Как нанести полироль на автомобиль: Технология полировки автомобиля, Инструкция по полировке кузова

Полироль для автомобиля, делаем правильный выбор

Машина в течение нескольких лет эксплуатации лишается своего внешнего лоска, это выражается в появлении мелких царапин на покрытии, угасании цвета.

Для того, чтобы вернуть машине первоначальный вид специально созданы автомобильные полироли. Благодаря ним можно восстановить цвет машины, полировать поверхность, вернуть блеск, защитить от коррозии, мелких царапин и механических повреждений.

Для того, чтобы выбрать полироль для автомобиля правильно, нужно определиться с целями ее использования.

Состав полиролей

В составе всех практически полиролей есть:

1. Силиконы;
2. Силиконовые смолы;
3. Сложные восковые смеси.

Для того, чтобы усиливать первоначальный цвет кузова производители добавляют к ним нерастворимые пигменты и красители.

В зависимости от состава полироли для автомобилей бывают:

1. Твердыми;
2. Жидкими;
3. Кремообразными.

Основная функция полиролей

У всех трех типов полиролей одна основная функция — придать поверхности кузова блеск и образовать защитную пленку, так как в их составе есть воск.

Жидкие полироли

Такие автомобильные полироли растекаются, поэтому они менее экономичны, но их удобно использовать. Жидкую полироль нельзя нанести толстым слоем.

Для того, чтобы получился нужный результат, выбирать следует жидкую полироль, в составе которой будет много силиконов. Но полироли такого типа стоят очень дорого.

Аэрозольные полироли

Удобны в применении также аэрозольные полироли, их удобно наносить. Также, как и в случае с использованием жидких полиролей, блеск машине можно придать только, если в аэрозольных препаратах высокая концентрация силиконов. Выбирать аэрозольные полироли надо с учетом их состава.

Пасты или твердые полироли

Самыми лучшими являются пасты или твердые полироли, они придают поверхности зеркальный блеск. Твердую полироль можно наносить толстым слоем, поэтому машина приобретает глубокий цвет.

Минусом нанесения твердых полиролей является трудоемкий процесс их нанесения, полировка машины занимает много времени и требует много сил.

Наиболее оптимальным вариантом стали кремообразные полироли. В их составе есть воски и высокополимерные силиконы. Их удобно использовать, легко наносить, они не растекаются.

Для полировки автомобиля кремообразными пастами не нужно много времени, цвет получается более глубоким, автомобиль приобретает особый блеск.

Цена на кремообразные полироли более демократичная. При выборе полироли нужно учитывать состояние кузова и лакокрасочного покрытия.

Важно, что для автомобиля, который прослужил 2-3 года, не используют полироли, которые имеют абразивные частицы. При наличии на лакокрасочном покрытии царапин и трещин выбирают защитные полироли.

Различают полироли:

1. Синтетические;
2. Восковые;
3. Абразивные.

Восковые полироли

Самый известный способ придания блеска и цвета автомобилю — использование восковых полиролей. Конечный результат получается замечательным, а цена таких полиролей невысока. Но недостаток этого способа заключается в том, что полироль на кузове машины держится до первой серьезной мойки (на худой конец до второй или третьей).

Синтетические полироли

Синтетические полироли делят на три подгруппы:

1. Силиконовые средства;
2. Полимерные средства;
3. Очистители-восстановители.

В составе очистителей — восстановителей есть специальные химические вещества и такие абразивные вещества, при помощи которых можно быстро вернуть машине блеск и цвет.

Такие полироли также быстро удаляют с поверхности кузова мелкие царапины и потертости, окислившуюся краску, застаревшие пятна. Но недостатком таких полиролей является то, что после использования очистителя-восстановителя машину нужно сверху нанести слой защитной полироли, это продлевает срок действия состава.

Если этого не сделать, недели через две лакокрасочное покрытие опять окислится и потускнеет. Свойства силиконовых полиролей такие же, как у восковых. Чаще всего они продаются в жидком состоянии.

Реализуют их в упаковке с распылителем которая изготовлена из пластика. Благодаря таким полиролям автомобилю можно быстро вернуть блеск и цвет, но действие состава не имеет продолжительный период.

Читайте по теме — Полировка автомобиля своими руками: кузова, фар, стекла, машинкой от царапин, виды — защитная и абразивная.

Полимерные полироли

Самый оптимальный вариант для машины — использование полимерных полиролей. Эти средства имеют целый ряд защитных свойств, при помощи которых действие препарата продлевается.

Полимерные полироли защищают поверхность машины от действия дорожной соли, не дают выгорать на солнце и многое другое. У этих полиролей длительный срок действия. По сравнению с силиконовым и восковым составом этот состав не смывается после первых 2-3 моек автомобиля.

Самым большим недостатком этих полиролей является их большая цена, кроме того, нанесение таких полиролей представляет собой довольно трудоемкий процесс, отнимающий достаточно сил и времени.

Абразивные полироли

В составе абразивных полиролей имеются абразивные вещества, с их помощью можно осуществить шлифовку обрабатываемой поверхности машины.

Но в процессе шлифовки верхний слой лака удаляется, поэтому после того, как на поверхность нанесли абразивные полироли, нужно дополнительно обработать поверхность защитными средствами. Если это не сделать, на кузове машины появится коррозия.

При помощи абразивных полиролей можно быстро удалить старые пятна, царапины, потертости. Эти составы используют только в экстренных случаях для того, чтобы быстро восстановить лакокрасочное покрытие старого автомобиля или сокрыть какой-либо дефект.

Часто использовать абразивные средства не рекомендуется, иначе можно нанести вред лакокрасочному покрытию кузова машины.

Приготовление полироли для авто своими руками :: tez-cars.ru

Полировка автомобиля – это важный этап в уходе за ним. Полировка устраняет небольшие дефекты, а также защищает поверхность кузова от внешних воздействий. Многие автовладельцы не хотя тратить деньги на дорогие химические составы, поэтому им важно знать, как сделать полироль для авто своими руками.

Состав и нанесение

Полироль защитит автомобиль от накопления пыли, грязи и возможности появления ржавчины, так как она отталкивает воду.

Перед тем как готовить полироль, следует определить, для какой цели она будет использоваться. От этого зависит наличие в составе абразивного вещества.

Полироль по виду разделяется на:

• абразивную;
• восковую;
• для фар;
• синтетическую (в домашних условиях не сделать).

1. Абразив изготавливается через сжигание хромосодержащей краски или дихромата аммония.

Если в качестве абразива выбран дихромат аммония, то подготовка его будет происходить в два этапа:

• окисление в процессе горения;
• выпаривание соляной кислоты.

2. Связующий состав готовится из следующих компонентов:

• 2 части стеарина;
• 1 часть уксусной кислоты;
• 7 частей оксида хрома;
• несколько капель керосина

3. Существуют и другие рецепты, как сделать полироль для авто. Они изготавливаются на основе глины или пчелиного воска.

Средство из воска делают с добавлением скипидара или растительного масла. Масляный компонент соединяют с таким же объемом горячего воска и перемешивают.

Для работы со всеми перечисленными веществами понадобятся перчатки и маска, или респиратор.

Для того, чтобы покрыть полиролью автомобиль, понадобятся губки и тряпки из микрофибры. Полировочная машинка сэкономит время и силы при нанесении состава.

Есть определенный порядок нанесения полироли на автомобиль. После того, как автомобилист узнал, как самому сделать полироль для авто, ему стоит ознакомиться с правилами её нанесения:

1. Прежде всего, машину надо вымыть и полностью высушить.

2. Все работы по полировке надо проводить в хорошо проветриваемом помещении, или на улице под навесом в безветренную погоду.

3. Температура воздуха не должна быть ниже 10 и выше 30 градусов.

4. Прямых солнечных лучей надо избегать, чтобы корпус машины не нагрелся.

5. Рекомендуется обезжирить поверхность специальным составом.

6. Всю площадь кузова надо разделить на равные участки и обрабатывать каждый по очереди.

7. Полироль наносится на 15 минут, чтобы впиталась, а затем надо отполировать машины.

8. Полировочная машинка подходит только для больших поверхностей.

9. Сложные участки лучше обрабатывать с помощью войлочной материи или микрофибры.

10. Завершением работы станет нанесение закрепителя, который придаст авто особый блеск.

Фары машины также надо отполировать. В домашних условиях в этом поможет обычная зубная паста. Пасту надо нанести на фару и растереть – эти действия можно повторить несколько раз и смыть пасту водой.

11. Исходя из вышесказанного, становится понято, приготовление состава для полировки своими руками не займет много времени.

Как сделать полироль для авто и нанести её правильно можно узнать с помощью  обучающих видео в интернете или у знакомых автомобилистов.

Каждый автовладелец решает сам для себя, будет ли он покупать состав промышленного производства или же поинтересуется, как приготовить полироль своими руками. Второй вариант многие выбирают как из экономических соображений, так и потому, что им нравится делать всё для автомобиля своими руками.

 

Полировка воском автомобиля в Москве

В условиях длинной зимы с ее реагентами, грязной распутицы весны и осени лакокрасочный слой любого автомобиля рано или немного позже теряет свою привлекательность. Краска тускнеет, пропадает былой блеск, уходит глубина цвета. Кузов становится мутным. Причина этому — многочисленные царапины, которыми постепенно обрастает лаковый слой авто.

Мелкие следы механических повреждений скапливаются на машине в большом количестве: кажется, что по лаку прошлись мелкой шкуркой.

Полировка воском — это восстановление «товарного вида» с помощью специального реагента. Автомобиль полируют воском для того чтобы заполнить им все неровности лакового слоя. При такой полировки на кузове образуется ровная и относительно прочная защитная пленка, возвращающей краске привлекательный внешний вид. Этот вариант обработки не устраняет накопившиеся недостатки ЛКП, но качественно скрывает их.

Разновидности восковой полироли

Восковые полироли состоят из пчелиного или пальмового воска. Наиболее популярный формат, в котором выпускаются такие полироли, — бутылочки с распылителем. Это раствор воска на водной основе, который легко наносить равномерным слоем благодаря эффекту распыления. В таких составах присутствуют специальные реагенты, помогающие полироли быстрее затвердеть. Способ применения такого воска можно уместить в пару шагов:

1. наносите полироль на чистый кузов;
2. через 30 минут удалить жидкие остатки специальной тканью.

Такие восковые составы смываются через 3-5 моек. Чтобы сохранить эффект полироли на полтора-два месяца, воск для полировки автомобиля подогревают для равномерного распределения по всей площади кузова. Полироль застывает в течение 5 минут, после чего машину окатывают холодной водой и удаляют излишки состава тряпочкой.

Восковые составы также выпускаются в твердом виде. Полировка автомобиля воском в этом случае происходит с помощью шлифовальной машинки и мягкого диска. Такой вариант обработки подразумевает специальное рабочее помещение: чистое, защищенное от грязного воздуха с частицами пыли. Они могут попасть на пасту и превратиться в настоящий абразив, подхваченные кругом шлифмашины. Работы с ней во время полировки воском требуют определенных навыков, которые помогут не повредить лакокрасочное покрытие. Такой вариант полировки может продержаться на автомобиле более полугода — все зависит от условий эксплуатации и количества моек.

Некоторые эксперты выделяют в отдельную группу так называемые синтетические полироли. Они имитируют воск, повторяя его качества при нанесении. Как правило, в их составе есть политетрафосфорэтилен. Они не хуже и не лучше, чем восковые варианты, а вот их цена, как правило, выше. Срок «вау-эффекта» от такой полироли примерно полгода.

Полировка воском кузова автомобиля — это универсальный ответ на все проблемы лакокрасочного покрытия. В основе достоинств такого способа — доступная цена и возможность без предварительной подготовки, самостоятельно нанести защитный слой при использовании жидкой полироли.

Среди отечественных автолюбителей особой популярностью пользуются несколько производителей: Mothers, Armor All Car, Sonax, 3M, Karcher, Turtle Wax.
Эти бренды давно представлены на нашем рынке; в их пользу отдает свое предпочтение абсолютное большинство, практикующее вощение любимой машины.

Очевидные преимущества полировки автомобиля воском

• • Полировка кузова воском позволяет наносить состав на хромированные элементы. Это значительно сокращает время обработки, ведь не приходится дополнительно защищать их.
• • Полировка воском авто является самым доступным видом защитной обработки кузова. Цена на такую полировку обычно начинает прайс услуг большинства моек и детейлинг-центров.
• • Восковая полироль не является дорогим реагентом и обычно присутствует в большом запасе у каждой крупной мойки — в Москве или небольшом городе за тысячу километров от столицы.
• • Вощение можно повторять многократно. При полировке автомобиля воском на слой лака не оказывается воздействие — с ним не контактируют абразивы.
• • Полировка автомобиля воском не требует особых умений. Чтобы результат оправдал ожидания, достаточно следовать простой инструкции производителя. Тут стоит отметить, что доступная цена услуги ставит под сомнение смысл потраченного на полировку времени: если есть возможность — доверьте ее специалистам.
• • Восковая полировка обладает особенным качеством добавлять цвет ярким оттенкам. Если у Вас машина красного, небесно-голубого или персикового цвета, то после восковой обработки ее грани загорятся особенно ярко.

 

 

Порядок заказа услуг в центре Tonbox

Запишитесь заранее и приезжайте в наш центр

Передайте автомобиль в работу менеджеру

Принимайте работы и забирайте свой авто

Восковая полироль для кузова автомобиля

Через несколько лет эксплуатации каждый автомобиль, вне зависимости от качества покрытия, может выглядеть не так презентабельно, как в день покупки. К наиболее частым претензиям к внешнему виду авто относят жалобы водителей на присутствие небольших царапин, потерю насыщенности эмали и прочие проблемы, часто проявляющиеся на кузове.

Автомобиль до и после полировки

Восстановить внешний вид любой машины, а также предотвратить негативное воздействие на него факторов внешней среды может полироль. Это средство помогает восстановить презентабельный внешний вид кузова, придав ему блеск, что тем самым продлит его эксплуатационный срок.

Принцип работы изделия заключается в создании средством тонкой пленки. Она, в свою очередь, образует защитный слой поверх краски, предотвращая налипание на кузов пыли и воздействие осадков, а также естественное окисление краски. Полироль можно наносить как на краску, так и на детали из хрома.

Специалисты рекомендуют водителям осуществлять полировку не чаще одного раза в месяц. Прежде чем нанести средство, нужно помыть свой автомобиль и досуха его протереть. Следует избегать попадания продукции на пластмассовые или резиновые комплектующие. Полировать нужно круговыми движениями, дождавшись помутнения изделия.

Одним из самых популярных видов продукции для придания блеска машинам является восковой полироль. Его эксплуатационные характеристики, а также доступная стоимость являются причиной широкого ее распространения среди автомобилистов. Изделия делят на несколько видов:

• пастообразные — называются «твердым воском»;
• с абразивами — в некоторые модели добавляется каолин — мелкий абразив, который более эффективно очищает авто от загрязнений и придает блеск;
• с тефлоном — присутствие этого материала обеспечивает создание более прочной и долговечной пленки на лакокрасочном покрытии. Также такие изделия гораздо легче нанести на автомобиль очень тонким слоем.

Характеристика

Чтобы полирование автомобиля не превратилось в пустую трату средств, нужно тщательно подбирать подходящее для вашего автомобиля средство. Большой выбор воска для полировки, представленный в магазинах специальных автомобильных средств, может запутать вас. Стоит помнить, что вид полироля зависит от цели натирания кузова.

Воск для автомобилей является наиболее часто используемым средством. Он способен в кратчайшие сроки придавать кузову обновленный вид, восстановить яркость красок и их блеск. Стоит он, как правило, недорого, что делает его доступным для любого автолюбителя.

Разные модели обеспечивают определенный срок устойчивости воска: некоторые смываются после первой мойки, другие же держатся несколько сеансов.

Нанесение восковых полиролей

Состоят восковые полироли из воска (пальмового или пчелиного), который растворяется в определенном растворе (обычно — водном). Консистенция обеспечивает легкость нанесения средства на поверхность автомобиля. Используется оно для:

• придания глубины оттенка;
• получения блеска;
• защиты от негативного воздействия окружающей среды.

Достоинства и недостатки

«Плюсы» полироля таковы:

• доступная для любого автолюбителя цена;
• широкий ассортимент продукции. Вы сможете найти изделие с разнообразными качествами и характеристиками;
• возможность использования несколько раз за сезон без вреда для лакокрасочных поверхностей кузова;
• отсутствие необходимости подготовки автовладельца для нанесения изделия на автомобиль.

Среди недостатков, которым обладает полироль, стоит выделить:

• плохую стойкость. Бюджетные средства смоются, как только вы посетите автомойку, а в лучшем случае выдержат еще пару моек;
• необходимость усердного нанесения. Если у вас нет навыков нанесения средства на поверхность машины, вы рискуете распределить материал слишком толстым слоем. Это может повлиять как на внешний вид транспортного средства, так и на ощущения при прикосновении к поверхности — она будет жирной;
• появление налета белого цвета на резиновых и пластмассовых комплектующих при неаккуратном пользовании.

Производители

Полироли для кузова авто производятся многими фирмами. Это дает вам возможность подобрать производителя, исходя из приемлемой цены и характеристик продукта. На российском рынке можно найти как отечественные, так и зарубежные изделия. Наиболее распространенными среди них являются:

• Turtle Wax. Фирма представляет широкий ассортимент продукции в среднем ценовом сегменте. Пользователи отмечают высокое качество изделий, которые можно приобрести по приемлемым для обычного автолюбителя ценам.

  Восковые полироли Turtle Wax

• Sonax. Немецкая компания специализируется на производстве недорогой, но качественной автохимии. В ее ассортименте есть как воск, так и различные полимеры для кузова. Цены компания устанавливает на чуть более высоком уровне.

  Полироли Sonax NanoPro

• Doctor Wax. Еще один производитель автокосметики, наряду с Turtle Wax.

  Полироль-защита с воском ТМ Doctor Wax

• Sapfire. Отечественная компания, занимающаяся выпуском средств на основе воска карнаубы — бразильской пальмы. Изделия компании отличает высокое качество и доступная цена.

  Полироль Sapfire с воском карнаубы

• Willson. Компания родом из Японии. Она представляет на рынке как традиционную, так и новейшую автокосметику.

  Твердые восковые полироли Willson

• Meguiars. Производитель предлагает свою продукцию в высоком ценовом сегменте. Приобрести изделие для полирования кузовной части авто от Meguiars можно дороже, чем, например, от Sonax.

  Набор для полировки автомобиля Meguiars Ultimate Paste Wax

Обрабатывать лакокрасочное покрытие машины — это не роскошь, а необходимость, обусловленная такими факторами:

• постоянными резкими перепадами температур;
• неаккуратной ездой, дорожно-транспортными происшествиями;
• воздействием химикатов на лакокрасочное покрытие.

После полировки воском

Именно воск поможет обеспечить хоть и непродолжительный, но очень качественный эффект блеска и обновления цвета авто. Использование такого полироля особенно актуально, если машине требуется простое обновление внешнего вида. Если есть многочисленные царапины и трещины краски, лучшим вариантом будет использование средства с абразивами в составе. Также не нужно забывать про обработку не только кузовной части, но и фар, дисков и приборной панели.

[democracy]

[democracy]

Автор: Лагода Владислав Федорович

Образование высшее: среднее специальное. Специальность: Автомеханик. Хорошее знание устройства легковых автомобилей иностранного производства. Навыки работы: по замене ремня ГРМ ГБЦ ходовая часть сход-развал ТО. Ремонт…

Как сделать полироль для машины из того, что найдется на любой кухне

Каждый автолюбитель знает, сколько сил и времени требует осуществление ухода за кузовом и фарами. Но интересно, что разнообразные средства можно приготовить самостоятельно, используя самые обыкновенные компоненты. Притом продукты станут прекрасной альтернативой покупной автохимии.

Зачем нужна полироль?

Для любой марки и модели автомобиля важна регулярная полировка кузова, выступающих металлических компонентов. С помощью качественной полироли можно восстановить визуальный облик и красивый блеск машины.

Также средство помогает ликвидировать мелкие дефекты – сколы, трещины, ржавчины, соскоблившаяся краска. К тому же поверхность материала кузова будет защищена от негативных внешних воздействий.

На авторынке можно найти огромное количество косметических препаратов для улучшения внешнего вида автомобиля. Они находятся в разных вариантах упаковки – тюбики, флаконы, аэрозоли. Оставшиеся бутылочки после них можно использовать и для домашних средств.

Основные рецепты

Как правило, связующий состав готовят из двух частей стеарина, семи частей оксида хрома, одной части уксусной кислоты. Сюда же добавляют немного керосина, всего лишь пару капель.

Есть и еще один интересный рецепт изготовления полироли для автомобиля. Тут основой выступают глина или пчелиный воск. Во втором случае в продукт понадобится добавить растительное масло или скипидар, и закрепить все еще раз горячим воском.

При обработке кузова автомобиля важно всегда использовать маски и перчатки. Подойдет и респиратор. Из материалов необходимы губки и тряпки из микрофибры. С целью экономии сил и времени можно приобрести полировочную машинку для нанесения состава.

Правила нанесения

При самостоятельном осуществлении полировки кузова авто важно соблюдать определенные правила и рекомендации.

Это сделает процесс более приятным, легким и интересным:

• сначала необходимо вымыть и высушить автомобиль;
• работы по полировке всегда проводят на улице или в помещении, которое хорошо проветривается;
• что касается температурных показателей, их диапазон составляет 10-30 градусов;
• важно избегать солнечных лучей, чтобы не нагрелся корпус транспорта;
• автомобильную поверхность перед обработкой требуется обезжирить специализированным составом;
• площадь кузова необходимо разделить на равные участки, и обрабатывать их поочередно;
• наносят состав полироли на 15 минут, ждут впитывания, и после этого выполняют процедуру.

Стоит учесть и некоторые другие факторы. К примеру, полировочная машинка подойдет для обработки только больших поверхностей.

На сложных участках лучше всего применять микрофибру или войлочный материал. В завершение работ обязательно нужно нанести закрепитель

Помимо этого, сразу можно отполировать и фары. В домашних условиях сделать это проще всего посредством обычной зубной пасты. Состав наносят на поверхность и растирают несколько раз. Затем все это следует смыть водой. Весь процесс займет совсем немного времени, а справиться с ним может даже новичок.

( 1 оценка, среднее 1 из 5 )

Как наносить защитные покрытия — Автосервис Март-Сервис

Защитное покрытие защитит ЛКП вашего автомобиля НА ГОДЫ

Последние годы охарактеризовались настоящим прорывом в технологиях защитных покрытий для продукции автомобильной промышленности. Практически каждый серьезный производитель средств по уходу за автомобилем предложил (или собирается выпустить на рынок) свое защитное покрытие. Полимерные и нанопокрытия намного лучше защищают краску, чем автомобильные воски и герметики. Те, кому надоело постоянно наносить восковые покрытия и герметики, получили отличную альтернативу.

Преимущества защитных покрытий

Если обычный автомобильный воск или герметизирующие покрытия держатся всего пару месяцев, полимерные покрытия формируют более крепкие и твердые молекулярные связи со слоем краски, которые могут более эффективно противостоять внешним воздействиям. Полимерные покрытия, особенно Detailer’s Paint Coating, Gtechniq EXO, Pinnacle Black Label Diamond Paint Coating, Optimum Gloss-Coat и Cquartz, невосприимчивы к щелочным чистящим/моющим средствам, сухой соли, обезжиривающим веществам и другим химическим соединениям, которые могут оказаться на поверхности вашего автомобиля.

Защитные покрытия обладают одним существенным преимуществом перед обычным автомобильным воском или герметизирующим составом — в перерывах между мойками лакокрасочное покрытие кузова машины остается чистым, благодаря высоким отталкивающим способностям. Оно отталкивает грязь, гравий, воду. Вода просто стекает по поверхности и не образует мокрых пятен.

Большинство покрытий производится на основе полимеров, нано-стекла или кварца. Так, Detailer’s Paint Coating состоит из керамических частиц нано-стекла и полимеров с крепкими межмолекулярными связями. Как только эти керамические частицы нано-стекла попадают на лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, они сразу заполняют все поры и малейшие неровности верхнего слоя краски, что делает поверхность идеально гладкой и предотвращает скапливание на ней грязи, воды, масел и всего остального. Что это значит лично для вас? Более чистую машину!

Optimum Gloss-Coat — покрытие полимерное. Если его не удалять с поверхности физически, то продержится оно до двух лет. Замечательная вещь для тех, кто любит «один раз сделать и забыть».

Можно ли наносить воск поверх защитного покрытия? Зависит от покрытия. Большинство производителей утверждает, что воск или герметики просто-напросто не будут держаться на их покрытиях. В то же время в инструкциях к Detailer’s Pro Series особо отмечается, что поверх этих покрытий может наноситься карнаубский воск или герметизирующие составы.

С чего начать

Прежде чем применять защитные покрытия, стоит убедиться, что они наносятся на чистую поверхность, на которой нет никаких следов биологических останков насекомых и растений, гравия и других загрязнителей. Как и в случае с восками и герметиками, полимерные и кварцевые покрытия будут менее эффективны при нанесении на грязную поверхность. Вам понадобится лишь немного информации и правильно подобранные продукты. Все намного проще, чем кажется на первый взгляд.

Первое и самое главное, вам надо очистить поверхность автомобиля от грязи. Под «грязью» понимается и металлическая пыль, и биологические останки насекомых и растительности, и следы промышленных выбросов, и пыль, и лишняя краска. Есть несколько способов избавиться от всех этих загрязняющих веществ. Вот самые популярные из них:

Первый способ — чистящая глина. Глина для детейлинга специально предназначена для удаления загрязнителей с поверхности лакокрасочного покрытия вашей машины, со стекол, стекловолокна и металла. Глина бывает натуральной и синтетической, но производители средств по уходу за автомобилем чаще предлагают синтетические продукты. Чистящая глина содержит абразивные вещества, удаляющие грязь с поверхности, когда вы водите по ней глиняной плиткой. Сама глина довольно липкая и частицы грязи просто приклеиваются к ней, вместо того чтобы въедаться в лакокрасочное покрытие кузова и способствовать появлению и разрастанию царапин.

Один из наиболее популярных продуктов — Detailer’s Universal Detailing Clay. Эта глина скользит по поверхности ЛКП и собирает с нее все лишнее. Частицы грязи прилипают к глиняной плитке и таким образом удаляются с кузова вашего автомобиля. При обработке глиной поверхность должна быть смазана специальным лубрикантом, чтобы после чистки на лакокрасочном покрытии не осталось царапин. Detailer’s Universal Detailing Clay продается в двухсотграммовых плитках.

Следующий вариант — полотенце Nanoskin Autoscrub Towel. Изготовленное с применением полимерных материалов, полотенце Nanoskin Autoscrub Towel оставляет после себя гладкую и чистую поверхность, удаляя с нее биологические останки растений (древесный сок) и насекомых, грязь, частицы металлов и другие загрязнители.

Nanoskin Autoscrub Towel очень легко пользоваться. Сложите полотенце вдвое (или вчетверо) и, используя лубрикант наподобие Nanoskin GLIDE с улучшенной формулой, просто аккуратно водите по поверхности назад-вперед и со стороны в сторону. За считанные секунды краска станет гладкой, как шелк, и готовой к полировке.

Этап полировки

Полировка так же важна, как и обработка чистящей глиной. После того, как по кузову машины пройдется полировальный круг, с лакокрасочного покрытия исчезнут разводы, легкие царапины, мокрые пятна и въевшаяся грязь. Останется только идеально гладкая, глянцевая поверхность. Используйте полироль наподобие Wolfgang Total Swirl Remover или Menzerna Super Intensive Polish, чтобы добиться наилучших результатов.

Учтите, что некоторые покрытия, такие как, например, Optimum Gloss-Coat и CarPro CQuartz, должны наноситься только на поверхность без разводов и малейших царапин. Если вы выберете один из этих двух продуктов, внимательно почитайте инструкции по их применению.

После использования полиролей стоит обработать поверхность продуктами наподобие CarPro Eraser или Gtechniq Panel Wipe. Дело в том, что полироли содержат масла и наполнители, которые препятствуют созданию тесных связей между ЛКП и полимерным/кварцевым покрытием или нано-стеклом. Чтобы удалить эти масла и наполнители, стоит обработать кузов вышеперечисленными чистящими средствами или их аналогами перед нанесением защитного покрытия.

Вышеуказанные продукты можно не использовать, если для последней полировки вы брали полироль Detailer’s Coating Prep Polish. В состав этого уникального продукта не входят ни масла, ни воски, ни силикон. Он не оставляет после себя на поверхности абсолютно ничего и краска готова к нанесению защитного покрытия без дополнительных манипуляций. Полировать можно вручную или с помощью полировальной машинки. Detailer’s Coating Prep Polish — не абразивная полироль.

Нанесение защитного покрытия

После чистки глиной и полировки, самое время наносить защитное покрытие. Покрытия продаются в шприцах (Optimum Gloss-Coat), в маленьких стеклянных бутылочках (Gtechniq EXO) и цилиндрических бутылках с распылителем (Detailer’s Paint Coating). Покрытия-спреи наносить легче всего.

Detailer’s Paint Coating — одно из самых популярных покрытий и для этого есть все основания. Во-первых, оно легко наносится. Во-вторых, долго держится (до двух лет!). В-третьих, дает очень хороший глянец. А самое главное, качественно нанести покрытие сможет практически каждый автолюбитель, для этого не нужно каких-то особых навыков. Иными словами, Detailer’s Paint Coating — идеальный выбор для тех, кто только знакомится с миром защитных покрытий для автомобилей.

Свой уникальный продукт, Gloss-Coat, представила на рынке средств ухода за автомобилем и компания Optimum. Продается в десятикубовых шприцах, очень похожих на те, что можно увидеть в любой больнице. Внимание: хранить Gloss-Coat нужно только в оригинальном шприце! Как только средство начинает выдавливаться из шприца, оно уже вступает в реакцию с кислородом воздуха и начинает постепенно затвердевать.

После нанесения защитного покрытия, автомобиль нужно поставить в прохладном, сухом месте хотя бы на пару часов. Попадание влаги на кузов крайне нежелательно. Лучше всего поставить машину в гараж или, при невозможности этого сделать, хотя бы в сухом месте на улице, где автомобиль не сможет попасть под дождь. Можно поставить машину на солнце, если влажность не высока. Под воздействием прямых солнечных лучей защитное покрытие затвердеет быстрее.

За защитным покрытием, как и за воском и герметиком, также надо правильно ухаживать. При ручной мойке авто всегда используйте моющие средства только со сбалансированным значением pH (например, Optimum Car Wash). Усилить блеск и гладкость защитного покрытия можно с помощью спреев наподобие Pinnacle Crystal Mist или Optimum Instant Detailer & Gloss Enhancer.

Фото

Другая информация

Замена лобового стекла, что выбрать.

Выбирая между ценой и оригинальностью при замене стеклаАвтомобильное стекло — одинСо стекламиСтеклоНеоригинальные Подробнее…

Самостоятельная окраска автомобиля: выбор краски

На сегодняшний день, существует такое количество окрасочныхХотитепокрасить авто, но запуталисьСразу Подробнее…

Новый Skoda Superb – есть первый тизер

Несколько дней назад в интернете появились первые &laquoИ из него уже можно сделатьВ основеБазовым Подробнее…

В новогоднюю ночь московские власти перекроют для движения автотранспорта 10 столичных улиц.

В связи с проведением массовых мероприятий с 21:00 31 декабряУлица Богданова (от СолнцевскогоТакже Подробнее. ..

Полироль для авто — возвращаем машине блеск

Нередко автолюбители ухаживают за машиной лучше, чем за своей второй половиной. На эту тему есть множество историй и анекдотов, но, как известно, в каждой шутке есть доля шутки, а уход за автомобилем – это не только вовремя залитое моторное масло и автомойка по праздникам. Линейки уходовой косметики есть не только у производителей товаров для женской красоты, но и у большинства крупных автохимических концернов. Ведь автомобиль может быть красивым и блестящим не только в автосалоне, но и после тысяч пройденных километров. А о том, как этого добиться, расскажем в этой статье.

Яркость и глянец автоэмали нового автомобиля начинают теряться уже после нескольких сотен километров пути. Атмосферные осадки и перепады температуры, дорожная пыль и антигололедные реагенты, не слишком аккуратные мойки машины приводят к постепенному потускнению лакокрасочного покрытия и появлению микроцарапин. Пыль и грязь попадают в салон, оседают на пластиковой изнанке дверей и приборной панели, при этом автомойка и регулярная влажная уборка салона через некоторое время перестают приносить нужный эффект: пластик и глянец кузова неотвратимо тускнеют.

Сегодня в автомагазинах можно найти полироли и восстановители практически для любой части автомобиля. Причем не только большие объемы автохимии в канистрах для автосервисов: у всех марок есть в ассортименте средства в небольших аэрозольных баллонах, тубах и флаконах для самостоятельного ухода за машиной. Популярные бренды Runway, Abro, Decorix, Aim-One, Kerry и Астрохим выпускают спреи для приборных панелей и салонного пластика, полироли для кузова, очистители шин, удалители царапин и средства для полировки автомобильных фар. Можно найти составы с глянцевым и матовым блеском, с насадками в виде губок и щеток на аэрозольные баллоны, салонные полироли с освежителями воздуха и ароматизаторами.

Полировка автомобильного кузова

Внешняя полировка авто – это не только блеск и сияющая чистота. Это профилактическое заполнение микротрещин и пор, возникающих в автоэмали при эксплуатации. Можно выбрать нужную полироль в удобном формате, ориентируясь на её характеристики и способы нанесения.

Перед полировкой кузова машину необходимо тщательно помыть с использованием автошампуней. Специалисты рекомендуют наносить полировку на кузов при температуре 15-25 градусов Цельсия, чтобы металл был не сильно охлажден или перегрет. На машину не должны воздействовать ветер и пыль, так как это сведёт на нет всю работу. Освещение должно быть рассеянным и неярким – тогда вы сможете увидеть все огрехи и неровности нанесенной полироли и вовремя исправить неточности. Оптимально работать над полировкой кузова автомобиля в теплом, хорошо освещенном гараже с системой проветривания.

Экспресс-полироль Runway «Ультра-блеск» выпускается в небольших аэрозольных баллонах. Она легко наносится распылением с расстояния около 30 см, подходит для автоэмалей любого цвета и придает машине сияющий зеркальный блеск. Для наружных пластиковых частей машины хорошо подойдёт аэрозоль Kerry: он эффективно очищает и придаёт свежий вид бамперам, молдингам, решеткам радиатора и кожухам зеркал. Полироль продлевает срок службы пластиковых деталей и создает на их поверхности защитную плёнку. Для поддержки идеальной прозрачности фар создан специальный безсиликоновый абразивный состав Runway: он легко наносится, быстро растирается, и полностью высыхает через пять минут. Важно, что полироль выпускается в тубах небольшого объема, которого, тем не менее, хватит на несколько циклов полировки.

Уход за приборной панелью и салонным пластиком

Внутренний пластик автомобиля тоже нуждается в чистоте и своевременном уходе. Существует множество полиролей для приборной панели (торпеды) с самыми разными характеристиками. Это матовые и глянцевые аэрозольные составы многих популярных марок, среди которых Kerry, Runway, Астрохим и другие. Очиститель-полироль Runway 2 в 1 имеет приятный аромат и обладает антистатическим эффектом: особый химический состав обновит и создаст защитную плёнку на пластике, коже и резине автомобильного салона, защитит от выгорания и растрескивания. Для удобства работы под крышкой полироли находится удобная губка.

Полироль приборной панели Decorix очищает и обновляет не только поверхности из пластика, но также из винила, кожи и дерева, придает поверхности водоотталкивающими свойства. Для пластика послужит еще и антистатиком. Приятный аромат полироли поможет нейтрализовать неприятные запахи, в том числе запах табака.

Перед обработкой салона полиролью пластик необходимо очистить от пыли и просушить. Если с пластиком граничат велюровые или тканевые детали, то перед началом работы их нужно закрыть от попадания полироли (например, заклеить малярным скотчем). Большинство полиролей для салона универсальны, но существуют и специальные составы с пигментами: они маскируют отдельные крупные царапины и дефекты. В этом случае на упаковке полироли-восстановителя указан цвет пластика, для которого данное средство предназначено. Все современные полирующие средства легко наносятся и растираются губками или салфетками из микрофибры. После окончания работ нужно открыть все двери и хорошо проветрить салон.

Обновляем автомобильные колеса

В процессе эксплуатации автомобильные шины неизбежно загрязняются, а перепады температур и дорожные реагенты приводят к появлению микротрещин. Это не влияет на безопасность движения, но упругость и гибкость резины ухудшается. Предотвратить эти нежелательные явления помогают специальные защитные средства для автомобильной резины. Линейка автокосметики от Runway предлагает очиститель-полироль для шин «Ультра-блеск 2 в 1» – простой для нанесения аэрозольный состав, придающий шинам стойкий эффект новизны и чистоты. Обработанные очистителем шин колеса приобретают не только красивый глубокий черный цвет, но и дополнительную водоотталкивающую защиту, устойчивость к дорожным реагентам и солнечному ультрафиолету. Полироль заполняет микротрещины и тем самым увеличивает срок службы покрышек.

Следует заметить, что полировка и восстановление блеска деталей автомобиля требуются не только в качестве периодической косметической процедуры, но в обязательном порядке после любых кузовных работ, особенно связанных с дополнительной покраской. Самостоятельно проведя полировку, вы вернёте машине практически первозданный вид, удалив все следы ремонта и механических воздействий.

Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

Как использовать полировальный состав для полировки автомобиля вручную

Сохранение цвета краски вашего автомобиля, как новой, путем периодического использования полировальных составов — верный способ сохранить его стоимость при перепродаже, но обратная сторона использования полировальных составов заключается в том, что они часто могут повредить краску до такой степени, что только полная замена спрей может спасти его.

Использование полировальных составов для достижения наилучшего эффекта требует определенных знаний о том, что это за состав, как они действуют и чего можно ожидать от их использования.

Первое, что нужно понять о полировальных пастах, это то, что они не могут творить чудеса . Есть предел того, что можно достичь с помощью полировальных составов, и в некоторых случаях лучшее, на что можно надеяться, — это уменьшить появление пятен.

В этом руководстве мы объясним, как вручную наносить полировальные пасты для достижения наилучших результатов, когда вы хотите восстановить или оживить краску на своем автомобиле.

Для практической демонстрации того, как эффективно использовать полировальные пасты вручную, посмотрите видео ниже.

Что такое полировальные пасты?

Полировальные пасты — это общий термин для широкого спектра продуктов, предназначенных для удаления поверхностных, а также внутренних дефектов автомобильной краски.

Однако не следует путать с режущими составами, которые содержат более крупные абразивные частицы .

Как правило, полировальные пасты содержат абразивные частицы примерно такого же размера, как зерна талька.При нанесении полировальной пасты с легким давлением абразивные частицы удаляют самый верхний слой прозрачного покрытия, а вместе с ним и мелкие дефекты, такие как царапины, завитки и повреждения, вызванные кислотными веществами, такими как птичий помет и мертвые насекомые.

Тем не менее, даже несмотря на то, что толщина прозрачного покрытия на большинстве транспортных средств вдвое превышает толщину цветных покрытий, его толщина все же составляет всего около 6-8 тысячных дюйма, и рекомендуется, чтобы толщина прозрачного покрытия составляла не более 25%. сниматься в течение всего срока службы авто.

Удаление большего количества краски может повлиять на целостность нижележащих слоев краски.

Как работают полировальные пасты?

В идеале, полировальные пасты следует наносить с помощью подходящей полировальной машины, но, тем не менее, можно добиться отличных результатов, применяя их вручную, хотя это требует некоторых усилий и большого терпения.

Проблема заключается в том, что абразивные материалы в смеси необходимо разложить для работы, и это лучше всего достигается с помощью станка.

«Разорванный» в данном контексте означает, что абразивные частицы необходимо перемещать между аппликатором и поверхностью для шлифования поверхности до тех пор, пока края частиц не станут закругленными до точки, при которой они больше не истирают поверхность.

На практике, когда применяется полировальная паста, она царапает поверхность, но по мере износа абразивных частиц первоначальные царапины удаляются частицами, поскольку они становятся все меньше и более округлыми.Таким образом, ручное нанесение часто не разрушает частицы в достаточной степени, чтобы удалить первоначальную шероховатость, придаваемую компаундом, в результате чего отделка часто оказывается менее чем удовлетворительной.

Из вышесказанного должно быть ясно, что достижение профессионального результата при нанесении смеси вручную требует гораздо больше усилий, чем использование машины для разрушения абразивных материалов в составе.

Однако настойчивость, терпение и правильная техника могут дать сопоставимые результаты.

Как использовать полировальную пасту для ручной полировки автомобиля.

В этом разделе мы обсудим практические аспекты использования полировальных паст без использования полировальной машины. Однако первое и самое важное соображение, которое следует учитывать при полировке автомобиля, — это не увеличивать ущерб, поэтому мы рекомендуем вам внимательно следовать шагам, описанным ниже, чтобы избежать этого.

Вам понадобится:

Полировочные составы не имеют равных, поэтому всегда лучше сначала использовать состав с мельчайшими абразивными частицами.

Например, если вы хотите удалить только незначительные следы завихрения, используйте состав, предназначенный для этой цели. Для более глубоких царапин и пятен потребуется более грубый состав, поэтому сначала оцените уровень повреждения, прежде чем покупать состав, который может причинить больше вреда, чем пользы.

Не все аппликаторы работают со всеми составами, поэтому приобретите аппликатор, рекомендованный производителем состава, который вы собираетесь использовать. Избегайте использования банных полотенец и рваных футболок для нанесения полирующего состава, потому что эти материалы могут оставлять вихревые следы, которые невозможно удалить.

Полотенца из микроволокна отлично подходят для удаления разложенного состава, поскольку они аккуратно поднимают все загрязнения с поверхности.

Полировочные пасты работают лучше всего, когда обрабатываемая поверхность и аппликатор слегка смочены чистой водой. Бутылочки с распылителем с спусковым крючком — отличное средство для нанесения небольшого количества воды на аппликатор, без необходимости погружать аппликатор в ведро с водой.

Теперь, когда у вас есть все необходимое под рукой, вам нужно как следует подготовить окрашиваемую поверхность для получения наилучших результатов.Вот как это сделать.

Шаг 1 — Помыть машину.

Крайне важно удалить с краски всю пыль, песок, песок и грязь перед началом процедуры полировки.

Всего одна песчинка может поцарапать прозрачный слой, а иногда и нижележащий цветной слой, поэтому убедитесь, что автомобиль чистый, идеально сухой и на нем нет ничего, что может поцарапать краску.

Шаг 2. Убедитесь, что поверхность остыла.

Убедитесь, что поверхность остыла, помыв машину под навесом или в затененном месте.

Также убедитесь, что на машине нет древесного сока или останков мертвых насекомых, смолы или других загрязнений. Перед тем, как приступить к полировке, удалите все эти вещества.

Шаг 3 — Нанесите полировальную пасту.

На этом этапе важно не наносить состав на всю машину за один раз.

Вместо этого нанесите немного смеси на аппликатор, слегка смочите аппликатор водой и не работайте на площади, превышающей, скажем, 2 на 2 фута за один раз.Слегка надавите и перемещайте аппликатор во всех направлениях, чтобы абразивные материалы равномерно воздействовали на поверхность краски.

ПРИМЕЧАНИЕ: Часто говорят, что вихревые следы являются результатом нанесения полировальной пасты круговыми движениями.

Это неправда. Дело в том, что любая точка линейной царапины может отражать свет во всех направлениях, создавая вид круговых вихрей. В сильно рассеянном свете круговые вихревые следы исчезают, а при внимательном рассмотрении можно обнаружить мелкие царапины, расположенные случайным образом.

Вихревые следы, которые кажутся круглыми, часто более заметны на более темных цветах, поскольку некоторые более темные цвета отражают свет. Чтобы избежать образования вихрей, наносите состав во всех направлениях равномерно, потому что полированные поверхности сияют только потому, что они отражают свет равномерно во всех направлениях.

Нанося состав только в одном направлении, вы предотвращаете равномерное отражение света, в результате чего остаются видимые и явно круглые следы завихрения.

Этап 4 — Удалить разрушенный состав.

Некоторые соединения становятся невидимыми, когда они в достаточной степени расщепляются. Другие изменят цвет, а третьи превратятся в различные оттенки белого. Это зависит от состава соединения, но во всех случаях на упаковке будет указано, когда следует удалить соединение.

Используйте полотенце из микроволокна, чтобы протереть область, и проверьте заполнение, чтобы оценить результат. Возможно, потребуется повторить процесс на этой области, чтобы удалить все недостатки.

Шаг 5. Переходите к следующему разделу.

Предполагая, что результат полировки первого участка удовлетворительный, повторите шаги 3 и 4 на следующем участке, но убедитесь, что обрабатываемая область имеет приемлемый размер. Сравните второй участок с первым и повторно нанесите состав, пока оба участка не покажут одинаковый уровень блеска.

Повторите этот процесс для всей машины, пока не добьетесь равномерного блеска. Имейте в виду, что полировка автомобиля вручную может занять несколько часов, и даже тогда может потребоваться повторная полировка некоторых секций и панелей, чтобы получить равномерный блеск.

Еще кое-что…

Полировальные пасты работают только с многослойными лакокрасочными системами, где прозрачное верхнее покрытие можно отшлифовать для удаления мелких дефектов. На старых автомобилях, скажем, выпущенных до конца 1980-х годов, краска часто состояла из одноцветного слоя без преимущества прозрачного верхнего покрытия для защиты цвета.

Полировальные пасты могут легко прорезать краску на этих автомобилях. Поэтому, если вы хотите восстановить классический автомобиль, НЕ используйте какие-либо абразивные материалы, а обратитесь за профессиональной консультацией о том, как лучше всего восстановить краску, если вы не собираетесь перекрашивать автомобиль.

Как полировать автомобиль

В большинстве современных полиролей используется воск и / или силикон, они очищают лакокрасочное покрытие и оставляют на нем слой защитного воска. Прочтите этикетку, чтобы убедиться, что полироль подходит для вашего автомобиля — например, некоторые полироли нельзя использовать для металлических лакокрасочных покрытий.

Почти все современные лакокрасочные покрытия состоят из двух слоев — основного цвета с прозрачным слоем смолы или лака поверх. Не используйте абразивные полироли для таких покрытий, иначе вы удалите прозрачное покрытие.

Следующие советы дадут вам наилучшие результаты при полировке автомобиля:

• Не полируйте при ярком солнечном свете. Если вы это сделаете, лак сразу же высохнет, и его будет трудно удалить — вы даже можете поцарапать краску, пытаясь смыть лак!
• Перед тем, как начать полировку, вымойте автомобиль и тщательно просушите.
• Вам понадобятся две мягкие тряпки: одна для нанесения лака, а другая для полировки. Лучше всего использовать хлопчатобумажную ткань, поскольку она позволяет избежать прилипания мелких частиц ткани к краске во время полировки.
• Лучше всего работать с одной панелью за раз — если вы попытаетесь нанести полироль на всю машину за один раз, прежде чем стереть ее, лак, который вы нанесли первым, высохнет к тому времени, когда вы придете для ее полировки .
• Нанесите тонкий ровный слой лака легкими круговыми движениями, затем дайте ему высохнуть до матовости (не белого порошка) и слегка отполируйте его тканью для полировки.
• Если на стекло попал полироль, сразу сотрите его чистой тканью, если на этикетке не указано, что он подходит для стекла — большинство полиролей не подходят.
• Если полироль попадает на пластиковые панели отделки, он может обесцветить их при высыхании. Вы можете избавиться от этих следов с помощью средства для удаления жира или воска (можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных аксессуаров), но прочтите этикетку, чтобы убедиться, что она подходит, и следуйте инструкциям. Восстановить вид пластиковых деталей отделки можно с помощью очистителя для пластика или восстановителя цвета (опять же, прочтите инструкцию). Они могут творить чудеса с выцветшим пластиком, но не забудьте протереть все остатки ov
.

Как отполировать машину

В то время как мы все жаждем ощущения новой машины, большинству из нас жаль, что у нас не было «работы по покраске новой машины», без каких-либо зазубрин или царапин. К счастью, есть более быстрое решение, которое не связано с перетаскиванием машины в магазин с деталями или нарушением банка. Полироль для автомобилей может уменьшить и даже устранить появление царапин на краске и сделать всю поверхность намного более гладкой.

Автомобильная полироль используется для улучшения отделки и окраски автомобиля, и ее легко можно сделать дома, добавив немного дополнительной смазки для локтей. Вот как можно отполировать машину:

Как отполировать машину

1. Соберите подходящие материалы — Для полировки автомобиля вам понадобится следующее: автомобильная полироль на выбор (подробнее о выборе полироли читайте ниже), Мягкая ткань, Орбитальный буфер (опция).

2. Решите, хотите ли вы использовать буфер. — Вам не нужно использовать орбитальный буфер для нанесения автомобильной полировки. Фактически, вы можете просто отполировать автомобиль вручную, используя мягкую ткань. Вот обзор плюсов и минусов обоих вариантов:

   Совет : Если вы решите использовать орбитальный буфер, разумно иметь под рукой мягкую ткань на тот случай, если вам нужно полировать внутри меньшего укромного уголка или трещины.

   Предупреждение : Из-за риска появления царапин вы можете использовать самую медленную настройку буфера, чтобы избежать царапин и предотвратить удаление слишком большого количества отделки или краски с автомобиля.

3. Выберите полироль для автомобиля — В большинстве крупных супермаркетов, автомагазинов и в Интернете имеется широкий выбор полиролей для автомобилей. Некоторые полироли предназначены для решения различных проблем, которые могут возникнуть с отделкой, поэтому внимательно читайте этикетки.

   Совет : Если вы хотите уменьшить световые завихрения и выцветание, попробуйте Einszett Car Polish.

   Совет : Если вы хотите удалить только небольшие царапины, зазубрины и дефекты, попробуйте сильное автомобильное полироль, например Nu Finish Liquid Car Polish.

4. Тщательно мойте свой автомобиль. — Тщательно вымойте автомобиль снаружи, чтобы обеспечить безопасное нанесение полироли. Если на вашем автомобиле остались какие-либо грязи или мусор до начала процесса полировки, они могут врезаться в отделку и потенциально оставить глубокие царапины.

   Совет : Перед началом полировки убедитесь, что ваш автомобиль на 100% сухой. В зависимости от климата и влажности рекомендуется подождать как минимум полчаса после стирки, прежде чем наносить какой-либо автомобильный полироль.

5. Нанесите полироль для автомобиля — Нанесите полироль для автомобиля либо на подушечку орбитального буфера, либо на мягкую ткань и начните втирать продукт в отделку автомобиля круговыми движениями. Если вы полируете всю машину, не забывайте работать медленно, по одной секции за раз, и используйте достаточное количество полировальной пасты, чтобы предотвратить высыхание ткани или прокладки.

6. Приложите больше давления — Вам нужно будет сильно надавить на участки автомобиля, которые поцарапаны, и постепенно уменьшать давление по мере удаления от поцарапанного места. Это поможет лаку перейти в остальную часть вашей отделки.

   Совет : Если вы используете орбитальный буфер, начните втирать средство для полировки в машину в течение нескольких секунд, прежде чем включать буфер. Это предотвратит возможные разбрызгивания.

7. Отшлифуйте полироль до полировки, пока она полностью не исчезнет. — Продолжайте протирать и полировать автомобиль круговыми движениями, пока полироль не исчезнет.Если вы полируете всю машину, завершите работу в одной области, пока полироль не исчезнет, ​​прежде чем переходить к следующим разделам. Полностью удаляя полироль, она предотвращает высыхание лака на поверхности вашего автомобиля и появление нечеткого вида.

   Примечание : Не забудьте оставить машину в безопасном месте на хороший час после того, как вы закончили полировку, чтобы убедиться, что все полностью высохло.

Выполнив эти пять шагов, вы закончили полировать свой автомобиль! В зависимости от того, насколько сильно вы использовали полироль, вам не нужно будет снова полировать машину еще как минимум пару месяцев. Теперь вы можете наслаждаться новой поездкой, когда ваша машина будет больше похожа на новую! Если вам понадобится помощь в любой момент, не стесняйтесь обращаться за помощью к механику!

Полировка и воск / герметизация | Гуру чистки автомобилей

Процессы полировки и вощения часто путают и неправильно интерпретируют как одно и то же, хотя на самом деле это две совершенно разные практики. Полировка направлена ​​на улучшение лакокрасочного покрытия либо путем использования абразивов для выравнивания поверхности, удаляя любые дефекты в процессе, путем заполнения / маскировки дефектов, либо путем сочетания обоих этих процессов, в зависимости от того, какой тип продукта используется.

Вощение — это просто процесс защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля после полировки с использованием натурального карнаубского продукта, который обычно выпускается в виде твердой пасты. Воск не содержит абразивов или наполнителей, поэтому сам по себе он не улучшит лакокрасочное покрытие. При нанесении на правильно подготовленную и отполированную поверхность воск может помочь добавить глубину и влажность готовому лакокрасочному покрытию.

Часто путают с воском или называют его воском. Герметик — это просто искусственный синтетический «воск», который обычно выпускается в виде жидкости в бутылках, но также может быть в форме пасты.И снова герметик используется для защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля после полировки. Благодаря синтетическому составу герметик имеет тенденцию быть более долговечным, чем натуральный воск, но его можно использовать вместе с ним, чтобы получить как долговечность, так и высокое качество отделки.

Продукт «все в одном» — это продукт, который одновременно полирует и защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Обычно универсальный продукт будет содержать легкие абразивные вещества, которые помогут удалить или уменьшить дефекты лакокрасочного покрытия, наполнители, чтобы замаскировать любые более глубокие недостатки, которые не могут быть устранены легкими абразивами, и синтетический герметик для защиты отделки. Продукты «все в одном» очень эффективны для регулярного ухода за лакокрасочным покрытием автомобилей и являются хорошим выбором для лакокрасочного покрытия, которое уже находится в хорошем состоянии.

Частота полировки автомобиля зависит от состояния лакокрасочного покрытия и вида используемого продукта. Например, если у вас есть автомобиль с покраской хорошего качества и вы используете универсальный продукт, его можно полировать каждые 4-8 недель.

Однако, если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля в плохом состоянии и его необходимо отполировать с помощью сильного абразивного полироля, рекомендуется проводить это не чаще двух раз в год, так как вы можете рискнуть повредить покрытие, удалив слишком много материала с поверхности. поверхность.Если вы считаете, что ваш автомобиль нуждается в повторной полировке вскоре после того, как он был сильно отполирован, вам следует использовать универсальный продукт, чтобы безопасно восстановить отделку, не рискуя повредить лакокрасочное покрытие.

Поскольку воск / герметик не содержит абразивов, нет ограничений на количество раз, когда ваш автомобиль можно покрыть воском / запломбировать, если процесс выполняется правильно. Его следует наносить после полировки автомобиля, а затем повторно наносить между полировками после мойки автомобиля, если уровень защиты начал снижаться.

При полировке автомобиля первое и самое главное — выбрать подходящий продукт, который соответствует потребностям вашего автомобиля. После того, как вы выбрали свой продукт, вам необходимо рассмотреть возможность его применения. Подушечки для аппликатора из микроволокна или губки мягкие и приятные для поверхности лакокрасочного покрытия и исключают риск появления царапин / вихрей во время процесса полировки. При использовании машины полирования вам нужно будет выбрать правильный размер и плотность пены колодки в соответствии с продуктом, который вы используете и отступающую пластину машины.

Высококачественные полировальные полотенца из микроволокна следует использовать для безопасного и эффективного удаления остатков полироли, а при необходимости можно использовать спрей для детализации, чтобы помочь удалить остатки. Для безопасного нанесения воска / герметика (или того и другого) следует использовать мягкую губку-аппликатор. Подушечка для аппликатора из губки, а не из микроволокна, обеспечивает нанесение продукта на поверхность тонкими ровными слоями, что важно для достижения хорошего качества и долговечности. Снова следует использовать качественные полировальные полотенца из микроволокна для безопасного и эффективного удаления остатков воска в сочетании с детализирующим спреем, если это необходимо.

Как отполировать машину

Полироль для автомобилей помогает сгладить царапины и дефекты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Используя химическую формулу, которая является слегка абразивной (например, очень нежная жидкая наждачная бумага), полироль при правильном нанесении придаст вашему лакокрасочному покрытию такой же хороший вид, как новый.

Как вручную отполировать машину

Если вы хотите добиться максимального блеска для своего автомобиля, знайте, что все это находится в стадии подготовки. Вы вкладываете то, что получаете — так что не торопитесь, и ваша машина будет выглядеть блестящей и новой, прежде чем вы это узнаете!

Прежде чем начать, вам понадобится полироль.Мы рекомендуем комплект нашего обладателя награды.

Получите набор для полировки автомобиля

Шаг первый: подготовка и очистка

Вымойте машину полотенцем из микрофибры, затем вытрите — не пропустите ни капли, иначе эффект полировки не будет таким сильным.

Шаг второй: время полировать

Нанесите небольшое количество полироли на ткань или поролоновую подушку и аккуратно распределите его по краю. Затем начните работать с полировкой — некоторые люди любят использовать круговые движения, а некоторые любят двигаться вверх и вниз, затем влево и вправо, но в любом случае работает.Просто продолжайте повторять контуры автомобиля и втирайте лак, пока он не станет почти прозрачным.

При необходимости оставьте лак для высыхания. Некоторые полироли необходимо оставить в машине, поэтому проверьте упаковку, чтобы узнать, нужно ли вам это делать.

Верхний совет: Проведите пальцем по лаку, оставив ее на нужное время. Если он уйдет, он готов к взлету. Если этого не произошло, его нужно пролечить немного дольше

Шаг третий: получайте полировку!

Используйте чистую очень мягкую ткань (для этого отлично подходят полотенца из микроволокна) и удалите остатки полироли, не забывая складывать ткань, чтобы использовать чистые участки.Как только ваша машина станет исключительно чистой и блестящей, все готово!

Магазин салфеток из микрофибры

Насадки для полировки автомобилей

• Для хорошей работы не нужно много полировки!
• Обязательно удалите все остатки полироли вокруг щелей между панелями, уплотнений и значков на вашем автомобиле.
• У некоторых производителей есть особые методы для достижения наилучших результатов от полировки, поэтому заранее проверьте бутылку или упаковку, чтобы убедиться в этом.

Машинная полировка автомобиля

Если вы не любите усердно работать, почему бы не приобрести машинный полировальный станок? Наша машинная полировальная машинка двойного действия идеально подходит для удаления мелких царапин и нанесения полироли, с тремя разными головками для каждой работы.

Получите свой автомобильный полировщик двойного действия

Нанесите полироль на подушечку машины и аккуратно распределите ее по области, над которой вы работаете. Включите полировальную машинку и работайте с полиролью на медленной или средней скорости.Слегка надавливайте и держите подушку ровно — вам не нужно «тереть» краску, просто позвольте лаку сделать свою работу!

Имейте в виду, что машинным полиром можно повредить краску, но проявив некоторую осторожность и внимание, вы можете быстро получить отличную отделку автомобиля или мотоцикла.

Как отполировать машину воском

После того, как вы применили полироль для улучшения состояния краски, рекомендуется добавить защитный слой воска или герметика. Этот дополнительный слой покрывает только что блестящую краску и защищает ее от грязи, а также добавляет еще больше блеска!

Нанесите воск на салфетку из микроволокна или аппликатор и начните наносить воск круговыми движениями со средним давлением, покрывая каждый дюйм кузова. После того, как вы накроете эту область и оставите ее сохнуть на 5-10 минут, вы начнете видеть тусклую дымку. Эта дымка указывает на то, что он готов к взлету.

Используя чистое полотенце из высококачественного микроволокна, приложите среднее давление круговыми движениями, чтобы удалить воск. Для дополнительного блеска отполируйте воск второй раз чистой стороной полотенца из микрофибры.

Лучшие советы по нанесению воска на автомобиль

• Не используйте одни и те же полотенца из микрофибры для чистки, полировки и вощения
• Используйте качественные полотенца из микрофибры — вы заметите разницу
• Обязательно прочтите инструкции на воске, так как инструкции могут немного отличаться для разных продуктов.

Как часто нужно наносить воск на автомобиль?

Мы рекомендуем наносить автомобильный воск примерно четыре раза в год, чтобы соответствовать смене времен года.

Если у вас есть большие царапины или вмятины, которые необходимо удалить, ознакомьтесь с нашим ассортиментом средств для ремонта царапин и лакокрасочного покрытия. Скоро ваша машина будет выглядеть как новая, и это будет полезно, если вы планируете ее продавать!

Магазин товаров для ремонта царапин

Как отполировать автомобиль и получить лучшее средство для полировки автомобиля

Советы по полировке автомобильным воском

Поразительно количество людей, которые не знают, как правильно чистить, полировать и воском свои автомобили.Многие люди используют продукты, которые никогда не предназначались для их автомобилей, а другие используют продукты и оборудование, которые должны использоваться только должным образом обученными профессионалами. Некоторые даже не воск и не чистят свои машины. Затем они задаются вопросом, почему их машина имеет очень низкую цену у дилера или почему их краска тусклая и шелушится.

Как отполировать автомобиль и
Get Best Car Polish
Мы взяли интервью у многочисленных специалистов по ремонту автомобилей и аналогичных специалистов.Мы спросили их, какие продукты они используют, и дали советы, которыми могут воспользоваться потребители. Практически они вернулись с одним и тем же советом:

1) Советы по полировке автомобильным воском, чтобы получить лучший автомобильный полироль # 1
Правильно очистите автомобиль

Это очень важно, поскольку использование агрессивных, неавтомобильных продуктов может фактически навредить вашему автомобилю. машины заканчивают и изнашивают быстрее. Сначала опрыскайте автомобиль и намочите его. Используйте воду, чтобы смыть грязь и другие загрязнения, которые могут поцарапать вашу машину, если вы сразу же начнете использовать губку и воду.Также не мойте машину на солнце в жаркий день. Обязательно используйте теплую воду, так как она лучше всего удаляет загрязнения. После намокания автомобиля используйте раствор для автомобильной мойки и добавьте в ведро воды. Следуйте инструкциям на бутылке. Потом помой машину. Вам будет легче, если вы воспользуетесь щеткой для мытья посуды с длинной ручкой (она есть в большинстве магазинов автозапчастей). Обязательно мойте и ополаскивайте по частям, чтобы мыло для автомойки не высыхало перед тем, как смыть. Затем протрите машину махровыми полотенцами или замшей.Совет эксперта: используйте ракель. Это намного быстрее и проще.

2) Советы по использованию автомобильного воска для полировки # 2
Удалите стойкие загрязнения

После мытья останутся грязь, насекомые, смола и т. Д. Есть много продуктов, которые созданы специально для удаления этих предметов, вашей краски и автомобиля. Громкий ответ экспертов — это средство от ошибок и дегтя Meguiar’s. Удалите все загрязнения и следуйте инструкциям (некоторые продукты могут удалить краску при неправильном использовании).Совет эксперта: 3M и другие производители делают пластиковый экран, который можно наносить на участки краски вашего автомобиля, такие как бамперы и позади шин, для защиты от загрязнений и сколов.

3) Советы по полировке автомобильного воска, чтобы получить лучший автомобильный полироль # 3
Используйте чистящее средство для полировки

Это удалит любые оставшиеся стойкие загрязнения, такие как земля в брызгах насекомых на окрашенном бампере, травление кислотным дождем, пятна от птиц и мелкие пятна. царапины. Используйте круговые движения, как для воска. Следуйте инструкциям для этого конкретного чистящего лака (для некоторых требуется влажная или влажная подушечка для аппликатора, для других — нет).Делайте машину по одной секции за раз и используйте чистую ткань, чтобы отполировать, когда она высохнет. Большинство чистящих лаков высыхают до белесой дымки. Обязательно удалите всю дымку и остатки чистящего лака. Когда закончите, отделка автомобиля будет действительно гладкой. Совет эксперта: для более глубоких царапин, загрязнений и т. Д. Вы можете использовать орбитальный буфер или полировщик, чтобы нанести более чистый полироль. Будьте осторожны и используйте все, что выше, на низких оборотах (ниже 2000), и вы рискуете обжечь краску.

5) Советы по созданию лучшего автомобильного полироля для автомобильного воска # 5
Нанесите несколько слоев полироли или воска

Между автомобильным воском и автомобильным полиролем существует большая разница.Автомобильный воск обычно представляет собой смесь карнаубского воска и других восков, которая придает глубокий влажный вид и блеск для нового автомобиля. Он бывает и в виде жидкости, и в виде пасты, и прослужит не так долго, как автомобильная полироль. Автомобильный воск также менее эффективен при высоких температурах и может плавиться на горячих участках, таких как капот. Полироль для автомобилей — это смесь полимеров, обычно не содержащая воска.

Автомобильные полироли могут прослужить 1 год между слоями и являются очень надежной защитой для вашей краски. Специалисты рекомендуют автомобильную полироль с тефлоном для максимальной защиты и долговечности.Эксперты любят более глубокий блеск автомобильного воска, но все согласились, что он лучше подходит для автомобильных выставок. Что бы вы ни выбрали, они оба применяются одинаково. Нанесите круговыми движениями и дайте высохнуть до дымки. Затем отполируйте насухо чистой махровой тканью или полотенцем из микрофибры. Совет эксперта: не используйте обычные полотенца или салфетки для подгузников, поскольку они могут задерживать частицы грязи и тому подобное и оставлять царапины на поверхности. Ткань из микрофибры лучше всего подходит для удаления засохшего автомобильного полирола или помутнения автомобильного воска. Для максимальной защиты и блеска рекомендуется наносить 2–3 слоя.

Хорошее правило — повторно наносить автомобильный полироль или автомобильный воск не реже 2 раз в год.
Совет эксперта: наносите автомобильный воск, а не автомобильную полироль (так как автомобильная полироль оставляет полосы и пятна на стеклах) на окна. Сделайте один легкий слой и полностью отполируйте его. Автомобильный воск подойдет лучше, чем средство для обработки стекол ведущих производителей от дождя (он также хорошо справится с вашими дворниками).

Как наносить лакокрасочный герметик: самый лучший метод

Конечно, керамические покрытия отлично подходят для использования по прямому назначению.Но я придерживаюсь мнения, что лакокрасочные герметики и воски по-прежнему являются стоящими продуктами. Проблема в том, что лакокрасочные герметики часто выбрасываются как «вчерашние новости», и они постоянно живут в тени своего более нового, более сильного и красивого младшего брата — керамического покрытия.

Дело в том, что лакокрасочные герметики отлично защищают наши автомобили за последние несколько десятилетий. Тот факт, что на рынке появился новый интересный вариант, не означает, что они перестали работать так, как всегда.Они по-прежнему делают вашу краску гладкой и блестящей. Они по-прежнему упрощают чистку вашего автомобиля. И они по-прежнему поливают водой, как всегда.

Лучший способ нанести лакокрасочный герметик на ваш автомобиль — это сначала тщательно подготовить поверхность. Это означает, что его нужно промыть, обеззаразить глиняным бруском, полировать на машине и окончательно протереть изопропиловым спиртом, чтобы убедиться, что он чистый и готов к нанесению герметика.

Один из самых больших недостатков при сравнении герметика и покрытия — это их долговечность.Не вдаваясь в подробности, вот общий способ подвести итог: парафина служат недели, герметики служат месяцами, а покрытия — годами. Однако за эту дополнительную защиту приходится платить, и обычно она весьма значительная. Часть высокой стоимости керамического покрытия связана с самим изделием, но в большей степени это связано с трудозатратами, необходимыми для его нанесения.

Это говорит о том, что подготовительные работы играют очень большую роль, когда дело доходит до использования выбранного вами защитного продукта.Распространенный миф о керамических покрытиях заключается в том, что они придают краске более глубокий и блестящий вид. Они этого не делают.

Предварительно проделанная подготовительная работа (от незначительной до полной коррекции краски) — вот что делает вашу краску сияющей. Это необходимый шаг при нанесении полуперманентного покрытия, потому что вы не хотите, чтобы краска застряла под ним, что не идеально. Это также одна из причин, почему использование воска или герметика намного удобнее, потому что подготовительные работы не требуются.

Позвольте мне спросить вас: даже если мы собираемся наносить только лакокрасочный герметик, что произойдет, если мы подготовим его так же, как если бы мы наносили покрытие? Короткий ответ: мы добьемся максимальной эффективности от нашего герметика.

Длинный ответ заключается в том, что мы убедились, что поверхность абсолютно чистая и свободна от любых возможных загрязнений. Мы добились естественного блеска и глубины краски, отполировав ее маслами и абразивами. Мы выровняли поверхность, чтобы герметик лучше всего приклеился к краске. И когда все будет сказано и сделано, мы будем мыть и поддерживать его так, как будто мы потратили более 1000 долларов на керамическое покрытие.

За исключением того, что мы этого не сделали.Бутылка герметика за 40 долларов прослужит вам всю жизнь вашего автомобиля. В зависимости от того, что у вас уже есть в вашем арсенале детализации, ваши единственные реальные расходы, скорее всего, будут на полировальную машинку двойного действия и несколько подушечек. В сумме получится пара сотен долларов. Самое замечательное в том, что вы сможете делать это снова и снова, когда у вас будут эти вещи. Вам неудобно выкладывать 200 долларов из собственного кармана только для того, чтобы воском покрыть машину? Все в порядке.

Как только ваш приятель увидит, как хорошо вы выглядите, он будет рад заплатить вам 200 долларов, чтобы он выглядел так же… и у вас уже есть все необходимое, чтобы повторить процесс! Он переделывает свою машину, и вы покрываете свои расходы.Вы оба будете счастливее свиней, ну, знаете ли.

Если вы не знакомы с процессом нанесения керамического покрытия, это может показаться вам немного надуманным. Не волнуйтесь, я все объясню ниже. Смысл всего этого в том, что если рассматривать это как нанесение керамического покрытия, ваш лак-герметик прослужит дольше. Намного длиннее.

Замечательно то, что эти дополнительные шаги совершенно необязательны. У вас нет машинной полировальной машины? Идите вперед и пропустите этот шаг. Лень использовать глиняный брусок? Не беспокойтесь, переходите к следующему.Просто знайте, что каждый из этих шагов будет иметь влияние (большое или маленькое) на то, как ваш лакокрасочный герметик ведет себя и как долго он прослужит.

Какой лакокрасочный герметик лучше всего использовать?

В наши дни доступно так много отличных лакокрасочных герметиков, что действительно не существует «лучшего» продукта. Мои личные фавориты — Wolfgang Deep Gloss 3.0 и Jescar Powerlock + . Мне нравятся эти два, потому что они оба легко наносятся, по внешнему виду больше всего напоминают карнаубский воск, и лично у меня оба они прослужили до года в определенных ситуациях.Это неслыханно для герметика, но опять же, подготовительные работы и то, как мы за ними ухаживаем после, действительно имеют значение.

Честно говоря, вы не прогадаете, если выберете лак-герметик от любого из качественных производителей. Optimum, McKee’s 37, Blackfire, 3D, P&S и Griot’s Garage — все будет отлично. Вам не нужно слишком много думать о продукте, просто найдите тот, который вам доступен в рамках вашего бюджета.

Окончательный процесс нанесения герметика:

Я собираюсь использовать для этой статьи почти новый хэтчбек Corolla.Владелец не слишком озабочен тем, чтобы покрасить все время как шоу, она просто хочет защитить ее, пока она еще новая. Я не буду делать здесь каких-либо значительных коррекций краски. Тем не менее, каждый автомобиль отличается, поэтому вам решать, как далеко вы хотите зайти.

Мойка

Конечно, первое, что вам нужно сделать, это тщательно вымыть свой автомобиль. Вы можете использовать мойку высокого давления и пенную пушку, если хотите, но в них нет необходимости (да и особой разницы не будет).Если ваша краска с самого начала находится в отличной форме, лучше оставить ее в таком состоянии, используя метод двух ведер.

Если у вас есть какое-либо мыло, предназначенное для «смывания» краски, сейчас самое время использовать его. Это тот случай, когда мы хотим удалить любой воск или герметик, которые все еще остаются на краске. Вы также можете использовать универсальное чистящее средство в дополнение к обычному мылу, чтобы сделать эту работу.

Сушка (* Сушка феном *)

Есть причина, по которой я выделил этот этап отдельно от фазы стирки. При нанесении такого продукта, как лак-герметик, важно, чтобы автомобиль был полностью сухим. Большинство компаний рекомендуют подождать не менее нескольких часов после нанесения, прежде чем намочить автомобиль. Это после того, как завершена … так что представьте, сколько капли воды, стекающей по панели во время нанесения, повлияет на ваш лак-герметик!

Использование сжатого воздуха в той или иной форме — лучший способ убедиться, что у вас не будет воды, приглашающей на вашу вечеринку.В этом посте я объясняю , почему я большой поклонник использования воздуходувки для сушки транспортных средств.

Продувка автомобиля — необязательный шаг. Если вы хотите катать кости, просто вытирая их полотенцем, не стесняйтесь. Если вы собираетесь пойти по этому маршруту, убедитесь, что вы не касаетесь того места, где вы касаетесь его при нанесении герметика. Если нажать на светильник или обрезок в неподходящее время, может появиться много воды, и с этим просто не весело иметь дело.

Дезактивация

Использование глиняного бруска или аналогичной альтернативы — один из лучших способов продлить срок службы лакокрасочного герметика.Они удаляют с краски любые прилипшие загрязнения. Это важно потому, что все, что стоит между краской и герметиком, снижает его долговечность. Кроме того, если вы хотите использовать какое-нибудь средство для удаления железа и осадков, сейчас самое подходящее время для этого.

Со временем, , я все больше и больше тянусь к этим глиняным блокам по традиционному глиняному бруску. Они намного быстрее и проще в использовании, и любые повреждения, которые они могут вызвать, будут устранены, как только мы отполироваем машину.

Быстрая машинная полировка (* опционально *)

Только вам решать, как далеко вы хотите зайти с этим или сделаете ли вы это вообще. Этот шаг можно даже считать излишним. Я понимаю.

Вы не увидите, что многие другие рекомендуют вам делать это для чего-то столь же простого, как нанесение герметика для краски. Но помните, мы пытаемся имитировать процесс нанесения керамического покрытия. Полировка краски помогает выровнять поверхность, убедившись, что краска полностью голая.Это также придает дополнительный блеск и глубину, за что вы будете благодарны позже.

Моя главная причина для быстрой машинной полировки — это избавиться от любых повреждений, которые могли быть вызваны стиркой или, что более вероятно, обработкой глиняного бруска. В этой статье я подробно изложу свои мысли о с использованием глиняного бруска без полировки.

Я не собираюсь делать какие-либо корректировки краски в этом случае.Даже одноэтапное исправление потребует много дополнительного времени и усилий. Вы можете свободно идти этим путем, если хотите, но я не собираюсь этого делать. Несмотря на то, что я использую те же инструменты и продукты, что и для подобной работы, я на самом деле не гонюсь за несовершенствами или царапинами.

Просто быстрый и легкий проход с помощью полировальной машинки двойного действия, полировальной подушечки и финишной полировки — это все, что я делаю. Этого будет достаточно, чтобы удалить все царапины и вытянуть из краски немного лишней жизни.

После того как я не знаю, сколько сотен часов использования полировальной машинкой , я уверен, что это лучший инструмент для работы. Вам не нужно тратить более 400 долларов на буфер для длинных бросков, если вы заботитесь только о своих автомобилях.

Ключевым моментом здесь является использование средней скорости машины, легкого давления и довольно быстрой скорости руки. Помните, мы не пытаемся выкапывать царапины этим. Если вы впервые пользуетесь полировальной машинкой, это будет отличный и безопасный способ познакомиться с машинной полировкой.Таким образом практически исключается риск прожечь или повредить краску. Это может послужить отправной точкой на пути к вашей первой работе по исправлению краски, помогая вам освоиться с машиной в руках.

Окончательная протирка

Хорошая идея — протереть краску смесью изопропилового спирта и воды (50:50), растворителем для тела или препаратом для краски, например Gtechniq Panel Wipe . Это удалит все остатки масла, остатки мыла или аэрозоль для деталей со ступеньки из глиняного бруска.Это также позволит убедиться, что после полировки не осталось масел или наполнителей. Герметик для краски предназначен для непосредственного сцепления с краской, поэтому даже тонкий слой масел или смазок может значительно повредить герметик.

Нанесение лакокрасочного герметика

Теперь, когда поверхность должным образом и тщательно подготовлена, пора установить некоторую защиту. Благодаря быстрому шагу полировки, описанному выше, вы не будете полагаться ни на какой воск, герметик или покрытие для придания блеска и блеска.Теперь ваша краска выглядит естественно сама по себе!

Нанесение лакокрасочного герметика в буквальном смысле слова «нанесение воска — удаление воска». В отличие от керамических покрытий, нам не нужно беспокоиться о точном времени мигания или высоких пятнах. Для работы нам не нужно инфракрасное излучение или хирургически чистая операционная. Оно просто горит и полируется, как воск. Однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание.

Обычно лакокрасочные герметики наносятся тонким слоем. Меньше — больше. Нанося толстый слой, вы не получаете большей защиты — все, что вам нужно, это затруднить полировку и оставить краске более приглушенный вид.Может показаться, что вы используете недостаточно, но тонкий слой — определенно лучший способ.

Герметик можно наносить вручную с помощью пенного аппликатора или с помощью полировальной машины двойного действия с мягкой полировочной подушечкой. Обычно мне нравится делать это вручную, потому что я считаю, что легче добраться до более трудных областей. Но если у вас есть что-то вроде большого внедорожника или пикапа, использование его с помощью машины действительно может сэкономить ваше время и энергию. Просто убедитесь, что на панель не попала грязь или пыль, иначе вы рискуете поцарапать краску полировальной подушечкой.Я рекомендую быстро протереть каждую панель перед запуском на всякий случай.

Сколько времени нужно для высыхания лакокрасочного герметика? Всегда полезно следовать конкретным указаниям на бутылке герметика по вашему выбору. Обычно они рекомендуют подождать не менее 30 минут после нанесения, прежде чем удалить излишки. Обычно это означает, что вы можете начать с одного конца машины и не торопясь, работая вокруг нее. К тому времени, как вы закончите, он будет готов к полировке с того места, где вы изначально начали.

Классический тест «пальцем» работает с лакокрасочными герметиками так же хорошо, как и с карнаубским воском. Слегка проведите пальцем по пятну на туманной панели и посмотрите на краску в том месте, где находится ваш отпечаток пальца. Если он размазан, но все еще там, герметик еще не готов к удалению. Если продукт удален, оставив голую краску, его можно удалить полировкой.

Температура и влажность влияют на время высыхания герметика. Он будет готов к полировке гораздо быстрее в жаркий и сухой день, чем в холодный и влажный.

Дайте герметику застыть

Чтобы ваша краска-герметик прослужила как можно дольше, вам необходимо дать ему полностью затвердеть, прежде чем он намокнет. В принципе, не стоит водить машину под дождем сразу после нанесения. Большинство компаний рекомендуют подождать не менее 10 часов, прежде чем краска намокнет, на всякий случай. Если у вас есть доступ к гаражу, припаркуйте его на ночь внутри. Если нет, возможно, вы захотите учесть прогноз погоды, когда планируете наносить герметик.

Вы можете сделать еще один шаг вперед, если хотите быть сумасшедшим, как я. Иногда я наношу герметик и оставляю его надолго после того, как он будет готов к полировке — обычно на ночь! На следующее утро я уберу излишки, а затем начну отсчет 10 часов с этой точки. Имеет ли это значение для науки или нет, я не могу сказать наверняка.

Я тоже пробовал эту технику только с герметиком Вольфганга. Другие продукты могут не соответствовать этой идее.В худшем случае утром будет сложнее удалить лишнее. Быстрая инъекция воска должна ослабить его и помочь с этим. Я должен отдать должное Ларри Косилле из AmmoNYC за эту идею, так как я думаю, что видел это в одном из его старых видеороликов (которые я настоятельно рекомендую для тех, кто занимается самоделкой!)

Можно ли нанести воск на герметик? Да, конечно, можете. Собственно говоря, я рекомендую это. Многие керамические покрытия наносятся двумя отдельными слоями.Верхний слой считается жертвенным слоем, который придает дополнительный блеск и защиту базовому покрытию. Мы можем воспроизвести ту же концепцию, нанеся слой воска поверх герметика.

Перед нанесением воска поверх него рекомендуется подождать, пока герметик полностью затвердеет. Вы также должны убедиться, что не используете какой-либо чистящий воск, потому что он действительно удалит герметик под ним. Хороший тонкий слой карнаубского воска придаст герметику дополнительный блеск, водяные капли и защиту.Думайте об этом как об еще одном слое защиты, стоящем перед вашей краской.

Многим нравится наносить слой Collinite 845 поверх герметика Jescar Powerlock +. Это действительно становится популярным. Есть даже немало людей, у которых есть опыт работы с керамическими покрытиями, которые продолжают возвращаться к этой комбинации, потому что она так хорошо выглядит и так легко наносится.

Используйте аэрозольный воск при каждой стирке

Компании по нанесению керамических покрытий рекомендуют часто использовать спрей SiO2 для деталей, чтобы повысить защиту покрытия.Нет причин, по которым мы не можем использовать ту же концепцию для нашего герметика для краски. Высококачественный воск , подобный этому , очень хорошо работает как подсушивающее средство при стирке, так и сам по себе как дополнительный (хотя и незначительный) слой защиты.

Идея нанесения слоев — защитить лакокрасочный герметик. Каждый раз, когда вы моете машину, вы собираетесь удалить ее небольшое количество. Теперь наличие слоя карнаубского воска и аэрозольного воска означает, что вам придется сначала погрузиться в них, прежде чем даже коснуться герметика.Любое ухудшение свойств произойдет не с самим герметиком, а с жертвенными слоями, а это значит, что герметик прослужит дольше.

Как долго прослужит лакокрасочный герметик?

Пройдя эти шаги, вы получите чистую, блестящую и хорошо защищенную покраску. Это даст вашему лакокрасочному герметику лучший шанс прослужить долго.

Это зависит от каждого продукта, но большинство производителей ожидают, что их лакокрасочный герметик прослужит до 6 месяцев при правильном уходе.Я многократно подтверждал это утверждение в реальном мире. В некоторых крайних случаях у меня использовался лак-герметик около 1 года на ежедневном водителе и несколько лет на гаражных королевах. Это не то, о чем вы часто слышите, но мне удалось получить такие результаты, используя этот метод.

Впрочем, это не обычные результаты. Отнюдь не. Ваши ожидания относительно долговечности должны соответствовать тому, что говорит производитель — все лишнее — это бонус. Выполнение всего, что я упомянул в этой статье, даст вам больше шансов, что один из этих крайних случаев станет вашим опытом.

Уход за лакокрасочным герметиком

Если вы потрудились делать все, что описано в этой статье, важно правильно ухаживать за лакокрасочным герметиком. Вы бы не хотели свести на нет всю эту тяжелую работу, не так ли? При уходе за лакокрасочным герметиком необходимо помнить о нескольких вещах:

1. Краски-герметики НЕ устойчивы к царапинам и даже царапинам. По моему опыту, керамические покрытия даже не обладают большой устойчивостью к царапинам, а герметик для краски подойдет гораздо, намного меньше этого.Так что будьте осторожны с тем, как обращаться со своей машиной. В этой статье вы можете прочитать мой совет, как избежать царапин на краске .

2. Избегайте агрессивных химикатов. Сильное мыло, универсальные чистящие средства, обезжиривающие средства, изопропиловый спирт, бензин и многие другие химические вещества разлагают и, возможно, даже удаляют герметик для краски. Я говорю об этом, потому что это обычные вещи, которые мы используем в других частях наших автомобилей.

При стирке используйте мыло с нейтральным pH и будьте осторожны, чтобы не пролить газ при закачке газа! Стоит также отметить, что в бесконтактных автомойках обычно используется кислота в той или иной форме, чтобы мыть машину, не касаясь ее.Если делать это часто, можно полностью удалить лакокрасочный герметик с вашего автомобиля. Традиционная ручная стирка или стирка без ополаскивания всегда будет самым безопасным вариантом.

3. Старайтесь содержать его в чистоте. Да, вся причина использования герметика для краски — защитить краску. Но некоторые вещи могут проглотить его, если вы оставите их там достаточно долго. Наиболее распространены пятна от жесткой воды и птичий помет. Если вы оставите их на достаточно долгое время, они будут разъедать воск и герметик и в конечном итоге протравятся на прозрачном покрытии.У меня лично такое случалось, и это неприятно.

Мораль этой истории заключается в том, что чистая машина — это счастливая машина. Слегка загрязненный автомобиль также намного легче очистить, чем запущенный. Более простая очистка означает, что вы можете использовать мягкое мыло, что, в свою очередь, дает вашему герметику наилучшие шансы на выживание.

Самое лучшее в лакокрасочных герметиках — это то, что если случится самый худший случай и вы случайно снимете его, вы всегда сможете нанести его повторно.Это одна из ситуаций, когда, на мой взгляд, лакокрасочные герметики на самом деле лучше, чем керамические покрытия.

Ваш грузовик в грязи? Используйте все сильные чистящие средства, которые вы хотите, чтобы очистить его. Затем потратьте час на нанесение свежего слоя герметика. В вашей бутылке все еще останется 95%, так что вы можете смело делать это, если у вас возникнут какие-либо сомнения. Попробуйте сделать это с керамическим покрытием за 1000 долларов!

Теперь я хочу быть предельно ясным. Выполнение этих действий не приведет к тому, что лакокрасочный герметик будет вести себя как керамическое покрытие. Если вам нужен такой уровень защиты, вам придется за него заплатить. Думайте об этом методе как о способе нанесения герметика на стероиды. Может быть, это гарантирует, что ваш герметик прослужит столько времени, сколько положено. Или, может быть, вы попадете в такую ​​странную ситуацию, как моя, когда герметик прослужил более 3 лет на моем MR2!

С учетом всего вышесказанного, если вам нужны характеристики керамического покрытия, вам понадобится керамическое покрытие. Нет другого пути. Но для тех из вас, кто не может позволить себе или не может оправдать стоимость покрытия (а я думаю, что их много), это может быть именно то, что доктор прописал.