Тонировка стекол электронная цена: Электронная тонировка стекол автомобиля — Электронная тонировка стекол нового поколения для премиальных авто

Содержание

Электронная Тонировка Стекол Автомобиля — Устройство и Принцип Действия, Достоинства и Недостатки, Топ-3 Лучших, Инструкция по Установке, Стоимость

С ужесточением наказания за тонировку передних боковых и лобового стекла, люди стали придумывать новые варианты, позволяющие обойти закон. Появились многочисленные шторки, сеточки и прочие вещи. Задолго до этого была придумана электронная тонировка, позволяющая одним нажатием на кнопку затемнить стёкла до нужного значения. Вот только стоимость такого удовольствия крайне высока, поэтому позволить его может далеко не каждый автолюбитель.

Что из себя представляет регулируемая электротонировка стекол автомобиля

Электротонировка — один из самых эффективных способов защититься от солнечных лучей и от света фар встречных автомобилей. Чаще всего она состоит из 3-х стекол. Средний слой этого бутерброда и выполняет функцию затемнения.

Работа электронной тонировки, наглядная демонстрация

Технологии позволили создать материал, который способен изменять уровень проницаемости, не искажая оптическое изображение. Система очень сложная. Если объяснить на пальцах, то на стекло подается ток, существующие в нем кристаллы начинают ускоряться, из-за этого сильно снижается проницаемость.

Внешний вид таких стекол сильно отличается от привычной тонировки. Есть много разновидностей такой тонировки. Одна обеспечивает стопроцентную видимость изнутри, не искажая картинки. Другие обеспечивают стопроцентное отсутствие видимости, то есть вас не видят снаружи, но и вы не видите ничего изнутри.

Вид покрытияОписание
SPDРодина технологии SPD Соединенные Штаты Америки. Эта технология запатентована американской компанией Research Frontier. Производителем автомобильных стекол Cromolite является американская компания AGP, купившая патент на использование SPD технологии.

В данный момент в России нет производства такого стекла, поэтому все стекла поставляются только с завода производителя. Блок управления, он же контроллер для управления, можно подключить прямо к бортовому компьютеру с сенсорной панелью управления и с нее управлять тонировкой Vario Plus. Решение действительно оригинальное, тем более Стекла Vario Plus устанавливаются в замен родных стекол автомобиля и производятся они по VIN номеру, так что ошибок по размерам не бывает и это самое полноценное решение регулируемой тонировки на данный момент. С более подробными техническими данными вы можете ознакомиться на странице Стекла Cromolite. Теперь о применении. Один из известных брендов Мерседес уже использует стекла Vario Plus в своих «топовых» моделях автомобилей в качестве опциональной комплектации. Так же эта технология используются в архитектурных стеклах, для установки на яхтах, катерах, транспорте и в военной промышленности. Сфера применения очень большая, и что самое главное это эксклюзивная продукция самого высокого качества с гарантией от производителя. К сожалению, в данный момент, от оплаты до получения стекла проходит полтора — два месяца, но продукт такого качества можно и подождать.

PDLCТехнология PDLC была разработана, запатентована и внедрена корейской компанией DM DISPLAY. Компания DM DISPLAY выпускает монохромную пленку двух видов: простую Smart пленку и пленку на клеевой основе Smart Glass и уже в России из нее производится триплекс стекло Smart Glass. Именно эту пленку на клеевой основе и стали использовать в тонировке автомобилей. Теперь коротко расскажем о том, как работает PDLC пленка. Пленка состоит из двух слоев, между которыми находиться жидкокристаллический слой. В состоянии покоя молекулы кристаллов хаотично расположены относительно друг к другу и свет не может пройти через пленку и стекло выглядит матовым. При подаче напряжения на пленку создается электрическое поле, которое выстраивает кристаллы вдоль линий напряженности и свет начинает проходить через пленку или стекло сделанное с использованием этой пленки. Более подробно о принципах работе и характеристиках монохромной пленки Smart Glass можно посмотреть, кликнув на следующую ссылку Smart пленка Magic Film.

Данные разновидности электронных тонировок плотно закрепились в своих сферах. Стоит сказать, что PDLC-пленки нашли широкое применение в офисных помещениях, в студиях, в жилых домах. Грубо говоря, работают, как шторки, полностью убирая светопропускание.

Отличия электрохромной тонировки

Электрохромная тонировка считается одной из самых лучших и дорогих. Данная технология позволяет использовать стекла в любое время суток и подстраивать оптимальную степень затемнения под себя. При этом никакого искажения картинки нет. Она отлично защищает салон автомобиля от воздействия ультрафиолета. Главным отличием является то, что данная технология именно уменьшает светопропускаемость, а не делает стекло непроницаемым. Через тонировку всё прекрасно видно.

Преимущества и недостатки

Если рассматривать плюсы и минусы данных изделий, то картина неоднозначная. Очень сложно грамотно расценить все критерии. Одно можно сказать точно: данный продукт сделал огромный прорыв в автомобильной промышленности. Топовые модели премиум-сегмента опционально оснащаются автозатемняющимися стеклами.

Плюсы:

  • полное отсутствие штрафов за тонировку;
  • увеличенная прочность стекла;
  • хорошая защита от попадания ультрафиолетовых лучей;
  • вариативность уровня затемнения;
  • улучшенная шумоизоляция за счет более толстого стекла;
  • возможность активации тонировки в любой момент.

Минусы:

  • высокая цена любого вида электронной тонировки;
  • увеличенный вес двери, вследствие чего провисают петли;
  • PDLC-тонировка делает окно непроницаемым;
  • сложная установка.

Стекла с электронной тонировкой способны выдержать удар силой в 150 Джоулей

Таким образом, преимуществ у данного решения очень много. Одним из самых важных является полная законность действий. Сотрудники ГИБДД просто не смогут вас привлечь к ответственности за такую тонировку.

Рейтинг ТОП-3 электронных тонировочных пленок для автостекол

Довольно много компаний выпускают свою электронную тонировку на рынок. Но действительно хороший продукт найти сложно, а заплатить за него придется очень большую сумму.

ТОП 3 лучших электронных тонировок:

Vario Sky

Данная пленка способна менять свое состояние — от прозрачного и до полностью не прозрачного. Производится одной из лучших компаний. Отличная пленка, срок службы которой составляет более 10 лет. Устойчива к механическим воздействиям. Сильно влияет на прочность стекла, на котором установлена. Способна выдержать удары до 160 Дж. Поглощает инфракрасное и ультрафиолетовое излучение. Сохраняет салонный пластик от выцветания. Вес данного стекла примерно в 2 раза больше, чем у заводского. Благодаря структуре, толщина составляет 1,5 мм.

Электронная тонировка Vario Sky

Vario skyПрозрачное(Clear)GRAY LIGHTGRAY DARK
Вкл. Выкл.Вкл.Выкл.Вкл.Выкл.
Светопропускание75%10%49%<9%<15%<8%
ИК пропускание<65%19%<30%15%<20%<8%
УФ пропускание0%0%0%
ХарактеристикаЗначение
Вес (зависит от толщины)От 13.2 кг/м2
Толщина (зависит от кривизны стекла)От 5 мм
Звукопроводимость (потеря на 4000 Hz)44.2 dB
Максимальный размер стекла1.2 м Х 2.0 м
Рабочее напряжение30-120 В (переменный ток)
Скорость переключения при +25°С< 80 мс
Потребление энергии16 Вт/м2
Рабочая температура-16° C до +55° C
Температура хранения-40° C до +65° C

Vario Plus Sky

Лучшая пленка от именитого производителя. Стекло сильно затемняется, при этом никак не искажается оптическое изображение. Стоимость такого удовольствия очень высока. Стёкла имеют огромный вес и большую прочность. Электронная тонировка выполняет функции защиты автомобиля от хулиганов, а также не пропускает ультрафиолетовое и инфракрасное излучение. Конструкция потребляет всего 4 Вт электричества на квадратный метр, никак не нагружает электрические цепи автомобиля. Стекла делаются на заказ и устанавливаются вместо штатных.

Vario Plus SkyПрозрачное(Clear)GRAY LIGHTGRAY DARK
Вкл.Выкл.Вкл.Выкл.Вкл.Выкл.
Светопропускание50%1%40%1%10%1%
ИК пропускание<50%<35%<23%
УФ пропускание0%0%0%
ХарактеристикаЗначение
Вес (зависит от толщины)От 13. 2 кг/м2
Толщина (зависит от кривизны стекла)От 5 мм
Звукопроводимость (потеря на 4000 Hz)44.2 dB
Максимальный размер стекла1.2 м Х 2.0 м
Рабочее напряжение30-120 В (переменный ток)
Скорость переключения при +25°С< 80 мс
Потребление энергииSky5 Вт/м2
Polar16 Вт/м2
Рабочая температура-16° C до +55° C
Температура хранения-40° C до +65° C

Smart-Glass

Смарт-стекло представляет собой две прозрачные части, между которыми расположена жидкокристаллическая пленка. Такие продукты редко можно увидеть в автомобильной индустрии: в основном их используют в офисных помещениях. Данное стекло выполнено с использованием PDLC-технологии. Так что если на него не подается напряжение, то кристаллы расположены хаотично, и через конструкцию просто ничего не видно — оно матовое. Смарт-стекло быстро переключается между режимами. Не выполняет функций защиты от ультрафиолета и прочих излучений. При установке его в автомобиль могут возникнуть некоторые трудности во время езды, например, вы не увидите боковых зеркал.

Внешний вид SPD пленки

СвойствоПрозрачный режимМатовый режим
Пропускание параллельного света78±3%10±1%
Пропускание солнечного света80±160±1
Опалесценция2±180±1
Поглощение УФБолее 98%
Угол обзора проекции150°
ХарактеристикаОднослойная
конструкция,
11мм
Стандартная
композиция,
12мм
Экстра-матовая
конструкция,
28мм
ВКЛВЫКЛВКЛВЫКЛВКЛВЫКЛ
Композиция11мм, однослойныйСтеклопакет: 6мм смарт-стекло, 12мм воздухаргон 15мм, смарт-стекло
Пропускание света, LT77%76%53%54%62%63%
Отражение света, LR19%18%20%20%21%21%
Коэффициент теплопроводности, SF63%64%41%41%46%46%
Коэффициент теплопотерь, U5,6÷5,8 Вт/м2C°1,6 Вт/м2C°1,1 Вт/м2C°
Матовость, H<7,5%>90%<8. 5%>90%<8.4%>90%

Инструкция по установке своими руками

Своими руками установить электронную тонировку довольно сложно. Нужно понимать, что данную работу следует доверить профессионалам, ведь продукт очень дорогой. Будет обидно испортить его своими руками.

Если вы решились установить стекла самостоятельно, то вот список требуемых действий:

  1. Установить новые стекла вместо старых, а для этого потребуется снять обшивки дверей;
  2. Подключить блок управления электронной тонировкой. Органы регуляции затемнения следует вывести в удобное место;
  3. Проложить проводку от блока управления до дверей, завести ее в двери через технологические отверстия;
  4. Подцепить провода к затемняющимся стеклам;
  5. Тщательно всё заизолировать;
  6. Провести тестовые испытания;
  7. Установить на место дверные карты.

Вроде бы действия простые, но правильно установить электронную тонировку может далеко не каждый автолюбитель. Сложностей возникнет уйма.

Можно ли снять электротонировку

Для того чтобы снять электротонировку, необходимо сделать обратные установочным действия. К сожалению, отодрать ее от стекла, как обычную пленку, невозможно. Дело в том, что рабочая пленка находится между двумя элементами, которые очень плотно скреплены между собой. Для снятия такой тонировки потребуется демонтировать стёкла, а затем установить стоковые.

Стоимость

Хорошая электронная тонировка стоит довольно дорого. Не каждый автолюбитель может позволить оснастить свой автомобиль такой опцией. До сих пор это остается уделом элитных автомобилей бизнес-класса.

Стекло перед установкой на автомобиль

Цены:

МодельСтоимость (р.)
Vario plus sky145000
On-Glass 2D125000
On-Glass 3D175000
Smart-Glass57000
Тонировка из Китая15000

Как показывает практика, для автомобиля не совсем подходит дешевая электронная тонировка: поверхность таких стекол становится матовой. Боковой обзор отсутствует, водитель ориентируется только благодаря лобовому стеклу. Управление с такой тонировкой может быть опасным и привести к аварийной ситуации.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Электронная тонировка стекол автомобиля — цены от 50000 рублей

Практически на каждом шагу можно встретить множество автомобилей, имеющих затонированные стекла. К сожалению, их владельцы рискуют, поскольку не каждая тонировочная пленка соответствует требованиям, предъявляемым нормативными документами. К тому же, затонированным автомобилям запрещен въезд на территорию многих стран Европы. Как же быть? К счастью, некоторые прогрессивные фирмы, предлагают услугу нанесения электронной тонировки на поверхность всех стекол автомобиля.

Рассмотрим, что такое электронная тонировка. Существует два основных вида электронной тонировки: с помощью смарт-стекла – между двумя шарами обычного стекла помещена специальная пленка, изменяющая свою прозрачность под воздействием электрического тока, а также при помощи специальной пленки, которую приклеивают к стеклу и подключают к блоку управления. Изменяя напряжение, подводимое к контактам такой пленки можно изменять количество света, которое пропускается такой пленкой, соответственно, со стороны будет казаться, что тонировка меняет интенсивность.

Далеко не в каждом салоне может быть установлена электронная тонировка стекол автомобиля. Цена такой услуги не каждому по карману, поэтому она доступна только в лучших и самых современных из них. Не надо пытаться экспериментировать, пытаясь установить такую пленку самостоятельно или в малоизвестных мастерских. Материал очень дорогой и его легко испортить.

Пленки с помощью которых осуществляется электронная тонировка стекол автомобиля, существуют двух видов: жидкокристаллические и электрохромные. Жидкокристаллические пленки обеспечивают возможность плавной регулировки степени тонирования стекла, но для ее поддержания на заданном уровне, требуется постоянная подача напряжения, что немного увеличивает нагрузку на аккумулятор автомобиля, поскольку один квадратный метр такой пленки потребляет около семи ватт в час.

Электрохромные пленки обладают всеми свойствами, присущими жидкокристаллическим с той лишь разницей, что электричество требуется лишь в момент изменения степени затемнения.

Электро тонировка стекол автомобиля. Обзор и стоимость

Очень часто от владельцев авто можно услышать словосочетание «умное стекло». Что же такое умное стекло, и такое ли оно на самом деле умное?

Электротонировка стекол автомобиля достаточно новое изобретение. Любой автолюбитель, который посмотрел на это «чудо», не прочь бы заполучить его себе. Электронная тонировка стекол автомобиля – это новый подход к тонировке стекол. Частично, с такой технологией, вам уже приходилось сталкиваться. На некоторых противотуманных  фарах и зеркалах было нанесено похожее покрытие.

 

Возникает вопрос: а разрешена ли тонировка передних стекол автомобиля таким способом. Ответ достаточно прост – да. Дело в том, что в независимости от условий, пропускная способность стекла, выполненного по этой технологии, не будет менее 77 процентов.

По правилам дорожного движения этот показатель должен быть выше 75 процентов.

 

В сравнении с обыкновенной цветной тонировкой стекла, электротонировка не может быть выполнена «своими руками». Это достаточно новая технология, которая заключается в нанесении электрохромного покрытия, реагирующего на свет.

 

В скором времени, электронная тонировка заменит обычные методы «напыления покрытия» и «нанесения пленки». Пока же, электротонировка стекол автомобиля это роскошь, которую позволить себе могут не все автовладельцы.

 

Стоимость

 

За один метр квадратный составляет минимум 850 долларов. В некоторых мастерских, за кусочек, так называемого, «умного стекла» придется выложить 1500 долларов. Однако не стоит брать полторы тысячи «лететь» в ближайший автосервис с целью установки электронной тонировке. Эта технология не всем известна. Мало какие фирмы владеют методиками его нанесения. Вас могут просто обмануть. Сделают обычную тонировку напылением и возьмут большие деньги.

 

Описание технологии «умное стекло» можно найти в интернете. Однако все статьи написаны с цель ознакомления с «новинкой». На некоторые серийные авто производители ставят смарт-стекла. Конечно, такое стекло является частью комплектации. Это значит, если вы хотите, чтобы на вашем автомобиле было «умное стекло», то доплатите чуть-чуть денег. Кроме того цена тонировки заднего стекла будет меньше при покупке комплектации с «умными стеклами», чем при его изготовлении в центре отдельно.

 

В чем суть ?

 

Как уже было сказано, на стекло наносится специальное электрохромное покрытие. Оно позволяет стеклу изменять пропускную способность в зависимости от освещенности улицы. Электрохимическое покрытие, при попадании фотонов света на него, изменяет пропускную способность. В результате происходит изменение цвета стекла – стекло «хамелеон».

 

Среди плюсов такой тонировки:

 

    • Защита от ультрафиолетового излучения достигает около 85%,

 

    • Такое стекло «неприхотливо» в обслуживании (можно мыть и чистить, даже удары камнем не страшны, так как слой находится в середине),

 

    • Технология производства позволяет менять кривизну стекла,

 

    • Может регулироваться пультом дистанционного управления,

 

    • Не потребляет много энергии.

 

Среди минусов:

 

    1. Цена электротонировки стекол автомобиля остается очень высокой,

 

    1. Сложность в технологии производстве.

 

Очень удобно электротонированное стекло в темное время суток. Оно становится более светлым и не мешает водителю. А это очень удобно, не нужно отвлекаться на посторонние дела, стекло само «отрегулирует» светопропускную способность.

 

Если вам понравилась статья про электронную тонировку стекла, то жмите «Мне нравится».

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Электронная тонировка автомобильных стекол специальной пленкой

Сегодня все большую популярность приобретают стекла с электронной тонировкой. Они позволяют управлять степенью затемнения при помощи пульта ДУ или специального переключателя на консоли: происходит мгновенное тонирование и осветление стекол автомобиля. Как же работает электронная тонировка?

Внешне активированная электронная тонировка ничем не отличается от обычной. Снаружи практически ничего не видно — ни людей, ни предметов в салоне. В отключенном состоянии она выглядит, как прозрачное стекло. Однако ее преимущество заключается в том, что затемнение стекла можно либо уменьшить, либо увеличить, в зависимости от времени суток и погодных условий.

Регулировка светопропускания стекол способствует максимальному комфорту во время движения. Даже при максимальном электронном затемнении стекол сохраняется достаточно хороший обзор дороги, чего нельзя сказать про тонировку пленкой, которая заметно ухудшает видимость. Единственный недостаток электронного затемнения — высокая стоимость.

На заметку

Себестоимость электрохромного стекла или пленки не очень высока.

Задача разработчиков данной технологии — выручить как можно больше денег в первое время, пока еще не налажено массовое производство аналогичной продукции. Ожидается, что в ближайшие два года стоимость электрохромной пленки упадет, как минимум, вдвое.

Электронную тонировку сегодня можно увидеть только на дорогих автомобилях. Вряд ли владелец машины отечественного производства или старенькой иномарки выложит из своего кармана больше тысячи долларов ради того, чтобы включать затемнение кнопкой. А вот автомобили среднего класса уже можно оборудовать тонировкой с электрохромным слоем. Наверняка удастся включить ее в стоимость при продаже.

 

Является ли электрохромная пленка продуктом нанотехнологий?

В ряде источников затемнение стекол пленкой, способной менять прозрачность при подаче тока, называют нанотехнологическим. Однако к нанотехнологиям эти пленки имеют лишь отдаленное отношение. Правильнее называть их высокотехнологичными.

Нанотехнология предполагает работу с атомами и прочими элементарными частицами. Явление электрохромизма было изучено еще задолго до появления нанотехнологий. Но изготовить электрохромные композиты смогли только в наши дни. Впрочем, как бы ни называлась технология изготовления электронных тонировок, она не становится от этого менее замечательной.

 

Способы затемнения

Электрохромные стекла имеют 3 режима управления:

  1. Плавный. Стекло темнеет или светлеет по мере вращении ролика на рулевой колонке.
  2. Дистанционный. Затемнение осуществляется при помощи пульта.
  3. Консольный. Тонирование и растонирование происходит после нажатия соответствующих кнопок на консоли.

Электронная тонировка стекол — это уникальное изобретение, которое придумали русские, однако внедрили эту технологию первыми американцы. Процесс тонирования происходит благодаря специальным кристаллам продолговатой формы, которые сообща изменяют свое положение в специальном слое. Как правило, все новые разработки сначала продаются дорого. Именно поэтому цена таких стекол сильно отличается от тонировки простой пленкой и может сравняться с ценой отечественного автомобиля.

Наиболее технически продвинутой является плавная регулировка прозрачности стекла. В таком режиме есть возможность настроить прозрачность идеальным образом. Но на практике оказывается, что плавная регулировка не очень востребована. Обычно нужны либо затемненные стекла, либо прозрачные.

Если выбирать между управлением на консоли и пультом ДУ, то последнее, конечно же, удобнее. С помощью пульта можно затемнить стекла автомобиля, не находясь в салоне. Это может понадобиться в различных ситуациях, например, когда нужно заглянуть в салон собственного авто, не открывая дверей. Выносить кнопки управления на консоль целесообразно, если они дублируют кнопки пульта.

 

Разрешена ли электронная тонировка?

По закону ветровое и передние боковые стекла автомобилей должны иметь прозрачность не менее 75% и 70% соответственно. Это означает, что транспортное средство не может быть использовано, если его стекла темнее нормы. С этой точки зрения электронная тонировка в активированном состоянии недопустима.

Однако если стекла при необходимости могут снова стать прозрачными, то у инспекторов появляются большие проблемы с фиксацией нарушения. Для того чтобы инспектор мог составить админпротокол, ему необходимо произвести специальным прибором замер светопропускной способности стекол. Но инспектор не может потребовать, чтобы водитель нажимал какие-то кнопки, затемняющие стекло. Очевидно, что в законе не учтена электронная тонировка, поэтому за нее сегодня не штрафуют.

Фиксировать наличие электронной тонировки технически очень сложно. Видеокамера может зафиксировать момент осветления стекол, но она не в состоянии определить, была ли тонировка темнее нормы. Чтобы оштрафовать за электронную тонировку, законодателям необходимо внести поправки в ГОСТы и нормативы, а также в ПДД. Но пока такой вид затемнения стекол не стал массовым, вряд ли стоит ожидать изменения законодательства.

 

Электронная тонировка своими руками

После ужесточения норм относительно тонировки, было придумано множество альтернативных вариантов. Наиболее интересные из них следующие:

  • два стекла и два подъемных механизма. Одно стекло является прозрачным, а другое — тонированным. При приближения к работникам ГИБДД опускается тонированное стекло, а прозрачное остается. Таким образом, нарушения по факту нет.
  • Быстросъемная тонировка. Тонировка должна быть нанесена на стекло, но не приклеена намертво, чтобы в нужный момент ее можно было снять, а затем поставить на место. После остановки инспектором, пока он будет ходить за прибором, можно за 5 секунд снять тонировку.

На заметку

Из приведенных выше тонировок, ни одна не является электронной. Понятно, что быстросъемная тонировка даже и не претендует на это звание. Но вариант с двумя стеклами иногда называют электронной тонировкой, видимо потому, что там задействован электрический стеклоподъемник. Однако электроника — это совсем другое.

Установить электронную тонировку (имеется в виду электрохромную) можно самостоятельно. Наборы для установки уже появились в продаже. Сделать это не сложнее, чем подключить автомагнитолу. Правда, розничная стоимость такого набора не намного ниже, чем профессиональная установка под ключ.

Полезные изобретения, такие как электронная тонировка сильно облегчают жизнь водителям, ведь с ее помощью можно контролировать светопропускаемость стекол и одновременно соблюдать закон (см. также статью про разрешенную тонировку).

 

Интересное видео: курьезные диалоги с инспекторами на счет тонировки

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Электронная тонировка автомобильных стекол, их разновидности и особенности.

Появление электронной тонировки или  еще принято её называть альтернативной тонировкой стекол, произвела впечатление на многих автовладельцев после того, как была презентована впервые на выставке для демонстрации нового стиля, нового дизайна и технологии. Такую тонировку стали называть «умное стекло». На сегодняшний день, тонировка стала востребована в автосервисах и в автосалонах.

Для автомобилистов она является технологической новинкой, для некоторых даже необходимостью. Благодаря ей, комфортность для пассажиров значительно повышается во время поездки, транспортным средством управлять теперь намного лучше.

В наше время существует разные производители пленок, множество оттенков и пленки с разной светопроспускаемостью. Но и не стоит забывать, что при многочисленном разнообразии плёнок существует так называемая электронная пленка, которая позволяет сделать автомобиль стильным, комфортабельным и конечно же красивым. Такая тонировка позволяет сохранить прохладу  в салоне от жары, от выгорания, от краж и т.д. Все преимущества тонированных автомобилей перечислить не возможно, т.к. это вызывает у автовладельцев только восхищение и желание подчеркнуть свою индивидуальность.

Электронная тонировка защищает водителя и пассажиров от встречных автомобильных фар, от слепящего солнечного света. При этом, водитель сам в любое время может включить и выключить затемнение стекол, регулировать его параметры. Это очень удобно и практично, особенно когда не хотите получить штраф и не приятный разговор с ГИБДД. У такой тонировки существует еще одна функция, как автоматический режим. Он заставит Вас забыть о нём и обеспечит максимальный уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира.

Электронная тонировка от обычной отличается довольно высокой стоимостью, поэтому после ее установки клиентам советуют правильно ухаживать за стеклами. Для мытья нужно использовать специальные губки и использовать моющие средства. После этого с помощью хлопчатобумажной салфетки нужно насухо вытереть поверхность стекла. При таком правильном уходе, нужно обязательно проконтролировать, чтобы не выпали соединенные контакты из прошивки дверей и она будет случить вам долгие годы.

Электронная тонировка: защищаем стекла по-модному

Тонировка стёкол автомобиля предупреждает попадание в салон ультрафиолетовых лучей (помогает сохранить внешний вид салона, здоровье пассажиров и водителя), а также препятствует излишнему вниманию посторонних людей. Традиционный метод тонировки стёкол предполагает использование специальной тонировочной плёнки, которая клеится на стёкла. Но современная автомобильная промышленность постоянно развивается.

С каждым днём появляются всё новые и новые изобретения, делающие жизнь водителя проще. Одним из таких изобретений является электронная тонировка. Такой метод тонировки сегодня – всё ещё технологическая новинка, но уже очень активно используется как сервисными центрами, так и автовладельцами.

1. Виды электронной тонировки.

Использование традиционных тонировочных плёнок, которые клеят на стёкла, сегодня не совсем практично, учитывая жёсткие законные ограничения на тонировку лобового и передних боковых стёкол. Чтобы не заработать штраф, можно рассмотреть вариант использований электронной тонировки. Электронная тонировка стёкол– это вид тонировки, который предполагает возможность менять пропускную возможность стёкол автомобиля по желанию водителя (или его пассажиров). Для изменения параметров прохождения света достаточно будет нескольких секунд. Это очень удобно. В ночное время и в пасмурную погоду можно отключить тонировку вовсе, а в дневное – отрегулировать её уровень по своему усмотрению.

Сделать на автомобиле электронную тонировку можно двумя способами:

1. Использовать специальное смарт-стекло («умное» стекло), которое устанавливается на место обычного стекла. Это стекло имеет трёхслойную структуру: два внешних стеклянных слоя и один внутренний слой, куда помещена тонировочная плёнка.

2. Использовать специальную плёнку, которую клеят на стёкла автомобилей и подсоединяют к электропроводке. При этом пропускная способность плёнки будет напрямую зависеть от подаваемого на неё электрического тока, для чего в цепи питания предусмотрен регулятор напряжения.

На сегодня различают такие виды электронной тонировки стёкол:

1. Электронная тонировка.

В основе такой тонировки – фотоэлектрический эффект (на жидкокристаллическую структуру плёнки подаётся электрический ток, который и меняет светопропускную способность плёнки). Для тонировки используется жидкокристаллическая плёнка. Когда электрический ток не подаётся на плёнку, её структура находится в твёрдом состоянии, и плёнка приобретает матовый оттенок (пропускная способность равна нулю). Когда электрический ток опять будет подан на плёнку, её структурные элементы перейдут в расплавленное состояние, а пропускная способность увеличится. Стекло станет полностью прозрачным, когда величина подаваемого напряжения будет максимальной. Самый инновационный метод электронной тонировки называется VarioPlusSky.

2. Электрохромная тонировка.

Принцип работы основан на том же фотоэлектрическом эффекте. Но вся разница заключается в типе используемой плёнки. При электрохромной тонировке используют полимерную плёнку. Полимеры меняют свои свойства под действием не только электрического тока, но и под действием температуры воздуха, уровня освещённости. Практичностьэлектрохромной тонировки в том, что она не требует постоянной подачи электрического тока. Ток подаётся только если нужно изменить уровень затемнения автомобильных стёкол.

Электрохромная тонировка, в свою очередь делится на такие виды:

1. SPD – во время тонировки используются такие полимеры, которые способны уменьшать как пропускную способность плёнки, так и её прозрачность.

2. PDLC – во время тонировки используются такие полимерные плёнки, которые могут менять лишь уровень своей прозрачности, но не светопроницаемости. Под действием электрического тока полимеры становятся матовыми и с улицы не будет видно, что твориться в салоне автомобиля. При этом солнечные лучи будут в полной мере проходить внутрь салона.

При установке электронной тонировки очень важно обеспечить верное подключение к бортовой электросети и правильно установить смарт-стекло или наклеить тонировочную плёнку.

2. Работа системы электронной тонировки.

Электронная тонировка широко применяется не только в автопромышленности, но и в других отраслях (к примеру, этим методом тонируют окна в офисных зданиях). Система электронной тонировки работает,базируясь на фотоэлектрическом эффекте и заключается в действии электрический энергии на специальный тонировочный слой, который и реагирует на воздействие электрического тока. Тонировочный слой размещается внутри стеклопакета (при этом нужно будет заменить автомобильные стёкла) либо клеится на стекло сверху (подобно традиционной тонировочной плёнке). Под напряжением в 12 В (обеспечивает стандартная бортовая сеть большинства автомобилей), он меняет свою прозрачность, вследствие чего меняется количество пропускаемого света. Если необходимо отрегулировать степень прозрачности стекла, то стоит только изменить уровень подаваемого напряжения (для чего есть регуляторы на панели приборов или пульты дистанционного управления).

Технология электронной тонировки относительно новая и менее распространена, нежели традиционная плёночная тонировка. Но она уже доказала своё право на жизнь и прошла тест соответствия международным и отечественны стандартам, которые предъявляются к тонированным автостеклам. Использование электронной тонировки позволяет защитить салон, пассажиров и водителя на 85% от пагубного влияния ультрафиолетового излучения. В эксплуатации такая тонировка не требует какого-то особого отношения или дополнительного обслуживания (обычная мойка или протирка). Потребление электроэнергии смарт-стеклом составляет 7 Вт на метр квадратный.

3. Стоимость электронных тонировок.

Процедура изготовления и установки подобной тонировки требует специальных материалов и оборудования, а также квалифицированного персонала. Поэтому в ближайшее время такая технология вряд ли составит большую конкуренцию традиционным тонировочным плёнкам, так как большинство автовладельцев не могут себе её позволить. Стоимость электронных тонировок зависит от многих факторов, а именно:

1. Степени сложности проводимых работ.

2. Выбранного вида электрической тонировки.

3. Марки и модели автомобиля, на который устанавливается тонировка.

4. Качества используемых материалов и квалификации мастера-тонировщика.

Тонировочные смарт-стёкла изготавливают по индивидуальному заказу под каждый автомобиль, поэтому замена штатных стёкол на стёкла с тонировкой – это недешёвое удовольствие. Что касается тонировочных электронных плёнок, то они будут стоить на порядок дешевле, чем смарт-стёкла, но дороже нежели традиционные тонировочные плёнки без электроэффекта. Каждая компания по изготовлению и установки электронной тонировки устанавливает свой собственный прайс-лист на такую процедуру. Стоимость электронной тонировки колеблется в пределах от 850 до 1500 долларов за квадратный метр (в среднем, площадь автомобильных стёкол составляет 2 квадратных метра).

4. Установка электронной тонировки своими руками.

Процесс установки электрической тонировочной плёнки не очень сложный. Он предполагает поклейку тонкой прозрачной плёнки на подготовленные автостёкла и практически ничем не отличается от поклейки традиционной тонировочной плёнки. Единственное отличие – после поклейки плёнки, её нужно будет подключить к бортовой электросети автомобиля (чтобы появилась возможность изменения её прозрачности). Но если человек не обладает необходимыми навыками и знаниями и никогда не осуществлял поклейку тонировочной плёнки на автомобильные стёкла, лучше поручить это дело специалисту, иначе можно попросту испортить дорогостоящие материалы.

Для самостоятельной поклейки электронной тонировки потребуется несколько простых инструментов: канцелярский нож, губка, салфетки, линейка, пульверизатор, тёплая вода, мыло, средство для мытья стёкол, несколько шпателей. Установка электронной тонировки состоит из таких этапов:

1. Промыть стёкла автомобиля.

2. Замерить размеры стёкол и отрезать нужные куски тонировочной плёнки.

3. Снять защитный слой тонировочной плёнки.

4. Приклеить плёнку с внутренней стороны автомобильного стекла и распрямить её при помощи шпателя.

5. Подключить к плёнке регулятор и инвертор.

6. Изолировать контакты и спрятать их под обшивку салона.

Если необходимо заменить штатные автомобильные стёкла на новые смарт-стёкла, то здесь придётся повозиться дольше. Эта процедура состоит из двух этапов:

1. Снятие штатных автомобильных стёкол.

2. Установка новых смарт-стёкол.

Установку смарт-стёкол лучше доверить профессионалу, нежели делать самостоятельно.

5. Достоинства и недостатки электронной тонировки.

Достоинства электронной тонировки:

1. Обеспечивает качественную защиту салона автомобиля от ультрафиолетового и инфракрасного излучения.

2. Возможность добиться эффекта «хамелеона» (стекло меняет свою светопропускную способность зависимо от интенсивности внешнего освещения), чего с обычной тонировкой практически невозможно добиться (она мешает автомобилисту в тёмное время суток).

3. Использование смарт-стёкол не даёт салону сильно нагреваться (что помогает сэкономить ресурс кондиционера).

4. Обеспечивается повышенная шумоизоляция (при установке трёхслойных смарт-стёкол).

5. Автомобиль с электронной тонировкой будет выглядеть более солидно.

6. Полный контроль над степенью затемнения стёкол (возможность менять степень затемнения по собственному желанию пультом дистанционного управления).

7. Не требует особого ухода.

8. Не влияет на видимость в тёмное время суток (в любой момент тонировку можно отключить).

Недостатки электронной тонировки:

1. При использовании жидкокристаллической плёнки для постоянного эффекта затемнения необходимо оставлять питание постоянно включённым (хоть потребляемое количество энергии небольшое, но аккумулятор всё же будет разряжаться быстрее).

2. Высокая стоимость (не каждый автомобилист сможет себе позволить электронную тонировку).

3. Установка требует определённых знаний и навыков (так как стоимость подобной тонировки немала, лучше доверить её установку профессионалам).

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

ЭЛЕКТРОННАЯ ТОНИРОВКА ОПТОМ ИЗ КИТАЯ, ПЛЕНКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ТОНИРОВКИ СТЕКОЛ АВТОМОБИЛЯ — ⭐ Горячие темы

Электронная тонировка оптом, пленка для электро тонировка стекол автомобиля.
(электронная тонировка, пленка для электронной тонировки стекол автомобиля, PDLC пленка, SPD)
Уважаемые посетители! Предлагаем вашему вниманию поставку товара Электронная тонировка, пленка для электронной тонировки стекол автомобиля от 1000 доллларов США.

Мы добавили новый каталог который будет интересен многим посетителя в разделе Электронная тонировка оптом из Китая

Компания Guangzhou HK Trade Company Limited (广州宏空贸易有限公司) была образована в 2007 году. МЫ ОФИЦИАЛЬНО ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ В КИТАЕ как китайская компания (не ГК офшор) с иностранным капиталом в более чем 400 000 долларов США и имеем официальные экспортно импортные лицензии с возможностью возврата VAT.
Мы специализируемся на оптово-розничной продаже товаров из Китая. Наша компания, расположенная в городе Гуанчжоу, Китай. Гуанчжоу является промышленной столицей Китая. Насчитывается более чем 20 000 фабрик и заводов. Наша компания – это профессиональная торговая компания, основанная в ноябре 2007. Цель нашей компании заключается в том, чтобы обеспечить наиболее подходящий продукт своим клиентам и обеспечить самый лучший сервис.

Мы предлагаем сотрудничество в сфере поставок продукции из Китая. Как известно Китай называют «фабрикой мира» и это соответствует действительности. Репутация китайских производителей была подорвана многочисленными нареканиями по качеству в 90х годах. На сегодняшний день ситуация координально изменилась и интерес к китайскому производителю растет с каждым годом. Мы гарантируем работу с фабриками и заводами, сертифицированными по ISO и внесенными в государственный перечень производителей Китая, что исключает поставки от «кустарных» производителей.

Компания H.K.Trade Group предлагает поставку некоторых товаров мелким оптом, но по оптовой цене. Вы можете оформить заказ товара на сумму от 1000 долларов США.

Мы берем на себя обязательства по доставке груза до двери клиента, так как имеем собственную карго-компанию и склады в Китае и на ДВ России.

Создание умных окон, которые также дешевы

Окна, которые поглощают или отражают свет и тепло при нажатии переключателя, могут помочь сократить счета за отопление и охлаждение. Компания Soladigm разработала методы дешевого изготовления этих «электрохромных» окон, что делает их более пригодными для использования в домах и офисных зданиях.

Темные очки: Soladigm демонстрирует электрохромное окно в своей штаб-квартире в Калифорнии. На стекло слева был подан электрический ток, ограничивая количество света и тепла, которые могут проходить.

Существующие конструкции электрохромных окон стоят около 100 долларов за квадратный фут. Soladigm не раскрывает, сколько будут стоить его окна, но некоторые эксперты говорят, что этот метод может снизить стоимость примерно до 20 долларов за квадратный фут.

Компания из Милпитаса, Калифорния, использует процесс осаждения тонких пленок, который создает проводящие слои между двумя стеклянными панелями для контроля количества солнечного света и тепла, которые могут проходить через них. Домовладелец или житель офиса может контролировать, сколько света или тепла окно пропускает, поглощает и отражает.

Окна компании содержат две прозрачные проводящие оксидные пленки, расположенные между слоями накопителя ионов, электролитом и электрохромным слоем — все между двумя слоями стекла. Приложение низкого напряжения к проводящему оксиду выталкивает ионы из накопительного слоя и через электролит, чтобы встретиться с электрохромным слоем. Столкновение заставляет электрохромный материал поглощать или отражать свет. Это также приводит к потемнению материала, придавая окну тонированный вид. Изменение напряжения на обратное отправляет ионы обратно в накопительный слой, в результате чего окно становится светлее и пропускает больше света.

«Мы провели тематическое исследование в пяти городах, и средняя экономия в коммерческих зданиях составляет около 25 процентов от потребления энергии на отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха в год», — говорит Рао Мулпури, генеральный директор Soladigm.

Уловка для дешевого изготовления электрохромных окон — это правильные материалы и новейший метод производства, — говорит Мулпури. Сегодняшнее оборудование для нанесения тонких пленок — то же, что используется для производства плоских дисплеев и тонкопленочных солнечных панелей — намного лучше, чем то, что использовалось несколько десятилетий назад, когда появилась концепция электрохромного окна.

Soladigm будет использовать электрохромный слой на основе оксида вольфрама для своих первых окон. Оксид вольфрама может выдерживать повторяющиеся циклы между стадиями, богатыми ионами, и безионными, что делает его долговечным, говорит Делия Миллирон, исследователь электрохромных материалов Национальной лаборатории Лоуренса Беркли (LBNL). Однако оксид вольфрама может нагреть окно до тех пор, пока к нему не прикасаться; Кроме того, он не очень хорошо блокирует инфракрасный свет, что означает, что пропускает много тепла.

Soladigm получил лицензию от LBNL на исследование, которое могло бы решить эти проблемы.Исследование было проведено Томом Ричардсоном, исследователем из отдела передовых энергетических технологий LBNL, который нашел новые альтернативы оксиду вольфрама. В одном случае электрохромный слой на основе магния реагирует с ионами водорода, отражая свет. В другом случае сплав сурьмы с такими материалами, как медь или серебро, используется с ионами лития, чтобы сделать то же самое. По словам Ричардсона, отражающие подходы не только предотвращают накопление тепла, но также могут точно контролировать количество видимого и ближнего инфракрасного света, который блокирует окно.

Любой из подходов может лучше контролировать количество тепла от ближнего инфракрасного диапазона, что позволяет значительно согреть комнату в холодные дни. «Может быть время, когда вы хотите заблокировать свет, но хотите, чтобы проникал ближний инфракрасный свет. Зимой вам нужен свет и тепло для обогрева дома, поэтому возможность переключать оба или независимо друг от друга будет идеальной. — говорит Ричардсон.

Способность управлять количеством света и тепла, попадающего в комнату, отличает электрохромные окна от окон с низким коэффициентом излучения (low-Emittance).Окна Low-E имеют покрытие из оксида металла, которое отражает ближний инфракрасный свет и пропускает большую часть видимого света. Эти окна обычно стоят около 10 долларов за квадратный фут.

Некоторые эксперты говорят, что установка электрохромных окон может стоить значительно дороже, чем установка низкоэмиссионных окон для определенных типов зданий. «Чтобы сделать фасад целиком, вам придется подвести электричество к каждому окну, а это может быть слишком затратно», — говорит Аарон Смит, исследователь из Исследовательского центра освещения Политехнического института Ренсселера.«Кроме того, их будет сложнее установить при модернизации старых зданий».

Лучшая цена тонировки электронных окон — Выгодные предложения по тонированию электронных окон от глобальных продавцов тонировщиков электронных окон

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для электронной тонировки окон. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший оттенок для электронных окон в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели тонировку для электронных окон на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в тонировке электронных окон и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести electronic window tint по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните лучший опыт покупок прямо здесь.

Как работают электрохромные (умное стекло) окна?

Криса Вудфорда.Последнее изменение: 10 июня 2020 г.

Теперь вы это видите, а теперь нет! У тебя когда-нибудь был один из тех дней когда Солнце не знает, придет оно или уйдет, подсказывая вам открывать и закрывать жалюзи, чтобы может читать слова на экране компьютера или останавливать мебель от выцветания? Скоро мы отправим это особая проблема для истории, благодаря прибытию электрохромное стекло («умное» стекло), меняющее цвет от светлого к темный (от прозрачного до непрозрачного) и обратно одним нажатием кнопки.Это относительно простой, замечательно удобный (больше не блеклый обивка!) и имеет огромные экологические преимущества. Как именно это работает? Рассмотрим подробнее!

Фото: Забудьте о шторах, забудьте о жалюзи! «Умные окна» из электрохромного стекла превращаются из прозрачного в непрозрачный и обратно одним щелчком переключателя. Некоторые изготовлены из специального стекла; некоторые пластиковые пленки добавлены сверху из обычного стекла.

Что такое электрохромное стекло?

Стекло — замечательный материал, и наши здания будут темными, грязно, холодно и сыро без него.Но есть и недостатки. Это пропускает свет и тепло, даже когда вы этого не хотите к. В ослепительный летний день тем больше тепла («солнечной энергии»), что входит в ваше здание, тем больше вам понадобится кондиционер — ужасная трата энергия, которая стоит денег и вредит окружающей среде. Вот почему большинство окон в домах и офисы закрываются занавесками или жалюзи. Если тебе нравится дизайн интерьера и реконструкция, вы можете подумать, что такая мебель аккуратные и привлекательные, но в холодных, практических, научных терминах они неприятность.Скажем откровенно: шторы и жалюзи — это технологический комплекс, компенсирующий большой встроенный недостаток стекла: он прозрачный (или полупрозрачный), даже если вы этого не хотите.

С начала 20 века люди привыкли к идее здания, которые все больше автоматизированы. У нас есть электрические стиральные машины, посудомоечные машины, пылесосы и многое другое. Так почему не подходят для наших домов с электрическими окнами, которые могут меняться с прозрачных на темно автоматически? Умные окна (также называемые именами умное стекло, переключаемые окна и динамические окна) делают именно это, используя научную идею, называемую электрохромизм, при котором материалы меняют цвет (или переключаются с от прозрачного до непрозрачного) при подаче электрического напряжения на их.Обычно умные окна сначала имеют голубоватый цвет, а затем постепенно (через несколько минут) становятся прозрачными, когда через них проходит электрический ток.


Фото: Электрохромное стекло меняет цвет под электрическим контролем: Слева: Здесь оно прозрачное и очень похоже на обычное стекло; Справа: приложите небольшое напряжение, и он станет непрозрачным (синеватым и темным). Фотографии Уоррена Гретца любезно предоставлены Министерство энергетики США / Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии (DOE / NREL).

Как работает электрохромное стекло?

Существует довольно много различных типов электрохромного стекла: некоторые просто темнеют (например, фотохромные солнцезащитные очки, которые темнеют на солнце), одни темнеют и становятся полупрозрачными, другие — зеркальными и непрозрачными.Каждый тип работает по разной технологии, и я собираюсь подробно описать здесь только одну из них, основанную на движении ионов лития. (Литий, как вы, вероятно, знаете, наиболее известен как химический элемент перезаряжаемых литий-ионных батарей.)

Обычные окна изготавливаются из цельного вертикального стекла и стеклопакеты имеют два стекла, разделенных воздушной прослойкой для улучшения теплоизоляции и звукоизоляция (чтобы сохранить тепло и шум с одной или другой стороны).Более сложные окна (с использованием low-e теплоотражающие стекла) покрыты тонким слоем металлических химикатов, поэтому они сохраняют тепло в доме зимой и прохладу летом. Электрохромные окна работают примерно так, только металлооксидные покрытия, которые они используют, намного сложнее и депонируется процессами, аналогичными тем, которые используются при производстве интегральные схемы (кремниевые компьютерные микросхемы).

Хотя мы часто говорим об «электрохромном стекле», такое окно может быть сделано либо из стекла, либо из пластика (технически называемого «подложкой» или основным материалом), покрытого несколькими тонкими слоями с помощью процесса, известного как напыление (точный способ наложения тонких пленок одного материала на другой).На внутренней поверхности (обращенной к вашему дому) окно имеет двойной сэндвич из пяти ультратонких слоев: разделитель посередине два электрода (тонкие электрические контакты) по обе стороны от сепаратора, и затем два прозрачных электрических контактных слоя по обе стороны от электроды. Основной принцип работы включает литий. ионы (положительно заряженные атомы лития — с недостающими электронами), которые мигрируют между двумя электродами через сепаратор. Обычно, когда окно чистое, ионы лития находятся во внутреннем электроде (это слева на схеме, можно увидеть здесь), который сделан из чего-то вроде оксида лития-кобальта (LiCoO2).При подаче небольшого напряжения на электродов, ионы мигрируют через сепаратор к крайний электрод (тот, что справа на этой схеме). Когда они «впитываются» в этот слой (который состоит из чего-то вроде поликристаллического оксид вольфрама, WO3), они заставляют его отражать свет, эффективно делая его непрозрачным. Они остаются там все сами по себе, пока напряжение не изменится на противоположное, что заставит их двигаться назад, чтобы окно снова стало прозрачным. Для поддерживать электрохромные окна в прозрачном или темном состоянии — только для изменения их из одного состояния в другое.

Анимация: Как работает электрохромное окно: подайте напряжение на внешние контакты (проводники), и ионы лития (показаны здесь синими кружками) перемещаются от самого внутреннего электрода к самому внешнему (на этой диаграмме слева направо). Окно отражает больше света и меньше пропускает, в результате чего оно кажется непрозрачным (темным). Слои представляют собой очень тонкие покрытия, добавленные к тяжелому куску стекла или пластика, известному как подложка (здесь не показаны для ясности).

Прочие технологии

Так много литий-ионных, какие еще технологии доступны? Вот несколько из них:

  • Вместо размещения разделителя между слоями электродов мы можем использовать электрохромный материал (краситель), который меняет цвет, когда через него проходит ток. Это похоже на то, что происходит в фотохромных солнцезащитных очках, но под точным электрическим контролем. Химические красители, работающие электрохромно включают виологены, которые обратимо меняются между прозрачным и синим.
  • Мы можем использовать нанокристаллы (пример нанотехнологии, который работает в атомном масштабе, примерно в 1000 раз меньше, чем то, что мы называем микроскопическим) в широком смысле аналогичным образом, чтобы позволить большему или меньшему количеству света проходить через умное окно.

Конфигурации

Различные типы электрохромных окон имеют разную конфигурацию, но большинство из них имеют несколько разных слоев.В одном популярном дизайне, продаваемом под торговой маркой Halio, есть шесть отдельных поверхностей. Электрохромный слой зажат между двумя слоями ПВБ (поливинилбутираля) полимера с закаленным стеклом по обе стороны от него. Затем есть изолирующий слой аргона, low-e покрытие и, наконец, слой внутреннего стекла. Электрохромные элементы также можно настроить различными способами, с более толстыми внешними слоями для безопасности или защиты от атмосферных воздействий, различными покрытиями с низким энергопотреблением, большей или меньшей изоляцией и так далее. Некоторыми можно управлять автоматически с помощью приложений для смартфонов или подключать их к крыше. пиранометры (датчики солнца), чтобы ваши окна автоматически затемнялись, когда солнечный свет достаточно силен.

Наклейка электрохромная пленка

Умные окна, которые мы рассмотрели до сих пор, обычно устанавливаются как автономные устройства: вы уложить целое окно со стеклом со специальным покрытием за большие деньги. Вы также можете приобрести технологию смарт-окна в несколько более дешевой форме: производители такие как Sonte и Smart Tint®, делают тонкую, самоклеящуюся и наклеиваемую электрохромную пленку, которую можно нанести на существующие окна и включать и выключать с помощью простых приложений для смартфонов.

В электрохромных пленках используется технология, аналогичная ЖК-дисплеям, которые использует жидкие кристаллы под точным электронным контролем, чтобы изменить количество света, которое может пройти. Когда ток включен, кристаллы выстраиваются в линию, как открывающиеся жалюзи, позволяя свету течь. прямо через; выключены, кристаллы случайным образом ориентируются, рассеивая любой свет, проходящий через в случайных направлениях, поэтому окна становятся непрозрачными. Производительность впечатляет. Согласно Smart Tint, его пленки пропускают около 98 процентов света, когда они прозрачны, и менее чем за секунду переключаются на их непрозрачное состояние, когда пропускаемый ими свет падает примерно до трети; они были протестированы на переключение вперед и назад более 3 миллионов раз.

Анимация: Как работает электрохромная пленка: пленка содержит жидкие кристаллы (синие). Когда ток отключен, кристаллы указывают в случайных направлениях и рассеивают падающий свет, делая пленку непрозрачной. Когда включается ток, кристаллы выровняйте, как открывающиеся жалюзи, пропуская практически весь свет.

Что хорошего и плохого в электрохромных окнах?

Преимущества

Умные окна могут показаться уловкой, но у них есть огромная экологическая выгода. В своем затемненном состоянии они отражаются практически весь (около 98%) свет падает на них, поэтому они могут значительно снизить потребность в кондиционировании воздуха (как огромные затраты на его установку и ежедневные затраты на его эксплуатацию). (View Glass, один производитель, считает, что электрохромное стекло способно разрезать пиковое потребление энергии для охлаждения и освещения примерно на 20 процентов.) Поскольку они имеют электрическое управление, ими можно легко управлять с помощью системы умного дома. или датчик солнечного света, вне зависимости от того, находятся ли люди внутри здания или нет.По мнению ученых Национального агентства энергетики США Лаборатория возобновляемой энергии (NREL), такие окна могут сэкономить до 8 процентов от общего энергопотребления здания; они используют только крошечные количество электричества для переключения из темноты в свет (100 окон используют примерно столько же энергии, сколько у одного лампа накаливания) так что сделайте огромная чистая экономия энергии в целом. Другие преимущества смарт-окон включают конфиденциальность в щелчок переключателя (больше не нужно возиться с неуклюжими, пыльными шторы и жалюзи), удобство (автоматическое затемнение окон может спасти вашу обивку и фотографии от выцветания) и улучшил безопасность (электрические шторы, как известно, ненадежны).

Фото: Горячие штучки! Это тепловое (инфракрасное) изображение показывает, насколько нагревается автомобиль, когда вы припарковываете его под прямыми солнечными лучами: цвета обозначают температуру: красный и желтый — самые высокие, а синий — самые низкие. Электрохромное стекло, установленное на автомобиле, может помочь решить эту проблему. Вы просто щелкаете выключателем, чтобы затемнить окна, когда вы припарковались, и машина будет красивой и крутой, когда вы вернетесь! Фото любезно предоставлено Министерства энергетики США.

Недостатки

Это данность, что стекло напечатано электродами и необычным металлом. покрытие будет в несколько раз дороже, чем установка обычное стекло: одно большое умное окно обычно входит в около 500–1000 долларов (около 500–1000 долларов за квадратный метр или 50–100 долларов за квадратный фут). Также есть вопросы о том, насколько долговечны материалы при нынешних условиях. эксплуатационные характеристики окон ухудшаются уже через 10–20 лет (значительно короче, чем большинство домовладельцев ожидают от традиционных остекление). Еще один недостаток текущих окон — время, которое они изменить с прозрачного на непрозрачный и обратно. Некоторые технологии могут занять несколько минут (Халио цитирует три минуты, чтобы его стекло полностью потемнело от прозрачного), хотя наклеиваемые электрохромные пленки работают намного быстрее, переходя от прозрачного к непрозрачному и обратно за меньшее время. чем секунда.

Как умные окна будут улучшаться в будущем?

Другой вариант — комбинировать электрохромные окна. и солнечные элементы, чтобы вместо бесполезного отражения солнечный свет, затемненные умные окна могут впитывать эту энергию и хранить ее Для последующего. Легко представить окна, которые захватывают некоторые из солнечная энергия падает на них днем ​​и хранит ее в батареях которые могут включать свет в вашем доме ночью, хотя, конечно, окно не может быть на 100 процентов прозрачным и работать на 100 процентов эффективно. солнечная панель заодно.Поступающая энергия передается через стекло или впитывается и хранится, но не то и другое одновременно. Окно, которое удвоилось как солнечное ячейка, вероятно, потребует компромисса с обеих сторон: это будет относительно темная окно, даже когда оно чистое, и гораздо менее эффективно улавливает энергию, чем действительно хороший фотоэлемент.

В одном мы можем быть уверены — в будущем мы увидим гораздо больше электрохромных технологий!

Движущиеся ионы лития звучат немного знакомо?

Если вы хоть немного разбираетесь в технологиях, то идея электронного бутерброда, который работает, перемещаясь ионы лития между слоями могут просто звонить в колокол: это точно такой же принцип мы используем в аккумуляторных литий-ионных батареях (в ноутбуках, сотовые телефоны и большинство электромобилей)!

Фото: Литий-ионный аккумулятор работает аналогично электрохромному окну.

В батарее мы используем электрический ток для перемещения ионов лития из одного слоя в другой, поэтому накопление энергии; когда ионы снова возвращаются, они высвобождают накопленную энергию, обычно в течение несколько часов, обеспечивая питание вашего ноутбука, мобильного телефона или другого портативного устройства. Что касается аккумуляторов, мы стремимся хранить как можно больше энергии как можно дольше, что означает много ионов лития и очень массивное устройство. С другой стороны, когда мы заинтересованы в создании электрохромных окон, нас гораздо больше интересует оптика.В каком слое находятся ионы лития, зависит, сколько света проходит через них, но в любом случае слои должны быть очень тонкими, иначе устройство вообще не будет работать как окно. В электрохромных окнах перемещается относительно мало ионов по сравнению с литий-ионными батареями: окнам необходимы темнеет или светлеет за секунды или минуты, а не за три-четыре часа, которые требуется для зарядки аккумулятора ноутбука!

Дополнительная литература

Очень сильное сходство между литий-ионными батареями и электрохромными окнами не случайно; Если вы посмотрите патент Флойда Арнца и др. 1992 г. Способы изготовления твердотельных ионных устройств, самое первое предложение отдает предпочтение игре, отмечая, что их изобретение представляет собой «устройство, которое можно использовать в качестве электрохромного окна и / или в качестве перезаряжаемой батареи. » По мнению этих авторов, в обоих случаях можно использовать одни и те же методы производства.

Электронная тонировка стекол… Для автомобилей!

Вы слышали о тонировке электронных окон в жилых и коммерческих помещениях. Вы знаете преимущества.

Вы знаете затраты. Но, вы не знаете, что скоро будет доступна электронная тонировка стекол для автомобилей .

Совершенно верно — скоро вы сможете воспользоваться преимуществами управления оттенком окон вашего автомобиля.

Пять преимуществ этой удивительной новой технологии:


Возможность индивидуальной настройки оттенка окна

Основным преимуществом тонирования всех электронных окон является возможность увеличивать или уменьшать оттенок одним нажатием кнопки (или щелчком переключателя). Тонировка автомобильных стекол ничем не отличается.

Возможность усилить оттенок во время движения под палящим солнцем — невероятное преимущество. Также здорово иметь возможность усилить оттенок, когда ваша машина припаркована в незатененном месте — ваша обивка не будет выцветать или повреждаться.

Кроме того, можно усилить оттенок в вечернее время для создания модного образа. При дневном свете вы можете уменьшить оттенок до нормального. Вы никогда не ограничены тонировкой электронных окон.

Вы экономите деньги

Электронная тонировка стекол может сэкономить кучу денег. Кондиционер вашего автомобиля расходует топливо и изнашивает аккумулятор. Преимущество тонирования электронных окон в том, что его можно увеличить, когда жарко (чтобы блокировать солнечный свет), и уменьшить (чтобы солнечный свет проникал внутрь), когда холодно.Деньги, которые вы потратили бы на фреон, ремонт кондиционеров, топливо и батареи, можно сэкономить и использовать с пользой.

Вы защищаете свой автомобиль и свои вещи

Грабители ходят по парковкам и окрестностям, глядя в окна машин, чтобы увидеть, есть ли внутри какие-нибудь ценные вещи. Когда вы паркуете машину, вы можете убедиться, что она и все содержимое в ней безопасны, увеличив оттенок окон. Если грабитель не видит в окно, он просто уйдет.Не стоит тратить силы на то, чтобы вломиться в машину, если он не знает, что внутри.

Защитите свою кожу и глаза

Ультрафиолетовые лучи солнца могут повредить вашу кожу и глаза. Электрическая тонировка стекол дает вам возможность усилить оттенок, когда солнце ярко светит через вашу машину. Ваши глаза и кожа будут защищены.

Вы уменьшаете вероятность попасть в аварию

Яркий солнечный свет может ухудшить ваше зрение и лишить вас возможности видеть другие автомобили, мотоциклы и людей.Электронное тонирование окон дает вам возможность уменьшить или устранить сильные солнечные блики. В результате ваши шансы попасть в аварию уменьшаются.

Заключение

Электронная тонировка окон зарекомендовала себя как отличное решение для владельцев дома и бизнеса. Ожидается, что то же самое будет и с автовладельцами. Когда он выйдет, это изменит правила игры.

Continental улучшает интеллектуальное управление стеклом

  • Интеллектуальное управление стеклом соединяет автомобильные окна с бортовым компьютером
  • Беспрецедентное качество стекол и автоматическое затемнение благодаря новой технологии «жидких кристаллов»
  • цифровой интерфейс для ряда функций

Регенсбург, 25 июля 2019 г.В современном автомобиле в среднем около пяти квадратных метров стекла — почти вдвое больше, чем 30 лет назад. Хотя многие компоненты — от внутреннего зеркала со встроенным датчиком усталости до 3D-спидометра — уже функционируют как высокотехнологичные компоненты с цифровым подключением, автомобильные окна представляют собой большие поверхности, на которых обычно нет цифрового оборудования, хотя они и имеют огромный потенциал — потенциал, который Continental все больше стремится использовать. Технологическая компания совершенствует и совершенствует свое решение Intelligent Glass Control, открывая совершенно новые возможности для большего комфорта, безопасности и энергоэффективности.

Благодаря новым пленочным технологиям, панорамные люки на крыше можно затемнить по команде более эффективно, чем когда-либо прежде, части ветрового стекла можно тонировать, когда солнце садится низко, а окна за средней стойкой можно затемнить, чтобы обеспечить больше конфиденциальность на задних сиденьях. Окна также могут автоматически нагреваться без нагревательных проводов и даже использоваться в качестве демонстрационных поверхностей. «Windows становится все более активным интеллектуальным компонентом автомобиля», — говорит Йоханн Хибл, руководитель бизнес-подразделений «Кузов и безопасность» и «Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности» компании Continental.«Intelligent Glass Control — это инновационное решение, которое мы в настоящее время разрабатываем, чтобы окна можно было еще более эффективно интегрировать в пользовательский интерфейс автомобиля. Это сделает вождение более комфортным и безопасным, а благодаря новым функциям затемнения и обогрева они также позволят значительно сэкономить энергию. Эта разработка представляет собой важный шаг на пути к электромобильности и автономному вождению ».

Окна за средней стойкой можно затемнить, чтобы обеспечить большую конфиденциальность на задних сиденьях.

Intelligent Glass Control использует специальные пленки, которые интегрированы в стекло и изменяют свою степень прозрачности на основе электрических сигналов управления. Для этой цели доступен ряд технологий, хотя они обладают преимуществами и недостатками с точки зрения визуального качества и скорости, с которой стекло может затемняться. Умные окна традиционно использовались для изготовления панорамных люков. Но теперь Continental использует — среди прочего — инновационную технологию, которая подходит для всех окон транспортных средств и значительно увеличивает потенциал управления стеклом: технология LC (жидкокристаллическая) обеспечивает беспрецедентное качество для переключаемых стекол в транспортных средствах.

Больше конфиденциальности и меньше выбросов CO 2 выбросов

В пресс-форме для окон автомобиля LC жидкие кристаллы смешиваются с крошечными частицами краски в специальной суспензии, которая, в свою очередь, образует тонкую пленку между двумя тонкими стеклянными панелями. Под воздействием низкого переменного напряжения жидкие кристаллы и частицы краски выравниваются, чтобы затемнить или осветлить окна. «Эта основанная на ЖК-технологиях технология потенциально может сделать самые современные системы интеллектуального остекления, — говорит Тобиас Фришмут, руководитель технических проектов Intelligent Glass Control в Continental.«Прозрачность или непрозрачность окна можно настроить за миллисекунды. Очень важно, чтобы окна не имели видимой остаточной мутности, когда они прозрачны. Эта технология также доступна в разных цветах ».

Общие преимущества переключаемых технологий остекления замечательны — например, каждое отдельное окно автомобиля можно затемнить отдельно по команде. Законодательные нормы означают, что в настоящее время это разрешено не на всех окнах транспортных средств, хотя потенциальные области использования для будущих приложений многочисленны и разнообразны.Если, например, задние окна затемнены, чтобы обеспечить большую конфиденциальность в задней части салона, это также окажет заметное положительное влияние на климат в салоне. Это означает, что кондиционер не придется использовать так много, и выбросы CO 2 могут быть уменьшены. Если функция тонирования лобового стекла связана с бортовым источником питания и подключением к облаку, определенные части окон могут быть затемнены или осветлены автоматически заранее в зависимости от погодных условий или положения солнца.Эта технология не только означает, что водителям больше не придется тянуться к солнцезащитному козырьку — что само по себе является рискованным шагом — она ​​в конечном итоге сделает механические солнцезащитные козырьки полностью ненужными. Эта технология также предлагает ряд преимуществ, когда речь идет об управлении температурой: при подключении к системе запирания окна можно разморозить зимой, как только водитель приблизится к машине.

При подключении к системе запирания окна можно разморозить зимой, как только водитель подойдет к машине.

Эффективность систем адаптивной камеры также может быть повышена благодаря Intelligent Glass Control. Системы адаптивных камер являются жизненно важными компонентами для широкого спектра функций автономного вождения, и, если они расположены рядом с внутренним зеркалом, их функция может быть нарушена, когда солнце находится низко в небе. Благодаря интеллектуальному управлению стеклом интеллектуальные автомобильные лобовые стекла также будут играть роль во взаимодействии человека с машиной, например, путем отображения информации, выводимой усовершенствованными системами помощи водителю и информационно-развлекательными системами.Windows также может быть преобразована в интеллектуальные дисплеи с различными сенсорными элементами. Continental обладает как ноу-хау в области электроники, так и системным опытом интеграции инновационных технологических решений, необходимых для воплощения этих идей в жизнь в ближайшем будущем.

Постоянное развитие Intelligent Glass Control идет рука об руку с общей тенденцией в автомобильной промышленности к увеличению стеклянных поверхностей. Немногие другие синтетические материалы имеют такую ​​долгую историю, как стекло, и его привлекательность, похоже, сохранится и в будущем.То, что началось 2500 лет назад с прочной стеклянной чаши древнеегипетского фараона, сегодня стало важным направлением исследований и разработок в области высокотехнологичных гибридных материалов. Стекло — в сочетании с жидкими растворами, специальными кристаллами, наночастицами, частицами краски и, прежде всего, интеллектуальными технологиями управления с подключением — в будущем станет одним из основных двигателей инноваций в автомобильной промышленности.

Сколько стоит тонировка окон в Калифорнии?

Сколько стоит тонировка окон в Калифорнии?

Тонирование окон — это разумный способ защитить ваши инвестиции в автомобиль, дом, коммерческий офис или морское судно в Калифорнии, но сколько это стоит? Вы удивитесь, узнав, что ответ зависит от множества различных факторов.

Диапазоны цен на тонировку окон

Когда дело доходит до тонировки окон, вы получаете то, за что платите. Непрофессиональные работы по тонировке окон можно распознать по наличию пузырьков воздуха под поверхностью, отслаиванию краев и неточности фурнитуры. Эти недостатки могут быть не видны сначала, но проявляются через несколько недель или месяцев использования.

Качественная тонировка окон требует опыта профессионалов. Несмотря на то, что в краткосрочной перспективе вы вложите больше средств, на оконную краску будет действовать пожизненная гарантия.Также вы можете быть уверены, что пленка выполняет свое предназначение.

Ниже вы можете найти приблизительные цифры для стандартных запросов на тонировку окон.

  • Home — Типичный диапазон цен на проекты по тонированию домашних окон составляет от 1000 до 5000 долларов.
  • Commercial Office — Стоимость тонировки коммерческих окон зависит от размера. Небольшие проекты могут начинаться от 1000 долларов. Цены на большие постройки могут достигать 30 000 долларов.
  • Автомобиль — Ожидайте оплаты от 150 до 500 долларов.
  • Marine — Тонировка окон яхт и лодок стоит от 150 до 500 долларов.

Вам, наверное, интересно, что вызывает такие колебания цен. Тонирование окон — это гораздо больше, чем просто приклеивание пленки к стеклу. Окончательная цена зависит от функции пленки, доступности окон, гарантии, срока службы и многих других факторов.

Факторы, которые следует учитывать

Смета вашего проекта тонировки окон будет зависеть в первую очередь от стоимости материала и качества услуг.Цветные, металлизированные, карбоновые и керамические оконные колеры предлагают множество вариантов исполнения в любом ценовом диапазоне. Авторитетные компании, занимающиеся тонировкой стекла, будут брать больше за свои услуги. Однако эти дополнительные вложения могут стать причиной разницы между тонировкой окон на 20 лет или на один год.

1. Функция тонирования окна

Подумайте, какую функцию должен обеспечивать оттенок окна. Пленка для конфиденциальности скроет зрение, не загораживая свет. Защитные пленки могут укрепить поверхность стекла.Другие оттенки окон защищают интерьер от жары и солнца. Ниже приведены пять общих применений тонированной оконной пленки.

  1. Уменьшить блики
  2. Климат-контроль и шумоизоляция
  3. Защитить обивку от выцветания
  4. Повышение безопасности
  5. Конфиденциальность

Оконные оттенки доступны во многих цветах, оттенках и с различными отражающими свойствами. В зависимости от функции и качества пленка будет содержать определенные типы материалов, которые различаются по толщине, качеству и цене.

2. Площадь

На стоимость влияют и размер, и форма окон. Например, тонирование окон на автомобильном транспорте гнутым стеклом требует особой точности и внимания к деталям. У профессионалов есть специальные инструменты, чтобы придать пленке контур по стеклу и обеспечить точное прилегание. Размер окна также влияет на цену. Тонирование небольших участков обходится дешевле, чем тонирование больших стеклянных поверхностей. Скидки могут быть предоставлены тем, кто решит установить пленку на все окна автомобиля.

3. Качество и гарантия

На работу своими руками не дается гарантия или гарантия. Кроме того, если вы хотите избежать штрафов в Калифорнии, вы должны нанять лицензированного профессионала. Однако это не означает, что каждая гарантия — это сделка. Компании с ограниченным опытом могут попытаться предложить услуги по цене, которая кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой.

«Гарантия сохранения цвета» покрывает расходы на замену, если оттенок вашего окна блекнет или меняет цвет. «Гарантия производительности» гарантирует качество услуг, выполняемых профессионалами.Если вы планируете продать свой автомобиль в будущем, ищите переводную гарантию. Всегда ищите компанию по тонированию окон с хорошей репутацией и опытом работы не менее десяти лет.

4. Бюджет и сроки

Время, необходимое для нанесения желаемой пленки, — еще один фактор, который следует учитывать. Например, если вам нужно сначала удалить старую тонировку окна, проект займет больше времени. Кроме того, вы должны учитывать свой бюджет и качество материалов, которые вы можете себе позволить.

  • Экономика — самые доступные оконные пленки начинаются от 10 долларов за квадратный фут. Однако эти оттенки могут иметь только минимальные свойства защиты от ультрафиолета и тепла.
  • Standard — Стандартные пленки могут стоить от 10 до 15 долларов за квадратный фут. В большинстве случаев оттенок стандартного качества обеспечит желаемые блики, выцветание и теплоизоляционные свойства.
  • Premium — пленки премиум-класса, такие как спектрально-селективные оттенки, производятся из материалов высочайшего качества и стоят более 15 долларов за квадратный фут.

В зависимости от продолжительности пребывания на солнце, теплового стресса и окружающей среды в целом вам необходимо выбрать пленку подходящего уровня качества. Наконец, добавление эстетичного дизайна также может повлиять на цену.

Руководство по ценам на тонирование окон

В следующей таблице указаны цены на различные типы пленок для тонировки окон, а также их функции.

Тонировка Функция Стоимость квадратного фута
Защитная пленка Блокирует видимость без блокировки света 10–70 долларов
Декоративная пленка Добавьте стиля стеклянным окнам 10–80 долл. США
Защитная пленка Повышает сопротивление разрушению стекла 10–12 долларов
Изоляционная пленка Содержит металлы с изоляционными свойствами 20–25 долларов
Солнцезащитная пленка Блокирует УФ-излучение и тепло от солнца 10–15 долларов
Селективная солнечная пленка Блокирует нагрев без затемнения стекла 10–15 долларов
Пленка против граффити Защищает окна от граффити 5–10 долларов

Специалист по тонированию окон может помочь вам определить ваши потребности и дать рекомендации на основе вашего проекта.

Итог

Стоимость автостекол и тонировки в Калифорнии разная. Факторы, способствующие этому, включают тип пленки, размер окон и профессиональное качество услуг. Качественная установка стоит дороже, но имеет пожизненную гарантию. Если вы готовы вкладывать больше средств в оконную пленку, вы получите оптимальную защиту от бликов, тепла и выцветания.

Чтобы узнать больше о стоимости тонировки окон в Калифорнии, свяжитесь со специалистами San Diego Auto Glass & Tint по телефону 858-264-3975.Наши специалисты по стеклу и колеровке будут рады ответить на любые ваши вопросы.

Как указать Smart Glass

Предоставлено SageGlass Центр естественных наук, математики и сестринского дела Государственного университета Боуи

Это закон непредвиденных последствий: чем больше внимания уделяется дневному свету и видам, тем больше тепла и яркости внутри. Жалюзи, занавески и солнцезащитные козырьки сводят на нет преимущества расширенного остекления, как и более высокие затраты на ОВК. В последние годы тонированное электрохромное стекло, также называемое умным, тонируемым, динамическим или переключаемым стеклом, стало более доступным вариантом.

Электрохромные оконные изделия обычно состоят из стеклопакета (IGU) с многослойным внешним светом. Стеклопакет с двойным остеклением производства компании SageGlass из Фэйрбо, штат Миннесота, например, состоит из шести облегченных поверхностей, из которых одна поверхность является внешней стороной самого облегченного экстерьера. Четвертая поверхность, внутренняя поверхность ламината, непосредственно примыкающая к герметичному воздушному пространству стеклопакета, покрывает электрохромное покрытие, которое само состоит из пяти микротонких слоев: прозрачного проводника, противоэлектрода, ионного проводника, слоя электрохромного электрода и прозрачного дирижер.Когда к прослойкам прозрачных проводящих слоев прикладывается напряжение, ионы лития прыгают от противоэлектрода через ионный проводник и приводят в действие электрохромный электрод. Чем больше приложено напряжение, тем больше происходит тонирование, перенаправляя солнечный свет и солнечное тепло внутрь здания. Переход от прозрачного к полностью окрашенному — и наоборот — может быть быстрым, от менее трех до более чем 15 минут.

SageGlass предоставлено Saint-Gobain Схема в разобранном виде, стеклопакет SageGlass

Далласский офис Corgan использовал электрохромное остекление в офисных проектах и ​​в терминалах аэропортов.«Это очень полезная система при отказе от традиционных тканевых оттенков на больших участках остекления навесных стен», — говорит старший юрист Джеймс Адамс, AIA. Система особенно полезна, добавляет он, «в тандеме с дизайном циркадного освещения».

В масштабах всего здания использование электрохромных стеклопакетов с двойным стеклом или окон может сэкономить на 15-20% больше энергии, чем стеклопакет с двойным стеклопакетом и низким энергопотреблением, в климатических зонах и до 26% при пиковых нагрузках, согласно SageGlass. старший менеджер по канальному маркетингу Джордан Дориа.Он отмечает, что само электрохромное окно требует для работы менее 5 вольт электроэнергии.

Предоставлено SageGlass Штаб-квартира Sage Electrochromics, Фарибо, Миннесота.

Ожидаемые характеристики
Электрохромные окна обеспечивают «большую выгоду в климате с преобладанием охлаждения из-за [их потенциала для достижения] очень низкого коэффициента солнечного тепла (SHGC)», — говорит Адамс. Типичные значения SHGC для электрохромного стекла колеблются от 0.41 до 0,09, где последнее значение указывает, что 91% поступающего солнечного тепла заблокировано.

Для проектов в жарком климате ищите окна с более низким значением SHGC, около 0,25, чтобы снизить нагрузку на охлаждение летом. Для проектов в холодном климате ищите изделия с более высокими значениями SHGC, от 0,40 до 0,50, чтобы обеспечить больший приток солнечного тепла и снизить тепловые нагрузки зимой. Это подчеркивает одно неотъемлемое преимущество умного стекла: его SHGC может варьироваться в зависимости от оттенка, что идеально подходит для региона со смешанным климатом.

Общие U-факторы (скорость несолнечных потерь тепла) для электрохромных стеклопакетов находятся в диапазоне от 0,07 до 0,40. В жарком климате ищите U-фактор от 0,20 до 0,25 для стеклопакета. Когда предпочтительнее более низкое значение — например, в очень холодном климате — окна с тройным остеклением могут быть более подходящими.

In the Clear
Коэффициент пропускания видимого света (VT) интеллектуального стекла можно регулировать в зависимости от дневного света и условий яркости. Чем шире диапазон VT, тем лучше стекло имитирует затенение и тем лучше подходит для смешанного климата.Независимо от местоположения, говорит Дориа, иногда значение VT в 60% является ценным, а иногда — 1%: «Вам нужен 1%, чтобы контролировать блики, но когда контроль бликов или тепла не требуется, вам нужно 60%, чтобы максимизировать естественное освещение. ” Изделие с VT от 28% до 60% может обеспечить четкое изображение, что хорошо, когда блики не являются проблемой. VT от 18% до 21% соответствует низкому уровню тонирования, хорошему при чрезмерном освещении без прямого ослепления. VT от 6% до 10% указывает на средний оттенок, который может контролировать некоторые прямые блики.Наконец, VT, равная 1% или меньше, указывает на полный контроль оттенков и бликов.

Общие оттенки включают синий, зеленый и серый, хотя возможны и другие варианты цвета.

Марк Викенс Ресторан Dirty Habit, Вашингтон, округ Колумбия

Где-то между
Внутреннее зонирование может быть элегантным решением для смешанного климата. Он хорошо работает в навесных стенах, потому что несколько зон тонирования могут занимать одно стекло — размером до 5 на 10 футов — и эффективно управлять падающим солнечным светом, поскольку только часть остекления может время от времени подвергаться ослеплению.Вместо зонирования в стекле отдельные стеклопакеты, уложенные друг на друга или стыкующиеся вместе, могут иметь разные оттенки.

Альтернатива модернизации
Хотя электрохромное стекло часто используется для нового строительства, существующие окна также можно повторно остеклить умным стеклом. Менее навязчивый вариант — наклеить переключаемую пленку на исходное стекло. Хотя переключаемые пленки не предлагают широкий спектр возможностей интеллектуального остекления — акустическое снижение (от 35 до 42 класса звукопередачи), огнестойкость и ламинирование — и могут не подходить для конкретного применения, они могут предложить более быстрое и более экономичный маршрут.

Сравнение стоимости
Электрохромное стекло может стоить в три раза дороже, чем стандартный низкоэмиссионный стеклопакет, но это сравнение похоже на сравнение преимуществ смартфона и раскладушки. По сравнению с стеклопакетом с низким энергопотреблением и автоматизированной системой механического затемнения первоначальная стоимость может быть на удивление похожей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *