Царапины полировка: Какие царапины убирает полировка | Assa59.ru — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Какие царапины убирает полировка | Assa59.ru

Abrikosa › Блог › Царапины, повреждение ЛКП, полировка кузова

Всем привет.
Поговорим о царапинах и притирках.
Инфа взята отсюда: club-fordecosport.ru/
Машинка если что не моя, тьфу, тьфу, тьфу три раза 😉
Причинами возникновения царапин являются механические воздействия крупных и мелких предметов, таких как ветки кустарников, распахнутые двери других автомобилей, злой прохожий с гвоздем, песок, кошки или град. При этом чаще всего страдают двери и бампер.
Чтобы ответить на вопрос «какие царапины убирает полировка?» необходимо иметь представление об анатомии наружного покрытия. Для этого введем небольшую классификацию: царапины в верхнем слое лака, повреждения краски, повреждения грунта и металла.

После того как повреждение обнаружилось, возникает следующий вопрос: можно ли заполировать царапину на автомобиле? В зависимости от того, какая степень повреждения поверхности и какие царапины можно убрать полировкой, различаются способы их устранения.

В случае легких поверхностных повреждений лака, типа «паутинка» (фото), проводят косметическую полировку, для которой используются восстановительные полироли.

Достигшие грунта, более глубокие царапины убирают с помощью восстановительных абразивных полиролей. Для полировки применяют специальные пасты, которые снимают верхний слой и делают повреждения незаметными. Их используют нанося интенсивными круговыми движениями или при помощи полировальной машины с мягкой насадкой. Восстановительные полироли не остаются на обработанной поверхности и не имеют цвета. Во время процесса обработки необходимо внимательно следить за тем, убирает ли полировка царапины и не начала ли она высыхать и тем самым царапать поверхность. В финальной стадии рекомендуется покрыть зону повреждения воском или защитной полиролью.

Если повреждение достигло грунта, то восстановить поверхность его можно с помощью восковых карандашей. Царапина ими закрашивается, а излишки воска удаляются тканью. Для устранения более глубоких царапин применяются наборы-корректоры, созданные самими производителями автомобилей. В них входит небольшой флакон с краской, баллончик с автолаком, обезжиривающий раствор и несколько салфеток. Если пигменты типа перламутр или металлик не содержатся в покрытии, то лак не понадобится. При их нанесении лучше ограничить поверхность скотчем, а если царапина очень узкая, использовать зубочистку или иглу.

Работы нужно проводить в теплом помещении, вне зоны падения прямых солнечных лучей, иначе полироль будет густеть и неровно покрывать поверхность. Место повреждения обязательно промыть. После высыхания обезжирить уайт-спиритом.

Существует много вариантов наборов для ремонта ЛКП автомобиля,
для покраски там используется как правило два варианта: спреи и бутыльки с краской и лаком (для неметалликов без лака)

КАКИЕ ЦАРАПИНЫ МОЖНО ОТПОЛИРОВАТЬ?

В принципе, отполировать можно что угодно — вопрос лишь в стоимости желаемого. Если оценивать с позиции здравого смысла, то заведомо устранимы полировкой относительно неглубокие дефекты — не добравшиеся до декоративного покрытия кузова.

От глубины зависит, много ли придется приложить усилий. Мелочь убирается первым же касанием полировочной машины, дефекты поглубже придется обрабатывать разными кругами и пастами, а самые глубокие сначала зашкуривают мелкой наждачкой.

Для быстрого выяснения ситуации есть пара простых способов проверки: ногтем или водой. Если провести ногтем поперек царапины (только без усилия!) и зацепить ее, даже слегка — значит, дефект уже слишком глубокий и одной полировкой его вряд ли получится устранить. Вариант с водой хорош тем, что сразу показывает ожидаемый результат – как будет выглядеть это место после полировки. Поврежденный участок кузова обильно смачивают и смотрят, видно ли царапину над слоем воды: если да, то придется не только полировать.

Классификация царапин

Принято делить все встречающиеся дефекты этого типа на несколько разновидностей. Бывают царапины до основы, до краски и по лаку, причем последние делятся на обычные и глубокие. А еще случаются притертости. Последний вариант самый опасный: там могут оказаться разные дефекты в любой степени. Появляются притертости от касания кузовом других автомобилей, деревьев, веток, ограждений и т.д.

Неглубокие дефекты от притертости полировка уберет гарантированно, заодно и цвет вернет. И более серьезные повреждения после нее будут меньше бросаться в глаза. Но бороздам до самой основы это не поможет.

Царапины до основы

По умолчанию это металл, но в последние годы все чаще основой оказывается пластик. В обоих случаях полировка не поможет. Такие борозды видно издалека, с любого ракурса и даже при слабом освещении. И по цвету, они от кузова отличаются, вышеупомянутые проверки не проходят.

Надо сказать, что царапины до самого основания не появляются после мойки или от щетки, даже самой жесткой. Чаще всего это результат вандализма: когда кто-нибудь намеренно портит кузов гвоздем или еще, каким угодно твердым острым предметом. Также глубокие борозды нередко появляются при ДТП, вместе с вмятинами.

Если все-таки попробовать полировать, дефект немного уменьшится, но для придирчивого осмотра владельца машины результат будет слишком слабый. Придется ехать в мастерскую и перекрашивать машину.

Царапины до краски

Их тоже видно под водой и можно зацепить ногтем. От царапин до основы такие дефекты отличаются только цветом: они меньше заметны как раз потому, что не отличаются от кузова цветом. Причиной появления тоже нередко является вандализм или ДТП, неосторожная парковка. Это дефекты достаточно глубокие, хороший мастер их полировать не возьмется изначально. Можно подмазать или замаскировать временно, пока машину не перекрасят.

Царапины по лаку

Таких большинство и отполировать их хочется сильно. Тем более, что оба теста обычные царапины по лаку проходят сразу: ногтем их не зацепишь как ни старайся, под водой тоже не увидишь. Вот тут полировка действительно поможет.

К сожалению, возможностей снова причинить кузову дефекты этой категории много: потерли губкой грязь, смахнули грязной тряпкой пыль, сильно надавили на салфетку — и вот они. Доходит до смешного: прохожие на парковке касаются кузова сумкой или молнией — опять царапины.

Отдельного упоминания заслуживают глубокие царапины по лаку. Это примерно на границе слоя краски и лака. Если полировать, можно снять оставшийся лак — и тогда придется перекрашивать. Проблему усугубляет сложность оценки глубины царапины в конкретном случае. По ощущениям — почти не цепляется ногтем, под водой почти не видна, особенно при недостаточном освещении. Цена ошибки — снятый лак и т.д.

На практике полируются любые царапины по лаку, при условии профессионального исполнения. К примеру, глубокие убираются последовательным применением разных наждачек: от 1500 до 3000. Кстати, имейте в виду: наждачка крупнее 1500 для полировки кузова вообще не подходит, это средство для столярных работ.

Как заполировать царапины на машине своими руками: технология и материалы

Царапины на кузове машины — довольно распространенное явление. Обрести их можно где угодно, неудачно открыв дверь, слишком близко припарковавшись к кусту, не заметив препятствия, и в ряде других ситуаций. В некоторых случаях избавиться от них можно, только прибегнув к покраске в салоне, в других — заполировать царапины на машине своими руками.

Виды царапин

Если повреждение появилось на пластиковой части автомобиля, то особых причин для беспокойства нет. А вот глубокие царапины на металле могут привести к возникновению коррозии. Их условно подразделяют на несколько видов:

нарушение целостности верхнего слоя лака;

повреждение до слоя эмали;
царапина на кузове до грунта;
глубокое повреждение до металла.

Такие дефекты, как правило, определяются «на глаз». Затем, в зависимости от степени повреждения, принимается решение, как убрать царапины на машине, подбираются те или иные материалы. Если дефект не коснулся грунта, его относят к неглубоким. Если все же целостность этого покрытия нарушена, царапина классифицируется как глубокая.

Вполне понятно, что с небольшим повреждением справиться намного проще. Иногда для этого достаточно обработать поверхность специальным составом или воском.

Очень часто владельцы автомобилей для полировки мелких царапин автомобиля прибегают к воздействию на кузов специальной машинкой. Глубокие дефекты устраняют путем обработки до основания с последующим нанесением краски реставрационным карандашом, предназначенным для этого.

Что выбрать, пасту или гель?

Помимо самой технологии большое значение имеет выбор средства для выполнения полировки. Освоив азы производственного процесса, необходимо выбрать защитные и восстановительные составы. Полировочные пасты принято разделять на две категории — порошковые и гелеобразные.

В первом случае пасту выбирают для металлического покрытия с наличием многочисленных царапин и сколов. Полируют поверхность на каждом этапе, уменьшая зернистость. Гелевые средства действуют слабее. Их применяют для обработки мягких лакокрасочных покрытий с небольшим количеством повреждений.

Гели и аэрозольные пасты в баллончиках могут применяться для разных частей кузова. Первые для работы наносят на полировальный круг, таким способом удобно обрабатывать вертикальные поверхности (крылья кузова, двери). Аэрозольную пасту распыляют на крышу, капот, багажник и растирают, удаляя повреждения.

Использование пасты с мелким абразивом не может быть постоянным. После каждого применения уничтожается тонкий слой краски. Если обрабатывать поверхность постоянно, уже через год лакокрасочное покрытие сотрется. Тем же способом производится абразивная полировка кузова после ремонтных или покрывных работ. Главной целью является устранение подтеков, шероховатостей, выравнивание внешнего слоя.

Восковой карандаш

Как своими руками заполировать царапины на машине, которые оказались глубокими, а полировка машинкой не устранила проблему? Тогда на помощь придет восстановительный карандаш, он просто зарисует повреждение.

Если же царапина узкая и доходит до грунтового слоя, предпринимают следующие действия:

поврежденный слой очищают и высушивают, после чего обрабатывают уайт-спиритом;
затем по поверхности дефектного участка круговыми движениями распределяют восковой карандаш;
в завершение его тщательно втирают с использованием мягкой ветоши из микрофибры.

Реставрационный карандаш

Для заполнения большой и глубокой царапины рекомендовано воспользоваться реставрационным карандашом. В его составе присутствует акриловая краска. Средство глубоко проникает в покрытие, восстанавливает поцарапанный участок и защищает от возникновения коррозии. Кроме того, в результате поверхность выглядит более эстетично.

При выборе реставрационного карандаша с особым вниманием следует подходить к подбору оттенка. Поврежденный участок тщательно моют и сушат. Затем шкуркой удаляют ржавчину и остатки материала, который нанес повреждение. Далее поверхность обезжиривают уайт-спиритом. Если царапина настолько глубокая, что проглядывает металл, предварительно ее грунтуют специальным средством, которое можно приобрести в любом автомагазине.

Дефектный участок грунтуют, а после высыхания слоя приступают к закрашиванию царапины. Карандаш хорошо взбалтывают и кисточкой распределяют по поверхности. Если необходим дополнительный слой, наносить его можно только после полного высыхания первого. Чтобы защитить реставрированный участок, дополнительно наносят бесцветный лак.

Подготовка к полировке

Перед тем, как своими руками заполировать царапины на машине, необходимо определить, какова степень повреждения. Чтобы сделать это, в первую очередь необходимо помыть автомобиль. Неглубокий дефект предварительно достаточно обезжирить, а вот с более серьезными повреждениями придется поработать.

Проверить, насколько глубока царапина, довольно просто. Для этого ногтем проводят поверх повреждения. Если он немного цепляется, значит, углубление значительное и придется потратить немало сил и времени, чтобы избавиться от него.

Мелкие повреждения

Для устранения неглубоких царапин понадобится легкая абразивная полировка, восковое средство и кусочек ткани. Все это продается в автомагазине по доступной цене. Консультант поможет выбрать наиболее подходящий вариант. Алгоритм действий здесь следующий:

Для начала кузов автомобиля тщательно моют. Когда транспортное средство высохнет, осматривают место повреждения, чтобы убедиться в отсутствии песка и пыли. Полировка проводится только в сухом помещении.
На ткань наносят немного пасты и затирают поврежденное место. Важно наносить средство круговыми движениями с небольшим усилием. Профессионалы не рекомендуют тереть в одном месте слишком долго, поскольку активное вещество может повредить лаковое покрытие на кузове.
После этого пасту тщательно удаляют с кузова.
В завершении поверхность обрабатывают восковой полиролью для кузова автомобиля, ее используют на еще влажном слое.

Устранение глубоких царапин

Замаскировать такие дефекты можно с помощью маркера, подобранного в цвет кузова. Если пойти по этому не получилось, действовать придется более основательно. Для этого потребуются:

обычная краска;
несколько видов грунтовки;
спирт;
тонкая кисть;
специальный набор для устранения царапин.

Пошаговый процесс выглядит следующим образом:

Кузов автомобиля тщательно моют. Не стоит пренебрегать этим процессом, он напрямую влияет на результат. Повреждения обрабатывают спиртовой основой. Дальнейшие работы проводятся в чистом, сухом помещении.
Затем на царапину наносят грунтовку и оставляют подсохнуть.
Далее можно приступать к покраске повреждения. Делают это тонкой кистью с мягким ворсом, при этом заступать за границы дефекта нельзя. Краску оставляют до полного высыхания.
После этого наносят лак. Точно так же, не заступая за границы. Спустя несколько часов, когда лак полностью просохнет, автомобиль можно использовать по назначению.
Месяц спустя поверхность полируют пастой и восковым составом.

Правила проведения работ

Чтобы правильно заполировать царапины на машине своими руками, потребуется соблюсти несколько рекомендаций:

Обработать неглубокую царапину можно с использованием стандартной полироли. Ее применение разрешено достаточно часто, поскольку она абсолютно безопасна для покрытия машины.
Для полировки средство наносится на сухую ткань, затем ею натирают поврежденный участок. Иногда для достижения положительного эффекта может понадобиться до 15 процедур.
Глубокие царапины сначала обрабатывают карандашом, после чего полируют средствами неабразивного типа.
Для закрашивания лакокрасочного покрытия светлого цвета подбирается карандаш немного светлее, соответственно, для темного — на пару тонов темнее.

Без наличия специальных навыков не рекомендуется использовать полировочные машинки.

Секреты правильной полировки кузова автомобиля

Полировка царапин на кузове автомобиля – необходимая мера при восстановлении лакокрасочного покрытия от многочисленных небольших дефектов. Она позволяет вернуть машине первоначальный вид без полной перекраски. Причины появления повреждений это мелкие камни, вылетающие из-под колес других машин, ветки деревьев, наледь, град, и неаккуратное вождение. Дефекты портят внешний вид автомобиля, и являются причиной появления коррозии. При наличии специального оборудования, отполировать авто можно самостоятельно.

Предварительная подготовка

Перед устранением мелких царапин, проводят диагностику повреждений и подготовку поверхности кузова автомобиля. Подготовку к восстановлению выполняют по следующему алгоритму:

Подготавливают рабочее помещение. Полировку царапин кузова автомобиля не стоит выполнять на открытом воздухе, так как попадание выли или грязи только усугубит проблему. Восстанавливают лакокрасочное покрытие в гараже с хорошим освещением – в противном случае, работа будет неэффективной, так как при слабом освещении можно заметить только крупные и глубокие царапины. Перед полировкой, помещение нужно убрать, так как пыль и грязь повлияют на качество проведенных работ.
Участок кузова машины, который подлежит восстановлению, нужно тщательно вымыть, высушить и обезжирить. В качестве обезжиривателя нельзя использовать бензин и прочие растворители, так как они могут повредить слой краски. С помощью малярного скотча необходимо заклеить неповрежденные участки корпуса авто.
В зависимости от глубины царапин подбирают необходимые инструменты и расходные материалы.

После выполнения восстановления, чтобы вновь не поцарапать кузов транспортного средства, его обрабатывают специальными составами («жидкое стекло») или используют защитные материалы (виниловые или полимерные пленки).

Инструмент

Полировка автомобиля своими руками наиболее эффективна при использовании шлифовальной машинки и дисков. После нанесения абразива, машинкой, работающей на средней скорости, полируют поврежденный участок до появления блеска.

При этом необходимо правильно подобрать круги для полировки. Полирующие диски бывают следующих разновидностей:

При их помощи с поверхности авто удаляют трещины, царапины и сколы. Выполнены из мягкого прорезиненного пластика. Абразивные круги оснащены мельчайшими частицами из алмазной крошки.

Предназначены для придания глянцевого блеска лакокрасочного покрытия автомобиля. Круги выполняются из мягкой неволокнистой ткани или войлока.

Мягкие с рельефной поверхностью. Предназначены для полировки стекол и фар автомобиля. Расходники выполнены из поролона.

При использовании кругов, нужно помнить о том, что температура обрабатываемой поверхности не должна достигать 40 градусов по Цельсию. В противном случае, лакокрасочное покрытие изменит свой цвет и текстуру.

Вместо шлифовальной машинки можно использовать болгарку или дрель со специальным мягким кругом, однако на этих устройствах нужно регулировать скорость вращения диска. Если эта возможность не предусмотрена конструкцией инструмента, тогда рекомендуют воспользоваться мелкозернистой наждачной бумагой и мягкими неволокнистыми тканями. Процесс полировки в этом случае, будут выполнять вручную.

Полировочные материалы

Что касается средств для полировки, то автомобилист может воспользоваться абразивными и защитными составами. Их используют в зависимости от степени повреждения поверхности кузовного покрытия транспортного средства.

Для устранения дефектов, необходимо использовать полироли, их делят на два вида:

Абразивная паста для полировки. Она имеет в своем составе мельчайшие кристаллы. С помощью этого средства выполняют полную полировку поверхности кузова транспортного средства, эффективно удаляя мелкие и средние царапины. Однако вещество следует использовать осторожно – велика вероятность повреждения лакокрасочного покрытия транспортного средства. В этом случае, без покраски восстанавливаемого участка не обойтись.
Защитные составы на основе воска. Вещества подойдут для удаления мельчайших сколов, царапин и избавления от «паутины». Они используются для поверхностной обработки. К преимуществам таких паст относят щадящее воздействие на поверхность кузова авто, а недостатком является небольшая долговечность покрытия. После нескольких месяцев езды на автомобиле, процедуру полировки с использованием восковых составов придется повторить.

При выборе полироли, стоит обратить внимание на продукцию именитых брендов. Покупка дешевого средства может оказаться пагубной: вместо блестящей и гладкой восстановленной поверхности, автомобилист получит затертый кузовной участок, требующий более серьезного ремонта.

Как заполировать мелкие царапины на машине

Чтобы выполнить полировку кузова автомобиля от царапин своими руками потребуется на поврежденный участок нанести абразивное вещество, далее с помощью шлифовальной машинки и соответствующего круга, провести полировку. Эта технология позволяет эффективно избавиться от мелких царапин.

Устранение небольших дефектов выполняется с помощью паст на восковой основе.

Полировка глубоких царапин

Чтобы заполировать глубокие царапины, которые повредили грунтовый слой или дошли до металла, потребуется обработать повреждение антикором для предотвращения появления коррозии, загрунтовать, подкрасить в цвет кузова. Далее проводится грубая шлифовка абразивными кругами или наждачной бумагой высокой зернистости. После выполняют полировку среднезернистыми и мелкозернистыми дисками.

Перед нанесением нового слоя грунта и краски, от старого поврежденного покрытия избавляются.

Нюансы

Полировка царапин авто имеет ряд нюансов, которые необходимо учитывать:

Рабочую поверхность нужно постоянно охлаждать. Восстановление лучше производить шлифовальной машинкой с опцией охлаждения. Если полируют вручную, то наждачную бумагу следует постоянно смачивать водой.
При выборе полировальных кругов и средств, учитывают степень повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля. Использование неподходящих расходных материалов приведет к ухудшению состояния ЛКП.
После полного высыхания краски на поврежденном участке, наносится специальный защитный слой лака, и проводится полировка мягким диском с применением защитного состава.

Восстановление ЛКП машины от сколов и царапин выполняют своими руками, при наличии определенного опыта и инструментов. Если нет уверенности в своих силах, то рекомендуется обратиться в сервисный центр.

Какие царапины убирает полировка

Ph-нейтральными шампунями очищаем кузов от дорожной грязи, пористой губкой отмываем статическую грязь, локально удаляем большие капли битума и других неорганических загрязнений.

Основательно сушим кузов и продуваем все щели, чтобы во время полировки под полировальный диск не попала никакая песчинка.

Осматриваем кузов на наличие сколов, паучков, глубоких царапин, сложных участков в местах перекрасов и сложных элементов.

Готовим к полировке

Очищаем кузов полировочной глиной от налипших асфальтной и индустриальной пыли, битума, смолы и другого сора, который делает кузов шершавым.

Маскируем лентой все элементы и участки, которые нельзя полировать: хромированные оконные молдинги, уплотнительные резинки и наружный, неокрашенный пластик.

Выставляем свет прожекторов, чтобы видеть даже самую мелкую царапину. Обезжириваем кузов антисиликоном. Приступаем к полировке.

Удаляем глубокие царапины

Первый этап восстановительной полировки.
Удаляем с кузова все глубокие царапины от кустов, щеток и неосторожных прохожих. Удаляем уродливые царапины от неосторожных открытий дверей рядом припаркованного авто, полируем белесые притертости.

Если на кузове есть места перехода локальной покраски, малярные ляпы: грубая шагрень, капли и сор на лаке — то именно на этом этапе они устраняются.

Убираем мелкие царапины

Второй этап восстановительной полировки.
Крупно абразивная паста справляется только с глубокими царапинами. Чтобы убрать с кузова мелкие царапины, риски, матовые пятная и затертости — используем мелко- или средне-абразивную пасту на высоких скоростях.

Полирурем фары, возвращая им былую прозрачность, противотуманки, задние фонари.

Придаем зеркальный блеск

Третий этап восстановительной полировки.
На максимальных скоростях двуходовых полировальных машинок с разными диаметрами круга доводим кузов до идеально ровного блеска.

Убираем все голограммы, которые остались от предыдущих этапов.
Используем полировальную политуру с содержанием воска карнаубы, если вы не планируете дополнительно защищать кузов. Или полируем классической антиголограммной пастой, если требуется дополнительная защита.

Защищаем кузов

Воск карнаубы
Жидкое стекло
Керамика

Все защитные составы для кузова авто работают схоже и защищают от одного и того же. Их различие только в блеске и насыщенности, которые они добавляют кузову, в водоотталкивающих свойствах (гидрофоб) и полезном сроке использования.

Воск, жидкое стекло и керамика не защищают от механического воздействия. Если в машину на скорости прилетит камень, будет скол. Если демонстративно царапнуть гвоздем, будет царапина.

Все эти составы защищают от химического воздействия на родной лкп авто: от ожогов и оксилов из-за зимней незамерзающей жидкости, от окисления птичего помета, пятен смолы и ожогов от битума.

Защита от царапин косвенная. Все составы препятствуют быстрому загрязнению кузова. Меньше пачкается — меньше заезжаете на неправильные мойки. Реже вытирают кузов тряпками — меньше паутинок и мелких царапин. Вот и все волшебство.

Какие царапины можно убрать полировкой?

От чего бывают царапины на машине?

Основные причины появления дефектов: абразивное воздействие песка и гравийки во время движения, наезд на бордюр, неаккуратная парковка, применение для мойки жестких щеток.

Царапины могут появиться и в результате неосторожно припаркованной соседней машины, при открытии дверей, которые ударяются о кузов вашего авто.

Нередко автомобили становятся жертвами вандалов. Злоумышленники используют гвозди, ножи и другие острые предметы, чтобы нанести глубокие царапины.

Способы проверки глубины царапин

Прежде чем решить, как устранить царапины на кузове автомобиля, необходимо определить глубину дефекта. Это можно сделать самостоятельно двумя способами:

Проверка ногтем. Необходимо без нажима провести ногтем по поверхности ЛКП поперек царапины. Если ноготь даже слегка зацепился, то убрать дефект обычной полировкой вряд ли получится. Это говорит о глубоком повреждении покрытия.
Проверка под водой. Необходимо обильно намочить водой участок с царапиной. Если дефект хорошо виден под водой, это также признак глубокого повреждения.

Виды царапин

Чтобы понять, какие царапины убираются полировкой, проведем классификацию их глубины (степени повреждения). Выделяют пять групп:

До металла или пластика
Дефект невозможно удалить полировкой. Такие царапины хорошо видны даже на расстоянии. Они отличаются цветом от ЛКП. Их можно заметить при плохом освещении, под струей воды, под углом. А если провести ногтем, то он зацепится.

Повреждения до металла появляются в результате деятельности вандалов и ДТП. Решить проблему помогут только в малярной мастерской. Кузов или его часть придется перекрашивать.
До краски
Царапины до краски имеют тот же цвет, что и кузов. Они хорошо видны под водой, цепляются за ноготь. Причины появления дефекта: вандализм, ДТП, неосторожная парковка.

Повреждения до слоя краски невозможно отполировать. Устранить проблему можно перекраской поврежденного участка.
Глубокие царапины по лаку
Определить степень повреждения такой царапины трудно. Дефект находится на стыке слоя краски и лака. Если доверить полировку дилетанту, он может стесать весь лаковый слой и добраться до поверхности краски.

Глубокие царапины можно различить под водой. Они будут слегка цепляться за ноготь. Для удаления такого повреждения используются несколько видов наждачной бумаги с 1500–3000 абразива. Начинают полировку с большего абразива.
Обычные царапины по лаку
Дефект невиден под гладью воды и не цепляется за ноготь. Для устранения неприятности используется технология полировки в ноль.
Потертости
Дефект представляет собой совокупность мелких царапин и белесости, которые появляются из-за неосторожной парковки, задетого бордюра, веток кустов, деревьев.

Шлифовальная машина и специальная паста позволяют полностью избавиться от потертостей.

Поэтому можно точно сказать, какие царапины убирает полировка, — находящиеся на поверхности лака или представляющие собой потертости.

Какими видами полировки можно убрать царапины на авто?

Процесс удаления дефектов с лакокрасочного покрытия делится на четыре этапа:

Очистка кузова от загрязнений: пыли, грязи, дорожного мусора, следов копоти, битума, жира, технических жидкостей. После мойки по участку с царапиной проходятся полировочной глиной. Следы чужой краски удаляют уайт-спиритом. Полностью очищенную поверхность обезжиривают.
Основная абразивная полировка с помощью шлифовальной машинки с меховым полировальным кругом. Для этого вида полировки применяется паста без силикона с крупным абразивом.
Финишная полировка — доводка поверхности до блеска. Здесь применяют мягкий полировальный диск и мелкоабразивную пасту.
Зачистка отполированного участка политурой или воском карнаубы. Политура используется для полирования потертостей. Воск карнаубы понадобится для заполнения мелких поверхностных царапин. Также поверхность контролируют на наличие голограмм (разводов).

Можно ли убрать царапины полировкой самостоятельно? Можно, но вы получите сомнительный эффект, после которого придется обратиться к специалистам. Быстро и качественно восстановить ЛКП смогут только мастера детейлинг-центра.

Обратите внимание. Для проведения полировочных работ необходимо учитывать глубину царапины, иметь специальные инструменты, шлифмашины, пасты. Только профессионал сможет правильно подобрать средства для полировки по мягкости, абразиву, степени воздействия на обрабатываемую поверхность.

Услуги по восстановлению ЛКП в детейлинг-центре ТОНИРОВАНИЕ.РУ

Наш сервис-центр предлагает профессиональные услуги по удалению царапин. Полировка кузова проводится в закрытых сухих помещениях с применением оригинальных полировочных кругов и паст торговых марок Koch, Rupes, Nanoskin, Mirka.

Клиенты могут заказать два вида полировки:

Восстановительная для устранения мелких царапин и придания поверхности идеального блеска.
Абразивная для удаления глубоких царапин и восстановления заводского блеска лакокрасочного покрытия.

После полировальных работ рекомендуем защитить ЛКП специальными покрытиями:

Антигравийная защита. Применяется полиуретановая и виниловая пленка. Полиуретан способен надежно защитить от глубоких царапин, трещин и сколов. Винил более мягкий и дешевый материал, но подойдет для защиты от незначительных повреждений лакокрасочного покрытия.
Керамическое покрытие. Рекомендуется наносить керамику поверх защитной пленки. Керамический слой обеспечивает дополнительную защиту от мелких царапин, воздействия ультрафиолета, воды и коррозии. Керамика также гарантирует превосходный блеск.

Подробную информацию о том, какие царапины можно отполировать, узнавайте у наших специалистов, опыт которых составляет более 20 лет. Мастера детейлинг-центра знают, чем отполировать мелкие царапины, как восстановить сильно поврежденное лакокрасочное покрытие и какой уход необходим после проведенных работ.

Полировка царапин на машине: как отполировать кузов автомобиля?

В процессе эксплуатации автомобиля на лакокрасочном покрытии появляются царапины, сколы, трещины и прочие дефекты. Одним из способов их удаления является восстановительная полировка. В данной статье рассмотрены особенности и технология осуществления таких работ своими руками.

Принцип

Принцип полировки состоит в снятии верхнего слоя лакокрасочного покрытия. Вместе с ним происходит удаление мелких царапин. Однако нужно учитывать, что для восстановления глубоких царапин данный способ не подходит. Это объясняется тем, что полировка удаляет слой лака толщиной 5 микрон при общей толщине лакокрасочного покрытия в 100 микрон, таким образом, происходит устранение небольших дефектов. Поэтому удаление глубоких повреждений на машине осуществляют путем ремонтной подкраски.

Полировка фар автомобиля из стекла или пластика, основана на том же принципе, отличие состоит в том, что удаляют не слой лакокрасочного покрытия, а самого материала, то есть стекла или пластика. Вместе с ним происходит удаление мелких дефектов.

Материалы и оборудование

Для того, чтобы отполировать автомобиль своими руками, требуются такие материалы и инструменты, как несколько листов наждачной бумаги 11*14 абразивностью Р 2000, 1-2 50 метровых мотка автомобильной малярной ленты, вода, моющие средства, растворитель, три пасты различной абразивности, полировальные круги, салфетки из микрофибры, полировальная машинка.

Полировка

Полировка царапин на авто начинается с подготовительного этапа. Он предполагает очистку кузова автомобиля от всех загрязнений и обезжиривание.

После этого начинают шлифовку рабочей поверхности. Это можно сделать своими руками либо ротационно-вибрационной машиной с ходом эксцентрика в 3-5 мм. Исполнителям, не имеющим опыта таких работ, желательно шлифовать своими руками. Для этого нужно достать несколько листов наждачной бумаги размером 11*14 см абразивностью Р 2000. Перед началом работ лист необходимо увлажнить. Желательно замочить все их в емкости на 15-20 минут. Шлифование осуществляют крест накрест, зажав уголок листа мизинцем и безымянным пальцем и придерживая большим. Предварительно обрабатываемый участок нужно также увлажнить.

Шлифуют небольшими участками, например, разделяя багажник на две части, а крышу на четыре. До края детали кузова доходить не следует, нужно оставить 1-1,5 см.

Также не шлифуют ребра жесткости и элементы из пластика во избежание протирания. Не следует пытаться удалить все царапины, так как можно протереть лакокрасочное покрытие, а устранение настолько глубоких повреждений возможно лишь путем перекраски. По завершении шлифования должна получиться однородная матовая поверхность.

Затем автомобильной малярной лентой оклеивают кузовные элементы из пластика и резины, не нуждающиеся в полировке. Далее на обрабатываемый участок кузова наносят предварительно взболтанную полироль точками или небольшими прерывистыми линиями. На машинку устанавливают нужный круг и равномерно разносят уголком материал по поверхности. Сначала поверхность обрабатывают на малых оборотах, а затем полировку продолжают с увеличенной скоростью. Долго обрабатывать один фрагмент нельзя во избежание нагрева. Полировочный круг нужно периодически увлажнять, но не настолько, чтобы паста разбрызгивалась.

Труднодоступные участки кузова автомобиля, такие как, например, места под дверными ручками, шлифуют своими руками сначала наждачной бумагой Р 2000, а затем овчинным кругом грубой пастой.

Неопытным исполнителям предварительно стоит посмотреть видео и потренироваться на ненужных деталях. Помимо металлических элементов кузова, автомобили имеют детали из пластика, такие как бамперы, зеркала, молдинги, фары. Удаление с них дефектов своими руками следует рассмотреть отдельно, так как их тоже можно отполировать, но технология отличается от описанной выше.

Такая полировка царапин на авто также предполагает подготовительный этап, включающий очистку и обезжиривание. Предварительно рекомендуется демонтировать бампер с автомобиля, чтобы обеспечить доступ ко всем его поверхностям.

Далее, как и при обработке металлических деталей кузова, бампер нужно отполировать сначала крупноабразивной, а затем мелкоабразивной пастой своими руками либо с применением шлифовальной машины.

Отличие рассматриваемой технологии состоит в том, что после зачистки бампера автомобиля от мелких царапин его обрабатывают средством, включающим в состав тефлон и воск для создания защитной пленки.

Обработку осуществляют шлифовальной машиной с поролоновым кругом либо своими руками тряпкой до образования зеркального блеска.

Чтобы отполировать фары из пластика, используют похожую технологию. Их обработку можно осуществлять на машине, однако нужно оклеить автомобильной малярной лентой прилегающие детали кузова и уплотнители. В любом случае предварительно стоит посмотреть видео, чтобы понять особенности выполнения данных работ на наглядном примере.

Значительно отличается от вышеописанных технологий полировка пластика салона автомобиля. Данный процесс можно разделить на два этапа. На первом из них каким-либо образом производят восстановления царапины. Обычно используют два метода: термическое воздействие либо реставратор пластика. В первом случае на поврежденный участок детали из пластика направляют фен. В результате нагрева пластик размягчается и происходит выравнивание царапины.

Второй метод предполагает заполнение реставратором пластика углубления царапины. После этого используют гель-пластификатор для придания восстановленному фрагменту текстуры, соответствующей поверхности всей детали. Для этого его сначала прикладывают к неповрежденному участку для копирования текстуры, а затем переносят ее на восстановленный фрагмент, прижав к нему.

Отполировать деталь в машине нужно уже после того, как царапина была выправлена каким-либо из рассмотренных выше способов. То есть полировка при восстановлении пластика салона используется с целью придания восстановленным деталям блеска, так как в данном случае она не предполагает этап шлифования, а удаление дефектов осуществляют другими способами.

Понять суть данных работ также поможет видео.

Интересное по теме:

Как убрать царапины на машине своими руками

Царапины на машине неизбежны. По вашей вине или нет рано или поздно они появятся. И хотя такие повреждения, как говорится, на скорость не влияют, каждый автовладелец мечтает избавиться от них любой ценой. Особенно если машина новая или куплена недавно.

Вот основные виды царапин и проверенные способы борьбы с ними.

1. Как убрать мелкие царапины на лаке

Речь о небольших тонких царапинках, заметных только под определённым углом и совсем не видных на мокрой машине. Такие царапины затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. И убрать их проще всего.

Восковой полироль

Вам понадобится восковой полироль, который наносится после мойки. Тонкий слой воска создаст защитное покрытие и заполнит царапины. Способ хорош тем, что не требует специального оборудования и навыков. Но, как можно догадаться, хватает такой защиты ненадолго. Через некоторое время покрытие придётся наносить повторно.

Полировальная машинка + абразивная паста

Более действенным методом устранения царапин считается полировка специальной машинкой и мелкоабразивной пастой. Так можно справиться почти с любыми царапинами, задевшими лак, но не доставшими до краски.

Обычно полировку делают специалисты. Если решите действовать самостоятельно, вам понадобится:

Непосредственно перед процедурой хорошо вымойте машину автошампунем и просушите. Поставьте авто в тень или гараж, чтобы кузов не нагревался на солнце, а царапины и результат работы были отчётливо видны.

Обработайте повреждённое место смоченной в воде шкуркой и вытрите насухо.

Нанесите на круг немного пасты и полируйте царапину, постепенно увеличивая обороты. Старайтесь подолгу не задерживаться на одном месте, чтобы не перегреть лак.

Продолжайте полировку, чередуя движения влево-вправо и вверх-вниз. Обрабатывайте не только царапину, но и область вокруг неё. Почаще промывайте водой место полировки и очищайте круг от налёта.

Полируйте до тех пор, пока царапина полностью не исчезнет.

2. Как убрать царапины на краске

Если пострадал не только лак, обычной полировкой не обойтись. В этом случае повреждение можно закрасить реставрационным карандашом, подобранным под цвет авто.

Внешним видом и количеством оттенков такие карандаши напоминают лаки для ногтей. Но изготавливаются они из быстрозастывающих акриловых смол, которые прекрасно заполняют царапины.

Перед закрашиванием царапины тщательно очистите и обезжирьте повреждённое место. Затем аккуратно закрасьте его кисточкой на флакончике карандаша.

Дайте краске подсохнуть в течение 15–20 минут. Полная полимеризация происходит примерно через неделю, так что в это время машину лучше не мыть.

3. Как убрать глубокие царапины и сколы

Тут тоже поможет краска. Но, в отличие от предыдущего способа, сначала придётся обработать поверхность грунтом, а после нанесения краски — покрыть лаком и заполировать.

Как правило, средства, необходимые для реставрации достигших металла царапин и сколов, продаются комплектом. Это всё та же акриловая краска, антикоррозионная и обычная грунтовки, а также обезжириватель и прозрачный лак.

Вымойте и просушите машину. Если на сколе или царапине есть ржавчина, зачистите её мелкой шлифовальной шкуркой. Обезжирьте поверхность металла и заклейте границы повреждения малярной лентой.

Обработайте поверхность антикоррозийным грунтом и дайте ему подсохнуть.

Затем нанесите слой обычного грунта, чтобы выровнять поверхность и подготовить основу для краски.

Наложите первый слой краски. Затем, дождавшись полного высыхания, нанесите второй.

После высыхания краски покройте поверхность прозрачным лаком.

4. Как убрать царапины на пластике

Не меньше страдает от царапин и интерьер авто. Потёртостями покрываются пороги, карты дверей и другие пластиковые детали салона.

Реставраторы пластика

Снова сделать обшивку опрятной можно с помощью реставраторов пластика.

Такие средства продаются в виде аэрозолей, спреев и молочка. Они обладают хорошей проникающей способностью и призваны заполнить царапины. Кроме того, в состав реставраторов входит полироль, возвращающий поверхности былую свежесть.

Инструкция по применению есть на упаковке со средством. Как правило, восстанавливающие составы наносятся на сухие и очищенные детали и оставляются на несколько минут для высыхания. После этого с помощью чистой салфетки из микрофибры поверхность хорошо полируется вручную.

Фен или зажигалка

Более простой и бюджетный способ борьбы с царапинами на пластике — это нагрев строительным феном, в крайнем случае — зажигалкой. Под действием температуры повреждения буквально затягиваются. Этот лайфхак поможет полностью убрать мелкие царапинки и сделать глубокие менее заметными.

Чтобы устранить царапины таким способом, нужно очень осторожно нагреть повреждённую поверхность, подолгу не задерживаясь на одном месте. Если царапин много, делайте перерывы, чтобы не расплавить деталь и не прожечь прилегающие к пластику детали обивки.

5. Как убрать царапины на стекле

Один из самых неприятных видов царапин. Потёртости и паутинка на стекле не только портят внешний вид, но и ухудшают обзор, создавая засветы и блики. Устранить их можно полировкой в специализированном сервисе.

Впрочем, можно обойтись и своими силами.

Таким способом отлично убираются мелкие царапинки и потёртости от щёток стеклоочистителей. Глубокие царапины, которые цепляются ногтем, полностью не уйдут, но сгладятся, станут меньше. Для полировки понадобится специальный набор, в который обычно входит насадка, круги и паста с оксидом церия.

Вымойте стекло и вытрите насухо. Маркером изнутри пометьте царапины, чтобы контролировать область обработки.

Установите насадку на дрель и нанесите немного пасты на круг. На средних оборотах и без особого давления полируйте царапины небольшими участками.

Почаще делайте перерывы, чтобы не перегреть стекло. Смачивайте его водой и снова протирайте насухо.

Продолжайте полировку от 30 минут до 1 часа, пока результат не будет приемлемым.

6. Как убрать царапины на фарах

Царапины оптики устраняются по тому же принципу, что и на стёклах. Обычные помутнения можно попробовать убрать зубной пастой, но лучше всё же использовать специальные наборы для полировки, в которые входит всё необходимое для процедуры.

Последовательность действий, как правило, указывается в инструкции. Обычно нужно сделать следующее:

Вымойте фары и вытрите насухо. Оклейте прилегающие участки капота, бампера и крыла малярной лентой.

Обработайте стёкла шлифовальной шкуркой, смоченной в воде. Потом нанесите крупнозернистый полироль на круг и полируйте стекло на средних оборотах.

Смойте абразив и отполируйте поверхность уже с помощью мелкозернистой пасты.

Очистите стекло и протрите насухо, а затем аккуратно нанесите один слой УФ-лака.

Оставьте машину на солнце на пару часов для застывания лака. Полная полимеризация происходит в течение суток — в это время машину нельзя мыть.

Царапины на авто — степени повреждения и способы исправления

Царапина на машине – целая неприятность для некоторых автовладельцев. Сразу ехать к маляру на перекраску детали или можно обойтись полировкой – как узнать?

Царапины на автомобиле – это прежде всего повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП). Так, чтобы пострадал и металл, мы царапаем машины редко, разве что в случае настоящей аварии. С другой стороны, ЛКП можно поцарапать по-разному: можно – поверхностно, в слое лака, а можно – достать до краски, а в самом худшем случае – продрать и ее, обнажив грунтовку или даже металл. Соответственно, от степени повреждения определяется и способ его исправления.

Примерно так выглядят слои защитного и декоративного покрытия на кузове автомобиля. Царапины могут иметь разную глубину.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от корозии

Красить или полировать

Поверхностные царапины. Это затертости от частых непрофессиональных моек, “паутинка”, образовавшаяся вместо глянца после многократной “обработки” кузова грубым снегом, льдом, песком и грязью, которые пытались удалить “на сухую”. Такая вуаль удаляется легкой полировкой, не обязательно профессиональной, а в некоторых случаях этот дефект можно успешно замаскировать нанесением слоя восковой полироли. Кстати, понять ориентировочно, насколько успешно полировка решит проблему конкретных царапин, можно, намочив поврежденную поверхность водой. Те потертости, которые вода скроет целиком, обычно полностью убираются полировкой, а те, которые спрячутся лишь частично, точно так же бывают слегка заметны после глубокой полировки.

На новом ЛКП кузова в отражении ламп не видно ни единой царапины. Почти так же выглядит кузов после профессиональной полировки.

Царапины в слое лака. Это более глубокие повреждения, не достающие, однако, до краски. Устраняются они только глубокой полировкой абразивными (профессиональными) полиролями. Правда, имейте в виду, что вместе с устранением царапин так называемая глубокая полировка истончает слой лака на кузове. И не зря такая полировка называется еще профессиональной: доверять ее дилетантам не стоит, поскольку при работе с абразивными веществами можно по неосторожности удалить весь лак и обнажить краску – базовую основу “металлика”.

Густая сетка мелких царапин – естественное явление для подержанного автомобиля, который часто мыли “из ведра”. Тут поможет полировка.

Читайте также: Как проверить ходовую часть при покупке машины

Царапины до краски. Продрав слой лака насквозь, острые предметы могут добраться до краски. Визуально определить, “достало” ли до краски, сложно. Некоторые специалисты советуют приблизительно определять глубину повреждений, проведя по ней ногтем: если цепляется, значит, лак процарапан насквозь, до краски. И самое печальное, что полировка тут уже не поможет – деталь нужно красить. Единственное утешение в том, что с покраской тут можно не спешить – от коррозии кузов защищает оставшийся слой краски и грунтовка.

Если на “дне” царапины виден грунт (как правило, белого цвета) – значит, полировка не поможет и покраски или подкраски кузовной детали не избежать.

Царапины до грунта. Это самый серьезный вид царапин на ЛКП. Хуже может быть только повреждение до собственно металла, хотя мы не будем делать между ними разницы по той причине, что полагаться на обнаженный грунт как на действенную защиту кузова от ржавчины не стоит. Поврежденное место нужно поскорее закрасить, чтобы на металле не начала развиваться коррозия. Да, поначалу эта маленькая точка или тоненькая как нитка полоска коррозии не покажется опасной. Но когда она разовьется в стороны и в глубину, для ее уничтожения потребуется гораздо больше времени, усилий и денег. Имейте в виду, что наличие на кузове под поцарапанной краской защитного гальванического покрытия (цинка или фосфатирования) лишь откладывает появление ржавчины на некоторое время, но никак не исключает ее прихода.

Что убирает полировка . Чем риска отличается от царапины | wov1

Итак начнём с классической риски

Классическая риска на Додж Калибер

Тот же додж . Машина не знала полировки

Классическая риска на оригинальном керамическом лаке Мерседеса 2008 года выпуска. Хотя лак на этих машинах и очень твёрдый, это не спасает его от появления риски.

Многолетняя риска на Понтиаке. Родная краска, полировки не знала.

Классическая риска, это как правило следы от пескоструя с дороги, результат мойки «с ведра», сметания снега щёточкой . Как правило это слой неглубоких царапин, которые убираются абразивной восстановительной полировкой. Замазать такое восковой полиролькой практически невозможно.
Единственным на сегодняшний день методом способным отсрочить появление такой риски на новом авто, является нанесение полимерных защит на основе оксида кремния ( керамика, жидкое стекло и т.д.) . На новых не защищённых кузовах машин, классическая риска появляется практически после первой мойки или первого нанесения восковой полироли с ручной её располировкой . Сегодня это справедливо практически для каждой машины не зависимо от её стоимости и страны происхождения, так как сегодня все машины красятся мягкими лаками.
Если же всё таки на вашей машине такое появилось, то тут два пути . Первый самый незатратный . Забить . Обычно по такому пути идёт большинство . Второй путь устранить. К сожалению таких мало, но те кто идут до конца, получают практически новый автомобиль.
Риска, это основной недостаток ЛКП автомобиля с пробегом. Но помимо риски есть и второстепенные факторы, на которые приходится обращать внимание при полировке . Второе что обнаруживается на не новом ЛКП автомобиля, это Напыл

Большой город — большие проблемы . Последнее время ко мне часто приезжают машины с различным налётом на ЛКП . И это не удивительно . Чем больше город, тем больше выбросов в атмосферу . И они, таки, куда то падают. В частности и на машины. Иногда на машины оседает облако от чего то красящегося неподалёку, от коммунальщиков красящих забор, от малярных работ на сервисе и т.д. Иногда на машину прилетает облако гудронной пыли с дороги или краска со свежепокрашенной разметки.

Чугунная пыль от железной дороги осела на машину, намокла от росы по утру и окислившись за утро впаялась на жаре.

Та же проблема, но на стекле.

Иногда напыл практически незаметен глазу, но стоит провести рукой по поверхности, то вы почувствуете что она шершавая . Обычно такой налёт убирается применением синтетической глины, но после его снятия всё равно останется матовость от глины и машину приходится полировать абразивно. Битумный налёт самый безобидный для ЛКП. Он прекрасно снимается уайтспиритом . Самый проблемный налёт, это налёт от разметочной краски летящий с дороги . Убрать его иногда не под силу и самой абразивной глине и его приходится срезать с лака . Это весьма ответственный и трудоёмкий процесс.
Зачастую под слоем риски и напыла прячутся Царапины

Это заполировалось, но по уму это нужно красить.

Определить возможность устранения царапины полировкой можно с помощью простейшего приёма. Как правило царапина сильно выделяется на поверхности более светлым цветом чем цвет машины . Мочим царапину и внимательно смотрим на её состояние. Если цвет изменился в сторону цвета ЛКП, то вполне возможно что царапину можно убрать абразивной полировкой . Если цвет не изменился, то это говорит о том что убрать её полировкой невозможно однозначно. При этом следует учитывать где находится царапина . Она может быть на самом видном месте, но сложность дизайнерских изысков может не позволить подобраться к ней абразивом. С этой проблемой я однажды столкнулся при полировке мотоцикла . Вроде всё как на ладошке, но никуда не полезть .
Если с риской, напылом, и царапинами ещё можно как то справиться, то птичий помёт и почки деревьев могут доставить массу неприятностей.
Возможно я повторюсь, но как только вы заметили на поверхности своей машины птичий помёт, необходимо немедленно его удалить . В птичьем помёте присутствует кислота, которая разъедает лак . Любой лак, даже керамический. Восстановить повреждённый участок полировкой невозможно . Только перекрасом элемента.
С почками от тополя примерно та же проблема .

Тополиные почки высохли на лаке

Попадая на поверхность она разрыхляет лак и оставляет после себя тёмную точку рыхлого лака . Удалять их нужно как можно быстрее . Снимаются они с помощью спирта и салфетки .
Ну вот вроде и разобрались с основными проблемами ЛКП, которые возникают при эксплуатации авто. Сюда можно добавить ещё «летящие яйца» и «кислоту» . Если яйца отмыть сразу «по прилёту», то есть шанс что ЛКП не пострадает . Если же запустить процесс, то перекраса детали не избежать. С кислотой всё намного хуже . Тут меняется весь элемент кузова . Окрасить испорченную деталь снова практически невозможно ( не уверен на 100%, но опытные маляры меня поправят) .

Теперь перейдём к наболевшему, недостаткам полировки. Зачастую автовладельцы насмотревшись страшилок в инетах ( чем собственно и является этот пост ))), решают самостоятельно убрать вышеперечисленные недостатки . Открываются профильные форумы, где весьма доходчиво объясняется как и чем устраняется тот или иной недостаток. Покупается если не дрель с насадкой, то простейшая полировочная машинка с набором «профессиональных» паст и человек почувствовав себя «гуру» приступает к работе. Я не стану описывать весь спектр переживаний «полировщика», но отмечу что в любом случае человек узнаёт о существовании Голограмм

Вот она . Голограмма .

Многие путают голограмму с классической риской . На вид они немного похожи .

Как правило она возникает от перегрева полировальника во время полировки абразивом и это недостаток в работе полировщика. Отсутствие голограммы после полировки автомобиля говорит либо о мастерстве полировщика, либо о его способности красиво её замаскировать ( шутка )). Отличить голограмму от риски не сложно . Достаточно с помощью точечного освещения ( вспышка на телефоне, туристический фонарик с одним диодом ) провести вдоль поверхности и посмотреть на отражение фонаря. Риска в свете фонаря будет равномерно отсвечивать, голограмма же, будет переливаться .

Иногда путают голограмму с остатками пасты на ЛКП после полировки. Убрать её можно только механической полировкой . Замаскировать на время любой цветообогащённой восковой полиролью.

А теперь обещанный выше эксклюзив . Голограмма под керамикой.

Голограмма под керамикой .

Она же Весь ужас ситуации в том, что машина уже отполирована и на неё нанесена керамика . И теперь что бы убрать этот недостаток полировки, придётся ждать более года . Замаскировать её восковой полиролью не выйдет, так как любой воск смывается с керамики при первой мойке . Убрать абразивом можно будет только тогда, когда полимер полностью высохнет .

Надеюсь что это кому то поможет сохранить свой автомобиль красивым .

Всем блеска !

Есть вопросы ? Пишите https://vk.com/club155325218

Услуги автоателье по перетяжке салона и сидений автомобиля кожей, алькантарой, тканью в Москве. Профессионально перетянуть полок или перешить дверную карту авто. Недорогая цена.

[Error] 
Cannot instantiate abstract class Bitrix\Iblock\Component\Base (0)
/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:623
#0: CBitrixComponent->includeComponent(string, array, object)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:1039
#1: CAllMain->IncludeComponent(string, string, array, object)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/local/templates/s1/components/bitrix/catalog/services/element.php:188
#2: include(string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component_template.php:725
#3: CBitrixComponentTemplate->__IncludePHPTemplate(array, array, string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component_template.php:820
#4: CBitrixComponentTemplate->IncludeTemplate(array)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:735
#5: CBitrixComponent->showComponentTemplate()
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:683
#6: CBitrixComponent->includeComponentTemplate(string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/components/bitrix/catalog/component.php:171
#7: include(string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:594
#8: CBitrixComponent->__includeComponent()
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:653
#9: CBitrixComponent->includeComponent(string, array, boolean)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:1039
#10: CAllMain->IncludeComponent(string, string, array, boolean)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/uslugi/index.php:187
#11: include_once(string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/modules/main/include/urlrewrite.php:159
#12: include_once(string)
	/home/colorglo/colorglo.ru/docs/bitrix/urlrewrite.php:2

Ремонт и восстановление царапин автомобильной краски

Описание

Состав №1 по продажам автомобильной краски Scratch Repair & Renew восстанавливает легкие и тяжелые царапины и герметизирует восстановленную краску для получения блестящего блеска.

Мы снова и снова слышим от автовладельцев, почему они так любят эту машину для удаления царапин.

Состав, состоящий из самоустанавливающихся прецизионных пластинок, агрессивно атакует царапины, но безопасен для всех красок и лаков, что делает его невероятно простым и эффективным способом полировки царапин на поверхностях автомобилей.

И чтобы помочь защитить восстановленную краску, формула включает технологию Heat & Seal, обеспечивающую долговечный защитный герметик 2-в-1. После того, как вы закончите ремонт царапин автомобильной краски, нет необходимости наносить автомобильный воск на обработанный участок. Уже сделано!

Отзывы Вопросов Как это использовать

Шаг 1

Вымойте и высушите машину.По мере высыхания осматривайте машину на предмет проблемных участков с царапинами.

Шаг 2

Аккуратно проведите ногтем по любой царапине средней глубины. Если царапина зацепится за ноготь, учтите, что она может быть слишком глубокой для ремонта.

Шаг 3

Нанесите средство для удаления царапин размером с десять центов на полотенце из микрофибры или полировальную подушечку и нанесите на отделку автомобиля круговыми движениями по царапинам / царапинам.Нет необходимости сильно давить. Полировочные средства сделают всю работу за вас.

Шаг 4

Сотрите изделие и проверьте свою работу. Если царапина исчезла, все готово! Если он все еще виден, просто повторите шаги. В любом случае участок будет защищен химическим герметиком и будет иметь красивый блеск.

Машинное приложение

Используйте 8-миллиметровый гибкий амортизатор двойного действия с 5.5-дюймовая подушка для нанесения этого продукта. Добавьте четыре капли средства Scratch Repair & Renew на губку для резки и установите буфер на низкий уровень, чтобы равномерно сгладить желаемые поверхности. Увеличивайте обороты, поднимая и опуская внешние панели, чтобы стереть и исправить царапины и завихрения.

Как удалить царапины со стекла

Фото: flickr.com via Rachelle Rose

Стекло служит прочной и эффектной поверхностью практически в любом месте дома, будь то оконное стекло, перегородка для душа или столешница.Но в то время как стекло может казаться кристально прозрачным при первой установке, нормальный износ может привести к появлению неприглядных царапин, которые уменьшат его блеск и стиль. Проконсультироваться с профессиональным стекольщиком — лучший вариант для устранения вмятин, достаточно глубоких, чтобы их можно было почувствовать кончиком ногтя, но вы можете удалить поверхностные царапины, используя три обычных материала и эти чрезвычайно эффективные методы.

ЧИСТКА И ЧИСТКА

Фото: fotosearch.com

Зубная паста не просто сохраняет ваши зубы чистыми до скрипа.При активации с небольшим количеством консистентной смазки мятный освежитель предлагает простой и экономичный способ исправить и разгладить крошечные царапины на стекле. После тщательной очистки и высыхания поверхности нанесите каплю белой негелевой зубной пасты (предпочтительно содержащей пищевую соду) на влажную безворсовую ткань. Небольшими круговыми движениями вотрите пасту в царапину примерно 30 секунд. Сотрите излишки зубной пасты тканью и проверьте, нет ли признаков улучшения. Наносите пасту столько раз, сколько необходимо, чтобы царапина минимизировалась.Наконец, осмотрите свежее стекло влажной тканью, чтобы удалить остатки пасты и восстановить его естественный блеск.

TOUGH AS NAILS

Фото: fotosearch.com

Для царапин, требующих более контролируемого применения средства для удаления, вам не нужно искать дальше аптечки. Бутылка прозрачного лака для ногтей содержит мощные ингредиенты, которые могут уменьшить недостатки и украсить стекло, не выцветая и не повреждая его. С помощью кисти-аппликатора лака нанесите тонкий слой на всю царапину.Прозрачный полироль заполнит любые бороздки, рассеивая видимые вмятины. Дайте лаку высохнуть примерно в течение часа, чтобы он застыл на стекле, затем вытрите его чистой сухой тканью, смоченной жидкостью для снятия лака, чтобы растворить остатки лака на поверхности стекла.

ИДЕАЛЬНАЯ ПОЛИРОВКА

Фото: www.2spi.com/

Еще один способ избавить стеклянные поверхности от царапин — отшлифовать их и отполировать до яркости с помощью средства для полировки металла.(Многие домашние мастера пользуются универсальным лаком для металла Brasso, который можно купить на Amazon или в местном магазине). Сначала очистите металл и вытрите насухо, чтобы избавиться от пыли и мусора, которые могут еще больше повредить поверхность. Затем нанесите лак на ватный диск или чистую ткань и аккуратно втирайте его в царапину круговыми движениями. Затем протрите чистой влажной тканью, чтобы удалить остатки раствора и получить гладкий, как новый продукт. Не забывайте избегать дополнительного применения полироли для металла, так как его абразивные свойства могут принести больше вреда, чем пользы.

Есть ли у вашего автомобиля небольшие царапины на прозрачном покрытии? Используйте зубную пасту, чтобы удалить их!

Если у вас нет полировальной или полировальной пасты и вы хотите попытаться уменьшить появление царапин на поверхности, попробуйте зубную пасту

3 июля 2020 г.

Кто знал, что зубная паста может быть такой универсальной? Вы используете зубную пасту для чистки и полировки зубов. Но задумывались ли вы об использовании зубной пасты, чтобы отполировать эти небольшие царапины на лаке вашего автомобиля? Мы предполагаем, что вы этого не сделали.Итак, в следующий раз, когда на вашем автомобиле появится небольшая царапина, подумайте о том, чтобы достать влажную ткань и свой любимый тюбик зубной пасты, прежде чем принимать более дорогие решения.

Царапины, потертости и потертости часто только на прозрачном покрытии

Незначительные царапины, потертости и потертости обычно не проникают через прозрачное покрытие автомобиля, которое представляет собой очень тонкий слой прозрачной защитной эмали, наносимый поверх краски автомобиля. . Он придает автомобилю дополнительный блеск, благодаря чему новый автомобиль выглядит намного привлекательнее.

Прозрачный слой также принимает на себя воздействие окружающей среды, оставляя краску под ним практически нетронутой. Он выдерживает злоупотребление такими вещами, как ультрафиолет, озон, выхлопные газы, грязь, дождь, дорожная соль, насекомые, птичий помет и т. Д. Каждая из этих вещей вызывает микроскопические (или более) повреждения прозрачного покрытия, из-за чего автомобиль кажется мутным. и менее блестит по мере старения машины. Но краска под ней обычно все еще безупречна, и хорошая полировка может вернуть блеск автомобилю.

Зубная паста — альтернатива полировке всего автомобиля

Посмотрим правде в глаза.В большинстве случаев мы не хотим тратить деньги на профессиональную полировку наших автомобилей, независимо от того, насколько хорошо они будут выглядеть в дальнейшем. А из-за большого разнообразия продуктов большинство из нас также не хочет убегать в магазин, чтобы найти тот, который поможет избавиться от наших царапин.

Вот тут-то и пригодится простой тюбик с зубной пастой. У каждого где-то есть тюбик, поэтому не нужно бегать в магазин и искать среди множества различных продуктов от наполнителей до состава для полировки и полировки.

Рекомендуем отбеливающую зубную пасту. Она немного более абразивная, чем обычная зубная паста, но подойдет любая зубная паста. Эта абразивность очень похожа на абразивные материалы, содержащиеся в вашей типичной таре для автомобильной полироли. Абразивное действие может удалить микроскопические слои пленки и прозрачного покрытия, полируя то, что вы когда-то считали стойкой царапиной, до блестящего блеска! И в зависимости от того, какую зубную пасту вы используете, оставите машину с ощущением мятной свежести!

Зубная паста не исправит все

Чем глубже царапина, тем сложнее удалить.Если царапина проникает сквозь прозрачное покрытие, зубная паста может помочь уменьшить вид царапины, отполировав прозрачное покрытие вокруг нее. В зависимости от прозрачного покрытия он может немного «расплавиться», чтобы заполнить царапину.

Зубная паста не исправит сколы или отслоение прозрачного покрытия или краски. Это должно быть очевидно, но как бы вы ни старались, он не исправит вмятины, вмятины или сломанные бамперы.

Сначала начните со скрытой зоны

Мы рекомендуем протестировать эту технику в незаметном месте автомобиля, прежде чем вы начнете поливать зубную пасту орбитальный буфер и придете к нам в поисках новой окраски.

Шаг 1. Мойка автомобиля

Перед тем, как приступить к работе, хорошо очистите машину. Если вы работаете только на небольшом участке, вы можете очистить именно его. Не пропускайте этот шаг, даже если машину недавно мыли. В тот момент, когда вы начнете тереть, вы можете начать кружить крошечные кусочки грязи, вызывая еще больше повреждений и царапин. Кроме того, после того, как царапина исчезнет, вы захотите, чтобы машина выглядела красиво!

Шаг 2. Выберите ткань

Вам понадобится гладкая ткань, например махровая ткань или ткань из микрофибры.Если у вас нет ни того, ни другого, вы можете использовать мягкую мочалку. Чем более гладкая ткань, тем более гладкой будет поверхность. Не поднимайте старую тряпку, иначе вы можете втирать грязь в прозрачное пальто.

Шаг 3. Нанесите зубную пасту.

Смочите ткань небольшим количеством воды, а затем нанесите на нее небольшое количество зубной пасты. Начните осторожно втирать зубную пасту в ссадину небольшими круговыми движениями. В зависимости от глубины царапины вы можете увидеть, как целая вещь или ее части исчезнут через несколько секунд.

Шаг 4. Как добраться до более глубоких царапин

Легкого давления может быть недостаточно, чтобы действительно добраться до некоторых царапин, поэтому вам, возможно, придется приложить большее усилие. Будьте осторожны с давлением, которое вы используете, так как слишком большое давление может иметь неприятные последствия. Постепенно увеличивайте давление, пока царапина не начнет исчезать. Держите ткань влажной и при необходимости повторно наносите зубную пасту.

Шаг 5: СТОП

Когда царапина исчезнет или вы сделали все возможное, чтобы ее уменьшить, СТОП! Краска очень тонкая, но прозрачное покрытие составляет лишь часть толщины краски.Чем дольше вы будете тереть, тем более прозрачную пленку вы удалите. После того, как вы полностью удалите лаковое покрытие, единственный способ исправить это — переделать его.

Заполнение более глубокой царапины

Если у вас есть более глубокая царапина, которую нельзя исправить одной зубной пастой, вы можете заполнить царапину краской для ретуши, а затем использовать зубную пасту для ее полировки.

Если краска для ретуши вам понравилась, вы можете на этом остановиться. Или вы можете нанести краску для ретуши на ткань и аккуратно втереть ее в царапину.Как только краска высохнет, вы можете использовать зубную пасту, чтобы удалить излишки краски с прозрачной поверхности. После этого у вас должна остаться царапина, которая была выровнена и не так заметна.

4 способа удаления царапин с любого металла

Металлические поверхности приборов, приспособлений, автомобилей и других участков внутри и вокруг вашего дома уязвимы для ежедневных царапин. Однако есть несколько методов, которые помогут отполировать, восстановить и защитить вашу металлическую поверхность, независимо от того, насколько она поцарапана или повреждена.

Какими методами можно удалить царапины с любого металла? Лучшие способы удаления царапин с металла — это мягкие бытовые кислоты, полироль для металла, шлифование поверхности, прочные восстанавливающие полироли и микроабразивные губки. Независимо от того, какой метод вы используете, всегда полируйте в одном направлении и по шероховатости металла, а не по кругу. Избегание кругового рисунка во время полировки предотвращает дальнейшее царапание.

Если вы хотите найти лучший набор для полировки металла, щелкните здесь.

Эти царапины могут быть мелкими или глубокими, и их трудно удалить, но все они неудобны. Уродливые и неприглядные царапины на металле кажутся чем-то, что нельзя изменить. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об удалении царапин с любого металла.

Что делает отличную полировку по металлу?

Полироль для металлов бывает разной прочности и формы для разных металлов. Перед покупкой полироли для металла важно продумать, какую работу вы будете выполнять на металлической поверхности.Принятие во внимание этих важных характеристик полироли для металла поможет вам приобрести идеальный полироль для вашей металлической поверхности. Затем вы можете спланировать метод, который, по вашему мнению, вам нужно будет использовать.

База

Полироль для металла зависит от толстого вязкого слоя воскообразного вещества, называемого «основа», который наносится первым, прежде чем будет использоваться фактическая полироль. Существуют как густые, так и более жидкие базовые соединения. Более плотные составы более естественны для работы и менее грязны.

Strength Of The Polish

Полироль для металлов бывает разной концентрации. Основная идея заключается в том, что чем хуже ваша металлическая поверхность, тем более здоровым вы хотите, чтобы полировка была. Поскольку полироль для металла растворяет слои металла, важно учитывать толщину обрабатываемого металла.

После использования более прочного полироля для металлов и удаления глубоких царапин можно начинать использовать полироль для мягких металлов. Бережная полировка поможет сохранить блеск и убрать мелкие царапины, которые могут образоваться в будущем.

Разные польские работы

Некоторые из имеющихся полиролей для металлов можно использовать для обработки других материалов, например, резины или фарфора. Это может быть полезно для одних и не полезно для других. Различные операции по полировке, которые может выполнять полировка металла, — это вопрос предпочтений. Обычно самые прочные полироли для металла предназначены только для металлических поверхностей.

Защита металлической поверхности

Другой важной особенностью полировки царапин на металлической поверхности с помощью полироли для металла является то, что полироль оставляет после себя защитный слой.Этот слой создается на основе лака и может помочь защитить вашу металлическую поверхность от грязи и сажи и даже защитить от мелких и поверхностных царапин.

Метод № 1: Очистка, шлифовка и полировка

Один из наиболее трудоемких способов удаления царапин с металла, например, от приборов из нержавеющей стали, — это использование метода шлифовки, очистки и полировки. С помощью этого метода вы не только удаляете царапины, но и удаляете слои металла. Вы хотите не торопиться и использовать как можно меньше движений при шлифовании и полировке.

Кроме того, устройство должно иметь поверхность, на которой вы можете сначала протестировать этот метод, предпочтительно поверхность, обращенную к задней части устройства, чтобы увидеть, как она реагирует на процесс. Если вы выполните следующие действия на тестовом участке и все в порядке, нанесите песок, очистите и отполируйте царапины.

Если царапины неглубокие, вы можете просто использовать средство для полировки металла, которое заполнит царапины материалом. В этом случае вы можете сразу выбрать тот тип полироли для металла, который нужен вашему металлу.В этой статье ниже собраны различные типы полироли для разных металлов.

Шаг № 1: Хорошо очистите поцарапанный участок

Перед тем, как приступить к шлифовке, необходимо хорошо очистить поверхность металла. Очистка поверхности от царапин покажет глубину царапин. Нанесите чистящий раствор губкой на царапины.

Шаг № 2: Отшлифуйте царапины

Шлифовка металлических царапин — крайняя мера.Тем не менее, иногда для грязных работ нужно использовать большую артиллерию. Если царапины искренние, вам нужно будет начать с крупной наждачной бумаги и перейти к более мелкой наждачной бумаге. Отшлифуйте царапины грубой наждачной бумагой, и металл поначалу будет выглядеть ужасно. Тем не менее, если вы будете использовать более мелкую наждачную бумагу, вы заметите более однородную поверхность. Блеск металла будет удален. Но не волнуйтесь, он вернется, когда мы закончим!

Шаг № 3: измельчение наждачной бумаги до очень гладкой поверхности

Продолжайте шлифование, пока поверхность не станет мелкой, а затем измельчите ее до более мелкой наждачной бумаги.Не применяйте давление, так как это приведет к появлению видимой вмятины на металле.

Шаг № 4: Протрите отшлифованную область

Существуют очистители для металла, которые вы можете использовать на этом этапе, но если вы используете полироль для металла, этого будет достаточно, чтобы просто протереть отшлифованную область, где раньше были царапины. влажная ткань. Поверхность должна быть очень гладкой и чистой.

Шаг № 5: Полировка металлической поверхности

Не просто полируйте поверхность, которую вы отшлифовали.Используйте средство для полировки металла и нанесите его на всю поверхность металла, над которым вы работаете. Это придаст металлу более однородный вид и сделает его более ярким и сияющим.

Метод № 2: Уксус (кислота) и ткань из микрофибры

Метод с использованием бытовой кислоты, например белого уксуса и салфетки из микрофибры, следует использовать только для небольших царапин. Однако на это уходит меньше времени, чем на другие методы. Он может творить чудеса на слегка поцарапанных областях, которые являются поверхностными, но все же раздражающими и видимыми в вашем доме.

Шаг № 1: Очистите царапины уксусом

Нанесите белый уксус на ткань из микрофибры. Круговыми движениями полировки используйте салфетку из микрофибры, чтобы отполировать царапины.

Шаг № 2: Очистите поверхность от уксуса

Чистым уголком салфетки из микрофибры окуните в воду, а затем вытрите кислотный уксус с металлической поверхности.

Шаг № 3: Нанесите оливковое масло или минеральное масло

Для экологически чистого блеска, который можно найти на кухонных шкафах, окуните ткань из микрофибры в оливковое масло или минеральное масло и протрите маслом всю поверхность металла. полировка.Убедитесь, что масло очищено по направлению волокон металла. Растирание маслом по поверхности металла должно привести к появлению сильного блеска, подчеркивающего гладкую поверхность без царапин.

Шаг № 4: Протрите чистой

Используя влажную ткань из микрофибры, протрите масляный слой до тонкой пленки. Протрите в одном направлении и не делайте круговых движений, чтобы не поцарапать.

Шаг № 5: Сушка поверхности

Используйте сухую и чистую ткань из микрофибры, чтобы высушить поверхность металла.Так на поверхности останется небольшое количество масла. Но на крышке не будет излишков воды или масла, которые могут вызвать отложения.

Метод № 3: Порошковое средство для удаления царапин

Для более стойких царапин, которые могут быть немного глубже на поверхности металла, вам может потребоваться более абразивное чистящее средство, чем бытовые кислоты. Для легких царапин подходят уксус и другие бытовые кислоты. Но для средних и глубоких царапин на металле может потребоваться порошковое средство для удаления царапин.Порошки используют не только растворяющую способность кислоты, но и абразивную шлифовку мелкого ила.

Шаг № 1: Очистите поверхность от царапин с помощью бытового уксуса

Первый шаг — очистить поверхность металла там, где есть царапина. Распылите бытовую кислоту, например белый уксус, на поверхность металла. Дайте уксусу постоять не менее 10 минут, а затем протрите влажной тканью. Нанесите масло на поверхность с зерном, чтобы получилась гладкая и чистая рабочая поверхность.

Шаг № 2: Приготовление порошкового средства для удаления царапин

Насыпьте порошковое средство для удаления царапин на чистую влажную ткань из микрофибры или прямо на металл. Добавьте в смесь несколько капель воды, чтобы активировать ее, и начните втирать порошок в ткань из микрофибры, пока пыль не станет консистенцией пасты.

Шаг № 3: Нанесите порошковое средство для удаления царапин

Нанесите порошковое средство для удаления царапин на поверхность, где царапины все еще присутствуют. Нанесите порошкообразную пасту для удаления царапин по направлению волокон металла.Если вы не примените средство для удаления царапин по направлению волокон металла, вы можете в конечном итоге нанести более значительный ущерб. Продолжайте этот шаг, пока царапины не исчезнут.

Шаг № 4: Протрите чистой

После того, как царапины будут удалены порошковым средством для удаления царапин, используйте влажную ткань и начисто протрите металлическую поверхность. Наконец, используйте другую сухую ткань из микрофибры, чтобы высушить поверхность металла. Теперь у вас должна получиться блестящая металлическая поверхность без царапин!

Метод № 4: Полироль для металла от мелких царапин

Полироль для металла — это продукт, который разъедает металлическую поверхность и сглаживает царапины на металле.Некоторые полироли для металлов мягче, чем другие, и их даже можно использовать на других поверхностях. Использование полироли для металла для мелких царапин описано ниже.

Шаг № 1: Очистка металлической поверхности

Очистка поверхности металла помогает добраться непосредственно до металлической поверхности. Это особенно важно, если на поверхности металла скопилась сажа или грязь. Кроме того, если в прошлом вы использовали защитный полироль, вам нужно избавиться от этого слоя. Вам нужен прямой доступ к поверхности царапин, чтобы полироль мог растворить металл до гладкого слоя.

Шаг № 2: Нанесите полироль на ткань из микрофибры

Когда вы наносите средство для полировки металла на ткань из микрофибры, которую вы будете использовать, важно сначала использовать небольшое количество, а затем добавлять по мере необходимости. Нанесите небольшое количество полировочного раствора размером с десять центов на ткань и сложите ее. Втирайте раствор в полотенце из микрофибры. Не наносите слишком много полироли на какую-либо часть металлической поверхности.

Шаг № 3: Нанесите полироль на металлическую поверхность

Нанесив полироль на ткань из микрофибры, вы можете нанести ее на царапины на металле, над которым вы работаете.Важно помнить, что полироль нельзя использовать круговыми или возвратно-поступательными движениями. Вместо этого используйте полироль в одном направлении. Попробуйте нанести полироль по ходу шлифовки металла.

Нанесение полироли очень абразивно и растворяет слой металла. По этой причине полироль следует наносить по направлению волокон металла. Не оставляйте нежелательных царапин или следов, которые видны после полировки.

Шаг №4: При необходимости повторите шаги 2 и 3.

Вы хотите наносить полироль тканью из микрофибры, как указано в этапах №2 и №3, столько, сколько вам нужно.Наносите полироль таким образом до тех пор, пока царапины на поверхности металла не исчезнут.

Шаг № 5: Очистка металлической поверхности

После того, как вы отполировали царапины до гладкой поверхности и вы больше не видите царапины, используйте влажную ткань из микрофибры, чтобы стереть лишний полироль с поверхности металла. Опять же, протирайте только по направлению волокон металла и только в одном направлении.

Шаг № 6: Сушка поверхности

Используя сухую ткань из микрофибры, чтобы высушить поверхность металла, протрите насухо в одном направлении с волокнами металла.После высыхания металлическая поверхность, которую вы только что отполировали, должна иметь сияющий и новый вид!

Зачем нужна полироль для металла от царапин?

Полироль для металла может помочь смягчить и сгладить участки металла, на которых есть царапины или даже точечные пятна. Существует несколько уровней полировки металла для удаления царапин, в зависимости от того, насколько глубоки царапины и сколько работы необходимо выполнить с металлической поверхностью. Либо вы выполняете «ремонт» для стойких и глубоких царапин, либо «полируете» более легкие царапины и потертости.

Типы полироли по металлу

Если вы полируете царапины на матовых никелевых поверхностях, вам понадобится другой полироль, чем при полировке царапин от прибора из нержавеющей стали. Найдите время, чтобы купить продукт, подходящий для вашей работы. В следующем списке представлены одни из лучших продуктов для полировки металлов на рынке. Вы захотите использовать различные типы полироли для металла для различных рабочих областей, таких как приборы из нержавеющей стали, хромированные поверхности автомобилей или даже металлические приспособления в ванных комнатах и кухнях.

Реставрация

Эти виды работ предназначены для более глубокой и твердой полировки. Решение, которое вы найдете для реставрационных проектов, вероятно, будет намного более абразивным и более долговечным, чем обычный полироль для металла. Реставрируя полироль для металла, вы снимаете немного больше поверхности металла, поэтому будьте осторожны и не нажимайте слишком сильно. Однако реставрационная полироль для металла более долговечна, поскольку она необходима для сглаживания более глубоких царапин на большей площади поверхности за меньшее время.

Полироль

Если вы хотите выполнить небольшую работу с мелкими царапинами на меньшей площади поверхности, вам, вероятно, понадобится обычная полироль для металла. Полироль для металла мягче и может использоваться более последовательно. Если вы регулярно используете обычную полироль для металла, прежде чем царапины станут серьезными и серьезными, возможно, вам никогда не понадобится использовать восстанавливающие полироли для металла.

Полироль для металла для автомобильных поверхностей

Автомобильные поверхности включают сталь, алюминий, даже никель и особенно хром. Есть много разных продуктов, которые можно использовать для удаления царапин с металла на автомобиле, и большинство из них можно использовать на нескольких разных металлах.Некоторые из лучших перечислены ниже и включают плюсы и минусы каждого из них.

Трубка для полировки металла Simichrome

Туба Simichrome в трубке — одна из самых надежных и надежных полиролей для металла для реставрационных работ. Авторемонтные мастерские доверяют этому типу отделки восстановление металла на автомобилях, за которыми не ухаживали должным образом. Ингредиенты профессионального уровня и надежны. Полироль также оставляет после себя прочный защитный слой. Слой защищает от грязи и копоти даже после протирания.

Blue Magic Metal Polish Cream

Blue Magic поставляется в удобной упаковке. Вы можете промокнуть тряпку и нанести на любую металлическую поверхность прямо из большеротого контейнера. Ингредиенты Blue Magic относительно мягкие и могут использоваться с широким спектром металлов и других материалов. Это одно из лучших средств для полировки металла от сильной ржавчины или окисления металлических поверхностей.

303 Полироль для металла

Эта полироль для металла представляет собой продукт, отличный от других упомянутых выше.Вместо того, чтобы быть абразивным и растворять царапины на металле, 303 Metal Polish в первую очередь защищает металл от повреждений! Уникальная формула создает защитную пленку на поверхности металла и неабразивна. Возможно, вы не сможете удалить царапины с металла с помощью полироли для металла 303. Однако, как только вы добьетесь хорошего внешнего вида металла, вы сможете защитить его с помощью одного из лучших средств защиты металла на рынке.

Как уберечь металл от царапин?

Если вам когда-либо приходилось сталкиваться с неприглядными царапинами на металле, которые видны в вашем доме, или работали над полировкой царапин, используя любой из методов, описанных в этой статье, вы знаете, что лучший способ позаботиться о царапинах в металле — это в первую очередь избегать их.К счастью, есть способы защитить ваши металлические поверхности от царапин. Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти простые шаги, и ваш металл будет защищен от царапин в будущем.

Совет №1: протирайте с зернистостью

Протирание с зернистостью металла, который вы очищаете, является основным способом ухода за вашими металлическими поверхностями. Независимо от того, какой метод чистки или полировки вы выполняете, вы всегда должны протирать в одном направлении и по шероховатости металлической поверхности, с которой вы работаете.Чистите ли вы металлические поверхности, полируя или полируя их, всегда старайтесь сушить в направлении волокон металла. Возвратно-поступательные или круговые движения могут привести к появлению на металле неприглядных круглых отметин. Для достижения наилучших результатов всегда протирайте металлические поверхности зерном.

Совет № 2: Защита мойки из нержавеющей стали

Иногда мы неизбежно оставляем посуду и кухонные принадлежности на дне мойки из нержавеющей стали. Это может вызвать следы, царапины и даже ржавчину.Отличный способ защитить дно раковины из нержавеющей стали — купить резиновый коврик для раковины. В этих резиновых ковриках для раковины есть отверстия, через которые вода может стекать в канализацию. Однако они защищают посуду и другие предметы, которые помещаются в раковину, от царапин и повреждений металлической поверхности дна раковины из нержавеющей стали. Обязательно снимайте коврик, когда закончите мыть посуду, чтобы вода не попала под него.

Совет № 3: Не используйте абразивные губки

Абразивные диски, такие как стальная вата и абразивные губки, не следует использовать на металлических поверхностях.Вместо того, чтобы полировать царапину, вы в конечном итоге нанесете еще больший ущерб своей металлической поверхности и вызовете более неприглядные царапины. Лучше использовать чистящие средства и салфетки из микрофибры или мягкие неабразивные губки.

Совет № 4: Не используйте магниты непосредственно на металлических поверхностях

В таких приборах, как холодильники из нержавеющей стали, можно хранить произведения искусства, фотографии и заметки. Эти бумажные изделия обычно держат в холодильнике с помощью магнитов. Однако, когда магниты не используются, их следует хранить в другом месте.Магниты нельзя класть прямо на поверхность металлических приборов из нержавеющей стали. Если положить магниты на поверхность металла, со временем могут появиться небольшие царапины.

Совет № 5: Не ставьте кастрюли, тарелки или посуду на металлические поверхности

Иногда мы ленимся и не хотим убирать или мыть грязную посуду сразу после ее использования. Однако размещение грязной или влажной посуды, тарелок и другой посуды на металлических поверхностях, таких как приборы из нержавеющей стали или столешницы, может привести к появлению царапин.Старайтесь накрывать металлические столешницы и подставки для посуды, когда они устанавливаются на духовки и другие металлические приборы.

Совет № 6: Остерегайтесь ножей!

Ножи могут вызывать царапины и порезы на металлических поверхностях. Всегда используйте разделочную доску и будьте осторожны при резке ножами металлических поверхностей на кухне. При постоянном использовании лезвия могут вызвать глубокие порезы или царапины. Но вы также можете глубоко врезаться в металлические поверхности одним неверным движением. Даже один порез ножа может сильно повредить металл.Тем не менее, вы можете ограничить этот тип повреждений с помощью правильных методов резки и безопасности.

Последние мысли

Если у вас есть глубокие царапины, требующие шлифовки многих слоев металлической поверхности, или легкие царапины, которые можно отшлифовать бытовой кислотой, не беспокойтесь о царапинах на металлической поверхности. Есть много разных методов, которые можно использовать, если на вашем металле есть царапины. Кроме того, существуют продукты, которые помогают защитить и сиять металлической поверхности.

Лучшее, что вы можете сделать со своими металлическими поверхностями, — это избегать их царапин. Часто очищайте их мягким полиролем, чтобы царапины не нуждались в реставрации. Наконец, защитите поверхность металла продуктами, которые образуют пленку, защищающую от грязи, сажи и царапин!

Как правильно удалить незначительные царапины от прозрачного лака! — Подробное руководство по детализации

Внимательно посмотрите на типичную царапину от краски …

Это обычная основная царапина на лаке.Его можно отремонтировать в домашних условиях. Не ракетостроение!

Это случается со всеми, хотя многие даже не замечают этого. Напротив, забота о царапинах и порчах краски — это проявление дотошности автовладельца.

Но есть и хорошие новости:

Удалить мелкие царапины от краски быстро и легко (с появлением лака).

Здесь вы узнаете, как заставить мелкие царапины на поверхности исчезнуть, как по волшебству!

Достаточно недорогого комплекта для ремонта царапин и дрели.

Итак, приступим…

Используйте правильную технику ремонта

Во-первых, вам нужно определить, является ли царапина тонкой или глубокой.

Есть простой способ сделать это — вы просто нащупаете это ногтем!

В принципе, царапину можно исправить (с помощью процесса, описанного на этой странице), если:

Вы фактически не чувствуете ее или;
Если вы чувствуете это, НО ваш ноготь не цепляется за царапину.

Итак, сейчас я хочу указать вам в правильном направлении…

Если вы действительно чувствуете царапину, и она цепляется за ноготь (или вы видите цвет грунтовки или голый металл), вам следует перейти к нашу страницу с инструкциями по ремонту сколов краски и глубоких царапин.

Пощупайте царапину ногтем. Если ваш ноготь зацепился за царапину, вам нужно заполнить ее лаком.

Позвольте мне быть предельно ясным:

Повреждение считается незначительным, если вы чувствуете царапину на лаке, но ногти не цепляются.

Будьте уверены, этот тип вещей можно полностью восстановить, и этот метод довольно прост!

Достаточно кусочка мокрой и сухой наждачной бумаги зернистостью 3000. Отполируйте эти шлифовальные царапины с помощью полироли для автомобильных красок.

Превосходная система удаления царапин 3M

3M предлагает лучшие наборы для самостоятельного ремонта, которые я когда-либо использовал.

Предназначен для царапин прозрачного лака, которые не проникли через слой цветного покрытия.

Что замечательно, так это то, что система удаления царапин 3M представляет собой полный комплект, который включает в себя наждачную бумагу с зернистостью 3000, полировальные диски 2 классов, опорную пластину для сверла и 2 класса полировки для автомобилей.

Эти инструменты — именно то, что вам нужно для безупречного ремонта.

Посмотрите это видео 3M.Он показывает легкость удаления небольших царапин самостоятельно.

Я открою вам небольшой секрет…

Это тот же процесс, который используют профессионалы. Это просто упаковка для автовладельцев.

Опять же, система предназначена для одной цели: борьбы с обычными повреждениями лака. Речь идет о мелких царапинах на дверных ручках, дверях или багажнике.

Но как это работает?

Удаляет очень тонкий слой прозрачной краски.

Не волнуйтесь! Это просто плохо звучит.

Вы можете положиться на комплект для удаления царапин 3M, который поможет вам справиться с работой.

Но подождите секундочку!

Вам также понадобится дрель (1200–1600 об / мин), а еще лучше подойдет двухскоростная аккумуляторная дрель.

Что еще? Салфетка из микрофибры, распылитель и вода.

Все, что вам нужно для удаления неприглядных царапин, — это аккумуляторная дрель и система восстановления царапин 3M.

5-этапный процесс удаления царапин

Вы когда-нибудь шлифовали и шлифовали мебель или ремонтировали гипсокартон?

Ну это очень похоже!

На самом деле дел не так много.Это базовый процесс, весь проект обычно занимает около часа.

5 шагов прояснят ситуацию: (каламбур не предназначен)

1. Подготовка поверхности — Очистите и удалите грязь с поцарапанной области.

2. Отшлифуйте царапину — Используйте абразивный диск, чтобы отшлифовать поверхность вручную — до тех пор, пока царапина не перестанет быть видимой.

3. Refine the Scratch — Прикрепите держатель дисковой колодки к сверлу, а фиолетовую компаундную подушку — к держателю дисковой колодки.Используя количество в четверть размера 3M Rubbing Compound, отполируйте отшлифованный участок. Убедитесь, что с поверхности удалены царапины.

4. Полировка и восстановление блеска — Переключитесь на черную полировальную подушечку. Нанесите на черную подушечку небольшое количество средства для удаления царапин 3M. Отшлифуйте поверхность, чтобы удалить царапины до желаемого уровня блеска.

5. Защитите отремонтированный участок — Для дополнительной защиты нанесите качественный автомобильный воск на отремонтированный участок. Сделайте всю машину (при желании).

Я бы также добавил…

Ограничьте эту работу (шаги 1–4) небольшой частью вашего автомобиля. Другими словами, не пытайтесь исправить сразу несколько царапин.

Продолжайте обучение с нашей серией «Клиника по ремонту красок»: «Как исправить сколы краски и глубокие царапины»!

5 исправлений для удаления легких царапин на автомобильной краске

Устранение легких царапин на автомобиле может показаться невозможным. Это особенно верно, если вы впервые являетесь владельцем автомобиля и ненавидите видеть эти крошечные царапины на своей машине.Это тоже могло быть откуда угодно! Это может быть то, что ваши часы задевают дверью вашей машины, или даже ваш ключ время от времени пропускает замочную скважину. Какой бы ни была причина, ясно, что вы действительно не хотите видеть там бельмо на глазу от царапины. Итак, мы научим вас некоторым самодельным исправлениям, чтобы эти легкие царапины улетучились ветром. Эти исправления, которые мы вам сделаем своими руками, являются домашними средствами. Будь вы женщина или мужчина, у вас обязательно найдется один из предметов, который поможет исправить легкие царапины на краске вашего автомобиля и сделать его новым.Домашние средства рекомендуются только для небольших царапин автомобильной краски. Если вы не уверены в том, легкая ли царапина, можно очистить ее небольшим количеством воды и зубной пасты. Используйте старую зубную щетку, чтобы отполировать царапину, и посмотрите, насколько она глубокая, когда удалите остатки чего-либо с поцарапанной области. Однако в случае сомнений всегда обращайтесь к профессиональному мастеру, чтобы эффективно удалить царапины на автомобиле.

5 самостоятельных исправлений для легких царапин

Крем для обуви

Использование крема для обуви может показаться простым, но мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно очистить область и изучить царапину, прежде чем наносить что-либо на нее.Протрите поцарапанный участок водой с мылом, а затем высушите его как можно тщательнее. После этого вам понадобится крем для обуви более темного цвета, чем краска для вашей машины. Когда вы наносите крем для обуви на поцарапанную область, он растекается и заполняет небольшую вмятину или царапину на краске. Так вам будет проще удалить царапину.

Возьмите мелкую наждачную бумагу и аккуратно отшлифуйте краску вокруг. Вам нужно будет сделать это так, чтобы царапина не была видна или она больше не была видна, поскольку поврежденная область находится более или менее на одном уровне с окружающей панелью.Опять же, это нужно делать осторожно, так как если вы слишком сильно зашлифуйте, вы можете повредить следующий слой краски, что ухудшит первоначальную царапину. Используйте крем для обуви в качестве ориентира при шлифовании, чтобы не зайти слишком глубоко. Обычно вы продолжаете слегка шлифовать, пока не удалите нанесенный крем для обуви. После того, как вы проделали всю работу с руками, вы можете использовать ткань, чтобы отполировать область и проверить, исчезла ли царапина. В некоторых случаях царапина бывает слишком глубокой, поэтому лучшим вариантом будет пойти в магазин автозапчастей.

Зубная паста

Как мы уже говорили ранее, вы можете использовать зубную пасту. Если ваши фары тоже запотели, вы можете использовать зубную пасту, чтобы их очистить. Но здесь мы пытаемся исправить царапины, поэтому может показаться удивительным, что ваш надежный партнер по чистке зубов также будет средством для удаления царапин. Зубная паста полезна для удаления царапин, поскольку в ее состав входят природные абразивные компоненты, которые помогают стереть мелкие царапины на краске вашего автомобиля. Как и в случае с кремом для обуви, убедитесь, что поцарапанная или поврежденная область была тщательно очищена.После этого нанесите немного зубной пасты на старую зубную щетку и промокните область с царапиной. Лучший способ сделать это — делать круговые движения или поглаживания, но есть и другие способы отполировать машину. Когда закончите, вы можете стереть зубную пасту мягкой тканью. Если царапина не исчезла полностью, вы можете повторить процесс.

Лак для ногтей

Некоторые люди могут знать лак для ногтей только как то, что женщины наносят на ногти как аксессуар. Тем не менее, лак для ногтей имеет множество применений, и одно из них — отличное средство для удаления царапин.Как вы можете сказать по другим исправлениям, сделанным своими руками, вам нужно будет отполировать и отшлифовать. Однако с лаком для ногтей вам просто нужно очистить область перед нанесением. Лак для ногтей помогает скрыть царапины, а не «убирать» царапину. Кроме того, лаки для ногтей бывают самых разных цветов, поэтому вам будет легче подобрать цвет к вашей краске. Это делает его действительно эффективным способом удаления царапин с автомобильной краски. Итак, вам следует искать цвет, наиболее близкий к краске вашего автомобиля, который вы можете найти.Нанесите полироль как можно более равномерно, чтобы царапина больше не была видна. Если после этого царапина все еще видна, можно просто нанести еще один слой лака для ногтей, когда он высохнет.

Свеча восковая

Помимо крема для обуви, лака для ногтей и зубной пасты, вы также можете использовать воск для свечей, чтобы удалить легкие царапины на краске вашего автомобиля. Это не средство для удаления автомобильных царапин, но оно отлично подойдет, чтобы скрыть легкие царапины на краске. Опять же, убедитесь, что область чистая, и аккуратно протрите воском свечи поврежденную поверхность.Воск закроет царапины на краске и скроет их. Однако это не долгосрочное решение, поэтому имейте в виду, что это средство предназначено только для чрезвычайных ситуаций.

Супер клей

Клей

Super может служить прозрачным материалом, который выравнивает царапины на остальной поверхности. Его способность сливаться с окружающей поверхностью делает его отличным укрытием от царапин на автомобиле. Вам просто нужно нанести его тонким слоем на царапину. Возможно, вам придется слегка отполировать его наждачной бумагой, и все будет в порядке.Эти самостоятельные исправления — лишь некоторые из множества других исправлений, которые вы можете использовать, чтобы исправить легкие царапины на краске. Если вам нужно более детально изучить царапины, вы всегда можете передать машину профессионалу.

Как легко удалить царапины с часов Crystal

Для любителей наручных часов свежая царапина на безупречном кристалле — ужасное зрелище. Ощущение может быть еще хуже с новыми часами или часами, которые только что вернулись с обслуживания. Но прежде чем отправить испорченные часы обратно для замены кристалла, вы можете подумать о домашнем средстве.Сначала вам нужно определить, что можно сделать — и это зависит от типа кристалла, который вы поцарапали.

До 1980-х годов почти все часы оснащались акриловым кристаллом для защиты циферблата и стрелок. Акрил используется из-за его низкой стоимости и способности к полировке. Посещение часовых форумов в поисках способов устранения царапин для этого типа кристаллов даст около дюжины различных средств. Кажется, что у всех есть «правильный» способ сделать это, хотя на самом деле сложно ошибиться, если вы следуете указаниям.Чаще всего рекомендуются полирующие средства Polywatch, Brasso, Displex и зубная паста. Процесс состоит из (1) заклеивания лицевой панели ленты, чтобы не повредить ее во время полировки; и (2) используя мягкую тряпку для полировки (или что-то подобное), нанесите небольшое количество выбранного вами вещества на царапину круговыми движениями. Как правило, на избавление от царапин требуется несколько минут, если они не слишком глубокие. Если на ваших часах очень глубокие царапины, возможно, стоит заплатить за замену кристалла.

Хотя акриловые кристаллы по-прежнему используются в менее дорогих часах, многие производители перешли на минеральное стекло. Минеральное стекло создается с помощью процесса плавления с участием стекла и упрочняющих минералов, процесса, в результате которого создается материал, в семь раз более твердый, чем акрил, и гораздо более устойчивый к царапинам и ударам. Это все хорошо, но, к сожалению, такая твердость создает трудности при полировке. Многие часовщики просто рекомендуют заменять эти кристаллы, поскольку их стоимость ничтожна по сравнению с деталями и трудозатратами, необходимыми для самостоятельного изготовления.

Сапфировое стекло используется высококлассными часовщиками. Сапфир получил 9 баллов из 10 по шкале твердости минералов Мооса, чуть ниже алмаза, что делает его даже более устойчивым к царапинам, чем минеральное стекло. Обладая потрясающими возможностями, сапфир стоит дорого. В зависимости от того, какие часы у вас есть или куда вы идете в ремонт, замена сапфирового стекла может стоить от 75 до 250 долларов. Немного исследований и немного смазки для локтей могут восстановить ваш кристалл менее чем за 30 долларов.Хотя сапфир тверже минерального стекла, дополнительные усилия того стоят. Но прежде чем погрузиться в процесс полировки сапфиров, обратите внимание: это средство следует использовать для кристаллов с внутренним антибликовым покрытием, если вы не согласны с удалением указанного покрытия. Кроме того, это средство лучше всего подходит для мелких царапин. Устранение глубоких царапин — гораздо более трудозатратный процесс, и в итоге вы можете получить искаженный кристалл.

Шаг 1. Заклейте лицевую панель изолентой.

Защитите лицевую панель от алмазной пасты малярным скотчем так же, как вы защитите деревянную отделку при покраске комнаты.

Шаг 2: Начните полировку.

Нанесите небольшое количество пасты 3µ на царапину, твердыми круговыми движениями массируя ее тканью. Через несколько минут вы увидите, как царапина исчезнет.

Шаг 3: Продолжить полировку.

Как только царапина исчезнет, сотрите излишки и нанесите пасту 0,25 мкм. Выберите новое место на своей ткани и начните то же круговое движение, что и раньше. Эта ультратонкая паста придаст вашему кристаллу стеклянную отделку, которую он когда-то имел.Когда вы довольны эффектом исчезновения, сотрите излишки пасты и осмотрите свою работу.

Шаг 4: Повторите (при необходимости).

Если царапина осталась, промойте и повторите шаги два и три. Если он исчез, промойте и сотрите остатки или отпечатки пальцев тканью для часов.

Все необходимое

Притирочная паста 0,5 мкм от TEMO $ 7
3 мкм DP3 Dia-Paste от DMT $ 17
Scotch Blue Painter’s Tape от 3M $ 3
Салфетка для чистки из микрофибры (6 штук) от MagicFiber $ 9

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какие царапины убирает полировка | Assa59.ru

Abrikosa › Блог › Царапины, повреждение ЛКП, полировка кузова

КАКИЕ ЦАРАПИНЫ МОЖНО ОТПОЛИРОВАТЬ?

Классификация царапин

Царапины до основы

Царапины до краски

Царапины по лаку

Как заполировать царапины на машине своими руками: технология и материалы

Виды царапин

Что выбрать, пасту или гель?

Восковой карандаш

Реставрационный карандаш

Подготовка к полировке

Мелкие повреждения

Устранение глубоких царапин

Правила проведения работ

Секреты правильной полировки кузова автомобиля

Предварительная подготовка

Инструмент

Полировочные материалы

Как заполировать мелкие царапины на машине

Полировка глубоких царапин

Нюансы

Какие царапины убирает полировка

Какие царапины можно убрать полировкой?

От чего бывают царапины на машине?

Способы проверки глубины царапин

Виды царапин

Какими видами полировки можно убрать царапины на авто?

Услуги по восстановлению ЛКП в детейлинг-центре ТОНИРОВАНИЕ.РУ

Полировка царапин на машине: как отполировать кузов автомобиля?

Принцип

Материалы и оборудование

Полировка

Интересное по теме:

Как убрать царапины на машине своими руками

1. Как убрать мелкие царапины на лаке

Восковой полироль

Полировальная машинка + абразивная паста

2. Как убрать царапины на краске

3. Как убрать глубокие царапины и сколы

4. Как убрать царапины на пластике

Реставраторы пластика

Фен или зажигалка

5. Как убрать царапины на стекле

6. Как убрать царапины на фарах

Читайте также

Царапины на авто — степени повреждения и способы исправления

Красить или полировать

Рекомендация Авто24

Что убирает полировка . Чем риска отличается от царапины | wov1

Ремонт и восстановление царапин автомобильной краски

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Машинное приложение

Как удалить царапины со стекла

Есть ли у вашего автомобиля небольшие царапины на прозрачном покрытии? Используйте зубную пасту, чтобы удалить их!

Если у вас нет полировальной или полировальной пасты и вы хотите попытаться уменьшить появление царапин на поверхности, попробуйте зубную пасту

Царапины, потертости и потертости часто только на прозрачном покрытии

Зубная паста — альтернатива полировке всего автомобиля

Зубная паста не исправит все

Сначала начните со скрытой зоны

Шаг 1. Мойка автомобиля

Шаг 2. Выберите ткань

Шаг 3. Нанесите зубную пасту.

Шаг 4. Как добраться до более глубоких царапин

Шаг 5: СТОП

Заполнение более глубокой царапины

4 способа удаления царапин с любого металла

Что делает отличную полировку по металлу?

База

Strength Of The Polish

Разные польские работы

Защита металлической поверхности

Метод № 1: Очистка, шлифовка и полировка

Шаг № 1: Хорошо очистите поцарапанный участок

Шаг № 2: Отшлифуйте царапины

Шаг № 3: измельчение наждачной бумаги до очень гладкой поверхности