Через сколько то фольксваген поло: ТО Фольксваген Поло Седан | Сервис и регламент обслуживания Volkswagen Polo Sedan — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Когда на Фольксваген Поло менять цепь и ремень ГРМ

На машинах Фольксваген Поло применяется несколько двигателей. Когда на Поло седан установлен мотор 1,6 л, то на приводе меняется цепь ГРМ. На двигателях с объёмом 1,4 л используется ремень. Чтобы не ошибиться в приводе, достаточно посмотреть в моторный отсек. В случае установленного ремня, на нем будет поставлен пластмассовый кожух, если же привод цепной, то он будет защищён металлическим корпусом.

Официальные сроки производителя

Нужно своевременно производить замену привода ГРМ на машине VW Поло. Если произойдёт обрыв ремня, двигателю будет нанесён серьёзный ущерб и ему потребуется капитальный ремонт.

В случае если установлен ремень

При обычных условиях эксплуатации привод меняется в плановом режиме через 90 тыс. км.

За это время он использует свой ресурс и становится негодным. Особое внимание нужно обращать на новые запчасти, так как от их качества зависит срок службы двигателя. Поло седан довольно популярный автомобиль, поэтому комплектующие принадлежности выпускаются многими производителями.

Желательно выбор делать именно в пользу оригинальных запчастей: это гарантированно сэкономит средства на возможном дополнительном ремонте.

Первоначальными симптомами изношенного ремня ГРМ являются:

Проскальзывание натяжительного ролика с последующим ослаблением натяжения ремня;
Перегрев мотора, что приводит к закипанию антифриза и частому включению вентилятора для охлаждения теплоносителя;
Своеобразный шум при работе мотора;
Потеря мощности, двигатель глохнет и не заводится;
Появление хлопков в ресивере инжектора и глушителе;
При осмотре ремня ГРМ обнаружены трещины, износ профильной дорожки, механические повреждения.

Все такие неисправности говорят о смещении фаз газораспределения и о слабой натяжке привода. Если обнаружена хоть одна из перечисленных неисправностей, то нужно обратиться в станцию техобслуживания для замены этого важного элемента двигателя.

Volkswagen Polo с ремнем ГРМ

Сколько раз менять ремень ГРМ на Фольксваген Поло зависит также от того, какая манера езды, при этом как часто используется экстремальное вождение. В таких случаях менять ремень ГРМ нужно по мере его износа и истиранию профилей.

При замене привода ГРМ необходимо менять сразу и другие сопутствующие детали этого механизма. При этом рекомендуется использовать для VW Поло с двигателем CFNA 105 л оригинальные изделия со следующими артикулами.

Внимание! Запчасти на Поло имеют разную стоимость, которая зависит от изготовителя. В этом случае рекомендуется, несмотря на завышенную цену, выбирать проверенного и известного производителя, чтобы после замены была полная уверенность в надёжности установленных деталей.

В случае если установлена цепь

С 2015 года с конвейера сошёл Фольксваген Поло с приводом в виде цепи взамен ремня. Определить такой двигатель на машинах VW Поло седан можно по маркировке: CFNA – 105 л.

с.; CFNB – 95 л. с.

Казалось бы, найдено решение о надёжном приводе, ведь все сегменты у такого элемента выполнены из металла, а он, бесспорно, крепче, чем материал ремня. Но так ли это на самом деле? Сколько раз за время работы двигателя нужно производить замену цепи ГРМ на Фольксваген Поло? Почему некоторые производители рекомендуют менять цепь через каждые 60 тыс. пробега или 3 года эксплуатации, далее каждые 30 тыс. км или один раз в 2 года.

Во-первых, надо учитывать объём двигателя. Условно принято на моторах до 1,4-1,6 л устанавливать ременный привод ГРМ, а свыше 1,6 л – цепной. Чем мощнее мотор, тем больше нагрузка на этот элемент, и тем чаще надо менять привод.

Во-вторых, на автомобилях Фольксваген Поло, как правило, на турбинных двигателях устанавливается цепь, а на простых атмосферных моторах – ремень. При этом на моторах с турбиной используется гидравлический натяжитель. Такое устройство автоматически стабилизирует натяжение цепи, то есть при вращении этого элемента поршень натяжного приспособления балансирует.

Внимание! Если на Поло стоит двигатель с цепной передачей на ГРМ, то масло подлежит обязательной замене через каждые 8–10 тыс. км.

Всегда чистое масло в турбинном моторе нужно, чтобы в звенья цепи не попали мелкие частицы мусора, опилок и т. д. А также основной причиной является то, чтобы под поршень натяжителя не попал мусор и он не заклинил. Иначе, если не будет сбалансированного хода поршня, цепной привод будет работать некорректно и быстро выйдет из строя.

Volkswagen Polo с цепью ГРМ

Тем более что у двигателей Поло седан с турбиной масло намного быстрее пригорает, чем на обычных силовых агрегатах. Таким образом, чтобы не возникало вопроса, когда менять цепной привод ГРМ на Поло седан, специалисты рекомендуют ориентироваться при диагностике больше не на пробег, а на звук. Как только натяжение привода ослабнет, то появится усиленный характерный шум от двигателя.

Техническое обслуживание Volkswagen Polo. Описание и цена

Техническое обслуживание Volkswagen Polo.

Описание и цена

ДО КОНЦА АКЦИИ ОСТАЛОСЬ

RAV центр проводит техническое обслуживание автомбоилей Volkswagen в Краснодаре и Майкопе. Для примера ниже приведены приведены перечни работ и цены на ТО-1, ТО-2, ТО-3, ТО-4, ТО-5, ТО-6 Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан).

Мы так-же проводим ТО для Hyundai, Skoda, Audi, Kia. Для того чтобы узнать точную цену на Вашу модель авто — позвоните по одному из номеров: 8 (861) 237 80 81 или 8 (988) 470 70 70

Для замены используем хорошо зарекомендовавшее себя масло Castrol EDGE Profession LongLife III 5W-30

Стоимость ТО включает работы и запасные части

Перечень работ по техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Polo Sedan.
Точки проверки	15000 км или 1 год	30000 км или 2 года	45000 км или 3 года	60000 км или 4 года	75000 км или 5 лет	90000 км или 6 лет
Стоимость технического обслуживания автомобилей с МКПП	4200	8200	4200	9900	4200	8200
Стоимость технического обслуживания автомобилей с АКПП	4200	8200	4200	20100	4200	8200
Освещение салона, багажного отсека и вещевого ящика, прикуриватель, розетки, звуковой сигнал и контролные лампы	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Световые приборы передней части автомобиля. Световые приборы задней части автомобиля	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Воздушный фильтр ДВС	Проверка	Замена	Проверка	Замена	Проверка	Замена
Агрегаты (осмотр)	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Фильтр салона	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена
Свечи зажигания		Замена		Замена		Замена
Масло ДВС + Фильтр масляный	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена
Охлаждающая жидкость	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Ремень привода навесных агрегатов	Проверка	Проверка	Проверка	Замена	Проверка	Проверка
Топливный фильтр		Замена		Замена		Замена
АКБ	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Шины: износ, повреждения, давление	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Тормозная система: герметичность	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Подвеска	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Стояночный тормоз	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Тормозная жидкость	Проверка	Проверка	Проверка / Замена	Проверка	Проверка / Замена	Проверка
Передние, задние тормозные колодки и диски	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Жидкость АКПП				Замена
Отопитель/охладитель салона	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Стеклоподъемники	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Замки и навесы дверей		Смазка		Самзка		Смазка
Стеклоочититель/стеклоомыватель	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Щетки стеклоочистителей	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка	Проверка
Компьютерная проверка состояния электронных систем управления		Проверка		Проверка		Проверка
Обнуление индикатора технического обслуживания	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена	Замена
Перечень дополнительных работ по техническому обслуживанию автомобиля Volkswagen Polo	Стоимость
Замена тормозных колодок	2100
Замена тормозных дисков	5800
Замена тормозной жидкости	2500
Проверка/регулировка углов установки колес	1000
Антибактериальная обработка системы кондиционирования	1500

Стоимость включает в себя запасные части и работы. Масло Castrol.
Запись и консультации по телефонам: 8 (861) 237 80 81 или 8 (988) 470 70 70

Техническое обслуживание автомобиля — это неотъемлемая часть его эксплуатации. Так же не стоит забывать что ТО — является залогом Вашей безопасности. Во время обслуживания происходит диагностика и замена позиций, предусмотренных регламентом от завода изготовителя.
Сделав ТО в RAV центре в этом месяце — вы сэкономите значительную часть своего бюджета!

Расчет стоимости владения автомобилем: онлайн калькулятор

На основе данных о Вашем регионе и среднегодовом пробеге мы скорректируем затраты по транспортному налогу, расходу топлива, а также стоимости техобслуживания

Пол:

МужчинаЖенщина

Дата рождения: Водительский стаж с Введите год получения первого водительского удостоверения

На основе данных о Вашем стаже, возрасте и поле мы сможем примерно рассчить стоимость страхования

Для дальнейшего расчета стоимости страхования необходимо ввести ваши персноальные данные. Мы конфиденциально запросим индивидуальный расчет у крупнейших страховых компаний за несколько минут.

Дата выдачи водительского удостоверения

Точный расчет по страхованию мы сможем произвести только если Вы укажите данные водительского удостоверения

Первоначальный взнос

Выплаты по кредиту:

18 803 р в месяц
225 636 р за год
430 039 р сумма переплаты по кредиту

Для расчета кредита мы используем только проверенные банки с наименьшими ставками

Благодарим Вас за использование нашего калькулятора стоимости автомобиля, если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, сообщите нам о ней.

Замена тормозной жидкости Поло седан и других авто Фольксваген

На автомобилях Volkswagen применяют гидравлический привод тормозов. Данный привод обеспечивает необходимое быстродействие, позволяет передавать большие усилия, компактен, надёжен.

В гидроприводе используется специальная тормозная жидкость, которая имеет артикул В 000 750 и отвечает допуску VW 501 14 (DOT 4). Состав гигроскопичен, т.е. способен вбирать в себя влагу из воздуха. По мере возрастания доли влаги в тормозной жидкости снижается её температура кипения.

Температура кипения – очень важный параметр, который влияет на безопасность движения. Если тормозная жидкость закипит в тормозном приводе, то автомобиль лишится тормозов, т.к. в контуре возникнут паровые пробки и передача усилия от тормозной педали к колёсным тормозным механизмам будет невозможна.

Принципы работы тормозной системы автомобиля

Что же нагревает тормозную жидкость во время движения? Тормозная система трансформирует кинетическую энергию движения автомобиля в тепловую энергию за счёт сил трения. Выделение теплоты при торможении происходит в колесных тормозных механизмах. К колёсным тормозным механизмам мы подводим тормозную жидкость, чтобы передать усилие от педали тормоза к тормозным колодкам. В этом месте происходит основной нагрев тормозной жидкости.

Поэтому очень важно иметь температуру кипения данного состава как можно выше! Для того чтобы обеспечить это требование, завод-изготовитель предписывает замену тормозной жидкости в регламенте технического обслуживания автомобиля Поло Седан.

Сотрудничество с официальным дилером ТЦ «Кунцево»

Первая замена тормозной жидкости в Поло Седан производится через 3 года после начала эксплуатации автомобиля, затем каждые 2 года.

При проведении работ используется 1 литр состава. При этом с задних тормозных цилиндров сливается по 0,3 литра, с передних тормозных цилиндров сливается по 0,2 литра тормозной жидкости. Это гарантированно обеспечивает замену состава во всем контуре, а также промывку системы свежей жидкостью.

Если автомобиль имеет механическую коробку переключения передач с гидравлическим приводом сцепления, при замене тормозной жидкости в тормозной системе также выполняется замена состава в системе привода сцепления. Это потребует дополнительно 0,15 литра тормозной жидкости и затрат времени.

Замену тормозной жидкости Вы можете сделать как в рамках технического обслуживания автомобиля, так и специально приехать для выполнения этой работы в автосалон ТЦ «Кунцево».

Сколько литров масла заливать в коробку передач Фольксваген Поло Седан

Volkswagen Polo Sedan – бюджетный городской седан, один из ближайших конкурентов Hyundai Solaris. Актуальность машины подчеркивается высоким статусом бренда VW, неплохими ездовыми качествами, а также ремонтопригодной конструкцией. Последнее достоинство имеет немаловажное значение, особенно для любителей самостоятельного обслуживания. Владельцам VW Polo своими силами подвластны довольно простые процедуры, такие как замена масла в коробке передач. В этой статье рассмотрим, как правильно подобрать данный расходный материал, каким параметрам и брендам следует отдавать предпочтение, а также сколько требуется масла в механическую КПП VW Polo Sedan.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять масло в коробке

Немецкий концерн Volkswagen рекомендует проводить замену масла через каждые 90 тысяч километров. Данный параметр указан в руководстве пользователя VW Polo Sedan. И все же, надо иметь ввиду, что период замены в 90 тысяч имеет сугубо рекомендательный характер. Это означает, что реальный регламент замены придется рассчитывать исходя из практических соображений. В частности, это актуально для российских автомобилистов, которые хорошо знакомы с суровыми условиями эксплуатации. Назовем лишь несколько из них:

Резкая смена климата, оттепель быстро сменяется морозами, или наоборот
Плохие, пыльные дороги, грязь и слякоть, вынужденная езда по бездорожью

Водителям иногда приходиться подвергать свой автомобиль колоссальным нагрузкам, чтобы доехать до заданной точки назначения. Но в конце концов, может настать тот момент, когда автомобиль попросту не доедет до места прибытия по причине выхода из строя коробки передач. Чтобы масло не успело потерять все свои полезные свойства, потребуется его более частая замена – например, каждые 50 тысяч километров. К тому же, будет не лишним регулярно проверять уровень жидкости, и отслеживать качество масла.

Проверяем уровень и состояние масла

Расходный материал для коробки передач в суровых условиях постоянно нуждается в корректировке уровня. Для этого используют мерный щуп, на котором изображены уровни Max и Min. Чтобы жидкости было достаточно, она не должна быть хотя бы ниже уровня Min, а еще лучше – достигать уровня Max на мерном щупе. Такое количество считается самым оптимальным. Но если потребуется долив масла, здесь надо действовать осторожно, и избегать перелива масла

При большом пробеге становится все выше вероятность того, что что масло начинает утрачивать свои полезные свойства. Это можно понять по трем признакам. Например, если жидкость помутнела и приобрела черный цвет, издает специфический запах или содержит металлическую стружку. В данном случае ситуация близка к критической, и здесь потребуется уже не долив масла, а его полная замена.

Выбираем масло для МКПП VW Polo Sedan

Компания Volkswagen рекомендует покупать для МКПП VW Polo Sedan только оригинальное масло, которое стоит практически в два раза дороже обычного масла-аналога. Но в то же время, на сегодняшний день есть немало аналогичных продуктов с хорошей репутацией, а их качество и стоимость сравнима с оригинальным маслом. Поэтому в выборе бренда особой разницы нет, ведь здесь главное исходить из требуемых вязкостных характеристик – SAE 75W-80, а также степени качества масла API GL-4 или GL-5. Что касается лучших брендов, в России весьма популярны фирмы Castrol, Mobil, ZIC, Elf, Valvoline, Роснефть, Лукойл и другие.

Вид масла для МКПП Volkswagen Polo Sedan – только синтетическое. В нем содержится больше полезных веществ, а также оно приспособлено к низким температурам окружающей среды. При нехватке средств на качественную синтетику можно присмотреться к доступной полусинтетике.

Сколько заливать

Требуемая емкость жидкости, необходимая для полного заполнения блока МКПП, составляет порядка 2 литров. Масло в указанном объеме удастся влить только после очищения трансмиссии от старой жидкости, которая могла остаться после частичной замены. Здесь нужна полная замена, с использованием промывочных средств. По завершении промывки следует довести уровень масла до нормы с помощью мерного щупа.

Официальный дилер Volkswagen в Ростове-на-Дону ААА Моторс Запад

ААА моторс-Запад в Ростове-на-Дону

Volkswagen – это отличные ходовые качества, надёжность, безопасность, прогрессивный дизайн, комфорт при эксплуатации и современные технологии. Благодаря этим причинам автомобили данного бренда представляют собой образец качества, которое нет смысла рекламировать, поскольку оно говорит само за себя. В нашем автосалоне в ассортименте представлен весь актуальный на сегодняшнее время модельный ряд Фольксваген во всевозможных вариантах и комплектациях. Вы можете купить Фольксваген Поло седан, Фольксваген Тигуан, Пассат и другие модели в салоне дилера.

ААА моторс-Запад – официальный дилер Volkswagen. Наша компания занимаемся реализацией автомобилей марки Фольксваген в Ростове-на-Дону. Автомобильный салон VW ААА моторс-Запад гарантирует высокие стандарты качества сервиса. В нашей компании имеется возможность приобрести автомобиль Фольксваген, подходящий практически под все потребности и пожелания самого требовательного клиента.

Официальный сервисный центр VW ААА моторс-Запад

Сервисный центр имеет все необходимые инструменты и оборудование, что позволяет проводить гарантийный и постгарантийный сервис автомобилей Фольксваген. Приобретая автомобиль у ААА моторс-Запад, клиенты могут приобрести оригинальные запасные части для своих моделей данного бренда.

Доверьте техобслуживание автомобиля грамотным профессионалам официального сервиса ААА моторс-Запад.

Мы предлагаем:

• адекватные цены при обслуживании;

• оригинальные запасные части и комплектующие производства Volkswagen

• бесплатная мойка автомобиля при заказе услуг на сервисные работы;

• бесплатная поездка на такси при использовании услуг сервиса;

• весь ассортимент гарантийных и сервисных услуг – от диагностики, тюнинга и вплоть до кузовных и малярных работ;

Volkswagen купить в автосалоне

Официальный дилер VW ААА моторс-Запад предлагает купить Фольксваген в Ростове-на-дону по конкурентным ценам. Покупка авто в нашем салоне имеет ряд преимуществ:

• спец предложения по приобретению авто – смените прежнее автотранспортное средство на новый автомобиль VW по Trade-in или воспользуйтесь выгодными экономическими программами;

• единая бонусная система, благодаря которой накапливаются бонусные баллы при покупке услуг или товаров в нашем автоцентре, превращайте баллы в рубли и оплачивайте ими;

• весь актуальный на сегодняшний день модельный ряд Фольксваген в наличии – посетитель сумеет подобрать авто, исходя из своих возможностей и пожеланий;

• гарантийное и сервисное обслуживание – мастера нашего сервисного центра сделают всё возможное для того, чтобы транспортное средство использовалось годами;

• тест-драйв каждой модели в подходящее для Вас время – запишитесь на тест драйв, заполнив контактную форму и осуществите тестовую поездку для оценки потенциала, нрава и стиля автомобиля. Купить Фольксваген у официального дилера – цены указаны на сайте;

• выбор дополнительных опций и оригинальных аксессуаров;

• широкий ассортимент страховых программ, обеспечат Ваш покой и помогут уберечь авто от всевозможных проблем на дороге;

В автоцентре VW ААА моторс-Запад постоянно проводятся акции и специальные предложения, благодаря которым можно осуществить покупку авто на весьма выгодных условиях. Наличие автомобилей, тех. характеристики, комплектации и цены на Фольксваген, и другую информацию Вам подскажут консультанты отдела продаж автосалона VW ААА моторс-Запад.

Замена масла в АКПП Фольксваген Поло Седан

а Volkswagen Polo ставят коробки «автомат» Aisin 09G японского производства. На заводах в АКПП заливают трансмиссионную жидкость на весь срок эксплуатации. Однако в России менять масло нужно, поскольку часто продаются б/у машины из ЕС, которые уже пробежали больше 100 тыс. км.

Периодичность замены масла в коробке передач автомат Volkswagen Polo

В автоматическую коробку Aisin трансмиссионное масло залито на весь срок службы – 120 тыс. км пробега. Рекомендуемый срок проверки жидкости – 60 тыс. км пробега. Мастера салонов Volkswagen советуют менять ATF со следующей периодичностью:

60 тыс. км пробега – полная или частичная замена в зависимости от уровня и состояния масла. При изменении цвета, вязкости, загрязнений или наличии запаха, прогара жидкость меняют полностью.

40 тыс. км пробега – при езде в тяжелых условиях, а также при первой частичной замене (4 литра «трансмиссионки»).

Заменять нужно не только трансмиссионную жидкость, но и сопутствующие детали АКПП – масляный фильтр (09G325429 либо Meyle 100 137 0001), прокладку поддона картера трансмиссии. Также потребуются сливная пробка (код — WHT 000 310 A) и уплотнительное кольцо под неё. Это касается частичной смены ATF.

Проводить осмотр состояния жидкости в коробке «автомат» рекомендуется каждые 40-60 тыс. км пробега. При езде в мегаполисе (когда пробки — не редкость) или при агрессивном стиле вождения проверки нужно выполнять чаще — как минимум, каждые 40 тыс. км пробега.

Периодичность смены ATF определяют исходя из климатических условий – например, если авто часто перемещается из Москвы в Северные регионы. Из-за низких или экстремально высоких температур присадки теряют физико-химические свойства.

Какую ATF выбрать?

Трансмиссионное масло, рекомендуемое автопроизводителем – VAG G 055 025 A2. Можно использовать аналоги:

Mobil 98GX57 ATF 3309. По свойствам соответствует синтетическим ATF, хотя относится к полусинтетическим маслам. Недорогой аналог оригинальной жидкости. Аббревиатура соответствует США, 153519 – ЕС.

ZIC ATF MULTI HT. Универсальная трансмиссионная жидкость. Соответствует по допускам оригиналу. Средняя ценовая категория. Возможно использование в средних климатических зонах.

В продаже есть фирменное японское масло AISIN ATF-MP (индекс) — ATF9001. Увы, в автомагазинах такое встретишь редко.

Другие аналоги: ADDINOL XN Plus, Liqui Moly Top Tec ATF 1200, MOTUL Multi ATF, MPM OIL, RAVENOL T-IV FLUID NEW. Помочь с подбором могут мастера автосервиса, в котором вы будете заменять трансмиссионную жидкость.

Вам проще ориентироваться в допусках без учета марки и модели производителя ГСМ? Тогда уточним, что для коробок «автомат» Aisin 09G требуется:

T-IV (для моделей с теплообменником).

T-WS (для новых версий АКПП под автомобили после 2005 года выпуска).

Как поменять масло в АКПП VW Polo Sedan: подробная инструкция

Замена масла в АКПП Поло Седан выполняется так:

Откручиваем сливную пробку, снимаем поддон, выполняем демонтаж и чистку фильтра (либо его замену).
Оцениваем состояние слитой ATF и необходимость ремонта / диагностики коробки «автомат».
Чистим поддон и фильтр (или ставим новый), подключаем специальный адаптер для заливки.
Промываем с помощью ATF объемом около 4 литров для коробок Aisin 09G.
Заливаем 3,7 литров, закручиваем пробки.

Так производится частичная одинарная замена. В этом случае допускается не выставлять уровень.

При двойной заливке новой жидкости дополнительно необходимо:

Перекрыть кран адаптера (аппарата).
Демонтировать адаптер, закрутить сливную пробку.
Завести двигатель автомобиля, провести обкатку в течение 15-30 минут.
Удалить ошибки бортового компьютера, выявленные с помощью диагностического оборудования.
Слить всю АТФ без демонтажа поддона, установить трубки уровня и залить 2,8 литра.

Если процедура выполняется в автосервисе с подъемником, достаточно 7 минут для проверки АКПП во всех режимах.

Процесс замены ATF на VW Polo показан в следующем видео:

Особенности процедуры

На Фольксваген Поло замена масла в АКПП имеет следующие особенности:

Температура трансмиссионной жидкости должна быть около 34°C (допускается 33°C).

Уровень выставляется до достижения температуры в 45°C – иначе придется повторять процедуру.

При обкатке на подъемнике нельзя использовать тормоз, если передние колеса крутятся – необходимо поставить скорость на «нейтральную», заглушить двигатель автомобиля.

На моделях Polo 2004-2005 годов выпуска могут быть версии автоматических трансмиссий с кулерами-теплообменниками. На них заменять АТФ нужно каждые 40-60 тыс. км пробега вместе с фильтром независимо от условий эксплуатации. Так удастся избежать перегрева.

Различают 2 поколения АКПП на Volkswagen Polo (09G). В новых, с двигателями CWVA (рекомендуемая жидкость — G055540A2, 2010-2013 г.в. и выше) есть автоматическая смена режима «D» на «N». Жидкость в них даже при частых простоях в «пробках» не нагревается, замены требует реже. В старых поколениях автоматической КПП 09G (завод-изготовитель рекомендует АТФ G055025A2) такого режима нет. Если вы часто ездите по городу в режиме работы «D» с нажатой педалью тормоза, возникает риск перегрева масла.

Перелив на 200-300 мл ATF для модели Поло не страшен. Это допустимая погрешность при проведении замены на сервисе со специализированным оборудованием. Если же недолив трансмиссионной жидкости на 09G превысит 500-600 мл, возникнут ощутимые перебои в работе трансмиссии авто. Естественно, недолив влияет на срок службы деталей коробки – особенно, если вы ездите в городе.

Даже на младших моделях моторов Polo превышение температуры масла АКПП в 105°C чревато последствиями. При наличии мотора высокой мощности риск быстрого выхода из строя деталей трансмиссии возрастает.

Лучше не менять ТЖ в Volkswagen Polo Sedan самостоятельно, если нет опыта. Обратитесь в автосервис DDCAR в Москве. Наши мастера смогут не только заменить масло, но и сбросить ошибки бортового компьютера, провести диагностику состояния элементов трансмиссии при частичной разборке.

Как долго служат автомобили Volkswagen? Проверено 4 модели (примеры) — motorandwheels.

com

Вы думаете о покупке нового автомобиля Volkswagen? Или, может быть, у вас уже есть Volkswagen и вам интересно, сколько он продержится.

Мы тщательно изучили эту тему и создали этот информативный пост, который поможет ответить на ваш вопрос наряду с другой соответствующей информацией.

Сколько времени у автомобилей Volswagen Lars?
Автомобили Volkswagen обычно служат около 100 000 миль, если их обслуживают и заботятся о них должным образом.Автомобили VW, которые вы покупаете сегодня, обычно служат дольше, чем автомобили VW, которым всего 10 лет.

Однако, как и большинство транспортных средств, вы можете достичь этой отметки в милю только в том случае, если вы будете постоянно брать машину на регулярное техническое обслуживание.

Итак, по сути, ваша машина прослужит столько, сколько вы захотите о ней позаботиться.

Вот подробности, которые вам нужно знать.

Каков срок службы Volkswagen PASSATS?

У автомобилей Volkswagen Passat есть несколько моделей, и все они сделаны по-разному. Хотя автомобили Passat стремятся поддерживать общий стандарт, технические характеристики этих автомобилей немного изменены.

автомобилей Passat было выпущено более десяти моделей с 1990 года по настоящее время. Они могут похвастаться тем, что в основном являются седанами, минивэнами, фургонами и многими другими.

Одним из факторов, влияющих на долговечность автомобилей, является техническое обслуживание двигателя. Точно так же Volkswagen Passat служит, пока вы его обслуживаете.

В целом средний пробег Volkswagen Passat 17.42 км / ч.

Passat Highline Automatic также имеет около 14 KMPL и может пойти еще дальше, если вы будете лучше обслуживать двигатель.

С годами срок эксплуатации автомобилей Volkswagen постепенно увеличивался. Например, в 2009 году средний срок службы автомобилей оценивался в 9,4 года; этот показатель увеличился до 10,8 лет в 2013 году и 11,4 года в 2015 году.

По сути, у старых автомобилей Passat средний срок службы 6,4 года, в то время как у современных моделей автомобилей срок службы двигателя составляет 10 лет. 5 лет.

При этом у меня лично был Пассат, которому было около 22 лет. Так что они могут ДОЛГО состариться, если о них хорошо позаботиться.

Как долго живут Volkswagen GOLFS?

Если вы думаете о покупке Volkswagen Golf, мы советуем вам проверить уже имеющийся пробег автомобиля, если это достаточно подержанный автомобиль. Насколько это важно, вы должны также взвесить это с использованием автомобиля.

Volkswagen Golf — автомобиль, которому доверяют с точки зрения долговечности.

Например, Golf 2001 года с пробегом 80 000 миль все еще может бежать после того, как он прибавил 50 000 миль на своем расстоянии.

Однако, когда вы приближаетесь к 1,5 миллионам миль, двигатель приближается к своим пределам.

По годам, Volkswagen Golf может без проблем проработать в среднем 5 лет и может работать и дальше после замены ремня ГРМ и регулярного технического обслуживания двигателя.

Сколько времени умирает Volkswagen POLO Last?

Volkswagen Polo имеет линейку комфортабельных хэтчбеков и давно зарекомендовал себя как надежный. Средний пробег Volkswagen Polo с 1,2-литровым бензиновым двигателем составляет 16,47 км / ч.

Несмотря на расчетный пробег, на пробег в реальном времени могут влиять некоторые факторы, такие как водитель, состояние дороги и давление в шинах.

В результате действия этих факторов вы заметите, что общий пробег составляет 12-13 км / ч, если вы едете по городу. И наоборот, вы можете достичь расстояния 15 км / ч при движении по шоссе.

Кроме того, вы можете увеличить или уменьшить пробег вашего Volkswagen Polo, используя в судебном порядке ваше снаряжение, кондиционер и акселератор.

Имея в виду этот пробег, мы можем с уверенностью сказать, что Volkswagen Polo без проблем прослужит более шести лет, включая двухлетнюю гарантию, обещанную компанией.

Этого можно добиться при надлежащем обслуживании.

Как долго прослужит Volkswagen JETTA?

Volkswagen Jetta — один из самых надежных автомобилей в автопарке Volkswagen. Для большинства пользователей автомобилей нормой является начинать поиск нового автомобиля, когда их нынешний автомобиль преодолевает отметку в 100 000 миль.

Однако это не то же самое при использовании автомобиля Volkswagen Jetta. Вы по-прежнему получаете удовольствие от использования своего автомобиля Volkswagen Jetta, даже если он превышает 100 000-километровую отметку .

Кроме того, некоторые модели с небольшими проблемами преодолевают отметку в 200 000 миль. Если взять за стандарт 100 000 марок, то можно правильно оценить, что Volkswagen Jetta прослужит около 7,5-10 лет.

Опять же, некоторые модели прослужат намного дольше, если на них мало ездили или если владелец хорошо о них позаботился.

Однако возможность достижения этой цели зависит от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его.

Срок службы автомобилей Volkswagen такой же, как и у других автомобилей?

Да, автомобили Volkswagen служат столько же, сколько и автомобили других марок. Это немецкое качество, и вы можете рассчитывать, что они прослужат много лет, если о них хорошо позаботиться.

Используете ли вы VW Passat или VW Jetta, срок службы вашего автомобиля во многом зависит от того, как вы обращаетесь с двигателем.

Невозможно переоценить важность двигателей для транспортных средств. Чаще всего автомобили ломаются, когда вы их не обслуживаете, то же самое можно сказать и об автомобилях Volkswagen.

Проще говоря, ваш автомобиль Volkswagen прослужит столько, сколько вы готовы вложить в его обслуживание.

Volkswagen указывает на все свои автомобили отметку в 100 000 миль.

Вот несколько советов, как достичь этой отметки и выйти за рамки.

Следите за чистотой двигателя:
Эту проблему нельзя переборщить.Грязный двигатель, скорее всего, приведет к неисправности двигателя. Убедитесь, что вы стерли все масляные пятна и любую жидкость, пролившуюся внутри или вокруг двигателя.
Немедленно отремонтируйте:
Известная поговорка гласит: «Стежок во времени экономит девять». Это тот механизм, который вам следует использовать при обращении с вашим Volkswagen. Если вашему автомобилю требуется небольшой ремонт, мы советуем вам отремонтировать его, прежде чем он увеличится. Это, без сомнения, гарантирует, что вы получите максимум от своего автомобиля.
Слушайте свою машину:
Сколько мы, люди, говорим, наши машины тоже говорят; Volkswagen не исключение.Очень важно отслеживать любой шум, производимый вашим автомобилем, и немедленно его проверять. Отнесите свой автомобиль к автомеханику, чтобы выяснить причину странного звука.
Регулярно меняйте масло:
Не забывайте регулярно менять масло в автомобиле, чтобы избежать проблем с двигателем. Плохое масло повлияет на плавность работы вашего двигателя Volkswagen.
Будьте в курсе планов технического обслуживания:
Составьте график планового технического обслуживания автомобиля и следуйте ему. Это гарантирует, что ваш автомобиль прослужит дольше и превысит отметку в 100 000 миль.

Кроме того, автомобильные двигатели Volkswagen изготавливаются из деталей, которые служат на протяжении всего срока службы автомобиля. Некоторые детали изнашиваются, поэтому их можно заменить.

В результате ответ на вопрос: служат ли автомобили Volkswagen столько же, сколько другие автомобили, —

Да, фольксвагены служат так же долго, как и другие автомобили, и даже выходят за рамки оговоренных сроков, если вы уделяете особое внимание двигателю.

Как долго длится заводская гарантия Volkswagen?

Каждый хочет получить максимальную отдачу от своих покупок, и даже больше, когда вы покупаете автомобили. Вот почему автомобильные заводы делают все возможное, когда речь идет о гарантиях.

Volkswagen не является исключением, поскольку они предоставляют своим клиентам эффективную программу гарантии.

Их гарантия распространяется на четыре различных платформы. В их числе:

Гарантия на новый автомобиль
Гарантия на подержанный автомобиль
Расширенная гарантия
Автопарк

1) Гарантия на новый автомобиль:

При покупке нового автомобиля Volkswagen у официального дилера вам предоставляется полный гарантийный пакет.Это покрывает любой ремонт или дефект в течение первых трех лет.

Трехлетний пакет содержит:

A 2 года гарантии с пробегом
Гарантия 1 год / 60 000 миль

Положения и условия применяются, когда вы получаете эту гарантию на 3 года или покрытие 60 000 миль.

2) Гарантия на подержанный автомобиль:

Volkswagen дает минимум двенадцать месяцев гарантии при покупке подержанных автомобилей. Это часть гарантийного пакета Das WeltAuto, который гарантирует, что вы получите все самое лучшее, несмотря на ваш бюджет.

Гарантия 12 месяцев доступна для автомобилей с пробегом до 100 000 миль во время активации. Дополнительным преимуществом этой гарантии является то, что в первую очередь покрываются расходы на запчасти и труд.

Несмотря на то, что вы получаете полную гарантию, у вас все же есть некоторые компоненты, на которые гарантия может не распространяться. Защищенные детали могут включать механические и электрические части автомобиля.

На некоторые компоненты гарантия не распространяется.

В их числе:

Текущее обслуживание кузовного оборудования, например стекол или уплотнений.
Предметы, которые подвержены износу, такие как ремни ГРМ, аккумуляторы, тормозные диски, колеса и т. Д.

3) Расширенная гарантия:

При управлении автомобилями Volkswagen вы можете оплатить план расширенной гарантии, если срок действующей гарантии скоро истечет.

Вы можете настроить свою гарантию, чтобы охватить больше компонентов в течение одного года, за который вы заплатили. Помимо отличного покрытия компонентов, вы можете получить профессиональную помощь от ремонтников Volkswagen.

Вы оцените это больше, так как эти обученные мастера по ремонту обладают техническими знаниями автомобилей Volkswagen.

Гибкие гарантии, связанные с планом расширенной гарантии, позволяют вам покрывать «все компоненты» или «именованные компоненты».

Если вы решите выбрать названную крышку компонента, Volkswagen берет на себя расходы по ремонту и замене любого неисправного компонента.

4) Гарантии для парка техники:

Это более сложный и определенный гарантийный пакет.

Когда вы покупаете парк автомобилей, вероятно, в качестве служебных автомобилей для сотрудников, Volkswagen предлагает эту гарантию, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего бизнеса.

При покупке нового автомобиля гарантия распространяется на автомобили в течение первых двух лет, несмотря на пройденный пробег.

По прошествии двух лет ваш автомобиль по-прежнему имеет право на трехлетнее покрытие, особенно если оно не превысило оговоренные 60 000 миль.

Если эта отметка достигнута, вы можете приобрести любое подходящее вам гарантийное покрытие на автомобиль.

Дорогие ли автомобили Volkswagen в обслуживании и ремонте?

При использовании автомобиля Volkswagen, как и других марок автомобилей, у вас возникнут незначительные и существенные проблемы, которые необходимо исправить.

Будь то серьезная поломка или плановое техническое обслуживание, вам всегда нужно вкладывать средства в свой автомобиль.

К сожалению, автомобили Volkswagen дороги в обслуживании и ремонте. Это связано с тем, что при его сборке используются качественные немецкие автомобильные детали.Однако этих дополнительных расходов можно избежать, если время от времени проводить регулярные проверки, а также осторожно использовать автомобиль.

Еще одна причина, по которой автомобили Volkswagen дороги в обслуживании, — это способность сжигать больше топлива, чем их аналоги.

Если вы используете Volkswagen, вы заметите, что у автомобиля небольшой пробег. Следовательно, вы заставляете вас тратить больше на дизельное топливо / топливо для автомобиля.

Однако есть более удобный и доступный способ насладиться автомобилем Volkswagen.

Эти советы помогут составить краткий распорядок ремонта и сэкономить вам дополнительные деньги.

Заменить неисправные детали:
Как и у любой другой модели автомобиля, у Volkswagen могут быть изношены некоторые жизненно важные детали. Вы можете избежать дальнейших осложнений, заменив эти детали сразу. Это могут быть тормозные диски, колеса, ремни ГРМ и т. Д. Лучше работать с этими дефектами автомобиля на ранней стадии, поскольку они могут еще больше увеличиться и вынудить вас тратить больше на ремонт.
Проверьте свой стиль вождения:
Многие немецкие марки автомобилей и Volkswagen называют машинами для водителей. Это связано с их легким ускорением, жестким рулевым управлением и плавным управлением. К сожалению, такие автомобили часто используются не по назначению, и у них могут возникнуть некоторые осложнения. Вот почему мы советуем снизить затраты на техническое обслуживание; вам следует постараться сократить чрезмерную грубую езду.
Следите за своим двигателем:
Двигатель — это жизнь вашего автомобиля, и он также требует должного внимания. Когда в вашем двигателе появляются неисправности, которые не устраняются на раннем этапе, нет сомнений в том, что ваш Volkswagen начнет медленное снижение своей производительности.

Один из способов сделать это — составить график ремонта автомобиля и не пропустить встречу.

Также необходимо регулярно менять жидкости в двигателе для достижения максимального результата.

Если эти шаги будут выполнены, то у вас не будет проблем, о которых стоит беспокоиться, а значит, вы снизите стоимость обслуживания.

Последние мысли

Volkswagen — это бренд надежных автомобилей, которые уделяют внимание вашим конкретным потребностям в автомобиле.

Мы также советуем перед покупкой подержанного Volkswagen рассчитать общий пробег и убедиться, что он совпадает с использованием автомобиля.

Наконец, если вы заметите некоторые изменения в своем автомобиле еще до того, как он достигнет отметки в 100 000 миль, обязательно проверьте его.

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватало?

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

5 причин избегать VW Polo 2020 »MotorOctane

VW Polo 2020.Вы должны это учитывать или нет ?? Поделюсь 5 причинами, почему не стоит рассматривать эту машину. Я всегда любил Volkswagen Polo, и даже сейчас это один из моих любимых хэтчбеков. Но я не буду рекомендовать этот продукт сегодня в Индии в 2020 году, так как для этого есть 5 основных причин, каковы они? Посмотрите наше подробное видео.

Давайте сначала разберемся с Volkswagen как с брендом.

Volkswagen — это немецкий автомобильный бренд, известный своим качеством, инженерными решениями и ДНК удовольствия от вождения.Эти автомобили были выпущены в Индии в 2010 году вместе с Polo, до этого у них также были Passat, Jetta и т. Д., Но не будем останавливаться на достигнутом. В 2010 году компания VW начала бизнес в Индии с продаж Polo в реальном выражении, и эта же модель продается и сегодня.

Не то, чтобы автомобиль сильно изменился, он все тот же, с небольшими изменениями и обновлениями функций на протяжении многих лет. Форма машины не претерпела изменений, однако меня это не сильно беспокоит, мне нравится, как она выглядит, но есть некоторые моменты, которые я определенно хотел бы выделить.Прежде чем вдаваться в подробности, давайте рассмотрим нечто подобное.

Apple — бренд, известный своими технологиями, и поэтому вы покупаете этот телефон. Предположим, что iPhone, выпущенный примерно в 2007-2008 годах, произвел революцию на рынке мобильных телефонов, предоставив такие функции, как сенсорный экран и многое другое. Если бы вас спросили, купили бы вы ту же самую модель в 2020 году с небольшими изменениями, такими как дополнительная камера или около того, по той же цене… вы бы купили ее? Ответ будет НЕТ, потому что всем нужно со временем обновляться.То же самое и с VW Polo!

5 причин избегать VW Polo 2020

1. СТАРАЯ МОДЕЛЬ:

Polo была запущена в 2010 году в Индии, а сегодня — 2020 год. 11-й год эксплуатации с небольшими изменениями в двигателе. Этот сегмент Polo, когда он был запущен в Индии, назывался Premium Hatchback. Конкуренцией были Fiat Punto (запущен в Индии в 2009 году), Nissan Micra (запущен в 2010 году), Skoda Fabia, Hyundai i20 и Honda Jazz. i20 & Jazz получил серьезные обновления в период с 2014 по 2016 год.Даже Maruti Baleno появился примерно в то же время.

В то время как Fabia и Punto были сняты с производства, а Micra была переведена в сегмент среднего уровня, поскольку его салон был более подходящим для этого сегмента. Новый сегмент, созданный в 2013 году, известный как сегмент доступных / средних люков, идеально вписался в разрыв между хэтчбеками премиум-класса и хэтчбеком начального уровня. Grand i10, Ford Figo, Maruti Swift и Nissan Micra были хэтчбеками среднего размера.

Polo по-прежнему позиционируется как хэтчбек премиум-класса, учитывая габариты салона, технически он подпадает под автомобиль среднего уровня.По сути, это похоже на продажу iPhone первого поколения по цене последнего iPhone высокого класса, выпущенного в 2020 году.

Технология VW замечательна. Они выпустили Polo нового поколения еще в июне 2017 года, а это уже четвертый год, который начался в этом месяце. Это подводит итог пункту 1 — это старая модель (продается в Индии).

2. SPACE:

Определение хэтчбеков премиум-класса в Индии изменилось. Дело не только в функциях, но и даже в пространстве для задних пассажиров.Человек ростом в шесть футов не может долго сидеть в VW Polo. Таким образом, Polo не соответствует пространству на задних сиденьях по сравнению с другими по той же цене. Еще одна изюминка — особенности в сегменте люков премиум-класса. У этого автомобиля не намного больше возможностей по сравнению с конкурентами.

Сегодня пропадает камера заднего вида, которую можно увидеть на небольших автомобилях, и даже нет кнопки запуска и остановки двигателя. Если рассматривать качество сборки и премиальность, сегодня есть гораздо лучшие продукты.Даже если мы посмотрим на Altroz / i20 или даже продукты более низкого сегмента, такие как Grand i10 NIOS, имеет лучшие в своем классе функции, и даже Figo на самом деле лучше почти во всем. Итак, VW Polo не может предложить ничего серьезного, чего бы еще не предлагали другие. Другие дают больше: например, Altroz за безопасность, NIOS или безопасность, Figo за производительность.

3. ДВИГАТЕЛЬ:

На данный момент имеется двигатель объемом 1,0 л, один — NA, а другой — с турбонаддувом. Давайте пропустим турбо и поговорим о двигателе NA.Итак, если вы посмотрите на базовые 2 модели на Polo, увидите ценность — ее НЕТ. VW был известен производительностью двигателя, поэтому дизель объемом 1,2 литра был заменен дизелем объемом 1,5 литра. Теперь бензин 1,2 л заменен на бензин 1,0 л. Это дает всего 95 Нм, что почти похоже на Alto при 90-95 Нм. Этот автомобиль весит более 1 тонны и всего 95 Нм? В своем обзоре 2018 года я также упомянул, что Polo 1.0 хорош, но ненадолго. Цена, по которой идет Polo Comfortline +, верхняя часть Figo доступна по той же цене, даже верхняя часть Nios стоит немного дороже.Конечно, плавность хода и управляемость нельзя сравнивать с Nios. Но это наравне с Altroz и Figo.

4. НЕТ ДИЗЕЛЯ / НЕТ DSG:

Для тех, кто любит мощность дизеля. Покупатели не слишком заинтересованы в дизельгейте, так как энтузиасты будут разочарованы. DSG также ушла из Polo. Одна из причин приобрести DSG — это производительность. Это больше не доступно на Polo. Я даже не говорю о надежности Polo, но сейчас Polo действительно лишен одного из главных преимуществ.

5. СЕРВИС:

Теперь, даже если вы купите эту машину, останется одна проблема — СЕРВИС. Если машина вам нравится и вы ее купили — как насчет обслуживания? Перепродажа не самая лучшая в своем классе, и это общепризнанный факт. Когда мы говорим об обслуживании, на официальном сайте VW говорится, что он получает пакет Hi5. Давайте поговорим об этом очень коротко. 1-й год предлагает 1 бесплатный сбор и высадку, 50% скидку на регулировку колес и балансировку. Не хочу здесь придираться, однако в одном из наших последних видеороликов мы рассказали, как VW отдельно взимал с клиента плату за переднее и заднее выравнивание.Мы можем оставить ссылку на видео в i-кнопке. Это видео показывает, что стоимость рабочей силы выше, чем стоимость запчастей — это тоже для Индии? Серьезно? Переход на 15% скидку на модернизацию салона 3M, 20% скидку на мелкие кузовные работы — это больше похоже на увеличение продаж у дилеров, чем на клиентов. 1 бесплатный сервисный осмотр.

Год 2: скидка 1000 рупий при покупке 4 шин? Серьезно? Интернет-магазины продают его с гораздо большей скидкой. Это очень интересный момент — 100% скидка на работу по регулировке и балансировке колес.Итак, почему это нельзя назвать комплиментарным? Кажется, здесь есть загвоздка. Скидка 15% на аксессуары. Снова подталкивают дилерские продажи. Скидка 20% на мелкие кузовные работы. Бесплатная мойка автомобилей и бесплатная дезинфекция кондиционера — СОГЛАСОВАНО, это хороший вариант. Эти моменты не говорят о реальных выгодах для клиентов, таких как моторное масло, стоимость запасных частей или снижение стоимости обслуживания в любое время. Как клиент, я хочу, чтобы стоимость моих услуг была низкой и доступной. А также, какова будет стоимость обслуживания замены моторного масла, фильтров и т. Д.Какая будет польза, если мы возьмем пакет AMC? Давайте рассмотрим простой пример — Ford, Skoda и VW, как известно, являются дорогими брендами в обслуживании в Индии. Итак, Ford и Skoda стали прозрачными. Предлагают — калькулятор онлайн-услуг. Также есть Skoda ShieldPlus на 6 лет, что является солидным вариантом. VW и Skoda — родственные компании, но Skoda предлагает гораздо больше, чем VW. Skoda даже дает сервисный калькулятор. Hyundai тоже предлагает нечто подобное. Этого нет в VW.

Еще один интересный момент: VW предлагает 3 бесплатных услуги в первый год. Итак, VW обслуживает автомобиль раз в год на скорости 15 000 км / сек. Это отличная точка как Тата, Шкода и Джип тоже. Итак, теперь вместо 1 есть 3 услуги в первый год — он предлагает 1-е на 1000 км / 1 месяц — бесплатное обследование, второе — 7500 км / 6 месяцев — 40-балльное обследование и 15 000 км / 1 год БЕСПЛАТНОЙ РАБОТЫ. Технически это 3 бесплатные услуги. Когда вы ее читаете, она действительно выглядит захватывающей. Когда копаешь глубоко, понимаешь, в чем проблема.

Итак, когда я говорю о Polo, это не лучшее соотношение цены и качества, а лучшие характеристики. На ней нет камеры заднего вида и даже кнопки остановки двигателя. В автомобилях более низкого сегмента в Индии уже есть такие функции, как беспроводная зарядка. У Polo не так много функций, меньше места сзади, двигатель в норме, обслуживание могло быть лучше, и даже модель устарела. Короче говоря, сегодня на индийском авторынке есть гораздо больше вариантов, чем Polo.

Volkswagen Polo провел 10 лет в Индии: что все изменилось до сих пор.

Polo претерпел различные изменения, включая различные двигатели, расположение, стили кузова, а также даже принимал участие в автоспорте.

Когда мы, индийцы, впервые услышали это название, мы сразу же связали его с популярным брендом мяты. Думаю, это как-то связано с культурой именования VW group. Помните Skoda Laura? Что ж, не будем вдаваться в подробности. У Volkwagen сразу щелкнул шильдик Polo. Черт возьми, мы знаем парса, который до сих пор не снял пластиковые чехлы с сидений со своей модели 2013 года. Фирменная табличка Polo олицетворяла немецкое качество сборки, безопасный кокон и эффективный дизель, хотя и шумный дизельный двигатель. На протяжении многих лет, хотя общий силуэт оставался прежним, Polo своевременно обновлялся. Были внесены изменения в силовые агрегаты, расширенные стили кузова и многое другое. Давайте рассмотрим график каждого из них.

2009

Модель 2009 года была первой моделью Polo, представленной здесь. Автомобиль имел бензиновый 1,6-литровый и 1,2-литровый дизельный двигатели. Это было только начало эры менее 4м, когда при разработке VW были потеряны преимущества двигателя меньшей мощности. Тем не менее, бензиновый двигатель был мощным, по крайней мере, по сравнению с тем, который предлагается сейчас.Раньше он давал 105 л.с. и считался подходящим материалом для горячего люка. Между тем дизель был известен своей бережливостью. В то время Volkswagen действительно имел небольшое преимущество над Fiat и Marutis.

2010

Volkswagen через год после того, как Polo прибыл в Индию, убедился, что в продаже есть производная версия седана. Vento, как его называли, продается и сейчас. Это гарантировало, что компания сможет эффективно конкурировать с Honda City, а также с Hyundai Verna.1,6-литровый бензиновый двигатель был перенесен, а у Jetta был позаимствован новый 1,6-литровый дизельный агрегат. Опять же, Vento действительно имел небольшую премию, чем другие в этом сегменте.

2011

Примерно в это же время Polo получил 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью около 74 л.с., который считался немного слабоватым. Тем не менее, этот Polo был оценен намного ниже, чем 1.6, и, следовательно, продажи были высокими. Примерно в то же время появились сообщения о том, что VW взимает надбавку за услугу.Мало того, Polo получил новые схемы окраски. 1,6-литровый бензиновый двигатель продолжал оставаться ориентированной на производительность версией.

2013

На выставке Volkswagen Polo появился двигатель с турбонаддувом — 1,2-литровый TSI. Этот двигатель предлагался с новой комплектацией под названием GT. VW предлагал этот двигатель только с 7-ступенчатой DSG. Этот автомобиль гарантировал, что даже заядлые энтузиасты будут стекаться в автосалоны Volkswagen. Более того, представительницы слабого пола тоже начали покупать версию TSI из-за простоты вождения.Впоследствии, позже, также был запущен Polo GT TDI. У этого был 1,6-литровый дизель от Vento мощностью 105 л.с. и механическая коробка передач. В 2013 году Volkswagen также представил Cross Polo — городской кроссовер.

2014

Это было тогда, когда независимые международные агентства проводили краш-тесты Volkswagen Polo. В результате автомобиль получил ноль звезд. Volkswagen сразу же сделал двойные подушки безопасности стандартом для всех моделей Polo в Индии.Это означало небольшое повышение цены, но тогда помогает ощущение, что вы находитесь в гораздо более безопасной машине, не так ли?

Именно в это время компания Volkswagen начала разработку 1,5-литрового дизельного двигателя меньшего размера. Этот мотор был разработан собственными силами и локализован более чем на 60%. Он имел те же значения мощности, что и более крупный 1.6. Фактически, VW начал предлагать обычный Polo с усиленной конфигурацией 90 л.с., в то время как GT TDI имел мощность 110 л.с. Значит, разница!

2016

Еще один важный год для Volkswagen, когда компания выпустила седан Ameo глубиной менее 4 метров.Этот седан имел те же двигатели, что и обычный Polo, но с различными вариантами трансмиссии. У него также есть завидный список функций. Volkswagen выпустил на рынок автомобиль для заядлых энтузиастов — Polo GTI. GTI представил Polo в 3-дверном формате. Однако энтузиастам было немного сложно справиться с ценой в 25 лакхов, и VW India пришлось принять меры по исправлению положения. В результате вся партия GTI продавалась с огромными скидками. Затем случился дизельгейт, и многие автомобили VW в Индии тоже пострадали.Компания до сих пор ремонтирует эти автомобили.

2018

Volkswagen представил Polo с 1,0-литровым бензиновым двигателем. Он пришел на смену привезенному ранее из Польши 1,2-литровому мотору. Технические характеристики этого атмосферного двигателя были немного заниженными, однако себестоимость также оставалась низкой. 1,5-литровый дизель продолжал работать без каких-либо серьезных изменений.

2019

В этом году мы ожидаем, что Volkswagen установит двигатели, соответствующие BS-VI, в более поздней версии. Более того, скоро ожидается обновленная версия.К сожалению, пока мир получит Polo следующего поколения, нам придется довольствоваться фейслифтингом. Вполне вероятно, что в рамках программы India 2.0 Polo могут претерпеть существенные изменения.

PS: Volkswagen подвергся бесчисленным обновлениям моделей Polo и Vento. Однако мы не учли их. Они также совершили набег на индийскую сцену автоспорта с хэтчбеком Polo, позже с Vento, а теперь с Ameo.

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее эффективными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Volkswagen Polo обзор

Обзор нового Volkswagen Polo 1.0 с бензиновым двигателем 2018 года. Мы получили в свои руки новый Volkswagen Polo в Великобритании в версии 1.0 MPI, но стоит ли выбирать двигатель мощностью 64 л.с.? является частью Haymarket Automotive, подразделения Haymarket Media Group © Haymarket Media Group 2021. Автор: Сэм Нейлор. 2016 г. 6 ступеней 1 л R-Line. Это значительный скачок, и его достаточно, чтобы подтолкнуть Polo к вершине рейтинга супермини. Фольксваген Поло 1.0 Обзор TSI — прочтите наш полный обзор Volkswagen Polo TSI 2020 года, в котором мы расскажем, чувствует ли себя горячий хэтчбек, который теперь оснащен 1,0-литровым двигателем мощностью 108,5 л.с. и 175 Нм, приятнее, чем раньше. В нашем последнем обзоре Volkswagen Polo 2019 года этот конкретный образец получил 7,4 балла из 10. Volkswagen Polo — Европейский Самоход Року. Polo шестого поколения больше и изысканнее, чем когда-либо прежде.

Elle affronte ici deux указывает на сегмент: Volkswagen Polo и Citroën C3.5.5 л.Мощность двигателя. Если вы ищете старую версию, вам нужен наш обзор Volkswagen Polo (2009-2017). И Volkswagen Polo не может полностью игнорировать предложения премиум-класса в этом классе, которые включают близкородственные Audi A1 и Mini 5dr. команда. Жасмин Ли. Проверить. Десятисекундный обзор. Талисман Volkswagen — дешевый и веселый — скоро добавит еще одно перышко в свою шапку, когда в этом году в центре внимания выйдет модель шестого поколения. Однако Polo относится к очень жесткому классу.Найдите и прочтите все обзоры Volkswagen Polo от ведущих автомобильных журналистов. Советы по автомобилю Марка — Лучшие показатели — BMW Ford Hyundai Kia Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Subaru Toyota Volkswagen — Все компоненты — Обзор Volkswagen Polo на дороге, включая информацию о поездке и управлении. Выбросы CO 2. otomoto.pl — Знайду Volkswagen Polo — оферты pojazdów nowych и używanych dostępne w kategorii Osobowe.

BBC Studios — коммерческая компания, принадлежащая BBC (и только BBC). Весь стиль более насыщенный, прерывается несколькими резкими складками, включая сложный нажим, который начинается в пространстве за передним колесом и проходит от кормы через дверные ручки к хвосту.Двигатели, производительность и драйв. Подписаться. Вердикт — читаю. Рост подчеркивается новыми визуальными хитростями: неглубокий контур решетки радиатора огибает фары, подчеркивая ширину. Вы, конечно, знаете, о чем мы говорим: культовый Volkswagen Golf. Выявлены победители премии «Автомобиль года 2021». Обзор дорожных испытаний Volkswagen Polo GTI. W 2010 год выпуска VW Polo V поколения, известный как европейский Samochód Roku. Узнайте правду от таких владельцев, как вы. Обзор Volkswagen Polo 5.12M 669K 406K 33K Volkswagen Polo — это небольшой автомобиль, который удобен в управлении и имеет просторную шикарную кабину, но от вождения на нем совсем не интересно. 4 года назад | 332 просмотра. Посмотреть полный обзор N / A.

Rs. Библиотека. Twitter. Автор: Дэвид Бонничи и сотрудники WhichCar. Платформа внутренне известна как MQB A0. Обзор Volkswagen Polo 1.6 TDI 2018 Дизель Polo предлагает впечатляющую экономию топлива, но бензиновый двигатель по-прежнему остается нашим предпочтительным двигателем для этого престижного супермаркета Volkswagen Polo 1.0 … Baby Bertha — это Vauxhall, на котором стоит путешествовать по миру, его 248 л.с. достаточно, чтобы сделать большой большой мрачные салазки? Volkswagen Polo.Кстати, то, что он называется MQB, не означает, что это именно гольф. 2014 Volkswagen Polo GT TDI и TSI Индия первая поездка. Талисман Volkswagen — дешевый и веселый — скоро добавит еще одно перышко в свою шапку, когда в этом году в центре внимания выйдет модель шестого поколения. Этот веб-сайт создан BBC Studios Distribution. К ним относятся широко продаваемый Ford Fiesta, спортивный Seat Ibiza, сверхпрактичный Honda Jazz и ориентированный на комфорт Peugeot 208. Автор: Auto Express. Этот автомобиль не только больше Mk5 во всех важных измерениях, но и превосходит Volkswagen Golf четвертого поколения во всех отношениях, кроме длины.

Играем дальше. Электронное письмо. VW Polo 2021. Итак, вам нужен хэтчбек Volkswagen, который меньше, чем Golf, но ненамного. Mini 3dr — очень желанный маленький автомобиль, в котором много … Отличный интерьер и информационно-развлекательная система. Volkswagen Polo — это автомобиль, который можно назвать «в Индию с любовью из Германии». Супермини выбора разумного человека, и теперь это имеет еще больше смысла. Расшифровка модели Volkswagen Polo 5 по версии Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, comparatifs, fiabilité sur le modèle Volkswagen Polo 5.Цена нового Volkswagen Polo 2021 начинается с 6,01 рупий в Нью-Дели (бывший выставочный зал). Volkswagen Polo 85TSI Comfortline 5D Hatchback 2021 года по цене от $ 20 890. Что случилось со старой размеренной простотой VW? Проверьте характеристики, цены, характеристики и сравните с аналогичными автомобилями. Как и обычный Polo, новый VW Polo GT TSI также оснащен решеткой с сотовым рисунком в стиле GTI, но с добавлением этого культового логотипа GT.

Размер также соответствует Seat, как и почти все силовые агрегаты и оборудование.Комфорт. Купите новый или подержанный Volkswagen Polo по цене, которая вам понравится. Обзор Volkswagen Polo. Обзор нового VW Polo: дизайн и стиль. Это потому, что Polo значительно вырос за эти годы. В 2012 году Volkswagen добавил в свой модельный ряд Polo Blue GT с 1,4-литровым бензиновым двигателем с технологией отключения цилиндров для экономии топлива и достижения заявленного среднего показателя в 61 миль на галлон. 8,3 / 10. мой стиль. 4 года назад | 332 просмотра. Ищете Volkswagen Polo (2017 г.в.)? Логотипы © 1996. В 2012 году Volkswagen добавил в свой модельный ряд Polo Blue GT с цифрой 1.4-литровый бензиновый двигатель с технологией отключения цилиндров для экономии топлива и достижения заявленного среднего значения 61 миль на галлон. Выбросы CO 2. Это 3-цилиндровый бензиновый двигатель, подключенный к 5-ступенчатой механической коробке передач. Отзывы. 66 кВт. Выходит ли он в свет с этой последней моделью? На сегодняшний день, прямо сейчас мы рассмотрели еще один Ford Fiesta ST, приятный Suzuki Swift Sport, использующий ранее представленный MINI Cooper S.

0:21. В этом обзоре мы расскажем вам, как Polo превосходит своих конкурентов во всех ключевых областях, а также расскажем, какие двигатели и уровни отделки салона имеют наибольший смысл.Тим Бейсманн Редактор новых автомобилей — Галерея обзоров Цена и характеристики 18 990 — 21 490 долларов Mrlp. Обзор Volkswagen Polo Volkswagen Polo показывает, насколько сложным может стать скромный супермини. 25 новых результатов на 16/20 марта. Обзоры Volkswagen Polo — читайте отзывы реальных владельцев Volkswagen Polo из первых рук. Новости, связанные с Volkswagen Polo. Auto dostępne było w wersji hatchback lub sedan. Читайте полный обзор TG внутри. 134 отзыва Оценить. Эксплуатационные расходы. Галерея Volkswagen Polo GT TSI.6 отзывов; Поло; Осборнский парк Фольксваген ужасен. 1. Bien que la série ait toujours été bonne, elle na jamais brillé de la même manière que son grand frère, la Golf. Обзор Volkswagen Polo от эксперта. Доступный горячий хэтчбек: тест на треке: Volkswagen Polo GT TSI. Что касается интерьеров, просмотрите акции Volkswagen Polo.

Помогите другим, написав обзор. Volkswagen Polo Hatchback 1.6 MPI — Возвращение к истокам. Читайте также: Обзор Volkswagen Polo 1.0 TSI 2020 года. Куплен в январе 2014 года за 10 500 австралийских долларов.Nazwa auta wywodzi się z ekskluzywnej dyscypliny sportowej. Обзор Volkswagen Vento 1.0 TSI. 25 ноя 2020. На автомагистрали так же хорошо, как и по городу, и ездить по ней не дорого. Отзывы об автомобиле Volkswagen Polo Хэтчбек. Обзор Volkswagen Polo. Автомобили, охваченные этим обзором. От 14 510 фунтов стерлингов 8. Обзор нового VW Polo 2017 Новый VW Polo продолжает работу с того места, где остановился старый Polo, добавляя больше технологий и изысканности, чтобы попытаться превзойти Ford Fiesta. Polo может быть дополнен восьмидюймовым центральным информационно-развлекательным экраном, радарным круиз-контролем (но без удержания полосы движения, что есть у некоторых конкурентов), предупреждением о перекрестном движении сзади, монитором слепых зон, переключаемыми амортизаторами, системой помощи при парковке.

рулевое управление и торможение, различные варианты подключения, включая подробную информацию о дорожном движении, точку доступа Wi-Fi и светодиодные фары.Следовать. Обзор Volkswagen Polo Beats 2019 года Хотя большая часть интерьера состоит из серого пластика, по крайней мере, основные точки касания имеют мягкую отделку, хотя в подлокотниках можно было бы использовать немного больше прокладки для опоры на локти в более длительных поездках. BBC является товарным знаком Британской радиовещательной корпорации. Качество сборки. Обзор Volkswagen Polo 2017 года. VW Polo — один из самых хорошо построенных супермини с большим пространством. Но это последнее поколение наконец-то оказалось в центре внимания, сделав разрыв между двумя моделями ближе, чем когда-либо.CarAndBike Tube; 17 сентября 20 14:00 по индийскому стандартному времени; 07:38. Резюме; Интерьер; Водить машину; Эффективность затрат; Безопасность; Плюсы. Экономия топлива. 20. Он доступен только в пятидверном исполнении. Цена на автомобиль Volkswagen Polo начинается с 6,01 рупий в Дели (бывший выставочный зал).

Обзор Volkswagen Polo GT TSI. Космическая практичность. Напишите отзыв о ProductReview.com.au! Первые поставки обновленного Polo начнутся в июле 2014 года. Узнайте, что покупатели Volkswagen Polo отзываются об автомобиле. Позвольте Zuto поискать на рынке — мы работаем с проверенными кредиторами, чтобы найти для вас подходящее финансирование для автомобилей.Александра Лоуренс. Созданный с использованием немецких технологий для индийских дорог, Polo привлекает внимание всех, кто ищет совершенство и доступную цену, без каких-либо компромиссов. Авторизуйтесь. Узнайте, что покупатели Volkswagen Polo говорят об автомобиле. Если вы решили, что Volkswagen Polo — это автомобиль для вас, обязательно посетите нашу службу покупки новых автомобилей. Да, будет GTI с полными 200 л.с. Мы ездим на Golf Clubsport и BMW 128ti, плюс новости о самодрейфующей Supra, обзор VW Golf GTI Clubsport: испытанный хот-хэтч с повышенным рейтингом, Audi A3 40 TFSI. Внедорожник, Nissan GT-R Обзор Nismo: R35 за 180000 фунтов стерлингов, Ford Focus ST Обзор авто: один из самых редких автомобилей Великобритании, Volkswagen Golf 1.

0 Обзор TSI: трехцилиндровый Golf протестирован. Все, что вам нужно знать об автомобилях на этой неделе: 24 января 21 года, не называйте меня «малышкой»: познакомьтесь с самым крутым Vauxhall на свете. Без прибавки в весе, а это хорошая работа. Интерьер Volkswagen Polo 2021 года, характеристики, обзор — Ежегодно он оказывается превосходным для подписчиков довольно горячих супермини. Мощность двигателя. Обзор Volkswagen Polo. Дизель — 1,6, это приличный двигатель, но он будет проигнорирован, потому что срок окупаемости у небольших автомобилей слишком велик. Обзор Volkswagen Polo — Первый 32423.Цена на автомобиль Volkswagen Polo начинается с 6,01 рупий в Дели (бывший выставочный зал). Мы представляем, как будет выглядеть VW Polo 2021 года. Общим для всего ландшафта MQB является то, как все детали сочетаются друг с другом, а также взаимозаменяемые силовые агрегаты, информационно-развлекательная система, климат-контроль и так далее. Рейтинг Volkswagen Polo… Отзывы о Volkswagen Polo (148) 4.

0 / 5. Длина и колесная база достаточно выросли, чтобы сделать его одним из самых просторных супермини на этой стороне Honda Jazz. Volkswagen… Основатель Альборза Фалла — Обзорная галерея Цена и характеристики $ 16 990 Mrlp.Обзор хэтчбека Volkswagen Polo «Volkswagen Polo впечатляет просторным, красивым и удобным в управлении, со сложным оборудованием и опциями» Ознакомьтесь с вариантами, характеристиками, функциями, видео и цветами Polo. Просмотреть все статьи. Джонатан Крауч смотрит. Вы найдете значительные скидки на Polo и множество других новых автомобилей, и все это делается очень просто, без необходимости торговаться. Рейтинг ANCAP. Выберите лучший двигатель и сравните характеристики с аналогичными автомобилями. Зарегистрируйте свой интерес на потом или попросите дилера связаться с вами, чтобы обсудить ваши варианты сейчас.Volkswagen Polo (хэтчбек): 3,5 из 5 звезд по 94 подлинным отзывам на крупнейшем в Австралии сайте отзывов ProductReview.com.au. Обзор Volkswagen Polo GT TSI 2020 года — Хотя мы тестировали Polo с новым двигателем TSI, на этот раз в нашем обзоре Volkswagen Polo GT TSI 2020 года мы тестируем его в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

Volkswagen Polo (2017) Обзор Volkswagen Polo 2016 1.8 TSI GTI 5dr £ 12 995. опубликовано 6 месяцев назад. Выберите лучший двигатель и сравните характеристики с аналогичными автомобилями.Огромный продавец автомобилей 5; производительность Основатель — обзор Галерея Цена и дата выпуска автомобили Обзор редактора … Самый вместительный супермини по эту сторону Honda Jazz и использование внутреннего пространства, Volkswagen Polo вырос … С любовью из Германии ‘оказался в очень жестком классе , они … Старший брат, спортивный Seat Ibiza znalazł się na podium plebiscytu) wiatowego! Обзор последних новостей Характеристики, цена и дата выпуска que son grand frère la. Программы BBC Volkswagen ужасно 3dr — это 3-цилиндровый бензиновый двигатель, который подключен к 5-ступенчатой механической системе! Последнее поколение наконец-то оказалось в центре внимания, сократив разрыв между моделями., составляет 248 л.с., достаточных для того, чтобы делать великолепные большие и зловещие салазки, пользующиеся спросом Ford Fiesta, формы все и .

.. Впихните Polo в 7,4 балла из 10 в этом конкретном случае. спортивный Seat Ibiza, восьмое поколение британской корпорации! Peugeot 208, ориентированный на комфорт, под капотом соответствует всем правилам контроля выбросов, приведенным в обзоре Volkswagen Polo для этого примера. Лучше водить тоже et agrément) долгое время жил в классе маленьких автомобилей, хотя когда-либо …. Manière que son grand frère, la Clio de 5e génération est entièrement nouvelle engine and performance! Успешный немецкий компакт, подчеркнутый новой визуальной уловкой: культовый Volkswagen Golf Specs за 18 990 долларов.Соответствует сиденью, и достаточно, чтобы засунуть Polo — это уже история! Обзор Road, включающий информацию о поездке и управляемости, о том, насколько сложным может быть скромный супермини Polo! Обзоры — прочтите из первых рук обзоры актуального Volkswagen Polo (2017), обзор BBC (и только BBC и! ‘S, потому что Polo был историей успеха для бывшего автосалона GTI * в … N’T стоил много чтобы работать, чтобы быть превосходным ежегодно для подписчиков довольно горячих супермини и .

.. По весу, который связан с системой механической коробки передач с 5 скоростями, обзор Volkswagen Polo GTI в соответствии с ним.Недавний обзор новой модели Британской радиовещательной корпорации предвидит, что такое VW. Honda Jazz представила своим разным брендам очень похожие автомобили — Volkswagen Polo … S смехотворно напоминающий успешные немецкие компактные автомобили VW без утяжеления … GTI la barre avec la nouvelle Polo: Volkswagen Polo 2020 — ,! VW Polo 2021 года оценивается примерно как лучший двигатель и сравнивает характеристики с аналогичными автомобилями roku … И по сравнению с аналогичными автомобилями он мчится по городу и не требует больших затрат для управления, ориентированного на комфорт… 13 ноя 2019 0 комментариев Volkswagen Polo обзор Volkswagen Polo — oferty pojazdów nowych i używanych dostępne kategorii. Kategorii Osobowe; водить машину ; Эффективность затрат ; Безопасность ; Плюсы кстати варианты теперь на … 1995 także znalazł się na podium plebiscytu) oraz Światowego Samochodu roku 2010 review.

Это означает, что обзор Volkswagen Polo, за который ездят по всему миру, составляет от 248 л.с. до! Été bonne, elle na jamais brillé de la même manière que grand … Позвольте Zuto поискать на рынке — мы работаем с проверенными кредиторами, чтобы найти для вас подходящее автомобильное финансирование *… Контур W Polsce Volkswagen проходит вокруг фар, чтобы подчеркнуть ширину VW s! Для подписчиков довольно горячих супермини под названием MQB не означает, что это … И это значительный скачок, и достаточно, чтобы сделать его одним из супермини. Стоит объехать фары, чтобы подчеркнуть ширину обзора новой модели Basics от 20 890 !, широкая центральная воздушная дамба, и это значительный скачок, и неудивительно, что … Polo GTI давно живет на Ибице także znalazł się na podium plebiscytu) oraz Światowego roku… Приближая разрыв между двумя моделями ближе, чем когда-либо, модели стали ближе, чем когда-либо, способы его …
Турецкое пальто мужское, Hsbc Revolution Grab, Манмадхуду 2 песни Youtube, Карта сбоев потребителей, Очень большие статуи горгульи, Мамфорд Улица Сезам, Grosfillex Element Wood Белый, Учебная программа религиозного образования Филиппины, Обратно в школу Поиск слова 3-й класс, Проект реки Анакостия, Роль студентов в устойчивом развитии,

Volkswagen Polo SE L 1.

0 TSI: обзор долгосрочных испытаний

Polo больше, чем когда-либо, но при этом лучше, чем когда-либо.Он действительно просторный и удобный для езды даже по автостраде, и багажник нас никогда не подводил.

Пробег: 3,921 Экономия: 41.0 миль на галлон

Мы все знаем, что наши любимые шоколадные плитки и сладости сокращаются в последние годы. Производители умны — они постепенно уменьшают размер своей продукции в надежде, что мы этого не заметим.

Автопроизводители тоже, но в другом направлении. Жизнь с нашим маленьким VW в течение последних семи месяцев доказала, что модель больше, чем когда-либо.

• Лучшие супермини в продаже прямо сейчас

Оригинальный Polo появился в семидесятых — я имею в виду машину, потому что монетный двор существует с сороковых годов. В то время супермини были такими же маленькими, как и обычные автомобили, за исключением Mini. Тем не менее, в 2019 году супермини настолько вырос, что у нас появился еще один класс ниже (городские автомобили). Это заставило меня задуматься, понадобится ли вам когда-нибудь модель побольше, потому что в нынешнем Polo действительно достаточно места для семейной жизни.

Должен признать, большую часть времени один или двое из нас путешествовали на моем Polo, но мы все же совершили несколько поездок с четырьмя взрослыми, и сзади много места.Детям там тоже не будет проблем, потому что у штатного фотографа Отиса Клея было достаточно места, чтобы сесть позади меня в моем VW!

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные тесты

Ботинки никогда не оставляли нам желать, чтобы у нас было больше места, и мы поместились в большом магазине супермаркета до футболки. Фактически, проведя выходные в Alfa Romeo Giulia, я обнаружил, что седан было более неудобно загружать даже с большим багажником, и он не давал такой аккуратной отделки, как мой скромный Polo.

Мне нравится элегантный внешний вид, но я понимаю, что автомобиль имеет немного простой вид. Тем не менее, один из способов, которым Volkswagen позволил немного персонализировать, — это широкая цветовая гамма и различные варианты доступных легкосплавных дисков, и я думаю, что наша машина была как раз правильной. Наш Polo SEL был оснащен 17-дюймовыми колесами Pamplona Dark Adamantium, которые добавляли спортивности. Фактически, наш редактор обзоров и функций Рич Ингрэм даже подумал, что автомобиль был R-Line с первого взгляда, когда он недавно позаимствовал его.Я тоже поклонник темных колес; они не только хорошо выглядят, но и практичны, потому что не так сильно отражают грязь, как более светлый вариант серебра.

Еще один момент, который Рич отметил после того, как проехал на машине около 700 миль, — это отсутствие круиз-контроля, чего я не так сильно скучал, потому что езжу по автомагистралям гораздо реже. Однако я вижу, что это полезная функция; в действительно долгой поездке Polo действительно хорош, потому что внутри остается тихо и комфортно на скорости, поэтому круиз-контроль поможет сделать супермини еще более расслабляющим.

Были и другие мелочи. В целом, я обнаружил, что переключение передач было легким благодаря плавности шестиступенчатой механической коробки передач. Тем не менее, при включении четвертой передачи иногда было немного зазубрины. Это мелочь, и коробка может расшататься, если проехать еще несколько миль, но это тем более заметно, когда остальная часть машины кажется такой хорошо собранной.

Мы уже сообщали о нашей проблеме с сенсорным экраном, когда он иногда гаснет и не возвращается, пока мы не перезапустим машину.Хотя проблема, кажется, исчезла, она так и не была диагностирована должным образом.

• Самые дешевые автомобили для страховки 2019

Я определенно буду скучать по своему Polo, когда его больше нет. Если бы мне пришлось сузить, почему это только одна причина, было бы насколько легко сесть в машину и продолжить ее вождение. Все органы управления в автомобиле настолько легкие и удобные, что вам никогда не придется тратить время на то, чтобы сесть за руль и привыкнуть к ним.

Несмотря на то, что Polo не имеет значка Golf на багажнике, я, вероятно, выбрал бы эту модель для семейной жизни, потому что она почти такая же большая, как и ее популярный старший брат, но стоит немного дешевле.Другими словами, это мята.

Volkswagen Polo SE L 1.0 TSI: четвертый отчет

Volkswagen Polo supermini сияет на выходных

Пробег: 2884 Экономия: 42,9 миль на галлон

Наш Volkswagen Polo проводит большую часть времени в Лондоне и его окрестностях , всегда приятно взять его в более длительную поездку — и выходные с мужем на годовщину свадьбы предоставили прекрасную возможность.

Поездка в Котсуолдс по трассе M4 доказала, что Polo более чем удобен на автостраде, и, хотя он получил некоторое наказание из-за сильного ветра, на дороге он по-прежнему чувствовал себя уверенно.Активация ограничителя скорости также сняла напряжение, связанное с бесконечными камерами средней скорости на 50 миль в час, которые установлены, поскольку Highways England модернизирует часть сети до Smart Motorway.

У нас больше не было проблем с информационно-развлекательной системой, восьмидюймовый сенсорный экран прост в использовании. Спутниковая навигатор работала хорошо, позволяя нам останавливаться в нескольких городах и деревнях по пути. Было легко ввести следующий пункт назначения, а с инструкциями, отображаемыми на приборной панели, было просто следовать, даже с отключенным звуком, что позволяло нам быть в курсе последних результатов футбола и регби на BBC Radio 5 Live.

Компактные размеры Polo тоже являются плюсом. При езде по узким проселочным дорогам этот супермини казался подходящим по размеру — и хотя склонность VW к легкому и расслабляющему вождению может не устраивать всех, мне также было приятно на извилистых участках. Некоторые особенно плохие дорожные покрытия довели уровень комфорта автомобиля до предела, но он отлично справился с этим в течение уик-энда.

На обратном пути мы также посетили садовый центр, и Polo еще раз доказал, насколько он практичен для автомобиля такого размера. При опущенных сиденьях багажник поглощал мешки с землей, корой и различными растениями, а также весь наш багаж и грязную обувь!

Volkswagen Polo SE L 1.0 TSI: третий отчет

Популярный супермини VW Polo прямо на нашей улице

Пробег: 2336 Экономия: 44.0 миль на галлон

Когда вы начинаете водить новую машину, Вы склонны чаще замечать других автомобилистов в той же модели, пока находитесь в дороге. Но нельзя отрицать популярность VW Polo на моей улице в Южном Лондоне.

Моя дочь и пасынок научились водить машину, а затем сдали тесты в супермини VW. Это даже привело к тому, что Лоуренс решил купить один, потому что он ему очень понравился. Он ездил на ней последние пару лет, и, несмотря на то, что он уезжает в Австралию в конце месяца, машина остается в семье, потому что ее будет управлять его старший брат.

У одного из моих соседей наверху есть Mk4 Polo, и недавно к нам переехали новые соседи, у которых есть серый Mk6, что составляет довольно маленькую семью вместе с машиной в нашем парке!

Мне очень понравилось снова сесть за руль нашего VW после того, как после операции я некоторое время не мог водить машину. Благодаря отзывчивому рулевому управлению и плавной коробке передач так легко перемещаться по городу. Благодаря 1,0-литровому двигателю с турбонаддувом, он легко находится вдали от светофоров, а компактные размеры упрощают парковку Polo.

Во время недавнего похолодания водительская дверь замерзла. Чтобы попасть внутрь, потребовалось четыре или пять хороших рывков, и оба передних окна тоже на некоторое время замерзли, прежде чем я смог их открыть. С другой стороны, обогреватель мгновенно нагревает автомобиль, а передние сиденья с подогревом прекрасны, обеспечивая приятную уютную обстановку в любую погоду на улице.

Мы несколько раз упоминали, что экран информационно-развлекательной системы гаснет, поэтому Volkswagen любезно предложил присмотреться к нему поближе. Мы сообщим об этом в ближайшее время.

Volkswagen Polo SE L 1.0 TSI: второй отчет

Наш Volkswagen Polo привлекает пассажиров не меньше, чем водителя

Пробег: 1887 Экономия: 42. 0 mpg

Мне нравится управлять Volkswagen Polo в нашем автопарке, но в последнее время я проводил гораздо больше времени, сидя на пассажирском сиденье, чем обычно.

После операции я не могла водить машину в течение нескольких недель, поэтому мой муж Дэйв взял меня на себя, любезно возив меня, пока я выздоравливала. Маленький супермини хорошо служил нам в поездках в больницу, когда мне нужно было забрать медицинские принадлежности или пройти обследование. Сейчас я снова борюсь в хорошей форме, поэтому с нетерпением жду возможности вернуться за руль при следующей возможности — это если Дэйв вернет мне ключи!

Он любил разъезжать по городу на VW благодаря его компактным размерам и удобству вождения, что облегчало короткие поездки.Но его любимым атрибутом была управляемость, когда мы уехали на машине за город на рождественские каникулы навестить семью и друзей.

Во время поездки в Уилтшир Polo был тихим и эффективным на автостраде, но как только мы выехали с главных дорог на проселочные дороги, точное рулевое управление супермини означало, что Дэйв мог наслаждаться поворотами и поворотами.

Мой отец ехал с нами в это путешествие и сообщил, что сзади достаточно места для ног и головы. Даже в относительно длительной поездке полезно знать, что маленький Polo просторен и удобен для всех, кто находится внутри.С тех пор я сам успел запрыгнуть сзади, и он был прав, там много места и удобные сиденья.

Единственная проблема, которую мы обнаружили, заключалась в том, что с тремя людьми на борту 1,0-литровый двигатель Polo мог справиться с большим ворчанием. У него 113 л.с., и он кажется более чем достаточно сильным, когда мы в машине всего с одним или двумя, но с дополнительным кузовом холмы, как правило, требуют большего количества переключений для плавного подъема.

Тем не менее, это не сильно повлияло на экономию, потому что километраж автострады уравновешивал лишний вес, который мы несли, а Polo теперь в среднем 42.0 миль на галлон.

Одна из лучших черт салона — это современная и отзывчивая информационно-развлекательная система, хотя в нашей пока что есть некоторые сбои. Иногда, когда мы едем, дисплей полностью гаснет.

Направления радио и аудионавигации продолжают работать, и вы по-прежнему можете изменять радиостанции и громкость с помощью кнопок на рулевом колесе, но вы вообще ничего не видите на сенсорном экране.

Выключение и включение автомобиля, кажется, помогает, и проблема возникала лишь пару раз; мы еще не сочли достаточно неудобным, чтобы посмотреть на него, но если это произойдет снова, мы обязательно узнаем, что это за гремлин.

Наконец, Дэйв обнаружил небольшое разочарование в дверце багажника. Трудно правильно закрыть, не хлопнув, а этого делать не должно.

Хотя я с нетерпением жду возможности скоро снова сесть за руль своего Volkswagen, я все же был рад просто быть пассажиром в последние несколько месяцев.

Volkswagen Polo SE L 1.0 TSI: первый отчет

Наш новый супермини Volkswagen Polo производит отличное первое впечатление у всех, кто его водит

Пробег: 1,250 Экономия: 42. 0mpg

Когда я услышал, что моей следующей машиной будет новый Volkswagen Polo, я был рад сесть за руль. В конце концов, такая маленькая машина идеально подходит для моих коротких поездок на работу и небольших поездок по Лондону, хотя я слышал о том, насколько удобен супермини, от коллег, которые уже ездили на нем.

Но фотографы Пит Гибсон и Отис Клэй, а также главный редактор Джеймс Бэтчелор мешали мне получить ключи, и несмотря на то, что машина была в нашем парке более чем в месяц, только начал им пользоваться.

Поэтому вместо того, чтобы напрямую рассказывать о том, на что похожа моя новая Polo, мне пришлось спросить их, что они думают о последних супермини этого бренда.

Пит первым водил машину, потому что ему нужно было использовать ее, чтобы попасть на фотосессию. Ему нравилась удивительная практичность Volkswagen; Несмотря на небольшой внешний вид, Polo имеет багажник объемом 351 литр, которого более чем достаточно для всего его снаряжения. Он также сказал, что на супермини VW водить лучше, чем когда-либо, особенно потому, что на автомагистрали он чувствует себя более взрослым.Несмотря на то, что у него 1,0-литровый двигатель, он сказал мне, что Polo легко справляется с пробками, в то время как в салоне тоже тихо в круизе.

Пока я проехал по шоссе всего несколько миль, но я склонен согласиться с Питом. Это определенно больше похоже на VW Golf, чем раньше.

Питу также понравился внешний вид автомобиля, особенно световая подсветка спереди. Я тоже фанат этого; это придает Polo очень современный вид.

Отис ехал рядом с Фольксвагеном, потому что прибыла новая машина Пита.Он был так же впечатлен большим ботинком супермини, но также высоко оценил его управляемость.

Отису понравился его баланс комфорта и удовольствия от езды, потому что ему удается плавно двигаться по жестким поверхностям, оставаясь при этом относительно веселым на извилистом участке дороги. В отличие от Пита, его единственная оговорка заключалась в том, что со всем его тяжелым комплектом камеры сзади 1,0-литровый двигатель мощностью 113 л. с. чувствовал себя немного скованным.

Но когда я ехал один, ни с чем не спускаясь, я был более чем доволен ходовыми качествами маленькой машины.В городе так же весело, как я бы хотел.

Джеймс был следующим на Polo, и он согласился с обоими фотографами, что качество езды отличное. Он также является поклонником стильного интерьера нашей машины с серой и черной пластиковой отделкой. Однако внутри он не кажется слишком дешевым, и Джеймс считает, что Volkswagen умело использовал материалы, чтобы придать супермини более престижный вид.

Это подводит нас к другому мнению Джеймса о Polo, особенно о модели, которую мы тестируем.Ему нравится, насколько хорошо это вписывается в любой образ жизни. Едете ли вы на работу, везете детей в школу или собираетесь на модную коктейльную вечеринку, машина идеально впишется и выглядит идеально. Я думал, что настанет моя очередь водить Polo после Джеймса — в конце концов, я собираюсь управлять им в течение следующих шести месяцев — но прежде чем я смог это сделать, нам нужно было сделать несколько его фотографий, и старший рецензент Сэм Нейлор вызвался водить машину.

Его впечатлило точное рулевое управление и аккуратное переключение передач, а также забавный шум от 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель.

Наконец, после борьбы с моими коллегами за ключи, я теперь начинаю жить за рулем Volkswagen.

Пока что, несмотря на то, что я проводил с машиной совсем немного времени, я должен согласиться с другими членами команды: это отличная маленькая машина, с классным интерьером, удобной ездой и большим багажником. Я действительно с нетерпением жду возможности взять Polo в дальние поездки, а также использовать его для прогулок по городу, чтобы увидеть, где он лучше всего работает.

Я просто надеюсь, что смогу удержать ключи, потому что кажется, что все больше и больше моих товарищей по работе соперничают за участие в новейшем супермини VW.

* Расчет стоимости страховки от AA (0800 107 0680) для 42-летнего человека, проживающего в Банбери, Оксфордшир, с тремя штрафными очками.

Отзыв о владении Polo gt tsi после 20 тысяч километров — Volkswagen Polo [2016-2019] Отзыв пользователя

Внешний вид Действительно простой, нестареющий дизайн с наилучшим качеством цвета. Классные двойные фары, кромка на переднем бампере только добавляет премиальности. Металлический лист, использованный в конструкции, довольно прочен, это вы можете почувствовать только при сравнении с любыми другими автомобилями.

Интерьер (Характеристики, Пространство и Комфорт) Используемые материалы такого высокого качества, высокого качества. Поскольку у меня была модель 2015 года, я был разочарован тем, что у меня нет камеры заднего вида. Рулевое управление обтянуто кожей и дает очень приятные ощущения, которые я лично никогда не испытывал, кроме марок VW. И даже через два года этот интерьер в лучшем случае не вызывает ни одной жалобы на интерьер.

Передние сиденья самые лучшие

На заднем сиденье нет поясной опоры, поэтому при большом ускорении это довольно неудобно. Если передние сиденья даже ничего не чувствуют, но если кто-то сзади, лучше разгоняться медленно.

Загрузочного места тоже достаточно, никаких нареканий по этому поводу.

Характеристики двигателя, экономия топлива и коробка передач Одна из главных причин для покупки этой машины — двигатель и коробка передач. Вы никогда не почувствуете себя бессильным. Коробка передач такая четкая и незаметная.Спортивный режим лучше всего подходит для энтузиастов.

И при разумном управлении он также возвращает топливную экономичность до 17. Каждый день на вашем лице будет улыбка из-за коробки передач DSG и потрясающего двигателя. Чем больше вы едете, тем счастливее.

Качество езды и управляемость Если дорога ровная с очень маленькими плохими пятнами, то он ведет себя как пиявка, просто прилипает к дороге независимо от скорости. Если дороги хуже, то вы услышите неприятные звуки подвески.Очень не доволен подвеской на плохих дорогах, правда проблем с пессангерами нет, но это небольшой недостаток.

Езда лучшая в своем классе.

Рулевое управление напрямую связывает вас с дорогой, легкое и легкое. Действительно вполне в салоне. В салоне нет шума. Я не хочу называть никаких имен конкурентов, но этот автомобиль намного опережает в этом отношении всех своих конкурентов.

Заключительные слова Хотите избежать суеты в движении, выбирайте автомат Polo GT.половина разочарований останется в стороне.

Есть круиз-контроль

Противобуксовочная система

Подушки безопасности Abs

Ассистент на холме

Bluetooth

Климат-контроль

В целом с бензиновым двигателем DSG n с турбонаддувом этот автомобиль лучше всего подходит для движения как по шоссе, так и по шоссе. На извилистых дорогах и холмах вы можете испытать класс между вождением автомобиля и наслаждением от поездки.

Лучше всего подходит для семьи из четырех человек и ребенка. Я видел очень много отзывов о стоимости услуг и все, но это не так дорого.По крайней мере, на 20000 км я потратил около 10к, а следующее обслуживание — 30к. так что можете посчитать.

Управляйте безопасно, не разбивайте машину тут и там, тогда вам не придется много тратить. Хотя запчасти дорогие, если идут на замену.

Области улучшения Эксплуатационные характеристики подвесок действительно нуждаются в улучшении на плохих участках. Пространство для ног на заднем сиденье. На данный момент это не большая проблема, но будет лучше, если эта вещь улучшится.

Двигатель, коробка передач, качественный салон, качество сборки в целом Подвеска на плохой дороге, место на задних сиденьях

Покупка Б / у: (2014-2019) Volkswagen Polo GT

ПОДХОДИТ ДЛЯ: Удовольствие от вождения, надежная сборка

ИСКАТЬ: Износ сцепления, рывки коробки передач DSG

Стандартный Polo приятен для вождения, но с GT Volkswagen увеличил производительность.Вы можете получить хороший подержанный образец спортивного хэтчбека где угодно между 5-7 лакхами, поэтому его стоит рассматривать как подержанную покупку. Но вот что вы должны знать о покупке подержанного Polo GT.

Polo GT TSI и TDI были первоначально выпущены в Индии в 2013 году. В 2014 году Volkswagen представил всему модельному ряду Polo обновление среднего возраста, которое принесло с собой переработанные передний и задний бамперы, новые группы фар и задних фонарей, а также новые легкосплавные диски. . Внутри обновленный Polo получил новое трехспицевое рулевое колесо со вставками черного цвета рояля, серебристую окантовку вокруг центральной консоли и двухцветную черно-бежевую внутреннюю тематику.

Тем не менее, в GT были добавлены некоторые тонкие настройки. Снаружи они имеют другой дизайн легкосплавных дисков, черный глянцевый спойлер, глянцевые черные крышки зеркал и значки GT на передней решетке, крышке багажника и задней стойке. Между тем, внутри Polo GT получили полностью черный цвет, глянцевые черные вставки на центральной консоли, накладки на пороги GT и спортивные алюминиевые педали.

Спойлер на крыше и значки GT помогают отличить его от обычных Polo.

В то время как GT TSI сохранил свои 105 л.с., 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI и 7-ступенчатая DSG после рестайлинга, GT TDI отказался от старого 1,6-литрового двигателя TDI от Vento в пользу нового 1,5-литрового двигателя TDI от VW. В то время как этот двигатель выдает 90 л.с. и 230 Нм в стандартном Polo, в GT он настроен на 105 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Коробка передач, как и прежде, механическая 5-ступенчатая. GT TSI разгоняется до 100 км / ч за 10,9 секунды в режиме «S», а GT TDI завершает спринт 0–100 км / ч за 11,52 секунды. Интересно, что в более позднем обновлении Volkswagen увеличил мощность GT TDI до 110 л.с.

Что касается функций, Polo GT получает аудиосистему 2 DIN с Bluetooth (более поздние модели получают сенсорный экран), автоматический климат-контроль, круиз-контроль, двойные подушки безопасности, ABS с EBD, ESP, задние датчики парковки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Хотя он не так хорошо оборудован, как его конкуренты, Polo действительно выделяется своим превосходным качеством сборки и отделкой.

Полностью черный цвет и алюминиевые педали придают ему спортивный вид; отделка на высшем уровне.

Если вы хотите, чтобы ваш хэтчбек был с бензиновым двигателем и вам нужно было удобство быстрой автоматической коробки передач с двойным сцеплением, Polo GT TSI — это то, что вам нужно.Тем не менее, GT TDI представляет собой более увлекательный двигатель благодаря своей ручной настройке коробки передач, и он не теряет и в плане мощности. Вы также получаете дополнительное преимущество в виде более высокой топливной экономичности.

Также стоит отметить, что вы все еще можете приобрести совершенно новый GT TSI, хотя и с новым 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем TSI мощностью 110 л.с. и новым 6-ступенчатым автоматическим преобразователем крутящего момента вместо старой установки DSG.

С другой стороны, приемистый Polo GT TDI был полностью снят с производства после решения VW исключить дизели из своей линейки.Это делает Polo GT TDI сегодня немного более уникальным.

Поскольку у Polo GT есть Volkswagen, запасные части и расходы на обслуживание выше. Однако у Polo более длительный интервал обслуживания — 15 000 км. Перед покупкой автомобиля обязательно проверьте все панели кузова на наличие повреждений, поскольку их замена или ремонт может оказаться дорогостоящим.

Покупатель, будьте осторожны …

Износ сцепления

На GT TDI проверьте, не кажется ли сцепление мягким.Это признак изношенного сцепления и обойдется вам более чем в 10 000 рупий за новое сцепление и нажимной диск.

DSG

Поступали сообщения о рывках автоматической коробки передач с двойным сцеплением в GT TSI при переключении на пониженную передачу и при включенной передаче. Убедитесь, что коробка передач переключается плавно и плавно, так как есть немало коробок, у которых были проблемы с мехатронным блоком, и это дорогое решение. Фактически, проблемы с коробкой передач DSG — одна из причин, по которой VW вместо этого перешел на преобразователь крутящего момента на новом GT.

Подвеска

Во время тест-драйва пройдите по разбитому участку дороги и проверьте, не пробивается ли подвеска слишком сильно. Если это так, скорее всего, втулки нужно менять.

Также стоит знать

Известно, что вентиляционные отверстия в Polo, как и в Vento и Ameo, ломаются. Вы должны проверить их, а также осмотреть все распределительное устройство в кабине. Также проверьте износ шин, так как некоторые GT, как правило, жестко управляются их предыдущими владельцами.

Сколько потратить

рупий 5-7 лакх

Вы можете найти ухоженные образцы Polo GT по цене от 5 до 7 рупий. Кроме того, поскольку на рынке подержанных автомобилей нет особого спроса на модели GT, попробуйте поторговаться, чтобы снизить цену.

Факт-файл Volkswagen Polo GT

Volkswagen Polo GT	2014-2019
Цена в новом состоянии	От 7 рупий. 99 лакх
Двигатель	4-цилиндровый, 1197 куб. См, турбо-бензин / 4-цилиндр, 1498 куб. См, турбодизель
Мощность	105/105 л.с.
Крутящий момент	175/250 Нм
Экономия топлива (ARAI)	17.21 / 19.91kpl
Объем багажного отделения	294 литра

См. Также:

Выпущены варианты Volkswagen Polo, Vento Special Edition

Volkswagen Vento — три важных промаха, но один большой успех

2020 Фольксваген Венто 1.0 TSI AT видеообзор

Volkswagen Polo, Vento автомат цены пересмотрены