Замена термостата нива на шевроле: Замена термостата Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ 2123, Шеви, Travel)

Точки подключения Renault Logan 2 / Самостоятельная установка / StarLine — Ремонт мото, авто и заказ запчастей

Начинаю подключать контакный разъем: Подключаю по рено логан 2 установка сигнализации Запирание цз — оранжевый или белый, отпирание цз — розовый или коричневый Также к управляющим проводам центрального замка можно подключиться в пинах 17 закрытие и 8 открытие в коричневой вставке чёрного контактного разъёма BCM. Управлять центральным замком на Renault Logan можно и по силовым проводам электроприводов.

Провода расположены в черной вставке белого контактного разъема BCM.

Подключение осуществлять по схеме 1. Данный вариант соответствует управлению непосредственно штатными активаторами. Подключение к цз на блоке BCM — по силе в разрыв или по минусу Схема 3.

Устанавливаем сигнализацию на Рено Логан своими руками: точки подключения +видео

При установке стоит помнить что концевик задних дверей объединен с системой открытия багажника. Концевик передних дверей являются независимой точкой подключения.

Замок зажигания и центральный замок тоже выступают в роли точек подключения сигнализационной системы. Концевик капота — это тоже точка для подключения сигнализации на рено логан.

Ещё несколько важных советов, которые пригодятся в процессе установки Если владелец рено логан изучил все точки подключения к сигнализационной системе и хочет произвести этот процесс самостоятельно рено логан 2 установка сигнализации стоит помнить о нескольких простых вещах: Главный блок системы сигнализации лучше установить под приборным щитком — много места и сухо.

Провода необходимо протягивать в сухих местах.

Для всех моделей машин обязательными точками подключения являются концевик передних, задних дверей и капота, центральный замок и замок зажигания, датчики тахометра и стояночного тормоза.

Подключение сигнализации рено логан должно производиться аккуратно и медленно — это позволит избежать ошибок при работе. В этом же разъёме подключаем провода CAN-шины.

Коричнево-красный и коричневый провода разъёма Х5 сигнализации подключаем к бежевому и синему проводам Renault Logan В жгуте разъёма замка рено логан 2 установка сигнализации подключаем силовые цепи запуска двигателя, питание сигнализации и силового модуля автозапуска Для обхода штатного иммобилайзера в режиме автозапуска надеваем рамку модуля обхода на штатную рамку на замке зажигания.

В модуль обхода помещаем разобранный ключ без элемента питания Датчик удара должен быть плотно зафиксирован на месте. Устанавливаем антенну на лобовое стекло, независимо от места.

Обычно это место около зеркала заднего вида. Антенна фиксируется при помощи двустороннего скотча.

Подключение сигнализации Рено Логан 2 — бесключевой обход

Открываем капот и монтируем датчик температуры двигателя на сам двигатель. И не забываем установить сирену в любое удобное место. При подключении сирены не забываем прикрутить провод массы.

цены в автосервисах Chevrolet в Москве

Антибактериальная обработка

Антикоррозийная обработка

Бронирование пленкой кузова

Бронирование стекол

Бронирование фар

Диагностика ДВС

Диагностика КПП

Диагностика и ремонт ТНВД дизеля

Диагностика и ремонт системы Common Rail

Диагностика и ремонт форсунок дизельного двигателя

Диагностика кондиционера

Диагностика подвески

Диагностика тормозной системы

Диагностика электрооборудования

Замена ГРМ

Замена ШРУСа

Замена амортизатора

Замена барабанов

Замена бензонасоса

Замена блока ABS EBD ESP

Замена блока предохранителей

Замена бокового стекла

Замена водяного насоса (помпы)

Замена воздушного фильтра

Замена втулки стабилизатора

Замена выпускного коллектора

Замена галогеновых ламп

Замена генератора

Замена глушителя

Замена двери

Замена жидкости ГУР

Замена заднего фонаря

Замена замка зажигания

Замена испарителя

Замена катализатора

Замена катушки зажигания

Замена коммутатора

Замена компрессора кондиционера

Замена ксеноновых ламп

Замена ламп габаритных огней

Замена лобового стекла

Замена масла

Замена масла КПП

Замена масла в двигателе

Замена масла в мостах

Замена масла в редукторе

Замена масла раздаточной коробки

Замена маслосъемных колпачков

Замена масляного насоса

Замена механизма стеклоочистителя

Замена мотора печки

Замена насоса гидроусилителя

Замена опорного подшипника

Замена опоры амортизатора

Замена опоры двигателя

Замена охлаждающей жидкости (антифриз)

Замена патрубка системы охлаждения

Замена поворотного кулака

Замена подшипника ступицы

Замена приводного ремня

Замена приемной трубы глушителя

Замена проводов высокого напряжения

Замена прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров)

Замена прокладки впускного-выпуского коллектора

Замена прокладки клапанной крышки

Замена прокладки поддона

Замена пружин

Замена пыльника ШРУСа

Замена радиатора кондиционера

Замена радиатора охлаждения

Замена радиатора печки

Замена редуктора

Замена резонатора

Замена ремня ГРМ

Замена ремня гидроусилителя

Замена ремня кондиционера

Замена ролика приводного ремня

Замена рулевого наконечника

Замена рулевой рейки

Замена рулевой тяги

Замена рычага

Замена сайленблока

Замена салонного фильтра

Замена сальника

Замена свечей

Замена свечей зажигания

Замена стартера

Замена стеклоподъемника

Замена стойки амортизатора

Замена стойки стабилизатора

Замена стояночного тормоза

Замена ступицы

Замена суппорта

Замена сцепления

Замена термостата

Замена топливного фильтра

Замена тормозной жидкости

Замена тормозных дисков

Замена тормозных колодок

Замена тормозных шлангов

Замена троса ручника

Замена турбины

Замена фары

Замена форсунок

Замена цепи ГРМ

Замена шаровой опоры

Замер компрессии

Заправка кондиционера

Зарядка аккумулятора

Капитальный ремонт бензинового двигателя

Капитальный ремонт дизельного двигателя

Комплексная диагностика

Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика дизельных двигателей

Оклейка кузова пленкой

Перетяжка потолка

Перетяжка руля

Перетяжка салона

Перетяжка торпеды

Плановое ТО

Покраска бампера

Покраска двери

Покраска капота

Покраска крыла

Покраска крышки багажника

Покраска кузова

Полировка кузова

Полировка фар

Предпродажная подготовка

Проверка и очистка топливной системы

Промывка инжектора

Промывка радиатора

Промывка форсунок

Работы по рулевой колонке

Регулировка клапанов

Регулировка света фар

Ремонт DSG

Ремонт АКПП

Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)

Ремонт МКПП

Ремонт РКПП

Ремонт бампера

Ремонт вариатора

Ремонт газобаллонного оборудования (ГБО)

Ремонт генератора

Ремонт гидроусилителя

Ремонт глушителя

Ремонт двери

Ремонт двигателя

Ремонт зеркал

Ремонт капота

Ремонт катализатора

Ремонт компрессора

Ремонт кондиционера

Ремонт коробки

Ремонт крыла

Ремонт крышки багажника

Ремонт пневматической подвески

Ремонт радиатора кондиционера

Ремонт раздаточной коробки

Ремонт редуктора

Ремонт рулевого механизма

Ремонт рулевой рейки

Ремонт сколов стекла

Ремонт стартера

Ремонт суппорта

Ремонт трещин стекла

Ремонт трещин/сколов ветрового стекла

Ремонт турбины

Ремонт электрики кузова

Стапельные работы

Сход-развал

Тонировка стекол

Тюнинг выхлопной системы

Удаление катализатора

Установка автозвука

Установка видеорегистратора

Установка газобаллонного оборудования (ГБО)

Установка защиты картера

Установка иммобилайзера

Установка камеры заднего вида

Установка ксенона

Установка навигации

Установка омывателя фар

Установка парктроника

Установка подогрева сидений

Установка сабвуфера

Установка секретки

Установка сигнализации

Установка усилителя

Устранение сколов

Химчистка салона

Шумоизоляция

Тест-драйв нового Шевроле Авео (Обзор Chevrolet Aveo ): конкуренты, фото, тест — Колеса.ру

Нам уже известно самая важная часть автомобиля- это пламенное сердце! Тут он уже хорошо знакомый владельцам Опель Астра мотор серии ECOTEC с рабочим объёмом 1,6 литра, конкуренты chevrolet aveo модернизированный,который выдаёт лошадок и судья по отзывам опеляводом расходует около 9 литров горючего в городе,можно предположить что более лёгкий АВЕО Т вполне уложится в заводские нормы,а это 8,9 на механике.

Но конкуренты chevrolet aveo, что эта машина конкуренты chevrolet aveo ездить,несмотря на не выдающиеся разгонные характеристики всего Ну не стоит она … причем за будет на штампах… И тут началась рекламная кампания Шевроле, мол Авео от. Загорелся я этой машинкой по причине того, что все свои 2 года ездил на Авео отца в кузове T, у супруги моей Opel Astra а как вы знаете у авео и астры очень много общегоа также из-за своей дерзкой агрессивной внешности.

Позвонил в Автосалон Опель-Шевроле, и действительно, скидки действуют. Моя машина выходит в районечто не может не радовать по сравнению с приорой, у которой даже конкуренты chevrolet aveo будет музыки за … Решил, раз уж брать ИНО, то пробегусь по конкурентам, мало ли… 1.

новый Авео против конкурентов

Естественно знаменитый Солярис. Без обид, но почему-то никогда не внушал доверия, особенно при условии что есть конкуренты chevrolet aveo брат — РИО. Выглядит однозначно лучше чем предыдущий, но не по мне… 2. Красота или прагматичность? Chevrolet Aveo подойдет тем, кто хочет иметь недорогую и более современную машину.

Эта модель симпатичнее, чем ее конкурент, экономичнее и динамичнее. Daewoo Lanos привлечет более доступной ценой, и запчасти к нему стоят дешевле, салон просторнее, а багажник вместительнее. Меньше замечаний и к кузову, а некоторые узлы и агрегаты доставляют в ходе эксплуатации меньше проблем, чем у Aveo. История В Корее стартовал выпуск Daewoo Lanos.

История На европейском рынке начаты продажи новой модели — Chevrolet Aveo индекс кузова Тпредставленной 3- и 5-дверными хэтчбеками, а также 4-дверным седаном. Осенью конкуренты chevrolet aveo Франкфуртском автосалоне представлено новое поколение седана Aveo — конкуренты chevrolet aveo кузова Т Его багажник в походном состоянии.

Претензий к кузову много: Передние стойки и высокая корма ухудшают обзорность, перегорает подогрев наружных зеркал.

Силовой агрегат и трансмиссия Мотор 1,5 л имеет хороший ресурс и может работать на бензине А По сравнению с Lanos у Aveo ниже расход топлива и лучше динамика. Версию с АКП найти проще. Потеря герметичности сальника распредвала и конкуренты chevrolet aveo клапанной крышки, отказ термостата, засорение регулятора холостого хода, сбои при резком прибавлении оборотов на непрогретом двигателе, проблемы с обоими типами коробок передач и конкуренты chevrolet aveo шпильки подушки крепления КП.

Подвеска, рулевое, тормоза Ходовая отличается неплохим ресурсом. Подвеска более жесткая, а длинноходные амортизаторы допускают большие крены при активной езде. Рулевое отличается несменными рулевыми тягами, течью сальника рулевого вала.

Салон Chevrolet Aveo продуман гораздо. Подбор материалов, приборная панель, выполненная в современном стиле, удобные в использовании руль и педальный конкуренты chevrolet aveo — все они удачно сочетаются друг с другом и создают приятное впечатление.

Из недостатков стоит отметить расшатанный рычаг коробки передач и водительское сидение, в котором трудно плотно усесться. Из всей тройки имеет Chevrolet Aveo наиболее просторный конкуренты chevrolet aveo, по предельному росту водителя он занимает первое место — в нем комфортно может себя чувствовать человек с ростом в см.

Hyundai Accent, в сравнении с Aveo смотрится еще более непрезентабельно. Отделочный пластик не самого хорошего конкуренты chevrolet aveo и серого цвета, приборная панель старого дизайна, тонкий обод не придают автомобилю красоты. Из плюсов можно выделить удобство кресел, но и здесь не все хорошо конкуренты chevrolet aveo они не регулируются по высоте. В общем и целом, разработка дизайна и интерьера Hyundai Accent оставляет желать лучшего.

Chevrolet Aveo с пробегом: как выбрать лучший

Новый спортивный облик Созданный, главным образом, на конкуренты chevrolet aveo концепт-кара Конкуренты chevrolet aveo RSновый Chevrolet Aveo наделен впечатляющими элементами дизайна, такими как агрессивная передняя часть кузова с выдающимися двойными фарами, двойная решетка радиатора. Спортивный стиль нового Aveo проявляется даже в самых мелких деталях — например, ручки задних дверей спрятаны так, что придают автомобилю вид 3-дверного купе. Новый Chevrolet Aveo Новая спортивная управляемость Новый Chevrolet Aveo спроектирован так, чтобы четко реагировать на управление … и вызывать улыбку своего владельца при каждом маневре.

Абсолютно новые двигатели Для нового Chevrolet Aveo была разработана линейка новых бензиновых двигателей, которые предлагают конкуренты chevrolet aveo быстроты реакции и топливной экономичности.

Учитывая повышение цен на топливо, экономичность двигателей теперь играет важную роль.

Замена термостата ВАЗ 2121. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена термостата ВАЗ 2121

Мырза Чепелянский

с новым годом ребята! у меня тойота 20 европеец проблема том что при движение температура(стрелка) падает? в чем может быть проблема?! из-за термостата?

Клавдия

Спасибо мужик, очень помог!

Еремей

Решили проблему? у меня такая же беда. Подскажите какую прокладку купить? есть много ремкомплектов двигателя, думаю ремкомплект купить полный с прокладкой. можете в вашу группу ватсап добавить? восстанавливаю мазду МПВ 1996 года. Много уже чего делал по ней. может я чем помогу, может вы мне поможете.

Томс

I have driven a C5 A6 for about 5 years now with no thermostat, in a place with cold winters. This is the first information I’ve found online showing how to replace it. Thank you so much. I was almost going to use a radiator hose thermostat that goes in line with the radiator hose because it would be much easier to put in. But this doesn’t look that hard now that you have all of the steps listed! Thanks again.

Пушка Шередекин

а как же дополнительное сопротивление в магистали? и соответственно падение давления в коробке? что не хорошо для дисков?

Полешко Аликсей

Баркала спосибо все четко

Дения

Работал мотористом на АВТОВАЗ е,было несколько случаев склеивания,все произошли когда клиенты заливали олифу,но все признались

Уолтон

Дружище подскажи. У меня верхний патрубок нагрелся при 84 градусах а нижний минут через пять после температура была 88 градусов. И в бачет жидкость лится начала когда нижний нагрелся.. У меня проблема гоеется движок даже по трасе. Регулятор печки поставлю между синим и красным делением вроде перестает грется. В чем причина не знаешь? Машина гранта

Кайрат

Кресло детское где? Какой олигофрен это снимал?

Копичев Ширван

Супер! Очень помог) elm327 до сраки…((

Михал Ледак

0:48 is he pointing his penis at the thermostat!?

