Все модификации Ford Mondeo III
Этот автомобиль полностью разработан на компьютере – в рекордно короткие сроки: ровно два года от первого эскиза до начала производства. «Создан быть первым» – так подает новый Ford Mondeo реклама.
Этот автомобиль полностью разработан на компьютере – в рекордно короткие сроки: ровно два года от первого эскиза до начала производства. «Создан быть первым» – так подает новый Ford Mondeo реклама. Мы попытались выяснить, насколько это соответствует действительности – в связи с тем, что Mondeo добрался наконец до России (официальные продажи адаптированной версии начались в конце этой весны).
На данный момент лидером в этом классе заслуженно считается Volkswagen Passat. Он и стал ориентиром для создателей нового Mondeo – компания Ford переманила фольксвагеновских дизайнеров во главе с шефом отдела дизайна Джеем Мейсом, который и руководил разработкой последнего Passat. Тем не менее, плагиатом здесь и не пахнет. Mondeo стремительнее и динамичнее, хотя пропорции кузовов у машин похожи. Новая модель Ford – очередной носитель фирменного стиля New Edge: сочетание четких граней с простыми поверхностями малой кривизны. При этом Mondeo не теряется в модельном ряду, он индивидуален и не выглядит клоном Focus (подобное случилось, к примеру, с Audi A6 и последней А4).
Наш Mondeo – черный, и этот цвет несколько скрывает особенности дизайна кузова, выставляя на первый план «кристальную» оптику и красивые легкосплавные 16-дюймовые колеса. А еще черный цвет – знак солидности, что очень кстати для люксовой версии исполнения Ghia (есть еще комплектации Core и Trend). Немного не вяжется с этим кузов хэтчбэк, хотя его покатое заднее стекло добавляет облику стремительности и спортивности. Вообще седан и хэтчбэк зрительно очень похожи, отличия есть только в удобстве доступа в багажник. Внешне Mondeo хорош: цельный лаконичный образ – ничего лишнего, минимум декора, простые и чистые поверхности с четкими и однозначными бликами. В этом Ford действительно если и не перегнал, то уж точно поравнялся с общепризнанными лидерами дизайна Volkswagen и Audi.
Чтобы попасть внутрь, достаточно нажать кнопку на пульте управления охранной системой (пульт совмещен с ключом зажигания), которой оборудован каждый новый Mondeo – независимо от комплектации. Очень полезная в российских условиях вещь – двухуровневый центральный замок. При первом нажатии на кнопку отпирается только водительская дверь, а остальные и крышка багажника – при втором. Непосредственно ключом можно открыть только водительскую дверь. Дверные ручки очень удобные – даже зимние перчатки не помешают (ручки такого типа на сегодняшний день наиболее распространены).
А вот внутри Mondeo и правда очень напоминает Audi/Volkswagen – тот же техно-архитектурный стиль. Похожие массивные цилиндрические поверхности обшивок дверей и передней панели – только еще более футуристические, можно сказать, космические. Подобные салоны совсем недавно были только у концепт-каров. Под стать интерьеру необычный руль с мощной плоской серединой, где расположены кнопки управления штатной стереосистемой, и четырьмя «алюминиевыми» спицами.
Доминируют два цвета и материала – черный пластик, которым отделана передняя панель и верхняя часть обивок дверей, и светло-бежевая ткань – двери и сиденья. Надо сказать, что такой светлый салон не по нашей жизни и климату – очень быстро пачкается и чистится неохотно. Но подобные материалы и расцветку предлагает только Ghia – Core и Trend более практичны и по цвету, и по фактуре обивок. К особенностям комплектации можно отнести пластик с имитацией черного дерева на центральной консоли, кожаные обод руля, ручку КПП и ее гофр. Есть Ghia и покруче – с кожаными сиденьями и кожаными вставками в дверях.
Удобное, широкое и в меру жесткое кресло имеет четыре регулировки: длина, угол наклона спинки, поясничный подпор и высота (с электроприводом). Подогрев – стандартное оснащение. На заказ можно установить полностью электрическое сиденье с десятью позициями регулировки.
Все органы управления на логичных местах. Оптимальный по диаметру и сечению руль регулируется по высоте.
А вот педали хотелось бы поднять чуть выше – работает «неправильная», менее чувствительная, средняя часть ступни. Возможно, педальный узел рассчитан под меньший размер ноги.
Приборная панель проста и понятна, показания приборов легко считываются, в темное время суток – благодаря бледно-зеленой подсветке. Очень удобны большие клавиши управления системой климат-контроля. А вот жидкокристаллический дисплей «слеповат» – в солнечную погоду ничего не разглядишь. Большой бардачок дополняют глубокие карманы в дверях. Есть очечник на потолке, два подстаканника – выдвижной, на центральной консоли, и стационарный, между передними сиденьями.
На заднем сиденье места достаточно и по высоте, и по ширине, а ногам свободно, даже если переднее кресло максимально сдвинуто назад – дополнительные 50 мм базы полностью пошли на улучшение комфорта задних пассажиров. Подсветка передней и задней частей салона раздельная.
С обзорностью дела обстоят не очень хорошо. Впереди все нормально (проявляющуюся на солнце сетку обогрева лобового стекла, так необходимую в условиях нашей зимы, помехой можно не считать), а вот обзор назад затруднен из-за толстых задних стоек и высокой кормы, к тому же причудливые боковые зеркала неинформативны в силу своих небольших размеров.
Замок багажника отпирается с брелка или кнопкой на центральной консоли. Кнопка открывания на крышке отсека очень маленькая и закрыта резинкой – нащупать непросто. Багажник очень вместительный, под ковром – полноразмерная запаска.
Капот, как и на Focus, открывается снаружи ключом – замок расположен под фирменной эмблемой.
Наш Mondeo оснащен 2,5-литровым 170-сильным V6. Это единственный двигатель из всей устанавливаемой гаммы, который достался новому Mondeo от старого. Проснувшись, мотор сразу обозначил себя серьезным ворчанием. Первое трогание прошло не совсем гладко, на грани: педаль газа задемпфирована, и в момент срабатывания сцепления двигатель не успел набрать необходимые обороты – а малых он не любит.
Поэтому для успешного старта надо с опережением и посмелее нажимать на педаль газа, поднимая обороты до 2000. Мотор раскручивается ровно и уверенно, с ощутимым подхватом в районе 3500-4000 об./мин. Темп разгона сохраняется вплоть до четвертой передачи. Звук двигателя не просто приятен, а красив, солиден, он вселяет оптимизм и призывает к активной езде. Последняя подразумевает обороты не ниже 3000. Механизм переключения работает безупречно: короткие ходы, четкость и избирательность включения – в лучших традициях спортивных коробок, и при этом с едва заметным усилием на рычаге.
Поведение Mondeo и на прямой, и в поворотах можно назвать образцовым. Руль с однозначным «нулем», насыщенный реактивным действием, мягкие и быстрые реакции «на водителя», небольшие крены, абсолютно точное следование заданной траектории – этот автомобиль с уверенностью можно причислить к разряду «driver′s car».
С тормозами все в порядке. Правда, поначалу свободный ход педали показался великоватым. АБС работает очень деликатно, полагаясь на мастерство водителя и до последнего оттягивая момент, «когда уже пора».
На очень приличном уровне выполнена вибро- и шумоизоляция – минимум беспокойства как от двигателя, так и от дороги. А вот с аэродинамическими шумами ситуация похуже – возможно, их основным источником являются угловатые зеркала. Подвеска жестковата, но неприятных ощущений из-за нее не возникает. Чувствуется хороший запас по энергоемкости.
Похоже, у нового Ford Mondeo действительно есть все шансы, чтобы «быть первым». Солидный автомобиль с оригинальным модным дизайном, отличной управляемостью и, если верить производителю, «передовой безопасностью». Версия Ghia – самая дорогая – стоит 26 тыс. долларов. Чего еще желать?
Ford Mondeo фото — 229 изображений высокого качества
- Фотогалерея
- Ford
- Mondeo
Фотогалерея Ford Mondeo насчитывает 229 фото высокого качества.
Последнее обновление в галерее: 03 дек. 2014
480кб. 1600 x 1200
Фотогалерея Ford Mondeo
1023кб. 1920 x 1080
20151002кб. 1920 x 1080
20151060кб. 1920 x 1080
1127кб. 1920 x 1080
20151579кб. 1920 x 1080
20151409кб. 1920 x 1080
20151376кб. 1920 x 1080
894кб.
1920 x 1080
832кб. 1920 x 1080
2015742кб. 1920 x 1080
867кб. 1920 x 1080 2
2015850кб. 1920 x 1080
2015900кб. 1920 x 1080
20151025кб. 1920 x 1080 1
20151025кб. 1920 x 1080
2015955кб. 1920 x 1080
2015
848кб.
1920 x 1080
1
802кб. 1920 x 1080
2015Ford Mondeo c пробегом 132 000 км за 245 000 рублей – АвтоЛидер
Обзор
✔ Ксеноновые/Биксеноновые
✔ Электрообогрев боковых зеркал
✔ Омыватель фар
✔ Датчик света
Элементы экстерьера
Защита от угона
✔ Сигнализация с обратной связью
✔ Центральный замок
✔ Иммобилайзер
Мультимедиа
✔ Аудиосистема Hi-Fi
Салон
✔ Количество мест: 5
✔ Ткань (Материал салона)
✔ Тёмный салон
✔ Регулировка передних сидений по высоте
Комфорт
✔ Электростеклоподъёмники задние
✔ Климат-контроль 1-зонный
✔ Усилитель руля
✔ Регулировка руля по вылету
✔ Бортовой компьютер
Безопасность
✔ Подушка безопасности водителя
✔ Подушка безопасности пассажира
✔ Подушки безопасности боковые
✔ Подушки безопасности боковые задние
✔ Антипробуксовочная система (ASR)
✔ Антиблокировочная система (ABS)
✔ Система стабилизации (ESP)
✔ Автомобиль в отличном состоянии
✔ Вложений никаких не требует
✔ Успешно прошел техническую диагностику
✔ Успешно прошел компьютерную диагностику
✔ ПТС — оригинал!
✔ Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера
Автомобиль в отличном состоянии.
Вложений никаких не требует.
Автомобиль прошел тщательную техническую и компьютерную диагностику,а так же предпродажную подготовку. Полный комплект документов. ПТС оригинал! Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера.
+ Имеется второй комплект резины
+ Полный комплект ключей!
Документы проверены на подлинность: не находится в залоге, розыске, в спорах, отсутствуют ограничения на регистрационные действия. По запросу предоставим VIN номер.
Проведена предпродажная подготовка салона и кузова: химчистка и полировка.
На все наши автомобили предоставляем 1 год технической гарантии.
По желанию можно провести тест-драйв и повторную диагностику автомобиля в присутствии клиента.
На данный автомобиль действует акция «Предложение недели» уточняйте у менеджера.
Так же вы можете воспользоваться нашими дополнительными услугами:
• Выгодный автокредит:
Первоначальный взнос от 0%
Необходим только паспорт и в/у
Без справок и трудовой книжки.
КАСКО – по желанию
• Обмен авто – с выгодой до 50 000₽ по системе trade-in
Место осмотра по адресу: Москва, метро Варшавское ( в шаговой доступности) Варшавское шоссе, д. 91
Крытый шоу-рум, более 200 автомобилей с пробегом, открыт ежедневно без выходных с 9 до 20
Посмотреть на карте
Автомобиль в хорошем техническом и внешнем состоянии, полностью исправен и готов к дальнейшей эксплуатации. Работа ДВС, КПП и ходовой без отклонений. ЛКП кузова без повреждений. Салон чистый и ухоженный! ПТС оригинал! Полный комплект ключей! Сервисная книжка со всеми отметками о прохождение ТО в наличие и подтверждает пробег! Сборка Германия!
Европейский Ford Mondeo остался без бензиновых версий — Авторевю
Легковое семейство Ford Mondeo/Fusion переживает трудные времена.
В Европе спрос на Mondeo падает уже пять лет подряд, продажи в Китае за последние три года обрушились почти в десять раз, а американский седан Ford Fusion, несмотря на сравнительно стабильный спрос, был снят с производства еще в июле. С российского рынка Mondeo и вовсе ушел еще в прошлом году вместе со всеми легковыми моделями Ford. А сейчас очередное сокращение произошло в Европе: из местной гаммы исключена последняя бензиновая модификация.
Mondeo с турбомотором 1.5 EcoBoost (165 л.с.) отправлен в отставку вслед за версиями с агрегатами объемом 1,0 л и 2,0 л — их выпуск был прекращен еще раньше. Дело в том, что покупатели стали все чаще отдавать предпочтение гибридам: в последнее время в Европе на них приходится около трети продаж Mondeo, а в некоторых странах вроде Италии и Великобритании Mondeo Hybrid с двухлитровым атмосферником и электродвигателем (пиковая отдача системы достигает 187 л.с. и 300 Нм) выбирает около 75% покупателей.
Впрочем, это не последняя модификация в нынешней гамме. Кроме гибридной силовой установки у европейского Mondeo остался дизельный двигатель 2.0 EcoBlue в трех вариантах форсировки. В базовой версии он выдает 120 л.с. и 340 Нм и работает исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Второй вариант развивает 150 л.с. и 370 Нм (в качестве опции доступен восьмиступенчатый «автомат»). На вершине гаммы — топ-версия с отдачей 190 л.с. и 400 Нм, которая работает только в паре с «автоматом», причем Mondeo с таким мотором может быть и полноприводным.
Ford Mondeo следующего поколения представят уже в 2021 году, и это будет кросс-универсал, причем с гибридной силовой установкой. Полностью электрическая версия, равно как и модификации с дизельными моторами, пока остается под вопросом.
EFI самодиагностика инжекторного двигателя Daihatsu HD-E — logbook Daihatsu Feroza on DRIVE2
Автор admin На чтение 3 мин.
Просмотров 2 Опубликовано
Модели Appleuse и Sportak Закоротите перемычкой гнезда 5 и 6 диагностического разъема см.
Все модели Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Сигнальная лампочка на приборной панели начнет высвечивать 2-значные коды следующим образом.
Компьютерная диагностика Daihatsu Terios
Пауза длительностью 4. Две цифры кода изображаются двумя сериями вспышек.
Первая серия вспышек изображает десятки, вторая серия — единицы. Десятки отображаются вспышками длительностью 0.
Коды неисправностей Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)
Проверяй, не проверяй — все в нем исправно. Но что-то ведь. Также система самодиагностики очень удобна при ремонте автомобиля.
Например его двигатель не заводится. Так же имейте в виду, что в некоторых моделях дизельных машин для самодиагностики используется лампочка контроля накала свечей с изображением спирали.
Этот разъем, хотя и расположенный неудобно, позволяет диагностировать машину на ходу. Первый — тип Это двухзначный код со следующими параметрами.
Коды ошибок Daihatsu
Официальный сайт платежной системы WebMoney https: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по самодиагностика daihatsu terios личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной самодиагностика daihatsu terios с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об самодиагностика daihatsu terios — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Компьютерная диагностика осуществляется с помощью Специального программного обеспечения Универсального системного сканера Компьютерная диагностика Daihatsu Terios проводится через разъем OBD-2, где расположены пины. Именно они являются источником проведения информации от различных самодиагностика daihatsu terios автомобиля Daihatsu Terios. Именно через диагностический разъем и происходит передача данных от автомобиля к анализирующему устройству.
Расшифровка кодов ошибок автомобиля Расшифровка кодов ошибок автомобиля — это задача, которую под силу выполнить только опытному специалисту. Если неверно самодиагностика daihatsu terios коды ошибок OBD-2, то это может привести к неправильным действиям во время последующего ремонта.
Удаление, сброс ошибок ЭБУ Входная диагностика автомобиля, принцип которой описан выше, в ряде случаев позволяет решить даже кажущуюся на первый взгляд серьезную проблему.
|
Поcледние новости
|
Базовым автомобилем для этой модели считался Galant Sigma.Новый Форд Мондео 2015-2016 фото цена, характеристики Ford Mondeo 5
Наконец-то к российским автолюбителям добрался давно презентованный в мире Ford Mondeo Mk V. Речь идет о версии 2015-2016 модельного года, хотя мировая премьера автомобиля состоялась еще в 2012 году.
Новый Форд Мондео 2015 года
В России же серийный выпуск начнется в декабре 2014 года на автозаводе во Всеволожске. Доступным в сетях официальных дилеров новый Форд Мондео 2015 станет весной 2015 года. Пятое поколение модели прошло тернистый путь от Детройтского автосалона, презентовавшего брата близнеца Ford Fusion, в январе 2012 года с дальнейшей мировой премьерой FORD Mondeo осенью 2012.
Несмотря на разные названия и существенные отличия моделей предыдущих поколений, Mondeo и Fusion представляют единую модель.
Речь идет не только о дизайне интерьера и экстерьера, но и о технической составляющей. Парадокс ситуации заключается в том, что новинка уже прошла испытание временем, т.к. продажи первых экземпляров начались сразу же после представления автомобиля в США – летом 2012 года. Европейцы в этом плане серьезно подотстали. Хотя с Мондео они и познакомились в 2012, но возможность покупки у них появилась только осенью 2014 года. Пятое поколение может действительно считаться долгожданным.
Новый Мондео является конкурентом недавно обновившихся Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima.
Цена нового Форд Мондео 2015
С началом продаж стала известна и цена американского бизнес-класса. Европейцам он будет предлагаться от 27 150 EUR. Цена для российского рынка будет известна ближе к весне.
Обзор будет касаться модели 2013 года, пятого поколения Ford Mondeo. Хотя с того времени модель и не изменилась, но доступной информации стало на порядок больше. Речь пойдет о производимой в России и для России версии модели.
Дизайн нового Форд Мондео 2015
Необходимости в общем обзоре внешнего дизайна нет, т.к. информация из официальных и неофициальных источников уже длительное время находится в свободном доступе.
светодиодные фары Mondeo 5 поколения
Достаточно только отметить, что экстерьер американцам удался довольно стильный и оригинальный.
Более детально стоит остановиться на отдельных элементах и деталях кузова модели 2015-2016 года.
При осмотре фронтальной части нового Ford Mondeo 5, в глаза сразу же бросается радиаторная решетка, выполненная в стиле спортивных моделей Aston Martin, и доработанные фонари головного света.
Присмотревшись к радиаторной решетке, за стильностью и солидностью можно разглядеть и довольно прагматичный подход. Речь идет об оснащении жалюзи, которые закрываясь позволяют улучшить аэродинамику автомобиля. Фары головного света исключительно светодиодные, хотя и в качестве дополнительной опции. Ford Dynamic LED позволяет рассчитывать на ближний и дальний свет с поворотным механизмом, динамические указатели поворотов и дневные ходовые огни.
Ford Mondeo 2015-2016, вид сбоку
Профильный вид предстает перед нами модными выштамповками, высокой подоконной линией над которой расположились компактные стекла, куполообразной линией крыши и правильными вырезами колесных арок. Дополняется общая картина боковыми зеркалами заднего вида на ножках и стильными впадинами, чередующимися с такими же выпуклостями.
новый Форд Мондео 2015, вид сзади
Корма у американских инженеров-дизайнеров получилась аккуратная и, в то же время, стильная. Компактные задние фонари, имеющие светодиодное наполнение, а также крупный как для седана бампер с диффузором и прорезями для труб выхлопной системы, подчеркивают более спортивный стиль Mondeo. Большая крышка багажника позволяет добраться до полезного пространства в 458 литров в версии лифтбек, и это при условии нахождения в багажнике запасного колеса. Седан имеет немного меньший багажник. В него Вы сможете загрузить багажа не более чем на 453 литра.
доступ в багажник лифтбек нового Форд Мондео 2015 осуществляется с помощью электропривода
Продажи Ford Mondeo Mk V 2015 года в РФ начнутся с предложения четырехдверного седана. Со временем модель 2015-2016 года может появиться и в версии пятидверного лифтбека. А вот на Мондео 2015 в кузове универсал россиянам рассчитывать не приходится.
Все дело в том, что отечественный рынок совершенно неактивен в вопросе спроса на автомобили бизнес-класса в данном типе кузова. Так сложилось исторически.
Кроме объема багажного отделения и оформления задней части, седан и лифтбек не сильно различимы. Даже внешние габаритные размеры у них полностью идентичны.
Новый Форд Мондео 2015 габариты
- в длину автомобиль составляет 4872 мм;
- в ширину – 1852 мм, без учета боковых зеркал и 1911 мм с ними;
- в высоту – 1478 мм;
- колесная база обеих версий имеет 2850 мм;
- а дорожный просвет – 128 мм;
- учитывая реалии отечественных дорог, производимая в России версия будет иметь увеличенный до 145 мм клиренс.
Базовая версия Ford Mondeo 5, в зависимости от степени оснащения, комплектуется колесами 215/60 R16 или 235/50 R17. В качестве дополнительной опции можно заказать автомобиль с большими колесами 235/45 R18 или 235/40 R19. Независимо от выбранного размера колес, комплектуются они легкосплавными дисками. Предлагаемое разнообразие вариантов позволяет максимально персонализировать свой автомобиль, подобрав себе диски по вкусу.
Салон и комплектации нового Форд Мондео 2015
Интерьер, как уже говорилось ранее, знаком и не отличается от своих американских или европейских собратьев. Но качество сборки и используемых материалов оставляет желать лучшего. Детали из бюджетного пластика с неравномерными зазорами между собой, позволяют усомниться в истинности бизнес-класса. Он, кстати, предлагается за довольно приличную сумму – около 30 000 EUR. Да и оснащение не самое богатое, основная часть оборудования доступна только в качестве платных опций, часть из которых вообще не будут предлагаться российскому потребителю.
Панель приборов
Доплата будет касаться десятидюймового многофункционального цветного экрана, размещаемого на приборной панели, мультимедийного комплекса Ford SYNC 2, который кроме сенсорного экрана в 20,3 см, позволит получить голосовое управление, навигацию, музыку и телефон.
Также бесплатно не достанутся система безопасности, помощник парковки и продвинутые мультиконтурные сидения переднего ряда с массажем, подогревом и вентиляцией.
Базовое оборудование пятого поколения американского флагмана включает: аудиосистему, двухзонный климат-контроль, наружные зеркала заднего вида с подогревом, электроприводом и повторителями поворотов, электрические привода стеклоподъемников всех дверей, многофункциональный руль с кожаной отделкой обода, передние противотуманные фонари, центральный замок, а также ABS, EBD, ESP, BAS, Hill Start Assist.
Задний ряд сидений
Оценивая вместительность салона нового Мондео, хочется сразу заметить, что это полноценно пятиместный автомобиль. Водитель и все четыре пассажира будут чувствовать себя здесь одинаково комфортно. Задний ряд сидений снабжен подогревом и вентиляцией. Интересным является и предложение надувных ремней безопасности. Подобное решение встречается в значительно более дорогом Мерседес S-класса.
Технические характеристики Форд Мондео 2015
Знакомясь с техническим оснащением предлагаемой российскому рынку версии Мондео 2015-2016 года, сразу же отмечается отсутствие дизельного двигателя. Предлагаться будут только бензиновые силовые агрегаты, работающие вместе с автоматической шестирежимной КПП PowerShift. Атмосферный 2,5-литровый мотор способен выдавать 150 л.с. мощности, работая, при этом, на 92-м бензине.
Двигатель Мондео 5
Далее идут два турбированных 2,0-литровых двигателя серии EcoBost. Первый способен выдавать 203 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч он обеспечивает за 8,7 секунды при максимальном показателе 232 км/ч и среднем расходе топлива в 5,6 литра. Второй двигатель этой же серии позволяет рассчитывать на 240 л.с. мощности и 340 Нм крутящего момента, что позволяет ему разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунды и достигать максимума в 240 км/ч. Средний расход топлива у данного двигателя составляет 5,9 литра.
Подвеска Ford Mondeo 5
Пятое поколение Mondeo создано на платформе Ford CD4.
Подвеска всех колес независимая, сзади многорычажная, а спереди – с использованием стоек МакФерсон. Дисковые тормоза передних и задних колес имеют довольно простую конструкцию – один поршень и плавающий суппорт. Не это вовсе н говорит о них в негативном ключе, скорее наоборот, тормоза получились довольно надежные. Для улучшения управляемости был использован электрический усилитель рулевого колеса.
Видео тест-драйв Форд Мондео 2015-2016 года:
Тест-драйвы, которых с момента выпуска автомобиля было проведено немалое количество, закрепили за моделью звание одного их наилучших переднеприводных шасси в бизнес-классе. Довольно внушительные внешние габариты совершенно не мешают Ford Mondeo 2015-2016 модельного года уверенно чувствовать себя на дороге при проходя крутых поворотов и на виражах. Способствуют этому сбалансированные настройки подвески, минимизирующие крены кузова и позволяющие чувствовать себя комфортно за рулем, при движении по разбитой дороге.
Вывод
Долгожданный новый Форд Мондео 2015-2016 года, добиравшийся в РФ целых четыре года, получился стильный и оригинальный снаружи, и довольно технологичный и прытки внутри. Несмотря на наличие некоторых недостатков автомобиль получился довольно интересный, и стоящий того, чтобы попробовать прокатиться на его российской версии.
Другие записи по теме:
ford mondeo 3 изображение, фотографии и изображения на Alibaba
Примечание. Некоторые товары запрещены к отображению / продаже на нашем веб-сайте в соответствии с Политикой листинга продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.
130,0–140,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (мин. Заказ)
Комплект 22-55 долл. США / (цена FOB)
1 комплект (мин. Заказ)
429 долларов США.
0-489,0 / набор (цена FOB)
1 набор (минимальный заказ)
17,47-19,97 долларов США / набор (цена FOB)
100 наборов (минимальный заказ)
137,5–159,5 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
115,0–125,0 долл. США / шт. (цена FOB)
10 шт. Мин.Заказ)
8,99-16,99 долл. США / Комплект (цена FOB)
50 комплектов (минимальный заказ)
30-46,5 долл. США / шт. (цена FOB)
10 шт. (минимальный заказ)
142,0–190,0 долларов США / штук (цена FOB)
1 штука (минимальный заказ)
115,0–130,0 долларов США / штук (цена FOB)
1 штука (мин.Заказ)
0–1 / 9000 долл. США 5 шт. (цена FOB)
1 шт. (мин. Заказ)
30,99–37,99 долл. США / комплект (цена FOB)
15 комплектов (Мин. Заказ)
180,0-200,0 долл. США / Комплект (цена FOB)
1 комплект (Мин. Заказ)
18,0-20,0 долл. США / Комплект (цена FOB)
50 комплектов (мин.Заказ)
192,0-212,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
193,0–193,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (Мин. Заказ)
288,99–332,99 / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
167,0–190,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (мин.Заказ)
150,0-160,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
22-55 долл. США / комплект (цена FOB)
1 комплект (минимальный заказ)
142,0-170,0 долларов США / посылка (цена FOB)
1 посылка (минимальный заказ)
0-1 / долларов США за штуку (цена FOB)
1 штука (мин.
Заказ)
11,0-12,0 долл. США / Комплект (цена FOB)
100 комплектов (минимальный заказ)
145-182 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (Мин. Заказ)
105,0-115,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
115,0–130,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 штука (мин.Заказ)
161,0–190,0 долл. США / Шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
288,99–332,99 / шт. (цена FOB)
1 шт. (Мин. Заказ)
138,95-138,95 долл. США / шт. (Цена FOB)
2 шт. (Мин. Заказ)
20-30 долл. США / Комплект (Цена FOB)
5 комплектов (мин.Заказ)
142,0–190,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
145–182 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
105,0-115,0 / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
193,0–193,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 штука (мин.Заказ)
5,0-7,0 долл. США / шт. (цена FOB)
1 шт. (минимальный заказ)
2,31-2,31 долл. США / шт. (цена FOB)
50 шт. (Мин. Заказ)
50,0-80,0 долл. США / Комплект (Цена FOB)
1 комплект (Мин. Заказ)
5000-7000 долл. США / Комплект (Цена FOB)
1 Единица (Мин.Заказ)
{{#if priceFrom}}{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}} {{#if priceTo}} — {{priceTo}} {{/если}} {{#if priceUnit}} / {{priceUnit}} {{/если}}
{{/если}} {{#if minOrderQuantity}}{{minOrderQuantity}} {{#if minOrderType}} {{minOrderType}} {{/если}}
{{/если}}Ford Mondeo (2007 г.
) — изображения, информация и характеристикиОтличительный, совершенно новый Ford Mondeo представляет новые технические характеристики для модельного ряда Ford и сочетает их с улучшенной динамикой движения и повышением безопасности.
Благодаря трем совершенно разным стилям кузова, каждый из которых демонстрирует язык форм «кинетического дизайна» Ford of Europe, а также широкому выбору серий отделки салона, техническим характеристикам и широкому спектру силовых агрегатов, новый Ford Mondeo привносит в свой класс новый уровень изысканности и комфорта. и портфолио Ford of Europe.
«Ford Mondeo всегда славился своими сильными качествами, в частности, динамикой движения, характеристиками безопасности и пакетом салона», — сказал Стив Адамс, директор автомобильной линейки подразделения больших и роскошных автомобилей Ford of Europe.«В этой замечательной новой модели мы сделали шаг вперед в этих качествах и улучшили ее характеристики во всех этих областях, а также кардинально изменили ее дизайн и качество».
В новом Ford Mondeo реализована инициатива Ford Motor Company Global Shared Technologies, которая разделяет многие элементы своей базовой архитектуры с
Ford S-MAX — автомобилем года 2007 — и Ford Galaxy нового поколения. Основным преимуществом такой разработки автомобилей является то, что многие методы разработки и тестирования используются совместно с другими моделями.
«Такой подход к разработке продукта значительно снижает затраты, позволяя нам сосредоточить больше внимания на предоставлении дополнительных преимуществ для клиентов», — сказал Адамс.
Хотя основная архитектура и особенности автомобиля присутствуют и в других автомобилях в портфеле Ford of Europe, новый Ford Mondeo был спроектирован как самостоятельная модель, и это начинается с уникального дизайна.
Дизайн нового Ford Mondeo мгновенно производит впечатление. Новый Ford Mondeo выводит язык форм и философию «кинетического дизайна» Ford на новый уровень, воплощая в себе все его ключевые элементы. Вместе они создают гладкий и динамичный профиль, который представляет «энергию в движении», и обеспечивает присутствие дизайна, который сигнализирует о мощи и изяществе, выделяя его среди других автомобилей в этом сегменте рынка.
Ключевые отличительные черты «кинетического дизайна» Ford проявляются в каждом из совершенно разных стилей кузова — классическом четырехдверном лимузине, стильном и гибком пятидверном седане и элегантном и просторном универсале.
«Мы хотели создать эмоциональную связь с новым Ford Mondeo, которая привлекала бы людей с эстетической точки зрения еще до того, как они оценили его технологии», — пояснил Мартин Смит, исполнительный директор по дизайну Ford of Europe.«Наша цель состояла в том, чтобы заставить людей впечатляться, когда они видят машину, и в конечном итоге захотеть иметь ее».
Каждая деталь дизайна Mondeo была тщательно продумана, чтобы точно отразить позиционирование нового Ford Mondeo, которое команда определила для автомобиля с самого начала. Даже оттенки цвета кузова были тщательно подобраны, чтобы показать престиж нового Ford Mondeo и в то же время явно сделать его автомобилем своего времени.
Размер нового Ford Mondeo немного вырос по сравнению с предыдущей моделью.Например, новый 5-дверный Ford Mondeo на 47 мм длиннее и на 120 мм шире (с зеркалами), чем предыдущая модель, что подтверждает его статус ведущего модельного ряда больших автомобилей Ford.
При взгляде спереди сразу бросается в глаза отличительное «лицо» нового Ford Mondeo, которое характеризуется нижней решеткой радиатора трапециевидной формы, элементом «кинетического дизайна», который все чаще признается частью новой идентичности Ford и который уже очевидно на нескольких последних моделях Ford, включая S-MAX и недавно модернизированный Ford C-MAX.
Большая верхняя решетка радиатора обрамлена выступающими фарами, загнутыми назад. Дифференциация серии очевидна по деталям решеток с моделями Ghia и Ghia X, узнаваемыми по использованию трех горизонтальных полос с хромированными вставками в верхней решетке, а модели Titanium и Titanium X с дизайном «прямоугольной решетки», окрашенным в серебристый цвет.
в верхней и нижней решетках. Обе серии High имеют хромированную окантовку на верхней и нижней решетках. Модели Ambiente и Trend имеют дизайн «прямоугольной решетки» черного цвета для обеих решеток, а верхняя решетка окружена яркой хромированной накладкой.
Из-за расположения датчика автомобили, оснащенные адаптивным круиз-контролем (ACC), демонстрируют комбинации решеток радиатора, используемые на модели Titanium.
Фары имеют самую большую площадь поверхности, когда-либо использовавшуюся на легковых автомобилях Ford, и обладают собственными отличительными чертами стиля; специальные синие фильтры на опциональных фарах с галогенной и биксеноновой адаптивной системой переднего освещения (AFS) придают ощущение драгоценного камня даже тогда, когда фары находятся на самом низком уровне бокового света.
Капот имеет две фигурные канавки на поверхности, которые, по сути, создают «мощную выпуклость», намекая на динамические качества автомобиля. Дополнительная высота капота была расценена командой дизайнеров как положительное дополнение к внешнему дизайну и добавляет мускулистости автомобилю во всех трех стилях кузова.
При виде сверху вид спереди Mondeo в трех плоскостях сразу бросается в глаза, обеспечивая четкую связь между серийным автомобилем и окончательным выражением «кинетического дизайна» — концептуальным автомобилем Ford iosis, впервые представленным на Франкфуртском автосалоне. в 2005 году.
Гладкие, «скошенные» линии переднего бампера придают автомобилю ощущение присутствия, уменьшают визуальное воздействие переднего свеса и помогают водителю при парковке.
Передние противотуманные фары расположены низко в переднем бампере из серии Trend и вверх и отражают линию фар, что усиливает эмоциональные ощущения от нового Ford Mondeo, добавляя ювелирных украшений к впечатляющему облику передней части кузова.
Внутренний стиль
Язык экстерьера нового Ford Mondeo «кинетический дизайн» также был перенесен в просторный салон, который был создан с таким же чувством стиля и высочайшим уровнем качества.
И все же здесь не стиль превыше функциональности, поскольку все детали интерьера были специально разработаны, чтобы объединить их отдельные элементы качества и изысканности, чтобы повысить общее ощущение комфорта при путешествии в новом Ford Mondeo.
«В новом Ford Mondeo мы улучшили общее качество интерьера. Его пропорции стали более симпатичными и привлекательными», — сказал Николаус Видакович, главный дизайнер интерьера. «Когда вы открываете дверь, вы видите поток, элегантность.Это гораздо более гостеприимно и гармонично, чем использование тяжелых, резких форм ».
Видакович и его команда работали в тесном сотрудничестве со специалистами по внутренней отделке Ford над подгонкой и отделкой всех компонентов интерьера. уменьшен зазор на выступе рулевого колеса.
«Обычно, когда вы открываете дверь автомобиля, чтобы попасть внутрь, первое, что вы видите, — это щель под кожухом подушки безопасности», — сказал Николаус Видакович. «Мы устранили этот зазор. новый Ford Mondeo.Мы чувствовали, что если бы эта деталь не была учтена, это не отразило бы должное мастерство нового автомобиля ». положение водителя в отличие от высокого ощущения «командного моста», которое используется в более высоких транспортных средствах, таких как Ford Galaxy.
Наклон передней стойки и переднего стекла соответствует дизайну кабины, охватывая и вовлекая водителя. Проходная центральная консоль усиливает ощущение уюта у пассажиров на передних сиденьях.Пространство для ног и плеч передних сидений увеличено на 24 мм и 52 мм соответственно.
Поднятое положение рычага переключения передач в сочетании с дополнительной возможностью регулировки рулевого колеса и передних сидений гарантирует, что водитель может выбрать наиболее удобное положение для вождения и иметь наилучшую видимость с минимальным затенением структурными или внутренними элементами пакета автомобиля. .
Широкие углы открывания дверей облегчают вход и выход пассажиров.Демографические исследования и анализ гарантируют, что все последние модели Ford адаптированы к современному обществу, для которого они созданы, а команда разработчиков внутренней отделки включает все необходимые изменения, внесенные в результате подробного исследования.
Одним из изменений дизайна интерьера нового Ford Mondeo, реализованных в результате этой работы, является установка более длинных подушек сидений, которые лучше подходят для более высоких пассажиров.
Пакет салона
Чтобы оптимизировать пакет интерьера и обзор, инженеры Ford разработали и впервые применили на новом Ford Mondeo новую систему компьютерного виртуального проектирования (CAVE).
CAVE использует комбинацию компьютеров и проекторов для создания виртуального интерьера автомобиля в натуральную величину. С помощью специально разработанной оснастки настоящее автокресло фиксируется в положении, подходящем для «водителя», который затем может оценить круговой обзор, а также уровень комфорта для доступа к рулевому колесу и использования основных органов управления.
Эта система оказалась бесценной в первых клиниках для клиентов, чтобы оценить реакцию на новую модель, а также в качестве платформы для существующих водителей Mondeo, чтобы высказать свое мнение по мере развития новой модели.Это также позволило команде быстро и без лишних затрат вносить изменения в виртуальное представление своих проектов. Система CAVE — хороший пример многих рентабельных мер, которые были внедрены в ключевых областях разработки автомобилей — с дополнительными преимуществами для готового продукта и, в конечном итоге, для удовлетворения потребностей клиентов.
Мастерство
Новый Ford Mondeo демонстрирует новый высший уровень мастерства.
На моделях Ghia и Titanium используется новая тканая обшивка потолка, которая, в соответствии с выбором дизайна, отражающим проточную консоль, продолжается до передних стоек, обрамляя переднее стекло.
Тщательное использование акцентов в стиле «черный рояль» в интерьере также добавляет ансамблю и создает дополнительный интерес и создает высококачественные тактильные ощущения в ключевых областях прикосновения. Проходная центральная консоль имеет различные контрастные отделки в зависимости от серии, а мягкий на ощупь материал широко используется по всей кабине, чтобы подчеркнуть качество и изысканность интерьера.
Основным оттенком приборной панели на моделях Ambiente является черный, в то время как на других сериях покупатели могут выбрать черный, синий или бисквитный цвет, дополняя варианты сидений и отделки.Как на приборной панели, так и на дверях имеются дополнительные акценты отделки в зависимости от серии, начиная от шпона темного оттенка под дерево на моделях Ghia и Ghia X до матового хрома на моделях Titanium и Titanium X.
Идеальный выбор для производительности и эффективности
Покупатели нового Ford Mondeo могут выбирать из широкого спектра силовых агрегатов, включая экономичные дизели Duratorq и топовый 220-сильный 2,5-литровый 5-цилиндровый бензиновый агрегат Duratec, используемый в Ford S-MAX и основан на двигателе высокопроизводительного Ford Focus ST.
Ключевые достижения в линейке силовых агрегатов для нового Ford Mondeo включают:
- Новейшее современное сцепление
- Технология согласованных систем с двойным маховиком
- Совместно обновленные высокотехнологичные электронные системы управления двигателем с электронной дроссельной заслонкой для точного управления крутящим моментом каждую миллисекунду
- Высокоэффективные интегрированные блоки радиатора / промежуточного охладителя / конденсатора
- Дизельные двигатели Duratorq используют сложные технологии многократного впрыска под высоким давлением для сглаживания процесса сгорания, контроля скорости повышения давления в цилиндрах и обеспечения непревзойденный уровень шума и чистоты выхлопных газов
Бензиновый двигатель Mondeo включает в себя легкий и эффективный двигатель Ford 1.6-литровый бензиновый двигатель Duratec Ti-VCT, впервые используемый в Mondeo, оснащен 5-ступенчатой коробкой передач Ford Durashift iB5.
С конца 2007 года ассортимент будет расширен новым 2,3-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем Duratec HE 161 PS в сочетании с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Durashift со спортивным режимом. Это переключает передачу на более высоких оборотах двигателя, а также позволяет водителю регулировать свой индивидуальный стиль вождения, переключаясь в ручной режим для более активного вождения.
Дополнительные бензиновые агрегаты — это 2,0-литровый 145-сильный агрегат в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач MTX-75 и мощный 2,5-литровый 220-сильный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач M66.
Линейка дизельных двигателей Duratorq начинается с усовершенствованного 100-сильного 1,8-литрового двигателя Duratorq TDCi в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач Durashift от Ford. 125-сильная версия 1,8-литрового Duratorq TDCi также доступна с 5-ступенчатой механической коробкой передач Durashift или 6-ступенчатой механической коробкой передач Durashift.Также доступен популярный 2,0-литровый двигатель Ford Duratorq TDCi мощностью 130 л.с. со стандартным дизельным сажевым фильтром (DPF), который можно заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач Ford Durashift или, с конца 2007 года, с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Высокопроизводительный 2,0-литровый двигатель Duratorq TDCi мощностью 140 л.с. со стандартным сажевым фильтром также доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач Ford Durashift.
Системы безопасности Mondeo
Новый Ford Mondeo отличается впечатляющим бескомпромиссным набором технологий активной и пассивной безопасности.Основой этих характеристик является сверхжесткая конструкция кузова, которая снижает деформацию ячейки безопасности пассажира. Новый Ford Mondeo также оснащен новой подушкой безопасности в области коленей водителя и рулевой колонкой с горизонтальным ходом, которые вместе еще больше улучшили известную систему интеллектуальной защиты Ford (IPS).
Безопасность — это ключевой момент для инженеров Ford при разработке новых моделей. Цель состоит в том, чтобы добиться оптимальной защиты всех пассажиров автомобиля за счет использования активных и пассивных систем безопасности.Системы активной безопасности призваны помочь водителю избежать столкновения, а системы пассивной безопасности защищают пассажиров и помогают уменьшить травмы и избежать их.
Признано, что модели Ford показывают свои лучшие результаты в независимых краш-тестах в версиях с левым и правым рулем.
«Это семейный автомобиль, и семейные автомобили должны иметь уровень безопасности, который надежно и надежно защищает всех людей, которые сидят в машине », — сказал Гисберт Гэб, менеджер по безопасности транспортных средств.«Мы применяем целостный подход и интегрировали безопасность почти во все в автомобиле. В каждой детали мы постарались сделать безопасность как можно лучше».
Первые официальные фотографии совершенно нового 2013 Ford Mondeo Wagon и пятидверных вариантов с лифтбеком
Если вы думаете, что презентация нового Ford Mondeo 2013 для европейского рынка на мероприятии бренда Blue Oval «Go Further» в Голландии сегодня не преподнесет каких-либо существенных сюрпризов, поскольку это, по сути, обновленная версия седана Fusion для североамериканского рынка с другими powerplants, вы ошибаетесь.Очень неправильно.
Наряду с четырехдверным вариантом седана Mondeo, Ford также представил еще два стиля кузова, гладкий пятидверный лифтбэк и более просторные и практичные модели Wagon (Estate), которые были уникально разработаны для Европы. означает, что не ожидайте увидеть ни того, ни другого в Северной Америке.
Хотя Ford хранит большую часть деталей при себе до мирового дебюта серии Mondeo 2013 года на Парижском автосалоне в конце этого месяца, он раскрыл некоторые подробности о вариантах трансмиссии для Европы.
Помимо 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя EcoBoost с турбонаддувом, мощностью 123 л.с. (125 л.с.) и 170 Нм (125 фунт-фут) крутящего момента, о котором мы говорили вам в среду, Ford подтвердил наличие гибридного варианта.
Новый Mondeo HEV — первый гибридный легковой автомобиль Ford для Европы, который будет предлагаться исключительно в форме седана. Гибридная модель сочетает в себе специально разработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель с литий-ионным аккумулятором
мощностью 35 кВт.Еще одним первым автомобилем Mondeo станет полноприводный вариант с дизельным двигателем.
Некоторые из особенностей, отмеченных Ford во время презентации, включают полностью светодиодные фары, задние надувные ремни безопасности, первый в своем сегменте SYNC с информационно-развлекательной системой MyFord Touch с голосовой активацией связи в автомобиле, восьмидюймовый цветной сенсорный экран и возможность выступать в качестве точки доступа Wi-Fi для пяти устройств.
«Это самый премиальный Mondeo из всех, которые мы когда-либо создавали, и самый премиальный автомобиль, который когда-либо предлагался Ford в Европе», — сказал Стивен Оделл, председатель и главный исполнительный директор Ford of Europe.«Он поднимает планку в своем сегменте с точки зрения стиля, технологий и качества».
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Next Ford Fusion обретает форму лифтового универсала в стиле Subaru Outback
KGP PhotographyCar and Driver
- Шпионские фотографии испытательного мула и отчет от Autocar подтверждают идею о том, что новая модель поднятого фургона от Ford возьмет на себя шильдик Fusion.
- Основой этого конкурента Subaru Outback по-прежнему будет Ford Mondeo для европейского рынка.
- Ожидайте, что он появится где-то в 2021 году, как раз тогда, когда нынешний седан Fusion прекратит производство.
здесь и из отчета Autocar , содержащего дополнительную информацию о Ford Mondeo следующего поколения (близнец Fusion на европейском рынке).
Если вас немного смущает внешний вид этого тестового мула, то это потому, что он использует модифицированный кузов, взятый из нового универсала Ford Focus для европейского рынка. Это похожее на Франкенштейна творение, которое явно расположено между стойками C и D, действительно дает нам представление о размерах этой новой модели; его общие пропорции и большие шины предполагают, что это будет универсал-кроссовер среднего размера, больше, чем компактный Escape, и, возможно, примерно того же размера, что и Edge среднего размера.
Популярный Subaru Outback, похоже, является его основной целью, и можно быть уверенным, что этот заново изобретенный Fusion будет иметь поднятую подвеску, полный привод и черную пластиковую обшивку кузова, чтобы соответствовать проверенной надежной эстетике.
KGP PhotographyCar and Driver
В отчете Autocar говорится, что новое поколение Mondeo под кодовым названием CD542 выйдет на рынок в начале 2021 года и что этот вариант универсал намечен на рынок США. Новый седан Mondeo будет продаваться через пруд, но только поднятый фургон сможет пересечь пруд.
Все признаки указывают на то, что компания выбрала имя Fusion, которое имеет большую долю в Америке.Ford даже признал еще в 2018 году — когда он впервые объявил об отмене всех своих нынешних легковых автомобилей — что имя Fusion, вероятно, будет применено к новому стилю кузова даже после того, как текущая модель седана будет снята с производства, что, как мы теперь знаем, произойдет. в 2021 году. Это время идеально совпало бы с появлением этого универсала Fusion.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Ford Mondeo празднует 20-летие (W / Photos)
С Ford Fusion 2014 года, который появится в Европе в следующем году как обновленный Ford Mondeo, компания Ford отмечает 20-летие своей ставшей культовой табличкой с именем Mondeo.Как дань уважения к Mondeo (и, конечно же, для повышения интереса, как это происходит с новым Transit и Mustang 2015 года), Ford опубликовал несколько изображений из своих архивов Mondeo за эти годы.
Ford Mondeo был выпущен в 1993 году после пятилетней программы развития и сразу же завоевал автомобильные награды по всей Европе. Среднеразмерный семейный автомобиль был примечателен тем, что в стандартной комплектации он поставлялся с подушкой безопасности водителя и предлагал такие функции, как контроль тяги, адаптивное демпфирование и ABS.Ford Mondeo первого поколения также имел успех в США, где он поступил в продажу как раз к модели 1995 года как Ford Contour и Mercury Mystique. Ни Contour, ни Mystique никогда не прижились в США, поскольку американцы ожидали, что седаны среднего размера будут немного крупнее. Это не помешало Ford попытаться завоевать сердца и умы американской версией Mondeo, запустив в 1998 году горячий Contour SVT. В конечном счете, американцам это просто не было интересно, поэтому Ford Contour и Mercury Mystique отказались от второго -gen Mondeo выпущен на рубеже веков.
Тем временем в Европе с большой помпой был выпущен Ford Mondeo второго поколения. Ford говорит, что его новый Mondeo был настолько популярен, что бывший премьер-министр Великобритании Тони Блэр ввел термин «Mondeo Man», который был грубым аналогом нашего «Сантехника Джо». Вскоре после запуска нового Mondeo мы поехали в Великобританию, чтобы прокатиться на Mondeo ST220, который стал бы продолжением Contour SVT, если бы автомобиль выжил в Америке. Мы были впечатлены Mondeo ST220, у которого было отличное чувство рулевого управления и он фантастически ездил.
Четвертое поколение Ford Mondeo — это наш Ford Fusion второго поколения. Несмотря на то, что Fusion выпускается в США второй год выпуска, европейцы еще не видели на своих дорогах привлекательный новый Fusion. Когда Fusion появится в Европе в конце следующего года под названием Mondeo, он будет оснащен рядом турбодизельных двигателей, а также 1,0-литровым EcoBoost I-3, который мы получаем от Ford Fiesta 2014 года, а также кузовом универсал и роскошная версия Vignale.
Просмотрите галерею ниже, посвященную 20-летию Ford Mondeo, а также фотографии нового концепта Mondeo Vignale.
Просмотреть все 28 фотографийFord Mondeo 2.3 4dr (A) Фотографии изображения | Новые Тачки
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценок пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость:Ровно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
Ford Mondeo Evos 2022 года, первые шпионские фотографии запечатлены в Европе
Прототипы нового Ford Mondeo Evos 2022 года начинают свои испытания в Европе, в третий раз, когда новый кроссовер видели, и в третьем регионе мира после испытаний в Китай и США.На шпионских фотографиях почти не видны новые детали кроссовера, которым стал Ford Mondeo, первым в стиле купе.
Это уже третий раз, когда новый Ford Mondeo Evos 2022 можно увидеть на шпионских фотографиях , после первой в Китае и следующих в США, которые мы видели до конца года. Теперь будущая модель была замечена в Европе, на первых зимних тестах на севере Швеции, более замаскированная, чем на другой стороне Атлантики.
Новая модель Ford отличалась обшитым винилом кузовом и дополнительным брезентом сзади, подчеркивающим более вытянутую форму задней двери. На этих новых снимках внедорожник не оставляет детали с дополнительным камуфляжем . Очень тонкая полоска светодиодов едва видна под краем капота двигателя, а второй проектор на концах бампера для кроссоверов и дорожных функций.
Сторона Ford Mondeo Evos 2022 предложит более спортивный стильFord Mondeo Evos 2022 года дебютирует в зимних тестах на замерзших озерах
Камуфляж покрывает весь кузов, за исключением панели крыши, которая остается открытой в случае — панорамная крыша , показывающая слегка приоткрытую.Будущий Mondeo Evos будет предлагать более аэродинамический боковой дизайн благодаря выдвижным дверным ручкам и более спортивный, чем остекленная поверхность, с нижний край заднего стекла поднимающийся, в то же время как верхний опускающийся , присоединение к третьему меньшему фиксированному кристаллу.
У Ford в задней части сплетена более вертикальная структура, препятствующая обзору нового хэтчбека и его формы купе , открывая минимальную часть групп задних фонарей.Очень спортивный дизайн и совершенно новый снаружи и внутри, с большим экраном , отделенным от рулевой колонки, и сенсорным экраном , занимающим большую часть более минималистской приборной панели.
Ford Mondeo Evos, ожидается, дебютирует в 2022 году. поступит в продажу в том же году. Фирма предложит выбор из электрифицированных бензиновых двигателей, а также часть подключаемых гибридов, с передним и полным приводом на все четыре колеса.