Как собрать аэрограф jas: Аэрограф Jas 1113 как разобрать и собрать своими руками

Как при любой работе с пластиком или на металле, поверхность нужно предварительно подготовить перед окрашиванием:

• матирование – образование сцепления за счет нанесения мельчайших зашкуриванием абразивами со значением зерна 1500 или 2000;
• обезжиривание — перед нанесением рисунка требуется обезжирить поверхность при помощи универсального антисиликонового очистителя и специальной салфетки для обезжиривания, т.к. возможны прикосновения руками к поверхности или иные способы попадания на неё жиров;
• грунтование – наносится после того, как поверхность приобретет ровный матовый оттенок без неровностей, возможно даже в несколько слоев.

База наносится поверх грунта повторяющимися движениями послойно тонким напылением. То есть нужно с каждым взмахом руки нажимать на триггер аэрографа вниз, открывая путь потоку воздуха и нажимая на воздушный клапан,а затем отводить рычаг на себя, давая выход краске.

Если же просто единожды нажать на триггер вниз и назад и водить туда-сюда около поверхности, краска будет ложится с воздушными пузырями и буграми, образуя «шагрень». Поэтому при нанесении базового слоя спешить не стоит, лучше работать тонко и послойно. Можно сразу расставлять акценты по светотени, исходя из логики, откуда падает свет, где будет плотнее и темнее тон.

Те участки, которые необходимо покрасить другим цветом и защитить от возможного опыла, можно укрыть маскировочной лентой или совсем тонкой виниловой контурной лентой.

При покраске моделей аэрографом имеет значение качество краски, её укрывистость, дисперсность и иные свойства. Среди красок для моделизма выделяются эмали и краски на водно-акриловой основе. У эмалей существует ряд преимуществ:

• металлики выглядят более реалистично;
• прозрачные эмали способны создать кэнди-эффект, как на настоящих автомобилях, если того требует задача;
• все эмали ложатся и фиксируются на поверхность лучше, чем акрил.

Покраска моделей акриловыми красками носит подавляющий характер из-за того, что все плюсы эмали обычно перечеркиваются в домашних условиях довольно едким запахом. Обладая широкой палитрой в линейках, с водно-акриловой линейкой могут возникнуть проблемы с разведением у новичков в моделизме. Особенно при мелком ходе триггера на игле быстро застывают частички акрила и быстро забивают сопло, поэтому лучше разводить краску до состояния «молока». В качестве разбавителя можно использовать водку или фирменный разбавитель от производителя (airbrush thinner). Если после разжижения краска продолжает забивать тонкие сопла диаметром 0,15-0,2мм, может помочь замедлитель высыхания — retarder medium.

При выборе нужного аэрографа можно опираться на следующее правило:

• 0,15-0,3 мм – прорисовка аэрографом камуфляжа и прочих тонкостей методом «свободной» руки;
• 0,35-0,5 мм – нанесение базового слоя, грунтовка и лакировка модели. Потому как аэрографом с более узким соплом крайне неудобно разводить грунты и лаки, всегда более густые по консистенции.

Особенно актуально проблема густоты и возможного налипания на игле стоит при покраске моделей акриловыми красками. А при разведении они могут потерять свои первоначально заложенные качества. Также грунт может оказаться крупнодисперсным, образовывать на тонком диаметре труднопромываемую пленку.

После покраски моделей аэрографом и завершения работы с акриловыми линейками нужно обязательно качественно промывать инструмент той же водкой или спиртом, если случай уже запущенный и остались застарелые частички засохшей краски, отмочить и вымыть их дочиста поможет промывочная жидкость.

Если же после этапа покраски моделей аэрограф забит, видео по разбору и сбору до последнего болта спасет от возможной поломки запчастей. Хотя лучше не доводить до капитального засора и продувать инструмент сразу же после работы спиртом или промывкой.

Получить однородно покрытую краской поверхность модельки кистью или спонжем практически невозможно, уровень аккуратно для таких работ может зашкаливать. Для ряда красок возможно нанесение исключительно аэрографом. Камуфляжные полосы на танке рисуются на небольшом далении от 1,2 до 1,4 бар. Чем тоньше требуется создать линию, тем меньше нужно отжимать на себя триггер аэрографа и ближе к поверхности рисовать, при толщине в волос можно даже снимать у аэрографа защитный колпачок иглы, делая прорисовку методом «открытой» иглы. Сопло аэрографа лучше держать по нормали к поверхности, чтобы края камуфляжа не создавались слишком размыто. При покраске модели танка аэрографом инструмент нельзя держать на одном месте у поверхности, лучше делать движения по контуру модели.

Как правило, в аннотации к модели указаны точные цвета с номерами красок под каждого производителя. Можно опираться на это, подбирая нужные цвета или же просто подобрать похожие аналоги и отколорировать.

Закон воздушной перспективы — исходя из масштабирования модели: довольно далеко расположенные объекты как бы осветлены толщиной воздуха, будто находятся под голубым светофильтром. Умножаем количество метров, через которые мы наблюдаем за моделью и видим её целиком, на масштаб. На полученный % высветляем все цвета.

Проявить дополнительный объем можно с помощью правильного выполненного тонирования модели, т.е. подчеркивание рельефа и текстуры поверхности за счет затемнения углублений и высветления бликами верхний частей. Смывки  — это жидко разведенные краски с пониженным содержанием пигмента, которая затекают в углубления и растрещины. Когда смывка подсыхает, излишки убирают ватным диском. Важно обратить внимание на химический состав смывки, которая может содержать растворители и воздействовать на акриловый окрашенный слой поверхности.

Метод «сухой кисти» — светлый пигмент или медленно засыхающая краска втирается в базовое покрытие на самых светлых участках. Кисть должна нести на себе минимум окрашивающего эффекта, поэтому должна вытираться изначально досуха.

Декали – методика нанесения переводных изображений, чаще всего используется для переноса символики или атрибутики в различных родах войск в моделизме. Декаль может выглядеть с забеленным оттенком из-за того, что между декалью и моделькой скапливаются остатки пузырков воздуха. Чаще всего это возникает при задувке модельки матовым лаком. Поэтому есть резон места, отведенные под декали, покрывать отдельно глянцевым лаком. Общее выравнивание можно сделать, задув поверхность финальным слоем матового лака.

Танк, будучи частью военной техники, подвержен эффекту коррозии, постоянно находится в грязи и потеках масла. С течением времени происходит эффект «выветривания» краски с поверхности.

Покраска модели танка аэрографом поэтапно:

• покрытие модели танка основным цветом;
• высветление наиболее трущихся поверхностей модели с помощью краски на несколько тонов светлее базовой;
• в жизни после непродолжительной эксплуатации вокруг самых выступающих моментов на деталях танка образуется темная пленка из грязи и подтеков, которая скапливается во всех углублениях модели. Нужно реалистично воспроизвести эти моменты, в чем поможет черная смывка. Также с помощью неё можно будет снивелировать темные и светлые переходы. Черная смывка выделяет мелкие детали танка – сварочные швы, болты и заклепки и т.д.;
• придание глянца поверхности – глянец делает выступающие части ещё более выступающими и делает поверхность похожей на вид окрашенной стали вместо пластмассовости. Можно добавлять глянцевый лак в смесь к краске, так и задуть поверх краски;
• Нижнюю часть корпуса танка можно покрыть эффектом имитации земли.

Выветривание – эффект, придающий любой военной технике больше реализма. При правильном исполнении помогает скрыть «косячки» покраса, при неумелом обращении или перебарщивании портит внешний вид работы и сводит на нет результат первых этапов окраса. Также выветривание акцентирует внимание на мелких деталях модели. Для придания реалистичности при выветривании моделист должен воспроизвести для себя условия, в которых находилась техника (климатические и природной коррозии, исторические и военные).

Этапы выветривания:

• имитация царапин и сколов на поверхности – ручное нанесение износа кусочком литника с небольшом изгибом на кончике.  Затем по всем граням и углам моделям наносят краску, лучше на масляной основе. Количество и глубина царапин и сколов зависит от предыстории модели танка, исходя из исторического контекста или лично придуманной темы. Однако надгусеничные элементы расцарапаны должны быть значительно сильнее, чем верх корпуса и башня танка. Для большего реализма можно помимо граней расцарапать влегкую, как продолжение следов, и поверхность рядом. Лучше не позабыть и про царапины, наносимые вдоль корпуса, надгусеничных элементов, которые проявляются от прохождения танком препятствий и завалов. В конце этого этапа, после основательной просушки, можно черным грифельным карандашом пройтись по центру царапин и трещин, однако выборочно, а не по всем.
• имитация грязи и пыли – многие моделисты обычно просто берут профильтрованную землю, мох и водно-акриловые краски с оттенками земли, вмешивают ПВА и воду и наносят на модель. Затем следует просушка длиною в день. Грязь логичнее всего наносить на низ корпуса и гусеничные элементы. Главное не переусердствовать.
• смывка — наложенная в несколько слоев смывка помогает добиться более реалистичного эффекта. Покрывается модель смывкой кистью тонким слоем. Движения кисти идут в одном направлении: на вертикальных и наклонных — сверху вниз, на горизонтальных – от центра к краю. После нанесения первого слоя смывки можно взять кисть пошире и проработать плоские поверхности, а не только затечь ей в углубления и впадины. После непродолжительного просыхания минут в 10-15 можно кистью удалить излишки смывки. Также можно завершить этот этап третьим слоем в нижней части корпуса.
• осветление – щетина кисти со значением № 00 обрезается, затем на неё наносится краска цвета светлой земли, затем вытирается салфеткой. И методом «сухой» кисти пройтись по нижней части корпуса.
• свежая грязь и установка гусениц.
  
  

aerotovary.ru

Аэрограф Harder & Steenbeck Ultra

Небольшой обзор, тест и чистка аэрографа Harder & Steenbeck Ultra.
Вопрос покупки назревал давно, практически сразу после того как сломалось сопло на моем аэрографе от Jas. Выбирал долго и в итоге остановился на аэрографе двойного действия немецкой фирмы Harder&Steenbeck. Взял базовый аэрограф серии Ultra с соплом 0.2 мм и съемным бочком на 2 мл.

Поставляется данный аэрограф в компактной упаковке, в которой лежит бокс с аэрографом, рекомендации по чистке и достаточно подробная инструкция.

В инструкции можно найти:

• информацию о конструкции аэрографа;
• информацию о начале работы с аэрографом;
• базовые приемы аэрографии, такие как рисование тонких и толстых линий, точек и другое;
• рекомендации по чистке аэрографа;
• информация по диагностике и устранению неисправностей.

Считаю, что эта инструкция полезна и обязательна к прочтению для новичков, которые приобрели свой первый аэрограф.

Теперь о самом аэрографе. В пластиковом боксе лежит только аэрограф с разъемом для быстросъемной муфты. Я провел небольшой тест – попробовал нанести линии различной толщины. Сопло 0.2 мм позволяет наносить достаточно тонкие линии, менее 1 мм. Ход триггера более жесткий и четкий, чем на моем старом аэрографе Jas. Ровные точки получилось поставить не сразу, то ли краска жидковата, то ли надо еще привыкнуть к аэрографу. В целом работать этим аэрографом очень удобно.

После каждого использования аэрографа необходима обязательная чистка.

Первым делом необходимо добавить небольшое количество растворителя в ёмкость аэрографа и с помощью жесткой кисти перемешать. Затем выдуть содержимое в банку с отработкой. Повторить эту операцию 2-3 раза.

Выбор средства чистки зависит от типа используемой краски (я использовал краску Tamiya, поэтому для чистки использовал растворитель Tamiya). Для прочистки после краски Валехо или Мастер-Акрил можно использовать фирменный разбавитель или спирт.

В принципе, если необходимо продолжить работу аэрографом с другой краской, то этого достаточно. Можно заливать и красить дальше. Но если на этом работа закончена, то следует продолжить чистку. Для этого надо открутить задний колпачок и воздушную головку с соплом. Затем ослабить гайку, аккуратно извлечь и протереть фиксирующую иглу. Также можно несколько раз прогнать иглу, смоченную растворителем, через аэрограф или же использовать в этих целях специальные ёршики. Смоченной ватной палочкой необходимо протереть воздушную головку и ёмкость под краску. В самом конце надо не забыть про сопло. Для его чистки я использую зубочистку с намотанной смоченной ваткой.

Всё, аэрограф чист и его можно аккуратно собрать в обратном порядке.

Своим выбором я остался доволен. Первые ощущения – приятный и удобный инструмент. Больше пока сказать ничего не могу, т.к. еще мало с ним поработал. Возможно, после определенного времени эксплуатации сделаю отдельное подробное видео о данном аэрографе.

Автор: Семён Немаков (Scale Journal)

Набор для аэрографии с компрессором

Впервые сталкиваясь с выбором аэрографа, довольно сложно определиться с конкретной моделью. Если учесть необходимость подбора пары аэрограф и компрессор — задача представляется еще более нетривиальной.

Чтобы облегчить выбор и сберечь Ваше драгоценное время, специалисты интернет-магазина Jas-Air.ru разработали наиболее подходящие комплекты оборудования для решения распространенных задач в аэрографии. Оборудование подобрано на основании длительного опыта работы и постоянной обратной связи с клиентами.

Вы можете выбрать одно из готовых решений, собрать комплект самостоятельно или связаться с нашими специалистами, которые с удовольствием помогут выбрать аэрограф и компрессор, подходящие именно для Ваших задач.

Зачастую новичкам для выборе оборудования для аэрографии тяжело сориентироваться в многообразии производителей и вариативности моделей, а также соотнести это с запланированным бюджетом на покупку. Попробуем осветить основные моменты и помочь определиться с выбором.

Любой набор обязательно должен в себя включать:

— аэрограф

— компрессор

— шланг

А также желательно иметь при себе необходимые в процессе работы аксессуары:

— промывочная жидкость (можно также использовать водку или спирт)

— средства для защиты органов дыхания (респираторы в большей степени нужны при работе с красками на растворителе)

Выбор красок и материалов для аэрографии зависит от поверхности, на которой будет осуществляться работа. Подробный обзор красок можно посмотреть тут.

1. Комплект для аэрографии на ногтях.

Для работы на ногтях удобнее иметь аэрограф с небольшим верхним бачком на 1,8-2 мл, чтобы удобно было подбираться к основанию поверхности и малый вес бачка не отягощал руку. Двойное действие инструмента позволит отдельно контролировать подачу воздуха и краски.

С диаметром 0,2 мм можно будет как делать омбрэ, а также прорисовывать мелкие элементы на ногте. Расход краски будет минимальным.

Можно начать с китайских и тайваньских производителей аэрографов, если большая часть работы будет опираться на трафаретную технику.

Если расширить список необходимого:

— аэрограф двойного действия, шланг и компрессор с автоматикой отключения (продлевает общую продолжительность работы и защищает от перегрева)

— аэрограф Jas 1116, стильный розовый компрессор в виде «яблока» с автоматикой отключения, шланг, баночки для смешивания и хранения краски 6 шт., смеситель для краски

— простой и оптимальный набор с аэрографом одинарного действия, постоянный источник воздуха сочетается с отведением триггера аэрографа на себя. Выбор для тех, кому нужно делать легко и быстро омбрэ и растяжки.

Краски для аэрографии на ногтях:

1. Комплект для аэрографии в моделизме.

В случае моделизма оптимальнее всего иметь под рукой аэрограф с верхней подачей краски и разными диаметрами сопел и игл. Более узкий диаметр 0,2-0,3мм используют для продува краски, высветлений, расстановки акцентов и детализации. Широкий диаметр 0,35-0,5мм позволяет создавать более масштабный градиент, задувать базу, наносить грунт и лак практически без разбавления, за счет способности пропускать более вязкий материал.

При выборе страны-производителя аэрографа для моделизма стоит учесть, нужен ли инструмент просто для нанесения базы или же хотелось бы впоследствии выполнять тонкие работы без проблем. Можно начать с китайцев Jas (Jas 1163, Jas 1117, Jas 1131), тайваньцев TNT-Air (BD-130, BD-130K) и Аэро-Про (103, 35С).

Оптимальными по соотношению «цена-качество» являются самые простые немецкие модели аэрографов Harder&Steenbeck ULTRA и Harder&Steenbeck ULTRA 2 в 1 — у них уже гораздо более точная сборка, отшлифованная игла, к которой не так сильно налипает акриловая краска, минимальное количество уплонительных колец, следовательно, и меньший шанс попасть «под ремонт» вследствие износа. Ход триггера гораздо более мягкий, удобный.

Если исходить из наилучших компонентов и моделей, наиболее профессиональными являются инструменты японской сборки RichPen (RichPen Apollo 113C) и Iwata (Iwata Eclipse HP-CS, Iwata HP-C-Plus).

Для непродолжительной работы над миниатюрами с целью задува базы подойдет даже самый небольшой компрессор с автоматикой отключения Jas 1211. Однако такой вариант способен протянуть аэрографы с узким соплом, не шире 0,35мм. Также отсутствует возможность тонко отрегулировать давление, что важно при работе над мелочами и детализацией. Ещё из минусов – отсутствие сепаратора для стравливания возможного конденсата. Но если не стоит глобальных задач, а хочется просто и быстро фоново покрыть миниатюру, такой компрессор с подобной задачей справится.

Следующий вариант компрессора – Jas 1202 — производительности и мощи хватит, чтобы протянуть даже самые широкие сопла, вплоть до 0,8мм. Есть регулировка давления через манометр и конденсат можно стравливать через сепаратор. На таком оборудовании можно работать без перерыва более 40 минут.

Самый надежный вариант для работ любой степени продолжительности – компрессор с ресивером — Jas 1203 – наличие ресивера избавит от возможных лишних пульсаций за счет постоянного давления, накопленного в нем, и, как следствие, плевков краской. По сути, это более совершенный вид компрессора Jas 1202 (характеристики аналогичные + ресивер на 3 л) и самый универсальный вариант.

1. Комплект для художественной автоаэрографии, росписи стен и аэрографии в интерьере.

При росписи автомобилей и работе на металле в подавляющем большинстве случаев задействована краска на сольвенте (растворителе), которая пагубно сказывается на всевозможных уплотнительных кольцах аэрографа. Поэтому при подборе такого комплекта лучше ориентироваться на инструмент с минимальным количеством резинок и тефлона. В идеале выбор должен упасть на японские модели аэрографов с верхней подачей краски и двойным принципом действия, так контроль за толщиной линий будет наиболее очевидным. Диаметр сопла лучше выбрать универсально – 0,3 – 0,35 мм и достаточно объемный бачок.

Компрессор на таких работах должен выдерживать предельно долгую работу, поэтому определенно лучше выбирать производительную модель с объемным ресивером, чтобы уберечься от перегрева.

При настенной росписи зачастую возникает потребность в использовании небольшого миниджета, чтобы быстро задуть фон в интерьере. Большинство миниджетов имеют достаточно большое потребление производительности компрессора, который может попросту не протянуть материал. Есть несколько моделей миниджетов, которыми можно будет работать на переносных нешумных компрессорах AsturoMec ES и Asturo Mec ES/RV. Для работы и с аэрографом, и с такими миниджетами лучше обратить внимание на компрессор Jas 1206 в силу его большой производительности.

1. Комплект для аэровизажа, бодиарта, нанесения макияжа и пластического грима.

При работе с аквасиликоновыми тональными основами диаметр сопла лучше подбирать 0,35 – 0,4 мм, поскольку материал имеет более вязкую и густую консистенцию. Верхний бачок будет наиболее удобным в работе, расход краски будет минимальным. Таким образом, либо совсем не понадобится, либо в малой степени можно будет разбавить тональные основы: Аэро Про 35С или Iwata Eclipse HP-CS. Такими аэрографами можно делать не только аэромакияж.

Компрессор для аэровизажа нужен компактный с автоматикой отключения, но в то же время способный протянуть нужный диаметр и вязкость материала — Jas 1207. Плюс соединительный шланг.

1. Комплект для пищевой (кондитерской) аэрографии, росписи пряников и сладостей.

Пищевые красители для аэрографа разводятся водкой или водой до консистенции «молока». Также отдельной линейкой представлены красители для шоколада. Если аэрограф используется для пищевого назначения, недопустимо заливать туда акриловые или сольвентные краски.

Универсальным вариантом послужит аэрограф с верхним бачком и диаметром сопла от 0,3 мм до 0,5 мм — зависит от густоты применяемых красителей и какой тонкости линий в работе нужно достичь. В большинстве случаев достаточным оказывается сделать переход цвета или полностью ровно задуть фон, также часто нужно растопить и продуть какао-масло (лучше 0,5 мм — Аэро Про 125 Set). Кандурин для аэрографии лучше не использовать, забьет сопло аэрографа довольно быстро.

Если работа это не потоковая работа в производственном кондитерском цехе, а штучные изделия, можно ограничиться компрессором Jas 1211, если речь идет о длительной непрерывной задувке — Jas 1202, Jas 1203. Плюс соединительный шланг.

В качестве дополнительного аксессуара для сдува неиспользованной жидкости после промыва аэрографа лучше использовать подставку-промывку в виде банки.

6. Роспись кукол, фарфора, воблеров аэрографом.

При кропотливой детализации в случае с мелкими элементами в росписи лица кукол и их элементов важна тонкость линий и предсказуемость работы аэрографа. Здесь особенно важна качественная сборка, небольшой расход краски — RichPen Apollo 112b, Harder&Steenbeck Evolution.

Маленький бачок и легкий вес инструмента являются плюсом, легко прорисовать все,вплоть до ресниц, сняв защитный колпачок иглы. Таким образом, легко подобраться максимально близко к поверхности, добиться четкости рисунка и максимально точечного результата.

Если бюджет сильно урезан, нежелательно, но возможно ограничиться настоящим китайским аэрографом Jas 1161.

7. Аэрограф и компрессор для реставрации.

При выполнении реставрационных работ зачастую используются краски с содержанием ацетона или же жесткие краски на растворителе. Значит и аэрограф лучше иметь с минимальным количеством уплотнителей, чтобы избежать их постоянного износа, поломок и замены. Диаметр сопла порядка 0,3 мм — 0,35 мм будет самым универсальным вариантом. Этим критериям соответствуют японские аэрограы:

Верхняя загрузка краски — RichPen Apollo 113C, Iwata Eclipse HP-CS, Iwata HP-C-Plus — если нет работ под потолком или сильным наклоном,

боковая подача — Iwata Eclipse HP-SBS если работы ведутся на высоте.

Компрессор может быть задействован на длительное время, поэтому лучше уберечься от перегрева — Jas 1203. Плюс соединительный шланг.

8. Окрашивание париков аэрографом и аэрография в таксидермии.

Здесь имеет значение градиент и переходы цвета, которые нужно сделать на волосах человека или шерсти животных. Причем в таксидермии важно попасть в «натуральный» цвет и не переборщить с оттенками. Работа ведется водными красками. Можно подобрать один из таких вариантов аэрографов:

китайцы Jas (Jas 1163, Jas 1117, Jas 1131), тайваньцы TNT-Air BD-130 или Аэро-Про 103.

Выбор компрессора зависит от общей продолжительности работы —

компрессор Jas 1211 — в случае совсем небольшого объема работ до 20 мин.

компрессор Jas 1202 — можно работать без перерыва более 40 минут.

Подобрать оборудование для аэрографии бывает непросто, особенно начинающим художникам. Покупателю необходимо учитывать моменты, касающиеся совместимости аэрографа и компрессора, аэрографа и материалов. Также следует определиться, какой комплект оптимален для решения тех или иных задач. Чтобы сэкономить ваше время и деньги, интернет-магазин AeroGuns добавил в свой ассортимент наборы для росписи машин и оформления интерьеров. Варианты разные и отличаются по цене, комплектации и качеству.

Обратите внимание, что большинство готовых комплектов продаются со скидкой. Если рассматривать приобретение собранного нами набора и отдельную покупку каждой позиции, включённой в него, то вы сможете оценить экономию. Размеры скидки указываются в подробном описании всех наших комплектаций. Кроме того, наши наборы не привязаны к конкретному бренду и позволяют сформировать решения, лучше всего удовлетворяющие требования разных групп клиентов. Однако мы не ограничиваем выбор покупателя только доступным по цене оборудованием для аэрографии авто и интерьеров, которое широко представлено на рынке. У нас есть и дорогие решения от топовых производителей, которые во многих магазинах для художников отстутствуют.

В каждом комплекте для рисования на авто и росписи стен вы найдёте аэрограф и компрессор. Это ключевые позиции, которые художник-аэрографист покупает в первую очередь. В наших наборах особое внимание уделено совместимости воздушной кисти и компрессора, а также их соответствию поставленным художественным задачам. Аэрографы представлены различными брендами от китайских TNT-Air до японских Iwata. То же самое можно сказать и о компрессорах: здесь вы встретите недорогие модели Jas и TNT-Air, а также дорогостоящее оборудование Anest Iwata.

Любой инструмент требует ухода. Подбирать аксессуары начинающим художникам и людям, которые планируют дарить комплект для аэрографии в подарок, — сложно. Нужно погружаться в тематику и тратить много энергии на изучение информации. Чтобы избежать подобной проблемы, мы добавили в наборы всё необходимое для очистки воздушной кисти, включая ёршики, очистители и инструменты для разборки. А в комплектациях «Премиум» и «Эксклюзив» есть также удобные самовосстанавливающиеся коврики и ножи для вырезания трафаретов.

В качестве материала для рисования аэрографом мы рекомендуем использовать краски exMix. Это полиуретановые водорастворимые краски отечественного производства, созданные специально для воздушной кисти. Они изготавливаются из пигмента мелкого помола и не засоряют сопла аэрографов. Материалы exMix НЕ обладают резким запахом и НЕ содержат вредных для здоровья компонентов. Поэтому они хорошо подойдут для интерьерной росписи жилых помещений. Также краски Эксмикс применяются для рисования на авто. В этом случае большим их плюсом является устойчивость к ультрафиолету: роспись не выгорает на солнце и сохраняет яркие цвета.

Чтобы купить набор оборудования для аэрографии на авто или интерьерной росписи, добавьте понравившуюся комплектацию в корзину или позвоните нам по телефону +7-911-206-94-72. Для жителей и гостей Санкт-Петербурга возможны доставка и самовывоз. В другие регионы России, Беларусь и Казахстан осуществляется отправка заказов транспортной компанией Деловые Линии, курьерской службой СДЭК, EMS или первым классом Почтой России.

уроки для начинающих, трафареты, фото, видео

Аэрография на ногтях – это особое искусство художественного творения в нейл-дизайне. Оригинальность идей выражена в совершенстве маникюра с использованием современных технологий и качественной продукцией. Возможно создание индивидуальных образов в домашних условиях с помощью аэрографа.

Что такое аэрография на ногтях

Дизайн ногтей аэрографом увлекает с первого взгляда. Плавные переходы от светлых до самых темных тонов, космические рисунки, утонченные кружевные узоры, французский маникюр с переходящими тонами. Такое мастерство достигают исключительно новым способом с современным аппаратом – аэрографом.

Теперь маникюрный дизайн достиг полной точности в росписи и изображении. Красивый ухоженный образ женщины, отправляющейся на мероприятие, или просто для повышения настроения можно выполнить легко с учетом индивидуальных вкусов.

Чтобы создать авторский дизайн или мини-картинку в разных стилях, нужно приобрести аппарат, специальные краски, трафареты и пройти небольшой мастер-класс.

Какой аэрограф для ногтей лучше выбрать

В индустрии красоты распылители для лака ногтей делятся на две категории – дешевые с минимумом функций и дорогие универсальные аппараты с длительным сроком службы.

Качество маникюрного устройства зависит от опций распыления, скорости нанесения лака и комплектности. Аэрограф можно называть «аэробрашингом». Китайские и японские производители представляют аэробрашинг двух видов:

• простого действия, используют для рисунков с готовыми наклейками на ногтях, хорошо контролирует поступление красок, в некоторых случаях возможны дефекты кривых линий, резкого распыления красок с комками и сгустками, низкий результат без использования трафаретов;
• двойного действия, предусматривает многофункциональность в арт-дизайне и моделинге на ногтях, устройство позволяет контролировать подачу количества красящего средства и воздуха, что регулирует диапазон от светлых до темных оттенков, хороший результат можно заметить при прорисовке на трафаретах и самостоятельном создании тонких и более жирных линий с помощью точной иглы.

К лидерам продаж в России относят аэрографы брендов Iwata, Jas, Fengda. В их линейках представлены лучшие аппараты для начинающих и профессиональных мастеров с универсальной комплектацией.

Материалы для аэрографии на ногтях

К созданию модных образов нужно подойти основательно. В дополнение к аэрографу важно приобрести не менее качественную краску, лаки, трафареты, наклейки. С их помощью рисуют эффектные, яркие, романтические композиции в виде французского маникюра, узоров, а также легко достичь эффекта «битого стекла». Таким способом маникюрный дизайн не занимает много времени, здесь главное правильно подготовить материал для творческих идей.

Аппарат для аэрографии на ногтях

Комплектация и внешний вид напоминают пистолет-распылитель металлического покрытия с маленьким бочком, куда наливают специальную краску. Он выполняет функции пульверизатора для ногтей с дополнительными деталями в виде воздушного шланга и компрессора, что способствует образованию давлению для распыления. Внутри пистолета встроена игла, с помощью которой наносится краска или лак.

Регулярная процедура очистки инструмента от скопленного материла, препятствует дефектам при нанесении геля на ноготь. Своевременный уход и аккуратное использование, гарантируют длительный срок службы. Приобретите специальный растворитель или спирт, он эффективно справится с краской.

Совет! Для работы дома подойдут аэрографы китайского производителя, их можно заказать через Алиэкспресс.

Краски для аэрографии на ногтях

Маникюр аэрографом делается на основе водостойких красок, их можно купить в магазинах профессиональной косметики. Чтобы на ногтях краска не растекалась, лучше выбрать состав на полиреутановой основе. Они быстрее высыхают, чем акрил и формируют защитную пленку. Качественные краски позволяют прорисовать точные линии, узоры, не образуя при этом потеков и неровностей. При этом художественная роспись идеально сохраняется, что характеризует высокую устойчивость к повреждениям.

Трафареты для аэрографии

Маникюрную аэрографию выполняют трафаретами. Полупрозрачная пленка с отверстиями в виде рисунков имеет основу на клею, при помощи чего ее закрепляют на ногтевой пластине. Качественный материал используют многократно, трафареты на слабой клеевой основе применяют один раз.

В дизайне вырезанные картинки изображают красивые изгибы, узоры, орнаменты, принты, что помогает нарисовать полный художественный образ. При технике распыления создают плавные переходы от одного оттенка к другому. Купить трафареты можно в магазинах как отдельный товар или в комплекте к аэрографии.

Как собрать аэрограф для ногтей

К работе с аэрографом нужно привыкнуть. Вначале мастер учится правильно собирать маникюрный инструмент, в комплекте с аппаратом идет множество деталей. По инструкции их нужно соединить друг с другом. Обычно схема составлена на английском языке и на языке производителя – китайском или японском. Но это не запутает, ведь прилагается подробный рисунок. Когда все детали на месте, нужно заполнить материалом и проверить в работе:

• в специальную емкость на устройстве заливают краску, достаточно несколько капель, крышку плотно закрывают, чтобы материал не разливался;
• перед тем как работать на ногтевой пластине, нужно проверить функции аппарата на чистом листе бумаге.

Важно! В том случае, если аэрограф проводит тонкие линии и рисует без комков, то можно переходить к работе непосредственно для рисования дизайна.

Как пользоваться аэрографом для ногтей

Аэрография ногтей требует опыта, для этого нужно освоить основные уроки нанесения. На мастер-классах изучают полное руководство, самостоятельно можно практиковаться по следующей инструкции:

1. Научиться держать аэрограф под углом 45 градусов. Такой наклон способствует качеству дизайна.
2. Слегка нажимать на крючок спуска и прогнать воздух по системе устройства.
3. Дальше продолжать надавливать крючок в свою сторону для подачи краски.
4. Интенсивность цвета зависит от нажатия – чем меньше спуск надавливается, тем меньше плотность красящего средства.
5. Мастеру нужно двигать аппаратом, чтобы распылять материал по ногтевой пластине.
6. Руку контролируют, чтобы она не останавливалась, иначе на маникюре появится пятно в виде мокрого эффекта.
7. При близком расстоянии аэрографа к поверхности получают тонкие линии, дальше – появляются более прозрачные изображения. Последний вариант увеличивает область распыления.
8. Для насыщенности цвета замедляйте движение аппаратом.

После тренировок на белой бумаге, типсах, появится четкость, красивая толщина и правильные контуры. Таким образом, можно переходить к созданию профессионального арт-дизайна на ногтях.

Как делать аэрографию на ногтях

Способ аэрографии – не только модная тенденция, но и универсальная. Плавные переходы, переливание цветов, абстракция, сияние. Это малая часть, какие возможности подарит распылитель с тонкой иглой. Такие образы невозможно нарисовать кистью или разукрасить разноцветным штампингом.

Модное направление придало новизны маникюрному искусству. Градиент, френч, омбре – классический маникюр заиграл ярким и совершенно-новым представлением.

Градиент аэрографом на ногтях

Техника градиента аппаратом показывает роскошное мастерство на ногтях. Французский дизайн имеет родственные корни с френчем, отличие в космической абстрактности без четких линий. Плавные переходы контрастных и близких цветов с размытыми границами впечатляют и завораживают. Мастера аккуратно распыляют краски в горизонтальном, вертикальном и диагональном направлении. В зависимости от вкусов создают самые неповторимые оттенки в оригинальном стиле. Дополнительно клеят крупные или мелкие стразы, с ними можно вносить разнообразие в дизайн.

Нежное сочетание лимонного и лилового оттенка подходит для летнего варианта нейл-арта.

Креативная аэрография в ультраярком маникюре с кислотными оттенками зеленого, желтого и синего цвета.

Вечерняя абстракция в сливово-малиновых переливах горизонтального градиента.

Омбре на ногтях аэрографом

Градиентный маникюр разбавляет тенденции омбре, творческий подход в большом количестве оттенков, тонов, цветов и уникальном способе распыления. Один из многогранных стилей в нейл-арте, который позволяет соединить палитру лаков из 2 или 4 оттенков. Создать модные образы помогут ультрапрочный шеллак и закрепители. Маникюрные мастера при выполнении омбре используют пленки, кисточки, губки, но самый оригинальный и сложный дизайн получают способом аэрографии на ногтях. Омбре выгодно подчеркивает длину. В качестве дополнения можно рисовать лаконичные рисунки.

Бело-бежевое омбре на длинных ногтях квадратной формы подчеркивает женственность в образе.

Сине-голубое творческое омбре на длинных стилетах выделяет модниц.

Распыление черными и красными оттенками в стиле «гранж» прекрасно смотрится на коротких ногтях.

Френч аэрография на ногтях

Классический френч, который много лет лидирует в нейл-дизайне, меняет изображение четких границ на размытую аэрографию. Подборка теплых и нежных тонов с плавными переходами добавляют особенную нежность рукам. Любимый стиль более совершенен и практичен, подходит для торжественных мероприятий и не утомляет. В основу подбирают пастельные оттенки – бежевые, светло-розовые, карамельные, ванильные. Для ярких решений сочетают с цветами – темно-розовые, красные, кислотные.

Способ выполнения французского маникюра в натуральных тонах бывает разным.

Изящная френч аэрография с трафаретным изображением на одном ногте – великолепный образ для невест.

Цветная аэрография эффектно подчеркивает длину ногтей.

Рисунки на ногтях аэрографом

Аэродизайн оформляют росписями, рисунками. Профессиональные мастера эффективно используют устройство и трафареты для рисования геометрических принтов, кружевных узоров, четких линий, плавных изгибов и переходов. Они сочетают темные и светлые оттенки, что создает креативный дизайн на разных формах ногтей. Достаточно приложить трафарет на основу и распылить краской.

Кружевной рисунок на нюдовом оттенке выполнить несложно по сравнению с кистью.

Рисунок на двух ногтях преображает сдержанный французский стиль.

Для летнего варианта не стоит скупиться на оттенки с милыми изображениями в виде цветов, бабочек.

Мастер-класс аэрографии на ногтях

Новогодняя аэрография – одна из самых увлекательных. Сложные узоры аэрографом и сверкающие стразы подарят праздничное настроение. Чтобы выполнить красивую маникюрную аэрографию дома, необходимо следовать пошаговой инструкции.

Выбрать цвет настроения, в данном случае мастер использует фиолетовый гель-лак.

Хорошо прокрасить ногтевую пластину в один слой.

Для блеска использовать мерцающий порошок, покрыть специальной кисточкой весь ноготь.

Закрепить блестящий материал бесцветным закрепителем.

Приложить трафарет на высохшую поверхность, распылить краску, затем снова передвинуть трафарет и повторить распыление. Декор выполняют по всему ногтю.

Закрепить разноцветный узор закрепителем.

Украсить стразами и блестками по вкусу – новогодняя аэрография готова.

Идеи дизайна ногтей Аэрографом

Чтобы подобрать для себя подходящий дизайн, стоит рассмотреть, какие идеи сейчас популярны.

Заключение

Аэрография на ногтях – новая тенденция в росписи, создании принтов с плавным переходом. Модницы могут создавать самые безумные образы с помощью универсального аэрографа, гель-лаков, трафаретов. Множество оттенков от нюдовых до темных искусно сочетают в художественном дизайне омбре и французского маникюра.

Аэрограф своими руками

Как самому собрать аэрограф для покраски

Аэрограф является прибором, с помощью которого можно окрашивать различные мелкие детали, наносить краску ровным слоем на различные поверхности, делать роспись автомобилей и рисовать картины на стенах при оформлении интерьеров. Для росписи и рисования принято использовать профессиональное оборудование и инструмент, который стоит недешево. Поэтому, если у домашнего мастера возникает необходимость окрасить какие-либо мелкие детали или покрыть небольшую площадь краской, морилкой или лаком, то покупать заводской аэрограф нецелесообразно. Его проще сделать самостоятельно из подручных средств, затратив на весь процесс минимум времени.

Выбор конструкции прибора

Прежде чем приступить к изготовлению прибора в домашних условиях, следует определиться, какая конструкция аэрографа нужна — с внешним смешиванием краски или внутренним.

Аэрографы внешнего смешивания имеют бачок с выходящей из него трубкой. Последняя расположена напротив трубки, через которую подается воздух. В результате, вытекающая из трубки бачка краска сдувается потоком воздуха.

В приборах без краскораспылителя краситель смешивается с воздухом внутри корпуса и выдувается через сопло.

Аэрограф из шприца и ручки с внутренним смешиванием краски

Чтобы сделать аэрограф своими руками, понадобятся такие элементы, как шприц, шариковая ручка (с пустым стержнем), система для переливания крови и клеевой пистолет. Процесс изготовления прибора без внешнего краскораспылителя выглядит следующим образом.

1. Возьмите шариковую ручку и извлеките из нее стержень.
2. Требуется убрать шарик из пишущей части (наконечника) стрежня. Чтобы это сделать, достаточно сделать несколько движений наконечником по наждачной бумаге, после чего шарик вывалится из него. Если в стержне имеются чернила, то сначала требуется отсоединить пишущую часть и выдуть их из трубки. Также рекомендуется промыть трубку водой или растворителем с использованием шприца.
3. После излечения шарика наконечник следует хорошо отполировать и убрать заусенцы, как с наружи, так и внутри отверстия, зажав стержень в тисках.
4. После полировки отсоедините наконечник от пластиковой трубки, использовав пассатижи.
   
5. На следующем этапе потребуется проделать отверстие в боковой части наконечника. Это легко сделать треугольным надфилем.
   
6. Проделав отверстие, уберите заусенцы вокруг отверстия и удалите мелкую стружку из внутренней части элемента, образовавшуюся в процессе стачивания.
7. Вставьте наконечник в пластиковый стержень.
8. Далее, следует отрезать небольшую часть корпуса ручки длиной 35 мм. Сделайте отметку в нужном месте и отпилите часть трубки с помощью ножовки по металлу.
   
