Чем обезжирить кузов автомобиля перед наклейкой скотча: Чем обезжирить кузов автомобиля перед наклейкой скотча

перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто

Любой автолюбитель знает, что чистота автомобиля не только радует глаз, но и является залогом сохранения целостности лакокрасочного покрытия. В последнее время мойки всё чаще предлагают комплексный уход (детейлинг), включающий в себя не только мытьё, но и другие опции, в частности, обезжиривание кузова. Для чего необходима эта процедура и как правильно её проводить, будет рассказано далее.

Зачем обезжиривать кузов автомобиля на мойке

При эксплуатации авто подвергается активному воздействию со стороны окружающей среды. Осадки, продукты распада выхлопных газов, мелкие кусочки резины, остатки химических реагентов с дорог, всё это оседает на поверхности кузова и приводит к образованию жирной плёнки с частицами пыли.

Часто можно заметить, что эффективность стандартной мойки снижается, на машине остаются пятна, разводы, плохо смытая грязь. Это свидетельствует о том, что жировой слой не растворился, поэтому рекомендуется провести процедуру по его удалению. Обезжиривание также является обязательным процессом перед полировкой, покраской кузова или перед наклеиванием на него молдингов и других деталей на двухсторонний скотч.

Знаете ли вы? Согласно результатам статистического исследования в Великобритании, богатые люди моют свои автомобили реже, чем автолюбители с низким доходом. Так, обеспеченные англичане проводят мойку в среднем дважды в год, в то время как представители среднего класса делают это ежемесячно.

Чем обезжирить кузов автомобиля

Выбор средств для обезжиривания кузова чрезвычайно разнообразен, помимо традиционно применяемых средств, сейчас существуют также специализированные растворители универсального применения.

Чаще всего для удаления жира с поверхности автомобиля владельцы используют общедоступные вещества:

• бензин, керосин, ацетон;
• уайт-спирит.

Специалисты же рекомендуют специальные средства:

• антисиликон;
• универсальные обезжириватели;
• битумный очиститель (БОС).

Опытные автолюбители не рекомендуют применять для очистки кузова от жирового налёта бензин и керосин, это связано с тем, что данные вещества имеют много маслянистых примесей, которые плохо смываются. Кроме того, вступая в реакцию с покрытием, они могут повлечь за собой его повреждение, например, растворение краски.

Ацетон также не слишком хорош, хотя и доступен: он быстро испаряется с поверхности, не успевая растворить жир, и также способен нанести вред краске авто. Уайт-спирит часто применяется автовладельцами в силу своей доступности и эффективности. Однако не рекомендуется его использование в местах, повреждённых коррозией.

Готовые универсальные обезжириватели весьма удобны и обладают меньшей токсичностью, чем вышеперечисленные средства. Часто такие вещества выпускаются в форме спрея, что существенно облегчает нанесение.

Рекомендуем для прочтения:

На автомойках отдают предпочтение антисиликону, натуральному органическому растворителю, который эффективно удаляет жир, загрязнения, следы битума и мазута, не оказывая при этом негативного воздействия на лакокрасочное покрытие. Важно помнить, что выбор средства для обезжиривания напрямую зависит от цели обработки.

Перед полировкой

Полировка кузова предполагает нанесение специального автомобильного воска или полироля на его поверхность. При этом покрытие должно быть абсолютно чистым, поскольку наличие пыли и загрязнений не только снижает эффективность обработки, но и может привести к образованию царапин на краске.

Для того чтобы обезжирить авто перед полировкой, лучше выбрать неагрессивные средства промышленного производства («БОС», «Антисиликон»). Если нет возможности приобрести универсальные обезжириватели, можно воспользоваться уайт-спиритом и сухими салфетками без ворса.

Важно! Уайт-спирит является продуктом нефтепереработки, он токсичен и обладает едким запахом. Использовать его нужно только в перчатках и респираторе, в хорошо проветриваемом помещении.

Перед мойкой

Многих автомобилистов удивляет предложение провести обезжиривание кузова перед мойкой транспортного средства. Здесь нет никакого недоразумения: процедура, проведённая до мытья, существенно влияет на его итоговый результат. Удаляются старые пятна, лучше смывается пыль и другие загрязнения.

Для того, чтобы обезжирить машину до мойки, лучше использовать бесконтактные средства (растворители в виде спреев), чтобы не поцарапать кузов частицами грязи. В этом случае оптимально подходит уже знакомый «Антисиликон».

Перед покраской

Ни для кого не секрет, что обезжиривать кузов перед покраской необходимо и обязательно, от этого зависит качество грунтовки и последующих работ. Поскольку вопрос о сохранении лакокрасочного покрытия в данном случае не стоит, то выбор средств довольно широк.

Важно! Нельзя использовать в качестве обезжиривателя кузова вещество трихлорэтилен, так как при его контакте с алюминием может произойти взрыв.

На первом этапе можно использовать уайт-спирит, керосин или ацетон, они хорошо справляются с каучуком, битумом и загрязнениями. При этом нужно помнить, что уайт-спирит и ацетон испаряются быстрее, а керосин обладает большей стойкостью, и его нужно удалять с поверхности.

Кроме перечисленных средств, также можно удалять жир с помощью магазинных специальных средств, таких как растворители «APP W900», битумный очиститель «БОС», «Антисиликон», «Нефрас».

Перед поклейкой скотча

Для крепления к кабине некоторых деталей, например молдингов, используется двухсторонний скотч. Чтобы обеспечить хорошее сцепление ленты с поверхностью, рабочую область кузова нужно тщательно обезжирить.

В данном случае основным требованием к очистителю является его быстрая испаряемость и отсутствие после применения маслянистой плёнки. Лучше всего использовать «Антисиликон» или уайт-спирит, также допускается применение спиртов, например, изопропилового.

Знаете ли вы? Идея стеклоочистителя и патент на него принадлежат американке Мэри Андерсон, которая изобрела его во время наблюдения за общественным транспортом в дождливую погоду. В 1902 году она пригласила инженера, который разработал саму конструкцию устройства.

Как правильно обезжирить кузов автомобиля на мойке

В зависимости от того, какова цель обезжиривания, порядок действий может отличаться.

1. При полировке авто сначала производится мойка с помощью воды и автомобильного шампуня, затем кузов просушивают, после чего можно наносить растворитель. Через несколько минут остатки средства удаляют сухой салфеткой без ворса и снова моют машину с моющим раствором.
2. Удаление жира перед мойкой предполагает бесконтактное нанесение средства с помощью распылителя на сухую поверхность. Спустя четверть часа, автомобиль поливают сверху моющей пеной, которую смывают сильным напором воды из аппарата высокого давления.
3. Перед покраской кузова обезжиривание производится на этапе между шлифовкой и шпаклёвкой. Обычно проводят полную обработку с помощью «Антисиликона» или уайт-спирита, при этом на места, повреждённые коррозией, дополнительно наносят преобразователь ржавчины, очищают и только после этого удаляют жировой налёт.
4. Когда планируется наклейка скотча, машину обезжиривают по принципу «перед мойкой», по сухой поверхности, затем моют с шампунем для авто, просушивают. Место для приклеивания липкой ленты дополнительно обрабатывают изопропиловым спиртом.

Как сделать обезжириватель для автомобиля своими руками

Помимо описанных выше средств, автомобилисты часто прибегают к альтернативным растворителям жира, которые можно изготовить самостоятельно. Чаще всего на форумах встречается стандартный рецепт, состоящий из уксуса, средства для мытья посуды и воды. Обычно на 1 литр воды берут 40 мл уксуса и 120 мл моющей жидкости. После обработки кузова этим раствором его смывают водой.

У данного средства есть несколько минусов:

• на поверхности авто остаются разводы, которые плохо удаляются;
• уксус может вступить в реакцию с покрытием и вызвать его потускнение или изменение цвета.

Итак, выше были подробно рассмотрены способы обезжиривания кузова машины в различных случаях, а также вещества, с помощью которых можно провести эту процедуру. Можно сделать вывод, что при доступности и разнообразии профессиональных средств с этой задачей справится даже начинающий автолюбитель.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Обезжиривание и обдув кузова автомобиля перед покраской

Автор Забытый Автомаляр На чтение 5 мин. Опубликовано 01.10.2015

В прошлый раз мы зашлифовали грунт-наполнитель и наша поверхность уже практически готова под покраску. Однако на этапе, когда грунт зашлифован, но краска еще не нанесена, нам предстоит выполнить еще несколько процедур, от которых в значительной мере зависит, как будет выглядеть наша работа — профессионально или любительски.

Что это за процедуры:

• маскировка (оклейка) не подлежащих окраске поверхностей;
• обезжиривание поверхности;
• удаление пыли.

Маскировка неокрашиваемых поверхностей

При покраске автомобиля лакокрасочный материал должен попасть на строго отведенные места, а те детали и участки кузова, которые не подлежат окраске, должны быть в обязательном порядке замаскированы. Если этого не сделать или сделать плохо, краска попадет на незащищенные участки и потом понадобится несколько часов утомительной работы, чтобы все это отмыть.

Маскировка — дело педантичное и часто затяжное. Иногда, прежде чем за час покрасить машину, нужно пол дня потратить на ее оклейку. Однако это не повод ею пренебрегать. Тот кто решил «сэкономить» времени на оклейке впоследствии понимает, что она занимает гораздо меньше, чем оттирание краски с эмблем, ручек, резинок и стекол… Так что такую ошибку обычно больше раза не повторяют. 🙂

Между тем современные материалы позволяют сократить процесс маскировки по времени насколько это возможно. Основные материалы, применяющиеся для маскировки:

• малярный скотч,
• маскировочная пленка,
• маскировочная бумага,
• поролоновые валики для маскировки проемов.

Также в ассортименте товаров для маскировки есть специальные чехлы для колес, сидений и т.д.

Но прежде чем пускать в дело бумагу и клейкую ленту, мы должны тщательно очистить участки, где планируется наклеивать маскировочные материалы: сначала вымыть, потом обезжирить. Ясное дело, что к грязной поверхности ничего не приклеится, а если кое-как и приклеится, то поток воздуха из краскопульта может все сорвать.

Если автомобиль был хорошо вымыт в начале ремонта и подготовка велась исключительно по-сухому, тогда достаточно обдуть все поверхности и щели сжатым воздухом и пропылесосить. В противном случае берем автошампунь, воду и щетку и тщательно вымываем все загрязнения из скрытых полостей и участков, предназначенных для маскировки (колесные арки, резиновые уплотнители, пороги, пластиковые решетки, различные торцевые плоскости, корпусные элементы и т.д.). Сильно упростит этот процесс мойка высокого давления.

Важно проделать эту процедуру качественно, так как жировые загрязнения со скрытых полостей, пусть и незначительные, в процессе покраски могут попасть на лицевые части кузовных деталей и стать причиной появления на свежем ЛКП пузырьков и кратеров.

После мойки и просушки обезжириваем места крепления маскировочных материалов. Полностью обезжиривать поверхность смысла пока не нет, этим мы уже окончательно займемся после маскировки.

Касательно самого процесса оклейки, ничего сложного здесь нет. Но все же некоторых правил стоит придерживаться. Подробнее о них читайте здесь. Сейчас представим, что наш автомобиль оклеен, а значит самое время перейти к следующему, не менее важному «ритуалу» — финальному обезжириванию.

Обезжиривание поверхности перед покраской

С обезжиривания начинался наш долгий путь подготовки к покраске, им он и заканчивается. Подробнее об этой операции вы можете почитать здесь, а сейчас хотелось бы лишь еще раз заострить ваше внимание на качестве протирочных материалов, которыми выполняется обезжиривание.

Разные тряпки, используемые при обезжиривании, могут содержать в составе ткани синтетические материалы, растворяющиеся обезжиривателем. В этом случае вместо того, чтобы очищать поверхность, мы будем ее еще больше загрязнять. Кроме того, различные ворсистые тряпки будут оставлять на поверхности множество ворса и соринок. Чтобы этого избежать, для обезжиривания следует применять специальные материалы — бумажные полотенца, не содержащие ворса.

Для обезжиривания лучше применять специальные безворсовые бумажные салфетки, и не использовать разные тряпки

Как обезжиривать вы уже знаете: берем две салфетки — одну смоченную обезжиривателем, а другую сухую. Сначала протираем поверхность мокрой, затем насухо вытираем сухой.

При обезжиривании старайтесь не касаться поверхности руками, одеждой и т.д., чтобы избежать ее повторного загрязнения. Не забудьте надеть перчатки и респиратор при обезжиривании.

В процессе обезжиривания поверхность несколько охлаждается, поэтому ей нужно дать немного времени, чтобы набрать комнатную температуру. Как раз пока мы произведем последний «ритуал», она и прогреется.

Удаление пыли

Итак, наш автомобиль оклеен и обезжирен. Последним штрихом, знаменующим окончание этапа подготовки и готовность кузова к окраске, будет удаление пыли c помощью липкой салфетки и сжатого воздуха.

Обдувочный пистолет поможет удалить пыль с окрашиваемой поверхности, а заодно и еще раз проверить качество крепления маскировочных материалов

Обдувать автомобиль нужно при включенной вытяжке. Обдувайте не только подлежащие окраске поверхности, но и замаскированные участки. Заодно еще раз проверите надежность крепления маскировочных материалов. Продуваем все щели, проемы и т.д, чтобы убедиться в отсутствии пыли и соринок, которые при окрашивании могут попасть на поверхность и испортить ЛКП.

Не забудьте также обдуть свою одежду и обувь. Также стоит обдуть и сам пульверизатор и протереть подсоединяющийся к нему воздушный шланг.

Пылесборная липкая салфетка — незаменимый помощник в удалении пыли

Незаменимым помощником в пылеудалении станет для вас специальная пылесборная липкая салфетка. Только не слишком нажимайте, когда протираете, иначе на поверхности может остаться липкая субстанция, которой пропитана салфетка. Протирайте легкими движениями, без фанатизма.

На этом этап подготовки поверхности к покраске можно считать полностью завершенным, с чем вас и поздравляем! Теперь можно разбавлять краску, настраивать краскопульт и красить. Но об этом — в следующих публикациях.

как правильно приклеить – Просто автомобильный сайт

Дефлектор или ветровик для боковых окон – это специальное устройство в форме козырька, которое обеспечивает защиту автомобиля от пыли и микрочастиц при боковом ветре. Т.е. конструкция защищает верхнюю часть стекла от загрязнения. Также некоторые водители отмечают, что при использовании этого аксессуара салон автомобиля проветривается более равномерно.

Дефлекторы можно приобрести в автомобильных магазинах или в интернет магазинах. Например здесь http://www.autodeflektor.ru/ можно купить ветровики на Ауди и др. марки автомобилей

Какие бывают

Ветровики делятся всего на два вида и отличаются только способом крепления:

• Вставные. Крепятся между стеклом и уплотнительной резинкой.
• Наклеенные. Процесс их установки более сложный, но их использование более удобное.

Как установить вставные дефлекторы?

Это довольно простой процесс. Куда сложнее правильно подобрать ветровики по толщине. Наиболее частой проблемой, которая возникает у водителей, является несовпадение размеров дефлектора и двери. В таком случае деталь либо невозможно вставить в паз, либо она попросту вываливается после монтажа. Это и есть самый неприятный момент, который заставляет водителей выбирать другой вид ветровиков.

Для монтажа вставного дефлектора можно использовать двухсторонний скотч, который решит проблему с несоответствием размеров. Тонкий скотч нужно наклеить на наружную сторону крепления детали и аккуратно выполнить монтаж. После того как ветровик будет вставлен, его нужно прижать на несколько секунд.

Нужно учитывать, что скотч довольно требователен к температуре окружающей среды. Дефлектор при очень низких или больших температурах может попросту отпасть, так как скотч теряет свои свойства.

Как правильно клеить дефлекторы?

При установке ветровиков, многие водители не обращают внимания на фактор температуры. Считается, что выполнить безупречную поклейку можно при температуре окружающей среды в диапазоне от 20 до 40 градусов.

Вообще, клеящиеся дефлекторы – это надежный способ крепления, но более сложный в монтаже. Также не нужно подбирать деталь по толщине. Ветровики данного вида более универсальны, и их можно использовать на многих автомобилях.

Порядок монтажа:

• 1. Перед началом работ нужно хорошо обезжирить на передних дверях место будущего крепления. От этого зависит прочность приклеивания и скорость. Можно использовать любое обезжиривающее средство.
• 2. Перед монтажом ветровик нужно заранее приложить на будущее место крепления. Предварительное «примеривание» уменьшит шанс неудачи.
• 3. Далее нужно отклеить защитную ленту со скотча, который размещен на краях дефлектора. После этого деталь можно аккуратно крепить на обезжиренное место. При этом не нужно сразу ее сильно прижимать. Оцените правильность ее размещения.
• 4. Если ветровик прекрасно разместился на положенном месте, то его можно закреплять дополнительными защелками.

Тюнинг дефлекторов

Очень часто ветровики сложно подбирать по цвету, не говоря уже о более сложных рисунках. Поэтому очень многие автолюбители прибегают к их покраске, которая позволяет сделать оптимальный цвет подходящий автомобилю. Также можно сделать уникальную аэрографию, которая выделит автомобиль.

Перед покраской их лучше снять или же выполнить покраску еще до установки. Поверхность детали перед нанесением краски нужно обезжирить.

Итоги

Дефлекторы – это деталь, которая защищает автомобиль от влаги, пыли и грязи. Она улучшает процесс проветривания салона и служит неплохим дизайнерским решением для окон, особенно это касается ветровиков с аэрографией.

Всего существует два вида ветровиков. Многие автолюбители используют преимущественно клейкие дефлекторы, так как они более надежны и невосприимчивы к перепадам температур. В тоже время вставные, более простые в монтаже, но не терпят критических высоких и низких температур. Иногда они могут просто выпасть. Да и купить подходящий вставной ветровик очень сложно, особенно в маленьких городах. 

Вообще установка дефлекторов не очень сложный процесс, с которым справится любой автолюбитель. Данная статья призвана помочь им в этом.

Что можно использовать как обезжириватель

Всем привет! Неправильно проведенные покрасочные работы могут привести к отслоениям, разрушениям и внешним изменениям покрытия. Причем краска может быть отличного качества, как и лак. Но если на этапе предварительной подготовки допустить ошибку, все последующие старания окажутся напрасными. Потому сегодня говорим о том, чем обезжирить металл перед покраской и что для этого можно использовать в домашних условиях.

Поскольку мы автомобильный сайт, акцент будет делать именно на покраске кузова. Бывает так, что образовалась какая-то царапина, дефект, машина покрыли рыжики и вы приступили к самостоятельному восстановлению. Некоторые очищают проблемные зоны механическим способом, другие используют преобразователи ржавчины и прочие достижения автохимической промышленности.

Но остается главная задача. А именно покрасить поверхность. Любая подобная процедура связана с обязательным предварительным обезжириванием. Даже в нашем материале о подготовке авто к покраске я не уделил внимание вопросу обезжиривания. Исправляюсь и посвящаю этой теме отдельную статью.

Зачем это делать

Перед обработкой поверхностей из металла алкидной краской, порошковой или акриловой краской, требуется обезжирить поверхность. Этот самый жир представляет собой обычно следы масла, разного рода загрязнения, остатки ранее используемых средств.

Обезжиривание осуществляется различными методами и с использованием разнообразных средств. Но не всегда четко указывается, можно ли керосином это делать, стоит ли пользоваться уайт спиритом или хамерайтом. Просто говорят, что так нужно. В действительности подобная процедура серьезно влияет на качество последующего лакокрасочного слоя. Если не очистить металл, оставшийся жир, загрязнения и масло станет барьером для адгезии между краской и металлом. В итоге начнутся процессы разрушения, краска может вздуться, растрескаться, быстро потерять изначальный внешний вид.

Чтобы этого не допустить, все окрашиваемые поверхности, включая металл, подвергаются предварительному обезжириванию. Как именно это можно сделать и какой обезжириватель использовать, поговорим дальше.

Способы очистки

Важно понять, что под обезжириванием понимают не просто удаление жиров. Это фактически очистка загрязнений, в числе которых могут быть жирные и масляные компоненты. Поскольку они препятствуют нормальной покраске, от них следует избавиться.

Существует 3 основных способа выполнения подобной задачи.

• Механические методы. Достаточно трудоемкий и длительный. Используется, чтобы добиться легкой шероховатости, обеспечивающей качественное сцепление. Загрязнения удаляются ручными и электрическими инструментами. Но идеальной очистки получить не удается, потому обычно механические методы сочетаются с другими;
• Химические. Самые простые способы избавиться от порой даже незаметной грязи на металле. Здесь не нужно тратить много времени и сил. Результат достигается благодаря особому воздействию жидкого средства, которое смывает масло, жиры, расщепляет их структуру;
• Электрохимические. Подразумевают применение специального оборудования. Реализовать можно только в промышленных условиях. На металл воздействуют электрозаряды вместе со специальными жидкими химическими растворами. Технология отличается высокой эффективность, но отклонение от норм может привести к порче металла.

Поскольку мы говорим про домашние методы обезжиривания, здесь оптимальным становится именно химический способ. Если участок металла имеет более серьезные проблемы в виде царапин, дефектов или следов коррозии, его лучше предварительно обработать механическим способом.

А завершается процедура очисткой с помощью проверенных и рекомендуемых химических жидкостей.

При работе с любой автохимией строго придерживайтесь рекомендаций производителя и используется средства защиты.

Простые и доступные средства

Могу сказать, что нет принципиальной разницы в том, что именно вам требуется обезжирить. У кого-то проводится обработка сантехнических труб, другие же занимаются восстановление ЛКП на машине. Тут главное быть аккуратным и придерживаться рекомендаций.

Заглянув на тематический форум, я заметил, что ведутся активные споры касательно того, чем можно обезжиривать, а чем нельзя. Имея солидный опыт в этом деле, могу поделиться собственными наблюдениями и знаниями.

• Уайт спирит. Одно из самых распространенных средств в быту и для обслуживания автомобиля. Жидкость предельно простая и доступная. Легко удаляет загрязнения, хорошо справляется с отложениями. Но для удаления стойкого жира придется приложить дополнительные усилия. Характеризуется едким запахом. Использовать строго в проветриваемом помещении или на открытом воздухе, но не под солнцем;
• Ацетон. Его следует применять с максимальной аккуратностью. Ацетон отличается тем, что вступает с некоторыми металлами и химическими соединениями в активную реакцию. В случае с машиной рисковать не стоит;
• Керосин. Если требуется обезжирить металл, подойдет только очищенный керосин без каких-либо примесей. Но его лучше брать в крайних ситуациях. Когда обработке подвергается большой участок кузова, керосин под запретом. Тут лучше взять бензин с высоким октановым числом;
• Мыльные растворы. Всевозможные жидкости на основе обычных моющих средств или даже мыла. Хороший вариант, если нужно убрать загрязнения с небольших участков, выполненных из хрупкого металла.

После обработки важно добиться полного высыхания остатков средств.

Ни в коем случае не начинайте покраску, если растворитель остался на кузове.

Растворители и особо едкие соединения использовать на практике не рекомендуется. Если вы дорожите собственным автомобилем, подобный риск может обернуться неприятными последствиями. Главная проблема в том, что о негативном воздействии обезжиривателя порой узнают уже после завершения покрасочных работ.

Специальные жидкости

Есть еще несколько категорий средств, с помощью которых можно получить результат наивысшего качества. Только с ними следует быть предельно осторожными. Плюс не все они продаются в открытом доступе.

Из своего опыта могу выделить такие вещества:

• Антисиликон. Что-то из разряда жидкостей для удаления антидождя. Обладают высокими очищающими характеристиками. Достаточно удобные, зачастую безопасные для металла, ЛКП, резиновых и пластиковых элементов;
• Тетрахлорэтилен. Это лучший обезжириватель, если речь идет об обработке сплавов алюминия и магния. В реакции с ними не вступает;
• Трихлорэтилен. А вот он для сплавов алюминия и магния не подойдет. Зато прекрасно справляется с черным металлом. Удаляет стойкие пятна, не горит. Но смешивать с водой нельзя.

В сети вы также можете найти множество видео, на которых выполняется подготовка к покраске и обработка различных металлических поверхностей.

Если говорить об использовании обезжиривателей в домашних условиях, то тут самыми ходовыми вариантами считаются уайт-спирит и обычный мыльный раствор. Многое зависит от самого металла и степени его загрязнения.

А что вы думаете на этот счет? Знаете ли другие эффективные и достаточно безопасные средства, способные выполнить поставленную задачу? Свои варианты пишите в комментариях.

Подписывайтесь, задавайте вопросы, оставляйте отзывы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

(1 оценок, среднее: 3,00 из 5)

Любая поверхность перед окрашиванием или проведением других ремонтных работ должна быть обезжирена. Под обезжириванием понимают процесс удаления любых загрязнений — пыли, клея, жира, эмульсий, остатков старой краски, обычной грязи. Способы и средства, чем обезжирить поверхность, разнообразны, большинство из них легко применять в домашних условиях.

Необходимость обезжиривания поверхности

Загрязнение поверхностей сильно различается по степени — при слабой количество примесей составляет 1 г/метр квадратный, при сильной — более 5 г. Какой бы ни была степень, перед выполнением ремонтных работ требуется обезжиривание. Если его не сделать, жир и грязь будут снижать сцепление материала для отделки с поверхностью, следовательно, качество работ будет низкого уровня.

На длительность использования изделия рассчитывать не стоит — она будет малой. По этой причине применение обезжиривателей для обработки стекла, дерева, металла, пластика, прочих покрытий обязательно.

Средства для обезжиривания

Если человек решил произвести окрашивание поверхности в доме, квартире, на даче, для обезжиривания используется любое подходящее средство, которое наносится на салфетку без ворса из микрофибры, другого подходящего материала.

Такой метод не годится, если требуется подготовка к покраске кузова авто. Конечно, очистку, покраску автомобиля лучше доверить профессионалу, который выполнит работу качественно. В некоторых случаях можно удалить жировую пленку, защитить кузов машины от коррозии своими руками.

Уайт-спирит

Органический растворитель Уайт-спирит есть практически у каждого автолюбителя, а в ремонтных мастерских его применяют регулярно. Уайт-спирит предназначается для первичной обработки кузова, после него практикуют нанесение спирта в смеси с ортофосфорной кислотой для удаления остатков загрязнения. Раствор готовится путем соединения веществ в определенной пропорции.

При помощи Уайт-спирита можно безопасно очистить детали авто, состав не причинит вреда металлической поверхности. Низкая стоимость — еще один плюс. Минусом выступает резкий запах. Некоторые автовладельцы заменяют растворитель трихлорэтиленом, но его не следует использовать на алюминиевых сплавах — есть риск возгорания.

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Все указанные средства — хорошие растворители жира, мастики, краски. Дизель, керосин имеют довольно плотную структуру, сложно отчищаются, но состав их подходит для обезжиривания.

После применения керосина, бензина, сольвента придется использовать усиленную мойку для устранения всех следов. Ацетон для обработки автомобилей использовать нежелательно — некоторые его виды способны причинять вред металлу.

Антисиликон

Антисиликон — бесцветная жидкость, смывка для удаления силикона, жира, масла. Это вещество предназначено для удаления загрязнений со стали, алюминия, нержавейки, пластика, оцинковки, лаковых покрытий.

Его наносят на поверхность, после вытирают сухой тряпочкой, бумажным полотенцем. Работать нужно в маске, перчатках, помещение должно быть проветриваемым.

Антистатик

Обезжиривание поверхности перед ее покраской можно осуществлять при помощи антистатика. Особенно эффективно делать это на пластике, который притягивает пыль из-за способности электризоваться. Удалить пленку жира будет сложно, а после обработки плоскости антистатиком — намного проще.

Щелочи

В составе препаратов этой группы — моющие химические вещества со щелочным действием. Могут отмыть любые загрязнения, в том числе жир. Обычно используются в быту.

Для очистки пластика, бетона для нанесения применяется валик. Перед окрашиванием авто использовать щелочи надо с большой осторожностью, после поверхность тщательно промыть водой, высушить детали. Нельзя допускать нанесения большого количества средства и сильного вспенивания.

Ультразвук и другие способы

Новый метод очистки поверхности — применение растворов вкупе с ваннами с ультразвуковым полем. Способ подходит для обезжиривания малых деталей, у которых поверхность неровная, имеет сложные изгибы и включает различные механизмы (например, часы). Из-за дороговизны для крупных изделий метод не подходит.

Существует способ электрохимического обезжиривания. Его тоже проводят в ваннах, где осуществляется подача газа с электродов. Поверхности очищаются химическими растворами при участии тока. Обычно такая обработка применяется на производстве, в промышленности.

Чем обезжирить пластик

Пластмассы — одна из самых больших групп материалов, вмещающая разнообразные виды пластика. Для ряда пластмасс отлично подойдут бензин, ацетон, уксус — другие материалы от таких веществ сразу придут в негодность. Универсальные составы тоже не всегда подходят для пластика.

Для пластиковых деталей автомобиля применяются только специальные средства, которые реализуются в соответствующих магазинах и подходят для пластмассы и резины. В бытовых условиях можно попробовать нанести на материал Уайт-спирит. На 100 % безопасным будет антистатик, большинство изделий хорошо обезжириваются водкой.

Порядок обезжиривания пластика перед его склеиванием таков:

1. Смахнуть пыль тряпкой (сухой), при необходимости помыть от явной грязи, просушить.
2. Пропитать ветошь растворителем.
3. Аккуратно оттереть поверхность.
4. Если есть сомнения, вначале попробовать оттереть небольшой участок изделия.

На металле, кроме жира и грязи, часто присутствуют ржавчина, краска, остатки герметика. Для обработки металла следует выбрать Уайт-спирит, ацетон, бензин.

Порядок действий таков:

1. Удалить ржавчину, краску, остатки герметизации шлифовальной машинкой, вручную, болгаркой, наждачкой — любым удобным способом (ванну в доме обрабатывают губкой с содой). Значительные по размеру площади лучше очищать электроинструментом.
2. Смочить тряпку растворителем, обработать изделие до полного очищения. Если детали мелкие, можно просто погружать их в растворитель.
3. После полного высыхания можно применять грунтовки, краски. Те участки, что не подлежат покраске, следует закрыть при помощи двустороннего скотча.

к содержанию ↑

Средства для древесины

Деревянные изделия перед покраской надо чистить от лака, краски. На первом этапе нужно максимально тщательно очистить дерево металлической щеткой, наждачной бумагой, рубанком. Последний применяется для снятия верхнего слоя, если краска глубоко въелась — при качественной работе можно даже не обезжиривать поверхность.

Для дерева применяют специальные средства и универсальные растворители, их наносят валиком. Бензин использовать не имеет смысла. После нанесения состава можно легко очистить поверхность, далее приступать к окрашиванию.

Обезжириватели для стекла

Спирт, ацетон, любой другой растворитель подходят для стеклянных изделий. Вреда этому материалу такие химические вещества не причинят. Перед тем как склеивать стекло, можно взять любой универсальный растворитель.

Средства перед склейкой

Выбор обезжиривателя для склеиваемых материалов будет зависеть от того, какие именно материалы используются. Это может быть обычная бытовая химия, щелочь, спирт, органический растворитель. Для резины подойдет изопропиловый спирт. Главное, не наносить средства на мокрые поверхности — при контакте с водой многие вещества дают непредсказуемую реакцию или становятся неэффективными.

В обезжиривании и последующем склеивании, окрашивании изделий нет ничего сложного. Важно ознакомиться с нужной информацией, приобрести подходящий растворитель — тогда все работы будут выполнены качественно и без последствий.

После завершения обезжиривания нужно капнуть пару капель воды на поверхность: если жидкость станет плоской и растечется, очистка сделана идеально.

Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.

Зачем нужно обезжиривать автомобиль

Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.

Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:

• загрязнения смываются не полностью;
• даже после самой качественной мойки остаются разводы;
• при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
• автомобиль становится тусклым.

Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.

Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.

Чем обезжиривать кузов автомобиля

Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:

• растворители с органической или искусственной базой;
• щелочные эмульсии в воде;
• безворсовые салфетки, пропитанные активным веществом.

Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.

Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.

В перечне растворителей также числятся:

• ацетон;
• керосин;
• имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.

Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.

Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.

Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Они:

• отлично удаляют все типы жировых отложений;
• не оказывают на металл агрессивного влияния.

Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».

Перед полировкой

Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:

Перед покраской

Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.

Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.

Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.

Перед наклейкой скотча

Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.

Перед мойкой

Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:

• защищают лакокрасочное покрытие;
• придают машине «богатый» вид.

Как обезжирить кузов автомобиля своими руками

Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:

• отпечатков ладоней и пальцев;
• пыли;
• иной грязи;
• песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.

Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.

Для дальнейшей работы приготовьте:

• средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
• резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
• безворсовые салфетки для проверки качества работы.

Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.

Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.

Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.

Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.

После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.

Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.

Ошибки при выполнении работ

Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.

Обезжиривание кузова

Обезжиривание кузова автомобиля необходимо для удаления битумных загрязнений, асфальтовой крошки, следов антифризов и масел, содержащихся в микроскопических количествах в выхлопе автомобилей даже с полностью исправными ДВС. Также обезжиривание требуется для автомобилей, которые эксплуатируются в регионах с жирным типом почвы и, сооветственно, подвергающихся характерным загрязнениям.

Такие загрязнения, как правило, сложно удаляются единичной обработкой БК средствами и , образуя пленку, затрудняют доступ моющих компонентов к основным загрязнениям, снижая эффективность моющего процесса в целом. 

Обезжиривание кузова проводится несколькими типами составов.

 

1. Сольвенты на углеводородной основе.

 

Самый быстрый и универсальный способ избавления от битумно-масляных загрязнений, в том числе и застарелых. Как правило, используют для локального удаления битума.

Преимущества-низкая цена, высокая скорость растворения.

Недостаток-огнеопасность, вредные испарения, зачастую имеющие неприятный запах, и в некоторых случаях оказывающих негативное воздействие на ЛКП автомобиля.

Исключение составляют терпеновые растворители, которые имеют приятные природные ароматы, не оказывают негативного воздействия на ЛКП, не оказвают такого вредного воздействия на организм человека, как УВ растворители, и при этом показывают высокую эффективность по удалению смол и битума, следов клея (например от скотча). Но при всем при этом очистители такого вида имеют самую высокую стоимость из всех средств для обезжиривания и очистки кузова.

 

2. Микроэмульсии и эмульсионные составы на основе терпенов, изопарафинов или их комбинаций.

 

Позволяют добиться высоких результатов в удалении вышеперечисленных загрязнений за исключением застарелых битумных. 

Преимущества-средства имеют очень низкую скорость испарения, неогнеопасны, не имеют резкого запаха. Вполне эффективно справляются даже с битумными и асфальтовыми «точками».

Недостатки-их фактически нет, если Вы не ставите перед собой задачу бесконтактно за 5 минут этим средством смыть прошлогодний битум с машины.

 

3. Спиртосодержащие составы.

 

Обычно используют для удаления тополиной смолы, мошек с кузова, а также для обработки кузова перед нанесением покрытий. Такие составы достаточно избирательны к видам загрязнений. Для удаления битума и асфальтовых вкраплений они малоэффективны.    

 

4. Водные растворы ПАВ.

 

Самые безопасные и экологичные составы. Имеют низкий расход, не воспламеняются, не образуют испарений. Недороги.

Единственный минус-низкая скорость работы. Там, где УВ сольвент сработает за 5 минут, составам такого рода могут понадобиться часы.

 ————————————————————————————

 

 

 

 

 

Tar Clean +D-Limonene 

Средство для удаления смолы и битума на углеводородной и терпеновой сольвентной основе с добавлением активных присадок.
Специальное чистящее средство для легкого удаления смолы и битума. Содержит в составе природный Д-лимонен для увеличения эффективности растворения застарелых битумных загрязнений.

Малая летучесть позволяет составу долго удерживаться на обрабатываемой поверхности, а специальные присадки увеличивают эффективность работы на вертикальных поверхностях.  Подходит для всех
устойчивых к растворителям поверхностей автомобилей, коммерческих автомобилей,машинного оборудования,внешних частей ДВС.

Состав широко используется для бережного удаления смол и битума. Имеет множество положительных отзывов от детейлинг-мастеров с разных уголков страны и ближнего зарубежья.
Не содержит хлорированных углеводородов.

Не имеет резкого запаха.

Рекомендации по применению:
Нанести неразбавленным на сухую поверхность, позволяя прореагировать в течение 1-10 минут в зависимости от сложности загрязнения.

Вытереть чистой ветошью.

Смыть остатки средства из АВД, при необходимости используя БК состав.

 

Форма выпуска: канистра 5л, флакон 700мл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Orange Cleaner

 

Специальный, быстропроникающий и очищающий продукт на основе натуральных терпеновых соединений апельсина.
 Orange Cleaner очищает от остатков клея (особенно после удаления наклеек на автотранспорте), битума, асфальтовой крошки, резины, смолы, масел, смазки, мошкары.
Не имеет в своем составе хлорированных углеводородов, а также производных бензола. Идеально подходит для работ, связанных с удалением загрязнений на ЛКП автомобиля и на поверхностях, не устойчивых к воздействию большинства растворителей и обезжиривателей. Обладает приятным запахом апельсина.  Позволяет удалять восковой автоконсервант с кузова автомобиля. Оптимален при использовании в сервисной зоне. Очищает от масляных загрязнений и обезжиривает поверхность. Не оказывает вредного воздействия на резину, пластик, хром и ЛКП.

Способ нанесения:
При очищении ЛКП нанести состав на сухую поверхность, подождать 1-2 минуты, протереть салфеткой или (без сильного нажима) плотной губкой. Смыть водой. При глубоком проникновении древесных смол в ЛКП необходимо нанести средство на 2-3 минуты,обработать тёплой (не горячей) водой и удалить загрязнение полировальной синей глиной.

Расход:

При обработке сильно загрязнённых поверхностей составляет не более 30 мл на одну деталь.

ВАЖНО! Состав способен растворять HIPS пластик. 

Форма выпуска: канистры 5л, флаконы 700мл.

 

 

 

 

 

 

Pre-Cleaner H-1

 

 

Гидрофобный концентрат-обезжириватель умеренной вязкости, содержащий комплекс специальных растворителей.

 

Предназначен для обезжиривания кузова и удаления незастарелых следов битумных загрязнений и асфальтовой крошки. Служит защитой от ржавчины и является консерватором поверхности.

 

Способ применения:

 

Применяется как в «нулевой» так и во «второй» фазе комплексной мойки.

Не разводить. Залить в распрыскиватель (триггер или накачную помпу).

Нанести на сухой или вымытый составом предварительной обработки,кузов снизу-вверх.

Выдержать от 2 до 10 минут, в зависимости от степени загрязнения.

При необходимости состав растереть губкой. Смыть обильно водой из шланга или АВД. 

При смешении состава с водой происходит образование белого воскоподобного налета, который очень удобно растирать губкой. Данная густая эмульсия эффективно обезжиривает кузов автомобиля и удаляет битумные вкрапления.

 

 

 

     

 

Pre-Cleaner H-2

 Углеводородный очиститель средней скорости испарения. Не содержит ароматических и хлорированных углеводородов. Не имеет запаха.

Подходит для частого удаления битумных, масляных и прочих загрязнений органического происхождения. 

Рекомендации по применению:
Нанести неразбавленным на сухую поверхность, позволяя прореагировать в течение 1-10 минут в зависимости от сложности загрязнения.

Вытереть чистой ветошью.

Смыть остатки средства из АВД, при необходимости используя БК состав.

 

Форма выпуска: канистра 5л, флакон 700мл

 

 

Чем обезжирить поверхность перед покраской или склеиванием

Любая поверхность перед окрашиванием или проведением других ремонтных работ должна быть обезжирена. Под обезжириванием понимают процесс удаления любых загрязнений — пыли, клея, жира, эмульсий, остатков старой краски, обычной грязи. Способы и средства, чем обезжирить поверхность, разнообразны, большинство из них легко применять в домашних условиях.

Необходимость обезжиривания поверхности

Загрязнение поверхностей сильно различается по степени — при слабой количество примесей составляет 1 г/метр квадратный, при сильной — более 5 г. Какой бы ни была степень, перед выполнением ремонтных работ требуется обезжиривание. Если его не сделать, жир и грязь будут снижать сцепление материала для отделки с поверхностью, следовательно, качество работ будет низкого уровня.

На длительность использования изделия рассчитывать не стоит — она будет малой. По этой причине применение обезжиривателей для обработки стекла, дерева, металла, пластика, прочих покрытий обязательно.

к содержанию ↑

Средства для обезжиривания

Если человек решил произвести окрашивание поверхности в доме, квартире, на даче, для обезжиривания используется любое подходящее средство, которое наносится на салфетку без ворса из микрофибры, другого подходящего материала.

Такой метод не годится, если требуется подготовка к покраске кузова авто. Конечно, очистку, покраску автомобиля лучше доверить профессионалу, который выполнит работу качественно. В некоторых случаях можно удалить жировую пленку, защитить кузов машины от коррозии своими руками.

к содержанию ↑

Уайт-спирит

Органический растворитель Уайт-спирит есть практически у каждого автолюбителя, а в ремонтных мастерских его применяют регулярно. Уайт-спирит предназначается для первичной обработки кузова, после него практикуют нанесение спирта в смеси с ортофосфорной кислотой для удаления остатков загрязнения. Раствор готовится путем соединения веществ в определенной пропорции.

При помощи Уайт-спирита можно безопасно очистить детали авто, состав не причинит вреда металлической поверхности. Низкая стоимость — еще один плюс. Минусом выступает резкий запах. Некоторые автовладельцы заменяют растворитель трихлорэтиленом, но его не следует использовать на алюминиевых сплавах — есть риск возгорания.

к содержанию ↑

Бензин, ацетон, прочие аналоги

Все указанные средства — хорошие растворители жира, мастики, краски. Дизель, керосин имеют довольно плотную структуру, сложно отчищаются, но состав их подходит для обезжиривания.

После применения керосина, бензина, сольвента придется использовать усиленную мойку для устранения всех следов. Ацетон для обработки автомобилей использовать нежелательно — некоторые его виды способны причинять вред металлу.

к содержанию ↑

Антисиликон

Антисиликон — бесцветная жидкость, смывка для удаления силикона, жира, масла. Это вещество предназначено для удаления загрязнений со стали, алюминия, нержавейки, пластика, оцинковки, лаковых покрытий.

Его наносят на поверхность, после вытирают сухой тряпочкой, бумажным полотенцем. Работать нужно в маске, перчатках, помещение должно быть проветриваемым.

к содержанию ↑

Антистатик

Обезжиривание поверхности перед ее покраской можно осуществлять при помощи антистатика. Особенно эффективно делать это на пластике, который притягивает пыль из-за способности электризоваться. Удалить пленку жира будет сложно, а после обработки плоскости антистатиком — намного проще.

Щелочи

В составе препаратов этой группы — моющие химические вещества со щелочным действием. Могут отмыть любые загрязнения, в том числе жир. Обычно используются в быту.

Для очистки пластика, бетона для нанесения применяется валик. Перед окрашиванием авто использовать щелочи надо с большой осторожностью, после поверхность тщательно промыть водой, высушить детали. Нельзя допускать нанесения большого количества средства и сильного вспенивания.

к содержанию ↑

Ультразвук и другие способы

Новый метод очистки поверхности — применение растворов вкупе с ваннами с ультразвуковым полем. Способ подходит для обезжиривания малых деталей, у которых поверхность неровная, имеет сложные изгибы и включает различные механизмы (например, часы). Из-за дороговизны для крупных изделий метод не подходит.

Существует способ электрохимического обезжиривания. Его тоже проводят в ваннах, где осуществляется подача газа с электродов. Поверхности очищаются химическими растворами при участии тока. Обычно такая обработка применяется на производстве, в промышленности.

к содержанию ↑

Чем обезжирить пластик

Пластмассы — одна из самых больших групп материалов, вмещающая разнообразные виды пластика. Для ряда пластмасс отлично подойдут бензин, ацетон, уксус — другие материалы от таких веществ сразу придут в негодность. Универсальные составы тоже не всегда подходят для пластика.

Для пластиковых деталей автомобиля применяются только специальные средства, которые реализуются в соответствующих магазинах и подходят для пластмассы и резины. В бытовых условиях можно попробовать нанести на материал Уайт-спирит. На 100 % безопасным будет антистатик, большинство изделий хорошо обезжириваются водкой.

Порядок обезжиривания пластика перед его склеиванием таков:

1. Смахнуть пыль тряпкой (сухой), при необходимости помыть от явной грязи, просушить.
2. Пропитать ветошь растворителем.
3. Аккуратно оттереть поверхность.
4. Если есть сомнения, вначале попробовать оттереть небольшой участок изделия.

к содержанию ↑

На металле, кроме жира и грязи, часто присутствуют ржавчина, краска, остатки герметика. Для обработки металла следует выбрать Уайт-спирит, ацетон, бензин.

Порядок действий таков:

1. Удалить ржавчину, краску, остатки герметизации шлифовальной машинкой, вручную, болгаркой, наждачкой — любым удобным способом (ванну в доме обрабатывают губкой с содой). Значительные по размеру площади лучше очищать электроинструментом.
2. Смочить тряпку растворителем, обработать изделие до полного очищения. Если детали мелкие, можно просто погружать их в растворитель.
3. После полного высыхания можно применять грунтовки, краски. Те участки, что не подлежат покраске, следует закрыть при помощи двустороннего скотча.

к содержанию ↑

Средства для древесины

Деревянные изделия перед покраской надо чистить от лака, краски. На первом этапе нужно максимально тщательно очистить дерево металлической щеткой, наждачной бумагой, рубанком. Последний применяется для снятия верхнего слоя, если краска глубоко въелась — при качественной работе можно даже не обезжиривать поверхность.

Для дерева применяют специальные средства и универсальные растворители, их наносят валиком. Бензин использовать не имеет смысла. После нанесения состава можно легко очистить поверхность, далее приступать к окрашиванию.

к содержанию ↑

Обезжириватели для стекла

Спирт, ацетон, любой другой растворитель подходят для стеклянных изделий. Вреда этому материалу такие химические вещества не причинят. Перед тем как склеивать стекло, можно взять любой универсальный растворитель.

к содержанию ↑

Средства перед склейкой

Выбор обезжиривателя для склеиваемых материалов будет зависеть от того, какие именно материалы используются. Это может быть обычная бытовая химия, щелочь, спирт, органический растворитель. Для резины подойдет изопропиловый спирт. Главное, не наносить средства на мокрые поверхности — при контакте с водой многие вещества дают непредсказуемую реакцию или становятся неэффективными.

В обезжиривании и последующем склеивании, окрашивании изделий нет ничего сложного. Важно ознакомиться с нужной информацией, приобрести подходящий растворитель — тогда все работы будут выполнены качественно и без последствий.

После завершения обезжиривания нужно капнуть пару капель воды на поверхность: если жидкость станет плоской и растечется, очистка сделана идеально.

Чем можно обезжирить лобовое стекло и как это правильно сделать

Стекло современного автомобиля — это достаточно сложная конструкция, которая с каждым годом совершенствуется и совершенствуется. Если на первый взгляд автомобильное стекло не отличишь от окна в доме, то изучив строение стекол в машине, все становится на свои места. Производители иномарок заботятся в первую очередь о безопасности водителя и пассажиров. Что касается 100-процентной видимости, то иногда нужно приложить и свои усилия.

Возможно вопрос обезжиривания стекол может показаться кому-то банальным и простым, но не стоит забывать, что каждый день на дорогу выезжают новинки. Именно таким людям и нужно начинать «совместную» жизнь с простых азов. Итак, обезжириваем автомобильные окна. Замыленное окно может мешать нормальной видимости дороги, а это влияет на безопасность водителя и пассажиров. Также мы рассмотрим и другие случаи, когда необходимо обезжирить стекло.

Чем обезжиривать?

Это, пожалуй, основной вопрос. Если вы просто хотите сделать чистку стекол, то сначала их нужно обезжиривать. Нам подойдет любое моющее средство для стекла — можно использовать простые чистящие средства для домашних окон. Большинство водителей так и делают — берут то, что есть под рукой. Если вы не хотите использоваться средства, которые к машинам не относятся, то всегда можно купить в автомобильном магазине тюбик моющего средства для автомобильных окон. Помимо того, что они убирают грязь, они также обезжиривают поверхность стекла.

Если же стекло чистое, но нужно просто обезжирить его, то всегда можно взять простой медицинский спирт. Также иногда требуется обезжирить, к примеру, лобовое стекло изнутри автомобиля.

Здесь тоже можно использовать любые моющие средства (посуда, ванна, стекла), в которых содержится обезжиривающая основа (спирт). К примеру, можно взять «Фейри» и отлично помыть лобовое стекло.

 

Если машина долго не подвергалась чистке, то можно вооружиться волшебным White Spirit. Это одно из самых любимых очистительных средств у автомобилистов (да и не только). Нельзя пользоваться этой жидкостью в чистом виде — только вместе с водой. Обычно хватает пропорции 30:70 (воды — 70%). Наносить Уайт Спирит на губку нужно аккуратно и дозировано. Проводить работу можно только в перчатках, т.к. это средство очень сильно сушит кожу.
Итак, что поможет обезжирить стекло автомобиля:

• White Spirit;
• Бытовой очиститель;
• Спирт;
• Специализированное чистящее средство для автомобильных окон.

Система очистки лобового стекла

Если вы заметили, что стекло быстро становиться грязным, то скорее всего какие-то неполадки с системой очистки лобового стекла. Начать нужно с простого — со стеклоочистителей (более известные, как дворники). Проверьте, в каком состоянии щетки, как работает сам механизм.

Менять их нужно при первых признаках износа. И тут дело не в том, что окно быстро запотевает: во время морозов внезапный выход из строя может серьезно подпортить настроение и безопасность водителю. Ещё один важный момент — это наличие «незамерзайки».

Это специальная жидкость для системы очистки лобового стекла, которая не дает стеклу пачкаться, замерзать в зимнее время. Также «незамерзайка» обезжиривает лобовое стекло.

Чтобы окно не загрязнялось в теплое время года, нужно заливать специальные жидкости. Отличаются они от незамерзайки только тем, что не рассчитаны на высокие температуры. На этом отличие заканчивается. Но не стоит заливать в бак системы очистки лобового стекла простую воду — её не хватит для полноценной чистки лобового стекла.

Для чего нужно обезжиривать стекло?

Помимо регулярной чистки стекол, обезжиривать поверхность нужно при различных работах:

• Удаление трещины или скола. Перед началом процедуры нужно качественно обезжирить стекло, где будет проходить ремонта. Перед такой работу необходимо воспользоваться моющим средством или White Spitrit’ом. Это будет лучше, чем простой спирт.
• Тонировка стекол. Тоже важная процедура, которая не может пройти без обезжиривания окон.

Не забывайте регулярно мыть свою машину самостоятельно или отправлять её на мойку.
Это важно, ведь регулярная «баня» значительно продлит срок жизни автомобиля, а также позволит ему оставаться привлекательным как можно дольше. Рекомендуется промывать все окна (и стекла) в автомобиле, но лобовое является основным.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

• Скрывает номер от камер и радаров.
• Начинает действовать сразу после установки.
• Быстро и легко приклеивается.
• Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

• На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
• Невозможно обнаружить защиту глазом.
• Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Подготовка поверхности для обеспечения успешного склеивания

Независимо от того, насколько прочен ваш клей или насколько хорошо он подходит для вашего применения, плохо подготовленная поверхность не подойдет для самого прочного клея. Чтобы обеспечить прочное соединение, подготовка поверхности является ключом к успеху.

Стандарт

В большинстве случаев хороший скраб со смесью изопропилового спирта (IPA) и воды в соотношении 50:50 подойдет. Спирт растворяет легкий жир, а вода избавляет от грязи и скопившейся пыли.Перед наклеиванием липкой ленты убедитесь, что поверхность полностью высохла. Старайтесь не прикасаться к очищенной поверхности, так как масло для пальцев и другие загрязнения могут повлиять на соединение.

Исключения

Хотя в большинстве случаев достаточно смеси IPA / воды, есть и исключения.

Remove Heavy Oils : Используйте обезжириватель или очиститель на основе растворителя. 3M ™ Prep Solvent 70, 3M ™ Citrus Base Cleaner, уайт-спирит, нафта или аналогичные растворители для удаления более тяжелых масел.Нанесите смесь IPA / воды, пока масло не исчезнет.

Обработка поверхности: Шероховатость поверхности (например, шлифовка) позволит удалить скопившуюся грязь, ржавчину или сколы краски. Это поможет в адгезии к окрашенным поверхностям или пластиковым предметам. Тонко отшлифованная поверхность с мелкими царапинами, созданными круговыми движениями (а не прямыми линиями), имеет наилучший потенциал для прочного и стойкого соединения. Этот метод может увеличить площадь поверхности до 40% и может привести к большему немедленному и долгосрочному склеиванию.Чистящие салфетки, тонкая стальная мочалка или наждачная бумага могут обеспечить необходимый уровень истирания. Пальмовая шлифовальная машинка может быть полезна для больших работ. Избегайте использования грубых абразивных материалов, поскольку слишком шероховатая основа может препятствовать нанесению клея на поверхность. Всегда очищайте с помощью раствора IPA / воды или других растворителей и убедитесь, что все незакрепленные частицы удалены. Хотя это нетипично, некоторые ленты с высокой прочностью сцепления лучше всего приклеиваются к гладким, стеклянным поверхностям, поэтому дважды проконсультируйтесь с производителем, прежде чем шлифовать поверхность и снижать прочность сцепления.

Promote Adhesion : Грунтование субстрата с низкой поверхностной энергией (например, пластмассовой или окрашенной поверхности) или поверхности, покрытой химическим веществом, препятствующим адгезии, значительно повысит немедленное сцепление, а также стойкость соединения с течением времени. Слой грунтовки также может блокировать перемещение любых элементов субстрата с течением времени и разрушение соединения.

Уплотнение пористых поверхностей : Пористые или волокнистые материалы (дерево, бетон, ДСП и т. Д.).) необходимо запечатать для достижения однородной поверхности для максимального сцепления. Обычные герметизирующие материалы включают краску, лак или другие покрытия для твердых поверхностей, например эпоксидные смолы.

Работа с Уникальные материалы: Стекло, камень, керамика или другие кремнийсодержащие материалы естественным образом притягивают и удерживают воду. Без герметика воздействие влаги или высокой влажности, вероятно, приведет к ухудшению сцепления самоклеящейся ленты. Силановые связующие агенты, добавленные в очиститель IPA / воды, могут улучшить состояние поверхности и снизить гидрофильные (водоотталкивающие) свойства поверхности.Это защитит клеевое соединение в условиях высокой влажности.

Медь и медьсодержащие сплавы (латунь, бронза) склонны к окислению даже под липкой лентой. Покрытие поверхности лаком или лаком запечатывает поверхность и предотвращает образование ржавчины под лентой. Обязательно проверьте соединение ленты, чтобы убедиться в прочности соединения.

Многие промышленные виниловые изделия, такие как ПВХ, содержат химическое вещество, называемое пластификатором, которое сохраняет эластичность материала. Со временем этот пластификатор может проникнуть в липкую ленту и ухудшить адгезию.На рынке доступны продукты, которые могут блокировать миграцию пластификатора в ленту. Для резиновых материалов, таких как неопрен и EPDM (тройной сополимер этилена, пропилена и диена), потребуется использовать грунтовку или другой материал, способствующий адгезии, для достижения прочного, стабильного соединения. Рекомендуется проводить испытания на совместимость с ПВХ и резиновыми материалами. Это может быть выполнено путем выдержки связанных образцов в атмосфере с температурой 150 ° F (66 ° C) в течение как минимум недели. Размягчение или изменение цвета клея может указывать на ухудшение связи.Рекомендуется проверять прочность сцепления и другими механическими средствами.

Обязательно получите и прочтите паспорта безопасности материалов для любого грунтовочного продукта, который вы используете. Важно следовать всем инструкциям.

Как удалить малярную ленту с автомобильной краски

Процесс ремонта автомобильной краски обычно включает использование специальной автомобильной ленты или малярной ленты для окраски. Точное удаление автомобильной красящей ленты так же важно, как и покраска.В то время как эксперты по автомеханикам и энтузиасты-самоделки предлагают разные методы для обеспечения наилучшего эстетического результата, большинство из них предлагают одни и те же базовые стратегии удаления ленты и наклеек. Вот список общих советов по удалению ленты и проблем, которые могут возникнуть в процессе.

Как удалить малярную ленту с автомобильной краски

При подготовке к процессу удаления автомобильной ленты необходимо проконсультироваться с производителем краски, поскольку разные покрытия и лаки различаются по толщине и времени высыхания.Кроме того, также рекомендуется использовать специальную ленту (которую можно найти в магазинах автомобильных кузовов), поскольку не все ленты совместимы с автомобильными красками. Для обеспечения наилучших результатов эти ленты следует приобретать непосредственно перед окраской. Сохраненные старые ленты могут не иметь такой же адгезионной прочности, как свежие рулоны ленты. Некоторые профессионалы могут предложить нанести на ленту средство для удаления клея и протирать его тканью из микрофибры круговыми движениями, чтобы смягчить ленту. Другие специалисты рекомендуют использовать сушилку с высокой мощностью или тепловую пушку, чтобы облегчить процесс удаления.

Автоматическое удаление ленты с поверхности

Большинство экспертов рекомендуют медленно снимать автомобильную красящую ленту в направлении от краски и на себя, а не вверх, следя за тем, чтобы поверхность была сухой. Поднятие ленты под углом 45 градусов позволяет получить четкие линии и прорезать тонкие пленки. Как правило, угловой метод является хорошим способом избежать неприглядного отслаивания или отслаивания, которые возникают, когда ленту поднимают прямо с поверхности. Другой метод, который практикуется на практике, включает использование круга для удаления и ластика, который следует выполнять на медленной скорости, чтобы краска не пригорела.

Одним из основных компонентов снятия автомобильной ленты является синхронизация. Ленту, которая остается на поверхности слишком долго, может быть трудно удалить, и на ней могут остаться липкие следы. В отличие от этого, слишком быстро удаленная лента повредит и отслоит краску. Поэтому рекомендуется подождать 6-8 часов для однокомпонентных эмалей и одного часа для двухкомпонентных эмалей и основных лаков. Если оставить на улице только что окрашенный автомобиль, ветер и солнце ускорят процесс высыхания; Воздействие солнца вызывает хрупкость ленты.

Распространенные проблемы удаления автомобильной ленты

Для создания безупречной системы удаления ленты может потребоваться определенная практика. Вот некоторые распространенные проблемы и предлагаемые решения:

• Краска, оставшаяся позади , может образоваться, если лента закреплена недостаточно плотно или если в процессе покраски используется несколько цветов. Лишнюю краску можно удалить кончиком или острием канцелярского ножа или лезвия бритвы.
• Мокрая лента может затвердеть, и ее будет трудно удалить.Если лента намокла или намокла, рекомендуется как можно скорее удалить ее, а не давать высохнуть на воздухе.
• Отслаивание и отслаивание краски является результатом любого количества факторов, например, слишком быстрое удаление ленты или удаление под неправильным (вертикальным) углом. Если краска начинает подниматься, используйте лезвие с одной кромкой или специальный режущий нож, чтобы срезать краску с ленты. Если повреждение слишком велико, рекомендуется отшлифовать и перекрасить поврежденный участок.

Клеи и ленты прочие изделия

Больше от Adhesives & Sealants

Как очистить и подготовить поверхность перед нанесением ленты 3M VHB Tape — КЛЕЙКИЕ изделия

Получение максимальных результатов от ленты 3M VHB — это простой процесс, однако подготовку часто пропускают, чтобы ускорить работу.В некоторых случаях это может привести к снижению производительности ленты и, как следствие, к неудовлетворенности клиентов. И этого никому не нужно.

Обеспечение того, чтобы поверхность была чистой и сухой, а приложение нужного давления не требовало длительного времени или больших усилий. Обеспечение нужной температуры во время нанесения может быть немного сложным, но у нас есть несколько советов, которые помогут и в этом.

Очистка поверхности
В большинстве случаев простая смесь одной части изопропилового спирта (IPA) и одной части воды может достаточно очистить поверхность.Некоторые исключения включают тяжелое масло / жир и сильную грязь / окисление.

В случае тяжелого масла / смазки вы можете использовать обезжириватель или очиститель на основе растворителя после очистки смесью IPA / воды, чтобы удалить более стойкие пятна.

В качестве альтернативы, в случае сильного загрязнения / окисления, шлифовка поверхности после очистки смесью IPA / воды может помочь удалить проблемные участки.

Подготовка поверхности
Хотя это и не является строго необходимым, есть несколько способов подготовки поверхности для улучшения адгезионных свойств ленты.

Промоторы адгезии работают на различных поверхностях, включая краски и пластмассы, в то время как пористые поверхности, такие как дерево и бетон, всегда должны быть герметизированы, чтобы обеспечить ровную поверхность для адгезии.

Некоторые поверхности, такие как стекло, медь и пластмасса / резина, которые содержат мигрирующие компоненты, требуют специальной подготовки поверхности, чтобы также улучшить адгезионные свойства лент.

Приложение нужного давления
Для достижения прочной адгезии хороший адгезионный контакт при плотном нанесении — это путь вперед.Около 15 фунтов на квадратный дюйм — это оптимальный уровень давления, который обычно может быть достигнут при использовании давления ролика или плиты.

В качестве примечания, было записано, что жесткая поверхность может потребовать в 2/3 раза большего давления для того, чтобы лента могла испытать эквивалент 15 фунтов на квадратный дюйм.

Нанесение при правильной температуре
Как правило, оптимальная температура при наклеивании ленты составляет от 21 ^до ° C и 38 ^– ° C, хотя минимальная температура нанесения может варьироваться в зависимости от семейства лент. Их можно кратко обозначить как

.

• 15 ^o C — семейства лент 4945 и 4941
• 10 ^o C — семейства лент 4622, 4611, 4910, 4950, 4952 и 5952
• 0 ^o C — семейство лент 4951

Не рекомендуется наклеивать ленту при температурах ниже указанных выше, поскольку клей слишком быстро затвердевает. Однако после нанесения температура может упасть ниже этих температур после установления прочной адгезии.

После нанесения
После того, как лента будет наложена, адгезия будет естественным образом увеличиваться с течением времени. Это вызвано адгезией, растекающейся по поверхности и покрывающей большую площадь поверхности.

Температура после склеивания также может ускорить или замедлить этот процесс, при этом более высокие температуры сокращают время, необходимое для достижения максимальной прочности склеивания.

Вот и все, как получить самую прочную адгезию с помощью ленты 3M VHB. Не так сложно и кропотливо, как кажется. Быстрые простые методы для качественной работы. Работа выполнена.

Чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом лент 3M VHB, щелкните здесь.

Почему лента моего художника отрывается от краски?

Если вы подрядчик, работающий над проектом, малярная лента — ваш лучший друг. Эта тонкая лента помогает покрывать и защищать поверхности и создавать чистые профессиональные линии. Малярный скотч облегчает работу любого маляра, а готовое изделие выглядит эффектно.Однако вы должны знать, как использовать малярную ленту, чтобы получить идеальный результат!

Многие факторы могут вызвать отслоение малярной ленты от краски при ее удалении, что приведет к повреждению и потере времени, если вам придется перекрашивать. Мы рассмотрим некоторые из распространенных причин отслаивания краски, способы предотвращения и способы устранения повреждений после нанесения. Кроме того, мы предлагаем несколько советов по выбору правильной ленты для вашей работы. Узнайте, как выбрать, наклеить и удалить малярную ленту для создания профессионального законченного вида.

Факторы, заставляющие малярную ленту отслаиваться от краски

Вы часами кропотливо наклеивали малярную ленту и готовили поверхность для новой окраски. Вы тщательно расписаны до совершенства. Вы готовы отделить ленту и наслаждаться готовым результатом, но вы обнаруживаете, что снимаете свежий слой краски вместе с лентой. Это не редкость — но почему краска отслаивается скотчем? Этому могут способствовать несколько факторов. Вот несколько причин, по которым краска отслаивается от скотча:

Неверный тип ленты

Возможно, вы используете малярный скотч, который слишком прочный или слишком липкий для вашей поверхности.В этом случае лента может отслаивать слои краски вместе с ней. Малярный скотч отслаивает краску, поэтому лучше использовать скотч, предназначенный для рисования. Ознакомьтесь с нашими предложениями ниже, чтобы найти малярную ленту, которая не отслаивает краску.

Купить синюю малярную ленту

Неблагоприятные температуры

Температура в помещении может повлиять на качество и степень высыхания краски, нанося ущерб малярной ленте. В слишком холодной комнате краска может стать хрупкой.В жарком помещении скотч может стать липким, и его будет трудно удалить. В помещении или на площади должно быть 50-100 градусов.

Слишком долгое ожидание

Время решает все. Для достижения наилучших результатов важно знать, когда снимать синюю малярную ленту. Если вы новичок в живописи, вы можете быть удивлены, узнав, что ждать, пока краска полностью не высохнет, нельзя. Это может показаться нелогичным, но ожидание полного высыхания краски увеличивает вероятность отслоения. Вместо этого вы захотите подождать около часа после того, как приложение начнет удалять ленту.В этом случае краска будет влажной, но не мокрой.

Слишком быстрое удаление ленты

Слишком быстрое отрывание ленты от поверхности также может привести к повреждению краски. Для лучших результатов держите это медленно и ровно. Медленно снимая ленту, внимательно следите за тем, чтобы не было трещин или пузырей. Таким образом, вы сможете отрегулировать удаление ленты для решения этих проблем.

Неровные поверхности

Неровная поверхность может быть причиной отслаивания малярной ленты.Если на вашей поверхности есть мусор, отверстия или неровности, лента не сможет приклеиться. Любые зазоры создадут пространство для заполнения краской, которая, когда высохнет, потянет вверх вместе с лентой. В результате часто получается очищенный беспорядок.

Лента зеленого художника

Как удалить малярную ленту без отслаивания краски

Что можно сделать, чтобы краска не отслаивалась в будущем? Существует множество способов обеспечить идеальную окраску без отслаивания. Таким образом, лучший способ удалить малярную ленту, не отклеивая краску, — это снять ленту в нужный момент, когда краска высохла, но не полностью затвердела.Обычно это примерно через час после нанесения.

Есть ряд других советов, которые помогут вам избежать отслоения краски с малярного скотча. Чтобы линии оставались такими чистыми, как указано в рекламе, выполните следующие действия как до, так и после рисования:

Перед покраской: советы по правильному нанесению ленты

Прежде чем приступить к рисованию, выполните следующие действия. Для рисования вам понадобится чистая, гладкая и загрунтованная поверхность. Грязь, пыль или неровности на поверхности могут испортить ленту или краску.Обязательно используйте малярный скотч правильного типа и проверьте его перед тем, как покрывать большие поверхности. Вот несколько советов по нанесению малярной ленты:

1. Очистите поверхность

Перед наклеиванием ленты очистите поверхность мыльной водой от грязи и пыли. Сполосните его и дайте ему полностью высохнуть, прежде чем начать разворачивать малярную ленту. Поместите пыль, подметайте или пропылесосьте комнату, где вы будете рисовать, особенно по краям поверхности.

2. Сгладьте поверхность

Есть неровности на поверхности? Используйте мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы разгладить неровности.Если у вас есть отверстия, залейте их шпатлевкой, пока поверхность не станет полностью ровной. Это предотвратит разрыв ленты. Шероховатая неровная поверхность не подходит для рисования или малярного скотча.

3. Загрунтовать поверхность

Используйте качественную грунтовку для подготовки поверхности, будь то стена, дверь или отделка. Нанесение грунтовки улучшает адгезию краски и помогает создать чистую, ровную поверхность. Всегда полезно использовать грунтовку — она ​​рекомендуется практически для всех проектов окраски. Если сомневаетесь, добавьте слой грунтовки.

4. Используйте ленту правильного типа

Безусловно, использование качественного малярного скотча поможет вам добиться желаемых результатов. Но важно отметить, что для разных покрасочных работ требуются разные типы ленты. Найдите подходящий инструмент для решения задачи для достижения наилучших результатов. Имейте в виду, что самые прочные клеи почти никогда не нужны для внутренних работ — синяя лента обычно является лучшим выбором.

Купить синюю малярную ленту

5. Сначала протестируйте его

Мы рекомендуем проверить ленту на участке стены, который вы планируете закрасить.Удалите его через несколько часов — если с него сойдет краска, вы поймете, что клей слишком прочный для данного проекта.

6. Дождитесь покраски

После того, как вы очистили и загрунтовали поверхность, у вас в руках будет нужный тип ленты, и вы проверили ее, примените ее. Возможно, вы захотите сразу перейти к рисованию, но сначала вам стоит немного подождать. После того, как вы наклеили ленту, подождите 30-60 минут, чтобы начать рисование.

После рисования: советы по правильному удалению ленты

Когда вы закончите рисовать, будьте осторожны, снимая малярную ленту.Удалите ленту в нужное время, не торопясь и не ожидая слишком долго. Когда вы будете готовы удалить ленту, делайте это медленно. Будьте внимательны и внимательно снимайте ленту. Вот несколько советов по удалению малярной ленты без проблем:

1. Удалите, пока он не высохнет

Хотя вы не хотите, чтобы краска намокла, дождитесь, пока краска полностью высохнет, это повысит вероятность отслаивания. Если вам интересно, когда снимать малярную ленту для достижения наилучших результатов, подождите около часа после нанесения, чтобы удалить ленту.

2. Будьте осторожны и не торопитесь

Медленно и неуклонно побеждает в гонке. Возможно, вам не терпится увидеть законченный вид, но не торопитесь. Будьте осторожны, снимая ленту. Делайте это под углом 45 градусов, чтобы предотвратить шелушение. При этом следите за появлением шелушений, пятен или других проблем. Чем раньше вы их заметите, тем больше сможете их предотвратить.

3. Удалите и снова установите ленту между слоями

У вас может возникнуть соблазн использовать одну и ту же ленту для нескольких слоев краски, но это не лучшая идея. Вместо этого удалите ленту, пока первый слой еще немного влажный. Затем перемотайте ленту для подготовки ко второму слою. Это может показаться сложным, но это сэкономит ваше время, уменьшив вероятность проблем с удалением ленты.

4. Удалите остатки ленты

Возможно, вам придется удалить остатки ленты, особенно если вы использовали ленту со слишком прочным клеем. Это легко исправить. Подождите, пока краска полностью высохнет, затем наберите губку и мыльную воду. Вы можете использовать моющее средство, но только если оно мягкое.Осторожно удалите остатки мыльной влажной губкой. Если вы попытаетесь поцарапать его, вы можете повредить поверхность или краску.

Как исправить отслоение краски от малярной ленты

Возможно, вы слишком долго ждали, чтобы удалить ленту, или использовали ленту со слишком прочным клеем. Может быть, в стене, которую вы пропустили, были неровности или трещины. Независимо от причины, если вы заметили, что лента отрывает краску, надежда еще не потеряна. Вы можете это исправить!

Если вы обнаружите, что малярная лента удаляет краску, сохраняйте спокойствие.Следование определенным советам и приемам поможет вам исправить свою ошибку и обратить вспять ее последствия. В этом случае попробуйте некоторые из следующих стратегий решения проблемы:

Остановитесь, как только заметите отслоение краски

Прежде всего, остановитесь как можно скорее, если заметите, что краска сходит с ленты. Гораздо проще предотвратить продолжение этого, чем исправить, когда это случилось. Когда вы начнете снимать ленту, делайте это медленно и следите за любыми проблемами.

Используйте лезвие бритвы, чтобы отрезать ленту

Если вы начали снимать ленту и заметили сколы, сделайте паузу.Найдите бритву или шпатель. Остальную часть ленты можно отрезать лезвием. Вставьте лезвие между лентой и стеной, чтобы разрезать их по ходу движения. Это нарушит адгезию между лентой и слоем краски, и край останется чистым.

Отшлифовать края

Перед тем, как повторно нанести краску на место, где лента оторвалась, не забудьте отшлифовать края. В противном случае краска будет неровной, неровной. Пощупайте область рукой, чтобы убедиться, что она гладкая.

Повторно нанести грунтовку и краску

После шлифовки кромок повторно нанесите грунтовку. Дайте грунтовке высохнуть, а затем перекрасьте все недостающие пятна краски. Если вы уже нанесли более одного слоя, вы можете подождать, пока краска высохнет, а затем снова нанести ее.

При перекрашивании вы можете использовать новую ленту, чтобы заблокировать области, которые необходимо перекрашивать, но обязательно выполните все шаги для правильного наложения и удаления ленты.

Преимущества использования многослойной ленты

Как вы понимаете, гораздо проще использовать правильную ленту, чем устранять проблемы с ее удалением.Когда лента снимает свежую краску, это может занять много времени и проблематично исправить. Для получения лучших результатов выберите универсальный малярный скотч. Хороший вариант — использовать многослойный скотч.

Независимо от вашего проекта, вы можете использовать многослойную ленту для создания чистых линий и высококачественного законченного вида. Вы даже можете сэкономить деньги, исключив необходимость в каких-либо подкрасках после того, как закончите рисовать. Вместо того, чтобы тратить деньги на разные типы ленты или совершать многочисленные походы в магазин, вы можете быть уверены в выборе многослойной ленты.

Этот тип ленты позволяет аккуратно снимать с поверхностей как внутри, так и снаружи. Некоторые распространенные приложения включают:

• Металл
• Стекло
• Оборудование
• Накладка
• Ковер
• Покрашенные стены
• Камень
• Древесина необработанная

Многослойная лента идеально подходит для основных применений маскировки или даже более сложных рисунков, включая полосы или геометрические узоры. Вы можете удалить ленту без каких-либо липких остатков, и вы заметите, что лента не будет снимать краску, если вы правильно ее нанесете.Вы будете получать четкие линии и идеальную окраску каждый раз, когда используете его.

Купите синюю малярную ленту премиум-класса в TapeManBlue

Если вы ищете качественную ленту без остатков, которой можно доверять, закажите оптом малярную ленту у TapeManBlue сегодня. Мы предлагаем универсальную малярную ленту премиум-класса, которая оставит на стенах чистые линии и без липких следов. Вместо того, чтобы возвращаться к своей работе и исправлять проблемы, вы можете просто снять ленту, отойти и гордиться результатом.Выбрав многослойную ленту TapeManBlue, вы сэкономите время, нервы и энергию.

Благодаря скидкам при оптовых количествах и бесплатной доставке для всех заказов наша команда в TapeManBlue стремится предоставить малярную ленту, которая одновременно является прочной и доступной. Сделайте заказ сегодня!

Купить синюю малярную ленту

Stripeman.com: средство для чистки автомобильных наклеек!

Недавно нам позвонил заинтересованный покупатель. Он имел приобрел рулон с одинарной полосой 1/8 дюйма, чтобы акцентировать внимание на колесах для заготовок и возникли проблемы с адгезией даже после многократной очистки поверхности.

Итак, в этой статье я хотел бы поговорить о правильном подготовка поверхности. У нас есть тенденция использовать наши глаза, чтобы различать чистое и грязное, но когда это Когда речь идет о клеях, следует беспокоиться о загрязнении. На рынке автозапчастей два наиболее загрязненными поверхностями, вероятно, будут шины / колеса и интерьер обрезать за счет «блеска» продукты, используемые на них. Обычно эти продукты содержат большое количество силиконоподобных ингредиентов, которые отлично справляются с блеском покрышки или тире, но безумно сильно к чему прилепить.Другая область, которая Часто упускается из виду лакокрасочная поверхность вокруг отверстия колеса. Сильно одетая шина будет распылять мелкий туман продукта на кузов автомобиля во время движения по шоссе и влияют на общие адгезионные свойства.

Все, что было сказано, если вы хотите надлежащего склеивания ваших полосы и автомобильная графика, вы должны очистить поверхность .

Изопропиловый спирт придает блеск этим продуктам. но не уничтожит их. Что я имею в виду вот что вы можете взять чистую тряпку, смочить ее спиртом и протереть поверхность и силикон скапливаются в ткани. К сожалению, чтобы пропитайте материал силиконом, и вы, в конце концов, начнете его снова надевать поверхность. Единственный способ получить все выключить — использовать несколько тряпок, часто переворачивая их во время процесса.

Как только вы почувствуете, что ваша рабочая поверхность чистая, сделайте это снова.

Затем проверьте адгезию с помощью малярный скотч или кусок полосатой ленты, который вы собираетесь использовать. Если здесь Силикон все еще загрязняет поверхность, лента в тонкую полоску не прилипнет.Хороший способ быстро проверить поверхность на Stripe application — это старый метод «чистки до писк». Протерев поверхность в последний раз, смойте руки и проведите пальцами по поверхности и нащупайте писк. Поверхностные загрязнения, такие как силиконы или воски уменьшают трение и убирают скрип, тем самым вызывая трудности при установке, а также преждевременный выход продукта из строя. Если вы выполнили все эти шаги и все еще гладкая поверхность, возможно, у вас будет тефлоновое покрытие для защиты краски, которое алкоголь не пробьется. На это точка, вам нужно будет поднять уборщика на следующий уровень. Денатурированный спирт гораздо более сильнодействующий и по-прежнему безопасен для заводской краски, хотя всегда рекомендуется попробовать любую очиститель в труднодоступном месте, чтобы убедиться, что это безопасно для вашего поверхность приложения.

Это много информации, которую нужно усвоить казалось бы простой предмет, но он будет иметь значение между успехом и сбой при наложении авто графики и полос.

Хотите отправить нам письмо по электронной почте? Воспользуйтесь ссылкой ниже, и мы постараемся связаться с вами в течение 1 рабочего дня (рабочие часы — с понедельника по пятницу с 13:00 до 17:00 по восточному стандартному времени).

Адрес электронной почты Stripeman.com

10 советов по созданию идеальной краски

Красите ли вы прозрачную оболочку из поликарбоната или «твердый» корпус из АБС или стирола, скорее всего, вам понадобится баллончик с краской из спрея, чтобы выполнить работу. Однако окраска распылением не так проста, как наведение на баллончик и нажатие кнопки — важна техника, как и правильная маскировка. Но не беспокойтесь: с помощью нескольких простых советов любой может нанести гладкий цвет на любой тип корпуса RC. Вот 10 советов, которые помогут вам рисовать распылением как профессионал.

СОВЕТ 1 ВЫБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩУЮ КРАСКУ ДЛЯ ПЛАСТИКА
Большинство корпусов RC сделаны из прозрачного поликарбоната (также известного как «Lexan», который на самом деле является маркой поликарбонатного пластика). «Обычные» аэрозольные краски плохо держатся на поликарбонате, особенно когда они подвергаются изгибу и ударам при использовании RC. Краска, разработанная специально для поликарбонатного пластика, очень важна, а Pactra — это классический бренд, который есть практически в каждом магазине товаров для хобби. Если вы красите «твердый» корпус из АБС или стирола (например, пластиковый модельный комплект), подойдут «обычные» аэрозольные эмали, но все же лучше использовать краску для хобби, например Testors, потому что она покроет более тонкие слои чтобы сохранить четкость деталей, и это просто более качественная краска, чем дешевая банка с краской из хозяйственного магазина.

Краски

Testors ’Pactra предназначены исключительно для корпусов из поликарбоната (прозрачных). Для корпусов из АБС и стирола («твердых») используйте аэрозольные эмалевые краски.

СОВЕТ 2 НАЛОЖКА ДЛЯ ЛУЧШЕЙ адгезии краски
Краску можно наносить непосредственно на гладкий пластик, но потертости блеска обеспечат лучшую адгезию. Пики и впадины, образующиеся при потертости, придают поверхности некоторый «зуб», за который краска может схватиться. При потертости тела Lexan используйте тампон Scotch-Brite, потому что он гибкий и легко прилегает к различным поверхностям внутри тела.Вы также можете использовать подушечку Scotch-Brite на литом под давлением корпусе или стереть ее влажной / сухой наждачной бумагой зернистостью 1000. При трении любого тела остановитесь, когда поверхность станет однородной тусклой.

Зачистите окрашиваемую поверхность и прекратите, когда будет достигнута однородная матовая отделка.

СОВЕТ 3 УЛУЧШИТЕ РАСХОД КРАСКИ, НАГРЕВАЯ БАНК ВОДОЙ
Тщательно встряхнув краску, наполните пластиковый контейнер или кофейную кружку горячей водой (из-под крана, но не кипящей) и поместите банку в нее примерно на 10 минут. Если вода остывает быстро, замените ее более горячей водой, чтобы тепло доходило до краски. Нагревание краски увеличит давление в банке, сделает краску более разбавленной для улучшения отделки и ускорит время высыхания.

Теплая краска распыляется лучше, чем холодная краска

СОВЕТ 4 НЕ СКАЧАЙТЕ ЛЕНТЫ, КОТОРЫЕ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ ДЛЯ МАСКИРОВКИ
Несмотря на свое название, традиционная бежевая «малярная лента» не очень хороша для маскировки корпусов RC, поскольку она имеет тенденцию оставлять следы клея, а края ленты не закрываются т очень резкий.Ленты, изготовленные специально для маскировки, не оставляют следов и имеют четкие, острые края для чистой линии краски. Высококачественные малярные ленты 3M / ScotchBlue и FrogTape (зеленые) — хороший выбор, и их легко найти в магазинах, но они не продаются шириной менее 1 дюйма. Если вам нужна тонкая маскировка, посетите магазин хобби, где вы найдете высококачественные ленты шириной
1/16 дюйма для сверхточной маскировки полос и графики.

Малярная лента синего или зеленого цвета из магазина товаров для дома подходит для маскировки больших площадей.

Лента Testors из трех упаковок включает рулоны диаметром 1/4, 1/8 и 1/16 дюйма.

СОВЕТ 5 СОХРАНЯЙТЕ ЛЕНТЫ В ЧИСТЕ
Ленты премиум-класса стоят дополнительных затрат из-за острых краев, которые они обеспечивают. Чтобы края ленты всегда были четкими, держите края ленты в чистоте. Когда вы кладете ленту, убедитесь, что она лежит на чистой поверхности, свободной от пыли, ворса или песка. Если вы этого не сделаете, этот мусор будет прилипать к краю ленты, что может сделать ваши линии краски нечеткими или позволить краске растекаться под ними.Рекомендуется хранить ленту в сумке с застежкой-молнией. Он защитит ленту при хранении, а также служит чистой поверхностью, на которую можно положить рулон во время его использования.

Ура. Весь этот мусор на ленте предотвратит появление четкой линии краски.

СОВЕТ 6 ПОЛИРОВАТЬ МАСКИ, ЧТОБЫ ЗАКРЫТЬ ИХ КРАЯ
Сфотографировать сложно, но если вы посмотрите на края вашей виниловой или бумажной маски через прозрачный корпус, вы увидите разницу в тоне, где клей плотно прилегает, а где это хуже соблюдается. Перед покраской протрите края масок ногтем или пластиковой картой, чтобы обеспечить хорошее прилегание. Целесообразно повторно проверять края с каждым слоем краски, так как маски могут приподняться из-за изгибов на поверхности тела или натяжения ленты. Быстро протрите маски, прежде чем краска разлетится.

Протрите края масок перед покраской.

СОВЕТ 7 МАСКИ-УПЛОТНИТЕЛИ С ЛЕГКИМ СЛОЙ КРАСКИ
Независимо от типа тела, над которым вы работаете, стоит нанести два слоя легкого тумана, прежде чем вы начнете полное покрытие.Эти покрытия обеспечат хорошую герметичность краев масок (а в противном случае просачивание будет минимальным). Дайте аэрозольным покрытиям высохнуть и осмотрите все замаскированные края на предмет полной герметичности перед нанесением покрытий с полным покрытием.

Первые слои должны быть покрыты туманом, который заклеит ленту и предотвратит кровотечение.

СОВЕТ 8 РАСПЫЛЕНИЕ ПЛАВНЫМИ УДАРАМИ
Тщательно встряхните баллончик и держите его на расстоянии восьми — 10 дюймов от тела. Распылите на тело плавными движениями.Для наиболее равномерного покрытия начните распыление перед окрашиваемой областью и прекратите распыление после того, как пройдете мимо. Не удерживайте насадку и не «нацарапывайте» корпус — вы потратите впустую краску и получите неровное покрытие.

Плавные мазки — залог равномерного покрытия.

Не «каракуйте» тело. Вы потратите впустую краску и получите неровное покрытие.

СОВЕТ 9 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЩЕТКУ ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ ТОЧЕК И TOUCH-UPS
На многих кузовах есть глубокие углубления, в которые непросто попасть аэрозольная краска.Чтобы полностью покрыть эти области, распылите немного краски на крышку банки, чтобы вы могли окунуть в нее кисть и нанести краску непосредственно. Это также полезно для подкрашивания твердых тел, окрашенных аэрозольной краской — не беспокойтесь, что цвет в бутылке не будет соответствовать цвету спрея.

Даже если банка с краской почти пуста, ее стоит оставить для подкраски кистью.

СОВЕТ 10 ОЧИСТИТЕ СОПЛО, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЕ.
По окончании распыления краски протрите кончик форсунки, чтобы краска не засохла и не забила наконечник или не изменила форму распыления.Чтобы полностью очистить сопло, переверните баллон и распыляйте его до тех пор, пока краска не перестанет течь и не будет выходить только чистый пропеллент. Примечание. Это займет всего две-три секунды; Если через несколько секунд краска все еще остается сильной, остановитесь, чтобы не тратить ее впустую.

Переверните баллон вверх дном и надавите на наконечник до тех пор, пока не будет распыляться только чистый пропеллент.

ТЕПЕРЬ ПОКРАСИТЕ ЧТО-нибудь!
Теперь, когда у вас есть инструменты, необходимые для получения идеальной окраски, возьмите немного краски и сотворите волшебство.Приятно то, что советы и рекомендации из этой статьи можно применить ко всем проектам рисования, над которыми вы работаете. Не забудьте похвастаться тем, что у вас получилось, и присылайте фотографии своего проекта на адрес readerrides@airage. com.

Текст и фото Кевина Хетмански

5 лучших средств для удаления клея для большинства проблем

В мире существует множество типов нежелательных проблем, с которыми необходимо иметь дело, но, в частности, липкие остатки могут стать настоящей головной болью.Тупые, восковые, маслянистые или просто раздражающие, липкие ситуации могут быть вызваны жиром, воском, лентой, клеем, наклейками и даже некоторыми продуктами.

Появляется незамеченный герой — средство для удаления клея. Правильное средство для удаления клея убережет ваши поверхности от разрушения — и сэкономит вам усилия по очистке, разрушив молекулярные связи, которые делают липкие вещи, ну, в общем, липкими. Однако имейте в виду, что не все средства для удаления клея подходят для каждого типа поверхности. Выбор подходящего средства для уборки под рукой — половина работы по уборке в таких случаях.Чтобы узнать о ключевых моментах, которые следует учитывать при выборе средства для удаления клея, а также о наших лучших фаворитах, читайте дальше!

1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Goo Gone Original Liquid
2. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ЖИДКИХ СООБЩЕНИЙ: Универсальное средство для удаления клея 3M
3. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: Custom Shop Restoration Grease and Wax Remover
4. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ МАСЛА И СМАЗКИ Oil Eater Original

Основные соображения при выборе средства для удаления клея

Бытовые средства для удаления клея бывают трех основных формул: на основе цитрусовых, на основе сои и на основе растворителей (хотя у нас также есть некоторые исследования более экологически чистых продуктов, которые могут быть хорошая альтернатива для домашних хозяйств, сокращающих использование агрессивных химикатов). Сравнивая варианты, не забывайте учитывать тип беспорядка и материал поверхности под ним, а также заявленное использование средства для удаления клея и предполагаемый метод его нанесения.

Знай свою поверхность

Липкость может повредить поверхности, но неправильный продукт может повредить! Всегда выбирайте формулу, которая указана как «безопасная для использования» или специально разработанная для использования на вашей конкретной поверхности, будь то ткань, обработанное дерево, герметичный камень, автомобильные детали, пол или что-то еще.

Помимо типа поверхности следует учитывать тип клея, который вы пытаетесь удалить. Некоторые клеи удалить сложнее, чем другие. Самые стойкие из них называются «реактивными адгезивами», потому что они содержат дополнительный химический отвердитель, который создает дополнительную надежную связь. Реактивные клеи можно использовать для закрепления виниловых полов, а также для крепления наклеек и грузов на колесах. Чтобы удалить реактивный клей, вам понадобится продукт, который может разрушить эти прочные связи, обычно средство для удаления на основе растворителя.

Выберите совместимую формулу

Практическое правило — попробовать наименее агрессивный вариант, прежде чем прибегать к использованию тяжелых растворителей.

• Ремуверы на основе цитрусовых содержат смесь экстракта цитрусовых и пропана в качестве основных ингредиентов. Эти продукты могут также содержать такие химические вещества, как хлорид, галоген, сера и фторид. Goo Gone, например, представляет собой смесь экстрактов цитрусовых и химических веществ на основе нефти. Смывки на основе цитрусовых лучше всего подходят для обычных домашних беспорядков, они отлично подходят для удаления остатков клея от слабого до среднего (например,г., скотч, наклейки, растительное масло). Они также могут помочь вам бороться с грязью на кухнях и ванных комнатах.
• Удалители на основе сои используют соевое масло и пропан в качестве активных ингредиентов. Соя часто используется в продуктах для удаления клея промышленного и профессионального уровня. Более сильные, чем продукты на основе цитрусовых, средства для удаления сои хороши для ослабления старых липких связок. Подумайте о мастичных клее (вещество, похожее на смолу, используемое при укладке плитки) и клеях, скрепляющих старые ковровые покрытия. Съемникам на основе сои может потребоваться несколько часов, чтобы достаточно размягчить старый клей.После того, как вы очистите поверхность, средство для снятия должно раствориться в воде с мылом.
• Удалители на основе растворителей — самые сильные на рынке. Они проникают через поверхности, разрывают химические связи и стирают любые остатки. Активные ингредиенты могут включать агрессивные и потенциально едкие химические вещества, такие как ксилол, этилбензол, толуол, бензол, метанол и нафта, химикат на нефтяной основе, часто используемый для очистки металлов. С этими химическими растворителями следует обращаться осторожно и в соответствии с инструкциями.Используйте только в случае крайней необходимости и когда другие методы не помогли. По данным штата Калифорния, некоторые из этих продуктов содержат специальное предупреждение об этилбензоле, который может вызывать рак, и метаноле, который может вызывать врожденные дефекты и вред репродуктивной системе.
• «Более экологичные» средства для удаления клея разрабатываются в связи с растущими опасениями по поводу здоровья, безопасности и изменения климата, сообщает The New York Times. Все больше компаний изобретают продукты, которые продаются как биоразлагаемые и нетоксичные.Будучи относительно новыми на рынке, эти продукты пока не имеют широко распространенных отзывов потребителей и экспертов, подтверждающих их эффективность. По данным Рабочей группы по охране окружающей среды, бывает трудно найти полные списки ингредиентов для этих продуктов, поэтому при рассмотрении этих продуктов все же необходимо соблюдать осторожность. По этим причинам мы не включили натуральные средства для удаления клея из списка, который мы выбрали ниже, хотя на них стоит обратить внимание.

Выберите лучший способ нанесения средства для удаления клея

Вы можете удалить клей одним из трех способов или смешать и подобрать:

• Распыление лучше всего подходит для покрытия больших поверхностей.Большинство формул для спрея выпускаются в бутылках с распылителем или аэрозольных баллончиках. Всегда работайте в вентилируемом помещении или на открытом воздухе и носите защитное снаряжение, такое как защитные очки, резиновые перчатки и хирургическую маску.
• Замочите и вытрите жидкие средства для удаления клея , которые можно контролировать с помощью бумажного полотенца или ватной палочки. Это особенно полезно при работе с более деликатными материалами (например, с некоторыми тканями или антиквариатом) и когда вы хотите использовать как можно меньше химикатов.
• Удалите остатки клея с определенных твердых поверхностей, таких как стекло и плитка.Не используйте только острые края! Специально разработанные скребки бывают с металлическими и пластиковыми лезвиями, поэтому вы не повредите свою поверхность.

Лучшие средства для удаления клея

Фото: amazon.com

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Goo Gone Original Liquid

Ярко-желтая жидкость Goo Gone по-прежнему является золотым стандартом для устранения липких домашних беспорядков. Формула на основе цитрусовых и нефти безопасна для большинства твердых поверхностей, но будьте осторожны с резиной и деликатными тканями; Goo Gone может испортить эти материалы.Для автомобилей компания предлагает провести выборочную проверку формулы в недоступном для наблюдения месте, прежде чем использовать ее для удаления наклеек или других липких остатков с вашего автомобиля. Причина его статуса «доверенный номер 1» проста — он просто работает! Goo Gone может удалять наклейки, воск, остатки маркера и мелка, а также клей, смолу, наклейки, блестки, жевательную резинку, этикетки и многое другое. Нанесите бумажным полотенцем или ватной палочкой.

Фото: amazon.com

2. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ЖЕСТКИХ СООБЩЕНИЙ: Универсальное средство для удаления клея 3M

Для интенсивной очистки, которую вы откладывали в течение нескольких дней и недель, универсальное средство для очистки клея 3M — ваш лучший клей. вариант удаления.Формула на основе растворителя удаляет легкую аэрозольную краску, остатки клея, воск, жир, древесный сок, дорожную смолу, масло и насекомых (например, те, что прилипли к лобовому стеклу и бамперу). Это также формула аэрозоля, которая имеет определенные риски для здоровья, безопасности и окружающей среды. Соблюдайте осторожность и работайте в вентилируемом помещении в надлежащем защитном снаряжении (например, в перчатках, очках, маске). Мы рекомендуем этот продукт особенно для использования в автомобилях и гаражах, так как он не повредит краску, винил или ткань.

Фото: amazon.com

3. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: Средство для удаления жира и воска для реставрации Custom Shop

Домашние механики могут получить профессиональную чистку с помощью средства для удаления жира и воска Custom Shop Restoration. Этот спрей на основе растворителя хорошо подходит для окрашенных поверхностей, металла, пластика, эпоксидной смолы и стекловолокна. Он быстро сохнет, удаляет автомобильный воск и является идеальной подготовкой перед ретушью вашего автомобиля. Наносить просто: распылите на чистую ткань без ворса и сотрите остатки влажной салфеткой.Этот продукт удаляет жир, воск, смолу, сок, силиконы и многое другое. Однако будьте осторожны при использовании на внутренних поверхностях, поскольку формула не предназначена для пластиковых полимеров, кожи и более мягких тканей.

Фото: amazon.com

4. НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ МАСЛА И СМАЗКИ: Oil Eater Original

От масляных пятен бывает трудно избавиться. Если вы имеете дело с темными, маслянистыми, смолистыми пятнами на полу гаража или ковре в гостиной, жидкое обезжиривающее средство Oil Eater мягко, но эффективно.Он одобрен Министерством сельского хозяйства США для непищевых поверхностей и не содержит кислот или растворителей на основе нефти (2-бутоксиэтанол является основным активным ингредиентом). Oil Eater также соответствует стандартам, установленным Советом по контролю качества воздуха Южного побережья Калифорнии. Просто разбавьте эту концентрированную жидкость водой по мере необходимости для масляных пятен на белье, полах, коврах, областях ванн / плитки, решетках, настилах, асфальте, бетоне и многом другом.