Как поменять колодки на солярисе задние: Хендай Солярис — замена тормозных колодок — журнал За рулем — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Как поменять задние колодки на солярисе

Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Solaris

Инструменты:

Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
Гаечный ключ рожковый 17 мм
Отвертка плоская большая
Крестовая отвертка средняя
Отвертка ударная крестовая
Молоток большой
Домкрат винтовой
Опорные стойки
Упоры под колеса «башмаки»
Плоскогубцы
Щетка металлическая
Инструмент для утапливания поршней

Детали и расходники:

Тормозные колодки задних колес
Защитные чехлы направляющих пальцев
Переднее и задние тормозные колодки задних колес
Брусок
Тормозная жидкость
Гайка

Примечание:

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Колодки также необходимо заменить при замене диска (барабана) тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом – все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Дисковый тормозной механизм.

1. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Ослабьте затяжку гаек крепления колес, приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата, установите автомобиль на надежные опоры, и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

3. Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17», и отведите суппорт в сторону стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

Примечание:

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

4. Отвёрткой сдвигаем наружную и внутреннюю тормозную колодку по направляющим пластинам, и снимаем их.

5. Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину и снимаем её с направляющей колодок.

6. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем верхний и нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок, и снимаем защитный чехол из отверстия направляющего пальца.

Примечание:

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого.
Для того, чтобы их можно было отличить пальцы окрашены в разные цвета: верхний – желтого цвета, нижний – серебристого.

7. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра, что бы это сделать, есть два способа.

Первый способ.

Примечание:

Можно использовать винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

Инструмент для утапливания поршня.

8. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта, и подкладываем гайку под конец винта, вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.

Второй способ.

9. Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень.

10. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.

Примечание:

Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.

11. Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.

Примечание:

Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе.

После замены колодок на обоих задних колесах, несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Барабанный тормозной механизм.

Примечание:

Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).

1. Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана, и снимаем тормозной барабан.

Примечание:

В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отвёрткой. Можно снять тормозной барабан, равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т.к. поршни могут полностью выйти из цилиндра.

2. Очищаем от грязи все детали тормозного механизма, и поддев отвёрткой, отсоединяем от колодки пружину регулировочного рычага, и снимаем пружину.

3. Снимаем регулировочный рычаг.

4. Поддев отвёрткой снимаем верхнюю стяжную пружину.

5. Аналогично снимаем нижнюю стяжную пружину.

6. Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита, пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе, и снимаем скобу и опорную стойку.

7. Снимаем переднюю тормозную колодку.

8. Снимаем распорную планку (для наглядности показано на снятой ступице).

9. Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю, и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятой ступице).

10. Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.

11. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы, как описано здесь.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

При установке тормозного барабана следует обратить внимание на совпадение резьбового отверстия в ступице под крепежный винт барабана и соответствующего отверстия в барабане.

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Замена задних колодок хендай солярис: объясняем суть

Видео материал по замене задних тормозных колодок Хендай Солярис. Задние колодки на этом автомобиле нужно менять раз в 50-60 тыс км. пробега. А в общем нужно менять по мере износа. У каждого разный стиль вождения.

2272—01

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Пошаговая замена задних тормозных колодок Hyundai Solaris

1. Демонтируем колесо.

Советую подставить под порог пенечек для вашей безопасности.

2. Далее нужно открутить болт на суппорте. Берем ключ на четырнадцать и семнадцать. Ключом на 14 крутим гайку, а ключом на 17 придерживаем.

3. Снимаем суппорт и извлекаем старые колодки.

4. Берем плоскогубцы и вкручиваем тормозной поршень за часовой стрелкой.

5. Устанавливаем новые колодки. Обратите внимание что есть одна колодка со «свистуном«. При сильном износе колодки начинают свистеть. Посмотрите где стояла старая колодка со свистуном, туда же установите новую.

У меня стоит на внутренней стороне.

6. Закрываем суппорт и закручиваем болт c помощью двух ключей.

7. Устанавливаем колесо.

По аналогии меняем колодки на другом колесе.

Советы по работе

Колодки нужно менять только на одной оси автомобиля.
Перед началом поездки нажмите на педаль тормоза 3—5 раз.
Во время езды пару раз плавно затормозите, чтобы притереть колодки.
Первые 200 км пробега, постарайтесь резко не тормозить.

Замена тормозных колодок на Хендай Солярис

Внимание! Обязательно проверяем уровень тормозной жидкости в бочке, если уровень жидкости находится в районе шкалы MAX , откачиваем жижу, при помощи шприца, или резиновой груши, и преступаем к работе.

Замена передних тормозных колодок

Если вы не любите читать – посмотрите вот это видео:

Для замены передних тормозных колодок на Хендай Солярис нам понадобится инструмент:

ключ на 14.
качественная плоская отвертка.
раздвижные пассатижи для сведения тормозных цилиндров (хотя можно и без них).
металлическая щетка (корщетка).
балонник (ключ для снятия колеса).
проволока (чтобы снятые суппорта подвязать к пружинам и не портить шланги)

Расходные материалы:

сами колодки 58101-4LA00, но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене передних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, домкратим машину и снимаем колесо.

При помощи отвертки разводим тормозные колодки.

Отворачиваем ключом на 14 два болта крепления суппорта (лучше начинать с нижнего).

Привязываем суппорт к пружине, так он не мешает и нет вероятности попортить шланг.

Вынимаем старые колодки из направляющих

Снимаем направляющие и чистим их при помощи кор. щетки.

Устанавливаем новые колодки.

При помощи раздвижных пассатижей утапливаем поршень в цилиндр (если вы не откачали лишнюю жидкость, то она может политься через верх бочка)

Устанавливаем суппорт на место, прикручиваем устанавливаем колесо.

Вот вам картинка – старые и новые колодки, для сравнения:

Замена задних тормозных колодок

Если вам лень читать, смотрите это видео:

Инструмент не меняется, все то же самое, что и для передних тормозов.

Расходные материалы:

сами колодки (58302-1RA30) , но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене задних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, снимает автомобиль с ручника, домкратим, снимаем заднее колесо.

При помощи отвертки сводим колодки.

Откручиваем суппорт и отводим в сторону.

Снимаем фиксирующие пластины и чистим их кор.щеткой.

Заменяем колодки новыми.

При помощи пассатижей задавливаем тормозной цилиндр (многие это делают ключом на 17 или круглогубцами вращая поршень)

Устанавливаем тормозной суппорт на место, прикручиваем

Одеваем колесо, опускаем домкрат

При необходимости, регулируем ручник(делается это из салона).

Заключение

Если вы не хотите марать руки, можно обратиться в ближайший автосервис, работа по замене тормозных колодок стоит не дорого и делается за 30 минут. Кстати, для крупных городов, есть отличный сервис – Ремонтиста, он позволяет выбрать автосервис, по цене и расположению, не вставая со стула.

На этом у меня сегодня все! Я надеюсь что после прочтения статьи замена колодок на Хендай Солярис не вызовет у вас сложностей.

С уважением, администратор https://life-with-cars.ru

2272—02

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредив тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

Особенности выбора

Прежде, чем покупать задние тормоза хендай солярис нужно оценить манеру езды водителя. Ну например, если владелец обожает агрессивное вождение то особого смысла тратиться на дешевую органическую прокладку нет.

Вы лишь на ветер выбросите деньги и оставите при себе негативное мнение о продукции, распространяя его среди друзей и знакомых. В свою очередь колодки делятся на конвейерное, неоригинальное или афтермаркетальное течение, проще говоря оригинал, неоригинал, вневедомственная копия.

Прибегать к призрачному мнению, что оригинал – наилучший вариант не стоит. Самыми хорошими расходниками являются стоковые, однако, что же делать, если сток уже израсходовал себя?

Да, ничто не вечно и рано или поздно автовладельцы сталкиваются с подобной проблемой, но некоторые к сожалению теряются

Задние тормозные колодки на солярис у официальных дилеров мягко сказать не самые дешевые. Но отчаиваться не стоит, есть свои альтернативные варианты выхода из ситуации. На рынке услуг можно столкнуться с массой комплектующих и их производителями, аналогичными оригиналу.

Страх перед неоригинальными тормозными колодками проявился из-за их критически низкого качества. Вследствие того, что они повторяют оригинал, но не обладают должным качеством – портится их же репутация. Переживать во всяком случае не стоит, а покупка оригинала или дубликата – сугубо ваше решение.

Если позволяют финансы, то лучше купить оригинальную продукцию от производителя. Однако, если вы все же ограничены в них, хотите немного подэкономить и уже сталкивались с неплохими по качеству копиями, то можно купить их. Но все же, покупка – сугубо ваше решение и принять его за вас никто не вправе.

Hyundai Solaris Manual

Hyundai Solaris Замена колодок тормозных механизмов задних колес

Устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.
Снимаем заднее колесо.

Дисковый тормозной механизм

Замену задних тормозных колодок показываем на левом заднем колесе.

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».
Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу.

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза.

Отвёрткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…

Аналогично снимаем внутреннюю колодку.

Вставляем отвёртку в зазор между направляющей колодок и пластиной, и, отжав пластину…

…снимаем её с направляющей колодок.
Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…

…вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

…и снимаем защитный чехол.
Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца.

Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.
Для этого предлагаем два способа.

Первый способ

Можно использовать винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера.

Инструмент для утапливания поршня.
Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта, и подкладываем гайку под конец винта.
Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень.

Второй способ

Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень.
Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места направляющей тормозных колодок.
Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.
Устанавливаем новые тормозные колодки и крепим суппорт.
Аналогично заменяем тормозные колодки на правом заднем колесе.
После замены колодок на обоих задних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Барабанный тормозной механизм

Замену задних тормозных колодок показываем на правом заднем колесе.
Рычаг стояночного тормоза должен быть опущен до упора (автомобиль расторможен).

Крестообразной отвёрткой отворачиваем винт крепления тормозного барабана…

…и снимаем барабан.
В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отвёрткой.
Можно снять тормозной барабан, равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, т.к. поршни могут полностью выйти из цилиндра.

Очищаем отгрязи все детали тормозного механизма.

Поддев отвёрткой, отсоединяем от колодки пружину регулировочного рычага…

…и снимаем пружину.

Снимаем регулировочный рычаг.

…снимаем верхнюю стяжную пружину.

Аналогично снимаем нижнюю стяжную пружину.
Придерживая опорную стойку передней колодки с обратной стороны тормозного щита…

…пассатижами нажимаем на скобу и поворачиваем стойку за хвостовик до его совмещения с прорезью в скобе.

Снимаем скобу и опорную стойку.

Снимаем переднюю тормозную колодку.

Снимаем распорную планку.
Снимаем с тормозного щита заднюю колодку так же, как переднюю…

…и отсоединяем наконечник троса от рычага привода стояночного тормоза.
Перед установкой колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповик до упора.

Устанавливаем новые колодки в обратной последовательности.
Для удобства установки скобы опорной стойки колодки сжимаем её пассатижами…

…и связываем тонкой проволокой.

Устанавливаем колодку и её опорную стойку.
Устанавливаем скобу на стойку…

…и поворачиваем стойку за хвостовик относительно прорези в скобе на угол 90°.
Перекусываем проволоку кусачками. и удаляем её со скобы.

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Самостоятельная замена тормозных колодок на Хендай Солярис (Hyundai Solaris).

Доброго времени суток! Тема сегодняшней статьи — замена тормозных колодок Соляриса. Традиционно для нашего сайта, статья представляет собой пошаговою инструкцию с фото и видео материалами.

Хендай Солярис – одна из самых продаваемых машин в России, так как она отличается доступной ценой при приемлемом качестве. Сервис же, есть далеко не везде, многие автовладельцы привыкли самостоятельно обслуживать свои автомобили. Именно для любителей работать руками и написана эта статья.

Как проявляет себя износ колодок?

На корейцах, как и на большинстве современных автомобилей, есть специальный датчик износа, только если на большинстве автомобилей загорается сигнальная лампа, корейцы применили нанотехнологии и установили металлически скрипун.

Принцип действия – при сильном износе колодок данная деталь прижимается к диску и противно скрипит. Выглядит она вот так:

Нет, накладки еще есть и машине еще несколько недель можно ездить! Но если проигнорировать замену колодок, со временем придется поменять еще и тормозные диски! Поэтому если на Солярисе, при торможении, вы слышите скрип – пора менять колодки!

Замена тормозных колодок на Хендай Солярис.

Замена передних тормозных колодок.

Если вы не любите читать – посмотрите вот это видео:

Для замены передних тормозных колодок на Хендай Солярис нам понадобится инструмент:

ключ на 14.
качественная плоская отвертка.
раздвижные пассатижи для сведения тормозных цилиндров (хотя можно и без них).
металлическая щетка (корщетка).
балонник (ключ для снятия колеса).
проволока (чтобы снятые суппорта подвязать к пружинам и не портить шланги)

Расходные материалы:

сами колодки 58101-4LA00, но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене передних колодок:

Под колеса устанавливаем противооткаты, срываем колесные гайки, домкратим машину и снимаем колесо.

При помощи отвертки разводим тормозные колодки.

Отворачиваем ключом на 14 два болта крепления суппорта (лучше начинать с нижнего).

Привязываем суппорт к пружине, так он не мешает и нет вероятности попортить шланг.

Вынимаем старые колодки из направляющих

Снимаем направляющие и чистим их при помощи кор. щетки.

Устанавливаем новые колодки.

Устанавливаем суппорт на место, прикручиваем устанавливаем колесо.

Вот вам картинка – старые и новые колодки, для сравнения:

Замена задних тормозных колодок.

Если вам лень читать, смотрите это видео:

Инструмент не меняется, все то же самое, что и для передних тормозов.

Расходные материалы:

сами колодки (58302-1RA30) , но есть много качественных аналогов по цене в 2 раза ниже!
wd40

Пошаговая инструкция по замене задних колодок:

При помощи отвертки сводим колодки.

Откручиваем суппорт и отводим в сторону.

Снимаем фиксирующие пластины и чистим их кор.щеткой.

Заменяем колодки новыми.

Устанавливаем тормозной суппорт на место, прикручиваем

Одеваем колесо, опускаем домкрат

При необходимости, регулируем ручник(делается это из салона).

Заключение.

Если вы не хотите марать руки, можно обратиться в ближайший автосервис, работа по замене тормозных колодок стоит не дорого и делается за 30 минут. Кстати, для крупных городов, есть отличный сервис – Ремонтиста , он позволяет выбрать автосервис, по цене и расположению, не вставая со стула.

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис

Сложность выполнения работ:

Замена передних и задних тормозных колодок на Хендай Солярис, несмотря на то, что на обоих осях установлена дисковая тормозная система, происходит с разной периодичностью. У нового автомобиля обычно первыми меняются колодки, установленные на передних колесах. Спустя некоторое время требуется замена колодок установленных на задних колесах. Эту простую операцию не сложно выполнить в гаражных условиях самостоятельно.

Сроки замены

В зависимости от стиля езды замена колодок может потребоваться уже через 5 тысяч километров. Среднестатистическому водителю их хватает на 15 000-20 000 км пробега. Для сравнения на отечественных авто от замены до замены пробег составляет не более 15 000 км.

О необходимости проведения замены водителю напоминает специфический звук. У тех, кто услышал его однажды, вопросов относительно того, когда менять колодки на Солярисе, не возникает. Сигнал для замены невозможно перепутать ни с каким другим. Он возникает при соприкосновении металлической пластины с тормозным диском. Сигнализатор устанавливается на внутренней тормозной колодке. Она изнашивается быстрее, чем та, которая расположена с наружной стороны.

Порядок выполнения работ

Перед тем, как поменять тормозные колодки на Hyundai Solaris, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Ее не должно быть много, иначе она выльется оттуда. Это произойдет из-за того, что тормозная система имеет герметичную конструкцию, поэтому при установке новых тормозных колодок тормозные цилиндры будут задвинуты в начальное положение. При этом объем жидкости в системе, а, следовательно, и в расширительном бачке, увеличится.

Замена тормозных колодок Хендай Солярисе начинается с надежной установки транспортного средства на ровной площадке. Можно обойтись без смотровой ямы или подъемника. После снятия колес там, где планируется произвести замену нужно соблюдать такой порядок.

Отберите шприцом немного тормозной жидкости из расширительно бачка.
Очистите от грязи и остатков пыли суппорт.
Ключом на 10 открутите болт, скобу удерживающую тормозной шланга на стойке.
Утопите тормозной поршень. Для этого воспользуйтесь мощной плоской отверткой, как рычагом, который необходимо вставить между колодкой и диском.
Ключом на 17 открутите гайку, фиксирующую направляющий болт.
Откройте скобу суппорта.
Извлеките старые тормозные колодки, на их место установит новые, соблюдая расположение сигнализатора.
Перед тем, как установить приобретенный новый комплект тормозных колодок проконтролируйте, насколько свободно ходят направляющие болты. Нелишним будет удостовериться в целостности тормозного шланга. Обследуйте всю площадь тормозного диска. Если имеются участки с синеватым оттенком, то деталь может быть деформирована. При сильной изношенности тормозного диска вместе установите новый.
При монтаже внутренней колодки не забудьте установить теплоотражающую пластину.
Закрутите направляющий болт на место с необходимым моментом затяжки.

Замена на противоположной стороне передней оси происходит аналогично.

Особенности замены задних колодок

Задние суппорты имеют конструктивные особенности несмотря на то, что также, как и передние, относятся к дисковым тормозам. Для того чтобы утопить тормозной поршень в заднем суппорте в начальное положение требуется применение специального инструмента. Тормозной поршень становится в начальное положение, вращаясь вокруг своей оси. Для этого необходимо нажимать на поршень, а также одновременно вкручивать его по часовой стрелке.

Для более удобного доступа к поршню необходимо открутить оба направляющих болта. Если съемника нет, то для проворачивания попробуйте воспользоваться подручным инструментом, например, круглогубцами. Также нужно устройство для того чтобы одновременно нажимать на поршень. Не спешите демонтировать узел, рассоединяя его от трубопроводов. В этом случае придется прокачивать тормозную систему для удаления воздуха.

Как поменять тормозные колодки на хендай солярис

Замена передних колодок. Как это сделать самому? — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет. Рад всех видеть в гостях!

Стало поскрипывать переднее правое колесо, а я как раз вчера купил колодки.

Ну что… Меняем =)

Далее идет инструкция — может кому и пригодится. Сделать это самому несложно, а сэкономленные деньги можно отправить в копилку на ништяк для машины )

1. Покупаем колодки. Я выбрал не оригинальные. Посмотрим сколько они проходят.

Цена вопроса 1300 р.

2. Инструменты: Ключ на 14. Плоская крепкая отвертка. Раздвижные пасатижи. Щетка для очистки. Ключ для снятия колеса

3. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости.

4. Снимаем колесо

5. Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.

6. Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний, а затем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу,

7. Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг) и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки.

8. Вынимаем внутреннюю… а потом и наружную колодку из направляющей тормозных колодок.

Для сравнения… То что было, и на что было заменено

9. Поддев отвёрткой снимаем нижнюю и верхнюю направляющую пластину

10. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник.

Перед установкой очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок. Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизельное топливо. Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности.

Внутренняя сторона с новой колодкой

и внешняя сторона

После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Ну и результат 🙂

Это был бортовик волчары. С вами был Карт — всем пока )
Впереди много интересного.

www.drive2.ru

Замена передних тормозных колодок Хендай Солярис. Фото, инструкция как поменять передние колодки Солярис

Замена передних тормозных колодок Хендай Солярис 2013 года (он же Хендай Акцент 4) показана в этом фотоотчете. Процедура ответственная, но достаточно простая, чтобы поменять колодки своими руками.

Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых передних колодок.

Когда менять и какие передние колодки ставить на Солярис

Точная периодичность замены передних тормозных колодок не установлена, поскольку это зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, материала фрикционных накладок. Рекомендуется проверять толщину этих самых накладок каждые 15,000 км пробега сквозь окошко тормозного суппорта (надо снять колесо).

Колодки подлежат замене когда толщина их фрикционных накладок снижается до опасного уровня в 2 мм.

Также можно проверить состояние тормозного диска — на нем не должно быть глубоких борозд и трещин. Они быстро возникают, если не вовремя менять колодки — накладки стираются и колодка прижимается к диску уже металлической поверхностью, не предназначенной для трения.

Каталожный номер оригинальных передних тормозных колодок:

581011RA05 (дата производства: по 2010/12).
581014LA00 (дата производства: от 2010/12).

Аналоги: SANGSIN SP1399, SANGSIN SP1400, TRW GDB3548, TEXTAR 2534801, KASHIYAMA D11268MH, BREMBO P18025 и другие.

Как поменять тормозные колодки Hyundai Solaris

Колодки меняются парами на обеих передних колесах, процедуры одинаковы. Сначала надо поставить авто на ровную площадку, заблокировать задние колеса, поднять ручник и поддомкратить переднюю часть с правой или левой стороны. Снять колесо.

Далее понадобится открутить два болта тормозного суппорта с помощью ключа/головки на 14. После этого надо снять и аккуратно положить или подвесить суппорт так, чтобы он не оттягивал тормозной шланг. Затем снимаются тормозные колодки, при этом стоит запомнить, где был расположен акустический датчик износа — пластинка, которая начинает елозить по металлу, когда накладка стирается до опасного уровня.

На Солярис 2013 года «скрипун» находится на верхней части внутренней колодки.

Если в новом комплекте тормозных колодок есть противоскрипные пластины и установочные скобки, ими следует заменить старые. Если таковых в комплекте нет, тогда можно переставить пластины со старых колодок на новые, а установочные скобки очистить и смазать.

Также стоит осмотреть направляющие и их пыльники. Резинки должны быть без прорех, а направляющие — смазаны. Это обеспечит плавный ход и равномерное прижимание колодок к диску, в противному случае может случится неравномерный износ.

Перед обратной установкой надо вжать поршень тормозного суппорта, что делается специальным инструментом или раздвижными пассатижами. При этом нужно открутить крышку бачка тормозной жидкости, если бачок сильно заполнен — часть жидкости можно убрать, поскольку, по мере вдавливания поршня, уровень будет повышаться.

Как только поршень будет вдавлен, следует сразу закрутить крышку бачка — жидкость стремительно впитывает влагу из воздуха. Из-за этого может понадобится прокачать тормоза.

Прежде чем установить колодки, на тыльную сторону можно нанести смазку для тормозных механизмов. Смазка приветствуется на всех поверхностях, где есть контакт металла с металлом, но ни в коем случае не на поверхностях трения — внутренней стороне колодок и тормозного диска. Установив колодки, их нужно сжать вместе, прижимая к тормозному диску.

Далее надо установить тормозной суппорт, если не желает становится, значит поршень вдавлен не достаточно сильно. После того, как суппорт окажется на месте, его следует прикрутить болтами. Момент затяжки болтов суппорта — 27-33 Нм.

Теперь можно приступать к замене тормозных колодок с другой стороны, там все происходит точно так же. Если после замены педаль тормоза стала мягкой и начала проваливаться, значит в систему попал воздух или тормозная жидкость вобрала в себя слишком много влаги. В таком случае нужна прокачка тормозов.

Переднее колесо Хендай Солярис 2013 года.

Поддомкратить, установить упоры, заблокировать задние колеса, поднять ручник.

Открутить колесо.

Снять колпак и колесо.

Тормозной диск и суппорт.

Тормозной суппорт крепится парой болтов на 14.

Открутить верхний болт против часовой.

Затем нижний.

Извлечь болты.

Снять тормозной суппорт.

Положить или подвесить суппорт так, чтобы не натягивался шланг.

Снять колодки.

Вверху видно «скрипун» — акустический датчик износа колодки.

Заменить установочные скобки, если новые есть в комплекте колодок.

Извлечь направляющие и осмотреть пыльники.

Заменить порванные пыльники и нанести смазку на направляющие.

Установить инструмент для вжатия поршня.

Открутить крышку бачка тормозной жидкости.

Вдавить поршень тормозного суппорта.

Не мешкая, закрутить крышку бачка тормозной жидкости.

Установить новые колодки.

Сжать вместе, прижимая к диску.

Установить суппорт.

Закрутить болты суппорта.

Подтянуть моментом 27-33 Нм.

Штуцер прокачки тормозной жидкости.

С его помощью можно прокачать тормоза, если педаль стала мягкой и начала проваливаться.

Установить колесо.

Установить колпак.

Прикрутить колесо.

etlib.ru

Замена тормозных колодок Хендай Солярис, передние и задние колодки

Сроки замены

Порядок выполнения работ

Отберите шприцом немного тормозной жидкости из расширительно бачка.
Очистите от грязи и остатков пыли суппорт.
Ключом на 10 открутите болт, скобу удерживающую тормозной шланга на стойке.
Утопите тормозной поршень. Для этого воспользуйтесь мощной плоской отверткой, как рычагом, который необходимо вставить между колодкой и диском.
Ключом на 17 открутите гайку, фиксирующую направляющий болт.
Откройте скобу суппорта.

Извлеките старые тормозные колодки, на их место установит новые, соблюдая расположение сигнализатора.
Перед тем, как установить приобретенный новый комплект тормозных колодок проконтролируйте, насколько свободно ходят направляющие болты. Нелишним будет удостовериться в целостности тормозного шланга. Обследуйте всю площадь тормозного диска. Если имеются участки с синеватым оттенком, то деталь может быть деформирована. При сильной изношенности тормозного диска вместе установите новый.

При монтаже внутренней колодки не забудьте установить теплоотражающую пластину.
Закрутите направляющий болт на место с необходимым моментом затяжки.

Замена на противоположной стороне передней оси происходит аналогично.

Особенности замены задних колодок

rulikoleso.ru

Замена задних колодок Hyundai Solaris инструкция с фото

Замена задних колодок Хендай Солярис не вызовет у вас особых сложностей. Сзади, как и спереди стоят дисковые тормоза. Правда сам диск на заднем тормозном механизме не вентилируемый. Основная сложность при замене задних колодок на Hyundai Solaris, это утопить поршень в цилиндр суппорта. Просто вдавить поршень не получится, его необходимо при этом еще и вкручивать по часовой стрелке.

Далее процесс замены задних колодок Соляриса с фотографиями.
Снимаем машину с ручника, вывешиваем заднюю часть, снимаем колесо. Ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая последний ключом «на 17». Также отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу. Смотрим фото ниже.

Снимаем тормозной суппорт Хендай Солярис.

Не повредите тормозной шланг прикрученный к суппорту и тросик ручного тормоза. Теперь можно снимать колодки. На следующем фото внимательно посмотрите на штырьки, которые торчат из задней части колодки. При установке суппорта обязательно проследите, что бы штыри встали в специальные выемки на днище тормозного поршня.

Далее можно снимать направляющие пластинки колодок Solaris. Можно заменить их новыми или почистить старые.

Верхний и нижний направляющие пальцы необходимо очистить и смазать специальной смазкой для тормозных пальцев (высокотемпературная). Пальцы разные по конструкции, что бы не перепутать производитель сделал их разного цвета. Верхний направляющий палец Хендай Солярис желтый, а нижний серебристый.

Перед установкой новых колодок необходимо утопить тормозной поршень в цилиндр суппорта. Для этого можно воспользоваться мощными пассатижами с длинными и узкими концами. В днище поршня есть специальные выямки для штырьков колодок (о которых мы писали выше). Вставляем пассатижи в эти выямки и начинаем давить на поршень одновременно вкручивая по часовой стрелки. Другого способа утопить поршень задних суппортов нет. Можно воспользоваться специальными съемниками, но принцип останется прежним – дави и вращай.

Теперь собираем тормозной механизм в обратном порядке. В обязательном порядке несколько раз нажимаем на педаль тормоза, это действие позволит установить колодки на место, ведь их подожмет тормозной поршень. После всех манипуляций возможно изменение уровня тормозной жидкости в бачке, поэтому обязательно проверьте и в случае необходимости долейте жидкость.

ruauto99.ru

Hyundai Solaris › Бортжурнал › 105. Замена задних тормозных колодок + предсезонное обслуживание тормозной системы

Привет всем!(:

Случилась со мной такая ситуация: Еду я значит в ТРЦ, заезжаю на крытый паркинг, открываю окно, получаю парковочный талон, трогаюсь и вдруг начинаю слышать душераздирающий железный писк сзади. Думаю в голове «ууууууу кому-то кто едет сзади меня нужно менять тормозные колоооодки» Гляжу в зеркало — а там нет никаких машин, еду только я и писк этот издается от моего авто. Колодки стоят у меня еще заводские, поэтому я их сразу приговорил к замене.

Про замену передних колодок я писал тут и ставил я себе HI-Q Sangsin Brake (артикул SP1399). Задние колодки решил брать этой же фирмы так как мне понравилось как тормозят hi-q. Ну а смазочные материалы как обычно выбрал фирмы vmpauto(:

Залезаем на автодок и заказываем все что мне пригодится:
1. Тормозные колодки Sangsin Brake (артикул SP1401) — 956р.
2. VMPAUTO МС-1630 смазка для направляющих суппортов (5гр) стик-пакет AL (артикул 1907) — 2шт по 61р.
3. VMPAUTO МС-1600 смазка для суппортов (5гр) стик-пакет AL (артикул 1505) — 2 шт по 64р.
4. VMPAUTO МС-1620 смазка противоскрипная (5гр) стик-пакет AL (артикул 1906) — 2 шт по 59р.

Полный размер

тормозные колодки

Полный размер

смазки

Собственно замена задних колодок осуществляется так же как и замена передних колодок, за исключением одного момента — тормозной поршень на задних тормозах не просто вдавливается, а закручивается по часовой стрелке. Я как и с заменой передних колодок немного увлекся, и снял скобу суппорта, что бы ее полностью очистить и промыть.
Что делал:
1. Снял колесо, открутил болты направляющих, снял суппорт, вытащил старые колодки, снял скобы

Полный размер

откручиваем

2. Открутил скобу суппорта, вытащил направляющие и пыльники направляющих, все промыл, очистил от грязи и от старой смазки, смазал новой смазкой, поставил пыльники направляющих сами направляющие обратно, поставил скобы, все смазал

Полный размер

чистые комплектующие

Полный размер

собранная скоба

3.Очистил сам суппорт, почистил поршень и закрутил его по часовой стрелке, использовал круглогубцы

Полный размер

суппорт

Полный размер

поршень

4. Установил обратно собранную и смазанную скобу, поставил новые колодки, смазал внешние поверхности колодки поставил суппорт и все закрутил. Все резьбовые соединения обработал медной смазкой Ecoline

Полный размер

собираем

Полный размер

собираем

Полный размер

собираем

5. Подтянул ручник, как делается — вот запись

А теперь занимаетельный момент:
Вот фото старых колодок, как видно по фото, у внутренней колодки (где индикатор износа) износ одинаковый и до самого индикатора еще есть расстояние, значит свистели не они. А что?
Хз(: После замены колодок, чистки и смазки — скрип естественно пропал (:
У внешних колодок износ тоже практически равномерный, на правой стороне остаток чуууть больше.

Полный размер

старые колодки

www.drive2.ru

Аккумулятор Toyota Corolla — огромный выбор, разумные цены — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

АККУМУЛЯТОР TOYOTA COROLLA

Данные аккумуляторы устанавливаются на практически все японские авто с завода. Надеюсь он также прослужит достойно как и его предшественник в моем авто, время покажет. Аккумулятор встал на место отлично, по размерам аккумулятор тойота королла идентичен родному. Установил, аккумулятор тойота королла, все отлично! Я остался доволен покупкой.

При электрозарядке должны быть выдержаны следующие параметры: Эти условия позволят использовать АКБ уже через три часа. Для полной электрозарядки потребуется длительное время. Почему ломается аккумуляторная батарея Королла под капотом Аккумулятор для Toyota Corolla также ломается подобно другим комплектующим автомашины.

Первопричина неполадок кроется в нарушении правил эксплуатации устройства. Но в случае с аккумулятором есть одна особенность.

Признаки неисправностей в нем не проявляются вплоть до окончательной поломки, так, что самостоятельно заметить их пользователю достаточно проблематично. Поэтому единственным способом продления жизни батареи является выполнение норм эксплуатации.

Вот наиболее частые причины преждевременного разрушения батареи. Плюсовая клема аккумуляторf Corolla Плохое закрепление аккумулятора в кузове машины, а также клемм с аккумулятор тойота королла.

Несвоевременный контроль уровня и плотности электролита, а также вольтажа батареи.

Переохлаждение аккумулятора в морозный период. Неисправность системы подзарядки. Недостаточная емкость батареи для энергообеспечения авто. Виды аккумуляторных батарей Виды аккумуляторных батарей Все аккумуляторы имеют одинаковую принципиальную схему строения — две токонесущие пластины, погруженные в емкость с электролитом. Исходя из этого, все виды и аккумулятор тойота королла аккумуляторов определяются материалом токонесущих электродов, а также химическим составов электролита.

Аккумулятор на Тойоту Короллу: как проверить, какой выбрать?

Токонесущие электроды могут быть свинцовыми, железными, литиевыми, титановыми, кобальтовыми, кадмиевыми, никелевыми, цинковыми, серебряными, ванадиевыми, алюминиевыми, а также из аккумулятор тойота королла других элементов.

Аккумулятор тойота королла что зависимо от металла токонесущих электродов аккумуляторы могут быть свинцовыми, железными и тому подобное.

При сочетании металлов — литиево-марганцевыми, никель-кадмиевыми, железо-никелевыми. Аккумулятор тойота королла виду применяемого электролита аккумуляторы бывают: Из всей массы типов аккумуляторов в автомашинах используются только свинцово-кислотный. Нажмите на картинку для увеличения Такая эксклюзивность применения вызвана его способностью отдавать большой ток в короткое время, необходимый для прокрутки стартером коленчатого вала при запуске двигателя.

Конечно, и АКБ Corolla такого типа. Но разнообразие этим видом аккумуляторов не исчерпывается. По расположению клемм на корпусе различают аккумулятор европейский и азиатский. На сегодняшний аккумулятор тойота королла существует множество различных вариантов аккумуляторов на Тойоты 6, 7, 8,9, 10 с различными объемами двигателей.

Под каждую модель необходимо подбирать свою батарею, которая сможет исправно работать. Определить необходимую емкость аккумулятора для вашего авто можно множеством различных способов, однако наиболее точными способами будут: Изучение мануала по автомобилю — как правило, там указывается: После того как Программа проанализирует данные, она выведет оптимальные аккумулятор тойота королла и емкости аккумуляторов, иногда вам даже предложат самые дешевые предложения, по указанным моделям, в сети.

Что касается производителей, то здесь можно говорить очень долго, так как технологий создания аккумуляторов огромное количество, поэтому мы перечислим самые известных и надежных производителей, которые себя достаточно хорошо зарекомендовали на сегодняшний день. Перед тем как их перечислять стоит сказать, что лучше всего покупать неразборные АКБ, так как срок их службы значительно дольше, чем у разборных.

Итак, перейдем к списку самых известных производителей: Varta; Bosch; Mutlu. Перечисленные ниже производители используют при изготовлении батарей современнейшие технологии, которые позволяют аккумуляторным батареям аккумулятор тойота королла работать, меньше разряжаться и достойно служить своему владельцу и его автомобилю.

Что убивает автомобильный аккумулятор? Множество различных составляющих постоянно воздействуют на аккумуляторы в Тойоте Королле и заставляют его постепенно портиться.

Замена задних колодок Хендай Солярис 2011–2021 годов — дисковых, барабанных

Владельцам Hyundai Solaris необходимо следить за состоянием системы торможения, чтобы не подвергать себя лишним рискам. Когда накладки изнашиваются, необходима замена задних барабанных колодок Хендай Солярис 2011, 2012, 2013 годов и более поздних сборок. Чтобы сделать это, достаточно действовать в соответствии с предусмотренной инструкцией.

Когда необходимо менять колодки и что требуется сделать

Предусмотренный производителем регламент техобслуживания не ограничивает время, в течение которого эти элементы тормозной системы могут служить. В любом случае замена задних колодок Хендай Солярис 2, выпущенных в 2017–2021 годах, проводится в том числе своими руками в тот момент, когда эти комплектующие изнашиваются и перестают выполнять свои функции.

Есть и другие причины, по которым требуется замена задних тормозных колодок Хендай Солярис 2014 года и более поздних — она может быть проведена самостоятельно. В частности, это возможно, когда замасливаются накладки или же на них появляются борозды, сколы, трещины. Возможна ситуация, когда накладки отслаиваются от основания колодок.

Менять старые колодки на новые нужно обязательно комплектом — все четыре разом. Если вместо этого заменить только одну колодку тормозного механизма, то автомобиль будет «уводить» в сторону во время торможения.

Последовательность действий, которые нужно выполнить:

Расположить машину на подставке заводского изготовления.
Снять заднее колесо.
Отвернуть верхний болт, при помощи которого суппорт крепится к направляющему пальцу.
Снять чехол, который защищает верхний направляющий палец.

Прежде чем устанавливать новые колодки, нужно предельно переместить поршень внутрь цилиндра. Замена задних колодок Солярис проводится, исходя из того, в каком состоянии оказались барабаны, в том числе 2018–2019 годов. Справиться с цилиндром можно двумя разными способами:

Можно задействовать винт, а также планку от двухзахватного винтового съёмника и гайку нужного диаметра. Планку нужно опереть на выступы суппорта, после чего подложить гайку под конец винта. Вращая при помощи ключа гайку по часовой и вместе с тем поджимая винт, можно за счёт силы трения заставить поршень проворачиваться. Так что замена задних колодок дисковых тормозов Солярис 2015–2016 годов занимает минимум времени.
Очистить тормозной механизм от загрязнений и следов ржавчины. Особое внимание при этом надо уделить посадочным местам направляющей тормозных колодок. Заменить старые, порванные чехлы на новые. После этого потребуется установить новые колодки и закрепить суппорт.

Закончив работу с одним колесом, можно переходить ко второму. После этого нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы установить между колодками и дисками зазоры нужной величины.

Вне зависимости от поколения и модификации Hyundai Solaris, разумное решение — обращаться к мастерам проверенного сервисного центра. Для владельцев любых сборок Солярис, в том числе 2020 года, замена задних тормозных колодок, барабанных или дисковых, перестаёт быть проблемой благодаря стараниям опытных сотрудников автосервиса.

Замена тормозных дисков Солярис (Hyundai Solaris) самостоятельно

В процессе эксплуатации автомобиля изнашиваются тормозные колодки, а вместе с ними и тормозные диски. Последние стираются медленнее, так как изготавливаются из металла. Замена тормозных дисков в Хендай Солярис проводится в автосервисах за несколько часов. Можно выполнить эту процедуру и самостоятельно, если учесть некоторые особенности, возникающие при замене задних тормозных дисков.

Обслуживание тормозной системы обязательно

Необходимость замены обусловлена несколькими причинами, одна из главных – минимальная толщина тормозных дисков. При большом износе объема метала недостаточно для эффективного распределения тепла, которое возникает при длительном торможении. Может образоваться деформация и, как следствие, биение. Которое особо ощущается при торможении.

Если износ передних дисков превышает 2 мм, то это сигнал к замене. Толщина новых тормозных дисков равна 22 мм. Задние диски по толщине отличаются от передних. У них толщина составляет 10 мм, а допустимая – 8,4 мм.

Чтобы определить износ тормозных дисков воспользуйтесь электронным штангенциркулем и промеряйте толщину в различных участках диска. По усредненному значению определите, насколько он изношен.

Особенности эксплуатации

Этот показатель является ориентиром, когда надо менять тормозные диски. Можно просчитать количество пройденных километров и приблизительно узнать срок замены. Ресурс деталей рассчитан на 100-150 тысяч километров, но реально у Hyundai Solaris он значительно меньше.

Когда диск и колодка сильно изношены тормозные цилиндры выходят на максимальную длину. Вследствие этого их зеркальная поверхность постоянно находится под воздействием влаги. Это приводит к преждевременному появлению ржавчины. Если на поржавевшие цилиндры установить новые тормозные диски Hyundai Solaris, вероятность того, что будет отсутствовать герметичность, очень высока. Может потребоваться замена суппортов в сборе.

Не стоит эксплуатировать авто до крайних значений толщины тормозных дисков. Разумнее будет заблаговременно заменить их. А еще лучше одновременно поставить новые диски и тормозные колодки. В этом случае они быстро притрутся и будут эффективно тормозить.

Подбирайте оригинальные детали от брендовых компаний. Желательно тех, которые специализируются на изготовлении расходных элементов исключительно тормозной системы. У каждого водителя свой ответ на то, сколько ходят тормозные диски. Это зависит от стиля вождения. Но оригинальные детали прослужат в разы дольше, чем сделанные по лицензии.

Порядок выполнения работ

Кроме обычного набора инструментов потребуется специальный съемник, который необходим исключительно при замене задних тормозных дисков Хендай Солярис. Он обеспечиваете посадку тормозного цилиндра в начальное положение. Для того чтобы сделать это с помощью подручных инструментов может понадобиться демонтаж суппорта, а также последующая прокачка всей тормозной системы.

Начните ремонт с передней части авто. Перед тем, как поменять тормозной диск на Хендай Солярис, необходимо демонтировать переднее колесо. Для этого надежно поддомкратьте левую или правую сторону. Не забудьте заблокировать задние колеса. Дальнейший порядок работ следующий.

Задвиньте колодки в посадочные места, воспользовавшись мощной отверткой.
Открутите два болта, удерживающих суппорт.
Открутите два болта от поворотного кулака, удерживающих скобу.
Открутите два винта, удерживающих тормозной диск.
Демонтируйте тормозной диск с посадочного места.
Очистите все детали от грязи и ржавчины.
Установите новые элементы в обратной последовательности.

Крепление суппорта на задней оси не отличается от переднего и демонтируется таким же образом. Однако для снятия диска необходимо открутить один винт, а не два. А для того чтобы «утопить» тормозной цилиндр, нужно одновременно надавливать на него и вращать по часовой стрелке. Это вызывает определенную проблему при замене, если отсутствует специальный съемник.

Как поменять задние тормозные колодки на Хендай Солярис

avtorin 1 год назад

227 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

141 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

55 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

104 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

132 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

126 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

58 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

152 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 год назад

116 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

132 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

76 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 лет назад

297 Просмотров0 Лайк

Как заменить задние колодки на Хендай Солярис? — AutoTube

Ставим новые пружинки так мне посоветовали на ТО, проходил в Автогермесепружинки все одинаковые, ставим в любом порядке. Разводим поршень рабочего цилиндра приспособой приспособа для разведения поршней слиндров суппорта приспособа для разведения поршней слиндров суппорта 9.

Устанавливаем колодки, у внутренней колодки есть ушко, которое при сильном износе колодок начинает тереться о диск и издавать свист. Чистим болты направляющих колодок, смазываем смазкой — чтобы не закисали и в следующий раз все откручивалось без проблем.

Теперь можно снимать колодки. На следующем фото внимательно посмотрите на штырьки, которые торчат из задней части колодки. При установке суппорта обязательно проследите, что бы штыри встали в специальные выемки на днище замена задних колодок на хендай солярис поршня. Далее можно снимать направляющие пластинки колодок Solaris.

Можно заменить их новыми или почистить старые. В случае затруднения при отворачивании винта можно воспользоваться ударной отвёрткой.

Замена колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Solaris

Можно снять тормозной барабан, равномерно поворачивая его и нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу барабана.

Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндра. Снимаем регулировочный рычаг.

Аналогично снимаем нижнюю стяжную пружину. Снимаем переднюю тормозную колодку. Снимаем распорную планку для наглядности показано на снятой ступице. Колодки следует менять даже замена задних колодок на хендай солярис том случае, если происходила замена тормозного диска.

Процедура выполняется комплексна, иначе автомобиль будет неуверенно держаться на дороге. В использовании любых комплектующих следует сохранять аккуратность, так как чем аккуратнее ими пользоваться, тем дольше они прослужат.

Соответственно покупка раз в три или пять лет не будут сильно бить по карману, не так ли?

Как поменять задние колодки на хендай солярис? Для замены задних колодок на Хендай Солярис требуется использовать должный набор головок и плоскую отвертку.

На подготовительном этапе и в первую очередь потребуется откачать жидкость из гидравлического бачка для снятия диска. Для начала снимают нижнюю направляющую, за ней верхнюю, а далее по инструкции: Снимаем изношенную колодку и на ее место устанавливаем новую аналогично для оставшихся колес.

При возникновении трудностей с одеванием колодок, потребуется вдавить тормозной диск между колодок отверткой. После того, как будет проведено мероприятие по замене тормозных колодок, большая часть специалистов настаивает на том, чтобы минимум первая тысяча км была проехана очень аккуратно.

Колодки будут постепенно притираться к дискам при аккуратном использовании. Ресурс любых колодок находится в интервале тысяч км, а замена задних колодок на Хендай Солярис аналогична передним.

Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес Hyundai Solaris

Ввиду того, что они менее подвергаются нагрузке, то их ресурс составляет до 80 тысяч км. Сначала думал, что погнулся колесный диск, от того, что вместе со снегом, растаял и асфальт и ям стало очень много, а обычно страдает правая передняя сторона, да и ездию на машине большую часть времени не я сам, а мадам.

Но дело оказалось не в нём. Начал с осмотра тормозной системы.

По передним тормозным дискам и колодкам, выработка и износ были в пределах нормы. Колеса на домкрате, не где не шоркали при их прокрутке, тормозной суппорт расходился с обоих сторон.

цен, обзоров, оригинальных статей. Какие тормозные колодки по отзывам самые лучшие для Хендай Солярис

Стоимость комплекта передних колодок 1200–3200 руб., Задних 980–1700 руб.

Замена передних тормозных колодок

Внутренние колодки оснащены звуковыми индикаторами износа, которые издают визг при торможении. Колодки также нужно заменять при смазке накладок, при обнаружении глубоких бороздок, трещин, сколов.Если уровень жидкости в бачке тормоза и сцепления на МАКСИМАЛЬНОМ уровне, то перед установкой новых колодок откачиваем часть жидкости из бачка шприцем или резиновой грушей. Устанавливаем машину на заводской стенд. Снимаем переднее колесо.

Перед установкой очищаем детали тормозного механизма от грязи и коррозии, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющую колодки. Запрещается использовать бензин и дизельное топливо для чистки тормозов.Если защитные крышки направляющих штифтов порваны, замените их новыми. Собираем тормозной механизм в обратной последовательности. После замены колодок на обоих передних колесах несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы установить зазоры между колодками и дисками.

Замена задних тормозных колодок

В зависимости от модификации Солярис задние тормоза могут быть дисковыми или барабанными. Мы рассмотрим процедуру замены колодок на дисковой версии (работы показаны на левом заднем колесе). Устанавливаем машину на заводской стенд.Снимаем заднее колесо.

На заметку

Тормозные колодки нужно заменять только комплектом — все четыре штуки на обоих передних (или задних) колесах. Замена колодок только одного тормозного механизма может отбросить автомобиль в сторону при резком замедлении.

Обратите внимание на маркировку на тормозных колодках. Покупайте новые колодки с такой же маркировкой. Задние колодки HANKOOK FRIXA для Hyundai Solaris имеют маркировку FPh36R.

Для замены колодок заднего дискового тормоза действуйте следующим образом.

Заменить задние тормозные колодки только комплектом из 4 шт.(по два с каждой стороны). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Если уровень близок к верхней отметке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок на новые уровень поднимется.

2. Ослабьте гайки заднего колеса на стороне запасных колодок.

3. Поднимите и поддержите заднюю часть автомобиля. Наконец откручиваем гайки крепления и снимаем колесо.

4.Снимите верхний и нижний болты направляющих штифтов суппорта, удерживая штифты от проворачивания вторым ключом.

5. Снимите подвижный суппорт с диска, не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите суппорт проволокой к элементам подвески, не допуская перекручивания или растяжения шланга.

6. Снимите внешний …

7.… и внутренние тормозные колодки.

8. Подденьте отверткой …

9. … и снимите нижнюю и верхнюю стопорные пластины с направляющих башмаков.

При каждой замене тормозных колодок обязательно проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если движение затруднено, смажьте направляющий штифт и его башмак консистентной смазкой.

10. Установите специальный инструмент на суппорт и, поворачивая винт А, погрузите поршень в рабочий цилиндр.

11. При отсутствии приспособления можно вдавить поршень с помощью плоскогубцев.Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник поршня.

12. Установите стопорные пластины в порядке, обратном снятию. Чтобы предотвратить самоотвинчивание болтов направляющих штифтов суппорта, смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.

13. Нажмите педаль тормоза до остановки несколько раз, чтобы выбрать тормозные зазоры, которые возникли после вдавливания поршней в цилиндры.

14. Установите колесо.

15. Таким же образом замените тормозные колодки тормозного механизма другого заднего колеса.

16. Проверить и при необходимости восстановить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Заменяя изношенные тормозные колодки на новые, не спешите сразу выезжать на загруженные трассы. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вас неприятно поразит невысокий КПД тормозов, хотя колодки поставлялись в комплекте с фирменными. Тормозные диски тоже изнашиваются, а новые колодки касаются только краями, практически не тормозя.Выберите тихую улицу или езжайте без машин и несколько раз осторожно тормозите, чтобы колодки втирались и начинали прилипать ко всей поверхности. Заодно оцените эффективность тормозов.

Постарайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве необработанных колодок обгорает верхний слой их накладок и тормоза долго не работают.

Для замены тормозных колодок заднего барабанного тормоза действуйте следующим образом.

Рисунок: 9.7.Детали барабанного тормозного механизма заднего колеса (детали тормозного механизма показаны слева): 1, 9 — штанги опорных колодок колодок; 2 — передний блок тормозного механизма; 3, 11 — пружинные пластины; 4 — передняя часть распорной панели; 5 — верхняя прижимная пружина колодок; 6 — рабочий тормозной цилиндр; 7 — задняя часть распорной панели; 8 — задний блок тормозного механизма; 10 — разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 12 — нижняя прижимная пружина; 13 — регулятор зазора; 14 — рычаг регулятора люфта; 15 — пружина рычага регулятора зазора

Заменяя изношенные тормозные колодки на новые, не спешите сразу выезжать на загруженные трассы.Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вас неприятно поразит низкая эффективность тормозов, несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные барабаны (и диски) тоже изнашиваются, а новые колодки только касаются их не всей плоскостью, практически не тормозя. Выберите тихую улицу или езжайте без машин и несколько раз осторожно тормозите, чтобы колодки втирались и начинали прилипать ко всей поверхности. Заодно оцените эффективность тормозов.

Постарайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км.При сильном нагреве неиспользованных колодок обгорает верхний слой их накладок и тормоза будут работать не максимально эффективно в течение длительного времени.

Заменить задние тормозные колодки только комплектом из 4. (по две с каждой стороны). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней отметке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок на новые уровень поднимется.

Вам понадобятся: крестовые и плоские отвертки, плоскогубцы.

1. Включите 1-ю передачу (переведите селектор АКПП в положение «P») и установите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

2. Ослабьте гайки заднего колеса на стороне запасных колодок.

3. Поднимите и поместите заднюю часть пружины … транспортного средства на опоры. Наконец откручиваем гайки крепления и снимаем колесо.

Инструмент:

ключ 12
ключ 17
Инструмент для снятия тормоза или плоскогубцы
отвертка плоская

Тормозные колодки рекомендуется менять не реже, чем каждые 40 000 — 60 000 км.пробег. Процесс замены задних тормозных колодок такой же, как и с передними, но есть небольшой нюанс, тормозной цилиндр имеет 4 канавки, чтобы вдавить его нужно не только придавить, но и повернуть по часовой стрелке! В этом случае пригодится специальный инструмент для запрессовки поршня. При определенном навыке это можно сделать без использования специального инструмента.

Пошаговое руководство по замене задних тормозных колодок на Hyundai Solaris

Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости.
Прежде чем снимать заднее колесо, подложите под переднее колесо противооткатный упор.
Не нужно ставить ручник, как в случае с передними колодками.
Ключом на 12 откручиваем гайку, что позволит нам освободить резиновую втулку от кронштейна.
Ключом на 17 открутите верхнюю и нижнюю направляющие суппорта.
Теперь суппорт можно снять.
Примечание! На тормозном цилиндре есть 4 канавки, в которых установлен инструмент для обслуживания, который толкает поршень внутрь.Если специального инструмента нет, можно использовать обычный гаечный ключ или круглогубцы.
Рассмотрите возможность использования рожкового ключа. Прижимаем суппорт к корпусу, шпонку упираем в пазы на цилиндре, поворачиваем по часовой стрелке и нажимаем на поршень.
С помощью плоской отвертки снимите внешнюю и внутреннюю накладки.
Чистим сиденья металлической щеткой.
Устанавливаем новые колодки (с усиками колодок нужно попасть в сиденья).
Ставим суппорт обратно и затягиваем болты направляющей сверху и снизу.
Будьте осторожны! Не срывайте болты!
Затягиваем гайки крепления на 12, которые удерживает кронштейн резиновой тормозной трубки.
Установка колеса на место и закручивание крышки под капотом на бачке с тормозной жидкостью.
Заводим машину и 3-5 раз нажимаем педаль тормоза для прокачки системы.

Усилитель тормозов

Ваш автомобиль оборудован усилительной тормозной системой, которая автоматически регулируется при нормальной эксплуатации.

Если мощность в системе силового торможения пропадает из-за самопроизвольной остановки двигателя или по любой другой причине, вы все равно можете остановить автомобиль, приложив к педали тормоза большее усилие, чем обычно. Однако тормозной путь увеличится.

Если двигатель не работает, тормозное усилие будет постепенно уменьшаться при каждом нажатии педали тормоза. Не «раскачивайте» педаль тормоза, если система усилителя тормозов не работает должным образом.

«Качать» педаль тормоза можно только в том случае, если необходимо сохранить контроль над автомобилем на скользкой дороге.

ВНИМАНИЕ

— Тормозная система

Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это приведет к недопустимо сильному нагреву тормозов, чрезмерному износу тормозных колодок и колодок и увеличению тормозного пути.
На длинных и крутых спусках переключитесь на более низкую передачу и избегайте длительного использования тормозов. Длительное использование тормозов приведет к их перегреву и, в конечном итоге, может вызвать временную потерю тормозного усилия.
Смачивание тормозов может предотвратить обычное замедление автомобиля и будет «смещаться» в сторону при торможении. С помощью небольшого тестового торможения можно определить степень влияния этого эффекта на эффективность торможения. Всегда проверяйте таким образом тормоза после перехода в глубокий брод. Чтобы высушить тормоза, слегка нажимайте их, двигаясь вперед с безопасной скоростью, пока не восстановятся нормальные характеристики торможения.
Всегда проверяйте положение педалей тормоза и акселератора перед троганием с места.

Если вы не проверили положение педалей акселератора и тормоза перед троганием с места, вы можете нажать педаль акселератора вместо педали тормоза. Это может привести к серьезной аварии.

При выходе из строя тормозов

В случае выхода из строя рабочих тормозов во время движения автомобиля вы можете аварийно остановить его с помощью стояночного тормоза. Однако тормозной путь будет намного больше обычного.

ВНИМАНИЕ

Использование стояночного тормоза при движении с нормальной скоростью может привести к внезапной потере управления автомобилем.Если вам необходимо использовать стояночный тормоз для остановки автомобиля, будьте при этом предельно осторожны.

Индикатор износа дисковых тормозов

У вашего автомобиля дисковые тормоза.

Когда тормозные колодки изношены и их необходимо заменить, из передних или задних тормозов (если они есть) будет слышен пронзительный предупреждающий звук. Этот звук может появляться и исчезать или слышаться каждый раз при нажатии педали тормоза.

Помните, что при определенных дорожных условиях или климате первое торможение (или торможение) может сопровождаться визгом тормозов.Это нормально и не указывает на проблему с тормозами.

ВНИМАНИЕ

Во избежание дорогостоящего ремонта тормозов не продолжайте движение с изношенными тормозными колодками.
Всегда заменяйте тормозные колодки в сборе для колес передней или задней оси.

ВНИМАНИЕ

— Износ тормозных

Это предупреждение об износе тормозов указывает на необходимость ремонта автомобиля.Несоблюдение этого звукового предупреждения в конечном итоге приведет к потере эффективности торможения, что, в свою очередь, может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

Электронная система стабилизации (ESP) (при наличии)
Электронная система стабилизации (ESP)

Чтобы начать движение в гору из неподвижного положения, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение «D» (движение). Выберите правильную передачу в зависимости от …

Применение стояночного тормоза Для включения стояночного тормоза сначала нажмите педаль рабочего тормоза, а затем, не нажимая кнопку блокировки, поднимите рычаг стояночного тормоза….
Другое на сайте:
Сброс давления в системе питания бензиновых двигателей
Помните, что бензин — легковоспламеняющаяся жидкость! Соблюдайте все меры пожарной безопасности при обращении с силовыми компонентами. Не курю! Держитесь подальше от месяца …
Распредвал. Ось распределительного вала
1. Снимите коромысло и коромысла (стр. 2.8). 2. Снимите ведомый шкив распределительного вала (п. 2.6.14-2.6.16). 3. Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров по направлению к маховику.Вал осторожно …
Снятие и установка фиксатора люка заливной горловины топливного бака и его привода
Вам понадобятся: все инструменты, необходимые для снятия левой задней облицовки порога и облицовки багажника, а также 10- дюймовая розетка. 1. Снимите переднюю и заднюю облицовку левого п …
Процесс обслуживания тормозной системы Hyundai Solaris довольно прост, если мы знакомы с особенностями этой модели. Смазка направляющих, контроль износа тормозных дисков, замена передних и задних колодок — простые операции, которые каждый может выполнить своими руками.Определиться с какими тормозными колодками лучше всего для Соляриса сложнее, ведь в марках легко запутаться и купить расходники некачественного качества.
Какая из этих тормозных колодок самая лучшая? Конечно справа он новый.
Действительно, тормозные колодки — это расходник , который заменяется по мере износа. Все понимают, что средняя цена пары 700-900 рублей не будет гарантией того, что запчасть прослужит долго и качественно.Можно переплатить только за звучную марку и снова стать в ремонте через 25 тыс. Км. А все потому, что колодки могут быть неправильно установлены .
Типы передних тормозных колодок
Подушечки могут быть нескольких типов с накладками из разных материалов. Это влияет как на комфорт езды, так и на пробег и эффективность торможения.
Например, если выбрать мягкие колодки, в которых фрикционная накладка изготовлена из органических волокон стекла, резины, высокотемпературной смолы, они могут порадовать бесшумной работой, мягкостью, но могут очень быстро изнашиваться.
Керамические колодки съели тормозной диск на Hyundai Solaris
Напротив, купив дорогие легкие керамические колодки, можно легко в них разочароваться — они не сильно шумят, но очень резко захватывают и быстро убивают тормозной диск. Следовательно, для любого стиля вождения, для любых условий эксплуатации необходимо сознательно выбирать колодки в соответствии с материалом фрикционной накладки. И они могут быть такими.
Какие колодки на Хендай Солярис
Не будем углубляться в дебри и подробно изучать химический состав фрикционных накладок колодок Hyundai Solaris.Каждый производитель указывает их на упаковке, и цена может говорить о многом. Короче говоря, любая колодка, независимо от марки, может быть одного из четырех типов:

На основании этого можно сделать вывод, что наш Солярис — далеко не спорткар, поэтому дорогие керамические колодки нам не нужны. Выберем из средней ценовой категории самые популярные и уважаемые бренды.
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Hyundai Solaris?
Что касается материальных затрат, то на самом деле не имеет значения, насколько жесткие тормозные колодки — если они мягкие, их нужно будет часто менять, но вы можете сэкономить на дорогих дисках.Если колодки жесткие, то они меняются реже, но диск изнашивается более интенсивно. Все зависит от стиля вождения. Вот краткий обзор колодок, которые есть в наличии и которые наиболее востребованы не на складе.
Оригинальные колодки Mobis , которые устанавливаются с конвейера. Каталожный номер 58101-1RA05 для передней части, 58302-1RA30 для задней части. Они продаются в комплекте с кронштейнами, но для вторичного рынка они имеют марку Sangsin. Их номера деталей: SP1399 для передней части и SP1401 для задней части.В ходе испытаний зарекомендовали себя отлично, притирки не требуют, для блокировки колес на скорости 70 км / ч достаточно усилия на педали тормоза около 12 кгс. Износ за 40 км интенсивных испытаний составил 0,33 мм. Цена передних колодок около 1 250 рублей , задних — 1200 рублей .
58101-1RA05 — Колодки тормозные Hi-Q бьют по той же статье. Также колодки очень качественные.
Самые дорогие колодки в наличии Hankook Frixa FPh37 / Hankook Frixa FPh36R (передний задний).Средняя цена около 2,5 тыс. Руб. … Самый мягкий из серии Frixa. Тестовый износ составил 0,43 мм, минимальное усилие на педали, стабильная работа при всех температурах.
Hankook Frixa FPh37 / Hankook Frixa FPh36R.
Подушечки Akyoto AKD-12101 … Подушечки без асбеста с низким уровнем шума. Усилие на педали тормоза среднее. В режиме средних температур ведут себя очень прилично, а вот в режиме горного спуска могут нагреваться до 300 градусов, но на устойчивости это не сказывается.Цена около 1500 рублей , испытательный износ — 0,44 мм.
Колодки тормозные Akyoto AKD-12101
Bosch 0986494566, цена от 2100 рублей … В диапазоне скоростей до 100 км / ч ведут себя отлично, минимальное усилие на педали, стабильная работа. Тестовый износ находится в пределах нормы, около 0,4 мм, и в процессе эксплуатации они изнашиваются равномерно без необходимости подстраиваться под изменение геометрии фрикционной накладки.
Это лишь небольшая часть колодок, которые можно использовать на Hyundai Solaris.Однако стоит понимать, что Расходник за 500 рублей вряд ли проработает долго и стабильно , даже если на коробке напечатан знаменитый логотип. Всем крепких тормозов и безопасных дорог!
Тип тормозной системы Солярис. Замена тормозных колодок Hyundai Solaris Особенности конструкции
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оборудован тормозной системой с усилителем, автоматически настраиваемым в процессе нормальной работы.
Если произойдет потеря мощности в тормозной системе с усилителем в результате самопроизвольной остановки двигателя или по любой другой причине, вы все равно можете остановить автомобиль, приложив большее усилие к педали тормоза, чем обычно.Однако тормозной путь увеличится.
Если двигатель не работает, то тормозное усилие будет последовательно уменьшаться при каждом нажатии педали тормоза. Не «качайте» педаль тормоза, если нарушено действие системы усиления тормозов.
Педаль тормозов «качать» можно только в том случае, если необходимо сохранить управляемость автомобиля на скользкой дороге.
ВНИМАНИЕ
— Тормозная система
Не держите ногу на педалях тормоза во время движения.Это приведет к недопустимо сильному нагреву тормозов, чрезмерному износу тормозных накладок и колодок, а также к увеличению тормозного пути.
На длине и крутом спуске включите пониженную передачу и избегайте длительных тормозов. Продолжительное использование тормозов приведет к перегреву и, в конечном итоге, может вызвать временную потерю тормозного усилия.
Увлажнение тормозов может привести к тому, что машина не сможет замедляться как обычно и будет «уносить» в сторону при их торможении.Степень влияния этого эффекта на характеристики торможения можно определить с помощью небольшого тестового торможения. Всегда проверяйте таким образом работу тормозов после преодоления глубокого сплавления. Чтобы просушить тормоза, слегка включите их, двигаясь вперед с безопасной скоростью до восстановления нормальных характеристик торможения.
Всегда перед переездом с места. Проверьте положение педали тормоза и акселератора.
Если вы не проверили положение педали акселератора и тормоза перед троганием с места, вы можете нажать педаль акселератора вместо педали тормоза.Это может привести к серьезной аварии.
При выходе из строя тормозов
В случае выхода из строя рабочих тормозов во время движения автомобиля можно в аварийной ситуации прекратить использование стояночного тормоза. Однако тормозной путь будет намного длиннее обычного.
ВНИМАНИЕ
Использование стояночного тормоза при движении с нормальной скоростью может привести к внезапной потере управления автомобилем. Если вам нужно использовать стояночный тормоз, чтобы остановить автомобиль, будьте предельно осторожны.
Индикатор износа дисковых тормозов
На машину установлены дисковые тормоза.
При износе тормозных колодок и необходимости их замены будет слышен предупреждающий звук высокого тона от передних или задних тормозов (при наличии). Этот звук может появляться и исчезать или распространяться при каждом нажатии на педаль тормоза.
Помните, что при определенных дорожных условиях или климате первое торможение (или замедленное движение) может сопровождаться визгом тормозов.Это нормальное явление и не является признаком неисправности тормозов.
ВНИМАНИЕ
Во избежание дорогостоящего ремонта тормозов не продолжайте движение с изношенными тормозными колодками.
Всегда заменяйте прилагаемые тормозные колодки для колес передней или задней оси.
ВНИМАНИЕ
— износ тормозов
Этот предупреждающий сигнал об износе тормозов указывает на необходимость ремонта автомобиля.Невыполнение этого звукового предупреждения приведет к потере эффективности тормозной системы, что, в свою очередь, может вызвать серьезное дорожно-транспортное происшествие.
Электронная система стабилизации (ESP) Система стабилизации (при наличии)
Работа электронной системы стабилизации (ESP)
Чтобы начать движение на подъеме из фиксированного состояния, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение «D». Выбирайте подходящую трансмиссию в зависимости от…
Использование стояночного тормоза для приведения в действие стояночного тормоза: сначала нажмите педаль рабочего тормоза, а затем, не нажимая кнопку блокировки, поднимите рычаг стояночного тормоза. …
Другой онлайн:
Падение давления в системе подачи бензиновых двигателей
Помните, что бензин — легковоспламеняющаяся жидкость! При работе с элементами энергосистемы соблюдайте все принятые меры пожарной безопасности. Не курю! Не близко к месяцу …
Распредвал
. Ось распределительного вала
1.Убрать ось синяка и коромысла (п. 2.8). 2. Снимите ведомый шкив распределительного вала (п. 2.6.14-2.6.16). 3. Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров по направлению к маховику. Вал тщательно …
Снятие и установка фиксатора крышки топливного бака и привода
Вам понадобятся: все инструменты, необходимые для снятия задней облицовки левого порога пола и облицовки багажника, а также торцевая головка «на 10». 1. Снимите переднюю и заднюю облицовку левого …
Сложность
Без инструментов
Не указано
Период: неделя, месяц
На 30 дней:
За 7 дней:
Продолжительность просмотра:
Смотрите сейчас:
средний рейтинг
Оценить артикул
Хорошо (4 балла)
Без инструментов
Все операции можно выполнять вручную без инструмента.
Не указано
Среднее время
Тормозная система рабочая — гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением контуров, что повышает безопасность автомобиля.Один из контуров рабочей тормозной системы обеспечивает работу тормозных механизмов левого переднего и правого заднего колес, а другой — правого переднего и левого заднего колеса.
В штатном режиме при работающей системе работают оба контура.
При отказе (разгерметизации) один из контуров другой цепи обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. В состав рабочей тормозной системы входят тормозные механизмы колес, педальный узел, вакуумный усилитель, главный тормозной цилиндр, бак гидроцилиндра, блок АБС, соединительные трубки и шланги.
Элементы тормозной системы:
1 — блок АБС;
2 — гидробак;
3 — главный тормозной цилиндр;
4 — датчик уровня тормозной жидкости;
5 — вакуумный усилитель;
6 — Трубки главного тормозного цилиндра.
В кронштейне педального узла установлен датчик положения педали тормоза, совмещенный с переключателем сигналов торможения — его контакты замыкаются при нажатии на педаль тормоза.Датчик отображает сигнал ЭБУ о том, что педаль тормоза нажата. Вакуумный тормозной усилитель разработан для уменьшения усилия, которое необходимо приложить к педали тормоза при торможении автомобиля, за счет использования разрежения во впускном трубопроводе двигателя. Усилитель находится между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром и крепится четырьмя гайками к кронштейну педального узла. Невыносимый вакуумный усилитель, при выходе из строя его меняют на новый.
Узел педали тормоза.
Главный тормозной цилиндр крепится к корпусу усилителя вакуума двумя гайками. Сверху на цилиндре установлен общий бак гидросистемы тормозной системы и сцепления, в котором находится подача жидкости. На корпусе бака нанесены максимальный и минимальный уровни жидкости. В баке установлен датчик уровня жидкости, который при опускании уровня жидкости ниже отметки MIN включает сигнализатор в комбинации приборов.
При нажатии на педаль тормоза поршни главного цилиндра перемещаются за счет создания давления в гидравлическом двигателе, которое по трубкам и шлангам подводится к рабочим цилиндрам тормозных механизмов колес.
Главный тормозной цилиндр.
Механизм тормозного переднего колеса — дисковый, с плавающим суппортом, в том числе с одноповерхностным колесным цилиндром.
Для более эффективного охлаждения тормозной диск выполнен вентилируемым.
Тормозные механизмы левого и правого передних колес ненасильственные.
Тормозной механизм переднего колеса.
На суппорте левого тормозного механизма имеется маркировка L.на суппорте правого тормозного механизма — маркировка R.
Маркировка на суппортах тормозных механизмов.
Подпереть передний тормозной механизм в сборе с направляющей и колодками.
Направляющая тормозной колодки крепится к кулачку кулачка, а суппорт крепится двумя болтами к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющих колодок. Защитные кожухи устанавливаются на пальцы. При торможении давление жидкости в гидродвигателе тормозного механизма увеличивается и поршень, выйдя вперед из колесного цилиндра, выполненного за одно целое с суппортом, прижимает внутренний тормозной блок к диску.Затем суппорт (за счет движения направляющих пальцев в отверстиях направляющей колодки) смещается относительно диска, прижимая к нему внешний тормозной блок. В корпусе цилиндра установлен поршень с уплотнительным резиновым кольцом. Благодаря эластичности этого кольца между диском и блоками тормозного механизма поддерживается постоянный оптимальный зазор (оптимальный зазор поддерживается в заднем дисковом тормозном механизме).
Элементы тормозного механизма передних колес:
1 — колодки направляющие;
2 — колодка тормозная наружная;
3 — пластина направляющая;
4
5 — палец направляющий верхний;
6
7
8 — палец направляющий нижний;
9 — Колодка тормозная внутренняя.
К внутренней тормозной колодке прикреплен акустический индикатор износа и закреплена противобрюковая пластина, которая также защищает стрелу тормозного цилиндра.
Элементы тормозных колодок:
1 — тормозные колодки с антибликовым покрытием;
2 — Звуковой индикатор износа тормозных колодок.
В зависимости от комплектации на автомобили могут устанавливаться два типа тормозных механизмов задних колес: дисковые или барабанные.
1 — датчик АБС;
2 — тормозной шланг;
3 — Трос стояночного тормоза;
4 — Возвратная пружина стояночного тормозного механизма;
5 — защитный колпачок насосной арматуры;
6 — палец направляющий;
7 — защитный кожух направляющего пальца;
8 — Суппорт с рабочим цилиндром;
9 — тормозной диск.
Элементы дискового тормозного механизма заднего колеса:
1 — колодки направляющие;
2 — колодка тормозная наружная;
3 — пластина направляющая;
4 — защитный кожух направляющего пальца;
5 — палец направляющий верхний;
6 — Суппорт с рабочим цилиндром;
7 — болт крепления суппорта к направляющей пальца;
8 — палец направляющий нижний;
9 — Внутренняя тормозная колодка с акустическим индикатором износа.
Элементы привода стояночного тормоза на суппорт:
1 — плечо рычага;
2 — Возвратная пружина;
3 — Стержень с резьбой.
Круглый тормозной механизм заднего колеса — с плавающим суппортом, включающий в себя односторонний рабочий цилиндр.
Суппорт тормозного механизма заднего колеса.
Конструкция заднего тормозного цилиндра очень сложна, поскольку совмещает в себе обычный гидроцилиндр (аналогичный конструкции с передним тормозным цилиндром) и механизм стояночного тормоза.Привод стояночного тормоза работает следующим образом. Трос стояночного тормоза воздействует на рычаг привода и поворачивает его. В исходное положение рычаг привода возвращает пружину.
Таким образом, движение рычага передается стержню с резьбой, который взаимодействует с пальцем с резьбой, установленным в поршне.
Резьбовой шток в цилиндре суппорта.
Палец с резьбой может превратиться в поршень. Более того, когда палец прижат к внутренней поверхности поршня, затем поворот очень трудно, и если палец листьев от поршня, легко поворачивается на упорном подшипнике.
Резьбовой палец в поршне прижимает (через упорный подшипник) к пружине. Таким образом, по мере износа тормозных колодок резьбовой палец дополнительно отделяется от резьбового стержня, позволяя поршню выйти из цилиндра и в то же время поддерживать постоянный ход стояночного тормоза.
Такая конструкция заднего тормозного цилиндра и определяет способ впуска поршня в цилиндр при замене колодки.
Поршень нельзя просто вдавить в цилиндр.
Приложение большого усилия приведет к повреждению деталей.
Поршень необходимо повернуть по часовой стрелке и одновременно сильно надавить на него для обеспечения надлежащего трения и ввинчивания пальца с резьбой в резьбовой шток привода стояночного тормоза.
Направляющая колодка прикреплена к рычагу задней подвески.
Колодки дисковых тормозных механизмов передних и задних колес различаются по конструкции.
Поршень с резьбовым пальцем.
Барабанный тормозной механизм — с двухзвездочным колесным цилиндром, двумя тормозными колодками с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном.
Барабанный тормозной механизм заднего колеса (для наглядности показан со ступицей):
1 — колодка тормозная задняя;
2 — кронштейн опоры стойки;
3 — эталонная стойка;
4 — рычаг стояночного тормоза;
5 — распорная планка;
6 — пружина верхнего взрыва;
7 — цилиндр рабочий (колесный);
8 — трещотка;
9 — рычаг регулировочный;
10 — Рычаг регулировки пружины;
11 — колодка тормозная передняя;
12 — тормозной щит;
13 — пружина нижней камеры;
14 — Пружина троса стояночного тормоза.
Механизм автоматической регулировки начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном. При нажатии на педаль тормоза блоки начинают расходиться и прижиматься к тормозному барабану, при этом выступ регулировочного рычага перемещается по впадине между кешами храповика. При определенном износе колодки и нажатии на педаль тормоза регулировочного рычага достаточно, чтобы повернуть храповик на один зуб, тем самым увеличивая длину проставки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном.Таким образом, постепенное выдвижение проставки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками. Колесные цилиндры тормозных механизмов задних колес такие же. Передние блоки тормозных механизмов такие же, а задние отличия (на них зеркально-симметрично установлены несъемные рычаги стояночных тормозов).
Прокладка и храповик тормозного механизма левого колеса имеют серебристый цвет (на стержне храповика и в отверстии проставки проделана левая резьба), а правое колесо — золотистого цвета (на стержень храповика и в открытии разделительного элемента настила, правая резьба выполнена).На цилиндрических концах трещоток вершины распорных планок равны для тормозных механизмов левого и правого колес. Регулируемые рычаги левого и правого колес зеркально-симметричны.
Элементы механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном:
, и — тормозной механизм левого колеса;
г. — тормозной механизм правого колеса;
1 — распорная планка;
2 — трещотка;
3 — наконечник проставки;
4 — Регулировочный рычаг.
Рычаг стояночного тормоза, закрепленный между передними сиденьями на туннеле пола, соединен с двумя тросами через передний трос и стабилизатор. Наконечники заднего троса соединены с рычагами привода стояночного тормоза, закрепленными на суппортах заднего тормоза (дисковый механизм) или на задних тормозных колодках (барабанный механизм). Регулировка стояночного тормоза осуществляется вращением регулировочной гайки, расположенной на переднем наконечнике троса.
Элементы рычага стояночного тормоза:
1 — рычаг стояночного тормоза;
2 — Выключатель сигнализации стояночного тормоза;
3 — гайка регулировочная;
4 — передний трос стояночного тормоза;
5 — эквалайзер.
Автомобили оснащены антиблокировочной тормозной системой (АБС) .
Тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в блок ABS, а из него в тормозные механизмы всех колес.
Блок АБС, закрепленный в моторном отсеке на левой лонжероне, под вакуумным усилителем, состоит из гидравлического модулятора, насоса и блока управления.
ABS действует в зависимости от сигналов датчика скорости колеса.
При торможении автомобиля блок управления ABS определяет начало блокировки колес и открывает соответствующий электромагнитный клапан модулятора для сброса давления жидкости в канале.
Клапан открывается и закрывается несколько раз в секунду, поэтому убедитесь, что АБС работает, это возможно при слабом дрожании педали тормоза во время торможения.
АБС встроена в систему распределения тормозных сил (EBD), которая выполняет функцию регулятора давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес. Если при торможении автомобиля задние колеса начинают блокироваться, впускные клапаны тормозных механизмов задних колес в модулятор переводятся в режим поддержания основного давления, предотвращая дальнейшее повышение давления в рабочих цилиндрах задних тормозов.
При неисправности АБС тормозная система сохраняет работоспособность, но есть возможность заблокировать колеса. В этом случае соответствующий код неисправности записывается в память блока управления, которая считывается с помощью специального оборудования в сервисном центре.
Элементы блока ABS:
1 — Блок управления;
2 — отверстие для подключения трубки тормозного механизма правого переднего колеса;
3 — отверстие для подключения трубки левой задней колесной арки;
4 — отверстие для подключения трубки тормозного механизма правого заднего колеса;
5 — отверстие для подключения трубки тормозного механизма левого переднего колеса;
6 — отверстие для подключения трубки главного тормозного цилиндра;
7 — насос;
8 — гидравлический модулятор.
Датчик скорости вращения переднего колеса устанавливается в отверстие поворотного кулака и фиксируется болтом. Определяющий диск датчика прижат к внешнему кожуху. Датчик скорости заднего колеса устанавливается в отверстие фланца рычага задней балки подвески и также фиксируется болтом. Датчик определяющий диск установлен в ступице заднего колеса (узел ступицы запуган).
Датчики частоты вращения задних колес.
Датчики скорости вращения передних колес.
В артикуле не хватает:
Инструмент:
ключ на 12.
ключ на 17.
Инструмент для соединения тормозных цилиндров или круглых жуков
отвертка плоская
Тормозные колодки рекомендуется заменять не менее чем от 40 000 до 60 000 км. Запустить. Процесс замены задних тормозных колодок такой же, как и с передними колодками, но есть небольшой нюанс, тормозной цилиндр имеет 4 проточки, его нужно нажимать не только нажимать, но и тактировать по часовой стрелке! В этом случае пригодится специальный инструмент для балования поршня.При определенном навыке это можно сделать без использования специального инструмента.
Пошаговая инструкция по замене задних тормозных колодок на Hyundai Solaris
Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью.
Перед тем, как снимать заднее колесо, нужно подложить анти-тарто-фокус под переднее колесо.
Не стоит ставить ручник, как в случае с передними колодками.
Ключом на 12 откручиваем гайку, что позволит освободить резиновую втулку от кронштейна.
Ключом на 17 переворачиваем верхнюю и нижнюю направляющую суппорта.
Теперь вы можете снять суппорт.
Примечание! На тормозном цилиндре есть 4 канавки, в которые устанавливается сервисный инструмент для проталкивания поршня внутрь. Если специального инструмента нет, можно использовать обычный рожковый ключ или круглые жучки.
Рассмотрите возможность использования рожкового ключа. Упираемся суппортом в корпус, упираемся в пазы на цилиндре, поворачиваем по часовой стрелке и давим на поршень.
С помощью плоской отвертки вытащите наружную и внутреннюю накладки.
Чистим сиденья металлической щеткой.
Устанавливаем новые колодки (игрушки колодок должны попасть в посадочные места).
Одеваем задний суппорт и закручиваем болты направляющей сверху и снизу.
Будьте осторожны! Болты не поднимать!
Закручиваем на 12 гайки крепления, удерживающей кронштейн резиновой тормозной трубки.
Изнашиваем колесо и закручиваем крышку под капот на бачке с тормозной жидкостью.
Подвозим машину и 3-5 раз нажимаем на педаль тормоза, чтобы прокачать систему.
Процедура обслуживания тормозной системы Hyundai Solaris достаточно проста, если мы знакомы с особенностями данной модели. Направляющие для смазки, контроль открытия тормозов, замена передних и задних колодок — простые операции, которые каждый может выполнить своими руками. Сложнее определиться, какие тормозные колодки лучше для соляриса, ведь в марках легко запутаться и купить объемные расходники.
Какая из этих тормозных колодок лучше? Конечно справа она новенькая.
Действительно, тормозные колодки — это расходный материал , который заменяется по мере износа. Все понимают, что средняя цена на пару 700-900 рублей руб. Это не будет гарантией того, что запчасть будет служить долго и качественно. Переплатить можно только за звонкую марку и опять в ремонте на 25 тыс. Км. А все потому, что колодки можно неправильно выбрать .
Типы передних тормозных колодок
Колодки бывают нескольких видов с подкладкой из разных материалов.Это влияет и на комфорт при движении, и на пробег, и на эффективность торможения.
Например, если выбрать мягкие колодки, в которых фрикционная накладка изготовлена из органических волокон стекла, резины, высокотемпературной смолы, они могут порадовать бесшумной работой, мягкостью, но могут очень быстро изнашиваться.
Керамические колодки съели тормозной диск на Hyundai Solaris
Напротив, купив дорогие легкие керамические колодки, можно легко разочароваться — их уже нет, но они очень резко цепляются и быстро убивают тормозной диск.Следовательно, под каждый стиль вождения, при любых условиях эксплуатации нужно сознательно подбирать колодки По материалу фрикционной накладки. И они могут быть такими.
Какие колодки на Хендай Солярис
Не будем лазить на Дебре и изучать химический состав фрикционных накладок колодок Hyundai Solaris. Каждый производитель указывает их на упаковке, а цена может говорить о многом. Короче говоря, любой блок, независимо от марки, может быть одного из четырех типов:

На основании этого можно сделать вывод, что наш солярис — далеко не спорткар, поэтому дорогие керамические колодки нам что-нибудь понадобится.Выберем из средней ценовой категории самые популярные и заслуживающие уважения бренды.
Какие тормозные колодки по отзывам лучше у Hyundai Solaris?
С точки зрения материальных затрат не важно, насколько жесткие тормозные колодки — если они мягкие, то они понадобятся для их замены, но на дорогих дисках можно сэкономить. Если колодки жесткие, то меняют реже, но диск экстенсивно интенсивно. Все зависит от стиля вождения.Вот небольшой обзор стоковых и самых востребованных нежестких колодок.
Оригинальные колодки Mobis устанавливаемые с конвейера. Каталожный номер 58101-1RA05 на передний 58302-1RA30. Для задней части. Они продаются в комплекте с кронштейнами, но для выхода на рынок запчастей (вторичный рынок) под маркой Sangsin. Их каталожные номера SP1399 для передней части и SP1401 для задней части. В ходе испытаний показали себя отлично, протирки не требуются, для блокировки колес на скорости 70 км / ч достаточно усилия на педалях тормоза около 12 кгс.Износ на 40 км интенсивных испытаний составил 0,33 мм. Цена передних колодок примерно 1 250 рублей , задних — 1200 рублей .
58101-1RA05 — Тормозные колодки Hi-Q борются по одному артикулу. Также колодки очень качественные.
Самые дорогие из доступных — колодки Hankook FRIXA FPh37 / Hankook FRIXA FPh36R (передний задний). Средняя цена составляет около 2,5 тыс. Руб. руб. Самый мягкий из серии FRIXA. Тестовый износ составил 0,43 мм, усилие на педали минимальное, работают стабильно при любых температурах.
Hankook FRIXA FPh37 / Hankook FRIXA FPh36R.
Колодки Akyoto AKD-12101 . Бесшумные прокладки с низким уровнем шума. Усилия на педали тормоза — средние. В режиме средних температур они ведут себя очень адекватно, а вот в режиме горного спуска можно увеличить до 300 градусов, но на устойчивости это не влияет. Цена около 1500 рублей , Тестовый износ — 0,44 мм.
Тормозные колодки Akyoto AKD-12101
Bosch 0986494566, цена от 2100 рублей .В диапазоне скоростей до 100 км / ч ведут себя отлично, минимальное усилие на педалях, стабильная работа. Испытательный износ в пределах нормы, около 0,4 мм, и во время эксплуатации износ равномерно без необходимости адаптации к изменению геометрии фрикционной накладки.
Это лишь небольшая часть колодок, которые можно использовать на Hyundai Solaris. Однако стоит понимать, что 500-рублевый потребитель вряд ли проработает долго и стабильно Даже если на коробке нанесен известный логотип.Крепкие все тормоза и безопасные дороги!
Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от состояния тормозной системы. При разгерметизации во время ремонта в систему проникает воздух, что, в конечном итоге, может вызвать отложения на дороге. Чтобы их избежать, необходимо прокачать тормоза Соляриса. Светодиодная машина с воздушными трубками очень опасна, ведь в самый неподходящий момент педаль может просто выйти из строя, что спровоцирует аварию.
Также стоит помнить! Если педаль тормоза стала заметно мягче обычной, это с большой долей вероятности говорит о том, что в системе образовались воздушные пробки.
Подготовка инструментов и приспособлений
В целом эта работа несложна, если вы знаете, что делать, и имеете надежного партнера. Прокачать тоже вполне можно, но все равно сложно. Перед тем, как накачать тормоза на солярисе, убедитесь, что тормозная жидкость, которую мы будем доливать, соответствует параметрам, которые уже забросали. Если мы не знаем, вам придется его полностью изменить.
Инструменты и детали:
Ключ рожковый на 10 мм. Ключ от накидки придумает, но работать с ним не так удобно.
Подходящая емкость для слива жидкости. Вполне подойдет чистая бутылка минеральной воды.
Длина шланга около 20-30 см.
Жидкость тормозная.
Залить тормоза на солярис своими руками
Воздух удаляется поочередно с каждого контура индивидуально и при отключении силового агрегата.
Порядок прокачки:
Колесо заднее правое.
Колесо переднее левое.
Колесо заднее левое.
Колесо переднее правое.
Hyundai Solaris Последовательность прокачки тормозов
Перед началом прокачки системы стоит помнить, что при выполнении этой работы стоит следить за уровнем жидкости в бачке и периодически ее доливать. Иначе воздух и процедура снова попадет на тормозные магистрали.
Если нажатие на педаль остается незначительным, как мягкое, так и жесткое. Нормой считается, когда ход педали составляет не более половины расстояния до пола.
Скорее всего в системе остался воздух. Однако не обязательно сразу начинать откачку заново. Скорее всего, не загерметизированы тормозные шланги, стыки их соединений или цилиндры. Поэтому в первую очередь стоит обратить внимание на поиск места, куда проникает воздух, и после устранения проблемы снова прокачать систему.
Z1R Solaris анфас модульный серебряный мотоциклетный шлем mccarthy-construction.com
Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем Z1R Solaris mccarthy-construction.ком Автозапчасти и транспортные средства Автозапчасти и аксессуары Моторы Одежда и товары Мотоциклетные шлемы и головные уборы Мотоциклетные шлемы Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебристый мотоциклетный шлем
Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем, Серебряный мотоциклетный шлем Z1R Solaris Full Face Modular, Легко снимаемый, устойчивый к царапинам поликарбонатный лицевой щиток, Гарантии: На все продукты распространяется гарантия от дефектов производителя, Мы рады вмешаться и получить качение шара. Электронные детали должны быть возвращены производителю для стендовых испытаний.Шлем Z1R Solaris Full Face Modular Silver Motorcycle.
Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем. Легко снимаемый, устойчивый к царапинам лицевой щиток из поликарбоната. Гарантии: На всю продукцию распространяется гарантия отсутствия дефектов производителя. Мы рады вмешаться и сдвинуть дело с мертвой точки. Электронные детали должны быть возвращены производителю для стендовых испытаний. Состояние: Новое с бирками ： Торговая марка: ： Z1R ， Гарантия: ： 1 год ： Номер детали производителя: ： 0101-10042 ， Страна / регион производства: ： Неизвестно ： Цвет : ： Серебро ，。

Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем
перейти к содержанию
Погрузка…
Укрепление доверия посредством подотчетности и опыта
Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем, Z1R Solaris Полнолицевой модульный серебряный мотоциклетный шлем
% PDF-1.3 % 24245 0 объект > эндобдж xref 24245 335 0000000016 00000 н. 0000007060 00000 н. 0000007289 00000 н. 0000007324 00000 н. 0000007382 00000 п. 0000019886 00000 п. 0000020128 00000 н. 0000020201 00000 п. 0000020303 00000 п. 0000020405 00000 п. 0000020519 00000 п. 0000020694 00000 п. 0000020829 00000 п. 0000020979 00000 п. 0000021140 00000 п. 0000021269 00000 п. 0000021368 00000 п. 0000021458 00000 п. 0000021652 00000 п. 0000021834 00000 п. 0000021934 00000 п. 0000022050 00000 п. 0000022198 00000 п. 0000022332 00000 п. 0000022453 00000 п. 0000022576 00000 п. 0000022765 00000 п. 0000022870 00000 п. 0000022982 00000 п. 0000023162 00000 п. 0000023334 00000 п. 0000023451 00000 п. 0000023562 00000 п. 0000023696 00000 п. 0000023818 00000 п. 0000023933 00000 п. 0000024068 00000 п. 0000024241 00000 п. 0000024364 00000 п. 0000024477 00000 п. 0000024613 00000 п. 0000024788 00000 п. 0000024893 00000 п. 0000025005 00000 п. 0000025154 00000 п. 0000025355 00000 п. 0000025492 00000 п. 0000025618 00000 п. 0000025755 00000 п. 0000025946 00000 н. 0000026097 00000 п. 0000026201 00000 п. 0000026401 00000 п. 0000026598 00000 п. 0000026727 00000 н. 0000026838 00000 п. 0000026982 00000 п. 0000027123 00000 п. 0000027255 00000 п. 0000027379 00000 н. 0000027502 00000 н. 0000027652 00000 п. 0000027786 00000 п. 0000027971 00000 п. 0000028076 00000 п. 0000028249 00000 п. 0000028443 00000 п. 0000028577 00000 п. 0000028700 00000 п. 0000028845 00000 п. 0000028984 00000 п. 0000029161 00000 п. 0000029287 00000 п. 0000029411 00000 п. 0000029546 00000 п. 0000029697 00000 п. 0000029882 00000 н. 0000029996 00000 н. 0000030108 00000 п. 0000030237 00000 п. 0000030420 00000 п. 0000030595 00000 п. 0000030718 00000 п. 0000030844 00000 п. 0000030996 00000 н. 0000031139 00000 п. 0000031280 00000 п. 0000031414 00000 п. 0000031545 00000 п. 0000031731 00000 п. 0000031869 00000 п. 0000032005 00000 н. 0000032213 00000 п. 0000032338 00000 п. 0000032458 00000 п. 0000032604 00000 п. 0000032736 00000 п. 0000032896 00000 п. 0000033027 00000 н. 0000033210 00000 п. 0000033364 00000 п. 0000033476 00000 п. 0000033620 00000 п. 0000033797 00000 п. 0000033945 00000 п. 0000034079 00000 п. 0000034233 00000 п. 0000034407 00000 п. 0000034582 00000 п. 0000034729 00000 п. 0000034859 00000 п. 0000034982 00000 п. 0000035170 00000 п. 0000035319 00000 п. 0000035418 00000 п. 0000035602 00000 п. 0000035707 00000 п. 0000035820 00000 п. 0000035977 00000 п. 0000036143 00000 п. 0000036323 00000 п. 0000036451 00000 п. 0000036564 00000 п. 0000036679 00000 п. 0000036822 00000 н. 0000037022 00000 п. 0000037229 00000 п. 0000037349 00000 п. 0000037479 00000 п. 0000037611 00000 п. 0000037758 00000 п. 0000037886 00000 п. 0000038009 00000 п. 0000038149 00000 п. 0000038277 00000 п. 0000038403 00000 п. 0000038587 00000 п. 0000038737 00000 п. 0000038848 00000 н. 0000039042 00000 н. 0000039204 00000 п. 0000039317 00000 п. 0000039437 00000 п. 0000039581 00000 п. 0000039767 00000 п. 0000039885 00000 п. 0000040004 00000 п. 0000040135 00000 п. 0000040273 00000 п. 0000040421 00000 п. 0000040561 00000 п. 0000040734 00000 п. 0000040858 00000 п. 0000040981 00000 п. 0000041112 00000 п. 0000041231 00000 п. 0000041419 00000 п. 0000041520 00000 н. 0000041610 00000 п. 0000041799 00000 н. 0000041903 00000 п. 0000042014 00000 н. 0000042199 00000 п. 0000042390 00000 п. 0000042499 00000 н. 0000042607 00000 п. 0000042734 00000 п. 0000042871 00000 п. 0000043008 00000 п. 0000043132 00000 п. 0000043277 00000 п. 0000043469 00000 п. 0000043598 00000 п. 0000043719 00000 п. 0000043866 00000 п. 0000044074 00000 п. 0000044224 00000 п. 0000044336 00000 п. 0000044519 00000 п. 0000044723 00000 п. 0000044855 00000 п. 0000044977 00000 п. 0000045143 00000 п. 0000045295 00000 п. 0000045428 00000 п. 0000045559 00000 п. 0000045673 00000 п. 0000045818 00000 п. 0000046013 00000 п. 0000046148 00000 п. 0000046277 00000 п. 0000046417 00000 п. 0000046571 00000 п. 0000046715 00000 п. 0000046860 00000 п. 0000047010 00000 п. 0000047145 00000 п. 0000047309 00000 п. 0000047446 00000 н. 0000047579 00000 п. 0000047762 00000 п. 0000047892 00000 п. 0000048003 00000 п. 0000048197 00000 п. 0000048396 00000 п. 0000048507 00000 п. 0000048640 00000 п. 0000048782 00000 п. 0000048925 00000 п. 0000049063 00000 н. 0000049197 00000 п. 0000049348 00000 п. 0000049541 00000 п. 0000049645 00000 п. 0000049756 00000 п. 0000049954 00000 п. 0000050143 00000 п. 0000050256 00000 п. 0000050371 00000 п. 0000050503 00000 п. 0000050632 00000 п. 0000050758 00000 п. 0000050876 00000 п. 0000051024 00000 п. 0000051159 00000 п. 0000051297 00000 п. 0000051494 00000 п. 0000051662 00000 п. 0000051773 00000 п. 0000051915 00000 п. 0000052043 00000 п. 0000052177 00000 п. 0000052273 00000 п. 0000052456 00000 п. 0000052619 00000 п. 0000052731 00000 н. 0000052930 00000 н. 0000053099 00000 п. 0000053214 00000 п. 0000053347 00000 п. 0000053472 00000 п. 0000053658 00000 п. 0000053783 00000 п. 0000053902 00000 п. 0000054064 00000 п. 0000054219 00000 п. 0000054422 00000 п. 0000054560 00000 п. 0000054683 00000 п. 0000054828 00000 п. 0000054963 00000 п. 0000055155 00000 п. 0000055289 00000 п. 0000055408 00000 п. 0000055550 00000 п. 0000055698 00000 п. 0000055842 00000 п. 0000055991 00000 п. 0000056135 00000 п. 0000056262 00000 п. 0000056375 00000 п. 0000056530 00000 п. 0000056672 00000 п. 0000056808 00000 п. 0000056939 00000 п. 0000057101 00000 п. 0000057263 00000 п. 0000057471 00000 п. 0000057628 00000 п. 0000057727 00000 п. 0000057860 00000 п. 0000058003 00000 п. 0000058134 00000 п. 0000058274 00000 п. 0000058447 00000 п. 0000058550 00000 п. 0000058673 00000 п. 0000058816 00000 п. 0000058977 00000 п. 0000059158 00000 п. 0000059352 00000 п. 0000059541 00000 п. 0000059655 00000 п. 0000059758 00000 п. 0000059893 00000 п. 0000060014 00000 п. 0000060142 00000 п. 0000060262 00000 п. 0000060400 00000 н. 0000060521 00000 п. 0000060666 00000 п. 0000060825 00000 п. 0000060986 00000 п. 0000061109 00000 п. 0000061216 00000 п. 0000061330 00000 п. 0000061414 00000 п. 0000061529 00000 п. 0000061645 00000 п. 0000061952 00000 п. 0000061976 00000 п. 0000062684 00000 п. 0000063379 00000 п. 0000063613 00000 п. 0000063837 00000 п. 0000064379 00000 п. 0000064403 00000 п. 0000064483 00000 п. 0000065044 00000 п. 0000065068 00000 п. 0000065590 00000 п. 0000065614 00000 п. 0000066138 00000 п. 0000066162 00000 п. 0000066645 00000 п. 0000066669 00000 п. 0000066911 00000 п. 0000067710 00000 п. 0000068168 00000 п. 0000068192 00000 п. 0000068771 00000 п. 0000068795 00000 п. 0000079713 00000 п. 00000
00000 н. 0000101228 00000 н. 0000101369 00000 н. 0000101511 00000 н. 0000102349 00000 п. 0000102980 00000 н. 0000153930 00000 н. 0000154038 00000 н. 0000154146 00000 н. 0000154254 00000 н. 0000007427 00000 н. 0000019860 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 24246 0 объект > эндобдж 24247 0 объект [ 24248 0 руб. ] эндобдж 24248 0 объект > / Ж 45 0 Р >> эндобдж 24249 0 объект > эндобдж 24578 0 объект > транслировать H \ V р = ‘tWdH˜FC4% 0.NɔfCZ8 @ ʯ2p \ Ojb2! M + 9yz {
Bmw e46 abs light reset
9118cm
Краткое изложение: Bmw E46 Asc Module Diy 31 мая 2020 г. ~ Bmw E46 Asc Module Diy ~ Стивен Кинг, bmw e46 asc module diy публикация мультимедиа электронная книга epub kindle pdf view id d22ddcdcf 25 мая 2020 года от Кэтрин Куксон материал из модуля ews нажмите назад Нажмите процесс ЭБУ краткое изложение руководства по ремонту блока dsc bmw e46 abs dsc 24 мая. Вы можете использовать диагностический инструмент, чтобы сбросить его, однако, если вы не устранили проблему, свет просто включится.Кажется, немного беспокоит то, что ваша машина сообщает вам, что ваша АБС не работает, однако вы хотите попытаться выключить сигнальную лампу и игнорировать проблему?
Поднимите легендарное оружие в br 3 раза
Nsw полицейский сканер частоты
Холодильник и морозильник
Плата за проезд по Флориде
Свободный массовый расход
Файл закладок PDF Руководство по освещению приборной панели Bmw E46 Руководство по освещению приборной панели Bmw E46 Просмотр и загрузка руководства пользователя BMW E46 онлайн. Автомобильная навигационная система E46 скачать инструкцию в формате pdf.BMW E46 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Pdf Загрузить | ManualsLib BMW E46 3 Series Предупреждающий индикатор подушки безопасности SRS — это общий символ индикатора подушки безопасности, который загорается на вашем BMW …
Что такое пепсивен
Carbon Express maxima red badlands диаграмма стрелок
Веб-сайт доски объявлений
Двойной рабочий лист
1765328377 сервер не найден в базе данных Kerberos
BMW 325xi E46 имеет три дифференциала: один спереди, один посередине и еще один сзади.Средний дифференциал передает мощность в соотношении 32% / 68% в пользу задней части. Это распределение, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой во влажных условиях, способствует спортивному вождению в сухих условиях за счет передачи большей мощности … Сканер Autophix 7810 OBDII поддерживает автомобили BMW, которые могут поддерживать CBS Reset, DME / DDE, EPB , SAS, управление батареями, DPF, EGS, F шасси и сброс ECU. Совместим с широким спектром моделей BMW, поддерживает большинство автомобилей BMW в период с 1998 по 2001 год и работает на всех моделях после 2001 года, включая автомобили Mini и Rolls Royce с OBDII 16PIN.
Пароль Facebook покажи мне
Заработная плата управляющего директора стратегии Accenture
Arvest bank carthage, штат Миссури
Как играть в войну бедствий на майнкрафте
503 служба временно недоступна, что означает

Lucraft wiki
Сколько урона наносит лава minecraft
2014 mercedes s550 расположение вспомогательной батареи
Ремонт модуля Chevy abs
Brivo login
+ OBD Creator для BMW Сканер VD7 для BMW .0 Диагностический инструмент для сканирования подушек безопасности / ABS / SRS для BMW e46 e39 e90 Code Reader Creator C310 + для BMW Multi System Scan Tool — это ручной инструмент, его основные функции — считывание кодов неисправностей, очистка кодов неисправностей, отображение потока данных в реальном времени и графика дисплей и информация о версии автомобиля.В этом руководстве мы рассмотрим распространенные проблемы, из-за которых индикатор подушки безопасности BMW продолжает гореть во время вождения, общие симптомы и способы диагностики проблемы самостоятельно. Индикатор вашей подушки безопасности BMW остается включенным и не выключается во время движения, когда возникает проблема с удерживающей системой. Когда свет вашей подушки безопасности BMW остается включенным, это означает, что есть проблема с дополнительной системой сдерживания (SRS) и …
Ue4 c ++ нарисовать линию отладки
Симулятор баскетбола
Идеи для настенного телевизора над камином
100 патронов 223
Труп обнаружен в Лас-Вегасе
У вас BMW E46 проблемы с дверным замком.Посетите мой веб-сайт. Комбинация приборов BMW (IKE) Описание проводки. A2 — IKE, приборная панель X11175 — Черный 26-контактный разъем X11176 — Белый 18-контактный разъем Предохранитель 10 — 5 А — Клемма R — + 12 В в АКБ, Вкл. И пусковой предохранитель 34 — 5 А — Клемма 15 — + 12 В в Вкл. И Пуск Индикатор проверки двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим BMW 328i 1999 года выпуска. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания.
Как заменить колодки дискового тормоза на вашем велосипеде
Накладки дискового тормоза — это расходный компонент вашего велосипеда, и само собой разумеется, что важно поддерживать их в хорошем состоянии.
Торможение на малой мощности, пронзительный вой при торможении на сухой дороге (для них нормальный звук на мокрой дороге) или чрезмерный ход рычага могут быть симптомами износа или загрязнения колодок дисковых тормозов.
К счастью, их обновление занимает пять минут, они дешевы и достаточно легкие, чтобы вы могли — и должны — всегда носить с собой запасной комплект во время катания, потому что нередко носить комплект на особенно длинном и грязном. поездка.
Это руководство применимо к дисковым тормозам как на дорожных, так и на горных велосипедах, и, хотя в руководстве специально показаны тормоза Shimano, процесс почти идентичен для тормозов от SRAM, Tektro и других крупных производителей.
Как заменить колодки дискового тормоза на велосипеде

Инструменты, необходимые для замены колодок дискового тормоза
Для этой работы стоит приобрести канистру для очистки дисковых тормозов. BikeRadar / Immediate Media
Инструмент для выталкивания подушечек или отвертка с плоской / толстой головкой
Плоскогубцы, отвертка с плоским шлицем или шестигранный ключ подходящего размера
Ткань бумажная
Очиститель дискового тормоза
Запасные колодки
Шаг 1.Проверить на износ
Обязательно регулярно проверяйте тормозные колодки. BikeRadar
Снимите колесо с велосипеда и проверьте тормозные колодки на износ.
Очень важно регулярно проверять колодки — если они изнашиваются вплоть до опорной плиты, металл-металл контакта уничтожит тормозные диски очень быстро.
Если тормозные колодки изнашиваются к опорной плите, как это произошло здесь, вы будете очень быстро разрушить ваши роторы, которые могут быть очень дорогостоящим ремонтом. Бен Делани / Immediate Media
Будьте осторожны, чтобы не задействовать тормоза на этом этапе. Нажатие на тормозной рычаг после того, как вы сняли роторы дисков, может вывести поршни за их пределы и поставить под угрозу гидравлическую систему, вынуждая вас прокачать тормозной блок.
Заменяйте колодки, когда остается не более 1,5 мм тормозного материала. Если колодки в порядке, замените колесо и продолжайте движение. Если нет, выполните следующие действия.
Шаг 2: Снимите и очистите
Начните с того, что вставьте колодки в суппорт с помощью инструмента для подталкивания колодок или большой отвертки с плоским шлицем. BikeRadar / Immediate Media
Начните с того, что вставьте старые колодки в суппорт с помощью толкателя колодок или большой отвертки с плоской головкой. Вы должны сделать это на данном этапе, потому что установка новых колодок непосредственно на поршни может привести к повреждению.
Убедитесь, что вы положили фиксирующий штифт / болт в безопасное место при установке новых колодок. BikeRadar / Immediate Media
Удалите систему удержания колодок — в некоторых тормозах используется шплинт, который можно снять с помощью плоскогубцев, в то время как у других будет шпилька для ввинчивания с шестигранной или плоской головкой.В любом случае вам нужно удалить это.
Снимите подушки и пружины с помощью плоскогубцев. На этом этапе рекомендуется очистить внутреннюю часть суппорта и ротора небольшим количеством обезжиривающего средства и бумажной тканью, чтобы удалить всю тормозную пыль или скопившуюся грязь.
Обратите особое внимание на ротор — если он вообще загрязнен маслом или смазкой, это быстро перейдет на ваши колодки, и вам придется начинать процесс заново.
Шаг 3: Заменить и отрегулировать
Ротор должен вращаться параллельно и по центру корпуса суппорта.Если это не так, отверните крепежные болты и отрегулируйте так, чтобы диск был отцентрирован. BikeRadar / Immediate Media
Установите новые колодки вместе с фиксирующими штифтами и зажимами и верните колесо на велосипед. Старайтесь не нажимать на рычаг тормоза в этот момент.
Внимательно проверьте положение суппорта относительно ротора. Ротор должен вращаться параллельно и по центру корпуса суппорта. Если это не так, открутите крепежные болты и отрегулируйте так, чтобы диск был отцентрирован.
Не знаете, как отцентрировать суппорт? Посмотрите наше пошаговое видео о том, как это сделать.
Когда вы абсолютно уверены, что диск движется прямо, прокрутите колесо и нажмите тормозной рычаг. Может потребоваться несколько насосов, прежде чем подушечки прикусят. Если они не захватывают ротор после повторных отказов, вам необходимо прокачать тормоза.
Установите новые колодки вместе со стопорными штифтами и зажимами и верните колесо на велосипед, избегая нажатия на рычаг тормоза. BikeRadar / Immediate Media
Когда вы довольны тем, что колодки останавливают колеса должным образом, вам нужно будет «закрепить их».
Это можно сделать, катаясь в безопасной зоне, свободной от автомобилей. Разогнать байк до скорости и резко затормозить. Повторите процесс несколько раз, и байк будет готов к езде.
Интерьер для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Лицевая панель Рамка для радиоприемника Автомобильный mywell.it
Интерьер для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Лицевая панель Рамка для радиоприемника Автомобильная mywell.it
Интерьер для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Рамка для радиоприемника Автомобильная рама, Рамка для радиоприемника для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Car Stereo Fascia Dash, Найдите много новых и подержанных опций Лучшие предложения для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Car Stereo Fascia Dash Panel Radio Frame по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.Fascia Dash Panel Radio Frame для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Car Stereo.
для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Radio Frame

для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Radio Frame
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на автомобильную стереосистему Fascia Dash Panel для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Добродетель: Внутренний размер: ： 173 * 98 мм Номер детали производителя: apply Не применяется ， UPC: ： Не применяется。 3

для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna стерео Fascia приборная панель радио рамка
❤Уход за одеждой: машинная или ручная стирка.Пожалуйста, проверьте таблицу размеров Amazon перед оформлением заказа. Сверхвысокая спинка для защиты шеи и позвоночника, НОВЫЙ МОТОР HONDA BF40A1 BF50A1 BF40A2 BF50A3 437801 433226 1996-2002. Мы обеспечиваем отличный сервис для наших клиентов. Дата первого упоминания: 7 ноября. Покупайте женские слитные купальники. НОВЫЕ ПЛАСТИНЫ ОЕМ КОМПЛЕКТАЦИИ ДЛЯ СНЯТИЯ КИСЛОТЫХ ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК Mazda RX8 RX-8 2003-2012. У нас в наличии широкий ассортимент застежек, идеально подходящих для многих применений в доме, Funko Swackhammer: Space Jam x POP, Купить BeautyUU Unibelle Women Waterproof Lightweight Rain Jacket Outdoor Hooded Raincoat Outdoor с капюшоном (черный, узел натяжителя ремня аксессуаров для Ford F350 1996 1995 1995 N317BD , Automotive Group — ведущий производитель компонентов автомобильной трансмиссии на мировом рынке автозапчастей. Это оригинальный образец вязания крючком для изготовления миниатюрного медведя из спичечной коробки.OEM Nissan Skyline R33 GTR Резиновый бампер капота 65829-24U00. На подкладке однотонная кремовая ткань. Шаблон также включает инструкции по изготовлению этого набора в сплошном цвете. Комплект прокладок впускного коллектора подходит для 04-06 Suzuki Verona 2.5L L6 DOHC 24v. • Для некоторых элементов предлагается разделение по цвету. Это современное ожерелье Лесной Феи, 03-06 Silverado 1500 Black Dual Halo Projector Headlights + LED Rear Tail Lars. Размер подвески: 36×32 мм (высота x ширина) Отверстие для резьбы: 3 мм Вес в упаковке: 14, ♥ Пожалуйста, оставьте свой выбор цвета (и собственное имя, если применимо) в поле «Сообщение продавцу» во время оформления заказа; Если сообщения не осталось.Для Acura Integra 1990-1993 гг. Передние рычаги рулевой тяги Шаровая опора поперечной устойчивости, длина измеряется от основания шеи прямо вниз по спине до того места, где вы хотите, чтобы подол заканчивался. Выберите застежку на 4–10 мм больше, чем плоская ширина трубки, мотоцикл, кулачок для синхронизации цепи, резак, заклепка, инструмент для заклепок, мотоцикл, милые супергерои Бэтмена, дизайнерский фартук, 3 кармана, черная половина. Проверить еще 300 принтов @ (Фартуки Джанет ручной работы) поясные фартуки кулинария в ресторанах, Хотя никакие аксессуары для домашних животных не гарантированы, FMF Racing Gold Series Fatty Pipe 21021 — КАЧЕСТВО: Наши одноразовые сковороды и пластиковая сервировочная посуда долговечны и не сгибаются и не ломаются, в отличие от обычных одноразовых принадлежностей для вечеринок, настоящих левого и правого Беспроводное соединение Светодиодный цифровой дисплей.Happy Ross Unisex Adult
1 Заколка для волос — синяя, может использоваться для украшения рубашки, чтобы сделать вас более красивым. Селекторный штифт позволяет легко менять вес.
для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Radio Frame
…
для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Radio Frame
NEW OEM 2016-2019 BUICK / CHEVROLET ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО И ПРАВОГО КОЛЕСА 84149055. Для Porsche 911 928 944 968 Переключатель сиденья с электроприводом Передний левый или правый Dansk.Датчик положения левого распредвала Hitachi для Nissan Frontier 4.0L V6 ne 2005-2017 гг. Новая крышка автоматической коробки передач подходит для Buick Cascada Chevrolet Cruze 24253434, ШЛАНГ ДЛЯ HONDA CR250R CR250 1997 1998 1999 97 98 99 АЛЮМИНИЕВЫЙ РАДИАТОР, мотоцикл, мотокросс, гонки на лыжах, броня, накладки, бедра, ноги, протектор, короткие штаны. Провод индикатора износа передних задних тормозных колодок подходит для Benz W211 W220 C CL SL. Для Hyundai i-25 / Accent / Solaris / Verna Автомобильная стереосистема Fascia Dash Panel Radio Frame , 11617544806 Клапан впускного коллектора для 525325 E46 3 серии E90 BMW 325i.
No related posts.

Поднимите легендарное оружие в br 3 раза Nsw полицейский сканер частоты	Холодильник и морозильник	Плата за проезд по Флориде	Свободный массовый расход
	Файл закладок PDF Руководство по освещению приборной панели Bmw E46 Руководство по освещению приборной панели Bmw E46 Просмотр и загрузка руководства пользователя BMW E46 онлайн. Автомобильная навигационная система E46 скачать инструкцию в формате pdf.BMW E46 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Pdf Загрузить \| ManualsLib BMW E46 3 Series Предупреждающий индикатор подушки безопасности SRS — это общий символ индикатора подушки безопасности, который загорается на вашем BMW …
Что такое пепсивен Carbon Express maxima red badlands диаграмма стрелок	Веб-сайт доски объявлений	Двойной рабочий лист	1765328377 сервер не найден в базе данных Kerberos
	BMW 325xi E46 имеет три дифференциала: один спереди, один посередине и еще один сзади.Средний дифференциал передает мощность в соотношении 32% / 68% в пользу задней части. Это распределение, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой во влажных условиях, способствует спортивному вождению в сухих условиях за счет передачи большей мощности … Сканер Autophix 7810 OBDII поддерживает автомобили BMW, которые могут поддерживать CBS Reset, DME / DDE, EPB , SAS, управление батареями, DPF, EGS, F шасси и сброс ECU. Совместим с широким спектром моделей BMW, поддерживает большинство автомобилей BMW в период с 1998 по 2001 год и работает на всех моделях после 2001 года, включая автомобили Mini и Rolls Royce с OBDII 16PIN.
Пароль Facebook покажи мне Заработная плата управляющего директора стратегии Accenture	Arvest bank carthage, штат Миссури	Как играть в войну бедствий на майнкрафте	503 служба временно недоступна, что означает
Lucraft wiki Сколько урона наносит лава minecraft	2014 mercedes s550 расположение вспомогательной батареи	Ремонт модуля Chevy abs	Brivo login
	+ OBD Creator для BMW Сканер VD7 для BMW .0 Диагностический инструмент для сканирования подушек безопасности / ABS / SRS для BMW e46 e39 e90 Code Reader Creator C310 + для BMW Multi System Scan Tool — это ручной инструмент, его основные функции — считывание кодов неисправностей, очистка кодов неисправностей, отображение потока данных в реальном времени и графика дисплей и информация о версии автомобиля.В этом руководстве мы рассмотрим распространенные проблемы, из-за которых индикатор подушки безопасности BMW продолжает гореть во время вождения, общие симптомы и способы диагностики проблемы самостоятельно. Индикатор вашей подушки безопасности BMW остается включенным и не выключается во время движения, когда возникает проблема с удерживающей системой. Когда свет вашей подушки безопасности BMW остается включенным, это означает, что есть проблема с дополнительной системой сдерживания (SRS) и …
Ue4 c ++ нарисовать линию отладки Симулятор баскетбола	Идеи для настенного телевизора над камином	100 патронов 223	Труп обнаружен в Лас-Вегасе
	У вас BMW E46 проблемы с дверным замком.Посетите мой веб-сайт. Комбинация приборов BMW (IKE) Описание проводки. A2 — IKE, приборная панель X11175 — Черный 26-контактный разъем X11176 — Белый 18-контактный разъем Предохранитель 10 — 5 А — Клемма R — + 12 В в АКБ, Вкл. И пусковой предохранитель 34 — 5 А — Клемма 15 — + 12 В в Вкл. И Пуск Индикатор проверки двигателя может указывать на широкий спектр проблем с вашим BMW 328i 1999 года выпуска. В некоторых случаях вам необходимо немедленно остановиться, чтобы предотвратить повреждение, в то время как в других вам просто нужно затянуть крышку бензобака в следующий раз, когда вы остановитесь, чтобы в ближайшее время перезагрузить двигатель обслуживания.