Обработка порогов на ваз 2114 своими руками: Антикоррозийная обработка автомобиля ВАЗ 2114 своими руками

Содержание

Антикоррозийная обработка автомобиля ВАЗ 2114 своими руками

Коррозия спустя некоторое время может разрушить любой автомобиль. Потому и продолжает быть актуальным такой вопрос, как обработка антикором ВАЗ 2114 своими руками.

Автомобиль ВАЗ 2114 зимой

Общие сведения

Когда наносится антикор, слабые части кузова авто покрываются герметичным покрытием с дополнительными защитными функциями. Необходимость в этом возникает для таких деталей, как:

  1. Полые профили автомобильного кузова.
  2. Днище.
  3. Колёсные арки.

Кроме того, антикоррозийная обработка нужна и для внешней стороны порогов, выхлопной системы.

Схема процедуры для подержанных авто

  1. Транспортное средство необходимо полностью просушить, очистить от всевозможных загрязнений.
  2. Антикор двери и других деталей предполагает, что будет полностью сниматься покрытие, нанесённое ещё в заводских условиях. Если есть оцинкованный кузов с соответствующей обработкой, то и он очищается полностью. Обязательно нужно будет удалить очаги с сыплющейся ржавчины. Обычно это необходимо сделать и в тот момент, когда автомобиль готовят к покраске.
  3. Технология выполнения такова: состав наносится на днище и колёсные арки, с помощью специального распылителя.

Чаще всего стараются сделать только антикор дверей, советы говорят о том, что при полной обработке придётся находить путь и к самым спрятанным частям машины. Это означает, что обработка проводится даже изнутри.

Отметки скрытых полостей кузова для обработки антикором:1 – средней поперечины пола; 2 – задней поперечины пола; 3 – задних лонжеронов пола; 4 – соединителей боковин и передка; 5 – карманов капота; 6 – верхних усилителей брызговиков; 7 – нижней поперечины рамки радиатора; 8 – передних усилителей брызговиков; 9 – передних лонжеронов; 10 – порогов

При этом необходимо использовать либо штатные отверстия, которые уже есть на технике, либо просверлить новые. По завершении работы они закрываются специальными клапанами.

Антикоррозийка для Лады не исключение. После того как вещество введено внутрь, таким образом, оно оседает изнутри порогов. Так антикоррозийная защита создаёт дополнительную плёнку на поверхности.

Когда процесс заканчивается, необходимо потратить не менее 3 часов на то чтобы просушить автомобиль.

Полностью транспортные средства сохнут за 7–9 часов, конкретно всё зависит от этой марки. Битумная антикоррозийка может полностью схватывается только за двое суток. Не рекомендуется активно эксплуатировать машину за это время. Запрещается мыть автомобиль.

Антикоррозийное покрытие представлено на рынке в широком ассортименте. Но можно выделить две большие группы:

  1. Мастики на основе воска.
  2. Битумные разновидности составов.

Вопрос о том, где мазать, стоять не должен, правила практически во всех ситуациях остаются одинаковыми. У каждого производителя есть свои рецепты, каждый добавляет в состав определённые присадки, чтобы придать материалу те или иные свойства.

Одна косметика для машин от другой отличается лишь тем, в каком состоянии они находятся после того, как обработка завершена.

Материалы для нанесения антикоррозийной защиты ВАЗ 2114 своими руками.

Нужно ли делать антикор часто? Нет, достаточно и один раз в год, если всё в порядке. Среди наиболее популярных стоит отметить бренды:

  1. Bivaxol из Германии.
  2. Бельгийский Soudal.
  3. Noxudol и Dimitrol из Швеции.
  4. Голландский Tectyl.

Качество

Самостоятельно схему обработки вполне можно усвоить. Главное – качественно обработать кузов, от этого зависит срок службы покрытия в дальнейшем. Хорошего результата невозможно добиться, не используя соответствующее оборудование высокого качества. Особенно если требуется пройти через скрытые полости. Лада 2114 не исключение.

Заводская антикоррозийная защита тоже может держаться долго, но время от времени обновлять её необходимо.

Подобная обработка особенно нужна для автомобилей в возрасте от 3 лет и старше. Особенно если транспортное средство уже приобретается с пробегом, и в ближайшее время никто не планирует его менять. Защита имеет смысл и в ситуациях, когда повреждения носят локальный характер.



Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2114 самостоятельно:

Антикоррозийная обработка ваз 2114 своими руками — Узнаю свое Авто!

16 января 2008 Делать антикоррозийную обработку и ставить подкрылки обязательно.Иначе (если ездите зимой), через 2-3 года машина сгниёт нах. Коррозия, мелкие камушки, песок и соли наносят существенный вред вашему «железному коню», поэтому крайне желательно знать, как именно осуществляется антикоррозийная обработка порогов автомобиля, своими руками вы сможете Многие заводы, выпуская автомобиль с конвейера, предварительно выполняют его антикоррозийную обработку. Однако многие автолюбители, приобретая новое или подержанное авто, зачастую проводят дополнительную антикоррозийную обработку автомобиля своими руками. Не секрет, что такой способ технического обслуживания оправдывает себя более чем на 100%. Следует отметить, что такая обработка кузова – работа вполне под силу каждому.

Проводя эту операцию самостоятельно можно не только сэкономить денежные средства, но и приобрести бесценный опыт. Основной задачей защитной обработки машины, является сохранение безупречного заводского покрытия. Чем же обрабатывать автомобиль? В руководстве по техобслуживанию и ремонту автомобиля обязана быть схема нанесения антикоррозийной обработки с уточнением скрытых мест, где обычно появляются жуки, и спос обы быстрого доступа к ним.

Именно в эти места требуется наносить Текстил из аэрозольного баллончика, так как в отличие от иных продуктов, он продается в комплекте с распылителем (трубочкой). При помощи её очень удобно добираться в труднодоступные места, к примеру обрабатывать пороги.

Антикоррозийная обработка УАЗ патриот выполняется в строгом соответствии с конструкционными особенностями автомобиля. В последнее время большинство автовладельцев не хотят «пачкать руки» и прибегают к помощи.

Ведь именно пороги являются наиболее уязвимой частью автомобиля. Также частенько из-за налета соли приходится делать прокачку амортизаторов перед установкой. Также подвергаются коррозии короба под домкрат, усилители со стороны днища, арки на крыле и многие другие места. Можно добавить, что нижнюю часть кузова кроме Текстила можно обрабатывать средство Мовиль или альтернативные ему по составу средства. Первая антикоррозийная обработка: Желательно первую антикоррозийную обработку осуществлять в специальной мастерской, где опытные люди установят необходимые подкрылки на свои места.

Можно остаться в мастерской и издали понаблюдать, как происходит процесс, дабы в следующий раз заняться этим самостоятельно. Последними разработками стал и жидкие подкрылки, представляющие собой пасту, которую наносят прямо на поверхность, после чего образуется покрытие схожее по структуре с пластмассой.

Но для первой такой процедуры подойдут и дешевые средства отечественного производства. Всем привет, в этой записи я расскажу, как сделать антикоррозийную обработку порогов на ВАЗ 2110. После высыхания последнего слоя грунта берем в руки шпатель и наносим в несколько слоев «Кордон».

За толщиной наносимого слоя необходимо следить, иначе при нанесении недостаточного слоя мелкие камешки с автомобильной дороги смогут разрушить защиту. Через определенное время, в случае возникновения малейшей коррозии, следует закрепить результат и произвести повторную антикоррозийную обработку автомобиля своими руками. Не забывайте, что перед нанесением Текстила следует вымыть машину и высушить. Желаем вам удачи и творческих начинаний в ремонте и содержании вашего авто.

Здравствуйте, дорогие автолюбители, мы рады видеть Вас на нашем Информационном автомобильном портале — Авто знания. Для вас работает команда отличных экспертов, журналистов и аналитиков, преданных своему делу. У нас Вы всегда сможете найти последние новинки автомобилей, получить советы от опытных специалистов, а также изучить историю концерна любой марки автомобиля. Мы всегда рады сотрудничать с дилерскими центрами, продавцами и покупателями, не только новых, но и поддержанных автомобилей.

Вместе с Вами мы сможем создать полноценный и комплексный информационный ресурс, всесторонне освещающий автомобильную индустрию
Никогда до этого не выполняя ничего подобного, я доказал, что антикоррозийная обработка Лада Гранта своими руками это реально. Еще по теме: Дизельный двигатель на газель. Клапан топливного насоса ваз 2114. Антикоррозийная обработка своими руками.

Защитить кузов автомобиля от коррозии — обязательное мероприятие, если вы хотите, чтобы ВАЗ 2109 прослужил как можно дольше и сохранял привлекательный внешний вид. Ремонт. Ауди. Ваз.

Через определенное время, в случае возникновения малейшей коррозии, следует закрепить результат и произвести повторную антикоррозийную обработку автомобиля своими руками. Особенно это касается Волжского завоза (ВАЗ). Поэтому антикоррозийная обработка автомобиля, своими руками выполненная, совсем не навредит вашему автомобилю, а наоборот, защитит его от ржавчины. Антикоррозийная обработка кузова.

Сервисные предприятия ВАЗа соблюдают определенную очередность действий при подготовке и обработке кузова Расход «Мовиля» на обработку одного ВАЗ—2121 составляет 1,5—2,0 кг. Не рекомендуется проводить антикоррозийную обработку «своими руками». Качественную обработку следует доверить специалистам, использующим специализированное оборудование.

При этом антикоррозийная обработка пола в автомобиле ВАЗ 2121 своими руками под силу любому автомобилисту, в чём Вам поможет моя видеоинструкция. В видео приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей VAZ 2121. Антикоррозийная обработка ВАЗ своими руками.

14 февраля 2011 года Просмотров: 6784вернуться к статьям. Прогрессивно коррозия развивается в нижних частях кузова ВАЗа, так как туда попадает наибольшее количество влаги, солей, грязи и кислот. RE: Антикорозийная обработка. Ю скачал мультимедийные руководства по ремонту ВАЗ-2110 и Добрый день! Кто делал антикоррозийную обработку, своими руками?

Кто нибудь может описать процесс обработки и какую антикорозийку использовать? Подобная обработка является также прекрасной антикоррозийной защитой. Ремонтируем ВАЗ-2107, 21047 своими руками Технические характеристики.

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками. Обработка авто антикором своими руками. Если вы решили обработать автомобиль антикором самостоятельно, вам следует знать следующее Нанесение антикора на ВАЗ.

Антикоррозийная обработка. Доработка Ваз и Лада своими руками. / Антикоррозийная обработка кузова. Герметизация автомобиля лада 2107, покраска автомобиля, обработка машины лада 2105, восстановление лакокрасочного покрытия ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107.

Обрабатываем антикор: ВАЗ 2109

ВАЗ 2109

Обрабатывая днище автомобиля, ставьте его на подпорки. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не работайте под автомобилем, держащемся только на домкрате! Машина в любой момент может упасть, и последствия будут ужасными.

  • При работе с антикоррозийными составами надевайте комбинезон или старую одежду.
  • Обрабатывая днище автомобиля, подставьте поддон, куда будут стекать излишки «Rust Stop». Их можно слить назад в емкость и использовать для смазки дверных замков, петель и т. п.
  • Попавший на окрашенные поверхности «Rust Stop» легко стирается ветошью. Краску он не повредит.
  • В холодную погоду емкость с «Rust Stop» нужно немного подогреть и тщательно перемешать — тогда с ним будет легче работать.
  • Убедитесь, что все тормозные диски и суппорты защищены от попадания антикоррозийных средств. Прежде, чем наносить препарат, закройте их пластиковыми пакетами или чем-нибудь подобным. Не забудьте снять эти пакеты по окончании работ!
  • Не стоит стараться полностью очистить днище от всей накопившейся грязи. Счистите то, что счищается (не забудьте надеть очки и маску). «Rust Stop» все равно проникнет через грязь и преобразует ржавчину.

    


ГАЗ З110          VW PASSAT Variant II

Категории магазина


ВОЛШЕБНЫЙ ПЕНДЕЛЬ

Опрос:

Что сподвигло Вас выбрать РАСТ СТОП для своей машины?

Замена и ремонт порогов автомобиля в Тюмени недорого услуги и цены

Пороги автомобиля чаще всех других кузовных частей подвергаются замене. Связано это с функцией, которую выполняют эти элементы, постоянно подвергающиеся механическим воздействиям — защиту автотранспортного средства от внешних угроз. Именно эта зона кузова первой принимает разрушительные воздействия влаги, песчано-солевых смесей, химических реагентов, которыми посыпают дороги зимой. Детали подвергаются износу, деформации, поэтому их реставрация или ремонт становятся нецелесообразными.

Сложности технологического процесса

Специалисты Тюменского отделения ремонта № 1 оказывают клиентам услуги по замене автомобильных порогов. На первый взгляд кажется, что установить новый порог не так уж и сложно. Однако перечень работ представляет собой выполнение непростых операций — сварки, высверливания, вырезания. Все эти действия сопровождаются большим количеством искр, и если не соблюдать технологию, может возникнуть пожар.

Пошаговые действия

Наши мастера производят замену порогов автомашин поэтапно. Первым шагом является демонтаж поврежденного фрагмента путем снятия фиксирующих саморезов и болтов. Затем устанавливается новый элемент. Впоследствии его окрашивают, подобрав подходящий к покрытию тон. Если порог приварен к кузову, то его нужно срезать, причем аккуратно и точно, так, как на это место будет приварена новая деталь.

Современные модели автомашин комплектуются двумя видами порогов — несъемными или съемными. Замена частей первого типа будет трудоемкой по некоторым причинам. Во-первых — это обязательное снятие крыльев и дверей, с последующей вырубкой или вырезанием изношенного порога. Далее новую деталь подгоняют по размерам, затем приваривают к боковине вместо демонтированного.

Сварочные швы необходимо зачистить, места крепления — зашпаклевать, прогрунтовать и закрасить. Потом устанавливаются все снятые детали. Замена съемного порога не требует таких сложных действий. Старый элемент просто отвинчивают и снимают с кузова, заменив его новым.

Ценообразование

В нашем сервисе оказывают услуги по замене порогов на автомобилях различных марок отечественных и зарубежных производителей. Весь процесс выполняется с помощью профессионального оборудования, что позволяет обеспечить оперативность и качество работы.

При этом цены у нас достаточно демократичные и доступные. Чтобы предварительно определить для себя сумму расходов, клиенты могут воспользоваться прайс-листом, либо прислать фото поврежденных элементов нашему менеджеру, и заказать консультацию.

Итоговая стоимость услуги рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля после того, как мастер осмотрит транспортное средство. При этом в расчет будет браться марка автомашины, тип порогов, необходимость выполнения дополнительных работ — рихтовки, покраски.

Клиенты отмечают, что даже широкий перечень работ по замене порогов, по стоимости значительно дешевле, чем реконструкция лакокрасочного покрытия и восстановление металлических элементов, поврежденных коррозией.

Оцените свою выгоду

Коллектив нашего сервисного центра дорожит своими клиентами и ценит их время. Поэтому сданный в ремонт автомобиль будет готов точно в назначенное время. Для нас очень важным показателем является качество. На все запасные части и материалы для ремонта предоставляются гарантии. Если решите обратиться к нам — звоните, приходите, приезжайте. Специалисты оперативно установят порог взамен старого, заменив его с соблюдением всех норм и требований. Для удобства клиентов, которые не могут сами приехать в центр, мы предлагаем выездной осмотр и оценку транспорта.

Наши работы

ВАЗ 2110 обработка порогов — фото, описание на VAZ-2110.net

по много численным просьбам подписчиков все таки установил накладки на поро…

Переварка днища ваз 2110.

Обработка антикором дверей.

днища кузова на ВАЗ 2110.

Ржавчина на порогах и арках.

Обработка антикором дверей.

Обработка порогов мастикой + мовиль!

Мовиль в пороги / Зазоры фар / Мелочи.

Переварка днища ваз 2110.

Днище ваз 2110 (фото) — картинки и фото.

Антикоррозийная обработка на Ваз 2110.

Покраска установленного порога.

нашими, минут, общение, написано, сомнения, быстрее, рассеются, Сомневаетес. ..

Днище на ваз 2110 фото.

11.20.3. Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

Обработать пороги антикором можно без смотровой ямы, и процесс аналогичный …

Фото Замена порогов ваз 2110.

ВАЗ: Ремонт и Доработка.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

порогов, я был в ужасе оттого что я увидел.ребята снимайте эти накладки и о…

Восстановление кузова ВАЗ 2110.

Правильная обработка днища автомобиля.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

днища Ваз 2111 Фото ремонта и тюнинга.

Lada 2110. обработка порогов.

Бортжурнал Лада 2110 Синяя акула.

Lada 2110. обработка порогов.

Накладки порогов от Приоры на ВАЗ-2110.

Закрываем молярным скотчем поверхности, которые обрабатывать не будем.

По мне так мир в стране, да крепкий чай на столе.

Снятие и замена ламп подсветки номера на ВАЗ 2113, 2114.

Антикоррозийная обработка порогов на ВАЗ 2110.

Лада 2110 VLZ_SNIPER.

Lada 2110. обработка порогов.

Фото 7 Удаление отсверленного куска порога.

Lada 2110. обработка порогов.

Подготовка и противокоррозионная обработка скрытых полостей кузова Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Нанесение и обработка кузовных деталей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Элементы кузова лада 2113, уход за кузовом лада 2115. Регулировка дверей, капота, бампера.

Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обслуживания автомобилей лада самара 2.
Перед началом работ установите автомобиль на подъемник, снимите детали и обивку, препятствующие доступу в скрытые полости. Промойте водой, нагретой до температуры 0–50 °С, через технологические и дренажные отверстия скрытые полости и низ кузова до вытекания чистой воды. При этом опускные стекла дверей должны быть подняты. Удалите влагу, попавшую в салон и багажное отделение, продуйте сжатым воздухом все места нанесения антикоррозионных составов


Скрытые полости кузова (вид спереди): 1 – средней поперечины пола; 2 – задней поперечины пола; 3 – задних лонжеронов пола; 4 – соединителей боковин и передка; 5 – карманов капота; 6 – верхних усилителей брызговиков; 7 – нижней поперечины рамки радиатора; 8 – передних усилителей брызговиков; 9 – передних лонжеронов; 10 – порогов пола

Скрытые полости кузова (вид сзади): 1 – нижних поверхностей карманов дверей; 2 – порогов пола; 3 – передних соединителей порогов пола; 4 – полость между щитком передка и полом; 5 – полости передних лонжеронов пола; 6 – полости между брызговиками и усилителями передних стоек; 7 – полости между наружными и внутренними панелями боковин; 8 – задних лонжеронов

Скрытые полости кузова (вид снизу спереди): 1 – нижней поперечины рамки радиатора; 2 – полость между щитком передка и полом; 3 – передних лонжеронов пола; 4 – полость переднего соединителя порога пола; 5 – порогов пола; 6 – задней поперечины пола

Перегоните автомобиль ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 в камеру, поставьте на подъемник. Нанесите распылением антикоррозионный состав в места, показанные на рис.
Опустите автомобиль с подъемника, очистите от загрязнений лицевые поверхности кузова ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115 ветошью, смоченной в уайт-спирите.

Скрытые полости, обрабатываемые антикоррозионными составами

Наименование полости

Место впрыска

Направление впрыска

Дополнительные указания

Карманы капота

В проемы внутренней панели

По всей внутренней поверхности

Откройте капот

Карманы дверей

В проемы панели под обивкой

По внутренней поверхности низа

Снимите обивку

Полости между арками колес и задними крыльями

Из багажника

По всей внутренней поверхности

Откройте багажник

Задние лонжероны пола

Снизу кузова, в багажнике и под задним сиденьем

Вперед и назад

Откройте багажник, поднимите подушку сиденья

Средняя поперечина пола

Снизу кузова и под задним сиденьем

Вправо и влево

Поднимите подушку сиденья

Передняя поперечина пола

Из салона и снизу кузова

Вправо и влево

Снимите коврики

Пороги дверей

Из салона, с передних и задних торцов порогов

Вперед и назад

Снимите коврики

Передние лонжероны пола

Из салона и снизу кузова

Вперед и назад

Вывесите автомобиль

Полости усилителей щитка передка

Из салона и моторного отсека

Вправо и влево

Откройте капот, снимите коврики

Пороги пола

Снизу кузова, из салона, сзади и спереди

Вперед и назад

Вывесите автомобиль

Передние лонжероны Задняя поперечина пола

Под передними крыльями Снизу и из салона

Вперед и назад Вправо и влево

Вывесите автомобиль Снимите задний бампер

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками

Коррозия – это когда поверхность твердых тел начинает разрушаться под воздействием химических или электрохимических реакций либо под влиянием окружающей среды. Она может появиться на древесине, пластмассе и бетоне, а металл, из которого изготавливают автомашины, начинает подвергаться такому процессу уже на стадии производства транспортного средства.

Продолжается этот процесс при транспортировке и хранении, но в полную силу вступает при эксплуатации автомобиля. Коррозия способна полностью разрушить автомобиль и превратить железо в его оксид, который в народе называют ржавчиной. Многие владельцы автомашин ошибочно считают, что при появлении ржавчины на кузовной поверхности уже нельзя избавиться от нее и нужно только принять и смириться. Зачастую это связано с простым незнанием современных технологий, в том числе со способами борьбы с таким явлением. В частности, предотвратить порчу имущества поможет антикоррозийная обработка автомобиля своими руками или на сервисе. Такой метод не гарантирует полного избавления от этого явления, но значительно замедляет его и способствует сохранению транспортного средства в рабочем состоянии.

Причины возникновения коррозии на автомобиле

Этому подвергаются все без исключения транспортные средства, независимо от того каким производителем они выпущены. В меньшей мере ею страдают авто, выпущенные в единичном экземпляре по персональному заказу. Их, как правило, еще на первых стадиях производства подвергают антикоррозийной обработке. Но и такие мероприятия не способны полностью избавить транспортное средство от пагубного явления. При дальнейшей эксплуатации авто, особенно в условиях крупных городов и мегаполисов, процесс разрушения металла ржавчиной получает благоприятные условия для своего развития. Ускорению коррозийных явлений способствуют мелкие царапины и сколы, которые автомобиль может получить при движении по дороге плохого качества.

Еще больше развиться ржавчине помогают пары реагентов, коими автодороги обрабатываются с целью предупреждения гололедицы.

Скорость развития коррозии зависит от нескольких причин. Среди них:

  • сложность конструкции кузова и ошибки, как во время проектировании, так и на стадии производства;
  • недостаточный слой антикоррозийной обработки труднодоступных мест в заводских условиях, чаще всего страдает от этого днище автомашины;
  • неправильный уход за автомашиной при ее эксплуатации.

В последние годы количество транспортных средств на дорогах растет невероятными темпами. И как следствие, постоянно растет спрос на препараты для обработки кузова. Их подразделяют на группы в зависимости от мест нанесения и состава. Но в основном они делятся на препараты, которые нужно наносить на внешние поверхности и препараты для скрытых деталей.

Современная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками, как правило, производится следующими составами:

Внешняя обработка

  1. Битумной мастикой. Это композиция из синтетических и битумных смол. Она способствует консервации поврежденных ржавчиной участков и препятствует дальнейшему распространению коррозии, исполняя роль защитной пленки. Слой, наносимый на металл, не должен быть толще 4 миллиметров.
  2. ПВХ. Данный материал изготавливается на основе каучуковых смол и признан защитным материалом с самым длительным сроком действия. Но его, как правило, можно наносить только в условиях завода-изготовителя.
  3. Жидким пластиком также можно обрабатывать поверхности автомашины. Но из-за его низких показателей стойкости к механическим воздействиям, применение такого защитного материала не получило широкое распространение.

Скрытые поверхности и узлы

  1. Специальными невысыхающими составами, в основу которых заложены масла. Этот препарат постоянно пребывает в жидком состоянии и способен заполнять все микротрещины, образующиеся на поверхности.
  2. Особыми составами на парафиновой или восковой основе. После высыхания нанесенное вещество покрывает поверхность эластичной восковой пленкой. Такой антикоррозийный состав не теряет свою эластичность даже во время резких колебаний температуры окружающей среды.

Все эти средства можно приобрести в специализированных магазинах и выполнить работы в гаражном боксе. В зависимости от того, каким материалом вы предпочитаете пользоваться, вы сможете сохранить целостность своего автомобиля как минимум на три года. Следует отметить, что препараты для защиты от коррозии способны образовать покрытие высокого качества. Они не наносят вреда здоровью, потому что не выделяют ядовитые испарения. И хотя такие составы не токсичны, следует поберечь открытые участки кожи и особенно слизистые оболочки тела.

Начинаем процесс обработки авто

Правильно выполненная антикоррозийная обработка автомобиля своими руками не нанесет вреда машине, потому что слой нанесения любого компонента для защиты должен быть минимальной толщины. А его нанесение на корпус или узел следует производить крайне аккуратно. Прежде чем приступить к мероприятиям по защите автомобиля от коррозийных явлений следует провести подготовительные мероприятия:

  1. Освободить пространство багажника и удалить из него слой шумоизоляции.
  2. Затем снять коврики и утеплитель под капотом, то есть все покрытия, которые способны помешать добраться до кузовной поверхности.
  3. Тщательно удалить краску, которая вспучилась, зачистить участки ржавчины.
  4. Хорошо промыть автомашину, уделяя особое внимание труднодоступным местам. Профессионалы рекомендуют мыть авто перед предстоящей противокоррозийной обработкой тремя этапами водой, температура которой не менее 70 градусов. Вначале машину достаточно будет обильно облить водой. После этого следует тщательно промыть все участки моющими составами. А в конце обильно ополоснуть  весь автомобиль.
  5. Протереть мягкой тряпкой кузов насухо от остатков воды.
  6. Особо тщательно следует промыть и просушить пороги.
  7. Некоторые средства от коррозии способны разъедать резиновые элементы, поэтому следует снять всю резину, которая может контактировать.
  8. Накройте сидения в салоне целлофаном или плотными тряпками, чтобы случайно их не запачкать в процессе проведения работ.
  9. Педали и пол под ними также следует тщательно закрыть. Покрытие, которое получится в результате обработки, довольно скользкое и никому не захочется, чтобы подошвы скользили по педалям.

Теперь можно приступать к подготовке инструментов и материалов для работы. Независимо от того, какой сложности ремонт будет проводиться, вам потребуется:

  • само средство от коррозии;
  • дрель или шуруповерт;
  • распылитель;
  • малярная кисть;
  • сверло по металлу;
  • простые слесарные инструменты
  • ветошь;
  • заглушки для разновеликих отверстий.

В большинстве случаев владельцы автомашин производят выборочную обработку против ржавчины тех элементов корпуса, которые наиболее уязвимы к вредным воздействиям – это днище авто и арки колес. Кроме этого, желательно защитить антикоррозийной смесью места наибольшего скопления влаги, такие как стойки автомобиля, его пороги, места сварки и соединения на изгибах корпуса.

Полная обработка состоит из нескольких этапов. Днище и колесные арки подлежат двухслойному нанесению смеси. В обязательном порядке производится обработка скрытых мест авто, его сварочных швов и стыков на загибах. Поверхности внутри капота и багажника обрабатываются в один слой.

После помывки и просушки автомобиля можно приступить к аналитическому осмотру с целью выявления дефектов на внешних и внутренних плоскостях. Если будут обнаружены царапины, сколы или трещины, следует произвести ремонтные работы, чтобы произведенная вами обработка не прошла даром. Царапины маленького размера будет достаточно зашлифовать, а вот более серьезные разрушения потребуют дополнительной заботы. Их следует выпрямить, произвести тщательную зачистку, грунтовку, шпатлевку и покраску, и только после того как поверхности станут ровными и гладкими, можно приступать к работе с материалами для защиты. В те места и узлы автомобиля, куда доступ затруднен, средство надлежит вводить непосредственно через имеющиеся отверстия для заводского крепежа. В случае, когда такого отверстия нет, можно просверлить новое, которое по окончании работ закрывается специальной заглушкой. Вы должны получить возможность доступа ко всем скрытым участкам и внутренним швам. При этом постарайтесь по максимуму использовать имеющиеся отверстия и только в крайних случаях сверлите новые.

Перед тем как начать работать с антикоррозийной смесью, внимательно прочитайте прилагаемую инструкцию. Там указываются особенности ее нанесения и температурные показатели для произведения работ.

Для того чтобы произвести обработку днища автомашины, вам нужно будет поставить ее на смотровую яму и снять колеса. Не будет лишним обеспечить фронт работ дополнительным освещением. Самым тщательным образом обработайте все поверхности, включая места сварки, участки расположения болтов и других деталей крепежа, пройдитесь по подвеске и шаровым опорам, не упустите из вида обработку порогов. Для производства работ в труднодоступных частях следует использовать гибкие насадки, которые продаются в комплекте с антикором. Применение пистолета с безвоздушным распылением или малярной кисти при обработке днища гарантирует равномерность распыления средства.

Когда вы приступите к кузову автомашины в верхней части, то изначально нанесите смесь на сварные швы. Затем можно заняться обработкой стыков панелей и элементов, нанести защиту на крепежные элементы, месторасположение аккумулятора, места крепления фар и защиту двигателя. Внимательно следите за тем, чтобы антикор не попал на генератор, радиаторные соты и приводные ремни, поскольку это может спровоцировать скольжение ремня или ухудшение охлаждения мотора.

При работе в багажном отделении следует тщательно обрабатывать шов, расположенный между аркой колеса и задним крылом. Далее следует обработать поперечную раму для заднего стекла по ее внутренней стороне и тыльную часть фонарного блока, что будет защитой от окисления контактов.

Следует отметить, что антикоррозийная обработка автомобиля своими руками в салоне должна проводиться так же тщательно. Сначала следует обработать места крепления поперечных балок и кронштейнов сидений. Материал антикоррозийной защиты распыляется на нижние швы проема и дверные проемы. Работы следует производить со всей осторожностью, чтобы избежать попадания брызг на детали внутри салона.

Когда вы начнете обрабатывать двери, то здесь опасность может таиться в самих механизмах, системах аудио- и электропроводки, месторасположением которых и являются дверные проемы. Избежать этого вам помогут заводские отверстия. Вводя в них насадку, вы не сможете неловким движением повредить провода. Если таковых нет, то придется сверлить новые точки.

Совершая внешнюю обработку нужно наносить смесь на шов сварки понизу оконного проема. Для защиты внутренней поверхности обрабатываются дверные замки и имеющиеся швы.

Когда все работы закончены, следует протереть или промыть зеркала и стекла водой с растворенными в ней моющими спецсредствами. После этого можно приступать к установке на свои места всех удаленных перед началом работ элементов. После того как снимите все чехлы в салоне, протрите самым тщательным образом все поверхности панели, дверные ручки, замки багажника и капота. Замеченные пятна антикоррозийной смеси удаляются с поверхностей сухой, чистой тряпкой или ветошью.

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками на этом считается оконченной

 Конечно, произведенная работа не даст вам гарантии того, что проделать эту процедуру будет достаточно всего один раз. Покрытие с течением времени разрушится и возникнет надобность в нанесении нового. Но тщательно нанесенная мастика на длительный срок защитит ваш автомобиль от коррозии. Срок службы антикоррозийной смеси будет зависеть от множества условий, в том числе и от качества применяемой смеси, соблюдений технологических процессов ее нанесения, начального состояния автомобиля и условий его эксплуатации.

Актуальность проведения работ по защите своего автомобиля объясняется скоростью процесса разрушения металла ржавчиной, чему способствуют повышенная влажность воздушных масс в тех или иных регионах и применение химических реагентов на городских автодорогах. В настоящее время, даже покупая автомашину в престижном салоне, специалисты рекомендуют провести обработку кузова антикором. Это связано с тем, что не все предприятия–изготовители уделяют должное внимание этому важному вопросу. И автовладельцам приходиться заниматься обработкой своими руками или на автосервисе. Впрочем, не все могут себе позволить доверить данную работу мастерам из сервиса, потому что это довольно дорогостоящая процедура, да и за качество, опять-таки, никто не поручится.    

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Бортовой компьютер для гос. Инструкции ВАЗ. Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник в отслеживании важных параметров. Активируем сигнализацию превышения скорости

МК 2114-3857010 очень хорошо подвернулся за 300 руб 000
Так как давно хотел поставить бортовик, но цены на него мягко говоря кусаются — взял не долго думая! 😊
Маршрутизатор показывает все необходимые вам основные функции.
Подсветка дисплея и надписей на кнопках выполнена в традиционном для ВАЗовсклм стиле — зелено-желтом. При нажатии на кнопки МК начинает издавать звуки … буэее … 😥

Так как старый хозяин был не особо разговорчив и толком не объяснял, что происходит в этом МК, я стал искать инструкцию по этому чудо техники. Самое смешное, что она не на машине. Есть записи о том, как кто-то покупал и устанавливал тот же МК и т.д., но нет инструкций.

После сброса МК по старому хозяину более-менее разобрался с функционалом:
МК сбрасывается в ноль парсингом и снятием аккума
При первом подключении к питанию МК приветствует проигрыванием миди мелодий — а-ля старый Nokia-кирпич.))))

Так кнопки слева направо:
1 кнопка T
1.1. Время в пути без остановок. Считает вой при включенном МК. Сбросить на ноль можно долгим нажатием на пуск,
1.2. Общее время в пути для всех поездок

ЕСЛИ ВЫ КОРОТКО НАЖИМАЕТЕ СТАРТ, вы можете установить яркость подсветки с помощью кнопок «плюс» и «минус». Выберите значение от 0 до 100%

2. Кнопка KM / H
2.1. Средняя скорость движения
При нажатии на пуск в этом меню уведомление отключается. (Еще не разобрался, что за уведомление)
2.2. Средняя за все время скорость
Если вы нажмете на СТАРТ в меню 2.2, вы можете установить себе ограничение скорости, например, на 120 км МК начнет пищать

3. Кнопка КМ
3.1. Километры
3.2. Сколько километров можно проехать до ближайшей заправки

4. Кнопка L
4.1. Количество литров в баке — после обнуления еще не активно. Скорее всего, он покажет, сколько литров было залито за все время
4.2. Топливо, израсходованное с момента последней заправки

5. Кнопка L / 100
5.1. Расход топлива на 100 км

7. Кнопка H
7.1. Часы. Устанавливаются нажатием на пуск, затем плюс-минус
7.2. Дата и месяц. Выставляются так же, как часы
7.3. Будильник. Ставится так же

В планах сделать передержку с зелено-желтого на белый или красный с перевернутым экраном.
Передержать этот МК покажется проблематичным, так как снять дисплей — это целая история.

Компьютер — это сегодня повседневное устройство, с которым большое количество людей сталкивается как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства узлов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов стал ВАЗ-2114, на котором установлен бортовой компьютер был смонтирован прямо с завода, который мог оповещать водителя обо всех происходящих событиях как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в машину

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива потребление.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить своими руками.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это представляет собой технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и, при необходимости, оповещает о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые с ВАЗ-2114, есть руководство пользователя, и если его нет в бумажном варианте, то в Интернете его можно найти без труда, его достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество опций и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы собираетесь купить только КП, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, которые появляются на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок для ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или, по крайней мере, похожи, записывать, а тем более запоминать их нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, а также озвучивать все проблемы в автомобиле . ..

Лучший вариант для выявления и выяснения неисправностей — распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание 0102, 0103 Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха. 0112, 0113 Некорректный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — элемент необходимо заменить. 0115– 0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены. 0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки — желательно заменить элемент. 0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу. 0201–0204 Обрыв в цепи управления форсункой. 0325 Обрыв в цепи детонационного устройства обнаружен бортовым компьютером. 0327, 0328 Нарушение работы датчика детонации — прибор подлежит замене. 0480 Неисправен вентилятор охлаждения — необходимо заменить элемент. 0505–0507 Имеются неисправности в работе регулятора холостого хода, что сказывается на количестве оборотов (меньшее или большее).Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы. 0615–0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание. 230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить. 1602 Это один из наиболее распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если перестала работать букмекерская контора

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую он должен передать и проанализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечить его питанием. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера нет смысла, потому что такие устройства не часто ломаются и нелегко ремонтируются, поэтому в них есть технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе никаких хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто ничего не пробовал и не менял). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что бояться не стоит, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и какие бывают типы. Но позвольте мне повториться, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки — возможно, их нет, за исключением того, что трата денег на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель на складе, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым отслеживая температуру радиатора печки.
  2. Очень полезна функция сушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), эта функция также нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенная нагрузка на двигатель.
  4. Возможность считывать ошибки позволяет отслеживать состояние автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и считывания ошибок.

Для работы нам потребуется: Отвертки

  • , бортовой компьютер
  • , провод
  • длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактный разъем. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашего блока.
  2. Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов вниз на диагностический блок (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к розетке «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 розетке, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок для Евро-3 устанавливается на машине ногами вверх, учтите это)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

  • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод )
  • + 12 В (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6k-line (чаще всего серый или черный провод)
  • без звука (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки размера)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что K-линия не подключена или контакт разорван. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностических колодок.

Ошибка: неверные показания датчика температуры подвесного двигателя.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Бортовой компьютер автомобиля, или «мозг» автомобиля, является наиболее важным элементом контроля и мониторинга работы всех основных компонентов автомобиля. БК сегодня устанавливается на все современные автомобили. Подробнее о принципе работы и разновидностях вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Что такое бортовой компьютер в автомобиле и какие задачи он выполняет? Сначала давайте рассмотрим некоторые теоретические моменты.БК — электронный блок, позволяющий реагировать и управлять различными процессами в работе различных автомобильных систем. То есть благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов. Мы разобрались, что такое бортовой компьютер, теперь расскажем о его назначении.

Что показывает бортовой компьютер:

  • прибор показывает расход бензина на разных режимах движения;
  • позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;
  • контролирует работу трансмиссии;
  • может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например камерой заднего вида и т. Д.;
  • позволяет определить уровень давления моторной жидкости, температуру антифриза;
  • регулирует уровень напряжения в электрической цепи автомобиля, контролирует заряд аккумулятора;
  • если автомобиль оборудован системой климат-контроля, то этим управляет БК;
  • один из основных вариантов — бортовой компьютер для автомобиля позволяет при необходимости считывать коды ошибок и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать поломку.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного БК для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска особо не сложен. Устройство подключается к цепочке контроллеров и регуляторов, считывает необходимые данные, а затем обрабатывает полученную информацию. Для обработки используется специальное программное обеспечение. Например, если в БК поступают данные о расходе топлива по схеме, то программа позволит рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в салоне автомобиля. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехзначным. Как показывает практика, монохромного экрана с диагональю 2 дюйма вполне достаточно, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты BC сегодня оснащены высокоточным ЖК-экраном.

Виды

На сегодняшний день существует несколько видов CD:

  1. Универсальный вариант, такое устройство объединяет в себе различные возможности и дает автовладельцу возможность не только управлять автомобилем, но и выходить в Интернет. Основное назначение такого устройства — повышение комфорта автовладельца во время движения. Обычно универсальный бортовой компьютер имеет экран диагональю 6-14 дюймов, клавиатуру можно подключить к более новым моделям. Следует отметить, что по своей конструкции такие БК очень похожи на обычные компьютерные ПК, но одной из особенностей устройств является низкая степень интеграции с электросистемой автомобиля.
  2. Маршрут. Маршрутный компьютер позволяет определять параметры движения автомобиля, и его не нужно подключать к спутнику через GPS.Однако новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. С помощью такого устройства водитель сможет определить среднюю скорость автомобиля, расход топлива, оставшееся расстояние до конкретной точки, пройденное расстояние и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, которую вы устанавливаете в В вашем автомобиле прибор может иметь функцию расчета расхода топлива при экстренном торможении или быстром разгоне. Обычно БК этого типа устанавливаются в панели управления.
  3. Управляющий и сервис букмекерской конторы.Назначение таких компьютеров — определить поломку основных узлов автомобиля и предупредить об этом автовладельца. Как правило, такой БК является неотъемлемой частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть и самостоятельным устройством с обширным функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и будут оставаться там до тех пор, пока ошибка не будет исправлена ​​и память не будет сброшена (автор видео — канал АвтоГСМ).

BC setup

Сделать бортовой компьютер своими руками — непростая задача в домашних условиях. Для изготовления устройства потребуется множество различных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т. Д. Без опыта сборки таких устройств невозможно сделать компьютер самостоятельно, поэтому, если вы хотите, чтобы устройство работало правильно, тогда лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить на свой автомобиль бортовой компьютер для карбюраторных или инжекторных двигателей, то вам необходимо знать, как правильно настроен прибор:

  1. При необходимости всегда можно активировать опцию автоматической настройки — тогда устройство автоматически примет необходимую конфигурацию.
  2. Если этот вариант вам не подходит, то зайдите в меню настроек — найдите нужный блок и выберите его. Следует отметить, что в этом случае БК должен быть настроен как основное устройство. Одна из важных ролей в конфигурации определяется выбором режима, благодаря которому будет осуществляться фиксация затрат на топливо.
  3. Установив этот параметр, у вас есть несколько вариантов. Один из них — линейная зависимость, и в этом случае параметр всегда будет зависеть от блока управления.Если вы решили настроить вручную, то для начала вам нужно будет составить таблицу расхода топлива. Учитывая эту информацию, БК проведет расчеты и выведет на экран соответствующие параметры.
  4. Дополнительно нужно будет определить параметры, которые начнет показывать экран, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно следует выделить параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения двигателя.

Цена вопроса

Минимальная стоимость букмекерской конторы от компании Multitronics составит около 130 рублей. Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать букмекерскую контору своими руками»

Подробная инструкция по изготовлению схемы представлена ​​в видео (автор — канал libral1973).

Прошло время, когда слово «компьютер» произносили несколько человек. Сегодня это устройство можно найти практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Таким устройством оснащены автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

ПОЧЕМУ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В АВТОМОБИЛЕ

Первые версии выполняли несколько функций, это были:

  • Контроль наличия топлива в транспортном средстве и расстояние, которое оно может преодолеть. Это поможет водителю принять правильное решение вовремя заправиться топливом или прекратить движение;
  • Следит за рабочим в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров позволяет проводить диагностику отдельных узлов и агрегатов станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Быстро получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать.Устранение проблемы в «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕГО ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение текущей информации на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации. Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля.Это позволяет без долгих консультаций со «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках следующего обслуживания машины;
  • Некоторые важные корректировки функций;
  • Контроль периода страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

карбюраторных машин ВАЗ 2109 были оснащены устройствами с роутерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения устройства совершенно иного типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем транспортных средств.

В основу работы БК ВАЗ 2114 положен и имеет следующий принцип действия:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
  2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером.В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМИ УСТРОЙСТВАМИ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

  • Эти бортовые компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функций. Все это требует от водителя внимательного изучения данного устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Его хорошо изучать, когда включено информационное табло;
  • Наибольшее внимание при исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • В
  • есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Вам нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих товаров в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначение этих кодов ошибок, распечатываем и носим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Ниже показаны основные возможные коды ошибок этого аппарата. :

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с;
  • 4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
  • 5 — неверный сигнал с датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве мотора;
  • 7 — заниженная система смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием кнопки суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА BK НЕ РАБОТАЕТ

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что же тогда советуют делать специалисты? Первый шаг — это определиться. Если он вообще не подает «признаков жизни», F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не принесла «оживления» его работе, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков.А чтобы обеспечить их синхронную работу, позволяющую двигателю работать с максимальной эффективностью, следите за бортовым компьютером (БК). Что такое БК, для чего он нужен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристика BC

Практически все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате значительных преимуществ, которые дает установка БК, к установке этого устройства прибегают многие отечественные автомобилисты, автомобили которых не оснащены компьютерами.

Деловая дата, встреча

Обычный БЦ «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе определенных узлов в реальном времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • При необходимости с помощью данного устройства можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

базовые настройки

Кратко об основных параметрах компьютера:

  1. Устройство показывает скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути через определенный интервал.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому драйверу устройства вы всегда можете узнать о температуре в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Устройство определяет расход топлива в определенной местности, пройденные километры и количество километров, которое автомобиль может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующий в бортовой сети ТС.
  6. Как указано выше, с помощью персонала самолета можно определить возможные неисправности, присутствующие в блоке питания.
  7. Еще один параметр, определяемый компьютером, — это циклическая циркуляция воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда необходимо будет произвести следующую машину ТО.
  10. Информация о необходимости изменения определенных параметров в работе различных узлов авто.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец оплачивает страховку.
  12. Разные данные от органайзера.

Возможные неисправности

Сначала рассмотрим признаки поломки БК:

  1. Нет сигналов о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу кислородного регулятора, ТУ, датчика дроссельной заслонки и др. Нет.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Физический урон. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводов или корпусов и др. (Автор видео. Павел Мялик).

Бортовой компьютер 2114

Персональный обзор Бортовой компьютер ВАЗ 2113. 2115 Показания бортового компьютера Как сбросить

Штатный

Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ СИГНАЛ (зуммер)

Штатный Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ Писк (зуммер) Просмотр и настройка штатного на борту.

Что касается причин, то их может быть много:

  1. Некорректная работа или наличие сбоев в работе высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может быть в катушке, высоковольтном кабеле или расширителе.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «освещение» авто с изношенным аккумулятором. от автомобиля с работающим двигателем.
  4. Признание ошибок при ремонте электрической части или установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой может сломаться БК. это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс связан с минусом, а минус — с плюсом.
  6. Включение стартера в сборе при отключенной силовой шине.
  7. Если производилась сварка кузова, причиной может быть электрод, упавший на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их расшифровка

Основные символы ошибок:

  • 2. слишком высокое сетевое напряжение;
  • 3.возникли проблемы с индикатором уровня топлива;
  • 4. Имело место нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, машину необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8. вышла из строя тормозная система;
  • 9. батарея разряжена.

Инструкция по подключению самостоятельно

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, так как иначе произойдет короткое замыкание может произойти во время подключения.Чтобы отключить питание, отключите аккумулятор.
  2. Сначала демонтируйте автомагнитолу, а затем. центральная консоль. Для консоли вы увидите расположение BC, указанное производителем. Сюда подведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите заглушку. тогда вы должны увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к BC. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, заземления, а также регуляторе уровня топлива. Также необходимо подключить диагностическую линию, если вы этого не сделаете, устройство не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство должно быть надежно закреплено. Это также важно, потому что при некачественном креплении самолет будет подвергаться вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Установите на место центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК в соответствии с инструкцией по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал прошивальщика).

Разборка

Устройство демонтируется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, чтобы обесточить бортовую сеть, необходимо отключить клеммы от АКБ.
  2. Затем снимается центральная консоль вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окошко нужно будет отсоединить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируется, и центральная консоль с магнитолой устанавливается на место.

Для определенных настроек эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели BC. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные типы БК, различающиеся по цене и функциональности, а также производителем. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть разным. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

На автомобилях «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда устанавливаются часы или компьютер.Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и инструкция, поставляемая ВАЗом, нам в этом поможет. Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель изображена на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просматривать функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пролистайте пример

При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить будильник, изменить яркость подсветки и т. Д.Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Изначально резервуар пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее следуем шагам:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите нужные числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»).Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине — вещь необходимая

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы.Переходим к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.

Наша редакционная 2112 с BC Gamma GF 212. Мы полностью им довольны

Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей на рынке.

Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник для контроля важных параметров. Бортовой компьютер — лучший помощник в контроле важных параметров. Бортовой компьютер для ВАЗ гос. Инструкция

Бортовой компьютер или «мозг» автомобиля — важнейший элемент контроля и контроля работоспособности. все основные компоненты автомобиля. БК сегодня устанавливается на все современные автомобили. Подробнее о принципе работы и разновидностях вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Описание бортового компьютера

Что такое бортовой компьютер в автомобиле и какие задачи он выполняет? Сначала давайте рассмотрим некоторые теоретические моменты. БК — электронный блок, позволяющий реагировать и контролировать различные процессы в работе различных систем авто. То есть благодаря БК водитель всегда сможет получать данные о работе тех или иных компонентов.Мы разобрались, что такое бортовой компьютер, теперь расскажем о его назначении.

Что показывает бортовой компьютер:

  • прибор показывает расход бензина на разных режимах движения;
  • позволяет управлять форсунками, а также системой зажигания автомобиля;
  • контролирует работу трансмиссии;
  • может управлять различными дополнительными системами двусторонней связи, например камерой заднего вида и т. д .;
  • позволяет определить уровень давления моторной жидкости, температуру антифриза;
  • регулирует уровень напряжения в электрической цепи автомобиля, контролирует заряд аккумулятора;
  • если автомобиль оборудован системой климат-контроля, то БК также управляет ею;
  • один из основных вариантов — бортовой компьютер для автомобиля позволяет при необходимости считывать коды ошибок и выводить их на дисплей, чтобы водитель мог их расшифровать и узнать, где искать поломку.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного БК для карбюраторных двигателей или вариантов впрыска особо не сложен. Устройство подключается к цепочке контроллеров и регуляторов, считывает необходимые данные, а затем обрабатывает полученную информацию. Для обработки специальная программа … Например, если БК получает данные о расходе топлива по схеме, то программа позволит рассчитать возможный пробег на оставшемся объеме бензина.

Все данные отображаются на экране, установленном в салоне автомобиля. Сам дисплей может быть цифровым, монохромным, цветным, четырех- или трехзначным. Как показывает практика, монохромного экрана с диагональю 2 дюйма вполне достаточно, чтобы показать водителю более десяти параметров. Более современные варианты BC сегодня оснащены высокоточным ЖК-экраном.

Просмотры

На сегодняшний день существует несколько типов CD:

  1. Универсальный вариант, такое устройство объединяет в себе различные возможности и дает автовладельцу возможность не только управлять автомобилем, но и выходить в Интернет.Основное назначение такого устройства — повышение комфорта автовладельца во время движения. Обычно универсальный бортовой компьютер имеет экран диагональю 6-14 дюймов, клавиатуру можно подключить к более новым моделям. Следует отметить, что по своей конструкции такие БК очень похожи на обычные компьютерные ПК, но одной из особенностей устройств является низкая степень интеграции с электросистемой автомобиля.
  2. Маршрут. Маршрутный компьютер позволяет определять параметры движения автомобиля, и его не нужно подключать к спутнику через GPS. Однако новые модели в любом случае оснащены GPS-приемниками. С помощью такого устройства водитель сможет определить среднюю скорость автомобиля, расход топлива, оставшееся расстояние до конкретной точки, пройденное расстояние и т. Д. Кроме того, в зависимости от модели, которую вы устанавливаете в В вашем автомобиле прибор может иметь функцию расчета расхода топлива при экстренном торможении или быстром разгоне. Обычно БК этого типа устанавливаются в панели управления.
  3. Управляющий и сервис букмекерской конторы.Назначение таких компьютеров — определить поломку основных узлов автомобиля и предупредить об этом автовладельца. Как правило, такой БК является неотъемлемой частью системы управления станком, но в зависимости от модели может быть и самостоятельным устройством с обширным функционалом. При проверке автомобиля все комбинации ошибок сохраняются в памяти устройства и будут оставаться там до тех пор, пока ошибка не будет исправлена ​​и память не будет сброшена (автор видео — канал АвтоГСМ).

BC setup

Сделать бортовой компьютер своими руками — непростая задача в домашних условиях. Для изготовления устройства нужно много разных элементов, в том числе дисплей, микросхема, кнопки и т.д. Самостоятельно сделать компьютер без опыта сборки таких устройств невозможно, поэтому если вы хотите, чтобы устройство работало правильно, то Лучше заказать эту процедуру или купить новый БК.

Если вы решили поставить на свой автомобиль бортовой компьютер для карбюраторных или инжекторных двигателей, то вам необходимо знать, как правильно настроен прибор:

  1. При необходимости всегда можно активировать опцию автоматической настройки — тогда устройство автоматически примет необходимую конфигурацию.
  2. Если этот вариант вам не подходит, то зайдите в меню настроек — найдите нужный блок и выберите его. Следует отметить, что в этом случае БК должен быть настроен как основное устройство. Одна из важных ролей в конфигурации определяется выбором режима, благодаря которому будет осуществляться фиксация затрат на топливо.
  3. Установив этот параметр, у вас есть несколько вариантов. Один из них — линейная зависимость, и в этом случае параметр всегда будет зависеть от блока управления.Если вы решили настроить вручную, то для начала вам нужно будет составить таблицу расхода топлива. Учитывая эту информацию, БК проведет расчеты и выведет на экран соответствующие параметры.
  4. Дополнительно нужно будет определить параметры, которые начнет показывать экран, в зависимости от модели их количество может быть разным. Отдельно следует выделить параметр, отвечающий за температуру включения вентилятора охлаждения двигателя.

Цена вопроса

Минимальная стоимость букмекерской конторы от компании Multitronics составит около 130 рублей.Более дорогие варианты могут стоить 7500 рублей.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как сделать букмекерскую контору своими руками»

Подробная инструкция по изготовлению схемы представлена ​​в видео (автор — канал libral1973).

МК 2114-3857010 очень хорошо подвернулся за 300 руб 000
Так как давно хотел поставить бортовик, но цены на него мягко говоря кусаются — взял не долго думая! 😊
Маршрутизатор показывает все необходимые вам основные функции.
Подсветка дисплея и надписей на кнопках выполнена в традиционном для ВАЗовсклм стиле — зелено-желтом. При нажатии на кнопки МК начинает издавать звуки … буэее … 😥

Так как старый хозяин был не особо разговорчив и толком не объяснял, что происходит в этом МК, я стал искать инструкцию по этому чудо техники. Самое смешное, что она не на машине. Есть записи о том, как кто-то купил и установил тот же МК и т. Д., а не инструкции.

После сброса МК по старому хозяину более-менее разобрался с функционалом:
МК сбрасывается в ноль парсингом и снятием аккума
При первом подключении к питанию МК приветствует проигрыванием миди мелодий — а-ля старый Nokia-кирпич.))))

Так кнопки слева направо:
1 кнопка T
1. 1. Время в пути без остановок. Считает вой при включенном МК. Вы можете сбросить до нуля долгим нажатием на пуск,
1.2. Общее время в пути для всех поездок

ЕСЛИ ВЫ КОРОТКО НАЖМИТЕ СТАРТ, вы можете установить яркость подсветки с помощью кнопок «плюс» и «минус». Выберите значение от 0 до 100%

2. Кнопка KM / H
2.1. Средняя скорость движения
При нажатии на пуск в этом меню уведомление отключается. (Еще не разобрался, что за уведомление)
2.2. Средняя скорость за все время
Если вы нажмете на СТАРТ в меню 2.2, вы можете установить ограничение скорости, например, на 120 км МК начнет пищать

3.Кнопка КМ
3.1. Километры
3.2. Сколько километров можно проехать до ближайшей заправки

4. Кнопка L
4.1. Количество литров в баке — после обнуления еще не активно. Скорее всего, он покажет, сколько литров было залито за все время
4.2. Топливо, израсходованное с момента последней заправки

5. Кнопка L / 100
5. 1. Расход топлива на 100 км

7. Кнопка H
7.1. Часы. Устанавливаются нажатием на пуск, затем плюс-минус
7.2. Дата и месяц. Выставляются так же, как часы
7.3. Будильник. Ставится так же

В планах сделать передержку с зелено-желтого на белый или красный с перевернутым экраном.
Передержать этот МК покажется проблематичным, так как снять дисплей — это целая история.

Компьютер — это сегодня повседневное устройство, с которым большое количество людей сталкивается как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства узлов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов стал ВАЗ-2114, на котором установлен бортовой компьютер был смонтирован прямо с завода, который мог оповещать водителя обо всех происходящих событиях как снаружи, так и внутри автомобиля. Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Причины установки БК в машину

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, установленный на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, но легко следовал основным параметрам автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива потребление.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность точно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис с неисправностью или можно все исправить самостоятельно.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также способны:

  • Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техническом осмотре, страховании автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не штатный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это представляет собой технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и, при необходимости, оповещает о наличии неисправностей. Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

Все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеют свое руководство пользователя, и если его нет в бумажном виде, то в Интернете его можно найти без труда, достаточно лишь знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество опций и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы собираетесь купить только КП, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, которые появляются на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим. ).

Коды ошибок для ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или, по крайней мере, похожи, записывать, а тем более запоминать их нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, а также озвучивать все проблемы в автомобиле …

Самым лучшим вариантом выявления и устранения неисправностей будет распечатанная версия кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам наиболее частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание 0102, 0103 Неправильный контрольный индикатор сигнала уровня массового расхода воздуха. 0112, 0113 Некорректный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — элемент необходимо заменить. 0115– 0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — датчик требует замены. 0122, 0123 Помехи или неверный сигнал указателя положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить. 0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу. 0201–0204 Обрыв в цепи управления форсункой. 0325 Обрыв в цепи детонационного устройства обнаружен бортовым компьютером. 0327, 0328 Нарушение работы датчика детонации — прибор подлежит замене. 0480 Неисправен вентилятор охлаждения — необходимо заменить элемент. 0505–0507 Имеются неисправности в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (меньшее или большее). Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы. 0615–0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание. 230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить. 1602 Это один из наиболее распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если перестала работать букмекерская контора

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую он должен передать и проанализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи.А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, которые идут к блоку диагностики и подать на него питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера не имеет смысла, поскольку такие устройства не часто ломаются и непросто ремонтировать, поэтому они имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе никаких хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто ничего не пробовал и не менял). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что бояться не стоит, руки в ноги и вперед с песней =).

Зачем вам бортовой компьютер?

В предыдущих статьях мы уже рассказывали, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и какие бывают типы.Но позвольте мне повториться, чтобы вы четко осознавали все преимущества наличия бортового компьютера и недостатки — возможно, их нет, за исключением того, что трата денег на покупку и все.

Возьмем, к примеру, бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 115 × 24. Имея эту модель на складе, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролируя температуру радиатора печки.
  2. Очень полезна функция сушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), эта функция также нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенная нагрузка на двигатель.
  4. Возможность считывать ошибки позволяет отслеживать состояние автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и считывания ошибок.

Для работы нам потребуется: Отвертки

  • , бортовой компьютер
  • , провод
  • длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактный разъем. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашего блока.
  2. Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов вниз на диагностический блок (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к розетке «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 розетке, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок для Евро-3 устанавливается на машине ногами вверх, учтите это)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет накладки бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:

  • сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод )
  • + 12 В (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6k-line (чаще всего серый или черный провод)
  • без звука (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки размера)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв K-линии».

Эта ошибка указывает на то, что K-линия не подключена или контакт разорван. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностических колодок.

Ошибка: неверные показания датчика температуры подвесного двигателя.

Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

На автомобилях «Десятого семейства» рядом с блоком индикации всегда устанавливаются часы или компьютер. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и инструкция, поставляемая ВАЗом, нам в этом поможет. Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель изображена на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просматривать функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пролистайте пример

При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить будильник, изменить яркость подсветки и т. Д.Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Изначально резервуар пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее следуем шагам:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите нужные числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»).Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине — вещь необходимая

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы.Переходим к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.

Наша редакционная 2112 с BC Gamma GF 212. Мы полностью им довольны

Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключиться к диагностическому разъему K-line и подключить провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей на рынке.

Кстати, часто бывает, что бортовой компьютер совершенно необоснованно выдает сигнал опасности. Причина этого может заключаться в некорректной работе процессора бортового компьютера или какого-то датчика. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию наиболее частые коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — датчик уровня топлива работает некорректно;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупреждающие сигналы;
  • 6 — перегрев мотора;
  • 7 — очень низкое давление в системе смазки автомобиля;
  • 8 — обнаружены проблемы с тормозной системой;
  • 9 — низкий заряд аккумулятора.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появляются цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибка может быть устранена простым удержанием кнопки суточного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер


Иногда бывает так, что при полностью исправной машине бортовой компьютер полностью отказывается работать. Что делать в этом случае?

Конечно, вы можете попробовать устранить проблему самостоятельно. Но все же гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но перед тем, как отправиться в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Устанавливается в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы к нему.Повторимся, если вы не электрик и действительно не особо разбираетесь в электронике, эту задачу стоит поручить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше проблему предотвратить, чем потом решать. Поэтому каждую машину нужно содержать в исправном состоянии, проводить технический осмотр и заменять вышедшие из строя детали. Помимо прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля — гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Прошло время, когда слово «компьютер» произносили несколько человек. Сегодня это устройство можно найти практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Таким устройством оснащены автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ … Проще говоря, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

ПОЧЕМУ УСТАНОВЛЕН В АВТОМОБИЛЕ

Первые версии выполняли несколько функций, это были:

  • Контроль наличия запаса топлива для ТС и расстояния, которое на нем можно преодолеть. Это поможет водителю принять правильное решение вовремя заправиться топливом или прекратить движение;
  • Следит за рабочим в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров позволяет проводить диагностику отдельных узлов и агрегатов станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Быстро получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕГО ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение текущей информации на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации. Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет без долгих консультаций со «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках следующего сервисного обслуживания машины;
  • Некоторые важные корректировки функций;
  • Контроль периода страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

карбюраторных машин ВАЗ 2109 были оснащены устройствами с роутерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения совершенно иного типа устройства. Большая часть его функциональной деятельности отводится на диагностику и контроль работы практически всех устройств и систем автомобилей.

В основу работы БК ВАЗ 2114 положен и имеет следующий принцип действия:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
  2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером.В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМИ УСТРОЙСТВАМИ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

  • Эти бортовые компьютеры представляют собой очень сложное электронное устройство, способное выполнять более 500 различных функций. Все это требует от водителя внимательного изучения данного устройства. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Его хорошо изучать, когда включено информационное табло;
  • Наибольшее внимание при исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • В
  • есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Вам нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих товаров в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначение этих кодов ошибок, распечатываем и носим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Ниже показаны основные возможные коды ошибок этого аппарата. :

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с;
  • 4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
  • 5 — неверный сигнал с датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве мотора;
  • 7 — заниженная система смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием кнопки суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА BK НЕ РАБОТАЕТ

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что же тогда советуют делать специалисты? Первый шаг — это определиться. Если он вообще не подает «признаков жизни», то F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если его замена не принесла «оживления» его работе, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

Что показывает бортовой компьютер на ВАЗ 2114. Бортовые компьютеры на ВАЗ, Лада (инжектор). Установка временных параметров

Машины, произведенные в РФ, оснащены компьютером.Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать неким электронным справочником состояния автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понять, в каком состоянии находится его машина, а также какие неисправности в ней появились.

Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:

  1. Контролировать количество залитого в бак топлива.
  2. Примерный расчет расстояния, которое можно преодолеть, если в баке осталось топливо.
  3. Отслеживание температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также предотвращение его перегрева.

Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 рассчитан на:

  • передача информации об индикаторах «онлайн»;
  • отображение информации на информационной панели;
  • отображение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д .;
  • диагностика состояния мотора с последующим отображением ошибок на экране бортового компьютера

Кроме того, в зависимости от комплектации автомобиля на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

  • информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
  • информация о необходимости доработки некоторых функций автомобиля;
  • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
  • информация от организатора;
  • параметров, при которых автоматически включается вентилятор в системе охлаждения.

Принцип работы бортового компьютера

Автомобили типа ВАЗ-2109 были оснащены устройствами, выполняющими роль маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. Но ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно другого типа.

Следовательно, основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях являются диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.

Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

  • прием сигналов с помощью блока управления, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
  • возможность внесения некоторых корректировок;
  • обрабатывает сигналы, полученные от систем, не управляемых контроллером. Если в автомобиле возникнет аварийная ситуация, на бортовом компьютере прозвучит звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.

Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

Кстати, часто бывает, что бортовой компьютер выдает совершенно необоснованный сигнал опасности. Причиной тому может быть процессор бортового компьютера или какой-то датчик, который некорректно работает. Помните, что от электронных ошибок никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию наиболее частые коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — датчик уровня топлива работает некорректно;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры воздуха передает предупреждающие сигналы извне;
  • 6 — перегрев мотора;
  • 7 — в системе смазки автомобиля очень низкое давление;
  • 8 — обнаружены проблемы с тормозной системой;
  • 9 — разряженная батарея.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появляются цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибка может быть сброшена, просто удерживая кнопку ежедневного запуска в течение нескольких секунд.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестает работать бортовой компьютер


Иногда бывает, что при полностью исправном автомобиле бортовой компьютер полностью перестает работать.Что делать в этом случае?

Конечно, вы можете попробовать устранить проблему самостоятельно. Но все же гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но прежде, чем ехать в сервисный центр, первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Устанавливается в силовой цепи процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы на предмет подключения к нему. Повторяем, если вы не электрик и действительно не разбираетесь в электронике, эту задачу стоит доверить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше проблему предотвратить, чем потом решать. Поэтому каждую машину нужно содержать в исправном состоянии, вовремя проходить техосмотр, заменять вышедшие из строя детали. Помимо прочего, лучше не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа.Только в этом случае автомобиль будет безопасным с технической точки зрения, и во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля — гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но в первую очередь они предназначены для оповещения о работе и работе транспортного средства. Кроме того, маршрутный компьютер часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

Как работает бортовой компьютер?

Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе его системы питания, расход тепла, обороты и другие важные данные.

Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на панели приборов, над дефлекторами центрального кондиционера. В тех автомобилях, где он не установлен, на этом месте располагается пластиковая пластина. Бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в класс «Люкс».

Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но самое главное, они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.Устройство в некоторых случаях устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

Есть устройства, похожие на навигатор. Они, как правило, хоть и экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупать такие устройства нецелесообразно.

основные параметры

ЭБУ ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

  • скорость автомобиля;
  • количество оставшегося в баке топлива;
  • время в пути
  • Частота вращения двигателя
  • ;
  • расход топлива;
  • теплотворная способность двигателя;
  • температура в салоне;
  • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
  • расстояние, пройденное автомобилем;
  • напряжение в электросети;
  • количество нагрева теплоносителя;
  • положение дроссельной заслонки;
  • общий воздушный поток;
  • Коды ошибок
  • и их расшифровка;
  • средний расход топлива транспортного средства;
  • сколько топлива было израсходовано за текущую поездку;
  • расстояние, пройденное за поездку в километрах;
  • средняя скорость;
  • другие полезные данные.

Очень полезные функции доступны сигнализация бортового компьютера. Из названия уже понятно, что он дает сигнал, извещающий автовладельца об ошибках и неисправностях, например:

  • перегрев двигателя;
  • перезаряд или недозаряд аккумулятора;
  • низкий уровень топлива;
  • и некоторые другие.

Цена на бортовые компьютеры на ВАЗе зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены от 4000 р.В состав устройств входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 р. В настоящее время основные и известные модели выпускаются компаниями State, Gamma, Multitronics.

При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация от производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.

Схема подключения бортового компьютера

на ВАЗ 2114

Установка бортового устройства не требует много времени и сил; на эту работу специалист потратит меньше трех минут. Если вы хотите поставить компьютер самостоятельно. Комплект инструкций идет в комплекте с любым компьютером ВАЗ 2114.

Выше описаны все положительные особенности рассматриваемого устройства, но стоит остановиться на них более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

  1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печи. Для этого просто необходим контроль температуры теплоносителя.
  2. Сушка и прогрев свечей перед запуском двигателя.
  3. При желании можно сменить тип бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления.Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель испытал большую нагрузку.
  4. Функция чтения ошибок — это своевременная информация о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
  5. И многие другие важные и полезные функции.

В легковых автомобилях десятого семейства часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с дисплеем. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК).Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и предоставленная ВАЗ инструкция нам в этом поможет. Таблицы, которые важны при настройке, были скопированы из инструкции.

О каком БК идет речь? Ответ дан на видео.

Бортовой компьютер: короткий тур

Внешний вид передней панели показан на фото ниже.Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просматривать функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Штат БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем мне кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка включает дополнительные функции. Кстати, их два.

В каждой группе дополнительные функции различаются.

Пример прокрутки

При выключении зажигания мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Как пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2112 мы разобрали, но инструкция подходит для любой «десятки».

Работа АКБ в разных режимах

Выше сказано, как пользоваться БК в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, обозначенные кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуйте включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, программирование компьютера на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

Регулировка датчика уровня топлива

Бак сначала остается пустым. Включаем функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажимаем кнопку 4 более двух секунд. Далее выполните шаги:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не раздастся звуковой сигнал;
  2. Залить в бак три литра топлива. Ждем 10-20 секунд и повторяем шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем индикатор превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите требуемые числа. В конце нажмите кнопку 4.

Для отключения опции используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Активируем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Щелкните по кнопке 4.

Будильник

Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите часы (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите минуты (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине необходимая вещь

Осталось понять, как отключить сигнализацию. Выполните все действия, чтобы установить часы, а затем нажмите кнопку 1. Должен сработать будильник!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы.Сразу переходим к действиям:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены: было 13:57, а сейчас 14:00. Или иначе: было 14:05, а будет 14:00.

Видео пример: хороший самодельный БЦ

Выбор аварийного бортового компьютера на ВАЗ-2112

Наша редакция 2112 с BC Gamma GF 212. Мы полностью им довольны

Самым популярным нештатным БК на ВАЗ-2110 является модель Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей . Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и подключить провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и так далее. Мы можем только рекомендовать его среди множества моделей, представленных на рынке.

Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе никаких проблем с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не пробовал и ничего не менял).Знающий человек установит вам бортовой компьютер за минуты 2, так что бояться не надо, руки вверх и вперед с песней =).

Зачем мне бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что это такое, для чего он нужен и какие бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко понимали все преимущества наличия бортового компьютера, а минусов, возможно, и нет, разве что потратить деньги на покупку — это все.

Взять, к примеру, бортовой компьютер СТАТ 115х24. Имея данную модель в вашем распоряжении, вы можете:

  1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, зимой, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым отслеживая температуру радиатора печки.
  2. очень полезна функция сушки и подогрева свечей перед запуском двигателя.
  3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
  4. возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобится:

  • Отвертки
  • Бортовой компьютер
  • ,
  • Провод длиной 1м.

Снимаем заглушку на центральной панели приборов и ищем в ней 9-контактную колодку проводов.Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.

Как нарисовать К-линию?

  1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
  2. Противоположный конец провода перекидываем под панель приборов в низ к блоку диагностики (для удобства можно открутить правую боковую панель).
  3. Протянув провод к диагностическому блоку, подключаем его к гнезду «М», если у вас блок ЕВРО-2 или к 7-му гнезду, если у вас блок ЕВРО-3 (очень часто диагностический блок на Евро-3 устанавливается на опоры автомобиля, учтите)
  4. Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем в штатное место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

Что делать, если под панелью приборов нет блока для бортового компьютера?

В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и протянуть к нему провода по следующей схеме:

  • Сигнал расхода топлива (зеленый провод)
  • зажигание (оранжевый провод)
  • + 12 Вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
  • масса (черный)
  • датчик скорости (коричневый провод)
  • 6к линия (чаще всего серый или черный провод)
  • немой (зеленый / красный провод) зеленый провод с красной полосой
  • подсветка (белый провод, или можно взять из габаритов кнопку)
  • датчик уровня топлива (розовый)

Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «открыта k-линия.«

Эта ошибка указывает на то, что k-линия не подключена или произошел разрыв контакта. Проверьте провод, как описано выше. Скорее всего вылетел контакт с диагностической колодкой.

Ошибка: неверные показания датчика температуры забортного двигателя.

Если у вас за бортом температура -40, то это говорит о том, что произошел обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.

Еще лет 15-20 назад компьютер в автомобиле считался элементом роскоши и устанавливался на автомобили самых топовых производителей и комплектаций, чего, конечно, нельзя было сказать о представителях отечественного производства. рынок.

Видеоотчет по установке бортового компьютера на ВАЗ-2114

Но время идет, технологии и автомобили меняются, и сегодня любой желающий может позволить себе установить бортовой компьютер и установить его практически на любую модель автомобиля.Потому что именно с этими устройствами можно следить за состоянием всех узлов и агрегатов, а также контролировать работу систем в целом. Ниже мы расскажем, как самостоятельно установить бортовой компьютер на ВАЗ-2114.

Зачем нужен БК на ВАЗ-2114?

Установив БК на свой автомобиль (бортовой компьютер — прим.), Вы сможете следить за работой всех систем в реальном времени, точно получая всю информацию прямо на экране.

Показания бортового компьютера

Большое количество современных БК способны отображать следующую информацию:

  • Реальная скорость автомобиля.
  • Пробег.
  • Средняя скорость.
  • Остаток топлива в баке.
  • Расстояние, которое автомобиль может проехать с оставшимся топливом.
  • Оборотов двигателя.
  • Температура охлаждающей жидкости.
  • Время в пути.
  • Показатели среднего и мгновенного расхода топлива.
  • Температура внутри салона и двигателя.
  • Напряжение аккумулятора
  • Расход воздуха.
  • Положение дроссельной заслонки
  • Отображение кодов ошибок (их голосовое сопровождение есть не на всех моделях — прим. ).

Какой БК выбрать?

Ассортимент доступной продукции для ВАЗ-2114 на данный момент достаточно большой, но не стоит брать снова самую дешевую и первую попавшуюся вам на глаза, лучше сначала обратить внимание на следующий список:


Не пугайтесь, что стоимость некоторых моделей может составлять около 5000 рублей (а при наличии определенных опций и даже больше — ок.), Потому что в этом случае вы в первую очередь платите за функциональность, стабильность и достоверность информации, отображаемой на экране.

Разница между отдельными БК и БК на панели управления

На разных форумах есть много сторонников и противников отдельного бортового компьютера, последние считают такое устройство избыточным, показывая достаточность данных, которые отображаются в окне панели приборов.

Однозначно определенно скажет вам, что такое суждение ошибочно, потому что «обычный» БК, если его можно так назвать, не может отображать даже 1/10 функций, на которые способен его аналог. И это просто связано с тем, что количество информации, поступающей с компьютера на панель управления, просто нечего обрабатывать, когда, как в БК, в этом задействован специальный процессор, который одновременно и вычисляет информацию.

Подготовка к установке

Перед тем, как приступить к установке, необходимо выполнить некоторые подготовительные работы:

  1. Решите, какие параметры вы хотите получать от БК, ведь от этого выбора зависит количество подключаемых проводов.Для этого предлагаем более подробно ознакомиться с инструкцией, а при ее отсутствии информацию всегда можно найти в Интернете.
  2. Определитесь с местом установки БК, и если это штатное место на ВАЗ-2114, то модель следует подбирать подходящего размера.
  3. Помните, что после установки БК его периодически нужно будет подключать к компьютеру или ноутбуку для загрузки обновлений, так что приклеивать и плотно закреплять на месте установки все равно не стоит.

Разборка старого бортового компьютера

Если в вашем автомобиле уже есть штатный БК, чаще всего с таким же названием «State», то вы все равно хотите его изменить, потому что информация, которую он способен передавать, и его современные аналоги сильно отличаются.

  1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Это нужно для того, чтобы исключить факты короткого замыкания при демонтаже.
  2. Снимите магнитолу, предварительно сняв ее защитный фартук.
  3. Когда ничего не мешает можно переходить к отключению всех проводов.
  4. Если их удачно отсоединить, а магнитолу демонтировать, можно аккуратно отсоединить крепеж БК.
  5. После снятия осмотрите все провода на предмет повреждений и коррозии.
  6. Если до установки нового компьютера пройдет какое-то время, то лучше всего все контакты обмотать изолентой. Однако, когда работа выполняется немедленно, в этом нет необходимости.Как правильно установить БК на ВАЗ-2114 рассказывается ниже.

Пошаговая процедура установки бортового компьютера на ВАЗ-2114

Для того, чтобы установить бортовой компьютер в систему автомобиля, не нужно быть специалистом в этой области, достаточно немного внимания и времени.


Во время подключения проверьте все на правильность установки и правильность работы КП при работающем двигателе.

выводы

Как вы сами убедились, для того, чтобы установить БК своими руками, не требуется никаких специальных навыков, а достаточно строго следовать нашим инструкциям.

Бортовой компьютер автомобиля — лучший помощник в отслеживании важных параметров. Бортовой компьютер

Кстати, часто бывает, что бортовой компьютер совершенно необоснованно выдает сигнал опасности. Причина этого может заключаться в некорректной работе процессора бортового компьютера или какого-то датчика. Помните, никто не застрахован от ошибок электроники. Тем не менее, в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает вполне корректно.

Представляем вашему вниманию наиболее частые коды ошибок с их расшифровкой:

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — датчик уровня топлива работает некорректно;
  • 4 — неисправен датчик, отвечающий за температурный режим мотора;
  • 5 — датчик температуры наружного воздуха передает предупреждающие сигналы;
  • 6 — перегрев мотора;
  • 7 — очень низкое давление в системе смазки автомобиля;
  • 8 — обнаружены проблемы с тормозной системой;
  • 9 — низкий заряд аккумулятора.

Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появляются цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого требуется перезагрузка процессора. Ошибка может быть устранена простым удержанием кнопки суточного пробега в течение нескольких секунд.

Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер


Иногда бывает так, что при полностью исправной машине бортовой компьютер полностью отказывается работать.Что делать в этом случае?

Конечно, вы можете попробовать устранить проблему самостоятельно. Но все же гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности устройства.

Но перед тем, как отправиться в сервисный центр, первым делом нужно проверить предохранитель F3, который мог просто перегореть. Устанавливается в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер по-прежнему не подает признаков жизни, можно также проверить разъемы к нему. Повторимся, если вы не электрик и действительно не особо разбираетесь в электронике, эту задачу стоит поручить профессионалу.

Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше проблему предотвратить, чем потом решать. Поэтому каждую машину нужно содержать в исправном состоянии, вовремя проходить техосмотр и заменять вышедшие из строя детали.Помимо прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в этом случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнет аварийных ситуаций, связанных с неправильной эксплуатацией автомобиля.

Исправность вашего автомобиля — гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.

Часы или компьютер всегда устанавливаются на автомобилях «Десятого семейства» рядом с дисплеем.Теперь такие компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и инструкция, поставляемая ВАЗом, нам в этом поможет. Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

О каком букмекере идет речь? Ответ показан на видео.

Передняя панель изображена на фото ниже.Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просматривать функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

Каждая группа имеет различные дополнительные функции.

Пролистайте пример

При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически. Их три.

Функциональная группа «Время»

Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

Работа БК в разных режимах

Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.

Функциональная группа «Топливо»

Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.

Функциональная группа «Путь»

Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

Инструкции по программированию

Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить будильник, изменить яркость подсветки и т. Д.Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 относится и к эксплуатации.

Настройка датчика уровня топлива

Изначально резервуар пуст. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд. Далее следуем шагам:

  1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду, пока не появится звуковой сигнал;
  2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
  3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

Активируем сигнализацию превышения скорости

Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите нужные числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

Изменить яркость подсветки

Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

Будильник

Перейдите в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»).Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.

Будильник в машине — вещь необходимая

Осталось разобраться, как отключить сигнализацию. Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!

Как настроить календарь и часы

Мы дошли до самой сложной главы.Переходим к делу:


Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если затем нажать кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.

Наша редакционная 2112 с BC Gamma GF 212. Мы полностью им довольны

Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей на рынке.

Прошло время, когда слово «компьютер» произносили несколько человек. Сегодня это устройство можно найти практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя функции наблюдения за работой большинства агрегатов современных автомобилей.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Автомобили российского производства оснащены таким устройством. Так, например, штатный бортовой компьютер стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный справочник на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

ПОЧЕМУ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В АВТОМОБИЛЕ

Первые версии выполняли несколько функций, это были:

  • Контроль наличия топлива в транспортном средстве и расстояние, которое оно может преодолеть.Это поможет водителю принять правильное решение вовремя заправиться топливом или прекратить движение;
  • Следит за рабочим в двигателе и помогает предотвратить перегрев.

Использование более дорогих версий компьютеров позволяет проводить диагностику отдельных узлов и агрегатов станка.

Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:

  1. Быстро получать информацию о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать.Устранение проблемы в «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
  2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.

О ЕГО ФУНКЦИЯХ

Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:

  1. Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
  2. Отображение текущей информации на информационной панели;
  3. Сообщаются параметры маршрутизации. Они означают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
  4. Умение читать коды ошибок и диагностировать двигатель автомобиля. Это позволяет без долгих консультаций со «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:

  • Информация о сроках следующего сервисного обслуживания машины;
  • Некоторые важные корректировки функций;
  • Контроль периода страхования;
  • Наличие функций органайзера;
  • Возможность задать параметры, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

О ПРИНЦИПАХ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТАКИХ СИСТЕМ

карбюраторных машин ВАЗ 2109 были оснащены устройствами с роутерными функциями. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения устройства совершенно иного типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем транспортных средств.

В основу работы БК ВАЗ 2114 положен и имеет следующий принцип действия:

  1. Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы;
  2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТАКИМИ УСТРОЙСТВАМИ: КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114. Он подробно информирует и инструктирует владельцев автомобилей о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:

  • Эти бортовые компьютеры представляют собой сложные электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функций. Все это требует внимательного изучения данного устройства со стороны водителя. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Его хорошо изучать, когда включено информационное табло;
  • Наибольшее внимание при исследовании следует уделить значкам и символам аварийных команд.
  • В
  • есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Вам нужно изучить и запомнить правила работы с ними.

При выборе таких устройств особых требований к ним нет.Выбранная модель должна поддерживать программы 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. Вы можете найти еще больше этих товаров в интернет-магазинах.

Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, находим обозначения этих кодов ошибок, распечатываем их и возим с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы можете быстро принять правильное решение.Продолжайте движение или обратитесь за технической помощью. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев плата сигнализирует достоверную информацию.

Ниже показаны основные возможные коды ошибок этого аппарата. :

  • 2 — превышено напряжение бортовой сети;
  • 3 — проблемы с;
  • 4 — неисправность с датчиком, контролирующим температуру мотора;
  • 5 — неверный сигнал с датчика температуры наружного воздуха;
  • 6 — сигнал о перегреве мотора;
  • 7 — занижена система смазки автомобиля;
  • 8 — проблемы с тормозной системой;
  • 9 — недозаряд АКБ.

Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо устранить, и только после этого продолжать движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки очищаются нажатием и удержанием кнопки суточного пробега.

ЧТО ДЕЛАТЬ, КОГДА BK НЕ РАБОТАЕТ

Бывает, что не работает бортовой компьютер. Что же тогда советуют делать специалисты? Первый шаг — это определиться. Если он вообще не подает «признаков жизни», то F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114. Если его замена не принесла «оживления» его работе, проверьте разъемы подключения.

Нет смысла описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо еще иметь образование в области электроники.

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков.А чтобы обеспечить их синхронную работу, позволяющую двигателю работать наилучшим образом, следите за бортовым компьютером (БК). Что такое БК, для чего он нужен и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

Характеристика BC

Практически все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате значительных преимуществ, которые дает установка БК, к установке этого устройства прибегают многие отечественные автомобилисты, автомобили которых не оснащены компьютерами.

Деловая дата, встреча

Обычный БЦ «Пятнашка» используется для:

  • выдачи информации о работе и состоянии основных узлов на приборную панель;
  • передача данных о работе определенных узлов в реальном времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • При необходимости с помощью данного устройства можно проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

базовые настройки

Кратко об основных параметрах компьютера:

  1. Устройство показывает скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью можно определить остаток топлива в баке и время в пути через определенный интервал.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому драйверу устройства вы всегда можете узнать о температуре в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Устройство определяет расход топлива в определенной местности, пройденные километры и количество километров, которое автомобиль может перевести на оставшееся топливо.
  5. Кроме того, прибор позволяет определять уровень напряжения, присутствующий в бортовой сети ТС.
  6. Как указано выше, с помощью персонала самолета можно определить возможные неисправности в источнике питания.
  7. Еще один параметр, определяемый компьютером, — это циклическая циркуляция воздушного потока.
  8. Средняя скорость автомобиля.
  9. Данные о времени, когда потребуется следующее ТО машины.
  10. Информация о необходимости изменения определенных параметров в работе различных узлов авто.
  11. В зависимости от модели и данных, хранящихся в его памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз автовладелец оплачивает страховку.
  12. Разные данные от органайзера.

Возможные неисправности

Сначала рассмотрим признаки поломки БК:

  1. Нет сигналов о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу кислородного регулятора, ТУ, датчика дроссельной заслонки и др. Нет.
  3. Нет связи с диагностическим оборудованием.
  4. Физический урон. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводов или корпусов и др. (Автор видео. Павел Мялик).

Бортовой компьютер 2114

Персональный обзор Бортовой компьютер ВАЗ 2113. 2115 Показания бортового компьютера Как сбросить

Штатный

Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ СИГНАЛ (зуммер)

Штатный Бортовой компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ Писк (зуммер) Просмотр и настройка штатного на борту.

Что касается причин, то их может быть много:

  1. Некорректная работа или наличие сбоев в работе высоковольтной составляющей системы зажигания. Проблема может быть в катушке, высоковольтном кабеле или расширителе.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неправильное «освещение» авто с изношенным аккумулятором. от автомобиля с работающим двигателем.
  4. Признание ошибок при ремонте электрической части или установке противоугонной системы.
  5. Еще одна причина, по которой может сломаться БК. это переплетение полярности при подключении аккумулятора, то есть плюс связан с минусом, а минус — с плюсом.
  6. Включение стартера в сборе при отключенной силовой шине.
  7. Если производилась сварка кузова, причиной может быть электрод, упавший на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их расшифровка

Основные символы ошибок:

  • 2. слишком высокое сетевое напряжение;
  • 3.возникли проблемы с индикатором уровня топлива;
  • 4. Имело место нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, машину необходимо остановить;
  • 7. Слишком низкий уровень моторного масла в системе смазки;
  • 8. вышла из строя тормозная система;
  • 9. батарея разряжена.

Инструкция по подключению самостоятельно

Краткая инструкция по установке и подключению бортового компьютера:

  1. В первую очередь необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, так как иначе произойдет короткое замыкание может произойти во время подключения. Чтобы отключить питание, отключите аккумулятор.
  2. Сначала демонтируйте автомагнитолу, а затем. центральная консоль. Для консоли вы увидите расположение BC, указанное производителем. Сюда подведена вся необходимая проводка.
  3. Затем снимите заглушку. тогда вы должны увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам необходимо подключить все необходимые штекеры к BC. В частности, речь идет о кабеле питания от бортовой сети, источнике питания при включении зажигания для запуска БК, питании от общего освещения, заземления, а также о контроллере уровня топлива.Также необходимо подключить диагностическую линию, если вы этого не сделаете, устройство не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство должно быть надежно закреплено. Это тоже важно, так как при некачественном креплении самолет будет подвергаться вибрациям, возникающим при движении, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Установите на место центральную консоль с помощью магнитолы. На этом процедура установки завершена. Теперь осталось только настроить БК в соответствии с инструкцией по эксплуатации и протестировать его (автор видео — канал прошивальщика).

Разборка

Устройство демонтируется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, чтобы обесточить бортовую сеть, необходимо отключить клеммы от АКБ.
  2. Затем снимается центральная консоль вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окошко нужно будет отсоединить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируется, и центральная консоль с магнитолой устанавливается на место.

Для определенных настроек эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели BC. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные типы БК, различающиеся по цене и функциональности, а также производителем. Соответственно, из-за этого принцип установки устройства может быть разным. Чтобы правильно настроить компьютер, необходимо внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в ней будут указаны все основные моменты этого процесса.

Сегодня компьютер — это повседневное устройство, с которым многие люди сталкиваются как дома, так и в большом количестве автомобилей.Если говорить конкретнее о драйверах автомобилей, то компьютер, или, как его еще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с его помощью можно взять под контроль работу большинства узлов.

Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:

Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода монтировался бортовой компьютер, который умел оповещать водителя обо всех происшедших событиях. происходящие как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.

Штатное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото есть заглушка.

Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел немного функций, но легко соответствовал основным параметрам автомобиля:

  • Контроль уровня топлива , и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
  • Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
  • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.

Подробнее о функциях бортового компьютера

Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:

  • Мгновенные индикаторы работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
  • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
  • Возможность безошибочно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно все исправить самостоятельно.

Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также могут:

  • Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техосмотре, страхование автомобиля, тем самым выполняя функцию организатора.
  • Для самостоятельного изменения параметров включения вентилятора измените уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
  • Есть возможность подключения парктроника.

Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, имеющихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться его прошивка.

Принцип работы БК на ВАЗ-2114

Не стандартный бортовой компьютер

Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд кажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция уведомления происходит путем вывода на экран специального значка и подачи определенного звукового сигнала.

Краткое руководство пользователя

На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, есть инструкция по эксплуатации, и если ее нет в бумажном варианте, то в Интернете ее можно найти без труда, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество опций и моделей, их базовый функционал в основном одинаков.

Показания бортового компьютера.

  • Если вы только собираетесь приобрести BC, то вам следует знать, подходит ли конкретная модель для ECU вашего автомобиля. Как правило, у продавца уже есть вся информация, и сложностей в этом возникнуть не должно.
  • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным значкам, появляющимся на дисплее.
  • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).

Коды ошибок ВАЗ-2114

Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похожи или, по крайней мере, похожи, записывать, а тем более запоминать их нет смысла, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучить все проблемы в машине . ..

Лучшим вариантом для выявления и выяснения неисправностей будет распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

Коды Описание
0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха.
0112, 0113 Неправильный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске — элемент необходимо заменить.
0115-0118 Неверный сигнал с элемента измерения температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика.
0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал индикатора управления положением дроссельной заслонки — желательно заменить элемент.
0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные разрывы зажигания — в этом случае автомобиль может не заводиться сразу.
0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой.
0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства.
0327, 0328 Неисправность датчика детонации — прибор подлежит замене.
0480 Неисправен вентилятор охлаждения — необходимо заменить элемент.
0505 — 0507 Имеются неисправности в работе регулятора холостого хода, что влияет на количество оборотов (меньшее или большее). Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы.
0615-0617 При диагностике в цепи реле стартера обнаружены обрыв или короткое замыкание.
230 Этот код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
1602 Это один из наиболее распространенных кодов при диагностике неисправностей КП. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.

Что делать, если букмекерская контора перестала работать

Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать.В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, тогда следует проверить целостность проводов, идущих к блоку диагностики и обеспечить его питанием. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать из этой статьи.

Описывать процесс ремонта самого бортового компьютера бессмысленно, поскольку такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

3 d тюнинг сервис Лада 2114.

Игры тюнинг

Эта игра (Taz Mechanic Simulator), очень понравилась любому автомобилисту. Если у вас есть машина, это нормально, а это значит, что вы хорошо разбираетесь в ее устройстве.Даже если у вас нет машины, и вы еще не совсем взрослый человек, то волноваться не о чем, вы легко разберетесь в этой игре. Тюнинг всегда привлекал мальчишек, ведь оригинальные машины иногда бывают не очень хорошими, поэтому их нужно модернизировать. В этой игрушке вам доступны две самые известные русские машины, 2106 или шестерка. , и девятка, оригинальное название которой 2109 . Первый также известен как Лада, а второй как Лада, и с большой уверенностью можно сказать, что даже у вас во дворе, теперь они на улице.Чтобы посмотреть на машину со всех сторон, что позволяет делать 3D графику, нужно удерживать мышку на экране и перетаскивать ее в сторону.

С чего начать?

  1. Начните с решения, в какую из них вы будете играть в многопользовательской версии, где вы можете оставлять записи на сервере, или в простой локальной для себя.
  2. После этого вы переместитесь в большой гараж, где будут происходить основные события игры. Теперь вам нужно выбрать, какую машину вы будете тюнинговать из двух предложенных.
  3. Следующим шагом будет точно такая же модернизация выбранной вами машины. Жалко, что пока денег мало, так что пока сильно не разгонитесь в плане доработок. Хотя 50 000 долларов должно хватить с головой.
  4. Как вы считаете, что готово, машину можно опробовать на трассе, но для этого нужно будет выйти из гаража и поехать.

Что можно изменить?

На самом деле изменить можно абсолютно все, но для того, чтобы вы имели представление об этом, мы напишем вам более подробно.Цвет машины, двигатель, подвеска, колеса, кузов, интерьер и все остальное — под капотом. Чтобы купить любую запчасть для своего автомобиля, просто нажмите на кнопку магазина, и там вы увидите весь ассортимент.

Контроль:

  • Стрелки — Поездка
  • Левая кнопка мыши — действие.
  • Правая кнопка мыши — прокрутка камеры.
  • Wheel — диапазон камеры.
  • R — Начать заново.

Тема тюнинга автомобилей популярна уже много лет.Все владельцы отечественных и иномарок мечтали о тюнинге, чтобы выделить свою машину в общем потоке. Сделать это самостоятельно довольно сложно, но все же возможно. Довольно большая проблема в том, что заранее увидеть результат своих усилий можно только при проектировании в специальной программе.

Для этого вы должны уметь их использовать, знать все точные размеры вашего автомобиля, иметь навыки дизайнера для создания собственного проекта и так далее. Решением проблемы можно назвать игры: одни позволяют развлечься, другие получить реальный результат, который в дальнейшем можно использовать при тюнинге автомобиля.Рассмотрим все особенности игр, которые есть в Интернете и посвящены настройке.

Один из популярных способов развлечься.

Большинство игр, которые можно запустить без загрузки клиента, предназначены для развлечения. Это связано со следующими пунктами:

  • Неверная графика.
  • Небольшой функционал.
  • Модификации автомобиля не соответствуют реальным возможностям.
  • Транспортное средство, полученное в игре, часто можно, так сказать, обкатать.

Вышеупомянутые пункты определяют, что многие игры, посвященные настройке, являются просто способом развлечения. Сложность полного проектирования заключается в воссоздании реальной модели автомобиля. Несмотря на это, появился проект, позволяющий тюнинговать экстерьер и использовать полученные результаты в реальных работах по замене транспортного средства.

Игра для создания проекта

В последнее время стали появляться проекты, позволяющие создать реалистичный тюнинг на основе представленных деталей.Суть игрового тюнинга ВАЗ 2114 заключается в использовании имеющихся в продаже запчастей для создания необычного экстерьера. К сожалению, самостоятельно создать детали для любимой машины не получится. Однако большая база реальных запчастей для транспортного средства позволяет использовать проект в будущем для реальной трансформации транспортного средства.

Вы можете использовать аналогичный проект как игру или мощный инструмент дизайна. Следует учитывать реалистичность полученного изображения, что позволяет использовать проект в качестве эскиза.

Какую игру я могу использовать для создания дизайна?

К сожалению, действительно качественных проектов, позволяющих реализовать свои дизайнерские задумки, не хватает. Одни имеют недостаточную функциональность, другие отображают неправдоподобное изображение результата. Среди всех проектов подобного типа особо выделяется сервис www.3dtuning.com. По мнению многих пользователей, этот проект — лучшее из всех, что есть в свободном доступе.

Почему я могу использовать этот сайт? Многие игры позволяют прокатиться на созданной машине, но в данном случае этой функции нет.Рассматриваемый проект подходит для:

  • Развлекаюсь, воплощая в жизнь свои идеи по тюнингу автомобиля.
  • Изучить производителей и запчасти, которые можно использовать при тюнинге, так как на сайте представлена ​​большая база данных всевозможных деталей, элементов кузова.
  • Для создания реального проекта. Как отмечалось ранее, реалистичное результирующее изображение довольно велико. Этот момент определяет, что каждый может работать над созданием проекта дизайна собственной машины.

Боковая панель: Важно: на сайте огромное количество автомобилей, которые можно тюнинговать.Среди автомобилей, доступных для тюнинга, и ВАЗ 2114. Для его выбора достаточно указать марку и модель, будет загружена трехмерная модель и автомобиль будет готов к изменениям.

Преимущества рассматриваемого проекта

Следует отметить, что данная услуга имеет ряд преимуществ, которые определяют ее популярность. К бесспорным достоинствам можно отнести:

  • Изображение высокого качества.
  • Объемную модель автомобиля можно повернуть на любой угол.
  • Большой выбор автомобилей: более 100 проработанных моделей. Однако имейте в виду, что некоторые из них становятся доступны только после подписки.
  • Поменять можно практически все: от бампера, колес и фар, до цвета кузова и посадки авто.
  • Большой выбор запчастей, которые можно использовать для доработки автомобиля. Имейте в виду, что почти все запчасти имеют настоящее название, по которому вы можете найти их в продаже. Этот момент позволяет проекту фактически поменять транспортное средство.
  • Поменять машину можно всего за несколько кликов, не нужно иметь специальных навыков использования программ трехмерного моделирования.
  • Сервис работает достаточно быстро, смена автомобиля занимает несколько секунд. Здесь следует отметить, что скорость подключения к Интернету также влияет на то, как быстро будут внесены изменения.
  • В рамках текущего проекта указаны, какие модификации были применены.
  • Есть функция для скачивания проекта. В этом случае можно сделать несколько фотографий с разных ракурсов, что позволит с высокой точностью настроить.
  • Чтобы увидеть, как будет выглядеть автомобиль после модернизации, можно использовать различные фоны.

Не многие игры позволяют добиться желаемого результата. Большинство функций проекта доступны бесплатно, но за некоторые придется платить. Именно поэтому мы обращаем внимание на то, что некоторые автомобили недоступны для модернизации по бесплатной лицензии, но вы можете выбрать ВАЗ 2114.

Смена автомобиля

Как отмечалось ранее, интерфейс рассматриваемой службы прост. Для создания тюнинга рассматриваемого автомобиля достаточно:

1. Перейти на сайт по указанной ссылке.
2. После перехода контент будет загружен. Обратите внимание, что в браузер загружается довольно сложная веб-программа, поэтому загрузка, в зависимости от скорости соединения, может занять несколько секунд.
3. После загрузки сервиса регистрироваться не нужно, можно сразу приступить к смене авто.
4. Вверху страницы находятся поля выбора автомобиля: марка и модель. В выпадающем списке, помимо названия, есть небольшое изображение, упрощающее выбор.
5. После выбора марки и модели автомобиль загружается, о чем свидетельствует соответствующий индикатор.
6. Следующим шагом является выбор элемента, который можно изменить. Для этого можно использовать специальное меню, отведенное для решения этой задачи, или сделать выбор через трехмерную модель.
7. При нажатии на соответствующее меню появляется список, в котором можно выбрать наиболее подходящую деталь. После клика меняется основная трехмерная модель, что тоже требует определенного времени — появляется шкала нагрузки. Учтите, что вы можете постепенно выбирать все детали, чтобы выбрать наиболее подходящие.
8. В отдельном меню можно указать такие параметры, как клиренс, материал экстерьера, фары, цвет кузова и так далее.
9. Справа от трехмерной модели находится кнопка, позволяющая сохранить или загрузить результат. Для создания собственных коллекций рекомендуется зарегистрировать собственный аккаунт — процедура не займет много времени.

Как видно из вышеприведенного списка, тюнинг-игры ВАЗ 2114 позволяют получить отличный результат в короткие сроки. Рассматриваемая услуга настолько увлекательна, что вы можете потратить не один час на создание автомобиля мечты. Вы также можете просмотреть готовые проекты, созданные другими пользователями. Есть специальная рейтинговая система, позволяющая отмечать самые успешные проекты.

В заключение отметим, что игры позволяют не только хорошо провести время, но и развивают воображение. Некоторые идеи, которые возникли в процессе игры, можно использовать в жизни, чтобы преобразить свою машину.

Видео 3D тюнинг ВАЗ 2114

Старый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114


Рассказ

Семейство автомобилей «Лада Самара 2» было бы неполным, если бы в него не вошла рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 — легендарная «Девятка». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 — пятидверный хэтчбек, впервые сошедший с конвейера Волжского автозавода в 2001 году, поступивший в серию в 2003 году, заняв место девятой модели и выпущенный. и по сей день.

Кстати, говоря, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», мы допускаем небольшую неточность, так как на самом деле основой для этой модели послужил ВАЗ 21093 — самая удачная модификация оригинального автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2» новая модель получила ряд изменений, коснувшихся, в первую очередь, конструкции автомобиля и некоторых его основных узлов.

ВАЗ 2114 стал более обтекаемым по сравнению с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект — корни первой серии Lada Samara сложно распознать. Особенно если смотреть на машину спереди. Задняя часть хоть и осталась более узнаваемой, но твердые острые углы все же не так отчетливо видны. Кроме того, «корма» получила немного измененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть унаследована от ВАЗ 2115, появившегося в продаже немного раньше.Именно от него были взяты дизайн переднего бампера и спойлера, оптика, форма решетки радиатора и т.д. Передний и задний бамперы стали красить в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и обтекатели на пороги.

В отличие от ВАЗ 21093, изменилась и внутренняя начинка. Начали устанавливаться более удобные сиденья. При этом, как и в «универсале», спинку заднего сиденья можно сложить, увеличив объем багажного отделения.ВАЗ 2114 стали оснащать электростеклоподъемниками, регулировкой по высоте рулевым колесом и т. Д., Элементами комфорта (максимально для отечественного автомобиля).

На ВАЗ 2114 устанавливается инжекторный двигатель 8v объемом 1,5 л, как и все Лада Самара 2 серии. В 2007 году был произведен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали оснащаться двигателем объемом 1,6 л, соответствующим классу Евро 3. Данная модификация получила индекс ВАЗ 21144. Также предполагалось использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установка обновленной торпеды, новой приборной панели и бортового компьютера.

Интересной модификацией является автомобиль ВАЗ 211440-24. Он был завершен в 2009 году на предприятии ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 16-клапанного двигателя объемом 1,6 л, что позволяет увеличить мощность автомобиля до 89 л.с. Данную модификацию стали оснащать 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач, тормозную систему. Еще одна подобная модификация была сделана в 2010 году, когда «Супер-Авто» решило установить на ВАЗ 2114 16-клапанный двигатель от Lada Priora.Этот агрегат также имеет объем 1,6 литра и более высокую мощность 98 л.с.

ВАЗ 2114

подвергся внешним изменениям конструкторами. В 2008 году на автомобиль стали устанавливать узкие молдинги, в отличие от оригинальных широких.


Тюнинг ВАЗ 2114

Как и другие автомобили Волжского автозавода, тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях получил широкое распространение. Кстати, мы никогда не упоминали, какой конечный результат можно получить, объединив стилистику и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, например, многих клиентов интересует только внешняя составляющая. В этой ситуации достаточно провести лишь легкую стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114. В результате таких мероприятий получается автомобиль, мало предназначенный для участия в соревнованиях, но способный подчеркнуть оригинальность и стиль своего владельца.

Кардинально противоположный вариант — «волк в овечьей шкуре». Специалисты проводят тщательный тюнинг двигателя, трансмиссии и тормозной системы ВАЗ 2114 (см. Предыдущие статьи).Однако внешний вид автомобиля остался нетронутым. Такая машина может уверенно участвовать в ралли, кольцевых гонках, дрэг-рейсингах.

Каждый мужчина с большим удовольствием настраивает свой автомобиль. Тюнинг смело можно сравнить с макияжем. Автомобиль без тюнинга — это не облагороженное средство передвижения. Машина является членом семьи мужчин, поэтому они так заботятся о ней. Они хотят, чтобы этот автомобиль выглядел идеально, а окружающие останавливали взгляд, любуясь его красотой.

Внешний вид машины — очень важная ее составляющая.Однако, помимо красоты, постоянное внимание следует уделять электронно-механической составляющей агрегата. Например:

  • Есть ли шум в двигателе автомобиля?
  • Достаточно ли масла в машине?
  • Подходит ли бензин для автомобиля?
  • Есть ли на нем царапины?
  • Пора менять резину?

Благодарный водитель всегда следит за состоянием своего железного друга. Если он своевременно примет решение о ремонте, то его агрегат прослужит долгие годы.

Создайте автомобили своей мечты

Тюнинг автомобилей — это не только создание экстравагантного образа автомобиля, но и расширение его характеристик. Любители экспериментов будут приятно удивлены новой игрой «Тюнинг российского автомобиля ВАЗ». Каждый пользователь может играть в эту игру онлайн бесплатно. Здесь игрок может дать волю своей фантазии. Сначала ему нужно будет выбрать марку автомобиля, над которой он будет дальше работать. Основные действия, выполняемые плеером — покраска автомобиля, замена дисков, установка винила, тонировка стекол.

Благодаря предложенным инструментам для улучшения автомобиля можно полностью окунуться в мир фантастики и сконструировать автомобиль. Превратите самую дешевую и простую машину в крутой автомобиль. Первая машина будет самым простым агрегатом. В распоряжении игрока будет небольшая сумма денег. Среди предложенных средств тюнинга можно выбрать самые яркие и необычные. Примерив различные рисунки, игрок делает свой выбор и видит, какая грандиозная трансформация произошла. Игрок по достоинству оценит возможность предварительного просмотра идеального изменения, поэтому вы можете примерить самые разные изображения на своем железном друге.

Огромное количество вариантов обработки на станке позволяет сделать этот процесс очень долгим и довольно увлекательным. Любители поиска предметов имеют возможность выбрать игру с квестовым режимом. Такой вариант доставит удовольствие тем, кто не особо любит заниматься тюнингом и кому больше понравится поиск предметов. На каждое действие в игре будет выделено определенное время, оно закончится очень неожиданно, поэтому игра не даст геймеру возможности расслабиться.Если игрок не уложится в определенный период времени, то миссию придется начинать с самого начала. Игроку нужно найти четыре колеса, расположенные на тросе. Их поиск займет довольно много времени. Найти нужную часть машины можно рядом с механиком, за дверью, за решеткой или в одной из нескольких бочек. Все найденные запчасти можно сразу примерить к машине. Когда весь комплект колес будет найден, механик начнет прикручивать их к машине. Если за отведенное время не будут найдены все колеса, игроку придется начинать все сначала.Увлекательная игра потребует от геймера высокой скорости и сообразительности. Игра предназначена для настоящих патриотов России. Выберите самую простую машину и начните ее переделывать. На выходе у вас должна быть очень привлекательная машина.

Тюнинг автомобилей — это творение интересного, а также новаторского и экспериментального дизайна, позволяющего владельцу автомобиля проявить себя. Учитывая немалую стоимость автомобиля, вносить доработки «вживую» — удовольствие довольно дорогое.Не всегда можно ошибиться или установить на автомобиль обвес в нескольких возможных вариантах. Тюнинг автомобиля позволяет воочию увидеть плоды творчества и трансформации без значительных затрат.

Бесконечные возможности

Созданная талантливыми программистами мультимедийная программа для автомобилей открывает возможность творческим людям, в том числе автолюбителям, изменить внешний вид, а также подскажет, как правильно производить как отечественное, так и зарубежное производство.

Рисунок Ваз 2115

Современная инновационная мультимедийная разработка, позволяющая производить 3d тюнинг российских автомобилей, содержит набор трехмерных изображений автомобилей большинства моделей российского автопрома. В дополнение к моделям существующие модели поставляются с виртуальными трехмерными компонентами:

  • спойлеры
  • бамперы
  • диски
  • фары
  • пороги и многое другое.

Этот гаджет позволяет изменять цвет тела, создавать дизайнерские аэрографы.

Создаем уникальный дизайн ВАЗ 2115

Перед тем, как приступить к работе с отечественным автомобилем конструкции ВАЗ 2115 , необходимо выбрать данную модель из базы данных приложения. Все технические характеристики машины будут точно соответствовать ее виртуальному прототипу. Поэтому мы даже выбираем заводской цвет кузова автомобиля. Это уже в будущем, настраивая такую ​​модель автомобиля, как ВАЗ 2115, мы подберем для нее подходящий цвет и, возможно, даже аэрографию.

А для начала заменим колеса. Из списка, представленного в доступном и понятном меню, выберите значок с символами колеса. Щелкаем по нему мышкой и перед нами открывается целая серия возможных колес. Сюда входят пандусы и диски. Выберите любую понравившуюся и повесьте на основу.

Проделаем то же самое со всеми остальными элементами. После того, как мы закончили виртуальную настройку, мы можем сфотографировать нашу работу и разместить ее хотя бы в нашем виртуальном гараже, хотя бы выставить на продажу через специально разработанную доску объявлений.

Виртуальная доска объявлений

Приложение для обновления мультимедийной машины имеет собственную виртуальную доску объявлений. На нем в принципе, как и на настоящем, можно размещать личные объявления о покупке или продаже той или иной модели автомобиля, созданной или предназначенной для создания прямо в самом гаджете.


3D тюнинг ВАЗ 2115

Смело проводите тюнинг российских автомобилей, фото которых вы также можете разместить на доске объявлений. Только не забудьте выбрать соответствующий раздел.Вы также можете размещать фотографии переделанных машин на других интернет-ресурсах — форумах, блогах, в комментариях к статьям, например, о автонастройке.

Неоспоримые преимущества данной услуги

В заключение особо хочу выделить основные возможности мультимедийной программы «Virtual Tuning»:


Распашные двери на ВАЗ 2115
  • Наличие большой базы реальных трехмерных машин и комплектующих к ним.
  • Возможность установки / удаления компонентов на виртуальной модели.
  • Сохранение в базе своих дизайн-проектов.
  • Измените цветовую схему и выбор спектра цветов по своему желанию.
  • Создание индивидуальной аэрографии.
  • Сохранение фотографий автомобиля после переделок на диск компьютера.
  • Возможность выполнять виртуальный тюнинг отечественных автомобилей.
  • Использование информации о продавцах и покупателях.

Унифицированная структура и исследование для проверки, валидации и количественной оценки неопределенности моделей

  • 1.

    Аббас Х. (2015) Тестирование на фальсификацию и соответствие для киберфизических систем. Кандидат наук. диссертация, Университет штата Аризона

  • 2.

    Аббас Х., Ходжа Б., Файнекос Г., Дешмук Дж. В., Капински Дж., Уэда К. (2014) Тестирование на соответствие как фальсификация киберфизических систем. В: Международная конференция ACM / IEEE по киберфизическим системам (ICCPS), 2014 г. IEEE, p. 211

  • 3.

    Аббас Х., О’Келли М., Родионова А., Мангарам Р. (2017) Безопасность на любой скорости: испытательная система для автономных транспортных средств на основе моделирования.В: Седьмой семинар по проектированию, моделированию и оценке киберфизических систем (CyPhy’17)

  • 4.

    Allemang R, Spottswood M, Eason T (2014) Метрика валидации на основе анализа главных компонентов (pca) для использования с ситуации измерения полного поля. В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Model Validation and Uncertainty Quantification, vol 3. Springer International Publishing, Cham, pp 249–264

    Google ученый

  • 6.

    Althoff M, Dolan JM (2012) Вычисление достижимости моделей низкого порядка для проверки безопасности моделей дорожных транспортных средств высокого порядка. В: Американская конференция по контролю, 2012 г. (ACC). IEEE, pp. 3559–3566

  • 7.

    Американское общество инженеров-механиков (2009) Стандарт для проверки и валидации в вычислительной гидродинамике и теплопередаче: американский национальный стандарт, ASME V&V, том 20-2009, подтверждено изд. 2016 г.Американское общество инженеров-механиков, Нью-Йорк, Нью-Йорк

  • 9.

    Aramrattana M, Patel RH, Englund C, Härri J, Jansson J, Bonnet C (2018) Оценка несоответствия модели, влияющего на контроллеры cacc в смешанном потоке, с помощью симулятора вождения. В: Симпозиум по интеллектуальным автомобилям IEEE 2018 (IV).IEEE

  • 10.

    Арауджо Х., Карвалью Дж., Мохакечи М., Мусави М.Р., Сампайо А. (2018) Тестирование на соответствие звука для киберфизических систем: теория и реализация. Программа Sci Comput 162: 35–54

    Google ученый

  • 12.

    Atamturktur S, Hemez F, Williams B, Tome C, Unal C (2011) Метрика прогнозирования для прогнозного моделирования. Comput Struct 89 (23–24): 2377–2387

    Google ученый

  • 13.

    Atamturktur S, Hemez FM, Laman JA (2012) Количественная оценка неопределенности при проверке и валидации модели применительно к крупномасштабным историческим памятникам каменной кладки. Eng Struct 43: 221–234

    Google ученый

  • 15.

    Atamturktur S, Stevens GN, Cheng Y (2015b) Кластеризованные параметры откалиброванных моделей с учетом как точности, так и надежности. В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Model Valid Uncertain Quantif, vol 3.Springer International Publishing, Cham, стр. 215–224

    Google ученый

  • 16.

    Аврамова М.Н., Иванов К.Н. (2010) Проверка, валидация и количественная оценка неопределенности в мультифизическом моделировании для проектирования ядерных реакторов и анализа безопасности. Prog Nucl Energy 52 (7): 601–614

    Google ученый

  • 17.

    Бабушка И., Нобиле Ф., Темпоне Р. (2008) Системный подход к проверке достоверности модели, основанный на байесовских обновлениях и критериях отклонения, связанных с прогнозированием.Вычислительные методы Appl Mech Eng 197 (29–32): 2517–2539

    MATH Google ученый

  • 18.

    Baccou J, Zhang J, Nouy E (2017) На пути к систематическому подходу к методологии количественной оценки входной неопределенности. В: 17-е международное тематическое совещание по теплогидравлике ядерных реакторов (NURETH-17)

  • 19.

    Baker A (2014) Резюме -vvuq: проверка, подтверждение, количественная оценка неопределенности. В: Baker A (ed) Optimal Modified Continuous Galerkin CFD, vol 9.Wiley, Chichester, стр. 459–474

    Google ученый

  • 20.

    Balci O (1998) Проверка, валидация и аккредитация. В: Зимняя симуляционная конференция 1998 года. IEEE, pp. 41–48

  • 21.

    Баярри М.Дж., Бергер Дж.О., Пауло Р., Сакс Дж., Кафео Дж. А., Кавендиш Дж., Лин Ч., Ту Дж (2007) Структура для проверки компьютерных моделей. Технометрика 49 (2): 138–154

    MathSciNet Google ученый

  • 22.

    Бир М., Ферсон С., Крейнович В. (2013) Неточные вероятности в инженерном анализе. Сигнальный процесс Mech Syst 37 (1-2): 4-29

    Google ученый

  • 24.

    Beghini LL, Hough PD (2016) Проблема проверки и валидации Sandia: подход на основе pcmm к оценке достоверности прогнозов.J Verif Valid Uncertain Quantif 1 (1): 011002

    Google ученый

  • 25.

    Bezin Y, Funfschilling C, Kraft S, Mazzola L (2015) Инструменты виртуальной среды тестирования для сертификации железнодорожного транспорта. Proc Inst Mech Eng Part F J Rail Rapid Transit 229 (6): 755–769

    Google ученый

  • 27.

    Böde E, Büker M, Ulrich E, Fränzle M, Gerwinn S, Kramer B (2018) Эффективное разделение тестовых и симуляционных примеров для проверки высокоавтоматизированных функций вождения. В: Gallina B, Skavhaug A, Bitsch F (eds) Компьютерная безопасность, надежность и безопасность. Springer International Publishing, стр. 139–153

  • 28.

    Богоевич Н., Лучанин В. (2014) Предложение валидационных показателей для оценки качества моделирования динамического поведения железнодорожных транспортных средств.Proc Inst Mech Eng Part F J Rail Rapid Transit 230 (2): 585–597

    Google ученый

  • 30.

    Чоудхари А., Войлс ИТ, Рой С.Дж., Оберкампф В.Л., Патил М. (2016) Анализ границ вероятности, примененный к проблеме проверки и проверки Sandia.J Verif Valid Uncertain Quantif 1 (1): 011003

    Google ученый

  • 31.

    Coleman HW, Steele WG (2009) Эксперименты, проверка и анализ неопределенностей для инженеров. Уайли, Хобокен

    Google ученый

  • 32.

    Crespo LG, Morelli EA, Kenny SP, Giesy DP (2014) Формальный подход к оптимизации и проверке эмпирической динамической модели. В: Конференция по вопросам управления, навигации и управления AIAA

  • 33.

    Crespo LG, Kenny SP, Giesy DP (2015) Модели случайных предикторов для точной количественной оценки неопределенности. Int J Uncertain Quantif 5 (5): 469–489

    MathSciNet Google ученый

  • 34.

    Crespo LG, Kenny SP, Giesy DP (2016a) Сравнение методов мета-моделирования с помощью численных экспериментов. В: 18-я конференция AIAA по недетерминированным подходам. Американский институт аэронавтики и астронавтики, стр. 1

  • 35.

    Креспо Л.Г., Кенни С.П., Гизи Д.П. (2016b) Модели интервальных предикторов с линейной зависимостью параметров.J Verif Valid Uncertain Quantif 1 (2): 021007

    Google ученый

  • 37.

    Креспо Л.Г., Кенни С.П., Гизи Д.П. (2018) Модели прогнозирующих ступеней для анализа надежности и рисков. Struct Saf 75: 35–44

    Google ученый

  • 38.

    Daamen W. (ред.) (2015) Моделирование трафика и данные: методы и приложения валидации, [Электронный ресурс] изд. Тейлор и Фрэнсис и CRC Press, Хобокен и Бока-Ратон

    Google ученый

  • 39.

    Danquah B, Riedmaier S, Rühm J, Kalt S, Lienkamp M (2020) Концепция проверки и валидации статистических моделей в автомобильной конструкции. В: 30th CIRP design 2020

  • 40.

    Denham CL, Patil M, Roy CJ (2018) Оценка границ неопределенности для модифицированных конфигураций на основе аэродинамической модели номинальной конфигурации.В: Конференция по атмосферной механике полета 2018 AIAA

  • 41.

    Deshmukh JV, Majumdar R, Prabhu VS (2017) Количественная оценка соответствия с использованием метрики Скорохода. Формальные методы Syst Des 50 (2–3): 168–206

    MATH Google ученый

  • 42.

    Detering S, Schnieder L, Schnieder E (2010) Двухуровневая проверка и сбор данных для микроскопических имитационных моделей движения. Int J Adv Syst Meas 3 (1-2)

  • 44.

    Díaz-Ibarra OH, Spinti J, Fry A , Исаак Б., Торнок Дж., Градиски М., Смит С., Смит П. Дж. (2018) Анализ валидации / количественной оценки неопределенности для угольной угольной печи мощностью 1,5 мВт: анализ чувствительности. J Verif Valid Uncertain Quantif 3 (1): 011004

    Google ученый

  • 45.

    Доробанту А., Зайлер П.Дж., Балас Г.Дж. (2013) Проверка неопределенных имитационных моделей самолетов с использованием данных летных испытаний. В: Конференция AIAA по атмосферной механике полета (AFM). Американский институт аэронавтики и астронавтики

  • 46.

    Доробанту А., Балас Г.Дж., Георгиу Т.Т. (2014) Проверка моделей самолетов в метрике зазора. J Aircr 51 (6): 1665–1672

    Google ученый

  • 47.

    Durst PJ, Anderson DT, Bethel CL (2017) Исторический обзор развития теорий верификации и валидации имитационных моделей.Int J Model Simul Sci Comput 08 (02): 1730001

    Google ученый

  • 48.

    Истерлинг Р.Г. (2001) Измерение прогностической способности вычислительных моделей: принципы и методы, проблемы и иллюстрации

  • 49.

    Истерлинг Р.Г., Бергер Дж. О. (2003) Статистические основы для проверки компьютерных моделей

  • 50.

    Eça L, Vaz G, Koop A, Pereira F, Abreu H (2016) Проверка: что, почему и как.В: Том 2: CFD и VIV, ASME

  • 51.

    Eek M (2016) Об оценке достоверности моделирования авиационных систем. Кандидат наук. диссертация, Университет Линчёпинга, Линчёпинг, Швеция

  • 52.

    Eek M, Steinkeller S, Gavel H, Ölvander J (2013) Обеспечение количественной оценки неопределенности имитационных моделей систем больших самолетов. В: 4-я конференция CEAS, CEAS2013: «Инновационная Европа», конференция по воздуху и космосу

  • 53.

    Eek M, Karlén J, Ölvander J (2015a) Структура для ранней и приблизительной количественной оценки неопределенности имитационных моделей больших систем.В: Материалы 56-й конференции по моделированию и моделированию (SIMS 56), Linköping University Electronic Press, Linköping Electronic Conference Proceedings, pp 91–104

  • 54.

    Eek M, Kharrazi S, Gavel H, Ölvander J (2015b) Изучение промышленно применяемых методов верификации, валидации и количественной оценки неопределенностей симуляторов. Int J Model Simul Sci Comput 06 (02): 1550014

    Google ученый

  • 55.

    Eek M, Hällqvist R, Gavel H, Ölvander J (2016) Концепция оценки достоверности симуляторов авиационных систем. J Aerosp Inf Syst 13 (6): 219–233

    Google ученый

  • 57.

    Enszer JA, Lin Y, Ferson S, Corliss GF, Stadtherr MA (2011) Анализ границ вероятности для нелинейных динамических моделей процессов. AIChE J 57 (2): 404–422

    Google ученый

  • 58.

    Faes M, Moens D (2019) Последние тенденции в моделировании и количественной оценке не вероятностной неопределенности. Arch Comput Methods Eng 179 (3–4): 327

    Google ученый

  • 60.

    Feeley R, Seiler P, Packard A, Frenklach M (2004) Согласованность набора данных реакции. J Phys Chem A 108 (44): 9573–9583

    Google ученый

  • 61.

    Ferson S, Moore JDR, van den Brink JP, Estes LT, Gallagher K, O’Connor R, Verdonck F (2010) Анализ ограничивающей неопределенности. В: Hart A (ed) Применение анализа неопределенности к экологическим рискам, связанным с пестицидами.CRC Press, Бока-Ратон

    Google ученый

  • 63.

    Ferson S, Sentz K (2016) Эпистемическая неопределенность в агент-ориентированном моделировании. В: 7-й международный семинар по надежным инженерным вычислениям, стр. 65–82

  • 64.

    Ферсон С., Оберкампф В.Л., Гинзбург Л. (2008) Валидация модели и возможность прогнозирования для проблемы теплового воздействия.Comput Methods Appl Mech Eng 197 (29–32): 2408–2430

    MATH Google ученый

  • 65.

    Flage R, Aven T, Berner CL (2018) Сравнение анализа границ вероятности и субъективного вероятностного подхода для выражения эпистемических неопределенностей в контексте оценки риска — простой иллюстративный пример. Reliab Eng Syst Saf 169: 1–10

    Google ученый

  • 66.

    Funfschilling C, Perrin G (2019) Количественная оценка неопределенности в динамике транспортных средств.Veh Syst Dyn 229 (6): 1–25

    Google ученый

  • 67.

    Funfschilling C, Perrin G, Kraft Sönke (2012) Распространение изменчивости в динамических моделированиях железных дорог: приложение к виртуальной омологации. Veh Sys Dyn 50 (sup1): 245–261

    Google ученый

  • 68.

    Funfschilling C, Perrin G, Sebes M, Bezin Y, Mazzola L, Nguyen-Tajan ML (2015) Вероятностное моделирование для сертификации железнодорожного транспорта. Proc Inst Mech Eng Part F J Rail Rapid Transit 229 (6): 770–781

    Google ученый

  • 69.

    Gaidon A, Wang Q, Cabon Y, Vig E (2016) Виртуальные миры как прокси для анализа слежения за несколькими объектами. В: Конференция IEEE 2016 года по компьютерному зрению и распознаванию образов (CVPR). IEEE, pp 4340–4349

  • 70.

    Gardner P, Lord C, Barthorpe RJ (2018) Оценка показателей валидации для выходных данных вероятностной модели. В: Симпозиум по проверке и валидации ASME 2018.ASME, p V001T06A001

  • 71.

    Goodin C, Doude M, Hudson C, Carruth D (2018) Включение автономной навигации по бездорожью — моделирование лидаров в густой растительности. Электроника 7 (9): 154

    Google ученый

  • 73.

    Green PL (2016) На пути к диагностике и моделированию несоответствий в динамических моделях. В: Atamturktur S, Schoenherr T, Moaveni B, Papadimitriou C (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3. Springer International Publishing, Cham, стр. 271–277

    Google ученый

  • 74.

    Groh K, Wagner S, Kuehbeck T., Knoll A (2019) Моделирование и его вклад в оценку высокоавтоматизированных функций вождения. В: WCX SAE World congress Experience, SAE International 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States, SAE Technical Paper Series

  • 76.

    Hällqvist R, Eek M, Lind I, Gavel H (2015) Методы валидации, примененные к модели системы экологического контроля saab gripen fighter. В: Материалы 56-й конференции по моделированию и моделированию (SIMS 56), Linköping University Electronic Press, Linköping Electronic Conference Proceedings, pp 199–210

  • 77.

    Гамильтон Дж. Р., Хиллс Р. Г. (2010a) Связь проверочных экспериментов с приложениями. Numer Heat Transf Part B Fundam 57 (5): 307–332

    Google ученый

  • 79.

    Hanke T, Schaermann A, Geiger M, Weiler K, Hirsenkorn N, Rauch A, Schneider SA, Biebl E (2017) Создание и проверка данных виртуального облака точек для автоматизированных систем вождения.В: 2017 20-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам (ITSC). IEEE, pp 1–6

  • 80.

    Harirchi F, Yong SZ, Ozay N (2018) Пассивная диагностика аффинных моделей с переключением в скрытом режиме с гарантиями обнаружения посредством признания модели недействительной. В: Sayed-Mouchaweh M (ed) Диагностируемость. Безопасность и надежность гибридных динамических и киберфизических систем. Springer International Publishing, Cham, стр. 227–251

    Google ученый

  • 81.

    Hartung M, Hess D, Lattarulo R, Oehlerking J, Perez J, Rausch A (2017) Отчет о проверке соответствия моделей приложений

  • 82.

    He Q (2019) Валидация модели на основе вероятностных квадратов при смешанных неопределенностях. Adv Mech Eng 11 (5): 168781401984741

    Google ученый

  • 83.

    Hemez F, Atamturktur HS, Unal C (2010) Определение прогностической зрелости для подтвержденного численного моделирования. Comput Struct 88 (7–8): 497–505

    Google ученый

  • 85.

    Holder M, Rosenberger P, Winner H, Makkapati VP, Maier M, Schreiber H, Magosi Z, D’hondt T, Slavik Z , Bringmann O, Rosenstiel W (2018) Измерения, раскрывающие проблемы моделирования радарных датчиков для виртуальной проверки автономного вождения. В: 21-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам (ITSC), 2018 г. IEEE pp 2616–2622

  • 86.

    Hollander Y, Liu R (2008) Принципы калибровки моделей микромоделирования трафика.Транспорт 35 (3): 347–362

    Google ученый

  • 87.

    Хосдер С., Уолтерс Р. (2010) Неинтрузивные методы полиномиального хаоса для количественной оценки неопределенности в гидродинамике. В: 48-е заседание AIAA по аэрокосмической науке, включая форум «Новые горизонты» и аэрокосмическую экспозицию. [Американский институт аэронавтики и астронавтики], стр. 5047

  • 88.

    Hu KT, Paez TL (2016) Зачем нужны верификация и валидация? J Verif Valid Uncertain Quantif 1 (1): 011008

    Google ученый

  • 89.

    Hu Z, Hu C, Mourelatos ZP, Mahadevan S (2018) Количественная оценка несоответствия динамической модели при проектировании динамических систем на основе моделирования. В: Том 2B: 44-я конференция по автоматизации проектирования. ASME, p V02BT03A052

  • 90.

    Hu Z, Hu C, Mourelatos ZP, Mahadevan S (2019) Количественная оценка несоответствия модели при проектировании динамических систем на основе моделирования. J Mech Des 141 (1): 011401

    Google ученый

  • 91.

    Международная организация по стандартизации (2011 г.) Дорожные транспортные средства — методы испытания боковых переходных процессов — методы испытания разомкнутого контура

  • 92.

    Международная организация по стандартизации (2016a) Легковые автомобили — валидация динамического моделирования транспортного средства — синусоида с испытанием контроля устойчивости в неподвижном состоянии

  • 93.

    Международная организация по стандартизации (2016b) Легковые автомобили — динамическое моделирование и валидация транспортных средств — устойчивое круговое движение поведение

  • 95.

    Jasinski M (2019) Общая схема проверки моделей автомобильных радарных датчиков с возможностью работы в реальном времени, интегрированных в автономный симулятор вождения. В: 2019 24-я Международная конференция по методам и моделям в автоматизации и робототехнике (MMAR). IEEE, pp. 612–617

  • 96.

    Jiang X, Mahadevan S (2008) Байесовский вейвлет-метод для многомерной оценки моделей динамических систем. J Sound Vib 312 (4–5): 694–712

    Google ученый

  • 98.

    Объединенный комитет руководств по метрологии (JCGM (2008) Оценка данных измерений — руководство по выражению неопределенности измерения (резинка)

  • 99.

    Junietz P (2019) Микроскопические и макроскопические показатели риска для подтверждение безопасности автоматизированного вождения.Кандидат наук. диссертация, TU Дармштадт, Дармштадт

  • 100.

    Kaizer JS, Heller AK, Oberkampf WL (2015) Обзор научного компьютерного моделирования. Reliab Eng Syst Saf 138: 210–218

    Google ученый

  • 101.

    Kammer DC, Blelloch PA, Sills J (2019) Количественная оценка и распространение неопределенности на основе испытаний с использованием представлений подструктуры Хэрти / Крейга-Бамптона. В: Proceedings of the IMAC-XXXVII

  • 102.

    Karydis K, Poulakakis I, Sun J, Tanner HG (2015) Вероятностно допустимые стохастические расширения детерминированных моделей для систем с неопределенностью.Int J Robot Res 34 (10): 1278–1295

    Google ученый

  • 103.

    Kat CJ, Els PS (2012) Метрика валидации, основанная на относительной ошибке. Модель математических вычислений Dyn Syst 18 (5): 487–520

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 105.

    Хакпур Н., Мусави М.Р. (2015) Понятия тестирования на соответствие для киберфизических систем: обзор и дорожная карта. В: Aceto L, Frutos Escrig Dd (eds) 26-я Международная конференция по теории параллелизма, Международные труды Лейбница по информатике, Schloss Dagstuhl — Leibniz-Zentrum für Informatik GmbH Dagstuhl Publishing, Саарбрюккен / Вадерн, Германия, стр. 18–40

  • 106

    King WE, Arsenlis A, Tong C, Oberkampf WL (2012) Неопределенности в прогнозах характеристик материала с использованием экспериментальных данных, которые имеют лишь отдаленное отношение к интересующей системе.В: Dienstfrey AM, Boisvert RF (eds) Количественная оценка неопределенности в научных вычислениях, IFIP Advances in Information and Communication Technology, vol 377. Springer, Berlin, Heidelberg, pp 294–311

    Google ученый

  • 107.

    Kraft S, Causse J, Coudert F (2015) Подход к валидации моделей железнодорожного подвижного состава на основе измерений на пути. Veh Syst Dyn 53 (10): 1480–1499

    Google ученый

  • 108.

    Kraft S, van Clooster Q, Causse J (2017) Валидация моделей железнодорожного подвижного состава с учетом неопределенности измерений. В: 19-я Международная конференция по железнодорожному машиностроению (ICRE 2017)

  • 109.

    Кумар М., Уиттакер А.С. (2018) Кроссплатформенная реализация, проверка и валидация передовых математических моделей эластомерных сейсмоизоляционных подшипников. Eng Struct 175: 926–943

    Google ученый

  • 110.

    Кутлуай Э., Победитель Х. (2014) Валидация имитационных моделей динамики транспортных средств — обзор.Veh Syst Dyn 52 (2): 186–200

    Google ученый

  • 111.

    Кваг С., Гупта А., Динь Н. (2018) Метод проверки модели на основе вероятностной оценки риска с использованием байесовской сети. Reliab Eng Syst Saf 169: 380–393

    Google ученый

  • 112.

    Ласерда М.Дж., Креспо Л.Г. (2017) Модели интервального прогнозирования для данных с неопределенностью измерения. В: Американская конференция по контролю за 2017 г. (ACC). IEEE, pp 1487–1492

  • 113.

    Lestoille N (2015) Стохастическая модель динамики высокоскоростного поезда для прогнозирования долгосрочной эволюции неровностей пути. Кандидат наук. диссертация, Université Paris-Est, Paris, France

  • 114.

    Lestoille N, Soize C, Funfschilling C. (2016) Стохастическое предсказание динамики высокоскоростных поездов с учетом долгосрочной эволюции неровностей пути. Mech Res Commun 75: 29–39

    Google ученый

  • 115.

    Ли К., Махадеван С. (2014) Количественная оценка неопределенности и интеграция в многоуровневых задачах. В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3. Springer International Publishing, Cham, стр. 89–98

    Google ученый

  • 116.

    Li W, Chen S, Jiang Z, Apley DW, Lu Z, Chen W. (2016) Интеграция байесовской калибровки, коррекции смещения и машинного обучения для задачи проверки и проверки Sandia 2014 года.J Verif Valid Uncertain Quantif 1 (1): 011004

    Google ученый

  • 117.

    Licciardello R, Funfschilling C, Malavasi G (2016) Точность экспериментальной оценки характеристик беговой динамики, выраженная количественно через структуру неопределенности. Proc Inst Mech Eng Part F J Rail Rapid Transit 231 (8): 945–960

    Google ученый

  • 119.

    Ling Y, Mahadevan S (2013) Методы проверки количественной модели: новые идеи. Reliab Eng Syst Saf 111: 217–231

    Google ученый

  • 120.

    Ling Y, Mullins J, Mahadevan S (2014a) Варианты включения расхождения модели в байесовскую калибровку. В: 16-я конференция AIAA по недетерминированным подходам.Американский институт аэронавтики и астронавтики

  • 122.

    Liu SB, Althoff M (2018) Соответствие Reachset прямым динамическим моделям для формального анализа роботов. В: Международная конференция IEEE / RSJ 2018 по интеллектуальным роботам и системам (IROS).IEEE, стр. 370–376

  • 123.

    Лю Й., Чен В., Арендт П., Хуанг Х.З. (2011 г.) На пути к лучшему пониманию метрик проверки модели. J Mech Des 133 (7): 071005

    Google ученый

  • 124.

    Mahadevan S (2018) Изменчивость агрегирования неопределенности, статистическая неопределенность и неопределенность модели. В: École Thématique sur les Incertitude en Calcul Scientifique (ETICS)

  • 125.

    Моррисон Р. Э., Брайант К. М., Тережану Г., Прюдом С., Мики К. (2013) Методология разделения данных для проверки прогнозных моделей.Comput Math Appl 66 (10): 2114–2125

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 126.

    Mullins J, Ling Y, Mahadevan S, Sun L, Strachan A (2016a) Разделение случайной и эпистемической неопределенности при проверке вероятностной модели. Reliab Eng Syst Saf 147: 49–59

    Google ученый

  • 128.

    Mullins J, Schroeder B, Hills R, Crespo L (2016c) Обзор методов интеграции неопределенности и ошибки формы модели в прогнозировании. В: Конференция по вероятностной механике и надежности (PMC)

  • 129.

    Национальный исследовательский совет (2012) Оценка надежности сложных моделей: математические и статистические основы проверки, подтверждения и количественной оценки неопределенности.National Academies Press, Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 131.

    Nentwig M, Miegler M, Stamminger M (2012) Относительно применимости компьютерной графики для оценки алгоритмов обработки изображений. В: Международная конференция IEEE 2012 по автомобильной электронике и безопасности (ICVES 2012). IEEE, pp 205–210

  • 132.

    Notz D, Sigl M, Kühbeck T, Wagner S, Groh K, Schütz C, Watzenig D (2019) Методы повышения точности виртуальной оценки автономного вождения. В: Материалы международной конференции IEEE 2019 по подключенным автомобилям и выставкам (ICCVE)

  • 133.

    Оберкампф WL, Рой CJ (2010) Верификация и валидация в научных вычислениях. Издательство Кембриджского университета, Кембридж

    Google ученый

  • 134.

    Оберкампф В.Л., Смит Б.Л. (2017) Критерии оценки для экспериментов по валидации вычислительной гидродинамической модели. J Verif Valid Uncertain Quantif 2 (3): 031002

    Google ученый

  • 135.

    Оливер Т.А., Тережану Г., Симмонс К.С., Мозер Р.Д. (2015) Проверка достоверности прогнозов ненаблюдаемых величин.Comput Methods Appl Mech Eng 283: 1310–1335

    Google ученый

  • 136.

    Озай Н., Снайер М., Лагоа С. (2014) Выпуклые сертификаты для проверки модели (не) аффинных систем с переключением с неизвестными переключателями. IEEE Trans Autom Control 59 (11): 2921–2932

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 137.

    Панези М., Мики К., Прюдом С., Брэндис А. (2012) Об оценке методологии байесовской проверки для моделей обработки данных, относящихся к экспериментам с ударной трубой.Вычислительные методы Appl Mech Eng 213–216: 383–398

    Google ученый

  • 138.

    Паша Х.Г., Аллеманг Р.Дж., Агаркар М. (2016) Применение метрики валидации pca-svd для разработки откалиброванных и валидированных структурных динамических моделей. В: Atamturktur S, Schoenherr T, Moaveni B, Papadimitriou C (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3. Springer International Publishing, Cham, стр. 213–226

    Google ученый

  • 139.

    Polach O, Böttcher A (2014) Новый подход к определению критериев валидации модели железнодорожного вагона. Veh Syst Dyn 52 (sup1): 125–141

    Google ученый

  • 140.

    Портер Н.В., Муссо В.А., Аврамова М.Н. (2018) Количественная проверка с анализом неопределенности для моделей турбулентного однофазного трения. Nucl Technol 2008 (5): 1–11

    Google ученый

  • 141.

    Prabhu S, Atamturktur S, Cogan S (2017) Оценка модели в научных вычислениях: рассмотрение устойчивости к неопределенности входных параметров.Eng Comput 34 (5): 1700–1723

    Google ученый

  • 142.

    Prajna S (2006) Барьерные сертификаты для валидации нелинейных моделей. Automatica 42 (1): 117–126

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 143.

    Рао Л., Оуэн Л. (2000) Валидация моделей имитации трафика с высокой точностью. Transp Res Rec J Transp Res Board 1710 (1): 69–78

    Google ученый

  • 144.

    Рашиди Мехрабади Н., Вен Б., Бургос Р., Бороевич Д., Рой С. (2014) Структура проверки, валидации и количественной оценки неопределенности (vv & uq), применимая к системам силовой электроники. В: SAE, (2014) Конференция по аэрокосмическим системам и технологиям, SAE International 400 Commonwealth Drive. Warrendale, PA, United States, SAE Technical Paper Series

  • 145.

    Рашиди Мехрабади Н., Бургос Р., Бороевич Д., Рой С. (2017) Моделирование и проектирование модульного многоуровневого преобразователя с параметрической оценкой неопределенности и неопределенности формы модели.В: Конгресс и выставка по преобразованию энергии IEEE 2017 (ECCE). IEEE, pp. 1513–1520

  • 146.

    Ребба Р., Махадеван С. (2008) Вычислительные методы для оценки надежности модели. Reliab Eng Syst Saf 93 (8): 1197–1207

    Google ученый

  • 147.

    Род М.Н., Оберкампф В.Л. (2017) Оценка неопределенностей для эксперимента по проверке достоверности модели в аэродинамической трубе. J Spacecr Rockets 54 (1): 155–168

    Google ученый

  • 148.

    Riedmaier S, Nesensohn J, Gutenkunst C, Düser T, Schick B, Abdellatif H (2018) Валидация подходов x-in-the-loop для виртуальной омологации автоматизированных функций вождения. В: Виртуальный автомобиль 11-го симпозиума в Граце (GSVF)

  • 149.

    Riedmaier S, Ponn T, Ludwig D, Schick B, Diermeyer F (2020) Исследование по оценке безопасности автоматизированных транспортных средств на основе сценариев. IEEE Open Access

  • 150.

    Рош Г., Прабху С., Шилдс П., Атамтурктур ​​С. (2015) Проверка модели в научных вычислениях: рассмотрение устойчивости к не вероятностной неопределенности входных параметров.В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3. Springer International Publishing, Cham, стр. 189–198

    Google ученый

  • 151.

    Рём Х., Олеркинг Дж., Вёрле М., Альтхофф М. (2016) Тестирование гибридных автоматов на соответствие требованиям Reachset. В: Abate A, Fainekos G (eds) Proceedings 19-й международной конференции по гибридным системам: вычисления и управление — HSCC ’16.ACM Press, стр. 277–286

  • 152.

    Romero V (2019) Валидация модели в реальном пространстве и экстраполяция предиктора-корректора применительно к проблеме сквозной uq консольной балки Sandia. В: Форум AIAA Scitech 2019, Американский институт аэронавтики и астронавтики

  • 153.

    Rosenberger P, Holder M, Zirulnik M, Winner H (2018) Анализ поведения датчиков в реальном мире для повышения точности физически обоснованных моделей датчиков лидара. В: Симпозиум по интеллектуальным автомобилям IEEE 2018 (IV).IEEE

  • 154.

    Roy CJ (2018) Вопросы без ответа в 1) верификации, 2) валидации и 3) количественной оценке неопределенности. В: Симпозиум по проверке и валидации ASME 2018. ASME

  • 155.

    Рой С.Дж., Балч М.С. (2012) Целостный подход к количественной оценке неопределенности применительно к сверхзвуковой тяге сопла. Int J Uncertain Quantif 2 (4): 363–381

    MathSciNet Google ученый

  • 156.

    Резерфорд Б.М. (2008) Проблемы и методы компьютерного моделирования для «нормативной проблемы» в инженерии — решение тепловой проблемы.Comput Methods Appl Mech Eng 197 (29–32): 2480–2489

    MATH Google ученый

  • 157.

    Sadeghi J, Angelis Md, Patelli E (2018a) Сопоставление истории частот с моделями интервального прогнозирования. Appl Math Model 61: 29–48

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 158.

    Sadeghi J, Angelis Md, Patelli E (2018b) Устойчивое распространение ящиков вероятности с помощью моделей интервального прогнозирования.В: Материалы совместной конференции ICVRAM ISUMA UNCERTAINTIES

  • 159.

    Sankararaman S, Mahadevan S (2013) Оценка надежности вычислительных моделей в условиях неопределенности. В: 54-я конференция по структурам, структурной динамике и материалам AIAA / ASME / ASCE / AHS / ASC

  • 160.

    Sankararaman S, Mahadevan S (2015) Интеграция проверки моделей, валидации и калибровки для количественной оценки неопределенности в инженерных системах. Reliab Eng Syst Saf 138: 194–209

    MATH Google ученый

  • 161.

    Sargent RG, Balci O (2017) История верификации и валидации имитационных моделей. В: Зимняя симуляционная конференция 2017 г. (WSC). IEEE, pp. 292–307

  • 162.

    Зарин Х, Кокколарас М., Халберт Дж., Папаламброс П., Барбат С., Янг Р. Дж. (2010) Сравнение временных диаграмм для проверки имитационных моделей: меры ошибок и метрики. J Dyn Syst Meas Control 132 (6): 061401

    Google ученый

  • 163.

    Schaermann A, Rauch A, Hirsenkorn N, Hanke T., Rasshofer R, Biebl E (2017) Валидация моделей датчиков окружающей среды транспортного средства.В: Симпозиум интеллектуальных транспортных средств IEEE 2017 (IV). IEEE, pp 405–411

  • 164.

    Schroeder BB, Mullins JG (2016) Изучение подходов к неопределенности формы модели на примере уравнения Бюргерса. В: Симпозиум по проверке и валидации ASME 2016

  • 165.

    Schürmann B, Heß D, Eilbrecht J, Stursberg O, Koster F, Althoff M (2017) Обеспечение управляемости запланированных движений с использованием формальных методов. В: 2017 20-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам (ITSC).IEEE, pp. 1–8

  • 166.

    Шарма В., Фрейтас К.Дж., Ким М., Белл Дж. (2018) Проверка и подтверждение компьютерного моделирования в энергетических системах. In: Offshore Technology Conference, Offshore Technology Conference

  • 167.

    Shinn R, Hemez FM, Doebling SW (2003) Оценка погрешности в прогнозировании моделирования в пространстве проектирования. В: Материалы 44-й конференции AIAA / ASME / ASCE / AHS по структурам, структурной динамике и материалам

  • 168.

    Stevens G, Atamturktur S (2017) Смягчение ошибок и неопределенностей в разделенном анализе: обзор проверки, калибровки и методы проверки для сопряженного моделирования.Arch Comput Methods Eng 24 (3): 557–571

    Google ученый

  • 169.

    Стивенс Дж., Атамтурктур ​​С., Лебенсон Р., Кашнер Дж. (2016) Подтверждение экспериментальных данных и количественная оценка неопределенности связанных многомасштабных моделей пластичности. Многопрофильная модель Mater Struct 12 (1): 151–176

    Google ученый

  • 170.

    Стивенс Г. Н. (2016) Подтверждение на основе экспериментов и количественная оценка неопределенности разделенных моделей: улучшение предсказательной способности многомасштабных моделей пластичности.Кандидат наук. диссертация, Университет Клемсона, Клемсон, Южная Каролина, США

  • 171.

    Streif S, Henrion D, Findeisen R (2014) Признание недействительности и оценка вероятностной и основанной на множествах модели с использованием lmis. IFAC Proc Vol 47 (3): 4110–4115

    Google ученый

  • 172.

    Stripling HF, Адамс М.Л., МакКларрен Р.Г., Маллик Б.К. (2011) Метод изготовленных вселенных для проверки методов количественной оценки неопределенности. Reliab Eng Syst Saf 96 (9): 1242–1256

    Google ученый

  • 173.

    Stursberg O, Kontny D, Liu Z, Rausch A, Oehlerking J, Prandini M, Frehse G (2017) Отчет о моделировании сетевой киберфизической системы для проверки и контроля

  • 174.

    Subramanian A, Mahadevan S (2019 ) Байесовская оценка несоответствия в предсказании модели динамики. Сигнальный процесс Mech Syst 123: 351–368

    Google ученый

  • 175.

    Танака М. (2016) Применение методов валидации области для количественной оценки неопределенности в процессе валидации теплогидравлического кода по проблеме термической усталости в быстрых реакторах с натриевым теплоносителем.В: Симпозиум по проверке и валидации ASME 2016

  • 176.

    Tapia G, King W, Johnson L, Arroyave R, Karaman I, Elwany A (2018) Анализ распространения неопределенности вычислительных моделей в аддитивном производстве с использованием лазерного порошкового плавления с использованием полиномиального хаоса расширения. J Manuf Sci Eng 140 (12): 121006

    Google ученый

  • 177.

    Terejanu G (2015) Прогнозная проверка моделей дисперсии с использованием методологии разделения данных.В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3. Springer International Publishing, Cham, стр. 151–156

    Google ученый

  • 178.

    Толедо Т., Кутсопулос Х.Н. (2004) Статистическая проверка имитационных моделей дорожного движения. Transp Res Rec J Transp Res Board 1876 (1): 142–150

    Google ученый

  • 179.

    Ульбрих С., Менцель Т., Решка А., Шульдт Ф, Маурер М. (2015) Определение и обоснование терминов сцена, ситуация и сценарий для автоматизированного вождения. В: 2015 18-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам. pp 982–988

  • 180.

    Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) (2017) Добавление 139 — правило №. 140 — единообразные положения об утверждении легковых автомобилей в отношении систем электронного контроля устойчивости (esc)

  • 181.

    Европейская экономическая комиссия Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) (2020) Предложение о новых правилах ООН, касающихся: единообразных положений, касающихся утверждения транспортных средств в отношении автоматизированных систем удержания полосы движения: Grva-06-02-rev.4

  • 182.

    Урбина А., Хиллс Р.Г., Хетцлер А.С. (2014) Об агрегировании и экстраполяции неопределенности от компонентных моделей к моделям системного уровня. В: Atamturktur HS, Moaveni B, Papadimitriou C, Schoenherr T (eds) Проверка модели и количественная оценка неопределенности, том 3.Springer International Publishing, Cham, стр. 11–23

    Google ученый

  • 183.

    van Buren KL, Mollineaux MG, Hemez FM, Atamturktur S (2013) Моделирование динамики лопастей ветряных турбин: Часть II, проверка модели и количественная оценка неопределенности. Энергия ветра 16 (5): 741–758

    Google ученый

  • 184.

    van Buren KL, Ouisse M, Cogan S, Sadoulet-Reboul E, Maxit L (2017) Влияние определения формы модели на количественную оценку неопределенности в связанных моделях моделирования среднечастотного диапазона.Сигнальный процесс Mech Syst 93: 351–367

    Google ученый

  • 185.

    Viehof M (2018) Objektive qualitätsbewertung von fahrdynamiksimulationen durch statistische validierung. Кандидат наук. диссертация, Технический университет Дармштадта, Дармштадт

  • 186.

    Войлс ИТ, Рой CJ (2015) Оценка методов проверки модели при наличии случайных и эпистемических входных неопределенностей. В: 17-я конференция AIAA по недетерминированным подходам.Американский институт аэронавтики и астронавтики

  • 187.

    Wagner S, Groh K, Kuhbeck T., Knoll A (2019) На пути к перекрестной проверке и использованию моделирования при оценке автоматизированного вождения. В: Симпозиум IEEE по интеллектуальным автомобилям 2019 (IV). IEEE, pp. 1589–1596

  • 188.

    Wang N, Yao W, Zhao Y, Chen X, Zhang X, Li L (2018) Новая метрика площади интервала для проверки модели с ограниченными экспериментальными данными. J Mech Des 140 (6)

  • 189.

    Wang Z, Fu Y, Yang RJ, Barbat S, Chen W. (2016) Проверка динамических инженерных моделей в условиях неопределенности.J Mech Des 138 (11): 111402

    Google ученый

  • 190.

    Вей З., Робберсмир К.Г., Карими Х.Р. (2017) Полезное сравнение временных историй и их применение в безопасности транспортных средств. IEEE Access 5: 519–528

    Google ученый

  • 191.

    Whiting NW, Roy CJ, Duque EP, Lawrence S (2019) Оценка подходов к валидации и калибровке модели при наличии неопределенности.В: Форум AIAA Scitech 2019, Американский институт аэронавтики и астронавтики

  • 192.

    Wilkinson RD, Vrettas M, Cornford D, Oakley JE (2011) Количественная оценка несоответствия симуляторов в динамических симуляторах с дискретным временем. J Agric Biol Environ Stat 16 (4): 554–570

    MathSciNet МАТЕМАТИКА Google ученый

  • 193.

    Xi Z, Pan H, Fu Y, Yang RJ (2015) Метрика валидации для динамических откликов системы в условиях неопределенности.SAE Int J Mater Manuf 8 (2): 309–314

    Google ученый

  • 194.

    Сяо Х., Циннелла П. (2019) Количественная оценка неопределенности модели в симуляциях rans: обзор. Prog Aerosp Sci 108: 1–31

    Google ученый

  • 195.

    Ян Дж., Чжан З., Чен С., Шу Й, Чжэн Л., Ян Р. Дж., Фу Й, Барбат С. (2015) Разработка комплексного метода проверки для динамических систем и его применение в конструкции транспортных средств.SAE Int J Mater Manuf 8 (3)

  • 196.

    Yang X, Zhan Z, Wang Q, Wang P, Fang Y, Zheng L (2018) Интегрированная основа валидации на основе сравнения деформированных поверхностей для упрощенных моделей транспортных средств. В: Опыт всемирного конгресса WCX, SAE International 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, США, Серия технических документов SAE

  • 197.

    Yen H, Wang X, Fontane DG, Harmel RD, Arabi M (2014). распространение неопределенности, обусловленной параметризацией, входными данными, структурой модели и данными калибровки / валидации при моделировании водосбора.Программное обеспечение модели среды 54: 211–221

    Google ученый

  • 198.

    Zec EL, Mohammadiha N, Schliep A (2018) Статистическое моделирование датчиков для автономного вождения с использованием авторегрессионного ввода-вывода hmms. В: 21-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам (ITSC), 2018 г. IEEE, pp 1331–1336

  • 199.

    Zhan Z, Yang J, Fu Y, Yang RJ, Barbat S, Zheng L (2015) Исследование метрик валидации для сравнения множественных динамических характеристик в условиях неопределенности.SAE Int J Mater Manuf 8 (2)

  • 200.

    Zhan Z, Yang J, Chen X, Shen Z (2016) Комплексный метод проверки для нелинейных сравнений множественных кривых. SAE Int J Mater Manuf 9 (2)

  • 201.

    Zheng L, Sayed T, Essa M, Guo Y (2019) Предсказывают ли смоделированные дорожные конфликты аварии? Расследование с использованием подхода экстремальной ценности. В: 22-я международная конференция IEEE по интеллектуальным транспортным системам (ITSC), 2019 г. IEEE

  • Сильнейшее повреждение на словах.Как уберечь себя и свою семью от сглаза и порчи

    Знать, как нанести вред человеку, важно не только для наказания обидчика, но и для понимания сути того, как это работает, если это делается в отношении вас. Это сложный процесс, и чтобы нанести урон, вам необходимо иметь достаточный запас энергии, опыта, а иногда и уметь контактировать с духами. И знание ритуалов.

    В статье:

    Как испортить обидчика с помощью Темных сил

    У каждого человека есть враг или человек, который приносит беду.Есть ряд ритуалов, которые помогут. Повредить сложно, но результат будет быстрым. Обряды представляют собой сильную черную магию, использование которой небезопасно.

    Коррупция с помощью вольта

    Они сидят на полу, зажигают вокруг 5 черных свечей и произносят текст « Наш Отец ». Напротив:

    Нима! Огавакул сан ивабзи, Он — эйнешукси ов сан и деввени; Мишан мокинджлод мейалвацо им и Ежокья, ашан иглод ман ивацо и; Послать ман джад инсчусан шан белх.Ilmez an и iseben an oka, Yaovt yalov will tedub ad, Yeovt Yevtsratz Tedirp ad, Yeovt yami Yastityavs ad! Heseben an Ise, Ежи Шан Эхто.

    Берут в руки личные вещи потерпевшего (кольцо, цепочку — предмет, который человек всегда носит с собой). Представьте, что она (он) стоит рядом. Сконцентрировав свою неприязнь и обиду, они говорят 5 раз:

    Антихрист, зло всемогущее, сойди! Обрати лицо ко мне, твой слуга! Я борюсь в страдании и гневе! Убери боль и умножь ненависть! Да будет она тебе служить, ведь я приношу жертву! Помогите себе и мне уничтожить тварь Божью, которая называется (имя врага).Прокляни моего врага! Пусть сатана навлечет на него вечные муки. Да будет ад на земле!

    Атрибуты закопаны возле дома врага или в лесу.

    Обряд посвящения с вызовом Дьявола

    Ритуал черной магии, который не следует выполнять новичкам и опытным, но не уверенным в своих силах, колдунам. Для проведения ритуала они выходят ровно в 12 часов утра переходить дорогу и берут с собой немного соли в небольшом мешочке.Стоя на перекрестке, они открывают сумку и громко говорят:

    Я призываю силы Ада! Приходи на помощь. Цельтесь в врага. Дьявол и дьявол из преисподней, несите свою силу, ведите врага в могилу. Пусть (имя) ни здоровья, ни счастья! Его судьба — боль и ненастье! Посолил порог посла, счастье и жизнь отравлю! Дорогу из ада открываем на (имя) порог!

    Порча врага — один из самых серьезных магических ритуалов в черной магии.А думая о том, как навредить человеку в домашних условиях, следует просчитать все возможные последствия неправильно выполненного ритуала. Для сильного удара принято использовать мертвую воду или землю с кладбища. Некоторые колдуны портят еду или личные вещи. Вы можете нанести себе урон, тем самым избавившись от врагов и противников.

    Повреждение требует особой осторожности. Неправильно проведенный ритуал может способствовать появлению негативной энергии в собственном доме. Поэтому опытные маги и колдуны советуют проводить обряд в домашних условиях только в крайних случаях.Дом человека должен нести положительную энергию, способствующую долгой и комфортной жизни.

    Обозначение повреждений по фото

    Для того, чтобы нанести урон, необходимы следующие компоненты: фотография врага, соль, перец, ржавые иглы и котелок с кипятком. Способы наведения урона основаны на действии различных магических сил. Результат этого обряда зависит только от личной энергии человека, проводящего его. Только в условиях полной концентрации можно получить результат.

    • Поставьте кастрюлю с холодной водой на огонь и доведите до кипения.
    • Сначала в кипящую воду бросают соль (только правой рукой), перец (только левой рукой), произносятся следующие слова:

    «Соль на языке, перец на глазах».

    • Постарайтесь как можно отчетливее представить себе лицо врага. После этого погрузите его фото в кипяток, скажите следующее:

    «Как вода закипит, так закипит ваша жизнь.«

    • Подождите и продолжайте фокусироваться на своем враге. Фотография в кипящей воде начнет разрушаться. В это время четко представьте, что это не просто исчезающий в воде образ, а вся жизнь вашего недоброжелателя растворяется в нем.
    • Опустите иглы в воду со словами:

    «Иглы в сердце ревностном и в разуме мятежном. Заказано! «

    • Оставить на медленном огне еще несколько минут.
    • Выйдите на улицу и найдите сухое безжизненное дерево.
    • Вылить содержимое кастрюли до корня. Сама сковорода выбрасывается. Потом они просто уходят. Ни в коем случае нельзя оборачиваться.

    Повреждение может быть отправлено только в тишине, с максимальной концентрацией вечером или ночью. О поиске мертвого дерева желательно позаботиться заранее, чтобы максимально четко спланировать свои действия.

    Сильный урон врагу дома

    Методы наведения урона, подразумевают помощь черных сил магии.Эффективно нанести урон можно, используя в ритуалах фигурку, вылепленную из теста. Этот ритуал очень мощный. Для его выполнения вам понадобятся волосы, ногти, кровь врага и что-то из его одежды.

    • Маленькая фигурка вылеплена из обычного теста. Можно выделить характерные признаки принадлежности к мужскому или женскому полу. Кукла должна быть похожа на врага. Вы можете назвать ее именем жертвы.
    • В тесто добавлены волосы и ногти врага.
    • После полного высыхания его заворачивают в шарф или другой предмет одежды пострадавшего.Кукла спрятана и оставлена ​​на время.
    • Ущерб лучше всего делать в дни «черной луны». Это короткий трехдневный период, который длится до перехода старой луны в фазу новолуния.
    • В наши дни куклу разбивают на мелкие части и приговаривают:

    «Как эти фрагменты не собираются, не слипаются, так что вы не можете улучшить свои дела, вы не можете изменить свою судьбу. Отныне и навсегда. Заказано! «

    • Всех прибирают и бросают в стоячий туалет.Если такой вариант невозможен, вы можете смыть остатки куклы в обычную канализацию,
    • .

    Ритуал на врага

    В жизни каждого человека могут появиться самые настоящие враги. Они всячески пытаются отравить существование другого человека, ни перед чем не останавливаясь. Но их можно остановить и баловать врага зеркалом. Для церемонии этот атрибут должен быть специфическим. Зеркало должно иметь четко выраженную, выступающую раму. Дополнительные компоненты: чистая, родниковая вода, шарф, личные вещи пострадавшего.Ритуал проводится только в особых условиях: в лунную ночь, при ярком свете луны. Если на небе много облаков, порчи не получится.

    1. Заворачивают зеркало в платок и ждут периода, когда Луна перейдет в фазу полного цикла. Следующее полнолуние нужно увидеть на природе. Место должно быть хорошо освещено луной.
    2. Зеркало развернуто. Платок расстилают на земле.
    3. Полная луна обязательно должна отражаться в зеркальной поверхности.
    4. Зеркало льется водой. Они положили на него руку. При этом вода не должна плескаться по его краям.
    5. В максимальной концентрации они поглощают всю энергию зеркала и воды и произносят слова проклятия. Они озвучивают все неприятности, которые должны произойти в жизни врага.
    6. Затем ладонь прижимается к личным вещам врага.
    7. Очарованная вещь заворачивается в платок и завязан узлом.
    8. Хранится в секретном месте, надежно защищенном от посторонних глаз.
    9. Не рекомендуется поднимать и разбирать.

    Зеркало урона злейшему врагу

    Чтобы нанести ущерб, вам понадобятся две одинаковые фотографии жертвы, осиновый кол и два маленьких зеркала, кусок черной ткани и такая же свеча.

    • Фото сложены лицевой стороной к зеркалам. Их необходимо монтировать на материале черного цвета.
    • Призывает темные силы, произнося заклинание:
    • Они вслух говорят, чего достигают своими действиями.
    • Ткань завязана тремя узлами, которые набиты воском от черной свечи.
    • Он обязательно должен сгореть до конца, тушить его нельзя.
    • Как только свеча погаснет, узел сразу вывозят на перекресток с обычными дорогами (грунтовое покрытие).
    • Материал кладут в центр и трижды ударяют осиновым колом, разбивая зеркала. Повторять с каждым ударом:

    «Зеркало разбилось, произошло то, что было приказано.«

    • Узел переносится и спрятан в дупле мертвого дерева. Его забивают как можно глубже осиновым колом. Ставка остается на прежнем месте, острие направлено вниз. Говорят следующее:

    «Я использую осиновый клин, закрываю его на двенадцать лет. Не обрезать, не переделывать. И тот, кто пытается сломить мое дело, не может избежать смерти жестокостью. Да будет так ».

    Нанести урон таким ритуалом — опасный метод.Малейшая ошибка может обернуться против вас. К тому же опытные колдуны всегда страхуют себя от возможного удара на спине. Ведь, как известно, любое магическое действие имеет свое противодействие, особенно в современном мире.

    Полезная информация

    Вы можете отправить порчу себе и домой. Но это требует максимальной силы, концентрации и внимания. Легкомысленное отношение может обернуться против вас. Так вот, протыкая сердце жертвы иглами на фото, боль может появиться прямо у самого фокусника-любителя.И только потому, что невнимательность привела к тому, что сознание было ошибочно перенесено на себя. Итак, вы можете нанести урон себе,

    Кроме того, нацеливание на коррупцию может столкнуться с сильной защитой объекта от воздействия темных сил. Сильная защитная аура может мгновенно нанести ответный удар. Поэтому, чтобы нанести ущерб без последствий для себя, нужно позаботиться о защите, предельное внимание и проводить эти ритуалы еще вдали от собственного дома.

    В черной магии — магии подавления и принуждения есть тысячи способов нанести вред человеку. Среди них легкие удары, не наносящие серьезного вреда, но изнуряющие жертву нервной системы, делающие его омерзительным в глазах окружающих. Есть серьезные поломки, не рекомендуется для самостоятельного использования. Но есть и такие черные порчи, за которые возьмется не каждый черный маг. Эти порчи случаются редко и практически не оставляют человеку шансов.

    Если вы ищете способ испортить человека, вы должны более-менее разбираться в этом вопросе.Я имею в виду не практику, а только теорию. Есть способы нацеливания урона, которые позволяют наказать врага. Действия проводятся тайно, никто не должен быть свидетелем этого.

    Как самостоятельно испортить человека в полнолуние

    Если вы хотите действительно испортить жизнь преступнику, то попробуйте этот ритуал. Накануне полнолуния, в полночь, зажигают семь свечей и расставляют их вокруг.

    В центр круга ставят семь гвоздей, над которыми семь раз читают заговор:

    «Душа горит, кузница горит, гвозди в печи, кобыла в мыле, над горячими гвоздями, над бездонными пропастями, над валунами, над болотами, болотами, над лигатурами, болотами, ты, враг. , спешка, вращение, лицо, от боли задохнуться.Вы не узнаете ни сна, ни покоя, ни дыхания, ни дыхания. Тебе, враг, (имя жертвы) сила врага, тебе — печаль, но тоска, и полуночное смятение! Тьфу, тьфу, тьфу! Да будет так! ».

    Когда свечи догорают, заколдованные гвозди оборачивают черной тканью, а подкладку несут под порогом к врагу. На пороге оставляют только гвозди, а ткань в ту же ночь закапывают возле нее внутри, т.е. на территории кладбища.Правда, нанести ущерб самостоятельно таким обрядом удастся не каждому.

    Он помог мне справиться с трудностями и защититься от недоброжелателей, Сохранен от сглаза и порчи … Он защищает человека от сил зла, Энергетических вампиров на работе и в семье, специально нанесенных порок, и злые мысли врагов. Посмотреть и заказать его можно только на официальном сайте.

    Как испортить человека — заговор против врага

    Этот способ, в отличие от предыдущего, проще.Вы можете сделать это самостоятельно: дождитесь, пока противник пройдет мимо, а затем шепните ему в спину: «Лети, стрела, сквозь темные леса, сквозь гнилые болота, сквозь кровь моего врага, не вонзи в глаз, не в бровь» , но прямо в сердце моему врагу (имя). Если вы его убьете, бейте его, уничтожьте, полностью уничтожьте моего врага (имя)! Ключ, замок, язычок. Да будет так! ».

    Нанести ущерб сам — пустить порчу по ветру на недоброжелателя

    В черном колдовстве есть множество способов уничтожить порчу.Чтобы наказать врага, ты можешь себе навредить — прочти на ветру сильное магическое заклинание: «Зло злится, зло грызет, посылаю на раба (имя жертвы) суровым ветром, черным дымом, с болью, с кровью, летать, злой нечистью, рабу (имя) на крыльцо, войти в живот, выхода не найти. То, что отпущу ветер, не верну. Век за веком, с настоящего момента в век. Аминь «.

    В старину колдуны часто использовали этот магический ритуал.Они могли сильно испортить человека, настоящему волшебнику или ведьме хватило сказать слово или недобро взглянуть искоса. Сила русских колдунов была огромна. Но этика колдовства также ревностно соблюдалась, они не причиняли вреда напрасно, людей не заставляли страдать без вины.

    Кто из нас не хотел мстить обидчику? Сжечь взглядом, силой мысли, отвечая на оскорбление. Иногда человек приносит нам столько боли и страданий, что сердце горит желанием ответить гневом на зло.

    Большинство людей от рождения не наделены магическими и сверхъестественными способностями. Однако существует множество древних магических способов причинить вред на расстоянии. Ущерб здоровью, карьере, личной жизни, отвлечение удачи, счастья и благополучия. Все это называется браком. В этой статье мы расскажем о старых способах порчи, которые использовали наши предки. Воплощать или не воплощать этот коварный план в жизнь — решать вам. Всегда помните, что любое твое зло может обернуться катастрофой не только для вас, но и для ваших близких.

    Повреждения и их типы

    Существует много типов повреждений, а также способов их нанесения. Но независимо от типа повреждений, он выполняет только одну функцию — разрушение. Типы повреждений:

    За одиночество;

    По болезни;

    Чтобы разрушить брак;

    При бесплодии;

    Об отношениях;

    От импотенции;

    За деньги или имущество;

    Для бизнеса;

    За блуд;

    От страха.

    Как избавиться от импотенции

    На пути многих женщин встречались мужчины, которые бросали, обманывали и причиняли боль. После таких отношений остается только пустота и сильное желание мести. В данном случае у наших предков был сильный обряд из Русской Черной Книги — древняя и могущественная русская магия. Вы не можете представить более изощренного способа отомстить своему нерадивому бывшему, чем лишить его мужской силы. Так вы сможете наказать не только его, но и того, что сейчас рядом с ним.

    Перед тем, как начать церемонию, подумайте, действительно ли вы хотите таким образом обидеть человека. Может, стоит просто перевернуть эту страницу и двигаться дальше? Если он вас обидел, судьба обязательного накажет его, не спешите брать правосудие в свои руки. Но если вы все же решитесь, читайте дальше, и вы узнаете, как нанести ущерб мужской импотенции. Мужчина, попавший под ваше колдовство, может только посочувствовать.

    Ритуал импотенции, как и любой другой обряд причинения вреда, не сработает сразу.Все начинается с постепенного угасания полового влечения, остывания женщин, любопытства в постели, агрессии, гнева и закончится абсолютным бессилием. Далее мы расскажем, как правильно и эффективно нанести урон мужскому бессилию.

    Что потребуется для обряда:

    Глиняная или восковая фигурка человека своими руками;

    Черная свеча;

    2 свечи красного цвета;

    Черная скатерть или скатерть;

    Чаша для соленой воды;

    3 новые иглы, которые ранее не использовались (иглы должны быть новыми).

    Вам нужно сделать фигурку человека своими руками. Это не обязательно должно быть произведение искусства или его точная копия — просто фигурка человека, сделанная вручную. Готовя фигурку, обязательно представьте себе человека, которому собираетесь навредить, или посмотрите его фото. Самое главное, на фигурке должен присутствовать пенис. Накройте стол черной тканью, поместите фигурку в центр, а по бокам зажгите две красные свечи. Пока не трогайте черную свечу. Сбрызните соленую воду из миски на фигуру мужчины шесть раз, каждый раз произнося его имя.Затем возьмите первую иглу и воткните ее в гениталии фигурки со словами «Я вожу эту иглу, я забираю вашу силу (имя)!» Вставляя вторую иглу, говорите: «Погоняя эту иглу, я забираю плотское желание!» Воткните третью иглу и скажите: «Пусть этот орган с плетью целый век висит!» Затем зажгите черную свечу и капните воск на гениталии фигурки со словами: «Когда эта свеча догорит, мой заговор полетит к вам». Все свечи должны перегореть. Фигурку необходимо закопать в землю, подальше от людных мест.

    Как испортить деньги неудача

    Ущерб может быть причинен не только здоровью или поломке, но и финансовым затруднениям. С помощью этой простой церемонии вы можете отнять у вас финансовое состояние. Деньги потекут сквозь пальцы, а удача и финансовое благополучие оставят его навсегда. Мы расскажем, как испортить безденежье простейшим обрядом.

    Для этого нам понадобится банкнота, 6 монет, свеча и фотография человека, которого нужно испортить. Обряд следует проводить на убывающей луне.Ставим купюру на стол, на купюру ставим подсвечник со свечами и стопку монет. Ставим фото и зажигаем свечу. Глядя на фото, говорим: «Как глаза умершего больше не будут видеть свет, так и вы (имя) больше денег не увидите». Оставляем все на столе, пока свеча не перегорит. Затем берем монеты и огрызок от свечи и закапываем в землю. Закапываем аккуратно, так как церемония будет длиться до тех пор, пока монеты будут в земле. Что ж, счет придется бросить тому, кто поврежден.Он обязательно должен прикоснуться к ней. Мы рассказали вам, как его испортить, но вам придется придумать, как подбросить купюру самостоятельно.

    Как испортить человека, чтобы разрушить брак

    Вызвание такого ущерба нанесет очень большой ущерб супружеской паре. Перед началом церемонии хорошенько подумайте, нужно ли вам это. Не забывайте, что последствия повреждений могут коснуться вас и вашей семьи. Как испортить человека, мы вам расскажем, а стоит ли воплощать его в жизнь — решать вам.

    Этот древний ритуал из арсенала черной магии — один из самых загадочных видов порчи. Для этой церемонии нам понадобится фотография разделяемой пары (не обязательно общая) и пиковый валет из колоды карт. Колода должна быть новой. А также немного святой воды из церкви. Брызги святой водой на карту. Затем на одной голове валета напишите имя мужа, а на другой — имя жены. Карту нужно закопать возле ворот кладбища.Теперь нам нужно немного пофотографировать. Из образа партнеров следует делать домкрат. Отрежьте головы мужу и жене и приклейте их как домкрат. Работая с фотографией, скажите: «Так же, как головы козла никогда не лежат вместе, так и вы не будете в одной постели, поэтому вы не разделите еду с укрытием». Фото нужно кинуть паре, которую собираетесь рассорить. Некоторым супругам необходимо прикоснуться к фото, иначе церемония не состоится. Ритуал очень сильный, если все сделать правильно, супруги очень быстро разойдутся.Теперь вы знаете, как испортить человека, чтобы разрушить брак. Это очень мощный обряд, используйте его только в крайнем случае.

    Как испортить дома — грязные виды брака

    Есть комические или грязные виды порчи — они пригодятся, когда человека нужно преподать урок. Если вас интересует, как испортить свой дом, чтобы наказать обидчика, оставайтесь с нами.

    Как испортить расстройство желудка

    Для этого ритуала вам понадобятся … кошачьи фекалии. Лучше не использовать фекалии вашей кошки.Затем наш ингредиент должен быть произнесен словами:

    «Как три гроба стоят, и чрево в них тяжело, как камень, доски ломаются, (имя жертвы) размазано. Закрываю свое слово замком. Да будет так! ». Заговорщицкие экскременты необходимо бросить жертве под дверь, либо ручка должна быть им запачкана — человек должен их дотронуться. Это разовый заговор, который длится от нескольких часов до суток. Если другой человек прикасается к заколдованному материалу, это нормально, ведь церемония проводилась не для него.Так вы сможете отомстить злому начальнику или ненавистному соседу.

    Как избавиться от потери голоса

    Это очень простая церемония, которая приводит к искажению или кратковременной потере голоса. Человек может хрипеть, хрюкать, но несколько дней не сможет говорить. Неплохой способ заткнуть рот слишком общительной свекрови. Как испортить дома и что для этого нужно — читайте дальше.

    Для церемонии не нужно ничего эксклюзивного — только иголка, сухая полынь, воск и черные нитки.И еще один компонент — куриная шейка. Предупреждаем: для этого обряда не нужно охотиться на соседскую курицу и лишать ее жизни. Куриную шейку можно купить в любой мясной лавке — ее свежесть никак не повлияет на заклинание. Церемония проводится на убывающей луне. Возьмите веточку полыни, прикрепите ее к шее и запечатайте горячим воском от свечи. Затем возьмите нитку и сделайте несколько стежков вдоль шеи, сказав: «Я сшиваю эту шею, я лишаю тебя голоса, хожу без голоса (имя), плююсь воском и дышу полынью.Когда пришью эту шею, я пойму твой голос. Пусть будет так. «После обряда закопайте шею в землю.

    Как испортить вшей

    Если вас преследуют густые волосы, вы можете поселиться в небольшом зоопарке. Для ритуала от вшей нам понадобятся только упавшие сухие еловые иголки. Мы Возьмите иглы, сожгите их и вытащите пепел. Надо проговорить пепел словами: «У старухи сальные волосы, она сидит в волосах, и вши бегают по ним. Она сбрасывает вшей, но бросает их. на ее голове (имя).Мое слово крепко, как кремень. Пусть будет так. «Мы бросаем пепел тому, кому наносим урон. После этой церемонии очень трудно удалить вшей.

    Как нанести сильные повреждения — обряд посвящения в кошмары

    С помощью этого обряда вы можете вызвать кошмары в человека. Как нанести сильный урон, чтобы он был действенным? При произнесении заклинания нужно сконцентрироваться на конкретном человеке, точно представить его лицо. Если вы не можете сконцентрироваться и удерживайте в своем образе нужного человека голова, держи его фотографию перед глазами.

    Для заклинания кошмаров нам понадобится белое куриное яйцо. Представьте себе образ человека, которого вы набираете, нанесите его имя на яйцо. Церемония проводится только при полной луне. Узнать точную дату полнолуния можно с помощью лунного календаря, такую ​​программу очень легко найти в сети.

    Ночью закопайте куриное яйцо в землю со словами: «Ведьмы и дьяволы, русалки и кикиморы, виселицы и утопленники стекаются в адское яйцо под костяной крышей.Собрались и говорят: мы приедем к (имя) ночью, как только он закроет глаза, он нас увидит. Для него не будет спокойного сна. Мое слово крепко, как камень. Как только яйцо упадет в землю, на (имя) придет кошмар.

    Как испортить соперницу блудом

    Чтобы вызвать у соперницы непреодолимое желание ходить направо и налево, нам понадобится ее фотография, бутылка валерианы и немного меда. Обряд проводится на растущей или в полнолуние.Обряд совершается ночью на перекрестке (дорога должна быть земляной, без асфальта и бетона). Перед церемонией лучше надеть перчатки, чтобы не испачкаться медом или валерианой, иначе заклинание частично подействует на вас.

    Делаем фото соперницы, с одной стороны мажем медом, с другой стороны мажем валерианой. Держа фото в руках, говорим: «Мужики похотливые, бегите к (имя), как коты к этой валериане, подтолкните ее к блуду, чтобы она никому не отказала, и первое, и второе, и третье дали, но не позволила мужу подойти к ней.Так что мужчины, как мухи на мед (имя) смотрят, и пазуха ее горит похотью к ним. «Не нужно закапывать фото, просто оставьте его на перекрестке и выбросьте перчатки. После этого заклинания ваш соперник будет ходить, как мартовский кот. Но со временем сила заклинания ослабеет, затем церемонию необходимо будет повторить.

    Как нанести вред человеку

    Из этой статьи вы узнаете, как наносится ущерб на человека.
    В этом разделе уже есть несколько аналогичных статей, посвященных методам нацеливания повреждений и способам защиты от вредоносного воздействия.
    Чтобы не быть голословным, я хочу начать эту статью с письма, которое я получил на свой электронный почтовый ящик.
    Галина Поликарповна из города Набережные Челны пишет, что никогда не смела думать, что заимствованием символической суммы может быть нанесен ужасный ущерб.
    Однажды совершенно случайно женщина заметила, что сосед, который выплатил долг, принес банкноту с таким же порядковым номером. Поначалу Галина Поликарповна не уделила этому совпадению должного внимания, но вскоре ее муж серьезно заболел, и она заподозрила соседку в недобром поступке.
    Я связался по телефону с деревенским целителем, которого я знаю, который считает, что один из наиболее распространенных способов причинения ущерба — это вовлечение банкнот в оккультный ритуал, которые после их магической обработки возвращаются обратно кредитору.
    В этой статье мы поговорим о том, как они наносят вред человеку и коснемся некоторых способов защиты от колдовства.

    1). Метод возбуждения коррупции с использованием энергии кладбища. Чаще всего недоброжелатель сам наносит ущерб, закапывая фотографию жертвы в одноименной могиле.При этом объявляется особый заговор, адресованный темным силам. По этой причине не следует забывать, что фотография — это ваша энергетическая оболочка, которая имеет тесную связь с самим человеком. Фотография, выставленная напоказ в социальных сетях, может стать инструментом для нанесения ущерба. Будьте осторожны, не делитесь своими фотографиями с кем-либо.
    2). Использование могильной почвы для нанесения ужасного ущерба. В этом случае земля, отобранная с кладбища, имеет так называемую «мертвую силу», которая способна «забрать» живого человека.Никогда ничего не берите с кладбища. Можно чисто случайно нанести урон, сказав слово негодования по любому предмету и не нарочно передав его будущей жертве.
    3). Метод наведения урона через оккультную подкладку. Это самый простой и бесплатный способ рассердить обидчика. В этом случае под ковриком на пороге квартиры можно обнаружить посторонние мелкие предметы. Как правило, это булавки, шпильки, куча мусора, мелкие монеты, иголки и другие мелочи.Накладку нельзя брать голыми руками. Чтобы избавиться от подкладки, необходимо аккуратно взять посторонний предмет руками в перчатках и произнести слова: «Это не клад, это подкладка. Тот, кто послал, забрал. «Отнесите порчу в безлюдное место и разведите над ней небольшой костер. Но это не избавит вас от обращения к опытному целителю. Только с его помощью или при твердой уверенности в том, что вы сможете самостоятельно избавиться от нанесенного ущерба, вы следует провести магический ритуал.
    Если вы живете в сельской местности и подозреваете, что кто-то нанес вам ущерб или сглаз, внимательно посмотрите на подушки, шкаф и чердак. Есть вероятность, что причиной порчи стали куриные яйца или обычный мусор.
    4). Нередки случаи, когда они вызывают «порчу ветра» или произносят волшебные фразы в спину. В этом случае есть шанс «поймать ветер» чью-то болезнь или стать жертвой злого умысла.
    пять). Опытные оккультисты, которые накладывают урон по порядку, через некоторое время должны «накинуть» его на «случайного путешественника».Ущерб, нанесенный недоброжелателю, часто возвращается к первоисточнику. Чтобы колдуну не приходилось с этим работать, он использует методы передачи порчи другому человеку. Вы идете по дороге, и колдун, замаскированный под слепого прохожего, просит вас поднять предмет, лежащий у него под ногами. В случае вашего наивного согласия вы становитесь обладателем страшного ущерба. Лучше быть невежливым и подстраховочным, чем рисковать стать жертвой подлого обмана.
    6).И, наконец, способ нанесения ущерба, невольной жертвой которого стала Галина Поликарповна. Чтобы нанести ущерб, недоброжелателю достаточно попросить у вас символическую сумму кредита, спичечный коробок, пачку соли, ножи, гребни, гребни или другие предметы. С ними разговаривают и возвращают. Такой объект начинает участвовать в замкнутом энергообмене вашего дома и воспроизводит подготовленную программу. Вы начинаете болеть, хандрить и конфликтовать с другими. Чтобы не повредить личный предмет, если он вернется, нужно успеть сказать волшебные фразы, прежде чем руки дотронутся до него: «Я беру предмет, в нем нет повреждений».

    Из этой статьи вы узнали о том, как они вредят человеку.
    Это далеко не полный список того, как можно навредить ближнему, используя оккультные техники. Найденный кем-то потерянный крест — не что иное, как выкуп за чьи-то грехи или «оккультный сброс» порчи незадачливому.
    Я не занимаюсь магией, но пользуюсь бесплатными консультациями знакомого деревенского целителя, который до сих пор убеждает всех, что для порядочного и доброго человека никакие повреждения не страшны.

    Материал подготовил я — Эдвин Востряковский.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *