе.

БАЗИЛИН И ЛИМОННЫЙ ПЕСТО идеально намазать на отбивные из баранины и запекать в духовке, просто убедитесь, что он оставлен на 1 час, прежде чем помещать в духовку.

Мне нравится вкус барбекю и жареной пищи, но теперь я буду следить за тем, чтобы моя еда не пригорела и не оставила темных корочек на моей еде. С этого момента я буду покупать ЗОЛОТО.

Сьюзан Джой

4 неожиданных опасности переваривания пищи

Скорее всего, вы знакомы с негативными последствиями для здоровья, связанными с неполным приготовлением пищи, такими как потребление вредных бактерий, таких как кишечная палочка, сальмонелла и стафилококк. инфекции, особенно в отношении продуктов животного происхождения, таких как мясо, птица и рыба, но мало кто когда-либо задумывался о рисках, связанных с перевариванием пищи.

Многие люди были бы удивлены, обнаружив, что на самом деле эксперты по питанию призывают с осторожностью относиться к переваренной пище, предполагая, что они на самом деле могут увеличить наш риск развития рака и что люди могут даже терять жизненно важные питательные вещества, когда их продукты пережаренный. Продолжайте читать, чтобы найти четыре основные причины, по которым вам следует быть более осторожными в употреблении переваренных продуктов.

1. Нарушение правильного пищеварения и метаболизма

В знаменательном исследовании, опубликованном в 1930 году, исследователи из Института клинической химии в Цюрихе, Швейцария, сделали ряд ключевых открытий, касающихся того, как приготовление пищи при определенной минимальной температуре влияет на биохимический состав крови.

Исследователи обнаружили, что обработанные и переваренные продукты приводят к заметному увеличению концентрации лейкоцитов, тогда как потребление слегка приготовленных или необработанных продуктов не влияет на количество лейкоцитов. Это увеличение лейкоцитов называется пищеварительным лейкоцитозом. Это состояние отражает ту же стрессовую реакцию, которую организм вызывает в ответ на инфекции и воспаление.

Ученые обнаружили, что чем больше степень переваривания, тем больше увеличивается концентрация лейкоцитов.Исследования показывают, что организму гораздо труднее переваривать переваренную пищу по сравнению с сырой или слегка приготовленной пищей. Чем дольше пища готовится, особенно при высоких температурах, тем дольше она остается в кишечнике, поскольку пищеварительному тракту требуется больше времени для расщепления и поглощения питательных веществ на клеточном уровне.

2. Повышенный риск рака

Пища, приготовленная при высоких температурах в течение длительных периодов времени, особенно мясные продукты, выделяет химические вещества, известные как гетероциклические амины (ГКА) и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), которые обладают хорошо известными канцерогенными свойствами.Мясо, которое обугливается или подвергается воздействию дыма в процессе приготовления, содержит особенно высокие концентрации ГКА и ПАУ. Научные исследования установили тесную взаимосвязь между пережаренным мясом и многочисленными формами рака. В клинических испытаниях на животных, которых кормили пищей, содержащей высокие концентрации ГКА, быстро развились опухоли кожи, легких, груди, простаты и печени.

Эксперты настоятельно рекомендуют не подвергать мясо воздействию открытого огня и предостерегают от продолжительного приготовления мяса при высокой температуре.Исследования также показали, что продукты с высоким содержанием крахмала, такие как тосты и картофель фри, при длительном приготовлении вырабатывают канцерогенное соединение, известное как акриламид. Было обнаружено, что акриламид образуется только в продуктах, нагретых до температуры более 120 градусов по Цельсию (248 градусов по Фаренгейту), и было обнаружено, что концентрация этого вредного химического вещества увеличивается, чем дольше продукты хранятся при высоких температурах. Всемирная организация здравоохранения выразила «серьезную озабоченность» риском потребления акриламида.Исследования показали сильную корреляцию между уровнем потребления акриламида с пищей и несколькими типами рака, включая рак груди, почек и пищевода.

3. Потеря основных питательных веществ

Некоторые витамины очень чувствительны к температуре. В частности, витамины тиамин, ниацин и фолиевая кислота могут разрушаться из-за чрезмерного воздействия тепла. Это означает, что периоды продолжительного переваривания приводят к постоянному истощению количества витаминов в пище. Особенно это касается зеленых овощей.Эксперты в области здравоохранения настоятельно рекомендуют готовить зеленые овощи как можно реже, чтобы сохранить всю их питательную ценность. Способы приготовления этих продуктов также сильно влияют на их способность сохранять свою питательную ценность; Было обнаружено, что жареные или запеченные продукты особенно быстро теряют свои питательные вещества.

4. Переваренная пища способствует развитию хронических заболеваний

Развитие штамма кишечного грибка, известного как кандида, который, как известно, часто вызывает расстройство желудка, связано с переваренной пищей.Это вызвано тем, что в кишечнике задерживаются частицы недостаточно переваренной пищи. Возникающее в результате раздражение желудочно-кишечного тракта также является доказанной причиной изжоги и пищевой аллергии.

Ключ к предотвращению этих распространенных заболеваний, по мнению многих экспертов в области здравоохранения, заключается в том, чтобы как можно чаще избегать переваренных и переработанных пищевых продуктов, а также потреблять много зеленых овощей, сырых или слегка приготовленных на пару, чтобы сохранить все их необходимые витамины. Диетологи также советуют ограничивать количество жареных, приготовленных на гриле или пастеризованных продуктов, насколько это возможно, и уделять пристальное внимание времени, затрачиваемому на приготовление всех ваших продуктов, особенно мясных.

Вам также могут понравиться эти связанные статьи

Переваренные или недоваренные — Как освоить конус TNF — Механик тела

Сделайте свой конус правильно или рискуете проиграть гонку

TNF — большое событие. Будь то 50 или 100, вам придется много часов пробираться вверх и вниз по очень большим холмам и длинным лестницам.

Неважно, находитесь ли вы в передней части стаи, в середине стаи или если вы один из последних, вам НУЖНО , чтобы начать со свежих ног, чтобы провести свой день как можно лучше. .

Позвольте мне определить название этой статьи:

Переварен = немного перетренирован и, возможно, немного меньше вашего «идеального» гоночного веса.

Тебе лучше перевариться

Недоваренный = немного недотренирован и, возможно, на килограмм или два больше вашего «идеального» гоночного веса.

или недоварен для TNF?

Если бы вы спросили меня, лучше ли вам быть пережаренным или недоваренным для The North Face, я всегда отвечу: недоварен .[NB: если вы не используете его в качестве гонки для подготовки к предстоящему более продолжительному событию, например, 100 миль Western States, когда вы, возможно, захотите отправиться в TNF, немного уставший]

Сколько раз вы нажимали «Отложить» на будильнике?

Попасть в TNF недоваренным не означает выбрать мягкий / легкий вариант и отказаться от долгих и тяжелых тренировок, которые вы запланировали. Это также не означает, что вы будете спать по будильнику регулярно, потому что в то утро вам «не хочется тренироваться».

События TNF требуют уважения, и поэтому, если вы войдете в них недостаточно подготовленными, вам будет сложно закончить.

В этом обсуждении « переварено » и « недоварено » я действительно имею в виду то, что вы делаете в последние 3-4 недели, чтобы привести свое тело в оптимальную форму к дню гонки.

Хороший пример распространенной ошибки, которую допускают бегуны, был очевиден во время недавнего марафона Six Foot Track (45-километровый марафон по холмистой местности в Голубых горах).На финише гонки я поговорил с несколькими участниками, которые были разочарованы своими выступлениями в день гонки. Пара из них признала, что это произошло из-за в целом плохой подготовки, но два опытных спортсмена (которые, как я думал, знали лучше) пробежали 35-километровый тренировочный забег за выходные до соревнований как «последний удар». У них не было никаких травм или недоработок во время бега, но они совершенно не подозревали, что усталость, вызванная длительным тренировочным бегом, не исчезнет через 2–3 дня.В зависимости от продолжительности и интенсивности сеанса ваше тело может полностью восстановиться в течение 2-3 недель. Они неосознанно вышли на соревнования с «мертвыми» ногами и пострадали от последствий из-за плохой гонки.

Если вы опытный участник кампании и долгое время участвуете в гонках по трассам, то вы, вероятно, почувствуете, что знаете, что лучше всего подходит для вас с точки зрения конуса. Если это так, и вы стремитесь к тому уровню, который вас устраивает, то вам следует придерживаться того, что вы знаете.

Если вы сделали несколько ультрас и чувствуете, что тренировались хорошо, но еще не прошли гонку, которая вас полностью устраивает, то, возможно, вы ошиблись с конусом.

Если вы новичок в ультрас и не знаете, что делать в эти последние несколько недель, то избегайте соблазна втиснуться в «последнюю тяжелую тренировку». Скорее всего, вы чувствуете, что должны это делать, чтобы успокоить психику, а не физическую подготовку. Маловероятно, что вы наберете физическую форму за последние 3 недели, но у вас есть высокий шанс стать более усталым или, что еще хуже, травмированным, если вы попытаетесь продолжать работать с большим объемом до самого дня соревнований.

Снижение дозы: как управлять последними 3 неделями тренировок

Последние 3 недели должны быть посвящены тому, чтобы ваши ноги не двигались, ваш мозг был доволен тем, что вы все еще умеете бегать, а также придерживаться распорядка, к которому ваше тело привыкло за последние несколько месяцев тренировок.

Если, например, вы привыкли вставать в 5 часов утра для бега, а за 3 недели до бега вы внезапно переходите на «спящий» до 6:30 каждое утро, тогда ваше тело будет удивляться, кто вы делать с этим.Это, вероятно, подорвет вашу пищеварительную систему и, возможно, вашу общую мотивацию, и к дню гонки вы можете почувствовать себя не «готовым» к гонке.

Лучше оставить 3 недели, чтобы поддерживать частоту бега, но уменьшить объем. Если, например, вы обычно бегаете 5 дней в неделю и в среднем пробегаете 100 км в неделю.

  • С 3 недели до было бы неплохо пробежать 5 дней, но только 60-70 км
  • С 2 недели до , пробег 5 дней, но всего 40-50 км
  • На последней неделе , 2 или 3 легких бега на 5-6 км отлично подходят для мозга и не нагружают ноги.

Ни один из этих запусков не должен быть быстрее (или медленнее), чем обычно. Бегуны считают, что бег на короткие дистанции должен быть быстрее. Это, конечно, не так в течение недель, когда вы снижаете дозу. Придерживайтесь обычного темпа тренировок и постарайтесь насладиться тем фактом, что у вас больше энергии, чем было в последнее время.

А как насчет ваших длинных пробежек?

Что касается ваших длинных пробежек — ваша последняя действительно длинная и тяжелая тренировка уже должна быть сделана (до 4 недель).

На следующие три уик-энда я бы порекомендовал:
  • 3 недели до выхода — не более 5 часов (3 часа для TNF50)
  • 2 недели до выхода — не более 3 часов (2 часа для TNF50)
  • 1 неделя — 60 минут в субботу, а если вы чувствуете себя особенно энергичным, еще 60 минут в воскресенье (45 минут и 45 минут для TNF50)

Следование этим основным рекомендациям будет иметь большое значение для того, чтобы вы не пережарились в день соревнований.

Попробуйте и наслаждайтесь своим конусом. Это время, когда многие люди начинают сомневаться во всем, что они сделали:

Не капризничай. Наслаждайтесь своим конусом.

«Мне просто сделать еще одну длительную пробежку?»

«Хотел бы я пробежать семь часов, которые сделали мои друзья несколько недель назад»

«Стоит ли мне попробовать тот другой напиток с высоким содержанием углеводов, который вчера рекомендовал Джон?»

Подойдут ли более толстые носки для долгой гонки? »

Говоря прямо, уже поздно, что-то менять.Что сделано, то сделано и, что еще важнее, то, что не сделано, вы не можете наверстать упущенное.

Наслаждайтесь конусом и выкладывайте все, что у вас есть на новом наборе кеглей в день гонки.

Скрытые риски при приготовлении пищи

«Кроме того, приготовление овощей на пару, а не кипячение намного лучше, все, что вы готовите при высоких температурах в течение длительного времени, кажется более проблематичным, снижая питательные качества или выделяя некоторые из этих проблемных соединений. , как и акриламид », — говорит Маччиочи.

Еще одна проблема с жаркой или другими методами приготовления с использованием масла — это то, что происходит, когда некоторые жиры нагреваются. Оказывается, высокая температура может привести к тому, что масла подвергаются ряду химических реакций, поэтому, когда вы готовите их при высоких температурах, вы рискуете получить ингредиент, немного отличающийся от того, с которого вы начали.

Не все масла одинаково подвержены этим изменениям. Например, оливковое масло имеет относительно низкую «точку дымления» по сравнению с насыщенными жирами, такими как кокосовое масло.Это температура, при которой он начинает меняться — когда он начинает испаряться и терять некоторые из своих полезных соединений, таких как противовоспалительный олеокантал. Это также момент, когда он начинает производить вредные соединения, такие как определенные альдегиды. Macciochi по-прежнему рекомендует оливковое масло для большинства блюд из-за того, насколько оно полезно для здоровья, но не для промышленного приготовления или чего-либо, связанного с длительным временем приготовления.

Однако, хотя некоторые виды приготовления пищи сопряжены с риском, отказ от приготовленной пищи в целом может нанести гораздо больший вред.Одно немецкое исследование людей, которые в течение ряда лет придерживались сыроедения, показало, что мужчины потеряли около 9 кг веса (19 фунтов), а женщины — около 12 кг (26 фунтов). К концу исследования значительная часть женщин имела недостаточный вес, и около трети женщин перестали иметь регулярные месячные. Авторы пришли к выводу, с типичным научным преуменьшением, «очень строгую сыроедческую диету нельзя рекомендовать на долгосрочной основе».

«В конечном итоге приготовление мяса и приготовление углеводов — это хороший способ увеличить доступность питательных веществ из этих продуктов, в отличие от их употребления в сыром виде, — говорит Маччиочи, — потому что представьте себе сырой картофель, из него очень трудно получить питательные вещества. , не говоря уже о том, что это не доставляет удовольствия.”

Похоже, наши предки все-таки что-то понимали.

Присоединяйтесь к одному миллиону поклонников Future, поставив нам лайк на Facebook или подписавшись на нас в Twitter или Instagram .

Если вам понравилась эта история, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com , которая называется «Основной список». Отобранная подборка историй из BBC Future , Culture , Worklife и Travel , которые доставляются на ваш почтовый ящик каждую пятницу.

Все о кулинарии и канцерогенных веществах

Более высокие температуры приготовления могут вызвать химические реакции между аминокислотами, креатинами и сахарами — реакции, которые могут производить опасные соединения, которые могут повредить нашу ДНК.

Мы знаем, что приготовление пищи имеет некоторые преимущества:

  • Он может сделать пищу более безопасной
  • Может концентрировать вкусы и ароматы
  • Может уменьшить порчу
  • Может смягчить жесткие продукты
  • Увеличивает количество энергии, которое наш организм может получать с пищей
  • Расщепляет молекулы крахмала на более усвояемые фрагменты
  • Денатурирует молекулы белка

Но прежде чем мы будем слишком увлечены приготовлением пищи, современную диету можно полностью обработать термической обработкой.Более высокие температуры приготовления могут вызвать химические реакции между аминокислотами, креатинами и сахарами — реакции, которые могут производить опасные канцерогены и мутагены (соединения, которые могут повредить нашу ДНК).

И вот внезапно у нас появляются «нездоровые» соединения, содержащиеся в «здоровых» продуктах питания, таких как картофель, рыба, цельное зерно и т. Д.

Не волнуйтесь и не выбрасывайте гриль с балкона. Давайте начнем с того, что узнаем больше об этих соединениях и о том, как они работают.

При приготовлении пищи образуются химические соединения

Тепло плюс молекулы пищи могут создавать несколько продуктов в процессе химического преобразования, известного как приготовление пищи. (А вы думали, что просто кладете бургер на гриль! Теперь вы можете сказать: «Я химически преобразовываю белки!» Необычно.)

Некоторые из наиболее известных конечных продуктов включают:

  • Гетероциклические амины и полициклические ароматические углеводороды
  • Конечные продукты с улучшенным гликированием
  • Акриламид

Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Сертифицировано более 150 000 профессионалов в области здравоохранения и фитнеса

Сэкономьте до 30% на лучшей в отрасли образовательной программе по вопросам питания

Получите более глубокое понимание питания, авторитет для его обучения и способность превратить эти знания в успешную коучинговую практику.

Узнать больше

Гетероциклические амины (ГКА) и полициклические ароматические углеводороды (ПАУ)

Что это такое и откуда они?

ГКА образуются, когда креатины и аминокислоты (оба содержатся в мясе) реагируют вместе с теплом.ПАУ включают более 100 различных соединений, образующихся в результате неполного сгорания органических веществ (например, нефти, газа, угля, продуктов питания и т. Д.) При температурах, превышающих 392 градуса по Фаренгейту (200 C).

Как тепло от варки образует соединения HCA

Таким образом, сырые продукты не содержат ГКА и ПАУ. Действительно, более 90% нашего воздействия ГКА и ПАУ происходит через приготовленную пищу.

К наиболее концентрированным источникам относятся жареное / обугленное мясо и рыба. Однако готовые к употреблению коммерческие хлопья для завтрака, переработанные углеводы, жиры / масла и табачный дым также содержат большое количество ПАУ.ПАУ в овощах и фруктах возникают в основном из-за загрязнения воздуха и почвы окружающей средой.

Четыре фактора влияют на образование ГКА:

  • Тип питания
  • Способ приготовления
  • Температура
  • Продолжительность приготовления

Температура — самый важный фактор. Проблемы начинаются при 212 F (100 C), а настоящие неприятные HCA образуются при температуре около 572 F (300 C).

На образование ПАУ влияют:

  • Температура приготовления
  • Продолжительность приготовления
  • Вид топлива, используемого для отопления
  • Расстояние от источника тепла
  • Жирность пищи

По сути, чем горячее и дольше готовится мясо, тем больше ГКА и ПАУ.Методы прямого нагрева, такие как жарка и приготовление на гриле, производят больше, чем методы косвенного нагрева, такие как тушение, приготовление на пару или приготовление на гриле.

Исследования, оценивающие потребление ГКА, показывают в среднем 26 нг / кг массы тела в день для населения США.

Почему мы должны о них беспокоиться?

HCA включены в официальный список канцерогенных агентов, опубликованный NIH. Мы знаем о них с 1970-х годов — и они прямо генотоксичны, что означает, что они работают на уровне ДНК, вызывая мутации, делеции и вставки.Нехорошо.

На данный момент мы выявили 17 различных HCA, которые могут повышать риск рака.

Наряду с гемовым железом и нитратами / нитритами, ГКА и ПАУ могут быть основными причинами, по которым «мясо» вообще связано с раком. Маринованное, копченое, приготовленное на гриле и обработанное мясо (например, бекон, ветчина, колбаса, хот-доги, салями, болонья, мясные закуски, солонина и т. Д.), Кажется, вызывают наибольшие проблемы со здоровьем.

Именно потребление этого мяса больше связано с риском рака, чем общее потребление красного мяса.Другие продукты с высоким содержанием белка (молоко, яйца, бобовые и мясные субпродукты) содержат очень мало или совсем не содержат ГКА в естественных условиях или при приготовлении.

Что мы можем с ними сделать?

Мы можем начать с изменения наших методов приготовления. Выбирайте более медленные методы приготовления с косвенным нагревом, такие как припуск, тушение, тушение или приготовление на пару.

Мы можем потреблять больше растений в нашем рационе. Рационы на основе растений обычно содержат незначительное количество ГКА и умеренное количество ПАУ. Те, кто придерживается более высокой растительной диеты, как правило, потребляют еще меньшее количество.

ГКА и ПАУ могут быть удалены из организма путем детоксикации в печени. Растительная диета может уменьшить степень повреждения ДНК и окисления этих соединений. Таким образом, растения не только имеют меньше соединений, создающих ГКА / ПАУ, но также помогают бороться с эффектами любого из этих соединений, когда-то созданных.

Источник: Kapiszewska M. Соотношение потребления овощей и мяса как важный фактор, определяющий диету для профилактики рака. Местные средиземноморские пищевые растения и нутрицевтики.Форум Nutr. 2006; 59: 130-153.

Эксперты рекомендуют соотношение растительная пища: мясо более 2: 1 в качестве минимальной рекомендуемой дозы для поддержки борьбы организма с развитием рака. Защитный эффект, по-видимому, увеличивается при более высоких соотношениях (3: 1 и т. Д.). Чем больше растений, тем меньше рака.

Конечные продукты с улучшенным гликированием (AGE)

Что это такое и откуда они?

Когда вы кладете бургер на гриль и хорошо его обжариваете, кладете ломтик хлеба в тостер или жарите зефир во время похода, вы создаете реакцию Майяра, которая возникает, когда сахар и белки в пище вступают в реакцию друг с другом. с теплом.

К сожалению, хотя, возможно, увеличивая вкус этих продуктов (что, кстати, также создает характерный привкус карамели), эта реакция может снизить пищевую ценность и создать токсичные / канцерогенные конечные продукты, включая конечные продукты с улучшенным гликированием (AGE). , также известные как гликотоксины.

Теперь взгляните на решетку после приготовления или попробуйте оторвать липкий зефир от костра после того, как он упал с вертела. Видите, как все эти вкусные коричневые жареные кусочки приклеились к поверхности? Вот что происходит в вашем теле с возрастом.Вещи начинают слипаться.

ВОЗРАСТА могут быть созданы внутри нашего тела при старении и повышенном уровне сахара в крови. Но мы также едим AGE. Практически любая еда, подвергшаяся воздействию сильной жары, может обгореть, что приведет к возникновению ВОЗРАСТА.

Добавление сухого тепла к сырой пище может увеличить ее ВОЗРАСТ в 10–100 раз. Но AGE могут быть получены при пастеризации, сушке, копчении, жарке, приготовлении в микроволновой печи и гриле. Любая пища, содержащая сахар, жиры и белки, — это честная игра.

Стандартная американская диета, вероятно, содержит около 16 000 ± 5 000 kU AGE каждый день.Это в три раза превышает предел безопасности, рекомендованный профессиональными организациями. Растительные диеты содержат меньшие количества, если они не основаны на обработанных и жареных продуктах. Диеты с большим количеством сырых продуктов обычно содержат минимальный ВОЗРАСТ.

Продукты с самым высоким возрастом Продукты с самым низким возрастом
Мясо (примечание: тофу, приготовленный при высоких температурах, также довольно высок, но немного ниже, чем у большинства видов мяса) Зерно необработанное
Сливочное масло Бобовые
Плавленый сливочный сыр Хлеб
Маргарин Молоко / йогуртовые продукты
Майонез Овощи (особенно без добавления жиров)
Рафинированные масла Фрукты
Жареные орехи

Почему мы должны о них беспокоиться?

Попадая в организм, AGE отрицательно влияют на большинство клеток, тканей и органов (см. Диаграмму ниже).Меньшее количество AGE, циркулирующих в системе, означает меньший риск таких заболеваний, как болезнь Альцгеймера, болезнь почек, сердечно-сосудистые заболевания и диабет.

В моделях на животных возрастные факторы влияют на:

  • воспаление
  • атеросклероз
  • Повреждение почек
  • нейродегенеративное заболевание
  • потеря мышечной массы
  • метастазы раковых клеток
  • инсулинорезистентность
  • изменения в рецепторах клеток
  • жизнь короче
  • окисление

Тем не менее, некоторые предполагают, что крысы / мыши не привыкли к потреблению подогретой пищи и могут не быть точной моделью исследования, которая применима к людям.

Всасывается 10% пищевых AGE. Из этих 10% около 1/3 выводится с мочой в течение трех дней. Это означает, что они, вероятно, слоняются вокруг тела, нанося ущерб.

Это поможет вам представить это в перспективе (щелкните, чтобы увеличить):

Источники: Uribarri J, et al. Продвинутые конечные продукты гликирования в пищевых продуктах и ​​практическое руководство по их снижению в рационе. J Am Diet Assoc 2010; 110: 911-916; Гольдберг Т. Конечные продукты гликоксидации в обычно потребляемых пищевых продуктах.J Am Diet Assoc 2004; 104: 1287-1291.

Что мы можем с ними сделать?

«Возрастные группы распространены повсеместно и вызывают привыкание, поскольку они придают пищу ароматный вкус. Но ими можно управлять с помощью простых методов приготовления, таких как снижение температуры и повышение содержания воды в пище, а также отказ от расфасованных продуктов и фаст-фуда, когда это возможно ».

— профессор Хелен Влассара, исследователь AGE из Медицинской школы Маунт-Синай

Метод приготовления пищи здесь имеет решающее значение.Нагревание продуктов выше 446 градусов F (230 C) кажется наиболее проблематичным.

Например, одна и та же 90-граммовая куриная грудка может варьироваться от 1000 до 9000 ВОЗРАСТ:

  • Жарка, гриль, запекание или жарка: от 4000 до 9000 ВОЗРАСТ
  • Варка, приготовление на пару или тушение: 1000 ЛЕТ

Чтобы немедленно начать потреблять на 50% меньше AGE, готовьте, тушите или готовьте на пару. Это снижение на 50% может снизить уровень AGE в плазме на 30% в течение месяца.

Таким образом:

  • Готовьте пищу при более низкой температуре
  • Не обугливайте и не готовьте из него чертовски
  • Избегайте обработанных пищевых продуктов, у которых больше ВОЗРАСТА — приготовленные в домашних условиях версии (например, картофель фри) имеют меньший ВОЗРАСТ по сравнению с их обработанными аналогами
  • Используйте жидкость в кулинарии (например, при тушении)
  • Используйте кислоты, такие как лимонный сок или уксус, в маринадах и жидкости для приготовления пищи — они также помогут снизить образование AGE

Акриламид

Что это такое и откуда оно взялось?

Акриламид — еще один токсичный конечный продукт реакции кряквы, образующийся, когда аспарагин реагирует с встречающимися в природе сахарами в продуктах с высоким содержанием углеводов / низким содержанием белка при высоких температурах приготовления.Реакция начинается при 248 градусах по Фаренгейту (120 градусам Цельсия).

Чем выше температура приготовления и чем больше продолжительность приготовления, тем больше акриламида.

Большинство продуктов, содержащих акриламид, готовятся в коммерческих целях и содержат акриламид при покупке. Вспомните картофель фри, картофельные чипсы, сухие завтраки, крекеры, крендели, кофе, выпечку и т. Д.

Если эти продукты являются частью вашей регулярной смены продуктов, вам лучше беспокоиться не только о ациламиде, особенно о жирных пятнах на диване, сальных кусках в артериях и о том, чтобы узнать кассира Winchell’s Donuts по имени.

Но мы не можем винить только производителей продуктов питания, поскольку акриламид образуется во время приготовления некоторых домашних блюд. Для значительного образования требуется температура выше 248 градусов по Фаренгейту (вода кипит при температуре 190-200 градусов по Фаренгейту и превращается в пар при температуре 206-212 градусов по Фаренгейту).

Диеты с высоким содержанием печеных или жареных крахмалистых продуктов будут содержать большее количество акриламида. Диеты, включающие больше продуктов животного происхождения и сырые растительные продукты, будут меньше.

Мы также можем вдыхать и иным образом поглощать этот материал.Акриламид содержится в лосьонах для тела, шампунях, табачном дыме, упаковке пищевых продуктов и грудном молоке (если мама принимает акриламид).

Почему мы должны об этом беспокоиться?

Ранние исследования на животных показали, что акриламид может быть генотоксичным, канцерогенным, нейротоксичным и создавать репродуктивные проблемы. В настоящее время он классифицируется как «вероятно канцерогенный».

Тем не менее, результаты исследований на людях показывают, что прием акриламида в нынешних дозах не вызывает какой-либо измеримой нейротоксичности или увеличения заболеваемости раком.

Среднее потребление составляет от 0,3 до 2 мкг акриламида на кг веса тела в день для развитых стран. ВОЗ пришла к выводу, что достаточный запас прочности составляет 1-4 мкг / кг массы тела в течение всей жизни для человека.

Что мы можем с этим поделать?

Хотя мы не знаем наверняка о потреблении акриламида и болезнях, возможно, лучше ограничить воздействие и проявить осторожность.

И обратите внимание, что продукты, содержащие акриламид, в любом случае не так уж и хороши для вас.

Резюме и рекомендации

Эта статья посвящена специальности минор. ГКА, ПАУ, AGE и акриламид являются важными элементами питания. Так что не забудьте расставить приоритеты.

  • Если ваша диета основана на обработанных пищевых продуктах, мясе и алкоголе — не беспокойтесь о возрасте в ваших утренних хлопьях с отрубями. Вы, вероятно, сначала заболеете болезнью, связанной с вашим образом жизни в целом.
  • Если ваша диета уже основана на цельных необработанных продуктах, включая большое количество растений, то вы можете приступить к тонкой настройке методов приготовления пищи.

Информация в этой статье дополняет предыдущие доказательства того, что диета, основанная на пищевых продуктах / мясе с высокой степенью переработки, не является лучшим вариантом для здоровья и может способствовать возникновению целого ряда заболеваний, от ожирения до рака.

Что делать

Независимо от вашего стиля питания, продукты с высокой степенью обработки / нагрева, как правило, являются наиболее опасными, включая картофельные чипсы, картофель фри, коммерческие хлопья для завтрака, мясо на гриле, мясо быстрого приготовления, мясные деликатесы и т. Д. Есть много причин, по которым следует избегать этот материал — это еще один.

При приготовлении пищи употребляйте необработанные продукты: вареные, приготовленные на пару, тушеные, проросшие, ферментированные или вареные. Избегайте жарки, жарки, жарки и жарки при высоких температурах.

Уменьшите количество канцерогенов, выполнив следующие действия:

  • Используйте постное мясо
  • Используйте кислый маринад для мяса
  • Используйте более низкие температуры и влажное тепло
  • Не выставляйте напоказ своим друзьям-грильщикам
  • Не пережаривайте
  • Эй, почему бы не съесть вегетарианский бургер и обычный бургер вместо двух обычных гамбургеров?

Было бы невозможно устранить все канцерогены из продуктов питания, поэтому не думайте, что вы выше системы.Кроме того, хотя высокие температуры могут создавать некоторые вредные соединения, они также могут разрушать вредные соединения. Есть компромисс. Пока нет необходимости выбирать куриные сашими.

Дополнительный кредит

Возрастное содержание детской смеси выше, чем в человеческом или коровьем молоке.

Некоторые AGE пищевого происхождения могут обладать полезными антиоксидантными и десмутагенными (борющимися с мутациями) свойствами.

Главный диетический совет, который дает Американский институт исследований рака: «Выбирайте в основном растительную пищу, ограничивайте употребление красного мяса и избегайте обработанного мяса.”

ГКА и ПАУ кажутся более вредными, чем акриламид и AGE.

Чай и мате могут подавлять образование AGE.

В одном исследовании микроволновая печь увеличивала содержание AGE быстрее по сравнению с традиционными методами приготовления.

Высокие уровни метилглиоксаля, промежуточного продукта реакции Майяра, обнаруживаются в коммерческих безалкогольных напитках, содержащих кукурузный сироп с высоким содержанием фруктозы.

Миндаль в большинстве сырых миндальных масел из Калифорнии проходит пастеризацию паром.Это только поднимает температуру ореха примерно до 160 градусов F (71 C).

Низкоуглеводная выпечка с сахарными спиртами (мальтит, ксилит) не вызывает реакции Майяра. (К сожалению, зачастую это происходит из-за кишечного расстройства. Может быть, просто подумайте о том, чтобы полностью сократить потребление блинов.)

Список литературы

Щелкните здесь, чтобы просмотреть источники информации, упомянутые в этой статье.

Чжэн В., Ли С. Потребление хорошо прожаренного мяса, воздействие гетероциклических аминов и риск рака.Nutr Cancer. 2009; 61 (4): 437–446.

Томсон Б. Уровни гетероциклических аминов в приготовленном мясе и последствия для жителей Новой Зеландии. Eur J Cancer Prev 1999; 8 (3): 201-06.

Sinha R, Cross AJ, Graubard BI и др. Потребление мяса и смертность: перспективное исследование более полумиллиона человек. Arch Intern Med. 2009; 169 (6): 562-571.

Vlassara H, et al. Защита от потери врожденных защитных сил во взрослом возрасте за счет потребления конечных продуктов с низким уровнем прогрессирующего гликозилирования (AGE): роль противовоспалительного рецептора AGE-1.Журнал клинической эндокринологии и метаболизма, 2009; 94: 4483-4491.

Дэвис Б & Мелина Б. Становление сыром. 2010. Книжное издательство.

Национальный институт рака. Гетероциклические амины в вареном мясе.

Cross AJ, et al. Большое проспективное исследование потребления мяса и риска колоректального рака: исследование потенциальных механизмов, лежащих в основе этой связи. Cancer Res 2010; 70: 2406-2414.

Carere A. Генотоксичность и канцерогенность акриламида: критический обзор.Анн 1 st Super Sanita 2006; 42: 144-155.

Голдберг Т. Конечные продукты продвинутого гликоксидирования в обычно потребляемых пищевых продуктах. J Am Diet Assoc 2004; 104: 1287-1291.

Santarelli RL, et al. Обработанное мясо и колоректальный рак: обзор эпидемиологических и экспериментальных данных. Nutr Cancer 2008; 60: 131-144.

Felton JS и Knize MG. Война мяса и картофеля: последствия для этиологии рака. Канцерогенез 2006; 27: 2367-2370.

Sutandyo N. Пищевой канцерогенез.Acta Med Индонезия-Индонезия J Intern Med 2010; 42: 36-43.

Zheng W & Lee S. Правильное употребление мяса, воздействие гетероциклических аминов и риск рака. Nutr Cancer 2009; 61: 437-446.

Гаргас М.Л. и др. Акриламид: учет межвидовых различий и нелинейных процессов при оценке риска и безопасности при проглатывании человеком. Пищевая и химическая токсикология 2009; 47: 760-768.

Ямагиши С. и др. Конечные продукты продвинутого гликирования (AGE) пищевого происхождения: новая терапевтическая мишень для различных заболеваний.Текущий фармацевтический дизайн 2007; 13: 2832-2836.

Ferguson LR. Мясо и рак. Meat Science 2010; 84: 308-313.

Парзефаль В. Мини-обзор токсичности диетического акриламида. Пищевая и химическая токсикология 2008; 46: 1360-1364.

Cheng K, et al. Гетероциклические амины: химия и здоровье. Mol Nutr Food Res 2006; 50: 1150-1170.

Semba RD, et al. Способствует ли накопление конечных продуктов гликирования фенотипу старения? J Gerontol A Biol Sci Med Sci 2010; 17 мая Epub.

Xanthis A, et al. Конечные продукты гликозилирования и питание — возможная связь с диабетическим атеросклерозом и способы его предотвращения. Журнал пищевой науки 2007; 72: R125-R129.

Урибарри Дж. И др. Продвинутые конечные продукты гликирования в пищевых продуктах и ​​практическое руководство по их снижению в рационе. J Am Diet Assoc 2010; 110: 911-916.

Капищевская М. Соотношение потребления овощей и мяса как важный фактор, определяющий диету для профилактики рака. Местные средиземноморские пищевые растения и нутрицевтики.Форум Nutr. 2006; 59: 130-153.

Себекова К. и Сомоза В. Конечные продукты продвинутого гликирования (AGE) в рационе и их влияние на здоровье — PRO. Мол Nutr Food Res 2007; 51: 1079-1084.

Henle T. Конечные продукты гликирования в рационе — опасность для здоровья человека? Призыв к междисциплинарной дискуссии. Mol Nutr Food Res 2007; 51: 1075-1078.

Если вы тренер или хотите быть…

Научиться наставлять клиентов, пациентов, друзей или членов семьи с помощью здорового питания и изменения образа жизни с учетом их уникального тела, предпочтений и обстоятельств — это одновременно искусство и наука.

Если вы хотите узнать больше об обоих, обратите внимание на сертификат Precision Nutrition Level 1. Следующая группа скоро стартует.

Почему не рекомендуется переваривать или переваривать мясо?

Переваренное мясо опасно из-за того, что происходит с молекулами жира, белка и сахара; они сливаются вместе, что затрудняет их резку, жевание и переваривание.

Приготовление мышечного мяса при высоких температурах и сухом огне делает мясо жестким, разрушает питательные вещества и создает канцерогены.

Гетероциклические амины образуются, когда мясо готовится при высоких температурах, а полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) образуются, когда жир и соки капают на открытый огонь, вызывая пламя. Это пламя затем содержит ПАУ, которые прилипают к поверхности мяса. Было показано, что оба эти соединения вызывают рак.

Аминокислоты в мясе очень чувствительны к нагреванию и легко повреждаются. Аминокислоты, а также кислород и железо, находящиеся в нашей крови, могут вступать в реакцию, в результате чего происходит слияние молекул.Это создает токсины, которые ваше тело не может использовать, но вы все равно поглотите.

Попав в кровоток, печень и почки должны их вывести, что является дополнительной нагрузкой для этих органов. Хуже того, испорченные питательные вещества или канцерогены вызывают реакции между другими питательными веществами и наносят ущерб нашему телу, что приводит к раку и воспалению.

Гидролитическое расщепление

Вы, наверное, знаете, что я люблю есть много сырой пищи животного происхождения, но есть некоторые виды мяса, которые не так легко переваривать таким образом, а именно мышечное мясо.Причина в том, что они жесткие, и для того, чтобы наша пищеварительная система могла легко их использовать, они должны быть каким-то образом расщеплены. Это может быть достигнуто с помощью кислоты, такой как уксус или лимонный сок, ферментации (как в сушеном или гнилом мясе) или путем приготовления.

Гидролитическое расщепление — это процесс, при котором влага, удерживаемая внутри мяса во время приготовления, на самом деле разрезает нити белка, тем самым делая мясо нежнее. Кроме того, эта захваченная вода препятствует слиянию белков и делает мясо менее усваиваемым.

Как правильно приготовить мясо

Чтобы избежать образования токсинов в процессе приготовления, вы должны готовить мясо с использованием влаги из воды или жира.

Готовьте мясо в супах

Обрезайте жир после приготовления, а не перед. Жир помогает удерживать влагу в мясе.

Мясо при приготовлении на гриле завернуть в фольгу, чтобы не терять влагу на огне.

Готовьте мясо вместе с овощами.

Перед приготовлением добавьте к мясу слой стабильных жиров (например, сливочного масла).

Избегайте быстрого приготовления на сильном огне.

Медленное приготовление.

источник

Есть ли опасность употребления пережаренного риса?

Переварка риса может вызвать образование канцерогенных веществ.

По данным Рисовой федерации США, рис является наиболее часто используемым зерном в мире. Присутствующий почти во всех культурах, рис имеет низкое содержание жира и калорий, а его коричневый вид является питательной пищей.Рис можно приготовить разными способами, обычно начиная с погружения в кипящую воду, чтобы размягчить зерно и высвободить питательные вещества. Добавить аромат в приготовленный рис легко, потому что зерно легко впитывает травы, специи и жидкости. Однако пережаренный рис может представлять опасность для здоровья, включая истощение питательных веществ и повышенный риск рака.

Разрушает аминокислоты

Аминокислоты являются основой белков, и эти питательные вещества вырабатываются вашим организмом, в то время как другие должны потребляться из продуктов, которые вы едите.Диетолог Нэнси Эпплтон из Американской ассоциации холистического здоровья объясняет, что переварка любой пищи может разрушить аминокислоты, делая их бесполезными для вашего организма. Переварка разрушает связи между молекулами, значительно снижая пищевую ценность. Это может привести к дефициту незаменимых аминокислот, таких как триптофан, который используется для регуляции сна.

Менее усваиваемый

Приготовление риса делает зерно более усвояемым, но переварка дает обратный эффект.Слишком долгая варка риса при высоких температурах разрушает ферменты в зерне, которые способствуют пищеварению. Хотя ферменты также присутствуют в вашем пищеварительном тракте, многие продукты также содержат свои собственные специфические ферменты, специально для того, чтобы помочь пищеварительному процессу. Согласно Элмхерст-колледжу, процесс разрушения связей в аминокислотах известен как денатурация. Этот процесс также используется для стерилизации медицинских инструментов, уничтожая остатки аминокислот от контакта с кожей.

Витамины уничтожены

Основные витамины, такие как тиамин или витамин B-1, легко разрушаются при переварке.По данным Массачусетского технологического института, витамин B-5, также известный как пантотеновая кислота, также подвержен разрушению при переварке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *