Советский сварочный аппарат с питанием от бортсети
Давненько мы не обновляли экспозицию нашего редакционного музея советских автомобильных ретро-аксессуаров и гаджетов! Новым пополнением, очередной найденной на гаражных чердаках «капсулой времени», стало уникальное устройство – автомобильный сварочный аппарат!
Он представлял собой трехкилограммовую металлическую коробку отчаянно-красной масти с размерами 260х190х110 мм, с двумя мощными болтовыми клеммами для подключения сварочных проводов на передней панели. С помощью этого аппарата допускалось варить электродом с диаметром до 3 миллиметров в режиме «2,5 минуты сварка – 2,5 минуты отдых».
По моде наивной эпохи, когда каждое деревенское сельпо стремилось назвать себя «шопом» и «маркетом», надпись на приборе дублирована на английском. На передней же панели сварочного аппарата красуется крупное слово «АВТОВАЗ» и всем знакомый логотип тольяттинской «ладьи». Однако, разумеется, выпускал это устройство не сам автозавод, а его дочернее предприятие – ПТО ВАЗ, основанное в 1972 году, спустя шесть лет после запуска основного завода в Тольятти.
В эпоху перестройки все госпредприятия были добровольно-принудительно ориентированы на расширение ассортимента в сторону «продукции народного потребления», в рамках чего на ПТО ВАЗ и был рожден автомобильный сварочный аппарат АСП-1 – для граждан и, как сказали бы сейчас, для «микробизнеса» – кооператоров, трудящихся в сфере мелких услуг населению..
Огромный плафон красной лампочки на верхней крышке выглядит как некая кустарная доработка – странно и нелепо… Однако это штатный элемент конструкции, роль которого отражена в инструкции. Он ярко горит, пока электрическая дуга на электроде не зажжена, свидетельствуя о зарядке аккумулятора, и гаснет при начале сварки.
Почему вместо такого здоровенного «фонаря» не использовался светодиод или хотя бы миниатюрная индикаторная лампочка накаливания – непонятно…
На шильдике устройства выбита масса – «5 кг».
Знакомые с электроникой могут подумать, что под крышкой АСП-1 находится импульсный преобразователь-инвертор, как и внутри большинства современных инверторных сварочных аппаратов, работающих от сети 220 вольт… Но не забывайте – это самое начало десятилетия 90-х, когда большинство людей продолжало называть свою страну по привычке СССР, все машины были карбюраторными, а компьютеры встречались только в крупных НИИ… Мощная импульсная техника, а также соответствующие ей мощные силовые транзисторы и диоды редко встречались в то время в бытовых устройствах даже за рубежом – не то что во вчерашнем «совке». Так что все было гораздо проще!
Никаких преобразований напряжения внутри сварочника не происходило – из всей электроники он содержал только два мощных тиристора. Для того чтобы от бортсети легкового автомобиля можно было варить, АСП-1 делал, по сути, всего три простые вещи:
- Поднимал напряжение на генераторе, перехватывая роль штатного реле-регулятора.
- Подключал аккумулятор параллельно генератору, если силы тока не хватало.
То есть, в сущности, сварочным аппаратом на 90% являлся генератор автомобиля, плюсовой вывод которого напрямую подключался к сварочному электроду. Двигатель машины во время сварки должен был, разумеется, работать, и для обеспечения максимального выходного тока инструкция предписывала крутить коленвал до 2500 оборотов с помощью подсоса или помощника, нажимающего на педаль. А роль АСП-1 была «вспомогательно-коммутационная», если так можно выразиться…
Сварка с помощью АСП-1 достаточно проста. Запускается мотор машины, подсосом выставляются 2500 оборотов двигателя, к свариваемой детали подключается мощная клемма-«крокодил», в рукоятку-держак вставляется электрод, на глаза опускается щиток или маска, и процесс пошел.
Но если вы подумали, что перед этим нужно элементарно подключить питание аппарата «крокодилами» к аккумулятору, то вы серьезно ошиблись! Это – суровый советский жигулевский гаджет, а не современный литий-ионный пусковой бустер-пауэрбанк, с которым справится любая блондинка! Для подключения АСП-1 требовалось серьезное вмешательство в электропроводку под капотом.
Собственно, первый пункт процесса установки требовал закрепить сварочный аппарат стационарно под капотом «классики» или «девятки». Да-да, предполагалось, что сварочник станет постоянным «подкапотным жителем», как карбюратор или бензонасос, ибо электрическое его внедрение в электросистему автомобиля имело ряд особенностей. От генератора нужно было отсоединить силовой плюсовой выходной провод и подключить его к сварочному аппарату. Таким образом, сварочник включался между генератором и батареей. Затем предписывалось отключить от генератора реле-регулятор, роль которого брал на себя сварочный аппарат. Короче говоря, для подключения сварки автовладелец делал добрый десяток коммутаций в электропроводке машины – что-то размыкал, что-то наоборот – соединял перемычками. Все необходимое для этого, включая проводочки, клеммы и всякие кембрики, шло в комплекте поставки сварочного аппарата.
На первый взгляд может показаться, что даже для кратковременного использования собственного автомобиля в качестве сварочной установки требовалась длительная возня под капотом, а потом аналогичная возня в обратном порядке, чтобы вернуть проводку в прежнее состояние, дабы уехать. А вот и нет!
Не секрет, что советские инженеры при разработке товаров народного потребления зачастую по-спартански игнорировали вопросы элементарного комфорта в использовании, но только не в данном случае! В комплекте АСП-1 шла специальная косичка проводки с 8-штырьковым разъемом, которая и подключалась к электропроводке автомобиля. Когда вам надо было варить, вы втыкали в этот разъем штекер от сварочного аппарата, а когда надо было ехать – специальную замыкающую колодку. Колодка представляла собой ответную часть такого же разъема с перемычками в определенном порядке, и, будучи вставленной вместо сварки, полностью восстанавливала заводскую проводку автомобиля в штатном режиме!
Так что же такое АСП-1? Гениальная разработка, незаменимая в ряде экстремальных случаев, или странный выкидыш неповоротливой промышленности эпохи зарождающейся рыночной экономики? Почему подобные гаджеты не производятся сегодня, ведь периодическая необходимость в простой и легкой мобильной сварке там, где нет розетки, у многих по-прежнему возникает?
Будем откровенны: все же такое устройство – типичный продукт «смутного времени», типа кухонного половника из танковой бронестали от Уралвагонзавода. .. Надежность самого прибора была крайне высокой, но обмотки статоров и хиленькие советские выпрямительные диоды генераторов Жигулей и Москвичей работали со сваркой практически в режиме короткого замыкания, на пределе по току, да еще и с повышенным напряжением! Аккумулятор, который также постоянно включался в сварочный процесс, терял ресурс от больших токов разряда и заряда.
Сварка АСП-1 разрабатывалась и продавалась в эпоху карбюраторных автомобилей с минимумом электроники, и, как ни странно, несколько «опередила свое время», ибо сегодня даже на многих бюджетных машинах стоят генераторы на 120-160 ампер с куда более мощными диодами, которые как раз гораздо лучше подошли бы для использования совместно с электродом и маской… Но на современной насыщенной электроникой машине подобное внедрение в электросистему крайне опасно, а зачастую принципиально неприемлемо, поэтому аналогов АСП-1 в наши дни не выпускают и не продают. «Красная коробочка» перешла в разряд коллекционных курьезов…
Как выполняются работы по сварке кузова автомобиля своими руками?
Одним из наиболее распространенных типов работ по ремонту кузова является сварка кузова автомобиля своими руками.
Места сварки кузова автомобиля.
Как ремонтировать кузов автомашины?
Кузов автомашины можно охарактеризовать как ее главную составляющую часть, которая требует как можно более внимательного отношения к себе. Ему необходим регулярный своевременный уход, качественный ремонт, следует как можно чаще осуществлять проверку его состояния.
Провести сварку автомобильного кузова самостоятельно вполне возможно. Работы надо производить в условиях гаража, а исполнитель должен обладать хотя бы минимальными навыками сварочных работ. Выполнение таких задач своими руками позволит вам избежать значительных трат, которые непременно будут, если сдавать машину на СТО. Расценки на выполнение данных работ достаточно высоки.
Читайте также:
Как правильно использовать кислородные баллоны.
Способ изготовления лазерного резака.
О регуляторе тока читайте здесь.
Чтобы вручную выполнить сварку кузова автомашины, лучшим методом признано использование полуавтомата углекислотного. Аппарат осуществляет задачу при помощи проволоки.
Схема устройства сварочного полуавтомата.
В других случаях могут также применять аппарат для сварки с электродом. Но при выборе метода не следует забывать, что работать предстоит с кузовным металлом, у которого толщина 0,8-1 мм. Если вам не хочется, чтобы отверстий в металле получилось больше, чем надо, лучше выбирать вариант номер один.
Углекислотный полуавтомат предусматривает автоматическую подачу проволоки в зону сварки. Этот сварочный аппарат чаще всего используют и работники СТО, и те, кто предпочитает самостоятельно выполнять работы по ремонту кузова. Этот сварочный аппарат не только вполне доступен, но и универсален, что выгодно отличает его от прочих устройств, которые используют для кузовного ремонта. С его помощью можно сваривать листы стали с толщиной 0,8-6 мм. Надо понимать, что углекислотный автомат способен выступить в качестве замены устройства с электродами, а вот поменять наоборот их не получится. Да и сварка по качеству будет сильно отличаться, особенно если работать надо с грубым железом.
При необходимости можно освоить метод сварки с применением неплавящихся электродов. Но процесс этот получается непростым и довольно долгим, а с использованием полуавтомата сварка для авто будет удобнее и быстрее. Здесь не понадобится обладать хорошим навыком зажигания и удерживания в процессе работы дуги. Этот вид исполнения задач требует гораздо большей сноровки, а поскольку данная автомобильная сварка предполагает работу с кузовным металлом, такой выбор нельзя назвать самым удобным. Но есть и неоспоримое достоинство – это отличное качество сварки.
Используя инертный газ (аргон) вместо углекислого, можно осуществлять сваривание цветных металлов: алюминия, латуни, нержавеющей стали, прочих сплавов. При этом надо применять специальную проволоку из нержавейки или алюминия.
Можно сделать вывод, что для кузовных работ, выполняемых собственноручно, наилучший выход – сварка электрическая с использованием полуавтоматического устройства.
Вернуться к оглавлению
Как осуществляется рабочий процесс?
Схема сварки крыши кузова.
Поскольку кузовные работы не относятся к категории простых, требуют навыков и умения сконцентрироваться на процессе, необходимо как следует подготовиться к ним.
Перед тем как подключить аппарат к электричеству, убедитесь, что сеть способна выдержать такую нагрузку. Только после проверки готовьте устройство к работе.
Углекислотный автомат следует зарядить проволокой. Это надо делать следующим образом. Отделите от сварочной горелки сопло, возьмите ключ и отверните на ней наконечник. Затем установите для тока сварки необходимую полярность: для этого прижимной ролик надо немного отвести вместе с проволокой.
К примеру, если для осуществления необходимых задач вы выбираете флюсовую проволоку, на зажиме устанавливать надо «+» (плюс), на горелке при этом должен быть выставлен «-» (минус). Если проволока простая, полярность выставляйте обратную.
Следующий шаг: конец проволоки заведите вручную примерно на 20 см в падающий канал, подведите ближе прижимной ролик, при этом удерживая от осыпания проволоку. Она непременно должна попасть в канал на другом ролике.
После этого подключайте аппарат к сети и нажмите кнопку на рукояти горелки. Сначала производится подача газа, затем идет проволока и сварочный ток. Наденьте на проволоку медный наконечник, закрутите, поставьте газовое сопло. Подключите газ: установите редуктор на баллон с СО2 и соедините со сварочным аппаратом при помощи шланга.
Вернуться к оглавлению
Самостоятельное строительство дома из бруса. Подробнее>>
Как осуществлять сварочные работы?
Виды сварки: 1 – сплошным швом, 2 – точечная.
Чтобы достигнуть хороших результатов, проваривание кузова лучше осуществлять стежками, длина которых 2 см, между ними соблюдайте интервал 5 см. Этот метод позволяет увеличить крепость сварочных швов по сравнению с точечным выполнением. Если варку делать стежками, это придаст кузову усиленную жесткость и уменьшит его деформирование в случае значительных нагрузок при последующей эксплуатации.
В кузове проваривать надо будет все, исключая переднюю часть: там ожидается не такая большая нагрузка. Но в некоторых автомобилях, где на перед подвески большой упор, необходимо проваривать и эту часть. Днище следует проваривать с двух сторон. Не забудьте обработать сварные швы при помощи специального грунта.
У передней части редко проваривают крылья, капот, но задняя часть стоек, швы поддона подлежат непременной обработке. После этого можно переходить к укреплению на прежних местах сидений, панелей.
Вернуться к оглавлению
Прочие работы с применением сварки
Выполнение сварочных работ производится и для прочих элементов автомобиля. Могут быть выполнены такие работы:
- сварка петель на дверцах;
- ремонт рамы автомобиля, его днища;
- работа с блоками цилиндров и их головками;
- ремонт поршней, поршневых пальцев;
- сварка выпускного коллектора и впускного;
- работа с впускными клапанами, направляющими втулками;
- ремонт радиатора автомобиля.
Схема контактно-точечной сварки.
Сварка может осуществляться при обширных повреждениях радиатора. В некоторых случаях, если образовалось небольшое отверстие, его ликвидируют при помощи метода «холодная сварка», или сваркой без сварочного аппарата. Для этого понадобится при помощи специального материала, напоминающего пластилин, замазать участок с дефектом. Сварка радиаторов или ремонт другим способом выбираются намного чаще, чем полная его замена, которая обходится как минимум вдвое дороже.
Сварка топливных баков должна осуществляться только опытным специалистом. Чаще всего баки выполняются из алюминия, который при помощи обычного сварочного инвертора не залатать, здесь потребуется работа аргоном. Перед тем как начинается сварка топливных баков, их необходимо пропаривать во избежание взрыва из-за оставшегося бензина.
Использование сварочных работ может понадобиться также для порогов автомобиля, выхлопной системы (в некоторых случаях здесь может помочь и монтажный герметик), бывает необходимой сварка петель на дверцах, капоте, багажнике.
Вернуться к оглавлению
Техника безопасности при работе со сварочным аппаратом
Собираясь выполнить сварочные работы, необходимо позаботиться о собственной безопасности. Обязательно используйте маску: без нее не выполнить такого рода работу, поскольку даже на яркую дугу без защиты смотреть будет нельзя.
Через окно маски при выполнении сварочных швов можно глядеть на плавящийся металл, осуществлять контроль за ходом работы, а лицо и глаза будут защищены от брызгающегося металла, едкого дыма и вредных излучений.
Лучше выбирать маску, оснащенную защитным электрооптическим фильтром, который управляется фотодиодами. Окно ее прозрачно, но если появляется вспышка дуги, оно немедленно затемняется, и глаза не успевают получить вредный световой удар. Степень затемнения можно менять, это обеспечивает больший комфорт при выполнении рабочего процесса.
Используйте специальный костюм: он помогает защититься от болезненных ожогов, которые нередко возникают из-за брызг раскаленного металла.
Если нет возможности обеспечить себя робой, защитите хотя бы руки при помощи краг, рукавиц.
Автомобильная сварка — Сварочные работы любой сложности грузовиков и прицепов в Москве в ТЕХПРОЕКТ СА
Сварочные работы любой сложности – грузовая и прицепная техникаПри долговременной эксплуатации или после ДТП грузовая и прицепная техника может получить повреждения, для устранения которых потребуются сварочные работы. Также сварка востребована при модернизации грузового автомобиля, наращивания бортов и других работ.
Автомобильная сварка – это сложная и кропотливая работа, ведь отремонтированная деталь или узел будет подвергаться большим нагрузкам, и в эксплуатации она должна вести себя не хуже, чем новая. Это касается как сварки топливного бака, рамы, поддонов, так и других узлов и агрегатов.
В грузовом автосервисе ТЕХПРОЕКТ СА используются все виды электросварки: аргонная, контактная, точечная, дуговая и т. д. Работаем с любым металлом – от алюминия до чугуна. Проводим сварочные работы на разной технике: большегрузных машинах, автобусах, тракторах, экскаваторах, прицепах, легком коммерческом транспорте, самоходных установках и другом автотранспорте.
Варим надежно, один раз и навсегда. Узлы, сваренные аргоном, полностью соответствуют техническим характеристикам завода изготовления.
Автомобильная сварка в Москве на ТЕХПРОЕКТ САНаличие разнообразного сварочного, слесарного и газового оборудования позволяет выполнять работы разной степени сложности от сварочных работ кузова автомобиля до капитального ремонта.
У нас доступны услуги по сварочным работам:
- Деталей поврежденных в ходе ДТП, износа;
- При ремонте кузова, рамы, поддона;
- При модернизации грузовой техники и прицепов;
- Другие сварочные работы машин.
Все сварочные работы проводят автомобильные сварщики высокой квалификации. Для постоянных клиентов предусмотрены скидки. У нас Вы можете отремонтировать вместе с грузовиком или тягачом прицепную технику. В наличие множество машино-мест, поэтому примем Ваш грузовик на обслуживание в оперативном порядке.
Сварка авто в Воронеже | Автотранс
Сварочные работы для автомобиля в Воронеже
Компания «Автотранс» предоставляет комплекс услуг для автомобилей в Воронеже, в том числе и сварочные работы любой сложности. Комплекс оснащен сертифицированным современным оборудованием, на котором опытные специалисты решают проблемы, связанные со сваркой кузова и других металлических элементов транспортных средств.
Сварка авто в Воронеже требуется при дефектах кузова, связанных с:
- повреждением деталей коррозией, в данном случае восстанавливаются или меняются;
- попаданием авто в аварию, из-за чего метал разорвался или был поврежден;
- нарушением целостности глушителя или системы выброса отработанных газов.
Как проводится сварка
При наличии коррозии на поверхности, детали возвращается прежний вид с помощью ремонтной вставки, в противном случае она полностью меняется. Целесообразность ремонта определяет мастер и связано решение с оценочной стоимостью работ или же невозможностью найти новую деталь не замену.
Зачастую замене не подлежат элементы автомобиля с закрытой внутренней полостью – колесные арки, лонжероны, пороги и так далее. В данном случае поврежденные участки вырезаются или вывариваются, на их место привариваются ремонтные вставки, внутренняя полость поврежденной детали обрабатывается антикоррозийными средствами.
Цены на восстановление деталей после ДТП выше, так как в местах разрыва в большинстве случаев наблюдается деформация элемента, что требует рихтовки, после чего уже проводится восстановление.
Выхлопная система чувствительна к образованию коррозии по нескольким причинам:
- не может быть обработана средствами, останавливающими коррозию, так как имеет высокую рабочую температуру;
- постоянно контактирует с влагой снаружи и изнутри;
- при отсутствии защиты на днище автомобиля подвергается механическим повреждениям.
Сварка авто компанией «Автотранс»
Зачастую сварка авто сопровождается и другими работами – покраской, рихтовкой, восстановлением геометрии, нанесением изображений или заменой других деталей в системах транспортного средства. Компания «Автотранс» предлагает комплекс услуг для автомобилей любых марок. Прайс на работы и подробную консультацию можно получить по телефону, на сайте или же приехав непосредственно в автотехцентр.
Аргонная сварка для автомобиля в Москве. Цена от 320р.
Аргонная сварка может потребоваться совершенно непредсказуемо. Используя аргон, сваривают трубки радиатора, кондиционера, гидросистемы рулевого управления. Аргонная сварка быстро и качественно сваривает цветные металлы, включая алюминий и сплавы.
Преимущества аргонной сварки автомобиля очевидны: она позволяет добиться более ровного и прочного шва, а также значительно ускоряет процесс ремонта. Вместе с тем у нее есть один существенный недостаток, из-за которого не каждый автосервис возьмется за подобную задачу.
Все работы должны проводиться в помещении. Качество шва может пострадать из-за ветра или осадков.
Специальный участок для работ
Для того, чтобы заниматься аргонной сваркой, техцентру необходим специальный участок, отделенный от общей ремонтной зоны. Во время работ выделяется большое количество пыли и газов, которые могут повредить другие автомобили, обслуживаемые на станции. Также необходимо исключить риск возникновения пожара. Все эти условия соблюдены в «Токио Сервисе».
Подобный вид сварки крайне эффективен при ремонте выхлопной системы транспортных средств. В основном они связаны с удалением катализаторов. Дело в том, что азиатские производители в последнее время стали оборудовать машины керамическими нейтрализаторами отработавших газов.
Хрупкость катализаторов
Хотя позиционировалось это как способ снизить общий вес машины, на деле новые материалы использовались для экономии. Конструкция не требует применения большого количества драгоценных металлов. Большим минусом нововведения стала хрупкость нейтрализатора. Повредить его можно зимой на любой дороге в Москве. Достаточно налететь на забытую коммунальными службами глыбу льда.
При ударе происходит разрушение компонентов нейтрализатора. Частицы керамики могут попасть в мотор и вызвать появление задиров в цилиндрах.
Преимущества аргонной сварки:
Поэтому все больше автовладельцев решается на удаление заводских нейтрализаторов. Для этого как нельзя лучше подходит аргонная сварка автомобиля. Среди преимуществ езды без катализатора можно выделить:
- повышенную надежность системы,
- увеличение мощности двигателя,
- избавление от ошибок,
- снижение расхода топлива.
Аргонная сварка автомобиля
Мастера разрезают компоненты выхлопной системы, избавляются от проблемной детали и аккуратно заваривают соединения. Так как глушитель постоянно обрабатывается водой и химическими веществами, швы должны обладать повышенной прочностью. Иначе очень скоро места стыковки начнут покрываться ржавчиной.
Аргонная сварка деталей автомобиля значительно повышает стойкость швов к воздействию агрессивной среды.
Сварка авто — Белгород
Сварка авто — БелгородМы выполняем сварочные кузовные работы любым автомобилям малотоннажного легкового транспорта. Наши мастера очень хорошо знают технологию современной сварки кузовных элементов и деталей автомобиля. У нас есть современное сварочное оборудование, которое не оставляет швов. При сварке металла соблюдаются все температурные режимы, гарантируя формирование правильного шва. При этом, не воздействуя на соседние участи металла.
лучший сервис в г.Белгород
Преимущества обслуживания у нас
01
Низкие
цены
Во все времена цена это основополагающий элемент в любой сфере услуг и сварочные работы не исключение. Клиенты хотят, чтобы сварка стоила недорого. Мы сравнили цены всех автосервисов Белгорода и сделали самую низкую цену!
02
Сварка
без швов
Независимо, что мы делаем днище или порог, задача сварщика сделать так чтобы не осталось следов (швов) от сварки металла, с нашим оборудованием получаются качественные крепкие швы и они не заметны на кузове автомобиля.
03
Минимальный
срок
Время работы сварщика зависит от объема работы. Но наши опытные сварщики, сделают быстрее, чем другие. Мы стараемся делать быстро, но при этом качество не страдает. У нас есть отдельное помещение для сварочных работ полностью оборудованное всем необходимым.
04
гарантии
и качество
Мы проверяем приборами каждый сделанный шов. Следим за проделанной работой и гарантируем качественное выполнение своей задачи. Вы всегда можете обратится в гарантированный срок за исправлением проблемы.
Сварка кузова авто.
Чаще всего у автомобиля страдает кузов. Даже при легком ДТП всегда достается кузову. И приходится менять в зависимости от повреждения, крылья, двери и. т.д. Без сварки не обойтись. У некоторых автомобилей из-за старости ржавеет металл до дыр, приходится переваривать днище, пороги. Для каждой из описанных проблем применяются разные виды сварок: инвертором, электродами, полуавтоматом, автогеном. Наши специалисты умеют работать с любой сваркой и браться за работу любой сложности. Всё сделаем так, как будь-то автомобиль только с завода.
Записаться на обслуживание
Оптимально быстрое
решение проблем с вашим авто
Обращаясь в наш автосервис, Вы можете быть уверены в качестве сварочных работ и в том, что сварщики все сделают аккуратно и не оставят следов. Также Вам не придется ждать в очереди, Вы приедете в удобное время, и мы вместе с Вами осмотрим все, что нужно исправить. Далее обговорим дальнейшие действия и приступим к работе. Заявку Вы можете оставить по телефону +7 (4722) 41-50-31 или заполнить форму, перейдя по кнопке ниже «ЗАПИСАТЬСЯ».
Записаться
Вы оставляете заявку на сайте или по телефону. Согласовываете с менеджером удобное для Вас время.
Пригоняете автомобиль, мы выявляем неисправность. Вы вносите предоплату (она обговаривается индивидуально)
Мы делаем все необходимые ремонтные работы
Вы принимаете работу и оплачиваете оставшуюся сумму
Цены на основные виды услуг
Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых крепежных соединений (гайки, болты винты и прочее откручиваются без дополнительного нагрева, применения спецжидкостей и средств).
- Диагностика авто перед сварочными работамиот 200 руб
- Удаление катализатора с установкой обманкиот 4000 руб
- Ремонт глушителя (сварка)от 500 руб
- Установка гофры глушителя (сварка)от 1000 руб
- Мелкие сварочно-кузовные работыот 500 руб
- Ремонт защиты двигателя (сварка)от 300 руб
* принимаем оплату по картам виза мастер и кредитуем на услуги и запчасти
×Запись онлайн
выберете услугу
ДиагностикаРемонт двигателяРемонт коробки передачАвтоэлектрикаСварочные работыЗамена маслаРемонт подвескиЗамена сцепленияЗамена ремней и цепей ГРМ Ремонт генераторов и стартеровДругоеНеверный ввод
Неверный ввод
Неверный ввод ×Перезвоните мне
Неверный вводПерезвоните мне
×Схема проезда
Наш автосервис на карте
★ Автомобильная сварка цена | Информация
Пользователи также искали:
прейскурант цен по сварке авто, поварить машину, сколько стоит точка сварки на авто, днища, сколько стоит поварить машину, стаканов, порогов, авто, поварить машину цена харьков, сварка днища цена, сварка стаканов цена, сварка порогов цена киев, сварка авто, цена сварка, цена, сварка, цены, сварочного, сварка автомобильная, сварочных, сварке, цена сварочного, автомобильная, сварка автомобильных, svarka, сварки, сварных, автомобильный, автомобильной, сварку,
Базовые навыки и навыки сварки в автомобилях
Если вы очень долго работали с автомобилями, в какой-то момент вы посмотрели и поняли, что вы можете сделать ремонт действительно хорошим или прослужить очень долго, если вы используете сварщика. Если вы не умеете сваривать, вы, вероятно, заплатили кому-то, чтобы он это сделал, или, возможно, вы сделали ремонт каким-то другим способом, чтобы избежать погружения в таинственный мир сварных швов. Я не виню тебя, если ты это сделал. Сварка — одно из тех навыков, с которым не справится почти каждый.
С другой стороны, чтобы овладеть инструментом и стать квалифицированным сварщиком, требуются годы практики. Хорошая новость заключается в том, что при достаточной решимости и часах вы можете стать по крайней мере приличным сварщиком и выполнять свою работу самостоятельно. На то, чтобы сделать это правильно, у вас может уйти в два раза больше времени, но вы сэкономите деньги и получите удовольствие от изучения нового навыка ремонта автомобилей.
Прежде чем вы начнете учиться сварке, вам понадобится какое-то оборудование. Вы можете купить дешевого сварщика за 100 долларов или потратить тысячи на модную установку.Я предлагаю вам выбрать сварку в нижней части ценового диапазона, но не в ее нижней части. Ниже вы найдете информацию о трех наиболее распространенных из доступных сварочных систем, начиная с самых дешевых и заканчивая самыми модными и дорогими.
Сварочные аппараты
Сварщик палкой — самый простой из имеющихся. Это аппарат для дуговой сварки, то есть он использует электрический ток для создания сварочного тепла. Его называют «стержневым» сварочным аппаратом, потому что и сварочный материал, и флюс (материал, который создает газовый экран) имеют форму стержня, который прикрепляется к вашему сварочному аппарату с помощью металлического зажима, аналогичного стандартному соединительному кабелю.Когда электричество пропускается через этот зажим к стержню, он создает сварной шов с большим количеством брызг и брызг из флюсовой ленты, покрывающей стержень. Это нормально и ожидаемо. Это более грубый способ дуговой сварки, но он испытан и верен, и его можно выполнять даже под водой (пожалуйста, не пробуйте это делать без обучения!). Плюс — машина и дешевые палочки. Вы можете быстро научиться его использовать, потому что на блоке управления есть только несколько настроек нагрева (также называемых «жужжащим ящиком» из-за звука, который он издает во время сварки).Обратной стороной является то, что вы ограничены в том, насколько точными вы можете быть с помощью сварочного аппарата, и он намного лучше работает с толстым металлом, таким как автомобильные рамы или капитальный ремонт подвески, чем с тонким листовым металлом.
Сварочные аппараты MIG
Аббревиатура MIG означает металлический инертный газ, который в основном описывает облако газа, которое испускает сварочная горелка, чтобы предотвратить попадание загрязнений в сварной шов и его повреждение, что приведет к сокращению срока службы или немедленному выходу из строя.Сварщики MIG используют механизм подачи проволоки для подачи материала в колодец. Катушка с проволокой подается по длинному кабелю и выходит из сварочной «горелки», по сути, это палочка с спусковым крючком на ней для управления подачей проволоки. Когда проволока попадает в металл, с которым вы работаете, возникает дуга, и вы начинаете сварку.
Сварочные аппараты для сварки MIG начального уровня можно купить за очень разумные деньги. Чем больше вы тратите, тем лучше становится оборудование, но установки начального уровня могут работать даже с обычной бытовой электрикой на 110 В, что делает эти отличные предложения для обучения или для сварщиков, работающих неполный рабочий день.MIG — это идеальная установка для выполнения работ с листовым металлом, начиная от ремонта крыла и заканчивая заменой датчика O2. Некоторым сварщикам не нравится MIG для более толстого металла, но его, безусловно, можно использовать, если вы не слишком торопитесь.
Сварочные аппараты TIG
Сварочный аппарат TIG — это высокопроизводительный аппарат, который не следует покупать, если вы уже не имеете опыта в газовой сварке и не должны выполнять очень качественную и очень чистую работу. В отличие от других сварочных установок, TIG также хорошо работает с алюминием. TIG означает инертный газ вольфрам, и дуга очень жестко регулируется с точки зрения нагрева.Я не рекомендую покупать сварочную установку TIG, пока вы не будете хорошо подготовлены.
Сортировать по: актуальность —
Дата
17–23 долларов в час
Школы округа Хардин (HCS) Элизабеттаун, KY 4270114,90–23,15 долларов в час
До 28 долларов в час
От 19 долларов в час
| Будьте первым, кто увидит новыесварочных работ для автомобилей Создавая оповещение о вакансиях, вы соглашаетесь с нашими Условиями. Вы можете изменить настройки своего согласия в любое время, отказавшись от подписки или как указано в наших условиях. |
Сварка 101 для специалистов по устранению неисправностей
Правильный сварной шов создает высокопрочное соединение, которое соединяет две металлические детали.При ремонте после столкновения эта связь играет важную роль в процессе переоборудования, поскольку техники собирают воедино структуру поврежденного автомобиля.
При этом неправильная сварка может серьезно повлиять на конструктивную целостность транспортного средства и безопасность пассажиров на борту. Заказчики полагаются на высококвалифицированных специалистов по ремонту столкновений, которые точно сделают эти высокопрочные исправления.
Начинающие специалисты по столкновениям могут заглянуть за защитный экран основных процессов и методов, на которые опирается отрасль, в следующем посте, предоставленном вам Автомобильным учебным центром (ATC).
Типы оборудования для сварки сердечников: Сварка GMA MIG и TIG
Самый распространенный вид сварки, который обучающие техники могут осваивать в начале своего обучения, — это сварка стали GMA MIG. Давайте разберемся в названии этого основного типа сварки.GMA: GMA относится к высокоуровневой классификации этого типа сварки. В аппаратах для газовой дуговой сварки высоковольтное электричество течет от расходуемого электрода сварочной проволоки к обрабатываемым металлам в форме дуги, нагревая и сплавляя материалы, с которыми она встречается.
В аппаратах для сварки MIG и TIG сварочный инструмент создает защитную сферу из газа во время работы. Этот газовый пузырь препятствует проникновению примесей воздуха в место сварки и нарушению сварного шва.
MIG: Сварщики MIG — это наиболее распространенная группа сварщиков GMA. MIG означает металлический инертный газ. Этот тип сварки использует катушку с непрерывной подачей сварочной проволоки для проведения сварки и известен как самый универсальный сварочный аппарат в автомобильной промышленности. Его можно использовать для сварки различных деталей различной толщины, от тонкого листового металла до толстых стальных листов.
TIG: Сварка TIG — это еще одна разновидность сварки GMA, в которой используется другой метод сварки — сверхпрочный неплавящийся электрод, известный как вольфрам. Сварщики TIG полагаются на два более толстых стержня для медленной сварки материалов, а не на катушку с проволокой, которая проходит сквозь них.
Сварка TIG считается более совершенным методом сварки. Сварщикам нужны обе руки, чтобы управлять сварочным аппаратом: одна удерживает сварочную горелку, а другая подает присадочный материал, который укрепляет сплав между материалами.
СваркаTIG используется для выполнения необычных металлических сварных швов, сложных сварных швов на небольших площадях, критических сварных соединений и сварных швов для тяжелых условий эксплуатации.
Основные методы сварки стали методом MIG для специалистов по устранению неисправностей
Разработка правильной техники сварки требует углубленного обучения и особого внимания, чтобы соблюдать меры безопасности во время практики. По мере развития базовых навыков сварки вам необходимо учитывать следующее:
- Длина нерасплавленной проволоки, установленной для сварки в точке контакта (называемая вылетом проволоки)
- Как долго вы концентрируете тепло от сварочного аппарата
- Как вы держите сварщика по отношению к своему телу; в плоском, горизонтальном, вертикальном или потолочном положении — вертикальное и потолочное являются наиболее сложными для выполнения.
- Угол, под которым вы держите сварщика к месту сварки
Сварочные аппараты MIG и TIG — это два увлекательных инструмента для промышленного оборудования, которые студенты Collision Technology, зарегистрированные в ATC, учатся использовать из первых рук под руководством отраслевых профессионалов, сертифицированных ASE.
Для получения дополнительной информации о захватывающем практическом обучении, в которое вы войдете в качестве студента Collision Tech, узнайте больше о программе ATC по технологии восстановления после столкновений.
[hs_action id = ”2110 ″]
Автомобильная сварка для начинающих — что нужно знать
Для большинства людей сварка кажется очень сложной работой, которой могут заниматься только промышленные рабочие или строители. Но существует так много видов сварки, некоторые из которых разработаны специально для простоты использования, поэтому больше не о чем беспокоиться.
Если вы только начинаете этот процесс или хотите выполнить простую и легкую работу, автомобильная сварка как раз для вас. Вы не захотите углубляться в более сложные техники, пока не попробуете свои силы в этом более простом и естественном методе.
Это вид сварки, который вы можете выполнять прямо дома, особенно если вы просто хотите отремонтировать некоторые детали вашего автомобиля, ворот или любого металлического предмета. Ржавый металл можно сварить, чтобы придать ему свежий, новый вид. Кроме того, вы даже можете сделать небольшие металлические предметы в качестве хобби.
Обычно для таких работ используется листовой металл, очень тонкий и легкий. Не все виды сварки подходят для листового металла, так как они требуют более мягких работ. Сварка MIG — лучший выбор для вас в этом случае, и это просто самый простой вид автомобильной сварки.
Зачем сваривать дома?
Возможно, вы думаете, что сварка — это слишком хлопотно, и вам лучше заплатить кому-нибудь за тяжелую работу. Да, конечно, это вариант.Если, скажем, детали вашего автомобиля заржавели или изношены, вы можете передать их механику, и он либо заменит их, либо устранит повреждение.
Но не было бы лучше, если бы вы могли выполнять ту же работу дома, тратя меньше денег и экономя время? Может быть, если вы умеете сваривать, вам даже не придется менять детали металлических предметов.
Плюс, что лучше всего, у вас будет гарантия, что выполняемая работа будет достаточно точной, потому что, конечно, вы будете заботиться о своем имуществе лучше, чем кто-либо другой.
Теперь для сварки потребуется купить несколько инструментов, подготовить подходящее место для работы и изучить некоторые технические детали. Но если вы посчитаете это инвестициями, каковыми они и являются, вы увидите, что это лучший вариант.
Если у вас есть оборудование, вы можете использовать его и для других работ, а не только для ремонта. И тебе не придется бегать к механику!
Типы сварки, которые можно попробовать
Есть несколько различных видов автомобильной сварки, которые могут подойти новичку.Вы, конечно, захотите что-нибудь удобное для пользователя, но с достаточно хорошей отделкой.
Итак, вот три вида сварки, которые вы можете попробовать:
1. Дуговая сварка экранированного металла
Этот процесс, неофициально известный как Stick Welding , является одним из самых популярных среди сварщиков. Однако не всегда с этим можно получить столь точный результат. Во-первых, он немного разбрызгивается, что не слишком идеально, потому что очистка после этого — хлопот.
Используется в основном для строительных работ и в промышленности, поэтому, если вам это интересно, сварка штучной сваркой может быть вашим делом.Однако это немного сложный процесс, так как вам придется добавить дополнительный присадочный металл.
Сложность заключается в том, что этот метод требует использования двух рук, одной для сварщика, а другой для удержания и добавления присадочного стержня. Это потребует большей точности; Кроме того, выполнение двух разных вещей любой рукой может оказаться сложной задачей для новичка.
2. Сварка МИГ
Считается, что это самый простой сварочный процесс из трех. Он также лучше всего подходит для работы с листовым металлом, если это все, что вам нужно.Честно говоря, вы найдете несколько видов сварки, столь же удобных в использовании, как этот. Это идеальный способ попробовать дома.
MIG или Metal Inert Gas Welding использует инертные газы, а именно углекислый газ и аргон, чтобы создать защищенную и оптимальную среду для сварки. По этой и многим другим причинам сварной шов получается довольно точным и безупречным. Брызги минимальны, и этот процесс подходит для самых разных металлов.
В то время как в двух других типах сварки используются присадочные металлы с ручным управлением, MIG предлагает для этого лучшие настройки.Присадочный металл представляет собой металлическую проволоку, которую можно подавать в основной материал с помощью сварочных пистолетов. Таким образом, вам нужно будет использовать только одну руку для всей техники.
Вы также можете приобрести различные провода разного диаметра, которые вы можете выбрать в зависимости от выполняемой работы. Этот вариант, конечно, помогает повысить точность вашей работы. Вы можете выбрать сварочный аппарат MIG, который поставляется с множеством различных настроек и опций, так что вы можете полностью настроить его в соответствии с вашими потребностями.
Учитывая все, что может предложить этот конкретный вид сварки, можно с уверенностью сказать, что сварка MIG является самой простой в освоении и работе. Так как он идеально подходит для ремонта и легких работ, новичок может далеко пойти с этим методом. А поскольку он очень универсален, вы даже можете использовать его в большинстве своих задач.
3. Сварка TIG
TIG — это сварка вольфрамом в среде инертного газа, процесс, любимый многими сварщиками. Как следует из названия, для сварочных работ он использует металлический вольфрамовый электрод.Для этого процесса также требуется присадочный металл.
Однако, в отличие от сварки MIG, она требует использования двух рук, одной для сварщика, а другой для присадочного стержня. Однако, если вам нужна очень точная сварка, TIG идеально подходит для вас! Он производит наименьшее количество брызг и дает красиво приготовленные продукты.
В этом процессе также используются защитные газы, что довольно часто встречается при сварке. В каждом типе сварки должны присутствовать некоторые вещества, которые вводятся только для поддержания оптимальной среды для химически активного металла, с которым вы будете работать.
A-список инструментов
Одна из основных проблем начинающих сварщиков — это поиск подходящих инструментов для работы. Тот факт, что существует так много разных типов сварки, означает, что будут разные сварочные инструменты для разных спецификаций. Это, конечно, пугающая мысль для многих, кто не обладает всеми необходимыми знаниями.
Для сварщика жизненно важно выбрать идеальный сварочный инструмент, поскольку от его качества и пригодности зависит качество сварного шва. Многие сварщики работают только с некоторыми металлами.В зависимости от основного металла вы можете выбрать электроды, присадочные стержни и проволоку. Это область, над которой нужно хорошо подумать.
Допустим, вы выбрали сварку MIG, поскольку это идеальный вариант для любого начинающего сварщика. Вам понадобится очень хороший сварочный аппарат MIG, широкий выбор которых производится многими компаниями. Немного поняв, что вы хотите, вы можете найти сварщика, который с вами согласен.
Эти машины поставляются с различными деталями, и многие из них присутствуют, поэтому вам не нужно беспокоиться о напряжении, температуре и подобных вещах.Вы обнаружите, что эти сварочные аппараты служат вам долго и являются разумным вложением средств.
Теперь для сварки палкой и TIG вам нужно будет покупать присадочные стержни в соответствии с металлом, с которым вы работаете. Он должен быть из металла, дополняющего основной материал. В частности, вам нужно следить за температурами плавления, так как большая разница в них приведет к плохому сварному шву.
Что касается сварки MIG, вы будете использовать присадочную проволоку, и многие сварщики MIG поставляются с запасом этой проволоки.Но вам придется обзавестись проводами для дальнейшего использования, более конкретными, которые соответствуют вашим потребностям.
Как упоминалось выше, эти проволочные электроды бывают самых разных диаметров, и даже разница в 0,1 мм может иметь наибольший эффект. Поэтому важно знать, какая проволока лучше всего подходит для металлов, с которыми вы работаете.
Это не столько инструмент, сколько необходимый ингредиент. Защитные газы — это инертные или инертные газы, которые защищают воздух вокруг зоны сварки и предотвращают окисление металлов.
Аргон — инертный газ, а диоксид углерода — полуинертный. Вместе они используются в различных соотношениях для сварочных работ. Обычное соотношение — 25% двуокиси углерода и 75% газообразного аргона. Но в зависимости от материала сварного шва это может варьироваться.
Безопасность при сварке
Вы, должно быть, думаете, в этом процессе используется так много тепла, газов, металлов и оборудования, что он не может быть самым безопасным. И ты прав. Сварка — довольно рискованная техника, поэтому новичку рекомендуется соблюдать некоторые меры предосторожности при сварке.
Однако для удобства и безопасности пользователя необходимо использовать защитное сварочное оборудование. К ним относятся легкие кожаные перчатки для защиты рук от тепла и ожогов брызгами. Сварщики также носят защитные куртки с высоким воротом и длинными рукавами.
Существует также множество масок и сварочных шлемов, созданных специально для сварщиков. Они имеют затемненные очки, чтобы видеть сквозь них, что не позволяет яркому ультрафиолетовому свету сварного шва вызвать «дуговое очко».”
Как сварщик, вы также должны знать, что все сварочные работы жизненно необходимо выполнять в просторном и просторном помещении. Газы, используемые и производимые во время этого процесса, могут быть очень вредными для легких человека, если присутствуют в течение длительного времени в концентрированной форме.
Заключение
Для многих людей лучше, чем сварка MIG, — обратиться к механику. И это нормально!
Однако, если вы интересуетесь сваркой, вам не обязательно заниматься скучными старыми ремонтными работами.Вы можете использовать этот навык для создания вещей! Вы даже можете производить достаточно продуктов, чтобы начать небольшой бизнес. К тому же всегда здорово работать с металлом.
Сварка может показаться сложной техникой, которую нужно усовершенствовать и освоить, но поверьте мне, если вы приложите все усилия и потренируетесь, вы сможете далеко продвинуться. Просто не забудьте собрать достаточно данных, чтобы вы знали, что делаете, поскольку это довольно обширная область работы. Но со временем стать хорошим сварщиком может каждый.
Авто Сварщик Кузова | Описание работы
Сварка автомобилей
Сварка — это работа, которая выполняется в самых разных условиях и в самых разных отраслях промышленности.Одна из старейших и наиболее важных форм сварки существовала в автомобильной промышленности. Сваривать вместе детали автомобилей — обычная практика, хотя никто не должен пытаться это делать. Для освоения этой работы требуются годы практики, и она продолжает оставаться ценным сервисом в автомобильной ремонтной отрасли. При реставрации авто или кузовном ремонте всегда есть необходимость в какой-то сварке. Это может создать комфортную жизнь, поскольку квалифицированные сварщики являются ценным товаром.Начать карьеру автосварщика можно уже сегодня с ознакомления с подготовкой, необходимой для того, чтобы стать квалифицированным профессионалом.
Обязанности автосварщика
Работа автосварщика может показаться довольно простой, хотя в этой повседневной деятельности задействовано множество мелких деталей. Автосварщик будет использовать определенные методы и инструменты для каждой отдельной работы. Вот некоторые из должностных обязанностей, которые связаны с повседневными задачами автомобильного сварщика:
- Выполняет структурный ремонт автомобилей
- Поручено изготовление металлических компонентов
- Улучшает конструкцию и целостность
- Интерпретирует заводские схемы
- Знает оборудование и технические руководства
- Свободно интерпретирует чертежи и эскизы
- Соответствует правилам безопасности
Выполнение этих обязанностей ведет к развитию определенного набора навыков.Автосварщики выполняют больше, чем просто процесс сварки. Они также поддерживают стандарты производительности, которые являются неотъемлемой частью отрасли. Вот некоторые характеристики опытного сварщика.
Навыки управления временем
Автомобилисты могут успешно планировать свой ежедневный график работы. Сюда входят приблизительные оценки продолжительности выполнения определенных сварочных работ.
Межличностные навыки
Сварщики взаимодействуют с коллегами по работе и клиентами.Необходима эффективная коммуникация, поскольку она создает лучшую рабочую среду и расширяет клиентскую базу.
Принятие решений
Автосварщики полагаются на логику и хорошее понимание основ сварки при проведении необходимого ремонта. Это включает в себя подробный анализ и оценку.
Математика и навыки работы с компьютером
Сварщики используют не только математические понятия, но и основы работы с компьютером. Это помогает при выполнении расчетов до и во время сварочного проекта.
Устранение проблем
Не все сварочные работы будут идти по плану. Чтобы убедиться, что все соответствует точным спецификациям, может потребоваться некоторое быстрое мышление. Автосварщикам нужно уметь думать на ногах.
Автосварщики на протяжении многих поколений играют важную роль в автомобильной промышленности. Технологии начинают менять отрасль, и некоторые сварщики используют роботов во время процесса сварки. Человеческий фактор по-прежнему остается в основе автосварки, и использование технологий, позволяющих сделать эту работу более профессиональным, улучшило общий набор навыков автосварщиков.
Обучение сварщиков-автомехаников
Есть ряд технических компонентов, которым сварщики должны следовать в процессе сварки. Для этого требуется формальное образование, при котором сварщики изучают надлежащие методы работы. Тем, кто проходит образовательную программу по автоматической сварке, предоставляется возможность практиковать и совершенствовать эти методы. Это включает в себя обучение в классе в дополнение к практике в реальных условиях семинара.
Эти программы доступны в различных общественных колледжах, автомобильных институтах, технических колледжах и профессиональных училищах.Эти программы длятся от 6 до 9 месяцев и завершаются выдачей сертификата об окончании. Это курсовая работа, которая сочетается с практической частью, в которой студенты сами проводят настоящую сварку. Студенты, обучающиеся по программе автоматической сварки, изучают следующие темы:
- Основные схемы
- Основы газовой сварки
- Резка кислородно-ацетиленового газа
- Дуговая сварка
- Сварка MIG
- Сварка TIG
In В автомобильной сварочной промышленности часто возникает вопрос, следует ли использовать сварку TIG или MIG.Сварка TIG имеет свои преимущества, поскольку она оставляет более мягкий шов при меньшем токе и использовании лишь небольшого количества наполнителя для сглаживания поверхности. Сварка TIG рекомендуется при соединении пары небольших металлических частей. Сварка TIG также не требует большого обслуживания.
Сварка MIG может быть не самым популярным выбором из двух, но все же имеет свои преимущества. Сварка MIG является более предпочтительным вариантом, когда речь идет о более крупных и плотных металлических деталях. Это в большей степени тактика для тяжелых условий работы, и сварка MIG и TIG является основной частью образовательной программы по автомобильной сварке.
Опыт работы автосварщика
Опыт — отличный учитель, когда дело касается автосварки. Образовательные программы обучения дают сварщикам-автомеханикам много практики, что позволяет им уверенно входить в рабочую силу. Автоматическая сварка имеет высокий приоритет, поскольку она поддерживает структурную целостность автомобилей. Неправильно сваренные транспортные средства могут подвергнуть опасности всех, кто находится внутри транспортного средства, и сделать его очень небезопасным для вождения.
Опыт работы необходим для успешной сдачи сертификационного экзамена.Опыт также важен при поиске работы. Вот почему автосварщикам важно накопить как можно больше опыта работы.
Сертификация сварщиков-автоматов
Американское сварочное общество (AWS) предлагает несколько экзаменов для сертификации сварщиков. Существуют разные сертификаты, хотя автосварщики могут использовать сертификацию, которая распространяется на сварщиков в целом. Этот сертификат известен как сертифицированный сварщик. Чем более опытным становится автосварщик, тем больше он / она может рассмотреть возможность получения нескольких сертификатов.Вот список сварочных сертификатов, предлагаемых ASW.
- Сертифицированный инспектор по сварке
- Сертифицированный младший инспектор по сварке
- Старший сертифицированный инспектор по сварке
- Сертифицированный инструктор по сварке
- Сертифицированный супервайзер по сварке
- Сертифицированный торговый представитель по сварке
- Сертифицированный двигатель
- Сварщик
- Сертифицированный робот-дуговой сварщик
Сертифицированный экзамен сварщика, проводимый AWS, основан на его характеристиках.Письменной части экзамена нет. По сути, это умение выполнять различные сварочные швы. Также нет обязательных курсов для получения сертификата. Многие программы обучения позволяют сварщикам приобрести опыт и навыки, необходимые для сдачи этого сертификационного экзамена. Сварочные навыки демонстрируются путем демонстрации монтажа, размещения и сборки.
Сертификационные тесты AWS проводятся в аккредитованных испытательных центрах. Неудовлетворительная оценка не требует определенного времени ожидания для повторной сдачи теста.После получения сертификата его можно поддерживать, отправляя форму обслуживания сертификата один раз в шесть месяцев. Существует 60-дневный льготный период для отправки этих форм в случае его истечения.
Получение сертификата дает сварщикам более высокий уровень доверия, что может иметь огромное значение при приеме на работу. Многие предприятия, предлагающие автосварку, будут рекламировать тот факт, что их сварщики сертифицированы AWS. Это может быть основным коммерческим аргументом при маркетинге для новых клиентов.Отраслевые сертификаты позволяют клиентам чувствовать себя комфортнее. Они также вызывают доверие среди клиентов, и это может быстро помочь сарафанному радио.
Заработная плата и перспективы работы сварщика в автомобильной отраслиБюро статистики труда США сгруппировало сварщиков с другими техническими специалистами, в том числе резчиками, паяльщиками и паяльщиками. Средняя годовая заработная плата по собранным данным для этой группы составляет 42 450 долларов США. Лучшие 10% этой группы получают в среднем 62 100 долларов в год, что составляет 29 долларов.85 в час. Автомобильные сварщики составляют примерно восемнадцать процентов от этой конкретной группы. Часто бывает трудно определить точную среднюю заработную плату из-за отсутствия документации по различным сварочным работам. Например, сварщики автомобилей больше представлены в определенных частях страны. Тем не менее, во многих отчетах с данными по-прежнему сварщики относят к одной категории без указания индивидуальной специальности.
Штаты с самыми высокими ставками оплаты труда сварщиков различаются тем, что они разбросаны по всей стране.Вот более подробный взгляд на пять штатов, которые платят больше всего сварщикам, по данным Бюро статистики труда.
- Аляска (70 940 долл. США)
- Округ Колумбия (59 590 долл. США)
- Гавайи (58 170 долл. США)
- Вайоминг (57 380 долл. США)
- Северная Дакота (52 210 долл. США) возможность комфортно жить. Это особый навык, который имеет большое значение в автомобильной промышленности.К 2024 году ожидается рост числа сварочных работ в США на 4%. В одних штатах темпы роста выше, чем в других. В Техасе, безусловно, больше всего вакансий для сварщиков в год, за ним следуют штаты Калифорния и Айдахо, поскольку оба они почти одинаковы, когда речь идет о предполагаемых вакансиях на следующие шесть лет. Индиана и Пенсильвания занимают четвертое и пятое места в этой категории.
Виды сварки в автомобилестроении
Если вы работаете в автомастерской, то, вероятно, сталкивались с ситуациями, когда вам нужно было немного приваривать автомобильные детали.Для начала вы можете найти кого-нибудь, кто действительно хорош в этой технике, и позволить ему обучить вас. Некоторые методы сварки, такие как MIG, довольно просты и требуют кратчайшего обучения.
Если вы разбираетесь в основах сварки, это поможет выбрать правильную технику сварки. Прежде чем приступить к сварке, убедитесь, что у вас есть необходимое защитное оборудование. Температура, которую использует большинство владельцев, может быть опасной без перчаток и защитных курток.Купите что-нибудь и для глаз.
Сварка металлов в инертном газе (MIG)
Этот метод сварки обеспечивает очень точный сварной шов, поскольку в нем используются инертные газы, такие как аргон и углекислый газ, для создания оптимальных условий сварки. Процесс прост, что делает его идеальным для начинающих. Вы также получите очень чистый сварной шов без брызг.
Во время сварки MIG вы постоянно добавляете металлический наполнитель. Однако, когда вы нажимаете на спусковой крючок, он поступает из пистолета-носителя.Используемые газы различаются: диоксид углерода / аргон является наиболее распространенным при сварке прямой стали, в то время как гелий добавляется к другим газам при сварке нержавеющей стали. Назначение газов — действовать как экран для свариваемых металлических частей, предотвращая окисление.
MIG использует расходуемый электрод для соединения металлических деталей. Этот электрод проводит электричество и подает его на сварной шов. Под воздействием сварочной ванны электрод плавится. Вы можете использовать MIG в автомобильной мастерской для сварки разнородных металлов.
ОбладателиMIG могут быть настроены на использование проволоки с сердечником из флюса. В отличие от стержней для стержневой сварки, где флюс находится снаружи, у этой проволоки с флюсовым сердечником он находится внутри, и на него наматывается тонкий металл. Это делается для того, чтобы по мере того, как флюс внутри проволоки плавился, он помогает создать газовый экран; это позволяет управлять устройством MIG без необходимости использования газа. Преимущество этой сварки MIG с флюсовым сердечником заключается в том, что вы можете работать при более высоких температурах, что позволяет работать через ржавые металлы.Они довольно часто встречаются в автомобильных магазинах со старыми автомобилями. Обратной стороной является то, что это не такой чистый способ сварки, как оставляет порошок флюса.
Для повышения эффективности сварных швов убедитесь, что вы правильно очистили поверхности от грязи и ржавчины. Также убедитесь, что вы правильно регулируете поток защитных газов. MIG из-за своей эффективности, доступности и короткого периода обучения стал одним из наиболее предпочтительных методов сварки для автомастерских.
Плюсы
- Простая кривая обучения
- Выполняет высококачественные сварные швы
- Подходит для разнородных металлов
- Минимальное количество брызг при сварке
Минусы
- Не подходит для сварки на открытом воздухе, особенно в районах с сильным ветром
- Не подходит для толстых металлов
Дуговая сварка
Основным компонентом дуговой сварки является электрод или то, что другие люди называют стержнем.Чтобы соединить металлы вместе, электрическая дуга плавится, пропуская через нее электрический ток. Электрод часто присыпается флюсом. Чтобы предотвратить окисление, внутренняя часть стержня содержит металлический наполнитель, а внешняя поверхность покрыта флюсом.
Известно, что электрическая дуга нагревается до температуры более 3500 ° C. Проблема с дуговой сваркой заключается в том, что от флюса остается порошок, который необходимо счистить. В автомобильном магазине вы можете использовать дуговую сварку тяжелых металлов, поскольку сварной шов может проникать через различные ржавые материалы.Дуговая сварка жизненно важна при сварке старых ржавых автомобилей, которые вы планируете отремонтировать.
Для повышения эффективности дуговой сварки вам необходимо знать типы материалов, из которых изготовлены сварочные стержни. Некоторые удилища обладают лучшими пробивающими способностями, чем другие, поэтому выбирать нужно с умом. Дуговая сварка может быть сложной. Во-первых, вам понадобится дополнительная пара рук во время процесса — одна для добавления присадочного стержня, а другая для работы с владельцем. Существуют различные типы дуговой сварки, такие как дуговая сварка порошковой проволокой, дуговая сварка защитным металлом, дуговая сварка под флюсом и плазменная дуговая сварка.
Плюсы
- Владелец переносной
- Идеально для высокоскоростной сварки
- Работает как на постоянном, так и на переменном токе
- Работает при высоких температурах, проникая в ржавые материалы
Минусы
- Для работы требуются две пары рук
- Не подходит для химически активных металлов, таких как Ti и AI, или для сварки тонких металлов
Сварка TIG
Вольфрам При сварке в инертном газе в качестве защиты используются инертные газы, например аргон, и вольфрамовый стержень, прикрепленный к концу сварочной горелки.Стержень создаст электрическую дугу, которая плавит металлические части вместе, но сам вольфрамовый стержень не плавится. Преимущество заключается в том, что вам не нужно добавлять какие-либо материалы во время процесса сварки, что делает эту технику любимой сварщиками. Вольфрамовый стержень также называют неплавящимся электродом, поскольку он не плавится во время процесса сварки.
Поскольку при сварке TIG вам не нужны шлак или флюс, эта технология позволяет получить очень чистые сварные швы. Вы можете использовать его для соединения двух металлов, которые запрессовываются, без необходимости использования каких-либо соединительных материалов.Если вам все же нужно заполнить промежутки, вы всегда можете использовать несколько заполнителей. Благодаря сверхчистым сварным швам это идеальный метод сварки для ремонта мотоциклов и изготовления нестандартных автомобилей. Вы можете использовать эту технику сварки для различных цветных металлов, таких как медь, алюминий, никель, магний и титан. Для ремонта мотоцикла вы можете использовать его для ремонта экзотических металлов.
Плюсы
- Обеспечивает чистый сварной шов без остатков углерода
- Сварщик имеет высокую степень контроля во время сварки
- Выполняет прочные сварные швы
- Может использоваться с различными экзотическими металлами
Минусы
- Подходит для опытных сварщиков
- Не подходит для толстых металлов
Советы по правильной сварке
Сварка сердечником под флюсом — это то, что вам нужно, если вы выполняете сварку ржавых металлов.Он может работать при более высоких температурах, чем MIG, что позволяет вам пройти через ржавчину. TIG идеально подходит для автомобильных магазинов, которые продают много подержанных автомобилей. Однако не все так чисто. Вы можете использовать TIG при сварке на открытом воздухе, в отличие от MIG, где инертный газ будет уноситься ветром.
MIG — самый простой в освоении. Фактически, опытные сварщики утверждают, что могут научить новичка сварке менее чем за 20 часов. Он также является наиболее экономичным, но может не подходить для ржавого металла.Вы также можете использовать MIG для разнородных или несовершенных металлов.
Когда дело доходит до сварки, критически важно наличие подходящего инертного газа. Основное назначение защитного газа — защитить сварной шов от образования окиси углерода из-за смеси углерода в сварном шве и внешних газов. Если во время сварки вы приложите слишком большое давление, защитный газ будет продолжать выходить. Наиболее подходящие газы для использования — смесь аргона и диоксида углерода в количестве от 75% до 25%. Вы также можете использовать 100% углекислый газ, но для более глубокого проникновения, но это только увеличивает скорость разбрызгивания.
Помните, что при необходимости вы всегда можете преобразовать сварной шов MIG в сердечник из флюса. Вам нужно будет найти правильный баланс между скоростью подачи проволоки и нагревом. Это улучшает проплавление сварного шва. Поиск правильного баланса — это то, что вам нужно, если вы продолжите практику. Вместо того, чтобы изучать MIG и TIG, просто выберите сварку MIG для автомобильных целей.
Выбор подходящей проволоки MIG также очень важен для получения правильного сварного шва. Золотниковая дуга обычно содержит элементы, которые соединяются с кислородом и вместо образования окиси углерода образует безвредный шлак.В большинстве представленных на рынке проволок MIG в качестве раскислителей используются марганец и кремний. Однако, если вы ищете более прочные скважины, выбирайте проволоку с титановыми, циркониевыми или алюминиевыми раскислителями.
При сварке ваша безопасность превыше всего. Это означает, что нужно надевать подходящую защитную одежду и следить за тем, чтобы на рабочем месте не было горючих материалов. В автомобилях обычно бывает взрывоопасный бензин и другие легковоспламеняющиеся жидкости. Прежде чем вы решите работать с таким автомобилем, убедитесь, что вы слили из него эти жидкости.Выбор проволоки для вашей проволоки MIG будет зависеть от диаметра. Чаще всего используется провод ER70S-3. Если вам нужно что-то, что может прорезать ржавый металл, выберите ER70S-6. В ней, как правило, содержится более высокое содержание раскислителя, чем в других проволоках. 0,030-дюймовый провод чаще всего используется при ремонте автомобилей.
Заключение
Если вы планируете сварку в автомобильной мастерской, выберите сварку MIG. Этот метод сварки прост в освоении, дает меньше брызг и более чистые стыки.Однако, если вы думаете о работе с ржавым металлом, тогда используйте сварку TIG, она позволяет контактировать с более высокими скоростями нагрева, обеспечивая более глубокое проплавление. Обратной стороной является то, что он производит больше брызг, чем MIG.
Автомобильная сварка: профессиональные инструменты
Сварка и металлообработка в целом требуют большого количества инструментов. Самый опытный и талантливый сварщик в мире мало что может сделать без хотя бы базового набора инструментов. К тому же инструменты, используемые в металлообработке, как правило, дороги.Если вы планируете делать свои собственные слесарные работы, вам нужно выделить довольно много денег (и место в вашем магазине или гараже) для инструментов.
Этот технический совет взят из полной книги «АВТОМОБИЛЬНАЯ СВАРКА: ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ
ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/welding/automotive-welding-tools-trade-part-2/
С другой стороны, вам не нужно тратить целое состояние, чтобы начать работу и добиться хороших результатов в базовых проектах. В то время как высококачественный сварочный аппарат TIG стоит несколько тысяч долларов, вы можете купить новый 110-вольтный сварочный аппарат с подачей проволоки менее чем за 200 долларов. Использованные кислородно-ацетиленовые сварочные аппараты доступны по цене менее 500 долларов, а базовый аппарат для дуговой сварки штучным электродом можно приобрести в рекламных объявлениях менее чем за 100 долларов.
Металлообработка любого вида требует значительных инструментов. К счастью, вы можете начать работу всего с несколькими базовыми инструментами и со временем пополнять свою коллекцию.
Наряду с крупными закупками, такими как сварщик, необходимо также вложить средства в молотки, долота, ножницы и зажимы. Эти недорогие инструменты можно покупать по одному, и они часто появляются на гаражных распродажах и встречах по чрезвычайно доступным ценам. На другом конце спектра находятся специализированные инструменты, такие как английские колеса, тормоза из листового металла и кузнечные наковальни.Обычно эти инструменты стоят дороже и занимают много драгоценного места в магазине.
Как правило, вам следует покупать самые лучшие инструменты, которые вы можете себе позволить, и стараться получить инструменты, которые более эффективны, чем вы думаете, что вам нужно. Пробовать сваривать с помощью инструмента, не соответствующего поставленной задаче, досадно и часто небезопасно. Когда дело доходит до зажимов, ножниц и других инструментов, хорошее оборудование экономит время и деньги в случае испорченных или некачественных результатов. Нет ничего постыдного в том, чтобы начать с базового набора инструментов, но даже если вам нужно создавать свой набор инструментов медленно, лучше построить его правильно.
В этой главе описаны некоторые инструменты, которые можно найти в цехе металлообработки. Некоторые из описанных здесь инструментов могут быть вам в новинку, а другие можно найти практически в каждом доме, но они упомянуты здесь из-за особого использования в автомобильной металлообработке. Вы можете использовать эту главу, чтобы создать список покупок или список желаний для своего магазина, но помните, что большинство любителей собирают свою коллекцию инструментов в течение многих лет, и вы можете найти выгодные покупки на подержанных инструментах на гаражных распродажах и обменах.
Несколько слов об аренде
Если вам нужен специальный проект или вам просто нужно сваривать нечасто, вы можете арендовать сварочные аппараты MIG, TIG, кислородно-ацетиленовые и ручные сварочные аппараты во многих пунктах проката инструментов и сварочных мастерских.Часто это доступная альтернатива покупке собственного оборудования, но будьте готовы оставить большой залог. Есть также оборудованные цеха по металлу и студии, сдающие в аренду рабочие помещения. Эти предприятия предоставляют различный уровень оборудования и помощи, но также могут быть полезны, если у вас нет рабочего места.
Защитное снаряжение
Работа с любыми инструментами может быть опасной, а сварка опаснее, чем большинство других операций. В основном это связано с тем, что сварка требует сильного нагрева, но вы также подвергаетесь некоторому риску порезов, защемлений и радиационных ожогов от сварочной дуги.
Получить травму — это совсем не весело, а травма может приостановить ваш проект на неопределенный срок, поэтому важно приобрести хорошее защитное снаряжение, а затем всегда использовать его по назначению.
Огнетушители и аптечки
Первым в вашем списке должна быть пара огнетушителей. Один из них должен быть сухим химическим или углекислотным огнетушителем класса B-C, предпочтительно размером 5 фунтов. Они подходят для смазки, пластика и других материалов. Другой должен быть огнетушитель на водной основе класса А для дерева, бумаги и просто для охлаждения горячего металла.Вы можете заправить водный огнетушитель с помощью воздушного компрессора и шланга. Просто убедитесь, что вы взяли правильный огнетушитель, когда случится пожар. Полив водой керосин, бензин или другой химический огонь, можно превратить небольшой огонь в огромный огненный шар.
Держите в магазине хорошую аптечку первой помощи и всегда храните ее. При работе с металлом часто возникают ожоги и порезы.
Перчатки
Хороший комплект перчаток — основная часть вашего комплекта безопасности.Купите несколько пар, потому что перчатки теряются больше всего в вашем магазине. Подойдут любые перчатки из шкуры животных, но коровья кожа кажется наиболее устойчивой к жаре. Свиная кожа работает хорошо, но ее поверхность обычно более пористая, а перчатки служат не так долго, как коровья.
Специальные перчатки для сварки TIG изготовлены из более тонкого материала для обеспечения большей тактильной чувствительности. Это помогает при сварке TIG, потому что стержни тоньше, а TIG часто используется для сварки очень тонкого листового металла или других деликатных задач.
Избегайте использования любых синтетических материалов для сварочных перчаток — многие из этих материалов могут расплавиться или загореться. У некоторых сварщиков есть запас толстых хлопчатобумажных перчаток, которые при неосторожном использовании могут загореться, но их замена намного дешевле. Еще лучше шерстяные перчатки, так как они тлеют, но не загораются.
Некоторые сварочные перчатки доходят до запястья, но традиционные перчатки сварщика изолированы и имеют юбку для защиты предплечий сварщика. Они наиболее полезны, когда вам нужно работать в очень жарком месте или у вас есть другая потребность в защите предплечий, но вы жертвуете ловкостью в обмен на изоляцию.
Наличие разнообразных высококачественных перчаток позволяет вам выбрать лучший вариант для любой работы.
Сварочные кожухи, маски и очки
Первым в списке необходимого оборудования для обеспечения безопасности стоит высококачественная защита для глаз, соответствующая типу выполняемой вами сварки. Солнцезащитные очки просто не подходят, и вы можете навсегда испортить свое зрение, если не воспользуетесь соответствующей защитой. Все качественные сварочные линзы защищают ваши глаза от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, испускаемого в процессе сварки, а для этого ваши солнцезащитные очки просто не предназначены.
К счастью, соответствующая защита не должна быть дорогостоящей. Базовая сварочная маска со сменными линзами стоит около 30 долларов и всего несколько долларов дороже за полный набор линз. Кроме того, большинство сварочных аппаратов поставляются как минимум с базовым капюшоном или ручной маской, которых обычно достаточно для начала работы.
Вы можете выбрать любой из множества шлемов, защитных очков и масок. Цены на капюшоны с автоматическим затемнением резко снизились, и они стоят вложенных средств по сравнению с очками или обычными капюшонами.
Линзы, используемые для сварки, пронумерованы в порядке возрастания количества света, который они блокируют. Таким образом, линза №8, подходящая для пропускания большего количества света, чем линза №12. Как правило, с увеличением силы тока сварочного аппарата увеличивается и номер линзы. Например, в зависимости от используемой силы тока сварщику TIG требуются линзы от 10 до 12, а для сварочного аппарата MIG — от 10 до 13. Для сварочных аппаратов требуются линзы от № 9 до № 14. Линзы для зажигалок можно использовать для газовой сварки и пайки.Стандартные линзы, которые входят в состав большинства сварочных шлемов, обычно имеют номер 10. Следуйте рекомендациям в руководстве оператора сварочного аппарата.
Независимо от того, какую марку шлема вы выберете, убедитесь, что ваш шлем легкий и хорошо сидит. Вы будете его часто носить, и если он будет неудобным или громоздким, у вас возникнет соблазн сваривать без него, а это плохой выбор.
Переносные маски и очки
Многие недорогие сварщики поставляются с ручной маской, а не с капюшоном.Эти маски могут быть удобны для работы в тесноте, но вы должны знать, что излучение от сварки Stick, MIG и TIG опасно для вашей кожи, а также для ваших глаз, поэтому вам следует покрыть всю кожу, чтобы избежать сварки » солнечный ожог ». Это означает, что вам действительно понадобится полный капюшон, чтобы закрыть лицо и шею. Переносная маска или набор защитных очков не обеспечивают необходимой защиты при любой дуговой сварке. Если вы используете кислородно-ацетиленовый газ, достаточно очков или ручной маски.
Колпаки с автоматическим затемнением
С большинством бленды вам нужно расположить сварочный наконечник, а затем опустить линзу, прежде чем начинать сварку, но бленда с автоматическим затемнением позволяет вам видеть, что вы делаете, прежде чем поджечь дугу, а затем линза поворачивается темнеет в течение 1/1000 секунды после начала сварки. Лучшие шлемы с автозатемнением стоят более 200 долларов, но самые серьезные сварщики выбирают эти капюшоны для удобства. В магазинах недорогих инструментов иногда продаются менее дорогие капюшоны с автозатемнением, но в этом случае их функции уступают место низкой стоимости.Однако они работают и могут быть хорошим выбором для сварщика-любителя.
Улучшенные бленды с автоматическим затемнением позволяют установить общую чувствительность и задержку повторного освещения. Чувствительность объектива настроена таким образом, чтобы сварщики, находящиеся поблизости, не снимали с вас бленду. С полностью регулируемым шлемом вы также можете установить рейтинг объектива для выполняемой работы. Установка задержки повторного освещения позволяет вашему шлему снова осветиться вскоре после того, как вы остановите дугу, защищая глаза от остаточного свечения, но обеспечивая удобную работу.
Пальто и фартуки
Как упоминалось ранее, излучение от дуговой сварки опасно для вашей кожи и глаз. Кроме того, при сварке часто происходит разбрызгивание расплавленного металла, поэтому вы действительно хотите защитить все свое тело от ожогов. Хорошее пальто или фартук (или и то, и другое) — важная часть вашего набора для обеспечения безопасности при сварке. Большинство сварочных фартуков сделаны из кожи и очень хорошо работают. Хлопковая одежда предпочтительна, потому что, хотя она и горит, она легко тушится и, в отличие от синтетики, не тает на вашей коже.Шерсть даже лучше хлопка, потому что она не воспламеняется, а в магазинах военных излишков можно найти брюки и пальто из 100% шерсти по низким ценам. Если вы не уверены в материале, отрежьте его немного и попробуйте зажечь спичкой — если он плавится и горит, это синтетика, а не шерсть!
Хороший сварочный фартук поможет сохранить вашу одежду и кожу в чистоте и без ожогов. Вы можете купить его или сделать самостоятельно из объемной кожи.
Шляпы и средства для ухода за волосами
Ваши волосы легко воспламеняются.Поскольку ваша голова, скорее всего, будет находиться рядом со сварочным объектом, важно прикрывать волосы и кожу головы во время сварки. Хлопок — предпочтительный материал для специальной шляпы сварщика. Большинство сварочных мастерских предлагают недорогие шапочки-бини, которые не мешают работе сварочного шлема и защищают кожу головы от брызг и искр. Как всегда, избегайте синтетических материалов, потому что они горят и плавятся.
Средства защиты органов слуха
Наверное, наиболее упускаемый из виду элемент безопасности — это средства защиты слуха.Металлические магазины — это шумное место, и вложение 1 доллара в пару хороших берушей поможет спасти ваш слух. Если вы планируете проводить в магазине много времени, держите при себе беруши или внешние средства защиты органов слуха. Оружейные магазины предлагают большой выбор средств защиты органов слуха, удобных для длительного использования. В качестве дополнительного преимущества снижение уровня шума в голове также снижает утомляемость. Вы сможете работать дольше, если наденете средства защиты органов слуха.
Туфли
Чтобы безопасно работать с металлом, вам нужна хорошая кожаная обувь.Помимо опасности возгорания синтетических материалов и резиновых подошв, в металлическом магазине всегда есть осколки и осколки на полу. Купите обувь с защитными стальными носками, если вы планируете работать с тяжелыми частями, такими как тормозные диски, маховики, двигатели и т. Д. Хороший комплект рабочих ботинок можно найти в комиссионных магазинах всего за несколько долларов.
Холодные инструменты
Все основные ручные инструменты, используемые в автомобильной металлообработке, относятся к категории холодных инструментов. К ним относятся молотки, напильники, тележки, долота и другие инструменты без двигателя, которые восходят к началу цивилизации.Ниже приведены несколько примечаний об этих инструментах, связанных с автомобильной работой.
Молотки
В вашем магазине должен быть хороший выбор молотков. Вам понадобятся разные размеры, от небольших молотков весом 8 унций для вставки деталей на место до 4- или даже 8-фунтовых кувалд для серьезного убеждения. Также полезны различные конструкции ударных поверхностей. Самыми распространенными конструкциями являются молотки с шаровой и поперечно-ударной обработкой. Молоток с поперечным ударным ударом имеет плоскую поверхность и V-образную поверхность с острием V, перпендикулярным рукоятке молотка.
Менее распространен прямой ударный молоток, у которого V-образная грань параллельна рукоятке. Вам также понадобится по крайней мере один ударный молоток или молоток с мягкой поверхностью для перемещения материала, который вы не хотите оставлять на месте сильными ударами молотка. Такие молотки могут иметь торцы из бронзы, свинца или пластмассы.
Всегда пригодится хороший выбор молотков. Возьмите несколько очень маленьких и хотя бы пару 3- и 4-фунтовых кувалд.
Если вы планируете выполнять сварку самостоятельно, вам понадобится отбойный молоток для использования в аппаратах для ручной сварки и сварочных аппаратах с флюсовой проволокой.Отбойный молоток имеет долотообразный конец и заостренный конец. Иногда они также включают металлическую щетку. Вы используете отбойный молоток, чтобы удалить корку флюсового шлака, оставленную сварочным аппаратом с флюсовой проволокой или палкой.
Если вы собираете магазин, полный инструментов, вам также может понадобиться скользящий молоток — это вал с резьбовым концом и конец с грибовидным колпачком. По валу скользит тяжелая ручка, а к резьбовому концу можно прикрепить различные инструменты. Они полезны для вытаскивания вмятин и других сложных предметов, которые нельзя вытолкнуть ударами молотка.
Молотки и упоры из листового металла
Если вы планируете работать со стальным листом, вам понадобится набор тележек и отбойных молотков. Вы можете приобрести базовый набор инструментов для тела в дисконтных магазинах инструментов или в Интернете, но нет конца разнообразию тележек, которые вы можете найти.
Подставки и ложки — это переносные ручные наковальни для формовки листового металла. Чтобы соответствовать широкому диапазону кривизны, вам понадобится набор тележек. Они пригодятся, когда вы производите собственные детали из листового металла или ремонтируете существующие панели.Они также полезны всякий раз, когда вам нужна прочная опора для детали, которую вы устанавливаете на место.
Для начала достаточно простого комплекта кузова. Вы можете пополнить свою коллекцию тележек и ложек на гаражных распродажах и обменах.
Молоты для листового металла отличаются от молотков общего назначения; они легче и часто имеют кирку с одной стороны головы и плоскую поверхность размером с монету с другой. Эти молотки предназначены для тонкой работы, не оставляя следов на поверхности.Обратитесь к руководству по кузовным работам и окраске для получения подробных инструкций по использованию этих инструментов на кузовных работах.
Файлы
Вам захочется накопить хороший ассортимент качественных файлов в вашем магазине. Храните отдельную коробку с файлами для алюминия и других цветных металлов. Эти файлы не так долго изнашиваются, поэтому служат дольше. Вы не хотите смешивать файлы, потому что мелкие частицы железа, алюминия или других металлов остаются в файле и могут быть перенесены на другие части, с которыми вы работаете.Если вы попытаетесь сварить стальную деталь с вбитыми в нее кусочками алюминия или алюминий с кусочками железа, качество вашего шва пострадает. Даже со всеми гаджетами, шлифовальными машинами и электроинструментами основной напильник остается незаменимым инструментом для обработки металла.
Купите хороший выбор качественных пилок с ручками. Сломанные рукоятки молотка часто можно срубить и использовать как рукоятки напильника. Сохраните отдельный набор файлов для алюминия.
Тиски
В хорошо укомплектованном магазине также есть как минимум одни тиски.В металлических мастерских обычно используются тиски двух типов. Безусловно, наиболее распространенными являются станочные тиски, также называемые настольными тисками. Обычно они привинчиваются к верстаку или столу и предназначены для удержания какой-либо детали во время работы. Большинство из них имеют плоскую поверхность для долбления или забивания молотком, но не следует путать настольные тиски с наковальней. Если вы используете молоток, чтобы отбить кусок, удерживаемый в губках тисков, часть удара передается на винт тисков, и он может погнуться.
Вы можете приобрести тиски машиниста любого размера, от ювелирных до тисков с 8-дюймовым отверстием и тяжелыми губками.Различные тиски также предлагают множество регулировок для удержания материалов под любым углом. В общем, вы получаете то, за что платите, но продажа недвижимости и гаража — хорошие места, чтобы найти старые высококачественные тиски.
Тиски слесаря удобны для удержания деталей во время работы. Тиски большего размера и кузнечные тиски также могут служить небольшими наковальнями.
Кузнечные ножные тиски — это здорово, если вы можете их найти. Вы можете стучать по этому инструменту как по наковальне, не повредив винтовой механизм.
Другой тип тисков более архаичен, но также более полезен. Они называются ножными или кузнечными тисками, и их легко идентифицировать, потому что у них есть опорная ножка, которая стоит на земле, а корпус тисков по-прежнему прикреплен к скамейке или столу. Основное различие заключается в том, что тиски ноги предназначены для использования в качестве наковальни поверхности, а также провести свою работу. Это также иногда называют кузнечными тисками. Если вы найдете один из них, скорее всего, он будет на распродаже на ферме или в антикварном магазине, и, скорее всего, они будут дорогими.Но те, кто ими пользуется, очень их ценят.
Зажимы
Струбцины постоянно используются в металлообработке. Совместная работа во время сварки, шлифовки и подгонки деталей имеет решающее значение для достижения высокого качества. К счастью, если у вас есть набор зажимов для деревообработки, их, как правило, можно использовать и для металлоконструкций.
У вас никогда не может быть слишком много зажимов. Зажимы полезны при измерении, резке, растачивании, клепке, сварке и покраске.Гаражные распродажи — отличное место, чтобы подобрать хомуты по дешевке.
Стандартные зажимы для деревообработки с широким отверстием хорошо иметь при себе, а также набор С-образных зажимов и пружинных зажимов. Ручные зажимные клещи Vise-Grip очень удобны и имеют различные конструкции губок. Чаще всего продаются тиски с губками плоскогубцев, но вы также можете приобрести модели с плоскими губками для удержания листового металла и с большими открытыми губками для зажима свариваемых деталей.
Диагональные фрезы
У них есть дюжина разных названий — кусачки, дайки, кусачки и так далее.Они незаменимы при подаче проволоки и сварке MIG, потому что вам часто приходится обрезать проволоку, выходящую из горелки. Купите пару с небольшой пружиной, которая удерживает челюсти открытыми, чтобы облегчить использование в тяжелых перчатках. Также пригодится хороший набор линейных плоскогубцев.
Большинство сварщиков хранят в цехе несколько наборов диагональных резаков. При сварке приятно иметь под рукой пару.
Магниты сварщика
Одним из преимуществ работы с черными металлами является то, что вы можете использовать магниты.В большинстве сварочных цехов есть набор магнитных инструментов, которые предназначены для удержания деталей в идеальной ориентации под 15, 30, 45, 60 и 90 градусов во время сварки. Магнитные зажимы и даже магнитные шпильки позволяют заземлить сварочный аппарат на гладкую деталь.
Набор подобных магнитов для сварщика помогает удерживать вашу работу на месте во время сварки и помогает добиться постоянных углов при готовой работе. Купите несколько таких — вы ими воспользуетесь.
Наконец, приобретите магнитную тарелку, чтобы удерживать мелкие детали во время работы с автомобилем.Блюдо прилипнет к вашей работе, а все гайки и болты, которые вы не хотите терять, останутся в блюде, пока вы снова не будете готовы к ним.
Угловодители и транспортиры
Плотницкий угловой искатель — это основной инструмент с регулируемым (и фиксируемым) шарниром. Просто поместите его под любым произвольным углом и зажмите. Затем вы можете взять искатель и использовать его в качестве шаблона угла, чтобы повторить точный угол или его дополнительный угол. Транспортир может быть фиксированным или регулируемым, но он градуирован по градусам и позволяет измерять любой угол.
Плотницкий угловой искатель идеально подходит для согласования существующих углов, а транспортир, такой как этот лазерный прибор, хорош для определения градусов угла.
Ножницы для листового металла
Работать со стальным листом без различных ножниц практически невозможно. Вы можете использовать самые простые ножницы для резки листового металла или приобрести набор авиационных ножниц для листового металла специальной конструкции, оптимизированной для резки влево, вправо или прямо.Комплекты доступны в любом магазине инструментов.
Независимо от того, выберете ли вы ручные ножницы или более дорогие электрические ножницы, вам понадобится несколько их наборов для работы с листовым металлом. Помните, что цвет ручки определяет направление разреза. Красный — левая резка, зеленый — правая, а желтый — прямая резка.
Многие магазины металла или промышленные поставщики режут листовую сталь в соответствии с вашими требованиями с небольшой добавленной стоимостью по сравнению с ценой материала, но они действительно рассчитывают продать вам основной материал, если их попросят разрезать его.
Закаточные машины и папки
Рабочие, работающие с листовым металлом, в сфере отопления и кондиционирования используют некоторые инструменты, которые могут пригодиться при автомобильной металлообработке. Швейные или закаточные щипцы выглядят как плоскогубцы с плоскими широкими губками. Они доступны с шириной губок от 1 до 6 дюймов. Глубина челюсти обычно меньше двух дюймов, но они полезны для небольших прямых загибов по краям. Папки скользят по краю металла на глубину 3/8 или 1 дюйм, а затем используются, чтобы загнуть край.Это особенно полезно для обработки кромки небольшими кусочками.
Наковальни
Один из инструментов, который труднее найти в современную эпоху, но который остается одним из самых полезных инструментов, которыми вы можете владеть, — это наковальня. Наковальни бывают разных размеров и конструкций, и даже небольшая наковальня может быть полезна для проектов по обработке металла на дому.
На протяжении веков использовалось множество различных форм и конструкций, но наиболее распространенная наковальня, используемая кузнецами, называется лондонским или американским узором, с круглым заостренным рогом на одном конце и твердой плоской прямоугольной рабочей поверхностью.Часто эти наковальни имеют другие особенности, такие как меньшая плоская поверхность для долбления, называемая подушечкой, и пара квадратных и круглых отверстий на поверхности наковальни.
Квадратное отверстие называется крепким отверстием, и оно используется для удержания выносливых — небольших инструментов с квадратными выступами, которые вставляются в отверстие. Обычные выносливые животные включают долота, формовочные инструменты и конические вертикальные рога. Меньшее круглое отверстие для притчеля используется для пробивки отверстий, а также может использоваться для закрепления обрабатываемой детали на опоре с помощью куска изогнутой арматуры.
Современные металлообрабатывающие цеха по-прежнему находят традиционную наковальню полезной для повседневной работы, потому что основная механика обработки металла не изменилась. Именно эту наковальню изготовила компания Acme.
На этом чертеже показана стандартная наковальня американского или лондонского образца с обозначенными деталями. Рупор используется для формирования изгибов, а подушка используется как безопасное место для долбления без повреждения твердой поверхности. Маркированы выносливые и притчелевые норы.
Традиционная кузнечная наковальня изготавливается из кованого железа или стали с твердой стальной рабочей поверхностью, но многие современные наковальни, продаваемые в дисконтных магазинах, не имеют твердой поверхности. Современная кузнечная (подковообразная) наковальня может иметь выпуклость с одной стороны для формирования подковы. Лицо наковальни кузнеца не обязательно должно быть таким твердым, как наковальня кузнеца, потому что она предназначена для модификации готовых подков, а не для тяжелых работ со сталью. Если вы идете покупать наковальню, вы обычно можете купить новую европейскую наковальню примерно за те же или меньшие деньги, чем антикварная.Не используйте чугунные наковальни и наковальни, которые продаются в дисконтных магазинах инструментов, для более чем легкой работы.
Традиционная кузнечная наковальня изготавливается из кованого железа или стали с твердой стальной рабочей поверхностью, но многие современные наковальни, продаваемые в дисконтных магазинах, не имеют твердой поверхности. Современная кузнечная (подковообразная) наковальня может иметь выпуклость с одной стороны для формирования подковы. Лицо наковальни кузнеца не обязательно должно быть таким твердым, как наковальня кузнеца, потому что она предназначена для модификации готовых подков, а не для тяжелых работ со сталью.
Если вы идете покупать наковальню, вы обычно можете купить новую европейскую наковальню примерно за те же или меньшие деньги, чем антикварная. Не используйте чугунные наковальни и наковальни, которые продаются в дисконтных магазинах инструментов, для более чем легкой работы.
Установка наковальни также важна. Ваша наковальня должна быть надежно закреплена на прочном основании. Часть бревна может стать хорошей подставкой для наковальни. Обрежьте основание так, чтобы верх наковальни был ровно на уровне суставов пальцев, когда вы стоите рядом с ней и позволяете рукам свисать по бокам.
Если настоящая наковальня вам не по средствам, глава 4 включает проект по ее изготовлению из куска железнодорожных путей, или вы можете обойтись практически любым большим и тяжелым куском стали с плоской поверхностью. Поищите на местном стальном свалке большой кусок, который можно отрезать в соответствии с вашими потребностями.
Мешки для свинцовой дроби
Еще один инструмент для формовки листового металла (и утяжеления легких деталей) — мешок из свинцовой дроби. Эти сумки обычно кожаные, хотя и тяжелая парусиновая сумка для монет из банка тоже подойдет.Поскольку он наполнен свинцовой дробью, вы можете сформировать мешок, и он будет сохранять свою форму. Вы можете сформировать листовой металл, используя мешок для дроби в качестве подложки, которая не поддается ударам молотка. Этот инструмент особенно удобен для обработки листового металла.
Большие кожаные равиоли, наполненные свинцовой дробью, отлично подходят для раскатки металла с минимальными пятнами. После использования мешка для дроби переходите к инструментам для строгания.
Инструменты для строгания
Строгальный стержень — это гладкая круглая поверхность, используемая для сглаживания вмятин и неровностей на куске формованного листового металла.Представьте теннисный мяч на клюшке, и вы поняли идею. Строгальный молоток — это специальный молоток с закругленной поверхностью, на котором отсутствуют дефекты и который используется для сглаживания металла над строгальным кольцом.
Вы можете сделать свои собственные строгальные колья, чтобы они соответствовали прочному отверстию в наковальне или встраивались в тиски или другую прочную опору. Поскольку строгание — щадящий процесс, можно использовать обычные станочные тиски. В качестве альтернативы вы можете купить электрический или пневматический строгальный инструмент.
Иногда их называют сглаживателями. Это просто каркас, на котором находится пневматический молот и закругленная матрица под ним. Вы просто вставляете листовой металл, подлежащий строганию, между пневмоударником и матрицей и приводите станок в действие. Молоток мягко и многократно ударяет по металлу о матрицу, перемещая металл вперед и назад, чтобы сгладить небольшие дефекты.
Инструмент для снятия заусенцев
Скребок для удаления заусенцев — важный и недорогой инструмент при работе с листовым металлом.Когда вы используете ножницы или кусачки для листового металла, вы оставляете за собой острый и несколько зазубренный край, идеально подходящий для того, чтобы разрезать вашу руку. Вы не хотите порезаться во время работы или оставить эту кромку на готовом изделии, и использование инструмента для удаления заусенцев вдоль острого края поможет избежать этого. Инструмент работает как картофелечистка, просто и легко.
Такой инструмент для удаления заусенцев стоит всего несколько долларов и может спасти вас от болезненных травм.
Просто проведите инструментом для удаления заусенцев по обрезанной кромке листового алюминия, чтобы удалить острый край.
Проволочные щетки
Вы захотите накопить хороший запас проволочных щеток, в том числе те, которые предназначены для очистки автомобилей и деталей от загрязнений, а другие вы держите в чистоте, чтобы использовать их во время сварки. Получите запас щеток со стальной щетиной, больших и малых размеров, но также приобретите некоторые из них с латунной и нейлоновой щетиной для более деликатной работы.
Обязательно держите некоторые из ваших проволочных щеток в чистоте для сварочных работ, а часть используйте для удаления грязи с автомобилей и деталей.
Слесарные и отдельно стоящие инструменты
Вы можете многое сделать с помощью ручных инструментов, но когда вы начнете выполнять все больше и больше крупных проектов, вы обнаружите, что ваши результаты лучше и легче с более крупными настольными или отдельно стоящими инструментами. Конечно, эти инструменты соответственно дороже ручных. Хотя цены могут быть пугающими, вы часто можете найти эти инструменты по более низкой цене на бывшем в употреблении рынке, и вы можете со временем построить свой магазин.
Сварочные столы
Сварочный стол может быть любого размера, и конструкция может быть сделана из любого материала, но у него есть плоская прямоугольная поверхность, сделанная сверху из стали толщиной 1/4 дюйма или более.Стальная поверхность позволяет использовать магниты или даже прихваточные швы, чтобы удерживать детали на месте для сварки. Стальная поверхность также позволяет выполнять сварку, не опасаясь возгорания рабочего места.
Даже простой сварочный стол, сколотый под железным уголком, работает лучше, чем деревянный стол. Обратите внимание на зазоры между планками, которые позволяют резать и зажимать. (Фотография Кортси Дэйва Убеле)
Если ваша столешница идеально прямоугольная, вы можете выровнять детали и быть уверенными, что они расположены под прямым углом друг к другу.Когда вы закончите сварку, вы можете сломать или отшлифовать детали от стола и снова отшлифовать стол для следующего проекта. Проект создания сварочного стола подробно описан в главе 3.
Настольные ножницы для листового металла s
Для более толстого листового металла вам могут понадобиться настольные ножницы (также известные как ножницы без горловины под популярной торговой маркой ножницы Beverly). Термин «без горловины» просто означает, что вы не пропускаете металл через корпус ножниц, как это происходит с отдельно стоящими ножницами.В них используются рычаги и сверхпрочные кромки для резки листовой стали или алюминия большей толщины, чем могут справиться ручные ножницы. Настольные ножницы также позволяют вырезать изгиб на металле. Вы можете купить высококачественные настольные ножницы примерно за 650 долларов или импортные ножницы без горловины, подходящие для легких работ, примерно за 100 долларов в дисконтных магазинах инструментов.
: Для резки более тяжелой листовой стали и алюминия удобны настольные ножницы, такие как эта модель Beverly.
Отдельностоящие ножницы для листового металла
Если у вас много свободного места и вы думаете, что будете выполнять много крупномасштабных работ по обработке листового металла, вы можете приобрести отдельно стоящие ножницы для листового металла, которые часто называются прыжковыми ножницами из-за их ножного действия. .Вы можете купить новые 8-футовые ножницы для резки листовой стали толщиной до 16 примерно за 3000 долларов. Подержанные ножницы иногда оказываются на распродажах дешевле. Эти большие инструменты позволяют выполнять чистые прямые пропилы в листовом алюминии или стали и позволяют покупать листовой металл большего размера, что может сэкономить вам немного денег.
Большие отдельно стоящие ножницы позволяют резать прямые линии в листовом металле длиной до 6 или 8 футов.
Вырубные станки для листового металла
Профессиональные магазины также имеют угловой вырубной станок под углом 90 градусов, в котором используются сменные штампы для вырезания идеальных внутренних угловых вырезов из листового металла.Опять же, если вы планируете выполнять большой объем работ по обработке листового металла профессионального качества, этот инструмент является хорошим вложением средств. Вы можете найти базовый вырубной станок примерно за 700 долларов.
Этот вырубной станок используется для вырезания идеальных углов 90 градусов (или других форм путем замены штампов) из листового металла. Это полезно, когда вы создаете коробки и другие формы, которые требуют удаления металлических частей.
Пробойники для жалюзи
Пожалуй, лучший инструмент для качественной обработки листового металла — это пробойник для жалюзи.Этот инструмент позволяет вам взять любой кусок листового металла, например капот вашего автомобиля, и пробить в него жалюзи профессионального качества. Производители гоночных автомобилей и хот-родов всегда находят хорошее применение для пробойника. Вы можете найти такой инструмент по цене примерно от 1500 долларов.
Тормоза из листового металла
Тормоз — это инструмент, используемый для выполнения прямых, четких и точных изгибов листового металла. Вы можете приобрести небольшие настольные тормоза (до 36 дюймов) менее чем за 200 долларов в дисконтных магазинах инструментов.Этого вполне достаточно для случайной работы, например, для изготовления распределительной коробки или теплозащитного экрана. Тормоза большего размера стоят многие тысячи долларов, и вам лучше отдать работу такого размера в профессиональный металлообрабатывающий цех для гибки.
Большой отдельно стоящий тормоз, подобный этому, может стоить тысячи долларов. Если вы не сгибаете толстые или большие детали, подойдет настольный прибор со скидкой.
При покупке тормоза обязательно осознайте разницу между листогибочным прессом и листовым тормозом.Листогибочный пресс использует гидравлику или другую силу, чтобы зажать изгиб металла. Листовой тормоз зажимает металл, а затем вы поднимаете откидную створку, чтобы сделать изгиб. Особым типом листового тормоза является коробчатый и листовой тормоз. Этот тормоз имеет съемные и регулируемые пальцы, которые позволяют делать изгибы точной ширины и позволяют предыдущим изгибам перемещаться в машину без помех.
Некоторые тормоза со скидкой также включают в себя бортовой ролик и / или ножницы в своей конструкции. Вы можете использовать кусок углового железа, удерживаемый в тисках, в качестве импровизированного тормоза, но ваши результаты могут быть неравномерными, если кусок намного больше, чем тиски.
Борт роликов
Бортовой валик — важный инструмент, если вы хотите добиться профессионального результата при обработке листового металла. Используя сменные ролики, этот инструмент может закатать острые края обрезанного листового металла и сложить материал, оставив гладкий край. Вы также можете использовать валик с бортами с различными катушками для создания выступов или углублений для повышения жесткости поперечного сечения. Бисерные валики доступны в различных стилях, а настольный валик можно купить в магазине инструментов со скидкой менее чем за 100 долларов.Качественные моторизованные агрегаты стоят более 500 долларов, но для большинства любителей подойдет ручной каток.
Обычный валик для борта, подобный этому, не стоит много и добавляет профессиональный вид вашей работе с листовым металлом.
Такой электрический валик-валик стоит дороже, но работает более плавно, поскольку управляется ножной педалью.
Сменные плашки на этом бортовом валике позволяют делать валки различной глубины, выступы, а также приподнятые или опущенные области.
Ролики скольжения
Ролик скольжения используется для создания гладких кривых равномерного радиуса из листового металла. Эти инструменты начинаются примерно с 650 долларов за небольшую единицу. Однако для создания сложных кривых вам понадобится набор инструментов для полировки или английское колесо.
Английское колесо
Английское колесо — это большой инструмент, используемый для формирования длинных плавных кривых на листовом металле. Однако использование колеса требует терпения. Исторические и винтажные гоночные автомобили с кузовами и крыльями из листового алюминия часто изготавливались вручную английскими экспертами по колесам.Вы можете купить английский комплект колес примерно за 500 долларов. В комплект входят колеса, но их нужно сварить. Иногда в дисконтных магазинах инструментов продаются английские колеса, но они часто бывают хлипкими в собранном виде. Однако вы можете закрепить их в качестве практического сварочного проекта.
Это английское колесо — инструмент мастеров, и когда вы овладеете им, вы сможете создавать красивые сложные кривые из листового алюминия. Русс создал это колесо из загружаемых чертежей и купил колеса отдельно.
Сменные колеса позволяют изменять дугу кривой, по которой вы обрабатываете листовой металл.
Электроинструменты
Английские колеса и наковальни очень хороши и незаменимы для тонкой работы, но одним из преимуществ современного мира является доступность электроинструментов. У большинства автолюбителей и всех профессионалов мало времени, а электроинструменты сокращают время, необходимое для выполнения любой работы.
Шлифовальные машины для корпусов
Шлифмашина для тела (также известная как угловая шлифовальная машина), вероятно, является самым простым электроинструментом, который можно найти в автомобильной мастерской по металлу.Это просто инструмент со сменным вращающимся диском и дополнительной ручкой, которую вы можете взять за опору. Вы можете установить диск, который шлифует по своей поверхности, диск, который шлифуется по краю, диск из наложенных друг на друга кусочков наждачной бумаги или любой из нескольких видов проволочного колеса или проволочных щеток в форме чашки. С помощью этого разнообразия абразивов вы можете легко стереть металл, ржавчину или гранулы, счистить краску или сделать шероховатую поверхность. Эти инструменты также удобны для очистки шлака и корки, оставшихся после сварки штангой, но обязательно используйте средства защиты глаз! Эти инструменты бывают разных размеров.Устройства большего размера подходят для быстрого выполнения большого количества работы, а инструменты меньшего размера позволяют использовать ограниченное пространство.
Шлифовальные машины для кузовов — один из основных инструментов современной автомобильной металлообработки. Они поставляются со съемной боковой ручкой для устойчивости, но ее часто снимают для работы в труднодоступных местах.
Проволочные колеса
Проволочные круги и чашки щеток, которые крепятся к шлифовальному станку для тела, дрели и настольному шлифовальному станку, имеют решающее значение для удаления ржавчины, краски и загрязнений перед сваркой.Вы также можете использовать проволочное колесо, чтобы очистить шлак, оставшийся после сварки штангой. Проволочная чашка или круг на шлифовальном станке быстро справятся с тем, что стоит между вами и чистым металлом. К сожалению, он также может быстро справиться с краской, хромом и кожей, которые вы не собирались удалять, поэтому используйте эти инструменты осторожно и носите защитные очки.
Колеса с проволочной щеткой для электроинструментов значительно ускоряют подготовку к сварке. Получите набор из них, которые можно прикрепить к шлифовальной машине для тела для удобной работы.
Ленточно-шлифовальные и шлифовальные машины
Хорошая настольная ленточная шлифовальная или шлифовальная машина всегда пригодится в автомобильных проектах. Ленточные шлифовальные машины более точны, чем шлифовальные станки для камня или тела. Если вы планируете сваривать тонкие материалы, вы можете использовать ленточно-шлифовальный станок для выполнения фаски для сварных швов, а также для очистки и сглаживания сварных швов.
Ваш ленточно-шлифовальный станок не обязательно должен быть таким изысканным, но убедитесь, что он использует ленту стандартного размера и имеет достаточную мощность для выполнения работы.
Высечные ножницы
Высечные ножницы предназначены для резки листового металла путем отрывания от листа небольших кусочков. Нублеры делают неровный надрез, а также оставляют тысячи маленьких кусочков листового металла по всему вашему магазину. Вы можете приобрести высечные ножницы, работающие на сжатом воздухе или на электричестве. При использовании высечки всегда помните, что ширина прикуса теряется из-за вашей работы, и учитывайте это при измерении и обрезке.
Если у вас есть доступ к сжатому воздуху, вырубные ножницы стоят недорого и намного проще, чем использовать авиационные ножницы или ножницы.
Механические ножницы
Наверное, лучший инструмент для резки листового металла — это механические ножницы. Они похожи на ножницы для самолетов, но работают от воздуха или электричества, а не от мышц предплечья. Большинство механических ножниц вырезают небольшой участок из листового металла, поэтому держите их за пределами желаемой линии разреза и оставляйте пространство между линиями разреза на одном листе металла.
Механические ножницы — лучший инструмент для резки листового металла, но они стоят больше, чем ножницы, и намного больше, чем набор ручных ножниц.
Вы также можете купить насадку для стрижки, которая подходит к вашей ручной электродрели. Насадка преобразует вращательное движение сверла в ножничные ножницы. Эти приспособления стоят примерно столько же, сколько пневматические ножницы. Электрические ножницы более дорогие, но если у вас есть пневмоинструмент, всегда лучше иметь инструмент, специально предназначенный для работы.
Механические ножницыработают быстро и легко, обеспечивая отличные результаты. Тем не менее, вам нужно иметь под рукой инструмент для удаления заусенцев, так как механические ножницы оставляют на вашем материале острые, как бритва, края.
Ленточные и отрезные пилы
Чаще всего по металлу используются две электропилы. Стандартная ленточная пила удобна для резки алюминия и других металлов, отличных от стали. Вы можете обойтись сабельной пилой или сабельной пилой (Sawzall), но ленточная пила позволяет выполнять более тонкую работу.
Также доступны ручные ленточные пилы, которые позволяют резать металл значительного поперечного сечения, который по какой-либо причине нельзя использовать в магазине.
Ленточная пила позволяет переворачивать материал и делать точные пропилы.Вы можете справиться с этой работой с помощью ручной сабельной пилы, но это сложнее и занимает больше времени.
Рубочная пила обычно дешевле ленточной пилы для резки стали и работает так же хорошо. Вы также можете обойтись настольной пилой или циркулярной пилой, но для резки под углом лучше подойдет отрезная пила.
В вашем цехе прямая ленточная пила по металлу пригодится для резки стали для коробок и труб. Но вы можете добиться таких же хороших результатов с помощью отрезной пилы. Существуют абразивные лезвия для резки стали, и вы также можете потратить немного больше и получить металлическое лезвие с твердосплавным или алмазным наконечником и корпус пилы, который вращается медленнее (около 1300 об / мин).Металлическое лезвие служит дольше, чем расходные абразивные лезвия, и производит меньше пыли, но разница в цене значительна.
Вы также можете обойтись абразивным полотном на настольной пиле или даже ручной циркулярной пилой, но они опасны из-за их высокой скорости вращения. Если лезвие разобьется, вы (или окружающие) можете получить травму. В настоящее время на рынке представлены специальные ручные дисковые пилы, которые вращаются с меньшей скоростью и предназначены для использования таких же лезвий для резки металла, как и на отрезных пилах для холодной резки.
Сверлильные прессы
Каждому цеху по металлу нужен хороший большой сверлильный станок. Купите самый большой и мощный сверлильный станок, который вы можете себе позволить, и найдите тиски или зажимное приспособление для удержания деталей. Бесчисленное количество мастеров по металлу получили травмы, когда сверлильный станок схватил деталь и повернул ее, чтобы ударить их по рукам! Получите хороший набор высокоскоростных закаленных сверл с большим количеством запчастей для небольших и часто используемых размеров (1/4, 5/16, 7/16, 1/2, 9/16 и т. Д.). Вы также можете приобрести набор ступенчатых долот, у которых есть небольшая пилотная секция, чтобы точно начать отверстие до того, как основное сверло прорежет отверстие до нужного размера.
Вы обнаружите, что ваша жизнь намного проще, если вы приобретете большой отдельно стоящий сверлильный станок. Также пригодятся настольные агрегаты.
Вырубные станки для НКТ
Если вы планируете изготавливать рулонные дуги и сепараторы, шасси с трубчатой рамой или какие-либо фигуры из стальных круглых труб, вам понадобится вырубной нож для труб. Это развертка или дрель с приспособлением для удержания отрезка круглой трубы под фиксированным углом. Это позволяет создавать идеально подходящие концы «рыбьего рта» для создания великолепных проектов с трубками.Хороший вырубной станок для труб с концом с кольцевой пилой может стоить всего 200 долларов. Установки типа развертки стоят значительно дороже.
Это простой трубно-вырубной пресс. У него есть зажим, который позволяет крепить трубу под любым углом, а затем сверлильный станок, который использует стандартное сверло. В инструменте также используется стандартная кольцевая пила для резки металла. Помните, что вам понадобится набор кольцевых пил, чтобы надрезать трубы разного диаметра.
Это результат при использовании вырубного ножа.Вы можете смоделировать этот результат с помощью настольного шлифовального станка, шлифовального станка, напильников и других инструментов, но это занимает много времени, а результаты не столь точны.
Трубогиб
Инструмент для вырубки НКТ — трубогиб. Если вы планируете изготавливать много поперечин или шасси с трубчатой рамой, это хорошее вложение. Ручные трубогибы начинаются примерно с 300 долларов, в то время как блок питания профессионального качества стоит до нескольких тысяч долларов.
В этом трубогибе используется подвижная матрица и гидравлическая энергия. Он стоит больших денег и делает очень точные изгибы, не повреждая трубку. Вы можете потратить меньше и купить трубогиб с ручным приводом, но он все равно стоит сотни долларов. Типы, которые используют домкрат для бутылок и фиксированную оправку, обожмут вашу трубку.
Сварщики
Сварщик — одно из самых крупных вложений, которое может сделать автомобильный любитель в торговое оборудование. Со временем некоторые энтузиасты собирают набор сварщиков, включая основного сварщика с механизмом подачи проволоки, сварщика TIG и кислородно-ацетиленовую установку.Вы можете найти эти инструменты в тематических объявлениях, на совещаниях или в сварочных цехах. Очевидно, что покупка б / у в авторитетной сварочной мастерской — самый безопасный путь.
Возможно, у вас уже есть какая-то сварочная установка. Но если вы начнете регулярно заниматься сваркой, скорее всего, вы скоро найдете второго сварщика, потому что разные сварочные установки подходят для разных целей. Если вы планируете сваривать самые разные материалы, ваш бумажник скоро выпадет. В таблице ниже перечислены наиболее распространенные типы сварочных установок и способы их наилучшего использования.
Кислородно-ацетилен по-прежнему является популярным методом резки больших кусков стали. Плазменная резка быстро обгоняет ее, поскольку цены на базовые станки плазменной резки снижаются.
Из всех этих типов сварки легче всего изучить процессы MIG и сварки сердечником. В основном это сварщики точечной сварки. Сварочные аппараты с флюсовым сердечником дешевле купить, но MIG дает значительно лучшие результаты. Лучший вариант для слесаря-любителя — это купить недорогой электросварочный аппарат с функциями MIG и флюсового сердечника.Таким образом, вы можете начать практиковаться в сварке флюсовым сердечником, а затем добавить газовый баллон и сплошную проволоку, если позволяет ваш бюджет. Но если это вообще возможно, воспользуйтесь настройкой MIG с самого начала и сделайте себе жизнь проще. Подержанные сварочные аппараты — хорошее начало.
Сварка стержнемтребует немного больше навыков, но это очень недорого, особенно если вы покупаете свою установку на интернет-рынке, таком как Craigslist.org Кислородно-ацетиленовые установки дороги и сложны в использовании. Вверху кучи — сварка TIG.Эти сварочные аппараты точны, удобны в использовании и предлагают новичкам очень хорошие результаты в простых задачах. По мере накопления опыта вы можете сваривать сложные материалы, такие как хромомолибден, титан или магниевые сплавы, с помощью TIG.
Оксиацетилен и оксипропан
Автопроизводители обычно не используют газовую сварку для изготовления автомобилей. Просто быть частью сборочной линии слишком дорого и утомительно. Но любители хот-родов, производители гоночных автомобилей и домашние механики могут эффективно использовать газовую сварку и резку в своих проектах.Правильно сформированный газовый сварной шов с подходящим стержнем достаточно прочен для большинства автомобильных целей. Профессионалы избегают газовой сварки конструкционных или предохранительных элементов, таких как прокатные штанги, потому что газовая сварка может окислять металл, удаляя углерод и делая зону сварки хрупкой. Тем не менее, это просто билет на многие виды ремонта, и с помощью простой оснастки вы можете как резать, так и сваривать.
Резка кислородно-ацетиленовым резаком проще простого, если вы не беспокоитесь о том, что результаты испорчены, но вам труднее делать точные и чистые разрезы.Преимущество резки резаком заключается в том, что вы не ограничены прямыми линиями, как с отрезной пилой, и вы можете резать более толстые материалы легче, чем сабельной пилой или сабельной пилой. Но получение хороших результатов от кислородно-ацетиленовой горелки требует практики, а газ может стать дорогим.
Будьте осторожны при выборе оборудования для газовой сварки. Если бутылки взяты напрокат или устарели, вы можете понести дополнительные расходы, если бутылки потребуют замены или повторной сертификации. Часто бывает дешевле выбрать хороший сварочный цех рядом с вашим магазином, купить базовый комплект горелки и взять напрокат бутылки в магазине.Имейте в виду, что с арендованными бутылками вы можете наполнять их только в этом магазине.
Для кислородно-ацетиленовой установки, подобной этой, помимо сварочных сопел требуется набор баллонов, регуляторов и шлангов. Газ в баллонах необходимо покупать, и он может стоить дорого.
Инструмент сверху представляет собой наконечник в виде бутона розы для комплекта кислородно-ацетиленовой горелки. Нижний наконечник — это стандартный сварочный наконечник из того же набора.
Приставка для кислородно-ацетиленового резака.Эти горелки теряют популярность по сравнению с плазменными резаками из-за высокой стоимости газа и опасности хранения баллонов под высоким давлением в мастерской.
Пайкаимеет ограниченное применение в автомобильной металлообработке, но всегда полезно иметь под рукой комплект припоя / пайки, особенно если вы работаете с радиаторами.
Баллоны с сварочным газом необходимо сертифицировать каждые 10 лет. Если вы покупаете старый сварочный комплект, имейте в виду, что если бутылки могут потребовать повторной сертификации, прежде чем их можно будет наполнить.Сертификация обычно стоит около 20 долларов за бутылку. Сварочные мастерские часто берут с вас 20 долларов и обменивают вашу бутылку на новую. Есть много разных насадок и аксессуаров, которые подходят к оксиацетиленовой установке. Вы, вероятно, купите комплект или, если пойдете использовать, вы получите чью-то коллекцию оборудования для газовой сварки.
В базовый комплект входит пара регуляторов, которые крепятся к сварочным баллонам. Это позволяет снизить давление (до 3000 фунтов на квадратный дюйм), исходящее из баллонов, до нескольких фунтов на квадратный дюйм.Затем идут шланги, соединяющие регуляторы со сварочной ручкой. К сварочной ручке можно прикрутить различные насадки и насадки. Сварочные наконечники представляют собой базовое сопло, которое подает смешанный кислород и ацетилен. Вы устанавливаете смесь с помощью клапанов в ручке. Отверстия разного размера в наконечниках для сварки дают пламя разного размера для большего или меньшего количества тепла, подаваемого к месту сварки.
Резак прикрепляется к рукоятке и имеет рычаг или клапан, который подает дополнительный кислород через центр большего пламени.Эта доставка кислорода используется для выдувания расплавленного металла и, таким образом, прорезания материалов. Как и насадки для сварки, существуют режущие насадки разных размеров для больших и малых работ.
Наконечник бутона розы — это наконечник большего размера с множеством отверстий для подачи ацетилено-кислородной смеси. Этот наконечник используется для нагрева материалов перед обработкой. Как и другие советы, бутоны роз бывают разных форм и размеров. Важно отметить, что наконечники, рукоятки и горелки разных марок для газовой сварки не могут быть взаимозаменяемыми.Lincoln — самая популярная марка на рынке сегодня, но старые газовые установки Sears Craftsman и другие марки часто появляются в продаже. Прежде чем вкладывать средства в установку для газовой сварки, убедитесь, что эта марка совместима с современными расходными материалами, или убедитесь, что в ней есть все необходимое.
Пайка и пайка: Близким родственником кислородно-ацетиленовой газовой сварки является процесс пайки и пайки. Проще говоря, пайка и пайка не плавят соединяемые куски металла, а используют металлы с низкой температурой плавления, такие как свинец, олово, медь, серебро, латунь и бронза, для склеивания частей.За исключением электропроводки, автомобильная пайка и пайка производятся с помощью кислородно-ацетиленовой или пропановой газовой горелки. Для электромонтажа лучший инструмент — это простой паяльник.
Сварочные аппараты
Ручная сварка, технически называемая дуговой сваркой в защитном металлическом корпусе (SMAW), представляет собой процесс электродуговой сварки. Традиционный базовый аппарат для дуговой сварки стержнем (называемый жужжащим ящиком) — один из наименее дорогих инструментов, которые вы можете купить, чтобы начать работу с дуговой сваркой. Вы можете использовать одну из этих коробок для выполнения самых разных проектов.Они не так точны, как устройства для подачи проволоки или сварочные аппараты TIG, но немного попрактиковавшись, вы можете получить хорошие результаты на элементах конструкции. Эти сварочные аппараты обычно недостаточно точны для деликатных работ, таких как обработка листового металла (толщиной менее 0,125 дюйма), хотя вы можете получить небольшие стержни, которые позволят вам работать с тонким листом.
Это базовый сварочный аппарат Lincoln на переменном токе, известный в промышленности как жужжащий ящик за характерный звук при сварке. Вы можете купить один из них на бывшем в употреблении рынке за очень небольшие деньги.Они служат вечно и с практикой могут обеспечить хорошие сварные швы.
Сварочные аппараты— это наиболее распространенные инструменты, которые можно найти в объявлениях. Они недорогие и прочные. Чтобы получить хороший сварной шов с помощью сварочного аппарата, требуются определенные навыки, но мир держится вместе с помощью сварных швов. Самые простые аппараты для ручной сварки работают только на переменном токе и с прямой полярностью. Лучшие модели позволяют выбирать как ток, так и полярность. Все сварочные аппараты позволяют устанавливать уровень мощности от 30 до 225 ампер для базовой модели магазина или фермы и до нескольких сотен ампер для топового устройства.
Сварочные аппараты с механизмом подачи проволоки
Наиболее распространенной технологией сварки, используемой в автомобильной промышленности, является сварка подачей проволоки или сварка MIG. Это также электродуговые процессы, официально известные как дуговая сварка с флюсовым сердечником (FCAW) и газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW). MIG означает металлический инертный газ и назван так потому, что сварочная горелка испускает небольшое облако газа, такого как аргон или углекислый газ, для защиты расплавленной стали от кислорода во время сварки. Пистолет также направляет подачу расходуемой проволоки в сварной шов, заменяя электрод или сварочный стержень при других типах сварки.
Для сварки с подачей проволоки не нужно использовать газ. Самые дешевые сварщики на рынке используют проволоку с флюсовым сердечником для создания бескислородной среды, необходимой для хорошей дуговой сварки. Внутри этой проволоки такой же материал, что сварочные аппараты вставляют снаружи сварочных стержней. Сварка с подачей проволоки с флюсовым сердечником относительно проста и недорога, поэтому ее часто используют в некритических приложениях.
Большинство сварщиков с механизмом подачи проволоки также могут выполнять функции MIG-сварщиков. Разница в том, что при работе в режиме MIG к сварочному аппарату подсоединен баллон с инертным газом и установлена соответствующая катушка с проволокой.Сварочные аппараты MIG рассматриваются далее в этой главе. В этом разделе рассматривается использование сварочных аппаратов с подачей проволоки на 110 и 220 вольт без газа. В течение десятилетий почти всем сварочным аппаратам с механизмом подачи проволоки требовалось 220 В переменного тока, но за последние 20 лет сварочный аппарат с механизмом подачи проволоки на 110 В сделал сварку с подачей проволоки удобной и недорогой. Недорогие аппараты для подачи проволоки можно купить новые всего за 150 долларов.
Это недорогой сварочный аппарат с флюсовым сердечником. Он работает от бытового тока 110 В переменного тока, а провод стоит недорого.Сварные швы имеют тенденцию быть некрасивыми, но это делает свою работу. Вы можете добавить газ, чтобы превратить его в легкий сварочный аппарат MIG.
Это сварщик Miller MIG. Он стоит больше, чем устройство 110 В переменного тока, но, соответственно, обеспечивает лучшую сварку. Если вы покупаете только одного сварочного аппарата, купите хороший аппарат MIG.
Используемый без газа, сварочный аппарат с подачей проволоки на 110 В подает питание переменного тока и флюсовую проволоку на сварной шов. Пользователь может регулировать электрическую мощность с помощью шкалы или переключателей, а скорость подачи проволоки — с помощью отдельной шкалы.Наряду с диаметром и составом проволоки, это единственные переменные, которые вы можете установить на базовом сварочном аппарате с механизмом подачи проволоки. Комплект бутылок для адаптации недорогого сварочного аппарата с механизмом подачи проволоки к режиму MIG стоит около 100 долларов сверх цены базового сварочного аппарата. Более крупные и дорогие сварочные аппараты MIG могут стоить до нескольких тысяч долларов.
Сварочный аппарат MIG, использующий инертный газ для защиты зоны сварки, может работать в режиме переменного или постоянного тока и с любой полярностью, в зависимости от свариваемого материала. Алюминий требует работы на переменном токе для достижения наилучших результатов, в то время как прямая полярность постоянного тока обеспечивает более гладкую сварку, меньше брызг и, как правило, лучшие результаты на стали.
Сварочные аппараты TIG
СваркаTIG также известна под торговым названием Heliarc Welding. Техническое название — газовая дуговая сварка вольфрамом (GTAW). TIG означает инертный газ вольфрам. Как и при сварке MIG, сварочная горелка выпускает облако инертного газа для защиты расплавленного металла от окисления, но сварочная горелка TIG использует неплавящийся вольфрамовый электрод для создания дуги, и вы используете сварочный стержень без покрытия, аналогичный тому, который используется с кислородом. -ацетиленовый сварочный аппарат в качестве исходного материала для сварного шва.Сварка TIG известна своей способностью сваривать хрупкие или тонкие материалы. TIG особенно ассоциируется со сваркой алюминия. Смеси газов, используемые для сварки TIG, такие же, как и при сварке MIG, — смесь гелия, аргона и других инертных газов.
Сварка палкой — это недорогой способ начать работу с дуговой сваркой. Хотя снижение стоимости устройств подачи проволоки и MIG быстро обгоняет палку для автомобильной промышленности.
СваркаTIG делится навыками как ручной, так и газовой сварки, но предлагает одни из самых лучших сварных швов для любителя.
Эта установка Lincoln TIG позволяет выполнять сварку электродом на переменном или постоянном токе, а также сварку в среде защитных газов алюминия, нержавеющей стали и экзотических сплавов, таких как хром-молибден.
Одной из особенностей аппаратов TIG-сварки является ножная педаль, которая регулирует количество электричества, подаваемого на сварку. Это обеспечивает очень точный контроль, и сварка TIG может использоваться для листового металла, который было бы трудно сваривать с помощью процессов подачи газа, стержня или проволоки. Обратной стороной сварщиков TIG является цена.Даже базовая установка TIG стоит более 1000 долларов.
Плазменные резаки
В аппарате плазменной резки используется дуга для плавления металла, а затем поток сжатого воздуха для выдувания расплавленного материала и выполнения разреза. Это дает хороший точный рез с меньшими навыками и меньшими эксплуатационными расходами, чем кислородно-ацетиленовая горелка. Подобно горелке, плазменный резак позволяет выполнять детальные разрезы, которые невозможно выполнить с помощью абразива или пилы.
Плазменная резка в настоящее время является предпочтительным инструментом для большинства производителей из-за ее чистых разрезов с ограниченным тепловым повреждением хрупких сплавов.Плазма также недорогая в использовании, поскольку для резки используется сжатый воздух, а не дорогие баллонные газы.
Обычный плазменный резак, подобный этому, стоит всего несколько сотен долларов, и для его использования не нужно покупать дорогой кислород или ацетилен.
Цена на плазменный резак упала в бюджет любителей за последнее десятилетие. Базовая установка плазменной резки сейчас стоит около 600 долларов и позволяет резать сталь толщиной до 1/2 дюйма, используя обычное бытовое электричество 110 В переменного тока и сжатый воздух.Любой может получить хорошие результаты с одним из этих агрегатов, и они быстро заменяют оксиацетиленовые установки.
Сварщики точечной сварки
Если вы думаете, что вам придется много работать с листовым металлом, то установка для точечной сварки может быть разумным вложением средств. Доступные по цене и полезные для небольших магазинов и домашних проектов аппараты для точечной сварки выглядят как большой набор клещей. Точечный сварочный аппарат пропускает ток от одной челюсти к другой через тонкие материалы, создавая небольшой круглый сварной шов.