9. Зажмите отпиленную часть корпуса ручки в тиски в вертикальном положении.
10. Сделайте с помощью треугольного надфиля пропил в торце трубки, как показано на следующем фото.
    
11. Вставьте стержень в трубку и убедитесь, что пропил получился достаточной глубины. Отверстие в боковой части наконечника должно быть открытым.
12. Теперь стержень можно укоротить, чтобы он имел длину вместе с наконечником около 40 мм.
13. После укорачивания стержня до необходимой длины, в его пишущую часть потребуется вставить иглу.
    

14. Поскольку игла от шприца слишком длинная, ее необходимо укоротить. Сделать это можно с помощью кусачек. Но после укорачивания место среза необходимо немного сточить, чтобы открылось отверстие в игле.
15. Далее, укороченную иглу нужно вставить в боковое отверстие пишущей части стрежня.
    
16. Для того, чтобы игла прошла через весь наконечник, ее необходимо немного согнуть.
    
17. Вставьте согнутую иглу в боковое отверстие таким образом, чтобы она выходила из наконечника (сопла) на 1 мм и находилась строго по его центру.
    
18. Далее, следует взять трубку от капельницы и подсоединить ее к стержню.
    
19. Оденьте на капельницу зажим, подвинув его до самого корпуса ручки.
    
20. Чтобы продолжить, потребуется сделать из верхней части корпуса ручки небольшую деталь. Отрежьте трубку в том месте, где находится резьба. Деталь должна иметь длину около 20 мм.
    
21. В колпачке, имеющем внутреннюю резьбу, необходимо проделать отверстие.
    
22. Накрутите колпачок на трубку.
23. Оденьте собранные элементы на капельницу и подвиньте их до упора.
    
24. На следующем этапе все элементы необходимо зафиксировать с помощью клеевого пистолета, то есть полностью собрать аэрограф.
25. После затвердевания клея, подсоедините к игле шприц. В данном случае, он будет служить емкостью для краски. На этом изготовление аэрографа заканчивается.
    

Наберите краску в шприц и установите его на получившийся мини аэрограф. Отодвиньте колесико зажима в противоположном относительно шприца направлении (до упора), тем самым пережав трубку капельницы. Свободный конец капельницы подсоедините к шлангу компрессора и произведите пробное распыление краски. Чтобы началось распыление, достаточно немного прокрутить колесико зажима вперед, чтобы по капельнице пошел воздух в направлении сопла. После несложных экспериментов с давлением в системе и густотой краски, самодельный аэрограф будет готов к работе.

Совет! Не лишним будет сделать держатель аэрографа из обрезка пластовой бутылки и любой подставки (можно использовать компакт-диск).

В пластиковой бутылке нужно сделать вырезы, соответствующие форме аэрографа.

Аэрограф с наружным смешиванием краски из пробки и шариковой ручки

Проще всего сделать аэрограф самому, если его конструкция подразумевает наличие внешнего краскораспылителя, то есть при работе прибора будет происходить внешнее смешивание воздуха с краской. Ниже предоставлен чертеж, по которому можно изготовить прибор для распыления краски буквально за несколько минут.

Аэрограф изготавливается следующим образом.

1. Из шариковой ручки извлеките стержень и выдуйте из него чернила, предварительно сняв пишущую часть.
2. Возьмите винную пробку и проведите через ее центр линию.
   
3. Также следует прочертить 2 отрезка, начиная от предыдущей линии, по обеим сторонам пробки. Длина отрезков должна быть 15 мм.
   
4. Соедините 2 вертикальные линии и вырежьте обведенную часть пробки, чтобы из нее получился уголок.
   
5. Далее, отрежьте лишнюю часть пробки так, чтобы получилась подставка высотой 8-10 мм.
   
6. Просверлите или проколите острым предметом отверстие в подставке, в которое будет вставляться стержень.
   
7. Также просверлите отверстие подходящего диаметра под корпус шариковой ручки.
   
8. Отрежьте небольшую часть подставки, как показано на следующем фото.
   
9. Поскольку отверстие в корпусе ручки, через которое выходит пишущая часть стержня, имеет небольшой диаметр, то его нужно расширить до 2-3 мм с помощью наждачной бумаги.
   
10. Подготовленный корпус ручки вставьте в уголок, сделанный из пробки.
    
11. Также в нижнюю часть подставки вставьте стержень.
    
12. Приложив стержень к емкости для краски, определите его длину (должен доходить до дна, но не касаться его).
    
13. Отрежьте лишнюю часть стержня канцелярским ножом.
14. В крышке от емкости для краски просверлите отверстие размером, соответствующим диаметру стержня от шариковой ручки.
    
15. Нанесите на крышку клей с помощью клеевого пистолета, вставьте стержень в отверстие и зафиксируйте подставку в нужном положении.
    

Теперь можно заливать краску в емкость и пробовать красить. Если приспособление потребуется для покраски моделей и различных мелких деталей, то можно обойтись и без компрессора. Достаточно набрать в легкие побольше воздуха и дунуть в трубку. Для нанесения фонов и покраски больших площадей к трубке можно подсоединить шланг от компрессора. При покраске больших площадей одним компрессором не обойтись. Потребуется к нему подсоединить ресивер для аэрографа, который обеспечит более стабильную работу последнего. Ресивер можно изготовить из огнетушителя, пластиковой бутылки или из шины от автомобиля.

Важно! Данную модель аэрографа можно усовершенствовать, если трубку подачи воздуха изготовить из шприца объемом 5 мл, вставив его вместо шариковой ручки. В таком случае, к прибору можно будет подсоединять обычный обдувочный пистолет.

Как работает приспособление с установленным вместо корпуса шариковой ручки шприцем, можно узнать из этого видео.

tehnika.expert

Сборка аэрографа своими руками из подручных материалов

Если вы решили самостоятельно придать своему автомобилю неповторимый стиль в виде аэрографии, то вариантов два:

• сделать аэрограф своими руками;
• купить готовый инструмент в магазине.

Если у вас есть навыки к рисованию, то выполнить задуманные действия вполне возможно самому. Для этого не нужно чего-то сверхъестественного, так как все оборудование для аэрографии, которое необходимо – это сам инструмент и краска.

Аэрограф в переводе с английского означает «воздушная кисть». Можно назвать это устройство пульверизатором (ручной инструмент, предназначенный для распыления краски через сопло при помощи компрессора, который нагнетает давление воздуха в специальный ресивер – емкость, где скапливаются воздушные массы). Но отличие заключается в том, что распыление происходит очень тонкой полосой с возможностью детализировать мелкие элементы картинки. Существуют различные виды аэрографов.

Аэрограф применяется для проведения окраски различных изделий и нанесения на различную поверхность какого-либо изображения. Используется в автоаэрографии, для росписи керамических и текстильных изделий, нанесения граффити и других целей.

Несмотря на то, что разновидностей этого инструмента много, строение у них почти одинаковое. Аэрограф состоит из таких элементов:

• сопло – элемент на конце инструмента для регулировки толщины струи наносимой краски для аэрографа. Ориентировочно диаметр отверстия составляет 0,2-0,3 мм;
• емкость, в которую наливается краска или лак для аэрографии. По техническим характеристикам в принципе не имеет какой-либо специализированной функциональной нагрузки;
• игла, регулирующая подачу струи краски для аэрографа;
• регулировочный клапан, а также рычаг, которые подают и осуществляют управление уровнем краски и воздуха, создавая необходимое давление в системе;
• воздушный клапан, который осуществляет передачу воздуха в сопло;
• ручка, но она устанавливается не на всех инструментах.

Металлические части аэрографа могут изготавливаться из различных материалов. Для плодотворной работы аэрографа (для создания необходимого давления) также необходим компрессор. Различают мембранные и поршневые компрессоры. Для аэрографов, в основном, используют последние, так как мембранные создают более низкое давление и не могут обеспечить эффективную работу аэрографа.

Также при выполнении работ по аэрографии будет важна производительность компрессора – чем она выше, тем лучше.

Далее изучим, как сделать аэрограф самостоятельно. Для этого необходимо следующее:

• обычная шариковая ручка;
• пробка от винной бутылки;
• клей или герметик;
• пустая стеклянная емкость объемом не более 0,5 литра с крышкой.

Начинаем с того, что разбираем ручку и выдуваем из стержня чернила. Затем нужно промыть стержень растворителем и просушить. Корпус от ручки не выбрасываем, из него выйдет отличное сопло. Можно очистить стержень с помощью медицинского шприца. Нагреть носик, одеть его на стержень, слегка развальцевав, и вытянуть чернила.

Далее делаем в пробке надрез до середины, переворачиваем и делаем ещё один надрез во встречном направлении. Вырезанный элемент пробки нам больше не пригодится. В той части, которая у нас осталась, делаем отверстие под стержень от шариковой ручки. Располагаем его по центру, по длине пробки. Еще одно отверстие – перпендикулярно первому в центре вырезанной части.

Теперь изготавливаем сопло. Закругляем наждачной бумагой один конец стержня и вставляем его в первое отверстие. Во второе, боковое отверстие, вставляем корпус от шариковой ручки. В крышке баночки проделываем отверстие под стержень, просовываем деталь в неё (если это требуется, длину стержня убавляем ножницами).

Из чего состоит самодельный инструмент

Фиксируем положение стержня в крышке с помощью клея или силиконового герметика, это поможет сбалансировать давление воздуха внутри системы. Чтобы готовый инструмент работал, наливаем в него краску и дуем в стержень, создавая в емкости давление воздуха. Несмотря на то, что вся конструкция примитивна, она прекрасно выполняет свои функции.

Полезно! Чтобы собранный инструмент прослужил дольше, можно заменить ручку и стержень на медные трубки.

Другой вопрос, как сделать аэрограф автоматическим. В перспективе это можно осуществить с помощью трубок от капельницы, подсоединив к компрессору, в котором имеется ресивер.

В процессе работы любой инструмент засоряется и требует последующей чистки. На вопрос о том, как чистить аэрограф существует несколько вариантов ответов. Всё зависит от того устройством какого типа вы пользуетесь. Чтобы чистка аэрографа не занимала много времени, необходимо знать несколько хитростей:

• при заливке в емкость лака или краски, которые применяются для аэрографа, следует не переусердствовать. Наполняйте её не более чем наполовину, в случае резких наклонов жидкость не выплеснется наружу;
• крышку емкости можно не одевать, это сэкономит время, потраченное при каждой смене цвета краски.

Для того чтобы оборудование для аэрографии не вышло из строя, после каждой покраски требуется качественная промывка. Лучше всего использовать для этих целей очиститель для аэрографа. Приобрести его можно в любом строительном магазине. Вы сделали качественный мини аэрограф, теперь стоит поговорить о дополнительных предметах необходимых для работы. К ним относятся:

• компрессор, который имеет ресивер;
• шланг для аэрографа, для соединения инструмента с компрессором;
• зажимы или фиксаторы для соединения шланга;
• респиратор для защиты дыхательных путей;
• масло-, влагоудержатель (фильтр), устанавливаемый на сопло для того, чтобы не образовывались дефектные пятна;
• очиститель для аэрографа.

Для нормальной работы инструмента потребуется давление в 2,5-3,5 атмосферы (компрессор с производительностью около 100 литров в минуту).

Оптимальным углом наклона является ориентировочно 90 градусов. Если повернуть сопло под таким углом, то меньше образуется потеков и шероховатостей на окрашиваемой поверхности. Со временем вы научитесь работать под разным наклоном. Шланг от ресивера с компрессором должен быть определенной длины, которая позволяет передвигаться во время работы вдоль всего окрашиваемого объекта.

Рабочее сопло нельзя останавливать на одном месте, оно постоянно должно быть в движении. При любой остановке необходимо продолжать окрашивание, предварительно направив сопло в сторону во избежание вкраплений плохо растворенной краски.

Теперь вы знаете, как сделать аэрограф самостоятельно в домашних условиях. Таким образом, имея в своем гараже обычный компрессор, который оборудован ресивером, можно заняться нанесением аэрографии на свой автомобиль. Достаточно из подручных материалов собрать компактный мини пульверизатор.

Только настоятельно рекомендуем сначала потренироваться на чем-то другом (к примеру, на стене гаража), так как краска для аэрографа, нанесенная под давлением, очень плохо смывается.

ОборудованиеОбзор лучших производителей споттеров для кузовного ремонта

ОборудованиеПрименение войлочного круга для полировки автомобиля

krasymavto.ru

Как изготовить аэрограф в домашних условиях

Аэрографы или, как это устройство часто называют, краскопульты часто являются необходимы. Их конечно можно приобрести в специализированных магазинах, взять у знакомых, но можно также изготовить собственноручно в домашних условиях.

[media=http://www.youtube.com/watch?v=8lAeoxJcIic]

Для создания собственного аэрографа будут необходимы следующие материалы: обычная шариковая ручка, винная пробка и стеклянная баночка небольшого размера, в которую и будет помещена краска.

Необходимые материалы собраны, можно приступать к делу.

Во первых нужно разобрать шариковую ручку и выдуть пасту из стержня. Это можно сделать ртом, но в целях безопасности можно изначально приобрести шприц, разогреть его носик обычной зажигалкой и развальцевать любым подручным материалом, например шпажкой для барбекю, чтобы в него входил стержень ручки. Промывать пасту из стержня можно спиртом или водой.

Первый этап окончен. Теперь нужно вырезать небольшой уголок на винной пробке глубиной в полтора сантиметра. Для вырезки можно использовать канцелярский нож.

Когда уголок вырезан, необходимо проделать дырку посередине пробки так, чтобы через нее проходил стержень от шариковой ручки. Также нужно сделать отдельный проход на боковой части пробочки так, чтобы через него проходила нижняя часть шариковой ручки.

Нижнюю часть шариковой ручки следует слегка расширить при помощи наждачной бумаги и провести ее через боковую дыру на пробке.

Следующим делом нужно провести стержень ручки через нижнюю дырку на пробке, которую мы проделали первым делом.

На крышке баночки необходимо открыть еще одну дырочку по размере стержня шариковой ручки, провести его через эту дырку и зафиксировать все термоклеем, который также обеспечит герметичность. В некоторых случаях стержень ручки может быть длиннее используемой стеклянной баночки. В таком случае необходимо всего лишь отрезать лишнюю часть стержня. Важно, чтобы стержень не доходил до самого дна баночки.

Вот и все. Аэрограф или краскопульт готов. Осталось только разбавить краску и залить ее в баночку. Краска бывает разной, а это значит, что точных и определенных пропорций разбавления не существует. Однако следует учесть, что краска в баночке должна быть немного гуще чем вода.

Для того, чтобы аэрограф работал по своему основному предназначению, необходимо всего лишь дуть через заднюю часть корпуса шариковой ручки. Хоть аэрограф и не замысловат в своей конструкции, однако со своим делом справляется отлично.

usamodelkina.ru

Аэрограф для моделизма своими руками

Любители легковых автомобилей стараются сделать все, чтобы их четырехколесный друг выделялся среди остальных транспортных средств. Одни отдают предпочтение крутому тюнингу, а другие с помощью аэрографа занимаются декорированием поверхностей автомобильного кузова. Не всегда имеется возможность использовать покупной прибор для аэрографии, для работы которого необходим воздушный нагнетатель. Самодельная установка, которая под давлением образует струю распыленной краски, позволит создать красивый, живой, оригинальный рисунок.

Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Не все знают, что такое аэрограф и какие возможности для творчества предоставляет аэрография. Самодельный аэрограф, так же как и промышленные модели, представляет собой специальный инструмент, распыляющий жидкую краску под воздействием воздушного потока из автомобильного компрессора, насоса или другого нагнетателя. Конструктивные особенности прибора позволяют обеспечивать смешивание воздушного и красящего потоков. При работе устройства одновременно с подачей воздуха в канал поступает краска, которая затем распыляется через выходное отверстие.

Позволит создать красивый рисунок-самодельный аэрограф

Устройство позволяет выполнять изображения на металле, тканевой основе или бумаге. Работа с пневмоинструментом не требует специальной подготовки. После небольшой тренировки можно легко создавать оригинальные рисунки различной сложности, состоящие из тонких линий с размытыми контурами. Внешне аппарат имеет сходство с обыкновенной авторучкой, к которой прикреплен небольшой резервуар с краской. Ширина наносимых линий зависит от консистенции красителя, удаленности от окрашиваемой поверхности, воздушного давление и размера сопла аэрографа.

Планируя самостоятельно изготовить аэрограф, следует определиться с его конструктивным исполнением.

В зависимости от особенностей смешивания потоков, приборы делятся на следующие типы:

• агрегаты с внешним смешиванием, у которых струи объединяются при выходе из насадки. Они отличаются простой конструкцией и не создают проблем при эксплуатации. Такие устройства обычно собирают домашние умельцы из деталей старых пылесосов или обычных шариковых ручек;
• устройства с внутренним перемешиванием. Они более сложные, чем предыдущая разновидность. Объединение потоков в таком аппарате будет осуществляться внутри корпуса аэрографа. Выход аэрозольной смеси осуществляется с помощью кнопки, открывающей воздушный клапан.

Не требует специальной подготовки работа с пневмоинструментом

По принципу управления распылители делят на следующие виды:

• устройства одинарного действия. Изменение напора осуществляется путем частичного или полного перекрытия триггером сечения воздушного канала. При этом канал подачи краски остается открытым;
• приборы с двойным действием. Это сложные приборы, у которых перекрываются оба канала. Такие аэрографы незаменимы для выполнения детализации и создания реалистичных рисунков.

Существуют также полностью автоматические аэрографы двойного действия с независимым управлением, которые используются только профессионалами. Расположение емкости, в которой находится красящая жидкость, может быть боковым, верхним или нижним.

Необходимые детали и инструменты

В зависимости от того какие выбираются способы изготовления распылителя, меняется перечень инструментов и необходимых материалов.

Для изготовления самодельного прибора подготовьте:

• школьную ручку с шариковым или гелевым стержнем;
• медицинский шприц на 10 или 20 мл с иглой;
• обычную пробку от винной бутылки;
• клей для пластмассы или герметик;
• стеклянный флакон с герметичной крышкой.

Пользуясь аэрографом, используют различные красители

Также понадобится линейка, зажигалка, маркер, шило и мелкая наждачка. Не забудьте, что для проверки работоспособности прибора потребуется краска для аэрографа. Помните, что каждый краситель имеет свои свойства и отличается характеристиками. Это необходимо учитывать, занимаясь его подбором.

Используют различные красители:

• акриловые. Они безвредны для людей и разводятся водой до необходимой консистенции. Акриловые краски представлены в расширенной цветовой гамме, хорошо передают цвета и при необходимости легко удаляются. Имеется недостаток – проблематичность прорисовки мелких деталей из-за продолжительного высыхания краски и ее густоты;
• эмали. Они быстро сохнут после распыления и не оказывают отрицательного воздействия на здоровье людей. Эмаль на водной основе имеет доступную цену, однако не может обеспечить хорошую цветопередачу. Кроме того, при перемешивании эмалей разных цветов теряется первоначальная цветовая насыщенность;
• нитрокраски. Они представлены в широком ассортименте и могут иметь полиэфирную, синтетическую или уретановую основу. Ускоренное высыхание и другие характеристики нитрокраски позволяют выполнить детализацию, а также реалистично прорисовать мелкие элементы. Недостаток – материал токсичен и вреден для органов дыхания.

При необходимости всегда можно подобрать требуемую тональность, путем смешивания красок. Подготовив все необходимое, приступайте к самостоятельной сборке распылителя.

Путем смешивания красок, можно подобрать требуемую тональность

Как сделать аэрограф своими руками

Сборка аэрографа несложное, но кропотливое занятие. Необходимо предварительно изучить проверенные схемы и методики, а затем приступать к работе. Рассмотрим, как собрать аэрограф.

Для этого следует выполнить ряд операций:

• раскрутить корпус ручки и извлечь стержень;
• затем нужно аккуратно очистить его от пасты;
• прополоскать трубку спиртосодержащим составом;
• промыть под сильным потоком теплой воды;
• просушить до абсолютной прозрачности;
• прогреть хвостовую часть шприца зажигалкой;
• расширить хвостовик шилом до диаметра стержня;
• далее необходимо сделать разметку в пробке;
• выполнить в пробке выемку до половины высоты;
• затем вырезать сегмент встречным резом.

После завершения указанных операций необходимо выполнить отверстие для стержня от ручки, и перпендикулярно к нему сделать еще один канал.

Дальнейший порядок действий:

• округлите хвостовик стержня наждачкой;
• совместите его с выемкой;
• установите в боковое отверстие корпус шариковой ручки.

Несложно самому собрать аэрограф

На этом изготовление главного узла аэрографа закончено. Остается выполнить небольшое отверстие для стержня в крышке банки и отрегулировать его длину так, чтобы нижний участок не касался дна емкости. Необходимо зафиксировать положение трубок силиконовым герметиком или клеем, чтобы избежать потерь давления.

Изготовление воздушного клапана позволит регулировать давление струи. Можно выполнить в трубке группу отверстий и, при необходимости, закрывать их скользящей накладкой.

Компрессор для самодельного аэрографа

Не все имеют представление, как сделать компрессор для аэрографа своими руками.

Изготовить самодельный компрессор для аэрографа несложно, используя автомобильный электронасос. Качество окраски будет отличаться от профессиональных устройств, но компрессор для аэрографа из автомобильного компрессора – это вполне приемлемый вариант для индивидуального творчества.

Для проведения испытаний самостоятельно изготовленного аэрографа следует состыковать его воздушной магистралью с компрессором. Чтобы сгладить пульсации потребуется ресивер, для изготовления которого подойдет бачок от гидроаккумулятора или пластиковая канистра небольшого объема. Следует плотно одеть шланги и надежно зажать их хомутами.

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельный аэрограф, работающий от автомобильного насоса, необходимо наладить. Важно герметично соединить все детали и затем настроить устройство. Основным требованием по настройке прибора является минимальное расстояние от кончика иглы, по которой будет поступать красящее вещество, к выходу воздушного канала.

Перед тем, как нанести рисунок на кузов авто, необходимо потренироваться на листе бумаги

Для самостоятельно изготовленного прибора целесообразно размещать емкость с краской внизу, что позволит добиться хорошего качества распыления. Отрегулировать струю сжатого воздуха можно путем подачи питающего напряжения на компрессор или изменением положения триггера воздушной магистрали.

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Проблематично выполнить аэрографию на автомобильном кузове, если отсутствует опыт работы с прибором. Важно тщательно разобраться, как пользоваться аэрографом. Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям.

Следует запомнить следующие правила работы:

• насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии;
• перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка;
• плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания.

Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра.

Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком!

Ухоженные руки с привлекательным маникюром для представительниц слабого пола — показатель изящества. Профессионалы используют различные техники для нанесения красивых рисунков на ногтях, особенно стало модно делать аэрографию. Основным инструментом для ее выполнения является небольшой пистолет для распыления краски, стоит который не так уж и дешево. Именно поэтому многие стараются делать аэрограф своими руками в домашних условиях.

Принцип работы устройства

Функционирует такое приспособление следующим образом: присутствующий в клапане воздух сжимается, создавая тем самым сильное давление и распыляя специальный краситель. Основное его достоинство в том, что он позволяет создавать на ногтях плавные цветные переходы. Узоры, нарисованные этим устройством, всегда получаются объемными и реалистичными.

Разновидности пистолетов-распылителей

Аэрограф для ногтей может быть одинарного либо двойного действия. В простых самодельных пневматических пистолетах можно регулировать подачу красящей жидкости. Как правило, используют такое приспособление вместе с трафаретами. С ним получаются насыщенные и четки узоры на ногтях.

А вот в аппаратах двойного действия контролируется не только подача краски, но и даже поток воздуха. Настройка в них осуществляется вручную специальным вентилем. Такой аэрограф для ногтей позволяет делать более точные и красивые рисунки с тонкими элементами. С помощью настройки воздушной подачи можно изменять толщину линий.

Из чего состоит аэрограф?

Разновидностей пневматических распылителей существует огромное количество, однако строение у них практически одинаковое. Созданный аэрограф своими руками в домашних условиях состоит чаще всего из таких деталей, как:

• Игла, контролирующая подачу красящего вещества.
• Сопло, представляющее собой элемент на конце инструмента для настройки толщины струи, диаметром не менее 0,2-0,3 мм.
• Регулировочный рычаг и клапан для управления уровнем воздуха и жидкости, создавания оптимального давления в системе.
• Резервуар, в который наливается лак либо краска для нанесения рисунков.
• Ручка, правда, она присутствует не во всех аппаратах.
• Воздушный клапан, выполняющий передачу воздуха в сопло.

Кстати, собранный аэрограф своими руками в домашних условиях будет эффективнее работать с компрессором, создающим необходимое давление. Поэтому следует позаботиться о его изготовлении.

Как сделать аэрограф из шариковой ручки?

Для сборки такого инструмента необходимо заранее подготовить:

• простую ручку для письма;
• герметик либо клей;
• винную пробку;
• пустую стеклянную банку объемом 0,5 литра (желательно с крышкой).

В первую очередь раскрутить корпус шариковой ручки и вытащить стержень, из которого придется выдуть все чернила. Потом следует его тщательно промыть, используя растворитель, и просушить. В качестве сопла будет выступать корпус от ручки, поэтому не стоит его выбрасывать.

Если возникнут проблемы с очисткой стержня, то следует попробовать сделать это с помощью шприца. Для этого надо нагреть его носик и установить в стержень, немного развальцевав, после чего вытянуть жидкий краситель.

Затем в пробке делается с одной стороны выемка до середины, после чего ее следует перевернуть и надрезать во встречном направлении. Вырезанный кусок можно выбросить, он не пригодится. В оставшейся части надо проделать отверстие для установки стержня, размещать который лучше по центру. Перпендикулярно ему в середине вырезанной части вырезается еще отверстие.

Потом делается сопло будущего аэрографа. Один конец стержня следует закруглить наждачной шкуркой и вставить в первую выемку. В отверстие, находящееся сбоку, устанавливается корпус от ручки.

В крышке от банки тоже придется проделать небольшую дыру под стержень, лишнюю длину которого можно отрезать ножницами. Перед тем как пользоваться аэрографом, необходимо закрепить его положение в верхней части емкости с помощью силиконового герметика либо клея. Таким образом, удастся сбалансировать давление воздушного потока внутри системы.

Чтобы собранный аэрограф своими руками из ручки прослужил как можно дольше, вместо стержня и пишущего инструмента лучше поставить медные трубки.

Создание небольшого компрессора из мембранного насоса

Изготовить такое устройство не составит особого труда. Мини-компрессор для аэрографа, своими руками созданный из автомобильного электронасоса, подойдет для создания красивых рисунков на ногтях. Конечно, его качество окрашивания и мощность будут уступать профессиональным аппаратам, но для самостоятельного маникюра вполне сойдет.

Чтобы готовый пистолет из шариковой ручки начал функционировать, надо соединить его напрямую со шлангом компрессора. Однако пульсация воздуха, создаваемая насосом, не позволит равномерно ложиться лаку или краске. Поэтому придется еще добавить в систему ресивер, хотя бы самый простой.

Для таких целей можно использовать расширительный бачок с машины или пластиковую канистру объемом 3-5 литра. Преимущество первого варианта в том, что имеются выходные патрубки, облегчающие процедуру установки. На них лишь придется надеть соединительные шланги, потом зафиксировать хомутами, и простейший компрессор для аэрографа, своими руками сделанный, готов к использованию.

Самодельный пистолет для аэрографии из шприца

Прежде чем приступить к его сборке, желательно заранее подготовить все необходимые инструменты. Чтобы сделать этот инструмент, понадобится:

• игла и одноразовый шприц;
• стержень от шариковой ручки;
• термоклей;
• пластиковая либо стеклянная бутылка с крышкой;
• резервуар для краски.

Шприц фиксируется на подготовленную стеклянную или пластиковую емкость, при этом в корпус вставляется трубочка с иглой. В крышке делается несколько отверстий для доступа воздуха. Оптимальное расстояние между острием пера и иглы можно вычислить экспериментальным методом. Главным достоинством такого краскопульта является легкая замена резервуара.

Аэрограф своими руками в домашних условиях из шприца создается в несколько этапов. Сначала срезается конусом острие ручки. Затем отрезается рабочая часть иглы, после чего ее опускают в термоклей и вставляют в обрезанный стержень. Делать это нужно таким способом, чтобы кончик медицинской иглы виднелся из металлической части стержня.

Другой способ изготовления аэрографа из шприца

Для сборки такого прибора потребуются следующие детали: одноразовый шприц с иглой, изолента либо скотч, скрепка, нитка и емкость для красящего вещества.

Медицинскую иглу следует хорошо нагреть на огне, чтобы она легко отделилась от пластиковой основы, а из шприца удалить поршень. Скрепку сначала надо выпрямить, после чего ее придется слегка согнуть. Затем одну сторону металлического зажима скрепляют с иглой нитью, а другую фиксируют с корпусом с помощью скотча. Причем крепить конструкцию надо к верхней части медицинского инструмента.

После этого кончик иглы вставьте так, чтобы он находился в середине сопла шприца. Чтобы сделанный аэрограф из шприца заработал, следует в емкость добавить красящую жидкость и окунуть в нее иголку. Останется только сильно дунуть в широкое отверстие.

Сделанный таким способом аэрограф своими руками в домашних условиях в народе называют «ротодув». На его сборку уходит около 15 минут.

Как пользоваться аэрографом?

Прежде чем заправить резервуар, необходимо разбавить краску до нужной консистенции. Ведь любое красящее вещество, наливаемое в емкость, должно быть немного гуще воды.

Мини-пистолет для создания неповторимого маникюра станет более удобным, если на сосуд с краской установить рукоятки. Аэрограф хоть и легкий, но рисовать довольно часто приходится по несколько часов, из-за чего руки сильно устают его держать.

Работать с подобным устройством сможет при желании любой, необязательно быть художником. В аэрографии главное — освоить технику выполнения. Нейл-арт позволяет создавать на ногтях уникальные рисунки и необычные графические композиции с помощью специальных трафаретов и других дополнительных приспособлений.

Если самодельный аэрограф не имеет компрессора, то достаточно просто дуть в заднюю часть корпуса ручки. Именно силой напора воздуха можно контролировать дальность, а также интенсивность красящей струи.

Полезные советы

Каждый новичок в этом деле должен сначала научиться выполнять аэрографом простые однотонные рисунки, линии и фигуры. Лучше всего пройти специальные обучающие курсы, где покажут, как правильно обращаться с таким прибором. После получения достаточного опыта удастся создавать даже очень сложные композиции.

Самодельный аэрограф позволит не только делать роскошный и быстрый маникюр дома, но и сэкономить деньги на салонах красоты.

Если вы решили самостоятельно придать своему автомобилю неповторимый стиль в виде аэрографии, то вариантов два:

• сделать аэрограф своими руками;
• купить готовый инструмент в магазине.

Если у вас есть навыки к рисованию, то выполнить задуманные действия вполне возможно самому. Для этого не нужно чего-то сверхъестественного, так как все оборудование для аэрографии, которое необходимо – это сам инструмент и краска.

Аэрограф в переводе с английского означает «воздушная кисть». Можно назвать это устройство пульверизатором (ручной инструмент, предназначенный для распыления краски через сопло при помощи компрессора, который нагнетает давление воздуха в специальный ресивер – емкость, где скапливаются воздушные массы). Но отличие заключается в том, что распыление происходит очень тонкой полосой с возможностью детализировать мелкие элементы картинки. Существуют различные виды аэрографов.

Аэрограф применяется для проведения окраски различных изделий и нанесения на различную поверхность какого-либо изображения. Используется в автоаэрографии, для росписи керамических и текстильных изделий, нанесения граффити и других целей.

Несмотря на то, что разновидностей этого инструмента много, строение у них почти одинаковое. Аэрограф состоит из таких элементов:

• сопло – элемент на конце инструмента для регулировки толщины струи наносимой краски для аэрографа. Ориентировочно диаметр отверстия составляет 0,2-0,3 мм;
• емкость, в которую наливается краска или лак для аэрографии. По техническим характеристикам в принципе не имеет какой-либо специализированной функциональной нагрузки;
• игла, регулирующая подачу струи краски для аэрографа;
• регулировочный клапан, а также рычаг, которые подают и осуществляют управление уровнем краски и воздуха, создавая необходимое давление в системе;
• воздушный клапан, который осуществляет передачу воздуха в сопло;
• ручка, но она устанавливается не на всех инструментах.

Металлические части аэрографа могут изготавливаться из различных материалов. Для плодотворной работы аэрографа (для создания необходимого давления) также необходим компрессор. Различают мембранные и поршневые компрессоры. Для аэрографов, в основном, используют последние, так как мембранные создают более низкое давление и не могут обеспечить эффективную работу аэрографа.

Также при выполнении работ по аэрографии будет важна производительность компрессора – чем она выше, тем лучше.

Далее изучим, как сделать аэрограф самостоятельно. Для этого необходимо следующее:

• обычная шариковая ручка;
• пробка от винной бутылки;
• клей или герметик;
• пустая стеклянная емкость объемом не более 0,5 литра с крышкой.

Начинаем с того, что разбираем ручку и выдуваем из стержня чернила. Затем нужно промыть стержень растворителем и просушить. Корпус от ручки не выбрасываем, из него выйдет отличное сопло. Можно очистить стержень с помощью медицинского шприца. Нагреть носик, одеть его на стержень, слегка развальцевав, и вытянуть чернила.

Далее делаем в пробке надрез до середины, переворачиваем и делаем ещё один надрез во встречном направлении. Вырезанный элемент пробки нам больше не пригодится. В той части, которая у нас осталась, делаем отверстие под стержень от шариковой ручки. Располагаем его по центру, по длине пробки. Еще одно отверстие – перпендикулярно первому в центре вырезанной части.

Теперь изготавливаем сопло. Закругляем наждачной бумагой один конец стержня и вставляем его в первое отверстие. Во второе, боковое отверстие, вставляем корпус от шариковой ручки. В крышке баночки проделываем отверстие под стержень, просовываем деталь в неё (если это требуется, длину стержня убавляем ножницами).

Из чего состоит самодельный инструмент

Фиксируем положение стержня в крышке с помощью клея или силиконового герметика, это поможет сбалансировать давление воздуха внутри системы. Чтобы готовый инструмент работал, наливаем в него краску и дуем в стержень, создавая в емкости давление воздуха. Несмотря на то, что вся конструкция примитивна, она прекрасно выполняет свои функции.

Полезно! Чтобы собранный инструмент прослужил дольше, можно заменить ручку и стержень на медные трубки.

Другой вопрос, как сделать аэрограф автоматическим. В перспективе это можно осуществить с помощью трубок от капельницы, подсоединив к компрессору, в котором имеется ресивер.

В процессе работы любой инструмент засоряется и требует последующей чистки. На вопрос о том, как чистить аэрограф существует несколько вариантов ответов. Всё зависит от того устройством какого типа вы пользуетесь. Чтобы чистка аэрографа не занимала много времени, необходимо знать несколько хитростей:

• при заливке в емкость лака или краски, которые применяются для аэрографа, следует не переусердствовать. Наполняйте её не более чем наполовину, в случае резких наклонов жидкость не выплеснется наружу;
• крышку емкости можно не одевать, это сэкономит время, потраченное при каждой смене цвета краски.

Для того чтобы оборудование для аэрографии не вышло из строя, после каждой покраски требуется качественная промывка. Лучше всего использовать для этих целей очиститель для аэрографа. Приобрести его можно в любом строительном магазине. Вы сделали качественный мини аэрограф, теперь стоит поговорить о дополнительных предметах необходимых для работы. К ним относятся:

• компрессор, который имеет ресивер;
• шланг для аэрографа, для соединения инструмента с компрессором;
• зажимы или фиксаторы для соединения шланга;
• респиратор для защиты дыхательных путей;
• масло-, влагоудержатель (фильтр), устанавливаемый на сопло для того, чтобы не образовывались дефектные пятна;
• очиститель для аэрографа.

Для нормальной работы инструмента потребуется давление в 2,5-3,5 атмосферы (компрессор с производительностью около 100 литров в минуту).

Оптимальным углом наклона является ориентировочно 90 градусов. Если повернуть сопло под таким углом, то меньше образуется потеков и шероховатостей на окрашиваемой поверхности. Со временем вы научитесь работать под разным наклоном. Шланг от ресивера с компрессором должен быть определенной длины, которая позволяет передвигаться во время работы вдоль всего окрашиваемого объекта.

Рабочее сопло нельзя останавливать на одном месте, оно постоянно должно быть в движении. При любой остановке необходимо продолжать окрашивание, предварительно направив сопло в сторону во избежание вкраплений плохо растворенной краски.

Теперь вы знаете, как сделать аэрограф самостоятельно в домашних условиях. Таким образом, имея в своем гараже обычный компрессор, который оборудован ресивером, можно заняться нанесением аэрографии на свой автомобиль. Достаточно из подручных материалов собрать компактный мини пульверизатор.

Только настоятельно рекомендуем сначала потренироваться на чем-то другом (к примеру, на стене гаража), так как краска для аэрографа, нанесенная под давлением, очень плохо смывается.

morflot.su

Toyota Camry Вторая жизнь Камрюхи › Бортжурнал › Компрессор для аэрографа своими руками из подручных материалов (часть1)

В прошлый раз мы рисовали аэрографию (на 2110) – питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам:

-покрасочный компрессор не имеет управляющего реле (пишу про тот что у меня), а при избыточном давлении в ресивере – сбрасывает его через клапан. При покраске машин – это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски – да же целого автомобиля – вопрос 20-30 минут. С аэрографией – все иначе – расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них (минут 15-20), как только давление падало – мы его включали вновь (на 2-3 минуты), но это то же неудобно – так как давление постоянно менялось. Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет. Да и глупо ради аэрографа – включать мощный, прожорливый и шумный компрессор;

— так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать – например, дома – в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать – то же не практично.

Сначала думал купить специальный компрессоры – но все дешевые компрессоры – откровенный хлам – там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра – не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств.

В принципе – ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть:

— компрессор и электро мотор (лучше вместе). Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин. Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр.

— ресивер – это вообще самое простое – можно использовать что угодно: я рассматривал: пневмо баллон от грузовика или легковушки, баллон от газа для заправки авокондиционеров или баллон от станции водоснабжения. Остановился на последней – причина выбора ниже.

— регулятор давления – у меня был в наличии, в принципе можно было и купить.

— аэрогроф со шлангом.

Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ.
— ну и куча всяких гаек, штуцеров и переходников.

Компрессор для накачки шин – был выбран как наиболее доступный, в принципе после испытаний – станет ясно насколько он удобен.

Ресивер – в виде баллона от станции водоснабжения – был выбран из-за удобства и размеров, он в меру большой, имеет «ноги» и верхнюю площадку для установки насоса (а в случае использования электро двигателя на 12 В – так же там можно разместить преобразователь напряжения), а так же у него уже есть разъем с автомобильным ниппелем.

Но так как все бралось из-того, что есть, он оказался ржавый и как потом оказалось еще и дырявый в месте приварки фланца.

Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла. На сверлильном станке – были сделаны необходимые отверстия.

Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа – использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта.

Так как место прикручивания крышки имело микро трещины, после установки пластины – было решено проклеить это место полиэфирной смолой. Намазали, проклеили салфетками, опять намазали и опять проклеили. Салфетки – исключительно для того, что бы не растекалось – пока сохнет.

Далее – оставил все это сохнуть на сутки.

Через сутки – проверяю на герметичность – всё отлично – больше ни каких микро трещин.

Потом подобрал пару проводов, подсоединил насос к реле

и прикрутил реле к ресиверу.

Подсоединил насос,

одел шланг аэрографа – подключаю к АКБ (для проверки).

Включаю насос – качает. Беру отвертку и регулирую регулятор давления. Насос накачивает давление и отключается, сбрасываю давление аэрографом – опять включился, жду – набирает и отключается.

Беру аэрограф и стравливаю давление на элемент кузова, что бы понять есть ли в воздухе компрессора конденсат, масло и т.д. — не оказалось.

Позже повторил этот же эксперимент на «зеркале воды» — тот же отличный результат. Позже будут установлены фильтра – на всякий случай.

После чего развожу немного черной краски и проверяю эффективность, хорошо, но давления маловато. С помощью регулятора поднимаю давление – стало лучше.

Несколько пробных попыток – и становиться ясно, что давление в пределах от 2,0 до 2.2 атм – необходимое и достаточное. Именно этот диапазон отлично позволяет держать данный ресивер, но если на постоянную стравливать воздух через полностью открытый аэрограф – воздуха уже не хватает.

Убрал ржавчину и покрасил кистью на скорую руку — не для красоты, а что бы не пачкался.

С одной стороны – постоянно открытый аэрограф – это нонсенс, с другой должен быть запас, к тому же при нанесении фона рисунка (об этом в одной из ближайших записей) – аэрограф работает именно в таком режиме. В принципе, ради такого случая можно его подключить и к покрасочному компрессору или, например, выполнить работу в два-три этапа с перерывами, но как профессиональный изобретатель хотелось сделать компрессор с запасом мощности.

В итоге пришёл к интересному решению…

Продолжение во второй части — не стал бы разбивать — банально все фото не влезли, а хотелось поподробнее

www.drive2.ru

как выбрать или сделать своими руками, советы поп покраске моделей

Мастер, который предпочитает надежные, проверенные инструменты и техники, неизбежно проигрывает индивидууму, который дополняет их современным техническим оснащением. Так можно описать растущую популярность такого приспособления, как аэрограф для моделизма. Эффективность такого инструмента легко объясняется. По сравнению с работой кистями, используя аэрограф для моделей, легко достичь не просто большей производительности труда, но и лучших результатов окрашивания. Вдобавок, мастер получает возможность без особого труда создавать сложные эффекты, для которых требуется высочайшая квалификация пользования классическим инструментальным набором.

Преимущества использования аэрографа в моделизме перед обычной кистью

Первое и главное преимущество, которым обладает аэрограф для моделирования — возможность легкого нанесения очень равномерного слоя краски. Для такого результата при работе кистью мастер должен обладать высочайшей квалификацией, предсказывать растекание окрасочной смеси, в некоторых случаях производить шлифовку и полировку.

Чтобы получить те же показатели поверхности, действуя аэрографом для моделистов, достаточно овладеть правильной техникой движения инструмента и методикой его регулировки. Это позволяет:

• наносить тонкие, ровные слои грунтовки, затрачивая в разы меньше времени на достижение нужного результата, в сравнении с работой кистью;
• формировать очень тонкие пленки краски, чего не могут предложить стандартные техники окрашивания;
• получать огромную экономию времени при практически гарантированных результатах — вместо одной модели мастер может заканчивать несколько.

Следующее преимущество аэрографа — универсальность. Одним инструментом, при правильном выборе диаметра сопла и схемы регулирования, можно рисовать тонкие линии, работать по площади, делать окраски по маске, варьировать толщину наносимого слоя и еще многое другое. При сравнимой квалификации исполнителя кисть не может дать всего богатства возможностей, вдобавок, для каждого рода операций придется пользоваться отдельным инструментом.

И еще одно, самое привлекательное для некоторых пользователей достоинство аэрографа — легкость создания цветовых переходов. Чтобы получить практически фотографическое качество изображения, мастеру кисти нужно иметь крайне высокую квалификацию, затрачивать много времени. А вооруженный современным инструментом исполнитель создает красочные, детализированные, богатые переходами цвета картины быстро и с отличным результатом.

Универсальность аэрографического приспособления дает возможность его использования и в смежных областях деятельности. К примеру:

• выполнение аэрографии на мобильных телефонах;
• росписи тортов специальными красками;
• создание уникального дизайна ногтей;
• окрашивание уникальных кукол, фигурок;
• создание высокохудожественных елочных игрушек;
• работа над эксклюзивными сувенирными изделиями.

Перечислить все виды деятельности, где выбор аэрографа для моделизма позволит показать отличные результаты, практически невозможно. Все ограничивается только квалификацией и уровнем фантазии владельца такого универсального приспособления.

По каким критериям выбирают аэрограф для покраски моделей

Выбор инструмента для моделирования делается, чаще всего, с позиции начинающего. Мастер, привыкший работать кистью, имеет ориентировочный список требований к аэрографу, который формулируется только новыми возможностями. Поэтому первая купленная модель чаще всего меняется на более совершенную с позиции новых, сформировавшихся в процессе использования критериев. Однако есть перечень конструктивных и других особенностей устройств, на которые может ориентироваться и начинающий.

Диаметр сопла

Характеристика диаметра сопла отвечает не только за возможности инструмента, но и за уровень требований к компрессору.

1. С соплом 0,15-0,2 мм крайне удобно делать тонкие линии и прорисовывать мелкие детали изображения. Однако такой показатель формирует некоторые сложности. В частности, достаточно трудно работать акриловыми красками — размер их частиц больше, чем у эмали и других типов красителей. Аэрограф чаще забивается, требует тщательной чистки. Частично эту проблему решает выбор конструкции сопельной насадки.
2. Сопло 0,25-0,35 имеет наибольшее распространение. Если аэрограф дает возможность двойной регулировки, такой насадкой можно работать как над мелкими деталями изображения, так и по площадям. Нетрудно использовать и технику окрашивания по маске для формирования очень маленьких элементов картинки.
3. Насадки большого диаметра позволяют быстро окрашивать большие площади. Они полезны для грунтовки, формирования фона, других работ, где важно быстро и равномерно покрыть краской значительную часть детали или части изображения.

Совет! Чтобы получить максимум возможностей, рекомендуется выбрать аэрограф для моделизма, в комплекте поставки которого сразу идет несколько насадок, или сменные сопла предлагаются в свободной продаже.

Регулировка

Главный аспект, который формирует многообразие регулировок аэрографа, формируется системой управления. Для моделизма выпускают модели:

• с регулированием только потока воздуха для управления факелом;
• с изменением только подачи краски, позволяющий изменять как размер пятна, так и интенсивность нанесения слоя;
• двойного управления, как по красителю, так и по потоку воздуха.

В среде моделистов наибольшее распространение получил второй тип инструмента. Он легко и интуитивно понятно управляется: нажатием кнопки включается подача воздуха, а ее смещение по горизонтали меняет поток краски.

Совет! Для тонких работ лучше выбрать для покраски моделей аэрограф двойного раздельного управления с раздельными регуляторами. У таких изделий поток воздуха меняется путем поворота собственного вентиля, который чаще всего располагается под бачком краски.

Аэрограф двойного действия

Отдельные производители на рынке в продуктах среднего и высокого ценового диапазона предлагают различные удобные особенности. Например, регулятор натяжения пружины иглы, позволяющий индивидуально подобрать уровень усилий, а также отключение ограничителя подачи краски для удобной промывки устройства.

Конструкция сопла

От конструкции сопла зависит не только удобство его использования и долговечность, но и результаты применения. Самая распространенная на сегодня конструкция — на резьбе. Это прижимаемый гайкой элемент, тщательно отцентрированный, сделанный из высокотехнологичных материалов.

Покупая готовый комплект из аэрографа с компрессором, не стоит экономить на бренде. Многие производители, занимающиеся подделками, уделяют гораздо меньше внимания изготовлению сопла. В результате возможны протечки краски из-за некачественных прокладок, плохая центровка и прочие неприятности. Продукты известных брендов, напротив, предложат сопло, например, из износостойкого тефлона с высокими показателями качества прокладок и центровки.

Конусные конструкции насадки распыления предложат вариант установки с минимальным количеством деталей. Такое сопло расположено в специальном гнезде корпуса аэрографа. После установки на него надевается колпак, выполняющий функции прижима и герметизации, а также осуществляющий центровку по своему отверстию. У конусного сопла нет прокладок, опасности раскалывания слишком сильным прижимом и других неприятных особенностей конструкции.

Аэрограф с коническим соплом

Самоцентрирующаяся конструкция — одно из самых технологичных решений. Оно вобрало лучшее от резьбовых и конусных вариантов. При установке используется колпак, но есть и прокладки для тщательной герметизации. Особенность самоцентрирующегося сопла — фасонная форма внутреннего отверстия. Оно резко меняет диаметр в направлении носика. В результате все крупные комочки краски, разнообразный мусор скапливаются и не попадают в зону распыления.

Аэрограф с самоцентрирующимся соплом

Есть и другие решения, предлагаемые отдельными брендами. Но вследствие их уникальности и возможности использования только с аэрографами определенного списка моделей большого распространения и популярности такие сопла не получили.

Тип смешивания

В аэрографах представлены следующие типы смешивания:

• внешнее;
• внутреннее.

При внешнем краска с воздухом смешиваются далеко от зоны подачи. При этом не гарантируется равномерный мелкодисперсный поток на выходе сопла. Поэтому данный тип инструмента не получил признания и распространения. У мастеров по покраске моделей в ходу аэрографы внутреннего смешивания: они позволяют плавно и тонко управлять потоком краски, обеспечивают равномерный поток для нанесения слоев высокого качества.

Аэрограф с внутренним смешением

Расположение емкости с краской

Конкретная технология (гибридная, сифонная) для малых потоков краски и ее достаточно жидкой консистенции практически не играют роли для моделиста. Мастеру важнее удобство работы, то есть расположение бачка с краской. Сегодня на рынке представлены:

• модели с нижним расположением бачка;
• изделия с верхним баком;
• аэрографы, у которых емкость с краской расположена сбоку.

Все устройства имеют свои особенности и предлагают собственные удобные возможности. Аэрограф с нижним баком гарантирует быструю замену красителя. Достаточно намешать отдельно несколько сменных емкостей, чтобы без труда снимать и устанавливать их в устройстве. Это означает быстрое производство работ, однако аэрографы данного класса требуют повышенного давления воздуха на входе.

Модели с верхним баком наиболее просты. Им не нужно высокого давления на входе, краска поступает под действием собственной массы. Такой аэрограф — идеальный выбор для тонких работ, поскольку может обеспечить малый расход смеси. Одновременно такие устройства наиболее эффективно работают только в горизонтальном положении. При наклоне снижается показатель подачи краски, снизу на горизонтальных поверхностях рисовать не получится.

Аэрограф с боковым баком заставит некоторое время привыкать к несимметричной развесовке инструмента. Взамен даст самые широкие возможности. Бачок так же быстро меняется, как у моделей с нижним расположением, можно рисовать на любой поверхности (включая потолок), держать аэрограф под всеми углами, проводить как тонкие работы, так и окрашивание больших площадей.

Обзор 3 популярных моделей

Рассмотреть весь рынок предлагаемых разными производителями аэрографов просто нереально. Однако во всем многообразии позиций нетрудно выделить изделия, которые популярны и предлагают набор возможностей для удовлетворения потребностей моделистов разных уровней. В рейтинг аэрографов для моделизма вошли устройства как для начинающих, так и опытных профессионалов.

JAS 1117

Семейство продуктов JAS – лучшие аэрографы для моделизма, если рассматривать выбор начинающих. Это крайне простые устройства производства китайского бренда, отличающиеся достаточно высокой функциональной пригодностью. Характеристики:

• удобный, двойной независимый принцип регулирования — отдельный вентиль для управления потоком воздуха;
• верхняя подача краски, удобный большой бак 9 мл;
• диаметр комплектного сопла — 0.3 мм;
• резьбовой тип сопла.

Устройство данной модели — лучший выбор начинающего, желающего повысить свои навыки. Однако изделия бренда подтверждают негативную репутацию китайских производителей. Некоторые пользователи говорят о надежной многолетней работе устройства. Другие сталкиваются с браком даже при нескольких покупках подряд.

Paasche Talon в комплекте TG-3F

Удобный и многофункциональный аэрограф, которые понравится моделистам, заинтересованным как в производстве тонких работ, так и окрашивании больших площадей. Устройство имеет следующие характеристики:

• три сопла в комплекте, от 0.25 до 0.66 мм;
• емкий бак для краски в 13 мл, верхняя подача;
• отдельная головка с веерным принципом краскопультного распыления для работы по большим площадям;
• собственный комплектный шланг для подключения к компрессорам разных марок.

Устройство имеет двойной раздельный принцип регулирования, предлагает высокое качество комплектующих, высокий срок службы.

Harder & Steenbeck Infinity 2 in 1

Устройство для профессионалов, гарантирующее очень широкий набор возможностей. Характеристики:

• сопло самоцентрирующегося типа, с собственной иглой регулировки;
• два сопла в комплекте — 0,15 мм и 0,4 мм;
• два бачка краски, 5 мл и 3 мл;
• верхний тип установки емкости;
• шкала для точной установки регулятора подач;
• двойное раздельное управление подачи одним рычагом: поток воздуха меняется силой нажатия.

Модель предлагает гарантированно высокое качество, удобна в использовании, выполнена в крайне компактном и легком исполнении.

Нюансы и советы по покраске моделей аэрографом

Начинающие моделисты часто разочаровываются в результатах первого использования аэрографа. Причина в отсутствии необходимой моторики и навыков работы с таким инструментом. Краткий список советов выглядит так.

1. Красить аэрографом модели рекомендуется акриловыми красками. Они не прожгут тонкие пластиковые пленки, не опасны для маленьких детей. Это оптимальный выбор для начинающих.
   
2. Не стоит смешивать продукты с разными характеристиками. Краска для аэрографа от отдельных производителей может иметь не только разный размер частиц, но и иные характеристики. Особенно не стоит мешать акриловые краски и эмаль.
3. Перед сборкой каждая деталь должна обрабатываться мелкой шкуркой для улучшения шероховатости поверхности. С ростом опыта, с переходом на эмали этого можно не делать. Большинство нитрокрасок растворяют небольшой слой пластика и отлично адгезируются.
   
4. Грунтовка — обязательная процедура. Покраска стендовых моделей без этого просто невозможна. Слой грунтовки не даст краске отваливаться.
5. Если задумана покраска модели танка — детали конструкции нужно внимательно рассматривать. Проводится анализ, можно ли будет добраться до них аэрографом для качественного покрытия краской. Если необходимо, окрашивание производится до установки на модель.
6. Краска перед работой должна быть тщательно перемешана. Для этого в ее емкость можно добавить несколько металлических шариков. Консистенция должна быть как у молока. При необходимости добавляется растворитель, рекомендованный производителем той или иной краски.
7. Перед нанесением фонового слоя рекомендуется подобрать параметры подачи краски и давления воздуха где-нибудь на отдельном листе бумаги или пластика. При неверном балансе наблюдаются пятна, нанесение грубого слоя, похожего на манку, разбрызгивание и другие неприятности.
   

Это базовый набор советов, следуя которым, можно правильно подготовиться к главному процессу. Покраска моделей аэрографом требует особой моторики и техники управления инструментом.

1. Аэрограф всегда двигается. При остановке инструмента обязательно образуется наплыв или более толстый слой краски. Поэтому движение должно начинаться включением подачи и ее отключением до окончания перемещения красочного приспособления.
2. Нельзя накладывать несколько слоев непрерывной подачей. В этом случае краска ложится с пузырями, наплывами. Лучшая тактика — делать небольшие легкие мазки или вести длинные линии, включая и выключая подачу красящего состава.
3. Нужно следить за состоянием кончика сопла. Краска после прекращения подачи имеет свойство засыхать в виде небольшой сосульки. Этот элемент негативно влияет на характер распыления и общие показатели равномерности факела. Поэтому наготове всегда должна быть ватная палочка с растворителем нужного типа. После того, как кусочек краски удален, аэрограф включают вхолостую для удаления остатков чистящего средства.

Важно! Моделизм обязательно учитывает и визуальное восприятие краски. Изделие всегда находится за толщей воздуха относительно наблюдателя, это своеобразный голубой светофильтр. Поэтому базовые слои краски должны быть всегда светлее желаемых для достижения нужного эффекта.

Можно ли сделать аэрограф для моделизма своими руками?

Сделать достаточно эффективный для решения определенных задач самодельный аэрограф для покраски моделей возможно. При этом доступно как создание устройства из подручных материалов, так и используя готовые узлы от других изделий.

Вариант 1 — Зубограф

Зубографом моделисты называют простой аэрограф, для которого источником воздуха служат легкие человека. Говоря простыми словами — в его трубочку дуют в процессе покраски. Хотя такой способ подачи краски нельзя назвать равномерным и обеспечивающим хорошую производительность, в некоторых случаях такое приспособление оказывается полезным.

Сделать аэрограф такого класса достаточно просто. Для него понадобится шприц, авторучка, трубочка (подойдет медицинская капельница) и емкость для краски.

Процесс создания устройства выглядит так.

1. Ручка разбирается, из стержня удаляются чернила, трубочка тщательно промывается растворителем, высушивается.
2. Пробка от пластиковой бутылки обрезается до половины. В ней монтируется игла шприца. К ее пластиковой части аккуратно приклеивают пустой стержень авторучки.
3. В крышке баночки делается отверстие, в которое проходит стержень авторучки. Его следует подрезать и расположить так, чтобы конец находится с краю на дне банки. Также проделывается еще одно небольшое отверстие для прохода воздуха.
4. Игла шприца изгибается нужным образом, после нагревания проводится внутрь корпуса ручки.

Сборка представляет собой соединение герметиком отрезанной пробки бутылки с соответствующей отвинчивающейся крышкой банки, позиционирование иглы внутри корпуса ручки и ее закрепление полимерным клеем. Использовать такой аэрограф просто: достаточно залить в емкость краску и дуть в отверстие ручки. Принцип работы основан на эффекте Бернулли — резкое падение давления в области быстрого движения воздуха.

Вариант 2

Более сложный аэрограф для моделизма своими руками обладает дополнительными возможностями. Он делается из остатков баллончика с краской и прочих частей других устройств. Прибор обеспечивает:

• плавную подачу воздуха;
• возможность использования внешнего компрессора или другого метода подачи;
• достаточно хорошие показатели равномерности распыления.

Конечный вид изделия выглядит так:

Для сборки конструкции необходимы:

• старый баллончик из-под краски с рабочим распылителем;
• пила по металлу, сверла, резиновый клей;
• пустая пластиковая бутылка;
• старая автомобильная или велосипедная камера.

Процесс сборки выглядит следующим образом.

1. Из баллончика нажатием распылителя удаляется газ под избыточным давлением. Это обязательно нужно сделать. Баллон под давлением может стать источником травмы.
2. Головка баллона с распылителем отрезается пилой по металлу.
   
3. Из камеры вырезается клапан с достаточно большой юбкой.
4. Сделав отверстие в бутылке и просунув в него клапан, поверхности резины и пластика смазываются через горлышко клеем, тщательно прижимаются и оставляются для высыхания.
   
5. В пробке сверлится отверстие, устанавливается головка баллончика и заливается по контуру герметиком.
   

Для использования устройства достаточно залить внутрь краску, добавить растворитель для получения хорошей консистенции. Затем к клапану присоединяют велонасос или компрессор с функционалом ограничения давления. Пуск краски осуществляется нажатием на головку распылителя. Такой самодельный аэрограф достаточно функционален, чтобы равномерно окрашивать большие поверхности.

В качестве заключения

Каждый, кто хоть раз занимался моделизмом, рано или поздно приходил к осознанию, что наклейки и накладки, предлагаемые производителем в комплекте, не позволяют собранному танку или самолету смотреться хорошо. Поэтому стоит задуматься о самостоятельной окраске. Аэрограф позволит сразу, после небольшой практики, достигать приемлемых результатов и постоянно совершенствоваться. По сравнению с ним, кисти представляют собой инструмент, требующий непозволительно большого времени на получение минимально приемлемых навыков.

tehnika.expert

Как сделать аэрограф своими руками

Аэрограф или распылитель краски – это ручной инструмент для распыления жидкой краски сжатым воздухом при нанесении ее на любую поверхность (бумажную, металлическую или тканевую основу).

Данный прибор имеет некоторое сходство с обычной авторучкой, с боку или снизу к которой прикреплена небольшая емкость для краски, куда под давлением и происходит подача воздуха. С помощью данного пневматического инструмента можно прорисовывать точные и четкие линии любого уровня сложности.

Виды аэрографов.

По типу смешения потоков (воздушного и красочного):

• Внешнего смешения. Это самый простой инструмента. Он предназначен для окрашивания больших поверхностей. Это может быть самодельный инструмент, сделанный из старого пылесоса или даже обычной шариковой ручки.
• Внутреннего смешения. В этом случае смешение потоков происходит непосредственно внутри корпуса, который представлен в виде распыляющей головки.

По типу управления:

• Одинарного действия. В этом случае управление инструментом осуществляется или по воздушному, или по красочному каналу. Самым экономичным в этой группе по праву считается аэрограф, управление которым происходит по воздушному каналу.
• Двойного действия. Управление здесь происходит по обоим каналам. В этой группе выделяют еще два подвида: зависимого действия (автомат) и независимого действия (ручной).

• Независимого действия. Это механическая модель, процесс работы с которой является полностью контролируемым.

По типу подачи краски и расположению красочной емкости:

• С верхней подводкой эмали.
• С нижней подводкой эмали.
• С боковым расположением емкости с краской.
• С подводкой краски под давлением.

Как сделать аэрограф своими руками.

Многих интересует вопрос: «Можно ли самому собрать аэрограф в домашних условиях?». Сделать самодельный аэрограф достаточно просто, а также его изготовление не потребует никаких материальных затрат и не займет много свободного времени.

Для того, чтобы сделать простой аэрограф самому в домашних условиях, понадобится всего три вещи:

• шариковая ручка;
• винная пробка;
• небольшая пустая стеклянная емкость, в которой и будет находиться краска.

Готовим ручку для дальнейшей работы

В первую очередь необходимо разобрать ручку, извлечь из нее стержень и выдуть из него всю пасту.

Для того, чтобы не выдувать пасту самостоятельно, подготовьте заранее шприц, разогрейте носик шприца зажигалкой и развальцуйте (расширьте) его обычной шпажкой.

Промывать пасту желательно спиртом, но можно и водой.

Следите за тем, чтобы после промывания стержень был совершенно чистым.

Подготавливаем пробку

Из пробки необходимо вырезать небольшой уголок. Чтобы было более понятно, о чем сейчас идет речь, обратите, пожалуйста, внимание на схему.

После этого, самостоятельно собираем аэрограф по рисункам.

Такой самодельной моделью аэрографа можно с легкостью покрасить любые детали в момент ремонта или при их реставрации.

Качество работы такого самодельного аэрографа будет напрямую зависеть от герметичности корпуса ручки, пробки и стержня.

Как сделать аэрограф, который будет иметь длительный срок службы.

Чтобы значительно увеличить срок эксплуатации самодельного аэрографа, желательно шариковую ручку заменить на более качественный материал, например, медные трубки. Такой аэрограф имеет легкий вес, достаточно прост в использовании и самое главное – он позволяет ровно и качественно распределять красящий состав по всей окрашиваемой поверхности равномерным и однородным слоем.

kuzovspec.ru

Аэрограф своими руками в домашних условиях: конструкция и изготовление

Ухоженные руки с привлекательным маникюром для представительниц слабого пола — показатель изящества. Профессионалы используют различные техники для нанесения красивых рисунков на ногтях, особенно стало модно делать аэрографию. Основным инструментом для ее выполнения является небольшой пистолет для распыления краски, стоит который не так уж и дешево. Именно поэтому многие стараются делать аэрограф своими руками в домашних условиях.

Принцип работы устройства

Функционирует такое приспособление следующим образом: присутствующий в клапане воздух сжимается, создавая тем самым сильное давление и распыляя специальный краситель. Основное его достоинство в том, что он позволяет создавать на ногтях плавные цветные переходы. Узоры, нарисованные этим устройством, всегда получаются объемными и реалистичными.

Разновидности пистолетов-распылителей

Аэрограф для ногтей может быть одинарного либо двойного действия. В простых самодельных пневматических пистолетах можно регулировать подачу красящей жидкости. Как правило, используют такое приспособление вместе с трафаретами. С ним получаются насыщенные и четки узоры на ногтях.

А вот в аппаратах двойного действия контролируется не только подача краски, но и даже поток воздуха. Настройка в них осуществляется вручную специальным вентилем. Такой аэрограф для ногтей позволяет делать более точные и красивые рисунки с тонкими элементами. С помощью настройки воздушной подачи можно изменять толщину линий.

Из чего состоит аэрограф?

Разновидностей пневматических распылителей существует огромное количество, однако строение у них практически одинаковое. Созданный аэрограф своими руками в домашних условиях состоит чаще всего из таких деталей, как:

• Игла, контролирующая подачу красящего вещества.
• Сопло, представляющее собой элемент на конце инструмента для настройки толщины струи, диаметром не менее 0,2-0,3 мм.
• Регулировочный рычаг и клапан для управления уровнем воздуха и жидкости, создавания оптимального давления в системе.
• Резервуар, в который наливается лак либо краска для нанесения рисунков.
• Ручка, правда, она присутствует не во всех аппаратах.
• Воздушный клапан, выполняющий передачу воздуха в сопло.

Кстати, собранный аэрограф своими руками в домашних условиях будет эффективнее работать с компрессором, создающим необходимое давление. Поэтому следует позаботиться о его изготовлении.

Как сделать аэрограф из шариковой ручки?

Для сборки такого инструмента необходимо заранее подготовить:

• простую ручку для письма;
• герметик либо клей;
• винную пробку;
• пустую стеклянную банку объемом 0,5 литра (желательно с крышкой).

В первую очередь раскрутить корпус шариковой ручки и вытащить стержень, из которого придется выдуть все чернила. Потом следует его тщательно промыть, используя растворитель, и просушить. В качестве сопла будет выступать корпус от ручки, поэтому не стоит его выбрасывать.

Если возникнут проблемы с очисткой стержня, то следует попробовать сделать это с помощью шприца. Для этого надо нагреть его носик и установить в стержень, немного развальцевав, после чего вытянуть жидкий краситель.

Затем в пробке делается с одной стороны выемка до середины, после чего ее следует перевернуть и надрезать во встречном направлении. Вырезанный кусок можно выбросить, он не пригодится. В оставшейся части надо проделать отверстие для установки стержня, размещать который лучше по центру. Перпендикулярно ему в середине вырезанной части вырезается еще отверстие.

Потом делается сопло будущего аэрографа. Один конец стержня следует закруглить наждачной шкуркой и вставить в первую выемку. В отверстие, находящееся сбоку, устанавливается корпус от ручки.

В крышке от банки тоже придется проделать небольшую дыру под стержень, лишнюю длину которого можно отрезать ножницами. Перед тем как пользоваться аэрографом, необходимо закрепить его положение в верхней части емкости с помощью силиконового герметика либо клея. Таким образом, удастся сбалансировать давление воздушного потока внутри системы.

Чтобы собранный аэрограф своими руками из ручки прослужил как можно дольше, вместо стержня и пишущего инструмента лучше поставить медные трубки.

Создание небольшого компрессора из мембранного насоса

Изготовить такое устройство не составит особого труда. Мини-компрессор для аэрографа, своими руками созданный из автомобильного электронасоса, подойдет для создания красивых рисунков на ногтях. Конечно, его качество окрашивания и мощность будут уступать профессиональным аппаратам, но для самостоятельного маникюра вполне сойдет.

Чтобы готовый пистолет из шариковой ручки начал функционировать, надо соединить его напрямую со шлангом компрессора. Однако пульсация воздуха, создаваемая насосом, не позволит равномерно ложиться лаку или краске. Поэтому придется еще добавить в систему ресивер, хотя бы самый простой.

Для таких целей можно использовать расширительный бачок с машины или пластиковую канистру объемом 3-5 литра. Преимущество первого варианта в том, что имеются выходные патрубки, облегчающие процедуру установки. На них лишь придется надеть соединительные шланги, потом зафиксировать хомутами, и простейший компрессор для аэрографа, своими руками сделанный, готов к использованию.

Прежде чем приступить к его сборке, желательно заранее подготовить все необходимые инструменты. Чтобы сделать этот инструмент, понадобится:

• игла и одноразовый шприц;
• стержень от шариковой ручки;
• термоклей;
• пластиковая либо стеклянная бутылка с крышкой;
• резервуар для краски.

Шприц фиксируется на подготовленную стеклянную или пластиковую емкость, при этом в корпус вставляется трубочка с иглой. В крышке делается несколько отверстий для доступа воздуха. Оптимальное расстояние между острием пера и иглы можно вычислить экспериментальным методом. Главным достоинством такого краскопульта является легкая замена резервуара.

Аэрограф своими руками в домашних условиях из шприца создается в несколько этапов. Сначала срезается конусом острие ручки. Затем отрезается рабочая часть иглы, после чего ее опускают в термоклей и вставляют в обрезанный стержень. Делать это нужно таким способом, чтобы кончик медицинской иглы виднелся из металлической части стержня.

Другой способ изготовления аэрографа из шприца

Для сборки такого прибора потребуются следующие детали: одноразовый шприц с иглой, изолента либо скотч, скрепка, нитка и емкость для красящего вещества.

Медицинскую иглу следует хорошо нагреть на огне, чтобы она легко отделилась от пластиковой основы, а из шприца удалить поршень. Скрепку сначала надо выпрямить, после чего ее придется слегка согнуть. Затем одну сторону металлического зажима скрепляют с иглой нитью, а другую фиксируют с корпусом с помощью скотча. Причем крепить конструкцию надо к верхней части медицинского инструмента.

После этого кончик иглы вставьте так, чтобы он находился в середине сопла шприца. Чтобы сделанный аэрограф из шприца заработал, следует в емкость добавить красящую жидкость и окунуть в нее иголку. Останется только сильно дунуть в широкое отверстие.

Сделанный таким способом аэрограф своими руками в домашних условиях в народе называют «ротодув». На его сборку уходит около 15 минут.

Как пользоваться аэрографом?

Прежде чем заправить резервуар, необходимо разбавить краску до нужной консистенции. Ведь любое красящее вещество, наливаемое в емкость, должно быть немного гуще воды.

Мини-пистолет для создания неповторимого маникюра станет более удобным, если на сосуд с краской установить рукоятки. Аэрограф хоть и легкий, но рисовать довольно часто приходится по несколько часов, из-за чего руки сильно устают его держать.

Работать с подобным устройством сможет при желании любой, необязательно быть художником. В аэрографии главное — освоить технику выполнения. Нейл-арт позволяет создавать на ногтях уникальные рисунки и необычные графические композиции с помощью специальных трафаретов и других дополнительных приспособлений.

Если самодельный аэрограф не имеет компрессора, то достаточно просто дуть в заднюю часть корпуса ручки. Именно силой напора воздуха можно контролировать дальность, а также интенсивность красящей струи.

Полезные советы

Каждый новичок в этом деле должен сначала научиться выполнять аэрографом простые однотонные рисунки, линии и фигуры. Лучше всего пройти специальные обучающие курсы, где покажут, как правильно обращаться с таким прибором. После получения достаточного опыта удастся создавать даже очень сложные композиции.

Самодельный аэрограф позволит не только делать роскошный и быстрый маникюр дома, но и сэкономить деньги на салонах красоты.

fb.ru

Как сделать аэрограф своими руками

Для украшения своих автомобилей кто-то использует спойлеры или другие тюнинговые обвесы. Кому-то по душе установка мощных колес или украшение салона качественным звучанием аудиосистемы. Приметнее всего получается у тех автомобилей, которые имеют на капоте или дверях красивые рисунки. Изображение наносится с помощью аэрографии.

Чтобы раскрасить так машину, понадобится купить специальный распылитель. Ну, а умельцы могут сделать аэрограф своими руками. Практически все детали для него находятся в любой квартире.

Виды аэрографов

Чтобы понять, какой нам нужен в результате прибор, нужно разобраться какие они бывают. Есть деление по способу перемешивания потоков краски и воздуха:

1. с внешним смешиванием прибор позволяет заливать большие поверхности на автомобиле; в качестве компрессора здесь подойдет даже старый пылесос;
2. с внутренним смешиванием потоки завихрятся внутри корпуса, представляющего собой распыляющую головку.

Разделение по способу управления потоками:

• при одинарном потоке струя направляется по одному из каналов: воздушному или красочному, при этом расход краски снижается, если смесь идет через воздушный канал;
• при двойном варианте регулировать можно оба канала, допускается как зависимая (автоматическая) так и независимая (ручная) работа устройства;
• при независимой подаче можно полностью вручную управлять работой аэрографа.

Фирменный аэрограф

Самодельный аэрограф

Аэрограф, сделанный своими руками

Деление по способу подачи красок и установке емкости:

• верхняя подача рабочей жидкости;
• подача снизу;
• боковая установка емкости;
• подводка красочного материала под давлением.

Самодельная установка

Теперь разберемся, как сделать аэрограф самостоятельно. Головную его часть можно собрать даже дома. Необходимо запастись несколькими заготовками:

• шариковая ручка;
• корковая пробка;
• емкость для краски.

Схема сборки аэрографа

Разбираем ручку и вынимаем стержень (ампулу). Отсоединяем от стержня металлическую часть и выдуваем чернила. Промываем остатки чернил спиртом до прозрачности пластиковой трубки. Из корковой пробки формируем «уголок».

В уголок вставляем корпус ручки и стержень так, чтобы они образовывали угол в 90 градусов. К корпусу ручки крепим шланги с подачей воздуха, можно от самодельного компрессора. Стержень опускаем в емкость с чернилами. Настраивается все экспериментальным путем.

Корпус ручки желательно выбрать более прочный и устойчивый к воздействию растворителей.

Для долговечности его можно заменить медными трубками. Изготовить компрессор для аэрографа своими руками можно с помощью старого холодильника, в котором одноименная деталь находится в рабочем состоянии.

Компрессор для аэрографа

Разбирать на запчасти лучше старый холодильник иностранного производства. Хотя отечественные изделия также славятся долговечностью, но у зарубежных аппаратов предпочтительнее параметр экономичности и ниже уровень шума.

Самодельный аэрограф

Для будущего аппарата также понадобится ресивер и реле давления. Такие уловки помогут избавиться от финансовых затрат на сварочные и токарные работы.

Демонтировать компрессор из холодильника нужно аккуратно. При этом стоит избежать отпиливания либо откусывания подходящих к нему трубочек, чтобы не занести ненужную металлическую стружку в систему. Скорее всего, в аппарате будет рабочим реле. Оно также понадобится для комплекта в аэрограф.

Подбор ресивера

В общую конструкцию понадобится установить ресивер. Оптимальным вариантом будет гидроаккумулятор от какого-нибудь насоса. Рекомендуемый объем для этого – около 30 литров. В комплект к такому баку можно добавить клапан аварийного сброса и манометр с реле давления. Клапан нужен будет в том случае, если произойдет отказ автоматической системы. Устанавливать давление можно в ручном режиме. Для этого есть специальная ручка.

Вариант сборки самодельного аэрографа

Монтаж такого комплекта надо проводить с помощью приобретенных заранее переходников и штуцеров. Дополнительно на входе в ресивер надо поставить обратный клапан.

Герметизацию обеспечат качественные хомуты и маслостойкие соединительные шланги. При работе будет востребован прокладочный герметик и топливные фильтры. Желательно также обновить масло в компрессоре. Делается это с помощью трубки, выходной запаянный конец которой нужно открыть. После замены труба снова блокируется с помощью герметика.

На фанерный лист или плиту из ДСП болтами крепим ресиверную емкость, отремонтированный компрессор, реле пусковое и регулятор-маслоотделитель. Монтаж фильтров проводится на входной патрубок, между компрессором и ресивером. На входе также монтируется обратный клапан, а ниже ставится реле для включения.

Настройки самодельного аэрографа

В корпусе ручки обычно «родное» отверстие, через которое просовывается металлическая часть стержня, для работы аэрографа недостаточного диаметра. Его нужно аккуратно расширить при помощи наждачки. Кончик ручки трем об абразивную часть до образования отверстия примерно 3 мм.

После этого в горизонтальное отверстие пробки пропускаем получившуюся трубку так, чтобы крайняя плоскость корпуса располагалась над отверстием стержня. Таким способом будет создаваться тяга для выдувания краски.

Стержень, опущенный в емкость с краской не должен доходить до дна.

Качественная работа аппарата будет в том случае, если останется небольшой зазор между дном и стержнем авторучки. При необходимости его можно укоротить.

Для качественной фиксации рабочую часть можно установить на крышке емкости с краской. Делается это с помощью водоотталкивающего клея, обеспечивающего герметичность и прочность одновременно. В итоге конструкция должна получиться жесткая, но регулируемая.

Набор для аэрографа

Работа с самодельным аэрографом

Краски необходимо разбавлять для получения более жидкого раствора. Вязкая жидкость тяжело наносится, быстро забивает рабочие трубки и плохо распыляется. Концентрация подбирается индивидуально для каждого типа краски.

Для более удобного применения аппарат можно оснастить рукояткой.

В самодельных устройствах ее часто крепят к емкости с краской. Хотя прибор достаточно легкий, но при длительной работе могут уставать руки, так как приходится их держать почти все время в одном положении.

В верхней или боковой части корпуса ручки можно проделать небольшое перепускное отверстие.

Такое усовершенствование поможет не выключать компрессор каждый раз, а просто прикрывая или открывая пальцем это дополнительное отверстие можно запускать или останавливать подачу краски в системе.

Работа самодельного аппарата вряд ли дотянет до уровня профессиональных устройств, но она очень экономна и позволит научиться азам аэрографии без больших финансовых затрат. Также все элементы могут быть заменены при поломках или износах недорогими комплектующими, что удешевляет стоимость обслуживания самодельного устройства.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

SAW Build: Рисование продолжается — Wargaming Hub

Массивный реквизит идет к Джасу за его постоянное обучение (как лично, так и через мой постоянный поток сообщений)

Техника, которую я использую (как научил Джас), основана на «предварительном затенении».Процесс выглядит следующим образом:
1. Нанесите грунтовку (я использовал серую банку-погремушку Tamiya Surface Primer).
2. Нанесите черным аэрографом всю модель.
3. Нанесите аэрографом белый слой, более тяжелый на верхних поверхностях (и почти не -существует на нижних поверхностях), но избегает линий панели.
4. Покройте всю модель основным цветом. Предварительное затенение должно оставлять небольшие вариации.
5. Закрасьте участки другого цвета и нанесите на них аэрограф.
6. Покрасьте вручную темно-серые «металлические» участки

И это подводит нас к тому, где я сейчас нахожусь.Ну, вроде как — я еще не нарисовал области другого цвета для сборки ножек. Следующие шаги будут примерно такими:

7. Покройте глянцевым лаком (хотел использовать Pledge One Go, но он больше не продается в Оз)
8. Используйте масляные краски, чтобы покрыть всю облицовку панелей и вентиляционные зоны.
9. Нанесите наклейки
10. Снова нанесите глянцевый лак
11. Сколы и окончательная обработка деталей
12. Матовый лак

Как бы то ни было, на выходных я очень мучился, пытаясь решить, какой вторичный цвет использовать на SAW.Я просмотрел IA3: Taros Campaign, уделяя особое внимание цветовым схемам самолетов Тау.

Был один, который мне понравился с белыми панелями деталей, но я решил, что для того, чтобы добиться от него желтого цвета пустыни, понадобится коричневый камуфляж (согласно рассматриваемой Barracuda в IA3). Я действительно хотел избежать использования камуфляжа на этой модели, если бы я мог ей помочь (лучше бы сначала попрактиковался на чем-нибудь другом!), Поэтому я склонялся к коричневым панелям с деталями (от другой Barracuda).В конце концов, я укусил пулю и взял горшок с Тамия Нато Браун. Я замаскировал некоторые панели лентой Tamiya (серьезно, самая классная лента!) И ударил ее аэрографом в конце этого арво (да, после , проведенного в День Матери с моей дорогой мамой).

Результатом однозначно доволен:

И вот мы в курсе! Я заклею ножки скотчем в течение следующих нескольких ночей, а затем тоже нанесу на них коричневый цвет. Затем мне нужно найти достойный глянцевый лак, который я могу нанести аэрографом.Джас был достаточно любезен, чтобы предложить часть своего обещания, но мне действительно нужно более устойчивое решение…

Как разобрать и очистить свой аэрограф

Мои отношения с моим аэрографом не всегда были легкими. Моя первая попытка прошла хорошо, но потом все пошло под откос. Спустя несколько лет и несколько пушек я, наконец, лучше понимаю, как работает моя машина, и что все время шло не так, как раньше.

Большинство моих проблем с аэрографией начинающих было результатом двух вещей: неправильного ухода и очистки моего оборудования и невозможности собрать пистолет после того, как я его разобрал.Итак, когда я наткнулся на эту удивительную историю Лоры из Cadillac Cookies, я умолял ее поделиться. Я надеюсь, что это поможет другим избежать разочарований, связанных с моими ранними днями аэрографии.

Хорошо обращайтесь с аэрографом, и он будет вам полезен. Я на собственном горьком опыте убедился, насколько это правда. После разочаровывающего дня, когда цвета всплывали и брызгали на мое печенье, я узнал, что если я хочу и дальше использовать аэрографию для печенья, мне действительно придется ухаживать за аэрографом. Сумасшедший, правда?

Теперь я приверженец чистки аэрографа сразу после использования.Между цветами я ополаскиваю цветную чашку теплой водой и распыляю до прозрачности. И как только я закончил рисовать аэрографом (или после нанесения блеска), я очищаю свой аэрограф теплой водой и чистым этанолом, например, Vodka или Everclear, используя метод The ​​Bearfoot Baker.

Регулярная чистка — это хорошо, но, чтобы мой аэрограф всегда оставался в отличной форме, я полностью разбираю его и провожу глубокую чистку раз в неделю.

Прежде чем вы начнете волноваться, большинству людей (при условии, что у вас нет проблем с засорением или плевками) нужно будет делать это примерно раз в месяц.Но поскольку я использую аэрограф пять-шесть дней в неделю, я делаю это чаще.

Поначалу чистка аэрографа может показаться сложной, но как только вы усвоите основы, для этого не потребуется степень инженера-механика.

Сначала смешайте две столовые ложки белого дистиллированного уксуса с двумя стаканами теплой дистиллированной воды (подойдет водопроводная вода, если у вас нет жесткой воды) в стеклянной миске и отложите. Вы также можете использовать предварительно приготовленный очиститель для аэрографа, но не используйте продукты, содержащие аммиак.Это разъедет латунные детали и вызовет неприятный налет. Крик!

Прежде чем разбирать аэрограф, убедитесь, что он отсоединен от воздушного шланга. Вам нужно будет работать на ровной чистой светлой поверхности. Некоторые из этих кусочков очень мелкие, и их будет трудно найти, если вы их уроните (поверьте мне). Я использую белую наволочку, пронумерованную от одного до десяти. Его можно мыть, и маркировка помогает мне держать детали в том же порядке, в котором я их снимал. Я просто выкладываю их на рабочий стол, и это делает процесс намного более плавным.

Примечание. Я демонстрирую аэрограф Даффа, но все аэрографы с гравитационной подачей по сути одинаковы. Единственная разница между очисткой аэрографов Duff и KopyKake заключается в том, что спусковой крючок / основной рычаг можно снять с модели KopyKake.

А теперь поразвлечься… разберите аэрограф в указанном ниже порядке. Вот несколько очень кратких инструкций. Имейте в виду, что есть несколько разных подходов, это просто мое предпочтение.

1. Отвинтите колпачок иглы
2. Отвинтите колпачок сопла
3.С помощью гаечного ключа ослабьте и снимите сопло
4. Отвинтите ручку
5. Отвинтите зажимную гайку иглы
6. Очень осторожно снимите иглу, потянув ее назад. Иногда вам может потребоваться немного его покрутить.
7. Отвинтите направляющую пружины. Заправка длинная, поэтому это может занять некоторое время.
8. Снимите пружину
9. Вытяните направляющую зажима иглы
10. Снимите вспомогательный рычаг, повернув его на 90 ° и потянув прямо.

Вы когда-нибудь задумывались, как называются все эти части? Не беспокойтесь, я пометил их специально для вас! Это полный рот, правда?

Разобрав аэрограф, можно приступать к его чистке.Удивительно, сколько цветов вы не увидите, пока не разберете его.

Имейте в виду, не позволяйте деталям аэрографа замачиваться на ночь. Это не испортит вашу аэрограф, но может полностью удалить смазку, которая позволяет аэрографу работать плавно.

Итак, теперь, когда детали вашего аэрографа блестяще чистые (и высохшие), вы, вероятно, задаетесь вопросом, как, черт возьми, собрать их обратно. Как только вы сделаете первый шаг, это будет очень просто! Вот краткий обзор того, в каком порядке они собираются вместе:

Для сборки следуйте инструкциям ниже:

После того, как вы заменили и затянули направляющую пружины (шаг 4), дважды проверьте спусковой крючок.Потяните его назад и убедитесь, что он не слишком болтается. Если он кажется слишком ослабленным, значит, вы недостаточно затянули направляющую пружины.

Вуаля! Ваш аэрограф чистый! Вот до и после. Вы действительно можете увидеть разницу.

Перед тем, как уйти, вот несколько советов и дополнительные способы устранения неполадок. Если у вас есть другие вопросы, не стесняйтесь задавать их в разделе комментариев ниже.

Аэрограф, не нажимая на курок:

Убедитесь, что игла вошла до упора — снимите ручку, снимите гайку, осторожно потяните иглу примерно на дюйм или два, затем очень осторожно протолкните иглу до самого конца.Плотно замените зажимную гайку, а затем ручку. Это нормально, если выходит воздух, а не цвет, если только не нажать на спусковой крючок

Спусковой крючок ослаблен или не имеет сопротивления при нажатии:

Направляющая пружины не затянута должным образом. См. Шаги со второго по четвертый выше.

Спусковой крючок заедает или имеет слишком большое сопротивление при нажатии:

Есть несколько возможностей. Это включает в себя неправильную сборку, отложения минералов (используйте дистиллированную воду для очистки, чтобы предотвратить это) или потерю смазки из-за многократных чисток.Чтобы повторно смазать пистолет, используйте чистое хлопковое полотенце, чтобы нанести легкое кулинарное масло, такое как EVOO, или пищевую гигиеническую смазку на движущиеся части пистолета. Сюда входят вспомогательный рычаг, направляющая для зажима иглы, направляющая пружины и часть иглы, которая скользит при нажатии на спусковой крючок.

Аэрография перламутрового или белого цвета:

Аэрография глянцевыми или белыми красками может нанести серьезный ущерб вашему пистолету для аэрографии. Если вы заметили плевание или разбрызгивание, хотя обычно этого не происходит, пора разобрать его и почистить.

Теперь, когда ваш аэрограф сверкает чистой, пора приступить и распылить ВСЕ!

Дополнительные советы по чистке и сборке аэрографа можно найти по ссылкам ниже:

Не забудьте зайти и поставить отметку «Нравится» Cadillac Cookies на Facebook, чтобы увидеть все удивительные аэрографические дизайны Лауры.

художников Patreon

Patreon. Покровители помогают нам расти, выпускать больше видео и постоянно улучшать качество.Вы можете поддержать нас разовым или ежемесячным пожертвованием и получить эксклюзивные награды, такие как ваша собственная птица Kurzgesagt …

Patreon | 19 019 подписчиков в LinkedIn. Patreon — это основанная создателями платформа для членства, которая помогает создателям изменить способ оценки своего искусства через прямые отношения со своими поклонниками.

Корпус дроссельной заслонки Dcoe

Patreon Art / Февраль 2018 / 2018_02_Febuary_Chinese new Year_01.png Список исполнителей Patreon. OrganizedChaos. polycounter lvl 13. Я начинаю Patreon, как и другие художники.Он будет включать материалы о незавершенной работе и некоторые потоки / видеоконтент.

V

Автоматическое копирование и вставка из Excel на веб-сайт

4. patreon CreatesTattoos — Abstract Art — Art Prints — Illuminati Art …. !! DarkoDesignПрофессиональный цифровой художник. Доброе утро, KioryAlion, с удовольствием добавлюсь в этот список.

Вы рады открыть страницу исполнителя на Patreon? Это отличный способ связаться со своим ближайшим окружением и зарабатывать деньги, чтобы поддержать свою художественную карьеру.Тем не менее, йо … 26 октября 2018 г. · Грейсон Джеймс — художник, писатель и недавний выпускник из Торонто, который начал использовать Patreon в апреле. Пока у него всего шесть покровителей. Но когда я спросил, планирует ли он в будущем придерживаться Patreon, он ответил: «Черт возьми, да». Надеясь постепенно вырастить своих нынешних скромных последователей, Джеймс видит в Patreon долгую игру. 9 августа 2016 г. · Мы — Patreon — постоянное финансирование художников и творцов всех мастей. Слушайте подкасты Apple. 9 августа 2016 г .; Patreon Podcast 041 — Автор Podcaster John Mierau

Сортируемый список 1000 лучших авторов Patreon.Сортируйте, нажимая вверху каждого столбца. Отфильтруйте, введя в поле фильтра. Обновляется ежедневно.

Потенциал Patreon для художников меняет жизнь. Если вы не слышали, Patreon — это многим зрителям Patreon может показаться игрой в числа. Художники, использующие платформенный жокей для …

Размер экрана Iphone 8

Patreon проводит виртуальную встречу, чтобы поддержать создателей, получить информацию, учиться, посмеяться и собрать средства для художников, пострадавших от отмены COVID-19.

V

Асинхронное повторение

Хотя я знаю ответ, мне всегда интересно, как лицензионные соглашения будут работать в типичном патреоне фан-арта в стиле IP-to-IP, особенно когда зарабатывают на жизнь фан-артом. 0 · Поделиться в Facebook Поделиться в Twitter

Станьте покровителем Team Dead Deer сегодня: получите доступ к эксклюзивному контенту и опыту на крупнейшей в мире платформе членства для художников и авторов. Пропустить навигацию Patreon logo Patreon Demo — Получите представление о посетителях Узнайте, как настроить свою страницу и получить предложения о том, что предлагать Узнайте, как взаимодействовать с постоянными посетителями и отслеживать свои доходы — понедельник, 16 ноября 2020 г. Ознакомьтесь с искусством Киттью на DeviantArt.Просмотрите профиль пользователя и получите вдохновение.

Указатель ко всем урокам искусства дикой природы, доступным на канале Джейсона Моргана на Patreon. www.patreon.com/wildlifeart

Платформа финансирования артистов Patreon вносит некоторые изменения в то, как он работает с обязательствами покровителей, и это уже обходится как создателям, так и их сторонникам дороже, чем они хотели бы.

Metamucil рассматривает потерю веса

18 декабря 2018 · В просьбах художников о деньгах нет ничего нового. … Других, даже более нишевых, вкусов предостаточно.Люди, производящие странное (часто порнографические) искусство являются одними из самых успешных на Patreon. Чем шире … 15 августа 2019 г. · Did a Spidersona! Когда Симбиот и Человек, оба с подавляющим чувством героизма, объединились, они создали этого веселого, отважного и несколько устрашающего героя правосудия.

V

45 acp woods ammo

Другие видеоблоги цифровых художников: aaronrutten.link/ArtVlogs Подпишитесь на мой арт-канал для #DigitalArt .. Я рассказываю о том, как творческие люди и художники могут использовать Patreon для создания своей фан-базы и зарабатывания денег с помощью 5 Вверх…

Что такое Патреон? Сможете ли вы зарабатывать на жизнь на Patreon как художник? Сегодня я хочу поговорить здесь о Залоге! www.patreon.com/artistedbeardjr Художник по аэрографии и фэнтези Эд Бирд-младший входит в … Сортируемый список 1000 лучших авторов Patreon. Сортируйте, нажимая вверху каждого столбца. Отфильтруйте, введя в поле фильтра. Обновляется ежедневно. Patreon — это огромная сеть в Интернете, которая помогает создателям любимого контента зарабатывать ежемесячный доход за счет пожертвований. Доказано, что этот сайт помогает многим людям, особенно художникам.Сообщество Furry — это большое онлайн-сообщество, в котором художники-антропоморфисты всех мастей публикуют свои работы.

Top Patreon Music Ранжированный список самой популярной музыки Patreon, включая самых успешных. Обновляется ежедневно. Ознакомьтесь с другими диаграммами, такими как Ежемесячный рейтинг музыки или Все создатели музыки.

8 декабря 2017 г. · По этим показателям Patreon — настоящая находка для художников. Да, на этой неделе они сделали что-то глупое с обработкой платежей. Да, это показывает, насколько опасно полагаться на компанию…

Jas townsend co

Аклаша творит искусство | Patreon Станьте покровителем Aklasha сегодня: прочтите 2 сообщения Aklasha и получите доступ к эксклюзивному контенту и опыту на Patreon Patreon — отличное место, чтобы показать свою поддержку любимым онлайн-создателям. Приятно осознавать, что вы поддерживаете своих любимых художников, даете вам возможность общаться с ними и высвобождает их …

Craftsman 24 cc листовая воздуходувка

Sejpme module 4

23 июня 2014 г. · Но Patreon это не просто способ заработать себе на жизнь уже существующим группам.«Прямо сейчас у вас появляется новый творческий класс», — говорит Конте. Мы уходим от дихотомии «богатые и знаменитые» и «голодающие артисты». Он все еще существует, но есть целый новый средний класс — устойчивые, успешные художники из малого бизнеса ».

Patreon для художников: главная особенность Patreon заключается в том, что ваши сторонники ежемесячно вносят определенную сумму, как подписка на журнал. Хотя есть другой способ взимать плату за проект / производство, чаще создатели взимают плату за месяц.Мы увидим, как использовать эту платформу для арт-бизнеса и можно ли ее использовать в вашем случае. Patreon для художников Обсудите инструменты, которые немного упрощают творчество, такие как программное обеспечение, веб-сайты и интеграции, в том числе Patreon API, интеграции и поддержку WordPress. Искусство Patreon ED-FOKK3R с Yiff.Furry ушел, это было бы до у вас много, чтобы сделать это волшебство, ED-FOKK3R имеет некоторую аккуратную графику TG, но, к сожалению, они заблокированы платным доступом премиум-класса Patreon.Если кто-то знает, как сделать это волшебство, пожалуйста, дайте нам TG, которые были созданы на таких сайтах, как FA, Pixiv и deviantART

7 мая 2013 г. · Пользователи Patreon смогут устанавливать условия льгот, которые они будут давать покровителям на различных уровнях оплаты.(Они платят 5-процентную скидку на платформу, причем платежи обрабатываются через Stripe.) С одной стороны, Patreon — это еще один вариант краудфандинга, который на самом деле служит только одной конкретной форме отношений между фанатами и артистами.

README.md. Patreon Artist Скачать. Если вы спонсируете музыкального (или какого-либо аудио) исполнителя на Patreon, вы можете загрузить все его аудиофайлы в формате MP3.

Извлечение Fedora 7zip

Художница Анджела Андерсон делится проектами для детей, идеями обучения искусству, видеоуроками и картинами в своем блоге по искусству…. и наш Patreon …

V

Chrome.tabs.sendmessage callback

Patreon бросил под автобус целое сообщество художников и их поклонников. Художники соглашаются соблюдать принципы сообщества Patreon при создании своих учетных записей.

Сколько создателей сегодня хотели бы иметь современный эквивалент придворного покровителя, богатого благотворителя, такого как король, который поддерживал их работу в качестве музыканта, писателя или художника … Платформа финансирования артистов Patreon вносит некоторые изменения в так, как это касается обещаний покровителей, и это уже обходится как создателям, так и их сторонникам дороже, чем им хотелось бы.Изменение на … Превью завтрашнего выпуска «Suitor Armor» (превью FP можно найти в Instagram). Вы можете получить доступ к дополнительному контенту и получить специальный титул на сервере SA Discord через Patreon «Suitor Armor» всего за 1 доллар!

Поддержка Patreon SHOP COLOR. ЧЕРНОЕ И БЕЛОЕ. КОМИКС. … Art Sketchbook About / Свяжитесь со службой поддержки в Patreon SHOP …

Также не стесняйтесь поддерживать искусство Husskoni в Patreon! рост мышц хусскони бухта 2 анимация мультик мышцы. 21 заметка. Посмотреть сообщение.13 сентября, 2020 …

Bobcat глохнет

В 2020 году Patreon удалил строку из словесного знака и изменил цвет логотипа на «огненный коралл». Категории: Интернет. 2013. Сан-Франциско. Калифорния. Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Unifi protect chrome app

Общая базовая алгебра 1 блок 1 урок 1 ключ ответа

PATREON — это краудсорсинговая платформа финансирования, позволяющая фанатам и читателям поддерживать своих любимых художников и авторов.Я наконец решил создать страницу Patreon с основной целью вложить эти средства обратно в комикс и поднять Rival Angels на новые высоты.

7 мая 2013 г. · Пользователи Patreon смогут устанавливать условия льгот, которые они будут давать покровителям, на различных уровнях оплаты. (Они платят 5-процентную скидку на платформу, причем платежи обрабатываются через Stripe.) С одной стороны, Patreon — это еще один вариант краудфандинга, который на самом деле служит только одной конкретной форме отношений между фанатами и артистами. 22 окт.2020 г. · 22 окт.2020 г.Если вы артист, который изо всех сил пытается восполнить потерянные потоки доходов в результате нынешней пандемии, Patreon может быть решением, которое вам нужно. Джек Конте и Сэм Ям соучредили Patreon в 2013 году, предоставив онлайн-платформу, чтобы помочь творцам, таким как художники, получать деньги за создание произведений искусства. Платформа насчитывает более 200000 создателей, включая создателей контента, подкастеров, художников, комиков, фотографов, художников веб-комиксов, пользователей YouTube, исполнителей TikTok и многих других. Присоединяйтесь к 163 людям, которые уже оставили отзыв о Patreon.Ваш опыт может помочь другим стать лучше Я отписался от создателя, потому что всякий раз, когда я приостанавливаю подкаст, patreon автоматически перематывает …

Коммерческий чиллер с винтовым тепловым насосом для очистки сточных вод и морской воды

Наш основной продукт

Характеристики

â— Крышка: полностью закрытая защита повышает безопасность

â— Обменный стол: Yageli Clear 8 X 10 Акриловая рамка для плакатов для продажи

Лист панелей из горячеоцинкованной перфорированной металлической сетки / Перфорированная проволочная сетка: более высокая стабильность для более высокой точности

â— Волоконные лазеры Raycus, высокая и стабильная работа, срок службы более 100000 часов
2019 Распространитель 3D-обоев Настенная бумага для домашнего декора, прецизионная работа, анодирование Алюминиевая профильная труба T3-T8 : Изготовление жестких гибких печатных плат на заказ Производство жестких гибких печатных плат Дизайн жестких гибких печатных плат, эффективный и надежный.
• Специализированное программное обеспечение для автоматического программирования CAD / CAM и программное обеспечение для автоматического раскроя: можно максимально сэкономить сырье.
• Высокая эффективность для фотоэлектрического преобразования: высококачественная печатная плата громкоговорителя с зеленой паяльной маской HASL, промышленная твердая шина Sh-238 6.00-9 для вилочного погрузчика.
• Низкая стоимость: экономия энергии и защита окружающей среды. Коэффициент фотоэлектрического преобразования составляет до 25-30%. Низкое потребление электроэнергии, это всего лишь около 20% -30% EP Mini — Multi Touch Portable Interactive Whiteboard для школы и офиса.
â— Низкие эксплуатационные расходы: передача по оптоволоконной линии не требует отражения линзы, экономия затрат на техническое обслуживание;
• Простое управление: передача по оптоволоконной линии, без регулировки оптического пути.

Чистый зеленый мини-7-сегментный светодиодный цифровой дисплей для изменения цен на газ

Роскошный розовый музыкальный футляр для девочек Музыкальный футляр для хранения ювелирных изделий с зеркалом (8260)

Послепродажное обслуживание:

Шаровой кран из высокотемпературной нержавеющей стали Цена, мы обеспечим замену или ремонт, когда вам это нужно.

• Программное обеспечение обновляется бесплатно всю жизнь.

Water Wave Боб парик для волос Перуанские необработанные девственные волосы Продавцы бразильских волос в Мозамбике.

• При необходимости наш инженер может предложить техническую поддержку в вашей стране или бесплатно пройти обучение на нашем заводе.

™ 7 * Запасные части серии PC35mr-2 для насоса экскаватора Komatsu, электронная почта, WhatsApp, телефон, Team Viewer, даже в выходные дни, даже в отпуске.

FAQ:

Q1： Какова функция сменного стола?

A: DJ Disco LED Stage Lighting DMX512 Controller, изготовленный на заказ высококачественный дешевый значок идентификатора цены сплетенный инструментами шнурок для продвижения с пряжкой безопасности.

Q2: Крышка ПК + алюминиевая основа G13 18 Вт 4 фута 1200 мм T8 Светодиодная трубка?

A: 1500 * 3000 мм Для пластины, при необходимости можно настроить.

Диаметр: 20-215 мм, максимальная длина 6 м. Швейная машина с круглым / нетканым кружевом для кружевной одежды. Доступны другие модели.

Q3: Как выбрать подходящую мощность лазера для работы?

A: Водонепроницаемая инфракрасная камера для наблюдения за телом полиции с опцией Wi-Fi, материалы.

Q4: Сколько времени занимает ваша доставка?
A: Обычно это будние дни, если товар есть на складе.Или 15 рабочих дней, если товара нет на складе, это в зависимости от количества.

Q5: Какое у вас послепродажное обслуживание?

A: Порошок травяных грибов Agaricus Blazei Extract, предоставляющий услуги по обучению на месте.

7 * 24h, Жаккардовая вязальная машина для ткани Forfashion 3D.

Гарантия 3 года, детали можно заменить или отремонтировать.

Очистка аэрографом

Посмотреть / скачать инструкцию по очистке PDF

У новых пользователей, которые придерживаются аэрографии, есть две общие черты:

Они учатся правильно чистить аэрограф.

И они чистят с помощью подходящих инструментов.

Эти три видеоролика из нашего плейлиста QuickTech Experience покажут вам, как использовать набор для очистки Iwata для выполнения трех уровней очистки: быстрая очистка, очистка в конце сеанса распыления и глубокая очистка. Для этих видео мы используем аэрограф с гравитационной подачей, но эти методы можно адаптировать практически к любой модели аэрографа.

Быстрая смена цвета

Перед сменой цвета важно убедиться, что цветная чашка вашего аэрографа чистая.Это особенно верно при переключении между цветами, которые находятся на противоположной стороне цветового круга, например, желтым и фиолетовым. В этом видео мы покажем вам, как быстро изменить цвет с помощью аэрографа с гравитационной подачей. Если вы распыляете цвет с высоким содержанием пигмента, например белый, вам, возможно, придется несколько раз промыть цветную чашку, прежде чем вы будете готовы перейти на следующий цвет.

Конец сеанса распыления

Чтобы каждый раз получать отличные впечатления от аэрографа, важно чистить аэрограф в конце каждого сеанса распыления.В этом видео мы покажем вам шаг за шагом, как очистить аэрограф с гравитационной подачей, используя наш комплект для очистки аэрографа Iwata. Следуйте этой процедуре очистки, и ваш аэрограф будет готов к использованию в следующий раз, когда вы возьмете его для рисования.

Глубокая очистка

Иногда возникают проблемы с аэрографами. Вы можете увидеть пузыри в цветной чашке, уменьшить рисунок распыления или, может быть, ваш аэрограф вообще не распылится. К счастью, большинство проблем с аэрографом можно решить с помощью тщательной очистки.Из этого видео вы узнаете, как глубоко очистить аэрограф, чтобы можно было снова вернуться к распылению.

На видео вы увидите, как мы пропитываем сопло, колпачок сопла и колпачок иглы в очистителе для аэрографа Medea. Это помогает разрушить засохшую краску и облегчит ее удаление. Но, пожалуйста, не замачивайте, не погружайте и не «смачивайте» весь аэрограф в какой-либо жидкости. Всегда. Это может вызвать больше проблем, чем решить.

Соблюдайте осторожность при снятии и повторной установке сопла аэрографа. Мы рекомендуем использовать наш ключ для насадок (доступен как часть набора для очистки аэрографа Iwata и профессиональных инструментов для обслуживания Iwata или продается отдельно как часть CLNW1).Если вы используете маленький гаечный ключ, который прилагался к аэрографу или другому инструменту, будьте особенно осторожны, чтобы не затягивать слишком сильно, так как это может привести к поломке этой тонкой детали.

У вас есть Eclipse CS? Специально для этого аэрографа мы сняли видео, так как у него уникальная компрессионная насадка. Проверьте это в нашем плейлисте QuickTech Experience.

Предпочитаете пошаговое руководство по очистке аэрографа?

Вот что вам нужно знать…

Аэрограф необходимо очищать только в тех местах, которые контактируют с краской. Краска течет из резервуара для краски в аэрограф, вокруг кончика иглы и выходит через узел головки.Эти области должны быть чистыми для оптимальной работы аэрографа.

Следуйте этим рекомендациям…

Получите отличный опыт нанесения аэрографа при каждом распылении, регулярно очищая аэрограф до высыхания краски.

Между сменами цвета делайте быстрое промывание краски (шаг 1). Если вы завершаете сеанс покраски, выполните шаги 1 и 2. Выполните шаги 3-8, если ваш аэрограф засорен, распыляет неравномерно или во избежание скопления краски.

1.ПРОМЫВКА КРАСКИ — ДЕЛАЙТЕ МЕЖДУ ИЗМЕНЕНИЕМ ЦВЕТА И В КОНЦЕ СЕССИИ КРАСКИ

Для аэрографов с гравитационной подачей:

1а. Снимите крышку чашки (если есть) и слейте излишки краски из цветной чашки.

1б. Поочередно используйте щетку для мытья Iwata с очистителем для аэрографа Medea (или подходящего очистителя) и протирайте чашку салфетками Artool Studio.

1с. Распылите очиститель или воду через аэрограф, пока он не станет прозрачным. Распылите в распылитель или бумажное полотенце.

Для аэрографов с сифонной подачей:

1а. Снимите баллон с краской со дна аэрографа.

1б. Наполните чистую бутылку (не входит в комплект) очистителем для аэрографа Medea (или подходящим очистителем) и прикрепите ее к аэрографу.

1с. Распылите очиститель или воду через аэрограф, пока он не станет прозрачным. Распылите в емкость для спрея или бумажное полотенце.

Для быстрого смывания краски используйте очиститель для аэрографа Medea с насадкой 360 (не входит в комплект).

Продолжить аэрографию новым цветом. По завершении сеанса аэрографии переходите к шагу 2.

2. СНИМИТЕ И ОЧИСТИТЕ ИГЛУ

Отсоедините аэрограф от источника воздуха.

2а. Откручиваем и снимаем заднюю ручку. Положите ручку на безопасную поверхность, например на коврик для чистки аэрографа Iwata с приподнятым гребнем, который не дает деталям скатываться.

2б. Ослабьте зажимную гайку иглы вручную.

2с.Вытащите иглу. Иглы очень острые и нежные. Будьте осторожны, чтобы не уронить и не повредить иглу во время чистки.

2д. Очищайте иглу салфетками Artool Studio Wipes, протирая ее только по направлению к острому кончику иглы. Протирайте иглу только в направлении назад вперед, чтобы не проколоть себя.

Если ваш аэрограф засорен, распыляет неравномерно или для предотвращения скопления краски:

Оставьте аэрограф в разобранном виде. Поместите иглу на безопасную поверхность, например, на коврик для чистки аэрографа Iwata, и перейдите к шагам 3-8.

Если вы заканчиваете сеанс аэрографии:

Осторожно вставьте иглу на место. Игла полностью сидит, когда дело доходит до полной остановки. Затяните гайку зажима иглы. Соберите аэрограф и подключите источник воздуха. Чтобы убедиться, что ваша игла полностью сидит, наполните цветную чашку или бутылку водой и опустите главный рычаг только для проверки наличия воздуха. Если вода разбрызгивается, ваша игла не полностью вставлена. Вода должна разбрызгиваться только тогда, когда вы нажимаете на спусковой крючок (поверните ручку регулировки жидкости, если аэрограф одинарного действия).Если нет брызг воды, затяните зажимную гайку иглы. Если не работает должным образом, проверьте сборку и выполните все инструкции по очистке.

3. СНИМИТЕ ФОРСУНКУ

Чтобы открыть сопло (4), отвинтите колпачок иглы (1) и колпачок сопла (2) вручную. Для аэрографов Iwata Eclipse снимите колпачок головки сопла (3) с помощью ключа для колпачка головки сопла (входит в комплект поставки аэрографа).

Для аэрографов Iwata Eclipse (сопло с прессовой посадкой):

Насадка (4) для Eclipse BS, SBS и CS является комплектом и НЕ ДОЛЖНА БЫТЬ РАЗДЕЛЕНА.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ключ для форсунок Iwata для форсунок с плотной посадкой.

3а. Насадка сжимается в корпусе аэрографа. Для снятия нажмите на корпус форсунки под углом. Проверьте внутреннюю часть крышки головки сопла, если сопло отсутствует. Для удаления используйте тупой конец иглы.

Для аэрографов с резьбовым соплом:

3а. Поместите ключ для форсунок Iwata * на плоские стороны резьбового основания форсунки и поверните влево, чтобы отвинтить.

* Ключ для форсунок Iwata подходит для всех аэрографов Iwata и NEO, за исключением серии Iwata Eclipse и аэрографа с триггером боковой подачи NEO TRN2.

4. ОЧИСТИТЕ ФОРСУНКУ И КОЛПАЧКИ ​​

4а. Чтобы ослабить краску, смочите сопло, колпачок иглы, колпачок головки сопла (если сопло сжатия) и колпачок сопла в очистителе для аэрографа Medea (или растворителе) НЕ БОЛЕЕ 10 минут.

НИКОГДА не замачивайте весь аэрограф в жидкости. Никогда не храните аэрограф со средой для распыления или чистящими средствами в емкости для жидкости.

4б. Используя очень маленькую чистящую щетку, смоченную в Medea Airbrush Cleaner, протрите сопло, колпачок иглы, колпачок головки сопла (если сопло сжатия) и колпачок сопла.

ВНИМАНИЕ: сопло содержит никель.

5. ОЧИСТКА КРАСКИ

5а. Окуните очень маленькую чистящую щетку или устройство для очистки трубок в небольшую чашку Medea Airbrush Cleaner.

5б. Для аэрографов с гравитационной подачей протолкните щетку для очистки вниз в канал для краски цветной чашки по направлению к передней части аэрографа (1).Для аэрографов с нижней подачей протолкните очиститель для трубок или чистящую щетку в шарнир бутылки, глубоко по направлению к передней части аэрографа (2). Потрите взад и вперед, закручивая и выкручивая. Повторяйте до тех пор, пока на щетке или очистителе труб не останется остатков краски.

5с. Используйте чистящую щетку или очиститель труб, смоченный в Medea Airbrush Cleaner, чтобы очистить канал для краски с передней части аэрографа (3 и 4). Очищайте до тех пор, пока на щетке или очистителе труб не останется остатков краски.

6. ПРОВЕРЬТЕ ДЕТАЛИ И ОТХОДЫ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ И ОТРАСЫ КРАСКИ

Светодиодная лупа Iwata имеет 2 уровня увеличения, а также белые и синие светодиоды.Используйте это для:

1. Осмотрите сопло на предмет трещин или вмятин или проверьте наличие деформации.
2. Посмотрите, не погнута ли у вас игла.
3. Проверьте, нет ли остатков краски внутри каналов для краски аэрографа.

Если детали повреждены, вам нужно будет повторно заказать эту конкретную деталь. Чтобы сделать заказ, свяжитесь с вашим розничным продавцом в Ивате. Если вы часто занимаетесь аэрографией, вам может потребоваться дополнительная игла и сопло, так как эти детали можно легко повредить.

7. ОЧИСТИТЕ ЩЕТКУ СНАРУЖИ

Очистите внешнюю поверхность аэрографа салфетками Artool Studio.Используйте очиститель для труб, смоченный в Medea Airbrush Cleaner, чтобы очистить труднодоступные места, где может скапливаться краска.

8. СБОРКА И СМАЗКА ВОЗДУШНОЙ ЩЕТКИ

Для аэрографов с резьбовым соплом:

8а. Снова прикрутите насадку к аэрографу с помощью ключа для насадок Iwata. Убедитесь, что сопло плотно прилегает. Не затягивайте слишком сильно. Затяните вручную колпачок сопла и иглу

Для аэрографов Iwata Eclipse (компрессионное сопло):

8а.Поместите насадку в основание головки аэрографа. Накрутите крышку головки форсунки и осторожно затяните ключом для крышки *. Затяните вручную колпачок сопла и колпачок иглы.

* Колпачок головки сопла прижимает сопло к аэрографу. Убедитесь, что крышка головки сопла плотно прилегает. Не затягивайте слишком сильно.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СМАЗКА: Iwata Lube не требуется каждый раз при чистке аэрографа.

Если ваш главный рычаг поднимается медленно, смажьте уплотнительное кольцо воздушного клапана: убедитесь, что ручка и игла все еще сняты с аэрографа.

Нажмите на главный рычаг и потяните назад, нанесите только одну каплю Iwata Lube на основание стержня основного рычага.

Двигайтесь на 8b.

Если ваш главный рычаг не перемещается вперед и назад плавно, смажьте набивку иглы:

Убедитесь, что ручка и игла все еще сняты с аэрографа.

Нанесите только одну каплю Iwata Lube в месте начала сужения иглы и равномерно распределите по сужающемуся краю.

Двигайтесь на 8b.

8б. При нажатом основном рычаге осторожно вставьте иглу на место, чтобы не повредить острый кончик. Игла полностью сидит, когда дело доходит до полной остановки. Не применяйте чрезмерную силу.

8c. Затяните зажимную гайку иглы вручную, чтобы удерживать иглу на месте. Не затягивайте слишком сильно.

8д. Снова прикрутите ручку к аэрографу.

9. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНУЮ ЩЕТКУ

После сборки подключите источник воздуха, наполните цветную чашку или бутылку водой и опустите главный рычаг вниз только для проверки наличия воздуха.Если вода разбрызгивается, ваша игла не полностью вставлена. Вода должна распыляться только тогда, когда вы оттягиваете главный рычаг назад (поверните ручку регулировки жидкости, если распылитель простого действия). Если нет брызг воды, затяните зажимную гайку иглы. Если не работает должным образом, проверьте сборку и выполните все инструкции по очистке.

Посмотреть / скачать инструкцию по очистке PDF

Как собрать, разобрать и почистить аэрограф для макияжа (с видеоурок)

Давайте займемся одним из самых страшных и часто неправильно понимаемых аспектов макияжа аэрографа: сборкой, разборкой и чисткой аэрографа.

Плохая новость : чистить скучно. Нет никакого способа обойти это. Даже если вы немного навязчивы, как я, и даже если вы любите свой инструмент и любите ухаживать за ним, как и я. Это тоже неизбежно. Вы не можете пропустить или отложить чистку аэрографа в конце сеанса, по крайней мере, минимально, иначе вы можете поставить под угрозу его работу. Но об этом позже.

Хорошие новости: очистить аэрограф НЕ сложно и не займет намного больше времени, чем очистка кисти среднего размера, если вы привыкнете к процессу.Если вы считаете, что аэрограф выполняет работу многих кистей, или если вы похожи на меня всех из них, вы поймете, что на самом деле вы сэкономите время, очищая только один инструмент, а не многие.

Практика — это все, что нужно, чтобы быстро и эффективно очистить ваш драгоценный инструмент, не причинив ему повреждений. Как только вы познакомитесь с деталями, вы будете становиться все быстрее и быстрее. Сейчас мне нужно меньше минуты, чтобы разобрать любую из моих аэрографов.В прилагаемом видео я немного замедлил процесс, чтобы показать вам, как он работает, как можно яснее и точнее. Видео было непросто снять и, возможно, не было технически совершенным, но оно определенно четче, чем все, что мне удалось найти. Аэрограф, который я использую в видео, — это Temptu SP-40. Этот превосходный инструмент производится Sparmax и имеет те же детали и внешний вид, что и его более популярный двойник, вездесущий SP-35, который является флагманским аэрографом большинства косметических брендов, включая Temptu, Graftobian, Kryolan, Airbase, Mistair, Monda Studio, Element Two от Ten Image и Sparmax, что делает его наиболее широко используемым аэрографом для макияжа.Другие бренды используют собственные запатентованные аэрографы или более универсальные инструменты, произведенные третьими сторонами. У них могут быть детали, которые немного отличаются (например, плавающее сопло вместо винта в одном или первичный рычаг, который прикреплен к поршню ниже), но процесс сборки и очистки не должен сильно измениться.

Я почти всегда предпочитаю не озвучивать свои видео, так как я бы хотел, чтобы они нравились всем во всем мире, независимо от языка, на котором они говорят, поэтому я хотел бы добавить сюда еще несколько предложений и указать на некоторые моменты, которые могут быть упущены из виду при просмотре видео.

1: ОСТОРОЖНО ТЯЖЕСТИ!

При разборке аэрографа всегда работайте над подносом, тарелкой или любой плоской закрытой поверхностью. Здесь много крошечных кусочков, и они легко выпадут из ваших рук. Если они упадут на пол, вы можете часами искать их, и они могут быть повреждены при падении.

За исключением насадки для шланга и воздушного клапана, ни одна часть аэрографа не должна быть намотана слишком туго, иначе вы нарушите правильное функционирование деталей.В частности, необходимо тщательно сбалансировать кожух пружины и зажимную гайку иглы, иначе рычаг и игла не будут работать должным образом. Не волнуйтесь, вы очень быстро разовьете понимание правильного баланса после первых нескольких раз.

Сопло — самая деликатная часть аэрографа, от которой возникают почти все проблемы с потоком.
Еще раз будьте особенно осторожны при отвинчивании и завинчивании детали. Если вы приложите слишком большое давление неправильно, кончик сопла сломается и отделится от его основания, которое останется в нити аэрографа.Обратите особое внимание на способ поворота аэрографа на видео и на направление, в котором я поворачиваю гаечный ключ при снятии или повторной установке сопла. Если насадка сломается, НЕ ПАНИКУЙ, будет относительно легко очистить основание от резьбы с помощью зубочистки, и вы сможете купить запасную насадку на веб-сайте вашего бренда или непосредственно у продавца Sparmax.

4: ОСТОРОЖНО ИГЛЫ

Игла — еще одна деликатная деталь аэрографа.Наконечник очень тонкий и при неправильном обращении может немного погнуться и нарушить поток продукта. Еще раз обратите внимание на то, как я использую пальцы в видео, чтобы опереться на корпус аэрографа, когда вставляю иглу. Если вы ударились кончиком иглы, есть простые способы ее отремонтировать, или если она снова слишком сильно погнулась, вы всегда можете купить новую иглу на веб-сайте вашего бренда или у продавца Sparmax.

5: НЕ ПУГАТЬСЯ

Помимо того небольшого дополнительного внимания, которое вам нужно уделить соплу и игле, аэрограф совсем не такой деликатный.Он сделан из стали, и сломать его на самом деле очень сложно. В большинстве случаев, когда люди думают, что они «сломали» свою аэрограф, они просто слишком сильно или слишком мало затягивают винт, или есть дополнительная очистка, которую они не сделали.

КОГДА ЧИСТИТЬ?

Практически у каждого бренда косметики есть собственное чистящее средство. Это потому, что каждый состав немного отличается (водная основа, гибридная основа, силиконовая основа, спиртовая основа …). Если у вас только что закончился конкретный очиститель или вы хотите иметь только одно, которое будет работать со всеми различными формулами, изопропиловый спирт (IPA) чистотой 99% — ваш лучший выбор, так как он будет работать с чем угодно.Более «естественной» альтернативой 99% -ному спирту является очиститель для аэрографа и кистей Nurturing Force. Это замечательный, нетоксичный продукт из пищевых ингредиентов в виде концентрата, поэтому вам нужно смешать несколько капель в чашке с небольшим количеством воды. Он будет медленнее, чем 99% спирт для продуктов на основе силикона и спирта, но он будет выполнять свою работу хорошо и без использования химикатов.

они подключаются к сети (есть и батарейки, но они не кажутся достаточно мощными).