Регулировка фар ваз 2110 своими руками
Учитывая то, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как регулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.
Правильный выбор фар для ваз 2110
В автомобиле ВАЗ устанавливаются 2 вида фар:
- «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают пучок света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, Но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света еще способствуют плохие погодные условия.
- «Бош» — импортный производитель. За счет высокого качества комплектующих деталей пучок света характеризуется четкой направленностью.
Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.
Правила регулировки фар
Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приборов с машины. На станции автообслуживания, регулировка фар ВАЗ 2110 проводится с применением стендов, на которых присутствует разметка, нанесенная под индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях настройка фар ВАЗ 2110 требует наличия самодельного шаблона. Изготавливается он из листов фанеры. Если есть возможность, разметка наносится непосредственно на стене. Изменение положения приборов происходит при помощи 2 регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.
На автомобиле ваз 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов не ослеплял водителей встречных машин. Состоит она из основного этапа и нескольких подготовительных:
- подготовка автомобиля, площадки и стенда;
- осмотр регулируемых элементов;
- процесс регулировки.
Подготовка автомобиля, площадки и стенда
Понимая как регулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо еще знать о правилах проведения подготовительных работ:
- Проводится проверка надежности работы корректора.
- Выбирается ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно она проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при проведении работ. Хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
- Зная, как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110, чтобы работы были выполнены верно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на водительское сиденье посадить человека, равного весу водителя.
- Провести разметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносится еще 2 таких линии, которые соответствуют центрам фар машины. Расстояние между ними составляет 1108 мм. Проводится горизонтальная линия, по высоте центра фар. Отступая от нее вниз 75 мм, чертится еще одна горизонталь.
Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана.
Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки н, мм | Номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости | Расстояние R от проекции оптического центра до светотеневой границы фары на экране, удаленном на 10 м, мм | |
угл. мин | процентов | ||
До 600 | 34 | 1.00 | 100 |
От 600 до 700 | 45 | 1.30 | 130 |
От 700 до 800 | 52 | 1.50 | 150 |
От 800 до 900 | 60 | 1.76 | 176 |
От 900 до 1000 | 69 | 2.00 | 200 |
От 1000 до 1200 | 75 | 2.20 | 220 |
От 1200 до 1500 | 100 | 2.90 | 290 |
Сила света фар в режиме «ближний свет»
Тип фары | Сила света в направлении оптической оси фары, кд, не более | Сила света в направлении 52 вниз от левой части световой границы, кд. не менее |
C:CR | 800 | 1600* |
НС; HCR; DC; DCR | 950 | 2200* |
* В случае несоответствия параметров, полученных при неработающем двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.
Осмотр фар
Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводится работа со световыми приборами:
- При помощи моющего средства смывается вся грязь со стекла.
- Визуально ведется осмотр фары. Если на нем заметны царапины, то они устраняются полировкой. Лучше такую работу проводить в сервисном центре.
- Также проверяются линзы и отражатели. При наличии на них трещин, они подлежат замене.
- Если лампы эксплуатировались длительное время, то меняются на новые элементы. При установке источников света не следует брать лампы повышенной мощности. Это сопровождается излишним нагревом узла, что привод к его поломке.
Процесс регулировки своими руками
В Инструкции представлен пошаговой процесс как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:
- Чтобы провести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно составлять 5 м. Автомобиль располагается под прямым углом к разметке.
- Вместо водителя, на переднее сиденье, укладывается груз, весом, в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник шофера, если он имеет тот же вес.
- Для правильной регулировки света фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это при помощи качения автомобиля за крыло.
- Открывается капот. Правая фара прикрывается. Корректор устанавливается в положение 1.
- Перед тем как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его нужно опустить, путем вращения винта до попадания пучка света на вторую горизонтальную линию. Когда пучок сильно опущен, он наоборот требует подъема.
- Такая же манипуляция проводится с правой фарой.
Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.
Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ваз 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:
- Автомобиль также устанавливается от стенда на расстоянии 5 м.
- Теперь регулятор фиксируется в положение 4.
- Регулировка проводится по тому же принципу, как и ближнего света. Отличие заключается в том, что направляется пучок на 25 мм ниже верхней горизонтали.
- А — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
- В — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок — фары;
- С — горизонтальная линия обозначающая расположение ламп ближнего света фар;
- D — линия обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света;
- О — осевая линия;
- l — расстояние между лампами ближнего света фар;
- А — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до ламп ближнего света фар.
Поломки, препятствующие регулировке
Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ваз 2110 в случае ее повреждения фары или поломки гидравлического корректора. Последний прибор необходим для того, чтобы при движении, автоматически обеспечивалась регулировка фар. Если автомобиль загружен стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой загрузки задней части машины, передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью происходит автоматическое опускание фар.
Устранение диффекта фар
Если регулировка фар ваз 2110 не дает ожидаемые результаты осмотр начинается с этих приборов. Их разборка проводится следующим образом:
- Выворачиваются весь крепеж, и фары вынимаются из гнезда.
- С них снимаются лампы.
- Чтобы отделить рассеиватель, используется фен. С его помощью растапливается герметик. Отделение проводится отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то потребуется еще снять скобы, крепящие стекло.
- Демонтируется отражатель. Он держится на 3 точках.
- Все детали разобранной фары промываются. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка ведется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.
Ремонт корректора
Распространенной поломкой является потеря герметичности корректора. Поскольку это устройство неразборное, чтобы провести регулировку фар 2110 его необходимо заменить.
Работа проводится в следующем порядке:
- На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачек. В салоне вынимается ручка управления. Все трубки демонтируются. В некоторых случаях они изымаются частями, путем перекусывания.
- Чтобы снять цилиндр, нужно на панели взяться рукой за выключатель и потянуть на себя. Затем легко вынимается цилиндр.
- После очистки мусора протягивается новая трубка.
- Весь монтаж проводится в обратном порядке. Уделяется внимание уплотнителям.
Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет сложности, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работы. Она должна быть ровная и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.
Правильная регулировка фар ваз 2114
Предыдущий раз я рассказывал о поездке с негабаритом. В этой записи хотел рассказать о том как мне не хватает света фар на трассе. т.к. 99% в темное время суток езжу в городе, то проблем с недостаточностью освещения не возникало, но когда возвращался в ночь из командировки, сильно ощутил как сказывается неправильная регулировка фар на комфорте езды.
Я не любитель ездить быстро, но по трассе хотелось бы в дальних поездках держать среднюю скорость 85-90 ночью и 95-100 в светлое время суток. Со светлым временем суток все более менее понятно. А вот ночью все зависит напрямую от того как хорошо освещается дорога. Особенно актуально в зимний период времени, т.к. разметки на трассе практически нет.
Мои фары были отрегулированы слишком низко, но гидрокорректор уже не позволял поднять больше из салона, поэтому решил по приезду отрегулировать пучки света, а именно поднять вверх немного с запасом.
Очень повезло, что в гараже есть чудо стена, разрисованная еще в советские годы по советским чертежам.
Регулировку произвел в следующей последовательности:
т.к. гидрокорректор рабочий, то сначала выставил его ровно на середину.
Далее выставил регулировку фар как полагается по чертежу.
Поскольку чертеж советских времен, позволил предположить, что и разрабатывался он для советских автомобилей, ничем не хочу обидеть владельцев советских авто, но мне кажется что фары на них устанавливались менее технологичные и слепили водителей встречных авто чуть сильнее, поэтому я решил, что в максимально высокой точке мои фары должны светить чуть выше, чем по чертежу. Выставляю гидрокорректор в максимум и получаю желаемый результат.
Столкнувшись с тем, что фары вашего автомобиля стали давать недостаточное освещение, не спешите лезть в их регулировку. Первым делом помойте их и проверьте на наличие разного рода повреждений. Если все в порядке, и даже после очищения фар света в темное время суток вам недостаточно – загоните авто на СТО либо попробуйте выполнить настройку освещения самостоятельно. Для ВАЗ 2114 данная процедура не будет сложной. Судите сами.
Что нужно знать?
Для того чтобы максимально грамотно отрегулировать фары в ВАЗ 2114 или в, как еще любят называть эту модель автомобилисты, «Самаре-2», в первую очередь необходимо обеспечить выполнение следующих условий:
- давление в шинах должно быть таким, как требует того инструкция по эксплуатации вашего автомобиля;
- машина должна находиться в снаряженном состоянии, то есть ее топливный бак — заполнен более чем на половину, а лучше – полон, в авто имеется в наличии запаска и набор инструментов;
- если настройку вы будете проводить один, без помощника, прихватите с собой мешок чего-нибудь тяжелого, весом равным вашему (например, мешок картошки).
Инструкция по регулировке фар ВАЗ 2114 своими руками.
Создаем импровизированный экран.
Когда все описанные выше требования будут соблюдены, отыщите ровную стену с достаточной площадкой перед ней. Удобнее всего использовать стену своего гаража, но только в том случае, если дорога перед ним ему строго перпендикулярна, если нет – лучше поискать другую стену, можно бетонный забор.
Итак, допустим, у вас есть стена и свободная в районе не менее 8 метров площадка перед ней, которые строго перпендикулярны друг другу. Вооружитесь клейкой лентой или мелом и выполните на этой стене разметку, чтобы получить импровизированный экран для регулировки.
- Подгоните авто вплотную к стене и отметьте на стене точку, так чтобы линия условно проведенная через нее, делила ваш автомобиль пополам. Проведите через эту точку на стене вертикальную линию. Это будет центральная ось.
- Далее на расстоянии 482 см в обе стороны отложите еще по одной вертикальной линии, параллельно уже имеющейся.
- Далее измерьте расстояние от центра фары до поверхности земли и отложите его на всех трех вертикалях. Проведите через полученные точки горизонтальную линию. А затем еще одну – на 65 см ниже этой.
Основной этап.
Отгоните автомобиль на расстояние порядка 5 метров от стены. Усадите за руль помощника либо положите на кресло припасенный мешок-замену. Поверните колесо гидрокорректора фар в положение «водитель, передний пассажир». Включите тумблер ближнего света. Закрывая поочередно каждую из фар плотным материалом, не пропускающим свет, произведите настройку их свечения по экрану винтами регулировки горизонтальной и вертикальной плоскостей, которые вы найдете по бокам верхней стороны защитного кожуха фар, открыв капот.
В итоге, ваши фары должны светить так, чтобы:
- верхняя граница световых пятен не выходила за пределы верхней горизонтальной линии;
- крайние вертикали проходили через места пересечения наклонных и горизонтальных участков световых кругов.
Видео.
Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Свет фар его приходиться регулировать, в особенности после покупки Б/У автомобиля бывает старенькые хозяева регулируют свет под себя и потому при езде на таком автомобиле, или начинаешь слепить глаза встречным водителям, или же фары так опущены низковато, что и дороги толком не видно, ну а на самом деле регулировать их необходимо после подмены ламп, так как различные лампы светят по собственному, другими словами какие то лампы очень светят, а какие то нет.
Как
отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?По сути фары совсем не сложно регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтоб там фары отрегулировать, необходимо будет взять отвёртку и крутить с помощью неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, довольно лишь на руки перчатки одеть чтоб не испачкаться и мелом ещё запастись, это необходимо чтоб схему нарисовать на стенке на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не сообразили, если у вас появился вопрос: «Что за стенка нужна и для чего схему на ней отрисовывать?» то в таком случае просто читайте аннотацию далее и вы всё поймёте!
1) До того как приступать к регулировки, задумайтесь как вы её будете делать (Верно либо на глаз), если на глаз то никакую схему отрисовывать не надо, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуток позднее), если же вы желаете верно пучок света фар навести, то в таком случае сначала разыщите ровненькую поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.
Как настроить фары на ваз 2107
Регулировка фар автомобилях ваз 2110 ваз 2111 ваз 2112 производится помощью вращения винтов см. Некоторые автомобилисты просто забывают включить фары. Перед тем как настроить фары. Учитывая такую популярность этой темы решил сделать детальную инструкцию том как делается регулировка фар ваз 2110. Начиная правой фары. Подробная инструкция картинках регулировки света фар автомобилях ваз 2108 ваз 2109. Технология проведения регулировки света фар. Как отрегулировать фары ваз 2110 практически также как в. Полезный совет чтобы увеличить эффективность освещения ваз 2114 можно установить противотуманные элементы ксеноновые или галогенные фары. Перед тем как настроить фары необходимо подготовить фары. Таким прибором сто проверяют регулируют фары на. Правильная регулировка фар своими руками. Инструкция установке регулировке противотуманных фар отечественный ваз 2110 своими. Регулировка фар ближнего света как настроить фары ближнего.Замена регулировка ламп фар автомобиля ваз2107. Убедитесь что вас исправен гидрокорректор или электрокорректор фар зависимости комплектации. Регулировка фар ваз 2110 необходима если практически ничего видите при. И глядя сам отражатель понял изза чего мог настроить их. Регулировка света фар ваз 2110 осуществляется. Демонтаж оптики снятие стекол герметичной основы путем подогрева строительным феном последующего разрезания ножом скрепок металла. Понимаю что вопрос тупой все же. Неправильно отрегулированные передние фары. Наджная правильная установка оптики ваз. Как настроить фары ваз2114 нужна регулировка что делать перед началом регулировки как правильно отрегулировать фары на. Правильная регулировка света фар ваз 2114 залог хорошего. В том случае если ваше неисправно имеется одна этих проблем возможно настроите фары под неправильным углом. В отличии блокфар установленных автомобилях лада калина приора веста гранта т. Следующий материал подробное устройство фары ваз
видео-инструкция как отрегулировать своими руками, фото
Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.
Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.
Свет фар не должен слепить встречных водителей
Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.
Принцип действия противотуманки
Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.
А для этого необходимо вспомнить, что туман:
- Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе;
- Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены;
- Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя.
Узкое пространство для работы
Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.
А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».
Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»
Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.
Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.
Техническая особенность светового потока
Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:
- Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
- Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.
Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница
Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.
Освещение обочины
Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.
Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:
- Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
- И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.
И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину
Самостоятельная регулировка
Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)
Инструкция будет выглядеть следующим образом:
- Выбор места и подготовка разметки;
- Непосредственная регулировка.
Подготовка:
- Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
- На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;
Разметка самодельного экрана для регулировки
- Выставляете корректор фар в положение «0»;
- Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).
Приступайте к регулировке:
- С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
- Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.
Процесс регулировки
На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)
Выводы
Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.
Корректировка фар ближнего света своими руками
Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов?
Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:
1. Разметка на стене;
2. Разметка ламп;
3. Настройка ближнего света;
В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар. Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.
-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)
Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.
Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.
Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.
Процесс разметки экрана на стене:
1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:
-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы
2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.
Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3”(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).
3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:
Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.
Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.
Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:
При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.
Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.
Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.
Универсальная инструкция по регулировке фар
Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:
- сделать разметку на стене;
- осуществить разметку ламп;
- настроить ближний свет;
- настроить дальний свет.
Когда нужно регулировать фары
Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:
- При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
- При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
- В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
- В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
- При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
- После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
- При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
- При подготовке к прохождению регламентного ТО.
- Перед поездкой на большое расстояние.
Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.
Два универсальных способа как отрегулировать фары
Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:
- Разницу в объемах шин.
- Состояние пружин, находящихся в подвеске.
- Полное распределение всевозможных нагрузок.
- Уровень давления в шинах.
Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.
Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.
Первый способ регулировки фар
Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.
Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.
Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.
Регулировочные винты для настройки пучка света фары
Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.
В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.
Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.
Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.
Второй способ регулировки фар
Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.
Как отрегулировать фары без приборов
На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:
- на 12 см ниже;
- на 22 см выше.
Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.
А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.
Регулировка ПТФ
Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.
Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.
Схема регулировки противотуманных фар
На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.
Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.
После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.
Регулировка линзованных фар
Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.
Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.
Регулировка фар прибором
Регулировка фар по прибору
На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.
Алгоритм проверки будет следующим:
- Выровнять продольную ось прибора относительно автомобиля. Ведь не факт, что машина заехала строго перпендикулярно в бокс. Это базовое условие. Для его выполнения на приборе в верхней его части есть зеркало с нанесенной на него горизонтальной линией. По ней можно легко выставить прибор таким образом, чтобы он стоял строго перпендикулярно корпусу и фарам.
- Выставить прибор строго горизонтально. Обычно в конструкции его корпуса для этих целей предусмотрен уровень с пузырьком воздуха. Это простое, но надежное средство, позволяющее добиться нужных результатов.
- Установка регулировочного угла. На различных приборах он может выставляться различными методами (одним из таких вариантов является поворотный ролик). Значение угла «0» означает, что фары будут светить строго прямо по курсу движения машины. Угол может изменяться на десятые доли градуса. Значение угла, на который нужно выставить фару, вы сможете найти в справочной литературе к вашему автомобилю.
- Ось регулировочного прибора и ось фары должны совпадать.
Помните, что нельзя сильно «задирать» лучи фар. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на 20. 30%, что является значительным показателем. Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу.
Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?
Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.
Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.
На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.
- Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
- Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).
Правила регулировки света фар автомобиля
Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.
Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.
Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).
Схема регулировки света фар автомобиля
Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:
- Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
- На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
- На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
- Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
- Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
- Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.
Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.
Видео-инструкция по регулировке фар своими руками
Фары на ВАЗ-2114. Монтаж, регулировка, виды фар
Ремонт фар ВАЗ-2114
Отечественные машины марки ВАЗ среди российских потребителей пользуются особенным спросом. Объясняется подобный выбор их относительно низкой стоимостью и неприхотливостью в эксплуатации. Но рано или поздно приходит момент, когда автомобиль в целом и фары на ВАЗ 2114 в частности, требуют некоторой починки.
В этой ситуации есть два варианта: или посетить сервис, где все сделают за вас за ваши же деньги или с легкостью выполнить все действия своими руками. Например, как поменять данный осветительный прибор на представленной модели своими руками? На первый взгляд кажется, что это очень сложно и самому не справиться. Но на самом деле все не так.
Для начала необходимо выбрать место, где вы будете проводить эту операцию. Лучше, чтобы это было ровное пространство. При проведении процедуры, автомобиль обязательно должен стоять с включенным стояночным тормозом.
Как заменить фары на ВАЗ 2114
- Сначала нужно выключить зажигание.
- Потом открыть капот и снять кожух, который закрывает батарею аккумулятора.
- Обязательно нужно отсоединить минусовой контакт с той целью, чтобы при замене вы случайно не подверглись удару током.
- Далее нужно снять накладку, закрывающую радиатор.
- Последовательно следует отвернуть четыре болта, на которых она крепится.
- Потом нужно под бампером отыскать крестовой винт. Именно он держит нижнюю ресничку и фару.
- Дальше нужно найти «радиаторный» болтик. Он закрепляет фару к планке, которая располагается посередине.
- Следуем далее. Необходимо снять два штекера, которые идут к поворотнику.
- «Демонтажу» подлежит и гидрокорректор. Тыльная сторона «оснащена» четырьмя болтами.
- Новое «светящееся» устройство монтируется в обратном порядке.
Полезные исторические сведения
История марки ВАЗ 2114 «рассказывает» нам, что представляемая модель является копией знаменитой «девятки», однако допускается небольшая неточность: базовой для данной модели послужила 21093, которая стала наиболее удачной модификацией «эксклюзивного» авто. Аналогично, как и вся серия «Самара 2», данная модель впитала ряд изменений, которые коснулись дизайна машины и некоторых важных узлов.
Этот экземпляр из популярного «семейства» получил более обтекаемый по сравнению с моделью 21093 экстерьер. Данный элемент дизайна формирует интересный эффект – основные корни дебютной серии «Лада Самара» усматриваются с трудом.
Противотуманные фары на ВАЗ 2114: Монтаж
Сегодня без противотуманных фар не рекомендуется ездить ни одному автомобилю. Для начала нужно купить соответствующие модели осветительных приборов. Далее, если процесс вы будете проводить своими руками, вам понадобятся:
- клеммы, которые будут иметь определенный запас;
- стандартная крестовая отвертка;
- плоскогубцы;
- ключ на «десять»;
- небольшой кусочек стального провода, диаметром 2-3 мм; длина — 1,5 метра;
- пригодится, также, изолента.L
Для начала следует открыть монтажный блок. В нем находятся реле и предохранители. Откручиваем саморезы, выдвигаем корпус на себя и, потом, переворачиваем его. Нужно отыскать разъем, помеченный Ш1, где есть 6 клемма. Дальше открываем капот и отсоединяем бачок омывателя. Следует обжать два желтых провода клеммой и их изолировать.
Соединяем колодку. За счет хомута провода следует обязательно подцепить к жгуту проводов. Ставим бачок на место. Откручиваем винты под капотом, держащие заглушки. Провода обжимаем и далее присоединяем на шпильке. Такие же действия проводим и со второй фарой.
С помощью стальной проволоки следует протянуть провода вдоль соответствующих лонжеронных проводов и далее два провода надо вывести в месте крепления осветительных приборов авто. Потом оставляем не больше 15 сантиметров и на каждый из них обжимаем массу.
Как выполняется регулировка фар
Всегда направление от подающего света машины должно быть таким, чтобы хорошо освещать дорогу перед водителем. Также ближний свет не должен слепить водителей встречного транспорта. На рисунке отображена схема, с помощью которой производится регулировка фар на ВАЗ 2114:
- регулировочный винт пучка света в его вертикальной плоскости;
- регулировочный винт светового пучка в горизонтальной плоскости;
- винты, с помощью которого крепится кожух;
- специальный защитный кожух.
Фары регулируются вследствие вращения винтов 1 и 2. Они поворачивают оптический элемент, соответственно, в вертикальной плоскости и горизонтальной.
Улучшенные задние фары на ВАЗ 2114 – хорошее дополнение к вашему авто
Чтобы снять задние «светлячки» данного автомобиля, достаточно будет открутить 4 гайки. Однако гораздо сложнее угадать с проводами. Если необходимо поставить новый «светящийся» экземпляр, а весь процесс вы хотите провести сами, так сказать, на практике изучить «неизвестное», впору иметь напарника.
В этой ситуации он сможет по очереди включать приборы, а вы сможете контролировать включение лампочек и подсоединять по очереди провода. Таким образом, собственным методом проб и ошибок вы сможете сами обновить свою машину, придать ей более модернизированный вид.
Неоспоримым является и тот факт, что каждый автовладелец всегда хочет как то выделить свою машину. Чаще всего, самым распространенным вариантом в этой ситуации считается тюнинг. Это несколько отличительное от ремонта обозначение усовершенствования транспортного средства с целью придания ему более «эксклюзивного» внешнего вида.
Каждую деталь в автомобиле можно поддать обработке, однако многих очень интересует именно тюнинг ВАЗ фары 2114. Это подтверждается и обзорами форумов в интернете, на которых автолюбители из разных стран, обмениваясь фото и видео материалами, высказывают свое мнение по данному интересному вопросу.
Задние фары ВАЗ 2114 часто подвергаются тюнингу, и, нужно сказать, после окончания данного процесса можно получить весьма красивый и оригинальный экземпляр авто. Вот самые популярные варианты, как можно провести тюнинг ВАЗ 2114 своими руками задней оптики.
- Один из самых известных – это эффект «ангельских глазок». Выглядят они как светящиеся круги при включенном свете или, возможно также, чтобы это были две окружности, которые эффектно будут оттенят форму оптики.
- Можно обычный свет заменить ксеноном. Это запрещено применят на передних осветительных прибрах, однако сзади ксенон смело можно использовать. Следует отметить, что смотрится это очень эффектно.
- Третий вариант – тонировка. Ее можно использовать спереди и сзади. Следует отметить, что передние тонированные фары будут пропускать несколько меньше света, это особенно заметно в ночное время. Однако задние фары тонировать можно без последствий. Сам процесс тонировки подразумевает использование краски и специальной пленки. Также можно поддать тонировке отдельные участки осветительных приборов машины – все это смотреться будет интересно, а главное — опасности не подвергнетесь ни вы, ни другие участники движения
Регулировка света фар автомобиля своими руками: как правильно это делать на ВАЗ?
Для безопасного передвижения в темное время суток необходимо, чтобы были правильно отрегулированы фары. Они должны хорошо освещать дорогу и часть обочины, но при этом их свет не должен слепить встречных водителей. Отрегулировать фары на ВАЗ 2115, 2110, 2114 и других моделях можно в домашних условиях, зная основные правила регулировки.
1 Как часто проводить регулировку света фар?
Для освещения дороги в темное время суток и для предупреждения участников движения о намерениях водителя на автомобиле установлены: лампы головного света, противотуманные лампы, указатели поворотов, габаритные и задние огни. Несмотря на то, что оптику настраивают на заводе по специальным приборам, периодически ее необходимо регулировать. Эта процедура необходима, чтобы предотвратить возникновение аварийной ситуации на дороге.
Раз в год — оптимальный период, который нужно соблюдать для регулировки освещения
Похожие статьи
Световой поток должен качественно освещать дорожное полотно впереди автомобиля и часть обочины, не светя слишком высоко. Если фары светят слишком низко, то водитель не сможет увидеть пешеходов при плохой видимости и с наступлением темноты. В этом случае фары нужно поднять. Если свет от ламп светит слишком высоко, то он слепит водителей встречного транспорта. В этой ситуации фары нужно опустить.
Процедуру регулировки оптики специалисты рекомендуют проводить хотя бы раз в год. Так как дорожное покрытие часто имеет неровности, угол установки фар меняется, поэтому возникает необходимость в его корректировке. Кроме того, настройка оптики проводится в случаях:
- замены фар, лампочек, отражающего элемента;
- ремонта кузова;
- монтажа противотуманных фар;
- ремонта оптики;
- замены шин или дисков;
- ремонта и замены подвески.
Регулировка должна выполняться на стендах в автосервисах, оборудованных специальными приборами, обеспечивающими точность установки. Но при создании соответствующих условий эту процедуру можно осуществить в домашних условиях. Описание процесса регулировки оптики для конкретной модели транспортного средства можно найти в мануале.
2 Подготовка автомобиля для настройки
Чтобы правильно отрегулировать фары, необходимо подготовить автомобиль: создать условия, в которых обычно эксплуатируется транспортное средство. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- В первую очередь следует помыть фары, очистив их от загрязнений. Грязь смываем чистой водой, масляные пятна и другие химические загрязнения можно удалить с помощью органического растворителя.
- Чтобы кузов не был перекошенным по горизонтали, нужно проверить давление во всех шинах, оно должно отвечать требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации авто.
- Вес машины должен соответствовать обычным эксплуатационным условиям. Багажное отделение нужно освободить от посторонних предметов, оставив лишь то, что необходимо для поездки: аптечку, запасное колесо, знак аварийной остановки, домкрат, огнетушитель и набор инструментов. На водительское сиденье следует положить груз весом около 50-75 кг или посадить помощника, который примерно соответствует весу водителя.
- Транспортное средство следует заправить и оборудовать всем необходимым.
- Для правильной регулировки автомобиль должен находиться в строго горизонтальном положении, поэтому необходимо, чтобы нагрузка была одинаковой на переднюю и заднюю подвески. Чтобы установить пружины подвесок, машину нужно слегка качнуть.
- Следует проверить подвесную систему и устранить найденные дефекты, которые влияют на клиренс. При отклонениях нельзя будет точно настроить свет.
Для корректной регулировки фар добиваемся обычных внешних условий, в которых ваш автомобиль пребывает большее время
После подготовительных работ можно приступать к регулировке оптики.
3 Вспомогательная разметка для регулировки света фар
Проводить процедуру настройки оптики самостоятельно лучше в темное время суток, чтобы лучше был виден свет от фар. Машину нужно установить на ровную горизонтальную плоскость перед строго вертикальной стеной. Можно перед машиной соорудить стенд из фанеры или картона. Подойдут для нанесения разметки ворота гаража при условии, что перед ними ровное дорожное покрытие.
Ровность площадки можно проверить с помощью строительного уровня.
На плоскости, которую освещает автомобиль при включении ближнего или дальнего света, для осуществления регулировки света фар нужно нанести разметку. Разметка стандартна для всех марок машин.
Сначала автомобиль нужно подогнать к стене и начертить три вертикальные линии. Центральная линия должна делить условно авто пополам. На рисунке она помечена буквой «О». Две другие должны проходить через центры левой и правой фар, на рисунке они соответственно помечены буквой «А» для левой фары и буквой «В» для правой.
Далее чертим горизонтальные линии. Центральная линия проходит на уровне центра симметрии фар. Для этого замеряем на расстояние до центра ламп от дорожного полотна, отмечаем его на вертикальных линиях и проводим горизонталь, отмеченную на рисунке буквой «М». Под ней на расстоянии 65-75 мм, в зависимости от модели автомобиля, параллельно проводим вторую горизонтальную линию, обозначенную буквой «N». Точки пересечения вертикальных осей с линией N обозначим «С1» и «С2». Точка «С1» будет соответствовать центру левой фары, а «С2» – правой.
Чтобы проверить правильность нанесения разметки, нужно подогнать автомобиль к стене или стенду с разметкой на расстояние около 25 см и включить ближний свет. Вертикальная линия «А» должна проходить по центру левого светового пятна, а линия «В» – по центру правого. Затем проверяем правильность проведения горизонтальной линии «М», соответствующей центру фар.
4 Как правильно отрегулировать свет?
Для проведения настройки оптики на ВАЗ 2109, 2107, на Калине и других вазовских моделях автомобиль ставится на расстоянии 5 метров от стенда с разметкой. Открыв капот и сняв все, что мешает работе, например, решетки, включаем ближний свет и начинаем настройку.
Регулировка фар осуществляется с помощью специальных регулировочных винтов. Они расположены на задней части фары с левой и с правой стороны. Один винт позволяет поворачивать оптический элемент в вертикальной, а второй в горизонтальной плоскости. Для регулировки оптики на Лада Гранта и Приоре понадобится крестовая отвертка или шестигранник на «6», а для Лада Калина – на «5». Винты перед корректировкой лучше смочить проникающей жидкостью, тогда их будет легче крутить.
Для ламп с раздельным светом необходимо корректировать отдельно ближний и дальний свет
Если на автомобиль оборудован гидравлическим или электрическим корректором фар, то его нужно установить с помощью ручки, расположенной на панели приборов, в нейтральное положение, соответствующее нагрузке авто только с водителем. Иначе корректор может восстановить прежнюю настройку оптики. Перед проведением корректировки следует проверить исправность корректора. Основной причиной неисправности может быть «клин» поршней, утечка жидкости, повреждение электропроводки, отсутствие контакта. Если выявлены неисправности, их нужно устранить до проведения настройки.
Процедура корректировки зависит от установленных на автомобиле ламп. Они могут быть с отдельным ближним и дальним светом, и совмещенными, в этом случае у них две нити накала. Если установлены лампы с раздельным светом, то нужно корректировать отдельно ближний и дальний свет. Для совмещенных ламп регулировка выполняется по ближнему свету.
Настраивать нужно отдельно каждую фару. Сначала корректируем левую фару. Для этого правую лампу закрываем темной, не пропускающей света тканью или фанерой. Можно отключить электропитание от лампы.
Включаем ближний свет, регулировочный винт крутим так, чтобы граница светового пучка по горизонтали совпадала с нижней горизонтальной линией на разметке «N». С помощью другого регулировочного винта добиваемся совпадения с вертикальной линией центра настраиваемой фары с точкой пересечения горизонтальной и наклонной границы — «С1». Далее закрываем левую лампу, повторяем действия для правой фары. На заключительном этапе проверяем, чтобы уровень светового луча правой и левой фары совпадал.
Регулировка противотуманных фар выполняется аналогично. Перед настройкой нужно ослабить крепления ламп к бамперу. Корректируются оптические элементы только по высоте, то есть по вертикали. При этом верхняя граница светового луча, исходящего от противотуманки, должна находиться на 20 см ниже горизонтали, размеченной для ближнего света. Расстояние между центрами ламп должно составлять 120 см.
На этом процесс настройки заканчивается. Правильность настройки будет заметна при поездке в темное время суток. Ничего сложного в настройке оптики своими руками нет, если правильно нанести разметку и откорректировать по ней свет фар. Преимущество умения самостоятельно корректировать оптику дает возможность сэкономить на посещении станции техобслуживания.
Накладка на панель приборов ваз 2114
Формирование индивидуальности отечественного автомобиля преследует несколько целей. Одна из них — обеспечить комфортную работу вашего железного коня. Также персонализация снижает риск угона, потому что машину, которая выделяется среди потока, сложнее угнать, а позже ее легче обнаружить. Применяя тюнинг панели приборов ВАЗ 2114, автовладелец настраивает машину максимально под свой вкус.
При такой переделке салона водителю удается настроить информативную приборную панель, подсвечивая необходимые индикаторы персонализированной подсветкой. Однако следует учитывать, что стоит такой декор довольно дорого. Сэкономить получится, если всю работу проделать своими руками.
Содержимое
- 1 Операции модернизации
- 2 Простое обновление приборной панели
- 3 Настройка с помощью европанели
Операции модернизации
Важно не только выбрать понравившуюся панель в интернет-магазине, но и обеспечить ее грамотный монтаж в месте, предусмотренном производителем. Действия по сборке / разборке необходимо продумать заранее, чтобы минимизировать проблемы с установкой.
Следует учитывать, что автомобили отлично поддаются внутреннему тюнингу, поэтому накладка на приборную панель ВАЗ 2114 от сторонних производителей обычно легко помещается в отведенное пространство.
Схема работы в такой ситуации довольно проста:
- Правильно разобрать заводскую панель. Рекомендуем использовать для этой схемы крепления автомобильный атлас, выпущенный автопроизводителем.В процессе работы можно обойтись без съемников, ограничившись классическими отвертками и плоскогубцами.
- На следующем этапе монтируем новый информационный блок перед водителем или полностью меняем торпеду по желанию, что оказывается существенно дороже, но в результате даст более положительный эффект.
- Сразу выкидывать устаревшую панель не нужно, так как могут понадобиться некоторые детали. Это могут быть полезные заглушки или элементы «родного» крепежа. Также у новичков некоторые крепления могут быть повреждены в процессе установки, и их можно заменить в старой панели.
Перед началом всех работ мастеру следует внимательно ознакомиться с инструкцией по установке, предлагаемой производителем. Обычно в нем подробно описывается пошаговый алгоритм действий.
Простая модернизация панели приборов
На самом деле тюнинг приборки ВАЗ 2114 не такой сложный, как может показаться на первый взгляд. На рынке представлен широкий выбор моделей для преображения интерьера, поэтому каждый водитель получает возможность изменить пространство собственного автомобиля по своему вкусу.
См. Также: Тюнинг фар своими рукамиAMC. Автомобилистам, выбравшим данную модель, стоит знать о ней некоторые особенности:
- Вы можете выбрать понравившийся дизайн у производителя;
- В комплект входит индикатор уровня масла, которого нет в традиционной «заводской» версии, так как большое количество пользователей, перешедших на версию Kotoma, хотели его появления;
- Особый внешний вид достигается за счет выбора интересных цветов и использования хромированной отделки на каждой шкале.
Производитель также выпускает улучшенную версию AMC-2.
ПРО-СПОРТ. Вставка для панели приборов представлена в оригинальном дизайне. Симпатичные разноцветные фонари помогут быстро ориентироваться в инструментах. Производители выпускают модель в двух вариациях подложки:
Благодаря возможности установки разной степени яркости в автомобилях ВАЗ 2114, водитель может настроить эту опцию по своему желанию. Недостатком конкретной модели является то, что предусмотрен только один цвет — синий.Склейка чешуек проводится после монтажных работ. В результате получилось симпатичное панно в спортивном стиле.
УЛИЦА БУРЯ. Особенностью тюнинг-пэда является необычное цветовое решение, при этом производители не внесли никаких изменений в «заводскую» компоновку устройств. Основной упор в дизайне сделан на расцветку.
Также используются вариации с подсветкой. Днем это яркая версия с красными символами, а при ночной езде у водителя есть возможность переключать не только яркость, но и цвета.
АМС-2. В обновленной версии любимых драйверов тюнинговых водителей центральное место отведено тахометру. Его производители переместились в самое заметное место. Спидометр сдвинут влево. Белое поле, расположенное за стрелками, придает спортивности и позволяет легко считывать данные, не задерживая взгляд на приборах.
В подсветке используются светодиодные элементы. Их равномерная яркость помогает ночью и в вечернее время легко считывать текущие настройки.Важно отметить, что установку следует проводить более опытными мастерами, так как при установке требуется существенная перепланировка внутренней части.
См. Также: GSM сигнализация для автоСеверный ветер. Дизайнерская модель отличается своим внешним видом от более распространенных аналогов. Специалисты, занимавшиеся разработкой, не внесли корректив в традиционное позиционирование устройств. Однако даже при таком подходе им удалось обеспечить динамичный вид.
Стильно смотрятся встроенные в панель часы со спортивными нотками в дизайне. Цвет щита зависит от вставленных чешуек.
Тюнинг с использованием европанели
Одним из кардинальных способов переделки интерьера 14-й модели является установка европанели. Данное решение позволяет избавиться от ВАЗовских «болезней», к которым относятся такие факторы:
- за рулем нет возможности регулировок;
- рогалик закрывает значительную часть устройств при контроле;
- трудности с видимостью ночью связаны с отражением работающей приборки на лобовом стекле;
- Материалы не самого высокого качества через небольшой промежуток времени значительно ухудшают восприятие интерьера; №
- нанесенный пластик создает много скрипов, ударов и горохов через короткий период после начала эксплуатации;
- Самопроизвольное открывание перчаточного ящика можно отнести к некачественному замку, использованному в конструкции;
- Холодная кабина зимой связана с плохо спроектированной системой вентиляции в салоне.
Установка в салоне новой передней панели не только создает комфорт, но и решает множество практических задач. К ним относятся вопросы звукоизоляции, а также успешной изоляции пространства.
При производстве европанели использован качественный пластик. Также его сборка без нареканий. Водителю предоставлены более разнообразные ящики для мелочей и полочки для современных гаджетов. .
Установка новинки занимает немного времени.Поэтому ждать машину после перепланировки нужно недолго.
Самостоятельно разрабатывать такие варианты конструкции с внесением конструктивных изменений не стоит. Это связано с тем, что после переделки приборы, например, спидометр или тахометр, будут показывать неверные значения. Этого нельзя допускать, так как факт может отрицательно повлиять на работу транспортного средства, поскольку в этом случае водитель вводится в заблуждение из-за неверных показаний, что в итоге может привести к аварии.
Тюнинговых игр.
Настройка игр Преимущества работы в сетиСтарый добрый хэтчбек. История и тюнинг ВАЗ 2114
История
Семейство автомобилей «Лада Самара 2» не было бы полным, если бы в него не входила рестайлинговая версия автомобиля ВАЗ 2109 — легендарная «девятка». В новом модельном ряду это место занял ВАЗ 2114 — пятидверный хэтчбек, который впервые сошел с конвейера Волжского автозавода в 2001 году, вошел в серию в 2003 году, занял место девятой модели и выпускается. и по сей день.
Кстати, говоря, что ВАЗ 2114 является аналогом «девятки», мы допускаем небольшую неточность, так как по сути базой для этой модели послужил ВАЗ 21093 — самая удачная модификация оригинального автомобиля. По аналогии со всей серией «Самара 2» новая модель получила ряд изменений, коснувшихся, в первую очередь, конструкции автомобиля и некоторых его основных узлов.
ВАЗ 2114 стал более обтекаемым по сравнению с ВАЗ 21093. Этот элемент дизайна создает интересный эффект — корни первой серии Lada Samara едва узнаваемы.Особенно если смотреть на машину спереди. Задняя часть хоть и осталась более узнаваемой, но фирменные острые углы все же не так заметны. Кроме того, «корма» получила немного измененный задний бампер и обновленный блок задних фонарей. Передняя часть унаследована от ВАЗ 2115, поступившего в продажу чуть раньше. Именно от него были взяты дизайн переднего бампера и спойлера, оптика, форма решетки радиатора и т.д. Передний и задний бамперы стали перекрашивать в цвет кузова, а по бокам кузова появились молдинги и обтекатели порогов.
В отличие от ВАЗ 21093, изменилась и внутренняя начинка. В нем установили более удобные сиденья. При этом, как и в «универсале», заднее заднее сиденье можно сложить, увеличив при этом объем багажного отделения … ВАЗ 2114 стал оснащаться электростеклоподъемниками, регулируемыми по высоте рулевым колесом и прочим комфортом. предметы (по возможности для отечественного авто).
ВАЗ 2114 комплектуется инжекторным двигателем 8v объемом 1,5 литра, как и все Lada Samara 2 серии.В 2007 году был проведен небольшой тюнинг двигателя ВАЗ 2114 и автомобили этой модели стали оснащаться двигателем объемом 1,6 л, соответствующим Евро 3. Данная модификация получила индекс ВАЗ 21144. Также предполагалось использование пластиковых ресиверов вместо алюминиевых, установка обновленной «торпеды», новой панели приборов и бортового компьютера.
Интересной модификацией является автомобиль ВАЗ 211440-24. Он был завершен в 2009 году на ЗАО «Супер-Авто». Данная модификация предполагает установку 1.6-литровый 16-клапанный двигатель, увеличивающий мощность автомобиля до 89 л.с. Данную модификацию стали оснащать 14-дюймовыми колесами, конструкторы изменили коробку передач и тормозную систему. Еще одна подобная модификация была выполнена в 2010 году, тогда «Супер-Авто» решили установить на ВАЗ 2114 16 клапанный двигатель от «Лада приора». Этот агрегат также имеет объем 1,6 литра и более высокую мощность 98 л. с.
ВАЗ 2114также подвергся внешним изменениям конструкторами. В 2008 году на автомобиль стали устанавливать узкие молдинги, в отличие от оригинальных широких.
Тюнинг ВАЗ 2114
Как и другие автомобили Волжского автозавода, тюнинг ВАЗ 2114 во всех его проявлениях получил широкое распространение. Кстати, мы никогда не упоминали, какой конечный результат можно получить, совместив стилистику и технический тюнинг ВАЗ 2114. Так, например, многих клиентов интересует только внешняя составляющая. В этой ситуации достаточно провести лишь легкий стайлинг ВАЗ 2114 и тюнинг салона ВАЗ 2114.В результате таких мероприятий получается автомобиль, не рассчитанный на участие в соревнованиях, но способный подчеркнуть оригинальность и стиль своего владельца.
Кардинально противоположный вариант — «волк в овечьей шкуре». Специалисты проводят тщательный тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозной системы ВАЗ 2114 (см. Предыдущие статьи). Однако внешность автомобиля осталась нетронутой. Такая машина может уверенно участвовать в ралли, кольцевых гонках, дрэг-рейсингах.
Кто легко может затеряться среди своих собратьев.Особенно сейчас, когда возможности тюнинга стали безграничными. Но как выбрать то, что действительно подходит вашему автомобилю, будет сочетаться по цвету, форме и создать единую концепцию. Это действительно сложно, если вы не используете виртуальную 3D-настройку. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой оберткой?
Виртуальный тюнинг становится доступен каждому автовладельцу
Что получит пользователь ПО для виртуального автонастройки
Трудно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии.Одно из них — виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или интернет-ресурса можно добиться потрясающих результатов в процессе изменения внешнего вида своего автомобиля. Детальное и тщательное изучение интерьера и кузова, подбор каждой детали и цвета — это лишь часть возможностей, которые 3D тюнинг автомобилей открывает перед автолюбителем. Если вам надоела старая приборная панель, коробка передач, обивка или тип кузова, можно все поменять. Более того, можно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть внутреннее освещение.
Нет необходимости заранее связываться со специалистом по тюнингу автомобиля … Вы также можете создать новый образ автомобиля в домашних условиях.
Обзор программ для виртуального тюнинга автомобилей в 3D
Есть в свободном доступе программы, позволяющие вносить изменения во внешность автомобиля.
- Cinema 4D — любимец многих пользователей, среди которых много профессионалов. При первом использовании можно складывать. Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, позволяющих создавать сумасшедшие графические элементы.Рассматриваемая программа для тюнинга автомобилей 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создает картинку высокого разрешения. Последнее преимущество позволяет вам хорошо рассмотреть каждый сантиметр вашего обновленного автомобиля.
- Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не учитывать одну особенность — работать с загруженными фотографиями высокого разрешения затруднительно. В этой программе легко создавать новые объекты.
- Неидеальная, требовательная, но солидная тюнинг-ателье.Фотография с низким разрешением и неудовлетворительным качеством просто не пройдет через систему фильтров. После всех изменений, которые вы хотите внести в свой автомобиль, будет создано четкое изображение. Работа с привязкой в реальном времени, возможность изменения интерьера.
- Dimilights Embed послужит достойным вариантом, если планируется световая настройка и у пользователя нет высоких навыков работы с такими редакторами. Качество финального изображения будет не таким хорошим, как в предыдущей программе.
- Два продукта, пользующиеся большой популярностью на территории России, заслуживают отдельного слова — это «Виртуальный тюнинг автомобиля на ПК» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных автомобилей. В программу уже загружены 3D изображения высокого качества. Пользователю нужно только найти свою машину и начать творить, преображая кузов и интерьер по своему усмотрению.
Вторая программа подходит для владельцев иномарок.Изображения в трехмерном пространстве наиболее распространенных моделей автомобилей зарубежных производителей позволят легко найти свой автомобиль. Это, наверное, единственное различие между этими двумя программами. В остальном они очень похожи. Меняя свой автомобиль с помощью этих программ, вы можете одновременно просматривать информацию о запчастях, выбирать производителей, изучать текущие цены и где их можно купить.
Когда виртуальный тюнинг автомобилей завершен, вы можете распечатать все бывшие в употреблении детали и сохранить окончательное изображение автомобиля.
Мы не упомянули компьютерные игры, в которые тоже можно играть. Этим методом больше никто не пользуется, так как более удобные, узкоспециализированные и современные способы смены виртуального автомобиля.
Обзор онлайн-сервисов виртуального тюнинга автомобилей в 3D
Все относительно. Так что программы, которые были описаны чуть выше, не кажутся такими удобными и идеальными, когда вы начинаете пользоваться онлайн-ресурсами. Обновления редко встречаются в программах, которые необходимо загрузить и установить на ПК, имеется неполная база изображений автомобилей, а возможности настройки ограничены стандартными инструментами.Другое дело онлайн-тюнинг. Здесь нет ни одного из перечисленных недостатков.
В Интернете можно легко найти множество сайтов, позволяющих изменить внешний вид автомобиля, выбрать различные варианты апгрейда внешнего вида и внутренней отделки. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все остальные ресурсы. Этот 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.
www.3dtuning.com — этот сайт любят многие российские автовладельцы.Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, которым не могут похвастаться другие подобные ресурсы. Возможности для изменения внешнего вида автомобиля огромны. Вы можете выбрать диски, поменять колеса, поменять фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Все не перечислить, но можно уточнить эксклюзивные моменты:
- допуск на редактирование;
- вариаций подвески;
- функция тонировки стекла;
- активация неоновых ламп;
- использовать для окраски экстерьера в любой цвет из гаммы RGB, которая представлена полностью;
- делает краску матовой или глянцевой.
Посвятив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите изображение полностью измененной машины, которой вы владеете. Все запчасти, изображения которых использовались в процессе трансформации, существуют и производятся. Оформив результат на бумаге, вы легко воплотите все изменения в реальность.
На этом сайте вы можете общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и идеями, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.
Виртуальная 3D-настройка важна, полезна и часто необходима.С его помощью вы можете делать удивительные вещи, проявлять креативность, тестировать и тренировать свои дизайнерские навыки. Для многих профессионалов в области аэрографии и апгрейда возможности виртуальной настройки незаменимы. А как еще исключить неудачные решения, исключить возможные дефекты работы и повысить качество услуг.
Тюнинг ВАЗ 2114 — творческое и очень интересное мероприятие, способное буквально изменить автомобиль до неузнаваемости. Владельцы Лады 2114 прекрасно понимают: несмотря на хорошие скоростные характеристики, этот автомобиль далек от совершенства.Это касается не только его внешнего вида, но и шасси. Любителям всего прекрасного непременно захочется преобразить салон своей покупки. Доверьте это дело специалистам и будьте уверены в успехе. Но что может быть увлекательнее, чем тюнинг ВАЗ 2114 своими руками, сэкономив немалую сумму, воплотив в жизнь все свои мечты и представления о том, какой должна быть легковая машина . .. Этот процесс можно осуществить только после проведения ряда подготовительных мероприятий. завершено.
Планирование тюнинга
Любая машина имеет допустимые пределы технических параметров, въезд в которые запрещен. Чтобы не столкнуться с внезапными осложнениями и неприятностями, нужно проконсультироваться со специалистами и изучить соответствующую литературу. Только согласовав все детали, вы можете приступать к дальнейшим действиям.
Чтобы лучше представить, как будет выглядеть автомобиль после тюнинга, желательно воспользоваться программой виртуализации. Это обеспечит визуальное представление машины как внутри, так и снаружи.3D-тюнинг ВАЗ 2114 дает возможность использовать самые разнообразные эскизы, способные удовлетворить вкусы самых искушенных эстетов. Компьютерная программа позволяет поворачивать машину в разные стороны, видеть ее под разными углами и в разных условиях освещения. Изменения, внесенные в параметры машины, можно сохранить и удалить. Для большей наглядности готовые эскизы распечатываются и выносятся на всеобщее обсуждение.
После окончательного утверждения окончательного проекта усовершенствования ВАЗ 21140 его необходимо легализовать.Любые доработки и изменения внешнего вида машин должны быть одобрены компетентными органами.
Перед тем, как приступить к тюнингу автомобиля, необходимо выполнить следующие действия:
- Обратитесь к специалистам с пакетом документов с описанием доработки, которой будет подвергнута Лада 2114. Специалисты должны сделать вывод, что такие изменения не противоречат действующему законодательству и не представляют опасности для самого водителя и других участников дорожного движения… Заключение подтверждено технической документацией, заверенной подписями и печатями.
- Подать заявку в ГИБДД с указанием планируемых изменений. После рассмотрения этого документа соответствующие органы выдают разрешение, в котором перечислены условия, при которых допускается редактирование. средство передвижения.
Забегая вперед, необходимо остановиться на документировании изменений ВАЗ 2114, тюнинг которых проводился по проекту и разрешению ГИБДД.Владелец автомобиля подает заявление-декларацию об изменениях, внесенных в осмотр автомобиля. После этого он получает на руки сертификат о том, что настроенная машина соответствует требованиям безопасности и может эксплуатироваться. На основании этого документа вносятся изменения в технический паспорт автомобиля.
Реконструкция силовой установки
ВАЗ 2114 имеет достаточно мощный двигатель, способный разогнать машину до приличной скорости на хорошей дороге. Однако этот показатель для ВАЗ 2114 можно очень значительно улучшить.Дополнительная мощность увеличивает крутящий момент, что пригодится при увеличении скорости и на крутых подъемах.
Для увеличения мощности двигателя необходимо провести следующие мероприятия:
- внесение изменений в настройки бортового компьютера;
- замена некоторых деталей на спортивные аналоги;
- установка нового газораспределительного механизма;
- опора коленвала с увеличенным ходом поршня;
- клапан расточный.
Турбинная установка — универсальное решение.Помимо увеличения мощности, это устройство будет создавать уникальный звуковой эффект при работе двигателя на разных оборотах.
Доработав двигатель, не стоит забывать и о подвеске, и о коробке передач. Что касается подвески, то стоит поставить более жесткие амортизаторы. Это решение предотвратит резкий крен при повороте и покачивание автомобиля после выхода. Имеет смысл увеличить жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости.
Изменение передаточных чисел коробки передач.Они приближаются к двигателю, который уже был доработан. Установка самоблокирующегося дифференциала значительно увеличит крутящий момент.
Внешний тюнинг автомобиля ВАЗ 2114
Это самая объемная и дорогая часть работы, так как изменению подлежит не только корпус, но и все выступающие из него детали. Вам следует начать с их удаления. После этого кузов окрашивается. Изображения наносятся с помощью трафаретов, рисования или аэрографии. Тюнинг своими руками хорош тем, что можно регулировать и менять картинку. Это позволяет исправить ошибки, допущенные на этапе проектирования. После полного высыхания кузова машину можно ставить на колеса. Внешний тюнинг ВАЗ 2114 просто невозможно представить без установки новых литых дисков … Их цвет и форма зависят от типа кузова, фар и других аксессуаров. К выбору дисков нужно подходить очень ответственно, так как от них зависит внешний вид автомобиля.
Поскольку ВАЗ 2114 — это скоростной автомобиль, стоит задуматься об установке заднего спойлера.Установленный на капоте воздухозаборник дополнит спортивный стиль автомобиля. Поднимающиеся вверх двери придадут автомобилю оригинальности и неповторимости. С таким аксессуаром Лада станет центром внимания и восхищения. Завершит картину низкий бампер.
Боковые окна можно оклеить темной пленкой, оттенок которой будет соответствовать цветовой гамме кузова. Будьте осторожны с лобовым стеклом, чтобы не затруднить управление автомобилем из-за плохой видимости.
Если хозяина Жигулей не устраивает оптика, то ее можно полностью заменить.Фонари разных типов сегодня в изобилии. На увеличенный бампер желательно установить дополнительные галогенные противотуманные фары. Завершает картину установка нижней подсветки, которая выполнена из светодиодной ленты, заключенной в прозрачную трубку.
Перед переделкой внешнего вида, еще на этапе проектирования, внесением изменений в экстерьер автомобиля следует создать точный проект выполненных работ. Для этого используйте рисунки, созданные на бумаге. Однако процесс их получения занимает много времени и непрактичен, так как не дает водителю полной информации о результате работы.Еще один способ получить представление о результатах улучшения автомобиля — это 3D-тюнинг. Для этого используется специализированное программное обеспечение как в онлайн, так и в офлайн-версиях.
Виртуальный тюнинг автомобиля удобен тем, что водитель не тратит много времени и сил на то, чтобы получить представление о результатах редизайна автомобиля. С помощью онлайн и офлайн 3D тюнинга вы можете увидеть, как на конкретной модели будут выглядеть измененная решетка радиатора, новая передняя и задняя оптика, тонировка, воздуховоды, спойлеры, аэродинамические обвесы и другие элементы внешнего редизайна автомобиля. … Ряд программ позволяет выбрать оптимальный цвет для переоборудованного автомобиля и «нанести» определенный набор шаблонных рисунков аэрографом на борта автомобиля.
Использование компьютерных программ для трехмерного тюнинга автомобиля в большинстве случаев требует от водителей навыков работы с тем или иным программным обеспечением. Однако ряд онлайн-сервисов этого направления получили интуитивно понятный интерфейс, доступный для освоения даже неуверенному пользователю персонального компьютера.
Обзор программы
Список программ для тюнинга авто довольно внушительный. Это позволяет водителям выбрать подходящее программное обеспечение, в котором им удобно работать, или программу, не требовательную к ресурсам компьютера для использования на слабых автомобилях. Чаще всего пользователи используют следующие программы:
- Тюнинг-ателье. Чтобы начать работу с программой, вам необходимо загрузить фото автомобиля. Выполнив это действие, водитель может внешне поменять практически все детали автомобиля: от фар до аэрографии;
- «Виртуальный тюнинг: от восьмерки до калины.«Программа будет интересна владельцам автомобилей Lada. В программе представлены модели производства АвтоВАЗа. Приложение позволяет виртуально выполнять тюнинг как кузова, так и салона;
- «Виртуальный тюнинг» от «БукаСофт». Для тюнинга доступны отечественные и зарубежные модели. Вы можете улучшить внешний вид кузова и салона автомобиля;
- Блендер 3D. Программа для редактирования и создания трехмерных изображений. Имеет статус условно-бесплатного. Основной набор опций доступен в бесплатной версии, а инструменты из расширенного списка получают водители, купившие платную лицензию на программу;
- AutodeskMaya.Soft — это синтез Adobe Photoshop и Adobe Flash. Приложение также имеет онлайн-версию, которая доступна пользователям 24 часа в сутки. Позволяет создавать объемные картинки и полноценные анимационные изображения;
- Синема 4Д. Самый «продвинутый» софт из указанного списка. Программа представляет собой полноценный комбайн для создания и модификации 3D изображений. Программа имеет платную лицензию. К достоинствам программы можно отнести обширный функционал и удобный пользовательский интерфейс.
По сравнению с онлайн-планированием, перепроектирование автомобиля в автономном программном обеспечении имеет несколько недостатков. К ним относятся необходимость установки, платный доступ ко всем параметрам некоторых программ и отсутствие необходимых обновлений для некоторых программ.
Онлайн-решения
Некоторые онлайн-приложения для тюнинга автомобилей любой марки реализованы онлайн. Они выполнены в виде сайта, при входе на который водитель выполняет онлайн-тюнинг своего автомобиля. Для стабильной работы сайта необходима актуальная версия компонента Flash Player.
Среди множества ресурсов по усовершенствованию автомобилей в Интернете очень популярен сайт 3D Tuning. Имеет интуитивно понятный пользовательский интерфейс, простую регистрацию, быструю загрузку необходимых моделей, большой выбор марок автомобилей и запчастей для онлайн-тюнинга. Для водителей из стран СНГ и России поддержка русского языка — неоспоримое преимущество.
На указанном сайте вы можете онлайн без регистрации создать апгрейд на конкретную модель автомобиля.Однако в этом случае не будет возможности принять участие в конкурсе виртуальных проектов по редизайну автомобилей среди других водителей или связаться с другими пользователями этого сайта.
Преимущества работы в Интернете
Преимущества использования виртуального тюнинга автомобилей онлайн:
- Возможность тюнинга моделей иномарок и российских автомобилей.
- Результат обновления визуально доступен водителям онлайн.
- Ряд онлайн-ресурсов можно использовать бесплатно.
Необходимо установить приложения для тюнинга автомобилей, некоторые программы полностью платные и потребляют огромные ресурсы персонального компьютера. В случае онлайн-сервисов пользователю необходимо стабильное интернет-соединение и установленный флеш-плеер последней версии.
Как начать
Для начала работы с онлайн-сервисами, позволяющими выполнять виртуальный тюнинг автомобилей, вам потребуется:
- Посетите веб-адрес выбранного сайта (иногда требуется регистрация).
- Выберите интересующую вас марку автомобиля.
- Заменить штатные элементы кузова на тюнингованные.
- Измените цвет и оборудуйте машину аэрографическими рисунками.
- Сохраните внесенные изменения для последующего редактирования или печати.
Виртуальный редизайн автомобиля полезен для создания полного проекта редизайна экстерьера и интерьера автомобиля. Использование мультимедийных технических средств позволяет быстро и качественно получить наглядный результат внесенных изменений.В этом случае уровень владения компьютером не играет ключевой роли.
Тюнинг автомобиля — это создание интересного, но вместе с тем новаторского и экспериментального дизайна, позволяющего владельцу автомобиля проявить себя. Учитывая немалую стоимость автомобиля, дорабатывать «вживую» — удовольствие довольно дорогое. Не всегда можно ошибиться или установить на автомобиль обвес в нескольких возможных вариантах. Тюнинг автомобиля позволяет воочию увидеть плоды творчества и трансформации без значительных затрат.
Бесконечные возможности
Мультимедийная автомобильная программа, созданная талантливыми программистами, открывает возможность творческим людям, в том числе автомобилистам, изменить внешний вид, а также подсказать, как правильно оформить как отечественного, так и зарубежного производства.
Чертеж Ваз 2115Современная инновационная мультимедийная разработка, позволяющая выполнять 3д тюнинг российских автомобилей, содержит набор трехмерных изображений автомобилей большинства моделей российского автопрома. В дополнение к существующим моделям есть еще виртуальные 3D компоненты:
- спойлеры,
- бамперы,
- дисков,
- фары,
- порогов и многое другое.
Этот гаджет позволяет менять цвет корпуса, создавать дизайнерские аэрографы.
Создаем уникальный дизайн ВАЗ 2115
Прежде чем приступить к проектированию отечественного автомобиля ВАЗ 2115, вам следует выбрать данную модель из базы приложения.По всем характеристикам машина будет точно такой же, как и ее виртуальный прототип. Поэтому мы даже выбираем заводской цвет кузова автомобиля. Это в будущем, при тюнинге такой модели автомобиля, как ВАЗ 2115, мы подберем для нее желаемый цвет и, возможно, даже аэрографию.
А для начала заменим колеса. Из списка, представленного в доступном и понятном меню, выберите значок с символом колеса. Щелкаем по нему мышкой и перед нами открывается целый ряд возможных колес.Сюда входят как пандусы, так и диски. Выбираем любой из понравившихся и вешаем на основу.
Проделаем то же самое со всеми остальными элементами. После того, как мы завершили виртуальную настройку, мы можем сделать снимок нашей работы и разместить его либо в нашем виртуальном гараже, либо даже выставить его на продажу через специально разработанную доску объявлений.
Виртуальная доска объявлений
Приложение для модернизации мультимедийной машины имеет собственную виртуальную доску объявлений. На нем, в принципе, как и на реальном, можно размещать персональные объявления о покупке или продаже той или иной модели автомобиля, созданной или планируемой к созданию, прямо в самом гаджете.
3D тюнинг ВАЗ 2115
Смело тюнингуйте российские автомобили, фото которых вы также можете разместить на доске объявлений. Только не забудьте выбрать соответствующий раздел. Вы также можете размещать фотографии переделанных автомобилей на других интернет-ресурсах — форумах, блогах, в комментариях к статьям, например, о автонастройке.
Неоспоримые преимущества данной услуги
В заключение хотелось бы выделить основные возможности мультимедийной программы «Virtual Tuning»:
Распашные двери на ВАЗ 2115
- Наличие большой базы реальных трехмерных машин и комплектующих к ним.
- Возможность установки / удаления компонентов на виртуальной модели.
- Сохранение ваших дизайн-проектов в базе данных.
- Изменение цвета и подбор цветовой гаммы на ваше усмотрение.
- Создание индивидуальной аэрографии.
- Сохранение фотографий автомобиля после переделок на диск компьютера.
- Возможность выполнить виртуальный тюнинг отечественного автомобиля.
- Использование информации о продавцах и покупателях.
что купить, как настроить
Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя.В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильная подача встречных потоков воздуха. Форсунки омывателя ветрового стекла веерообразной формы улучшают обзор.
Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.
Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля.Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.
Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром. Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.
Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена — на корейскую продукцию. Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.
Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиральную машину можно будет не в паре, а индивидуально. Поэтому нужно быть внимательнее при регистрации удаленной заявки на получение.
Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея предполагает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.
Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок
Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает мелкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит максимальным фронтом по прозрачной плоскости. Старые омыватели обеспечивали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.
Сравнение шайб
За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака. Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.
Преимущества вентиляторных форсунок:
- уважение к щеткам стеклоочистителей и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин стекла и износа дворников;
- равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
- экономное использование омывающей жидкости;
- прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании сухими «дворниками» по поверхности.
Недостатки системы при использовании роликовых шайб:
- Форсунки
- могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; чтобы этого не произошло, необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
- сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их нужно использовать осознанно и с тщательным контролем дорожной ситуации.
Работа обратного клапана в системе омывателя
Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителя имеют обратный клапан в своем контуре.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.
Обратный клапан
Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку начала движения «дворников» в цепь.
Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет и европейская, и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур вентилей от компрессоров аквариума.
Процесс установки
Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:
- избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности при помощи пластиковых фиксаторов;
- снимаем звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двухсторонний скотч;
- отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
- снимаем штатные форсунки, открутив крепления от капота;
- монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
- включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
- проводим тестовое опрыскивание незакрепленного устройства;
- при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.
Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части. Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять существующие типы этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится пульверизатор. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые сопла.Особенностью такой конструкции является наличие множества форсунок (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на машинах «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все все «лобовое стекло». К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели вентиляторов подключаются одновременно со стеклоочистителями. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры при низких температурах быстро покрываются льдом. Чтобы избежать таких неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока не начнут работать дворники.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своего автомобиля.
Как выбрать форсунки омывателя
Форсунки лучше всего выбирать для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Кроме того, вы можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны, с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы сможете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работ необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите поролоновые буферные подушки. Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым течет жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубку к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса. Так что просто:
- Не стесняйтесь вставить штифт в насадку и начать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя сильно ударяется, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить на центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры — на верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
- Если у вас под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
Установленные на заводе форсунки омывателя лобового стекла не всегда очищают поверхность должным образом. Они быстро забиваются, а сама эффективность оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.
В чем их особенности? Как выбрать эти детали для своего автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.
Назначение
Зубчатые насадки отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками. В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.
Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла
Перед покупкой и установкой веерных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.
К преимуществам правильных форсунок можно отнести:
- Эффективное удаление грязи со стеклянной поверхности. Благодаря качественному опрыскиванию дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
- Полная обработка лобового стекла, снижающая риск появления царапин. В случае струйных форсунок дворники проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
- Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «антифриз» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры.Зубчатые насадки позволяют снизить расход дорогостоящего состава и сэкономить деньги в кошельке.
- Дворники лобового стекла движутся по мокрой поверхности с первым ходом. В результате грязь лучше удаляется, чем размазывается по стеклу, как это обычно бывает.
Недостатки веерных форсунок:
- После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. В этом случае видимость ухудшается до того момента, пока дворники не пройдут первый цикл.Эта особенность имеет тенденцию раздражать владельцев автомобилей, предпочитающих форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной обстановкой даже на доли секунды может привести к аварии.
Форсунки лобового стекла
- Вентиляторные форсунки быстрее замерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.
Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла
Оптимальный вариант — покупка оригинальных реактивных двигателей, подходящих к конкретной машине.Производством такой продукции занимается большое количество фирм, поэтому выбрать струю под конкретную модель и марку не составит труда.
Если оригинальную деталь найти не удалось, есть альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности установки на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайних случаях могут потребоваться незначительные улучшения конструкции.
В качестве альтернативы можно приобрести реактивные самолеты у производителей Volvo или Ssang Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010).Выбирая между двумя типами, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества — невысокая стоимость и возможность установки на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.
Как выбрать обратный клапан?
Заводская конструкция омывателя часто не включает обратный клапан. Задача механизма — не допустить обратного слива рабочей жидкости в бачок омывателя в момент отключения питания от насоса. В то же время клапан обеспечивает постоянную очистку лобового стекла.Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из патрубка при отсутствии давления.
Обратный клапан
Допускается использование веерных форсунок без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников по отношению к подаче жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такому изменению моющий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до форсунок, пока дворники не начнут работать.
Могут использоваться следующие типы клапанов:
- Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
- Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
- Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
- Обратный клапан от компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.
Аппарат продается в зоомагазине. Здесь вы также можете приобрести кусок силиконового шланга для изготовления трубок. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и имеет большой ресурс (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).
Как установить веерные форсунки?
Вопреки распространенному мнению, установить веерные форсунки лобового стекла несложно. Алгоритм действий следующий:
- Снимите обивку (изоляцию) с крышки (если имеется). Будьте осторожны, чтобы не сломать хрупкие пластиковые колпачки. Вытащите их специальным инструментом или отверткой.
- Удалите прокладки из пеноматериала, которые удерживаются на двусторонней ленте (вам понадобится новая деталь во время установки).
- Выбросьте накладки на пластиковые предметы.
- Снимите трубки, по которым жидкость подается к заводским форсункам.
- Демонтировать старые устройства. Их можно прикрепить к раме или вытяжке с помощью пластиковых креплений или гаек.
- Установить веерные форсунки (без креплений) и подвести к ним патрубки.
- Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам, а затем закрепите их.
- Убедитесь, что устройство работает правильно и брызги попадают на лобовое стекло.Закрепите форсунки.
Видео по установке сопла вентилятора
Обращаем ваше внимание, что форсунки омывателя лобового стекла веерного типа для автомобилей ВАЗ или других автомобилей часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (похоже, сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает, пишите в комментариях).
Чтобы изменить угол наклона, высоту или направление, стоит отрегулировать основание форсунок с помощью выемки, обрезки или наращивания основания. Для этого могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.
Для чтения 8 мин.
Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду. Крайне нежелательно эксплуатировать машину с неисправными или забитыми форсунками. У вас должна быть возможность чистить их или заменять новыми.
Эволюция системы омывателей лобового стекла
Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века.До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автомобильного завода.
Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями установили механический насос, и для его включения нужно было надавить на него ногой.
Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор больше не нужно было нажимать на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов. Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.
Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна.Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнершей. В результате получился знакомый сегодня всем дизайн.
В состав системы омывателя лобового стекла входят:
- Бак с водой или специальной жидкостью;
- Электронасос;
- Трубки и шланги соединительные;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, подсоединенная к форсункам. Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением будет направлена через форсунки на лобовое стекло автомобиля. Одновременно с этим начинает двигаться щетка стеклоочистителя.
В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ по отношению к реактивным устройствам.Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.
В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминая о необходимости пополнить запас жидкости.
При положительной температуре окружающей среды в бак можно наливать обычную воду.Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла. Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в засушливую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в емкость необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт.Специалисты не рекомендуют это делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.
Чтобы предотвратить засорение форсунок, бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако в этом случае риск заражения сохраняется. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.
Как очистить сопло?
Прежде всего нужно выяснить, где именно произошла перегрузка. Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к засоренной форсунке.Пшикать нужно до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости. Как только это произошло, нужно проверить работу инжектора. Жидкость должна беспрепятственно стекать по стеклу.
Стоит помнить, что направляя сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет вернуть трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него накладку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.
Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо брать тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет протолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробнее о технологии поговорим позже. Вы можете приобрести и установить подобное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Этот тип сопла имеет ряд преимуществ перед обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.
Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок
Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда вместе с дождем или снегом попадает в грязь. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывания лобового стекла.
В последнее время все большую популярность приобретают специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических устройствах. Некоторые современные автомобили стандартно оснащены такими насадками. Но даже если у станка обычные стандартные форсунки, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства вентиляторного типа.
Зубчатые сопла имеют много преимуществ перед обычными соплами.Они обеспечивают максимальную безопасность движения. При использовании веерных форсунок вода или омывающая жидкость почти равномерно разбрызгиваются по большей части поверхности лобового стекла. С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.
Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов.Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалят воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишается нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа. Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой.И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае вы можете использовать незамерзающую жидкость, рассчитанную на более низкие температуры окружающей среды.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя лобового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, которые производят форсунки веерного типа для различных машин.
Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.
Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа
В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать скотч, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены взламывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у штатных.
Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.
Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять существующие типы этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится пульверизатор. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые сопла. Особенностью такой конструкции является наличие множества форсунок (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на машинах «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели вентиляторов подключаются одновременно со стеклоочистителями. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры при низких температурах быстро покрываются льдом.Чтобы избежать таких неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока не начнут работать дворники.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своего автомобиля.
Как выбрать форсунки омывателя
Форсунки лучше всего выбирать для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Кроме того, вы можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны, с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы сможете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работ необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите поролоновые буферные подушки. Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым течет жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубку к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещается в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса. Так что просто:
- Не стесняйтесь вставить штифт в насадку и начать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя сильно ударяется, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить на центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры — на верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
- Если у вас под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
Замена ГРМ на ВАЗ 2114. Когда менять ремень
На этапе эксплуатации автомобиля возникает момент, когда необходимо заменить ремень ГРМ на форсунку ВАЗ 2114 в связи с возможными поломками, связанными с окончанием срока службы или его недостатки. Ремень ГРМ представляет собой резиновое изделие, выполненное в виде кольца с характерными насечками по внутреннему кругу, используемое для синхронной работы коленчатых и распределительных валов.
Когда нужна замена и что для этого нужно
В период амортизации ремень ГРМ начинает отслаиваться, рваться или проскальзывать. Поломка при работе двигателя приводит к тому, что он глохнет и запустить его невозможно. При эксплуатации ВАЗ 2114 с двигателем, оборудованным устройством впрыска для подачи топлива, на панели приборов загорится индикатор, оповещающий об ошибке датчика фаз.
Если автомобиль оборудован силовым агрегатом мощностью 1.5 литров, 8 клапанов, то сам ремонт потребует только покупки и замены ремня. Если установлен двигатель объемом 1,3 литра, эта поломка приведет к повреждению всего газораспределительного механизма. Понадобится капитальный ремонт. Замена ремня ГРМ на ВАЗ должна производиться через 45 тыс. Км эксплуатации автомобиля. Постоянный контроль механизма необходим в целях предотвращения. Последовательность действий следующая.
- Приобретите и замените ролик натяжителя.
- Устраните возможный люфт в насосе.
- Смажьте роликовый механизм.
При наличии простых слесарных инструментов замена ремня ГРМ возможна в домашних условиях. Перечень инструментов, необходимых для ремонта рассматриваемого агрегата.
- Ключи гаечные 10, 13, 17,19;
- Накидной ключ с трубкой.
Как заменить ремень ГРМ ВАЗ?
Установите автомобиль на ровную поверхность. Затем включите ручной тормоз. Включите 5-ю передачу на коробке передач.Снимите переднюю крышку, защищающую газораспределительный механизм, с помощью гаечного ключа на 10. Запомните расположение метки ГРМ ВАЗ 2114 и открутите один болт сбоку крышки и один спереди. Чтобы ослабить натяжение ремня, необходимо проворачивать коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока метки ГРМ ВАЗ 2114 не переместятся на расстояние двух зубьев шестерни от антенны задней крышки.
Демонтировать ременную передачу генератора. Сняв шкив устройства, установите болт на место крепления.Верните рычаг переключения передач в нейтральное положение. Вращая коленчатый вал, следите за появлением метки ГРМ ВАЗ 2114 напротив центра маховика. Метка совмещения должна совпадать с меткой на шкиве. Ослабив гайку на роликовом натяжном механизме, демонтируем ремень ГРМ.
Схема привода распредвала ВАЗ 2114
После этого устанавливаем новый ремень, натягиваем его левой стороной на ролик и надеваем на шкив помпы, затем на шкив коленчатого вала.Натяжение осуществляется в направлении, противоположном движению часов, с учетом недопущения перегибов и перегибов. Перед снятием ремня проверните вал вперед и установите на место метки ГРМ ВАЗ 2114. Вы должны сделать это сами. В случае несоответствия выполнить весь технологический процесс сначала.
Если метки совпадают, отверните болт коленчатого вала и установите шкив генератора. Натяните ремень с помощью ролика. В соответствии с техникой безопасности запустить двигатель в рабочем состоянии.Через 2-3 минуты заглушите его и произведите дополнительную регулировку натяжения ремня. Установите на место ранее снятую крышку ГРМ.
Процесс замены требует терпения, спокойствия, настойчивости и желания набраться опыта в ремонте. При их отсутствии обращаться в сервисный отдел, где замена форсунки ГРМ ВАЗ 2114 без учета стоимости запчастей обойдется в «круглую» сумму.
Профессионал сможет заменить ремень ГРМ на ВАЗ 2114 за считанные минуты, но сколько времени займет эта процедура у рядового рядового автовладельца? — вопрос открытый.Но одно бесспорно: чем больше информации последнего, тем легче, и, следовательно, тем быстрее он сможет справиться с заменой названной части.
Где я могу найти эту информацию? В моей сегодняшней статье.
Итак, сначала небольшое введение для тех, кто еще не очень хорошо разбирается в механизме автомобиля.
Пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ на ВАЗ 2114 своими руками.
Ремень ГРМ представляет собой изделие с резиновым покрытием, используемое для синхронизации коленчатого и распределительного валов.
Заменить эту деталь необходимо в обязательном порядке, поскольку последствия ее выхода из строя могут быть самыми разными: от остановки двигателя до обездвиживания всего автомобиля. В этом случае, как правило, саму замену следует проводить в несколько этапов. У ВАЗ 2114 их два.
Шаг первый.
1. Сначала необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и зафиксировать его положение ручным тормозом … Рычаг переключения передач установлен на 4-ю или 5-ю передачу.
2. Затем снимите переднюю крышку ГРМ.
3. Коленчатый вал проворачивают против часовой стрелки (метка распредвала отошла от антенны задней крышки на пару зубцов). Это немного ослабит натяжение ремня. Последний теперь можно снять с привода генератора.
4. Стопорный болт устанавливается на место и снимается приводной шкив генератора с коленчатого вала.
5. Рычаг переключения передач установлен в положение «нейтраль».
6. Затем снова проверните коленчатый вал, пока на маховике не появится отметка.Когда эта отметка находится в центре, вращение прекращается. Метка шкива распределительного вала находится напротив метки установки, которая находится на задней крышке.
6. Теперь ослабляется натяжной ролик гайки крепления, старый ремень ГРМ снимается.
7. На шкив распределительного вала надевается новый ремень (левую сторону ремня цепляем роликом и надеваем на шкив помпы и на шкив коленчатого вала) и натягиваем — роликом, который следует проворачивать. против часовой стрелки.
8. При заключительном действии первой ступени коленчатый вал проворачивается на несколько оборотов, возвращая метки на исходные места.
Второй, заключительный этап.
Замена ремня практически завершена. Осталось только открутить болт коленвала, закрепить шкив генератора, окончательно натянуть ремень ГРМ (при помощи того же ролика) и проверить результаты работы, запустив двигатель автомобиля. Если все в порядке, вы можете снова прикрепить переднюю крышку ГРМ.
Как видите, процесс замены ремня ГРМ очень сложно назвать простым и быстрым, ведь только профессионал может провести эту процедуру быстро и качественно.
Видео.
В случае поломки или планового ТО требуется замена ремня ГРМ на ВАЗ-2114. Вы можете проделать эту работу самостоятельно как на V16, так и на нем. Разница между последними в том, что ремень имеет немного большую длину и приводит в действие сразу два распредвала.Клапанов в конструкции вдвое больше. Следовательно, одного распредвала недостаточно. Приходится использовать дополнительный привод. Но это значительно усложняет конструкцию.
Что произойдет, если ремень порвется?
Обрыв ремня ГРМ — одна из самых страшных вещей, которые могут случиться. Но на одних двигателях это проходит бесследно, а на других потребуется капитальный или частичный ремонт головки или блока двигателя. На двигателях объемом 1,5 и 1,6 л обрыв ремня проходит практически бесследно.Если на поршнях есть потертости — проточки размером с тарелку клапана, то после поломки мотор не развалится.
При замене ремня ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов) следить за нормальным натяжением. В этом случае работа всего механизма будет максимально эффективной и долговечной.
В конструкции есть несколько элементов, которые также следует заменять при ремонте — помпа и ролики. Причем в двигателях V16 используются два ролика разной конструкции.Насос меняют немного реже — примерно каждые 80-90 тысяч километров. Замена ремня планируется с интервалом 50-60 тыс. Км.
Инструменты и аксессуары для замены ремня
Чтобы произвести замену, вам потребуются такие инструменты, как:
- Домкрат.
- Противооткатные упоры.
- Ключи на «10», «13», «17», «19».
- «Вилка» для натяжения ремня.
- Комплект ремня и роликов.
При покупке нового ремня обращайте внимание на его состояние — на нем не должно быть порезов и трещин.Если есть поломка, то откажитесь от покупки такой вещи. Если ремонт проходит в «полевых» условиях, то вместо противооткатных башмаков можно использовать что угодно: куски кирпича, камни. Но в любом случае правую сторону автомобиля нужно будет поднять и снять колесо.
Какие трудности вас ждут?
Самое главное, что иногда очень сложно выкрутить болт шкива коленвала. Для этого есть несколько способов:
- Поставьте автомобиль на ручной тормоз и включите первую скорость.Под задние колеса необходимо поставить упоры и попытаться оторвать болт гаечным ключом или торцевой головкой. В этом случае машина должна быть неподвижной.
- Снимите правое колесо (переднее) и приподнимите боковой домкратом автомобиль. Затем вам нужно выжать педаль тормоза до упора, чтобы заблокировать диск и ступицу. Аналогично откручиваем болт гаечным ключом или головкой на «19».
Не наносите герметики или фиксаторы на резьбу болта. Если затянуть болт с правильным моментом, он никогда не открутится.
Снятие ремня
Прежде чем приступить к замене ремня ГРМ на ВАЗ-2114 (фото его приведено в статье), необходимо снять старый. Для этого:
- Выкрутить болт крепления шкива на коленвале любым способом. При необходимости снимите защиту, чтобы она не мешала.
- Выкрутите 3 болта ключом на «10», которыми крепится защитный пластиковый кожух.
- Ослабьте натяжение ремня генератора. Для этого поверните гайку на кронштейне ключом на «13».
- Полностью снимите ремень генератора.
- Снимите шкив привода генератора, откроется доступ к ремню ГРМ.
- Ключ «17» служит для откручивания гайки, с помощью которой крепится натяжной ролик. Если работа ведется на двигателе V16, то второе видео необходимо удалить.
Установка ремня ГРМ
Перед установкой нового ремня необходимо установить все шкивы по меткам:
- На распредвале есть метка; он должен быть совмещен с выступом на штанге, установленной на блоке и головке блока цилиндров.
- На маховике также есть отметка, которая совпадает с прорезью на стержне. Вы можете увидеть элемент и корону, вытащив резиновую заглушку.
- Еще есть метка на шкиве коленчатого вала — ее нужно поставить в крайнее верхнее положение. Это «грубая» регулировка положения коленчатого вала.
После того, как все валы установлены по меткам, можно приступать к установке ремня:
- Зафиксируйте положение коленвала отверткой. Установите его в отверстие так, чтобы он вошел между зубцами обода.
- Начать натягивать ремень со шкива коленчатого вала.
- Установите новый ролик и протяните ремень над ним и насосом.
- Сначала наденьте на шкив распределительного вала ту часть ремня, которая находится ближе к генератору.
- Избегайте проворачивания валов, натяните ремень ГРМ и зафиксируйте его положение гайкой.
На этом замена ремня ГРМ на ВАЗ-2114 завершена. Своими руками вся работа выполняется за 15-20 минут, если есть навыки и опыт.После установки ременной передачи обязательно проверьте натяжение и совмещение всех меток на шкивах.
На ВАЗ-2114 заменяют ремень ГРМ при его обрыве или во время планового ТО. Срок службы этого привода — не более двух лет, а при внушительном пробеге — не более 60 тыс. Км. Дольше использовать элемент рискованно — поломка может привести к тому, что клапаны встретятся с поршнями и произойдет их разрушение.Дело в том, что при обрыве передача вращения на распредвал прекращается. Затем клапаны останавливаются. Но поршни продолжают двигаться, и их верхушка ударяется о диски клапана.
Ремень
Газораспределительный механизм на ВАЗ-2114 приводится в движение гибким ремнем. Причем вне зависимости от того, 8 или 16 клапанов в двигателе. Есть одно отличие: в последнем ремень немного длиннее и используются два ролика (один для натяжения, второй для обводки).Привод позволяет вращать не только шкив распределительного вала, но и насос для нормального функционирования системы охлаждения.
Обязательно помните, что ремень следует устанавливать строго по стрелкам, нанесенным на его поверхность. Если стрелок нет, то стоит ориентироваться на надписи. При замене ремня ГРМ ВАЗ-2114 (8 клапанов) необходимо, чтобы надпись читалась со стороны правого колеса. Обязательно проверяйте состояние жидкостного насоса — его нужно менять с интервалом 70-90 тысяч км.
Подготовка к замене
Перед началом ремонта необходимо подготовить:
- Поставить упоры под задние колеса, чтобы автомобиль не катился при ремонте.
- Ослабьте болты, которыми правое колесо крепится к ступице.
- Поднимите правую сторону машины.
- Полностью разобрать колесо.
Вот и все, машина готова к демонтажу старого ремня и установке нового. Заменить ремень ГРМ на ВАЗ-2114 (8 клапанов) необходимо так же, как и на 16-клапанных двигателях.Разница в том, что нужно установить еще одну отметку и пояс длиннее.
Снятие старого ремня
Чтобы снять старый ремень, вам нужно будет зафиксировать коленчатый вал, чтобы он не проворачивался. Необходимо оторвать болт, который находится на шкиве коленвала. Сделать это можно следующими способами:
- Не снимая колес, установить под задние упоры и выжать ручник. Подлезть под машину и открутить болт с помощью головки на «19» и храповика.
- Сняв колесо, можно сесть помощнику на сиденье водителя … Он выжимает педаль тормоза для блокировки приводов. В этом случае будет заблокирован и коленчатый вал.
Нежелательно использовать другие методы, так как увеличивается вероятность повреждения элементов блока цилиндров, масляного насоса и самого ременного привода. Замена ремня ГРМ ВАЗ-2114 своими руками может быть произведена буквально за несколько минут, но при наличии опыта проведения данной работы.
Отвернув болт на коленчатом валу, снимите приводной шкив генератора, ослабив натяжение его ремня. Затем ключом на «17» откручиваем гайку с ролика и полностью снимаем ремень ГРМ.
Установка нового ремня по меткам
Для установки нового ремня необходимо выполнить следующие действия:
- Установите шкив распределительного вала по метке. Если работа ведется на 16-клапанном моторе, то оба шкива устанавливаются по меткам, после чего фиксируются от проворачивания.
- Установите коленвал по метке, для этого откройте смотровое окошко в картере сцепления.
Только при совпадении всех этикеток гарантируется стабильная работа всего механизма. Следующие шаги:
- Устанавливается новый шкив зубчатого ремня.
- Ремень на шкиве коленчатого вала.
- Пропускается через жидкостной насос, натяжной ролик, байпас (на 16-клапанных моторах).
- Наконец, ремень надевается на шкив распределительного вала.
- С помощью специального ключа регулируется положение ролика натяжителя.Это изменяет натяжение ремня ГРМ.
Если специального ключа для роликов нет, можно использовать отвертку и два винта или гвоздь. Установите их в отверстия ролика, между ними отвертку, с помощью которой вы вращаете эксцентрик. Используйте гайку, чтобы зафиксировать ее положение.
Регулировка натяжения
Необходимо добиться такого натяжения, при котором без приложения большого усилия часть ремня между шкивами распределительного и коленчатого валов поворачивается на 90 градусов. Если это можно сделать совсем без усилий, то нужно сильнее натянуть пояс.Если вы не можете повернуть ремень, то нужно ослабить натяжение. В первом случае возможны проскальзывание ремня и смещение фаз газораспределения. Во втором — разрушение подшипников, выход из строя помпы.
Перед запуском обязательно проверьте совпадение всех меток на шкивах коленчатого и распределительного валов. Для этого проверните коленвал на 2-4 оборота, затем перепроверьте совпадение всех отметок. Если они не совпадают, внесите корректировки. На этом замена ремня ГРМ ВАЗ-2114 завершена, можно приступать к сборке агрегата.
Когда у водителей возникает вопрос, почему проскальзывает ремень ГРМ, они обращаются в сервисный центр или читают отзывы автомобилистов. Проблему можно решить, заменив ремень своими руками. Как производится замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 8 клапанов: видео, подробная инструкция по установке и регулировке содержатся в статье.
[Скрыть]
Для чего нужен ремень ГРМ?
Ремень ГРМ соединяет коленчатый вал с распределительным валом и синхронизирует их работу.Он заставляет распределительный вал газораспределительного механизма вращаться, тем самым обеспечивая выполнение его функций. Кроме того, через эту ременную передачу приводятся и другие компоненты двигателя.
Деталь представляет собой изделие из резины с зубчатой внутренней поверхностью, что обеспечивает синхронизацию и исключает проскальзывание.
Внешний вид резинотехнического изделия
Ремень меняем сами (на 8-ми клапанной модели)
Замена ремня ГРМ ВАЗ 2114 строго регламентирована в инструкции по эксплуатации автомобиля.Эту деталь рекомендуется менять через 30-45 км. Но нельзя руководствоваться только рекомендациями, со временем, не пробежав положенного км., Он срывается с передач, ест, треснет, может лопнуть.
Для автомобиля с установленным на нем 8-клапанным 1,5-литровым двигателем натиск ремня не будет иметь серьезных последствий: машина просто остановится и не заведется. А в двигателе объемом 1,3 литра может выйти из строя клапан, что приведет к поломке всего мотора. Если на ВАЗ2114 установлена форсунка, то при проскальзывании, съедании или обрыве ремня на приборной панели будет отображаться: «Ошибка датчика фар».Решить вопрос через сколько км. замените эту деталь после визуального осмотра и произведите замену, если она в плохом состоянии. Какой ремешок лучше выбрать, написано в мануале на ВАЗ 2114.
Необходимые инструменты
Для самостоятельного изготовления необходимо подготовить новые детали и инструменты:
Этапы работ
Последовательность замены своими руками состоит из следующие шаги:
Почему стоит менять ремень ГРМ своими руками: сэкономьте время и деньги, вы будете знать, что делать, если он поскользнулся или съел.
Фотогалерея
Видео «Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2114 с восьмиклапанным двигателем»
В этом видео вы можете увидеть процесс замены, а также необходимые инструменты.
Автомобильный портал
Автомобильный портал- Какой бензин рекомендуется заливать в ладу приоры
- Почему не тянет машина: причины?
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry Лучшее полусинтетическое масло для Toyota Camry
- Устройство КПП datsun на
- Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
- Как проверить и заменить масло в Ниве раздаточная коробка Уровень масла в раздаточной коробке Нивы
- На что обращать внимание при выборе американца корейского происхождения: недостатки Kia Mojave с пробегом Недостатки и слабые места Kia Mojave с пробегом
- Новый комментарий Сравнение sx4 new и vitara
- Diesel : черный дым из выхлопной трубы
- Нива не заводится: что делать
- Какое масло заливать в двигатель?
- Подробно о причинах и последствиях
- Окончательная продажа Skoda Rapid Внутреннее убранство новинки
- Габаритные размеры BMW E39
- История марки Peugeot Где производится Peugeot?
- Что лучше выбрать: Nissan Almera или Hyundai Solaris?
- Самостоятельная замена свечей зажигания на Лада Веста Сложность с покупкой
- Что будет если… вы смешиваете минеральное масло с синтетическим.
- Технические характеристики Skoda Yeti
- Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Mitsubishi ASh, когда менять масло в коробке
- Топливный фильтр для Daewoo Nexia Топливный фильтр Nexia 8 cl
- УАЗ Хантер: Технические характеристики и габариты
- Ситроен С4 купе — не заводится Не заводится ни на горячую, ни на холодную
- Техническое обслуживание Mercedes GLK (X204)
- Основные технические характеристики УАЗ Хантер
- Что лучше выбрать: Солярис или Rio Better Kia Rio или Hyundai Solaris
- Где собирают обновленный Volkswagen Golf для России Где собирают Volkswagen Beetle
- АКПП Audi A6 C5
- Слабые места и недостатки Subaru xv По дополнительному согласованию с владельцем
- «Citroen C4 «не запускается: возможные причины, способы устранения поломки C4 не запускается
- Mercedes-Benz GLK aftermarket» Мерседес глк обслуживание
- АКПП Audi A6 C5
- Минусы Kia Cerato — подвеска Прочие проблемы и неисправности
- Масло в МКПП opel corsa d
- Сравнение Renault Sandero и Volkswagen Polo
- Что делать, если вентилятор охлаждения стоит постоянно работает: причины, решения и рекомендации
- Что делать, если вентилятор охлаждения постоянно работает: причины, решения и рекомендации
- «Платформа О»: Россия разработала тягачи для перевозки «Арматы» и тяжелых стратегических ракет » Сармат »Долгожданная автомобильная премьера от КамАЗа
- Intercontinental« Ярс »и« Рубеж »переведут на российскую« Платформу тяжелых грузовиков платформы o
- IP-камеры для распознавания номеров: ДА или НЕТ?
- часовой срок.Наручные часы. Вечный календарь и указатель фаз Луны
- История выражения «метр с крышкой»
- Объясните значение выражения «не стало живым Что означает выражение не стало живым
- Определение слова шайка-озеро в толковом словаре Ефремова
- Блок юго-западный блок mercedes bmw service
- Блок юго-запад Блок на дмитровке адрес
- Как правильно тормозить на автомобиле
- Как сделать машинку — схемы, выкройки, развертки самодельных бумагоделательных машин (85 фото идей)
- Освещение салона автомобиля — сделаем автомобиль ярче Внутреннее освещение салона автомобиля
- Подключение мотора от старой стиральной машины
- Самодельные багажники (багажник) на мотоцикл
- Как сделать боковые багажники для мотоцикл своими руками
- Газоанализатор — своими руками компьютерная диагностика авто
- Как сделать машинку — схемы, скороговорка нс, развертки самодельных бумагоделательных машин (85 фото идей)
- «Американские габариты» своими руками Как сделать американские габариты
- Фирменный и самодельный мотоблок «Муравейник» из мотороллера муравей
- До- экспедиционный стеллаж своими руками для УАЗ Патриот — увеличиваем стандартные габариты хранения
- Полезные самоделки для ремонта автомобилей
- Самые необычные самоделки (20 фото) Схемы, которые можно поставить на автомобиль
- Самодельный автомобиль — что важно знать?
- Анатомия руля своими руками
- Как зарядить автомобильный аккумулятор
- Промывка двигателя: поддержание «сердца» автомобиля в чистоте
- Чистим двигатель от нагара своими руками
- Как подключить электродвигатель из стиральной машины
- Замена щеток мотора в стиральной машине Восстановление щеток
- Зимние щетки стеклоочистителя — рекомендации по выбору
- Установка и подключение парктроника своими руками: автоурок от А до Я Как крепятся парктроники
- Установка бесконтактной системы зажигания на ВАЗ.Этапы установки зажигания на фото
- Экстренная помощь на дороге в экстренных ситуациях
- Выбор чехла с подогревом сиденья
- Восстановление резьбы обогрева заднего стекла
- Восстановление обогрева заднего стекла
- Как сделать автомобильное зарядное устройство своими руками?
- Как почистить контакты выводов аккумулятора для удаления окисления Как почистить контакты аккумулятора
- Бортовой компьютер State X1 — предупреждение о неисправностях автомобиля Что может State X1 — информация о функциях компьютера
- Почему автомобиль рывком на ходу?
- Коробка автомат не дешевая
- Замена электролита в АКБ
- Байк ИЖ Планета пятой модели: что нужно знать о его проводке?
- Какие углы кастера и на что это влияет Как избавиться от регулировки клапана
- Классификация следов ДТП
- Современные проблемы науки и образования Геометрическая и фактическая степень сжатия
- Кто выдает распоряжения.История марки FIAT. Skoda — принадлежит Volkswagen
- Citroen: страна-производитель и модельный ряд
- Научно-технический прогресс и новый этап промышленного развития Факторы роста и резервы повышения производительности труда
- Интегрированная система активного управления VSM — Что такое VSM System Operation
- История Land Rover: маленькие начинания, большие результаты
- Caterpillar — история компании
- ПАО Нефаз (ОАО «Нефтекамский автомобильный завод») ОАО Нефтекамский автомобильный завод
- История Bentley в составе VW Group
- Постоянные стандарты для автомобилей под погрузкой и разгрузкой
- Системы измерения и контроля John Deere
- Новая Бавария: как собирают грузовики MAN в России
- История бренда Mack Тракторы в американских масках
- Скачать Real Racing 3 с автозагрузкой кеша
- Gta 5 как сохранить машины
- Нужно for Speed: Руководство по самым разыскиваемым игрокам и прохождение Bridge Wanted Boss Автомобили
- Отчет о практикум
- Отчет о практике
- Международные стандарты энергоэффективности электродвигателей Новые решения от ABB
- Энергоэффективность электропривода
- Петр Машеров: загадочная смерть кандидата на должность руководителя Советское правительство Как это было проверено Двигатель
- D240 — Технические характеристики и объем двигателя Руководство по эксплуатации — инструкция
- Chery Fora sedan (A21) Основные характеристики Chery Fora A21
- Второе поколение Chevrolet Niva Новое 2 поколения Chevrolet Niva
- Volkswagen Passat B5 — West Wind Год выпуска Volkswagen Passat B5
- Новый комментарий Двигатели Sportage III поколения
- Российский Nissan X-Trail в кузове T32, о чем говорят владельцы Nissan Xtrail 31 технические характеристики
- Nissan Patrol y61 — легендарный внедорожник на уровне Land Cruiser
- Tesla cars: модели, характеристики ристика, цены Взгляд на Теслу спереди
- Подтекает дрова кабина ф3.Что такое автомобиль BYD F3? Внешний вид BYD F3 нового поколения, планы на будущее
- Модельный ряд Mercedes-Benz
- Замок или дверь автомобиля замерзли?
- Блогер эрик давидыч — когда выходит, для чего, последние новости
- Как заменить ремень ГРМ на Skoda Fabia своими руками?
- Различные конструкции и типы независимой подвески
- Nissan Qashqai J11: натяжение цепи ГРМ в двигателе MR20DD Что такое цепь ГРМ у Nissan Qashqai 2
- Автомобили «Тигр ТагАз»: технические характеристики, конструкция и цена Для чего предназначен двигатель Тагаз?
- Соотношение бензина и масла бензопилы
- Лошадиные силы Как определить объем двигателя по лошадиным силам
- Непредвиденная ситуация или как слить топливо из бака автомобиля
- Двигатели Volkswagen TSI — какие они, их плюсы и минусы
- Газ объем бака лада гранта
- Объем масла 1jz ge.Серия JZ. Несколько слов о доработках двигателя
- Какая разболтовка у Опель Астра?
- Какой антифриз заливать bmw x5 e70
- Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60) Двигатель Lifan X 60
- Фильтр АКПП octavia a5 1
- Сколько весит легковой автомобиль Сколько весит Жигули 6
- Сколько весит легковой автомобиль Масса ВАЗ 2107 без груза в кг
- Какой двигатель установлен на Лифан Х60
- Лифан Х60 «Прожиточный минимум» Двигатель ревет на Лифан х 60
- Технические характеристики Kia Ceed
- Renault Fluence цены на ремонт Подготовка к замене
- Какой объем бака у Киа Рио
- Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели
- Размеры лада кузова и подробный обзор моделей Габариты ВАЗ 2170
- Peugeot Boxer: технические характеристики
- Какая разболтовка на ниссан альмера классик
- О колесном болте на отечественных автомобилях Лада Приора Болт на ВАЗ Приора 90 009 Правильный прогрев двигателя автомобиля
- Размер колес Nissan Qashqai Диски Nissan Qashqai
- Дорожный просвет Приора хэтчбек Приора клиренс
- Как открыть автомобиль, если ключи оставлены внутри автомобиля?
- О разболтовке колес на отечественных автомобилях Лада Приора Какая разболтовка колес на Приоре
- Что будет, если залить масло в двигатель: последствия Почему опасно заливать масло в двигатель
- Реверс — где запрещено и разрешено, штрафы
- Технические характеристики полноприводного грузопассажирского автомобиля буханка уаз
- О разболтовке и размерах колес на Mazda (Мазда)
- Subaru Forester четвертого поколения
- Замена ремня ГРМ: добавочный и мега ключ
- Материалы из чего сделан кузов современного автомобиля
- Какой автомобиль лучше выбрать: сравнение Киа Сид или Тойота Королла?
- Сравнение Kia Rio и Toyota Corolla: Корея vs Япония
- Выбор лучшего автомобиля между Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Сравнение Volkswagen Polo с Solaris новый
- Карбюратор Ваз 2109 не заводится
- Мифические и реальные проблемы Двигатель Hyundai и Kia Каков ресурс двигателя Hyundai
- Сколько весит легковая машина Масса ВАЗ 2106
- Как поставить воздушный фильтр ВАЗ 2110
- Для очистки демпфера нужно
- Сколько тормозов жидкость нужна для замены Какая тормозная жидкость в Renault Fluence
- BMW немецкой сборки: чем отличается от калининградских машин Где собирается BMW x1
- Противотуманные фары в машине — причины и способы устранения
- Сравнение форд транзит и peugeot boxer
- Toyota Chaser: характеристики, фото и отзывы Автомобиль марки чайзер
- Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Rena ult Master и Volkswagen Crafter — сравнение Peugeot boxer или Ford Transit что выбрать
- Опыт эксплуатации Toyota Land Cruiser Prado
- Kia Rio vs Skoda Rapid
- «Чайзер Тойота»: история модели, описание Тойота Чайзер 87 года выпуска
- Размер зимних и летних шин Лада Ларгус и фургон Ларгус Какие зимние шины подходят для Ларгуса
- Мощный Hyundai Santa Fe или доступный Nissan X-Trail: какой кроссовер лучше?
- Стрелка температуры двигателя подскакивает: что делать?
- Размеры шин и дисков на Шкода Рапид
- Запах бензина при запуске двигателя: основные причины
- Характеристики Опель Фронтера (Opel Frontera)
- Овердрайв для АКПП — что это и как использовать Стоит ли отключать режим овердрайва в городе
- Что такое Stance? (Позиция).История культуры Stance и культура USDM Типы стойки
- Масло в коробке передач opel corsa 1
- Можно ли снять аккумулятор с автомобиля (иномарки)
- Какой антифриз заливают в Ладу Весту с завода, срок службы и замена
- Мелитополь в моем сердце: непростая судьба двигателей МеМЗ для Таврии
- Мелитополь в моем сердце: непростая судьба двигателей МеМЗ для Таврии
- Jili emgrand моторное масло двигатель es7 1
- Голос народа: сравнение KIA Cee’d и Ford Focus
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления — давайте увеличим мощность двигателя нашей машины!
- Datsun mi-DO — дешевый японско-русский хэтчбек Максимальный размер колес на Datsun mi do
- Mitsubishi Outlander PHEV: реальный расход топлива
- Нулевой фильтр: плюсы и минусы
- Объем багажника Kia Rio: седан и хэтчбек
- Сравнение между Yokohama Ice Guard IG30 и Yokohama Ice Guard IG50
- Лучшие шины Yokohama.Покрышки Yokohama. Отрицательные стороны шин
- Лето, зима, всесезонные
- Тест: насколько плохи китайские шины
- Contyre Expedition отзывы о шинах
- Леонид Голованов о шипованных шинах Pirelli Ice Zero
- Как правильно установить шины Pirelli?
- Летняя резина R16: отзывы, тесты, цена, какую лучше купить?
- Как определить направление шин Bridgestone
- Goodyear Ultragrip Ice Arctic — очень хорошие отзывы Goodyear ultragrip ice arctic suv тесты
- Зимние шины: Шипы для осенних гонок на льду
- Шины Toyo Преимущества шин Toyo
- Какие автомобильные шины лучше выбрать Goodyear или Pirelli?
- Индекс нагрузки автомобильных шин Мягкость шин с разными индексами скорости
- Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Dunlop Grandtrek Ice02
- В Польше не будет обязательного перехода на зимние шины При замене шин на зимние в Польше
- Выбор нешипованная резина для гольфкаров
- Зимняя резина Winter i * Pike RS W419 Hankook: отзывы владельцев, фотографии, обзор.Шины hankook w419 тесты
- Безпрокольные шины RunFlat
- Вес грузовых шин. Вес обода колеса. Вес шин для грузовых автомобилей
- Как и какие выбрать велосипедные шины
- Тест зимних шин кроссовера: выбор правильного варианта Yokohama iceGUARD iG50 plus — зимние нешипованные шины, тест
- Ломтики — «за» и «против»
- Slicks — «за» и «против» Давление в шинах
- Шины Nexen Nblue HD Plus Dunlop Sport BlueResponse — летние шины, тест
- Сколько можно купить подержанный автомобиль в Германии
- История Волги от «а» до «i» «Волга модельный ряд
- Коды ошибок бортового компьютера Multitronics
- Почему машина дергается при движении?
- Теория вождения автомобиля с механической коробкой передач, порядок переключения передач
- Какой уровень электролита должен быть в аккумуляторе?
- Велосипед ИЖ «Планета» пятой модели: что нужно знать о его проводке?
- Современные проблемы науки и образования Как угол наклона кастера влияет на управляемость автомобиля
- Классификация следов ДТП
- Степень сжатия двигателя
- Где производятся автомобили Fiat
- История бренда От детских колясок до автомобилей
- Citroen автомобили: страна-производитель, тенденции корпорации
- Обзор автомобиля Vortex Tingo — характеристики и отзывы владельцев
- Б / у Honda CR-V II: неудачный полный привод и мега-надежные моторы Отзывы владельцев Honda CR-V
- Nissan X-Trail Технические характеристики T32 Все о Nissan X Trail T32G
- С плеч: выберите подержанный Ford Mondeo III
- Mitsubishi ASX «Три дерзости»
- Subaru Legacy (третье поколение)
- Хэтчбек Lada Priora: характеристики и особенности модели
- Что на Шевроле Круз, цепь ГРМ или ремень
- Когда заменять ремень ГРМ Шевроле Круз 1
- Отзывы владельцев Citroen Berlingo Multispace
- Обзор Porsche Cayenne первого поколения
- Различия между BMW M серии и BMW M-package (M-style, M-look)
- Сравнительный тест-драйв новой Audi A4 Сколько стоит Audi Стоимость обслуживания A4
- Слабые стороны Chevrolet Aveo T300 Техническое оснащение хэтчбека
- Большой внедорожник Zotye T600 Zoti T600 Технические характеристики
- Описание принципа работы дизельного двигателя
- Верный старый друг — «китаец» Great Wall Hover H5 в новом обличье
- Great Wall Hover H7 — китайская новинка в сегменте кроссоверов Технические характеристики и модификации джипов
- Renault Sandero Stepway второго поколения
- Технические характеристики ford focus
- «Peugeot Partner Teepee»: технические характеристики, фото
- Технические характеристики Описание Ford Kuga
- полный привод с мягким характером
- Ss angYong Actyon Sports Specs Sang Yong Actyon Pickup Specs
- Технические характеристики Lada Vesta Вес лада Vesta без груза
- Седан Ford Fiesta — новый игрок B-класса в России Видео Ford Fiesta sedan
- Характеристики цепи SsangYong New Action
- Сколько транспортного налога платить за старые автомобили
- Обновленный УАЗ Патриот Достоинства и недостатки автомобиля
- Слабые и основные недостатки Киа Спектра
- Хэтчбек «Форд Фиеста»: характеристики и отзывы
- Тест-драйв Киа Спектра: поездка и обсудим
- Комплектация и качество автомобиля
- Характеристики и история автомобиля зим Подвеска и диски
- BMW Z4 — описание модели Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
- Opel Astra: технические характеристики
- Пятое воплощение Subaru Outback
- Infinity qx56: обзор и технические характеристики
- европейский бизнес-седан для relati очень маленькие деньги: недостатки подержанного Volkswagen Passat B7
- Какая Гранта лучше: лифтбэк или седан?
- Что такое сайлентблок и как определить неисправность сайлентблока
- Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения
- Constellation Subaru: выбирайте Outback или Forester Better Subaru или
- Стандартные диски лада гранта 15
- надежность, проблемы , ресурс — мой обзор
- Kia Rio или Volkswagen Polo: сравнение «бюджетных» ТОПов
- Как самостоятельно заменить салонный фильтр на Opel Astra n?
- Технические характеристики фургона Ларгус
- Как поменять масло в коробке DSG Заправка новой смазкой
- Полноприводный Mercedes-Benz
- Где собирают автомобили Chevrolet Где выпускают Chevrolet Niva
- Путь к эмигрантам: история разработки Нивы, которая стала Шевроле Где находится Шевроле Нива произведена
- Ноутбук Nissan — автомобиль для большой семьи
- Масло для двухтактных мотоциклов
- Клиренс Nissan Note, увеличение дорожного просвета Nissan Note (видео)
- Разные одноклассники: что выгоднее покупать — Volkswagen Polo или Skoda Rapid Что выбрать Rapid или Polo
- Объем масла в коробке передач ВАЗ 2115
- «Субару»: страна-производитель, история компании и ее лучшие качества Где производится Subaru ?
- Замена свечей зажигания Deawoo Nexia
- Выбор б / у VW Golf VI: гора турбомоторов, проблемы с DSG
- Как заменить боковое зеркало своими руками?
- Руководство по эксплуатации Nissan Qashqai
- Что такое клиренс и как он влияет на характеристики автомобиля?
- Какой бензин заливать в Киа Рио?
- Правила эксплуатации DSG Используйте коробку dsg
- Масло в двигателе уаз хантер — какое и сколько (объем), порядок замены Данные заправки автомобилей вагонной компоновки
- Как сэкономить на обслуживании Renault Duster
- Что делать залить в ГУР Киа
- Уход за автомобилями КИА Что тогда работает 1 Киа Рио
- Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
- Габаритные размеры и подробный обзор модели
- Модельный ряд Жигулей классика
- Китайско-украинский «Бонус» от Chery Технические характеристики — начинка, внушающая доверие
- Трансмиссионные масла для Citroen C4
- Рекомендации по замене моторного масла в двигателе Toyota Land Cruiser Prado
- Что нужно для этого
- Двигатель и трансмиссия масла для Citroen C4
- Технические характеристики Kia Sportage 4 поколения
- Мощный внедорожник Jeep Commander
- Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLK, Audi Q5: костюмы лейтенантов песчаных карьеров и ковбойская шляпа
- Ослабление колес Kia Rio
- Сравнение Chevrolet Cobalt и Renault Logan Сколько стоит Chevrolet Cobalt
- Бюджетный седан Chevrolet Cobalt² Споры с правительством: автокомпании недовольны
- Mercedes GL63 AMG и Range Rover: битва тяжеловесов
- Расположение предохранителей и реле Не качает бензонасос Chery amulet
- Технические характеристики автомобиля Volkswagen Golf
- Регулировка сидений, подголовников и сиденья ремни Регулировка водительского сиденья по высоте
- Рывки при движении или разгоне
- Шины и диски для Volvo XC90, размер колес для Volvo XC90 Volvo XC90 — продвинутый и самый безопасный
- Как делают российские нисаны Где собирают автомобили Nissan
- Что такое клиренс Опель Инсигния Опель Инсигния клиренс
- Охлаждающая жидкость залита kia ceed 90 010
- Audi A6 или Toyota Camry — что лучше?
- Шины и диски на Toyota Corolla Spacio, размер колес на Toyota Sorolla Spasio
- Что такое внедорожник и чем кроссовер отличается от внедорожника Что такое внедорожник.
- Роботизированная трансмиссия (B5 ASM) в Ford Fusion, Фиеста: принципы работы, основные неисправности Роботизированная трансмиссия
- Какое масло можно заливать в мопед альфа
- Почему перегорел предохранитель?
- Почему гудит гидроусилитель руля?
- Автомобиль «БМВ F30» (БМВ F30): характеристики, тест-драйв, отзывы Характеристики BMW f30
- Вместо внедорожника: сравнение Renault Sandero Stepway и Renault Duster
- Впрочем, ничего нового: ремонт и обслуживание Audi Q3
- Масло Тойота Камри: какое масло заливать?
- Fiat doblo гидравлическая регулировка педали сцепления
- Описание двигателя Skoda Octavia 1
- В нашей примерочной Porsche Cayman S Coupé Lane Change Assist второго поколения
- Автомобиль плохо разгоняется Lancer 9 плохо набирает обороты
- Как проехать заменить антифриз на Opel Corsa D?
- надежность, проблемы, ресурс — мой обзор
- График техобслуживания Toyota hilux revo
- Автомобили с самыми широкими шинами
- Руководство по эксплуатации партнера peugeot 1
- Opel Corsa: F горит ошибка: Что это значит
- Что лучше Опель Астра или Фольксваген Поло седан? Что лучше Opel Astra или Volkswagen Jetta: лучше в поворотах
- Chevrolet Cobalt: габариты и преимущества автомобиля
- Рекомендуемое моторное масло для Nissan Murano
- Где масло заливается в АКПП
- Регулировка педали сцепления своими руками — как сделать правильно отрегулировать сцепление
- При выходе из строя полного привода
- Технические данные двигателя автомобиля — расположение, объем, способ заправки, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. д.
- Описание Derways plutus Где и как можно купить
- Легендарная «копейка» или как делались первые «Жигули» Все о ваз 2101
- «Лечим корейца»: как решить проблему «софта» »подвеска Hyundai Solaris рассказал блогер
- Hyundai i30 — технические характеристики и цены на российском рынке
- Fiat Albea передняя подвеска
- Детские болезни автомобиля Skoda Yeti
- Значки и значения логотипов автомобилей со всего мира
- FAW V5 — Китайский седан B-класса
- Механическая система двигателя ga16 vega tagaz
- Honda Crosstour: фото, характеристики, отзывы владельцев
- Mitsubishi Lancer X Sedan
- Kia Spectra или Hyundai Accent — сравнение и какую машину выбрать Что лучше Kia Spectra или Hyundai Accent
- Honda S2000: характеристики, дизайн, размеры, фото, видео Характеристики Honda S2000
- Дергается на первом Ford Focus 3
- Land Rover Discovery Обслуживание
- Ford Focus 3 почему дергается при трогании с места
- Fiat Tipo Отзывы владельцев
- Дешево не значит ненадежно: недостатки бывших в употреблении дизельных двигателей Renault Fluence Renault Fluence
- «Peugeot Partner Teepee»: технические характеристики, фото
- Opel Astra Sedan: не хочу расставаться с Astra h sedan
- Отзывы владельцев Chevrolet Captiva
- Chevrolet Captiva стоит
- Какой бензин мы используем для какого двигателя?
- Nitto Therma Spike: плюсы и минусы
- Daewoo Gentra: особенности узбекской кухни Какие проблемы у deogentra
- Описание дорожного просвета
- Что делать, если Volkswagen Polo Sedan не заводится?
- Toyota RAV4 четвертого поколения
- Aventador coupé непоколебимая сила
- Тест-драйв Skoda Octavia RS
- Возможность отключения I-Stop (почти навсегда) Регистрация и инициализация
- Какая сборка Toyota RAV4 лучше: чья страна происхождения
- Самый надежный автомобиль марки
- Покорители бездорожья всегда любили Mitsubishi Pajero Sport за чрезвычайно удобную трансмиссию Super Select.Как работает раздаточная коробка на Mitsubishi L20
- Opel Astra H (Опель Астра H): Какой клиренс (клиренс) у автомобиля?
- Daewoo Nexia — технические характеристики автомобиля Nexia первого поколения
- Оцинкован ли кузов Sandero и с каким двигателем брать Sanderik?
- Проблемы с двигателем Tiguan 2
- Honda CR-V: четвертый международный
- Б / у Lexus IS II: PPT в двигателях и перегруженный автомат Lexus is 250 1-го поколения
- Subaru Forester: что нужно знать перед покупкой Что лучше, чем Subaru
- Какой размер резины подходит для Lada Granta?
- Проверка и замена сайлентблоков на автомобиле — когда пора их менять?
- Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Масло от производителя
- Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
- Что лучше: Volkswagen Polo или Kia Rio A еще немного вариантов
- Как заменить салонный фильтр в Опель Астра H, J Салонный фильтр Опель Астра
- Ремонт автоэлектрика.Техническая помощь. Снятие, установка и натяжение ремня ГРМ VW Passat B6 Установка меток ГРМ Volkswagen Passat B6 2.0
- Технические характеристики Лада Ларгус, Технические характеристики Лада Ларгус
- Где собрана Шевроле Нива
- Nissan Примечание: клиренс, характеристики и обзор
- Что за масло и какой бензин заливать в мотоцикл Иж Какое масло заливать в планету 5
- Какое масло заливать в двигатель Citroen C4
- клиренс Nissan Note, увеличение дорожного просвета Nissan Note (видео)
- Skoda Rapid vs VW Polo sedan — сравнение двух прямых конкурентов Сравнительный тест-драйв Volkswagen Polo sedan и Skoda Rapid
- Что лучше Renault Duster или Skoda Rapid Что выбрать Renault Logan или Skoda Rapid
- Как поменять масло в коробке ВАЗ 2115
- Где собирают Subaru Forester?
- Свечи Nexia 1.6 16 клапанов. Замена свечей зажигания Deawoo Nexia. Иридий или никель? Какую свечу купить
- Какую дешевле обслуживать: Golf или Polo
- Как поменять боковое зеркало?
- Руководство пользователя Nissan Qashqai Руководство пользователя Nissan Qashqai
- Какой зазор у автомобиля Установка проставок под распорки
- Какой бензин заливать в Kia Rio?
- Как правильно водить машину с коробкой DSG, чтобы продлить ей жизнь Как водить коробку dsg
- Масло в двигателе УАЗ Хантер — какое и сколько (объем), порядок замены Как поменять масло в УАЗе Двигатель Патриот
- Рено Дастер 2 график обслуживания
- Технические характеристики Фольксваген Туарег
- Какая в цифре жидкость kia rio 3
- Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ
- Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга» : описание, технические характеристики
- Полноприводный Mercedes-Benz
- Какой объем багажника ладает приора хэтчбек
- Внедорожник Шевроле Нива («Шевроле Нива»): отзывы, слабые места, технические характеристики Какие заводы выпускают Шевроле Нива
- Крутая «классика» своими руками: все о тюнинге «Жигули» Ремни безопасности четырехточечные для водителя и переднего пассажира
- Китайско-украинский «Бонус» от Chery
- Какое масло заливать в двигателе Citroen C4
- Масло моторное для Toyota Land Cruiser Prado
- Принцип работы муфты Haldex
- Слабые и слабые стороны Chery tiggo
- Что лучше: Lada Granta Liftback или Sedan?
- Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
- Новый VW Tiguan калужской сборки — первый тест Volkswagen Tiguan качества российской сборки
- Разница между Sandero и Stepway
- Как выбрать б / у Audi Q3 первого поколения Какая коробка стоит на q3
- Масло для Toyota Camry: какое масло заливать?
- Гид покупателя: выбор оптимальной Octavia Описание двигателя Skoda Octavia 1
- Адаптивные спортивные сиденья Plus
- Падение скорости после замены АКБ (АКБ) — решение проблемы Mitsubishi Lancer 9 не набирает обороты
- То ли проходить ТО (гарантийное обслуживание) новой машины у дилера или нет?
- Как долго работает двигатель Киа Рио 1?
- Как заменить антифриз на Опель Корса D?
- Opel Corsa: F горит ошибка: Что это значит
- Что лучше Opel Astra или Volkswagen Polo седан, который лучше
- Toyota Hi-Lux Техническое обслуживание Свечи зажигания Неисправны
- Самые большие автомобили в мире Самые большие внедорожники: рейтинг гигантов
- Покупаем автомобиль: Chevrolet Cobalt Salon — содержание и качество отделки
- Рекомендуемое моторное масло для силовых агрегатов Nissan Murano Diesel
- «Кадиллак»: страна-производитель, история создания, технические характеристики и фото Тюнинг автомобиля внешний вид
- Как доливать трансмиссионное масло в АКПП Какое масло можно заливать в АКПП
- Знаки замены масла
- Схема сцепления и его привод
- Б / у Nissan Qashqai с собственными характеристиками Подшипники опоры стойки
- Infiniti qx56 troit неисправности мотора нет серьезных неисправностей infiniti qx56
- В машине не работают дворники: советы автомобилистам
- Как поменять топливный фильтр тер своими руками на VW Polo седан
- Как правильно выполнять один из самых опасных маневров на дороге
- Закон комплектности деталей системы
- Генри Форд: биография и история успеха
- Идеальный конечный результат Есть три основных формулировки IFI обычно используются
- Детский мастер-класс по коллажу «22 сентября — Всемирный день без автомобиля
- Дом на колесах своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы Самодельный дом на колесах
- Технические характеристики трактора Уралец
- Минитракторы России.Все марки и цены
- Конспект урока рисования «Транспорт»
- Как правильно менять колеса
- Аренда помещения под ресторан, кафе, бар
- Сдам офисное помещение
- История электрического трамвая, который ездит на трамвае
- Аренда помещения под ресторан, кафе, бар
- Сдам офисное помещение
- Конспект занятия «Профессия — водитель»
- Сдам офисное помещение
- Аренда производственного помещения в
- Аренда недорогого помещения под склад Аренда склад до 30 кв.м.
- Сдаю торговое помещение Сдаю торговое помещение в аренду
- Технические характеристики Chevrolet Captiva 2
- Технические характеристики Suzuki grand vitara Технические характеристики Suzuki grand vitara дорожный просвет
- Первый Ford Edge «в полной начинке
- Технические характеристики Какие необходимо иметь для чистки
- Как долго мой Solaris прослужит без обслуживания?
- Путь к эмигрантам: история развития Нивы, которая стала Chevrolet
- Mitsubishi lancer ix с пробегом: двигатели с аппетитом и не ломающаяся АКПП Проблемы Lancer 9 1
- «Мерседес W220»: характеристики, комплектация, фото
- Какую зимнюю резину лучше выбрать? Черная работа за рулем
- Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: достоинства и особенности
- Все отзывы владельцев о рестайлинге BMW X5 E70 Комплектация BMW X5 E70
- Актуальные цены Daewoo Gentra (2014) Трансмиссия и динамика
- Volkswagen Результаты краш-тестов Polo sedan
- Результаты краш-тестов Volkswagen Polo sedan
- Рейтинг самых вместительных автомобилей по версии zr.Седаны среднего и представительского класса
- Strong Swede: что хорошо и что плохо для подержанного Volvo S60 Технические характеристики Volvo S60 I
- Mitsubishi Lancer X Sedan
- Audi Q5 — описание модели Опции и цены
- Технические характеристики uaz hunter
- Что Чем отличается лифтбек от хэтчбека
- «Второй» седан Volvo S40
- «Русская машина с берегов Даугавы» Городской автомобиль ЗАЗ 965
- Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы Городской автомобиль ЗАЗ 965
- «Второй» седан Volvo S40 Типичные проблемы и неисправности
- «Первый» седан Volvo S40 Volvo c40 1-го поколения
- Не только излишества: тест-драйв новой Kia Optima GT Version — Luxe
Где генератор ваз 2114.Лучшие генераторы для ваз
Владельцы автомобиля ВАЗ 2114 явно остались довольны покупкой своей машины. Он относится к тем автомобилистам, которые поддерживают отечественного производителя. Генератор ВАЗ 2114 не очень мощный, поэтому все стараются его заменить.
Генератор играет важную роль в автомобиле, так как он заряжает аккумуляторы. То есть без него машина могла проехать всего от двух до 4 часов. Генераторы есть в каждой машине, поэтому ВАЗ 2114 не исключение.Есть некоторые особенности, которые необходимо учитывать при выборе генератора, а также нужно знать, какие могут быть неисправности, как их правильно исправить и как проверить работу вашего генератора. Все актуальные вопросы, которые касаются генератора, и в частности автомобиля ВАЗ 2114, будут представлены в этой статье.
Правильно подобранный генератор
Каждый владелец ВАЗ 2114 сталкивается с проблемой замены генератора. Все это связано с тем, что генератор, который изначально был встроен в ВАЗ 2114, маломощный, к тому же он может выйти из строя.Поэтому любой владелец этого автомобиля ждет этого или производит замену сразу после покупки ВАЗ 2114. Единственное препятствие — выбор генератора, все владельцы ВАЗ 2114 хотят приобрести более мощный генератор, который подойдет для старый, но крепления какие бы то ни было надо менять. Самым удачным генератором для ВАЗ 2114 будет генератор, входящий в состав Приоры или Калины (в ней есть кондиционер). Это почему? Все очень просто. Генератор, который есть в этих двух моделях, имеет мощность 115 ампер, что на 35 ампер больше заводского генератора ВАЗ 2114.
Его установка не займет много времени и денег, а главное не доставит хлопот. Проблема только в шкиве, его придется заменить, но его замена достаточно проста и стоит до 100 рублей. Есть еще вариант — это генератор марки Eldix — он имеет такую же мощность 115 ампер. Но, у него есть огромный недостаток — это запчасти. В случае поломки найти их практически невозможно.
Проверка генератора ВАЗ 2114
Каждый автомобилист понимает, что генератор — ключевая фигура в его машине, и если он выйдет из строя, то эксплуатация автомобиля будет практически невозможна, к тому же полностью разрядится аккумулятор, выйдет из строя бортовая сеть автомобиля и Двигатель ВАЗ 2114 остановится именно в тот момент, когда автовладельцу будет неудобно.Поэтому проверка генератора ВАЗ 2114 должна проходить своевременно и желательно в короткие сроки.
Проверить генератор будет невозможно без специального тестера, который проверяет встроенную в автомобиль электронику. Значит нужно пройти 9 баллов:
- Необходимо включить зажигание и на приборной панели увидеть, что светятся и на индикаторе отображается — генератор и аккумулятор.
- Следующий этап — запуск двигателя, в результате чего лампочка должна погаснуть.Если этого не происходит, значит, неисправна цепь генератора.
- Работающий двигатель необходимо прогреть до температуры, при которой он привык работать.
- Необходимо включить все элементы, которые используют ток — противотуманные фары, вентилятор и все остальное.
- Тестер следует установить в режим вольтметра, после чего его подключают к аккумулятору.
- Необходимо, чтобы двигатель набирал обороты — с 3200 до 3500.
- Исправный генератор должен выдавать на вашем тестере 13 вольт, если показатель меньше, значит в цепи генератора есть неисправности, нужно все проверять по очереди.
- Двигатель продолжает работать, но все потребители тока должны быть отключены, после чего напряжение на выводах аккумуляторной батареи должно достигнуть более 14,7 вольт. Если напряжение достигает высокого уровня, то регулятор напряжения необходимо заменить.
- Также может выйти из строя подшипник, что послужит неисправностью генератора и повышенным шумом.
Подводя итоги, стоит отметить, что генератор является важной деталью вашего автомобиля, и его необходимо своевременно проверять.Также у автомобиля ВАЗ 2114 может не хватать зарядного напряжения, из-за того, что окислились клеммы АКБ, поэтому за этим тоже нужно следить.
На ВАЗ-2114 генератор представляет собой электрическое трехфазное устройство, работающее на переменном токе. Это устройство оснащено целым блоком выпрямителей, которые преобразуют переменный ток в постоянный. Основные части этой установки:
- Алюминиевые крышки (задняя и передняя) со специальными местами для подшипников.На задней крышке можно найти клемму, предназначенную для подключения генератора к аккумулятору. Также имеется разъем для подачи напряжения на обмотку. На той же задней крышке вы можете найти конденсатор, используемый для устранения любых радиопомех.
- Сердечник статора цилиндра. На вышеуказанном автомобиле он сделан из специального железа, называемого «трансформатор». Внутри есть пазы, в которых, собственно, и размещается обмотка. Также имеются клеммы для его дальнейшего подключения к выпрямительному блоку.
- Обмотка возбуждения расположена на валу ротора. Он соединяется с помощью специальных контактных колец из меди. Перед этим валом находится шпоночная канавка, на которой установлен приводной шкив.
- Щетки в этом генераторе сделаны из единой детали, которая объединена с электронным реле. Он, в свою очередь, спрятан под достаточно прочным металлическим корпусом и крепится к щеткодержателю.
- К задней крышке прикреплен диодный блок. Он состоит из 9 частей, 3 из которых являются необязательными.Диоды закреплены на специальных металлических пластинах в форме полукруга. В результате полупроводники лучше охлаждаются.
Генератор на ВАЗ-2114. Технические характеристики
Генераторные установки, оснащенные данной моделью автомобиля ВАЗ, отличаются от других следующими характеристиками:
- Напряжение на обмотке возбуждения колеблется от 13,2 до 14,7 В.
- Сам генератор способен производить ток силой до 80 ампер.
- Ремень генератора натянут таким образом, что при нагрузке 10 кг его прогиб не должен превышать 8 миллиметров.
Какие поломки могут быть у генератора ВАЗ-2114
Все неисправности связанные с поломкой генератора можно разделить на:
- Механический.
- Электрооборудование.
Поломки механические
В случае механической поломки генератора во время его работы появляется сильный шум.Но бывает и так, что это оборудование начинает издавать необычные шумы из-за того, что подшипники слишком изношены. Чаще всего замены требуется подшипник, расположенный на передней крышке. Именно он принимает на себя самые высокие радиальные нагрузки, в связи с чем срок его службы намного короче других.
Кстати, если натянуть приводной ремень слишком сильно, увеличивается нагрузка, а значит, подшипник прослужит намного меньше.
Электрические повреждения
Понять, что в генераторе произошел электрический пробой, можно по следующим показателям:
- напряжение заряда уменьшилось;
- напряжение заряда увеличилось;
- генератор вообще перестал заряжаться.
Если мультиметра не оказалось под рукой, его можно определить по следующим параметрам:
- датчик батареи мигает или постоянно горит;
- фары начали слабенько светить даже при работающем двигателе; Дворники
- работают намного медленнее, чем раньше;
- электролит в АКБ кипит, при этом фары очень яркие.
Следует понимать, что поверхностно проверить работу генератора можно, не снимая его.Но если такая проверка не принесла необходимых результатов, то без демонтажа генератора просто не обойтись.
Самостоятельное снятие генератора на ВАЗ-2114
Генератор поддерживается специальным кронштейном, расположенным на блоке двигателя. Для разборки этого устройства вам потребуются следующие инструменты:
- головка 15;
- гаечный ключ рожковый 17 × 19; Ключи гаечные
- типоразмера 10 и 13;
- самое обыкновенное крепление.
Для снятия генератора выполняем следующие действия:
- Отсоедините клеммы от АКБ.
- Сначала ослабляем, а потом снимаем ремень.
- Демонтировать натяжной механизм.
- Отсоединяем от генератора все провода, которые спрятаны в крышке.
- Отключаем провод отвечающий за подачу напряжения на обмотку.
- Генератор крепится гайкой и длинным болтом, который нелегко вытащить. Для этого необходимо сначала открутить все болты, удерживающие кронштейн на блоке, и повернуть это устройство по часовой стрелке.
- Откручиваем гайку и вынимаем с втулкой.
Наиболее частые причины выхода из строя генератора:
- Проблемы со щеткой в сборе.
- Проблемы с диодным мостом.
Проблемы при сборке щетки
Эффективность щеточного узла напрямую зависит от электронного регулятора и самих щеток. Кстати, заменить щетки без демонтажа генератора возможно, однако это довольно неудобно.
Для проверки исправности щеточного узла необходимо взять лампочку на 12 вольт и регулируемый блок питания.Подключив лампочку к щетке, а также к регуляторам мощности «+» и «-». Благодаря такому действию лампочка должна сразу загореться. При увеличении входного напряжения до 15 вольт лампочка должна погаснуть. Но в том случае, если он продолжал гореть на 16 Вольт, электронный регулятор следует заменить.
Износ самих щеток можно определить по следующим параметрам:
- полное отсутствие заряда аккумулятора;
- напряжение заряда постоянно скачет;
- напряжение бортовой сети ниже ожидаемого.
Проблемы с диодным постом
Проверить исправность диодного моста достаточно просто. На то, что он неисправен, указывает либо перенапряжение, либо отсутствие заряда. Затягивать с ремонтом не стоит, потому что в результате в электросети автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы.
А вот диодный мост может выйти из строя только в случае пробоя силовых диодов. При необходимости их можно заменить. Правда, с этим иногда возникают проблемы.Дело в том, что найти силовые диоды довольно сложно. Возможно, вам придется совершить увлекательное путешествие по разборке ВАЗ-2114, но гораздо быстрее и проще заменить старый диодный мост на новый.
Генератор на ВАЗ-2114, вырабатывающий электричество во время движения автомобиля и тем самым подзаряжающий аккумулятор, в первую очередь является механизмом. Последние, как известно, имеют свойство ломаться. Неисправность электроники автомобиля может быть вызвана именно неисправностью генератора.Благо проверить его на работоспособность, выбрать новую деталь и заменить изношенную, под силу каждому. Но прежде чем приступить к практике, необходимо получить некоторые теоретические знания.
Генератор ВАЗ-2114 и его неисправности
Генератор ВАЗ-2114
Генератор представляет собой трехфазную электрическую машину переменного тока, в которой важным компонентом является специальный блок, преобразующий постоянное переменное напряжение. Общий вид детали следующий:
В процессе работы автомобиля генератор выдает такие параметры как:
Таким образом, получается, что генератор преобразует механическую энергию движения автомобиля в электрическую, направляя ее на подзарядку аккумулятора или снабжая его необходимым агрегатом ВАЗ-2114.
Аварии генератораделятся на 2 группы: механические и электрические по своей природе. Каждая из них нарушает нормальное функционирование детали, в результате чего она начинает плохо выполнять свою работу или вообще перестает ее выполнять.
Поломки механическиеЭлектрическая неисправность генераторной установки
Важно! Как правило, неисправность генератора сразу даст о себе знать, например, по его шумной работе или отсутствию подзарядки аккумулятора, поэтому особых проблем с поиском поломки возникнуть не должно.
Проверка генератора и выбор нового
Отказ генератора вызывает некоторые побочные эффекты, которые могут сигнализировать об этом. Основными признаками неисправности узла являются :
Самый простой способ проверить работоспособность генератора — измерить мультиметром напряжение, приложенное к клеммам аккумулятора. Если отклоняется от нормы, значит, проблемы явно есть. Более сложные диагностические мероприятия связаны с разборкой детали и проверкой работы каждого компонента в отдельности, с возможностью частичного ремонта детали.Этот вид диагностики и ремонта успешно проводит только профессиональный электрик.
Проверяем мультиметром напряжение на выводах АКБ при работающем двигателе
В случае, если есть желание выполнить его для других целей, в первую очередь необходимо выбрать новую генераторную установку. По мнению водителей и автоспециалистов, лучшие генераторы на ВАЗ-2114 — это :
- любая генераторная установка от Лад: Приора и Калина, оснащенная кондиционером, ее мощность 115 А;
- идентичная заводская генераторная установка от производителя Eldix;
- от PRAMO, оптимальным вариантом будет выбрать установку мощностью 120 А.
Важно! Слишком дешевые установки часто выходят из строя намного быстрее, чем их более дорогие аналоги, поэтому при покупке лучше не скупиться.
Видео по замене генератора своими руками
Задача генератора — обеспечить работоспособность всей электрической схемы автомобиля. В данном случае речь идет о модели ВАЗ 2114. Система способствует распределению электроэнергии. Его нельзя назвать идеальным и беспроблемным, поэтому иногда могут возникнуть определенные проблемы.
Основные проблемы
Существует несколько основных проблем, связанных с генератором. Если изучить их, то вполне можно будет провести ремонт даже своими силами.
Мы их перечислим, а также расскажем о дополнительных действиях, необходимых для их устранения.
Разрыв | Ваши действия |
Перегорел предохранитель | Чтобы устранить эту неисправность, достаточно заменить старый предохранитель новым.Но при этом обязательно определите причину проблемы. |
Обрыв цепи питания устройств | В этой ситуации убедитесь, что соединение безопасно. нейтральный провод с другими контактами |
Проблемы с замком зажигания | Проверить исправность платы выключателя зажигания |
Контрольная лампа неисправности | Просто замените прибор на новый, если лампа просто перегорела |
Щетки вышли из строя | Придется заменить сами щетки, а также их держатели.Проверить контакты на окисление. Их можно обработать WD40 или очистить бензином . |
Не работает регулятор напряжения | Этот блок необходимо заменить. Ремонт невозможен |
Ремень генератора поврежден или вышел из строя | Вы можете попробовать отрегулировать натяжение ремня, если это проблема. В случае повреждения агрегата прибегают к его полной замене |
Подшипник вышел из строя | Здесь поможет только его полная замена. |
Подобные поломки достаточно часты, поэтому игнорировать их нельзя при первых признаках. Разобравшись с устройством генератора, решить проблемы его неисправности становится намного проще.
В некоторых случаях решить проблему путем замены или ремонта отдельных элементов генератора не представляется возможным, поэтому единственно правильное решение — полная замена агрегата.
Где он находится
Перед тем, как снимать генератор, нужно хотя бы разобраться, где находится это устройство.
Этот блок расположен в моторном отсеке слева от двигателя. Посмотрите относительно салона в районе передней правой фары.
Здесь находится нужный элемент.
Функциональная проверка
Если генератор не работает правильно, последствия могут быть самыми непредсказуемыми. При небольшом заряде, идущем от устройства, аккумулятор быстро разрядится и ваш ВАЗ 2114 просто заглохнет.Еще более опасны сильные напряжения, так как они повреждают всю электрическую цепь автомобиля.
Мощность генератора можно измерить с помощью тестера.
- Включите зажигание и убедитесь, что все лампы на приборной панели горят. Затем запускаем силовой агрегат.
- Если значок батареи горит на панели или мигает тускло, это означает повреждение цепи генератора.
- Прогрейте двигатель примерно до 90 градусов, затем включите все энергозависимые устройства.
- Подключите тестер напрямую к аккумулятору.Второй человек в этот момент нажмет на педаль газа и удержит обороты в районе 3,2-2,5 тысячи оборотов в минуту.
- При 13В на тестере генератор исправен.
- Теперь выключите все источники питания и повторите измерения. Обороты остаются на одном уровне. При исправном генераторе показания тестера будут 14,7В.
- Параллельно рекомендуем обратить внимание на звуки, которые исходят от генератора. Если есть гул, велика вероятность износа подшипника и его следует заменить.
Низкое напряжение может быть вызвано одной из нескольких причин:
- Недостаточное натяжение ремня ГРМ;
- Цепь генератора повреждена;
- Неисправен регулятор напряжения;
- Щетки изношены;
- Генератор изношен и требует замены.
Почему горит значок аккумулятора на приборной панели?
При повороте ключа зажигания система включает все индикаторы на приборной панели, что позволяет проверить исправность систем.После этого двигатель запускается и все эти лампы гаснут. Но только при условии исправного состояния машины.
Если одна из ламп продолжает гореть, автомобиль в неисправности.
Что касается значка батареи, то его свечение при работающем двигателе указывает на то, что напряжение, излучаемое генератором, слишком слабое или полностью отсутствует.
Замена щеток
Замена щеток генератора несложная, если возникнет необходимость. Такие работы проводятся в том случае, если возник их естественный износ.
Причин амортизации может быть несколько:
- Аккумулятор не заряжен;
- В темноте фары не светят в темноте;
- Снижает стресс и т. Д.
Обычно на СТО не обращают особого внимания на мелкие неисправности генератора, поэтому часто обнаружение вышедших из строя щеток является полной неожиданностью.
Для замены потребуется разобрать узел вместе с регулятором напряжения.
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
- Отсоедините все провода.
- Снимите колпачок с плюсовой проводки, открутите гайку, удерживающую этот жгут, и снимите его с блока.
- Снимите пластиковую крышку. Для этого сначала отсоедините зажимы.
- Теперь снимите крепеж регулятора.
- При снятии регулятора обязательно отсоедините разъем.
- Замена щеток производится аналогично, но с измененной последовательностью.
- Все разобранные предметы возвращаются на свои места.
Замена щеток производится по мере износа. Стержень должен быть менее 0,5 миллиметра в длину, что указывает на необходимость замены. Если длина штока нормальная, причиной проблемы может быть повреждение регулятора.
Регулятор проверочный
Регулятор проверяется вместе с щеткодержателями. Это позволит сразу обнаружить повреждения цепи регулятора и щеток, если таковые имеются.
Для проверки вам потребуется:
- Провода;
- лампочка 12В;
- пальчиковые батарейки;
- Автомобильный аккумулятор.
- Если регулятор работает нормально, напряжение будет 14,7В. Если подача превышает предписанную скорость, поступающее на щетки напряжение должно быть прекращено.
- Если в регуляторе неисправность, лампа горит, скорее всего, прибор поврежден.
- Если лампа не горит, велика вероятность обрыва контакта, который соединяет щетки с регулятором.Или произошел обрыв цепи.
- Если напряжение ниже 13В, регулятор необходимо заменить на новый.
- Работа по снятию и замене регулятора напряжения такая же, как и при замене щеток, так как оба блока снимаются вместе.
Натяжение ремня
Во многом работоспособность генератора зависит от того, насколько правильно натянут ремень ГРМ. Если натяжение будет слишком слабым, возникнут проблемы в бортовой системе.Определить проблему можно по свисту из-под капота и мигающему значку батареи на приборной панели.
Когда натяжение слишком сильное, в этом тоже мало хорошего. Так как срок эксплуатации подшипников значительно сокращается, и они скоро выйдут из строя.
Ремень ГРМ необходимо заменять через каждые 15 тысяч километров пробега. Обязательно периодически проверяйте его состояние на предмет следов шелушения, надрывов. Если вы их обнаружите, обязательно замените узел.
Индекс натяжения зависит от используемой модели ремня ГРМ.
- Модель 37.3701 обеспечивает натяжение с допустимым прогибом 10-15 миллиметров;
- Модель 9402.3701 допускает отклонение на 6-10 миллиметров при толчке в 10 килограммов.
Порядок затяжки напрямую зависит от типа двигателя, который используется на вашем ВАЗ 2114. Поэтому о каждом типе мотора мы расскажем отдельно в нашей таблице.
тип двигателя | Процедура натяжения |
1.5 литровый двигатель | — Ослабьте крепления генератора; — Отрегулируйте натяжение регулировочным винтом; — Для увеличения натяжения винт перемещается по часовой стрелке; — Когда напряжение снимается, движемся против часовой стрелки; — После регулировки закрепите генератор и проверьте ремень. |
Двигатель 1,6 л | — Аналогично двигателю 1,5 л ослабляем крепления генератора; — С ломом генератор немного смещен от мотора, что позволяет натянуть ремень; — Перемещая генератор по направлению к двигателю, вы снимаете напряжение; — Затяните ремень, закрепите генератор и проверьте правильность работы |
Если этот метод не решает проблему, следует поискать другие причины проблемы.
Устройство от Приоры на ВАЗ 2114
Владельцы ВАЗ 2114 нередко задумываются об установке на свой автомобиль более экономичного, мощного генератора.
Мощность агрегатов 115А, тогда как у обычного заводского генератора показатель всего 80А. Как видите, разница существенная.
В этом случае вам обязательно придется поменять шкив на ВАЗ 2114. Задача простая, и это будет стоить небольшие деньги.
Также обратите внимание на генератор Eldix. Его мощность составляет 115А, что идеально подходит для «четырнадцатой» модели. Единственный, но серьезный минус — к нему очень сложно найти запчасти.
Замена
А теперь поговорим непосредственно о том, как можно снять наш злополучный генератор. Рекомендуем изучить соответствующие видео, чтобы лучше разбираться в нюансах демонтажа.
Если следовать инструкции, проблем со снятием и заменой возникнуть не должно.
- Найдите место, где есть подъемник или яма. То есть обычный гараж может подойти.
- Снять защиту с блока питания.
- Слегка ослабьте натяжной ролик приводного ремня.
- Отвинтить верхний болт крепления генератора.
- По аналогии работаем с застежкой снизу.
- Далее обязательно отсоединяем крепления компрессора кондиционера.
- Затем снимите приводной ремень.
- Теперь вы можете снять генератор с места и немного сдвинуть вправо по отношению к батарее.
- Выкрутите болт на верхней части компрессора кондиционера. Снимите компрессор и повесьте его. Не волнуйтесь, используемые трубки достаточно надежны, поэтому легко справляются с весом.
- Выверните все болты из держателя генератора.
- При отключении терминала спокойно потяните генератор за держатели.
- Обратная установка нового устройства проводится строго в обратной последовательности. В этом случае регулировка приводного ремня просто необходима.
Самостоятельно снять и заменить такой блок несложно. Но от вас потребуются определенные навыки и предварительное изучение инструкции. Используйте только качественные и эффективные сменные детали, чтобы генератор в дальнейшем не доставлял проблем.
Генератор ВАЗ 2114 вышел из строя? Хотите заменить его на более мощный и не знаете, какой из них подходит? Или вас просто интересуют генераторы этой модели и вы хотите знать, какие неисправности могут вас поджидать, и как с ними справиться? Затем отложите все на две минуты и прочтите эту статью.Здесь вы найдете ответы на поставленные вопросы.
Какой выбрать для ВАЗ 2114?
Большинство владельцев хотят поставить генератор посильнее при выходе из строя заводского, либо собираются делать это сразу. Единственное, что их останавливает, это то, что они не знают, какой купить, чтобы не пришлось переделывать крепления. Так сказать, встать как родной.
Единственное, что нужно поменять, это шкив. Сделать это несложно и обойдется примерно в 100 рублей.
Некоторые советуют покупать деталь Eldix — она тоже 115 А. Хороший агрегат. Недостаток только один — запчасти к нему найти практически невозможно.
Какие неисправности могут возникнуть и как от них избавиться?
1. Включите зажигание, а контрольная лампа не загорится, и приборы не работают.
Посмотрите на монтажный блок. Адаптер F16 мог перегореть. Если да, замените его.
Обрыв цепи питания устройств.Полностью просмотреть провод «0».
Обрыв цепи, соединяющей выключатель зажигания с монтажным блоком. Чтобы выяснить это, нужно проверить провода «К» и «Г».
Выключатель зажигания не работает. Заменить нерабочую контактную часть.
2. Включите зажигание, но контрольная лампа не загорается. Заводим двигатель, она по-прежнему бесшумна, хотя приборы работают, но аккумулятор разряжен.
Контрольная лампа могла перегореть. Тогда вам нужно его поменять.
Обрыв цепи питания контрольной лампы. Необходимо проверить провода «КБ» и посмотреть, есть ли надежный контакт на выводах патронов ламп с платой комбинации приборов.
Также может быть, что контактные кольца окислены, или щетки заедают или изношены. Чтобы это исправить, нужно поменять щетки и их держатель, протереть кольца тряпкой, смоченной бензином.
Также может случиться, если сломан регулятор напряжения. Если да, вставьте новый.
Посмотрите, подключен ли провод к клемме «D +» щеткодержателя.
Короткое замыкание в положительных клапанах. В этом случае необходимо заменить выпрямительный блок.
Возможно, выводы обмотки возбуждения отошли от контактных колец. Выхода два: припаять выводы или поставить новый ротор генератора.
3. Аккумулятор разряжен, а контрольная лампа горит ярко или, наоборот, тускло при работающем двигателе.
Посмотрите ремень генератора ВАЗ 2114.Возможно, это ускользает. При необходимости отрегулируйте натяжение.
Лодочные моторы. Бензиновые двигатели. Резиновые лодки. Оборудование и аксессуары для лодок
Моторы лодочные. Бензиновые двигатели. Резиновые лодки. Оборудование и аксессуары для лодок- Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150 Что купить взамен Toyota Corolla отзыв конкурента
- Чем отличается вариатор от автомата, вариатора или автомата: кто выигрывает?
- Правильная установка подушек двигателя Что такое подушка двигателя внутреннего сгорания
- Датчик положения коленвала ВАЗ 2110
- Что означает ограничение регистрационных действий на автомобиле в ГИБДД и как его снять?
- Узор крепления ступицы ford focus 2
- Lancer x размер колес
- Двухконтурное зажигание для Классики: правила устройства и схемы
- Land Rover: История марки
- Что делать, если загорелся индикатор Check Engine Как скинуть чек на Hyundai Solaris
- Что лучше гранта или приор
- Нет искры от катушки зажигания
- Лада Гранта из парка ZR — последняя «извините
- Где собран Skoda Yeti Где находится Skoda Yeti сделал
- Hyundai Creta (Хендай Крета) — полный обзор и тест-драйв
- Все о моторах и коробках передач Audi A4 (B7)
- Падение оборотов на холостом ходу Почему резко падают обороты
- Audi Q5 — все за и против, отзывы владельцев
- Недорогие купе Самые доступные купе
- Все типы и описания кузовов легковых автомобилей Бюджетные купе
- Мистер электрик Сергиев Посад
- Самодельные багажники (багажник) на мотор цикл Самодельный багажник для мотоцикла
- Туристическая мотоциклетная экипировка Металлические чемоданы из ящиков для рыболовов
- Схемы автосигнализации Схема самодельной звуковой сигнализации для авто
- Газоанализатор — своими руками компьютерная диагностика автомобиля
- DIY машинки
- Сделай сам «Американец» габариты »
- Как сделать самодельную коробку передач для мотоблока, фото и чертежи
- Багажник на УАЗ
- Интересные схемы на авто ваз своими руками
- Как сделать самодельную машину
- Chevrolet SS (Super Sport) — спортивный бизнес
- Tagaz Aquila: бюджетный спорткар или спортивный бюджетник?
- Все отзывы владельцев о Subaru Forester SJ
- Представлен кроссовер Audi Q3 второго поколения Когда Audi q3 поступит в продажу
- Что думают владельцы и специалисты о BMW X6?
- Шины Triangle (Triangle Group) Завод Triangle в Китае контакты
- Что выбрать: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer или Hyundai Solaris?
- Ремонт Киа в автосервисе Авто-Миг.Ремонт Hyundai в автосервисе Авто-Миг.
- Сравнение автомобилей nissan almera и volkswagen polo sedan
- Все автомобили ваз ваз 2114 универсал технические характеристики
- Отличия DSG от S-Tronic
- Ремонт Киа в сервисе AutoMig Киа и Hyundai
- Техническое обслуживание Назначение и конструкция кузова газ 3308
- Что означает аббревиатура GT?
- Фильтр охлаждения вариатора Lancer 10
- Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig
- Экономим на обслуживании Hyundai Solaris
- Цены на ремонт Kia Sportage
- Какое масло заливать в коробку передач?
- Особенности замены масла в МКПП «фольксваген поло» в домашних условиях
- УАЗ «Хантер» — технические характеристики
- Двигатель Datsun he up (седан) фото, ГРМ, характеристики, коробка передач Datsun on-DO механика Datsun he up мощность двигателя
- Купил машину, номер двигателя не читается
- Что делать, если номер двигателя не совпадает с названием
- Рекомендуемое моторное масло для Kia Ceed
- Какое масло заливать в Kia seed 1
- Mazda 626 инструкция по эксплуатации
- Технические характеристики Chery Tiggo
- Как сэкономить на обслуживании Шевроле Кобальт
- Проверка ремня генератора на лады калины Как поменять ремень генератора на калину 8 клапанов
- Как поменять масло в АКПП вольво xc60
- Почему двигатель не набирает обороты: возможные причины и способы устранения Не набирает скорость для
- Двигатель не набирает обороты: rea сыновья и методы ремонта Не набирает скорость на
- Что нужно знать о клиренсе Форд Фиеста?
- Какие проблемы вас ждут, если вы вовремя не заметите, что цепь ГРМ на бензиновом Actyon (SsangYong Actyon) растянулась?
- Газовый двигатель 14 технические характеристики
- Самые надежные подержанные автомобили
- Доступный седан KIA Spectra Kia Spectrum после
- Седан Ford Fiesta — новый игрок B-класса в России Жизнь с карликом
- Доступный седан KIA Spectra, который стоит купить Spectra Kia
- Внешний вид и габариты
- Малоизвестные американские суперкары (5 фото) Лучшие спорткары азиатских производителей
- Opel Astra H: технические характеристики семейства Технические характеристики opel astra ash
- Как делать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ Ходовая ВАЗ 2107 передняя подвеска
- Touareg — технические характеристики
- X trail 1-го поколения.Новый Nissan X-Trail. Комплектация и цены
- Какая лада грант гнет клапана как узнать
- Масла автомобильные и все, что нужно знать о моторных маслах
- Пятиступенчатая КПП для Волги Объем масла в КПП газ 3110
- Как узнать заменить свечи на Дэу Нексия самостоятельно?
- Что выбрать — кроссовер или седан?
- Заправочные емкости и характеристики рабочих жидкостей Jili MK и MK Cross Салон и оборудование Jeli
- Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Daewoo Nexia
- Ремонт и обслуживание DAEWOO Авто ремонт Daewoo Nexia
- Ассортимент автомобилей БМВ: страна происхождения Где производится bmw x6
- Документы на контрактные двигатели
- Где производится Kia Rio в России Где производится
- Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris.Жидкость гура hyundai solaris где должно быть
- Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris
- Устройство и принцип работы системы ABS
- Рекомендации для замены моторного масла в двигателе Тойота Ленд Крузер Прадо Масло для Тойота Прадо 120 4л бензин
- Приора не заводится: основные причины проблем
- Что такое внедорожник на автомобильных шинах — расшифруйте эту маркировку
- Основная параметры колесных дисков на автомобиль Hyundai Creta Какие колеса на Hyundai Creta
- Какие шины подходят на буханку УАЗ
- Хэтчбек Porsche Panamera второго поколения относится к Audi и Bentley Sport Chrono Package включая
- Снятие, установка и натяжение зубчатого колеса ремень VW Passat B6
- Объем бензобака лада ларгус
- Роботизированная коробка передач DSG: устройство, диагностика неисправностей, преимущества и ди sadvantages 7-ступенчатая коробка передач DSG как заливать масло
- Land Cruiser 200 описание
- Полноприводный Mercedes-Benz
- Страна-производитель Chevrolet — где собираются модели американской компании?
- Внедорожник Шевроле Нива («Шевроле Нива»): отзывы, слабые места, характеристики
- Дорожный просвет Nissan Note, увеличенный клиренс Nissan Note (видео) Дорожный просвет Nissan Note
- Масло для двухтактных мотоциклов
- Ноутбук Nissan — a Автомобиль для большой семьи Ниссан отмечу характеристики расход клиренс Фольксваген Поло
- или Шкода Рапид: сравнение машин и что лучше Поло седан или Рапид
- Сравнение седана Рено Логан II и универсала Шкода Рапид I
- Лада xray 1.8 трясет при старте. Первые болячки: на что жалуются владельцы LADA XRAY. Чрезмерный износ ШРУСов
- Где собирают автомобили Toyota?
- Chery Tiggo T11 — первая Cherry T11
- Самостоятельная замена масла в АКПП chevrolet cruze Проверка уровня масла в коробке chevrolet cruze
- Дорожный просвет хэтчбека Nissan tiida
- Какое моторное масло выбрать для KIA Rio?
- Масло для Киа Рио (Киа Рио) — лучшие варианты
- Комплектация и цены Киа Спортейдж Новый Киа Спортейдж
- Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нивы
- Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки
- О стандартном давлении в шинах на Ford
- Свечи Bosch на ваз 2110
- Cherie Cross Estar: цена, характеристики, фото, отзывы Большой и заботливый
- Volkswagen Tiguan: эволюция, характеристики, отзывы
- Система контроля давления в шинах Покрышка давление bmw e60
- свечи Bosch на ваз 2110
- Технические характеристики porsche cayenne дорожный просвет porsche cayenne
- Какой гур в машине.Усилитель руля. Обслуживание и неисправности. Аргументы против усилителя
- Volkswagen Tiguan: эволюция, характеристики, отзывы
- Почему у Kia Rio одноразовый двигатель
- Лифтбек Lada Granta: пять отличий от седана Liftback или хэтчбека который лучше
- Диагностика сайлентблоков передних поперечные рычаги Определение неисправности сайлентблоков
- Система законов развития техники (основы теории развития технических систем) Способы разрешения противоречий
- История Ford Американский изобретатель конвейера, ставший автомобильным магнатом
- Развитие ТРИЗ-мышления Каков идеальный конечный результат
- Всемирный день без автомобиля: история и опыт разных стран
- Как узнать владельца автомобиля по номеру
- Штрафная парковка — как узнать, где находится машина ?
- Какой VIN у автомобиля, где он расположен, что можно узнать по VIN номеру
- Наиболее частые ошибки при сдаче экзаменов по вождению Таблица штрафных баллов Город
- Год выпуска автомобиля по Vin коду (номеру кузова)
- Наказание за халатность или какой штраф предусмотрен за езду на мотоцикле без формы и документов
- Покупка и продажа автомобиля по генеральной доверенности: плюсы и минусы, подводные камни
- Покупка подержанного автомобиля: как проверить машину за кражу?
- Как набрать номер машины и узнать владельца
- Информация об аварии по номеру происшествия
- Сборы с машины Как снять сборы с машины
- Проверка автомобиля в базе ГИБДД
- Регистрация, регистрация автомобиля в другом регионе Можно ли перерегистрировать машину в другом городе
- Покупка авто по программе утилизации — основные моменты
- Как избежать накрутки в автосервисе и что делать, если вас обманули?
- Снятие автомобиля с угона через госуслуги: как снять угнанный автомобиль с учета?
- Что лучше Лада Приора или Дэу Нексия — иномарка или «русская»?
- Реле втягивающего устройства стартера: устройство, принцип действия, методы диагностики и возможные неисправности
- Технические характеристики Nissan Qashqai Есть ли разница с дизелем
- Какие габариты у Daewoo Nexia?
- Какое давление должно быть в шинах УАЗ
- Какое должно быть давление в шинах авто зимой и летом
- Почему скрипит руль при повороте: основные причины Хруст при повороте колеса в движении
- Установка ремень ГРМ Mazda 626 1
- Замена свечи зажигания Nissan
- Замена свечи зажигания Nissan Qashqai 2
- Как определить, когда менять ремень и цепь ГРМ Когда пора менять цепь привода ГРМ
- Каков срок хранения автомобиля шины?
- Шины Pirelli: сделано в России В какой стране производятся шины Pirelli?
- Что лучше — камерные или бескамерные шины?
- За рулем: есть ли разница в Goodyear?
- Обзор летних шин Toyo Proxes SF2
- Подбор резиновых дисков.Маркировка шин. Что такое визуальный калькулятор шин и для чего это
- Калькулятор шин онлайн
- Лучшие зимние шины отечественного производства
- Допуск на износ протектора
- Приятный сюрприз от «Белшина»
- Как избавиться от биения колес Проверка колес на биение
- Советы по эксплуатации коробки DSG
- Размеры колес на разные модификации автомобиля Nissan
- Смазки и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ Какую марку масла заливают в УАЗ 315195
- Что на Рено Дастер 2.0 завершено. Как сэкономить на обслуживании Рено Дастер. Прочие работы и их периодичность
- Какой бензин лучше заливать Киа Рио
- Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера Усовершенствуйте двигатель автомобиля
- Бесплатный тюнинг автомобилей онлайн Что это такое
- Тюнинг Мерседес 124 переделка обвесов
- Тюнинг Волги — способы возродить легендарный автомобиль Живучесть основных агрегатов
- Тюнинг «Форд Мустанг» от разных ателье
- Реконструкция Aveo превратит бюджетный автомобиль Шевроле в дорогой гоночный автомобиль
- Ресницы на светодиодные фары, из плёнки
- Тюнинг Volkswagen Polo sedan — чип тюнинг с хорошим результатом
- Ваз 21099 тюнинг приборной панели своими руками
- Применение диодов для внутренней отделки
- Родные диски и резина на Renault Captur: размеры дисков и безбилетные
- Какой размер обода у Reno Logan?
- Филип Пирс Том и полуночный сад Читать
- Дагестанские дальнобойщики толкают власть к демократии Что россияне говорят о Даге Дальнобоеве
- Замена стандартных сидений на новые
- Мы уделяем внимание оборудованию и внутренней отделке
- Улучшение внешнего вида Гольф GTi от дедушки
- Это не JDM: тюнинг Daewoo Nexia Тюнинг Daewoo Nexia по своему
- Программа для создания тюнинга автомобилей
- Тюнинг «Победа»: новая жизнь для старой машины
- Бюджетный тюнинг ВАЗ 2106
- Как делается тюнинг на хэтчбек Лада Калина Качественные спортивные тюнинговые детали на Лада Калина
- Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
- Тюнинг Мерседес Гелендваген: виды и особенности работы Замена подвески Мерседес Гелендваген
- Что такое тюнинг Тагаза Sonata
- Тюнинг Nissan X Trail — основы самокачивающегося кроссовера Купить аксессуары на x trail he 900 10
- Мото тюнинг ссср Днепр — безлимитная проходимость и тюнинг
- Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Трансмиссионное масло форд фокус 3 АКПП
- Субару «Аутбек» или «Форестер»: сравнение автомобилей модели
- Шины на Грант 15.Гранта седан. размеры шин и дисков, расположение болтов, фото
- Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
- Какой седан лучше: Volkswagen Polo и Kia Rio Сравнение Volkswagen polo
- Как заменить салонный фильтр в Opel Astra H, J Где находится салонный фильтр Opel Astra
- Натяжение ремня ГРМ Passat b6 2
- Технические характеристики Lada Largus, Технические характеристики Lada Largus Топливный бак Largus
- Новый Porsche Cayenne цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Porsche Cayenne Porsche cayenne габариты
- Усилитель руля или евро: преимущества и недостатки гидроусилителя
- Где находится Volkswagen Tiguan Tiguan российской сборки
- Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc )
- Лада Гранта лифтбэк или седан — что лучше, экономичнее, надежнее, комфортнее?
- Сайлент-блоки: что с ними происходит?
- Самодельный квадроцикл с двигателем от машины ОКА
- Багажник на крышу автомобиля своими руками: уютное гнездышко для ваших вещей
- Какие цепи противоскольжения выбрать для автомобиля Материалы цепей противоскольжения
- Моторы стиральных машин
- Изготовление глушитель для мотоцикла
- Кожаная оплетка на руль своими руками Самодельная оплетка на руль
- Деревянная детская игрушка — бульдозер
- Вездеход пневматический «Ломка
- Приспособление для заточки своими руками: как собрать наждак от двигателя стиральной машины
- Провода для «прикуривания АКБ» своими руками Как сделать провода для освещения авто
- Габаритные огни — какие они
- Калькулятор размера колес и шин
- Квадроцикл своими руками Dif 4 ATV
- Бестопливный генератор энергии в ладони Где и как используется генератор БТГ
- Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА
- Устройство для быстрая разборка стоек, замена (сжатие) пружин на них Приспособление для разборки стоек амортизатора своими руками
- Как сделать чоппер из Урала или Днепра своими руками?
- Харьковский умелец своими руками переоборудует обычные автомобили в электромобили (видео) — EcoTechnika
- Аэрография на мотоциклах Аэрография на спортбайках
- Мельница из шагового двигателя Шаговый двигатель как схема генератора
- Самодельный мопед: особенности изготовления и видеоинструкция Самоделка из старого самоката
- Самодельный гусеничный вездеход своими руками Моверы из покрышек
- Как сделать багги из казака
- Снегоход — вездеход своими руками Снегоход с двигатель каретки
- Электромобиль своими руками, общие принципы устройства электромобиля
- Руководство по эксплуатации культиватора Tarpan
- Технические характеристики Toyota Camry Объем топливного бака Camry 50
- Какое топливо лучше заправлять
- Почему Kia У Рио одноразовый двигатель
- надежность, проблемы, ресурс — мой отзыв
- Как дела s работа на полном приводе на Киа
- Что делать, если вышибает гидроподъемник
- Шины и диски на Тойота Камри, размер колес на Тойота Камри Подбор колес с нестандартными параметрами
- Какие диски — диски и шины, используются в автомобилях Фольксваген Поло седан, как их правильно выбрать
- Методы определения утечки воздуха
- Основные неисправности МКПП и затрудненное переключение передач
- Размеры колес для разных модификаций автомобиля Nissan
- Масса Шевроле Нива, характеристики, описание и отзывы автомобиля
- Как посчитать, сколько будет стоить очистка автомобиля
- Еще лучшее торможение с EBD Распределение тормозных сил
- Lifan Solano — ремонт и обслуживание Тест-драйвы LIFAN Solano поколения I
- Параметры диска и колеса разболтовка на Шевроле Шевроле Авео Т250 диск вылет
- Какое масло заливать в двигатель Ситроен С4 Engi ne масло для Citroen C4
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado Как поменять масло на дизеле Prado 150
- МКПП — общие сведения
- Какое масло для Citroen C4 Какое масло заливается в двигатель Citroen C4
- Первый выпуск ваз 2114
- Самые частые недостатки ходовой Chery tiggo
- Технические характеристики KIA Sportage
- Стандартные диски и резина на Renault Captur: размеры дисков и безбилетные шины Шины для мягкой зимы
- Какое масло заливать BMW Рекомендуемое масло для BMW
- Что делать, если двигатель ВАЗ не тянет?
- Где собирают автомобили Тойота Где круизер 200
- Передний, задний или полный привод — что лучше?
- Потеря тяги двигателя: почему это происходит и что делать водителю
- Что делать, если не включается зажигание?
- Как снять люк с системы охлаждения
- Почему не тянет автомобиль и что в этом случае нужно проверить?
- Описание конца рулевой тяги цель неисправности фото видео Что такое конец рулевой тяги у
- Замена тормозных колодок Opel Astra G
- Как выбрать Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 1
- Mitsubishi Lancer 9 Технические характеристики 1
- Подходящие размеры колес и Рекомендуемое давление в шинах лады Лада Гранта Давление в шинах 14
- VW Transporter: Square
- VW Transporter: Square
- Проверяем состояние рессор подвески Ресурс, а что лучше выбрать
- Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry Какое масло лучше Toyota Camry v50
- Японец с русской душой: характеристики he-DO
- Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda Опции и цены
- Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нива
- Новый комментарий Kia Mohav в России
- Suzuki 4WD: Grand Vitara или New SX4?
- Причины появления черного выхлопа у дизельных автомобилей
- Двигатель «Нивы» не заводится
- Какое масло заливать в двигатель?
- Какое напряжение необходимо использовать для зарядки автомобильного аккумулятора
- Капсулы жизни: Ford Fiesta, Hyundai Getz, Opel Corsa, Nissan Micra
- Skoda Rapid: новые или обновленные?
- Какое масло заливать в фабию 1
- Bmw e39 габаритные размеры bmw e39 v8 245 сил
- пежо.Под знаком льва. История Peugeot Кто делает Peugeot country
- Opel Astra H с пробегом: какой двигатель выбрать?
- Тест Lada Kalina, Hyundai Getz, Ford Fiesta
- Что лучше Hyundai Solaris или Nissan Almera: сравнение автомобилей
- Какие свечи поставить на X Ray
- Nissan Skyline R34, Laurel C35 с RB20 DE NEO L и B
- Какое масло лучше минеральное или синтетическое?
- Внутренние размеры Skoda Yeti
- Как производится замена масла в вариаторе на Mitsubishi ASH Какое масло заливать в вариатор Mitsubishi ASX
- Daewoo Nexia Топливный фильтр
- УАЗ «Хантер» — технические характеристики Габаритные размеры УАЗ Хантер
- Сервис Mercedes GLK Класс (Mercedes GLK Class) Профессиональное обслуживание Мерседес GLK класс
- Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: достоинства и особенности
- Hyundai Solaris — чем он так хорош?
- Где собирают обновленный Volkswagen golf для России?
- АКПП Audi A6 C5
- Subaru XV График технического обслуживания Subaru xv что входит 4
- Citroen C4 не запускается: возможные причины, способы устранения поломки
- Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке Профессиональное обслуживание Mercedes GLK klasse
- Kia Rio или Renault Fluence, что лучше Что лучше Kia Rio или Renault Fluence
- АКПП Audi A6 C5
- Подержанный KIA Cerato: что скрывается за привлекательной оберткой
- Был ли капитан Немо на самом деле?
- Тайна гибели подводной лодки «Эридис» преследует
- Принципы и устройство подводной лодки
- Транец надувной лодки
- Применение: Устройство подводной лодки
- Принцип подводной лодки.Подводная лодка. Премьер-лига: какие это
- Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877
- Виктор Шаубергер — идеи, открытия, изобретения
- Подводный принцип
- Подводная лодка
- Где найти достойные двигатели для малой авиации
- Большие подводные лодки проекта 877
- О компании что происходит во время этого
- Участие советских подводных лодок в кубинском ракетном кризисе
- Передаточное число цепной передачи
- Как советские и американские подводные лодки воевали во время холодной войны
- Виктор Шаубергер Все гениальное просто
- Наутилус — подводная лодка из романов Жюля Verne
- Малые подводные лодки «Пиранья» — Navigator
- Где взять приличные двигатели для малой авиации
- Регулировка редуктора заднего моста ВАЗ
- Какие часы лучше — титановые или стальные?
- Блог ›Как рассчитать передаточное число без открытия редуктора
- Подводные лодки: причины смерти
- Подводная лодка самая.Рассказы о русалках. Сколько подводных лодок сегодня у России?
- Предупрежден — значит вооружен
- Назначение и конструкция червячного одноступенчатого редуктора
- Крупнейшие подводные лодки мира
- Редуктор давления воды — гарант безопасности систем водоснабжения
- Происхождение корпусных красок, покраска алюминиевой лодки
- Конические редукторы — редукторы
- Червячные передачи
- Закалка зубчатых колес
- Вахтенная служба
- Масло для подвесных двигателей
- Проверка прочности шпоночных соединений
- Как работает атомная подводная лодка ( 14 фото)
- Происхождение корпусных красок, покраска алюминиевой лодки
- Система управления безопасностью предприятия
- Регистр морских судов РФ
- Первые атомные подводные лодки Советского Союза и США
- Резюме : История создания ПЛ
- Забортный мотор с коробкой передач — dev лед, принцип работы и обслуживания
- ПЛ до 19.Столкновение с Гато. Реакторная авария. Лейтенант Корчилов
- Блог ›О комплексе простыми словами
- Выписка из реестра маломерных судов
- Самодельная фанерная лодка: материалы, подбор инструмента, особенности конструкции, чертежи, сборка корпуса и проклейка швов
- Критерии исправности валов и осей
- Двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор с плоско-ременной передачей — пояснительный файл готов1
- Какие лодки ПВХ нужны права в ГИМС
- Перегрев двигателя ВАЗ 2114 Последствия
- Большая нефтегазовая энциклопедия
- Механизм и виды шестерни
- Титановые подводные лодки вернутся в ВМФ России
- Конопляный столб позволяет пострадавшему прикрепиться к плавучему объекту или общаться с другой жертвой
- Аварии на атомной подводной лодке
- К чему снится лодка — толкование сна
- Смысл слова водоизмещение
- Какие лодки пвх нужны права в гимс
- Большой ракетный катер — проект 12411
- Выписка из реестра малых катеров
- Отечественные гусеничные транспортеры
- Советы по выбору надувной лодки
- Самодельная поролоновая лодка
- Шевронные цилиндрические шестерни
- Регулировка червячной передачи
- Реактивный двигатель своими руками
- Чистая вместимость и дедвейт
- Легко ли получить лицензию на водный транспорт обычным способом?
- Валенки деревянная лодка во сне
- Виды механических передач и зубчатых механизмов
- Большая нефтегазовая энциклопедия
- Цилиндрические зубчатые передачи
- Водометный катер с автомобильным двигателем «Пилад»
- Самодельный якорь для лодка пвх по чертежам с видеоинструкцией
- Что необходимо для получения лицензии на моторную лодку
- Применение червячных редукторов
- Советы по выбору надувной лодки
- Какие бывают редукторы и блочные редукторы
- Конструктивный расчет валов.Ключ под рулем. Моделирование деталей и узлов машин
- Как построить самодельную фанерную лодку
- Давление в баллоне лодки ПВХ: норма и отклонения
- Шестерни цилиндрические с коническими и шевронными зубьями
- Особенности навесного транца для надувных лодок из ПВХ
- Новый закон о маломерные лодки и их учет
- Применение: Устройство подводной лодки
- Атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий»
- Как сделать навесной транец для лодки ПВХ
- Установка колес на валы
- Размеры и очертания водоизмещающего катера
- Fast моделирование шестерен по параметрам
- Военная гусеничная машина
- Особенности эксплуатации надувных лодок
- Выбор удобного кресла для лодки ПВХ — тюнинг своими руками
- Как построить деревянную лодку-понт
- Рекомендации опытных рыбаков
- Колеса ходовые, оси, валы, муфты мостовых кранов 9 0009 Расчет закрытых передач
- Подводная лодка проекта 877
- Как подобрать гребной винт для подвесного мотора и лодки
- Передаточное число заднего моста
- Самодельная лодка из пеноматериала
- Типы приводов и типы редукторов
- Изготовление червяка цилиндрического шестерни шестерен
- Планетарный редуктор: принцип действия, характеристики и разновидности этого устройства
- Атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий»
- Международные морские правила
- Значение слова водоизмещение
- Лодка из ПВХ трубы своими руками: фото, видео
- Делаем простую лодку своими руками
- Блог ›Как рассчитать передаточное число без открытия коробки передач
- Когда мне нужна лицензия на лодку
- Блог› что такое редуктор
- Из каких частей состоит зубчатая передача из?
- Оформление маломерных судов, необходимые документы для регистрации, требования к владельцу маломерных судов
- Катер казанка с характеристиками були
- Что делать при перегреве
- Типы механических трансмиссий и зубчатых механизмов
- Расчет передаточные числа
- Принцип работы червячной передачи
- Самодельная поролоновая лодка
- Как зарегистрировать лодку без документов
- Цилиндрические шестерни с коническими и шевронными зубьями
- Ступица планетарного велосипеда
- Типы зацепления шестерен
- Причины компьютера перезапуск из-за перегрева
- Внешний эвольвентный редуктор
- Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатого или червячного редуктора, встроенного в привод или m