Как проверить акпп при покупке подержанного авто видео: Как проверить АКПП (автомат). При покупке подержанного автомобиля. Подробно + видео

Содержание

Проверяем вариатор при покупке подержанной (б.у.) машины

 

 

Проверяем вариатор при покупке

 

1. История обслуживания коробки

— спросить владельца об использовании автомобиля отличный вариант, собственник должен рассказать а, лучше показать заказ наряды на обслуживание вариатора, ведь замена трансмиссионной жидкости в вариаторе необходимая процедура! Плюс не лишним будет узнать производились ли ремонты у официального дилера это можно сделать через запрос по VIN или же через открытые источники в интернете. Так же не лишним будет узнать, проводились ли ремонты вариатора и если да то осталась ли гарантия на выполненные работы? Уважающий себя техцентр гарантирует качество проведенной работы!

 

2. Внешнее состояние

Внешнее состояние вариатора достаточно легко оценить даже без подъемника, необходимо открыть капот, проверить нет ли подтеков трансмиссионной жидкости, дыма, пара от вариатора (такое может быть когда подтеки масла начинают испаряться, или когда водитель прям перед вашим приездом «замыл» коробку.

 

 

Далее стоит перейти к осмотру на подъемнике, необходимо будет снять защиту (если она имеется) и внимательно проверить вариатор на подтеки и запотевания, ведь даже легкий подтек АТФ может привезти к тяжелым последствиям в будущем! Если же из коробки доноситься свист, визг, и прочие звуки от покупки такого автомобиля следует отказаться, или сразу готовить деньги на ремонт коробки! Посторонних звуков из вариатора быть не должно, частая причина звуков из коробки это выход из строя насоса вариатора.

 

3. Проверка уровня и качества масла

Проверку уровня ATF чаще всего можно выполнить своими силами, без привлечения специалистов СТО, для этого необходимо открыть капот, вытащить щуп и проверить состояние ATF, должен быть виден ЦВЕТ масла, если допуск с зеленым маслом — цвет должно быть видно, с красным так же! Запаха гари, стружки, взвеси быть не должно! Масло должно быть чуть густоватое по консистенции!

 

Масло в вариаторе имеет очень важную роль, игнорировать обслуживания вариатора недопустимо!

 

Видео о самостоятельной диагностике вариатора

 

4. Тест-драйв

Главный, и самый ответственный тест для БУ автомобиля это ТЕСТ-драйв, многие продавцы могут показывать Вам холодный (не прогретый) автомобиль, и многие вариаторы «на холодную» не проявляют неисправностей, при том на горячую он может просто не поехать!

 

Обязательно проверьте коробку как на холодную так и на горячую! Автомобиль должен плавно набирать скорость, без рывков, ударов, и пинков! Любые уговоры продавца что «пинки это нормально» «это так работает коробка» — обман!

 

Так-же необходимо проверить работу селектора и поведения CVT при переключении режимов. P R N D как мы ранее писали, пинков, ударов, быть не должно! Все режимы должны грузится не более 1 секунды!

 

5. Косвенные признаки неисправности

 

Автомобили с бесступенчатыми коробками передач, весьма требовательны к условиями эксплуатации, эти агрегаты не любят высокие скорости и езду по бездорожью, а так же предельную нагрузку!

 

При покупке автомобиля с рук вы можете обратить внимания на его состояние. Просто пример — если автомобиль оборудован фаркопом то нагрузка на вариатор была колоссальна! Так же следует обойти стороной «чипованные» автомобили с вариатором, владелец такого автомобиля скорее всего больше любил гонять, чем следить за автомобилем! Наличие лебедки или внедорожного обвеса, так-же может указать вам на условия эксплуатации автомобиля!

 

Если вы хотите доверить проверку вариатора перед покупкой профессионалам — приезжайте к нам, мы с удовольствием проверим коробку и дадим рекомендации по дальнейшему обслуживанию.

Как проверить коробку автомат при покупке автомобиля с пробегом

Многие начинающие автолюбители не знают, как правильно проверить коробку автомат, чтобы не ошибиться с выбором. Поэтому они часто обращаются ко мне за советом. Сегодня я решил написать гайд о том, как проверить рабочая ли трансмиссия в поддержанном автомобиле.

Напишите в комментариях, как часто вы обращали внимание или проверяли АКПП при покупке бывшего в употреблении транспортного средства? Или брали на «авось»?

На что обратить внимание при беседе с продавцом

Если вы не знаете, как проверить коробку автомат при покупке, то поговорите с продавцом. Конечно, вероятность того, что он вам скажет правду мала, но небольшая беседа о работоспособности автомата, использовании машины вместе с визуальным осмотром, не повредит вам, как покупателю. Может быть после разговора надобность в покупке предлагаемого вам авто пропадет.

Далее я расскажу вам на что обратить внимание при покупке поддержанного автомобиля, чтобы не прогадать с коробкой автомат и не купить «кота в мешке».

Расспросите об особенностях использовании автомобиля

При осмотре транспортного средства с коробкой автомат поговорите с продавцом на следующие темы:

  • через какое количество владельцев прошел автомобиль. Если у машины сменилось хотя бы три человека, то смысла не имеет ее покупать.
    Даже если с остальными узлами транспортного средства будет все в порядке, то коробка автомат минимум может быть установлена контрактная, либо восстановленная. Если вас это не пугает, то покупайте;
  • как использовалась машина? Ездили ли на ней только в городе или на ней катались на охоту, рыбалку и другие увеселительные поездки за город. Коробки автомат не созданы для частых поездок по внедорожным трассам, проселочным дорогам, в сугробах. Вариатор и роботизированная коробка выйдут почти сразу из строя при большом перегрузе, классическая коробка автомат будет некоторое время справляться. Но возможно именно после того, как вы его купите, она и сломается;
  • если машина использовалась только для езды по городу, то спросите, не таксовали ли на ней. Работа на машине в такси по городу тоже убивает коробку автомат. Частые пробки, светофоры, резкие торможения негативно влияют на АКПП;
  • не буксировали ее, не таскали ли тяжелые грузы, прицепы. Быть буксируемым или являться средством для буксировки другого автомобиля быстро приведет к разрушению коробки автомат;
  • в каких условиях использовалось транспортное средство.

Внимание! При покупке машины с коробкой автомат проверьте место форкопа. Есть ли он там, а если нет его, то обратите внимание на отверстия для проушин. Если есть они, то значит фаркоп сняли. Значит владелец хочет скрыть, что на транспортном средстве таскали прицепы.

Если машина часто использовалась в экстремальных условиях, то такое приобретение точно будет пустой тратой денег. В этом транспортном средстве будут повреждены не только коробка автомат, но и двигатель и другие механические узлы.

Расспросите о техническом обслуживании АКПП

Если владелец сказал правду и машина действительно не использовалась в тяжелых условиях эксплуатации, то расспросите о техническом обслуживании. Узнайте, как часто коробку передач ставили на ТО в сервис-центр, как часто меняли масло.

Помните, что частичная смена масла должна производиться после 30 000 километров пробега, а полная смена трансмиссионной жидкости – после 60000 километров. Проверять уровень нужно один раз на 10 тысяч километров. А машину желательно ставить на СТО один раз в год для диагностики неисправностей и типового ремонта.

Внимание! Срок службы гидромеханической коробки автомат равен 200000 километрам, вариатора – 160000 км, роботизированной – 140 000 км. Если им не производили техническое обслуживание, то срок жизни закончится к 80 000 километрам пробега.

Расспросите о ремонте АКПП

Прежде чем проверить коробку автомат, спросите владельца машины о том, как часто была на ремонте АКПП. Для автомобиля с пробегом – это обычное явление.

Попросите документы о прошедшем ремонте, внимательно прочтите. Обратите внимание на то, что меняли. Главная проблема может заключаться в редукторе.

Посмотрите, меняли ли его или просто отремонтировали.

Проверьте документы по замене масла. Как часто проводилась замена. Если нет документов, то спросите менял ли сам автовладелец жидкость. Каким образом? Например, если он скажет, что заливал масло через отверстие для щупа, а вы знаете, что щупа нет в этой коробке – значит обман. Ну это совсем грубый пример конечно, но все же…

Как проверить

Теперь я расскажу вам о том, как проверить на работоспособность АКПП при покупке подержаного автомобиля. Первым делом необходимо осмотреть трансмиссионную жидкость в коробке автомат.

Проверка уровня и состояния масла в коробке автомат

Чтобы проверить АКПП при покупке автомобиля, заведите его и установите на ровную поверхность. Прогрейте коробку автомат.

  1. Если коробка автомат имеет щуп, то проверить цвет масла, запах, присутствие металлической пыли или стружки вы сможете через щуп. Если же коробка автомат не имеет щупа, то, чтобы проверить смазку, придется лезть под машину и откручивать пробку для слива и сливать масло в емкость. Затем рассматривать его.
  2. Трансмиссионная жидкость не должна пахнуть горелым, не быть черного цвета, если автовладелец менял смазку не давно. Без наличия в ней стружки и пыли, то есть без всяких металлически поблескивающих инородных частиц. Если они есть значит будьте уверены, что планетарная передача скоро перестанет работать исправно.
  3. Чисто и свежее масло не должно сбегать с щупа как вода. По консистенции смазка густая и светлая. Если смазка воняет протухшей рыбой, то это говорит о том, что масло долго не меняли, а машина возможно стояла в гараже и редко использовалась по назначению.

Даже если масло чистое, то после покупки автомобиля – поменяйте его. Вы будете точно уверены, что все в порядке.

Проверка утечки масла

Просмотрите всю АКПП на потеки от масла. Нужно проверить автомат на работоспособность сальников и прокладок. Нет ли мокрых мест в труднодоступных областях коробки автомат под капотом.

Если есть течь, то явно сальники и прокладки придется сразу менять после покупки. Если вы хотите такую машину, то можете покупать. Но будьте уверены, что проблемы только начинаются с высохших сальников. Это говорит о том, что автовладелец вообще не заглядывать и не ремонтировал коробку автомат.

Проверка правильной работы АКПП на холостых ходах

Чтобы проверить коробку автомат на работоспособность на холостом ходу, сделайте следующее:

  1. Заведите машину.
  2. Нажмите на педаль тормоза.
  3. Переключайте режимы при помощи рычага селектора. Максимальная задержка – 1 секунда при переключении.
  4. Отключите все посторонние предметы, издающие звуки и прислушайтесь к работе автомата. Вы не должны слышать никаких звуков из автомата: ни скрипов, ни стуков.
  5. Проведите кулисой несколько раз по следующим позициям: «Движение вперед» — «Назад» — «Вперед». Прислушайтесь.

Если вы ничего не услышали, то проверку коробка автомат прошла на «Отлично».

Внимание! Некоторые коробки автомат обладают конструктивными особенностями. Поэтому, например, если проверяете Al4 DP 0, вы можете ощутить некоторые толчки или шумы. Но они не должны быть постоянными или слишком явными.

Проверка поддержанного авто с АКПП при движении

Если вы не знаете, как проверить на работоспособность АКПП при покупке поддержанного автомобиля в движении, то я вам расскажу. Сделайте следующие шаги:

  1. Выберите прямой участок автомагистрали без препятствий.
  2. Начните старт движения плавно. Затем постепенно разгоняйтесь.
  3. Начните тормозить.
  4. Затем снова наберите скорость, двигайтесь на пониженных передачах.
  5. Включите кнопку «Овердрайв».

Затем начните движение назад. Все переключения должны происходить без пробуксовок, плавно, без толчков и рывков. Отпустите педаль газа, чтобы машина тормозила двигателем. Не нажимайте на тормоз.

За это время вы не должны услышать ни вибрации, ни посторонних шумов. При удачном прохождении этого теста, переходите к следующему.

Проверка АКПП при плавном старте с последующим разгоном

Плавный старт с последующим разгоном машины укажет на неисправности гидротрансформатора и фрикционов.

  1.  Плавно троньтесь на автомобиле, медленно нажимая на газ, и наберите скорость до 60 км/ч.
  2. Обратите внимание на количество оборотов на тахометре. Когда вы достигнете 80 км/ч, тахометр на 4-х-ступке должен показывать более 3 000 оборотов. А на шестиступенчатом – более 2 000.
  3. К этому времени, автомат должен перебрать все скорости. Вы не должны чувствовать рывков и толчков при переборах.

Здесь же можете сделать «Стоп-тест». Он заключается в том, чтобы проверить коробку автомат на исправную работу, нажав на газ при зажатом тормозе. Стрелка тахометра должна находится в промежутке 2000 и 3000 оборотов. Если меньше – то проблема в ГДТ, если больше – износились фрикционы.

Внимание! Стоп-тест выполняйте не более 5 секунд. Иначе убьете коробку автомат.

Проверка при кик-дауне

Чтобы проверить на исправность автоматическую коробку можно применить режим кик-дауна и посмотреть, как она поведет себя в нем.

Делается это так:

  1. Разгонитесь до 90 км/ч.
  2. Вдавите педаль газа до упора в пол и отпускайте.
  3. Вы почувствуете, как обороты мотора возросли, начался разгон, а передача упала на вторую скорость.

Таким образом вы проверите работоспособность кик-дауна. Более подробно о кик-дауне.

Проверка способности АКПП понижать передачи

Проверка АКПП понижение передач проводится посредством кнопки овердрайв. Делается так:

  1. Заведите мотор и прогрейте автомобиль, чтобы проверить коробку автомат.
  2. Начните движение и разгонитесь до 70 км/ч.
  3. Включите кнопку «O\D», чтобы проверить функцию. АКПП должна сразу перейти на высокую передачу.
  4. Выключите ее. Также быстро должно произойти снижение передачи.

Внимание! Если вы заметите, когда будете проверять «Овердрайв», что при использовании кнопки загорается «Check Engine», то автомат неисправен.

Заключение

Теперь вы знаете, как проверить АКПП на поддержанном автомобиле. Используйте описанные выше приемы, чтобы проверить коробку автомат на работоспособность не попасться в ловушку недобросовестного покупателя.

Если понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Пишите в комментариях, о чем еще написать в следующих статьях.

Как проверить коробку при покупке автомобиля

Работать правильно должны: и «механика», и «автомат»

Перед тем как купить автомобиль, что в принципе касается как подержанного, так и нового, рекомендуется проверить работоспособность всех деталей и механизмов, в том числе и коробки передач. Как проверить коробку при покупке авто — небольшая инструкция, с помощью которой вы будете уверены в её работе.

МКПП — механическая коробка переключения передач проверяется достаточно просто, без дополнительных навыков и усилий. Проверьте правильность и чёткость включения каждой передачи, не прилагая усилий при их переключении при выжатом сцеплении на месте, начните движение, переключаясь на ходу, прислушиваясь, не шумит ли коробка во время движения. Если коробка шумит, передачи включаются с усилием или их выбывает, значит, МКПП потребуется ремонт в ближайшее время. На ваше усмотрение, покупать или не покупать такой автомобиль, ведь ремонт может быть недорогим, как, например, замена кулисы, или дорогим, если предстоит капитальный ремонт. Если автомобиль понравился, договаривайтесь с продавцом о снижении цены на автомобиль.

Механическая коробка передач

АКПП — автоматическая коробка переключения передач, достаточно сложный и дорогой агрегат, в котором поломка одной мелкой детали выведет его из строя. Современная автоматическая коробка — агрегат удобный и надёжный, но только при соблюдении правил эксплуатации. При несоблюдении правил АКПП можно сжечь, достаточно побуксовать в грязи или глубоком снегу 20 минут. Детали автоматической коробки более подвержены естественному износу, поэтому даже после ремонта её работа редко приходит в первоначальное состояние. Детали изготовлены настолько точно и прецизионно, что даже попавшая небольшая песчинка или металлическая окалина могут стать причиной следующей поломки. Следует сделать вывод, что покупая автомобиль с АКПП, от водителя потребуется аккуратное обращение с ней в дальнейшем. Перед покупкой нужно правильно оценить её состояние, чтобы избежать лишних проблем в дальнейшей эксплуатации.

На видео — как проверить АКПП при покупке авто:

  1. По возможности попробуйте узнать историю автомобиля. Как правило, автомобили, которые приезжают из Европы, снабжены сервисными книжками, где есть отметки о прохождении технического обслуживания. Встречаются и порядочные продавцы у нас, к сожалению не очень часто, поэтому на авторынке достаточно сложно узнать историю авто. Не следует обращать внимание на восстановленные после ДТП по привлекательной стоимости автомобили или такси. Если услышали от продавца, что он сделал капремонт АКПП в своём автомобиле, сразу откажитесь от него. Наличие фаркопа на автомобиле с коробкой АКПП также указывает на тот факт, что срок её службы сокращён, ведь буксировка прицепа производит интенсивный износ.
  2. Далее, следует обязательная проверка уровень масла — ATF, и его качества. Для его проверки следует завести двигатель автомобиля, а селектор коробки установить в режим PARKING. Выньте контрольный щуп, протрите его тряпкой, вставьте на место и снова вытащите его. Уровень не должен быть ниже минимума. Также следует обратить внимание на цвет и запах масла. Для проверки подойдёт лист белой бумаги, которым следует обтереть щуп. Если цвет масла тёмный и в нём присутствуют металлические включения, такой автомобиль не следует покупать. Также если масло чёрное и имеет запах жжения, значит, АКПП неисправна. Если масло прозрачное, красного или коричневатого цвета, без жжёного запаха, коробка работает исправно.
  3. Проверьте правильность переключения режимов. После прогрева двигателя во время проверки масла, попробуйте переключение режимов АКПП. Меняя режимы, не должно быть ощутимых толчков, ударов и задержек, переключение должно быть плавным. Если такие присутствуют, значит, работа коробки передач некорректна, что может говорить об износе или о неисправности. В случае если присутствует рывок автомобиля вперёд при переключении в режим Drive с нажатой тормозной педалью, то такая коробка работает правильно.
  4. Проверьте правильность работы АКПП в движении. Договоритесь с продавцом о пробной поездке на автомобиле и проверке работоспособности коробки во всех режимах.
    • Далее, включив селектор коробки в положение Drive, начинайте набор скорости. Помните, что при разгоне до 60 км/ч, коробка должна дважды переключить скорость, с 1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю. Переключение должно произойти без стуков и задержек. Если при переключении в движении ощутим удар или задержка, коробка неисправна. Особенно обратите внимание при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
    • Далее, придерживая скорость 50–60 км/ч, резко нажмите на педаль газа до упора. Нормально работающая АКПП понизит передачу, а обороты двигателя поднимутся.
    • Часто встречающаяся неисправность в автоматической коробке — пробуксовка. На такую неисправность укажет нажатие на педаль газа и повышение оборотов без изменения скорости движения.

Автоматическая коробка передач

Не стоит делать скорую покупку

Не забывайте, что достаточно одной неисправности, чтобы отказаться от покупки. Автомобилей в продаже очень много и разных, есть из чего выбирать и по вполне доступным ценам. Отказавшись от покупки авто с дефектом сегодня, завтра подвернётся вариант купить другой автомобиль, не исключено, что он окажется лучше, чем этот. Такая покупка достаточно серьёзная и от неё следует получить удовлетворение, а не расстройство в связи со скорым и дорогостоящим ремонтом, особенно если это автомобиль с АКПП.

Покупка подержанных автомобилей

Что делать, если вы хотите купить автомобиль с пробегом? Прежде всего нужно знать, что этот процесс должен обязательно включать в себя проверку подобранного автомобиля автоэкспертом. Мы окажем помощь в этом непростом деле — подержанное авто будет тщательно проверено перед покупкой. Будет осуществлена тщательная диагностика автомобиля, с выяснением всех его преимуществ и недостатков.

Что и зачем нужно сделать перед покупкой авто с пробегом

• Квалифицированная диагностика авто перед покупкой – это одна из самых главных стадий приобретения машины. Этот этап включает в себя проверку кузова, в ходе которой будут выявлены факты участия автомобиля в авариях, повреждение или же перекрашивание кузова. Кроме того, выяснится, происходила ли деформация отдельных деталей.
• Получив все эти сведения, не нужно останавливаться на достигнутом. Для того чтобы составить полную картину, нужна полная диагностика. Проверка состояния авто подразумевает, что эксперт предпримет ряд действий, в число которых входит и диагностика двигателя — он будет тщательно изучен на предмет наличия стуков, шумов, рывков или вибрации при работе. Кроме того, будет осуществлена диагностика АКПП/МКПП, а также диагностика электрики и кондиционера. Также очень важно проверить состояние тормозной системы и системы охлаждения двигателя. Не останутся без внимания и такие важные системы, как круиз-онтроль, климат-контроль и пневмоподвески.
• В результате проверки автомобиля каждый сможет узнать, стоит ли данный автомобиль запрашиваемых денег — и целесообразно ли его приобретение вообще. Ведь даже если при первичном осмотре кузов кажется цельным, то это не гарантия того, что это действительно так. Следует учитывать, что проверка автомобиля осуществляется с помощью профессионального, качественного оборудования и измерительных приборов. Наша копания применяет современное надежное и эффективное оборудование, с помощью которого сотрудники качественно осуществляют проверку любого авто.
• Другим очень важным действием при проверке и диагностике автомобиля является экспертиза номеров и документов авто.
Важно понимать, что диагностика авто и экспертиза – не одно и то же. В чем же заключается разница? В то время как экспертиза выявляет техническое состояние авто, дает информацию о состоянии отдельных элементов его конструкции, диагностика позволяет проверить кузов, электрические системы, механические узлы. Кроме того, автоэкспертиза позволяет узнать возможную причину поломки, а также получить оценку влияния всех неисправностей на формирование опасных ситуаций во время использования авто.

Наши специалисты прекрасно знают, что покупка автомобиля у физического лица – весьма ответственное решение, поэтому к проверке машины нужно подойти очень внимательно. Они сосредоточивают внимание на анализе состояния кузова, изучают особенности работы электронных систем, квалифицированно выполняют автоэкспертизу номеров двигателя и кузова. Рассмотрим все эти действия подробнее. Тогда вы убедитесь, что купить подержанный автомобиль — легко и просто, если доверить дело профессионалам.

Что включает в себя диагностика и автоэкспертиза:

— Проверка номера кузова и VIN номера — первичный этап. Он выполняется для того, чтобы определить следы изменения идентификационных номеров. Чаще всего автоэксперты анализируют специфику читаемости номера рамы или же кузова. Наша компания гарантирует проведение профессионального исследования маркировочных обозначений авто, на основе чего выдается официального заключение. Такое заключение действует не только в ГИБДД, оно является полноценным легальным документом также в суде и других государственных учреждениях.
— Изучение кузова с целью выяснения фактов аварий или ремонта – это следующая необходимая часть процедуры диагностики. Ведь кузов — это одна из самых дорогих составляющих автомобиля, и его прочность гарантирует вашу безопасность. Наша компания предлагает качественную экспертизу всех систем авто. Мы обязательно найдем даже тщательно замаскированные признаки ремонта и повреждений, в число которых входит перекрашивание, зазоры между деталями, гофрирование кузова автомобиля. От внимания наших экспертов не ускользнут ни следы коррозии, на проявления усталости металла. Они тщательно оценят расположение двигателя (если нарушена его геометрия — это признак имевшей место аварийной ситуации). Будут исследованы и навесные детали машины — например, насколько ровными и симметричными являются места стыков дверей, багажника и крышки капота. Гарантирован также квалифицированный анализ состояния двигателя, подушек безопасности, МКПП/АКПП и выявление нарушений в функционировании тормозной системы и электроники. Все эти элементы будут проверены на работоспособность с помощью современных инструментов.
— Кроме всего вышеперечисленного, необходимо проверить автомобиль и документы на розыск. Учитывая наш обширный опыт, можно утверждать: на сегодняшний день подержанные автомобили очень часто находятся в розыске, «оснащенные» измененными маркировочными номерами. Так что покупка автомобилей с пробегом должна сопровождаться диагностикой и различными экспертизами, а также проверкой документов. Мы прекрасно знаем, что покупка автомобиля с пробегом – это ответственное задание, которое требует не только времени и терпения, но и также качественного исполнения.

Итак, если вы намерены купить подержанный автомобиль в Москве, то сможете сделать это без затруднений с нашей помощью. Мы исполним ваше желание за умеренную плату, обеспечив наилучшие результаты.
Покупая подержанное авто с нашей помощью, вы получите качественную диагностику транспортного средства. Наши сотрудники всегда готовы проконсультировать вас, обеспечив приобретение надежного автомобиля с пробегом. Все услуги подразумевают выезд по Москве, а также по Московской области.

Помощь в покупке автомобиля с пробегом (бу) в Москве, помощь при покупке подержанного автомобиля в Москве, покупка авто с пробегом

Профессиональная помощь в покупке бу авто

Приобретение подержанной машины в Москве, с ее огромным автомобильным рынком, – задача непростая. Проблемы могут возникнуть на любом этапе процесса, начиная с поиска подходящей модели и оценки ее тех. состояния, и заканчивая юридическим оформлением сделки и расчетом с продавцом. Опыт показывает, что лучше всего обратиться за помощью при покупке автомобиля к профессионалам. Это позволит получить гарантированно хороший результат, а купленный автомобиль прослужит Вам долгое время.

Как проверить БУ автомобиль перед покупкой

Помощь в покупке автомобиля

Компания «Авто за 60 Минут» оказывает помощь в приобретении автомобилей с пробегом в Москве. Сотрудники компании готовы взять на себя решение всего комплекса задач, связанных с выгодной покупкой автомобиля на столичном рынке. Профессионализм наших специалистов подтвержден многолетним успешным опытом работы в данной сфере, а также дипломами высших технических заведений.
Ассортимент бу автомобилей, представленных на московском рынке, является самым обширным в стране. Здесь можно найти даже очень редкие модели авто, а также машины, уже снятые с производства. Однако при всем многообразии выбора, самостоятельно подыскать подходящую модель автомобиля быстро и грамотно бывает непросто. Эффективно с такой задачей справляется только профессионал, хорошо знакомый с этим рынком. Специалисты «Авто 60 минут» – это профи, которые найдут Вам нужную модель машины в действительно хорошем состоянии в короткие сроки.

Как купить исправную машину

Грамотная оценка состояния – краеугольный камень процесса приобретения машины с пробегом. Необходимо проверить состояние всех агрегатов машины, подвески, кузова, рулевого управления и т.д. Сегодняшние умельцы способны столь эффективно замаскировать «аварийный» автомобиль, что найти признаки послеаварийного ремонта подчас могут только профессионалы. Специалисты компании «Авто за 60 Минут» используют современное оборудование, позволяющее полностью протестировать машину и выявить все ее слабые места.

Как получить скидку на автомобиль

Немаловажную часть нашей работы занимает экономическая составляющая вопроса. При условии, что автомобиль технически исправен, а его недостатки устраняются без каких-либо негативных последствий, всегда остается вопрос цены. Мы индивидуально оцениваем целесообразность будущей покупки с учетом средних цен данной модели на рынке, состояния автомобиля и адекватности скидок. После анализа полученных данных мы предоставляем клиенту полный экономический расчет с учетом ликвидности автомобиля при продаже его в будущем.

Помощь при покупке автомобиля в Москве

При покупке автомобиля с пробегом, за исключением тех случаев, когда авто приобретается у людей, которым можно доверять на все 100%, всегда возникает вопрос: где произвести диагностику? Можно, конечно, поехать в сервисный центр, в т.ч. к официальному дилеру. Однако необходимо различать виды проверки автомобиля. В техцентре, скорее всего, помогут определить поломку, при ее обнаружении произведут замену неисправных деталей и узлов. Следует помнить, что далеко не каждый сервис поможет определить достоверность пробега, степень износа узлов и агрегатов автомобиля, наличие ДТП и степень повреждения кузова, не говоря уже про юридические моменты и экономическую целесообразность будущей покупки. Вот и получается, что обратившись в сервисный центр за помощью, Вы получаете неполную информацию. Знать о состоянии и степени износа тормозных колодок и втулок стабилизатора, разумеется, важно, но не для принятия решения о покупке автомобиля. ..

Помощь при покупке бу автомобиля (авто) в Москве — комплексный подход

Наша компания предлагает комплексный подход в помощи при покупке автомобиля в Москве. Наши специалисты со 100% вероятностью определят все недостатки автомобиля, а компьютерная диагностика выявит ошибки электронных систем. Кроме непосредственно самой помощи в покупке бу авто, мы производим торг с продавцом, готовим документы для купли-продажи, сопровождаем сделку на всех ее этапах и обеспечиваем юридическую защиту нашего клиента. Дополнительно мы предлагаем услуги по оформлению автомобиля в органах ГИБДД, страхованию по полисам КАСКО и ОСАГО, а также услуги «предпродажной» подготовки. Таким образом, наши клиенты при желании получают не только помощь в покупке, но и весь комплекс услуг, связанных с приобретением автомобиля.

Обратившись к нам, вы получаете:

  • консультация специалиста;
  • заключение договора, в котором прописываются все желаемые параметры машины;
  • профессиональный подход к поиску и проверке автомобиля;
  • аргументированный торг с продавцом с целью экономии Ваших средств;
  • полное сопровождение сделки купли-продажи;

Воспользовавшись услугами компании «Авто за  60 Минут», Вы гарантированно купите достойный автомобиль, при этом сэкономите деньги, время и нервы. Расчет только после совершения сделки. Для консультации достаточно связаться с нами по телефону или заказать бесплатный обратный звонок.


Что делать после покупки б/у авто. Инструкция по пунктам

Сегодня рынок б/у автомобилей в Украине таков, что реализацией 70-80% машин занимаются так называемые перекупщики. Их главная задача – купить автомобиль дешево, подмарафетить его внешность, скрутить одометр и продать подороже.

Новоиспеченным автовладельцам при этом попадает машина, в которой в любой момент времени может выйти из строя все что угодно. Минимизировать возможность появления таких проблем позволяет ряд профилактических процедур.

Светотехника

Не во всех автомобилях есть система контроля исправности ламп световых приборов, поэтому после покупки авто следует проверить, работают ли все фары, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотники и задний ход.

Читайте также:

ГБО

Если вы приобрели машину с ГБО, нужно сразу же обратиться на СТО с хорошими специалистами, чтобы они проверили правильность установки и настроек ГБО. Это очень важно, так как может сильно влиять на ресурс двигателя.

Кстати, ГБО желательно оборудовать надежными производительными газовыми форсунками и фильтром паровой фракции с отстойником (на фото), который дополнительно защитит форсунки в случае заправки некачественным газом. И обратите внимание, какой мультиклапан установлен в газовом баллоне. Если он не имеет электроклапана, повышающего безо­пасность ГБО, мультиклапан лучше заменить.

Тормозные колодки-диски

Тормозные диски – детали дорогостоящие, поэтому при продаже машины их никто не меняет. В лучшем случае могут поставить самые дешевые тормозные колодки. Поэтому после покупки нужно обратить внимание на величину наружного буртика на тормозном диске.

Если его высота составляет около 1 мм и более, нужно обязательно проверить толщину дисков и при необходимости заменить их. Что касается тормозных колодок, то критичная толщина их фрикционного слоя составляет 2 мм. Если же меньше, колодки нужно менять.

Читайте также:

АКП

Автоматическая коробка передач – агрегат очень дорогостоящий, как в случае покупки нового, так и в случае ремонта. Его ресурс зависит от агрессивности эксплуатации автомобиля и своевременной замены в нем масла и фильтра. Последнюю процедуру многие забывают проводить или просто игнорируют.

Поэтому, если вы купили машину с АКП, которая никогда не обслуживалась, вскоре может возникнуть необходимость в дорогостоящем ремонте. Это обычно от $1000. Чтобы их сохранить в семейном бюджете, рекомендуем заменить масло и фильтр в АКП, не откладывая: сразу после покупки.

Моторное масло

Заменить масло и масляный фильтр в двигателе – одна из основных задач. Для этого лучше всего подобрать продукт, получивший допуск производителя вашего автомобиля. В противном случае подбирать согласно рекомендуемым автопроизводителем эксплуатационным свойствам (API, ACEA) и вязкости (SAE).

Читайте также:

Привод ГРМ

Ремень ГРМ – один из элементов привода газораспределительного механизма, который в случае несвоевременной замены может наделать много проблем. Из-за его обрыва и встречи поршней с клапанами капремонт двигателя может обойтись в кругленькую сумму – от 10 000 грн.

 

Так что если у вас нет доступа к сервисной информации, когда меняли ремень и ролики ГРМ, их лучше заменить в ближайшее время после покупки.

Читайте также:

Фильтры

Фильтры в автомобиле (топливный, масляный, воздушный, салонный) после покупки авто также чаще всего требуют замены.

Отметим, что для салона лучше искать угольный фильтр, который эффективнее очищает воздух от компонентов отработавших газов попутных или встречных машин.

Ходовая

Стук в подвеске – это признаки износа каких-либо шарнирных соединений (стоек стабилизатора, шаровых опор, рулевых наконечников), сайлент-блоков, втулок стабилизатора, суппортов, опорных подшипников и амортизаторов. Но, помимо стучащих узлов, проблем могут добавить порванные пыльники ШРУСов, стоек стабилизатора, рулевых наконечников.

К примеру, для того, чтобы вывести из строя ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), достаточно одного дождливого дня поездок с порванным пыльником этого узла. Именно по этим причинам ходовую после покупки авто следует тщательно продиагностировать.

Читайте также:

АКБ

Аккумулятор – слабое звено. Если он уже отслужил свое, в зимние морозы ваш двигатель может не завестись. Поэтому после покупки авто следует проверить его дату производства.

Если ему уже более 4-5 лет, то велика вероятность выхода из строя. В случае, когда ударят морозы, могут возникнуть сложности в запуске холодного мотора. Поэтому аккумуляторную батарею лучше заменить.

Охлаждающая жидкость

Для рабочего состояния двигателя недостаточно менять в нем масло и фильтры. Есть еще охлаждающая жидкость. Помимо незамерзающих свойств, она должна владеть защитой от коррозии всех деталей двигателя, с которыми контактирует. А чтобы двигатель зимой не разморозить, желательно проверить температуру замерзания антифриза.

Тормозная жидкость

Очень часто после покупки б/у машин оказывается, что тормозную жидкость в них никогда не меняли. Если проверить степень увлажненности такой «тормозухи», то можно констатировать: в ней уже столько влаги, что она может закипеть при первом интенсивном торможении в теплую погоду, а в мороз могут возникнуть проблемы с тормозной системой из-за образования кристалликов льда.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как проверить АКПП при покупке подержанного авто

 

При покупке подержанного автомобиля уже в первый год новый автовладелец может столкнуться с рядом проблем, которые связаны с функционированием транспортного средства. Их устранение нередко требует крупных денежных затрат. Чтобы избежать возникновения данной ситуации, целесообразно покупателю перед приобретением авто проверить его работоспособность. В частности, следует обратить внимание на функционирование системы трансмиссии.

Отличительные особенности АКПП

Автоматическая коробка освобождает водителя от необходимости постоянно осуществлять ручную смену скоростей. Она удобна в использовании. Популярность коробки автомат заключается в том, что она имеет отличные функциональные возможности. Благодаря данному агрегату, водитель больше может сосредоточиться на дороге, когда происходит передвижение.

Строение АКПП

Селектор АКПП имеет несколько режимов, также включает пониженную передачу. Скорости переключаются плавно. Коробка удобна в использовании. Переходы между скоростями происходят автоматически.

АКПП имеет сложное строение. Она требует со стороны водителя деликатного обращения. Данную коробку передач не следует перегружать. При правильном уходе она прослужит долго. Рекомендуется начинать движение на разогретой машине.

Следует отметить, что автотранспорт, который дополнен АКПП, плохо приспособлен для эксплуатации по заснеженной территории. Отрицательно на ресурсе коробки сказывается пробуксовка.

Несмотря на достоинства «автомата», периодически ее следует диагностировать, чтобы предупредить возникновения неисправностей. При неправильной эксплуатации автотранспорта с АКПП, будет отмечаться частый выходит ее из строя. Ее ремонт остается одним из самых затратных в финансовом плане.

Как проверить АКПП при покупке подержанного авто?

Если автотранспорт приобретается с рук, то необходимо опросить его хозяина об автомобиле. В частности, когда в последний раз было совершено ТО, сколько было владельцев у продаваемого транспорта. Также, чтобы не получить «кота в мешке», узнайте:

  • проводился ли когда-либо ремонт;
  • имеются ли непогашенные штрафы.

Как проверить коробку автомат при покупке автомобиля? При покупке транспорта следует визуально осмотреть состояние коробки. Целесообразно завести мотор, для того, чтобы авто прогрелось, после чего нужно открыть капот, осмотреть КПП (сверху, под днищем). На данном агрегате не должно отмечаться подтеков горючего.

Если авто имеет щуп, то при помощи него возможно не только определить имеющийся уровень горючего, но и качество залитого масла. Жидкость не должна иметь запаха, черного цвета. Эксплуатация автомобиля с отработавшим маслом ведет к преждевременному износу составляющих деталей коробки. Масло в нормальном состоянии не должно сбегать со щупа как вода.

Могут возникнуть серьезные трудозатраты, если были обнаружены в масле металлические вкрапления, даже если жидкость светлого цвета. Наличие данных присадок – это свидетельство того, что механизмы КПП имеют износ, т.е. в скором времени утратят свои функциональные свойства. Присутствие запаха гари говорит о неполадке, связанной с фрикционными дисками.

Обязательно должна быть осуществлена проверка АКПП в движении по дороге. Также, следует осмотреть шины автомобиля.

Проверка функционирования скоростной коробки на ходу

Внешний вид АКПП

При проведении проверки работы АКПП, нужно выжать педаль тормоза, после чего на селекторе стоит осуществить переключение всех режимов с небольшим временным промежутком между каждой передачей. Не должно отмечаться скрипов и иных посторонних шумов, особенно когда движение происходит более 60 км/ч. Насторожить должна и задержка при смене скоростей. Коробка должна работать тихо. Параллельно с этим следует обращать внимание на показания тахометра.

В движении следует проверить, насколько быстро разгоняется авто до 100 км/ч. Если полученный показатель не соответствует заявленному параметру, то возможно имеются забитые фильтры, деформированные свечи зажигания. Должен осуществляться быстрый старт с места, плавный разгон, а также оперативно замедлять ход.

При переходе с 1-ой скорости на 2-ую допускается наличие появления легкого толчка. Автомобиль с исправной коробкой сразу после старта большие обороты 5000 и более. Свидетельствует о наличии пробуксовки фрикционов слабая динамика хода.

Необходимо проверить работу Overdrive (АКПП). Как правило, данная опция используется, когда совершается передвижение по автостраде, если происходит разгон до 60 км/ч. Активизировав режим, «автомат» осуществит переход на более высокую передачу. Овердрайв должен включаться и отключаться без замедлений. Его следует использовать в городе, если происходит длительная езда на постоянной скорости.

Таким образом, страх покупки авто с АКПП с рук небезоснователен. Ремонт данной коробки отличается дороговизной. Целесообразно поинтересоваться у покупателя, наблюдались ли какие-либо проблемы с работой коробки, если да, то предпринимались ли соответствующие процедуры по устранению неисправности, где проводился ремонт.

Особенности проверки масла в АКПП

При покупке автомобиля с пробегом у его владельца, следует спросить, после какого пробега в коробке менялось масло. Как правило, назначается замена горючего на АКПП при пробеге 60000-80000 км пробега. При этом следует использовать оригинальные типы масел, которые обеспечивают защиту узлов КПП от окисления. При проведении данной процедуры нужно сменить присутствующий в поддоне фильтр. Замена горючего может быть самостоятельной, либо осуществлена в профессиональном сервисном центре.

Таким образом, исправная АКПП должна плавно менять ступени, без рывков. Шумная работа коробки может свидетельствовать об износе сцепления. Проводить диагностику автомобиля, следует на ровном участке дороге, где можно совершить быстрый разгон до 100 км/ч. Обязательно нужно проверять состояние жидкости в скоростной коробке. Как правило, свежее масло имеет красноватый оттенок. Наличие в данном веществе частиц металлической стружки указывает на и разрушение механизмов коробки.

Как проверить АКПП при покупке подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиля — сложная задача, которая требует определенных знаний и немного удачи. Люди, которые редко продают свои машины информировать потенциальных покупателей о любых проблемах, связанных с автомобилем, а во многих случаях они могут даже не знать о многочисленных недостатках своих автомобилей.
Таким образом, при работе с подержанными автомобилями надежность становится первоочередной задачей. При покупке подержанный автомобиль, рекомендуется пригласить специалиста, который проведет диагностику кузова, двигателя, подвески и особенно АКПП (одна из самые дорогие автомобильные комплектующие).

А что, если у вас нет возможности осмотреть машину с помощью профессионалов? В этом случае потенциальным покупателям предстоит заняться эту проблему самостоятельно. В этой статье мы дадим полезные советы о том, как осмотреть подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач.

Если вы нашли подержанную машину, которая выглядит хорошо и имеет приемлемую цену, то в первую очередь нужно поставить под сомнение машину собственник о следующем:

— Особенности эксплуатации автомобиля

— Операции по техническому обслуживанию трансмиссии

— Ремонт коробки передач


Особенности использования автомобиля

Если у исследуемого автомобиля было много владельцев или его использовали как такси или для перевозки тяжеловесных грузов с помощью фаркоп (даже его наличие — плохой знак), а также для езды по бездорожью, и т. п., тогда лучше отказаться от покупки такой машины, даже если все остальные автомобильные комплектующие в хорошем состоянии.


Съемное фаркоп

Кстати, если фаркопа нет, то проверьте возможные признаки его предыдущего использования и следы троса на буксирных точках — буксировка также плохо сказывается на автоматических трансмиссиях. Автомобили с автоматом коробки передач не очень хорошо справляются с экстремальными условиями.Например, 15-30 минут автоматически проскальзывание трансмиссии в снегу или грязи может привести к перегреву ATF или поломке АКПП.


Подробнее о трансмиссии и буксировке
Вопросы о трансмиссии процедуры обслуживания

В первую очередь должен сказать автовладелец обо всех процедурах обслуживания трансмиссии: информация о трансмиссионном масле (ATF) изменения, и сопровождались ли эти услуги заменой фильтра. Если выяснится, что автовладелец не менял ATF с фильтром и автомобиль пробег достиг более 80 тысяч километров, то стоит ожидать проблем с АКПП в ближайшем будущем (на рубеже 100 тысяч км и более) даже если мгновенно поменять передачу масло после покупки данного авто.

Согласно правилам большинства автопроизводителей, ATF в автоматических коробках передач следует менять до того, как пробег достигнет 60 тысяч километров (оптимально на 35-45 тысяч километров).Если замена ATF сопровождается заменой фильтра, то это положительный знак. Эта эксплуатация должна осуществляться на сертифицированных СТО, выдающих проверьте, а в лучшем случае предоставьте гарантию.

Поэтому рекомендуется запросить заказы мастерской и другие свидетельства о процедурах технического обслуживания коробки передач от продавец автомобилей. Учтите, что в наши дни многие автоматические коробки передач описывается как «не требующий обслуживания».Производители таких трансмиссий заявляют, что их продукты не требуют замены ATF и фильтров, но на самом деле они требуют технического обслуживания и своевременная смена ATF увеличивает срок службы трансмиссии.


Информационное видео о замене ATF

Если автовладелец говорит, что не менял ATF или фильтр, так как трансмиссия в его автомобиле имеет «пожизненную» ATF, то это таких автомобилей лучше избегать, потому что их автоматические коробки передач обычно выходят из строя. порядок при достижении пробега 120-130 тысяч километров.Некоторые владельцы автомобили с так называемыми «необслуживаемыми» АКПП, на наоборот, может заверить вас, что они заменяли фильтр каждый раз, когда меняли ATF. Однако заменить фильтры в таких автомобилях (из-за отсутствия поддона) придется придется разбирать почти всю коробку передач. Поэтому достаточно спросить несколько уточняющих вопросов, связанных с этой процедурой, чтобы определить, обманывает вас хозяин или нет.

Вопросы по история ремонта трансмиссии

Если вы думаете о покупке подержанного автомобиля, это неудивительно, что у этого автомобиля может быть запись о ремонте, которая включает услуги передачи. Необходимо узнать больше о проблемы с трансмиссией, возникшие в этой машине, и выяснить, как они проблемы были решены. Авто процедуры ремонта трансмиссии должны выполняться на профессиональном мастерские, которые предоставляют документы о предоставленных услугах.


Однако некоторые специалисты очень пессимистично относятся к подержанным автомобилям с восстановленными коробками передач и рекомендую не рисковать, даже если автовладелец дает заказы в мастерскую на ремонтные процедуры.Они утверждают, что ремонт автоматических коробок передач не дают желаемых результатов, так как услуги по ремонту КПП с точностью производителя практически невозможно. Во многих случаях результат такого ремонта длится всего несколько месяцев.


Визуальный осмотр автоматическая коробка передач

Перед осмотром АКПП машина с пробегом, требуется прогреть машину. Летом этот процесс может занять 3-5 минут, зимой нужно ждать 10-15 минут.Во-первых, это необходимо поставить исследуемый автомобиль на ровную поверхность и перевести в положение «П» (парковка) режим (в некоторых автомобилях (например Mitsubishi) требуется переключить в режим N). Все испытания трансмиссии проводить после прогрева автомобиля.


После прогрева необходимо открыть капот при работающем двигателе (с минимальными оборотами холостого хода) и осмотреть коробка передач визуально. В трансмиссии не должно быть протечек масла, и не должны отличаться по уровню загрязнения от остальной части секция трансмиссии.Также необходимо проверить передачу от нижняя сторона.

Проверка ATF

Перед началом проверки ATF необходимо сдать Учтите, что АКПП бывают двух типов:

  • Так называемые трансмиссии, не требующие обслуживания у которых нет щупа
  • Ремонтопригодные коробки передач с щуп

Однако это деление условное и в Фактически все АКПП ремонтопригодны.Но некоторые продавцы б / у автомобили, отвечая на вопрос о замене ATF, прибегают к этой уловке и заявляют что ATF в их автомобилях не требует никаких изменений. Но не стоит на это поддаваться, в противном случае вы можете купить автомобиль с неисправной АКПП.


Разоблаченный миф о сроке службы ATF

Требуется оценить состояние ATF по по следующим критериям:

  • Уровень
  • Консистенция
  • Цвет
  • Подвески
  • Запах

В первую очередь необходимо прогреть ATF до рабочей температуры, затем переключитесь в режим «P» (или в некоторых автомобилях на N режим), заглушите двигатель и запустите все испытания.Когда вы занимаетесь так называемым «обслуживанием» свободная »трансмиссия, то качество ATF можно оценить только по запаху масла, все остальные параметры можно проверить в мастерской.


Если у исследуемой машины есть щуп, будет много легче провести глубокое обследование. Прежде всего, необходимо проверьте уровень ATF: уровень на масляном щупе должен оставаться в пределах диапазона от «HOT» до «COOL», потому что нехватка ATF или ее избыток могут быть вредными для АКПП. ATF в нормальном состоянии имеет толстую консистенция — не должна соскальзывать с щупа как вода.


Как проверить ATF

Следующее, что нужно сделать, это проверить цвет ATF — взять белой тряпкой или белым листом бумаги и вытрите щуп. Цвет ATF должен варьироваться от красного до темно-красного. Если ATF коричневая, но также прозрачная и нет подвесных включений, тогда допускается и этот цвет — это б / у АКПП в нормальном состоянии, но требуется срочная смена ATF.Если трансмиссионное масло темное и непрозрачный или полностью черный, тогда вам лучше найти другой машина. Если вы заметили какие-либо взвешенные вещества (волокна, стружку, металлические частицы) в ATF, то это явный признак износа коробки передач и таких автомобилей тоже стоит избегать.


Вне зависимости от цвета ATF необходимо проверьте его запах. Как известно, автоматические коробки передач имеют фрикционные диски. (аналог трансмиссии сцепление). Если своевременно не менять ATF и фильтр, ATF будет иметь запах гари из-за износа фрикционных муфт.Сильный запах горения указывает на то, что фрикционы изношены, и коробка передач через некоторое время потребуется серьезный ремонт.


АКПП тестирование на холостом ходу

На холостом ходу автоматическая коробка передач протестировано следующим образом:

  • Педаль тормоза нажата;
  • Селектор коробки передач переключен на все операции режимы (шестерни трансмиссии) с интервалом 3-5 секунд — все передачи должны включаться мгновенно ( максимальное время задержки составляет 1 секунду).При переключении передач не должно возникнуть любые толчки, толчки или задержки переключения передач;
  • Селектор КПП (при нажатой педали тормоза нажата) переключается на все передачи, но на этот раз без пауз;
  • При нажатой педали газа водитель выполнить следующую комбинацию переключения передач: Drive-Reverse-Drive. В этом В этом случае максимальное время задержки должно быть ограничено до 1,5 секунд. Обратите внимание на жесткий рывки, пинки и необычные звуки.

При правильно работающей трансмиссии водитель может испытывают легкие и плавные рывки (больше всего они ощущаются при переключении на Reverse and Drive), но эти рывки не должны быть резкими, короткими и прерывистый характер. Исправные АКПП отличаются плавностью хода. и тихая работа.

АКПП тестирование в динамике

Перед тест-драйвом желательно выбрать прямой, чистый путь, где нет возможных препятствий для непрерывный разгон до 100 км / ч (светофоры, пробки и т. д.). В водитель должен оценить передачу качество переключения передач при выполнении следующих контрольных операций:

  • Плавный пуск и разгон
  • Быстрый разгон и торможение
  • Свободное движение с понижением передачи
  • Тестирование функции Overdrive
Плавный старт и разгон

Во-первых, водитель должен переключиться с «P» на Режим «D», затем плавно разогнать автомобиль с места, и в таком же плавно нажимайте педаль газа до достижения скорости 50-60 км / ч. Не дойдя до этой скорости (50-60 км / ч), исправная АКПП должен переключить передачи не менее двух раз (с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю).


Необходимо обратить особое внимание на момент переключения с 1-й на 2-ю передачу — в этот момент водитель не должен испытывать резких рывков или толчков. После этого необходимо продолжить плавный разгон до 90 км / ч. Водитель должен включить все передачи. до достижения этой отметки скорости.На этом этапе требуется тщательно отслеживать любые рывки и звуки при переключении передач.

Работает исправная АКПП. практически бесшумно (возможны легкие и плавные рывки при переключении передач). В При этом необходимо следить за показаниями тахометра. Для Например, при тестировании 4-ступенчатой ​​АКПП на скорости 85-95 км / ч, тахометр должен показывать не менее 3000 оборотов в минуту (Об / мин), тогда как в случае 6-ступенчатой ​​коробки передач этот параметр должен быть равен чуть больше 2000 об / мин.

Быстрый разгон и торможение

Для быстрого разгона с места требуется перейти в режим «D» и резко нажать на педаль газа (только не переусердствуйте Это). Автомобиль с хорошей трансмиссией без проблем разгонится (Об / мин = 5000-6000). Полезно сравнить результат этого теста с данными производителя автомобиля: например, если производитель автомобиля разгон до 100 км / ч должен занимать 10-12 секунд, затем этот тест должен наглядно покажут работоспособность автомобиля.

Если водитель нажимает на педаль газа и обороты параметр в норме, но сама машина не дает ожидаемой динамики, затем он указывает на автоматический коробка передач пробуксовывает. Следовательно, автоматическая коробка передач в тестируемом автомобиле будет скоро потребуется ремонт или замена. После тестирования динамики под быстрым разгона необходимо снизить скорость до 40 км / ч и резко нажать кнопку педаль тормоза для проверки экстренного торможения — если все работает нормально, то коробка передач легко снизит скорость, и машина остановится.

Свободное движение с понижающая передача

Этот тест необходим для проверки процесса переключение на пониженную передачу в АКПП бывшего в употреблении автомобиля. Некоторые думают, что этот тест избыточен, но на самом деле потенциальные клиенты должны выполнить все возможные тесты, чтобы убедиться в надежности автомобиля. Первый из все, требуется разогнать машину до 90-100 км / ч и выпустить газ педаль (начать движение накатом). При движении накатом коробка передач должна переключаться на пониженную передачу. плавно (почти плавно) с соответствующими изменениями значения тахометр.

Тестирование овердрайва функция

Если система трансмиссии включает повышающая передача (функция повышающей передачи — аналог 5-й передачи в МКПП). коробка передач), то его тоже стоит проверить. Для выполнения этого теста требуется разогнаться до 60-70 км / ч и нажать кнопку овердрайва (ON) — кнопка система трансмиссии должна переключиться на повышенную передачу. При отключении этой функции (OFF) коробка передач должна переключиться на одну передачу ниже. Если водитель видит индикатор Check Двигатель (когда включен Overdrive), то это может быть признаком поломки АКПП.

Узнать больше о Функция повышающей передачи в автоматических трансмиссиях

Другие полезные советы
  • При осмотре подержанного автомобиля обращайте внимание на его резина, особенно при покупке внедорожника. Если вы видите, что в машине есть бездорожье типа резина, то будет лишним стимулом проверить коробку передач подробнее тщательно;
  • При тестировании параметра ускорения водитель должен понимать, что автомобили с двигателем малой мощности будут больше скорее всего, не пройдут этот тест;
  • Потенциальный покупатель подержанной машины должен знать что электронный «мозг» коробки передач анализирует все команды от водителя на основе нажатия педали газа. Другими словами, для АКПП действительно имеет значение, как водитель нажимает педаль газа (резко, плавно, насколько пойдет и т. д.) — на основании этих данных автоматическая коробка передач определяет алгоритм переключения передач.


Дополнительная информация о потенциальных проблемах передачи

В целом, тесты для оценки состояние АКПП в полевых условиях кажется не таким сложным и их реализация покажет, стоит ли вам все же рассматривать покупку определенного автомобиль б / у или найти более подходящий вариант.Однако для выполнения вышеупомянутого водители тестов должны иметь базовые знания в области автомобильной техники, особенно об автоматических коробках передач и их потенциальных проблемах (проблема с автоматическим переключением передач (резкое переключение передач, задержка включения), пробуксовка трансмиссии, негерметичность трансмиссии). Поэтому перед покупкой подержанного автомобиля молодым водителям следует узнать назначение, состав, и принципы работы основных компонентов автомобиля или обратитесь за помощью в другие опытные друзья.В противном случае велика вероятность покупки машины. который вскоре потребует дорогостоящего ремонта автоматической трансмиссии.


В конце посмотрите полезное видео о том, как тестировать подержанный автомобиль

Самостоятельное осмотр подержанного автомобиля

Вы хотите провести осмотр подержанного автомобиля? Выполнение этих 5 шагов поможет вам убедиться, что вы не покупаете машину с большим списком скрытых проблем.

Если вы думаете о покупке подержанного автомобиля, важным этапом процесса является тщательный осмотр автомобиля перед покупкой.Это может сэкономить вам много головной боли (и денег) в будущем. Выполнение этих пяти шагов поможет вам узнать, на что обращать внимание при проведении осмотра подержанных автомобилей.

Шаг 1. Осмотрите автомобиль снаружи

Проверить состояние кузова

Первое, что нужно сделать при осмотре подержанного автомобиля, — это осмотреть каждую панель кузова, а также крышу. Обратите внимание на любые пятна ржавчины, вмятины и царапины. Внимательно посмотрите на зазоры между панелями (например, между крыльями и дверьми).Если зазоры неровные, это обычно означает, что они были плохо собраны на заводе или автомобиль был плохо отремонтирован. Также убедитесь, что цвет и отделка краски на каждой панели одинаковы. Затем с помощью фонарика осмотрите колесные арки на предмет ржавчины. Наконец, откройте и закройте все двери, а также капот и багажник. Осмотрите все резиновые уплотнения вокруг дверей и окон на предмет гниения или разрывов.

Взгляните на стакан

Обойдите машину и внимательно осмотрите все стекла, чтобы убедиться, что на них нет трещин или больших участков с кратерами. Маленькие фишки не о чем беспокоиться, но вы можете использовать их в качестве разменной монеты при обсуждении окончательной цены. С другой стороны, трещины будут только усугубляться и позже могут потребовать дорогостоящего ремонта.

На ровной дороге проверьте подвеску

Еще одна важная вещь, которую необходимо проверить при осмотре подержанного автомобиля, — это подвеска. Отойдите от машины и посмотрите, не проседает ли она где-нибудь; что вы хотите, чтобы он увидел, что он стоит на одном уровне. Надавите на каждый угол автомобиля.Если амортизаторы в хорошем состоянии, автомобиль должен отскочить только один раз. Если машина продолжает двигаться вверх и вниз, что-то не так. Потяните за верх передних шин. Почувствуйте любое движение и прислушайтесь к звукам щелчка. Если вы что-то чувствуете или слышите, это может означать, что сломан шарнир подвески или ступичный подшипник.

Никогда не покупайте машину с повреждением рамы

Одним из наиболее важных моментов, которые необходимо проверить при осмотре подержанного автомобиля, является повреждение рамы. Откройте капот и проверьте седло (это часть, соединяющая передние крылья и удерживающая верхнюю часть радиатора).Он должен быть прикручен с обеих сторон и никогда не приваривается. Головки болтов внутри капота, в верхней части крыльев, не должны иметь царапин, которые могут указывать на замену или перестановку после аварии. Наконец, проверьте наличие сварных швов внутри дверных косяков.

Фары и линзы в хорошем состоянии?

В идеале, пригласите друга для осмотра подержанного автомобиля, чтобы он / она мог убедиться, что все фары работают. Обязательно проверьте все фары на автомобиле: ближний свет, дальний свет, указатели поворота, противотуманные фары, стоп-сигналы, стоп-сигнал 3 rd и фонарь заднего хода.Кроме того, убедитесь, что все линзы и отражатели не повреждены, не запотели от влаги и не потеряны полностью.

Шины рассказывают свою собственную историю

Удивительно, но многие сведения об автомобиле можно почерпнуть только по шинам. Каждый раз, проводя техосмотр подержанного автомобиля, внимательно следите за износом шин. Часто на автомобиле с пробегом менее 20 000 миль по-прежнему устанавливаются оригинальные шины. Если на машине новые шины и на часах очень маленький пробег, это хороший показатель отката одометра.Кроме того, все четыре шины должны быть одинаковыми, поскольку установка разных шин может быть признаком их замены.

Износ протектора должен быть равномерным по ширине шины с обеих сторон автомобиля. Сильный износ внешних плеч передних шин — признак того, что предыдущий владелец более агрессивный водитель. Вы можете предположить, что автомобилем управляли относительно тяжело, когда вы столкнулись с таким износом.

Езда на чрезмерно накачанных шинах приведет к большему износу посередине, чем по бокам, и наоборот, для недостаточно накачанных шин.Если износ шин неравномерный по окружности протектора, возможно, перед вами автомобиль с проблемами тормозов, рулевого управления или подвески.

При проведении осмотра шин подержанного автомобиля убедитесь, что протектор соответствует минимальной допустимой глубине 1,6 мм. Вы можете найти специальный инструмент для измерения глубины протектора в любом магазине автозапчастей.

Наконец, убедитесь, что запаска находится в хорошем состоянии и что все инструменты для замены шины присутствуют (например, гаечный ключ, домкрат и т.).

Если возможно, проверьте выхлопную систему и днище автомобиля на предмет ржавчины

При проведении осмотра подержанного автомобиля важно проверить выхлопную систему. Проверьте наличие черных пятен, которые могут указывать на утечку. Проведите пальцем по выхлопной системе. Жирная гадость — плохой знак. Если при работающем двигателе на улице не холодно и идет белый пар, это тоже плохой знак.

Последнее, что нужно сделать при осмотре внешнего вида подержанного автомобиля, — это проверить днище кузова на предмет ржавчины и любых признаков повреждения рамы.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Нет ничего важнее, чем иметь надежный автомобиль, который поможет вам путешествовать по Крэнстону, Потакету и Ист-Провиденс, а это значит, что вам нужно следить за своим транспортным средством правильно. Хотя существует несколько задач по техническому обслуживанию, которые вам нужно будет выполнять на регулярной основе, проверка трансмиссионной жидкости является одной из самых важных.

Без достаточного количества трансмиссионной жидкости у вашего автомобиля будут проблемы с переключением передач, что снизит ваши впечатления от вождения.К счастью, обладая правильной информацией, вы можете легко проверить трансмиссионную жидкость и оставить свой автомобиль на дороге. Узнайте, как проверить трансмиссионную жидкость, и узнайте, как получить помощь в обслуживании вашего автомобиля.

Масляный щуп трансмиссии

Так же, как и при проверке моторного масла, первым и наиболее важным шагом при проверке трансмиссионной жидкости является определение щупа вашего автомобиля. Однако щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости может находиться в разных местах в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете.

Если, например, вы управляете автомобилем с рядным двигателем и задним приводом, масляный щуп будет находиться за двигателем и торчать из автоматической коробки передач. Если у вас автомобиль с передним приводом, масляный щуп обычно находится в коробке передач в передней части моторного отсека.

Как читать щуп коробки передач

После того, как вы найдете щуп в автомобиле, вам необходимо вынуть его, чтобы можно было проверить трансмиссионную жидкость. Во-первых, установите переключатель передач в нейтральное положение или в положение парковки, оставьте активным стояночный тормоз и включите двигатель.Ваш двигатель должен быть теплым при проверке трансмиссионной жидкости и должен оставаться включенным во время этого процесса.

Выньте масляный щуп и погрузите кончик пальца в жидкость. Нанесив трансмиссионную жидкость на палец, потрите ее между пальцем и большим пальцем, чтобы проверить ее консистенцию. В идеале трансмиссионная жидкость не должна содержать частиц и должна быть почти прозрачной с розоватым оттенком. Если вы заметили, что ваша трансмиссионная жидкость содержит мусор или имеет запах гари, вам потребуется слить и заменить ее профессиональным механиком.

Долить жидкость и заменить щуп

После проверки качества вашей трансмиссионной жидкости необходимо проверить ее уровень. Если жидкость на щупе не достигает «полной» линии, необходимо долить жидкость. Однако не допускайте переполнения, так как это может вызвать проблемы для вашего двигателя.

Если ваша жидкость чистая и находится на должном уровне, вы можете заменить щуп. Обязательно протрите щуп чистой тряпкой, чтобы на нем не было мусора, а затем замените его в автомобиле.

Проверьте трансмиссионную жидкость с помощью справки

Проверить трансмиссионную жидкость не так сложно, как вы думаете, особенно если вы будете следовать правильным инструкциям. Если вы обнаружили проблему после проверки трансмиссионной жидкости, обязательно запланируйте замену жидкости в отделе обслуживания и запчастей Stateline Nissan.

Stateline Nissan с гордостью сотрудничает с автовладельцами из Потакета, Крэнстона и Восточного Провиденса, а наш отдел обслуживания и запчастей может помочь вашему автомобилю в пути на тысячи миль вперед. Свяжитесь с нами сегодня!

5 признаков того, что вашему автомобилю требуется промывка трансмиссии

В большинстве случаев достаточно получать промывку коробки передач каждые 30 000 миль или примерно каждые два года. Однако бывают случаи, когда вам нужно промыть коробку передач раньше, чтобы защитить трансмиссию вашего автомобиля. Есть несколько общих признаков того, что вам необходимо выполнить промывку трансмиссии вашего автомобиля или грузовика.

Ищете новую машину? Начать здесь >>

Скрежет трансмиссии или странные шумы
Трансмиссия автомобиля, загрязненная грязью, жиром и шламом, может проявлять симптомы, очень похожие на недостаточный уровень трансмиссионной жидкости. Если во время вождения автомобиля вы заметили скрежет трансмиссии или странные звуки, остановите автомобиль и проверьте уровень трансмиссионной жидкости при работающем двигателе. Убедитесь, что трансмиссионная жидкость имеет ярко-красный цвет, а не коричневый или черный из-за грязи или шлама.Если уровень жидкости в трансмиссии приемлемый, вероятно, вашему автомобилю требуется промывка трансмиссии.

Проблемы с переключением передач
Независимо от того, используете ли вы автомат или механическую коробку передач, вашему автомобилю требуется чистая трансмиссионная жидкость, которая легко протекает через трансмиссию вашего автомобиля. Трансмиссия, содержащая слишком много грязи или шлама, вызовет вялую реакцию трансмиссии, что приведет к тому, что ваш автомобиль будет переключать передачи слишком быстро или слишком поздно во время движения.В автомобилях с механической коробкой передач вообще может быть очень сложно переключать передачи.

Проскальзывающие шестерни
Грязная трансмиссия может вызвать недостаток гидравлической мощности, примерно так же, как недостаток трансмиссионной жидкости. Чтобы оставаться на соответствующей передаче, трансмиссия должна развивать достаточное давление. Когда трансмиссия слишком грязная, загрязнения могут мешать потоку трансмиссионной жидкости, что помогает в этом. Если у вашей трансмиссии нет других проблем и уровень жидкости в трансмиссии полный (или близок к нему), проблема, вероятно, заключается в ограничении потока жидкости из-за скопления грязи и загрязнений, которые необходимо вымыть.

Выброс автомобиля
Когда трансмиссия вашего автомобиля загрязнена большим количеством грязи и загрязнений и нуждается в промывке трансмиссии, вы можете заметить необъяснимый помпаж на вашем автомобиле. Поскольку грязная трансмиссия вашего автомобиля не позволяет обеспечить достаточный поток трансмиссионной жидкости, ваш автомобиль может иметь тенденцию прыгать или резко двигаться вперед и падать назад без уважительной причины. Это вызвано непостоянным потоком чистой трансмиссионной жидкости, которая необходима для обеспечения плавной работы шестерен и других движущихся частей внутри картера трансмиссии.

Задержка движения транспортного средства
Еще одним признаком того, что ваш автомобиль может быть загрязнен трансмиссионной жидкостью, является остановка на одну или две секунды перед движением после включения передачи. Если других проблем с трансмиссией нет, может помочь промывка трансмиссии.

Вы должны знать, что если автомобиль демонстрирует эти симптомы, ваша грязная трансмиссия, возможно, уже вызвала более серьезные проблемы.

Как и почему следует проверять трансмиссионную жидкость

Большинство владельцев транспортных средств знают, что для того, чтобы их поездка оставалась пригодной к эксплуатации, им необходимо быть в курсе планового обслуживания, такого как замена масла и замена шин.Но вы также должны следить за своей автоматической коробкой передач — вы знаете, той вещью, которая включает передачи, которые вы переключаете на движение, задний ход и парковку несколько раз в день. Плавное гудение трансмиссии может принести дивиденды, так как это один из самых дорогих компонентов вашего автомобиля, который нужно ремонтировать или заменять.

К счастью, проверка состояния вашей передачи не так сложно, отнимает много времени и не так дорого, как вы думаете. Вот как.

Проверка жидкости

Так же, как в вашем двигателе для смазки и охлаждения внутренних деталей используется масло, в автоматических трансмиссиях используется специально разработанная трансмиссионная жидкость для той же цели.В обычных автоматических трансмиссиях, автоматах с двойным сцеплением и бесступенчатых автоматических трансмиссиях используется определенный тип трансмиссионной жидкости. Если вы не уверены, какая жидкость используется в вашей коробке передач, обратитесь к руководству пользователя; Обычно требования к трансмиссионной жидкости можно найти в разделе спецификаций.

Вам не нужно быть механиком, чтобы понять состояние трансмиссии вашего автомобиля — подойдет простая визуальная проверка. Вам нужно будет проверить уровень и состояние вашей трансмиссионной жидкости.

Найдите щуп

Брэд Фик: Автомобиль и водитель

Сначала найдите масляный щуп коробки передач, который находится под капотом, в моторном отсеке. Убедитесь, что вы устанавливаете щуп для измерения уровня трансмиссионного масла, а не для измерения уровня моторного масла; щуп трансмиссии обычно находится дальше в моторном отсеке, к брандмауэру (переборка в передней части кабины). Масломерный щуп коробки передач обычно маркируется определенным цветом или символом коробки передач.

Примечание: если вы не можете найти щуп, не пугайтесь. Многие современные автомобили используют герметичную коробку передач, которая никогда не требует проверки или замены жидкости, поэтому у них нет масляного щупа. (Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать график обслуживания вашей модели и дважды проверить, есть ли на нем щуп для измерения уровня трансмиссии.)

Если ваш автомобиль имеет герметичную трансмиссию, вы можете закрыть капот и поехать. Но если у вашего автомобиля есть щуп для измерения уровня трансмиссии, вот что делать дальше:

Проверка уровня

При прогретом двигателе оставьте автомобиль на холостом ходу на стоянке на ровной поверхности. Вытяните масляный щуп, протрите его, медленно замените, а затем вытащите обратно. Проверьте уровень жидкости — насколько высоко она поднимается на масляном щупе — по отметкам «полный» и «низкий» или «заливка» на щупе.

Цвет трансмиссионной жидкости может многое сказать о состоянии трансмиссии вашего автомобиля.

Состояние жидкости

Положите щуп на белую поверхность, например на бумажное полотенце, чтобы проанализировать цвет жидкости. Состояние вашей трансмиссионной жидкости — и, в некоторой степени, самой трансмиссии — обозначается цветом жидкости.Если у вас здоровая жидкость, она должна иметь красновато-розовый цвет; если доходит до необходимости замены, он будет коричневато-красным. Если жидкость темно-коричневого или черного цвета, вполне возможно, что вы будете заменять не только жидкость. Темная жидкость с запахом гари — плохие новости; в худшем случае вы также можете найти в жидкости мелкую металлическую стружку. Оба этих симптома указывают на возможное повреждение внутренних компонентов вашей трансмиссии. Обычно это является результатом несоблюдения рекомендованного интервала обслуживания для замены трансмиссионной жидкости, но не исключено, что трансмиссия может иметь преждевременные механические проблемы, как и любой другой компонент транспортного средства.

Низкий уровень жидкости?

Если у вас низкий уровень жидкости, это не обязательно означает, что вы приближаетесь к катастрофе, но, скорее всего, это означает, что где-то в системе есть утечка. Заправка коробки передач с последующим ежедневным контролем, чтобы увидеть, насколько быстро снижается уровень, может быть хорошим способом оценки серьезности потенциальной утечки. Также попробуйте визуально осмотреть трансмиссию, заглянув под автомобиль на предмет утечки жидкости. Оставляет ли автомобиль пятна красноватой жидкости на земле после стоянки? Если жидкость черная, это моторное масло.Если это вода, скорее всего, конденсат из системы кондиционирования.

Getty Images

Если вы заметили некоторую потерю трансмиссионной жидкости или заметили, что ваша трансмиссия использует ненормальное количество жидкости, как можно скорее обратитесь к механику. Мы рекомендуем в качестве первой остановки обратиться к авторитетному автомобильному дилеру, который продает и обслуживает ваш автомобиль. Его сервисный отдел лучше всех знаком с вашей маркой и моделью и, возможно, сталкивался с этой проблемой раньше.Если у вас есть возможность позволить машине постоять до тех пор, пока ее не осмотрят, сделайте это.

Вопреки тому, что вам могут сказать некоторые интернет-механики, замена трансмиссионной жидкости не разрушит стареющую трансмиссию старого автомобиля. Обычно, когда в трансмиссии внезапно возникают проблемы после замены жидкости , это потому, что уже была внутренняя проблема, такая как изношенный пакет сцепления. Если ваша передача здорова, то новая замена жидкости только продлит ее срок службы.

FYI, если у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости и ее необходимо долить, это обычно делается через ту же трубку, в которую входит масляный щуп. Для добавления жидкости (которая продается в магазинах автозапчастей) потребуется воронка с узкой — и скорее всего длинный — носик.

Как и любая машина, трансмиссия требует надлежащего обслуживания, чтобы она могла работать так, как задумано производителем. Как говорится, позаботьтесь о своей передаче, и она позаботится о вас.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Затяните болты вправо с помощью этих высококачественных динамометрических ключей

Динамометрический ключ для приводных микрометров Craftsman 1/2 дюйма

Шестеренчатый ключ Динамометрический ключ для приводного микрометра 1/2 дюйма

Динамометрический ключ с крутящим моментом 1/2 дюйма, приводной микрометр промышленного бренда CDI

Цифровой динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как осмотреть подержанный автомобиль

Главная »Как осмотреть подержанный автомобиль

Обновлено: 22 января 2020 г.

Рынок подержанных автомобилей полон отличных вариантов. У всех подержанных автомобилей есть недостатки или проблемы; некоторые из них незначительны, а других следует избегать.

Состояние масла на щупе может многое сказать.

Незначительные недостатки — это те, которые не влияют на безопасность или надежность автомобиля и могут быть исправлены.Примеры включают изношенные шины, незначительные проблемы с подвеской и тормозами, царапины, вмятины и т. Д. Обозначение всех мелких дефектов может помочь вам в заключении сделки. Вы можете попросить продавца устранить проблему или соответственно снизить цену.

Следует избегать использования подержанного автомобиля, если вы заметили признаки серьезной проблемы.

Этот автомобиль был затоплен.

Основные проблемы включают серьезное повреждение ржавчины, повреждение рамы (в грузовике), проблемы с двигателем или трансмиссией, дым из выхлопной системы, электрические проблемы, предыдущие аварии, повреждения от наводнения, отсутствие технического обслуживания или все, что делает автомобиль небезопасным или может потребовать дорогостоящего ремонта. .Мы написали это руководство, чтобы помочь вам распознать признаки потенциальных проблем и принять более обоснованное решение.

Что может понадобиться при проверке подержанного автомобиля

Хорошая идея — попросить друга помочь вам осмотреть машину, рассмотреть все «за» и «против» и принять правильное решение.

Устранены повреждения ржавчины.

Небольшой магнит может оказаться полезным для обнаружения отремонтированных пятен ржавчины. Вам также может понадобиться бумажное полотенце для проверки моторного масла и USB-кабель или компакт-диск для проверки аудиосистемы. Если вы используете детское сиденье, рекомендуется взять его с собой, чтобы проверить, подходит ли оно. Изучение надежности и распространенных жалоб для марки, модели и года выпуска поможет вам узнать о проблемах, которых можно ожидать в будущем, а также о том, на что следует обращать внимание при проверке автомобиля.

Первый этап: проверка на признаки аварийного ремонта и ржавчины

Дверь перекрашена, цвет не совпадает.

Посмотрите на автомобиль издалека, чтобы заметить разницу в цвете между разными панелями.Передняя дверь автомобиля на фото перекрашена. Возможно, повреждение было незначительным, но на качественный ремонт не похоже.
Отметьте любые обнаруженные дефекты: трещины на лобовом стекле, вмятины, поврежденные линзы, поцарапанные диски и т. Д.

Проверить внешние линии и отражение

Посмотрите на внешние линии. Автомобиль справа после ДТП имеет некоторую волнистость.

Посмотрите вдоль боковой части автомобиля.Внешние линии кажутся прямыми? Посмотрите на отражение, вы сможете увидеть разницу в текстуре краски или «волнистость», которые могут быть свидетельством предыдущего ремонта кузова. Проверьте, все ли двери открываются и закрываются плавно. Водительская дверь провисает или люфт петель открывается? Все ли панели кузова выстроены в линию? Посмотрите внимательно и сравните текстуру краски на разных панелях. Чтобы помочь вам, мы написали отдельную статью на эту тему и включили еще много примеров с фотографиями: Как определить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при проверке подержанного автомобиля.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Проверить лобовое стекло

Трещины от этого чипа могут распространиться позже

Проверьте лобовое стекло и обратите внимание на сколы, царапины и другие повреждения. При вождении ночью царапины будут вызывать блики. Некоторые сколы и звездообразные трещины, если они достаточно большие, могут привести к тому, что автомобиль не пройдет проверку безопасности. Замена лобового стекла стоит от 320 долларов США на ветровое стекло на вторичном рынке до более 1000 долларов США с использованием запасных частей.

Проверить датчики в лобовом стекле

У этого автомобиля есть передняя камера и датчик дождя, прикрепленный к лобовому стеклу.

В автомобилях с расширенными функциями безопасности, такими как предупреждение о выезде с полосы движения или предупреждение о лобовом столкновении, датчики могут быть прикреплены к лобовому стеклу. При замене лобового стекла может потребоваться повторная калибровка некоторых датчиков (например, камеры переднего обзора).Остерегайтесь следов взлома (клей, сломанные крышки, царапины) вокруг датчиков; это может указывать на замену лобового стекла. Если это не было сделано должным образом, у автомобиля могут возникнуть проблемы с системами безопасности, работающими с этими датчиками.

Проверить диски

Некоторые низкопрофильные диски на вторичном рынке легко гнутся.

Некоторые легкосплавные диски, подобные изображенному на этой фотографии, легко сгибаются после удара о выбоину.Изогнутое место могло быть внутри. Единственный способ обнаружить это — во время осмотра перед покупкой, когда автомобиль поднимается на подъемник. Погнутый обод может вызвать вибрацию на шоссе. Замена такого обода может быть дорогостоящей.

Проверить дату изготовления шин

Шина изготовлена ​​на 19 неделе (май) 2013 года.

Каждая шина имеет номер или код DOT.Последние 4 цифры кода DOT показывают дату изготовления шины. Если шина очень старая (более 6-7 лет), даже если протектор в хорошем состоянии, возможно, потребуется заменить ее, так как резиновый материал шины со временем разрушается.

Проверить износ протектора шины

Новая шина по сравнению с изношенной

Шины выглядят изношенными? Есть ли у них на боковой стенке трещины, порезы, пузыри или другие повреждения? Шины с повреждением боковины подлежат замене.Следите за неравномерным износом; это может быть признаком проблем с подвеской или регулировкой углов установки колес.

Шина на верхнем фото почти новая. Новые шины имеют глубину протектора от 10/32 «до 11/32» и могут служить на пробеге до 40 000 миль. Шина на нижнем фото может пройти проверку на безопасность, но изношена примерно до 4/32 дюйма, что означает, что этому автомобилю скоро потребуются новые шины. Посмотрите на индикатор износа. Набор шин в зависимости от размера а замена бренда стоит от 400 до 1400 долларов.Низкопрофильные 18-дюймовые и более крупные шины стоят дороже. Шины Run-Flat тоже стоят дорого. Вы можете посмотреть цены на сайте TireRack. com.

Все шины одной марки? Если на автомобиле установлены дорогие шины премиум-класса ( например, Michelin), это знак того, что предыдущий владелец не возражал тратить деньги на поддержание автомобиля в отличной форме.Соответствует ли размер шин размеру, указанному на наклейке на шинах?

Визуальный осмотр под капотом

Утечка охлаждающей жидкости из трещины в радиаторе.

Перед проверкой под капотом убедитесь, что двигатель выключен, трансмиссия находится в положении «Парковка» и включен стояночный тормоз.
Остерегайтесь:
• Утечки (избегайте автомобиля, если заметите серьезные утечки).
• Запах пригоревшего масла или антифриза (избегать автомобиля).
• Все, что указывает на то, что автомобиль не обслуживался регулярно.
• Признаки небрежного ремонта (избегать автомобиля).
• Модификации, предполагающие, что автомобиль участвовал в гонках или иным образом злоупотребляли.
Если моторный отсек выглядит чистым, это не означает, что в нем нет утечек или других проблем.Перед выставлением автомобиля на продажу дилеры часто моют двигатель шампунем. Остерегайтесь протечек под автомобилем. Подробнее: Признаки проблем с двигателем при покупке подержанной машины.

Как выглядит аккумулятор?

Аккумулятор на фото слева выглядит корродированным. На правом фото показана батарея, которая недавно была отремонтирована.

Состояние аккумуляторной батареи является одним из показателей уровня обслуживания автомобиля.Клеммы аккумулятора выглядят корродированными или недавно обслуживались? Если батарея выглядит старой, скоро ее нужно будет заменить. Срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет 5-7 лет. Батарейки меньшего размера служат 3-4 года. Вы можете запросить проверку емкости аккумулятора (ток холодного пуска) во время осмотра перед покупкой.

Проверить уровень и состояние моторного масла

Состояние масла на щупе может многое сказать.

Если вам неудобно проводить эти тесты, оставьте их механику.Убедитесь, что двигатель выключен и стояночный тормоз включен. См. Инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля. Найдите щуп для измерения уровня моторного масла. Обычно на нем есть яркая ручка с надписью «Моторное масло». Вытяните масляный щуп и проверьте уровень и состояние масла. Если масло выглядит очень грязным и уровень масла низкий, это означает, что либо двигатель потребляет масло, либо его плохо обслуживают. Проверьте состояние самого щупа; если он покрыт черными отложениями, как тот, что на фото без масла, это также признак неисправности двигателя.Если масло на щупе отсутствует или очень мало, или охлаждающая жидкость смешана с маслом, избегайте автомобиля. Подробнее: Признаки проблем с двигателем при покупке подержанной машины.

Проверить трансмиссионную жидкость

В этой машине трансмиссионная жидкость выглядит немного темноватой, но все же чистой. Уровень ОК

Если в автомобиле есть щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости (на многих современных автомобилях его нет), проверьте состояние трансмиссионной жидкости.Чтобы лучше видеть, капните немного жидкости на белое бумажное полотенце. Трансмиссионная жидкость должна быть чистой и прозрачной. Если трансмиссионная жидкость выглядит очень грязной или имеет запах гари, это признак чрезмерного износа трансмиссии. См .: Как проверить трансмиссионную жидкость.

Остерегайтесь признаков небрежного ремонта, переделанной проводки

Остерегайтесь небрежного ремонта

Если что-то выглядит не на своем месте или отсутствует, подозревайте, что ремонт был выполнен небрежно. Болт на фото явно смотрится не к месту. Здесь должна была быть опора двигателя, но ее нет. На качественный ремонт это не похоже. Посмотрите еще два примера некачественного ремонта: неаккуратная проводка, устранение течи в крышке клапана.

Проверьте номер VIN и дату изготовления

Автомобиль модели 2007 года выпуска, но построен в декабре 2006 года.

Сфотографируйте или запишите номер VIN.Вы можете найти номер VIN в левой нижней части лобового стекла или на наклейке производителя. Посмотрите, где находится наклейка VIN. Номер VIN понадобится вам, чтобы проверить записи истории автомобиля или если есть какие-либо неисправленные отзывы. Убедитесь, что номер VIN на бумаге совпадает с номером автомобиля. Остерегайтесь признаков взлома. Проверьте дату изготовления на наклейке VIN. Выбирая между двумя автомобилями одного модельного года, лучше выбрать тот, который построен позже, при прочих равных.

В салоне автомобиля:

Распространенные дорогостоящие проблемы, на которые следует обратить внимание:
Информационно-развлекательная система: зависание, перезагрузка, отсутствие отклика в некоторых областях сенсорного экрана.
Панель приборов: сигнальные лампы продолжают гореть после запуска двигателя, некоторые датчики работают неправильно (например, датчик уровня топлива колеблется).
Сиденья: Функция подогрева сиденья или некоторые функции питания не работают, сиденье заедает, не перемещается полностью, основание сиденья (рама) ослаблено / сломано.
Люк, дверь багажного отделения с электроприводом: не полностью открывается / не закрывается, заклинивание.
Отопление / кондиционер: Нет кондиционера, не работает кондиционер для задних пассажиров, не хватает тепла от дефлекторов.

Рулевое колесо, сиденье водителя и внутренняя ручка двери выглядят изношенными? В машине плохо пахнет? От неприятных запахов в интерьере избавиться сложно. Проверить состояние сидений.

Сиденье водителя выглядит чрезмерно изношенным

Обратите внимание на износ, следы ожогов и другие повреждения.Незначительные повреждения можно отремонтировать; спросите, может ли дилер организовать ремонт. Убедитесь, что оба передних сиденья сдвигаются и откидываются. Проверьте состояние ремней безопасности. Вам комфортно на водительском месте? Сможете ли вы найти удобное положение с помощью регулировки рулевого управления?

Проверить электрические стеклоподъемники, электрические замки и зеркала. Иногда окно хорошо опускается, но поднимается очень медленно или криво. Громкие необычные шумы при открытии электрического стеклоподъемника указывают на проблему.
Проверьте работу передних и задних дворников и омывателя.
Найдите время и проверьте функции информационно-развлекательной системы. Попробуйте подключить свой телефон, если это важно для вас. Посмотрите, дает ли камера заднего вида четкое изображение.
Проверить обогреватель и кондиционер. При работающем двигателе включите кондиционер.

Наклейка о замене масла может пролить свет на историю технического обслуживания.

Вы должны почувствовать холодный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий вскоре после включения кондиционера.Обычно, когда вы включаете кондиционер, вы можете заметить, что звук двигателя меняется; это потому, что включается компрессор кондиционера.
Остерегайтесь затхлых запахов из вентиляционных отверстий.
Запах горелого масла из вентиляционных отверстий указывает на возможные утечки масла в моторном отсеке. Запах антифриза (охлаждающей жидкости) свидетельствует об утечке охлаждающей жидкости. Утечки — признаки проблем, лучше избегать автомобиля.
Если в автомобиле есть отдельная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для пассажиров на заднем сиденье, проверьте и ее. Проверьте все настройки скорости двигателя нагнетателя (вентилятора).Нагреватель дает хорошее тепло? Избегайте автомобиля, если обогреватель работает нормально во время движения, но воздух из вентиляционных отверстий становится прохладным, когда автомобиль останавливается с двигателем, работающим на холостом ходу. Это признак того, что в системе охлаждения есть воздушные карманы, и это потенциально может указывать на проблемы с двигателем. Если есть наклейка с маслом, проверьте, что на ней написано; он может предоставить некоторую информацию о предыдущем техническом обслуживании.

Остерегайтесь признаков повреждений от наводнения

Эта машина была затоплена.Вы можете увидеть отметку уровня воды на крышке динамика. Фото 2.

Быстрые наводнения становятся все более распространенным явлением. Если автомобиль был затоплен, в будущем, скорее всего, возникнет много проблем. Современные автомобили имеют множество электронных компонентов, которые могут быть повреждены при погружении под воду.

Автомобиль на фото затоплен. Вы все еще можете видеть отметку уровня грязной воды на крышке динамика; см. фото 2. Ищите следы влаги под ковром.Проверьте багажник и запасное колесо на предмет повреждений водой. Исторический отчет также может выявить ущерб от наводнения. Относитесь подозрительно, если в историческом отчете указывается, что машина прибыла из района, который недавно подвергся наводнению.

Есть ли в машине второй ключ, инструкция по эксплуатации, комплект запаски?

Проверьте наличие ключа блокировки колеса и инструментов для замены шины.

Новый автомобиль идет как минимум с двумя ключами или брелками; спросите, доступен ли второй ключ (брелок), и проверьте, работают ли оба. Если есть только один ключ и он утерян, автомобиль придется отбуксировать к дилеру, чтобы вырезать и запрограммировать новый ключ (брелок). Это будет дорого.

Проверьте, есть ли в автомобиле исправное запасное колесо и исправный домкрат. Если на колесах установлены колесные замки, убедитесь, что есть ключ для блокировки колес.

Если под ним закреплено запасное колесо, работает ли механизм опускания?

Под этим грузовиком закреплено запасное колесо.

Во многих грузовиках, внедорожниках и минивэнах запасное колесо крепится под автомобилем. Механизм, опускающий шину, часто ржавеет, что делает запасное колесо бесполезным в случае спуска. Это еще один предмет, который следует осмотреть в ремонтной мастерской на подъемнике.

Тест-драйв

Есть много проблем, которые можно найти во время тест-драйва. Тест-драйв как можно дольше, чтобы оценить ходовые качества автомобиля. Покупатели подержанных автомобилей нередко запрашивают второй тест-драйв перед подписанием контракта. Мы написали отдельный пост: Признаки проблем, на которые следует обратить внимание при тестовой езде на подержанной машине.

Осмотр перед покупкой

Мы рекомендуем перед покупкой провести надлежащий осмотр автомобиля опытным механиком. Есть много компонентов, которые можно проверить только тогда, когда автомобиль поднимается на подъемник. Важный вопрос для любого подержанного автомобиля в Поясе Ржавчины и в Канаде — насколько сильно ржавчина под ним и была ли машина защищена от коррозии?
Как пройти техосмотр в магазине? Многие покупатели подержанных автомобилей договариваются о том, что перед покупкой их осмотр будет проводить местный механик или продавец новых автомобилей, специализирующийся на этой марке.Это может стоить от 75 до 150 долларов. Если возможно, поговорите напрямую с техническим специалистом, проводящим техосмотр, для объяснения любых выводов и для получения общего мнения об автомобиле. Вы также можете найти инспектора подержанных автомобилей, который осмотрит автомобиль на месте.

До подписания договора

Обсудите любые вопросы, которые необходимо решить, до подписания контракта. Например, если есть царапины или другие незначительные повреждения, обсудите, может ли дилер отремонтировать их или снизить цену.Если автомобилю нужны новые шины, подробно обсудите, какие шины будут установлены: дешевые или от уважаемой марки? Если есть только один ключ, предоставит ли дилер второй ключ? Лучше всего сделать это письменно; словесные обещания — это всего лишь словесные обещания. То же самое касается гарантии, проверьте договор и посмотрите, что покрывается.


Как заменить трансмиссионную жидкость и фильтр

Том Морр

Жизненно важные жидкости транспортных средств обычно выполняют две важные функции: смазку и очистку.По мере того, как жидкость циркулирует по деталям, она собирает грязь и металлическую стружку, которые могут накапливаться со временем. Если вам повезет, этот мусор осядет на дне кастрюли или корпуса и не будет циркулировать по системе. Вот почему некоторые автомагазины используют машины, которые выполняют промывку трансмиссионной жидкости, обеспечивая удаление большего количества этого мусора перед заливкой новой трансмиссионной жидкости в автомобиль.

Ничто не продлевает срок службы автомобиля больше, чем регулярная замена жидкости. Для автоматических коробок передач / трансмиссий рекомендуемый интервал обслуживания составляет примерно каждые 30 000 миль или 30 месяцев.(Обратитесь к руководству пользователя или руководству по обслуживанию для получения информации о вашем автомобиле.) Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) следует заменять раньше, если на масляном щупе обнаруживается темная или пахнущая жидкость.

Замена трансмиссионного масла и фильтра своими руками

Даже те из нас, кто меняет собственное масло, часто съеживаются от перспективы слить масло ATF. Поскольку многие поддоны трансмиссии не имеют сливных пробок, замена жидкости может быть сложной задачей — необходимо снимать поддон целиком. Но даже на автомобилях, у которых есть сливные пробки, поддон все равно необходимо снимать для замены фильтра.

Замена трансмиссионной жидкости — одна из тех грязных работ, которые кому-то приходится делать. Выполнение дела самостоятельно сэкономит деньги, возможно, время и свежая ATF помогут вашей коробке передач работать не по годам. Также относительно легко определить, когда у вас может быть низкий уровень ATF. Если вы обнаружите следующие признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости, обратитесь в службу автоматической коробки передач:

  • Коробки передач
  • Коробка передач переключается примерно
  • Шумная передача
  • Нет включения привода на передачах переднего и заднего хода

Как поменять жидкость в АКПП: пошаговая инструкция

Если вы наберетесь некоторого первоначального терпения, изучение того, как менять жидкость для автоматической коробки передач, принесет вам только пользу в долгосрочной перспективе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.