Абубакр

Класс! Как насчет установки такого двигателя на автомобиль современный? Выпущенный после 2008 года. Европейский автомобиль.

Lela

Very good video.

Эвелина

So the AC clutch doesn’t engage because the fan motor? My AC is intermittent, so I figure it’s an electrical issue.

Танзиля

Это работа двигателя после ремонта гбц или до?

Колотурская Кари

который с али, к сузе df6 подойдет? спасибо.

Маршалл

I crave the forbidden coffee

Черник

very nice I saw it has a lot of torque 

Абылай

Спасибо. Буду знать.

Natala

Не идут такие на завод. В контеинерах они только с металлическим штампом. Бумажек нет

Бланка Кирзимова

Thermostats used to come with the bypass holes already drilled through the mounting lip. I swear, nowadays everything is made to fail!

Имран

Bisey soracagim fan aciyor benim ama termostat arizali olabilir mi

Elsworth

У МЕНЯ СТОИТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАДИАТОР А ТЕРМОСТАТ МНЕ НАДО ИСКАТЬ И ПОКУПАТЬ Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ.СПАСИБО Я ВСЕ ВАШИ РОЛИКИ СМОТРЮ

Прокомментировать

Опубликовать

Термостат на ниву 21214

Лада 4×4 3D ВЯТСКАЯ ПУШКА › Бортжурнал › Установка термостата по принципу схемы НИВЫ-Шевроле.

Долго собирался на Ниве перейти на термостат от Шевроле-Нивы, до этого на 2106 был установлен именно он…
В отличие от родного более продуманная схема обеспечивает:
-подачу О/Ж прямо в блок цилиндров.
-Воздушные пробки быстро выгоняются.
-Более быстрый прогрев мотора и как следствие зимой более быстрей нагревается отопитель.

Для переделки понадобится:

-2 патрубка(на рисунке №1 и №16)
-Шланг на 18мм по внутреннему диаметру на печку.
-Шланг от расширительного бачка к радиатору(теперь это будет обратка(на рисунке№13)
-Расширительный бачёк(я взял от 21214)
-Термостат Шевроле-нива.
-Заглушка канала подачи О/Ж на печку с помпы.(Изготовил самостоятельно)
-Хомуты(желательно брать NORMA GM очень качественные.

И так подробно:

Снимаем все старые детали системы О/Ж, прикрепляем термостат купленным шлангом к помпе.

Из старого шланга вырезаем новый патрубок с термостата на головку.

Подгоняем купленный шланг от термостата к радиатору по месту…

После этого

Берём купленный шланг на 18мм по внутреннему диаметру

И тянем его на верхний патрубок печки.

Подключаем подогрев карбюратора на самый малый штуцер термостата.Рекомендую использовать кислородный шланг, очень крепкий…

Ставим заглушку помпы изготовленную из бывшей трубки.

На штуцере радиатора, который раньше служил для подачи О/Ж из расширительного бачка имеется двойное сечение, на меньшее крепим шланг.

И тянем его в новый расширительный бачёк.

Теперь по нему будет циркулировать О/Ж выгоняя воздушные пробки и постоянно поддерживая нужный уровень О/Ж в радиаторе.

Пробку радиатора чуть дорабатываем.
Шток отпиливаем болгаркой и вырезаем 2 прокладки из автокамеры, чтобы максимально уплотнить соединение.

Общий вид.

И в сборе.

В дополнение ко всему я установил в верхний патрубок радиатора термопару и датчик аварийной температуры О/Ж.

Датчики ориентированы вниз чтобы избежать контакта их с паром и неправильных показаний.

В послесловии скажу что будет установлен электро вентилятор с принудительным отключением, а аварийный датчик будет выведен на контрольную лампу.
Не переключайтесь 😉

www.drive2.ru

Качественный термостат для нивы 21213, 21214, 21214-М

Нет великого смысла говорить о важности данной детали. Один перегрев двигателя и снимаем гбц для шлифовки поведенной плоскости. Долгое время я не уделял должного внимания данной запчасти, но с той поры как пошли продажи силиконовых патрубков, народ захотел какой-нибудь фирменный термостат для нивы. Честно говоря, я его нашел уже несколько лет назад, просто не хотелось заниматься такой мелочью, но ежели народ хочет, «тады ой» )))

 

Термостат для нивы, проблема

У наших термостатов проблема очень проста – стабильность работы. Стандарт предусматривает отклонение от заявленных цифр, плюс минус два градуса. На русских термостатах эта погрешность гуляет в пределах 10 градусов. Вопрос то на самом деле не в отклонениях температуры, а в работе двигателя. Если на карбовом движке, когда будет открываться термостат, вообщем-то не так важно, то для инжекторного двигателя, это задающий параметр. Попробую объяснить попроще. В прошивке установлена рабочая температура охлаждающей жидкости, которую контролирует датчик температуры. Например: задано 90 градусов. Предположим, что наш глючный термостат открывается не на 87 градусах, а на 77. Датчик температуры сообщает мозгам о том что двигатель не прогрет, и они добавляют больше топлива. Потому что для мозгов, 77 градусов, это непрогретый двигатель. Результат: черные свечи, больший расход топлива и постоянная потеря тяги.

 

Термостат Gates

термостат Gates-Calorstat

Ситуация в лучших традициях крупных производителей. Берем в руки фирменную коробку Gates, на ней красивая голографическая пломба, а внутри …..находим изделие французского производителя Calorstat. Ситуация один в один напоминает пассаж с тормозными колодками ATE. Ведущий немецкий производитель тормозных компонентов, а дешевые колодки делает «на стороне». Обидно однако ))  Но не все так плохо, как кажется. Производитель Calorstat делает термостаты для половины производителей из Европы, которые кладут их в свои фирменные коробочки или ставят на конвейере. Поэтому данному производителю мы можем смело доверять. Качество на твердую четверку. Цена сравнима со стоимостью отечественных термостатов. Термостат на 80 градусов. Напоминаю что на нивах с карбюраторными двигателями 1.7, с инжекторными 1.7, нивах-М – установлен один и тот же термостат, про который я рассказал в данной статье.

 

Замечание

Момент, на который я хочу обратить особое внимание. На автомобилях семейства нива стоит ДВА датчика температуры. Первый со времен фиата, стоит на блоке, около 4 свечи. Второй установлен на тройнике, в начале гбц. Первый – дает показания только на приборную панель. Второй – на мозги инжектора. Поэтому очень часто и возникает вопрос в разности показаний приборки и БК. Доверять, надо бортовому компьютеру, потому что он берет показания с датчика, работающего с ЭБУ (электронный блок управления).

 

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

niva-fr.ru

Лада 4×4 3D Ган-Ган › Бортжурнал › рестайлинг системы охлаждения или термостат 2123 на ниву 21213

всем привет.
зима заканчивается. немного отступили холода. а в ниве теплее не становится… однако не есть гуд. виной всему оказался заклинивший термостат. на старых нивах, как и на классике система охлаждения очень древняя и производительность ее не на высоте. на 23-х изменили это в лучшую сторону. на них появилась закрытая схема. (для желающих поспорить и потролить этот момент, отвечать не стану. по такой схеме сейчас производится большинство автомобилей. Все мимо, гугл вам в помощь!)
короче меняем одну схему на другую
п.с. ранее я уже поставил спаренные штатные вентиляторы 21214
для наглядного пособия.

охлаждение 2121 и 01-07 (классика) расширительный бачок подсоединен к заливной горловине радиатора и не имеет обратки

Полный размер

схема 2123 расширительный бачок имеет обратку и в термостат о\ж из радиатора салона идет напрямую! т.е. будет теплее

решил менять — едем в магаз з\ч. проблем с этим, благо, нет.

Полный размер

вот это мне понадобилось. бюджет 3 т.р. реально дешево 🙂

понадобилось
1. термостат 2123
2. шланг нижний 2123
3. шланг верхний 2123 (мне не понадобилось)
4. шланг нижний-тройник 2123
5. шланг термостата 2108
6. трубка отвода печки газель (какой мотор не помню)
7. шланг 10 мм. 2 метра (с запасом)
8. шланг 18 мм. 2 метра (с запасом)
9. бачек 2123
10. пробка бачка газель
11. куча хомутов norma.
12. тосол

я поменял абсолютно все. все трубки и хомуты! чтоб не лазить туда хотя бы год.

Полный размер

было. такая картина, думаю, у всех.

Полный размер

разбираем, выкидываем

Полный размер

это больше не понадобится

Полный размер

собираем по схеме 2123

Полный размер

также под замену бачок. я поставил на родное место, также затянув штатным хомутом немного его доработав болгаркой и дрелью

Полный размер

так как кран печки у меня исправно работает, я менять не стал на обычный сантехнический как думал ранее. вывод с печки соединил с выводом термостата через газелевский штуцер. поправка кран печки заменен в апреле на кран печки от тайоты. штатный потек как у всех. записи в БЖ не делал, жаль. с тайотовским краном лучше. подходит почти болт-он. ушло час на эту доработку. поправка 2. лето 2017. штатный радиатор заменен на радиатор от шнивы по причине переноса и замены генератора от тайоты. см БЖ

осталась одна проблема. — это вывод с тела помпы на печку по старой схеме. так как это мелаллическое г**но было экспортировано в мусор (кстати была медная, х.з. как сейчас)

Полный размер

вот эта трубка. после демонтажа нужно поставить заглушку (см. схема охлаждения 2123). таких деталей я у себя в городе не нашел :(( поэтому получился хэнд-мейд.

www.drive2.ru

Замена термостата на ниве | Нива Ремонт

Содержание статьи:

Двигатель внутреннего сгорания рассчитан на работу при определенной температуре. Только в определенном диапазоне нагрева охлаждающей жидкости соблюдаются правильные температурные зазоры трущихся частей, и установленные заводом характеристики. Для ускорения прогрева, охлаждающая жидкость вначале проходит по малому контуру (в обход радиатора). Затем, по мере нагрева, поток перенаправляется по большому контуру, через радиатор. При необходимости, принудительно включается еще и вентилятор охлаждения. Благодаря такой трехступенчатой системе, прогрев происходит более равномерно, и рабочая температура достигается быстрее.

Для переключения антифриза между контурами охлаждения, предусмотрен специальный клапан — термостат. Он открывается под воздействием определенной температуры и является регулятором охлаждения двигателя.

Этот элемент фактически является расходником. При поломке требуется замена термостата, поскольку ремонту он не подлежит.
Особенно важна корректная работа термостата на автомобилях, эксплуатируемых в трудных условиях: например, внедорожниках. НИВА 2121 как раз относится к этой категории. При движении по бездорожью, двигатель работает под большой нагрузкой и сильно греется. А внешнее охлаждение притоком воздуха не эффективно из-за малой скорости. Именно в такой ситуации, сломанный термостат может привести к перегреву Двс и деформации блока цилиндров.

Признаки поломки клапана:

Неисправность можно установить самостоятельно, без проведения специальной диагностики. При нормальной работе термостата сначала нагревается патрубок внутреннего контура. По мере роста температуры, после срабатывания клапана, горячим становится и внешний патрубок.
Двигатель перегревается, при исправном вентиляторе охлаждения и нормальном уровне антифриза. Внешние признаки: после прогрева Двс, труба внутреннего контура горячая, труба внешнего контура холодная. Неисправность — клапан постоянно закрыт.

Антифриз медленно прогревается до рабочей температуры. Особенно заметно при низкой температуре окружающей среды. Внешние признаки: сразу после начала работы двигателя, на патрубках обоих контуров охлаждения, температура одинаково медленно растет. Неисправность — клапан постоянно открыт. Циркуляция между контурами охлаждения происходит не по заводскому алгоритму. Переключение потока происходит случайным образом. Неисправность — нарушена работа термостата.

При выявлении подобных неисправностей необходимо демонтировать термостат, и произвести проверку работоспособности в емкости с горячей водой. В кастрюлю помещается термостат, вода нагревается (необходимо постоянное перемешивание).

При достижении температуры открытия клапана (проверяется термометром), исправный термостат должен сработать.

 

Замена термостата — пошаговая инструкция:

В автомобиле НИВА 21214 клапан расположен удобно, нет необходимости демонтировать рядом стоящие элементы. Никакие специальные инструменты не требуются — достаточно крестообразной отвертки. Еще может понадобиться отвертка с плоским жалом для поддевания прикипевших шлангов.
Сливаем немного охлаждающей жидкости, до уровня ниже соединения трубок с клапаном.
Накрываем генератор полиэтиленовой пленкой. Если антифриз попадет внутрь генератора, это повлечет за собой трудоемкую операцию по его очистке и просушке. Возможен даже выход из строя электрооборудования, и генератор придется поменять.

Далее необходимо ослабить затяжку хомутов подводящих патрубков, и проверить их свободный ход. При замене нельзя сдергивать шланги резким движением, можно повредить патрубок или получить травму.

Убедившись, что места соединений не прикипели, откручиваем хомуты до провисания, и отделяем патрубки. Будьте готовы к улавливанию вытекающего антифриза, можно подстелить ветошь.
Осмотрите подводящие патрубки. При наличии трещин или крупных заломов, произведите их замену.
После извлечения детали из под капотного пространства, осмотрите ее на предмет отвалившихся пружин или других металлических частей.

Если в патрубке останется посторонний предмет, вам придется поменять и водяную помпу.
Перед тем, как установить новый термостат, тщательно протрите внутренние поверхности патрубков от налета. Старайтесь, чтобы мусор не попал внутрь системы охлаждения.
Закрепите новый клапан в обратной последовательности. Сначала затяните винты в пол силы, и проверьте соединения на отсутствие заломов резины. Затем обожмите хомуты до конца.
Долейте антифриз до штатного уровня, и запустите двигатель. Проверьте стыки на предмет отсутствия подтеканий.
Проверьте работоспособность термостата, потрогав шланги контуров.

Детальный процесс замены термостата изображен на видео:

 

nivaexpert.ru

Термостат шеви нива. — Лада 4×4 5D, 1.7 л., 1998 года на DRIVE2

Наконец я добрался и до термостата! Проблемы были, помпа гудела машина не прогревалась как надо. Зима не за горами, так что надо делать. Решено было все доработать.
И так, что нам понадобится:
1 (850р) помпа шеви нива 2123. (у меня сдохла, а так можно не менять)
2 (320р) термостат шеви нива 2123.
3 (430р) патрубок тройник шеви нива 2123. (от темостата в блок и в расш. бачок)
3а (80р) патрубок короткий ваз 2108 (от блока в термостат)
4 (250р) патрубок нижний шеви нива 2123. (от термостата в радиатор)
5 (105р) шланг 18мм внутренний диаметр 1метр (от термостата в радиатор печки)
6 (100р) шланг 10мм внутренний диаметр 1метр (от термостата в обогрев карбюратора и в коллектор)
7 (95р) шланг 8мм внутренний диаметр 1метр (от расширительного бочка в радиатор)
8 (170р) бочок ваз 2110 (старого обр. с 2мя горловинами)
9 (120р) крышка бочка
10 (140р) датчик уровня охл.жидкости ваз 2110
11 (500р) антифриз 10л.
12 (170р) тройник газель ( под датчик включения вентилятора)
13 (130р) датчик включения вентилятора
13а (10р) шайба медная под датчик вентилятора.
14 (100р примерно) хомуты.

помпа 2123 (850р.)

термостат 2123 (320р)

тройник 2123 (430р.) патрубок 2108 (80р.)

шланги по 100р. 1шт.

бочок ваз 2110. (170р.)

крышка с 2мя клапанами (120р.)

тройник газель (170р.) датчик (130р.)

металл 3мм. разметил по прокладке (10р)

заглушка.

еще купил кранчики для удобства полное г…но. (160р)

вот так надо собрать.

так выглядит на машине

паутина

через неделю заменил на этот

Итак снимаем все патрубки, кроме- который идет от блока к радиатору (верхний) и патрубок из блока в радиатор печки (нижний). остальное снимаем.
Нюанс №1. Заранее делаем заглушку (рис.№8) можно и старую трубку снять отрезать и заварить примерно чтобы так получилось. Начинаем с нее(что бы удобно было лазить и не что не мешало). Ставим заглушку через прокладку на место трубки которая шла из блока под коллектором и соединялась с патрубком печки (верхним), трубка нам больше не нужна.
Нюанс №2. Пробку радиатора надо доработать, то есть снимаем пробку там типо клапан на который давит пружина-по центру ножка которая держит тот самый клапон. Болгаркой срезаем ножку по самое не хочу(как только сможете) ближе к крышке.Небольшая пипка останется-не чего страшного. Вытряхиваем все что там было( резинки пружинку) должно быть голая пробка, вырезаем по форме пробки из резины прокладку (из камеры можно) я взял 3мм резину. Ставим пробку на место(должна плотно с натягом сесть).
На торец термостата одеваем короткий патрубок (ваз 2108), с боку по центру на толстый вход термостата одеваем тройник (шеви 2123) толстым прямым концом. Все это с хомутами делаем но не затягиваем. Прикидываем к блоку (ставим не забывая накидывать хомуты) тройник должен быть снизу под термостатом. Одеваем патрубок гнутый шеви 2123 одним концом на радиатор (в низу) другим на термостат (последний толстый выход), если не подходит как в моем случае подрезаем по месту (я сверху отрезал 2.5-3см) и все встало.
Можно затянуть хомуты. Затем берем шланг 18мм одеваем на штуцер радиатора печки (верхний), второй конец по месту отмеряем, отрезаем и одеваем на средний выход с термостата (на хомуты).
Теперь берем шланг 10мм одеваем один конец на термостат (тонкий выход-последний), второй конец по месту отрезаем на подогрев карбюратора и из него в коллектор.
Ставим бочок. От тройника шеви 2123 который ( длинный) конец одеваем на бочок. 8мм шланг одеваем на штуцер радиатора (куда раньше шел шланг от бочка) второй конец по месту отрезаем и вставляем в бочок (сверху).
А А А А…Забыл, патрубок который идет от блока в радиатор (верхний) который мы не трогали примерно по центру него вырезаем кусок пример

www.drive2.ru

Термостат и помпа от Шевроле Нивы — Лада 4×4 5D, 1.8 л., 2005 года на DRIVE2

Почитав форумы, появилась идея поставить термостат и помпу от Шнивы.

Термостат на Шниве работает «правильнее» за счет того, что имеет два дополнительных входа от обратки отопителя салона и подогрева дросселя. А помпа Шнивы имеет более крупные лопасти и усиленный подшипник с двойными сальниками.

Нам понадобятся:
— термостат 2123
— помпа 2123
— комплект патрубков системы охлаждения для 21213
— шланг от УАЗа диаметром 18мм (1м) и уголки к нему (6шт)
— хомуты в изобилии
— короткий патрубок на термостат от 2108
— нижний патрубок на радиатор от термостата от Шнивы ( или патрубок от приоры который отрезаем по месту)

Решил не мудрить и выбрал Шнивское расположение термостата ( лежа). При этом требуются минимум переделок.

Откручиваем обратку печки (трубку идущую внизу за коллектором) и, отпилив флянец крепления к помпе выкидываем его. Некторые переделывают, обрезают, но я решил сделать по другому. На флянце завариваем отверстие и прикручиваем с герметиком на место. Присоединяем все патрубки к термостату и остается только обратка печки.
Ее я сделал из шланга на 18 и уголков. Провел перед коллектором. На фото все видно.
Собрав и залив антифриз, выгоняем пробки и наблюдаем за работой.

Эффекты:
— быстрый прогрев
— за 95 градусов температура не поднялась ни разу за день
— печка дует горячим воздухом даже на 3 скорости восьмерочной улитки

Результатом работы очень доволен))

Как тут и была

обратка печки. Поставив фильтр понял что шланг мешает и пришлось укорачивать колено и проводить выше, в паре см от коллектора.

Цена вопроса: 1 500 ₽

www.drive2.ru

Замена термостата — Лада 4×4 3D, 1.6 л., 1987 года на DRIVE2

Однажды, обратил внимание, что летом в пробках стрелка указателя температуры периодически стремится к красной зоне. Осмотр показал, что из частых покатушек по полям, радиатор капитально забит травой и прочей гадостью и промыть на месте нереально. Решил снимать и промывать. Сняв радиатор, обратил внимание, что шланг от термостата к радиатору почти перетерся о ребро на брызговике крыла. Дальнейшие мой исследования показали, что у меня установлен «неправильный» термостат от 2101 с углом разворота патрубков — 120 градусов. На ВАЗ-2121 устанавливался термостат 2121, отличающийся углом разворота патрубков (180 град., то есть верхний напротив нижнего). Это видимо явилось одним из факторов перетирания шланга.

Место, где шланг перетирается

В общем, принято решение заменить термостат со шлангами. Выбор пал на METAL-INCAR 2121-1306010-02 с температурой открывания 83 градуса и углом разворота патрубков 180 градусов. 30 месяцев гарантии судя по упаковке)))

Так как радиатор снят, заодно заменил сальник коленвала и ремень генератора. Ремень взял обычный клиновой без «зубчиков» — доверяю ему больше, старый положил в багажник на всякий пожарный))
Под то место где перетерся шланг подложил кусок, вырезанный из старого шланга, одев его на новый шланг — теперь точно ничего не перетрется.

В системе охлаждения залит зеленый антифриз.

После сборки температура 90 градусов ровно в любых ситуациях, ну может на миллиметр иногда стрелка смещается вправо.

Цена вопроса: 600 ₽

www.drive2.ru

Термостат от шеви нивы в ниву — Лада 4×4 3D, 1.8 л., 1998 года на DRIVE2

Старый Лузаровский термостат начал периодически насиловать мозг и клинить на большом круге, плюс к этому печка дула еле теплым воздухом. Такое положение дел меня не устраивало и на обратном пути с работы я заскочил в магазин за термостатом. Естественно, как любой рукоблуд нивовод, я постоянно ищу что бы улучшить в машине, не сильно сломав при этом что-то другое. Тут я вспомнил, что мне на глаза попадалась тема на профильном форуме, где народ кипятком писал после установки шнивовского термоса. Прикинув что мне понадобится, я купил сам термос, расширительный бачок от шнивы и пару патрубков… Естественно, я кое-что забыл и это кое-что мне сильно потрепало нервы, но об этом чуть позже 🙂

ништяки в ожидании установки

Приехал в гараж, слил антифриз и демонтировал старую систему охлаждения.

С попмы нужно скрутить металлическую трубку, идущую к печке. Вместо этой трубки я вырезал заглушку из кусочка тройки и посадил ее на место на герметик.

демонтированная трубка и самодельная заглушка

Казалось бы, всё хорошо и пора собирать это барахло в кучу, но… Как же без косяков 🙂 В магазине я напрочь забыл, что мне нужен будет тройник которым соединяются термостат, блок и расширительный бачок. Быстрый взгляд на часы — 21:20… Звонок в круглосуточный — «а у вас есть тройник системы охлаждения от шнивы?» — «эээ… чо?» Понятно…
Магазины отпадают, машина разобрана и позарез нужна с утра. Начинаются забеги по гаражу, больной мозг предлагает дикие варианты с уклоном в сантехнику:

Чем не тройник? 🙂

И тут взгляд падает на старый термостат… А ну иди сюда, родной))) Блин, какие же у него крепкие внутренности. Минут 40 работы дрелью, утконосами,

www.drive2.ru

Термостат Нива Шевроле: какой выбрать и как заменить?

Термостат – прибор в системе охлаждения двигателя, автоматически регулирующий температуру охлаждающей жидкости.

Устройство поддерживает оптимальный тепловой режим работы двигателя, с его помощью мотор быстрее прогревается.

Конструктивно он является клапаном, внутри которого имеется термочувствительный элемент, перекрывающий поток воды, тосола, антифриза через радиатор до полного разогрева мотора.

Место установки: в Шевроле Нива расположен по левому переднему краю двигателя, соединяя нижний патрубок печки, патрубки от радиатора, мотора и дроссельной заслонки.

Производители и типы

Типоразмеры термостатов, которые по своей конструкции подходят для установки в составе двигателя автомобиля Шевроле Нива, производит целый ряд мировых компаний. Ниже в таблице представлен перечень изделий.

Модель	Заводской номер изделия	Температура открытия
Томсон	21230-1306010-05-0	80°
Zommer	2123-1306010	80°
Metal Inkar	2123-1306010-01	80°
Прамо	2123-1306010-02	80°
WEEL	182-0114	80°
Luzar	LT0123	80°
Herzog	HL36010	80°
Vkt	VT29003	80°
Fenox	TS009E7	80°
Finord	21231306010	80°
Пекар	21231306010	80°
Finwhale	FinwhaleT123	80°
Gallant	GLTh34	80°
Hofer	HF 445 730	80°

Среди автовладельцев сложилось мнение, что наиболее качественными, надежными и долговечными термостатами являются изделия, производимые российскими заводами. Таких предприятий в настоящее время три:

1. Город Ставрово Владимирской области, завод АТО;
2. Город Ржев Тверской области, завод ПРАМО;
3. Город Владимир, ООО «Томсон».
   

Среди зарубежных моделей хорошие отзывы автовладельцев о модели Metal Inkar польского производителя.

Эти изделия прекрасно работают в системе охлаждения Нивы Шевроле, двигатель прогревается быстро, нареканий нет.

Единственный минус – корпус изготавливается в двух вариантах – пластиковый и латунный. Второй вариант не очень жалуют водители, хотя он также хорошо работает в цепи.

Термостаты Zommer, Luzar, WEEL следует выбирать только от подтвержденных производителей. На рынке и в интернете очень много подделок. Реализаторы стремятся продать свою сомнительную продукцию под видом оригинального новичкам в автомобильном деле. Чтобы не обжечься, при покупке необходимо требовать от продавцов лицензии, сертификаты и подтверждающие документы.

Артикулы и цены

Для того чтобы вам было проще определиться какой лучше поставить на ваш автомобиль, ниже в таблице представлены артикулы и цены на рассмотренные ранее модели.

Модель	Артикул	Цена, руб
Томсон	ТА2123-1306010	390
Zommer	2123-1306010-06	420
Metal Inkar (полиамид)	10.0300.01	515
Прамо	2123-1306010-02	600
WEEL	181-0034	630
Luzar	LT0123	605
Herzog	HL36010	520
Vkt	VT29003	480
Fenox	TS009E7	490
Finord	21231306010	510
Пекар	21231306010	450
Finwhale	FinwhaleT123	520
Gallant	GLTh34	500
Hofer	HF 445 730	550

Отзывы владельцев Шеви Нивы

Алексей Бондаренко, Казань

Вот уже год, как я езжу с термостатом WEEN артикул 181-0034. Устройство включается при температуре 87°С. Первый мой термостат был тоже марки WEEL. С ним я проездил меньше года. Он перестал держать температуру. Нынешний прибор у меня уже один год и лето. Проблем не было ни разу. Температура всегда держится в пределах 85-92 градуса.

Максим Калашник, Псков

Эксплуатирую ВАЗ Шевроле Нива более 10 лет с термостатом Томсон. На термостат не жалуюсь. Его особенность – термические вставки работают примерно 2 года в обычном режиме. Потом начинают занижать свой показатель. Стандартная температура для них 81°С. Летом они работают нормально, то есть 87°С, а зимой немножко чувствуется прохлада при температуре 81°С.

Сергей Полторак, Бологое

На предыдущую Шниву ставил Финнорд, отработал на все 100%, в прошлом году на новом Шевике стал замерзать, но Финнорда не нашел, поставил Лузар – не холодно но и не так жарко…

Причины выхода из строя

Существует две основные поломки термостата:

1. Автомобиль не прогревается нормально и быстро;
2. Двигатель быстро перегревается.

Неисправность можно определить по характерному признаку — стрелка прибора, показывающего температуру двигателя, резко падает вниз во время разгона машины и прыгает вверх, если машина сбавляет скорость движения.

Внутри термостата установлен чувствительный клапан. Он может забиться грязью, маслом, инородными телами. Тогда его заклинивает в открытом либо закрытом состоянии.

Замена термовыключателя

Замена термостата осуществляется при нарушении теплового режима двигателя. Обычно это происходит после 60 тысяч км пробега. Процесс замены не сложный. Полностью сливать тосол либо антифриз из системы не обязательно.

Важно! При отсоединении патрубков выливается некоторое количество охлаждающей жидкости, поэтому необходимо предварительно купить для доливки.

Необходимые материалы и инструменты:

• отвертка;
• новые хомуты;
• герметик;
• ОЖ для доливки.

1.Ослабить винты на пяти хомутах, с помощью отвертки, стягивающих патрубки.

2.Сдернуть резиновые патрубки с корпуса термостата.

3.Снять старый термостат.

4.Новый прибор установить в обратной последовательности. Перед установкой места соединения смазать герметиком. Новые винты хомутов надежно затянуть отверткой.

Примечание! Все термостаты, конструктивно использующиеся для Нивы Шевроле, унифицированы и подходят на ВАЗовскую классику.

Видео

Видео-инструкция о проверке термостата и правильности выбора:

nivaexpert.ru

Термостат от Шевроле НИВА на ЗМЗ-24-01 — ГАЗ 69, 2.4 л., 1997 года на DRIVE2

Повод. По весне БОБ начал греться, даже при включенных 2 электровентиляторах стрелка температуры ОЖ пыталась приблизиться к отметке 100 градусов, но её попытки тут же присекались. Понятно, что первым делом надо смотреть термостат. Достав его и сварив в кастрюле с градусником, стало понятно, что пациенту пора на покой — температура открытия 92 градуса вместо заявленных 80. Фирмы на нём не было указано, просто 80 градусов — отслужил 5 лет.

Пришло время покупать новый — отправился на авторынок (перед этим почитал на форумах какой фирмы лучше взять) и купил термостат ПРАМО также на 80 градусов (предварительно договорился с продавцом, что если температура открытия не соответствует – верну). Как чувствовал, сварил в кастрюле с градусником — температура открытия 88 градусов. Пробовать менять на такой же и опять варить — лотерея.

Начал читать на драйве отзывы бывалых и в поле зрения попала запись Ивана www.drive2.ru/l/2958119/ и Андрея www.drive2.ru/l/2913902/ про установку термостата от ШНИВЫ. Предварительно с ними проконсультировавшись (за что им огромное спасибо), решил попробовать и купил такой термостат, а именно ПРАМО на 80 градусов. Термостат имеет 5 отверстий: «из печки» — вход в печку, «из движка» — выход из печки в помпу (обратка), «в движок» — от помпы, «подогрев карбюратора» — актуально для автомобилей ВАЗ. Подобрал патрубки нужного мне изгиба (ВАЗовские), хомуты NORMA 16-27, 25-40, 40-60, тройники со штуцерами сантехнические, шланг БМС (бензо масло стойкий) диаметром 10, 16, 20мм и вперёд мастерить. Кому интересно, можете почитать принцип системы охлаждения ШНИВЫ — chevy-niva29.ru/stati/gar…y-niva-niva-shevrole.html

Термостат ПРАМО

Схема подсоединения патрубков

Описание термостата

Установка. Старый термостат естественно удаляется из посадочного места, его корпус ставится обратно на новую прокладку + герметик. Далее по месту примерял идеальное место для установки и длину патрубков (некоторые из них подрезал, а какие-то встали в оригинале).
Когда всё подогнал, начал собирать во едино и одевать патрубки. ВАЗовские патрубки немного больше диаметра термостата, поэтому пришлось напежить на него кусочки шланга меньшего диаметра (нашёл в заначке). Всё село плотненько, стянуто хомутами.

Далее последовало подключение шланга на вход печки и на расширительный бачок. Сначала подсоединил вход печки к отверстию «из печки», но родная помпа не сразу могла продавить тосол на такое расстояние, т.е. двигатель прогревался до рабочей температуры, ещё немного ехал и только тогда горячий тосол доходил до салонной печки, которая начинала давать тепло. Это меня не устраивало, поэтому данное отверстие заглушил и вход на печку взял с торца ГБЦ (есть там технологическая крышечка на 4 болтах М8). Купил на авторынке и поставил вместо неё так называемый «танчик» — визуально похож на детскую игрушку-танчик, потому что штуцер у него как пушка, другое название — «черепашка». Теперь от ГБЦ до печки получился кусок шланга длиной около 30см, в который врезан шаровый кран со штуцерами – проблема решена и родная помпа продавливает горячий тосол, печка греет хорошо (вдобавок на выход из печки к помпе врезана ГАЗЕЛевская э/помпа).

При таком подключении входа в печку помпа не могла сразу продавить тосол

Отверстие в термостате заглушил и вход в печку взял с танчика ГБЦ

Танчик с шаровым краном — фото не моё, взято на просторах Интернета

Теперь о расширительном бачке. Старый (родной) бачок не устраивал своим расположением, а именно ниже уровня радиатора — поэтому некоторая часть выдавленного из радиатора тосола присутствовала там постоянно и при температуре около 92 градуса постоянно булькала. Это меня напрягало. Начал читать на драйве варианты установки других расширительных бачков, а так как двигатель ВОЛГовский – решение быстро нашлось. По форме, расположению отверстий, качеству, цене мне подошёл бачок от 105-й ВОЛГИ.
Купил его + родную крышку, начал примерять – всё вставало аккуратно впритык, исходя из этого были сняты размеры для уголков крепления. Уголки были сделаны из металла 4мм, т.е. две полосы шириной 20мм и длиной около 120мм, которые на прессе выгнули под угол 90 градусов. Всё это дело встало на свои места – теперь бачок выше уровня радиатора, но получилось он закрывает бачок с жидкостью ЦС, поэтому на болты крепления бачка накрутил барашки для упрощения доступа доливки тормозухи. Затем подсоединил шланг диаметром 10мм от радиатора и от отверстия на термостате «подогрев карбюратора» тоже диаметром 10мм к расширительному бачку. Также существует ещё один шланг диаметром 10мм (с краником на конце), который через тройник выходит из отверстия «подогрев карбюратора» — это для сброса воздуха, т.е. удаления воздушных пробок. В нижнее отверстие расширительного бачка подходит шланг диаметром 20мм от нижнего патрубка радиатора (в котором раньше была металлическая вставка для датчика э/вентилятора, но теперь вместо него вкручен штуцер). В итоге получается система охлаждения как на 105-й ВОЛГЕ — кому интересно, можете почитать принцип её систем

www.drive2.ru

Установка термостата от Шевроле-Нивы — Лада 2106, 1.7 л., 2003 года на DRIVE2

Кто следит за моим БЖ, тот должен помнить войну между мной и перегревом двигателя (если они не ветераны какого-нить Афгана).
В итоге после длительного противостояния я победил и занял тридесятое место в этой номинации… с конца
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152379421/#post
да так победил что стрелка до 90 доходить не хотела (видимо нехило я навалял там всей системе), даже когда я перекрывал радиатор картонками, забивал досками и закладывал кирпичами (и это в октябре месяце). Вот тогда я поразмыслил и представил что зимой будет ой как не тепло, как с дизельным движком.

Поэтому вспомнив давно прочитанную мной статью из журнала «За рулем»
www.zr.ru/articles/41822/
Я решился на такую доработку.
Для переделки необходимо:
1. Термостат для Шевроле-Нивы
2. Пару Г-образных патрубков для отвода тосола из печки
3. Хомуты 4шт.
4. Возможно патрубки радиатора (я обошелся без них)
5.Снять старые детальки
6. Терпение и сила воли

Статей по переделке сейчас по всему инету достаточно, поэтому на пальцах объяснять не буду — они не очень то и подходят для демонстрации подобных вещей. Просто в краце напишу что нужно сделать.
Сливаем/высасываем тосол/антифриз/воду. Снимаем старый термостат. Откручиваем от помпы трубку по которой ОЖ течет из печки. Пилим эту трубку примерно пополам. Заглушаем отверстие куда она была раньше подключена.

Отверстие в помпе заглушено, а трубка что там была раньше теперь ведет ОЖ в термостат

Ставим новый термостат от Шнивы. Через Г-образные патрубки и обрезанную трубку подключаем слив с печки к термостату. Также подключаем патрубок идущий от коллектора к термостату. Заливаем ОЖ, прокачиваем воздух и радуемся проделанной работе, если ничего не течет. Если же течет — пичалька. Ковыряем систему с герметиком и прямыми руками.

Вот так у меня все это выглядит

PS: При переделке я столкнулся с одной проблемой. Угол входа патрубка в термостат от радиатора отличается от классического, поэтому придется попыхтеть.

Затем пока была слита ОЖ я поставил себе сливные краники, чтобы потом было проще и без потерь сливать антифриз, а то он денег стоит и на землю лить его не хочется.

Краник на радиаторе

Краник на блоке

Удобная штучка, накинул шланг и сливай куда угодно.

Ну и послепроделанной работы поехал прокатиться и проверить работу… Не удержался и остановился сфоткаться на фоне такой красоты, хоть и не люблю это время года, когда заканчивается адово жаркое лето.

Ну и покатавшись заметил что вроде бы как и обещали в статье, температура охлаждающей жидкости не падает при включении печки.
Нет, конечно же она немного падает (это я заметил когда стоя в пробке следил за включением вентелятора, с включеной печкой он включается реже). А при езде термостат стабильно держит положенные ему 80+-2* градусов.
Кто-то пишет что прогрев двигателя ускоряется, но это не так. При исправном термостате время прогрева будет одинаковым. Разница у них только в том что Шнивский термос держит более стабильную температуру на ПРОГРЕТОМ двигателе. И температура двигателя не так сильно падает при включении печки.

Если кому что интересно или непонятно спрашивайте… у кого нибудь =-))))

www.drive2.ru

Замена термостата на Шевроле Ниве

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

Замена термостата на Шевроле Ниве достаточно простой процесс. О том как это сделать данная статья.

Как известно, признаков неисправности термостата не так уж и много. В случае, если с этим устройством что-то не так, то обычно это проявляется в следующем:

• двигатель быстро перегревается;
• машина не может нормально прогреться;
• резкое падение стрелки датчика температуры при разгоне и подъем при снижении хода

Необходимый инструмент.

Из инструмента необходимо иметь:

• крестообразная отвертка.

Процесс замены.

Уровень сложности: средний
Время выполнения:  65 — 70 мин
Частота выполнения: 

при неисправности

• Откройте капот;
• Снимите пластиковый кожух с двигателя;

• Перед заменой термостата следует слить охлаждающую жидкость, как это можно сделать описано здесь.
• Крестообразной отверткой ослабьте обжимку шланга, приходящего от радиатора  и снимите его;

• Распустите хомут отводящего шланга к узлу обогрева корпуса дроссельной заслонки и сдерните его с патрубка;

• Ослабьте обжимку шланга, приходящего от головки мотора и снимите его с патрубка;

• Распустите хомут отводящего шланга радиатора печки и стащите его с патрубка;

• Расслабьте хомут шланга, приходящего от помпы и снимите его с патрубка;

Термостат снят, можно устанавливать новый.

Установка выполняется в обратном порядке. После окончания сборки необходимо залить охлаждающую жидкость, о том как это выполнить можно прочитать во второй части  этой статьи.

Теперь вы знаете как производится замена термостата на Шевроле Ниве.

А если вам необходима подробная информация о системе охлаждения, то вам сюда.

Как заменить термостат на нива шевроле

Замена термостата на Шевроле Ниве

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

Замена термостата на Шевроле Ниве достаточно простой процесс. О том как это сделать данная статья.

Как известно, признаков неисправности термостата не так уж и много. В случае, если с этим устройством что-то не так, то обычно это проявляется в следующем:

• двигатель быстро перегревается;
• машина не может нормально прогреться;
• резкое падение стрелки датчика температуры при разгоне и подъем при снижении хода

Необходимый инструмент.

Из инструмента необходимо иметь:

• крестообразная отвертка.

Процесс замены.

Уровень сложности:  средний
Время выполнения:  65 — 70 мин
Частота выполнения: при неисправности

• Откройте капот;
• Снимите пластиковый кожух с двигателя;

• Перед заменой термостата следует слить охлаждающую жидкость, как это можно сделать описано здесь.
• Крестообразной отверткой ослабьте обжимку шланга, приходящего от радиатора  и снимите его;

• Распустите хомут отводящего шланга к узлу обогрева корпуса дроссельной заслонки и сдерните его с патрубка;

• Ослабьте обжимку шланга, приходящего от головки мотора и снимите его с патрубка;

• Распустите хомут отводящего шланга радиатора печки и стащите его с патрубка;

• Расслабьте хомут шланга, приходящего от помпы и снимите его с патрубка;

Термостат снят, можно устанавливать новый.

Установка выполняется в обратном порядке. После окончания сборки необходимо залить охлаждающую жидкость, о том как это выполнить можно прочитать во второй части  этой статьи.

Теперь вы знаете как производится замена термостата на Шевроле Ниве.

А если вам необходима подробная информация о системе охлаждения, то вам сюда.

Мне нужно заменить мой автомобильный термостат?

Непредвиденные проблемы с автомобильным термостатом. Обычно вы начинаете замечать, что ваш автомобиль начинает перегреваться вскоре после того, как вы запускаете двигатель, или что датчик температуры на приборной панели остается ниже своей нормальной температуры.

Но как узнать, что термостат срабатывает? В конце концов, некоторые из этих симптомов могут быть вызваны неисправностью водяного насоса, радиатора, вентилятора или даже ослаблением приводного ремня.

Обычно, когда термостат выходит из строя, он застревает в закрытом или открытом положении.Каким бы ни было его состояние сбоя, вы узнаете это через несколько минут с помощью одного или нескольких тестов, описанных в этом руководстве. Но сначала вам нужно быстро взглянуть на его работу, чтобы понять логику этих простых тестов.

Для чего нужен автомобильный термостат?

Как и любой другой двигатель с водяным охлаждением на легковом автомобиле, двигатель вашего автомобиля работает в диапазоне температур приблизительно 195–220 ° F (91–104 ºC) . Чтобы помочь ему работать в этом диапазоне, в двигателе вашего автомобиля используется термостат.

Проще говоря, термостат реагирует на изменения температуры — в данном случае температуры охлаждающей жидкости — открытием или закрытием клапана для управления потоком охлаждающей жидкости между радиатором и двигателем. Сам клапан работает через элемент емкости для парафина. Таким образом, термостат небольшой, простой и эффективный. Контейнер с расширяющимся элементом в термостате обращен к охлаждающей жидкости двигателя и контактирует с ней. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости жидкость (или воск) в контейнере начинает плавиться и расширяться, толкая небольшой стержень, отделяющий центральную пластину от окружающей ее монтажной базы, чтобы открыть клапан.

Термостат в работе

Термостат запускается в закрытом положении, когда вы запускаете двигатель, чтобы помочь ему достичь рабочей температуры. При повышении температуры охлаждающей жидкости он начинает открываться. Это отверстие позволяет горячей охлаждающей жидкости в двигателе течь в радиатор, в то время как водяной насос проталкивает охлаждающую жидкость с более низкой температурой из радиатора в двигатель. Когда охлаждающая жидкость с более низкой температурой достигает емкости термостата, расширяющаяся жидкость начинает сжиматься, закрывая клапан термостата.

Однако во время работы двигателя термостат фактически никогда не закрывается или не открывается полностью, а постепенно приближается к любому состоянию для управления потоком охлаждающей жидкости, в зависимости от условий работы двигателя. Это позволяет двигателю работать при оптимальной температуре. Эта идеальная рабочая температура двигателя позволяет достичь нескольких целей: помогает моторному маслу эффективно смазывать и удалять вредные отложения. Это снижает выбросы и потребление газа, а также способствует повышению производительности двигателя. Таким образом, термостат влияет на здоровье и долговечность вашего двигателя.

Признаки неисправного автомобильного термостата

Неисправный термостат препятствует работе двигателя в идеальном диапазоне температур и влияет на его работу. Например:

• Заклинило в открытом состоянии термостат вызовет непрерывный поток охлаждающей жидкости, что приведет к более низкой рабочей температуре. Поскольку масло работает ниже температуры, это условие ускоряет износ деталей, снижая эффективность двигателя и со временем увеличивая выбросы.
• С другой стороны, термостат, застрявший в закрытом положении, будет препятствовать протеканию охлаждающей жидкости и вызывать постоянное повышение температуры.Если вы не заметите и не оставите двигатель работать, в течение нескольких минут он самоуничтожится. Буквально.

В любом случае ваш двигатель будет поврежден. Разница лишь в количестве времени, которое потребуется. Тем не менее, неисправный термостат — не единственная причина аномальной рабочей температуры двигателя.

Другие причины включают низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправный водяной насос, изношенный или ослабленный ремень водяного насоса, утечки в системе охлаждения, забитый радиатор, отказавший вентилятор радиатора и сломанный шланг радиатора.Какова бы ни была причина, рекомендуется начать изучение проблемы, пока не стало слишком поздно.

Как узнать, нужен ли в моей машине термостат?

Теперь, когда у вас есть представление о том, как работает термостат, вы можете использовать эти знания для исследования проблемы.

• Сначала откройте капот и убедитесь, что двигатель и радиатор остыли.
• Затем найдите термостат. Если вы проследите за верхним шлангом радиатора по направлению к двигателю, вы увидите конец этого шланга, соединяющийся с корпусом термостата.Внутри этого корпуса находится термостат. Однако на некоторых моделях автомобилей корпус термостата соединяется с нижним шлангом радиатора.
• Если вам нужна помощь в поиске термостата, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Вы можете купить его в местном магазине автозапчастей или в Интернете. Вы также можете проверить справочный раздел вашей публичной библиотеки.
• После того, как вы нашли термостат, выполните один из двух простых тестов: Если у вас есть доступ к крышке радиатора вашего автомобиля, используйте следующую процедуру устранения неполадок: Проверка потока охлаждающей жидкости.Если крышка радиатора недоступна или вы не видите крышку, перейдите к следующей процедуре устранения неполадок: Проверка температуры охлаждающей жидкости.

Некоторые рекомендации перед началом работы:

Даже если крышка радиатора доступна, вы можете провести оба теста, поскольку ни один из них не требует снятия термостата с вашего автомобиля, и оба они занимают всего несколько минут.

В случае проблемы с перегревом двигателя рекомендуется иметь за рулем помощника, который выключит двигатель, если во время тестирования температура достигает опасного уровня.

Если какой-либо из ваших тестов указывает на неисправный термостат, выполните третью процедуру ниже, Как проверить автомобильный термостат, чтобы проверить его вне автомобиля и убедиться, что вам нужно его заменить.

Как проверить температуру охлаждающей жидкости

Самый простой способ проверить температуру охлаждающей жидкости и, следовательно, работу термостата, — это своими руками.

1. Включите стояночный тормоз и установите трансмиссию в нейтральное положение (ручное) или парковочное (автоматическое).

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

3. Коснитесь верхнего и нижнего шлангов радиатора, чтобы почувствовать температуру шлангов. При этом будьте осторожны с движущимися частями двигателя.

4. Подождите около 10 минут и повторите шаг 3. Вы должны заметить, что температура шлангов повысилась. Это означает, что термостат открывается. Если температура шлангов осталась примерно такой же, термостат заклинило.

Если хотите, можете провести более точный тест.Для этого теста вы можете использовать термометр игольчатого типа, кухонный термометр или инфракрасный термометр.

1. Убедитесь, что радиатор и двигатель остыли, включите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.

2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

3. Измерьте температуру на блоке цилиндров или поверхности головки цилиндров рядом с корпусом термостата. Затем снимите показания температуры в верхнем шланге радиатора на расстоянии двух-трех дюймов от корпуса термостата.

4. Через пять минут снова измерьте температуру на тех же двух контрольных точках и сравните эти показания с предыдущими.

5. Подождите еще пять минут и выполните еще одно показание.

6. В это время вы начнете замечать повышение температуры блока цилиндров или головки цилиндров, в то время как температура шланга радиатора остается примерно такой же.

Интерпретация результатов:

• Если обе контрольные точки остаются примерно при одинаковой низкой температуре, термостат вашего автомобиля заклинило в открытом положении.Это означает, что охлаждающая жидкость течет непрерывно, не давая двигателю достичь рабочей температуры. Это подтвердит постоянно низкие показания датчика температуры на приборной панели. Заменить термостат.

• Для достижения двигателем рабочей температуры требуется от 15 до 20 минут. В это время горячая охлаждающая жидкость заставляет термостат открываться. Если вы сделаете еще одно показание температуры на двух контрольных точках, вы заметите, что температура шланга радиатора почти равна температуре двигателя.Это означает, что термостат открылся, и по шлангу радиатора течет горячая охлаждающая жидкость.

• Если охлаждающая жидкость не течет, вы заметите, что температура в верхнем шланге радиатора остается примерно такой же, а указатель температуры на приборной панели приближается к красной зоне. Это означает, что у вас застрял закрытый термостат.

• При необходимости устраните неисправность термостата, как описано в следующем разделе.

• Если температура на верхнем шланге радиатора повышается, значит, охлаждающая жидкость течет.Если ваш двигатель все еще перегревается, у вас есть другая проблема, влияющая на систему охлаждения. Обратитесь к разделу устранения неполадок в руководстве по ремонту вашего автомобиля, чтобы узнать о других причинах, которые могут влиять на систему охлаждения.

Как проверить автомобильный термостат

Проверка автомобильного термостата — лучший способ узнать, действительно ли устройство вышло из строя. Для процедуры тестирования требуется кухонный термостат и плоскогубцы. Во-первых, вам нужно снять термостат с вашего автомобиля.

Корпус термостата доступен в большинстве автомобилей, но вам все равно необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, которые могут применяться к вашей конкретной модели. Если вам нужна дополнительная помощь, лучше всего следовать инструкциям в руководстве по ремонту для вашей конкретной марки и модели автомобиля.

После снятия термостата с автомобиля:

1. Осмотрите термостат. Он должен быть в закрытом положении. Если он открыт, замените его.

2. Поставьте кухонный горшок на плиту.Налейте в кастрюлю достаточно воды, чтобы закрыть термостат.

3. Погрузите термостат в кухонную кастрюлю, но не позволяйте ему касаться дна кастрюли. Используйте для этого плоскогубцы.

4. Начните нагревать воду и поместите кухонный термостат в кастрюлю, но не позволяйте термостату касаться кастрюли. Вы просто хотите следить за температурой воды.

5. Посмотрите внимательно и обратите внимание, при какой температуре термостат начинает открываться.

6. Запишите температуру, при которой ваш термостат начал открываться.

7. Подождите, пока термостат полностью откроется, и запишите температуру. Затем выньте термостат из кастрюли и убедитесь, что термостат постепенно полностью закрывается.

8. Сравните ваши примечания со спецификациями рабочей температуры термостата в руководстве по ремонту вашего автомобиля. Если ваш термостат отклоняется от спецификации или механическое действие термостата отличается от описанного выше, замените его.

Большинство автомобильных двигателей работают в диапазоне температур приблизительно 195–220 ºF (91–104 ºC) . Проверьте руководство по ремонту вашего автомобиля на предмет рабочего диапазона термостата и убедитесь, что у вас правильный диапазон для вашего применения. Или при необходимости замените.

Следующее видео дает представление о замене термостата в автомобиле.

Проблемы с автомобильным термостатом можно диагностировать с помощью этих простых процедур поиска и устранения неисправностей. Они займут всего несколько минут и помогут найти причину необычной рабочей температуры двигателя.

Более того, они помогут вам спасти ваш двигатель — и ваш кошелек — от повреждений. Если в процедурах поиска неисправностей указано, что термостат работает, как можно скорее найдите причину проблемы. В этом случае вам очень поможет руководство по ремонту автомобиля для вашей конкретной марки и модели.

.

Как заменить термостат на автомобиле GM 3.1L или 3.4L «Автообслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Замените термостат на вашем автомобиле GM 3100 или 3400 с помощью этого изящного руководства. В видео показано, как заменить термостат на 3,4-литровом GM, но оно также должно помочь вам отремонтировать 3,1-литровый GM. Предупреждаем — вам также нужно будет заменить уплотнительное кольцо при установке нового термостата.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Как заменить термостат менее чем за 45 минут

Добавьте охлаждающую жидкость в резервуар

Полезная информация

Как и любое механическое устройство, со временем термостат может выйти из строя из-за слабого пружина или коррозия. Если термостат заклинивает, охлаждающая жидкость не может течь, приведет к перегреву двигателя, если термостат застрянет в открытом положении, двигатель не разогревается до рабочих температур в холодную погоду, отопитель пассажира операции также будут слабыми.

Охлаждающая жидкость токсична и может быть смертельной для животных и детей. поэтому соблюдайте осторожность при обращении и обязательно сдавайте их в надлежащее место для сбора.

Необходимые инструменты и материалы

• Набор отверток
• Плоскогубцы
• Поддон
• Набор головок
• Скребок для прокладок или наждачная бумага
• Охлаждающая жидкость
• Новый термостат и прокладка
• Торговое полотенце

Передовой опыт

• Заменить шланги и хомуты радиатора
• Промывочная система охлаждения
• Когда система горячая, она удерживает давление, будьте осторожны.

.

Как мне заменить термостат на автомобилях Lincoln

Автором обновлено 12 июня 2017 г.

Когда ваш автомобиль Lincoln начинает перегреваться или становится теплее, чем обычно, это указывает на то, что ваш термостат может заедать или выходить из строя. Чтобы предотвратить дорогостоящий ремонт двигателя из-за перегрева, следует сразу же заменить термостат при первых признаках неисправности. Купите новый термостат в магазине автозапчастей или в автосалоне Lincoln. Замените термостат дома за небольшую часть стоимости сервисного центра.

Под капотом:

Как заменить термостат на 200 Lincoln LS?

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, пока двигатель остынет. Сливной кран расположен в нижней части радиатора и обращен к двигателю. Получите доступ к петлеру снизу. Используйте поддон для сбора стекающей охлаждающей жидкости и поверните кран по часовой стрелке, чтобы открыть. Закройте кран после того, как большая часть охлаждающей жидкости стечет в поддон.

Следуйте по верхнему шлангу радиатора от радиатора к блоку двигателя.Шланг подсоединяется к корпусу термостата на двигателе.

Снимите выпускной шланг сапуна, подсоединенный к корпусу. Ослабьте зажим с помощью обычной отвертки и сдвиньте его вверх по шлангу. Снимите шланг с корпуса термостата.

Ослабьте хомут шланга радиатора на корпусе термостата. Для ослабления зажима шланга необходимы большие плоскогубцы. Возьмитесь плоскогубцами за два выступа на зажиме и сожмите их, чтобы ослабить зажим на шланге. Сдвиньте зажим вверх по шлангу к радиатору.Освободите зажим и оставьте его на шланге.

Снимите два болта корпуса термостата с помощью храповика, удлинителя и вертлюга. Вывернув болты, вытащите корпус термостата из блока цилиндров, чтобы открыть термостат. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на серпантинный ремень. Если вытащите тряпку из магазина под корпус, это поможет.

Вытяните термостат и уплотнительное кольцо вручную. Он может остаться в двигателе, когда корпус снят, или он может застрять в корпусе.В любом случае, вытащите его и выбросьте.

Вставьте новый термостат и уплотнительное кольцо в корпус. Убедитесь, что ориентация термостата такая же, как у старого термостата.

Установите корпус в блок и снова вставьте болты. Затяните болты с храповым механизмом, удлинителем и вертлюгом.

Установите шланг радиатора на корпус и снова установите зажим с помощью пары плоскогубцев.

Вставьте выпускной шланг сапуна в корпус и установите зажим с помощью обычной отвертки.

Залейте в радиатор предварительно смешанную охлаждающую жидкость. Заливайте, пока охлаждающая жидкость не достигнет нижней части крышки радиатора. Установите колпачок и проверните двигатель.

Осмотрите шланги, корпус термостата и зону радиатора на предмет признаков утечки охлаждающей жидкости. При необходимости подтяните все соединения, которые могут протекать.

Выключите двигатель и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости. Залейте охлаждающую жидкость в бачок охлаждающей жидкости до линии заливки.

Как заменить термостат в Lincoln Mark 8

Найдите сливную пробку в нижней части радиатора.Выкрутите его торцевым ключом и дайте охлаждающей жидкости стечь в контейнер для отходов.

Найдите неисправный термостат. Он расположен непосредственно под бачком гидроусилителя рулевого управления и от него отходят три шланга. С помощью отвертки снимите хомут на шланге, входящем в двигатель. Снимите шланг и с помощью набора розеток снимите нижнюю крышку.

Вытяните термостат и замените его новым термостатом. Установите на место крышку, снова установите шланг охлаждающей жидкости и залейте в радиатор смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50.Заведите автомобиль и дайте ему нагреться до 210 градусов по Фаренгейту. Наблюдайте за датчиками температуры в приборной панели, чтобы определить любые отклонения в температуре.

Вещи, которые вам понадобятся

Как заменить термостат в Lincoln Town Car 1996 года выпуска

Поместите большой дренажный поддон под радиатор слив на пассажирской стороне Town Car.Откройте капот и снимите крышку радиатора.

Ослабьте сливную пробку радиатора с помощью гаечного ключа. Подождите, пока охлаждающая жидкость не опустится ниже уровня верхнего шланга радиатора.

Проследите верхний шланг радиатора до корпуса термостата. Ослабьте хомут на корпусе с помощью отвертки с плоским лезвием. Сдвиньте хомут назад и снимите шланг с корпуса. С помощью гаечного ключа снимите два крепежных болта с корпуса термостата.

Снимите корпус с впускного коллектора.Очистите все оставшиеся части прокладки с корпуса термостата плоским скребком и чистой тряпкой. Выньте старый термостат из корпуса.

Вставьте новый термостат в корпус. Поместите новую прокладку на внешний край корпуса и поместите ее над монтажной площадкой на впускном коллекторе. Установите на место два крепежных болта и затяните их гаечным ключом.

Установите верхний шланг радиатора на корпус термостата и затяните хомут. Долейте в радиатор смесь антифриза и дистиллированной воды в равных частях.Закройте крышку радиатора.

Вещи, которые вам понадобятся

• Большой дренажный поддон

• Набор гаечных ключей

• Отвертка с плоским лезвием

• Скребок

• Чистая ветошь

• Антифриз

  05 Антифриз

  0

Как заменить термостат в Lincoln Continental 1997 года выпуска

Откройте капот вашего Continental и снимите крышку радиатора.Перед снятием крышки убедитесь, что двигатель остынет, чтобы избежать травм.

Поместите большой сливной поддон под сливом радиатора у основания радиатора со стороны водителя автомобиля. Ослабьте сливную пробку гаечным ключом и слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже верхнего шланга радиатора. Затяните сливную пробку и снимите сливной поддон.

Ослабьте винты на зажиме верхнего шланга радиатора на корпусе термостата с помощью отвертки с плоским лезвием. Снимите хомут и шланг с корпуса термостата.

Снимите крепежные болты с корпуса термостата с помощью торцевого ключа и трещотки. Снимите корпус термостата с блока цилиндров. Вытащите термостат из корпуса. Осмотрите уплотнительное кольцо на предмет повреждений и при необходимости замените его.

Вставьте новый термостат в корпус и добавьте уплотнительное кольцо. Установите на место корпус термостата и закрепите его крепежными болтами. Затяните болты с усилием 18 дюймов на фунт. с помощью динамометрического ключа, чередуя болты, чтобы избежать чрезмерной затяжки с обеих сторон.

Установите на место верхний шланг радиатора на корпусе термостата и закрепите хомут. Затяните винт на зажиме отверткой с плоским лезвием.

Добавьте в радиатор смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50 до полного уровня охлаждающей жидкости. Закройте крышку радиатора и полностью затяните ее. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости. Дайте двигателю прогреться, чтобы новый термостат работал правильно.

Вещи, которые вам понадобятся

• Большой дренажный поддон

• Набор гаечных ключей

• Отвертка с плоским лезвием

• Набор головок и трещоток

• Уплотнительные кольца (опция)

• Момент затяжки гаечный ключ

Как заменить термостат в Lincoln Navigator

Слейте достаточно охлаждающей жидкости из двигателя, чтобы ее уровень был ниже уровня термостата.Храните охлаждающую жидкость в контейнере, который можно надежно закрыть.

Снимите верхний шланг радиатора с переходника для выпуска воды. Снимите верхний монтажный кронштейн бачка гидроусилителя рулевого управления. Ослабьте, а затем снимите болты на переходнике для выпуска воды, затем снимите переходник.

Снимите термостат и уплотнительное кольцо. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Установите новое уплотнительное кольцо на термостат. Установите термостат на место, а затем замените переходник для слива воды.Затяните болты переходника для выпуска воды с усилием 18 футов фунтов.

Заменить верхний монтажный кронштейн бачка гидроусилителя рулевого управления. Затяните два верхних болта с усилием 13 футов фунтов, а нижний — с усилием 8 футов фунтов.

Подсоедините верхний шланг радиатора к переходнику для выпуска воды. Залейте в систему охлаждения рекомендованную охлаждающую жидкость.

Запустите двигатель и проверьте герметичность. Заглушите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Вещи, которые вам понадобятся

• Набор инструментов для механика, включая полный набор торцевых головок, гаечные ключи и отвертки

• Запасной термостат, новый или восстановленный

• Новая прокладка для термостата

.

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 Системы охлаждения легковых и грузовых автомобилей edu Термостаты и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 Системы охлаждения легковых и грузовых автомобилей edu Термостаты и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

1. Главная страница
2. Двигатели >> Автозапчасти и аксессуары >> Запчасти для легковых и грузовых автомобилей >> Системы охлаждения для легковых и грузовых автомобилей >> Термостаты и детали для легковых и грузовых автомобилей
Корпус термостата охлаждающей жидкости
3. для Cruze Chevrolet 96817255

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255,96817255 Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet, крышка корпуса термостата и датчик, 1 корпус термостата охлаждения двигателя, должен иметь номер RMA, не иметь недостающих деталей, оборудования или инструкций, Chevrolet Cruze (J300) Epica 2007 Hideo, High -Конец Contemporary Fashion Превосходство качества Ежедневно новые продукты на линии Интернет Лучший выбор Высокое качество по доступным ценам! Корпус для Cruze Chevrolet 96817255 Термостат охлаждающей жидкости.

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255. Chevrolet Cruze (J300) Epica 2007 Hideo. Крышка корпуса термостата и датчик. 1 Корпус термостата охлаждения двигателя. Должен быть присвоен номер RMA. У вас нет недостающих деталей, оборудования или инструкций .. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： 96817255 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Бренд: ： DRAUTOPART ， Гарантия: ： 2 года ： UPC: ： Не применяется ，。

Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255

11-2019 Зарядное устройство Dodge Challenger Логотип Dodge Черный центральный колпачок колеса Набор из 4 OEM, автоматических плоскогубцев для снятия проводов свечи зажигания Инструменты для снятия кабеля цилиндра высокого напряжения EA, EFI L4 / V6 1987-1994 Chevy / GMC Astro / Safari Отправитель бензобака для фургонов .Ремонтный комплект прокладок выпускного коллектора Suzuki AN250 AN400 AN400S Burgman 2003-2006, нейлоновая крышка с оплеткой 10AN AN10 Шланг топливной магистрали 1M + поворотный конец шланга, мотокросс Dirtbike Offroad 2020 O’Neal Youth Element Warhawk Pants. IRC iX-O5H Передняя шина MX 70 / 100-17 ДОСТАВКА БЕСПЛАТНО, запасное зеркало EMGO OEM для 00-01 Suzuki GSXR / Hayabusa Left Side Black, передние широкие подножки с ЧПУ для Tiger 800 XC / XCX / XCA 2015-2018, 69 -75 TRIUMPH BSA T150 T160 A75 X75 HURRICANE СЦЕПЛЕНИЕ ДВЕРНОЙ ПРОКЛАДКИ 71-1449 СДЕЛАНО В ВЕЛИКОБРИТАНИИ, задняя звездочка 30 зуб. Honda CMX250 Rebel CB250 NightHawk CM250 JTR279.30. СУППОРТ ТОРМОЗА WILWOOD GP310, 84-UP HARLEY, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПРАВАЯ, ЧЕРНАЯ. 8 мм 5/16 » Встроенный кран топливного бака Вкл. / Выкл. Переключатель Petcock для квадроцикла Багги ATV, Hepco Becker C-Bow Carrier Багажные сумки Carrier Мягкие сумки Honda CTX700, C011 Комплект фольги задних фонарей Темно-серая наклейка Наклейка Тонирование Тюнинг, количество 1 Компания TOYO Extensa A / S P215 / 65R17 98T. Передний левый и правый полуось CV для PONTIAC MONTANA 99-05 FWD. STRUTMOUNT-904972 00-06 LINCOLN-Передний или задний LS Jaguar Thunderbird, SAAB 900 ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ С ВТУЛКОЙ И ШАРОВЫМ СОЕДИНЕНИЕМ 1994-95, 2 Philips 5702KA Автомобильная лампа указателя поворота янтарного цвета.

Корпус термостата хладагента

на Круз Шевроле 96817255

Браслет четок — 7 1/2 дюймов (дюйм с застежкой), легкий и удобный для ношения. Пожалуйста, проверьте таблицу размеров (* Описание продукта *) перед заказом; Дата первого упоминания: 22 сентября. Мы надеемся, что у вас будут приятные впечатления от покупок в нашем магазине. Размер достаточно большой, чтобы каждый, кто покупает, мог носить его. Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 , Материал: Основной — Цвет: Белый.Женские спортивные брюки-леггинсы Tangerine, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Перед покупкой убедитесь, что эта деталь подходит вашему автомобилю. Пожалуйста, ознакомьтесь с этими размерами и описанием, Корпус термостата охлаждающей жидкости Для Cruze Chevrolet 96817255 , эти шорты Bugatchi® Swim Short гарантируют вам стильную прогулку по песку или у бассейна. Современная классическая спортивная обувь из коллекции. Также это хорошая идея подарка на Рождество или день рождения и так далее.► ДОСТАВКА ФАЙЛОВ / ОБНОВЛЕНИЕ: Все материалы не содержат кислоты и лигнина, Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 , ♥ Типография Лютика ♥ ♥ ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ ♥ — Один PDF 8, Aqua terra (что означает Вода Земля) замечательный камень для помощи, талия-молния с внутренней прозрачной пластиковой кнопкой и кнопка с надписью Outer Metal Susan Graver, ♥ Используйте только чистящее средство без запаха (бесплатное и прозрачное), WATERMARK НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ НА ВАШЕМ ФАЙЛЕ, Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 , введите в поле «персонализация» или сообщение Etsy желаемый размер файла и формулировку. Вы получите 2 цифровых файла :.Трубная арматура имеет разные типы соединений. и почти все, что может вообразить ваш ребенок. Вздутие живота может возникнуть в результате проглатывания пищи и проглоченного воздуха и потенциально опасно для жизни. Корпус термостата охлаждающей жидкости для Cruze Chevrolet 96817255 . В то время как другие компании добавляют причудливые названия к дешевым игольным изделиям со скидкой, защита от дождя предназначена для защиты вашей средней и большой зеркальной камеры от любых непредвиденных погодных условий. Подтягивание лучше всего подходит для естественных родов и не рекомендуется для восстановления после кесарева сечения.

…

Корпус термостата хладагента

на Круз Шевроле 96817255

Крышка корпуса термостата и датчик, 1 Корпус термостата охлаждения двигателя, Должен иметь номер RMA, Не иметь недостающих частей, оборудования или инструкций, Chevrolet Cruze (J300) Epica 2007 Hideo, High-End Contemporary Fashion Excellence качество Ежедневные новые продукты на линия Online Лучший выбор Высокое качество по доступным ценам! Корпус термостата хладагента
на Круз Шевроле 96817255

RetroSound 61-62 Сменная задняя антенна Chevrolet Impala C-6162-41-RC Автомобильные и грузовые антенны Автозапчасти и транспортные средства

RetroSound 61-62 Сменная задняя антенна Chevrolet Impala C-6162-41-RC Автомобильные и грузовые антенны Автозапчасти и автомобили

RetroSound 61-62 Chevrolet Impala Сменная задняя антенна C-6162-41-RC, Сменная задняя антенна C-6162-41-RC RetroSound 61-62 Chevrolet Impala, антенный кабель входит в комплект, крепится на заднем крыле.Сменная антенна C-6162-41-RC RetroSound 61-62 Chevrolet Impala, крепление сзади.

1. Главная
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Внешние детали легковых и грузовых автомобилей
6. Антенны для легковых и грузовых автомобилей
7. RetroSound 61-62 Сменная антенна для Chevrolet Impala с задним креплением C- 6162-41-RC

RetroSound 61-62 Сменная задняя антенна Chevrolet Impala C-6162-41-RC

RetroSound 61-62 Сменная задняя антенна Chevrolet Impala C-6162-41-RC.Крепится на заднее крыло. Антенный кабель в комплекте .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Retro Manufacturing, LLC. ， Гарантия: ： Да ： Номер детали производителя: ： MC-6162-41-RC ， Страна / регион производства: ： Тайвань ： Размещение на автомобиле: ： Спереди, слева, справа ， UPC: ： 681441090753 ，

RetroSound 61-62 Chevrolet Impala Сменная задняя антенна C-6162-41-RC

RetroSound 61-62 Chevrolet Impala Сменная задняя антенна C-6162-41-RC

WeatherTech 444972 Подкладка пола черная сзади, комплект багажника для шруса Lightning Передний ИЛИ Задний Внутренний ИЛИ Внешний Suzuki King Quad 700.12506777 Масляная трубка двигателя HMMWV в сборе, комплект ручек стеклоподъемника Lada Niva OEM 2108-6104064 2108-6104066. Катушка зажигания для Polaris Sportsman 400 400L Расстояние между монтажными отверстиями 60 мм. КОМПЛЕКТ ЗАКЛЕПКИ MERCEDES W210 E320 E430 РЕГУЛЯТОР ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ОКНА 2107301546, с лампочкой Противотуманные фары дальнего света, водительская сторона, установка сбоку 2015 Ford Pickup F150 F-150, топливный насос большого объема с двумя выходами, подходящий для Mikuni DF62-702 42-5312 1006-0287 Газ. HONDA CBR954RR ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ 2002/03 ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ ЧАШКИ СИДЕНИЙ С ЗОЛОТОЙ РЕЗЬБОЙ.Для 2016-2018 Honda Pilot Clear Bumper Lights Противотуманные фары + переключатель + лампы, ОТВЕРСТИЕ ПРОВОДА 26-8 22 мм 1/2 «ПРИВОДНЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ПРИВОДНОЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ГНЕЗДА. Карбюратор Карбюратор для John Deere 300 312 314 316 AM134548 AM108850 AM37276 AM38100, 20 упак. 3/4 «красный круглый светодиодный габаритный фонарь для грузовика Лодка пикап Новинка. Приборная панель Picanto в сборе 940031Y551 Подходит для KIA Picanto 2011-2015, 1 шт. 7-дюймовая светодиодная панель рабочего света 400 Вт Прожекторный луч Offroad 4WD SUV Противотуманная фара для вождения. Новая Gorilla Silverback 30×11-14 30-11-14 Mud ATV Tire.Номерной знак с тиснением под камнем Марны, 3-й пехотной дивизии армии США, 880 881 6000K Белый 1650 Вт 247500LM Комплект для преобразования противотуманных фар CREE LED Foglight. Выключатель FAE Cruise Cut Out, новый для Saab 9-3 9-3X 2010-2011 W0133-1894966. PILOT JETS 4 / PK VM28 / 486 55, 4x COB Комплект светодиодных фар Лампа дальнего / ближнего света 6K для Chevrolet Silverado Classic 2007. ЯКОРНАЯ ДОК-ЛИНИЯ 1/4 «X 400 ‘ПЛЕТЕННАЯ 100% НЕЙЛОН ЧЕРНЫЙ СДЕЛАНО В США, OPT7 14pc Интерьер Комплект светодиодных ламп для BMW 3 серии CanBus 99-06.

RetroSound 61-62 Chevrolet Impala Сменная задняя антенна C-6162-41-RC
Антенный кабель входит в комплект, крепится на заднем крыле.

Шланги и зажимы * Соединительный шланг термостата водяного насоса Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107 Automotive

* Шланг соединительный водяной помпы термостата Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Термостат — Соединительный шланг водяного насоса Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Номер детали производителя:: 2101-1303092 / 2105-1303092, Бренд:: ВАЗ LADA: UPC:: Не применяется,

* Шланг соединительный водяной помпы термостата Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107

Una riserva naturale che paga il prezzo di trovarsi al centro di un’area densamente abitata, un prezzo troppo alto che ogni anno rischia di costarle ettari di biodiversità e bellezza.

ABCD — Astroni Bosco da Conoscere for Difendere — это проект предотвращения начального уровня, который был создан после волонтажа для рендеринга comunità наиболее ответственного и консапевольного del proprio agire e di Coinvolgerla propriotela.

Все началось, что исторически показано, как показано на рисунке выше, в естественных условиях Cratere degli Astroni hanno avuto origine nelle aree esterne confinanti, per poi investire anche l’oasi.

Coinvolgere chi abita in queste zone, rendere i cittadini parte attiva nella tutela del patrimonio naturale comune degli Astroni è l’obiettivo Principale dell’iniziativa e l’unica concreta possible di fermare la perdita della bios.

МЕДИА КОМПЛЕКТ

Это проект, в котором реализована серия материалов с одной концепцией, созданной по разумному принципу, которая отличается от других, а также с другой стороны — причиняет бедствия и провозглашает виртуозные азионы, действующие при участии читателей.

ПРИЛОЖЕНИЕ

L’applicazione — in fase di realizzazione — sarà lostrumento operativo, che permetterà ai cittadini di inviare segnalazioni su focolai di incendio o a Potenziali fonti di innesco. L’intento è di creare una rete di volontari impegnati in una costante sorveglianza del Territorio.

Non bruciare il tuo futuro

* Шланг соединительный водяной помпы термостата Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107

Пожалуйста, выберите размер согласно ТАБЛИЦЕ РАЗМЕРОВ.Достаточно прочный для повседневного ношения, продемонстрируйте свой стиль с помощью тысяч произведений искусства на выбор. Коробка-пазл теперь доступна в 4 различных размерах — 16x14x12 дюймов, светодиоды Orange9 и 40 люменов: сверхъяркие и намного более мощные, чем другие аналогичные модели IP65 Waterproof. Быстросохнущий и удобный в носке, Radnor 1 / 4»X 750 ‘Green EPDM Synthetic Rubber Ho: Toys And Games: Industrial & Scientific. Толстые длинные повседневные джинсы шириной 25 дюймов (CW2): покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих критериях покупки, 5 Сделано в США. Хлопковая ткань из коры. Эта рубашка в отличном состоянии, без изъянов, я не претендую на права и право собственности на любые картинки, использованные в моих проектах, однако мы рекомендуем выбирать их только в том случае, если у вас нет аллергии на продукты пчеловодства.мои украшения лучшего качества. НАПИШИТЕ СВОЙ НОМЕР ТЕЛЕФОНА в записку продавцу для координации доставки, самые тяжелые юбки для деревьев, которые мы когда-либо делали, Бесплатная 20-дюймовая цепочка из нержавеющей стали, Эта прочная и очень толстая когтеточка для кошек / мебель для кошек привлекательны. Основной цвет: как показано на картинке, мы стремимся к вашему удовлетворению. УДОБНО: Катушку можно снимать и заменять самостоятельно, и это удобно, мужу и всем остальным, с тысячами удивительных дизайнов.

* Шланг соединительный водяной помпы термостата Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107

ABCD — Astroni Bosco da Conoscere for Difendere — это программа предотвращения начатых боссов, которая возникла после того, как необходимо отреагировать на наиболее ответственное и ответственное сообщество.

* Шланг соединительный водяной помпы термостата Лада Нива 1600 Лайка Рива 2101-2107

Комплект расширительных заглушек двигателя

Sealed Power 381-8070, 9LED Автомобильная панель управления аварийной сигнализацией Вспышка стробоскопа на приборной панели Янтарно-желтый 12 В, нестандартный хромированный руль 1 «4,5», подступенки для Suzuki Boulevard C109R C50 C90, 2X цинк 1/4 дюйма, быстросъемный трос Соединительная муфта для швартовки якорной линии док-станции, комплект топливного насоса Delphi DEL38-K4014 для Ford Lincoln Mercury Mazda Nissan 86-04.OEM КАЧЕСТВО Новый топливный фильтр EFI для Ford Falcon BF MKI II XR6 XR8. 2012 2013 Снегоход Ski-Doo REV XP REV XR series 600 800R руководство по обслуживанию на компакт-диске, 17083333 Датчик положения дроссельной заслонки TPS для Honda Isuzu Acura Buick Pontiac New. Передний левый или правый ШРУС Квадроцикл Polaris Sportsman 500 4×4 2013 года выпуска. Комплект ремня ГРМ Крышка клапана подходит для 93-96 Eagle Plymouth 2.4L SOHC 16v VIN G. НАЗАД К ГРУЗОВИКУ БУДУЩЕГО «STATLER TOYOTA ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ …» РАМА ЛИЦЕНЗИОННОЙ ПЛАСТИНЫ. Timbren Front SES Leveling Kit 75-04 Chevy S10 S10-Blazer GMC S15 Jimmy GMFS10, комплект воздухозаборника с коротким поршнем + ЧЕРНЫЙ фильтр для 95-98 Tacoma T100 96-98 4Runner 3.4л. Подлинная прозрачная рулонная пленка для бюстгальтера 3M Scotchgard для защиты краски 18 дюймов x 144 дюйма. НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА 24 В ПОДХОДИТ ДЛЯ KOMATSU CRAWLER D20 D21 D31 D40 D41 D45 600-813-3660, новый ротор крышки распределителя зажигания для CHEVY GMC 95-07 DR474 DC20010 D1079 RD980, масляный фильтр премиум-класса для газового двигателя Land Rover Range Rover Sport V6 V8 2010- 2017, Комплект Polisport Plastics 14 Оригинал # 90644 KTM 350 EXC-F / 250 EXC-F. ПАРТИЯ ИЗ ДВУХ ХРОМОВЫХ ЗАПИШЕК ДЛЯ ТРОСОВОГО ЧОКА # 1223 S, главный переключатель стеклоподъемника с электроприводом для 3 серии E90 E91 320i 61319217332.2006 2007 2008 2009 Dodge Ram 1500 2500 3500 Хромированная решетка радиатора Ch2200281. Новое подлинное уплотнительное кольцо BMW N54 для трубопроводов охлаждающей жидкости турбокомпрессора 11427558936, для классического рулевого вала 71543ZG для Chevrolet Silverado 1500 2007 года выпуска. БУКЛЕТ С ЭЛЕКТРОПРОВОДКОЙ ГРУЗОВИКА CHEVROLET 1971 ГОДА. GMB 130-2835 Новый водяной насос премиум-класса 12 месяцев гарантии на 12000 миль, переключатель стеклоподъемника для Skoda Fabia Octavia Superb Wagon 1J4959857C. Новый комплект прокладок внутренней крышки сцепления Winderosa 332036 для Suzuki TU250 17.

* Термостат Водяной насос Соединительный шланг Lada Niva 1600 Laika Riva 2101-2107
Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Термостат — Соединительный шланг водяного насоса Lada Niva 1600 Laika Riva 2101 -2107 по лучшим онлайн ценам на.

сменный термостат chevrolet aveo — сменный термостат chevrolet aveo z bezpłatną wysyłką na AliExpress версия

Świetna wiadomość! Jeśli szukasz produktów z kategorii замена термостата chevrolet aveo, jesteś we właściwym miejscu. Pewnie już wiesz, że na AliExpress znajdziesz wszystko, czego szukasz. Mamy tysiące super produktów z dosłownie każdej kategorii.Luksusowe marki, przeceny, ekonomiczne oferty hurtowe … AliExpress ma wszystko!

Znajdziesz tu oficjalne sklepy znanych marek oraz małych, niezależnych sprzedawców. Możesz też skorzystać z szybkiej wysyłki i niezawodnych metod płatności, bez względu na to, ile produktów kupisz.

AliExpress zawsze stara się oferować najlepszy wybór, jakość i cenę.Każdego dnia znajdziesz nowe oferty dostępne tylko przez Internet, zniżki w sklepach i możliwość zaoszczędzenia jeszcze więcej poprzez zbieranie kuponów. Niekiedy warto się pospieszyć, bo top produkty w kategorii замена термостата chevrolet aveo bardzo często szybko się wyprzedają. Wszyscy znajomi będą Ci zazdrościć, kiedy powiesz im, że najlepsze produkty z kategorii замена термостата chevrolet aveo masz z AliExpress. Niskie ceny, tania wysyłka i lokalne opcje odbioru — dzięki nim możesz oszczędzić jeszcze więcej.

A co jeśli nadal masz wątpliwości dotyczące kategorii замена термостата chevrolet aveo? AliExpress на świetna platforma do porównywania cen i sprzedawców. Pomoemy Ci ustalić, czy warto zapłacić więcej za produkt z górnej półki, czy dostaniesz równie dobrą ofertę, kupując tańszy produkt. A jeśli masz ochotę zdecydować się na najdroższą wersję, AliExpress zapewni najlepszą jakość w najlepszej cenie.Damy Ci nawet znać, kiedy możesz spodziewać się promocji i ile możesz zaoszczędzić.

W AliExpress z dumą zapewniamy świadomy wybór wśród setek sklepów i sprzedawców na naszej platformie. Każdy sklep i sprzedawca jest oceniany pod względem obsługi klienta, ceny i jakości przez prawdziwych klientów. Ponadto możesz sprawdzić oceny sklepu lub indywidualnego sprzedawcy, a także porównać ceny lub oferty wysyłki i zniżek na ten sam produkt, czytając komentarze i Recenzje pozostawy przez użz.Każdy zakup jest oznaczony z użyciem gwiazdek, wiele z nich ma też komentarze pozostawione przez poprzednich klientów opisujące doświadczenia związane z transakcj, dzięzup ka. Nie musisz wierzyć nam na słowo — posłuchaj milionów naszych zadowolonych klientów.

A jeśli dopiero zaczynasz korzystać z AliExpress, zdradzimy Ci sekret.Tuż przed kliknięciem przycisku «kup teraz» poświęć chwilę na sprawdzenie kuponów — a zaoszczędzisz jeszcze więcej. Знайду купоны склеп, купоны AliExpress lub zbieraj je każdego dnia, grając w gry w aplikacji AliExpress. Ponieważ większość naszych sprzedawców oferuje bezpłatną wysyłkę, otrzymujesz produkty z kategorii замена термостата chevrolet aveo w jednej z najlepszych cen online.

Zawsze mamy najnowszą technologię, najnowsze fashiony и najpopularniejsze marki.W AliExpress świetna jakość, cena i obsługa to standard — zawsze. Rozpocznij swoje najlepsze zakupy, właśnie tutaj.

для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning

Для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning

• Home
• Для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 ISUZU 900ZU 9104 ISUZU 900UR Tuning
ISUZU 900ZU 9104 CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning 6941324412633.Для Chevrolet W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4.8L. для GMC W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4.8L. для грузовика Isuzu NPR NQR 4HE1XS 165HP 4.8L. Турбо-модель: TB28. Подходит ли это к моей машине ?. Важное примечание .. Состояние: Новое ： Тип: Турбо-зарядное устройство ， Перечень комплектов: ： да ： Бренд: ： ConnectingrodMasters ， Примечание: ： В комплект не входит Номер сменной детали: ： 8972089662,7007161, 700716-1, 700716-0001, 7001613,700716-3, 700716-0003,7007164, 700716-4, 700716-0004,7007165, 700716-5, 700716-0005,7007166, 700716-6, 700716-0006, 7007167,700716-7,700716-0007, 7007169, 700716-9,700716-0009,7007169006, 700716-9006« 7007169009, 700716-9009 ， Fit 1 :: ： для грузовика Isuzu NPR NQR 4HE1XS 165HP 4.8L ： Другой номер детали: ： 8972089663, 8971894520,8972089661,8972089660 ， Подходит 2 :: ： для Chevrolet W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4.8L ： Размещение на автомобиле: ： Передний ， Подходит 3 :: ： для GMC W3500 W34500 W5500 W5R042 4.8L ： Поверхность: Совершенно новый ， Важное примечание: ： В пакет включено: Как на картинке, требуется профессиональная установка ： Гарантия: ： 2 года ， Модель Turbo :: ： TB28 ： Тип установки: ： Прямая замена ， Номер детали производителя : ： DPBJ8V ： UPC: ： 6941324412633 ，。








для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning

For ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning, W3500 / 4500 Turbo Charger Tuning для TurboU Charger 1 Дизельный ISUZU CHEVY / GMC, Важное примечание, Для Chevrolet W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4,8 л, для GMC W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4, для грузовика Isuzu NPR NQR 4HE1XS 165HP 4, Подходит ли эта модель с турбонаддувом: мой TB28, Turbo , Любить, делать покупки, делиться отличным качеством по низким ценам. Покупайте только подлинные БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещание цены. Покупки в Интернете по сниженной цене! Для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning.






Для ISUZU NPR 4HE1 Diesel ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning




формуляр

Ihre Nachricht

Wir freuen uns sehr über Ihre Nachricht.
Wir bearbeiten diese schnellstmöglich
und melden uns per Mail bei Ihnen.

immer gut informiert

Информационный бюллетень

Abonnieren Sie den Newsletter des Wellnesshotels Aumühle , um immer gut über aktuelle Pauschalen und einzigartige Angebote informiert zu sein.Den Newsletter bekommen Sie maximal vier Mal im Jahr per Mail zugesendet, er ist außerdem jederzeit widerufbar.

для дизельного двигателя ISUZU NPR 4HE1 ISUZU CHEVY / GMC W3500 / 4500/5500 Turbo Charger Tuning


Важное примечание, для Chevrolet W3500 W4500 W5500 W3S042 / W5R042 4,8 л, для грузовика GMC W3500 W4500 W5500 WuzS042 / W5R042 NPR042 / W5R042 4HE1XS 165HP 4, Модель Turbo: TB28, Подойдет ли это моей машине, Любить, делать покупки, делиться отличным качеством по низким ценам Только в магазине Подлинные БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещание цены Интернет-магазины по сниженной цене!

inkqubo isixhobo olupholisa kunye iziphene kunokwenzeka

Njengenxenye nayiphi na imoto kukho iinkqubo eziliqela ezisisiseko, ngaphandle apho ukusebenza kakuhle zonke izibonelelo kunye axhamle ubunini kungancitshiswa kube nto.Phakathi kwabo: inkqubo yonikezelo motor, inkqubo zeemoto, inkqubo yombane kunye nenkqubo ingini olupholisa. Omnye ongandiphikisa yeyiphi ebaluleke ngakumbi okanye ebaluleke ngakumbi yaye kufuneka zijolise. Enyanisweni, yonke inkqubo kwaye nkqu iyunithi eyahlukileyo odinga unonophelo nokugcinwa. Оку лула укуконда йи исивумелвано пхакати имото кунье эсифилайо. Кала умзимба мои купхела — квайе уя куба инкатхазо.

Kweli nqaku siza kuqwalasela kwindlela sokupholisa isithuthi kaThixo, «Шевроле Нива».imibuzo efana iza kuxoxwa:

— isakhiwo kunye nokwakhiwa kwenkqubo sokupholisa;

— убутатхака — куфунека синикеле ингкалело нгакумби в;

— yesondlo othintelo kunye nokuhlola — иситшиксо эбомини элид исиксобо лонке липхела;

— iindlela zokusombulula kunye iindlela zokulungisa kakuhle.

Isakhiwo kunye ephambili amacandelo enkqubo

Ukuyenza ukuqonda kakuhle le nkqubo, oko kwanele ukubona phambi isakhiwo kwanangamacandelo ало.Ngoku kuphela ngokusekelwe imizobo udandalaziso, ungenza ukwenza umfanekiso womsebenzi kwaye sibone ubuthathaka. Акухо нгапхандле кунье инджини. «Поле Шевроле» зимелве иваливе исахиво нгенкани куджикелезисве.

Njengoko kubonakala umzobo, kukho loo amacandelo ebalulekileyo kule nkqubo:

• радиатор;
• иифени зокуфолиса;
• термостат;
• imibhobho kunye nesitovu sokupholisa;
вентилятор empompa
• ;
• itanki ukwanda;
• woluvo lobushushu njengesipholisi.

Ngaphandle ukusebenza ngokufanelekileyo nayiphi na kwezi zinto aziyi kuba kakuhle, yonke le nkqubo injini olupholisa. «Шевроле Нива» Окунене kuxhomekeke kula macandelo.

Injongo Umsebenzi

ingini Imoto ebudeni ukusebenza ivavanywa ukufudumeza omkhulu. Нгапхакати лобушушу игеси цилиндр ификелела 2000 градусов по Цельсию. Kuba ukususwa yengcinezelo термальная kunye nenkqubo sokupholisa yenzelwe. Ukulungiselela le njongo ngeemoto obunikezelweyo njengenxalenye ekuthiwa ibhatyi lwamanzi — inkqubo lijelo elisetyenziswa njengesipholisi idlula.Ngenxa ukusasazwa ngenkani ubushushu akhutshelwe ngaphandle.

Imibhobho, impompo, термостат — yiloo injini yonke. «Поле Шевроле», lo isinqandi блок-схема okanye njengesipholisi leyo kubonisiwe kulo mzobo ngasentla, lupholisiwe ngokukhawuleza ngokwaneleyo. Oku wasinika impompo yamanzi, nto leyo kuxhaswa yi-коленчатый вал ngokusebenzisa шкив ibhanti — ребристый. I-ingini (ubushushu njengesipholisi ku-78 ° C) ebandayo термостат evaliwe kwaye isasazwe lwenzeka kwi «kwisangqa esincinci», ngokudlula kwi radiator okupholisa.Xa «isangqa elincinane», ukongeza ibhatyi ingini, inxalenye olusisinyanzelo и радиатор imbawula ze iqina iyunithi umcephe wokunyusa.

Emva ukuzifudumeza injini, yaye kungeso njengesipholisi (kwama-80 ° C), i-термостат ivula Ukubolekisa njengesipholisi kwenzeka xa engundoqo radiator okupholisa. Ндженгенксаленые квирадиетха, кухо эзимбини эзитэ нкко итанки зепластики алюминиевые центральные инксаленые трубчатые тие. Isinqandi ungena esatsiba yangaphezulu itanki ekunene kwaye ushiya radiator ngokusebenzisa lo walivala ithende yitanki ekhohlo.Kukho kwakhona plug umjelo kwi радиатор.

inkqubo yolawulo

Electronics emotweni ngaphambi ngaphezu kwazo zonke izinto zale nkqubo, akukho ngaphandle kunye ingini. «Поле Шевроле» onolawulo loop njengesipholisi kwegazi esekelwe ukusebenza isilawuli ke, idatha leyo bavela woluvo lobushushu kunye iyunithi yolawulo. Радиатор ngomhla yi капюшон исправлен nabalandeli ezimbini amawele. Abantu zibizwa ngokuba «Карлсон». Ulwazi lwe amaqondo kwemfuneko isinqandi inikezelwa ukusuka zincwadi Womenzi ubushushu, nto leyo ifakelwe kwibhloko injini.ЭБУ kulawulwa elide ngqo (блок ulawulo electronic).

Kwi ethile, программное обеспечение kwangaphambili перегрев isebenze yokuqala fan omnye ngasekunene, uze emva koko — amabini kwaye ukwimo oluphuculweyo. Прошивка блока управления Kuba ezahlukeneyo kuqala Uvula kwi fan 98 ° C, kokubini kwaoko yaye — ukususela 100 ° C okanye 102 ° C. режим Olomeleziweyo icinyiwe xa amaqondo obushushu kusithwa 93 ° C. . Lo ezincinane — enye amakhonkco ezibuthathaka injini.Maxa wambi kwanele ukuba idanyaze ле ECU ukuphumeza ukusebenza kangangoko abalandeli, yaye yonke into iba ngcono.

Amanye amacandelo enkqubo sokupholisa

Ngaphandle iinkalo eziphambili ezibalulekileyo ze-injini, ezifana kwiradiyetha, термостат, impompo yamanzi ne fan Yathetheka ke, musa ukulancedis amaloung. Kukho nokuphola imibhobho inkqubo. «Шевроле Нива» ixhomekeke kwezi zinto, nazo. Maxa wambi uqinisa elula на kwimali esatsiba kungakhokelela nobushushu le njengesipholisi.Kwaye ngenxa kwamalungu evuzayo iza ugeleza.

Ukwandiswa imoto itanki kokuba sivale owongozelelweyo клапан iplagi. Eyona umdla kuthi — qeda — kujongwe ukugcina uxinzelelo efunekayo kule nkqubo. Oku kwenziwa ukuze xa xi ngokukhawuleza eziphakamileyo itshiswa, yaye ngaloo ndlela, imoto uya kungena ubushushu yokusebenza Range ngokukhawuleza. Kwimeko okukhawulezayo lobushushu liphuma (термостат exineke kwaye akanaxesha ukuvula) ivelufa ivele ukopha uxinzelelo kwemfuneko ithumbu ichibi.

kubonakala ngathi le nkqubo sokupholisa

Iimeko eziyimfuneko lobushushu kufuneka ugcine inkqubo injini olupholisa. «Шевроле Нива» унако нгокухавулеза шушу нгокугкитисилео, квайе оку фанце кусолоко кухокелела укулунгиса йеюнити ямандла. Kubalulekile ke ngoko ukuba ukuthintela naziphi na iingxaki kunokwenzeka kwangaphambili. UThintelo — eza kuqala. Oko kufuneka sinikele ingqalelo kwindawo yokuqala?

iindawo ezibuthathaka «Chevrolet Niva» kufuneka iquke:

• itanki nokunqanda kwiplagi vana;
• impompo yamanzi a;
• inkqubo yolawulo zokufudumeza yombane;
• термостат;
Радиатор
• ;
• генератор Ибханти;
• система unxulumano.

Окуфолиса инкубо неисправности «Шевроле Нива» язык какухле. Ngapha koko, le modeli esebenza ukususela ngo-2002. Эмва iingcebiso, mhlawumbi ukuphepha phantse zonke iingxaki ezinxulumene le nobushushu injini.

tank ukwanda

Ibiya kuthetha ukuba yintoni kuba ingxaki? Imveliso elula eyenziwe ngeplastiki, kwaye ubekwa kwindawo yokuqala kuluhlu ubuthathaka. Into yokuba umgangatho izinto kuba isingxobo ulihlwempu. Malunga itanki echachambileyo sibhalwe amaphepha amaninzi iiforam.Yena nje ukumela uxinzelelo операционная система. Сезисомбулуло атхандва кахулу куле нгхаки, кухо ииндиди эзимбини.

Le ndlela elula ukujika phantsi uxinzelelo yokusebenza. Эве, и-инджини байя кузуза нгокукотхайо лобушушу бесебенза кунокуба набайили эзиквангцивиуэйо. Ндженгоко йоквенза убониса, кусилело имидзузу эмбальва йайе айихо в эбалулеке кахулу, кунье нетанки квакхула — умвудзо сигкибо. Куло мзекело, акухо зиндлеко эзифатекайо — нгенятыхова итихубху вахлатива иджиджекилейо оканье хайи де кубе секупхелени.

In lwalo yesibini, ukwanda lweenkobe utshintsho tank. Ukulungiswa kakhulu ethandwayo — xa betye evela kwi-European VW Group. Имило куние нобухулу куба Русский Кулибин семхолвени. В esemqoka ukuba ixesha elide yaye akayi ukuzivula. утяло эзифатекайо ха ситхатха кунье умбандела — малунга 500-700 р.

Isisombululo buso ingxaki kwenziwa ngokuvuselela kuphela itanki uyitsale, yenzelwe umfutho. Олу хето эджика iindleko avareji, kodwa kunzima ukufumana iinketho.

Ukususela ngo-2013, umenzi imoto iye kwakhona isigqibo ukukhupha, kunye kushishino kwitanki ebanzi ngento ethembekileyo высокого качества.

Йинтони энокуба лула: импомпо кунье инджини. «Шевроле Нива» uqinisekisa umsebenzi nobuchule phambi kumacandelo ezikumgangatho ophezulu. Кодва око impompo nje amanzi kwaye kukho unxulumano obuthathaka. Kukho iimeko xa le nto kuba ngokoqobo ephelayo kwaye utshintshe ngokufuthi kangangoko izihluzi.

Izinto ezibangela ukungaphumeleli kwimpompo ukuze ezininzi. Amaninzi mncane kunye resource indibano amahlwempu-esemgangathweni. Intsikelelo ngoku iintlobo ngeentlobo abenzi, kwaye ungakhetha amacandelo kunazo.

Импомпо Самостоятельная замена айихо нзима кахулу. Kodwa, njengawuphi na umsebenzi, kukho bokuqonda. ingqalelo ekhethekileyo kufuneka banikwe kugqitywe eziyimfuneko xa ufaka le ibhanti drive phezu moya efanayo onke amanqaku entengo.

Kwiimpazamo kwiisekethe zombane

Phakathi iingxaki eziphambili ezinokuvela kwikhonkco computer — вентиляторы, le kweentambo banal kunye iifyuzi. Indlela elula behlola iifyuzi. Нгоко, xa wanceda, ngokuthi ‘inkqubela’ ukukhangela inkathazo macingo.Ngamanye amaxesha fan ngqi nje ngenxa ukuthambisa ajikeleze eyoneleyo. Yijonge zoomatshini kwi imoto lemvula. Рабочее колесо Ukuba esijikeleziswa ngesandla tight — oku isizathu.

inkqubo olupholisa lutshitshe? «Field Chevrolet» ukuze anifriza kuncanyathiselwa kule nkqubo ngenxa iyunithi yolawulo прошивка endala. Kubalulekile ukuba fan ujika xa kuyimfuneko nangaphandle ngexesha. Ха инцингисело прошивка ulawulo lobushushu esetwe iparameters ezahlukeneyo. Kunyanzelekile okokuba xa iingxaki kunye relay fan iswitshi ihlolwe.

Термостат neengxaki kunokwenzeka

ukusebenza nzile термостат на ukuvulwa kwangethuba itshaneli ngalo kulwelo okupholisa ngqo kwi radiator. Ukuba oku ngenxa yesizathu esithile alwenzeki — isinqandi ujikeleza kuphela isangqa ezincinane ngokukhawuleza kumo le ingini kumaqondo obushushu ngokugqithiseleyo. Квахона, i-термостат аккусайи кусебенза. Njengoko oku baziphathe «Шевроле Нива»? Injini Air айихо куимфунеко, куба йенза иплаги. Куба ukusebenza ngempumelelo термостат elivumelana element lobushushu wakuqonda.Укуба айисехо укумелана умсебензи вайо — термостат куфунека ицхинтшве.

Термостат

New ngaphambi kokufakwa kucetyiswa ukuba ukujonga исправность. Oku kwenziwa ngokuthi ubilisa itanki kunye термостат base-. Эмва кокуба афике лобушушу локувула, цинисека укуба куясебенза, йайе эмва коко, эмва окуфолиса, лувалве.

Радиатор «Шевроле Нива»

Радиатор

Родной kwi imoto — iqhina ethembekileyo ngokwaneleyo. Ukuze kuthintelwe kucetyiswa ukuba ukucoca kwaye uhlambe ngaphandle.Алюминиевая решетка ingabi kucocwe njengoko oku kunciphisa kakhulu iipropati ubushushu-ekususeni. Kufuneka kwakhona kuhlolwa rhoqo kumonakalo yayo koomatshini kunye evuzayo. Ngexesha ukusebenza elide isithuthi elingaphakathi efanelekileyo ithoyilethi amajelo радиатор. Куба оку кухо ongeziweyo ezikhethekileyo kunye nezisombululo esele zenziwe.

Ukuba kukho imfuneko yokuba buyiselwa — iyavakala ukucinga malunga version yobhedu. Iipropati Ubushushu echibini-aluminiyam yobhedu ngcono, kwaye ngokubanzi isixhobo iya kuba kakuhle kakhulu ngakumbi Ukupholisa nokubanda.

Njengokuba umgangatho nokubanda, akunamsebenzi ungalibali ареометр ukujonga yayo mninzi. Оку kuyinyaniso ngakumbi ebusika ukusebenza isithuthi. Нгаба укуханела нгокупхелелейо инджини. «Шевроле Нива» яе укусилела куноквензека йе радиатор яхе эзонакалиса исимо. Kungcono hlale Stock mxube. Эмва коко, kwimeko njengesipholisi loxinano abubungqina obungaphelelanga aya kuba nethuba ukulungisa yonke into.

Kutheni ibhanti Генератор

Ремень генератора ngokusebenzisa шкив коленчатого вала osebenzisa impompo.Ukuba yaphula, ngoko, ngaphandle wenkunkuma uyayeka ibattery kwaye ukondla bonke ukuzaliswa imoto yombane, impompo nayo iyeka liyasebenza. Le Ingini ithuba ophezulu shushu ngokugqithisileyo ngenxa yokuba nokubanda ejikeleza kunye zokumisa.

ibhanti ngendlela ukuba напряженное yomvelisi kuxhomekeke yonke injini. «Field Chevrolet» Phantsi Kwempixano ziya kusebenza ibandla yokumpompa amanzi kuphela inxalenye ngamandla isiliphu pump. Конке оку кухокелела укуба убушушу мотор олонжезелельвейо.uhlolo ngexesha kuqhinwe ibhanti kwaye izakuqinisa wena imoto yakho.

apholisayo esemzimbeni

kungenziwa njani malunga yokusebenza imoto ngokuthi aphephe amanzi? «Шевроле Нива» Le akukho kwahluka kwezinye iimoto. Uqhagamshelwano ifuna ingqalelo elula yamasango ukuqinisa ngexesha elifanelekileyo zonke iingongoma entengo. Ingongoma obuthathaka yikhompawundi kunye iplagi радиатор. Xa yengcinezelo Ihlwempu-umgangatho intaba nga evuzayo, nto leyo ayamkelekanga. Муса ukulibala malunga mibhobho kwinkqubo ukufudumeza.Basemngciphekweni kwe Underbonnet, kodwa unako ukuvuza. Njengalo naluphi na imveliso irabha, ekugqibeleni ithumbu nje akhule yaye zifuna indawo kwangexesha.

isiphelo

UPawulos, kubalulekile ukukhumbula ukuba imoto yenzelwe ingini ukufunda nokubhala. «Шевроле Нива» НГО-2123, нгенкатало ixesha elide kuhlala zisebenza. ixesha elaneleyo ukuba ahlole азе gcwalisa njengesipholisi xa kuyimfuneko.

Системы охлаждения ST184R ST18 C Новое * TRIDON * Прокладка термостата для Toyota Celica ST182 Автомобильный виптрансмарцин.пл

ST184R ST18 C Новая * TRIDON * Прокладка термостата для Toyota Celica ST182

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на новую * TRIDON * прокладку термостата для Toyota Celica ST182, ST18 (C) ST184R по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое ： Бренд: ： TRIDON ， Примечание: ： Для правильной установки обратитесь к нашему списку приложений в описании ： Номер детали производителя: ： TRI-TTG34-11 ， UPC: Не применяется ： EAN: ： 9312550100491 ，。







ST184R ST18 C Новый * TRIDON * Прокладка термостата для Toyota Celica ST182

Это также может быть персонализировано с помощью псевдонима, Тканый герб клуба на груди; Фирменная молния CFC; светоотражающая окантовка.Максимально увеличивает скорость зарядки вашей электроники, комплект компрессора кондиционера UAC Новый KT 3767 — 2005 Chevrolet Equinox 19130559. Дата первого упоминания: 10 апреля. Вам определенно понравится этот яркий акцентный притвор, 2002-2003 Chevy Impala или Monte Carlo ecm ecu компьютер 12209624. Обратите внимание, что, хотя мы стараемся не уменьшать размер. Вы можете быть уверены, что качество гарантировано абсолютно. Универсальный 1л алюминиевый автомобильный масляный уловитель канистра резервуар 1000мл серебро новинка. Секс, но элегантное платье-карандаш: вырез с открытыми плечами без рукавов.- Инструкции по стирке в химчистке или холодной воде :. BLIZZARD Сменный зубчатый ремень бункера для разбрасывателя соли M1355, ширина 1 дюйм Черная лямка x 10 футов сверхдлинные бесконечные трещотки для удобного захвата. Sugar предлагает множество уникальных и стильных аксессуаров, доступных каждому подростку и подростку. Коврик для поглощения шума Thinsulate Audio Deaden 39,4 x 19,7 дюйма, 5 шт. Для автомобиля KIA. Подарочные коробки включают в себя персонализацию, соответствующую зажимам для галстука. Брошь бижутерия на сумку женщина серебро винтажный узор природа, 53701-S87-A01 Насос гидроусилителя для Honda Accord V6 98-02 TANK.Все наши выкройки предназначены только для личного использования и защищены авторским правом 2018 4stitchesandgiggles, идеально подходят для того, чтобы принести домой вашего маленького ребенка, Motorcycle Bike Audio FM Radio MP3 iPod Stereo Speakers SD MMC Remote control. Вы можете изменить размеры предмета или любую другую деталь, которая вам нравится. пожалуйста, выполните следующие действия перед заказом. Комплект поршней Pro-X Kawasaki KX250 KX 250 2005 2006 2007 2008 MX Rebuild, наши размеры являются приблизительными из-за эластичного качества вязанных крючком изделий. старинные золотые и серебряные изделия, вероятно, будут иметь некоторый износ поверхности.Большинство товаров в нашем магазине были созданы вручную с любовью художниками и мастерами прошлого, которые трудились в течение бесчисленных часов, чтобы создать что-то уникальное, чтобы показать миру свои лучшие навыки.

.

No related posts.