Ближний свет на приоре: Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора седан ВАЗ-2170

Содержание

Модернизация оптики — Lada Priora

Lada Priora, Fulled фары
После установки светодиодных ламп в ближний свет фар, поездив немного было принято решение, переделать оптику кардинально, убрать штатные лампы заменив их на диоды.
Что из этого получилось, смотрите ниже.
В Рефлектор ближнего света:
Вместо штатной лампы Н7
Установлены LED-линзы ближнего света 2.5 Koito из фар Toyota Land Cruiser Prado 150 или Nissan Qashqai и тд.
В Рефлектор дальнего:
Вместо штатной лампы Н15 выполняющей функцию дальнего света и дневного ходового огня.
Установлены LED-лампы 9006, только дальний свет
Тип цоколя – HB4, он же 9006 или h20
Рабочее напряжение – 12-24 Вольт
Потребляемая мощность на лампу – 22 Ватт
Световой поток HB4 9006 led лампы – 3500 люмен
Замеренное увеличения яркости фар — до 212%
Световая температура – 5000К
Рабочая температура от -45°С до +55°С
Количество и тип светодиодов – 6 х Philips ZES
Материалы – медь, алюминий
Срок службы – 10000 часов
В рефлектор поворотника:
Установлена на наш взгляд лучшие по цене, удобству и качеству

Светодиодная система Crossfire — выполняющая функции ходовых огней, габаритных огней, сигналов поворота, а так же сигналов дальним светом.
Технические характеристики:
Режимы: ДХО, габаритный огонь, сигнал поворота, сигнал дальним светом (стробоскоп, приветственные и провожающие огни при использовании контроллера Lighter is32)
Тип заменяемого патрона: WY21W, PY21W
Цвет свечения: белый, желтый
Световой поток:
>710 люмен в режиме ДХО
120 люмен, опционально 0-700 люмен в режиме габарита, устанавливается пользователем, 6 режимов с памятью
~480 люмен в режиме сигнала поворота
~1350 люмен в режиме сигнального дальнего
Для большинства машин не требует установки нагрузочных резисторов на линии сигналов поворота
Температура свечения: 4800К
Устанавливаются без модификации штатной оптики
Гарантия 3 года
Cрок службы 30 000 часов или 500 000 км пробега
Описание:
Блоки фар – Оригинал Bosch
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы (шпильки, болты)
3. Проводка полностью переделанная, внутри самой фары.

Lada Priora, Установка bi led линз SOL-7
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды «Zeus 7070»
Страна производитель: Китай.
Описание:
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, переделанная

Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили bi-led линзы

Лада Приора, Установка Би-ксеноновых линз +DRL

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига VALEO VELARC 6G
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart

Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24

Lada Priora, Установка 4х Би-ксеноновых линз Вариант №1

Описание
Блоки фар – Оригинал

Комплект в ближний свет
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Комплект в дальний свет

Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2

Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
4 ближний +4 дальних

Lada Priora, Установка 4х Би-ксеноновых линз Вариант №2

Lada Priora, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini h2 Вариант №1

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближних +4 дальних

Дополнительно:
Окраска масок в черный матовый цвет

Lada Priora, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini h2 Вариант №2

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini h2
Цоколь: h2
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближних +4 дальних

Лада Приора, окраска масок

 

 

 

  ____________________________________________________________________________________

 Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

 

особенности замены осветительных приборов в Ладе, какие лучше, фото и видео

Лампы ближнего света на автомобиле Приора со временем темнеют и даже перегорают, поэтому периодически нуждаются в замене. Сама по себе данная операция не представляет собой никакой сложности. Однако, прежде чем приступить к ней, следует определиться какие лампы ближнего света лучше на Приору установить, а также ознакомиться с порядком действий при замене, что мы ниже и сделаем.

Ближнее освещение автомобиля Лада Приора

Замена лампы

Выбор

В первую очередь рассмотрим, какие лампы ближнего света на Приоре установлены производителем. Итак, если внимательно осмотреть блок-фару этого автомобиля, то можно заметить, что она разделена на несколько отсеков. Это говорит о том, в фаре используются лампочки с одной нитью, т.е. отдельно для дальнего и отдельно для ближнего освещения.

Что касается цоколя, то он соответствует стандарту H7. На рынке имеется большой ассортимент таких ламп. Основное их различие заключается в принципе работы. Так, помимо галогенных лампочек, которые устанавливаются на Приору в заводской комплектации, также можно встретить ксеноновые (газоразрядные) и светодиодные.

Следует отметить, что от принципа работы зависят и основные параметры осветительных элементов, включая яркость и долговечность.

Галогенная лампочка стандарта H7

Ниже приведем сравнительную таблицу с основными характеристиками разных лампочек ближнего света:

Характеристики Светодиодные Галогенные Ксеноновые
Максимальная яркость До 2000 Лм До 1550 Лм До 3300 Лм
Долговечность До 50000 До 1500 часов До 3000 часов
Оптимальная мощность
18 Вт
45-60 Вт 35 Вт
Цветовая температура До 3000К 4000-7000 К 4000-8000К

Обратите внимание!
Специалисты рекомендуют менять лампочки в фарах парами, чтобы обеспечить одинаковое свечение фар, а также избежать перегорания второй лампы во время движения.

На первый взгляд выбор очевиден, и он не в пользу «галогенок».

Но, не стоит делать поспешных выводов, так как «ксенон» и «светодиоды» помимо достоинств обладают и некоторыми недостатками:

  • Цена ламп начинается от 30 – 40 у.е. Стоимость «галогенок» же в среднем составляет 10 у.е. за пару. Отечественные лампы стоят еще дешевле;
  • Световой поток ксеноновых и светодиодных лампочек, например, для противотуманных фар ВАЗ 2110, отличается плохой проникающей способностью, поэтому ездить при их свете в сырую погоду (в снег, дождь или туман) очень тяжело;

Ксеноновая лампочка H7

  • Установка ксеноновых и светодиодных ламп требует монтаж блоков розжига, а также содержит ряд других особенностей. В частности, светодиодные лампочки требуют установку большого отражателя и охлаждающей системы. Поэтому выполнить монтаж своими руками не получится;
  • Розжиг лампы осуществляется постепенно, поэтому ближний свет включается с некоторой задержкой.

Совет!
Чтобы избежать проблем при передвижении в непогоду при свете ксеноновых или светодиодных ламп следует установить противотуманные фары с галогенными осветительными элементами.

По этим причинам лампа ближнего света на Лада Приора подбирается индивидуально, в зависимости от финансовых возможностей автовладельца, региона и погоды, в которую чаще планируется использовать автомобиль. Однако, следует заметить, что наибольшей популярностью пользуются все же галогенные осветительные элементы.

Демонтаж кожуха

Порядок замены лампочки

Как уже было сказано выше, ксеноновые и светодиодные лампочки должны устанавливаться специалистами. Поэтому ниже рассмотрим, как поменять лампу ближнего света на Приоре галогенного типа.

Итак, работа выполняется в таком порядке:

  • Прежде всего нужно открыть капот и отсоединить одну клемму от аккумулятора;
  • Далее с тыльной стороны блок-фары надо демонтировать резиновый кожух, прикрывающий отсек ближнего света, который расположен ближе к крылу автомобиля;
  • Затем необходимо отсоединить от контактов разъем с проводами машины;
  • После этого нужно разжать руками концы фиксатора и отвести их от крючков. Затем фиксатор следует отвести от цоколя;

На фото – пружинный фиксатор

  • Теперь, когда цоколь ничем не зафиксирован, можно изъять патрон из блок-фары, после чего вынуть лампу из патрона;
  • Затем в патрон вставляется новая лампа. Данную операцию следует выполнять аккуратно, не прикасаясь пальцами к стеклянной колбе. Жировые пятна, оставшиеся на стекле, могут привести к перегреву осветительного элемента и преждевременному его выходу из строя;

Цоколь с лампочкой

  • Далее конструкция собирается в обратном порядке – патрон с лампой вставляется в блок фару и фиксируется пружиной, после этого подключается колодка к контактам. Далее нужно установить на место резиновый кожух;
  • В завершение работы нужно подключить клемму к аккумулятору и проверить работу ближнего света. При этом зажигание обязательно должно быть выключено.

Обратите внимание!
Клемму аккумулятора запрещено отключать во время работающего двигателя, так как это может привести к выходу из строя электронного оборудования.

Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампочки на лада Приора. Работа выполняется одинаково как с правой, так и с левой стороны.

Совет!
Если замена лампы ближнего света на Лада Приора не дала положительных результатов, т.е. свет так и не зажегся, необходимо проверить предохранители.
Они расположены в панели приборов слева от рулевой колонки.

Вывод

Замена лампы ближнего света на Приоре осуществляется довольно быстро и просто, что обусловлено удобным доступом к тыльной стороне блок-фары. Однако, чтобы обеспечить комфортную езду в темное время суток необходимо грамотно подойти к выбору осветительного элемента, с учетом вышеизложенных рекомендаций.

Из видео в этой статье можно получить дополнительную полезную информацию по обозначенной теме.

Не горит ближний свет на Ладе Приора: причины, какой предохранитель?

Как показывает практика, проблемы с ближним и дальним светом на изделиях Волжского автозавода наблюдаются достаточно часто. В соответствии со статистическими данными, такая проблема обнаруживается у каждой третьей машины. Однако большинство владельцев не знают, что в такой ситуации делать и обращаются в автосервис, в то время как поломка обычно устраняется легко и никаких специальных знаний не требует.

В этой статье мы расскажем, как поступить, если не горит почему-то ближний свет на вашей Приоре совсем или не включается только одна фара. Справедливости ради, стоит отметить, что подобного рода поломка встречается не у одних лишь отечественных автомобилей, но нередко обнаруживается и на иномарках. В большинстве своем проблема одна – износ одного или нескольких элементов осветительной системы.

Причины

Если дальний горит, но не включается ближний, прежде всего, стоит заподозрить следующие неисправности:

  • разрушение нитки накаливания лампочки;
  • перегорание предохранителя;
  • неполадки электроцепи (обрыв проводки).

Конечно, причин существует больше, но вышеприведенные являются типичными. Все они устраняются очень просто.

Важно помнить, что у каждого автолюбителя должен иметься в машине мультиметр – этот прибор удобен в использовании и позволяет обнаружить большинство неполадок в электросети.

Читайте также: Краш-тест Приоры хэтчбек

Перегорание лампочек

Лампы галогенные, которыми снабжаются фары, имеют две нитки накаливания. Первая отвечает за дальний, а вторая – за ближний свет.

При разрушении одной из них другая, скорее всего, будет гореть нормально. Это важно иметь в виду, приступая к поиску неисправности.

На перегорание также указывает и следующее обстоятельство – свет, к примеру, отсутствует в левой фаре, в то время как правый прибор работает нормально.

Заменяется лампочка очень просто. Порядок действий следующий:

  • открывают капот;
  • снимают защиту фары;
  • отключают разъем питания;
  • отстегивают фиксирующие пружины;
  • вытаскивают лампу;
  • вставляют новую.

Важно помнить, что галогенные приборы требуют осторожного обращения. Следы жира на колбе обычно приводят к быстрому выходу их из строя – потому перед установкой стеклянную поверхность протирают спиртом или ацетоном.

Работать с лампами необходимо в перчатках – это позволит сохранить их поверхность чистой.

Предохранители

Это вторая по распространенности причина отказа ближнего света. Если не горит левая фара, то стоит осмотреть предохранитель F6.

Где он находится? Он расположен в блоке, спрятанном под рулем. Чтобы добраться туда, требуется снять защитный кожух, удерживаемый на месте тремя фиксаторами.

Когда не функционирует правый осветительный прибор, смотрят на предохранитель F7.

Названные выше защитные устройства имеют одинаковый номинал – 7,5 ампера. Проще всего заменить испорченный предохранитель на исправный. Если такового под рукой нет, то в качестве временной меры устанавливается «жук», то есть перемычка из любого подходящего куска проволоки медной или алюминиевой. На крайний случай сгодится даже обычная фольга.

Стоит знать, что частые перегорания предохранителей свидетельствуют со всей очевидностью о проблемах с проводкой. Как правило, здесь нередко неисправность происходит из-за того, что перетирается изоляция у токоведущих элементов. Важно как можно скорее отыскать дефектное место и заизолировать, поскольку возникновение короткого замыкания приводит к возгоранию транспортного средства.

Проводка

В первую очередь, когда перестал работать ближний свет, проверяют надежность соединения во всех колодках, задействованных в электрической схеме ближнего света. Их контакты нередко просто окислятся и после очистки проблема устраняется. Иногда также из-за вибрации разъемы отходят, и так разрывается цепь.

Группы контактов нужно почистить от окислов – для этого подойдет надфиль или школьная резинка. Сгодится также пилка для ногтей (уж этот инструмент наверняка найдется в сумочке любой автоледи).

Иногда свет не горит потому, что выходит из строя кнопка его включающая. Внутри нее имеются контакты, которые, в свою очередь, также может повредить коррозия. Убедиться в отказе пускающего устройства нетрудно – достаточно отсоединить от него провода и закоротить их. Если причина в ней, то свет зажжется. Чинить пришедшую в негодность кнопку не имеет смысла – проще заменить на новую.

Читайте также: Расход воздуха на Лада Приора

Остальные причины

Иногда отказывает дальний или ближний свет из-за того, что автолюбитель необдуманно вносит изменения в электрические цепи своего транспортного средства, не имея должного представления об их работе. Если подобное вмешательство имело место, то стоит внимательно проанализировать свои действия и проверить – что именно было сделано неправильно.

Когда ничто из вышеприведенных рекомендаций не помогло устранить поломку – лучше будет обратиться в авторемонтную мастерскую, поскольку, скорее всего, попытки произвести поиск приведут к еще большому усугублению ситуации. В этом случае впоследствии потребуется гораздо больше денег, чтобы устранить плоды своих неумелых действий.

https://www.youtube.com/watch?v=ntYFCv2SM8A

Замена ламп в фарах Лада Приора — «Клуб-Лада.рф»

Ресурс ламп в фарах не вечен, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля их следует менять. В этой статье инструкция по замене ламп Приоры своими руками.

Лампа ближнего и дальнего света Lada Priora — галогенная, это значит, что при ее замене не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т.к. следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить грязные следы с лампы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.


Снятие и установка ламп ближнего света Приоры

При замене ламп ближнего света аккумулятор можно не снимать (в фотоотчете аккумуляторная батарея демонтирована для наглядности):

  1. Снять резиновую крышку, которая расположена ближе к крылу автомобиля.
  2. Отсоединить колодку с проводами от лампы ближнего света.
  3. Нажать вниз на пружинный фиксатор лампы, и вывести его из зацепления с крючками отражателя.
  4. Снять лампу ближнего света Н7.


Установкой новой лампы головного света осуществляется в обратной последовательности.


Снятие и установка ламп дальнего света Приоры

Замену ламп удобнее выполнять при снятом аккумуляторе:

  1. Снять защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.
  2. Отсоединить колодку с проводами от лампы.
  3. Разжать концы пружинного фиксатора, и вывести их из зацепления с крючками отражателя. Отводим фиксатор от лампы.
  4. Снять лампу дальнего света h2 из корпуса блок-фары.

Установка новой лампы осуществляется в обратной последовательности.


Снятие и установка габаритных ламп Приоры

Для замены лампы габаритного света нужно:

  1. Снять патрон с лампой.
  2. Снять лампу габаритов W5W из патрона.


Установка новой лампы производим в обратной последовательности.


Снятие и установка ламп указателей поворотов Приоры

Чтобы заменить лампы поворотников потребуется крестовая отвертка.

  1. Отвернуть 3 винта А и саморез В крепления накладки фары с помощью крестовой отвертки, и снять ее.
  2. Повернуть патрон лампы против часовой стрелки.
  3. Снять патрон с лампой из корпуса фары.
  4. Нажать на лампу, а затем повернуть ее до упора против часовой стрелки, снять лампу PY21W из патрона.


Установка новую лампу производим в обратной последовательности.
Кстати, лампа P21W имеет бесцветное стекло, установка ее вместо PY21W не допускается.


Снятие и установка бокового указателя поворота Приоры и замена ламп

  1. Сдвинуть боковой указатель поворота в сторону передней части автомобиля.
  2. Снять указатель из отверстия.
  3. Повернуть патрон против часовой стрелки, снять его из корпуса указателя.
  4. Снять лампу указателя поворотов W5W.


Установка новой лампы осуществляется в обратной последовательности. Установка корпуса бокового указателя поворота производим в обратном порядке.


Снятие и установка ламп в задних фарах Приоры

Чтобы заменить лампы в заднем фонаре следует отвернуть гайки его крепления, отсоединять колодку с проводами не требуется.

  1. Отогнуть клапан обивки внутри багажника.
  2. Отвернуть 3 пластмассовые гайки крепления задней фары.

  1. Повернуть патрон лампы габаритного света и сигнала торможения против часовой стрелки.
  2. Снять патрон вместе с лампой из корпуса фары.
  3. Нажать на лампу, затем повернуть ее до упора против часовой стрелки, снять лампу из патрона.
  4. Лампа габаритного света и сигнала торможения (P21/4W) Приоры — комбинированная, имеет 2 выступа, которые расположены на разных уровнях. При установке лампы, ее выступы должны войти в соответствующие пазы патрона.


Замена остальных ламп заднего фонаря выполняется аналогично.

При установке патронов есть особенности. Каждому патрону лампы, кроме провода с массой черного цвета, подведены другие провода, имеющие различные цвета. Чтобы не перепутать патроны ламп при их установке, на корпусе фары указаны соответствующие цвета проводов (кроме патрона лампы габаритного света и сигнала торможения).  Например, на корпусе фонаря

  • рядом с патроном лампы противотуманного света имеется надпись «красный», соответствующая красному проводу патрона лампы.
  • рядом с патроном лампы указателя поворота надпись «голубой»,
  • рядом с патроном лампы света заднего хода — «зеленый».

Кстати, а Вы знаете, что в фары Лада Приоры можно установить ангельские глазки.


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Установка ДХО30 Приора

   Реле электронное ДХО-30 для автомобилей ЛАДА КАЛИНА и ЛАДА ПРИОРА.
   Реле электронное ДХО-30 предназначено для управления мощностью фар дальнего света, что позволяет использовать их в качестве дневных ходовых огней. Реле устанавливается вместо штатного реле дальнего света в автомобилях ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА и других, в которых используются аналогичные реле.
Использование фар дальнего света, включенных на 30% мощности в качестве дневных ходовых огней, по сравнению с ближним светом и противотуманными фарами позволяет значительно уменьшить потребляемую от генератора мощность, а значит увеличить ресурс генератора и снизить потребление топлива. Так же плавное включение ламп позволяет защитить их от преждевременного перегорания.


   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.


     Напряжение питания, В 10…15
     Макс. суммарная мощность ламп, Вт 150
     Время розжига, с 1.0…1.2
     Размеры,  мм 30*20*15


   КОМПЛЕКТНОСТЬ


     Реле ДХО-30, шт 1
     Соединитель, шт 3
     Руководство, шт 1
     Упаковка, шт 1

Реле электронное ДХО-30. Внешний вид.


   УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
   Реле представляет собой микропроцессорное устройство. Микропроцессор отслеживает состояние управляющих сигналов и на основании этого управляет мощностью ламп в фарах дальнего света.Реле выполнено в размере стандартного реле и имеет три дополнительных провода для подключения к жгуту   проводов   комбинации   приборов. Это необходимо для реализации правильного алгоритма работы дневных ходовых огней. Алгоритм работы реле представлен в таблице 1

 

Алгоритм работы реле.

При   выключенном зажигании реле полностью выключается и не потребляет ток. Дневные ходовые огни включаются только при включенном зажигании, отпущенном ручном тормозе и выключенных габаритных огнях. В остальных случаях дальний свет работает в штатном режиме. Реле   устанавливается вместо штатного реле дальнего   света, а дополнительные провода подключаются согласно схеме на рисунке 2.ъ

 Рисунок 2. Реле электронное ДХО-30. Схема подключения.

   ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
   Для установки реле в автомобиль Вам потребуются крестообразная отвертка и пассатижи.
1. Отсоедините от аккумулятора клемму МАССА.
2. Откройте крышку монтажного блока и извлеките реле дальнего света К7.
3. Установите на освободившееся место реле ДХО-30.
4. Снимите комбинацию приборов. Для этого отверните саморезы, удерживающие декоративную рамку комбинации, и снимите эту рамку, отверните два винта, удерживающие комбинацию приборов, и аккуратно извлеките ее из панели приборов, чтобы появился доступ к разъему. Нажав на фиксатор отсоедините разъем от комбинации.
5. Протяните дополнительные провода реле под панелью так чтобы концы оказались около разъема комбинации приборов.
6. Найдите в жгуте комбинации провода соответствующих цветов и при помощи соединителей подключите к ним согласносхемы дополнительные провода реле.
7. Подключите разъем жгута к комбинации приборов. Подключите клемму МАССА к аккумулятору (зажигание выключено, габариты и свет выключены, рычаг ручного тормоза поднят — лампы должны быть погашены).

   Проведите опробование работы реле:

     1) поднимите рычаг ручного тормоза и включите зажигание — лампы должны быть погашены.
     2) опустите рычаг — лампы дальнего света и лампа индикации дальнего света на комбинации приборов должны загореться на 30% мощности.
     3) моргните дальним светом — лампы должны загореться на полную мощность, а затем вернуться к 30%.
     4) включите габаритные огни — лампы должны погаснуть.
     5) включите дальний свет фар — лампы должны включиться на полную мощность.
     6) выключите зажигание — лампы должны погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

 Если фары включаются на полную мощность сразу после подключения МАССЫ, необходимо поменять местами клеммы 30 и 87 в монтажном блоке.
 8. Соберите все в порядке обратном разбору.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ


ВНИМАНИЕ!

 Уменьшение мощности ламп при работе ДХО происходит за счет импульсного управления. В связи с этим лампы в фарах могут издавать негромкий   звук.   Также   в   электронных   комбинациях   приборов   лампа индикации дальнего света может периодически включаться и выключаться. Эти случаи не является неисправностью.

 

Схемы установки:

Схема установки на Ладу Приору

Схема установки на Ладу Ларгус:

 

Схема фар Приоры, фары приора, неисправности схемы Приоры

просмотров 17 523 Google+

Включение фар на приоре, в зависимости от комплектации, может осуществляться как в ручном так и в автоматическом режиме. Схема фар Приоры от схем других отечественных автомобилей отличается наличием датчика со встроенным датчиком освещения и блока автоматического управления освещением.

Как работает схема фар Приоры.

Рассмотрим работу схемы фар Приоры в ручном режиме управления. При повороте ручки управления освещением блока управления светотехникой в положение включения головных фар, питание от его вывода XZ поступает на вывод 56. При этом питание поступает на предохранители F6 и F7, а через них через разъёмы на лампы ближнего света фар Приоры. Кроме этого питание поступает на электрокорректор фар, и при повороте регулятора блока управления светотехникой он будет работать. Так же питание поступает к подрулевому переключателю ближнего и дальнего света. Если переключатель перевести в положение соответствующее включению дальнего света, то включится реле дальнего света К7 в блоке предохранителей и реле. При этом получат питание предохранители F3 и F4, а через них лампы дальнего света в фарах  головного освещения. Соответственно будут гореть лампы фар Приоры ближнего и дальнего света одновременно.

Схема фар Приоры в автоматическом режиме отличается лишь подачей напряжения к предохранителям ближнего света и подрулевому переключателю. Рассмотрим подробнее. При включении зажигания и кнопки автоматического управления освещением, включается блок автоматического управления освещением. Если освещение на улице не достаточно, то на него поступит сигнал с датчика освещённости, расположенного на лобовом стекле вместе с датчиком дождя. Получив такой сигнал, блок управления соединяет катушку электромагнитного реле К1, питание на которую поступает с замка зажигания, с минусом. Через катушку проходит электрический ток якорь электромагнита притягивается и замыкает контакты. При этом получат питание тот же провод, что и при включении фар в ручном режиме. Дальнейшее прохождение тока в схеме фар Приора аналогичен описанному ранее.

Схема фар Приоры неисправности.

Характерные неисправности в работе фар такие же, как и на других автомобилях. Перегорание предохранителей, ламп, нарушение контактов в соединениях. Часто бывали случаи не отключения ближнего света после применения автоматического управления, а так же дальнего света. Это вызвано в основном залипанием контактов соответствующего реле. При неоднократном появлении такой неисправности реле следует заменить.

 

admin 01/05/2014 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Как выполнить замену ламп на «Лада Приора»?

Сложно переоценить значение фар для автомобиля. Каждый водитель хорошо знает их важность. Но ни одна лампа не вечна. Соответственно время от времени их следует заменять. Данная статья будет полезна владельцам автомобиля Лада Приора. В ней мы доступно расскажем: как поменять лампочку габаритного света, лампы ближнего и дальнего света и лампы указателя поворотов именно на Приоре.

Знаете ли Вы? В данной модели Лады однопроводная схема электрооборудования – основная. К «нулю» присоединяют все минусовые выводы и потребители электричества, а кузов Приоры обозначает второй провод. Выключатели фар и указатель поворота принадлежат к подрулевым переключателям.

Особенности замены галогеновых ламп Приоры

Галогенные фары являются самыми востребованными в современном автомире. Для этих фар ближнего света используют эллипсоидные отражатели. А для дальнего – параболические. Приступая к замене света на своей Приоре, следует помнить о некоторых особенностях. Поскольку будет производиться ремонт электронного прибора, во избежание травм и поломок, необходимо отключить батарею аккумулятора.

Помните! После замены, перед тем как подсоединить аккумуляторную батарею обратно, обязательно отключите зажигание.

Не следует касаться стеклянной колбы лампы, поскольку при нагреве следы от пальцев на галогенках вызовут затемнения. Лучше всего, перед тем как поменять лампочки (показателя поворота, ближнего, дальнего, габаритного света) на Приоре – оденьте перчатки. Если все же произошло загрязнение, то удалить следы можно с помощью спирта, нанесенного на чистую ткань.

Особенностью таких ламп является и то, что со временем они блекнут и темнеют. Поэтому, не ждите, пока лампы на Вашей машине перегорят, меняйте их регулярно.

Замена лампы ближнего света

Фары ближнего света нужны для обеспечения видимости дороги на дистанции 40-50 м от машины, но они не должны и слепить водителей на встречной полосе. Поэтому следует уделять постоянное внимание ближнему свету и своевременно менять лампы.

Если Вы хотите самостоятельно осуществить замену лампы ближнего света на Ладе Приора, то следующая инструкция Вам пригодится.

  1. Снимите защитный чехол корпуса фары (резиновую крышку), которая находится ближе к автомобильному крылу.
  2. Колодку с проводами, которые ведут к фаре, отключите от выводов лампы, дабы избежать их повреждения.
  3. Надавите на фиксатор лампы и разожмите его наконечники.
  4. Отсоедините и снимите лампу.
  5. Достаньте патрон и осуществите замену и установку новой лампы ближнего света Приоры в обратном порядке.

Интересный факт! В Европе фары маркируют буквой «Е» в кружочке с цифрой, которая обозначает страну, где фара одобрена («Е20» – Польша, «Е28» – Беларусь, и т.п.). В случае если фара промаркирована «НВ» – «1, 2, 3 и так далее», то она соответствует американским стандартам. Необычная конструкция цоколя является особенностью таких ламп.

Замена лампы дальнего света

Дальний свет обеспечивает видимость на расстоянии около 150 м. Его чаще используют при езде на высокой скорости ночью и на плохо освещенных дорогах. В такой ситуации риск ДТП значительно возрастает. Следовательно, лучше вовремя менять лампы дальнего света.

Как поменять на Приоре ближний свет мы разобрались, теперь рассмотрим, как заменить лампы дальнего света. По сути, процесс практически такой же. Аккумулятор удобнее будет снять.

  1. Так же снимите резиновую крышку.
  2. Отсоедините все провода от выводов лампы.
  3. Тем же способом отведите фиксатор от лампы.
  4. Снимите лампочку из корпуса фары.
  5. Установите лампочку в обратной последовательности.

Как заменить лампу габаритного света

Руководство по замене лампы габаритного света состоит всего из четырех простых нижеуказанных пунктов.

  1. Снимите крышку
  2. Извлеките патрон и лампу за провода
  3. Теперь лампу габаритов из патрона
  4. Произведите замену в противоположном порядке

Важно! Устанавливая лампу габаритного света, закрепите ее патрон в гнезде рефлектора, надавив на сам корпус патрона.

Замена лампы указателя поворотов

Мы уже описали, как заменить лампочку ближнего, дальнего и габаритного света на автомобиле Лада Приора, осталось только рассмотреть, как следует заменять лампу указателя поворотов. Тут все немного сложнее.

  1. Извлеките 4 винта крепления кожуха фары (понадобится крестовая отвертка).
  2. Удалите накладку.
  3. Поверните патрон, а с ним и лампу против часовой стрелки.
  4. Удалите его из корпуса фары
  5. Надавите на лампу и поверните ее в патроне также против часовой стрелки.
  6. Заберите лампу из патрона.
  7. Ставя новую лампу, выполняйте действия в обратном порядке.
Какие бы лампы машины в модельном ряде Приора не нуждались в замене (будь то лампы ближнего, дальнего, габаритного света или лампы указателя поворотов), как видим, ничего сложного в процессе извлечения и установки нет. Придерживайтесь инструкций, и Вы вполне сможете осуществить все самостоятельно.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Когда следует использовать фары ближнего света?

Правильное использование фар дальнего и ближнего света

Почему важно знать, когда использовать дальний свет, а когда — ближний свет? Что ж, большинство ваших задач вождения зависит от зрения и видимости. Вот почему вождение в ночное время и в ненастную погоду всегда создает проблемы и становится более опасным.

Ваша способность видеть другие автомобили, пешеходов, велосипедистов, диких животных или любые другие препятствия на дороге имеет важное значение для безопасного вождения.

Описание того, как правильно использовать фары, включено в ваше руководство для водителя. Это также (скорее всего) будет одним из пунктов, которые появятся в ваших водительских правах или разрешительном экзамене. Итак, это хорошая идея изучить ниже.

Но умение правильно пользоваться фарами также очень важно для вашего будущего и повседневного вождения. На самом деле неправильное использование может иметь серьезные последствия.

Неправильное использование фар

Исследование, проведенное в Мичигане (Страховой институт дорожной безопасности), показало, что многие водители не включают дальний свет на темных дорогах, даже когда должны.

Другие водители могут забыть, что они едут с включенным дальним светом, и не приглушить свет при обгоне или встрече с другим транспортным средством.

Оба одинаково опасны. Я объясню почему.

Какую часть дороги вы можете увидеть впереди?

Ваши фары дальнего света позволяют видеть впереди на расстояние около 350-400 футов. Фары ближнего света освещают дорогу примерно на 200 футов. Вы всегда должны регулировать скорость в зависимости от того, насколько далеко вы видите впереди. Если ваш тормозной путь становится больше, чем вы можете видеть с помощью фар, вы перегоняете фары.Если вы перегоните фары, вы не сможете вовремя остановиться, если на вашем пути будет препятствие.

Когда вы едете со скоростью 35 миль в час ночью, требуется примерно 200 футов, чтобы полностью остановиться на сухом асфальте. Если вы едете быстрее по темной дороге с включенным ближним светом, вы в основном едете вслепую и рискуете попасть в серьезную аварию. Даже если вы отреагируете быстро и резкое торможение замедлит ваш автомобиль, наезд на пешехода на скорости 25 миль в час может привести к гибели или серьезным травмам пешехода.

Если вы хотите ехать быстрее по сельской дороге без встречного движения, вы должны включить дальний свет (подробнее о том, когда использовать дальний свет).

Почему нельзя использовать дальний свет постоянно?

Конечно, было бы идеально, если бы вы всегда могли двигаться с включенным дальним светом, так как они позволяют вам видеть дальше.

Так почему ты не можешь? Причина, по которой вы не можете этого сделать, — блики.

Блики возникают из-за яркого света в вашем поле зрения. Это может снизить вашу способность видеть, вызвать сильное чувство дискомфорта или и то, и другое.При вождении ночью блики часто возникают из-за того, что свет фар встречает вас или свет фар отражается в зеркалах заднего вида.

Когда ваши глаза освещены ярким светом, становится труднее видеть впереди. Это означает, что время вашей реакции увеличивается, когда вы подвергаетесь воздействию яркого света, но также и через некоторое время после воздействия. Ослепление оказывает длительное воздействие на ваши глаза, так как вашим глазам требуется время, чтобы восстановить их способность нормально видеть.

Когда нужно приглушить фары

Если включить дальний свет фар, когда вы встречаетесь с встречным автомобилем или приближаетесь к другому автомобилю сзади, это может вызвать ослепление и ослепить других водителей.

Вот почему закон требует, чтобы вы приглушили дальний свет фар на определенном расстоянии от других водителей. Расстояние обычно устанавливается на 500 футов, когда вы встречаетесь со встречным автомобилем, и на 300 футов, когда вы приближаетесь к другому транспортному средству сзади. Расстояние зависит от дальности дальнего и ближнего света фар и от того, когда они могут стать проблемой для окружающих.

Фары дальнего света в основном предназначены для использования в темных местах и ​​при движении с повышенной скоростью.Обычно они не нужны, когда вы едете по городам.

Рекомендуется приглушать фары, когда вы едете по городу или другим освещенным местам, где вокруг находятся пешеходы, велосипедисты и другие транспортные средства. Просто убедитесь, что вы настроили скорость так, чтобы вы могли остановиться на таком расстоянии, которое видите впереди.

Ослепление собственными фарами

Дальний свет также создает проблемы при движении в плохую погоду, например, в дождь, снег или туман.

Когда свет падает на капли воды, только часть света проходит сквозь них, а остальная часть рассеивается.Некоторые также отражают ваши глаза. Это отражение ваших собственных фар уменьшает контраст всего, что находится в вашем поле зрения, и создает блики, которые ухудшают ваше зрение.

Если вы включите ближний свет, это уменьшит рассеяние и отражение, вызывая меньше бликов. В большинстве случаев это также позволит вам лучше видеть дорогу.

Как правильно использовать фары ближнего света — резюме

Свет от луча фар может вызывать ослепление. Вот почему вы должны использовать фары ближнего света, когда встречаетесь с встречным автомобилем или приближаетесь к другому автомобилю сзади.Вы также должны использовать ближний свет в освещенных местах, например в городах. Чтобы не ослепить себя, вы также должны использовать ближний свет при движении в туман, сильный дождь или снег.

Не забывайте замедляться

Помните, когда вы едете в плохую погоду и / или с включенными только фарами ближнего света, вы должны снизить скорость. Вы также должны увеличить следующее расстояние, так как вы не можете быстро остановиться.

Никогда не включайте фары слишком быстро и всегда соблюдайте безопасную дистанцию.

30 минут после захода солнца — 30 минут до восхода солнца

Также важно помнить об использовании фар перед восходом солнца после захода солнца. В большинстве штатов требуется использовать фары через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца. Распространенная ошибка — думать, что все наоборот (за 30 минут до захода солнца и за 30 минут после восхода солнца). Если вы знаете, почему законодатели так написали закон, это правило также будет легче запомнить. Узнайте о гражданских сумерках и о том, когда включать фары здесь!


Авторские права на верхнюю иллюстрацию: whilerests, вторая иллюстрация адаптирована Driver’s Prep на основе фотографии andreiuc88

Пройдите бесплатный практический тест DMV прямо сейчас!

Фары ближнего света и способы их использования

Автомобили — автомобили, грузовики и мотоциклы — имеют фары.Почему они там? Потому что люди плохо видят в темноте. Некоторые люди не так хорошо видят при дневном свете.

Фары — это средство безопасности, как для защиты других от нас, так и для защиты нас от других.

Дальний свет и ближний свет

Обычно фары имеют две настройки: дальний свет и ближний свет. У каждого типа есть конкретное предназначение и использование. Вы как водитель обязаны знать, когда и какую настройку использовать.

Фары ближнего света освещают небольшую область перед вами, обычно около 200 футов.Ближний свет направлен больше на землю, ограничивая количество света, направляемого в глаза водителям, приближающимся к вам в темноте.

Это означает, что ваши фары не ослепляют этого водителя, что делает вас и другого водителя более безопасными.

Фары дальнего света излучают более яркий свет в более широкой области, около 350 футов или более. Высокие лучи указывают на более прямую линию. Это означает, что есть дополнительный свет, чтобы вы могли видеть дальше по дороге, и вы могли видеть больше по обочинам дороги.Это также означает, что больше света направляется прямо в глаза встречным водителям.

Когда ваш дальний свет направлен в глаза водителям, приближающимся к вам, вы оба в меньшей безопасности.

Использование фар ближнего света

Фары ближнего света идеально подходят для движения в условиях дорожного движения из-за меньшего количества излучаемого света и направления, в котором он направлен. Цель состоит в том, чтобы дать вам достаточно света, чтобы видеть, куда вы идете и что вас ждет впереди, не ослепляя тех, кто идет к вам с противоположной стороны.

Вам также следует использовать фары ближнего света, когда вы едете в тумане, дожде или сильном снегопаде. Пониженное направление света лучше всего подходит для освещения в условиях плохой видимости. Использование дальнего света в таких ситуациях заставляет свет отражаться обратно к вам, создавая блики в вашем поле зрения.

Езда с фарами ближнего света На

В разных штатах существуют различные требования к водителям по использованию фары ближнего света при движении в дневное время.Теперь мы все знаем, что обычно нам не нужны фары, чтобы видеть дорогу впереди днем. Требования к дневному использованию фар не в этом.

Исследования, проведенные в области безопасности мотоциклов, показывают, что использование фар ближнего света улучшает видимость для других водителей. Это означает, что если в течение дня включены фары ближнего света, другим водителям будет легче вас видеть, особенно когда вы находитесь в загруженном транспортном потоке.

Здравый смысл подсказывает нам включать свет ночью, чтобы мы могли видеть.Нам также нужно выработать привычку включать фары ближнего света, когда мы прыгаем в машину или садимся на велосипед, чтобы сбежать в магазин или отправиться в школу. Это может не помочь нам видеть лучше, но помогает другим видеть нас лучше.

И это делает нас в большей безопасности. Это неплохая отдача за простой акт включения света.

Андреа — ветеран новостей с 15-летним опытом работы в общественной журналистике, автомобильных репортажах и маркетинге безопасности дорожного движения. Она уроженка Детройта, бывшая участница Суперкубка, любительница всего, что касается редактирования и контента.

Законы об использовании фар для всех 50 штатов

Возможно, вы никогда не подумаете о фарах, особенно если на вашем автомобиле установлены автоматические фары. Если вы этого не сделаете, вы, вероятно, включите их, когда станет слишком темно для вас. Однако законы регулируют, когда и как вы их используете, и вы можете получить билет, если вы не соблюдаете их.

Вот список законов для использования фар, а также дальнего света и аварийных огней для всех 50 штатов.

Алабама

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также необходимо включать при видимости на высоте 500 футов или ниже.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к полосе встречного транспорта на высоте 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить при следовании за транспортными средствами в пределах 200 футов.

Опасности

Аляска

Фары

  • Фары должны быть включены по крайней мере через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.
  • Фары также требуются каждый раз, когда вы не видите автомобиль на расстоянии не менее 1000 футов перед собой.

Дальний свет

  • Автомобиль не может использовать дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от встречного автомобиля или 300 футов от транспортного средства, идущего впереди вас.

Опасности

  • При движении загораются аварийные огни. Их можно использовать только при отключенном автомобиле.

Аризона

Фары

  • Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
  • Фары следует использовать на снегу и на льду.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
  • Дальний свет нельзя использовать в тумане.

Опасности

  • Опасности должны активироваться всякий раз, когда ваш автомобиль останавливается на проезжей части или обочине дороги.

Арканзас

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.
  • Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
  • Дальний свет нельзя использовать в тумане, дожде или снегу.

Предупреждающие огни

  • Аварийные огни следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль отключен, или для предупреждения других водителей.

Калифорния

Фары

  • В Калифорнии есть закон о включении фар, когда идет дождь, туман, снег или даже облачно. Если вам необходимо использовать дворники, вам необходимо включить фары.
  • У вас должны быть включены фары, если вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.
  • Вы должны включать фары по крайней мере через 30 минут после захода солнца и не выключать их за 30 минут до восхода солнца.
  • В руководстве для водителей в Калифорнии также рекомендуется использовать фары на проселочных дорогах или в горах даже в солнечные дни, чтобы другим водителям было легче вас видеть.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации разрешены, когда транспортное средство отключено в пределах 10 футов от дороги.
  • Аварийные огни также разрешены для предупреждения других автомобилистов об опасности или похоронной процессии.

Колорадо

Фары

  • Фары должны быть включены от заката до восхода солнца или когда вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.

  • Стояночные огни должны гореть на любом транспортном средстве, припаркованном у проезжей части, независимо от того, с ним или без него, от заката до восхода солнца или когда вы не видите перед собой как минимум 1000 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет или противотуманные фары необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет или противотуманные фары также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
  • Дальний свет нельзя использовать в тумане; уместны ближний свет или противотуманные фары.

Опасности

Коннектикут

Фары

  • У вас должны быть две фары, и они должны быть установлены на высоте не менее 22 дюймов над землей, но не более 54 дюймов..
  • Они должны иметь белый или желтый свет, который виден на расстоянии не менее 1000 футов перед транспортным средством.

Дальний свет

  • Фары дальнего света должны быть выключены, когда автомобиль приближается на расстояние менее 500 футов.
  • Если транспортное средство приближается к другому транспортному средству сзади, фары должны быть включены ближним светом, когда транспортное средство находится в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Делавэр

Фары

  • Требуются два белых огня с несколькими лучами, по одному с каждой стороны передней части автомобиля.
  • Фары необходимы всегда, когда используются дворники.
  • Фары должны устанавливаться на высоте от 54 до 24 дюймов от земли.
  • Фары необходимы при движении после захода солнца и перед восходом солнца или когда вы не видите перед собой более 1000 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен на расстоянии не менее 500 футов при встрече с другим транспортным средством или 200 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

  • Мигающие огни не разрешены, за исключением автомобилей скорой помощи и других специальных классов, таких как школьные автобусы.
  • Эти огни могут также использоваться для обозначения опасности дорожного движения.

Округ Колумбия

Фары

  • Фары должны быть включены за 30 минут до восхода солнца и 30 минут после захода солнца.
  • Фары необходимо включать при видимости менее 500 футов.
  • Каждый раз, когда включены дворники, должны быть включены фары.
  • Запрещается использовать стояночные огни во время движения.

Дальний свет

  • Дальний свет должен использоваться на открытой местности.
  • Дальний свет нельзя использовать с уличными фонарями.
  • Переключитесь с дальнего света на ближний свет на расстоянии не менее 500 футов при встречной полосе движения или на высоте 300 футов при приближении к автомобилю сзади.

Предупреждающие огни

Флорида

Фары

  • Не выключайте фары между закатом и восходом солнца.
  • Ближний свет наиболее эффективен при движении со скоростью до 25 миль в час.

Дальний свет

  • Эти огни наиболее эффективны при движении со скоростью более 25 миль в час.
  • Вы должны выключить дальний свет при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта или 300 футов при приближении к автомобилю сзади.

Предупреждающие огни

  • Предупреждающие огни разрешается использовать только в том случае, если ваш автомобиль остановлен на обочине дороги или отключен на проезжей части.

Грузия

Фары

  • Фары необходимы всегда в период от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться в дождь или при ограниченной видимости.

Дальний свет

  • Дальний свет разрешается использовать только в сельской местности.
  • Выключайте дальний свет, когда вы находитесь в пределах 500 футов от встречного транспорта или 200 футов позади другого транспортного средства.
  • Вы не можете использовать дальний свет на освещенных дорогах или при движении в тумане, дожде, снегу или дыму.
  • Запрещается использовать дальний свет при видимости менее 200 футов.

Предупреждающие огни

Гавайи

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также требуются при видимости менее 500 футов.
  • Водители должны включать фары при неблагоприятных атмосферных условиях или при недостаточном освещении.

Дальний свет

  • При встречной полосе движения дальнего света необходимо приглушить.

Предупреждающие огни

  • Эти огни предназначены для использования только для предупреждения других водителей о том, что ваш автомобиль остановлен в опасном месте.
  • Никогда не используйте эти фонари во время движения.

Айдахо

Фары

  • Фары необходимы от заката до восхода солнца.
  • Фары также необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также должен быть затемнен при приближении сзади на расстояние до 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации разрешены только для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.

Иллинойс

Фары

  • Согласно закону штата, фары должны быть включены всякий раз, когда используются дворники. Также рекомендуется носить их в тумане.
  • Фары должны быть включены от заката до рассвета.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть затемнен на расстоянии не менее 500 футов от встречного автомобиля или 300 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

  • Этот свет должен использоваться, чтобы сообщить другим водителям о припаркованном или отключенном транспортном средстве.

Индиана

Фары

  • Фары должны быть включены между закатом и восходом солнца.
  • Фары должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда транспортное средство находится в пределах 500 футов от встречного транспорта или когда оно находится в пределах 200 футов при приближении сзади.

Предупреждающие огни

  • Аварийные огни разрешены только во время движения, чтобы указать на чрезвычайную ситуацию.
  • Аварийные огни могут использоваться для обозначения отключенного транспортного средства на проезжей части.

Айова

Фары

  • Вы должны использовать фары между закатом и восходом солнца и в любое время, когда видимость составляет 500 футов или меньше.

Дальний свет

  • Вы должны выключать дальний свет, когда находитесь в пределах 1000 футов от встречного транспорта или когда находитесь в пределах 400 футов от приближающегося сзади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

  • Используйте аварийные огни только тогда, когда ваш автомобиль припаркован, чтобы предупредить других водителей о том, что вы остановлены или ваш автомобиль отключен.

Канзас

Фары

  • Фары необходимы от заката до восхода солнца.
  • Водители должны включать фары при видимости менее 1000 футов.
  • Фары необходимы также при включенных дворниках.
  • Фары необходимы при движении в тумане или дыму.

Дальний свет

  • Включите дальний свет при приближении других транспортных средств или при движении в тумане.

Предупреждающие огни

  • Используйте аварийные огни, чтобы показать, что ваш автомобиль припаркован и отключен.

Кентукки

Фары

  • У вас должно быть две фары. Они должны быть включены как минимум за 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары должны быть включены при плохой видимости.
  • Допускаются белые или желтые огни.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть достаточно сильным, чтобы обеспечить видимость, чтобы увидеть человека, находящегося перед собой не менее чем за 350 метров.
  • Вы должны переключиться на ближний свет, когда находитесь в пределах 500 футов от приближающегося автомобиля. Если вы приближаетесь сзади, вы должны выключить дальний свет, когда вы находитесь в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации запрещены, за исключением случаев использования сигнальных огней для указания поворота или предупреждения других об опасностях дорожного движения.

Луизиана

Фары

  • Фары необходимы от заката до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться каждый раз, когда используются дворники.
  • Водители должны включать фары при видимости 500 футов или меньше.
  • Фары также необходимы, когда погодные условия ограничивают видимость.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть отключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации разрешены только для обозначения отключенного транспортного средства на дороге.

Мэн

Фары

  • Фары должны быть включены от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары должны быть включены, если дворники используются постоянно.
  • Фары необходимо использовать при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

  • Вы должны переключаться с дальнего света на ближний свет, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов или если вы приближаетесь на расстояние не более 300 футов позади автомобиля.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации разрешены только во время движения, чтобы указывать на опасность для других водителей.

Мэриленд

Фары

  • Фары должны использоваться при видимости ниже 1000 футов.
  • Фары необходимы при использовании дворников.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен при движении на расстоянии менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также должен быть переключен на ближний свет при следовании за транспортным средством в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

  • Аварийные огни разрешается использовать только в экстренных ситуациях.

Массачусетс

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также требуются при видимости менее 500 футов.
  • Фары необходимы при включенных дворниках.
  • При движении по туннелю убедитесь, что фары включены.

Дальний свет

  • Ближний свет необходим, когда вы находитесь в пределах 500 футов от приближающегося транспорта.
  • Дальний свет необходимо переключить на ближний свет, если следовать за транспортными средствами в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

  • При отключенном автомобиле необходимо использовать аварийные огни.

Мичиган

Фары

  • Фары должны включаться между закатом и восходом солнца.
  • Фары должны быть включены, когда идет снег, дождь, мокрый снег или град.
  • Использование фар требуется при видимости ниже 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда встречный транспорт находится в пределах 1000 футов или если вы приближаетесь к автомобилю сзади на 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации разрешены для предупреждения других водителей об опасных условиях.
  • Все прочие проблесковые маячки запрещены.

Миннесота

Фары

  • Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
  • Фары необходимо использовать во время дождя, снега, града, мокрого снега и тумана.
  • Фары также должны быть включены, если вы не видите перед собой более 500 футов.

Дальний свет

  • По возможности следует использовать дальний свет.
  • Дальний свет необходимо приглушить, когда приближающийся транспорт находится в пределах 1000 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за другим транспортным средством в пределах 200 футов.
  • Дальний свет нельзя использовать для припаркованных автомобилей.
  • При движении за грузовым автомобилем в ночное время необходимо приглушить свет фар.

Опасности

  • Следует использовать аварийные огни, чтобы предупредить других водителей или аварийный персонал, если вам нужно припарковаться на обочине шоссе или застрять на мель в холодную погоду.
  • Следует использовать аварийные огни, чтобы предупредить других водителей, если ваши дворники вышли из строя, ваш капот внезапно распахивается, педаль газа заедает или ваш автомобиль не работает во время движения.
  • Аварийные огни разрешены также для предупреждения других автомобилистов о похоронной процессии.
  • Все прочие проблесковые маячки запрещены.

Миссисипи

Фары

  • Фары необходимы между закатом и восходом солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.

Предупреждающие огни

  • Аварийный свет разрешен только для обозначения отключенного транспортного средства на обочине дороги.

Миссури

Фары

  • Фары должны использоваться через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Вы должны включать фары каждый раз, когда у вас есть дворники.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.
  • Вы также должны выключить дальний свет, когда приближаетесь к автомобилю сзади на расстояние менее 300 футов.

Предупреждающие огни

Монтана

Фары

  • Фары должны быть включены через полчаса после захода солнца или за полчаса до восхода солнца.
  • Фары необходимы при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен при приближении на расстояние менее 1000 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если вы следуете за другим транспортным средством в пределах 500 футов.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации могут использоваться только для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.

Небраска

Фары

  • Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
  • Фары также требуются при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • При приближении встречного транспорта необходимо выключить дальний свет.
  • Дальний свет также должен быть затемнен, когда сзади находится автомобиль на расстоянии не более 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Должны быть включены аварийные огни, когда автомобиль припаркован на автостраде.

Невада

Фары

  • Фары должны включаться по закону с 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Закон также требует, чтобы фары использовались при видимости менее 1000 футов.
  • Фары должны быть включены каждый раз, когда света недостаточно или когда это направляет официальное устройство управления дорожным движением.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо переключить на ближний свет при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также необходимо переключить на ближний свет, если вы следуете в пределах 300 футов от идущего впереди автомобиля.

Предупреждающие огни

  • Аварийные огни могут использоваться только для обозначения отключенного транспортного средства.

Нью-Гэмпшир

Фары

  • Фары должны быть включены от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.
  • Фары необходимы при неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь, мокрый снег или снег.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо переключить на ближний свет, когда он находится в пределах 150 футов от другого автомобиля.

Предупреждающие огни

Нью-Джерси

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары необходимы при видимости 500 футов или меньше.
  • Водители должны использовать свои фары при включении дворников.
  • Фары также необходимы при движении в тумане, дыму, тумане или других погодных условиях, которые ухудшают видимость.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен при приближении к другим транспортным средствам или следовании за ними.

Предупреждающие огни

Нью-Мексико

Фары

  • Водители должны включить фары через 30 минут после захода солнца и оставить их включенными до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Переключитесь с дальнего света на ближний свет при приближении к встречному транспортному средству в пределах 500 футов.
  • Переключитесь с дальнего света на ближний свет, когда вы находитесь в пределах 200 футов от другого автомобиля сзади.

Предупреждающие огни

  • Используйте аварийные огни, когда ваш автомобиль отключен на шоссе.

Нью-Йорк

Фары

  • Вы должны использовать фары как минимум за 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов
  • Ваши фары необходимы, когда вы используете дворники или в тумане.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда вы находитесь в пределах 500 футов от встречного транспорта или в пределах 200 футов, когда вы приближаетесь сзади.
  • Приглушите дальний свет для пешеходов, приближающихся к вашему автомобилю.

Предупреждающие огни

Северная Каролина

Фары

  • Закон требует, чтобы фары были включены от заката до восхода солнца.
  • Фары также необходимы при видимости 400 футов или меньше.
  • Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.

Предупреждающие огни

Северная Дакота

Фары

  • Фары необходимы от заката до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.
  • Водители должны использовать свои фары, когда идет дождь или снег, когда идет дождь или дождь, или когда атмосфера тумана.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также должен быть переключен на ближний свет, если следовать за другим транспортным средством в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Огайо

Фары

  • Фары должны использоваться между закатом и восходом солнца.
  • Фары также должны использоваться при включенных дворниках.
  • При видимости менее 1000 футов необходимы фары.

Дальний свет

  • При приближении к другому автомобилю необходимо выключить дальний свет.

Предупреждающие огни

  • Предупреждающие огни можно использовать только для предупреждения других водителей об опасности дорожного движения.

Оклахома

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также требуются при видимости менее 1000 футов.
  • При неблагоприятных погодных условиях фары должны работать.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить, когда автомобиль находится в пределах 1000 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за другим транспортным средством в пределах 600 футов.

Предупреждающие огни

  • Сигнальные огни разрешены для предупреждения других водителей об опасности дорожного движения.
  • Аварийные огни можно также использовать в аварийных ситуациях.

Орегон

Фары

  • Фары должны быть включены в период между закатом и восходом солнца.
  • Фары также необходимо использовать при видимости впереди менее 1000 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за транспортным средством в пределах 350 футов.

Предупреждающие огни

Пенсильвания

Фары

  • Фары должны включаться между закатом и восходом солнца.
  • Фары должны быть включены при видимости менее 1000 футов.
  • Фары должны использоваться, когда дворники работают в постоянном или прерывистом режиме.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть выключен, когда автомобиль находится в пределах 500 футов от приближающегося транспорта.
  • Дальний свет должен быть выключен, когда транспортное средство находится в пределах 300 футов от другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

  • Все автомобили должны иметь аварийные огни.
  • Аварийные огни должны включаться, когда транспортное средство отключено или движется со скоростью менее 25 миль в час за пределами деловых или жилых районов.

Род-Айленд

Фары

  • Фары должны быть включены в период между закатом и восходом солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.
  • Фары необходимы при включенных дворниках.

Дальний свет

  • Дальний свет не допускается в погодных условиях, таких как дождь, снег или туман, или в любых других условиях, которые ухудшают видимость.
  • Дальний свет должен быть отключен при приближении к другому транспортному средству в пределах 500 футов.
  • Дальний свет необходимо приглушить, когда вы подъезжаете к другому автомобилю сзади в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

  • Предупреждающие огни могут использоваться только для обозначения отключенного транспортного средства на дороге.

Южная Каролина

Фары

  • Фары необходимы через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны быть включены при использовании дворников.
  • Водители должны включать фары при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть затемнен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также следует приглушить, если следовать за автомобилем в пределах 200 футов.

Предупреждающие огни

Южная Дакота

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также требуются при видимости менее 200 футов.

Дальний свет

  • При обгоне автомобиля сзади или спереди необходимо приглушить дальний свет.

Предупреждающие огни

Теннесси

Фары

  • Фары необходимы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 200 футов.
  • Фары необходимы, когда дворники постоянно используются.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить при приближении к автомобилю сзади на расстоянии 500 футов.

Предупреждающие огни

  • Аварийные огни разрешены только в экстренных случаях.

Техас

Фары

  • Фары должны использоваться через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

  • Запрещается использовать дальний свет при движении по освещенным дорогам.
  • Дальний свет также запрещен при движении в тумане, сильном дожде, снеге, мокром снегу или пыли.
  • Дальний свет необходимо приглушить, когда вы приближаетесь к полосе встречного транспорта на расстояние менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, когда вы приближаетесь за автомобилем в пределах 300 футов.

Предупреждающие огни

Юта

Фары

  • Фары должны включаться через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 1000 футов, в том числе в туманную, штормовую или пыльную погоду.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть отключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также должен быть затемнен при приближении ближе 300 футов позади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

Вермонт

Фары

  • Фары необходимо включать через 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • При приближении к другим транспортным средствам необходимо приглушить свет фар.
  • Также следует выключать дальний свет при движении по дорогам с уличным освещением.
  • Во время тумана нельзя использовать дальний свет.
  • Дальний свет должен быть выключен, если следовать за другим транспортным средством.

Предупреждающие огни

Вирджиния

Фары

  • Фары должны быть включены от заката до восхода солнца.
  • Фары должны использоваться в периоды тумана, дождя, снега или мокрого снега.
  • Фары также необходимо включать при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также необходимо приглушить, если следовать за автомобилем сзади на расстояние менее 200 футов.
  • Не следует использовать дальний свет при движении в городах, если на улице нет освещения.

Предупреждающие огни

  • Огни аварийной сигнализации могут использоваться для обозначения опасности дорожного движения для других водителей.
  • Водители также могут использовать аварийные огни во время похоронной процессии.
  • Транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 30 миль в час, могут также использовать аварийные огни.

Вашингтон

Фары

  • Фары должны использоваться от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при плохой видимости.

Дальний свет

  • Дальний свет необходимо приглушить при приближении к встречному транспортному средству на расстоянии менее 500 футов.
  • Дальний свет также должен быть приглушен при движении сзади на расстоянии до 300 футов.
  • Дальний свет нельзя использовать в тумане, снегу или сильном дожде.

Предупреждающие огни

  • Используйте аварийные огни, когда ваше транспортное средство выходит из строя на шоссе.

Западная Вирджиния

Фары

  • Фары должны быть включены в период между закатом и восходом солнца.
  • Фары также должны использоваться в ненастную погоду, включая дождь, снег, мокрый снег и туман.
  • Фары также требуются при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • В городах нельзя использовать дальний свет, если на улице нет освещения.
  • Дальний свет следует приглушить, когда встречный транспорт находится в пределах 500 футов.
  • Дальний свет также должен быть затемнен при приближении на расстояние менее 200 футов сзади другого транспортного средства.

Предупреждающие огни

  • Предупреждающие огни можно использовать только в экстренных ситуациях, если транспортное средство не отключено на обочине дороги.

Висконсин

Фары

  • Фары необходимы от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также должны использоваться при видимости менее 500 футов.

Дальний свет

  • Дальний свет должен быть отключен при приближении на расстояние менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также должен быть затемнен на расстоянии 500 футов от транспортного средства при приближении сзади.
  • Дальний свет нельзя использовать в тумане, во время дождя или снега.

Предупреждающие огни

  • Следует использовать аварийные огни, если ваш автомобиль отключен на обочине шоссе.

Вайоминг

Фары

  • Фары необходимо включать от 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
  • Фары также необходимо использовать при видимости менее 1000 футов.

Дальний свет

  • На сельских магистралях следует использовать дальний свет.
  • Дальний свет необходимо приглушить на расстоянии менее 500 футов от встречного транспорта.
  • Дальний свет также должен быть затемнен при приближении сзади на расстояние до 300 футов.

Предупреждающие огни

  • Следует использовать аварийные огни, когда ваш автомобиль отключен на шоссе.

Знание конкретных законов вашего штата в отношении использования фар, дальнего света и аварийных огней не только помогает вам быть более информированным и избегать штрафов, но также служит напоминанием о том, как эффективно использовать фары вашего автомобиля. для безопасного движения по дороге в темноте или в опасных условиях.Обязательно найдите свой штат выше!

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.
Получите обслуживание на дому или в офисе 7 дней в неделю по справедливым и прозрачным ценам.

Получите мгновенную цитату

Фары, законы и безопасность дорожного движения

Когда вы в последний раз думали о фарах вашего автомобиля? Вы знаете, какие фары использовать во время тумана, дождя, мокрого снега или снега? Как можно улучшить видимость и уменьшить блики?

Хотя фары не всегда важны, чтобы дороги были безопасными для вас и других, важно периодически проверять фары и знать, как и когда их использовать.

Используйте это руководство, чтобы узнать о фарах, законах в отношении фар и о том, как повысить безопасность дорожного движения для всех.

Когда использовать фары

Законы о фарах

Закон требует, чтобы у вас были две работающие фары, которые должны включаться всякий раз, когда темно, обычно от заката до восхода солнца. В штатах Теннесси и Джорджия фары необходимо включать через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца, когда видимость низкая и в неблагоприятных погодных условиях.

В этих условиях сложно увидеть другие автомобили. При включении фар одновременно включаются и задние фонари, что значительно снижает вероятность наезда сзади.

ГРУЗИЯ

Фары должны быть включены от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца при видимости менее 500 футов и в условиях недостаточного освещения / неблагоприятной погоды.

ТЕННЕССИ

Фары необходимы от 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца, во время тумана, дыма или дождя и при видимости менее 200 футов.

В некоторых штатах фары требуются каждый раз, когда дворники лобового стекла постоянно работают. Это свидетельствует о наличии дождя, мокрого снега, снега. Другие штаты требуют, чтобы автомобилисты включали фары в зонах строительства.

В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть список законов о фарах по штатам.

Примечание: Если вы едете за границу, прочтите законы в отношении фар.Во многих странах, например в Скандинавии, требуется круглосуточное использование фар.

Когда использовать фары в дневное время

Вы можете подумать, что в течение дня нет необходимости ездить с включенными фарами, но при переменном освещении автомобиль с включенными фарами намного безопаснее и заметнее.

Дневное использование фар настоятельно рекомендуется (а иногда и необходимо) в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дым, дождь, снег, мокрый снег или когда видимость составляет менее 500 футов.

Включайте фары всякий раз, когда вы видите знак «, секция дневного света» .

Департамент транспортных средств рекомендует использовать фары в дневное время, когда:

  • Неблагоприятные погодные условия затрудняют обзор (дождь, снег, мокрый снег, туман или дым)
  • На сельских и горных дорогах
  • На узкой двухполосной трассе
  • Дорожные знаки обозначают зону дневных фар
  • Солнце вот-вот встает или заходит

Если вам трудно видеть другие автомобили, включите фары.Вероятно, они тоже не видят тебя. Не забывайте выключать фары, когда паркуетесь.

Что такое дневные ходовые огни (ДХО)?

В зависимости от марки и модели вашего автомобиля у вас могут быть дневные ходовые огни (низковольтные фары) для улучшения видимости и повышения безопасности на дороге. Несмотря на то, что в дневные часы видимость обычно ясна, автомобили с ДХО обнаружить легче, чем автомобили без них. Они также сообщают людям, приближается ли машина или удаляется.Практически все автомобили, выпускаемые сегодня, имеют ДХО.

Исследования показали, что круглосуточное использование фар с ДХО может снизить вероятность столкновений в дневное время на 5-10 процентов.

Как они работают? Просто — работают автоматически. Если у вас есть ДХО, они будут включаться при включении двигателя и выключаться при выключении двигателя.

Дневные ходовые огни могут состоять из ваших стояночных огней, и Светодиодные фонари вокруг ваших фар и задних фонарей.

Хотя ДХО снижают риск столкновений в течение дня, они не подходят для вождения в ночное время. Убедитесь, что вы включаете другие фары, когда стемнеет или погода ухудшается.

Хотя повышение безопасности дорожного движения может быть небольшим, реальных недостатков в использовании фар в дневное время нет. Если у вас более старый автомобиль, рассмотрите возможность использования имеющихся фар 24 часа в сутки, чтобы уменьшить вероятность столкновений в дневное время.

Хотя ни один штат в настоящее время не требует круглосуточного использования фар, в нескольких штатах введены законопроекты, делающие использование фар обязательным в любое время.Следите за некоторыми дорогами, на которых необходимо использовать дневные фары.

Источник: Wikimedia Commons

Когда использовать дальний свет, ближний свет и противотуманные фары

Чтобы обеспечить безопасность на дорогах для себя и других водителей, важно установить правильные настройки фар в зависимости от местоположения, погоды и времени суток.

Дальний свет

Дальний свет обычно используется на темных сельских дорогах с небольшим движением транспорта.Когда на дороге нет уличных фонарей, дальний свет поможет вам видеть дальше по дороге, чтобы не задеть животных, пешеходов и мусор.

Рассмотрите возможность использования дальнего света на:

  • сельская местность или горные дороги (выключайте дальний свет, когда вы приближаетесь к другому транспортному средству или когда другое транспортное средство приближается к вам)
  • Открытые дороги при отсутствии других транспортных средств
  • улиц и дорог без освещения

Всегда соблюдайте законы вашего штата относительно фар и дальнего света.Дальний свет может ослеплять и очень опасен для других транспортных средств на дороге. В большинстве штатов требуется, чтобы дальний свет приглушался в пределах 500 футов от другого транспортного средства.

Если вы едете с включенным дальним светом, убедитесь, что вы переключаете на ближний свет всякий раз, когда есть встречный транспорт или вы приближаетесь к автомобилю сзади.

Не используйте дальний свет, когда поблизости находятся другие автомобили. Выключайте их, если видите встречные автомобили или едете по городу.

Ближний свет

Используйте ближний свет фар, также известный как ближний свет, когда:

  • Плохая погода затрудняет видимость
  • Вождение в тумане (если у вас нет противотуманных фар)
  • В пределах 500 футов от другого транспортного средства (во многих штатах требуется переключать дальний свет на ближний свет, когда вы находитесь на определенном расстоянии от транспортного средства — проверьте местные законы в отношении фар)
  • Дорожные знаки обозначают секцию дневного света

Противотуманные фары

При движении в тумане используйте ближний свет фар или противотуманные фары (если они есть). Не используйте противотуманные фары ясной ночью, так как они могут раздражать других водителей.

Символы фар приборной панели — горит ли ваш свет?

Контрольная лампа дальнего света

Источник: Wikimedia Commons

Дальний свет / дальний свет фар — Свет на приборной панели дальнего света обычно синего цвета с параллельными горизонтальными линиями. Хотя эти фонари обеспечивают лучшую видимость ночью, их нельзя использовать, когда поблизости находятся другие автомобили.Используйте их в основном для темных сельских и проселочных дорог. Никогда не надевайте их при движении по шоссе.

Чтобы включить дальний свет, обратитесь к руководству пользователя. Часто для этого нужно подтолкнуть рычаг к панели приборов. Чтобы выключить, потяните рычаг на себя. На приборной панели загорится контрольная лампа дальнего света.

Вы также можете использовать главный луч для связи с другими водителями. Вместо того, чтобы использовать клаксон, быстрая вспышка дальнего света может дать кому-то понять, что его фары выключены.

Сигнальная лампа ближнего света

Источник: Wikimedia Commons

Фары ближнего / ближнего света — Ваши обычные фары, также известные как фары ближнего света или ближнего света, направлены вниз, чтобы уменьшить блики для встречного транспорта.

Включайте ближний свет в период между закатом и восходом солнца или когда из-за погодных условий плохо видно. Если присутствует туман и противотуманные фары не установлены, используйте ближний свет.

Многие автомобилисты предпочитают использовать ближний свет фар в дневное время, чтобы улучшить видимость (если не оборудованы дневные ходовые огни).

Контрольная лампа противотуманной фары

Источник: Wikimedia Commons

Противотуманные фары Противотуманные фары излучают низкий широкий свет, который помогает улучшить видимость в тумане, тумане или тумане. Однако вождение с ними в нормальных погодных условиях опасно, , так как они раздражают других водителей и могут стать причиной аварии .

При наличии вы можете переключиться в режим противотуманных фар с помощью регулятора основных фар. Для правильной работы обратитесь к руководству пользователя.

Габаритные огни Индикаторы

Источник: Wikimedia Commons

Габаритные огни — Габаритные огни — это маленькие белые фонари в передних углах фар. В некоторых автомобилях индикаторы габаритных огней включаются при использовании обычных фар.

Обычно, когда включены габаритные огни, также включаются задние фонари и огни номерного знака.

Если фары ближнего света не работают, используйте габаритные огни. По крайней мере, это покажет, что вы автомобиль (а не мотоцикл), и предупредит окружающих, приближаетесь вы или удаляетесь.

Советы по фарам и безопасности дорожного движения

Вот несколько дополнительных советов по использованию фар для повышения безопасности на дороге:

  1. Регулярно очищайте линзы фары (примерно раз в месяц при каждой чистке лобового стекла). Они могут быстро испачкаться.
  2. Хотя запотевание является нормальным явлением (вызвано разницей температур между внутренней и внешней стороной линзы), если вы заметили воду внутри линзы, немедленно обратитесь к местному механику или дилеру.
  3. Вы можете помочь восстановить прозрачность и удалить царапины с линз фар с помощью домашних средств, таких как зубная паста или средство от насекомых. Вы также можете заплатить профессионалу за восстановление фар или приобрести недорогой комплект для ремонта фар своими руками в местном магазине автозапчастей.
  4. Если приближающийся автомобиль использует ослепляющие огни дальнего света, снизьте скорость и направьте взгляд на правый край полосы движения.
  5. При использовании фары двигайтесь медленнее и осторожнее. Видимость ухудшается, и условия движения ухудшаются.
  6. Во время ежегодного осмотра автомобиля попросите своего механика проверить правильность наведения фар. Исправьте фары, если они направлены в разные стороны.
  7. Регулярно проверяйте фары и сразу заменяйте их, если они перестают работать.Закон однозначно требует, чтобы обе фары работали. Это дешево, и вы можете сделать это сами. Мы рекомендуем хранить запасные лампы и предохранители в автомобиле для быстрой замены.

Дополнительные советы по безопасности вождения читайте в других наших статьях:


Auto Simple хочет помочь вам найти идеальный автомобиль.

Благодаря расположению в Кливленде, Чаттануге, Дейтоне и новому магазину в Далтоне, штат Джорджия, у нас будет проще уехать на автомобиле своей мечты.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звоните нам по телефону:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-CARS (2277)

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

5 причин, по которым фары дальнего света работают, а ближнего света нет в Бивертоне

Никто не хочет ехать ночью и выключить фары. Во многих случаях дальний свет все еще будет работать, когда обычные фары выключены, но просто небезопасно ездить, когда ваш дальний свет может ослепить других водителей.

В нашем авторизованном сервисном центре Carr Chevrolet мы помогли многим клиентам решить проблемы с фарами, и это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались.Ниже мы поделимся нашим опытом с пятью вещами, которые, по нашему мнению, вы должны знать о том, почему ваши фары дальнего света работают, а фары ближнего света — нет. Если у вас возникла эта проблема, зайдите в наш сервисный центр Chevrolet и GM по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Устранение проблемы с фарами не займет много времени, и вы можете легко записаться на прием онлайн, если вы предпочитаю.

5. Выключатель фар

У большинства автомобилей есть рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают дальний свет.Этот переключатель рассчитан на частое использование, но со временем он может изнашиваться. Это не проблема, которую мы видим слишком часто, но она может случиться. Если проблема в переключателе, вы, вероятно, заметите, что это не так. Возможно, он не защелкивается, как когда-то, или просто кажется немного болтающимся. Если вы не уверены, зайдите к местному авторизованному дилеру и попросите обученного на заводе техника осмотреть его.

4. Розетки для фар

Как вы, возможно, знаете, фары на большинстве автомобилей состоят из лампочек, вставленных в розетки.Со временем эти розетки могут подвергнуться коррозии. Это может быть связано с плохим заземлением или рядом других проблем, но в результате нарушается соединение с лампой фары. На некоторых автомобилях фары имеют проводку, поэтому, если одна гаснет, загорается и другая. Это означает, что плохой контакт из-за коррозии может привести к выключению фар. Поскольку дальний свет находится в другой цепи, они часто работают нормально, даже когда ближний свет перестает работать.

3. Электропроводка фары

Как и практически в любой другой электрической системе, если электропроводка неправильная, система не будет работать.Это верно для фар вашего автомобиля. Заразились ли грызуны под капотом и погрызли провода или оборвалось соединение, вы можете обнаружить, что фары перестают работать. Если вы знакомы с вольтметром, вы можете проверить наличие питания на фаре и определить, не мешает ли что-то электричеству попадать на фары.

2. Предохранитель или реле фары

Все электрические системы в вашем автомобиле, включая фары, защищены предохранителями.Они предназначены для «взрыва» и разрыва цепи, если через них проходит слишком много энергии. Это защищает все компоненты цепи. Если предохранитель фары перегорит, это может привести к тому, что фары перестанут работать.

Большинство систем фар также имеют реле, которое переключает мощность между ближним и дальним светом фар. Если это реле выходит из строя, оно может пропускать питание на дальний свет, но не на ближний свет.

1. Лампы головного света

Это наиболее частая причина, по которой мы видим, почему фары дальнего света в автомобиле работают, а ближний — нет.Обычные фары включаются гораздо чаще, чем дальний свет, поэтому ближний свет перегорает чаще. Некоторые автомобили имеют совершенно разные лампы дальнего света, а другие модели имеют фары с двумя разными нитями накала. В любом случае, если ваш ближний свет не работает, но ваш дальний свет работает, первое, что мы проверяем, — это лампы накаливания.

Если вы думаете о замене лампочек фар самостоятельно, убедитесь, что вы знакомы с правильной процедурой установки для того типа лампы, которую вы заменяете.Знание этого — зачастую разница между успешным проектом и дополнительными деньгами на приобретение большего количества ламп для фар.

История автомобильных фар

За 130 лет своего существования автомобиль претерпел множество преобразований. Одним из самых захватывающих аспектов всего этого развития была инновация в автомобильном освещении, которая развивалась в тандеме с самой светотехникой. Несмотря на постоянное дальновидное мышление автомобильной промышленности, критики утверждают, что золотой век автомобильного освещения прошел.


Чтобы понять эту цепочку рассуждений, важно взглянуть на историю освещения в автомобилях. Построение диаграммы взлетов и падений — как некоторые люди могут это назвать — автомобильных огней может помочь составить четкое представление о том, действительно ли прошел золотой век.

Конец 1800-х

За десятилетия, предшествовавшие появлению автомобилей, люди совершали свои частные поездки в конных экипажах. Несмотря на то, что к началу 1880-х годов в домах использовались электрические лампы, вагоны освещались лампами, которые активировались смесью масла и ацетилена.Проблема в том, что два основных компонента масляной лампы были дорогими, и поэтому технология для таких ламп мало развивалась, так как в то время немногие инвесторы поддержали такое предприятие.

В 1898 году компания Electric Vehicle Company из Хартфорда, штат Коннектикут, представила первый в мире электрический налобный фонарь. Увы, этот новый тип лампы был сопряжен со многими из тех же препятствий, что и его предшественник, а именно: высокими эксплуатационными расходами и недостатком финансирования. Самая большая проблема с электрическими фарами заключалась во внутренней нити накала, которая могла довольно быстро опалиться.Более того, такие лампы требовали электрических ресурсов, которые города не могли себе позволить развивать в этот период.

НАЧАЛО 1900-Е ГОДА

Как и в случае с лошадью и повозкой, ранний автомобиль был ограничен с точки зрения источника освещения. Самые ранние автомобили сначала зажигали керосиновым маслом. Вскоре после этого фары на ацетиленовом газе стали стандартом в автомобильной промышленности. Последнее было особенно проблематично для автомобилей, потому что свет был виден только с небольшого расстояния, а в холодные месяцы газ мог замерзнуть. Следовательно, после наступления темноты передвигаться по дорогам было трудно.

Отчасти из-за этих ограничений в ранних автомобилях отсутствовали внутренние и задние фонари.

Тем не менее, автомобильные инженеры и инженеры по освещению энергично работали над разработкой более подходящей системы для автомобилей в течение первых нескольких лет 20-го века. Первоначально усилия окупились в 1908 году, когда была представлена ​​первая лампа для фар на углеродной основе, работающая от батареи. Первоначально, однако, новая фара была доступна только в качестве дорогой модернизации для ранее существовавших владельцев автомобилей.

Тем не менее, необходимо отметить, что история автомобильных фар действительно начинается именно в этот период, потому что с начала 1900-х годов шла гонка за то, чтобы свет был таким же благоприятным и удовлетворяющим для автомобилей, как лампочка. уже зарекомендовал себя для домовладельцев.

Мир мог бы быть на десятилетия далек от тех типов фар, которые люди знают сегодня, но дальновидность инженеров в этот период времени показывает, в какой степени производители имели долгосрочное видение автомобиля.

1910S

К 1911 году электрические фары стали отраслевым стандартом среди автопроизводителей США. В следующем году Cadillac представила более совершенный электрический налобный фонарь, которым можно было безопасно пользоваться во время ливня. Середина 1910-х годов также засвидетельствовала распространение электрических фар среди европейских автопроизводителей.

Наконец, первая фара была представлена ​​в 1915 году компанией Guide Lamp. Однако активация света в этот момент по-прежнему требовала от водителя или пассажира подпрыгивания и включения фонарей вручную.В очередной раз Cadillac превзошел развивающиеся технологии, запустив первую внутреннюю систему управления, которая позволила водителям активировать внешнее освещение изнутри.

Увеличение использования электрического освещения в автомобилях сделало преимущества безопасности этой новой технологии совершенно очевидными для законодателей. В 1915 году Массачусетс стал первым штатом, в котором потребовались электрические фары для всех автомобилей. В то же время задние фонари и стоп-сигналы были внедрены автопроизводителями на более новых моделях автомобилей.К концу десятилетия инженеры представили несколько методов уменьшения ослепления для автомобильных фар.

Внедрение органов управления, устанавливаемых внутри помещения, было самым значительным достижением этого десятилетия в истории автомобильных фар, поскольку оно сделало автомобильное освещение менее примитивным и более практичным для конечного пользователя. Кроме того, вступление в силу требований к фарам свидетельствует о том, что автомобильные фары уже достигли зрелости, так как преимущества теперь были очевидны не только для промышленности и автомобилистов в целом.

На этом этапе автомобили, без сомнения, стали неотъемлемой частью общества.

1920S

К началу 1920-х годов многие штаты последовали примеру Массачусетса в принятии требований к электрическому освещению для всех автомобилей. Вся суть этих законов заключалась в повышении безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.

Однако новые законы пошли еще дальше: недостаточно было иметь только электрические фары — теперь фары также должны были излучать определенное количество света и только в определенных направлениях.Первые стандарты, внедренные на федеральном уровне, были введены IES в 1921 году.

Стремясь лучше соответствовать этим требованиям, инженеры включили в фары дальний и ближний свет. Первые автомобили, в которых использовалось это двухвариантное освещение, были выпущены в 1924 году.

Одновременно европейские производители разрабатывали функции уменьшения ослепления для автомобильных фар. По мере того как бурные двадцатые подходили к концу, все большее количество автомобилей оснащалось ножными механизмами затемнения.

Технологические инновации 1920-х годов выявили растущее понимание многогранных требований, которые влечет за собой освещение. Если бы автопроизводители предлагали лучшие лампы для фар для автомобилей, недостаточно было бы просто сделать фары яркими и простыми в эксплуатации — фары также должны были светиться на определенных уровнях и достигать определенных областей.

Кроме того, по мере необходимости предлагать самые яркие лампы для фар, которые только могли позволить технологии, теперь стало понятно, что блики необходимо улучшить, чтобы они не слишком сильно или даже опасно навязывались другим водителям.

1930S

С самого начала «эры пыльной чаши» американские автопроизводители изо всех сил пытались догнать своих европейских коллег по технологиям, разработанным для уменьшения бликов от автомобильных фар. Исследования в этом вопросе привели к корректировке диаграмм направленности и, следовательно, к осознанию того, что свет, направленный определенным образом, может сделать вещи более безопасными для водителей, а также менее впечатляющими для встречных автомобилистов.

В течение 1930-х годов в отрасли появилось множество инноваций в области освещения, включая сменные стеклянные линзы, встроенную лампу и фару с металлическим отражателем.

1940S

Поскольку Вторая мировая война потребовала внимания всего мира, инновации в автомобильном освещении замедлились, однако в автомобильной промышленности произошло одно тесно связанное с этим событие: мигающий свет, известный как сигнал поворота. В 1940 году начали выпускать новые автомобили с управляемыми вручную сигналами поворота, которые автоматически отключались после завершения поворота.

По прошествии десятилетия поворотники стали стандартной функцией всех американских автомобилей. Это значительно упростило выполнение левых поворотов на четырехсторонних перекрестках, поскольку водителю больше не приходилось вручную сигнализировать другим автомобилистам.

Еще одним нововведением 1940-х годов стала интеграция автомобильного освещения в конструкцию транспортных средств, которая стала более обтекаемой и практичной. Фары не только стали проще в использовании, но и стали более привлекательными с точки зрения дизайна автомобилей. С этого момента автопроизводители выпускали более компактные, округлые и удобные автомобили с оптимальным освещением — подобные автомобили нравятся автомобилистам по сей день.

С точки зрения того, как освещение рассматривалось в общем опыте вождения, в 1940-х годах в игру вступили различные факторы. С этого момента цель вышла далеко за рамки простого создания лучших ламп для автомобильных фар.

Точно так же ожидания водителей к настоящему времени вышли далеко за рамки простых вопросов, таких как «какие фары самые яркие». Теперь автопроизводители искали способы максимизировать свет для множества функций вождения — и разработка сигналов поворота была только началом. Таким образом, 1940-е годы положили начало вторичным осветительным приборам в автомобилях.

1950S

В 1950-е годы произошел дальнейший прогресс в разработке и разработке политики в отношении фар с закрытым светом.В то время как американское законодательство требовало круглых герметизированных лучей в первые годы десятилетия, автопроизводители в Европе предпочитали фары со сменными лампами. Большой скачок вперед произошел в 1954 году, когда были введены герметичные фары с более яркой нитью накала для дальнего и ближнего света.

В течение трех лет законодатели разрешили использовать отдельные фары для пучков обеих мощностей.

Благодаря этим последним инновациям стало легче управлять автомобилем в любое время дня и ночи. Под ясным полуденным солнцем фары обычно выключены, за исключением парковок в гаражах и выезда в темные места.Однако в дождливые дни фары ближнего света будут предупреждать каждую машину о других машинах, находящихся в непосредственной близости на оживленных шоссе.

Ранним вечером ближний свет также помогал при переходе между светом и темнотой. Позже ночью включение дальнего света облегчит водителям передвижение по темным дорогам.

Сегодняшним водителям следует помнить о том, что 1950-е годы были временем, когда современное развитие пригородов только зарождалось. Таким образом, водителей встречали гораздо меньше мощеных дорог или уличных фонарей, особенно на обширных просторах и глубоких карманах Средней Америки.В некотором смысле эта относительная неразвитость дорог и магистралей сыграла свою роль в истории адаптивных фар, стимулировав инновации в последней области, чтобы компенсировать первое.

По мере того, как автомобили становились более доступными для людей с низкими доходами, автопроизводители были вынуждены адаптировать автомобили к потребностям более широкой клиентской базы, которая теперь включала все большее число людей, которые работали кладбищенскими сменами или ежедневно путешествовали на большие расстояния — следовательно, необходимость в лампах фар, которые предлагали более одного уровня яркости.

1960S

В 1960-е годы медленно распространялся новый тип фар, который в конечном итоге стал универсальным. В 1962 году итальянские автопроизводители представили галогенные автомобильные фары. Хотя в основном это лампа накаливания, в новом свете использовались небольшие следы галогена бромида или йода. В результате получился другой состав газа с более ярким свечением.

Благодаря своей способности производить более качественный свет без использования дополнительной мощности, галогенный свет стал популярным во всей Европе благодаря своей яркости и долговечности. Вскоре галогенные лампы стали обязательными в большинстве стран Европы.

Однако популярность не распространилась на США, где вольфрамовые лампы накаливания оставались обычным явлением. Все это время Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 требовал, чтобы все фары были изготовлены из герметичных лучей.

Самый большой сдвиг в области освещения в США в 1960-х годах произошел на федеральном уровне. После принятия Закона о безопасности автотранспортных средств 1966 года и создания в 1968 году U.Национальное управление безопасности дорожного движения США, проектирование автомобильных фонарей теперь находилось в руках федеральных регулирующих органов.

К тому моменту автомобили были обычным явлением в американской жизни на протяжении трех поколений. Таким образом, автомобили управлялись более широким диапазоном возрастных групп, чем когда-либо прежде. Этот расширенный круг автомобилистов в сочетании с компактной конструкцией автомобилей потребовал создания различных типов фар, которые соответствовали потребностям различных условий.

Спрос был дополнительно стимулирован увеличением числа жителей пригородов, которые днем ​​ездили в большие города, а также миграцией молодежи в автомобильные места, такие как Калифорния.

1970S

В начале 1970-х все автомобили в США имели фары с круглым закрытым светом, которые были либо сдвоенными, либо раздельными. По просьбе американских автопроизводителей, которые стремились к большей свободе проектирования, в 1974 году в федеральные законы о шоссе были внесены поправки, чтобы освободить место для прямоугольных фар. В течение двух лет прямоугольные фары с закрытым светом стали обычным явлением на новых марках и моделях американских автомобильных компаний.

Но хотя это и повлияло на внешний вид новых автомобилей, это не повлияло на воздействие света.

В конце 1970-х, после многих лет сопротивления со стороны американских автопроизводителей, галогенные лампы начали наводнять США. К настоящему времени американцы слышали о яркости и эффективности галогенных фар, которые производили более полный свет, чем лампы накаливания с вольфрамом, но не использовались. дополнительная мощность. Автопроизводители вскоре поняли, насколько легко производить автомобили с этим недорогим вариантом освещения.

Галогенные лампы быстро стали отраслевым стандартом — явление, которое только недавно было поставлено под сомнение.

Оглядываясь назад, можно увидеть, что история автомобильных фар вступила в последний этап своего золотого века примерно в 1978 году, когда галогенные фары получили серьезную популярность на рынке США. Галогенные фары будут доминировать в автомобильной промышленности в течение следующих трех десятилетий и останутся наиболее знакомыми из различных типов фар большинству водителей.

Несмотря на то, что с тех пор галогенные фары уступили место лампам нового типа, галогенные фары были последними, появившимися в эпоху, когда качество отдавалось предпочтению внешнему эстетическому виду.

1980S

В 1980-х годах произошли значительные изменения в нормативной базе, которые расширили возможности автомобильного освещения для американских автомобилистов. Благодаря изменению политики, внесенному Национальной администрацией безопасности дорожного движения США, водители теперь могут выбирать между фарами с закрытым светом и сменными лампами. В то время как последние использовались в Европе в течение многих лет, американцы только сейчас наслаждались роскошью фар, которые можно было легко заменить по истечении срока годности.

В результате техническое обслуживание автомобилей стало менее затратным и обременительным для U.Автовладельцы С.

В это десятилетие также произошла замена стеклянных линз пластиковыми. Пластик обеспечивает более прочный барьер для элементов, чем стекло, которое может быть более сколотым, треснутым или разбитым. Теперь сценарии незначительного удара, такие как легкий задний конец, могли быть менее дорогостоящими или опасными, потому что более новые световые заглушки были менее подвержены разрушению, чем стекло, которое могло разбиться на острые опасные осколки.

Одним из наиболее интересных аспектов интеграции света 1980-х годов было его включение в модернизированные и в некоторых случаях футуристические конструкции автомобилей. Поскольку молодые городские профессионалы искали автомобили, которые были бы элегантными, но компактными, практичными, но стильными, автопроизводители стремились предложить лучшие лампы для фар для автомобилей в городских условиях. С этой целью автомобили 80-х годов оснащались фарами, которые устанавливались и располагались таким образом, чтобы дополнять современные тенденции автомобильного дизайна.

1990S

1990-е годы ознаменовались дебютом двух типов освещения, которые с тех пор доминируют на рынке фар. Первым из них является фара с разрядом высокой интенсивности (HID), в которой два электрода поддерживают дугу света внутри трубки.Широко известные как ксеноновые фары, HID были представлены в 1991 году, но с начала нового тысячелетия их популярность выросла.

HID популярны благодаря своей яркости, долговечности и энергоэффективности. По сравнению с галогенными лампами многие сегодняшние автомобилисты согласны с тем, что ксеноновые фары превосходят их по всем параметрам.

Еще одной инновацией в области освещения 1990-х годов были светодиодные лампы, которые состояли из заряженных светящихся электронов. Как и в случае с HID, светодиодные фонари могут работать в течение периодов, намного превышающих ожидаемый срок службы галогенных ламп.

Кроме того, светодиодные фонари излучают высокие уровни яркости, не потребляя слишком много энергии. Светодиодные задние фонари впервые появились на автомобилях в 1993 году, но вариант освещения не получил широкого распространения до следующего десятилетия. В наши дни светодиодные фонари являются доминирующим типом фар в автомобильной промышленности.

С течением времени становится все более очевидным, что 90-е годы ознаменовались сдвигом в сторону снижения маркетинга легковых автомобилей. Несмотря на то, что HID и — в меньшей степени — светодиодные фонари по-прежнему превосходят все различные типы фар, которые были раньше, в маркетинге ламп для фар начиналось подчеркивать «крутизну» над качеством.

Осветительные качества светодиодного света дали ему преимущество на рынке перед более ярким HID

Следовательно, ледяные, освещающие свойства светодиодного света дали ему преимущество на рынке по сравнению с более ярким и технически превосходным HID.

21 ВЕК

В 2001 году фара halo впервые появилась в BMW 5-й серии того года. Фары Halo состоят из светящихся колец, которые загораются всякий раз, когда автомобиль находится в движении, днем ​​или ночью. Несмотря на то, что изначально эта фара была эксклюзивной визитной карточкой BMW, она была принята на вооружение другими автопроизводителями с момента ее дебюта.

По сути, ореол фар функционирует как светящиеся кольца для автомобилей. Как и в случае с HID и светодиодами, halo-фары можно приобрести в качестве альтернативных фар для существующих автомобилей.

В 2010-х годах были отмечены дальнейшие инновации в области освещения, особенно с появлением лазерного излучения. Лазерный свет генерирует концентрированный свет и превращает его в белый с помощью линзы. Хотя до сих пор лазерный свет использовался только в роскошных моделях Audi и BMW, ожидается, что в ближайшие годы его популярность будет расти, поскольку все больше водителей узнают о его мощности, прочности и компактности.

В настоящее время на автомобильном рынке представлено почти подавляющее разнообразие типов фар. Как это в конечном итоге отразится в истории проекторных фар, еще неизвестно. Будем надеяться, что автопроизводители заново научатся балансировать между эстетикой и качеством, а не рисковать последним только для того, чтобы стимулировать первое в маркетинговых целях.

В любом случае, у сегодняшних водителей есть выбор самых ярких ламп для фар, когда-либо производившихся в истории автомобилей.

ПОЧЕМУ ПРОШЕЛ ЗОЛОТОЙ ВЕК АВТОМОБИЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ?

По нашему скромному мнению, эволюция автомобильного освещения уже достигла своего обозримого плато с переходом на передний край технологии автомобильного освещения проектируемой HID, где освещение дороги достигло своего пика с точки зрения яркости, эффективности и видимости для водителя. При отсутствии каких-либо серьезных мыслимых улучшений в области производительности, по крайней мере, без серьезных изменений в правилах, таких как давно устаревающие стандарты FMVSS108, автомобильные фары в 21 веке стали вращаться вокруг тенденций стиля, а не тенденций производительности. по крайней мере, в США. В некоторых случаях это приводило к опасным дорожным ситуациям.

Например, повальное увлечение светодиодными дневными ходовыми огнями привело к тому, что люди, которые не знают, что их фары на самом деле выключены, стали ездить в темное время суток без света, потому что дневные ходовые огни были настолько яркими, когда они выезжали из гаража, что обманули их. думать, что у них включен основной ближний свет.Они уходят в ночь без чего-либо, кроме рассеянного света от своих ДХО.

Кроме того, раньше фары можно было легко заменить простым щелчком капота. Сейчас многие автомобили спроектированы так, что для замены перегоревшей лампы часто требуется разбирать всю переднюю часть. Еще больше усложняет ситуацию наличие винтов с защитой от несанкционированного доступа, которые были добавлены ко многим автомобилям, чтобы сделать невозможным доступ к сервисным отверстиям на задней части корпуса фары, если у вас нет специальных инструментов.

ОБНОВЛЕНИЕ ДО СКРЫТЫХ ФАР

Среди сегодняшних водителей те, кто испытал HID фары, почти единодушно согласны с тем, что HID превосходит все другие типы фар. Независимо от того, новый у вас автомобиль или старый, вы можете дооснастить ксеноновые фары HID, чтобы они правильно светили от вашего автомобиля, командой из Retrofit Source, где мы устанавливаем сменные HID для различных типов автомобилей, фургонов и грузовиков.

Чтобы узнать больше о том, что мы можем сделать для вашего автомобиля, перейдите прямо сейчас на страницы наших продуктов и услуг.

Разница между ближним и дальним светом

Ближний свет и дальний свет

Транспортные средства, такие как легковые автомобили, автобусы и грузовики, имеют фары, прикрепленные к бамперу или капоту. Эти лампы используются для освещения или освещения, чтобы водители могли видеть дорогу, когда они едут в тумане или ночью и в условиях плохой видимости.

Фары также известны как фары и могут также использоваться на велосипедах и других транспортных средствах, кроме упомянутых выше, например, в поездах и самолетах.Поскольку дорожно-транспортные происшествия в ночное время очень распространены, фары значительно улучшились с момента их появления в начале 1900-х годов.

Фары могут быть ближнего или дальнего света. Фары ближнего света оснащены механизмом, в котором свет может быть включен с помощью рычага, расположенного внутри автомобиля. Это привело к разработке лампы Bilux в 1924 году.

Это одинарная лампа с дальним светом в качестве дальнего света, а также с ближним светом.До конца 1980-х годов диммерные переключатели или диммеры управлялись ножными. Современные фары теперь имеют электрическое управление.

Они изготавливаются попарно, размещаются на капоте или бампере транспортных средств и имеют как ближний, так и дальний свет. Он может иметь одну лампу для каждого луча или одну лампу с несколькими функциями.

Дальние лучи также называются главными или целыми балками. Свет, который обеспечивают дальние лучи, яркий, что позволяет водителю максимально увеличить расстояние обзора.Он направлен прямо вперед и подходит для использования только в том случае, если на дороге нет других автомобилей, потому что блики могут затуманивать взгляд других водителей.

Кроме того, по этой причине дальний свет не подходит для использования в тумане, дожде или снегу. Это одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий, которую можно предотвратить, если водители используют ближний свет в такую ​​погоду.

Ближний свет также известен как ближний свет или луч ближнего света, и его распределение света ограничено и не ослепляет других водителей.Он подходит для использования, когда на дороге есть другие транспортные средства, особенно встречные.

Ближний свет направлен вниз или вбок, обеспечивая хорошую видимость и меньшее количество бликов. Свет ближнего света не направлен в глаза другим водителям.

Чтобы предотвратить ослепление водителей фарами неправильной стороны, в странах с левым движением фары ближнего света наклоняются влево, а в странах с правым движением фары ближнего света наклоняются вправо. Теперь доступен налобный фонарь проекторного типа, который позволяет использовать как левый, так и правый светофор.

Резюме:

1. Фара ближнего света — это фара, которая обеспечивает распределение света, обеспечивающее достаточное освещение с ограниченным светом, направленным на других водителей, в то время как дальний свет — это фара, которая излучает яркий свет, который падает прямо вперед, чтобы увеличить расстояние обзора.
2. Ближний свет подходит для использования, когда водитель находится один, а ближний свет подходит для использования, когда на дороге есть другие транспортные средства.
3. Ближний свет не подходит для использования в тумане, дожде и снегу, в то время как ближний свет является подходящим для использования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *