По камере штраф за красный свет: Проехал на красный: как накажут

Камеры ГИБДД заработают по новым правилам. Что это значит? :: Autonews

Новый единый стандарт для фиксации и обработки нарушений ПДД при помощи дорожных камер должны в ближайшее время разработать все центры автофиксации правонарушений (ЦАФАПы), выяснил Autonews.ru. Предполагается, что нововведение упростит жизнь автомобилистам, сведет к минимуму возможность ошибочного вынесения штрафов и упростит процедуру обжалования.

Стандарт должен будет регламентировать все признаки состава административного нарушения на дороге, а также необходимый объем доказательной базы, который должна будет собрать камера. О разработке нововведения руководителей региональных ЦАФАПов попросили крупнейшие игроки в отрасли систем распознавания и фотовидеофиксации. Для представления своих интересов при переговорах с госорганами такие компании создали ассоциацию под названием «Око».

Толчком для работы над стандартом в том числе стала и разработка нового КоАП: идею о том, что работу камер и методику исследования полученных с их помощью материалов нужно унифицировать, поддержали представители ГИБДД во время одного из заседаний рабочей группы при Общероссийском народном фронте (ОНФ) по доработке концепции нового КоАП.

Разные регионы — разный подход к оформлению штрафов

Как рассказал Autonews.ru представитель компании «Технологии распознавания» Сергей Кусов (производитель комплексов «Автоураган», «Паркрайт»), с момента начала внедрения в России дорожных камер в ГИБДД каждого региона предъявляют свои требования, которые должны соблюдаться при фиксации того или иного административного проступка на дороге. К примеру, чтобы фиксация одного и того же нарушения ПДД считалась легитимной, в одном регионе с камеры в ЦАФАПы должно приходить две фотографии, а в другом — пять. Кроме того, полученную информацию в регионах обрабатывают при помощи собственных программ, которые зачастую больше нигде не используются.

Противоречий исторически добавляет и территориально сложившаяся разница в применяемых комплексах, выходной материал у которых «разнится как по составу, так и по качеству и объему», уточнил в беседе с Autonews.ru представитель «МВС Груп», оператора системы видеофиксации на территории Московской области. По его словам, связано это в первую очередь с отсутствием закрепленных требований на федеральном уровне, изложенных, например, в виде методических рекомендаций от МВД.

Это вызывает не только дополнительные сложности и расходы на оптимизацию программного оборудования для производителей, но и дальнейшую путаницу со штрафами при попытках их оспорить.

Фото: Олег Лозовой / РБК

«Автолюбители, совершившие одно и то же правонарушение, зафиксированное комплексом в разных регионах, зачастую из одного региона могут получить штраф, а из другого — нет, — рассказали в «МВС Груп».  — Из одного региона они могут получить постановление, которое не оставляет сомнений в виновности, а из другого — постановление, которое вызывает больше вопросов, чем желание заплатить штраф. В большинстве своем жалобы, поступающие от граждан по таким фактам, обоснованны».

Как уточнил Кусов из «Технологий распознавания», сейчас мяч находится на стороне руководства ЦАФАПов. «Наконец, дело сдвинулось с мертвой точки, началась целенаправленная работа. Эта проблема постоянно обсуждается с 2008 года. Мы готовы пойти навстречу всем ЦАФАПам, но они должны собраться и принять совместное решение. А сейчас приходится подстраиваться под каждый регион, — объяснил эксперт. — Вот пример — фиксация проезда на красный свет на перекрестке: нужно, чтобы на постановлении было четко видно, что автомобиль двигался на запрещающий сигнал светофора, а это отражается не на каждом снимке. И сколько их делать, каждый регион решает сам. И таких нюансов очень много».

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Также члены ассоциации договорились о создании рабочей группы по разработке проекта изменений в ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением». По их оценке, существующая редакция ГОСТ, принятая в 2016 году, уже не полностью учитывает возможности современных технологий.

Нужны жесткие требования к камерам

Между тем руководитель компании «Астралаб» (не входит в ассоциацию «Око») Сергей Ласкин сомневается, что новые стандарты получится быстро разработать и внедрить.

«Идея прекрасная, но на пути ее реализации есть большие преграды. Сейчас в России более 80 ЦАФАПов, у каждого своя система, некоторые из них — самописные. Они уже настроены и приносят в бюджет немалые средства. А еще они, пусть и на коленке, уже интегрированы в базы МРЭО и в базы страховщиков, — рассуждает Ласкин в беседе с Autonews. ru. — Кто-то должен будет написать эту программу, переписать в регионах все программное обеспечение и сделать это параллельно с введением нового стандарта и переучить тысячи людей».

Фото: vocord.ru

Кроме того, по его оценке, новые методики обязательно должны прописывать высокие требования к качеству работы самих дорожных камер. Эксперт считает, что в противном случае ошибочные постановления никуда не денутся, а в условиях плохой видимости большинство камер по-прежнему останутся беспомощны.

«Без введения жесткого стандарта качества для самих дорожных камер, материалов, которые они формируют, все это полумеры, — продолжает Ласкин. — Сейчас нередко водители получают штрафы, где на фотографиях видна только часть автомобиля непонятной марки и нечитаемый госномер.

А если потребовать, чтобы в ночное время камеры делали такие снимки, чтобы можно было разглядеть марку и модель, во многих регионах систему фотовидеофиксации вообще придется останавливать. По-хорошему, нужно собрать топовых специалистов по IT-технологиям, например таких, как есть в «Яндексе», которые разработают единую понятную систему и будут внедрять ее в регионах. Протестировать все можно будет в ЦОДД Москвы. И сами вендоры под нее подстроятся».

По словам представителя компании «Астралаб», именно такой стандартизированный подход в будущем позволил бы создать систему, которая на основе Big data умела бы отслеживать автомобили-двойники с поддельными госномерами во всех регионах и эффективнее находить угнанные автомобили. Запуск такой системы ранее уже не раз обещали в Госавтоинспекции. В МВД России ранее анонсировали, что в 2020 г. ГИБДД начнет поэтапно внедрять совершенно новую систему по отлову автомобилей-двойников. Однако на запрос Autonews.ru в начале марта в МВД заявили, что информация о функционировании автоматизированных систем контроля ограничена к распространению и комментарии по этой теме получить невозможно.

В свою очередь, член рабочей группы при ОНФ, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман заявил Autonews.ru, что помимо списка требований к условиям фиксации нарушения ПДД обязательно должна быть прописана методика оценки полученных материалов. Сейчас, по его словам, в ЦАФАПах водителям выписывают штрафы только потому, что их фотографирует камера: даже если нарушения не видно или автомобиль на снимках распознать невозможно, водитель автоматически считается нарушителем.

Фото: FotograFF / Фотобанк Лори

«Вот камера сняла видео и сделала фотографии, но как их оценивать? — рассуждает Шухман. — Нужно понимать, что мы фиксируем, какие могут быть ошибки. Так, для фиксации стоп-линии на красный сигнал светофора нужно две фотографии во время движения на одном цикле. Если на нерегулируемом перекрестке нужно зафиксировать остановку перед знаком «стоп», делается это только при помощи видеозаписи. Исследовать полученные материалы при помощи автоматического контроля должны только квалифицированные ответственные лица».

Все полученные материалы, где фиксируется факт нарушения, эксперт предлагает хранить в полном, а не выборочном объеме. «Если говорить про видеозаписи, то в Москве на видео хранятся только такие нарушения, как проезд стоп-линии, непропуск пешеходов и «вафельницы». В Челябинске делают видео проездов перекрестков на красный свет — в общем, кто во что горазд». Все эти предложения ранее Шухман уже направил в Минюст для оценки при доработке нового проекта КоАП. В ведомстве пообещали дать на них отзыв.

Как водителю обжаловать штраф с камер ГИБДД, апрель 2021 г | 63.ru

— Как вы считаете, тех знаков, которые установлены в городе, достаточно или нет?

— Количество знаков в местах установки комплексов достаточное, но в некоторых местах при наличии дорожных знаков с двух сторон водители упорно продолжают пренебрегать их требованиями. Например, перекресток улицы Ташкентской и Московского шоссе у больницы Середавина. В рассматриваемом месте установлен целый комплекс дорожных знаков, которые запрещают поворот на основной ход Московского шоссе. Но некоторые водители то ли не видят их, то ли не хотят видеть и продолжают нарушать. Неподалеку, у ТЦ «Эль Рио», тоже непростой участок. Есть две полосы для движения, знаки, поясняющие, как надо проезжать. А нарушители упорно двигаются так, как хотят.

— Вы отключаете или перенастраиваете камеры при проведении длительных дорожных работ?

— Мы прекрасно понимаем, что если на участке дороги началась реконструкция, как например, на пересечении Советской Армии и Ново-Садовой, то оставлять камеры на рассматриваемых участках недопустимо. В настоящее время камеры убрали и их уже устанавливают на новых местах. Комплексы не должны висеть без дела, тем более так долго.

«Двух автомобилей с одинаковыми номерами нет»

— Одна из баек автомобилистов — это получение штрафа за другого человека. При этом марка машины и номера полностью идентичны. Возможно ли такое?

— Официально и законно невозможно получить два одинаковых регистрационных знака. Однако такие факты имеют место быть. Обычно знаки-дублеры ставят на машины, которые сняли с государственного учета. И водителю, который не нарушил, приходится доказывать, что это был не он. В данном случае нарушители используют поддельные номера. За это у водителя могут отобрать права на срок от полугода до года.

Аналогичное нарушение — это сокрытие номеров. Одного такого нарушителя заметили в середине апреля на пересечении Московского шоссе и Советской Армии. Водитель спрятал госрегзнак своего Mercedes, но его всё равно удалось найти. Им оказался 24-летний местный житель.

— Но ведь некоторые камеры ведут не цветную, а монохромную съемку. Как в этом случае инспектор определит цвет автомобиля?

— Если снимок черно-белый, то это была, скорее всего, инфракрасная съемка, произведенная в ночное время. Но по большей части понятно, темный или светлый автомобиль.

red light violation detection unicamREDLIGHT :: CAMEA

Система UnicamREDLIGHT — это оригинальный продукт чешского производства, разработанный и произведённый компанией KAMEA в сотрудничестве с полицией и административными учреждениями.

Система отслеживания проезда на красный свет UnicamREDLIGHT на рынке уже с 1995 года. Это оригинальный чешский продукт, разработанный и произведённый компанией KAMEA в сотрудничестве с полицией и административными учреждениями. В настоящее время в Чехии более 80 полос дорожного движения контролируется системой Unicam. Данная система постоянно обновляется, а текущая версия представляет собой третье поколение, разработанное с учётом технологического прогресса, а также богатого в данной сфере опыта полиции и административных учреждений. Результатом данной разработки явился продукт, оптимизированный в соответствии с потребностями потребителя. Выявление и регистрация нарушений происходит в автоматическом режиме без необходимости вмешательства человека. Фиксируется точное место, дата и время совершенных нарушений, и, во время передачи, эти данные записываются в электронном виде и кодируются, поэтому они не могут быть изменены или неверно считаны.

Скачать спецификацию RU
PDF

Как это работает?

По стандартной схеме, видеокамеры высокого разрешения устанавливаются на перекрёстке следующим образом:Камера общего вида (с широким полем зрения) направлена на светофор и контролирует от 1 до 3 полос движения. Камера детальной съёмки (с узким полем зрения) направлена на переднюю часть транспортного средства и следит за одной полосой движения. Камера общего вида фиксирует и регистрирует фазы светофора, а также фиксирует ситуацию на перекрёстке и действия автомобиля с момента его появления на перекрёстке. Детальные камеры высокого разрешения следят за транспортными средствами, находящимися на стоп-линии, за всей проезжей частью, включая её границы (это необходимо для записи движения транспортных средств между ведущими линиями), номерными знаками и лицом водителя (опция для стран, где это применимо). Сервер обрабатывает полученные изображения, принятые всеми видеокамерами в реальном времени. Результатом автоматической обработки является установление дорожной ситуации, выявление и регистрация нарушений ПДД, считывание номерного знака и т.д.

Видеонаблюдение

Основным преимуществом системы Unicam, в сравнении с традиционной системой фиксации проезда на красный сигнал светофора, является её неинтрузивный метод наблюдения. Это означает, что помимо видеокамер, система не требует никакого дополнительного датчика (индуктивные петли, например). Камеры не только фиксируют нарушения, но и определяют текущую фазу светофора (нет необходимости связываться с регулировщиком) и обнаруживают транспортные средства, минующие стоп-линии на перекрёстке (не требуются в индуктивные датчики на проезжей части). Благодаря неинтрузивному подходу, затраты на строительство и техническое обслуживание снижаются. К тому же, при необходимости использовать дополнительные датчики. Наряду с сертифицированными измерителями скорости, KAMEA также предоставляет индуктивные петли для контроля автомобилей на перекрёстке (более подробно см. раздел UnicamLOOP). Видеонаблюдение также предполагает осуществление дополнительных возможностей, включая запись дорожно-транспортных происшествий, считывание номерных знаков, а также обнаружение пробок, неожиданную остановку автомобиля и т.д.

Дополнительные возможности

UnicamREDLIGHT можно комбинировать с другими продуктами Unicam:

• Контроль скоростного режима на участке дороги — UnicamVELOCITY

• Измерение скорости с помощью индуктивной петли — UnicamLOOP / SPEED

• Автоматическое считывание номерного знака — UnicamLPR

• Поиск угнанных автомобилей — UnicamSCAN

• Мониторинг трафика и т.д.

МВД получило 90 новых камер. Они умеют фиксировать проезд на красный свет и другие нарушения ПДД

25 Ноября, 2020, 15:50

2569

Министерство внутренних дел получило от Госагентства инфраструктурных проектов 90 новых камер автофиксации нарушений ПДД с расширенными функциями. Об этом сообщает Liga.net со ссылкой на Telegram-канал главы «Укринфрапроекта» Кирилла Хомякова.

Камеры планируют размещать на дорогах госзначения, однако Хомяков не уточнил, где именно. Помимо первых 90 камер, до конца 2020 года агентство передаст МВД еще 130 камер.

Система видеофиксации нарушений ПДД. Фото: Liga.net

Эти камеры будут фиксировать не только превышение скорости, но также:

• проезд на красный свет,
• пересечение двойной сплошной,
• пересечение полосы движения общественного транспорта.

По словам Хомякова, в 2021 году список фиксируемых нарушений планируют расширить. В частности, сконфигурировать систему так, чтобы можно было фиксировать среднюю скорость на отрезке дороги, но только на тех участках, которые аварийно опасны.

Сейчас на дорогах Украины установлено 160 камер автофиксации нарушений ПДД. За первые 45 дней работы камер нарушители ПДД заплатили 52 млн грн штрафов за нарушения скоростного режима, а скорость на участках с камерами упала в 5 раз.

Читайте также:

Наиболее часто встречающиеся вопросы

Начиная с какой скорости камера начинает фотографировать?
В зоне, где разрешена скорость 90 км в час, камеры установлены на фиксирование нарушения ограничения скорости с 97 км в час. Из этой скорости вычитаются 4 км в час допустимой погрешности измерения камерой, так что первый предупреждающий  штраф следует за превышение максимально допустимой  скорости на 3 км в час. За каждый километр превышения штраф составляет 3 евро, так что минимальный предупредительный штраф составляет 9 евро. Верхний предел предупредительного штрафа – 190 евро, если превышение скорости  обусловливает больший штраф, то начинается общее производство по делу об административном правонарушении. И тогда уже наложенный  штраф обладает пенитенциарной силой.

Предупредительный штраф высылается с каждой камеры, заснявшей фотографию?
Если превышение скорости одним и тем же транспортным средством фиксируют по очереди разные камеры, собственнику или ответственному пользователю  транспортного средства нужно будет уплатить штраф за каждое зафиксированное превышение скорости. В таком случае в почтовом ящике нарушителя окажутся отдельные извещения о штрафе за каждое зафиксированное нарушение.

На мотоциклах номерной знак установлен сзади. Как фиксируется превышение скорости ими?
Сейчас камеры слежения за скоростью настроены на измерение скорости только тех транспортных средств, номерные знаки которых установлены спереди, и не фиксируют отдаляющиеся от них транспортные средства. Поскольку на мотоциклах номерной знак установлен как правило сзади, то превышение скорости мотоциклами не фиксируется. При необходимости камеры можно настроить и на фиксирование отдаляющихся транспортных средств, т.е. мотоциклов. И не стоит забывать, что кроме камер работают и обычные патрули, которые также замеряют скорость транспортных средств.

Как доставляется извещение о штрафе физическому лицу?
При применении письменного предупредительного производства извещение о штрафе высылается физическому лицу, как правило, по почте заказным письмом по его адресу, указанному в регистре народонаселения. В случае если физическое лицо активировало в государственном портале http://www.eesti.ee официальный адрес электронной почты, то извещение о штрафе высылается в первую очередь по этому адресу в электронном виде. При электронной отправке извещения о штрафе предполагается, что у получателя активирован адрес электронной почты [email protected] , который направлен на другой действующий адрес электронной почты, а также имеется ID-карта с действующим сертификатом, необходимым для открытия зашифрованного извещения о штрафе.

Если ответственному за транспортное средство лицу не удаётся вручить извещение о штрафе, то оно публикуется в официальном издании «Официальные сообщения». Извещение о штрафе считается публично доставленным по истечении 30 дней со дня публикации его в «Официальных сообщениях» или если лицо подтвердит получение извещения через инфосистему «Официальных сообщений».

Как оплачивать предупредительный штраф?
Для оплаты предупредительного штрафа или для оспаривания уведомления о штрафе отводится 30 дней. Необходимые данные, требования и ссылки имеются на уведомлении о штрафе. К каждому уведомлению о штрафе прилагается платежное поручение и в пояснении — инструкции для соответствующей требованиям оплате предупредительного штрафа на банковский счет Министерства финансов. При оплате штрафа необходимо указать правильный номер ссылки. Предупредительный штраф считается оплаченным в срок, если к дате оплаты сумма штрафа поступила на банковский счет, указанный в уведомлении о штрафе, по номеру ссылки, указанному на конкретном уведомлении. Если лицо, ответственное за моторное транспортное средство, не оспорило уведомление о штрафе, но не оплатило штраф в срок, либо сумма штрафа не поступила на счет из-за неправильно осуществленного банковского перевода, уведомление о штрафе передается судебному исполнителю для принудительного исполнения. При заполнении платежного поручения до осуществления перевода необходимо удостовериться, что все необходимые данные верны и правильно внесены в платежное поручение, чтобы предупредительный штраф поступил на банковский счет Министерства финансов в надлежащем размере и с номером ссылки, указанном в уведомлении о штрафе.

Можно ли оспорить предупредительный штраф?
Если лицо, получившее извещение о штрафе, желает оспорить штраф, оно должно заполнить присылаемую вместе с извещением о штрафе форму оспаривания. Предупредительный штраф можно оспорить в том случае, если транспортное средство или номерной знак украдены (необходимо иметь подтверждение компетентного учреждения о краже) или выявится иное обстоятельство, исключающее правомерность наложения штрафа.

Ошибаются как машины, так и люди. Как обеспечивается надежность системы?
HIS  — информационная система, занимающаяся нарушениями правил движения, зафиксированными автоматическими установками слежения за соблюдением этих правил. HIS собирает всю информацию и записи случаев превышениях скорости, которые поступают  в базу данных стационарной автоматической системы измерения скорости Департамента шоссейных дорог. На основе видеозаписи устанавливается номер транспортного средства. Если информация корректна, делается автоматический  запрос. На основе корректного ответа на запрос составляются извещения о штрафе, отслеживается поступление денег, рассматриваются жалобы. Для того, чтобы извещение о штрафе было отослано, два полицейских чиновника должны независимо друг от друга установить номер транспортного средства, затем чиновник высылает извещение, если речь идет о юридическом лице, по адресу предприятия, значащемуся в Коммерческом регистре, или адресу электронной почты предприятия. Если речь идет о физическом лице, то по адресу, указанному в Регистре народонаселения. Если физическое лицо использует или добавило к своему электронному адресу адрес электронной почты с окончанием @eesti.ee, то извещение о штрафе высылается по этому адресу. Если установленные двумя полицейскими чиновниками номера транспортного средства разнятся, этот случай автоматически исключается из общего потока, и третий чиновник, осуществляющий функцию внутреннего контроля, должен принять решение, можно ли однозначно установить номер.

Камера делает фотографию, но мне высылается только письменное извещение. Могу ли я увидеть фотографию, свидетельствующую о том, что я якобы превысил скорость?
К извещению о штрафе копия фотографии не прилагается. По ходатайству лица, ответственного за транспортное средство, ему высылается копия фотографии, на основании которой было обнаружено деяние. Для представления ходатайства о получении фотографии срок в 30, предназначенный для уплаты штрафа, не приостанавливается. Копия фотографии высылается по адресу электронной почты или обычному почтовому адресу, указанным ответственным пользователем. В случае если на фотографии, сделанной камерой слежения за скоростью, видно, что в салоне, кроме водителя, были и пассажиры, то в целях защиты данных изображение их лиц  «размазывается», четким оставляется изображение лица только водителя.

Получат ли предупредительные штрафы также водители находившихся в лизинге автомашин?
Если камера скорости зафиксирует превышение скорости находившейся в лизинге автомашины, предупредительный штраф высылается указанному в регистре ответственному пользователю транспортного средства. В случае арендованных машин предупредительный штраф высылается фирме сдавшей транспортное средство в аренду, которая далее поступает в порядке, указанном в договоре аренды.

Как можно получить дополнительную информацию, связанную с камерами?
На домашней страничке Департамента полиции и пограничной охраны разъяснены несколько тем, касающихся камер скорости и пытались дать ответы на повторяющиеся вопросы. Также с проблемами и вопросами, связанными с камерами скорости можно обратиться по номеру 6123280. Вдобавок можно найти дополнительную информацию  на вебе Департамента дорог по адресу: http://www.mnt.ee/

Я являюсь владельцем транспортного средства, но за рулём был кто то другой?  Почему штраф высылается именно мне?
Согласно ст 11 Закона о дорожном движении водитель транспортного средства, если он даёт транспортное средство на пользование другому лицу, должен сохранить во время пользования транспортного средства и после окончания пользования транспортного средства в течение шести месяцев данные пользователя транспортного средства. Следовательно, владелец транспортного средства должен знать, кто в течение последних шести месяцев пользовался находившимся в его собственности транспортным средством. Согласно Закону о дорожном движении, владелец транспортного средства должен сохранить имя и фамилию, адрес, номер водительских прав, дату рождения или личный код. Вместе с уведомлением о штрафе высылается предварительно заполненный бланк оспаривания, куда владелец может внести данные лица, которое на самом деле управляло транспортным средством и  отослать бланк оспаривания полиции назад.

Почему уведомление о штрафе высылается мне, хотя я оформил письменный договор и продал транспортное средство?
В письменном предупредительном производстве уведомление о штрафе за транспортное средство высылается указанному в регистре ответственному пользователю.  Следовательно, во избежание дальнейших неприятностей вернее всего оформить смену владельца (купля —  продажа) в бюро дорожного регистра. Если смена владельца транспортного средства происходит на основании договора продажи, то транспортное средство нужно в течение 5 рабочих дней после приобретения зарегистрировать в  регистре дорожного движения. За вождение не регистрированного или не перерегистрированного   транспортного средства в установленном порядке закон предусматривает денежный штраф до 100 штрафных единиц и за разрешение вождения такого транспортного средства со стороны владельца транспортного средства, или лица отвечающего за техническое состояние, или за эксплуатацию могут наказать денежным штрафом до 200 штрафных единиц.

Смогу ли я сразу заплатить штраф и в случае, если я сам не управлял транспортным средством?
Да, это возможно. В случае оплаты за другое лицо, в разъяснении нужно обязательно указать имя и фамилию лица, за которое уплатили штраф и вдобавок нужно указать номер решения. Также очень важно указать правильный ссылочный номер, так как без ссылочного номера оплату произвести невозможно.

Смогу ли я сам оплатить штраф, хотя не являюсь владельцем транспортного средства, но разрешённая скорость превышена мной?
Да, это возможно, если лицо, ответственное за моторное транспортное средство, передаст Вам для оплаты уведомление о штрафе. Если Вы оплачиваете штраф за другое лицо, в графе «Пояснение» следует указать имя и фамилию лица, за которое оплачивается штраф, кроме того, следует указать номер уведомления о штрафе. При осуществлении банковского перевода необходимо указать правильный номер ссылки, указанный на конкретном уведомлении о штрафе, по которому осуществляется оплата назначенного предупредительного штрафа. При заполнении платежного поручения до осуществления банковского перевода необходимо удостовериться, что все необходимые данные верны и правильно внесены в платежное поручение, чтобы предупредительный штраф поступил на счет Министерства финансов в надлежащем размере и с номером ссылки, указанном в уведомлении о штрафе.

Рассмотрим как работают камеры фотовидеофиксации и почему они нередко ошибаются

Ежегодно количество камер ГИБДД, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, становится все больше. Именно поэтому все меньше водителей могут похвастать тем, что ездят без штрафов. Камеры фото- и видеофиксации давно уже научились штрафовать не только за превышение скорости, но и за выезд на полосу для общественного транспорта, движение по обочине, и многое другое. Их водители в настоящее время боятся намного больше, чем самих полицейских. Камеры работают круглосуточно, да и подкупить их просто невозможно. Но нередко, как показывает практика, современные системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.

Все наверное слышали об этой истории, когда водитель получил штраф за то, что тень от его машины пересекла сплошную линию разметки. Этот случай получил довольно широкую известность. Это произошло на пересечении МКАД и Липецкой улицы: камера видеофиксации зафиксировала пересечение сплошной линии разметки тенью автомобиля. Житель Москвы сразу же накатал жалобу в ГИБДД. Там в скором времени штраф признали ошибкой.

Причиной для следующего штрафа стала то, что опять камера на МКАД приняла за нарушителя блики фар машины, ехавшей без нарушения в крайней правой полосе.

Еще один инцидент произошел в городе Нижнекамск. Водителю ГИБДД Татарстана выписало штраф за превышение скорости на машину, которую перевозил эвакуатор. Эвакуатор, перевозивший легковой автомобиль Hyundai, двигался со скоростью 82 км/ч (допустимая 60 км/ч). Однако штраф пришел не эвакуаторщику, а владельцу сломанной машины.

В Подмосковье водителю прислали штраф за остановку на обочине по требованию инспектора ГИБДД.

Житель Нижнего Новгорода успел оплатить штраф за превышение скорости на 32 км/ч, но потом, приглядевшись к фотографии с камеры, обнаружил на ней помимо своей машины еще и мотоциклиста.

Сюда можно добавить и ошибки измерения скорости. Водителю «Газели» в Ульяновской области пришел штраф за рекордное превышение скорости. По данным с камер ГИБДД, мужчина разогнался до 233 км/ч. А в Ижевске радары зафиксировали скорость в 269 км/ч! И это на «Нексии»! В ГИБДД все вышеперечисленные штрафы признали ошибкой, объяснив случившееся «сбоем в работе комплексов фотовидеофиксаций».

Так что системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются.Конечно зачастую бывают ошибки и оттого, что, несмотря на автоматизированность, обработка электронных штрафов делается вручную сотрудниками административной полиции. Недавно прокуратура провела проверку, в ходе которой было выяснено, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают неуполномоченные законом лица. То есть получается так, что они полностью доверяют электронике.

Может быть и такое, что владелец ВАЗ 2101 получил штраф, где на фотографии отчетливо видна какая-нибудь Ауди. Крайним здесь как обычно будет автомобилист, которому придется потратить многи сил, времени, терпения и нервов, дабы доказать свою невиновность. Так может в этом есть вина создателей камер? На фотографии запечатлен КамАЗ (номер кстати видно), но штраф пришел владельцу Лады с совсем другим госномером.

Принципиально камеры делятся на три вида: радарные, видеофиксации и лазерные, а по методу установки — на стационарные и мобильные. Первые определяют скорость движения автомобиля по разности частоты (или длины волны) излучаемого и отраженного от объекта радиосигнала. Вторые используют аналогичный принцип, с той лишь разницей, что роль радиосигнала играет импульсный оптический лазерный луч. Третьи определяют скорость на основании времени прохождения автомобилем определенного участка. Основу парка камер на российских дорогах пока составляют классические излучающие радары (К‑диапазона): это популярные «Стрелки» и «Крисы». Пердлагаю сейчас вспомнить «Барьер‑2М», основной инструмент гаишников двадцать лет назад. По современным меркам датчик «Барьер» не может похвастаться большим количеством возможностей, однако исправно помогал сотрудникам ДПС «отстреливать» тех, кто выбивался из скорости потока на 20–30 км/ч. Сейчас радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Но значит ли это, что ошибки исключены?

Давайте рассмотрим фоторадар «Стрелка» (его другое наименование ККДДАС-01СТ). Он работает в К-диапазоне (официально — 24,125 ГГц, однако по неофициальным данным «Стрелка» работает на частотах 23,996–24,001 ГГц). Его разработала российская фирма «Системы передовых технологий», которая выпускает комплекс в нескольких модификациях.Как и любая другая полицейская камера, распознаёт заложенные в память образы — мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Скорость ТС определяется Стрелкой на дистанции 350–500 метров, а визуальная фотофиксация происходит на расстоянии около 50 метров. «Стрелка» может измерять не только скорость движения, но и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора, а также пересечение сплошной линии. При этом камера не обязательно висит на мачте, но также может быть мобильной, например, стоять на треноге у дороги.

Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки. В результате этого мотоциклисты остаются безнаказанными, а штраф приходит водителю автомобиля. Только в этом году камеры, считывающие задние номерные знаки, стали популярными.

А вот радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно. Его разработала питерская фирма «Симикон». Фоторадарный комплекс отличается крайне большим углом обзора и способен контролировать до четырех полос движения. Радар работает на частоте 24,125 ГГц +/–175 МГц (К-диапазон). Диапазон измерений: 20–250 км/ч. Камеры фотографируют автомобиль в начале и конце заданного участка. Но может быть и такое, что на въезде система зафиксирует один автомобиль, а на выезде другой.

Измерять скорость можно и иными способами. Главное отличие от рассмотренных ранее систем — отсутствие радарных излучателей. Фиксация нарушения ПДД происходит следующим образом: вычисляют среднюю скорость на отрезке от пары сотен метров до нескольких километров. Система «Вокорд» умеет измерять среднюю скорость одной камерой, делающей несколько снимков подряд. В данном случае радар тоже не используется.

«Автоураган» может фиксировать не только нарушения скоростного режима. Сюда входят проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал, проезд под запрещающий знак, проезд по трамвайным путям, проезд по тротуарам, велосипедным дорожкам и выделенным полосам, езда по обочине, выезд на встречку. непристегнутых пассажиров, машины, не пропускающие пешеходов, выключенные дневные ходовые огни или фары ближнего света и даже пользование мобильником во время движения. Камеры, фиксирующие скорость при помощи лазеров, в России встречаются реже. Обычно их можно увидеть на дорогах Европы.

Ни одна из этих систем не исключает ошибок. Причины кроются в компьютерном сбое или вирусе. Безрадарные комплексы могут неправильно определить время и координаты, например, из-за сильного ветра.

Письма счастья приходят не только за превышение скорости. Штраф можно получить за проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, выезд на встречную полосу движения, проезд под знак «Въезд запрещен», нарушение требований дорожной разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни, а также если не пропустишь пешехода. Все эти нарушения контролируют безрадарные комплексы, которые настраиваются по единой схеме. Камеру жестко крепят на столбе или рампе, задают в поле ее зрения зоны или траектории, за которыми и будет следить установка. Встроенные датчики позиционирования контролируют ее положение в пространстве. Если случится небольшой сдвиг, произойдет автоматическая корректировка настроек. Если изменение позиции окажется значительным, поступит сигнал в службу технической поддержки.

Для контроля обочины, встречной полосы или тротуара используется следующий принцип. Появившийся в обозначенном секторе автомобиль и будет нарушителем. Вы получите штраф, даже если часть машины заедет в запретную зону. Если случится сбой в системе, то камера может зафиксировать движение тени или блика. Получится так, что нарушителем будет ближайшая машина. С обочиной есть одно большое но! Камеры не умеют распознавать аварийную сигнализацию или выставленный на дороге треугольник, поэтому если вы сломались перед объективом, ждите письмо счастья. Чтобы оспорит штраф, вам придется представить документ, подтверждающий факт поломки или самостоятельно сфотографировать сломанную машину с выставленным аварийным знаком.При контроле поворота вторым или третьим рядом и перестроения через сплошную камеры следят за движением конкретных машин. В память заложен сектор, где нельзя двигаться, а также варианты запрещенных и разрешенных траекторий. Нарушителями не будут считаться те, кто едет прямо во второй полосе или поворачивает из первой. Если во всех описанных случаях комплексы фиксируют нарушителей в непрерывном режиме, то следящие — только при запрещающем сигнале светофора. Однако для формирования полной картины происходящего работают они тоже постоянно.

Для контроля перекрестков используются многокомпонентные системы. Их количество будет зависеть от контролируемых нарушений и полос движения. Если система засекает машину только при пересечении стоп-линии после включения красного света, выписывается штраф за выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора. Если камеры засекли автомобиль еще и на выезде с перекрестка будет выписан штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора. Вслучае с ж/д переездами, дело обстоит также, только вот штраф будет значительно больше.

В российских городах можно встретить пока что экзотическую разметку в видежелтой «вафельницы», обозначающую границы перекрестка. Суть идеи такова: «вафельница» считается запретной зоной, останавливаться на ней нельзя. Включился запрещающий сигнал, а ваша машина всё еще на разметке, получите штраф.

Самая неоднозначная ситуация происходит с камерами на нерегулируемых пешеходных переходах. Системы построены на основе видеоаналитики. Комплекс распознаёт направления движения объектов в кадре. Программно-аппаратный комплекс фиксирует ситуацию на «подходе» к переходу и на нем самом. Определяется скорость транспортного средства и положение пешехода. В случае, если транспортное средство в момент появления пешехода на переходе, вместо его пропуска увеличивает скорость, чтобы проскочить, начинает маневрировать из ряда в ряд, чтобы проехать, не пропустив, фиксируется нарушение. То есть, если по расчетам, траектории машины и человека пересекаются, но автомобиль проезжает первым, то водителю будет выписан штраф. По правилам водитель должен остановится и пропустить человека, который ступил на зебру.

В настоящее время в Москве к работам готовят новые системы, которые будут контролировать перестроения в туннелях и езду с выключенными фарами. Что касается перестроений, то данное нарушение будет выявляться камерами, которые будут установлены на въезде в туннель и выезде из него. А вот по поводу довольно редкого нарушения — выключенных фар, здесь очень много нюансов. Вы просто подумайте сколько будет всем приходить штрафов из-за грязных фар. Однако как уверяют разработчики, сбоев в работе системы не будет. Верится конечно в это с трудом.

Хочется сказать пару слов и о камерах, контролирующих правильность парковки. Прибор, используемый при определении нарушений правил парковки, разработан ООО «Симикон». Сам процесс фиксации ничем не отличается от обычной съёмки. Патрульный автомобиль со скоростью не более 40 км/ч проезжает по установленному маршруту. В местах, которые ранее были размечены, видеофиксатор ПАРКОН автоматически проводит съёмку. Фотокамера делает два снимка с определенным интервалом времени, фиксируя факт остановки/стоянки ТС или нарушение правил остановки/стоянки. Фиксация включается и выключается без участия оператора — автоматически, на основании координат ГЛОНАСС и GPS. В плотной городской застройке погрешность при определении местоположения достигает нескольких метров.

Штраф может придти и за въезд в определенную зону, который запрещен для автомобилей отдельных категорий. Все замеченные номерные знаки прогоняются по базе ГИБДД. Из регистрационных данных берется необходимая информация, и если параметр не соответствует, владельцу придет письмо счастья.

Ну а теперь хочется подвести итог. Системы фиксации нарушений правил дорожного движения тоже ошибаются. Сколько громких историй существует, когда автомобилист получил штраф за нарушение, которого не совершал. Хоть ошибки возможны из-за сбоев, производители систем «громко» не говорят об этом. Виноватыми остаются водители, которые хоть и невиновны, все равно оплачивают несправедливо полученные штрафы.

Подпишись на наш Telegram-канал

Штрафы с камер не будут влиять на стоимость полиса ОСАГО — эксперт | 24.08.20

Штрафы за нарушение правил дорожного движения, зафиксированные с помощью камер, не будут влиять на стоимость полиса ОСАГО, а дисциплинированные водители в результате реформы страхования автогражданской ответственности получат скидку. Об этом рассказала руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков» Евгения Лазарева в связи с вступлением в силу в понедельник поправок в закон об ОСАГО.

«Следует уточнить и успокоить автовладельцев. Грубыми нарушениями будут считаться проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 60 км/ч, выезд на встречку и управление машиной в нетрезвом виде и только в том случае, когда эти нарушения зафиксированы сотрудником ГИБДД. Вопреки опасениям и слухам в интернете, штрафы с камер на цену полиса влиять не будут», — сказала Лазарева, слова которой приводятся в пресс-релизе, поступившем в ТАСС.

По ее словам, автогражданка с вступлением в силу новых норм станет более прозрачной. «Преимущества реформы для автовладельцев очевидны — ответственные и дисциплинированные водители теперь получат скидку, а нарушители и автохамы заплатят по повышенному тарифу. Для тех, кто хочет снизить стоимость полиса, самое первое и главное правило — соблюдать ПДД и избегать аварийных ситуаций», — советует эксперт.

Лазарева также отметила, что, согласно закону, базовая ставка тарифа теперь будет определяться страховщиком для каждого водителя индивидуально. «Возможности страховщика, как и прежде, будут ограничены коридором базовых ставок, установленных Банком России. Насколько нам известно, в планах ЦБ последовательно расширять этот коридор и дальше», — пояснила руководитель проекта ОНФ.

Она констатировала, что стоимость полиса ОСАГО постоянно увеличивается, а автовладельцы все время ищут способы уменьшить эту статью расходов. «Часть автомобилистов, потеряв доверие к ОСАГО, выезжает на дороги без действующего полиса. Но есть несколько законных способов снижения затрат на автострахование, которые позволяют избежать штрафов от ГИБДД. Чтобы помочь водителям сэкономить, мы сделали специальную памятку, где описали эти лайфхаки. Ее мы разместим на наших ресурсах и будем распространять в соцсетях», — рассказала Лазарева.

Памятка

В частности, в памятке говорится, что можно отказаться от покупки расширенного полиса. ОСАГО с ограниченным числом водителей всегда дешевле, чем безлимитная страховка, а если оформлять договоры только на опытных и безаварийных водителей, допускаемых к управлению транспортного средства, то сумма затрат на страховку будет еще меньше.

Кроме того, в ней отмечается, что можно купить полис с ограниченным сроком действия, если водитель не пользуется своим автомобилем. Например, зимой или летом, что, как отмечают в ОНФ, очень актуально для дачников и путешественников, покидающих свой регион на длительный период.

Закон об ОСАГО устанавливает, что в расчете страховки применяется территориальный коэффициент по региону, в котором прописан водитель. Многие водители перерегистрируются в другом регионе и таким образом снижают стоимость своей страховки.

Еще один коэффициент, который влияет на стоимость страховки, учитывает возраст и стаж водителя. Чем выше эти показатели, тем ниже стоимость ОСАГО, напомнили в ОНФ. «Чтобы уменьшить стоимость страховки, некоторые водители оформляют страховку на двух лиц, один из которых опытный водитель с длительным безаварийным стажем. Это помогает не только сэкономить на ОСАГО, но и приобрести необходимый стаж, который позже позволяет пользоваться понижающими коэффициентами», — отмечают в ОНФ.

Информационное агентство России ТАСС

Законны ли камеры красного света? Сколько стоит билет на красный свет?

Независимо от того, где вы получите штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, вы должны иметь возможность быстро ответить. Игнорирование штрафов за нарушение правил дорожного движения, снятых камерой, может привести к дальнейшим последствиям — и то же самое касается получения билета на красный свет на камеру. Во многих местах по всей Калифорнии теперь установлены камеры для захвата нарушителей закона.

Офицеры правоохранительных органов приняли усиленные меры регулирования, установив на многочисленных перекрестках улиц камеры проезда на красный свет.На многочисленных перекрестках были установлены камеры проезда на красный свет, чтобы офицерам не приходилось присутствовать на месте происшествия, но при этом они могли выдавать билеты в случае необходимости. Назначение этих камер красного света — уменьшить количество смертей, связанных с небезопасным вождением и людьми, проезжающими на красный свет.

Как большинство людей получают билеты на камеру красного света в Калифорнии?

Билет на красный свет в Лос-Анджелесе и в большинстве городов Калифорнии срабатывает, если автомобиль проезжает над датчиком, когда на перекрестке горит красный свет.Затем камера сделает снимок номерного знака автомобиля и водителя. Если вас поймают на проезде красного светофора при наличии камеры, вы, скорее всего, заметите это из-за вспышек, которые гаснут, когда вы бежите через перекресток. Если вы являетесь зарегистрированным владельцем транспортного средства, вам будет выслан штраф за нарушение правил дорожного движения.

В этом конверте находится сумма в долларах, которая должна быть уплачена в виде штрафов, приложение фото-доказательства и копия цитаты.Это также дает вам дополнительную информацию о том, как оспорить этот билет. Если вы уже получали подобное уведомление по почте, вам нужно быстро отреагировать, наняв поверенного по штрафам в Калифорнии.

Законны ли камеры для красных фонарей в Калифорнии?

Если вы похожи на многих калифорнийских водителей, которых цитировали на красный свет, вы можете задаться вопросом, легальны ли они вообще. К сожалению, да. К счастью, из-за того, что эти камеры являются неточными, в штате есть оговорки о том, что является искомым билетом, а что нет.Например, согласно законам Калифорнии, вы столкнетесь с штрафом в виде штрафного билета на красный свет только в том случае, если камера зафиксировала четкое изображение вашего лица и вашего номерного знака.

Даже если камера сделала точный снимок, вы можете избежать наказания только одним предупреждением. Обеспечение соблюдения правил проезда на красный свет является сложной задачей, и многие водители обнаруживают, что они могут избежать наказания, не оплатив свои билеты.

Что будет, если проехать на красный свет и вас поймают?

Если вы случайно получили штрафной талон на проезд на красный свет, вам, возможно, придется заплатить большую сумму. Билеты на красный свет часто обходятся дороже, чем стандартные нарушения правил дорожного движения. Базовые штрафы за общие нарушения составляют от 35 до 100 долларов, но при этом взимаются непомерные сборы. После введения дополнительных сборов вам придется заплатить от 100 до 400 долларов за такую ​​невинную ошибку, как незаконный поворот направо на красный свет.

Помимо дорогостоящих штрафов, штраф за проезд на красный свет может привести к увеличению вашего водительского стажа. В зависимости от того, сколько очков в настоящее время может похвастаться вашей записью, дополнительные отметки могут привести к приостановке действия лицензии.Больше очков за вождение почти гарантировано заставит вашего страховщика повысить ваши ставки.

Каковы законы о камерах красного света 2019 года?

Вам интересно, что нас ждет в 2019 году? На сегодняшний день в этих законах мало что изменилось. Верховный суд Калифорнии заявляет на своем веб-сайте, что в полученной вами ссылке будет указана дата явки в суд. У вас есть до этой даты, чтобы опротестовать цитату или разрешить свое дело.Невыполнение этого требования или неявка на судебное заседание может привести к приостановлению действия ваших водительских прав.

Действительно ли мне нужен адвокат для проездного на красный свет камеры трафика?

Вам следует нанять юриста, который поможет вам, если вы собираетесь бороться с иском. Закон Калифорнии гласит, что ответственность за штраф несет водитель, уличенный в нарушении правил дорожного движения, а не обязательно владелец транспортного средства. Однако, если билет будет отправлен на ваш адрес, если кто-то проехал на красный свет и был пойман камерой на красный свет в вашей машине.

Вам следует нанять поверенного по транспортным билетам, чтобы оспорить билет, если вы не были тем человеком, который управлял им в то время. Судья может попросить вас идентифицировать человека на фотографии, но, как правило, это не требуется по закону. Поверенный по транспортным билетам должен проинформировать вас о ваших правах и о том, как вы должны действовать, чтобы ваш билет мог быть отклонен.

Многие водители полагают, что из-за того, что была сделана фотография, невозможно бороться с проездным на красный свет. Однако, имея опытного поверенного по штрафам в Калифорнии, вы можете обойтись без штрафных санкций.Три наиболее распространенных способа защиты, связанных с избиением билета на красный свет камеры в Калифорнии, включают:

• Правильно ли работала камера. Если ваш поверенный сможет найти доказательства того, что камера красного света работала со сбоями в тот день, когда была сделана фотография, эти доказательства могут быть выброшены. Учитывая, что это, вероятно, единственное доказательство, используемое для принуждения вас к цитированию, это может быть важно.
• Четкие изображения или нет.Если четкости фотографии недостаточно, чтобы осудить вас из-за плохого качества изображения или погодных условий, ваш адвокат может продемонстрировать, что невозможно без разумных сомнений доказать, что это вы были за рулем.
• Вы проехали на красный свет, чтобы избежать большего вреда в результате аварии. Ваш адвокат также может утверждать, что вы проехали на красный свет, чтобы избежать большего вреда для другого человека или для себя или во избежание серьезной аварии. Судья также может установить, что вы действовали по необходимости и, следовательно, вас могут не признать виновным.

Ваши фотографии могут быть использованы против вас в суде, даже если вас никогда не цитирует офицер. Вы никогда не должны пытаться бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения в одиночку, но это еще более важно в том случае, если вы получаете билет от камеры на красный свет.

Опытный дорожный прокурор Калифорнии знает законы и процедуры, необходимые для рассмотрения вашего дела, и может сформулировать несколько юридических аргументов против использования фото улик против вас. Кроме того, ваш адвокат может выступать в суде от вашего имени, а это означает, что вам не придется пропускать время на работе или в школе из-за этой серьезной ситуации.Сразу же поговорив с помощником юриста в Ticket Clinic, вы лучше поймете, что входит в защиту ваших интересов и почему незамедлительно нанятый юрист может принести вам большую пользу. Позвоните по телефону 1-800-CITATION, чтобы получить бесплатную консультацию.

Свяжитесь с нами бесплатно

Дайте нам 5 минут до оплаты билета на красный свет. Чтобы получить бесплатную консультацию, позвоните сегодня по телефону 1-800-248-2846. Что вам терять? У нас есть офисы по всей Калифорнии, и мы имеем более чем 30-летний опыт борьбы с штрафами за нарушение правил дорожного движения.Наши настоящие юристы обратятся за вас в суд.

как я могу узнать, что меня поймала камера на красный свет

В разных штатах используются разные методы поимки преступников и обеспечения соблюдения закона. Технологии упростили выявление и поимку нарушителей закона.Одним из таких изобретений является фотоаппарат для красного света, который считается эффективным, но многие люди до сих пор не знают, как работает фотоаппарат для красного света и почему они получили билет на него.

В этой статье мы расскажем вам, как узнать, поймала ли вас камера на красный свет, чтобы вы могли быть готовы ожидать билет на камеру на красный свет.

Начнем:

Что такое камера красного света?

При поиске в Интернете вы встретите разные определения этого термина.Вот самый простой:

« Камера для красного света — это камера для контроля дорожного движения, которая фиксирует изображение транспортного средства, которое въехало на перекресток, несмотря на красный сигнал светофора. ”

Вы найдете несколько таких камер в Калифорнии. Цель — поймать нарушителей без ручного труда. Они избавляют от необходимости следить за автомобилями.

Офицерам не обязательно находиться на красных светофорах, чтобы заметить нарушителей, поскольку эти камеры могут выполнять свою работу эффективно.Мы должны упомянуть, что камеры на красный свет считаются очень эффективными и важными, поскольку около 22% всех дорожно-транспортных происшествий в США происходят из-за того, что водители не обращают внимания на красный свет.

Эти несчастные случаи приводят к более чем 800 смертельным случаям в год и приводят к потере около 7 миллиардов долларов в счетах за медицинские услуги, потере производительности, материальному ущербу и увеличению страховых выплат.

Несмотря на это, количество таких нарушений растет, и за последние несколько десятилетий их число увеличилось примерно на 10%.

California считает, что камеры на красный свет могут уменьшить количество таких инцидентов. Однако не все штаты в настоящее время находятся на борту, и эти камеры считаются незаконными в большинстве частей страны.

Самое интересное в камерах на красный свет состоит в том, что они не работают постоянно. Несмотря на то, что важно вести безопасное вождение, так как это лучший способ защитить себя и окружающих, мы понимаем, почему вы хотите знать, поймала ли вас камера на красный свет.

Чтобы понять это, вы должны сначала знать, как работает камера на красный свет.

Как работают камеры красного света?

Почти мифическая, надвигающаяся угроза быть пойманным камерой на красный свет реальна. Это раздражает почти каждого водителя в какой-то момент, поскольку многие в конечном итоге получают билет на проезд на красный свет.

Конечно, вы должны быть осторожны в дороге и никогда намеренно не переходить на красный свет, но мы понимаем, что ошибки случаются.

Давайте проясним, камеры на красный свет не отслеживают, когда транспортное средство нарушает закон или проезжает на красный свет.Они оснащены датчиками, которые срабатывают, когда автомобиль проезжает на красный свет.

В этих камерах используется новая сложная система, которая доказала свою надежность. В них используются три элемента, включая камеры, компьютеры и триггеры.

В некоторых местах с высокой посещаемостью вы можете даже найти несколько триггеров и камер. Обычно их устанавливают на столбах и в углах на такой высоте, чтобы можно было нажимать четкие изображения. Они указывают внутрь, чтобы можно было приблизить цель.

Вы можете даже найти их установленными на всех четырех углах в случае пересечения, чтобы можно было видеть изображения с разных углов, чтобы убедиться в отсутствии проблем.

В то время как большинство камер для красного света могут только щелкать изображения, в некоторых отчетах указывается, что в некоторых штатах также используются пленочные камеры для лучшей съемки.

Итак, как они работают? Механизм прост. Когда транспортное средство прерывает сигнал, датчик быстро отправляет сообщение на камеру, которая немедленно щелкает изображение номерного знака транспортного средства и человека, управляющего транспортным средством.

В большинстве случаев водитель замечает одну или несколько вспышек камеры, когда камера работает. В случае, если вас поймают, владелец транспортного средства получит билет на красный свет камеры.

К билету прилагается подтверждение, цитата и сумма вашей задолженности. Доказательство важно, поскольку оно служит доказательством, как обычно, в форме изображения.

Это очень важно, потому что то, что может щелкнуть камера на красный свет, отличается от штата к штату.

Джефф Вестовер, бывший офицер полиции штата Вашингтон, объясняет: « Закон штата Вашингтон запрещает снимать или снимать лицо водителя на видео, поэтому все нарушения, зафиксированные в штате Вашингтон, относятся к задней части автомобиля. Однако другие состояния могут отличаться и иметь вид для водителя транспортного средства ».

Как я узнаю, что меня поймали?

Как упоминалось ранее, в большинстве случаев вы заметите одну или несколько вспышек при фотографировании, но это может происходить не всегда или вспышка не всегда может быть заметна. Вот почему часто бывает трудно узнать, когда вас поймали.

Это связано с тем, что в последних камерах используется инфракрасная вспышка, которую трудно заметить.Следовательно, вы не всегда можете знать, поймали вас или нет, и единственный способ быть уверенным — дождаться квитанции на красный свет.

Обнаружение камеры на красный свет

В некоторых городах вы найдете предупреждающие знаки, когда на определенной остановке есть камера на красный свет, но такая легкость может быть недоступна во всех углах. Следовательно, важно знать, как обнаружить камеру на красный свет.

В некоторых местах вы можете встретить лишние красные линии. По сути, эти индикаторы являются индикаторами, информирующими вас, если вы нарушили красный свет.

Самый простой вариант — поискать знаки, которые обычно размещаются на расстоянии от 50 до 500 футов от места сигнала, на котором установлена ​​камера на красный свет. Однако то, что вывески нет, не означает, что нет камеры.

Знание того, как выглядит камера на красный свет, может помочь в ее идентификации. Они бывают разных размеров и дизайнов, включая большие камеры, которые легко заметить.

Большинство из них поставляется в больших квадратных, серебряных или белых коробках со вспышкой, установленной под коробкой. Однако в некоторых случаях вспышка также устанавливается внутри коробки. Вы также найдете несколько прямоугольных ящиков, которые больше похожи на камеры наблюдения.

Хорошо то, что в большинстве штатов камеры красного света устанавливаются на высоких серебряных или белых металлических столбах рядом с источником сигнала, что упрощает идентификацию. Некоторые камеры даже прикрепляются к опорам уличных фонарей, которые устанавливаются в нужном положении.

Хотя знание того, как выглядят камеры или где они установлены, может быть полезным, никогда не следует слишком стараться следить за ними, находясь за рулем, поскольку это может привести к несчастным случаям.

Ваше внимание всегда должно быть на дороге, чтобы вы не нарушили закон и не причинили вреда.

Насколько эффективны камеры красного света?

Как обсуждалось ранее, вы не найдете камеры красного света во всех штатах, так как некоторые из них все еще не продаются по идее и не рассматривают камеры красного света как безопасный или надежный вариант, несмотря на отчеты, подчеркивающие их надежность.

Было доказано, что они сокращают не только дорожно-транспортные происшествия, но и нарушения правил проезда на красный свет. Водители, как правило, более осторожны с сигналами, содержащими камеры на красный свет, поскольку они боятся получить штраф на красный свет.

Согласно исследованию IIHS, камеры красного света помогли Вирджинии сократить количество нарушений режима красного света на 40% в течение первого года. Интересно то, что о сокращении сообщили по всему штату, включая сигналы, которые не содержали камеры красного света.

Другое исследование IIHS сообщило об аналогичных цифрах в Арлингтоне, штат Вирджиния, где количество нарушений сократилось через год после того, как штат начал выдавать билеты для камеры на красный свет. В отчете подчеркивается прямая связь между количеством нарушений и временем, прошедшим с момента, когда сигнал стал красным.

Примерно на 39% снизилось количество нарушений, возникающих «не менее чем через полсекунды после того, как свет стал красным».

Примерно на 48% снизилось количество нарушений, возникающих «по крайней мере через 1 секунду после того, как свет стал красным».

Примерно на 86% снизилось количество нарушений, возникающих «по крайней мере через 1,5 секунды после того, как свет стал красным».

Эти цифры считаются успешными, потому что задержка означает более высокий риск несчастных случаев. Есть и другие исследования, которые подчеркивают важность камер красного света, в том числе одно, опубликованное в 2017 году.

Было проведено сравнение крупных городов, в которых есть камеры красного света, с городами, в которых нет камер красного света, и обнаружено, что в городах, в которых используются камеры красного света, риск несчастных случаев, включая аварии со смертельным исходом, на 21% ниже.

Окснард, который был одним из первых городов, использовавших эту технологию, также сообщил о впечатляющих цифрах. Количество аварий сократилось примерно на 29%, и сегодня большое количество жителей города, похоже, поддерживает камеры на красный свет, поскольку они понимают их преимущества.

Столкновения спереди в сторону были очень распространенным явлением в городе до появления камер на красный свет. Обычно они связаны с нарушением сигнала и могут быть очень фатальными.

Количество таких несчастных случаев сократилось на 32% с момента внедрения видеокамер на красный свет.Более того, количество случаев серьезных травм также снизилось примерно на 68%.

Отчеты других организаций, таких как The Cochrane Collaboration, хорошо известной организации общественного здравоохранения, изучили десять контролируемых исследований до и после, чтобы измерить эффективность камер красного света, и нашли их достаточно эффективными.

Было установлено, что использование камер на красный свет может снизить количество несчастных случаев, особенно несчастных случаев, которые приводят к серьезным травмам, на 29%. Однако есть причины быть осторожными при использовании камер на красный свет, поскольку некоторые сообщают, что они могут увеличить риск аварии сзади.Тем не менее, штаты продолжают использовать камеры на красный свет, поскольку аварии сзади менее серьезны, чем другие типы аварий, в том числе аварии спереди в сторону.

Исследование Федерального управления шоссейных дорог также дало аналогичные результаты. Он сравнил характеристики камер на красный свет в семи разных городах и обнаружил, что они могут снизить риск несчастных случаев до 25%. Как и некоторые из ранее упомянутых исследований, они также показали, что они наиболее эффективны для уменьшения количества столкновений под прямым углом.Однако было обнаружено, что камеры на красный свет увеличивают риск столкновения сзади примерно на 15%.

В отчете отмечена огромная положительная совокупная экономическая выгода в размере 18,5 миллионов долларов, связанная с использованием камер красного света. По словам авторов отчета, « экономические издержки от увеличения количества аварий с задним ходом были более чем компенсированы экономическими выгодами от снижения количества аварий под прямым углом, на которые попадали камеры красного света ».

В то время как большинство отчетов предполагают, что камеры на красный свет приводят к большему количеству аварий сзади, мы должны упомянуть, что есть некоторые отчеты, которые показали снижение количества аварий сзади из-за использования камер красного света.

Обзор Cochrane Collaboration 2005 г. не выявил значительных изменений в количестве ДТП с травмами задней части, связанными с камерами на красный свет. Однако у нас есть достаточно причин полагать, что существует прямая связь между частотой сбоев и программами камеры.

Когда программы камеры прекращаются, частота сбоев возрастает, как подчеркивается в исследовании IIHS 2017 года.

Он сравнил города с обычными и активными программами камеры с городами, которые решили отключить камеры на красный свет.Отчет показал, что 14 городов, которые решили закрыть свои программы в период с 2010 по 2014 год, сообщили о 30% -ном увеличении количества ДТП со смертельным исходом при проезде на красный свет, чем города, в которых были действующие программы.

Хьюстон, избавившаяся от камер на красный свет в начале десятилетия, обнаружила, что решение удалить камеры на красный свет и не выпускать билеты на красный свет привело к увеличению на 23% количества аварий, связанных с проездом на красный свет под прямым углом.

У всех сигналов есть камеры красного света?

Это может стать хорошей новостью для некоторых, но не все сигналы имеют камеры красного света.Однако это не означает, что вы вправе нарушать закон.

Хотя мы точно не знаем, сколько сигналов имеют камеры красного света, факт в том, что большинство штатов, в которых они уже есть, планируют установить больше камер красного света.

«Каждый муниципалитет по всей Америке имеет разные операционные бюджеты и программы безопасности дорожного движения для установки камер на красный свет», — говорит Дэвид Райшер, адвокат с опытом ведения дорожных дел.

Однако они встречаются нечасто, потому что «они очень дороги в установке», — говорит Вестовер.

«В большинстве юрисдикций камеры установлены на наиболее опасных перекрестках (на тех, где больше всего аварий из-за нарушений)», — добавляет Райшер.

Вот почему вы можете не увидеть никаких камер на красный свет в районах, где обычно нет интенсивного движения. Однако, по словам экспертов, городские районы «легко могут иметь 15 и более процентов светофоров с камерой на красный свет».

Что происходит, когда тебя поймают?

Попасть в камеру — это то же самое, что поймать офицер — вы получите штраф.Интересно то, что попадание в камеру на красный свет не означает наказания.

В некоторых штатах по закону требуется, чтобы эти нарушения были рассмотрены и одобрены уполномоченным должностным лицом до того, как будет выдан билет для камеры на красный свет.

Это сделано для защиты вашего права, потому что «ваша машина может просто проехать мимо датчика, когда светится красный свет, но фактически не въехать на перекресток. Таким образом, офицер на самом деле не счел бы это нарушением », — говорит Вестовер.

Однако, если офицер признает вас виновным, вам будет выписан штраф за нарушение правил проезда на красный свет.

«Обычно Департамент транспортных средств (DMV) каждого штата отправляет билет на камеру на красный свет по почте на основе регистрационной информации, связанной с номерным знаком», — объясняет Райшер.

В некоторых городах используются приложения, чтобы донести сообщение до виновного. Получив билет, изучите его, чтобы найти такие детали, как стоимость билета и срок оплаты.

Помните, что штрафы различаются от штата к штату и могут составлять от 50 до 100 долларов.

Получив билет, внимательно прочтите его и решите, хотите ли вы оплатить сбор или оспорить билет.

«Неоплаченные нарушения могут быть отправлены в коллекцию, — предупреждает Вестовер, — но это зависит от законов штата и юрисдикции».

Что делать, если я не водитель?

Если вашим транспортным средством управлял кто-то другой, у вас может быть возможность указать имя водителя и избежать уплаты штрафа. Это связано с тем, что закон возлагает вину на водителя, а не на владельца транспортного средства.

Однако помните, что это не обязательно, и вы не обязаны по закону раскрывать личность водителя. Благодаря пятой поправке у вас есть возможность отклонить запрос судьи об установлении личности водителя.

Вне государственной лицензии

Согласно этому отчету, если камера на красный свет поймает вас в Калифорнии и вы водитель за пределами штата, то вы можете не столкнуться с теми же последствиями, что и водители с местными правами. Это связано с тем, что Флорида не имеет права приостанавливать действие лицензий, выданных другими штатами США.

Если вы получили билет на камеру на красный свет, важно знать, как с ним обращаться. Свяжитесь с адвокатом сегодня и найдите жизнеспособное решение.

Борьба с билетом на красный свет во Флориде в 2020 году

Может быть, вы повернули направо на красный свет, остановились на перекрестке или проехали, когда светофор стал красным. Если это так, вы можете получить крупный штраф по почте, если обнаружите, что вы нарушаете правила проезда на красный свет.Понимание того, как работают эти устройства и как их оспаривать, может помочь вам предотвратить крупный штраф, более высокие страховые взносы и другие последствия для вашего водительского стажа.

Что такое камера красного света?

Не во всех штатах и ​​округах есть камеры для красных фонарей. Согласно отчету Департамента безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды за 2017 год, 63 юрисдикции Флориды применяют эти устройства.

Камеры красного света — это относительно новая технология защиты фотографий, которая становится все более распространенной на перекрестках во Флориде.Эти устройства используются для автоматизации процесса регистрации водителей, совершающих нарушение правил проезда на красный свет, и служат главным союзником в судебном преследовании. Когда водитель проезжает мимо датчика на перекрестке, когда сигнал светофора горит красным, включается камера, которая делает снимки водителя и его номерной знак спереди. После того, как нарушение зафиксировано, программа по обеспечению соблюдения выдает уведомление, которое затем отправляется зарегистрированному владельцу транспортного средства. Камера на красный свет также может снимать до 12 секунд видео в качестве дополнительных доказательств совершенного преступления.

Из-за своевременности этих фотографий многие водители пойманы «с поличным» при совершении незаконного действия, например, при проезде перекрестка при красном сигнале. Хотя это может показаться неоспоримым доказательством, у водителей, на которые ссылаются эти камеры, все еще есть способы бороться с билетами.

Кто несет ответственность при срабатывании срабатывания камеры на красный свет ?

В то время как во многих штатах различается, кто несет ответственность, когда камера на красный свет фиксирует нарушение, в штате Флорида зарегистрированный владелец транспортного средства получает счет.Это означает, что если кто-то одолжит вашу машину и включит камеру на красный свет, скорее всего, вы получите цитату.

В некоторых ситуациях, например, в случае недавно проданного автомобиля, находящегося в новом владении, или украденного автомобиля, выданная цитата может быть отклонена путем подачи письменного показания под присягой. Водителям, ищущим увольнения, рекомендуется проконсультироваться с местным прокурором, специализирующимся на штрафах за нарушение правил дорожного движения.

Какие типы нарушений фиксируют камеры красного света?

Камеры красных фонарей в штате Флорида фиксируют ряд нарушений, многие из которых сопровождаются ссылкой на письмо, отправленное владельцу автомобиля.Невыполнение полной остановки при повороте направо на красный свет, при проезде перекрестка на красный свет или остановка на середине перекрестка на красный свет может привести к уведомлению о нарушении (по сути, штрафу в Почта). С юридической точки зрения, каждое из этих нарушений приведет к цитированию в статье 316.075 (1) (c) 1., Fla.Stat., Которая требует от водителей полностью остановиться перед красным светом. Эти нарушения фиксируются камерой на красный свет как на фото, так и на видео.

Важно отметить, что не все сделанные фотографии приводят к нарушению. Например, выход за черту на красный свет может вызвать срабатывание камеры без нарушения. Каждое изображение, снятое камерой на красный свет, в конечном итоге просматривается полицейским, который решает, нарушал ли водитель правила дорожного движения.

Законны ли камеры для красных фонарей во Флориде?

За прошедшие годы было много споров по поводу законности использования полицейскими отделениями камер красного света, предоставленных сторонними поставщиками.Дом Флориды утвердил запрет на использование этих устройств в масштабах штата в 2017 году, однако вскоре после того, как Верховный суд Флориды постановил, что камеры на красный свет являются законными и могут использоваться в интересах общественной безопасности.

После вынесения постановления некоторые города Флориды решили прекратить использование камер красного света, в то время как другие продолжают их использовать. Например, в округе Палм-Бич только Бойнтон-Бич в настоящее время использует эти камеры.

Чтобы получить наиболее точную информацию о местонахождении фотоаппаратов на красный свет, водители должны посетить веб-сайт своего города.В большинстве городов публикуются сведения о местонахождении камер, штрафах, связанных с цитированием с камер, а также о процессе получения, оплаты или оспаривания цитаты.

Хотя некоторые города Флориды отказались повторно активировать свои камеры после постановления суда в 2017 году, они имеют право повторно активировать их в любое время. Лучше всего действовать при любом светофоре — это подчиняться законам штата и ждать, пока загорится зеленый свет.

Сколько стоит билет на камеру на красный свет?

Стоимость может варьироваться в зависимости от округа, но типичная стоимость билета на красный свет для камеры во Флориде составляет 158 долларов.Этот сбор может вырасти до 262 долларов, если вы не оплатите билет после первого уведомления, отправленного по почте.

Что мне делать, если я получил по почте билет от камеры красного света?

Если вы получили штраф за нарушение правил дорожного движения на светофоре и не решили оспаривать цитату, вы должны заплатить штраф, указанный в билете, в течение 30 дней с момента его получения. Если вы это сделаете, ваши записи не начисляются. Однако, если вы пропустите этот крайний срок, не только ваш штраф увеличится, но вы также понесете судебные издержки и три балла на вашей лицензии.

Продолжение игнорирования ссылки может привести к приостановке действия ваших прав, еще более высоким штрафам и штрафу за восстановление ваших водительских прав.

Если вы планируете оспаривать нарушение, первым делом нужно найти местного поверенного, специализирующегося на штрафах за нарушение правил дорожного движения. Адвокат может провести вас через юридическую волокиту, убедиться, что все сроки соблюдены, а все доказательства собраны и представлены таким образом, который наилучшим образом представляет ваше дело.

Отличный способ повысить ваши шансы на уменьшение штрафа или полное снятие обвинения — это позвонить юристам в Ticket Clinic или нанять нас онлайн.С 1987 года Ticket Clinic разрешила более 3 000 000 случаев, связанных с дорожным движением, по всей стране. Позвоните по телефону 1-800-CITATION (1-800-248-2846), чтобы получить бесплатную консультацию!

Нажмите здесь что бы начать

Флоридские камеры красного света | Флоридская онлайн-школа дорожного движения

Проезжать на красный свет опасно и незаконно. Проезжать на красный свет с камерой на красный свет опасно, незаконно и дорого. Билеты на красный свет обычно стоят 158 долларов, которые повышаются до 262 долларов, если вы не заплатите за правонарушение после первого уведомления.Вот несколько важных вещей, которые вы должны знать о камерах красного света.

Остановка при повороте направо

Эти камеры на красный свет известны тем, что мигают, если вы поворачиваете направо без полной остановки . Если вы не сделаете полную остановку на красный свет, даже при повороте направо, вы можете рассчитывать на получение билета по почте.

Вам не выдадут билет за проезд через желтый

Камеры на красный свет запрограммированы на захват вашего автомобиля только в том случае, если вы въезжаете на перекресток, когда светится красный свет.Если вы войдете, когда светофор желтый, а затем он станет красным, когда вы уже находитесь на перекрестке, вы не получите билет.

Зарегистрированный владелец транспортного средства получает счет.

Если вы ведете машину своего друга и проезжаете на красный свет, лицо, зарегистрированное для транспортного средства, получит счет . То же самое и с вашей машиной. Если кто-то еще проехал на нем на красный свет, билет придет к вам. Вы можете оспорить это, но это может быть сложно доказать.

Первое уведомление не добавляет баллов к вашей лицензии

Получение счета на красный свет — официально называемого Уведомлением о нарушении — по почте не добавит баллов к вашим водительским правам. Однако, если вы не оплатите первое уведомление в размере 158 долларов США, будет отправлено второе уведомление с увеличенной ценой на 262 доллара США. Если вы получите это второе уведомление, которое теперь засчитывается как билет, по вашей лицензии будет начислено баллов за нарушение .

Не каждая вспышка оказывается нарушением.

Иногда камеры отключаются, даже если кто-то не проехал на красный свет.Обычно это происходит, когда кто-то резко останавливается перед красным светом, включив камеры, не проехав. Передние колеса автомобиля могли пройти мимо точки срабатывания, из-за чего фары камеры погасли. Когда происходит это или подобные события, Уведомление о нарушении не всегда отправляется.

Важно отметить, что каждое изображение, сделанное камерой, проверяется сотрудником полиции, который затем определяет, произошло ли нарушение.

Что снимают камеры

Камера сделает два снимка и запишет 12 секунд видео.В вашем уведомлении будет указана дата, время и место пересечения. Большинство не может снимать лица, поэтому водитель машины неизвестен.

Оспаривание уведомления в суде

Если вы считаете, что ваше нарушение не было заслуженным, вы можете оспорить его в суде. Во Флориде вас юридически цитируют в s, 316.075 (1) (c) 1., Fla.Stat., Который гласит, что водитель должен остановиться перед красным светом .

Если проездной на красный свет добавил баллы к вашей лицензии, и вы хотите избежать увеличения баллов и страховки, а также узнать больше о нюансах дороги, подумайте о прохождении базового курса повышения квалификации водителя (BDI).

Часто задаваемые вопросы о билетах на камеру красного света в Вирджинии

Что нужно делать, если вы сбили пешехода

Автор: Admin • 03 мар, 2020 •

Улицы часто очень загружены. Обычно вам приходится бороться с другими автомобилями, грузовиками, велосипедами и пешеходами, когда вы путешествуете к месту назначения. Каждый, кто едет по дорогам, включая пешеходов, должен соблюдать ряд законов. Но иногда несчастные случаи все же случаются. Если вы попали в аварию, в которой ваш автомобиль наехал на пешехода, примите следующие меры.Остановитесь и следите за безопасностью пешеходов Инстинкт борьбы или бегства часто срабатывает после аварии, и некоторые водители стремятся покинуть место происшествия.Однако уголовные обвинения в дорожно-транспортном происшествии гораздо серьезнее. Поэтому, если вы попали в аварию с пешеходом, ваша первейшая обязанность — остановиться. Убедитесь, что вы не препятствуете движению и включены аварийные огни. Как только ваша машина будет безопасно остановлена, уделите внимание пешеходу.Переместить человека, которого сбила машина, сложно. Если они самостоятельно передвигаются, вы можете отвести их в безопасное место. Однако, если они склонны, вы не должны поощрять их двигаться, потому что движение может усугубить любые травмы. Вы действительно хотите остаться с пешеходом, пока не прибудет помощь.Если пострадавший не может съехать с дороги, вам нужно как-то минимизировать риск получения дальнейших травм. Оцените текущее движение транспорта во время аварии, чтобы определить, что делать, чтобы минимизировать этот риск. Обращение за помощью Следующим шагом должно стать обращение за медицинской помощью как для себя, так и для пешехода.Часто степень травм не ясна, поэтому вызовите скорую помощь, даже если вы оба в порядке. Точно так же вы должны позвонить в полицию — звонка в службу 911 должно быть достаточно. Если вы сами являетесь медицинским работником, возможно, вы захотите помочь пешеходу.Закон Вирджинии защищает людей, которые добросовестно стараются лечить травмированного человека. В целом, если вы действуете добросовестно, вы должны быть освобождены от ответственности независимо от результата. Тем не менее, вы хотите оценить свое состояние после несчастного случая, прежде чем предлагать медицинскую помощь. Задокументируйте место происшествия. Каждый раз, когда вы попадаете в автомобильную аварию, вы должны задокументировать место происшествия.Эта информация понадобится вам для вашей страховки и для решения любых потенциальных юридических вопросов, которые могут возникнуть в результате аварии. Вы можете начать с записи времени, даты и места аварии. Вы также можете отметить погодные условия. Точно так же сделайте несколько заметок о своей версии аварии, пока она еще свежа в вашей памяти. Получите имена и контактную информацию всех участников.Эта контактная информация должна исходить не только от пешехода, но и от любых потенциальных свидетелей. Также получите имена и номера значков офицеров, прибывших на место происшествия. Позже вам понадобится копия отчета об аварии. Наконец, не бойтесь фотографировать место аварии.Эти фотографии должны документировать материальный ущерб. Не фотографируйте пешехода без разрешения. Точно так же не обменивайтесь информацией о самой аварии с пешеходом или свидетелями, помимо контактной информации. Обратитесь в свою страховую компанию и к адвокату Если вы попали в автомобильную аварию, вам необходимо связаться со своей страховой компанией.Сведения, которые вы собрали об аварии, будут очень полезны. Вам нужно сделать этот шаг, даже если ваш автомобиль не получил никаких повреждений, потому что пешеход, скорее всего, подаст претензию. Следующим шагом должно стать обращение к дорожному прокурору.Если обнаружится, что вы виноваты, пешеход может получить компенсацию за травмы. Однако в некоторых случаях виноват пешеход. Примерами такой ситуации являются пешеходный переход, переход против светофора и ходьба в запрещенных зонах. Адвокат может помочь вам разобраться в этих случаях ответственности. Всегда будьте начеку, когда находитесь в дороге.Однако в случае несчастного случая, когда вы попали в аварию с пешеходом, примите вышеуказанные меры, чтобы защитить себя. Если вам нужна юридическая помощь, позвоните в компанию Tolbert & Tolbert, LLP.

Борьба с нарушением режима красного света, пойманным камерой?

Штат Нью-Йорк ежегодно выдает тысячи штрафов за нарушение правил дорожного движения в целях поддержания порядка, соблюдения существующего законодательства и общественной безопасности.Эти билеты могут быть на все, от превышения скорости до отказа от полной остановки у знака остановки или отправки текстовых сообщений за рулем. Выдача штрафов за нарушение правил дорожного движения может иметь для вас долгосрочные последствия, так как они часто добавляют баллы к вашим водительским данным и / или требуют уплаты большого штрафа. Это также может привести к увеличению ваших страховых взносов, что со временем вызовет у вас финансовые проблемы. Много раз мы можем быть сбиты с толку относительно того, что произошло не так (думая, что мы полностью остановились на этом знаке остановки), но один из самых сбивающих с толку типов цитат — это нарушение красного света, которое было зафиксировано камерой красного света.

Как работают камеры красного света?

Камеры на красный свет фиксируют изображение автомобиля и номерного знака любого транспортного средства, которое движется на красный свет, к которому они прикреплены. Затем выдается билет и повестка со сделанным изображением отправляется на адрес зарегистрированного владельца транспортного средства.

По этим изображениям очень сложно определить, кто управлял транспортным средством в момент нарушения. Из-за этого вызов обычно рассматривается как штраф за парковку и влечет за собой штраф в размере 50 долларов.Важно не игнорировать билет, так как штрафы могут увеличиться, или вам может грозить арест. Те, кто не уплатит штраф и имеет нарушения, превышающие 350 долларов, могут буксировать свой автомобиль, и с них взимаются проценты за просрочку платежа.

Программа камеры на красный свет зарекомендовала себя как чрезвычайно эффективная, когда речь идет о сдерживании водителей от включения красного света. Фактически, среднесуточное количество лиц, уличенных в нарушении правил проезда на красный свет, уменьшилось более чем на 75 процентов.

Сможете ли вы бороться с этим билетом?

Иногда люди хотят оспорить билет, выданный за проезд на красный свет.Может оказаться чрезвычайно сложно отклонить цитату без четких доказательств веской защиты, но в ваших интересах проконсультироваться со знающим и опытным поверенным по штрафам. Адвокат может помочь вам отклонить ваш билет, если будет доказано одно из следующих условий:

• Изображение, снятое камерой нечеткое
• Возникла проблема с функциональностью камеры
• Вы проехали на красный свет, чтобы избежать аварии
• Скорая медицинская помощь

Связаться с AutoTrafficTickets сегодня

Если вам была выписана повестка о выдаче штрафов на проезд на красный свет и вы хотите оспорить факт нарушения, AutoTrafficTickets.com может помочь. Чтобы узнать больше или назначить консультацию, свяжитесь с нами сегодня!

Опубликовано в: Нарушения ПДД

пробегает красный свет в Нью-Йорке | VTL 1110a и VTL 1111 (d) -1

Автор: Адам Х. Розенблюм, эсквайр. | Последнее обновление: 26 апреля 2021 г.

Проехать на красный свет в Нью-Йорке не только опасно, но и довольно дорого. Есть два способа попасться на красный свет: 1) быть лично остановленным полицейским и 2) попасть на камеру на красный свет и получить билет по почте.Жизненно важно знать фундаментальные различия между ними и наказаниями, связанными с ними.

Когда полиция останавливает вас за проезд на красный свет в Нью-Йорке

Проезд на красный свет в Нью-Йорке неизменно считается правонарушением номер один, которое чаще всего получают штрафы в штате. Когда вас поймают на светофоре, полицейский может выписать вам штраф либо за нарушение VTL 1110a (т.Это известный факт, что эти билеты приносят государству большую прибыль, и, к сожалению, многие с ними не борются. Не будь одним из этих людей! Обязательно обратитесь к опытному прокурору, который поможет вам избежать негативных последствий осуждения для VTL 1110a и / или VTL 1111 (d) -1.

VTL 1110a

Лицо, осужденное за несоблюдение правил дорожного движения (например, проезд на красный свет в Нью-Йорке), может быть подвергнуто следующим штрафам:

• Штраф до 150 долларов
• Доплата 80-85 долларов
• 2 балла по вашей лицензии
• До 15 дней в тюрьме

Несмотря на то, что человек крайне редко попадает в тюрьму за проезд на красный свет, если обстоятельства чрезвычайно опасны, закон Нью-Йорка позволяет это.Мало того, многие люди, пойманные на светофоре, обвиняются в безрассудном вождении (преступлении). Представьте себе, что вы выложили 235 долларов за штраф и доплату, получили 2 балла за лицензию, взлетели страховые взносы на автомобиль и, возможно, отбыли срок в тюрьме. Не позволяйте этому сценарию случиться с вами. Будьте готовы и наймите поверенного по штрафам за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке, чтобы бороться с билетом на красный свет.

VTL 1111 (г) -1

Помимо отказа подчиняться устройству управления трафиком, вам может быть выдан билет за нарушение VTL 1111 (d) -1.Наказание, которое вам грозит, зависит от того, находились ли вы в городе с населением более миллиона человек или нет.

Если вы проехали на красный свет за пределами города с населением в один миллион или более человек и вам было предъявлено обвинение в VTL 1111 (d) -1, вы можете столкнуться со следующими штрафами:

• Штраф до 225 долларов США
• Доплата 80-85 долларов
• 3 балла по вашей лицензии
• До 15 дней в тюрьме

Однако, если вы проехали на красный свет в пределах города с населением один миллион или более человек и были обвинены в VTL 1111 (d) -1, вы можете столкнуться со следующими штрафами:

• Штраф до 450 долларов США
• Доплата 80-85 долларов
• 3 балла по вашей лицензии
• До 15 дней в тюрьме

Более того, водителю нередко выдают один билет за нарушение VTL 1111 (d) -1, а другой — за VTL 1110a.В конце концов, полицейский может утверждать, что ваше поведение подпадало под обе установленные законом категории.

Почему нас нанимают? Нажмите здесь, чтобы узнать больше openclose

Билеты на камеру красного света

Получить билет на камеру на красный свет — это совсем другое дело, чем быть остановленным полицейским лично. Хотя камеры на красный свет в настоящее время разрешены законом, на основании одного только изображения и видео чрезвычайно сложно доказать, что вы действительно были водителем.Более того, камеры красного света создают конституционные проблемы, когда речь идет о вашем праве противостоять обвинителю. В конце концов, как ваш адвокат может подвергнуть перекрестному допросу камеру на красный свет ?!

Из-за этого — наряду с растущим давлением, чтобы постановить, что камеры красного света нарушают Шестую поправку (см. Дело Верховного суда США Мелендес-Диас против Массачусетса ) — связанные с ними штрафы намного ниже.

В настоящее время, если вы получите билет на камеру на красный свет в Нью-Йорке, вам грозит штраф в размере 50 долларов, и это билет с нулевым баллом.Штат Нью-Йорк намеренно снижает размер штрафа, потому что он знает, насколько проблематичен этот тип билета с юридической точки зрения. Следовательно, они ожидают, что водитель просто заплатит 50 долларов вместо того, чтобы оспаривать их. Это большая ошибка и только оправдывает эту сомнительную с юридической точки зрения практику. Помните, что если вы получите билет на камеру на красный свет в Нью-Йорке, распечатки, которые будут представлены в качестве доказательства против вас, будут считаться «свидетельскими показаниями» (см. Дело Верховного суда, упомянутое выше). Это означает, что вы имеете право допросить вашего обвинителя. .Однако, поскольку это буквально невозможно, вы можете подать устное ходатайство о прекращении дела. Хотя эта защита обычно работает, она не является полной.

В случае, если у вас будет трудный судья, обычно будет достаточно следующих причин, чтобы отклонить ваш билет на камеру на красный свет (если вы можете подкрепить их доказательствами):

• Фотография или видео не ясно показывают, что это был ваш автомобиль
• Вы были в центре неотложной медицинской помощи
• У вашего автомобиля возникли механические неполадки
• Кто-то угнал вашу машину или что в машине не вы

Помните, что эти средства защиты не будут работать для обычного проездного на красный свет светофора .Они работают только на билеты на камеру на красный свет.

С кем связаться?

Если вас недавно остановили из-за того, что вы проехали на красный свет в Нью-Йорке, и вам выписали штраф за несоблюдение правил дорожного движения (VTL 1110a), обратитесь в Закон Розенблюма. Наша команда поверенных по штрафам за нарушение правил дорожного движения имеет успешный послужной список в борьбе с подобными случаями и получении желаемых результатов для наших клиентов.