Когда надо менять резину на машине: Когда нужно менять шины и что сейчас стоит об этом знать :: Autonews

Когда нужно менять зимнюю резину в 2020 году – Москва 24, 13.03.2020

Весенняя погода в Москве до сих пор неустойчивая: снег на дорогах не лежит уже давно, но к выходным в столице обещают очередные заморозки. Тем не менее автолюбители уже несколько недель задумываются о смене зимней резины на летнюю, чтобы не портить шины, пригодные для льда и снега на дорогах. Рассказываем, пришло ли время менять колеса и как еще можно подготовить автомобиль к теплой погоде.

По регламенту положено

Фото: ТАСС/Антон Вергун

Автомобилисты Москвы большую часть зимы думали о смене резины: время года выдалось необычно теплым, практически бесснежным. Останавливала владельцев машин не только погода с периодическими внезапными заморозками.

В России действует технический регламент Таможенного союза («О безопасности колесных транспортных средств»), согласно которому для каждого сезона у автомобиля должна быть определенная резина.

Выдержка из пункта 5.5 регламента:

«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами… в зимний период (декабрь, январь, февраль)».

По словам юриста Льва Воропаева, автомобилисты обязаны следовать регламенту, однако никакого наказания за его нарушение в Административном кодексе не предусмотрено. «В теории оно, наверное, может быть. Но только если случится какое-то происшествие с последствиями, за которые установлена уголовная ответственность, и если эксперт докажет, что причиной ДТП стала несоответствующая резина. Но это только в теории. Для обывателя никаких санкции нет», – объяснил собеседник Москвы 24.

Когда переобуваться в 2020 году

Фото: ТАСС/FA Bobo/PIXSELL/PA Images

В то же время переобуть автомобиль стоит не только потому, что так положено по регламенту. Зимние шины на асфальте и при высокой температуре воздуха теряют свои свойства. «Например, из-за шипов появляется расстояние между асфальтом и самой резиной, автомобиль уже тормозит хуже», – объяснил автоэксперт Константин Лигачев.

Кроме того, использование зимней резины не по погоде приведет к тому, что такие колеса долго не прослужат: мягкие зимние шины на асфальте стираются значительно быстрее, а из шипованных покрышек просто выпадают шипы.

В идеале для каждого вида зимней резины должна быть своя погода и условия. Если температура ноль и дороги убрали от снега, то вам в помощь обычные зимние шины. Если уборка дороги плохая, на асфальте снежный накат и каша, тогда шипы.

Дмитрий Попов

независимый автоэксперт

Однако торопиться менять резину тоже не стоит. «Самое страшное в переходный период между сезонами – это лед. Причем опасен не сам лед – его хотя бы видно. Угрозу представляют так называемые языки льда, которые образуются там, где постоянное трение. Где есть температура, там всегда будет накатан лед. А это самые потенциально опасные места – перекрестки, светофоры, пешеходные переходы», – отметил в беседе с Москвой 24 автоэксперт, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев. Он добавил, что такие опасные зоны как раз появляются из-за внезапных, чаще всего ночных заморозков.

Поэтому для смены резины важна устойчиво положительная температура. «Причем лучше обращать внимание не на среднесуточные, а на ночные показатели. Когда хотя бы в течение недели ночная температура будет +5 и выше, тогда можно смело отправляться на шиномонтажку», – добавил Бахарев. Причем для любых видов зимней резины это правило одинаковое.

Да, теплая погода стоит давно. Но не стоит торопиться менять резину, чтобы не портить колеса. Самое страшное, что с ними могло произойти, уже случилось за эту теплую московскую зиму. Поэтому плюс-минус три дня ничего не изменят.

Владимир Бахарев

автоэксперт, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности»

Но вы хотите спасти свойства своих зимних покрышек и решили переобуть авто раньше времени? Будьте готовы не брать автомобиль в случае ночных заморозков и внезапных снегопадов, которые совершенно не исключены в марте. Движение по льду на летней резине крайне небезопасно.

Как хранить резину

Фото: ТАСС/Валерий Матыцин

В первую очередь стоит оценить состояние покрышек. Пришедшие в негодность лучше сразу выкинуть. При этом необязательно сразу приобретать новые, это может подождать. Главное, чтобы пришедшая в негодность резина не стала сюрпризом во время первых осенних заморозков.

С шипованными колесами можно не торопиться расставаться. Такую резину можно отнести на дошиповку: новые шипы вставят в отверстия, где были старые, только с более широкими шляпками, чтобы не выпали.

Целые колеса отправятся на балкон или в гараж. Место хранения не так важно: по мнению экспертов, резина не должна пострадать ни на холоде, ни под дождем, а вот от солнца колеса лучше прикрыть. Но самое главное – хранить резину в горизонтальном положении.

Если резина будет стоять, за длительный срок она деформируется, приобретет форму яйца, привести ее в исходное состояние будет крайне сложно. Сложите покрышки стопкой. Только не забывайте их время от времени менять местами – верхнюю класть вниз, например, чтобы одинаково распределить давление на каждую.

Дмитрий Попов

независимый автоэксперт

Также необязательно хранить колеса в целофане. Попов уверен, что без него даже лучше: «Влага, которая в нем собирается, резине не страшна. Но, мне кажется, есть риск, что там заведутся какие-нибудь паразиты, питающиеся неорганикой».

Готовим автомобиль к смене сезонов

Фото: ТАСС/Сергей Коньков

Весна – пора обновлений в природе. Это повод для автолюбителей подготовить к новой погоде и своего коня.

«Весной начнет работать кондиционер в автомобиле, так что не забудьте промыть радиатор, так как он за зиму забивается. Также, если необходимо, добавьте фреон», – поделился опытом Лигачев. Он также предложил прочистить и салонные фильтры, через которые осуществляется циркуляция воздуха в машине.

Также стоит обратить внимание на ковролин под ногами. «Если зима была с большим количеством осадков, не всегда вода сохраняется на резиновых коврах, часть обязательно попадает на ковролин.

Я практикую доставать коврики и сушить ковролин феном, чтобы избавиться от этой влаги», – рассказал Попов.

Некоторые автолюбители к смене сезонов приобщают и плановый техосмотр. Это необязательная процедура – необходимость в ТО оценивается по пробегу машины, однако чувство обновления у части владельцев весной распространяется и на автомобиль.

Ну и в конце помойте автомобиль: смойте зимний налет, следы от ремонтных работ и отправляйтесь в весну на блестящем железном коне.

Специальный репортаж: «Сервис открытых дверей»

Читайте также

Зачем менять резину с летней на зимнюю? / Полезные статьи / Атлант М

Несомненно, кому-то это может показаться дикостью, но среди автомобилистов вопрос «Зачем менять летнюю резину на зимнюю?» до сих пор остается одним из наиболее актуальных.

Итак, зачем же?

Летние шины отличаются от зимних плотностью и твердостью резины – это основное. Летние – тверже, сцепление с дорогой, таким образом, при минусовых температурах они осуществляют много хуже. Для многих наших соотечественников приход зимнего сезона оказывается сущей неожиданностью: к сожалению, во многом именно благодаря такой беспечности количество аварий на заснеженных и обледенелых дорогах увеличивается.

Эксперты рекомендуют менять летние шины на зимние при среднесуточной температуре от +5°С до +7°С.

И еще одно немаловажное замечание: переобувать необходимо все четыре колеса – вопреки ошибочно сложившемуся в узких кругах мнению, будто бы для хорошего сцепления достаточно наличия зимних шин только на ведущей оси.

Рассмотрим ключевые характеристики зимней обувки для машины и попробуем определиться с выбором.

Параметры дисков и шин, рекомендуемые для конкретной модели, указаны в паспорте автомобиля. Но стоит столкнуться с выбором – становится ясно, что все не так просто: данные детали, выпущенные разными производителями с одинаковыми маркировками размеров, могут различаться своими ходовыми характеристиками.

Таким образом, при покупке дисков и шин необходимо брать в расчет следующие обстоятельства: климатические условия, стиль вождения и состояние дорог. Грамотный консультант поможет вам выбрать такие шины и диски, которые будут удовлетворять конкретным, озвученным вами, запросам.

Накладывает ли какой-либо отпечаток на выбор размеров дисков/шин зимний сезон? Некоторые специалисты говорят, что изменение обозначенной производителем размерности зимой возможно, а в ряде случаев – весьма оправданно. На зиму можно поставить колеса меньшего радиуса с более высоким профилем, то есть с более узкими шинами. Это смягчит ход автомобиля, а также позволит повысить его управляемость, ведь узкая шина ведет себя уверенно на заснеженной дороге.

Теперь приступим к подробному выбору шин для автомобиля. Сегодня в специализированных магазинах много говорят о всесезонной резине в хвалебно-рекламном ключе. На это мы ответим только одно: по-настоящему всесезонных шин в природе не существует, ведь одна и те же резина не может одновременно обладать противоречащими друг другу физическими характеристиками.

Шипованная и фрикционная резина (липучка). Шипованная резина предназначена для езды по льду и снежной каше. На асфальте шипованная шина увеличит свой тормозной путь на 5-7%, однако на льду она уменьшит его на 20-30% по сравнению с показателями так называемой липучки. Шипы обязательно будут создавать дополнительный шум при езде, кроме того, они быстро снашиваются, особенно при несоблюдении условий эксплуатации (например, если вы поменяете резину раньше срока и будете «выгуливать» ее по сухим и теплым дорогам). 

Фрикционная, то есть нешипованная, резина подходит для заснеженных или относительно сухих асфальтовых дорог. Наиболее важным элементом при выборе фрикционных шин является рисунок протектора. Лучше всего «цепляют» дорогу покрышки с большим количеством прямоугольных шашечек, расположенных на поверхности в шахматном порядке. На дороге с подтаявшим снегом эффективнее работает резина с направленным рисунком (а’ля елочка), напоминающим рисунок летних шин.

Оптимальная глубина протектора составляет около 1 см. 

Износ протектора — когда менять резину на новую?

От технического состояния автошин зависит комфорт вождения, управляемость и уровень безопасности. Автомобильная резина обеспечивает сцепление машины с дорогой в различных климатических и дорожных условиях.

Протектор – это наружный слой шины. Он соприкасается с дорогой, создает пятно контакта и обеспечивает тягово-сцепные свойства. Протекторный рисунок отличается объемом, состоит из блоков, канавок, ламелей определенной глубины.

Протектор отвечает за сцепление колес с сухой, мокрой, заснеженной и обледенелой дорогой. Он отводит воду, грязь и снег от пятна контакта. Система блоков и канавок препятствует эффекту аквапланирования, когда между колесом и дорогой во время дождя возникает водяная подушка.

Степень износа протектора шин влияет на управляемость, маневренность, устойчивость автомобиля, на длину тормозного пути.

Существуют требования к глубине протекторного рисунка. Если внешний слой покрышки истерт, то ее меняют.

Важно понимать, что изношенные автошины не способны справляться с поставленными задачами:

• Увеличивается длина тормозного пути как на сухом, так и на мокром асфальте.
• Если глубина износа протектора ниже нормы, это приводит к появлению аквапланирования. Результат: колеса автомобиля вращаются с разной скоростью. Одно из колес может оказаться над поверхностью дороги.

Износ протектора – основная причина ухудшения качества торможения, плохой управляемости и курсовой устойчивости. При этом изношенная резина показывает одинаково нестабильное поведение на любом типе дорожного покрытия в дождь, снегопад или сухую погоду.

Допустимый износ протектора

Зимние и летние покрышки различаются толщиной, составом резиновой смеси, количеством, формой и размером блоков, канавок. Подбор резины зависит от марки и модели автомобиля, типа кузова и класса, климатических и дорожных условий (город, автомагистраль, проселочные дороги, бездорожья), скоростного режима и стиля вождения.

Зимняя резина

Новые покрышки имеют глубокие канавки и многочисленные ламели, которые обеспечивают превосходные тягово-сцепные свойства. Производители выпускают зимние покрышки с тремя видами протектора:

• шипованный – наличие стальных элементов сцепления, шипов;
• фрикционный – нешипованная резина или липучка;
• скандинавский.

Шиповку используют для езды по нерасчищенным от снега дорогам и льду. Шипы вгрызаются в ледяную корку и раскалывают ее, обеспечивая отличное сцепление с дорогой. Но при движении на сухом асфальте шиповка теряет свои рабочие свойства.

Фрикционные шины-липучки подходят для езды по сухой чистой дороге, талому и неглубокому снегу, грязи. Главное отличие липучки – наличие грунтозацепов, специальных кромок сцепления, которые увеличивают устойчивость колес на мокром дорожном покрытии.

Скандинавские покрышки используют в условиях северных регионов, для которых характерны экстремальные минусовые температуры и снегопады. Главное отличие скандинавского протектора – широкие ламели, массивные многочисленные блоки, прорезанные канавками.

Через сколько менять зимнюю резину:

В современных моделях покрышек высота протектора – 9-12 мм. Допустимый уровень износа здесь составит от 4 до 6 мм. Если ‘порог’ износа пройдет – покрышку меняют вне зависимости от того, сколько она служит.

Важно: Протектор зимней покрышки всегда выше летней модели на 3-4 мм. Глубина рисунка скандинавской покрышки также должна быть достаточной – не менее 8-9 мм.

На необходимость замены также укажут специальные индикаторы, расположенные у основания покрышки.

Летняя резина

Глубина протектора летней авторезины составляет 6-8 мм. Минимальный износ протектора должен быть не меньше 1,6 мм.

Протекторный рисунок должен четко читаться. В ином случае происходит ухудшение тягово-сцепных свойств колес, покрышки не могут эффективно отводить воду и грязь от пятна контакта, возможен эффект аквапланирования.

Для автомобилей класса спорт высота протектора составляет от 12 мм. Для внедорожников показатель высоты увеличивается еще на 5 мм.

Когда по закону нужно менять резину

В соответствии с правилами дорожного движения, максимальный допустимый износ протектора:

• Для легковых автомобилей с максимальной массой до 3,5 тонн: лето – 1,6 мм; зима – 4 мм.
• Для грузового автотранспорта и прицепов – 1 мм.
• Для мотоциклов, мотороллеров, мопедов – 0,8 мм.

Остаточный износ протектора для микроавтобусов и автобусов, рассчитанных на перевозку более 8 пассажиров, составляет 2 мм.

Как определить износ протектора

Чтобы не попасть в аварийную ситуацию на дороге, автовладелец должен периодически проверять износ рисунка протектора. Это можно сделать следующими способами:

• Штангенциркуль

Возьмите измерительный инструмент с глубиномером – штангенциркуль. Выдвинете глубиномер, упритесь его носиком в основание рисунка. Штангенциркуль при этом должен упираться в верхнюю часть резины.

На механической или электронной шкале вы увидите показания. Если значение для летней резины меньше 1,6 мм, такие покрышки нужно срочно заменить. Для зимы этот показатель будет ниже 4 мм.

Чтобы показание было максимально точным, измерения проводят от основания рисунка. Оно должно быть ровным, без выступов.

Возьмите монетку номиналом два рубля. Поместите ее в канавку. Если ‘измеритель’ углубился до слова ‘рубль’, остаточная глубина 4 мм. Если слово ‘рубль’ исчезло – глубина 6 мм. Но если протектор спрятал только начало ‘венка’, то осталось 2 мм рисунка. В этом случае не рискуйте и замените покрышки.

‘Монетный’ способ неточный и позволяет узнать приблизительную глубину. Используется перед прохождением техосмотра или при покупке резины с пробегом.

Индикатор износа протектора

Производители сегодня предлагают покрышки со специальными индикаторами износа. Это особая часть рисунка: различается по цвету, форме, размерам.

На поверхности авторезины можно встретить следующие индикаторы:

• Цифровые. На шину наносят цифры разной глубины: 2, 4, 6. Если цифра 2 исчезла – протектор уменьшился на два миллиметра. Цифры исчезают постепенно в процессе эксплуатации. Когда исчезнет самая большая по значению цифра, позаботьтесь о замене резины.
• Объемные. Высота такого индикатора уменьшается в процессе эксплуатации шин. Когда его высота сравняется с протектором, изношенную резину следует менять на новую.
• Цветные. Для обозначения критической отметки производители применяют разноцветный корд (желтый, красный). Цветная метка проявляется, когда покрышка износилась.

Причины неравномерного износа протектора

Не всегда покрышки изнашиваются равномерно. С такой проблемой автовладельцы сталкиваются часто, и вот ее основные причины:

• Неправильное давление в шинах

При накачке колес следует учитывать рекомендации производителя. Пренебрежение этим правилом приведет к избыточному давлению в покрышках.

Повышенное давление повышает шум, увеличивает повреждение, снижает управляемость.

Если колеса накачены слабо, происходит прогиб в центральной части. Снижается ускорение, повышается расход топлива, увеличивается радиус поворота.

При нормальном давлении резина изнашивается равномерно.

• Не отрегулированный развал-схождение

При попадании колеса в яму, выбоину сбивается развал-схождение. Автовладельцы не всегда могут самостоятельно и своевременно определить эту неисправность. Показателем служит – разный износ протектора.

Избыточный угол развала (положительный или отрицательный) приводит к истиранию резины в плечевых зонах. Покрышка получается скошенной. Автомобиль с такими колесами не может двигаться прямолинейно, и водителю приходится постоянно подкручивать рулевую рейку.

Избыточный угол схождения (положительный или отрицательный) приводит к ‘сбитому’ протектору. Рисунок собирается в гармошку, образуя бугристую, реброобразную поверхность.

• Бракованная резина и колесные диски

Из-за брака в покрышках или колесных дисках невозможно провести правильную балансировку колес. Такая ‘неисправность’ приводит к неравномерному износу, ухудшению управляемости и курсовой устойчивости автомобиля.

Первый признак бракованной резины – появление толчков, биение рулевой колонки.

• Изношенная или неисправная подвеска

Необходимо ежегодно проверять состояние подвески. Изношенные детали или неисправность этого элемента ходовой части машины также приводят к неравномерному износу шин.

Как часто нужно менять резину

Замене подлежат автопокрышки с остаточным износом протекторного рисунка, резина с трещинами и порезами.

Важно помнить, что автошины подвержены не только абразивному износу, но и теряют свои рабочие характеристики под воздействием климатических условий, воздействия дорожной пыли, реагентов, высоких нагрузок. Результат таких воздействий – задубевшая покрышка, покрытая микротрещинами.

Поэтому менять шины нужно через каждые пять лет. Это срок эксплуатации покрышки, по истечении которого она теряет технические и рабочие характеристики, даже если высота остаточного протектора допускает машину к участию в дорожном движении.

Когда надо переобувать машину на зиму? Совет когда нужно переобувать автомобиль на зимнюю резину, до какого числа и при какой погоде

Автомобиль — очень требовательное к правильной эксплуатации транспортное средство. Стоит отметить, что почти все страховые компании указывают в договорах КАСКО обязательность использования сезонной резины. Вовремя проведенная смена резины позволяет существенно улучшить поведение автомобиля на дороге и снизить вероятность возникновения ДТП.

Когда переобувать машину

Когда надо переобувать машину на зиму? Производители шин традиционно рекомендуют менять покрышки при понижении температуры до +7°C. Дальнейшее ухудшение погодных условий может привести к выпадению обильных осадков в виде снега, а также образованию наледи на дорожном полотне.

Перед тем как переобуть машину на зиму, водители задаются следующими вопросами: какие шины выбрать, покупать ли новую резину, как определить правильный размер покрышек и услугами какого шиномонтажа пользоваться.

Выбор шин

Новые шины следует выбирать исходя из следующих параметров: размера, маркировки, бренда и акустического комфорта. Шины должны полностью подходить к вашей модели автомобиля и иметь одинаковый размер, модель, конструкцию и рисунок протектора. Скоростное движение на разных шинах может быть небезопасным, т.к. коэффициент сцепления с дорогой у них может сильно различаться. Поведение транспортного средства в таком случае станет непредсказуемым.

Маркировка шин также должна полностью совпадать. Качество покрышек во многом зависит от их цены, но это не означает, что более дорогая резина всегда будет иметь преимущество над более дешевой. Опытные водители рекомендуют не покупать всесезонные шины, которые существенно уступают по техническим характеристикам летним и зимним шинам. Всесезонки недостаточно эластичны при сильных морозах и чересчур эластичны при высокой температуре. В российских климатических условиях постоянная езда на всесезонных шинах может привести к ДТП. Приобретение всесезонных шин — вариант для очень экономных водителей.

Стоит ли покупать новую резину?

Новую резину стоит покупать в случае недостаточной глубины протектора шин (у зимних шин данный показатель должен быть не меньше 4 мм, у летних — 1,6 мм), серьезного износа шины, грыж и вздутий на покрышке, а также трещин и порезов на ее боковине. Шина также может серьезно пострадать от длительного воздействия высоких температур, от контакта с агрессивными химическими компонентами. Чтобы избежать этого, необходимо обеспечить правильное хранение колес. Если у водителя нет гаража, позволяющего сохранить рабочие характеристики шин во время хранения, он может заказать услугу «сезонное хранение шин». За определенную плату компания предоставляет автовладельцу помещение, адаптированное под хранение шин и колесных дисков.

Автопроизводители рекомендуют менять шины раз в пять лет или каждые 8-12 тысяч километров пробега. Целесообразность смены резины лучше обсудить с высококвалифицированными специалистами в шинных центрах. Если вы хотите сэкономить — к вашим услугам распродажа зимних шин. На распродажах можно подобрать качественные покрышки за более низкую, чем обычно, цену.

Как определить нужный размер покрышек при смене резины

Когда переобуть машину на зиму необходимо срочно, водители в спешке часто забывают учитывать диаметр, ширину и высоту профиля покрышки. Для конкретной модели машины могут подходить покрышки разной размерности — тем не менее, производитель всегда указывает их допустимые минимальные и максимальные пределы. Поэтому при смене резины важно знать типоразмер шины. Типоразмер шины — основной параметр покрышки, который указывается на ее боковине в формате 215/40 R17, где 215 – ширина шины в мм, 40 — высота профиля в %, R – обозначение радиального расположения нитей корда, 17 – монтажный диаметр обода в дюймах.

Шиномонтаж

Переобувать авто можно собственными силами, но лучше воспользоваться услугами профессионалов и обратиться в ближайший шиномонтаж. Здесь все работы выполняются на специальных шиномонтажных стендах, оснащенных техническими приспособлениями для самых разных шин и дисков. Перед началом работ шины проверяются на наличие повреждений и соответствие установочным размерам. Если вы ищете дешевый шиномонтаж в СПб — обратитесь в «Spbkoleso». Здесь вам качественно заменят покрышки и дадут гарантию на весь спектр услуг.

Когда следует менять летнюю резину на зимнюю?

В году есть два периода (первый снег осенью или в начале зимы и первое потепление весной), которых ждут работники и владельцы автомастерских и шиномонтажей. Эти периоды продолжаются всего несколько недель, но автолюбители вспоминают их с большим ужасом. Погода в эти периоды преподносит разные сюрпризы (резкое потепление до 17 градусов может смениться сильным снегопадом и гололедом), в результате чего на дорогах учащается количество мелких аварий.

Поэтому в это время необходимо быть очень внимательными за рулем и ориентироваться в соответствующих погодных условиях. Не зависимо от того, какие шины (зимние или летние)установлены на вашем автомобиле, водители в это время должны снижать скоростной режим, расстояние между автомобилями необходимо увеличить, а также усилить внимательность.

У большинства водителей возникают в это время одни и те же вопросы: Когда же устанавливать на автомобиль зимнюю резину? Когда менять летние шины на зимние? Как правильно определить время замены летних автошин на зимние?

Производители советуют менять шины, когда в течение недели держится среднесуточная температура воздуха 5-7 градусов по Цельсию.

Это правило должно действительно максимально обезопасить движение автомобиля, так как при среднесуточной температуре +5 градусов по Цельсию, фактическая температура воздуха составляет 0-10 градусов. Даже если снег и выпадет, то долго на дороге он не задержится, так как асфальт и грунте еще не промерзли до нужной температуры, чтобы удержать снег. Есть еще одно преимущество соблюдения этого правила – нет километровых очередей на шиномонтаж. В результате чего, Вы сэкономите свое время. А главная задача водителя: в случае, если вдруг выпадет первый снег или же на дороге будет гололед, на Вашем автомобиле уже должна стоять зимняя резина. Если по какой-то причине Вы не успели посетить шиномонтаж, и Ваша нынешняя резина не подходит  к данным погодным условиям, то на этом автомобиле ехать ни в коем случае нельзя. Лучше подождать буквально два-три дня (обычно на смену первых морозов приходит небольшое потепление) и у Вас будет время установить на автомобиль зимние покрышки. Можно попросить кого-нибудь из друзей отвезти колеса в мастерскую или же вызвать мобильный шиномонтаж. Только не надо искать какие-либо другие безопасные способы решения данной проблемы — их просто нет.

Некоторые водители переобувают свои автомобили в зимнюю резину при температуре, которая выше или ниже рекомендуемой производителями шин. При  повышенной температуре зимние  автошины намного быстрее изнашивается, а на скорости при поворотах существенно снижает безопасность движения автомобиля. При пониженной температуре автолюбители сильно рискуют дождаться первого снега и гололеда на летней резине.

Есть несколько исключений, которые можно применять только в следующих случаях:

1. Без автомобиля, как без рук. Вы должны быть уверены, что в любой день или в любое время Вы сможете свободно ехать на своем автомобиле. В этом случае можно просто перестраховаться и «переобуть» автомобиль при понижении температуры до 10 градусов по Цельсию.

2. Противоположный случай. Автомобилем пользуетесь нечасто, и поездка на общественном транспорте Вас совсем не смутит, тогда можно спокойно ждать понижения температуры воздуха до нуля. Хотя в этом случае придется потратить больше времени, стоя в километровых очередях на шиномонтаж.

3. Если в этот период Вы собираетесь в дальнюю поездку, то до выезда просто необходимо установить зимнюю резину. Если во время поездки температура воздуха выше 8-9 градусов по Цельсию, необходимо понизить скорость, особенно на поворотах, так какзимние шины при таких условиях менее устойчивы.

4. Зимняя резина у Вас собрана на дополнительном комплекте дисков и Вас не смущает замена колес своими руками, тогда температурный барьер можно понизить, но только не ниже нуля. При температуре воздуха ниже нуля летняя резина замерзает, существенно ухудшается сцепление с дорогой, тем самым, увеличивая тормозной путь и понижая безопасность при поворотах.

с какого числа и при какой температуре. Когда лучше покупать зимнюю резину

Автовладелец, должен понимать, когда лучше покупать зимнюю резину с точки зрения экономической выгоды и технической целесообразности. Делая выбор, надо определиться, нужны новые модели шин или подойдут прошлогодние, прошедшие обкатку на отечественных дорогах. Требуется учесть и сроки, когда тянуть с «переобуванием» больше нельзя из-за неблагоприятных погодных условий.

Когда лучше покупать зимнюю резину

Раздумывая, когда следует покупать зимние шины с наибольшей выгодой, учитывайте сезонный фактор. Готовьте сани летом, по старой русской традиции, так как в этот период действуют скидки, позволяющие сэкономить.

Правда такая тактика, подойдёт в тех случаях, если всё равно на какой зимней резине ездить, а именно инновационной, выпущенной в новом сезоне, или старой, изготовленной голом ранее.

Новые модели не продают летом, так как в это время их тестируют на зимних полигонах и презентуют в период, когда переходить на зимние шины собирается большинство автовладельцев.

Важно! Помните, что срок, отведённый на реализацию продукции, составляет 36 месяцев и если резина была произведена позже, то покупать её вообще не надо.

Когда переходят на зимнюю резину

Нужно ставить зимние покрышки, когда температура опускается до +7°C, так как летние шины теряют свои характеристики и эксплуатация машины становится небезопасной. Руководствуются при этом техническим регламентом Таможенного союза, освещающим вопросы безопасности эксплуатации колёсного транспорта. Регламент указывает, при какой температуре менять шины и категорически запрещает ездить в зимние месяцы на летних колёсах.

Если на нешипованных зимних шинах маркировка M+S, то они могут эксплуатироваться круглый год. Требуется менять резину на зимние шипованные шины в период с сентября по ноябрь.

Эксплуатировать летние колёса после 15 числа в ноябре, нельзя, поэтому надо переобуться до этой даты. Придётся поменять все четыре колеса не позже того дня, когда после ночных заморозков на проезжей части образуется наледь.

Регулярно катаясь на автомобиле, переобувать машину надо, если в течение дня, температура так и не поднимается выше +10°C, так как смесь летней резины при таких погодных условиях затвердевает и её эффективность снижается. Автовладельцам следует в точности соблюдать установленные нормы во избежание аварийных ситуаций на дороге.

Когда надо менять летние шины — Российская газета

Уже в среду, судя по прогнозам синоптиков, в столице термометры начнут показывать отрицательную температуру. Настала ли пора для смены шин с летних на зимние? Эксперты считают, что да, настала. Да и Госавтоинспекция об этом на всякий случай напоминает.

Столичная ГИБДД обратилась к автовладельцам с просьбой заменить летнюю резину на зимнюю в связи с приближением низких температур.

Как говорится в сообщении этого ведомства, в начале сезона похолоданий водитель может быть не подготовлен к резкому обледенению дорожного покрытия, что может привести к риску увеличения дорожно-транспортных происшествий и мелких аварий.

Во избежание «дня жестянщика» сотрудники Госавтоинспекции просят водителей транспортных средств заранее поменять летние колесные покрышки на зимние.

Действительно, по прогнозу, ночные заморозки со среды станут стабильными. Хотя днем температура еще будет повышаться до плюсовых значений, но не долго.

Как утверждают сами производители шин, менять колеса надо тогда, когда среднесуточная температура на протяжении пяти дней менее +5 градусов. Это уже нерабочая температура для летних шин. Они начинают дубеть и не справляются со своей задачей. В то же время зимние шины как раз при такой температуре начинают работать. Они сделаны из более мягкой резины, что повышает сцепные свойства с асфальтом.

Когда среднесуточная температура на протяжении пяти дней менее +5 градусов, пора сменить летнюю резину на зимнюю

На самом деле даже первый снег или первые заморозки — не показатель для смены шин. Только температурный режим. Понятно, что тем, кто ставит на автомобиль шипованную резину, не очень хочется ездить по сухому асфальту, гремя шипами. Да и сами шипы на сухом асфальте увеличивают тормозной путь. Но летняя резина в холодную погоду будет вести себя еще хуже.

Ну и главное, в такую погоду необходимо поменять свой стиль вождения на более плавный. Никаких резких торможений и ускорений, а также поворотов. А когда выпадет снег, то водителям необходимо будет вспомнить еще и о том, что такое торможение двигателем. И конечно, необходимо увеличить дистанцию до впереди едущего автомобиля.

Компетентно

Игорь Моржаретто, автообозреватель «Вести FM»:

— Уже пора менять шины. И сделать это необходимо в ближайшее время. Это соответствует климатическим рекомендациям производителей шин. Но главное, что в этот период наиболее опасен переход через ноль. Когда температура скачет то туда, то сюда, образуются туманы, а на дорогах появляется гололедица. Тем, кто не успел сменить шины до заморозков, рекомендую ездить очень осторожно и снизить скорость. Но лучше, как можно скорее поменять шины.

Андрей Ломанов, автообозреватель «Наше Радио»:

— Конечно, в Москве пора менять шины. Завтра обещают мокрый снег, температура близится к климатической зимней норме. Отвечу на традиционный вопрос, что лучше выбрать — липучку или шипы. В последние годы Москва показывает, что шипы не нужны. Дороги хорошо чистятся и в основном они мокрые. С небольшим снегом или тонким льдом нешипованные шины отлично справляются. Многие считают, что липучки предназначены для теплых зим. Но это не так. И шипованные, и нешипованные шины делаются из одинаковой резины. Поэтому липучка прекрасно работает и в самые лютые холода. И о последних тенденциях. В России в продаже вновь появились подержанные европейские шины. Причем это очень неплохой вариант. Дело в том, что шины у нас стоят довольно дорого, несмотря на то, что все производятся в России. А подержанные шины из Европы стоят более чем в два раза дешевле. При этом попадаются очень неплохие варианты с глубиной протектора 7 мм. А это практически новые шины. Ну и появились на рынке китайские модели. Если раньше китайские производители не умели делать зимние шины, то сейчас первый сезон, когда они начали поставку очень приличных моделей. Понятно, что цена на них значительно ниже, чем на признанные бренды.

Почему и когда следует менять шины

Вы знаете, когда менять шины? Хорошая новость заключается в том, что определить состояние ваших шин не так сложно, как вы думаете. В большинстве случаев, чтобы понять, когда пришло время заменять шину, требуется всего лишь быстрый взгляд зорким глазом и, возможно, помощь медного пенни. Вам необходимо знать, на какие части шин следует смотреть и каковы ключевые индикаторы замены шин. В этом руководстве мы предоставим вам все знания, необходимые для точной оценки ваших шин, определения того, нужно ли их заменять и когда, а также несколько советов по выбору новых!

Вот три основные проблемы, связанные с заменой шин:

1. Когда нужно менять шины?
2. Почему вам следует менять шины?
3. Какие факторы следует учитывать при выборе новых шин для замены?

В этом руководстве по замене шин мы ответим на эти и другие вопросы, чтобы вы могли быть уверены, что заменяете шины, выбирая наилучшие варианты с учетом ваших потребностей вождения, местного климата и безопасности автомобиля.

Когда следует менять шины?

Чаще всего люди задают вопрос: « Как часто нужно менять шины? “

Обычно на то, когда заменять шины, влияют два разных фактора: износ и возраст.

Износ шин: Со временем все шины начинают изнашиваться. То, как изнашивается шина, может указывать на проблему с выравниванием или давлением в шинах. Протектор шины должен изнашиваться равномерно по всей шине, а не внутри или снаружи шины.Износ ваших шин будет происходить независимо от того, насколько вы хороши в качестве водителя, хотя он может быть ускорен, если вы не позаботитесь о шинах должным образом.

Возраст шин: Старение шин происходит, когда компоненты шины, включая резину, начинают со временем изменяться. Это может произойти из-за воздействия окружающей среды и условий хранения, а также из-за интенсивности использования шины во время движения или из-за того, что шина не используется.

Источник изображения: FIHSMV

Конечно, если вы не специалист по шинам, может быть сложно точно определить, когда износ и возраст шины указывают на то, что шина более небезопасна для вождения и требует замены. Если вы задаетесь вопросом: « Как узнать, когда у моих шин истечет срок годности? «Лучше спросить» Сколько лет моим шинам и когда их менять? ”Чтобы ответить на этот вопрос, пора научиться читать ваши шины!

На каждой шине есть указатель, указывающий, когда она была изготовлена, с указанием недели и года. Это поможет вам ответить на вопрос: как часто вам следует менять шины, даже если вы не являетесь экспертом в этом вопросе.

Согласно отраслевым стандартам, шины для легковых автомобилей и грузовиков / внедорожников следует заменять в среднем в возрасте 6 лет и до 10 лет.Время во многом зависит от того, как использовались шины, и от экстремальных погодных условий, которым они подвергались. То, как хранилось транспортное средство, также может повлиять на необходимость замены шины. Если ваша шина проходит пенни-тест, и при визуальном осмотре не обнаруживаются трещины или повреждения, но шине 6-10 лет, самым разумным решением будет обратиться в шинный магазин, чтобы определить, нужно ли вам это делать. подумайте о их замене.

Почему следует менять шины

Информация о том, как часто нужно менять шины, — это не только забота о своем автомобиле и предотвращение дорогостоящих ошибок.Шины — чрезвычайно важная часть безопасности вашего автомобиля.

Изношенные или старые шины могут вызвать множество проблем, в том числе:

• Нарушение сцепления с дорогой из-за износа протектора
• Выбросы, которые оставляют вас в затруднительном положении или даже приводят к аварии
• Сложность остановки и эффективного торможения

Кроме того, неравномерность установки колес и проблемы с балансировкой не только вызовут нерегулярный и преждевременный износ шин, но и могут стать причиной дорогостоящих проблем для вашего автомобиля, в результате чего в будущем вам придется платить за ремонт автомобиля.

Ежегодно на дорогах происходит около 11 000 повреждений шин. Не нарушайте правила ухода за шинами, как это делают только «автомобильные люди». Каждый водитель на дороге должен заботиться о здоровье и безопасности своих пассажиров и транспортных средств.

Какие факторы могут вызвать повреждение шин?

Многие спрашивают: « Каков средний срок службы шин ?»

Проблема в том, что на этот вопрос нет однозначного ответа — из-за множества факторов, которые могут привести к необходимой замене шин.Эти факторы включают:

• Дизайн шин от завода-изготовителя (некоторые шины рассчитаны на срок службы 70 000 миль, а другие — 40 000 миль, поэтому у них будет очень разное время использования)
• Отсутствие внимания к базовому обслуживанию шин (проверка давления воздуха, вращения шин, выравнивания, видимого износа и т. Д.)
• Использование неподходящих шин для разных сезонов и местности.
• Ямы, препятствия, бордюры, острые предметы и лежачие полицейские
• Климатические условия (очень жаркая или очень холодная погода может ускорить износ)
• Чрезмерное торможение или ускорение
• Длительное вождение на высоких скоростях

Каждый водитель сталкивается с разными условиями и по-разному заботится о своей машине. Суть в том, что вам необходимо знать о своих привычках вождения, условиях окружающей среды и шинах, чтобы при необходимости заменить шины.

Признаки необходимости замены шин

Следующие советы покажут вам, как определить, что шины изношены и нуждаются в скорой замене. Хотя с шинами всегда лучше обращаться за профессиональной помощью, эти признаки указывают на то, что вам следует начать поиск новых шин для вашего автомобиля.

• Износ протектора. Глубина протектора шины измеряется в 32-х частях дюйма. Новые шины имеют протектор от 9/32 до 11/32 дюйма. Шина считается небезопасной, если протектор изношен до 2/32 дюйма.
  Вы можете определить глубину протектора для замены шин с помощью копейки или измерителя глубины протектора.
  Многие спрашивают нас: « Точен ли пенни-тест для шин? «
  По большей части, пенни-тест очень надежен. Мы призываем людей использовать это как отправную точку.
• Пузыри и выпуклости . Выпуклость на шине обычно указывает на то, что жесткий внутренний каркас шины был поврежден, что позволяет давлению воздуха достигать гибких внешних слоев шины. Любые шины с выпуклостями или пузырями по бокам должны быть немедленно заменены, даже если состояние протектора приемлемое.
• Вибрация . Если ваши шины изношены неравномерно, вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса во время движения. Вибрация также может быть вызвана неправильной центровкой, поэтому важно, чтобы профессионал по шинам определил причину вибрации.
• Порезы или трещины на боковой стенке . Возраст шин — частая причина растрескивания боковины шины. Все шины подвергаются различным суровым условиям, и в результате резина в шинах со временем естественным образом деградирует. Представьте себе старую хрупкую резинку, которую легко сломать. Тот же эффект происходит с шинами, даже если шины не используются и хранятся в месте, где может возникнуть трещина. Обычно растрескивание вызывается солнечным светом, чрезмерным нагревом, дорожными поверхностно-активными веществами и воздействием озона. С другой стороны, порезы обычно возникают в результате применения силы — например, удара о камень или что-то острое.
• Гвозди или камни для закладки . Очевидно, что если что-то застряло в шине, проблему нужно решать немедленно. Даже если отверстие не вызывает чрезмерной утечки, игнорирование отверстия от чего-то вроде гвоздя может в дальнейшем привести к проблемам для водителя. Влага может просочиться в шину, вызывая ржавчину стальных деталей. Застрявшие предметы могут ослабить поверхность шины и, возможно, привести к опасным выбросам, если их не устранить своевременно.
• Видимые повреждения . Аномальный износ может указывать на перекос колес, неправильное давление в шине, необходимость вращения шины или, возможно, на все вышеперечисленное.
• Колпачки клапанов повреждены . Если крышка недостаточно затянута, она будет постоянно ослабляться. Если он будет слишком тугим, резьба на штоке может сорваться. Поврежденная крышка клапана может привести к утечке воздуха и попаданию грязи, влаги и мусора в шину.

Как выбрать новые шины для замены

После того, как вы выясните, когда менять шины, вы обнаружите, что выбор сменных шин — это своего рода процесс.Вам нужно будет начать с оценки ваших привычек вождения, типов местности и времен года, по которым вы будете ездить, чтобы определить, что вам нужно в шине. Вы также должны оценить, насколько хорошо вы чувствуете, что ваши нынешние шины демонстрируют долговечность, управляемость, плавность хода, шум и любую другую категорию, которую вы заметили.

После этого вы сможете подобрать идеальный тип шин для вашего стиля вождения. Вот несколько самых популярных категорий шин, сезонного применения и функций, которые делают их подходящими для конкретных нужд водителей, чтобы помочь вам ускорить процесс исследования.

Категории:

• Шины для шоссе / туризма: Шины для шоссе и туристического транспорта предназначены для грузовых и легковых автомобилей, предназначенных в основном для передвижения по дорогам с твердым покрытием. Эти шины предназначены для обеспечения большого пробега, плавности хода и длительного срока службы.
• Спортивные шины: Эти шины созданы для обеспечения баланса между стилем и производительностью грузовиков. Спортивные шины, разработанные для отличной управляемости и тихой езды, обычно шире и имеют низкий профиль для езды по тротуару.
• Внедорожные шины: Это самые универсальные виды шин на рынке. Они обеспечивают отличное сцепление с дорогой на любом типе дороги, от главных городских улиц и шоссе до проселочных дорог. Эти шины можно использовать только на грузовиках и внедорожниках.
• Шины Mud Terrain: Эти шины специально созданы для максимального сцепления с дорогой в условиях бездорожья. На них можно ездить каждый день, но они часто имеют более грубую, шумную езду и обычно сокращают пробег газа.
• Шины Run Flat: Они сконструированы таким образом, чтобы можно было проехать короткие расстояния после падения давления в шинах. Обычно они встречаются на роскошных автомобилях, внедорожниках и внедорожниках.
• Зимние / зимние шины: Шины, разработанные специально для использования только зимой. Они остаются гибкими при отрицательных температурах и имеют специально разработанный рисунок протектора и составы для максимального сцепления и безопасности на зимних дорогах.

Сезоны:

• Всесезонные шины : они обеспечивают универсальную производительность в различных условиях, включая мокрую дорогу или даже снег. На них можно ездить как летом, так и зимой.
• Всепогодные шины: Это новая категория шин, создаваемых производителями, которые отличаются более высокими зимними характеристиками, чем большинство всесезонных шин. Их можно использовать круглый год, они обеспечивают отличную тягу и производительность в любую погоду.
• Зимние / зимние шины : Шины, разработанные специально для использования только зимой. Они остаются гибкими при отрицательных температурах и имеют специально разработанный рисунок протектора и составы для обеспечения максимального сцепления и безопасности на зимних дорогах. В некоторых штатах или округах требуется переходить на зимние шины в определенные периоды года.
• Летние шины : Эти шины обладают нулевым сцеплением с дорогой в холодную погоду, но при этом обладают хорошим сцеплением на мокрой и сухой дороге, а также отличной управляемостью и характеристиками. Люди в тяжелых зимних условиях обычно переходят на летние шины, когда снимают зимние шины в теплое время года.

Прежде чем решить, какая шина вам нужна, подумайте, какой стиль вождения вы используете. Если вы едете в основном по шоссе и городским улицам, вам могут понадобиться шины для шоссе или туристические шины. С другой стороны, если вы обычно ездите по проселочным дорогам и нуждаетесь в движении по тротуару, лучше всего подойдет автомобиль повышенной проходимости.

Если вы столкнетесь с суровой зимней погодой в определенные периоды года, вам, вероятно, придется перейти на шину, которая сможет справиться с этими условиями.

Сначала выберите категорию шины, соответствующую вашим потребностям вождения, затем выберите сезон, который лучше всего подходит для климата, в котором вы живете.

Как оцениваются шины: Единые стандарты оценки качества шин (UTQG)

NHTSA оценило более 2400 линий шин. Вы можете использовать официальный сайт NHTSA, чтобы узнать подробности о конкретных шинах.

Ботинки

Оценка износа протектора показывает, насколько шина сравнивается с другими в конкретном тесте. Шина с оценкой 3000 изнашивается в три раза дольше, чем шина с оценкой только 100. Однако следует помнить, что различные стили вождения, дорожные условия и уровни обслуживания также могут влиять на износ протектора.

Тяга

Это относится к способности шины останавливаться на различных поверхностях, включая асфальт и бетон. Лучшая оценка, которую может получить шина, — AA, за ней идут A, B, а затем C.

Температура

Температурный рейтинг показывает устойчивость шины к нагреванию. A — наивысший рейтинг, за ним следует B, а затем C.

Новые и подержанные шины

Некоторые люди, стремясь заранее сэкономить на затратах на замену шин, переходят на старые (бывшие в употреблении) шины в качестве замены. Однако это может быть рискованная стратегия, даже если изначально она действительно позволяет сэкономить деньги.

Вот некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться при покупке подержанных шин в качестве замены.

• Нет гарантии, что шины признаны безопасными для перепродажи.
• Не все повреждения старых шин видны, поэтому их невозможно осмотреть на глаз.
• Тормозная способность шины может быть нарушена, что приведет к опасному заносу.
• Вырывы более вероятны из-за использованной шины.

Замена запасных шин

И последнее, но не менее важное: люди обычно не обращают внимания на запасные части, когда решают, когда менять шины. Поскольку запасные части используются нечасто, люди предполагают, что они не подвержены износу и не нуждаются в замене.

Однако даже запасные шины необходимо заменить через определенное время. Обязательно проверьте дату изготовления запасной части, прежде чем принять решение не заменять ее. Если вы не знаете, как проверить дату на вашей шине, обратитесь к нашему сообщению о DOT Date Code.

Не забывайте обращать внимание и на видимые виды возраста. Тот факт, что шина на самом деле не использовалась, не обязательно означает, что она остается защищенной от трещин или порезов, а также от других проблем, возникающих с возрастом, включая:

• Деградированная резина — трещины и порезы в боковинах
• Потеря гибкости и сцепления с дорогой
• Нарушение структурной целостности

Независимо от того, ездили ли шина или нет, на срок ее службы могут повлиять условия хранения и обращения.Если вы знаете, что будете парковать свой автомобиль в течение определенного периода времени, рекомендуется защитить шины от солнца и отрицательных температур, периодически перемещать автомобиль, чтобы не допустить плоских пятен, и даже приподнять автомобиль домкратом, чтобы предотвратить повреждение. Если вы храните зимние или летние шины, лучше всего хранить их в прохладном и сухом месте вдали от солнца и других погодных условий.

Часто задаваемые вопросы по замене шин

Подводя итог, вот список наиболее часто задаваемых вопросов, а также несколько кратких ответов, которые направят вас в правильном направлении при замене шин.

Как часто нужно менять шины?

Хотя этот ответ действительно зависит от ряда факторов, включая тип автомобиля, ваш стиль вождения и т. Д., Существует средняя оценка того, как часто вам следует менять шину. В целом, большинство автомобилей проезжают около 15 000 миль в год, что соответствует примерно 45 000 миль каждые три года. Если вы примете во внимание гарантийный пробег шин и количество, которое вы проезжаете в течение года (более 15 тысяч миль), это даст вам хорошее представление о том, как часто вам нужно будет заменять шины.

Какие шины изнашиваются в первую очередь?

Это тема многих споров. Однако вы обнаружите, что большинство автомобилей, независимо от того, являются ли они переднеприводными или полноприводными, изнашивают шины на передних колесах быстрее, чем на задних. Передние колеса отвечают за рулевое управление, ускорение и торможение, а задние колеса обычно просто следуют за ним. Большинство транспортных средств также имеют большую часть своего веса на передней части транспортного средства, в результате чего передние шины выдерживают большую нагрузку, чем задние.Поскольку износ передних и задних колес может быть различным, ответом на вопрос, какие шины изнашиваются быстрее, обычно являются передние шины.

В полноприводных автомобилях необходимо заменить все четыре шины сразу. У вас нет возможности заменить сразу два.

Зачем нужно поворачивать шины?

Поскольку шины изнашиваются неравномерно спереди назад, регулярное вращение позволит вам дольше использовать комплект шин за счет более равномерного износа протектора. Передние шины быстрее изнашивают внешние края, поэтому вращение позволяет всегда иметь наибольший протектор на внешней стороне шины.Отсутствие вращения приведет к износу одного комплекта шин и, вероятно, к необходимости замены раньше, чем к другому комплекту.

Как часто следует менять шины?

Перво-наперво: проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли в нем рекомендованная схема поворота. Шины следует менять примерно каждые шесть месяцев или каждые 6000-8000 миль. Хорошее практическое правило — поворачивать шины каждый раз при замене масла.

Насколько точен пенни-тест для шин?

Вставив центрифугу в канавки шины, можно определить, нужно ли в ближайшее время заменять шину.Если вы видите макушку Линкольна, вероятно, ваши шины неглубокие и изношенные. Используйте это как указание на то, когда вам следует попросить специалиста по шинам изучить ситуацию.

Можно ли использовать шины другой марки? Нужно ли их заменять попарно?

Если вы заменяете только одну пару шин на своем автомобиле, эти новые шины будут иметь большую глубину протектора. Обязательно установите новые шины на заднюю ось для лучшего управления при движении по мокрым и зимним дорогам.

В идеале вам нужно заменить две шины на подходящие новые. Однако самое главное — установить шины с аналогичными характеристиками. Например, никогда не следует ставить две высокопроизводительные шины на две туристические шины.

Обычно разумно заменять шины попарно (как спереди, так и сзади). Хотя заменить все четыре сразу проще всего, если вам нужно сэкономить, вы можете делать по одной паре за раз. Если вы задаетесь вопросом «Могу ли я заменить только одну шину?», Ответ обычно отрицательный.Разница в глубине протектора и стойке может снизить производительность вашего автомобиля.

Все четыре шины должны быть одной марки?

Большинство продавцов шин, вероятно, порекомендуют вам избегать смешивания шин из разных категорий. Они могут быть разных марок, если внутренняя конструкция и размер одинаковы, но обратите особое внимание на положение шин и убедитесь, что они очень точно подходят друг другу.

Нужно ли заменять шины той же марки, что и у автомобиля изначально?

Нет! Просто убедитесь, что все шины идеально подходят для вашего автомобиля и ваших навыков вождения.

Как долго служат шины?

Трудно дать однозначный ответ на этот вопрос. Как правило, срок службы большинства шин составляет от трех до пяти лет. Это когда автомобиль ежегодно проходит от 12 000 до 15 000 миль.

Что вы можете сделать, чтобы ваши шины прослужили дольше?

Лучше всего, чтобы ваши шины прослужили как можно дольше:

• Ежемесячно проверяйте давление в шинах и регулируйте его в соответствии с давлением, рекомендованным вашим автомобилем
• Поворачивайте шины каждые 6000-8000 миль.
• Проверяйте центровку вашего автомобиля дважды в год

Что вы делаете после покупки новых шин?

После того, как вы установите новые шины, не спешите некоторое время в дороге, чтобы обкатать их. Новые шины могут ощущаться иначе, чем шины, которые вы заменили, так как они, вероятно, работают лучше, чем изношенные шины, и у них есть новейшие технологии.

Кроме того, если вы измените категорию шин, вы можете ощутить большие изменения в ощущениях от вождения. Например, переход с шоссе на шину повышенной проходимости может изменить шероховатость и шум во время вождения, а также расход топлива.

Заключение

Решение о том, когда заменить шины, является важным решением как для безопасности вашего автомобиля, так и для безопасности окружающих. Используйте приведенное выше руководство, чтобы направить вас в правильном направлении и помочь определить, когда именно вам следует перейти на новые шины.

Кроме того, важно решить, что заменить. Вы можете повысить (а также уменьшить) комфорт, топливную экономичность, шум, износ протектора или другие аспекты в зависимости от решений, которые вы примете с новыми шинами.

Когда нужно менять шины?

Обновлено: 22 мая 2020 г.

Шины имеют огромное значение для управляемости автомобиля. Изношенные шины имеют меньшее сцепление с дорогой в поворотах и ​​на мокрой дороге, что означает, что автомобиль с большей вероятностью будет скользить или гидропланетировать под дождем. Увеличивается тормозной путь. Полноприводные системы и системы контроля устойчивости автомобиля становятся менее эффективными, когда покрышки лысые. Новые и полностью изношенные шины. Шина справа небезопасна.Как узнать, когда пора искать новые шины?

Глубина протектора шины измеряется в 32-х долях дюйма. Новые шины имеют протектор от 9/32 «до 11/32». Шина считается небезопасной, если протектор изношен до 2/32 дюйма (1,5 мм). Например, шина красного автомобиля на фото выше изношена сверх безопасного предела. Если вы подождете, пока ваши шины станут небезопасными или заменить их раньше? По нашему опыту, вы начнете замечать скольжение на мокрой или скользкой дороге, когда ваши шины изношены примерно до 4/32 дюйма (3.2 мм). Именно в этот момент вы должны начать искать новые шины.

Шина справа изношена до 4/32 дюйма дюйма. Это даст вам время на то, чтобы присмотреться и сравнить оценки и отзывы о разных шинах. Зимнюю резину меняйте еще раньше. С оставшимся 4/32 дюйма протектора зимние шины практически бесполезны в снежных или обледенелых условиях.

Когда вы поедете на замену масла, механик, работающий с вашим автомобилем, проверит ваши шины и измерит глубину протектора шины.Обычно вы можете увидеть это в отчете об осмотре автомобиля. Мы рекомендуем сдать автомобиль в авторемонтную мастерскую или дилеру с хорошей репутацией. Легче проверить шины, тормоза и другие компоненты, важные для безопасности, когда ваш автомобиль поднимается с помощью подъемника, чем при замене масла во время проезда.

Как измерить глубину протектора: Те же шины с фотографии выше, измеренные с помощью измерителя глубины протектора. Во-первых, давайте посмотрим, как измерить глубину протектора с помощью подходящего калибра.Мы купили этот измеритель глубины протектора шины за 5 долларов в Walmart. Удерживайте калибр над одной из основных канавок, при этом его ножка должна находиться поперек канавки. Слегка сдвиньте шкалу вниз. Измерьте участки, которые выглядят наиболее изношенными. Смотрите фото; это те же две покрышки, что и на фото выше. Новая шина показывает 9/32 «, а шина на правом фото показывает 4/32».
Те же шины, измеренные с Вашингтонским кварталом. Если датчик шин недоступен, вам может помочь квартал Вашингтона.Поместив четвертак вверх дном внутри одной из основных канавок, посмотрите на голову Джорджа Вашингтона. Если голова покрыта протектором, у вас осталось более 4/32 дюйма материала протектора. Если верхняя часть головки находится на одном уровне с оставшейся поверхностью протектора, как на правом изображении, у вас остается около 4/32 дюйма материала протектора.
Полоса индикатора износа протектора шины почти на одном уровне с оставшимся протектором. Эта шина необходимо заменить в ближайшее время. Многие шины также имеют индикаторы износа протектора.Индикаторы износа протектора — это резиновые планки, встроенные в протектор поперек основных канавок. По мере износа шины индикаторы износа протектора становятся четко видимыми. В новой шине их почти не видно внутри канавок. Смотрите фото, эта шина изношена до 4/32 дюйма.

Изношенный материал протектора — не единственная причина замены шины. Шину необходимо заменить, если у нее есть трещины, порезы, вздутия, проколы в боковине или любые другие повреждения или дефекты, которые делают ее небезопасной. Если шина повреждается после спуска, ее также необходимо заменить.См. Несколько примеров:

Примеры шин, которые необходимо заменить. Нажмите, чтобы просмотреть увеличенное изображение. 1. Выпуклость боковины (фото слева вверху).
2. Протектор полностью изношен.
3. Прорезать боковину.
4. Прокол в боковой стенке (прокол в боковой стенке не подлежит ремонту).
5. Резиновая стружка внутри.
6. После спуска шины повреждена боковина. Фото.
7. Шина изношена с одной стороны. Фото.
8. Показ металлического корда.
9. Повреждение боковины.
10. Глубокие трещины в боковине.
11. Глубокие трещины в канавках протектора.
12. Гвоздь в боковине.
См. Также: плоское пятно на покрышке с чашечкой.
Нужно ли менять шины из-за их возраста? Да, даже если протектор в хорошем состоянии, материал шины со временем разрушается. NHTSA рекомендует заменять шины старше 6-10 лет независимо от степени износа. Первые две цифры обозначают неделю, последние две цифры — год.Эта шина была произведена в августе 2008 года. Как узнать, сколько лет шине? Проверьте DOT или идентификационный номер шины. На шинах, произведенных после 2000 года, последние четыре цифры идентификационного номера шины указывают неделю и год производства шины. Например, шина на этой фотографии была произведена на 34-й неделе (август) 2008 года.

Нужно ли вам заменять шины той же марки, которая была изначально установлена ​​на вашем автомобиле? Нет, вы можете выбрать любые шины, которые соответствуют требованиям производителя автомобиля (размер, скорость и т. Д.). Фактически, переключаясь на другие шины, вы можете настроить управляемость вашего автомобиля в соответствии со своими предпочтениями. Если вам нравится энергичное вождение, возможно, вы захотите использовать шины с лучшими характеристиками управляемости. Если вам нравится более тихая поездка, вы можете выбрать шины, обеспечивающие больший комфорт.

Например, один из наших коллег хотел заменить оригинальные шины на своей Mazda 3. Его оригинальные шины были изношенными и шумными. Он перешел на шины Michelin Defender и сообщил, что езда стала намного тише.

Сайты, такие как tyrerack.com и consumerreports.org, предлагают сравнения различных шин по сроку службы протектора, экономии топлива, комфорту езды, уровню шума, управляемости на снегу и другим оценкам. Если вы хотите добиться большей экономии топлива, ищите шины с низким сопротивлением качению. Если вам нужно больше сцепления на мокрой дороге, обратите внимание на показатели сцепления на мокрой дороге или при торможении на мокрой дороге. Замена всех четырех шин обходится недешево, но это инвестиция в вашу безопасность и улучшение впечатлений от вождения.

Каков срок службы шин? В среднем автомобиле шины служат от 35 000 до 60 000 миль.Конечно, есть много причин, по которым шины изнашиваются быстрее. Мы видели шины, которые полностью изношены на 20 000 миль. Это зависит от автомобиля, качества шин, размера, манеры вождения, регулярной смены шин и других факторов.

Зачем нужно поворачивать шины?

Без регулярной смены шин у переднеприводных или полноприводных автомобилей передние колеса изнашиваются быстрее. Шины вращаются между передней и задней осями, чтобы выровнять износ шин. Большинство современных автомобилей имеют передний привод.Многие автомобильные полноприводные внедорожники и кроссоверы также построены на платформе переднего привода. Более тяжелые компоненты автомобиля, такие как двигатель, трансмиссия и аккумулятор, расположены спереди. В результате передние шины изнашиваются быстрее, чем задние. Например, смотрите фото выше. Этот автомобиль поступил от компании по аренде автомобилей. У него всего 20 км миль, но без регулярной смены шин его передние шины изношены, а на задних еще остается много материала протектора.

Еще одна причина для замены шин заключается в том, что большинство современных автомобилей имеют независимую заднюю подвеску, что часто приводит к большему внутреннему износу задних шин. В некоторых автомобилях задние шины могут изнашиваться неравномерно, если их не вращать. Например, посмотрите на шину на этом фото. Это «чашечка». Купирование — это форма износа, при которой материал протектора изнашивается неравномерно, с чередованием низких и высоких точек.

Что вы можете сделать, чтобы ваши шины прослужили дольше? Это просто: выберите шины с лучшим сроком службы протектора.Поддерживайте давление в шинах в соответствии со спецификациями и регулярно меняйте вращение шин. В некоторых автомобилях, если они не повернуты, шины могут нуждаться в замене уже через 15 000 миль. Если вы заметили, что рулевое колесо смещено по центру при движении по прямой или автомобиль тянется в сторону при движении по ровной дороге, проверьте и отрегулируйте углы установки колес. При установке новых шин также рекомендуется выполнить регулировку углов установки колес.

5 признаков того, что вам может понадобиться заменить шины — КОЛЕСА.около

С нашей загруженной жизнью и напряженным графиком , у кого действительно есть время, чтобы тщательно проверить шины на своем автомобиле, чтобы узнать, нуждаются ли они в замене? Конечно, если у вас есть механик, который периодически проверяет ваш автомобиль, он, скорее всего, скажет вам, нужно ли менять шины. Если прошло какое-то время, попробуйте эти 5 способов определить, нужны ли вам новые шины.

Выветривание

Атмосферные погодные условия являются основным фактором для шин вашего автомобиля.Они бесконечно подвергаются воздействию стихий (жара, холод, снег, лед и вода). Поскольку каучук — это натуральный материал, который со временем разрушается, вам необходимо знать о потенциальных признаках погодных условий. Обычные признаки — мелкие трещины в боковине и между блоками протектора. Если вы обнаружите эти трещины (которые обнажат внутренние материалы шины для элементов), ваши шины следует немедленно заменить, чтобы предотвратить любые повреждения или проблемы с вашим автомобилем.

Выпуклость

Обычно это происходит в шине после сильного удара о выбоину или бордюр.Дефекты производителя также могут вызывать эту проблему, но встречаются реже. Выпуклость возникает из-за попадания воздуха между внутренним слоем шины и внешними слоями материала (ткани, металла или резины), в результате чего в ослабленной области образуется воздушный карман. Если это не исправить, выпуклость может разорваться, что приведет к серьезным повреждениям и / или травмам.

Вибрация

Вибрация является индикатором различных проблем с шинами, от балансировки шин до проблем вне круга. Одна из основных проблем шины, которая может вызвать вибрацию, — это когда «ремни» или внутренние корды шины разъединяются или смещаются. Хотя это не видно невооруженным глазом, становится ясно, когда шина установлена ​​на балансировочном станке. Ощущение от вождения с разнесенной шиной описывается как неровное на низких скоростях, которое становится очень высокочастотной вибрацией на скоростях шоссе. Шину с этими проблемами необходимо заменить.

Глубина протектора

В какой момент шина считается изношенной? Фактический размер шины, срок службы которой превысил срок службы, составляет 2/32 дюйма.Если у вас отличный измеритель глубины протектора, просто проверьте свои шины; Если нет, то вот простой тест, который вы можете выполнить, чтобы увидеть, нужно ли заменять шины.

— Поместите пенни в протектор шины в различных местах вокруг шины головой королевы вниз.

— Проверьте, видна ли какая-либо часть головы королевы

— Если это так, значит, у вас осталось 2/32 или меньше глубины протектора, и вам необходимо заменить шины.

Возраст

Возраст шин связан с несколькими ранее упомянутыми проблемами, но также зависит от даты их производства.Как правило, большинство производителей шин рекомендуют замену шин через 5 или 6 лет с абсолютным сроком замены 10 лет независимо от состояния шины или глубины протектора. На боковине ваших шин имеется штамп с датой, указывающий неделю и год изготовления шины. Используйте этот штамп, чтобы оценить возраст и сроки замены ваших шин.

Как расшифровать информацию на боковой стенке шины

Предупреждение: Если вы когда-нибудь увидите открытые внутренние материалы шины, такие как металлические или тканевые корды на протекторе или боковине шины, немедленно замените их.Открытые материалы значительно увеличивают риск разрыва шин или быстрой потери воздуха. Ваши шины следует часто проверять и переворачивать, чтобы продлить срок их службы. Шины всегда следует заменять комплектом из 4-х колес в полноприводных или полноприводных автомобилях и как минимум парой в полноприводных автомобилях (передний или задний привод). Желательно, чтобы у всех четырех шин оставалась одинаковая глубина протектора.

Следуйте Wheels.ca на

Facebook

Instagram #wheelsca

Твиттер

Как часто следует менять шины?

Владельцы автомобилей часто задаются вопросом, как часто им нужно менять шины.Каждый эксперт даст вам разные ответы на основе определенных критериев. Это потому, что на этот вопрос нет «однозначного» ответа, и ответ зависит от вашей ситуации. Ниже мы представляем различные показатели для определения того, когда следует менять шины.

Эта информация относится к замене ваших шин, когда они изношены и небезопасны в использовании, при условии, что вы используете всесезонные шины. Это не учитывает смену шин на сезонной основе, если вы используете шины, изготовленные исключительно для летнего / зимнего сезонов

.

Продолжительность

Некоторые специалисты посоветуют вам менять шины каждые 5-10 лет. Промежуточный период — это когда вы хотите сдавать свои шины квалифицированному специалисту для ежегодного осмотра. Если у вас есть запасные шины для вашего автомобиля, они также должны быть проверены.

Глубина протектора

Износ протектора обычно измеряется в 1/32 дюйма. Когда вы получаете новые шины, они будут иметь от 9/32 до 11/32 исходного материала протектора. Следует помнить, что шины обычно считаются небезопасными, если их размер составляет 2/32.Вам придется проводить регулярные измерения и проверки, чтобы уловить эту глубину, прежде чем она опустится ниже 4/32. Вы можете использовать измеритель шин, чтобы убедиться, что ваши измерения точны.

Вибрация рулевого колеса

Во время вождения вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса. Это возможный признак того, что ваши шины изношены неравномерно. Также вероятно, что ваши усталые неуравновешены, потому что они не менялись на регулярной основе. Если последняя проблема устранена, а вибрация все еще присутствует, шина повреждена и ее необходимо как можно скорее заменить.

Рисунок протектора

Когда ваши шины начнут изнашиваться, вы увидите так называемые «полосы износа протектора». Их легко обнаружить на шине, и они будут находиться на одном уровне с протектором шины. Они будут либо проходить по шине, либо образовываться между протекторами.

Тестирование

За прошедшие годы люди разработали небольшие тесты, которые можно использовать, чтобы определить, начинает ли шина изнашиваться и нуждается ли в скорой замене. Одним из наиболее популярных тестов является четверть тест.Если вы поместите четверть протектора в центр протектора (это будет самая толстая часть шины) головой к себе, в новой шине четверть будет легко поместиться, и вы не сможете увидеть волосы наверху. головы. Когда волосы видны частично, стоит подумать о скорейшей замене шин. Если вы видите самую макушку головы, шины необходимо немедленно заменить. В последнем случае у вас не получится так легко вставить четверть в протектор.

Пробег

Общее практическое правило заключается в том, что шины могут прослужить от 25 000 до 50 000 миль до того, как их потребуется заменить. Вы можете обратиться к руководству пользователя за конкретными рекомендациями, которые прилагаются к вашему автомобилю. Когда дело доходит до замены шин, лучше перестраховаться и пожалеть об этом.

Даже если вы выполните один или все из этих тестов, вы все равно должны регулярно проверять свои шины, чтобы убедиться, что вы правильно за ними ухаживаете. Таким образом вы увеличите срок службы шин, и вам не придется так часто их менять.

Если вы все еще не уверены в долговечности своих шин, Action Gator Tire сможет предоставить вам необходимую информацию и опыт.Вы будете знать предупреждающие знаки и примерные сроки замены шин. Лучше заменить все четыре шины сразу, включая запасные, и использовать все шины той же марки и модели.

Думаете, что все изношенные шины одинаковы? Мы протестировали их, чтобы увидеть

Мы протестировали новые шины на короткой мокрой трассе, чтобы увидеть, как они держатся за трассу в условиях мокрой езды; Затем мы опробовали ту же шину, изношенную почти до предела. Фотография: « Скотти Рейсс

».

А как узнать когда покупать новую резину!

Michelin не хочет, чтобы вы покупали новые шины.

Во всяком случае, не раньше, чем они вам понадобятся. Компания стремится быть самой безопасной шиной на дороге. И теперь она хочет, чтобы ее считали самой ответственной и устойчивой шиной на дороге. Но быть ответственным и экологичным в мире шин в любом случае означает максимально эффективно использовать шины. И оказывается, многие люди — многие, многие люди — меняют шины слишком рано.

Итак, вот потрясающая статистика: во всем мире мы тратим 25 миллиардов долларов на ненужные закупки шин.25 миллиардов долларов !!! Не могли бы вы много сделать с лишними 25 миллиардами долларов?

И замена шин до необходимости обходится среднему автовладельцу в 250 долларов каждые два года.

Но становится еще хуже: 400 миллионов шин ежегодно отправляются на свалки без надобности, потому что шины не подходят для вторичной переработки.

Если вы покупаете новые шины до того, как они вам понадобятся, это то, во что вам это стоит. Фотография: Michelin

.

Получите выгоду от своих шин

Наша лучшая защита на данный момент — максимально эффективно использовать наши шины и заменять их только тогда, когда это необходимо.Так как же узнать, что действительно пора покупать новые шины? Я был гостем Michelin на демонстрации трека в штаб-квартире компании в Северной Америке, чтобы узнать разницу между тем, как новые и изношенные шины работают на мокром асфальте.

Вот что удивительно: изношенные шины, даже те, которые изношены почти до предела, могут работать почти так же хорошо, как новые шины. Я не уверен, что поверил бы этому, если бы сам не видел.

Больше никогда не покупайте шины ??? Концепция экологичных шин Мишлен — это то направление, в котором движется наше будущее

Новые шины марки B выглядят великолепно.Фотография: « Скотти Рейсс

».

Ставить новые vs. Изношенные шины на испытаниях

Команда Michelin отметила, что большинство рейтингов характеристик шин относятся только к новым шинам, а не к изношенным шинам. Но то, как шина работает — расстояние, необходимое для остановки автомобиля, — может сильно варьироваться в зависимости от резиновых смесей, конструкции протектора, того, какая часть протектора сцепляется с дорожным покрытием и сколько протектора остается на шине.

Чтобы понять разницу, мы протестировали четыре комплекта шин: два новых и два изношенных, чтобы увидеть, как они работают на мокром асфальте.Самым большим сюрпризом было то, что изношенные шины марки A (мы так и не узнали, какие марки мы тестировали) показали себя так же хорошо, как новые шины марки B. А изношенные шины марки B? Чтобы управлять автомобилем, требовалось гораздо больше торможения и рулевого управления. Эта последняя часть по-настоящему открыла глаза.

Познакомьтесь с водителем-испытателем, который помогает компании Michelin найти баланс между производительностью и экологичностью трассы

Когда марка B изнашивается, сила сцепления с дорожным покрытием также уменьшается. Фотография: « Скотти Рейсс

».

Как узнать, когда может потребоваться замена шины

Знание своего автомобиля и его характеристик в типичных условиях вождения — отличный способ определить, когда пора проверить шины.

Измерьте тормозной путь. В конце концов, вы, наверное, останавливаете машину много раз в день, верно? И вы, вероятно, остановите его в любых условиях, например, на сухом асфальте, на мокром асфальте и даже иногда в снежных или ледяных условиях.Вы, вероятно, тоже каждый день останавливаетесь на одном и том же перекрестке. С ЭТОГО начать обращать внимание. Как скоро вам нужно начать торможение, чтобы безопасно остановиться? Обратите внимание. Если вы чувствуете, что вам нужно начать торможение раньше, обратите внимание и на это. Когда ваш тормозной путь начинает расти, скажем, с 100 футов от знака остановки до 150, самое время проверить шины.

Обратите внимание на тягу вашего автомобиля. Вы чувствуете, как задняя часть скользит или скользит по поворотам или по мокрой дороге? Это может означать, что пора взглянуть на свои шины.

Как вы себя чувствуете за рулем? Вы чувствуете, что постоянно нужно готовиться к торможению? Вы чувствуете, что вам нужно больше работать, чтобы управлять своей машиной? Пора проверить свои шины.

Сколько миль у ваших шин? Стандартный комплект шин должен прослужить от 40 000 до 60 000 миль, а при осторожном вождении — до 70 000 миль. Проверьте гарантию на свои шины, чтобы узнать, сколько миль, по мнению производителя, вы должны получить от своих шин.

Команда Michelin сообщила нам, что большинство резиновых смесей работают хорошо, несмотря на возраст шин, но стоит отметить, что зимние шины изнашиваются быстрее в теплые месяцы, а автомобиль, находящийся в гараже в течение длительного периода, может испытывать меньшее сцепление с дорожным покрытием, чем новые шины.

Как выглядит новый протектор по сравнению с изношенными шинами. Фотография: Michelin

.

Пройдут ли ваши шины техосмотр?

Они будут, если у них более 2/32 протектора. Итак, просто выйдите и измерьте, есть ли у вас 2/32 протектора или больше.Ха. Вы могли бы также попросить меня сказать это по-гречески.

Вот что это значит: 2/32 протектора — это законный минимум протектора, который вам нужен на ваших шинах для прохождения проверки в большинстве штатов. У большинства шин новый протектор составляет 10/32 секунды, и когда 80 процентов протектора изношены или достигли 2/32, пора устанавливать новые шины.

Компания Michelin провела испытания ряда шин, чтобы увидеть, как они работают, новые, со средним сроком службы и полностью изношенные. Как ни удивительно, некоторые шины, получившие отличные оценки, когда новые, не показали таких хороших результатов к концу срока службы.Фотография: Michelin

.

Как точно узнать, что вам нужны новые шины

• Не верьте механику на слово — помните статистику за 250 долларов? Это идет прямо из вашего кармана в его.
• Поверните рулевое колесо в сторону, чтобы вы могли видеть протектор шины и внимательно осматриваться. Вы все еще видите ламели или прорези протектора, которые заставляют шины цепляться за дорогу? Есть ли на боковинах неровности, выпуклости или другие неровности?
• Вы видите изнашиваемые планки между рядами протектора?
• Возьмите пенни-тест: вставьте пенни головой Линкольна вниз в протектор; если вы видите его макушку, ваша поступь низкая.

Пока ваши шины действительно не изношены, они должны работать хорошо. Так думает Мишлен, поэтому компания хочет начать разговор о том, как работают изношенные шины. И мы согласны. Я хотел бы увидеть оценки на 25 000 миль и 50 000 миль, чтобы знать, что деньги, которые я трачу на шины, потрачены не зря.

Выиграйте новый комплект шин Michelin

Выиграйте комплект всесезонных шин Michelin Premier!

Вы бы хотели выиграть новый комплект шин Michelin? Путеводитель по автомобилям для девочек раздает новый комплект шин Michelin Premier A / S! Введите ниже, чтобы получить шанс получить новый комплект шин как раз к летнему путешествию.

Розыгрыш лотереи

Правила конкурса:

Участники могут принять участие в розыгрыше комплекта из четырех шин Michelin Premier A / S или аналогичных, отправив соответствующие заявки через RaffleCopter до полуночи 7 июня 2018 г. Для участия не требуется никаких покупок. Разыгрывается единый приз в виде одного комплекта из 4 шин. Приз имеет приблизительную стоимость 500 долларов США, не подлежит обмену на наличные или другие предметы; назначение точного приза остается на усмотрение Мишлен. Приз не включает плату за установку, утилизацию шин, систему контроля давления в шинах или другие расходы, которые могут возникнуть при установке шин.Единственный победитель будет выбран случайным образом из числа допустимых заявок. Конкурс открыт только для жителей США. Победитель будет уведомлен по электронной почте или в прямом сообщении до 10 июня 2018 г. Если выбранный победитель не ответит на уведомление в течение семи (7) дней, он будет дисквалифицирован и будет выбран новый победитель. Победители должны предоставить действующий адрес доставки в США, а не почтовый ящик, для доставки приза, и их могут попросить предоставить другую информацию, например, тип автомобиля или размер шин. Недействительно, если это запрещено и регулируется применимым законодательством.

Раскрытие информации: я был гостем Michelin на этом тест-драйве; Все мнения мои собственные.

Скотти Рейсс

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а она не стала этим заниматься. Но, признавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s. Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Последние сообщения от Scotty Reiss (посмотреть все)

Как узнать, нужно ли мне заменять шины?

Шины — это то, что мы не рассматриваем в нашем автомобиле, грузовике или внедорожнике, пока не возникнет проблема. Тем не менее, некоторые проблемы могут возникнуть, даже если шины выглядят нормально.Замена шин может повысить эффективность использования топлива, улучшить характеристики (особенно в аварийных ситуациях), повысить надежность и снизить риск повреждения, вызванного спущенной шиной. Мы можем посоветовать вам плюсы и минусы несвоевременной замены шин, если у вас есть опасения по поводу слишком быстрой замены шин.

---

---

Каковы потенциальные опасности, если шины вашего автомобиля не будут заменены?

Пониженная безопасность вашего автомобиля — самая большая опасность, если вы не смените шины. Изношенные шины могут увеличить интервалы торможения и снизить сцепление с дорогой в кризисных условиях. В следующий раз, когда перед вами остановится транспортное средство, может потребоваться больше времени для остановки и сложнее уклониться. Даже если вы никогда не столкнетесь с чрезвычайной ситуацией, разочарование от необходимости ремонта квартиры — это событие, которого многие люди предпочли бы избежать. С другой стороны, преимущество замены изношенных шин заключается в том, что для остановки в аварийных ситуациях потребуется меньшее расстояние, и у вас будет больше управляемости, чтобы пропустить такие ситуации.Еще один положительный момент: вам не нужно запачкаться, меняя изношенную шину на шоссе.

Как узнать, когда мои шины необходимо заменить

Крайне важно понимать, когда нужно менять шины. Есть 2 простых способа понять, когда пора заменить шины. Первый способ — узнать возраст шин. Если вашим шинам больше 6 лет, их следует заменить. Второй метод определения необходимости замены шин — это глубина протектора. Признанная минимальная безопасная глубина протектора составляет 2/32 дюйма.Вам следует заменить шины, если они изношены до этого размера.

Как измерить глубину протектора

Но как узнать глубину протектора? Существуют специально разработанные датчики, которые точно определяют, какая глубина рисунка протектора осталась. Эти инструменты идеально подходят, если вы должны знать точную глубину, но если вы просто хотите выяснить, нужно ли вам менять шины, все, что вам нужно, — это один пенни. Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна была лицом вниз, и вставьте его в протектор шины. Если его голова такая же, как протектор шины, вам следует начать искать замену своих шин.

Шины выходят из строя со временем?

Если шинам 6 лет (и старше), их следует заменить, даже если на них осталось много протектора. Длительное воздействие элементов и других факторов может со временем привести к разрушению шины. Когда ваша шина начинает ломаться, повышается вероятность взрыва и / или утечки воздуха. Предупреждающие признаки поломки шин включают выцветание, хрупкость и трещины на шинах. Если вы видите какой-либо из этих признаков, вы можете немедленно заменить шины.

Пролетела шина, что мне делать?

Если у вас произошел обрыв, вы можете заменить только вышедшую из строя шину. В зависимости от вашего автомобиля и оставшейся глубины протектора на других шинах может потребоваться замена двух или даже всех 4 шин. Если протектор между шинами неодинаков, это может вызвать неравномерный износ шин и чрезмерный износ трансмиссии. Настоятельно рекомендуется, чтобы при замене шины вы также заменяли подходящую шину на противоположной стороне.Заменяйте обе передние шины или обе задние, никогда не заменяйте одну шину отдельно. Исключение из этого правила — автомобили с полным приводом. Все 4 шины необходимо заменить, чтобы система работала точно.

Где поменять шины Volkswagen в районе Сан-Антонио?

Посетите шинный центр Volkswagen в Alamo Heights сегодня, чтобы узнать больше о своем автомобиле и шинах. Наши дружелюбные профессионалы в области шин Volkswagen всегда рады помочь. Нужно ли менять шины? Узнай сегодня.Запишитесь онлайн или посетите нас лично.

Соответствующее содержание:

---

Google 23 февраля 2021 г.

Google 23 февраля 2021 г.

Я не покупал, но сервисное обслуживание было отличным. Заменили масло, повернули шины и вставили аккумулятор в ключ. Это заняло около часа, и все были очень милы и хорошо поработали.Определенно вернусь.

Читать в Google

Google 23 февраля 2021 г.

Моя машина обслуживалась эффективно, ко мне оперативно относились с вниманием к моим потребностям в машине, все были очень дружелюбны и всегда готовы помочь. Как всегда, очень приятные и ценные впечатления! Очень благодарен за обслуживание моей машины в Volkswagen Alamo Heights …

Читать в Google

Google 15 февраля 2021 г.

Google 13 февраля 2021 г.

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Фольксваген Аламо Хайтс 29.5151787, г. -98.4457564.

Как долго должен прослужить комплект шин?

Это может быть предположительно, но у шин есть срок годности. Существует общее мнение, что большинство шин следует проверять, если не заменять, примерно через шесть лет и полностью заменять через 10 лет, независимо от того, сколько протектора у них осталось. Как узнать, сколько лет вашим шинам? На боковой стенке есть код, о котором вы можете прочитать здесь. Износ — это гораздо более простой вопрос: производители шин и защитники безопасности говорят, что шина изнашивается, когда глубина протектора достигает 2/32 дюйма. Это нормально, но большинство владельцев автомобилей хотят знать, как долго прослужит комплект новых шин, прежде чем их потребуется заменить.

«Хотелось бы просто сказать, сколько может прослужить каждая шина, но шины разные», — сказал Дэн Зелински, представитель Ассоциации производителей шин США (USTMA). «Некоторые производители шин предлагают гарантию на 80 000 миль и более, что свидетельствует о уверенности в долговечности конкретного продукта, основанного на его инженерных решениях, технологиях и дизайне.Другие шины могут быть изготовлены для обслуживания 30 000 миль ». Или менее; некоторые высокопроизводительные шины на агрессивно управляемых автомобилях будут изношены до 2/32 дюйма, даже не пройдя 15 000 миль, но это крайние случаи.

Согласно данным Федерального управления шоссейных дорог, средний американец проезжает от 14 000 до 15 000 миль в год. Зелински сказал, что если вы бережно относитесь к своим шинам, то есть не будете постоянно отслаиваться на светофорах и правильно их обслуживаете, то большинство новых шин, представленных на рынке сегодня, прослужат около 60 000 миль.Как бы то ни было, USTMA провело проверку нескольких тысяч недавно списанных шин и обнаружило, что большинству из них от трех до четырех лет. Невозможно было определить, сколько миль было на этих шинах, но достаточно легко умножить четыре года на 15 000 миль в год, чтобы подтвердить приблизительное значение срока службы шин.

Если вы хотите выяснить, как скоро вы изнашиваете шины вашего автомобиля, Зелински сказал, что было бы неплохо начать с определения того, сколько миль вы проезжаете каждый год.Разделите количество миль на одометре на то, сколько лет вы владеете автомобилем (очевидно, начиная с того момента, когда вы впервые приобрели автомобиль и учитываете любой пробег, который был на нем на тот момент). Затем вы можете сравнить это с любой объявленной гарантией на марку и модель шин и выяснить, сколько лет службы можно ожидать. Если вы живете там, где рекомендуется использовать зимние шины, и меняете их на автомобиль в течение нескольких месяцев в году, ваши обычные шины будут меньше использоваться и прослужат дольше, но помните о предостережениях относительно возраста шин.

Зелински также отметил, что если вы попадете на планку износа на расстоянии 50 000 миль на комплекте шин с гарантией 60 000 миль, например, производители шин, которые предлагают такое покрытие, обычно пропорционально изменят цену нового комплекта. В этом примере вы можете рассчитывать на скидку на новый набор, равную одной шестой их цены, или около 17 процентов. Однако вы можете не получить этого, если решите сменить бренд.

Кипрос / Getty Images

В целом, лучший способ продлить срок службы ваших шин и обезопасить себя и своих пассажиров — это правильно их обслуживать.Вот некоторые основные сведения о шинах и советы по обслуживанию:

Протектор

Шина считается небезопасной и должна быть заменена, как только ее протектор изношен до 2/32 дюйма, согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения ( НАБДД). Многие шины имеют индикаторы износа протектора, которые представляют собой небольшие полосы на протекторе, которые показывают, когда шина изношена до уровня замены. Они начнут издавать шум, чтобы предупредить водителя о том, что ему нужно внимание. Вы также можете использовать пенни: NHTSA рекомендует вкладывать пенни в ступеньку так, чтобы голова Авраама Линкольна была перевернута и обращена к вам.Если вы видите макушку Эйба, пора покупать новые шины.

Давление

Для обеспечения равномерного износа производители шин и автомобильные компании рекомендуют владельцам автомобилей ежемесячно проверять давление в шинах. Давление должно быть на уровне, рекомендованном производителем транспортного средства, который обычно указывается в дверном косяке легкового или грузового автомобиля или в руководстве по эксплуатации. Один быстрый и простой способ проверить давление в шинах — использовать портативный манометр, который вы можете найти в магазине автозапчастей по цене от 10 долларов. Шиномонтажные мастерские часто проверяют давление за вас. Некоторые заправочные станции имеют цифровые считывающие устройства в составе своих воздушных насосов; однако они не всегда точны. Лучше всего проверять давление на холодных шинах, то есть в том случае, если они не эксплуатировались в течение нескольких часов. Так что лучше проверять их дома после того, как машина была припаркована на ночь.

Балансировка и центровка

Шины должны быть круглыми, а комбинация шины и колеса должна быть сбалансирована. Шиномонтажные мастерские и механики будут использовать балансировочную машину, которая вращает колесо, чтобы видеть, где находятся высокие и низкие точки, и обнаруживать любой дисбаланс.Затем шинный цех добавит грузы, которые вбивают в колесо, чтобы сбалансировать их. Эти магазины также могут убедиться, что ваши колеса выровнены, чтобы автомобиль оставался прямым, что также снижает износ шин.

Вращение

Вращение шин может продлить их жизнь. У автомобилей с передним приводом передние шины изнашиваются быстрее, и их можно заменить задними. Обратное верно для заднеприводных легковых и грузовых автомобилей. Полноприводным моделям тоже может потребоваться вращение.В большинстве руководств по эксплуатации содержится рекомендуемый образец вращения шин для равномерного распределения износа. USTMA рекомендует менять шины каждые 5000-8000 миль.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

No related posts.