Запрещены ли led лампы в фарах: Можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED? — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

какой предусмотрен за лампочки, установка ЛЕД и светодиодов, лишение прав и судебная практика

Автомобильные фары не только должны быть в наличии и исправности, важно также, какие лампочки в них использованы. С некоторых пор многие водители предпочитают диодные, и бывают наказаны за них. Ведь не все ездят на новых дорогих машинах, где этот тип осветительных приспособлений часто является «родным».

📌 Содержание статьи

Какие можно поставить лампочки

Особенности и состояние автомобильных фар регламентируются разделом 3 «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации …»:

Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

В соответствии с условиями использования авто, в качестве источника света для фар годятся:

Лампы накаливания. Они соответствуют стандартам, но в последнее время используются значительно реже, чем раньше. Лампы накаливания довольно быстро перегорают, оставляя линзу затемненной. Их ставят в фары с обозначениями C, R и CR.
Галогенные. Это наиболее распространенный разрешенный вариант. Галогенные источники долго служат, дают качественное освещение дороги. Для их установки на фарах должны иметься знаки HC, HR, HCR.
Ксеноновые. Одно время начали набирать популярность у владельцев автомобилей вне зависимости от марки и страны производства. Но разрешены ксеноновые лампы только для фар, на которых есть специальная маркировка DC, DR и DCR. В остальных случаях они дают слепяще-яркий свет. Это резко снижает безопасность не только для водителя ТС, на котором ксенон установлен, но и других участников движения.

Перечисленные виды источников для фар разрешены официально, есть в документах, выпущенных МВД. Речь о светодиодах в них не идет, так как подобные детали установлены на автомобилях импортного производства.

Рекомендуем прочитать о лишении прав за ксенон. Вы узнаете о том, чем мешают ксеноны на дороге, статье, регулирующей наказание, мерах наказания за ксенон.
А здесь подробнее о штрафе за невключенный ближний свет.

Какой свет разрешен на авто спереди

Свет, который разрешен на авто спереди, это белый или селективно-желтый для дальних и ближних фар. Требование указано в ГОСТ 8769-75. Тип осветительных устройств выбирается в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001. А вот что сказано о цвете огней в «Перечне неисправностей…», при наличии которых нельзя ездить на автомобиле:

Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света…

Допустимые варианты применения светодиодных фар

Абсолютного запрета на светодиоды не существует, хотя в перечне разрешенных источников света для фар они отсутствуют.

Есть случаи, когда только этот тип осветительных приборов на авто и уместен:

светодиоды были установлены на ТС изначально, то есть предусмотрены конструкцией автомобиля;
машины данной модели больше не выпускаются, а значит, фары к ним – тоже;
есть возможность заменить собственные фары машины на пригодные для светодиодов, так как ее технические особенности это позволяют (притом предприятие-изготовитель уже ставит светодиоды на автомобили той же серии, но выпущенные позже).

Светодиодные лампы

В первых двух случаях вопросов у сотрудников ГИБДД к водителю возникать не должно. Но во втором и третьем внесенные в конструкцию изменения должны быть отражены в документе на ТС.

Легализовать светодиоды можно, но для этого нужно предпринять несколько шагов:

Подать заявление в ГИБДД о желании заменить на них галогенные фары. Нужно получить подпись уполномоченного лица. Иногда вместо разрешения дают отказ, но его можно опротестовать в суде.
Отправить ТС на техническую экспертизу до внесения изменений в конструкцию авто. Она даст ответ, можно ли установить светодиодные фары, стоит ли это делать, в письменном виде. Решение будет положительным, если изменения не поставят автомобиль вне «Технического регламента…».

Избавить машину от галогенных фар и установить светодиодные. Это можно сделать и в собственном гараже. Но лучше доверить работу специалистам в организации, которая выдаст владельцу ТС сертификат на новые, а также информацию об объеме и качестве внесенных изменений.

Проверить автомобиль на безопасность. Это делается на пункте техосмотра, то есть там же, где проводили первую экспертизу. Туда необходимо подать все новые документы и доставить автомобиль. А специалисты обследуют его на предмет соответствия регламенту, условиям безопасности. После этого выдают свидетельство о том, что ТС с измененной конструкцией можно эксплуатировать.

Вся процедура занимает немало времени, придется также потратить деньги. Но после нее можно ездить со светодиодными фарами, не готовя 500 р. для уплаты штрафа на каждом посту ГИБДД.

О том, какие лампы ставить в автомобиль, смотрите в этом видео:

Маркировка фар под светодиодные лампы

Специальная маркировка фар, предназначенных под светодиодные лампы, на сегодняшний день отсутствует.

Но давно существуют автомобили, где такого типа осветительные приспособления являются штатными. Это, например, «Ford Explorer», на котором фары с диодными источниками света установлены производителем. И на них имеются отметки HCR, то есть точно такие же символы, как для галогенных лампочек.

Казалось бы, можно сделать вывод, что если на фарах стоят обозначения HR, HC, HCR, разрешается использовать для них светодиодные источники. Но жизнь показывает, что для сотрудников ГИБДД и судов все иначе. Они считают это нарушением, если только наличие в детали светодиодной лампы не задумано производителем. Тогда маркировка не имеет значения. В иных случаях ставить LED-источники нельзя ни в фары ближнего света, ни в дальний.

Режим работы светодиодных ламп

Формально общий режим работы используемых в автомобильных фарах светодиодных ламп не отличается от всех прочих, он тоже постоянный, а не мигающий. Но LED-источники более яркие, они трансформируют в свет свыше 90% потребляемой энергии.

Световой поток каждой такой лампы от 3000 до 8000 люмен, рабочее напряжение – 12-32 В. В ГОСТ же сказано, что суммарная сила света головных фар авто должна быть до 225000 кд. А при сочетании физических и оптических параметров линз для галогенных лампочек, ламп накаливания и ксеноновых с LED-источниками это нереально. Нужно специальное устройство, корректирующее угол наклона светодиода.

Как светят лед лампы в фарах

ЛЕД-лампы в фарах, не подходящих для этого класса источников, светят чрезмерно ярко. Это заметно невооруженным взглядом. Пучок света прямой, почти без рассеивания, бьющий в глаза водителям встречных машин. То есть из-за узкой направленности луча при всей яркости потока некоторые участки дороги могут оказаться скрытыми от автомобилиста темнотой.

Отрегулировать ЛЕД-лампы так, чтобы освещение соответствовало ГОСТ, не удастся, если корпус фары создан для источника иного класса. Кроме того, оттенок бывает не только белым, но и с заметной голубизной. Это еще один повод для сотрудника ДПС остановить и наказать водителя.

Обозначение на фарах для светодиодов

Специального обозначения на фарах, подходящих для светодиодов, пока не существует. Этот нюанс находится в стадии разработки. Но поскольку для самих источников света маркировка осуществляется буквой L, возможно, она же будет указана на фарах.

Можно ли поставить светодиодные лампы вместо галогеновых

Поставить в фары светодиодные лампы вместо галогеновых нельзя. Тип стекла детали автомобиля технически не совмещается с силой и особенностями преломления излучения, испускаемого LED-источником. Для последнего нужна особая линза. Без нее свет будет слишком ярким, бьющим в глаза водителям других машин.

Кроме того, авто с фарами для галогенных ламп, в которые помещены диодные, перестает соответствовать «Техническому регламенту» Таможенного Союза. Значит, такая машина не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Светодиоды в противотуманки: законно ли это

Помещать светодиоды в противотуманки точно так же незаконно, как использовать их в фарах для галогенных источников. LED-лампочки дают яркий, идущий прямолинейно свет, который неприспособленные отражатели не смогут рассеять до нужного и безопасного состояния. Ведь они настроены под излучение иного типа. Кроме того, в «Техническом Регламенте» есть такое требование:

Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.

Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Противотуманки с диодами, неприспособленные для этого вида освещения, тоже делают автомобиль несоответствующим «Техническому регламенту», что приводит к невозможности его эксплуатации.

Какие лампы запрещены на авто, передние фары

На передние фары авто без оговорок запрещены источники света, технически не соответствующие типу линз осветительных приспособлений:

если фары предназначены для ламп накаливания, нельзя устанавливать галогенные, ксеноновые и LED;
для галогенных устройств недопустимы остальные три вида источников света;
если фары изначально приспособлены под ксенон, запрещено использовать светодиоды, лампы накаливания и галогенные;
для LED-устройств не годятся все источники, кроме диодных.

То есть классы фар и используемых в них лампочек должны совпадать. Если это не так, в конструкцию машины автовладельцем самовольно внесено запрещенное изменение, которое должно быть устранено.

Смотрите в этом видео о том, какие лампы запрещено применять на автомобиле:

Диодные лампы h5 и штраф

За диодные лампы h5 денежный штраф не предусмотрен. Наказание за это более строгое и налагается по ч.3 ст.12.5 КоАП. Кроме того, водителю могут не позволить продолжить путь на автомобиле после задержания из-за LED-лампочек, если он едет в темное время суток. Участие в движении такой техники опасно, когда приходится освещать дорогу фарами. Поэтому водитель отправится домой без нее, а транспорт переместят на штрафстоянку.

Лишают ли прав за лед-лампы

За лед-лампы водителей лишают прав на управление автомобилем на период от 6 месяцев до 1 года. Это делается по ч.3 ст.12.5 КоАП. В соответствии с ней же несоответствующие нормам безопасной эксплуатации световые приспособления конфискуют.

Светодиоды в габаритах: отобрали права

Если светодиоды установлены в габаритах на задней части авто, то, что у водителя отобрали права, закономерно. Это очевидное нарушение, которое подпадает под ч. 3 ст.12.5 КоАП. Ведь там огни должны быть красными, а не белыми, как LED-лампочки.

Наказание грозит водителю, и когда речь о передних габаритах, хотя в этом случае нет несоответствия по цвету. Зато может быть проблема с маркировкой, как в случае с фарами. Если габариты «заточены» под галоген или лампочки накаливания, использование LED под запретом. И формально придравшийся к этому инспектор прав, ведь в машине не должны использоваться световые приспособления, противоречащие «Техническому регламенту…».

Какой предусмотрен штраф за нарушение установки

Для качества света, излучаемого фарами, важно верное сочетание всех частей этой детали. То есть лампочки должны соответствовать отражателям. Иначе свет будет в них преломляться под другим углом, окажется недостаточно или слишком интенсивным. А это уже создает повышенную опасность на дороге, так как в темное время суток водитель не сможет ее как следует видеть.

Светодиоды отличаются высокой яркостью. Кроме того, большинство таких лампочек дают не разрешенный для автомобилей белый, а голубоватый оттенок.

Учитывая это, закон не позволяет использовать светодиоды в галогенных фарах. Здесь стоит рассмотреть два варианта:

Наказание за наличие светодиодных ламп в галогенном корпусе регламентируется частью 3 статьи 12.5 КоАП. В ней речь идет о пренебрежении «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации…». Они предписывают водителям следить за тем, чтобы все детали автомобиля функционировали в одном режиме.

Помещение светодиодных ламп в галогенный корпус противоречит ему. Поэтому наказывается лишением удостоверения на управление ТС на 6 — 12 месяцев. Запрещенные детали авто при этом изымаются.

Немного иначе выглядит ситуация, если заводская фара заменена полностью. В этом случае характеристики всех ее деталей совпадают, и качество освещения дорожного полотна в темноте остается на приемлемом уровне. Но и здесь водитель рискует понести ответственность. Ведь есть раздел 1 статьи 12.5. В нем за нарушение «Основных положений…», в соответствии с которыми должно использоваться ТС, положен штраф.

Незаконная замена заводских фар осветительными приборами иного типа (в данном случае светодиодными), указана в пункте 3.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС»:

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Поэтому водителю придется согласиться с предупреждением от сотрудника ГИБДД либо заплатить штраф в 500 р. Чтобы этого не произошло, замену галогенных приспособлений на светодиодные нужно узаконить приведенным ранее способом.

Штраф за синие лампочки в фарах

Штраф за то, что автовладелец установил синие лампочки в фарах, не предусмотрен. Это нарушение тоже подпадает под ч.3 ст.12.5 КоАП, по которой полагается лишение ВУ. Огни в фарах должны быть только белыми либо желтоватыми.

Лишение прав за светодиодные лампы: судебная практика

Судебная практика по части лишения прав за светодиодные лампы такова, что водителей практически всегда обвиняют в нарушении именно по ч. 3 ст.12.5. Не помогает даже то, что на LED-лампе зачастую стоит маркировка, как на фаре, то есть символ H. Если в протоколе, составленном сотрудником ДПС, написано, что источник света диодный, а фара предназначена для галогенного, суд даже не назначает экспертизу. Выиграть в вышестоящей инстанции удается в двух случаях:

автомобиль был выпущен изготовителем с фарами, где устанавливались светодиодные лампочки, о чем есть подтверждение в документах;
машины подобной модели больше не производятся.

Последний случай оговорен в «Перечне неисправностей…»:

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Но это не отменяет необходимости приведения в соответствие друг другу классов фар и источников света. Автовладельцу нужно оформлять это как внесение изменения в конструкцию ТС. То есть обращаться в ГИБДД, проводить экспертизу и вносить его в документы на машину.

Качество освещения дороги в темное время суток, безопасность езды важнее, чем красота и экономичность фар. Но если очень хочется иметь светодиодные лампочки, лучше устанавливать их по закону. Ведь лишение прав – не самое страшное, что могут спровоцировать нелегальные изменения в конструкции фар. Если авто с незаконными светодиодами попадет в ДТП, его водитель скорее всего и будет признан виновным в нем.

Полезное видео

О мерах наказаниях за нарушение установки световых приборов в автомобиль смотрите в этом видео:

Почему нельзя ставить LED или ксенон в фары — Kolesa.kz || Почитать

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. Делов-то!

Слева китайская светодиодная лампа. Пара стоит 10 тысяч тенге. Справа – галогенная

И то и другое незаконно. Почему? Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных. Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3.8.2 приложения № 8, где говорится, что маркировка фар дальнего, ближнего света, а также противотуманных, и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие.

В фару светодиодная лампа встаёт почти как родная

Подробнее о маркировке фар

Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D.

Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные

Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета. Не голубого, не жёлтого…

Галогенная лампа

Светодиодная лампа

Ксеноновая лампа

Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта.

Ксеноновая лампа

Блок розжига, который необходим для работы ксенона

А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.

Как узаконить ксенон и диоды

Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком. Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных.

Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.8.3. приложения № 8 к Техническому регламенту, означает, что фары должны быть оснащены омывателем и корректором.

Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей

А что если у меня диоды «не палятся» и они меньше 2 000 люменов? Есть другая проблема — зачастую они не так эффективны в отличие от родных галогенных, плюс в холодное время года из-за недостаточного тепла от ламп поверхность фар может замерзать, а с внутренней стороны запотевать, что влияет на качество освещения.

Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.

А что с дневными ходовыми огнями (ДХО)?

Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.

Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1.5 м от уровня грунта, по бокам — не более 40 см от края габаритной ширины авто, расстояние от левого до правого огня — от 40 до 60 см (40 см у транспортных средств небольшого размера, если ширина авто менее 130 см).

В каком случае установка ДХО не считается переоборудованием

Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями. Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки.

6 этапов согласования в 2020 году

Содержание статьи

Что такое галогеновые лампы и их основное преимущество

Изначально в автомобильных фарах использовалась обычная лампа накаливания. Затем на смену им пришла галогеновая лампочка. Основной причиной, по которой в обиходе автомобилистов появились «галогенки», стала необходимость продления срока службы осветительного прибора и улучшение яркости свечения. За счет конструктивной особенности, а именно использования колбы с буферным газом галогеновых элементов (йода или брома), удалось достичь обоих результатов одновременно. А из-за того, что на «галогенку» при изготовлении наносят ещё и специальный, отражающий инфракрасные лучи, слой, качество освещения дороги увеличилось в разы.

Хотя устройство самой фары, как для обычной лампочки, так и для «галогенки», представляет собой одинаковую конструкцию:

корпус фары;
отражатель;
рассеивающее стекло;
прибор освещения (обычная или галогеновая лампа).

Галогеновая автомобильная лампа может иметь множество разновидностей:

Другими преимуществами галогеновых осветительных ламп можно назвать:

их невысокую стоимость;
их длительный срок службы;
разнообразие видов в зависимости от потребностей (освещение в темное время суток, в туман, дождь).

Галогеновый тип лампы требует особых условий монтажа. Специалисты никогда не берутся за установку «галогенок» голыми руками, необходимо использовать перчатки или чистые тканевые салфетки. От соприкосновения лампочки с руками человека может произойти потемнение, и, как следствие, нарушение работы лампы.

Отличие от ксеноновых фар

Исходя из вышесказанного, можно смело сказать, что обычные лампы накаливания прошлого века не являются конкурентами галогенным лампам. Однако сами «галогенки» значительно уступают лампам следующего поколения, ксеноновым лампам, по качеству освещения, хотя они в разы дешевле. Конструктивно «ксенонки» отличаются от «галогенок» тем, что это принципиально новый и отличный метод получения света (не лампа накаливания, а дуговой источник). При изготовлении любой ксеноновой лампы используется специфическая дуга электрического характера, которая помещается в колбу, заполненную газом ксеноном. За счет этого получается яркий, холодный белый свет, приближенный к дневному свету. На автодорогах использование ксеноновых ламп обеспечивает хорошую освещенность. Кроме того, ксеноновые лампы намного меньше требуют энергии, по сравнению с галогеновыми.

Далеко не каждый водитель сможет самостоятельно установить ксеноновые лампочки. Это связано с необходимостью правильного подключения к блоку розжига самой ксеноновой лампочки.

Можно ли устанавливать LED лампы в обычные фары?

В последние несколько лет масштабное распространение получили светодиодные источники света. Некоторые называют их «LED», что означает аббревиатуру от английского Light — Emitting Diode. Это принципиально новый источник света, который отличается:

очень долгим сроком службы;
яркостью света;
экологичностью;
низкой температурой корпуса, по сравнению с лампой накаливания, при одинаковых показателях яркости;
простой установки.

Поэтому многие автолюбители, желающие идти в ногу со временем, хотят использовать подобные современные источники освещения для своих автомобилей. Для многих водителей встают вопросы: «Можно ли использовать светодиодные лампы в автомобиле? Что говорит закон о самостоятельной установке диодных ламп в фары?» Интерес к данным лампам подогревается масштабным предложением подобных ламп для ближнего и дальнего света разных производителей. Срабатывает принцип: раз можно купить, значит можно использовать. Однако самовольная установка светодиодов грозит автовладельцу суровыми мерами наказания, вплоть до лишения водительского удостоверения.

Если вас интересует тема установки новомодных ламп в фары вашего автомобиля, то нужно отталкиваться от следующего критерия:

какой режим работы передней оптики поддерживает ваша автомашина согласно заводским настройкам? Иными словами, если при производстве ваша машина оборудована галогеновыми (ксеноновыми) лампами, то использовать можно только галогеновые (ксеноновые) лампочки. Установка и использование светодиодного светового оборудования будет расценена правоохранительными органами как прямое правонарушение КоАП.

Какая предусмотрена ответственность?

С вопросом: «Разрешены ли светодиодные лампы в авто?», мы разобрались. Необходимо знать о мерах наказания за самовольную установку светодиодов в фары.

При определении вины за незаконную установку светодиодных ламп и за управление автомобилем с подобными лампами на передних фарах, правоохранительные органы, в том числе и ГИБДД, руководствуются:

Кодексом об административных правонарушениях, статьей 5, часть 3;
действующими Правилами Дорожного Движения, в частности «Допуском транспортных средств к эксплуатации» и «Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», а именно пунктом 3.1, 3.4.

Обращаем ваше внимание, что в законах нет дословного буквенного совпадения о том, что светодиодные лампы запрещены. Однако это и не означает, что они разрешены. Согласно КоАП, главной определяющей формулировкой нужно считать именно «световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».

А согласно ПДД определяющим будет выражение, указанное в п.3.1. Перечня неисправностей: «Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства». Согласно п.3.4., нужно обращать внимание на выделенную фразу: «На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора».

Таким образом, каждый водитель и автовладелец должен знать, что за самовольную установку и использование светодиодов в передних фарах автомобиля, заводская конструкция которого не предназначена для этого, предусмотрено лишение водительских прав на сроки от шести месяцев до одного года + конфискация незаконно установленного имущества.

Кроме того, согласно принятому решению Таможенного Союза от 09.12.2011 г. № 877 о Техническом регламенте Таможенного Союза РФ, Белоруссии и Казахстана, а именно пункту 3, также запрещено использовать класс источника света, который не соответствует указанному в эксплуатационной документации транспортного средства. Этот документ имеет колоссальный международный вес и значение.

Однако если вы установите на свой автомобиль светодиодную оптику с более дорогой машины вашего модельного ряда (более мощную, например), которая предусмотрена технической документацией, то доказать вашу вину практически невозможно. Так как тип или класс освещения соответствует заводской сборке машины. Максимальный штраф, который может ожидать такого предприимчивого водителя, составляет всего 500 р.

По каким причинам водители полагают, что ответственность не наступит?

Установка светодиодных ламп в фары – тема, которая не одни год будоражит водителей. Многие из них полагают, что ответственность за незаконную установку и использование их не настигнет. Такое мнение бытует по следующим причинам:

Масштабное предложение производителей, гарантирующих сертификацию и разрешение для использования на территории Российской Федерации. На практике оказывается, что половина сертификатов уже не действительна, а другая их часть – приостановлена законами РФ. Кроме того, никакой сертификат не позволяет устанавливать подобное освещение на передние фары авто. Сертификат нужен только для продажи товара.
Принцип: можно легально купить, значит, можно легально использовать. Ещё одно заблуждение автолюбителей, основанное на догадках.
Нет прямого запрета на использование светодиодных ламп (буквенного совпадения в законах и кодексах). Закон запрещает использовать иной тип, режим, класс источника света, указанного в заводской комплектации конкретной модели автомобиля.

Проверка сотрудниками ГИБДД фар автомобиля

Сразу отметим, что визуально можно определить лишь ксеноновую лампу. Это можно сделать по пяти признакам:

специфичный холодный голубой оттенок света;
наличие блока розжига под капотом;
маркировка буквой «D»;
постепенное включение и загорание лампы;
наличие системы коррекции фар, линз и омывателя.

И если сотрудник полиции хоть немного разбирается в технической стороне вопроса, то он без труда определит, что в ваших фарах стоят «ксенонки».

Определить по внешним признакам наличие незаконного светодиода достаточно проблематично. И в первую очередь это связано с тем, что световое различие между «галогенкой» и светодиодом очень трудно заметить. Во-вторых, просто не существует маркировки светодиодных световых автоприборов. Их просто нет в техническом регламенте. А галогеновые источники света маркируются буквой «H». Кроме того, сотрудник Госавтоинспекции не имеет права нарушать целостность вашего оборудования, а если все «концы» спрятаны в фару, визуальный осмотр ничего не даст. И самое главное, технический контроль может осуществляться только:

сотрудником Технадзора ГИБДД;
на стационарном посту ГИБДД;
с использованием специальных технических средств учёта и диагностирования, которые внесены в государственный перечень типов средств измерения.

Если вас остановил инспектор и подозревает, что на вашем автомобиле эксплуатируются незаконно установленные световые приборы, он может вам сказать: «Глушите двигатель, открывайте капот!» Помните, это не приказ к действию, а лишь просьба. Даже если вам нечего боятся, вы не обязаны это выполнять. Целесообразно будет поинтересоваться: «Для чего глушить двигатель и открывать капот? Для ДОСМОТРА или ОСМОТРА?» Ждите ответа. Если целью является ОСМОТР, то вы не обязаны глушить мотор и открывать капот, пусть инспектор ходит, смотри. Если это ДОСМОТР, то требуйте соблюдение регламента: двух понятых и протокол.

Способы законной установки светодиодных фар

Лишение прав за светодиодные лампы – достаточно суровое наказание для любого водителя, поэтому многие ищут способы законной установки светодиодов. Чтобы легализировать новое световое оборудование, необходимо пройти непростую бюрократическую процедуру:

Написать заявление в ГИБДД о внесении изменений в конструкцию автомобиля.
Получить экспертное заключение о возможности изменения конструкции и о соблюдении требований технического регламента и безопасности.
Представить в ГИБДД заключение и копии сертификатов, выданных экспертным бюро.
Получить разрешение на изменение конструкции автомобиля в ГИБДД.
Произвести переоборудование и монтаж фар.
Внести изменения в регистрационные документы автомобиля в ГИБДД.

Заключение

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары, особенно для головного света? В том случае, если для вас этот вопрос очень важен, и светодиодные источники света в фарах — ваша мечта, то лучше всего сразу позаботиться о законном способе их установки. Этим вы убережёте себя от серьезных карательных мер в виде лишения водительского документа и конфискации незаконно установленного оборудования. Нужно помнить о том, что незаконное оборудование, поставленное кустарным способом, может нанести немалый ущерб вам лично и другим участникам дорожного движения. Доверьте дело профессионалам!

В 1999 году закончила с отличием Волгоградский институт экономики, социологии и права по специальности экономист. С 2007 года и по настоящее время работаю в сфере недвижимости, в качестве индивидуального предпринимателя. Занимаюсь юридическими вопросами купли-продажи, дарения и наследства объектов жилого и нежилого фонда. Также в мои обязанности входит составление договоров и консультирование клиентов. Активный автолюбитель. Водительские права категории «В». Писать статьи люблю со времен студенчества, нахожу это интересным и познавательным. Буду рада, если мои статьи окажутся полезными и помогут читателям разобраться в интересующих их вопросах.

Пожалуйста, оцените статью!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

На страже освещения: правила выбора и эксплуатации LED-ламп в автомобиле

Автомобилестроение относится к отраслям, эволюционирующим гигантскими шагами.

Если с десяток лет назад идеальный автосвет давали ксеноновые фары, то ныне первенство за светодиодами. В купе с интеллектуальной системой фронтального освещения Led-фары перенесли зону комфортного ночного управления на качественно новый уровень. Безупречность диодной светотехники несомненно привлекает и водителей возрастных машин, тем более, что рынок не дремлет и предлагает светодиодный ассортимент для любых фар головного света. Можно ли ставить LED-лампы в обычную оптику – предмет сегодняшней дискуссии.

В чем преимущество LED-ламп

Светодиодные источники освещения в полной мере следуют современным тенденциям энергосбережения: малое энергопотребление, большой срок службы, высокая яркость… Нельзя не подчеркнуть то, что диоды лежат в основе моды любой нынешней светотехники. Чего только стоят в меру острые вспышки поворотника, завершающие образ рубленых форм стройного автомобильного дизайна.

Технические стороны LED-фар позволили стабилизировать яркость в широком диапазоне напряжений. Например, добротная светодиодная лампа дополнена драйвером, который способна одинаково ярко светить как при 9-14 В, так и при 24 В. Ну а любят LED-лампы как раз за яркость. Журнал «За рулем» не раз отмечал, что достойные светодиоды с лихвой перекрывают норматив освещения по ГОСТ: для некоторых моделей отрыв составляет до 10х от нормы.

Светодиодный свет вместо галогенового

Как бы ни пытались производители автомобильных LED-ламп приблизить пучок света к источнику освещения с обычной нитью накаливания, результаты неутешительны. Светодиоды, установленные в «галогеновой» фаре, ждет та же участь, что и ксенон: они хорошенько слепят водителей встречных машин.

Отсюда и запрет на самостоятельное использование светодиодной техники в головном освещении. Между тем, флагманские модели Philips и OSRAM позволяют проскочить ТО на раз. Реглоскоп их не отличает, инспектор тоже вряд ли рассмотрит конструкцию сквозь рассеиватель и, тем более, линзу.

По аналогии с ксеноном, адекватный свет LED-лампа способна выдавать только в паре с линзой. Штатная линзованная оптика под эти цели не годится, нужна специально спроектированная собирающая линза. В заключение необходимо легализовать вмешательство в конструкцию транспортного средства, а именно, получить свидетельство о безопасности эксплуатации автомобиля.

Шутить с официальным одобрением установки светодиодных ламп не стоит. Производители, маркирующие LED-продукцию известными h5, H7 и пр., не разрешают использовать ее на дорогах общего пользования. Не несет ответственности за подобное вмешательство и производитель автомобиля.

Куда можно ставить светодиоды «без разрешения»

Помимо салонной светоаппаратуры, диоды допускается использовать в фонарях стопсигналов. Резкая световая характеристика LED- ламп здесь будет только к месту. Также не запрещено монтировать светодиоды в габаритные огни и поворотники.

Корректной заменой будет считаться лишь в том случае, если не нарушены нормативы яркости светоизлучения. Чтобы оценить яркость свежей лампы,скажем, для стопсигнала, необходимо в одном фонаре установить светодиод, а в другом – оставить лампу накаливания. При включенных «стопах», оба огня должны иметь одинаковую яркость и давать примерно один и тот же объем света.

Поворотники же не особо приветствуют светодиодное быстродействие. Грамотный «поворотный» комплект предлагает к замене сразу все оранжевые лампы накаливания с попутной установкой сопротивлений. Резисторы позволяют сохранить частоту моргания, которую выдавали обычные лампы.

На заметку: как выбрать LED-лампы для фар головного освещения и габаритов

Достойным приобретением по праву считается фирменная продукция, как-то Philips, Osram…, приобретенная с гарантией. Изделия менее известных брендов рекомендовано приобретать только при условии предоставления гарантийных обязательств.

Что же касается характеристик, то в приоритете:

Универсальная светотехника, рассчитанная на 12-24 В.
Конструкция с мощным металлическим радиатором.
Диапазон рабочих напряжений для лампы 12В: 8,0-14,5 В.

Нельзя упускать из виду габариты LED-изделия. Отталкиваться стоит от простых вещей: закроется ли крышка блок фары после установки новой лампы или нет?

Остерегайтесь дешевых светодиодов

Если внимательно присмотреться, то далеко не на каждой упаковке указан диапазон рабочего напряжения. И действительно, одна цифра «12В» вызывает мало доверия. Ведь напряжение АКБ и бортовой сети колеблется, а лампа настроена на нормальную работу только при 12 Вольтах. Мало того, в LED-изделиях подобного класса вместо стабилизатора тока (так называемого драйвера) стоит токоограничивающий резистор, провоцирующий перегрев лампы, изменение яркости и появление мерцания.

Если говорить о мигании светодиодов, то к ним склонны даже изделия с драйверами. Впрочем, природа моргания может быть разной. Так у дешевых продуктов нестабильную работу может вызвать плохая пропайка контактов. В то же время дорогие фирменные лампы склонны заморгать в основном от элементарного перегрева, скажем от соседней лампы накаливания ближнего света.

Поделиться в социальных сетях

Можно ли ставить led лампу в линзу?

Содержание:

На все эти вопросы и на многие другие Вы получите ответ в данной статье. По этому присаживайтесь поудобней и поехали. Ключевой особенностью для формирования правильного светового потока в линзе является угол рассеивания источника света, в данном случае автомобильной LED лампы. Так как светодиоды по своей конструкции размещаются с двух сторон от центральной платы, не исключается теневой засвет как раз таки от этой же самой платы. В данном случае нужно использовать лампы с максимальным углом рассеивания света. Также рекомендуется обратить внимание на светодиоды оборудованы кристаллами CREE и COB. Часто покупатели думают : «Как так то? светодиод выдает 4000-5000 Lm, а светит как галогенная лампа, а то и еще хуже, ведь ксенон со своими 3000-3500Lm светит гораздо ярче». Дабы избежать подобных недоразумений предлагаю конкретно разобраться с каждым типом светодиода в линзе, охарактеризовать и наглядно показать, как какой тип диода ведет себя в линзованной фаре.

CSP диод

Данный тип светодиода идеально подойдет для рефлекторной оптики, так как в точности повторяет расположения нити накала галогенной лампы, тем самым не будет заслепливать встречный транспорт, в рефлекторной фаре он светит так:

Как видно по фото свето-теневая граница четкая и ровная без не сфокусированных просветов. Что касается света такой лампы в линзе, выглядит это так

Как видно по данной фотографии — свет рассеянный, нету максимально яркого пучка в центре свечения, как это есть в галогенной лампе. Вывод — данный тип светодиода не самое лучшее решения для линзы, он идеально подойдет для противотуманной фары и для рефлекторной оптики.

COB диод

С данным типом светодиода ситуация поинтересней, в том плане, что угол рассеивания у него больше чем у CSP, но не насколько хорош для формирования максимальной яркости, минусом такого светодиода является его слабая теплопроводность, простыми словами склонен к перегреву, так же такой светодиод в птф и в рефлекторную оптику на ближний свет устанавливать не рекомендуется. Так как COB кристал не фокусируется в фаре и издает ломаный свет во всех направлениях. Рекомендуется использовать данный светодиод в дальнем свете автомобиля. На данном фото наглядно представлено как светит COB с линзе по сравнению с галогенном.

Не плохая яркость, но нету сфокусированного центра свечения как у галогена.

CREE диод

Такой тип максимально приближен к ксеноновой яркости света, а в некоторых случаях даже превосходит ее, но об этом чуть позже. Достигается максимальная яркость за счет использования полусверической формы светодиода, что в свою очередь способна выдать максимальный угол рассеивания света, данный тип светодиода является фаворитом в установке под линзу. Так же он предпочитается мастерами нашего установочного центра. Хоть и цена на качественную лампу с данным типом диода дороже обычных, но тот яркий свет того стоит, примеры света данного светодиода представлены на этих фотографиях

По данным фотографиям можно сделать вывод, что данный тип диода светит гораздо ярче чем галоген, также соблюдена правильность фокусирования света. Достигается правильность и яркость света за счет установки «правильных» светодиодов, да-да именно так, не все светодиоды с кристаллом CREE способны выдать максимальный угол рассева. Самым лучшим представителем данной линейки LED ламп является ALED серии Х для линз

Данный тип ламп специально разработан под линзу, имеет максимально узкую плату и максимально выпуклые сферические светодиоды. В совокупности этих факторов такой светодиод наилучшим образом подойдет для линзованной оптики любого автомобиля. Послужит идеальным решением для тех кому надоел old school ксенон, для тех кто хочет идти в ногу со временем и использовать высокие технологии для своего автомобиля.

Диодные лампы дастер — Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары

Вот почему за установку LED-лампочек в противотуманные фары вас могут лишить водительских прав.

Ну что, вы уже заметили, что светодиодные источники света почти наполовину вытиснули обычные лампы накаливания, галогенные и даже ксеноновые лампы? По сути, мы с вами в начале 21 века стали свидетелями очередной революции в мире источников освещения. Неудивительно, что в итоге светодиоды пришли массово и в автопромышленность. С каждым годом все больше новых автомобилей оснащаются LED-лампами. Например, сегодня многие модели автомобилей оснащаются не только светодиодными лампами, установленными в задней оптике или в передней в качестве дневных ходовых огней. Так, за последние годы на рынок вышла масса автомобилей с передней оптикой, в которой LED-лампы установлены в качестве ближнего света.

Также многие современные авто стали оснащаться противотуманками с LED-лампочками. Неудивительно, что многие автовладельцы, увидев подобные источники яркого и красивого освещения на новых автомобилях, захотели установить такие же и на свои транспортные средства. Но, к сожалению, некоторые автолюбители напрочь забыли, что устанавливать не предусмотренные автопроизводителем светодиодные лампочки в фары ближнего света вместо обычных ламп накаливания или галогенных ламп категорически нельзя.

Это также как нельзя устанавливать вместо обычных галогенных источников освещения газоразрядные лампы (ксеноновые лампы), не поменяв фары, в которые должны быть установлены специальные линзы под ксенон, а также автокорректор и омыватель фар.

Вспомните, как еще недавно по дорогам России ездило большое количество автомобилей с «колхозным» ксеноном, который в большинстве случаев только ослеплял встречных водителей. Но после того как за «колхозный» ксенон начали лишать прав, водителей, которые вместо обычных ламп устанавливали в фары с отражателями ксеноновые источники освещения, заметно поубавилось.

К сожалению, рай на дороге длился недолго. Совсем недавно на рынке России появилось множество дешевых китайских автомобильных светодиодных ламп, которые легко можно установить взамен обычных галогенных лампочек с цоколем h2, h5 и H7. В итоге некоторые водители, позабыв о прямом запрете установки не заводских источников освещения в ближний свет передних фар, начали оснащать свои автомобили LED-лампами, многие из которых по яркости освещения даже превосходят ксеноновые лампы.

Но, увы, чудес не бывает. Для эффективной работы светодиодных ламп требуется специальная линза. Естественно, ни о каком отражателе речи даже не может быть. В фарах с отражателями смысла использования LED-ламп нет, поскольку светодиодные лампы дают лишь направленный пучок света. В случае же с отражателями LED-лампы ближнего света будут только ослеплять встречных водителей.

Правда, подобный «колхозный» тюнинг сегодня успешно пресекается сотрудниками ГИБДД, которые теперь стали охотиться на тех автовладельцев, которые подумали, что раз ксеноновые лампы вне закона, то, значит, вместо обычных ламп в передних фарах можно устанавливать светодиодные.

Но нет. Закон суров и в отношении LED-ламп. Вот наш подробный обзор о том, почему, если в вашей машине изначально не предусмотрены заводские светодиодные источники света в передних фарах, вас может ждать вполне законная административная ответственность по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Для тех, кто не помнит, вот как она звучит:

Обратите внимание на слова в тексте: на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации

Простыми словами, все, что не предусмотрено заводом-изготовителем, устанавливать на передней части машины незаконно. То есть если ваш автомобиль в другой комплектации не поставляется на рынок без LED-лампочек ближнего света, то устанавливать светодиоды в фары своей машины вам нельзя.

Но если даже ваша машина в какой-то другой комплектации выпускается с ксеноновой или светодиодной передней оптикой, вы все равно не имеете права без установки новых фар использовать на своей машине в качестве ламп ближнего света LED-лампы.

Получается, чтобы не нарушать закон и чтобы ваше транспортное средство соответствовало требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, для установки светодиодов в передние фары вам необходимо купить новые фары, чья конструкция позволяет эффективно направлять источники светодиодного света на дорогу без риска ослепления водителей встречных машин. Также не стоит забывать, что после установки таких новых фар, в принципе, вы должны оформить подобное переоборудование машины в ГИБДД, внеся изменения в конструкцию авто, пройдя также тесты в специальной лаборатории.

Правда, если модель вашей машины в какой-то более дорогой комплектации выходит с завода с LED-фарами, то, если вы купите другие передние LED-фары вместо своих штатных галогенных или ксеноновых, сотрудники ДПС вряд ли привлекут вас на дороге к административной ответственности, поскольку не смогут доказать, что ваша машина не выходила с завода со светодиодным ближним светом. В этом случае вам главное поменять сами фары, купив именно ту оптику, которая устанавливается на более дорогую комплектацию.

Конечно, если вы установите LED-фары в автомобиль, который никогда не выходил с завода со светодиодными передними фарами, то без процедуры внесения изменений в конструкцию ТС вам не обойтись. Ведь любой сотрудник Госавтоинспекции теоретически может вас остановить и привлечь по статье 12.5 к ответственности, которая, не забывайте, грозит лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев!!!

Поэтому не советуем владельцам старых машин (особенно любителей старых ВАЗов) проводить эксперименты, тюнингуя передние фары светодиодными лампочками ближнего света. Иначе вы рискуете лишиться водительских прав.

Можно ли лишиться прав за установку в противотуманку светодиодных ламп?

Кстати, это касается и тех, кто думает, что установка LED-ламп в передние противотуманные фары вполне законна, поскольку этот вид источников света не относится к передней оптике. Но это не так. Почитайте внимательно 3 часть статьи 12.5 КоАП РФ и вы увидите, что ответственность предусмотрена и за использование любых не заводских ламп, не соответствующих безопасности транспортных средств на передней части автомобиля.

Соответственно, если вы установите LED-лампы в передние противотуманки и не пройдете процедуру оформления внесенных в конструкцию автомобиля изменений в специальной лаборатории и ГИБДД, внеся изменения в регистрационные документы на ТС, а также получив специальное свидетельство, то за использование незаконных лампочек на передней части машины вы можете просто-напросто лишиться прав.

Готовы ли вы жертвовать красотой ваших противотуманок? Или вы считаете, что красота требует жертв? На самом деле неважно, как вы считаете. Закон есть закон. Раз запрещено устанавливать на переднюю часть машины не заводские лампы (в том числе и в противотуманки), значит, нельзя этого делать.

Почему? Все дело в том, что, установив яркие LED-лампы в противотуманные фары, в которых, как правило, используются отражатели и галогенные источники освещения, вы, по сути, можете сильно ослеплять водителей встречных автомобилей, поскольку светодиодный свет будет сильно рассеиваться впереди вашего автомобиля. Помните, что для использования LED-ламп в передней части все осветительные приборы должны иметь специальную конструкцию для правильного пучка светодиодного света. Никаких отражателей и рассеивателей. Только специальная линза.

Правда, стоит отметить, что сотруднику ДПС на дороге намного сложнее выявить на вашей машине незаконно установленные в противотуманки LED-лампы. Дело в том, что если у сотрудников ГИБДД отсутствует специальный прибор, замеряющий яркость света источников освещения, то они стараются выявлять несоответствие ламп по маркировке фар. Ведь все автомобильные фары имеют специальную маркировку, которая указывает, какой тип ламп должен использоваться в той или иной оптике.

Кстати, не все фары в современных автомобилях имеют на поверхности подобную маркировку. Но это не значит, что вы можете радоваться и бежать сразу в магазин за покупкой красивых, но опасных LED-ламп. Как правило, в большинстве современных автомобилей маркировку фар можно обнаружить на корпусе в подкапотном пространстве. Так что сотруднику ДПС не составит труда попросить вас открыть капот. В таком случае вы уже не докажете, что ваш автомобиль комплектуется такими фарами с завода.

Что касаемо противотуманных фар, то сотрудникам ГИБДД будет тяжелее доказать, что в ваших противотуманках стоят «колхозные» яркие светодиоы и что они не соответствуют требованиям безопасности. Да, конечно, если использовать специальный прибор, то выяснить это можно за минуту. Но таких приборов не много (то есть не у всех экипажей ДПС).

А чтобы на глаз выявить, что в противотуманках используются незаконные лампы, сотруднику ГИБДД нужно каким-то образом подлезть под бампер, чтобы прочитать внутреннюю маркировку противотуманок, которая нанесена на их корпус. Вряд ли каждый гаишник будет готов на подобные испытания, если, конечно, вы его не разозлите чем-то. В этом случае могут реально пойти на принцип. Поэтому если вы все-таки нарушили действующее законодательство и установили в противотуманные фары LED-лампы, то ни в коем случае не включайте их в городе (в особенности проезжая мимо постов ДПС).

Также не включайте яркие противотуманки в ночное время на загородном шоссе, если навстречу вам движется поток автомобилей. Если вы едете в гордом одиночестве, то можете включить свои модные противотуманки вместе с дальним светом. Будет красиво. Но как только вдалеке заметите встречную машину, выключайте противотуманки и дальний свет, чтобы не ослепить водителя.

Но лучше, конечно, все-таки будет убрать незаконные светодиоды из противотуманок и вернуть на место обычные галогенки.

И напоследок вот вам исчерпывающий перечень неисправностей автомобилей, которые нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Как видите, в законе нет прямого запрета на какой-то определенный тип ламп в передних источниках освещения в машине. То есть лишить прав могут, в принципе, за любые не заводские лампочки, установленные спереди, так как из-за них автомобиль может быть признан неисправным по вышеуказанным причинам.

Есть и еще один документ, который запрещает установку светодиодных ламп в фары:

Технический регламент Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана

Смотрите пункт «3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации»

Также более подробно об этом вы можете почитать в нашей статье «Можно ли лишиться прав за светодиодные лампы в фарах?»

И помните, если вам все-таки неймется установить в противотуманки светодиодные лампы, то вам предстоит, прежде чем начать их использовать, пройти трудную и долгую процедуру оформления изменений в конструкцию автомобиля.

То есть пройти почти такой же путь, который сегодня проходят автовладельцы, пожелавшие установить на свои авто газовое оборудование. Вот подробная тема про это.

Светодиодные лампы на ларгус

Крайне важно устанавливать в световые приборы автомобиля лампы, рекомендованные производителем. Ведь от исправности внешних световых приборов зависит безопасность участников дорожного движения. Мы публикуем перечень ламп, предусмотренных для установки в световых приборах Лада Ларгус.

LADA > Largus

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства. Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой — опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Поэтому крайне важно знать, какие лампы предусмотрены производителем для установки в световых приборах вашего автомобиля, и уметь в случае необходимости их заменить.

В чем проблема? Может обманка какая то нужна? Конечно нужна и цена вопроса 200 р.На днях стал вопрос о переходе головного освещения на светодиоды. Какие только галогенки не покупал и дешёвые и дорогие, полгода и накрывается одна из ламп. Всё ставлю оставил горит всегда дальний, а на приборке и ближний и дальний светятся. В итоге решение нашлось на Обманка. Дерзайте и всё получится. jeep507 Посетитель Сообщений: 9 Да вот ёщё ссылка на «румынского гения» Обманка jeep507 Посетитель Сообщений: 9 Попробуйте настроить фары. Хотя бы из любви ко встречным! Согласен, но что стоит опустить фары вниз корректором. jeep507 Посетитель Сообщений: 9 Всё про китайские светодиоды Инженегр Модератор Москва Сообщений: 4363 Всё про китайские светодиоды Хорошее видео.

403 — доступ запрещён

Водители достаточно часто стали самостоятельно устанавливать на свои авто светодиодное освещение. Однако крайне важно помнить, что светодиоды существенно отличаются по своим техническим характеристикам от привычных галогенных ламп.

Специалисты отмечают, что фары со светодиодами, дешевые китайские изделия, дают худшее освещение, сокращают обзор. В связи с этим возникает серьезный вопрос: можно ли ставить светодиодные лампы в фары головного света по закону в 2018-м году, предусмотрен ли за это соответствующий штраф.
Выясним все по порядку. Информация позволит понять нюансы использования светодиодов в освещении машины, а также избежать взыскания.

Светодиодные лампы

Вы заметили, что у вашего «ближнего галогена» нет четкой горизонтальной линии. — это плохо. Посмотрите, как светит ближний у авто из салона; там четкая граница.

Законное применение светодиодного освещения Существуют случаи, в которых дополнительные светодиодные фары ближнего и дальнего света разрешены, соответствуют всем правилам:

Инспекторы ГИБДД отлично владеют необходимой информацией.

На машинах данной марки на заводе устанавливают светодиодные фары. Если раньше они выпускались с галогенными фарами, их допускается переустановить самостоятельно. Однако фары должны полностью соответствовать по марке, классу и мощности, типу отражателей.

Таким образом, если возник вопрос, разрешены ли диодные лампы в фарах, ответ будет следующим: со стопроцентной гарантией можно не беспокоиться по этому поводу, когда диоды установлены изначально.

Можно ли лишиться прав за светодиодные лампы в фарах

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. это дальний. ГБO OMVL,вторая машина Ховер с газом greatalex Посетитель Москва Сообщений: 183 Результатом очень доволен.

ГБO OMVL,вторая машина Ховер с газом Eugen65 Посетитель Озерск Сообщений: 106 Не знаю чем Вы довольны, но большинство пользователей пишут однозначно — яркость по сравнению с нормальным галогеном меньше. И цвет голубой. Я даже рисковать пока не буду. Фирменные филипсы имеют светимость 1000 люменов.

Это столько же,как стандартная галогенка. А китаёзы сделали чудо и заткнули всех за пояс… Пока явно фейк. Александр Посетитель КМВ Сообщений: 2073 Совершенно согласен,тем паче что под определённый источник света,должна быть своя фара или линза…

serj Посетитель Москва ЗАО Сообщений: 8957 Перегорать не будет, вот и всё удовольствие… KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир…

Законны ли светодиодные лампы головного света?

Нежный человек 🙂 Казанец Санкт-Петербург Рейтинг: 881 24-08-2012 Член клуба Сообщений: 1202 Написать личное сообщение Lada Largus 7 мест 16V alex1972, правильно, галогеновую лампу хоть ксеноном заправь, хоть гелием, хоть чем — ярче она светить не будет. поживём — увидим, доживём — узнаем, выживем — учтём.www.citilink.ru kutj066 Санкт-Петербург Рейтинг: 3364 29-04-2012 Член клуба Сообщений: 3105 Написать личное сообщение Lada Largus 7 мест 16V Казанец, Ярче ксенона светить точно — не будут, но среди галогеновых — светят ярче. Константин kutj066 Санкт-Петербург Рейтинг: 3364 29-04-2012 Член клуба Сообщений: 3105 Написать личное сообщение Lada Largus 7 мест 16V alex1972, да понятно, что ресурс меньше! Чудес не бывает…

Светодиодные лампы led — можно ли ставить в фары?

Для тех, у кого в местных магазинах нет нихрена,как у меня, вот ссылка, прислали быстро.http://lowbeam.ru/store/svetodiodnye-lampy/w5w-led-t10/philips-w5w-1w-x-treme-vision-led-4000k-detail.html Прикрепленные файлы: DSC00803_e2a82.jpg | 1380,33 Кб | Скачали: 724 DSC00812_e2a82.jpg | 1444,74 Кб | Скачали: 618 DSC00805_e2a82.jpg | 1373,07 Кб | Скачали: 493 Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 ноября 2013 в 22:12) Willi Посетитель Воронеж Сообщений: 7231 Наконец-то купил диодные лампы в передние габариты нормального цвета. А дневные фото есть ? Серобазальтовый люкс-7 K4M 0.795 Fedor 4 Посетитель Сообщений: 97 Наконец-то купил диодные лампы в передние габариты нормального цвета.

А дневные фото есть ? Нет дневных, только что поставил, если только завтра. Ярче родных, проверял в гараже-одна родная, другая светодиодная одновременно.

Штраф за светодиодные лампочки в фарах

AJni (from AliExpress Android)]ссылка на Али[/url] Редактировалось: 3 раз (Последний: 19 ноября 2016 в 15:32) ГБO OMVL,вторая машина Ховер с газом h2tman725 Посетитель Железнодорожный МО Сообщений: 41 Всем доброго времени суток. Нужен совет. Решил поставить диодные лампы в головной свет. Заказал на Али, пришли. Подключаю я их к фишками и включаю. Что я вижу, что загорелся сразу и ближний и дальний свет.

На приборке тоже горит ближний и дальний. Если подключить одну лампу диодную а вторую галогеновую все работает отлично. В чем проблема? Может обманка какая то нужна? Проблема в том что галоген имеет большее сопротивление чем диод.А для решения проблемы, необходимо добавить резистор в параллель лампочки.P.S.

Можно фото как светят? Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 декабря 2016 в 00:40) greatalex Посетитель Москва Сообщений: 183 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Лампы головного света.

Могу подкатить к тебе, посмотришь мой свет, попробуешь. Если устроит, порекомендую лампы. Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 января 2013 в 15:56) Константин Казанец Санкт-Петербург Рейтинг: 881 24-08-2012 Член клуба Сообщений: 1202 Написать личное сообщение Lada Largus 7 мест 16V так они же регулируются! вот я и спрашиваю — как? поживём — увидим, доживём — узнаем, выживем — учтём.www.citilink.ru kutj066 Санкт-Петербург Рейтинг: 3364 29-04-2012 Член клуба Сообщений: 3105 Написать личное сообщение Lada Largus 7 мест 16V Дмитрий Амурский, спасибо за поправку! Признаю, оговорился… Не световая, а цветовая температура. Константин alex Гатчина Рейтинг: 1754 25-11-2012 Сообщений: 2160 Написать личное сообщение Ну вот хоть ещё один «прозрел» :))PS: изучение Физики и Химии , чуть более школьной программы , наше ВСЁ .

Светодиоды вместо галогенок в штатных фарах: полный провал!

Причина в использовании смеси галогена и ксенона, закачанных в колбу лампочки под повышенным давлением. Нить горит сильнее, свет ярче. Но срок службы нити накаливания увеличить пока невозможно. Чтобы продлить срок службы лампы, сокращаемый требованием ПДД постоянно ездить с ближним, я собираюсь установить РХО. Суть в том, что в качестве ДХО можно использовать дальний свет в пол-накала (30,40,50% яркости). Слепить никого не будут и габариты без необходимости тоже работать не будут. Генератору и аккумулятору станет легче. Что касается световой температуры, каждый выбирает для себя, кому что нравится. Цвет света фар зависит от спектра, от красного до синего. Между ними жёлтый и зелёный. Соответственно свет фар меняется от жёлтого к белому. Чем выше температура, тем белее свет фар. Для человеческого глаза комфортнее свет с желтизной, не так контрастна свето-теневая граница.

Там ничего не снимал, даже АКБ, руку протиснул, вывернул (не вытащил)патрон, заменил лампу и всё! На светодиоде отмечены + и -, что считаю удобным. Свет- желтоватый, а не голубоватый. Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 ноября 2013 в 10:16) R. E.

Посетитель Томск Сообщений: 148 R.E.:Для замены снимали подкрылки или грязезащитные щитки, либо еще каким образом.Хотя вопрос и не ко мне, но влезу. Я менял лампочки сверху. Справа поменял быстро, а слева снимал АКБ.

Хотя некоторые и так умудряются. Хотя вопрос и не ко мне, но влезу. Я менял лампочки сверху. Справа поменял быстро, а слева снимал АКБ.

Хотя некоторые и так умудряются. Спасибо! Про какое снятие подкрылков идёт речь? Я ставил в габариты (в фары головного света). Там ничего не снимал, даже АКБ, руку протиснул, вывернул (не вытащил)патрон, заменил лампу и всё! Спасибо! Про снятие подкрылок не я придумалРешил уточнить, т.к.

Диодная плата в плафон лада ларгус

Диодные лампочки в противотуманные фары для лада ларгус

Плата диодная для стоп сигнала

Габаритные светодиодные лампы для лада ларгус

Диодная лампа в стоп-сигнал/габаритный свет для лада ларгус

Как сделать так, чтобы люди не ослепляли других водителей светодиодами вторичного рынка?

Ян Войтас / изображение альянса через Getty Images

Можно констатировать очевидное, но фары вашего автомобиля являются устройством безопасности, и не все фары одинаковы. Некоторое время автопроизводители устанавливали мощные светодиодные фары на свои высококлассные предложения, но чаще их более дешевые автомобили — и особенно более дешевые комплектации — обременены гораздо более слабым освещением.Но иногда пассажиры хотят видеть больше, куда они направляются с заходом солнца. В конце концов, они начинают искать решение, начиная с местного магазина автомобильных запчастей. Но вставка вторичных светодиодных ламп фар в OEM-корпуса, предназначенные для обычных галогенных ламп, приводит к опасному ослеплению встречных водителей. Хотя светодиоды могут излучать более интенсивный свет в более высоком конце спектра, большинство устройств вторичного рынка также создают опасные условия.

Крупные обычные магазины автозапчастей знают об этом, поэтому они, как правило, избегают вторичных светодиодных ламп h21, кроме тех, которые четко обозначены для использования в противотуманных фарах или «только для бездорожья».«В Интернете совсем другой мир: на сайтах Amazon, eBay и Walmart не размещаются объявления о светодиодных лампах h21 других производителей.

Вас могут остановить из-за фар, не соответствующих техническим характеристикам, и по уважительной причине. Помимо цитирования, сотрудник правоохранительных органов может иметь законное право заставить вас удалить лампочки. Что еще более угрожающе, как только офицер остановит вас, вы рискуете обыскать машину. Имея это в виду, было бы разумно хранить набор надежно упакованных OEM-ламп в перчаточном ящике или багажнике, если вы используете светодиоды вторичного рынка.

Светодиодные технологии стремительно развиваются, и отрасль постоянно находится в состоянии бета-тестирования. В то время как светотехнические гиганты невероятно осторожны при выводе на рынок новых продуктов, в качестве водителей мы все подопытные кролики на четырех колесах для производителей, выпускающих новые лампы, как курицы, несущие яйца. Отсутствие соблюдения нормативных требований и объективного независимого тестирования ставит под угрозу жизнь.
OEM кредитное плечо, да. Aftermarket? №
Хотя Consumer Reports тестирует новые автомобильные фары, он не затрагивает тему замены светодиодных ламп, несмотря на обширные ресурсы Consumer Reports. Комплексный тест на замену светодиодной лампы на вторичном рынке Consumer Reports имеет большое значение для внесения ясности на рынок. Тестирование обычных сменных лампочек Consumer Reports показало, что, хотя устройства вторичного рынка могут улучшить яркость фар, это гораздо больше. «Расстояние и то, как далеко освещает фара, в большей степени определяется отражателем (за лампой) или линзой (перед лампами). Хотя вы можете заменить лампу, вы не изменяете расстояние, то есть не обязательно повышаете безопасность.»
Реклама Высококачественные фары теперь необходимы, если автопроизводитель хочет получить желанное звание Top Safety Pick + Страхового института дорожной безопасности (IIHS) для конкретной модели автомобиля. В то время как IIHS проводит исчерпывающие испытания фар на новых автомобилях и внедорожниках в своей лаборатории и на испытательном полигоне, у него нет официальной позиции по замене ламп на вторичном рынке для старых автомобилей. IIHS рекомендует тщательно принимать решения о покупке автомобиля, учитывая не только марку и модель, но и конкретный уровень отделки салона.
Что ты умеешь?
Изучите освещение перед покупкой следующего автомобиля. Технология фар, как правило, связана с уровнем отделки салона. Базовая модель будет оснащена рефлекторными фарами, а проекторы будут предлагаться в среднем и высоком уровнях отделки салона. Адаптивные фары были прерогативой топовых комплектаций. Все это означает, что менее дорогие автомобили в Америке часто застревают с отражателями. (IIHS недавно изменил правила тестирования и теперь будет предоставлять свой желанный Top Safety Pick + только моделям, которые предлагают лучшие фары во всех уровнях отделки салона.)
Ford Fiesta — яркий тому пример. В то время как фары с самовыравнивающимися проекторами доступны в Fiesta ST за рубежом, Ford оседлал отечественные Fiesta ST с плохо работающими отражателями.
Владельцы Fiesta застряли между камнем и темным местом. Хотя они могут приспособить дорогой импортный корпус OEM-проектора, в этих корпусах отсутствуют боковые габаритные огни, что делает их незаконными для использования в домашних условиях. Отсутствие подходящего решения вынуждает владельцев Fiesta ST, ищущих светодиоды, вставлять сменные светодиодные лампы в оригинальные корпуса отражателя, к лучшему или к худшему.
Хотя замена лампы происходит относительно быстро и легко, важный процесс юстировки луча часто упускается из виду. Consumer Reports подчеркивает, что «регулировка фар является ключом к ограничению / контролю ослепления встречных и преследуемых водителей».
светодиодных ламп усугубляют проблему. В то время как галогенные нити обеспечивают освещение на 360 градусов, светодиодные лампы обычно излучают свет в паре расположенных спиной к спине плоскостей на 180 градусов. Когда настройка светодиодов пропускается, встречные водители ослеплены, как и водители впереди них в потоке машин.Плохо нацеленные фары особенно мешают пикапам и внедорожникам из-за высоты автомобиля.
Реклама
Если вы решите установить вторичные светодиоды, сделайте свою домашнюю работу. Найдите надежного производителя и местного продавца. Покупайте по качеству, а не по цене. Оптимальные сменные светодиодные лампы максимально точно имитируют галогенные лампы накаливания OEM. Худшие луковицы — это удар в глаза. И не пропускайте выравнивание — не торопитесь и делайте это правильно.
Неизбежно ли принудительное исполнение из Вашингтона?
Сменные светодиодные лампы для вторичного рынка являются незаконными, но на федеральном уровне они практически не применяются. Мы зарегистрировались в NHTSA, и представитель сообщил нам следующее:
«В настоящее время не существует сменных ламп светодиодных фар, соответствующих федеральным стандартам безопасности. НАБДД осведомлено о незаконных модификациях комплектов, которые продаются потребителям, и тесно сотрудничает с Таможенной и пограничной службой США, чтобы предотвратить попадание грузов, содержащих эти несовместимые лампы для фар. Соединенные Штаты.НАБДД постоянно исследует новые технологии, которые могут повысить безопасность дорожного движения ».
Законный рынок запчастей хочет поступать правильно. Например, Холли недавно представила линейку сменных светодиодных ламп для налобных фонарей Bright Earth. На страницах онлайн-продаж Холли есть надлежащий и заметный отказ от ответственности:
ВНИМАНИЕ: ДАННЫЙ КОМПЛЕКТ ЗАМЕНЯЕМЫХ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ДОРОГИ. Этот продукт не следует использовать в дороге. Этот продукт не был протестирован на соответствие Федеральному стандарту безопасности транспортных средств США FHMVSS 108 или Канадскому стандарту CMVSS108.Его нельзя использовать в дороге или в любом другом приложении, требующем соответствия FHMVSS 108, CMVSS108 или разделу 571.108 Раздела 49 Кодекса США.
Крупнейшие интернет-магазины должны наверстать упущенное. В то время как некоторые продавцы включают заявление об отказе от ответственности, что вторичные светодиодные лампы не следует использовать на улице, страницы продаж Amazon этого не делают.
Законны ли светодиодные автомобильные лампы для автомобильных фар? | Светодиодные обновления
Светодиодные фонари
стали популярными во множестве приложений, в том числе в телевизорах, цифровых часах, а теперь и в автомобильных фарах. Светодиодные лампы теперь гораздо более распространены в автомобилях, включая стоп-сигналы, противотуманные фары и внутреннее освещение. Популярность светодиодных фар также растет. Однако законность этих лампочек может быть сомнительной.
Общее правило заключается в том, что если у вас в настоящее время установлена галогенная лампа, и вы хотите перейти на светодиодную, это будет незаконно. Это классифицируется как разновидность модификации фар, поскольку вы переключаете галогенную технологию на светодиодную.
Однако, если вы ищете апгрейд светодиодных фар для бездорожья, теперь проще, чем когда-либо, приобрести и установить высококачественную опцию.
Что делает фары законными?
Дорожные фары разрешены к использованию на улице. В каждой стране действуют разные законы, которые точно определяют, что делает автомобильные лампы разрешенными на дорогах, но есть несколько основных правил, которым вы можете следовать, чтобы ваши фары были законными.
При использовании фары цель — видеть объекты на дороге на расстоянии 50–100 метров впереди вас. Ваши огни должны быть достаточно яркими, чтобы вы могли видеть, но они не должны быть такими яркими, чтобы ослеплять других водителей.
Также существуют законы, касающиеся цвета ваших фар. Независимо от того, в какой стране вы живете, закон требует, чтобы ваши фары были желтыми или белыми. Некоторые водители могут обнаружить, что некоторые автомобильные лампы слишком синие, что делает их непригодными для использования на дорогах.
Светодиодные фары
Светодиодные фары могут стать отличным приобретением. Они придадут вашему автомобилю стильный вид, а также имеют гораздо более длительный срок службы по сравнению с галогенными лампами. Уловка со светодиодными фарами заключается в том, чтобы найти лампы у надежных продавцов.Наш лучший совет — покупать светодиоды известных высококачественных брендов, таких как Philips или OSRAM.
Есть две проблемы с использованием дешевых светодиодных фар, которые можно найти на онлайн-рынках. Во-первых, они могут быть слишком яркими. Хотя закон требует, чтобы водители использовали фары, которые достаточно освещают дорогу впереди, на самом деле возможно использование слишком ярких огней.
Дешевые светодиодные лампы для автомобильных фар могут вызвать проблемы у других водителей. Если вы когда-либо проезжали мимо или были перед автомобилем с включенным дальним светом, вы знаете, насколько это проблематично.Водители могут быть ослеплены яркими огнями, особенно когда они отражаются в зеркале заднего вида или проезжают мимо по темной проселочной дороге.
Еще одна потенциальная проблема светодиодных фар — это их угол наклона. Когда водители переключаются с галогенных на ксеноновые HID, они должны использовать комплект для преобразования HID, который гарантирует, что новые, более яркие лампы будут указывать в правильном направлении — вниз и в сторону от встречного транспорта. В противном случае свет от ламп может иногда попадать прямо на другие автомобили.
Водители, заменяющие галогенные лампы на светодиодные фары, могут неправильно выставить свои новые фары. Если вы покупаете светодиодные лампы, убедитесь, что вы перестроили лампы, чтобы исключить риск ослепления встречных водителей.
По идее, светодиодные фары — отличная идея. Однако из-за их проблем трудно найти светодиодные фары, которые были бы безопасными и разрешенными для дорог. Здесь, в PowerBulbs, мы продаем высококачественные светодиодные фары от множества проверенных производителей. Хотя они не предназначены для использования на дорогах, лампы разработаны с использованием специальных технологий, которые делают их намного безопаснее в использовании и не ослепляют других водителей.
Стоит отметить, что для правильной работы многих светодиодных ламп для фар требуется блок управления CANbus. Вы можете взглянуть на блоки управления CANbus здесь или узнать больше о том, что они делают здесь.
Светодиодные фары, купленные у известного производителя, могут выглядеть стильно, сводя к минимуму риск для других водителей. Не покупайте дешевые светодиоды на онлайн-рынках — эти лампы могут доставить вам и вашей машине много проблем.
Другие светодиодные фонари
Светодиоды также могут быть полезны в других приложениях.Использование светодиодов в качестве стоп-сигналов, противотуманных фар или внутреннего освещения дает множество преимуществ.
Благодаря своей яркости светодиодные стоп-сигналы позволяют другим водителям легче видеть, когда вы замедляетесь или останавливаетесь. Светодиоды также имеют более быстрое время отклика, чем другие типы лампочек. Это означает, что когда вы нажимаете на тормоз, они сразу загораются. Если вы внезапно остановитесь, у водителя позади вас будет дополнительное время для реакции. В быстро движущемся потоке эти дополнительные секунды могут предотвратить аварию.
Светодиодные лампы также отлично подходят в качестве противотуманных фар или внутреннего освещения. Они такие же яркие, как и галогены, но потребляют меньше энергии и служат дольше. Вам не придется беспокоиться о перегорании лампочек, и в конечном итоге вы потратите меньше времени и денег на их замену.
Однако обратите внимание, что любые светодиодные лампы, используемые в ваших тормозах, габаритных огнях или противотуманных фарах, также не разрешены к использованию на дорогах.
Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.
Об авторе
Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.
светодиодных ламп для фар легальны? — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей
Законны ли модернизированные светодиодные лампы для фар?
Установка светодиодных ламп в фары, предназначенные для галогенных ламп, НЕЗАКОННА. Во-первых, Министерство транспорта устанавливает стандарты для ламп для фар. Если автопроизводитель разработал фару для работы с галогенными лампами, это единственная лампа, которую вы можете установить на законных основаниях. Это связано с тем, что расположение нити накала и конструкция отражателя согласованы для обеспечения правильной диаграммы направленности. Вы не можете изменить только один компонент и получить ту же диаграмму направленности, как бы сильно он ни был перенаправлен. Таким образом, установленный на заводе узел фар проектора, сертифицированный DOT автопроизводителем для использования галогеновой капсульной лампы h21 , не может, ни при каких обстоятельствах, на законных основаниях оснащаться HID-совместимой лампой HID или светодиодной лампой.Период.
Таким образом, установка светодиодных ламп фар в блок, предназначенный для галогенных ламп, является незаконным.
Во-вторых, испытания, проведенные Обществом автомобильных инженеров (SAE), показывают, что светодиодные лампы на самом деле МЕНЬШЕ света на дорогу, несмотря на то, что производители светодиодов рекламируют более высокие уровни светового потока, чем галогенные лампы. Подробнее о техническом документе SAE см. В этом посте.
Светодиодные лампы не имеют сертификата DOT
Я не знаю ни одной марки светодиодных ламп, имеющих сертификат DOT, хотя некоторые лампы заявляют, что они «соответствуют действующим нормам», что является иронией, поскольку Светодиодные лампы могут соответствовать действующим нормам без сертификации DOT.
Чтобы обойти это незаконное действие, некоторые светодиодные лампы утверждают, что они одобрены для «использования только на бездорожье». Это должно быть вашим предупреждением, что вы не можете установить их для использования на обычных дорогах.
Прочтите письмо D.O.T в конце этой истории и прочтите здесь о проблеме юридической ответственности. Упомянутый иск касается задних фонарей, но проблема ответственности остается прежней: если вы меняете заводское освещение, и это приводит к аварии, вы несете ответственность.
Почему водителям нужны светодиодные лампы для фар
Водители переходят на светодиодные лампы по трем причинам:
• Им нужны более яркие фары, чтобы лучше видеть ночью. Светодиодные лампы дают больше люмен, чем галогенные, поэтому они думают, что на самом деле они проливают больше света на дорогу.
• Они считают, что характеристики показывают гораздо больший срок службы.
• Им нравится то, что они потребляют меньше энергии.
К сожалению, светодиодные лампы работают не так, как рекламируются. Читайте дальше, чтобы узнать, почему они не проливают больше света на дорогу и не прослужат так долго, как заявлено в их характеристиках.
Многие светодиодные лампы не подходят для заводских фар.
Большинство светодиодных ламп имеют довольно большой радиатор на стороне разъема лампы.Узел радиатора часто мешает размещению под капотом и часто препятствует установке заводской крышки фары.
Светодиодные лампы НЕ проливают больше света НА ДОРОГУ
Вот здесь ирония. Несмотря на то, что светодиодные лампы заявляют, что они излучают больше люменов, чем галогенные лампы, при размещении в блоке фар, предназначенном для галогенных ламп, большая часть света попадает в деревья и ослепляет встречный транспорт.
Несколько диодов = несколько точек фокусировки = светорассеяние и блики
Что еще хуже, фактические тесты SAE показывают, что большинство светодиодных ламп не приближается к заявленному световому потоку — в некоторых случаях лампы дают только 30% светового потока. их рекламируемые люмены. См. Этот пост для получения результатов исследования светодиодных фар SAE.
Светодиодные лампы не могут должным образом отражать свет при установке в галогенную фару.
Фара с отражателем предназначена для одиночной нити накала определенного размера, расположенной на фокусном расстоянии отражателя.
Однако у светодиодных ламп нет нити накала. Они генерируют свет из нескольких микросхем на плате (COB), размещенных в разных местах на корпусе лампы. Таким образом, светодиодные источники света НИКОГДА не должны находиться в одном месте с лампой накаливания. Это означает, что они никогда не смогут одинаково работать в отражателе или проекционной фаре, рассчитанной на одну нить накала.
Светодиодные лампы для фар имеют от двух до восьми источников света. Они не того же размера и не находятся в том же месте, что и одиночная галогеновая нить, поэтому они не могут работать с заводским отражателем.
Другими словами, светодиодная лампа с несколькими горячими точками, установленная в фаре, предназначенной для галогенной лампы накаливания, не будет отбрасывать свет должным образом.Ни рефлекторная фара, ни проекторная фара не могут компенсировать светорассеяние, исходящее от рефлектора от светодиодной лампы с несколькими источниками света.
Проще говоря, он не может правильно сфокусировать свет, попадающий в объектив под неправильным углом. Поскольку светодиодный источник света, расположенный ближе всего к галогенной фокусной точке, это свет, который будет концентрироваться линзой проектора. Другими словами, если вы установите модернизированные светодиодные лампы в свою старую галогеновую фару, вы получите МЕНЬШЕ света на дорогу и вызовете больше бликов на встречных машинах.
На этом изображении показана галогенная лампа в галогенной фаре в сборе. Обратите внимание, как параболический отражатель фокусирует свет в прямолинейном направлении.
Тот же отражатель, но другое расположение источника света. Обратите внимание на то, что рефлектор не может отражать свет одинаково.
На этом изображении вы видите, что происходит, если источник света отодвигается от отражателя. В результате больше света попадает на встречный транспорт, деревья и вниз по направлению к дороге, но не вперед.
Даже если в вашем автомобиле есть проекторная фара, вы все равно не сможете заменить светодиодную лампу, если фара поставляется с галогеном. Вот почему. Фара проектора по-прежнему имеет отражатель, но этот отражатель фокусирует свет в средней точке между отражателем и линзой. Затем объектив перефокусирует свет для максимальной яркости на дороге. И снова отражатель, используемый в фаре проектора, рассчитан на любую лампу, установленную на заводе. Поменяйте лампочку, и вы все измените.
Проекторная фара с галогенной лампой. Отражатель фокусирует свет на полпути, а линза перефокусирует его.
Замените лампу, и луч больше не будет фокусироваться на полпути между рефлектором и линзой. Таким образом, меньше света перефокусируется на дороге, а поскольку фокус выключен, больше света превращается в блики.
Ну а как же тогда заводская светодиодная фара для проектора работает?
Простой отражатель, специально разработанный для лампы с несколькими источниками света. См. Изображения ниже.
Когда тебя поймают по закону
Почему я упоминаю закон? Потому что полиция может остановить вас, если ваши фары будут ослеплять. Яркий свет выдает вас.
Светодиодные лампы для фар влекут за собой юридическую ответственность.
Яркий свет, который вы бросаете на встречный транспорт, может стать причиной аварии. Если ваши модифицированные светодиодные лампы вызывают ослепление, и это ослепление вызывает аварию, ВАС могут привлечь к ответственности за то, что вы не управляете автомобилем с незаконными и несоответствующими фарами. Старший офицер полиции штата Орегон Дуглас Браун заявляет: «У меня были случаи, когда они выезжали на встречную полосу и врезались в машину, которая их ослепляла.”
Светодиодные лампы для фар головного света заведомо ненадежны.
Светодиодные лампы
имеют большие ребра охлаждения, которые выступают за пределы узла фары для охлаждения электроники. Их гораздо дороже покупать, и они, как правило, выходят из строя быстрее, чем стандартные галогенные лампы. Расчетный срок службы (в часах) никогда не совпадает с фактическим сроком службы в автомобиле. Поставить все это вместе; меньше света на дороге, больше яркого света для встречного транспорта, более высокая стоимость и более короткий срок службы, и переходить на светодиодные лампы для фар просто не имеет смысла.
Для сомневающихся Thomases
Вот юридическое толкование закона от юрисконсульта Национального управления дорожного движения и безопасности:
Вот ссылка, если вы хотите проверить это
Г-н Саймон С. Ших
4 Бирюзовый
Irvine, CA, 92604
Уважаемый г-н Ши:
Это ответ на ваше электронное письмо, в котором вы просите разъяснений относительно законности комплектов для переоборудования налобных фонарей с высокоинтенсивным разрядом (HID), в частности, законно ли производство или продажа комплекты HID-фар для замены штатных галогенных комплектов фар.Мы рады возможности ответить на ваши вопросы, связанные с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) № 108, Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование.
В качестве справки, Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) уполномочена выпускать FMVSS, которые устанавливают требования к характеристикам для новых автомобилей и элементов автомобильного оборудования. В качестве предварительного вопроса мы хотели бы пояснить, что у нас нет полномочий одобрять или отклонять автотранспортные средства или элементы автомобильного оборудования.Мы информируем корреспондентов об отношении их продуктов к применимым FMVSS и другим регулирующим документам, которые мы применяем. Если продукт соответствует одному или нескольким нашим стандартам безопасности, его производитель должен сертифицировать соответствие продукта всем применимым FMVSS до его импорта или предложения такого продукта для продажи. Символ «DOT» на сменном осветительном оборудовании часто ошибочно принимают за «одобрение DOT» оборудования, но на самом деле он отражает собственный сертификат соответствия производителя.
Мы полагаем, что ваши вопросы адресованы нашему устному письму от 13 марта 2003 г., направленному г-ну Галену Чену (см. Добавление). В этом письме мы истолковали FMVSS № 108 как требование, чтобы фары, изготовленные для замены оригинальных фар, соответствовали всем применимым фотометрическим требованиям с использованием сменных источников света, предназначенных для использования в системе фар на транспортном средстве, для которого предназначена сменная фара. В отличие от других ламп, FMVSS No. 108 специально регулирует системы освещения фар, включая их источники света (см. S7.1, S7.5 и S7.7). Мы придерживались этой интерпретации в недавней интерпретации Calcoast-ITL (69 FR 60464 (8 октября 2004 г.)) (см. Приложение).
Поскольку сменные источники света в соответствии с нормативными актами не могут быть взаимозаменяемыми, набор для переоборудования HID-фар не может соответствовать фотометрическим требованиям стандарта для оригинальной системы фар, использующей галогенный источник света, поэтому замена лампы не могли быть проданы для этой цели. Кроме того, дилер по продаже фар или ремонт автомобилей не может снять оригинальные галогенные фары и установить запасные фары HID без нарушения 49 U.S.C. 30122. Этот раздел запрещает производителям, дистрибьюторам, дилерам и предприятиям, занимающимся ремонтом автомобилей, устанавливать неработающее оборудование в соответствии с федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств. Мы не можем комментировать конкретные заменяемые осветительные приборы, которые вы упомянули, потому что у нас нет достаточной информации о них.
Наконец, в последующем электронном письме вы спросили, требуют ли наши правила, чтобы системы HID-освещения включали в себя системы автоматического выравнивания и мойки, аналогичные тем, которые используются в автомобилях, продаваемых в Европе.Ответ — нет. FMVSS № 108 действительно определяет требования к характеристикам прицеливания в соответствии с параграфом S7.8 стандарта, но этот параграф не требует возможности «автоматического выравнивания». Стандарт также не содержит требований к системе омывания фар.
Это может вас заинтересовать, мы также приложили копию нашего письменного толкования от 18 ноября 2002 г. г-ну Джеффу Дитцу, которое касается комплектов, которые заменяют тип источника света в существующих фарах.
Надеюсь, эта информация окажется для вас полезной.Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с моим сотрудником Эриком Стасом по этому адресу или по телефону (202) 366-2992.
С уважением,
Жаклин Глассман
Главный юрисконсульт
корпуса
ref: 108
от 2 ноября 2004 г.
© 2012 Рик Маскоплат
Опубликовано 18 января 2018 г. бан
Если вы живете в Калифорнии, вы можете попрощаться с лампами накаливания и галогенными лампами.
Энергетическая комиссия Калифорнии запретила продажу неэффективных лампочек с 1 января 2020 года.
Это решение не произошло внезапно. Это результат многолетней работы по повышению энергоэффективности государства.
Даже если вы не живете в Калифорнии, этот запрет на лампочку стоит посмотреть. Калифорния и несколько других штатов, городов и округов подали в суд на федеральное правительство по поводу стандартов эффективности. Кроме того, несколько других штатов уже вводят ограничения на осветительную продукцию.
Давайте объясним серию шагов, которые привели нас к этому моменту.
2007
Президент Джордж Буш подписал EISA (Закон об энергетической независимости и безопасности) — попытку уменьшить потребление энергии, которое неэффективно.
2012-2014 гг.
Первый уровень ограничений EISA повлек за собой поэтапный отказ от ламп накаливания мощностью 60 Вт по всей стране.
2018
Калифорния приняла следующий уровень ограничений EISA, требуя, чтобы GSL (лампы общего назначения) А-образной формы обеспечивали минимальную эффективность 45 люмен на ватт.
Сентябрь 2019
Министерство энергетики (DOE) отменило ограничения на GSL. 15 генеральных прокуроров штатов подали в суд на Министерство энергетики США, включая Калифорнию, Нью-Йорк и Вашингтон, округ Колумбия. Подали в суд и крупные экологические группы.
1 января 2020 г.
В Калифорнии введены новые ограничения на лампы общего назначения.
января 2020
Две ассоциации освещения отклонили свои иски по поводу запрета на использование лампочек в Калифорнии, поэтому штат двинулся вперед с ограничениями.Вот заявление ЦИК.
Какие лампочки запрещены в Калифорнии?
Проще всего сказать: с 1 января 2020 года все лампы общего назначения (GSL) должны иметь эффективность 45 люмен на ватт, чтобы их можно было законно продавать в Калифорнии. Люмен на ватт (LPW) — это единица эффективности или скорость, с которой лампа способна преобразовывать мощность (ватты) в свет (люмены).
Это похоже на жаргон? Суть в том, что лампочки теперь должны производить минимальное количество света на используемый ватт, иначе их нельзя будет продавать в Калифорнии.
Этот стандарт применяется к GSL A-line с января 2018 года (это форма, которую вы обычно представляете для настольной лампы). Но теперь ограничение распространяется на все лампы общего назначения, включая лампы с рефлектором и лампочки в форме свечи.
Вот как на практике действуют новейшие ограничения: почти все галогенные лампы и лампы накаливания больше не будут соответствовать стандартам в Калифорнии . За некоторыми исключениями вы сможете покупать только КЛЛ и светодиоды.
Мы прилагаем все усилия, чтобы облегчить освещение, поэтому вот список продуктов, которые теперь будут ограничены на основе информации от наших партнеров-производителей и нашего понимания правил:
Большинство отражателей: R14, R16 (допускается светоотражатель R20 менее 310 люмен)
Все PAR: PAR20, PAR30 и PAR38
Все MR11 и MR16: двухконтактные и GU10
Все лампы А-образной формы с высоким световым потоком
Все галогенные A19
A19 Лампы накаливания на 3 направления
Лампы для работы в тяжелых условиях, ударопрочные и вибрационные (например, с силиконовым покрытием A19)
Декоративные лампы (B-образная, C-образная, F-образная, G16. 5, G25, G30) от 310 до 3300 люмен
Канделябры и промежуточные цокольные лампы от 310 до 3600 люмен
Большинство T10
Конечно, из каждого правила есть исключения. Иногда нужна такая термостойкая лампа накаливания, как в духовке. В целом, 26 типов ламп не будут облагаться налогом. Это включает в себя специальные лампочки, такие как лампы для бытовых приборов, лампы черного света, лампы от насекомых, цветные лампы и многое другое.
Ограничения полностью изложены в Разделе 20, Раздел 1004.Вот ссылка на новый Раздел 20, Раздел 1004, который нам прислала ЦИК.
Энергетическая комиссия также разместила раздел часто задаваемых вопросов по лампам общего назначения.
Какие лампочки можно продавать в Калифорнии?
С января 2020 года ограничения Калифорнии ограничивают использование ламп общего назначения в основном светодиодами и КЛЛ. КЛЛ были созданы как более энергоэффективный вариант по сравнению с лампами накаливания и галогенными лампами. Затем на рынке появились светодиоды как еще более энергоэффективный вариант.
Однако не все светодиоды и CFL соответствуют требованиям Title 20. Мы объясняем другие ограничения для осветительных приборов в этом сообщении в блоге.
В настоящее время ограничения не распространяются на другие типы освещения, такие как линейные люминесцентные лампы и HID.
Перед покупкой важно убедиться, можно ли продавать товар в Калифорнии. Чтобы упростить процесс, мы создали фильтр для нашего интернет-магазина. Мы продолжим работу по обновлению этого фильтра в соответствии с последними требованиями.
Преимущества изменений
В Калифорнии ожидаются серьезные изменения в энергопотреблении из-за ограничений на использование лампочек.
Чтобы помочь вам в перспективе, давайте сравним мощность лампы накаливания и светодиодной лампы. Стандартная лампа накаливания A-line потребляет 50 Вт. Это мера мощности, потребляемой лампочкой. Светодиодная лампа A-line потребляет 9 Вт — это экономия 41 Вт для каждой лампы.
Энергетическая комиссия Калифорнии прогнозирует, что только эти стандарты сэкономят 4 000 — 13 600 гигаватт .Что это означает в долларах? Прогнозируемая экономия от до 736 миллионов долларов до 2,4 миллиарда долларов .
Наша цель — быть в курсе всех отраслевых изменений. Мы будем следить за этими ограничениями в отношении лампочек в Калифорнии, а также за судебным процессом, оспаривающим отмену стандартов EISA.
Как всегда, если у вас возникнут вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.
19VAC30-70-510. Фары.
19VAC30-70-510. Фары.
А.Проверьте и отклоните, если:
1. Любой автомобиль не оборудован как минимум двумя фарами утвержденного типа. Фары должны иметь маркировку с названием или торговой маркой производителя фар и DOT. Если лампы накаливания являются заменяемыми, на рассеивателе фары должен быть указан тип источника света (колба), для которого он предназначен, и колба должна соответствовать коду объектива.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если система фар имеет штамп, допускающий установку галогенных ламп, то заменяемые лампы также должны быть галогенными.Установка HID- или светодиодной лампы на галогенную фару не соответствует стандартам, установленным Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS), и будет отклонена.
Если вся фара в сборе заменена с галогенной системы на светодиодную и не требует разрезания или нарушения заводской проводки, то она должна рассматриваться для проверки, если она соответствует требованиям подраздела A 2 данного раздела. .
2. Фары другого одобренного типа (галогенные, HID, светодиодные и т. Д.)), за исключением фар с закрытым светом, или заменяемая система фар не содержит всех должным образом маркированных штампов DOT и SAE, подтверждающих, что она соответствует стандартам, установленным Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) 108.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сменные фары с маркировкой DOT или SAE будут считаться утвержденными суперинтендантом полиции штата и не должны быть внесены в список одобренного оборудования для автотранспортных средств штата Вирджиния.
3.В любой фаре линза треснута, сломана, обесцвечена или повернута не в правильное положение, либо отражатель не чистый и не яркий.
4. Накопление влаги или воды в фаре таково, что влияет на диаграмму направленности.
5. Фары не пропускают свет, кроме белого. Допускаются светлые оттенки цвета, если фары и лампы накаливания имеют соответствующую маркировку.
6. Лампочки не одобренного типа и маркированы всеми следующими данными: тип источника света, название или торговая марка производителя и DOT.
а. Утвержденные лампы головного света: HB1, HB2, HB3, HB3A, HB4, HB4A, HB5, h2, h4, H7, H8, H8B, H9, H9B, H9C, h21, h21B, h21C, h23, h23C, h25, HIR1, HIR2, х28, х29.
г. Утвержденные лампы для фар, требующие балласта: 9500, D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S.
г. Разрешенные пускорегулирующие устройства для фар должны иметь маркировку типа источника света (лампы) и DOT. Тип лампы, указанный на балласте, должен совпадать с маркировкой на рассеивателе фары.
7. Любая нить накала или лампа накаливания в фарах не горит должным образом, или фары находятся в другом месте или в другой конфигурации, чем предусмотрено изготовителем.(Расположение и тип фар можно найти в подразделе B этого раздела.)
8. Свисает проводка или ослаблены соединения, или если соответствующие нити не горят в разных положениях переключателя, или если переключатели, включая ножной или ручной диммер , не работают должным образом и неудобны для водителя.
9. Посторонние предметы попали на рассеиватель фары или перед ним или мешают лучу от лампы. Никакое остекление не может быть размещено над фарами или перед ними, если оно не является частью одобренной фары.Отклоните автомобиль, если на фарах или перед фарами есть провода, пластиковые крышки, другие материалы, не являющиеся оригинальными, или любой цветной материал.
ИСКЛЮЧЕНИЕ: прозрачная ударная пленка, известная как Headlight Savers, производимая Grand Prix Motoring Accessories, может быть нанесена на линзу фары для поглощения ударов камней и т. Д.
ИСКЛЮЧЕНИЕ: Специальное оружие и тактика правоохранительных органов (SWAT) или тактическое Бронемашина, разработанная и изготовленная исключительно для миссий, может иметь защитные планки перед фарами, если они разработаны и установлены изготовителем.
ПРИМЕЧАНИЕ: Фары, вспомогательные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны быть установлены таким образом, чтобы лучи были нацелены, а установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования. Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.
10. Лампы можно легко перемещать вручную из-за сломанного крыла или неплотной опоры, или если крепление не обеспечивает хорошего заземления.
Фары, вспомогательные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны устанавливаться таким образом, чтобы лучи были нацелены, и установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования. Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.
11. Козырек фары имеет длину более двух дюймов, если он не является частью оригинальной конструкции кузова.
12. Индикатор дальнего света в кабине водителя не горит при включенном дальнем свете. (Транспортные средства, изначально не оборудованные индикатором, не обязаны соответствовать требованиям, если не были установлены фары с закрытым светом.)
13. Фары не нацелены в пределах следующих допусков с использованием оптического прицела:
a.Центр активной зоны всех ламп типа 1, всех одноэлементных ламп дальнего света и всех ламп, не имеющих тисненого типа 2 на линзах, расположен более чем на четыре дюйма вверх или вниз от горизонтальной центральной линии или более чем на четыре дюйма. дюймов влево или вправо от вертикальной средней линии.
г. Левый край диаграммы направленности любой лампы ближнего света, любой комбинированной, многоэлементной лампы или лампы типа 2 находится более чем на четыре дюйма слева или справа от вертикальной средней линии, или верхний край диаграммы направленности лампы более чем на четыре дюйма дюймов выше или ниже горизонтальной средней линии.
Наведение фар:
Инспекторы должны полагаться на свое образование, подготовку и опыт, чтобы определить, правильно ли нацелены фары. Если наблюдается неправильная регулировка, фары должны проверяться на правильность прицеливания с помощью оптического прицела для фар, за исключением транспортных средств, оборудованных бортовыми прицелами.
Направленность фары на транспортных средствах с бортовым прицелом должна проверяться путем визуального осмотра выравнивающего устройства, установленного на фаре или рядом с ней. Отклоните автомобиль, если устройство выравнивания показывает, что регулировка фар превышает указанные характеристики.
ПРИМЕЧАНИЕ. Фары дальнего света и противотуманные фары необходимо проверять визуально, чтобы убедиться в правильности прицеливания. Если наблюдается неправильная центровка, следует использовать оптический прицел для исправления любого перекоса.
Оптический прицел:
ПРИМЕЧАНИЕ. Оптические прицелы должны быть правильно откалиброваны и использоваться в соответствии с рекомендациями производителя.
ПРИМЕЧАНИЕ. При наведении фары сначала обратите внимание на тип лампы, который будет тиснен на линзе. Тип определяет, какие требования к прицеливанию должны соблюдаться для оптического прицела.
ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары типа 2 и все фары ближнего света или многоэлементные фары должны быть настроены путем наведения диаграммы направленности с лампами, установленными на ближний свет.
ПРИМЕЧАНИЕ. При попытке совместить комбинированный или герметичный световой пучок с дальним и ближним светом в одном корпусе, выравнивайте только ближний свет. При юстировке четырехламповой системы с дальним и ближним светом в отдельных корпусах может потребоваться перекрыть ближний свет во время настройки дальнего света, если все четыре лампы включены одновременно.
ПРИМЕЧАНИЕ. Шаблон должен быть направлен так, чтобы левый край не переходил влево или вправо по прямой, а верх шаблона должен быть ровным по горизонтали.
ПРИМЕЧАНИЕ. Все фары VOL и VOR будут нацелены следующим образом:
Для правильного наведения комбинированной многоэлементной фары или фары ближнего света VOL или VOR диаграмма направленности должна быть направлена только на ближний свет.
Буквы, нанесенные на крышку фары, должны правильно идентифицировать фары VOL и VOR.
ПРИМЕЧАНИЕ: Фары VOL и VOR обычно имеют только одну регулировку, которая предназначена только для вертикального прицеливания. Горизонтальную цель не следует принимать во внимание, поскольку горизонтальная цель устанавливается на заводе.
Шаблон «A» представляет собой световой узор, который должен отображаться на экране одобренного наведения при проверке узора ближнего света одноэлементной фары или комбинированной многоэлементной фары.
ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары типа 1 и все фары, не имеющие тисненого типа 2 в рассеивателях, должны быть настроены путем наведения на центр горячей точки с лампами, установленными на дальний свет.
ПРИМЕЧАНИЕ. Направляйтесь прямо вперед, центр горячей точки должен быть совмещен с вертикальной и горизонтальной осевыми линиями.
Шаблон «B» представляет собой световой узор, который должен отображаться на экране обзора утвержденного наведения.
ПРИМЕЧАНИЕ. Система из четырех фар объединяет четыре лампы 5–3 / 4 дюйма попарно.
ПРИМЕЧАНИЕ. Одна лампа с тиснением сверху как Тип «1» и одна с тиснением сверху как Тип «2» расположены парами на каждой стороне.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если пары ламп установлены горизонтально, лампа типа «2» должна находиться с внешней стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ: Система с четырьмя фарами должна быть подключена таким образом, чтобы только нижний свет в лампах типа «2» горел, когда световые лучи подавлены. При переключении на дальний свет горят оба типа «1» и «2».
ПРИМЕЧАНИЕ: Световые узоры, показанные на следующей странице, будут отображаться на недавно одобренных осветительных машинах, производимых Hopkins и Symtech Corporation.
Наведение фар:
ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары, которые не находятся в пределах допуска в четыре дюйма, должны быть отрегулированы на ноль дюймов вверх или вниз и на ноль дюймов вправо или влево.
Фары на транспортных средствах, используемых для уборки снега:
ПРИМЕЧАНИЕ. Допустимые дополнительные фары (SAE-Z) могут быть установлены над обычными фарами. (Эти лампы должны полностью соответствовать требованиям 19VAC30-70-140, подразделу 7 документа 19VAC30-70-150 и подразделу A 19VAC30-70-170 настоящего руководства.)
B. Проверьте и отклоните, если:
1. Лампы не являются одобренным типом, как указано в подразделе A 6 данного раздела.
2. Фонари не установлены таким образом, чтобы обеспечить правильное прицеливание.
3. Фонари установлены таким образом, чтобы препятствовать обзору водителя.
4. Цепь вспомогательной фары не содержит выключателя, который отключал бы систему основных фар при использовании вспомогательных фар.
5. Дополнительные фары не нацелены в соответствии с положениями этого раздела.
РИСУНКИ ФАР
ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА проверяйте следующий герметичный луч и сменные лампы фар с маркировкой LOW BEAM2 только для LOW BEAM2: 9-3000 2 или 2CI
b. 7 дюймов, с маркировкой Тип 2 или 2DI
— 6-1 / 2 X 4-1 / 4 дюйма прямоугольный, с маркировкой Тип 2QA или 2A1
— Прямоугольный 2000 X 142 мм, с маркировкой Тип 2B или 2B1
Законодательные органы
§ 46.2-1165 Кодекса Вирджинии.
Исторические заметки
На основе VR545-01-07 § 51, эфф. 1 мая 1990 г .; с поправками, Том 10, Выпуск 08, эфф. 9 февраля 1994 г .; Том 21, Выпуск 04, эфф. 22 сентября 2004 г .; Том 24, Выпуск 08, эфф. 1 марта 2008 г .; Том 28, Выпуск 24, эфф.1 августа 2012 г .; Том 32, Выпуск 24, эфф. 3 октября 2016 г .; Том 35, Выпуск 25, эфф. 1 сентября 2019 г.
Адреса веб-сайтов, указанные в Административном кодексе штата Вирджиния для документов, включенных посредством ссылки, предназначены только для удобства читателя, не обязательно могут быть активными или актуальными, и на них не следует полагаться. Чтобы обеспечить точность информации, включенной посредством ссылки, читателю рекомендуется использовать исходный документ, описанный в нормативных актах.
В качестве услуги для общественности Административный кодекс Вирджинии предоставляется онлайн Генеральной Ассамблеей Вирджинии.Мы не можем отвечать на юридические вопросы или отвечать на запросы о юридических консультациях, в том числе о применении закона к конкретному факту. Чтобы понять и защитить свои законные права, вам следует проконсультироваться с юристом.
Какие законы США об освещении?
Независимо от закона в вашем штате, вы можете предпринять некоторые меры, чтобы уменьшить свои шансы на преследование.
Скройте источник света, чтобы он не был виден прямо с дороги. Для комплектов днища кузова сделайте щит из длинного L-образного алюминиевого или стального куска.Используйте черную изоленту, чтобы скрыть часть света.
Будьте особенно осторожны и соблюдайте все законы. Если в вашем районе неон совершенно законен, и вы превышаете установленную скорость всего на несколько миль, полицейский с большей вероятностью выдаст вам штраф за превышение скорости, чем если бы у вас не было неона.
Сохраните стробирующий красный / синий цвет для автосалона или вашего проезда. Синий и красный могут быть хорошими для круиза в качестве сплошного цвета, но как только они мигают, вы можете перейти черту, «выдавая себя за полицейского».
Сохраните копию кода транспортного средства в своей машине.Вы можете просто распечатать или скопировать раздел, посвященный освещению. Если вас остановили, предъявите его офицеру.
Уважайте полицейских. Они защищают вас, когда в вас стреляют, они защищают вас, когда в ваш дом взламывают. Уважайте их, и они должны уважать вас.
Итак, я рекомендую, если вам нужны огни, купите их и наслаждайтесь. Если окажется, что вы из-за них много беспокоитесь, то можете просто сохранить их для использования вне дороги / шоу.
Это не незаконно, если вас не поймают.
В законах США об освещении есть пара разделов:
РАЗДЕЛ 56-5-4830. Особые ограничения на лампы; степень интенсивности; красный, синий и мигающие огни. [SC ST SEC 56-5-4830]
РАЗДЕЛ 56-5-4840. Продажа или использование устройств или оборудования для изменения конструкции или характеристик ламп или отражателей. [SC ST SEC 56-5-4840]
РАЗДЕЛ 56-5-4530. Подсветка заднего номерного знака.[SC ST SEC 56-5-4530]
РАЗДЕЛ 56-5-4540. Автомобили должны быть оборудованы задними отражателями. [SC ST SEC 56-5-4540]
РАЗДЕЛ 56-5-4590. Цвет габаритных фонарей, боковых габаритных фонарей, отражателей, стоп-сигналов и фонарей заднего хода. [SC ST SEC 56-5-4590]
Посетите Justia US Law для получения дополнительной информации о законах США об освещении.
https://law.justia.com/
Законно или нет подсвечивание?
Является ли подсвечивание незаконным или нет, зависит от штата, в котором вы проживаете, законы обычно похожи, но будут немного отличаться для каждого штата.Будьте осторожны и убедитесь, что вы знаете закон о нижнем и другом дополнительном освещении для вашего штата.
Ознакомьтесь с законами об освещении в вашем штате:
Алабама
Хотя в Алабаме нет конкретных законов, запрещающих неоновое освещение, и это будет считаться законным при вождении, есть несколько ограничений, которые вы должны соблюдать, чтобы не допустить. власти слишком беспокоят вас:
Убедитесь, что вы не устанавливаете какие-либо красные огни спереди вашего автомобиля и что спереди не видно других красных фонарей.Важно отметить, что вспомогательные ведущие и противотуманные фары предназначены исключительно для использования в качестве дополнительного освещения и не предназначены для использования в качестве фар.
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми.
запрещено
Лучше избегать использования всех синих и красных огней внутри, на вашем автомобиле и вокруг него, поскольку они используются для автомобилей экстренных служб. Белое или янтарное подсвечивание было бы самым безопасным выбором.
Alaska
Дополнительное освещение для автомобилей на вторичном рынке не запрещено на Аляске, поэтому ваше подсвечивание не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
Синий свет строго запрещен
Красный свет не должен быть виден спереди автомобиля
Мигающие огни строго запрещены
Фонари для номерного знака всегда должны быть белыми
Если у вас есть нижние фары, они должны быть белого цвета спереди, желтого по бокам и красного в задней части автомобиля
Избегайте сочетания красного и белого, чтобы не перепутать его с машиной скорой помощи.
Аризона
Дополнительное освещение для вторичного рынка автомобилей не запрещено в Аризоне, поэтому ваше подсвечивание не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
Любые огни, которые видны спереди вашего автомобиля, должны быть белый или желтый
Все огни, которые видны сзади вашего автомобиля, должны быть красными
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Мигающие огни строго запрещены
Вам также следует избегать красного и синего фары, чтобы не путать с машиной скорой помощи.
Арканзас
Дополнительное автомобильное освещение не ограничено в Арканзасе, поэтому ваше подсвечивание не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
В Арканзасе вам разрешено только два дополнительных декоративных фонаря в Перед автомобилем они должны быть белыми
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Красные, синие и зеленые огни, которые видны спереди автомобиля, строго запрещены
Мигающие огни строго запрещены
Вы также можете избегать синих, зеленых и красных огней, чтобы вас не путали с автомобилем скорой помощи.
Калифорния
Дополнительное автомобильное освещение и подсветка считаются законными в Калифорнии, если вы следуете этим нескольким указателям:
Красные огни, которые видны спереди вашего автомобиля, строго запрещены.
Мигающие огни также разрешены.
Ваше нижнее свечение никогда не должно излучать более 0,05 кандел на квадратный дюйм, в этом случае будет разрешено белое и янтарное нижнее свечение в передней части вашего автомобиля, а красное нижнее свечение будет разрешено сзади.
Убедитесь, что любые дополнительные огни будут дальше, чем не менее 12 дюймов от необходимых огней вашего автомобиля.
Вам следует избегать красного, синего и зеленого цветов, чтобы не запутаться в машине экстренной помощи.
Для системы нижнего свечения, излучающей более разрешенных 0,05 кандел / квадратный дюйм, вам будет разрешено использовать белый и желтый цвета спереди и красный цвет сзади вашего автомобиля.
Колорадо
Дополнительное освещение для автомобилей вторичного рынка не запрещено в Арканзасе, поэтому ваше нижнее свечение не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
Зеленые огни строго запрещены
Убедитесь, что все красные или синие огни не видны спереди автомобиля
Избегайте использования синих и красных огней, поскольку они используются для автомобилей экстренных служб.
Это не запрещено, но вам следует избегать мигающих, вращающихся или колеблющихся уличных световых систем, так как они могут отвлекать дорогу.
Коннектикут
Все дополнительное освещение на вторичном рынке считается незаконным в Коннектикуте, даже если оно выключено и не используется.
Делавэр
Дополнительное освещение для автомобилей вторичного рынка не запрещено в Арканзасе, поэтому ваше нижнее свечение не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
Фары, которые видны спереди, должны быть только белыми или желтыми
Огни, которые видны сзади вашего автомобиля, должны быть красными или желтыми
Убедитесь, что красные огни не видны спереди вашего автомобиля
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Мигающие огни строго запрещено
Избегайте синих, зеленых и красных огней, чтобы вас не перепутали с машиной скорой помощи
Флорида
Дополнительное освещение на вторичном рынке не запрещено в Арканзасе, поэтому ваше нижнее свечение не обязательно должно быть незаконным, пока вы следуйте этим нескольким указателям:
Убедитесь, что красные огни не видны спереди автомобиля
Синие огни a строго запрещено
Задние фонари могут быть только красными
Фонари для номерного знака всегда должны быть белыми
Мигающие огни строго запрещены
Избегайте красных и зеленых огней, чтобы не запутаться за машину скорой помощи.
Underglow будет считаться законным во Флориде, поскольку законы не запрещают их установку.
Грузия
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Грузии, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Красные, синие, фиолетовые и зеленые дополнительные фонари и нижнее освещение строго запрещены
Огни номерного знака всегда должны быть белыми.
Мигающие огни строго запрещены.
Никогда не используйте синие, красные, фиолетовые и зеленые огни, так как они предназначены только для автомобилей экстренных служб, а также избегайте мигания, вращения или колебания подсвечивания.
Гавайи
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным на Гавайях, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если вас поймали с использованием синих огней или комбинации синих и красный свет, вы можете получить штраф до 1000 долларов, до 1 года тюрьмы или и то, и другое!
Также избегайте зеленых или фиолетовых огней.
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми.
Избегайте мигающих, вращающихся или колеблющихся огней, чтобы не отвлекать других водителей.
Айдахо
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Айдахо, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что красные огни не видны спереди автомобиля
Мигающие огни строго разрешены
Синие огни строго запрещены
Убедитесь, что сзади вашего автомобиля виден только красный свет
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Желтые мигающие огни разрешены для аварийного использования
Иллинойс
Дополнительное вторичное освещение и подсвечивание считаются незаконными в штате Иллинойс
Индиана
Использование дополнительного дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Индиане, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Фары и все другие фонари, установленные на передней части вашего автомобиля, должны быть либо или янтарный, но вы можете использовать любой промежуточный оттенок. К сожалению, использование любых цветных огней запрещено.
Стоп-сигналы и задние фонари должны быть красными.
Закон Индии об освещении номерного знака требует, чтобы фонарь освещения номерного знака был белым.
Резервный свет должен быть белого или желтого цвета.
Проблесковые огни запрещены
Любые и все комбинации красных, синих, белых и янтарных огней строго запрещены
Айова
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Айове до тех пор, пока следуя этим нескольким указателям:
Убедитесь, что спереди не видны красные огни, а сзади должны быть видны только красные огни.
Мигающие огни строго запрещены и будут допускаться только в экстренных случаях.
Синие огни строго запрещены
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми
Избегайте красных и зеленых дополнительных фонарей и подсветки, чтобы вас не перепутали с машиной экстренной помощи
Kansas
Дополнительное дополнительное освещение автомобилей не ограничено в Арканзасе, поэтому ваше подсвечивание не обязательно должно быть незаконным, если вы следуете этим нескольким указателям:
Красное подсвечивание строго запрещено
Мигающие огни строго запрещены
Неоновые трубки должны быть полностью скрыты и не должны Разрешено быть видимым
Старайтесь избегать синих и зеленых огней вторичного рынка, чтобы не спутать свою машину с машиной скорой помощи
Кентукки
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Кентукки, поскольку пока вы будете следовать этим нескольким указателям:
Мигание и вращение огней запрещены d, но может быть использован в экстренных случаях
Синие огни строго разрешены
Убедитесь, что перед автомобилем нет красных фонарей
Возможно, вы захотите избежать использования красных или зеленых дополнительных фонарей или фонарей нижнего свечения, чтобы вы выиграли ‘ Не путайте с машиной скорой помощи.
Все огни, которые видны спереди вашего автомобиля, должны быть белыми или желтыми
Все огни, которые видны сзади вашего автомобиля, должны быть белыми, желтыми или красными
В целях безопасности держите под белого и янтарного цветов и убедитесь, что они не видны напрямую.
Луизиана
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Луизиане, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Голубые огни строго запрещены
Мигающие огни также строго запрещены
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми
Красные и зеленые огни не должны быть видны спереди вашего автомобиля
Избегайте использования любых комбинаций белого, красного и синего света
Мэн
Подсветка автомобилей считается незаконной везде, кроме выставок или выставок.
Никогда не используйте подсвечивание автомобиля во время вождения или даже на общественной парковке
Вам разрешается использовать подсветку белого или янтарного цвета для передней части автомобиля, янтарного сбоку, и янтарный или красный сзади.
Проблесковые или вращающиеся фонари строго запрещены.
Мэриленд
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Мэриленде, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что красные или синие огни не видны спереди вашего автомобиля. автомобиль
Убедитесь, что сзади вашего автомобиля видны только красные огни.
Мигающие огни строго запрещены
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Избегайте синих и красных дополнительных огней и подсветки, чтобы вы не запутаться из-за машины экстренной помощи
Вам разрешено иметь один фонарь подножки белого или желтого цвета с обеих сторон вашего автомобиля
Вам разрешено два фонаря на боковом кожухе или крыле, а также на передней части автомобиль белого или янтарного цвета
Массачусетс
Дополнительное дополнительное освещение и нижнее освещение считаются незаконными в штате Массачусетс
Мичиган 901 02
Подсветка считается законной при вождении в штате Мичиган, убедитесь, что вы следуете этим нескольким указателям:
Пока фары экранированы и не горят во время движения, вы можете добавить подсветку автомобиля.
Использование мигалок любого типа запрещено.
Единственными одобренными для вторичного рынка цветами освещения являются белый или янтарный цвет передней и передней сторон автомобиля и красный или янтарный цвет задней и задней сторон автомобиля.
Установка подсвечника не является незаконной в Мичигане, если вы используете его только на частной территории
Миннесота
Дополнительное вторичное освещение и подсвечивание считаются незаконными в штате Миннесота. Также обратите внимание на следующие указатели:
Убедитесь, что спереди автомобиля видны только белые или желтые огни, а сзади видны только красный и желтый
Синий и красный свет строго запрещены
Мигающие огни строго запрещены
Избегайте использования дополнительных фар и нижнего свечения в цветах ваших требуемых огней — белый, янтарный и красный
Миссисипи
Использование дополнительного дополнительного освещения для автомобилей вне дорог общего пользования в Миссисипи будет считаться законным, если следуйте этим нескольким указателям:
Убедитесь, что все огни, видимые спереди вашей машины, белого или желтого цвета, те, которые видны сбоку вашего автомобиля, должны быть желтыми, а те, которые видны сзади автомобиля, должны быть красными.
Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета
Проблескивать запрещено
Миссури
Использование Дополнительное освещение автомобиля во время вождения будет считаться законным в Миссури, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что спереди не видны красные огни
Мигание неоновыми огнями строго запрещено
Ваш Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета.
Избегайте красных и синих дополнительных огней и подсветки, чтобы не спутать автомобиль с машиной скорой помощи.
Montana
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Монтане, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Мигающие, вращающиеся или колеблющиеся огни строго запрещены
Синий, красный, и зеленые огни строго запрещены
Фонарь освещения номерного знака всегда должен быть белым
Дополнительное освещение зеленого, синего и красного цвета и подсветка строго запрещены на автомагистралях и дорогах общего пользования, но разрешены в других условиях
Небраска
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Небраске, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Красный или зеленый цвет не может быть виден спереди автомобиля.
Вращающийся или мигающий свет строго запрещен.
Возможно, вы захотите избежать зеленого, красного, синего и пурпурного подсвечивания, чтобы вас не перепутали с машиной скорой помощи.
Невада
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Небраске, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Мигание желтым светом строго запрещено
Убедитесь, что огни видны только из задняя часть вашего автомобиля красная
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми
Возможно, вы захотите избежать зеленых, синих и красных фонарей вторичного рынка и недостаточного свечения, чтобы вас не путали с машиной скорой помощи.
Янтарное свечение, которое видно только спереди транспортного средства, считается безопасным, а красное — сзади.
Нью-Гэмпшир
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Небраске, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Красные, синие, желтые и зеленые дополнительные фонари и подсветка строго запрещены
Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета
Хотя это и не запрещено, вы можете избегать мигания огней
Возможно, вы также захотите избежать вращения и колебания огней во время вождения
Избегайте фиолетовых оттенков дополнительных огней и недостаточного свечения
Нью-Джерси
Использование дополнительного автомобильного освещения, хотя и незаконное во время вождения, не будет считаться незаконным в Нью-Джерси, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что все огни видны спереди вашего автомобиля белого или желтого цвета
Убедитесь, что все фары видны с передней стороны автомобиль янтарный
Убедитесь, что сзади вашего автомобиля видны только огни
Фонари для номерного знака всегда должны быть белыми
Мигающие огни строго запрещены
В целях безопасности убедитесь, что ваши вторичные огни underglow НЕ имеет возможности изменять цвет на запрещенные цвета
Нью-Мексико
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным в Нью-Мексико, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что перед автомобилем не видны красные огни.
Мигающие огни строго запрещены.
Избегайте использования зеленых, красных и синих огней вторичного рынка и подсветки, чтобы не запутаться в машине скорой помощи.
Нью-Йорк
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Нью-Йорке, если они Обязательно соблюдайте следующие правила:
В Нью-Йорке разрешены только вторичные фонари белого цвета и подсветка!
Вращающиеся, мигающие, колеблющиеся и движущиеся фары строго запрещены.
Фонари освещения номерного знака всегда должны быть белыми.
Северная Каролина
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Северной Каролине до тех пор, пока следуйте этим нескольким указателям:
Синий или красный свет строго запрещены
Избегайте мигать желтым светом
Убедитесь, что сзади вашей машины видны только красные огни, а не белый свет.
В целях безопасности избегайте использования пурпурных оттенков и зеленых фонарей вторичного рынка под свечением
В целях безопасности избегайте использования мигающих, качающихся и вращающихся фонарей
Северная Дакота
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Северная Дакота, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что спереди вашей машины не видны красные или зеленые огни
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Мигающие огни строго запрещено
На всякий случай избегайте синих и пурпурных огней, чтобы вас не перепутали с машиной скорой помощи
Огайо
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Огайо, если вы будете следовать эти несколько указателей:
Запрещены мигающие, вращающиеся или колеблющиеся огни
Огни вашего номерного знака должны всегда быть белыми
Убедитесь, что ваши вторичные фонари и лампы накаливания никогда не превышают мощность 300 свечей
В соответствии с законом Огайо нет ограничений по цвету, но в целях безопасности избегайте использования красных или синих фонарей вторичного рынка и подсвечивания, чтобы вы не запутаться из-за машины экстренной помощи
Убедитесь, что все дополнительные боковые фары на капоте и крыльях белого или желтого цвета
Оклахома
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Оклахоме, если вы будете следовать этим немногим указатели:
Синие огни строго запрещены
Огни вашего номерного знака должны быть всегда белыми, и никаких дополнительных огней возле номерного знака не допускается
Мигающие огни строго запрещены
Убедитесь, что нет красного или синего огни, которые видны спереди вашего автомобиля
Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета, и никогда не устанавливайте какие-либо другие дополнительные фары рядом с вашим номерным знаком
Oregon
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Орегоне, если вы будете следовать этим нескольким указателям:
Только разрешенный цвет задней части ваш автомобиль красный (за исключением белого освещения номерного знака)
Избегайте красных и синих огней, чтобы вас не перепутали с машиной экстренной помощи
Мигающие, вращающиеся, вращающиеся и колеблющиеся огни строго запрещены
Убедитесь, что красные огни не горят виден спереди вашего автомобиля
Пенсильвания
Дополнительное дополнительное освещение и нижнее освещение считаются незаконными в штате Пенсильвания
Род-Айленд
Использование дополнительного дополнительного освещения транспортного средства во время вождения будет считаться законным в Род-Айленде до тех пор, пока следуя этим нескольким указателям:
Красные и синие огни Использование автомобиля строго запрещено.
Мигающие огни строго запрещены, но считаются законными в экстренных случаях.
Фонари для номерного знака всегда должны быть белыми.
Южная Каролина
Использование дополнительного дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет недопустимым. считается законным в Южной Каролине, если вы следуете этим нескольким указателям:
Красный свет не может быть виден спереди автомобиля
Избегайте синих огней, чтобы не запутаться с машиной скорой помощи
Мигает, вращается , качающиеся и гаснущие огни строго запрещены.
Фонари освещения номерного знака должны быть всегда белыми.
Южная Дакота
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Южной Дакоте, если вы будете следовать этим нескольким указателям. :
Убедитесь, что спереди не видно красных фонарей.
Избегайте использования синих огней
Фонари освещения номерного знака должны быть всегда белыми
Мигающие огни не запрещены, но вы можете избегать этих
Мигающие, вращающиеся и колеблющиеся огни могут отвлекать других водителей, поэтому вы можете хотите избежать этих
Избегайте использования каких-либо красных и зеленых ламп вторичного рынка и подсветки, чтобы не запутаться с машиной экстренной помощи
Теннесси
Использование дополнительного дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться законным в Теннесси до тех пор, пока как вы следуете этим нескольким указателям:
Никогда не используйте любую комбинацию белого, желтого или красного света перед автомобилем
Мигающие огни строго запрещены
Избегайте синих и красных вторичных огней и нижнего свечения, чтобы не запутаться для автомобиля экстренной помощи
Texas
Использование дополнительного дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет является законным в Техасе, если вы следуете этим нескольким указателям:
Возможно, вы захотите избежать мигающих, вращающихся и колеблющихся огней, но они будут разрешены в экстренных случаях
Убедитесь, что нет красных огней, которые видны из передняя часть автомобиля
В целях безопасности избегайте использования мигалок
Избегайте красных и синих огней вторичного рынка и недостаточного свечения, а также сочетания красного, синего и белого света
На вашем автомобиле разрешены только белые и желтые фары вторичного рынка и нижнее свечение. мотоцикл
Огни крыльев и подножки на вашей машине разрешены в Техасе
Юта
Использование дополнительного освещения автомобиля во время вождения будет считаться незаконным в Юте, если только оно не используется на частной собственности или бездорожье. безопасно, вы можете следовать этим нескольким указателям:
Убедитесь, что спереди нет красных и синих огней, которые видны спереди. 0316
Не разрешены мигающие или вращающиеся огни
Вы можете избегать красных и синих огней, а также комбинаций красного, синего и белого света, чтобы не запутаться с машиной скорой помощи
Vermont
Использование Дополнительное освещение транспортного средства во время вождения будет считаться законным в Вермонте, если оно находится на частной дороге или бездорожье, в целях безопасности убедитесь, что вы следуете этим нескольким указателям:
Красные, синие и желтые огни вторичного рынка и подсвечивание строго запрещены.
Убедитесь, что ваши вторичные фонари и подсвечник не излучают более 4 свечей.
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
В целях безопасности вы можете избегать мигающих, вращающихся или колеблющихся огней
Вирджиния
Использование дополнительного автомобильного освещения во время вождения будет считаться законным только в Вирджинии, если оно находится на частной дороге или бездорожье. , чтобы быть в безопасности, убедитесь, что вы следуете этим нескольким указателям:
Запрещается мигать или вращать огни
Избегайте красных и синих дополнительных огней и недостаточного свечения
Если у вас слабое свечение, его необходимо накрыть и держать выключенным дороги общего пользования
Вашингтон
Дополнительные фары и подсветка для вторичного рынка запрещены в штате Вашингтон при использовании на дорогах общего пользования, это будет считаться законным только при освещении на частной территории, если вы не используете красный или синий свет. или мигающие или вращающиеся огни.
Вашингтон, округ Колумбия
Использование дополнительного автомобильного освещения в тени во время вождения не является незаконным в Вашингтоне, округ Колумбия, в целях безопасности убедитесь, что вы следуете этим нескольким указателям:
Красные огни не могут быть видны спереди автомобиль
Огни номерного знака всегда должны быть белыми
Проблесковые огни запрещены
Возможно, вы захотите избежать использования синих и красных дополнительных фонарей и подсветки, чтобы не запутаться в машине скорой помощи
Быть на безопасная сторона, придерживайтесь белого или янтарного света
Западная Вирджиния
Использование дополнительного автомобильного освещения в тени во время вождения не является незаконным в Западной Вирджинии, чтобы быть в безопасности, убедитесь, что вы следуете этим нескольким указаниям:
Без мигания разрешены вращающиеся или колеблющиеся огни.
Убедитесь, что сзади вашего автомобиля видны только красные огни.
Номер вашего удостоверения личности фары всегда должны быть белыми
Убедитесь, что спереди автомобиля виден только белый или желтый свет
Избегайте синих или красных фонарей, мигающих и немигающих, чтобы вас не перепутали с машиной скорой помощи
Белое и желтое свечение разрешено на вашем мотоцикле, но не должно мигать или вращаться.
Wisconsin
Использование дополнительного дополнительного освещения автомобиля в нижнем свете во время вождения считается законным в Висконсине, чтобы быть в безопасности, убедитесь, что вы следуете этим немногим указатели:
Убедитесь, что белый и желтый свет — это единственные цвета, видимые спереди вашего автомобиля
Убедитесь, что красный — единственный цвет, видимый сзади вашего автомобиля
Мигающие огни строго запрещены
Синие огни строго запрещено
Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета
Подсветка белого, красного и янтарного цветов на вашем мотоцикле строго запрещена, в зависимости от того, что цвет, который вы выберете, убедитесь, что они не должны мигать или вращаться
Вайоминг
Использование дополнительного автомобильного освещения в тени во время вождения считается законным в Вайоминге, чтобы быть в безопасности, убедитесь, что вы следуете этим нескольким советам:
Убедитесь, что красный — единственный цвет света, видимый с задней стороны вашего автомобиля
Убедитесь, что спереди вашего автомобиля нет красных или синих огней
Подсветка номерного знака всегда должна быть белого цвета
Мигающие огни строго запрещены.
Избегайте красных и синих огней вторичного рынка и недостаточного свечения, чтобы не запутаться за машину скорой помощи.
Кларк спрашивает: Эти яркие фары разрешены?
AAA делит блики на две категории.Автомобильная ассоциация заявляет, что современные фары редко способствуют ослеплению людей с ограниченными возможностями, что является измеримым снижением способности водителя видеть и часто ухудшается у пожилых водителей. Фары могут вызывать неприятные блики, которые создают неприятные ощущения из-за цвета и размера света.
Фланнаган из Института транспортных исследований Мичиганского университета сказал, что светодиодные фары с голубоватым оттенком вызывают больше жалоб, чем старые галогенные фары с желто-белым оттенком.
«Кажется, это полностью субъективный эффект, без соответствующего влияния на реальную способность видеть», — сказал он. «Исследователи в этой области давно проводят различие между субъективным ослеплением, о том, насколько люди сообщают о дискомфорте, и объективным ослеплением, о том, насколько яркий свет фактически снижает способность видеть. Кажется, что цвет влияет на одно, но не на другое ».
Новые фары также создают более четкую границу между светом и тьмой, которую можно увидеть, когда фары направлены на стену или дверь гаража, сказал Фланнаган.Отсечка защищает встречных водителей от попадания слишком большого количества света, но может вызвать проблемы для водителей, встречающихся у гребня холма.
«Если произойдет неверное прицеливание, или если машина немного подпрыгнет, или если вы встретитесь на холме, вы можете получить эту резкую вспышку», — сказал он.
Максимальная высота
Исследовательский центр освещения пришел к выводу, что ограничение высоты фар до 1 метра или 39,4 дюймов уменьшит ослепление встречных водителей. Большая высота установки значительно увеличивает блики для других водителей.Рекомендуемый максимум 1 метр — это средняя точка допустимого диапазона для высоты фар, от 24 до 54 дюймов, согласно закону штата Вашингтон, RCW 46.37.040.
Фланнаган сказал, что максимальный размер 54 дюйма также является федеральным стандартом. По его словам, SAE International, ранее известное как Общество автомобильных инженеров, пришло к выводу, что фары должны устанавливаться на высоте не более 33,5 дюймов над дорогой.
«Означает ли это, что государственные и федеральные стандарты допускают слишком высокие фары?
«Так говорит SAE», — ответил Фланнаган.«Фары не должны быть выше 54 дюймов».
Блики уже более 100 лет признаются разработчиками фар как проблема, сказал Фланнаган, но любая связь между бликами и столкновениями в лучшем случае отрывочна.
«Существует очень мало доказательств того, что блики вызывают аварии в ночное время, и, вероятно, это очень сильное восприятие», — сказал он.
Пожилые люди более восприимчивы к яркому свету. По мере того как глаза водителя стареют, зрачки пропускают меньше света, и им требуется больше времени, чтобы оправиться от бликов.Катаракта и другие проблемы со здоровьем могут усугублять трудности с вождением в ночное время.
«Старый совет по-прежнему лучший, — сказал Фланнаган.
No related posts.