Краска для покраски машины: Sorry, this page can’t be found.

Какой краской лучше красить авто

Процесс покраски кузова автомобиля и сопутствующие денежные и временные затраты зависят от того, какую краску выбирают для выполнения работ. Многих автомобилистов интересует, какая краска лучше для самостоятельной покраски машины, а для какой требуется использование профессионального оборудования. Также некоторых интересует, какие краски быстрее высыхают, а какие позволяют создавать более качественные покрытия. Попробуем во всем этом разобраться.

к содержанию ↑

Краски целлюлозные

Этот тип красок используется в машиностроительных областях достаточно давно. В их составе содержится нитрорастворитель, быстро испаряющийся при обычной окружающей температуре, поэтому само покрытие довольно быстро высыхает. По этой причине не приходится производить окрашивание в особых оборудованных закрытых боксах во избежание загрязнения свежевыкрашенных кузовных деталей оседающей пылью.

к содержанию ↑

Глифталевые краски

Автомобильные глифталевые эмали, в отличие от целлюлозных, создают более толстую и прочную пленку, а также не нуждаются в последующей полировке.

При этом глифталевая краска дольше сохнет: покрытие твердеет в течение суток при температуре 20-25 градусов, а полностью теряет чувствительность к механическим воздействиям и растворителям лишь через 15-30 дней.

Существуют также глифталевые лаки, которые сохнут при более высоких температурах – до 60-80 градусов. Делать это следует осторожно, так как имеется риск повреждения пластиковых кузовных элементов. Перед нанесением глифталевого лака на поверхность детали ее нужно тщательно загрунтовать для обеспечения максимально прочного сцепления с краской.

Разводя лак растворителем, важно учитывать тот факт, что вязкость лака отчасти зависит от окружающей температуры. Обычно достаточно добавить 15-35 процентов растворителя от количества лака.

к содержанию ↑

Краски на акриловой основе

Если вам интересно, какой краской лучше красить авто, чтобы покрытие максимально быстро высохло, обратите внимание на акриловые эмали. Краска такого типа создает прочный, однородный слой с качественным блеском. Акриловые покрытия быстро твердеют и становятся устойчивыми к механическим повреждениям и воздействию растворителей.

Главным недостатком акриловых красок является невысокая покрывная способность. Следовательно, для достижения максимального эффекта следует наносить эмаль в несколько слоев. При этом акриловая краска не требует последующего нанесения лака.

Если вам нужна лучшая краска для авто, с помощью которой можно получить идеально ровную поверхность и глубокий цвет, выбирайте именно акриловую автоэмаль и покрывайте ее сверху двумя слоями лака.

к содержанию ↑

Алкидные автоэмали

Алкидные автомобильные краски являются оптимальным вариантом по соотношению стоимости и качества. Главными преимуществами покрытий является легкость нанесения, стойкость к механическим и химическим влияниям, хорошая покрывная способность. Из недостатков выделают довольно продолжительную сушку. Связано это с тем, что поверхность краски сразу покрывается пленкой, замедляющей отвердевание более глубоких слоев.

Для решения проблемы можно повысить температуру окружающей среды или добавить в состав специальный ускоритель, который продается отдельно.

к содержанию ↑

Нитрокраски

Некоторых автовладельцев интересует, какой краской лучше красить автомобиль, если требуется избавиться от незначительных дефектов, не перекрашивая весь кузов или деталь. Для этого отлично подходит нитрокраска, которая быстро высыхает, но имеет невысокую стойкость к внешним воздействиям. По этой причине этот тип автоэмалей применяют в основном для текущего ремонта с последующим нанесением лака.

Мы рекомендуем использовать для покраски автомобилей акриловые краски, так как с ними легко работать, а также они достаточно практичны и долговечны.

Видео:

Видео:

Технология покраски автомобиля. Виды красок

Технология покраски автомобиля это главное на что стоит уделять внимание в процессе кузовного ремонта. Если все предыдущие слои (шпатлёвка, грунтовка) будут скрыты и не видны, то краска будет «лицом» вашего ремонта! И уже по внешнему виду, по качеству покраски будет оцениваться Ваша работа.

Очень важно знать и уметь применить на практике технологию покраски автомобиля. Ведь только при соблюдении технологии покраски, можно добиться правильного и качественного ремонта автомобиля.

В наши дни в большинстве используются краска двух видов это Металлик — который наноситься в два этапа: БАЗА + ЛАК и Акриловая краска — двух компонентный цветной пигмент, более прост в нанесении не требующий покрыва лаком.

Если вы не знаете чем окрашен ваш автомобиль, то для этого можно провести небольшой тест. Берём растворитель мочим маленький кусочек тряпочки и в каком нибудь не заметном для глаз месте, потрите ей деталь. Если на тряпке виднеется цвет машины, то краска Акриловая, если тряпка чистая то краска сверху покрыта лаком (База лак). Самый простой и примитивный способ. На другие виды есть свои тесты.

Лакокрасочные покрытия защищают панели кузова и обеспечивают долговечность кузовных деталей. Кроме того, они создают привлекательный внешний вид автомобиля.
Определения — Краски и лаки представляют собой жидкие субстанции различной вязкости, которые наносятся на подложечные слои.
После отвердения краски и лаки образуют равномерный слой, который называется лакокрасочным покрытием.

Лакокрасочное покрытие выполняет две функции:

— защищает поверхности кузовных деталей от агрессивного внешнего воздействия влаги, солнечного излучения, перегрева, солей, химикалий, растворителей, топлива и т. д.;

— улучшает внешний вид автомобиля при условии, что лакокрасочное покрытие выполнено на качественном уровне.

Следовательно, речь идет не только о защитных функциях лакокрасочного покрытия, но и о очень важной «эстетической» функции.

Рассмотрим самые популярные виды автомобильных красок:

— Акриловая 2К — Это двухкомпонентная акриловая эмаль, предназначается для окраски кузова и деталей кузова легковых автомобилей, а также для окраски других транспортных средств. Она обеспечивает высокие декоративные и защитные свойства покрытия. Достаточно качественные и мягкие авто эмали, в дальнейшей работе легки в обработке. Условия применения: Обычно разводится в соотношении 4:1 с отвердителем (смотрите на упаковке).

После смешивания отвердителя с эмалью добавляют разбавитель примерно 10%-20% от общей массы, в зависимости от условий и как этого требует фирма производителя. Эмаль наносят краскораспылителем двумя — тремя слоями «мокрый по мокрому» то есть нанесение следующего слоя на ещё не подсохший предыдущий, с выдержкой каждого слоя в течении от 5 до 10 минут при температуре (20`C-22`C). Эмаль следует использовать не позднее примерно 7 часов после совмещения с отвердителем.

— Двухслойные авто эмали миталик База + Лак— Наиболее часто встречающиеся покрытия. Сейчас большинство машин покрашены именно этими эмалями. В отличи от однослойных эмалей, здесь используется два слоя это «Базовая эмаль» и Бесцветный Лак, в следствии чего возрастает стоимость покраски и время на работу, таким видом материала. При покраске двухслойными эмалями типа «Металик» сначала наноситься слой «Базовой краски — где то в два слоя в зависимости от вида ремонта. После того как база заматовалась (растворитель испарился) примерно 10-15 минут можно наносить лак.

Лак наносится в 1,5-2 слоя в зависимости от вида лака и ремонта.

Автомобильные лаки основные виды:

Прозрачный акриловый лак

Прозрачный лак представляет собой жидкий окрасочный материал, не содержащий пигментов, который наносится тонким слоем. После нанесения лак образует тонкую прозрачную пленку.

Лак MS— Это мягкий лак, с средним содержанием твердых части и низкой вязкостью напыления. Имеет хорошую растикаемость. Наносится в 2 полных ровных слоя. В дальнейшем он легко обрабатывается и полируется.

Лак HS- Это жёсткий лак, c высоким содержанием твердых частиц, благодаря чему очень экономичен в применении. Такие лаки в основном наносят в 1,5 слоя. Первый слой наносится слегка припылив, а следующий хороший окончательный. В отличии от MS в связи c высоким содержанием твердых частиц, чуть тяжелее в дальнейшей обработки. Хорошо подходит для больших объёмов работ.

Основным отличием лаков HS от MS являтется технология нанесения и состав лака. У HS всё таки больше преимуществ перед MS. Лак HS более экономичней ложится в 1,5 слоя, нежели MS которым укрывают в 2-3 слоя? соответственно меньше расход материала.

Ещё виды красок для покраски автомобиля (+акрил):

Первыми в области машиностроения появились целлюлозные краски, начав активно применяться еще в первой половине прошлого века. Основным преимуществом таких красок является способность входящего в состав нитрорастворителя быстро испаряться при обычной окружающей температуре. Эта особенность позволяет наносить краску вне специальных помещений. Краска быстро высыхает и поэтому снижает вероятность загрязнения окрашенной поверхности пылью.

Целлюлозные краски

Однако целлюлозные краски для покраски автомобиля имеют большое количество недостатков:

— обладают низкой температурой воспламенения и поэтому огнеопасны;
— при нанесении на кузов, из-за большого соотношения растворителя образуют тонкую пленку краски, что требует нанесения нескольких слоев с сушкой каждого;
— целлюлозные краски быстро блекнут;
— после нанесения не обладают достаточным блеском, поэтому требуют дополнительной полировки.

Поверхность автомобиля перед нанесением целлюлозных эмалей должна быть тщательно зашпаклевана, отполирована и покрыта грунтом. Краска хорошо наносится с помощью краскораспылителя. При этом обычно используется разведение эмали и разбавителя 1:1. Лишь последний слой рекомендуется делать более жидким: 75% разбавителя.

Глифталевые автоэмали

На сегодняшний день целлюлозные краски практически не используются в покраске автомобилей. Очень немногие производители до сих пор выпускают эмали на основе нитроцеллюлозы.

Глифталевые лаки, как и нитроэмали давно используются в автомобильной промышленности. В их основе лежать синтетические смолы. Данные краски для покраски авто лишены многих недостатков своего предшественника. Так глифталевые лаки образуют более толстые и прочные пленки при нанесении на кузов авто. Они создают блестящую поверхность, не требующую дополнительной полировки.

Главным недостатком глифталевой краски является длительная сушка при температуре окружающей среды 20-25 ºС. Через 24 часа окрашенная поверхность становится твердой. Однако после суток краска все еще чувствительна к механическим повреждениям и растворителям. Для полного затвердевания эмали необходимо 15-30 суток.

Сушка при глифталевого лака при температуре 60-80 ºС позволяет снизить время высыхания, однако такая температура может повредить некоторые пластиковые детали. В состав современных глифталевых красках для покраски автомобиля добавляют специальные активаторы сушки или отвердители. Такие вещества способны вступать в реакцию с компонентами краски, значительно ускоряя сушку и, впоследствии, повышая прочность слоя эмали.

Глифталевые лаки очень чувствительны к изменениям температуры и способны значительно менять свою вязкость. Этот факт следует учитывать при разведении краски. Разные производители предлагают разную степень разведения, однако в большинстве случаев она лежит в пределах 15-35%.

Акриловая автоэмаль

Акриловая краска для покраски авто имеет уже более полувековую историю. В ее основе лежат синтетический смолы, получаемые из нефти. Выделяют термотвердеющие и термопластичные лаки.

Термотвердеющие лаки применяют только для заводской покраски кузова и не применимы в ремонте из-за высоких температур, необходимых для затвердения краски. Термопластичные лаки не требуют для сушки высокой температуры, а поэтому часто используются для покраски после ремонта авто. Они довольно быстро сохнут при температуре окружающей среды.

К главным преимуществам, благодаря которым акриловые краски приобрели большую популярность относят отличное качество и однородность окрашенной поверхности в сочетании с более высоким блеском. Краска достаточно быстро сохнет и после этого становится очень устойчивой к механическим воздействиям и агрессивным растворам. Среди недостатков выделяют низкую покрывающую способность, из-за чего покраску необходимо осуществлять в несколько слоев.

После нанесения акриловой краски не рекомендуется производить дополнительное покрытие поверх лаком. Краска сама по себе обладает высокими светоотражающими характеристиками. Однако в некоторых случаях нанесение 1-2 слоев лака позволяет добиться более глубокого цвета и ровной поверхности. Перед покрытием лаком необходимо полностью высушить акриловую краску и затем заматировать поверхность мелкой наждачной бумагой.

Акриловые краски по прочности можно разделить на два вида:

— краски, образующие твердое покрытие (материалы системы HS)
— краски, образующие мягкое покрытие (материалы системы MS).

Твердые акриловые краски дают более прочное, устойчивое к повреждениям покрытие. Еще одним преимуществом является меньшая усадка при покраске. Однако такие краски трудно подвергаются полировке. Чаще всего при вторичной покраске используются мягкие акриловые краски, которые при довольно высокой прочности легче подвергаются полировке.

Алкидные автоэмали

Хорошим соотношением цены-качества являются алкидные краски для покраски авто. К очевидным преимуществом этого вида красок являются низкая стоимость при относительно высоких показателях стойкости к механическим и химическим воздействиям, а также хорошее качество покрытия. Краска легко наносится и образует довольно толстые слои, что снижает количество стадий покраски.

Недостатком алкильных красок является длительность стадии высыхания из-за того, что на поверхности краски сразу же возникает тонкая пленка, которая препятствует проникновению в краску кислорода. Высыхание обусловлено в основном окислением основы краски кислородом, а также испарения небольшого количества растворителя. Ускорить процесс можно нагревом, а также добавлением в состав краски ускорителя.

Очень популярным в настоящее время вариантом краски для покраски автомобиля является металлизированный лак. Не смотря на то, что данный вид краски существует уже чуть более полувека, он часто применяется при заводской покраске автомобилей даже класса люкс. Стоимости металлизированного лака значительно выше стоимости алкидных красок и примерно равна цене на акриловый лаки.

Учитывая огромное количество производителей краски для покраски авто, сегодня каждый автовладелец может легко подобрать для себя подходящий по цене и качеству вариант. Высокие технологии, применяемые при производстве красок, позволяют даже не прибегая к услугам профессионала получить хороший результат.

Какую краску выбрать для покраски автомобиля

Ответственным моментом в приведении автомобиля в порядок является его покраска. Именно по краске, нанесенной на автомобиль, происходит оценка работы авто мастера. Для того чтобы разобраться в нанесении краски на автомобиль, нужно знать особенности ее видов.

«Синтетика» или меламиноалкидная авто эмаль

Этот вид красок является однокомпонентным, высыхание этой краски происходит на открытом воздухе. Но среди этого вида красок имеются исключения – авто краски, сохнущие только в покрасочных камерах, температура в которых превышает 130ºC. Как правило, для подобного рода красок используется термоотвердитель, который может повысить прочность материала и снизить не только температуру, но и время сушки.

Основным достоинством этого варианта красок, является замечательное качество создаваемого покрытия, достаточно хороший блеск. Однако то, что данный вид авто эмалей весьма долго высыхает и его невозможно отполировать сразу после нанесения краски, является несомненным недостатком. Требуется трехслойное нанесение краски на кузов автомобиля.

Краска акриловая

Первоклассные, состоящие из двух компонентов материалы. Очень качественные, так как обладают великолепными данными, замечательным блеском и стойкие к атмосферным воздействиям. Отвердитель идет как обязательный компонент этой краски и используется в полном объеме. При замешивании покрасочной смеси, в первую очередь перемешивается отвердитель с краской.

А уже потом добавляется растворитель в нужном объеме, для получения необходимой консистенции краски. Этим видом авто эмали можно красить, как в 2, так и в 3 слоя, все зависит от укрываемости. Недостаток у этой авто эмали один – относительно высокая стоимость.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (однослойная)

Эта авто эмаль вышла из обихода. Главное, в составе этой краски присутствует лак, и в связи с этим ее наносят так же как меламиноалкидную эмаль. Недостатки этого типа настолько велики, что мастера от нее практически всегда отказываются, по причине не качественного покрытия.

Приведем пример, если во время покраски на кузове автомобиля получится подтек, то этот недостаток практически не подлежит устранению. Это происходит по причине невозможности полировки сразу после окрашивания. Такой вид краски наносится только в три слоя.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (двухслойная)

Система наложения автомобильной краски в два слоя наиболее распространена, так как она дает наиболее качественное покрытие кузова. Сама краска, которая наносится первым слоем, играет только цветовую роль, и не имеет никаких стойких компонентов.

Основным, защищающим слоем, является лак, которые наносится поверх краски, через тридцать минут после ее нанесения. Лак не только придает блеск в окончательном варианте, но и обладает всеми защитными функциями.

Для этого вида покраски кузова автомобиля, второй компонент подбирают более внимательно. То, что краска двухслойная, не означает, что в реале их будет только два. Слоев у этой краски может быть намного больше, в зависимости от покрытия.

Авто эмаль с эффектом «металлика» (трехслойная)

Используется для придания перламутрового эффекта или эффекта хамелеона. Это выполняется с целью изменения цветовой гаммы, при изменении угла обзора. Разница этого вида красок заключается в том, что помимо двух слоев, существует еще и третий, который служит подложкой под основной цвет.

Рассмотрим порядок покраски автомобиля данным видом краски

1. На грунт наносится первый слой краски, задача которой состоит в том, чтобы придать поверхности тон основного цвета.
2. Затем накладывается второй слой краски, который имеет полупрозрачный перламутровый оттенок. Полупрозрачный он потому, как должен пропустить через себя основной цвет краски.
3. После этих процедур поверхность покрывается прозрачным лаком.

Такая покраска выглядит намного эффектнее, чем двухслойная. Но есть некоторые недостатки: во-первых, этот вид покраски практически не подлежит ремонту, если произошло достаточно глубокое повреждение, то машину нужно перекрашивать сразу всю. Так как подобрать нужный тон практически не возможно.

Как разбавить авто эмаль

Рекомендуется пользоваться только теми растворителями, которые предназначены именно для эмали данного производителя. Есть, конечно, и универсальные разбавители, но они могут менять оттенки тона краски. Особенно чувствительны к универсальным растворителям краски «металлика».

При покраске поверхности этим видом красок нужно использовать только те растворители, которые произведены именно для этих красок. Краска, которая продается в магазине, разбавляется примерно на 20-60 единиц в процентном соотношении.

Краска, которую подбирают колористы на компьютере намного гуще и по этой причине ее нужно разбавлять 1:1.

Как развести краску для покраски автомобиля

Подготовка к покрасочным работам автомобиля не ограничивается одним приобретением краски или лака. Перед нанесением состава на поверхность автомобиля, его нужно правильно приготовить (другими словами, развести краску с нужным количеством растворителя).

Зачем это нужно? От физических свойств краски (плотности, тягучести, скорости высыхания и т.д.) зависит специфика проведения планируемых работ. Так, если основным рабочим инструментом окажется краскопульт, используемый состав должен быть достаточно жидким, чтобы иметь возможность пройти под давлением через форсунку, и одновременно быстросохнущим, чтобы на авто не появилось подтёков. И наоборот: работая кисточкой, нужно использовать более вязкую краску.

Производители обычно указывают инструкцию по разведению прямо на этикетке своей продукции. Можно придерживаться данных указаний по разведению краски, и тогда никаких проблем возникнуть не должно. Но не забывайте, что инструкция — отличный рекламный инструмент, которым можно «продвинуть» дорогостоящие сопутствующие товары той же марки.

Чтобы снизить затраты на приобретение всего комплекта для покраски авто без потери качества результата работ, необходимо понимать принцип взаимодействия эмали и растворителя, знать, какие они бывают и освоить технологию нанесения готового состава.

Основной принцип взаимодействия краски с растворителем

Разводим краску

Автоэмали продаются в жидком виде, но это не значит, что они готовы к нанесению сразу после открывания банки. В неё необходимо добавить нужное количество растворителя для того, чтобы она лучше «легла» на металлическую поверхность автомобиля и сформировала надёжное покрытие, способное защитить кузов от механических повреждений и, как следствие, от коррозии (разбавить и укрепить).

От скорости испарения растворителя в лакокрасочном составе, зависит его принадлежность к одному из следующих типов:

• «Медленные» (длинные). Применяются для покраски авто летом (в жару) или в помещениях с высокой температурой;
• «Быстрые». Компоненты, входящие в их состав, ускоряют процесс высыхания краски, и позволяют проводить работы даже зимой, при низких температурах.
• «Универсальные». Названы так потому, что их применение оправдано при средних температурах.

Приступая к добавлению растворителя в эмалевую смесь для покраски, не забывайте, что он в ней уже содержится в определённых количествах. В зависимости от этого, краски делятся на высоко-, средне- и низконаполненные, и имеют аббревиатуры от LS (Low Solid) — низконаполненных, до VHS (Very High Solid) — высоконаполненных. «Наполненность» определяет летучесть и вязкость автоэмали, а так же помогает потребителю понять, сколько растворителя необходимо добавить.

Самое время рассказать о том, какие бывают средства для растворения краски, без которых невозможна её подготовка.

Виды растворителей

В зависимости от физико-химических свойств растворителей, выделяют две основные группы:

• Полярные, к ним относятся различные спирты, кетоны и прочие вещества, в молекулах которых содержится гидроксильная группа (OH). Они подходят для смешивания с водорастворимыми акриловыми эмалями и «водоэмульсионкой».
• Неполярные. Это, в первую очередь, керосин и уайт-спирит, а так же целый комплекс составов, основу которых составляют жидкие углеводороды.

Виды растворителей

Чтобы правильно определить тип состава, пригодный для использования, необходимо точно знать, растворитель какого типа уже содержится в краске (подбирать по принципу «полярный к полярному» и наоборот). Так, ацетон, содержащийся в некоторых эмалях, будет контактировать лишь с полярными составами. В отличие от него, ксилол и бензол не так «придирчивы» к составу краски, и могут считаться универсальными растворителями.

Для того, чтобы пользователь не растерялся во всём разнообразии лакокрасочных составов для авто, некоторым были присвоены номера. Описания нескольких наиболее распространённых находятся в таблице ниже.

Номер	Особенности применения
№ 646	Особо агрессивен, что позволяет ему не только разбавлять краску, но и вносить изменения в её состав и свойства. Используют для разведения грунтовки и прочих акриловых лакокрасочных материалов. Проблема данного растворителя в отсутствии регламентированного состава, из-за чего сложно предугадать его агрессивность.
№ 647	Поможет разбавить нитроэмаль и нитролак; как и предыдущий, отличается повышенной агрессивностью состав, из-за чего требует осторожности при использовании.
№ 650	Обладает мягким действием, совместим с многими лакокрасочными материалами.
Р-4	Применяется для разбавления алкидных эмалей и красок, имеющих хлорированные полимеры в своей основе.

Уайт — спирит

Растворитель любой марки содержит в составе вспомогательные элементы. Это может быть уайт-спирит, нефрас, сольвент, ксилол, бутилацетат и прочие. Наличие конкретного вещества, а так же его количество, определяют свойства всего состава. Так, уайт-спирит способствует обезжириванию поверхностей для покраски и подходит для растворения обычной мастики (сланцевой или резинобитумной), но не подходит для разбавления акриловой краски.

Как правильно подготовить состав для покраски автомобиля?

Подготовка краски для авто у опытных мастеров происходит «на глаз», но вам, как новичку, для начала лучше придерживаться инструкций, указанных на этикетке. Кроме того, нужно учитывать состав конкретной краски, которую необходимо развести. Так, если планируется использовать акрил, из-за присутствия активатора в подобных красках, достаточно будет небольшого количества растворителя (до 15% от всего объёма состава, предназначенного для работы).

Для двухкомпонентных эмалей наиболее распространена такая пропорция: пол-литра растворителя и 100-150 мл отвердителя на каждый литр краски.

Проверяем текучесть краски

Воспользуйтесь мерной линейкой или мерной колбой, чтобы реальное соотношение краски, растворителя и отвердителя соответствовали рекомендуемым. Так же нужно будет добиться правильной вязкости полученного в результате смешивания состава для покраски автомобиля. Для её определения можно воспользоваться вискозиметром, либо сделать это «на глаз»: если краска капает, а не льётся сплошной струёй, вязкость в норме. Кроме того, текучесть краски должна варьироваться в зависимости от инструмента, которым будут проводиться работы: для краскопульта с мелким диаметром сопла нужен более жидкий состав, а для покраски кистью или валиком подойдёт погуще.

Перед началом покраски авто рекомендуется протестировать состав на покрытии, которое не жалко испортить. Достаточно будет несколько раз «пшикнуть» краскопультом или «пройтись» кистью, чтобы убедиться в правильности разведения краски. Не забывайте, что текучесть состава находится в прямолинейной зависимости от температуры в помещении, где будет проводиться покраска автомобиля: чем теплее, тем выше вязкость, и наоборот. Кроме того, краска в ёмкости будет постепенно застывать с течением времени, и может потребоваться добавление новой порции растворителя.

Как выбрать краску для авто в баллончике – подбираем лучший бренд

Существуют десятки вариантов покрасить ваш автомобиль. Можно обратиться в специализированную камеру, подыскать специалиста в гаражном сервисе за меньшие деньги. Но многие сегодня предпочитают экономить на этом процессе и выполняют все процедуры своими руками. Проблем в этом случае может возникнуть много, но основные связаны с подбором материала и отсутствием профессионального инструмента. Не у каждого владельца авто на полке в гараже лежит пульверизатор, а в углу стоит профессиональный компрессор. Да и гараж то есть далеко не у всех. А ведь красить лучше всего в специализированной камере с хорошим качеством подготовки всех необходимых условий. В этом случае многие автовладельцы решаются попробовать покраску с помощью баллончика. Процедура выглядит достаточно просто, да и на различных обучающих видео есть отличные результаты.

При условии выбора хорошей краски, а также полировочных материалов, можно достичь хорошего качества наложения нового слоя лакокрасочного покрытия. Но для этого придется изрядно постараться. Выбирать краску в баллончике нужно по нескольким важным критериям. В частности, очень важен производитель, играет роль ценовой диапазон. Подбор лакокрасочного материала окажется центральным в списке факторов для вашего результата. Но на самом деле нужно иметь еще и определенные навыки. Без хороших навыков точно не получится приобрести качественные результаты. Если вы не умеете накладывать слои краски с помощью аэрозольного баллончика, следует посмотреть видео, потренироваться не более дешевой краске и на менее ответственных поверхностях. Без этого будет практически невозможно получить действительно хорошие результаты вашей работы.

Содержание

Какие материалы потребуются для хорошей покраски из баллончика?

Выбор комплекта материалов очень важен. Вам следует подбирать оптимальные решения при учете также их адекватной стоимости. Для начала мы рассмотрим полный комплект изделий, который важно приобрести для получения нужных результатов. В частности, для вас важно использовать оптимальный вариант подготовки поврежденного места на автомобиле, не забывая о необходимости его выравнивания и прочих особенностей. Для полного комплекса работ потребуются такие материалы:

1. Вспомогательные элементы. Сюда входит наждачная бумага P-1500 или P-2000 для замывки места, смывания верхнего слоя и матирования краски, а также более грубая — для зачистки шпаклевки.
2. Шпаклевка по металлу, разработанная специально для применения на кузове автомобиля. Этот материал позволит выровнять поверхность и сделать ее идеальной.
3. Грунтовка под покраску в баллончике для получения качественного слоя перед наложением краски. Грунт защищает металл от коррозии, так что лучше выбрать качественные предложения.
4. Краска в баллончике. О выборе этого материала мы поговорим позже. Это должно быть качественное решение с действительно высокой надежностью и отличными характеристиками.
5. Полироль и все необходимые средства для полировки после наложения покрасочных материалов. Если этого материала не будет, качество обработки кузова сильно пострадает.

С таким комплектом вы будете готовы приступать к необходимым работам. Если вы думаете, что можно просто задуть краской из баллона поврежденное место, то сильно ошибаетесь. Уже через несколько дней при таком ремонте возникнут видимые повреждения этого участка, снова придется выполнять работы, но теперь уже и со снятием старого материала. Так что намного лучше использовать оптимальные средства и решения.

Главные критерии для подбора краски — важно помнить при покупке

Краска в баллонах сегодня представлена в любых автомобильных магазинах и даже в отделах крупных супермаркетов. Вы можете приобрести любой цвет, подобрать необходимый объем. Но выбор цвета будет только примерным по цвету колпачка на баллоне или по другим приблизительным признакам. Так что не стоит рассчитывать на идеальное совпадение. Краска в баллоне просто не может быть идеальной для вашего кузова, так как компьютерный спектральный подбор здесь невозможен. Выбирать нужно по нескольким критериям:

• производитель — о данном параметре мы поговорим ниже, важно выбрать доверительного изготовителя с гарантией качества, убедившись в оригинальном происхождении баллона с краской;
• объем — необходимо также учесть количество краски, которая вам необходима, сразу взять нужное количество баллончиков, объем которых зачастую равен 400 мл, но бывает и больше;
• цена — слишком дешевые решения никогда не будут выполнять свою работу качественно, придется постоянно доделывать что-то в отремонтированном месте, и это повысит ваши расходы;
• инструкция — прочтите рекомендации производителя к применению, часто продаются такие решения, которые очень сложно использовать без профессионального оборудования и хороших условий;
• комплектность — один производитель предлагает полностью готовый продукт, для другого нужно купить еще десяток материалов, которые нужно использовать в комплексе с предложенной краской.

Подбирайте материал, который удобен, имеет хорошие отзывы от специалистов и пользователей. Часто можно подыскать фактически профессиональную краску и получить отличные результаты с высокой долговечностью покрасочного слоя. Если не соблюдаются критерии выбора, вы покупаете слишком дешевые средства или продукцию неизвестных брендов, качества добиться будет крайне сложно. Даже результат сразу после наложения краски будет сильно отличаться.

Производители краски в баллончиках — выбираем лучший бренд

Существуют десятки производителей, которые предлагают качественный продукт на рынке. Еще несколько десятков предлагают откровенно некачественные решения с минимальным эффектом и очень малым сроком службы. Выбирать стоит только те решения, которые реально подходят для вашего автомобиля и качества лака на кузове. Стоит выполнить поиск по производителю и отдать предпочтение следующим культовым брендам в мире аэрозольных красок для авто:

• MOTIP — один из лучших производителей, который предлагает просто огромный ассортимент продукции с невероятными решениями для вашего автомобиля, отличное качество материала;
• KUDO — второй по популярности в профессиональном мире бренд красок для авто в аэрозольном исполнении, очень надежный слой ЛКП с хорошими свойствами при эксплуатации;
• Molotow — простой материал, но качество также оказывается на высоте, стоимость достаточно высокая, при этом есть несколько существенных преимуществ в сравнении с конкурентами;
• MTN — довольно доступный и вполне презентабельный материал с хорошим качеством цвета, с отличным совпадением тона на колпачке и при реальном нанесении на металлическую поверхность;
• Trane — малоизвестная, но вполне презентабельная краска, которую часто используют для обработки кузова автомобиля, есть ряд преимуществ в сравнении стоимости и качества материала.

Можно найти и других производителей, продукция которых предлагает достойные варианты решения задач. Можно найти много интересных решений, которые реально станут отличным вариантом решения проблем с кузовом вашего автомобиля. Тем не менее, к выбору производителя следует отнестись серьезно. Прочтите отзывы и получите больше информации о том, какие реально материалы предоставляет тот или иной бренд в данном сегменте.

Основные достоинства и недостатки покраски баллончиком

Главным достоинством такого процесса остается дешевизна. Вам достаточно купить баллон краски и нехитрые материалы, чтобы отремонтировать кузов. Также достоинством будет то, что кузов будет защищен от ржавчины более качественно, чем при наличии сколов и глубоких трещин лакокрасочного покрытия. Это важный момент, который также стоит учитывать при выборе метода бюджетной покраски.

Но стоит также учитывать и минусы такой процедуры:

• с помощью баллона практически невозможно распылить краску качественно и равномерно;
• нет возможности покрасить методом перехода, так как вы не можете добавить в краску растворитель или изменить ее состав другими методами;
• также нет возможности подобрать цвет точно, даже самый большой каталог красок не предоставит вам достаточно качественного совпадения;
• вы не можете проверить качество покрасочного материала до того, как выполните ремонт автомобиля;
• нужно уметь пользоваться аэрозольными красками, иначе покраска может оказаться очень некачественной;
• практически невозможно обойтись без потеков и прочих неприятностей в процессе нанесения нового ЛКП.

Тем не менее, эти минусы не останавливают многих умельцев, которые довольно качественно выкрашивают автомобили с помощью баллонов и ремонтируют повреждения лакокрасочного покрытия без особых проблем. Конечно, прежде чем красить автомобиль, нужно испробовать аэрозольный баллон на других покрытиях. Это поможет вам выкрасить авто более качественно и избежать популярных ошибок.

Как производится покраска с помощью баллонов?

Красить автомобиль с помощью аэрозольного оборудования достаточно сложно. Вы можете использовать качественные и дорогостоящие материалы, но так и не достичь необходимых результатов. Проблема в том, что профессионализм и правильные действия производителей также играют большую роль в этом процессе. Стоит помнить о таких стадиях проведения качественной покраски кузова авто с помощью баллончиков с краской:

• зачистка поврежденного места, матирование краски с помощью замывки, а также качественная защита места на кузове, чтобы не покрасить больше, чем необходимо вскрыть краской;
• использование шпаклевки при необходимости для выравнивания всех неровностей на кузове, так повреждения можно устранить и сделать все это достаточно просто и быстро;
• грунтование из баллончика с помощью качественных материалов, применение дорогостоящих и надежных аэрозольных грунтов с хорошими защитными свойствами для металла;
• покраска профессиональными движениями — стоит посмотреть видео инструкции и отточить свои навыки на менее ответственных поверхностях, чтобы не испортить кузов авто;
• полировка — без этого процесса ни один покрасочный слой не будет выглядеть хорошо, придется значительно снизить ожидания от проведенных работ без хорошей полировки кузова.

Лучше заняться полировочным процессом после того, как краска высохнет. Но не позже чем через 24 часа после наложения материала. Если полировка не будет выполнена вовремя, краску уже невозможно будет изменить такими средствами. Полировка после покраски является обязательным процессом и выполняется очень осторожно. Нельзя использовать слишком высокие обороты, такие как на обычной болгарке, к примеру. Лучше применять машинку или дрель на низких оборотах. На следующем видео показана процедура частичной покраски детали кузова с помощью баллона:

Подводим итоги

Существует множество тонкостей, которые дают возможность покрасить автомобиль без особых проблем. Даже в том случае, если вы используете простые аэрозольные баллоны, это вовсе не означает плохое качество покраски. Нужно просто подыскать оптимальные материалы, изучить все стадии выполнения покрасочного процесса. Это поможет вам достаточно просто справиться с неприятностями и получит необходимые навыки для выполнения всех процессов работы с кузовом. Только в таком случае вы реально получите все необходимые решения достаточно просто.

Проблема также заключается в том, что наложение краски в некачественных условиях ведет к наличию пыли на поверхности, к появлению шагрени и других неприятностей. Так что лучше подготовить гараж и сделать из него импровизированную камеру. Если вы красите авто на улице, лучше делать это в солнечный день. Прекрасно будет, если перед этим прошел дождь и прибил всю пыль. Обратите внимание также на рекомендации производителей краски. Часто в инструкциях можно найти довольно ценные указания о том или ином аспекте покраски. А как вы считаете, можно покрасить авто из баллончика качественно?

Автомобильные краски: состав и эффекты окрашивания

Цвет – такая же характеристика автомобиля, как и его модель. Если авто сияет ярким цветом, превосходным блеском, его внешний вид безупречен. Качественное окрашивание продлевает автомобилю срок службы, поскольку предохраняет от коррозии. Давайте разберёмся, какие бывают автомобильные краски и каким образом добиться от окрашивания максимального эффекта.

Состав автомобильной краски

Любая автокраска (автоэмаль) состоит из пигмента, связующего вещества, плёнкообразователя, наполнителя, добавок, специального пигмента и растворителя:

Пигмент – это порошкообразный элемент краски, отвечающий за её тон и цвет. Основная функция пигментов – декоративная, то есть обеспечение пленке цвета и укрывистости. Также пигменты повышают прочностные и эксплуатационные свойства покрытия, некоторые из них обладают свойствами ингибиторов коррозии. По химическому составу пигментами являются природные или искусственные оксиды, или соли металлов, металлические порошки, а также органические пигменты для придания покрытиям ярких тонов.

Специальные пигменты позволяют получать эффекты типа «хамелеон», «металлик», «перламутр», светящуюся поверхность.

Связующее вещество – это чистый или же дисперсионный раствор, главная функция которого – скрепление лакокрасочного материала, то есть это элемент, который придаёт краске важное свойство – адгезию, способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество надёжно удерживает красящий пигмент и после окраски образует ровную глянцевую поверхность. Любой ЛКМ (лакокрасочный материал) или ЛКП (лакокрасочное покрытие) обязательно содержит связующие вещества. В порошковых ЛКМ может не быть растворителей, а в прозрачных автолаках не имеется красящих пигментов.

Плёнкообразователь – чистый и натуральный природный компонент, но также вещество может быть и синтетическим. В качестве пленкообразователей в лакокрасочной промышленности используются различные природные и синтетические смолы, растительные масла. Некоторые лакокрасочные материалы могут иметь в своем составе два и более пленкообразователя. Пленкообразующие вещества обычно представляют собой либо очень вязкие жидкости, либо хрупкие твёрдые тела. Чтобы понизить их вязкость, в лакокрасочный материал вводятся растворители.

Благодаря растворителю краска остаётся жидкой во время изготовления и хранения. В качестве растворителей применяется очень широкий ряд органических жидкостей (углеводороды, кетоны, спирты, эфиры) и смеси подобных жидкостей. Таким образом, растворитель – это элемент, придающий краске свойства жидкости, которые необходимы для её равномерного нанесения. В процессе окрашивания растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь из пигмента и связующего вещества.

Наполнителем создаются окончательные объём и плотность окрашивания. По составу наполнители представляют собой белые или слегка окрашенные порошки дешёвых природных минералов (тальк, гипс, слюда, каолин, мел и др.). Некоторые наполнители вводятся для повышения термостойкости – например, слюда или асбест.

Современные ЛКМ – это многокомпонентные композиции, и они имеют в своём составе также различные целевые добавки, призванные улучшить те или иные свойства продукта.

В частности, добавки могут повышать эластичность покрытий (пластификаторы), их стойкость к старению (антиоксиданты), огнестойкость (антипирены), поглощать УФ-излучение, предотвращать выпадение пигмента в осадок, препятствовать образованию поверхностной пленки при хранении, улучшать розлив.

Некоторые добавки могут вводиться в лакокрасочный материал непосредственно перед применением, например, ускорители сушки, пластификаторы, матирующие и структурирующие добавки.

Свойства автомобильных красок

Автомобильная краска должна быть качественной, что предполагает наличие в ней определённых свойств. Основные свойства – это плотность, укрывистость (адгезийность), твёрдость и эластичность. Плотность краски зависит от количества пигмента и связующего вещества. Чем последнего меньше, тем менее плотной является автомобильная краска и хуже её эластичность. Соответственно, будет страдать и твёрдость. Последняя означает сопротивление образованию сколов и препятствий (стопроцентная твёрдость только у стекла, а для краски хорошим показателем будет 50-60%). Адгезийность краски означает её способность закрепляться на окрашиваемой поверхности, заполняя последнюю максимально плотно.

Автомобильная краска в любом случае защищает кузов, а затем придаёт эстетичность (презентабельный вид) автомобилю. Окрашивание индивидуальным вариантом (например, с помощью тюнинга) даёт возможность создать автомобилю уникальный внешний вид. Качественно окрашенное авто лучше продаётся в сравнении с теми четырёхколёсными собратьями, которые не могут похвастаться презентабельным экстерьером.

Эффекты окрашивания

Среди эффектов, которые могут быть достигнуты с помощью использования современных технологий окрашивания, встречаются «глянец», «матовый», «металлик», «хамелеон», «перламутр».

Автоэмали с глянцевым финишем присутствуют во всех линейках продукции известных компаний-производителей (за исключением алкидных). Глянец на кузове автомобиля создаётся в процессе полимеризации связующего компонента эмали.

Матовый эффект используется как для сплошной покраски кузова авто, так и выделения отдельных элементов. Для матирования поверхности кузова обычно подбирается алкидная эмаль.

Эффект «металлик» достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять её можно только профессионалам. Раньше в эмаль добавляли крохотные чешуйки алюминиевой пудры, которые, как микро-зеркала, должны были отражать падающий на них свет и придавать покрытию искрящийся, «металлический» эффект, а предметом недосягаемой роскоши и вожделения автовладельцев были металлики с экзотическими названиями «брызги шампанского» или «мокрый асфальт». Сейчас покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

Эффект «хамелеон» возможен при трёхслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на неё под разным углом.

Эффект «перламутр» требует использования специального пигмента, отражающего солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый перламутровый блеск. Современный эффект «перламутр» может быть и трёхслойным.

Даже если ваш автомобиль похож на игрушку для новогодней ёлки, водительские права должны быть всегда при вас. Лучше, если они будут международными, чтобы при автомобильных путешествиях в другие государства не возникало никаких проблем. Международное водительское удостоверение оформляется быстро и легко у нас на сайте. Приглашаем вас сделать это прямо сейчас!

Покраска автомобиля

Покраска автомобиля – нанесение на его поверхность (кузов и некоторые другие части) лакокрасочного материала. Покраска автомобиля – это очень важный процесс, так как от  качества его выполнения будет зависеть внешний вид «железного коня» и  срок службы. Большинство автомобилистов вовремя меняют масла, часто выполняют профилактические ремонтные работы коробки передач, двигателя и т.п., а кузову и состоянию лакокрасочного покрытия уделяют меньше внимания. Но это не правильно. Кузову также необходим должный уход, ведь это «лицо» автомобиля. Мелкие сколы, трещинки, царапины не только ухудшают внешний вид машины, но и способствуют развитию коррозионных процессов.

Именно поэтому к лакокрасочному покрытию и качеству самой покраски предъявляются очень высокие требования, не зависимо от того, была окрашена часть или весь автомобиль.

Изначально автомобиль покупается с уже нанесенным слоем краски, т.е. покраска заводская. Она достаточно сильно отличается от нанесения лакокрасочного материала в домашних условиях. В условиях предприятия окраска почти всегда автоматизирована. Т.е. в процессе покраски человек практически не участвует. Заливается в огромный (вместимостью около тонны) резервуар краска одного цвета, запускается программа, и формирование защитного покрытия началось. Так окрашивают большое количество кузовов подряд, т.е. серийное производство.

В настоящее время автомобиль можно покрасить и самому, так сказать в «домашних» условиях. Ведь современные лакокрасочные материалы  долговечны и образуют прочный защитный слой. При желании покраску  автомобиля можно осуществить на почти профессиональном оборудовании.

Факторы, которые влияют на качество покраски автомобиля

Опыт

Оказывает очень большое влияние на качество готового лакокрасочного покрытия автомобиля, т.к. чтоб научиться профессионально наносить слои ЛКМ, без подтеков и неровностей, необходимы годы тренировок. Простым автолюбителям перед самостоятельной окраской автомобиля необходимо сначала тщательно изучить все инструкции и немного потренироваться.

Оборудование

Для того, чтоб  самостоятельно покрасить один или два автомобиля, не обязательно приобретать профессиональное оборудование, которое иногда стоит почти так же, как и новая машина. Можно вполне обойтись не такими дорогими, но и достаточно качественными приборами, которые рассчитаны на менее длительный срок эксплуатации.

Время

Профессионалы должны выполнять свою работу достаточно быстро, т. к. время – деньги, поэтому автолюбители в данном аспекте имеют небольшое преимущество. Но у опытных мастеров уже «набита» рука и процесс покраски проходит быстрее, чем у новичков. Автолюбителям же нужно сначала потренироваться, прежде чем приступать к работе.

Основы работы с распылителем краски, которые необходимо знать перед покупкой

Если вы когда-либо рисовали дом, вы знаете, как весело держать в руках малярный валик или кисть в течение нескольких часов. У малярных валиков есть свои сильные стороны: они довольно быстро наносят толстый слой краски, а крышки валиков легко заменяются. Кисти отлично подходят для небольших, детальных работ, их можно чистить и использовать повторно практически бесконечно.

Но валики — это рутинная работа, чтобы перезагружать краску, а кисти очень медленные.Кажется, что естественным решением будет использование краскораспылителя. Нажатие на спусковой крючок и нанесение широкого тумана краски во многих отношениях лучше, чем валики и кисти, но все же имеют свои недостатки.

Распылители краски за и против

Плюсы

• Краскораспылители позволяют покрывать широкие поверхности быстрее и с меньшими усилиями, чем малярные валики или кисти. На участок стены размером 4 на 8 футов, на который с валиком потребуется более пяти минут, можно нанести краску примерно за минуту.
• Распылители краски позволяют преодолевать неровности, зазоры, трещины и другие дефекты поверхности, которые вызывают проблемы с малярными валиками или кистями. Детальная работа проста с краскораспылителями. Таким образом, многие углы и отделочные работы на шкафах, например, легко покрасить с помощью распылителя краски.
• Краскораспылители позволяют получить более ровное покрытие, чем валики и особенно кисти. Несмотря на то, что вам все же нужно знать о перекрытии, это гораздо менее важный фактор, когда вы работаете с распылителями краски.
• Из-за тумана и возможности чрезмерного распыления краскораспылители — непростая задача для мастеров, занимающихся окраской внутренних помещений на небольших площадях. В то же время краскораспылители почти созданы для наружной окраски: немного проблем с избыточным распылением, способность преодолевать неизбежные недостатки, обнаруженные на внешнем сайдинге, и способность покрывать широкие полосы одним движением.

Минусы

• Подготовка к покраске с помощью краскораспылителя — это намного больше, чем с помощью валиков или кистей.Все поверхности, которые не будут окрашены, должны быть покрыты.
• Очистка распылителей краски должна быть учтена во всех временных затратах проекта. В отличие от кистей или валиков, в очистке распылителей нет полумер или хитростей — это все или ничего, и это нужно делать непосредственно перед тем, как краска высохнет в пистолете или трубке.
• Краскораспылители обычно не подходят для небольших малярных работ. Вы можете потратить больше времени на подготовительную работу и очистку, чем на покраску.Следовательно, краскораспылители лучше всего подходят для крупных малярных работ — большая редкость для большинства художников, которые делают это своими руками.

Безвоздушный пистолет-распылитель в сравнении с тележными краскораспылителями

Пистолет-распылитель

Краскораспылители начинают дешево и быстро становятся дорогими. У профессиональных маляров есть распылители краски, которые стоят тысячи долларов. Если вы делаете все своими руками, вы можете начать с простого и менее дорогостоящего краскораспылителя, который часто называют чашечным распылителем.

Распылители чашечного типа имеют электрический привод и состоят из пистолета, который стоит на верхней части резервуара с небольшим количеством краски, обычно одной квартой.Для выталкивания краски не нужен отдельный воздушный компрессор. Этот опрыскиватель имеет собственный компрессор. Все, что вам нужно сделать, это включить его в любую доступную электрическую розетку.

Цена — одна из лучших вещей в распылителях краски чашечного типа, многие модели хорошего качества доступны менее чем за 100 долларов.

Обратной стороной пистолетов-распылителей является то, что резервуар быстро истощается. Это означает частое добавление краски — процесс, который через некоторое время становится утомительным. Кроме того, этот тип распылителя не работает очень хорошо, когда вы пытаетесь наклонить его вверх или вниз.

Безвоздушные краскораспылители тележного типа

Распылители краски тележного типа также работают безвоздушно. Большинство моделей, ориентированных на рынок «сделай сам», имеют электрический привод.

Распылители краски тележного типа имеют два очевидных преимущества. Во-первых, у них есть резервуар большего размера, поскольку они могут набирать из ведер с краской на один и пять галлонов (это также означает, что вам не нужно очищать резервуар в конце рабочего дня). Во-вторых, у них более длинные шланги, которые обеспечивают большую мобильность.Многие опрыскиватели тележного типа могут даже поддерживать шланги длиной до 150 погонных футов. Это дает вам возможность удерживать распылитель краски на одном месте и перемещаться по дому во время рисования.

Распылители краски в виде тележки значительно дороже, чем краскопульты в форме чашки. Поскольку они большие и громоздкие, для них требуется больше места для хранения, чем для чашечных распылителей.

Лучшие варианты распылителей краски для домашних мастеров (Руководство покупателя)

Фото: istockphoto.com

Хотите ускорить покрасочные работы? Вооружитесь распылителем краски! Впереди мы изложили основные соображения по выбору лучшего распылителя краски для ваших нужд.Продолжайте читать наши советы — и не пропустите наши лучшие подборки ниже!

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Wagner Spraytech Control Spray Max HVLP Распылитель краски или пятен
2. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ЛЕГКИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ: Распылитель для быстрой отделки HomeRight
3. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ: Graco Magnum ProX19 Cart Airless Paint Spray
   Типы распылителей краски

   Сверхмощные распылители краски с пневматическим приводом используют воздух под высоким давлением от воздушного компрессора для распыления краски или пятен и обеспечения чистовой отделки. Безвоздушные распылители — это инструменты с электрическим или газовым приводом, которые механически накачивают краску или пятна в распылитель, который затем проталкивает лак через наконечник распылителя, где он распыляется и превращается в спрей.

   Наконечники и шаблоны распылителей

   Распылители рассчитаны на размер или размеры наконечников, которые они могут поддерживать.

   • Размер наконечника распылителя иногда относится только к размеру отверстия, как в наконечнике 0,015. В других случаях он указывает сразу на две вещи — размер вентилятора (в дюймах) и размер отверстия для наконечника.Например, наконечник 515 распыляет краску диаметром 5 дюймов из отверстия наконечника размером 0,015 дюйма.
   • Пятна требуют меньшего размера наконечника и меньшего давления, в то время как краски и более толстые покрытия требуют большего размера наконечника и большего давления. Обдумайте задачи, которые вы будете выполнять, и для каждого варианта распылителя, который вы рассматриваете, обратите внимание на максимальный рекомендуемый размер наконечника. Чем больше максимальный рекомендуемый размер наконечника, тем больше чистоты распылитель может производить в минуту.
   • Распылитель краски Распылитель — это форма, в которой инструмент производит отделку.Лучшие краскораспылители могут распылять в нескольких формах: круглом, горизонтальном и вертикальном. Наличие этих опций означает, что вы можете переключаться с распыления на поверхность широким веером на веер той же ширины, перемещающийся вверх и вниз, без необходимости поворачивать распылитель.
   • Наконечники каждого размера имеют разную ширину распыления . Ширина может варьироваться от шести до 14 дюймов. Меньшие поверхности, такие как ограждения, требуют меньшей ширины рисунка. Потолки, стены и большие поверхности требуют большей ширины рисунка.
   • Наконечники могут быть стандартными или двусторонними. Разница? Реверсивный наконечник можно легко очистить, повернув его и выдувая засор.

   Фото: istockphoto. com

   Советы по выбору лучшего краскораспылителя
   • Распылители с гибким шлангом длиной 25 футов или более или длинным удлинителем лучше всего подходят для работ, требующих большого расстояния, например, покраски забора. Удлинитель делает уборку еще проще в конце работы.
   • Если вам нужно переносить запас краски на большое расстояние, рассмотрите вариант с колесами или рюкзаком.
   • Определите емкость краски и частоту доливки. Вы можете выбрать бункер большего размера или устройство, которое вытягивает прямо из банки.
   • Подумайте об очистке и о том, хотите ли вы, чтобы устройство разбиралось для легкой очистки. Гладкие внутренние поверхности и элементы, которые вытягиваются из банки, также упрощают очистку.
   • Подумайте о регулируемом регуляторе давления с настройками высокого и низкого давления, очистки или ролика, чтобы продлить срок службы распылительных наконечников. Модель с прижимным роликом также подойдет для проектов, где распыление невозможно (она также наносит краску в четыре раза быстрее, чем традиционный ролик, и с меньшим беспорядком!).
   • Обратите внимание, есть ли у распылителя удлинители наконечников — удобная функция при окраске высоких потолков, фойе и труднодоступных мест.
   Безопасность

   Распылители требуют вашего уважения. Всегда читайте и соблюдайте инструкции производителя по технике безопасности, настройке и эксплуатации. Используйте респираторную маску и соответствующие средства защиты глаз при распылении и никогда не распыляйте на людей, животных или окна.

   Закройте или закройте все, что находится в непосредственной близости от вашего объекта, включая окна и отделку, потому что испаренная краска проникает во все.При распылении на улице накройте растения и избегайте рисования в ветреные дни.

   Наш лучший выбор

   Фото: amazon.com

   1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Wagner Spraytech Control Spray Max HVLP Paint or Stain Sprayer

   Имея гибкий шланг высотой 20 футов, это 11,2 фунта, Электрический распылитель с пневматическим приводом на 110 вольт распыляет большое количество краски или пятен при низком давлении. Бункер опрыскивателя на 1,5 литра и двухступенчатая турбина позволяют распылять практически любое покрытие, будь то вязкое, как латексная краска, или такое же тонкое, как морилка.Просто повернув воздушную головку, вы можете распылить выбранную вами отделку вертикальным, горизонтальным или круглым распылением. В то же время регулируемый контроль давления воздуха в опрыскивателе в диапазоне от 1,50 до 2,63 фунтов на квадратный дюйм снижает риск чрезмерного распыления.

   Фото: amazon.com

   2. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ЛЕГКИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ: Распылитель краски HomeRight Quick Finish

   Этот электрический распылитель с пневматическим приводом весом 3,6 фунта отлично подходит для небольших и средних работ по окраске. Регулируемый воздушный колпачок выпускает большой объем воздуха при низком давлении, позволяя большему количеству краски достичь поверхностей, а регулируемое сопло позволяет распылять на гладкую поверхность с помощью вертикального, горизонтального или круглого распыления. После того, как вы добились любимого вида, очистить его легко — просто наполните бункер водой и распыляйте воду, пока вода не станет прозрачной.

   Фото: amazon.com

   3. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ: Graco Magnum ProX19 Распылитель краски на тележке

   Этот профессиональный распылитель массой 42 фунта оснащен регулируемым давлением, поршневым насосом из нержавеющей стали и гибким всасыванием тюбик, который позволяет распылять краску с желаемой скоростью потока непосредственно из канистры с краской объемом один или пять галлонов. Встроенная тележка на колесиках помогает перевозить банки с краской, а 50-футовый гибкий шланг позволяет обрабатывать труднодоступные поверхности, например, стены многоэтажного дома.Graco рассчитан на использование до 500 галлонов краски в год.

   Аренда малярного оборудования | Diamond Rental

   Аренда малярного оборудования

   С подходящими краскораспылителями и аппаратами для мытья под давлением вы можете очистить внешнюю поверхность дома и нанести краску быстрее, чем делать все это вручную. Кроме того, взяв в аренду, вы можете пользоваться преимуществами качественного окрасочного оборудования, не вкладывая долгосрочные средства в то, что вы, возможно, не часто используете.

   Покрасочное оборудование в аренду от Diamond Rental

   Первое, что вам нужно сделать перед тем, как приступить к покраске, — это убедиться, что поверхность чистая.У нас есть аппараты для мытья под давлением, доступные в аренду, что позволит вам с легкостью выполнить этот шаг.

   Хотя не каждый дом подходит для мытья под давлением, вы можете протестировать небольшой участок и посмотреть, дает ли он правильные результаты. Мойка высокого давления должна удалить грязь, что облегчит прилипание новой краски к поверхности. Вы также можете выбрать горячую мойку высокого давления для удаления налипшей грязи и другого мусора, от которого будет труднее избавиться.

   После того, как вы закончили мытье под давлением и поверхность высохла, можно приступать к окраске. Прочтите инструкции к краске и снова проверьте небольшую площадь, чтобы убедиться, что она работает. Вы можете использовать один из наших безвоздушных распылителей краски, чтобы ускорить процесс окраски, сохранив при этом необходимую вам точность.

   Почему стоит выбрать алмазную аренду для своего покрасочного оборудования?

   Diamond Rental помогла бесчисленному количеству домовладельцев и подрядчиков, таких как вы. Обслуживание клиентов — наш главный приоритет. Мы хотим, чтобы вы остались довольны своей арендой и получили от нее то, что вам нужно. Мы поможем вам не только в аренде оборудования.Мы также можем посоветовать вам, какие инструменты вам понадобятся для достижения ваших целей.

   Другие преимущества выбора нашего оборудования:

   • Наличие: У нас 11 удобных мест, так что вы можете получить свое оборудование сразу. Мы знаем, как важно иметь немедленный доступ к инструментам, необходимым для выполнения работы.

   • Качество: наши высококачественные инструменты обеспечивают надежность и долговечность, которые необходимы вам в проекте.

   • Конкурентоспособные цены: Наши конкурентоспособные цены гарантируют, что вы получите выгодную сделку при аренде окрасочного оборудования.

   Свяжитесь с нами сегодня, чтобы арендовать покрасочное оборудование

   Вы готовы начать свой проект по покраске дома? Просмотрите наши варианты аренды окрасочного оборудования, чтобы помочь вам завершить проект быстрее и эффективнее. Наши 11 офисов по всему Уосатч Фронт в штате Юта означают, что вы можете найти то, что вам нужно, когда вам это нужно.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы организовать аренду, или позвоните по телефону (888) 844-4007. Нам не терпится помочь вам.

   малярная машина для дома, малярная машина для дома Поставщики и производители на Alibaba.com

   О продуктах и ​​поставщиках:

    Alibaba. com отличается мощным, уникальным и стабильным.  домашний окрасочный станок  для легкого выполнения различных работ по обработке поверхностей и нанесению покрытий на металлы. Эти технологически лучше.  малярные машины для дома  обладают великолепной стабильностью в работе благодаря своим достижениям и помогают вам в обработке металлических поверхностей, используя новейшие технологии распыления.Эти машины изготовлены из прочных качественных материалов, которые обладают длительным сроком службы и являются экономичным вариантом для различных отраслей промышленности. Получите их от ведущих.  малярная машина для дома  поставщиков и оптовиков на сайте по доступным ценам и выгодным предложениям. 
    Все разноплановые. Малярная машина для дома   изготовлена ​​из прочных и высококачественных металлов, которые придают им прочный внешний вид и могут служить долгое время, выдерживая любые виды воздействия при использовании.Эти выдающиеся и обновленные.   малярная машина для дома  отличается высокой производительностью и различной мощностью от 220 В до 380 В. Файл.  покрасочная машина для дома  на объекте оснащена высокой степенью очистки, компактными конструкциями, а также различными помещениями для нанесения покрытий, при этом распылительные башни генерируют очень низкий уровень шума, а также низкое энергопотребление для большей стабильности. 
    
    Alibaba.com предлагает несколько уникальных.  малярная машина для дома  различается по цвету, размерам, мощности, моделям и характеристикам в зависимости от ваших требований.Эти машины обладают антикоррозийными свойствами, безопасны в использовании и являются экологически чистыми продуктами. Это различные виды технологий нанесения покрытий. Машина для окраски дома   использует технологию электростатического порошкового напыления и термоустойчивое напыление для идеального металлического покрытия. Эти.  малярные машины для дома  оснащены ЖК-экраном, ПЛК, автоматикой управления и просты в использовании.  
    
    Просмотрите отдельные.  малярная машина для дома  вариантов на Alibaba.com и покупайте товары, экономя деньги. Эти элементы доступны как OEM-заказы и могут быть адаптированы к вашим потребностям. Они имеют сертификаты CE, ISO, ROHS. Кроме того, известно, что эти машины энергоэффективны, что имеет большое значение для любой отрасли, в которой они используются. 
    

   Установщики, операторы и участники тендеров для нанесения покрытий, покраски и напыления машин

   ---

   Миллионы предметов, от автомобилей до конфет, покрыты краской, пластиком, лаком, шоколадом или каким-либо другим лаком.Покраска или покрытие используются для придания изделию привлекательности или защиты от непогоды. Например, лакокрасочное покрытие автомобиля делает его более привлекательным и обеспечивает защиту от коррозии. Достижение этого конечного результата — это работа малярных и лакировальных рабочих.

   Прежде чем малярные работники смогут приступить к нанесению краски или другого покрытия, им часто необходимо подготовить поверхность. Металлическую, деревянную или пластмассовую деталь, возможно, потребуется отшлифовать или отшлифовать, чтобы исправить дефекты или сделать шероховатой поверхность, чтобы краска прилипла к ней.После подготовки поверхности продукт тщательно очищают, чтобы пыль и грязь не попали под краску. Металлические детали часто моют или погружают в химические ванны, чтобы подготовить поверхность к покраске и защитить от коррозии. Если изделие имеет более одного цвета или имеет неокрашенные части, требуется маскировка. Маскировка обычно включает в себя тщательное закрытие частей продукта лентой и бумагой.

   После того, как продукт подготовлен к окраске, покрытию или покрытию лаком, можно использовать ряд методов для нанесения краски.Возможно, самый простой способ — это просто окунуть предмет в большую емкость с краской или другим покрытием. Это метод, используемый ковшами, которые погружают стеллажи или корзины с предметами в чаны с краской, жидким пластиком или другими растворами с помощью механической лебедки. Этот метод обычно используется для мелких деталей электронного оборудования, такого как сотовые телефоны.

   Распыление продуктов раствором краски или другого покрытия также является довольно распространенным явлением. Операторы окрасочных машин используют краскопульты для покрытия металла, дерева, керамики, ткани, бумаги и пищевых продуктов краской и другими растворами для покрытий.Следуя формуле, операторы заполняют баки машины смесью красок или химикатов, добавляя предписанные количества раствора. Затем они регулируют форсунки на пистолетах-распылителях, чтобы получить необходимое распыление, и удерживают или устанавливают пистолеты, чтобы направить распыление на изделие. Операторы также проверяют текучесть и вязкость краски или раствора и визуально проверяют качество покрытия. При сушке продуктов этим работникам часто приходится регулировать температуру и циркуляцию воздуха в сушильных шкафах.

   На некоторых заводах используются автоматизированные системы окраски, которые обслуживаются установщиками, операторами и участниками тендеров для нанесения покрытий, окраски и распыления. При настройке этих систем операторы устанавливают автоматические пистолеты-распылители, настраивают сопла и синхронизируют действие пистолетов со скоростью конвейера, несущего предметы через машину и сушильные шкафы. Оператор также может добавить растворители или воду в емкость для краски, чтобы подготовить краску к нанесению. Во время работы малярных машин эти рабочие ухаживают за оборудованием, наблюдают за приборами на панели управления и проверяют предметы на предмет каких-либо отклонений от технических характеристик.Оператор подкрашивает дефекты ручным распылителем.

   Лица, которые рисуют, покрывают или украшают такие предметы, как мебель, стекло, керамика, игрушки, торты и книги, известны как рабочие, занимающиеся окраской, нанесением покрытий и декорированием. Некоторые рабочие покрывают кондитерские изделия, хлебобулочные изделия и другие пищевые продукты плавленым шоколадом, сыром, маслом, сахаром или другими веществами. На бумагу часто наносят покрытие для придания ей блеска или отделки, а растворы серебра, олова и меди часто распыляют на стекло, чтобы сделать зеркала.

   Самая известная группа малярных и лакировочных рабочих — это те, кто ремонтирует старые или поврежденные автомобили, грузовики и автобусы в мастерских по ремонту кузовов и покраске.Маляры транспортного оборудования, работающие в ремонтных мастерских, являются одними из самых высококвалифицированных операторов ручного распыления, потому что они выполняют сложную, детальную работу и смешивают краски, чтобы они соответствовали исходному цвету, что особенно сложно, если цвет поблек. Подготовительные работы на старом автомобиле аналогичны покраске других металлических предметов. Краска обычно наносится с помощью пистолета-распылителя с ручным управлением.

   Маляры транспортного оборудования, работающие над новыми автомобилями, контролируют несколько автоматизированных этапов.Современный автомобиль сначала окунают в антикоррозионную ванну, затем покрывают цветной краской, а затем окрашивают в несколько слоев прозрачной краски, чтобы царапины не повредили цветную краску.

   Большинство маляров другого транспортного оборудования либо окрашивают оборудование, которое слишком велико для автоматической окраски, например, корабли или гигантское строительное оборудование, либо выполняют ремонтные работы для устранения дефектов краски, вызванных повреждением во время сборки или дефектами во время автоматизированного процесса окраски.

   Для всех типов покрытий процесс окраски обычно повторяется несколько раз для получения толстого, гладкого, защитного покрытия.

   Условия труда
   Рабочие, занимающиеся окраской и нанесением покрытий, обычно работают в закрытых помещениях и могут подвергаться воздействию опасных паров от красок и растворов для покрытий, хотя в целом воздействие опасных химических веществ на рабочих снизилось из-за правил, ограничивающих выбросы летучих органических соединений и других опасных загрязнителей воздуха. Окраска обычно выполняется в специальных вентилируемых кабинах, где рабочие обычно носят маски или респираторы, закрывающие нос и рот.Все чаще используются более совершенные окрасочные камеры и системы подачи свежего воздуха для создания более безопасной рабочей среды.

   Операторы должны стоять в течение длительного времени, а при использовании пистолета-распылителя им, возможно, придется наклоняться, наклоняться или приседать в неудобном положении, чтобы дотянуться до различных частей продуктов.

   Большинство малярных и окрасочных рабочих обычно работают 40 часов в неделю, но автомобильные маляры в ремонтных мастерских могут работать более 50 часов в неделю, в зависимости от количества транспортных средств, нуждающихся в перекраске.

   Требуется образование и подготовка
   Рабочие, занятые в сфере малярных работ и покрытий, занятые в производственном секторе, обычно должны иметь высшее или эквивалентное образование; работодатели в других секторах могут быть готовы нанимать работников без диплома об окончании средней школы. Обучение начинающих наладчиков малярных и лакировочных машин, операторов и участников тендеров, а также рабочих по окраске, нанесению покрытий и отделочных работ может длиться от нескольких дней до пары месяцев. Наладчикам, операторам и участникам торгов, которые изменяют работу оборудования с компьютерным управлением, может потребоваться дополнительное обучение работе с компьютером и незначительное программирование. Маляры транспортного оборудования обычно осваивают свою работу либо в качестве помощников, либо после получения среднего образования по живописи.

   Чтобы получить навыки во всех аспектах рисования, обычно требуется 1-2 года опыта, а иногда требуется формальное обучение в классе и обучение на рабочем месте. Начинающие помощники обычно снимают обшивку, чистят и шлифуют окрашиваемые поверхности; маскировать поверхности, которые не нужно красить; и отполировать готовую работу. По мере того, как помощники набираются опыта, они переходят к более сложным задачам, таким как смешивание краски для достижения хорошего соответствия и использование краскопультов для нанесения грунтовки или заключительного слоя на небольшие участки.

   Дополнительные инструкции по технике безопасности, оборудованию и технике предлагаются в некоторых муниципальных колледжах и профессиональных или технических школах. Работодатели также спонсируют программы обучения, чтобы помочь своим работникам стать более производительными. Производители химикатов, красок или оборудования проводят дополнительное обучение, в котором объясняются их продукты и даются советы по методам.

   Другие требуемые навыки (Другая квалификация)
   Рабочие по окраске и нанесению покрытий на фабриках должны уметь читать подробные планы или чертежи и следовать им.Некоторым работникам также требуется художественный талант, чтобы раскрашивать мебель, украшать торты или следить за тем, чтобы краска на машине или другом предмете была подходящего цвета. Кандидаты должны иметь возможность комфортно дышать в респираторе.

   Установщики, операторы и участники тендеров для оборудования для нанесения покрытий, окраски и напыления — Чем они занимаются — Стр. 2

   Академические программы по интересам

   Картина

   Живопись — образец познания, способ познания мира.Это основная философия большинства программ рисования, где раскрытие того, что вы хотите сказать, имеет равное значение с изучением того, как это сказать. Студенты выбирают те материалы, процессы, формы и форматы, которые лучше всего позволяют им выразить …более

   ---

   Установщики, операторы и участники тендеров для нанесения покрытий, покраски и опрыскивания на My Next Move

   Автомобильный маляр (авто маляр), оператор по окраске, нанесение порошкового покрытия, маляр по распылению

   От горячих стержней с конфетами до глянцевой бумаги и стойкой к атмосферным воздействиям мебели рабочие, занимающиеся окраской и нанесением покрытий, используют машины для окраски и нанесения покрытий на широкий спектр предметов, чтобы подчеркнуть их красоту и защитить поверхности.Эти рабочие подготавливают поверхность, шлифуя или очищая ее, а затем покрывают части продукта, чтобы направить краску, лак, антикоррозийное или другое покрытие. Работники по окраске и нанесению покрытий используют различные методы, погружая предметы в чаны с краской, распыляя продукты с покрытиями или используя автоматизированные системы окраски. Некоторые создают зеркала, распыляя металлические растворы на стекло. Правильное покрытие и ровная отделка всегда являются целью, поэтому рабочие внимательно следят за их продвижением и при необходимости вносят корректировки.В конце любого проекта необходима уборка оборудования и рабочих зон. Специализируются маляры транспортного оборудования; большинство работают в автомастерских и покрасочных мастерских. Они смешивают краски в соответствии с цветами и могут рисовать сложные, детализированные работы на заказ. Некоторые красят огромные корабли и строительную технику, подкрашивают поврежденные лакокрасочные поверхности. Большинство малярных и лакировочных рабочих работают полный рабочий день и могут работать сверхурочно, когда бизнес идет оживленно. Они часто стоят в течение длительного времени и даже при работе в вентилируемых помещениях могут носить маски или респираторы, закрывающие их нос и рот.Навыки обычно приобретаются на работе после получения среднего образования.

   Чем они занимаются:

   Устанавливать, эксплуатировать или обслуживать распылительные или вальцовочные машины для покрытия или окраски любого из самых разнообразных продуктов, включая стеклянную посуду, ткань, керамику, металл, пластик, бумагу или дерево, лаком, серебром, медью, резиной, лаком, глазурь, эмаль, масло или антикоррозионные материалы. Включает маляров транспортных средств, таких как маляры в кузовных ремонтных мастерских.

   На работе вы бы:

   • Держите пистолеты-распылители так, чтобы распылять их на изделия.
   • Заполните бункеры, резервуары, желоба или поддоны материалом, используемым для покрытия, окраски или распыления, с помощью конвейеров или ведер.
   • Запуск и остановка машин с помощью рычагов или кнопок.

   Промышленные или сельскохозяйственные товары Производство и сбыт продукции Искусство и гуманитарные науки

   Базовые навыки Отслеживание того, насколько хорошо люди и / или группы делают для улучшения размышления о плюсах и минусах разных способов решения проблемы Решение проблем обнаружение проблемы и выяснение лучшего способа ее решения

   Использование рук и пальцев держать или перемещать предметы руками держите руку неподвижно Контролируемое движение быстро изменить элементы управления машины, автомобиля, грузовика или лодки изменить время и скорость вашего движения в зависимости от того, как движется что-то еще

   Людям, заинтересованным в этой работе, нравятся занятия, включающие практических, практических проблем и решений. Они преуспевают в работе, где требуется: Надежность Внимание к деталям Адаптивность / Гибкость Стойкость Самоконтроль Достижения / усилия

   В работе вы можете использовать подобное программное обеспечение: Программа для работы с электронными таблицами Программа электронной почты Программное обеспечение для управления помещениями Программное обеспечение для управления техническим обслуживанием

   аттестат об окончании средней школы / GED или без аттестата средней школы / GED обычно требуется Начни свою карьеру:

   Новые рабочие места менее вероятны в будущем. 38 150 25 760 долларов США $ 61 220

   Вам может понравиться карьера в одной из этих отраслей:

   Окрасочные машины.

   Какой процесс? Ну, вы определились с первой частью. Как распылить финиш. Это отличное начало, и оно вам понадобится.

   За эти годы я построил и перекрасил много станков. Вот некоторые из того, чему я научился, чего бы это ни стоило.

   Конечно, это зависит от того, с чем вы имеете дело и каковы ваши планы на это. Лично я не стал бы проделывать столько работы ни для чего другого, кроме того, что я оставил для себя.
   
   Тяжелый чугун:

   Детали, такие как основные отливки, с которыми вы не доверяете другим должным образом обращаться или сомневаетесь, что у них есть оборудование для этого, — вот где необходимы ваши навыки. Держите его дома и опрыскайте его хорошей грунтовкой, я предлагаю двухкомпонентный уретан.Они пуленепробиваемые против всего, что вы бросаете в станок или на него. Конечно, есть изоцианаты, с которыми нужно иметь дело. С технической точки зрения вытяжка с подачей воздуха — это то, что вам нужно, но если вы не занимаетесь бизнесом и используете ее постоянно, все будет в порядке. Просто снизьте концентрацию. Вы найдете эти краски в магазинах промышленных красок. И да, я использую стандартный воздушный компрессор типа HVLP, но вам понадобятся большие советы.

   Подготовка чугуна к покраске может иметь разные формы. В основном это смазка для локтей.Есть место для растворителей и простой оле-горячей мыльной воды. (Имеется в виду мыло для посуды «Рассвет».) Fabulous Cleaner в Dollar Store также хорош и дешев в использовании. Я всегда заканчиваю горячей водой Dawn в качестве последней очистки перед покраской. (Даже за день до восстановления автомобильных двигателей.) Быстро высушите его и не слишком беспокойтесь о небольшом пятне ржавчины. Даже после тщательной очистки большая часть чугуна может выщелачивать масло. Через день или два вы увидите влажные пятна на грунтовке. С этим мало что можно поделать, если только вы не хотите все это запечь в духовке.Я также использую Acryl Clean (PPG?) После грунтовки в качестве последней протирки перед окраской. Еще мне нравится распылять герметики на старые краски.

   Листовой металл:

   Полный корпус с ЧПУ лучше всего сделать, отправив все, чтобы краска выгорела. Предварительная очистка не требуется. Он отлично справляется со своей задачей и, хотите верьте, хотите нет, полностью экологически безопасен. После мытья, которое они используют, панели идеально подходят для того, что вы должны делать дальше. Порошковое покрытие. Опять уретан.Я считаю, что затраты полностью окупаются тем, чем вы сэкономите. Кроме того, вы получаете отделку, которую очень сложно сопоставить дома как по внешнему виду, так и по надежности. Сделайте все кузовные работы, прежде чем отправлять его. Самое замечательное в этом процессе — это небольшая работа с идеальными, почти пуленепробиваемыми долгосрочными результатами.

   Прочие вещи:

   Кабинет взорвите все, что сможете. (Скорлупа грецкого ореха, стеклянная бусина, Black Beauty (Угольный шлак)) Я больше не использую песок.Пугает меня больше, чем изоцианаты. 🙂 Типы шкафов с открывающимся корпусом типа «моллюск» лучше всего подходят для работы с большими тяжелыми предметами. Гораздо проще загружать и выгружать детали. Я также покрываю порошковой краской все, что могу, кроме упомянутого выше. Это просто лучшее, остальное я пробовал. Я использую тот же двухкомпонентный уретан, что и другой. Давайте смотреть правде в глаза. Покраска — это тяжелая и неприятная работа, которая также может беспокоить соседей, так почему бы не использовать лучшее, что вы можете или, по крайней мере, лучшее, что вы можете себе позволить. Добавить Редактировать: Иногда для мелких вещей я использовал аэрозольный баллончик Self Etching Primer с верхним слоем.Попытайтесь найти Крылона над Руст-Олеумом. Я ненавижу это. Наконечники забиваются. А ваш новорожденный закончит среднюю школу еще до того, как полностью высохнет. Мне также повезло с покраской внутренней части коробки передач и машинного шкафа светлой эпоксидной смолой из банки. Хорошо работает в этой ситуации. Кроме того, светлый цвет помогает заглянуть внутрь, когда вам это нужно.

   Разное:

   Большая сумка, полностью распиленная пополам, превращается в отличный поддон, поднимаемый на домкрат, с крышкой для мытья крупных деталей и отливок. Поилка для коров — отличный резервуар для ополаскивания. Оба дешево найти на CL. Перемещайте тяжелые вещи с помощью подъемника, если у вас есть, или сборщика вишен. Упомянутые текстурированные покрытия немного ограничивают ваш выбор и более подвержены ошибкам оператора, чем простые типы, но тем, кто в бизнесе, должен иметь опыт работы с этим. Я придерживаюсь гладкого блеска на всем. Пару своих первых машин я нарисовал квартовыми банками с эмалью Menards. Полная покраска хрена. Больше никогда этого не делал.
   
   Последний наконечник.

   Не тратьте время на продувание отверстий, резьбовых или других, наконечником любого стандартного пневматического пистолета. Вы полностью зря теряете время. Приобретите дешевый пневматический пистолет со сменным наконечником с небольшими наконечниками разной длины, которые подходят под внутрь отверстия . Я годами продырявил дыры из обычного пистолета, думая, что у меня все хорошо. Ха-ха … что за шутка. Вы поймете, что здесь нет быков, когда воспользуетесь тем, что действительно работает.

   Вот несколько изображений ванны для стирки, ванны для ополаскивания с отливкой устройства смены инструмента и основных отливок последней восстановленной мною машины, на которых показаны основные отливки, окрашенные в доме.Что вы не видите, так это вторую половину сумки, которая идеально надевается на эту как прикрытие.

   Заключительное примечание. Эта сумка с промышленным очистителем на водной основе стоимостью 300 долларов бесплатна для всех, кто проживает рядом с Сент-Полом, Миннесота. Даже если вы просто хотите перекачать его в свой контейнер. Выглядит грязно, но в нем осталось много миль, и все твердые частицы рассеяны. Коровник продается по цене 30 баксов. Решил, что перестроил свой последний станок, поэтому собираюсь вывезти его.Еще не заморачивался с рекламой, пока не подумал об этом сейчас.

   Надеюсь, что хотя бы часть этого поможет или даст вам идеи. Удачи.

   Дэйв

   Приложение 275243 Приложение 275244 Приложение 275245

   .

   No related posts.