Как наклеить пленку на машину: Оклейка автомобиля виниловой пленкой своими руками (инструкция + фото и видео)

Содержание

Как клеить пленку на авто: пошаговая инструкция

Популярность приобретает обтягивание автомобиля пленкой. Надо ли клеить пленку на авто – это решение каждого владельца индивидуально. У каждого свое видение по этому вопросу и преследование определенных целей. Имея желание и терпение, возможно самостоятельно выполнить оклейку машины. Для этого надо прибегнуть к изучению некоторых технологических особенностей.

Зачем обтягивают автомобиль виниловой пленкой

Проклейка автомобиля – дешевле обычной покраски кузова. Виниловая пленка появилась на рынках уже давно. По структуре напоминает пластик, в том смысле, что меняет форму при нагреве, а при остывании застывает, становится прочной. Оклейка винилом позволяет достичь таких целей:

  • придать машине красивый, современный вид;
  • защита лакового покрытия от царапин, других повреждений;
  • скрытие изъянов кузова.

Преимущества и недостатки

Покрытие кузова приобретает все больше положительных моментов, чем недостатков.

Преимущества:

  • Кроме царапин, сколов скрываются вмятины. После оклейки неровность будет просматриваться под определенным углом.
  • Покрытие защищает от погодных условий (солнечных лучей, дождя, града), механических дефектов.
  • При использовании прозрачной пленки, обтягивание можно производить на фарах, зеркалах, что позволит сохранить в первоначальном состоянии многие годы.
  • Если правильно следить, то без реставрации эксплуатируется до 7 лет.
  • Изменение стиля по желанию и возможностям автовладельца.
  • Доступность в цене.
  • Большой ассортимент цветов, оттенков.

Недостатки проявляются при работе с дешевыми материалами, некачественной подготовки:

  • Деформация покрытия.
  • Выгорание, возможность отклеивания при попадании прямых солнечных лучей.
  • Шероховатость поверхности.

Еще одним моментом выступает то, что при несовпадении цвета материала и цвета авто придется переделывать документы на машину и вносить новый тон.

Виды и особенности пленок

Различают два вида: виниловая, полиуретановая. Защитные свойства виниловых складываются за счет толщины, а полиуретановых за счет своих способностей.

При покупке винилового материала обращается внимание на:

  • клеящий состав на поверхности оборотной стороны винила;
  • толщина в микронах;
  • ширина;
  • прочность, эластичность;
  • срок возможной эксплуатации.

Ассортимент винила по виду относится к нескольким категориям:

  • Матовые. Преимущество состоит в принятии достаточно сложных форм. Срок эксплуатации до 7 лет.
  • Глянцевые. В основном используют для перетяжки кузовных деталей.
  • Зеркальные.
    Предупреждают образование ржавчины кузова. Представлены в двух цветах – золотой, серебряный. Срок службы зависит от производителя.
  • Карбоновые. Доступность по разной цене, от этого зависит качество. Срок эксплуатации от 5 лет.
  • Фактурные. Используется для имитации различных материалов: древесины, металла. Материал плотный, срок службы превышает 10 лет.

Существуют еще несколько вариантов виниловой пленки (хамелеон и др.), но они дорогие и очень редко встречаются в использовании.

Полиуретановая прочная (до 300 микрон), защищает кузов от царапин, ударов. Способна пропускать ультрафиолет, что важно при оклеивании не всего автомобиля (при снятии через несколько лет материала с части кузова, цвет всего авто будет однородным). Цена дороже, чем у виниловой.

Что понадобится для оклейки?

Перед оклейкой авто изучается что необходимо, что может понадобиться в процессе. Для оклейки пленкой понадобятся следующие материалы, инструменты:

  • Сама пленка. Желательно взять с запасом или выбрать с большей шириной. Специалист скажет количество метров, какой фирмы покупать.
  • Заточенные ножницы, острый нож, лучше канцелярский.
  • Распылитель с мыльным раствором (готовится из воды, жидкого мыла, моющего средства, шампуня для машин в соотношении 10 к 1).
  • Бумажный скотч.
  • Два вида ракеля (шпатель): пластиковый, войлочный.
  • Для обезжиривания поверхности необходим спирт или растворитель.
  • Технический (профессиональный) фен.
  • Ткань или салфетки без ворса.
  • Специальный состав для усиления свойств клеящей стороны материала – праймер 3М (Прозрачная жидкость, имеющая резкий запах, усиливает клеевой эффект самоклеящегося материала, не имеет аналогов).

Приготовить все это надо заранее, чтобы быстро взять при необходимости.

Для покрытия авто применяется пленка от 80 до 200 микрон толщиной.

Способы оклейки авто пленкой

Клеить виниловую пленку на авто можно двумя способами: мокрый и сухой. Данные способы схожи по процессу нанесения, отличие составляет технология наложения.

Мокрый способ

Мокрый метод более удобен, если наносишь первый раз или своими руками. Увлажнению раствором подвергается либо клеящий слой, либо сама поверхность.

Это позволит, при необходимости, направить правильно материал при его смещении на кузове. Весь мыльный раствор и пузыри удаляется с помощью ракеля и фена.

Сухой способ

Такой метод нанесения выбирают специалисты, уверенные в своей работе. Он намного быстрее предыдущего. Материал клеится сразу на поверхность кузова с большой точностью. При таком способе поклейки винил не надо высушивать, что увеличивает срок службы покрытия.

Инструкция по поклейке

Соблюдая все правила можно быстро, качественно проклеить машину автовинилом.

Общие принципы и правила

Если для покрытия выбран винил, лучше производить полное покрытие кузова, а не частичное. Это обусловлено тем, что он не пропускает солнечные лучи, и будет происходить неполное выгорание цвета автомобиля. Это будет очень заметно после снятия пленки.

Перед самим покрытием необходимо тщательно подготовить поверхность авто. Если где-то есть ржавчина нужно это место обработать и зашпаклевать, во избежание распространения коррозии металла.

Условия для оклейки

Первоначально надо выбрать место, где будут проходить работы. Это может быть гараж с хорошим освещением, температура в помещении должна быть не ниже 20 градусов.

Чистота – залог качественного покрытия. Мельчайшая пылинка или частичка, попавшая под пленочное покрытие, испортит весь внешний вид. Работу придется начинать заново. Поэтому перед началом работ смочите поверхность пола, во избежание полета пыли.

На улице такие работы проводить нельзя!

Подготовка автомобиля к оклейке

Перед проклейкой авто его необходимо тщательно подготовить. К этапам подготовки относятся:

  1. Если поверхность содержит некоторые подозрительные места (где может отходить лакокрасочное покрытие), лучше сразу его зачистить, так как в ходе работы возможно несколько раз будет происходить поправка пленки.
  2. Для удобной проклейки в труднодоступных местах, кузов лучше разобрать как можно детальней.
  3. Поверхность очень хорошо вымыть и просушить.
  4. Раствором обезжиривающего средства обработать поверхность.
  5. При оклейке в местах загиба наносить праймер, для лучшего сцепливания с поверхностью.

Процесс оклейки

После подготовки авто переходить нужно к подготовке материала для оклейки. Сделать выкройки в соответствии с теми местами, куда будет происходить наклеивание:

  • приложить винил по периметру к поверхности;
  • закрепить бумажным скотчем;
  • сделать соответствующие метки, учитывая запас;
  • вырезать.

При оклейке мокрым способом на подготовленную поверхность:

  • наносится мыльный раствор;
  • снимается защитный слой с пленки;
  • по центру приклеивается материал и дальше не спеша двигаться к краям, приглаживание производить ракелем;
  • если образовались пузырьки – аккуратно с места образования вывести их ракелем вместе с мыльным раствором и пузыри исчезнут;
  • в местах загиба прогреть материал феном, а на края, со стороны клеящей основы, нанести праймер;
  • в случае если на изгибе появляются неровности чуть больше нагревать;
  • после нанесения пленки всю поверхность ее нагревают для лучшего сцепления и избавления от некоторых недоработок.

При оклейке сухим способом процесс нанесения повторяется, разница в том, что нанесение материала производится на сухую поверхность кузова. После нанесения карбоновое покрытие нагревают. По поверхности проходятся войлочным ракелем, протирают сухой салфеткой или тряпкой.

Нагревание производить не выше 70 градусов, во избежание потери цвета и разрушения!

При нанесении внимательно следить за тем, чтобы не произошло сильного растягивания материала, не образовались пузырьки. Если это произошло, рекомендуется недоработанное место прижать мокрой тряпкой, обработать горячим потоком воздуха. Винил немного должен сжаться, недостатки скроются.

После нанесения не рекомендуется 10 дней мыть машину и ездить на большой скорости. Это время необходимо для просушки материала.

Мы советуем посмотреть это видео перед началом работ:

В заключение

Чтобы работа была выполнена качественно, выбирается соответствующего качества материал. Внимательно нужно относиться к каждому этапу подготовки и проклейки своего авто.

Понравилась статья? Пригодилась? Оставляйте свои комментарии и поделитесь с друзьями в соцсетях!

Как наклеить виниловую пленку на авто? Советы

Автомобильный тюнинг предполагает массу различных материалов и средств для преображения внешнего вида транспортного средства. Помимо эмалей и красок, практикуется еще и виниловый стайлинг. Это когда кузов машины обтягивается прочной виниловой пленкой. Она может не только иметь какой угодно цвет, но и имитировать различные материалы.

Виниловая пленка является очень популярным элементом декора автомобилей. Ее применяют, когда нужно создать различные надписи на кузовах, разместить на кузове транспортного средства какую-то рекламу или информационный баннер. Владельцы личных автомобилей частенько хотят преобразить внешний вид своих автомобилей, оклеив кузова пленкой частично или полностью. Используя виниловую пленку, можно из самого тривиального автомобиля сделать истинный шедевр.

Как оклеить автомобиль виниловой пленкой? В принципе, ничего тут сложного нет, хотя определенные нюансы, конечно есть.

Работы вполне по силам даже непрофессионалу:

  • Наносить пленку надо на исключительно чистый, а также гладкий кузов. Никаких трещин и, тем более, зазубрин иметься на лакокрасочной поверхности не должно. Если поверхность будет острой, то пленка может попросту разорваться, в итоге чего вся работа пойдет насмарку. То есть, нужно заделать все сколы
  • Очищаем автомобиль полностью от пыли и грязи. Используйте хороший автошампунь, который не просто наведет блеск, но еще и удалит все пятна, в том числе масляные и битумные.
  • Вымытую машину нужно просушить. Лучше всего воспользоваться для этого инструментом под названием сгон. Достаточно поводить им сверху вниз, и вся влага с кузова уйдет. Если сгон взять негде, используйте обычные чистые сухие тряпки.
  • Если на кузове вашего авто есть какие-то элементы декора, уберите их обязательно. Вернете, когда пленка будет полностью приклеена.
  • А теперь измерьте часть кузова, которую нужно украсить, после чего вырежьте из пленки кусок с необходимыми размерами. Далее с этого куска удалите нижний слой, который изолирует ото окружающей среды клей на обратной стороне винила.
  • Если кусок пленки довольно большой, а помощника найти не получилось, надо сперва отклеить часть защитного слоя, отрезать ее, приклеить фрагмент пленки, совмещая его очень точно с деталью кузова. Подравняйте приклеенное ракелем, а потом срезайте другую часть клеящего слоя.
  • Работа с напарником будет протекать, конечно, намного проще. Защитный слой с клеевой поверхности можно удалить сразу весь. Напарник должен держать пленку, слегка натягивая ее.

В принципе, виниловый стайлинг чем-то напоминает поклейку обоев. Принципиальное отличие тут одно – нужно использовать ракель. С его помощью вы пригладите пленку, отчего она лучше приклеится к кузовной поверхности, не образуя морщин и пузырей.

Пленку, приклеенную на автомобиль, можно красить и мыть. Не забывайте своевременно ухаживать за покрытием, чтобы оно прослужило вам долгие годы!

Как правильно клеить виниловую пленку на авто

Стайлинг автомобилей сегодня может осуществляться при помощи различных методов, одним из которых является клейка виниловых плёнок. Современная промышленность предлагает их широкий выбор. Таким образом, можно имитировать различные виды покрытия кузова авто и применять определенные варианты цветовых гамм. Наклейка виниловых плёнок на машину — метод более доступный и удобный, чем, например, покраска. Можно покрывать кузов полностью или выполнять различные аппликации, делая, таким образом, дизайн вашего авто более эффектным.

Оклейка автомобиля виниловой пленкой

Есть виды материалов, имитирующие карбоновое покрытие или матовую поверхность. Существенным преимуществом такого вида стайлинга является то, что при желании наклеенный материал можно снять и заменить на другой.

Различают следующие разновидности виниловых материалов:

  • матовые;
  • глянцевые;
  • текстурированные — определённый вид текстуры позволяет, например, имитировать карбоновое покрытие;
  • защитные — служат для того, чтобы защищать поверхность кузова авто.

Каждая из этих разновидностей выполняет свои функции, как это понятно из их названий.

Иногда такой метод используют для нанесения аппликаций рекламного характера на кузов авто. Для этого можно брать менее качественные и долговечные материалы.

Автомобиль, оклеенный виниловой пленкой с рекламными промо-материалами

Преимущества виниловых плёнок

Наклейка винила на автомобиль имеет множество преимуществ по сравнению с другими видами стайлинга, а именно:

  1. Эффективную защиту. Так вы защищаете машину от царапин, сколов и других мелких повреждений.
  2. Эффектный внешний вид вашего авто.
  3. Хорошую стойкость такого покрытия к воздействию внешних факторов: солнечного излучения, влаги, коррозии.
  4. Возможность выполнения клейки своими руками.
  5. Возможность в любой момент избавиться от такого покрытия.
  6. Долговечность — при условии, что мойка авто выполняется правильно.
  7. Доступная цена — производители дают до 10 лет гарантии на срок службы такого покрытия.
Виниловая пленка “Карбон”

Что нужно знать для самостоятельной выклейки

Многие автолюбители предпочитают не обращаться в сервис для нанесения винилового покрытия на автомобиль, предпочитая наклеить его своими руками. Это позволяет избежать лишних финансовых расходов. К тому же в таком случае вы можете быть уверены, что клейка выполнена правильно и добросовестно.

Необходимо учитывать, что качество материала играет большую роль — не гонитесь за дешевизной и старайтесь использовать продукцию известных брендов. Только в этом случае вы можете быть уверены, что покрытие прослужит достаточно долго, будет выглядеть эффектно, и с ним не возникнет никаких проблем.

Когда вы определились с цветом и видом материала, нужно подсчитать его количество, которое потребуется для выполнения работы. На всякий случай возьмите с небольшим запасом — будет обидно, если плёнки окажется недостаточно.

Наклейка покрытия осуществляется в хорошо проветриваемом помещении с температурой не ниже 20 0С. Если пренебречь этим условием, плёнка вскоре станет отслаиваться вследствие температурных деформаций.

Перед тем как клеить виниловую плёнку, нужно соответствующим образом подготовить автомобиль. Вам будет необходимо его тщательно вымыть и высушить. На поверхности кузова авто не допускается никаких царапин, сколов, очагов коррозии — в противном случае эти места станут причиной преждевременного отслаивания винила. Для того чтобы качественно приклеить винил, поверхность нужно предварительно тщательно обезжирить. Для этого используется уайт-спирит.

После всех этих операций автомобиль готов для наклейки винила — можем начинать работу.

Клейка виниловой плёнки на автомобиль

Теперь давайте пошагово рассмотрим, как выполняется самостоятельная наклейка винила на авто:

  1. Сначала осуществляем примерку. Не снимая подложки, примеряем винил на ту поверхность, на которую планируем клеить. Используя строительный скотч, ставим на авто все необходимые метки. Выполняем замеры материала и осуществляем порезку. Следует помнить, что неровности и сложные участки потребуют большего количества материала.

    Примерка виниловой пленки для оклейки

  2. На ровной поверхности раскладываем винил и аккуратно избавляемся от подложки. Следует внимательно следить, чтобы на поверхность наклейки не попал мусор, и чтобы там не образовались складки. Лучше всего прибегнуть к услугам помощника — это значительно упростит работу.
  3. Если вы новичок и не совсем уверены в том, что с первого раза наклейка будет выполнена правильно, вам лучше использовать «мокрый» метод. Используя распылитель, смачиваем клейкую поверхность мыльным раствором и прикладываем к месту фиксации. Этот метод позволяет корректировать положение плёнки в процессе работы. Если же вы уверены, что всё получится сразу, можете применить «сухой» метод — в таком случае поверхность наклейки не смачивается.
  4. Ставим винил на оклеиваемую поверхность и разглаживаем, прижимая ракелем из резины. Одновременно прогреваем и подсушиваем плёнку строительным феном. Обычный бытовой фен не подойдёт — он не обеспечит необходимую температуру. Клейка осуществляется от центра к краям. Выгоняем пузырьки воздуха и влагу, если речь идёт о «мокром» методе. Заботимся о том, чтобы прогревание выполнялось максимально равномерно.

    Разглаживание поверхности

  5. На местах загибов и углах материал придётся сильнее растягивать, поэтому особо внимательно следим за прогреванием.
  6. После того весь воздух из-под плёнки удалён, подсушиваем поверхность феном и оставляем на полчаса.
  7. Дальше обрабатываем ракелем из войлока, удаляя мелкие пузырьки воздуха и тщательно разглаживая. Места загибов прогреваем феном, излишки плёнки срезаем строительным ножом и обрабатываем края и стыки герметиком.

    Окончательная корректировка

  8. Даём на просушку около 12 часов и можем считать свою задачу выполненной — автомобиль готов к использованию. Не рекомендуется мыть авто в течение 7 дней.

Заключение

Наклейка виниловой плёнки является наиболее популярным и доступным в сегодняшних условиях видом рестайлинга автомобиля.

По сравнению с обычной покраской она даёт массу преимуществ: демократичную цену, дополнительную защиту кузова, более эффектный внешний вид и возможность избавиться от покрытия в любое время. Современный рынок предлагает различные виды материалов — выбор зависит от поставленных задач и вкуса владельца машины.

Виниловая пленка эффектного золотого цвета

Дополнительным достоинством винила является то, что любой владелец машины может наклеить его своими силами, не прибегая к услугам специалистов из автосервиса. Если вы будете грамотно соблюдать все необходимые требования и тщательно придерживаться инструкции, виниловое покрытие будет долго вам служить, а дизайн автомобиля имеет все шансы стать эффектным и неповторимым.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Екатерина

Как клеить защитную пленку | Тонировочная пленка, Автомобильная пленка, Защитная пленка

Пленка защитная на автомобиль (антигравийная пленка) оберегает его кузов от летящего гравия, дорожного мусора, последствий мелких ДТП, царапин ветками, воздействия разнообразных химических реагентов и т. д. Кроме того, с помощью защитной виниловой пленки можно с минимальными затратами изменить цвет автомобиля, придав ему индивидуальность.

Оклеить авто пленкойсамостоятельно не так-то просто, но если вы уверены в своих силах и готовы потратить время, можно сделать это своими руками. Перед тем, как наклеить пленку,вымойте автомобиль (можно использовать раствор обезжиривающего средства). На поверхности капота не должно быть жира и грязи, так как от этого напрямую зависит успех затеи.

Далее, с помощью острого канцелярского ножа, нужно сделать выкройки пленки (на капот, дверцы, багажник и т.д.). Для этого защитную пленку вместе с подложкой нужно приложить к зоне, которую требуется оклеить, а затем осторожно обрезать, пропуская нож в зазоры на стыках деталей кузова (например, там, где идет граница дверцы). Если зоны не разграничены зазорами, в качестве меток можно использовать малярный скотч, наклеенный на кузов.

 

Далее начинается оклейка автомобиля защитной пленкой. Отрезанный кусок прикладывают на очищенную поверхность капота лицевой стороной вниз, бумажная подложка аккуратно снимается. В процессе этого главное – следить за тем, чтобы защитная пленка не образовала складки. Чтобы правильно наклеить пленку на автомобиль, лучше не делать это в одиночку. Еще хотя бы один человек необходим для того, чтобы растянуть пленку, не дав ее участкам склеиться между собой.

С помощью пульверизатора равномерно и обильно обрызгайте водо-мыльной эмульсией оклеиваемую зону. Для приготовления раствора можно использовать жидкое мыло, Fery или другое подобное средство, разбавленное водой в пропорции 1:10. Жидкость необходима для того, чтобы защитная автомобильная пленкане слиплась раньше времени. Положите пленку так, чтобы она заняла свое точное положение на отведенном для нее участке: водная эмульсия позволит передвигать ее без труда.

Следующий этап оклейки автомобиля защитной пленкой – ее разглаживание резиновым шпателем. Начните от центра и двигайтесь к краям. При этом автомобильную пленку аккуратно следует прогревать феном (лучше всего использовать строительный).

Сначала тщательно разгладьте центральную зону. Если образовались складки, защитную пленку следует осторожно отделить о кузова и прогреть феном. Войлочным ракелем выгоните жидкость и пузырьки воздуха движениями от центра к краям. Если пузырек невозможно выгнать, проткните его иголкой и разгладьте пленку. Самые мелкие пузырьки можно оставить: они должны исчезнуть через пару недель. После того как антигравийная пленка была наклеена на центральную зону, тщательно прикатайте ее края, протрите оклеенное место сухой тряпкой и оставьте машину на сутки – для «схватывания» защитного покрытия.

Чтобы правильно наклеить пленку на авто, требуется терпение и мастерство. Лучше, если этим займется профессионал. Даже если стоимость нанесения пленки на автомобиль покажется вам высокой, эта услуга окупит себя в будущем. Ведь вместо дорогостоящего ремонта достаточно будет лишь поменять защитную пленку.

Технология нанесения защитной антигравийной пленки (3M)

Технология нанесения защитной антигравийной пленки 3M Прозрачная защитная пленка 3M™ Scotchgard™

Кристально прозрачная полиуретановая антигравийная пленка защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от сколов, царапин, повреждений и механического износа. Прочная защитная пленка практически не заметна, а специально разработанный верхний защитный лаковый слой помогает сохранить яркость цвета краски и элементы графического дизайна кузова автомобиля. В соответствии с требованиями производителей лакокрасочных материалов эта прочная антигравийная пленка очень гибкая, хорошо следует сложным контурам и имеет продолжительный срок службы.

Процесс установки виниловой плёнки довольно прост, но имеет некоторые особенности. Ниже в тексте описан подробный процесс работы с плёнкой.

1. Условия для установки защитной плёнки.

Автомобиль, на который будет устанавливаться защитная плёнка 3М должен быль тщательно вымыт. Предпочтительна мойка под давлением с использованием автомобильного шампуня. Если автомобиль уже был в эксплуатации необходимо так же тщательно удалить, если они имеются, все возможные загрязнения: следы от насекомых, птичий помёт, почки от деревьев, смола, битумные пятна и т. д. Если на кузове есть небольшие царапины, их можно заполировать. После процесса полировки все остатки полировальной пасты должны быть так же удалены. Особое внимание следует уделять проёмам и щелям между кузовными элементами – именно эти труднодоступные места являются источниками проблем с грязью.

Материалы, которые рекомендованы для удаления загрязнений:

Очиститель клеёв 08984 – предназначен для удаления загрязнений (следов от насекомых, остатков клеёв и т. д.) с поверхности детали.

Абразивная глина 38070 – предназначена для удаления застарелых пятен от насекомых, почек деревьев, птичьего помёта и др.

Очиститель стекла PN08888 – окончательная очистка детали.

Помещение.

Антигравийную плёнку рекомендуется наносить в помещении, где нет ветра и прямого воздействия солнечных лучей, т. к. это может привести к попаданию пыли под плёнку и быстрому испарению монтажной жидкости. Оптимальная температура нанесения плёнки 13 – 32 ºС. Чем выше температура в помещении, тем больше необходимо использовать монтажной жидкости. Никогда не наносите антигравийную плёнку 3М на сухую поверхность.

Помещение так же должно быть чистым и светлым. Если света не достаточно, рекомендуется установить дополнительные источники.

Одежда.

Не допускается работать в одежде, которая сшита из материалов с легко отделяющимися нитями (шерсть и т. д.), т. к. они могут прилипнуть на поверхность детали или на клеевой слой защитной плёнки. Так же не рекомендуется работать в одежде с металлическими молниями, пуговицами. Кольца и часы так же рекомендуется снимать перед работой, дабы избежать царапания поверхности автомобиля во время работы.

Руки.

Руки установщика должны быть чистыми до и во время установки плёнки. Любые загрязнения с рук могут попасть на клеевой слой виниловой плёнки, после чего устранить их будет крайне сложно или не удастся вовсе.

Антигравийная Плёнка.

Высококачественная защитная плёнка 3М отвечает всем требованиям по защите от механических и химических воздействий. Плёнка растягивается порядка на 20% и в то же время способна вернуть свой исходный размер. В некоторых местах растяжение антигравийной плёнки необходимо для надёжной и качественной установки и фиксации. Под воздействием высокой температуры плёнка размягчается и легче тянется, но пользоваться строительным феном рекомендуется только при подвороте краёв плёнки за край детали. Нагревать плёнку в процессе установки свыше 70 ºС не рекомендуется.

Лакокрасочное покрытие.

Если автомобиль побывал в ремонте, то прежде чем наносить защитную плёнку, необходимо обратиться к рекомендациям представителя производителя ремонтной лакокрасочной системы. Возможно, перед нанесением плёнки, лакокрасочное покрытие должно быть дополнительно просушено или выдержано несколько дней.

2. Инструмент и материалы, необходимые для установки плёнки.

Материалы, использующиеся для очистки поверхности описаны выше.

Монтажные растворы:

 

Мыльный раствор.

Состав раствора: на 1 литр воды примерно 3-4 капли шампуня “Johnson’s Baby” или другого детского шампуня.

Мыльный раствор предназначен для облегчения позиционирования антигравийной плёнки на детали. Так же раствор позволяет работать с клейкой стороной защитной плёнки: снижает риск оставить отпечатки пальцев на клее и избавляет от статического электричества под плёнкой, дабы избежать налипания пыли на поверхность детали. Так же мыльный раствор облегчает скольжение ракеля (рабочего инструмента) по поверхности плёнки и позволяет избежать царапания плёнки.

Спиртовой раствор.

Состав раствора: 25% изопропилового спирта к 75% воды. Спиртовой раствор позволяет нейтрализовать мыльный раствор и активировать клей. Спиртовой раствор следует применять на сложных поверхностях, на краях плёнки, при натяжении защитной плёнки. После фиксации плёнки спиртовым раствором отклеивать плёнку не рекомендуется, т.к. возможно повреждение клеевого слоя. Так же этот раствор можно применять для обезжиривания деталей.

Инструмент:

Резиновые ракели.


Приобрести данный инструмент так же можно в магазине InSafe. Работать ракелями рекомендуется до тех пор, пока их края не износятся. Острые края основного рабочего ракеля рекомендуется закруглить и зашлифовать.

Нож Olfa.


Применяется для подрезки излишков плёнки по краям.

Внимание: Будьте осторожны во время подрезания краев антигравийной пленки, чтобы не повредить окрашенную поверхность автомобиля!

Впитывающие полотенца.

Безворсовые салфетки многослойные. Используются во время, и после установки для удаления излишков растворов.

Шприцы инсулиновые.


Используются для удаления пузырей жидкости, которые могут остаться под защитной плёнкой.

Внимание: Будьте осторожны во время их использования, чтобы не повредить окрашенную поверхность автомобиля!

Многоразовые салфетки.


Рекомендуется пользоваться многоразовыми пылеудаляющими салфетками 3М или Meguiar’s. Эти салфетки не оставляют ворса, не царапают поверхность и способны качественно удалять различные загрязнения, и впитывать воду.

3. Подготовка к установке плёнки.

Требования к подготовке автомобиля, помещению и другим рабочим моментам были описаны в пункте 1. Ещё раз кратно изложим основы.

Помещение для осуществления работ.

При установке защитной антигравийной пленки 3М рекомендуется работать в тёплом светлом помещении. Устанавливать защитную плёнку на улице не рекомендуется из-за большого количества пыли. Так же можно использовать дополнительные источники света для облегчения процесса установки плёнки.

 

Подготовка машины.


Автомобиль должен быть тщательно вымыт перед процессом установки антигравийной пленки. Особое внимание нужно уделить стыкам между деталями, различным полостям, где может скапливаться пыль и грязь.

После мойки необходимо подготовить места нанесения плёнки: следы от насекомых, битумные пятна, смола, почки от деревьев и другие (данные товары можно найти в разделе «полировка кузова автомобиля»). При очистке рекомендуется пользоваться мягкой салфеткой.

Особо тщательно необходимо очистить места, где будет край защитной плёнки. Если антигравийная плёнка клеится с загибом, необходимо очистить внутренние поверхности деталей.

Перед нанесением защитной плёнки деталь должна быть обильно смочена мыльным раствором.

Подготовка защитной пленки.


Необходимо осмотреть вырубленные детали защитной плёнки и, по возможности, разделить их.

Выберите детали, с которых предполагаете начать установку. Чаще всего установку защитной плёнки начинают с капота, далее – крылья, зеркала, бампер.

4. Основные техники установки

Отделение антигравийной плёнки от лайнера.


Руки должны быть чистыми. Смочите руки мыльным раствором. При отделении защитной плёнки от лайнера распылите мыльный раствор на клеевой слой плёнки. Нельзя касаться клеевого слоя плёнки сухими руками. Это может привести к загрязнению клея и, в дальнейшем, к нежелательным следам под плёнкой. Мыльный раствор позволяет снять статическое электричество с клеевого слоя, тем самым предотвратить налипание пыли.

При нанесении защитной пленки на деталь её можно разматывать непосредственно из рулона, либо положить рулон на капот или стол, и отделить пленку от лайнера целиком.

Подготовка места установки антигравийной пленки.


Место нанесения плёнки должно быть обильно смочено мыльным раствором. Это позволит легко позиционировать плёнку и не позволит клею схватиться сразу с деталью.

Начало нанесения защитной пленки.


Плёнка позиционируется на детали. Края плёнки подгоняются к краям детали. В зависимости от конфигурации кузовного элемента, первоначальное позиционирование может быть различным (по середине детали или по краям).

  

Работа ракелем.

Ракелем необходимо работать под углом 45-60 градусов, крепко держа его рукой. Во время разглаживания плёнки ракелем необходимо, чтобы плёнка была смочена мыльным раствором во избежании царапанья плёнки. Каждый последующий проход ракеля по плёнке должен перекрывать предыдущий приблизительно на 50%. Следует постоянно отслеживать, не осталось ли пузырей воды под плёнкой.


Внимание! Своевременное удаление пузырей воды из-под виниловой плёнки позволят избежать нежелательной отклейки плёнки. При отклейке плёнки на клее могут образоваться следы, которые впоследствии удалить не удастся.

Для удаления пузырей можно воспользоваться инсулиновым шприцем. Добавьте в шприц раствор изопропилового спирта. Проткните плёнку. Вгоните немного спиртового раствора под плёнку. Вытяните раствор из-под защитной пленки и выньте шприц. Место прокола можно дополнительно разгладить салфеткой.

 

Растягивание антигравийной пленки.

При работе на изгибах и сложных поверхностях плёнку можно немного растягивать. Убедитесь, что противоположный край плёнки надёжно закреплён. Чтобы закрепить растянутую плёнку используйте спиртовой раствор. Излишнее натяжение может быть опасным (могут возникнуть следы повреждённого клея). Не пытайтесь натягивать плёнку больше, чем это необходимо.

 

Работа с изгибами.

Если при установке плёнки на краях образовались изгибы в виде “пальчиков”, их можно легко разгладить. Для этого нужно использовать жёсткий ракель обёрнутый бумажным полотенцем. Брызните раствор спирта внутрь “пальчика” и разгладьте плёнку ракелем с полотенцем. Полотенце позволит удалить излишки растворов и быстро приклеить край плёнки.


Перед окончательным закреплением краёв антигравийной пленки убедитесь, что под основной поверхностью плёнки не осталось пузырей. В противном случае придётся пользоваться шприцем.

Подрезка краёв.

При установке защитной пленки иногда возникает необходимость подрезать края. Для этого необходимо использовать острое лезвие. Будьте аккуратны! Не давите сильно на нож, т. к. это может привести к порче лакокрасочного покрытия.

Окончание установки.

После завершения процесса установки нанесите на защитную пленку спиртовой раствор и протрите чистой салфеткой. Это позволит очистить поверхность и проверить её на наличие пузырей.

Автомобиль нельзя мыть в течении 24 часов после установки антигравийной пленки. Когда клей наберёт окончательную стойкость кузов можно мыть бесконтактной мойкой. Плёнку рекомендуется периодически натирать восковой полиролью. Полировать плёнку абразивными пастами не рекомендуется.

 

Вопрос-ответ | Арт винил

1. Можно ли клеить пленку зимой?

Специалисты с многолетним опытом говорят однозначно, да!
Начнем по порядку, главное в качественной оклейки винилом (по мимо мастеров) это помещение. Не важно какая температура стоит за окном, главное, чтобы в помещение температура воздуха не опускалась меньше 16 градусов.комфортной является комнатная температура 22-23 градуса. Если оклейка пленкой произведена в хороших условиях, то мороз ей не страшен. Так же не обязательно долго отстаивать машину в тепле, сразу после проведенных работ можно довольным отправиться по своим делам.

 

2. Что такое автовинил?

Это профессиональные виниловые пленки, предназначенные специально для оклейки автомобиля. Сейчас направление «автовинил» очень популярно, и с каждым днем все больше автолюбителей выбирают виниловый тюнинг для своего авто!

 

3. Какой пленкой вы оклеиваете машины?

При оклейке автомобиля используются самые качественные пленки проверенных производителей:

Американские: 3M, Arlon.
Европейские: KPMF, Hexis, Grafityp, Oracal, Isee2, Avery, Bruxsafol.
Китайские: TeckWrap, Startech.

 

4. Почему виниловая пленка, а не краска?

Пленка быстро наносится, к тому же, это обратимый процесс (при необходимости ее можно снять без вреда лакокрасочному покрытию). Невысокая цена по сравнению с покраской. Еще одно преимущество: защита кузова от царапин, сколов, зимних реагентов.

 

5. Какие серии пленок существуют?

Каландрированная пленка делится на (мономерную и полимерную). Мономерная пленка – самый дешевый материал, как правило, используется для рекламы (срок службы от 1 года до 2 лет).
Полимерная пленка – средне-ценовой сегмент и вполне неплохой вариант для оклейки авто (срок службы от 3 до 5 лет). Литая пленка – лучшее что есть в автовиниле, срок службы от 5 до 10 лет.
Полиуретановая пленка – высокопрочная прозрачная пленка для защиты лакокрасочного покрытия авто от сколов, срок службы от 5 до 10 лет. Вы всегда можете обратится к специалистам компании Art-vinil за консультацией при подборе материала.

 

6. Насколько большой ассортимент виниловых пленок?

На данный момент достаточно большой выбор пленок, практически на любой вкус!

  • Пленки под карбон (пленка карбон 3D и пленка карбон 4D) подходят как для оклейки кузова авто, так и для декорирования салона
  • Пленка хром и пленка матовый хром
  • Пленка хамелеон
  • Пленка камуфляж (пленка под камуфляж подходит для полного оклеивания автомобиля)
  • Пленка алмазная крошка
  • Пленка под дерево (идеальна для оклейки салона)
  • Пленка под рептилию (пленка «кожа змеи» и пленка «кожа аллигатора»)
  • Пленка антигравийная (пленка защитная от сколов)
  • Пленка под шлифованный алюминий
  • Пленки матовые и глянцевые (более 70 оттенков)
  • Пленки с голографическим эффектом
  • Пленка перламутр (разные оттенки перламутра)
  • Пленка для такси (желтые пленки для оклейки)
  • Пленка под бархат (пленка с фактурой бархата различного цвета)
     

В нашей студии вы можете подобрать по каталогу пленку, которая вам понравится.

 

7. Как правильно ухаживать за пленкой?

Особого ухода пленка не требует, но несколько правил стоит запомнить.

  • После того как вам оклеят автомобиль, первые две недели забываем про мойку, особенно не стоит мыть высоким давлением.
  • После окончания двух недель едем мыть машину, но только на ручную или бесконтактную мойку (никакой автоматической мойки). Просим мойщика не направлять мощные струи воды на расстоянии ближе 1 метра от кузова.
  • В сильный мороз не рекомендуется мыть автомобиль!
  • При обнаружении какого-либо дефекта пленки, например, отклеившегося уголка или пузырька, не предпринимайте самостоятельно никаких действий с пленкой! Свяжитесь с нами по телефону, и наш менеджер запишет вас для осмотра автомобиля на удобное для вас время.
    После года эксплуатации рекомендуем пленку полировать.

 

8. Нужна ли перерегистрация цвета авто при сплошной обтяжке автомобиля пленкой?

Если оклеить машину частично (менее 50% поверхности), перерегистрации не потребуется. Сплошная же обтяжка (более 50%) подразумевает прохождение стандартной процедуры перерегистрации цвета.

Как она протекает?

Пройти регистрацию изменения цвета можно как в районном, так и в областном ГИБДД. С собой необходимо взять квитанции об уплате госпошлины, полис ОСАГО, паспорт гражданина, паспорт транспортного средства и свидетельство о его регистрации.  

После предоставления всех документов следует заполнить бланк заявления (в графе «Прошу» пишем «…зарегистрировать изменение цвета транспортного средства»). Остальные графы заполняются как обычно.

Для всех иномарок не старше 15-ти лет и автомобилей отечественного производства возрастом до 3-х лет понадобится прохождение процедуры согласования отдела розыска ТС. Если все «чисто», в заявлении появится резолюция о том, что машина не числится в розыске.

Заключительным этапом является осмотр машины на смотровой площадке, после чего (при отсутствии у инспектора вопросов) можно переходить к сдаче документов (после чего придется подождать еще около получаса). Время ожидания зависит от очереди и количества сотрудников, занятых приемом граждан в данный момент. Как видим, процедура не слишком утомительная, и получить новое свидетельство можно достаточно быстро.

Как клеят антигравийную пленку на авто

Автомобиль абсолютно новый и поставлена задача эту новизну сохранить. Использовать мы будем полиуретан Suntek PPF. Хочу сказать немного слов о данном материале, но пожалуй сделаю это в конце поста.


Касательно автомобиля: у нас есть много комплектов защиты кузова авто, которые включают в себя различные зоны риска. Как правило клиенты, при выборе зон оклейки, исходя из своего прошлого опыта владения автомобилям и знают где и как сильно он повреждается.

На этом Subaru решили оформить максимальный пакет защиты. Он включает в себя:
— Защиту фронтальной части автомобиля (капот, бампер, крылья)
— Защиту передних элементов (зеркала, фары, стойки возле лобового стекла)
— Защиту отбойных зон (внутренние пороги, низ крышки багажника, зона под ручками)
— Прочая защита (полоса на крышу над лобовым стеклом, кромки дверей, полосы на двери)

По сути круче защитить автомобиль возможно только если обтягивать его целиком. Но тут уже цена кусается.

Итак, зачем вообще я решил бросить всё и накатать этот пост.

Защитная пленка — один из самых практичных и эффективных сегментов автостайлинга. Она РЕАЛЬНО защищает, она РЕАЛЬНО не вредит кузову и она РЕАЛЬНО не заметна на кузове. Поэтому, если декоративный автовинил это очень индивидуальное направление, то защитные пленки — я рекомендую устанавливать на каждую новую тачку. Особенно учитывая печальное лакокрасочное покрытие современных автомобилей.

Итак, поехали.

Как всегда автомобиль проходит четыре стадии: Бесконтактная мойка, необходимые арматурные работы, очищающая мойка, обезжиривание. Затем начинаем оклейку с капота. Почему? А фиг знает. Привык так. Лицо машины, все дела.

Натягиваем пленку, выгоняем воду и оставляем таким образом его сохнуть. Такова технология оклейки полиуретаном.
К слову подробный процесс оклейки автомобиля в защитную или декоративную пленку я выложу позже. Когда-нибудь. Наверное.
Пока капот сохнет переключаемся на другие детали. Я стараюсь первыми делать те детали, которые требуют натяжения пленки. Поэтому следующими делаем зеркала.

Пока вы шоке, что происходит на фото, я объяснюсь.

Зеркало не имеет округлую форму, а имеет четко выраженное ребро. Пленка Suntek достаточно эластична и затянуть зеркало с одного куска более чем реально. Но я отношу себя к той школе кунг-фу полиуретана, которая твердо убеждена, что перегружать пленку натяжением, а тем более защитную пленку — есть поступок глупый и не достойный уважения.

Судите сами — допустим на трассе зеркало ловит камень. Спокойно уложенная пленка прекрасно отработает свои защитные функции и скорее всего даже не пробьется. Натянутая же как струна пленка точно получит дырку от этого камня. А эта дырка вдобавок еще и увеличится в диаметре, за счет натяжения. Поэтому нахрена козе баян, правда ведь?

Первый сегмент оставляем подсохнуть, затем режем четко по ребру и устанавливаем второй кусок.

Тут уже не ждем схвативания пленки в месте стыка и режем сразу. Режем КРАЙНЕ аккуратно и ровно. Оп!

Вы прекрасны! Для умников которые скажут что я просто скинул фото до оклейки, держите. Макросъемка стыка пленки.

Никогда в жизни вы не найдете этот стык, если не будете знать что он есть.
Далее. Далее займемся прочими элементами фронтальной части. Стойками лобового стекла например.

Стойки делаем с одного куска с заворотом к лобовому. В оклейке защитной пленкой всегда стоит приоритетом защита кузова.
Пока клеил стойку ко мне на поклон вылез паучара.

Вот он, видите?

Для всех девушек и прочих опасающихся паукообразных — знайте. В новых тачках всегда есть пауки. Не знаю почему. Любят они запах свежей машины. И сухость. Короче будьте наготове если лохматый друг вылезет перед вами на скорости +100. Это я про паука. Ну вы поняли.
Паук дал деру, а мы продолжаем.

Заканчиваем со стойками и прочей мелочью и переходим обратно к передней части. Обрезаем и подворачиваем капот и начинаем бампер.

Малярный скотч на крыле приклеен для того, чтобы остатки пленки с бампера не отслоили пленку с крыла (крыло уже затянуто). Пленка свежая, и адгезия клея еще не полная, поэтому лучше подстраховаться.
Бампер делаем так же по принципу минимального перегруза пленки. Натягиваем в меру там где натягивается, остальное делаем со стыками. Следим за ровностью резов! Это очень важно для внешнего вида. Если отрезать пленку «как бык поссал» — этот косяк сразу бросится в глаза. А ведь у нас помимо защиты, также есть цель сделать эту защиту незаметной на кузове.

Оклеив бампер, оставляем его сохнуть и переходим к остальным деталям. Крылья, как я сказал, уже затянуты.

Их тоже можно оставить ненадолго подсохнуть.
Низ крышки багажника:

Делается для защиты кузова при очистке снега в зимнее время. Также обычно клеится пленка на полочку на заднем бампере (погрузочная зона), но здесь уже стоит защита ввиде заводского пластика.

Внутренние пороги:

Очень важное место страдающее от каблуков.

Также сделали защиту дверей, оклеив кромки, которые можно повредить долбанув дверь о соседнюю тачку на парковке. И кинули полосу посередине двери, чтобы таким же образом не ушатали уже нашу дверь. Фото у меня к сожалению нет. Почему? Потому что я оклейщик, а не фотограф и вообще устал. Да!

На фото ниже я пытался показать вам разницу в цвете и отражении. Сверху оклееное крыло, снизу — неоклееный бампер.

Время работы заняло ровно день. Ночь машина отстоялась в боксе и утром товарищ забрал её. Жду его на контрольный осмотр где-то через неделю. На протяжении этого времени ему нельзя будет пользоваться услугами бесконтактных моей, так как сильный гидроудар способен отслоить свежую пленку от кузова. В принципе вам может попасться каджит, который срежет пленку и спустя два года использования. Это называется — неповезло.

После контрольного осмотра машину можно мыть как обычно, но обязательно гонять каджитов, чтобы они не подносили керхер слишком близко к оклееным деталям.

Вот и всё.

Пару слов о SunTek как обещал.

Полиуретан Suntek на данный момент все еще удерживает пальму первенства среди защитных покрытий. Причина всему — успешный маркетинг. Но помимо маркетинга Suntek обеспечивает нас еще и отменным качество.

По моему скромному мнению Suntek и его брат-близнец Llumar не является топовым полиуретаном. Он просто очень удачно комбинирует в себе все лучшие качества полиуретановых покрытий.

К примеру если говорить о защите и только о защите, то вряд ли есть что-то лучше полиуретана ORAGUARD 280. Но защитив тачку им, вы не получите блеск и долговременный срок службы. Через годик он начнет затираться и тускнеть.

Если вам не так важна защита (и это странно) а хочется чтобы тачка была яркой и блестящей — ваш вариант полиуретан Hogomaku PRO. Но будет ли он так хорошо защищать как другие — вопрос.

Короче полиуретанов на рынке великое множество и на SunTek солнце клином не сошлось. И если вам захочется оклеить свежий автомобиль защитной пленкой — грамотно подбирайте материал.

Источник

Еще раз напомню, что посты теперь можно читать на канале в Яндекс.Дзене и как обычно в инстаграме. Подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Жми на кнопку, чтобы подписаться на «Как это сделано»!

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Как установить пленку для тонировки окон автомобиля

Тонирование окон автомобиля — верный способ придать ему новый вид, но это может оказаться непростой задачей. Однако при наличии некоторого терпения, настойчивости и помощи помощника можно сэкономить сотни долларов, если вы сделаете эту работу самостоятельно. Тем не менее, важно, чтобы сначала провел небольшое исследование законов, применимых к тонированию окон в вашем штате , поскольку в некоторых случаях тонирование некоторых окон не допускается. Итак, насколько сложно применить тонировку окон и стоит ли это делать? Читайте дальше, и мы расскажем вам все, что вам нужно знать о тонировке окон.

Предварительно нарезанный или саморез?

Если вы никогда раньше не делали тонировку окон, мы настоятельно рекомендуем вам подумать о покупке комплекта, который содержит все необходимые вам детали, уже предварительно вырезанные . Вы, конечно, можете выполнять стрижку самостоятельно, но для этого требуется навык, на освоение которого требуется время, и, хотя есть много способов сделать это, вы почти наверняка не получите все правильно с первого раза. С другой стороны, с предварительно нарезанным комплектом вы можете быть уверены, что все детали вырезаны, чтобы точно соответствовать окнам вашего автомобиля, поскольку каждый комплект зависит от марки, модели и года выпуска практически любого автомобиля.Нарезка тонировочной пленки по размеру составляет не менее 80% работы, и независимо от того, насколько хорошо вы нанесете пленку, если она не будет обрезана должным образом, вы не добьетесь профессионального результата.

Подготовка Windows

Независимо от того, используете ли вы комплект для предварительной резки или делаете резку самостоятельно, жизненно важно правильно подготовить окна. Самый эффективный способ мыть окна — это использовать подходящий раствор для мытья окон и резиновый ракель, чтобы удалить всю грязь и сажу.Для достижения наилучших результатов мойте окна два или даже три раза в непыльном помещении при температуре от 40 до 980 ° F и НЕ используйте растворы, содержащие уксус или аммиак, поскольку это может повредить пленку. Не забудьте также очистить резину, удерживающую окна на месте, чтобы предотвратить перенос грязи, пыли и копоти. Даже самое маленькое пятнышко грязи предотвратит полный контакт со стеклом, и в итоге на пленке появятся пузырьки, которые невозможно удалить.

Обрезка тонирующей пленки

Если вы это делаете впервые, вам настоятельно рекомендуется не использовать окно в качестве шаблона.Вместо этого используйте кусок картона, чтобы вырезать шаблон для каждого окна. Таким образом, вы можете получить точную форму без потери пленки. Если вы ошиблись с шаблоном, вы можете просто сделать еще один, но при изготовлении шаблона не забудьте добавить примерно три четверти дюйма под резиновое уплотнение и примерно четверть дюйма по бокам и вверху, чтобы обеспечить покрытие под и под уплотнения. Если у вас есть рабочий шаблон, положите и его, и пленку на твердую поверхность и используйте острый нож Exacta или аналогичный для резки по краям, чтобы вырезанная пленка точно соответствовала форме шаблона.Теперь у вас есть форма, которая будет соответствовать окну, но дважды проверьте пленку, поместив ее внутрь окна. С помощью вашего помощника, удерживающего пленку на месте, вы сможете выполнить любую обрезку до , убедитесь, что пленка подходит правильно для , но убедитесь, что вы разрезаете прямо по углам, чтобы не образовались зазоры между резиной крышки и пленка. Помните, что тонировочная пленка идет на внутреннюю часть окна, поэтому проверьте, чтобы пленка подходила правильно, поскольку наружные и внутренние уплотнения окна иногда отличаются.

Нанесение пленки

После того, как вы убедитесь, что пленка подходит к окну, нанесите обильное количество раствора для нанесения с помощью спрея или пульверизатора, снимите защитный слой с тонировочной пленки и распылите открытый клей. также. А теперь самое интересное:
  • С помощью помощника аккуратно поместите клейкую сторону пленки на окно, начиная с нижнего края. Работая вверх, избегайте складок, как можно большего количества пузырей и не нажимайте слишком сильно, так как клей чувствителен к давлению.Если на этом этапе нажать слишком сильно, пленка прилипнет к окну, и вам придется начинать заново.
  • Если вы уверены, что пленка на месте, используйте резиновую швабру, чтобы плотно прижать пленку к стеклу, используя ровные движения, начиная с середины и заканчивая движением наружу. На этом этапе важно смочить внешнюю поверхность пленки, чтобы обеспечить смазку ракеля, и, хотя есть много решений, которые работают для этого, хорошей идеей является использование нескольких капель жидкости для мытья посуды, не содержащей химикатов, разбавленной в пинта или около того воды в бутылке с распылителем.
  • Продолжайте смачивать пленку, удаляя пузырьки воздуха и раствор для нанесения из-под пленки, но не нажимайте слишком сильно или не меняйте направление ракеля в середине хода. Помните, что пленка еще не полностью соединилась со стеклом, но она будет постепенно усиливаться по мере удаления раствора из-под стекла. Убедитесь, что у вас есть доступ к углам и краям окна. Если нет, используйте кусок, отрезанный от второго ракеля, чтобы пленка прилипала как к краям, так и к середине.
  • Постепенно увеличивайте давление на ракель по мере удаления пузырьков воздуха, и к тому времени, когда весь раствор и пузырьки будут удалены, пленка должна прочно приклеиться к стеклу, без складок и пузырьков воздуха. и без зазоров по краям.
  • Повторите процесс для других окон и подождите не менее 48 часов, чтобы клей застыл, прежде чем вы моете или закатываете окна вверх или вниз.

Последняя мысль о приложении для тонировки автомобильных стекол

Насколько хорошо проведен процесс тонирования, зависит от ваших навыков, сноровки, терпения и, конечно же, от того, насколько хорошо вы подготовили окна. Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не претендует на то, чтобы быть последним словом в теме тонировки окон, и не побуждает вас выполнять эту работу самостоятельно. Если вам не нравится сама тонировка автомобильных стекол, лучшим вариантом будет сделать это профессионально. Вы можете найти местную службу тонировки окон и получить бесплатную расценку здесь.

Тонирование 101: Типы пленок и способы тонировки Windows

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела и чувствовала себя спортивно, необходимы тонированные стекла.Они помогают придать автомобилю изящный вид, сохраняя при этом максимальную конфиденциальность для более стильного вождения. У оттенков окон есть и другие преимущества, в том числе защита от ультрафиолетовых лучей — замечательно, если вы путешествуете с детьми или просто хотите, чтобы ваша машина оставалась прохладной.

Если в вашем автомобиле нет тонированных стекол, вы можете добавить их в качестве дополнительной опции. Это руководство охватывает все, что вам нужно знать о тонировке окон, от различных типов пленки и законодательства до процесса нанесения оттенков на ваш автомобиль.

Используйте приведенные ниже ссылки для навигации по руководству.

Тонированные окна — что гласит закон
  • Пленка ветрового стекла должна пропускать минимум 75% света.
  • Передние боковые окна должны пропускать не менее 70% света.

Прежде чем вы решите добавить в автомобиль тонировочную пленку для окон, вам необходимо ознакомиться с законами о тонированных окнах, изложенными Агентством по стандартам для водителей (DVSA). Эти правила распространяются только на лобовое стекло и передние окна, хотя есть вероятность, что полиция может остановить вас, если сочтет, что тонировка заднего стекла влияет на безопасность вашего автомобиля.

Если полиция или DVSA подозревают, что ваша машина не пропускает достаточно света, они могут использовать для проверки световое оборудование. Если они обнаружат, что тонировка на ваших окнах слишком темная, вам будет выдан запрет, запрещающий вам управлять автомобилем по дороге до тех пор, пока тонировка не будет снята. Вы даже можете получить уведомление о фиксированном наказании или вызов в суд, если они сочтут это достаточно серьезным.

Законы должны гарантировать, что все водители хорошо видят дорогу.Это также означает, что другие участники дорожного движения и пешеходы могут смотреть водителю в глаза, чтобы знать, что их заметили.

Производители оконных тонировщиков в Великобритании не имеют права продавать пленки, которые не соответствуют ограничениям безопасности DVSA, поэтому покупайте оконные тонировочные пленки только у надежных продавцов.

Какие существуют типы оконной тонировочной пленки?

Теперь, когда мы рассмотрели юридические аспекты, пришло время взглянуть на различные типы тонировочной пленки для окон, чтобы вы могли решить, какая из них подходит именно вам.Ниже мы рассмотрим четыре основных типа и взвесим плюсы и минусы каждого из них.

Тонировочная пленка для окрашенных окон

Самая распространенная, доступная и легкодоступная тонировка для окон — это окрашенная пленка. Он имеет липкую спинку, чтобы прикрепить его к окну, а затем используется тепловой пистолет, чтобы правильно прикрепить его к стеклу. Пленка кажется черной снаружи, но относительно прозрачной изнутри для хорошей видимости и отделки.

  • Плюсы: Доступный, простой в нанесении, приличная тонировка.
  • Минусы: Краска со временем выцветает, в среднем плохой охлаждающий эффект и защита от ультрафиолета летом.

Тонирующая пленка для металлизированных окон

Пленка этого типа содержит микроскопические частицы металла, которые помогают окрашивать стекло, обеспечивая при этом блестящую металлическую поверхность. Металлизированные пленки отлично удерживают тепло в салоне, обеспечивая плотное отражающее покрытие. Они также полезны для усиления ветровых стекол, что снижает их вероятность разбиться.

  • Плюсы: Прочный, устойчивый к царапинам, хороший изолятор и летом, и зимой.
  • Минусы: Частицы металла могут мешать работе телефона, информационно-развлекательной системы и радио.

Углеродная тонировочная пленка для окон

Углеродная пленка — это шаг вперед по сравнению с металлизированной тонировкой окон, поскольку она содержит частицы углерода, которые не мешают приему радио и телефона. Он также отлично подходит для защиты от солнечного тепла даже в разгар лета, поэтому вам не нужно много пользоваться кондиционером.

  • Плюсы: Превосходная защита от ультрафиолета и изоляция, привлекательная матовая поверхность.
  • Минусы: Дороже по сравнению с окрашенными и металлизированными пленками.

Керамическая пленка для оконных тонировок

Крем-де-ла-крем для оконных тонировок. Содержит керамические частицы, которые обеспечивают отличную защиту от вредных ультрафиолетовых лучей и солнечного тепла, сохраняя в автомобиле красивый и прохладный летом. Это новейшая и самая дорогая тонировочная пленка на рынке, которая также обеспечивает лучшую отделку и максимальную долговечность, поскольку она очень устойчива к царапинам и выцветанию.

  • Плюсы: Прочная и износостойкая, стильная матовая поверхность, отличная защита от ультрафиолета и тепла.
  • Минусы: Очень дорого, продается только у специализированных производителей.

Как нанести тонировочную пленку для окон за 8 простых шагов

Хотя многие люди предпочитают, чтобы послепродажные тонировки наносил профессионал, можно нанести ее самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты. Ниже мы приводим практические инструкции по нанесению тонировочной пленки для окон.

Что вам понадобится

  1. Тепловой пистолет
  2. Ремесленный нож или нож Стэнли
  3. Бутыль с водой для распыления
  4. Металлический напильник (для отделки)
  5. Салфетка из микроволокна, ракель и бритва для окон
  • Шаг 1: Очистите внутреннее стекло, на которое будет наноситься пленка.Мы рекомендуем использовать специальное средство для мытья окон автомобилей, чтобы удалить жир, пятна и пятна. Когда вы убедитесь, что стекло полностью чистое, используйте ракель и бритву для окон, чтобы удалить лишнюю влагу и высушить стекло.
  • Шаг 2: Начните с распыления воды на внешнее стекло окна, над которым вы работаете. Вода аккуратно удерживает пленку на месте, поэтому вы можете отрегулировать ее и обрезать пленку по размеру, не прижимая ее к стеклу (что было бы сложно даже с самыми твердыми руками).Затем разрежьте пленку, вдавив ее в оконную нишу и обрезав ножом. Следуйте линиям оконной рамы, чтобы обрезать как можно точнее, и закруглите углы, чтобы предотвратить шелушение и собачьи уши. Помните, вам нужно будет слегка примотать окно, чтобы убедиться, что пленка нарезана нужной формы.
  • Шаг 2: С помощью теплового пистолета придайте пленке точный размер и форму окна. Тепло позволит пленке легко растянуться и изменить форму, особенно если вы используете кусок пластика, чтобы вылепить его по углам.Когда вы убедитесь, что пленка правильной формы, аккуратно снимите ее со стекла и отложите в сторону. Мы рекомендуем обрезать его, чтобы он висел, или положить его на чистую поверхность. Если вы кладете его, сначала сбрызните поверхность водой, чтобы предотвратить прилипание.
  • Шаг 4: Удалите основу и сбрызните пленку чистой водой. Сохранение пленки как можно более влажной упростит ее регулировку и перемещение на место на стекле, прежде чем она плотно приклеится, так что вы можете быть уверены в ее идеальном прилегании.Затем вы готовы нанести его на стекло.

  • Шаг 5: Осторожно прижмите пленку к внутренней стороне окна, используя пластиковую карточку, чтобы вдавить ее в углы. Вы должны двигаться от середины наружу, направляя воздух к краям. Тепловой пистолет поможет сохранить пленку гибкой, пока вы не удалите все складки и воздушные карманы — просто не забудьте нанести ее на внешнюю сторону стекла, чтобы пленка не расплавилась.
  • Шаг 6: Используйте металлический напильник на краю окна, чтобы обеспечить гладкую и округлую поверхность. Это поможет предотвратить отклеивание пленки при перемещении окна вверх или вниз.

Дополнительные советы: Когда вы наносите тонировочную пленку на заднее или ветровое стекло, вам будет легче, если накатать ее по стеклу с одной стороны на другую. Вы также должны дать пленке время для высыхания и схватывания, поэтому не закручивайте окна и не используйте дворники в течение двух дней после нанесения.

Эти шаги носят ознакомительный характер и могут не применяться ко всем тонировочным работам. Всегда следуйте инструкциям производителя, прилагаемым к приобретаемой вами тонировочной пленке. Мы также рекомендуем покупать предварительно нарезанные краски, специально разработанные для марки и модели вашего автомобиля, что избавит вас от стресса, связанного с необходимостью обрезать пленку по размеру самостоятельно.

Помните, хотя применение оттенков окон дома вполне выполнимо, вы можете получить лучшую отделку, оставив это на усмотрение профессионалов. Если вы предпочитаете делать это самостоятельно, мы рекомендуем посмотреть несколько подробных руководств на YouTube, чтобы получить знания, советы и опыт профессиональных специалистов по колеровке.

В Redex наши передовые топливные присадки могут помочь улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок службы двигателя. Чтобы узнать больше, посетите домашнюю страницу .

Поделиться:

5 простых способов удалить тонировку окон (не царапая стекло)

Последнее обновление 29 июня 2020 г.

Тонированные автомобильные стекла — замечательная вещь. Они не только защищают вас от бликов, но и обеспечивают конфиденциальность и стиль. К сожалению, оттенок имеет долгий срок службы, и если вы не знаете, как правильно удалить оттенок окна, то в конечном итоге получите большой липкий беспорядок.

Существует два основных способа удаления оттенка: нагревание и соскребание. В зависимости от причины, по которой вы решили удалить тонировочную пленку со стекол автомобиля, лучший способ обработки будет другим. После этого вам также нужно будет очистить стекло, так как эти методы не всегда полностью удаляют клей.

Причины удалить оттенок

Есть три основных причины, чтобы попытаться избавиться от оттенка на окнах автомобиля, каждая из которых создает свои собственные наборы проблем.

Эстетические причины

Иногда вам просто не нужны тонированные окна, даже если они в первозданном состоянии.Это может быть очень неприятно, поскольку клей, вероятно, самый прочный. Однако тепловые методы хорошо работают против неповрежденной тонировочной пленки.

См. Также: Лучшие комплекты для ремонта автомобильных стекол от сколов и трещин

Пузырьки

Пузырьки пленки не только ужасно выглядят, их невозможно исправить. Первое, что у вас может появиться — это очистить место, где оно пузырится, но это может привести к еще менее привлекательной мешанине из клея и кусков оттенка.

На яркой стороне пузыри возникают из-за разрыва клея, поэтому их немного легче удалить.

Обесцвечивание

Со временем оттенок окон приобретет пурпурный оттенок, и вы захотите подумать о его замене. Поскольку способность оттенка блокировать УФ-лучи уменьшается по мере того, как он становится фиолетовым, проблема больше, чем просто эстетическая.

Это изменение цвета вызвано разрушением неметаллических красителей и не подлежит ремонту. Опять же, тепло — отличный способ справиться с этой проблемой.

Как удалить тонировку с окон при помощи тепла (3 метода)

Нагревание — отличный способ ослабить неповрежденную пленку, хотя для полного удаления пленки может потребоваться соскоб.Как правило, для этих методов вам понадобится минимум скребка.

# 1 — Фен или тепловой пистолет

Это простой способ удалить оттенок, который одинаково хорошо работает с тепловым пистолетом, хотя он может немного испачкаться. Вам нужно выбрать угол, чтобы начать процесс.

  1. Держите фен на расстоянии примерно двух дюймов от окна и запускайте его на высокой высоте, пока клей не расплавится настолько, чтобы поддеть край ногтем.
  2. Наклоните сушилку так, чтобы она попала в место встречи пленки и окна, медленно отслаиваясь по мере размягчения клея.
  3. Чистым полотенцем сотрите клей, используя фен, чтобы при необходимости смягчить его.
  4. После удаления клея вымойте окна автомобиля очистителем.

# 2 — Очистка паром

Возможно, лучший способ удалить тонировку окон — это взять отпариватель для ткани. После нескольких минут пропаривания окна клей растает, и оттенок сразу же исчезнет.

Одно из преимуществ этого метода — это возможность очистить обивку автомобиля. После того, как оттенок исчез, у вас останется немного клея.

Вот отличное видео по удалению тонировки стекол автомобиля паровым методом:

№ 3 — Солнечный пилинг

Теплый солнечный день облегчит вашу работу. Вам понадобятся два черных пластиковых мешка для мусора по форме окна, распылитель с мыльной водой, брезент и распылитель с нашатырным спиртом.

  1. Сбрызните внешнюю часть окна мыльной водой и накройте один из пакетов, разглаживая его, пока он не станет плоским.
  2. Накройте все внутренние поверхности рядом с ними брезентом, чтобы защитить их.
  3. Распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть окна, не забудьте надеть защитную маску, чтобы не вдыхать пары. Накройте второй мешок для мусора, прежде чем аммиак высохнет.
  4. Дайте окну запекаться на солнце в течение не менее 20 минут, прежде чем снимать пакеты.
  5. Выкопайте угол пленки и аккуратно удалите краску, при необходимости сбрызнув ее нашатырным спиртом, чтобы она оставалась влажной.
  6. Используйте неметаллический скребок, чтобы удалить остатки оттенка, затем воспользуйтесь одним из описанных ниже методов очистки, чтобы избавиться от остатков.

Как снять оттенок окна (методы соскабливания)

Все эти параметры включают удаление оттенка стекла автомобиля с использованием в основном острых предметов. Хотя все они работают хорошо, вам следует проявлять особую осторожность, чтобы не поцарапать стекло при использовании любого типа лезвия. Неметаллические скребки лучше всего подходят для пластиковых окон.

Примечание по использованию острых лезвий: Мы настоятельно рекомендуем соблюдать осторожность при удалении тонировочной пленки с любого окна металлическим скребком.

Хотя использование ножа или лезвия бритвы может работать немного лучше, чем пластиковое лезвие, такое как скребок для льда, гораздо выше риск повредить стекло.

Если вам нужно использовать острое лезвие, всегда держите его под углом, чтобы не повредить стекло.

# 4 — Бумага, пожалуйста.

Старые газеты находят множество применений, в том числе удаление тонировки окон. Тщательно смочите тонировочную пленку горячей мыльной водой и накройте газетой. Дайте окну впитаться на солнце не менее часа, добавляя мыльную воду каждые 20 минут.

Теперь вы сможете аккуратно удалить оттенок длинными движениями. Если вам не удается легко удалить пленку, просто замочите еще на полчаса.

# 5 — Peel’n’Soak

Самый медленный метод также является лучшим выбором для небольших участков или проблемных окон. Осторожно срежьте край бритвой и снимите пленку. Не беспокойтесь о грязных краях.

Как только пленка снята, опрыскайте область мыльной водой и соскребите клей. В завершение нанесите средство для мытья стекол.

Удаление клея для оттенков окон

Наконец, вам нужно знать, как удалить клей для оттенков окон после того, как исчез сам оттенок. Это не всегда происходит так эффективно, как хотелось бы. Все эти методы хорошо работают против любого оставшегося мусора.

Спирт

Один из самых дешевых и эффективных растворителей, бутылка с 90-процентным изопропиловым спиртом может быстро удалить остатки клея.

Нанесите немного на тряпку, чтобы избавиться от более мелких пятен, и на распылитель и тряпку для больших поверхностей.Обязательно используйте этот метод в хорошо проветриваемом помещении и избегайте вдыхания паров во время работы.

Goo Gone

Это популярное средство для удаления клея отлично справляется с остатками тонирующего клея. Учтите, что это не поможет удалить сам оттенок.

Средство для снятия лака

Удивительно полезный растворитель. Вы можете использовать средство для снятия лака, ткань из микрофибры и немного смазки для локтей, чтобы удалить клей. Хотя этот метод требует дополнительных усилий, он придаст вашим окнам красивый блеск.

Чистка

В теплый день или в отапливаемом гараже вы можете использовать горячую мыльную воду (мы рекомендуем использовать Dawn) и автомобильный скребок для льда, чтобы избавиться от остатков клея. Это не только безопасный метод, но и хороший повод для очистки салона автомобиля.

6.2.6

Тонировка стекол автомобилей — Специальное руководство

Это руководство основано на опыте тонировки стекол сотен автомобилей.

Основными препятствиями, с которыми приходится сталкиваться тонировщикам окон, являются усадка пленки, пыль и герметизация окон. Это руководство + хорошие инструменты — решение этих препятствий.

Тонировка автомобильных стекол в домашних условиях обычно вызывает стресс и приводит к потере пленки на тонировке. Если вы хотя бы быстро взглянете на соответствующие форумы, то заметите, что людей обычно поощряют отдавать свои машины на тонировку профессионалам. Но вы также заметите, что люди обычно пытаются тонировать свои автомобили без надлежащих инструкций, инструментов или пленки.

Дешевые пленки, купленные на рынках, обычно являются причиной трех основных факторов, по которым успешный проект по колеровке не удался. Обычно дешевые и некачественные пленки можно отличить по тому, что они продаются не по счетчику, а в готовой упаковке с инструкциями и инструментами (исключение: Foliotec).

Прилагаемые инструкции обычно слишком короткие, чтобы быть полезными в любом случае. Они, вероятно, вызовут больше проблем, если будут использоваться вместо соответствующих руководств, подобных этому.

Некоторые из проблем плохих фильмов; плохая прочность, царапинам и слабая теплозащита. Кроме того, они не дают достаточной усадки или совсем не усаживаются, что делает их установку на криволинейных поверхностях (т.е. заднее стекло) практически невозможно.

Смертельным ударом для проекта по тонированию окон своими руками являются инструменты, поставляемые с готовыми пакетами для тонировки. Обычно они недостаточно хороши, чтобы установить оконные пленки, не поцарапав и не помянув их.

Мы уверены, что тонировать стекла своего автомобиля сможет даже любитель, если у него есть подробная инструкция, качественные пленки и хороший инструмент. Однако терпение и внимательный подход все же необходимы.

Поздравляем, вы уже нашли исчерпывающую и подробную инструкцию по тонированию автомобильных стекол.Вы также нашли веб-сайт, где можно приобрести пленки и инструменты для Windows профессионального качества. Рекомендуется внимательно изучить это руководство, чтобы избежать ошибок и напрасной траты времени и / или денег.

Пленки для окон доставляем быстро и бесплатно (при заказе от 70 €)!

Инструменты

Давайте начнем с выяснения инструментов, необходимых ВАШЕМУ проекту:

Были ли предыдущие оконные пленки, наклейки или что-то еще, примененное к окну, которое вы собираетесь в целом, которое могло остаться остатки клея на окне? У машины было несколько предыдущих владельцев?

Если вы ответили утвердительно на один из вопросов, добавьте в свой список покупок:

Если в вашем автомобиле были установлены предыдущие оконные пленки, и вам нужен простой способ избавиться от остатков клея позади них, проверьте это руководство и получите:

Если заднее стекло не прикреплено к двери багажника (седаны, некоторые купе), вы можете облегчить тонировку с помощью:

  • Пластиковый рулон вокруг которую можно свернуть оконной пленкой

Дополнительно получите по крайней мере следующие инструменты:

Инструменты, которые упрощают установку:

Чистое место установки и правильная температура

Обычно окна можно тонировать где угодно. Единственное требование — поверхности для установки должны быть абсолютно чистыми. Снаружи ветер может бросить пыль и грязь на окна, поэтому тонировка снаружи всегда сопряжена с риском. Поэтому постарайтесь делать тонировку в помещении.

Если тонировка окон производится в гараже, гараж должен быть чистым и непыльным. Вы должны очистить или хотя бы помыть пол, чтобы пыль не разлеталась.

Даже отрицательные температуры не позволяют пленке прикрепляться к окну, поскольку клеи в современных оконных пленках могут переносить холода.Однако при работе при отрицательных температурах разумно дать пленкам высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем перемещать машину из помещения на улицу. После установки следует быстро прогреть пленки с помощью обдува горячим воздухом.

Действия, которые необходимо предпринять перед установкой

Пылесос и очистка автомобиля

Общая чистота и отсутствие пыли важны при тонировании автомобильных стекол. Перед установкой солнцезащитных пленок автомобиль следует пропылесосить и тщательно очистить изнутри.Даже крышу следует очистить, чтобы пыль не попадала с нее внутрь окон.

Если автомобиль также используется собаками, вы должны очистить и пропылесосить его дважды. Кроме того, вам следует дважды очистить окно, которое нужно тонировать, поскольку волосы могут легко испортить успешный проект по тонированию.

Очистка окон снаружи

Окна, подлежащие тонированию, должны быть хорошо очищены снаружи, даже если оконная пленка установлена ​​с внутренней стороны.Это связано с тем, что перед установкой внутри оконная пленка обрезается до нужного размера снаружи и придается форме окна за счет ее усадки под действием тепла нагнетателя горячего воздуха.

Очистите окно салфеткой из микроволокна и Llumar Dirt-Off или мыльной водой, после чего соскребите воду с окна резиновым скребком.

Очистка окон изнутри

Одним из наиболее важных шагов при тонировании окон является очистка поверхности, на которую установлена ​​солнцезащитная пленка, то есть внутренней части окна. Снаружи видны даже мельчайшие частицы пыли и волосы, так как они видны на темном фоне оконной пленки. Пыль и волосы, оставшиеся на окне, также могут вызвать образование пузырей на пленке.

Сначала посмотрите, нет ли на внутренней стороне окна видимых или невидимых остатков клея от предыдущих пленок, наклеек или лент. Остатки клея можно быстро удалить, протерев их тканью, смоченной в Llumar Dirt-Off или Sinol, после чего остатки можно соскрести со стекла лезвием бритвы.Обратите внимание: если у машины было несколько предыдущих владельцев, на всякий случай следует очистить все окно. Однако НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ лезвие бритвы для очистки заднего стекла, так как оно сломает нагревательные полосы.

Ознакомьтесь с инструкциями по простому удалению старых оконных пленок и остатков клея.

Очищать окна изнутри следует только после того, как пленки будут разрезаны и сморщены на лицевую сторону снаружи.

Тщательно вымойте окна изнутри салфеткой из микрофибры и средством Llumar Dirt-Off для достижения наилучших результатов. Мыльная вода тоже подойдет. Однако избегайте спреев и пен, поскольку они могут содержать силиконы, которые часто остаются на поверхности окна после очистки. Затем используйте резиновый ракель (например, ракель Blue Max), чтобы удалить моющее средство и содержащуюся в нем грязь со стекла. Не забудьте также обработать ракелем (и очистить) углы боковых окон, которые вы не видите напрямую.

Помните, что при очистке монтажных поверхностей важны даже самые мелкие детали!

Общее руководство по тонированию автомобильных стекол и важные советы

Далее мы познакомимся с самим процессом тонировки. Ниже приведены краткие инструкции, которые позволяют уже установить пленки. Однако она носит общий характер, поэтому в дополнение к ней прочтите подробные инструкции для различных типов окон (заднее стекло, окна на дверях и т. Д.) И альтернативных способов тонировки автомобильных стекол в домашних условиях.

Установка оконных пленок

Установка начинается с разбрызгивания мыльной воды на очищенное снаружи окна, после чего солнцезащитная пленка обрезается примерно до нужного размера относительно внешней поверхности. После этого оконная пленка усаживается, как если бы она была «установлена» снаружи. Однако на этом этапе солнцезащитная пленка не прикреплена или ее подкладка удалена.

Усадка осуществляется путем нанесения пленки на окно с помощью ракеля и выдавливания пузырьков воздуха и мыльного раствора из-под него. Не забудьте всегда распылять мыльный раствор и на оконную пленку, прежде чем начинать работу с ракелем, чтобы не поцарапать.

Вскоре вы заметите, что под оконной пленкой образуются выпуклости / пузыри, похожие на гвозди. Это результат установки прямой пленки на изогнутую поверхность. К счастью, вы можете уменьшить оконную пленку до таких изогнутых поверхностей с помощью тепла.

Оконные пленки сжимаются только в вертикальном направлении рулона пленки. Итак, если вы купите оконную пленку размером 50 см x 3 м, она сожмется в направлении 3 м. Это приводит к тому, что когда вы снимаете пленку с рулона по горизонтали, она сжимается только в горизонтальном направлении на окне. При нагревании вертикальных выступов пленка фактически сжимается по горизонтали.

Как это влияет на процесс? Таким образом, при выдавливании пленки собирайте все выпуклости и «волны» на верхних и нижних краях пленки, а не на боковых сторонах, так как тогда они не могут быть должным образом сжаты.

Перед усадкой равномерно соберите все выпуклости к верхнему и нижнему краям. Рукой разделите большие выпуклости на несколько меньших, поскольку способность пленки сжиматься в определенном месте ограничена. В результате вы должны стремиться равномерно распределить усадку по всему куску пленки.Выпуклости, образовавшиеся по бокам, следует прижать к верхнему и нижнему краям, чтобы их можно было сжать. Часто боковые стороны открываются во время процесса (что неплохо, так как боковые выпуклости можно, наконец, сдавить к верхнему и нижнему краям и сжать последними).

При усадке над выпуклостями образуются зигзагообразные формы. Если этого не происходит, значит, нагнетатель горячего воздуха не производит достаточно горячего воздуха или солнцезащитная пленка сжимается в неправильном направлении.

Для уменьшения выпуклостей начните нагревать их с середины пленки и продвигая их к верхнему или нижнему краю пленки с помощью ракеля .При нагревании пленки вы заметите, что оконная пленка дает усадку при нагревании с помощью теплового пистолета.

После нагрева отрежьте сморщенное место скребком к краю окна. Часто усадку оконной пленки следует производить путем нагревания выпуклости на площади 10 см, а затем сдавливания этого места к краю. После этого нагрейте остатки выпуклостей и повторите. Необходимое количество повторений зависит от изгиба окна. При тонировании действительно изогнутого окна следует действовать медленнее и осторожнее.

Как только пятно нагреется, его необходимо сразу сдавить, иначе пленка застрянет в неправильной форме. Будьте осторожны, так как слишком сильное или слишком сильное сжатие выступов может повредить пленку. Нагрейте и работайте над выпуклостями, пока оконная пленка полностью не сузится до окна.

После того, как все пузырьки, вся мыльная вода и все вздутия удалены из-под пленки, а солнцезащитная пленка принимает форму окна, пора делать точную резку. При этом также закруглите углы пленки, так как острые углы снимаются легче. Расположение окна играет важную роль в выборе наилучшего способа разрезания пленки. Инструкции для определенных типов окон приведены далее в этом Руководстве.

Всегда можно нарезать пленку еще. Однако, особенно при резке пленок для открывающихся боковых окон, вы не захотите оставлять слишком много свободного пространства, что часто приводит к ошибкам при установке.

А теперь пора вымыть окно изнутри.Сделайте это с помощью мыльного раствора и тряпки, а затем обработайте ракелем Llumar Blue Max.

Затем нанесите на пленку опрыскивание водой или мыльной водой, чтобы уменьшить статическое электричество. После этого осторожно снимите подкладку с оконной пленки и нанесите ровный слой мыльной воды на клейкую сторону пленки. Старайтесь как можно меньше прикасаться к клейкой стороне, желательно не трогать ее вообще.

Если вам нужно дважды удалить подкладку, используйте две полоски ленты, чтобы легко ее удалить.

Тогда пришло время для самой установки. Равномерно нанесите мыльную воду на внутреннюю поверхность окон. Не распыляйте так много, чтобы он не начал капать на окно. Поместите оконную пленку на внутреннюю часть окна клейкой стороной к стеклу. Затем удалите мыльную воду и пузыри между пленкой и окном с помощью ракеля. Одной рукой следует удерживать пленку на месте, а другой сжимать ее, так как пленка легко движется по стеклу.Вы можете «быстро прикрепить» пленку к окну, быстро нагрея ее тепловым феном. Это также эффективно предотвращает появление новых выпуклостей на нагретой поверхности.

Обратите внимание, что при выдавливании мыльной воды из верхней части пленки, выжимайте мыльную воду в стороны, а не выжимайте ее сверху. Если вы удалите его с помощью скребка по верхнему краю пленки, мыльная вода, скорее всего, будет стекать обратно под пленку.

Поскольку солнцезащитная пленка уже уменьшилась до формы стекла на предыдущем этапе, сама установка требует небольшой усадки. Возможно, вам все равно придется немного уменьшить его (как вы делали с внешней стороны окна), если вы не смогли прижать его к окну симметрично. Наконец, обрежьте пленку точно по размеру окна, если вы еще не сделали этого снаружи.

Альтернативные способы

Некоторым людям нравится убирать все окно на время процесса тонирования. Так установка будет проще, так как будет много места. Это также может сэкономить время, если окно легко снимается.Это очень редко бывает ваза, и мы не рекомендуем такой способ. При усадке оконной пленки на внешней стороне окна у вас будет достаточно места для работы. Установка внутри — это небольшая работа, так как придание формы (то есть усадка и резка) уже выполнено снаружи.

Тонировщики окон своими руками часто совсем забывают об усадке снаружи. Причина этого часто заключается в том, что инструкции, прилагаемые к пленкам Window, ничего не говорят об этом. Однако внешняя усадка имеет первостепенное значение для успешной установки, особенно когда речь идет о изогнутых задних окнах. Для небольших задних боковых окон, которые не являются окнами на задних дверях, нет необходимости делать усадку снаружи, поскольку они обычно могут быть сформированы точно так же, как окна.

Тонировка заднего стекла

Лучший способ тонировки задних стекол — это обрезка и усадка солнцезащитной пленки с внешней стороны окна, после чего уже готовая к усадке пленка устанавливается на внутреннюю часть. Инструкции по этой базовой технике можно найти в разделе «Установка оконных пленок».Также не забывайте мыть как внутреннюю, так и внешнюю поверхности окон и чистить машину!

Пара советов, которые помогут вам с тонировкой заднего стекла:

  • Оконную пленку легче разрезать снаружи, если в багажник автомобиля поставить дополнительную молнию. Это позволяет лучше видеть окно сквозь пленку.

  • Окна новых автомобилей обычно имеют керамические точки, после которых при движении к краям окно полностью покрывается керамическим покрытием. Оконная пленка не может хорошо держаться в этих местах. Пленку для заднего стекла следует разрезать так, чтобы она закрывала все точки и промежутки между ними, но так, чтобы она заканчивалась перед полностью керамической областью.

  • Учтите, что солнцезащитную пленку можно точно разрезать уже снаружи. Площадь окна снаружи больше, чем внутри, из-за изогнутой формы и толщины окна. Изображение выше демонстрирует это. Вот почему оконная пленка всегда немного «больше» на внутренней поверхности окна, а пленка, точно вырезанная снаружи, может быть даже немного больше для внутренней.

Тонировка задних стекол седанов и купе
  • В этих моделях автомобилей небольшие выпуклости, образующиеся по краям пленки при установке пленки с внутренней стороны, должны располагаться снаружи, там, где они легче заметить. После того, как вы обнаружите такие выступы, нагрейте окно снаружи автомобиля, а затем войдите в машину и выдавите выступы резиновым ракелем.
  • Чтобы облегчить снятие пленки в автомобиле, оберните оконную пленку без подкладки, которая полностью обрызгана мыльным водным раствором, на пластиковый рулон.Раскройте рулон прямо на внутренней стороне заднего стекла.
Тонировка заднего стекла с использованием нескольких частей

Некоторым людям нравится тонировать заднее стекло с помощью нескольких частей солнцезащитной пленки. Это происходит из-за невозможности тонировать окно одним куском пленки. Причиной тому обычно является плохая оконная пленка или незнание. Однако вам не обязательно этого делать, потому что, если вы прочитали это руководство, вы узнаете больше по теме, чем 95% красителей для окон своими руками.Заднее стекло практически любого автомобиля можно тонировать с помощью цельной солнцезащитной пленки.

Если вы все же хотите сделать заднее стекло из нескольких частей, вот несколько советов:

  • Оставьте немного лишних частей при их разрезании, чтобы вы могли сделать стыковой шов.
  • Сожмите детали снаружи, как если бы вы использовали одну деталь.
  • Сделать стыковые швы между деталями. Поэтому используйте острый нож для резки коробок, чтобы разрезать пленки горизонтально с того места, где они лежат друг на друге.Удалите отрезанные части пленки из-под одной пленки и сверху другой. Теперь у вас плотный шов, который не приподнят. Концы пленок должны быть напротив друг друга, чтобы между ними не было воздуха. NB! Будьте осторожны при обрезке рядом с нагревательными полосками, так как они очень легко ломаются.
  • Если при выполнении стыкового шва под пленку попал воздух или мыльная вода, вытащите их.

Тонировка заднего бокового стекла (не открывающееся окно)

Тонировка небольших окон в задних углах автомобилей не требует больших усилий.Если окна не изогнутые, возможно, вам даже не придется сжимать оконную пленку снаружи.

Однако вам следует обрезать пленку до нужного размера снаружи. При этом всегда не забывайте класть пленку на окно так, чтобы вкладыш был направлен наружу от автомобиля. В противном случае результатом будет зеркальное отображение куска пленки, которая поместится на окне, другими словами, отрезанный кусок пленки (обычно) будет соответствовать стеклу на противоположной стороне автомобиля.

Двухэтапная тонировка окон передних и задних дверей

Тонировку передних окон и окон открывающихся окон задней двери лучше всего выполнять в два этапа.Начните с опрыскивания внешней стороны окна мыльным раствором и разрезания солнцезащитной пленки примерно до нужного размера на внешней поверхности окна. Затем распылите мыльную воду и поверх пленки, чтобы она не поцарапалась, пока вы ее скребете.

Затем сделайте «быструю усадку» пленки, чтобы можно было ее точно. Поэтому удалите из-под пленки излишки воды и воздуха ракелем.

Затем приоткройте окно, чтобы можно было правильно обрезать верхний край.Обрежьте верх пленки точно по форме верхнего края окна. Для этого вам понадобится действительно острый нож для ножей, но еще один хороший инструмент для этого — скальпель, то есть нож хирурга.

Затем обрежьте боковые и нижние края так, чтобы они были на 0,5-1,0 см больше окна. Это сделано, потому что по окончании монтажа края оконной пленки будут скрыты под уплотнением окна. Наконец, слегка закруглите острый угол солнцезащитной пленки.

Затем усадите оконную пленку на внешней поверхности окна с помощью теплового пистолета и ракеля. Сделайте на пленке лишние выпуклости и усадите их. Таким образом вы можете избежать усадки пленки, когда она наполовину установлена. Вам следует сделать дополнительные выпуклости, так как это позволит вам быстрее и проще завершить установку, и вы не сможете случайно расплавить чертежи двери автомобиля.

После того, как оконная пленка сузится до формы окна, распылите на нее мыльный водный раствор, чтобы избежать статического электричества.Затем удалите половину подкладки пленки (верхнюю половину), а остальную оставьте нетронутой. Лайнер легко снимается, если солнцезащитная пленка прижата к внешней поверхности окна.

Тщательно очистите окно изнутри, а затем полностью опрыскайте его мыльным раствором. Также распылите мыльный раствор на клейкую поверхность пленки. Распределите пленку на внутренней стороне окна и точно установите ее на уровне верхней части окна. Помните, что окно предполагается приоткрыть.

Начните установку верхней части пленки, сдавив ее по горизонтали один раз с верхней части пленки, чтобы вы могли удалить воздух и мыло из-под верхнего края. Этот шов гарантирует, что пыль не попадет на клейкую сторону солнцезащитной пленки. На данном этапе протолкните пленку под уплотнение насколько возможно (и разумно) и с помощью тонкого ракеля удалите излишки мыльного раствора и воздуха из-под уплотнения. Полностью скребите верхнюю часть оконной пленки, у которой нет подкладки.Также ракель из-под уплотнения.

Полностью нагрейте верхнюю половину с помощью теплового пистолета, как только вы усадите ее до формы окна. Таким образом вы убедитесь, что верхняя часть пленки не сдвинется случайно и под ней не образуются новые пузыри или вздутия. Затем вы можете закрыть окно.

Распылите мыльный раствор на нижнюю половину окна и скребком удалите пыль из-под уплотнения. Удалите остатки подкладки с нижней половины пленки и нанесите мыльный раствор на клейкую сторону пленки и снова на нижнюю половину окна.Затем протолкните остальные края пленки под уплотнитель окна.

Затем удалите остатки пузырьков, остатки мыльного раствора и вздутия с помощью ракеля и, при необходимости, с помощью теплового пистолета. Однако будьте осторожны, чтобы не сжечь двери!

Тонирование лобового стекла

Тонирование передних окон и ветровых стекол после этого (т.е. после того, как автомобиль покинул завод) запрещено во многих странах ЕС.

Установка оконных пленок на лобовое стекло производится по-летнему, как это делали для заднего стекла.Часто это окно сложнее всего тонировать из-за его большого размера и сильного изгиба. Тонировка лобового стекла отнимает много времени и нервов. Ознакомьтесь с инструкциями в разделе «Тонировка заднего стекла».

После колеровки

После того, как солнцезащитная пленка полностью установлена, вам часто нужно снова быстро нагреть ее с помощью теплового пистолета. Таким образом вы быстро высушите пленку, и она хорошо прилипнет к окну и больше не будет случайно сдвигаться.

Водно-мыльный раствор активирует клей на пленке и запускает процесс прикрепления. Это медленный процесс и, особенно в холодную погоду, может занять несколько недель. Пока клей все еще затвердевает, не открывайте тонированные окна, так как это может привести к смещению пленки или появлению царапин. Практическое правило — не открывать окна в течение двух недель после тонировки.

Не отрывайте ремень безопасности. Это может привести к раскачиванию пряжки ремня и удару по стеклу, а также к установленной на нем солнцезащитной пленке.Когда металлическая пряжка сильно ударяется о окно, часто слегка повреждает оконную пленку.

Некоторые пленки Window содержат небольшие логотипы (например, 3M CS и Llumar ATR), которые используются для предотвращения подделок. Однако вы, вероятно, захотите, чтобы логотип был на вашем фильме. Это легко сделать тряпочкой и синолом. Обычно достаточно одного движения, чтобы удалить логотип.

Сводка

Нанесите и очистите пленку для тонировки автомобильных стекол, как Pro

Написано Энтони Волком .Опубликовано в Советы по уходу за автостеклом

Многие автовладельцы хотят применить пленку для тонировки автомобильных стекол, чтобы защитить внутреннюю часть своего автомобиля от солнечного тепла и вредных ультрафиолетовых лучей. Но не каждый автовладелец умеет профессионально наносить и чистить тонировочную пленку для автомобильных стекол.

Пленка для тонировки автомобильных стекол

Перед тем, как начать, ознакомьтесь с законами своего штата относительно тонировки автомобильных стекол. Например, в Пенсильвании для тонирования автомобильных стекол требуется 70% светопропускания для большинства типов автомобилей.

  1. Тщательно очистите стекло с помощью очистителя для стекол и губки. Стекло обязательно должно быть полностью чистым, так как грязь и пыль вызовут пузыри на тонировочной пленке. Вытрите ракелем и тканью с низким ворсом. Протрите прокладки и очистите как можно глубже зазор между прокладкой и стеклом.
  2. Чтобы отделить тонировочную пленку от лайнера, приготовьте два куска прозрачной ленты. Приклейте по одному куску ленты с каждой стороны угла пленки так, чтобы половина ленты была приклеена к пленке, а другая половина выходила за край.На шаге 10 это позволит вам снять прозрачную защитную пленку с пленки для тонировки автомобильных стекол.
  3. С помощью пульверизатора, наполненного водой и мыльным раствором, убедитесь, что вся поверхность окна влажная.
  4. Растянуть пленку на окно. Раскатайте его лицевой стороной наружу. Используйте специальный инструмент с новым лезвием, чтобы срезать излишки тонировочной пленки. Расположите пленку так, чтобы нижний край выступал на или ½ дюйма ниже верхней части уплотнителя внутреннего окна автомобиля.
  5. Распылите воду и мыльный раствор снаружи оконной пленки. Убедитесь, что пленка полностью смочена раствором.
  6. Возьмите ракель и используйте резиновую кромку, чтобы аккуратно разгладить пленку на стекле сверху вниз, работая от одной стороны окна к другой, непрерывно, перекрывая движения.
  7. Используйте универсальное лезвие, чтобы разрезать вертикальную сторону стекла. Слегка нажмите на лезвие во время резки и держите лезвие под небольшим углом.Избегайте чрезмерного давления, чтобы случайно не поцарапать или не повредить стекло. Постарайтесь сделать это одним плавным и контролируемым движением.
  8. Перед тем, как обрезать верхний край пленки для тонировки автомобильных стекол, откройте дверь автомобиля. Осторожно снимите пленку со дна стакана. Затем опустите окно примерно на 2 дюйма. Обрежьте лишнюю пленку в верхней части окна, используя край стекла в качестве ориентира. Проведите лезвием через верх окна и вниз, а также вдоль зеркала.
  9. Обрызгайте мыльным раствором внутреннюю часть окна автомобиля. Тщательно очистите окно, используя ракель и ткань с низким ворсом, чтобы высохнуть. Не забудьте очистить прокладки и между ними.
  10. Теперь используйте два куска ленты, чтобы удалить прозрачный лайнер. Крепко держите ленту, прикрепленную к пленке, когда вы тянете кусок ленты, прикрепленный к подкладке, вверх и в сторону от окна. Медленно разделите два слоя, чтобы обнажить клей. Вытягивая лайнер, сбрызните только что обнаженный клей мыльным раствором.
  11. Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна мыльным раствором. Осторожно поднимите пленку с внешней стороны стекла и нанесите влажный клей на влажное стекло внутри автомобиля.
  12. Разгладьте складки руками и положите пленку на окно. Оставьте зазор примерно в дюйма между верхом стекла и тонировочной пленкой.
  13. Загните нижний край тонировочной пленки вверх, чтобы пыль не прилипала к пленке.
  14. Распылите раствор на внешнюю сторону пленки и плотно прижмите тонировочную пленку к стеклу с помощью ракеля. Начните сверху и двигайтесь вниз.
  15. Затем закатайте окно и вытрите всю воду из окна внизу, где пленка приклеилась, тканью с низким ворсом. Смочите нижнюю часть стекла мыльным раствором и вытрите его скребком и тканью, чтобы убедиться, что оно полностью чистое. Снова опрыскайте нижнюю часть окна раствором.
  16. Затем разверните пленку на стекле. Проденьте край пленки под оконную прокладку. Одной рукой оттяните край прокладки, а другой рукой используйте твердый край ракеля, чтобы пленка полностью находилась под прокладкой в ​​нижней части окна.
  17. Короткими движениями работайте от одной стороны окна к другой, прикладывая давление вниз, пока вся вода не вытолкнется из-под тонированной пленки.Толкайте найденные пузырьки к ближайшему краю, пока пленка не станет ровной.
  18. В завершение оберните ткань с низким ворсом вокруг твердого края ракеля и плотно высушите окно движениями вниз. Вытрите излишки раствора вокруг окна и внутренних поверхностей автомобиля.
  19. Будьте осторожны. Избегайте скатывания окон в течение трех дней после тонировки автомобильных стекол. Это даст пленке достаточно времени, чтобы должным образом закрепиться на месте.

Советы профессионалов

  • При мытье окон перед нанесением пленки не используйте бумажные полотенца, потому что они имеют тенденцию попадать бумажные волокна в чистое окно.Даже крошечные частицы могут вызвать появление некрасивых пузырей под тонировочной пленкой для окон.
  • Чтобы очистить пространство между окном и прокладкой, оберните твердый край швабры тканью с низким ворсом. Используйте край, чтобы попасть между окном и прокладкой. Это поможет предотвратить прилипание отложений к тонирующей пленке.
  • Магазины автоаксессуаров продают специальные решения для приложений; можно сэкономить, приготовив мыльный раствор самостоятельно. Просто смешайте воду и небольшое количество жидкого мыла в чистой бутылке с распылителем.Профессионалы рекомендуют детский шампунь или средство для мытья посуды без каких-либо средств для удаления жира, так как они могут нарушить адгезию пленки.
  • Задние окна имеют сложные изгибы, затрудняющие нанесение тонировочной пленки на окна. Чтобы получить гладкую поверхность, необходимо разрезать пленку на более мелкие перекрывающиеся полосы. Мы рекомендуем разрезать их на 8-дюймовые полоски.

Как очистить пленку для тонировки автомобильных стекол

Профессионалы рекомендуют чистить тонированные окна, просто распыляя воду или средство для мытья стекол без аммиака и вытирая насухо тканью без ворса.

Позвоните Энтони Фольку, если вам нужны стекла для автомобиля

Anthony Volk Glass предлагает пожизненную гарантию на ремонт автомобильных и лобовых стекол. Свяжитесь с нашей командой по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь быстрым онлайн-запросом цен.

Теги: автостекла, уход за автостеклами, тонировка автостекол, своими руками, тонировка стёкол, тонировка пленкой

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

Плохая работа по тонированию окон? Как это исправить

Если вы тонировали окна, то вы знаете, что в конечном итоге тонировка окон может отслаиваться или пузыриться. Будет ли это плохой работой, зависит от того, как долго она продлится. Если ваш оконный оттенок был нанесен плохо, он может быстро отслоиться или пузыриться. Это часто случается, если вы пытаетесь сделать это самостоятельно, особенно в первый раз.

Как долго должны прослужить тонированные окна?

Время, по истечении которого краска прослужит до того, как потребуется переделка, на самом деле зависит от нескольких факторов:

  1. Тип используемой пленки. Простая окрашенная пленка, хотя и очень дешевая, может прослужить всего год или два. Гибридная пленка, содержащая как окрашивающие, так и светоотражающие металлы, сохраняется от четырех до пяти лет. Очень дорогая оконная пленка, изготовленная в вакуумной камере, может прослужить до десяти лет. При выборе оконной пленки следует учитывать, как долго вы планируете хранить видео.Кроме того, некоторые гибридные пленки могут мешать вашему сотовому приему из-за большого количества металла в них.
  2. Качество монтажа. Хорошая профессиональная установка, как правило, прослужит дольше, чем сама.
  3. Ваш местный климат. Тонирование окон обычно держится дольше в более прохладных и облачных местах. Если вы живете в пустыне, постоянное пребывание на солнце сократит срок службы вашего оттенка. Вам следует поговорить со своим установщиком или другими людьми, живущими в вашем районе, чтобы узнать, чего ожидать.Поскольку тонировка нанесена на внутреннюю часть окна, она не подвержена воздействию дождя или снега.

Стоит ли исправлять тонировку окон самостоятельно?

Иногда да, иногда нет. Если вы выполнили профессиональную работу и она все еще находится на гарантии, вам следует вернуть ее установщику и заставить ее исправить. Если вы сделали это сами, то вы можете попробовать исправить это самостоятельно, но имейте в виду, что если вы сделали некачественную работу в первый раз, ваш ремонт также может быть более низкого качества. Применение тонировки окон требует большого терпения и тщательности, поэтому нет ничего постыдного в том, что вы не можете сделать это хорошо.

Как исправить шелушащийся оттенок?

Отшелушивающий оттенок, возможно, необходимо заменить. Иногда вы можете исправить это, промыв его водой с мылом, а затем используя ракель, чтобы вернуть его на место, предварительно сгладив пузырьки. Однако, как правило, лучше отметить квадрат вокруг поврежденного участка и срезать его лезвием бритвы. Нанесите тонкий туман воды и затем удалите секцию, убедившись, что вы получили оба слоя. Тщательно очистите открывшееся окно, затем отрежьте новую часть примерно на дюйм больше, смочите окно и нанесите повторно.Излишне говорить, что вам следует использовать ту же тонировочную пленку, которую вы использовали изначально.

Как исправить морщинистый оттенок?

Сбрызните края морщинистой области дистиллированной водой, затем осторожно приподнимите ее над окном с помощью лезвия бритвы. Оттяните сморщенный участок назад, затем распылите воду на пленку и стекло. С помощью ракеля снова плотно прижмите пленку к окну, начиная с внутренней стороны и заканчивая краем. Оставить сохнуть на час. Если это не сработает или вы не смогли поднять пленку, не разрезав или не порвав ее, то вам следует использовать тот же метод, указанный выше, для замены поврежденного участка.

Пузырьки в оттенке исчезнут?

Под только что нанесенным оттенком часто можно увидеть маленькие пузырьки. Обычно эти пузыри должны исчезнуть в течение пары недель и должны быть очень маленькими. В холодную погоду им может потребоваться больше времени, чтобы исчезнуть, а в жару они исчезнут быстрее. Если у вас есть более крупные пузыри или пузыри, которые образовались более старого оттенка, они никуда не денутся. Вы можете избавиться от пузырьков, которые вызывают проблемы, осторожно проткнув их булавкой или швейной иглой, а затем проведя кредитной картой по пузырю, чтобы он исчез.

Чрезмерное пузырение — это, вероятно, признак того, что оттенок нужно переделать. Если вы пытаетесь нанести свой собственный колер и постоянно сталкиваетесь с проблемой пузырей, вероятно, пора обратиться к профессионалу, у которого больше опыта в нанесении пленки равномерно.

Как удалить оттенок окна?

Иногда единственный ответ на плохую тонировку окон — это избавиться от нее и начать все сначала. Пленка для тонировки окон, конечно же, предназначена для того, чтобы оставаться на вашем автомобиле в течение длительного периода времени, поэтому ее не так просто удалить.

Для этого следует разрезать черный (не белый) мешок для мусора немного больше размера окна. Затем опрыскайте окно водой и накройте его пакетом. Сумка должна прилипнуть.

Накройте салон автомобиля большим полотенцем или брезентом. Затем опрыскайте внутреннюю часть окна нашатырным спиртом. Оставьте машину под прямыми солнечными лучами на час. (По возможности вы должны делать это в солнечный день). Затем аккуратно удалите оттенок с окна. Начать процесс можно с помощью лезвия бритвы.Если он не сходит, повторно нанесите нашатырный спирт и подождите еще тридцать минут.

Наконец, тщательно вымойте окно.

Самый лучший способ, конечно, — это вообще избежать плохой тонировки. Хотя многие люди успешно применяют тонировку для своих окон с помощью набора, это непростая задача. Учитывая, что вы делаете это в лучшем случае раз в год или два, у вас нет возможности развить такую ​​практику, как профессионал, применяющий тонировку окон несколько раз в день. Поэтому большинству людей лучше нанять профессионала для нанесения оттенка.Выберите тот, в котором используется высококачественная пленка, и поговорите с ними о подходящей пленке для ваших нужд и о том, как правильно ухаживать за тонированными окнами (кроме того, обязательно ознакомьтесь с законодательством вашего штата о том, сколько допускается тонирование, особенно лобовое стекло). Установка тонировки окон занимает всего несколько часов. Если вы заинтересованы в профессиональной тонировке стекол вашего автомобиля, свяжитесь с Ultimate Window Tinting сегодня.

Сообщение: Плохая работа по тонированию окон? How Can You Fix It впервые появилась на сайте Ultimate Window Tinting.

Связанные

← Что прозрачный бюстгальтер для вашей машины Насколько темным может быть тонировка окон вашего автомобиля? →

Что автолюбителю следует знать о защитной пленке для краски

Для большинства людей автомобили — это транспортные средства. Однако, если вы спросите любого владельца роскошного автомобиля, он не ограничится этим. Высококлассный автомобиль — это не просто инструмент, который доставит вас из одного места в другое. Речь идет о стильном и комфортабельном путешествии, а автомобили также служат символом статуса.

Если у вас есть роскошный автомобиль, большая часть его стоимости связана с обтекаемым дизайном, привлекательной эстетикой, комфортом, мощностью и скоростью. Поэтому, насколько он позволяет вам добраться туда, куда вы собираетесь, вы должны сделать все возможное, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел как новый.

Одной из ключевых особенностей красоты и элегантности роскошного автомобиля является качество окраски. Поскольку краска покрывает большую часть поверхности автомобиля, если она начнет блекнуть или повредится, ваш автомобиль может выглядеть намного старше, чем он есть на самом деле.Вот почему так важно сохранить эстетическую привлекательность нашего автомобиля с помощью лакокрасочной пленки.

Хотя лакокрасочная пленка — довольно неизвестный метод защиты автомобилей, он очень эффективен. Из этой статьи вы узнаете все о защитной пленке для краски и о том, почему она необходима для вашего автомобиля.

Что такое защитная пленка для автомобилей?

Защитная пленка для краски (PPF) также известна как прозрачная маска, прозрачный бюстгальтер, прозрачная пленка, невидимый экран, защитная пленка от царапин на автомобиле и защита от сколов.Это тонкий слой материала, который накладывается на панели автомобиля, чтобы обеспечить защиту от царапин, мусора и летящих камней. В некоторой степени автомобильная пленка также защищает ваш автомобиль от града.

PPF изготавливается из пластика, известного как уретан. Его эластичность и податливость позволяют растягивать, изгибать и сгибать его, чтобы он идеально принимал форму вашего автомобиля. Чтобы обеспечить максимальную защиту, верхний слой PPF изготовлен из эластомерного материала. После того, как защитная пленка будет нанесена на ваш автомобиль, эластомерный материал гарантирует, что она сохранит свою форму.Это свойство также позволяет PPF самовосстанавливаться в случае небольших царапин.

Одна из основных причин, по которой защитная пленка для краски не была популярным методом защиты автомобилей, заключается в том, что пленка имеет историю пузырей или пожелтения. Однако это все в прошлом. В последние годы технология, используемая для создания защитной пленки для краски, значительно улучшилась, и преимущества слишком хороши, чтобы отказаться от них для тех, кто любит свою машину.

Как долго прослужит защитная пленка?

Сама идея установки защитной пленки — это защита вашего автомобиля, и продолжительность этой защиты не менее важна.Если ваш PPF применяется профессионалом, вы должны рассчитывать, что он прослужит вам от 5 до 10 лет. Для дополнительной защиты убедитесь, что компания-производитель сертифицирована для использования продуктов компанией-производителем. Если да, то вы будете иметь право на гарантию PPF от производителя.

Однако есть и другие факторы, которые влияют на долговечность PPF. В их числе:

1. Как было подготовлено лакокрасочное покрытие перед установкой

PPF не может обеспечить достаточную защиту, если краска под ним не была хорошо подготовлена ​​перед нанесением.На самом деле подготовка поверхности — самая важная и трудоемкая часть установки ППФ. Подготовка включает удаление загрязнений с краски и устранение дефектов. На этом этапе нет никаких ярлыков, так как любые загрязнения, оставленные на поверхности, значительно сократят время, в течение которого PPF будет защищать ваш автомобиль.

2. Заявление

После удаления загрязнений и устранения дефектов необходимо правильно нанести PPF, чтобы обеспечить требуемый уровень защиты.Однако легче сказать, чем сделать. Материал должен быть идеально уложен на автомобиль, чтобы он хорошо прилегал и не образовывались пузыри. Образование пузырьков обычно является признаком того, что загрязнения не были удалены должным образом.

Количество пузырьков воздуха со временем будет увеличиваться, из-за чего ваш автомобиль будет выглядеть неприглядно, а PPF прослужит недолго.

3. Элементы окружающей среды

Пленка для защиты от царапин для автомобилей отличается высокой прочностью и устойчивостью к воздействию таких факторов окружающей среды, как УФ-лучи и солнечное тепло.Однако он не непроницаемый. Если вы возьмете за привычку оставлять на длительное время воздействие прямых солнечных лучей, клей, удерживающий PPF на автомобиле, ослабнет. Поэтому, даже если у вашего автомобиля есть слой защиты, вам все равно нужно принять некоторые меры предосторожности.

Шаги по установке PPF

Если вы верите в свои умения, вы можете самостоятельно нанести защитную пленку. Вот как это сделать:

1. Подготовка поверхности

Начните с тщательной очистки поверхности вашего автомобиля от мусора и загрязнений.В этом поможет смазывающее средство. Затем отполируйте поверхность, чтобы удалить все дефекты.

2. Обрезка материала PPF

Установка

PPF выполняется по частям, чтобы упростить работу и обеспечить высокое качество нанесения. Следовательно, вам нужно будет сделать вырезы из материала, подходящего для вашего капота, боковых зеркал, панелей качелей и других деталей.

3. Нанесите раствор активатора

PPF имеет клей, позволяющий прилипать к автомобилю.Чтобы это клеевидное вещество стало активным, необходимо нанести раствор активатора, который также называют подходящим раствором. Этот раствор обычно представляет собой нечто простое, например мыльный раствор или даже воду. Прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, что лучше всего подходит для марки PPF, которую вы устанавливаете.

4. Установите вырезы

После нанесения активирующего раствора подгоните каждый вырез в соответствующем месте. Как только он будет установлен, используйте ракель, чтобы удалить складки и пузыри, а затем высушите его с помощью теплового пистолета.Это приведет к усадке PPF и его более компактной посадке в вашем автомобиле.

Оставьте это профессионалам

Хотя PPF можно установить самостоятельно, такие деликатные задачи лучше доверить профессионалам. Зачем тратить целое состояние на покупку роскошного автомобиля, а затем рисковать испортить его элегантность, чтобы сэкономить несколько сотен долларов.

Хотите, чтобы ваша машина имела блеск, который вы купили через пять лет? Компания American Wrap предлагает услуги по защите краски, а также установку оконных пленок и детализацию автомобилей в районе Лос-Анджелеса.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы убедиться, что на вашем автомобиле не будет царапин.

Нравится:

Нравится Загрузка …

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *