Когда надо менять резину на зимнюю по закону рф: Закон о зимней резине в 2021 году. Штрафы за отсутствие зимней резины. — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

В ГИБДД рассказали, когда менять резину на зимнюю

Зима в России как всегда подкрадывается неожиданно. И хотя на дворе только начало октября, многие уже ищут информацию — с какого числа стоит менять резину на зимнюю. ГИБДД Хакасии опубликовала рекомендации по этому поводу.

Многие не знают, что сроки перехода на зимнюю резину в России сейчас установлены законодательно. Еще с 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В этом документе есть приложение №8, в котором законодательно прописаны требования к сезонности шин. Согласно регламенту, зимой (декабрь, январь, февраль) на автомобиле должны быть установлены зимние шины. То есть, по закону, менять резину на зимнюю нужно не позднее 1 декабря 2019 года. Еще меньше людей знают, что штрафа за нарушение сроков смены шин в России пока нет. Однако, 1 декабря на большей территории России уже во всю хозяйничает зима, поэтому при смене резины стоит руководствоваться здравым смыслом, а не регламентом.

ГИБДД советует автовладельцам поменять летнюю резину на зимнюю при снижении среднесуточной температуры воздуха до 5-7°C в течение как минимум недели. Своевременная смена резины позволит водителю уверенно справляться с дорожными ситуациями, связанными с неблагоприятными погодными условиями. Это поможет значительно сократить количество дорожно-транспортных происшествий, а значит, спасти жизнь и здоровье участников дорожного движения.

Водителям также необходимо психологически перестроиться на зимний стиль вождения. Необходимо воздержаться от резких перестроений из ряда в ряд и совершения других маневров, не убедившись в их безопасности. Не стоит забывать и о необходимости соблюдения дистанции и бокового интервала между транспортными средствами. В обязательном порядке в любое время дня и ночи нужно передвигаться на машине с включенными внешними световыми приборами, в непогоду обязательно использовать противотуманные фары, а в условиях сильного тумана снижать скорость до максимально безопасной и двигаться при включенных огнях аварийной сигнализации.

Предельно внимательными водителям надо быть при проезде мостов, железнодорожных переездов, на многоуровневых пересечениях проезжих частей и развязках. Сконцентрироваться также необходимо и вблизи пешеходных переходов, а при подъезде к «зебре» заранее снижать скорость, предупреждает ГИБДД Хакасии.

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году? [+видео]

Подробности: Категория: Статьи; Опубликовано 21.10.2020

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году, есть ли штраф за езду на летней резине, нужен ли знак «Шипы» — все подробности в материале портала Avtospravochnaya.com.

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году по закону?

Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза, все легковые автомобили должны быть «обуты» в зимние шины после 1 декабря 2020 года. Однако, ориентироваться на данный регламент при выборе срока перехода на зимние шины не стоит — он предъявляет формальные требования к срокам эксплуатации зимней резины (все зимние месяцы — декабрь, январь, февраль). Учитывая, что к 1 декабря практически на всей территории нашей страны уже давно хозяйничает зима, переходить на зимнюю резину нужно раньше.

Есть ли штраф за езду на летней резине зимой 2020 года?

Как мы писали выше, после 1 декабря по закону на автомобиле должны стоять зимние шины. Однако, данный закон есть, а штрафа за его несоблюдение – пока нет. Таким образом, оштрафовать Вас за летнюю резину зимой 2020 года по закону не смогут. Штраф грозит только за езду на «лысой» резине, что зимой, что летом.

Тем не менее, при резком похолодании и выпадении снега рисковать с ездой на летней резине не стоит. Если Вы не успели поменять резину заранее, лучше этот день походить пешком, поехать на такси или автобусе. Обычно первый снег тает через день-два и не образует постоянного покрова. Поэтому, пропустив эти опасные дни, можно поменять резину после того, как растает первый снег.

Советы производителей шин

Производители шин дают чёткие рекомендации по переходу на зимние шины: при снижении среднесуточной температуры ниже +7 градусов по Цельсию. При такой температуре летние шины становятся жёсткими и хуже ведут себя даже на сухом чистом асфальте, не говоря уже о мокром покрытии, со снегом или наледью. Именно поэтому, выбрана указанная выше температура.

Советы синоптиков

Синоптики также рекомендуют переходить на зимние шины после 18-19 октября 2020 года. Так, в Гидрометцентре Татарстана рассказали о погоде в конце недели, 23-24 октября 2020 года.

23 октября будет облачно с прояснениями. Ночью преимущественно без осадков, местами туман. Днем осадки в виде дождя и мокрого снега. Ветер северо-западный с переходом на юго-восточный умеренный, днем местами порывами до 16 м/с. Минимальная температура воздуха ночью 0..-5˚, при прояснениях до -8˚. Максимальная температура воздуха днем +1..+6˚.

24 октября будет облачно, временами дождь. Ветер юго-западный, западный умеренный. Минимальная температура воздуха ночью 0..+5˚. максимальная температура воздуха днем +7..+12˚.

В такую погоду ездить на летней резине уже небезопасно.

Мнение экспертов

Чтобы спрогнозировать срок смены резины в 2020 году, эксперты портала Avtospravochnaya.com заглянули в историю, проанализировав даты перехода на зимние шины с 2015 года на редакционном автомобиле Лада Калина:

2015 год — 5 октября;
2016 год — 16 октября;
2017 год — 18 октября;
2018 год — 28 октября;
2019 год – 20 октября.

Как видно из приведённой статистики, ежегодно даты смены резины менялись, но все они пришлись на октябрь месяц. К примеру, в 2015 году это было 5 октября, а в прошлом году – 20 октября.

Из этой статистики ясно, что в сентябре в средней полосе России менять шины ещё рано, а в ноябре — может быть уже поздно. Исходя из того, какая погода будет в октябре 2020 года, можно будет примерно прикинуть сроки перехода на зимнюю резину:

в случае холодной погоды — первая половина октября;
в случае тёплой погоды — вторая половина октября.

Также при определении сроков замены шин нужно учитывать некоторые нюансы. Так, если Вы меняете шины в автосервисе или они хранятся в «шинном отеле» — лучше заменить их пораньше, до начала ажиотажа в шиномонтажных мастерских, не дожидаясь «дня жестянщика».

Если же шины хранятся у Вас на балконе, да еще и на отдельном комплекте дисков, а замену Вы производите самостоятельно, то нужно просто следить за прогнозом погоды — машину в случае похолодания можно «переобуть» буквально накануне, прямо возле дома. Займёт эта операция не больше часа времени.

Первый снег в 2020 году

В 2020 году первый снег выпал 21 октября 2020 года. В этот день снегопад прошёл в Татарстане, Удмуртии и других регионах центральной части России. Откладывать далее переход на зимнюю резину уже не стоит.

Нужен ли знак «Шипы» в 2020 году?

Клеить знак «Шипы» в 2020 году нет необходимости – его официально отменили несколько лет назад. Поэтому, никакого штрафа за отсутствие этого знака зимой 2020 года Вам не грозит.

Когда переходить на зимнюю резину 2020: видео

Также по теме:

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году?

Подробности: Категория: Статьи; Опубликовано 19.03.2021

Переход на летнюю резину 2021: требования закона, здравого смысла, статистика прошлых лет + 2 главных условия для безопасного перехода на летние шины.

Когда менять резину на летнюю — требования закона в 2021 году

Как уже неоднократно сообщал портал Avtospravochnaya.com, требования к сезонности шин в России прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза. Согласно этому документу, с декабря по февраль включительно автомобили должны быть обуты в

зимние шины.

При этом, этот же документ говорит о том, что с июня по август включительно запрещена эксплуатация автомобилей с шипованными шинами. То есть, летние ограничения касаются только шипованных шин — по закону езда на обычной зимней резине без шипов не запрещена даже в летнее время.

Есть ли штраф за езду на зимних шинах летом 2021 года?

Штрафа за нарушение что зимних, что летних требований к шинам в России в 2021 году пока нет. Есть только проект приказа МВД, который может ввести штраф за резину не по сезону с 1 июня 2021 года — однако этот документ пока также не утверждён.

Таким образом, даже если всё лето ездить на зимних шинах, официального наказания со стороны ГИБДД и других надзорных органов за это не последует. Оштрафовать водителя могут только за езду на изношенных шинах — для летних шин допускается минимальная высота протектора 1,6 мм, для зимних — 4 мм.

Переход на летнюю резину в 2021 году — требования производителей шин и гидрометцентра

Сами производители автошин и синоптики рекомендует переходить на летнюю резину при достижении стабильной среднесуточной температуры +7 градусов. При температурах ниже этого значения летняя резина становится жёсткой и неэффективной даже на сухом асфальте.

Когда переходить на летнюю резину в 2021 году: статистика

При выборе срока смены автомобильной резины нужно ориентироваться не на формальные требования закона, а на погодные условия в конкретном регионе. К примеру, в средней полосе России в 2018 году массовый переход на летние шины начался в выходные 14-15 апреля. К этому времени снежный покров растаял и установилась стабильная плюсовая температура.

В 2019 году зима отличалась обильными снегопадами, поэтому массовый переход на летнюю резину начался на неделю позже, в районе 20-22 чисел апреля.

В 2020 году снега было не так много, а зима напоминала больше позднюю осень. Учитывая, что уже в конце января почти по всей средней полосе России установилась оттепель, а местами температура даже переваливала выше нуля градусов, сроки перехода на летнюю резину сместились на начало

апреля 2020 года.

Однако, в прошлом году на ситуацию сильно повлиял коронавирус. В большинстве регионов России была введена самоизоляция и ограничено передвижение на автомобилях из-за риска распространения вируса, вслед за этим отложился и массовый переход автовладельцев на летнюю резину.

В начале апреля 2020 года некоторые водители начали менять шины на летние в своих дворах, часть поехала в шиномонтажки, где возникли небольшие очереди из 5-6 машин, что было очень мало для этого времени года.

Дальнейшее ужесточение карантинных мер и самоизоляции привели к тому, что переход на летние шины стал далеко не самой приоритетной вещью российских граждан. Большинство россиян вообще не выходили из дома без крайне необходимости. Да и кому в такой ситуации в принципе были нужны сами автомобили, если ехать, по сути, было некуда — практически все учреждения были закрыты.

Все дворы в апреле прошлого года были забиты припаркованными машинами, которые стояли на зимних шинах. Нестандартная ситуация привела к тому, что многие автолюбители поменяли резину на летнюю только на майские праздники. К примеру, у нас в Татарстане более-менее массовая смена резины началась только после 7 мая 2020 года.

В 2021 году ситуация с погодой в средней полосе России складывалась обратной — постоянные снегопады привели к тому, что уровень снежного покрова оказался намного больше обычного. Март месяц выдался холодным — в Татарстане первые признаки потепления начали появляться только на этой неделе, и то температура пока не переваливает выше нуля.

По оценкам синоптиков, в 2021 году половодье также начнется на две недели позже, чем обычно. Активное снеготаяние ожидается только в первой декаде апреля, обычно это происходит в третьей декаде марта. Запасы снега также больше прошлогодних и многолетних примерно на 10%, считают синоптики.

Соответственно, поздняя весна повлияет и на сроки перехода на летние шины — в 2021 году они явно сместятся к концу апреля. Значит, массовая смена резины в этом году начнётся не ранее 20-х чисел апреля.

Переход на летнюю резину 2021: 2 главных условия

Чтобы безопасно перейти на летние шины, нужно убедиться в выполнении как минимум 2 главных условий:

отсутствие на дорогах снега и льда;
стабильная плюсовая температура (и днём, и ночью).

Чем опасен ранний переход на летнюю резину?

При выборе сроков «переобувки» автомобиля лучше придерживаться двух принципов:

переходить на зимнюю резину нужно как можно раньше;
переходить на летнюю резину нужно как можно позже.

Выполнение двух этих принципов позволит обеспечить максимальную безопасность на дороге. Если Вы перейдёте на летнюю резину слишком рано, капризы погоды могут застать Вас врасплох — внезапно выпавший снег или гололедица после резкого похолодания превратят даже самый современный автомобиль на летней резине в «корову на льду». Именно поэтому, лучше перестраховаться и убедиться в безопасности перехода на сезонную резину.

Что будет, если продолжить ездить на зимней резине летом?

Во-первых, пожалейте шипы. При езде по сухому тёплому асфальту растерять шипы можно буквально за месяц, ведь манера езды существенно отличается от зимней.

Во-вторых, в летнюю жару зимние шины (которые более мягкие, чем летние) сильно нагреваются. Помимо ускоренного износа, за этим кроется ещё и ухудшение управляемости. На горячем асфальте зимние шины буквально плывут, автомобиль плохо слушается руля и на высокой скорости начинает рыскать из стороны в сторону, особенно если на дороге есть хотя бы небольшая колея.

В-третьих, тормозной путь зимних шин на сухом асфальте гораздо хуже, чем самых простых летних покрышек. Поэтому, рисковать своей и чужой безопасностью не стоит.

Многие летом «донашивают» зимнюю резину, у которой не осталось шипов. Ведь визуально протектор ещё хороший, зачем мол тратиться на новые летние шины. Однако, зимняя шина после вылета шипов автоматически в летнюю не превращается – ей присущи все недостатки, описанные выше. Поэтому, делать так не стоит.

Исключение составляют разве что автомобили, которые практически не выезжают на дороги общего пользования. К примеру, если у Вас старый ВАЗ или Волга, на которых Вы ездите только из деревни на пасеку или рыбалку, ничего страшного в езде на зимней резине летом точно не будет. Даже наоборот – зимние шины с «мощным» рисунком протектора помогут Вам легче выбраться из грязи, в которой Вы можете застрять в лесу или в поле. Если же автомобиль эксплуатируется в городе, а тем более на трассе – экономить на шинах не стоит, поставьте нормальную летнюю резину.

Также по теме:

Когда менять зимнюю резину на летнюю 2016?

Когда менять зимнюю резину на летнюю 2017?

Когда менять зимнюю резину на летнюю 2018?

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2019 году?

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году?

Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Как только начинает таять снег и весеннее солнце дарит первые лучи, перед автомобилистами встает сезонная задача – замена зимних шин на летние. Но когда именно наступит время Х? Об этом и поговорим в нашей статье.

Когда менять зимнюю резину

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно отправляться на шиномонтаж. Это достаточная температура, чтобы летняя резина «работала», то есть достойно справлялась с возложенными на неё задачами. Затягивать не стоит: зимняя резина тяжелее и быстрее изнашивается при «плюсе». К тому же у летней есть очевидные преимущества: она легче, соответственно, топливо расходуется экономичнее.

Как показывает опыт автомобилистов и прошлогодние температуры, сезон шиномонтажа с «зимы на лето» стартует с середины марта.

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, нельзя эксплуатировать машину с шипованной резиной с июня по август. По усмотрению региональных властей, этот срок может увеличиваться.

Обратите внимание, законодательство предписывает «переобуваться» на лето только в июне. Однако положительные температуры «устаканиваются» гораздо раньше – следовательно, зачем ждать первого летнего месяца, изнашивая зимнюю резину и расходуя больше топлива.

Закон не против того, чтобы круглый год использовать шины без шипов. Но опытные водители этого категорически не советуют:

нормальные «липучки» за лето изнашиваются почти полностью.
если температура за бортом выше +20 С0, автомобиль начинает «плавать» на скорости от 100 км/ч;
безусловно, на дорогом автомобиле вы вряд ли почувствуете дискомфорт от шин не по сезону. Тем не менее, они не дадут раскрыться потенциалу заряженной Audi или BMW, например.

Какие санкции грозят, если не соблюдать предписание Технического регламента? Никаких. Вас не имеют права штрафовать и, тем более, запрещать эксплуатировать автомобиль. Если «повезло» нарваться на инспектора, который пугает штрафом за зимнюю резину летом, пусть он покажет соответствующую статью в Кодексе РФ об административных нарушениях. Она должна прописываться в Постановлении. И да, в КоАП действительно есть статья со штрафом в 500 руб, если ваше авто не соответствует предписанным условиям. Но! Данная статья напрямую ссылается к правилам дорожного движения, а в них о сезонности шин нет ни слова.

Какие требования предъявляются к летней резине?

Итак, если в 2021 году вы несвоевременно поменяли зимнюю резину на летнюю, штрафа не будет. Санкции грозят, если летняя резина на вашем авто не соответствует нормам, прописанным в Правилах дорожного движения, а именно – в Перечне условий, при которых эксплуатировать машину запрещается:

износ летних шин не должен превышать 1,6 мм;
летние шины должны быть без эксплуатационных дефектов вроде порезов, пробития и отслоения протектора;
на одну ось авто нельзя устанавливать резину, разную по модели, размеру, протектору и конструкции.

Есть неисправности? Их нужно устранять! Причем не только согласно закону, а, прежде всего, ради вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути:

ехать на стоянку и парковать авто;
ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности.

Что касается возраста летней резины, этот фактор решающей роли не играет. Главное, глубина протектора не должна быть меньше 1,6 мм. Превыше всего безопасность: если летом 2021 года вы планируете «добить» старые покрышки, будьте особенно аккуратны на грязной или мокрой дороге. Резина уже «не молода» и хуже справляется с аквапланированием.

Износ шин

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

Принципиальные отличия между зимними и летними шинами – это те характеристики, которые обеспечивают их функциональность в конкретный сезон:

1.

Рисунок протектора

У летней резины он служит для отведения влаги из колеса в сырую погоду. Зимой подобный рисунок не работает, зато протектор для зимы обладает хорошими сцепными свойствами, соответственно, автомобиль уверенно держится на снегу. Но при положительных температурах он бессилен и не справится с аквапланированием.

2. Состав

Благодаря мягкому составу зимние покрышки остаются эластичными даже в суровый минус. В жару такая мягкость подводит: кажется, что резина вот-вот растечется по раскаленному асфальту. Шина стремительно изнашивается, расход топлива – увеличивается. Плюс – существует риск, что зимняя покрышка рванет: разогретый воздух в ней растет в объемах и давит изнутри.

Летняя резина жестче, так что при отрицательной температуре становится дубовой. Её функциональность, как и сцепление с дорогой, стремятся к нулю, а это серьезная угроза, особенно на повышенных скоростях.

Отличие шин

Как адаптироваться к летним шинам

Нужно ли опытному водителю привыкать к летним шинам после зимы? Многие отрицательно кивают головами, ведь «переобувка» в их жизни случалась не раз. В то же время инструкторы водительского мастерства считают, что взять 1 – 2 недели на адаптацию очень даже полезно.

когда теплеет, участники дорожного движения начинают ездить с большей скоростью. Соответственно, реагировать на окружающую «картинку» нужно быстрее;
авто с летними шинами проворнее и отзывчивее на поворотах. После зимы к такой маневренности нужно привыкать.

Подведем итоги:

не «переобувайтесь» сразу, как только растает снег. Днём должен быть устойчивый «плюс», ночью – без заморозков. Это особенно важно для тех, кто ездит по загородным маршрутам и обледенелым дворам. Что касается магистралей и городских дорог, на них безопаснее из-за противогололёдных реагентов.
Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно менять зимнюю резину на летнюю. Обычно такая погода наступает во второй половине марта.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, нельзя использовать авто с шипованной резиной в течение трех летних месяцев. В 2021 году санкции за это не предусмотрены.
Для вашей безопасности и согласно Перечню условий, когда авто эксплуатироваться не может, к летней резине предъявляются определенные требования. На ней не должно быть порезов, пробоин и прочих дефектов; допустимый износ – не более 1,6 мм; по одной оси устанавливаются одинаковые покрышки.
Летняя резина отличается от зимней по составу и протектору, это обеспечивает её «работоспособность» в теплое время года. Благодаря протектору из колес отводится влага, при этом эластичность покрышек оптимальна для плюсовых температур.
Инструкторы по вождению считают, что в течение 1 – 2 недель после смены резины на лето нужно привыкать к новой манере вождения. В это время стоит быть особенно внимательным и осторожным.

Когда менять зимние шины на летние в 2020 году — Статьи

С приближением весны перед автовладельцами опять встает вопрос о сезонной смене резины.

Есть общее правило, что “переобуваться” к лету надо при установлении среднесуточной температуры от +5 градусов Цельсия (опытные автолюбители настаивают, что стоит дождаться +10).

Продолжать ездить в теплое время года на зимнем комплекте не резонно из-за неоправданного перерасхода топлива и растраты ресурса резиновых запчастей, предназначенных для эксплуатации в холодное время года (ноябрь, декабрь и пр.)

Узнайте стоимость замены зимних шин на летние онлайн за 3 минуты

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Важно дождаться устойчивой теплой погоды — растаявший снег не показатель. Лучше немного “переездить”, чтобы исключить неприятных ситуаций из-за неожиданных ночных заморозков.

Это особенно критично для автомобилей, которые ездят по трассам.

Чтобы понять, когда менять зимнюю резину на летнюю в 2020 году, важно оценить погодные условия и не забывать о нормативах. Еще можно посоветоваться с опытными автовладельцами и специалистами автосервисов. Обсуждения на тематических форумах тоже может помочь. Еще один вариант — задайте вопрос профессионалам в чате на агрегаторе Uremont.com.

Замена зимней резины на летнюю 2020 — нюансы установки

Доставая из “хранилища” комплект, внимательно его осмотрите. Опытные автовладельцы рекомендуют более изношенную пару монтировать на ведущую ось. Это актуально для заднеприводных авто. Если следовать этому совету на альтернативных конфигурациях, высок риск заноса на влажном дорожном покрытии. Глубокий рисунок протектора делает более эффективной покрышку при соприкосновении с влажной дорогой — “стертая” пара будет хуже сцепляться (глубина протекторного рисунка 5 мм критична). В поворотах такая разница ощутимо ухудшает равномерное сцепление с асфальтом.

Опытные автомобилисты зачастую не считают такую проблему существенной, но это работает только при условии высокого мастерства водителя. Новичку сложно стабилизировать авто в сложной ситуации.

Специалисты техцентров рекомендуют при эксплуатации колес периодически (примерно каждые 12 тыс. км пробега) менять их попарно местами (“запаска” не исключение). При каждой смене не пренебрегайте балансировкой — необходимо убедиться в равномерном вращении колес и исправить дефект, если он есть. Так вы продлите эксплуатационный срок шин и разгрузите следующие системы:

ходовую;
рулевую.

Вне зависимости от типа привода новые покрышки устанавливают сзади.

Не забывайте про запасное колесо. Держите его в машине — в сложной ситуации вы скажите себе “спасибо” за предусмотрительность. Запаску необходимо “переобувать” одновременно с основным комплектом. На эффективность торможения существенно влияет состояние каждой покрышки. Если вы опоздали с демонтажом “шиповки”, обязательно разместите знак “Ш” для других участников движения.

Замена летней резины в 2020 году — закон

Основным нормативным документом является ТР Таможенного союза ”О безопасности колесных транспортных средств” 018/2011, в котором обозначен, например, запрет на использование шипованных покрышек в летние календарные месяцы. Региональные органы управления имеют право увеличить указанные сроки.

Формальное следование этому закону защитит вас от выплаты штрафа, но фактически “переход” необходимо делать ориентируясь на погоду.

С какого числа менять летнюю резину?

Итак, нормативные документы диктуют ограничения только для шипованных шин. В реальности избыточная езда на “зиме” приводит к неприятным последствиям:

при “+” температурах покрышка быстрее изнашивается;
горючее перерасходуется;
ухудшаются тормозные характеристики.

Теоретически нешипованная зимняя резина может использоваться круглогодично, но лучше этого не делать. Есть вероятность, что в какой-то момент машина будет “плавать” на скорости. Хорошее авто будет нивелировать негативные факторы, но рисковать мы все-таки не советуем — покрышки напрямую влияют на безопасность транспортного средства.

Определить точные сроки замены летней резины на зимнюю в 2020 году в преддверии весны трудно. Вы можете проанализировать среднесуточные температуры прошлых лет и высчитать закономерности.

Полученные данные помогут сориентироваться лишь приблизительно. Главный ориентир — реальная погода за окном.

Сроки замены летней резины в 2020 в разных регионах России по закону едины. При этом на местах установлены желаемые периоды. Ниже приведены рекомендованные апрельские даты на примере нескольких городов России:

Действовать по ситуации

Когда менять летнюю резину 2020 по закону? Помимо официальных требований, обращайте внимание на наличие снега, степень обледенения дорожного покрытия, среднесуточную температуру (необходимо дождаться стабильных +10 градусов Цельсия). Если вы чаще используете авто утром или вечером, подождите еще немного. Если вы использовали шипованные покрышки, “переобуваться” надо вовремя. Эта рекомендация также будет полезна для любителей агрессивного стиля вождения.

Когда пора менять резину на летнюю в 2020 году по ПДД? Пятый раздел “Основных положений” регламентирует требования к шинам, но сезонных ограничений в нем нет. Требования Технического регламента, уже упомянутого в этой статье, диктуют лишь строгий запрет на использование зимних покрышек с шипами в летний период (июнь, июль, август). На практике к этому же промежутку часто относиться и сентябрь.

Получается, что нормативная документация не дает точного понимания верных сроков для сезонной смены шин.

Есть лишь один нюанс: в ТР указано, что указанные временные запреты могут увеличиваться по указанию региональных властей. Узнать актуальные для вашего местонахождения сроки можно на официальных сайтах ГИБДД и дорожных служб вашего населенного пункта. Еще эту информацию можно почерпнуть из местной прессы, но лучше перепроверить полученные данные.

Насколько правомерна позиция по замене резины на летнюю 2020 в марте

Во многих средствах массовой информации распространяют новость об обновленных требованиях смены “зимы” на “лето” в первый весенний месяц. На самом деле таких законопроектов нет. Проверить эти данные можно в онлайн-приемной ГИБДД (обязательно укажите ваш город при оформлении запроса на официальный комментарий). Мы рекомендуем поступать так всегда, если хотите быть уверены на 100% в верности информации, появляющейся в СМИ.

Получить техническую или юридическую консультацию по автомобильным вопросам можно на агрегаторе Uremont.com. Для быстрого общения с представителями партнерских техцентров пишите в чат. Оформите запрос ответов на вопросы или подходящий шиномонтаж, заполнив специальный бланк на сайте.

Когда нужно менять зимнюю резину в 2020 году – Москва 24, 13.

03.2020

Весенняя погода в Москве до сих пор неустойчивая: снег на дорогах не лежит уже давно, но к выходным в столице обещают очередные заморозки. Тем не менее автолюбители уже несколько недель задумываются о смене зимней резины на летнюю, чтобы не портить шины, пригодные для льда и снега на дорогах. Рассказываем, пришло ли время менять колеса и как еще можно подготовить автомобиль к теплой погоде.

По регламенту положено

Фото: ТАСС/Антон Вергун

Автомобилисты Москвы большую часть зимы думали о смене резины: время года выдалось необычно теплым, практически бесснежным. Останавливала владельцев машин не только погода с периодическими внезапными заморозками.

В России действует технический регламент Таможенного союза («О безопасности колесных транспортных средств»), согласно которому для каждого сезона у автомобиля должна быть определенная резина.

Выдержка из пункта 5.5 регламента:

«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами… в зимний период (декабрь, январь, февраль)».

По словам юриста Льва Воропаева, автомобилисты обязаны следовать регламенту, однако никакого наказания за его нарушение в Административном кодексе не предусмотрено. «В теории оно, наверное, может быть. Но только если случится какое-то происшествие с последствиями, за которые установлена уголовная ответственность, и если эксперт докажет, что причиной ДТП стала несоответствующая резина. Но это только в теории. Для обывателя никаких санкции нет», – объяснил собеседник Москвы 24.

Когда переобуваться в 2020 году

Фото: ТАСС/FA Bobo/PIXSELL/PA Images

В то же время переобуть автомобиль стоит не только потому, что так положено по регламенту. Зимние шины на асфальте и при высокой температуре воздуха теряют свои свойства. «Например, из-за шипов появляется расстояние между асфальтом и самой резиной, автомобиль уже тормозит хуже», – объяснил автоэксперт Константин Лигачев.

Кроме того, использование зимней резины не по погоде приведет к тому, что такие колеса долго не прослужат: мягкие зимние шины на асфальте стираются значительно быстрее, а из шипованных покрышек просто выпадают шипы.

В идеале для каждого вида зимней резины должна быть своя погода и условия. Если температура ноль и дороги убрали от снега, то вам в помощь обычные зимние шины. Если уборка дороги плохая, на асфальте снежный накат и каша, тогда шипы.

Дмитрий Попов

независимый автоэксперт

Однако торопиться менять резину тоже не стоит. «Самое страшное в переходный период между сезонами – это лед. Причем опасен не сам лед – его хотя бы видно. Угрозу представляют так называемые языки льда, которые образуются там, где постоянное трение. Где есть температура, там всегда будет накатан лед. А это самые потенциально опасные места – перекрестки, светофоры, пешеходные переходы», – отметил в беседе с Москвой 24 автоэксперт, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев. Он добавил, что такие опасные зоны как раз появляются из-за внезапных, чаще всего ночных заморозков.

Поэтому для смены резины важна устойчиво положительная температура. «Причем лучше обращать внимание не на среднесуточные, а на ночные показатели. Когда хотя бы в течение недели ночная температура будет +5 и выше, тогда можно смело отправляться на шиномонтажку», – добавил Бахарев. Причем для любых видов зимней резины это правило одинаковое.

Да, теплая погода стоит давно. Но не стоит торопиться менять резину, чтобы не портить колеса. Самое страшное, что с ними могло произойти, уже случилось за эту теплую московскую зиму. Поэтому плюс-минус три дня ничего не изменят.

Владимир Бахарев

автоэксперт, шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности»

Но вы хотите спасти свойства своих зимних покрышек и решили переобуть авто раньше времени? Будьте готовы не брать автомобиль в случае ночных заморозков и внезапных снегопадов, которые совершенно не исключены в марте. Движение по льду на летней резине крайне небезопасно.

Как хранить резину

Фото: ТАСС/Валерий Матыцин

В первую очередь стоит оценить состояние покрышек. Пришедшие в негодность лучше сразу выкинуть. При этом необязательно сразу приобретать новые, это может подождать. Главное, чтобы пришедшая в негодность резина не стала сюрпризом во время первых осенних заморозков.

С шипованными колесами можно не торопиться расставаться. Такую резину можно отнести на дошиповку: новые шипы вставят в отверстия, где были старые, только с более широкими шляпками, чтобы не выпали.

Целые колеса отправятся на балкон или в гараж. Место хранения не так важно: по мнению экспертов, резина не должна пострадать ни на холоде, ни под дождем, а вот от солнца колеса лучше прикрыть. Но самое главное – хранить резину в горизонтальном положении.

Если резина будет стоять, за длительный срок она деформируется, приобретет форму яйца, привести ее в исходное состояние будет крайне сложно. Сложите покрышки стопкой.

Только не забывайте их время от времени менять местами – верхнюю класть вниз, например, чтобы одинаково распределить давление на каждую.

Дмитрий Попов

независимый автоэксперт

Также необязательно хранить колеса в целофане. Попов уверен, что без него даже лучше: «Влага, которая в нем собирается, резине не страшна. Но, мне кажется, есть риск, что там заведутся какие-нибудь паразиты, питающиеся неорганикой».

Готовим автомобиль к смене сезонов

Фото: ТАСС/Сергей Коньков

Весна – пора обновлений в природе. Это повод для автолюбителей подготовить к новой погоде и своего коня.

«Весной начнет работать кондиционер в автомобиле, так что не забудьте промыть радиатор, так как он за зиму забивается. Также, если необходимо, добавьте фреон», – поделился опытом Лигачев. Он также предложил прочистить и салонные фильтры, через которые осуществляется циркуляция воздуха в машине.

Также стоит обратить внимание на ковролин под ногами. «Если зима была с большим количеством осадков, не всегда вода сохраняется на резиновых коврах, часть обязательно попадает на ковролин. Я практикую доставать коврики и сушить ковролин феном, чтобы избавиться от этой влаги», – рассказал Попов.

Некоторые автолюбители к смене сезонов приобщают и плановый техосмотр. Это необязательная процедура – необходимость в ТО оценивается по пробегу машины, однако чувство обновления у части владельцев весной распространяется и на автомобиль.

Ну и в конце помойте автомобиль: смойте зимний налет, следы от ремонтных работ и отправляйтесь в весну на блестящем железном коне.

Специальный репортаж: «Сервис открытых дверей»

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году? | ТрансТехСервис

Содержание

1. При какой температуре пора «переобуваться» на лето

2. Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю

3. Какие требования предъявляются к летней резине

4. Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

Рисунок протектора
Состав

5. Как адаптироваться к летним шинам

Когда менять зимнюю резину

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

нормальные «липучки» за лето изнашиваются почти полностью.
если температура за бортом выше +20 С0, автомобиль начинает «плавать» на скорости от 100 км/ч;
безусловно, на дорогом автомобиле вы вряд ли почувствуете дискомфорт от шин не по сезону. Тем не менее, они не дадут раскрыться потенциалу заряженной Audi или BMW, например.

Какие требования предъявляются к летней резине?

износ летних шин не должен превышать 1,6 мм;
летние шины должны быть без эксплуатационных дефектов вроде порезов, пробития и отслоения протектора;
на одну ось авто нельзя устанавливать резину, разную по модели, размеру, протектору и конструкции.

Если нет возможности нивелировать дефект здесь и сейчас, у водителя есть два пути:

ехать на стоянку и парковать авто;
ехать в сервисный центр, соблюдая меры безопасности.

Износ шин

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

1. Рисунок протектора

2. Состав

Отличие шин

Как адаптироваться к летним шинам

когда теплеет, участники дорожного движения начинают ездить с большей скоростью. Соответственно, реагировать на окружающую «картинку» нужно быстрее;
авто с летними шинами проворнее и отзывчивее на поворотах. После зимы к такой маневренности нужно привыкать.

Подведем итоги:

не «переобувайтесь» сразу, как только растает снег. Днём должен быть устойчивый «плюс», ночью – без заморозков. Это особенно важно для тех, кто ездит по загородным маршрутам и обледенелым дворам. Что касается магистралей и городских дорог, на них безопаснее из-за противогололёдных реагентов.
Если в течение нескольких дней среднесуточная температура держится на отметке +5 С° (и более), можно менять зимнюю резину на летнюю. Обычно такая погода наступает во второй половине марта.
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, нельзя использовать авто с шипованной резиной в течение трех летних месяцев. В 2021 году санкции за это не предусмотрены.
Для вашей безопасности и согласно Перечню условий, когда авто эксплуатироваться не может, к летней резине предъявляются определенные требования. На ней не должно быть порезов, пробоин и прочих дефектов; допустимый износ – не более 1,6 мм; по одной оси устанавливаются одинаковые покрышки.
Летняя резина отличается от зимней по составу и протектору, это обеспечивает её «работоспособность» в теплое время года. Благодаря протектору из колес отводится влага, при этом эластичность покрышек оптимальна для плюсовых температур.
Инструкторы по вождению считают, что в течение 1 – 2 недель после смены резины на лето нужно привыкать к новой манере вождения. В это время стоит быть особенно внимательным и осторожным.

Когда менять шины и как избежать штрафов за несезонную резину

Алексей Захаров. РИА Новости. 19.10.2016
Водителям, использующим несезонную резину в России, грозит штраф до 2000 рублей. В настоящее время водителям, использующим изношенные шины, грозит штраф в размере 500 рублей. Соответствующий законопроект в первом чтении Госдума рассмотрит 21 октября. Когда менять шины и как не получить штрафы за нарушение правил дорожного движения? Прочтите статью РИА Новости.

Сезон замены
Когда водителям следует менять летнюю резину на зимнюю и наоборот? Как оказалось, ответ на этот вопрос зависит не только от региона и погодных условий.Согласно Техническому регламенту Таможенного союза (организации, членом которой является Россия), запрещается эксплуатировать автомобили с шипованными зимними шинами в течение трех летних месяцев. Это новое правило вступило в силу 1 января 2015 года. Документ также запрещает использование летних шин в декабре, январе и феврале. Согласно Техническому регламенту, водители могут использовать летнюю резину с марта по ноябрь, а шипованную зимнюю резину — с сентября по май. Нешипованные зимние шины (нешипованные шины) можно использовать круглый год.Срок запрета может быть пересмотрен (только продлен) местными властями. Например, в Мурманской или Магаданской областях зима начинается на несколько недель раньше, чем в Краснодарском или Ставропольском крае. В настоящее время Госавтоинспекция может оформить штраф на 500 рублей за использование изношенных зимних шин (глубина протектора шины менее 4 мм) только в том случае, если транспортное средство двигалось по дороге, покрытой снегом или льдом.

Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере 2000 рублей за использование летних шин в зимнее время.Использование изношенных шин также может быть оштрафовано по той же ставке (летние шины с глубиной протектора менее 1,6 мм или с отверстиями и порезами, а также шины и колесные диски с признаками ремонта). Ожидается, что введение новой ставки штрафа улучшит дорожные условия, так как воздействие шипов на дорожное покрытие летом будет уменьшено, и улучшит статистику дорожно-транспортных происшествий в зимние месяцы — не все водители используют подходящие шины зимой. По словам главы комитета Госдумы по транспорту Евгения Москвичева, законопроект, внесенный в законодательные органы несколько лет назад, может быть рассмотрен в первом чтении 21 октября.Он отметил, что более трети всех ДТП происходит в осенне-зимний период из-за неправильного выбора шин. Г-н Москвичев пояснил, что за соблюдением соответствующего Технического регламента будет следить ГИБДД.

Изменения, вызванные погодными условиями
Вопрос сезонных шин — это, прежде всего, вопрос безопасности. «Зимние и летние шины имеют разные технические характеристики с точки зрения материала, из которого изготовлен материал, и рисунка протектора», — сказала в интервью РИА Новости исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева.Представитель Michelin поддерживает ее мнение.

Ассоциация рекомендует водителям устанавливать зимние шины, когда среднесуточные температуры опускаются до или ниже + 7С. Когда среднесуточная температура стабилизируется около этого значения, это указывает на то, что риск ночных заморозков уже достаточно высок, чтобы вода и влага на дорогах превратились в лед, создавая опасные условия для автомобилей с летними шинами, — отметил эксперт. При низких температурах летние шины могут затвердеть, что снизит сцепление шины с дорогой.Эксперты Michelin подсчитали, что тормозной путь автомобиля с летними шинами, движущегося со скоростью 50 км / ч, в 2 раза больше, чем у автомобиля с зимними шинами. Они также отметили, что даже всесезонные шины не всегда могут подходить для суровых зимних условий. По данным Continental, зимние шины изнашиваются быстрее при использовании летом, снижая управляемость автомобиля и увеличивая тормозной путь и расход топлива. Специалисты рекомендуют водителям менять шины каждые 5 лет независимо от степени их износа.Максимальный срок службы шин — 10 лет, даже если они никогда не использовались. Чтобы продлить срок службы шин, регулярно проверяйте их на износ, измеряйте давление воздуха и при необходимости отрегулируйте соосность колес. Водители также должны использовать свои новые шипованные шины на 500 км и нешипованные на 300 км.

Есть проблемы?
На рынке имеется достаточное количество зимних шин для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Например, комплект из 4 шипованных зимних шин 175/65 R14 для Lada Kalina стоит от 7 до 16 тысяч рублей, 225/75 R16 для UAZ Patriot — от 21 до 38.5 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Что касается грузового транспорта, производители считают преждевременным устанавливать зимние шины на всех осях и поддерживают постепенный подход, сказала г-жа Чурмеева, объяснив, что такой подход продиктован текущей готовностью шинной промышленности. и дополнительная экономическая нагрузка для владельцев грузовиков.

Представитель Ассоциации производителей шин пояснил, что, хотя Правила дорожного движения Российской Федерации остаются неизменными, из всех обсуждаемых в настоящее время поправок к Административному кодексу будет соблюдаться только требование по глубине протектора зимней шины, а обязательное сезонное изменение шины не имеют обязательной силы.

Когда по закону переходить на летнюю резину? Закон о зимних шинах. Новые требования к автомобильным шинам при переходе на зимние

Москва, 19 октября — РИА Новости, Алексей Захаров. В России может быть введен штраф за резину вне сезона. Это может составить две тысячи рублей. В настоящее время штраф за использование изношенных шин составляет 500 рублей. Госдума 21 октября планирует рассмотреть законопроект в первом чтении. Когда стоит менять резину и как не получить штраф? Об этом — в материале РИА Новости.

Сезонная замена

Когда менять резину на авто с лета на зиму и наоборот? Ответ на вопрос зависит не только от региона и природных условий. Технический регламент Таможенного союза, в который входит Россия, с 1 января 2015 года запрещает эксплуатацию автомобилей с зимней резиной с шипами летом в течение трех месяцев. Документ не разрешает и использование летней резины в декабре, январе и феврале.

Таким образом, теххиламмент допускает перемещение летних тиресох с марта по ноябрь, а зимних с шипами — с сентября по май.На зимней не липкой резине («липучках») можно ездить круглый год.

Like Kaptur: Обзор нового кроссовера от RenaultRenault вывел на российский рынок новую модель под названием Kaptur в июне 2016 года. Автомобиль построен на модернизированной платформе Renault Duster., Идущий в Москву. Модель отличается от Дастера новым дизайном интерьера и экстерьера, а также рядом новых опций. Плюсы и минусы французов — в материале РИА Новости.

Условия запрета эксплуатации могут быть изменены местными властями, но только до увеличения.Например, в Мурманской или Магаданской областях зима наступает на несколько недель раньше, чем в Краснодарском или Ставропольском крае.

При этом инспекторы ГИБДД по-прежнему могут быть оштрафованы в размере 500 рублей за использование изношенных зимних шин (глубина протектора менее четырех миллиметров) только на заснеженной или обледеневшей трассе.

Депутаты Госдумы предлагают ввести штраф, а за использование летней резины зимой — наказание до двух тысяч рублей. В таком же размере может быть введен штраф и за использование старых шин (глубина протектора у летних шин меньше 1.6 миллиметров или с поломками или порезами, а также следами ремонта покрышек и дисков).

УАЗ Патриот: Обновления для вежливостиУльяновский автозавод в среду представил обновленный внедорожник. УАЗ Патриот. Основные изменения связаны с интерьером и новыми опциями. Как отличить обновленную машину от предыдущих версий и как выросли цены — в материале РИА Новости.

Введение нового штрафа снизит воздействие шипов на дорожное покрытие летом, а зимой может улучшить статистику ДТП — не все водители зимой используют резину в сезон.

Законопроект уже несколько лет работает в сфере людей, и он может быть рассмотрен в первом чтении 21 октября, сообщил глава Транспортного комитета Евгений Москвичов. Он отметил, что более трети аварий происходит осенью-зимой из-за неправильного выбора резины. Москвичев пояснил, что сотрудники ГИБДД проследят за исполнением техники.

Изменение погоды

«Вопрос сезонной смены — это, прежде всего, вопрос безопасности.Зимние и летние шины отличаются друг от друга и составом резиновой смеси, и рисунком протектора », — сообщили РИА Новости. Представитель Michelin с ней согласен.

Автоэксперты занимались обязательной заменой летних шин в России Ранее Комитет Госдумы по транспорту и строительству рекомендовал принять в первом чтении законопроект, предлагающий введение штрафа в размере двух тысяч рублей за использование автомобильные шины не по сезону.

Ассоциация рекомендует устанавливать зимнюю резину на автомобиль при средней температуре +7 градусов и ниже.
«При такой среднесуточной температуре опасность ночных заморозков возникает, когда температура опускается ниже нуля, а вода и влага на дорогах превращаются в лед, опасный для водителя на летних шинах», — отметил эксперт.

При низких температурах летняя резина может затвердеть, что сказывается на сцеплении с дорогой. Например, тормозной путь на снегу со скоростью 50 километров в час на автомобиле с летними шинами в два раза больше, чем с зимними шинами, подсчитали специалисты Michelin.Еще обращают внимание даже на всесезонную резину. Она не всегда может подойти для сложных зимних условий.

Летом, по данным Continental, зимние шины быстро изнашиваются, ухудшают управляемость и тормозной путь, а также увеличивают расход топлива.

Специалисты рекомендуют менять шины после пяти лет эксплуатации вне зависимости от степени износа. Максимальный срок службы шины — десять лет, даже если она все это время пролежала в нише для запаски. Увеличьте срок службы шин, регулярно проверяя давление воздуха в них, отслеживая износ и регулируя углы установки колеса при необходимости.Также стоит наехать новую шипованную резину на 500 км, а на «липучку» — 300.

Есть ли проблемы

На рынке достаточно предложения. зимние шины Для легковых и легких коммерческих автомобилей.

Например комплект из четырех зимних шин 175/65 R14 с шипами на Лада Калина. Он будет стоить от 7 до 16 тысяч рублей, а 225/75 R16 на UAZ Patriot — от 21 до 38,5 тысячи рублей в зависимости от производителя.

«Что касается грузового транспорта. Здесь производители шин считают преждевременным требовать установки зимних шин на все оси коммерческого транспорта и выступают за поэтапность», — отметил Чурмеев, объяснив это готовностью шинной промышленности. и дополнительная экономическая нагрузка на владельцев грузовиков.

До тех пор, пока не будут внесены изменения в правила дорожного движения, обсуждаемые поправки в Административном кодексе будут применяться только к требованиям, предъявляемым к протекторам зимних шин, но не к требованию сезонной смены шин. Шины были указаны в Ассоциации производителей шин.

К концу недели синоптики обещают первые заморозки. Многие водители задумываются о замене летней резины в последний момент, и тут начинается азарт. Главный вопрос — когда утомляться: сейчас или ждать настоящих морозов?

Когда по закону надо менять резину на зиму

Нет четкого постановления об обязательной замене комплекта резины, годного для летнего периода, на зимний.В основном водители руководствуются техническим регламентом Таможенного союза, в котором указывается ориентировочная дата установки шин, предназначенных для передвижения в зимний период. Водители, испытывающие собственную жизнь и здоровье своих пассажиров, а также безопасность других участников движения, должны быть заменены установленными не позднее 1 декабря текущего года.

Дорожная полиция при остановке транспортного средства Не имеет права выписывать штраф, если водитель передвигается в «не с трансфером» на транспортном средстве, например, 2 декабря, так как в стране еще не разработан регламент, позволяющий материально наказывать нарушители.

В первую очередь необходимо руководствоваться здравым смыслом. Во многих регионах страны Первого округа зима уже бушует зимой, поэтому менять комплект летней резины на зиму необходимо перед этим периодом. Также необходимо обращать внимание на прогнозы прогнозов погоды. При появлении на дорогах ледяной корки использовать летние шины не рекомендуется, так как сцепление с дорожным покрытием снижается, в результате может произойти авария.

В свою очередь производители шин заявляют, что после повышения температуры воздуха до плюс 7 можно смело заменять летнюю резину на зимнюю, так как при этой температуре ее свойства начинают меняться. Резина становится тверже и препятствует полному сцеплению. Региональные власти разрабатывают рекомендации, связанные с расчетным периодом замены шин, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Что касается штрафов, то только сейчас в правительстве рассматривается законопроект, который может финансово обязать водителей менять шины после его принятия.Граждане, установившие на свой автомобиль зимнюю резину менее 4 миллиметров, вносят в госказну штраф в размере 500 рублей, а сотрудники ГАИ следят за состоянием дороги. Если идет снег или критикуется, то может произойти процесс навязывания финансового оздоровления.

У большинства автомобилистов, особенно бывалых, на этот счет свои взгляды. Многие, например, считают, что спешить со сменой резины не стоит. Выпадает и тает первый снег, после первых заморозков всегда следует период жары.Зимняя резина на теплом асфальте чувствует себя не очень хорошо и быстро изнашивается.

Но даже легкое ДТП с незначительными повреждениями будет стоить больше пары десятых миллиметра износа резины на горячем асфальте. Более того, в целях безопасности не рекомендуется использовать шины более трех лет с момента их изготовления. Даже если глубина протектора все еще достаточно велика, резина через три года стареет, а асфальт держится хуже.

В межсезонье не может быть ни универсальной урожайности, ни летней резины, ни зимней.Зима действительно ухудшает характеристики машины на жарком асфальте, летом делает ее неуправляемой на скользкой дороге.

Следовательно, важен компромисс и важна оценка того, что является более опасным. На летних шинах ехать по скользкой дороге однозначно опаснее. Поэтому лучше пожертвовать динамикой на теплой дороге и небольшим износом зимней резины и установить их пораньше.

Говоря о выборе момента для установки зимней резины, многие специалисты советуют относительно среднесуточной температуры.Если он опускается до стабильных 7-8 градусов тепла, считается, что это время для установки резины на зимнее время года.

Понятно, что самостоятельно рассчитывать суточную температуру или искать такие данные в Интернете будет редко. Поэтому наш совет прост — ориентируйтесь на сроки включения отопления в вашем городе. Отопление в дома начинают подавать ровно тогда, когда среднесуточная температура достигает 8 градусов тепла.

Если раньше поставить зимнюю резину — ничего страшного.В любом случае, поскольку ни летние, ни зимние шины не являются идеальным решением, вам нужно будет изменить свой стиль вождения. В межсезонье не следует совершать резких маневров, резко ускоряться и сбавлять обороты. Необходимо выдерживать более высокие, чем обычно, дистанции и тщательно контролировать состояние дороги.

Особое внимание следует уделить мостам и путепроводам. Ходовая часть в других местах во время морозов может оставаться в целости и сохранности, а на мостах появляется «гололед». Это связано с тем, что дорога здесь быстрее охлаждается, не греет ее уже в тепле после лета.Именно в таких местах осенью часто происходят аварии, особенно если водитель продолжает использовать летние шины.

С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о смене летней резины на зимнюю.

Поэтому возникают вопросы: при смене резины на зиму по закону и могут ли сроки меняться в зависимости от погодных условий.

Ответы на эти вопросы содержатся в техническом регламенте Таможенного союза, который действует на территории Российской Федерации с 2015 года.

После изучения соответствующего раздела данного документа становятся понятными следующие правила:

Лето (с июня по август включительно) Запрещается использовать шипованные шины.
Зимой (в декабре, январе и феврале) Разрешается использовать только зимнюю резину. Означает как шины с шипами, так и без них, и на них должна присутствовать маркировка M + S (встречается также M&S) плюс значок с изображением гор и снежинок.
Местные власти имеют право продлить срок использования того или иного вида шин. Объясняется это тем, что погодные условия в России от региона к региону сильно различаются, поэтому решение о необходимости замены резины следует принимать в полевых условиях. Например, в вашем регионе могут запретить использование летних шин с ноября по март. Но местные власти не могут сократить время запрета, то есть в зимние месяцы в любом регионе на автомобилях должна стоять зимняя резина.

Что означает на практике

При рассмотрении этих правил применительно к практике получается следующая картина.

Если у вас зимняя непроверенная резина, то ее можно использовать круглый год. Если в теплое время года вы используете летнюю резину, то менять ее на зимнюю необходимо с сентября по ноябрь, а обратную операцию проводят весной, с марта по май.

Для навигации по вопросу при замене зимней резины на летнюю и наоборот можно воспользоваться следующей таблицей:

Городской	Период установки зимней резины	Период установки летней резины
Москва	15.10 — 25,10	10,04 — 16,04
Новосибирск	12,10 — 17,10	24.04-30.04
Пермь	12,10 — 17,10	17,10–23,10
Иркутск	10,10 — 16,10	25.10-30.10

Эти сроки крайние, поэтому лучше проводить несколько раньше указанных сроков — и очереди будет меньше, и не будет риска попасть на обледеневшую дорогу на летней резине.

Но бывает, что в каком месяце менять резину, вообще сложно угадать — иногда после заморозков снова наступает теплая погода и продолжается до наступления зимы.

В то же время опытные водители на вопрос о смене летней резины на зимнюю отвечают так: когда температура воздуха держится ниже +7 ° C в течение нескольких дней.

Всесезонная резина — это тип шин, который используется в странах Европы в мягком климате.

Такие шины предназначены для эксплуатации в любое время года, как летом, так и зимой.

НО Б. зимнее время. Такие шины по закону могут эксплуатироваться только при наличии маркировки «M + S».

У владельцев шин этого типа спрашивают, нужно ли им менять резину зимой . По закону это не обязательно, но специалисты не рекомендуют использовать шины этого типа при температуре ниже +7 ° С.

Да и при высоких температурах безопасность их использования снижается, так как тормозной путь удлиняется на 40%.

В 2019 году в главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нет указаний на конкретные штрафы за отсутствие зимней резины.

Но есть штраф за эксплуатацию в зимнее время резины, износ которой превышает установленные нормы, а именно, если глубина протектора менее 4 мм в наиболее изношенном месте.

Летняя резина, прошедшая достаточное количество километров, высота протектора часто меньше указанного значения.

Получается, что использование такой резины зимой подпадают под действие штрафа именно по этой причине. То же правило действует и для зимних шин.

Таким образом, штраф за отсутствие зимней резины с 1 декабря до конца февраля составляет и составляет 500 рублей.

Итак, из статьи можно сделать вывод, что в законодательстве нет четкого указания, при какой температуре следует заменять шины на транспортных средствах.

Автовладельцы в осенне-весенний период успевают поменять резину в соответствии с сезоном.Однако необходимо ориентироваться на погодные условия того или иного региона: с какого числа переходить на другой комплект, сама природа подскажет.

Напоследок стоит уточнить вопрос, нужно ли делать центровку после замены резины. Специалисты утверждают, что шины никак не влияют на этот параметр, поэтому нет необходимости регулировать его после замены колес.

Помните, что замена шин — мероприятие, направленное на обеспечение безопасности всех участников.Дорога . Не допускайте попадания себя и своих пассажиров в аварию и катание по снегу на летних шинах.

Если не успели поменять резину на холодную, лучше подождать несколько дней и не использовать машину до установки зимнего комплекта.

В Российской Федерации с начала 2015 года действует технический регламент о безопасности колесной техники. По нему все владельцы должны провести обязательную замену шин на зиму в оговоренные сроки. Зимние шины — не прихоть законодателей.Это необходимость, которая снизит количество аварий на дорогах страны. С 2016 года ждёт штраф за движение на летней резине. Давайте разберемся, когда нужно перевесить машину на зиму. Это особенно полезно для новичков, которые отправляются только за рулем. Часто пренебрегают заменой шин, так как на улице может быть достаточно тепло. Затем эти водители пополняют списки пострадавших в серьезных авариях.

Зимняя резина и закон

Вернемся к уже упомянутым правилам «О безопасности колесной техники».Он содержит строгое определение времени, когда летние или зимние шины должны стоять на автомобилях. По закону в летний период разрешается применять на автомобильных шинах любого типа, кроме шипованных. Они значительно портят асфальт.

В зимний период времени (а это декабрь, январь и февраль-месяц) необходимо эксплуатировать автомобиль только в зимней резине. Это могут быть как шипы, так и липучки. Стоит обратить внимание на то, что зимой в России разрешена резина только с маркировкой M + S, MS, M&S и им подобные.Эти символы указывают на то, что резина предназначена для зимнего использования. При этом такие же обозначения можно встретить на всесезонных шинах. Если на них нет такой маркировки, они не подходят для зимней эксплуатации.

Власти регионов вправе устанавливать и изменять сроки использования сезонной резины. Итак, в регионах принято решение, когда по закону передавать машину на зиму, может быть, с октября по март-апрель. В то же время региональные власти не могут сократить срок запрета на использование летних шин.Несложно сделать вывод, что по закону в любое время года также можно использовать зимние не липкие шины. Шипованная резина разрешена к эксплуатации в любое время, кроме лета. Соответственно, летнюю резину можно использовать в любое время, кроме зимней.

Когда менять шины?

Как видно, сроки установки зимней резины в России не имеют ясности. Но лучше заменить замену до первого декабря. Чаще всего в эту дату дороги уже довольно скользкие, а в некоторых регионах страны уже идет снег.В этих условиях ездить на летней резине очень опасно. А если позволяет температура воздуха, то на летнюю резину зимой закон не заботится. В противном случае вы можете получить штраф.

Автолюбители со стажем меняют резину зимой, когда уличный термометр будет стабильно показывать температуру в пределах 5-7 градусов днем. Эта граничная температура для изменения голени обусловлена свойствами и характеристиками летней резины. Она начинает «дублировать».На такой резине ездить становится некомфортно, а ночью опасно.

Уже при таких температурах летняя резина начинает вести себя намного хуже — она не рассчитана на холода. Шины меняют плотность, и это чувствуется при движении. Разница заметна сразу после первых метров движения. Еще один аргумент в пользу замены шин при таких температурах — отсутствие больших очередей в шинных мастерских. Лишь небольшая часть автомобилистов меняет шины при изменении температуры.Остальные предпочитают менять первый снег и часто отмечают день жестянщика.

Необходимо помнить, что при замене резины необходимо проверять давление в шинах, а также следить за правильностью сборки. Иногда после замены шин могут возникнуть определенные проблемы из-за того, что сбиты параметры схождения или развала.

Среди автомобилистов со стажем существует народное свидание, когда нужно заново сдать машину на зиму, это 15 ноября.Это самый оптимальный день для смены летней резины на зимнюю. Дата подходит для большинства регионов России. Однако, учитывая особенности климата, нельзя точно сказать, что это окончательный и обязательный срок. Ухудшение погоды может произойти раньше или намного позже.

Штраф за летнюю резину зимой

Инспекторы ДПС напуганы штрафами тех, кто забыл, когда нужно перегрузить машину на зиму и не заменил резину. Но так ли это? Оказывается, никакого штрафа не существует и это ошибочное мнение новичков.Закон не предусматривает никаких санкций для водителей автомобилей на летних шинах зимой. Такой законопроект рассматривался, но не был принят. На данный момент санкций за подобные нарушения нет. Теоретически можно ездить на летней резине, если на улице достаточно тепло. Но для безопасности лучше соблюдать закон смены летней резины на зиму — это спасет жизнь.

Есть одно «но». Закон предусматривает штраф в размере 500 рублей за эксплуатацию автомобилей на изношенной зимней резине.К справедливости привлечет водитель, на автомобиле глубина протектора зимней резины в сильно изношенных местах будет меньше 4 миллиметров. Штраф снимается, если дорога скользкая.

Зима и лето — в чем разница?

Многие не признают отличия зимней резины от летней, а потому из-за этой разницы и нужно зимой менять резину. Первое отличие видно визуально. Зимние шины отличаются грубым и глубоким прожектором.Рисунок совсем другой — совсем не похож на летний образец. Иногда покрышки оснащаются шипами. Они облегчают сцепление резины с дорогой на льду. Но отличия не только в наличии шипов и разном узоре.

Состав летней резины выдерживает высокие температуры. Летом дорожное полотно очень сильно нагревается, и шины должны выдерживать температуру во время разгона и торможения. Также следует сказать, что летняя резина отличается большей жесткостью.При понижении температуры эта шина теряет эластичность. Автомобиль легко может попасть в занос.

Состав зимней резины другой. Задача в том, чтобы покрышка оставалась эластичной даже в условиях сильных морозов. Шина должна обеспечивать максимальное сцепление с дорогой. Другое отличие — софт. Протектор обычно высокий (для борьбы со льдом и рыхлым снегом). Но при этом зимняя резина совершенно не подходит для летней эксплуатации. Он даже не приспособлен к дождю.Автомобиль в бассейне может потерять управляемость. Кроме того, горячий асфальт приводит к быстрому износу зимних шин из-за их чрезмерно мягкого состава.

И тут у многих возникает вопрос — когда ставить зимнюю резину, ведь она приспособлена к низким температурам, а с достоинствами теряется вся ее эффективность. Шины лучше менять при температуре воздуха около 5 градусов и не слушать сторонних консультантов.

Как еще подготовить машину к зиме?

Зима — это не только заснеженные и обледенелые дороги.Это, в первую очередь, мороз, повышенная влажность и другие негативные факторы. От влаги больше всего страдают тела, а вот остальные элементы нужны. Есть несколько простых советов, которые пригодятся Подготовка машины к зиме. Самые важные мы перечислим ниже.

Зима и Кузов

Самый действенный способ Защитить автомобиль зимой — это антикоррозийная обработка. Подумайте об этом осенью. Это сохранит авто в первоначальном виде и отсрочит появление ржавчины на кузове.Не помешает провести обработку стекол, зеркал, фар и ЛКП — можно использовать различные грязеотталкивающие составы.

Двигатель

Силовые агрегаты зимой эксплуатируются в экстремальных условиях. В некоторых климатических зонах один месяц эксплуатации автомобиля приравнивается к нескольким месяцам эксплуатации летом. Чтобы мотор чувствовал себя хорошо, масло лучше поменять на менее густое, заправить машину зимним топливом (с повышенной концентрацией этиловых спиртов).Владельцам дизельных автомобилей рекомендуется использовать присадки, чтобы вазолар не превратился в парафин.

Бензиновые моторы зимой лучше себя чувствуют — тут сложно что-то порекомендовать. С дизельными двигателями дело обстоит хуже. Частая проблема — это плохой запуск утром. Зимой мотор может не работать. Поэтому не лишним будет носить в багажнике флакон с «антистатиком».

Стеклоочистители

Лучше заранее, до наступления серьезных холодов, заменить щетки дворников.На морозе делать это крайне неудобно — дубы резинки, руки свисают. В период активного снегопада плохая резинка дворников может существенно украсть жизнь водителю.

Купите дворники на зиму заранее. При выборе стоит обратить внимание на температурные режимы. Существуют специальные зимние щетки, которые не доставят хозяину хлопот. Можно купить оба универсальных решения, но это не панацея.

Оптика

Пламя зимой очень важно.Перед зимой стоит проверить все лампочки, а стекла фар обработать специальными составами и средствами по уходу.

Наконец-то

Итак, мы выяснили, когда нужно заново сдавать машину на зиму. Накануне холодов необязательно экономить на машине и ждать, пока лед поменяет резину. О безопасности лучше побеспокоиться заранее. Не действуйте в соответствии с законом, который регулирует, когда ставить зимнюю резину. Лучше руководствоваться показаниями градусника и погодными условиями.Расходные материалы и средства по уходу должны быть рассчитаны на суровые российские морозы. Зима не прощает ошибок, а также не забывает любителей экономии.

Одна из самых острых тем, волнующих автомобилистов с приходом осени, — подготовка автомобиля к зимней эксплуатации. Если какие-то виды работ водители могут не выполнять, то зимой менять резину обязан каждый владелец автомобиля. Вопрос о сроках проведения этой обязательной процедуры решается с учетом положений регионального и федерального законодательства.Требование перехода на работу в зимнем режиме также содержится в положениях договора КАСКО.

Ссылка на законодательство

Принимая решение о замене шин в зимних комплектациях, автомобилист в первую очередь руководствуется положениями Технического регламента ТК 018/211, указывающими нормы использования шин в зависимости от их типа. Выбор шин на зимний период эксплуатации зависит от климата в регионе, а также особенностей характеристик шин.Сотрудники ДПС, определяющие выполнение правил работы ТК, следят за соблюдением этого документа.

Выбор шин на тот или иной период использования будет зависеть от нескольких параметров:

Запрет на шипованную резину в календарный летний период.
Срок использования летней резины не может начинаться ранее марта и заканчиваться позднее октября.
Для перехода на летнюю резину дается весь весенний период, в течение которого у госинспектора нет оснований составлять протокол о нарушении и назначать какое-либо наказание.

Технический регламент определяет не только срок использования шин в зависимости от сезона. Существуют некоторые ограничения относительно состояния используемой резины:

Глубина протектора летних шин При отсутствии индикатора износа должна превышать 1,6 мм.
Аналогичный показатель для зимнего комплекта — от 44.

Любое отклонение от допустимых норм ведет к полному запрету эксплуатации автомобиля.

Сроки защиты по закону

Необходимость одновременного учета разного состояния дорог в разных климатических зонах требует учета региональных нормативов, утвержденных на основе информации об особенностях погодных условий в разные сезоны года .

Федеральные стандарты намного шире, так как не могут учитывать особые условия эксплуатации станка. В приложении № 8 указано основное ограничение по смене резины — до 1 декабря, т.е. до календарной зимы.

Несмотря на то, что несоблюдение сроков еще не повлекло серьезных последствий для автомобилистов с точки зрения административной ответственности, настоятельно рекомендуется придерживаться сроков, установленных в регионе, чтобы обеспечить максимально безопасный условия движения для себя и окружающих участников дороги.

В связи с тем, что 1 декабря в большинстве регионов РФ уже царит зима и есть снежный покров или забой, актуальность соблюдения срока теряется.

Другое дело, если автомобилист решил вообще не менять резину, оставшись на летнем режиме эксплуатации. Эти действия недопустимы, прежде всего, из-за создания на дороге ситуации повышенного риска, представляющей опасность для жизни и здоровья окружающих, пассажиров и самого водителя.

Руководствуясь здравым смыслом, автомобилист обязан самостоятельно определять дату замены шин с учетом следующих показателей:

снежный покров на дорогах;
наличие земельного участка по земляному полотну;
температура воздуха днем;
продолжительность и активность эксплуатации.

Последний фактор учитывается, если автомобиль имеет ярко выраженную сезонную эксплуатацию. Если машина эксплуатируется только летом, менять резину на зиму нет необходимости, или водитель делает это перед началом зимней эксплуатации после длительного перерыва в движении.Главное, чтобы машина, выезжая на дорогу, отвечала требованиям законодательных норм, касающихся безопасного использования транспортного средства.

Размер штрафа, возможные изменения

Не менее волнующий вопрос касается штрафов за невыполнение технических предписаний.

В настоящее время существует административное взыскание и штраф в размере 500 рублей, если автомобиль эксплуатируется с изношенными шинами, глубина протектора в которых не достигает желаемого показателя (см. Ст. 12.5 COAP).

В этой же статье планируется ввести новые положения, предусматривающие ужесточение наказания за несоблюдение сезонности использования шин. В новой редакции закона штраф может составлять от 2 тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством.

На данный момент закон менее строг, разрешая постановку штрафа только в случае несоблюдения высоты протектора.

Точка зрения сотрудников ГАИ

Опуская мнение синоптиков, в связи с невозможностью точного определения погоды с дальней перспективой в отдельном регионе рекомендуется прислушаться к мнению ГИБДД, консультирующих замена автомобильных покрышек Когда воздух не прогревается выше + 7 ° С при продолжении 7-дневного срока.

В целях снижения риска несчастных случаев и нарушения других правил безопасности рекомендуется:

Срок замены шин в соответствии с сезоном.
Отрегулируйте стиль управления, переходя к более плавному аккуратному вождению, без использования резких неожиданных маневров, а также с учетом необходимого расстояния между транспортными средствами в одном ряду.
В процессе движения водитель должен включать фары независимо от времени работы, а при плохих погодных условиях использовать туман.

Резина с шипами не используется в течение календарного лета.
Обязательна для эксплуатации зимней резины месяцы с декабря по февраль. На этот период устанавливается резина с шипами и без, с обязательной маркировкой M + S / M & S / M S и специальным графическим знаком зимнего исполнения шин.
На региональном уровне переход к зимнему пакету. Возможен переход на более ранний период только в том случае, если климатические особенности требуют его выполнения.

На видео о замене резины

Знание правил безопасной эксплуатации автомобиля с учетом особенностей сезона эксплуатации, а также замена резины позволит избежать многих опасностей на дороге. дороги.Водитель, решившийся на шипованные комплекты, будет чувствовать себя на дороге увереннее и безопаснее.

Когда менять резину по зимнему закону. Когда нужно «менять» машину на зиму? Закон и рекомендуемые сроки

К концу недели синоптики обещают первые заморозки. Многие водители задумываются о замене летней резины в последний момент, и тут начинается азарт. Главный вопрос — когда ехать в шиномонтаж: сейчас или ждать настоящих морозов?

Когда по закону необходимо менять шины на зиму

В стране нет четкого постановления об обязательной замене комплекта резины, подходящей для летнего периода, на зимний.В основном водители руководствуются техническими регламентами Таможенного союза, в которых указывается предполагаемая дата установки шин, предназначенных для езды зимой. Водители, которые беспокоятся за свою жизнь и здоровье своих пассажиров, а также за безопасность других участников дорожного движения, должны сменить комплект не позднее 1 декабря текущего года.

Сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства не имеют права наложить штраф, если водитель передвигается на транспортном средстве, которое не «перезагружается», например, 2 декабря, поскольку в стране еще не разработаны правила финансового обеспечения. наказать нарушителей.

Штраф за нецелевое использование резины в 2018 и 2019 годах

В 2018 и 2019 годах глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза. Те. Штраф за отсутствие зимней резины не налагается. Однако проект такого штрафа существует.

Остается штраф за изношенную зимнюю резину — 500 рублей (или предупреждение). Этот штраф может быть наложен на водителя, использующего зимние шины (с маркировкой M + S и т. Д.) С глубиной протектора менее 4 мм в наиболее изношенной точке.Учтите, что штраф взимается только в том случае, если автомобиль эксплуатируется на обледенелой или заснеженной дороге.

В первую очередь нужно руководствоваться здравым смыслом. Во многих регионах страны 1 декабря уже вовсю бушует зима, поэтому перед началом этого периода необходимо сменить комплект летних шин на зимние. Также нужно обращать внимание на прогнозы синоптиков. При образовании ледяной корки на дороге не рекомендуется использовать летнюю резину, так как снижается сцепление с дорожным покрытием, в результате чего может произойти авария.

В свою очередь производители шин говорят, что после падения температуры воздуха до плюс 7 можно смело заменять летнюю резину на зимнюю, так как при этой температуре ее свойства начинают меняться. Резина затвердевает и препятствует надлежащему сцеплению. Региональные власти разрабатывают рекомендации, касающиеся ожидаемого периода замены шин, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Что касается штрафов, то только сейчас в правительстве рассматривается законопроект, который может финансово обязать водителей своевременно менять шины после его принятия.Горожане, устанавливающие на свои автомобили изношенные зимние шины с глубиной протектора менее 4 миллиметров, уплачивают в госказну штраф в размере 500 рублей, а сотрудники ГАИ обращают внимание на состояние дороги. Если будет снег или гололед, то может произойти процесс наложения финансового штрафа.

У большинства автомобилистов, особенно бывалых, на этот счет свои представления. Многие, например, считают, что осенью спешить с заменой резины не стоит. Выпадает и тает первый снег, после первых заморозков всегда наступает период тепла.Зимняя резина не очень хорошо себя чувствует на теплом асфальте и быстро изнашивается.

Но даже небольшая авария с незначительными повреждениями будет стоить более пары десятых миллиметра износа резины на теплом асфальте. Более того, из соображений безопасности обычно не рекомендуется использовать шины дольше трех лет с даты их производства. Даже если глубина протектора еще достаточно велика, резина через три года стареет и хуже держит асфальт.

В межсезонье не может быть универсального выхода из летней резины или зимы.Зима действительно ухудшает ходовые качества машины на теплом асфальте, летом делает ее неуправляемой на скользкой дороге.

Следовательно, важен компромисс и оценка того, что более опасно. Быть на скользкой дороге на летних тирезах определенно опаснее. Поэтому лучше пожертвовать динамикой ради теплой дороги и мало изнашивать зимнюю резину и устанавливать их пораньше.

Говоря о сроках установки зимней резины, многие специалисты советуют ориентироваться на среднесуточную температуру.Если она упадет до стабильных 7-8 градусов по Цельсию, считается, что это время для установки резины на зимний сезон.

Понятно, что редкий водитель сможет самостоятельно рассчитать среднесуточную температуру или поискать такие данные в Интернете. Поэтому наш совет прост — ориентируйтесь на сроки включения отопления в вашем городе. Отопление в дома начинает подаваться ровно тогда, когда среднесуточная температура достигает 8 градусов тепла.

Если раньше ставили зимнюю резину, ничего страшного.В любом случае, поскольку ни летняя, ни зимняя резина не являются идеальным решением, вам нужно будет сменить стиль вождения. В межсезонье не следует совершать резких маневров, резко ускоряться и тормозить. Необходимо выдерживать большую дистанцию, чем обычно, и внимательно следить за состоянием дороги.

Особое внимание следует уделять мостам и путепроводам. Движение в других местах может оставаться безопасным во время морозов, а на мостах появляется «гололед». Это связано с тем, что дорога здесь быстрее остывает, ее не прогревает еще теплая после лета земля.Именно в таких местах осенью очень часто происходят аварии, особенно если водитель продолжает использовать летние шины.

Сезонная замена шин на летние обычно не составляет труда для опытных водителей. Достаточно иметь в гараже запасной комплект колес. При несоответствующих условиях хранения можно обратиться в специализированные организации, предлагающие услуги по ответственному хранению покрышек.

Если автовладелец заранее не запасся сменным сезонным комплектом, ему придется отправиться в шинный цех, где в это время обычно возникают очереди, тарифы на обслуживание повышаются.

Для самостоятельной замены колес на авто необходим минимальный набор инструментов:

Домкрат.
Колесный ключ.
Противооткатные упоры (вместо них можно использовать подручные средства — кирпичи, камни, деревянные бруски и т. Д.).

Последовательность действий проста:

машину ставят на подходящую ровную и твердую поверхность;
ослаблена затяжка колесных болтов (гаек);
с помощью домкрата по очереди поднимаются и меняются колеса;
после опускания колеса крепежи на нем окончательно затягиваются;
снятые летние колеса храним в подходящем месте до весны.

Важно! Самостоятельно поменять колеса несложно, не нужно тратить на это лишнее время и деньги.

В заключение отметим, что правила замены шин, установленные Техническим регламентом № 018/2011, предусматривают лишь минимальные сроки использования определенных типов шин зимой и летом. На практике срок смены колес следует определять в зависимости от конкретных климатических условий региона и местного законодательства.

Каждый год у автомобилистов возникает вопрос: когда устанавливать зимнюю резину? То, что водители задают такие вопросы, понятно — слишком ранняя установка зимних шин может привести к их преждевременному износу, и машина на зимних шинах будет чувствовать себя менее комфортно. Но если заранее не позаботиться о замене резины, то в один прекрасный день рискуют «нарваться» на мороз и снег, и эксплуатировать машину на летней резине в такой момент будет не только неудобно и небезопасно. Соответственно, нужно понимать, когда ставить зимнюю резину, чтобы не упустить нужный момент.

Содержание:

Когда легализовать зимнюю резину

Положение «О безопасности колесного транспортного средства» Содержит строгое определение того, когда автомобиль должен быть оснащен зимними или летними шинами. Согласно закону, в летние месяцы (июнь, июль и август) вы можете использовать любая резина на автомобиле, за исключением шипованных, поскольку она негативно влияет на проезжую часть. В зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) можно использовать только шины, предназначенные для зимы, как шипованные, так и нешипованные. можно использовать шипованные шины.

Обратите внимание: для использования в зимние месяцы в Российской Федерации разрешены только шины со следующими символами: M + S, M & S или M S. Эти обозначения указывают на то, что шины предназначены для зимнего использования. При этом аналогичные обозначения могут присутствовать на всесезонных шинах, тогда допускается их эксплуатация в зимний период. Если на всесезонных шинах нет этой отметки, их нельзя использовать зимой.

Отметим, что региональные власти вправе изменять условия использования сезонной резины. Например, постановления правительства области могут требовать использования зимних шин с октября по апрель. При этом законодатели не вправе сокращать сроки запрета на использование шин того или иного вида.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что в любое время года по закону можно использовать нешипованные зимние шины. Зимние шипованные шины можно использовать всегда, кроме летнего периода.А летнюю резину можно использовать всегда, кроме зимнего периода.

Когда менять авто на зимнюю резину

Как видите, в законодательстве нет точной даты, когда следует сменить обувь на зимнюю резину, но это нужно сделать до 1 декабря. В России к 1 декабря уже есть обильный слой снега на дорога, в таких условиях эксплуатировать авто на летних шинах небезопасно, соответственно нужно успеть заранее переобуваться.

Важно помнить, что при замене резины с лета на зиму в обязательном порядке необходимо проверять давление в шинах, а также выполнять аналогичный развал, иначе могут возникнуть разного рода проблемы, например, машина самопроизвольно потянет на сторона во время движения.

Следует отметить, что среди автомобилистов 15 ноября часто называют «Днем смены летних шин». Принято считать, что это идеальный срок для замены шин. Но, учитывая российский климат, нельзя однозначно сказать, что 15 ноября необходимо сменить обувь.

Штраф за использование летней резины зимой

Распространено мнение, что за использование летних шин зимой водитель будет оштрафован. Но это мнение ошибочно, поскольку с нет законодательного регулирования санкций к водителю при использовании летних шин зимой. Действительно, в законодательстве рассматривался аналогичный законопроект, но он не был принят, и на данный момент по закону нет санкций за использование летних шин зимой.

Когда менять резину на зимнюю резину? И нужно ли это делать в принципе? Эти вопросы постоянно интересуют водителей, ведь новая резина — удовольствие не из дешевых.К тому же многие уверены, что на летних шинах можно спокойно ездить зимой.

Так ли это? У каждого водителя есть свой ответ на этот вопрос. К тому же вечное желание сэкономить в этой ситуации иногда оказывается решающим. Однако исследования и практика показали, что своевременная замена шин — залог безопасности дорожного движения. И если езда на зимней резине летом все же приемлемый вариант, то лето в холодное время года может сыграть с вами злую шутку. Не зря производители шин выпускают свою продукцию как для холодного, так и для теплого периода.

А еще есть российское законодательство, обязывающее менять обувь автомобиля с наступлением холодов. На вопрос, когда надеть зимнюю резину, теперь есть конкретный ответ, предусмотренный законодательством Российской Федерации. Тем не менее Россия — большая страна, климатические условия на ее территории очень разнообразны. Это значит, что нужно ориентироваться не только на законодательство РФ, но и на то, какая погода за окном.

Вот видео об этом:

Зачем менять сезонные шины на автомобиле

Любой продавец в магазине шин может прочитать вам длинную лекцию на эту тему.Однако теория — это одно, а практика — другое. Только когда водитель начинает понимать, что замена резины — это вопрос не только его собственной безопасности, но и всех участников дорожного движения, он перестанет искать компромисс с совестью и кошельком.

В первую очередь нужно помнить, что при резком понижении температуры летняя резина теряет свои свойства. То есть ухудшается сцепление с дорогой, что часто приводит к заносам. Естественно, тормозной путь на такой машине увеличивается, и это только при небольшом похолодании.Летние шины просто становятся тверже, а небольшая ширина протектора не позволяет полностью выполнять свои функции в таких условиях.

Если говорить о льду и снегу на дорогах, то в этих случаях летние шины становятся опасными как для водителя, так и для пассажиров, а также для других автомобилей и пешеходов.

Когда носить зимнюю резину в России

Все понимают, что однозначного ответа на этот вопрос нет. В первую очередь здесь нужно ориентироваться на следующие параметры:

Погодные условия в регионе.
Законодательство РФ.

О втором напишем чуть позже. Но что касается первого, то здесь есть конкретное правило: при температуре +5 летняя резина уже перестает полноценно выполнять свои функции, а значит, именно при этой температуре следует менять машину. Но никто не запрещает делать это раньше, находясь на улице, скажем, +10.

Важно! По закону РФ на зимних шинах можно ездить и летом, но наоборот — запрещено.

При движении по городским дорогам автомобили не находятся в таких сложных условиях, как на шоссе или шоссе. Именно на высоких скоростях несоответствие резины погодным условиям будет наиболее заметно. Опять же, прохождение поворотов и резкое торможение создают особенно опасную ситуацию, в которой несвоевременная замена шин может стать решающим фактором в дорожно-транспортных происшествиях.

Это реальные ситуации, которые ежегодно происходят сотнями на внутренних дорогах. Это почему? Да просто потому, что к неблагоприятным погодным условиям следует прибавить специфику дорожного покрытия в большинстве регионов.

А теперь о приятном. Затраты на покупку зимней резины полностью оправданы с учетом всех вышеперечисленных факторов. Причем качественные шины при адекватном стиле вождения прослужат не один сезон. А это значит, что затраты будут не такими высокими, как может показаться на первый взгляд.

Законодательство

Что касается законодательства Российской Федерации, то существуют очень специфические правила относительно периода езды на зимних шинах. Вот параграф 5.5 приложения 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесной техники»:

5.5. В летний период (июнь, июль, август) запрещено использовать автомобили с шинами с шипами противоскольжения.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не оборудованных зимними шинами, отвечающими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения, в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимняя резина устанавливается на все колеса автомобиля.

К нему есть дополнение, в котором указано, что региональные власти могут увеличивать вышеупомянутый обязательный срок службы автомобилей с зимними шинами.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что езда на шипованной резине летом запрещена. А с декабря по март кататься можно только на зимней резине.

Разобрались, когда по закону носить зимнюю резину. Но не забывайте, что в большинстве регионов страны похолодание наступает намного раньше, чем в декабре.А значительное потепление в марте бывает редко даже для относительно теплых регионов. Так, в Москве и Саратове зимнюю резину можно надеть уже в октябре.

Что касается езды на зимней резине летом, то это не запрещено законом. Но нужно помнить, что при высоких температурах зимние шины теряют свои свойства, а резина на них буквально плавится. Поэтому такая поездка может попросту испортить дорогие покрышки, которые можно успешно использовать по назначению зимой.

Штрафы

Здесь нельзя не затронуть такой вопрос, как штрафы или любое другое административное наказание за отсутствие соответствующих шин, установленных на автомобиле зимой.Оказывается, зимой за летнюю резину оштрафовать не могут. Однако за изношенные зимние шины может быть наложен штраф. С одной стороны, это не совсем логично. Но с некоторыми статьями в законодательстве нужно просто смириться.

Таким образом, езда на зимних шинах в холодное время года — мера безопасности для каждого водителя, а не обязательная мера.

Чем отличается зимняя резина от летней

Большинство владельцев уверены, что разница только в толщине и рисунке протектора.Но это далеко не так. Ниже представлен список всех различий между зимними и летними шинами:

Резиновый сплав для оптимального сцепления в различных температурных условиях … В результате летние шины больше предназначены для быстрой езды, но только на дорогах с хорошим покрытием. . Зимние шины более гибкие и поэтому не подходят для высоких температур.
Глубина протектора у зимних шин больше, хотя иногда и незначительно, все зависит от типа шин.
Рисунок протектора, в зимних шинах более выраженный, иногда дополняется шипами или липучками.

Важно! Срок годности зимних шин примерно в 3 раза больше летних. Но этот показатель уместен только при движении зимой при соответствующих температурных условиях.

Кроме того, покупая зимнюю резину, нужно обращать внимание на наличие следующего обозначения:

Зимняя резина всегда имеет маркировку M + S или любую другую с этими буквами.

Именно ее наличие будет основным параметром при покупке зимних шин.

Как выбрать зимнюю резину

Чтобы было проще выбрать резину для зимней езды, следует более подробно разобраться в ее классификации. Наверняка, придя в шинный магазин, вам предложат зимние шины европейского или скандинавского типа. Сразу стоит отметить, что скандинавский рисунок протектора выглядит более эффектно, поэтому его чаще можно увидеть в рекламе шин или автомобилей.Но это не значит, что он подходит для всех дорожных условий.

Тем не менее, именно он создан для езды в самых суровых условиях. Что это значит? Все просто: если зимой в вашем районе много осадков, а дороги постоянно гололеды, эти шины вам подойдут.

Европейский тип считается более универсальным, он подходит для зимних дорог в регионах с относительно мягким климатом. При изготовлении таких протекторов используется более твердая резина, на которой будет сложно ездить по льду, но она идеально подходит для городских дорог зимой.

Вот некоторые характеристики, которые отличают скандинавские и европейские шины:

Европейский тип рисунка протектора отличается большим количеством желобов для отвода воды, как глубоких, так и неглубоких. В основном они расположены по диагонали.
Протекторы скандинавского типа, как правило, имеют паз по центру, одну или несколько. От него отходят боковые бороздки. Этот тип протектора хорошо справляется с мокрым снегом на дороге. Но их прямое предназначение — движение по скользкой и заснеженной дороге.

Именно скандинавский тип чаще всего дополняют шипами, в последнее время их можно заменить присосками.

Внимание! Покупая шипованные шины, нужно понимать, что они не всегда подходят для езды в мягком климате. Их нужно покупать в том случае, если зимний период связан с постоянными снегопадами и обледенением дорог.

Всесезонные шины

Желание сэкономить часто является основной причиной покупки всесезонных шин для своего автомобиля.Но прежде чем делать это вложение, вы должны помнить, что всесезонный сезон хорош только в относительно теплом климате. Как правило, хорошие демисезонные шины действительно более устойчивы к отрицательным температурам, чем летние. Но это не значит, что на нем можно ездить глубокой зимой с гололедом.

То есть, если вы живете в зоне умеренного климата, где -15 зимой — форс-мажор, то еще можно купить демисезонную резину. При этом все равно не помешает спросить, на какие температуры рассчитана резина.Соответственно, при выборе следует руководствоваться средней температурой того региона, в котором вы живете.

Если вы живете в регионе, где осенью -10 нормально, то демисезон явно не лучший выбор для безопасной езды в холодное время года. Он, как и лето, при низких температурах потеряет эластичность. При этом значительно увеличивается тормозной путь, теряется способность сцепления с дорогой.

Поэтому лучше прислушаться к мнению специалистов и своевременно заменить летнюю резину на зимнюю.Эта мера не только поможет сэкономить, но и обеспечит безопасность вам и всем, кто будет с вами в дороге.

С наступлением холодов каждый автовладелец задумывается о замене летней резины на зимнюю. Поэтому возникают вопросы: когда менять резину на зиму по закону и могут ли сроки «смены обуви» меняться в зависимости от погодных условий. Ответы на эти вопросы содержатся в Техническом регламенте Таможенного союза, который действует на территории Российской Федерации с 2015 года.

Когда закон изменит летние шины на зимние в 2018 году?

Многие до сих пор не знают, что уже с 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесной техники». Этот документ содержит Приложение № 8, в котором законодательно прописаны требования к сезонности шин. По регламенту зимой (декабрь, январь, февраль) на автомобиль необходимо установить зимнюю резину. То есть по закону менять резину на зимнюю нужно не позднее 1 декабря 2018 года.

Еще меньше людей знают, что в России пока нет штрафа за нарушение сроков замены шин. Однако 1 декабря зима уже в самом разгаре на большей части России, поэтому при замене шин следует руководствоваться здравым смыслом, а не правилами.

Зимняя резина когда нужно поменять

В прошлом году МЧС призвало автомобилистов в нескольких районах Подмосковья проявить бдительность, ведь снегопады не заставят себя долго ждать, а 21-22 октября ситуация на дорогах будет напряженной.

МЧС назвало районы Подмосковья, в которых в субботу, 21 октября, еще до вечера выпадет первый снег. По словам спасателей, октябрьские снегопады будут в Дмитровском и Можайском районах Подмосковья, поэтому автомобилистам в этих районах следует быть особенно осторожными на дорогах, а пешеходы также не должны терять бдительность.

Ранее представители ГИБДД отмечали, что в российские города постепенно приходят морозы, и поэтому автомобилистам в целях собственной безопасности необходимо менять летние шины на зимние.

Существуют ли штрафы за несоответствие шин на сезон

В 2018 году глава 12 Кодекса об административных правонарушениях РФ не содержит указаний о штрафах за отсутствие зимних шин. Но есть штраф за эксплуатацию в зимнее время резины, износ которой превышает установленные нормы, а именно, если глубина протектора менее 4 мм в наиболее изношенном месте. Летние шины, которые проехали достаточное количество километров, часто имеют высоту протектора меньше указанного значения.

Оказывается, за использование такой резины зимой взимается штраф именно по этой причине. То же правило относится и к зимним шинам. Так, за отсутствие зимней резины с 1 декабря до конца февраля взимается штраф в размере 500 рублей. Итак, из статьи можно сделать вывод, что в законодательстве нет четкого указания, при какой температуре следует заменять шины на автомобилях.

Штраф за летнюю резину зимой с 1 ноября 2018 г.

В соответствии с ПДД запрещается одновременно устанавливать на автомобиль нешипованные и шипованные шины.Запрещается также использование автомобиля, если на одну ось установлены шины разного размера, с разным рисунком протектора, а также новые и восстановленные, новые и с глубоким рисунком протектора.

Стоит помнить, что оптимальная глубина протектора для зимней шины составляет 8 мм. При его уменьшении до 6 мм тормозной путь увеличивается на 20%, до 4 мм — в полтора раза. При глубине протектора 2 мм тормозной путь увеличивается на 70%.

За изношенную зимнюю резину взимается штраф — 500 руб.Кроме того, налагается штраф, если автомобиль эксплуатируется на обледенелой или заснеженной дороге.

Отличия летней резины от зимней

На первый взгляд их можно отличить чисто визуально. Зимний вариант имеет более грубый и глубокий протектор, а также совершенно другой рисунок, который, как правило, не похож на рисунок летних шин, также в нем есть шипы для хорошего сцепления на зимней дороге, например, на лед (кстати, их сейчас много видов).Но разница не только в узоре и наличии шипов, здесь все намного сложнее.

Летние шины изготовлены из особой резиновой смеси, способной выдерживать очень высокие отрицательные температуры. Летом асфальт достаточно горячий, поэтому колеса должны выдерживать эти температуры при разгоне и торможении. Следует отметить, что он намного жестче зимы. Но когда температура опускается ниже нуля, летняя резина становится абсолютно неэластичной, автомобиль на таких колесах легко может уйти в занос.

Простой пример — положите на снег обычный ластик на морозе и оставьте на два-три часа. Затем возьмите ластик и попробуйте его согнуть. Ластик потеряет эластичность и легко сломается. То же самое и с летним вариантом на морозе, он очень быстро дублируется и изнашивается, и ездить на такой резине просто невозможно.

Зимний вариант тоже имеет определенный состав, только здесь акцент совсем другой. Зима не радует теплыми днями, градусник почти всегда в минусовой зоне, иногда даже за ее пределами — 35 проходов.А задача шин — оставаться эластичными в такие морозы и обеспечивать максимальное сцепление с дорогой.

Отличие зимней резины от соперника в ее мягкости, то есть она намного мягче летней резины. А высокий протектор и шипы или липучки уже борются со снегом и льдом. Поэтому выглядит намного массивнее, с высоким протектором. Вам просто нужно за что-то цепляться и копать снег. Однако он совершенно не приспособлен к отрицательным температурам, а тем более к дождю. Автомобиль на шипах в лужах похож на «корову на льду», плохо управляемую.А горячий асфальт быстро изнашивает мягкую зимнюю покрышку.

Попробуйте нагреть этот же ластик и провести им по асфальту, за ним останется след из небольших кусочков резины, при нагревании он очень быстро разрушается. Примерно то же самое и с шиной, ее мягкое основание буквально плавится в жару горячего асфальта.

Нужно ли менять резину на зимнюю по закону? Закон «О замене шин

».

Несвоевременная замена Сезонные шины резко снижают безопасность вождения, сокращают срок службы шин и могут привести к штрафу.Погодные условия (уровень температуры и состояние дорожного покрытия) указывают автомобилисту на необходимость посещения автосервиса. Однако для регионов РФ время смены шин разное.

Есть установленные законом сроки замены зимней резины на летнюю и наоборот. Они не распространяются на универсальные всесезонные шины, но запрещают использование шипованных шин летом.

Официальные сроки замены зимней резины на летнюю версию

В 2015 году вступил в силу Технический регламент, обязательный для всех стран Таможенного союза.Россия подписала документ еще в 2011 году, но его действие было отложено на 4 года, чтобы производители шин могли увеличить выпуск продукции. Согласно Техническому регламенту «О безопасности колесной техники» № 018/2011 (Приложение № 8):

№

с 01.06 по 31.08 использование легковых и иных транспортных средств с шипованными шинами запрещено;
с 01.12 по 28 (29) .02 запрещается эксплуатация транспортных средств без зимних шин;
(в сторону увеличения) может быть изменен региональными властями в зависимости от климатических особенностей.

Технический регламент не указывает конкретную дату, до которой зимние шины должны быть заменены летними. Причем запрет распространяется только на шипованные шины летом, и о трении (в просторечии — «липучка») не упоминается.

Однако есть характеристика, прописанная в Техническом регламенте и «Основных положениях о допуске транспортных средств к эксплуатации», на которую сотрудники дорожной полиции будут руководствоваться при проверке транспортного средства. Это глубина рисунка протектора на шине, которая не должна быть меньше 1.6 мм на легковых автомобилях. Для мопедов и мотоциклов предусмотрена остаточная глубина протектора 0,8 мм, для автобусов — 2 мм, для грузового транспорта (свыше 3,5 т) — 1 мм. Если на шине есть индикатор износа, по нему будет определяться пригодность шины. Несоблюдение этих параметров влечет наложение штрафа или устное предупреждение во время проверки (наказание выбирает инспектор).

Когда переходить на летнюю резину?

Здравый смысл и опыт должны определять оптимальную дату перехода.В последнее время меняют резину в северных регионах РФ (где такая процедура вообще имеет смысл), а водители Краснодарского края часто надевают летнюю резину в начале марта. В средней полосе России не рекомендуется «менять» машину до 15 марта. Частые заморозки в первый месяц весны и неожиданная смена оттепелей на снегопад могут привести к тому, что автомобили с летними шинами будут буксовать на дороге, а тормозной путь увеличится на несколько метров.Автовладельцам, которые зимой используют шипованные шины, сложнее. Ездить на таких шинах по мокрому снегу или лужам рискованно: эффект аквапланирования может привести к аварийной ситуации.

Замена зимней резины на летнюю зависит от:

среднесуточная температура воздуха. Если в течение нескольких дней планка стабильно движется выше +7 градусов, а ночная температура равна 0, то уже можно менять шины;
Состояние дорожного покрытия. Этот фактор индивидуален для каждого водителя.Дневное вождение по городским дорогам может быть безопасным, в отличие от движения по обледенелым проселочным дорогам ранним утром или ночью.
тип шин. На мокрой дороге лучший результат демонстрируют фрикционные шины, а на льду — шипованные (результаты исследований Test World, Финляндия). Шипованные шины на летнюю версию необходимо менять раньше, чем на фрикционные.

Как зимняя резина ведет себя летом?

Основное отличие зимнего варианта — химический состав резиновой смеси… Он адаптирован для работы при минусовых температурах, поэтому не твердеет, обеспечивая надежное сцепление с дорогой. Если такие шины устанавливаются на автомобиль летом, то под воздействием горячего асфальта или отрицательных температур протектор становится мягким и стирается (при температуре воздуха +30 асфальт нагревается на 20-25 градусов и более). Производители заявляют, что резина начинает деформироваться уже при +7. Езда по крутой неровности или скале часто приводит к разрыву шины.

Езда на зимних шинах приводит к большему расходу топлива по мере увеличения мощности двигателя.Заправка автомобиля обойдется на 10% дороже. Также затронуты другие системы автомобиля. Основная нагрузка приходится на ходовую часть и подвеску, которые после езды на зимних шинах летом могут потребовать серьезного ремонта. Рейтинг: 5/5 (2 голосов)

Совсем скоро наступят настоящие морозы. Значит, пора переобуваться на машину. Ниже мы расскажем, как, зачем и когда нужно менять летнюю резину на зимнюю.

Прежде всего, стоит сказать, в чем особенность зимних шин.Многие считают, что разница заключается в высоте профиля и разном рисунке протектора, но это не совсем так. Летние шины имеют другой состав резины, который менее подвержен воздействию высоких температур.

Проще говоря — резина не плавает при высоких температурах, стабильно цепляется за дорожное полотно. Но в то же время она «дублирует» при низких температурах, не обеспечивая должного сцепления. Как правило, нижним порогом считается температура +7, а критической точкой — температура 0 градусов, после чего шины начинают беззастенчиво скользить.

Зимка более мягкая и менее восприимчива к низким температурам. Однако при прогреве воздуха до +7 и выше они начинают «плавать», быстрее изнашиваются, некорректно ведут себя при движении по асфальту. Когда правильно и при какой температуре менять летнюю резину на зимнюю? Когда речь идет о конкретных датах и цифрах, здесь нет однозначного ответа. Многое зависит от географии и климата.

Ситуация по регионам

Стоит взять за основу правило, что если дневная температура не поднимается выше + 7 / + 9 градусов, то обязательно стоит надеть зимнюю резину… Но опять же, многое зависит от конкретного региона и погоды этой осенью.

Ниже представлена таблица, которая поможет ответить на вопрос: «Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2019 году»? Новосибирск — здесь уже наступили морозы, дневная температура не поднимается выше 0 градусов. Поэтому настоятельно рекомендуется переобуваться на зиму. Как правило, климат позволяет ездить на летних шинах до середины / конца сентября.

Москва — средняя дневная температура около нуля.Желательно приступить к смене обуви к началу октября. Иркутск — климат здесь более суровый и к середине сентября уже стоит ездить на зимней резине. Пермь — воздух днем тоже прогревается до 0 / + 1 градуса. Здесь тоже уже стоит переобуваться.

Город	Когда менять летнюю резину на зимнюю (примерно, по долгосрочным прогнозам на 2019 год)	Зима-Лето
Москва	16.10 — 22.10	9,04 — 15,04
Новосибирск	10,10 — 15,10	23,04 — 29,04
Иркутск	09.10 — 15.10	23,04 — 29,04
Пермь	10,10 — 15,10	16,04 — 22,04

Следует отметить, что в таблице указаны сроки замены шин. Разумнее будет пораньше переобуваться, чтобы сберечь нервы.Ну вот и ответили на вопрос, когда стоит менять летнюю резину на зимнюю. А теперь попробуем дать несколько советов по выбору самой покрышки. Также ознакомьтесь с нашими статьями и о том, что лучше всего.

Агония выбора

Известно, что комплекты делятся на две условные категории — шипованные и нешипованные. Чтобы понять, какому варианту отдать предпочтение, нужно проанализировать объем машины. Если автомобиль большую часть времени проводит в движении по асфальту, укатанному снегу или снежной каше с примесью реагентов, то следует выбирать фрикционные липучки.Если под колесами автомобиля в основном лед или рыхлый снег, то при смене летней резины на зимнюю стоит подумать об установке колес с шипами.

Еще один непростой выбор — это выбор между скандинавским типом шин и европейским. Европейские модели, разработанные для мягких средиземноморских зим, отличаются диагональным рисунком протектора и разветвленной сетью дренажных каналов в сочетании с мощными выступами по краям. Ее стихия — мокрые или грязные зимние дороги.

Скандинавский тип отличается менее плотным, более профильным рисунком. Как правило, с ромбовидной шашкой. Они лучше проявят себя при движении по снегу или льду, активнее толкая эти поверхности. То есть, по сути, скандинавский больше подходит для северных и центральных регионов РФ, а европейский — для южных и западных регионов. Об этом также стоит помнить, когда нужно поменять резину на зимнюю.

Ответы на популярные вопросы

Несколько грамотных советов о том, на чем и как можно сэкономить, а чего нельзя делать.

Стоит ли смотреть на всесезонные шины?

Немного справочной информации. Так называемые «всесезонные» лучше всего себя чувствуют в околонулевой зоне, а именно от -5 до + 10 градусов. За пределами этой температуры они становятся несовершенными, а иногда даже опасными. При этом в любых специализированных тестах они все равно уступят как летним, так и зимним шинам. Поэтому всесезонные работы не рекомендуются — лучше менять шины раз в год, чем подвергать риску свое здоровье.

Могу ли я купить подержанные шины?

Многие водители при необходимости замены летней резины на зимнюю задумываются о покупке бывших в употреблении моделей.Поначалу это кажется довольно привлекательным вариантом, особенно если учесть, сколько стоит изношенная шина. Модель, еще подходящая по внешнему виду, может стоить на 20-30% дешевле. Однако это преимущество обманчиво. Дело в том, что к концу первого сезона адгезионные свойства покрышки снижаются на 10-15%. А во втором сезоне — 25-30%. Именно в этом возрасте и продаются шины. Поэтому здесь можно получить практически непригодный для использования комплект. Те. на самом деле покупка не рекомендуется.

Стоит ли покупать колеса только для ведущей оси?

Еще одно решение, которое может пойти боком.Если менять резину на зиму только на ведущем мосту (даже если новые шины 2019 года выпуска), то это чревато непредсказуемым поведением ведомых колес. Машина может вести себя совершенно непредсказуемо, когда требуется скорость и точность реакции. Не стоит рисковать собственной безопасностью — лучше сразу менять 4 колеса.

Как правильно сэкономить?

Есть и разумные способы сэкономить. При замене зимних шин не нужно гнаться за последними новинками… Кроме того, модели 2015 года идеальны — они дешевле, а характеристики такие же. Кроме того, при выборе можно приобрести шины с меньшим посадочным размером, компенсируя это высотой профиля. Также логично приобретать колеса с тем индексом скорости, с которым вы обычно ездите (нет смысла переплачивать за шины, движущиеся 150-170 км / ч, если вы не едете на таких скоростях).

Когда менять зимнюю резину?

Сколько в среднем прослужит новый комплект, как часто стоит обновлять резину и как понять, пора ли обновить обувь? В среднем шины могут прослужить 4-5 лет.При медленной езде 6-7. Однако к тому времени их адгезионные свойства уже будут ниже средних — резина имеет свойство «стареть». Поэтому желательно покупать новые шины каждые 3-4 года.

Также стоит обратить внимание на степень износа протектора. Если высота профиля меньше 4 мм, то данная модель непригодна для использования. Многие шины оснащены специальными индикаторами износа. Также шина подлежит замене при наличии различного рода дефектов — порванных кордов, порезов, трещин, неровностей и т. Д.

Есть ли законы

Во многих странах Европы переход на сезонные шины регулируется законом. Россия также пытается ввести закон, согласно которому в обязательном порядке нужно менять летнюю резину на зимнюю и наоборот. Когда это произойдет, пока неизвестно — еще не принято, но некоторые положения уже понятны. Так, согласно требованиям закона, будет четко прописано, с какого дня и до какого дня водители должны ездить на соответствующих шинах, указаны рекомендации и возможные штрафы за нарушение.

Однако в 2019 году закон о смене резины с летней на зимнюю еще не принят, и когда он будет принят, пока неизвестно. Соответственно, по правилам КоАП РФ инспектор ГИБДД не имеет права налагать аналогичные штрафы. Есть только штраф 500 руб. для езды на изношенных шинах (высота протектора менее 4 мм).

Но, хотя по закону нет необходимости менять зимние шины на летние и наоборот, вы все равно должны осознавать, когда температура воздуха вам намекает, и надевать те шины, которые позаботятся о вашей безопасности и могут спасти ваши жизнь в критической ситуации.

А теперь читайте про и.

Россия — страна с ярко выраженной сменой сезонов, что, конечно же, сказывается на вождении в целом и на автомобильной резине в частности. Накануне зимнего сезона мы расскажем, когда пора менять резину, какой штраф грозит любителям ездить не по сезону резины и что нам мешает соблюдать закон?

○ Почему автолюбители не меняют шины?

Россияне известны своей жаждой быстрой езды, но не всегда безопасной.Один из таких рисков связан с использованием резины вне сезона. Это происходит по разным причинам. Одни вынуждены экономить из-за кризиса, другие не хотят стоять в сезонных очередях шинных магазинов, третьи просто не планируют устанавливать новый комплект, готовые выбросить старый.

Какие бы причины ни побудили вас оставить шины вне сезона, плюс может быть только один, и это очень условно — экономия на услугах шиномонтажа. Минусов будет намного больше, в том числе материальных.

Первый и самый главный недостаток резины вне сезона — снижение управляемости автомобиля, а значит, безопасности водителя и пассажиров. В первом весеннем солнышке и без того мягкая зимняя резина начинает прогреваться от теплого асфальта. Резина становится вязкой, и управляемость автомобиля снижается, при резком торможении машина будет легко тянуться вперед, последствия могут быть очень неприятными.

Более жесткая летняя резина зимой снижает сцепление с дорогой, и автомобиль просто «несёт» по дороге, что само по себе небезопасно.

Вторая проблема — повышенный износ. ГОСТ Минимальная высота протектора установила легковой автомобиль в 1,6 мм, но не стоит дойти до этой точки, покупая новый набор уже 2 мм. Использование резины вне сезона снизит ваши расходы на покупку.

При правильном использовании комплекта резины прослужит до трех лет, но если его не менять, то скорость износа увеличится в среднем в три раза. Шипованная резина хорошо служит в холодное время года, но при налаживании тепла и полной очистке асфальта от обледенелых шипов из него просто вылетают, заставляя покупать новый комплект на следующий сезон.Кроме того, на летней дороге шипы увеличивают тормозной путь, создавая опасность аварии. Но даже нешипованные зимние шины, нагретые летним солнцем от своей мягкости, изнашиваются втрое быстрее.

Причины, по которым не стоит экономить на замене резины, ясны, так когда же пора это делать?

○ Условия перехода на зимнюю и летнюю резину.

Начнем с того, что на данный момент в России не вступил в силу полноценный закон, обязывающий менять резину как таковую или устанавливающий сроки такой замены.В США и Финляндии даты изменения фиксированные. Если инспектор увидит машину «обутой не по сезону», водитель будет оштрафован.

В России существует технический регламент о безопасности колесной техники, запрещающий использование:

Шипованная зимняя резина в июне, июле и августе.
Летняя резина на любое колесо автомобиля в декабре, январе и феврале.

Конечно, это не исчерпывающие правила и обязательно нужно ориентироваться на климатические условия того или иного региона.Специалисты советуют устанавливать летнюю резину не ранее температуры выше +5 ° С / +7 ° С. До этого могут быть ночные заморозки, после которых возможны утренние заморозки на дорогах. Обычно это 10-15 марта, но в Крыму и Краснодарском крае 1 марта весна в самом разгаре, а в Магаданской области о ней услышат только к апрелю. Это одна из причин, по которой закон «О безопасности транспортных средств», регулирующий замену шин, до сих пор не действует в полной мере, необходимо учитывать региональную специфику.На данный момент он содержит запрет на использование зимних шипованных шин с 1 мая по 30 сентября и летних шин с 1 декабря по 1 марта. Нешипованные зимние шины можно оставить на весь год.

Что касается зимней резины, то специалисты не рекомендуют откладывать замену более 15 ноября. По статистике, к этому времени в большинстве регионов страны уже высока вероятность выпадения осадков в виде снега или льда.

Не запрещена законом всесезонная резина, но при ее использовании важно учитывать климатический фактор, при слишком низких температурах она не будет достаточно устойчивой, а в слишком жаркое лето станет слишком мягкой.Кроме того, он должен иметь маркировку «M + S», «M&S» или «M S»

○ Штраф за езду на зимних шинах летом.

КоАП не содержит статьи о штрафе за использование зимних шин летом , но возможность его введения уже обсуждается. Наиболее вероятная сумма штрафа на данный момент составляет 500 рублей. Но даже в будущем ответственность будет возлагаться только на использование шипованных шин.

Но уже сейчас инспектор ГИБДД имеет право составить протокол, если обнаружит на вашем автомобиле повышенный износ протектора или зимнюю и летнюю резину на одной оси.

С уходом холодов многих водителей начинает беспокоить вопрос: когда менять зимнюю резину на летнюю? Дело в том, что практически каждая модель покрышки рассчитана на определенную температуру воздуха, и при несоблюдении рекомендованного температурного режима ее характеристики ухудшатся. Итак, давайте разберемся, когда менять зимнюю резину на летнюю и что об этом говорят правила дорожного движения.

Когда менять шины по закону

В России Технический регламент вступил в силу в 2015 году, он действует и для других стран Таможенного союза.Он был подписан еще в 2011 году, но вступил в силу только через четыре года. Благодаря ему производители шин увеличили свое производство.

Настоящий технический регламент устанавливает, что с 1 июня по 31 августа категорически запрещается эксплуатировать автомобили с шипованными шинами.

С 1 декабря по 28 февраля на колеса автомобилей уже должна быть установлена зимняя резина. Однако эти сроки могут изменить власть того или иного региона в связи с различиями климатических условий.

В документе не указано, когда именно необходимо заменить зимнюю резину на летнюю, поэтому напрашивается вывод, что по закону не имеет значения, когда именно производить замену резины.Важно только, чтобы с 1 июня на колеса уже была установлена летняя резина или липучка.

Когда лучше менять зимнюю резину на летнюю?

Каждый автомобилист должен самостоятельно выбирать период, когда необходимо менять шины, исходя из личного опыта и погодных условий. Например, в северных регионах России его меняют в апреле, а иногда и позже.

В южных регионах переход на летние шины происходит в начале марта.Если вы живете в средней полосе России, то оптимальный период — середина марта.

Не стоит торопиться с заменой покрышек, ведь часто весной после оттепели могут внезапно вернуться холода, и тогда машина с летними шинами будет заносить, и в целом безопасность движения значительно снизится.

Если зимой вы использовали нешипованные шины, вы можете оставить их при отрицательных температурах, так как они предназначены для таких условий.

Не рекомендуется ездить на шипованных шинах в слякоти, так как они плохо подготовлены к таким условиям.Их дренажная система рассчитана на снег и, соответственно, не справляется с влагой. Поэтому на мокрой дороге шипованные шины провоцируют занос.

Если вам все же сложно выбрать дату, когда пора покупать зимнюю резину, то эти советы вам помогут.

Обратите внимание на погоду на несколько дней. Если днем температура не опускается ниже отметки +7, а ночью не ниже 0, то можно смело заменять. Однако не следует быстро ускоряться ночью, так как на трассе все еще может образовываться лед.

Присмотритесь и посмотрите, есть ли на дорогах лед или нет. В городе он обычно быстро тает, а реагенты в большой степени ускоряют процесс. На проселочной дороге лед может оставаться долго. Поэтому, если вы часто отправляетесь в дальние поездки, то не стоит спешить с переобувью.

Если эксплуатация автомобиля в основном в городе, то достаточно несколько дней подождать, пока температура воздуха не станет плюсовой.

Если у вас зимняя резина на липучке, то спешить с заменой нет смысла.Они хорошо переносят мороз и оттепель. На влажных поверхностях фрикционные модели также обладают хорошим сцеплением.

Иная ситуация с шипованными шинами, замена которых не рекомендуется. Они эффективны только на морозе, в остальных условиях заметно ухудшаются характеристики.

Как оказалось, период замены зимней резины на летнюю каждый автомобилист должен выбирать самостоятельно. Определенных рамок нет, так как климат во всех регионах России разный, иногда кардинально.

Когда по закону необходимо менять шины на зиму

В стране нет четкого постановления об обязательной смене комплекта шин, подходящего для летнего периода, на зимний. В основном водители руководствуются техническим регламентом Таможенного союза, в котором указывается предполагаемая дата установки шин, предназначенных для езды в зимний период… Водители, которые беспокоятся за свою жизнь и здоровье своих пассажиров, а также за безопасность других участников дорожного движения, должны сменить комплект не позднее 1 декабря текущего года.

Сотрудники ГИБДД при остановке транспортного средства не имеют права выставлять штраф, если водитель перемещается на транспортном средстве «не за бортом», например, 2 декабря, поскольку в стране еще не разработаны правила, допускающие материальное наказание нарушителей. .

Штраф за нецелевое использование резины в 2018 и 2019 годах

В 2018 и 2019 годах глава 12 КоАП не содержит ссылок на Технический регламент Таможенного союза.Те. Штраф за отсутствие зимней резины не налагается. Однако проект такого штрафа существует.

Остается штраф за изношенную зимнюю резину — 500 рублей (или предупреждение). Этот штраф может быть наложен на водителя, использующего зимние шины (с маркировкой M + S и т. Д.) С глубиной протектора менее 4 мм в наиболее изношенной точке. Учтите, что штраф взимается только в том случае, если автомобиль эксплуатируется на обледенелой или заснеженной дороге.

В первую очередь нужно руководствоваться здравым смыслом.Во многих регионах страны 1 декабря уже вовсю бушует зима, поэтому перед началом этого периода необходимо сменить комплект летних шин на зимние. Также нужно обращать внимание на прогнозы синоптиков. При образовании ледяной корки на дороге не рекомендуется использовать летнюю резину, так как снижается сцепление с дорожным покрытием, в результате чего может произойти авария.

В свою очередь производители шин говорят, что после падения температуры воздуха до плюс 7 можно смело заменять летнюю резину на зимнюю, так как при этой температуре ее свойства начинают меняться.Резина затвердевает и препятствует надлежащему сцеплению. Региональные власти разрабатывают рекомендации, касающиеся ожидаемого периода замены шин, чтобы сократить количество дорожно-транспортных происшествий.

Что касается штрафов, то только сейчас правительство рассматривает законопроект, который может финансово обязать водителей своевременно менять шины после его принятия. Горожане, устанавливающие на свои автомобили изношенные зимние шины с глубиной протектора менее 4 миллиметров, уплачивают в госказну штраф в размере 500 рублей, а сотрудники ГАИ обращают внимание на состояние дороги.Если будет снег или гололед, то может произойти процесс наложения финансового штрафа.

У большинства автомобилистов, особенно бывалых, на этот счет свои представления. Многие, например, считают, что осенью спешить с заменой резины не стоит. Выпадает и тает первый снег, после первых заморозков всегда наступает период тепла. Зимняя резина не очень хорошо себя чувствует на теплом асфальте и быстро изнашивается.

Но даже небольшая авария с незначительными повреждениями будет стоить более пары десятых миллиметра износа резины на теплом асфальте.Более того, из соображений безопасности обычно не рекомендуется использовать шины дольше трех лет с даты их производства. Даже если глубина протектора еще достаточно велика, резина через три года стареет и хуже держит асфальт.

В межсезонье ни летняя, ни зимняя резина не могут быть универсальным решением. Зима действительно ухудшает ходовые качества машины на теплом асфальте, летом делает ее неуправляемой на скользкой дороге.

Следовательно, важен компромисс и оценка того, что более опасно.Быть на скользкой дороге на летних шинах определенно опаснее … Поэтому лучше пожертвовать динамикой на теплой дороге и небольшим износом зимних шин и установить их пораньше.

Говоря о сроках установки зимней резины, многие специалисты советуют ориентироваться на среднесуточную температуру. Если она упадет до стабильных 7-8 градусов по Цельсию, считается, что это время для установки резины на зимний сезон.

Понятно, что редкий водитель сможет самостоятельно рассчитать среднесуточную температуру или поискать такие данные в Интернете.Поэтому наш совет прост — ориентируйтесь на сроки включения отопления в вашем городе. Отопление в дома начинает подаваться ровно тогда, когда среднесуточная температура достигает 8 градусов тепла.

Если раньше ставили зимнюю резину, ничего страшного. В любом случае, поскольку ни летние, ни зимние шины не являются идеальным решением, вам нужно будет изменить свой стиль вождения. В межсезонье не следует совершать резких маневров, резко ускоряться и тормозить. Необходимо выдерживать большую дистанцию, чем обычно, и внимательно следить за состоянием дороги.

Особое внимание следует уделять мостам и путепроводам. Движение в других местах может оставаться безопасным во время морозов, а на мостах появляется «гололед». Это связано с тем, что дорога здесь быстрее остывает, ее не прогревает еще теплая после лета земля. Именно в таких местах осенью очень часто происходят аварии, особенно если водитель продолжает использовать летние шины.

Закон о зимних шинах. Новые требования к автомобильным шинам

На протяжении 2015 года автомобилисты обсуждали новый законопроект об использовании зимних шин.Принят закон или нет, многие водители до сих пор не знают. Вот почему важно разобраться в этом вопросе. Более того, нарушение правил дорожного движения влечет наложение штрафов.

Закон о зимних шинах

В первую очередь следует понимать, что это закон о смене резины на зиму и каковы его основные положения. Важно знать, что так называется Технический регламент Таможенного союза, принятый 1 января 2015 года. Он устанавливает требования к безопасному использованию транспортных средств.

С этого момента запрещено использовать летом шины, предназначенные для езды зимой и оборудованные шипами. И, наоборот, зимой было запрещено ездить на летних колесах. В то же время законом установлено требование одновременной замены всех колес.

Однако закон о зимних шинах имеет большое количество недочетов. Одним из наиболее значимых является отсутствие статей, которые бы вводили требования к шинам, используемым на грузовом транспорте, а также на автобусах.

Кроме того, не совсем понятно, как будет проверяться соответствие резины требованиям, указанным в законе. Разрешены только пункты технического осмотра. Однако новые автомобили освобождены от такой пошлины.

Зачем нужно вовремя менять резину

Понимая, когда ставить зимнюю резину по закону, необходимо понимать, почему так важно соблюдать требования этого нормативного акта. Основная цель разработки Технического регламента — повышение безопасности дорожного движения.

Поздняя установка зимних шин может вызвать ряд проблем:

увеличение тормозного пути значительно увеличивает вероятность аварии;
снижение скорости приводит к пробкам;
машина заглохла, потому что не может преодолевать даже не слишком крутые подъемы.

Правила эксплуатации колес

Закон о зимних шинах устанавливает определенные правила эксплуатации шин:

Летом запрещено использовать резину, снабженную шипами.Период запрета — с июня по август.
Зимой с декабря по февраль нельзя ездить на автомобилях без зимних шин.
Круглый год можно использовать специальную нешипованную резину (так называемую липучку). Он должен быть обозначен буквами M и S.
В зависимости от климата, органы местного самоуправления имеют право изменять условия использования различных видов резины. Вы можете изменить их только по-крупному.
Глубина протектора зимой должна быть не менее 4 мм, а летом — 1.6 мм.

Виды зимних шин

Обычно зимние шины бывают двух типов — с шипами и на липучках. У каждого из этих типов шин есть свои достоинства и недостатки.

Так называемая липучка из резины особого качества. Он очень мягкий и устойчивый к более низким температурам. Это обеспечивает лучшее сцепление. Можно сказать, что такие шины прилипают к поверхности дороги. Они лучше всего подходят для использования в регионах с негладким климатом, а также в городских условиях.Однако у велкро тормозной путь больше, чем у шипованных шин. К тому же они хуже себя проявляют на льду и снегу.

Самой безопасной считается резина с шипами. Они отлично подходят для сильных морозов. При этом отличное сцепление шипованных колес с дорогой позволяет значительно сократить тормозной путь. Эта резина хорошо показывает себя на обледенелой дороге, а также на мокрой дороге. Намного хуже показатели таких колес при движении по мокрому асфальту. Однако у этих колес есть недостатки.Они довольно тяжелые и очень шумные при движении на большой скорости. К тому же очень быстро стираются шипы, увеличивается расход топлива при их эксплуатации.

Срок службы шины

Важное требование не только когда ставить зимнюю резину. По закону также важно, чтобы глубина протектора была на необходимом уровне. Поэтому вам необходимо знать, как долго можно использовать шины и как увеличить срок их службы.

Посчитать, как долго протектор придет в негодность невозможно.Это можно определить только при использовании. Шипованные шины — самый быстрый износ. Их можно использовать не более трех сезонов. На липучке можно работать намного дольше. Дольше всего служат всесезонные шины. Однако их нельзя использовать в экстремальных погодных условиях: в сильную жару или в холодную погоду.

Таким образом, невозможно предсказать, насколько шина попадет в несоответствие закону. Однако есть способ продлить их полезное время. Для этого нельзя ездить на межсезонных колесах.

Подтверждение категории шин

Определить, к какой категории (зимние / летние) относятся шины, закон рекомендует на основании соответствующих сертификатов. Их должен получить каждый производитель.

Что касается так называемых всесезонных шин, то в законе нет информации о том, как сертифицировать такую резину. Но производители нашли выход — они выдают две категории сертификатов на одни и те же шины. Один подтверждает возможность их использования летом, другой — зимой.

На всех зимних шинах в ближайшее время появится специальная маркировка в виде горных хребтов. Этот значок является международным подтверждением того, что шины изготовлены из особой арктической резины, которая предназначена для использования при более низких температурах.

Какая резина была запрещена?

Ни для кого не секрет, что автомобильные покрышки с шипами портят дорожное покрытие. Именно поэтому в странах Таможенного союза установлены нормы на количество шипов, в которые должны входить зимние шины.Россия поддержала этот закон.

Единственное отличие — количество шипов на метр. В Европе размер этого показателя разрешен на уровне 50. В России он увеличился на 10.

Таким образом, производитель должен будет доказать соблюдение количества шипов, установленного в регламенте. Для этого традиционно используется специализированная тестовая площадка. Для определения соответствия шин установленным нормам автомобиль 100 раз проезжает определенный участок дороги со скоростью 100 км / ч.После этого взвешивается строго определенный участок дороги и результат сравнивается с весом перед началом испытания. Если результат соответствует установленным правилам, тестируемые шины соответствуют требованиям.

На сегодняшний день процедура проверки резины широко используется в европейских странах. Однако в России таких испытательных лабораторий нет.

В результате невозможно проверить соответствие шин. Оказывается, зимой можно использовать практически любую резину с шипами.

Когда менять шины?

Если вспомнить правила использования колес, изложенные в нормативных актах, вопрос о том, когда менять резину на зиму по закону, снимается автоматически. Во избежание разногласий с ГИБДД это нужно сделать до 1 декабря. Задние шины нужно переустановить до 1 июня.

Но не забывайте о требованиях безопасности. В соответствии с ними не всегда целесообразно в административном порядке устанавливать срок перехода на зимнюю резину.В законе указаны только рекомендованные даты, но в жизни следует руководствоваться здравым смыслом. По поводу сроков замены резины есть следующие рекомендации:

Ставить зимнюю резину нужно, когда дорога несколько раз была покрыта льдом. Менять колеса на зиму не всегда целесообразно сразу после первых заморозков, которые бывают в России даже в сентябре. Удержать машину на скользкой дороге непросто. Поэтому не перетягивайте при замене летней резины на зимнюю, дожидаясь, пока снег полностью покроет землю.
Избавляться от зимней резины в спешке не следует. Следует дождаться момента, когда на дороге не останется льда даже ночью.

Наказание за несоблюдение закона

Тех, кто не соблюдает закон о зимних шинах, наказания не ждут. Дело в том, что на данный момент штрафов за несвоевременную замену покрышек нет.

Тем не менее Кодексом правонарушений установлено, что при использовании изношенных автомобильных шин автовладельцу грозит:

предупреждение от ГАИ;
штраф 500 руб.

В этом случае сотрудник, раскрывший правонарушение, может напрямую выбрать один из этих вариантов. На практике водитель редко ограничивается предупреждением. Чаще всего сотрудники ГИБДД выписывают квитанцию об уплате штрафа. Это также может побудить владельцев автомобилей соблюдать условия замены зимних / летних шин. Закон призван повысить безопасность дорожного движения.

Таким образом, соблюдение требований нового закона об использовании зимних шин не только избавит вас от уплаты штрафов.Слушая их, можно значительно повысить безопасность дорожного движения.

Все, что нужно знать о зимних шинах в Германии

GRAFENWOEHR, Германия — Теплая погода сменяется холодами, а это значит, что вам следует подготовить свой автомобиль к зиме.

Прежде чем отправиться в путь зимой, важно знать, что в Германии требования к шинам отличаются от требований США.

Европейские зимние шины имеют два вида маркировки: снежинка для зимних шин или M + S для шин, предназначенных для работы в грязи и снегу, или «matsch und schnee» на немецком языке.

Всесезонные или всесезонные шины также могут иметь и подходят для зимнего вождения, но шины, разработанные специально для снега, работают лучше, чем всесезонные шины.

Поскольку вы проживаете в Германии, у вас может возникнуть вопрос: какие зимние шины требует немецкое законодательство? Во-первых, очень важно обратить внимание на определенные знаки, нанесенные на шину.

В ноябре 2010 года Бундестаг, парламент Германии, принял федеральный закон, который более конкретно касается зимних шин. В 2015 году в этот федеральный закон Германии были внесены поправки, требующие использования зимних шин при обледенении. С января 2018 года новые зимние шины должны иметь маркировку Alpine-Symbol (гора с тремя вершинами со снежинкой в центре).

Если у вас есть всесезонные шины или зимние шины с маркировкой M + S, произведенные до 2018 года, они все еще одобрены до сентября.30, 2024.

Закон также распространяется на мотоциклы, грузовики и автобусы, независимо от того, является ли водитель владельцем или арендует транспортное средство. Все эти автомобили должны быть оснащены зимними шинами, если вы едете по снегу или на льду.

Зимние шины должны иметь маркировку «3 вершины горы и снежинка» до 30 сентября 2024 года.

Шины с маркировкой M + S, обозначающей сцепление с грязью и снегом, могут использоваться в качестве зимних шин до сентября.30, 2024.

Немецкий закон, предписанный Бундестагом и требующий зимних шин в условиях обледенения, не указывает конкретных дат, согласно ADAC, немецкому автоклубу, который оказывает помощь на дорогах и помощь в воздухе. Однако многие немецкие водители придерживаются общего правила «von O bis O» (от O до O), что означает, что зимние шины следует надевать в октябре и оставаться на них до Остерна (Пасхи).

По данным службы безопасности USAG Bavaria и ADAC, для вождения в Германии — независимо от дорожных условий — убедитесь, что у вас глубина протектора шины не менее 1.6 миллиметров. Согласно ADAC, лучше всего иметь 4 миллиметра. Монету в один евро можно использовать для быстрой проверки протектора. При установке в протектор шины вы не должны видеть золотой край монеты. Если можете, то шину нужно заменить.

Шины можно заказать, купить и поменять по почте в автосервисах в Вилсеке и Хоэнфельсе. Вы также можете купить шины на Главной бирже Tower Barracks и самостоятельно поменять их в Центре автомобильных навыков.

В некоторых частях Германии, особенно в южных горных районах, могут потребоваться цепи противоскольжения, если это предписано дорожными знаками или полицией. Офис безопасности USAG Bavaria и ADAC рекомендуют иметь при себе цепи противоскольжения и проверять свой маршрут перед тем, как отправиться в путь. Узнайте, как надевать цепи противоскольжения, прежде чем они вам понадобятся, и убедитесь, что вы не превышаете 50 км / ч при движении с ними.

Если вы не уверены, есть ли в других странах аналогичные законы о шинах, посетите веб-сайт Европейской безопасности дорожного движения.А чтобы узнать больше о зимнем вождении, ознакомьтесь с Справочником и экзаменом для европейских водителей.

Помните, что если вы не соблюдаете эти требования, вы можете получить билет на сумму 80 евро или выше. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с офисом безопасности USAG Bavaria по тел. DSN 526-2303, CIV 09641-70-526-2303.

Будьте умны и водите безопасно Бавария!

Норвегия вводит новые правила для зимних шин в этом сезоне

С наступающего зимнего сезона в Норвегии будут действовать новые правила использования зимних шин на тяжелых транспортных средствах.

15 ноября 2020 года (и 16 ноября 2020 года на севере страны) в Норвегии вступят в силу новые правила для зимних шин для грузовиков, утвержденные парламентом в конце прошлого года. С середины ноября грузовики должны будут иметь шины с обозначением 3PMSF с отличительным символом в виде снежинки и трех горных вершин. Это означает, что в Норвегии больше нельзя будет использовать шины с маркировкой M + S (Mud and Snow).

Кроме того, будет изменен способ расчета штрафов, а именно: за каждое нарушение, связанное с зимними шинами и цепями, будет выписываться отдельный штраф.Ниже приводится информация, предоставленная Statens vegvesen (Норвежская дорожная администрация).

Обязательные шины с символом снежинки

Автомобиль с полной массой более 3,5 т должен быть оснащен зимними шинами с символом снежинки и тремя горными вершинами (3PMSF) на ведущем и переднем управляемом мостах . Для других осей можно использовать шины Mud and Snow (M + S) или 3PMSF.

Если автомобиль оснащен шипованными шинами Mud и Snow, произведенными с 40 недели 2017 года до 40 недели 2019 года включительно (дата изготовления указана на боковине шины), требование использовать шины 3PMSF на приводе и на передние управляемые оси не распространяется на зимний сезон 2020/21 года.В Норвегии прицепы с полной массой более 3,5 т должны быть оснащены шинами M + S или 3PMSF.

Обратите внимание, что в Норвегии шипованные шины (средняя длина 1,7 мм) разрешены с 1 ноября до первого воскресенья после Пасхи. В Нурланде, Трумсе и Финнмарке с 16 октября по 30 апреля. Шипованные шины следует устанавливать на одну ось грузовых автомобилей и прицепов. В случае сдвоенных шин достаточно, чтобы на одной из них были шипы. На всех шипованных шинах одного и того же автомобиля должно быть примерно одинаковое количество шипов.

Если прицеп с расчетной скоростью более 50 км / ч и рабочий тормоз оснащен шипованными шинами, на всех колесах всех осей должны быть шипованные шины. В случае комбинаций со сдвоенными колесами достаточно иметь шипованные шины на одном из сдвоенных колес. Это касается независимо от максимально допустимой массы прицепа.

Кроме того, автомобили массой более 3,5 т должны быть оснащены цепями в течение периода, в течение которого разрешено использование шипованных шин. Каждый трактор с прицепом должен быть оснащен цепями 7 .

Как подчеркивает Норвежское управление шоссейных дорог, транспортное средство должно иметь зимние шины (с шипами или без них) и цепи также вне периодов, указанных выше, если это необходимо для обеспечения достаточного сцепления с дорогой. Если на дорогах ожидается снег или лед, автомобиль необходимо оборудовать цепями независимо от времени года.

Требуемая глубина протектора

Минимальная глубина протектора 5 мм требуется на шинах транспортных средств с полной массой более 3,5 т (как автомобилей, так и их прицепов) в период с 1 ноября по первое воскресенье после Пасхального понедельника (Нурланд, Трумс и Финнмарк — с 16 октября по 30 апреля).В остальное время минимальная глубина протектора шин должна составлять 1,6 мм.

Штрафы за правонарушения, связанные с шинами

Напоминаем, что с этого сезона за каждое нарушение, касающееся шин и оборудования в зимний период, будет налагаться отдельный штраф.

Следующие штрафы предусмотрены за движение с недостаточной глубиной протектора или за неправильные шины зимой:

— 1000 норвежских крон за шину для автомобилей с полной массой не более 7.5 тонн,

— 2 000 норвежских крон за шину для автомобилей с полной массой более 7,5 тонн.

За отсутствие цепей налагаются следующие штрафы:

— 750 норвежских крон для автомобилей с полной массой не более 7,5 тонн,

— 1200 норвежских крон для автомобилей с полной массой более 7,5 тонн —

— 1500 норвежских крон в случае автомобилей с полной массой более 7,5 тонн, буксирующих прицеп с полной массой более 3.5 т.

За отсутствие цепей налагается один штраф.

Кроме того, как указывает Statens vegvesen, вместо получения билета о водителе можно сообщить в полицию в случае серьезных нарушений. Если у транспортного средства недостаточно сцепления с дорогой, независимо от того, оштрафован ли водитель или заявлено в полицию, ему может быть запрещено управлять автомобилем.

В ГИБДД рассказали, когда менять резину на зимнюю

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году? [+видео]

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году по закону?

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});Есть ли штраф за езду на летней резине зимой 2020 года?

Советы производителей шин

Рекомендации ГИБДД

Советы синоптиков

Мнение экспертов

Первый снег в 2020 году

Нужен ли знак «Шипы» в 2020 году?

Когда переходить на зимнюю резину 2020: видео

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году?

Когда менять резину на летнюю — требования закона в 2021 году

Есть ли штраф за езду на зимних шинах летом 2021 года?

Переход на летнюю резину в 2021 году — требования производителей шин и гидрометцентра

Когда переходить на летнюю резину в 2021 году: статистика

Переход на летнюю резину 2021: 2 главных условия

Чем опасен ранний переход на летнюю резину?

Что будет, если продолжить ездить на зимней резине летом?

Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

Какие требования предъявляются к летней резине?

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

1.

2. Состав

Как адаптироваться к летним шинам

Когда менять зимние шины на летние в 2020 году — Статьи

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Замена зимней резины на летнюю 2020 — нюансы установки

Замена летней резины в 2020 году — закон

С какого числа менять летнюю резину?

Действовать по ситуации

Насколько правомерна позиция по замене резины на летнюю 2020 в марте

Когда нужно менять зимнюю резину в 2020 году – Москва 24, 13.

По регламенту положено

Когда переобуваться в 2020 году

Как хранить резину

Готовим автомобиль к смене сезонов

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году? | ТрансТехСервис

Содержание

При какой температуре «переобуваться» на лето?

Когда по закону нужно переходить с зимней резины на летнюю?

Какие требования предъявляются к летней резине?

Зачем менять зимнюю резину на летнюю: отличия между сезонными покрышками

1. Рисунок протектора

2. Состав

Как адаптироваться к летним шинам

Когда менять шины и как избежать штрафов за несезонную резину

Когда по закону переходить на летнюю резину? Закон о зимних шинах. Новые требования к автомобильным шинам при переходе на зимние

Сезонная замена

Изменение погоды

Есть ли проблемы

Когда по закону надо менять резину на зиму

Что означает на практике

Зимняя резина и закон

Когда менять шины?

Штраф за летнюю резину зимой

Зима и лето — в чем разница?

Как еще подготовить машину к зиме?

Зима и Кузов

Двигатель

Стеклоочистители

Оптика

Наконец-то

Ссылка на законодательство

Сроки защиты по закону

Размер штрафа, возможные изменения

Точка зрения сотрудников ГАИ

Когда менять резину по зимнему закону. Когда нужно «менять» машину на зиму? Закон и рекомендуемые сроки

Когда по закону необходимо менять шины на зиму

Штраф за нецелевое использование резины в 2018 и 2019 годах

Когда легализовать зимнюю резину

Когда менять авто на зимнюю резину

Штраф за использование летней резины зимой

Зачем менять сезонные шины на автомобиле

Когда носить зимнюю резину в России

Законодательство

Штрафы

Чем отличается зимняя резина от летней

Есть ли штраф за езду на летней резине зимой 2020 года?