Как поставить магнитолу в машину: Страница не найдена — CarAudioInfo.ru

Содержание

Установка магнитолы в машину своими руками: как самому установить автомагнитолу

Практически все современные авто оснащены аудиосистемами. Благодаря наличию автомагнитолы процесс управления машиной становится более комфортным. Установка магнитолы — это процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители, которая, как правило, связана с желанием автомобилиста установить более качественную аудиосистему.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Формат магнитол

Прежде чем обзавестись новым головным устройством, необходимо учесть, что магнитолы бывают двух типов — 1 DIN и 2 DIN. Этот формат обусловлен размером устройства, соответствующее посадочное место для установки которого находится в центральной консоли авто. То есть система может быть либо одноблочной, либо двухблочной.

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Установка автомагнитолы производится с учетом наличия в комплекте штекера ISO — этот разъем соответствует международному стандарту. И хотя далеко не все производители аудиосистем выпускают продукты, оснащенные разъемами ISO, в комплекте обычно идет соответствующий переходник. Ведь проводка транспортного средства также не всегда оснащается этим штекером, поэтому переходник в любом случае нужен.

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

  1. Сначала из посадочного места извлекается уже имеющаяся аудиосистема. Если в машине не было автомагнитолы, то подготовьте место установки — очистите его, уберите все лишнее. Для снятия аудиосистемы используйте специальные металлические ключи, которые должны быть в комплекте. Они вставляются по бокам, в щели между устройством и местом установки.
  2. На ключи следует надавить, пока не раздастся щелчок. После этого устройство можно извлечь из места установки.
  3. Когда девайс будет демонтирован, от него нужно будет отсоединить все подключенные провода, в частности, динамики, питание, антенный адаптер и т.д.

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

  1. Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
    В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
  2. Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Не менее важным аспектом является подключение колонок, для этого важно не перепутать фазы. Как самому после установки магнитолы подключить динамики? Очень просто — клеммы у колонок маркированы, более широкий выход — это плюс, а более узкий — минус. Если у вас более старое авто и маркировки на выводах нет, то ее можно определить при помощи обычной батарейки. Для этого клеммы колонки следует подключить к положительному и отрицательному контакту батарейки. Если подключение было правильным, то диффузор двинется наружу, если нет — то вовнутрь.

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

  • активируйте аудиосистему на полную мощность;
  • выведите звук на одну из колонок;
  • затем звучание необходимо распределить на два динамика, по 50% на каждый, так вы сможете вывести баланс на ноль;
  • если в итоге вы заметили, что мощность звучания, а также басов стала более высокой, то вы все сделали правильно, если же изменений нет, то скорей всего, нужно поменять полярность (автор видео о самостоятельном подключении аудиосистемы — канал Pro Авто32).

Подбор проводов

Что касается проводки, то она также имеет маркировку. Положительные провода окрашены в однотонный цвет, а отрицательные имеют такой же окрас, только с черной полоской. То есть однотонный кабель необходимо подключить к широкому выходу на колонке, а кабель с полоской — к узкому контакту. Отрицательный вывод для пары колонок, которые находятся по бокам или сзади, может быть общим, если речь идет об аудиосистеме мощностью до 20 Вт.

Если же мощность системы более высокая, к примеру, 30 Вт на каждый канал, то обязательно нужно соблюдать полярность. Ни в коем случае не допускается спутывание проводов местами, а также выведение отрицательного контакта на кузов транспортного средства для заземления. Это может стать причиной значительно потери мощности звучания, а также его искажения. В том случае, если вы приобрели маломощную аудиосистему, то она может иметь два либо четыре акустических кабеля с положительным выводом и ни одного с отрицательным. В данном случаен отрицательный контакт колонки следует подключить к основному отрицательному проводу автомагнитолы, его следует вывести на кузов машины или к соответствующей клемме АКБ (автор видео — канал AutoAndElectronics).

Также необходимо учитывать, что практически все аудиосистемы в комплекте имеют соединительную проводку, которая является проверочной, а не установочной. Из-за того, что сечение таких кабелей слишком маленькое, обычно оно не более 0.5 мм2, такой провод просто не сможет передать всю необходимую мощность без потерь. Использование такой проводки актуально с колонками, мощность которых составляет не более 20 Вт, а сам диаметр устройств — не больше 13 см. Если речь идет о более мощных колонках от 40 Вт и выше, а их диаметр составляет более 16 см, то в данном случае должны использоваться только специальные акустические кабеля для подключения.

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

  • провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
  • не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
  • также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
  • при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.
 Загрузка …

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Какие нюансы следует учесть при установке и какие ошибки допускать нельзя — наглядная инструкция по монтажу описана в ролике (автор видео — канал Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу.

Большинство автолюбителей за время эксплуатации машины могут поменять автомагнитолу несколько раз. Это может быть связано с ее поломкой, предъявлением хозяином более высоких требований к звуку, или магнитола просто может морально устареть. Для установки нового устройства часто обращаются в автосервисы, однако данную процедуру можно провести и самостоятельно.

Для того чтобы правильно подключить магнитолы, необходимо разбираться в назначении всех проводов на ее выводах, различных штекеров.

Для начала стоит определить, какой размерности выпускаются магнитолы. Так, существуют магнитолы одноблочного и двухблочного формата или однодиновые и двухдиновые. Европейские производители в основном предлагают автомагнитолы одноблочные (1DIN). В свою очередь, японские, корейские и американские компании предлагают устройства с нишами в два раза больше (2DIN).

В связи с увеличением количество мультимедийных продуктов востребованность магнитол двойного установочного размера заметно возросла, так как больший корпус позволяет разместить систему с большим набором различных функций. Как правило, для конкретной модели автомобиля выпускается индивидуальная штатная магнитола, что часто не позволяет производить их установку на другие марки машины.

Штекеры стандарта ISO

Маркировка ISO является международным стандартом при производстве автомагнитол и проводки автомобилей. Поэтому с целью предотвращения выхода оборудования из строя крайне не рекомендуется применять проводку автомобиля и магнитолы не по целевому предназначению. Поэтому практически все производители звукового оборудования данные контакты оснащают переходником на стандарт ISO

.

 

Существует также множество различных переходников, предназначенных для подключения и установки электрических сетей на стандарт ISO. При этом для каждой конкретной марки автомобиля используются свои собственные штекеры. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Одним из самых простых способ подключения магнитолы является обрезка проводов от штекера магнитолы или проводки автомобиля. Далее надо будет подключить магнитолу в соответствии со цветовой распиновкой на смотке, для этой цели используется изолента.

Однако данный метод является крайне не эстетичным и к тому же не самым надежным. Например, в зимний период не гарантируется надежная фиксация изоленты на проводе. В результате такие соединения могут привести к закорочению. В том случае, если вы используете данный метод, то надо постараться применять специализированные зажимные клеммы или термоусадочную трубку.

В то же время, если вы решите установить контакты стандарта ISO, то в дальнейшем у вас отпадет проблема с установкой и подключением новой магнитолы, так как на весь процесс у вас будет уходить не более 5 минут. Для этого надо будет просто вытащить магнитолу, затем переключить штекеры в новую магнитолу, а потом установить ее на место.

Для более качественной работы устройства рекомендуется придерживаться ряда определенных стандартов. В частности, по стандарту выделяют два штекера:

  • выходы для звукового сигнала на акустическую систему автомобиля (коричневый штекер)
  • питание автомагнитолы и ее различных дополнительных опций (черный штекер).
При установке магнитолы также следует учитывать такие факторы, как:
  • питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. При этом диаметр питающих проводов должен быть не менее диаметра проводов, расположенных на выходе магнитолы.
  • при питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы.

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.

Схема подключения магнитолы:

  1. Микрофон
  2. Антенный разъем
  3. Вывод выходного прерывателя звука (розовый/черный)
  4. Вывод удаленного включения (синий/белый) Подключите этот вывод к выводу удаленного включения усилителя или процессора сигналов.
  5. Переключаемый вывод питания (зажигание) (красный). Подключите этот вывод к открытой клемме блока плавких предохранителей автомобиля или к другому свободному источнику питания, обеспечивающему зажигание с напряжением 12 В (+) только при включенном зажигании или в дополнительном положении.
  6. Вывод заземления (черный) Тщательно заземлите этот вывод на массу. Убедитесь в том, что соединение выполнено на оголенной металлической поверхности и надежно зафиксировано.
  7. Вывод питания антенны (синий). Подключите этот вывод к клемме +B питания антенны (если применимо).
  8. Примечание:

    Этот вывод следует использовать только для управления питанием антенны. Не используйте этот вывод для включения усилителя или процессора сигналов и т.д.

  9. Провод регулятора подсветки (оранжевый). Этот вывод можно подключать к выводу освещения приборной панели автомобиля. Будет включен регулятор яркости подсветки устройства.
  10. Вывод батареи (желтый) Подключите этот вывод к положительному (+) полюсу батареи автомобиля.
  11. ISO Разъем источника питания
  12. ISO-разъем (выход на динамики)
  13. Выход на левый задний динамик (+) (зеленый)
  14. Выход на левый задний динамик (-) (зеленый/черный)
  15. Выход на левый передний динамик (+) (белый)
  16. Выход на левый передний динамик (-) (белый/черный)
  17. Выход на правый передний динамик (-) (серый/черный)
  18. Выход на правый передний динамик (+) (серый)
  19. Выход на правый задний динамик (-) (фиолетовый/черный)
  20. Выход на правый задний динамик (+) (фиолетовый)
  21. Патрон плавкого предохранителя
  22. Разъем источника питания
  23. Разъем интерфейса дистанционного рулевого управления. К блоку интерфейса дистанционного рулевого управления.
  24. Входной разъем MIC. К микрофону.
  25. Выходные разъемы RCA передних динамиков/СНЧ-динамика КРАСНЫЙ — для нижнего, БЕЛЫЙ — для верхнего (может быть и больше RCA разъемов).
  26. RCA Удлинительный кабель (продается отдельно)
  27. Передний входной разъем AUX. С помощью этого разъема можно воспроизводить через устройство звук с внешнего устройства (например, переносного проигрывателя), используя доступный в продаже переходный кабель.
  28. Терминал USB Подключите его к USB-накопителю или устройству iPod/iPhone (продается отдельно).

А для того чтобы постоянно не забывать выключать автомагнитолу, то можно смонтировать электрическую схему, позволяющую производить включение и выключение магнитолы автоматически в зависимости от срабатывания сигнализации.

Данная схема работает по такому принципу: на автомобиле устанавливается (или уже установлен) двухпроводной соленоид, который срабатывает на открывание или закрывание в зависимости от изменения полярности для каждой операции.

Если открывается дверь, то происходит подача положительного импульса с соленоида на реле Р1. Данное реле срабатывает и переходит в режим самоподхватывания, тем самым обеспечивается питание от аккумуляторов через выводы контактов, а также реле Р2, и магнитола подключается к питанию. Во время закрывания при положительном импульсе срабатывает реле Р2, в результате обрывается цепь питания и магнитола отключается, а реле переходит в обесточенное состояние. Единственным минусом данной схемы является повышенное энергопотребление за счет постоянной работы дополнительного реле Р1

  • не допускается подключение на провод питания (обычно синего цвета) антенны потребителя более 300 мА, так как это может стать причиной выхода из строй данной функции.
Корзина крепления магнитолы.

Во время установки магнитолы могут возникнуть проблемы, связанные с механическим креплением магнитолы и возможностью ее извлечения после установки. Так, в комплекте с магнитолами идут рамки, которые крепятся к панели консоли автомобиля. Отметим, что практически все современные машины оборудуются слотами для установки магнитолы

, которые имеют стандартные размеры.

Для установки магнитолы требуется снять рамку с корпуса магнитолы, потом рамка устанавливается в предназначенное для магнитолы место. В зависимости от толщины лицевого пластика надо выгнуть лепестки металла на рамке (для этого можно использовать отвертку) таким образом, чтобы рамка была надежно закреплена в гнезде. Далее магнитола подключается к штекерам и вставляется в гнездо. Боковые лепестки при попадании в углубления на корпусе магнитолы надежно защелкиваются и не позволяют ей перемещаться. Для ее демонтажа достаточно разжать боковые лепестки в стороны, это можно сделать с помощью пластинок, которые входят в комплект магнитолы.

В заключении отметим, что все работы, связанные с установкой магнитолы, следует проводить со сброшенной минусовой клеммой аккумулятора. Когда будет закончена установка магнитолы, следует внимательно проверить правильность и точность подключения всех соединений.

Назад в Статьи

Похожие статьи:

Как вставить магнитолу в машину

Практически все современные авто оснащены аудиосистемами. Благодаря наличию автомагнитолы процесс управления машиной становится более комфортным. Установка магнитолы — это процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители, которая, как правило, связана с желанием автомобилиста установить более качественную аудиосистему.

Формат магнитол

Прежде чем обзавестись новым головным устройством, необходимо учесть, что магнитолы бывают двух типов — 1 DIN и 2 DIN. Этот формат обусловлен размером устройства, соответствующее посадочное место для установки которого находится в центральной консоли авто. То есть система может быть либо одноблочной, либо двухблочной.

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Установка автомагнитолы производится с учетом наличия в комплекте штекера ISO — этот разъем соответствует международному стандарту. И хотя далеко не все производители аудиосистем выпускают продукты, оснащенные разъемами ISO, в комплекте обычно идет соответствующий переходник. Ведь проводка транспортного средства также не всегда оснащается этим штекером, поэтому переходник в любом случае нужен.

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

  1. Сначала из посадочного места извлекается уже имеющаяся аудиосистема. Если в машине не было автомагнитолы, то подготовьте место установки — очистите его, уберите все лишнее. Для снятия аудиосистемы используйте специальные металлические ключи, которые должны быть в комплекте. Они вставляются по бокам, в щели между устройством и местом установки.
  2. На ключи следует надавить, пока не раздастся щелчок. После этого устройство можно извлечь из места установки.
  3. Когда девайс будет демонтирован, от него нужно будет отсоединить все подключенные провода, в частности, динамики, питание, антенный адаптер и т.д.

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

  1. Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
    В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
  2. Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Не менее важным аспектом является подключение колонок, для этого важно не перепутать фазы. Как самому после установки магнитолы подключить динамики? Очень просто — клеммы у колонок маркированы, более широкий выход — это плюс, а более узкий — минус. Если у вас более старое авто и маркировки на выводах нет, то ее можно определить при помощи обычной батарейки. Для этого клеммы колонки следует подключить к положительному и отрицательному контакту батарейки. Если подключение было правильным, то диффузор двинется наружу, если нет — то вовнутрь.

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

  • активируйте аудиосистему на полную мощность;
  • выведите звук на одну из колонок;
  • затем звучание необходимо распределить на два динамика, по 50% на каждый, так вы сможете вывести баланс на ноль;
  • если в итоге вы заметили, что мощность звучания, а также басов стала более высокой, то вы все сделали правильно, если же изменений нет, то скорей всего, нужно поменять полярность (автор видео о самостоятельном подключении аудиосистемы — канал Pro Авто32).

Подбор проводов

Что касается проводки, то она также имеет маркировку. Положительные провода окрашены в однотонный цвет, а отрицательные имеют такой же окрас, только с черной полоской. То есть однотонный кабель необходимо подключить к широкому выходу на колонке, а кабель с полоской — к узкому контакту. Отрицательный вывод для пары колонок, которые находятся по бокам или сзади, может быть общим, если речь идет об аудиосистеме мощностью до 20 Вт.

Если же мощность системы более высокая, к примеру, 30 Вт на каждый канал, то обязательно нужно соблюдать полярность. Ни в коем случае не допускается спутывание проводов местами, а также выведение отрицательного контакта на кузов транспортного средства для заземления. Это может стать причиной значительно потери мощности звучания, а также его искажения. В том случае, если вы приобрели маломощную аудиосистему, то она может иметь два либо четыре акустических кабеля с положительным выводом и ни одного с отрицательным. В данном случаен отрицательный контакт колонки следует подключить к основному отрицательному проводу автомагнитолы, его следует вывести на кузов машины или к соответствующей клемме АКБ (автор видео — канал AutoAndElectronics).

Также необходимо учитывать, что практически все аудиосистемы в комплекте имеют соединительную проводку, которая является проверочной, а не установочной. Из-за того, что сечение таких кабелей слишком маленькое, обычно оно не более 0.5 мм2, такой провод просто не сможет передать всю необходимую мощность без потерь. Использование такой проводки актуально с колонками, мощность которых составляет не более 20 Вт, а сам диаметр устройств — не больше 13 см. Если речь идет о более мощных колонках от 40 Вт и выше, а их диаметр составляет более 16 см, то в данном случае должны использоваться только специальные акустические кабеля для подключения.

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

  • провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
  • не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
  • также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
  • при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Какие нюансы следует учесть при установке и какие ошибки допускать нельзя — наглядная инструкция по монтажу описана в ролике (автор видео — канал Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Длительные поездки могут быть утомительными и скучными. Настроив радио на любимую волну или включив диск с приятной музыкой, можно улучшить себе настроение, и путешествие покажется более увлекательным. Но иногда автолюбители сталкиваются с необходимостью замены штатной магнитолы. Причины могут быть самыми разными. Одни желают улучшить качество звука, у других устройство перестало правильно работать.

Также возможны случаи, когда в комплектации автомобиля не предусмотрено наличие автомагнитолы. Поэтому водителям приходится обращаться в автосервисы и выкладывать немалые суммы за оказанные услуги. Однако монтаж музыкального приемника не является сложным процессом. Обладая минимальными навыками и знаниями об основах электротехники, можно выполнить установку автомобильной штатной магнитолы своими руками. Также производители устройств всегда прилагают к изделию подробные инструкции со схемой и фото.

Виды автомобильных магнитол

Перед приобретением музыкального прибора необходимо обратить внимание на особенности автомагнитолы, которое изначально установлено в машине. В том случае, если приемник отсутствует, надо осмотреть предназначенную для него нишу. Магнитолы делятся на два основных вида:

  • Стационарные (монтируются в процессе производства автомобилей).
  • Встраиваемые (обладают съемной панелью или снимаются с помощью специальных салазок).

Помимо этого, различают одноблочные (1DIN) и двухблочные (2DIN) проигрыватели. Одноблочные приемники наиболее распространены. Однако многие автовладельцы желают, чтобы штатная магнитола обладала большим количеством функций. Поэтому в последнее время возрастает спрос на двухблочные автомобильные магнитолы. Величина корпуса и наличие цветного экрана позволяет водителям не только слушать музыку, но и просматривать киноленты, телевизионные каналы, использовать в качестве своеобразного навигатора. Но следует помнить, что формат магнитолы должен обязательно соответствовать марке автомобиля.

Как выбрать штатную магнитолу

Чтобы выбрать автомагнитолу, следует заранее определиться, какие функции она должна выполнять. Ведь сегодня выпускается множество приемников, которые способны не только воспроизводить видео или музыку, но также обладают возможностью подключения разнообразных датчиков и дополнительных устройств. Конечно, чем больше функций будет у автомобильной магнитолы, тем она будет дороже стоить. После этого выбирают модель, которая будет иметь привлекательный дизайн, и приемлемую стоимость. Важно обратить особое внимание на производителя устройства. Ведь известные компании предлагают своим клиентам гарантийное обслуживание, а также сервисную поддержку.

При покупке стоит уточнить несколько таких важных деталей, как:

  • модель, марка и год выпуска автомобиля.
  • комплектация машины.
  • модель установленной магнитолы.
  • наличие специальной кнопки на руле.

Установка автомагнитолы

Чтобы подключить музыкальный приемник своими руками, прежде всего, необходимо детально изучить схему и инструкцию, которая идет в комплекте с прибором. Если же самостоятельная установка кажется трудным процессом, то можно посмотреть представленные на сайте фото и видео. Также следует проверить наличие необходимых проводов и креплений, которые понадобятся во время выполнения работ.

Существует два основных способа монтажа аудиопроигрывателя:

  1. Сначала устанавливают разъемы формата ISO. Рекомендуется использоваться именно этот метод крепления, поскольку он обеспечивает прочные соединения и гарантирует долгий срок работы штатной магнитолы. При этом установка музыкального приемника не вызовет трудностей даже у неопытного человека. Для этого нужно демонтировать прежнюю автомагнитолу и переключить штекеры к новому устройству. После этого приемник с помощью салазок возвращают в нишу.
  2. При этом способе установки обрезают электрические провода, которые идут от жгутов проводки автомобиля или от штекера приемника. Затем при помощи изоляционной ленты соединяют соответствующие кабели. Существенным недостатком данного способа является его недолговечность. Изолента довольно плохо переносит сильные морозы в зимний период, что может привести к короткому замыканию. Чтобы избежать этой ситуации, стоит использовать термоусадочные трубки либо особые зажимные клеммы.

Рамка для магнитолы

Для установки музыкального прибора может понадобиться специальная рамка. Она необходима для того, чтобы надежно закрепить прибор и гармонично соединить все элементы внутреннего дизайна машины. Рамка для монтажа автомобильной штатной автомагнитолы должна подбираться одновременно со всеми остальными деталями аудиосистемы. Но в таком случае выбор устройства сильно усложняется. Поэтому многие автолюбители применяют переходную рамку. Ее прикручивают к передней панели машины, после чего устанавливается проигрыватель. Некоторые водители предпочитают сделать такую рамку самостоятельно.

Особенности установки автомагнитолы

Для получения качественного результата следует учитывать следующие советы:

  • Чтобы правильно установить устройство своими руками, необходимо обязательно придерживаться указаний, которые написаны в инструкции. Нарушение правил может привести к пожару или поломке прибора. Также не желательно пользоваться схемой или инструкцией от другой модели магнитолы, так как могут отличаться маркировки и цвета электрических проводов.
  • Для подключения всех элементов аудиосистемы рекомендуется использовать провода, сечение которых составлять более 1,5 – 2 мм. Кабели меньшего размера приводят к искажению или исчезновению звука.
  • Для того чтобы звук в автомобиле был качественный, стоит приобрести и установить сабвуфер. Он будет воспроизводить низкие частоты, что, в свою очередь, снимет нагрузку с главных динамиков.

Монтаж аудиосистемы имеет ряд своих особенностей. Поэтому для получения хорошего результата процесс установки можно посмотреть на видео.

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.

Если вы при подключении устроите т.н. короткое замыкание это может привести к оплавлению проводов, ожогам а в крайнем случае к пожару. Пожалуйста, подключая автомагнитолу, соблюдайте осторожность, тщательно изолируйте все соединения проводов и не забывайте про предохранитель…

Для подключения магнитолы нам потребуется:

  • Сама автомагнитола, динамики и их провода
  • Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
  • Изоляционная лента.
  • Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
  • Мультиметр или контрольная лампочка.
  • Батарейка типа «крона»

Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.

Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.

При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.

Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс .

Выглядят переходники вот так:

Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).

В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).

Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:

Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.

Как это делается?

— Оголяем провода при помощи канцелярского ножа и располагаем их так чтобы они не замыкали.

— Надеваем клемму на аккумулятор.

— Один вывод контрольной лампы (или мультиметра) цепляем к кузову автомобиля (массе) а вторым выводом, последовательно, касаемся каждого из оголенных проводов. Когда лампочка загорится или мультиметр покажет напряжение, поздравляю, вы нашли постоянный плюс.

— Его лучше сразу скрутить с разъемом магнитолы (обычно провод желтого цвета и на нем написано BAT +12v) и заизолировать термоусадкой или изолентой. На этом проводе обязательно устанавливается плавкий предохранитель номиналом 10-15 ампер.

— Ищем плюс с замка зажигания, для этого открываем замок до положения – «зажигание включено» и аналогично, мультиметром или лампочкой ищем нужный провод. Найденный провод необходимо соединить с красным проводом разъема магнитолы (на проводе, обычно, написано ACC+) его пока не изолируем!

Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)

— Ищем массу, для этого отсоединяем контрольную лампу от кузова и соединяем с только что сделанной последней скруткой и последовательно соединяем второй вывод контрольки (мультиметра) с оставшимися проводами. Как только лампочка загорится (или мультиметр покажет напряжение), вы нашли «массу». Соединяем её скруткой с черным проводом разъема магнитолы (обычно он подписан gnd, ground)

— Изолируем его и плюс от замка зажигания.

Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.

Подключение динамиков.

У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.

Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.

На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.

Вот вам видео как определить полярность динамика:

За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!

Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.

Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.

Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):

Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.

Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!

Схема подключения не изменяется:

  • Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2. 5-4 квадрата!

Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!

  • Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!
  • Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)
  • Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!
  • Цепляем антенну и провод управления ей.

Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1. 5-3 т.р.

Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).

Большинство автомагнитол рассчитаны на питание 12 вольт. На большинстве грузовых автомобилей применяется стандарт напряжения — 24 вольта, соответственно при подключении 12ти вольтовой автомагнитолы, в сеть 24 вольта, она неизбежно откажет.

Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!

Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:

Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:

По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.

Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress .

В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежным магнитол.

Установка автомагнитолы в Москве, цена установки музыки в машине на YouDo

Зарегистрированными на Юду специалистами установка автомагнитол, усилителей, колонок выполняется по низкой стоимости. Обратитесь к исполнителям YouDo, если требуется качественно вмонтировать магнитолу в автомобиль (грузовой или легковой).

Особенности монтажа и настройки проигрывателя

Зарегистрированный на Юду мастер проведет установку новой автомагнитолы с учетом ваших пожеланий. Прежде чем вмонтировать аппаратуру в штатное место, исполнитель YouDo проверит её комплектацию, изучит прилагаемую инструкцию.

Установка автомагнитол зарегистрированными на Юду специалистами осуществляется поэтапно. Мастером выполняется:

  • крепление автомобильного проигрывателя с помощью фронтальной рамки или болтов
  • подключение устройства посредством проводов или разъема
  • установка колонок в задние или передние двери

Завершив монтажные работы, исполнитель YouDo произведет настройку автозвука. Это обеспечит качественную акустику в машине.

Преимущества поиска специалиста на Юду

Доверив установку автомагнитолы зарегистрированному на YouDo мастеру, вы останетесь довольны качеством услуг и будете наслаждаться любимой музыкой в авто. Исполнители Юду обладают необходимыми знаниями и опытом, чтобы грамотно провести установку аудиопроигрывателей в отечественных, импортных автомобилях.

Зарегистрированные на YouDo профессионалы работают с различными моделями магнитол и знают все нюансы монтажа, настройки акустики. Исполнители Юду дорожат своей репутацией. Они выполнят установку магнитолы согласно техническим требованиям.

Мастера из Москвы, зарегистрированные на Юду, предлагают широкий перечень услуг по низкой цене:

  • установку усилителя для аудиосистемы
  • замену старого автомобильного проигрывателя
  • подключение колонок
  • установку DVD плеера
  • монтирование антенны и др.

Благодаря использованию специализированных инструментов установка магнитол осуществляется нашими мастерами в кратчайшие сроки. На выполнение работы профессионалам потребуется 1-2 часа. Исполнители YouDo занимаются заменой, установкой аудиоаппаратуры в автосервисе или с выездом. Вы можете индивидуально обсудить условия сотрудничества.

Многие владельцы машин, которые обращались к зарегистрированным на Юду специалистам за установкой автомагнитолы, остались довольны качеством работы. Об этом свидетельствуют положительные отзывы на сайте Юду. Вы оцените следующие преимущества сотрудничества с нашими специалистами:

  • профессиональная настройка автозвука
  • быстрая установка аудиооборудования
  • высокий уровень сервиса
  • приемлемая стоимость установки магнитолы по сравнению с прайсами других автосервисов Москвы

Исполнитель YouDo приедет по указанному адресу, если вам потребовалась замена колонок, установка дополнительного аудио- или видеооборудования в машину.

Расценки на монтаж проигрывателя в авто

Каждый специалист, зарегистрированный на Юду, утверждает собственный прайс-лист на услуги. Сравнить, сколько стоит замена или установка аудиоаппаратуры, вы сможете в профилях исполнителей на сайте Юду. Там указаны ориентировочные расценки.

Расчет цены на установку автомагнитолы зависит от различных факторов. Выбранный вами мастер Юду обязательно учтет:

  • марку и модель машины (установка проигрывателя в отечественных авто стоит дешевле, чем в иномарках)
  • необходимость в дополнительных услугах (установка TV-тюнера, подключение штатной камеры, монтаж антенны и пр.)
  • способ монтажа оборудования

Чтобы заказать установку автомагнитолы, заполните форму заявки на сайте YouDo. Через некоторое время вы получите отклики свободных специалистов, готовых к сотрудничеству. Установка автомагнитол нашими мастерами производится качественно и в кратчайшие сроки.

Установка магнитолы своими руками — как подключить

Зачастую автомобилистам приходится сталкиваться с поломкой магнитолы. Безусловно, поездки в сопровождении любимой музыки становятся более увлекательными и улучшают настроение, поэтому многие водители принимаются за замену музыкального приемника на ВАЗ самостоятельно.

Чтобы заменить магнитолу своими руками, нужно знать о назначении всех штекеров и проводов, которые соединяются с автомобильным приемником. Разобравшись с этим, можно произвести установку аудиооборудования без каких-либо проблем.

Классификация автомагнитол по размерам

Перед покупкой новой магнитолы стоит обратить внимание на размер приемника, который уже установлен в автомобиле, или осмотреть нишу, предназначенную для внедрения музыкального проигрывателя. Различают одноблочные и двухблочные магнитолы, размеры которых обозначаются соответственно 1DIN и 2DIN.

Однодиновая

Аудиооборудование однодинового типа гораздо уже, чем автомобильные приемники двухдинового типа, которые по своей форме больше напоминают объемный квадрат или прямоугольник. Наибольшее распространение в Европе получили именно однодиновые проигрыватели, в то время как в Корее, Японии и даже Америке автовладельцы полюбили двухдиновые.

Двухдиновая

Нельзя не отметить, что на российском потребительском рынке стал возрастать спрос на магнитолы формата 2DIN, что легко можно объяснить желанием пользователей расширить функциональные возможности приобретаемого оборудования, которое способно не только воспроизводить радиочастоты и записи с электронных носителей, но также транслировать телеканалы и показывать фильмы на цветном дисплее.

Сочетание этих функций в одном устройстве стало возможным благодаря большей величине корпуса мультимедийного проигрывателя, а соответственно, и его экрана, который также может использоваться для просмотра дорожных карт, если автомагнитола способна выступать в роли навигатора, что очень удобно во время дальних путешествий на личном транспорте.

Маркировка ISO

ISO разъемы

Для производства автомобильных магнитол и изготовления проводки предусмотрен международный стандарт – ISO. Конструкция проигрывателей предусматривает наличие разъема ISO, а проводка имеет специальный переходник одноименной маркировки.

Случается, что производителями автомобильной аудио-электроники выпускаются устройства, которые имеют индивидуальные штекеры, не соответствующие международному стандарту. Тем не менее, каждая фирма, уважающая свой бренд, заботится о том, чтобы в комплекте с магнитолой шли переходники ISO для штекеров.

Задача по установке нового автомобильного проигрывателя значительно упрощается, если в машине уже имеется штатная магнитола и проводка к ней. Останется всего лишь воспользоваться ею, чтобы подсоединить приобретенную аудиотехнику.

Самостоятельная установка магнитолы

Ничего сложно процесс замены автомобильного аудиопроигрывателя не представляет. Есть два способа его быстрой установки:

Способ №1. Необходимо обрезать провода, идущие либо от штекера магнитолы, либо от жгутов автомобильной проводки. Затем при использовании изоляционной ленты осуществляется соединение проводов в зависимости от цветной распиновки. Пожалуй, главный недостаток данного метода заключается в том, что он не является эстетичным и такие соединения вряд ли окажутся долговечными. Изолента в условиях зимних морозов является весьма ненадежным фиксатором, в связи с чем всегда присутствует вероятность короткого замыкания, от которого пострадает вся система электрики автомобиля. Избежать этого и сделать соединения более надежными помогают термоусадочные трубки и зажимные клеммы.

Контакт формата ISO

Способ №2. Следует установить контакты формата ISO. Целесообразнее выбрать этот вариант установки магнитолы, потому что он является самым долговечным и гарантирует создание прочных соединений. В случае наличия штекеров подключение аудиопроигрывателя в машину не вызовет никаких трудностей. Необходимо лишь демонтировать старую магнитолу, переключить штекеры к новому приемнику и установить его в нишу.

Советы по подключению автомагнитолы

Не секрет, что источником электроэнергии в автомобиле служит аккумулятор, который вместе с тем представляет опасность для магнитолы и соединенных с ней динамиков. Нельзя допускать, чтобы плюс аккумуляторной батареи попал на минус музыкального приемника или какую-нибудь клемму динамика.

Стандартная схема установки

Запитываться и минусом, и плюсом рекомендуется непосредственно от аккумулятора. Зачастую многие автовладельцы, решившие, что установка магнитолы своими руками им под силу, пренебрегают данным правилом, выбрав в качестве источника электротока замок зажигания или прикуриватель. Безусловно, подключение аудио-приемника к ним гораздо проще, однако не стоит забывать, что питание от аккумулятора позволяет добиться наиболее качественного звучания динамиков и работы всей музыкальной системы автомобиля на полную мощность.

Подключение к аккумулятору в последнюю очередь

Именно поэтому следует уделять особое внимание подбору проводов. Так, для подключения плюса требуется медный, многожильный провод, имеющий сечение не менее 4 мм², а его длина должна быть максимально короткой. Также нужно позаботиться о том, чтобы установить на плюсовой провод аккумуляторной батареи надежный предохранитель с номиналом 10-20 А. Расстояние от него до плюсовой клеммы аккумулятора должно составлять не менее 40 см.

Минусовой провод желательно сделать таким же коротким, чтобы можно было проложить провода аккуратно, на достаточном удалении от других потребителей электрического тока. Целесообразно использовать клеммы проводов разного цвета, чтобы понимать, где какой провод.

Еще один важный момент, о котором стоит помнить, — подсоединять провода от аккумулятора к автомагнитоле следует только после того, как к ней подключены динамики.

Видео

Порядок подключения двухдиновой магнитолы на Kia Seed:

Установка магнитолы и сопутствующего оборудования в Ладу Калину:

Установка магнитолы. Установка головного устройства.

Установка магнитолы.

Сегодня многие частные компании занимаются установкой автомагнитол, но лишь некоторые из них подходят к этой работе с необходимыми техническими знаниями и опытом работы. К таким компаниям относится наша – Доп-Центр. В нашей автостудии, используя современное оборудование и материалы, мы оказываем самые профессиональные услуги по установке магнитол – главных элементов акустического ряда.

Раньше, многие автолюбители были способны самостоятельно выполнить всю работу, связанную с установкой магнитолы, но современная техника настолько сложна, что без услуг профессионального установщика сегодня обойтись практически невозможно! В Доп-Центр знают все тонкости связанные с установкой автомагнитолы, особенности различных моделей головных устройств, что позволяет нашим специалистам в кратчайшие сроки осуществлять установку автомагнитолы.

ГАРАНТИИ

      

Установка головного устройства — первое звено автозвукового тракта.

Наиболее часто в автозвуке термином установка магнитолы обозначают установку головных устройств, таких как CD, MP3 или DVD ресивер, CD чейнджер или DVD проигрыватель. При установке автомагнитолы нужно помнить, что от выбора головного устройства зависит дальнейшее построение акустической системы. Именно поэтому мы рекомендуем обратиться в наше авто ателье, где все работы выполняются только лучшими мастерами Доп-Центр! Получается, что для того, чтобы качественно установить головное устройство в собственный автомобиль, нужно быть либо сотрудником нашего авто ателье, либо воспользоваться его услугами!

Среди обширного перечня работ по установке, в нашем автоателье вы можете:

Воспользуйтесь нашими услугами и вы узнаете, что такое настоящий автозвук от Доп-Центр!

Установка автомагнитолы, установка головного устройства.

подключение, как поставить, ДИН, двухдиновой, в машине, 1 вместо

Автор Владислав Никитович На чтение 4 мин.

Примененное на автомобилях головное мультимедийное устройство имеет характеристики, удовлетворяющие не всех владельцев, поэтому они меняют проигрыватели на модернизированную технику. Установка 2 DIN магнитолы производится как в штатное, так и в доработанное монтажное гнездо, находящееся на центральной консоли. При выполнении монтажных работ требуется произвести коммутацию проигрывателя со штатной акустикой, антенной и дополнительным оборудованием.

Как установить

Установка 2DIN магнитолы является распространенным способом модернизации акустической системы легкового автомобиля. Чтобы установить автомагнитолу с увеличенными размерами фронтальной части требуется произвести доработку декоративной крышки на центральной части панели приборов.

Дополнительно проверяется глубина посадочной ниши, при использовании проигрывателей с увеличенными размерами необходима подрезка внутренних элементов.

На установленное место

В ряде машин имеются штатные места, рассчитанные на оборудование размером 2 ДИН. Крепление магнитолы осуществляется при помощи металлической монтажной шахты или специальных кронштейнов, которые прикручиваются к силовому каркасу панели. Монтажное гнездо, входящее в комплект поставки неоригинальных проигрывателей, устанавливается в окно, а затем фиксируется при помощи отгибаемых лепестков. Удержание оборудования осуществляется с помощью пружинных зажимов, размещенных по боковинам корпуса.

Чтобы установить магнитолу при помощи штатных элементов крепления, требуется удалить фронтальную рамку и регуляторы климатической системы. Затем производится фиксация направляющих элементов, в которые устанавливается двухдиновый проигрыватель. После этого закрепляется декоративная панель и выставляется параллельность деталей. После определения взаимного положения элементов производится подключение и фиксация магнитолы.

Вместо 1 DIN

Ряд автомобилей оснащается магнитолой стандарта 1 DIN, установленной через переходную рамку в полноразмерное окно приборной панели. Часть переходного элемента занимает карман для мелких вещей или компакт-дисков, закрываемый крышкой. Владелец может поставить 2-диновое головное устройство после соответствующей доработки элементов транспортного средства.

Базовым вариантом установки 2 ДИН магнитолы взамен стандартного оборудования является удаление штатной переходной шахты, которая крепится при помощи клипс или винтов. Для доступа к точкам фиксации требуется удаление установленного проигрывателя, которое осуществляется специальными ключами или пластинами.

В полученном окне размещается монтажная корзина, которая крепится отгибанием язычков по периметру, а затем производится подсоединение проводки к проигрывателю.

На части автомобилей для установки автомагнитолы 2 ДИН требуется замена декоративной рамки на центральной части консоли. Из-за конструктивных особенностей необходимо установить дополнительные крепежные элементы. Увеличенные габариты головного устройства требуют доработки внутренних пластиковых элементов приборной панели. Подрезка производится при помощи пилки и строительного ножа.

Как подключить

При подключении 2 DIN оборудования на автомобили, оснащенные цифровой шиной, требуется дополнительная доработка жгута кабелей, идущего от замка зажигания.

Необходима установка шнуров, имитирующих положение ключа ACC, что позволит снизить ток потребления на припаркованной машине. Подача положительного и отрицательного заряда выполняется от штекера прикуривателя или штатной розетки.

Динамики

Чтобы подключить в машине магнитолу требуется проверить состояние соединительных кабелей, рекомендуется использовать для коммутации изделия, снижающие уровень помех при передаче сигнала. К каждому громкоговорителю подведены шнуры подачи положительного и отрицательного сигнала, при этом «минусовой» жгут требуется подсоединять только к усилителю головного устройства. Запрещается соединять выходы в единую цепь или коммутировать проводники с кузовом автомобиля.

Соединение колонок и усилителя проигрывателя осуществляется при помощи общего штекера ISO или специальных коммутационных разъемов. Допускается соединение проводников при помощи припоя или металлической трубки, обжимаемой специальным инструментом. Места стыка защищаются изоляционной лентой или иным способом.

Место размещения жгута не должно находиться в месте скопления конденсата, который ухудшит работу оборудования.

Если пользователь применяет альтернативную акустику с установкой отдельных высокочастотных устройств, то требуется провести разные магистрали для коммутации. Кабели размещаются внутри панели приборов и под декоративными элементами обшивки салона. Применение низкочастотного динамика также требует создания индивидуального маршрута. При установке дополнительного усилителя или сабвуфера со встроенным усилителем необходимо обеспечить подачу питания от бортовой сети.

Антенна

Если оборудование устанавливается первично, то необходимо вывести штатный кабель с разъемом к месту монтажа. Шнур укладывается в глубине панели приборов или под шумоизоляционным ковром около ног переднего пассажира.

Коммутация штекера производится напрямую к разъему магнитолы, для обеспечения совместимости элементов возможно использование переходника. По аналогичной схеме подсоединяется антенна навигационного приемника или элемент, обеспечивающий прием телевизионного сигнала.

Штекер ISO

Для подключения акустического оборудования на автомобилях используется жгут кабелей, оснащенный разъемом ISO. Для обеспечения совместимости с проигрывателем применяется переходник, содержащий 8 кабелей для коммутации динамиков и 3 провода для подачи питания. Блок кнопок управления на рулевом колесе подключается дополнительными кабелями.

При установке или модернизации аудиосистемы требуется обеспечить безопасность эксплуатации устройств. В цепи питания вводятся дополнительные предохранители, номинал зависит от мощности подключенного оборудования. Штатные плавкие вставки, расположенные в корпусе магнитолы или усилителя, удалять запрещается.

Узнайте, как установить автомобильное радио

Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего. Конечно, я мог выбрать обновление у дилера при покупке автомобиля, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

Я хотел быть окутанным кристально чистым звуком с четкими высокими и полными средними тонами.

Мне нужен был богатый, дрожащий по земле бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиосистеме, который установит мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов на извлечение моих компонентов, если я продам машину). Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы сможете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

СОЗДАТЬ ПЛАН

Перед тем, как вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную горсть штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — эээ, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось заново проложить всю проводку.

Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то это: прочтите инструкции каждого компонента, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно в старых или импортных автомобилях, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). глубоко внутри консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

ШАГ 1: Замена головного устройства

При покупке головного устройства (встроенного радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размер single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете купить переходную пластину, чтобы установить единицу-din в вашем автомобиле с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, доступное на сайте www.Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны заплатить за подвеску. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радио, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После того, как жгут подсоединен, остальная часть работы выполняется по принципу plug-and-play. Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте www.Crutchfield.com.

Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающей радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно вытащив компонент из автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за стандартным радио. Отсоедините их, осторожно оторвав разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем. Ремни может быть трудно разобрать, но, если немного пошевелить, они со временем разделятся. Отключите антенное соединение радиоприемника и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую радиостанцию).

Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать, когда вы переустанавливаете магнитолу. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает звук при входящем вызове и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук перевернут (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неисправное соединение жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

Пусть вас не пугает путаница с проводами.

Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни один провод в машине! Все просто — подключи и работай.

При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

Вот крупный план ремня безопасности (слева) и ремня рации (справа).

Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

ШАГ 2: Обеспечение питания вашей системы
Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду производить все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшее место — это ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

Приступим. Главный шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. В целях безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте предохранитель до завершения установки и готовности к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную перегородку (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым можно провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных (RCA) кабелей, чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки звучал бы как дрель дантиста. Если в вашей противопожарной стене нет отверстия и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже существующим проводам по пути.

Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите ударить свой бензобак.

В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

Ищите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

Четко обозначенные предвыходы на задней панели магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте зашкурить отверстие — земля должна касаться голого металла.

ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться.

После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Передние / задние динамики, модель #QSD 213

* Низкочастотные динамики с литым алюминиевым корпусом

* и полипропиленовый диффузор с покрытием WPC с неодимовым магнитом

* 1-дюймовые твитеры с двухсекционным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

* Q кроссовер с выбранным качественным

* компонентов и регулируемый четырехуровневый выход твитера

* Двухпроводное соединение и двухполосное усиление разрешены

При выборе акустических систем учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики. Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart у ног водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, представлены в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно помещает низкочастотный динамик в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что в спортивном автомобиле особенно ценно.

Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, так как это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите терминалы низкочастотного и высокочастотного динамика (+/-) каждого динамика к соответствующим выходным разъемам OUTPUT кроссовера. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, динамики установлены и сабвуфер установлен на место, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию ​​и увеличивайте громкость

После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения я наконец закончил. Каждый раз, когда я езжу на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя мне потребовалось гораздо больше времени, чем я думал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 комплекта — один для вуфера, а другой — для твитера.

МБ КВАРТ сидит симпатично. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

Кастомный дополнительный бокс Q-logics помещается в правой части задней колесной арки багажника.

Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один — к высокочастотному динамику, а последний — к усилителю.

Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочные трубки и стяжки.

Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

АВТОМОБИЛЬНАЯ РАДИО [АВТОСТЕРЕО] — КАК УСТАНОВИТЬ, ЗАМЕНИТЬ И ДРУГОЕ —

Знание того, как установить автомагнитолу (стерео), пожалуй, относится к более сложной категории автомобильных DIY.

Многие автовладельцы неохотно делают это, поскольку это связано с вмешательством в электрическую установку автомобиля и, в некоторых случаях, снятием легко повреждаемой пластиковой накладки вокруг магнитолы.

Но, как вы увидите, это не такая уж и сложная работа. Конечно, некоторый опыт работы с автомобилем пригодится, но вы сможете обойтись и без него.

Эта статья не о конкретном типе радиоприемника, это скорее объяснение основного принципа снятия и установки любой автомобильной радиосистемы, с которой вы можете столкнуться.


ОСНОВНЫЕ ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ РАДИОСИСТЕМ [CAR STEREO], КОТОРЫЕ ВЫ ВСТРЕЧАЕТЕСЬ

В основном автомобильные радиосистемы двух типов:

1. Заводское автомобильное радио

Они созданы и разработаны вместе с автомобилем, что делает их идеальным дополнением, будь то классическая автомобильная стереосистема или современная информационно-развлекательная система. Пришла машина с завода.

2. Послепродажные автомобильные стереосистемы и информационно-развлекательные системы

Встраиваются впоследствии по разным причинам (в первую очередь, без автомобильного радио, в качестве замены и т. Д.).


ОСНОВНЫЕ ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ РАДИОУСТАНОВКИ [CAR STEREO]

Два типа установки, с которыми вы столкнетесь:

  • с предварительно заданным монтажным жгутом .

Это когда вам все выложено. У вас есть разъем жгута проводов, крепление для радио и т. Д. По сути, это работа по подключению разъема + вытаскивание / установка радио.

  • Установка без разъема жгута проводов

Разница в том, что вам придется подключать провода самостоятельно. Сложнее, и именно в этом вся суета при установке автомагнитолы.

Подробнее об этих двух типах установки ниже в статье.


МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ ПЕРЕД НАЧАЛОМ.

Перед запуском помните о безопасности.

Вы собираетесь обойти электричество, и это может быть непросто, если вы не будете осторожны.

Не сомневайтесь, это не ядерная физика; просто обращайте внимание на то, что вы делаете.

Это в основном касается случайного короткого замыкания или неправильного подключения проводов.

Меры безопасности, которые следует предпринять перед запуском:

1. Отключите электропитание.

Снимите клемму аккумулятора (желательно «-» (минус)) или вытащите предохранитель автомагнитолы.

Таким образом, вы будете на 100% в безопасности, если что-то пойдет не так (в основном, короткое замыкание).

Если у вас возникли проблемы с предохранителем, нажмите здесь, чтобы прочитать отдельную статью на эту тему, или, еще лучше, посмотрите наш видеоурок на YouTube.

Я бы посоветовал сочетание этих двух методов для большей безопасности.

Вытащите предохранитель и ослабьте (не снимайте) клемму аккумулятора.

При извлечении предохранителя отключается только провод радиоприемника, а не весь автомобиль.

С другой стороны, если что-то действительно закиснет, вы можете легко снять клемму аккумулятора и спастись.


2. Изучите электрическую схему.

Найдите время и четко осознайте, что вы должны делать. Неправильное подключение может вызвать короткое замыкание, повредить автомобильную стереосистему или не работать должным образом.

Это не обязательно, если у вас установлен разъем жгута проводов, так как установка проводки заранее определена (вставная, съемная система).

Схема подключения лучше видна ниже в статье.


3. Следите за жгутом проводов, когда возвращаете автомобильное радио на место.

Убедитесь, что жгут проводов за автомобильной аудиосистемой не защемлен и не поврежден, когда вставляешь магнитолу на место.

Он должен правильно поместиться в пустой «карман» на задней панели магнитолы.

Это одна из наиболее частых причин сбоев при установке радио. Вставляя радио, лучше всего удерживать провод одной рукой и просто заправить жгут проводов на место.


4. Тщательно изолируйте провода.

Если вы не используете пластиковые соединители с изоляторами, не жалейте изоляционной ленты. В основном это происходит при установке автомагнитолы без разъема жгута проводов. После того, как вы обернули два провода вместе, дважды оберните соединение лентой и убедитесь, что никакая часть провода не остается «оголенной».


5. Имейте под рукой код доступа к радиостанции.

Почти все автомагнитолы имеют код доступа. Код срабатывает при отключении питания. Это делается в качестве меры защиты от краж.

Это удвоится, если вы устанавливаете штатное автомобильное радио [автомобильную стереосистему]. Они всегда запрашивают код.

В любом случае, не удивляйтесь, как только вы подключите автомагнитолу, она запросит код доступа.

Вы можете найти больше советов по этой теме ниже в статье.


КАКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ВАМ НУЖНЫ?

Одно автомобильное вмешательство, не требующее инструментов.

Большинство из них, вероятно, уже есть у вас дома.

Если у вас есть разъем жгута проводов на вашем автомобиле, вам понадобятся:


  • Инструменты для снятия стерео (для вашего типа магнитолы)


  • Пластик инструменты для обрезки (в основном для заводских автомобильных радиоприемников)


Если у вас нет разъема жгута проводов и вам нужно самостоятельно выполнить «электромонтаж», вам дополнительно понадобятся:

  • Basic «карандаш» тип »тестер установки: следите за правильным напряжением 12 В для автомобилей, 24 В для грузовиков


  • Мультиметр: базовый тип подойдет


  • Изоляционная лента пластиковые соединители с изоляцией на них



Примечание: используйте тестер или мультиметр. И то и другое не нужно.


КАК ВЫНУТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ РАДИО [АВТОСТЕРЕО]?

После того, как вы все подготовили, вытащите автомобильное радио [стерео}.

Автомобильные радиоприемники в большинстве случаев удерживаются на месте с помощью зажимной системы, которая находится за передней маской.

После того, как вы вставите автомобильный радиоприемник в гнездо, зажимы раздвинутся внутри крепления, надежно удерживая радиоприемник на месте.

Для этой части вам понадобятся:

  • Инструменты (ключи) для удаления радио, специально созданные для этой задачи.Существуют разные типы, посмотрите, какие из них подходят для вашего автомобильного радио.


  • Пластиковые инструменты для отделки салона: если в автомобиле есть заводское радио, есть вероятность, что вокруг него будет пластиковая окантовка. Вы должны удалить их, чтобы получить доступ к винтам, которые удерживают радио и крепление на месте.


  • Терпение (обязательно, если вы не делали этого раньше).Не торопитесь и не теряйте самообладания.

Теперь приступим к процедуре:

1. Выньте предохранитель автомагнитолы и ослабьте клемму аккумулятора.
2. Снимите пластиковую окантовку вокруг магнитолы (в основном это заводские радиостанции). Используйте пластиковые инструменты для обрезки.
3. Если у вас есть вторичный рынок, снимите дисплей и пластиковую окантовку вокруг него. Это нужно для того, чтобы получить доступ к клавишам для снятия магнитолы или к винтам, которые удерживают радиостанцию ​​на месте.
4. Вставьте инструменты (ключи) для снятия магнитолы в оба паза (отверстия).
5. Вставьте обе стороны перед тем, как вытащить автомобильное радио как можно глубже.
6. Используйте ключи для снятия магнитолы как ручки и вытащите радио. По возможности не тяните радиостанцию ​​за переднюю маску, чтобы не повредить ее.
7. Вытягивайте до появления проводки. Отсоедините разъем жгута проводов, соединение антенны или любое другое соединение, которое может быть.
Если нет разъема жгута проводов или пластиковых разъемов (провода обернуты и изолированы лентой), осторожно разверните ленту и разделите провода. В ЭТОМ СЛУЧАЕ ДВОЙНОЙ ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТКЛЮЧЕН. В противном случае ВЫ МОЖЕТЕ ВЫЗВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ.

Примечание. Если у вас нет ключей для снятия автомобильного радиоприемника, в конце статьи у вас есть простая «подсказка», которая может помочь.


Если вы все сделали нормально, автомагнитола должна выйти без проблем.

Терпение очень важно, иногда радио нужно немного подтолкнуть слева направо, немного сдвинуть с места или что-то еще.

Если вам приходится применять чрезмерную силу, значит, вы, вероятно, делаете что-то не так, и вам следует перепроверить всю процедуру.


КАК УСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ РАДИО [АВТОСТЕРЕО] С ПРОВОДКОЙ?

Жгут проводов представляет собой пластиковую заглушку, которая объединяет все кабели, необходимые для правильного функционирования автомобильного радиоприемника (блок питания, динамики и т. Д.).

От автомобильной установки может быть один или несколько разъемов жгута проводов.

Назначение этих разъемов — сделать автомобильный радиоприемник съемным устройством (как и бытовую технику), облегчая жизнь при установке, снятии или замене автомобильного радиоприемника.

Кроме того, благодаря стандартизации почти все жгуты проводов совместимы с любым автомобильным радиоприемником.

Например, если вы покупаете какое-либо автомобильное радио на вторичном рынке, есть большая вероятность, что оно подойдет для установки на вашем автомобиле. Насколько это хорошо?

Даже если это не так (например, расположение динамиков или что-то еще), вы можете поменять штыри внутри ремня и решить проблему.

Чтобы вернуться к процедуре:

1. Подключите новое автомобильное радио. На всякий случай посмотрите, что жгут такой же и входит в гнездо магнитолы. Не волнуйтесь, пластиковая заглушка имеет такую ​​форму, что ее можно подключить только одним способом, поэтому вы не ошибетесь.
2. Подключите другую установку (антенну, CD-чейнджер, мультимедийное устройство и т. Д.).
3. Перед тем, как вставить радиоприемник на место, включите питание (предохранитель или клемму аккумулятора) и проверьте радиоприемник. Смотрите, что все работает. Таким образом, если что-то не так, вы можете проверить это и избежать повторного удаления.
4. Вставьте жгут проводов в отверстие в консоли, как бы заправив жгут проводов.Убедитесь, что привязь не будет защемлена или повреждена.
5. Вставьте радио на место.
6. Убедитесь, что вы слышите звук щелчка. Это верный признак того, что зажимы встали на свои места и радиоприемник встал правильно.
7. Включите автомагнитолу и снова посмотрите, все ли в порядке.

КАК УСТАНОВИТЬ АВТОРАДИО [СТЕРЕО] БЕЗ ПРОВОДКИ?

Как уже упоминалось, в большинстве автомобильных электроустановок есть встроенный жгут проводов для подключения автомобильного радиоприемника.

Но из-за различных ситуаций (предыдущая установка своими руками, разные типы радио и т. Д.) Жгут проводов может отсутствовать.

Вы окажетесь в ситуации, когда у вас просто не будет розетки для автомобильного радио.

Но есть решение этой проблемы:

  • Если у вас есть радиоприемник со стандартным слотом (-ами) для разъема жгута проводов, зайдите в местный магазин автозапчастей и купите новый подходящий разъем жгута проводов.

Ваша задача будет заключаться в том, чтобы подключить жгут к автомобильной установке, сделав собственное штекерное соединение

  • Если у вас радио без жгута проводов (провода выходят прямо из него), подключите напрямую провода магнитолы к автомобильной установке (обмотка проводов, изоляция изолентой и т. д.).

В большинстве случаев, когда вы покупаете новую автомагнитолу, она будет включать в себя разъем жгута проводов, а с использованными разъемами вам, вероятно, придется посетить магазин автомобильных запчастей.

Итак, как только вы решите проблему с отсутствующим разъемом жгута проводов, можно приступать к подключению его к автомобильной установке.

В заключение: вы подключаете разъем жгута проводов к установке, а не к автомобильному радиоприемнику. Представьте себе это как установку электрической вилки на бытовой прибор.Просто как тот.

После этого включается автомагнитола.

Перед тем как начать, имейте в виду, что в автомобильной установке должны быть (в стандартной комплектации) все необходимые элементы (блок питания, масса, провода для динамиков и т. Д.).

Ваша задача объединить эту установку с новым разъемом жгута проводов.

Перед тем, как начать, взгляните на эту базовую электрическую схему. Он должен дать вам хорошее представление о том, что к чему, и о соединениях:

Цвет проводов стандартизирован для большинства автомобилей, так что это также должно вам помочь.

Кроме того, щелкните здесь, чтобы получить дополнительные подробные объяснения в Википедии.

Используйте цвета кабелей, чтобы добиться оптимального соответствия.

Вот процедура:

1. Вытяните проводку из отверстия в консоли. Они должны быть достаточно длинными, чтобы вы могли их обойти.
2. Разделите провода, чтобы случайно не вызвать короткое замыкание.
3. С помощью плоскогубцев или скальпеля снимите изоляцию на концах кабелей (не более 1 см).
4. Используйте тестер для проверки напряжения питания и заземления. Это сделано для предосторожности и на случай, если цвета кабелей отличаются от стандартных. Таким образом вы избежите неправильного подключения или даже короткого замыкания (например, подключения «+» к «-»).
Также позволяет выбрать источник питания: автомагнитола будет работать только при включенном зажигании или при выключенном.
5. Отработайте акустические кабели, где идет куда.Если у вас возникла проблема, в конце статьи есть простой «прием», который должен помочь.
6. Начните подсоединение кабелей. Очень плотно скрутите провода, очень важен хороший контакт. Если у вас есть средства и желание, спаяйте соединение вместе. Это отлично подходит для контакта.
7. Изолируйте соединения лентой. Обойдите два раза; Хорошая изоляция также очень важна, чтобы случайно не сделать короткое замыкание при возврате автомагнитолы.
8. Перед тем, как вставить радиоприемник обратно на место, верните питание (предохранитель или клемму аккумулятора) и проверьте радиоприемник. Смотрите, что все работает. Таким образом, если что-то не так, вы можете проверить это и избежать повторного удаления.
9. Вставьте жгут проводов в отверстие в консоли, как бы заправив жгут проводов. Также попробуйте сделать сплошной жгут из изоляционной ленты. Это желательно, чтобы при возврате автомагнитолы провода не запутались.
10. Вставьте радио на место.
11. Убедитесь, что вы слышите звук щелчка. Это верный признак того, что зажимы встали на свои места и радиоприемник встал правильно.
12. Включите автомагнитолу и снова посмотрите, все ли в порядке.

Проверьте все настройки радио, в основном настройки динамиков (баланс), чтобы вы знали, что вы не связали их перекрестно.

Если питание подключено к зажиганию, выключите зажигание и убедитесь, что радио тоже выключилось.


КАК УСТАНОВИТЬ КРЕПЛЕНИЕ АВТОРАДИОУСТАНОВКИ [СТЕРЕО]?

Установка другого крепления автомагнитолы происходит довольно редко.

Чаще всего случается, если вы случайно сломаете оригинал, захотите установить автомобильный радиоприемник другого типа или хотите заменить классическую стереосистему информационно-развлекательной.

Доступны два основных типа:

  • Специально для вашей модели автомобиля: такой же, как оригинал, сформованный по внешнему виду консоли, идеально подходит с точки зрения установки

  • Универсальные крепления: выглядит как втулка для магнитолы, имеет по бокам перфорацию для загиба (для крепления крепления к консоли).

Замена крепления — очень простая работа, основная процедура:

1.Следуйте описанной выше процедуре удаления радио.
2. Как только автомобильный радиоприемник выключен, вы найдете винты, удерживающие крепление.
3. Отвинтите их и вытащите старый крепеж
4. Вставьте новый и затяните винты.
5. Если вы устанавливаете металлический универсальный, вставьте его на место и загните боковые перфорации.Их много, просто согните их, чтобы крепление прочно удерживало консоль.

Вот и все, простая замена.

По этому поводу я бы посоветовал: по возможности всегда покупайте крепление специально для вашего автомобиля. Это удвоится, если вы замените классическую автомобильную стереосистему информационно-развлекательной системой.

На сегодняшнем рынке запчастей вы можете найти эти крепления почти для всех автомобилей, и они не так дороги.

Конечный результат будет идеальным, и вы не заметите разницы между заводской установкой и вашей собственной.

Универсальные металлические лучше всего подходят для классических и базовых автомобильных радиоприемников (знаете, с дисплеем в стиле 90-х годов, подключением USB и, возможно, подключением Bluetooth).

Самостоятельно, на мой взгляд, следует избегать, поскольку в большинстве случаев это связано с сверлением, опиливанием, обрезкой.

Конечный результат, мягко говоря, может быть неудовлетворительным. Кроме того, количество усилий и времени, необходимых для этого, не оправдывает небольших затрат на оригинальный монтаж.


КАК ДЕКОДИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ РАДИО [CAR STEREO]; ЕСЛИ ВЫ ПОТЕРЯЛИ КОД ИЛИ НЕ ИМЕЛИ ЕГО СНАЧАЛА?

сообщить об этом объявлении Как только вы успешно подключите автомобильное радио, большинство из них запросят код доступа (особенно заводские радио).

Отсутствие этого кода повергло многих в отчаяние. Понятно, я имею в виду, что вы успешно выполнили всю установку, а затем: БУМ! Если у вас нет кода, все зря.

Это тоже из моего собственного опыта, поэтому вот несколько полезных советов, которые, я надеюсь, помогут:

  • Если вы купили автомобиль новым или у официального дилера, код радио должен быть в руководстве пользователя или в буклете по обслуживанию (ремонту). Найдите 4-значное число (в большинстве случаев).
  • Обратитесь в лицензированный дилерский центр, если автомобиль был куплен новым, они смогут дать вам код. Спроси, не больно.
  • Если машина используется (как в моем случае), попробуйте связаться с предыдущим владельцем (особенно, если он был первым владельцем). Номер обязательно должен быть где-нибудь в доме.
  • В некоторых случаях выньте радиостанцию ​​из консоли и найдите наклейку с номером на боковой стороне радиоприемника. Я знаю, что это звучит немного глупо, но, тем не менее, это обычное решение.
  • Если все эти решения не срабатывают, просто выньте радиостанцию ​​и отнесите ее в специализированный радиомагазин. Объясните, что произошло (чтобы никто не подумал, что вы это украли), и они смогут вам помочь.

После того, как вы получили код, наиболее распространенный способ ввода кода — с помощью кнопок на автомобильном радио.

Наиболее распространенная система:

Первая цифра = первое число, вторая цифра = второе число и т. Д.

Количество нажатий — это требуемая цифра (4 нажатия = число 4).

Лучше подготовьтесь и не начинайте снимать / устанавливать автомагнитолу, пока не найдете или не получите код доступа.

Позже сэкономит много времени и нервов.


КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДИНАМИКОВ И НАЙТИ ПРАВИЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ?

Эта часть является дополнительной, и я не мог не поделиться ею с вами.

Вроде хак и пригодится, если перепутана проводка динамиков.

Для этой ситуации есть разные причины:

  • Кто-то, прежде чем вы, вероятно, вмешался в проводку, отрезал провода оригинального цвета и расширил их на другие цвета
  • Монтаж проводки по какой-то причине не является стандартным
  • Подключение на динамики подделаны

Список возможных причин можно продолжить.

Столкнувшись с этим, вы можете потерять много времени, выясняя, какой провод для какого динамика.

Для этого «расследования» все, что вам понадобится, — это аккумулятор на 12 В и, возможно, немного бумажной ленты.

Вот процедура:

1. Вытяните все провода динамика и разъедините их.
2. Удалите изоляцию с верхней части кабелей.
3. Возьмите два, которые, как вы подозреваете, могут быть парой для одного динамика.
4. Подключите оба провода к клеммам «+» и «-» батареи.
5. Если вы нашли правильную пару, вы услышите динамик; он издаст слабый хрустящий звук.
6. Если вы пропустили, вы ничего не услышите.
7. Обойдите все провода. Используйте ленту для маркировки проводов, оберните ею каждый кабель, чтобы знать, какой провод для какого динамика.

Это простой процесс исключения, который много раз помогал мне, и я надеюсь, что он сделает то же самое и для вас.

Никаких необычных инструментов, никаких дополнительных затрат, только простой аккумулятор, немного времени и терпения.


КАК СДЕЛАТЬ СОБСТВЕННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ РАДИОУСТАНОВКИ (КЛЮЧИ) АВТОМОБИЛЯ?

Если у вас нет возможности купить инструменты для снятия автомагнитол, решение есть.

Это тоже своего рода взлом, но я думаю, что им стоит поделиться.

Предназначен для автомобильных радиоприемников, в которых используются инструменты для снятия проводов, а не плоские, похожие на листы.

Все, что вам нужно, это немного провода. Желательно медный, так как с ним легко работать. Подойдет и стальная проволока, но ее сложнее согнуть.

Медные провода легко найти в домашних кабелях, найдите тот, в котором есть провода полного сечения.

Далее следует:

  • Отрежьте кусок кабеля длиной около 20 см.
  • Снимите внешнюю изоляцию кабеля и вытащите провода. Используйте плоскогубцы или скальпель

  • Вытяните два провода
  • Снимите изоляцию с обоих концов провода
  • Согните провод так, чтобы получилась вилка (вы делаете копию оригинальные инструменты).

  • Вставьте вилки в переднюю часть радио, и вы сможете вытащить радио.

Возможно, они не «закрепятся» на радио, как это делают оригинальные инструменты, но они должны помочь в работе.

Также отрегулируйте ширину и длину инструмента в соответствии с автомобильным радиоприемником.

На последнем снимке, хотя и сделанном на более старом типе радио, вы лучше всего видите, как все это работает на практике.

Связанные

Как включить автомобильное радио в Fortnite | Подсказки

После того, как автомобили были добавлены в Fortnite, игроки поспешили узнать, где их найти, как ими управлять и как использовать такие функции, как автомобильное радио.

Поначалу включение радио и переключение между радиостанциями может немного сбивать с толку. Как только вы разберетесь с элементами управления, вы сможете мчаться по карте Fortnite под приятную фоновую музыку.

Обновление (5.08.2020): Из-за ошибки радиостанции были временно отключены в Fortnite . Проверьте еще раз, так как мы обновим это руководство, как только Epic Games исправит ошибку с радио, и радио снова станет пригодным для использования.

Обновление (06.08.2020): Ошибка автомобильного радио исправлена! Теперь вы можете слушать радио, нажав R на ПК, X на Xbox One, Треугольник на PS4 или B на Nintendo Switch в автомобиле. Для переключения между радиостанциями нажмите C на ПК, A на Xbox One, X на PS4 и Y на Nintendo Switch.

Как включить автомобильное радио в Fortnite

Когда вы обнаружите машину в Fortnite, вы можете сесть в нее и покататься, посигналить и послушать различные радиостанции.

Когда дело доходит до радиостанций, многие задаются вопросом, как включить или выключить автомобильное радио.

Чтобы включить или выключить автомобильный радиоприемник, вам нужно нажать R на ПК, A на Xbox One, X на PS4 или B на Nintendo Switch.

Не устраивает играющая песня?

Вы можете переключаться между разными радиостанциями в Fortnite, нажимая C на ПК, A на Xbox One, X на PS4 и Y на Nintendo Switch.

Радиостанций, доступных в Fortnite, включают:

  • Power Play
  • Бит Бокс
  • Radio Yonder

Слушая радио в Fortnite, вы услышите песни настоящих артистов, таких как Ариана Гранде, The Weeknd, Дуа Липа и Леди Гага, и это лишь некоторые из них.

Здорово, что в Fortnite включена настоящая музыка, но это может быть проблематично для стримеров.

К счастью, вы можете отключить лицензионный звук в меню настроек игры, чтобы при потоковой передаче или записи видео вам не пришлось беспокоиться о возможных нарушениях авторских прав.

Чтобы отключить лицензированный звук, откройте настройки, выберите меню звука, прокрутите его до конца и переключите лицензионный звук с «Воспроизвести» на «Отключить все», чтобы полностью удалить его.

Похоже, создателям также будет предоставлена ​​возможность настраивать свои параметры создателя в настройках звука для музыки, защищенной авторскими правами. Таким образом, вы можете слушать музыку по радио, но только ту, которая защищена авторскими правами.

Опять же, чтобы включить или выключить автомобильное радио, вам нужно нажать R на ПК, A на Xbox One, X на PS4 или B на Nintendo Switch.

Для переключения между радиостанциями необходимо нажимать C на ПК, A на Xbox One, X на PS4 и Y на Nintendo Switch.

Если вы стример, вы можете отключить лицензированное аудио перед участием в матче, чтобы избежать предупреждения о нарушении авторских прав.

Что приятно, так это то, что когда вы садитесь в автомобиль в Fortnite, вы видите всплывающий список полного управления.

С помощью этого списка управления вы можете выбрать команды для вождения, гудка, переключения положения сиденья и радио.

Если вы когда-нибудь забудете команду, например, включение радио или переключение между радиостанциями, вы можете выйти из автомобиля и снова войти в нее, чтобы снова просмотреть всплывающее меню управления автомобилем.

Если вы не видите элементы управления транспортным средством, когда садитесь в машину, вы можете настроить отображение элементов управления транспортным средством на HUD, включив соответствующий параметр в разделе «Пользовательский интерфейс игры» в меню «Настройки».

Связанный: Все машины в Fortnite

Теперь, когда вы знаете, как включить радио в Fortnite, у нас есть еще несколько руководств, которые мы рекомендуем проверить, в том числе:

Как установить CB-радио в машине? Самое простое руководство для новичков

Радиостанция CB — очень удобный инструмент для двусторонней связи на короткие расстояния.Хотя многие люди устанавливают радио у себя дома, гораздо удобнее установить радио в машине.

Это позволит вам общаться с множеством разных людей в самых разных областях, и это может даже оказаться очень полезным в любой чрезвычайной ситуации.

Итак, если вы хотите воспользоваться этим преимуществом и установить радиостанцию ​​CB в автомобиле, вы попали в нужное место. Потому что мы собираемся показать вам способы, с помощью которых вы можете установить радио CB в вашем автомобиле.

Необходимые материалы

Перед тем, как мы перейдем к процедуре, вы должны убедиться, что у вас есть все необходимые материалы, необходимые для настройки радио.

Материалы, которые вам понадобятся:

Методы настройки CB Radio

Неважно, есть ли у вас лучшая радиостанция CB для автомобиля, если вы не знаете, как ее установить . Итак, перейдем к руководству. Обратите внимание на шаги и выберите указанные в них спецификации в соответствии с вашими предпочтениями.

Шаг 1. Установка радиомодуля

Теперь, когда мы знаем все необходимое оборудование, необходимое для установки, пора перейти к самой установке.

Прежде всего, вам нужно найти хорошее место для установки магнитолы. На самом деле существует несколько мест, где вы можете установить радио, и все зависит от вашего удобства. Но мы бы порекомендовали разместить радио в легкодоступном месте. Поэтому лучшим вариантом будет разместить его на панели управления.

Шаг 2: Установите его правильно

Теперь, когда вы решили, где вы хотите разместить радиостанцию, пора узнать, как это сделать. Мы собираемся показать вам два разных метода крепления вашего радио. Вам нужно решить, какой из них вам больше подходит, в зависимости от вашего автомобиля и его приборной панели.

Установка Double Din

Это наиболее распространенная радиостанция CB. Здесь вы можете подключить радиоприемник CB с одинарным DIN и автомобильный радиоприемник в конфигурации с двойным DIN.Для этого лучше иметь отдельный установочный комплект с двойным DIN, но вы также можете работать с любым обычным установочным комплектом. Следуйте инструкциям, приведенным ниже.

Прежде всего, проверьте установку переходных пластин на приборной панели и определите, сколько из них нужно обрезать. Затем обрежьте переходную пластину в зависимости от формы и размера вашей приборной панели. После этого установите радио в приборную панель. И вот так вы устанавливаете радио в двойную стойку.

Альтернативная установка «все в одном»

Этот тип установки довольно необычен, но, тем не менее, удобен. Причина этого необычна в том, что он работает не на всех радио. Фактически, он работает только с одним конкретным типом, а именно с универсальным мини-радио CB.

Все, что вам нужно для этого типа установки, — это радио, антенна и некоторые кабели для их соединения. Это идеально подходит для автомобилей с более современной приборной панелью, где двойное крепление DIN либо не работает, либо его очень сложно установить.

Итак, если вы случайно не приобрели радиоприемник, пока читаете статью, вы можете пересмотреть свои варианты и вместо этого приобрести универсальный радиоприемник.Это сэкономит вам массу хлопот и времени.

Шаг 3: Установите антенну

Теперь, когда вы знаете, как установить радиоприемник, вы можете перейти к следующему шагу, а именно установке антенны. Эта часть может считаться даже более важной, чем предыдущая. Потому что общее качество получаемого звука зависит от вашей антенны и от того, как она была настроена.

Мы покажем вам три различных способа настройки антенны и расскажем о плюсах и минусах каждого из них.

1. Крепление бампера

Эти типы креплений более распространены на грузовиках среднего размера. Для таких креплений лучше использовать 9-футовую стальную антенну в бампере вашего автомобиля.

Плюсы

  • Хотя 9-футовая стальная антенна выглядит очень некрасиво, она работает лучше всего, поскольку представляет собой четвертьволновую антенну. Так что качество звука будет лучшим, если вы используете эту антенну.
  • В любой другой конфигурации стальная 9-дюймовая антенна не может использоваться напрямую, и требуется загрузочная катушка.Это ухудшает качество звука вашего радио.
  • Он также обеспечивает прямое соединение через металл вашего бампера.

Минусы

  • В этой установке антенна расположена очень низко. По этой причине излучение может быть однобоким и неравномерным.
  • Чтобы установить эту антенну, вам нужно проделать отверстие в бампере. Так что, если вы любите защищать целостность конструкции вашего автомобиля, это может быть не для вас.
  • Не очень удобно для большинства автомобилей.
2. Крепление на багажник

Эти типы креплений более распространены в седанах. Для этого требуется антенна диаметром 32-36 дюймов, которая устанавливается с помощью магнита на багажник вашего автомобиля.

Плюсы

  • Этот тип установки более удобен, чем крепление на бампере.
  • Используется магнитное крепление, поэтому вам не нужно сверлить отверстия в автомобиле.

Минусы

  • Как и бампер, он расположен очень низко, что приводит к неравномерному излучению.
  • В нем также не используется антенна длиной 9 дюймов, поэтому этот тип установки имеет самую слабую мощность излучения.
3. Крепление по центру

Этот тип крепления является наиболее распространенным и может использоваться практически во всех транспортных средствах. Как и в багажнике, используется 32-36-дюймовая антенна, которая устанавливается с помощью магнита в центре крыши вашего автомобиля.

Плюсы

  • Этот тип настройки также очень удобен.
  • Поскольку это магнитное крепление, вам не нужно сверлить какие-либо отверстия в автомобиле.
  • Поскольку антенна расположена выше, чем в предыдущих двух типах установки, это дает гораздо более равномерное излучение.

Минусы

  • Антенна очень маленькая и не такая мощная, как антенна длиной 9 дюймов.
  • Использование более длинных антенн в такой конфигурации крайне неудобно и может повредить крышу вашего автомобиля из-за частых столкновений с внешними объектами.

Шаг 4: Соберите все вместе

Наконец, вы должны соединить радио и антенну с помощью коаксиального кабеля, и тогда все готово.

Заключение

И это все способы, которыми вы можете установить радио CB в вашем автомобиле. Выберите любую из систем настройки, упомянутых выше, учитывая ваши идеальные требования, и воспользуйтесь всеми преимуществами установки радиостанции CB в вашем автомобиле.

5 причин, по которым автомобильное радио могло перестать работать в районе Портленда

Автомагнитола уже давно входит в стандартную комплектацию. Они настолько важны для водителей, что вокруг автомобильной аудиотехники возникла огромная индустрия вторичного рынка. Сегодня радиостанции, которые идут с завода, особенно усовершенствованы с такими вещами, как Bluetooth®, навигация и даже встроенные сабвуферы. Итак, что произойдет, если вы заведете свой автомобиль, а радио не работает? Возможно, вы едете по своим делам, когда внезапно отключается радио и больше не включается. Ниже мы рассмотрим пять наиболее распространенных причин проблем с автомобильной аудиосистемой.

Чтобы починить автомагнитолу с первого раза, обратитесь в авторизованный сервисный центр Chevy, где обученные на заводе техники могут решить любые проблемы, которые могут возникнуть в аудиосистеме. Вы можете легко и безопасно записаться на прием через Интернет, по телефону или просто зайдите в наш дилерский центр по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Бивертон, штат Орегон, 97006.

5. Необходимо заменить предохранитель

Автомагнитола будет установлена ​​по адресу по крайней мере, один предохранитель для защиты устройства от скачков напряжения или других электрических проблем.Если на аудиосистему будет подан слишком большой ток, этот предохранитель перегорит и отключит цепь, чтобы спасти главное радио. На более новых моделях развлекательная система оснащена различными предохранителями. Если вы знакомы с обычным измерителем напряжения или целостности цепи, проверить предохранители относительно легко. Часто проблема решается простой заменой неисправного предохранителя. Однако, если новый предохранитель перегорел вскоре после установки, необходимо решить другую проблему с электрической системой.

4. Проблема с проводкой

Если ваш автомобиль оборудован неизмененной штатной магнитолой, проблемы с проводкой встречаются гораздо реже. Однако мы часто видим автомобили с послепродажными автомобильными аудиосистемами, у которых есть проблемы с проводкой. Это обычное явление, потому что эти системы не всегда устанавливаются должным образом или система просто не предназначена для работы с той моделью автомобиля, в которой она была установлена. Проводка для питания, прерывистого питания, антенны, динамиков и даже органов управления на рулевом колесе. все должно быть сделано правильно, чтобы аудиосистема работала правильно.

Другие проблемы с проводкой автомобильной стереосистемы включают плохой провод заземления, короткое замыкание проводки, а также прерывистые или ненадежные соединения проводов. Даже если автомобильные аудиосистемы послепродажного обслуживания установлены должным образом, надежность вашего радио все равно будет выше, если использовать оригинальные и одобренные производителем продукты.

3. Возникла проблема с динамиками или их проводкой

Отчасти это тесно связано с № 4, поскольку каждый динамик подключен к основному головному устройству. Если эти провода неправильно проложены и подключены, один или несколько динамиков могут отключиться.Более того, со временем качество динамиков ухудшится. Они издают звук с помощью конуса, который создает звуковые волны. Когда оратор стареет, он в конечном итоге становится менее эффективным. Вы можете распознать эту проблему по потрескивающему звуку из динамика.

2. Проблема с антенной или тюнером

Вы можете вспомнить дни, когда у автомобилей была длинная антенна, установленная на крыле или где-либо еще на внешней стороне автомобиля. Они были склонны сбиваться на автомойках или просто исчезать без объяснения причин. Если проблема заключается в антенне в вашем автомобиле, вы обнаружите, что другие части системы, такие как проигрыватель компакт-дисков, будут работать, а базовое радио — нет. Такие же симптомы возникнут, если перестал работать тюнер в магнитоле. Лучший способ выяснить, кто виноват, — это позволить техническим специалистам, прошедшим обучение на заводе, позаботиться об этом в вашем местном представительстве.

1. Ваше радио может быть оснащено противоугонной технологией

Когда дело доходит до проблем с радио, это одна из самых простых и недорогих проблем.Некоторые радиосистемы поставляются с программой защиты от краж, которая делает радио бесполезным, если владелец транспортного средства не соблюдает определенные процедуры. Хорошим признаком того, что это проблема вашего радио, является дисплей. Это будет выглядеть не так, как обычно, и вам может потребоваться ввести код, чтобы радио снова заработало. Отсоединенный или разряженный аккумулятор — частая причина того, что автомобильные радиоприемники переходят в режим защиты от кражи.

Удалите старую автомобильную магнитолу

Итак, вы только что пришли домой с новой модной стереосистемой и совершенно новым набором динамиков.Стоит ли устанавливать их в машину самостоятельно?

Короткий ответ: это зависит от того, насколько вы уверены в инструментах и ​​электронном оборудовании. Если вы из тех, кто становится зеленым при мысли о том, что вы отрываете панели от приборной панели вашего автомобиля или заменяете предохранители в блоке предохранителей, вам, вероятно, следует оставить установку на усмотрение экспертов. С другой стороны, если вы из тех людей, которые не чувствуют себя полностью одетыми без цифрового мультиметра в кармане и приспособлений для зачистки проводов в руке, с какой стати вы доверяете кому-то другому делать за вас грязную работу? ? Однако, как и большинство людей, вы, вероятно, попадаете где-то между этими двумя крайностями.Итак, давайте рассмотрим типичную установку, чтобы вы могли понять, не забираетесь ли вы через голову.

Первым шагом в установке новой автомобильной стереосистемы является сбор необходимых инструментов — это могут быть крестовые отвертки и отвертки с плоской головкой, набор инструментов для зачистки проводов, плоскогубцы и любые другие специальные инструменты, указанные в инструкциях, прилагаемых к магнитоле. Следующим шагом будет отсоединение и изоляция отрицательного кабеля от автомобильного аккумулятора.Этот шаг может сэкономить вам немало горя в будущем. Далее вам придется удалить старое радио. Для этого, вероятно, потребуется оторвать одну или несколько панелей от приборной панели, чтобы получить доступ к винтам, удерживающим радио на месте. Другие винты могут быть спрятаны на приборной панели, возможно, за ручками управления или вентиляционными отверстиями. Прежде чем вы начнете фактически извлекать радио, рекомендуется поискать скрытые винты, а затем попытаться вытащить радио, как только вы убедитесь, что оно полностью свободно.

Теперь, когда у вас есть старое радио, пришло время вставить новую стереосистему в отверстие в приборной панели. Прочтите следующую страницу, чтобы узнать, как правильно настроить эту новую автомобильную стереосистему.

Получите помощь с активацией радио SiriusXM

Нужна помощь в активации радио?
Вы попали в нужное место.

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам быстро начать работу.

  1. Что такое Radio ID и где его найти?

    У каждого спутникового радио есть свой собственный идентификационный номер.Этот номер понадобится вам, чтобы зарегистрировать радио на свое имя и настроить его в своем аккаунте. Есть 2 способа найти свой Radio ID (также называемый ESN или SID). Для большинства радиостанций идентификатор радиостанции будет отображаться при настройке на канал 0. Если это не так, вы можете использовать функцию «Меню» радиостанции, чтобы отобразить его.

    Нужна дополнительная помощь:
    Найдите свое радио ID

    На некоторых радиостанциях есть логотипы, которые помогают идентифицировать тип радиостанции:

    Сириус Радио:

    XM и радиостанции SiriusXM:

  2. Где я могу найти свое имя пользователя и пароль?

    Вам понадобятся ваше имя пользователя и пароль для создания учетной записи в Интернете. Мы постарались упростить задачу, включив ваше имя пользователя в приветственный набор. Если у вас нет этого под рукой, просто нажмите на то, что вам нужно, ниже, и мы отправим его вам.

    Пришли мне мое имя пользователя .

    Или пришлите мне мой пароль .


    Боковое примечание: Если вы купили машину и используете пробную подписку, вам не нужны имя пользователя и пароль для регистрации. Все, что вам нужно, это идентификатор радио и ваш почтовый индекс, чтобы начать работу.

  3. Как получить радиосигнал?

    Это захватывающая часть. Нам нужно послать сигнал, чтобы «активировать» ваше радио. Как только ваше радио будет активировано, вы сможете увидеть все свои каналы и начать слушать. Просто не забудьте иметь при себе свой Radio ID (ESN или SID).


    Отправить сигнал сейчас


    и начать слушать

    Давайте начнем вечеринку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *