Покраска автомобиля баллончиком: преимущества способа
СОДЕРЖАНИЕ:
Покраска автомобиля своими руками баллончикомКогда вы замечаете на своем любимом автомобиле небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, вызваны неаккуратной парковкой, или использованием ключа и они настолько малы, что гнать машину в автосервис просто нет смысла. Тогда вы можете произвести покраску автомобиля своими руками баллончиком. Действия по этому виду покраски довольно просты и не требуют специальной подготовки, а качество ее довольно высокое.
Преимущества покраски автомобиля баллончиком
- Краски-спреи из баллончиков легко может быть нанесена на любую поверхность, в не зависимости от того ровная она или это место сгиба деталей кузова.
- Не требуют для своего нанесения не валика и кистей.
- Слой краски выходит равномерным даже у непрофессионалов.
- Такая покраска автомобиля своими руками делается доступной каждому.
Последовательность действий при покраске баллончиком
В зависимости от степени повреждения лакокрасочного покрытия локальная покраска автомобиля с помощью баллончика имеет свои особенности.
- В случае если повреждения ограничиваются царапинами на краске и небольшими сколами от попадания гравия. При этом дефекты были поверхностными, а краска должна быть даже в наиболее глубоком месте повреждения. Тогда необходимо царапины и небольшие трещины устранить с помощью полировки детали.
- Если повреждения лакокрасочного покрытия кузова доходит до грунтовки или до металла, то здесь необходимо произвести подкраску авто. Самым дешевым и легким способом ликвидации подобных царапин есть применение автомобильной аэрозольной краски. Для того что бы подобрать правильно цвет краски достаточно просто сравнить маркировку на кузове
Этапы покраски автомобиля своими руками баллончиком
Перед локальной покраской автомобиля его надо полностью вымыть. Водой с добавлением любого моющего средства.
Подготовка автомобиля к покраске
Обезжиривание поверхностиРемонт царапин и сколов нужно делать максимально быстро. Если царапины на покрытии доходят до металла, то под воздействием кислорода он быстро начинает окислятся, в результате чего, возникают коррозия и ржавчина.
Если во время ремонта этот процесс не обнаружен или проигнорирован, то он неприметно начинает увеличиваться в размерах, под краской по поверхности метала. Для ликвидации глубоких царапин и существенных сколов используется специальная шпатлевка на основе акрила для сколов.Но перед этим ремонтируемый участок надо обезжирить. Для этого берем две чистые салфетки. Одной, смоченной обезжиривателем, скрупулезно обрабатываете поверхность, потом второй салфеткой насухо вытираем этот участок.
При том если царапины и другие повреждения покрытия достигли металла, то вначале нужно использовать грунт. Для этого можно использовать грунт, как во флакончике, так и в аэрозольном баллончике. Для защиты окружающей поверхности от повреждений нужно предварительно ограничьте зону проведения шлифовальных работ, аккуратно обклеив её бумажным скотчем. Шпаклевка и грунтовка сохнут при температуре +20 в течении 20-30 минут. После того как шпаклевка высохла необходимо снять лишнюю ее часть наждачной бумагой для сухой обработки абразивностью Р320-Р400. Она снимается наждачной бумагой до полного воссоздания геометрии поверхности, то есть первоначальной формы детали.
Шлифовать шпаклевку будет удобней, если обернуть кусок наждачной бумаги вокруг небольшого плоского деревянного бруска. После того как зашлифовали шпатлевку, можно снять скотч, который был нужен для проведения процедуры шлифовки. После этого отшлифовываем края зашпатлеванной поверхности абразивом Р500. Потом готовим поверхность, соседствующую с участком ремонта, на которой нужно будет произвести переход с нового лака на старый, таким способом: матуем ее поверхность скотч-брайтом, с применением матирующей пастой.
При проведении локальной покраски автомобиля нужно помнить, что площадь нанесения базового покрытия не должна превосходить границ обработанной зоны, напыление не должно выходить за границы заматованной зоны на глянцевитую неподготовленную поверхность. Нужно также, чтобы лак, который покрывается вслед за краской, превосходил зону нанесения краски-грунта. Обратите внимание, что подготовка поверхности должна охватывать достаточно большую площадь относительно участка ремонта, для того чтоб позже можно было выполнить полировку зон перехода.
Аэрозольный баллончик перед употреблением нужно энергично встряхивать в течение 2-3 минут. Перед тем, как выполнить покраску непосредственно кузовной детали, надо сделать контрольную выкраску на посторонней металлической поверхности. Обратите внимание, что контрольную покраску нужно сделать, строго придерживаясь инструкций по применению аэрозольных красок.
Нанесения слоев краски
Аэрозольную краску надлежит распылять с дистанции примерно 30 см. Производить покраску нужно при комнатной температуре. Наносим аэрозольную базовую эмаль. Аэрозольную краску необходимо наносить в 2-3 слоя. После нанесения каждого слоя обязательно необходимо совершить межслойную просушку при температуре + 20 градусов в течение 10-15 минут.
Каждый последующий слой краски должен превосходить границу предыдущего слоя, таким образом чтоб с нанесением каждого н следующего слоя, увеличивалось окрашенное пятно. Последний слой нужно сушить немного дольше, 15-20 минут. Следующий этап – покрытие прозрачным лаком. Он производится так же, как и нанесение слоев краски. Для этого используется лак в аэрозольном баллончике. После того, как нанесены 2-3 слоя лака, необходимо быстро, приблизительно в течении 15 секунд надо размыть границу перехода между свежим покрытием и старым.
Для этого употребляется особый аэрозольный растворитель, используемый для переходной зоны. Наносить его надлежит лишь только краем «факела», занимая только зону перехода. Нанесенное новое красочное покрытие не должно, распространятся на не заматованный участок, превосходить границы подготовленного пятна. Пределы зоны, покрытой лаком, нужно отполировать, сделав переход незаметным.
Если используется краска-спрей имеющая оттенок “металлик”, то обязательно нужно использовать аэрозольный лак для покрытия верхнего слоя. Лаком нужно покрыть поверхность предварительно высохшей, в течение 30 минут, краски.
Что необходимо учесть при прокраске автомобиля баллончиком?
При собственноручной покраске автомобиля или его деталей нужно учесть некоторые нюансы:
- Покраску автомобиля нужно осуществлять в чистом и непременно не пыльном помещении, в котором также не следует быть ни комаров, ни мух, та как они попросту могут пристать к слою свежей краски.
- Нужно учитывать то, что при высокой температуре в гараже, краска может высохнуть быстрее. Если верхний пласт краски уже подсох, даже тогда, когда уже ничего к ней не липнет, то это еще не значит, что краска высохла внутри. Нужно строго соблюдать инструкцию, которая есть на баллоне с краской.
- Неплохо также использовать строительный фен для процесса сушки. Особенно хорошо его использовать в тех случаях, когда осуществляется покраска небольших автомобильных деталей, благодаря тому, что метал, подогрет, краска способна целиком высыхать.
После полного высыхания лака в течение 1-2 недель, можно произвести полировку поверхности
Разновидности полировки:
- Полировка автомобиля абразивная
- Полировка автомобиля защитная
Виды полироли:
- полироли, основой которых есть воск
- полироли, основой которых есть тефлон
- другие редко встречающиеся виды полиролей
Технология нанесения полироли на кузов автомобиля
Автомобиль нужно поставить в тень, чтобы солнце не высушивало растираемую полироль.
Технология применения абразивной полироли
- снимите шлифовальной шкуркой оксидный слой краски и дефекты;
- отполируйте абразивной полиролью-пастой;
- осмотрите и доработайте недостатки своей работы.
Темные оттенки краски шлифуются шкуркой мелкой р2500 , более тщательно.
Перейдем к полированию отшлифованной поверхности
Немного намочив поверхность и подушку для полироки, наносим полировальную пасту на деталь и на небольших оборотах растираем ее по всей поверхности детали. Потом поднимаем обороты до 1500 и полируем до глянца. Движения при этом должны быть неторопливыми, с верху, вниз и с права, на лево. При подсыхании пасты нужно увлажнить ее, но аккуратно с водой, чтобы не обрызгать остальной кузов, который трудно моется.
Светлые оттенки краски полируются жесткой шайбой и одной пастой. А вот темные оттенки краски требуют последующего использования мягкой шайбы и финишной полироли. Полируя деталь автомобиля, нужно следите за тем, чтобы не перегреть ее, а если вы перегрели ее, то дайте ей остыть.
Вы видите, что метод локальной покраски автомобиля разрешает вам значительно сэкономить на времени и материалах, избежав возможной полной покраски детали и, дает возможность, на большей части поверхности детали сберечь заводское покрытие краски. Технология покраски автомобиля локальным методом при помощи аэрозольной краски поможет вам воссоздать лакокрасочное покрытие за несколько часов без применения дорогостоящего оборудования.
[youtube]G8ryIEAnM14[/youtube]
Как наносить лак из баллончика на авто
Приветствую, автолюбитель ваз в блоге RtiIaz. ru!
Начинается работа с начало. Первый раз покрасил бампер, но не получилось так, как хотелось бы. Вышла видимая заплатка. Сначала прошпаклевал, зашкурил шпаклёвку, а затем обезжирил и покрыл это место на бампере грунтом компании «MOBIHEL» серым в аэрозоли.
Затем нанёс эмаль «KERRY», предназначенную для дисков. Но получилось так, что краска оказалась светлее родной на бампере, и это сразу выделялось на общем фоне.
Поэтому на авторынке подобрал автоэмаль по цвету бампера, краска «MOBIHEL» — Toyota silver 199 (артикул 70864). И также приобрёл лак аэрозоль в баллончике от компании «MOBIHEL», специальный для покрытия автомобиля лаком. Буду наносить его поверх краски на бампере.
Приобрёл также шкурку Р2000, для подготовки краски к нанесению лака. Сегодня нужно прошкурить поверхность, обезжирить и нанести лак аэрозоль в несколько слоёв.
Начало работы
Если сейчас смотреть на бампер в районе, где была проблема, и работал со шпаклёвкой, то видно, что после нанесения краски обозначился видимый переход. Вот это место и нужно будет обработать, чтобы не было видно границы нанесения краски. А также ближе к арке получился небольшой потёк, который нужно будет стереть.
На видимой границе краски примерно на 4 пальца ширины сделаем переход. Заматуем шкуркой всю поверхность, где ранее наносилась краска, подготовим и нанесём ещё один, уже четвёртый слой автоэмали.
На границе перехода сделаем валик «парашют» под бумагу, которой будет закрывать рядом находящиеся элементы. Валик не даст краске оставить видимый переход, и он будет плавным. Вот так постепенно набираемся практики в покраске бампера Рено Логан своими руками, используя видеоуроки мастера Влада ЩЧ.
Для начала сотрём потёки, которые остались от предыдущей покраски. Для работы используем наждачку Р2000. Сбрызгиваем участок с потёком водой и затираем шкуркой, не прилагая при этом больших усилий, чтобы не убрать лишнее и добраться до грунта.
Особенно обращаем особое внимание на места перехода краски, где остался видимый переход. В общем, убираем шагрень на всём покрашенном участке, подготавливаем его к нанесению нового, уже четвёртого слоя.
Там, где будем оставлять переход на старую краску, также проходим шкуркой. Делаем эту поверхность матовой, убирая глянец примерно на ширину четырёх пальцев, как уже говорилось выше.
Небольшая ремарка : после того, как в конце работы нанесём последний слой эмали на бампер, дадим ей просохнуть порядка 20 минут, и будем сразу же наносить лак.
Продолжение работы
Итак, даём время высохнуть обработанному участку, обрабатываем липкой салфеткой, обезжириваем, и можно будет наносить четвёртый слой краски.
Перед покраской закрываем все рядом стоящие детали от попадания краски, используя для этого малярный скотч и бумагу. При этом берём широкий скотч, чтобы поклеить только половину его ширины. Под второй половиной получится импровизированный валик «парашют», который должен сделать переход краски плавным.
После того, как закрыли все панели газетой, тщательно обезжириваем поверхность и можно наносить краску. Перед тем как красить бампер, баллончик нужно хорошо встряхнуть, а затем проверить выход струи «факела» и можно напылять.
Не забываем оставлять расстояние порядка 30 см от баллончика до окрашиваемой поверхности, чтобы не оставлять потёки. Краску наносим со стороны валика, чтобы не оставлять видимой границы перехода.
Далее засекаем время и даём краске подсохнуть около 20 минут, и можно будет наносить слой лака. Время я засек на приборном щитке машины и попутно глянул на пробег, на сегодняшний день это 98 119 км, почти 100 тысяч километров уже проехал.
Да, чтобы с земли во время нанесения краски не поднималась сухая пыль, обильно поливаем этот участок водой.
Со стороны валика стараемся наносить меньше краски, чтобы переход был более или менее плавным.
Пока подсыхает слой краски, встряхнём баллончик с лаком, подготовим его к работе.
Напыляем лак на бампер
Краска высохла, ещё раз встряхиваем баллончик и начинаем напылять лак. Напыляем первый слой и даём подсохнуть порядка 15-20 мин. Выждали указанное время и наносим второй слой, также начиная с границы перехода, выдерживая те же 30-40 см от бампера.
Напылили второй слой и ждём подсыхания перед напылением последнего третьего слоя. Увидел, что вверху у границы валика немного передержал баллончик и остался небольшой потёк. Трогать его не будем, иначе всё испортим, и придётся переделывать всё заново.
Наносим заключительный слой лака и даём ему окончательно высохнуть. Отклеиваем скотч, убираем защитную бумагу с кузова. Останется только отполировать этот участок.
Видно, что осталась граница перехода, но надеюсь, что при полировке граница почти исчезнет и переход будет плавным.
Увидим, в общем, что получится при дальнейшей работе.
Пока делал передний бампер, успел поцарапать задний, зацепил где-то бордюр при парковке задним ходом.
Это меня не огорчило. Так что опыт уже есть и работа по заднему бамперу пойдёт веселей. Только остаётся один вопрос, снимать это на видео или нет, так как здесь ремонтируется таким же способом.
Подготовка к полировке
Для полировки отрезал со старой безрукавки кусок меха, кусок губки и нужно будет ещё соорудить полировочную машинку. А также приобретём на авторынке пасту для полировки.
Смотрите видео мастера молярного дела Влада ЩЧ, как правильно красить бампер:
Смотрите моё видео на практике:
На этом закончим статью. Комментарии приветствуются, задавайте вопросы и ставьте лайки.Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.
Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.
В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.
В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.
Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.
Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.
Достоинства и недостатки метода
Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.
К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.
Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:
- для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
- с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
- покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
- при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
- для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
- покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.
Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.
Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:
- на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
- порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
- порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.
Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.
Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.
Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.
Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.
Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.
Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.
Подготовительные процедуры, как правильно красить
Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.
Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.
Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.
Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.
Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.
Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.
Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.
Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.
Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.
Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.
Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:
- краской,
- наждачной бумагой разного уровня,
- шпаклевкой и грунтовкой,
- антисиликоном,
- полиэтиленом,
- малярным скотчем,
- элементами для защиты.
Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.
Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.
Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком
Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы , которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.
На следующем этапе необходимо определиться с оттенком . Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.
Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.
Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.
Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.
После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки . Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.
Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.
Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.
Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.
Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.
Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.
Следующий этап – грунтовка . В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.
Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.
Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.
Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.
Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.
Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.
Далее идет покраска . Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.
Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.
Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.
В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.
На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.
Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:
- если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
- краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
- в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.
Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.
По завершению покраски можно осуществить полировку места , которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.
После полировки поверхность авто блестит как новенькая.
Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.
После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.
Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.
Как покрасить бампер из баллончика самому
Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.
После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.
1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.
Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.
Завершающая процедура – обезжирить поверхность.
2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.
3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.
Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.
Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.
Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.
Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.
После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.
Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.
Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.
Когда приобрел машину, на ней была пара рыжиков на арках и над лобовым стеклом — закрашены антикором, особо глаза это не мозолило, но после первой моей мойки антикор поотпадывал. Решил красить, так как они стали сильно заметны. На дворе ноябрь, на улице -7…-15 , хорошо что есть подземный гараж ( в нем температура +3). Почитав в интернете информацию, понял что при температуре меньше +15 не красят …
Но желание покрасить было очень велико и я решил рискнуть!
Купил:
1) Баллончик родной краски по коду 448 ( рапсодия), на всякий случай был куплен второй. 250 р
2) Преобразователь ржавчины » Цинкарь» 120р
3) Баллончик лака акрилового 250р
4) Банка Антикора — оставил, буду промазывать арки летом. 150р
5) Обезжириватель — 0,33 литра, берите больше! Но лучше в виде спрея.
6) Наждачная бумага, р80, р320, р800, р1500.
7) Наждачный диск
8) Грунтовка в баллончике. 250 р
9) Шпаклевка 200 р — нужно было использовать, результат бы был просто супер!
Взял кучу газеты из дома, малярную ленту, обогреватель, который поднял в гараже температуру до +6, фен, тряпки.
Прочитав разнообразное количество источников в интернет ( видео, статьи), понял, что у каждого своя техника.
День первый (1)
Придя в гараж, я увидел картину… меня бы было издалека видно с таким крылом )))) Вся краска волнами и грунт виден. Взял ацетон и все стер! Как ни странно, ацетон родную краску не взял.
И решил я пересмотреть технологию покраски!
Перед каждым действием нужно обезжиривать поверхность ( экономил, но хватило мне моей маленькой бутылочки обезжиривателя).
Баллончики с Краской, Грунтом и лаком — держать в тепле! я ставил на обогреватель! Иначе краска не ровно выходит из баллончика.
Нанес немного грунта на обезжиренную поверхность, затем феном посушил, обработал наждачной р1500 ( не хотел брать шпаклевку, решил слоями забить раковины), затем обезжирил и повторил так еще два раза.
В сумме 3 слоя грунта.
Последний раз обезжирил и начал наносить краску тонкими слоями ( чтоб краска не стекала), сушил слой феном. Капли краски должны уходить в площадь, а то ли из-за низкой температуры воздуха, то ли холодных баллончиков в первый день все потекло. Так же перед новым слоем краски я обезжиривал как следует.
Было нанесено 5 слоев краски … многовато … еще хотел скрыть переход краски на родной цвет.
О толщине нанесения автомобильных эмалей и лаков. Толщина рабочего слоя
Автор Забытый Автомаляр На чтение 4 мин. Опубликовано
Вряд ли кто поспорит с тем фактом, что чем толще слой лака на машине, тем красивее выглядит лакокрасочное покрытие. Чтобы убедиться в этом, достаточно взглянуть на престижное авто представительского класса, дорогой лимузин или концепт кар…
Для покраски таких атомобилей порой затрачиваются колоссальные количества эмалей и лаков. Так, слой прозрачного лака на кузове дорогого эксклюзивного авто может достигать толщины в 300 (!) и более микрон, в то время как на кузовах обычных серийных автомобилей эта величина обычно не превышает и 60-ти.
В силу этого обстоятельства и некоторых других факторов (например желания произвести впечатление на потенциального покупателя автомобиля, рассчитывая продать его подороже) среди маляров распространилось некоторое заблуждение: чем больше лака, тем лучше.
Мол, что плохого в том, чтобы налить лака побольше? Тем более, если сорность большая — значит запас под полировку нужен! Да и куда прикажете девать оставшийся уже разбавленный с отвердителем лак? Положу-ка я еще один, дополнительный слой лака… Лишним не будет!
Разбираемся, чем опасно данное заблуждение.
Рекомендованная толщина слоя акриловых эмалей и лаков
Для обеспечения покрытию необходимых прочностных, антикоррозионных и декоративных свойств, практически все производители ЛКМ рекомендуют наносить прозрачный лак или акриловую эмаль толщиной в пределах 50-70 микрометров.
В процессе распыления такая толщина набирается за полтора (для HS-материалов) или два (для MS) слоя. Попытка нанести такую толщину за один проход грозит возникновением двух основных дефектов ЛКП: подтеков или вскипания и помутнения лака (об однослойных UHS/VHS-материалах сейчас не говорим).
Таким образом, один рекомендованный слой лака в среднем должен составлять примерно 30 микрометров. Тогда два слоя — 60 мкм, — как раз в пределах нормы. А вот три слоя это уже много — целых 90 мкм. О чем это говорит?
Чем опасно превышение рекомендованной толщины слоя
А о том, что горизонтальные поверхности может и смогут пережить такое превышение, но и на них значительно увеличивается риск вскипания лака. А вскипание, как известно, зараза хитрая — оно сопровождается еще и ухудшением блеска. Сколько потом ни полируй лак, он все равно через некоторое время будет матоветь.
А что вы хотели? Молекулярные цепочки сшились некорректно, твердость пропала, а без твердости не может быть и речи о хорошем глянце. Такое явление чаще всего встречается на дешевых лаках с низким сухим остатком и большим количеством растворителя в составе.
Кроме того, значительно возрастает вероятность возникновения на горизонтальных учатках наплывов (например по периметру капота). На вертикальных поверхностях все еще хуже: из-за избыточной толщины слой может сместиться по всей плоскости, что приведет к подтекам и/или изменению в худшую сторону фактуры покрытия после высыхания.
Ну и не надо забывать о межслойной выдержке. Если слоев больше, мы потратим лишнее время на паузу между ними — общее время ремонта увеличится. Еще хуже — если поторопимся и нанесем дополнительный слой без достаточной выдержки.
Рекомендованные промежутки между слоями ведь зачем нужны? Чтобы дать возможность испариться из слоя летучим растворителям. Попытка нанести последующий слой с недостаточной паузой или без нее приводит к образованию на поверхности большого количества мельчайших пор (то самое «кипение»).
Это — следствие интенсивного выхода большого количества быстрых растворителей, оставшихся в нижнем слое. Покрытие при этом теряет блеск и мутнеет, могут появиться подтеки. Ухудшаются и адгезионные свойства покрытия.
Наконец, нанеся лишний слой, мы затратим больше времени на общую сушку покрытия такой толщины. А дольше высыхая, лак впитает в себя больше мусора, что вызовет лишние проблемы при полировке. Растворителя в толстом слое останется больше, а значит твердость его будет ниже. Ну, и стоило ли стараться?
Мораль
Только оптимальная толщина слоя лака или эмали обеспечивает хорошую растекаемость, стойкий блеск и высокую прочность покрытия, а также гарантирует отсутствие дефекта «закипания».
При стандартной толщине пленки лак всегда будет высыхать быстро и полностью, после чего будет отлично полироваться. И наоборот, при нанесении слишком толстым слоем любой, даже самый крутой, дорогой и технологичный лак будет сохнуть медленнее, хуже блестеть и полироваться, чем самый обычный, но грамотно нанесенный продукт. То же самое можно сказать и о нанесении эмалей либо грунтов.
Ну а если вы решительно настроены наращивать пленку лака, делать это нужно особым образом. Не нужно наносить слишком толстые слои — лучше разделите нанесение на несколько тонких, при этом выдержку им давайте не меньше, чем для нормального слоя. В таком случае у вас получится избежать «кипения».
А о толщине слоя базовых эмалей вы можете почитать здесь.
Как правильно красить из баллончика без подтеков
Далеко не всегда наносить краску кисточкой удобно и практично. Иногда гораздо проще и быстрее воспользоваться аэрозольным баллончиком с краской и быстро нанести ее на поверхность. При этом качество покраски будет лучше. Однако тут не все так просто – при покраске из баллончика очень легко допустить появление подтеков, которые испортят внешний вид окрашенной поверхности. Как освоить технику окраски из баллончика без подтеков – читаем ниже.
Выбираем краску правильно
В зависимости от того, какую поверхность нужно красить, необходимо правильно выбрать краску:
- Эмаль – хорошо подходит для металлических поверхностей. Из баллончиков эмалью очень удобно красить авто-мото технику и прочие металлические поверхности. Чаще всего используется как покрытие перед нанесением лака.
- Матовая краска – универсальная, подходит почти для всех поверхностей.
- Краска для нанесения на пластиковые поверхности – спектр использования понятен их названия.
- Термостойкая краска – применяется для окраски глушителей автомобилей, мотоциклов, батарей отопления, разного рода обогревателей, печек «буржуек», и т.д.
Процесс покраски
В работе с баллончиком нет ничего сложного, требуется только придерживаться нескольких простых правил:
- Перед началом покраски содержимое баллона тщательно перемешивают в течение, хотя бы, полминуты;
- Нельзя подносить баллончик слишком близко к окрашиваемой поверхности. Оптимальное расстояние должно составлять не меньше 20 см;
- Нельзя наносить сразу толстый слой краски – подтеки в этом случае практически неизбежны. Краску нужно наносить не спеша, в 2, а то и в 3 слоя;
- Особого внимания требует окраска внутренних и внешних углов, разного рода выпуклостей и углублений – здесь проще всего допустить ошибку.
После нанесения первого слоя поверхность может выглядеть непривлекательной, окрашенной неравномерно. Ничего страшного – примерно через 10-15 минут можно наносить второй слой. Этого времени достаточно, чтобы первый слой краски достаточно подсох.
Для того, чтобы краска хорошо ложилась на поверхность, ее нужно подготовить. Для обеспечения хорошей адгезии поверхность можно слегка зачистить наждачной бумагой с зернистостью примерно 180-220.
Работать с аэрозольными баллончиками рекомендуется на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Если предстоит работа на улице, нужно проследить, чтобы на окрашенную поверхность до полного высыхания не попадала уличная пыль и мусор.
Какую краску можно покрывать лаком: советы и рекомендации
После ремонтных работ и обновления внешнего корпуса вашего автомобиля, его следует покрасить, а затем поверхность можно покрыть лаком. Конечно, вы можете заказать покраску авто в салоне, но стоимость услуг будет высокая. Есть альтернативный вариант – самостоятельно покрасить ваш автомобиль.
Сегодня много производителей представляют разные виды красок по всевозможным ценам. Индустрия красящих веществ настолько динамично развивается, что постоянно создаются новейшие оттенки и краски с различными свойствами. В целом любая эмаль выполняет не только эстетическую функцию, но и защищает кузов авто от коррозии. Это возможно благодаря разным вариантам сочетания плотности, твердости и эластичности краски.
Всякое красящее вещество состоит из таких основных компонентов, как пигмент, связующее средство, растворитель. Пигмент – это элемент неорганического происхождения, который придает цвет, атмосферостойкость и укрывистость. Связующий компонент закрепляет пигменты на окрашенной поверхности. Благодаря этому формируется защитная глянцевая пленка после того, как покраска высохнет. Растворитель соединяет все элементы состава краски, обеспечивает нужную консистенцию и текучесть.
Состав акриловой краскиВиды красок для покрытия автомобилей
Для покраски внешней поверхности машины можно использовать различные типы красок:
- Целлюлозные. Такие красящие вещества можно наносить в любых помещениях. Они быстро просыхают, поэтому на окрашенную поверхность не успевают осесть частички пыли и других загрязнений;
- Акриловые. Наиболее часто используются термопластичные, которые сохнут при нормальной температуре воздуха. Достоинства такой краски в том, что обработанный участок приобретает однотонный окрас. Также она стойкая к механическим и химическим воздействиям;
- Глифталевые автоэмали. Такие краски создают толстые слои защитной пленки. Окрашенная поверхность не требует дополнительной полировки, поскольку после покраски становится блестящей. Сушка при температуре 25 градусов по Цельсию может длиться до месяца. При показателях 60-80 градусов требуется меньше времени;
- Алкидные краски. Автоэмали с высокими показателями стойкости ко всяческим воздействиям, приемлемая стоимость краски позволяет приобретать ее людям разного достатка. Единственный минус – это длительная сушка окрашенной поверхности;
- Порошковые краски. Их наносят при помощи специального оборудования для процедуры покраски автомобиля. Такой вид красок долговечен и экономичен в использовании, экологически безопасен и можно получить различные эффекты;
- Краски на водной основе. Благодаря экологически безвредному составу и высоким показателям стойкости очень популярны. Но время сушки покрытия достаточно длительное.
После высыхания некоторых видов красок можно поверхность автомобиля покрыть лаком. Для этого следует разобраться в том, какие существуют типы лаков и для каких красящих веществ их использование актуально.
Лаки для разных видов красок
Подбирать лак следует по совместимости с краской. Еще нужно обратить внимание на степень его жесткости. По этим параметрам существует всего два вида:
- HS – жесткий тип, который наносится всего в полтора слоя. Он сдержит твердые частицы и весьма экономичен в применении;
- MS – мягкий по структуре, наносится в несколько слоев (два или три). Поскольку он хорошо растекается, его нужно аккуратно наносить, чтобы не остались подтеки. Он лучше обрабатывается и полируется.
Маркировка лака
Для покраски авто применяется технология двухфазового покрытия внешнего корпуса машины. Для этого используется базовая основа, а затем наносится лак. Он может быть соответствующим красящему элементу по свойствам либо акриловым.
Сейчас большое распространение приобрели глифталевые лаки на основе синтетических смол. Такая эмаль не требует использования защитных веществ после покрытия поверхности. Это усовершенствованный продукт для покраски. Он одновременно придает необходимый оттенок и блеск окрашенной поверхности. В составе есть такие активаторы сушки, которые вступают в реакцию с элементами краски только при определенных температурах. В данном случае финальная сушка будет происходить быстрее, а защитный слой станет более прочным. Когда вы будете покрывать поверхность авто глифталевым лаком, следует изучить инструкцию, поскольку это вещество чувствительно к температурным условиям и производители рекомендуют различные пропорции разведения эмали.
Целлюлозные лаки ныне практически не используются, поскольку имеют низкие показатели, по сравнению с другими лаками и эмалями. Цвет целлюлозной краски очень быстро блекнет, а блеск машины будет достаточно слабый. Если говорить об алкидных красках, то для них используется соответствующий алкидный лак, который имеет высшую степень совместимости.
Нитро эмали используются мало, поскольку она имеет низкую устойчивость к атмосферным воздействиям. Применяют ее для ремонта отдельных частей и деталей автомобиля. И после сушки краски необходимо нанести слой лака для закрепления и блеска.
Каким лаком покрыть акриловую краску
Производители красок после нанесения акриловой эмали не рекомендуют лакировать поверхность автомобиля. Изначально данное вещество основывается на различных компонентах, в том числе и на смолах. Существуют термотвердеющие и термопластичные акриловые лаки. Первый вариант используется только для заводской покраски авто, а второй можно использовать, если вы собираетесь покрывать акрилом корпус машины самостоятельно.
Акриловая автоэмаль достаточно быстро сохнет. Она обладает высокой стойкостью и светоотражающими свойствами. Чтобы поверхность была более ровной, необходимо акриловые лаки наносить в два слоя. Также это сделает оттенок более насыщенным и глубоким.
Нанесение акриловой автоэмалиДля каких красок применяется акриловый лак
- Алкидные краски. Для этого вида можно применять не только подходящий алкидный лак, но и в определенных ситуациях допустимо использовать акриловый лак;
- Целлюлозные краски. Чтобы цвет дольше сохранился, приобрел глубину, а поверхность – блеск, можно использовать акриловый лак;
- «Металлик» – двусоставное вещество. На первом этапе наносится базовый слой, который задает цвет и оттенок. На втором этапе поверхность покрывается акриловым лаком для создания блеска окрашенной поверхности. В такой краске есть мелкие частицы металла, которые и придают металлический эффект поверхности;
- «Перламутр» – еще один вариант двухкомпонентной краски. Она подобна металлику, но имеет более высокую степень насыщенности и глубины. Такое красящее вещество создает различные эффекты. К примеру, оттенок автомобиля изменяется в зависимости от освещения и того, насколько далеко человек находится от машины.
Итак, при ремонте машин, покраске и лакировании корпуса авто используются различные вещества. Теперь вы сможете определиться с выбором краски и лака для вашего автомобиля. Следует помнить, что существуют краски, после которых необходимо лакировать поверхность автомобиля. Сначала наносится база, а затем слой лака. Это краски «металлик» и «перламутр», целлюлозные и алкидные краски, а также нитро-эмаль. Для них используется совместимый лак либо акриловый. Второй вариант является универсальным средством, поэтому наиболее распространен в ремонте автомобилей. Для всех остальных видов красок лакировка не применяется.
[democracy]
[democracy]
Автор: Екатерина
Красим мотоцикл с помощью баллончиков
Грунты, краски и лак в баллонах сильно облегчают жизнь, особенно, когда на носу ремонт, а подходящих условий с оборудованием не подвернулось. Выбор грунтов и лаков достаточно велик. Зная, какой результат вы хотите получить, подобрать нужный не составит труда.
Для ремонта особенно популярны:
- Грунт для пластика
- Кислотный грунт (не наносить на шпаклевку)
- Грунт-наполнитель
- Эпоксидный грунт
При выборе краски у вас есть три варианта развития событий:
- Обычная аэрозольная краска из готовых автоцветов
- Краски для граффити
- Краска по любому существующему рецепту и заправленная в баллончик по вашему заказу
Готовая краска в аэрозольных баллонах
Производители красок предлагают целую палитру из наиболее популярных цветов. Самый удачный здесь диапазон серебра. Некоторые для дополнительной надежности используют вместо обычного металлика краску для дисков светлое или темное серебро.
В любом случае оригинальный мотоцвет в баллоне вы не найдете, придется подбирать ближайшее из существующих автоцветов.
Краска для граффити
Этот вариант выбирают любители ярких цветов. Баллоны для граффити имеют огромный выбор оттенков. В каталогах цветов для уличного творчества больше тонов, чем вариантов цвета лака под маникюр у вашей возлюбленной.
Бесспорный плюс в команду этих материалов за живучесть. Их разрабатывали с расчетом нанесения на совершенно разные поверхности от кирпича до древесины со скидкой на погодные условия-дожди, мороз и прочее. А если вы залачите свой труд, то он точно порадует вас даже не один сезон.
У баллончиков для граффити так же есть полезная опция — возможность выбирать кэпы. Кэп — насадка баллончика, которая регулирует факел подачи краски. Производители граффити баллончиков создали целые наборы с кэпами. С их помощью можно управлять шириной факела краски, создавать тонкие, округлые или косые линии.
При условии базового белоснежного тона, полтора слоя яркого цвета из баллончика граффити на него создают действительно восхитительные по экспрессии оттенки.
Краска в баллончик с подбора
Хитрый ход конем, потайной козырь в рукаве, когда вы знаете о возможности заправки подборной краски в баллончик. Такую услугу оказывают на некоторых подборах. Вы можете отыскать свой родной цвет или выбрать редкий, каких нет в обычных линейках, заправить в баллон (на это уходит около 100гр.) и покрасить в цвет максимально близкий к оригиналу или таким, какого нет на прилавках.
Однако не забывайте, что одни и те же коды красок могут различаться по оттенку, если вы покупаете баллоны разных фирм, возможны погрешности в тоне
Завершающим этапом станет использование лака. Он так же продается в виде аэрозоля. Пусть нанесение лака требует опыта, но зато применение баллона существенно упрощает вашу задачу.
Как итог: при невозможности работать в хороших условиях профессиональным оборудованием или при жесткой экономии средств/времени, материалы в виде аэрозольных баллонов самый оптимальный выход.
Сколько сохнет краска из баллончика
Лада 21099 Без понтов › Бортжурнал › Покраска крыльев с баллончика, но по уму.
Покраска авто с баллончика. И тут начинают в меня лететь гнилые помидоры…
А почему нельзя красить авто с баллона?
Я очень долго рассматривал эту тему, задавал вопрос «почему не стоит» и в ответ получал фразы типа «просто нельзя», «эта краска не предназначена для полной покраски», «в баллонах краска гамно», «наделаеш кучу подтеков» и «будут видны разводы».
Если начать разбираться в этих минусах, то их можно элементарно разложить в два пункта:
— первый, будет видно полосы и будут подтеки. Начал разбираться, пробовать и оказалось, что все зависит только от умения и «чувство маляра» о толщине нанесенного слоя;
— второй, ну о чем можно говорить, когда нет ни одного аргумента а только субъективное мнение. Согласитесь, субъективное мнение не может являться весомым доводом или аргументом.
Для начала, я выяснил что в баллонах задута АЛКИДНАЯ краска, а не акриловая. Элементарно, берем баллон и читаем, не обращаем внимание на присутствующие надписи (бывает на некоторых) «усилена акрилатами». Краска алкидная и ее поведение на поверхности будет отвечать условиям алкидной краски. Как это? Сейчас попробую прояснить.
Главным недостатком алкидной краски — это время полимеризации, т.е. время ее частичного и полного высыхания. Применительно к машине, если акриловая уже высыхает на вторые сутки и через неделю можно смело к поверхности притулить полировочный круг, то алкидная будет сохнуть намного дольше, и полировать можно будет минимум через четыре недели, а то и дольше. Время высыхания алкидной краски зависит от температуры окружающей среды, проветриваемости помещения и влажности воздуха.
Принцип высыхания алкидной краски очень сложный и он диктует свои нюансы.
При нанесении краски на поверхность происходит первичное высыхание за счет испарения растворителя в краске, где наружный слой образует как бы корочку, перекрывая нормальный доступ кислорода к краске нанесенной слоями глубже. И начинается неравномерное высыхание. Т.е. наружный слой схватился корочкой и уже начал немножко затвердевать, а внутренний остается не высохшим.
Минус? Да как посмотреть.
В вопросе полного высыхания ЛКП бесспорно минус, а в нанесении краски на поверхность новичком, большой плюс. При нанесении на поверхность у алкидных красок происходит, как я уже говорил выше, испарение растворителя с верхнего слоя. Это означает, что при нанесении толстого слоя краска не сорвется «в потек». И даже если при нанесении образовалась небольшая «бульбошка» которая еще не потекла, есть большая вероятность что после схватывания корочки она равномерно растечется по внутренним слоям и поверхность при полном высыхании будет ровная без подтеков (личный опыт из двух покрасочных мест).
Именно из за разности времени высыхания краски, нельзя наносить акриловый лак на алкидную краску. Логично рассуждая из написанного выше, акриловый лак в полностью высохнет и даст твердое покрытие в то время, как внутренний слой алкидной краски будет еще «живым» и за счет полученной агдезии акриловым лаком не сможет полимеризоваться до конца.
Попробую подвести итог. Нанося алкидную краску с баллона нужно чувствовать толщину слоя, соблюдать время межслойной сушки и главное, после нанесения дать лишнее время просохнуть поверхности.
Из неоспоримых минусов алкидных красок, являются такие как, возможное изменение оттенка после полного высыхания и затрудненная полировка.
Я не маляр и по этому не могу со сто процентной уверенностью расписывать все процессы и нюансы. Я написал лишь то что вычитал в инете и проверил опытным путем на своей машине.
Встречайте, покраска 4-х крыльев из баллона алкидной краской.
Как я писал уже ранее, мне не удалось подобрать краску на подборе, и к тому же не удалось найти компрессор с пистолетом, по этому я как всегда плюнул на все и стал рассчитывать только на свои силы.
Первым делом была произведена подготовка поверхности под окрашивание. Убраны все рыжики (ну это само собой разумеющееся). На старой акриловой краски, я аккуратно 800 шкуркой нанес риску «елочкой», стараясь не продрать до грунта. После машина была вымыта от пыли.
Гаражу так же уделил особое внимание. Гараж подметен, на пол вылито и разметено около 20 литров воды, но без луж. Все щели заклеены пленкой, ворота завешены пленкой. Машину обклеил не разбирая ничего лишнего, так как во времени опять же был ограничен. Старался все делать быстро но не впопыхах.
Вся работа как многочисленно читал в инете. Баллон перед использованием тряхал минуты 4- 5, обезжиривал и ждал около минуты прежде чем приступать к нанесению (обезжириватель охлаждает верхнюю часть поверхности и нужно время что бы выровнялась температура всей поверхности), наносил первый слой с перекрытием в 20%, второй около 40%, третий около 70% и четвертым типа укрыл.
Все, вон из гаража и пусть сохнет минимум 24 часа а то и 36, прежде чем опять зайти в гараж.
Сколько сохнет краска из баллончика в зависимости от ее вида и на разных поверхностях?
Лаки и окрашивающие составы в виде аэрозолей применяют для ремонта, декорирования, окрашивания автомобильной и бытовой техники, крыш, дверей, элементов интерьера. Качество выполнения работ зависит от знания правил: какой инструмент выбрать для покраски, что нужно приготовить, сколько может сохнуть краска из баллончика, необходимо ли защитное покрытие. Собрав информацию, можно приступать к реставрации или ремонту.
Скорость высыхания разных видов аэрозолей
На скорость высыхания слоев грунтовки, смеси с пигментами из баллончика влияют следующие факторы: обрабатываемый материал, вид и состав аэрозоля, условия его хранения и нанесения (температура, влажность), количество слоев.
Смеси-аэрозоли отлично сцепляются с окрашиваемой областью, ими покрывают металлы, пластмассу, дерево, камни, глину, стекло, пластиковые изделия. Составы из баллончиков быстро сохнут, устойчивы к потере цвета, поэтому популярны у потребителей.
Скорость сушки аэрозольных покрытий зависит от впитываемости материала. Обработку и окрашивание предметов нужно производить на улице либо в хорошо проветриваемом помещении при температуре воздуха 18-25°С и влажности до 60%. Эти условия являются оптимальными для равномерного покрытия и естественной сушки.
На слой краски по желанию наносят лак. В этом случае повышаются защитные свойства красящего вещества, появляется декоративный эффект, но сушится изделие дольше.
Акриловые спреи
Время сушки акрилового состава колеблется от 40 минут до 3 часов. Если в наполнителе больше акриловой смолы, то высыхание происходит быстрее. При разбавлении суспензии водой предстоит более длительная сушка. Пористая поверхность впитывает акрил быстрее, чем гладкая. Резкое повышение температуры во время сушки (при нагревании феном) может вызвать отслаивание акриловой смеси.
Аэрозоли на алкидной основе
Алкидные смеси обладают повышенной стойкостью к атмосферным воздействиям, эластичны и долговечны. Скорость высыхания слоя “от пыли” составляет 10-15 минут.
Нитроцеллюлозные эмали
Естественная сушка алкидных смесей и нитроцеллюлозных составов происходит при температуре окружающей среды более 22°С и влажности, не превышающей 80%. При многослойном покрытии время сушки алкидного и нитроэмалевого распыления составляет:
- первого слоя – 20-25 минут;
- второго слоя – 6-7 часов;
- третьего слоя – 24 часа.
При необходимости в полировке последний окрашивающий слой просушивают 7 дней.
Сколько сохнет автомобильный лак из баллончика
Аэрозольный лак образует покрытие, защищающее поверхность от воздействия ультрафиолета, погодных явлений. Некоторые составы придают изделию глянец, 3D-эффект. Лак наносят поверх всех слоев после их высыхания.
Также существует технология, позволяющая ускорить процесс сушки лакового покрытия: распыляют состав, нагрев лак-аэрозоль до 70°С, на подогретую до +10°С поверхность.
Исключение составляет высыхание лаковой пленки, нанесенной на эмаль металлик. В этом случае сокращать время сушки не рекомендуют, чтобы не вызвать отсутствие сцепления между эмалью металлик и лаком. Степень подсушивания определяют легким касанием пальца: если лак не смазывается, то наносят следующий слой.
Как долго сохнут аэрозольные краски и как ускорить процесс высыхания
Если вы планируете декоративные работы, то аэрозольные краски могут стать отличным вариантом: они представлены в широком ассортименте и стоят недорого. К тому же их легко можно взять с собой. Однако в связи с особенностями нанесения возникает ряд моментов, которые важно учитывать.
Перед нанесением каждого последующего слоя обязательно дождитесь, когда высохнет предыдущий, чтобы покрытие было равномерным – особенно если вы используете широкий спектр цветов. Но сколько времени займёт процесс высыхания?
Мы расскажем, как долго сохнет краска на различных видах поверхности – картоне, металле, стекле, пластике, резине – и поделимся полезными советами, которые позволят ускорить этот процесс, если времени в обрез.
4 стадии высыхания аэрозольной краски
Прежде всего, необходимо понимать, что нет чёткого момента, разделяющего покрытие на «до высыхания» и «после высыхания». После нанесения краски проходит 4 стадии высыхания:
- Поверхностное высыхание.
Когда испаряется растворитель, вы замечаете, что на поверхности краски образуется тонкая мембрана. На данном этапе покрытие становится липким на ощупь. - Прикосновение не оставляет следов
На данном этапе наиболее велика вероятность того, что краска отойдёт от поверхности, если слегка надавить на неё. Если прикосновение не оставляет следов, это вовсе не означает, что краска уже высохла. - Основательное высыхание
Краска уже не отходит, но если ударить или надавить достаточно сильно, поверхность можно повредить. - Окончательное высыхание
Если краска полностью высохла и не восприимчива к механическому воздействию, можно наносить второй слой.
Как долго сохнут аэрозольные краски на различных материалах
КартонВыбор картона в качестве поверхности для покрытия довольно интересен, поскольку он обладает относительно мягкой структурой, и сам материал устойчив к повреждениям меньше, чем краска. Однако на картоне аэрозольные краски сохнут довольно быстро. Если работы проходят в хорошо проветриваемом помещении, один слой высыхает примерно за 15 минут.
МеталлВ тёплую погоду и при низкой влажности аэрозольные краски высыхают быстрее всего именно на поверхности металла – за 10 минут или даже быстрее. Полезно иметь в виду, что в целом высокая влажность увеличивает время высыхания на любой поверхности.
СтеклоПри окраске стеклянных поверхностей – банок для хранения продуктов, окон и так далее – могут появляться полосы и подтёки, поэтому старайтесь наносить краску как можно более тонким слоем. Перерыв между нанесением слоёв может составлять около 15 минут, но для того, чтобы аэрозольные краски высохли полностью, вам понадобится минимум 24 часа.
ПластикПри окраске пластиковых поверхностей между нанесением слоёв достаточно делать перерыв в 30 минут. Чтобы краска высохла полностью, нужно подождать около 3 часов.
Резина и каучукЕсли вам необходимо покрасить резиновую поверхность – например, мяч для какого-то особо спортивного мероприятия, – то планируйте это заранее. Поскольку структура материала достаточно пористая, аэрозольные краски будут сохнут не менее 24 часов.
Как погода влияет на время высыхания краски
Как мы уже упоминали, влажность увеличивает время высыхания, а высокая температура – снижает. Но что насчёт низких температур?
В первую очередь необходимо понимать: если вы занимаетесь окрашиванием, а температура ниже нуля, необходимо обеспечить хорошее проветривание. Также убедитесь в том, что ни на поверхности, ни на распылителе не образовался иней. Кроме того, при низких температурах консистенция краски может стать более густой, поэтому старайтесь наносить покрытие как можно быстрее.
Готовьтесь к тому, что при низких температурах краска будет сохнуть дольше. Если у вас мало времени, а предмет, который вы окрашиваете, легко передвигается, лучше сделать это в помещении, ведь там можно отрегулировать температуру, чтобы краска высохла быстрее.
Как ускорить процесс высыхания, если вы используете аэрозольные краски
Вот несколько советов, как ускорить высыхание краски:
- Если это возможно, работайте на свежем воздухе;
- Если вы работаете в помещении, включайте вытяжку;
- Наносите краску тонким слоем;
- Сушите поверхность феном для волос;
- После нанесения каждого слоя используйте мебельный лак.
Эти несложные советы и полезная информация помогут сделать окрашивание более продуктивным и быстрым!
Самые интересные идеи — у вас на почте! Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы не пропустить лучшие решения. Просто впишите свой e-mail в форму ниже)
Сколько сохнет краска из баллончика?
Добрый день! На сегодняшний день, я бы хотел поговорить о вопросе, который задаст себе каждый, который будет строить дом, а именно, деревянные дома проекты и цены на них. Скажу честно, я и не думал, что все настолько дорого, столкнулся с проблемой в жизни, когда захотел построить домик, была куча вопросов, которые я и не знал, как решить.
Ответы пользователей и экпертов форума на вопрос: Сколько сохнет краска из баллончика?
Высыхание краски из балончика будет зависеть от самой краски, её структуры и типа, производителя, а также при какой именно температуре она сохнет. Для закрепления краски нужно около 5-10 минут и для полного, качественного высыхания сутки. Вся эта информация должна быть размещена на самом баллончике.
сколько будет сохнуть пол из пенобетона
… от фирмы и размера изделия сохнет около 48 часов. после…
Вопрос в тему. Краска не высыхает уже вторую неделю, сошкуривать жалко, если обработать ускорителем сушки должно помочь?
Краска из баллончика сохнет до 5 мин и не больше, потому что в ней много растворительных примесей который имеют свойства быстро сохнуть.
Да смотря какая краска из баллончика, ели это акриловые краски, то примерно несколько минут, это уже точно, потому что проверено. Советую самому или самой попробовать и переубедится.
Напишите, если у вас есть какая-то полезная информация по данному вопросу
А где в Москве найти небольшой склад в аренду?
От пыли — 20 минут, для второго слоя — не менее 6 часов, третьего — не менее 24 часов. Если есть необходимость в полировке, ждать высыхания последнего слоя не менее недели. Все указанное верно при производстве работ нитрой и алкидом, при температуре воздуха не ниже 20C и влажности не более 85%. Пишу, основываясь на собственном опыте — почти десять лет крашу металлические изделия.
Ответьте или уточните вопрос
Полезно знать
…штукатурка сохнет по разному в разных помещениях,… помещении штукатурка сохнет…
Сколько весит та или иная краска зависит от того какой тип тиккурила объемом 2,7 литра…
… вычислить сколько уйдет краски на 1 метр трубы, но не понятно о какой краске…
Напольная плитка сохнет приблизительно одни сутки что бы полностью высохла и была…
…краску очень разная, в зависимости для чего она предназначена. Краска…
чем стереть краску с баллончика?
сколько сохнет акриловая краска?
…не больше 30 минут. Масляная краска будет сохнуть … часов 10. Водно-дисперсионная…
Как нанести лак на акриловую картину
Неровная отделка вашей картины, некоторые части матовые, другие глянцевые, могут очень оттолкнуть зрителя.
Единая отделка подчеркивает цвета и является отличным способом добавить профессиональную отделку вашим картинам и добавить долларов к продажной цене.
Ни одна техника лакировки не подходит для любой ситуации. Текстура поверхности краски, желаемая отделка, скорость завершения и т. Д. — все это влияет на то, какой метод лучше всего использовать.
Кстати, это еще одна хитрость номер 1, чтобы ваши акриловые картины выглядели как масляные …
Лакирование акриловых картин
Что такое лак?
Тонкий защитный слой между готовой окраской и атмосферой. Он должен быть прозрачным, бесцветным и хорошо сцепляться с поверхностью краски, но при этом его можно будет удалить, не влияя на картину. Обычно это смесь смолы и растворителя, которую наносят на картину, когда она полностью высохнет — с акриловыми красками это может быть в течение 24 часов.
Акрил притягивает грязь
Акрил отличается от масел, потому что он более эластичный при высыхании, что делает его более мягким по сравнению с маслами.
Это облегчает прилипание грязи и пыли, эта мягкая кожа может затруднить удаление лака, поэтому некоторые преподаватели советуют размещать акрил за стеклом, а не покрывать лаком.
Тем не менее, я всегда лакировал свои картины в соответствии с надлежащей процедурой, так как я предпочитаю эстетику без стекла.
При правильном нанесении лака и технике он может не только увеличить долговечность картины, но и улучшить качество отделки — превратить матовый в глянцевый и придать цветам новую яркость.
Почему?
Когда акриловая краска высыхает и вода испаряется, маленькие капельки полимера (связующее вещество акриловых красок — акриловый полимер) объединяются в одну массу — в этом ключ к мягкости.
Они также оставляют очень крошечные микропоры, которые остаются открытыми для элементов, которые снова собирают пыль.
Если вы покроете краску более твердой поверхностью, это поможет защитить ее от экстремальных температур или влажности, а также обеспечит слой, который можно очистить, вместо того, чтобы пытаться удалить частицы пыли, въевшиеся в слой краски.
Если в будущем потребуется удалить лак, убрав вместе с ним всю пыль и грязь, и заменить его свежим слоем, вы должны иметь возможность вытереть лак обратно, не повредив краску. Для этого вам понадобится изоляционное пальто.
Что такое изоляционное покрытие?
Изоляционное покрытие — это прозрачный слой среды, который физически отделяет нижележащий слой краски от наносимого лака.
Когда для растворения лака используется растворитель, изолирующий слой предотвращает его попадание на слои краски, где может произойти повреждение.
Golden Soft Gel (Gloss) , разбавленный водой, является подходящим изоляционным слоем. Обеспечивает адекватное выравнивание и пенообразование. См. ( Как нанести изоляционное покрытие на акрил )
Pro tip: Изолирующий слой также имеет решающее значение при нанесении матового лака на впитывающую поверхность, чтобы предотвратить появление мутного или «матового» вида. Этот матовый вид возникает из-за того, что лак и растворитель впитываются в основу, в то время как матирующий агент остается открытым на поверхности, где он выглядит как белое твердое вещество.
Думайте об этом как о свадебном торте.Смесь для торта — это краска, мягкая и подвижная. Следующий слой марципана — изоляционный слой, немного толще, но все же гибкий, последний слой глазури — это лак — более твердый, немного более хрупкий, но защищает торт внутри.
Шаг 1. Что выбрать: распылитель или кисть?
Я рекомендую наносить лак кистью для работ, которые достаточно гладкие и неподвижны. т.е. акрил, масла. Однако, если поверхность слишком пастообразная, в укромных уголках будут оседать лужи лака.
Я всегда оцениваю поверхность и текстуру, чтобы увидеть, что больше подходит: кисть или спрей. Если у вас есть деликатные мультимедийные произведения или работы с высокой текстурой, то вам подойдет спрей-лак.
Совет для профессионалов: Если вы используете пастель или мел, рекомендуется сначала закрепить их пастельным фиксатором.
Как подготовиться к лакировке с помощью кисти
- Убедитесь, что вы нанесли изоляционный слой .
- Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
- Разместите картину горизонтально в непыльной комнате . Если вы покрываете лаком стороны холста, вы можете слегка приподнять каждый угол с помощью небольшого куска дерева, чтобы картина не прилипала к поверхности ниже.
- Используйте чистую кисть , а затем используйте эту кисть только для лака. Если вы спешите, воспользуйтесь другой кистью, которая, по вашему мнению, полностью чиста. Я уже делал это раньше, и полиуретан, высохший на акриловой краске, отслоился и обработал картину, не лучшая идея.
- Найдите чистую баночку По той же причине, что и кисть, лак любит чистоту!
- Плоский, беспыльный участок . Вам нужно оставить картину в этом положении на час или два.
Шаг 2: Как нанести лак кистью
1. Возьмите чистую широкую кисть — я обычно использую 2- дюймовую плоскую нейлоновую кисть, вы можете использовать кисть для «лака», но это не обязательно. Я бы не рекомендовал кисть декоратора, так как на ней будет слишком много следов кисти, вам нужна кисть, гладкая на ощупь, чтобы вы могли просто скользить по поверхности.
2. Налейте немного лака в неглубокую посуду . Так легче контролировать количество лака на кисти.
3. Положите свою работу на доску — Я использую кусок МДФ или газету, на вас обязательно попадут брызги и / или потеки.
4. Работать нужно быстро, но осторожно — Наносите длинными ровными движениями, чтобы покрыть поверхность сверху вниз, переходя от одной стороны к другой.
5. Работайте бок о бок , слева направо, слегка перекрывая каждый мазок — вы стремитесь, чтобы не было видимых следов кисти
6. Как только вы покинете область, не возвращайтесь в те области, которые вы уже сделали. Если вы это сделаете, вы рискуете перетащить частично высохшую смолу во влажную, которая при высыхании станет мутной на темных тонах. Если вы пропустили какие-либо участки, дайте им полностью высохнуть и снова нанесите лак. Лучше 3 тонких слоя, чем 1 толстый.
7. После лакировки . Я часто накрываю свою картину доской немного больше холста, опираясь на подпорки, чтобы она парила и уменьшала количество пыли, которая могла упасть на влажный слой лака.В качестве альтернативы, я поставлю их большим полотном, когда лак будет полусухим, лицом к стене.
Как наносить аэрозольный лак
- Протрите поверхность безворсовой тканью. Убедитесь, что он чистый и сухой.
- Разместите картину вертикально в незапыленном помещении . Это очень важно, это не будет притягивать столько пыли, как по горизонтали, и не позволит вам чрезмерно тяжеловесно создавать трассы.
- Поместите картину на доску, которая больше холста.
- Встряхните, встряхните, встряхните… а затем еще раз встряхните. Это бит, который вы читаете на обратной стороне банки, затем встряхиваете в течение 10 секунд и нетерпеливо начинаете распылять. Установите таймер на свой телефон, что угодно, чтобы гарантировать, что вы встряхиваете, что может в течение 2 минут, оно того стоит, чтобы закончить ровно.
- Нанесите спрей на равном расстоянии от полотна . На расстоянии не менее 30 см — это естественная тенденция приближать руку к холсту, так что просто помните об этом.
- Регулярно проверяйте форсунку на предмет засоров. По своей природе лаки-спреи очень легко забиваются, но я держу рядом с собой тряпку и холст для тренировок, чтобы я мог очистить сопло, проверить поток спрея на холсте для практики и снова по-настоящему. Я обнаружил, что мне приходится делать это несколько раз, когда я распыляю лак.
- Встряхнуть, встряхнуть, встряхнуть… а затем снова встряхнуть.
- Распылить край . Начните с холста и закончите после того, как холст распылит доску под ним. Это обеспечивает равномерное покрытие.
- Работать тонкими слоями. 2-3 слоя должно быть хорошо, но может быть до 20-50 для суперглазурного эффекта. Это личное предпочтение, поэтому экспериментируйте.
1. Измените покрытие поверхности на глянцевое
2. Сделайте поверхность более матовой
3. Обеспечьте более единообразную отделку различных участков картины
4. Увеличьте насыщенность цвета
5. Защита лакокрасочной поверхности
6.Обеспечивает простоту очистки
7. Защита от УФ-излучения
Повышение насыщенности цвета и блеска
Вы когда-нибудь замечали, насколько лучше выглядит дорожное покрытие во время дождя? Отражение воды на тротуарной плитке заставляет их выглядеть фантастически, как и цвета на картинах.
Когда на пигменте присутствует стойкий блеск, он выглядит более насыщенным и насыщенным.
В масляной живописи изначально именно масло дает глянцевый эффект, однако со временем, когда масло высыхает, на самом деле блеск дает лак.
Различные покрытия одной и той же марки обычно можно смешивать в пределах каждого типа продукта или использовать последовательно для достижения любого желаемого уровня блеска.
Pro Tip: Предупреждение при использовании матового лака, если не правильно смешать матирующее средство (которое является белым) иногда может оставить на ваших картинах молочный оттенок. Особенно это заметно на черных.
Защита и простота очистки лакокрасочной поверхности
Поскольку лак имеет более твердую поверхность, чем высохшая акриловая краска, он помогает защитить его.
При правильном нанесении изоляционного слоя и лака картину можно будет легко очистить. При правильном использовании растворители, использованные для удаления лака, не проникнут через изоляционный слой и не повредят пленку краски.
Защита от УФ-излучения
Стабилизаторы ультрафиолетового света, которые можно найти в некоторых современных лаках, рассеивают УФ-излучение до того, как они попадают на поверхность картины. Эти лаки особенно полезны, если вы используете материалы, не обладающие высокой светостойкостью.Он не сделает поверхность полностью светостойкой, но значительно уменьшит эффекты.
Если у вас есть другие вопросы по лакировке, оставьте комментарий в графе ниже.
Вам также может понравиться:
1. Джеймс Бернштейн, хранитель изящной живописи, предлагает более техническое описание лакировки акриловых картин на веб-сайте Golden Acrylic.
2. Как нанести изоляционное покрытие на акриловую картину
3. 3 причины, по которым художники покрывают свои картины лаком, и почему некоторые художники этого не делают
4. 7 вопросов, которые следует задать себе перед лакированием масляной картины
Как распылить лак на деревянные двери | Home Guides
Распыление лака на деревянную дверь приведет к гладкой поверхности без пятен, если вы все сделаете правильно, и покрытие будет долговечным, если вы используете правильный тип лака. Внешняя сторона входной двери нуждается в защите от ультрафиолета, обеспечиваемой морским или лонжеронным лаком, но другая сторона может выглядеть лучше с более прозрачным алкидным или полиуретановым лаком.Все эти виды лака выпускаются в баллончиках, но вы также можете использовать распылительное оборудование. Если вы это сделаете, выберите пистолет со сжатым воздухом, а не безвоздушный распылитель. Вам понадобится дополнительный контроль, который он дает.
Снимите дверцу с петель и по возможности положите ее на козлы. Если не получается снять дверь, заклейте косяк, стены, потолок и пол малярной бумагой и малярным скотчем.
Снимите всю дверную фурнитуру, включая дверную ручку, засов и все защелки или цепи с помощью отвертки.Если дверь лежит ровно, снимите петли. Если он все еще висит, закройте петли малярным скотчем.
Вымойте дверцу с обеих сторон раствором тринатрийфосфата и теплой воды, если на ней есть покрытие, которое вы не хотите удалять. Если вы хотите удалить покрытие, нанесите кистью на химический скребок и соскребите его скребком после того, как он размягчит поверхность. После использования стриппера промойте дверцу водой.
Отшлифуйте дверь после снятия изоляции.Используйте пальмовую шлифовальную машину и наждачную бумагу с зернистостью 100, чтобы очистить остатки стриппера, затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 120, чтобы сгладить дерево. Углы и края зашлифовать вручную сложенной наждачной бумагой. Завершите шлифовкой вручную вдоль волокон древесины наждачной бумагой с зернистостью 150. Если на дверце все еще есть отделка, пропустите процедуру шлифования, но используйте наждачную бумагу с зернистостью 150, чтобы стереть отделку.
Распылить лак из баллончика или пневматического пистолета. Если вы используете пистолет, наполните чашку лаком примерно на 3/4 и разбавьте ее примерно 10-процентным уайт-спиритом, чтобы можно было распылить.
Распылите полное влажное покрытие на одну сторону двери и по краям. Перемещайте распылительный наконечник вперед и назад, перекрывая рисунок распыления на 50 процентов, пока не закроете дверцу. Переместите наконечник в перпендикулярном направлении и снова закройте дверь. Создав таким образом узор перекрестной штриховки, вы не оставите полос.
Дайте слою лака застыть в течение ночи, затем слегка отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 220 и снова распылите на ту же сторону двери. Дайте этому покрытию застыть в течение ночи, а затем распылите средство на другую сторону двери.Если одна сторона двери обращена наружу, а одна — внутрь, вам нужно изменить тип лака, который вы используете при распылении другой стороны.
Подождите 48 часов после нанесения последнего слоя перед повторной установкой фурнитуры и подвешиванием двери.
Ссылки
Наконечники
- Сведите к минимуму избыточное распыление, используя пистолет-распылитель большого объема / низкого давления (HVLP).
- Если вы используете аэрозольные баллончики, проверьте покрытие баллончика и убедитесь, что у вас их достаточно для завершения работы, как только вы начнете.
- Если вы используете два разных лака, покройте края внешним лаком, потому что они должны выдерживать определенное количество погодных условий.
Предупреждения
- В отличие от избыточного распыления лака, избыточное распыление лака остается влажным на воздухе и делает любую поверхность, на которой он оседает, липкой. Убедитесь, что все поверхности в непосредственной близости от двери закрыты, и носите защитную одежду, очки и респиратор.
Writer Bio
Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук.Помимо неизменного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов. В качестве ландшафтного дизайнера он помог основать две садовые компании.
Нанесение прозрачного покрытия на эмалевую краску — простое руководство
У нас очень много вопросов по поводу нанесения прозрачного лака на эмалевую краску. Без надлежащих знаний картина может легко превратиться в бесполезную трату материала и времени.
Это руководство направлено на решение многих из этих надвигающихся вопросов, касающихся:
- Можно ли наносить лак на эмалевую краску?
- Действительно ли нужен лак?
- Лучший лак для использования
- Советы и рекомендации для правильного выполнения работы
Многие верят в старый миф о том, что лак не прилипнет к эмалевой краске ни на что.Этот миф неверен и его следует развенчать.
На эмалевую краску можно нанести прозрачный слой. Автомобильная эмалевая краска также легко склеивается с прозрачным слоем. Некоторые из прозрачных лаков, используемых поверх эмали, включают Rustoleum и Spray Max 2k.
Прозрачный слой можно наносить на большинство эмалевых красок Rustoleum. Для достижения оптимальных результатов рекомендуется использовать лак Rustoleum, поскольку он также представляет собой смесь эмали. Но можно использовать и другие прозрачные покрытия, если вы знаете, что делаете.
Многие маляры не рекомендуют наносить прозрачный лак поверх свежей эмали, потому что разбавитель внутри лака может разрушить эмалевую краску под ним. Акриловые прозрачные покрытия на водной основе также могут наноситься на эмаль, но, как известно, со временем они становятся желтоватыми, особенно при нанесении на светлые тона. Некоторые эмалевые краски плохо связываются с определенным прозрачным лаком из-за различий в качестве.
Как правило, для начинающих рекомендуется использовать подходящие марки эмали и лака или соответствующий тип краски с одним и тем же типом лака, поскольку они часто разрабатываются для совместной работы.Например, акриловый лак поверх акриловой краски, эмалевый лак поверх эмали, лаки поверх лаков и т. Д.
Существует много типов эмалевых красок: для автомобилей есть краски, которым требуется верхний прозрачный лак, и одноступенчатая система, не требующая лакокрасочного покрытия.
Для других проектов окраски существуют краски на водной, масляной основе и другие типы эмалевых красок. Эмаль в основном представляет собой добавку, добавляемую к стандартным смесям красок для придания ей свойств твердой эмали.
Прозрачный слой не всегда требуется после каждой покраски. В зависимости от области применения и типа используемой эмалевой краски может потребоваться или не потребоваться прозрачный слой.
Любители и моделисты часто используют эмалевые краски на своих поделках для украшения и увеличения прочности.
Эмалевые краски можно использовать на:
- Стойка
- Двери
- Отделка
- Автомобили
- Шкафы
- Палубы
- Крепеж для шкафа
- Поручни
- Приборы
Прозрачное покрытие не только делает прибор более гламурным и блестящим, но и изменяет его отражающий индекс, изменяя тип и уровень глянца.Это также увеличивает общую толщину окрашенного слоя.
Однако есть и другие преимущества, связанные с нанесением прозрачного слоя по сравнению с эмалевой краской. Вот некоторые из этих преимуществ:
Преимущества прозрачных лаков
Прозрачные лаки защищают нанесенную поверхность от ультрафиолетовых лучей солнца, которые могут привести к выцветанию и преждевременному износу эмалевой краски на автомобиле. Если вы добавите прозрачное покрытие, ваш автомобиль или прибор будут выглядеть новыми в течение более длительного периода времени.
Недостатки прозрачных лаков
Большинство лаков, наносимых на эмаль, тверже и устойчивы к окислению; хотя известно, что они чувствительны к царапинам. Будьте особенно осторожны при использовании полировальных составов или абразивного трения.
Поскольку в большинстве прозрачных лаков нет пигментов, они устойчивы к выцветанию и обесцвечиванию. Но в зависимости от того, где вы храните прибор и насколько хорошо за ним ухаживают, лак может потускнеть.
Чтобы избежать этой проблемы, храните предмет так, чтобы он не подвергался продолжительному контакту с прямыми солнечными или ультрафиолетовыми лучами. Некоторые из этих поверхностных загрязнителей, такие как падение птиц, кислотный дождь, переносимые по воздуху загрязнители, дождевая пыль, промышленные осадки и брызги насекомых, могут сделать прозрачное покрытие тусклым.
Загрязнения на поверхности будут накапливаться на приборе, что снижает отражающую способность лака. Чтобы предотвратить это, вы можете удалить загрязнения с помощью средства для удаления одеял Meguiar или аналогичного средства и регулярно чистить прибор.
От прозрачного покрытия зависит внешний вид окрашиваемой детали. Его называют одной из основных частей мебели или предмета. Если вы хотите получить глянцевый вид, то лаковое покрытие определенно будет хорошим выбором.
Также важно учитывать указанные выше защитные качества в процессе принятия решения.
Аэрозольный лак для окраски кузова автомобиля
Очень важно правильно выбрать лак для нанесения поверх эмалевой краски.Мы рассмотрим одни из лучших прозрачных лаков, которые вы, вероятно, найдете на рынке сегодня, и подробно рассмотрим каждый из них.
Spray Max 2k состоит из двух компонентов, необходимых для прозрачного покрытия эмалевой краски, поэтому смешивание не требуется. Лак имеет клапанную технологию и специальную насадку, обеспечивающую равномерное распыление.
Он состоит из двух внутренних камер, которые обеспечивают смешивание краски в правильном соотношении.
Может применяться не только поверх эмалевой краски; его также можно наносить на любые другие базовые краски.
Если вы решите использовать этот лак, он высохнет примерно за 12 часов. Еще одним преимуществом этого прозрачного лака является то, что он очень устойчив к истиранию.
Вы должны знать, что после смешивания этого прозрачного покрытия оно не должно превышать 48 часов, пока вы будете находиться в кастрюле перед нанесением.
Преимущества
• Хорошо продуманная форсунка
• Легко сопротивляется внешним воздействиям.
• Простота и удобство использования
Недостатки
• Не может долго храниться в горшке после смешивания.
• Для высыхания требуется время.
2. Финиш Шервин Уильямс 1
Этот лак Sherwin Williams можно наносить поверх эмалевой краски на любую фурнитуру. Рекомендуется использовать этот прозрачный лак для получения прочной и профессиональной эмалевой окраски.
Содержит УФ-защиту, которая предохранит эмалевую краску от выцветания.
Преимущества
• Сушка не занимает много времени.
• Защита от ультрафиолета
• Превосходный глянец
Недостатки
• Нелегко отполировать при высыхании.
3. Speedokote 2K Urethane
Прозрачный уретановый лак SpeedoKote 2K хорошо известен в автомобильной промышленности. Лак устойчив к ультрафиолетовому излучению и грязи. Он также известен предоставлением превосходных химикатов.
Преимущества
• Превосходная защита от ультрафиолетовых лучей, химикатов и грязи
• Легко наносится.
• Быстрое отверждение
4. Покрытие 1 2K Уретан
Автомобильный уретановый лак Finish 1 2K известен как отличный выбор для точечного ремонта. Он также демонстрирует стойкий блеск и блеск.
Преимущества
• Изготовлен из качественных ингредиентов.
• Обладает стойким блеском и блеском.
• Легко наносится.
Недостатки
• Сушка может занять больше суток.
• Лак не выдерживает алкоголь.
- Прозрачность : Важно искать прозрачное покрытие, которое не будет ухудшать цвет окрашенной поверхности под ним.
- Уровень глянца : Поскольку мы хотим улучшить автомобиль или мебель, очень важно выбрать лак с уровнем глянца более 90 единиц. Это сделает прибор новым и сияющим.
- Простота нанесения : Ищите прозрачный лак, который будет легко наносить.
- Устойчивость к царапинам : все мы знаем, насколько автомобили склонны к царапинам; Очень важно выбрать прозрачный лак, устойчивый к царапинам.
Перед нанесением прозрачного покрытия необходимо дать эмалевой краске высохнуть в течение как минимум одного дня или в соответствии с инструкциями. Если вы этого не сделаете, это может испортить отделку, и вы не будете впечатлены конечными результатами. Это может закончиться щелчком и образованием пузырей из-за того, что пары редуктора пытаются уйти.
1.Подготовка Баллончик с эмалевой краской после покраски проектНе торопитесь с каждым шагом. Это необходимо сделать, потому что ключ к хорошей покраске — это подготовительные работы.
При использовании прозрачных покрытий, которые упакованы в аэрозольные баллончики или банки, встряхивание банки может привести к появлению пузырьков, которые могут испортить отделку. Рекомендуется аккуратно перемешивать 2-3 минуты, пока все ингредиенты хорошо не смешаются.
Также необходимо избегать попадания влаги любой ценой.Слишком высокая влажность может привести к запотеванию лака. Также не рекомендуется красить в жаркие или дождливые дни. Оптимальная температура для покраски — около 72ºF.
2. Первый слой
При использовании опрыскивателя, как правило, расстояние от поверхности должно составлять от 6 до 8 дюймов. И нанесение длинного ровного и ровного рисунка.
Подождите, пока шерсть высохнет, прежде чем пытаться исправить любые недостатки.
Чтобы получить гладкую поверхность при ручной чистке, можно использовать губку для рисования или кисть.
Наносите в одном направлении, чтобы избежать наложения текстуры, следя за тем, чтобы не перекрывать друг друга.
Для эмалевой краски обычно требуется около 3 слоев лака.
Если есть проблемы с адгезией, большинство маляров рекомендуют отшлифовать поверхность влажным шлифованием, а затем повторно нанести лак.
Всегда соблюдайте осторожность при шлифовании, чтобы случайно не нанести еще больший ущерб из-за проникновения в реальный цвет краски.Помните, что при работе с аэрозольными красками очень важно использовать средства индивидуальной защиты, такие как маски и респираторы.
Окончательный вердикт
Вы можете успешно нанести прозрачный слой поверх эмалевой краски. Выбор типа лака для нанесения порой может быть трудным, но если вы уверены в том, чего хотите, и в характеристиках конечного продукта, это будет несложной задачей.
Как распылять лак — Иллюстрированное руководство (оборудование, установка системы, техника) —
Изучение правильного способа нанесения лака открывает совершенно новые возможности для создания красивой глянцевой лаковой поверхности на ваших деревянных чашах и любом другом проекте в этом отношении.
Как правильно распылить лак?
Лучший способ эффективно распылить лак — использовать высококачественный лак с соответствующим разбавителем для лака, а также простой пистолет-распылитель и систему воздушного компрессора.
Сначала необходимо настроить систему воздушного компрессора и пистолет-распылитель, если еще не настроили, тогда вы будете готовы к распылению лака.
Заблуждения о спрей-лаке
Когда я впервые услышал об идее распыления лака, мне сразу вспомнились приключения моего отца, когда я был ребенком, распыляя автомобильную краску в гараже.
Я вспоминаю тщательно продуманный металлический пистолет-распылитель и все детали и детали, которые требовали постоянной чистки и ухода. Несмотря на все внимание к этим деталям, казалось, что пистолет никогда не распылял должным образом.
Чтобы добавить ко всему кошмару, я помню, как он объяснял, почему все компоненты были такими дорогими и хрупкими.
Лак-спрей Fast Forward
Можете представить, как я был шокирован, когда я узнал, что весь процесс нанесения лака профессиональным способом оказался не только относительно простым, но и не таким дорогим.
Сегодня пистолеты-распылители почти «бесплатны» по сравнению со старыми пистолетами. Конкурентоспособное производство теперь производит пистолеты-распылители, которые возрождают более дорогие пистолеты-распылители за небольшую часть стоимости.
Простую систему воздушного компрессора можно собрать во второй половине дня и сразу же подготовить к работе.
Все, что нам нужно сделать, это применить немного знаний, и процесс распыления лака прост, легок и может занять немного времени.
Давайте продолжим, и я поделюсь с вами тем, что вам нужно для начала.
Варианты отделки деревянной чаши
Обучение токарной обработке в среде, где много разных людей делают много разных видов отделки на своих точеных изделиях, — это идеальный способ освоить технику отделки. Я так благодарен за возможность поделиться этим опытом с вами.
Наблюдение и испытание различных техник помогло мне кое-что понять о отделке, о простоте.
Я сузил круг вопросов и предпочитаю, по сути, два разных вида отделки моих точеных деревянных чаш: сатинированный естественный вид на масляной основе, созданный с помощью Tried and True, и глянцевое лаковое покрытие для более декоративных точеных предметов.
Почему я в основном использую только эти две отделки? Потому что мир отделки сам по себе может быть бесконечным и запутанным занятием.
Количество отделочных продуктов в изобилии и замысловато, а сочетание продуктов и личных техник поистине безгранично.
Я предпочитаю чередовать, чтобы процесс чистовой обработки был эффективным и простым, но при этом добился отличных результатов.
Не поймите меня неправильно, я хочу качественную отделку, но предпочитаю вертеться и не суетиться из-за бесконечных чистовых шагов.
Ярлык для спрей-лака
Здесь вы можете подумать, почему бы просто не использовать баллончик с лаком-спреем? Это хороший вопрос.
Большинство консервированных лаков-спреев или «лаков для гремучих банок» не производятся по тем же стандартам, что и лак более высокого качества для шкафов, и не создают высококачественного глянцевого покрытия.
Если вы пойдете в местный хозяйственный магазин, вы, скорее всего, не сможете найти качественный лаковый продукт.
Тем не менее, есть одна компания, которая производит достаточно высококачественные консервированные лаки-спреи, и это Mohawk Brand Spray Lacquer, вот ссылка, если вам интересно.
Насколько я понимаю, Mohawk была частной компанией, которая производила продукцию для индустрии ремонта мебели, и теперь они предлагают эту продукцию для продажи и населению.
Хотя этот аэрозольный баллончик довольно хорош, мы будем использовать лак более высокого качества и настроить систему распыления, которая даст лучшие и более рентабельные результаты, чем консервированный лак.
Установка воздушного компрессора для распыления лака
Нам нужен воздух, чтобы протолкнуть лак через пистолет-распылитель, и нам нужно регулировать этот воздух.
Начнем с воздушного компрессора. Для этой работы не нужен большой колоссальный воздушный компрессор. На самом деле я использую небольшой воздушный компрессор Porter Cable для блинов, и он работает как чемпион.
Вам понадобится регулятор на линии, идущей от компрессора, и шланг длиной от 15 до 25 футов или длиннее. Я объясню, что такое шланг через минуту.
Я также использую встроенный влагосборник, потому что он позволяет мне удалять воду, которая собирается в линии воздушного компрессора.Сборник влаги предотвращает смешивание воды с лаком на пистолете-распылителе.
Чтобы собрать все вместе, вам нужно будет обернуть все фитинги тефлоновой лентой и прикрепить соответствующие воздушные соединители на каждом конце.
Между прочим, в этой статье я дал отдельные ссылки на каждый из продуктов. Кроме того, все эти элементы подробно перечислены в моем разделе «Рекомендуемое оборудование для чистовой обработки».
Воздушный компрессор Заказ
Детали, прикрепленные к воздушному компрессору, необходимо размещать в определенном порядке.
Сразу же отсоединив воздушный компрессор, я прикрепил штуцер для сбора воды, а затем регулятор воздуха.
Наиболее важной частью этой установки является то, что длинный (от 15 до 20 футов) шланг является последним элементом, который присоединяется к пистолету-распылителю.
Не прикрепляйте регулятор воздуха к основанию пистолета-распылителя. Регулятор и любые другие приспособления должны находиться на другом конце длинного шланга рядом с воздушным компрессором.
Ламинарный поток
Причина, по которой нам нужен длинный шланг, ведущий к распылителю, помимо мобильности, заключается в том, что называется ламинарным потоком.
Ламинарный поток — это научный принцип движения жидкости, и это действительно здорово. Я даже не стану объяснять эту концепцию, но есть отличный канал на YouTube, Smarter Every Day , которым управляет Дестин, и он отлично справляется с объяснением ламинарного потока в этом видео.
Для наших целей нам необходимо знать, что устройства, такие как регуляторы воздуха, нарушают поток воздуха и делают его турбулентным. Это может повлиять на то, как лак будет распыляться из сопла пистолета.
Нам нужен приятный, плавный, стабильный поток воздуха, который выходит из шланга и входит в пистолет.Плавный ламинарный поток создается, когда поток воздуха проходит по длине шланга.
Пистолет-распылитель для лака
Пистолет-распылитель в старые времена был центром всех разочарований при распылении. Теперь это безумие, насколько простым, легким и дешевым может быть краскопульт.
Мне почти стыдно признаться в этом, но вот мой пистолет-распылитель. Есть оружие получше и дороже? Конечно, но зачем он мне, если он помогает?
Детали пистолета-распылителя
Пистолет-распылитель имеет два канала, один для воздуха, а другой для жидкости, в нашем случае для лака.Когда потоки воздуха и жидкости проходят через пистолет и выходят из крошечных отверстий в распылительной головке, лак распыляется и превращается в мелкий туман.
Пистолет-распылитель имеет по существу три различных ручки управления: регулирование подачи жидкости, регулирование подачи воздуха и регулирование формы.
Ручка регулировки подачи жидкости регулирует количество жидкого продукта, протекающего через пистолет.
А регулятор воздушного потока, как вы могли догадаться, контролирует количество воздушного потока. Мы будем держать ручку воздушного потока полностью открытой, потому что для наших целей количество воздуха будет регулироваться встроенным регулятором воздуха рядом с воздушным компрессором.
Ручка для снятия и регулировки иглы позволяет нам снимать жидкую иглу, выдвигая ее из задней части пистолета-распылителя для очистки или ремонта. Когда мы нажимаем на спусковой крючок, мы сдвигаем жидкостную иглу назад и сначала открываем воздушный поток, а затем, нажимая на спусковой крючок дальше, мы пропускаем жидкость через пистолет.
Поскольку жидкостная игла сначала пропускает поток воздуха, если спусковой крючок немного отведен назад, выйдет только воздух. Это можно использовать для проверки воздушного потока без разбрызгивания жидкости.
Регулировка формы распыла
На передней части пистолета-распылителя имеется съемная форсунка с двумя выступающими наружу зубцами, которые регулируют форму распыления.
Отрегулируйте два зубца по горизонтали для вертикального распыления или поверните их вверх и вниз для горизонтального распыления.
Поскольку я обычно использую движение распыления слева направо, когда дежа на токарном станке, я обычно держу распылительное сопло с зубцами в горизонтальной ориентации, что дает мне высокий путь распыления.
Регулируемое давление воздуха
Поскольку мы используем регулятор, установленный перед шлангом, мы можем контролировать количество воздуха, проходящего по шлангу в распылитель.
В идеале давление, необходимое для распыления лака, составляет от 20 до 25 фунтов на квадратный дюйм или PSI.
Однако нам нужно будет установить манометр регулятора воздуха немного выше, чтобы поддерживать 20-25 PSI во время распыления.
При активации пистолета-распылителя давление воздуха в системе падает.Если регулятор воздуха установлен на 20 или 25 фунтов на квадратный дюйм и вы начинаете распыление, в этот момент в пистолете может быть только 12 или 15 фунтов на квадратный дюйм.
Это приведет к тому, что лак будет вытекать из пистолета .
Поэкспериментируйте с различными настройками, чтобы увидеть, какие из них лучше всего подходят для вашей установки. У меня регулятор установлен на 30–35 фунтов на квадратный дюйм, и это дает мне хорошее распыление лака без брызг.
Следите за манометром регулятора воздуха во время распыления, чтобы увидеть, какая начальная настройка достигает 20–25 фунтов на квадратный дюйм , когда вы фактически нажимаете на спусковой крючок .
К сильному давлению
Кстати, если вы не контролируете воздух, поступающий из воздушного компрессора, воздушный поток будет слишком сильным для пистолета.
Большинство воздушных компрессоров производят давление воздуха не менее 90 фунтов на квадратный дюйм, и такое давление, если оно не повредит распылитель, создаст сверхмелкозернистый, непригодный для использования туман лака.
Избыточное распыление или туман лака могут высохнуть на воздухе прежде, чем ударится о деревянную чашу. .
В этом случае вы можете увидеть на дереве белую порошкообразную пыль.Это засохший лак, и это, конечно, нежелательно.
Плюс низкого давления
Настоящее преимущество этой установки — низкое давление.
Поскольку мы используем относительно низкое давление для распыления лака, происходят два положительных момента.
Во-первых, мы не используем тонну лака при распылении, и поскольку мы используем контролируемое количество продукта, мы получаем меньше избыточного распыления.
Эта система позволяет нам распылять лак прямо там, где он нужен, без потерь и потери отделки, уносящейся в воздух.Лучше для нас, меньше отходов и лучше для окружающей среды. Беспроигрышный вариант.
Испытания пистолета-распылителя
Добавьте небольшое количество разбавителя для лака в чашку для удержания наверху пистолета-распылителя, чтобы проверить настройку пистолета-распылителя, только разбавителя.
Перед тем, как приступить к нанесению лака, вы захотите протестировать несколько вещей.
Во-первых, мы хотим убедиться в наличии потока жидкости. Когда пистолет еще не прикреплен к воздушному шлангу, снимите блестящую переднюю насадку и нажмите на спусковой крючок. Сделайте это поверх чего-нибудь, чтобы поймать растворитель лака.
Струя разбавителя для лака должна быть достаточно чистой изогнутой струей, которая вытекает из переднего отверстия. Если вы проведете тот же тест с лаком в пистолете, он должен меньше течь и даже может капать. Это связано с тем, что лак намного гуще или вязкость по сравнению с более тонким слоем лака. Вот почему его называют тоньше. Ха !
Теперь прикрепите воздушный шланг и убедитесь, что воздушный компрессор включен и позвольте воздуху скапливаться в системе.
Используйте кусок картона, чтобы распылить разбавитель для лака в качестве теста.Держите пистолет на расстоянии примерно 30 см от картона.
То, что мы ищем, — это равномерное попадание более тонкого материала на картонную поверхность при прохождении пистолета слева направо или наоборот.
Поскольку для нанесения лака я делаю проходы слева направо, я предпочитаю использовать вертикальное распыление. Чтобы получить вертикальный рисунок, выровняйте выступы сопла слева и справа.
Устранение неисправностей Пистолет-распылитель
Если вы можете нарисовать красивый прямоугольный контур на картоне, то все готово.
Однако, если поток из пистолета-распылителя слабый, убедитесь, что ручка управления подачей воздуха полностью открыта, а затем убедитесь, что регулятор давления воздуха показывает около 20-25 фунтов на квадратный дюйм, когда вы распыляете, не, когда пистолет находится в режиме ожидания . Помните, что после прекращения распыления давление воздуха возрастет, и система накапливает воздух.
Если вы протестировали спрей и из него вышел очень тонкий тонкий туман, вероятно, через вас проходит слишком много воздуха. Оставьте ручку управления подачей воздуха на пистолете в покое и поверните регулятор воздуха вниз, чтобы достичь желаемого значения 20-25 фунтов на квадратный дюйм во время распыления.
Если растворитель для лака не выходит, убедитесь, что регулятор потока жидкости достаточно открыт, а если это не помогает, убедитесь, что игла жидкости полностью перемещается в пистолете-распылителе.
Если жидкость просто не течет, возможно, потребуется очистить пистолет. Иногда на игле распылителя остается некоторое производственное масло, и это может быть проблемой.
Отвинтите ручку иглы для жидкости на задней стороне распылителя, тщательно протрите иглу полотенцем из микрофибры и верните иглу в пистолет.
Качественный лак-спрей
Да, лак можно купить во многих местах. Но есть секрет. Правительство, в частности Калифорния, контролирует то, что вы можете купить в магазинах.
Поскольку Калифорния — такой большой штат, производители химической продукции не могут игнорировать их правила и нормы и терять возможность продавать продукцию в этом штате. И большинство производителей не собираются выпускать два разных набора продуктов, один для Калифорнии, а другой для всех остальных.
Потребительские краски и отделочные продукты, покупаемые в большинстве сетевых магазинов, были упрощены, чтобы соответствовать этим правилам. И, как вы могли догадаться, наличие более безопасных экологических стандартов — это здорово, но качество этих продуктов ухудшается.
Однако, с другой стороны, профессионалы, например, краснодеревщики, по-прежнему должны предоставлять своим клиентам высококачественную продукцию. Клиенты не будут принимать шкафы с мутной, матовой окончательной отделкой.
Высококачественный лак Secret
Так где взять качественный лак ?
В магазинах товаров для краснодеревщиков продаются высококачественные лаки и разбавители для лаков, все это законно и соответствует нормам.
Вот как они это делают .
Каждый производитель создает свою собственную смесь лака с подходящим разбавителем для лака. В лаковом продукте удалены или изменены различные элементы таким образом, чтобы продукт соответствовал нормам штата Калифорния.
Хитрость заключается в том, что разбавитель для лака от производителей, по сути, является «противоядием», раскрывающим свойства лака, и сохраняет высокий уровень качества, необходимый профессионалам.
Исходя из того факта, что каждый производитель формулирует свой лак и разбавитель для лака таким образом, чтобы они сочетались, смешивались и дополняли друг друга, вы ДОЛЖНЫ использовать лак и разбавитель одной и той же марки.
Смешивание лака марки A с разбавителем для лака марки B не подойдет, и результаты могут быть очень разочаровывающими. .
Поищите поблизости магазин товаров для шкафов и попросите глянцевый лак для волос 90 Sheen Pre-Cat Gloss Lacquer, а также подходящий разбавитель. Некоторые известные бренды включают Gemini и Mohawk.
Я покупаю по галлону каждого лака и разбавителя для лака, и они служат долго и не испортятся при правильном хранении.
Лаковые элементы, которых следует избегать
На основании того, что вы видели, слышали или, возможно, использовали в прошлом, может появиться несколько вещей.
Помните, как я сказал, что хочу упростить процесс?
Вот несколько вещей, которые нам не нужны и о которых нам не нужно беспокоиться: сушилки, замедлители схватывания, шлифовальный герметик, сатин или матовый лак.
Осушители могут ухудшить качество лака и сократить время работы. Мы будем использовать лак, который сохнет на ощупь за считанные минуты.
Замедлители, опять же, добавляют к лаку элементы, ухудшающие конечное качество. Замедлители схватывания продлят процесс высыхания, и в этом нет необходимости, потому что это дает больше времени для возникновения потенциальных проблем.
Шлифовальный герметик в основном представляет собой лак со смешанными в нем частицами измельченного стекла. Эти частицы стекла оптически создают слой между деревянной поверхностью и последними слоями лака, что снижает отражательную способность и ухудшает внешний вид лакового покрытия.
Сатиновые или матовые лаки — это, по сути, глянцевые лаки, при этом в смесь добавляются другие элементы, которые делают внешний вид более тусклым, что опять же снижает прозрачность.
Если требуется атласный блеск, можно распылить глянцевый лак, а последний слой можно отполировать с помощью 0000 Steel Wool.Этот процесс сохраняет чистоту финишного покрытия и позволяет добиться менее глянцевого внешнего вида.
Лак-спрей для смешивания
Смешивать лак и разбавитель на удивление просто. Я наливаю лак прямо в чашку пистолета-распылителя.
Насколько я наполню чашу, зависит от того, сколько я буду распылять. Один или два дюйма в контейнере для распыления могут эффективно закончить десятидюймовую деревянную миску или, возможно, пару мисок.
После того, как я наливаю лак, я наливаю разбавитель для лака.
Пропорция разбавителя к лаку может варьироваться, но я обычно держу смесь около 10-20 процентов от количества лака в чашке.
Хотите верьте, хотите нет, но я внимательно смотрю на этот шаг, и он всегда помогал мне. Если хотите, можете найти время, чтобы измерить лак и разбавитель.
Самое важное, что нужно помнить, это то, что вы хотите нанести несколько тонких, легких слоев и медленно создать финиш. Нанесение пары толстых слоев лака не даст наилучшего результата.
Хранение смешанных лаков
Иногда, когда я заканчиваю напыление, у меня остаются остатки смешанного лака. Не добавляйте смешанный лак обратно с чистым лаком или разбавителем .
Налейте оставшийся смешанный лак в чистую стеклянную банку и отметьте «смешанный» перед тем, как убрать его на хранение.
Когда вы вернетесь позже, эту смесь можно вылить обратно в чашку пистолета-распылителя.
Со временем смесь может загустеть, в таком случае просто добавьте немного разбавителя для лака, чтобы получить нужную консистенцию.
Спрей-лак Safety
При распылении лака необходимо обеспечить достаточную вентиляцию. Создайте поперечный поток воздуха через рабочее пространство и убедитесь, что чистый воздух полностью поступает в рабочую зону.
Также необходимы защитные очки и респиратор. Я использовал свой основной «вращающийся» респиратор, который, кажется, работает, но я подумываю использовать специальный респиратор с летучими органическими соединениями, подобный этому, при распылении лака.
Интересное замечание об использовании респиратора VOC.Поскольку в респираторе используются угольные фильтры и он предназначен для улавливания твердых частиц в воздухе, даже если их нет на вашем лице, он поглощает сдерживающие факторы. По этой причине важно хранить его в герметичном пластиковом пакете, когда он не используется.
Простое правило: если вы чувствуете запах, вы его не блокируете. Обычная бумажная маска от пыли бесполезна с химическими аэрозолями. Если вы его чувствуете, значит, вы вдыхаете его .
Защитите и свое оборудование. Я использую малярную малярную ленту, чтобы закрыть свой четырехкулачковый патрон и предотвратить попадание на металл излишка брызг.
Я также накинул тряпку на перила кровати и переднюю бабку. Будьте осторожны, чтобы не допустить наматывания материала в передней бабке.
Техника нанесения спрей-лака
Наилучшая техника перемещения пистолета-распылителя при нанесении лака довольно проста.
Расстояние между соплом пистолета-распылителя и поверхностью чаши может варьироваться, но я считаю, что мне подходит расстояние от 10 до 12 дюймов от поверхности чаши.
Не стоит подходить слишком близко и наносить столько лака, чтобы он быстро растекся.И вы не хотите находиться так далеко, чтобы распыленные частицы фактически высыхали на воздухе и образовывали порошкообразную пленку.
Я обычно опрыскиваю дежу, когда она находится сбоку на четырехкулачковом патроне, установленном на токарном станке. В этой ориентации я сначала опрыскиваю внешнюю часть чаши.
Расположите пистолет-распылитель с левой стороны чаши, нажмите на спусковой крючок, пока лак не начнет распыляться, переместите пистолет вправо по чаше и отпустите спусковой крючок, когда струя покроет этот путь.
Левой рукой я вращаю маховик, чтобы открыть прилегающую область со стороны чаши, и повторяю процесс до тех пор, пока вся внешняя часть чаши не будет покрыта и не станет влажной.
Поддерживать влажную кромку . Это означает, что новый распыляемый слой должен слегка перекрывать влажный край предыдущего слоя. Это также означает, что нужно двигаться быстро, но не торопясь, и убедитесь, что последняя область не высохла перед нанесением следующей области.
Этот процесс повторяется для внутренней части чаши.Также важно убедиться, что край миски покрыт равномерным покрытием. Если нет, при необходимости подправьте его.
Деревянные чаши для отделки лаком-спреем
Перед нанесением лака окончательно отшлифуйте деревянную чашу до зернистости 220 или 320 и остановитесь перед нанесением лака. Лак на самом деле лучше прикрепляется к небольшому «зубу», а зернистость 320 подходит.
Дерево, отшлифованное до сверхгладкой поверхности, также не удерживает лак. После нанесения лакового покрытия мы сможем отшлифовать лаковую поверхность до элегантно гладкой поверхности, а не непосредственно деревянную поверхность.
Если деревянная чаша имеет очень пористую структуру торца, вы можете сначала покрыть чашу высококачественным шеллаком перед нанесением лака. Обязательно прочтите мою статью, в которой объясняется, зачем и как делать шеллак самостоятельно.
Нанесение шеллака в первую очередь уменьшит количество лака, которое конечные волокна непрерывно впитывают в процессе отделки.
Когда вы начинаете распыление, терпение и тонкий, легкий слой лака — лучший способ создать удивительно блестящее глянцевое покрытие на деревянной чаше .
Не торопитесь и поймите, что чаша некоторое время не будет выглядеть хорошо, даже несколько слоев.
После нанесения каждого слоя немедленно включите токарный станок на минимальной скорости и дайте чаше медленно вращаться, пока она высыхает. Вращение позволяет лаку отстаиваться и выравниваться по мере высыхания.
Можно нанести дополнительные слои, когда лак еще немного липкий. Обычно я жду 10-15 минут между слоями лака.
После трех или четырех слоев лака дайте чаше высохнуть, пока она не станет липкой, обычно это не менее 30 минут.Время высыхания зависит от вашего климата.
После того, как лак полностью высохнет на ощупь, используйте стальную вату 0000 или мелкую наждачную бумагу (например, с зернистостью 500 или 600 или выше) и разгладьте чашу шлифованием по древесной нити. Это шлифование сбивает и сглаживает любые дефекты.
После шлифовки нанесите еще один или два слоя лака. На этом этапе чаша должна выглядеть довольно блестящей и великолепной.
Имейте в виду, что лак полностью не застынет в течение нескольких дней, в зависимости от конкретного лака и других условий.Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не ударить поверхность чаши, так как она будет немного мягкой, пока не затвердеет.
Устранение неисправностей спрей-лака
Итак, что делать, если во время распыления у вас потекло или потекло? ? Начните сначала и переверните новую чашу. Ха. Нет, шучу.
Если во время распыления у вас потекла, возьмите чистую ткань или край пальца (я делал это по крайней мере десятки раз) и вытрите каплю, пока она еще влажная.
Да, там будут пятна, но не беспокойтесь об этом.Если вы только что нанесли покрытие, а лак все еще влажный, просто нанесите легкий слой на пятно. Если ранее нанесенное покрытие липкое, нанесите еще один полный слой на всю деталь, включая размазанные участки.
Свойства лака
Лак представляет собой пленочную отделку, что означает, что он ложится поверх деревянной поверхности и не впитывается в древесину. .
Самое интересное в лаке — это то, что он растворяется в себе. Когда вы наносите новый слой, этот слой частично растворяется и интегрируется с предыдущими слоями.
Вот почему нам нужно вращать чашу во время высыхания, потому что мы не хотим, чтобы лак растекался и накапливался с той или иной стороны.
Поскольку лак склеивается сам по себе, мы можем легко подправить и отремонтировать. При нанесении нового лака он смешивается с существующим лаком и смешивается с ним.
Если на чаше есть потертости или царапины, просто разгладьте ее стальной мочалкой 0000 и нанесите новый слой лака.
Спрей-лак Dont’s
Не распыляйте при работающем токарном станке.
Даже на низкой скорости поверхность движется слишком быстро для эффективного нанесения лака. Больше лака будет потеряно из-за чрезмерного распыления и используется для отделки чаши.
Кроме того, туман от избыточного распыления может высохнуть и осесть на чашу, образуя тускло-белую пленку.
Не шлифуйте, пока поверхность лака не высохнет.
Если вы начнете шлифовать, когда лак еще немного липкий, он может склеиться и размазаться по поверхности деревянной чаши.
В этом случае дайте размазанному участку полностью высохнуть, затем отшлифуйте его мелкой наждачной бумагой и повторно нанесите слой лака.
Не наносите лак на воск или силикон.
Силикон невозможно покрыть лаком. Лучший пример силикона — Pledge. Если на поверхность нанесен силикон, удалить силикон практически невозможно.
Возможно, вам придется отшлифовать всю поверхность древесины, но даже это не всегда работает.
Очистка пистолета-распылителя для лака
Когда вы закончите распыление, вылейте оставшуюся смесь лака в отдельную чистую стеклянную банку с надписью «смешанный лак.”
Мне нравится затем наливать минимальное количество разбавителя для лака в чашку пистолета-распылителя и распылять его через систему, чтобы удалить остатки лака.
Используя отдельную чистую стеклянную банку, откручиваю насадку и помещаю ее в стеклянную банку, покрытую разбавителем для лака. Это очищает маленькие отверстия сопел и предотвращает затвердевание лака в этих отверстиях.
Если лак все же высыхает или затвердевает в пистолете-распылителе, смочите сопло и передний элемент пистолета в разбавителе для лака и удалите остатки из пистолета, пока он снова не начнет равномерно распыляться.
Краткое описание лака-спрея
Вот и все: от настройки вашей воздушной системы, краскопульта до получения качественного лака и нанесения лака на деревянную чашу — мы охватили весь спектр.
Я хочу поблагодарить Барри Рейтера за всю его помощь и за то, что он поделился своими обширными знаниями о химических веществах и внутренней отраслевой информацией, которая помогает объяснить, почему некоторые процессы и продукты такие, какие они есть. Я смог написать эту статью благодаря проницательности и знаниям Барри.
В этой статье мы рассмотрели многое, но в целом процесс довольно прост. После того, как вы покрыли несколько чашек лаком, вы, скорее всего, заинтересуетесь видом и методом правильного нанесения лака.
Несмотря на то, что мы рассмотрели почти все, что касается распыления лака, , я уверен, что вопросы возникнут. Оставьте мне комментарий ниже, и я буду рад ответить на ваши вопросы.
Вы наверняка захотите увидеть эти другие изделия для отделки деревянных чаш:
• 5 ВОЛШЕБНЫХ УДОВОЛЬСТВИЙ ЭБОНИЗИРОВАНИЯ ДЕРЕВА
• СДЕЛАТЬ ШЕЛЛАК — КАК — ОТДЕЛКА ДЕРЕВЯННОЙ ЧАШИ
• 3 УДИВИТЕЛЬНЫХ ТЕХНИКИ ВКЛАДКИ БИРЮЗОВОЙ — ИЛЛЮСТРИРОВАННОЕ РУКОВОДСТВО
Happy Turning (and Finishing),
Кент
30 июля 2019 г. · Подробнее.Majic 8-22999-8 Clear Coat Lacquer — это не желтеющее глянцевое покрытие, обеспечивающее дополнительную защиту и стойкость к выцветанию. Нанесите этот прозрачный лак на должным образом затвердевшую эмалевую краску для тракторов и навесного оборудования Majic. Нанесите прозрачный лак на должным образом затвердевшую эмаль Majic для тракторов, грузовиков и навесного оборудования. | Spraymax 2K Clear Coat Баллончик с прозрачным покрытием — Глянцевое прозрачное покрытие для ремонта и новых работ по окраске — Разнообразные области применения — Профессиональные результаты — В комплекте с баллончиком Moshify Spray Trigger 4.5 из 5 звезд 75 34,99 $ |
27 июня 2011 г. · Если вы просто ремонтируете приборную панель, просто сделайте работу своим телом, чтобы выровнять ее, закройте маску вокруг этой области, используйте эпоксидную грунтовку, затем распылите белый базовый слой. , разоблачите остальную часть лодки, а затем очистите ее все вместе. | 01.11.2019 · Самостоятельное удаление лака. Чтобы удалить лак с машины дома или в любом месте самостоятельно. Сначала вам нужно собрать инструменты и оборудование, необходимые для процедуры. В каждый инструмент стоит вложить деньги, так как эти материалы помогут вам закрепить лаковое покрытие, а также помогут в других процедурах экстерьера автомобиля. |
30 июля 2019 г. · Подробнее о продукте. Majic 8-22999-8 Clear Coat Lacquer — это не желтеющее глянцевое покрытие, обеспечивающее дополнительную защиту и стойкость к выцветанию. Нанесите этот прозрачный лак на должным образом затвердевшую эмалевую краску для тракторов и навесного оборудования Majic. Нанесите прозрачный лак на должным образом затвердевшую эмаль Majic для тракторов, грузовиков и навесного оборудования. | Cs 348 Purdue |
31 марта 2007 г. · Короткий ответ: «Потому что это невозможно». Бывают редкие случаи, когда автомобиль сплошного цвета, а не металлический, можно отшлифовать прозрачным лаком, а затем нанести прозрачное покрытие на все, если вы не отшлифовали так много базового покрытия (цвета), которое вы проходил ТО где угодно. | 24 марта 2020 г. · Высушите панель хлопковыми полотенцами. Возьмите аэрозольный баллончик с прозрачной краской и приступайте к распылению панели по горизонтали от одной стороны панели к другой. Не распыляйте вертикально. Слои краски должны наполовину перекрывать друг друга. Дайте лаку высохнуть на час. Повторите процесс с остальной частью автомобиля. |
DeVilbiss CLEAN Clear Glass Coat специально разработан для защиты поверхностей окрасочной камеры от чрезмерного распыления краски, обеспечивая чистоту стекла.Наносите с помощью пистолета-распылителя с подачей жидкости с наконечником 1,8 мм или больше или с помощью пистолета-распылителя с подачей жидкости с наконечником 1,5 мм или больше. 1 кварта покрывает примерно 100 кв. Футов | Spray Max 2K High Gloss Aerosol Clear. Двухкомпонентный аэрозольный прозрачный лак, который легко наносится, равномерно растекается и высыхает, образуя стойкое глянцевое покрытие. Двухкомпонентный прозрачный лак в виде простого в использовании аэрозоля. Активировать, встряхивать и распылять. Уникальное сопло обеспечивает результат при высыхании с помощью пистолета. Высыхает до зеркального блеска. Отличные погодные и химические условия. |
Подсоедините фильтр влагоотделителя к малярному пистолету и воздушный компрессор к фильтру, затем залейте выбранной автомобильной краской.Распылите средство плавными движениями, перекрывая эти мазки примерно на 50 процентов, удерживая распылитель на расстоянии 6–10 дюймов от внешней стороны. Шаг 5: Дайте краске высохнуть. | Равномерно нанесите первый слой лака на основу. Заполните пистолет-распылитель прозрачным слоем в соответствии с любыми спецификациями производителя, указанными в разделе Отшлифуйте лак для получения глянцевого покрытия. Перед полировкой убедитесь, что лак полностью высох. Вы можете арендовать буфер в местном хозяйственном магазине … |
В этом видео показано, как распылить # матовую черную краску.Краска, которую мы используем, — это одноэтапная краска. Это означает, что для этого не требуется лака для … | С учетом сказанного, я всегда распыляю лака после того, как расплющиваю первые 3 слоя агрессивным шлифованием, НО если вам не нужно наносить больше лака и вы можете решить проблему просто кажется, что это имеет больше смысла. Чтобы ответить на исходный вопрос, я бы пошел на 600 мокрых машин. |
Прозрачное покрытие Duplicolor Perfect Match. -Очень ограниченный угол распыления (худший из всех цветовых совпадений duplicolor) -хороший для небольших объектов с помощью одного распыления Или, как уже упоминалось, продукты SEM имеют хороший лак.Как вы сказали, мне не повезло с прозрачным спреем duplicolor, так как у него была мутная … | C495 4: 1 Clear Express Semigloss — это высококачественное прозрачное покрытие, предназначенное для идеальной отделки при частичном повторном покрытии. U951 Auto flex Звукоизолирующий / герметизирующий состав на резиновой основе. P962 Изолятор Primer |
⚾ Краткое описание автомобильной аэрозольной краски для Dodge. Выберите коллекцию Home Decorators Коврик 4 фута x 6 футов, чтобы украсить ваш дом. Этот ковер с коричневыми элементами смягчит ваш декор. Он имеет геометрический принт для смелого вида с чистыми линиями. Этот коврик имеет конструкцию из 100 шерсти, которая добавляет толщину. и текстуру в любое пространство. С материалами, которые, как известно, имеют низкий уровень выбросов ЛОС… | Прозрачный слой — это, по сути, то же самое, что и краска, но без добавок, придающих краске цвет. Подготовительные работы такие же, как и при изготовлении окрашенной поверхности без прозрачного покрытия … |
Automotive Touchup. Сделайте выбор в пользу идеальной отделки с помощью этого революционного набора для ремонта автомобильных царапин, включающего новую улучшенную автомобильную краску, грунтовку и прозрачное покрытие со специальной формулой для обеспечения профессиональных результатов. | Автомобильное лаковое покрытие Fast Dry 2k Urethane Smr-130/75 4 Набор лака объемом 1 галлон.U-POL Clear 1 High Gloss Clearcoat Spray Can Auto Paint. |
Нашим лучшим выбором, безусловно, является автомобильное прозрачное покрытие SpeedoKote, которое представляет собой быстросохнущее и легко полируемое покрытие, подходящее для всех типов автомобилей. Для чего-то более низкого ценового диапазона мы рекомендуем использовать прозрачное покрытие USC Spray Max Aerosol Clear Coat, которое не только недорогое, но и чрезвычайно простое в использовании и очень выгодное в целом. | 110 результатов поиска «Auto Clear Coat Spray». Вид бизнеса. Агент (23) Импортер (22) Закупочный офис (2) Дистрибьютор Оптовый торговец (1) Торговая компания (1).прозрачное пластиковое покрытие спрей прозрачное верхнее покрытие спрей краска как распылять прозрачное покрытие авто ремонт спрей краска авто освежитель воздуха спрей прозрачный порошок … |
Распыление автомобильного прозрачного покрытия советы и приемы! Получите бесплатное руководство по созданию кузова и покраски от А до Я здесь … Нанесение прозрачного лака на проект Eastwood Mustang. Ранее мы распыляли грунтовочный герметик, базовое покрытие и полосы … | Duplicolor Clear Top Coat следует наносить поверх некоторых лакокрасочных покрытий, чтобы добавить дополнительную прочность и глубину цвета существующему цвету краски вашего автомобиля или если ваш автомобиль был При нанесении прозрачного покрытия при изготовлении после названия цвета на баллончике с краской для автоматического распыления Dupli-Color будет стоять буква «cc.» |
13 апреля 2017 г. · Когда есть проблема, есть решение и для нее. Следуйте простым советам, упомянутым ниже, и нанесите прозрачное покрытие спреем на свой автомобиль. Совет 1. Поддерживайте равномерность давления. Когда вы выполняете окраску с помощью пульверизатора, вы не должны прикладывать слишком много или слишком мало давления. Это может закончиться тем, что на некоторых участках будет много распыления, а на некоторых — слишком мало, и вы увидите неправильное распределение краски на вашем | PaintScratch продает оригинальные заводские краски для ремонта вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Закажите такую же краску для ретуши, которую используют профессионалы автомобильной промышленности в аэрозольных баллончиках, ручках для краски, бутылках с крышками для кистей и более крупных размеров. |
до 4 слоев лака, дать высохнуть и отполировать. Если кэнди нужно распылять до тех пор, пока не достигнете желаемого оттенка, в большинстве случаев его наносят в 3 или 4 слоя. Помните, чем больше kandycoats, тем темнее будет цвет. Если при распылении канди вы получаете пыль, ворс и т. Д., Не дайте высохнуть и слегка влажно отшлифуйте системы | . Тонированный прозрачный промежуточный слой получается путем комбинирования VM4350 Vivid Ruby Tinter со многими популярными лаками PPG для экспресс, производственной или гламурной окраски.Этот ремонт состоит из трех слоев, состоящих из красного металлического грунтовочного слоя, тонированного прозрачного промежуточного слоя, за которым следует последний слой прозрачного покрытия. См. Иллюстрацию ниже. |
DeVilbiss CLEAN Clear Glass Coat специально разработан для защиты поверхностей окрасочной камеры от чрезмерного распыления краски, обеспечивая чистоту стекла. Наносите с помощью пистолета-распылителя с подачей жидкости с наконечником 1,8 мм или больше или с помощью пистолета-распылителя с подачей жидкости с наконечником 1,5 мм или больше. 1 кварта покрывает примерно 100 кв.ft. | Выцветшее прозрачное покрытие, плохо перекрашенная пассажирская сторона, всевозможные зазубрины и так далее. Я уже покрыл матово-черный Buick LeSabre 2000 года выпуска, и я хочу сделать темно-синий окун своего Civic теперь, когда я знаю парня с распылителем пластидипа. |
Auto Paint Pro: — Автомобильная краска и расходные материалы Автомобильные воздушные инструменты Расходные материалы для морской покраски Принадлежности для кузовного цеха Kirker Automotive Finishes Auto Bahn Автомобильная отделка Pro Form Принадлежности для автомобильной краски и сопутствующие товары Реставрация Авто краска Компаунд и полироль для автомобильной отделки Sherwin Williams Finish2 Acylic автомобильная реставрация автомобильная краска электронная коммерция, открытый исходный код, магазин, онлайн… | Я купил баллончик аэрозольного лака, но этот материал токсичен, стоит 25 долларов за аэрозоль на 12 унций, а его жизнеспособность составляет всего 2 часа. Я собираюсь отшлифовать капот своего пикапа до чистого металла, прогрунтовать, отшлифовать, а затем покрасить и покрыть лаком. Я купил прозрачное покрытие, чтобы нанести бензин, но распылил бы только два или три выстрела, а 25 долларов на ветер. |
30 мая 2012 г. · Прозрачное покрытие пористое, металл ржавеет. Из них получается прозрачный порошок, но я его никогда не пробовал.POR15 проясняет, и этот материал остановит ржавчину. Или вы можете нанести смазку Гиббса поверх голого металла и периодически наносить ее повторно. По моему честному мнению, я бы либо покрасил порошковой краской, а затем вы могли покрасить раму в любой цвет, в какой захотите, либо сделаю 2k auto … | Ищете лучшую аэрозольную краску для автоматического прозрачного покрытия? Это может быть для вас. Эта формула поставляется в виде готовой к распылению смеси, которая позволяет легко приступить к работе. Эта высококачественная лакокрасочная система предназначена для использования в автомобилях и мотоциклах. |
Если вы не распыляете лак на основе лака поверх существующего лака на основе лака, нет. Перед смешиванием лака с краской следует тщательно подготовить и загрунтовать поверхность, иначе краска испортится. Для эмалевых красок обязательно используйте лак для эмали. Вы должны дать краске полностью высохнуть … | Прозрачный спрей для оптимальной защиты. Уровень глянца. Прозрачный лак. Профессиональный автолак Acryl 1K. Как только прозрачный лак будет нанесен на автомобильную краску и подвергнут воздействию воздуха, он высохнет… 2-компонентный прозрачный лак-спрей. Какой прозрачный лак вам больше подходит? … SprayMax — это запатентованный аэрозоль … |
Он оснащен технологией HVLP, что означает, что при большом объеме и низком давлении он может распылять самые разные лакокрасочные покрытия, например прозрачные лаки, грунтовки, базовые покрытия и т. Д. предлагает большое веерное распыление, то есть до 12,5 дюймов. Он имеет малярный стакан, сделанный из алюминия, объемом около 600 куб. См. Этот лучший автомобильный пистолет-распылитель имеет … | Связано: авто прозрачное покрытие галлон автомобильное прозрачное покрытие 2k прозрачное покрытие.BLASSIAOZ6pA спонсируется. Комплект аэрографа Candy Pink Red pearl для автораспылителя краски HOK, бесцветный спрей Dager. Совершенно новый. |
Auto Extreme Clear Lacquer Spray Paint Аэрозоль 250 мл Прочный и прочный кузов. Spray Max 2K HIGH GLOSS Clear Coat Lacquer Spray 400 мл НА СКЛАДЕ ВЕЛИКОБРИТАНИИ — БЫСТРАЯ ОТПРАВКА. | Amazon.com: бесцветная краска для автомобилей. Amazon.com Выбор Amazon для лакокрасочного покрытия для автомобилей. Rust-Oleum Automotive 257884 Спрей для эмали объемом 11 унций, глянцевый прозрачный. 4,5 из 5 звезд 414.5,98 долл. США 5,98 долл. США. |
Повторное покрытие цветом. Не шлифуйте между краской и прозрачным слоем. Ничего страшного, если цвет выглядит немного грубоватым или зернистым. Все цветные покрытия обеспечивают цветовое покрытие. Теперь о прозрачном покрытии. Опять же, используйте светлые пальто. Ударьте по упражнениям, чтобы почувствовать себя. Нанесите около 4-5 легких слоев с таким же интервалом, как указано выше. Выглядит не очень хорошо, правда? | Первый слой уретанового лака наносится поверх краски. Когда вы возвращаетесь к машине, кажется, что вы не распыляли на нее лак.Он снова почти плоский! Этот первый слой погружается в цвет и делает его твердым и гибким, что в конечном итоге заставляет его высохнуть. |
Топ 5 лучших прозрачных покрытий для автомобилей в 2019 году — [Отзывы и покупатель … Theguidr.com Это было до тех пор, пока вы не обнаружили аэрозоль USC Spray Max High Gloss. Этот уникальный и инновационный продукт предлагает пользователям лучшие автомобильные лаки-спреи по цене лишь в несколько раз дешевле, чем другие лаки. | Пошел, чтобы очистить фары после того, как отшлифовал и удалил все желтые пятна.Окончательная шлифовка перед нанесением прозрачного покрытия была зернистостью 3000. Температура внутри гаража была ~ 59F. Использовал прозрачное не желтеющее покрытие Krylon. В инструкции указано, что нужно распылять при температуре от 50 до 90 ° F. Сначала я наносил легкие слои, а затем — более тяжелые. |
Керамический спрей для автомобильных покрытий COBALT 9h настолько прочен, что впадает в 10 раз дольше, чем обычный воск или герметик. Керамический спрей для автомобильных покрытий COBALT 9h — идеальный выбор для длительного и стойкого блеска «Wet Look».«Легко наносится… просто распылите и протрите / отполируйте полотенцем из микрофибры небольшими участками за раз. | Spraymax 2K Clear Coat Баллончик с прозрачным покрытием — Глянцевое прозрачное покрытие для ремонта и новых работ по окраске — Разнообразные применения — Профессиональные результаты — В комплекте с Moshify Spray Can Trigger 4.5 из 5 звезд 75 $ 34,99 |
Работайте медленно, чтобы удалить лак , но не краской. После шлифовки вытрите поверхность полотенцем с мылом и полностью высушите. Влажное шлифование сменяется распылением.Как только автомобиль высохнет, повторно распылите лак с помощью краскопульта, стараясь нанести его ровно. Никогда не расчесывайте прозрачное покрытие, так как щетина оставит следы на покрытии и заставит автомобиль выглядеть поцарапанным. Как только шерсть высохнет, нанесите воск для блестящего покрытия. Прозрачный слой: Распылите его на | |
Stellar m1200 review | |
Cve 2020 9484 exploit db | |
Mega Discord Reddit | |
M0414 bobcat code | |