Тонировка авто своими силами: Технология тонировки стекол автомобиля своими руками

Содержание

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

Нормы светопропускаемости

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками.

Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Различные уровни светопропускаемости

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Инструменты для тонирования

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором.

Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Выкройка пленки

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Выравнивание тонировочной пленки шпателем

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Тонировка авто своими руками — Поэтапное руководство

Не стоит забывать, что даже такая работа, как тонировка автомобиля самостоятельно, должна проводиться с максимальной кропотливостью, чтобы не упустить никаких мелочей.

Если автомобильное стекло имеет повреждения, то проводить его тонировку нельзя. Исключением являются незначительные царапины. Если речь идёт о значительном повреждении (паутине, круглых отверстиях и т.д.), то сначала понадобиться провести ремонт или полную замену стекла. Также следует учесть, что проводить работы по тонировке автомобиля лучше с помощником. Это сэкономит вам много времени и сил.

Любая тонировка окон всегда начинается с боковых стекол, потому как их легче всего демонтировать.

к содержанию ↑

Материалы и инструменты для тонировки автомобиля:

  • Моющее средство.
  • Острое лезвие или канцелярский нож.
  • Резиновый шпатель.
  • Тонировочная плёнка для стекла.
  • Бутылка с распылителем.
  • Тёплая вода.
  • Салфетка без ворсы.

Все вышеуказанные материалы с инструментами должны быть подготовлены до начала проведения работ по тонировке вашего автомобиля.

к содержанию ↑

Поэтапная работа :

Этап № 1

Тонировку стекол необходимо начинать после их промывки. Тщательно промойте стекла от пыли и грязи, причем с обеих сторон. Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а потом насухо вытрите салфеткой без ворсинок. Чтобы проверить, остался ли на стеклах какой-либо ворс, используйте канцелярский нож либо острое лезвие.

Промывка стекол мыльным раствором


к содержанию ↑

Этап № 2

Готовим специальный раствор, необходимы для нанесения и дальнейшего закрепления на стёклах тонировочной плёнки. В теплой воде развести шампунь или какое-нибудь моющее средство. Взбить до появления пены. Пенка позволит скользить пленке по стеклу, что даст возможность окончательно сделать подгонку. Для удобства приготовленный раствор можно разлить в распылитель. Вот и вся подготовка к тонировке стекла. Дальше нужно будет плотно работать с тонировочной пленкой.

Готовим мыльный раствор

к содержанию ↑

Этап № 3

Измерение стекол авто

Точно измерьте длину и ширину окон, которые собираетесь тонировать, и лишь после этого строго по полученным параметрам вырезайте тонировочную пленку.

Выкройку также можно получить другим способом без измерения параметров стекла. К стеклу прикладывается пленка с внешней стороны двери и хорошо разглаживается, а потом просто вырезается по контуру.

Выкройка пленки по стеклу автомобиля

Важный момент! Боковые и нижние части должны вырезаться в первую очередь. В данной работе не нужно спешить. Тонировка должна проводиться без каких-либо мельчайших зазоров Верхняя сторона пленки должна вырезаться после того, как она будет сдвинута вниз на 5-7 см. Главное здесь – это высокая точность и аккуратность.

к содержанию ↑

Этап № 4

Когда пленка полностью вырезана по нужным размерам, тонировка стекол выполнена только наполовину. Теперь самое время наносить её на стёкла. Кстати, для эффективного разделения пленки на две части можно использовать скотч. Делается это очень просто: с двух сторон на пленку клеится на разных уровнях скотч, а затем нужно потянуть в разные стороны. Далее прикладываем на намыленное стекло плёнку и двигаем по необходимости, чтобы она в итоге идеально легла.

Процесс отделения пленки от подложки

к содержанию ↑

Этап № 5

Теперь очень важно с помощью резинового шпателя аккуратно разгладить плёнку и выгнать из-под неё пузыри воздуха и мыльную воду. Далее по частям следует удалить защитный слой плёнки. Он необходим для того, чтобы можно было хорошо приклеить и разгладить плёнку.

Разглаживание пленки при помощи ракеля

к содержанию ↑

Этап № 6

После тонировки боковых стёкол переходим к тонировке заднего стекла. Именно поэтому сперва проходят тренировку на боковых стёклах. Дело в том, что все задние стёкла имеют выгнутую форму, а это существенно усложняет весь процесс работы. Тем не менее, в целом вся тонировка заднего стекла мало чем будет отличаться от тонировки боковых стёкол.

Процесс нанесения пленки на заднее стекло автомобиля

Важно! Плёнку нужно клеить строго сверху вниз.

Осторожно нужно отделить от стекла, сначала только третью часть. Потом эту поверхность нужно хорошо смазать мыльным раствором. Затем закрепите плёнку на стекло и понадобиться отделить ещё треть тонировки от защитного слоя.

Разглаживания заднего стекла следует проводить с особой осторожностью, чтобы нигде не осталось воздуха или мыльного раствора. Стекло будет сохнуть 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

Тонировка промышленным феном :

Стоит отметить, что тонировка стекла своими силами даже с напарником может вызвать некоторые затруднения на лобовом и заднем стекле, так как они имею дутую форму. Здесь вас выручит промышленный фен.

Необходимо осторожно натянуть плёнку по всей области на смоченное вогнутое стекло, не снимая защитный слой тонировочной плёнки. Приклеивая плёнку, выгоняйте промышленным феном образовавшиеся излишки мыльного раствора и пузыри воздуха. Происходит это за счёт нагрева проблемных участков плёнки.

Тонировка стекла с использованием промышленного фена

к содержанию ↑

Тонировка лобового стекла

Проводиться тонировка лобового стека точно также как и заднего. Единственная проблема, которая может возникнуть, это трещина на стекле. Вот почему сперва понадобиться провести тщательный осмотр лобового стекла и, возможно, провести его полировку.

Тонировка лобового стекла

 

Тонировка автомобиля своими руками

Тонировка стекол автомобиля – это простейший стайлинг, который имеет ряд полезных функция. Поэтому тонированные стекла не только красивое дополнение, но и апгрейд с практическим значением. Качественная тонированная пленка является защитой от механических повреждений. Мелкий гравий, ветки деревьев, токсические химикаты на дорогах и дожди в мегаполисах  — это все то, что оставляет повреждения на кузове и стеклах машины. Многослойная пленка стойкая к повреждениям и после своего износа легко демонтируется, оставляя стеклам первоначальный вид. Немало важный вопрос влияния солнечных лучей. Ультрафиолет приводит к выгоранию краски кузова и салона. И если для кузова необходимы специализированные средства и укрытия, то салон всегда защитит тонировка. Именно теплоотражающие свойства пенки позволяют сохранять внешний вид салона летом и полезное тепло зимой.

Практическая польза от тонировки:

  • салон защищен от посторонних глаз;
  • уменьшается количество бликов от фар в ночное время;
  • мелкие механические повреждения остаються на пленке и не доходят до стекла, оставляя его в сохранности;
  • при разбивании стекла не рассыпаются на мелкие осколки;
  • вредоносный для салона ультрафиолет не проходит сквозь тонировку;
  • нагрев салона снижается в половину, что позволяет избежать деформации пластика в салоне;
  • в зимний период сохраняется тепло;
  • разнообразие пленок позволяет сделать стильный тюнинг для автомобиля с минимальными затратами.

Тонировка стекол автомобиля своими руками позволяет снизить затраты на стайлинг до 70%. Ознакомиться с технологией можно с помощью видео и подробной инструкции.

Какую выбрать пленку?

Прежде чем приступить к процессу оклейки необходимо определится с пленкой для тюнинга. Пленка может быть: цветная, перфорированная, разной плотности и разной затененности. Самое главное отличие пленок, которое определяет ценовую категорию – это качество. Дешевый материал является однослойным и окрашенным. Более дорогой материал многослойный и цвет обеспечивает напыление металла на пленку. Соответственно, крашенная тонкая пленка прослужит максимум один сезон зима-лето или облезет при первом механическом повреждении. Поэтому не стоит и вовсе останавливать свой выбор на таком покрытии, поскольку оно бесполезно.

оклейка демонтированного стекла

Пленка с напылением может быть: однотонной, темной, цветной или перфорированной. Привычные темные пленки могут иметь зеркальный эффект и несколько степеней светопропускаемости. Для тонировки боковых стекол допускается использования пленок максимальной плотности и затемнения. Для лобового стекла необходимо выбирать пленки светопропускаемости более высокого уровня. Поскольку темная пленка может снижать видимость на дороге в темное время суток. Тонировка в цвет авто так же может быть разной плотности и должна соответствовать допустимым нормам. Выбор пленки с рисунком более разнообразный. Принт на стекле в отдельных случаях производиться отдельной наклейкой и вскрывается защитным слоем. Как правило, такая наклейка встречается на боковых стеклах или на верхней части лобового и заднего стекла. Принт на все стекло может ограничивать обзор.

Наиболее дорогостоящая и разнообразная является перфорированная пленка для тонировки. Разница в структуре материала. Перфорированная тонировка состоит из мелких отверстий, которые не влияют на внешний вид, но увеличивают обзор и возможности рисунка. Принт наноситься непосредственно на пленку, которая может иметь фон разных цветов. Подобный материал часто применяется в рекламе для нанесения логотипа. На частных авто технология позволяет создать цельный уникальный рисунок.

Инструменты для тонировки

Перечень инструментов довольно прост и многие можно заменить подручными средствами.

инструменты для онировки

  1. Нож для раскройки пленки. Нож может быть как строительным двусторонним, так и канцелярским хорошо заточенным. Для плотной пленки необходим нож с максимально жестким лезвием.
  2. Резиновый шкребок. данный инструмент отличается разной степени жесткости рабочего контура. Жесткость шкребка определятся цветом инструмента.
  3. Обезжирватель, обязателен для предварительной обработки стекла. Только полная очистка позволит пленке лечь ровно без разводов и пузырей.
  4. Чистая тряпка без ворса, для полировки стекла. Лучше всего подойдет тряпка из микрофибры, поскольку она способна собрать все мельчайшие соринки.
  5. Распылитель, наиболее удобен для нанесения мыльного раствора.
  6. Строительный фен. Данный предмет не обязательный и позволяет лишь ускорить некоторые этап тонировки

Видео наглядно демонстрирует назначение инструментов и нюансы их использования. Теоретически можно обойтись ножом, водой и тряпкой, но для качественного результата необходимо следовать технологии.

Все инструменты должны находиться под рукой, поскольку если процесс начался, то оклейка должна производиться оперативно. Иначе пленка будет испорчена.

Поэтапная оклейка

Тонировка стекол своими руками начинается с подготовки места оклейки и раскройки пленки. Для раскроя пленки боковые стекла можно демонтировать, тогда замер размера будет более точным. Профессионалы предпочитают не разбирать дверь и снимают лишь уплотнительную резинку или разбираю верхнюю часть обшивки. В таких условиях важно, чтобы мыльный раствор и другие химические средства не попадали вовнутрь двери. Раскрой можно проводить, используя готовые лекала или снимая замеры со стекла. Далее поверхность полностью очищается и обезжиривается. Важно, чтобы стекло было идеально чистым. Небольшая соринка или пятно приведут к тому, что пленка попузырится и выгнать этот воздух будет невозможным.

На видео представлена подробная, наглядная инструкция по самостоятельной оклейке автомобиля

На втором этапе оклеивания, когда выкройка и поверхность готовы, на стекло наносится мыльный раствор. Он необходим, чтобы тонировка приклеилась. С момента намыливания необходимо работать максимально быстро. Если мыло начнет высыхать на стекле, то под пленкой образуются разводы. На видео видно, что все находиться под рукой.

тонировка с рисунком

Когда пленка наклеена, начинается выгонка воздуха и жидкости. Для выгонки подбирается шпатель в соответствии с жесткостью пленки. Слишком мягкий инструмент не сможет качественно разгладить поверхность, а слишком жесткий может повредить тонировку. Растягивание пленки происходит до тех пор пока не останется пузырьков. При этом пленка должна заходить за границы уплотнителя.

Сушка осуществляется в течение 2-3 дней. С помощью фена можно ускорить процесс. Но на видео мы видим, что фен лишь дополнение. Без него машина будет просто дольше сохнуть. Поэтому если даже вы не имеете набора профессионального тонировщика, не стоит отказываться от идеи произвести стайлинг самостоятельно.

Тонировка стёкол автомобиля своими руками

Удовольствия от езды на автомобиле с незатонированными окнами не много и особенно это заметно в жаркие летние дни, когда солнце светит в лицо водителю и не только мешает управлению автомобилем, но и попросту слепит его. Именно для того, чтобы избавиться от навязчивого солнца, от нежелательных взглядов прохожих и тому подобных ситуаций и производится тонировка автомобиля.

Конечно, чаще всего тонировку заказывают в профессиональных салонах тюнинга и тому подобных местах, но при должной сноровке и хотя бы минимальных навыках, вы сможете затонировать свой автомобиль самостоятельно. К тому же, расходные материалы, нужные для тонировки окон стоят достаточно дешево, так что можно предварительно даже попрактиковаться в наклейке тонировочной пленки на учебном стекле.


