Как организовать работу если за рулем 2 водителя: старые и новые требования с 2018 — СКБ Контур

04.02.2019, Пн, 18:53, Мск , Текст: Валерия Шмырова

Последние два месяца в «Яндекс.такси» работает технология автоматического мониторинга скорости автомобилей, которая выявляет водителей, превышающих скорость. Система выдает им предупреждения, к которым большинство водителей прислушивается. Однако 1% нарушителей пришлось навсегда заблокировать, так как они не обращали внимания на предупреждения.

Блокировка водителей

За последние два месяца «Яндекс.такси» прекратил сотрудничество с некоторыми своими водителями, навсегда заблокировав их в сервисе. Причиной стало систематическое превышение скорости со стороны таксистов и игнорирование ими предупреждений компании по этому вопросу.

В «Яндекс.такси» уже два месяца применяется технология автоматического мониторинга скорости автомобилей, которые выполняют заказы сервиса. Система выявляет водителей, которые превышают разрешенную на данном участке дороги скорость, и отправляет им предупреждения. До всероссийского запуска, который состоялся 1 декабря 2018 г., система тестировалась в нескольких городах разной величины, с разными дорогами и различной степенью популярности передвижения на такси.

По итогам первых двух месяцев работы технологии в компании отмечают, что 92,4% нарушителей отнеслись к предупреждениям внимательно — уже после второго уведомления они перестали повторять нарушение.

Остальные нарушители игнорировали предупреждения, и компании приходилось применять к ним временную блокировку. После этого еще около 6,6% нарушителей перестали превышать скорость. Однако на 1% нарушителей временная блокировка не подействовала, поэтому их компании пришлось заблокировать навсегда.

В Москве 91,5% водителей-нарушителей «исправились» после первого же предупреждения. В Санкт-Петербурге 88% водителей перестали превышать скорость после двух предупреждений. В этом городе наблюдается положительная динамика: два месяца назад доля «исправившихся» водителей составляла здесь 79%, и это был самый низкий показатель по стране. Однако за два месяца показатель вырос на 8%, что вывело Санкт-Петербург в лидеры.

В Омске за два месяца 95,1% водителей перестали нарушать скорость после двух предупреждений, в Перми — 89%, в Челябинске — 94,19%, в Казани — 94,1%, в Оренбурге — 95%.

Как это работает

Система удаленного мониторинга скорости является собственной разработкой «Яндекс.такси». Движение автомобиля во время выполнения заказа отслеживается по GPS, благодаря чему рассчитывается его скорость. Тестирование технологии, предшествовавшее ее всероссийскому запуску, показало, что система в состоянии учитывать помехи GPS-сигнала. Рассчитанный показатель скорости сопоставляется с ограничениями, действующими на данном участке дороги — сведения о них есть в «Яндекс.навигаторе», в котором водители прокладывают маршруты.

«Яндекс.такси» начал блокировать водителей за превышение скорости

Водитель получает предупреждение только в том случае, если регулярно превышает скорость на 20 км/ч и более. Специальное сообщение поступает через водительское приложение. Если после нескольких предупреждений водитель продолжает совершать нарушения, его ждет временная блокировка. Если же он превышает скорость и после этого — то постоянная.

Как искусственный интеллект преобразует энергетический и нефтедобывающий сектора

По итогам применения технологии удалось установить, что в среднем по России водители превышают скорость не более, чем на 8 км/ч. Из этого в «Яндекс.такси» делают вывод, что российские водители в целом стали более аккуратными на дорогах. В компании полагают, что большинство водителей превышают скорость ненамеренно, поскольку они перестают это делать после получения предупреждений.

Как пояснили в «Яндексе» по просьбе CNews, в автомобилях некоторых производителей есть штатные системы, которые предупреждают водителя о превышении скорости. Для этого требуется встроенная навигация и камеры, считывающие дорожные знаки. На основе таких технологий и была создана система автоматического мониторинга скорости «Яндекса». Разработчикам упростило работу наличие точных карт и собственной навигационной системы.

Другие меры безопасности

В мае 2018 г. «Яндекс.такси» сообщил, что в будущем в сервисе должна появиться система мониторинга состояния водителей на предмет излишней усталости. Алгоритм будет выявлять признаки усталости с помощью системы распознавания лиц. Если водитель выглядит уставшим, система посоветует ему отдохнуть и заблокирует поступление заказов. Алгоритм компания намеревалась встроить в планшет водителя. В проект планировалось вложить около $10 млн.

До этого в марте компания сообщала, что проводит тестирование системы подтверждения личности водителя по внешности и голосу. Эту функцию предполагалось добавить в «Таксометр» — программу, через которую водители получают заказы, прокладывают маршруты, рассчитывают свое вознаграждение и управляют сменой. «Яндекс» сообщал, что система уже может распознавать людей с точностью более 90%, даже если в их внешности происходят изменения — например, появляется растительность на лице.

Как эффективно организовать офис Автопарк

Есть вещи лучше, чем вы можете заниматься в свободное время, чем сидеть в пробке. Так почему бы не организовать автобазу? Совместное использование автомобилей снижает интенсивность дорожного движения, снижает экологический след и освобождает вас от ежедневной езды. Победа, победа, победа!

Wahoo!

Получите доступ к полосе движения HOV, организовав собственный автомобильный парк в офисе. Вот как.

Шаг 1. Изложите идею

Когда кто-то спрашивает, есть ли у кого-нибудь новые идеи на следующей встрече…

Как ни старайся, в одиночку не поплыть. Первый шаг к организации автостоянки в офисе — это оценка интереса. Если есть хотя бы несколько коллег, это отправная точка.

Введите быстрое групповое электронное письмо или опубликуйте подписку в комнате отдыха, чтобы получить быстрый ответ от всех заинтересованных сотрудников.

Шаг 2 — Назовите кого-нибудь, кто будет организатором совместного использования автомобилей

Полезно иметь кого-то, кто будет руководить процессом совместного использования автомобилей. Организатор — это главный специалист для всех, и он играет решающую роль в поддержании правильности хода работы.После того, как процесс автобуса будет улажен, организатор будет в основном отвечать только за обновление расписания и вмешательство, чтобы выяснить решения, если автобазы столкнутся с препятствиями.

Шаг 3. Составьте инструкции и правила безопасности

Совместное использование автомобилей дает много преимуществ, но безопасность всегда должна быть на первом месте. Это также помогает составить инструкции, которым должны следовать все водители и гонщики. Таким образом, вы можете убедиться, что поездки безопасны, и все соблюдают один и тот же процесс посадки и высадки.

Вот несколько рекомендаций, которые стоит установить:

• Техническое обслуживание автомобиля
• Состояние транспортного средства
• Маршруты поездок
• Время посадки
• Пункты получения
• Использование радио
• Количество людей в транспортном средстве
• Поездка на работу этикет
• Правила в отношении продуктов питания и напитков

Это может показаться здравым смыслом, но хорошо задокументированные правила означают меньше сюрпризов и путаницы с автолюбителями. Вы также можете попросить людей, у которых нет данных о чистом вождении, пройти онлайн-курсы по безопасному вождению.

Шаг 4 — Создайте расписание, справедливое для всех водителей

Если один или два человека застряли, выполняя все управление автомобилем, это частично сводит на нет цель совместного использования автомобилей. То есть, если только водитель не предпочитает быть за рулем. Чтобы это было справедливо, составьте график совместного использования автомобилей, в котором водители меняются на регулярной основе.

Перед тем как это сделать, узнайте мнение участников совместного движения о том, какие дни лучше всего подходят для вождения, и примите во внимание местоположение. Если у вас есть несколько человек, которые хотят присоединиться к автопарку, обычно лучше создавать группы из 3-5 человек в зависимости от того, где люди живут.Таким образом, водителю не нужно добавлять лишний километраж к поездке на работу.

Шаг 5. Получите приложение, которое поможет с составлением расписания автобуса

Управление расписанием автобуса — одна из самых громоздких частей процесса. К счастью, для этого есть приложение. На самом деле для этого существует ряд приложений. Приложение для организации автопарков, такое как CommuteWise, позволяет каждому легко увидеть расписание и зарегистрироваться для поездки.

Просто убедитесь, что вы нашли приложение, работающее на устройствах iPhone и Android, чтобы каждый мог получить к нему доступ.

Шаг 6 — Ежемесячные обновления

Автопарк — это не набор, а забыть о нем предприятие, особенно если вы создаете новую программу совместного использования автомобилей в офисе. Регулярные ежемесячные обновления позволят вам оценить, что работает, а что нет. Вы также можете использовать это как возможность добавить людей в автопарк, не нарушая расписания.

Криста — автор и редактор контента в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости. Ей нравится использовать свою страсть к написанию и отслеживанию маркетинговых тенденций, чтобы помочь ученикам Aceable приобрести необходимые навыки для достижения успеха в своей жизни и карьере.

Советы и хитрости для карпуля

Родители часами водят за рулем своих детей в школу, спортивные тренировки и мероприятия после школы. Если добавить несколько детей, может быть сложно вовремя доставить всех туда, куда им нужно. Организация совместного использования автомобилей может принести долгожданное облегчение. Скорее всего, вы найдете много других родителей, которые захотят это сделать.

Организовать группу автопарков

• Школа — первое животное, которое победит.Чтобы сократить время в дороге, начните с круга друзей ваших детей, желательно в вашем районе. Получите мнение своих детей, о чьих родителях они будут чувствовать себя комфортно. Затем распространите информацию среди тех, кто, по вашему мнению, заслуживает доверия.
• Сделайте внеклассные занятия своим вторым раундом. Для этого поговорите с родителями, чьи дети еженедельно участвуют в тех же мероприятиях, что и ваши дети. Семьи, живущие в одном районе, идеальны, но не исключают договоренности с кем-то в паре улиц от вас.
• Сузьте ваш список. Если вы хотите, чтобы попала в машину только одна семья, обратитесь к ней напрямую. Скорее всего, это будет легкая договоренность. Одна семья может высадиться, а другая забрать. Это также может облегчить стресс, если вы предпочитаете еженедельно заниматься совместным отдыхом.

Создание расписания

• Организуйте встречу, если вы еще не чувствуете себя дружелюбно и комфортно с родителями в вашем автобазе. Познакомьтесь с ними, чтобы убедиться, что они подходят всем.
• Спланируйте следующий поворот. Если задействовано более двух семей, каждая семья может нести ответственность за высадку или высадку в назначенный день недели. Независимо от договоренности, очень важно заранее обсудить расписание, чтобы не было путаницы или пропущенных встреч.
• Создайте регистрацию на SignUpGenius для большой группы автопарков. Это простой способ координировать работу водителей, который занимает всего несколько минут вашего времени. Составление графика вождения снизит вероятность путаницы в отношении обязанностей водителя.

Сделайте координацию парковок простой! ОБРАЗЕЦ

Расчетная логистика

• Выделите дополнительное время на случай, если вы столкнетесь с пробками или у вас будет ребенок, который не совсем готов к вашему приезду.
• Помните, что безопасность важнее всего. Когда случаются задержки, спешащий водитель с большей вероятностью будет проехать через светофор.
• Убедитесь, что вы выбрали обычное место возврата и получения автомобиля.Сохранение всех на одной странице минимизирует недопонимание.

Установление основных правил

• Запустите правило, согласно которому автобазом могут управлять только родители. Скажите нет водителям-подросткам, которые чаще пишут текстовые сообщения во время вождения или отвлекаются.
• Установите протокол для больного родителя или ребенка, поскольку он почти наверняка появится.
• Настаивайте, чтобы родители не бегали по делам, путешествуя по машине.Детям нужно сразу же возвращаться домой с дел, чтобы расслабиться после дня. Они не могут этого сделать, если сидят в машине, а кто-то вбегает в продуктовый магазин или останавливается, чтобы забрать из химчистки.

Поддерживать линии связи открытыми

• Убедитесь, что все сообщают номера своих мобильных телефонов, чтобы с ними можно было связаться по поводу любых неожиданных изменений в расписании совместного использования автомобилей. Болезнь, чрезвычайная ситуация в семье или внезапное изменение рабочего графика могут повлиять на способность выполнять обязанности водителя.
• Убедитесь, что у вас есть быстрый доступ к контактной информации. Бесполезно иметь чей-то номер, если вы не сохранили его в своем мобильном телефоне. Групповой текст — отличный способ держать всех в курсе, если вы не можете забрать трубку.
• Помните, рано или поздно кто-то забудет поворот, особенно для больших групп машин. Оставление ребенка в школе или на тренировке может быть довольно травмирующим событием. Этого можно легко избежать, используя функцию напоминания в SignUpGenius, чтобы уведомить водителей об их предстоящих обязанностях.

Организуйте встречи, расписание закусок и многое другое! ОБРАЗЕЦ

Думайте о безопасности

• Безопасность — ваша первая забота при совместном использовании автомобилей. Ваша практика вождения всегда должна быть безопасной — пассажиры следят за каждым вашим движением, поэтому не включайте красный свет или текстовые сообщения. Научите детей безопасному вождению, показывая им, как это делается.
• Обеспечьте детское автокресло для детей младшего возраста, попадающих в вашу автопарк.Водитель должен убедиться, что все пассажиры пристегнуты и пристегнуты ремнями безопасности. Перед включением передачи всегда проводите визуальный осмотр.
• Управлять чужим драгоценным грузом — дело серьезное. Если вы не уверены, насколько безопасно водит машину родители, спросите своих детей после первой недели. Если вы слышите, что дети не пристегнуты ремнями, водители пользуются телефоном за рулем или маленькие дети едут на ружье, это нарушает условия сделки. Четко изложите правила безопасности перед началом совместного использования.

Установление основных правил для пассажиров

• Убедитесь, что для детей существуют четкие правила, например, использовать свой внутренний голос, держать руки при себе и не свешивать руки или ноги из окна. Все водители должны соблюдать правила.
• Обеспечьте соблюдение правил. Если какой-либо пассажир, в том числе ваш ребенок, станет непослушным, сверните с дороги, чтобы спокойно ознакомиться с правилами безопасности. Исправление чужого ребенка может быть непростым делом, но может быть необходимо для безопасного пополнения запаса.Если проблема не исчезнет, ​​поговорите напрямую с их родителями.
• Создайте меню закусок, если им разрешено. Например, вода в бутылках, фрукты, крекеры и батончики мюсли. Не будьте крутым родителем, раздавая конфеты. Запретите арахисовые продукты и будьте осторожны с любыми аллергическими реакциями в группе автобазы. В тяжелых случаях аллергии рекомендуется иметь при себе ручку EPI.

Цель любого автобаза — безопасно и вовремя доставить детей в школу и другие мероприятия, но негласное правило гласит: не забывайте развлекаться! Если вы позволите детям выбрать подходящие для их возраста песни или игры, они будут заняты и сделает поездку более приятной для всех.После того, как вы установили приведенные выше правила, которые помогут без проблем работать с автопарковкой, все остальное будет легко.

Сара Кендалл — писатель-фрилансер и мама двух дочерей.

% PDF-1.5 % 397 0 объект > endobj xref 397 110 0000000016 00000 н. 0000004326 00000 н. 0000004428 00000 н. 0000005111 00000 п. 0000005554 00000 н. 0000005679 00000 н. 0000005869 00000 н. 0000006015 00000 н. 0000006129 00000 н. 0000006243 00000 н. 0000006522 00000 н. 0000010832 00000 п. 0000014988 00000 п. 0000015113 00000 п. 0000019858 00000 п. 0000020045 00000 п. 0000024630 00000 п. 0000029912 00000 н. 0000030009 00000 п. 0000030197 00000 п. 0000030234 00000 п. 0000035684 00000 п. 0000036744 00000 п. 0000037288 00000 п. 0000037542 00000 п. 0000038143 00000 п. 0000038389 00000 п. 0000043444 00000 п. 0000048815 00000 н. 0000051465 00000 п. 0000063270 00000 п. 0000074417 00000 п. 0000074805 00000 п. 0000075091 00000 п. 0000075204 00000 п. 0000075279 00000 п. 0000075469 00000 п. 0000075660 00000 п. 0000076060 00000 п. 0000076448 00000 н. 0000076545 00000 п. 0000076601 00000 п. 0000076647 00000 п. 0000082645 00000 п. 0000088643 00000 п. 0000089946 00000 н. 0000096297 00000 п. 0000102648 00000 н. 0000104300 00000 н. 0000107162 00000 н. 0000110024 00000 н. 0000110709 00000 н. 0000113742 00000 н. 0000116775 00000 н. 0000117463 00000 н. 0000119365 00000 н. 0000121267 00000 н. 0000121782 00000 н. 0000121805 00000 н. 0000121883 00000 н. 0000122256 00000 н. 0000122322 00000 н. 0000122439 00000 н. 0000122462 00000 н. 0000122540 00000 н. 0000122915 00000 н. 0000122981 00000 н. 0000123098 00000 н. 0000169452 00000 н. 0000169491 00000 п. 0000169566 00000 н. 0000169597 00000 н. 0000169672 00000 н. 0000170003 00000 н. 0000170069 00000 н. 0000170185 00000 н. 0000170570 00000 н. 0000170645 00000 н. 0000170676 00000 н. 0000170751 00000 п. 0000171082 00000 н. 0000171148 00000 н. 0000171264 00000 н. 0000171629 00000 н. 0000171704 00000 н. 0000171735 00000 н. 0000171810 00000 н. 0000172140 00000 н. 0000172206 00000 н. 0000172322 00000 н. 0000172712 00000 н. 0000172787 00000 н. 0000172818 00000 н. 0000172893 00000 н. 0000173224 00000 н. 0000173290 00000 н. 0000173406 00000 н. 0000173791 00000 н. feqdKh! V ~) (Enb 疍 o% ۲ \ 6 e [bbK; RN9 ٖ IӞwZ

Как начать автошколу и вести успешный бизнес

Каждый водит машину и должен научиться водить, прежде чем он это сделает.Это создает деловую возможность для открытия автошколы. Вам просто нужно знать о некоторых требованиях вашего штата, о том, кто в настоящее время предоставляет услуги по обучению водителей в вашем районе, и, наконец, о том, как рассказать о своей автошколе. Как только вы начнете работать и правильно позиционируете свой бизнес для вашего региона, вы почти неизбежно добьетесь успеха.

Конечно, это требует работы, но эти 10 советов, как начать обучение в автошколе, помогут. Это основано на проверенной формуле успеха автошкол в Северной Америке и Европе.

10 шагов для начала обучения в автошколе:

1. Изучите требования к лицензированию автошколы в вашем штате.

У каждого штата есть свои требования, обычно на веб-сайте Департамента транспортных средств штата (например, Нью-Йорк). Другие государства могут называть это Департаментом лицензирования или другими именами. В конечном итоге вы хотите выяснить, нужно ли (а) декларировать место деятельности, (б) сдавать отдельный экзамен на получение статуса инструктора, и © нужен ли ваш автомобиль (а) для прохождения определенной формы проверки.

Поскольку требования к штатам сильно различаются (например, для некоторых не требуется физическое местоположение для представления вашего бизнес-статуса — для некоторых требуется), вам следует знать об этом заранее. Это повлияет на ваши затраты на открытие бизнеса.

2. Составьте начальный бюджет автошколы.

Теперь, когда вы знаете требования штата, вам нужно составить бюджет. Если у вас есть рабочий автомобиль для вашего бизнеса, то ваш бюджет должен включать деньги на аренду (если вам нужно место), рекламу, техническое обслуживание автомобиля и бензин.Если вы планируете нанять инструктора или административного помощника, чтобы начать работу (большинство новых автошкол этого не делают), выделите и на это.

3. Изучите конкурс автошкол.

Поскольку все должны научиться водить машину, в большинстве мест уже есть способ предоставить местному сообществу образование в области водителей — и это хорошо! Оценка конкуренции откроет вам путь к бизнес-победе.

Вы хотите знать (1) другие автошколы в этом районе, (2) какие услуги они предлагают и каковы цены на эти услуги, и (3) действуют ли местные средние школы, церкви или другое сообщество организации предоставляют населению бесплатные услуги по обучению водителей.

4. Составьте список услуг и цен на услуги автошколы.

Вы уже знаете, что предлагают соревнования, так как вы выполнили шаг 3. Вы можете обнаружить, например, что уроки вождения за рулем — лучшая возможность для вас, чем уроки безопасного вождения в классе, особенно если в вашем районе есть больше школ безопасного вождения.

В любом случае, для вашей новой автошколы постарайтесь выбрать цену, которая, по вашему мнению, является конкурентоспособной и которую вы можете себе позволить. Вы хотите привлекать клиентов, но вы также должны зарабатывать деньги с первого дня. Не упускайте бизнес-уроки слишком дешево.

5. Получите права инструктора по вождению.

На этом этапе вы должны знать все основы вашей автошколы — предлагаемые услуги, местоположение, если оно вам нужно, район, где находятся ваши клиенты, и бюджет, с которого вы планируете начать. Когда вы, наконец, получите права инструктора по вождению, вы будете готовы взяться за дело!

6.Разработайте учебный план и план уроков.

Предлагаете ли вы только уроки «за рулем» или полный комплект, или в классе, и услуги «за рулем», вы захотите знать, чему вы планируете учить своих учеников.

Что касается аудиторных услуг, вы можете приобрести готовые учебные материалы из утвержденного вашим DMV списка поставщиков. Некоторые национальные провайдеры, такие как AAA, предоставляют вашей школе прекрасную возможность для кобрендинга. Представьте, что вы рассказываете родителям, что в вашей автошколе используются уроки прямо от AAA — звучит неплохо, правда? Вы можете узнать о них больше здесь.

Ваш план урока езды за рулем должен включать маршруты, которые безопасны для ученика и позволят ему со временем испытать различные дорожные и дорожные условия. Если вы можете, попробуйте изучить маршрут дорожного теста, предоставленный местным DMV — подготовка к тесту поможет вам и вашим ученикам узнать основы, изучаемые.

7. Рекламируйте свою автошколу!

Интересно! Вы предприниматель, и нет предела возможностей для вашего нового бизнеса, и теперь пришло время привлечь вашего первого клиента.DrivingSchool.Marketing — ведущий в мире поставщик услуг интернет-рекламы для автошкол. Мы также написали о рекламе автошкол в двух частях. Вкратце: веб-сайт, Google, связи с местной средней школой, социальные сети и дополнительные партнерства, такие как больницы и судебные системы. Позвоните нам, если вам нужна помощь в этом вопросе.

8. Повысьте степень присутствия вашей автошколы в Интернете.

Подростки постоянно разговаривают по телефонам, их родители тоже. В прошлом молвы было достаточно для развития бизнеса, но теперь люди останавливаются на Google, чтобы найти местный бизнес. Убедитесь, что вашу автошколу можно найти в Интернете, когда кто-то пытается найти вас по имени, а кто-то просто ищет в Google «автошкола + ваше местонахождение» и связанные сочетания слов. Это гарантированная возможность для бизнеса.

9. Попросите ваших клиентов отзывы и обзоры.

Создавая свой бренд, помните, что онлайн-обзоры помогут вам.Попросите родителей, подростков, пожилых людей, студентов, изучающих безопасное вождение, и любых других клиентов, которые у вас есть, оставить вам положительный отзыв в Интернете. Улучшение вашей онлайн-репутации поможет вам убедить все больше и больше клиентов выбирать вас среди конкурентов. Кроме того, по мере улучшения ваших отзывов в Интернете вы сможете поднять цены — в конце концов, вы лучшая автошкола в городе!

10. Организуйте свои административные системы — затем развивайте свою автошколу!

Как только вы доберетесь до этой точки, вы на правильном пути к успеху. В разных штатах действуют разные требования к ведению записей, касающихся соответствия учащихся требованиям класса и вождения. Знайте требования своего штата и ведите точный учет с самого начала. Существуют программные решения, которые помогут вам в этом. Это также поможет вам избежать уплаты налогов, когда чистая документация поможет вам сэкономить кучу денег.

Вот и все! Мы работаем с автошколами с одним сотрудником (владельцем бизнеса!) И другими предприятиями с многомиллионными доходами. Начать обучение в автошколе может быть непросто, но награда будет невероятной, если вы правильно сделаете бизнес.Например, небезопасное вождение является основной причиной смерти подростков в Соединенных Штатах. Если вы можете одновременно помочь сохранить наши семьи в безопасности и зарабатывать на жизнь честным и финансово выгодным для себя и своей семьи… что ж, это здорово!

Джош — генеральный директор DrivingSchool.Marketing. Его цель — быть партнером по маркетингу и развитию бизнеса автошкол по всему миру, помогая им стать процветающим бизнесом, а также расширять общее понимание важности стандартов безопасности дорожного движения и образования.

Подросток за рулем | NHTSA

NHTSA по вождению подростков содержит информацию о требованиях штата к водительским удостоверениям для подростков, а также идеи и ресурсы, которые помогут вам — родителям — установить основные правила с начинающим водителем, прежде чем вы отдадите ключи от машины. Здесь вы найдете подробную информацию о некоторых из наиболее распространенных проблем безопасности, которых следует избегать начинающим водителям-подросткам.Узнайте о последствиях незаконного употребления алкоголя несовершеннолетними, преимуществах использования ремней безопасности, растущей эпидемии отвлеченного вождения и многом другом.

Факторы риска

Ваш подросток видит водительские права как шаг к свободе, но вы не можете быть уверены, что ваш подросток готов к дороге. Одно можно сказать наверняка: подростки не готовы нести такой же уровень ответственности за управление автомобилем, как взрослые. Водители-подростки чаще попадают в ДТП со смертельным исходом, в основном из-за своей незрелости, отсутствия навыков и опыта.Они ускоряются, делают ошибки и легко отвлекаются, особенно если их друзья в машине. Чтобы помочь подростку оставаться в безопасности за рулем, во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия действует трехступенчатая система лицензирования водителей (GDL), которая ограничивает дорожные ситуации с повышенным риском для начинающих водителей. Такой подход может снизить риск аварии вашего подростка на 50 процентов.

Что ты умеешь?

• Узнайте о законах вашего штата о GDL. Обратите внимание, что законы и ограничения могут отличаться от штата к штату.Ознакомление с ограничениями, налагаемыми на лицензию вашего подростка, может лучше помочь вам в обеспечении соблюдения этих законов. У вас есть возможность установить некоторые важные основные правила для вашего водителя-подростка. Ограничьте вождение в ночное время и пассажиров, запретите вождение при использовании телефона или других электронных устройств и требуйте постоянного использования ремня безопасности.
• Расскажите подростку об опасности употребления наркотиков и алкоголя. Напомните им, что запрещено употреблять алкоголь в возрасте до 21 года, и это незаконно — и смертельно опасно — пить и садиться за руль.Если подросток моложе 21 года, его концентрация алкоголя в крови (BAC) всегда должна быть на уровне 0,00, а не только ниже 0,08, что является допустимым пределом для водителей старше в возрасте 21 года.
• Будьте хорошим примером для подражания. Помните, что ваш ребенок смотрит на вас как на водителя, поэтому практикуйте безопасное вождение самостоятельно. Выделите время, чтобы потренироваться в вождении с подростком. Это может быть отличным способом провести время вместе и позволить подростку улучшить некоторые базовые навыки вождения. Ваш подросток учится дома.
• Не полагайтесь только на курсы водителей, чтобы научить вашего подростка водить машину. Помните, что обучение водителей следует использовать как часть системы GDL.

Итог:

У вас больше влияния на подростка, чем вы думаете. Подавайте хороший пример и с самого начала участвуйте в их привычках вождения и оставайтесь с ними на протяжении всего подросткового возраста.

ОТВЛЕЧЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ

Неопытность подростков за рулем делает их более склонными отвлекаться за рулем.Каждый третий подросток, отправивший сообщение, говорит, что сделал это за рулем. Ваш подросток один из них? Исследования показали, что набор номера телефона во время вождения увеличивает риск аварии для подростка в шесть раз, а отправка текстовых сообщений во время вождения увеличивает риск в 23 раза. Разговор или текстовое сообщение по телефону отвлекают вашего подростка от вождения и значительно снижают его способность реагировать на дорожную опасность, происшествие или ненастную погоду.

Отвлечение внимания за рулем может принимать разные формы, помимо текстовых сообщений и разговоров по мобильному телефону.Многие подростки могут попытаться использовать время вождения, чтобы позавтракать или выпить кофе, нанести макияж или сменить радиостанцию. Многие подростки отвлекаются на добавление пассажиров в автомобиль. Любое отвлечение — опасное отвлечение. Отводить взгляд от дороги даже на пять секунд могло стоить жизни.

Что ты умеешь?

• Поговорите со своим подростком о правилах и обязанностях, связанных с вождением. Поделитесь историями и статистикой, касающимися водителей-подростков и отвлеченного вождения.Часто напоминайте подростку, что вождение — это навык, требующий от водителя полного внимания. Текстовые сообщения и телефонные звонки могут подождать до прибытия в пункт назначения.
• Ознакомьтесь, , с законом о градуированных водительских удостоверениях вашего штата и обеспечьте соблюдение его руководящих принципов для вашего подростка. Узнайте, какие законы вашего штата регулируют вождение с отвлеченным вниманием; во многих штатах есть положения для начинающих водителей в законах об отвлеченном вождении. При необходимости создайте свои собственные правила. Ограничение количества пассажиров, которые может быть у вашего подростка, или количества часов, которое он может водить, — очень эффективный способ минимизировать отвлечение вашего водителя-подростка.Поговорите о последствиях отвлечения внимания за рулем и сообщите себе и своему подростку о наказаниях вашего штата за разговоры или текстовые сообщения по телефону во время вождения.
• Установить последствия за отвлеченное вождение. Если ваш подросток нарушает установленное вами правило отвлечения внимания, рассмотрите возможность приостановить его права на вождение, еще больше ограничьте часы, в течение которых он может водить машину, или ограничьте количество мест, где он может водить машину. Родители также могут подумать об ограничении доступа подростков к мобильным телефонам — наказанию, которое в современном мире подростки могут рассматривать как серьезное последствие.
• Подайте пример , не сводя глаз с дороги и держа руки на руле во время вождения. Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите своему подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Начинающие водители-подростки чаще всего учатся, наблюдая за своими родителями.

Итог:

Глаза на дорогу, руки на руле. Все время.

ПАССАЖИРОВ

В исследовании, проанализированном Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), водители-подростки в два с половиной раза более склонны к одному или нескольким потенциально опасным видам поведения при вождении с одним сверстником-подростком по сравнению с водителями в одиночку.Согласно тому же исследованию, проанализированному NHTSA, вероятность того, что водители-подростки будут проявлять одно или несколько рискованных действий при поездке с несколькими пассажирами, увеличилась в три раза по сравнению с тем, когда они едут в одиночку. Фактически, исследования показывают, что риск аварии со смертельным исходом возрастает в прямой зависимости от количества подростков в машине.

Что ты умеешь?

• Ознакомьтесь, , с законом вашего штата о градуированных водительских удостоверениях (GDL) и обеспечьте соблюдение его руководящих принципов для вашего подростка.
• Установите свои собственные дополнительные правила и последствия. Определите последствия, которые вы будете применять, если ваш подросток не подчиняется ограничениям GDL штата. Если в вашем штате нет ограничения на количество пассажиров, установите собственное правило, ограничивающее количество пассажиров в автомобиле, и обеспечьте его соблюдение.

Итог:

Большинство законов штата о GDL ограничивают количество пассажиров, которые могут ездить в автомобиле, которым управляет подросток. Пассажиры отвлекают неопытного водителя-подростка, которому следует сосредоточиться только на дороге, что увеличивает вероятность аварии.Если в вашем штате нет ограничений по пассажирам (FL, IA, MS, SD и ND), установите с подростком правила о том, кто может ездить с ним и сколько человек может одновременно находиться в машине. Убедитесь, что ваш подросток всегда следует установленным вами правилам.

СКОРОСТЬ

Превышение скорости — критическая проблема безопасности для подростков-водителей. В 2016 году на него приходилось 32 процента аварий со смертельным исходом, в которых участвовали подростки-водители легковых автомобилей. Исследование, проведенное Губернаторской ассоциацией дорожной безопасности (GHSA), показало, что с 2000 по 2011 год подростки попали в 19 447 ДТП, связанных с превышением скорости.Исследования естественного вождения также свидетельствуют о том, что скоростное поведение подростков со временем увеличивается, возможно, по мере того, как они обретают уверенность (Klauer et al., 2011; Simons-Morton et al., 2013). Подростки должны особенно внимательно относиться к своей скорости в ненастную погоду, когда им может потребоваться снизить скорость, или в других дорожных условиях, таких как остановки движения или извилистые дороги.

Что ты умеешь?

• Примите участие: Подростки, за которыми внимательно наблюдают, склонны меньше двигаться. Возьмите на себя инициативу, чтобы сделать больше для решения проблемы превышения скорости водителем-подростком, и включитесь в процесс обучения вождению.
• Будьте хорошим образцом для подражания: Никогда не торопитесь. Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите своему подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Дети учатся, наблюдая за своими родителями.
• Подождите, покупая подростку новую машину. : Согласно исследованию GHSA, когда подросток впервые получает водительские права, он или она с большей вероятностью разгонятся на собственном автомобиле, чем на семейном седане.Если возможно, родителям следует выбирать более крупные и новые автомобили, а не высокопроизводительные.

Итог:

Соблюдайте все дорожные знаки.

Вождение в нетрезвом виде и наркотики

Напомните своему подростку, что употребление алкоголя несовершеннолетними является незаконным и что вождение автомобиля под воздействием вредных веществ, включая запрещенные, отпускаемые без рецепта и отпускаемые по рецепту, может иметь смертельные последствия. Распитие алкоголя в возрасте до 21 года запрещено во всех штатах — как в автомобиле, так и за его пределами.Законы об управлении транспортным средством в нетрезвом виде всегда строго соблюдаются, и во многих штатах действуют законы о нулевой терпимости, что означает, что в вашей системе не может быть никаких следов алкоголя или запрещенных наркотиков. Сообщите подростку: сотрудники правоохранительных органов смогут проверить эти вещества.

Покажи подростку мрачную статистику. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, подростки чаще, чем кто-либо другой, погибнут в результате аварии, связанной с алкоголем. В 2016 году почти каждый пятый водитель-подросток, попавший в аварию со смертельным исходом, пил.Несмотря на то, что минимальный возраст употребления алкоголя в каждом штате составляет 21 год, данные показывают, что 16% водителей в возрасте от 15 до 18 лет, попавших в аварии со смертельным исходом в 2016 году, употребляли алкоголь. Наркотики, кроме алкоголя, как запрещенные, так и отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут повлиять на вождение вашего подростка, поэтому убедитесь, что вы и ваш подросток говорите о вождении и употреблении наркотиков.

Если ему посчастливится выжить в аварии в качестве водителя-инвалида, ваш подросток столкнется с последствиями нарушения закона. К ним относятся возможная поездка в тюрьму, потеря его или ее водительских прав и множество других расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки, другие штрафы и страховые взносы.Ваш подросток также может потерять академическое право, прием в колледж и стипендию.

Поделитесь этим информационным бюллетенем об алкогольном вождении и вождении со своими подростками и убедитесь, что они знают о последствиях нарушения законов вашего штата о вождении в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения.

Что вы можете сделать:

• Сообщите своему подростку , что употребление алкоголя несовершеннолетними, а также употребление запрещенных наркотиков, безрецептурных и рецептурных лекарств является незаконным и влечет за собой серьезные последствия.Вместе прочитайте о некоторых подростках, которые пострадали от алкоголя или наркотиков, и особенно о тех, кто погиб из-за плохого вождения. Подростки часто могут лучше относиться к другим подросткам.
• Никогда не давайте алкоголь подросткам . Сделайте свой вклад, чтобы предотвратить доступ вашего подростка к алкоголю. К сожалению, некоторые родители считают, что давать подросткам алкоголь — это нормально. Не делай этого — это незаконно. Родителям, которые поставляют алкоголь подростку или помогают несовершеннолетним владеть или употреблять алкоголь, грозит тюремное заключение, потеря водительских прав и серьезные штрафы.Помните: для лиц младше 21 года предел BAC не равен 0,08 — он равен нулю.
• Скажите подростку, что вождение автомобиля в состоянии наркотического опьянения также запрещено законом. Употребление наркотиков может повлиять на их способность безопасно управлять транспортным средством. Сюда входят запрещенные препараты, многие лекарства, прописанные им или кем-то другим врачом, а также некоторые лекарства, отпускаемые без рецепта. Расскажите детям о законах о нулевой терпимости, которые запрещают водить машину с любым измеримым количеством определенных наркотиков в организме.
• Напомните своему подростку , что ездить в машине с кем-то, кто употреблял алкоголь или наркотики, никогда не безопасно.Если есть даже подозрение на употребление алкоголя или наркотиков, ваш подросток должен немедленно отказаться от поездки. Сообщите подростку, что он может позвонить вам или другому взрослому, которому вы доверяете, чтобы безопасно добраться домой, если он им понадобится.
• Проясните последствия. Напомните своим подросткам, что они сталкиваются со взрослыми последствиями вождения после употребления алкоголя или наркотиков. Убедитесь, что ваши подростки знают, что если они нарушат законы о алкоголе несовершеннолетними, им грозит поездка в тюрьму, потеря водительских прав и десятки непредвиденных расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки и другие штрафы.Напомните им о дополнительном смущении и унижении при аресте. Осуждение за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения может даже поставить под угрозу академическое право на учебу, поступление в колледж, получение стипендии и многое другое.

Итог:

Поговорите со своим подростком об употреблении алкоголя и наркотиков, а также о вождении. Установите правило, запрещающее употребление алкоголя и наркотиков, установите последствия и обеспечьте их соблюдение. Напомните своему подростку никогда не кататься с кем-то, кто пил или употреблял наркотики. Убедитесь, что он или она понимают, что вы всегда их заберете, независимо от времени и места.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

К сожалению, самый низкий уровень использования ремней безопасности среди водителей-подростков. Фактически, большинство подростков, попавших в аварию со смертельным исходом, расстегнуты. В 2016 году в общей сложности 818 водителей-подростков (от 15 до 18 лет) и 569 пассажиров погибли в легковых автомобилях, управляемых водителями-подростками, и 58 процентов этих пассажиров НЕ были пристегнуты ремнями безопасности во время катастрофы. . Когда подростки начинают водить машину и постепенно обретают независимость, они не всегда принимают самые разумные решения относительно своей безопасности. Они могут думать, что они непобедимы, что им не нужны ремни безопасности. У них может быть ложное представление о том, что они имеют право выбирать, пристегиваться или нет.

Маслкар Xtreme

Смотреть видео

Что ты умеешь?

• Дайте им знать: Это не только нарушение закона, но и одно из самых простых и эффективных действий по снижению вероятности смерти или травмы в результате аварии. Помогите своему подростку понять, почему ремни безопасности так важны (что наиболее важно, потому что ремни безопасности предотвращают выброс из транспортного средства) и что их необходимо носить на переднем и заднем сиденьях, каждую поездку, каждый раз. Поговорите со своим подростком о законах о ремнях безопасности в вашем штате. Скажите подростку, что ездить в отстегнутой машине опасно и безрассудно. Сообщите им о последствиях отказа от пристегивания ремней: билеты, потеря водительских прав, травмы или даже смерть в случае аварии.
• Подайте пример: Одна из лучших вещей, которые вы можете делать как родитель и образец для подражания, — всегда пристегивать ремень безопасности в машине.Дети, которые растут, наблюдая, как пристегиваются их родители, с большей вероятностью пристегнутся, когда станут водителями. И, прежде чем съехать с подъездной дорожки, убедитесь, что все пассажиры пристегнуты, чтобы еще больше убедить вашего подростка в важности пристегивания.
• Напомнить им: Это не разовая беседа, это постоянная работа. Часто спрашивайте своего подростка о том, как пристегнуть ремень безопасности, и время от времени давайте ему простые напоминания. Такая простая вещь, как стикер в машине, может быть полезным визуальным напоминанием вашему водителю-подростку.Ваш подросток должен пристегиваться в каждой поездке, как водитель, как пассажир, на переднем и заднем сиденьях.

Итог:

Чтобы пристегнуться, нужно всего несколько секунд, но это может иметь значение на всю жизнь.

Сонное вождение

В наши дни подростки заняты как никогда: учеба, внеклассные занятия, работа на неполный рабочий день и времяпрепровождение с друзьями — вот длинный список того, чем они занимаются, чтобы заполнить свое время. Однако, выполняя все эти действия, подростки склонны идти на компромисс в одном очень важном — сне.Это опасная привычка, которая может привести к вождению в сонном состоянии. Фактически, в 2016 году сонное вождение унесло жизни 803 человека, а некоторые исследования даже предполагают, что сонливость могла быть причиной более чем 10-20 процентов аварий со смертельным исходом или травмами. В 2016 году на долю подростков-водителей (в возрасте 15-18 лет) приходилось почти одно из каждых 10 ДТП со смертельным исходом в сонливости.

Сонное вождение — это больше, чем просто засыпание. Это влияет на бдительность водителя, внимание, время реакции, способность суждения и принятия решений.Среди тех, кто подвержен более высокому риску аварии из-за вождения в сонном состоянии, есть водители в возрасте 17-23 лет и те, кто спит менее шести часов в сутки, ездит по сельским дорогам или ездит с полуночи до 6 часов утра. Убедитесь, что ваш подросток крепкого ночного сна, а также строго контролировать и ограничивать их вождение в ночное время, как это предусмотрено законом вашего штата о GDL. Друзья, пассажиры и другие водители вашего подростка будут благодарить их за безопасное вождение.

Что ты умеешь?

Чтобы бороться с сонливым вождением, родители должны следить за тем, чтобы их подростки выспались ночью, установив и обеспечив регулярное время отхода ко сну, а также ограничив использование электронных устройств перед сном.Хорошо задокументировано, что подростки в среднем слишком мало спят на регулярной основе, и это может поставить под угрозу их способность безопасно и эффективно управлять автомобилем. Недостаток сна также может повлиять на их успеваемость в классе и во внеклассной деятельности.

Итог:

Убедитесь, что ваш ребенок выспался, чтобы он мог управлять автомобилем как можно безопаснее.

Агрессивное поведение при вождении (справочный документ)

Четвертая неделя безопасности дорожного движения (5 — 11 апреля 2004 г.)

Агрессивное вождение — это не то же самое, что «агрессивное поведение на дороге». Случаев агрессивного поведения на дороге относительно немного, но они могут привести к крайнему насилию.

Каковы причины агрессивного вождения?
Существует множество различных теоретических подходов к агрессивному поведению, и ни один из них не считается исчерпывающим объяснением. Биологические теории считают агрессивное поведение врожденным, хотя конкретные реакции могут быть изменены опытом.В психоаналитической традиции гипотеза фрустрации-агрессии фокусируется на роли внешних факторов. Считается, что разочаровывающие ситуации, которые препятствуют или мешают той или иной форме постоянного целенаправленного поведения, действуют как катализатор агрессивного поведения. С другой стороны, подходы к социальному обучению утверждают, что агрессия — это усвоенная реакция через наблюдение или имитацию социально значимых других.Все эти подходы различаются по своему акценту, но обычно предполагается, что агрессивное поведение является совокупным результатом этих факторов.
Многие психологические факторы влияют на агрессивное вождение, и многие из них трудно контролировать. Люди от природы склонны к территориальности и склонны рассматривать свое средство передвижения как продолжение своей личной области.Они чувствуют угрозу со стороны других транспортных средств и реагируют агрессивно или из инстинкта самозащиты.
Вождение автомобиля также может вызвать у некоторых чувство власти за рулем, которого у них нет, например, на работе или в семье, а в некоторых случаях может даже проявляться в виде эффекта «Джекилла и Хайда», когда кто-то обычно вежливый и вежливость становится агрессивной при вождении.
Природный инстинкт соревнования также может быть фактором агрессивного вождения. Некоторые водители воспринимают обгон другого транспортного средства как вызов. Это, в свою очередь, может привести к выставлению напоказ и гонкам на скоростях, значительно превышающих допустимую, а также к опасным маневрам при обгоне водителями. Другой пример соревнования на дороге — водители, которые спешат сойти быстрее на светофоре.
Еще более серьезными являются водители, которые пытаются угрожать или наказать других за определенное поведение вождения, которое им не нравится. Это также называется отношением «линчевателя» и включает такие действия, как движение слишком близко к идущему впереди транспортному средству, резкое торможение в качестве предупреждения идущему сзади транспортному средству, преднамеренное блокирование полосы для обгона, использование фар на полном свете для наказания других водителей. , кричать или делать непристойные жесты другим водителям.
Все эти формы поведения усугубляются стрессом и нехваткой времени в современной жизни. Все более переполненные и перегруженные дороги также вызывают чувство разочарования и являются причиной агрессивного вождения и неуважения к другим водителям, таких как незаконное использование жесткого обочины, смена полосы движения без указателей, предотвращение въезда других транспортных средств на полосу движения.Они также вызывают гнев, например, на медлительных водителей и на светофор, на изменение которых уходит слишком много времени.
Исследования показывают, что люди, которые испытывают агрессивные / эмоциональные или гневные чувства перед тем, как сесть в машину, с большей вероятностью будут продолжать такое поведение за рулем. Более того, употребление алкоголя и наркотиков также может увеличить вероятность агрессивного вождения.
Вдобавок ко всему, нас засыпают масс-медиа изображениями агрессивного вождения, показанными в забавном контексте, например, автомобильными погонями в фильмах и детских видеоиграх. Агрессивное вождение — это выученное поведение. Дети узнают об агрессивном вождении от своих родителей.

Что можно сделать, чтобы остановить агрессивное вождение?
Существует ряд различных средств, которые можно использовать для предотвращения или сдерживания агрессивного вождения.Правоприменение и обучение являются наиболее распространенными, и результаты показывают, что усилия по обеспечению соблюдения должны сопровождаться кампаниями по информированию общественности для достижения максимального эффекта. Усиленное и более последовательное правоприменение принесет положительные результаты. Агрессивное вождение более вероятно в ситуациях, когда водители чувствуют себя анонимными, как указывает Р.Новако в «Агрессии на проезжей части» (1998): «Обычно люди теряют самообладание, когда они не осознают, кто они и свое место в обществе, управляемом правилами. Ожидания наказания уменьшаются, а агрессивные импульсы выражаются легче. Шанс «избежать наказания» может высвободить агрессию, которая в противном случае сдерживалась бы.В исследовании, проведенном Вутером и Босом в 2000 году на регистраторах данных о транспортных средствах, сравнивалась частота аварий транспортных средств с регистраторами и без них. Результаты показывают, что использование регистраторов данных привело к снижению аварийности в среднем на 20 процентов.
Камеры на красный свет помогают снизить количество аварий на перекрестках. Водители с большей вероятностью не рискнут переходить на красный свет, если знают, что есть камера.Точно так же камеры контроля скорости эффективны в сокращении случаев превышения скорости. В апреле 2000 года правительство Соединенного Королевства ввело схему пилотного самофинансирования камер контроля скорости. Схема позволяла устанавливать новые камеры контроля скорости и шире использовать существующие камеры. Недавняя оценка схемы показывает, что количество водителей, превышающих ограничение скорости на участках пилотных камер, сократилось с 55 до 16 процентов, и это привело к снижению количества аварий на 35 процентов.Другие устройства, которые могут использоваться, включают камеры для измерения соблюдения правил, касающихся расстояния между транспортными средствами. Знаки с изменяемой скоростью передачи сообщений могут помочь контролировать потоки трафика и предотвратить заторы на дорогах и неудобства, которые они вызывают. Новые технологии, такие как интеллектуальная адаптация скорости, были испытаны на экспериментальной основе, но еще не приняты для широкого применения.В недавнем шведском исследовании изучалось влияние систем автоматического адаптивного круиз-контроля (ACC) в автомобилях, которые помогают водителям контролировать скорость и расстояние до впереди идущего автомобиля. Было показано, что более низкая приемлемость автоматического ACC была связана с более агрессивным стилем вождения в ситуациях, когда водитель догонял более медленное транспортное средство.
Другой метод борьбы с агрессивным вождением — это использование телефонных номеров для сообщения о вождении других людей. Преимущество этого подхода заключается в том, что абоненты чувствуют, что они вносят свой вклад в решение проблемы, а также могут помочь властям определить проблемные места, которые можно исправить с помощью инфраструктуры или других средств.Во многих регионах США ввели номер мобильного телефона 77 для сообщения об агрессивном вождении. Однако часто в разных состояниях встречаются разные числа, что вызывает путаницу. AAA в США в настоящее время разрабатывает табличку с надписью «извините», которую водители должны иметь в своих машинах.
В Соединенных Штатах также оказались эффективными программы, в которых агрессивное вождение автомобиля снимается с другого транспортного средства или даже с самолета.Затем агрессивных водителей «называют и стыдят», и им предъявляются неопровержимые доказательства их агрессивного вождения в суде.
Бельгийский институт безопасности дорожного движения организовал альтернативное наказание для нарушителей правил дорожного движения, которое не влечет за собой судебных исков или регистрации в полиции. Агрессивный водитель обязан пройти 20-часовой курс с другими правонарушителями, проводимый сотрудниками группы и психологами.Цель состоит в том, чтобы снизить вероятность повторного совершения преступления, помогая правонарушителям понять последствия своих действий и стимулы, которые спровоцировали агрессивное поведение. Казалось бы, в психологическом подходе есть свои достоинства, поскольку психология играет ключевую роль в агрессивном вождении.
Безусловно, крупный бизнес должен сыграть свою роль. Транспортные компании с парком транспортных средств и большим количеством водителей, получающих зарплату, должны настаивать на соблюдении самых высоких стандартов со стороны своих водителей и поощрять это посредством схем сообщения о плохом вождении и поощрения за хорошее вождение.
Страховые компании имеют уникальные возможности предлагать экономические стимулы для хорошего вождения, и можно сделать больше, чтобы препятствовать превышению скорости и другим формам агрессивного вождения, за счет увеличения страховых взносов.

Очевидно, что образование и подготовка водителей очень важны. Уже в школах важно взять на себя официальное обязательство содействовать эффективному обучению по вопросам безопасности дорожного движения, чтобы с раннего возраста формировалось соответствующее поведение.Также важно развивать связи между школами и другими агентствами, такими как полиция. На начальных экзаменах по вождению следует подчеркнуть вежливое, неагрессивное вождение. Тем не менее, продолжение обучения водителей, вероятно, необходимо, поскольку агрессивное вождение может начаться только после того, как водитель сдал экзамен. Проблема с пассивным обучением участников дорожного движения состоит в том, что многие считают, что они более умелые и лучшие водители, чем все остальные, поэтому объективные оценки рисков часто рассматриваются как несколько несущественные.
СМИ также играют важную роль. Средства массовой информации могут повысить осведомленность общества и улучшить понимание причинных факторов, связанных с агрессивным вождением. СМИ также могут поддерживать кампании посредством ответственного, объективного освещения событий и влиять на изменения в обществе, которые могут привести к изменению агрессивного поведения и отношения вождения. В Италии правительство разрешает средствам массовой информации сообщать о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом без каких-либо ограничений с целью шокировать и напугать.

Чем я могу заниматься как водитель?
Из-за серьезности проблемы агрессивного вождения, усиление принудительных мер и другие внешние меры будут иметь лишь относительно ограниченный эффект. Что необходимо, так это признание простыми водителями проблемы и их решимость попытаться обуздать свое агрессивное вождение и проявить больше уважения к другим участникам дорожного движения.
Это необходимо подчеркнуть в кампаниях по безопасности дорожного движения. Органы безопасности дорожного движения найдут интересные и интересные способы донести эту информацию до водителей. Однако каждый из нас в повседневной жизни может помочь, узнав свое агрессивное поведение за рулем и исправив его, а также подав хороший пример уважения к другим участникам дорожного движения.
Вежливо относитесь к другим водителям и избегайте действий, которые могут спровоцировать их. Убедитесь, что ваше вождение не расстраивает окружающих. Всегда указывайте перед сменой полосы движения, оставляйте достаточно места перед возвращением в полосу движения, не занимайте более одного парковочного места, светите фарами встречных автомобилей ночью, не блокируйте полосу для обгона для более быстрых водителей и т.
Старайтесь избегать вождения, когда вы чувствуете стресс, эмоции или гнев. Расслабьтесь за рулем и наберитесь терпения. Постарайтесь быть терпимее к другим драйверам. Используйте свой рог очень экономно. Агрессивное использование рога может раздражать окружающих. Не думайте, что агрессивное вождение со стороны других является преднамеренным или направленным против вас.
Планируйте заранее и выделите достаточно времени для поездки.Избегайте попадания в ситуацию, когда вы мчитесь на важную встречу и рискуете в дороге только для того, чтобы выиграть несколько минут.
Не реагируйте на других водителей, которые ищут конфликта или бросают вам вызов. Остановитесь и дайте им пройти. Не смотрите в глаза. Держите руки на рулевом колесе и не делайте рук или других жестов, которые могут свидетельствовать о вашем раздражении или разочаровании их поведением.

Ссылки
«Агрессивное поведение за рулем», EOS Gallup Europe, 2003.
«Агрессивное вождение — это вождение с эмоциональными нарушениями», Леон Джеймс и Дайан Нахл, Гавайский университет, 2000.
«Образовательная программа для агрессивных водителей. », Феликс и др., Бельгийский институт безопасности дорожного движения (IBSR-BIVV), 2000.
« Обзор литературы по исследованиям агрессивного вождения », Лео Таска, Секретариат Консультативной группы Онтарио по безопасному вождению: Отдел безопасности участников дорожного движения, 2000.
«Межкультурные модели риска дорожно-транспортных происшествий: личностные, поведенческие, когнитивные и демографические предикторы» Макнелли, И.М. и Стоуна, М., Университет Центрального Ланкашира, Престон, Великобритания, 2001.
«Исследование агрессии водителя», Автомобиль Association, Group Public Policy Road Safety Unit, Великобритания, 1996.
«Вождение с автоматизацией. Связь между субъективным мнением об автоматизированных системах в автомобиле и количественными показателями эффективности вождения », — Оскарссон, П.A., 2002.
«Экологически чистые, экономьте деньги — оставайтесь хладнокровными в пробке», Daily Telegraph, 25 октября 2000 г.
Отчет RAC об автомобилях: мобильные телефоны, 2003 г.
«Агрессия на проезжей части», Р. Новако, Институт Обзор транспортных исследований, Калифорнийский университет, 1998 г.
«Замедление». Серия исследований «Обещание безопасно управлять автомобилем», Отчет № 2, Тормоз, 2002 г.

Обучение водителей и безопасность Часто задаваемые вопросы

Обучение водителей

Обучение водителей несовершеннолетних и взрослых

1.Кто должен проходить курсы обучения водителей?

Любой человек в возрасте от 14 до 25 лет.

2. Я хочу пройти курс обучения водителей, какие у меня есть варианты?

• Запись в школу водителей
• Запись на курсы, преподаваемые утвержденными родителями
• Завершение курса обучения водителей в государственной школе, образовательном центре, колледже или университете

3. Сколько стоят курсы обучения водителей?

Каждая школа устанавливает стоимость своей программы. Пожалуйста, свяжитесь напрямую со школой для получения этой информации.

4. Какова продолжительность курса обучения водителей несовершеннолетних и взрослых?

Классная фаза курса обучения водителей составляет не менее 32 часов и не может быть завершена менее чем за 16 дней. Этап в автомобиле состоит из 7 часов за рулем, 7 часов наблюдения в автомобиле и дополнительных 30 часов практики за рулем, из которых 10 часов должны быть выполнены в ночное время.

Дополнительные 30 часов практики за рулем должны контролироваться совершеннолетним лицом от 21 года и старше, имеющим действующие водительские права и стаж вождения не менее одного года, который во время практики находится на переднем пассажирском сиденье.

5. Может ли лицо старше 18, но моложе 25 пройти курс обучения водителей несовершеннолетних и взрослых (32 часа в аудитории, 7 часов за рулем, 7 часов наблюдения)?

Да, пройти курс может любой желающий в возрасте 14 лет и старше.

6. Я потерял форму, которую получил по окончании курса обучения вождению, и она мне нужна для получения водительских прав. С кем я могу связаться, чтобы получить дубликат?

Чтобы получить дубликат сертификата об окончании (сертификат об окончании DE-964 или DE-964E), обратитесь в государственную школу или школу обучения водителей, которую вы посещали.Если вы прошли курс, преподаваемый родителями, обратитесь к организатору курса, преподаваемого родителями.

7. Мой ребенок бросил школу, и ему сказали, что он не может получить водительские права, пока ему не исполнится 18 лет. Это правда?

Да. Лица моложе 18 лет должны быть зачислены и посещать школу в качестве условия получения лицензии на управление транспортным средством, если у этого человека нет аттестата средней школы или GED.

8. Старшая школа моего ребенка не подписывает форму подтверждения зачисления и посещаемости (VOE), потому что они говорят, что мой ребенок пропустил слишком много дней.Могут ли они это сделать?

Да, выдача или отклонение формы VOE является строго местным решением, и округам (или школам) разрешается устанавливать условия или ограничения по своему усмотрению. Ни TDLR, ни DPS не могут изменить решение VOE.

9. Какая альтернатива получению студентом формы подтверждения зачисления и посещаемости в старшей школе в летние месяцы?

Если VOE выдается на последней неделе учебы в школе или летом, он действителен более 30 дней; я.е. до начала занятий после летних каникул. Если вы подаете заявление летом и все еще зачислены в школу, ваша последняя табель успеваемости за последний учебный год считается приемлемой, если в ней есть имя учащегося, список пропусков и полный список оценок.

10. Я записан на 32-часовой курс обучения водителей-подростков, и мне только что исполнилось 18 лет. Могу ли я использовать время, которое я уже закончил, как доказательство завершения моего 6-часового курса обучения взрослых водителей?

№Классные часы обучения водителей-подростков не могут применяться к 6-часовым учебным часам для взрослых водителей. Вы должны пройти полный курс водителей для взрослых или пройти полную программу обучения водителей-подростков.

11. Я закончил курс обучения водителей, и школа не выдаст мой сертификат об окончании. Что я должен делать?

Школа может задержать свидетельство об окончании курса, если курс не был оплачен полностью. Пожалуйста, сначала свяжитесь со школой, чтобы убедиться, что ученик выполнил все необходимые классы или часы макияжа.Если вы обратились в школу, и они не предоставят вам свидетельство об окончании, отправьте электронное письмо на адрес [email protected], указав название и адрес школы, а также имя и фамилию учащегося.

Обучение водителей взрослых

1. Кто может пройти курс обучения водителей исключительно для взрослых?

Любое лицо в возрасте 18 лет и старше.

2. Как долго длится курс?

Это 6-часовой курс, предлагаемый лицензированной школой обучения водителей.Его можно заполнить онлайн или лично

3. Мне 19 лет, и я хочу получить водительские права. Я должен пройти курс?

Да, закон Техаса требует от лиц 18–25 лет, желающих получить водительские права, успешно пройти курс обучения вождению.

4. Могу ли я пройти 6-часовой курс по безопасности вождения или 6-часовой курс по наркотикам и алкоголю, чтобы получить водительские права?

Нет, это курсы, назначенные судом для совершения правонарушений, и их нельзя использовать для получения водительских прав.

5. Как получить копию сертификата об окончании курса?

Чтобы запросить дубликат свидетельства о прохождении курса (ADE-1317), обратитесь в школу водителей, в которой вы закончили курс

Переводы

1. Если я поступлю в одну школу водителей, могу ли я перейти в другую школу?

Да, вы можете перейти в другую школу водителей. Для получения дополнительной информации о переводах, пожалуйста, напишите нам по адресу DES @ tdlr.texas.gov.

2. Я был зачислен на курс обучения водителей за пределами штата и закончил часть или все учебные часы, но так и не получил водительские права или разрешения. Эти часы переносятся в Техас?

Часы работы вне штата не переводятся в Техас. Вам нужно будет записаться на программу обучения водителей в Техасе, чтобы выполнить требования в классе и вождении, необходимые для получения разрешения на обучение и водительских прав в Техасе. Пожалуйста, свяжитесь с DPS для получения дополнительной информации о передаче вашей ученической лицензии в Техас.

3. У меня есть лицензия учащегося из другого штата. Это переносится в Техас?

Пожалуйста, свяжитесь с DPS для получения дополнительной информации о переносе вашей ученической лицензии в Техас.

4. Как долго я должен иметь разрешение на обучение в Техасе, прежде чем я смогу получить временную лицензию?

Вы должны иметь разрешение на обучение в Техасе не менее шести месяцев (если вам не исполнилось 18 лет) до получения временной лицензии.

5. Я слышал, что мой ребенок может закончить классную фазу обучения вождению в своей средней школе или в школе, имеющей лицензию на водителей, а после этого мы можем перейти на программу обучения родителей, чтобы я мог преподавать в автомобиле.Это правда?

Да, это можно сделать, но есть требования:

• Ваш ребенок должен пройти весь этап обучения в лицензированной школе водителей или средней школе. Вы должны получить официальный перевод учебных часов из средней школы или имеющей лицензию школы обучения водителей, чтобы вы могли доказать DPS, что они прошли этап обучения. Перевод также используется для получения разрешения.
• Вы должны подать заявление на получение Руководства по программе обучения водителей для родителей TDLR и получить его до того, как вы и ваш ребенок начнете этап обучения в автомобиле.Ваш ребенок также должен иметь действующее разрешение на обучение, выданное DPS, до того, как будет дано какое-либо обучение вождению.

Вы должны выполнить требования, указанные в Руководстве по программе обучения водителей для родителей TDLR, но только те, которые относятся к этапу обучения в автомобиле.

Закрытие школ обучения водителей

РОДИТЕЛИ / СТУДЕНТЫ

1. Я учился в автошколе, которая недавно закрылась. Какие у меня есть варианты закончить образование? Что мне делать сейчас?

Если вам меньше 25 лет, вы можете записаться в другую школу водителей или на курсы, преподаваемые родителями, чтобы завершить свое образование.Вы можете просмотреть список всех школ обучения водителей и поставщиков курсов для родителей, имеющих лицензию TDLR, используя инструмент поиска лицензий, доступный здесь: https://www.tdlr.texas.gov/DESSearch

2. Будут ли часы, заработанные мной при закрытой школе, переведены в другую школу, или я потеряю свои часы?

Письмо с подтверждением будет отправлено вам после того, как TDLR получит ваши записи и определит количество отработанных часов. Вы не должны терять часы, заработанные в закрытой школе, при переводе в другую школу водителей.Однако, если вы решите перейти на курс обучения водителей, обучаемый родителями, вы потеряете часы частично завершенных этапов. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

3. Получу ли я возмещение за обучение, которое я заплатил школе?

В соответствии с Кодексом образования штата Техас 1001.403 Когда школа прекращает курс, из-за которого студент не может завершить курс, все уплаченные за обучение и сборы подлежат возврату.Это означает, что в этом случае владелец должен оформить полный возврат средств, однако есть положения, которые могут повлиять на это. Когда школа закрывается и передает все свои записи TDLR, тогда может быть произведен только частичный возврат. Сумма частичного возмещения основана на количестве студентов, пострадавших от закрытия, сумме, уплаченной каждым студентом, поданной на 10 000 облигаций.

4. Что произойдет, если школа обучения водителей будет закрыта?

Когда школа закрывается, они, по правилу, обязаны вести учет учащихся в течение трех лет.Если студенту потребуются записи об успеваемости, он отправит электронное письмо по адресу [email protected]. Электронная почта должна содержать следующую информацию:

1. ФИО студента;
2. ФИО родителя;
3. Адрес школы обучения водителей, в которой учился студент; и
4. Дата зачисления студента.

Если школа решит не вести записи об учениках, владелец школы свяжется с TDLR, и мы назначим дату и время, когда забрать записи об учениках.С этого момента записи будут храниться в TDLR, в котором мы будем создавать письма о проверке на основе записей, полученных от владельца школы, и отправлять их по почте каждому учащемуся.

ШКОЛЬНИК

5. Мне нужно закрыть школу водителей, что мне делать?

В соответствии с Административным кодексом Техаса 84.40 (h) Владелец школы должен уведомить департамент по крайней мере за пятнадцать (15) рабочих дней до предполагаемого закрытия школы.Владельцы школ должны уведомить учащихся и родителей о своем закрытии. Кроме того, владелец школы должен предоставить письменное уведомление о фактическом прекращении работы в день прекращения занятий. Уведомления могут быть отправлены по электронной почте [email protected] и должны включать следующую информацию:

1. Дата фактического закрытия
2. Количество учеников, охваченных доводчиком
3. Адрес, по которому записи будут храниться до 3 лет
4. Действительный номер телефона и адрес электронной почты на случай, если отделу придется связаться с вами для получения информации о студентах.
5. Все студенты получили возврат

6. Если наша школа принимает ученика из закрытой школы, как мы узнаем, сколько часов в классе или вождении этот ученик получил?

У учащегося будет либо справка о переводе из закрытой школы с указанием количества отработанных часов, либо подтверждающее письмо от TDLR с этой информацией. Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу полученного вами письма, свяжитесь с нами по DES @ tdlr.texas.gov.

7. Как долго я должен хранить записи об учащихся?

Все записи должны храниться в течение трех лет в безопасном месте, доступном только владельцу.

8. Обязан ли я возвращать деньги?

Школа должна выплатить возмещение всем учащимся, которые не смогли завершить какую-либо часть своего курса обучения водителей в вашей школе до даты закрытия. Частичный возврат средств не допускается и приведет к аннулированию залога.

9. Могу ли я продолжать водить машину со своими учениками, не открывая физическое местонахождение?

Нет, все этапы обучения водителей должны проходить в утвержденной школе.

10. Что мне делать с неиспользованными сертификатами?

Все неиспользованные сертификаты об окончании DE-964 и ADE-1317 должны быть возвращены TDLR в течение 30 дней с даты закрытия школы. Сертификаты могут быть перенесены в TDLR, 920 Colorado, Austin, TX 78701, внимание: лицензирование

11.Могу ли я передать неиспользованные сертификаты, за которые я заплатил, в другую школу?

Нет, закон штата не разрешает передачу неиспользованных свидетельств об образовании водителя.

Школы водителей

1. Я хочу открыть школу водителей. Что мне нужно?

Вам нужно будет подать полную заявку в соответствии с инструкциями.

2. Каковы требования к помещению для физического местонахождения?

• Учреждение должно соответствовать всем законам округа, муниципалитета, штата и федерального правительства, включая правила пожарной безопасности, строительства и санитарии.
• Школа, предлагающая любой этап обучения вождению, должна иметь офис не в частном доме.
• В частной резиденции не должно быть учебных помещений для школы водителей.
• Классные помещения, используемые для обучения, должны содержать:
• Достаточное количество мест для всех студентов
• Соответствующие схемы, макеты и изображения, относящиеся к управлению автотранспортными средствами, правилам дорожного движения, физическим силам и правильным процедурам вождения.
• Любые материалы, утвержденные в рамках утверждения курса.
• Физическая или электронная копия текущего «Руководства по водителю Texas Driver» или соответствующих инструкций.

3. Я подал заявление в школу, что дальше? Могу я начать работать?

После того, как ваше заявление будет отправлено, оно будет рассмотрено программным специалистом, и после утверждения курса вам будет отправлена ​​форма запроса на проверку.Вы не можете начать работу, пока не будет завершена проверка и не будет выдана лицензия.

4. Могу ли я размещать рекламу во время обработки моего заявления в школу?

Да, но только как открытая школа в ближайшее время. Вы не можете записывать студентов, планировать или начинать занятия до тех пор, пока заявка не будет одобрена.

5. Есть ли у вас контрольный список, который я могу просмотреть, чтобы убедиться, что моя школа соответствует всем требованиям школы обучения водителей?

Да, Контрольный список для школ обучения водителей находится на веб-сайте TDLR в разделе «Формы обучения водителей».

6. Какова процедура смены владельца моей школы обучения вождению?

Новый владелец должен подать заявление об обучении водителей, новый залог на имя нового владельца, копию контракта продавца или любой документ о передаче права собственности на школу водителей и плату за изменение прав собственности.

7. Мне нужно сменить владельца филиала — как это сделать?

Школы-отделения принадлежат тому же лицу, товариществу или корпорации, что и начальная школа обучения водителей.Вы не можете изменить одно, не изменив другого.

8. Я купил школу обучения водителей, и TDLR выдал мне номер лицензии, отличный от номера лицензии, которую я купил. Почему?

Физическое лицо, товарищество или корпорация, покупающие лицензированную школу обучения вождению, должны получить свою оригинальную лицензию или лицензию филиала.

9. В настоящее время я не провожу курсы обучения водителей. Могу ли я поместить свою школьную лицензию в режим «Неактивная» и продолжать платить ежегодную плату за продление?

Нет, ни в Кодексе образования штата Техас, ни в Административном кодексе штата Техас нет ничего, что разрешало бы школе водителей переводить свои права в категорию «неактивные» или «бездействующие».”

10. Мне нужно изменить физический адрес моей школы обучения вождению. Как я могу это сделать?

Вам нужно будет уведомить TDLR, используя форму смены адреса, по крайней мере, за 15 рабочих дней до переезда и включить требуемый сбор и залог. Любая школа, которая меняет свой физический адрес, должна быть проверена и одобрена TDLR перед началом занятий.

11. Я хочу предложить свой курс испанского языка, что мне нужно отправить?

Вы отправите курс испанского в TDLR вместе с письменным заявлением переводчика о том, что он перевел курс на испанский.

То же самое относится к 6-часовому курсу испанского для взрослых.

Все письменные заявления, представленные в департамент, должны включать название школы, номер школьной лицензии и плату в размере 25 долларов. Любые курсы, предлагаемые на испанском языке, должны иметь самую последнюю версию Техасского Руководства по водителю на испанском языке.

Продление лицензии на получение водительского удостоверения

1. Мне нужно продлить лицензию на получение водительского удостоверения, что мне нужно отправить?

Вам нужно будет отправить форму продления со страницы форм обучения водителей.TDLR не рассылает школам уведомления о продлении.

2. Я продлил свои водительские права в школе несколько недель назад, но еще не получил их. Что я должен делать?

Если вы не получили лицензию и прошло более двух недель, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], указав название вашей школы и номер лицензии.

Курс американского языка жестов

Студенты и родители:

1. Я глухой или слабослышащий студент, должен ли я проходить курс американского жестового языка (ASL)?

Для этого нет процесса утверждения, но вам нужно будет сообщить нам об этом по электронной почте DES @ tdlr.texas.gov, что вы собираетесь провести курс перед его использованием.

2. Как получить сертификат об окончании курса (DE-964)?

Сначала вы должны пройти курс в лицензированной школе водителей. По окончании курса вам будет выдан сертификат об окончании.

3. Есть ли у вас список школ, предлагающих курс ASL?

Нет, вам нужно будет связаться со школами обучения водителей в вашем районе и узнать, какое жилье они предлагают.

Владельцы школ обучения водителей

1. Я учусь в школе водителей, предлагающей курсы в классе. Обязан ли я утверждать курс американского жестового языка перед его использованием?

Нет, для этого нет процесса утверждения. Однако вам нужно будет сообщить нам по электронной почте [email protected] о том, что вы собираетесь проводить курс.

2. Считаются ли онлайн-курсы обучения водителей школами обучения водителей, и должны ли они делать разумные приспособления для глухих или слабослышащих учащихся?

Да.

3. Я онлайн-школа обучения водителей. Если я хочу предложить курс американского жестового языка, нужно ли мне включать таймеры, вопросы проверки содержания и вопросы безопасности?

Да, вы должны принять соответствующие меры в соответствии с Административным кодексом штата Техас 84.501.

3. Когда мне выдать сертификат об окончании курса (DE-964)?

Школа обучения водителей выдаст сертификат на часть свидетельства об образовании водителя, которую студент успешно завершил. Безопасность вождения.

Безопасность вождения

Курс по безопасности вождения

1.Что такое класс безопасности вождения?

Класс безопасности вождения, как правило, требуется для отклонения сообщения о дорожном движении или для получения страховых скидок. Курс по безопасному вождению иногда называют классом безопасного вождения.

2. Получу ли я свой сертификат по окончании класса?

Нет, по закону сертификат должен быть отправлен вам организатором курса.

3. Могу ли я попросить организатора курса прислать сертификат в суд?

Нет, организатор курса не может отправить справку в суд.

Специализированный курс (ремень безопасности)

1. Кто может потребовать, чтобы человек посещал занятия с использованием ремней безопасности?

Судья потребует класс на основании полученного билета. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к своему адвокату или в суд, издавший постановление.

2. Получу ли я сертификат от инструктора по окончании занятий?

Нет, по закону сертификат может быть выдан только организатором курса.

3.Могу ли я попросить организатора курса отправить сертификат в суд?

Нет, организатор курса не может отправить справку в суд.

Курс до 25 лет

1. Кто может потребовать от человека пройти курс обучения в возрасте до 25 лет?

Судья может потребовать от кого-то младше 25 пройти этот курс в дополнение к обычному курсу безопасности вождения. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к своему адвокату или судье, издавшему приказ.

2. Могу ли я пройти онлайн-курс?

Нет, это 4-часовой интерактивный курс в режиме реального времени.

3. Получу ли я сертификат по окончании курса?

Нет, по закону сертификат может быть выдан только организатором курса.

Провайдер курсов

1. Я хочу предложить курс по безопасности вождения в Техасе, что мне нужно отправить?

Вам необходимо будет подать полное заявление провайдера курса, письменный курс на утверждение и двухчасовой курс повышения квалификации.

2. В чем разница между организатором курсов и школой безопасности вождения?

Провайдер курса отвечает за административные функции для курса безопасности вождения, включая: выдачу единых сертификатов об окончании, загрузку данных сертификата в TDLR, обновление курса по мере необходимости, обучение всех инструкторов и обеспечение того, чтобы занятия проводились лицензированными школами. и инструкторы, обладающие квалификацией для ведения курса.

Школы безопасности вождения несут ответственность за предоставление курсов для общественности.Они должны следовать всем политикам и процедурам провайдера курсов и TDLR.

3. Могу ли я подать заявку на курс в Техасе, если я нахожусь в другом штате?

Да, поставщики курсов и все объекты провайдеров курсов, которые обрабатывают, доставляют, хранят учебные материалы, записи студентов или единые свидетельства об окончании курсов в Техасе, должны находиться в штате или и иметь зарегистрированного агента в Техасе.

4. Обязаны ли провайдеры курсов выдавать собственные единые сертификаты об окончании курса?

Да, провайдер курса должен сначала представить план выдачи и образец сертификата, соответствующие рекомендациям, утвержденным TDLR, и получить разрешение на выдачу сертификатов студентам.Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected], чтобы получить шаблон сертификата безопасности вождения и спецификации.

5. Правда ли, что мои преподаватели не смогут вручить сертификаты об окончании студентам, когда они закончат курс?

Да, закон штата требует, чтобы провайдер курса отправлял сертификат студенту по почте или в электронном виде.

6. Могут ли студенты, обучающиеся по безопасности вождения, получить сертификаты об окончании обучения курьером?

Да, провайдер курса может использовать коммерческого курьера в качестве эквивалентной службы доставки, но только если сертификаты будут доставлены на почтовый адрес студентов не ранее, чем на следующий день после завершения курса.

7. Сколько времени у меня есть на отправку этих сертификатов?

должен быть выдан не позднее 15 рабочих дней после успешного завершения курса студентом.

8. Есть ли какие-либо другие требования или временные рамки, о которых мне нужно знать?

Да, поставщики курсов должны предоставить TDLR данные о прохождении курса в течение 5 календарных дней после выдачи студенческих сертификатов. Провайдеры могут перейти на сайт www.tdlr.texas.gov/DRVFileUpload, создать учетную запись и загрузить необходимую информацию.

9. С кем мне связаться, если у меня возникнут вопросы о загружаемом файле?

Свяжитесь с отделом обучения и экзаменов по адресу [email protected]

10. Когда я могу начать рекламировать свой курс?

До того, как он будет одобрен, вы можете рекламировать свой курс только как предполагаемое открытие школы в ближайшее время. Вы не можете записывать студентов, планировать или начинать занятия до тех пор, пока заявка не будет одобрена.

Традиционный курс

1.Каковы требования для написания 6-часового традиционного курса?

Требования для написания традиционного курса по безопасности вождения, повышения квалификации и повышения квалификации инструкторов можно найти в Разделе 16 Административного кодекса штата Техас, раздел 84.502.

2. Каковы требования для написания курса для детей младше 25 лет?

Требования к плану учебной программы можно найти в разделе 1001.111 Кодекса об образовании.

3. Каковы требования для написания специализированного курса вождения?

Требования к написанию специализированного курса по безопасности вождения можно найти в разделе 16 Административного кодекса штата Техас, раздел 85.403.

4. Сколько времени нужно для утверждения курса по безопасности вождения?

Время, необходимое для утверждения курса по безопасности вождения, варьируется. Во время рассмотрения предложенного вами курса вы будете уведомлены в письменной форме о любых несоответствиях, и специалист программы будет работать с вами до тех пор, пока все требования курса не будут выполнены.

5. Будет ли на моем курсе разрешено использовать видеоролики, видеоклипы и изображения, которые я копирую с телевидения, журналов или фильмов?

Законы об авторском праве не входят в компетенцию TDLR, поэтому вы несете ответственность за получение одобрения от лица или агентства, которому принадлежат авторские права на любые мультимедийные, образовательные ресурсы или статистические данные, которые вы используете, прежде чем отправлять их в рамках своего курса.Невыполнение этого требования может потребовать от вас внесения существенных и / или дорогостоящих изменений в ваш курс после того, как он был одобрен.

6. Мой курс — это «курс-клон», нужно ли его пересматривать?

Да, все курсы проверяются, как если бы они были совершенно новыми курсами.

Альтернативный способ доставки (ADM)

1. Я хочу разработать альтернативный метод обучения (ADM) курса по безопасности вождения. Какие требования?

Требования можно найти под

2.Я хочу предложить только онлайн-курс; мне все еще нужно подавать традиционный курс?

Да, вы должны подать как традиционный курс, так и курс ADM.

3. Должен ли альтернативный метод доставки соответствовать тем же темам и содержанию курса, что и утвержденный курс?

Хотя ADM должен предоставлять те же темы и содержание курса, что и утвержденный курс, последовательность ADM может отличаться от утвержденного традиционного курса, если последовательность не умаляет образовательной ценности курса.

4. Требуется ли еще процесс проверки для альтернативного метода доставки (ADM)?

Да, существует требование о включении процесса проверки, который проверяет участие студентов и понимание материала курса на протяжении всего курса. Процесс проверки можно найти в разделе 16 Административного кодекса Техаса, раздел 84.504.

5. Требуется ли одобрение TDLR перед тем, как курс по безопасности вождения может быть проведен альтернативным способом?

Да, TDLR отвечает за проверку и утверждение всех курсов по безопасности вождения и всех ADM этих курсов по безопасности вождения.

6. Придется ли мне повторно отправить платеж, если я отправлю свой курс традиционного или альтернативного метода доставки и мне придется частично или полностью изменить курс до его утверждения?

Нет, ваш курс не обязательно должен быть в идеальном состоянии на момент первоначальной подачи, но к этому моменту он должен быть заполнен и доступен для проверки. TDLR сначала рассмотрит предложенный курс, определит любые неприемлемые области и уведомит вас по электронной почте. После утверждения курса TDLR рассмотрит ADM в соответствии с теми же процедурами.Если вы не внесете необходимые изменения в течение одного года, ваш курс не будет одобрен, и плата не будет возвращена.

7. Каковы требования к обучению инструкторов для ADM?

Ознакомьтесь с требованиями к обучению инструкторов ADM.

8. Я понимаю, что студент всегда должен иметь возможность связаться с лицензированным инструктором в среднем в течение двух минут; включая дни, ночи, выходные и праздничные дни. Должен ли этот инструктор быть в Техасе, или инструктор может быть где угодно в стране, если они имеют лицензию на преподавание в Техасе?

Инструктор может физически находиться где угодно в Соединенных Штатах, но должен иметь лицензию инструктора по безопасности вождения в Техасе и иметь разрешение вести этот конкретный курс по безопасности вождения.

9. Придется ли мне позже внести дополнительные изменения после того, как мой курс ADM будет одобрен?

Возможно, потребуются другие изменения по разным причинам, например: обновленная или неверная статистика, исправления в областях, которые были упущены во время первоначальной оценки, а также изменения, предусмотренные новыми законами или поправками к правилам.

10. После утверждения моего ADM, могу ли я внести изменения в курс, уведомив TDLR о внесенных изменениях?

Нет, TDLR необходимо будет просмотреть и утвердить, а также внести в курс изменения.

11. Должен ли я сообщить студентам, что во время курса будут задаваться личные проверочные вопросы?

Рекомендуется заранее сообщить об этом учащимся, но это не обязательно. Вы также можете использовать это время, чтобы одновременно сообщить им о своей политике безопасности и конфиденциальности.

12. Являются ли сторонние базы данных единственным средством подтверждения личности учащегося?

Нет, правило не требует использования сторонней базы данных.

13.Какие сторонние базы данных доступны для использования в Техасе?

В то время как любая база данных для аттестации студентов приемлема, две наиболее распространенные — это база данных водительских прав Министерства общественной безопасности (DPS) и база данных по автотранспортным средствам Министерства транспорта Техаса (TXDOT).

14. Как мне связаться с TxDPS или TXDOT для использования их базы данных?

База данных водительских прав TxDPS недоступна для широкой публики, но поставщики лицензированных курсов являются квалифицированными покупателями.Для подтверждения права на участие требуется контракт с DPS. Позвоните в TxDPS по телефону (512) 424-2186 для получения дополнительной информации.

Контактное лицо TxDOT: (512) 465-7727 или через защищенный Интернет-сайт TxDOT, затем перейдите по ссылкам в следующем порядке:

1. Информация о подписчике
2. Подключение
3. Скачать сопроводительное письмо, договор и приложения

15. Каковы требования к «банку тестов»? Сколько вопросов мне нужно, чтобы подготовиться к ADM?

Правила гласят, что банк тестов для вопросов проверки курса должен состоять как минимум из 100 вопросов (10 вопросов для каждой из 10 тем), и есть еще одно требование, согласно которому для каждой мультимедийной презентации продолжительностью более 180 секунд ADM должен иметь банк тестов. минимум 4 вопроса.Кроме того, ADM задаст минимум 10 личных проверочных вопросов на протяжении всего курса, и в вашем банке тестов должно быть более 10 вопросов.

16. Если студент имеет лицензию за пределами штата, и мы не можем проверить его или ее личность через сторонние источники, можем ли мы перестать задавать вопросы проверки?

Нет, проверочные вопросы следует задавать на протяжении всего курса.

17. Что мы делаем со свидетельством об окончании курса, если студенту требуется 20-30 дней, чтобы предоставить нам необходимые письменные показания?

Сертификат не должен предоставляться до тех пор, пока все требования курса не будут выполнены, а дата завершения в сертификате не должна совпадать с датой выполнения последнего из требований курса.По законам и правилам подтверждение личности студента должно быть одним из этих требований.

Школа безопасности вождения

1. Как я могу открыть Школу безопасности вождения после того, как я стану инструктором?

Обратитесь к провайдеру курса для получения подробной информации и заполните здесь заявку на обучение в школе безопасности вождения.

2. Нужно ли мне проверять мою школу или любые другие места перед началом занятий?

Нет, вам просто нужно заполнить и вернуть форму местоположения нескольких классов в TDLR, чтобы добавить, обновить или удалить любые местоположения классных комнат.

Программа информирования водителей о наркотиках и алкоголе (DADAP)

1. Что такое Программа повышения осведомленности о наркотиках и алкоголе (DADAP)?

Курс DADAP фокусируется на влиянии наркотиков и алкоголя на процесс вождения и является курсом, санкционированным судом. Несовершеннолетний может быть обязан пройти курс, если он признан виновным или помещен на отсрочку судебного разбирательства (если несовершеннолетний ранее не был осужден за правонарушение).

2. Какова продолжительность курса DADAP? Могу ли я пройти онлайн-курс?

Типичный курс DADAP составляет минимум 6 часов и может проходить онлайн.Посетите www.DADAPonline.com для получения дополнительной информации об онлайн-курсе.

3. Может ли мой родитель или опекун обучить меня курсу DADAP и получить свидетельство о страховании?

Нет, курс DADAP должен проводиться с использованием одного из трех предварительно утвержденных курсов и лицензированным инструктором TDLR в лицензированном учреждении или утвержденном онлайн-курсе.

4. Получу ли я сертификат об окончании курса по окончании курса?

Да, вы получите сертификат по окончании урока.

5. С кем мне следует связаться, если я хочу стать инструктором DADAP?

Чтобы получить информацию о том, как стать инструктором, необходимо связаться с поставщиками DADAP. Они смогут предоставить вам информацию о том, где и когда будет проводиться инструкторский курс, а также о стоимости его прохождения.

6. Как долго длится курс, чтобы стать инструктором DADAP? Есть ли какие-то предпосылки для того, чтобы стать инструктором?

Курс представляет собой 24-часовое учебное занятие, проводимое утвержденным поставщиком программы, но если у вас есть лицензия инструктора для курса DWI, курс может быть короче.Для получения дополнительной информации о том, что требуется, ознакомьтесь с нашими требованиями к лицензии инструктора DADAP.

7. Что мне нужно, чтобы открыть школу DADAP?

Вам нужно будет загрузить и отправить приложение по почте с нашего сайта.

Инструкторы

Инструкторы по обучению водителей

1. Что мне нужно, чтобы стать инструктором по обучению водителей?

Вам нужно будет заполнить и отправить заявление вместе со всеми запрошенными подтверждающими документами.

2. Где я могу пройти курс повышения квалификации инструкторов?

Вы можете найти список всех текущих курсов повышения квалификации инструкторов, доступных на нашем веб-сайте.

3. Могу ли я перенести лицензию инструктора по обучению вождению из другого штата в Техас?

Нет, права инструктора по обучению водителей из другого штата не могут быть переданы в Техас.

4. Могу ли я сразу же начать преподавать после получения водительских прав?

Да, если вы работаете инструктором по обучению водителей в лицензированной школе водителей или в государственной школе, вы можете сразу же приступить к преподаванию.

5. Могу ли я преподавать курс с лицензией коммерческого водителя (CDL) или курс по вождению грузового автомобиля с тягачом (18-колесным) с моей водительской лицензией?

Нет, курсы профессионального вождения, такие как вождение грузового автомобиля, регулируются Карьерными школами и отделом образования ветеранов Техасской комиссии по трудовым ресурсам.

6. Где я могу получить заявление инструктора?

Все приложения для инструкторов можно найти на нашем сайте.

Инструкторы по безопасности вождения

1. Как мне стать инструктором по безопасности вождения?

Организаторы курсов предлагают периодические занятия для проведения 36-часового курса повышения квалификации инструкторов. Вам нужно будет связаться с ними напрямую, чтобы узнать, когда, где и сколько будет стоить курс.

2. Все ли курсы по безопасности вождения одинаковы?

Нет, каждый провайдер курса создает свой собственный курс, поэтому вы берете курс повышения квалификации преподавателей, чтобы изучить этот конкретный курс.

3. Если я прошел подготовку в качестве инструктора по безопасности вождения в рамках одного курса, будет ли это единственный курс, который мне разрешено преподавать?

Да, вы можете преподавать только те курсы, на которых прошли обучение, поэтому вам нужно будет пройти обучение по каждому курсу, если вы хотите преподавать более одного курса.

4. Разрешает ли мне лицензия инструктора по безопасности вождения проводить этот курс где угодно?

Нет, вы можете преподавать только курс в утвержденной школе или классе, и только курс, который вы утверждены для преподавания.

5. Где взять заявку на инструктора по безопасности вождения?

Вы можете найти заявку на нашем сайте.

Дополнительное образование (CE) для инструкторов по обучению водителей и инструкторов по безопасности вождения

1. Как мне продлить лицензию инструктора?

Вы получите форму продления по почте за 60 дней до истечения срока действия лицензии. Вам нужно будет отправить по почте бланк продления, требуемый сбор и подтверждение о завершении непрерывного образования.

2. Сколько часов мне нужно продолжить обучение?

Инструктор по обучению водителей должен пройти 4 часа непрерывного обучения, а инструктор по безопасности вождения должен пройти 2 часа непрерывного образования.

3. Какое непрерывное образование приемлемо для инструктора по обучению водителей?

• Утвержденный TDLR 4-часовой курс обучения водителей в лицензированной школе обучения водителей.
• Курс, посвященный методам обучения или связанный с обучением водителей, предоставляемый аккредитованным колледжем или университетом.
• Программа, в которую входят рабочие семинары, семинары или конференции, спонсируемые на национальном, государственном или региональном уровнях. Эти программы должны быть связаны с практикой обучения водителей или методиками обучения.
• Завершение образовательной программы для наркопреступников.
• Государственная школа CE, если она связана с практикой обучения водителей или методиками обучения и длится 4 часа.
• 6-часовой курс по безопасности вождения, специализированный курс по безопасности вождения или ознакомление с наркотиками и алкоголем в лицензированной школе.

Любые из вышеперечисленных могут использоваться только один раз в 3 года, и вы можете использовать их только в течение лицензионного периода перед продлением.

• Инструктор по обучению водителей с лицензией, который преподает утвержденный 4-часовой курс обучения водителей CE, может получить зачет, если он проведет полный 4-часовой курс.
• 8-часовой курс переподготовки водителей школьных автобусов.

4. Если я закончу только 4 часа из 6-часового курса по безопасности вождения, специализированного курса по безопасности вождения или курса DADAP, будет ли это считаться продолжением обучения?

Нет, вам нужно будет пройти полный курс и получить сертификат об окончании, чтобы получить кредит.

5. Если у меня есть сертификат учителя штата Техас в Управлении образования штата Техас и лицензия инструктора по обучению вождению в системе TDLR, могу ли я использовать одни и те же часы CE для обеих лицензий?

Да, если курс соответствует 4-часовому требованию и связан с методами обучения или практикой обучения водителей.

6. Какой сертификат CE мне нужно заполнить для получения лицензии инструктора по безопасности вождения?

Ваш провайдер курса предоставит вам 2-часовой курс CE, который вы сможете пройти и подать на продление.

7. Я работаю более чем на одного провайдера курсов; мне нужно пройти курс CE для каждого провайдера курсов?

Да, если вы работаете у более чем одного провайдера курсов, вам нужно будет отработать по два часа на каждого из них.

8. Должен ли я отправлять все свои листы для входа с обновлением и оплатой?

Нет, предоставьте только сертификат об окончании, предоставленный вам организатором курса.

9. Я продлил лицензию инструктора несколько недель назад, но до сих пор не получил лицензию.Что мне нужно сделать?

Если вы не получили лицензию через 30 дней после подачи заполненного заявления на продление, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов, заполнив онлайн-форму или по телефону (800) 803-9202.