Как покрасить в камуфляж своими руками: разновидности рисунка, цвета и техника нанесения

Содержание

Как покрасить в камуфляж своими руками


#14. Покраска в камуфляж. Клеим, красим! — Лада 2105, 1.2 л., 1983 года на DRIVE2

Всем привет!
В этой записи будет покраска авто в камуфляж.
Очень давно, мне нравятся машины покрашенные в камуфляж. «Городской» камуфляж я бы сказал. Пиксельный, треугольники, фигурки)) Незнаю как и назвать. Вообщем решил я красить свою пятеру в камуфляж. Идей было много, но определиться с раскраской не мог, поэтому решил набросать макет. Макет я делал в paint.
Мой макет: www.drive2.ru/l/476172923418181752/

Если вы собираетесь красить какой-либо камуфляж, настоятельно рекомендую разработать дизайн. При покраске намного легче и не нужно ломать голову, куда какую фигуру))

Итак, для покраски нам нужны баллоны краски. Мои цвета: чёрный, темно серый, светло серый и красный. Так же можно красить с краскопульта, кто как хочет. Я купил баллончики Arton для граффити матовые. Цена за один баллон 250 р.

На мой камуфляж ушло : 2 чёрных баллона, 1 темно серый баллон, 1 светло серый баллон и 2 красного баллона.


Нужно будет много бумаги и скточа. Так же понадобится один напарник)) Нож, ножницы и так далее)
Для подготовки поверхности нам понадобиться: серый скотчбрайт и наждачка 500, чтобы убрать мусор с краски.

Потом просто отклеиваемся, матуем и красим. Ничего сложного и сверхъестественного!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Сначала красим оди цвет, даём высохнуть, затем следующий и так далее.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Начали покраску мы в 23:00, закончили в 6 утра, потому что не хватило красного баллона.
В итоге съездили домой покушать и поехали в Архангельск( другой город в 27 км) за краской. В 10 часов мы купили краску и поехали в сторону гаража. В 13 часов машина была уже готова!

Заряжались энергией, иначе очень хотели спать

Полный размер

Приехало много друзей

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

В гараже было очень жарко, но нужно было, чтобы краска сохла

Печка в этот день жарила что надо!

Фото покрашенной машины тут : www. drive2.ru/l/476646538051846173/

Всем спасибо за внимание! Задавайте вопросы и пишите комментарии)

www.drive2.ru

Оцифровался или красим цифровой камуфляж — УАЗ 469, 2.4 л., 1979 года на DRIVE2

Как не хотел я парится с кузовщиной, а пришлось … Проблема в том, что подулась и потрескалась шпатлёвка в различных местах, а под ней ржа стала образовываться … Как заметил long-boy «если стык не герметичен, то шпакля сосёт влагу …» похоже так оно было, шпаклю клал без грунта, а стыки с внутренней стороны сварные хоть и залиты силиконом, но похоже не герметично, нужно мовилью ещё пролить. В процессе решил немного разнообразить цвет, накидать подобие цифрового камуфляжа, процесс покраски почерпнул на форуме оружейников.

Вот оно как:

Ну да ладно, болгарка наше всё, цепляем адскую щётку, в уши беруши на морду противогаз и понеслась …

Обработка преобразователем ржавчины…

Убираем обломыши, дабы не проткнуть ненароком ногу…

Антикоррозийный грунт

Кидаю стекловолоконную шпаклю и шлифую, цель выровнять все плоскости деталей не ставил, была задача сделать грубую сварку и глубокие вмятины более плавными чтоб в глаза не бросались, А так ещё пару слоёв обычной шпакли и было бы ровно…

Почти ровно

Грунт

Ну и самое интересное, нанесение слоёв разного цвета, и наклейка квадратикОФФ…
При всей простоте процесса, оказался он весьма нудным и геморойным…
Итак кидаю первый слой чёрных пятен, особо не парился, как рука легла…

Нарезаю квадратики на хитром станке, жена увидив это прониклась и включилась в процесс нарезки чем мне отлично помогла.

Кто решится на сей подвиг скажу, берите автомобильный малярный скотч, он хоть и режится гораздо хреновей и не удобней обычного малярного, но в процессе покраски не отлипает и ведёт себя более адекватней.
Производители скотча, ловите идею, скотч нужно делать с напечатанной линейкой или хотя бы квадратами (запустите производство шлите дивиденты за идею).
Идём дальше, всё это хозяйство клеим на чёрные пятна

Далее кидаем песок, да не на краску, а краску цвета песка, и с другой стороны полутон (смешал хаки и чёрную).

Снова клеим

Ну и задуваю основным цветом хаки…

Млин он весь зелёный всё зря…

Момент истины, отклеиваем скотч

Переходы не ровнял, пусть как есть будет, получилось вроде ничего 😉

www.drive2.ru

Как покрасить машину в камуфляж своими руками

Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.

Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.

Тюнинг машины — окраска в камуфляж

Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.

В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:

  • рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
  • рисовать красками, используя трафареты для покраски из виниловой плёнки или плотного картона;
  • выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.

Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.

Раскраска камуфляж на автомобиле

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

  • большое количество ненужных газет;
  • малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
  • фланелевые сухие чистые тряпки;
  • 0,2 литра бензина;
  • пол-литра растворителя;
  • автолак с матовым или глянцевым эффектом;
  • киловаттная галогеновая лампа;
  • строительный шпатель шириной 70 мм;
  • автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.

Необходимые материалы для покраски автомобиля

Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

  • Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
  • Высушивания машины насухо.
  • Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
  • Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.
Подготовка машины к покраске

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

  • При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
  • Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
  • Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
  • Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
  • После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
  • Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
  • Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
  • Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
  • Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.
Покраска автомобиля в камуфляж своими руками

Когда лак высохнет, работа может считаться завершённой. Недостатком этого метода является то, что некоторые виды рисунка с его помощью сделать невозможно. Это в какой-то мере ограничивает нас в возможностях.

Рисуем с трафаретом

Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.

Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.

Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.

Покраска авто в камуфляж

Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, камуфляжная пленка для автомобиля — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

  • эффектный узор на вашей машине;
  • дополнительную защиту от царапин и сколов;
  • нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
  • долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
  • возможность в любой момент избавиться от покрытия;
  • возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

  • Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
  • Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
  • При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
  • Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
  • На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
  • Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
  • Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.
Поклейка пленки на авто

Заключение

«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.

Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Камуфляж.Подготовка — Лада 4×4 3D, 1.6 л., 1984 года на DRIVE2

Пару дней прошло приехал прошелся по резьбам мечиками, навесил двери, установил заднюю дверь. Прокладок под петли в магазине не нашел. Пришел импровизировать. Промазал герметосом, решил что и такой гидроизоляции достаточно.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

ну и тут вот мазня, герметик мажем ждем подсыхает.

Полный размер

ставим
подкручиваем

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

По камуфляжу долго думал смотрел видео смотрел фото результатов чьих то работ, какие то впечатляли, какие то наводили уныние, потому как не хотелось чтоб получилось так

Большинство фотографий с вполне адекватными результатами

Особенно эта, но тут в целом машина выглядит на все 100, и кингурин и колеса с расширителями

В итоге принял решение что буду руководстоваться макетами которые нашел примерно в голове заменяя цвета на нужные

удобно ориентироваться по кузову где и как расположить те самые пятна, очень много знаний в нанесении «правильного» камуфляжа, дали статьи по покраске авто в камуфляж. Довольно полезная информация и очень верные замечания и нюансы, без которых не добиться нужного результата

ну и на последок, когда хочешь покрасить нивку в камуфляж, фото ОЖИДАНИЕ


и РЕАЛЬНОСТЬ…coming soon

www.drive2.ru

Как самому покрасить в комуфляж. Очень просто

Автор:
21 августа 2014 08:14

Если вы решили покрасить свой мотоцикл или вне дорожник я думаю этот простой но очень красивый эффект вам понравится .Такой рисунок можно сделать не имея опыта в рисовании.

Как покрасить в камуфляж.В матовый лак How to paint camouflage in Matt lacquer

Источник:

Ссылки по теме:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

fishki.net

Камуфляж своими руками! импровизация — Лада 4×4 3D, 1. 7 л., 2006 года на DRIVE2

Давно хотел сделать камуфляж, именно не красить а наклеить или покрасить жидкой резиной! по поводу жидкой резины долго консультировался и решил что ей делать не стоит, так как если кусками жидкой резины красить на родкую краску то она просто напросто отвалиться на первойже мойке)
Было решение купить виниловую пленку, цвет выбран черный мат и серый мат!
Очень долго искал в интеренте фотки камуфляжных авто, но так толком ничего ненашел, было рещено купить пленку и поместу уже смотреть вырезать и клеить!
С виду скажите что такого вырезал углами кусками и наклеил( я тоже так думал) но пофакту у меня ушло на это 4 после рабочих вечера! наклеить то это 5-10 минут а вот вырезать подобрать нужную форму которое хочеться все прикинуть и т.д-вот самый геморой!))
И так что было куплено -2 метра черной матовый пленки
2 метра серой матовой пленки
специальный шпатель для клейки данных пленок( с одной стороны с войлоком с другой просто резиновый
обезжиривал техническим спиртом( ушло литра 2)
Вот что получилось!
Фен строительный был

начало положено!

процесс идет)

www. drive2.ru

Камуфляж (часть первая) — Lada 4×4 3D, 1.6 liter, 1987 year on DRIVE2

И вот все собрали. И началась самая главная и интересная идея. Практически моя мечта — покрасить ниву в камуфляж.
Долго об это думал, мечтал, смотрел фотографии, фапал и прочее)
Сначала думал обычный зеленый комок. Потом зимний городской. Но потом прикинул что все это банально и в целом камуфляжем ни кого не удивить. Надо что то новое, интересное.
И тут я задумался о пиксельном, зимнем.
Первым делом возник вопрос: как его нарисовать?
Потом случайно в сети наткнулся на видео, ка кв одной заморской стране, один товарищ рисовал такой же камуфляж на моделях танков. И подробно рассказал как это делается. И тут меня накрыло)

Так вот.
Вводная: покрасить машину в зимний камуфляж (белые, серые и черные пятна) . Фактура — пиксель.

Реализация. Первым делом красим целиком машину в белый цвет. У меня это была «белая 040». Тут все просто.
Затем делаем трафареты. Для этого я купил самой дешевой виниловой пленки (потребовалось около 2х погонных метров)
Первым делом набрасывает примерный рисунок

примерный контур


Затем уже выводим конечный трафарет. Для себя я выбрал правило, что прямая линия не должна быть длиннее 3 квадратов. И тогда получается полных хаус.

трафарет


Это наверное самая сложная и нудная процедура. Сначала нужно нарисовать два погонных метра тетриса. Затем либо канцелярским ножем, либо ножницами вырезаешь все это. На это у меня ушло больше двух суток фактической работы. Получился целый мешок)
Затем в хаотичном режиме все это наклеивается.

После все дело красим другой краской. Я красил цветом «белая ночь». Фактически серый цвет, похож на цвет грунтовки.


Из-за того что в краске есть растворитель то после высыхания в некоторых местах отходят края. Но это не критично. Можно не обращать внимание.

отходят края и конечный результат

Продолжение будет

www.drive2. com

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками + видео урок

Покраска автомобиля в камуфляж стала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ. У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха. Перед работой надо запастись материалами:

  • Полироль.
  • Старая, ненужная бумага (газеты).
  • Скотч для строительства (много и разной ширины).
  • Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжа располагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки

Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно. Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Рекомендации

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

 

poliryi.ru

Урал Моторс Discovery Classic › Бортжурнал › Покраска раптором в камуфляж, ремонт и другое

Наконец, по истечению 3 недель забрал свой мини-джип с ремонта. Основной задачей было приведение морды в порядок с последующей покраской, ну и разные другие работы вроде ремонта сцепления, заварка кенгурина, замена масла, свечей итд. Т.к. особыми навыками в малярном деле не обладаю, оборудованием и гаражом тоже, обратился к своему сервисмену.

Покраска, кузовщина

У меня передок был изрядно покоцан, по признанию предыдущего владельца, вследствие переворачивания.

огромный слой шпаклевки

Передняя часть вокруг фар была покрашена каким-то составом а-ля резина. Меня это заинтересовало в плане защиты лкп при лесной езде. Задумался о каком-нибудь бюджетном варианте типа такой резиновой краски или обклейки винилом, но потом наткнулся на защитное покрытие раптор от британской компании U-POL. Начитался о нём на форумах, да и на драйве есть некоторые упоминания. Пришёл к выводу, что это хороший вариант для защиты, если грамотно подготовить поверхность, а одновременно можно и покрасить в любой цвет. Ну а цвет естественно захотелось лесной камуфляж. Взял колеруемый комплект раптора за 6100 (там 4 банки + 1 отвердитель), а краску решили брать самую простую нашу, т.к. фирменные колера стоят безумных денег.
При выпрямлении и вытягивании морды я не присутствовал, фоток нет, знаю лишь то, что те килограммы шпаклёвки, нахлабученные китайцами, были ликвидированны, а форма после этого восстановлена до нужного вида.
Потом решили сделать первый слой обычной эмалью цвета «Зеленый сад», чтоб не класть раптор на светлую основу, ведь расход будет огромным, а раптор штука недешевая. Получилось вот такое, в принципе уже выглядит юзабельно:

зеленый сад

зеленый сад

Потом пришёл черёд раптора. Свежая покраска была слегка пошкурена, обезжирена. Для создания камуфляжа решили выбрать основным тёмно-зеленый цвет, который нанесём в несколько слоёв, а рисунок будет идти последним слоем. Вот тут пришлось немного повозиться, т.к. при смешивании с раптором цвет становится намного светлее, и сложно понять, что получится в итоге. Методом проб и ошибок вышли на соотношение 40% зеленого, 40% черного и 20% хаки, тогда цвет получался достаточно тёмным, а потом раптор кончился 🙂 пришлось ехать покупать еще один комплект. Последний слой для основы смешали 50/50 зеленый с чёрным, разницы с предыдущим не заметили. Получилось вот так:

раптор

раптор

Дальше собственно камуфляж. Вдохновившись картинками из инета, стали вырезать лекала. Рисунок хотелось сделать из элементов среднего размера, не обязательно ровных, т.к. слишком большие/маленькие/ровные/квадратные смотрятся не очень на мой вкус. Дальше полдня вдвоём обклеивали машину, в общем дали волю фантазии. Решили заклеить примерно 50% всей площади, это будет тёмно-зеленый, а остальное залить в еще 2-3 цвета.

заклейка

скотч, нужно больше скотча!

Вторым наносили светло-зеленый, уже и не помню, из чего его получили, по-моему салатовый+хаки. Решили ограничиться тремя цветами, и последним стал просто хаки. Кстати, без респиратора наносить там находиться было тяжеловато, раптор — штука очень вонючая и очень плохо отмывается. Даже кисть, которой очищали краскопульт после покраски, задубела полностью, растворитель не берёт. Надеюсь, на самой машине раптор проявит схожие качества =)

красим раптором

Примерно через час (время высыхания на отлип) аккуратно снимаем все наши бумажки.

Ну а полное отвердевание, заявленное производителем, занимает аж 23 дня. Хотя через 2 дня поверхность и внешне, и на ощупь достаточно подсохла, чтобы спокойно ездить. Разве что в лес лучше не суваться пока.

Ну а потом еще много разных работ — переварили педальный блок, он был слишком слабоват для такой машины, было много трещин, педали ходили вместе, когда нажимаешь одну.
Покрасили в чёрный и заклеили решетку радиатора, а то вся была битая.
Пробовали качать тормоза, пришли к выводу, что ГТЦ под замену, т.к. плюётся наружу из бачка при прокачке.
Заварили мне кенгурятник + еще пару штырей в районе коробки.
Поменяли масло, еле вывернули масляный фильтр, пришлось его по кускам вынимать, т.к. за 1.5 года его ни разу не меняли. Доработали систему забора воздуха, т.к. пара трубок просто болтались, и от шноркеля особого толка не было, движок и задний редуктор все равно бы получили свою порцию воды.

Ну и как же без колхоза :)) нашли в гараже значок от мерина. В собранном виде получается так:

По деньгам вышло недешево, примерно так:
— Работа, расходники = 50 000
— Эвакуатор, 2 раза по 2 000 = 4 000
— Раптор, 2 комплекта по 6 100 = 12 200
— Масло, свечи, шланги, штуцера и прочее ~ 3 000

А по сути я вложил ту скидку, что мне сделал продавец, теперь осталось не так много =) так что я доволен

www.drive2.ru

Как покрасить автомобиль в камуфляж своими руками

В последние годы в среде автовладельцев все больше проявляется одна очень интересная тенденция, имеющая, впрочем, очень древние корни. Настолько древние, что проявлялась она уже во времена, когда не только автомобиля, но и человека в нынешнем понимании еще не существовало.

Когда машин и вообще моторизованной техники в личном пользовании было мало, чтобы выделиться на фоне остальных сограждан, достаточно было купить не то что «горбатый» «Запорожец», а даже мотоцикл. А сейчас никого не удивишь дорогой престижной машиной известного производителя, даже если она оттюнингована по спецзаказу в не менее известном ателье.

Да, автомобиль из средства передвижения все больше превращается в средство самовыражения, и прогресс идет навстречу этому древнему желанию. Появляются новые материалы, новые технологии, призванные за вполне соразмерные деньги сделать вас обладателем эксклюзивного авто.

Одним из популярных способов добиться этого стала в последнее время покраска машины в камуфляж. Кто-то любит рыбачить или охотиться, и хотел бы сделать машину менее заметной на фоне природы, кому-то просто нравится стиль «милитари», у кого-то автомобиль ассоциируется с каким-то животным… Идея может принимать разные формы, а о том, как это реализуется на практике, мы сейчас и поговорим.

Технологии покраски

Технологий, как покрасить авто в камуфляж, в целом всего две: нарисовать вручную и наклеить готовую пленку. В той или иной мере эти способы могут комбинироваться, давая выигрыш в скорости выполнения работ или в оригинальности полученного результата.

Что касается ручной раскраски, то она подчиняется всем тем же правилам, что и просто равномерная окраска машины в один цвет. Точно так же необходимо очистить рабочее помещение от пыли и грязи, обеспечить достаточное освещение, оптимальный температурный режим, равномерное просушивание каждого слоя краски. Есть разница в подходах именно к нанесению маскировочных пятен разной формы — это мы рассмотрим позже, в разделе, посвященном разным маскировочным схемам.

Если квалификация позволяет или желание что-то сделать самому прямо аж распирает, то камуфляж на авто можно нанести своими руками, а можно — силами специалистов, правда, уже за вполне ощутимые деньги. Первый вариант с одной стороны может оказаться более бюджетным, а с другой — гарантированно выйдет более хлопотным. Что вы предпочтете — это лично ваш выбор, в любом случае вы получите уникальный результат, чего вы, собственно, и добивались.

И естественно, что всю эту красоту необходимо защитить — от пыли, песка, грязи, выцветания, агрессивных веществ, от царапин, наконец. Существует немало вариантов сделать это, отличающихся стойкостью, технологией нанесения защитного покрытия, его составом, механическими, химическими и оптическими характеристиками. Возможно нанесение стеклоподобного покрытия на основе силикатов, покрытия на эпоксидной основе, но чаще всего камуфляжную раскраску защищают с помощью винилового покрытия. Оно достаточно прочное, более доступное по цене, имеет эстетичный внешний вид — в общем, полностью соответствует предъявляемым требованиям.

Более того, сейчас промышленность производит и двухслойные виниловые пленки для авто под камуфляж: первый слой представляет из себя собственно защитное покрытие, а второй, нижний — тот самый уникальный маскировочный узор, который в противном случае вы рисуете вручную. Узор получается действительно уникальным, даже если не брать в расчет разные цветовые схемы — невозможно предугадать, на какое место той или иной машины придется то или иное пятно того же самого узора. А если учесть, что доступно невероятное количество вариантов текстур, то беспокоиться об уникальности расцветки именно вашей машины просто не приходится.

Срок эксплуатации такой пленки в щадящих условиях обычной городской езды  в среднем 7 лет, конечно, он будет существенно меньше, если машина предназначена для поездок по лесу или просто по бездорожью. И тут нас ждет приятный сюрприз: у данного способа есть важная особенность. Виниловая пленка под камуфляж для авто может быть нанесена как единым куском, так и по частям, на отдельные детали корпуса. Это упрощает и значительно удешевляет восстановление окраски в случае повреждения отдельных деталей кузова.

Есть и еще одно важное отличие камуфляжной пленки от раскраски, нанесенной вручную: при необходимости она достаточно легко удаляется, возвращая автомобилю исходный внешний вид. Согласитесь, этим наклейки под камуфляж на авто способны перетянуть на свою сторону немалую часть тех умельцев, которые при ином раскладе предпочли бы нарисовать все сами. Здесь если результат не понравился — просто снимаешь пленку и клеишь новую, а там придется снова возиться с красками, нюхать растворитель и совершать еще массу действий, которые при частом повторении способны отбить всю охоту к  каким-либо модификациям лакокрасочного покрытия своего автомобиля.

Какие же типы рисунков предлагают нам производители виниловых пленок?

Ну, во-первых, это традиционные маскировочные схемы: зимняя, морская, лес, пустыня, город и так далее. Подходит тем, кто воспринимает свою машину как танк или военный корабль. Согласитесь, внедорожник в раскраске линкора «Шарнхорст» выглядит очень внушительно! И у всех этих схем есть разновидности с разными размерами пятен и их формой, с разными оттенками белого, серого, зеленого, коричневого и даже синего цветов. Так, «лесной» камуфляж как правило почти целиком составлен из пятен зеленого, коричневого и черного цветов, а любой «зимний» камуфляж для авто в разных сочетаниях  включает белый и серый цвета  разных оттенков. Встречаются варианты дизайна, заставляющие вспомнить Арктику — резкие линии разломленных льдин, серый, синий и много белого…

Во-вторых, это расцветки, похожие на шкуры разных животных: зебр, жирафов, леопардов, других крупных кошачьих. Кстати, есть пленки с готовыми рисунками типа «львиный прайд в саванне», и с прочими близкими сюжетами. Такие картины на пленке  получаются намного дешевле, чем нарисованные методом аэрографии непосредственно на машине, да и наносятся намного быстрее.

В-третьих, это экзотические схемы. Любителям компьютерных игр и профессионалам информационных технологий может показаться интересным так называемый «пиксельный» камуфляж. Тематика изображения может быть любой, даже абсолютно абстрактной, важно, что само изображение построено как на экране, из элементов одинакового размера и разного цвета — пикселей. Выглядит необычно для автомобиля, ведь дизайнеры автоконцернов стараются максимально сгладить углы, сделать линии как можно более плавными, обтекаемыми, и не только из соображений аэродинамики — такая форма несет и определенное эстетическое послание. Лупоглазый Mini Cooper воспринимается с улыбкой, а хищно прищуренный Mitsubishi Lancer последних выпусков — с настороженностью, хотя и то и другое — в общем-то обычные городские машины. Наше отношение к ним формируют обводы корпуса, форма фар, решетка радиатора и прочие детали, специально продуманные дизайнерами в расчете на то или иное впечатление.

И окраска авто в камуфляж может это впечатление как усилить, так и нивелировать, раскраска может как совпасть по духу с вашей машиной, так и выглядеть совершенно неуместно. Согласитесь, розовый Хаммер со стразиками на капоте выглядит гламурно, но совершенно выбивается из образа брутального внедорожника, изначально разработанного для эксплуатации в суровых армейских условиях.

Поэтому при подборе расцветки, в том числе и камуфляжной, имеет смысл руководствоваться не только импульсивным желанием, но и рекомендациями профессионалов, которые знают, как усилить нужное впечатление от вашего автомобиля.

krasimauto.com

Камуфляж на авто — покраска: фото, видео

Выделиться среди других автомобилистов или подготовить машину к охоте поможет специальная маскировка в камуфляжный рисунок. Можно использовать оклеивание пленки или довольно сложную процедуру нанесения краски под камуфляж. И если о пленке и говорить нечего – ее просто нужно наклеить правильно по инструкции, – то с покраской дело обстоит значительно сложнее. Сегодня мы поговорим о том, как нанести камуфляж на авто именно с помощью краски. Вы можете предположить, что покрашенный своими руками автомобиль может выглядеть не так, как смотрятся машины на профессиональных фото.

Проблема в том, что покрасить ваше авто даже без использования камуфляжных рисунков будет непросто. А вот нанести несколько слоев разного цвета с четкими границами и не грубыми геометрическими формами порой кажется и вовсе невозможным. Поэтому покраска авто в камуфляж считается одним из самых сложных вариантов преображения транспорта. Проводить эту работу стоит с достойным пониманием технологий и всех инструментов для покраски.

Красим машину в камуфляж своими руками – стадии и задачи

Если вы выбрали вариант покрасить ваше авто, необходимо определиться с типом рисунка. О выборе паттерна мы поговорим ниже, а пока затронем технические аспекты выполнения задачи. Покраска в камуфляж требует от исполнителя понимания всех стадий малярных работ. Подготовка кузова должна быть идеальной, неровности не допускаются. Выбор краски также имеет довольно большое значение. В процессе окрашивания вы можете применить простые методы:

  • нанесение основного слоя краски, а затем фигурное оклеивание мест окрашивания пятен на кузове авто;
  • покраска автомобиля в камуфляж с использованием аэрографа и художественного нанесения эмали;
  • декоративное нанесение темных пятен сверху светлой краски – так называемый городской камуфляж;
  • наложение темных пятен краски с переходом, чтобы получилось плавное перетекание одного цвета в другой;
  • применение мелких штрихов для маскировки автомобиля в осеннем или весеннем пейзаже природы.

И если покраска машины в камуфляж выполняется для декоративных целей, можно использовать обычную эмаль в средней ценовой категории. Применение авто для охоты или на бездорожье требует более качественной подготовки покрытия. Можно посмотреть видео, на которых специалисты рассказывают о требованиях материала, а также методах покраски в данном случае. Для успешного решения задачи важно не просто покрасить кузов, но обеспечить ему нужные характеристики для использования.

Выбираем удачный камуфляжный цвет и тип для машины

Если речь идет о зимней подготовке транспорта для охоты, можно использовать белые цвета с маскировочными элементами. Если рассмотреть внимательнее фото владельцев внедорожников и других типов транспорта, можно увидеть синие, красные цвета в камуфляже и прочие необычные решения. Такой камуфляж на авто решает специфические задачи или служит просто для привлечения внимания и определенного выделения на фоне других представителей на дороге.

Можно узнать, как покрасить авто в камуфляж, просто посмотреть популярные видео по теме и оценить работу специалистов. Но будьте осторожны с такими вариантами обучения, так как многие создатели роликов рассказывают много недостоверных вещей, при этом сами не зная, как покрасить авто в камуфляж. Выбирайте паттерн рисунка, который вы сможете воссоздать своими руками без помощи специалистов.

Пленка – оптимальное решение с меньшими затратами

Для многих владельцев транспортных средств покрасить кузовные детали просто невозможно. Для этого нет места, умений, инструмента и прочих факторов. А вот оклейка авто не требует особой подготовки и может быть произведена даже на улице в теплое время года. В таком случае камуфляж автомобиля можно выбрать самый изысканный, цвет может быть матовый или глянцевый, а рисунок доступен самый неожиданный и подходящий. В отделке авто пленкой есть ряд преимуществ:

  • качественно подобранная пленка не выгорает со временем, не сморщивается и отлично защищает кузов;
  • поверхность материала защищена от порезов и царапин, что гарантирует длительную эксплуатацию;
  • при необходимости за несколько минут можно произвести демонтаж и вернуть машине прежний внешний вид;
  • не нужно переживать о том, как покрасить машину в камуфляж, а также переплачивать за услуги мастеров;
  • подготовка занимает минимум времени и состоит в хорошей мойке кузова и его высушивании.

С такой пленкой камуфляж всегда будет свежим, подходящим по стилю и особенностям рисунка. Но у пленки есть и свои недостатки. Выглядеть она может искусственно и часто неприемлемо для функционального применения. Если же вопрос заключается в декоративном изменении облика авто, то лучшего варианта вы не найдете. В конце концов, в любой момент вы можете снять пленочный материал, что точно не пройдет с покрасочным слоем.

Подбор идей для Нивы – красим машину в камуфляжные цвета

Для отечественных автомобилей часто применяют покраску, так как при этом производится ремонт кузова, его защита от коррозии. Пленочные решения также неплохо защищают, но избавляют от необходимости замывать старую краску, счищать все до металла и наносить дополнительную защиту. Покраска Нивы в камуфляж своими руками может быть как очень удачной, так и нелепой. Посмотрите картинки результатов работы других людей, чтобы понять, о чем идет речь.

Покраска должна быть профессиональной или выполнена умелыми руками. И если покрасить металликом машинку можно только в камере, то камуфляжные оттенки могут быть нанесены даже на улице. Здесь пыль не столько страшна, сколько неправильный подбор рисунка. Так что перед покраской важно задуматься о правильной подготовке всех факторов. Тогда можно выполнить все задачи качественно.

Подводим итоги

Существуют десятки способов красивой отделки вашего автомобиля. Если вы решили нанести камуфляж на авто самостоятельно, лучше использовать пленку высокого качества. Покраска будет достойной только с применением качественного инструмента, а также при условии достаточного опыта исполнителя. В ином случае вся затея может остаться не самым удачным опытом в вашей жизни.

Следует выбирать качественные материалы, а также хорошо продумать тип рисунка. Иначе покрасить машинку удачно не получится, будут постоянно возникать сложности и проблемы в процессе выполнения работы. Не исключено плохое качество результатов, так что все стадии процесса нужно изначально запланировать и оценить все риски. Только так вы можете быть уверены в высоком качестве результатов.

avtopokras.com

Покраска уаза в камуфляж своими руками. Красим машину в цвет камуфляжа: простой способ

Стиль милитари распространился не только в мире моды. Сегодня цвет защиты часто встречается и в автомобильной инфраструктуре. Офицеры, бывшие военные и просто водители, неравнодушные к военному уставу, выбирают для своего железного друга необычный экстерьер в виде пятен различных оттенков. О том, как красить авто в камуфляж своими руками, сможет узнать каждый.

Для малярки потребуются:

  • Комплект аэрографа
  • Пленка с плоттером для ее нанесения
  • Краски, лак матовый
  • 2 галогеновых лампы, мощность которых – 1000 Вт.

Еще для покраски авто в камуфляж пригодятся:

  • Полироль и губка;
  • О.5 л. растворителя № 469;
  • 0.2 л бензина;
  • Резиновый шпатель шириной 7 см;
  • Кусок фланели;
  • Газеты;
  • 5 рулонов широкого малярного скотча, столько же узкого.

Виды покраски

После того, как рабочий комплект подготовлен, нужно выбрать тип покраски авто своими руками камуфляжем:

В зависимости от вида нанесения рисунка, бывает покраска авто в камуфляж своими руками различной степени сложности:

  • Линии четкие и резкие;
  • Пятна размытые по краям;
  • Изображение флоры (листьев, травы).

Последний вариант отличается своей сложностью.

У кого нет практики малярных работ, покраску под камуфляж лучше доверить профессионалам или посмотреть на видео, как специалисты осуществляют эту задачу. Очень красиво будет выглядеть машина, покрашенная в цвет металлик . Но это, как говориться, дело вкуса.

Покраска авто в камуфляж своими руками в камуфляж:

Как покрасить машину в камуфляж: подробный инструктаж

Этапы малярки:

1. Первым делом необходимо выбрать, какой цветовой схемой украсить автомобиль. Здесь стоит наметить расположение цветов, в какой последовательности их наносить.

Согласно технологии, пятна должны идти внахлест, покрывая края других цветов.

2. На практике покраска автомобиля в камуфляж начинается с подготовки кузова: обезжиривания, грунтования.

Весь кузов автомобиля покрывается базовым цветом посредством быстросохнущей нитрокраски (полное застывание – 20 минут).

3. После высыхания покрытия можно расклеивать заранее подготовленные формочки из плоттерной пленки. Здесь стоит выбирать материалы китайского производства, имеющие слабую клеящую способность. После ее удаления на ЛКП следов не остается.

4. Средним слоем наносится второй цвет, более светлый. Он высыхает.

5. Затем снова наносятся трафареты, процедура аналогично повторяется с третьего этапа еще 3-4 раза с различными цветами.

6. Для сохранения эффекта свеженанесенное лакокрасочное покрытие лакируется.

Если плоттером обзавестись не удалось, можно воспользоваться малярным скотчем. Однако, придется запастись терпением.

Когда выполняется покраска в камуфляж, нежелательно нанесение мелких пятен.

Для малогабаритного внедорожника норма – 5-6 меток различных оттенков.

Недопустимо окрашивать камуфляжем более половины поверхности кузова без указания изменений в техпаспорта авто .

Как окрасить машину с помощью виниловой пленки?

У лакокрасочного покрытия есть альтернатива – поливинилхлоридная пленка с узором милитари. Если малярный опыт отсутствует, но получить таежную маскировку хочется по-прежнему, то нужно осуществить следующее:

Кто увлекся рестайлингом авто, сможет продолжить тему милитари внутри салона.

Итак, изучив способы создания маскировки красками, сделать собственный автомобиль уникальным, заметным в городе и утаившимся в лесу проще, чем это кажется с первого взгляда. Подробное описание и видеоматериалы помогут в выполнении малярных работ. Остается пожелать удачи тем, кто действительно поставил перед собой цель рестайлинга до камуфлированного авто.

Эксперт: Андрей Волков

Каждый день в длинных пробках стоит ряд автомобилей невзрачных цветов. Единственный вариант выделиться из массы однообразных и скучных машин — покрыть ее камуфляжным рисунком. В последнее время такой тюнинг становится все более востребованным и популярным. Его можно исполнить двумя способами: с помощью виниловой пленки и с помощью краски.

Виды камуфляжа

  1. Геометрический камуфляж на авто. Исполняется на белом фоне, на него наносят серые и черные заостренные пятна.
  2. Камуфляж пустынный (песочный). Предполагает использование желтых, коричневых и серых оттенков.
  3. Пиксельный камуфляж на авто. Этот вид камуфляжа сделать собственноручно не так-то и просто. Цвета можно использовать различные, синий, белый и другие, подходящие к зимнему времени году или к городскому интерьеру. Цветовые пятна выглядят как приближенная цифровая фотография, из многочисленных квадратиков. Пиксельный камуфляж лучше выполнять в специальных мастерских, но если хочется все сделать самому, то лучше выбрать способ с виниловой пленкой.
  4. Камуфляж военный. Выполняется в тонах защитной военной расцветки.

Подготовка автомобиля к окрашиванию

Легче всего красить машину будет в жаркое время года . Благодаря отсутствию влажности и теплой погоде процесс намного упростится. Покраску рекомендуется производить в гаражном помещении или большом боксе. Для начала необходимо заклеить стекла, дверные рамки, фары и оптику газетами с помощью малярного скотча. В случае если краска будет обнаружена на этих частях, нужно осторожно устранить ее с помощью растворителя. Затем необходимо обезжирить весь кузов, используя вымоченную в бензине безворсовую ткань.

Виниловая пленка

Перед началом покраски автомобиля нужно подготовить все сопутствующие вещества и приборы. Этот процесс производится с помощью следующего:

  • Виниловой пленки;
  • Аэрозольной краски;
  • Полироля и губки;
  • Лака, создающего матовый эффект;
  • Растворителя;
  • Бензина 200 мл;
  • Малярного шпателя, шириной в 7 см;
  • Ветоши из фланели;
  • Галогеновой лампы 1 тыс. Ватт;
  • Старых газет;
  • Малярного скотча из бумаги.

Покрытие машины камуфляжем с помощью пленки делается следующим образом:

  1. Необходимо нарезать пленку большими кусками со специальными отверстиями. В дальнейшем это будут пятна.
  2. По специальной технологии наклеивается виниловая пленка на не покрытые места кузова.
  3. Такую же процедуру нужно повторить в зеленом и коричневом цвете. Коричневые пятна наносятся с помощью трафарета так, чтобы покрывалась большая часть черных пятен. А зеленый цвет нужно наносить на коричневые и черные пятна. После нанесения каждого цвета необходимо его высушить, а затем только продолжать покраску.
  4. После завершения покраски кузова нужно снять всю пленку. Чтобы не было четких контуров, можно воспользоваться аэрографом.
  5. Необходимо нанести специальный лак.

Нанесение на кузов виниловой пленки дает много преимуществ для автолюбителей. Во-первых, под ней лакокрасочное покрытие дольше сохранится. Во-вторых, это надежная защита от царапин и сколов. В-третьих, это возможность сэкономить деньги, и самому преобразовать внешний вид машины.

К единственному минусу этого способа можно отнести то, что из-за трафарета на кузове все пятна будут в одинаковом размере. Чтобы сделать их разными, нужно самостоятельно разрезать его. Это займет немало времени, но в итоге получится уникальная камуфляжная покраска.

Закрепление лаком

Для этого рекомендуется приобрести специальный лак с матовым эффектом. Перед нанесением в него нужно добавить растворитель и укрепитель. Рекомендуется наносить лак на кузов в 3 слоя, просушивая каждый. Для проверки нужно дотронуться пальцем, и если он не прилип, значит лак высох и можно продолжать работу.

Чтобы сделать автомобиль оригинальнее, нужно делать пятна большого размера так, чтобы они располагались на нескольких частях кузова. Рекомендуется наносить пятна внахлест, тогда рисунок будет более цельным и красивым. Для достижения ярких и насыщенных цветов лучше наносить каждый слой по два раза. Рисовать пятна нужно по направлению часовой стрелки, включая крышу и стойки на кузове. После того, как все этапы завершатся, автомобиль рекомендуется оставить минимум на 12 часов в гараже.

Краска

Преображение автомобиля осуществляется с помощью следующего:

  • Большого количества газет и старых использованных бумаг;
  • Малярного скотча разной толщины;
  • Чистой и сухой фланелевой тряпки;
  • Растворителя для краски — 500 г;
  • Лака с матовым или глянцевым эффектом;
  • Галогеновой лампы на 1тыс. Ватт;
  • Строительного шпателя;
  • Автоэмали.

Этот способ покрасить автомобиль нелегкий, занимает гораздо дольше времени, чем при покраске с виниловой пленкой. Без использования трафарета гораздо труднее наносятся сложные формы. Весь процесс происходит поэтапно .

В выводах можно сказать, что независимо от того, какой вы вариант покраски выберете, имея все материалы и достаточное количество времени, все реально сделать, не обращаясь к специалистам.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

  • фары;
  • рамки дверей;
  • стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

  1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
  2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
  3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
  4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
  5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера . Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

  1. Лесной камуфляж.
  2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
  3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
  4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.


Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

  • Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
  • Малярный скотч разной ширины в рулонах.
  • Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
  • Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
  • Растворитель.
  • Чистая тряпочка.
  • Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
  • Обезжириватель.
  • Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

  1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
  2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
  3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.


Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.


Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

  • Разной текстуры и толщины.
  • Иметь глянцевую или матовую поверхность.
  • Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
  • Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Покраска авто в цвет хаки. Нажмите на фото для увеличения.

Обычно, покраска современных авто и другой техники в цвет хаки применяется в армейских частях и предназначается для маскировки транспорта в полевых условиях. Такая покраска военной техники в хаки называется также камуфляжной. Стоит отметить, что такая покраска военных авто из армии перекочевала в мирную жизнь и многие дизайнеры стали использовать расцветку хаки для создания своих коллекций одежды. Подобное модное течение не обошло стороной и автолюбителей, многим из них понравилась идея покрасить свою машину в модный цвет хаки.

Возможные проблемы при покраске в камуфляж

Если покраска производится владельцем автомобиля самостоятельно, могут возникнуть некоторые осложнения с получением качественного рисунка хаки на машине. Основное затруднение в этом процессе – отсутствие готовых шаблонов для масштаба под конкретную автомашину. Поэтому возникает необходимость выбора правильного масштаба и насыщенности рисунка опытным путем.

Можно смоделировать процесс на компьютере и попробовать рассчитать оптимальный вариант камуфляжа. Следует соблюдать следующие, очень важные моменты: необходимо точно подобрать основной цвет и гармонично совместить его с второстепенным, пропорционально распределить пятна в соответствии с их размерами и правильно выбрать форму отдельных пятен.

Лучше всего предварительно смоделировать камуфляж на компьютере. Нажмите на фото для увеличения.

Другим немаловажным моментом является качественность покрытия, а для достижения этого, необходимо использовать качественную краску. Она должна быть устойчивой к влиянию внешней среды и к механическому воздействию. Также очень важно правильно нанести краску, а для этого требуется провести все необходимые, подготовительные работы.
Ниже, мы очень подробно расскажем, как можно покрасить своими силами машину в хаки и что для этого потребуется.

Необходимые инструменты и материалы для покрасочных работ

Для того, чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки была качественной, нам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • Много старых, ненужных газет или журналов;
  • Бумажный скотч шириной в 2 и 4 сантиметра, по пять рулонов каждого размера;
  • Краска в баллончиках, цвет черный, зеленый и коричневый, по четыре баллончика каждого цвета;
  • Растворитель № 469;
  • Кусок чистой фланелевой ткани;
  • Малярный шпатель шириной в 7 см;
  • Наждачная бумага ̶ зернистость Р80, Р120, Р180, Р240, Р320, Р800–1000;
  • Шпатлевка и грунт;
  • Распылительный пистолет для грунтования;
  • Галогенная лампа в 1000 ватт;
  • Автомобильная полироль и губка;
  • Обычный бензин.

Подготовка помещения и автомашины к покраске

После того, как всё необходимое для малярных работ у нас уже есть, необходимо приступить к подготовке помещения и самого автомобиля. Обычно малярные работы рекомендуется проводить летом и в закрытом помещении, которое, следует тщательно очистить от пыли с помощью пылесоса, вымыть пол, вынести все лишние предметы, которые могут быть источником образования пыли. Только после этого можно начинать покрасочные работы.

Подготовка автомашины начинается с удаления пыли и заклеивания окон газетами с помощью скотча шириной в четыре сантиметра. Уплотнительную резину также необходимо заклеить и все же, если резина местами и запачкается при окрашивании, краску с неё можно будет удалить с помощью растворителя. Рамки дверей лучше снять и также заклеить широким скотчем. Оптику рекомендуется снимать, но если это, по каким-либо причинам сложно сделать, то обязательно следует её заклеивать газетой.

После этого необходимо обработать поверхность автомашины обычным бензином. Для этого, достаточно смочить чистую, мягкую тряпку в бензине и осторожно протереть поверхность машины. Использовать для этого растворитель нельзя, так как, может появиться так называемая «шуба» и краска на таких участках станет разрушать основное покрытие. Чтобы избавиться от появившейся «шубы», необходимо нагреть этот участок с помощью галогенной лампы, снять шпателем, полностью всю краску и повторно покрасить.

Удаление старого лакокрасочного покрытия

Лакокрасочное покрытие рекомендуется снимать до маячковой поверхности, используя для этого наждачную бумагу Р80. Далее, следует шлифовать край старого покрытия до пологого состояния, насколько это возможно. Затем шлифовать место перехода шпаклевки к металлу более тонкой наждачной бумагой зернистостью Р120, удаляя глубокие царапины от предыдущей шлифовки. Не рекомендуется оставлять эту операцию и делать её после шпаклевания.

Затем необходимо очистить поверхность от пыли, используя для этого сжатый воздух. Делать это предпочтительнее распылительным пистолетом, так как им более удобно работать и расход воздуха в этом случае намного меньше. Далее, следует обезжирить поверхность специальным составом, нельзя использовать для этого обычный растворитель или бензин. Состав можно нанести на поверхность вручную или распылительным пистолетом и потом убрать с помощью салфетки.

Шпаклевание и грунтование поверхности

Чтобы покраска нашего авто, собственными силами в хаки получилась качественной, необходимо правильно подготовить поверхность к покраске, а это включает в себя обязательное грунтование. Но перед этим следует внимательно осмотреть поверхность для выявления неровностей, вмятин. Все поврежденные участки необходимо тщательно шпаклевать и далее шлифовать наждачной бумагой. Перед шпаклевкой необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180–240, после этого очистить от пыли и обезжирить.

Если вмятина неглубокая, до 8–10 мм в радиусе и глубиной не более 5 мм, можно выбрать мягкую шпатлевку для автомобиля. Наносить её следует шпателем поперек вмятины и разравнивать по длине. После высыхания, а это примерно полчаса при температуре 20–25°С, необходимо обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью Р180.

Для более глубоких вмятин следует использовать шпатлевку на основе стекловолокна, который используется вместе с отвердителем, добавлять его необходимо в количестве 2–4% от массы шпатлевки. Наносится шпатлевка так же, как мягкая и после высыхания шлифуется наждачной бумагой зернистостью Р60–180. После этого надо приостановить шлифовку на сутки, так как, именно столько времени требуется для полного высыхания шпатлевки, после чего, она дает небольшую усадку.

Следует также знать, что скрыть неглубокие царапины и поры можно только с помощью жидкой шпатлевки, которую необходимо наносить распылительным пистолетом, так как, по своей консистенции она очень похожа на грунт. После завершения шлифовальных работ необходимо очистить поверхность от пыли, обезжирить её и приступить к нанесению грунта.

Грунтование

Так выглядит загрунтованная и готовая к покраске поверхность. Нажмите на фото для увеличения.

Для этого можно использовать распылительный пистолет с размером сопла 1,6–1,8 мм. Наносить необходимо от одного до трех слоев – это зависит от производителя грунта.

Выбирая цвет грунта, всегда необходимо учитывать цвет краски. Для этого есть две, очень важные причины: во-первых, если краска сходна по цвету с грунтом, она покроет поверхность лучше, во-вторых, появившиеся, в дальнейшем, различные сколы или царапины, будут менее заметными. Грунты можно также смешивать и получать требуемые оттенки, но в этом случае, не рекомендуется использовать грунты разных производителей.

После грунтования, для выявления скрытых дефектов. Рекомендуется применить особый прием, называемый «проявкой». Суть его состоит в следующем: когда нанесённый грунт ещё не высох, по нему, тонким слоем распыляется металлик. Затем, после высыхания грунта, его необходимо шлифовать наждачной бумагой зернистостью Р800–1000 с использованием воды. Теперь, после удаления пыли, можно приступать к покраске.

Покраска машины в камуфляж

Ниже, мы подробно опишем, как можно покрасить вашу автомашину в цвет хаки и какими способами это сделать. Весь процесс состоит из трех стадий и очень трудоемкий, но он позволит получить пятна нужной формы.

Сначала необходимо создать контур пятен на поверхности автомашины, для этого достаточно установить место, где будет находиться пятно и приклеить по контуру скотч. Сделать это лучше скотчем шириной в 2 см, так как, им легче получить кривые линии и он, при удалении, не повредит поверхность. Скотч, следует клеить к поверхности очень плотно, с тем, чтобы краска не попадала под него. Контур, необходимо сделать достаточно большим, так, чтобы он располагался на различных частях машины.

Далее, по контуру приклеиваем с помощью широкого скотча бумагу, создавая плавный изгиб будущего пятна. Затем, красим в черный цвет то, что оклеили и после высыхания краски, а это примерно три часа, приступаем к покраске пятен другого цвета, предварительно подготовив автомашину должным образом. Для этого располагаем новый контур так, чтобы он немного заходил на старый. Этим добиваемся целостности рисунка камуфляжа, а поверхность машины, благодаря этому, не напоминает пятнистый окрас лесного зверя.

Начинать покраску удобнее с правой стороны и постепенно, по часовой стрелке двигаться вокруг машины. Стоит отметить, что крыша и стойки кузова также подлежат покраске, иначе будет нарушена целостность рисунка. Затем, после высыхания последнего слоя пятен освобождаем поверхность от скотча и газеты, и приступаем к покраске матовым лаком. Сегодня, для подобных работ, часто используются специальные полиуретановые лаки с необычным эффектом, который проявляется в том, что после покраски, поверхность, если провести по нему пальцем, напоминает бархат.

Наносится он таким же образом, как и все другие лаки в два или три слоя. Перед нанесением следующего, предыдущий слой должен хорошо высохнуть. Проверить это достаточно легко, для этого следует дотронуться пальцем до какого-нибудь, незаметного участка окрашенной поверхности. Если палец немного пристает к поверхности, но слой лака не размазывается, то можно уже наносить следующий слой.

Как покрасить машину в камуфляж своими руками? Практичная красота. Покраска уаз в камуфляж

Покраска автомобиля в камуфляжстала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ. У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха.
Перед работой надо запастись материалами:

  • Полироль.
  • Старая, ненужная бумага (газеты).
  • Скотч для строительства (много и разной ширины).
  • Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжарасполагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки


Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно. Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

Откуда в мир гражданских машин пришла покраска авто в камуфляж, объяснять, наверное, не нужно: стиль «милитари» и вообще подражание внешнему виду военных машин не нуждаются в комментариях, но вопросы, связанные с получением камуфляжного эффекта, остаются. Получение реальной лесной маскировки важнее для ценителей охоты, а уличные гонщики находят в ней хороший способ выделить свой автомобиль среди прочих движения и стритрейсерских заездов. Очевидно, что и в ближайшие годы стиль сохранит свою популярность.

Виды камуфляжа

Сразу же нужно определиться с целями нанесения камуфляжа. Реальная маскировка предполагает, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, часто вне дороги. В этом случае качеству нанесения материалов придется уделить больше внимания: защита от стирания, устойчивость к царапинам, а пленку в таком случае использовать не получится. И наоборот, для городской эксплуатации авто может быть частично или полностью оклеено в пленку цвета хаки. По цветовому решению выделяют следующие виды камуфляжа:

  • Лесной – крупные зеленые, серые, коричневые (иногда еще черные и белые) пятна. Самый распространенный вид, бесспорная классика.
  • Пустынный – любимая расцветка американских военных, мелкий рисунок светлых оттенков хаки.

  • Зимний – имитация зимнего леса, среднеразмерный рисунок трех оттенков серого (серый, черный и белый).
  • Морской – водная вариация лесного варианта. Крупные пятна водных оттенков: от темно-синих до серых.

  • Охотничий – традиционная раскраска в темно-зеленые, бурые цвета, иногда с рисунком камыша, силуэтов деревьев, кустов и пр.

  • Digital – разбитие стандартных пятен на квадратную мозаику, имитирующую цифровые пиксели.

  • Химические цвета – альтернатива хаки, нестандартное цветовое решение при сохранении форм.

  • Графический – отличается ломаными формами и отсутствием закруглений. Цветовая схема и количество используемых цветов полностью на выбор хозяина.

Выделиться из потока покраской авто в камуфляж можно как в плохом, так и в хорошем смысле: предполагается использование матовых красок или матирующих пленок, потому что глянец на такой поверхности смотрится странно. Однако никаких границ для эксперимента как с эмалью, так и с формой нет. Используются, например, преувеличенно крупные формы при сохранении цвета или сохранение формы при экспериментах с цветовым решением. Подготовка авто к покраске зависит от выбранного варианта исполнения, но принципиально от обычной краски не отличается: зачистка, обезжиривание, ошкуривание и т. д.

Камуфляж на основном цвете

В основе этой технологии лежит принцип экономии, но результат практически не проигрывает полной перекраске. Пятна цвета хаки или другой палитры «милитари» хаотически наносятся через трафарет или скотч на предлагаемое заводом ЛКП. Официальные диллеры ВАЗ предлагают больше основных расцветок, чем УАЗ, но на последних маскирующий камуфляж встречается чаще, поскольку машины это утилитарные.

Подталкивают к такому решению и основные цвета, предлагаемые конвейером Ульяновского автозавода: пятна грязи на песочном УАЗике – сами по себе неплохая маскировка. Однако грязи на авто быть как раз не должно, а понадобятся следующие материалы:

  • Строительный скотч в больших количествах (ориентировочно 10 на два вида скотча: 4 и 2 см ширины).
  • Старые газеты или ненужная бумага.
  • Полироль.
  • Краска в баллончиках (компрессор и краскопульт логичнее использовать при полной перекраске, но при наличии таковых лучше задействовать именно эти инструменты).

Для чего в этом списке нужны газета и скотч можно догадаться и без инструкции: на каждом новом этапе маляр продумывает расположение пятен и создает форму с помощью газетных листов и скотча. Узкий скотч необходим для «рисования» границ пятна, а широкий для закрепления листов. Даже с частичной покраской машины в камуфляж будет расходоваться много краски, поэтому скотч пригодится еще и для защиты стекол и резиновых уплотнителей.

Пятна наносятся произвольной формы, но фигуры должны наноситься внахлест, так чтобы новые пятна заезжали на старые. Делается это не только для контроля границ, но и для создания полноценного узора, поэтому на основной площади рекомендуется использовать сильный нахлест. Темные краски будут немного просвечивать через светлые, поэтому накладывать последние нужно в два слоя. Второй слой можно нанести сразу же, однако между уровнями требуется выдерживать достаточную для высыхания краски паузу (эмаль из баллончика сохнет 2-3 часа, если у нее нет приставки «нитро»).

Покраска с использованием пленки

Заменив краску из баллончика на виниловую пленку сэкономить не получится, но процесс пойдет быстрее, а качество рисунка будет лучше. Вместо базового слоя пленку использовать невозможно, поэтому, если водитель не решится перекрасить авто полностью, в качестве основы камуфляжа будет выступать все та же заводская краска. Пленка в этом процессе нужна для снятия краски после нанесения всех слоев, т.е. выбирать лучше дешевые варианты, прибывшие к нам с конвейеров Поднебесной.

Пленку требуется нарезать заранее, да и с рисунком можно определиться раньше, чем будут изрезаны все рулоны. Технология проста: производится покраска машины, авто оклеивается, снова окрашивается, снова оклеивается и т.д. После того как окрашивать и оклеивать надоело, пленка просто сдирается, в результате чего образуется камуфляж. Наклеивать пленку следует хаотично и внахлест, а что касается уровней – достаточно трех слоев краски, т.е. двух уровней пленки. Небольшая доработка аэрографом потребуется, если владельца не устраивают оставляемые пленкой жесткие края.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

  • фары;
  • рамки дверей;
  • стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

  1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
  2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
  3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
  4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
  5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

.
Сегодня подборка вариантов камуфляжной расцветка (покраски) автомобиля.

Рассмотрим какие виды камуфляжа используются. Посмотрим примеры удачных и неудачных покрасок, пару бонусов и моя рекомендация по камуфляжной раскраске автомобиля. Берегитесь, много фоток, букв и полезности

Проблема камуфляжа на машине

Основная проблема камуфляжа на автомобиле — масштаб и интенсивность рисунка. Проблема эта идет от противоположной задачи. В жизни, у военных или охотников, камуфляж нужен чтобы замаскировать автомобиль. Для тюнинга же камуфляж нужен сугубо выпендриваться, что уж скрывать-то?
Вот именно тут и приходит понимание, что интенсивность и масштаб надо подбирать, практически опытным путем.

Пример. Смотрите на два предмета в камуфляже

Разный масштаб на лицо, не только на лицо. Посему готового решения для масштаба под автомобиль нет. Придется делать макеты на компьютере и смотреть что лучше, что хуже.
Собственно этот материал и будет в помощь — можно посмотреть на готовые решения и оценить.

Как наносить камуфляж

Не уверен, что обычный аэрограф сможет нарисовать камуфляж. Новомодный винил тут в помощь. Возможно лучшим решением является пленка с цифровым рисунком, которой и обтягивать машину. Нанесли рисунок на нужную пленку, оклеили машину и ура.
Благо что нынче только в очень ленивом городе нет контор, кто клеит винил на машины. Да и самостоятельно это сделать не так и сложно.

Лесной камуфляж на машине

Классика, что называется. Варианты лесного военного камуфляжа могут быть разные от натовского woodland до расцветки советской армии.
Смотрите как неплохо сделан Порше, он еще и матовый к тому же.

Чуть другая версия. Матовый оттенок опять же работает в плюс!

А вот пример неудачной раскраски. То что я и говорил про работу аэрографа. Человек искусства и военный человек в одной голове уживаются только если прапорщику сделать переливание крови художника и то военный победит.

Смартик тоже без особого понимания малевали, получилось в целом неплохо, но глянец портит вид.

Вот как раз для сравнения матовый лесной камуфляж. Рисунок-то попроще будет, но матовый опять вытягивает.

Мне кажется, что лесной камуфляж подойдет для очень ограниченного числа машин. Мой совет — если на машине красивый обвес — НЕ используйте лесную расцветку камуфляжа. И наоборот — это хорошее решения для стокового внешнего вида.

Цифровой камуфляж

Знаменитый digital, мечта технологичных милитаристов.
На автомобиле смотрится действительно круто. Причем в разных оттенках, например пустынный, как этот Ламборгини

Также обратите внимание, как хорошо сочетается цифровой камуфляж с другими цветами и рисунками.

Вот, например, раскраска дрифтового автомобиля.

И двойной цвет кузова и надписи и карбон отлично вписываются в этот цифровой камуфляж.

Настолько хорошо, что эту идею в цельнотянутом виде себе скомуниздила команда Che Drift, не зря ведь революционеры-чегевары, общее значит ничье.
У них получилось тоже красиво

Цифровой камуфляж это очень хорошее решение для нестандартного кузова и сочетания цветов. Рекомендую. Только не берите эту заезженную комбинацию. Используйте другие цвета.

Пустынный камуфляж

Классика пустынная. Фетиш арабов и ветеранов афганцев.

И масштаб и цвет пустынного камуфляжа на этом седане Porsche подобраны очень удачно. Действительно здорово выглядит, несмотря на то, что изначально машина ужасна внешне — камуфляж все ужасы скрыл.

А вот более легкий вариант, тоже аккуратно и со вкусом. Audi A3

Обратите внимание, создатели этого образа автомобиля взяли свелый оттенок + мат и получилось здорово. Несмотря на камуфляж обвес и обводы кузова видны хорошо.

Ну это суровая классика жанра. Ламборгини милитари:)

Привожу эти фотки сугубо для того, чтобы показать как за счет масштаба камуфляжа можно удачно подчеркнуть брутальность и рубленные формы кузова.

Зимний камуфляж

Может быть хорошим решением для белого и просто светлого кузова.
Смотрите как здорово сделали камуфляжную раскраску этого Ferrari

А вот немного другое сочетание, на Эволюшене

Масштаб другой, но тоже получилось удачно — удалось замаскировать непропорционально вытянутую средне-заднюю часть автомобиля. Даже толстый «восьмой» бампер смотрится вполне сносно в таком камуфляже

Еще ламбо. Еще один масштаб. Опять же рубленные формы подчеркнули удачными большими пятнами камуфляжа.

А вот опять примеры «дизайнерского» камуфляжа, которые откровенно не получился. Пошловато и непонятный примитивный рисунок. А это, кстати, официальный рисунок от вольвовских дизайнеров!

Субара тоже неудачно. Слишком большая интенсивность и слишком светлый.

Охотничий камуфляж

Чудесное направление в камуфляже — гражданское, охотничье. Ничего общего со стилем милитари в идее своей. Смотрится свежо и приятно. Вот так забавно сделали Приус. Типа весь такой экологичный, электромобиль и траляля

Но по настоящему охотничий камуфляж будет смотреться на джипе.
Даже мне, считающему болезнью, вполне нравится такой вид у джипов.

Причем и стандартный и доработанный джип смотрится действительно хорошо. Потому что все на своем месте — место джипа в лесу, цвет ему охотничий.

а теперь, перед самым интересным, немного бонусных картинок.

Вот такие вот брутальные дополнения могут быть к камуфляжной раскраске:

Кстати тоже весьма простое и изящное решение для милитари стиля — просто матовый темнозеленый цвет кузова + антены. И сразу ассоциация с военной техникой.

А вот так можно сделать салон в джипах с охотничьим камуфляжем. Кроме стиля еще и весьма практично.

Ну а теперь интересное.

Модные цвета камуфляжа

6 стиль камуфляжной покраски — камуфляж хайтек цветов или UFO камуфляж. Посмотрите на возможные цвета

И таких комбинаций цветов можно подобрать много. Смело открывайте google, набирайте там ufo camo и ищите вдохновения. Сочетайте яркие, кислотные цвета.
Машина будет смотреться ярко, необычно. В России пока таких расцветок очень и очень мало, почти нет.

Вконтакте

Камуфляж на автомобиле — выбор активных людей, которые любят проводить свое свободное время на природе и привлекать к себе внимание на городских улицах.

Статью «Камуфлированный рисунок на теле автомобиля УАЗ» нам предоставила девушка по имени Малика, за что ей огромное спасибо!

Введение.
Рисунки на теле автомобиля называются аэрографией, а вот специальная окраска авто пятнами – камуфляж . Камуфлируют автомобили преимущественно для выезда в лес, на рыбалку, такая машина неприметна в кустарнике, зато очень привлекает внимание участников движения и пешеходов в городе. Камуфляж раньше использовался для окраски армейских автомобилей. Мода в автомобильном мире существует, хотим мы того или нет. Быть модным и шагать в ногу со временем – большой труд, большие затраты и невероятное терпение.
Камуфляж относят к элементу тюнинга автомобиля, провести покраску можно самостоятельно, в несколько этапов. В этой статье мы рассмотрим как своими руками сделать камуфляж автомобиля УАЗ 31512 который окрашен в цвет «хаки».

Список необходимых вещей и инструментов для самостоятельного камуфлирования автомобиля:

  • Старые газеты или журналы (как можно больше)
  • Строительный бумажный скотч (5 рулонов по 2см шириной, 5 рулонов по 4см шириной)
  • Краска в баллончиках с распылителем (4 баллона черной краски, 4 баллона коричневой, 4 баллона зеленой)
  • Бутылка растворителя № 469 0,5 литра
  • Чистая фланелевая тряпка
  • Шпатель малярный шириной 7 см
  • Лампа галогенная на 1000 ватт
  • Полироль автомобильная с губкой
  • Бензин 200 мл

Подготовка автомобиля

Красить автомобиль необходимо в закрытом помещении, которое хорошо проветривается. Как правило, любую покраску проводят летом, для того чтобы на тело машины не насела пыль, понадобится гараж. Загоняем машину в гараж, протираем пыль с машины и заклеиваем окна машины газетами при помощи скотча шириной 4 см.

Оптику автомобиля лучше снять, если нет времени с ней возиться, ее также нужно заклеить. Берется газетная полоса, прикладывается к фаре головного света и по краям газеты и самой фары кладется скотч. При оклейке автомобиля стоит использовать широкий скотч, так как он лучше держит бумагу и не отклеивается в процессе окрашивания.
Рамки дверей автомобиля стоит снять и оклеить.

Уплотнительную резинку заклеивать необходимо полностью, если после окрашивания кое-куда попадет краска, ее можно снять растворителем. Также заклеиваем уплотнительную резинку лобового и заднего стекол.
Проведя оклейку стекол и фар головного света бумагой, обрабатываем тело автомобиля бензином. Бензин подойдет любой, какой имеется в наличии. Достаточно несильно смочить чистую тряпку и протереть автомобиль. Растворитель для этих целей использовать не стоит, краска из баллончика будет разъедать основное покрытие, которое встанет «шубой». Если «шуба» все-таки появилась, греем окрашенное пятно галогенной лампой и аккуратно снимаем с него краску полностью шпателем. Если не снять краску полностью, при повторном окрашивании краска вновь вздыбится.
Трафарет или пятна?
Пятна можно сделать двумя способами, способ первый состоит из 3 этапов окрашивания. Этот способ трудоемкий, но, используя его, вы получите различные по форме пятна камуфляжа.

Этап первый

Пятна на автомобиле создаются скотчем маленькой ширины, он лучше ложится, им проще сделать контур, также при его удалении основное покрытие автомобиля не снимается вместе с клейкой лентой.
Достаточно определить в каком месте будет располагаться пятно и там наклеить скотч. Скотч приклеивается плотно к телу автомобиля, стоит следить за тем, чтобы в «изгибах» пятна не было изломов, иначе краска после нанесения попадет в изломы, оставив в них цветные царапины. Контур пятен должен быть относительно большим, и заходить на различные части автомобиля.

На фотографии видно, что пятно занимает часть капота и крыла машины. Затем по контуру приклеивается бумага на широкий скотч, создается плавный контур предполагаемого пятна.

То, что оклеили, закрашиваем в черный цвет.

Проклеив пятна и окрасив их по всей поверхности автомобиля получаем вот такой вид УАЗика 31512.

Краска в баллончиках сохнет достаточно быстро, рекомендуется приступать к нанесению пятен другого цвета только после полного высыхания краски (приблизительно 3 часа).

Второй и третий этапы

Первый слой краски на автомобиле высох, подготавливаем автомобиль ко второму окрашиванию. Здесь важно расположить контур пятен другого цвета таким образом, чтобы новые пятна заходили на старые. Накладка пятен внахлест. Делается эта процедура для того, чтобы рисунок камуфляжа был цельным, а машина после покраски не напоминала окрас лесного животного.
Процедура наложения пятен та же, что и в первом этапе: скотч меньшей ширины должен плотно прилегать к телу автомобиля, стоит обратить внимание на «изломы» клеящей ленты, если появились – сгладить. Сверху, на контур пятен, приклеивается бумага на широкий скотч, проводится окраска автомобиля.
Первый слой пятен накладывается черной краской, следом за ним – коричневой, и только после высыхания второго слоя накладываются зеленые пятна.
Начинать окрашивание удобно с правого борта, двигаясь по часовой стрелке вокруг авто. Не стоит забывать про крышу автомобиля и стойки кузова, они также должны быть в пятнах, иначе рисунок не будет смотреться цельным.


После окончательной покраски снимаем всю газету и скотч и получаем вот такой автомобиль УАЗ 31512


Второй вариант нанесения пятен (мной не проводился, фотографий нет)
Вам понадобится:
3 метра плотной бумаги (не картон) или ткани
Скотч шириной 5 см – 5 рулонов
Ножницы
Из плотной ткани или бумаги вырезается пятно, приклеивается при помощи широкого скотча к телу автомобиля.

Достаточно вырезать таким образом 6-7 пятен разного диаметра и геометрической формы, чтобы в дальнейшем использовать их. Прикладываем пятно к телу машины, приклеиваем скотчем и окрашиваем получившееся пространство.
Этот вариант окраски наиболее прост, окраска пройдет значительно быстрее, а вот результат не всегда удовлетворительный. Такой трафарет необходимо тщательно проклеивать внутри, чтобы он никуда не съехал при окрашивании, да и пятна различных цветов получатся практически одинаковой формы.
Важно!
Накладывать пятна таким образом, чтобы в итоге количество основного цвета было не меньше 50%, иначе ГАИ будет штрафовать.
Наносить пятна всех цветов рекомендуется в 2 слоя, иначе черный цвет будет просвечивать через зеленый и коричневый. Сушить краску быстро поможет галогенная лампа на 1000 ватт. Использовать для этих целей строительный фен не стоит, краска может «сгореть» (поменять цвет).
Отклеивать скотч следует аккуратно, есть риск содрать краску. Для того чтобы избежать этого, используйте галогенную лампу: нагревайте скотч и снимайте его одновременно.
После окончательной окраски автомобиля ни в коем случае не стоит мыть авто в ближайшие 2-3 дня, краска должна лечь. Также не стоит выгонять машину на улицу, пыль, осевшая на краску, испортит все впечатление.
Когда автомобиль высох, рекомендуется пройти его мягкой губкой и полиролью, такая обработка придаст лоск и блеск авто, сгладит неровности поверхности. После основного окрашивания можно нанести жидкий воск, он поможет закрепить краску.
Если один цвет краски матовый, то и все остальные должны иметь матовый оттенок. Глянца будет достаточно на «родном» цвете автомобиля.
УАЗ 31512 выпускался с завода в 2 вариантах окраски: хаки и серый, для автомобиля серого цвета выбранные оттенки краски не подойдут. Здесь лучше использовать следующие цвета: серый, черный и белый.
Напоследок
Данный способ создания камуфлированного рисунка подойдет и для моторной лодки, и для квадроцикла, даже металлический гараж можно окрасить подобным образом. Немного фантазии – и ваш автомобиль, транспортное средство преобразятся!

Уважаемые читатели, если у вас есть фото или статья для раздела — присылайте их нам на почту samodelkainfo{собачка}yandex. ru или самостоятельно регистрируйтесь и публикуйте ваши идеи.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками + видео урок

Покраска автомобиля в камуфляж стала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет. А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ. У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха. Перед работой надо запастись материалами:

  • Полироль.
  • Старая, ненужная бумага (газеты).
  • Скотч для строительства (много и разной ширины).
  • Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжа располагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки

Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно.  Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Рекомендации

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

 

Как своими руками сделать камуфляж на авто?

Каждый автовладелец желает, чтобы его авто выделялось среди других транспортных средств, и основным способом выделиться всегда был и остается внешний тюнинг автомобильного кузова. В последнее время все большую популярность в этом вопросе стал завоевывать тюнинг под камуфляж, хотя среди поклонников охоты и рыбалки он был популярен всегда. Но что бы ни было причиной популярности камуфляжа на авто, нас сегодня интересует только вопрос, как сделать камуфляж на машине без помощи специалистов. Об этом и рассказываем ниже.

Виды камуфляжа и способы его нанесения на автомобиль

Чтобы «одеть» свой автомобиль в камуфляж, можно просто обратиться в сервисный центр и через несколько дней забрать свой преображенный автомобиль. Но подобный вариант не совсем выгоден в финансовом плане, поэтому стоит хотя бы попытаться сделать камуфляж на авто своими руками. А перед тем, как приступать к непосредственной покраске, нелишним будет ознакомиться с видами камуфляжа, среди которых вы сможете выбрать и вариант для себя.

Среди всех существующих видов камуфляжа сегодня выделяют четыре основных:

Зимний камуфляж. Предполагает использование белого фона, по которому наносятся пятна серого и черного цветов с заостренными углами. Данный вид еще именуют как городской камуфляж.

Пустынный камуфляж. В основном используются только песчаные оттенки – желтый, коричневый и серый для контрастности. По этой причине такой вид камуфляжа еще называют песочным.

Цифровой камуфляж. Сделать такой камуфляж в домашних условиях сложнее всего, но только если не прибегать к использованию виниловой пленки, на которую уже такой рисунок нанесен. Цветовые сочетания в таком случае могут использоваться самые разные и даже повторять все вышеописанные виды. Особенность цифрового камуфляжа заключается в форме цветовых пятен, которые выглядят как сильно увеличенный цифровой рисунок, состоящий из большого количества квадратиков.

Лесной или военный камуфляж – это просто имитация защитной военной расцветки, которая может по-разному модифицироваться в зависимости от ваших пожеланий.

Какие инструменты понадобятся для того, чтобы создать камуфляж на авто своими руками

Покраска авто в камуфляж не может осуществляться без предварительной подготовки необходимых инструментов и материалов, набор которых будет меняться в зависимости от того, каким именно способом вы решили выполнить работу.

С какими инструментами можно сделать камуфляж без трафарета?

Если вы решились на подобный способ нанесения камуфляжа – значит, вам не впервые предстоит работать с краской и с ее нанесением на авто, поскольку работать без трафарета на самом деле очень сложно. Для этого придется использовать:

• Огромное количество старых газет или другой бумаги (к примеру, можно порвать свои старые студенческие конспекты).

• Большой запас малярного скотча разной толщины (5 рулонов узкого и столько же широкого).

• Чистые и сухие тряпки из фланели.

• Около 200 г бензина.

• 500 г растворителя для краски.

• Специальный лак для нанесения на кузов автомобиля (он может обладать глянцевым или матовым эффектом, так что тут уже вам выбирать).

• Галогеновая лампа на 1 КВт.

• Строительный шпатель (удобнее всего работать с инструментом, ширина которого составляет 70 мм).

• Автоэмаль. Зачастую она продается в баллончиках под давлением, в таком виде ее и нужно брать. Для того чтобы покрыть ею весь кузов автомобиля, понадобится примерно по 4 баллончика каждого цвета.

Инструменты для покраски авто в камуфляж с использованием трафарета

Для такого способа нанесения камуфляжа вам, в первую очередь, необходимо будет заранее определиться с видом рисунка и размером цветовых пятен на камуфляже. После этого подготовьте виниловые пленки или очень плотный картон, из которого вы сможете вырезать трафарет. Но помимо него, вам в работе пригодятся все те же инструменты, что и при создании камуфляжа без трафарета.

Оклейка машины виниловой пленкой камуфляж

Это самый простой работы нанесения камуфляжа, поскольку он подразумевает наличие виниловой пленки необходимой расцветки и ее приклеивание к кузову авто. Чтобы это сделать, кроме пленки, нужно также подготовить:

• Острый нож для обрезки краев пленки.

• Специальный спрей, которым необходимо обрабатывать пленку во время поклейки.

• Резиновый и войлочный ракели, которые пригодится для разравнивания пленки и удаления из-под нее воздуха.

• Строительный фен.

• Герметик для обработки краев пленки.

Особенности подготовки авто к покраске

Для осуществления покраски необходимо подготовить гараж или любое другое удобное для вас место под навесом, где была бы также надежная вентиляция (в работе с винилом этот вопрос не будет стоять так остро). Гараж необходимо хорошенько убрать и, желательно, пройтись мокрой тряпкой, чтобы удалить всю пыль. После этого стоит также позаботиться об автомобиле:

1. При помощи воды удалите полностью все загрязнения с поверхности кузова.

2. Дайте автомобилю время высохнуть и демонтируйте все элементы, которые могут быть забрызганы краской (если нет желания демонтировать, их можно заклеить скотчем или пленкой).

3. Обезжирьте поверхность кузова, протерев ее тряпкой, смоченной в бензине. Учтите, что после этой процедуры на поверхности кузова не должны оставаться ворсинки.

Если во время подготовки кузова вы заметили вздутие старого лакокрасочного покрытия, перед нанесением нового слоя краски его необходимо обязательно удалить шпателем, предварительно разогрев лампой.

Как происходит процесс нанесения краски на автомобиль при создании камуфляжа?

Итак, как же покрасить машину в камуфляж своими руками? Весь процесс выполнения работы будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного способа создания камуфляжа. Каждый из этих способов мы разберем по отдельности.

Покраска авто в камуфляж без трафарета

Такой способ покраски достаточно сильно растянут во времени и при этом он сильно ограничивает нас в выборе рисунка, поскольку без трафарета очень трудно нанести сложные формы. В целом же процедура создания камуфляжа на авто осуществляется следующим образом:

1. Используя самый узкий малярный скотч, создаем на поверхности кузова форму будущего рисунка. Старайтесь не загибать скотч, иначе под него просочится краска и испортит вам целостность рисунка.

2. Вокруг созданных вами пятен обложите газеты, чтобы краска не летела дальше очерченных границ. Газеты лучше закрепить при помощи широкого скотча.

3. Первым наносим наиболее темный цвет из выбранного вами спектра красок. После высыхания покрываем его еще одним слоем, чтобы цвет был более насыщенным, а слой краски более надежным.

4. Когда пятна одного цвета полностью высохнут, скотч и газеты необходимо удалить и сформировать новые пятна. Учтите, что второй цвет должен немного находить на первый.

5. Наносим второй цвет также в два слоя. При этом не стоит спешить – обязательно дождитесь полного высыхания всех слоев. Последней наносите наиболее светлый слой краски.

6. В завершение удаляем все остатки малярного скотча и газет, которые были приклеены к кузову, и осматриваем свою работу. Если во время нанесения краски она попала «не туда», ее следует удалить при помощи обычного растворителя.

7. Весь кузов покрываем специальным автомобильным лаком, чтобы сделать краску равномерной. Для этого не забудьте добавить в лак специальный закрепитель и растворитель, используя пропорции, указанные в инструкции. Лак также необходимо нанести в несколько слоев.

Как сделать камуфляж на автомобиль с трафаретом?

Принцип нанесения краски в этом случае остается тем же, что и без трафарета. Единственная разница заключается в том, что не приходится морочиться со скотчем и газетами – на нужные места вы просто клеите трафарет и заполняете это отверстие краской.

Единственным минусом такого способа создания камуфляжа является то, что все пятна на авто получаются одинаковыми по размеру. Если же вы хотите «разнообразия», вам придется еще потратить немало времени на вырезание трафаретов. Но если вы желаете получить отменный результат и действительно уникальную расцветку кузова – подобная проблема не станет для вас преградой.

Как сделать камуфляж винил на авто?

Оклейка машины пленкой камуфляж – это, наверное, самый простой способ не только преобразить внешний вид своего автомобиля, но и покрыть его кузов защитным слоем пленки. Наносится она следующим образом:

1. Сначала примерьте свою пленку на кузов автомобиля и сделайте на ней при помощи малярного скотча отметки, где именно нужно обрезать. Но перед тем, как начать раскройку, учтите, что на неровных и выгнутых местах пленки понадобится немного больше. Остатки лучше обрезать уже после наклейки.

2. Используя специальный спрей, обрабатываем клейкую поверхность пленки и прикладываем ее к поверхности автомобильного кузова. На данном этапе месторасположение виниловой пленки еще можно корректировать и выравнивать.

3. Возьмите резиновый ракель и разровняйте пленку. Старайтесь сделать так, чтобы под ней не осталось ни одного пузырька воздуха.

4. Чтобы пленка еще лучше разровнялась и приклеилась к кузову, пройдитесь по ее поверхности строительным феном.

Важно! Не переусердствуйте со строительным феном, поскольку вы рискуете повредить целостность пленки слишком высокой температурой.

5. Особое внимание необходимо уделить местам загибов. Старайтесь, чтобы пленка идеально разровнялась, что можно сделать только при помощи дополнительного ее подогрева.

6. Пройдитесь по поверхности пленки войлочным ракелем, чтобы полностью ее разровнять. При необходимости еще раз подогрейте феном.

7. Срежьте выступающие края пленки при помощи ножа и обработайте все края герметиком, чтобы со временем пленка не отслоилась.

Учтите, что после нанесения на кузов пленки автомобиль стоит оставить в гараже как минимум на 12 часов. Только после этого процесс оклеивания можно будет считать завершенным, но даже с учетом этого мыть автомобиль не рекомендуется еще на протяжении недели.

Преимущества каждого вида камуфляжа

Если вы не можете окончательно определиться с тем, какой вид камуфляжа нанести на свое авто, приводим преимущества каждого из вышеописанных:

Зимний камуфляж. Идеально подходит не только для маскировки автомобиля в зимний период, когда, смешавшись со снегом, грязь делает пейзаж бело-серо-черным. Летом на природе такое авто в принципе не будет давать никакой маскировки, но в городе станет отличным урбанистическим атрибутом. Но при этом на поверхности такого автомобиля практически не заметна грязь, потому что, засыхая на кузове, она будет становиться частью тюнинга.

Цифровой камуфляж принято считать наиболее современным, которому отдает предпочтение молодое поколение. Он утратил свое предназначение маскировки и используется исключительно как декоративный.

Пустынный камуфляж. В такие цвета в основном окрашивают свои автомобили те, кто не понаслышке знает, что такое пустыня. Пустынный камуфляж больше подходит для осеннего периода, хотя летом и весной также будет давать отличную маскировку.

• Хорошо сделанный лесной камуфляж отличается не только тем, что обеспечивает хорошую маскировку в лесу, но и делает авто по-военному солидным. По сути, это самый яркий вариант камуфляжа.

Стоит также упомянуть и о виниловой пленке, которая может объединять все перечисленные виды камуфляжа на авто. Но, кроме привлекательного внешнего вида, с ее использованием вы получаете:

• Дополнительную защиту кузова от неожиданных повреждений, а в некоторых случаях даже от вмятин.

• Под виниловой пленкой будет надежно сохраняться родное лакокрасочное покрытие автомобиля. При желании через пару лет вы сможете снять винил и снова ездить на авто без камуфляжа.

• Такое покрытие автомобиля является достаточно долговечным, особенно если учитывать все правила по эксплуатации.

• Возможность преобразить внешний вид автомобиля без обращения за помощью к специалистам.

В целом же хочется отметить, что какой бы вариант окраса автомобиля вы ни выбрали, при наличии необходимого количества времени и достаточном желании покраску любого транспортного средства можно выполнить и в домашних условиях. Тем более что денежные затраты в таком случае будут минимальными.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как покрасить машину в камуфляж своими руками? Практичная красота.

Лакокрасочное покрытие в стиле камуфляж сегодня украшает многие автомобили. Расцветка подобного типа становится все более популярной и больше не ассоциируется исключительно с военными или охотниками.

Выполнить окрашивание в заводских условиях невозможно, обычно там наносят только однотонное лакокрасочное покрытие, поэтому многие автовладельцы вооружаются необходимыми оттенками краски и пытаются выполнить работы по окрашивании самостоятельно.

Покраска в камуфляж может быть выполнена в разных вариантах, поэтому перед началом работ и покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно с ними ознакомиться и подобрать подходящий окрас.

Чтобы нанести камуфляж на авто нужно обладать хорошей фантазией и способностями дизайнера . Чтобы рисунок выглядел органично, нужно обязательно придерживаться правила золотого сечения и равномерно распределять пятна по кузову транспортного средства. Существуют такие варианты покраски:

  1. Лесной камуфляж.
  2. Пустынный (оттенки песочные или коричневые, камуфляж на авто такого типа имеет мелкие и абстрактные пятна).
  3. Зимний вариант (рисунок имеет бело-серо-черную цветовую гамму и пятна на кузове делаются более крупного размера).
  4. Охотничий или военный (все пятна крупные, как-бы переходят друг в друга и при этом имеют размытые края).

Последнее время становится все актуальней цифровой камуфляж – пятна в этом случае имеют четкие края в виде огромных пикселей. Обычно такой дизайн используется для украшения гоночных и спортивных автомобилей.

Покраска авто в камуфляж

Несмотря на моду, чаще всего окрашивают свое транспортное средство в такую расцветку охотники или военные. Покраска УАЗ в камуфляж своими руками может быть выполнена с минимальными временными и трудовыми затратами, поскольку такие автомобили часто имеют окрас хаки или сероватый оттенок. Поэтому не нужно тщательно подбирать оттенки, чтобы выполнить работы.


Для выполнения работ необходимо заранее приобрести такие материалы и инструменты:

  • Газеты и журналы для защиты неокрашиваемой поверхности.
  • Малярный скотч разной ширины в рулонах.
  • Аэрозольную краску желаемого оттенка в баллончиках.
  • Краскопульт (если работы будут выполняться не вручную).
  • Растворитель.
  • Чистая тряпочка.
  • Грунтовка и шпаклевка (если необходимо устранить некоторые дефекты на кузове).
  • Обезжириватель.
  • Лак и полироль для финишной обработки.

Наносить камуфляж на авто рекомендуется в специально оборудованном помещении, имеющем хорошую систему вентиляции. Это позволит не только избежать дефектов на только нанесенном лакокрасочном покрытии, но и будет полезным для того, чтобы нанесенные слои краски высыхали как можно быстрее.

Работать нужно обязательно в защитном костюме и респираторе, поскольку испарения лакокрасочных материалов очень токсичны. Желательно также оборудовать помещение хорошими галогеновыми лампами, дающими освещение без бликов. Так можно лучше осматривать поверхность транспортного средства и наносить краску.

Автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить, а также затянуть салон пленкой таким образом, чтобы в процессе работы внутрь не попадала краска. Также необходимо защитить газетами либо старыми журналами и малярным скотчем стекла и оптику транспортного средства (если можно – фары лучше вообще демонтировать).

Если автомобиль не имеет на поверхности никаких сколов и неровностей, можно сразу же обработать его обезжиривателем и приступать к нанесению камуфляжа. Если же было обнаружено вздутие краски либо ржавчина – эти места нужно зачистить до металла, обработать шпаклевкой, хорошенько зашлифовать и покрыть грунтовкой.

Камуфляж на авто своими руками

Существует три способа окрашивания машины:

  1. Нанесение рисунков листьев, камышей и разнообразной травы (для работы используется плоттер). Такой тип считается самым дорогостоящим, поскольку изобразить его очень сложно.
  2. Камуфляж с размытыми гранями пятен.
  3. Камуфляж с четкими контурами пятен.

Как покрасить в камуфляж? Все работы, независимо от того, какую расцветку и тип рисунка нужно нанести, начинаются одинаково – транспортное средство тщательно подготавливают и вымывают от загрязнений. Перед началом работ обязательно нужно подобрать оттенок краски, которой будут окрашены верхние слои.


Здесь все зависит исключительно от фантазии и пожеланий владельца. Нужно подготовить специально нарезанные газеты либо самоклеющуюся пленку, если необходимо, чтобы рисунок на кузове был с четкими границами. После обработки обезжиривателем нужно дождаться полного высыхания машины в хаотичном порядке и в соответствии с фантазией пленка наносится на кузов.

Нужно следить, чтобы кусочки заходили на все детали кузова и при этом не образовывали изломы. Если не соблюдать это правило – краска может неровно лечь в местах изломов, а весь кузов транспортного средства после окрашивания будет выглядеть неорганично. Затем наносится слой выбранной краски (лучше начинать с темных оттенков).

Покраска авто в камуфляж – процесс длительный и не терпящий спешки. Нужно дождаться, пока слой краски полностью высохнет и только после этого автомобиль снова оклеивается пленкой так, чтобы пятна немного заходили друг на друга. Теперь можно наносить светлый оттенок краски.

Когда были нанесены все цвета и они высохли, можно снимать всю пленку. Чтобы при этом края пятен не испортить, поверхность нужно предварительно немного прогреть с помощью галогеновой лампы. Таким образом скотч отойдет сам и не испортит лакокрасочное покрытие.

Если есть желание немного усовершенствовать камуфляж – можно смягчить его контуры, используя окантовку в виде черной тени. Чтобы камуфляж авто смотрелся более выигрышно, некоторые автовладельцы покрывают поверхность слоем лака.

Но большинство предпочитается оставить автомобиль как есть, матовость придает ему необычный внешний вид (в этом случае для дополнительной защиты лакокрасочного покрытия рекомендуется нанести на транспортное средства слой лака с матовым эффектом).

Способы покраски

Существует два способа, которые можно использовать, чтобы нанести камуфляжную расцветку на кузов.

Способ 1 .После того, как транспортное средство было очищено, на его кузов наносится слой грунтовки. Поверхность оклеивается скотчем во избежание затекания краски и наносится самый темный оттенок из выбранных. Создавать пятна нужно из скотча небольшой ширины, он будет лучше ложиться на поверхность кузова.


Обязательно нужно окрасить крышу автомобиля, иначе рисунок не будет выглядеть цельным и завершенным. Краску лучше выбирать быстросохнущую и после высыхания скотч с кузова снимают. Затем пятна располагают по-новому, при этом окрашивая кузов более светлой краской и повторяют всю процедуру еще раз.

Затем снимают скотч, по желанию автовладельца можно закрепить рисунок лаком и тщательно отполировать.

Способ 2 . В этом случае автомобиль необходимо будет окрасить заново. Как покрасить машину в камуфляж? Сначала транспортное средство обезжиривают и шпаклюют поверхность. После ее высыхания поверхность необходимо зачистить шкуркой и обдуть всю скопившуюся пыль из компрессора.

Затем поверхность грунтуется и обезжиривается, кузов готов к окрашиванию. Нарезанную пленку, скотч или газеты размещают на кузове в хаотичном порядке. Затем наносится темная краска и после ее высыхания скотч снимается.

Процедуру нужно повторить несколько раз, нанести еще серый, коричневый или зелёный цвета. Вся процедура не отнимет много времени и в результате можно получить камуфляж с четкими границами пятен.

Если же владелец хочет, чтобы края были размытыми – поверхность кузова необходимо прогреть лампой и края растекутся сами. Также для этой цели можно воспользоваться аэрографом.

Чтобы не выполнять все работы по окрашиванию, можно приобрести специальную пленку и оклеить ею кузов. Пленка камуфляж на авто может быть:

  • Разной текстуры и толщины.
  • Иметь глянцевую или матовую поверхность.
  • Быть разной ширины, при этом она уже готова для нанесения на автомобили.
  • Имеет разную цветовую гамму, поэтому каждый может выбрать рисунок по душе.

Основным ее преимуществом является легкость снятия – старое покрытие не будет испорчено и сменить расцветку можно в любой момент.

Откуда в мир гражданских машин пришла покраска авто в камуфляж, объяснять, наверное, не нужно: стиль «милитари» и вообще подражание внешнему виду военных машин не нуждаются в комментариях, но вопросы, связанные с получением камуфляжного эффекта, остаются. Получение реальной лесной маскировки важнее для ценителей охоты, а уличные гонщики находят в ней хороший способ выделить свой автомобиль среди прочих движения и стритрейсерских заездов. Очевидно, что и в ближайшие годы стиль сохранит свою популярность.

Виды камуфляжа

Сразу же нужно определиться с целями нанесения камуфляжа. Реальная маскировка предполагает, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, часто вне дороги. В этом случае качеству нанесения материалов придется уделить больше внимания: защита от стирания, устойчивость к царапинам, а пленку в таком случае использовать не получится. И наоборот, для городской эксплуатации авто может быть частично или полностью оклеено в пленку цвета хаки. По цветовому решению выделяют следующие виды камуфляжа:

  • Лесной – крупные зеленые, серые, коричневые (иногда еще черные и белые) пятна. Самый распространенный вид, бесспорная классика.
  • Пустынный – любимая расцветка американских военных, мелкий рисунок светлых оттенков хаки.

  • Зимний – имитация зимнего леса, среднеразмерный рисунок трех оттенков серого (серый, черный и белый).
  • Морской – водная вариация лесного варианта. Крупные пятна водных оттенков: от темно-синих до серых.

  • Охотничий – традиционная раскраска в темно-зеленые, бурые цвета, иногда с рисунком камыша, силуэтов деревьев, кустов и пр.

  • Digital – разбитие стандартных пятен на квадратную мозаику, имитирующую цифровые пиксели.

  • Химические цвета – альтернатива хаки, нестандартное цветовое решение при сохранении форм.

  • Графический – отличается ломаными формами и отсутствием закруглений. Цветовая схема и количество используемых цветов полностью на выбор хозяина.

Выделиться из потока покраской авто в камуфляж можно как в плохом, так и в хорошем смысле: предполагается использование матовых красок или матирующих пленок, потому что глянец на такой поверхности смотрится странно. Однако никаких границ для эксперимента как с эмалью, так и с формой нет. Используются, например, преувеличенно крупные формы при сохранении цвета или сохранение формы при экспериментах с цветовым решением. Подготовка авто к покраске зависит от выбранного варианта исполнения, но принципиально от обычной краски не отличается: зачистка, обезжиривание, ошкуривание и т.д.

Камуфляж на основном цвете

В основе этой технологии лежит принцип экономии, но результат практически не проигрывает полной перекраске. Пятна цвета хаки или другой палитры «милитари» хаотически наносятся через трафарет или скотч на предлагаемое заводом ЛКП. Официальные диллеры ВАЗ предлагают больше основных расцветок, чем УАЗ, но на последних маскирующий камуфляж встречается чаще, поскольку машины это утилитарные.

Подталкивают к такому решению и основные цвета, предлагаемые конвейером Ульяновского автозавода: пятна грязи на песочном УАЗике – сами по себе неплохая маскировка. Однако грязи на авто быть как раз не должно, а понадобятся следующие материалы:

  • Строительный скотч в больших количествах (ориентировочно 10 на два вида скотча: 4 и 2 см ширины).
  • Старые газеты или ненужная бумага.
  • Полироль.
  • Краска в баллончиках (компрессор и краскопульт логичнее использовать при полной перекраске, но при наличии таковых лучше задействовать именно эти инструменты).

Для чего в этом списке нужны газета и скотч можно догадаться и без инструкции: на каждом новом этапе маляр продумывает расположение пятен и создает форму с помощью газетных листов и скотча. Узкий скотч необходим для «рисования» границ пятна, а широкий для закрепления листов. Даже с частичной покраской машины в камуфляж будет расходоваться много краски, поэтому скотч пригодится еще и для защиты стекол и резиновых уплотнителей.

Пятна наносятся произвольной формы, но фигуры должны наноситься внахлест, так чтобы новые пятна заезжали на старые. Делается это не только для контроля границ, но и для создания полноценного узора, поэтому на основной площади рекомендуется использовать сильный нахлест. Темные краски будут немного просвечивать через светлые, поэтому накладывать последние нужно в два слоя. Второй слой можно нанести сразу же, однако между уровнями требуется выдерживать достаточную для высыхания краски паузу (эмаль из баллончика сохнет 2-3 часа, если у нее нет приставки «нитро»).

Покраска с использованием пленки

Заменив краску из баллончика на виниловую пленку сэкономить не получится, но процесс пойдет быстрее, а качество рисунка будет лучше. Вместо базового слоя пленку использовать невозможно, поэтому, если водитель не решится перекрасить авто полностью, в качестве основы камуфляжа будет выступать все та же заводская краска. Пленка в этом процессе нужна для снятия краски после нанесения всех слоев, т.е. выбирать лучше дешевые варианты, прибывшие к нам с конвейеров Поднебесной.

Пленку требуется нарезать заранее, да и с рисунком можно определиться раньше, чем будут изрезаны все рулоны. Технология проста: производится покраска машины, авто оклеивается, снова окрашивается, снова оклеивается и т.д. После того как окрашивать и оклеивать надоело, пленка просто сдирается, в результате чего образуется камуфляж. Наклеивать пленку следует хаотично и внахлест, а что касается уровней – достаточно трех слоев краски, т.е. двух уровней пленки. Небольшая доработка аэрографом потребуется, если владельца не устраивают оставляемые пленкой жесткие края.

Уже не редкость увидеть на улице авто цвета хаки невоенного предназначения. Все больше автовладельцев выбирают именно такую расцветку для своего транспортного средства.

Покраска авто в цвет хаки

Окрашивают автомобили таким образом преимущественно для выездов на рыбалку, охоту и при частом использовании в сельскохозяйственном направлении. В некоторых случаях такой окрас имеют авто специального предназначения. Здесь нужно сделать небольшое уточнение — в зависимости от марки машины при прохождении техосмотра или оформлении документов могут возникнуть проблемы.

Следует отметить, что получить такой цвет для машины и произвести покраску своими руками несложно. Главное, что нужно уметь для получения нужного цвета — это правильно смешивать цвета. Не последнее место в этом процессе занимают подготовительные работы на поверхности авто.


Автомобиль покрашенный в цвет хаки

Как получить цвет?

Если нет времени или желания смешивать цвета для получения необходимого оттенка, можно приобрести уже готовую краску (автоэмаль). Но обратите внимание на то, что цвет на машине может немного отличаться от указанного на банке.

Краска хаки получается при смешивании:

  • коричневого;
  • песочного;
  • зеленого;
  • бежевого цветов.
Палитра цветов необходимая для получения цвета хаки

Следует отметить, что зеленый может также использоваться с оттенками: грязно-зеленым, бледно-зеленым, с примесью коричневого. Все зависит от того, какой именно цвет должен в итоге преобладать.

Обратите внимание, что если впоследствии вы захотите окрасить свою машину в камуфляж, то основа цвета хаки просто обязательна.

Для того чтобы получить стандартный цвет хаки, нужно использовать следующие цвета:

  • коричневый;
  • черный;
  • зеленый.

Если смешать эти три цвета в равной пропорции, можно получить стандартный цвет хаки. Для преобладания какого-либо оттенка соответствующий пигмент нужно добавить в большем количестве. Чем больше основного цвета, тем сильнее будет заметен его оттенок на поверхности авто.

Обратите внимание, что для такого типа работ нужно брать только автоэмаль. Произвести качественно такие мероприятия при помощи баллонной краски сложнее. К тому же получить оттенок какого-то одного цвета не выйдет.


Автоэмаль цвета хаки

Необходимые инструменты

Чтобы своими руками произвести покраску авто в цвет хаки, нужно иметь:

  • материал для заклеивания ненужных участков авто;
  • малярный скотч;
  • краску;
  • растворитель для краски;
  • абразивную машинку или пескоструй для снятия старого покрытия;
  • шпаклевку;
  • средство для обезжиривания поверхности:
  • грунт;
  • пистолет с насадкой для распыления краски;
  • полироль;
  • жидкий воск.

Необходимые материалы для покраски авто

Если вы предполагаете делать поверхность авто матовой, жидкий воск не нужен.

Следует отметить, что для насыщенного и правильного, с точки зрения колористики, оттенка, не рекомендуется использовать больше 4 цветов.

Этапы процесса

Условно процесс покраски авто в цвет хаки можно разделить на такие этапы:

  • подготовку поверхности авто и помещения, в котором будут проходить работы;
  • удаление старого лакокрасочного покрытия;
  • шпаклевание и обработку грунтом;
  • покраску;
  • закрепление краски и полировку поверхности авто.

От того, насколько качественно будут проведены подготовительные работы, зависит результат.

Подготовительный этап

Проводить такие малярные работы лучше в закрытом помещении в теплое время года. Предварительно нужно тщательно очистить место проведения работ от пыли и ненужных вещей.

Поверхность авто следует вымыть и высушить. Все компоненты, которые не будут подвержены покраске, нужно снять. Сюда можно отнести ручки, замки, зеркала, знаки отличия. То, что снять нельзя, необходимо закрыть плотной бумагой и закрепить малярным скотчем.

После того как авто будет очищено и оклеено защитным материалом, можно приступать к удалению лакокрасочного покрытия. Так как ручным способом сделать это довольно сложно, лучше использовать специальную шлифовальную машинку с мелким абразивом или пескоструй (как выбрать ). Заключительный этап в данном случае — это обдувка авто сжатым воздухом.


Снятие лакокрасочного покрытия с авто

Финишная отделка поверхности

После того как ЛКП будет полностью снято, нужно обезжирить поверхность. Обратите внимание, что делать это обычным растворителем или бензином нельзя. Для этого следует приобрести специальную жидкость. Наносить ее можно при помощи распылителя или пистолета.

После того как поверхность авто высохнет, следует заделать все сколы, мелкие дефекты шпаклевкой. После высыхания обработанных мест можно прогрунтовать поверхность. Цвет грунтовки лучше подбирать максимально близко к цвету краски. Наносить грунтовку лучше в 2 слоя. На этом этапе подготовительные работы можно считать оконченными.


Шпаклевание машины

Процесс покраски

Наносить краску следует пистолетом с диаметром сопла 1,4-1,6 миллиметра. Движения должны быть плавными, следует постепенно передвигаться вокруг машины по часовой стрелке. Примите к сведенью, что работать нужно в респираторе.

Количество краски нужно развести сразу. В противном случае можно получить несоответствие оттенков на поверхности авто. Лучше, если автоэмаль будет в наличии немного с запасом.

Полностью она высохнет за 7-8 дней. До этого времени нежелательно пользоваться машиной. Высыхать автомобильная краска должна в сухом и теплом, хорошо проветриваемом помещении.


Покраска авто малярном боксе

Заключительный этап

Если вы хотите получить матовую поверхность автомобиля, то поверхность нужно обработать матовым лаком. Как и большинство ЛКП, лучше наносить его в 2 слоя. После того как лак высохнет, машину можно будет просто обработать обычным полиролем для металла.

На сегодняшний день все большим спросом начинает пользоваться такой способ тюнинга авто, как покраска кузова в камуфляж. Ниже в этой статье мы в подробностях вам расскажем, как сделать камуфляж на авто своими руками.

Материалы и инструменты

Для реализации покрасочного процесса для создания камуфляжа своими руками вам следует обзавестись и подготовить следующий набор инструментов и материалов:

Подготовка авто

Лучшим временем для покраски кузова авто считается лето, так как теплая погода и отсутствие влажности – это оптимальные условия для различных малярных работ.

Окрашивание машины в камуфляж самостоятельно вы можете произвести в гараже, но лучше делать это в идеально чистом и просторном боксе. Важно, чтобы в помещении не было никаких неблагоприятных факторов, особенно пыли.

Подготовительные работы начинают с тщательной проклейки всех неокрашенных участков, а после этого можно приступать к покрасочным работам. Нужно полностью прикрыть следующие детали:

  • фары;
  • рамки дверей;
  • стекла.

Если при работе краска попадет на эти участки, бережно снимите ее при помощи растворителя. После этого обезжирьте поверхность кузова безворсовой тканью, предварительно смоченной в бензине.

Камуфляж при помощи пленки

При выполнении этого процесса удобным оказывается использование виниловой пленки. Разумеется, общая цена этого метода не очень изменится, но процесс пойдет быстрее. Делается это следующим образом:

  1. Предварительная нарезка пленки на крупные фрагменты. В них нужно сделать отверстия, которые станут в будущем пятнами.
  2. Предварительная подготовка винилового полотна. Его нужно по уникальной технологии наклеить на авто и на те участки, которые остались непокрыты.
  3. Эту процедуру повторяют с коричневым и зеленым цветом. Пленку трафарет, которая предназначена для создания коричневых пятен, приклеивается таким образом, чтобы она перекрывала все ранее созданные черные пятна. Что касается зеленого цвета, пятна наносятся внахлест на черные и коричневые.
  4. После полной окраски корпуса все слои пленки без исключения удаляются. Если вам не нравятся четкие контуры, доработайте покрытие аэрографом.
  5. Финальной стадией работы оказывается нанесение слоя лака.

Покрываем кузов лаком

Специалисты советуют покрывать кузов особым лаком, которые создает матовый эффект. Этот состав придает бархатистую структуру поверхности. Следует отметить, что технология наложения лака не отличается от традиционного лакирования.

Лак перед нанесением разбавляют растворителем и добавляют в него укрепитель. Количество должно быть именно таким, которое обозначено в инструкции. Зачастую эти параметры изменяют от слоя к слою. К примеру, для нижнего используется состав более жидкой консистенции, отличающийся высокой текучестью. Для последнего слоя используется более концентрированный состав – более густой.

Лак на кузов авто наносят в 2-3 слоя, а перед нанесением каждого из них нужно выдерживать паузу, чтобы состав успевал просохнуть. Проверять можно руками: когда пальцы перестанут прилипать, наносите следующий слой.

Автомобиль будет выглядеть еще оригинальнее, если вы сделаете пятна большого размера. Они должна захватывать разные кузовные элементы. По контуру пятен создается особый защитный экран, который можно сделать из газет. С его помощью вы можете избегать окрашивания лишних участков в черный цвет.

К рисованию пятен на кузове следует приступать через 2-3 часа, то есть после полного высыхания ранее нанесенных пятен. Чтобы сделать камуфляж автомобиля максимально цельным, пятна нужно обязательно рисовать внахлест. Нанесение двух слоев обеспечивает непрозрачный и насыщенный цвет. Это касается зеленых цветовых оттенков – он наиболее светлый. При рисовании пятен следует двигаться по часовой стрелке.

Подведем итоги

Покраска кузова авто в маскировочный камуфляж своими руками пользуется высоким спросом, так как этот вариант тюнинга выделяет машины из общей массы транспортных средств на дорогах. Здесь главное не переусердствовать, так как камуфляж не должен занимать больше половины общей площади кузова.

Покраска авто в камуфляж – достаточно распространённое явление. Владельцы автомобилей, выбирающие именно такое оформление для своей машины, руководствуются различными часто противоположными соображениями. Для некоторых автолюбителей это средство замаскировать свою машину в условиях дикой природы. Такой подход наблюдается у любителей охоты, рыбалки, внедорожных соревнований и путешественников. Эти люди стремятся слиться с окружающей природой, стать частью ландшафта, гармонично ощущать себя в нём.

Другая категория водителей, наоборот, стремится как-то выделить свою машину из общей массы. И камуфляж, особенно дизайнерский, с успехом помогает в этом. Такой автомобиль выглядит брутально и круто, милитаристская жилка в дизайне смотрится мужественно и привлекает к себе внимание окружающих.

Тюнинг машины — окраска в камуфляж

Сегодня существует множество различных технологий, позволяющих преобразить ваш автомобиль. Чтобы разрисовать его в камуфлирующие тона, можно, безусловно, обратиться в сервис. Специалисты квалифицированно сделают свою работу, избавят вас от хлопот и переживаний. Однако можно «одеть» машину в камуфляж своими руками. Это не только позволит сэкономить деньги, но и даст возможность самостоятельно поэкспериментировать, выбрать каждый цвет и общий рисунок.

В домашних условиях такую работу можно сделать тремя способами:

  • рисовать красками, формируя рисунок при помощи скотча и газет;
  • рисовать красками, используя из виниловой плёнки или плотного картона;
  • выполнить рестайлинг виниловой плёнкой с готовым камуфляжным рисунком.

Каждый из этих методов имеет свои достоинства и недостатки. Все они достаточно несложно выполняются в домашних условиях, и вы сумеете осуществить любой из них своими руками. Для этого вам не потребуются особые навыки — только аккуратность, старание и добросовестное соблюдение всех тонкостей процесса.


Раскраска камуфляж на автомобиле

Рисуем без трафарета

Чтобы рисовать камуфляж без трафарета, вам понадобится следующее снаряжение:

  • большое количество ненужных газет;
  • малярный скотч — узкий и широкий, по пять мотков каждого;
  • фланелевые сухие чистые тряпки;
  • 0,2 литра бензина;
  • пол-литра растворителя;
  • автолак с матовым или глянцевым эффектом;
  • киловаттная галогеновая лампа;
  • строительный шпатель шириной 70 мм;
  • автоэмаль в баллончиках с разбрызгивателем — по 4 баллона на каждый цвет рисунка.

Для начала мы выбираем рисунок. Перелопачиваем гору соответствующих сайтов в интернете, листаем каталоги в магазинах с военной литературой, советуемся с друзьями, вертим головой на улицах на 360 градусов, выискивая на других авто что-то подходящее. Определившись с рисунком, выбираем каждый цвет для него — вы можете использовать любую гамму, какую захотите. Либо оставляете всё так, как в найденном оригинале.


Необходимые материалы для покраски автомобиля

Далее готовим помещение. Для работы вам понадобится хорошо освещённый гараж с эффективной вентиляцией. Не допускается никакая грязь и пыль — она будут оседать на свежеокрашенную поверхность, сводя на нет все ваши усилия.

Теперь готовим машину. Этот процесс состоит из следующих этапов:

  • Тщательного мытья авто, удаления всей пыли и любых видов загрязнений.
  • Высушивания машины насухо.
  • Снятия фар для защиты их от брызг краской. Если не хочется с этим возиться, можете их заклеить газетами и малярным скотчем. Также следует заклеить окна и рамки дверей. Обязательно нужно закрыть все резиновые прокладки — краска не должна туда попасть.
  • Обезжиривания кузова авто. Он протирается тряпкой без ворсинок, пропитанной бензином. Если при этом происходит вздутие старого лакокрасочного покрытия, его нужно разогреть лампой и отшелушить ненужное шпателем.

Подготовка машины к покраске

Теперь автомобиль готов к дальнейшей работе — можем приступать к рисованию. Пошагово процесс выглядит следующим образом:

  • При помощи узкого малярного скотча формируем на машине пятна. Стараемся, чтобы они были большого размера, захватывали несколько элементов кузова, и следим, чтобы скотч ложился без заломов. Каждый залом — это тонкая цветная царапина на рисунке.
  • Обкладываем все пятна газетами, формируя плавность линий. Фиксируем их широким скотчем.
  • Аэрозольным баллончиком наносим самый тёмный цвет.
  • Ждём, пока краска высохнет, после чего наносим второй слой.
  • После высыхания краски снимаем скотч и газеты, а далее начинаем формировать пятна под второй цвет. Они должны ложиться внахлёст на первую краску. Также обкладываем узкий скотч газетами и фиксируем широким скотчем.
  • Наносим второй цвет, ждём высыхания краски и кладём второй слой.
  • Таким образом, мы наносим пятна разных красок. Первым всегда идёт самый тёмный цвет. Последним — наиболее светлый. Внимательно следим, чтобы каждый слой наносился только после высыхания предыдущего.
  • Снимаем газеты и убираем растворителем частицы краски с тех мест, куда она попала случайно.
  • Лакируем кузов. Автолак смешиваем с закрепителем и растворителем, согласно инструкции. Покрываем им кузов в несколько слоёв. Каждый следующий слой наносим только после высыхания предыдущего.

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками

Рисуем с трафаретом

Рисовать камуфляж на авто можно также при помощи трафарета. Нам понадобятся все материалы, перечисленные в предыдущем разделе. Но вдобавок нужно припасти специальные виниловые плёнки или плотный картон – они будут нужны для изготовления трафарета.

Подготовка машины к работе и сам принцип нанесения эмали ничем не отличаются от тех, которые описаны в предыдущем разделе. Но пятна мы формируем не при помощи скотча и газет, а пользуемся трафаретом. Наклеиваем на кузов виниловые плёнки или картон, в котором вырезаны пятна, после чего наносим краску — цвет за цветом.

Недостаткок такого метода — пятна получаются одинаковыми. А для того чтобы рисунок смотрелся стильно, желательно, чтобы они были разной формы и размера. Можно, конечно, изготовить много разных трафаретов, но это довольно трудозатратно.


Оклеиваем машину виниловой плёнкой

Современные технологии предлагают ещё один метод, — оклеивание виниловой плёнкой с камуфляжным узором. Преимуществом этого способа является то, что вы можете выбрать для своего авто любой узор — вам не нужно будет его рисовать.

Ваши возможности ограничивает только ассортимент плёнок, а он может быть довольно широким.

Оклеивание винилом имеет следующие преимущества:

  • эффектный узор на вашей машине;
  • дополнительную защиту от царапин и сколов;
  • нейтрализацию негативного влияния атмосферных факторов;
  • долговечность при условии, что мойка осуществляется по правилам;
  • возможность в любой момент избавиться от покрытия;
  • возможность обработать машину своими руками.

Перед началом работы нужно тщательно вымыть машину, удалить всю пыль и грязь. После — старательно высушить её. Потом — обезжирить поверхность кузова и приступить к работе:

  • Первым этапом является примерка. Вместе с подложкой прикладываем винил к поверхности, ставим метки строительным скотчем. После всего это выполняем раскройку, учитывая, что для неровностей и загибов понадобится больше материала.
  • Кладём материал на ровную поверхность и удаляем подложку. Следим, чтобы на клейкую поверхность не попали соринки и пыль, а также избегаем образования заломов и складок.
  • При помощи спрея опрыскиваем клейкую поверхность мыльным раствором и размещаем на месте приклеивания. Мы можем двигать и корректировать положение плёнки.
  • Разглаживаем с нажимом при помощи резинового ракеля, выгоняя из-под винила воздух и воду. Одновременно прогреваем плёнку строительным феном, следя, чтобы не случилось перегрева.
  • На местах загибов нагреваем плёнку и растягиваем её. Здесь материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
  • Войлочным ракелем выгоняем оставшийся воздух, ещё раз прогреваем феном. Остатки винила срезаем ножом. Края и стыки обрабатываем герметиком.
  • Оставляем машину сушиться на 12 часов. После этого работа считается завершённой. Воздержитесь от мытья авто ещё неделю. Это необходимо для полной усадки и фиксации плёнки.

Поклейка пленки на авто

Заключение

«Одеть» своё авто в камуфляж вы вполне сумеете самостоятельно — в этом нет ничего сложного. Учтите, что более 50% поверхности авто должно быть покрыто каким-то одним цветом, как требуют правила.

Есть разные способы рестайлинга. Выбирайте тот, который для вас проще, и даст нужный результат. Никакого особого умения здесь не понадобится — только аккуратность и терпение. При добросовестном исполнении любой из способов даст хороший результат, не сомневайтесь в этом.

покраска авто в камуфляж своими руками видео фото на машинах оружии и лодках

Тема данной публикации — это покраска автомобиля в камуфляж своими руками. Хотелось бы заметить, что данный вид покраски относится не только к покраске автомобиля, но и к покраске лодок, оружейной тематике, да и любого вида предмета той или иной направленности применения.

Около годика назад пришлось мне купить автомобиль таврия 1102, такой себе маленький автомобиль, в моем случае для перевозки надувной лодки, замены баллонов углекислоты для сварки и так далее. Все бы хорошо, но моя таврия была красного цвета, что совсем не гармонирует с моим хобби, а хобби — это рыбалка.

Итак, пользуясь случаем того, что было решено окончательно переоформить автомобиль на мое имя, — было решено перекрасить авто в камуфляж и сделать это своими руками.

Так как, кузовным ремонтом я занимаюсь достаточно длительное время — то необходимая база знаний уже была, и покраска автомобиля в камуфляж своими руками не представляла особых трудностей, — нужно было брать и делать Первым этапом в этом деле был выбор внешнего вида камуфляжа, точнее какие цвета красок использовать и какой результат получить.

Цветовая гамма камуфляжа достаточно разнообразана, начиная от темно-зеленого, и заканчивая белыми оттенками. От зеленого камуфляжа я сразу отказался, ввиду того, что грязь и пыль на темных цветах заметна значительно отчетливей чем на светлых оттенках.

Естественно, если цель покраски авто в камуфляж — спрятать автомобиль в лесу, сделать его незаметным, — то камуфляж должен быть в цвет природы или местности, где чаще всего оставляется автомобиль.

Порывшись немного в интернете и посмотрев картинок, пришел к мнению, что буду использовать при покраске в камуфляж цвета БЕЖ237, САФАРИ, ТЕМНО ЗЕЛЕНЫЙ. Фотка видов камуфляжа Было решено красить автомобиль в камуфляж технологией двухслойной покраски, тоесть сам камуфляж делаем базовыми цветами, а поверх лак.

Данная технология проста и выгодна тем, что базовые краски сохнут быстро, и позволяют наносить акпликацию, наклеивать малярный скотч, изолировать бумагой, подправлять грехи покраски и тд.

Камуфляж можно делать как с плавным переходом между цветами, так и с четкими краями перехода. Был выбран четкий переход между пятнами слоев — это как мне показалось смотрится красивее. Недостаток четкого перехода при покраске в камуфляж — это наличие ступеньки между одним слоем краски и другим, — но это лечится полировкой лака после лакировки, с последующим лакированием.

Если использовать «мягкий плавный» переход между цветами и пятнами — ступенька отсутствует, да и изолировать некоторые слои не нужно…. но вид мягкого перехода на камуфляже мне не понравился. Ну, разговоры разговорами — переходим к практической части.

Естественно, в первую очередь необходимо заматовать кузов автомобиля, тоесть убрать глянец старой покраски методом шлифования. Абразивом Р320 и орбитальной шлифмашиной, на сухую шлифуем старую краску, если где нужно можно подшпатлевать и подравнять.

Перед шлифованием — желательно демонтировать все сьемные части кузова, включая и стекла, чтоб прокрасить и под резинками и под деталями. Я демонтировал только боковые стекла таврии и уплотнительные резинки дверных стекол, под лобовое и заднее стекло можно засунуть шнур для поднятия уплотнительной резинки. Фото шлифовки

Следующим этапом покраски таврии в камуфляж своими руками — это нанесение базовых цветов, а точнее нанесение камуфляжа. Ввиду того, что было заказано неболоьшое количество краски, мне пришлось в первую очередь «забить» красный цвет автомобиля простым серебристым металликом, так как для перекрытия красного цвета пришлось бы уложить большее количество заказанных светлых красок.

После того, как серебристый металлик подсох, был нанесён первый цвет — сафари, и хорошо прокрашено только местами где этот цвет остается. Далее, цвет сафари был изолировал бумагой и нанесен беж. Хотелось бы заметить, что для нанесения плавных линий тяжело использовать автомобильный малярный скотч, так как он не тянется.

По технологии есть специальный виниловый скотч, и он применяется именно для прокладки плавных линий, но стоимость его чесно говоря не маленькая, — поэтому была применена виниловая изолента, и хотелось бы отметить что и тянется хорошо, липнет отменно, и не оставляет после демонтажа клей. Упаковав места где цвет сафари остается, наносим новый слой краски, в моем случае это бежевый. Даем подсохнуть новому слою, распаковываем

Даем подсохнуть новому слою, распаковываем кузов автомобиля и переходим к третьему этапу нанесения камуфляжа на кузов автомобиля Третий слой для меня был самый муторный, так как необходимо было закрыть весь кузоб бумагой и оставить только линии, которые как бы опоясывают все авто, и располагаются сверху над всеми слоями покаски в камуфляж.

Итак, кузов изолирован бумагой, линии которые будем наносить отбиты виниловой изолентой и бумага укреплена простым малярным скотчем.Наносим третий цвет, даем подсохнуть слою краски и распаковываем аккуратно кузов. Далее все по обычной накатанной, — лакируем нанесенный камуфляж акриловым лаком, даем высохнуть лаку и приступаем к сборке демонитрованных частей кузова автомобиля.

Если у Вас возникли вопросы по покраске автомобиля в камуфляж своими руками, — то можете задавать свои вопросы в комментариях, с удовольствием отвечу и помогу с разьяснениями по данному виду работ

Как исчезнуть: Часть 2

Помните, что камуфляж не делает вас невидимым, особенно когда вы движетесь. Человеческое лицо — мертвый подарок для натренированного глаза на фоне густого леса. Нарушение рисунка и устранение естественного сияния кожи человека — важнейшая составляющая камуфляжа.

Эта статья является частью 2 серии публикаций (прочтите первую часть статьи «Как исчезнуть»)

Хотя это само собой разумеется, я все равно упомяну об этом. Если вы планируете использовать маску для лица, то, вероятно, нет необходимости использовать краску для лица.Однако было бы неплохо использовать небольшое количество на любых открытых участках, например вокруг носа и глаз.

Если это правильное применение, какой-то камуфляж лучше, чем его отсутствие, или, что еще хуже, неправильный камуфляж. Сегодня на рынке представлен широкий выбор красок для лица, и это хорошо или плохо. Когда я был в армии, у нас были карандаши для краски для лица, которые выглядели как разросшиеся мелки, что еще хуже, их было больно использовать, а еще хуже — удалять.

Если вы выбираете компакт, который дает вам множество цветов, имейте в виду, что вы должны использовать только подходящие цвета и не использовать каждый цвет, который есть во вкусе.Если, конечно, вы собираетесь на вечеринку и ваша цель — выглядеть как клоун.

Слишком много людей пытаются использовать подход с полосой тигра, как в фильме «Коммандос» с бывшим губернатором Калифорнии Арнольдом Шварценеггером. Хотя это может выглядеть круто и бросаться в глаза, в реальной жизненной ситуации это сводит на нет всю цель маскировки. Кроме того, если вы в перчатках, нет необходимости в маскировке рук. Используйте здесь свое собственное суждение.

Опять же, некоторые лучше, чем ничего.Однако это может затруднить надевание и снятие перчаток. А пока давайте просто рассмотрим основы и постараемся сделать все просто. Я использую компакт-диск трех цветов: ЧЕРНЫЙ, КОРИЧНЕВЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ

.

Компакт также имеет зеркало, которое является хорошим инструментом, ЕСЛИ вам нужно использовать его для сигнализации или осмотра объектов, таких как деревья, стены, углы и т. Д., И т. Д.… Если в вашем компакте есть БЕЛЫЙ, а фон не вызывает для этого конкретного цвета НЕ используйте его.

Как замаскировать лицо

ШАГ 1: Начиная с областей вокруг глаз, под носом, на висках и под нижней губой, я бы использовал светло-коричневый или коричневый цвет.Это отвлечет внимание от некоторых более светлых участков вашего тела (например, ваших глаз), а также поможет нарушить рисунок человеческого лица. На этом первом этапе многие люди ошибаются, не делая достаточно большую область вокруг глаз. Если область слишком мала, она привлечет больше внимания и будет выглядеть как два круга одного цвета (глаза).

ШАГ 2: Далее, в областях между сторонами носа и щекой, с каждой стороны подбородка около или начиная с углов рта и в центре лба, я рекомендую средний зеленый или оливково-серый.Эти области важны для разрушения вашего рисунка лица, а также являются областями, которые сильно сияют из-за пота и масел для лица.

ШАГ 3: В области над глазами, щеками и подбородком я использую черный цвет. Помните, что в природе нет ничего черного, так что не переусердствуйте.

Наконец, кончиками пальцев я растушевываю все края вместе, над ушами и вниз на шею, пытаясь получить легкую растушевку от одного цвета к другому, как если бы вы использовали аэрограф.Цель этого подхода, как и любого камуфляжа, состоит в том, чтобы нарушить естественные очертания вашего лица, тела, снаряжения, транспортного средства и т. Д. И т. Д.

Когда вы наносите камуфляж на руки, следует использовать тот же подход, гарантируя, что более светлые цвета используются в углубленных областях, немного более темный цвет применяется к областям «среднего уровня» и самые темные цвета — к самым высоким областям. Также имейте в виду, что если вы носите очки, защитные очки или маску для лица, вы рискуете «засиять».

В ближайшее время мы закроем камуфляж для вашего снаряжения, техники, базового лагеря и прочего. Надеюсь, эта информация оказалась полезной.

А пока будьте осторожны, развлекайтесь и будьте готовы!

Автор фотографии:
Dick Roster
Commando
FC Brake

(Камуфляжные) вещи, которые они носили

Тем, кто никогда не служил в армии, будет трудно поверить в то, до какой степени регулируется внешность солдата.Нормы Армии 670-1 регулируют износ и внешний вид армейской формы и постоянно пересматриваются. Но это не только униформа. Он охватывает бритье, стрижки и прически, лак для ногтей, длину и чистоту, татуировки, пирсинг, стоматологические работы и даже распространяется на внешний вид вне службы. AR 670-1 — это причина, по которой вы не найдете солдат с руками в карманах. По общему признанию, такая степень микроменеджмента — одна из многих причин, по которым я решил не делать армию своей карьерой и ушел через девять лет.Я следовал правилам, как профессиональный солдат, но после того, как я возвращался с боя каждый раз, мне становилось все труднее заботиться о таких мелочах, как спортивная сумка какого цвета я могу или не могу носить или применять их к другим. Эти правила, естественно, распространяются на камуфляжную форму, которую солдаты носят в бою.

После многих лет испытаний и разработки новых цветов и узоров, в 2005 году армия решила принять новую универсальную полевую униформу — Army Combat Uniform (ACU) — пиксельных серых оттенков.Это решение вызвало большой скептицизм среди военнослужащих и ветеранов. В первый день, когда я носил пиксели, старый армейский пенсионер сказал мне: «Ты выглядишь так, будто грузовик сбил тебя грязной лужей». Многие руководители отрасли жаловались, что новый рисунок совсем не сочетается с растительностью. Задержки с выставлением на вооружение и заменой оборудования и униформы в камуфляже Woodland или Desert привели к развертыванию подразделений с запутанной смесью униформы, одетой в серую пиксельную форму с баллистическим жилетом Desert и подсумками для боеприпасов Woodland.Мой сержант-майор тогда заметил: «Мы похожи на тряпичный цирк».

Сочетание пиксельных цветов официально называется «городской серый», «песок пустыни» и «зеленая листва», оформленные в цифровом виде. Серые пиксели были выбраны, чтобы найти универсальную униформу, подходящую для любой местности. Несмотря на то, что они выглядят преимущественно серыми, если смотреть на них на расстоянии, цвета кажутся зелеными в сочетании с тенями в растительности и различной интенсивностью солнечного света.Серый и хаки также можно сравнить с оттенками серого и коричневого в городской местности. При тестировании узор был назван «городской дорожкой». Цвет хаки также сочетается с коричневыми камнями или песком. Оттенки также сравниваются с линией горизонта, когда они вырисовываются на фоне горизонта. Утверждалось, что это связано с исторически обоснованной военной тактикой, согласно которой нападения часто происходят в серую раннюю зари. Это аргументы в ее пользу.

В новую униформу были внесены изменения, кроме камуфляжа.Они позволяют подразделениям автоматически переупорядочивать сменную униформу для развернутых солдат после шести месяцев полевой службы — большое улучшение логистики. В начале 2003 года многие армейские подразделения, включая мое собственное, были отправлены в Ирак только с двумя комплектами так называемой камуфляжной формы для пустыни, или DCU, потому что их нельзя было произвести и развернуть достаточно быстро, чтобы удовлетворить спрос. К тому же они были быстро и плохо сшиты и не выдерживали ежедневных боевых действий. Наша униформа покрылась бы белыми пятнами соли от обильного потоотделения на жаре.Приходилось постоянно стирать их в ведрах вручную, как старые прачки, и вывешивать сушиться, как стирку в переулке. Некоторая форма пустынной формы была потертой и почти белого цвета, не говоря уже о маслах, грязи и пятнах крови, обнаруженных в ежедневных боях, когда мы вернулись из Ирака в 2004 году. Нам всем выдали новые DCU, чтобы лететь домой из Кувейта в В самолете мы все чувствовали себя так, словно нас красили для публики. Ситуация улучшилась, когда система снабжения и снабжения подтянулась, но недостаточно быстро для войск в Ираке с рваными штанами или обрезанными топами.Но, как заметил министр обороны Дональд Рамсфелд, когда его настаивали на нехватке армейского оборудования в то время, к большому ужасу, «вы идете на войну с той армией, которая у вас есть, а не с той, которая вам нужна».

В конце концов, после тестирования и выдачи униформы каждому американскому солдату на сумму 5 миллиардов долларов и восьми лет обсуждений и жалоб со стороны боевых лидеров армия решила избавиться от серых универсальных пикселей в ближайшие годы. Центр солдат армии Натика в Массачусетсе, организация, занимающаяся разработкой армейского камуфляжа, говорит, что у них есть замена пикселей, что некоторые называют дорогостоящей ошибкой.Официальные лица в Натике утверждали, что первоначальное решение придерживаться этой схемы было поспешным и под влиянием политики высших армейских лидеров, а не основывалось на полной, полной оценке полевых и научных испытаний. Но остается один вопрос: так ли актуальна вся эта дорогостоящая забота о маскировке, как когда-то, для будущих боевых действий армии?

Наука о камуфляжной форме

Мертвец знает, что маскировка — это все в уме. // Он видел в человеческой потребности в форме, что форма разрушается./ Он был свидетелем смещения вверх-вниз, поперек и под наклоном. / Он скрутил прямые линии и разогнул изгибы, он разрезал поперечный рычаг и нарисовал за пределами линий. / Мертвец разрушил карту, на которой / Это не то, как выглядит мертвец, а то, на что он больше не похож.

Марвин Белл , из Подробнее о мертвеце в камуфляже

По мере развития науки развивались и изучение и использование камуфляжа.С точки зрения непрофессионала, задача камуфляжа состоит в том, чтобы разрушить знакомые очертания головы, плеч, туловища и ног человеческого тела, когда он стоит или приседает. Униформа разных цветов помогает солдатам гармонировать с цветами местности. Узоры в пустынях и лесах имитируют не только цвета, но и формы деталей местности и теней. Пиксели не фокусируются на цвете или форме, а полагаются на путаницу, которую они создают в человеческом зрении. С больших расстояний пиксели становятся просто пятнами цвета.

Так почему серый? Американские армии имеют некоторые традиционные связи с серым. Кадеты Вест-Пойнта, члены «Длинной серой линии», носили серое с момента ее основания. Армия Республики Техас носила серую форму, как и Конфедерация. Немецкие армии носили «серое поле» с начала века до начала периода холодной войны. Хотя зеленый — это первый цвет, который приходит на ум, когда думаешь об армии, серый также имеет место. Политика и экономика, как всегда, также повлияли на решение.

В самом деле, решение поседеть было не от Нэтика. Фактически, тестирование неизменно оценивало текущий серый цвет как худшее среди четырех конкурентов, одним из которых была MultiCam. Призыв использовать узор, не содержащий ярких оттенков зеленого или черного, был поставлен под сомнение с самого начала. Это заставило многих задаться вопросом, кто и почему было принято решение и на каких соображениях оно было основано. Похоже, что ответов нет. В качестве другого возможного изменения Натик также разработал четыре различных шаблона местности для пустыни, снега и городской среды, которые, возможно, будут выпущены в будущем.Армия будет повторять стоимость и время использования новой формы примерно к 2014 году.

Новая универсальная униформа значительно улучшила функциональность по сравнению с предыдущей униформой, основной дизайн которой не сильно изменился со времен Второй мировой войны. Материал представляет собой более легкую смесь хлопка и нейлона. У старых форменных топов было четыре кармана на туловище, все из которых были прикрыты бронежилетом. В новых топах униформы нет карманов на талии и они перемещаются на плечи, где они не закрываются жилетом.Верх короче для лучшей вентиляции. Новые топы, созданные специально для ношения под баллистическим жилетом, имеют торсы из влагоотводящего материала. Штаны имеют два новых кармана ниже колен в дополнение к обычным карманам карго. Пуговицы были заменены липучками, молниями и завязками. Ранг и знаки различия прикрепляются к форме на липучках или булавками, а не пришиваются.

К аплодисментам или насмешкам многих, ACU не требует глажки, а кожаные ботинки с «шероховатой стороной наружу» не требуют полировки.Это вызвало волну в армейской культуре. Когда я вступил в армию США в 1999 году, я носил стандартную камуфляжную форму Woodland. Будучи энергичным молодым солдатом, я каждый день накрахмаливал и гладил свою форму со складками, такими острыми, что ими можно было резать хлеб. Я отполировал свои сапоги до такого блеска, что в нем можно было увидеть свою душу. Некоторые солдаты замачивали свою форму в ведрах с крахмалом и гладили ее до тех пор, пока они не смогли самостоятельно встать. Другие использовали фены, чтобы растопить и снова растопить лак для обуви.Некоторые использовали воск для пола. Многие каждую неделю сдавали свою форму уборщицам для глажки. Некоторые даже купили себе промышленные машины. Каждый понедельник в 9 часов утра проводились вскрытия, чтобы выяснить, какой взвод имеет самых умных бойцов.

Устранение старых традиций прессованной и накрахмаленной формы и начищенных до блеска ботинок вызвало много споров. После того как я впервые вернулся домой из Ирака в 2004 году, отглаженная форма и начищенные сапоги для меня уже не были так важны.Другие вещи казались более важными, например, обучение солдат, которые еще не были в Ираке, навыкам, которые помогут им сражаться там. Мне становилось все труднее заботиться о таких мелочах, как спортивная сумка какого цвета я могу носить в форме, не говоря уже о том, чтобы навязывать ее другим. Многим было грустно видеть, как армия прессы и блеска уходит. Они посчитали, что он построил esprit de corps и продемонстрировал дисциплину и приверженность. Однако некоторые не были грустными. Солдаты легко тратили около тысячи долларов в год на поддержание формы.Некоторых лидеров слишком легко впечатлила «квадратная» форма, а не реальная способность солдата выполнять свою работу на войне. Многие из моих бывших коллег в частном порядке считали, что лидерам следует сосредоточиться на ведении войн, а не на том, чтобы хорошо выглядеть в гарнизоне. Эти аргументы никогда не умрут.

Несмотря на некоторые моменты одобрения, армейские командиры продолжали выражать озабоченность по поводу эффективности пиксельного рисунка. Я носил оба типа униформы с 1999 по 2008 год. Я также носил их в боях в Ираке с 2003 по 2006 год.По моему личному опыту, рисунки лесов и пустынь были более эффективными. Помню, как я носил серые пиксели во время ночных миссий в городе и в пальмовых рощах Багдада. Часто мы были единственными серыми объектами на местности. Пиксельный серый цвет работает не так эффективно, как узоры для местности. Успех или неудача миссии и жизни солдат часто зависят от скрытности или сокрытия, и легко понять, почему лучше иметь шаблон, созданный специально для окружающей среды, а не универсальный.Многие солдаты и ветераны согласятся с этим, хотя некоторые сочтут новый пиксельный узор достаточно эффективным. Производство и выпуск специальной камуфляжной формы и снаряжения перед развертыванием требует больше денег, времени и усилий. Универсальная униформа была бы ответом. Действительно, было бы более рентабельно иметь такую ​​униформу в эпоху сокращения расходов Пентагона. Но это не делает его эффективным в бою.

Проблема с оценкой эффективности маскировочных рисунков связана с поиском надлежащего метода проведения анализа.Научные методы основаны на механике того, как работают человеческие глаза и электронные прицелы, но это может привести к другому результату, чем приставание парней в лесу и попытки их найти. Пиксели созданы, чтобы сбивать с толку человеческое зрение. Человек, который сканирует или видит пиксели только периферийно, не так легко их уловит. Пиксели, предположительно, также оказывают размывающее действие на электронные прицельные устройства ночного видения. Однако полевой метод тестирования ближе к реальности поля битвы и соответствует армейской мантре «тренируйся, как сражайся».

В любом случае, наука о зрении, похоже, выиграла с серым пиксельным узором. Это также похоже на текущую тенденцию к высокотехнологичной «трансформационной» армии. Однако принятие армией в 2010 г. другого коричнево-зеленого непиксельного рисунка под названием «MultiCam» для войск, развернутых в Афганистане, признало наличие недостатков в универсальных серых пикселях. Эта форма снова состоит из зеленых, коричневых и коричневых пятен сплошного, непиксельного типа.Это изменение произошло только после того, как Конгресс принял HR 2346, спонсируемый ныне покойным ветераном Корейской войны, конгрессменом Джоном Муртой (Демократическая Республика), который получил много жалоб от унтер-офицеров.

Эволюция камуфляжа

Парадоксально, что что-то, разработанное как , а не , так легко узнаваемо. Униформа армии США напоминает нам о нашей истории, постоянно присутствуя во время национальных праздников. Есть синие и серые мундиры ранней Америки; коричневый цвет Первой мировой войны; оливковая трава времен ВОВ и Кореи; «Тигровая полоса» Вьетнама; Лесная местность времен холодной войны и Балкан; «Шоколадная крошка» войны в Персидском заливе; пустынный образец войны в Ираке; и серые пиксели и «MultiCam» Афганистана.

Униформа армии США развивалась на протяжении нескольких столетий вместе с конфликтами, в которых они участвовали, даже несмотря на то, что потребность в камуфляже оставалась важной константой для военных в современную эпоху. В двадцатом веке закончились ожесточенные сражения между армиями в яркой и часто тяжелой шерстяной униформе, расположенной на противоположных сторонах большого поля. Первая армия Америки Джорджа Вашингтона не имела официальной униформы. Континентальный конгресс приказал Minutemen покрасить свою одежду в коричневый цвет, но у большинства не было на это времени и средств.Как показал американский опыт в Valley Forge, им иногда повезло, что у них вообще были пальто или обувь. Первоначальные тринадцать колоний выставляли свои собственные небольшие организованные ополчения, и их униформа была столь же разнообразна, как и государства, которым они служили. Хотя некоторые из них были коричневыми, зелеными или красными, те, кто носил униформу, чаще всего носили различные типы тяжелых синих пальто с блестящими латунными пуговицами, в значительной степени похожих на те, которые были приняты самим генералом Вашингтоном.

Уже красочную европейскую униформу часто дополняли разноцветными накладками, чтобы обозначить тип или функцию воинских частей.Британские драгуны, тип легкой кавалерии, носили зеленую, а не красную одежду. Тип головных уборов, которые носили солдаты, также указывал на то, в какой и какой тип подразделения они были. Гренадеры, пехота, иногда вооруженная гранатами, а часто и самые большие и сильные войска, носили митры, высокие остроконечные шляпы с плоской передней частью. Конная кавалерия носила легкие металлические или кожаные шлемы с меховыми или перьевыми перьями. Пехота была в треуголках. Информированный наблюдатель того времени сразу узнал бы, посмотрев на солдата, его подразделение, функции и звание.

Американским колонистам в значительной степени не хватало средств и времени для разработки и внедрения такой системы во время революции. Американцы часто импровизировали знаки различия званий, прикрепляя белые или синие полосы к своим рукам или шляпам. Сегодня эта традиция продолжается в армии США, где каждая ветвь имеет свой собственный цвет. Например, пехота светло-синего цвета, кавалерия и броня желтого цвета, а артиллерия — красного цвета. Сегодняшние армейские знаки различия унтер-офицеров, известные как шевроны, также продолжают традицию.

В основе униформы восемнадцатого и девятнадцатого веков лежала идентификация. Любой школьник в Америке знает, что британцы носят красное. Французы и русские часто носили синее или белое. В униформе также был элемент гордости и яркости, поскольку герцоги и графы часто платили за содержание своих полков и хотели, чтобы они выглядели стильно. Некоторые из них выставляли их напоказ, как настоящих игрушечных солдатиков. В них идеально использовались цвета, которые хорошо выделялись в тумане боя и легко отличались от противника.Эта яркая форма сегодня может показаться глупой, но ее носили в то время, когда не было электронных средств связи, которые бы передавали командирам, что происходило на поле боя.

Яркая униформа позволяла генералам смотреть через поле и видеть, где их войска держатся, терпят поражение или наступают. Это был не тот вид войны, когда кто-то укрывался в момент вступления в бой, даже под артиллерийским обстрелом. Армии редко копали или строили бункеры или брустверы, если не находились в осаде.Представьте себе Наполеона и лорда Веллингтона, которые смотрят через задымленное поле битвы в бинокль. Они знали только то, что могли видеть, или посланники, которые могли передать им. Их штабным офицерам приходилось отслеживать изменения в бою фигурами на карте. Их форма была горячей, тяжелой и неудобной, но выполняла важную функцию. Военная форма восемнадцатого и девятнадцатого веков была произведена на вид .

Но даже в эпоху яркой, бросающейся в глаза униформы иногда признавалась необходимость утаивания.Снайперы в наполеоновских войнах были одеты в зеленую форму, чтобы они могли продвигаться в пределах досягаемости винтовки, убивая отдельных офицеров, чтобы прерывать линии власти, не будучи обнаруженными. Некоторые американские отряды снайперов времен Гражданской войны также использовали зеленую форму и подобную тактику. Европейские армии 1840-х годов, служившие в джунглях и пустынях Азии и Африки, обнаружили, что униформа цвета хаки была прохладнее и позволяла лучше скрывать, чем их алые куртки в поле.Несмотря на доказанное использование, камуфляж с презрением считался в высших военных кругах непрофессиональным и трусливым до начала двадцатого века.

Армия США девятнадцатого века в значительной степени отказалась от больших шляп, париков и декоративных элементов военной формы прошлого века со временем, хотя они по-прежнему сохранили в основном синюю униформу из толстой шерсти с блестящими металлическими пуговицами. Армия независимой Республики Техас перешла на серую форму.Конфедерация также выбрала серый цвет, чтобы отличать своих солдат от федеральных синих во время Гражданской войны. Как правило, это все еще был вид войны, когда подразделения выстраивались в линию и маршировали вперед под мушкетный или пушечный огонь со смертельным исходом, как в стычках, таких как «Атака Пикетта». Ни одна из форм не была очень функциональной, особенно в климате юга и запада Америки. Во время битвы за Атланту летом 1864 года сотни солдат с обеих сторон пострадали от истощения и теплового удара в своей шерстяной униформе под солнцем Джорджии.Солдаты столкнулись с аналогичными проблемами в войнах против Мексики и коренных американцев на Великих равнинах и в юго-западных пустынях.

На рубеже двадцатого века возникла идея о том, что униформа должна быть удобной и скрытой. В прежней униформе армии США не особо учитывались климат или местность, за исключением, возможно, милосердной корректировки износа или веса материала на лето. В 1902 году армия США, следуя примеру британцев из своего опыта в колониальной Африке и Индии, приняла форму цвета хаки, известную как «тусклый».В последующие годы почти все западные военные отказались от традиционных ярких цветов и приняли унифицированные цвета, которые помогали маскироваться в оттенках хаки, коричневого или серого. В начале Первой мировой войны только французская армия сохранила красочную форму синих пальто и красных брюк.

Измельчение позиционной войны и развитие пулеметов, танков и самолетов быстро изменили ситуацию. Первая мировая война сильно отличалась от любой войны, которая велась раньше, охватывая весь континент Европы и истощая силы рабочей силы и экономики целых стран.Все замерло. Это была война, которая должна была определить судьбы многих народов, дело гораздо более серьезное. В 1915 году ранее сопротивлявшиеся французские военные первыми построили модель Section de Camouflage , состоящую в основном из парижских художников, посвященную разработке военной камуфляжа. Америка открыла Нью-Йоркское камуфляжное общество, которое выполняло аналогичную функцию, и другие европейские военные последовали их примеру своими собственными усилиями.

Впервые военную форму нельзя было увидеть.В межвоенный период армия США сменила коричнево-серый на зеленый «оливково-серый». Оливковая униформа M-1943 — это то, что представляют себе большинство американцев, когда думают о Г.И. Джо во время Второй мировой войны. Вторая мировая война ознаменовала собой первую войну, в которой при разработке униформы первоочередное внимание уделялось климату и маскировке. Шерстяная форма M-1943 и ее последователи были разработаны с учетом холодного, влажного и зеленого климата Европы. Униформа, сделанная из плотно сплетенной хлопчатобумажной ткани «Берд», была разработана для использования в тропиках, чтобы предотвратить укусы комаров, блох и насекомых, и обеспечивала лучшее охлаждение, чем шерсть.Тем не менее, на изготовление этой формы ушло больше времени, и ее остро не хватало. Некоторым старым солдатам было трудно полностью отказаться от военной формальности в пользу полезности. Генерал Джордж С. Паттон, как известно, настаивал, чтобы офицеры под его командованием все еще носили галстуки в бою.

Полевая форма армии США оставалась в основном неизменной с небольшими изменениями до 1980-х годов. Когда мы думаем о Корейской войне, мы часто представляем себе мужчин, замерзающих в оливково-серой униформе и куртках, сгрудившихся у костра в шапках.В джунглях Вьетнама пехотинцы обычно носили ту же зеленую форму из хлопка. Знаменитая камуфляжная форма «тигровая полоса», которую носили в 1960-х годах американские советники и подразделения специальных операций во Вьетнаме, никогда не была официально разрешена, хотя эффективна в густых джунглях. Он также имитировал форму, которую носили южновьетнамские солдаты, и позволял войскам США сливаться со своими коллегами, а также с местностью. Начиная с 1968 года, многим американским солдатам во Вьетнаме была выдана униформа с новым узором, называемым «ERDL», который впервые состоял из пятен темно-зеленого, светло-зеленого, коричневого, коричневого и черного цветов.Но армия вернулась к однотонной оливково-серой форме после ухода из Вьетнама в 1973 году.

В 1981 году армия США приняла хорошо известную хлопковую боевую униформу (BDU) с камуфляжным рисунком M81 Woodland, увеличенную версию образца ERDL времен конца Вьетнама. Это была униформа, которую носили солдаты в конце холодной войны, а также на Гренаде, Боснии и Косово. Это был первый случай, когда армия ввела в действие униформу, имитирующую не только цвет, но и формы местности.Естественная растительность включает в себя множество оттенков зеленого, коричневого и коричневого, а также черные тени, и имитация этих оттенков и форм разрушает узнаваемый человеческий контур.

Наряду с узорами BDU и Woodland, армия приняла Desert BDU (DBDU), шестицветный узор пустыни, состоящий из оттенков коричневого, коричневого и светло-зеленого с черными и белыми пятнами, предназначенными для сравнения с камнями. Перед тем, как использовать этот узор, его опробовали в семи различных пустынных ландшафтах. Война в Персидском заливе 1991 года представила армии совершенно иной ландшафт поля боя, чем она встречалась ранее в крупных боевых операциях, и ночные новости были наполнены фотографиями генералов Колина Пауэлла и Нормана Шварцкопфа в униформе, которую солдаты окрестили «шоколадной крошкой» или Камуфляж из теста для печенья.К концу войны было определено, что DBDU был слишком темным и каменистым образцом для большинства пустынь мира, и его изготовление было более дорогостоящим, чем другие альтернативные образцы. Он был снят с производства в 1992 году. Многие вооруженные силы Ближнего Востока продолжают носить его сегодня.

Армия снова оказалась в пустыне в Сомали в 1993 году. После вывода DBDU после войны в Персидском заливе армия приняла трехцветную камуфляжную форму Desert Camouflage Uniform (DCU), используя оттенки светло-коричневого, светло-коричневого и салатового. зеленый.Его часто называют камуфляжем «café au lait» или «кофейное пятно». Это была форма, которую носило большинство военнослужащих в начале Афганистана и Ирака, и оставалась боевой формой армии в пустыне до 2005 года, когда было принято решение о применении новых пиксельных ACU.

Актуален ли камуфляж?

Возникает вопрос, действительно ли все эти дорогостоящие изменения камуфляжа и униформы так же актуальны в современных и будущих боях. Большая часть боевых действий в Ираке проходила в городской местности на территории, которую противник знал гораздо лучше.Все передвижения США исходили из крупных укрепленных лагерей и баз, за ​​которыми с самого начала часто наблюдали вражеские наблюдатели. Силы, которые разъезжают на бронированных танках Хамви и Абрамс в сопровождении ударных вертолетов, точно не прячутся. В Афганистане, где бои проходят в гораздо более сельской, каменистой и отдаленной местности, битва состоит в попытке выманить врага из укрытия среди местного населения, чтобы вступить в бой. Вытащить врага из укрытия — единственный способ узнать, что он там. Обычно они знают, где находятся наши войска, еще до того, как мы узнаем, где они.Армия США больше ни к кому не подкрадывается. По сути, американские войска хотят, чтобы их тайные враги атаковали их, чтобы они могли атаковать и уничтожить их.

Армия США, в которую я впервые вступил до 11 сентября, была намного легче, чем сегодня. Практически ни один из его «Хаммеров» или грузовиков не был бронирован; только танки и прочая гусеничная техника были. Старый бронежилет обычно надевали только на гранатомет. Солдаты на маневрах боевой подготовки жили в окопах, которые они вырыли, или в палатках в лесу, и каждые несколько дней прыгали с локаций.Это контрастирует с нынешней армией, где все машины бронированы, индивидуальная броня солдат делает их похожими на старых рыцарей, и они живут и действуют с прочных, постоянных постов и баз. Во время моего первого турне по Ираку в 2003 году мы носили меньше личных доспехов, и мне несколько раз удавалось бегать за плохими парнями по улицам Багдада. Во время моей второй поездки в Багдад в 2005 году ношение снаряжения практически со своим собственным весом сделало это маловероятным. Армия была вынуждена переодеваться и «переодеваться» из-за необходимости защищать войска и конвои от засад и СВУ на путях снабжения.Сегодняшняя армия США — это не шустрый зверь, который двигается незаметно; это больше похоже на носорога, который представляет собой силу, с которой нужно считаться. В таком бою камуфляж не так важен.

Можно утверждать, что армия США сегодня ведет боевые действия, более похожие на позиции армий восемнадцатого и девятнадцатого веков. Американские вооруженные силы оставляют огромный логистический след в каждом конфликте, с которым они борются сегодня, когда дороги, морские порты и аэропорты таких стран, как Германия, Кувейт, Турция, Пакистан и Италия, среди других, забиты U.S. Войска, подрядчики, припасы и оборудование. Все это происходит на виду. Мы не скрываем этого и, вероятно, не смогли бы, если бы попытались. Американские военные летают, едут и плывут в бой, облаченные в броню, и по сути говорят: «Вот я; выходи и сражайся ».

В некотором смысле мы похожи на старых британских красных мундирах, которые выжили в битве, как больной палец. Наш враг сегодня знает, что он не может противостоять подобного рода разногласиям, поэтому он прячется среди местных жителей и выбирает более мягкие цели для атаки.Американские колонисты применили тот же метод, когда столкнулись с подавляющим превосходством британских вооруженных сил во время нашей революции. Кто-то может назвать это трусливым, но, тем не менее, он оказался эффективным. По иронии судьбы, военачальники прежних веков тоже считали камуфляж трусливым. Даже New York Times еще в 1917 году назвала новую идею военного камуфляжа «фокус-покусом». Неудивительно, что некоторые проводят сравнения между современной Америкой и империей Великобритании тогда.

Силы специальных операций, особенно зеленые береты, часто действуют, разговаривая на этом языке, живя с коренным населением и обучая его сражаться на стороне или вместе с американскими войсками. Таким образом они эффективно действовали среди горцев во Вьетнаме, Северного Альянса в Афганистане и курдов северного Ирака, среди прочих. Для этого они часто сбрасывали свою армейскую форму в пользу местной одежды и манер, отращивали бороды, носили местное оружие и даже садились верхом, чтобы заручиться поддержкой и доверием местного населения.Это, естественно, вызвало критику со стороны остальной части армии, которая имеет очень строгие стандарты формы и внешнего вида. Некоторые подразделения регулярной армии частично восприняли это, побуждая солдат отращивать усы и позволять волосам расти немного длиннее, чем обычно в ближневосточных культурах, которые рассматривают растительность на лице как признак мужественности. Эти подразделения специальных операций являются одними из самых эффективных и успешных в противопартизанских операциях. Что мы обнаружили в Ираке и Афганистане, так это то, что владение АК-47, отращивание бороды и умение улыбаться и переносить «мужские поцелуи» и держать мужскую руку могут быть лучшим камуфляжем, чем любая форма.

Их тактика заключается в том, чтобы замаскировать себя не цветами или формами местности, а замаскировать себя среди « человеческой местности ». Тем самым они вызывают уважение и доверие людей, которые испытывают естественное недоверие к западным посторонним, особенно американцам. . Эту идею использования «человеческого ландшафта» можно рассматривать как еще одну революцию в камуфляже. Когда противник маскируется и внедряется среди остального населения, это может быть эффективным для U.С. заставляет поступать так же. Нет никакой реальной причины, по которой другие подразделения армии США не могли бы применить некоторые из тех же методов, кроме широкомасштабного институционального сопротивления со стороны военных пуристов, которые считают такие действия «слабыми» и непрофессиональными на вид. Однако результаты говорят сами за себя.

Камуфляжная форма остается важной во многих военных сценариях. Это важно для сбитых пилотов и специальных операторов, совершающих наземные проникновения. Это всегда будет оставаться важным для разведчиков и снайперов в полевых условиях или когда солдаты отделены от поддержки, когда операция начинает идти плохо и им приходится отступать.Это сценарии, в которых сокрытие сохраняется и, вероятно, всегда будет очень важно. Один из первых сторонников камуфляжа, сэр Уинстон Черчилль, убедился в его полезности после побега из лагеря для военнопленных во время англо-бурской войны в Южной Африке. Позже он стал первым лордом Адмиралтейства во время Первой мировой войны и, конечно же, премьер-министром во время Второй мировой войны. Черчилль почувствовал, что камуфляж добавляет «оригинальности и зловещей черты, которая ставит врага в недоумение и оставляет его в покое».

Как отмечает U.С. уходит с военной точки зрения из Ирака и Афганистана, новые возможные враги и конфликты создают новые проблемы. Америка вступает в бой с другими противниками в войне с террором в основном с воздуха, используя удары беспилотников, а также финансовую помощь и целевую разведку для местных органов власти в таких местах, как Йемен и Пакистан. Местность, на которой мы сражаемся, и способы борьбы могут снова измениться. Будущие конфликты с возможными противниками в Азии, вероятно, потребуют усиления контроля над морями. Текущее планирование Пентагона отражает это, увеличивая бюджетные ассигнования для ВМФ и ВВС.За исключением сомалийских пиратов, Америка не вела никаких морских сражений со времен Второй мировой войны. Конфликт с Китаем может повлечь за собой более серьезные морские столкновения, чем мир видел за семьдесят лет. Китай, похоже, пытается максимально дистанцироваться между собой и Америкой и ее союзниками, выдвигая претензии на оспариваемые цепи островов. Как стало ясно в Тихом океане во время Второй мировой войны, отрицание «прыжков по островам», а также материально-технических и воздушных баз важно для ведения войны на этом театре военных действий.

По мере развития технологии камуфляжа развивались и методы борьбы с камуфляжем.Противник, например Китай, оснащенный современными военными технологиями, может иметь возможность идентифицировать и поражать цели почти так же, как это делают американские военные, используя тепловизионные устройства и устройства с функцией ночного видения и вооружение. Америка продолжает разрабатывать свои технологии беспилотных летательных аппаратов, в том числе варианты, которые позволят наземным войскам нести и запускать свои собственные небольшие беспилотники, чтобы мгновенно получать информацию о местности и войсках впереди. Такие военные технологии, среди прочего, были целью целенаправленных шпионских усилий со стороны правительства Китая и других стран.Если у США есть такая возможность, можно быть уверенным, что Китай попытается разработать свой собственный вариант.

В прошлом году Китай представил собственную версию истребителя-невидимки, во многих сообщениях утверждается, что он основан на приобретенных в США технологиях. Хорошо известно, что китайские оперативники потратили много времени на приобретение частей американского бомбардировщика-невидимки, который был загадочно сбит в Сербии в 1999 году. Также известно, что оперативники Китая и других государств пытались купить части усовершенствованного U.Вертолет южнокорейской армии, сбитый во время рейда бен Ладена в Абботтабаде, Пакистан, в 2011 году. Эти шпионские усилия и разработанные с их помощью технологические возможности могут сделать научные и физические системы маскировки бесполезными, поскольку они предоставляют способы победить американские технологии или использовать эти технологии против нас.

Несмотря на наши технологические достижения и военное превосходство в воздухе и на море, никогда не будет замены «ботинкам на земле», как их представляют Голливуд.Войны в Ираке и Афганистане, а также операции на Ближнем Востоке, в Азии и Африке показали, что понимание «человеческого ландшафта», сбор человеческого интеллекта и завоевание сердец и умов очень важны для современной асимметричной войны. Ни компьютер, ни дрон в этом отношении не могут заменить солдата. Сухопутные войска армии были и всегда будут жизненно важным, если не самым важным компонентом национальной безопасности США. Пока на земле находятся американские войска, их необходимо будет скрывать с помощью систем маскировки.

Испытания и исследования систем маскировки, как научных, так и физических, продолжаются. Военные по-прежнему изучают пиксели, полосы тигра, многослойные блоки, трехмерные слои и «фракталы» — примерно оттенки фона и формы, естественные для ландшафта. Некоторые из разрабатываемых технологий звучат как что-то из комиксов. Лаборатории испытывают ткань, которая способна точно имитировать фон позади себя, как если бы это был хамелеон, и заставлять предметы, покрытые ею, практически исчезать на глазах.Многообещающими выглядят проекты по разработке «экзоскелета», который дает солдатам значительно повышенную силу, выносливость и способность выдерживать нагрузки. Униформа, в которой используется электростатический разряд и проводящие свойства человеческого тела, может означать, что сами солдаты будут использоваться для перезарядки своего электронного оборудования и передачи сигналов связи в будущем.

Программы, финансируемые государством в таких агентствах, как Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA), и партнерства государственного и частного финансирования с оборонными подрядчиками и университетами, такими как Массачусетский технологический институт (MIT), продолжают приносить интересные и новаторские идеи, которые находят применение в в гражданском мире столько же, сколько в армии.Несмотря на разногласия и то, что иногда звучит так, будто они играли в слишком много видеоигр, армия США по-прежнему сосредоточена на разработке « солдатских систем »: идея о том, что униформа и оборудование должны стать такими же полезными, интуитивно понятными и интегрированными для солдата. носить их по возможности, чтобы они могли побеждать в бою. Камуфляж, независимо от типа, стал таким же важным для ведения войны, как пули и бомбы.

Представьте себе минитменов генерала Вашингтона, слоняющихся на дежурстве по снегу холодной зимы в Вэлли-Фордж, дышащих своим теплым дыханием в замороженные руки, несущих свои собственные охотничьи мушкеты и одетых в тонкие льняные рубашки, старые кожаные бриджи и изношенную обувь, мысли домашнего очага и сомнений по поводу предстоящей весенней кампании против значительно превосходящих британцев в глубине души.Аристократические английские генералы и лорды Адмиралтейства не относились серьезно к этим выскочкам из колониальных фермеров и торговцев, как бы они ни высмеивали идею маскировки. Изменения в военной культуре даются нелегко; ему часто сопротивляются. Недавнее фиаско с униформой армии США показало, что перемены не всегда к лучшему. Но, хорошо это или плохо, американская армия показала себя очень гибкой и гибкой организацией, что часто отражается в армейской форме. Солдаты армии США сегодня лучше всех экипированы и экипированы за всю мировую историю.Американский боец ​​определенно прошел долгий путь из тех тяжелых дней в Вэлли-Фордж. Пиксели или нет, генерал Вашингтон одобрил бы.

Personal Camouflage от FM 21-76 (ArmyStudyGuide.com)

В ситуации выживания, особенно во враждебной среде, вам может понадобиться замаскировать себя, свое снаряжение и свои движения. Это может означать разницу между выживанием и захватом противником. Камуфляж и приемы передвижения, такие как преследование, также помогут добыть животных или дичь в пищу с использованием примитивного оружия и навыков.

При маскировке помните, что определенные формы характерны только для людей. Враг будет искать эти формы. Форма шляпы, шлема или черных ботинок может выдать вас. Даже животные знают и бегают по форме человеческого силуэта. Разбейте контур, поместив небольшое количество растительности из окружающей местности в вашу форму, экипировку и головной убор. Постарайтесь уменьшить блеск кожи или оборудования. Слейтесь с окружающими цветами и имитируйте текстуру вашего окружения.

Форма и очертание

Измените очертания оружия и снаряжения, привязывая к ним растительность или полоски ткани. Убедитесь, что добавленный камуфляж не мешает работе оборудования. Скрываясь, накрывайте себя и свое оборудование листьями, травой или другим местным мусором. Скройте все подготовленные сигнальные устройства, но держите их готовыми к использованию. Цвет и текстура

Каждая область мира и каждое климатическое состояние (арктический / зимний, умеренный / джунгли или болото / пустыня) имеют цветовые узоры и текстуры, которые соответствуют естественно для этой местности.Хотя цвет не требует пояснений, текстура определяет характеристики поверхности чего-либо при взгляде на нее. Например, текстуры поверхности могут быть гладкими, шершавыми, каменистыми, лиственными или многими другими возможными комбинациями. Используйте цвет и текстуру вместе, чтобы эффективно замаскировать себя. Нет смысла прикрываться мертвой коричневой растительностью посреди большого травянистого поля. Точно так же было бы бесполезно маскироваться зеленой травой посреди пустыни или каменистой местности.

Чтобы скрыть и замаскировать движение в любой конкретной области мира, вы должны принять цвет и текстуру ближайшего окружения.Используйте натуральные или искусственные материалы, чтобы замаскироваться. Камуфляжная краска, древесный уголь от обожженной бумаги или дерева, грязь, трава, листья, полоски ткани или мешковины, сосновые ветки и замаскированная форма — вот несколько примеров.

Закройте все открытые участки кожи, включая лицо, руки, шею и уши. Используйте камуфляжную краску, уголь или грязь, чтобы замаскироваться. Покройте более темным цветом участки, которые больше выделяются и отражают больше света (лоб, нос, скулы, подбородок и уши). Покройте другие области, особенно углубленные или затененные области (вокруг глаз и под подбородком), более светлыми цветами.Обязательно используйте нестандартный узор. Прикрепите растительность с участка или полосы ткани подходящего цвета к одежде и снаряжению. Если вы используете растительность, заменяйте ее по мере увядания. Когда вы перемещаетесь по области, обращайте внимание на изменения цвета и при необходимости меняйте цвета камуфляжа.

Рисунок 21-1 дает общее представление о том, как применять камуфляж для различных областей и климатов. Используйте подходящие цвета для вашего окружения. Пятна или косые черты помогут имитировать текстуру.

Блеск

По мере того, как кожа становится жирной, она становится блестящей.Также блестит оборудование с изношенной краской. Даже окрашенные предметы, если они гладкие, могут блестеть. Стеклянные предметы, такие как зеркала, очки, бинокли и телескопы, сияют. Вы должны накрывать эти стеклянные объекты, когда они не используются. Все, что светится, автоматически привлекает внимание и выдаст ваше местоположение.

По возможности промойте жирную кожу и повторно нанесите камуфляж. Масло для кожи смывает камуфляж, поэтому часто наносите его повторно. Если вам необходимо носить очки, замаскируйте их, нанеся тонкий слой пыли на внешнюю сторону линз.Этот слой пыли уменьшит отражение света. Закройте блестящие пятна на оборудовании, покрасьте, заклейте грязью или обернув тканью или лентой. Обратите особое внимание на закрытие проушин ботинок, пряжек оборудования, часов и украшений, молний и знаков различия на форме. Носите сигнальное зеркало в специальной сумке или в кармане так, чтобы часть зеркала была обращена к телу. Тень

Скрываясь или путешествуя, оставайтесь в самой глубокой части тени. Внешние края теней светлее, а более глубокие части темнее.Помните, что если вы находитесь в районе, где много растительности, держите как можно больше растительности между вами и потенциальным противником. Это действие усложнит врагу возможность увидеть вас, поскольку растительность будет частично скрывать вас от его поля зрения. Заставляя врага смотреть сквозь множество слоев маскирующей растительности, он очень быстро утомляет глаза.

Во время путешествий, особенно в населенных пунктах ночью, помните, где вы отбрасываете тень. Он может распространяться по углу здания и выдавать вашу позицию.Кроме того, если вы находитесь в темной тени и с одной стороны находится источник света, противник с другой стороны может видеть ваш силуэт на фоне света. Движение

Движение, особенно быстрое, привлекает внимание. По возможности избегайте движения в присутствии врага. Если захват кажется неизбежным в вашем текущем местоположении, и вы должны двигаться, отойдите медленно, стараясь как можно меньше шуметь. Медленно двигаясь в ситуации выживания, вы уменьшаете вероятность обнаружения и сохраняете энергию, которая может вам понадобиться для длительного выживания или уклонения на большие расстояния.

Объезжая препятствия, избегайте их. Если вам необходимо перелезть через препятствие, держите тело на уровне его вершины, чтобы не создать силуэт. Не выделяйтесь силуэтами на фоне горизонта, когда пересекаете холмы или гребни. Когда вы двигаетесь, вам будет трудно обнаружить движение других. Часто останавливайтесь, прислушивайтесь и медленно оглядывайтесь вокруг, чтобы обнаружить признаки враждебного движения. Шум

Шум привлекает внимание, особенно если слышен ряд громких звуков, например, треск веток.По возможности вообще избегайте шума. Снизьте темп настолько, насколько это необходимо, чтобы не шуметь при движении или вдали от возможных угроз.

Используйте фоновые шумы, чтобы скрыть шум вашего движения. Звуки самолетов, грузовиков, генераторов, сильного ветра и разговоров людей перекрывают некоторые или все звуки, производимые вашим движением. Дождь маскирует большой шум движения, но он также снижает вашу способность обнаруживать шум потенциального врага. Scent

Охотясь на животных или избегая врага, всегда разумно замаскировать запах, связанный с людьми.Начните с мытья себя и одежды без мыла. Этот метод мытья удаляет запах мыла и тела. Избегание продуктов с сильным запахом, таких как чеснок, помогает уменьшить неприятный запах тела. Не используйте табачные изделия, конфеты, жевательную резинку или косметику.

Вы можете использовать ароматические травы или растения, чтобы мыть себя и одежду, натирать тело и одежду или жевать, чтобы скрыть дыхание. Сосновые иголки, мята или любое подобное ароматическое растение помогут замаскировать ваш запах как от животных, так и от людей.Если вы будете стоять в дыму от огня, это поможет скрыть запах от животных. В то время как животные боятся свежего дыма от костра, запах старого дыма — это нормальный запах после лесных пожаров, и они их не пугают.

Во время путешествия используйте обоняние, чтобы находить людей или избегать их. Обратите внимание на запахи, связанные с людьми, такие как запахи огня, сигарет, бензина, масла, мыла и еды. Такие запахи могут предупредить вас об их присутствии задолго до того, как вы сможете их увидеть или услышать, в зависимости от скорости и направления ветра.Обратите внимание на направление ветра и, по возможности, приближайтесь или уклоняйтесь с подветренной стороны, приближаясь к людям или животным.

Руководство непрофессионала — Руководство по камуфляжу

Покраска вашего комплекта камуфляжными узорами — одна из тех странных вещей, которые не совсем подходят для новичков, но невероятно легко и приятно делать. Чтобы камуфляж получился нужным, нужно лишь немного дополнительных материалов и немного терпения,

Прежде чем вы начнете размышлять о камуфляжном дизайне, вы должны, по крайней мере, научиться красить свои комплекты аэрографом.Хотя можно рисовать вручную или использовать аэрозольные баллончики, возникают некоторые проблемы. Аэрозольные баллончики обычно оставляют более толстый слой краски, чем аэрографы. Обычно это не проблема для целых деталей, когда после сборки невозможно определить, где краска начинается и где заканчивается. Камуфляж обычно подразумевает маскировку жестких краев перекрывающихся цветов, и эти края могут стать неприглядными из-за толстого слоя краски. Хотя я никогда не пробовал рисовать вручную, когда камуфляж был замаскирован, я был бы обеспокоен возможностью проникновения влаги на края.

Планирование

Прежде чем приступить к маскировке и раскрашиванию, неплохо спланировать дизайн и цветовую схему. Есть масса различных способов сделать камуфляж — от тонкого до жирного, от свободной формы до жестких линий, даже от подлинного до оригинального.

Лично я предпочитаю похожие цвета, которые очень похожи по оттенку или тону, но накладываются друг на друга, чтобы придать немного сложности. Взять, к примеру, мой Semovente или AGE-1 Titan. Подобные цвета также позволяют использовать более светлые слои и избегать краев между масками.Главное — понять, какого цвета вы хотите немного, а чего — много. Чем больше вы маскируете, тем больше этого цвета остается при нанесении дополнительных слоев.

Если вам нужен реализм, загляните в Google и посмотрите, что там есть. Многие нации имели / использовали определенные цвета и узоры для своих воинских частей. В Википедии есть большой список шаблонов и организаций, которые их используют.

Что замечательно в Gunpla, так это то, что вы можете делать все, что захотите, не беспокоясь о подлинности или реалистичности.Не бойтесь проявить творческий подход!

Маскирующий камуфляж

Существует два основных способа маскировки для камуфляжа: малярные ленты и / или замазка для плакатов. Ленты позволяют легко закрывать большие и маленькие участки с прямыми краями. Шпатлевка позволяет создавать более произвольные формы, но, поскольку у большинства людей нет тонны шпатлевки, она не подходит для больших площадей.

Использование малярного скотча — самый простой и самый эффективный способ создать крутой камуфляж.Если вам нравятся точечные матричные / цифровые камуфляжные узоры, я предлагаю вам приобрести предварительно вырезанные маскирующие листы от HIQ Parts. По сути, это тот же скотч, который Tamiya использует для своей малярной ленты, но представляет собой большой лист с нарезанными на нем различными узорами. Согласно Hobby Link Japan, некоторые стили / размеры могут быть сняты с производства, но они все еще указаны на других сайтах (хотя их может и нет в наличии).

Сделай сам, мастера могут получить такой же вид, разрезав меньшие полоски обычной малярной ленты Tamiya на приятные узоры.Если вы хотите, чтобы ваши узоры были немного более абстрактными, вы можете вырезать более крупные части с помощью малярной ленты художника, коврика для резки и ножа для хобби. Начните с наклеивания ленты на коврик, вырежьте желаемую форму, затем просто удалите и примените к своей модели. Это невероятно дешево и просто. Что бы вы ни делали, обязательно возьмите малярный скотч современного типа. У старого стиля (обычно бежевого цвета) есть проблемы, а именно тенденция к просачиванию краски по краям. Определенно нет-нет для моделирования.Имейте в виду, что малярная лента может оторваться от комплекта по краям или шероховатым поверхностям, и это может усугубиться влагой из краски. Перед нанесением любых слоев убедитесь, что все по-прежнему на месте.

Я также видел, как люди распечатывают камуфляжные рисунки либо на больших листах наклеек, либо на бумаге, которую они кладут поверх липкой ленты. В любом случае, немного поработав ножом, у вас есть свои собственные камуфляжные наклейки.Честно говоря, большинство листов с выкройками, которые я видел, довольно ужасны с некоторыми причудливыми формами, но, как я уже упоминал выше, все это на глазах у смотрящего!

Замазка для плакатов обычно используется для закрепления плакатов, когда кто-то не хочет прикреплять их кнопками или булавками (отсюда и название), и ее можно забрать в большинстве офисных магазинов или магазинов товаров для хобби. Простота использования, возможность повторного использования и безопасное использование краски делает его удобным инструментом для моделистов. Если вы прочитали оставшуюся часть «Руководства по Gunpla» непрофессионала, вы, вероятно, видели, как я использовал его для маскировки двигателей или удерживания деталей на зубочистках для краски.Просто размесите немного и положите на кусок, убедившись, что он прилипает и у вас есть хороший чистый край.

Если вы хотите создавать произвольные формы на больших площадях, вы можете смешать ленту и шпатлевку. Просто нанесите замазку по краям понравившейся формы, а затем залейте оставшуюся область малярным скотчем. Если вы знаете, какую форму вы хотите, перед нанесением шпатлевки, я рекомендую сначала приклеить ленту, примерно совпадая с нужной областью, затем нанести шпатлевку по краям.

Основные шаги

  1. Покрасьте базовое покрытие — этот цвет вы будете меньше всего видеть, когда все будет сделано.Думайте об этом как о цвете выделения или акцента. Дайте полностью высохнуть.
  2. Нанесите маску — Наклейте малярную ленту или замазку на детали. Применяйте больше или меньше в зависимости от того, сколько этого цвета вы хотите сохранить на потом. В сложных дизайнах будет использоваться много, а в тонких — меньше. Если вы используете предварительно нарезанные кусочки, обязательно распределите определенные формы, чтобы они не были слишком однородными.
  3. Повторите шаги 1 и 2 по желанию. — Продолжайте, применяя второй / третий / и т.д. цвета краски с большей маскировкой между ними.Постарайтесь нанести как можно меньше слоев, иначе вы заметите наложение слоев после удаления маски.
  4. Нанесите последний слой. — Это основной цвет набора, и в зависимости от того, сколько маскировки вы нанесли, доминирующий.
  5. Осторожно удалите маскировку. — Как только последний слой высохнет, пора удалить все слои маскировки. По возможности начните с медленного удаления верхнего слоя и продвигаясь вниз. Если части слиплись и поднимаются на более низкие уровни, это не проблема.Качественные ленты будут аккуратно снимать предыдущие слои краски. Чтобы попасть под ленту и оторвать ее, вы можете использовать нож для хобби под близким углом или хороший пинцет. В любом случае двигайтесь медленно и осознанно, иначе вы можете поцарапать краску. Если вы это сделаете, не беспокойтесь, позже его можно будет подкрасить каплей краски.

И готово! Разве это не было просто? Теперь можно приступить к обработке и нанесению верхнего слоя в обычном порядке.

Ручная роспись камуфляж

Если вы действительно хорошо владеете аэрографом, а я не умею, вы можете просто рисовать фигуры произвольной формы вручную.Вместо чистой линии он придаст вам нечеткий или смешанный вид в зависимости от того, как вы ее применяете.

Я также видел, как моделисты использовали кисть для рисования белых деталей или темных контуров, которые часто можно увидеть на камуфляже пустыни.

Замаскируйте свой дробовик | Сбор природы

Штатный писатель Harvesting Nature

Я родился и вырос на северо-востоке Пенсильвании, а в настоящее время живу в холмистой местности Техаса.В душе я считаю себя западным охотником, наслаждающимся панорамным видом на бескрайние пейзажи и острыми ощущениями от охоты. Моя мотивация как любителя активного отдыха коренится в питании и физических аспектах. На самом деле, самым важным фактором моей физической подготовки является подготовка к предстоящей охоте и убедиться, что я хорошо подготовлен к восхождению в горы и покрываю землю тяжелым рюкзаком.

Последние сообщения A.J. Фик (посмотреть все)

Многие охотники начинают готовиться к предстоящим сезонам, исследуя снаряжение, отрабатывая крики животных и исследуя новые места.Поскольку я участвовал в том же ритуальном подходе, мое внимание было обращено на мой дробовик. У меня есть черный Maverick 88 от Mossberg, и во время прошлых охот я заметил, что он имеет тенденцию выделяться среди окружающей среды. Во время весеннего сезона индейки я с этой темно-черной палкой в ​​руках был замаскированным пятном. Я мог только представить, о чем думали индюки.

Меня не впечатлило большое количество клейких лент или лент для термоусадочной пленки, представленных на рынке, и я энтузиаст самодельной работы, поэтому решил покрасить пистолет вручную.После некоторых исследований камуфляжа и поездки в хозяйственный магазин я стоял перед своим дробовиком с сумкой, полной аэрозольной краски и малярной лентой….

Слушайте наш подкаст
Apple Podcasts, Google, Spotify, Amazon Music
Другие эпизоды

Слева направо: 1. Коричневый, 2. Коричневый, 3. Шалфейный, 4. Зеленый, 5. Прозрачный глянцевый матовый лак

. Я выбрал четыре цвета для моего рисунка. Рельеф в Южной Калифорнии разный, поэтому я хотел использовать цвета, которые будут работать в любое время года и в любом месте.Я выбрал желто-коричневый, оливково-серый, коричневый и более светлый шалфейно-зеленый . Матовое покрытие, которое я использовал после покраски для защиты.

Затем я разобрал ружье и заклеил области, которые являются движущимися частями или не окрашиваются, например, внутренняя часть патронника. Пробка от шампанского использовалась, чтобы закрыть конец бочки. Минеральные спирты использовались для удаления остатков оружейного масла с окрашиваемой поверхности. Детали орудия по отдельности подвешивались к стропилам в гараже.

Сверху вниз; Нарезанные тростники, скрепленные вместе, узор в виде полос тигра на картоне 8 ″ x 11 ″, узор из коричневой сетки

. Для замаскированного приложения я использовал несколько кусков тростника, которые я организовал в узор, сетчатый мешок для белья и кусок 8 ″ x Картон размером 11 дюймов, на котором я вырезал конструкции ножом.

После того, как каждая часть полностью высохла, я использовал Sage Green с обрезанными язычками. Я прижимал срезанные тростинки к каждой части и распылял, пока не остался доволен оттенком.Затем кусочкам давали высохнуть в течение 4-6 часов.

После того, как все части высохли, я понял, что общий узор слишком светлый для этой области, поэтому я решил использовать язычки и Brown . Каждую сторону опрыскивали и давали высохнуть. Затем детали были повторно вывешены и покрыты защитным слоем Clear Matte. Это защищает краску и делает цвета более четкими. Всему дали высохнуть в течение ночи, а затем снова собрали. Готовый продукт будет протестирован в полевых условиях в сезон голубей, осенней индейки и утки в этом году.В целом, я доволен внешним видом, и, кажется, он хорошо сочетается с местностью здесь, в Южной Калифорнии. В зависимости от вашего региона я бы выбрал разные цвета или использовал те же цвета в разном порядке. Если вас не устраивает первый замаскированный рисунок, распылите на базовое покрытие и попробуйте еще раз. Для тех, кто не уверен, как узор будет выглядеть на их оружии, или для общей практики, я бы порекомендовал нарисовать игрушечный пистолет или кусочки дерева.

**** Заявление об ограничении ответственности **** Эта статья должна служить только в качестве руководства, при работе с любым огнестрельным оружием следует соблюдать соответствующие меры предосторожности. Завершите проект на свой страх и риск.

Связанные

Как покрасить AR-15: [Пропустите Camo Krylon!]

Надоело, что твоя винтовка выглядит точно так же, как и все остальные?

Тогда пора нарисовать этого плохого мальчика!

Пара наших консервированных винтовок AR

. Не волнуйтесь, покрасить винтовку не сложно и не страшно. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы подготовиться к этому, — это снизить свои ожидания и принять тот факт, что нет ничего идеального и краска в какой-то степени стирается.

Если, конечно, ваша винтовка просто не живет в сейфе…

Если вам не нравится читать или вы хотите увидеть наши безумные навыки рисования в действии, посмотрите наше видео:

Если это помогло, подпишитесь на наш канал YouTube , так как мы добавляем новые видео каждую неделю!

Теперь о письменном руководстве…

Лучшая краска

Несколько брендов предлагают отличные варианты окраски вашей винтовки, но для этого проекта мы использовали краску Model Master Enamel для расширенного выбора цветов.

Мы также использовали Rust-Oleum Specialty Camouflage , Brownells ’Aluma-Hyde и Krylon Camouflage с отличными результатами.

Модель Masters Paint

Порядок появления на видео:

Что касается рисунка износа, он довольно близок к Krylon… то есть он изнашивается после пары поездок на полигон.

Что для нас именно то, что мы хотим.

Прежде чем рисовать

Есть только две вещи, которые мы настоятельно рекомендуем вам придерживаться перед покраской винтовки: очистить ее и заблокировать чувствительные участки.

Обработайте его очистителем тормозов, чтобы удалить все масло, жир и грязь.

Тщательно очистите винтовку снаружи, протрите ее, удалите грязь и сажу, а затем обработайте ее хорошим распылением очистителя тормозов, чтобы удалите смазку и масло, которые могли остаться с винтовки.

В случае полимерной мебели мы рекомендуем использовать версии без хлора.

Избавление от этого очень важно для того, чтобы краска могла прилипнуть.

Но если вам действительно нравится вкус и ощущение крошек краски, вы можете не чистить винтовку.

Используйте малярный скотч или малярный скотч, чтобы заблокировать отверстие для выброса, колодец магазина и дуло. Нанесение краски в любой из этих областей — не конец света, но может вызвать сбои в работе, пока краска не стирается или не смывается.

Не забудьте приклеить катапультирующее отверстие, магвелл и дуло!

Лучше вообще не брать туда краску.

Как покрасить AR-15 (или любую винтовку)

Базовый слой

Начните с самого темного цвета, с которым вы собираетесь работать, это поможет задать тон винтовке и даст отличный фон для других цветов, которые будут делать свое дело.

Dark Base Coat

Для нас это означало Dark Tan . Наносите цвет плавными мазками, осторожно, чтобы не удерживать в любом месте или слишком быстро нанести краску на большое количество краски, иначе вы оставите капли краски.

Если вы не получили желаемое количество краски за первый проход, дайте ему немного высохнуть, прежде чем наносить следующий. Это можно делать до тех пор, пока вы не будете удовлетворены, и это предотвратит стекание или стекание краски.

Больше цветов

Когда у вас будет хорошая база, самое время что-то изменить.Нам нравятся полоски самого светлого цвета, которые придают ружью резкий контраст.

Light Strips

Что касается маскирующих свойств, то следует избегать контрастов. Но эти четкие линии теперь облегчают постепенное смешивание, поскольку используется больше слоев и цветов.

Используйте те же быстрые широкие движения, которые вы использовали раньше при рисовании полос, всегда лучше слишком мало, чем слишком много!

Трафареты, листва, мешки для стирки

Больше проходов с большим количеством цветов поможет уменьшить контраст и сделать ваше ружье более гармоничным с окружающей средой, но есть еще кое-что, чем просто цвет за цветом!

Fade It In

Использование местной листвы (листья, стебли и т. Д.) Или узорчатых объектов в качестве трафаретов приведет к получению разнообразных узоров на винтовке, которые еще больше уменьшат резкие контрасты и линии.

Мы использовали часть мешка для стирки с сеткой , чтобы придать винтовке вид эрзаца из змеиной кожи. Дешевле обычного трафарета и ничуть не хуже!

Сетчатая сумка для потрясающего образа 7

на Amazon

Цены точны на момент написания

Цены точны на момент написания

Возможно, это не так, но эта сетчатая сумка отлично подходит не только для грязных носков!

Вышеупомянутый образ под змеиную кожу

Прощальные снимки

Повторяйте описанные выше шаги, пока не получите нужную винтовку.Помните — вы ограничены только своим воображением!

Если вы беспокоитесь о том, что все испортите, возможно, попробуйте сначала покрасить пистолет Nerf или водяной пистолет, чтобы вы могли попробовать свои силы в предотвращении капания, стекания или слипания краски.

Вы рисовали AR или что-то еще в последнее время? Как так вышло? Дайте нам знать об этом в комментариях! А если вам нужны более удивительные способы настроить свой AR-15, взгляните на лучшие обновления AR-15!

PSA 5.56 и.223 Wylde

6 шагов к успешной маскировке огнестрельного оружия — баллистический журнал

Заявление об ограничении ответственности: Следующая информация предназначена только для общего ознакомления. Любая попытка реализовать этот проект осуществляется исключительно на ваш страх и риск. Окрашивание распылением по своей природе опасно для вашего здоровья; примите все меры безопасности перед тем, как приступить к этому проекту. Краска может необратимо изменить или повредить некоторые предметы, поэтому будьте осторожны. Убедитесь, что все огнестрельное оружие в целости и сохранности; применяются все правила безопасности при обращении с огнестрельным оружием.

Гидравлический камуфляж в наши дни является модным, но этот процесс может быть дорогостоящим и непрактичным для больших предметов. Если отправить свое снаряжение в профессиональную службу нанесения покрытий будет слишком сложно для вашего кошелька, а длительное время выполнения заказа будет слишком мучительным, есть другой вариант. Гораздо менее затратный и быстрый способ добиться подобного эффекта — это покрасить камуфляж самостоятельно с помощью баночки-погремушки.

Есть ряд причин, по которым можно захотеть скрыть свое снаряжение камуфляжем, от целей выживания до эстетики.Возможно, оригинальная отделка вашего пистолета испортилась, и вам нужно закрыть ее, чтобы предотвратить коррозию. Или вы хотите разорвать линии на контейнере для хранения, чтобы он не был так явно виден. Черт возьми, вы даже можете сделать все возможное и замаскировать свой грузовик (вы никогда не потеряете его в торговом центре, но в лесу может быть сложно). Независимо от причины, выяснение того, как выполнить хорошую работу по маскировке, может быть немного сложным, если вы не знаете определенных деталей. Вот почему мы здесь, чтобы предоставить вам указанные особенности.

Конечно, аэрозольная краска не так долговечна, как другие типы покрытий. Но его можно повторно нанести быстро и дешево. Это делает более практичным сезонную смену камуфляжа. Есть много разных способов сделать это; это руководство показывает вам один метод и затрагивает несколько предложений, которые могут привести вас к другим. Сделайте свое исследование и сделайте это. Не бойтесь браться за такой проект; в конце концов, это всего лишь краска. Мы даже добавили боковую панель на случай, если вы допустили ошибку и хотите начать заново (мы не допускаем ошибок).Рисование схемы на вашем снаряжении может быть полезным опытом, если вы знаете основы.

Что вам понадобится для этого руководства:

  • Аэрозольная краска
  • Качественная малярная лента
  • Нож или ножницы для хобби
  • Различные материалы для выкройки (опция)
  • Маркер
  • Стальная вата (опция)
  • Безворсовая ткань
  • Очиститель автомобильных тормозов или ацетон
  • Перчатки хирургические
  • Маска

Прежде чем прикасаться к огнестрельному оружию для этого проекта, давайте удостоверимся, что оно безопасно и разряжено.Как всегда, здесь действуют все правила техники безопасности при обращении с огнестрельным оружием, люди!

Камуфляжные узоры и цвета

Выбор правильных узоров и цветов для вашей схемы камуфляжной окраски во многом зависит от ваших целей. Если вы хотите, чтобы ваше снаряжение гармонировало с окружающей средой, обратите внимание на природу вашего региона. Например, если вы живете рядом с очень зеленой и лесистой местностью, ваша схема будет полностью отличаться от схемы, отражающей засушливую пустынную местность.Если вы окружены бетоном и сталью в густонаселенном городском районе, вы можете захотеть, чтобы ваша схема отражала этот вид.

Если вы решите нарисовать схему просто для удовольствия, это тоже нормально. Есть много интересных схем на выбор. Будьте изобретательны и используйте в качестве вдохновения справочные изображения, которые вы найдете в Интернете, в журналах или книгах. Если вы артистичны и любите приключения, вы тоже можете заниматься фристайлом; распыляйте случайный рисунок и вносите корректировки на лету.

Аэрозольные краски

Независимо от того, какой узор вы выбрали, помните о необходимых цветах.Ваша схема ограничена тем, какой цвет краски для спрея доступны. Мы рекомендуем использовать только плоские или матовые краски, не придающие блеска. Хотя мы должны добавить, что если вы остаетесь в том же базовом семействе и выбираете только плоские краски, это значительно сужает ваш доступный выбор, поэтому планируйте свою схему соответствующим образом.

Для нашего гида мы выбрали краски на акриловой основе Rustoleum и Krylon. Оба легко наносятся, быстро сохнут и хорошо наносятся друг на друга. Мы также рекомендуем эмали Aervoe и действительно фантастическую стойкую краску от Brownell’s под названием Aluma-Hyde II.

Несколько слов о наслоении краски

Основное правило при нанесении слоев — по возможности использовать один и тот же тип краски. Если вы используете акриловую краску, убедитесь, что каждая краска на основе акрила. То же самое и с эмалевыми красками и красками на эпоксидной основе. Если вы хотите использовать какой-то конкретный оттенок краски, но только на другой основе, не бойтесь: вы все равно можете использовать его, только потратив немного больше времени и осторожности.

Допустим, вы нанесли слой эмали и хотите нанести на него акрил.Перед нанесением акрила убедитесь, что базовые слои эмали полностью высохли. Не просто высыхает на ощупь, что обычно происходит через несколько часов после распыления, а полностью высыхает на воздухе в течение как минимум пары дней. Если вы не дадите базовым слоям полностью высохнуть и слишком рано распыляете поверх краски другого типа, грунтовка может вступить в химическую реакцию, которая действительно вас обожжет. Когда вы распыляете краску на акриловой основе на недостаточно затвердевшую эмаль, обычным явлением является появление складок и трещин на поверхности краски (мы говорили, что это приведет к ожогам).

Изготовление трафарета

Вы можете сделать свой собственный трафарет или использовать такие объекты, как листья или сети. Трафарет может быть всем, что может придумать ваша фантазия. Нет необходимости использовать трафарет, но если вы все же решите его сделать, его можно сделать из чего угодно, от малярного скотча, бумажных тарелок, листов бумаги или даже плоских частей этой надоедливой, невозможно открыть раскладушку. пластиковая упаковка (эти контейнеры заслуживают того, чтобы их разрезать).

Используйте маркер, чтобы нарисовать фигуры на любой поверхности, которую вы выберете в качестве трафарета.В нашем случае мы использовали куски картона размером с букву. Выбранная вами схема определяет, какие формы вы рисуете на трафарете. Мы решили создать нестандартный узор, вдохновленный цветами медной змеи, смешанными с элементами MultiCam, который мы назовем просто CopperCam. В результате мы нарисовали случайные округлые, волнистые формы и маленькие формы, похожие на мармелад. Когда вы закончите рисовать, вы можете вырезать фигуры с помощью ножа или ножниц.

Поскольку наша схема не требует жестких окончательных линий, мы отказались от картона.Если вы хотите нарисовать жесткие линии, попробуйте использовать качественный малярный скотч. Наложите синюю ленту на вощеную бумагу, слегка перекрывая каждую полоску так, чтобы получился гигантский твердый малярный лист. Теперь вы можете нарисовать и вырезать свою схему. Вы сможете приклеить узор прямо на поверхность, создавая красивые четкие линии. Совет от профессионала: уложите вощеную бумагу слоями с обеих сторон, чтобы после обрезки у вас было в два раза больше трафаретов.

Составьте план покраски

Просмотрите шаги, изложенные в этом руководстве, и тогда вы сможете решить, какие именно компоненты вы хотите раскрасить и как вы планируете это делать.

В нашем примере мы нарисовали винтовку AR-15. Есть несколько способов раскрасить этот тип предметов; либо разбейте его на отдельные части, раскрасьте целыми группами, например, верхнюю и нижнюю ствольные коробки, либо сделайте всю винтовку как одно целое. Лучший подход зависит от вашей схемы и от того, какие части вы хотите нарисовать.

Ваш план атаки по раскрашиванию каждого предмета зависит от сложности предмета и вашей схемы. После того, как вы покрасите пару вещей, этап планирования станет проще.

Подготовка и стирка

После того, как вы решите, как вы хотите покрасить пистолет, самое время подготовить детали. Подготовка деталей перед покраской — самая важная часть этого процесса. Обязательно тщательно обезжиривайте, вымойте и просушите все, что хотите раскрасить. Остатки пыли, ворса, масла или жира не позволят краске прилипнуть. Для действительно гладких поверхностей можно слегка потереть их стальной ватой. Микроцарапины способствуют лучшему прилипанию краски.

Маскировка

Заклейте все части, которые вы не хотите красить, высококачественной малярной лентой. В нашем примере на этапе планирования мы решили раскрасить эту винтовку как комбинацию частей. Покрасили отдельно верхнюю и нижнюю ствольные коробки и приклад. Мы оставили практически нетронутым верхнюю часть без аксессуаров, рукоятки заряжания и затворной рамы и сняли нижнюю часть, оставив рукоятку и спусковую скобу на месте. Мы замаскировали верхнюю и нижнюю части, чтобы не допустить попадания краски.Не торопитесь и делайте это осторожно. Вы не хотите пропустить ни одной детали, потому что вы можете склеить действие краской.

Подготовка к распылению

Если вам нравится дышать, всегда надевайте респираторную маску для лица и обязательно производите распыление в хорошо вентилируемом помещении. Перчатки хирургического типа защитят руки от попадания краски, и вам также следует положить на пол брезент или газеты, чтобы не допустить излишка брызг.

Обработка трехмерного объекта, особенно имеющего много контуров и текстур, создает несколько проблем.Может быть трудно добраться до каждого укромного уголка и щели, и никто не хочет слышать, что «вы пропустили место». Вы можете положить объект на пол или на картонную коробку, но мы обнаружили, что его повешение дает больше углов, чтобы правильно покрыть краской каждое пятно. Мы всегда используем вешалку для одежды и проволочные вешалки для рубашек.

Будьте в курсе последних новостей от Ballistic

Зарегистрируйтесь сегодня!

Я ознакомился с Условиями использования, Политикой конфиденциальности и Политикой в ​​отношении файлов cookie и принимаю эти условия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.