  • Тонировка, как элемент тюнинга
  • Какие сложности могут возникнуть
  • Что понадобится для работы
  • Готовим автомобиль к тонировке
  • Приступаем к тонировке
  • Отслаиваем и приклеиваем пленку
  • Обрезаем и сушим тонировку
  • Особенности тонировки заднего стекла
  • Советы и секреты
  • Тонировка, как элемент тюнинга

    Часто с тонировки начинается тюнинг автомобиля и по сути, это является самым простым этапом в работе над улучшением автомобиля. Естественно, что тонировка является тем видом доработки, который можно легко убрать, просто отклеив тонировочную пленку от стекла автомобиля. Но есть и более простые способы избавится от тонировки, если в этом возникнет необходимость.

    Одним из самых простых вариантов является временная тонировка, которая представляет собой прозрачные элементы, покрытые тонировочной пленкой, устанавливаемые поверх обычного стекла. Естественно, что такой вид защиты от солнца и посторонних взглядов должен быть хорошо продуман и обеспечен надежной системой креплений к стеклу, которая позволит снять накладки и закрепить их в случае необходимости.

    Какие сложности могут возникнуть

    В первую очередь на ум приходят сложности, связанные с реакцией ГИБДД на затонированные стекла. Естественно, если существую законы, которые запрещают проводить доработку автомобилей при помощи затемнения стекол, то на них стоит обращать внимание, если нет желания платить огромные штрафы. Но в этом случае может помочь как раз такая съемная тонировка, которая может быть установлена или снята в любой момент. В таком случае инспекторы дорожно-постовых служб не имеют права предъявлять претензии, а лишь могут потребовать снять накладки с тонировочной пленкой.

    Снятие временной тонировки в случае необходимости:
    Что понадобится для работы

    Перед тем, как подобрать наиболее подходящие материалы для тонировки, нужно принять решение относительно того, будем ли мы снимать стекла с автомобиля, или будем проводить все работы, не разбирая автомобиля. От этого будет зависеть, понадобится ли нам для работы инструмент для снятия стекол или мы сможем обойтись стандартным набором инструментов для наклейки пленки.

    Необходимый минимум инструментов и материалов:

    • Тонировочная пленка
    • Мыльный раствор или шампунь
    • Резиновый валик или шпатель
    • Промышленный или бытовой фен
    • Канцелярский нож с новым лезвием
    • Сухая мягкая ветошь
    • Пульверизатор
    • Чистая фильтрованная вода

    Старайтесь выбрать пленку, о которой отзываются наилучшим образом. Естественно, обратите внимание в первую очередь на ту пленку, которую рекомендуют, как наиболее удобную, ведь начинающим лучше всего проводить первые пробы пера с наиболее удобным и простым материалом.

    Готовим автомобиль к тонировке

    Если мы решили сэкономить и приняли решение проводить тонировку у себя в гараже, то давайте начнем готовить автомобиль и инструменты. В первую очередь делаем мыльный раствор или разводим шампунь в чистой воде и заливаем его в емкость с пульвелизатором. Лучше всего держать эту жидкость слегка теплой (например, на батарее). Далее – приступим к подготовке стекол. Опытные специалисты советуют начинать тонировку автомобиля с боковых стекол, так как они меньше по площади и даже одного рулона пленки хватит на все боковые стекла автомобиля.

    Конечно, удобнее всего тонировать стекла, если предварительно снять их. К тому же, именно снятие стекол может помочь решить проблему с возникновением пузырей после наклеивания пленки, так как работы можно будет проводить в помещении, где попросту не будет пыли.

    В любом случае, стекла перед наклейкой пленки нужно очистить и лучше всего делать это при помощи средства для мытья стекол и после промывки тщательно вытирать стекло мягкой сухой тряпкой. Некоторые специалисты советуют проводить тонировку в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего насекомых и пыли.

    Когда будем мыть окна перед наклейкой тонировочной пленки, тщательно избавляемся от песка и пыли, иначе достигнуть хорошего результата невозможно. К тому же, если мы моем стекла на машине, а не отдельно от нее, то специалисты рекомендуют снимать уплотнители и прикрывать обшивку, чтобы на нее не попадала вода или мыльный раствор.

    Приступаем к тонировке

    В первую очередь нужно подготовить пленку, которую будем наклеивать. Развернем ее и осмотрим, чтобы она была целой и без вмятин, разрывов или складок. После этого опрыскиваем стекло из пульверизатора мыльным раствором или раствором шампуня и прикладываем пленку к стеклу. Стараемся максимально ее расправить, и обрезаем лишнюю часть с запасом примерно в 5 мм по контуру стекла.

    При этом стараемся не зацепить лезвием ножа стекло, так как это может оставить на нем царапины и даже сколы. После этого начинается очень важный этап в работе. К стеклу, которое обрызгано раствором мыла или шампуня прикладываем вырезанную пленку и разглаживаем ее таким образом, чтобы на ней не образовывались складки. Когда все будет готово, начинаем отслаивать пленку от тонировки, которая останется на стекле.

    Отслаиваем и приклеиваем пленку

    Во время отслаивания пленки лучше всего позвать кого-то, чтобы он помог вам. Удобнее всего сделать так, чтобы один человек отслаивал пленку от тонировки, а второй сразу же смачивал ее и  разглаживал по стеклу. Дело в том, что именно раствор шампуня или мыла временно нейтрализует клей и этого времени вполне хватит для того, чтобы нормально приклеить тонировку.

    У вас будет примерно 10-15 минут на то, чтобы откорректировать положение тонировки на стекле. При этом ее можно будет легко передвигать по стеклу и не бояться ее повредить. Но медлить также не стоит.

    После того, как пленка заняла свое место на стекле, следует выгнать из-под пленки мыльный раствор. Для этого идеально подойдет резиновый шпатель, которым раствор выгоняется из-под пленки от центра стекла к ее краям. При этом лучше придерживать пленку рукой, так как это поможет вам не сдвинуть саму пленку и избежать возникновения складок, что на этом этапе чревато порчей заготовки.

    Обрезаем и сушим тонировку

    Когда мы вырезали заготовку, мы сделали небольшой припуск, чтобы легче было работать, но пришла пора срезать лишние части. Для этого берем канцелярский нож с остро заточенным лезвием и обрезаем лишние участки. Некоторые профессионалы советуют обрезать пленку под углом около 30 градусов к стеклу, чтобы тонировка на 1-2 мм не доходила к краю стекла. В таком случае можно будет избежать задирания пленки. В том же случае, если мы тонируем стекло прямо на автомобиле, советуем вам завести  тонировку на 2-5 мм под уплотнитель.

    После этого останется только просушить стекло при помощи фена. Для этого может пригодиться как промышленный, так и бытовой фен, но если у вас его нет под рукой, просто можно поставить стекла или целиком машину в теплом месте на 3-4 часа.

    После этого можно уже будет пользоваться автомобилем, но не рекомендуется опускать стекла, так как полное высыхание пленки наступает через несколько суток.

    Особенности тонировки заднего стекла

    Выше мы рассмотрели тонировку боковых стекол, которые меньше по площади, чем лобовое или заднее. Работа над задним стеклом будет несколько сложнее и лучше приступать к его тонировке после небольшой практики на более мелких объектах.

    Основной сложностью при тонировке заднего стекла является то, что оно изогнуто. Некоторые виды пленки могут тянуться, что поможет избавиться от необходимости ее резать и складывать, но при этом точно не обойтись без промышленного фена неплохого качества. Никто не утверждает, что не получится провести тонировку одним куском пленки, ведь каждый автомобиль и форму его стекол нужно рассматривать индивидуально.

    Однако, рассмотрим случай, когда можно провести работы без выкроек и разрезов пленки. В целом, схема работы примерно такая же, как и с боковыми стеклами, но после того, как тонировка вместе с защитным слоем будет наклеена на мыльный раствор, следует как можно сильнее натягивать пленку на всю поверхность. Пленка достаточно надежна и может выдержать серьезное усилие до того, как разорвется. После этого необходимо выгнать пузырьки воздуха и остатки раствора из-под пленки при помощи шпателя. Однако, помощник в это время должен при помощи фена одновременно прогревать пленку там, где уже удален раствор. Особенно важно сделать это на искривленных участках. При этом выгонять и разглаживать пленку нужно тщательнее и с большим усилием.

    Именно такой прием позволит растянуть пленку там, где это нужно и она примет форму заднего стекла. После этого используем те же приемы, что и при тонировке боковых стекол, то есть – снимаем защитную пленку с тонировки, обрызгиваем стекло мыльным раствором и расправляем пленку на стекле. Однако, не забудьте, что после этого также будет нужно разгладить пленку и просушить ее феном.

    Подробный ролик о тонировке боковых стекол:
    Советы и секреты

    В том случае, если затонировать заднее стекло единым куском не получится, то советуем вам делать разрезы не вертикально, а горизонтально. При этом идеальным вариантом будет разрез, сделанный по линии нагревательного элемента заднего стекла, так как в таком случае он будет незаметен глазу.

    Просушка пленки при тонировке заднего стекла:

    В случае, если вы хотите не просто затемнить стекла автомобиля, а использовать пленку с каким-то рисунком или орнаментом, то при работе следует очень осторожно разглаживать тонировку, чтобы не растянуть его и не деформировать, иначе вы не добьетесь желаемого результата.

    И конечно же, если вы не уверены в своих силах, то советуем вам попрактиковаться либо на каком-то ненужном стекле, либо на самодельных накладках для стекол для изготовления быстросъемной тонировки для авто.

    Тонировка своими руками: инструкции по подготовке, процедуре

    Тонировка — должно быть, первое, что предпринимает подавляющее большинство новоиспеченных автомобилистов сразу же после покупки нового автомобиля. И нет в этом ничего странного, потому как при достаточно скромных материальных затратах, тонировка стекол способна ощутимо улучшить внешний вид транспорта, обеспечив ему некую стильность и шарм.

    А если принять во внимание легкость процесса, вполне закономерно, что многие автолюбители предпочитают выполнять тонировку своими руками. Благодаря чему, и без того крайне «бюджетное» средство может стать еще немного доступней для рядового автолюбителя. Если же бюджетность не является особо важным фактором, а главное это качественная тонировка, то стоит обратиться к специалистам. Так как же правильно выполняется тонировка стекол авто?

    Предварительная подготовка

    Прежде чем переходить к делу, удостоверьтесь, что у вас достаточно тонировочной пленки. В большинстве случаев, для обработки средних размеров автомобиля, пары рулонов пленки более чем достаточно. Естественно, желательно, чтобы третий рулон пленки также всегда оставался «про запас», чтобы успеть исправить ситуацию, если вы нечаянно испортите часть тонировочной пленки.

    Из обязательных инструментов стоит заблаговременно подготовить: резиновые шпатели, острый канцелярский нож или лезвие, мягкую ветошь. Так как для полноценной работы с пленкой требуется много чистой воды, не поленитесь запасти пару ведер и какое-нибудь моющее средство. Чтобы было удобней наносить воду на стекла, постарайтесь найти пульверизатор. Если же нет — используйте обычный распылитель.

    Помещение для тонировки

    Безусловно, главное требование к помещению для выполнения тонировки — это максимально возможная чистота. Следовательно, рекомендуется как можно более тщательно вычистить помещение. Таким образом, будет гораздо меньше шансов, что пыль под натиском ветра внезапно поднимется и попадет под поверхность пленки. Чтобы вам было проще обнаружить любые дефекты, позаботьтесь о должном освещении. Если же подходящего помещения у вас нет, можете попробовать затонировать стекол на улице. Естественно, только в безветренную погоду.

    Процедура тонировки

    1. Прежде всего, тщательно отмойте стекла от грязи, предварительно осторожно удалив все уплотнители.
    2. Примерьте пленку к стеклу, не приклеивая ее, и отметьте необходимое количество пленки.
    3. Приложите край полотна к тщательно смоченной внутренней стороне стекла.
    4. Постепенно отклеивая подложку, разглаживайте приклеенную пленку ветошью или гибким резиновым шпателем.
    5. В процессе приклеивания пленки, непрерывно обрызгивайте ее водой, чтобы она не приклеилась к стеклу раньше времени.
    6. Чтобы под поверхностью тонировочной пленки случайно не осталось воздуха, аккуратно разровняйте ее резиновым шпателем.
    7. При помощи острого канцелярского ножа снимите припуск, аккуратно проведя им по кромке стекла.
    8. Если вам не терпится увидеть результат ваших трудов, тщательно просушите пленку при помощи ранее упомянутого фена. Тем не менее стоит помнить, что тонкая пленка не выносит чрезмерных температур, а потому, если переусердствуете, она может попросту «сесть».

    Результатом всех ваших манипуляций должны стать гладкие, идеально оклеенные тонировочной пленкой стекла. И аккуратность в этом деле — должно быть, главное для получения предполагаемого результата.

    Тонировка стекол автомобиля своими руками » АвтоНоватор

    Тонировка стёкол автомобиля – это не дань моде, как представлялось нам в недалекие 90-е годы. Тонировка стекол автомобиля имеет свое практически-полезное предназначение. При одном условии. Если она выполнена грамотно и пленкой с допустимым % прозрачности (светопропускания).

    Применение тонировки

    Под полезно-практическим применением, в первую очередь подразумевается:

    • безопасность при управлении автомобиля – тонировка стекол снимает блики;
    • безопасность при аварии – тонировочная пленка не дает рассыпаться стеклам и, соответственно, уменьшает риск ранений;
    • безопасность личных вещей оставляемых в салоне;
    • предотвращает быстрое выгорание салона от солнечных лучей, что соответственно уменьшает затраты на преждевременную перетяжку салона.
    • к таким положениям, как защита от перегрева салона, как пишут на некоторых сайтах, можно отнестись скептически.
    • внешний дизайн автомобиля улучшается, что да, то да.

    В случае, если тонировка стекол автомобиля своими руками вас не пугает, то, закупив все необходимое вы можете спокойно приступать к этому мероприятию. Начать нужно в первую очередь с изучения требований ГОСТа к тонированию автомобилей.

    Обучение тонировке авто вы преспокойно можете пройти, понаблюдав со стороны за работой мастеров на автосервисе. Большой сложности в этом деле нет. Единственное, чего требует тонировка автомобиля своими руками – это аккуратности и терпения при работе с тонировочной пленкой.

    Материалы и оборудование для тонировки авто

    • Плёнка – это само собой. При покупке пленки следует попросить в магазине сертификат соответствия пленки требованиям наших ПДД на светопропускаемость. Не следует экономить на качестве пленки для тонировки, и купить желательно металлизированную пленку. Тем более, что вы уже сэкономили на работе.
    • Строительно — канцелярский нож и съёмные лезвия к нему, т.к. для обрезания пленки нужен очень острый нож, чтобы избежать «задиров».
    • Резиновый шпатель которым пользуются штукатуры.
    • Распылитель, типа Мистер Мускул, да и ни в коем случае не используйте при подготовке стекол жидкость для мытья окон.
    • Промышленный фен – это обязательно для работы на изогнутых поверхностях стекол.
    • Линейка, скотч, сухая ветошь и пеномоющее средство.

    Вот пожалуй и все, можно смело приступать к тонировке стекол авто своими руками. Да, и еще не забыть подготовить поверхность на которой вы будете тонировать стекла авто. Она должна быть ровная, и гладкая (можно приспособить линолеум.

    Технология тонировки стекол автомобиля

    • Производим демонтаж стекол, кроме заднего. Как это сделать указано в руководстве по эксплуатации вашего авто.
    • В распылителе должна быть вода с несколькими каплями пенно-моющего средства. Это для: очистки стекол и прикрепления пленки к стеклу (прилипания).
    • Тонировка стекол автомобиля своими руками производится, как правило, при пасмурной погоде, желательно в месте, где не будет пыли.
    • Итак, сняв стекло, кладете его на ровную поверхность и вырезаете пленку по контуру с запасом 3-5 мм.
    • Полезность. Разделение пленки лучше проводить при помощи скотча, прикрепив его с двух сторон, после начала разделения скотч удалить.
    • Накладку пленки на стекло нужно проводить, постоянно разбрызгивая воду из распылителя, это помогает пленке прилипать.
    • Выгоняя от центра воздушно-водные пузырьки из-под пленки, не прилагайте больших усилий и следите за тем, чтобы пленка не уползала. Именно для этого вам нужен шпатель.
    • Пленку желательно не обрезать пока она влажная. Установку стекла произвести можно сразу, но пару дней воздержитесь от его подъема.
    • С тонировкой заднего стекла, особенно в седанах, придется «попотеть». Крепление пленки начинать сверху и постепенно опускаться, отделяя защитный слой. Не забывайте все процедуры сопровождать обильным поливом водно-мыльной смеси. Влажное состояние тонировочной пленки позволяет ее корректировать.
    • Феном обрабатываем места пузырчатости. Но температура не более 200 градусов.

    Вот собственно тонировка стекол автомобиля своими руками на этом может и заканчиваться. Теперь, помимо практической полезности тонировки стекол авто, вы и дизайн авто провели, улучшили его внешний вид, то есть навыки стайлинга у вас уже есть. Если тонировочная пленка темная, то придется чуть привыкнуть управлять особенно в ночное время, и особенно при маневре назад.

    Удачи вам, любители своего автомобиля.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Тонирование передних стекол авто: тонировка своими руками (видео)

    Без сомнения можно сказать, что тонировка передних стекол (и всех остальных) – это важная часть тюнинга автомобилей вне зависимости от марки и возраста. Но услуги по тонировке обычно стоят недешево, из-за чего все большее число автолюбителей стараются все сделать самостоятельно. О том, как это сделать, вы сейчас узнаете.

    Качественная пленка – залог успеха

    На видео тонировка бокового стекла Chevrolet

    Выбор наиболее подходящего материала – это отдельная большая тема. Но, не вдаваясь в подробности, можем очертить главные требования и дать несколько дельных советов, которые подходят независимо от того, будет происходить тонировка передних, боковых или задних стекол:

    • Не покупайте дешевую тонировочную пленку от неизвестных производителей. В данном случае лучше переплатить чуть больше.
    • Прислушивайтесь к рекомендациям продавцов, продающим пленку;
    • Позаботьтесь о покупке удобного инструмента.

    По сути, большого количества инструментов вам не понадобится. Можно ограничиться распылителем, линейкой, ножом, губкой и салфетками. Все это стоит недорого, поэтому проблем с покупкой не возникнет.

    В качестве раствора советуем использовать мыло, разбавленное в теплой воде. Для более быстрого смешивания его лучше всего натереть на терке или нарезать мелкими кусками.

    А чтобы значительно упростить процесс смешивания, используйте жидкое мыло или шампунь. Соотношение: пара капель на 1,5 л воды. Больше не нужно во избежание появления большого количества пены.

    Обратите внимание

    Главное – перемешать раствор до однородной консистенции.

    Важный этап – очистка поверхности стекла, куда будет наноситься пленка. Для этого нужно качественное средство для мытья окон (желательно с антисептиком), салфетки или чистую тряпку. Хорошо, если у вас будет микрофибра. Однако стоит она недешево. Поэтому учитывайте свои финансовые возможности и исходите из них.

    Приступаем к подготовительному этапу

    На видео тонировка стекол ВАЗ 2106

    Независимо от того, будет осуществляться тонировка боковых стекол, переднего, заднего или же всех сразу, подготовка всегда будет одинаковой.

    Изначально необходимо выкроить тонировочную пленку. Чтобы сделать это максимально точно и правильно, воспользуйтесь следующими советами и действуйте поэтапно:

    • Определите, где находится клеящий слой. Это несложно. Поверх него находится прозрачный защитный лайнер.
    • Выкройку производите только вдоль рулона, а не поперек. Следите за тем, чтобы полотно вырезанного материала на пару сантиметров превышало площадь стекла.
    • Смочите предварительно очищенное стекло и приложите вырезанный кусок к нему лайнером наружу.
    • Приспустите стекло и закрепите кусок относительно верхней кромки.
    • Сделайте горизонтальный прорез и придайте полагающуюся форму.

    Это в случае тонировки боковых стекол. Но если стекла глухие, и вы будете производить тонирование заднего стекла автомобиля или переднего, придется выкроить пленку так, чтобы сама выкройка была лишь на пару миллиметров шире стекла. Вернее, его прозрачной области. Теперь необходимо смочить поверхность, приложить пленку и делать выкройку.

    Но здесь нужно действовать более точно и осторожно. В некоторых автомобилях прозрачная часть задних и передних стекол немного прикрыта уплотнителем по периметру. В этом случае вам придется использовать выгонку. Самое главное в этом случае – не повредить элементы самого автомобиля ножом (не поцарапать стекло и не порезать уплотнитель).

    Для упрощения работы советуем сразу же убирать лишние куски вашей выкройки, чтобы они не мешали дальнейшей работе.

    В некоторых случаях вместо уплотнителя используется слой непрозрачной краски. Значительных неудобств в работе это не доставляет, но в данном случае необходимо следить, чтобы пленка на пару миллиметров заходила на поверхность краски.

    Когда используете канцелярский нож, регулярно отламывайте притупившиеся элементы. Это позволит работать быстрее, точнее и качественнее.

    Тонировка задних стекол авто. Особенности выкройки и нанесения

    Тонировка заднего стекла автомобиля требует не столько усилий, сколько осторожности и внимательности. Главное, чтобы изначально само стекло и пленка были чистыми и сухими.

    Обратите внимание на важность тщательной очистки поверхности и ее особенности. В отличии от других стекол, на заднем часто есть специальные нити обогрева. При небрежной работе вы рискуете их повредить. Поэтому вам лучше сразу отказаться от использования скрепера, а работать пластмассовой лопаткой.

    Этапы работы:

    • Увлажненной губкой нарисуйте на стекле букву «н»;
    • Пленку раскатайте по поверхности рулона;
    • Все лишнее срежьте и удалите;
    • На поверхности стекла расположите пленку таким образом, чтобы отсутствовали складки. Особенно вертикальных. Горизонтальные допустимы. Их потом без проблем можно будет сгладить;
    • Для сглаживания используйте фен. При этом не стоит подносить его слишком близко к поверхности, чтобы пленка не плавилась. Она чувствительна к высокой температуре. И учтите, что греть можно только вертикальные складки;
    • Когда складки разглажены, смочите пленку и стекло, разгладьте вашу. Теперь выкройка должна лечь на поверхность без каких-либо деформаций и взбугрений;
    • Финальное разглаживание производите от центра в разные стороны. Не начинайте с краев – может сместиться вся выкройка и придется начинать сначала. Для более точной работы также советуем использовать выгонку. Пленка при этом не должна заламываться, а ложиться идеально ровно.

    Поздравляем. Черновая выкройка сделана. Однако это еще не все. Тонирование заднего стекла подразумевает финальную, более точную выкройку.

    Чтобы максимально точно подрезать выкройку, рекомендуем поместить внутрь салона автомобиля фонарь с широким лучом и направить его на стекло.

    Это позволит вам более точно видеть, где есть лишние куски материала и аккуратно их срезать. Не забывайте, что пара миллиметров должна оставаться на непрозрачном участке стекла.

    Тонирование боковых стекол

    • Увлажните стекло и очистите его, используя скрепер.
    • Опустите на пять сантиметров и очистите всю площадь. Во время очистки следите, чтобы не ничего не пропустить.
    • Возьмите влажную губку и тщательно промойте стекло. После этого его нужно вытереть досуха резиновой выгонкой. Использовать материю или бумагу не рекомендуются, потому что они оставляют мелкие частицы на поверхности, которые становятся причиной появления пузырьков воздуха под пленкой.
    • Салфеткой можно протереть только кромки. После тщательной очистки, еще раз пройдитесь по нему увлажненной выгонкой.

    Теперь можно устанавливать тонировочную пленку. Для этого нужно снять 2/3 лайнера и увлажнить клеящуюся поверхность. Это проще сделать на заднем стекле, а потом перейти к боковому, чтобы было удобнее.

    Лишние куски лайнера лучше сразу же срезать, чтобы они не мешали вам работать.

    Возьмите вашу выкройку, смочите раствором для проклейки и приложите к стеклу. При этом клеевой слой должен прикасаться только к верхней части стекла, но не цеплялся за другие поверхности. Теперь постепенно сверху вниз выдавливайте раствор. Делать это нужно равномерно и плавно, при этом следя, чтобы между поверхностью и материалом ничего не оставалось.

    Во время выдавливания придерживайте пленку сверху рукой, чтобы она не скользила по поверхности. Для того, чтобы быстро и качественно вывести раствор из-под выкройки, используйте жесткую выгонку.

    Важно

    Здесь также лучше работать от середины к краям. По финалу пройдитесь еще раз по поверхности выгонкой и феном и закрепите пленку на верхней кромке. Все лишнее удалите канцелярским ножом.

    Такая техника позволит исключить образование зазоров.

    Теперь полностью поднимите боковое стекло и снимите оставшуюся часть лайнера. Нанесите на стекло раствор и заправьте пленку под уплотнитель. Теперь повторите вышеописанные действия выгонкой, выдавливая раствор вниз и в стороны. Когда закончите, убедитесь, что раствора под пленкой не осталось, и при необходимости выдавите остатки.

    Тонировка передних стекол автомобиля

    Тонирование передних стекол имеет некоторые ключевые особенности. Главная заключается в том, что вы будете тонировать не всю его площадь, а лишь клеить небольшую полосу пленки в верхней его части. Чтобы она была ровной и хорошо легла на поверхность, необходимо действовать следующим образом:

    • Вырежьте полосу нужной длины вдоль рулона с запасом в несколько сантиметров.
    • Приложите пленку клеящей стороной наружу к смоченному предварительно стеклу.
    • Сделайте засечки на пленке и срежьте все лишнее ножиком.
    • Разгладьте поверхность, чтобы на ней не было горизонтальных складок.
    • Феном и выгонкой разгладьте вертикальные. В данном случае нужно быть особенно осторожным. Само переднее стекло очень чувствительно к высоким температурам, из-за чего вы рискуете повредить не только материал пленки, но и его.
    • Намочите выкройку, сложите ровно пополам и сделайте засечки не более 12 сантиметров от верхнего края. Обратите внимание, чтобы ширина полосы была такой, которая не станет препятствовать вашему обзору. Советуем вам попросить помощи, а самим находиться в салоне, пока другой человек будет делать засечки.
    • По засечкам срежьте лишнюю пленку.
    • Смочите и приложите полосу к верхней части лобового стекла и произведите более точную подрезку. Советуем так же, как и в случае с задним стеклом, воспользоваться фонарем, направленным из салона.
    • Финальная выгонка раствора и очистка стекла происходят так же, как и в предыдущих случаях.

    Общие советы

    • Учитывайте, что заднее и переднее стекло – самые чувствительные. Работать с ними нужно осторожно;
    • Если у вас есть возможность, откажитесь от использования канцелярского ножа. Лучше использовать специальный, который не царапает поверхность.
    • Пленку лучше покупать с запасом, если вдруг вам понадобится из-за механических повреждений переклеивать ее в будущем;
    • Тонировка заднего стекла автомобиля – самая сложная. Советуем начинать с боковых стекол, чтобы «набить руку».
    • Моющие средства отличаются степенью своей мыльности. Если при замешивании раствора вы видите, что пены слишком много, лучше переделать раствор с меньшим количеством средства.

    У большинства производителей тонировочной пленки есть своя инструкция тонирования стекол автомобиля. Если это так, можете воспользоваться ею. Однако в большинстве случаев информация сильно урезана, и вы можете допустить ошибку на одном из этапов работы. Воспользуйтесь нашими советами и рекомендациями, и оградите себя от лишних хлопот.

    Инструменты: распылитель, выгонка, салфетки, губка, скрепер, линейка, нож, фен.

    Источник: https://cartore.ru/3759-tonirovka-bokovykh-stekol.html

    Тонировка стёкол автомобиля своими руками

    Тонировка стекол автомобиля является началом тюнинга вашего авто. Тонировка существенно улучшает внешний вид вашего автомобиля. К тому же тонированная пленка обеспечивает безопасность. Она защищает обшивку салона от выгорания, исключает ослепляющий эффект от фар, снега и солнца.

    Стоить заметить, что тонировку можно клеить, только на стекла без повреждений. Если у вас на стеклах трещины, лучше для начала заменить стекло. Тонировка машины своими руками несложный процесс, но конечно лучше за работу браться с помощником, это существенно сэкономит вам время.

    Виды тонировочных пленок

    Цветные. Эти пленки являются одними из самых распространенных. Они не бликуют, не блокируют радиосигналы, и смотрятся красиво и строго.

    Металлик. Данному виду пленки присущий металлический блеск. Эта пленка хорошо защищает салон автомобиля в жаркое время, и имеет алюминиевый внутренний слой.

    Инфинити. У этой пленки также характерный металлический слой. Но здесь он внешний. Она обладает лучшими защитными качествами, и высокой стоимостью.

    Пленка с переходом. Данная пленка характеризуется плавным переходом из цветной в металлическую. Нижняя часть этой пленки защищена меньше, чем верхняя.

    Карбон. Это современный вид пленки, который выглядит, как метлик, но при этом не содержит металлических элементов.

    Также существует несколько типов плёнки:

    Артемальная пленка. Эта пленка не затемняет салон, а просто защищает его от выгорания, и стекла от царапин. Также артемальная пленка обладает шумоизоляционными качествами.

    Окрашенная. Проста в поклейке и хорошо затемняет автомобиль. Но с одним минусом, у нее плохая видимость в темное время суток.

    Зеркальная пленка. Это металлизированный тип пленки с напылением. Она повышает прочность и ударостойкость стекол.

    Для начала работы необходимо подготовить все инструменты. Главное, чтобы к началу работы они были под рукой. Итак нам понадобится:

    1. Бумажные салфетки
    2. Мягкие и жесткие выгонки
    3. Фен
    4. Линейка
    5. Нож
    6. Распылитель
    7. Скрепер
    8. Губка

    Перед началом работы необходимо тщательно очистить стекла мыльным раствором. Его можно приготовить из воды и шампуня. Хорошо перемешиваем и наносим его на стекло через распылитель.

    Тонировка боковых передних стекол

    Первым делом нужно хорошо очистить стекло, используя воду и скрепер. Убедитесь в том, что на поверхности стекла не осталось грязных пятен и разводов. После того как стекло хорошо вымыто, насухо вытереть резиновой выгонкой. Кромки стекла лучше протереть салфеткой.

    Теперь переходим к пленке. Ее нужно положить на ровную поверхность лучше всего подойдет другой кусок стекла. Стекло машины хорошо смачиваем мыльным раствором.

    Затем с выкройки на 2/3 снять лайнер и клеевую поверхность смочить раствором. Остаток лайнера необходимо сразу срезать. Руки в этот момент должны быть чистыми. Их лучше тоже намочить мыльным раствором.

    Это делается для того, чтобы на стеклах, под тонировкой не осталось никаких следов.

    Прикладываем пленку к стеклу, не касаясь уплотнений. Нужно убедится в отсутствии зазоров и ровном положении пленки. Если все нормально, то можно выдавливать мыльный раствор из под пленки, при этом нужно придерживать пленку свободной рукой. Для выдавливания используем выгонку. Не рекомендована жесткая выгонка, так как она может поцарапать саму пленку. Раствор нужно выдавливать от центра к краям.

    Фиксируем верхний край пленки. Поднимаем стекло и снимаем оставшийся снизу лайнер, пленку смачиваем раствором. Затем нужно отогнуть нижний утеплитель и заправить пленку под него. Из под пленки выгоняем остатки жидкости с помощью выгонки и фена. По окончанию работы убедитесь в том, чтобы между стеклом и пленкой не было водяных пузырей.

    Тонировка заднего стекла

    Нанесение тонировки на заднее стекло не сильно отличается от тонировки боковых стекол. Но все же есть свои отдельные пункты. Нужно работать очень аккуратно, чтобы не вывести из строя нити обогрева заднего стекла.

    Читайте только на vse-provse.com  Как убрать ржавчину с кузова автомобиля

    Заднее стекло нужно так же как и боковые хорошо очистить, вымыть и насухо вытереть. Затем наносим мыльный раствор. При снятии лайнера с пленки, ее клеевую поверхность смачиваем мыльной водой. Во время клейки тонированной пленки, не допускайте заломов и складок на материале.

    После того как вы наложили и выровняли пленку, ее следует разгладить от центра до края, и аккуратно выдавить жидкость из под нее. Это нужно делать вдоль нитей обогрева, чтобы причинить им меньший вред. Для этого подойдет жесткая выгонка. По завершению работы пленку прогреваем феном, с наружной стороны стекла. Тем самым мы выгоняем последние водяные пузыри.

    Тонировка полоски на лобовое стекло

    Эта процедура идентична остальным. Главная трудность и задача, правильно сделать выкройку пленки и подогнать полосу к стеклу. Работа аналогичная с работой по поклейки заднего и боковых стекол.

    По сути тонировка машины своими руками является одним из самых распространенных и простых видов тюнинга автомобиля. С помощью тонировки можно легко приукрасить внешний вид вашего «любимца» и сделать его более эффектным.

    Тонировка стёкол автомобиля своими руками: видео

    (1 : 5,00 5)

    Источник: https://vse-provse.com/tonirovka-styokol-avtomobilya-svoimi-rukami

    Тонировка стёкол автомобиля своими руками в домашних условиях: пошаговая инструкция, видео

    Каждый автовладелец желает, чтобы его автомобиль выглядел солидно и был максимально удобен. Один из видов тюнинга, к которому прибегают в этом случае, — тонировка стёкол. В этой статье мы узнаем о главных аспектах такого апгрейда.

    Плюсы и минусы тонировки стёкол Выбор плёнки для тонирования Тонировка стёкол машины своими руками Материалы и инструментыПодготовительный этапПроцесс тонировки Полезные советы $ (‘.index-post.contents’).toggleClass (‘hide-text’, localStorage.getItem (‘hide-contents’) === ‘1’)

    • Плюсы и минусы тонировки стёкол
    • Рассмотрим основные достоинства тюнинга:
    • в жару салон меньше подвержен нагреву;не выгорает обивочный материал;не перегреваются и не теряют внешний вид пластмассовые изделия салона;презентабельность автомобиля внешне;от любопытных глаз скрыты и пассажиры, и оставленные в закрытом автомобиле вещи;глаза водителя меньше страдают от слепящих лучей солнца или встречных фар, света идущей сзади машины;в случае столкновения стекло не рассыплется, а останется на тонировке.
    • Недостатки:
    • снижается обзор, особенно в ночное время, что затрудняет парковку и может создать аварийную ситуацию;в потоке большого количества транспорта зеркальная способность плёнки будет слепить других водителей;слишком большая плотность слоёв тонировки может стать причиной поломки стеклоподъёмников;несоответствие ГОСТам — причина штрафов.

    Знаете ли вы? В Китае популярностью пользуется тонировочная плёнка с изображением какого-нибудь известного персонажа (певца, актёра).

    Выбор плёнки для тонирования

    Сегодня на рынке имеется большой выбор тонировочной плёнки. Чтобы разобраться в том, какой плёнке отдать предпочтение, рассмотрим её по нескольким критериям.

    По стоимости и качеству:

    Лидеры в производстве этого материала — американские компании LLumar, 3M, SunTek, SolarGard. Качество неоспоримое, что влияет на цену.

    Совет

    Компания 3M (США) предлагает бюджетный вариант изделия, в линейке представлены такие плёнки, как Black Shade, Metallic Shade. Качество не уступает, но цена — в разы ниже.

    Китайский производитель предлагает наиболее дешёвые изделия, но они быстро выгорают и теряют внешний лоск.

    По предназначению:

    Солнцезащитная (ультрафиолет и инфракрасное излучение). Ударопрочная (состоит из большего количества слоёв). Декоративная (подчёркивает индивидуальность владельца авто).

    По методу изготовления:

    Неметаллизированная — полимер, акрил и окрашенный слой. Доступна по цене, не создаёт проблем в работе мобильных и навигационных систем, эффект зеркальности отсутствует. Служит недолго.

    Металлизированная — кроме основных слоёв, содержит металлизированный. Имеет эффект отзеркаливания, служит дольше и эффективнее защищает от ультрафиолета.

    Может мешать работе мобильной связи и навигационных систем.

    1. Кроме вышеперечисленных критериев, важно учитывать способность плёнки пропускать свет.
    2. Узнайте о съемной, силиконовой, электронной, тонировке хамелеон; тонировке по ГОСТу передних стекол; тонировке, которую «не видит» прибор.
    3. Варианты светопропускной способности:
    4. 5% — снаружи салон не просматривается;10% — заметны очертания людей в салоне;15% — чётко видны силуэты;20% — снаружи можно разглядеть лица;35% — присмотревшись можно разглядеть весь салон;50% — видны даже мелкие детали внутри автомобиля.
    5. После рассмотрения всех критериев и определения функции тонировки сделать окончательный выбор будет несложно.

    Знаете ли вы? По данным мировой статистики изучения дорожных происшествий, тонированные авто реже являются их участниками. Объясняется это тем, что водители не отвлекаются на изучение сидящих в соседнем или встречном транспорте, а целиком сосредоточены на дороге.

    Тонировка стёкол машины своими руками

    Тонировка машины в домашних условиях не составит труда. В этом деле главное — аккуратность и соблюдение правил работы.

    • Материалы и инструменты
    • Необходимые для работы материалы и инструменты:
    • плёнка;губка;канцелярский нож с широким лезвием;распылитель;вода и моющее средство;шпатель из пластика;острый нож для нарезки материала;фен.
    • Узнайте, как снять старую тонировку и чем оттереть клей от тонировки.
    • Подготовительный этап
    • Подготовим рабочую поверхность:

    Залейте в пульверизатор воду с добавлением нескольких капель моющего средства, взболтайте. Разбрызгайте состав на рабочую поверхность.

    1. Сначала пройдитесь жёсткой стороной губки.
    2. Затем лезвием от канцелярского ножа пройдитесь по всему стеклу, особенно тщательно — по углам, где собирается больше всего пыли.
    3. Смойте ещё раз моющим составом.

    Важно! Перед работой следует как можно тщательнее очистить стекло, поскольку любая соринка способна создать пузырёк.

    Далее переходим к изготовлению выкройки:

    Раскройте рулон выбранного материала, приложите к наружной стороне увлажнённого стекла и, оставляя примерно по 2 см по краям, обрежьте.

    Делая выкройку, оставьте 1 см плёнки внизу (под ресничку) и несколько миллиметров — по остальным краям, чтобы избежать просвета. Вверху нужно обрезать точно под кант.

    Обратите внимание

    Аккуратно острым ножом обрежьте выкройку. Первой срезайте верхнюю часть, затем — боковые стороны.

    Убедитесь в отсутствии просветов, взглянув на работу с внутренней стороны. Теперь приподнимите стекло и обрежьте нижний кант. Выкройка готова.

    Процесс тонировки

    Приступаем непосредственно к оклеиванию:

    Обмойте рабочую поверхность из пульверизатора и пройдитесь по ней шпателем. Ещё раз обмойте.

    Далее смоченными пальцами с помощью ножа отделите на выкройке защитный слой.

    Поддев краешек ножом, далее смачивайте плёнку из пульверизатора и аккуратно оттягивайте «защитку». Старайтесь не прикасаться к клейкой стороне материала.

    Отделив ненужный слой, обильно смочите рабочий и стеклянную поверхность. Возьмите за края плёнку и приложите к стеклу, смочите.

    Предельно аккуратно разладьте материал влево-вправо, уделяя особое внимание краям.

    Проверьте, как тонировка выглядит с наружной стороны. Если пузырьков нет, обсушите всё феном. Работа закончена.

    Важно! Проводить работу рекомендуется в помещении (гараже), чтобы избежать попадания пыли. При этом желательно увлажнить пол.

    Полезные советы

    Несколько полезных рекомендаций, облегчающих процесс тонировки:

    Специалисты рекомендуют использовать детский шампунь «Джонсонс бэби»: это средство обеспечивает максимально лёгкое скольжение плёнки. Кант старайтесь обрезать одним движением руки, не отрывая ножа. Это даст наиболее точный результат, без рваных краёв.

    Важно

    Регулярно смачивайте стекло — материал и поверхность должны плотно соприкасаться. Более качественной и лёгкой в работе считается плёнка производства США. Китайская плёнка очень тонкая и есть очень большая вероятность её поцарапать или заломить.

    Американский материал плотнее, легко отделяется и легко заправляется по кантам. Кроме того, он более эластичный. Новичкам лучше снять ресничку перед работой, чтобы избежать заломов. Учтите, что полностью закрытое стекло немного уходит в уплотнитель, поэтому стекло сверху нужно приспустить.

    Разглаживайте плёнку по направлению в стороны, ни в коем случае не вверх и вниз. Проследите за тем, чтобы были удалены весь воздух и вся жидкость. Если плёнка немного съехала, подправить её можно, подтянув в нужном направлении, пока она ещё влажная.

    Всегда оставляйте запас по кантам, не перебарщивайте, чтобы впоследствии не появились морщинки. Работая шпателем, нужно быть предельно аккуратными и не вжимать его в материал, чтобы не поцарапать.

    Более подробно процесс тонировки можно рассмотреть в следующем видео:

    Итак, процесс тонировки автомобиля можно провести в домашних условиях, сэкономив при этом на оплате в автосалоне. Процедура эта несложная и требует лишь внимательности, аккуратности и точных расчётов. Впрочем, перед поездкой за границу на своём автомобиле необходимо тщательно изучить правила и законы, принятые по поводу тонировки.

    Источник: https://auto.rambler.ru/other/40388994-tonirovka-stekol-avtomobilya-svoimi-rukami-v-domashnih-usloviyah-poshagovaya-instruktsiya-video/

    Тонировка лобового стекла (видео)

    Тонировка лобового стекла. Видео№2

    Тонировка лобового стекла. Видео№3

    Статья по теме:

    Совсем недавно произошли изменения в законодательстве РФ и внесены поправки. Среди них внесена поправка, ужесточающая использование автомобилей с тонированными передними и лобовым стеклами. Владельцы тонированных автотранспортных средств постоянно получали штрафы за несоблюдение законодательства, что очень ощутимо бьет по карману.

    По закону, тонировка автомобиля не запрещена, но имеется определенный процент светопропускания стекол автомобиля. Задние стекла по закону тонировать вообще не запрещается, вы можете их заклеить самой темной пленкой, которую найдете или же вообще закрасить черной краской и вам за это ничего не будет.

    А вот тонирование боковых и лобового стекол осуществляется по определенным процентами. Для боковых стекол процент светопропускания составляет не менее 75 %, а лобового — не менее 70%.  Даже если вы затонируете эти стекла самой светлой тонировочной пленкой, то по закону ваши стекла не пройдут и вам будет выписан штраф.

    Достоинства

    Совет

    Это все минусы использования тонировки на автомобиле, теперь поговорим об ее положительных качествах. Сама по себе тонировка имеет значительные плюсы.

    Она помогает защитить стекло от микротрещин, также неплохо спасает в жаркий солнечный день и наверное самый главный плюс ее использования — это стильный внешний вид.

    А правильно подобранная тонировка по своему оттенку позволяет выделить авто из обшей серой массы.

    Конечно не редко на дорогах можно встретить и полностью тонированный автомобили. Что же все таки дает тонировка и почему автовладельцы решаются на такие незаконные действия и платят штрафы за ее использование?

    Само по себе тонировка лобового стекла — это отличный способ обезопасить стекло от попадания мелких и крупный осколков и камней, летящих от впереди идущей машины.

    Дело все в том, что во время движения автомобиля по дороге, под его колеса попадают мелкие камешки и другие предметы, которые после попадания под колесо разлетаются в разные стороны и при этом попадают по стеклу сзади идущего  автомобиля.

    Важные нюансы

    Такие попадания вызывают появление трещин на лобовом стекле, что не только мешает обзору, но и делают внешний автомобиля не эстетичным. Вот поэтому нанесение защитной пленки значительно снижает риск возникновения трещин на лобовом стекле и не позволяет ему рассыпаться на мелкие кусочки, что в последствии может нанести серьезны вред водителю и пассажирам.

    Еще одно не мало важное преимущество тонировки лобового стекла авто — это защита от яркого света фар встречных автомобилей, который очень часто в темное время суток водители забывают переключать на ближний. Такой свет нередко является источником аварий на дорогах. Именно поэтому пленка защищает глаза от вспышек яркого света и помогает без труда продолжать движение.

    Тонировку лобового стекла автомобиля следует делать обдуманно и грамотно, тщательно подбирая оттенок. Если эти требования будут соблюдены, то вы не только обезопасите автомобиль от повреждений, но и оградите себя от уплаты штрафов за нарушения правил.

    Источник: https://v-mireauto.ru/tonirovka-lobovogo-stekla-video/

    КОЛОНКА ОКОН ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ — PRIMO DYNAMIC

    Тонировка окон своими руками… возможно ли это? Абсолютно. Тонирование окон становится все популярнее на протяжении десятилетий. Однако немногие знают, что эта функция разрабатывалась веками, чтобы стать тем, что вы знаете о них сегодня. Гладкие затемненные стекла не только добавляют яркости вашему автомобилю, тонированные стекла помогают защитить ваш интерьер, помогая ему остыть летом, а также повышают ценность наклейки, когда пришло время продавать машину.В этот новый век экономных домашних мастеров тонировку автомобильных стекол теперь можно выполнять дома, вместо того, чтобы отдавать ее профессионалу и раскошелиться на сотни долларов. Хотите узнать, как тонировать собственные окна? Это может потребовать некоторых усилий, но определенно выполнимо. Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать!

    Что такое тонировка окон?

    Тонирование окон относится к методам, которые блокируют прохождение различных уровней света через лобовое стекло, боковые окна и заднее стекло вашего автомобиля.Сегодня многие новые автомобили выпускаются с тонированными стеклами, обеспечивающими некоторую степень защиты от ультрафиолета. Тонирование окон обеспечивает конфиденциальность, уменьшает блики и может помочь сократить расходы на кондиционирование воздуха и отопление. Основные типы доступных оттенков, включая окрашенную, металлизированную, углеродную и керамическую оконную пленку, различаются по качеству, эффективности и цене.

    Ознакомьтесь с государственными законами о тонировке окон Правила

    различаются в зависимости от юрисдикции, поэтому, пожалуйста, убедитесь, что вы знаете о самом темном оттенке, который вы можете использовать, прежде чем нарушать закон.В некоторых штатах разрешается темный оттенок на задних окнах, но не на передней части автомобиля. Перед тем, как продолжить, все установщики должны тщательно изучить соответствующие государственные нормативные акты и местные политики правоприменения, чтобы обеспечить соответствие всем стандартам, касающимся тонировки окон.

    Что вам понадобится

    1. Тонировочная пленка для окон (Вы можете найти ее у местного продавца автозапчастей, например, Oreilly’s)
    2. Раствор для тонировки окон
    3. Безворсовая ткань для очистки
    4. Бритвенный нож
    5. Лезвие скребка
    6. Ракель для нанесения
    7. Тепловая пушка
    8. Беспыльный гараж с хорошей температурой или место для работы в

    Подготовка
    1. Нанесите раствор на внутреннюю часть окна, стараясь не распылить раствор на дверные проемы.Чтобы удалить пыль и мусор перед нанесением оттенка, проведите лезвием скребка по окну поперечными движениями, начиная с верхней части окна, продвигаясь вниз. Не царапайте стекло смахивающим лезвием.
    2. Проведите ракелем по окну таким же образом из стороны в сторону, как и щеточным лезвием, начиная сверху и продвигаясь вниз, чтобы удалить оставшуюся пыль или мусор.

    Заявление
    1. Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте на него тонировочную пленку защитным слоем вверх.Этот прикладной раствор помогает удерживать пленку на месте, пока вы нарезаете ее по форме окна, и при этом вы можете настроить пленку, чтобы сделать точный разрез.
    2. Протрите скребком краску, чтобы она оставалась на месте.
    3. Если в вашей машине есть раздвижные окна: опустите окно примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые части, чтобы сформировать пленку. Это помогает гарантировать, что пленка закрывает основание окна. Для тех, у кого окна не скользящие: используйте оконные прокладки в качестве шаблона при обрезке пленки до краев.Нанесите прикладной раствор на внутреннюю часть окна.
    4. Приклейте кусок прозрачной ленты к одному краю окна, чтобы удерживать пленку на месте, и начните снимать защитную пленку. Продолжая чистку, распыляйте раствор на клейкую поверхность. Выбросьте защитную пленку, когда закончите.
    5. Поднимите пленку с внешней стороны окна и поместите внутрь окна, загибая нижний край, чтобы не касаться дверной обивки.
    6. Плотно отрегулируйте оттенок, оставив зазор в top дюйма от верха сдвижного окна.Используйте ракель, чтобы вытеснить пузырьки воздуха или воду под краской.
    7. У вас еще остались какие-то дополнительные прикладные решения для Windows? Без проблем! Оберните скребок сухим полотенцем без ворса и проведите им по всему окну, чтобы полотенце впитало остатки раствора для нанесения.
    8. Если вы все же обнаружите какие-либо пузырьки, оставшиеся в тонированной пленке, воспользуйтесь тепловым пистолетом, чтобы разрыхлить и нагреть участок, а затем вытолкните воздушные пузырьки, расположенные ближе всего к краю окна, с помощью ракеля.При необходимости повторите, пока все окна не станут свободными от пузырей.

    Тонирование окон не обязательно считается прогулкой по парку, но может оказаться полезным для всех, кто хочет взять на себя задачу по экономии денег. Если вам нужны дополнительные инструкции, в Интернете также есть видеоуроки, которые наглядно показывают, чего ожидать, включая некоторые ценные советы и рекомендации. При наличии подходящих материалов, терпения, исследований и немного веры вы сможете взяться за проект по тонированию автомобильных стекол самостоятельно.По всем остальным вопросам, связанным с модификацией автомобиля, обязательно зайдите в Illuminate Nation, чтобы помочь вам создать автомобиль своей мечты.

    5 советов, как самостоятельно тонировать автомобильные окна

    В среднем тонировка всех окон вашего автомобиля может стоить до 400 долларов.

    Если вы хотите тонировать окна, но не хотите платить такую ​​высокую цену, вы всегда можете сделать это самостоятельно.

    Вы заинтересованы в тонировке автомобильных стекол, не потратив при этом кучу денег? Если да, нажмите здесь, чтобы узнать 5 советов, как самостоятельно тонировать автомобильные окна.

    1. Убедитесь, что окна прозрачны

    Прежде чем наносить что-либо на окна, следует убедиться, что они чистые, на них нет пыли и наклеек.

    Если на внутренней стороне есть наклейки, убедитесь, что вы удалили их все, потому что это может испортить клей.

    После того, как вы очистите окно, удалите из машины все, что может мешать. Убедитесь, что вы также пропылесосите внутреннюю часть, чтобы избавиться от пыли, которая может мешать тонировочной пленке.

    Чтобы узнать больше о тонировке окон, прочтите статью .

    2. Убедитесь, что ваши измерения точны

    Перед покупкой оттенка убедитесь, что вы используете рулетку и посмотрите, сколько оттенка вам понадобится.

    Обязательно измеряйте его несколько раз, чтобы не покупать слишком мало.

    Большинство оконных красок выпускается в рулонах любой длины и размера. Добавьте немного больше к любому измерению, которое у вас есть, чтобы убедиться, что у вас достаточно.Хорошим стандартом является добавление дополнительных двух дюймов для каждого окна.

    3. Нанесите оттенок на

    Сначала нужно нанести тонировку на внешнюю часть автомобиля.

    Убедитесь, что оттенок идеально соответствует размеру и форме окна. Вы можете легко сделать это с помощью так называемого сжатия.

    Для этого можно использовать аппликационный раствор, чтобы пленка могла прилипнуть к окну.

    Раскатайте тонировочную пленку и поместите ее на оконную подкладку так, чтобы она была обращена к вам.Сторона лайнера — это та, которая отслаивается.

    4. Нанесите оттенок на внутреннюю поверхность

    Затем вам нужно будет нанести оттенок на внутреннюю часть.

    После того, как вы вырежете форму, вы можете удалить подкладку с фактического оттенка. Чтобы сделать это легко, наложите малярный скотч на одну сторону и потяните их за ленту.

    Как только у вас будет только тонировка, распылите средство на внутреннюю часть окна автомобиля. Затем распылите липкую часть и нанесите оттенок.

    После нанесения используйте лезвие скребка, чтобы приклеить оттенок к окну.

    5. Проверьте законы в вашем штате

    Вы также должны знать законы вашего штата при нанесении собственной тонировки.

    В каждом штате действуют разные законы относительно того, какой процент тонировки можно использовать в автомобиле.

    Убедитесь, что у вашего автомобиля есть законный предел, иначе вам может грозить штраф в будущем.

    Узнайте, как самостоятельно тонировать автомобильные окна

    Если вы научитесь тонировать автомобильные окна самостоятельно, это может сэкономить вам кучу денег, если вы сделаете это правильно.

    Если вы сделаете это профессионалом или сделаете это самостоятельно, тонирование стекол вашего автомобиля дает множество преимуществ.

    Если вам понравилась эта статья, обязательно загляните на остальную часть нашего веб-сайта, чтобы увидеть, как она вам понравилась!

    Все, что нужно знать о тонировке автомобильных стекол

    Тонировка автомобильных стекол не только делает ваш автомобиль резким, но и имеет множество дополнительных преимуществ, таких как защита от ультрафиолета и безопасность. Однако перед тем, как приступить к тонированию окон, необходимо учесть несколько важных моментов, чтобы выбрать правильный вариант для ваших нужд.

    Узнайте больше о преимуществах тонирования окон автомобиля, различных типах тонирования окон и законах тонирования окон.

    Преимущества тонировки автомобильных стекол

    Тонирование автомобильных стекол — это больше, чем просто эстетическая привлекательность. Он также имеет множество дополнительных преимуществ для вашего комфорта и безопасности, а также для продления срока службы и срока службы вашего автомобиля.

    Вот некоторые дополнительные преимущества тонировки стекол автомобиля:

    • Снижает выцветание: тонировка окон автомобиля блокирует ультрафиолетовый свет от солнца, который со временем может привести к потускнению обивки.Особенно это касается автомобилей с темной внутренней обивкой и акцентами.
    • Защищает вашу кожу: даже во время вождения солнечные лучи могут нанести вред вашей коже и привести к повреждениям в будущем. Тонированные окна блокируют воздействие ультрафиолета, поэтому вам не нужно беспокоиться о солнечных ожогах в утренних поездках на работу.
    • Уменьшает тепло: помимо защиты вас и вашего интерьера от повреждений ультрафиолетовым излучением, тонировка окон также блокирует проникновение тепла в ваш автомобиль. Если вы живете в районе с большим количеством прямых солнечных лучей или если у вас темный интерьер, это может помешать вашему автомобилю стать невыносимо жарким днем.
    • Конфиденциальность. В зависимости от уровня тонировки и законов в вашем районе, окна с темной тонировкой затрудняют прохождение проходящих мимо людей, которые могут заглядывать в ваш автомобиль и интересоваться тем, что внутри.
    • Безопасность: в случае аварии тонировка стекол может помочь стеклу вашего автомобиля держаться вместе и предотвратить его разбивание. Это поможет избежать травм от мелких осколков стекла.
    • Лучший внешний вид: профессионально нанесенная тонировка может придать вашему автомобилю элегантный обтекаемый вид, а также придаст вам таинственности в повседневных поездках.

    Различные типы оконных тонировок

    Существует множество различных типов тонирования окон, которые обладают разными преимуществами. Если вы хотите получить оттенок окна, важно понимать, какие типы вам доступны.

    • Инфракрасная пленка: этот тип тонировки окон блокирует ультрафиолетовые лучи и тепло, но делает это с максимальной видимостью. С этим фильмом вам не нужно беспокоиться о законах, касающихся уровней оттенков окон в вашем штате. Эти оттенки также рассчитаны на долгие годы работы без выцветания, отслаивания и сколов.
    • Металлическая пленка: этот тип тонировки окон обладает высокой устойчивостью к УФ-лучам и высокой температуре, но также имеет темный гладкий вид, который придает вашему автомобилю современный вид. К сожалению, металлический оттенок может блокировать сигналы сотового телефона и GPS, поэтому он может быть не лучшим выбором, если вы часто используете приложения на своем телефоне.
    • Углеродная пленка: Подобно металлическому оттенку, углеродный оттенок обеспечивает большую защиту от ультрафиолетовых лучей и тепла, чем другие типы пленок, но он был специально разработан без металла, чтобы пропускать сигналы GPS и сотовых телефонов.

    Законы об тонировке окон в разных штатах

    В каждом штате есть свои законы, регулирующие тонирование окон, которые также могут быть разбиты по разным регионам. Эти законы призваны облегчить правоохранительным органам безопасную работу в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если вы нарушите законы о тонировке в вашем штате, вы можете получить билет и от вас потребуют удалить тонировку.

    Например, в Орегоне вам разрешено тонировать боковые окна, задние окна и верхние шесть дюймов лобового стекла.Для боковых и задних стекол законом указано, что тонировочный материал должен:

    • Имеют коэффициент пропускания света 50 или более процентов.
    • Имеют коэффициент отражения света не более 13 процентов.
    • Обеспечьте общий коэффициент пропускания света не менее 35 процентов.

    На лобовом стекле тонирующий материал может иметь коэффициент пропускания света ниже 50 процентов, а общий коэффициент пропускания света через тонированную часть окна может быть менее 35 процентов, при условии, что тонировка составляет только верхние шесть дюймов.

    Исключения из закона штата Орегон включают в себя многоцелевые пассажирские транспортные средства или отдельных лиц с письменным заявлением лицензированного врача или оптометриста.

    К счастью, профессиональный установщик тонировки окон также знает законы, и они по закону обязаны предоставить вам сертификат, подтверждающий, что ваш тонировочный материал соответствует законам штата.

    Если вы посещаете штат с другими законами, у вас вряд ли возникнет проблема. Большинство правоохранительных органов даже не потрудятся остановить вас с номерами из другого штата.Однако это не правило, поэтому в некоторых штатах все же могут выдавать билеты. Если вы часто путешествуете за пределы штата, возможно, в ваших интересах убедиться, что ваш оттенок является законным в соответствии с законами другого штата.

    Могу ли я подкрасить собственные окна?

    Если вы любитель DIY, ничто не помешает вам тонировать собственные окна. Тем не менее, тонировка окон — невероятно точный, беспорядочный и сложный процесс, который может легко выйти из строя из-за неправильного оборудования или техники.

    Если вам нужна гладкая, бесшовная отделка для оконного оттенка, без пузырей, шелушения или плохой видимости, эту работу лучше всего доверить профессиональным установщикам. Они также знают законы вашего штата и могут предоставить вам соответствующие документы, которые вы не можете сделать самостоятельно.

    Посетите Ultimate Window Tinting

    Если вы задумываетесь о тонировке окон для вашего автомобиля, Ultimate Window Tinting — это то, что вам нужно. Мы — местная семейная компания, обслуживающая районы Ванкувера и Портленда высококачественными материалами и установками для тонировки окон, а также лучшими производственными линиями на рынке.Мы специализируемся на тонировке автомобильных, жилых и коммерческих окон, защитных пленках, прозрачной защите от краски для бюстгальтеров и автомобильных аксессуарах.

    Нам нравится то, что мы делаем, поэтому мы всегда рады обсудить ваши ожидания, вопросы и проблемы в отношении тонировки окон, чтобы определить вариант, который лучше всего подходит для вас. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах!

    Пост «Все, что вам нужно знать о тонировке автомобильных стекол» впервые появился на сайте Ultimate Window Tinting.

    Связанные

    Как ухаживать за прозрачным бюстгальтером →

    Почему не стоит делать это самому

    Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, никогда не следует делать это самостоятельно.Вот почему лучше нанять профессионала, чем пробовать комплекты для тонировки окон своими руками. Если вы хотите тонировать автомобильные окна, возникает соблазн сделать тонировку окон своими руками.

    Это должно быть быстро и просто, правда? Ну не очень. Тонировка окон — это гораздо больше, чем просто установка комплекта, который можно купить в автомобильном магазине.

    Не говоря уже о том, что профессионалы позаботятся о том, чтобы конечный продукт выглядел великолепно.

    Непонимание местных правил колеровки Если вы не знаете всех ограничений правил тонировки окон в вашем районе, вам следует держаться подальше от красок, сделанных своими руками.

    Темные окна считаются угрозой безопасности, поэтому полицейские относятся к ним серьезно.

    Меньше всего вам нужно быть на неправильной стороне закона из-за того, что у вас нет законного оконного режима.

    К счастью, профессиональные поставщики колеровки являются экспертами по местным нормам, поэтому беспокоиться не о чем.

    Конечно, колеры «сделай сам» более рентабельны, но цена огромного штрафа намного выше.

    Тонировка для окон плохого качества

    На самом деле, получение оттенка в магазине или в Интернете может означать покупку некачественного продукта.

    С другой стороны, позволяя профессионалам делать это за вас, вы всегда будете получать качественное лечение.

    Если вы получаете тонировку по какой-либо причине, кроме загадочного вида, то тонировка для окон своими руками не справится. Скорее всего, тонировка непрочная и недостаточно прочная, чтобы защитить ее от внешних воздействий.

    Чтобы защитить себя от ультрафиолетовых лучей, тепла или внутреннего выцветания, обработка окон должна быть на должном уровне. В противном случае вы не получите необходимой защиты.

    Не говоря уже о том, что оконная обработка по медицинским показаниям определенно требует надежного оттенка.

    Тонировка для окон «Сделай сам»: экономия времени

    Если вы подумываете о том, чтобы нанести тонировку самостоятельно, ваша главная забота, вероятно, — деньги.

    А как насчет времени?

    Может показаться, что обработка окна не займет много времени. Однако, если вы не профессионал, это может занять некоторое время.

    В процессе вы можете подойти к моменту, когда захотите, чтобы это сделал эксперт.

    Фраза «время — деньги» — верное утверждение, и это то, о чем следует подумать, прежде чем браться за такой огромный проект.

    Экономия денег — это здорово, но экономия времени не менее выгодна!

    Нет чистой рабочей области

    Если вы хотите получить максимально гладкую тонировку окон, ее необходимо наносить на место, свободное от мусора.

    Если вы думали о том, чтобы поставить оконную отделку на подъездной дорожке, подумайте еще раз. Вы гарантированно попадете в ловушку между стеклом и пленкой, особенно если дует ветер.

    Даже если вы делаете это в гараже, это не полностью защищает от случайного попадания мусора.

    К счастью, в автомагазинах есть уединенные рабочие зоны, которые не позволяют посторонним элементам мешать обработке окон. Также, если во время приложения возникла икота, специалисты знают, как это исправить.

    Не получается новое приложение

    Говоря о времени, что, если вы часами наносите автомобильную краску своими руками, а она выходит неправильно?

    Еще одно преимущество, позволяющее квалифицированному персоналу работать на вас, — это получение гладкого результата с первой попытки.

    Даже если вы раньше красили автомобиль, но не делаете это постоянно, вы не профессионал.Эти слова могут ужалить, но это правда.

    Есть большая вероятность, что ваша оконная отделка не будет выглядеть хорошо, и вам придется начинать все сначала.

    К счастью, этого можно избежать, позволив квалифицированному специалисту сделать работу за вас.

    Отсутствие надежного обслуживания

    Задача компании, занимающейся тонировкой окон, — бережно относиться к вашим окнам. Если вы позволите профессионалам работать с вашим автомобилем, вы получите душевное спокойствие.

    К сожалению, это не то, что вы можете получить от тонировки своими руками.

    Существует множество видеоуроков, в которых самодельная колеровка выглядит просто. Но если вы хотите беззаботного опыта, оставьте это профессионалам.

    Действительно ли профессиональная тонировка недоступна?

    Если вы никогда не получали расценки на тонировку окон, вы можете предположить, что это выходит за рамки вашего бюджета.

    Однако вы никогда не узнаете по-настоящему, пока не проведете свое исследование. Как уже говорилось ранее, тонировка окон требует больших усилий, и позволить автомагазине сделать это за вас стоит потраченных средств.

    Рассмотрите возможность бесплатной оценки для тонировки окон, прежде чем приступить к выполнению работ своими руками.

    Как только вы определитесь со своей ценой, переключиться на специалистов по окнам будет легко.

    Тонировка «сделай сам»: правильный выбор

    Автомобиль — одна из самых ценных вещей, которая у вас есть, и это ценное достояние.

    Забота о вашем автомобиле — это не только обслуживание того, что находится под капотом, но и поддержание внешнего вида.

    Неважно, владеете ли вы своей машиной или финансируете ее, скорее всего, вы вложили в нее много денег.Имея это в виду, разве вы не хотели бы заботиться о нем как можно лучше?

    Если вы ответили на поставленный выше вопрос «да», мы здесь, чтобы помочь. В нашем магазине работают профессионалы своего дела. кто выдувает из воды тонировочные работы для окон своими руками.

    Кроме того, мы находимся в Аддисоне, штат Иллинойс, и обслуживаем западные пригороды Чикаго, Блумингдейл, Элмхерст, Ломбард, Оук-Брук, Глендейл-Хайтс, Уитон, Вуд-Дейл, Дес-Плейнс и другие прилегающие районы.

    Будем рады видеть Вас в ближайшее время!

    DIY (Сделай сам) Набор для тонировки окон — Набор для жилой оконной пленки — — Предварительно вырезанный набор для домашней тонировки

    Инструкции по установке оконной пленки и тонировки

    Люди тонируют свои машины по разным причинам.Если вы живете в жарком состоянии, иногда солнце может быть жестоким, и его неплохо немного притенять каким-нибудь оттенком. У вас может быть заболевание, вызванное интенсивным солнечным светом, например волчанка или артрит. Вы можете захотеть уединения или просто думаете, что хорошая тонировка выглядит потрясающе. Независимо от причины тонировки автомобиля, вы можете сделать это самостоятельно, используя правильные материалы, подготовительные работы и методы.

    Тонирование окон выполняется путем приклеивания пленки (обычно из полиэтилентерефталата или «ПЭТ») к стеклу с помощью клея.Некоторые автомобили очень просто тонировать, тогда как другие требуют большого опыта и навыков. Тонировочная пленка должна иметь гладкую, безукоризненно чистую поверхность, поэтому иногда старые автомобили могут быть очень сложными из-за царапин или старой сажи и грязи. С другой стороны, совершенно новой модели может просто понадобиться быстрый ракель. Обычно пленке придают форму и размер на внешней стороне стекла, а затем ее устанавливают на внешней стороне стекла.

    Прежде чем тонировать машину, подумайте, стоит ли делать это самостоятельно.Профессиональный краситель может дать вам быстрые и красивые результаты с гарантией. При этом нет ничего плохого в том, чтобы быть самодостаточным или изучить новый навык, поэтому давайте пройдемся через процесс тонировки вашей машины самостоятельно.

    Инструкция по установке тонировки для окон своими руками

    Люди тонируют свои машины по разным причинам.Если вы живете в жарком состоянии, иногда солнце может быть жестоким, и его неплохо немного притенять каким-нибудь оттенком. У вас может быть заболевание, вызванное интенсивным солнечным светом, например волчанка или артрит. Вы можете захотеть уединения или просто думаете, что хорошая тонировка выглядит потрясающе. Независимо от причины тонировки автомобиля, вы можете сделать это самостоятельно, используя правильные материалы, подготовительные работы и методы.

    Тонирование окон выполняется путем приклеивания пленки (обычно из полиэтилентерефталата или «ПЭТ») к стеклу с помощью клея.Некоторые автомобили очень просто тонировать, тогда как другие требуют большого опыта и навыков. Тонировочная пленка должна иметь гладкую, безукоризненно чистую поверхность, поэтому иногда старые автомобили могут быть очень сложными из-за царапин или старой сажи и грязи. С другой стороны, совершенно новой модели может просто понадобиться быстрый ракель. Обычно пленке придают форму и размер на внешней стороне стекла, а затем ее устанавливают на внешней стороне стекла.

    Прежде чем тонировать машину, подумайте, стоит ли делать это самостоятельно.Профессиональный краситель может дать вам быстрые и красивые результаты с гарантией. При этом нет ничего плохого в том, чтобы быть самодостаточным или изучить новый навык, поэтому давайте пройдемся через процесс тонировки вашей машины самостоятельно.

    Могу ли я тонировать стекла в машине?

    Как только вы поймете, насколько темным должен быть оттенок, взгляните на свое стекло и убедитесь, насколько легко его будет тонировать.Если на нем есть трещины или сколы, его не следует тонировать. Если на нем уже есть оттенок, помните, что сначала вам придется его удалить. Снять очень старый фильм может быть огромной головной болью. В определенных ситуациях, если стекло находится в ужасном состоянии или на него наклеена пленка 20-летней давности, будет лучше просто заменить стекло полностью.

    Вы же не хотите тратить кучу времени на подготовку своего стекла, а затем на его тонирование только для того, чтобы увидеть пузыри и складки на вашей тонировочной работе.Это может быть вызвано стружкой или остатками мусора, которые вы пропустили ранее. Сэкономьте время и стресс и честно скажите, сможете ли вы хорошо его подкрасить.

    На моих окнах старая тонировка, как мне ее снять?

    Если на ваших окнах есть старый оттенок, давайте быстро разберемся, как его удалить.Сложность удаления старого оттенка зависит от того, сколько ему лет, какой тип пленки или клея используется, а также от формы или контура стекла. В общем, вы можете удалить оттенок, смочив стекло какой-нибудь жидкостью для очистки, например чистящим средством для духовки или другими отличными продуктами. Как только вы закончите, вы можете соскрести его хорошим лезвием или скребком.

    Удаление старого оттенка обычно проще, если вы можете удалить стекло, что мы скоро сделаем, если вы не знаете, как это сделать.

    В общем, что делать:

    • Снимите стекло.
    • Распылите на стекло средство для удаления оттенков, которое вы собираетесь использовать.
    • Используйте новое лезвие, чтобы начать соскабливание. Использование пароварки перед очисткой также очень поможет.
    • Смойте мусор, чтобы увидеть пропущенные места, и повторите попытку.

    Для действительно стойких старых пленок и клея попробуйте «метод мешка». Это когда вы погружаете стекло в средство для снятия оттенков, заклеиваете его черным пластиковым мешком для мусора, а затем кладете на солнце или в очень жаркое место на час. Затем снимите пакет и снова поскребите.

    Как только ваше стекло будет готово к тонировке, найдите себе качественную тонировочную пленку.

    Выбор оттенка

    Есть 4 основных типа пленки:

    • Окрашенная пленка обычно наименее дорогая и предназначена в первую очередь для внешнего вида, а не для функциональности. Вы все еще можете получить хороший оттенок с окрашенными пленками, но снижение нагрева не особенно велико, и краситель на пленке со временем потускнеет.
    • Металлизированная пленка пропитана мелкими металлическими частицами и придает стеклу очень блестящую отражающую поверхность. Его металлический характер укрепит стекло и сделает его более ударопрочным. Одна из проблем с металлизированной пленкой заключается в том, что некоторые бренды имеют тенденцию блокировать сигналы сотовых телефонов, радио и GPS.
    • Карбоновая пленка имеет более матовую поверхность, если вам нужно что-то, что не будет блестящим или отражающим на внешней стороне автомобиля.Углерод не содержит металлических частиц и не тускнеет, как окрашенная пленка.
    • Керамическая пленка — самая дорогая пленка из-за ее прочности, эффективности и долговечности. Он наиболее эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи, которые могут вызвать рак кожи и вызвать определенные заболевания. Его крошечные керамические частицы укрепляют стекло без ущерба для радиосигналов или сигналов сотовых элементов, а его цвет не выцветает.

    Учитывайте свой бюджет

    Как и в случае со всеми важными проектами в жизни, ваш выбор в значительной степени зависит от вашего бюджета.Если вы новичок и чувствуете, что велика вероятность того, что у вас ничего не получится с первых двух попыток, то вам стоит подумать о приобретении недорогого фильма. Или, если вы твердо настроены на получение этой шикарной керамической отделки, не бойтесь потратить лишнюю сумму на хороший рулон керамической пленки. В некоторых магазинах можно купить оставшуюся пленку или половину рулона, поэтому вам не нужно покупать весь 100-футовый рулон только для одной машины.

    Дополнительные соображения

    Постарайтесь представить себе, как будет выглядеть ваша машина после тонировки и как все сложится, когда вы закончите.Если у вас матовая краска, возможно, вы захотите совместить ее с матовой краской под карбон. С другой стороны, вы можете контрастировать с более яркой металлизированной тонировкой угольного цвета.

    Нет правильного или неправильного ответа — просто помните, насколько тонировка может повлиять на общий внешний вид вашего автомобиля. Ваш выбор пленки будет зависеть от вашего бюджета и того, чего вы действительно пытаетесь достичь с помощью тонировочной работы.

    При покупке рулона пленки помните, что 100-футовый рулон может тонировать от 8 до 12 автомобилей в зависимости от типа автомобиля.

    Вы можете сойти с ума от множества дорогостоящих инструментов, но если вам просто нужно начать самостоятельно дома, вот простой список вещей, которые нужно сделать перед работой с тонировкой.

    • Бутыль с распылителем
    • Вода
    • Детский шампунь
    • Нож универсальный с лезвиями
    • Ракели
    • Скребок с лезвиями
    • Бумажные полотенца
    • Тепловая пушка (необходима для усадки пленки)
    • Карточка тонировщика

    Если на стекле есть старый оттенок, удалите его, как описано выше.Если нет, первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваше стекло безупречно чистое. Сделайте раствор для спрея с пятью-десятью каплями детского шампуня (или жидкого мыла) и убедитесь, что он тщательно перемешан.

    Вы собираетесь использовать этот аэрозольный раствор для очистки и смазки стекла, но перед тем, как сделать это, подумайте, нет ли под окном какой-либо электроники, на которую может повлиять замачивание в воде. Некоторые новые автомобили имеют дорогие модули или компьютеры, которые могут быть разрушены водой.

    Чтобы защитить электрические внутренности вашего автомобиля, используйте веревку для замачивания и накройте все — полотенцами или специально изготовленными дверными покрытиями.

    Сделайте окно как можно более чистым, используя спрей и ракель, и уделите особое внимание углам и краям, где со временем легко скапливается грязь. Чтобы очистить прокладки изнутри, подумайте о том, чтобы нанять мастера по прокладкам.

    Измерьте, сколько пленки вам нужно, и отрежьте кусок примерно на дюйм шире и длиннее, чем вам нужно. Позже вы срежете этот излишек.

    Положите пленку снаружи окна и заставьте ее прилипнуть к раствору для спрея.Как только он приклеится и разместится с равным количеством излишков по периметру, аккуратно отрежьте излишки, чтобы они идеально прилегали к стеклу. Не торопитесь резать и будьте осторожны, чтобы ничего не поцарапать.

    Убедитесь, что пленка плотно прилегает ко всей поверхности стекла. Вот где термофен может помочь избавиться от пузырей или «пальцев».

    Теперь нужно снять лайнер с пленки.Возьмите два куска малярного скотча и приклейте их по бокам от угла пленки, чтобы при натяжении в противоположных направлениях пленка отделялась от подкладки.

    Затем нанесите раствор для скольжения на клейкую сторону (липкую сторону) и будьте готовы наклеить пленку на стекло.

    Это важная часть, так что не торопитесь.Сначала дважды проверьте, что внутренняя часть стакана все еще чиста, и снова смочите его своим распылительным раствором. Взяв два верхних угла, поднимите пленку и накиньте ее поверх стекла, приклеивая кончиками пальцев. Теперь используйте ракель или красящую карточку, чтобы убрать все пузыри и складки. Распылите раствор для скольжения на оттенок еще раз и удалите излишки воды.

    Стандартная техника ракеля — начать сверху в центре, спускаться вниз и затем в сторону в обоих направлениях, а затем использовать ракель по горизонтали до самого низа.Так как пленка имеет форму и размер за пределами окна, могут быть небольшие дефекты или деформации. Их можно выдавить картой, тепловым пистолетом или кончиками пальцев.

    При нанесении пленки на стекло следует помнить о нескольких важных моментах. Прежде всего, постарайтесь не забыть засунуть пленку в уплотнитель. Атмосферостойкие компоненты, также известные как «уплотнения», помогают предотвратить утечки и обеспечивают плотную посадку при закрытии двери автомобиля.Заправить пленку уплотнительным слоем необходимо, если вы хотите создать для ваших клиентов чистый, аккуратный и герметичный конечный продукт. Вы можете сделать это с помощью ряда относительно простых инструментов, хотя вам понадобится что-то достаточно тонкое, чтобы действительно попасть под уплотнения и прижать пленку. Для этой работы вы, вероятно, захотите использовать что-то вроде хвостовика.

    Также стоит отметить, что автомобильное стекло почти никогда не бывает плоским.Из-за кривизны этих окон вам необходимо следить за тем, чтобы пленка соответствовала форме стекла и аккуратно формовала на месте. Это достигается за счет усадки. Когда вы нагреваете пленку, она естественным образом принимает форму стекла. Хотя этот метод не всегда прост, это один из важных шагов, которые необходимо предпринять, чтобы создать профессионально выглядящую тонировочную работу.

    Учтите, что термоусадку нельзя применять на всех окнах.Некоторые модели и марки автомобилей имеют стекла, которые не подходят для этого метода. Кроме того, следует избегать термоусадки, если вы работаете с многослойным стеклом. С учетом всего сказанного, это общий процесс термоусадки:

    • Положите пленку на тонкий слой мыльной воды с внешней стороны стекла, которое вы хотите тонировать
    • Создайте несколько «пальцев» (выступов / пузырей) сверху и снизу с помощью горизонтально закрепленного ракеля
    • Быстро проведите тепловым пистолетом над одним пальцем, пока не увидите реакцию пленки
    • Разгладьте палец и повторите процесс со всеми остальными пальцами
    • Вырежьте всю секцию по форме и нанесите на внутреннюю часть стекла, не забывая использовать ракель, чтобы тщательно все разгладить.

    Работа в основном сделана, но вам все еще нужно очистить и дать пленке высохнуть.Вымойте инструменты и вытрите мокрые пятна в автомобиле. Если на дверных панелях остались пятна от воды, их обычно можно удалить с помощью Armor All или чего-то подобного. Если у вас возникли какие-либо проблемы с электроникой из-за воды, они обычно проходят сами собой после того, как влага рассеется.

    Процесс высыхания должен занять 3-5 дней, но если вы находитесь в холодном состоянии или у вас влажная зима, для образования хорошего сухого уплотнения может потребоваться 2-3 недели.Лучше всего просто оставить машину в теплом и сухом месте безмятежно в течение недели и не поддаваться желанию дотронуться до стекла.

    Готово!

    Это весь процесс тонировки стекол вашего автомобиля. Не торопитесь и сделайте все правильно с первого раза. Профессиональные красители тратят годы своей жизни на овладение этим навыком, поэтому не расстраивайтесь, если поначалу у вас возникнут трудности.Надеюсь, вам понравилось это руководство. Не забудьте запастись качественными инструментами для любых задач по колеровке.

    Все, что нужно знать

    Задумывались ли вы о тонировке автомобильных стекол? Если вы сделаете это правильно, это решение может быть разумным и удобным, поскольку оно имеет множество преимуществ, включая повышенную безопасность и добавление элегантности вашему автомобилю. Еще кое-что! Вы даже можете сэкономить на бензине, так как вам не придется так часто включать кондиционер.Вы можете себе это представить?

    Законно ли тонировать автомобильные окна?

    Не во всех штатах действуют одинаковые законы, касающиеся тонировки автомобильных стекол. Каждый из них имеет точно определенный процент пропускания видимого света. Например, законы штата Висконсин требуют, чтобы лобовое и передние боковые окна пропускали более 50% света. Однако для заднего стекла требуется всего 35%.

    Кроме того, в большинстве штатов допускается некоторый уровень тонирования окон на лобовом стекле.Однако в Орегоне закон ограничивает тонировку автомобильных стекол боковыми окнами, задним стеклом и верхними 15 сантиметрами лобового стекла.

    Владелец обязан знать местные правила и соблюдать их. Если вы едете за пределы своего штата, вам необходимо изучить законы штата, который вы посещаете. Так вы не получите билет, например, если поедете в Юту или Огайо. У них более строгие требования к тонированию автомобильных стекол.

    Преимущества тонировки окон автомобиля

    • Защита конфиденциальности — Первое, что, вероятно, придет вам в голову, когда вы думаете о тонированном стекле, — это конфиденциальность.Применяя оконную пленку для уединения днем ​​и ночью, вы не позволите посторонним заглянуть внутрь вашего автомобиля. Более того, это снижает риск кражи, так как потенциальные воры не могут увидеть ваше имущество внутри.
    • Повышение безопасности — Тонировка автомобильных стекол повышает безопасность при вождении. Мало того, что солнечное сияние будет вас меньше беспокоить, но и в случае дорожно-транспортного происшествия оконное стекло не разлетится на куски. Таким образом, у вас меньше шансов получить травму, если стекло разбивается.
    • Блокировка ультрафиолетовых лучей — Тонированные окна блокируют ультрафиолетовые лучи до 99%.Таким образом, они защищают вашу кожу и зрение, а также автомобильные сиденья и винил от выцветания. Более того, вам не нужно покупать автомобильные шторы для окон, поскольку в вашу машину попадает минимум солнечного света.
    • Снижение температуры — В зависимости от типа тонирование автомобильных стекол может даже снизить внутреннюю температуру. Профессионально тонированные стекла могут снизить тепло более чем на 60% и сделать вашу поездку более комфортной. Вы также сэкономите время, ожидая, пока кондиционер снизит температуру, чтобы вы могли сразу же сесть в машину даже в самые жаркие летние дни.
    • Декоративный эффект — Не забудем декоративный эффект, который имеют тонированные окна. Хотя не следует использовать слишком темные оттенки для окон, оттенок окон, безусловно, добавляет автомобилю очарования. Более того, тонирование не только подчеркивает красоту ваших окон, но и может повысить его ценность благодаря широкому диапазону сортов и дизайнов.

    Риски тонирования окон

    Перед тем, как тонировать окна в автомобиле, необходимо учесть несколько вещей:

    • Нарушение ночного видения — Одна из самых больших проблем с тонировкой окон заключается в том, что она снижает видимость во время ночной езды.То же самое касается движения в тумане или в любых других условиях низкой освещенности. К сожалению, это может привести к автомобильной аварии, особенно если у вас проблемы со зрением или вы водите машину уставшей и бессонной. Поэтому будьте осторожны и найдите способ получить преимущества от тонировки автомобильных стекол, не подвергая себя опасности.
    • Возможное нарушение правил Если вы купили подержанный автомобиль, вы можете не знать, в какой степени предыдущий владелец тонировал стекла.Если он или она живет в другом штате, вам необходимо перепроверить законы обоих штатов.
    • Выцветание и пузырьки воздуха — Если вы решите использовать тонировку по низкой цене, вы заметите, что окна со временем меняют цвет с темного на фиолетовый. В некоторых случаях на поверхности стекла могут появляться даже пузыри. Прежде чем сделать такой выбор, учтите, что удаление непрофессионально тонированных окон тоже стоит немало. Применение новой качественной тонировки автомобильных стекол — это избавление от всех этих дополнительных расходов.
    • Повышенная страховка — Каждый раз, когда вы модифицируете свой автомобиль, вам необходимо сообщать об этом в свою страховую компанию. Имейте в виду, что у некоторых компаний есть свои правила относительно уровня тонировки автомобильных стекол. Поэтому, возможно, вы захотите вовремя проверить свой страховой полис, чтобы избежать ненужных сборов.

    Типы оттенков окон автомобиля

    Не все типы оттенков окон одинаковы. Они могут различаться по качеству, цене, долговечности и, самое главное, своей эффективности.Профессиональные услуги по тонированию могут предложить вам один из нескольких основных типов пленки на основе полиэстера, используемой для тонировки автомобильных стекол:

    1. Тонирование окрашенных окон

    В настоящее время многие автовладельцы предпочитают крашеную пленку, поскольку она является наиболее доступной и экономичной. самый темный вид тонировки. Он состоит из одного или нескольких слоев неотражающей краски и окончательного верхнего покрытия, которое обеспечивает определенный уровень защиты от царапин.

    Однако этот тип оттенка окна часто со временем теряет цвет или даже вызывает разделение слоев.Причина в основном в повреждении УФ-светом или неправильной установке. Поэтому может потребоваться его замена или повторение процесса тонировки.

    2. Металлическая тонировка окон

    Эта многослойная тонировка для окон, состоящая из невидимых глазу крошечных металлических частиц, имеет более высокое отражение, и вы легко узнаете ее по блестящему виду. Он также предотвращает разбивание стекла на куски при ударе за счет увеличения его прочности.

    С другой стороны, из-за металлического слоя, который он содержит, этот тип тонировки может мешать сигналу мобильного телефона и передаче GPS.Вы даже можете заметить, что у вашего радио нет приема.

    3. Карбоновая тонировка

    В настоящее время производители выпускают привлекательную темную и матовую тонировку автомобильных стекол, которая позволяет передавать сигнал сетей и GPS внутри автомобиля.

    Этот оттенок сочетает в себе окрашенные и металлические элементы. Более того, его долговечность является огромным преимуществом, поскольку молекулы углерода предотвращают выцветание и обесцвечивание.

    4. Керамическая тонировка для окон

    Керамическая тонировка для окон, изготовленная из клеевого слоя, микроскопических непроводящих керамических частиц и третьего защитного слоя, является самым дорогим типом краски, которую можно найти на рынке.

    Однако специалисты считают его достойным своей цены. Не мешает работе радио и сотовых телефонов. Кроме того, он обладает теплоотводящими свойствами и обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолета и солнца, чем другие типы оконных тонировок.

    Тонировка окон вашего автомобиля самостоятельно

    Когда вы проведете исследование и выберете тип пленки, который вам нужен, пора решить, устанавливать ли оконную тонировку самостоятельно или нанять профессионала для завершения работы.Хотя первый вариант может изначально стоить меньше, все же рекомендуется оставить работу кому-то с большим опытом.

    Самый большой риск, связанный с тонировкой автомобильных стекол, заключается в том, что вы не можете быть уверены, что все сделали в соответствии с законом. Большинство магазинов, которые предоставляют материалы, не могут подробно рассказать вам о правилах, касающихся уровня колеровки.

    Для новичка это тоже может быть сложной задачей. Даже если вы купите предварительно вырезанный монтажный комплект, у вас могут возникнуть проблемы с его правильной установкой, а малейшее дуновение ветра может испортить ваши усилия.

    Если вы все же решите выполнить работу самостоятельно, убедитесь, что вы работаете в помещении с минимальным запылением. Кроме того, следуйте инструкциям и приготовьтесь к часам беспорядочной работы. Будьте терпеливы и как можно более аккуратны, чтобы в дальнейшем на оконном стекле не появилось трещин или отслоений.

    Когда вы закончите тонировать окна, подождите несколько дней, прежде чем их опустить. В противном случае вы рискуете потратить все свои усилия, если оконная тонировка не полностью высохнет.

    Тонированные стекла не требуют специального ухода.Однако перед поездкой на автомобиле следует тщательно протереть очки мягким бумажным полотенцем и очистителем, не содержащим аммиака.

    Профессиональное обслуживание

    Когда вы решите заплатить кому-то за тонировку стекол автомобиля, попросите совета. Узнайте, как долго эта услуга существует на рынке, какой тип пленки она предлагает и каковы цены. Если ваш местный сервис является одним из самых дешевых, не ожидайте лучшего качества.

    Помните, что вы оплачиваете страховку на то, что тонировка окон вашего автомобиля соответствует закону, когда вы нанимаете профессионала.

    Наконец, существуют бренды тонировщиков окон, которые могут предоставить вам гарантию без дополнительных затрат. Выбрав гарантированные оттенки, вы получите защиту от возможных повреждений оттенков в будущем. Плюс вы можете быть уверены, что ваши тонированные стекла — это качественная работа.

    Сводка

    Поскольку в каждом штате действуют разные законы о тонировке автомобильных стекол, вы должны тонировать их, следуя закону. После проверки вариантов вы должны это сделать, поскольку это безопасный вариант, обеспечивающий большую конфиденциальность.Кроме того, это здоровое решение, потому что тонировка окон уменьшает УФ-лучи, предотвращает солнечные ожоги и позволяет вам наслаждаться более комфортной поездкой.

    В наши дни, когда существует широкий спектр оттенков, цен, стилей и материалов, тонировка автомобильных стекол становится необходимостью, а не предметом роскоши.

    7 вопросов, которые следует задать перед тем, как выбрать услуги по тонированию автомобильных стекол

    Если вы подумываете о тонировке автомобильных стекол, вы должны знать, какие варианты услуг вам доступны.Задайте эти вопросы, прежде чем выбирать услуги тонировки окон.

    Лето здесь в разгаре, и ваша машина превратилась в духовку тройного размера. Днем управлять автомобилем тяжелее; вы постоянно щуритесь от яркого солнца. Вы обнаружите, что вам нужно подождать не менее 10 минут, прежде чем вы сможете с комфортом сесть в машину.

    Если у вас возникли какие-то проблемы, возможно, пришло время обновить тонировку окон вашего автомобиля. Тонирование окон — это простой способ уменьшить жар в автомобиле, а также заблокировать солнечные УФ-лучи, которые могут привести к преждевременному старению и даже к раку кожи.

    Если вы проводите много времени в машине, вам нужно активно защищать себя. Прочтите, чтобы узнать семь основных вопросов, которые вам нужно задать перед покупкой услуг по тонированию окон!

    1. Как долго сохраняется тонировка окна?

    Важно, чтобы вы знали о стойкости оттенка вашего окна, потому что он зависит от того, как он установлен, и от типа оттенка, который вы выбираете. Если вы ищете доступные варианты, вы можете в конечном итоге потратить больше, чем рассчитывали, на частую переустановку.

    2. Каковы преимущества?

    Если вы не уверены, стоит ли тратить деньги на новую тонировку автомобильных стекол, мы рекомендуем вам поговорить с установочной компанией о преимуществах тонировки окон. Они смогут посоветовать вам правильный тип оттенка окна в зависимости от ваших проблем. Тонирование окон может помочь с:

    • Сохранение прохлады в автомобиле
    • Больше конфиденциальности для водителя и пассажиров
    • Улучшенная защита от ультрафиолета
    • Защита от повреждений

    Подумайте о своих опасениях по поводу вашего автомобиля.Помните, что некоторые оттенки окон более полезны, чем другие, для решения этих проблем.

    3. Какие у вас оттенки?

    Когда вы узнаете обо всех преимуществах тонирования окон, важно выполнить поиск на веб-сайте или поговорить с представителем заказчика об их предложениях. Вы обнаружите, что высококачественные оттенки предлагают защиту от ультрафиолета, тепла и конфиденциальности по более высокой цене, в то время как есть более доступные оттенки, которые специализируются на защите от тепла или УФ-излучения.

    4. Каковы законы об тонировке в моем районе?

    Если вам нужна тонировка окон специально для уединения, важно, чтобы вы знали о законах в отношении тонировки окон в вашем районе или в любой области, через которую вы будете проезжать. Даже если вы не проводите собственное исследование, вы хотите быть уверены, что вас не остановят и не оштрафуют за слишком темный оттенок окон.

    Это может быть сложно исследовать самостоятельно, потому что законы часто различаются в зависимости от того, управляете ли вы седаном, фургоном или внедорожником.Допустимый процент пропускания видимого света (VLT) также различается для лобового стекла, боковых окон и задних окон.

    Например, во Флориде передние боковые окна должны пропускать внутрь не менее 28% света. Они также не могут иметь отражающей способности более 25%.

    5. Есть ли гарантии?

    Гарантии важны для защиты вас от потенциальной траты денег на дефектную тонировку окон. Переустановка оконной тонировки, которая не установлена ​​должным образом или не работает должным образом, не требует дополнительных затрат.

    Пожизненная ограниченная гарантия помогает защитить вас от любых дефектов материала или процесса установки при нормальном использовании. «Lifetime Limited» означает, что гарантия действительна до тех пор, пока вы владеете автомобилем, на который установлена ​​тонировка для окон. Однако, прежде чем совершить покупку, вы захотите обсудить все подробности с установщиком.

    6. Сколько стоит?

    Это один из самых важных вопросов, так как вы не хотите, чтобы после установки тонировки окон вам не пришлось столкнуться с неожиданными расходами.Убедитесь, что монтажная компания, с которой вы решите работать, может предоставить вам бесплатное ценовое предложение.

    Стоимость тонировочных материалов окон, а также оплата труда. В предложении убедитесь, что вы знаете обо всех дополнительных сборах за тонировку окон, чтобы вы не платили больше, чем рассчитывали.

    7. Что мне делать после установки?

    И последнее, но не менее важное: важно спросить свою установочную компанию о том, что вам нужно делать после установки окон.Например, опускание окон сразу после установки тонировки может вызвать шелушение или появление царапин на оттенке.

    Также не следует сразу же идти в автомойку, пока краска для окон еще сохнет.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *