Рассухариватель клапанов своими руками 16 клапанов: Рассухариватель клапанов ваз 2112 16 своими руками

Содержание

Рассухариватель клапанов универсальный своими руками

Вопрос, где взять рассухариватель клапанов, возникает перед автолюбителем после того как он решит отремонтировать головку блока или поменять маслосъемные колпачки своими руками. Сделать такой ремонт без этого приспособления не представляется возможным.

Для чего нужно это приспособление

Рассухариватель клапанов нужен для сжатия клапанных пружин при разборке, а также при последующей сборке газораспределительного механизма.

Виды рассухаривателей

Рассухариватели бывают двух видов:

  1. Для работы только на демонтированной головке.
  2. Универсальные. Позволяют работать как не снимая головки, так и после ее демонтажа.

Рассухариватель клапанов для ремонта снятой головки напоминает струбцину для сжатия толстых деталей, которая своими упорами нажимает с одной стороны на тарелку, накрывающую пружины, а с другой стороны на клапан. Этот инструмент, конечно, намного удобнее универсального рассухаривателя, так как после сжатия пружин оставляет руки свободными и не мешает вынимать сухари из гнезда.

Но использовать его можно только когда головка снята, а ведь не станешь же снимать головку блока только для того, чтобы поменять маслосъемные колпачки. Поэтому автолюбители обычно обходятся универсальным.

Универсальный рассухариватель

Такое приспособление состоит из рычага и двух кронштейнов, шарнирно прикрепленных к нему при помощи винтов с гайками или заклепок. Кронштейн, находящийся на краю рычага, служит для крепления устройства к головке. Он чаще всего оканчивается толстой стальной шайбой с отверстием диаметром около 8 мм. Для приведения рассухаривателя в рабочее состояние ее надевают на шпильку крепления постели распредвала и закрепляют гайкой. Кронштейн, располагающийся посередине рычага, оканчивается шайбой диаметром чуть больше тарелки прикрывающей пружины и служит для надавливания на нее.

При наличии желания и необходимых инструментов это приспособление можно легко сделать своими руками. Вот список инструментов необходимых для его изготовления:

  • Ножовка по металлу.
  • Дрель со сверлами.
  • Сварочный полуавтомат.

Не беда если у вас нет полуавтомата, так как в этой конструкции нужно сделать всего четыре сварочных шва длиною по 1 см каждый.

Чтобы сделать своими руками это приспособление вам нужно запасти следующие материалы и крепежные изделия:

  • Отрезок стальной трубы диаметром около 1,5 см – 40 см.
  • Винты М 6×25–2 шт. и гайки для них (тоже 2 шт).
  • Стальные полосы 1×5 см толщиной 3 мм – 2 шт.
  • Стальные полосы 1×15 см толщиной 3 мм – 2 шт.
  • 2 стальные шайбы. Одна диаметром 2,5 см, толщиной 3 мм с отверстием Ø 8 мм посередине, другую же, если вы не токарь, изготовить своими руками не получится. Диаметр второй шайбы должен быть на 0,6 см больше диаметра тарелки пружин, а толщина ее – 5 мм. На ее рабочей стороне следует выполнить выемку глубиной 2–3 мм диаметром равным наружному диаметру тарелки. А посередине сделать отверстие размером немного меньше выемки.

Для того чтобы можно было начать сборку приспособления, нужно из шайб и стальных полос сделать кронштейны. Для этого положите упорную шайбу выемкой вниз, а на ее края поставьте диаметрально противоположно стальные полосы и приварите их. Второй узел делается также, разница лишь в том, что шайба кладется произвольно. После того как сварка остынет нужно в каждой полосе просверлить по отверстию Ø 6,5 мм. Они должны располагаться на расстояние 0,3–0,4 см от неприваренных краев.

После этого тем же сверлом просверлите два отверстия в отрезке трубы. Одно из них на расстоянии полсантиметра от края, другое посередине. Теперь можно собирать наше устройство. При помощи винтов и гаек прикрепите кронштейн с ровной шайбой к краю рычага, а другой посередине. После окончания крепления устройство готово к эксплуатации.

Как пользоваться приспособлением

После снятия распредвала наденьте крайний кронштейн на шпильку, которая удерживала постель, и наверните на нее гайку. Фигурную шайбу другого кронштейна установите на тарелку, накрывающую пружины клапана и нажмите рукой на рычаг. Наружная поверхность двух сухарей сложенных вместе является усеченным конусом, так же как и посадочное место под них в тарелке.

Поэтому иногда тарелка при нажатии на нее удерживается сухарями на стержне клапана. В этом случае нужно слегка ударить сверху по середине рычага молотком. Когда пружины сожмутся, а тарелка опустится вниз по стержню клапана, свободной рукой возьмите пинцет и выньте им сухари из гнезда. Снимете обе пружины вместе с остальными деталями со штока и переставляйте устройство на следующую шпильку.

Рассухариватели пальцев — KeyProd

Рассухариватели или приспособления (съемники) для сжатия пружин клапанов и освобождения сухарей с целью извлечения последних могут быть самых различных конструкций.
Так, для «Жигулей» рекомендуются два приспособления: переносное A.60311/R и стационарное 02.7823.9505. Стационарное приспособление — это, по сути дела, стенд для разборки головки блока цилиндров.
У приспособления A.60311/R одно преимущество — им можно рассухаривать клапаны, не снимая головку. При снятой головке использовать его не имеет смысла.
Известен и «ударный способ», когда, установив свечной (трубчатый) ключ на тарелку пружин, наносят по нему резкий удар молотком. Этот способ скорее напоминает фокус, который, к сожалению, не всегда удается. Наихудшие последствия — гнется клапан, обламывается тарелка. Кроме того, сухари могут «улететь», а удар прийтись по руке или головке блока. Рассухаривание при ударе должно происходить за счет инерции клапана, который не столь уж и массивен, а опоры у клапана в момент удара нет.
Рассухаривание при снятой головке удобнее про водить винтовыми приспособлениями. По быстродействию эти рассухариватели уступают рычажным с эксцентриками, а вот по простоте конструкции и долговечности, что более существенно, значительно превосходят их.
Разработаны и применяются четыре винтовых рас-сухаривателя для «Жигулей» (рис. 6), «Самар» (рис.
7), «Москвичей» и <Волг« (рис. 8) и универсальный со сменными упорами (рис. 9). Все рассухариватели используются и для двигателей иномарок с клапанными механизмами, имеющими рычаги (рокеры) или без рычагов с цилиндрическими толкателями, на которые непосредственно воздействуют кулачки распределительного вала.
Скобы рассухаривателей позволяют, как правило, располагать их с двух сторон головки блока. При этом можно не отсоединять от головки впускные трубопроводы и выпускные коллекторы.
У всех рассухаривателей одинаковые винты и гайки. Гайки (см. рис. 6…9) привариваются к скобам, для их ориентации используются пазы. Приваривая упоры (см. рис. 6, 7), пластину с упором (см. рис. 8), втулку (см. рис. 9), необходимо обеспечить соосность соответствующих деталей.
Например, у рассухаривателя, показанного на рис. 6, цилиндрические поверхности (018, 044 мм) упора 1 должны быть соосны с резьбой (М16) и цилиндрической поверхностью (030 мм) гайки 4.
При рассухаривании необходимо следить за тем, чтобы винт опирался на центр тарелки клапана и не смещался к- ее краям.
(Были случаи, когда при небрежной работе край тарелки клапана отламывался.)
При работе с универсальным рассухаривателем (см. рис. 9) первоначально «пройдитесь» упором 4 по клапанам и убедитесь, что упор нормально становится на тарелке пружин. Если упор не встал в исходное положение (мешают ребра, приливы головки), винт будет стремиться соскользнуть с тарелки клапана. Возможно, для правильной установки на упорах придется снять соответствующие фаски

Метки: Рассухариватели пальцев

Замена клапанов на ВАЗ с 8-клапанным мотором

Владельцы автомобилей ВАЗ нередко сталкиваются с ситуациями, в которых необходима замена клапана. Клапана может погнуть из-за лопнувшего ремня ГРМ (на ВАЗ 2105 ставился мотор с ремнем) или перескочившей цепи, ножка клапана может износиться слишком сильно, кроме того, клапан может прогореть или тарелка треснет.

Замену клапана на автомобилях ВАЗ с 8-клапанным мотором («классика» 2105, 2106 и 2107; семейство «Самара» 2108, 2109 и 21099; «десятое» семейство 2110, 2111 и 2112; «Новая Samara» 2113, 2114 и 2115) можно выполнить своими руками. Главное – иметь необходимый инструмент и навыки работы с автомобилем. 

Для замены клапана на 8-клапанном моторе ВАЗ («классика», оба семейства «Самара», «десятое» семейство) понадобится следующий инструмент:

  • рассухариватель клапанов (специальный инструмент, с помощью которого снимается сухарь клапана),
  • съемник маслосъемных колпачков, 
  • ключ для отворачивания ГБЦ (головка на 13 с воротком и удлинителем).
Рассухариватель клапанов ВАЗ

Способ замены клапанов практически идентичен для большинства моделей ВАЗ. 

1. Чтобы получить доступ к клапанам, необходимо демонтировать газораспределительный вал с головки.

2. Снять толкатели (рокера – на моторах «классики»).

3. Зафиксировать рассухариватель на шпильке газораспределительного вала. Под тарелку клапана следует подложить подставку.

4. Удалить крепежные сухари. Эту операцию следует проделывать очень аккуратно: если рассухариватель вдруг соскочит, жесткие пружины «выплюнут» сухарь с такой силой, что вы рискуете его потом просто не найти. 

5. Когда оба сухаря сняты, можно демонтировать тарелку с пружинами.

6. Извлечь упорные тарелки под пружинами. На «классике» они снимаются сразу и без лишних действий, а на «Самаре» и «десятке» для этого придется сначала снять сальник клапана (понадобится специальный инструмент-захват). 

7. Освободив клапана, извлечь их. Если какие-то клапана не будут меняться, их следует пометить, чтобы потом не возникло путаницы при установке (каждый старый клапан нужно будет установить в тот же цилиндр, из которого он был извлечен). Обычно в качестве разметки используются точки, нанесенные кернером на торец тарелки: одна точка – первый цилиндр, две – второй и т.д.

8. Установка клапанов и последующая сборка производится в обратном порядке. Обратите внимание, что засухаривать клапан следует только с использованием специального инструмента. 

Если вы устанавливаете

старые клапана, их необходимо очистить от нагара, если новые – их следует притереть, чтобы не было утечки бензина или воздуха в закрытую камеру сгорания. 

снять и установить сухари без потерь времени и сил

Замена клапанов или другие операции, связанные с извлечением клапанов из головки блока цилиндров — дело в теории несложное и понятное, однако на практике оно доставляет массу проблем. Решить эти проблемы помогает простой инструмент — приспособление для снятия и установки сухарей клапанов. Об этом инструменте пойдет речь в представленной статье.

Данная публикация продолжает серию статей о специальном инструменте.


Зачем в двигателе сухари

Простой вопрос: как зафиксировать клапан в двигателе внутреннего сгорания? Вопрос перестает быть таким простым, если вспомнить, что каждый клапан — и впускной, и выпускной — открывается и закрывается с частотой 20-25, а то и 40 раз в секунду. При таких нагрузках простая задача о креплении клапана становится очень сложной.

Нельзя ли клапан прикрутить к пружине гайками? Можно, но гайки при постоянных ударах и вибрации будут стремиться к раскручиванию, и даже шплинтовка не даст надежного результата. Кроме того, резьбовое соединение будет довольно сложным. Приварить клапаны «намертво» тоже нельзя — в этом случае будет невозможен ремонт.

Вот поэтому для фиксации клапанов было найдено особое решение — сухарное соединение, которое настолько же простое, насколько и надежное.



Устройство сухарного соединения в общем случае сводится к следующему. В верхней части стержня (штока) клапана имеется кольцевая канавка, в которую вставляются направленные внутрь кольцевые выступы двух сухарей, имеющих форму разрезанного вдоль цилиндра. Когда сухари встают в канавку, в верхней части клапана получается цилиндрическое утолщение, которое не может двигаться вдоль штока. Сухари упираются в тарелку, которая удерживает пружины, и фиксируют клапан в закрытом положении.

Однако сухари необходимо зафиксировать так, чтобы они не выпали от постоянной вибрации, но при этом могли свободно вращаться в канавке. Это достигается очень просто: в верхней тарелке выполнено углубление, в котором сухари располагаются, как в колодце, и не могут выпасть при условии, что клапанные пружины не ослабевают.


Приспособление для снятия и установки сухарей клапанов

Сухарное соединение обладает массой достоинств, но в его простоте заключается главная сложность: разобрать такое соединение (или, как говорят — «рассухарить») — задача непростая, и справиться с нею без специального инструмента крайне сложно. Для снятия сухарей нужно выполнить простую вещь — сжать пружины так, чтобы сухари вышли из углубления в тарелке, и тогда их можно снять буквально голыми руками. Но вот загвоздка: сжать клапанные пружины сложно, и если делать это, например, с помощью двух отверток, то можно провозиться несколько десятков минут, поранить пальцы, повредить шток клапана и в итоге с трудом добиться сомнительного успеха.

Для рассухаривания (а равно, и для установки сухарей, которая производится в обратном порядке, поэтому не менее проста) лучше использовать специальное приспособление, которое помогает легко сжать пружины и, удерживая их в таком положении, снять или установить сухари.

Рабочий орган приспособления — кольцевой упор, который при нажатии на пружины сжимает их. В ряде конструкций упор состоит из двух полуцилиндрических частей, которые при сжатии образуют цилиндр — так выполнены приспособления в виде щипцов. Компания JTC предлагает целый комплект щипцов с упорами разного диаметра, что позволяет работать с различными двигателями.

В комплект многих приспособлений входит и еще один важный инструмент — магнит, который позволяет легко извлекать выпавшие сухари.


Приемы работы с приспособлением

Работа с рассухаривателем не представляет сложности, однако здесь необходимы некоторая сноровка и навык. Также перед рассухариванием необходимо провести ряд подготовительных мероприятий:

— В случае если головка блока цилиндров не снимается с блока, внутрь камеры сгорания через свечное отверстие можно ввести канат, затем подвести поршень к ВМТ — так предотвращается отпускание клапана в камеру сгорания при сжатии пружин;
— В случае если головка снята, под клапан необходимо подложить деревянный брусок или просто заполнить пространство под ним ветошью;
— Между пружиной и головкой имеет смысл подложить тонкую прокладку из пластика;
— Если клапаны планируется установить на свои места, при разборке все детали нужно раскладывать так, чтобы при сборке не перепутать.

Сам процесс рассухаривания сводится к следующему:

  1. Установить приспособление над тарелкой пружин;
  2. Приложить к приспособлению усилие, в результате которого пружины сожмутся, а сухари откроются. В этом случае сухари из-за наличия масла могут «прилипнуть» к штоку клапана, но очень часто они выпадают, а иногда и отскакивают — в любом случае их нужно убрать;
  3. Снять усилие с приспособления, разобрать клапан.

При установке сухарей операции проводятся в обратном порядке, однако прежде нужно выполнить несколько простых вещей:

— Обязательно заменить маслосъемные колпачки;
— Смазать шток клапана маслом — это поможет сухарям «прилипнуть», что упростит установку;
— Для защиты штока от повреждения можно надеть на него тонкостенную пластиковую втулку или обмотать клейкой лентой, которая затем удалится.

После установки сухарей необходимо молотком с мягким бойком или другим неметаллическим инструментом сделать несколько легких ударов по верхней части штока клапана — это поможет сухарям встать на свое место.

Специальное приспособление значительно облегчает процесс снятия и установки сухарей, экономит время, силы и, что самое главное — нервы. Те, кто хоть раз менял сухари, поймут.

Как сделать съемник маслосъемных клапанов

как сделать съемник для маслосъемных колпачков

Как сделать съемник маслосъемных колпачков | Заметки …

как сделать съемник для маслосъемных колпачков

Как сделать съемник маслосъемных колпачков | Заметки …

Приспособа для снятия маслосъемных колпачков — Вопросы и …

Съемник сальников своими руками

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) | Ремонт …

Как сделать съемник маслосъемных колпачков | Заметки . ..

Замена маслосъемных колпачков своими руками | Ремонт ВАЗ …

Как сделать съемник для разухаревания клапанов в 139qmb двигателе (часть 1 )

Как сделать съемник маслосъемных колпачков | Заметки …

Замена маслосъемных колпачков ВАЗ классика. Съемник …

ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ

как сделать съемник клапанов / съемник клапанов своими руками на канале MobiloBombilo

Цены на Съемники и оправки маслосъемных колпачков — купить в интернет-магазине АвтоКлюч-63, в наличии

как сделать съемник для маслосъемных колпачков

Маслосъемные колпачки ЗМЗ-406 ГАЗ-3110

Съемник сальников клапанов + запресовка ВАЗ 113081 Автом: продажа, цена в интернет магазине. съемники ручные от \

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) | Ремонт …

Замена маслосъемных колпачков своими руками | Ремонт ВАЗ …

Как Сделать Съемник Клапанов

Cъемник сальников клапанов

Самодельные съемники для сальников

Изготовление рассухаривателя клапанов своими руками …

Замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2107 | карбюратор, цена …

Замена сальников клапанов не снимая ГБЦ и грудины. » Nissan …

\

Замена маслосъемных колпачков клапанов ваз 2106

Замена маслосъемных колпачков на чери амулет

Маслосъемные колпачки ЗМЗ-406 ГАЗ-3110

Ваз 21213: замена маслосъемных колпачков своими руками . ..

Замена маслосъемных колпачков в Audi 100 с пошаговым фото

Купить Съемник маслосъемных колпачков 270 мм Дело Техники в интернет-магазине АвтоКлюч-63 по доступной цене. Съемник маслосъемных колпачков 270 мм …

Съемник маслосъемных колпачков УАЗ, ГАЗ (щипцы) L\u003d270мм \

как сделать съемник для маслосъемных колпачков

Как поменять маслосъемные колпачки

Как сделать съемник маслосъемных колпачков | Заметки …

Как сделать рассухариватель клапанов своими руками? 2 …

Замена сальников клапанов мерседес 102 без снятия головки . ..

Изготовление рассухаривателя клапанов своими руками …

Как заменить сальники клапанов на ваз 21083 теперь …

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2107: как поменять …

Как Сделать Съемник Клапанов

Замена маслосъемных колпачков без снятия головки | АВТОСТУК.РУ

3s fe замена маслосъемных колпачков — Автомастер

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов). Замена …

Маслосъемные колпачки (сальники клапанов) — неисправности …

Как выполняется замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2110 8 . ..

Как поменять маслосъемные колпачки

Замена маслосъемных колпачков своими руками | Ремонт ВАЗ …

Замена маслосъёмных колпачков бмв в этом фото-отчете пойдет речь

Ваз 2108 и ваз 2109: замена сальников клапанов своими руками …

Чертежи съёмников. Приспособления для ремонта. Инструмент …

Замена маслосъемных колпачков ваз 2108 — Автомастер

Колпачки маслосъемные ваз

Замена маслосъёмных колпачков — Помощь автолюбителю

Причины замены маслосъёмных колпачков двигателя. Признаки износа

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) | Ремонт …

Съемник маслосъемных колпачков своими руками

Как сделать рассухариватель клапанов своими руками? 2 …

Чери Амулет. Замена маслосъемных колпачков. Chery Amulet

Замена маслосъемных колпачков на двигателе PN — Volkswagen …

Чертежи съёмников. Приспособления для ремонта. Инструмент …

Маслосъемные колпачки ВАЗ 2106: Замена, цена — что нужно знать

ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ

Съемник Сальников Клапанов Своими Руками

Маслосъемные колпачки ЗМЗ-406 ГАЗ-3110

Замена сальников клапанов на шевроле лачетти 1. 8

Съемник сальников клапанов 5-6мм: продажа, цена в интернет магазине. Автоинструмент от \

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2112 16 клапанов без …

Замена маслосъемных колпачков — зачем менять сальники

Как поменять сальники клапанов на авео 1.5 — Если вы хотите …

Замена маслосъемных колпачков Hyundai Getz своими руками |

Замена сальников клапанов форд эксплорер, по результатам …

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2112 16 клапанов без …

Замена маслосъемных колпачков акцент 16 — Ваш личный юрист

Замена маслосъемных колпачков на альфа мопед

Замена маслосъемных колпачков на ВАЗ 2110 8 клапанов

Как поменять сальник клапанов на пежо

Замена маслосъемных колпачков Лады Приора 8 и 16 клапанов . ..

Peugeot замена сальников клапанов — Маслосъемные колпачки …

Замена маслосъемных колпачков своими руками | Ремонт ВАЗ …

Как заменить сальники клапанов (маслосъемные колпачки)

Замена сальников клапанов на ВАЗ 2110 8/16 без снятия …

Съемники сальников — Купить приспособления для сальников в …

Замена сальников клапанов пежо без снятия гбц

Ваз замена маслосъемных колпачков

Замена поршневых колец Skoda Octavia Scout своими руками …

🚘 Оправка для замены маслосъемных колпачков. Чертеж | ▽ О …

Поменять маслосъемные колпачки

Как поменять маслосъемные колпачки

Как выполняется замена маслосъемных колпачков ВАЗ 2110 8 …

Самодельный рассухариватель клапанов для классики


Рассухариватель клапанов своими руками


Сегодня покажу свой вариант очень нужного инструмента при ремонте двигателя, это рассухариватель клапанов. При ремонте головки блока цилиндров без рассухарки не обойтись. Если разобрать можно подручными инструментами, с помощью молотка и трубки, то собрать таким же методом не получится. Хотя некоторые умельцы с этой задачей справляются с помощью гаечного ключа, не представляю как.

Для сборки рассухарки мне понадобится:

Материалы:

  • труба железная D20 мм. примерно 40 см. и D25 мм примерно 20 см.
  • две шпильки на 8 мм.
  • одна шпилька на 14 мм.
  • кусок полосы 4 х 40 мм.
  • гайки, шайбы, граверы на 8 мм.
  • болт на 8 мм.
  • гайки на 14 мм.
  • смазка

Инструмент:
  • сварочный аппарат, электроды
  • УШМ (болгарка)
  • гаечные ключи
  • плоскогубцы
  • молоток
  • ну и самое главное, хорошее настроение и прямые руки.

И так приступим. Сначала нужно отрезать от трубы D25 две трубки по 40 мм. (я не нашел дома такой трубы поэтому взял сгоны, они были). Если в трубе есть капли от сварки по шву их обязательно нужно сточить. Также нужно удалить заусенцы на месте среза. В эти трубки будет вставляться труба D20.
Теперь от полосы 4 х 40 мм. отрезаю два куска размером 20 х 40 мм. В этих пластинах нужно просверлить отверстия на 8 мм.
Привариваю эти пластины к трубе D25. и откладываю в сторону, пусть остынут.
Далее мне понадобится ещё одна трубка D25 размером 20 мм. Её также нужно обработать от заусенцев и от сварочных капель изнутри. К ней нужно приварить гайку на 14 мм.
Опять беру трубу D25 мм. от неё нужно отрезать кусок сантиметров 8 (у меня получилось меньше). Данная труба будет упираться в пружину и сжимать. Поэтому лучше сделать её больше, удобнее будет устанавливать «сухари». Вырезаю в ней «окно».
К ней же привариваю увеличенную шайбу на 8 мм.
К гайке на 14 привариваю болт на 8, строго перпендикулярно. Я взял слишком длинный болт, лишние пришлось отрезать.
Теперь собираю данный узел как на фото ниже.
Устанавливаю шайбы с двух сторон. Закручиваю гайку так, чтобы трубка могла свободно вращаться. Гайку фиксирую при помощи сварки.
Данное соединение помазал маслом для лучшего скольжения.
На шпильку 14 мм. накрутил гайку и приварил её. Собираю.
Вот что получилось.
В итоге получилась такая рассухарка. Минимум запчастей, максимум пользы.
Теперь нужно установить и проверить как она работает. Для установки нужно прикрутить шпильками на 8 мм. в существующие отверстия в головке. Направить рассухарку на установленную пружину и вращать ключом шпильку по часовой стрелке. Тем самым сжимать пружину. После установки «сухарей» выкрутить и передвинуть на следующий клапан и так далее все 16 клапанов.
Заключение.
Вот такой нужный и не сложный в изготовлении инструмент у меня получился. Данную рассухарку использовал для ремонта ГБЦ двигателя 4G93 на Мицубиси Легнум. Думаю и при ремонте других двигателей она пригодится, а если не подойдет, в гараже всегда есть железяки, сварочный аппарат чтобы доработать. Надеюсь, данная статья вам понравилась, а самоделка будет полезна. Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

монтмориллонитовый осушитель воздуха, монтмориллонитовый осушитель воздуха Поставщики и производители на Alibaba.com

Домой химикалии сиккатив

монтмориллонитовый осушитель воздуха

336 найденные продукты для

,

Настраиваемый двухдюймовый сливной клапан высокого давления для осушителя осушающего воздуха с конденсацией

Количество:

0 штук выбрано, всего $ США

Посмотреть детали

Стоимость доставки:
Зависит от количества заказа.
Время выполнения:
2 день (дней) после получения оплаты
Настройка:

Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 100 шт.)

Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 100 шт.)

Подробнее

Настройка графики (Мин.Заказ: 100 шт.) Меньше

Образцы: 91,00 $ / шт., 1 шт. (Минимальный заказ): Купить образцы ,

осушителей для мебельной фабрики, осушителей для мебели на заказ OEM / ODM производственная компания

Всего найдено 114 влагопоглотителей для мебельных фабрик и компаний с 342 продуктами. Выбирайте высококачественные влагопоглотители для мебели из нашего огромного ассортимента надежных влагопоглотителей для мебельных фабрик. Бриллиантовый член
Тип бизнеса: Производитель / Factory , Торговая компания
Основные продукты: Десикант , Силикагель Десикант , Индикатор влажности, мешок из алюминиевой фольги, поглотитель кислорода
Mgmt.Сертификация:

ISO9001: 2008

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: OEM, ODM, собственный бренд
Расположение: Фошань, провинция Гуандун
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основные продукты: Силикагель, Осушитель , Контейнер Осушитель , Поглотители влаги, фармацевтические препараты Осушитель
Mgmt.Сертификация:

ISO 9001, ISO 14001, GMP, BSCI

Объем НИОКР: OEM, ODM, собственный бренд
Расположение: Дунгуань, Гуандун
Производственные линии: 5
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основные продукты: Десикант , Поглотитель кислорода, активированный уголь, силикагель Десикант , Бентонит Десикант
Mgmt.Сертификация:

ISO 9001, ISO 14001

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: OEM
Расположение: Дунгуань, Гуандун
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основные продукты: Грелка для рук, Вамер для тела, Грелка для колен, Грелка для талии / плеч, Поглотитель влаги
Mgmt.Сертификация:

ISO 9000

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: OEM, ODM, собственный бренд
Расположение: Циндао, Шаньдун
Тип бизнеса: Производитель / Factory
Основные продукты: Десикант , Контейнер Десикант , Силикагель Десикант , Сухая упаковка, Осушитель
Mgmt.Сертификация:

ISO 9001

Собственность завода: Общество с ограниченной ответственностью
Объем НИОКР: OEM, ODM, собственный бренд
Расположение: Шэньчжэнь, Гуандун
,

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов)

В одной из предыдущих статей о причинах повышенного расхода масла в двигателе я писал о маслосъемных колпачках, или как их еще называют — сальники клапанов. Они предназначены для того, чтобы масло из головки блока цилиндров не попадало в камеру сгорания через направляющие втулки клапанов. Они могут либо износиться, либо же наоборот — затвердеть, что приводит к печальным последствиям. Масло начинает проникать в камеру сгорания, и будет сгорать вместе с бензином.

Если ситуация запущена, то признаки износившихся колпачков можно увидеть, вывернув свечи зажигания. Тех цилиндры, в которые пропускает масло, будут закидывать свечи и это сразу будет видно. Ниже буду приводить пример, который выполнял на девятке, но принцип проведения этого ремонта полностью аналогичен Калине 1,6 8-клапанов, так как конструкция одинаковая. Предварительно необходимо будет выполнить следующие действия:

  • Снять клапанную крышку
  • Скинуть ремень ГРМ и снять звезду распредвала, предварительно отвернув болт ее крепления, после чего вынув шпонку
  • Открутить и вынуть распредвал
  • Извлечь толкатели клапанов вместе с регулировочными шайбами (обязательно сложите их в том же порядке, чтобы назад поставить так же)

В результате получаем  примерно следующую картину:

Далее все готово для того, чтобы приступать к работе, и здесь нам понадобятся следующие инструменты:

  • Пинцет или длинногубцы
  • Магнитная рукоятка
  • Отвертка плоская
  • Оловянный пруток или длинная веревка (потом объясню)
  • Свечной ключ
  • Рассухариватель клапанов
  • Съемник маслосъемных колпачков: для Калины подходит восьмерочный

Хочу обратить внимание на то, что рассухариватель у меня на фото изображен не весь, он еще включает в себя специальную рейку, чтобы выполнять этот процесс было гораздо быстрее и легче. Ниже увидите все на деле. Рейку устанавливаем таким образом, чтобы отверстия находились в задней части двигателя. Одевается она на шпильки крепления распредвала. Наглядно все хорошо показано на фото:

Теперь в первое слева отверстие просовываем сам рычаг рассухаривателя, чтобы в конечном счете им можно было надавить на пружину клапана. Вот так все это выглядит на деле:

Итак, первым делом выкручиваем свечи зажигания и устанавливаем поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ), после чего слегка изогнутый оловянный пруток (или другой из мягкого металла) просовываем в свечное отверстие. Нам необходимо, чтобы он попал между поршнем и клапаном.

Затем нужно выполнить следующие меры предосторожности, чтобы во время выполнения работы не повредить поверхность ГБЦ. Нам понадобится пластиковая бутылка. Вырезаем небольшой кусок из нее, чтобы его можно было свернуть в трубочку. Высота полученного цилиндра должна получиться примерно равной глубине колодца клапана:

Когда будете нажимать рычаг вниз, необходимо, чтобы тот самый пруток, который просовывали в отверстие, попал именно между поршнем и клапаном, иначе рассухарить ничего не получится. Если при таком подходе у вас ничего не получается, есть еще один способ — я им пользовался при ремонте Ауди 100. В свечное отверстие просовывал веревку. Важно, чтобы она была в меру гибкой и не совсем тонкой — что-то типа толстого шнурка с обуви. Наталкивать придется много, чтобы она заполнила всю камеру сгорания.

Когда клапан упирается, то под действием рычага, пружина сжимается, тем самым дает нам возможность добраться до сухарей:

В этот самый момент нужно пинцетом или магнитной рукояткой вытащить их, чтобы освободить клапан от пружины:

После того, как оба сухаря извлечены, потихоньку отпускаем рычаг и откидываем его назад — он нам пока не понадобится. Далее снимаем верхнюю тарелку:

Затем вынимаем пружины, как наружную, так и внутреннюю:

Теперь можно приступать непосредственно к замене маслосъемных колпачков. Для этого понадобится специальный съемник. Одеваем его на колпачок и постукиваем по оси грузиком сверху вниз несколько раз, пока съемник как положено захватит колпачок.

Затем пробуем аккуратно тянуть вверх, чтобы снять колпачок с клапана.

Перед заменой, новые колпачки необходимо окунуть их в масло. Затем обязательно перед установкой надеть на клапан пластиковый колпачок (защитный), который должен быть в комплекте с сальниками:

И теперь обратной стороной съемника напрессовываем сальник на клапан до упора:

Далее снимаем защитный колпачок, одеваем на место две пружины и верхнюю тарелку клапана, и опять же, при помощи рассухаривателя сжимаем пружину, устанавливая сухари на место. Это удобно делать пинцетом или длинногубцами. С остальными цилиндрами проводим аналогичную операцию. Затем все собираем в обратной последовательности. Если расход масла остался выше допустимого уровня, а компрессия в моторе нормальная, то скорее всего дело в направляющих втулках.

Надеюсь, ничего не упустил, а то пишу все это уже с полузакрытыми глазами.

Осушитель воздуха для двигателя DIY | Пилоты Америки

Недавно я построил осушитель двигателя, очень похожий на имеющийся в продаже блок под названием Engine Saver. Я считаю, что Engine Saver продается в розницу около 325 долларов, у меня есть 40 долларов. Идея заключается в том, что наши двигатели представляют собой влажные области от газов сгорания, попадающих в картер, а влага является необходимым элементом для нашего заклятого врага: коррозии. Я слышал, что это обсуждается, эффективны ли они, но я думаю, что за 40 долларов я рискну, это потраченные впустую 40 долларов.Я не являюсь изобретателем самостоятельной версии, я считаю, что ее распространяли в Интернете некоторые группы EAA, и, как и у любой домашней буровой установки, есть варианты.

Основная концепция заключается в пропускании воздуха через осушитель, обычно силикагель, для осушения воздуха. Существуют устройства с открытой петлей, которые просто вытягивают окружающий воздух над осушителем, закачивают его в маслозаливную трубку и выпускают через вентиляционную трубку. Есть системы с замкнутым контуром, которые нагнетают его, но также улавливают на выходе, рециркулируя тот же или, надеюсь, большую часть того же воздуха обратно.Я выбрал устройство с замкнутым контуром, но собираюсь использовать его в обоих вариантах. При выключении я планирую подключить «In» и оставить его открытым, пока собираюсь на день, и закрыть петлю перед выходом. Думая, что рукоятка заполнена неприятными едкими газами при выключении, я бы предпочел просто вытолкнуть их и прогнать. Но я считаю, что система с замкнутым контуром имеет преимущество в том, что осушение адсорбентом не является механическим и требует времени, всегда втягивая окружающий воздух, и я не думаю, что он дает адсорбенту достаточно времени для поглощения влаги.

Базовая конструкция — две ванны Rubbermaid для «оставшихся» в одной из них самый большой аквариумный насос, который я мог купить, блок на 60 галлонов. Это был двойной выпускной патрубок, поэтому я вставил букву «Т», чтобы объединить два крошечных аквариумных шланга в один старый шланг воздушного компрессора, который у меня был. Я заделал помпу в ванне, силиконизировав шнур и выходящие шланги. Я поместил в ванну гигрометр, который считывает текущую относительную влажность, а также исторические значения максимальной и низкой относительной влажности. Для подачи воздуха в бак с помпой я использовал другой кусок шланга воздушного компрессора и протянул его к тому же типу бака.В этой ванне я просверлил отверстие около дна и одно около верха. Я положил волокнистый фильтрующий материал для аквариума на конец воздушного шланга, выходящего из верхнего трюма, а затем тот же материал на дно контейнера поверх наливного шланга, чтобы диоксид кремния не плотно прилегал к концу впускного шланга. Самый дешевый способ, который я нашел для покупки Silica, — это «Crystal Kitty Litter» — наполнитель для кошачьего туалета из чистого силикагеля, который они продают в Wally World. Затем наполнили этот контейнер кремнеземом.

На выходящем из насоса воздухе я установил масляный / водяной / сажевый фильтр для инструментов воздушного компрессора в линию, чтобы улавливать любую кремнеземную пыль, хотя и без помех, и с низким потоком воздуха. закачать в Континенталь, если есть.Я протянул шланг от насоса к переходнику для резиновой дренажной трубы, который я купил у оборудования размером от 1 1/2 до 2 дюймов, купил заглушку для стороны 1 1/2 дюйма и просверлил ее для шланга. чтобы установить, я вынимаю щуп и кладу его на заливную горловину масла, и пара быстрых поворотов на прикрепленном хомуте зажимает его к трубке для заливки масла. случайно он плотно входит в него

Одна из конструкций EAA, встроенная в электрическую лампочку, чтобы периодически «сушить» кремнезем.Я не уверен, что этого достаточно тепла, чтобы действительно высушить его, и пакет кремнезема за 9 долларов, который я купил, наполнит эту ванну несколько раз. Повышение относительной влажности на гигрометре должно сказать мне, когда диоксид кремния насыщен. В этот момент я могу поменять его на свежий, и как только у меня будет большая часть моего мешка свежего израсходованного, я буду готовить использованные продукты в духовке (одно из многих преимуществ того, чтобы мой дом оставался холостяцким домом)

Я подключил его вчера и остановился сегодня утром, чтобы проверить, оно было 42% и достигло 57% после первоначального подключения.Так что, похоже, он что-то делает. Опять же, я не могу сказать с какой-либо гарантированной уверенностью, что это поможет моему двигателю работать дольше, но мне трудно найти причину, по которой это могло бы повредить. Я понимаю, что частая эксплуатация лучше, но я думал, что разорвав автомобильные двигатели на части, когда масло стечет с детали, ночью на ней может образоваться легкая поверхностная ржавчина … Так что я понимаю, что есть много людей, которые скажут, что это будет ничем не поможет, но я не уверен, что ни одна из сторон этого аргумента может действительно окончательно доказать в любом случае.Я готов рискнуть своими 40 долларами, это что-то поможет, и если я ошибаюсь, у меня нет 8 галлонов денег AvGas …

TA340-R Humi-Valve — Breather Valves

HUMI-VALVE TA340-R ® включает индикатор влажности (отдельно не заменяемый) и двухходовой дыхательный клапан в одном алюминиевом корпусе, что позволяет сэкономить место и снизить стоимость дополнительного отверстия в корпусе. Клапан имеет отдельные и отдельные настройки для сброса давления и вакуума.Он имеет расход от 0,5 до 3,0 куб. Футов в минуту при давлении на 1,5 фунта / кв.дюйм выше уставки клапана. Стандартные настройки: от 0,5 до 3,0 фунтов на квадратный дюйм. Чем ниже настройка, тем выше скорость потока, что делает этот клапан подходящим для транспортировочных ящиков и аналогичных приложений объемом до 25 кубических футов.

Предназначенный для установки сменного картриджа с осушителем, этот клапан сочетается с нашими монтажными фланцами для облегчения замены осушителя. Патроны осушителя доступны длиной до шести дюймов и вмещают примерно 6 штук.5 граммов (0,23 унции) на дюйм картриджа. К индикатору влажности ведет отдельный воздушный тракт, минуя картридж с осушителем. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Установка картриджа с осушителем снизит доступный расход для данной настройки давления.

Дыхательный клапан TA340-R легкий, прочный, защищенный от несанкционированного доступа и не требует обслуживания в полевых условиях. Во всем используются коррозионно-стойкие материалы. Уплотнение клапана выполнено из силиконовой резины. Кнопка ручного пуска входит в стандартную комплектацию всех дыхательных клапанов TA340-R.Он используется для выравнивания остаточного давления или перепада вакуума, чтобы облегчить открытие контейнера. Прокладка, шайба и шестигранная гайка поставляются с каждым клапаном.

Стандартный клапан TA340-R показывает уровни влажности 20%, 40% и 60%. Этот клапан также доступен с уровнями влажности 10%, 20% и 30%. Укажите эти более низкие уровни влажности, заменив TA341 на TA340 в номере детали.

Доступно экранирование RFI / EMI. Клапаны TA340-R также могут быть оснащены фильтром высокого расхода, установленным сзади, который также может включать экранирование от радиопомех / электромагнитных помех.

Материалы Корпус, гайка и шайба — алюминиевый сплав; Прокладка — силиконовая резина согласно ZZ-R-765
Материалы (продолжение) Окно — высокопрочный пластик
Поверхность Корпус, гайка и шайба — прозрачный анодированный
Требования к установке Прокладка, гайка и шайба, поставляемые с каждым клапаном *
Диаметр монтажного отверстия 1.05 ± 0,015 (27 ± 0,38 мм)
Момент установки 30-40 дюймов — фунт. (3,4–4,5 Н • м)
Максимальная толщина стенки 0,61 (15 мм)
Вес 0,09 фунта. (40 грамм)

Добавьте дополнительную шайбу для толщины стенки менее 0,025 (0,64 мм). (AGM P / N 300013-16, заказывается отдельно.)
Для установки втулки с резьбой: 3 / 4-14 NPSM; цековка не требуется.

Обратитесь в технический отдел AGM для получения информации о рейтингах NEMA и IP.

TA340-R Чертеж

Герметичный при

33

СТОРОНА ДАВЛЕНИЯ (ВЫПУСК)

СТОРОНА ВАКУУМА (ПОТОК ВХОДА)

Расход при давлении

Штрих No.

Герметичный при

Расход при давлении

-05

0,5 фунта на кв. Дюйм *

2,0 SCFM-2,0 фунта на кв. Дюйм

0,5 фунта / кв. Дюйм *

2,0 куб.фут / мин при 2,0 фунта / кв. Дюйм

-10

1,0 фунт / кв. Дюйм *

1,5 куб. .0 фунтов / кв. Дюйм *

2,0 куб. Футов в минуту при 2,5 фунта / кв. Дюйм

-15

1,5 фунта / кв. Дюйм *

1,5 куб.

2,5 куб. Фут / мин при 3,0 фунта / кв. Дюйм

-20

2,0 фунта / кв. Дюйм *

1,0 куб. Фут / мин при 3,5 фунта / кв. Дюйм .5 куб. Футов в минуту при 3,5 фунта / кв. Дюйм

-25

2,5 фунта / кв. Дюйм *

1,0 куб. Фут / мин при 4,0 фунт / кв. Дюйм

-25

2,5 фунта / кв. Дюйм *

2,0 куб. psid

-30

3,0 фунта / кв. дюйм *

0,5 куб. футов в минуту при 4,5 фунта / кв. дюйм

-30

3,0 фунта / кв. дюйм *

62 2,0 куб.

* Чтобы преобразовать в метрический эквивалент (миллибары), умножьте на 69
† Чтобы преобразовать метрический эквивалент (литры / сек), умножьте на 0.472

Пунктирные номера для сторон давления и вакуума могут использоваться в любой комбинации (например, TA340-05-15-R). AGM также может поставить клапаны TA340-R с настройками, отличными от указанных выше. Пожалуйста, свяжитесь с AGM, чтобы узнать о наличии. Прежде чем делать чертежи этих клапанов, свяжитесь с AGM, чтобы узнать номера деталей, которые будут использоваться.

Осушители сжатого воздуха | Гидравлика и пневматика

Когда пневматические компоненты изнашиваются или подвергаются коррозии в результате воздействия влаги, они потребляют больше сжатого воздуха и теряют энергоэффективность.Когда этот износ или коррозия становятся достаточно значительными, компоненты необходимо отремонтировать или заменить, что увеличивает эксплуатационные расходы.

Стоимость запасных частей, рабочей силы, резервных запасов и простоев может иметь разрушительное влияние на чистую прибыль предприятия. Устранение даже одного из них путем осушения сжатого воздуха в системе компенсирует затраты на установку и эксплуатацию оборудования для выполнения этой работы.

Виды сушилок

Осушители

удаляют водяной пар из воздуха, что снижает его точку росы — температуру, до которой воздух может быть охлажден до того, как водяной пар начнет конденсироваться.В самом широком смысле, существует четыре основных типа промышленных осушителей сжатого воздуха: растворяющий влагу, регенерирующий осушитель, охлаждающий и мембранный ».

Рис. 1. Расплывающийся химический осушитель забирает содержащий влагу воздух в сборную камеру, пропускает его через опорные сетки в адсорбционную камеру, где удаляется часть водяного пара.

Деликатные осушители содержат химический осушитель, который поглощает влагу, содержащуюся в воздухе, независимо от того, конденсировалась ли влага или все еще является паром, рис. 1.Осушитель расходуется в процессе удаления воды, и его необходимо периодически пополнять. Раствор, который необходимо слить из этих сушилок, содержит как жидкую воду, так и растворяющийся химикат, поэтому утилизация может быть проблемой. Перед утилизацией этого раствора необходимо ознакомиться с местными экологическими нормативами.

Осушители с улучшенными свойствами понижают точку росы воздуха на 15–25 ° F ниже температуры воздуха на входе. Если входящий воздух имеет точку росы 90 ° F, он будет выходить из водоотталкивающего осушителя с точкой росы около 65 ° F.В зависимости от условий эксплуатации, некоторые влагоотводящие осушители могут давать точку росы до 40 ° F; новые расплывающиеся химикаты могут привести к еще более низким точкам росы. Два важных момента: уровень адсорбента не должен опускаться ниже рекомендованного производителем осушителя, а температура на входе должна быть ограничена 100 ° F или ниже, чтобы предотвратить чрезмерное потребление адсорбента.

Регенеративные адсорбционные осушители удаляют воду из воздуха, адсорбируя ее на поверхности микроскопически пористого адсорбента, обычно силикагеля, активированного оксида алюминия или молекулярного сита.Осушитель не вступает в химическую реакцию с водой, поэтому его не нужно добавлять. Однако его необходимо периодически сушить или регенерировать.

Регенеративные сушилки без нагрева используют две идентичные камеры, заполненные адсорбентом. Когда влажный воздух движется вверх через одну камеру, часть выпущенного сухого воздуха отклоняется через вторую камеру при давлении, близком к атмосферному, реактивируя его осушитель. Содержащий влагу продувочный воздух выводится в атмосферу. Через некоторое время воздушный поток через камеры меняется на противоположный.

Стандартная промышленная точка росы для этих осушителей составляет 40 ° F при давлении. Регулируя расход и объем продувочного воздуха, можно достичь точки росы под давлением 100 ° F. Эти осушители, как и все адсорбционные осушители, должны подаваться безмасляным воздухом. Масло значительно сократит срок службы осушителя.

Рис. 2. Вид в разрезе одной башни регенеративного адсорбционного осушителя с подогревом показывает электрически нагреваемые ребра, используемые для сушки насыщенного химического адсорбента.

Осушители с регенерацией тепла также используют две идентичные камеры, рисунок 2.Однако в этом типе воздух проходит через одну камеру до тех пор, пока его влагопоглотитель не поглотит всю влагу, которую он может удерживать. Затем воздушный поток направляется во вторую камеру. Затем внутренние нагревательные элементы или внешний источник тепла (пар или электричество) сушат насыщенный влагопоглотитель в первой камере. Поскольку адсорбционная способность адсорбента уменьшается с повышением температуры, высушенный слой адсорбента необходимо охладить от температуры, которой он достигает во время регенерации, прежде чем его можно будет снова использовать. Цикл регенерации в этих сушилках обычно длится несколько часов — 75% нагрев и 25% охлаждение.

Регенеративные адсорбционные осушители могут обеспечивать точку росы под давлением до 100 ° F. Тип используемого адсорбента оказывает определенное влияние на конечную точку росы.

Холодоосушители конденсируют влагу из сжатого воздуха путем охлаждения воздуха в теплообменниках, охлажденного хладагентами. Эти осушители обеспечивают точку росы в диапазоне от 35 ° до 50 ° F при рабочем давлении в системе.

Большинство рефрижераторных осушителей на 20 стандартных кубических футов в минуту и ​​более повторно нагревают охлажденный воздух после того, как он был высушен, обычно направляя его через теплообменники, контактирующие с горячим входящим воздухом.Повторный нагрев охлажденного воздуха предотвращает образование конденсата на внешней стороне воздуховодов после осушителя, а также обеспечивает предварительное охлаждение поступающего воздуха.

Стандартные рефрижераторные осушители не следует использовать там, где температура окружающей среды может опускаться ниже 40 ° F, поскольку более низкая температура может привести к замерзанию конденсата. Это заблокирует воздушные каналы и может повредить испаритель осушителя. Сушилки могут быть оснащены системами электрообогрева для работы при температуре окружающей среды до 50 ° F.

Холодоосушители не должны эксплуатироваться в условиях, когда тепловая нагрузка входящего и окружающего воздуха составляет от 15 до 20% номинальной — осушитель с номинальной мощностью 100 кубических футов в минуту (100 ° F на входе и окружающей среде) может замерзнуть при работе со скоростью 20 кубических футов в минуту и 40 ° F.

Типы осушителей воздуха — продолжение

Рис. 3. Холодоосушитель типа «труба в трубе» использует испаритель хладагента для охлаждения влажного горячего входящего воздуха. Предварительный охладитель воздух-воздух, верхний, пропускает тепло поступающего воздуха в теплый холодный, сухой выходящий воздух. Процесс предварительного охлаждения / последующего нагрева повышает общую эффективность сушилки. Сепаратор собирает конденсированную из воздуха влагу, слив отводит ее.

Холодоосушители типа «труба в трубе» , рис. 3, работают путем охлаждения массы алюминиевых гранул или бронзовой ленты, которая, в свою очередь, охлаждает сжатый воздух.Во время цикла рефрижераторного осушителя типа «труба к трубе» термометр в гранульной массе измеряет ее температуру. При повышении температуры выключатель включает холодильный агрегат. Когда температура упадет до порогового значения, охлаждение прекращается. Эти осушители предназначены для получения точки росы 35 ° или 50 ° F.

Холодоосушители с водяным охлаждением , рис. 4, используют массу воды для охлаждения. Для поддержания потока охлажденной воды через конденсатор необходим дополнительный теплообменник, а также водяной насос.Точки росы могут находиться в диапазоне от 40 ° до 50 ° F. Осушители с водяным охлаждением работают в одном цикле.

Холодоосушители с непосредственным охлаждением , рис. 5, используют процесс охлаждения хладагента в воздух для получения точки росы под давлением на 35 ° F ниже стандартных рабочих условий. (Температура 100 ° F на входе компрессора, 100 фунтов на кв. Дюйм, 100 ° F — от стандарта NFPA). Период восстановления не требуется, поэтому холодоосушители прямого охлаждения работают непрерывно. Трудно подсчитать разницу в стоимости между циклической и непрерывной работой.Разница в потреблении электроэнергии между циклическими и нецикличными холодильными осушителями перевешивается стоимостью непрерывной работы пневматического оборудования завода.

Рис. 4. Холодоосушители с водяным охлаждением используют три теплообменника. Предварительный охладитель / нагреватель выполняет ту же функцию, что и сушилка «труба в трубе»; второй теплообменник вода-воздух перекачивает охлажденную воду через теплообменник против потока воздуха; В третьем теплообменнике используется хладагент для охлаждения воды, рециркулирующей из второго в третий.

Осушители мембранные — газоразделительные устройства. Они состоят из миниатюрных мембранных трубок, изготовленных из пластмассовых материалов, предназначенных для пропускания водяного пара при перепаде давления пара. Они работают так же, как и ваши легкие, выделяя водяной пар при каждом выдохе.

Обычно этот мембранный материал формируется в пучки тысяч отдельных волокон от одного конца сушилки до другого. Водяной пар выходит через стенки волокна в продувочную камеру, откуда он постоянно выводится в атмосферу в виде газа.Часть осушенного воздуха направляется через продувочную камеру для непрерывной продувки и удаления паров влаги.

Мембраны промышленного класса можно использовать в течение многих лет для непрерывной сушки воздуха. Они спонтанно реагируют на любое изменение условий на входе. Они работают при температурах от 40 ° до 150 ° F (окружающей среды или на входе) и выдерживают давление примерно от 60 до 300 фунтов на квадратный дюйм. Они обеспечат постоянное снижение точки росы на выходе в любом месте между этими крайними значениями. Расход и давление на входе определяют подавление точки росы на выходе.Другими словами, мембранные осушители воздуха обеспечивают постоянный уровень защиты от высыхания, который следует за повышением или понижением температуры точки росы на входе, и их можно легко подобрать по размеру, чтобы соответствовать рекомендованному ISA подавлению точки росы под давлением на 20 ° F ниже температуры окружающей среды. Точки росы для выходного давления также могут быть выбраны до 50 ° F. Пропускная способность относительно невысока, но модули могут быть установлены параллельно для более высоких потоков.

Рис. 5. В рефрижераторном осушителе с прямым расширением используются два теплообменника: предварительный охладитель / нагреватель воздух-воздух и испаритель хладагента.Предварительные фильтры

, установленные непосредственно перед мембранным осушителем, не пропускают жидкости и твердые частицы, что обеспечивает практически неограниченный срок службы. Поскольку водяной пар проходит прямо через материал мембраны, он не накапливается там, поэтому мембраны не насыщаются и не нуждаются в регенерации. У мембран нет движущихся частей, которые могут изнашиваться. Они неэлектрические и подходят для наиболее опасных мест. Они не требуют экранирования или защиты от радиочастот. В них не используется газообразный хладагент или потенциально пыльные осушители.

Они не шумят. И они могут быть установлены в любой ориентации. Их легкие компоненты изначально устойчивы к вибрации. Поскольку это статические инертные устройства, они не нуждаются в обслуживании или настройке и не требуют устройств мониторинга. Изготовленные из пластика и алюминия, они не ржавеют, не подвержены коррозии и не нуждаются в покраске. У них почти нет объема под давлением, поэтому большинство ограничений кода давления не применяются.

Примечание: мембранные газосепараторы удаляют и другие газы.Некоторые осушители сжатого воздуха мембранного типа могут снижать концентрацию кислорода на выходе (или вообще не пропускать кислород). Проконсультируйтесь с производителем, чтобы определить, можно ли использовать мембрану для дыхания воздухом.

Точка росы и ее значение

Как уже упоминалось, влажный воздух увеличивает эксплуатационные расходы завода за счет стоимости:
• запасные части
• ремонтные работы
• повреждение продукта, и
• простой производства.

Экономические преимущества уменьшения или устранения этого вреда, связанного с влажностью, создают веские основания для установки сушилки.После принятия решения об установке осушителя возникают два вопроса: насколько сухим должен быть воздух и какой тип осушителя следует использовать?

Самым важным критерием при выборе осушителя воздуха является точка росы под давлением, которую он должен обеспечивать. Требуемая точка росы воздушной системы определяет, насколько сухим должен быть воздух и, в значительной степени, какой тип осушителя использовать. Точка росы зависит от давления. Например: диаграмма преобразования точки росы, рис. 6, показывает, что воздух при атмосферном давлении с точкой росы 12 ° F имеет точку росы под давлением 35 ° F при 100 фунт / кв.Производители сушилок могут указать точку росы, которую может достичь конкретная модель при атмосферном давлении или при стандартном давлении в системе, например 100 фунтов на кв. Дюйм. Если производительность указана при атмосферном давлении, используйте диаграмму, подобную рисунку 6, чтобы определить минимальную точку росы при рабочем давлении системы.

Требуемая точка росы зависит от области применения. Если главной задачей является предотвращение конденсации в линиях сжатого воздуха, то определяющим фактором будет самая низкая температура окружающей среды, воздействию которой будут подвергаться воздуховоды.Однако для некоторых приложений требования к точке росы будут более строгими, возможно, до 100 ° F при линейном давлении. Примером может служить воздух, используемый для распыления порошкообразного вещества. Даже малейшие следы влаги в таком воздухе могут конденсироваться и вызывать слипание частиц.

Рисунок 6. Таблица преобразования точки росы помогает определить точку росы воздуха при различных давлениях. Шкалы влагосодержания показывают количество влаги, содержащейся в атмосферном воздухе, при указанных точках росы.

Если весь сжатый воздух будет использоваться внутри здания, где температура поддерживается на стабильном уровне, то требуемая точка росы может быть зафиксирована в пределах нескольких градусов. Но если часть или весь сжатый воздух подвергается колебаниям наружной температуры, требуемая точка росы может меняться день ото дня или даже час от часа.

Не будьте слишком агрессивны, оценивая неоправданную погрешность. Заявление о точке росы намного ниже, чем это было на самом деле, — пустая трата денег.Практическое правило для погрешности составляет около 20 ° F максимум.

Чрезвычайно низкие точки росы могут потребоваться только в нескольких изолированных местах. В этом случае рассмотрите возможность использования отдельных небольших регенеративных осушителей без нагрева в местах, требующих точки росы под давлением ниже 35 ° F. Затем для остальной части воздушной системы можно установить менее дорогой осушитель для сушки воздуха до менее строгих требований.

Оценка пропускной способности

Осушитель воздуха должен не только осушать сжатый воздух до требуемой точки росы, но также должен иметь возможность обрабатывать требуемый воздушный поток, не вызывая чрезмерного падения давления.Пропускная способность сушилки зависит от:
• рабочее давление
• температура воздуха на входе
• температура окружающего воздуха или охлаждающей воды и
• требуемая точка росы.

При изменении любого из вышеперечисленных условий пропускная способность осушителя также изменяется. Производители сушилок могут предоставить кривые производительности, которые показывают взаимосвязь пропускной способности их сушилки с этими четырьмя факторами. Оценка характеристик различных типов сушилок поможет определить, какая из них лучше всего подходит для конкретного применения.Вот где наконец можно рассмотреть стоимость. Покупная цена осушителя — это только один из факторов, который нужно оценить при выборе осушителя воздуха. Например, осушитель с расплывающимся химическим веществом имеет относительно низкую начальную стоимость, но его химическое вещество необходимо периодически заменять, что увеличивает эксплуатационные расходы. Эта стоимость в некоторой степени компенсируется тем, что сушилка с расплывающимся химическим веществом не требует внешнего источника питания.

Другие типы осушителей могут изначально стоить дороже, но имеют более низкие эксплуатационные расходы, поскольку они могут работать в течение длительных периодов времени при минимальном техническом обслуживании или вообще без него.Таким образом, должно быть ясно, что анализ затрат должен проводиться на основе спецификаций производителей, поскольку они относятся к физическим и экономическим требованиям конкретного приложения.

Установка и обслуживание

Местоположение может повлиять на производительность осушителя воздуха. Место для сушилки с воздушным охлаждением должно хорошо вентилироваться, чтобы тепло могло отводиться, и должно быть легко доступно для обслуживания. Максимальная температура окружающей среды для рефрижераторного осушителя составляет от 100 до 120 ° F.Более высокие температуры не позволяют сушилке обмениваться теплом с окружающей средой и не позволяют ей работать должным образом. Осушители с конденсаторами с водяным охлаждением могут выдерживать более высокую температуру окружающей среды, поскольку они передают тепло охлаждающей воде, а не окружающей среде. Осушители хладагента с воздушным или водяным охлаждением не должны подвергаться воздействию температуры окружающей среды ниже 32 ° F, если не установлены дополнительные регуляторы низкой температуры окружающей среды.

Если в центральной системе подачи сжатого воздуха используется осушитель с расплывающимся воздухом, вокруг осушителя должен быть установлен байпасный трубопровод для обеспечения подачи воздуха всякий раз, когда осушитель отключается от линии для добавления осушителя.Также не должно быть набора рабочих условий, которые позволяли бы давлению в системе упасть достаточно низко, чтобы обеспечить высокий турбулентный поток воздуха через осушитель, который может переносить химические вещества в воздушные линии системы. При отключении воздушной системы важно перекрывать подачу воды в доохладители с водяным охлаждением. Утечка в промежуточном охладителе может привести к затоплению расплывающегося осушителя и заполнению последующих трубопроводов влагопоглотителем, что приведет к неработоспособности всех пневматических компонентов.

Рефрижераторные и водосушильные осушители следует сливать регулярно, в зависимости от объема накопленной жидкости.Большинство рефрижераторных осушителей имеют автоматический слив, по крайней мере, в качестве опции.

Следует отметить, что осушители удаляют водяной пар, а фильтры — жидкую воду. В хорошей сушильной системе всегда есть фильтр с автоматическим сливом, установленный перед осушителем воздуха. Осушители воздуха всех типов не являются автономными компонентами. Стоимость соответствующих предварительных фильтров, коалесцирующих как частицы, так и масло, является разумным вложением средств для защиты более дорогих осушителей. Постфильтры необходимы по нескольким причинам.В рефрижераторных осушителях коалесцирующий фильтр может улавливать масло из утечки хладагента. В осушителях с расплывающимся воздухом фильтр твердых частиц, расположенный ниже по потоку, улавливает любой унос агрессивного осушителя. Для регенеративных осушителей необходим постфильтр 0,5 м для улавливания адсорбционной пыли, которая является общей для всех адсорбционных адсорбентов.

J&L Supply Company — Хантингтон, Западная Вирджиния,

Генераторы азота GDN2

Во многих случаях кислород — враг.Кислород может привести к порче продуктов и резине […]


Промышленные чиллеры — серия CHL

Промышленные чиллеры Охлажденная вода часто требуется в промышленности. Будь то предохранение формы от перегрева […]


AEON PG

PAG / смесь эфиров AEON PG Масло для воздушных компрессоров AEON PG представляет собой специально приготовленное роторное масло из полиалкиленгликоля (PAG) / сложного эфира […]


AEON CL

Синтетическое диэфирное масло AEON CL для воздушных компрессоров AEON CL — это синтетическая смесь PAO (полиальфаолефин) / диэфир, испытанная […]


AEON 9000TH

PAO Synthetic AEON 9000TH Air Compressor Oil Смазочное масло AEON 9000th представляет собой многофункциональный полиальфаолефин (PAO) / синтетический эфир […]


AEON 9000SP

PAO Synthetic AEON 9000 SP Масло для воздушных компрессоров Gardner Denver AEON 9000SP является улучшенным PAO […]


AEON 9000FG

PAO и синтетическая смесь пищевых эфиров AEON 9000FG Масло для воздушных компрессоров AEON 9000FG является […]


AEON 6000FG

Пищевое масло AEON 6000FG-46 для воздушных компрессоров Пищевое масло AEON 6000 представляет собой смесь ПАО (полиафаолефинов), […]


AEON 4000

Полусинтетическое масло для воздушных компрессоров AEON 4000 Gardner Denver AEON 4000 — полусинтетическое масло, подвергнутое гидроочистке […]


ЭОН 2000

Gardner Denver AEON 2000 представляет собой смесь высокоочищенных углеводородных базовых компонентов и специально смешанных […]


Адсорбционные осушители — десять извлеченных уроков

Рон Маршалл для конкурса сжатого воздуха

Учебный материал Compressed Air Challenge для нашего семинара «Основы систем сжатого воздуха» кратко охватывает ряд типов осушителей воздуха.Один из типов осушителей, часто используемых во всем мире, — это регенеративные адсорбционные осушители. Эти осушители обладают рядом характеристик, которые могут повлиять на их стоимость эксплуатации и работу связанных компрессоров и, следовательно, могут повлиять на эффективность всей системы сжатого воздуха.

Регенеративные осушители адсорбционного типа используют пористый адсорбент, который адсорбирует влагу, собирая ее в своих бесчисленных порах, что позволяет удерживать большое количество воды с помощью относительно небольшого количества адсорбента.Типы осушителей включают силикагель, активированный оксид алюминия и молекулярные сита. В некоторых случаях для специальной сушки можно использовать более одного типа влагопоглотителя. В большинстве этих случаев частицы большего размера (1/4 дюйма или более) используются в качестве буферной зоны на входе, в то время как влагопоглотитель меньшего размера (от 1/8 дюйма до 1/4 дюйма) используется для окончательной сушки. . Если требуются очень низкие точки росы, в качестве окончательного осушающего агента добавляют осушитель на основе молекулярных сит. Наиболее распространенная точка росы для этих осушителей — -40.Хотя этот уровень может быть необходим для чувствительных процессов или оборудования, этот уровень сухости обычно не требуется в общем производстве, если только трубы не подвергаются воздействию отрицательных температур.

Обычно осушитель содержится в двух отдельных башнях. Сжатый воздух, который должен быть осушен, проходит через одну колонну, в то время как осушитель в другой регенерируется (рис. 1). Регенерация достигается за счет снижения давления в колонне и пропускания продувочного воздуха через слой адсорбента.Продувочный воздух можно также нагревать внутри осушителя или снаружи, чтобы уменьшить необходимое количество продувочного воздуха. Нагретый продувочный воздух также может подаваться нагнетателем. Все адсорбционные осушители имеют встроенный цикл регенерации, который может зависеть от времени, точки росы, влажности слоя или их комбинации.

Рис. 1. Работа адсорбционного осушителя без нагрева.

Все эти осушители имеют фильтрацию на входе, чтобы вода и масло не повреждали и не загрязнили влагопоглотитель.Дополнительный фильтр на выходе улавливает осушающую пыль, которая образуется в результате постоянного движения шариков осушителя друг относительно друга, вызванного потоком воздуха через осушитель.

По сравнению с осушителями с охлажденным воздухом стоимость эксплуатации адсорбционных осушителей довольно высока, поэтому их использование следует тщательно продумать. Холодильные осушители потребляют около 0,8 кВт на 100 кубических футов в минуту номинальной мощности осушителя, включая мощность компрессора, необходимую для компенсации перепада давления в осушителе.Адсорбционные осушители без нагрева потребляют от 15 до 20 процентов своего номинала продувочного воздуха. Это означает от 15 до 20 кубических футов в минуту на каждые 100 кубических футов в минуту осушителя. Если сжатый воздух вырабатывается со средней удельной мощностью 20 кВт на 100 кубических футов в минуту в компрессоре, стоимость продувочного воздуха составляет примерно 3-4 кВт на 100 кубических футов в минуту номинальной мощности осушителя. Добавьте к этому стоимость перепада давления осушителя и связанных фильтров, и стоимость составит от 3,5 до 4,5 кВт на 100 кубических футов в минуту при полной нагрузке. Это в 4-6 раз больше стоимости охлажденного осушенного воздуха.

За прошедшие годы я усвоил несколько важных общих уроков о адсорбционных осушителях, которые я делюсь здесь для всеобщего блага:

Урок 1 — Продувка указана на паспортной табличке с номиналом

Важно понимать, что мощность продувки неконтролируемого адсорбционного осушителя основана на паспортной табличке, а не на количестве воздуха, проходящего через нее. Регулятор продувки часто представляет собой просто отверстие или какой-либо приоткрытый клапан, который позволяет фиксированному потоку воздуха от стороны под давлением к стороне регенерирования.На поток воздуха не влияет количество воздуха, осушаемого в осушителе, если только не установлена ​​точка росы или контроль влажности. Размеры осушителя подходящего размера будут увеличены для компенсации наихудших условий, когда при полной нагрузке наблюдаются чрезмерные температуры окружающей среды и температуры на входе. Обычно средняя загрузка сушилок не соответствует условиям худшего случая, что означает, что типичная сушилка часто будет работать со средними расходами, которые ниже номинальных значений, указанных на паспортной табличке. Если, например, расход в осушителе с фиксированным циклом на 1000 кубических футов в минуту составляет только половину его номинальных значений или 500 кубических футов в минуту, продувочный поток все равно будет составлять от 15 до 20% номинальных значений, указанных на паспортной табличке, или от 150 до 200 кубических футов в минуту.Это означало бы, что реальная продувка теперь будет составлять от 30 до 40% среднего расхода. При четверти нагрузки продувочный поток будет составлять от 60% до 80% среднего потока.

Урок 2 — Иногда продувка продолжается при выключенном компрессоре

Если осушитель работает по фиксированному циклу без контроля точки росы и связанный с ним компрессор по какой-то причине отключается, что останавливает поток сжатого воздуха через осушитель, продувка часто будет подаваться от других компрессоров системы. Этот поток позволяет циклу продувки продолжаться непрерывно, но после регенерации адсорбента неконтролируемый осушитель будет продолжать потреблять продувочный воздух без причины и тратить значительное количество сжатого воздуха, даже если через него не проходит воздух.В этом случае эффективность сушилки очень низкая. Если несколько сушилок находятся в таком состоянии в периоды низкой нагрузки, количество отходов может быть очень большим.

Урок 3 — Осушители воздуха часто наиболее активно используют сжатый воздух

При аудите системы сжатого воздуха очень часто обнаруживается, что неконтролируемые адсорбционные осушители наиболее часто используют сжатый воздух на предприятии. Это особенно верно для слабо нагруженных систем, где компрессор и осушитель намного превышают фактическую среднюю нагрузку из-за несоответствия размеров или характеристик нагрузки.Недавно проверка на предприятии по переработке зерна показала очень высокий поток воздуха, когда предприятие не работало. Много усилий было потрачено на поиск утечек и дренажа только для того, чтобы обнаружить, что непроизводительная нагрузка была вызвана неправильной регулировкой воздушной сушилки без нагрева. Устранению ситуации помешала покупка компрессора большего размера.

Преимущества контроля точки росы и продувки адсорбционного осушителя — запись вебинара

Загрузите слайды и посмотрите запись БЕСПЛАТНОЙ веб-трансляции, чтобы узнать:

  • Способы мониторинга и контроля точек росы под давлением от -40ºF (-40ºC) до -100ºF (-73ºC), достигаемых адсорбционными осушителями
  • Обеспечение оптимизации скорости продувки за счет надлежащего управления
  • Неправильное обслуживание адсорбционного осушителя и использование установленных средств управления
  • Типы адсорбционных осушителей, методы технического обслуживания и технологии управления, наиболее подходящие для обеспечения заданной точки росы под давлением при оптимальных затратах на электроэнергию
  • Инструменты для адсорбционных осушителей для оптимизации производительности
  • Автоматическая подстройка к изменяющимся условиям впуска и окружающей среды

Перейти на вебинар

Урок 4 — Потоки продувки могут изменяться

Регулировка продувочного потока в осушителе важна.Часто это ручная регулировка, которая выполняется во время определенной части цикла сушилки. Часто регулировка — это просто положение шарового клапана, основанное на показаниях давления на манометре. Со временем шаровой кран может неправильно отрегулировать, и манометр может выйти за пределы калибровки. Выхлопные отверстия для продувки могут закупориваться, вызывая противодавление, которое может уменьшить продувочный поток. Плохая регулировка может привести к тому, что потоки продувки будут намного выше номинальных значений осушителя. Поскольку обычно нет возможности напрямую измерить продувочный поток, этот расточительный более высокий расход редко обнаруживается.Регулярное тестирование — хорошая практика.

Недавно на заводе по очистке семян была приобретена бывшая в употреблении осушитель адсорбционного воздуха, в которой использовалось фиксированное отверстие для измерения продувочного потока. После установки установка начала испытывать проблемы с давлением на 10-минутном цикле. Был вызван аудитор, чтобы оценить ситуацию, и он обнаружил провалы давления каждый раз, когда осушитель воздуха продувался с левой стороны. Дальнейшее расследование показало, что отверстие для левой стороны было потеряно, когда сушилка была разобрана для транспортировки.

“Адсорбционные осушители с регенерацией тепла с контролем точки росы

уменьшают продувочный поток пропорционально влажности ».

— Рон Маршалл

Урок 5 — Продувка под давлением

По многим причинам некоторые системы работают при давлении выше 100 фунтов на квадратный дюйм, а иногда и намного выше. Если в осушителе используется фиксированное отверстие, это более высокое давление приведет к тому, что осушитель будет потреблять больше номинального расхода продувки.Осушители, работающие при более высоком давлении, фактически нуждаются в продувке меньше номинальной. Производители могут поставить соответствующие отверстия для различных номинальных давлений, чтобы уменьшить этот бесполезный поток для давлений, отличных от 100 фунтов на кв.

Урок 6 — Проверка обратных клапанов

Некоторые конструкции осушителей имеют встроенные обратные клапаны внутри осушителя. Когда этот обратный клапан расположен ниже по потоку от точки, где поток продувки перенаправляется на сторону регенерации, воздух из установки не может вернуться в осушитель для поддержания потока продувки, если вспомогательный компрессор разгружается.Это может иметь преимущество в экономии энергии, если связанный компрессор выключается, однако, поскольку связанный компрессор теперь должен питать только продувку осушителя, это может вызвать проблемы с управлением компрессором. Если в осушителе есть обратный клапан, а между компрессором и осушителем нет большого накопительного резервуара, компрессор с разгрузкой нагрузки будет работать быстрее. Как только компрессор попытается разгрузить, осушитель лишит компрессор своего управляющего сигнала, обратный клапан предотвратит обратный поток, и компрессор будет немедленно загружен снова.Это может продолжаться при неэффективной быстрой загрузке и разгрузке компрессора, даже если на компрессор нет реальной нагрузки системы.

Ежемесячный электронный бюллетень по очистке сжатого воздуха и трубопроводам

С акцентом на оптимизацию со стороны спроса профилируются осушители сжатого воздуха, фильтры, системы управления конденсатом, резервуары, трубопроводы и пневматические технологии. Как обеспечить надежность системы при одновременном снижении перепада давления и спроса, исследуется в тематических исследованиях System Assessment.

Получать электронный информационный бюллетень

Урок 7 — Контроль точки росы за исключением

Одним из способов обеспечения того, чтобы продувочный поток оставался на уровне примерно от 15 до 20% от фактического потока осушителя, является использование контроля точки росы или загрузки на осушителе. Эти элементы управления регулируют время продувки осушителя, чтобы гарантировать, что весь влагопоглотитель будет насыщен до того, как поток продувки начнет регенерировать влагопоглотитель. Этот метод управления иногда имеет свои проблемы, поскольку типичные конструкции позволяют осушителю с обеих сторон полностью пропитаться до того, как будет включен поток продувки.Поскольку обе стороны нуждаются в регенерации, иногда существует группа из нескольких циклов продувки, которая может вызвать дополнительную потребность в воздухе. Это побудило, по крайней мере, одного производителя установить датчики влажности на части башни, чтобы определить, когда фронт влажности достигает определенного уровня, в результате чего остается некоторое количество активного осушителя, способствующего регенерации. Другие просто используют сторожевой таймер, который запускает цикл очистки каждые столько минут, несмотря ни на что. Этот тип системы имеет ограниченный диапазон отклонений для легких нагрузок.

Конечно, датчик контроля точки росы хорош только при его калибровке. На одной бумажной фабрике операторы системы сжатого воздуха каждые 2 часа проверяли и записывали значение точки росы своей продувочной сушилки. Несмотря ни на что, показание было постоянным — 120 F и никогда не менялось. Аудитор указал на то, что вода выливается из дополнительного фильтра осушителя, но контроль показал -120 F. Датчик был затоплен и не достиг низкого значения, проверка калибровки предотвратила бы дорогостоящее загрязнение ниже по потоку. приборы.

«Большим плюсом сушилок с нагнетательным вентилятором является то, что они являются сушилками без продувки, они используют нагретый окружающий воздух для регенерации адсорбента, а не дорогой сжатый воздух».

— Рон Маршалл

Урок 8 — Без продувки не всегда означает без продувки

Большим плюсом сушилок с нагнетательным вентилятором является то, что они представляют собой сушилки без продувки, они используют нагретый окружающий воздух для регенерации адсорбента, а не дорогой сжатый воздух.Но влагопоглотитель в осушителе остается горячим после цикла регенерации, а горячий влагопоглотитель не сушит воздух. Поскольку в стандартном четырехчасовом цикле не хватает времени для естественного охлаждения, осушитель чаще всего охлаждается потоком сжатого воздуха, не совсем продувкой, но все равно потреблением воздуха. Большинство производителей осушителей этого типа оценивают охлаждающий поток как 2% от номинальной мощности осушителя, указанной на паспортной табличке. На самом деле эти 2% часто составляют 8% за один час из 4-часового цикла сушки, что в среднем составляет 2%.Эти 8% могут иметь серьезные последствия, если в сети недостаточно мощности компрессора для подпитки его потока.

На диаграмме ниже показан эффект выемки, вызванный этим потоком на заводе по производству удобрений. Этот поток вызывал низкое давление в установке каждые четыре часа, если не работал компрессор мощностью 125 л.с. Эта конкретная сушилка была увеличена до 4000 куб. Футов в минуту для будущей загрузки, однако она сушила только две воздушные сушилки по 750 кубических футов в минуту. Потери охлаждения в этой сушилке были чрезмерными. Сушилка также имела сбой в программном обеспечении, из-за которого охлаждающий поток работал в течение 1.5–2 часа вместо одного часа, если цикл нагрева завершится раньше из-за низкой влажности, что еще больше увеличивает потери сжатого воздуха.

Урок 9 — Влияние температуры и потока

Температура поступающего воздуха влияет на содержание влаги в адсорбционных осушителях воздуха. На каждые 20 градусов по Фаренгейту содержание влаги снижается примерно наполовину. Адсорбционные осушители воздуха без нагрева не подвержены влиянию этого снижения влажности, поэтому они не экономят при понижении температуры воздуха.При очень легкой загрузке недостаток влаги может привести к ухудшению работы сушилок без нагрева. Сушилки с регенерацией тепла с контролем точки росы; с другой стороны, уменьшите их продувочный поток пропорционально содержанию влаги. Это можно использовать в качестве меры энергоэффективности. Фактически, по крайней мере, один производитель продает гибридный осушитель, который использует этот эффект, размещая рефрижераторный осушитель воздуха на передней части осушителя и нагретый осушитель на задней стороне.

Урок 10: Фильтр дифференциальных затрат энергии

Поскольку осушитель чувствителен к загрязнению маслом и свободной водой, обычно на входе и выходе этих осушителей имеется ряд фильтров.Обычно комбинация макрочастиц и коалесцирующих частиц помещается на входе, а частицы — на выходе. При проверке этих осушителей это место, которое обычно представляет собой один из самых больших перепадов давления во всей системе. Если в комбинации фильтров-осушителей присутствует давление от 5 до 7 фунтов на квадратный дюйм, для преодоления этого сопротивления требуется примерно на 2–3 процента больше мощности компрессора.

Кроме того, перепад давления может отрицательно повлиять на управление компрессором и вызвать быстрое переключение нагрузки / разгрузки компрессоров, что может привести к неэффективным рабочим точкам на их кривой, что требует еще больше энергии.

Выбор двойных входных фильтров может уменьшить это влияние. Поскольку перепад давления на фильтрах изменяется в зависимости от квадрата потока, выбор параллельных фильтров снижает перепад давления до одной четверти от исходного значения, что дает снижение на 75%.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Compressed Air Challenge® или свяжитесь с Роном Маршаллом, Marshall Compressed Air Consulting, тел .: 204-806-2085, электронная почта: [email protected]

Чтобы узнать больше о Технологии очистки воздуха статей, посетите www.airbestpractices.com/technology/air-treatment.

Sporlan Catch-All Liquid Line Filter Drier 3/8 «ODF 16cu. In.

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

УДАЛЯЕТ ВЛАЖНОСТЬ — Catch-All Filter-Drier удаляет влагу из хладагента и смазки, адсорбируя и удерживая влагу глубоко внутри осушающие гранулы Смесь осушителей, используемых в Catch-All, специально разработана для исключительного удаления влаги.Высокая степень активации обеспечивает максимальную емкость по воде, что означает, что сердцевина удаляет большое количество воды за один проход, тем самым защищая расширительный клапан от возможного замерзания. Поскольку хладагент должен проходить через сердцевину, максимальный контакт между ними обеспечивает быстрое обезвоживание системы.

УДАЛЕНИЕ ВНЕШНИХ ВЕЩЕСТВ — Для защиты компрессора, электромагнитных клапанов, расширительных клапанов, капиллярных трубок и других деталей холодильной системы с жесткими допусками необходимо удалить окалину, частицы припоя, грязь и все типы посторонних веществ.

Решением для системной фильтрации является универсальный фильтр-осушитель. Catch-All был разработан для выполнения работы с максимальной эффективностью. Он удаляет эти частицы до минимального размера за один проход. Кроме того, большая фильтрующая поверхность, доступная на ядре, позволяет собирать большое количество грязи с незначительным перепадом давления. Если он подключен, Catch-All не лопнет, позволяя захваченным веществам вернуться в систему.

УДАЛЯЕТ КИСЛОТУ — Улавливающий фильтр-осушитель не имеет себе равных по способности удалять кислоты.Соляная, фтористоводородная и различные органические кислоты, обнаруженные в образцах отработанного масла, вредны для системы. Эти кислоты адсорбируются и остаются на десиканте аналогично адсорбции влаги.

Лабораторные испытания показали, что влагопоглотитель Catch-All Filter-Drier обладает большей способностью удалять кислоту, чем другие влагопоглотители, используемые в других холодильных осушителях. По сравнению с другими фильтрами-осушителями, разработанными для современных систем, тесты показывают, что Catch-All Filter-Drier удаляет гораздо больше кислоты (при равном весе).

Catch-All продемонстрировал отличные эксплуатационные характеристики при очистке сильно загрязненных систем, будь то из-за кислоты, разрушения смазки или из-за выгорания герметичного двигателя. Его успех в сервисном обслуживании и защите новых систем во многом объясняется его выдающейся способностью удалять кислоту и продукты разрушения смазки.

УДАЛЯЕТ НАЛОС И ЛАК — Даже самые лучшие смазочные материалы для холодильных систем часто разлагаются с образованием органических кислот и, возможно, нагара и осадка.Эти продукты разложения смазки образуются из-за чрезмерного нагрева или наличия воздуха в системе. Лак может закупоривать небольшие отверстия и накапливаться на клапанах компрессора, вызывая в конечном итоге отказ клапана.

Способность различных осушителей удалять эти продукты разложения смазки оценивалась в герметичных стеклянных пробирках. Из всех протестированных влагопоглотителей только влагопоглотитель, используемый в фильтрах-осушителях Catch-All, оказался способным удалять продукты разрушения смазочного материала. Эта способность делает Catch-All Filter-Drier высокоэффективным в системах очистки, в которых был перегорен герметичный двигатель, и в защите новых систем, предотвращая накопление этих продуктов разрушения смазочного материала.

СМЕСЬ ДЕСИККАНТОВ — Благодаря постоянным инженерным исследованиям Sporlan разработал смесь влагопоглотителей, которая обеспечивает максимальные характеристики удаления загрязняющих веществ для каждой сердцевины современных систем. Каждая сердцевина состоит из молекулярного сита для обеспечения высокой влагоемкости и активированного оксида алюминия для удаления кислоты. Гранулы активированного оксида алюминия особого сорта используются для получения максимальной способности удалять кислоты и продукты распада смазки. Общий результат — сбалансированная способность к удалению загрязнений.

ЕДИНАЯ ФОРМА — Sporlan первой разработала формованную пористую сердцевину. Сердечник тщательно отформован, чтобы обеспечить однородную пористость по всей длине и поверхности сердцевины. Гранулы осушителя тщательно калибруются и контролируются для получения надлежащей пористости для максимальной фильтрующей способности.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬТР НА ВЫХОДЕ — Последний «предохранительный фильтр» используется на выходе каждого Catch-All. Это включает в себя либо специально разработанную подушку из полиэстера, либо сито 100 меш, которое собирает частицы, которые могли стереться во время сборки, и служит дополнительной защитой в случае разрушения формованного сердечника.

ГЕРМЕТИЧНАЯ ОБОЛОЧКА — Универсальная оболочка сварена гелиарным методом, что дает очень гладкое, прочное и полностью герметичное соединение. Арматура крепится к оболочке медной пайкой. Этот тип соединения — один из самых прочных и надежных известных способов соединения. Каждый Catch-All проходит испытание давлением на нашем заводе, чтобы убедиться, что он не протекает. В результате получается универсальный узел с прочными, полностью герметичными соединениями.

КАЧЕСТВЕННЫЕ ФИТИНГИ — Конусные фитинги и фитинги под пайку, используемые на Sporlan Catch-All, проверяются на 100% во время производства, чтобы убедиться в отсутствии дефектов.Фитинги для пайки представляют собой медные фитинги с надежным внутренним диаметром для точного прилегания к медным трубкам. Раструбные фитинги никелированы, их поверхность гладкая и не имеет царапин. Любые дефектные конусные фитинги заменяются во время производства.

СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА • Предназначен для использования со следующими хладагентами: R134a, R22, R404A / 507, R407C и R410A.
• Объем осушителя: 16 куб. дюйм
• Размер входного соединения: 3/8 дюйма ODF
• Размер выходного соединения: 3/8 дюйма ODF
• Максимальное рабочее давление: 650 фунтов на кв. дюйм
• Площадь поверхностной фильтрации: 33 дюйма²

Сапун-осушитель включает обратные клапаны для увеличения срока службы

Контроль давления является ключом к управлению движением и усилием, но мало известно о том, как контролируется давление.Распространенное заблуждение состоит в том, что давление — это «сопротивление потоку» или что давление регулируется сервоклапанами с использованием кривых увеличения давления. Пришло время взглянуть на то, что именно происходит, когда гидравлическая система работает.

Одна из основных формул для изменения давления:

Где ΔP — изменение давления, Β — модуль объемной упругости масла, ΔV — это изменение объема под давлением и V — общий объем под давлением.

Итак, если сжатый объем уменьшается, давление возрастает. Это то, что происходит, когда шток цилиндра ударяется, и масло на стороне крышки поршня сжимается.

Приведенная выше формула полезна в относительно статических ситуациях, но в динамических ситуациях, таких как управление движением или силой, формула должна быть изменена, чтобы включать время. Теперь формула принимает вид

или

Где dP / dt — мгновенное изменение давления, а dV / dt — мгновенное изменение сжатого объема масла.

Когда гидравлический цилиндр движется, объем масла изменяется по мере движения поршня. Чтобы давление оставалось постоянным, значение dP / dt должно быть равно 0. Следовательно, масло должно добавляться или вычитаться из цилиндра. Формула для dP / dt должна быть расширена, чтобы включить расход.

Обратите внимание, что увеличение объема приводит к отрицательному изменению давления. Но если поток как функция времени, Q (t) , равен скорости изменения объема под давлением, давление остается постоянным.

Затем необходимо увеличить объем и изменение объема. Изменение объема масла равно площади поршня, умноженной на скорость поршня. Объем масла при сжатии равен мертвому объему плюс расстояние от поршня до конца цилиндра. Результирующее уравнение:

Где A — площадь поршня на стороне крышки в этом примере, dv — мертвый объем масла между полностью втянутым поршнем и клапаном, x (t ) — это положение поршня относительно полностью втянутого положения, а v (t) — скорость поршня как функция времени.Положительно, когда цилиндр перемещается из полностью втянутого положения. Когда v (t) положительный, давление на стороне крышки поршня падает до тех пор, пока не будет добавлено масло.

Положение и скорость поршня можно измерить с помощью устройства обратной связи, которое обычно представляет собой стержень магнитострикционного преобразователя. Расход не измеряется, а, скорее, косвенно регулируется гидравлическим контроллером движения, управляющим пропорциональным клапаном. При моделировании или моделировании поток можно точно оценить, используя спецификацию производителя.Сначала рассчитайте постоянную потока клапана, используя:

Теперь можно рассчитать расход как функцию давления и положения золотника x (t), используя:

Положение золотника регулируется выход контроллера движения. P s — давление подачи, а P a — давление на стороне крышки цилиндра. Обратите внимание, что изменение давления на стороне крышки цилиндра зависит от многих факторов, включая давление на стороне крышки цилиндра! Это требует сложного расчета.

Иногда необходимо контролировать только давление, например, при проверке способности емкости выдерживать давление. В таких случаях нужен только датчик, контролирующий давление внутри емкости.

Обычно давление используется для управления силой, прилагаемой к объекту. В этом случае давление с каждой стороны поршня умножается на площадь соответствующего поршня, а разница составляет результирующую силу. В этом случае контроллер движения замыкает петлю вокруг чистой силы.Для расчета чистой силы требуется установленный датчик нагрузки или датчик давления, позволяющий измерять давление с каждой стороны поршня.

Во время управления движением давление также регулируется косвенно. Однако при моделировании чистой силы и движения должна быть система уравнений для каждой стороны поршня, поскольку требуется результирующая сила. Чистая сила используется для расчета ускорения. Затем интегрируется ускорение для определения скорости, а затем интегрируется скорость для определения положения.

Очевидно, что уравнения для расчета изменений давления сложны и зависят от многих факторов, которые постоянно меняются. Гидравлические симуляторы используют текущее состояние для вычисления следующего состояния с небольшими временными интервалами. Обычно достаточно 100 микросекунд. Причина использования малых приращений времени заключается в том, что давление быстро изменяется при ударе о препятствие, как в прессе. Кроме того, чем меньше интервал времени, тем лучше и плавнее будет моделирование.Компромисс — это дополнительное время, необходимое для вычислений, и большой объем генерируемых данных.

Еще в начале 2000-х я использовал электронную таблицу для моделирования системы клиентов, которая была спроектирована неправильно. В то время моя программа для работы с электронными таблицами могла обрабатывать только 32 768 строк. Но при 100 микросекундах для каждой строки я смог смоделировать только 3,2 секунды, что, к счастью, было достаточно долго.

Каждый столбец представлял собой уравнение для расчета положения, скорости, ускорения, чистой силы, давления со стороны крышки и со стороны штока.Когда первая строка была заполнена, формулы были скопированы в остальные строки. Изменения давления зависят от этих значений, поэтому их приходилось рассчитывать для каждой строки или за 100 микросекундных итераций. Это работало, но было ограничено скоростью и объемом памяти персональных компьютеров в то время.

В следующей статье будет показано, как расчет изменений давления похож на начисление процентов на сбережения; начисление процентов, начисляемых ежедневно, также является повторяющимся процессом.

Питер Нахтвей — президент Delta Computer Systems, Battle Ground, Вашингтон.Для получения дополнительной информации звоните (360) 254-8688 или посетите www.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *